普通高等教育 “十一五”国家级规划教材 《汽车车身设计》

中 国 公 路 学 报 年

第 卷 第 期年 月 中 国 公 路 学 报 孟 瑾 朱 平 胡志刚 根据耐久性试验中常用的整车台架试验方法 通过多体动力学模型仿真模拟整车在四轮路面 激励下的运动状态 提取车身与底盘连接位置的载荷历程 采用有限元法分析动载荷作用下的车身 结构响应 基于传统的应力 寿命方法 方法 寻找车身薄弱环节 辨识危险零件应力 双轴性 并选择多轴疲劳损伤参量预测车身疲劳寿命 分析结果表明 结合多体动力学与多轴疲劳的寿命

浙江大学材料与化学工程学院博士学位论文铝内衬轻质高压储氢容器强度和可靠性研究姓名 : 开方明申请学位级别 : 博士专业 : 化工过程机械指导教师 : 郑津洋 20070801 浙江人学工学博士学位论文 同几何结构的金属材料的有限元计算结果 轴向位移云图见图３

2 疲劳理论简介 对于高周疲劳问题, 经典疲劳算法是应力 - 寿命法, 根据材料的 S-N 曲线进行分析求解, 由于 S-N 曲线是通过标准试验件加对称循环载荷的标准试验获得的, 对应的应力也是单轴 应力, 应力均值为 0 而实际结构一般是处于复杂应力状态, 所以需要将应力转化为等效名 义应力, 对

基于 RADIOSS 的飞机机翼结构的疲劳寿命分析 Fatigue life analysis of wing structure in airplane based on RADIOSS 肖浩 ( 北京 100191) 摘要 : 疲劳失效是实际结构中最常见的失效方式之一, 本文通过 RADIOSS 的疲劳分析模块, 采用流程化分析的过程, 结合实际工况, 使用经典的应力 - 寿命法对飞机上的机翼部分进行了疲劳寿命预估,

了解产品何时失效, 降低失效风险和管理失效成本 当今异常激烈的市场竞争形势已经促使产品研发不断减少生产成本 缩短研发时间 推动产品创新及可持续性设计 如今又出现了新的推动力 : 即延长产品寿命, 确保产品疲劳耐久性 产品质量问题可能导致产品召回 维修费用高 法律责任, 并损坏品牌和企业声誉 因此,

ANSYS ncode DesignLife ANSYS 高级疲劳耐久性分析软件 安世亚太官方微信 了解产品何时失效, 降低失效风险和管理失效成本 当今异常激烈的市场竞争形势已经促使产品研发不断减少生产成本 缩短研发时间 推动产品创新及可持续性设计 如今又出现了新的推动力 : 即延长产品寿命, 确保产品疲劳耐久性 产品质量问题可能导致产品召回 维修费用高 法律责任, 并损坏品牌和企业声誉 因此, 使用更好的设计手段以提高产品耐久性越来越重要

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失效 : 零件失去了设计所要求的效能 常见失效方式 : 过量变形断裂疲劳磨损高温蠕变腐蚀 低碳钢 σ-ε: 弹性变形屈服塑性变形均匀塑性变形不均匀集中塑性变形零 ( 构 ) 件受力时抵抗弹性变形的能力刚度 强度弹性塑性硬度 材料抵抗变形或断裂的能力材料弹性变形的大小用弹性能表示材料断裂前发生塑性变形的能力材料抵抗压入或刻划的能力 1 2 悲剧发生在泰坦尼克号的处女航 1912 年 4 月 10 日英国

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本章目的 建立材料疲劳破坏的概念, 建立材料持久极限的概念及其测定的原理 方法和步骤 ; 建立构件疲劳极限的概念及疲劳强度计算的方法 基本要求 了解疲劳破坏的机理和特点 ; 掌握交变应力及其应力幅值 平均应力和循环特征的概念及计算方法 ; 了解影响构件疲劳极限的主要因素及提高疲劳极限的措施 ; 初步掌握构件疲劳强度的计算 交变应力作用下构件的疲劳 疲劳的基本概念 材料的疲劳问题研究从近 150 多年开始一直受到人们的关注

<4D F736F F D F414E535953C6A3C0CDB7D6CEF6C4A3BFE9D4DAD1B9C1A6C8DDC6F7C9E8BCC6D6D0B5C4D3A6D3C32E646F63>

ANY 疲劳分析模块在压力容器设计中的应用 [ 程伟丘波 ] [ 中国寰球工程公司,0009] [ 摘要 ] 针对基于结构的弹性名义应力值确定的交变应力强度幅的确定方法和设计疲劳曲线的确定方法, 简要叙述了对 JB473-995 钢制压力容器 分析设计标准 中附录 C( 以疲劳分析为基础的设计 ) 的理解 以一受波动压力载荷作用的椭圆封头开孔接管结构为例, 说明 ANY 软件的疲劳分析模块在压力容器设计中的应用方法

Linear Structural Analysis

作业 A12 疲劳 Shape Finder 作业 A12 目标 目标 : 目标在于完成一个连杆模型的疲劳分析 (ConRod.x_t). 具体地, 我们将分析两个载荷环境 (environments): 1) 4500 N 的恒定振幅载荷 Fully Reversed ;2) 4500N 的任意载荷. 8-2 Shape Finder... 作业 A12 起始页 从发射台进入 DS. 8-3 选择

科 学 技 术 与 工 程 卷 强螺栓试件进行加载 加载装置每次可实现对多个 ) 和 ) 高强螺栓进行加载 ) 高强螺栓作为加荷传力试件 疲劳破坏的次序依次为 ) 高强螺栓 ) 高强螺栓 ) 高强螺栓 且规律性较强 ( 试验结果 图 双边加载装置 7$ #$;.4 ( 静载试验结果高强螺栓的静力性能

第 卷 第 期 年 月 科 学 技 术 与 工 程 "#$ %& %& 建筑技术 高强螺栓球节点常幅疲劳性能试验研究及计算 杨 旭 雷宏刚 太原理工大学建筑与土木工程学院 太原 摘 要 对螺栓球节点网架中高强螺栓的常幅疲劳性能展开了相关的理论与试验研究 利用稳定 可靠的疲劳试验加载装置和 *.& 疲劳试验机对高强螺栓的疲劳性能进行试验 并将试验结果与国内相似研究成果进行对比分析 得出了合理的高强螺栓球节点常幅疲劳设计方法

第五章 焊接结构的疲劳强度

第 6 章焊接接头和结构的疲劳强度 6-1 疲劳破坏及特性 一 疲劳破坏 疲劳破坏是焊接金属结构的一种主要失效形式 材料在交变或波动载荷作用下, 虽然工作应力的最大值小于材料的屈服极限, 但由于材料局部造成某种程度的永久变形, 从而产生裂纹并最终断裂 在循环应力 拉伸应力和塑性应变的共同作用下形成的, 一般来说, 循环应力造成疲劳裂纹产生, 拉伸应力造成扩展 二 疲劳断裂分类 1. 按疲劳破坏的原因分为

机 械 工 程 材 料 大连理工大学三束材料改性国家重点实验室 材料科学与工程学院 辽宁大连 对铝热焊接不同预热时间 下 钢轨焊缝的显微组织 力学 性能和断裂机制等进行了研究 结果表明 在上述预热工艺下铝热焊缝处的组织均为铁素体和珠光体 焊缝中心处的硬度最低 缩短预热时间硬度值稍有提高 随着离开焊缝中心距离的增加硬度 值提高 热影响区靠近焊缝处硬度较大 向母材一侧逐渐降低 焊缝处轨头部位的抗拉强度最高

