电动汽车重大科技项目的省份之一, 目前在电动汽车整车动力系统总成以及动力电池及其管理系统驱动电机等关键零部件方面的技术居全国领先地位其中, 动力电池技术的专利申请量位居全国首位, 实验室小批量试制电池能量密度可达 150kw/kg, 循环次数 2000 次以上 ; 永磁同步电机技术发展迅速,

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难镌何
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1 关于印发广东省新能源汽车产业发展规划 ( 年 ) 的通知广东省发展和改革委员会 2013 年 2 月 20 日发布各地级以上市人民政府, 顺德区人民政府, 省政府各部门各直属机构 : 经省人民政府同意, 现将广东省新能源汽车产业发展规划 ( 年 ) 印发给你们, 请认真贯彻执行执行中遇到的问题, 请迳向省发展改革委反映广东省发展改革委 2013 年 2 月 20 日广东省新能源汽车产业发展规划 ( 年 ) 新能源汽车产业是我省重点发展的战略性新兴产业之一加快培育和发展新能源汽车产业, 是我省应对能源和环境挑战推动传统汽车产业转型升级的紧迫任务, 也是我省抢占未来竞争制高点加快经济发展方式转变的战略举措为落实国家和省关于发展战略性新兴产业和加强节能减排的部署, 加快培育和发展新能源汽车产业, 根据国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划 ( 年 ) 的通知 ( 国发号 ) 印发广东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的通知 ( 粤府号 ) 和印发广东省战略性新兴产业发展十二五规划的通知 ( 粤府办号 ), 制定本规划规划期为年本规划所指新能源汽车主要包括电动汽车 ( 纯电动汽车插电式混合动力汽车增程式电动汽车燃料电池汽车常规混合动力汽车等 ) 和液化天然气 (LNG) 汽车等一发展基础和发展环境 ( 一 ) 发展基础经过近十年来的发展, 我省新能源汽车产业从无到有, 发展迅速, 目前总体技术水平居全国前列, 初步具备了规模化生产和应用的条件, 为下一阶段新能源汽车产业继续发展壮大奠定了基础产业发展初具规模初步统计,2011 年全省新能源汽车产业总产值 47.2 亿元, 产业规模居全国前列电动汽车产能超过 2 万辆, 各类新能源汽车产销量近 7000 辆 ; 动力电池产量居全国首位, 锂离子动力电池产能超过 7 亿安时 / 年, 动力电池正负极电解液隔膜等关键材料实现国产化 ; 各类电动汽车驱动电机年产能超过 2.5 万台套, 可基本满足新能源汽车大规模生产需要产业链条基本建立目前我省新能源汽车产业已涵盖了整车生产三大电 ( 电池电机电控 ) 三小电 ( 电动空调电动助力转向电动助力制动 ) 以及电池关键材料等领域, 基本形成了完备的新能源汽车产业链整车方面, 截至 2011 年底, 全省有 24 款电动汽车进入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录, 相关车型已批量投放市场 ; 关键零部件方面, 锂离子电池产业链较为完整, 拥有一批在国内有较强竞争力的动力电池和电池正负极隔膜电解液等关键材料生产企业, 电动汽车电机研发与产业化方面居国内前列技术水平稳步提升我省是国内最早开展电动汽车技术研发参与国家

2 电动汽车重大科技项目的省份之一, 目前在电动汽车整车动力系统总成以及动力电池及其管理系统驱动电机等关键零部件方面的技术居全国领先地位其中, 动力电池技术的专利申请量位居全国首位, 实验室小批量试制电池能量密度可达 150kw/kg, 循环次数 2000 次以上 ; 永磁同步电机技术发展迅速, 已具备量产功率 7.5 至 130kw 永磁同步电机驱动系统的能力, 产品综合技术指标居国内领先水平拥有国家电动汽车试验示范区国家汽车质量监督检验中心 ( 广东 ) 电动车辆国家工程实验室 ( 电驱动实验室 ) 以及一批省级工程实验室工程中心重点实验室等创新平台和公共测试平台, 初步形成了一个多层次多领域的技术创新体系推广应用初现成效新能源汽车的推广应用已在全省范围内基本铺开珠三角九市以及汕头湛江韶关梅州潮州茂名等市先后开展了新能源汽车推广应用示范工作 ; 广州深圳成为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市, 新能源汽车的规模化应用成为广州亚运会深圳大运会期间的一大亮点新能源汽车示范应用领域不断拓展, 从公交车延伸到了出租车公务车截至 2011 年底, 全省新能源汽车推广应用规模近 8000 辆, 其中电动汽车超过 3600 辆,LNG 汽车超过 4000 辆, 电动汽车中纯电动公交车 322 辆, 纯电动出租车 300 辆, 应用规模世界领先产业环境不断优化 2010 年省政府出台了广东省电动汽车发展行动计划, 在推动产业发展完善应用环境等方面提出了一系列政策措施, 初步形成了发展电动汽车的良好环境省政府与南方电网签署了广东省电动汽车充电设施建设战略合作框架协议, 各地充电设施建设相继启动, 截至 2011 年底, 广东电网中国普天公司已在广州深圳珠海中山等地累计投运充电站 65 座, 充电桩超过 2300 个中海油中石油中石化积极投资建设 LNG 汽车充气设施, 有力地推进了新能源汽车应用设施环境建设虽然我省新能源汽车产业具备了一定的基础, 但也存在着一些问题和困难, 主要是新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚待进一步突破, 产品成本较高, 未能完全满足大规模商用的要求 ; 个别核心技术和生产工艺与国际先进水平相比仍有差距, 个别关键零部件和材料仍主要依赖进口 ; 自主品牌电动汽车尚未批量进入普通终端市场, 产业发展尚未实现自我良性循环, 仍处于起步阶段 ; 充电充气等应用设施建设刚刚启动, 应用环境和配套体系尚不完善 ( 二 ) 发展环境世界电动汽车关键技术迅速发展, 为我省加快发展新能源汽车推动汽车产业转型升级提供了历史性机遇近年来电动汽车的电机电池电控等三大技术进步迅速, 推动电动汽车从实验室产品向商业化发展, 尤其是锂离子电池技术进步与成本下降, 使部分电动汽车产品得以满足城市普通家庭的应用要求, 并在获得购车补助的条件下初步具备了市场竞争力随着规模增加与经验积累, 电动汽车动力电池成本有望进一步下降, 将推动电动汽车进入大规模产业化国内外的高度重视为新能源汽车产业发展创造了良好的宏观环境新能源汽车是汽车产业的发展方向, 尤其在后金融危机时代, 发展新能源汽车已成为全球汽车工业应对能源和环境问题的共同选择, 美英日德等世界发达国家纷纷运用财政资金直接资助新能源汽车技术研发, 并采取税收减免购车补贴直接采购和发展特定用途市场等措施鼓励应用电动汽车国家将新能源汽车列为

