此外,1 月生产的纯电动客车中,6 至 8 米的中型客车产量高达 78.8%, 基本延续了去年纯电动客车市场的态势 纯电动客车按车长和电池类型划分产量占比情况如下图所示 : 据市场相关渠道了解到, 截至 3 月 2 日国内工业级碳酸锂价格较平稳, 工业级均价 元 / 吨, 电池级均价

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1 新能源汽车每日电讯 行情速递 其中尤为引人关注的车型是比亚迪新 e6 和奇瑞 EQ, 前 者凭借新 e6 的良好表现位列第四, 该车综合续航里程可达 整车 : 在纯电动乘用车方面,1 月份产量跌破万辆大关, 北汽稳居榜首 ; 在纯电动客车方面,1 月份产量环比大幅下降 92%,6-8 米中型客车仍为主流生产车型 ; 电池 : 电池级碳酸锂报价每吨上涨 1000 元, 价格短期有望坚挺 今日焦点 1 月份纯电动乘用车产量跌破万辆大关, 北汽稳居榜首 据统计,1 月份国内新能源汽车企业共生产纯电动乘用车 8025 辆, 继 2015 年 8 月以后首次跌破万辆大关 相对企业而言,1 月纯电动乘用车生产涉及企业达 17 家, 其中北汽则以每年或不定期的技术升级 产品换代的诚意表现渐渐获得市场认可, 稳居榜首 另外, 江淮 湖南江南 比亚迪和奇瑞分列产量榜 名, 如下图所示 : 400 公里, 受到私人购买和出租车领域的欢迎, 而奇瑞新 EQ 月产也接近千辆, 位列第五 然而, 之前连续多月位于榜首的浙江吉利本月产量仅为个位数, 跌出前五 笔者认为在国家多重政策的激励下, 目前纯电动乘用车市场新格局已经逐步形成, 该类车型是目前对财政补贴依赖度最低的一类, 也是未来在某些特殊城市有望通过少量货币补贴和非货币性鼓励政策支持而形成成熟市场的车型 1 月份纯电动客车产量环比大幅下降 92%,6-8 米中型客车仍为主流生产车型据统计,1 月份国内新能源汽车企业共生产纯电动客车 2135 辆, 环比大幅下降 92%, 环比则大幅增加 100%, 其中 6-8 米中型客车仍为主流生产车型 据相关市场人士透露,1 月纯电动客车生产企业涉及 23 家, 投产企业不及上月的 50%, 其中宇通 安凯 上汽商 用车 中通 北汽福田分别进入本月 TOP5 纯电动客车 TOP5 企业产量情况如下图所示 : 图 : 纯电动乘用车 TOP5 企业产量