284 第 33 卷 要集中在切削土壤阻力 刀口滑切角分析 切土功耗评估和刀形优化等方面. 文献 [2-3] 建立了考虑不同土壤对不同刀形的切削阻力的影响模型, 预测了切土深度与切缝宽度对切土阻力的影响. 文献 [4] 研究了旋耕刀几何形状对作业能耗的影响. 文献 [5-6] 研究了切刀横截面以及刀

2012 年 5 月 May2012 第 33 卷第 3 期 Vol.33 No.3 doi:10.3969/j.isn.1671-7775.2012.03.008 草地切根机切刀的疲劳寿命分析 高东明, 王德成, 王光辉, 马晓刚, 袁洪方 ( 中国农业大学工学院, 北京 100083) 摘要 : 切刀是草地切根机的关键作业部件, 其使用寿命直接决定整机的无故障工作时间. 首先依据有限元理论, 利用

<4D F736F F D20C6A3C0CDB7D6CEF6B5C4CAFDD6B5BCC6CBE3B7BDB7A8BCB0CAB5C0FD2E646F63>

疲劳分析的数值计算方法及实例 第一节引言 零件或构件由于交变载荷的反复作用, 在它所承受的交变应力尚未达到静强度设计的许用应力情况下就会在零件或构件的局部位置产生疲劳裂纹并扩展 最后突然断裂 这种现象称为疲劳破坏 疲劳裂纹的形成和扩展具有很大的隐蔽性而在疲劳断裂时又具有瞬发性, 因此疲劳破坏往往会造成极大的经济损失和灾难性后果 金属的疲劳破坏形式和机理不同与静载破坏, 所以零件疲劳强度的设计计算不能为经典的静强度设计计算所替代,

470 东南大学学报 ( 自然科学版 ) 第 45 卷 [3] 曲线相结合来估算疲劳寿命.Tevatia 等将传统名义应力法与有限元技术相结合有效地实现了板材复杂受力情况下疲劳寿命的预估. 这种方法的最大优点是分析步骤简单 适用面广且实用性强. 但由于结构件与材料试样间的疲劳性能参数存在差异, 故疲

第 45 卷第 3 期 205 年 5 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.45 No.3 May205 doi:0.3969/j.isn.00-0505.205.03.00 基于多因素修正的结构件疲劳寿命预估方法 朱 林 贾民平 2 石光林 张 菀 ( 东南大学机械工程学院, 南京 289)

销售版PPT

Fe-safe 高级疲劳寿命分析 姓名 : 时间 : 目录 1 产品简介 2 功能特色 3 应用价值 4 用户案例 目录 1 产品简介 产品简介 FE-SAFE 是英格兰的安全技术公司 (SAFE TECHNOLOGY LIMITED) 的产品 支持的工程疲劳设计方法 无限寿命疲劳设计 有限 ( 安全 ) 寿命设计 疲劳耐久性设计 损伤容限设计 功能一 : 支持两种疲劳分析数据 支持两种疲劳分析数据

设计计算 DESIGN & CALCULATION 表 1 门式起重机主要性能参数 小车运行机构 大车运行机构 参数 下小车 上小车 主起升机构 副起升机构 起升机构 起重量 /t 起升速度 /(m/min) 起升高度 /m 运行速度 /

DESIGN & CALCULATION 设计计算 门式起重机主梁疲劳寿命分析 刘敬知, 殷晨波 ( 南京工业大学机械与动力工程学院, 江苏南京 211816) [ 摘要 ] 运用有限元疲劳分析软件 MSC.Fatigue 对门式起重机主梁进行指定载荷历程下的疲劳分析, 获得了主梁的疲劳寿命分布云图, 直观地显示主梁结构各个部分的疲劳寿命, 为门式起重机结构设计的改进提供了理论依据 [ 关键词 ]

MSC.Fatigue PAT318

第 16 章 应力寿命 (S-N) 理论 S16-1 S16-2 应力寿命 (S-N) 理论 S-N 方法评估全寿命, 而没有清楚区分初始裂纹和裂纹扩展 它通常要求涉及到几何模型的试验数据是结构 S-N 曲线 材料 S-N 曲线也能从光滑样件试验中获得, 随后可以修改成为反应切口, 表面情况等来反应实际结构的情况 S16-3 假设和定义 变形可以被分成弹性 ( 可完全回复的 ) 和塑性 ( 永久变形的

) 南 京 航 空 航 天 大 学 学 报第 卷 疲劳破坏一直是工程构件的主要破坏形式之一 因此 疲劳寿命估算对于设计各类承受循环载荷的工程构件具有重要的实际意义 相比于光滑件 缺口件由于存在缺口效应 它的疲劳寿命估算难度更大 而工程结构大多属于缺口件 目前已有名义应力法 局部应力应变法等缺口件疲劳

南 京 航 空 航 天 大 学 学 报 第 卷第 期 年 月!"#$%&'#%$ '$%%$ 工程构件疲劳寿命估算的三维临界域法 夏天翔 姚卫星 李旭东 姜志平 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 南京 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京 中国航空综合技术研究所 北京 摘要 临界域法将缺口附近区域中某点 线或面上的应力特征值作为材料失效的判断条件 能较合理地解释缺口效应现象

ASTM E Waterhouse 6 1 Dobromirski 7 Suresh 3 50 Hertz SDS TC11 2 TC Tomlison 4 SDS50 Szolwinski Farris 4 4

2014 3 33 3 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering March Vol. 33 2014 No. 3 TC11 石炜, 温卫东, 崔海涛 210016 以航空发动机榫连接结构微动疲劳问题的简化模型为研究对象, 设计和制造了一套采用液压加载方式来实现微动疲劳法向载荷施加的试验装置, 用于研究钛合金 TC11 微动疲劳的损伤过程,

航 空 动 力 学 报 第 卷 $#61$"/6."1"/#./1 "".6"/8#611...#.##$.$#6/"63...## 3$.68"11#1"/ #" 8# 361$$"/...#.## 6."1"/1."3"61"/1"$.6"" &'#.""5""/$.3...#.

第 卷第 期 年 月 航空动力学报 文章编号!"#$ 总应变寿命方程中疲劳参数的确定和寿命预测 王延荣 杨 顺 李宏新 田爱梅 北京航空航天大学能源与动力工程学院 北京 % 先进航空发动机协同创新中心 北京 % 北京航空航天大学宇航学院 北京 % 摘 要 总结分析了多种寿命预测方法 给出了总应变寿命方程的 个材料参数 疲劳强度系数 疲劳延 性系数 疲劳强度指数和疲劳延性指数的表达形式 从而提出了一种新的具有很好物理意义

一、SIMILIA FE-SAFE介绍

一 SIMILIA FE-SAFE 介绍 Fe-safe 是世界上最先进的高级疲劳耐久性分析软件, 是基于有限元模型的疲劳寿命分析软件包 由英国 Safe Technology 公司开发和维护 2013 年被 Dassault Systemes 收购, 作为达索 Simulia 品牌下的疲劳耐久性分析软件系统 Safe Technology 是设计和开发耐久性分析软件的技术领导者, 在软件开发过程中,