3 当前重点发展的战略性新兴产业, 并出台了节能与新能源汽车产业发展规划 ( 年 ), 国家有关部门正在抓紧制定促进新能源汽车产业发展和推广应用的政策措施, 为我省发展新能源汽车提供了良好的宏观环境投资及产业技术发展保持良好态势在国际产业趋势和国家产业政策的引导下, 社会资本对我省新能源汽车产业投资力度明显加大, 一批重大项目正在抓紧建设, 整车关键零部件及配套基础设施全产业链投资超过 400 亿元, 国内外大型新能源汽车优势企业积极研究来粤投资新能源汽车相关技术成为研究的热点, 新能源汽车整车动力电池等关键零部件的性能已逐步接近规模化商业推广需要加快开发新能源汽车整车及动力电池所需的新材料探索新能源汽车推广应用新商业模式, 以及在技术进步的同时制定相关标准已成为新能源汽车产业可持续发展的新挑战综上所述, 当前是我省新能源汽车产业加快提升技术水平实现大规模生产应用抢占未来产业发展制高点的关键时期, 是广东向新能源汽车大省迈进的重要阶段未来几年, 希望与风险共存, 机遇与挑战同在, 亟需我省采取强有力的措施, 充分发挥比较优势, 推动新能源汽车产业加快发展二总体要求和发展目标 ( 一 ) 总体要求以邓小平理论三个代表重要思想科学发展观为指导, 立足广东汽车产业基础和市场需求, 把握全球新能源汽车产业发展和技术进步趋势, 以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车产业转型的主要战略取向, 重点推进纯电动汽车插电式混合动力汽车增程式电动汽车开发和产业化, 按照市场主导创新驱动标准先行重点突破协调发展的要求, 着力推进产业技术创新壮大产业规模改善发展环境和推动产品应用, 争取用 5 年左右建立以骨干企业为核心的新能源汽车产业链, 用 10 年左右将广东建设成为产业规模创新能力和品牌影响均达到国际前列的新能源汽车产业基地新能源汽车产业发展工作遵循以下原则 : 坚持立足当前与着眼长远相结合以推广普及 LNG 汽车插电式混合动力汽车增程式电动汽车和短途纯电动汽车为切入点, 以纯电动汽车插电式混合动力汽车增程式电动汽车为产业发展重点, 逐步推进和实现新能源汽车的全面发展同时积极谋划发展燃料电池汽车等其他新能源汽车, 抢抓未来新能源汽车产业发展制高点坚持产业发展与产品应用相结合同步推进新能源汽车的产业发展和推广应用工作, 以应用推广带动产业发展, 以产业发展支撑应用推广, 探索产业发展与产品应用的新商业模式, 达到既节能减排又促进经济发展的双重目标坚持政府引导与市场驱动相结合在产业培育初期, 着力加强政府的统筹与指导, 发挥规划引导和政策激励作用, 培育环境适当补助壮大产业促进消费同时, 充分发挥市场需求对产业发展的拉动作用和配置资源的基础作用, 营造良好市场环境, 促进新能源汽车大规模商业化应用坚持自主发展与开放合作相结合坚持以我为主创新推动, 把技术创新作为推动产业发展的主要驱动力, 加快形成具有自主知识产权的技术标准和品牌同时积极利用全球资源, 深层次开展国际技术产业合作与交流, 探索合作新模式

