干散货船舶船舶买卖概况单位 ( 百万美元 ) 船名船龄船型 dwt 船厂成交价 Arcadia Salute ,575 Imabari S.B. SSI Dignity ,000 金陵造船厂 27 Shen Hua ,011 江苏中海重工 Shen

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坤邓
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1 SEAMASTER 国际干散货航运周报制作 : 上海菁英航运经纪有限公司 2014 年 14 期总第 54 期地址 : 上海市长宁区仙霞路 137 号盛高国际大厦 1601 室邮编 : 电话 : 传真 : cape@seamasterltd.com 2014 年 4 月 11 日波罗的海干散货指数人民币 FFA 远期评估 (4 月 11 日 ) 协议号远期价格 ( 美元 ) 远期价格 ( 人民币 ) 变化中间价 CTC , % CTC , % CTC , % CTCQ , % CTCQ , % CTCQ , % CTCQ , % CTC , % PTC , % PTC , % PTC , % PTCQ , % PTCQ , % PTCQ , % PTCQ , % PTC , % STC , % STC , % STC , % STCQ , % STCQ , % STCQ , % STCQ , % STC , % 数据来源 : 波罗的海指数网站红色表示与上周同期上升, 绿色表示与上周同期下跌一周运价简评 1. 海岬型船 BCI 周五报收 1789 点, 同比上周下降 517 点, 大跌 22.41% 本周海峡型租金下滑增速租金从周初的下降至美元 / 天, 跌去了 5000 多美元显然是受到了铁矿石运价走低的影响, 海峡型租金出现大幅跌落丹皮尔 - 青岛的铁矿石运价跌至 7.90 美元 / 吨, 比上周下跌 2.1 美元 / 吨, 巴西 - 青岛的运价回落至美元 / 吨左右这段时间海峡型船的 1 年期租也出现了下滑,25000 美元 / 天,3-4 个月的租金更多大约在美元 / 天 FFA 连续受挫, 出现了本年来最大一次跌幅, 当月协议单周下降了 30%, 月协议均跌去了 5000 美元左右, 之前曾一直坚挺的远月协议这周也终于出现了松动,15 年 Q1,Q2, 以及 2015 年全年协议也分别有 5%~10% 的不同下跌 2. 巴拿马型船指数周五报收 782 点, 比上周下降 40 点, 降幅 4.86% 巴拿马仍然保持上周的熊市, 租金价格没有支撑粮食发货还是不佳中国国内市场的煤炭写跌也导致了亚太地区煤炭发货量减少, 影响区域巴拿马租金, 美湾 - 远东的煤炭更是鲜有发货一些船东支撑不住降船舶做了低价的短租, 但是送 FFA 市场的下跌似乎停不下来, 大量抛售使得价格一降再降,4 月协议从上周末的左右跌至不到 9000 的水平,5 月协议勉强保持在 9000 以上, 两个月度协议都遭遇了 15% 以上的深跌 3. 超灵便型船指数报收 927 点, 下降了 76 点, 下降了 7.57%, 仍保持较大跌幅该船型遇到的困境与巴拿马船相同, 美湾的发货也难保美元 / 天的租金煤炭价格使得国内贸易商几乎停止了印尼煤的进口 FFA 方面同样表现不佳,4 5 月协议受现货影响, 有 6.42~7.7% 的下跌期租平均水平 ( 美元 / 每天 ) 船型本周平均价比较上周 2013 年 4 月 2012 年 4 月海峡型巴拿马型超灵便型灵便型数据来源 : 波罗的海航运指数中文网一周运价回顾 ( 美元 ) 船型航线本周平均价价格变动 /10% 西澳铁 Dampier - 青岛 /10% 巴西铁 Tubarao - 青岛 /10% 南非铁 Saldanha- 青岛 /10% 南非煤 Richards Bay - 青岛 /10% 东澳煤 Newcastle- 青岛 /10% 东澳煤 Hay Point - 舟山 /10% 印尼煤 Samarinda- 广州 /10% 印尼煤 Taboneo- 广州 /10% 印尼镍 Sulawesi- 天津 /10% 菲律宾镍 Surigao- 日照数据来源 : 上海航运交易所 CDFI

