干散货船舶 船舶买卖概况单位 ( 百万美元 ) 船名 船龄 船型 dwt 船厂 成交价 Cape Australia 新交付 186,300 上海外高桥 49.8 Bulk Malaysia 新交付 95,766 Imabari S.B. Kypros Sea 新交付 76,600 Imabari

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1 SEAMASTER 国际干散货航运周报 制作 : 上海菁英航运经纪有限公司 2014 年 12 期总第 52 期地址 : 上海市长宁区仙霞路 137 号盛高国际大厦 1601 室邮编 : 电话 : 传真 : cape@seamasterltd.com 2014 年 3 月 28 日 波罗的海干散货指数 人民币 FFA 远期评估 (3 月 28 日 ) 协议号远期价格 ( 美元 ) 远期价格 ( 人民币 ) 变化中间价 CTC , % CTC , % CTC , % CTCQ , % CTCQ , % CTCQ , % CTCQ , % CTC , % PTC , % PTC , % PTC , % PTCQ , % PTCQ , % PTCQ , % PTCQ , % PTC , % STC , % STC , % STC , % STCQ , % STCQ , % STCQ , % STCQ , % STC , % 数据来源 : 上海清算所红色表示与上周同期上升, 绿色表示与上周同期下跌 是相对上周变化比率上海清算所将于本月下旬, 开始第二轮 FFA 模拟交易比赛 ; 第一 轮铁矿石掉期模拟模拟交易比赛 联系电话 : cape@seamasterltd.com 一周运价简评 1. 海岬型船 BCI 周五报收 2557 点, 同比上周下降 479 点, 降幅 15.77% 本周海峡型租金连续下挫, 周二周三周四连天大跌, 租金从周初的 下降至 美元 / 天 铁矿石发货量有所减缓, 西澳 - 青岛的铁矿石运价落在 美元 / 吨左右, 巴西 - 青岛的运价回落至 美元 / 吨左右 这段时间海峡型船的 1 年期租交易减少, 近期成交的 Tango 轮,6-8 个月租金 美元 / 天, 略微有些下滑 FFA 市场先抑后扬, 先于现货市场下跌, 然后在周五时候有大幅回升 受影响最大的是 4 月协议价格, 由于 3 月末尾的大跌, 值得 4 月协议价格失去了 3000 多美元 其他近月协议也有 4~5% 左右的跌幅 2. 巴拿马型船指数周五报收 978 点, 比上周下降 134 点, 降幅 12.05% 巴拿马船本周仍然没能得到救赎, 船东渴望得到货盘 现在大西洋市场大量船舶都是空抛着等待货物, 即期价格下降得非常厉害, 很多船舶勉强才能保持 5 位数的租金水平 FFA 市场似乎出现了崩盘, 大量抛售使得价格一降再降,4 月协议价格一周内从 跌至 9000 出头水平 5 月 Q2 协议也是连同一起大跌 3. 超灵便型船指数报收 1115 点, 下降了 94 点, 下降了 7.77% 干散货整体下滑, 超灵便型也未能幸免 主要还是由于大西洋市场没什么货盘 东南亚这边价格也有所下滑, 不过并不明显 国内煤价一直在跌, 印尼煤的进口可能会有所影响 FFA 方面, 表现与巴拿马船型一样糟糕,4 5 Q2 协议的跌幅均超过了 10% 期租平均水平 ( 美元 / 每天 ) 船型 本周平均价 比较上周 2013 年 3 月 2012 年 4 月 海峡型 巴拿马型 超灵便型 灵便型 数据来源 : 波罗的海航运指数中文网 一周运价回顾 ( 美元 ) 船型 航线 本周平均价 价格变动 /10% 西澳铁 Dampier - 青岛 /10% 巴西铁 Tubarao - 青岛 /10% 南非铁 Saldanha- 青岛 /10% 南非煤 Richards Bay - 青岛 /10% 东澳煤 Newcastle- 青岛 /10% 东澳煤 Hay Point - 舟山 /10% 印尼煤 Samarinda- 广州 /10% 印尼煤 Taboneo- 广州 /10% 印尼镍 Sulawesi- 天津 /10% 菲律宾镍 Surigao- 日照 数据来源 : 上海航运交易所 CDFI