2 此外,1 月生产的纯电动客车中,6 至 8 米的中型客车产量高达 78.8%, 基本延续了去年纯电动客车市场的态势 纯电动客车按车长和电池类型划分产量占比情况如下图所示 : 据市场相关渠道了解到, 截至 3 月 2 日国内工业级碳酸锂价格较平稳, 工业级均价 元 / 吨, 电池级均价 元 / 吨, 较前一日持平, 但创下周期内的历史新高, 较 2014 年 10 月 16 日最低点 点上涨了 % 在新能源汽车需求占比进一步提升, 且行业几 无新增供给的背景下, 预计后市碳酸锂价格有望继 续保持坚挺 政策法规 在动力电池材料体系方面, 采用三元材料电池的纯电动客车仅为 7%, 且在这 7% 中,6-8 米的中型客车占到 99%, 而在 10 米以上大型纯电动客车上采用三元电池的车辆数量仅为个位, 预示着磷酸铁锂电池广泛运用到纯电动客车领域的蓄势待发 碳酸锂再传涨声价格短期有望坚挺继 2 月涨价以来, 电池级碳酸锂再传涨价声音 昨日有消息称, 电池级碳酸锂报价每吨上涨 1000 元, 即级别 99.5% 的高端碳酸锂每吨价格为 14.5 万元 万元, 较上周上涨 0.7% 此外, 氢氧化锂报价每吨也上涨了 1000 元, 涨后每吨价格为 13.2 万元 万元 据电池行业相关人士透露, 近期市场工业级碳酸锂主流成交价格在 12 万 -13 万元 / 吨, 高端成交价格在 13 万 -14 万元 / 吨 但市场电池级碳酸锂成交主流则在 15 万 -16 万元 / 吨, 部分高端成交价格在 17 万 -18 万元 / 吨左 2016 年江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴政策出台为贯彻落实省政府关于支持新能源汽车推广应用的有关文件精神, 进一步做好我省新能源汽车推广应用工作, 江苏省财政厅印发 2016 年江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则, 补贴标准如下 : 插电式混合动力 ( 含增程式 ) 专用车 货车每辆补贴 1.5 万元 ; 纯电动专用车 货车按电池容量每千瓦时补助 400 元 ( 最高补贴不超过 3 万元 ) 地方财政 ( 含省 市两级财政 ) 补贴总额不超过扣除国家补贴后汽车售价的 60%( 以销售发票为准 ), 其中省级财政补贴不超过扣除国家补贴后汽车售价的 30% 市级补贴标准不得低于省级补贴标准 交流充电桩每千瓦 400 元 直流充电桩每千瓦 600 元 市级补贴标准不得低于省级补贴标准, 单个充电站或充电桩群的省 市补贴总额不超过 200 万元 右

3 哈尔滨出台新能源汽车新政日前, 哈尔滨市政府出台 关于促进新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策规定, 从 2016 年起, 每年逐步提高各级机关 财政拨款事业单位 公共机构购买公务用车以及公交客车 环卫车辆等的新能源汽车所占比例, 到 2017 年新增或更新车辆中新能源汽车所占比例不低于 30% 对购买使用新能源汽车的单位和个人, 按照国家补贴标准, 对纯电动汽车按 1:1 插电式混合动力汽车按 1:0.8 的比例给予地方配套财政补贴 国家和地方配套财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的 60% 鼓励 支持企业在哈生产和销售新能源汽车 新建住宅配建的停车位, 应 100% 建设充电设施或预留建设安装条件 ; 大型公共建筑物配建的停车场和社会公共停车场的停车位, 建设充电设施或预留建设安装条件的比例不低于 10% 允许在具备条件的公交首末站周边公用地块规划建设公交专用充电设施 充电设施建设资金应当主要通过市场化运作 争取中央财政奖励等方式筹集, 在此基础上地方财政视情况给予补贴 对在哈登记注册的独立法人企业, 其被工信部列入新能源汽车推广应用推荐车型目录的整车车型并形成产业化的, 给予每个车型 50 万元奖励 ; 其被工信部列入道路机动车辆生产企业及产品公告目录的改装车 专用车新能源车型并形成 江苏省 2016 年新增新能源车 1.4 万辆 3 月 2 日, 江苏省召开新能源汽车推广应用会议 2016 年将推广应用新能源汽车 辆以上, 其中客车 4998 辆 专用车 2665 辆 乘用车 6337 辆 今年内江苏省将建新能源汽车及充电设施运行管理平台, 建立运行效果评估体系 同时, 将落实新能源汽车推广应用各项支持政策, 加大对新能源公交车支持力度, 在执行新能源汽车充电设施现有大工业用电价格政策的基础上执行峰谷电价 修订国家标准 GB7258 机动车运行安全技术条件 ( 征求意见稿 ) 发布近日, 公安部交通管理科学研究所 交通运输部公路科学研究院 中国汽车技术研究中心联合修订国家标准 GB7258 机动车运行安全技术条件 ( 征求意见稿 ) 编写说明 与 GB 相比, 标准修订征求意见稿的主要修订内容如下 : 1 从进一步提升重中型货车 汽车列车和危险货物运输车辆运行安全技术要求出发, 扩大了安全装置的配置要求, 增加了货箱 ( 厢 ) 厢体 罐体等技术要求; 2 进一步提升了大中型客车的运行安全性和防火安全性要求 ;3 从进一步规范纯电动汽车 插电式混合动力汽车 燃料电池汽车等新能源汽车行业发展 保证运行安全出发, 增加了新能源汽车的特殊要求 ;4 从强化汽车运行安全管理出发, 增加了事件数据记录器配备 汽车电子标识安装等要求 ; 5 从促进和规范我国旅居车辆 ( 包括旅居车和旅居挂车 ) 行业发展出发, 明确了旅居车和旅居挂车的术语和定义, 增加了组成乘用车列车的乘用车 中置轴挂车要求及乘用车和中置轴挂车的匹配要求, 增加了旅居车和旅居挂车的电器线路要求 6 为避免标准限制新技术 新产品的应用, 增加了对采用主被动安全新技术 新装备的机动车的特殊管理要求等 产业化的, 给予每个车型 30 万元奖励

