e4

Transcription

1 Baca buku panduan dengan teliti sebelum mengendalikan motosikal ini. BUKU PANDUAN PEMILIK T50 B7-F899-30

2 Read this manual carefully before operating this vehicle. This manual should stay with this vehicle if it is sold. EAU4609 EAU4609 EAU4609 Baca buku panduan dengan teliti sebelum mengendalikan motosikal ini. Buku panduan diberi bersama dengan pembelian motosikal.

3 EAU003 PENGENALAN Selamat datang ke dunia motosikal Yamaha! Sebagai pemilik T50, anda mendapat manfaat daripada pengalaman luas Yamaha dan teknologi terbaru mengenai reka bentuk dan pembuatan produk berkualiti tinggi, yang telah diperolehi Yamaha reputasi untuk dipercayai. Sila luangkan masa untuk membaca manual ini dengan teliti, supaya dapat menikmati semua kelebihan T50 anda. Manual Pemilik tidak hanya mengajar kepada anda bagaimana untuk mengendalikan, memeriksa dan mengekalkan motosikal anda, tetapi juga dalam bagaimana untuk melindungi diri anda dan lain-lain dari masalah dan kecederaan. Di samping itu, banyak tips diberikan dalam manual ini akan membantu untuk menjaga motosikal anda dalam keadaan yang terbaik. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan lanjut, hubungi wakil pengedar Yamaha anda. Pasukan Yamaha mendoakan semoga perjalanan anda selamat dan menyeronokkan. Oleh tu, ingatlah untuk mengutamakan keselamatan! Yamaha secara berterusan mencari kemajuan dalam reka bentuk produk dan kualiti. Oleh itu, sementara manual ini mengandungi maklumat produk terkini yang ada pada masa percetakan, mungkin terdapat perbezaan kecil antara motosikal anda dan manual ini. Jika ada apa-apa soalan mengenai manual ini, sila berunding dengan peniaga Yamaha. AMARAN Sila baca buku panduan ini dengan teliti dan lengkap sebelum mengendalikan motosikal ini. EWA0032

4 MAKLUMAT PENTING PEMANDUAN EAU034 Maklumat penting di dalam buku panduan pemilik ini dapat dikelaskan dengan simbol seperti berikut: Ini simbol keselamatan berjaga-jaga. Untuk memberitahu mengenai kemungkinan risiko kemalangan. Patuhi semua mesej yang mempunyai simbol ini untuk mengelak daripada kemalangan atau kematian. AMARAN PERHATIAN TIP AMARAN menandakan risiko di mana, jika tidak dielak, mungkin akan menyebabkan kematian atau kecederaan serius. PERHATIAN menandakan tindakan berjaga-jaga yang perlu diambil untuk mengelak kerosakan pada motosikal dan harta benda lain. TIP memberikan informasi untuk menjadikan prosedur lebih senang dan mudah difahami. *Produk dan spesifikasi adalah tertakluk kepada perubahan tanpa notis.

5 MAKLUMAT PENTING PEMANDUAN EAUV00 T50 BUKU PANDUAN Julai 205 Hak cipta terpelihara. Sebarang pencetakan semula atau penggunaan tanpa kebenaran bertulis daripada Yamaha Motor Co., Ltd. adalah dilarang sama sekali. Dicetak di Malaysia

6 ISI KANDUNGAN LOKASI LABEL UTAMA...- MAKLUMAT KESELAMATAN...2- Cara penunggangan yang selamat Topi keledar HURAIAN...3- Pandangan kiri...3- Pandangan kanan Alatan dan kawalan ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN...4- Suis utama/kunci stering...4- Penutup lubang kunci Lampu penunjuk dan lampu amaran Unit meter pelbagai fungsi Sius handel Tuil klac Pedal penukaran Tuil brek Pedal brek Penutup tangki bahan api Bahan api Penukar pemangkin...4- Tempat duduk Pemegang topi keledar Tempat penyimpanan Tongkat sisi Sistem pemotongan litar penghidup UNTUK KESELAMATAN - PEMERIKSAAN SEBELUM KENDALIAN...5- OPERASI DAN PANDUAN PENTING UNTUK PENGGUNA...6- Menghidupkan enjin Penukaran gear Tip mengurangkan penggunaan bahan api Enjin berjalan dengan perlahan Meletakkan motosikal Catatan am PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN...7- Beg alat pemilik...7- Carta penyelenggaraan berkala untuk sistem kawalan emisi Penyelenggaraan am dan carta pelinciran Menanggal dan memasang penutup logam dan panel Pemeriksaan palam pencucuh Minyak enjin dan elemen penapis minyak...7- Bahan penyejuk Membersihkan elemen penapis udara..7-5 Melaras kelajuan enjin tanpa gerak Melaraskan cengkaman pendikit gerak bebas Jarak bebas injap Tayar Roda Melaraskan gerak bebas tuil klac Memeriksa gerak bebas tuil brek Memeriksa pedal anjakan Suis lampu brek Memeriksa pelapik brek depan dan belakang Memeriksa paras cecair brek Menukar cecair brek Kekenduran rantai pemacu Membersihkan dan melincirkan rantai pemacu Memeriksa dan melincirkan kabel Memeriksa dan melincirkan cengkaman pendikit dan kabel Memeriksa dan melincirkan brek dan tuil klac Memeriksa dan melincirkan pedal brek Memeriksa dan melincirkan tongkat tengah dan sisi Melincirkan pangsi membelok (Swingarm pivots) Memeriksa cabang depan

7 ISI KANDUNGAN Memeriksa stering Memeriksa galas-galas roda Bateri Menukar fius Menukar mentol lampu utama Lampu bantuan Lampu belakang/brek Menukar mentol lampu isyarat depan Menukar mentol lampu isyarat belakang Menukar mentol lampu plat lesen Roda hadapan Roda belakang Penyelesaian masalah Carta penyelesaian masalah PENJAGAAN MOTOSIKAL DAN PENYIMPANAN...8- Amaran pada warna malap...8- Penjagaan...8- Penyimpanan SPESIFIKASI...9- MAKLUMAT PENGGUNA...0- Nombor pengenalan...0- INDEKS...-

8 LOKASI LABEL UTAMA Baca dan fahami semua label pada motosikal. Ia mengandungi maklumat penting mengenai keselamatan dan cara pengendalian motosikal yang betul. Jangan tanggalkan mana-mana label pada motosikal anda. Jika label menjadi sukar untuk dibaca atau tercabut, penggantian label boleh diperolehi daripada wakil Yamaha. EAU