2 干散货船舶 船舶买卖概况单位 ( 百万美元 ) 船名 船龄 船型 dwt 船厂 成交价 Cape Australia 新交付 186,300 上海外高桥 49.8 Bulk Malaysia 新交付 95,766 Imabari S.B. Kypros Sea 新交付 76,600 Imabari S.B. JOSCO Huizhou 新交付 61,657 南通中远川崎 TTM Success 新交付 50,428 Oshima S.B. Inland Sea 新交付 37,543 Shimanami S.B. Andalucian Zephyr 新交付 34,436 Namura S.B. Shinchi Maru ,443 Mitsubishi H.I. 9 Giant Pescadores ,671 Hitachi Zosen 12 Stella Fomalhaut* ,693 Sanoyas FSL Durban* ,693 Sanoyas # Golden Hope ,888 I.H.I. 3.5 Yong An ,110 Old sale Chennai Perrumai ,019 Old sale Ariadne ,791 ( 孟加拉国拆解 ) 3.42 Zhong Ye ,960 Old sale Mei Hua Ling ,818 Old sale Zhen Fen ,509 Old sale Zhen Fen ,509 Old sale 干散货船舶船舶交易 新船交付 : 上海外高桥船厂将 186,300 载重吨的 Cape Australia 交付给裕民航运 Imabari 船厂将 76,600 载重吨的 Krpros Sea 交付给了 Safe Bulker 南通中远川崎向江苏远洋交付了一艘 61,657 载重吨的 Ultramax 型 JOSCO Huizhou 总体交付情况比较平稳, 与上周情况相当, 运力交付方面同比去年有所减少 二手船市场 : 本期大型船舶成交减少 1995 年的老船 Shinchi Maru 建于日本 Mitsubishi H.I. 以 900 万美元售予中国船东 建于日本 Hitachi Zosen 船厂的 1998 年的 Giant Pescadors 以 1200 万美元售出, 买方信息未公开 两艘 Sanoyas 船厂的大灵便型姐妹船 Stella Fomalhaut 和 FSL Durban, 都是 1999 年造, 以 2355 万美元捆绑出售 新造船市场 : 造船市场仍然火爆 川崎汽船在 Imabari 投下 5 艘海峡型船订单, 大小送 170,000 载重吨至 200,000 载重吨不等, 约 5650 万美元 / 每艘 Blue Wall Shipping 在青山造船厂订造 2 艘 B.Delta43 型 43,500 载重吨船订单 Dansay Shipping & Trading 在金陵造船厂订造 2 艘 载重吨船舶 Seasebo 获得 Quintana Shipping 的一艘 84,900 超巴拿马船型船订单 Ultrabulk 在日本船厂投下了 2+1 艘 38,000 载重吨船舶订单 拆船市场 : 印度半岛拆船价格已经非常诱人, 但是由于资金等问题其实很难达成交易 目前主要成交的是小型船舶, 例如 Yong An 3 Chennai Perrumai Ariadne 等 * 表示捆绑销售 原油价格美元 / 桶 种类 3 月 28 日 3 月 21 日变化 西德州 % 布伦特 % 船用燃料油 ( 美元 / 吨 )(3 月 28 日 ) 地区 IFO380 IFO180 MGO 新加坡 597( ) 610( ) 925(+7) 上海 629( ) 681(+30) 1085( ) 青岛 622(-16) 1055(-5) 釜山 621(-2) 646(-7) 937(+2) 日本 661(-12) 672(-7) 1025 ( ) Fujairah 602(-1) 606(-6) 979 ( ) 鹿特丹 578(+2) 618(+1) 888(+16) 的地方地方 拆船指数 ( 美元 / 轻吨 ) 