4 ( 二 ) 发展目标到 2015 年, 新能源汽车综合生产能力达到 20 万辆以上, 累计产销量力争达到 5 万辆初步建立适应电动汽车发展要求的配套设施网络产业支撑体系和政策环境产业技术创新能力大幅度提高, 整车集成动力电池驱动电机等核心技术达到国际先进水平, 初步形成采用技术先进制造和使用成本较低基本满足市场规模化推广要求的新能源汽车产业链到 2020 年, 建成较为完善的配套设施网络和产业支撑体系, 电动汽车实现成熟的市场应用, 形成 2-3 个具备较强国际竞争力的新能源汽车产业集群, 广东成为产业规模创新能力和品牌影响均达到国际前列的新能源汽车产业基地三主要任务 ( 一 ) 加快建立特色明显资源共享的科技创新体系着力突破一批关键技术建立和优化新能源汽车整车开发流程, 突破整车设计动力总成整车匹配等关键共性技术, 推进新一代轻型纯电动汽车的研发及产业化重点推进动力电池关键技术研发, 突破安全性一致性能量密度循环寿命成本关键材料及系统集成等技术瓶颈支持铅酸动力电池技术研发, 力争在材料结构及工艺上取得突破性进展根据燃料电池技术进展, 适时适度开展制氢储氢加氢技术与装备的研发鼓励开展电机电动空调电动转向电动制动等关键产品和机电耦合能量回收轻量化等关键技术以及新能源汽车基础设施关键技术的研发支持高校和科研机构在基础和前沿技术领域开展合作研究, 鼓励企业和研发机构开展全球研发服务外包实施标准与知识产权战略针对我省新能源汽车产业链的技术发展现状和趋势, 加快形成新能源汽车标准体系, 在现有新能源汽车国家行业标准的基础上, 进一步研究制定充电电池组新一代纯电动汽车底盘可快换式电池包能量消耗污染物排放电池包梯级利用和回收再利用等地方标准, 针对市场需求建立和完善省内短途纯电动汽车标准体系支持和鼓励较为成熟的地方标准上升为国家标准, 注重地方标准与国家标准和国际标准的衔接鼓励新能源汽车整车和零部件生产企业积极采用国际标准和国外先进标准, 提高行业准入门槛, 促进产业可持续发展加强新能源汽车知识产权工作的统筹规划系统设计, 构建覆盖全产业链的专利体系, 推进企业实施专利和品牌战略, 提升市场竞争力鼓励开展国际专利检索与分析, 建立新能源汽车专利信息服务平台, 加强知识产权的创造运用保护和管理实施产业创新能力建设工程围绕新能源汽车产业发展重点领域建设一批省级工程实验室工程中心和重点实验室, 推进建设国家级和国家地方联合创新平台, 形成配置完整功能齐全的共性技术研发平台体系推进新能源汽车检测试验平台建设, 建设国家新能源汽车质量监督检验中心动力电池质量监督检验中心新能源汽车电器质量监督检验中心等国家级检测试验平台支持省内企业在境外设立研发机构和开展联合研发活动, 鼓励境外企业和机构在粤设立研发机构

5 加强人才培养与引进以新能源汽车研发与产业化重大项目为依托, 培养一批领军型复合人才加强与新能源汽车相关的电化学新材料车辆工程汽车电子机电一体化等相关学科建设, 培养研发与技术应用型人才广泛开展相关技术培训, 提高相关从业人员的职业技能积极引进新能源汽车领域的科技领军人才和科研创新团队 ( 二 ) 着力构建配套完整布局合理的产业体系促进产业集聚发展积极围绕整车生产项目发展上游关键零部件配套产业, 打造新能源汽车产业链推进锂离子动力电池产业基地和驱动电机产业基地建设鼓励发展电动空调电动转向电动制动智能充换电设备以及其他新能源汽车零部件结构件元器件材料等相关配套产业, 形成新能源汽车配套产业带重点培育自主品牌的龙头企业重点支持行业骨干企业, 推动省内电动汽车整车和关键零部件骨干企业做大做强支持企业加强品牌建设, 通过境外注册境外收购等方式培育形成国际化品牌到 2015 年, 培育形成具有自主品牌在国内居领先地位的 2-3 家整车生产企业,3 家以上动力电池骨干企业以及若干正负极材料隔膜电解质等动力电池关键材料骨干企业,1-2 家驱动电机骨干企业等围绕龙头骨干企业培育发展一批上下游配套生产企业加强产业开放与合作鼓励省外整车和关键零部件生产企业来粤投资建厂鼓励电动汽车企业开拓海外市场, 落实国家支持高新技术产品出口的相关优惠政策, 促进电动汽车整车及关键零部件出口促进行业合作与交流, 鼓励动力电池驱动电机电控等关键零部件生产企业与整车制造企业组成产业技术创新联盟, 共同开展技术研发联合申报国家和省专项项目搭建国际化的产业和技术交流合作平台, 推动我省与世界新能源汽车企业科研机构建立广泛深入的联系, 吸引境外新能源汽车龙头企业来粤开展产业合作实施产业技术研发及成果产业化工程围绕新能源汽车重点发展领域, 实施广东省新能源汽车研发及产业化专项, 重点支持建设一批包括公交车乘用车特种车和短途纯电动车在内的整车生产项目核心零部件研发及产业化项目公共服务平台建设项目落实规划国土等相关优惠政策和资金支持, 加快战略性新兴产业百强项目和省重点项目计划中的新能源汽车项目建设在新能源汽车领域支持建设一批省战略性新兴产业基地 ( 三 ) 逐步建设功能完备支撑有力的配套服务体系创新商业模式推进融资租赁车电分离充换电服务等多种商业模式的探索与创新, 探索形成具有商业可行性的电动汽车运营模式支持建立完善的新能源汽车保险租赁物流售后服务二手车交易动力电池梯级利用与回收再利用等配套服务体系完善金融支撑体系鼓励金融机构创新产品, 对符合条件的新能源汽车产业发展示范应用以及基础设施建设等项目提供信贷支持支持电动汽车整车及关键零部件生产企业发行企业债券和在境内外证券市场上市, 鼓励大型汽车企业成立汽车金融公司鼓励设立新能源汽车产业投资基金和创业投资基金实施配套基础设施建设工程编制充电设施建设总体规划, 将充电充