9 MAKLUMAT KESELAMATAN EAU028B Jadilah penunggang yang bertanggungjawab Sebagai pengguna motosikal, anda bertanggungjawab ke atas keselamatan dan pengendalian motosikal yang betul. Motosikal adalah kenderaan satu trek. Keselamatan dan pengendalian motosikal bergantung kepada teknik penunggangan yang betul dan juga kemahiran penunggang. Setiap penunggang motosikal harus tahu keperluan seperti berikut sebelum menunggang motosikal. Anda perlu: Memperoleh arahan yang lengkap dari sumber yang betul dalam semua aspek pengendalian motosikal. Sentiasa berwaspada dengan tanda amaran dan keperluan penjagaan di dalam buku panduan. Memperoleh latihan dalam teknik penunggangan yang betul dan selamat. Memperoleh servis teknikal yang profesional seperti yang ditunjukkan di dalam buku panduan dan/atau apabila perlu dibuat mengikut keadaan mekanikal. Jangan sekali-kali mengendalikan motosikal tanpa latihan atau arahan yang betul. Ikuti kursus latihan. Pelatih harus menerima latihan daripada jurulatih bertauliah. Hubungi wakil penjual motosikal yang sah untuk mengetahui tentang kursus latihan yang berhampiran anda. Penunggangan selamat Lakukan pemeriksaan sebelum kendalian setiap kali ingin menggunakan motosikal untuk memastikan ianya selamat dikendalikan. Kegagalan untuk memeriksa dan mengekalkan motosikal dalam keadaan baik memungkinkan kemalangan atau kerosakan peralatan. Lihat muka surat 5- untuk senarai pemeriksaan sebelum kendalian. Motosikal ini direka untuk membawa penunggang dan penumpang. Kegagalan pemandu kenderaan untuk mengesan dan mengenalpasti penunggang motosikal adalah punca utama kemalangan kenderaan/motosikal. Kebanyakan kemalangan disebabkan pemandu kenderaan yang tidak perasan kewujudan motosikal. Pastikan anda menunggang dalam keadaan yang mudah dilihat untuk mengelakkan kemalangan. Oleh itu: Pakai jaket yang berwarna terang. Lebih berhati-hati apabila menghampiri atau melalui simpang, memandangkan persimpang adalah tempat yang sentiasa berlakunya kemalangan motosikal. Menunggang diruang yang dapat dilihat oleh pemandu kenderaan. Elakkan daripada menunggang diruang yang terhalang daripada pemandangan pemandu kenderaan. Jangan sekali-kali menyenggarakan motosikal tanpa pengetahuan yang cukup. Hubungi wakil penjual motosikal yang sah untuk memaklumkan kepada anda tentang asas penyelenggaraan motosikal. Penyenggaraan tertentu hanya boleh dilakukan oleh kakitangan yang diperakui. 2 2-

10 MAKLUMAT KESELAMATAN 2 Kebanyakan kemalangan melibatkan penunggang yang tidak berpengalaman. Pada hakikatnya, kebanyakan penunggang yang terlibat dalam kemalangan tidak mempunyai lesen menunggang motosikal. Pastikan bahawa anda berkelayakan dan meminjamkan motosikal hanya kepada pengendali yang berkelayakan sahaja. Ketahui kemahiran dan had anda. Mengekalkan had anda akan dapat mengelakkan diri dari kemalangan. Kami mengesyorkan bahawa anda berlatih menunggang motosikal anda di mana tiada lalu lintas sehingga anda menjadi begitu biasa dengan motosikal dan semua kawalannya. Kebanyakan kemalangan yang berlaku disebabkan kesilapan penunggang motosikal. Kesalahan yang sering dilakukan oleh penunggang motosikal ialah mengubah haluan dari jarak jauh dengan membelok dengan kelajuan tinggi atau di luar kawalan (tidak cukup kecondongan sudut dalam kelajuan). Sentiasa mematuhi had laju dan jangan memandu dengan kelajuan lebih daripada yang dibenarkan di jalan raya dan keadaan lalu lintas. Sentiasa memberikan lampu isyarat sebelum membelok atau menukar laluan. Pastikan pemandu lain boleh melihat anda. Cara duduk tubuh badan penunggang dan penumpang adalah penting untuk kawalan yang betul. Penunggang harus sentiasa menetapkan kedudukan kedua-dua tangan di handel bar dan kedua-dua kaki di tempat rehat kaki penunggang semasa pengedalian untuk mengekalkan kawalan motosikal. Penumpang harus sentiasa memegang penunggang, tali tempat duduk atau palang pemegang, jika ada, dengan kedua-dua tangan dan kedua-dua kaki sentiasa letak di atas tempat rehat kaki penumpang. Jangan memulakan perjalanan sehingga penumpang meletakkan kaki di tempat rehat kaki dengan kemas. Jangan menunggang di bawah pengaruh alkohol atau dadah. Motosikal ini direka untuk kegunaan di jalan raya sahaja. Ia tidak sesuai untuk kegunaan di luar jalan raya. 2-2 Pemakaian Perlindungan Kebanyakan kematian yang berlaku dalam kemalangan motosikal adalah disebabkan oleh kecederaan pada bahagian kepala. Penggunaan topi keledar keselamatan adalah satu faktor penting dalam mengelakkan atau mengurangkan kecederaan kepala. Sentiasa memakai topi keledar yang diluluskan. Memakai pelindung muka atau kaca mata. Angin yang masuk ke dalam mata tanpa pelindungan boleh mengaburi penglihatan daripada melihat keadaan yang berbahaya. Penggunaan jaket, but yang berat, seluar panjang, sarung tangan, dan lain-lain adalah berkesan untuk mengelakan atau mengurangkan calar atau luka. Jangan memakai pakaian yang longgar, ianya boleh mempengaruhi kawalan tuil, kedudukan kaki, atau roda dan akan menyebabkan kecederaan atau kemalangan. Sentiasa memakai pakaian yg dapat melindungi kaki, buku lali dan tapak kaki. Enjin dan ekzos akan menjadi panas apabila atau selepas motosikal digunakan dan boleh menyebabkan melecur. Penumpang juga haruslah mematuhi arahan keselamatan di atas.