3 月 24 日变化 中国 印度半岛 租船交易摘要 'Byron' 建于 2003 年,51201 载重吨, 卡来卡即期交船, 途经印尼, 印度东海岸还船, 租金 7000 美元 / 天 租家 Norvic Shipping 即期交船, 途经印尼, 中国还船, 意向装运煤炭, 租金 美元 / 天 租家不详 'Dubai Energy' 建于 2004 年,55389 载重吨, 新加坡即期交船, 途经柬埔寨, 新加坡还船, 意向装运沙子, 租金 美元 / 天 租家不详 'Konya' 建于 2013 年,63200 载重吨, 新加坡即期交船, 途经西澳, 中国还船, 租金 美元 / 天 租家不详 邦吉转租的 'Ocean Life' 建于 2003 年,75318 载重吨,4 月 日美湾引航站交船, 中国还船, 租金 美元 / 天外加 美元空放奖金 租家嘉吉 'Paganini' 建于 2008 年,75118 载重吨,4 月 日美湾引航站交船, 途经地中海, 帕塞罗角还船, 租金 美元 / 天外加 美元空放奖金 租家 ADMI 'Maritime King' 建于 2011 年,85675 载重吨,3 月 日鲅鱼圈交船, 途经北太平洋美国西海岸, 印度地区还船, 租金 美元 / 天 租家 Oldendorff 'Yong Feng' 建于 2000 年,74131 载重吨,3 月 日泰安交船, 租期 4-6 个月, 世界范围还船, 租金 美元 / 天 租家邦吉 'Ocean Confidence' 建于 2005 年, 载重吨, 伊敏赫姆即期交船, 泛大西洋往返航次, 斯卡角 - 帕塞罗角地区还船, 租金 美元 / 天 租家嘉吉 'Yong Feng' 建于 2000 年,74131 载重吨,3 月 日泰安交船, 租期 4-6 个月, 世界范围还船, 租金 美元 / 天 租家邦吉 'Tango' 建于 1997 年, 载重吨,4 月 1-3 日温州交船, 租期 6-8 个月, 世界范围还船, 租金 美元 / 天 租家 Mercuria 'Cape Provence' 建于 2005 年, 货量 吨 (10% 增减 ), 从黑德兰到青岛, 受载期 4 月 日, 运价 美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装货条件按港口规定 / 卸率是 吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家必和必拓 'Vangelis' 建于 2014 年, 货量 吨 (10% 增减 ), 从图巴朗到青岛, 受载期 4 月 日, 运价 美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装货条件按港口规定 / 卸率是 吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家 BTG Pactual 现代商船的船, 货量 吨 (10% 增减 ), 从格拉德斯通和达尔林普尔到 Pyungtaek, 受载期 4 月 日, 运价约 美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装率是 吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 )/ 卸率是 吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家 Hyundai Glovis 瑞士海运转租的 'Frontier Island' 建于 2011 年, 货量 吨 (10% 增减 ), 从西澳到青岛, 受载期 4 月 5-10 日, 运价 美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装货条件按港口规定 / 卸率是 吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家 Hyundai 数据来源 : 波罗的海航运指数中文网