2 干散货船舶船舶买卖概况单位 ( 百万美元 ) 船名船龄船型 dwt 船厂成交价 Arcadia Salute ,575 Imabari S.B. SSI Dignity ,000 金陵造船厂 27 Shen Hua ,011 江苏中海重工 Shen Hua ,995 江苏中海重工 Hua Jin Gang ,131 湖北华海重工 Hua Jiang ,150 江苏新扬子江 Xin Yao ,115 Lianyungang Helito Kirishima Sky ,000 Minami Nippon Martin Island ,600 Kanda S.B. Lian Fu Star ,091 NKK Corp Bulk China ,109 Orient Shipyard 55 Shagangfirst Era ,447 Koyo Dock K.K 54.5 Pacific Challenger* ,210 大连造船新厂 13 Pacific Enterprise* ,363 大连造船新厂 13 Stella Dawn* ,700 上海外高桥 70 Stella Belinda* ,700 上海外高桥 # Perla ,577 ( 印度拆解 ) Pride ,497 Old sale Ding Hu Shan ,001 Old sale Maori Maiden ,734 ( 孟加拉国 ) 3.38 Sea Bailo ,611 Old sale Zhen Fen ,509 Old sale * 表示捆绑销售原油价格美元 / 桶种类 4 月 11 日 4 月 4 日变化西德州 % 布伦特 % 船用燃料油 ( 美元 / 吨 )(4 月 11 日 ) 地区 IFO380 IFO180 MGO 新加坡 598(-5) 599(-9) 926(+9) 上海 622(+2) 676(-3) 1085( ) 青岛 622( ) 1055( ) 釜山 609( ) 636( ) 933( ) 日本 656(+8) 665(+7) 1035 (+15) Fujairah 595(-1) 598(-2) 978 (+4) 鹿特丹 582(+7) 615(+2) 888(+27) 的地方地方拆船指数 ( 美元 / 轻吨 ) 4 月 07 日变化中国印度半岛租船交易摘要干散货船舶船舶交易新船交付 : 本期报道的交付船只数量较多, 但总载重吨并不高大型远洋船舶方面仅有 Imabari 船厂向 Misuga Armada Nusant 交付的超巴拿马船 Arcadia Salute, 以及金陵造船厂向 Densay Shipping & Trading 交付的卡姆萨尔型船 SSI Dignity 中海重工向神华中海交付了 2 艘沿海内贸船 Shen Hua 533 和 Shen Hua532 湖北华海重工向南京华海交付了 1 艘 44,131 载重吨的 Hua Jin Gang 江苏新扬子江向民生租赁交付了 47,150 载重吨的 Hua Jiang 8 二手船市场 : 近期出现大量海峡型船的交易,Daiichi Chuo 将 2010 年下水的 Shanggangfirs Era 以 5450 万美元售予 Golden Union Vista 从中国船东手里以 1850 万美元购入了 1997 年的老船 Lian Fu Star Bulk China 以 5500 万美元售予了一家美国背景的公司大连造船新厂的 2 艘姐妹船 Pacific Challenger 和 Pacific Enterprise 据说以 1300 万美元 / 艘售予了 N.G.Moundreas Diana Shipping 买入了 2 艘上海外高桥新下水的姐妹船 Stella Dawn 和 Stella Belinda 新造船市场 :Trafigura 在青岛扬帆增加了 2 艘 206,000 载重吨船订单韩进重工获得了 3 艘 180,000 载重吨标准海峡型船订单, 买方身份匿名 Torvald Klaveness 在江苏新扬子江船厂增加了 2 艘 82,000 载重吨船订单, 另外在欧华也增加了 1 艘 80,500 载重吨船订单拆船市场 : 中国方面有不少老旧船舶直接送进国内船厂, 有些拆解情况没有在市场上公布印度半年显得比较冷清, 孟加拉国拆解的 Maori Maiden 单价 467 美元 / 轻吨, 价格仍然较高 'New Sailing Star' 建于 2010 年,32000 载重吨, 新加坡即期交船,2-3 个连续航次, 阿拉伯湾 - 日本地区还船, 租金 8750 美元 / 天租家 China Navigation 'Da Peng Hai' 建于 2002 年,50458 载重吨,4 月日连云港交船, 途经中国, 西非还船, 航次前 65 天的租金是 6750 美元 / 天, 剩余租期的租金是美元 / 天租家不详 'Equinox Dawn' 建于 2002 年,52015 载重吨, 日本即期交船, 途经菲律宾, 中国还船, 意向装运镍矿, 租金 9500 美元 / 天租家不详 'Medi Kobe' 建于 2001 年,75933 载重吨,5 月 1-10 日南美东海岸交船, 新加坡 - 日本地区还船, 如果桑托斯交船, 租金美元 / 天外加美元空放奖金, 如果桑托斯以南交船, 