11 MAKLUMAT KESELAMATAN Elakkan Keracunan Karbon Monoksida Semua enjin ekzos mengandungi karbon monoksida, gas maut. Menyedut karbon monoksida boleh menyebabkan sakit kepala, pening, mengantuk, loya, kekeliruan, dan akhirnya kematian. Karbon Monoksida adalah tidak berwarna, tidak berbau, gas tanpa rasa yang mungkin hadir walaupun jika anda tidak melihat atau menghidu mana-mana ekzos enjin. Tahap bahaya karbon monoksida boleh meningkat dengan cepat dan boleh menyebabkan kehilangan kawalan diri dalam masa yang singkat. Tahap bahaya karbon monoksida juga boleh berlarutan untuk beberapa jam atau hari di kawasan tertutup atau kurang pengudaraan yang baik. Jika anda mengalami sebarang gejala keracunan karbon monoksida, tinggalkan kawasan itu sertamerta, dapatkan udara yang segar, dan DAPATKAN RAWATAN PERUBATAN. Jangan hidupkan enjin dalam bangunan. Walaupun anda cuba untuk mengalih udara ekzos enjin dengan kipas atau membuka tingkap dan pintu, karbon monoksida dengan cepat boleh menjangkau tahap berbahaya. Jangan hidupkan enjin di dalam ruang yang mempunyai pengudaraan yang lemah dan kawasan yang separa ter- tutup seperti bangsal, tempat simpan kereta, atau port kereta. Jangan hidupkan enjin di kawasan luar yang boleh menyebabkan asap ekzos memasuki bangunan melalui tingkap ataupun pintu. Bebanan Penambahan aksesori atau muatan pada motosikal boleh menjejaskan kestabilan dan kawalan jika berat pengagihan motosikal berubah. Untuk mengelak kemungkinan berlaku kemalangan, berhati-hati semasa menambah muatan atau aksesori pada motosikal anda. Lebih berhati-hati semasa menunggang motosikal yang telah ditambah muatan atau aksesori. Di sini, bersama-sama maklumat mengenai aksesori di bawah, adalah beberapa garis panduan umum untuk diikuti jika menambahkan muatan pada motosikal anda: Jumlah berat pengendali, penumpang, aksesori dan muatan tidak boleh melebihi berat maksimum yang telah ditetapkan. Pengendalian yang melebihi muatan kenderaan akan menyebabkan kemalangan. Beban maksimum: 50 kg (33 lb) 2-3 Apabila membawa muatan dengan berat yang ditetapkan, sentiasa mengikuti arahan berikut: Berat muatan dan aksesori sepatutnya dikekalkan rendah dan dekat dengan motosikal seboleh mungkin. Pastikan pengagihan berat di antara kedua-dua belah sisi motosikal anda adalah seimbang untuk mengurangkan ketidakseimbangan atau kestabilan. Penukaran berat boleh membuatkan ketidakseimbangan secara tiba-tiba. Pastikan aksesori dan muatan diletakkan dengan cara yang selamat pada motosikal sebelum dikendalikan. Sentiasa periksa ikatan kesemua aksesori dan muatan. Melaras suspensi bersesuaian dengan berat muatan (hanya model suspensi boleh laras) dan periksa tekanan angin dan keadaan tayar. Jangan letakkan sesuatu yang besar atau berat pada handel bar, cabang hadapan, atau alas geseran hadapan. Kesemua alatan ini, termasuk muatan seperti beg tidur, beg berbulu tebal, atau khemah, boleh menjadikan ketidakstabilan pengawalan atau tindakbalas pemanduan yang perlahan. 2

12 MAKLUMAT KESELAMATAN 2 Kenderaan ini tidak direka untuk menarik kenderaan lain atau dipasang kereta penumpang di sebelah. Alatan Tambahan Tulen Yamaha Pemilihan alatan tambahan untuk motosikal anda adalah keputusan yang penting. Alatan tambahan tulen yang hanya pada wakil Yamaha telahpun direka, diuji dan diluluskan oleh Yamaha untuk kegunaan motosikal anda. Banyak syarikat yang tiada jalinan antara Yamaha mengeluarkan komponen dan alatan tambahan atau memberikan pengubahsuaian pada motosikal Yamaha. Yamaha tidak akan menguji terlebih dahulu produk yang dikeluarkan oleh syarikat lain. Oleh itu, Yamaha tidak menggalakkan pemasangan alatan ataupun pengubahsuaian motosikal yang tidak dikeluarkan dan dijual oleh Yamaha, walaupun ia dijual dan dipasang oleh wakil Yamaha. Barangan Selepas Pasaran, Alatan Tambahan dan Pengubahsuaian Anda akan dapat jumpa produk-produk barangan selepas pasaran yang seakanakan sama bentuk dan kualiti dengan alatan tambahan tulen Yamaha, menyedari sesetengah alatan tambahan selepas pasaran atau pengubahsuaian tidak sesuai disebabkan oleh risiko keselamatan kepada penunggang atau orang lain. Memasang produk selepas pasaran ataupun membuat modifikasi pada motosikal yang mengubah bentuk dan pengendalian motosikal boleh mendatangkan risiko yang tinggi untuk cedera atau kematian pada penunggang dan orang lain. Anda bertanggungjawab pada kecederaaan berkenaan berikutan pengubahsuaian pada motosikal. Ingat panduan berikut dan juga yang telah diberikan pada bahagian Bebanan apabila memasang alatan tambahan. Jangan memasang alatan tambahan atau membawa muatan yang boleh menjejaskan prestasi motosikal. Berhati-hati memeriksa alatan tambahan sebelum menggunakannya untuk memastikan ianya tidak menghalang kelancaran apabila di selekoh dan jalan lurus, had suspensi dalam perjalanan jauh, pergerakan stering atau pengendalian kawalan atau kemalapan lampu dan pemantul cahaya. Aksesori yang dipasang pada handel bar ataupun cabang hadapan menjadikan motosikal tidak stabil disebabkan pengagihan beban atau daya gerak udara berubah. Jika aksesori dipasang pada handel bar atau pada cabang hadapan seharusnya tidak mempunyai berat yang berlebihan. Aksesori yang besar dan banyak akan memberi kesan yang serius dalam kestabilan motosikal disebabkan oleh daya gerak udara. Udara akan menolak motosikal menjadikan ianya hilang kestabilan. Aksesori ini juga akan menyebabkan motosikal hilang keseimbangan sekiranya memotong atau dipotong oleh kenderaan besar. Sesetengan aksesori menyebabkan penunggang berada pada posisi tunggangan yang tidak sepatutnya. Ketidaksesuaian ini menghadkan pergerakan penunggang, oleh itu, aksesori seperti itu tidak digalakkan. 2-4