6 气设施建设纳入城市综合交通运输体系规划和城乡建设相关行业规划制定充电设施相关地方标准, 支持各类企业投资建设充电充气设施支持珠三角地区大中型城市新建的居民小区和公共停车场配套安装一定数量的充电设施现有居民小区和公共停车场逐步加建 ( 四 ) 积极推广应用新能源汽车积极推广应用新能源汽车以新能源汽车在城市公共服务领域的应用为突破口, 引导和带动私人购买新能源汽车, 推动企业扩大产业规模提升技术水平和降低生产成本珠江三角洲地区更新或新增的公交车要采用新能源汽车, 市政邮政等行业大力推广新能源汽车, 出租行业视条件逐步推广新能源汽车, 鼓励城际机场客运车辆应用新能源汽车推动各级政府及公共机构逐年加大新能源汽车采购规模鼓励有条件的地市开展私人购买新能源汽车补贴试点工作实施推广应用示范工程支持广州深圳市建设国家节能与新能源汽车推广应用试点城市, 完成国家下达的试点计划, 鼓励其他具备条件的城市申报国家节能与新能源汽车推广应用试点城市, 积极争取在珠三角地区建设国家新能源汽车推广应用和产业发展试点区率先在珠三角地区以及粤东西北地区的汕头梅州湛江韶关潮州茂名等市开展新能源汽车推广应用示范, 支持其他有条件的地区推广应用新能源汽车, 争取到 2015 年全省新能源汽车应用规模达到 5 万辆营造良好应用氛围充分利用媒体网络会议等多种渠道, 展示新能源汽车对节能减排的积极作用及其技术进步产业发展推广应用成果, 增进社会各界认知程度, 形成广大群众易于接受乐于使用新能源汽车的良好氛围四发展重点 ( 一 ) 整车制造重点推进纯电动汽车插电式混合动力汽车增程式电动汽车的研发及产业化 ; 鼓励发展特种用途电动汽车短途纯电动汽车 ; 研究探索燃料电池汽车等到 2015 年, 纯电动乘用车插电式混合动力乘用车增程式电动乘用车最高车速不低于 100 公里 / 小时, 纯电驱动模式下综合工况续驶里程纯电动乘用车不低于 150 公里, 插电式混合动力乘用车增程式电动乘用车不低于 50 公里 ( 二 ) 关键零部件制造电动汽车用动力电池及其管理系统重点支持发展动力锂离子电池及其管理系统, 突出新材料新结构新工艺的创新大力发展锂离子电池正极负极隔膜和电解液等关键材料跟踪研究车用超级电容系统高可靠性低成本燃料电池与车用储氢或制氢系统, 鼓励发展下一代高比能动力电池探索多元化动力电池在电动汽车上的应用到 2015 年, 动力电池模块比能量达到 150 瓦时 / 公斤以上, 成本降至 2 元 / 瓦时以下, 循环使用寿命稳定达到 2000 次或 10 年以上到 2020 年, 动力电池模块比能量达到 300 瓦时 / 公斤以上, 成本降至 1.5 元 / 瓦时以下

7 电动汽车用驱动电机及其控制器重点推进永磁电机及其控制器的研发及产业化, 大力发展大功率车用绝缘栅双极晶体管 (IGBT) 模块等到 2015 年, 电驱动系统功率密度达到 2.5 千瓦 / 公斤以上, 成本降至 200 元 / 千瓦以下电动汽车用整车控制器结合整车产品开发, 重点发展电动汽车整车控制器, 加快开发混合动力多能源管理系统, 推进车载信息系统车用传感器和执行系统的研发及产业化先进传动技术重点推进电动汽车专用机电耦合装置减速器电驱动桥的产业化, 加快开发能有效提升电机及传动系统效率的动力合成装置及控制系统电动化附件重点推进电动助力转向系统电动空调和可用于能量回馈的电动助力制动系统的开发及产业化, 加快发展车用电子仪表车用传感器等关键产品及其基础元器件轻量化技术与产品重点推进车用轻量化材料的研发与产业化, 加快开发轻量化底盘结构和轻量化车身结构 LNG 汽车关键零部件重点发展 LNG 储罐 LNG 汽化器控制器等 ( 三 ) 配套设施充电充气技术与设备慢速充电设备车载充电设备大功率快速充电设备以及电池的快换技术及设备鼓励研发充电设施接网计量计费监控等技术推进与智能电网相融合的能量转换充电电池组检测维护技术与设备的研发与产业化鼓励发展 LNG 汽车加气设备加快发展充电站充气站的安全配套设备车网融合技术探索新能源汽车作为移动式储能单元与电网实现能量和信息双向互动的机制配套设施建设在主要商业区住宅区和政府部门停车场配套电动汽车专用停车位和慢速充电桩, 在城市主要干道和火车站机场等场所建设公共快速充电场站, 依托公交场站建立公交车专用的充换电系统新能源汽车关键零部件及关键材料的生产装备五保障措施 ( 一 ) 政策保障优化产业发展环境积极创造条件支持省内新能源汽车企业和产品申报列入国家机动车辆生产企业及产品公告整合省内汽车目录资源, 积极创造条件支持新能源汽车零部件龙头企业向整车开发延伸, 研究探索企业采取参股兼并授权等方式获得新能源汽车生产目录资格对需要临时上道路行驶用于科研试验经特种设备管理部门指定的检测机构检测合格的新能源汽车样车, 发放临时行驶车号牌支持新能源汽车及其关键零部件企业申报高新技术企业, 新能源汽车及其关键零部件企业从事技术开发转让及相关咨询服务业务所取得的收入, 按规定享受营业税免税政策优化新能源汽车应用环境开设新能源汽车办证绿色通道, 优先办理新能源汽车的注册登记年检等业务研究纯电动汽车路桥通行费停车费等