租金美元 / 天外加美元空放奖金租家 Oldendorff 'Golden Kiji' 建于 2007 年,76662 载重吨,4 月日巴生港交船, 途经西澳, 中国还船, 租金美元 / 天租家中海香港 'Bulk Portugal' 建于 2012 年,82100 载重吨,4 月日厦门交船, 途经印尼, 苏尔还船, 租金 9500 美元 / 天租家凯轮 'Pella' 建于 2010 年,82191 载重吨,4 月日富美交船, 途经印尼, 印度还船, 租金 9500 美元 / 天租家凯轮 'Bright Gemini' 建于 2013 年,82165 载重吨,4 月日南京交船, 途经东澳, 印度东海岸还船, 租金美元 / 天租家不详 'ABY Jennette' 建于 2014 年,83000 载重吨,4 月日镇海交船, 租期 3-5 个月, 世界范围还船, 租金美元 / 天租家邦吉 'Pontotriton' 建于 2007 年, 载重吨, 续租,4 月日厦门交船, 租期个月, 世界范围还船, 租金约美元 / 天租家瑞士海运 'Channel Alliance' 建于 1996 年, 载重吨,4 月日青岛交船, 租期 3-5 个月, 世界范围还船, 租金美元 / 天租家嘉吉 'CBC Fuyi' 建于 2014 年, 货量吨 (10% 增减 ), 装运铁矿球团, 从拉塔港到青岛, 受载期 4 月日, 运价美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装率是吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 )/ 卸率是吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家 Everest Shipping 'Heng Shun' 建于 2011 年, 货量吨 (10% 增减 ), 从苏比克湾到青岛, 受载期 4 月日, 运价 3.60 美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装率是吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 )/ 卸率是吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家淡水河谷嘉吉的船, 货量吨 (10% 增减 ), 从丹皮尔到青岛, 受载期 4 月 27 日 -5 月 1 日, 运价 8.10 美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装货条件按港口规定 / 卸率是吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家力拓 SafBulk 的船, 货量吨 (10% 增减 ), 从图巴朗到青岛, 受载期 5 月 1-10 日, 运价约美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装货条件按港口规定 / 卸率是吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家淡水河谷 'Hebei Power' 建于 2010 年, 货量吨 (10% 增减 ), 从 Abbot Point 到青岛, 受载期 5 月 5-15 日, 运价美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装率是吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 )/ 卸率是吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家亚太海运数据来源 : 波罗的海航运指数中文网

铁矿石贸易 2014 年 2 月中国进口铁矿石货量分析国家本月进口数量环比年度累计进口数量南非 2,972,329-35.56% 1,069,285,444 澳大利亚 31,994,879-29.61% 10,256,525,004 巴西 11,181,118-28.11% 3,678,478,818 各国合计 61,242,122-29.

73 2.92 CIOPI 62%Fe CFR China 117.16 3.84 数据来源 :The Steel Index CIOPI: 中钢协进口铁矿石价格指数矿粉 FOB 价格单位 : 美元 / 吨名称品位发货地 4 月 11 日 4 月 4 日变化澳洲 Pb Lump 62.5% Dampier 121 117 4 澳洲 Pb Fine 61.