13 MAKLUMAT KESELAMATAN Berhati-hati semasa memasang aksesori elektrikal. Jika aksesori elektrikal ini melangkaui kapasiti sistem elektrikal motosikal, akan menyebabkan kegagalan elektrik, di mana kegagalan lampu berfungsi atau kuasa enjin mungkin terjadi. Barangan Selepas Pasaran Tayar dan Rim Tayar dan rim yang dibekalkan dengan motosikal adalah direka untuk kemampuan dan prestasi untuk memberikan kombinasi terbaik dalam pengendalian. Tayar lain, rim, saiz dan kombinasi mungkin tidak tepat. Lihat halaman 7-8 untuk spesifikasi tayar dan maklumat lebih lanjut tentang penggantian tayar. Memindahkan Motosikal Pastikan anda mematuhi arahan berikut sebelum memindahkan motosikal di dalam kenderaan lain. Tanggalkan semua barangan yang mudah tercabut dari motosikal. Periksa bahawa picu bahan api (jika dilengkapi) adalah dalam OFF dan bahawa tiada kebocoran bahan api. Halakan roda hadapan ke hadapan pada treler atau di atas landasan trak, dan diikat pada rel untuk menggelakkan pergerakan. Tukarkan transmisi dalam gear (untuk model dengan transmisi manual). Memastikan motosikal dalam keadaan selamat dengan mengikat tie-downs atau tali yang sesuai yang melekat pada bahagian pejal motosikal, seperti kerangka atau atas cabang hadapan pengapit bertiga (dan tidak, sebagai contoh, pada getah yang dipasang pada pemegang atau isyarat membelok, atau bahagian yang boleh pecah). Pilih lokasi untuk mencengkam yang tidak akan bergesel permukaan yang dicat semasa mengangkut. Suspensi itu hendaklah dimampatkan sedikit oleh tie downs, jika boleh, supaya motosikal tidak akan melantun berlebihan semasa proses pengangkutan. EAU5760 Cara penunggangan selanjutnya Pastikan anda memberikan signal yang jelas sebelum membelok. Membrek pada keadaan jalan basah boleh 2 menjadi terlalu sukar. Elakkan membrek secara mengejut kerana motosikal akan tergelincir. Membrek secara perlahanlahan apabila berada di jalan basah. Perlahankan motosikal apabila berhadapan dengan selekoh. Setelah mengambil selekoh, pecut secara perlahan-lahan. Berhati-hati apabila melintasi kenderaan yang sedang berhenti. Pemandu mungkin tidak dapat melihat anda lalu terus membuka pintu pada laluan anda. Lintasan landasan, laluan kenderaan, plat besi pada jalan dikawasan pembinaan dan penutup lubang kabel pada jalan menjadikan jalan amat licin semasa basah. Perlahankan motosikal dan melaluinya dengan berhati-hati. Pastikan motorsikal berkeadaan tegak, jika tiada ia akan tergelincir. Pad brek mungkin akan basah jika anda membasuh motosikal. Setelah membasuh motorsikal, periksa brek sebelum memulakan pemanduan. 2-5

14 2 MAKLUMAT KESELAMATAN Sentiasa pakai topi keledar, sarung tangan, seluar panjang (di ikat pada penghujung kaki supaya tidak mengibas), dan menggunakan warna jaket yang terang. Jangan membawa muatan yang terlalu berat menggunakan motosikal kerana muatan yang berlebihan menjadikan motosikal tidak stabil. (Lihat m/s 2-3). 2-6 EAUN0532 Helmet Penggunaan kenderaan ini tanpa menggunakan helmet yang diluluskan akan meningkatkan peratusan mengalami kecederaan kepala atau kematian jika terlibat dalam kemalangan. Kebanyakkan pengguna motosikal atau scooter mengalami kecederaan kepala apabila terlibat dalam kemalangan. Penggunaan helmet keselamatan dapat mengelak atau mengurangkan kecederaan kepala. Sentiasa memilih helmet yang diluluskan. Sila berikan perhatian sepeti dibawah apabila memilih helmet motosikal Helmet itu haruslah mematuhi piawai keselamatan SIRIM Helmet itu haruslah bersesuaian dengan saiz kepala pengguna. Jangan mengenakan hentakan yang kuat pada helmet Penggunaan helmet yang betul Ikat tali topi keledar. Jika berlaku kemalangan, peluang topi keledar tertanggal adalah tipisa jika tali diikat. Penggunaan helmet yang betul ZAUU0003 Penggunaan helmet yang salah ZAUU0007

15 KETERANGAN Pandangan kiri EAU Lampu isyarat hadapan (m/s 7-34) 2. Lampu utama (m/s 7-32) 3. Elemen penapis udara (m/s 7-5) 4. Bateri (m/s 7-30) 5. Beg alatan pemilik (m/s 7-) 6. Lampu isyarat belakang (m/s 7-34) 7. Tongkat sisi (m/s 4-4) 8. Tongkat tengah (m/s 7-28) 3-9. Bolt buangan minyak enjin (m/s 7-) 0. Pedal anjakan (m/s 4-8). Takungan bahan penyejuk (m/s 7-3)

16 KETERANGAN Pandangan kanan EAU Fius (m/s 7-3) 2. Penutup tangki bahan api (m/s 4-9) 3. Takungan cecair brek hadapan (m/s 7-23) 4. Element penapis minyak enjin (m/s 7-) 5. Pedal brek (m/s 4-9) 6. Pengukur celup (m/s 7-) 3-2

17 KETERANGAN Kawalan dan alatan EAU Tuil klac (m/s 4-8) 2. Suis kiri handel (m/s 4-7) 3. Takometer 4. Paparan pelbagai fungsi (m/s 4-4) 5. Suis kanan handel (m/s 4-7) 6. Tuil brek (m/s 4-9) 7. Cengkaman pendikit (m/s 7-7) 8. Suis utama / kunci stering (m/s 4-) 3-3

18 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN 4 Kunci utama/kunci stering EAUU035 Suis utama/kunci stering mengawal pencucuhan dan sistem lampu, dan digunakan untuk mengunci stering dan juga membuka tempat duduk. Beberapa kedudukan diterangkan di bawah. TIP Kunci utama ini dilengkapi dengan penutup lubang kunci (lihat m/s 4-2 untuk prosedur membuka dan menutup.) EAU6580 ON Semua litar elektrik dibekalkan dengan kuasa, dan enjin boleh dihidupkan. Kunci tidak boleh dikeluarkan. TIP Lampu meter, lampu belakang, lampu plat lesen dan lampu tambahan menyala secara automatik apabila kunci diputarkan ke ON. Pam bahan api dapat didengari apabila kunci diputarkan ke ON. 4- EAUU3 OFF Semua litar elektrik dimatikan. Kunci boleh dikeluarkan. EAUU042 KUNCI LOCK Stering dikuncikan dalam kedudukan semua litar elektrik dimatikan. Kunci boleh dikeluarkan. Untuk mengunci stering OFF LOCK ZAUV030. Pusingkan hendal sepenuhnya ke sebelah kiri. 2. Tolak kunci dari kedudukan OFF, dan kemudian pusingkannya ke LOCK sementara masih menolaknya. 3. Keluarkan kunci. Untuk membuka kunci stering ZAUV0302 LOCK OFF Tolak kunci ke dalam, dan kemudian pusingkan ke OFF sementara masih menolaknya. EWAU0042 AMARAN Jangan sekali-kali mengubah kunci ke OFF atau LOCK semasa kenderaan bergerak; jika tidak, sistem elektrik akan dimatikan, ini boleh menyebabkan kehilangan kawalan atau kemalangan.