8 费用减免措施研究探索在城市公共停车场市政道路停车场和部分繁华商业区划出一定比例或开设专用停车位, 优先用于停放电动汽车, 并出台优先停车的具体办法出台支持新能源汽车充电充气设施建设的优惠措施, 加快相关建设项目核准国土预审规划环境影响评价等审批工作的办理进度出台电动汽车充电价格和 LNG 汽车充气价格优惠政策, 制定分时段的电动汽车充电价格定价机制, 引导消费者利用电网谷期时段充电对在公众道路以外的场地 ( 公园工业园区港区旅游景区等特定范围内 ) 运营的新能源汽车, 经特种设备管理部门指定的检测机构检测合格, 持特种设备类生产许可证产品出厂合格证, 可在省内办理注册登记并核发全省统一的区内机动车牌照鼓励开展试点, 探索解决省内部分新能源汽车在获得国家行业准入资格前的上路问题各地在实施限号行驶牌照额度拍卖购车配额指标等措施时, 应对新能源汽车区别对待开展政府采购与产品补助出台政府采购新能源汽车的实施细则, 将列入国家公告的新能源汽车产品纳入政府采购目录, 并在车辆定编和资金方面予以优先安排实施新能源汽车补助制度, 鼓励和支持示范城市对本市公共服务领域应用新能源汽车以及私人购买新能源汽车给予补助加强动力电池回收再利用管理加强电池生产管理, 电池生产的企业日期品种等明细应在电池上有明确标识明确新能源汽车动力电池收集存储运输再生处理等环节的管理要求, 逐步建立起以整车电池生产企业为主导的动力电池回收体系, 规范回收渠道研究制定促进电池再制造企业提高技术水平和环保水平的优惠政策, 鼓励大型电池再制造企业与生产企业在动力电池回收处理方面形成合作机制 ( 二 ) 资金保障加大财政支持力度十二五期间, 省战略性新兴产业发展专项资金重点支持新能源汽车产业率先取得突破鼓励有条件的地市根据发展规划和实际情况安排专项资金积极支持和推进新能源汽车产业技术开发产业化推广应用充电充气设施建设建立电池梯级利用和回收体系等积极组织申报国家重大关键技术研发重大产业创新发展工程重大创新成果产业化重大应用示范工程创新能力建设国家级产品质量监督检验中心等项目, 争取国家资金支持争取与中央财政联合参股设立新能源汽车产业创业投资基金 ( 三 ) 组织保障加强组织领导发挥省新能源汽车发展联席会议制度的作用, 完善跨部门工作协调机制, 指导和推进全省新能源汽车产业发展和推广应用省各有关部门要加强协商, 密切配合, 尽快制订和完善切实可行的促进新能源汽车产业发展的政策措施示范城市和其他具备条件的地区要立足本地情况, 抓紧建立和完善相应的工作协调机制, 认真落实规划提出的目标和任务促进产业交流与合作支持整车龙头企业牵头组建省新能源汽车产业联盟, 构建产业交流与合作平台, 促进形成优势互补, 形成协调有序合作共赢的产业发展格局加强督促检查建立责任分工机制, 加强对省直各部门相关工作的督促检查 2015 年对本规划的实施情况开展中期评估, 根据评估结果进一步细化下阶段的工作目标和任务对各地尤其是示范城市新能源汽车工作及成效开展定期检查, 并与新能源汽车相关的奖励评比项目布局资金安排等挂钩附表 : 广东省新能源汽车产业发展规划 ( 年 ) 重大项目表

9 广东省新能源汽车产业发展规划 ( 年 ) 重大项目表序号项目名称建设单位建设内容或规模总投资 ( 万元 ) 起止年限建设性质备注一整车生产广州汽车集团电动汽车研广州汽车集团股份有发及产业化限公司 2 广汽丰田汽车有限公司凯广汽丰田汽车有限公美瑞换代建设项目司 3 纯电动汽车 Leaf 的导入项目东风日产乘用车公司 4 五洲龙新能源客车五洲龙汽车有限公司 5 比亚迪新能源汽车项目深圳市比亚迪汽车有限公司 6 纯电动客车生产项目珠海银通新能源有限公司引进各类研发及生产工艺设备共 83 台 ( 套 ), 乘用车一期工厂利用现有冲压焊装涂装总装和发动机五大工艺, 实现共线生产计划 2013 年形成年产 20 万的生产能力在现有的厂房及公用设施的基础上, 对各车间进行适应性改造, 购置必要的生产设备及工装磨具改造完成后形成年产达到 19.2 万辆能力, 其中汽油车为 16.2 万辆, 混合动力车 3 万辆的生产能力研讨纯电动车 Leaf 的本地化生产, 计划 2013 年形成年产达 1 万台能力,2015 年后, 研讨深度国产化, 形成年产达 5 万台整车能力建设新能源客车生产厂房及研发中心, 形成年产 1 万辆各类新能源客车的生产能力建设 F3DM E6 新能源汽车及关键零部件生产线以及工厂设备厂监控中心项目新增面积平方米, 新增仪器设备 6972 台 ( 套 ), 建设 10 条电机电控生产线和新建广州续建广州预备广州续建深圳新建深圳新建珠海

10 4 条整车生产线形成年产 5000 辆纯电动客车和 5000 套电动车电机电控动力总成系统的生产能力建设装备生产车间为平方米, 购置必 7 新能源汽车项目珠海市广通汽车有限公司要生产设备及工装模具, 形成年产 8500 台的生产能力, 其中 :LNG 车辆 5000 台电动车预备珠海 3000 台高档出口车辆 500 台 8 年产辆欧 V 新能源大客车项目北汽福田汽车股份有限公司建筑面积 53 万平方米, 分两期建成, 形成年产辆欧 V 新能源大客车的生产能力续建佛山 9 陆地方舟佛山新能源电动项目深圳市陆地方舟电动车有限公司建成国家级新能源电动汽车关键零部件研发中心, 形成年产 20 万辆电动汽车能力的生产基地及配套体系新建佛山项目在原有客车生产基地内, 新建平 10 大中型纯电动城市客车的研制及产业化广东云山汽车有限公司方米的大中型纯电动城市客车生产车间, 新增 5 条生产线, 新建设电动客车研发中心, 形成年产 2000 辆大中型纯电动城市客车能新建梅州力 11 永强新能源特种汽车项目东莞市永强汽车制造有限公司研发及生产混合动力水陆两栖全地型车混合动力机场消防车续建东莞 12 中山北汽福田新能源商用车及零部件生产项目北汽福田汽车股份有限公司形成年产 1 万辆新能源商用车和 2 万辆环卫车邮政运输专用车的生产能力新建中山 13 新能源电动汽车金豪新能源 ( 肇庆 ) 有限公司建设厂房 4 幢 ; 购买机械加工设备, 建设车辆组装线一条 ; 形成年产约台电动车的生产能力续建肇庆 14 广汽客车新能源汽车产业化基地项目广州汽车集团客车有限公司办公楼整车电机及电池装配检测等厂房及生产线建设预备待定