3 铁矿石贸易 2014 年 2 月中国进口铁矿石货量分析国家本月进口数量环比年度累计进口数量南非 2,972, % 1,069,285,444 澳大利亚 31,994, % 10,256,525,004 巴西 11,181, % 3,678,478,818 各国合计 61,242, % 19,260,006,046 数据来源 : 中国海关铁矿石价格分析 (4 月 11 日 ) 机构品位贸易方式本日周环比 TSI 62%Fe CFR Tianjin TSI 58%Fe CFR Tianjin TSI 62%Fe FOB W Australia TSI 62%Fe FOB Brazil CIOPI 62%Fe CFR China 数据来源 :The Steel Index CIOPI: 中钢协进口铁矿石价格指数矿粉 FOB 价格单位 : 美元 / 吨名称品位发货地 4 月 11 日 4 月 4 日变化澳洲 Pb Lump 62.5% Dampier 澳洲 Pb Fine 61.5% Dampier 澳洲 Newman Fine 62.5% Hedland 澳洲 Yandi Fines 58% Dampier 巴西 SFOT 63% Tubarao 巴西 IOCJ 65% Tubarao 国内市场钢材价格指数品种 4 月 11 日 4 月 04 日升跌钢材综合长材扁平一次材待港时间较长的铁矿石港口 ( 天 ) 铁矿石专题快报一季度进口铁矿石 2.2 亿吨刷新历史纪录 ( 来源 : 我的钢铁网 ) 海关总署的最新统计显示, 今年一季度国内铁矿石进口量达到 2.2 亿吨, 同比增长近 20%, 刷新历史纪录而进口铁矿石花费了 1720 亿元目前, 港口库存高达 1.1 亿吨数据还显示,3 月, 我国进口铁矿砂及其精矿 7396 万吨, 较上月增加 1272 万吨, 同比增长 14.58%;1-3 月累计进口铁矿砂及其精矿万吨, 同比增长 19.4%, 进口均价每吨元, 同比下跌 8% 刷新历史新高的铁矿石进口规模, 彰显着钢厂决不能停产的生产信心, 因为国内钢铁企业平均负债率已经达到 70% 一旦停产, 钢厂面临银行的催债风险将大幅上升但是,3 月份以来, 消费端渐有起色, 也值得关注钢铁产品出口量大幅攀升海关总署的数据显示,2014 年 3 月, 我国出口钢材 676 万吨, 较上月增加 196 万吨, 同比增长 28.03%;1-3 月钢材累计出口 1833 万吨, 同比增长 27% 同时, 焦炭原料出口市场继续保持强劲势头 3 月, 我国出口焦炭 65 万吨, 较上月增加 10 万吨 ;1-3 月累计出口焦炭 194 万吨, 同比增长 615.6% 中国钢铁工业协会昨日最新数据也显示,3 月下旬, 重点钢企旬末库存量为 1542 万吨, 较上旬末下降万吨, 环比下降 9.5% 钢企库存旬度下降万吨, 这一去库存力度刷新了历史纪录与此对应的是, 钢材市场的社会库存已连降 5 周, 而钢材市场价格在 3 月份创下 2009 年以来的历史低点后, 近期出现了全面反弹国内钢材长期需求仍然将十分强劲特别是当前我国钢结构建筑占全部建筑的比例还不到 5%, 与发达国家 50% 以上的比例对比, 未来市场上升空间巨大国内大型钢结构住宅产业化推动者与领导者杭萧钢构集团相关负责人对证券时报记者表示公开数据显示, 中国建筑钢结构产业已经形成一个巨大的产业, 仅主体钢结构制造业的产值就超过 600 亿元不过, 港口过亿吨的库存使得分析师对于后市走势短期难以乐观数据显示, 截至 3 月末, 全国进口铁矿石港口库存达到 1.1 亿吨, 同比增幅 64.3%, 创下历史新高从价格走势看, 进口 62% 品位干基粉的铁矿石价格已从年初 133 美元 / 吨下跌到 4 月 8 日的美元 / 吨普氏能源资讯钢铁原材料副编辑杨荣发对证券时报记者表示, 虽然中国港口现货过亿吨, 但是铁矿石现货和期货价格并没有进一步下降他表示, 其中重要原因之一是贸易商逐渐退出市场, 而港口现货超过 60% 是属于钢企, 且是现金采购特别值得关注的一个现象是, 钢厂在掉期和期货市场买入的份额开始加大, 因为资金占用量少, 这也是价格维持高位的重要原因国内主要铁矿石进口港库存量 ( 万吨 )