3 铁矿石贸易 2014 年 2 月中国进口铁矿石货量分析 国家本月进口数量环比年度累计进口数量 南非 2,972, % 1,069,285,444 澳大利亚 31,994, % 10,256,525,004 巴西 11,181, % 3,678,478,818 各国合计 61,242, % 19,260,006,046 数据来源 : 中国海关 铁矿石价格分析 (3 月 28 日 ) 机构 品位 贸易方式 本日 周环比 TSI 62%Fe CFR Tianjin TSI 58%Fe CFR Tianjin TSI 62%Fe FOB W Australia TSI 62%Fe FOB Brazil CIOPI 62%Fe CFR China 数据来源 :The Steel Index CIOPI: 中钢协进口铁矿石价格指数矿粉 FOB 价格单位 : 美元 / 吨 名称 品位 发货地 3 月 28 日 3 月 21 日 变化 澳洲 Pb Lump 62.5% Dampier 澳洲 Pb Fine 61.5% Dampier 澳洲 Newman Fine 62.5% Hedland 澳洲 Yandi Fines 58% Dampier 巴西 SFOT 63% Tubarao 巴西 IOCJ 65% Tubarao 国内市场钢材价格指数 品种 3 月 28 日 3 月 21 日 升跌 钢材综合 长材 扁平 一次材 待港时间较长的铁矿石港口 ( 天 ) 铁矿石专题快报 FMG 集团国王铁矿正式投产 ( 来源 : 我的钢铁网 ) 澳大利亚第三大铁矿石生产厂家 FMG 集团位于索罗门矿区枢纽年产能 4000 万吨的国王铁矿 (Kings) 已正式投产, 这一里程碑事件标志着该公司完成其 92 亿美元扩建项目, 实现年产能达到 1.55 亿吨的目标 FMG 董事长 Andrew Forrest 称 : 这是公司历史上最重要的里程碑之一, 我们在 2010 年 11 月宣布港口 铁路和采矿扩建计划, 并设定到 2014 年 6 月完成这一雄心勃勃的目标 索罗门矿区第一阶段开发的 Firetail 铁矿已于 2013 年 5 月正式投产,Kings 矿与 Firetail 矿的投产大大改善了 FMG 的产品结构,Kings 矿生产的 ChannelIron Deposits 矿石将成为一个独立的新产品 而此前 FMG 的 Firetail 矿与 Chichester 矿区则创造了颇受欢迎混合矿 作为 Kings 矿开发的一部分, 索罗门矿区还安装了自动卡车 去年 FMG 与卡特彼勒公司签署自动矿用卡车协议, 目前 8 台无人驾驶的全自动 793F 矿用卡车已投入使用, 未来几年全自动卡车数量将提升至 45 辆 FMG 首席执行官 NevPower 称, 索罗门矿区对于公司而言是低成本生产极有价值的新来源, 较低的剥采比发挥着重要作用, 能够降低公司整体运营成本 Power 表示, 索罗门矿区的成功开发还在于整合就业, 以及为土著居民提供可持续的商业机会, 打破劣势循环 该公司已向土著企业授予 22 份承包和分包合同, 总价值 5.83 亿美元 淡水河谷最大矿船首停马来西亚或提高对华发货量 ( 来源每日经济新 闻 ) 3 月 26 日, 每日经济新闻 从巴西矿业巨头淡水河谷方面获悉, 该公司拥有的全球最大铁矿石运输船淡水河谷大型矿砂船 (Valemax), 首次停靠位于马来西亚直落鲁比亚 (Teluk Rubiah) 的海运码头和铁矿石分销中心 该中心目前正由马来西亚政府验收测试, 预计下半年完工 中国拒绝大型矿砂船停靠港口, 令淡水河谷方面向中国交运铁矿石的效率下降, 马来西亚铁矿石分销中心的运营将能改善这一状况 记者获悉, 完成此次马来西亚处女航的 Berge Everest 号, 共运载了 万吨产自巴西的铁矿石, 在直落鲁比亚码头卸载后, 这些铁矿石将被存放于分销中心, 并根据今后的商业协议进行装运 马来西亚铁矿石分销中心的启动, 将使淡水河谷能够更好地与力拓 必和必拓等大型矿山竞争 该分销中心有望与 2012 年 2 月启动的菲律宾铁矿石转运中心一起, 共同帮助其最大限度地利用旗下的大型矿砂船 生意社钢铁分社首席分析师何杭生指出 淡水河谷铁矿战略执行董事 José Carlos Martins 回复称 : 此次停靠代表着淡水河谷在加强亚洲市场分销战略方面迈出了坚实一步 记者获悉, 淡水河谷正计划到 2018 年将铁矿石产量提高 50% 至超过 4.5 亿吨, 提高在中国市场的销售份额是其战略的一个重要组成部分 国内主要铁矿石进口港库存量 ( 万吨 )