4 企业要闻 宇通客车 2 月销售汽车 1578 辆同比大降 49.4% 宇通客车 (600066) 周三盘后发布公告称, 公司 2 月销售汽车 1578 辆, 同比下降 49.41% 生产汽车 1292 辆, 同比下降 47.86% 1-2 月, 公司销售汽车 9096 辆, 同比增长 20.51% 生产汽车 8253 辆, 同比增长 7.98% 旗下的系统 软件 O2O 服务及线上渠道 而一年前整合成立的阿里汽车事业部, 则也会涉及到其中线上销售的部分工作 根据公开资料显示, 与 荣威城市 SUV 类似的 SUV 车型 采用传统汽油动力的上汽荣威 W5 的市场售价为 万元起,22.18 万元封顶 ; 而其已经上市的 两款电动轿车车型 E50 和 E550 的售价则分别为 万 比亚迪新 A 级电动车下月上市续航 300 公里 元起和 万元起 比亚迪在此前的上海车展推出了全新 A 级电动 车 e5, 该车面向公共服务领域的出租车版已于近日登陆北京市场 面向私人消费市场的 e5 预计将于下月正式上市 比亚迪 e5 长宽高数据分别达到 4680*1765*1500 毫米, 轴距达到 2660 毫米 动力方面, 比亚迪 e5 配备铁电池 ( 磷酸铁锰锂电池 ), 配备的电动机最大功率 160 千瓦, 峰值扭矩达到 310 牛米, 最高时速为 130 公里, 综合工况下续航里程可达到 300 公里 据悉, 该车整体外观及车身尺寸与比亚迪速锐基本一致, 定位 A 级纯电动车 特斯拉开始发售无线充电特斯拉表示从今年 4 月开始, 其无线充电装置 免插充电系统 (Plugless Systems) 开始发售 据特斯拉官方说法, 无线充电装置适用于所有特斯拉车型 该系统包含一个充电板, 对接 50 安培线路, 另外一个部件则是适配器 该设备需要专业人员安装, 充电时车辆停在充电板上, 距离大约 10 厘米的尺寸, 无论室内室外都可操作, 适用温度为 -18 至 50 摄氏度 从充电效果看, 该系统相当于 7.2 千瓦二级线圈式充电桩, 每小时可以支持 Model S 续航 32 公里 对特 斯拉 Model S70 来说充满需要 10 小时,Model S85 需 阿里汽车 : 电动 + 智能 +SUV 下月登台北京车展根据最新消息显示, 阿里巴巴与上汽集团联手打造的首款 互联网汽车 已确认为 荣威城市 SUV, 将于 4 月 20 日开幕的北京国际车展上首发亮相 要 12 小时 此外, 用于四驱 D 车型的无线充电装置也很快将上市 特斯拉尚未公布该系统的造价, 据猜测其价格可能接近 2000 美元 双方合作的具体分工将是 : 上汽集团负责 硬件 及线下渠道, 阿里巴巴由 YunOS 事业部牵头, 整合