4 煤炭贸易 2014 年 2 月动力煤进口量 ( 万吨 ) 国家本月上月环比澳洲 % 印尼 % 南非 % 俄罗斯 % 各口岸总量 % 数据来源 : 海关统计资讯网我的钢铁网主要港口煤炭库存分析 (4 月 11 日 ) 港口本周上周环比秦皇岛港 % 曹妃甸港 % 广州港 % 国投京唐港 % 环渤海四港 % 纽卡斯尔港 % 数据来源 : 我的钢铁网煤炭专题快报第十二届动力煤大会 (Coaltrans) 在上海举行 ( 来源 : 中国能源报 ) 汇聚了来自海内外的知名煤炭企业, 贸易商, 航运公司, 政府单位和金融机构发改委能源系统分析重心的杨玉峰分析了中国煤炭消费的情况, 尽管水利发电和新型能源发电的比重会有所增加, 但是煤炭消费的地位无可取代, 而且仍国内煤炭仍是消费为主导印尼安达洛能源公司的 Rodrigo Echeverri 里分析了印尼国内的煤炭需求对于煤炭出口的影响, 同时强调了印度进口增加对印尼煤炭出口价格的重要影响上海菁英航运总裁季文元, 分析了国际海运对大宗商品采购中锁定成本的作用, 以铁矿石的案例警示煤炭贸易商忽视海运, 会造成煤炭到岸价的大幅波动, 同时还会逐渐丧失对进口煤炭议价权普氏能源咨询总编辑 James O'Connell 对中国能源市场, 尤其是动力煤和炼焦煤做了详细分析, 推测中国煤炭进口不会突然下滑, 至少会维持在一定高位煤炭价格有赖更公平更透明的价格基准, 并介绍了与纷渭能源联合推出的 CCI1(FOB 环渤海 ) 和 CCI8( 进口煤 CFR 广州 ) 两个煤炭指数我的钢铁网贾良群对当前大宗商品市场表示悲观, 从房地产出发, 指出中国重工业产能过剩, 急需转型和降低产能并预测中国大宗商品尤其是煤炭消费仍会保持在高位, 但是价格会出现下滑里昂证券分析师 Ian Roper 比较了澳大利亚俄罗斯内蒙古印尼等国家对华出口煤炭的政策环境市场环境地理优势等, 并且指出煤炭出口基础设施建设在成曲线中的地位, 以及对到岸价格的影响国家安全生产监督管理总局的侯景雷副处长, 指出中国铁路改革对与煤炭运输具有深远的影响, 铁路运输改革后做到一次付费减少灰色费用, 增加车皮使用效率当场下参会者问及铁路运输价格将是否变化时, 侯处长表示铁路煤炭运输价格可能会有小幅上升, 但是有由运输公司根据需求上下 10% 调整, 同时运输质量上将会有明显的改善, 同时价格将变得更加透明为时两天的大会上有 40 多位来自各界嘉宾, 根据自己行业角度围绕煤炭做了精彩的演讲, 并进行了深刻交流和讨论煤炭指数分析 (4 月 11 日 ) 发布机构品种贸易方式单位价格周环比 TSI Premium Hard 焦 FOB E.AUS 美元炭 TSI Hard 焦炭 FOB E.AUS 美元环渤海湾动力煤 5500 大卡动力煤 FOB 环渤海港人民币 Mysteel 广州印尼煤 5500 大卡动力煤 DDP 广州港人民币 480 鄂尔多斯煤炭交易中心 5500 大卡块煤坑口价人民币太原煤炭交易中心 5500 大卡块煤坑口价人民币数据来源 :The Steel Index 海运煤炭网 Mysteel 鄂尔多斯煤炭交易中心太原煤炭交易中心

5 航运新闻摘要资金链断裂! 中国大豆进口违约规模达十年最高 ( 华尔街见闻 ) 资金链断裂已蔓延到中国粮食进口商, 有数据显示中国大豆进口合同违约规模创下 10 年来最高据路透社援引消息源报道称, 今年以来中国贸易进口商至少拖欠了 50 万吨美国和巴西大豆货款, 金额约为 3 亿美元由于无法开具信用证, 一些山东省粮食进口商无法按照合同支付货款华尔街见闻网站报道过, 在资金链趋紧, 特别是决策者愿意承受部分影子银行产品违约去泡沫的大背景下, 中国大豆橡胶进口商屡次出现撤销合同路透消息源称 : 现在有 5 到 6 艘巴拿马级货轮将无法在港口卸货, 因为中国买家无法开具信用证, 