11 二关键零部件 ( 一 ) 动力电池及其管理系统和材料高安全高一致性车用锂离子动力电池及其管理系统研发及产业化广东精进能源有限公司形成能量密度不低于 100wh/kg, 功率密度不低于 600w/kg, 循环寿命达到 1500 次以上的能量型动力电池组及其配套管理系统续建佛山 16 车用磷酸铁锂离子动力电池及其管理系统研发及产业化广州力柏能源科技有限公司形成双班年产车用大规格锂离子动力电池组新产品 84000kWh 的生产能力续建广州 17 磷酸铁锂中空夹层凝胶动力电池的研发和产业化广东环宇绿奥科技有限公司建设锂动力电池生产中心现代化检测中心及个电池及管理系统装配中心, 形成 1 亿安时 / 年的生产能力新建揭阳计划建立一条年生产能力达 350 万只 -500 万 18 车用锂离子动力电池及其管理系统的研发及产业化广州市鹏辉电池有限公司只锂离子动力电池的精益化生产线, 形成年产台电动大巴的车用磷酸铁锂动力电池及其管理系统组建的产业化配套能新建广州力 19 电池管理系统的研发与产业化项目广州益维电动汽车有限公司建筑面积 1.8 万平方米, 形成年产 5 万套电池管理系统的能力续建广州 20 电动汽车电池智能管理系统深圳市五洲龙汽车有限公司建设电池检测实验室一个, 电池检测线一条, 生产线一条, 形成年产 5000 台的生产能力新建深圳 21 锂离子动力电池研发制造广东五洲龙电源科技有限公司形成年产 9000 万安时锂离子动力电池的能力续建深圳 22 锂离子车用动力电池深圳市沃特玛动力电池有限公司建成日产磷酸铁锂电池 1.6 兆瓦时的生产能力预备深圳

12 23 锂离子车用动力电池深圳市长河动力有限公司建成动力电池和蓄能电池生产基地, 形成年产 5000 兆瓦时的生产能力续建深圳 24 锂电池隔膜产业化项目深圳市星源材质新材料有限公司建设 13 条生产线, 形成年产锂离子电池隔膜 9600 万平方米的生产能力续建深圳 25 动力电池正负极材料深圳市贝特瑞材料有限公司建设锂电池正负极材料生产基地, 形成年产负极材料吨磷酸铁锂 3000 吨的生产能力续建深圳 26 高分子工程塑料新材料研发生产基地深圳市科聚新材料有限公司形成年产汽车轻量化材料 30 万吨高科技高性能材料 32.1 万吨的生产能力新建深圳项目新增面积平方米, 新增仪器设备 27 车用锂离子动力电池及其管理系统珠海银通新能源有限公司 112 台 ( 套 ), 建设 1 条年产 3.2 亿瓦时锂离子动力电池生产线, 形成年产锂离子动力电新建珠海池 6.4 亿瓦时的生产能力 28 年产 5000 吨动力锂离子电池电解液研发及产业化珠海市赛纬电子材料有限公司锂离子电池电解液研发及产业化, 形成年产 5000 吨动力锂离子电池电解液的生产能力新建珠海车间及产房平方米, 建设一条 2 米宽 29 电动汽车用锂离子电池隔膜生产技术的研发及产业化佛山佛塑科技集团股份有限公司的分步双向拉伸湿法隔膜生产线, 购置生产检测及公用工程设备 80 台 ( 套 ), 形成年产 4500 万平方米电动汽车用锂离子电池隔膜生续建佛山产能力本项目主要建设内容为 0.4GWh/ 年至 30 锂离子动力电池研发及产业化惠州比亚迪电池有限公司 1.6GWh/ 年的生产线扩建和动力电池技术开发及优化两方面生产线建设主要为设备的采购安装和调试 ; 技术开发包括 :(1) 单续建惠州体动力电池开发 ;(2) 动力电池模组及系统

13 开发 ;(3) 热电及结构一体化集成设计 ; (4) 规模产业化工艺研究和优化建筑面积平方米, 新增仪器设备锂离子动力电池惠州亿纬锂能股份有限公司台 ( 套 ), 建设 4 条锂离子动力电池生产线, 形成年产 1 亿安时锂离子动力电池系列产品续建惠州的生产能力项目改造面积 8492 平方米, 新增仪器设备车用锂离子动力电池及其管理系统研发及产业化 TCL 集团股份有限公司台 ( 套 ), 建设 2 条锂离子汽车动力电池生产线, 形成年产聚合物锂离子动力电池 1500 万安时, 智能 BMS 管理系统 3000 套的生产新建惠州能力项目扩建平方米的生产厂房 ( 分 2 期建设 ), 购置涂布机冷压机自动分条机 33 电动汽车用锂离子动力电池的研发和产业化东莞市迈科科技有限公司自动卷绕机自动干燥房系统全自动注液机动力电池化成与分容模块检测柜等主续建东莞要生产设备, 配套 X-RAY 机和短路测试机等检测仪器项目进行添加剂的选择与研究电解液基础组分的选择与配比研究 ; 改造厂房和实验室 34 锂离子动力电池用宽温区长循环性电解液的研发与产业化东莞市杉杉电池材料有限公司面积共 8000 平方米, 新建 3 条电解液生产线项目完成后形成三大产品, 包括锂离子软包装电池电解液锂离子铝壳电池电解液锂新建东莞离子圆柱电池电解液, 形成年产总能 2000 吨的生产能力