19 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN Jika kenderaan sudah digunakan, dan selepas meletakkan ia secara tegak pastikan tiada kebocoran bahan api. Jika bahan api bocor, dapatkan pengedar Yamaha untuk memeriksa kenderaan. Penutup lubang kunci 2 EAUU0822 Untuk menutup penutup lubang kunci 4 ZAUV0303. Kunci utama 2. Sius penghidup Untuk membuka penutup lubang kunci. Tolak Tekan butang PUSH SHUT untuk menutup penutup lubang kunci. Masukkan kunci utama ke dalam bekas penutup lubang kunci seperti yang ditunjukkan, dan kemudian pusing kunci ke kanan untuk membuka penutup. 4-2

20 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN 4 Lampu penunjuk dan amaran EAU Lampu penunjuk isyarat 2. Lampu amaran masalah enjin 3. Lampu penunjuk neutral 4. Lampu amaran suhu cecair penyejuk 5. Lampu penunjuk pancaran tinggi EAU022 Lampu penunjuk isyarat Lampu penunjuk ini akan berkelip apabila lampu isyarat dinyalakan. EAU06 Lampu penunjuk neutral Lampu penunjuk akan menyala apabila transmisi berada di kedudukan neutral. 4-3 EAU08 Lampu penunjuk pancaran tinggi Lampu penunjuk ini akan menyala apabila pancaran tinggi lampu utama dinyalakan. EAU447 Lampu amaran suhu cecair penyejuk Lampu amaran suhu cecair penyejuk akan menyala apabila enjin terlalu panas. Apabila ini berlaku, matikan enjin serta-merta dan biarkan enjin itu sejuk. Lampu amaran bagi litar elektrikal ini dapat diperiksa dengan memusingkan kunci ke arah ON. Lampu amaran ini harus menyala bagi beberapa saat, dan kemudian akan hilang. Jika lampu amaran tidak menyala pada mulanya semasa kunci diputarkan ke ON, atau jika lampu amaran sentiasa menyala, dapatkan pengedar Yamaha untuk memeriksa litar elektrikal. PERHATIAN ECA0022 Jangan biarkan enjin anda beroperasi jika ia terlampau panas. TIP Untuk kenderaan yang dilengkapi kipas radiator, kipas radiator secara automatik dihidupkan atau menyahaktifkan mengikut suhu penyejuk dalam radiator. Jika enjin terlampau panas, lihat m/s 7-40 untuk arahan lanjut. EAU506 Lampu amaran masalah enjin Lampu amaran ini akan menyala atau berkelip jika masalah dalam litar elektrikal pemantauan enjin dikesan. Jika ini berlaku, dapatkan peniaga Yamaha untuk memeriksa sistem diagnosis diri. Lampu amaran bagi litar elektrikal ini dapat diperiksa dengan memusingkan kunci ke arah ON. Lampu amaran ini harus menyala bagi beberapa saat, dan kemudian akan hilang. Jika lampu amaran tidak menyala pada mulanya semasa kunci diputarkan ke ON, atau jika lampu amaran sentiasa menyala, dapatkan pengedar Yamaha untuk memeriksa litar elektrikal.

21 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN Unit meter pelbagai fungsi EAUV0552 TIP Pastikan kunci diputarkan ke ON sebelum menggunakan butang SELECT. Apabila kunci diputarkan ke ON, takometer akan bergerak merentasi julat r/min dan kemudian kembali ke sifar r/min bagi menguji litar elektrik.. Paparan pelbagai fungsi 2. Butang RESET/SELECT 2 Meter kelajuan Meter kelajuan menunjukkan kelajuan perjalanan kenderaan. Takometer 2 ECA0032 PERHATIAN Jangan mengendalikan enjin dalam takometer zon merah. Zon merah: 0000 r/min dan ke atas Tolok bahan api 4 AMARAN EWA4432 Pastikan untuk berhentikan kenderaan sebelum membuat apa-apa perubahan tetapan unit meter pelbagai fungsi. Mengubah tetapan semasa menunggang boleh mengalih pandangan pengendali dan meningkatkan risiko kemalangan. Unit meter pelbagai fungsi dilengkapi dengan yang berikut: meter kelajuan takometer tolok bahan api paparan gear transmisi paparan pelbagai fungsi. Tachometer 2. Tachometer zon merah Takometer membolehkan penunggang memantau kelajuan enjin dan memastikan ia berada dalam julat kuasa yang ideal Tolok bahan api Tolok bahan api menunjukkan jumlah bahan api di dalam tangki bahan api. Petanda bagi tangki penuh (6 blok pepejal) bermula dari bahagian atas dan secara beransur-ansur akan berkurangan. Simbol mengisi minyak dan blok bawah akan menyala untuk

22 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN 4 menunjukkan apabila paras bahan api adalah sangat rendah, dan tangki perlu diisi semula secepat mungkin. TIP Jangan menggunakan semua bahan api di dalam tangki bahan api. PERHATIAN ECAV004 Apabila penunjuk bahan api telah turun kepada satu blok sahaja, isi bahan api secepat mungkin, kerana pergerakan bahan api apabila menaiki atau menuruni bukit atau apabila beralih boleh menyebabkan enjin tidak mendapat sebarang bahan api, menyebabkan enjin berhenti. Paparan gear transmisi Paparan ini menunjukkan gear yang dipilih. Kedudukan neutral ditunjukkan oleh - dan dengan lampu penunjuk neutral. Paparan pelbagai fungsi Paparan pelbagai fungsi mengandungi: ODO - odometer TRIP - meter perjalanan TRIP2 - meter perjalanan 2 F/ECO - penjimatan serta merta bahan api AVE F/ECO - purata penjimatan bahan api AVE SPEED - purata kelajuan skrin aluan. alat diagnosis kendiri Tolak butang SELECT untuk menukar paparan antara ODO, TRIP, TRIP2, F/ECO, AVE F/ECO dan AVE SPEED mengikut susunan yang berikut: ODO TRIP TRIP2 F/ECO AVE F/ECO AVE SPEED ODO ODO - odometer Odometer menunjukkan jumlah jarak yang dilalui oleh kenderaan. Ia tidak boleh ditetapkan semula. TRIP & TRIP2 - meter perjalanan Meter perjalanan menunjukkan jumlah jarak yang dilalui sejak kali terakhir ditetapkan semula. Untuk menetap semula meter perjalanan, tekan butang SELECT selama satu saat. F/ECO - penjimatan serta merta bahan api Menunjukkan penjimatan bahan api semasa (penggunaan bahan api) apabila kenderaan bergerak 0 km/j atau lebih. 4-5 Terdapat dua mod paparan: km/l dan L/00km. Untuk menukar paparan penjimatan bahan api serta merta di antara km/l dan L/00km, tolak butang SELECT selama satu saat. km/l : Jarak perjalanan yang boleh dilalui pada.0 L bahan api di bawah keadaan semasa penunggangan. L/00 km : Jumlah bahan api yang diperlukan untuk perjalanan 00 km di bawah keadaan semasa penunggangan. TIP Apabila membuat perjalanan pada kelajuan di bawah 0 km/j,._ akan dipaparkan. Fungsi penjimatan serta merta bahan api seharusnya digunakan untuk rujukan am sahaja. Berhati-hati dengan jumlah bahan api yang masih berada dalam tangki. Periksa tolok bahan api dari masa ke semasa. AVE F/ECO - purata penjimatan bahan api Menunjukkan purata penjimatan bahan api (penggunaan bahan api) selepas ia ditetapkan semula. Terdapat dua mod paparan: AVE._km/L dan AVE._ L/00km. Untuk menukar paparan purata penjimatan bahan api antara

