国元证券行业研究报告--新能源汽车:迎新风,共飞驰

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1 迎新风, 共飞驰 新能源汽车论坛 216 年 5 月 18 日 研究员 : 周海鸥执业证书编号 :S 邮箱 :zhouhaiou@gyzq.com.cn 电话 : 研究员 : 林佳颐职业证书编号 :S 邮箱 :linjiayi@gyzq.com 电话 :

2 目 录 行情回顾 超预期发展 2 政策面 & 产销面双重利好 3 三元锂电 : 逻辑直接受益 充电桩 : 配套设备的必须建设 整车 & 零部件 : 机会同在 2

3 目 录 行情回顾 超预期发展 2 政策面 & 产销面双重利好 3 三元锂电 : 逻辑直接受益 充电桩 : 配套设备的必须建设 整车 & 零部件 : 机会同在 3

4 3 倍 补贴政策 22 1 万辆 2.69 万辆 中国制造 225 新能源汽车元年 电机电控 碳排放 15.9% 物流车 锂电池 万辆 免费牌照

5 215 行情回顾 超预期发展 新能源汽车与申万汽车 沪深 3 的收盘价总股本加权平均比较 新能源汽车 申万汽车 沪深 3 成份 5 数据来源 :wind, 国元证券 绝对优于汽车行业和沪深 3 收益 5

6 215 行情回顾 超预期发展 新能源汽车与其相关产业链的收盘价总股本加权平均比较 新能源汽车 充电桩 锂电池 5 数据来源 :wind, 国元证券 行业细分收益更显著 6

7 目 录 行情回顾 超预期发展 2 政策面 & 产销面双重利好 3 三元锂电 : 逻辑直接受益 充电桩 : 配套设备的必须建设 整车 & 零部件 : 机会同在 7

8 政策面 : 配套政策不断加码, 政府大力发展 6.28 国务院发布 节能不新 能源汽车产业发展规划 ( 年 ) 7.1 免征新能源汽车车辆购置税 12.3 四部委发布 年新能源汽车推广应用财政支持政策方案 ( 征求意见稿 ) 1.21 开展新能源汽车推广应用补贴资金与项检查 3.2 北京新能源汽车股份有限公司纯电劢乘用车建设项目核准.6 国家能源局开展电劢汽车城南供电基础设施安全与项检查 四部委等发布 关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知 数据来源 : 公开消息, 国元证券 1.27 劢力电池免征消费税 ; 全国已建 732 座充电站和 2.8 万个充电桩 3.18 交通部发布 交通运输部关于加快推荐新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见 5.18 财政部 国税局发布 关于节约能源使用新能源车船税优惠政策的通知 5.29 中国制造 国务院常务会议指出促进新能源和小排量汽车发展 1.8 务院会议指出各地丌得对新能源汽车实行限行 限购, 已实行的应当取消 1.9 国务院发布 关于加快电劢汽车充电基础设施建设的指导意见

9 政策面 : 骗补查验完毕 215 年新能源汽车补贴情况, 丌论以生产合格证还是牌照数作为测算, 客车的补贴金额都超过 8 成 客车 216 年补贴下降严重,6-8 米可能降幅达一半, 产销量萎缩明显 乘用车购买逻辑多在限牌而非补贴,15 年限购城市新能源乘用车上牌量占比达 68%, 补贴退坡影响丌大 以生产合格证测算 乘用车, 87 专用车, 29 以上牌数测算 乘用车, 72 与用车, 19 客车, 381 客车, 39 单位 : 亿元 单位 : 亿元 数据来源 : 中汽协, 国元证券

10 政策面 : 平缓度过窗口期, 坐等补贴落地 估计新的 ( 国家补贴 ) 调整政策也会即将出台 电劢车辆国家工程实验室主任孙逢春教授 多地地补已出台 ; 国补完善方案呼之欲出 乘用车 : 补贴变化丌大, 今年绝对放量 关注乘用车的配套三元锂电 商用车 : 补贴下降 3 成左右,6-8 米折半或更严重 公交客车关注深圳地补, 规定深圳新能源公交运营补贴每年每辆 25 万元 5 万元丌等 与用车 : 多方位考核指标, 杜绝 6-8 米客车时间的再发生

11 产销面 : 产销数据屡创新高, 月份回暖 新能源汽车产量 & 同比增速 ( 当月值 ) 新能源汽车销量 ( 累计值 ) 12,. 1,. 8,. 6,.,. 2, , 3, 25, 2, 15, 1, 5, 销量 : 新能源汽车 : 累计值 ( 辆 ) 数据来源 :wind, 国元证券 产量 : 新能源汽车 : 当月值 ( 辆 ) 产量 : 新能源汽车 : 当月同比 (%) 根据中汽协数据统计, 月份新能源汽车生产 辆, 销量 辆, 分别同比增长 178.3% 和 19.6%, 明显好于预期 11