原子能科学技术 第 卷 '$!"&&#!"&!'"!'&"!"&&!"!& "& & '"! 余热排出系统是压水堆核电站中非常重要的一回路辅助系统之一 主要起到停堆过程中持续导出堆芯衰变余热 故障状态下防止堆芯融化的作用 余热排出系统工作时 冷水与热水的持续混合会导致频繁的水温变化 因此冷热水混合区

第 卷第 期原子能科学技术 年 月!"#$%!!&'! #$ " 余热排出系统管道热疲劳裂纹萌生方向的理论和数值研究 雷柏茂 万 力 何 觅 吴莘馨 周 羽 宋 宇 清华大学核能与新能源技术研究院 北京 - 法国电力公司中国研发中心 北京 摘要 在压水堆核电站余热排出系统冷热水混合区管道发现了由热疲劳导致的不同方向的浅裂纹群 疲劳裂纹的萌生方向可根据临界面方向进行预测 本文对临界面方向进行了理论推导

第 期 周艳春 等 钢对接接头低周疲劳性能试验研究 低等优点被广泛应用于高层高耸建筑中 但焊缝中存在的裂纹 气孔及未焊透等焊接缺陷严重影响结构的安全性 容易导致结构危险部位疲劳裂纹萌生及扩展 并最终导致疲劳破坏事故发生 这类事故并不罕见 在 年美国加州地震 年美国!!$' % 地震及 年日本阪神地震

第 卷第 期 年 月 东南大学学报 自然科学版!"#$%&#% '$$ & " " $(& = (* 钢对接接头低周疲劳性能试验研究 周艳春 李爱群 方 钊 李万润 东南大学土木工程学院 南京 北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心 北京 兰州理工大学土木工程学院 兰州 摘要 采用等幅轴向低周疲劳试验 通过疲劳寿命 循环应力应变响应特征及应力应变滞回曲线等指标研究了 钢对接接头的疲劳性能 观察了疲劳断口宏观特征

自此以后, 人们发现疲劳是许多机械零部件 ( 例如在高强度周期性循环载荷下运行的涡轮机和其他旋转设备 ) 失效的罪魁祸首 事实证明, 有限元分析 (FEA) 是用于了解 预测和避免疲劳的首要工具 什么是疲劳? 设计人员通常认为最重要的安全因素是零部件 装配体或产品的总体强度 为使设计达到总体强度,

1954 de Havilland Comet Comet 68 自此以后, 人们发现疲劳是许多机械零部件 ( 例如在高强度周期性循环载荷下运行的涡轮机和其他旋转设备 ) 失效的罪魁祸首 事实证明, 有限元分析 (FEA) 是用于了解 预测和避免疲劳的首要工具 什么是疲劳? 设计人员通常认为最重要的安全因素是零部件 装配体或产品的总体强度 为使设计达到总体强度, 工程师需要使设计能够承载可能出现的极限载荷,

产品概述 是真正实现 CAE 分析 疲劳试验与疲劳设计于一体的高级结 构疲劳耐久性分析和信号处理专用软件, 其界面友好, 方便易用 一直是多轴疲劳分析解决方案的领导者, 算法先进 求解高 效, 功能全面细致, 是世界公认精度最高的疲劳分析软件 既支持基于疲劳试验测试应力和应变信号的疲劳分析技术, 也

高级疲劳耐久性分析和信号处理软件 产品概述 是真正实现 CAE 分析 疲劳试验与疲劳设计于一体的高级结 构疲劳耐久性分析和信号处理专用软件, 其界面友好, 方便易用 一直是多轴疲劳分析解决方案的领导者, 算法先进 求解高 效, 功能全面细致, 是世界公认精度最高的疲劳分析软件 既支持基于疲劳试验测试应力和应变信号的疲劳分析技术, 也支持基于有限元分析计算的疲劳仿真设计技术 具有完整的材料库 灵活多变的载荷谱定义方法

材料的机械性能 课程教学大纲 课程名称 : 材料的机械性能课程代码 : 学分 / 学时 :3 学分 /48 学时开课学期 : 秋季学期适用专业 : 机械工程及自动化 建筑环境与设备 航空行业及相关专业先修课程 : 材料力学 高等数学后续课程 : 开课单位 : 机械与动力工程学院 一 课程性质和教学目

课程代码及名称 :ME XXX 材料的机械性能 导师 : 余海东学分 :3 授课语言 : 中文 / 英文 必修 / 选修 : 必修 授课方式 : 1. 课堂学习 2. 开课时间 : 秋季 / 春季学期 先修课程 : 材料力学高等数学 考核方式 : 课程专业要素 1. Homework 15% 2. Quizzes 15% 3. Mid-term exam 30% 4. Final exam 40%

江苏科技大学学报 自然科学版 年 质 但是对疲劳载荷 焊接等增加了敏感性 以及在载荷作用下易受腐蚀发裂 在载人潜水器耐压结构 的设计中 开孔周围的应力梯度会影响极限深度及耐压壳的疲劳寿命 对于深海载人潜水器 主要的开 孔限于人员出入舱口 观察窗等 人员出入舱口可用围槛型舱口 常用于深海潜水器以减轻重

第 20 卷第 3 期 2006 年 06 月 江苏科技大学学报 ( 自然科学版 ) JournalofJiangsuUniversityofScienceandTechnology(NaturalScienceEdition) Vo1 20 No 3 Jun.2006 文章编号 :1673-4807(2006)03-0001-05 大深度载人潜水器疲劳寿命有限元分析 李良碧, 罗广恩, 王自力 (

第 期 张立军 宽带随机载荷下的疲劳寿命统一模型 定义载荷因子 为 随机载荷带宽系数 为 当 33 时 随机载荷为窄带过程 其峰值分布概率密度为 "'( 分布 "4 当 33 时 随机载荷为理想宽带过程 即白噪声过程 其峰值概率密度为 )## 分布 ) "4 当 时 随机载荷为一般宽带过程 其峰 值

第 卷第 期 年 月 振动 测试与诊断!"#"$" % &'## &" 宽带随机载荷下的疲劳寿命统一模型 张立军 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 锦州 摘要 针对宽带随机载荷下的疲劳寿命预测精度不足的问题 提出以变参数 " 模型描述载荷峰值概率密度 而非以修正概率密度的误差函数的方式对疲劳寿命进行预测 首先 给出了一般宽带载荷峰值理论概率密度 用变参数 " 模型实现了概率密度由窄带 "'( 分布向宽带

总第 05 期朱彤等 : 基于 ANSYS 和 Certon Dolan 理论分析估计疲劳寿命的方法 49 有名义应力法 局部应力 - 应变法 场强法 ( 能量法 ) 累积损伤法和断裂力学法 [] 为了合理的预测机械零部件的安全寿命, 就需要知道构件在受力后各点的位移 应力 应变 速度等物理量的数值

第 2 卷总第 05 期江苏科技大学学报 ( 自然科学版 ) Vo 2 SumNo.05 2007 年 2 月 JournalofJangsuUnverstyofScenceanTechnology(NaturalScenceEton) Dec.2007 文章编号 :673-4807(2007)-0048-05 基于 ANSYS 和 Certon Dolan 理论分析估计疲劳寿命的方法 朱 彤, 王明强

基于焊接结构疲劳寿命与焊接工艺设计一体化

Computer Science and Appication 计算机科学与应用, 204, 4, 3-7 Pubished Onine June 204 in Hans. http://www.hanspub.org/ourna/csa http://dx.doi.org/0.2677/csa.204.4607 Based on the Fatigue Life of Weded Structures