14 35 中山中信国安盟固利锂离子动力电池项目中信国安盟固利动力科技有限公司建设锰酸锂动力电池正极材料负极材料系统集成项目, 形成年产 20 亿安时锂离子电池的生产能力新建中山项目主要产品是混合动力汽车专用镍氢电池材料和电动汽车锂离子电池材料建设内容 : 36 电动汽车电池关键材料生产及报废电池回收江门市长优实业有限公司 30000T/a HEV 专用镍氢电池正极材料生产线 ;20000T/a 锂离子电动汽车电池正极材料续建江门生产线 ;50000 T/a 电动汽车报废电池再生及资源化设施通过对改性人造石墨负极材料及新型钛酸锂 37 锂离子电池高密度负极材料产业化关键技术及示范湛江市聚鑫新能源有限公司负极材料的产业化关键技术研究, 形成年产 2000 吨改性人造石墨负极材料及新型钛酸锂负极材料系列负极材料产品的生产能力, 并新建湛江把产品应用于新能源汽车锂离子动力电池 38 年产三千吨高性能纳米磷酸铁锂正极材料规模制备技术及产业化佛山市德方纳米科技有限公司配置各类生产及辅助生产设备 80 多台套, 该项目建成后将达到年产 3000 吨纳米磷酸铁锂的生产能力续建佛山 39 锂离子动力电池正极材料研发及产业化潮州正龙电池工业有限公司通过引进世界先进研发测试及生产设备, 实施材料技术研发, 实现年产锂离子动力电池正极材料 3000 吨的产业化规模新建潮州建设厂房 ( 包括生产车间综合生产测试中 40 动力锂离子电池磷酸铁锂正极材料产业化项目广东中科信泰新能源有限公司心 ) 辅助生产设施及公用工程等, 建设动力锂离子磷酸铁锂正极材料生产线, 达到年新建揭阳产 2500 吨的生产能力 41 动力锂离子电池负极材料产业化项目惠州市贝特瑞新材料科技有限公司建设全封闭自动化锂离子电池石墨类负极材料生产线, 形成年产 8000 吨锂离子电池石墨新建惠州

15 类负极材料的生产能力项目首期建设面积 6 万平方米, 新建厂房实验室及配套设施引进国内外先进生产设 42 研发节能汽车动力电池高新技术产品广东五洲龙电科技有限公司备 100 多台 ( 套 ), 形成年产锂离子电池 1 亿安时客车及电动轿车配套电池 1 万套, 客车电池 9.6 亿瓦时, 混合动力客车纯电动续建揭阳客车及电动轿车等配套电池 3 万套的生产能力 43 纯电动汽车核心部件电池管理系统及电池包集成技术研究及产业化惠州市亿能电子有限公司实现年产 4000 台 ( 套 ) 电池管理系统及其电池包的生产能力新建惠州 ( 二 ) 电机及其管理系统与关键零部件电动汽车关键电力电子器件 IGBT 单管的研发及产业化广东风华高新科技股份有限公司改造现有厂房 2500 平方米, 新增相关生产研发设备 70 台 ( 套 ), 建设 1 条年产 5000 万件 IGBT 器件的生产线形成年产 IGBT 器件 5000 万件的生产能力新建广州 45 基于 MOSFET 控制器的新能源汽车磁电系统关键技术及产业化广东捷科磁电系统有限公司基于铜基功率氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET) 执行器的新能源汽车磁电控制系统续建广州重点开发效率更高功率密度更大的多种交 46 电动汽车电机驱动系统及能量回馈装置深圳市五洲龙汽车有限公司流永磁电机驱动控制系统, 建立一条具有 64 个工位的环行智能化全自动混合生产线, 用于电机驱动控制系统及能量回馈装置的大新建深圳规模批量生产项目建成后形成年产能 5000

16 台装置的生产能力购置引进高精密五轴联动加工中心及复合机数控攻丝中心三维坐标测量仪等国内 47 新能源燃料电池汽车专用关键零部件的研究及产业化项目佛山市广顺电器有限公司外先进设备, 打造以氢能源燃料电池汽车关键零部件生产为主新能源汽车产业基地, 主要产品为氢气加湿泵气体滤化压缩机高续建佛山效驱动电机等, 将形成年产 30 万台的生产能力生产厂房平方米, 购置关键生产设备 48 新能源汽车电驱动系统产业化项目中山大洋电机股份有限公司组成新能源汽车电驱动系统生产线和生产车间, 配套相应系统, 新增年产新能源汽车电续建中山驱动系统台 ( 套 ) 的生产能力 49 功率模块及控制器 (IGBT) 封装建设中山大洋电机股份有限公司大中功率模块 ; 大中小控制器封装续建中山 ( 三 ) 充电设备新增建筑面积 2200 平方米, 新增仪器设备电动汽车大功率智能快速充电系统的研发及产业化广州南方电力集团科技发展有限公司 ( 台套 ), 建设一条自动化生产线, 形成年产电动汽车一体式充电机和分体式充电机各续建广州台的生产能力对现有的充电设备进行改进优化, 融合五洲 51 电动汽车非车载充电装置深圳市五洲龙汽车有限公司龙公司特有的 plug-in 技术, 实现非车载充电设备的批量化生产, 形成年产 5000 台充电装新建深圳置的生产能力

17 建设新能源电动汽车高效充电设备的研发和 52 车用交直流充电设备科陆电子股份有限公司试验中心, 建成电动汽车交流充电桩生产线快速直流充电设备生产线车载充电设备生预备深圳产线 53 车用交直流充电设备奥特迅电力设备股份有限公司建筑面积 3 万平方米, 建设交直流充电机生产线, 形成年产直流充电机 5 千台 ( 套 ), 充电桩 5 万套的生产能力预备深圳改造现有厂房 7000 平方米, 新增厂房面积 5500 平方米, 新增生产研发设备仪器仪 54 大功率快速充电设备智能充电管理系统珠海泰坦科技股份有限公司表 25 台 ( 套 ), 项目检验 / 实验设备 31 台 ( 套 ), 新增技术软件 4 项建设改造现有一体化电新建珠海源模块生产线 2 条, 形成年产充电设备千瓦, 充电桩 5400 台 ( 套 ) 设备的生产能力 ( 四 ) 其他建筑面积平方米生产厂房, 项目新增仪器设备 28 台 ( 套 ), 建设微通道换热器生 55 高效电动汽车空调研发及产业化广州精益实业集团有限公司产线管件生产线铆焊生产线和装配生产线, 形成年产电动客车空调台, 电动续建广州乘用车及其他电动车辆空调台的生产能力建筑面积平方米, 项目主要生产工艺 56 陆地方舟电动汽车零部件项目 ( 一期 ) 广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司设备 460 台 ( 套 ), 项目一期工程达产后, 形成年产 10 万台套电动汽车关键零部件的生新建佛山产能力