12 产销面 : 产销数据屡创新高, 月份回暖 乘用车 纯电动 > 插电式混合动力 商用车 35, 3, 25, 2, 15, 1, 5, 7, 6, 5,, 3, 2, 1, 3, 2,5 2, 1,5 1, 5 纯电动乘用车产量 ( 当月 ) 插电式乘用车产量 ( 当月 ) 8, 7, 6, 5,, 3, 2, 1, -1, 纯电动商用车产量 ( 当月 ) 插电式商用车产量 ( 当月 ) 纯电动乘用车产量同比 数据来源 : 中汽协, 国元证券 插电式乘用车同比 纯电动商用车同比 数据来源 : 中汽协, 国元证券 插电式商用车同比 12

13 产销面 : 产销数据屡创新高, 月份回暖 据工业和信息化部数据统计,215 年累计新能源汽车产量 37.9 万辆, 其中乘用车 19.6 万辆, 纯电动 万辆, 插电 6.36 万辆 ; 商用车共计 万辆, 其中纯电 1.79 万辆, 插电 2.6 万辆 我们预计 216 年全年新能源汽车将达到 6 万辆, 同比增长 6% 左右, 其中增长量主要来自于乘用车 215 全年新能源汽车产量分布图 插电商用 7% 纯电商用 % 纯电乘用 36% 插电乘用 17% 数据来源 : 工信部, 国元证券 13

14 目 录 行情回顾 超预期发展 2 政策面 & 产销面双重利好 3 三元锂电 : 逻辑直接受益 充电桩 : 配套设备的必须建设 整车 & 零部件 : 机会同在 1

15 三元锂电 : 逻辑直接受益 全球环保研究网 新能源汽车近几年发展路线 : 公共交通客车 公车与车 大众消费采买特定市场 大众市场 216 年乘用车和与车受益于补贴红利放量生产, 对高能量密度电池需求更强, 三元锂电因而走俏 锂电池近几年发展路线 : 消费锂电池 劢力锂电池较低能量密度 高能量密度 由于之前国家政策对三元锂电的丌确定, 目前厂家多处于对三元锂电的技术储备阶段, 实际量产的丌多 但随着对电池能量密度的需求提高, 更早能提供技术量产公司在此环节有着绝对性的先发优势 15

16 三元锂电 : 逻辑直接受益 全球环保研究网 三元锂电渗透率低, 在劢力电池中发力空间巨大 215 年的劢力电池中, 磷酸铁锂占 1.5GWh, 三元锂.GWh, 锰酸锂占比.35GWh, 渗透率只有 29%, 远低于磷酸铁锂 数据来源 : 乘联会, 国元证券 215 年新能源汽车产量共计 37.9 万辆, 商用车占比 7%, 乘用车占比 53% 若将原有 29% 的三元锂电消费结构扩产能, 数据叠加 53% 新能源乘用车的量, 今年的市场前景广阔 16

17 目 录 行情回顾 超预期发展 2 政策面 & 产销面双重利好 3 三元锂电 : 逻辑直接受益 充电桩 : 配套设备的必须建设 整车 & 零部件 : 机会同在 17

18 充电桩 : 政策加码 电劢汽车科技发展 十二五 规划到 215 年左右, 建设 万个充电桩,2 个充换电站 电劢汽车充电基础设施发展指南 : 到 22 年新增集中式充换电站超过 1.2 万座, 分散式超过 8 万个 关于 十三五 新能源汽车充电基础设施奖励政策 : 中央财政对建设 运营充电桩予以奖励, 到 22 年最高封顶 2 亿 上海市鼓励电劢汽车充换电设施发展扶持办法 : 给予充换电设备 3% 财政补贴, 运营期间对与用补贴.1 元 / 度, 共用.2 元 / 度 政府机关和公共机构购买的新能源汽车, 充电接口和车子数量丌得低于 1:1 215 年充电桩国家标准 实施 216 年能源工作指导意见 : 计划 216 年建设集中式充电站 2 多座, 分手那是 1 万个 数据来源 : 公开信息, 国元证券 18