Microsoft Word - 工程力学实验教程-实验讲义

5.5 金属疲劳 在工程实际中, 许多零部件如轴 齿轮 轴承 叶片等, 承受随时间周期性变化的载荷作用, 这种随时间周期性变化的载荷称为交变载荷, 对应的应力称为交变应力 在交变应力作用下, 零部件的破坏形式与静载荷不同, 破坏时的工作应力比静荷作用下强度小得多 承受交变应力的零部件, 经过较长时间运行而发生失效的现象称为疲劳 疲劳破坏是机械零部件早期失效的主要形式 据统计, 约有 0% 以上的零部件失效是由疲劳引起的,

石油钻铤的疲劳寿命研究

Mechanical Engineeing and Technology 机械工程与技术, 2014, 3, 138-143 Published Online Decembe 2014 in Hans. http://www.hanspub.og/jounal/met http://dx.doi.og/10.12677/met.2014.34018 Reseach on the Fatigue Life

<4D F736F F D F364C323830B2F1D3CDBBFAC7FAD6E1B5C4BEB2C7BFB6C8BCB0C6A3C0CDBCC6CBE3B7D6CEF62E646F63>

6L280 柴油机曲轴的静强度及疲劳计算分析 隆孝军张伟华南车资阳机车有限公司 641301 摘要 : 采用高级通用机械有限元分析软件 ANSYS/Mechanical11.0 的结构力学分析功能, 对 6L280 型柴油机曲轴进行了一个工作循环内多个工况的强度计算, 并采用高级疲劳分析软件 fe-safe 的疲劳分析功能, 对曲轴进行了疲劳安全系数 疲劳寿命计算 计算结果表明, 该曲轴的静强度 疲劳强度

第 10 期刘天奇, 等 : 变幅多轴疲劳寿命分析方法对比 方法采用等效应变计数, 在某种程度上造成了应 [20] 力应变符号的丢失 Sg 和 Wg 等以临界面上的剪应变为主计数通道, 采用雨流计数法进行循环计数, 根据得到的剪应变全循环, 取该全循环下最大剪应变折返点之间的正应变的变化范围作为一对

2018 年 10 月第 44 卷第 10 期 : 北京航空航天大学学报 JorlofBijigUivrsiyofAroisAsrois 收稿日期 :2017 12 19; 录用日期 :2018 02 25; 网络出版时间 :2018 05 1410:51 网络出版地址 :kskikmsil112625v201805071144002ml 基金项目 : 国家自然科学基金 (11172021) 通信作者

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电子科技大学 UNIVERSITY OF ELECTRONIC SCIENCE AND TECHNOLOGY OF CHINA 博士学位论文 DOCTORAL DISSERTATION ( 电子科技大学图标 ) 论文题目 机械结构的疲劳寿命预测与 可靠性方法研究 学科专业 机械工程 学号 008007 作者姓名 指导教师 左芳君 黄洪钟教授 分类号 密级 UDC 注 学位论文 机械结构的疲劳寿命预测与可靠性方法研究

266 计算机辅助工程 2013 年 20 GH Bladed MW ( a) 整体 ( b) 转子支架 Palmgren-Miner 1 3 Fig 1 Mesh model of direct-driven generator 1 2 S-N x y z GL

第 22 卷增刊 1 2013 年 5 月 计算机辅助工程 Computer Aided Engineering Vol 22 Suppl 1 May 2013 1006-0871 2013 S1-0265-05 毛晓娥 1, 龙凯 1, 王东升 ( 1 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室, 北京 102206; 2 中国工程物理研究院总体工程研究所, 四川绵阳 621900) 为实现某直驱式风电机组发电机转子支架的强度设计要求,

第 期 杨 冰 等 基于球面方向余弦族投影的车辆结构疲劳参量求解方法 8 > > =9 8> 9> > 9> & 引 言 车辆在服役过程中 承

第 卷 第 期 年 月 交通运输工程学报 & 文章编号 基于球面方向余弦族投影的车辆结构疲劳参量求解方法 杨 冰 廖 贞 马佰全 肖守讷 阳光武 朱 涛 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都 摘 要 传统投影法事先假定最大主应力为最大拉伸应力 且投影过程未考虑主应力拉压特征 为改进上述不足 提出了一种基于球面方向余弦族投影的车辆结构疲劳参量求解方法 构建了结构节点的方向余弦 搜索多工况下最大拉伸应力的方向

基于虚拟样机技术的机车车辆钢弹簧疲劳寿命评估

基于有限元法的通用货车车轮强度计算及评定 1 范俊 (1. 江苏瑞泰铁路配件有限公司, 江苏张家港 156) 摘要重载运输, 是铁路运输扩能提效的有效措施, 但轴重的增加导致轮轨接触应力增大, 货车车 轮作为货车安全运行的关键部件之一, 在货车所有部件之中工作条件是最恶劣的 车辆运行中, 车轮不仅要 支撑重载货车的全部质量, 同时要承受大量的轨道冲击载荷, 这些轨道冲击和车上载荷同时对车轮持续不断

稀有金属材料与工程2011模版

第 45 卷 第 5 期 稀有金属材料与工程 Vol.45, No.5 2016 年 5 月 RARE METAL MATERIALS AND ENGINEERING May 2016 激光冲击强化和喷丸强化对 FGH97 高温合金疲劳性能的影响 高玉魁 1, 仲政 1, 雷力明 (1. 同济大学, 上海 200092) (2. 中航商用航空发动机有限责任公司, 上海 201108) 2 摘要 :

振 动 测 试 与 诊 断第 卷 由 阶惯性矩得到应力响应和输入激励的均方根!%$2 简称 " 值分别为 " " 槡 槡 槡 当输入激励的 ' 函数谱型不变 量级提高为原来的 倍时 由式 得到量级提高后相应的 " 和 " 分别为 " " " " 由式 得到 " " "" 任意量级下的响应 " 与激励

第 卷第 期 年 月 振动 测试与诊断!"$%!& '$$ ()$$* 基于频域法的随机振动疲劳加速试验设计 张 方 周凌波 姜金辉 王 轲 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京 摘要 基于结构疲劳寿命频域分析法中的,! 法和 ') 法 通过理论推导分析证明并建立了随机振动疲劳试验中激励谱量级 响应应力水平和疲劳寿命之间的线性关系式 基于有限元仿真的分析结果 提出了一种利用此等效关系进行加速试验激励谱量级确定的方法

LL 第 卷 哈尔滨工程大学学报 进一步的分析讨论 L 在国内 还有许多文献在 结构 系 统 的 疲 劳 可 靠 性 分 析 领 域 做 了 相 关 研 张永苍研究了在对称循环载荷下的结构 究 系统的疲劳可靠性分析的基本过程 董聪等研究了 结构系统疲劳寿命的可靠性分析的基本理论与计算 方法提出了分枝

第 卷第 # 期 年 # 月 哈尔滨工程大学学报 - 1 2 - - - -7- < = >= #? @= 有限体积法的实体结构疲劳可靠性分析 于艳春 李建操 陈卫东 路胜卓 =东北农业大学 水利与土木工程学院黑龙江 哈尔滨 =滁州学院 地理信息与旅游学院安徽 滁州 # =哈 尔滨工程大学 航天与建筑工程学院黑龙江 哈尔滨 # 摘要为了提高实体结构系统疲劳可靠性的计算效率本文采用有限体积法研究了实体结构系统的疲劳可靠性