18 建设面积平方米的电动汽车空调生产厂房配备电动汽车空调微通道冷凝器及蒸 57 高效热泵型电动汽车空调研发及产业化阳江市宝马利汽车空调设备有限公司发器空调管生产线电动空调系统总装生产线及配套检测和试验设备形成年产电动新建阳江空调系统 50 万套及电动汽车空调微通道冷凝器空调管等产品的配套批量化的生产能力 58 电动汽车用长寿命高精密传感器总成及关键材料产业化广东风华高新科技股份有限公司项目对现有厂房进行改造, 引进和增添一批国内外先进生产设备, 掌握核心关键技术自主知识产权, 建立产业化生产线, 新增年产 300 万只长寿命高精密传感器的生产能力续建肇庆三基础设施及支撑平台新增检测仪器设备 201 台 ( 套 ), 包括 : 电动汽车用电子电器产品的安全与性能动力 59 广东省电动汽车及零部件测试公共服务平台中国电器科学研究院有限公司 / 广州威凯检测技术有限公司电池及电源管理系统驱动电电机及控制系统, 充电站及充电系统电气安全电动汽车电磁兼容 (EMC) 等方面测试同时可完成新建广州相关电动汽车及零部件检测标准认可 60 项以上按国家标准行业标准的有关技术要求和试验规程以及国际 ISO IEC SAE EVS 等标 60 广东省新能源汽车充电设备及动力电池检测平台广东产品质量监督检验研究院准, 实施对纯电动汽车混合动力电动汽车代用燃料电池汽车等新能源汽车充电设备及零部件的检验预计年检新能源汽车充电设新建广州备及关键零部件 200 台 ( 套 ) 左右, 出具各类检验报告 200 份左右

19 项目建立适用于纯电动汽车, 尤其是轮毂电机动力系统的匹配集成技术平台 ; 上述驱动型式车辆驱动系统的变频器 BMS 等专用 61 纯电动汽车开发平台项目广州汽车集团股份有限公司大功率电子控制与测试技术平台 ; 适用于上述驱动型式车辆的整车控制方法与控制技术续建广州平台 ; 适用于上述车型的整车性能 ( 动力性经济型排放特性操纵稳定性等 ) 试验规范试验方法及实验条件平台围绕电动汽车动力系统总成和整车技术集成关键零部件的开发, 充分利用现有基础, 62 广东省电动汽车整车技术工程实验室华南理工大学购置相应的研发和试验用仪器设备, 建设电动汽车车身现代设计与制造技术整车与底盘系统及其控制技术动力与传动系统及其新建广州控制技术以及关键零部件先进制造技术等四个平台 63 电动汽车及关键零部件检测平台佛山市质量计量监督检测中心电动汽车动力电池性能检测能力建设 ; 电动汽车电机及控制器检测能力建设 ; 电动汽车整车性能检测能力建设新建佛山新增研发场地面积 4000 平方米, 新增研发实验设备及软件 58 台 ( 套 ), 建立 120 人的研 64 广东省新型轻量化电动汽车工程实验室东莞中山大学研究院发队伍, 建设完成 2 个技术平台及 1 个中试基地 ; 项目将具备 3 类轻量化整车车型 ( 轻量化中巴轻型电动车和轻量化乘用车车型 ) 新建东莞的开发能力, 并每年实现 1-2 个整车车型的成果转化

20 围绕新能源汽车电机驱动系统的标准化和系列化可靠性提高以及批量生产工艺技术的 65 广东省新能源汽车电驱动系统工程实验室中山大洋电机股份有限公司研发, 改造现有研发实验场地和中试厂房, 购置相应的仪器设备, 建设 RoHS 测试室新建中山环境实验室可靠性实验室寿命实验室性能测试室 EMC 实验室等研发和试验平台四示范应用项目新能源汽车示范应用省新能源汽车推广应用示范城市新能源汽车 ( 含电动汽车和 LNG 汽车等 ) 的示范应用, 形成 5 万辆示范应用规模全省合计

<4D F736F F D20B9FAB1EACEAFD7DBBACF3739BAC5A3A8B9D8D3DAD3A1B7A2A1B6B1EAD7BCBBAFCAC2D2B5B7A2D5B9A1B0CAAEB6FECEE5A1B1B9E6BBAEA1B7B5C4CDA8D6AAA3A9>

<4D F736F F D20B9FAB1EACEAFD7DBBACF3739BAC5A3A8B9D8D3DAD3A1B7A2A1B6B1EAD7BCBBAFCAC2D2B5B7A2D5B9A1B0CAAEB6FECEE5A1B1B9E6BBAEA1B7B5C4CDA8D6AAA3A9> 标准化事业发展十二五规划〇目录一发展环境 1 2 二指导思想和发展目标 ( 一 ) 指导思想 3 ( 二 ) 发展目标 4 三推进现代农业标准化进程 5 6 四提升制造业标准化水平 7 五拓展服务业标准化领域 8 ( 一 ) 生产性服务业 9 10 ( 二 ) 生活性服务业六加强能源资源环境标准化工作 ( 一 ) 能源生产与利用 11 ( 二 ) 资源开发与综合利用 ( 三