23 ALAT D KAWALA AVE._ km/l dan AVE._ L/00km, tolak butang SELECT selama satu saat. AVE._ km/l : Jarak purata yang boleh dilalui pada.0 L bahan api. AVE._ L/00 km : Jumlah purata bahan api yang diperlukan bagi perjalanan 00 km di bawah keadaan semasa penunggangan. Untuk menetapkan semula paparan purata penjimatan bahan api, tolak butang SELECT selama satu saat. TIP Selepas menetap semula paparan purata penjimatan bahan api,._ akan dipaparkan sehingga kenderaan itu telah membuat perjalanan km. ECA5474 PERHATIAN Jika terdapat kerosakan, akan terus dipaparkan. Dapatkan pegedar Yamaha untuk memeriksa kenderaan. AVE SPEED - purata kelajuan Menunjukkan purata kelajuan perjalanan kenderaan sejak kali terakhir ia ditetapkan semula. Untuk menetapkan semula paparan purata kelajuan, tekan butang SELECT sehingga purata kelajuan berkelip, kemudian tekan butang sekali lagi. Skrin aluan Skrin aluan menyapa penunggang apabila kunci dihidupkan ke ON dengan mesej Hi Buddy dan Ready to Go. Nama pengguna Buddy ditetapkan sebagai lalai kilang, tetapi ia boleh ditetapkan untuk nama sendiri. Untuk menetapkan nama pengguna. Pusingkan kunci ke OFF. 2. Tolak dan tahan butang SELECT. 3. Pusingkan kunci ke ON, dan kemudian lepaskan butang SELECT selepas empat saat. 4. Apabila aksara yang pertama mula berkelip, tekan butang "SELECT" untuk menukar aksara dalam susunan yang berikut. A B C Y Z 9 5. Tekan butang SELECT selama satu saat untuk mengesahkan aksara yang dipilih. Aksara kedua akan mula berkelip. Ulangi proses ini untuk semua enam aksara. Selepas aksara yang keenam ditetapkan, semua aksara akan berkelip dua kali dan mod tetapan secara automatik akan berakhir. Peranti diagnosis sendiri Model ini dilengkapi dengan peranti diagnosis diri untuk pelbagai litar elektrikal. Jika masalah dapat dikesan dalam mana litar, lampu amaran masalah enjin akan menyala dan paparan akan menunjukkan kod ralat. 2 ) 0 S A 4 4-6

24 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN 4 Jika paparan menunjukkan mana-mana kod ralat, perhatikan kod nombor, dan kemudian dapatkan peniaga Yamaha untuk memeriksa kenderaan. ECA7 PERHATIAN Untuk mengelakkan kerosakan enjin, pastikan berunding dengan peniaga Yamaha dengan segera jika ia berlaku. Suis handel Kiri 3 2. Suis lampu pemalap / 2. Suis isyarat membelok / 3. Suis hon Kanan EAU234H EAU240 Suis lampu pemalap / Tetapkan suis ini ke untuk pancaran tinggi dan ke untuk pancaran rendah. EAU246 Suis isyarat membelok / Untuk isyarat sebelah kanan, tekan suis ke. Untuk isyarat sebelah kiri, tekan suis ke. Apabila dilepaskan, suis kembali ke kedudukan tengah. Untuk membatalkan isyarat membelok, tekan suis ke dalam selepas ia telah kembali ke kedudukan tengah. Suis hon Tekan suis ini membunyikan hon. EAU250 2 EAU2582 Suis lampu / Tetapkan suis lampu ke untuk menghidupkan lampu utama, lampu belakang dan lampu meter. Tetapkan suis ke untuk menutup semua lampu.. Suis lampu / 2. Suis penghidup 4-7

25 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN EAU273 Suis penghidup Tekan suis ini untuk mengengkol enjin dengan penghidup. Lihat m/s 6-2 untuk arahan permulaan sebelum menghidupkan enjin. Tuil klac EAU364 Pedal penukaran N EAU Tuil klac. Pedal penukaran Tuil klac terletak di sebelah kiri cengkaman hendal. Untuk melepaskan klac, tarik tuil ke arah cengkaman hendal. Untuk menggunakan klac, lepaskan tuil. Tuil perlu ditarik dengan pantas dan dilepaskan perlahan-lahan untuk lancarkan pengendalian klac. Tuil klac dilengkapi dengan suis klac, yang merupakan sebahagian daripada sistem pemotongan litar pencucuhan. (Lihat m/s 4-4.) Pedal penukaran terletak di sebelah kiri motosikal dan digunakan dalam kombinasi dengan tuil klac ketika gear ditukar pada 5 kelajuan transmisi jaringan tetap yang dilengkapi pada motosikal ini. 4-8

26 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN Tuil brek EAU2892 EAU2944 EAU37473 Pedal brek Penutup tangki bahan api 4 Untuk membuka penutup tangki bahan api. Buka tempat duduk (lihat m/s 4-2). 2. Pusingkan penutup tangki mengikut arah lawan jam dan tarik keluar. Untuk memasang penutup tangki bahan api. Tuil brek Tuil brek terletak di bahagian sebelah kanan hendal. Untuk mengaplikasikan brek depan, tarik tuil ke arah cengkaman pendikit.. Pedal brek Pedal brek berada di sebelah kanan motosikal. Untuk mengaplikasikan belakang brek, tekan pedal brek ke bawah Penutup tangki bahan api 2. Tanda. Masukkan penutup tangki bahan api pada tempatnya dan pusingkan ia pada arah lawan jam sehingga penanda pada penutup dan tangki selari. 2. Tutup semula tempat duduk.