第 6 期 王小莉等 : 基于开裂能密度及裂纹扩展特性的橡胶隔振器疲劳特性预测 71 的 裂纹萌生 可认为毛坯材料中微小瑕疵逐渐扩展 因此, 设定初始裂纹尺寸为毛坯材料瑕疵尺寸时可用裂纹扩展法进行橡胶疲劳全寿命预测 Mars [9] 提出的开裂能密度 (Crakingenergydensity) 可

振动与冲击第 35 卷第 6 期 JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK Vol.35No.62016 基于开裂能密度及裂纹扩展特性的橡胶隔振器疲劳特性预测 王小莉 1,2, 上官文斌 2, 曾祥坤 1, 段小成 2,3 4, 阎礁 (1. 广东技术师范学院汽车学院, 广州 510665;2. 华南理工大学机械与汽车工程学院, 广州 510640; 3. 宁波拓普集团股份有限公司, 浙江宁波

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拉伸屈服应力,MPa 断裂伸长率,% 鱼眼, 个 /1520cm 2 典型值 测试方法 典型值 测试方法 典型值 3300F 1.1 3682 0.95 1033 21 6000F 0.54(5kg) 3682 0.953 1033 21.0 7000F 0.04 3682 0.955 1033 24 测试方测试方 0.8mm 典型 0.4mm 典典型值测试方法法法值型值 500 6 34 GB 11116

关于硕士专业学位授权审核工作的通知

2013 年 增 列 硕 士 专 业 学 位 授 权 点 申 请 表 硕 士 专 业 学 位 类 别 ( 工 程 领 域 ): 法 律 硕 士 申 报 单 位 名 称 : 燕 山 大 学 国 务 院 学 位 委 员 会 办 公 室 制 表 2013 年 12 月 30 日 填 一 申 请 增 列 法 律 硕 士 专 业 学 位 授 权 点 论 证 报 告 ( 一 ) 法 律 硕 士 专 业 人 才

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2013 年 增 列 硕 专 业 学 位 授 权 点 申 请 表 硕 专 业 学 位 类 别 ( 工 程 领 域 ): 法 律 申 报 单 位 名 称 : 东 北 林 业 大 学 国 务 院 学 位 委 员 会 办 公 室 制 表 2013 年 12 月 8 日 填 -7- 目 录 申 请 增 列 法 律 硕 专 业 学 位 授 权 点 论 证 报 告 1 申 请 增 列 硕 专 业 学 位 授 权

04 依 法 治 国 理 论 与 实 践 李 和 平 副 教 授 复 试 科 目 :F08 马 克 思 主 义 哲 学 原 理 030203 科 学 社 会 主 义 与 国 际 共 产 主 义 运 动 加 试 科 目 :1 政 治 经 济 学 原 理 3702 科 学 社 会 主 义 的 理 论 与

延 安 大 学 2016 年 硕 士 研 究 生 招 生 专 业 目 录 培 养 单 位 专 业 研 究 方 向 导 师 招 生 人 数 考 试 科 目 备 注 001 政 治 与 法 学 学 院 65 复 试 科 目 :F06 马 克 思 主 义 哲 学 史 010101 马 克 思 主 义 哲 学 加 试 科 目 :1 毛 泽 东 思 想 与 中 国 特 色 社 会 主 义 理 论 体 系 3701

广西师范大学2016硕士研究生招生专业目录.xls

01 马 克 思 主 义 哲 学 与 当 代 社 会 研 究 02 思 维 哲 学 研 究 03 国 外 马 克 思 主 义 哲 学 研 究 04 政 治 哲 学 研 究 广 西 师 范 大 学 2016 全 日 制 硕 士 研 究 生 招 生 专 业 目 录 注 : ( 一 ) 所 有 学 术 型 专 业 学 制 均 为 三 年 ( 二 ) 专 业 学 位 除 工 程 硕 士 ( 电 子 与 通

Microsoft Word - 四川大学档案管理与校史工作简报2015年第1期（总33期_.doc

2015 年 第 1 期 ( 总 第 33 期 ) 目 录 教 育 部 副 部 长 刘 利 民 一 行 视 察 四 川 大 学 校 史 展 览 馆 四 川 大 学 党 委 书 记 杨 泉 明 教 授 检 查 干 部 人 事 档 案 审 核 工 作 四 川 大 学 大 学 精 神 与 大 学 文 化 教 育 社 科 普 及 基 地 开 展 向 著 名 校 友 红 军 将 领 刘 伯 坚 烈 士 家 乡

7 名 称 一 对 采 掘 工 程 类 违 法 为 的 对 独 眼 井 开 采 的 违 法 为 的 煤 矿 机 构 力 清 单 依 据 使 主 体 备 注 法 规 1. 煤 矿 条 例 第 二 十 五 条 煤 矿 机 构 发 现 煤 矿 进 独 眼 井 开 采 的, 应 当 责 令 关 闭 2. 国

1 名 称 一 对 采 掘 工 程 类 违 法 为 的 对 擅 自 开 采 保 安 煤 柱 或 采 用 危 及 相 邻 煤 矿 生 产 安 全 危 险 方 法 进 采 矿 作 业 的 违 法 为 的 煤 矿 机 构 力 清 单 依 据 使 主 体 备 注 法 规 煤 矿 条 例 第 四 十 三 条 擅 自 开 采 保 安 煤 柱, 或 者 采 用 危 及 相 邻 煤 矿 生 产 安 全 的 决 水

<4D F736F F D20D1EFD6DDB4F3D1A C4EACBB6CABFD1D0BEBFC9FAD5D0C9FAD1A7BFC6A1A2C1ECD3F2D6F7D2AAB2CEBFBCCAE9C4BF2E646F63>

五 扬 州 大 学 2013 年 硕 士 研 究 生 招 生 学 科 专 业 类 别 及 领 域 主 要 参 考 书 目 ( 一 ) 学 术 型 硕 士 研 究 生 001 社 会 发 展 学 院 010101 马 克 思 主 义 哲 学 : 马 克 思 主 义 哲 学 原 理 ( 上 下 ) 肖 前 等 主 编, 中 国 人 民 大 学 出 版 社 ; 当 代 中 国 马 克 思 主 义 哲 学

山东建筑大学学分制管理规定（试行）

山 建 大 校 字 2015 67 号 山 东 建 筑 大 学 关 于 印 发 学 分 制 管 理 规 定 ( 试 行 ) 的 通 知 各 院 部 校 直 各 部 门 : 山 东 建 筑 大 学 学 分 制 管 理 规 定 ( 试 行 ) 已 经 学 校 研 究 同 意, 现 印 发 给 你 们, 请 认 真 遵 照 执 行 山 东 建 筑 大 学 2015 年 8 月 7 日 1 山 东 建 筑

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张海峰 姚先国 张俊森 借鉴 的有效教育概念 本文利用 年间的中国省级面板数据估计了平均教育年限 教育数量 和平均师生比率 教育质量 对地区 劳动生产率的影响 本文的实证分析结果表明 以师生比率衡量的教育质量对劳动生产 率有显著且稳健的正效应 在均值处师生比率每上升一个标准差 有助于提高地区劳动生产率约 教育数量对劳动生产率的影响大小部分取决于教育质量的高低 教育质量越高教育数量对劳动生产率的促进效应越大