4 煤 炭贸易 2014 年 2 月动力煤进口量 ( 万吨 ) 国家 本月 上月 环比 澳洲 % 印尼 % 南非 % 俄罗斯 % 各口岸总量 % 数据来源 : 海关统计资讯网我的钢铁网 主要港口煤炭库存分析 (3 月 28 日 ) 港口 本周 上周 环比 秦皇岛港 % 曹妃甸港 % 广州港 % 国投京唐港 % 环渤海四港 % 纽卡斯尔港 % 数据来源 : 我的钢铁网 煤 炭专题快报 澳洲煤炭出口量环比下降 3.3%( 来源 : 智通财经网 ) 最新统计数据显示,2 月, 澳大利亚煤炭出口量为 3011 万吨, 同比增长 20.5%, 但环比下降 3.3% 其中, 动力煤主要出口地区新威尔士州出口煤炭 1427 万吨, 同比增长 23.7%, 环比下降 6.24%; 受台风影响, 炼焦煤主要产地昆士兰州的煤炭出口量为 1583 万吨, 同比增长 17.8%, 环比下降 0.4% 前 2 个月, 澳大利亚累计出口煤炭 6043 万吨, 同比增长 14% 其中, 新威尔士州出口煤炭 2870 万吨, 昆士兰州出口煤炭 3174 万吨, 同比均增长 14% 印度煤炭进口将放缓 ( 来源 : 钢联资讯煤炭网 ) 印度火电企业供需形势发生戏剧性变化, 短期之内该国不太可能增加煤炭进口量 由于火电厂煤炭库存过剩, 且用电设备的负荷系数较低, 在 60%~65% 之间, 煤炭生产商印度煤炭有限公司 (CIL) 本财年煤炭进口量恐难达到 500 万吨, 将低于预期 印度国内约 10 家发电厂已停止增加采购印度煤炭有限公司煤炭, 这就迫使该煤炭生产企业在未完成月度和年度产量目标的情况下调整生产水平印度煤炭有限公司董事长 S Narsing Rao 说 : 公司煤炭产量已经低于预期, 加之需求减弱, 实际产量与预期产量缺口势必要扩大 他说 : 2 月份煤炭库存为 4,000 万吨, 这是理想水平, 公司本计划增加供应量以满足承购目标, 但由于多个省份电力需求下降且电厂煤炭库存满溢, 抑制了火电企业增加煤炭采购量 印度煤炭进口将放缓 ( 来源 : 钢联资讯煤炭网 ) 周三 (3 月 26 日 ) 欧洲煤炭现货价格进一步下跌, 原因是贸易商预计本周哥伦比亚煤炭生产商 Drummond 将恢复煤炭出口 4 月份在欧洲阿姆斯特丹港 鹿特丹港和安特卫普港交付的煤炭现货周三 (3 月 26 日 )14:01 报收于 美元 / 吨, 较周二 (3 月 25 日 ) 的收盘价下跌 0.45 美元 由于新颁布的法律禁止使用起重机和驳船在港口装载煤炭, 哥伦比亚第二大煤炭生产商 Drummond 在 1 月份被迫暂停煤炭出口 Drummond 已升级其港口煤炭装船设施, 满足了环境立法要求, 但同时,1 月份以来哥伦比亚煤炭出口已减少三分之一 几个星期前, 哥伦比亚政府称, 预计 3 月 24 日煤炭出口将恢复 一位煤炭贸易商周三 (3 月 26 日 ) 告诉路透社说 : 我预计本周或是 3 月 31 日 Drummond 将恢复煤炭出口 受暖冬天气影响, 欧洲煤炭库存高位运行, 且由随着暖春的到来, 将进一步打压煤炭需求, 因此供应增加将使煤价承压 4 月份理查德湾港交付的南非煤炭现货合同报价为 美元 / 吨, 下跌 0.40 美元, 而 5 月份交付的南非煤炭现货合同报价为 美元 / 吨, 下跌 0.45 美元 煤炭指数分析 (3 月 28 日 ) 发布机构 品种 贸易方式 单位 价格 周环比 TSI Premium Hard 焦 FOB E.AUS 美元炭 TSI Hard 焦炭 FOB E.AUS 美元 环渤海湾动力煤 5500 大卡动力煤 FOB 环渤海港 人民币 Mysteel 广州印尼煤 5500 大卡动力煤 DDP 广州港 人民币 560 鄂尔多斯煤炭交易中心 5500 大卡块煤 坑口价 人民币 太原煤炭交易中心 5500 大卡块煤 坑口价 人民币 数据来源 :The Steel Index 海运煤炭网 Mysteel 鄂尔多斯煤炭交易中心 太原煤炭交易中心