27 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN EWA092 AMARAN Pastikan penutup bahan api ditutup rapat selepas mengisi bahan api. Kebocoran bahan api menyebabkan bahaya kebakaran. 4-0 EAU3233 Bahan api Pastikan gasolin di dalam tangki mencukupi. AMARAN EWA0882 Gasolin dan gas gasolin adalah sangat mudah terbakar. Untuk mengelak daripada kebakaran atau letupan dan untuk mengurangkan risiko kecederaan semasa mengisi bahan api, turuti arahan berikut:. 2. Sebelum mengisi minyak, matikan dahulu enjin dan pastikan tiada sesiapa yang duduk di atas motosikal. Jangan mengisi bahan api semasa merokok, terdapat percikan atau api, ataupun punca-punca yang boleh menyebabkan nyalaan api seperti lampu pemanas air atau pengering pakaian. Jangan mengisi tangki bahan api berlebihan.. Tuib penapis tangki bahan api 2. Aras bahan api 3. Lap secepat mungkin tumpahan bahan api. PERHATIAN : Secepat mungkin lap tumpahan bahan api dengan kain yang bersih, kering kerana bahan api boleh merosakkan permukaan cat atau bahagian plastik. [ECA0072] 4. Pastikan penutup tangki bahan api ditutup rapat. AMARAN EWA552 Gasolin adalah bahan yang mengandungi racun yang boleh menyebabkan kecederaan atau kematian. Gunakan ia secara berhati-hati. Jangan masukkan gasolin ke mulut. Jika anda tertelan atau terhidu gas gasolin yang banyak, atau gasolin terkena mata, segera ber- 4

28 4 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN jumpa doktor anda. Jika gasolin terkena kulit, basuh dengan menggunakan air dan sabun. Jika terkena pada pakaian, tukar pakaian anda. Bahan api yang disyorkan: Petrol biasa tanpa plumbum (Gasohol (E0) boleh diterima) Kapasiti tangki bahan api: 4.2 L (. US gal, 0.92 Imp.gal) EAUU0045 ECA40 PERHATIAN Gunakan hanya petrol tanpa plumbum. Penggunaan petrol berplumbum akan menyebabkan kerosakan teruk kepada bahagian dalaman enjin, seperti injap dan gelang omboh, serta sistem ekzos. Gasohol Terdapat dua jenis gasohol: gasohol yang mengandungi etanol dan yang mengandungi metanol. Gasohol yang mengandungi etanol boleh digunakan jika kandungan etanol tidak melebihi 0% (E0). Gasohol yang mengandungi metanol adalah tidak disyorkan oleh Yamaha kerana ia boleh menyebabkan kerosakan pada sistem bahan api atau masalah prestasi pada kenderaan. EAU3434 Penukar pemangkin Model ini dilengkapi dengan penukar pemangkin di dalam sistem ekzos. EWA0863 AMARAN Sistem ekzos masih panas selepas pengendalian. Untuk mengelakkan bahaya kebakaran atau melecur: Jangan meletakkan kenderaan di sebelah sesuatu yang menyebabkan bahaya kebakaran seperti rumput atau bahan lain yang mudah terbakar. Meletakkan kenderaan di tempat di mana pejalan kaki atau kanak-kanak tidak dapat menyentuh panas sistem ekzos. Pastikan sistem ekzos telah sejuk sebelum melakukan sebarang kerjakerja penyelenggaraan. Jangan biarkan enjin terbiar lebih daripada beberapa minit. Membiarkan terlalu lama boleh menyebabkan pengumpulan haba. 4-

29 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN ECA0702 PERHATIAN Gunakan hanya petrol tanpa plumbum. Penggunaan petrol berplumbum akan menyebabkan kerosakan yang tidak boleh diperbaiki kepada penukar pemangkin. Tempat duduk EAUU037 Untuk membuka tempat duduk. Letakkan motosikal pada kedudukan pangsi tegak. 2. Masukkan kunci pada suis utama, pusingkan ia ke arah lawan jam pada kedudukan OPEN. Untuk menutup tempat duduk. Letak dan tekan tempat duduk untuk mengunci tempat duduk pada tempatnya. 2. Keluarkan kunci daripada suis utama sekiranya motosikal ditinggalkan tanpa pengawasan. TIP Pastikan tempat duduk anda dikunci dengan kemas sebelum penunggangan Kunci tempat duduk 2. Tempat duduk TIP Jangan menolak masuk semasa mengalihkan kunci. 3. Angkat tempat duduk. 4-2

30 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN Pemegang topi keledar EAU37482 Cara mengeluarkan topi keledar dari pemegang topi keledar Buka tempat duduk, keluarkan topi keledar dari pemegang topi keledar, dan kemudian tutup tempat duduk. Tempat penyimpanan EAU Pemegang topi keledar Pemegang topi keledar berada di bawah tempat duduk. Untuk meletakkan topi keledar kepada pemegang topi keledar. Buka tempat duduk (lihat m/s 4-2). 2. Sangkutkan topi keledar di tempat pemegang topi keledar, dan kemudian tutup dan kuncikan tempat duduk. AMARAN! Jangan menunggang motosikal jika topi keledar berada di tempat pemegangnya, topi keledar mungkin akan terlanggar sesuatu objek, menyebabkan hilang kawalan dan mengakibatkan kemalangan. [EWA062] 4-3. Tempat penyimpanan Tempat penyimpanan terletak di bawah tempat duduk. (Lihat muka surat 4-2). Apabila menyimpan buku panduan pemilik atau dokumen yang lain, pastikan anda bungkuskannya dengan beg plastik supaya ia tidak basah. Apabila membasuh kenderaan, pastikan tidak ada air yang masuk ke dalam tempat penyimpanan.

31 EAU3749 Tongkat sisi Tongkat sisi terletak di sebelah kiri bahagian sisi bingkai. Naikkan atau turunkan tongkat sisi dengan kaki anda semasa memegang tegak kenderaan. EWA49 AMARAN Kenderaan ini tidak boleh ditunggangi dengan tongkat sisi ke bawah, atau jika tongkat sisi tidak dinaikkan dengan betul (atau tidak diangkat), jika tidak tongkat sisi boleh menyentuh tanah dan mengalihkan perhatian pengendali, yang akan menyebabkan kemungkinan kehilangan kawalan. EAUU0633 Sistem pemotongan litar penghidup Sistem pemotongan litar penghidup (terdiri daripada suis klac dan suis neutral) menghalang penghidup apabila transmisi ini berada dalam gear dan tuil klac tidak ditarik. Secara berkala periksa pengendalian dari sistem pemotongan penghidup mengikut susunan prosedur yang berikut. TIP Pemeriksaan ini amat tepat jika dilakukan dengan enjin yang panas. ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN 4 4-4

32 ALATAN DAN FUNGSI KAWALAN 4 Dengan enjin yang dimatikan:. Alihkan kunci pada kedudukan ON. 2. Tukar transmisi dalam kedudukan neutral. 3. Tekan suis penghidup. Adakah enjin dihidupkan? YA 4. Matikan enjin. 5. Tukar transmisi ke dalam gear. 6. Pastikan tuil klac ditarik. 7. Tekan suis penghidup. Adakah enjin dihidupkan? YA TIDAK TIDAK Sistem ini adalah OK. Motosikal boleh ditunggang. AMARAN Jika kerosakan dikenalpasti, dapatkan peniaga Yamaha untuk memeriksa sistem sebelum menunggang. Suis neutral mungkin tidak berfungsi dengan betul. Motosikal tidak boleh ditunggang sehingga diperiksa oleh peniaga Yamaha. Suis klac mungkin tidak berfungsi dengan betul. Motosikal tidak boleh ditunggang sehingga diperiksa oleh peniaga Yamaha. 4-5