第 1 期 孟凡涛, 等 : 基于频域法的随机振动载荷下飞机结构疲劳分析 33 仿真和有限元分析可求得结构细部的应力响应功率谱密度函数 (Powerspectraldensity,PSD), 利用功率谱密度可以求得结构危险点位置的疲劳累积损伤和疲劳寿命 为确定飞机结构的使用寿命, 需先计算出载荷谱下

第 44 卷第 1 期 2012 年 2 月 南京航空航天大学学报 JournalofNanjingUniversityofAeronautics& Astronautics Vol.44No.1 Feb.2012 基于频域法的随机振动载荷下飞机结构疲劳分析 孟凡涛 胡愉愉 ( 中航工业西安飞机工业集团公司技术中心, 西安,710089) 摘要 : 针对飞机结构疲劳特性, 提出了基于频率域信息的随机载荷历程

等风力发电机齿轮箱加速疲劳试验技术分析 第 期 李国云 "= 计损伤理论在循环载荷作用下疲劳损伤是可以线 性累加的各个应力之间相互独立且不相干当累加 的损伤达到某一数值事件或构件就发生疲劳破坏 目前存在的加速疲劳试验方法包括提高试验加载频 率法)删小量法)线 性 强 化 载 荷 谱 法 等

第 卷第 期 重庆大学学报 年 月 "&' 文章编号 风力发电机齿轮箱加速疲劳试验技术分析 李国云 秦大同 攀枝花学院机电工程学院 四川攀枝花 )* 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 ( 摘 要 针对风力发电机齿轮箱的高可靠性要求 提出了一种加速疲劳试验技术方法来验证齿轮箱的疲劳可靠性 根据齿轮箱的设计载荷谱 推导了其主要零件在寿命周期内的等效载荷和应力循 环次数 应用 2& 线性累积疲劳损伤理论

1190 激光与红外第 46 卷 生残余压应力和微观组织变化, 从而提高其抗疲劳性能 [1-4] 由于其技术优势显著, 已成为国际抗疲劳制造研究的热点和前沿 [5] 然而由于钛合金叶片边缘厚度较薄 (1mm), 叶边部分在激光冲击强化过程中, 由于冲击波的反射与耦合, 抵消叶片表层塑性变形, 降低残

第 46 卷第 10 期激光与红外 Vol.46,No.10 2016 年 10 月 LASER & INFRARED October,2016 文章编号 :1001 5078(2016)10 1189 06 激光应用技术 微激光冲击提高 TC17 钛合金高周疲劳性能研究 薛丁元, 何卫锋, 焦 阳, 周留成, 罗思海 ( 空军工程大学等离子体重点实验室, 陕西西安 710038) 摘要 : 针对钛合金薄构件激光冲击强化过程中由于在叶背部分冲击波反射与耦合降低残余压应力的问题,

温或腐蚀空气中旋转弯曲载荷条件下服役的情况 该种方法在试样数量受限制的情况下, 可近似测定疲劳曲线并粗略估计疲劳极限 试验所需的疲劳试验机一般为弯曲疲劳试验机和拉压试验机, 试验机应满足弯曲载荷误差不大于 ±1%, 为避免试样振动, 试验选择的频率应适用于材料 试样和试验机的组合 不同类型的试样得到

犇犗犐 :10.11973/ 犾犺犼狔 狑犾 01506003 几种常用的金属材料疲劳极限试验方法 何雪縥, 谢伟涛 ( 东北大学机械工程与自动化学院, 沈阳 11000) 摘要 : 金属疲劳试验用于测定金属材料的许用疲劳应力, 绘制材料的疲劳曲线, 进而在交变应力下测定金属材料的疲劳极限 疲劳研究的试验方法有很多, 该文根据有关国家标准和现有文献资料对一些常用疲劳试验方法进行了综述, 包括单点疲劳试验法

1.1 三维建模 齿轮轴的三维模型如图 2 所示 建模完成后, 为了加载方便, 需要在键联接处添加几条参考实体及曲线 : (1) 建立中心轴为基准轴 ; (2) 创建 " 分割线 ": 选择 " 上视 " 基准面, 在轴的加载垫块位置绘制一矩形 ; 选择 " 插人 "~" 分割 线 ", 设置类型为

基于 Solidworks cosmos 的同步齿轮泵轴的疲劳分析 引言 现代产品设计需要通过工程分 析手段预测产品的使用寿命, 井使之成为产品设计的一部 分 许多机件如轴 齿轮等都 是在交变应力下工作的, 机件 在这种变动载荷下经过较长时 间工作就会发生疲劳断裂 疲 作者 : 徐华俊周龙亲振辉 劳断裂与静载荷下的断裂不同, 无论在静载荷下显示脆性或韧性的材料, 在疲劳断裂时 都不产生明显的塑性变形,

自此以后, 人们发现疲劳是许多机械零部件 ( 例如在高强度周期性循 环载荷下运行的涡轮机和其他旋转设备 ) 失效的罪魁祸首 事实证明, 有限元分析 (FEA) 是用于了解 预测和避免疲劳的首要工具 实际上, 疲劳的定义为 : 由单次作 用不足以导致失效的载荷的循环或变 化所引起的失效 什么是疲劳?

白皮书 inspiration 摘要 1954 年, 世界上第一款商业客机 de Havilland Comet 接连发生了两起坠毁事故, 这使得 金属疲劳 一词出现在新闻头条中, 引起公众 持久的关注 这种飞机也是第一批使用增压舱的飞行器, 采用的是方 形窗口 增压效应和循环飞行载荷的联合作用导致窗角出现裂纹, 随 着时间的推移, 这些裂纹逐渐变宽, 最后导致机舱解体 Comet 空难 夺去了 68

x n 1 L - 1 L EX = 1 L L-1 x n a m m = 0 1 M - 1 M Wa i = M-1 a m m = 0 b n 1 N - 1 N Wb i = N-1 b n b n c n 1 N - 1 k Wc i = N-1 c

第 10 卷第 3 期 01 年 9 月 Journal of Nanjing Institute of TechnologyNatural Science Edition Vol 10,No 3 Sep,01 167-5580103 - 0050-05 1 ( 1 南京工程学院车辆工程系, 江苏南京 11167; 南京康尼机电股份有限公司精密锻造分公司, 江苏南京 10038) 列车自动门振动谱是实施列车自动门振动可靠性实验的基本条件

胡 鑫 陈兴蜀 王海舟 刘 磊 利用基于协议分析和逆向工程的主动测量方法对 点播系统进行了研究 通过对 点播协议进行分析 获悉该协议的通信格式和语义信息 总结出了 点播系统的工作原理 在此基础上设计并实现了基于分布式网络爬虫的 点播系统主动测量平台 并对该平台获取的用户数据进行统计分析 获得了 点播系统部分用户行为特征 研究结果对 点播系统的监控及优化提供了研究方法 点播 协议分析 爬虫 主动测量

年 3 月 性的后果 因此, 在设计初期对其疲劳寿命进行研究显得尤为重要 由于车轮形状和所受荷载的比较复杂, 采用实验的方法对其疲劳寿命进行评估费用较高, 因此采用合理高效的仿真方法准确地对车轮的疲劳寿命进行预测无疑是经济的 目前, 汽车等行业已逐步将多体系统动力学分析手段引入到产

1 第 13 卷第 3 期 2016 年 3 月 JournalofRailwayScienceandEngineering Volume13 Number3 March2016 考虑轮对柔性的车轮疲劳寿命研究 1 吴正习, 石广田 ( 兰州交通大学机电工程学院, 甘肃兰州 730070) 摘要 : 以 CRH2 型动车组拖车车轮为研究对象, 建立考虑轮对柔性的车辆系统刚柔耦合动力学模型, 利用有限元法和