19 充电桩 : 补贴诱人 年各省市新能源汽车超出门槛部分充电设施奖励标准 年份 奖补门槛 ( 标准车推广量 ) 大气污染治理重点区域和重点省市中部省和福建省其他省 ( 区 市 ) 奖补标准 超出门槛部分奖补标准 奖补门槛 ( 标准车推广量 ) 奖补标准 超出门槛部分奖补标准 奖补门槛 ( 标准车推广量 ) 奖补标准 超出门槛部分奖补标准 216 年 3 9 每增加 25 辆, 增加奖补资金 75 万元 奖补资金最高封顶 1.2 亿元 18 5 每增加 15 辆, 增加奖补资金 5 万元 奖补资金最高封顶 1.2 亿元 1 3 每增加 8 辆, 增加奖补资金 2 万元 奖补资金最高封顶 1.2 亿元 217 年 每增加 3 辆, 增加奖补资金 8 万元 奖补资金最高封顶 1. 亿元 每增加 2 辆, 增加奖补资金 55 万元 奖补资金最高封顶 1. 亿元 每增加 1 辆, 增加奖补资金 28 万元 奖补资金最高封顶 1. 亿元 218 年 3 1 每增加 辆, 增加奖补资金 95 万元 奖补资金最高封顶 1.6 亿元 每增加 25 辆, 增加奖补资金 6 万元 奖补资金最高封顶 1.6 亿元 每增加 12 辆, 增加奖补资金 3 万元 奖补资金最高封顶 1.6 亿元 219 年 每增加 5 辆, 增加奖补资金 1 万元 奖补资金最高封顶 1.8 亿元 38 8 每增加 35 辆, 增加奖补资金 7 万元 奖补资金最高封顶 1.8 亿元 2 2 每增加 15 辆, 增加奖补资金 32 万元 奖补资金最高封顶 1.8 亿元 22 年 每增加 6 辆, 增加奖补资金 11 万元 奖补资金最高封顶 2 亿元 5 9 每增加 5 辆, 增加奖补资金 8 万元 奖补资金最高封顶 2 亿元 3 5 每增加 25 辆, 增加奖补资金 5 万元 奖补资金最高封顶 2 亿元 数据来源 : 十三五 新能源汽车充电设施奖励政策, 国元证券 19

20 充电桩 : 建设 + 运营, 千亿规模 全球环保研究网 建设为本 215 年底累计建成常换电站 36 个, 充电桩数量.95 万个 根据 十三五 规划, 到 22 年, 充换电站需达到 1.2 万个, 充电桩 8 万个 出租车位 电费补贴 充电桩广告 维修保养 电池回收 保险费用 汽车大数据 运营无限 2

21 目 录 行情回顾 超预期发展 2 政策面 & 产销面双重利好 3 三元锂电 : 逻辑直接受益 充电桩 : 配套设备的必须建设 整车 & 零部件 : 机会同在 21

22 整车 : 乘用车私有化市场扩充 购买动因 212 年出租和营运车辆 :23% 非运营车辆 :73% 政策补贴 限牌 摇号 拍牌等 油电价差 215 年出租和营运车辆 :3% 非运营车辆 :9% 充电更便捷 全国乘联会秘书长崔东树 215 第 3 届锂电新能源产业国际高峰论坛 22

23 整车 : 物流车成为新能源汽车下一个亮点 到 22 年, 新能源汽车在城市公交 出租汽车和城市物流配 送等领域的总量将达到 3 万辆, 其中新能源城市物流配送车辆应 达到 5 万辆, 同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源 汽车 关于加快新能源汽车推广应用的实施意见 ( 征求意见稿 ) 21.9 我们预计在新补贴政策的红利刺激下,216 年很可能实现 1 万辆的销售量 23

24 电机电控 : 传统电机厂转型后的新起点 大洋电机 上海 电驱动 上海海能杭州德沃仕 方正电机 苏州和鑫 上海鑫永 美国 RMS 2

25 新能源汽车产业链梳理 : 全球环保研究网 外延式扩张, 全产业链布局 生产上游 ( 电池原材料 ) 生产中游 生产下游 服务化 正极 负极 电解液 隔膜 电池电芯 电机电控 空调零部件 乘用车 商用车 充电桩 分时租赁 杉杉股份 当升科技 ST 金瑞 中国宝安 杉杉股份 星城石墨 新宙邦 多氟多 天赐材料 沧州明珠 胜利精密 国轩高科比克电池澳洋顺昌当升科技欣旺达 大洋电机 方正电机 江特电机 松芝股份 奥特佳 盾安环境 比亚迪江淮汽车上汽集团北京汽车众泰汽车 宇通客车金龙汽车中通客车安凯客车 上海普天奥特迅上海挚达合康变频杉杉股份 力帆股份 科泰电源 合康变频 数据来源 :wind, 国元证券

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