此外还有 5,6 艘正在海上航行的货船同样无法开具信用证信用证是大宗商品国际贸易常用付款工具, 如果银行不对进口商开具信用证, 意味着将无法完成付款交易一些行业内人士分析中国大豆进口商违约, 是因为它们在利用进口获得廉价资金套利模式破产过去在信用证项下的银行贷款利率最低只有 2%, 并允许延后几个月还款 ( 类似大宗商品套利请参看华尔街见闻网铜融资系列文章 ) 作为全球最大的粮食进口国, 中国买下全球 60% 的可供交易大豆海关总署数据显示 3 月份大豆大涨 33.5%, 谷物进口同比飙升了 79.2% 全世界的商品出口企业常年来都仰赖中国对各种原材料的庞大需求, 它们对订单取消现象的出现十分担忧隔夜芝加哥期货交易所 (CBOT)5 月大豆期货下跌 0.5% 至美元 / 蒲式耳, 在前一天在美国农业部趋紧的库存报告后, 大豆上涨至 7 月份以来最高而整个一季度大豆涨幅达到 11.4% 澳大利亚联邦银行大宗商品策略师 Luke Mathews 说 : 现实是全世界以来中国进口大豆维持价格, 如果中国出问题那么大豆是否还能维持高价将打上一个大问号海航抛出贿赂指控与沙钢撕破脸 ( 上 ) (Tradewinds) 针对 2008 年所签的一份关于 Dong-A Astrea 轮的租约, 沙钢船务与海航集团之间的法律纠纷有愈演愈烈之势, 近日海航更曝出其中牵涉行贿事件海航的代表律师称, 在这份遗患无穷的海岬型船租约以及双方在全球展开的诉讼纷争背后, 隐藏着贿赂案件为此, 据悉已有 2 名海航集团及大新华轮船的前官员被警方拘留, 另有多名涉案人员在海航位于海南海口的总部接受刑事调查目前相关贿赂指控尚未在中国见报, 只是在伦敦及纽约的庭审过程中遭到曝光据悉沙钢正是在这两个城市, 就双方因万吨级的 Dong-A Astrea 轮 ( 造于 2010 年 ) 而起的纠纷提起诉请, 要求海航偿还 6640 万美元此前针对现已被清盘的大新华轮船, 沙钢已赢得一系列伦敦仲裁判决, 如今正步步紧逼追讨相关赔偿 ; 而海航据称当初曾为大新华的这份租约出具履约担保, 且上面有董事长陈锋这位在业内具有很高知名度却也颇受争议的人物的亲笔签名针对海航的贿赂指控, 沙钢的发言人日前反驳称那根本就纯属捏造沙钢的律师则称, 海航之所以选择在这个时候抛出这个说法, 无非是因为接下来它必须在伦敦高院, 针对履约担保事项作出抗辩沙钢发言人在发给贸易风的独家声明中表示, 这些指控语焉不详, 纯属捏造它只能进一步证实我们的观点, 那就是海航集团为逃避还债已愈发不择手段不过沙钢同时表示, 它一直都积极配合对相关指控的调查并会继续这么做, 直到事情水落石出 ( 下接本刊第 6 页 ) 一季度干散货运输企业盈利状况急剧恶化 ( 第一财经 ) 管大多数航运上市公司还未公布一季度报, 但第一财经日报记者今天获得的上海国际航运研究中心最新报告显示, 一季度干散货运输企业盈利状况急剧恶化, 集装箱船舶舱位利用率也大幅下跌, 而船舶运输企业也再度步入下行通道报告显示,2014 年第一季度, 中国航运景气指数跌至点, 再次跌破景气指数分界线, 回到微弱不景气区间其中, 干散货运输企业的盈利状况急剧恶化随着节前订单的不断交付库存的不断提高, 煤炭铁矿石等大宗货物的需求大幅缩水 ; 加之新年度起印尼断供镍矿及铝矾土等金属原矿出口受上述因素影响, 市场需求急剧萎缩, 将去年 9 月以来的上涨成果一吞而尽, 前期虚高的运价大幅下跌, 企业的盈利大幅缩水而海运需求的萎靡, 也使得集装箱舱位利用率出现大幅下跌, 环比下降幅度高达 48%, 加之受国际班轮公司联盟的不断推进以及大船下水等多重因素的影响, 国内集装箱运输企业更加显得举步维艰全球商业咨询公司艾睿铂 (AlixPartners) 发布的有关集装箱航运业报告也显示, 全球从事集装箱航运的上市公司整体上陷入比金融危机以来更严重的财务困境, 并存在破产的风险主要原因是航运需求的持续低迷和债务水平的持续走高, 外加在过去的十年里, 全球集装箱航运公司纷纷建造超大型船只, 