Microsoft Word - 19 金丹.doc

第 32 卷第 2 期 2015 年 4 月 应用力学学报 CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS Vol.32 No.2 Apr. 2015 文章编号 :1000-4939(2015) 02-0271-05 一种疲劳缺口系数计算新方法 金丹田大将缑之飞林伟 ( 沈阳化工大学能源与动力工程学院 110142 沈阳 ) 摘要 : 针对 Mod.9Cr-1Mo 铁素体钢锐缺口件进行了一系列非比例载荷低周疲劳试验,

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LS-DYNA 在疲劳分析上的最新进展 黄云, 崔喆 Livermore Sotware Technology Corporation 2017 年 10 月 25 日 第三届中国 LS-DYNA 用户会议, 中国, 上海 目录 1) 简介 2) S-N 曲线和 E-N 曲线 3) 随机振动疲劳分析 4) 稳态振动疲劳分析 5) 时域疲劳分析 6) 总结和未来研发计划 2 1) 简介 什么是疲劳?

第 期 廖爱华 等 基于刚柔耦合的轨道车辆转向架构架疲劳分析 其中 和 分别为单位矩阵和零矩阵 为位移矩阵 通过转换 得到柔性体的运动方程 其中 分别为转换后的质量矩阵和刚度矩阵 包含柔性体约束模态力和固有模态力 为多体系统状态变量 为时间变量 由于模态矩阵中 存在惯性耦合 需对其进行正则化转换 消

第 卷第 期 年 月 振动 测试与诊断!"#"$" % &'## ()*##+, 基于刚柔耦合的轨道车辆转向架构架疲劳分析 廖爱华 黄 旭 方 宇 上海工程技术大学城市轨道交通学院 上海 摘要 对某型地铁车辆转向架构架在运行使用过程中局部区域出现裂纹的问题 首先 基于固定界面模态综合法 通过构架主自由度缩减得到了该型构架柔性体模型 从而建立该型地铁车辆刚柔耦合多体动力学模型 然后 结合一种基于柔性体计算结构动应力的方法

Siemens PLM LMS Solutions for Durability

Siemens PLM Software LMS Durability LMS 疲劳耐久性解决方案 siemens.com/plm/lms 疲劳耐久性工程面临的各种挑战 耐久性设计的实际价值远胜于人们对其传统意义的理解 疲劳耐久性和品牌形象息息相关, 而且已经成为一个闪亮的卖点 过去, 客户只是希望他们的爱车行驶里程至少能到 300,000 公里 但如今的客户对车辆的要求远远不只是耐久性 他们希望有更多的车型

第五章 线弹性断裂力学概述

第五章 断裂力学概述 5- 断裂力学在焊接结构中的研究对象 焊接结构在制造过程中必然要产生应力和变形, 同时也会出现裂纹和各种缺陷, 传统的设计计算方法不能保证焊接结构在使用过程中不发生断裂, 特别是脆性断裂 断裂力学较好地解决了这一问题 线弹性断裂力学成功地解决了高强钢和超高强钢的断裂问题, 对于中 低强度钢的断裂行为研究广泛采用了弹塑性断裂力学 一 静载下焊接结构设计的一般依据 在静载荷作用下,

2015前考宝典.doc

第 36 卷第 3 期 Vol.36 No.3 井冈山大学学报 ( 自然科学版 ) 6 015 年 5 月 May. 015 井冈山大学学报 Journal of Jinggangshan ( 自然科学版 ) University (Natural Science) 6 文章编号 :1674-8085(015)03-0006-07 桥用液压悬挂系统的疲劳分析 李安虎, * 兰强强, 卞永明, 刘广军

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分类号 密级 UDC 注 学位论文 基于疲劳损伤累积理论的结构寿命预测与时变可靠性分析方法研究 ( 题名和副题名 ) 彭兆春 ( 作者姓名 ) 指导教师黄洪钟教授 电子科技大学成都 ( 姓名 职称 单位名称 ) 申请学位级别 博士 学科专业 机械工程 提交论文日期 论文答辩日期 7.5.

电子科技大学 UNIVERSITY OF ELECTRONIC SCIENCE AND TECHNOLOGY OF CHINA 博士学位论文 DOCTORAL DISSERTATION ( 电子科技大学图标 ) 论文题目 基于疲劳损伤累积理论的结构寿命预测 与时变可靠性分析方法研究 学科专业 机械工程 学号 384 作者姓名 彭兆春 指导教师黄洪钟教授 分类号 密级 UDC 注 学位论文 基于疲劳损伤累积理论的结构寿命预测与时变可靠性分析方法研究

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美卓回收业务线废金属打包机林德曼 EP 系列金属打包机 ( Lindemann Eta Press ) 2 MINAO SAWES Eta Press 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944

20 铁道建筑 October,2015 1) 无限寿命设计法 无限寿命设计的目标是检算部位在长期反复荷载 作用下, 不产生疲劳裂纹或即使已经产生疲劳裂纹, 但 不会继续扩展, 判断条件是最大应力幅 Δσ max 小于疲劳极限 Δσ f 在工程应用中, 一般根据工程结构的使用期限, 确定合适的循环次

2015 年第 10 期 铁道建筑 Railway Engineering 19 文章编号 : 1003-1995( 2015) 10-0019-07 铁路钢桥疲劳研究进展 1,2 刘晓光 ( 1. 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所, 北京 100081; 2. 高速铁路轨道技术国家重点实验室, 北京 100081) 摘要 : 近年来, 我国铁路的运输格局发生了较大变化 : 一方面, 建成了大量的高速铁路,

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上海浦~1

上 海 浦 发 银 行 参 与 高 等 职 业 教 育 人 才 培 养 年 度 报 告 ( ) 一 校 企 合 作 概 况 ( 一 ) 企 业 简 介 上 海 浦 东 发 展 银 行 股 份 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 : 浦 发 银 行 ) 是 1992 年 8 月 28 日 经 中 国 人 民 银 行 批 准 设 立 1993 年 1 月 9 日 开 业 1999 年 在 上 海 证 券

Tensile and Fatigue Properties of 7050 Aluminum Alloy Axle Box used for High Speed Train

Available online at www.sciencedirect.com Procedia Engineering 27 (2012) 914 922 2011 Chinese Materials Conference Tensile and fatigue properties of 7050 aluminum alloy axle box used for high speed train

Fig1 Theforceappliedtothetrainwhenrunning :w = w j +w q (3) :w = w = w 0 +w j (4) w i 121 基本阻力 w r = 600 R ( N/kN) (8) :R : [2] w s [3] w s =0

31 4 2012 8 JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol31No4 Aug2012 :1001-4373(2012)04-0097-07 * 张友兵 张 波 ( 100073) : 分析了列车运行过程中的受力情况 给出了制动过程中减速度的计算方法 并采用正向 反向两种迭代方式计算列车制动曲线 两种方式计算出的制动曲线一致 证明了计算制动曲线的方法是正确的