5 航运新闻摘要 追踪 11 艘散货船背后的神秘卖家 (Tradewinds) 目前仅知这 11 艘船的背后, 是一些 未公开身份的中国公司 有经纪商称, 这 3 艘船目前在熔盛董事长及首席执行官陈强的掌控之下, 且正是他在对外推销 但陈强的一位发言人否认与之有任何关联 近期有 3 艘正在经营的海岬型船与一系列共 8 艘巴拿马型新造船被挂牌兜售, 而它们的背后船东却始终不肯露面 据市场传闻称, 卖船的可能是造船商 熔盛重工的内部人员 不过熔盛方面已断然否认与这些船的归属有任何关联, 且与船舶技术管理方 - Fleet Management 相熟的人士也做出类似表态 与此同时, 也有人称这些船其实属于香港来宝集团 (Noble Group) 至 贸易风 截稿前, 尚无法联系到来宝集团寻求置评 这当中, 已投入商业经营的 3 艘船目前在为中国国有企业 - 招商局集团 (China Merchants Group) 服务 兜售这些海岬型船的是一些德国经纪商 他们说自己是代表中国相关方行事 据了解, 所涉船只分别为 17.6 万吨级的 C Grandeur 轮 C Prosperity 轮 ( 均造于 2011 年 ) 与 C Phoenix 轮 ( 造于 2012 年 ) 之前该系列中还有 1 艘 C Frontier 轮 ( 造于 2012 年, 现更名为 Stella Grace 轮 ), 但后来被卖给新加坡的 Cara Shipping 自交付之后, 这批船就按中长期租约, 先后为 Oldendorff Carriers SwissMarine 及 Augustea Bunge 等公司服务 至于它们的受益船东究竟是谁, 无论从经纪商的报告还是标准数据库来看, 似乎大家都吃不准 所有 11 艘船均属于 2011 年晚些时候在香港成立的一批特殊目的公司 据 贸易风 了解, 其中的海岬型船最初是由土耳其的 Kiran 订造, 然后作为转售船售予德国的 Dr Peters 后者 因某些缘故 又撤购这些船, 但据悉之后还是以光租形式拿下 不过这份光租协议最终仍以失败告终 有经纪商称, 这 3 艘船目前在熔盛董事长及首席执行官陈强的掌控之下, 且正是他在对外推销 但陈强的一位发言人否认与之有任何关联 也有消息人士称, 这批海岬型船其实属于一家新成立的香港公司 - Yes Power Corp Ltd 韩国散货船船东 Chang Myun 的一名官员则称, 尽管根据标准数据库里的记录, 公司似乎是这些船的船东, 而且他们家的船也确实多爱用 C 作为前缀, 但其实公司与这些海岬型船及巴拿马型船均无关联, 上述巴拿马型船为 7.6 万吨级, 且最近才分别获名 C Gerrald 轮 C Dundas 轮 C Yonge 轮 C Moffat 轮 C Buswell 轮 C Robson 轮 C Mowbray 轮与 C Fortune 轮, 之前仅知道它们在熔盛建造时的船体编号 根据香港企业注册信息, 这些船正好与 2012 年 4 月至 5 月间在香港成立的特殊用途公司一一对应 据了解, 熔盛手头有一大批设计偏旧的巴拿马型船急待脱手, 当中有不少是与中国能源公司及融资租赁商合作订造, 而上述船只就是其中的一部分 消息显示, 对这些巴拿马型船有兴趣的买家都是与船厂方面直接洽谈, 并没有任何第三方加入 由于它们都是非环保设计的旧款船, 再加上卖方的价格预期上涨, 导致客户的询价热情大减 经纪商认为, 最终恐怕得给出较大的折扣力度才能卖掉 据一位二手船经纪商估算, 实际点的话,2100 到 2200 万美元到顶了 *ST 中远去年净利 2.35 亿保壳成功申请摘帽 ( 新华网 ) 公司董事长期望今年能保持盈利, 不过仍忧虑航运市场运力过剩 *ST 中远 2013 年全力保壳, 以实现 2.35 亿元净利的成绩远离了退市危机 公司表示, 已向上海证券交易所提出了撤销对公司股票实施退市风险警示特别处理的申请, 五个交易日内会有最终结果 从年报可见, 除去非经常性损益, 公司 2013 年净利润为负 71.8 亿元 也就是说, 