这导致了行业运力过剩这一结构性问题不过, 报告也预计, 二季度中国航运景气将现温和复苏, 然而, 受市场需求影响市场不断波动, 短期内航运业复苏缺乏一定的支撑熔盛原首席运营官到太平洋造船赴任 (Tradewinds) 中国造船业知名人士栾晓明近日以太平洋造船集团 (Sinopacific) 高层的身份现身 ; 此前, 他刚从陷入困境的熔盛重工退任一份类似职位栾晓明于 1 月份从熔盛重工退任首席运营官 (COO) 一职, 上周他到梁小雷掌舵的太平洋造船集团正式上任, 并成为那里的首席营销官据贸易风获悉, 过去两三周他都在太平洋旗下的商船及海工船建造基地熟悉业务, 但目前已动身去拜访新公司的主要客户上周, 栾晓明在欧洲出差时向贸易风证实了他已加盟太平洋造船的消息, 并称是他要求公司对此保持低调他透露自己是在考虑多份工作邀约后, 才最终选定太平洋造船他说, 身边的朋友曾建议他多休息一段时间, 甚至让他考虑转行到新造船经纪领域, 换个工作步调很多人跟我说, 不如多休息一下, 但我很盼望回归, 栾晓明说我希望为中国的造船事业出一份力他称自己和新老板梁小雷已相识多年, 并且一直很钦佩后者的创新精神以及开阔的国际视野他说自己接受这份工作, 是因为能全权领导市场营销业务据悉今后太平洋原首席营销官, 也就是梁小雷的得力助手 - 楼吉威将回到他本来的职位, 继续担任首席执行官高级助理

6 海航抛出贿赂指控与沙钢撕破脸 ( 下 ) Tradewinds 沙钢发言人还称, 尽管本地司法机构也曾对这项未经证实的合同贿赂案展开调查, 但一年来始终没找到任何证据在向伦敦高院提呈的法律文件中, 海航集团代表律师来自威宝 (Wikborg Rein) 驻伦敦办事处的 Christopher Grieveson 详述了大新华轮船前总经理孙澈被海口市公安局立案调查的细节贸易风看到 Grieveson 在这份文件中称, 海航已向我告知, 孙先生涉嫌在相关租约的协商签订及履约过程中, 接受沙钢贿赂 Grieveson 称目前调查工作还处在初步阶段, 但他引用当地公安局的话称, 已经发现孙某的银行账目与实际收入之间确有不相符之处据称警方在调查中发现, 孙某与其妻子曾开过逾 25 个银行账户, 并在 2008 年 4 月开始的一段时期里, 先后存入 2930 万人民币 ( 约合 470 万美元 ) 的款项, 然而同期他在大新华的实际收入应仅在 483 万人民币左右此外 Grieveson 提请法庭注意, 就在签下 Dong-A Astrea 轮的 4 个月后, 孙某购入 1 套价格为 800 万人民币的别墅, 且全部用现金付款 Grieveson 称, 当时海航副董事长王健曾指示孙某推迟执行这份价值 1.3 亿美元的租约, 让他等内部合规检查通过后再继续进行, 但最终孙某并没按指示办事据悉相关调查还曾扩大到孙某的直属上司前大新华轮船首席执行官贾鸿祥等人去年 10 月, 当地公安局曾以涉嫌挪用资金为由对贾某发出逮捕令目前的情形是, 对于处于困境的海航集团而言, 只要能发现其中一位航运高官曾收受贿赂, 那么它在官司中的赢面就会大一些 Grieveson 指出, 若公安局和 / 或海航展开的调查真能找到收受贿赂的证据, 那么我相信, 不仅大新华轮船 [ 现通过其清算人 ] 有权撤销这份租约, 海航也可解除担保在孙某之前, 大新华轮船 (GCS) 直属母公司 - 大新华物流 (GCL) 的前首席财务官杨涛, 以及曾在上述两家公司负责财务工作的陈玉霞都曾受到调查据 Grieveson 透露, 上述两人后来都在 2013 年 9 月被警方拘留由于需做进一步调查, 海航曾在去年 9 月和 10 月请求给予更多时间准备反申索的抗辩书 (defence and counterclaim) 但沙钢的律师指出, 海航在后来提交的这份文件中, 并未提及贿赂指控伦敦高院的这些文件之前并未在英国公开, 而是在美国进行相关诉讼时才浮出水面

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