吉林大学学报 工学版 ２４４ 第 ４ 卷 复杂 鉴于本文篇幅所限 具体公式可详见参考文 献 ７ 每帧的动力学方程建立及其解算方法如图 ３ 所示 图４ 滚转角速度与输入量 η 随时间的变化波形 Ｆｉｇ ４ Ｗａｖｅｆｏｒｍ ｏｆ ｒｏｌｌ ｒａｔｅ ａｎｄ ｉｎｐｕｔ η ｗｉｔｈ ｔｉｍｅ ｃｈａｎｇｉｎｇ 图５ Ｆｉｇ ５ 滚转角随时间的变化波形 Ｗａｖｅｆｏｒｍ ｏｆ ｒｏｌｌ ａｎｇｌｅ ｗｉｔｈ

标题

第 51 卷第 3 期 2017 年 3 月 浙江大学学报 ( 工学版 ) JouofZhejgUvesy(EgeegScece) Vo.51No.3 M.2017 DOI:10.3785/j.ss.1008-973X.2017.03.013 疲劳裂纹的跨尺度分析 李明, 刘扬, 唐雪松 ( 长沙理工大学土木与建筑学院, 湖南长沙 410114) 摘要 : 为了准确模拟正交异性钢桥面板疲劳裂纹扩展行为,

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综 述 本文研究了在卤化银光敏层的基础上构建多层 盘的原理 研制了将影像中的银转化为产生荧光产物的方法 从而在应用荧光读取信息时可极大地提高其信噪比 研究后作者得出结论 传统的卤化银照相术能在制造多层光盘 中得到应用 多层光盘 荧光读取! # %!!&!(&! #! # % ! # %&! ##! # % ! # % ! #! # %!!! # %&! # %! # % &! ( )

76 (03 ) 8, 0.%, 0.94%, 6 0 4, Ф=0mm, h =30mm 3. INSTRON5544, [6] Mulins,, mm/min, 0mm, Merlin Fig. Thedeviceofcompressiontest 3 - Fig. Nominalstress-

8 6 03 JOURNAL OFEXPERIMENTAL MECHANICS Vol.8 No.6 Dec.03 00-4888(03)06-076-09 * 0,,,, (., 03004;., 70049) INSTRON5544 0 Mooney-Rivilin Yeoh,,, Mooney-Rivilin Yeoh - - Mooney-Rivilin Yeoh, ABAQUS, Mooney-Rivilin

第 一 编 总 则 第 一 条 为 保 障 煤 矿 安 全 生 产 和 职 工 人 身 安 全, 防 止 煤 矿 事 故, 根 据 煤 炭 法 矿 山 安 全 法 和 煤 矿 安 全 监 察 条 例, 制 定 本 规 程 第 二 条 在 中 华 人 民 共 和 国 领 域 从 事 煤 炭 生 产 和

煤 矿 安 全 规 程 国 家 安 全 生 产 监 督 管 理 局 国 家 煤 矿 安 全 监 察 局 第 一 编 总 则 第 一 条 为 保 障 煤 矿 安 全 生 产 和 职 工 人 身 安 全, 防 止 煤 矿 事 故, 根 据 煤 炭 法 矿 山 安 全 法 和 煤 矿 安 全 监 察 条 例, 制 定 本 规 程 第 二 条 在 中 华 人 民 共 和 国 领 域 从 事 煤 炭 生 产

曲轴剩余疲劳寿命评估方法研究进展刘慎水等 其核心理念是不同的损伤模型需要不同的应力应变响应且 利用 L 修正法修正单轴应力状态多轴应力状态则采 + 用 I 和 5 Z 提出的两种修正方法王青仙 通 过对曲轴 材 料 性 能 分 析应 用 传 统 的 疲 劳 寿 命 预 测 方 法 式中 +P< 是第

材料导报 综述篇, 1年月上第卷第期 曲轴剩余疲劳寿命评估方法研究进展 刘慎水董丽虹王海斗薛楠#李国禄 河北工业大学材料科学与工程学院天津 ###装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点 实验室北京 # #中国航空综合技术研究所北京 摘要针对曲轴长期受到循环载荷作用极易造成疲劳和磨损破坏而导致失效问题研究从 # 个方面详细介绍 了当前国内外在曲轴寿命评估技术及手段方面的研究进展并对各检测方法的缺点与不足进行了总结与归纳最后

第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed Sept X * ABAQUS 1 2

第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed 2012 9 Sept. 2012 1672-058X 2012 09-0076 - 06 * ABAQUS 1 2 1 2 1 2 1. 400074 2. 400074 初始地应力是岩土工程数值模拟时必需考虑的重要因素,

《垓下歌》 項羽

1. 2. 3. 4. MM1 1 5. 6. 7. 8. MM1 2 9. ( ) 爲 10. 11. MM1 3 12. 13. 14. 15. 縧 16. MM1 4 17. 18. 19. MM1 5 20. 21. 22. 23. 24. 25. MM1 6 26. 27. 28. 29. 30. 31. MM1 7 32. 爲 33. 34. 35. 36. MM1 8 37. 38.

玻璃幕墙工程质量检验标准 JGJ/T

12 12 1 30 40 20 30 10 20 6 10 10 2 34.8 56.1 18.0 20.9 3.8 0.4 17.9 18.3 11.7 9.1 9.1 8.3 9.2 6.3 10.8 8.0 3 1949 1952 1957 1965 1975 1980 1985 100 100 100 100 100 100 100 11.0 19.4 26.1 26.2

报 告 简 要 丽 江 古 城 位 于 云 南 省 西 北 部, 始 建 于 宋 末 元 初 古 城 西 北 方 30 公 里 处 是 海 拔 5596 米 的 玉 龙 雪 山 及 第 四 世 冰 川 遗 迹 丽 江 古 城 在 南 宋 时 期 就 初 具 规 模, 已 有 八 九 百 年 的 历

丽 江 古 城 托 管 挂 牌 可 行 性 分 析 报 告 上 海 文 化 产 权 交 易 所 申 江 文 化 商 品 运 营 服 务 平 台 二 零 一 六 年 七 月 报 告 简 要 丽 江 古 城 位 于 云 南 省 西 北 部, 始 建 于 宋 末 元 初 古 城 西 北 方 30 公 里 处 是 海 拔 5596 米 的 玉 龙 雪 山 及 第 四 世 冰 川 遗 迹 丽 江 古 城 在

有 不 良 企 图 时, 就 要 立 即 躲 开 他 当 你 实 在 难 以 分 辨 对 方 是 真 心 实 意 还 是 虚 情 假 意 时, 可 向 父 母 老 师 或 周 围 较 成 熟 和 亲 近 的 朋 友 请 教, 请 他 们 帮 你 分 析 情 况, 做 出 判 断 此 时, 拒 绝 帮

第 一 章 女 生 安 全 2009 年 11 月 2 日 深 夜,51 岁 的 农 民 李 某 翻 墙 进 入 某 中 学 行 窃, 他 悄 悄 来 到 一 小 屋 前, 并 无 所 获 见 屋 内 3 名 少 女 都 已 熟 睡, 便 生 邪 念, 欲 行 不 轨 3 少 女 慷 醒 后, 遭 李 某 的 殴 打 和 猥 亵, 其 中 一 名 16 岁 女 生 乘 机 溜 出 房 外, 将 房

內 容 及 試 題 範 例 術 科 評 量 規 範 評 分 標 準 一 (, 工 具 與 材 料 由 本 校 提 供, 考 生 無 須 自 備 ) ( 一 ) 基 本 焊 接 工 具 操 作 及 辨 識 基 本 手 工 具 設 備 ( 二 ) 測 驗 時 間 50 分 鐘 ( 三 ) 工 具 與 材

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