5 江特电机投日本电动车公司获其 50% 股权 江特电机周三晚间发布公告, 公司拟以 5.88 亿日元的价格 ( 约合人民币 3400 万元 ) 对日本电动车设计公司进行增资扩股, 本次增资价格为每股 7 万日元, 增资完成后, 公司将持有日本电动车设计公司 8400 股股票, 占日本电动车设计公司股权比例的 50% 成为国内唯一的电动汽车国际示范城市, 嘉定区为电动汽车国际示范区, 该示范区的建设和电动汽车推广应用工作由上海国际汽车城 ( 集团 ) 有限公司全面承担 其 EVCARD 电动汽车分时租赁项目已在上海市建成分时共享网点超过 500 个, 投入车辆近 1000 台 日本电动车设计公司主要经营整车汽车设计 新能源汽车电控系统等汽车相关业务, 该公司拥有大河原邦男先生为首的技术团队, 在整车设计水平 设计理念等方面在行业内处于领先水平 日本电动车设计公司 2015 年 1-3 月实现净利润 万日元 2015 年 4 月 -11 月亏损 万日元 江特电机表示, 对该公司增资的主要目的是为了完善公司新能源汽车产业, 快速掌握新能源汽车关键技术 ; 同时在日本搭建收购平台, 提升公司汽车制造水平与国际先进水平接轨, 为公司新能源汽车开拓国际市场创造条件 特锐德牵手上海汽车城推新能源车充电业务特锐德 3 月 2 日晚间公告, 公司通过全资子公司青岛特来电新能源有限公司 ( 简称 特来电 ) 与上海国际汽车城 ( 集团 ) 有限公司 ( 简称 汽车城 ) 签署了 战略合作框架协议, 双方将在新能源汽车推广 充电服务等方面开展全面合作, 共 大连开建 4 座电动汽车快充站改造充电接口日前国网大连供电公司启动电动汽车智能充换电服务网络建设, 投资 1847 万元, 用于建设 4 座城市快充站和对现有充电设施进行升级改造, 工程将于年底前竣工, 届时, 一并接入国家电网 易充电 车联网平台, 实现电动汽车充换电网络信息化服务 截至 2015 年末, 国网大连供电公司充电设施建设累计投资 2.56 亿元 其中, 建设完成友谊街 金石滩 2 座大型换电站 ; 公交车 华南公交车场 城西供电公司 市内供电公司和甘井子供电公司 5 座充电站 ; 沈大高速九里 ( 沈阳方向 ) 三十里堡( 双向 ) 复州河 ( 双向 )5 座服务区快充站 ;494 个交直流充电桩 ; 在建项目二项, 分别为公交车充电站和大连东风启辰充电桩建设项目 已经累计完成充换电 5.4 万次, 充电电量 万千瓦时, 累计行驶里程 万公里 满足了大连市公交 出租 租赁和私人等领域共 4424 辆纯电动汽车的充换电需要 同推广新能源电动汽车充电业务 汽车城成立于 2001 年, 系国有独资有限责任公司, 全力推进汽车高端研发产业 推广新能源汽车示范运营等业务 2011 年, 经国家科技部批准, 上海市

6 银隆新能源 珠海银隆新能源有限公司 ( 以下简称 银隆新能源 或 公司 ) 是一家 2004 年创建于珠海, 以锂电池材料供应 锂电池研发 生产 销售为核心, 延伸到电动汽车核心部件研发 生产 销售, 智能电网调 业务标志行或格言 峰调频系统的研发 生产 销售 技术支 持为一体的新能源产业集团, 业务范围已 覆盖新能源全产业链的核心部分

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