公司能够扭亏全靠一系列的资产处理 公司董事长马泽华在业绩说明会上表示, 公司扭亏不仅仅是依靠拍卖资产, 通过优化管理 减少成本等途径减亏近 36 亿元也是公司扭亏的主要因素之一 年报显示,2013 年, 中国远洋航运业务燃油成本较 2012 年下降 17.9%, 减少 亿元 其中, 中远集运在运量同比增加 8.5% 的情况下, 燃油消耗量同比减少 6.2%, 加上平均燃油单价同比下降 8.9%, 导致燃油成本同比下降 14.6%; 中散集团燃油成本同比下降 24.8%, 其中, 燃油平均单价 燃油消耗量分别下降 9.6% 和 16.9% 对此, 马泽远认为,2014 年, 燃油成本仍有下降空间 他同时认为, 目前, 航运市场仍存在运力过剩问题, 只要这个问题存在, 航运市场就无法根本转好 马泽远虽然表示 公司于 2014 年要保持盈利难度很大, 但对 2014 年的公司业绩 期待有个好结果 城镇化将带来 30 亿平方米住房需求 ( 经济参考报 ) 有删减 业内人士指出, 城镇化过程中由于人口转移将带来大量住房需求, 假设人均住房面积为 30 平方米, 那么人口转移将带来住房需求量 30 亿平方米 因此, 房地产行业将成为人口城镇化的最终载体和最直接受益者 但是, 城镇化是 双刃剑, 应谨防过度利用 土地红利, 谨防 城镇化 变成 房地产化, 避免过高地价推高房价 规划 明确指出, 到 2020 年, 城镇化水平和质量稳步提升, 常住人口城镇化率达到 60% 左右, 户籍人口城镇化率达到 45% 左右, 户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距缩小 2 个百分点左右, 努力实现一亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户 规划 明确指出, 到 2020 年, 城镇化水平和质量稳步提升, 常住人口城镇化率达到 60% 左右, 户籍人口城镇化率达到 45% 左右, 户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距缩小 2 个百分点左右, 努力实现一亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户 CRIC 研究中心认为, 城镇化的过程是农村人口向中小城镇转移 中小城镇人口向城市转移 各城市人口向核心城市转移的过程, 这些新增的城市人口将给房地产市场带来源源不断的各层次住房需求 辜胜阻表示, 完善城镇化体制机制需防范城镇化过程中的多种偏向, 要防范五大误区 第一, 城镇化不是越快越好, 防范城镇化 拉美式陷阱, 避免脱离产业基础的 过度城镇化 ; 第二, 城镇化不等于消灭村庄 过去十年我国自然村的数量从 360 万减少到 270 万,10 年内,90 万个村子消失了, 相当于每天有将近 30 个自然村消失 ; 第三, 城镇化不等于造城运动 一味的 造城运动 光有表面上 物质上的高楼林立, 不能从根本上提高老百姓的幸福感, 不能解决真正的民生问题, 也不利于新型城镇化的健康发展 ; 第四, 防过度利用 土地红利, 谨防 城镇化 变成 房地产化, 避免过高地价推高房价 城镇化会为房地产带来商机, 但是如果我们的城镇化完全建立在房地产支撑基础上, 就可能会导致空城 鬼城 第五, 防范特大都市的 大城市病, 避免特大城市人口过度膨胀

Microsoft Word - 菁英干散货周报12月5日.docx

Microsoft Word - 菁英干散货周报12月5日.docx 一周运价简评 ------------------------------------ 1. 海岬型船 BCI 周五报收 1282 点, 大跌 40.4%, 同 比上周五跌去了 869 点, 指数在本周周 一开始就承接着上周的下跌趋势, 大幅下跌 周五时候租 金从上周 15407 美元 / 天, 下跌约 5898 美元, 至 9509 美元 / 天 西澳 至中国铁矿 石运价从上周末时候的 7.6 美元

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