33 UNTUK KESELAMATAN ANDA - PEMERIKSAAN SEBELUM KENDALIAN EAU5599 Periksa motosikal setiap kali digunakan untuk memastikan motosikal di dalam keadaan yang selamat digunakan. Sentiasa digunakan. menuruti prosedur pemeriksaan dan penjagaan juga jadual yang disediakan di dalam Buku Panduan Pengguna. AMARAN Kegagalan untuk memeriksa dan menjaga motosikal dengan baik boleh meningkatkan kemungkinan kerosakan atau kemalangan. Elakkan menggunakan motosikal jika terdapat kerosakan. Jika masalah itu tidak dapat dibetulkan menggunakan prosedur yang disediakan di dalam buku panduan ini, dapatkan wakil Yamaha untuk pemeriksaan. EWA52 Sebelum menggunakan motosikal ini, periksa bahagian-bahagian berikut: PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT Bahan Api Mengisi bahan api jika perlu. 4-0 Periksa paras bahan api supaya tiada kebocoran. Minyak Enjin Cecair Penyejuk Brek Hadapan Periksa paras minyak dalam enjin. Jika perlu, minyak enjin yang disyorkan mengikut paras yang ditentukan. Periksa kenderaan supaya tiada kebocoran. Periksa paras cecair penyejuk di dalam takungan. Jika perlu, tambahkan cecair penyejuk ke paras yang ditentukan. Periksa sistem penyejuk supaya tiada kebocoran.. Periksa operasi. Jika lembut atau kenyal, minta penjual Yamaha membaiki sistem hidraulik. Periksa pelapik brek supaya tiada kehausan. Mengantikannya jika perlu. Periksa paras cecair di takungan. Jika perlu, tambahkan cecair brek ke paras yang ditentukan. Periksa sistem hidraulik supaya tiada kebocoran ,

34 UNTUK KESELAMATAN ANDA - PEMERIKSAAN SEBELUM KENDALIAN PERKARA PEMERIKSAAN MUKA SURAT Brek Hadapan Periksa operasi. Jika lembut atau kenyal, mintak pihak penjual Yamaha membaiki sistem hidraulik. Semak brek pad untuk digunakan. Ganti jika perlu. Semak tahap cecair di dalam takungan. Jika perlu, tambahkan cecair brek ke paras yang ditertentu. Periksa sistem hidraulik supaya tiada kebocoran. 7-22, Klac Cengkaman pendikit Kabel Kawalan Rantai Pemacu Roda & Tayar Pedal anjakan Pedal brek Periksa operasi. Melincirkan kabel jika perlu. Periksa gerak bebas tuil. Laraskan jika perlu. Pastikan operasi adalah lancar. Periksa cengkaman pendikit gerak bebas. Jika perlu, minta pihak penjual Yamaha melaraskan cengkaman pendikit gerak bebas dan melincirkan kabel dan pelindung cengkaman. Pastikan operasi adalah lancar. Melincirkan jika perlu. Periksa kelonggaran rantai. Melaraskan jika perlu. Periksa keadaan rantai. Minyakkan jika perlu. Periksa supaya tiada kerosakan. Periksa keadaan tayar dan ketebalan bunga tayar. Periksa tekanan angin. Betulkan jika perlu. Pastikan operasi adalah lancar. Betulkan jika perlu. Pastikan operasi adalah lancar. Melincirkan mata tuil berputar jika perlu , , ,

35 UNTUK KESELAMATAN ANDA - PEMERIKSAAN SEBELUM KENDALIAN PERKARA Tuil brek dan klac PEMERIKSAAN Pastikan operasi adalah lancar. Melincirkan mata tuil berputar jika perlu. MUKA SURAT 7-27 Tongkat tengah, tongkat sisi Pastikan operasi adalah lancar. Melincirkan pangsi jika perlu Pengikat chasis Alatan, lampu, isyarat dan suis Pastikan semua nut, bolt, dan skru diketatkan sepenuhnya. Ketatkan jika perlu. Periksa operasi. Betulkan jika perlu

36 OPERASI DAN PANDUAN PENTING PENUGGANGAN 6 EAU5952 Baca buku Panduan Pengguna untuk memahami lebih semua kawalan motosikal ini. Jika terdapat kawalan atau fungsi yang tidak difahami, dapatkan penerangan dari wakil yamaha. EWA0272 AMARAN Kegagalan untuk membiasakan diri dengan kawalan boleh menyebabkan kehilangan kawalan, yang mana boleh menyebabkan kemalangan atau kecederaan. TIP EAUU062 Model ini dilengkapi dengan sensor sudut condong untuk menghentikan enjin jika kecondongan kenderaan lebih daripada 65. Untuk memulakan semula enjin, pusing kunci ke OFF dan kemudian ke ON. Kegagalan untuk berbuat demikian akan menghalang enjin daripada dihidupkan. Enjin ini tidak boleh dihidupkan jika voltan bateri kurang daripada.50 volt atau bateri tidak dipasang. EAUN0073 ECAN0072 PERHATIAN Jangan menunggang melalui air yang dalam, jika tidak enjin boleh rosak. Elakkan dari lopak kerana ia mungkin lebih dalam daripada yang dijangkakan. 6-

37 EAU65820 Menghidupkan enjin Dalam rangka sistem litar pemotongan bagi membolehkan bermula, salah satu daripada syarat-syarat berikut hendaklah dipatuhi: Transmisi dalam kedudukan neutral. Transmisi berada dalam gear dengan tuil klac ditarik. Lihat m/s 4-4 bagi maklumat lanjut.. Pusingkan kunci ke ON. Lampu amaran masalah enjin akan menyala selama beberapa saat, kemudian padam. NOTIS: Jika lampu amaran tidak padam, dapatkan wakil peniaga Yamaha memeriksa litar elektrik. [ECAT2] Anjakan transmisi pada kedudukan neutral. Lampu penunjuk neutral harus menyala. Jika tidak, dapatkan peniaga Yamaha untuk memeriksa litar elektrik. Menghidupkan enjin dengan menolak suis penghidup. Jika enjin gagal dihidupkan, cuba lagi dengan bukaan cengkaman pendikit /4 pusingan (0 mm). Setiap percubaan bermula hendaklah sesingkat yang mungkin untuk mengekalkan bateri. Jangan OPERASI DAN PANDUAN PENTING PENUGGANGAN Jangan mengenkol enjin lebih daripada 0 saat pada setiap satu-satu percubaan. ZAUV039 PERHATIAN 6-2 /4 turn (0 mm) ECA043 Untuk memaksimumkan hayat enjin, jangan memecut laju apabila enjin sejuk! Penukaran Gear N 2. Pedal penukar 2. Kedudukan neutral EAU6673 Penukaran gear membolehkan anda mengawal jumlah kuasa yang terdapat pada enjin untuk menghidupkan enjin, memecut, mendaki bukit, dan lain-lain. Penggunaan pedal penukaran ditunjukkan di dalam gambarajah. TIP Untuk beralih transmisi ke kedudukan neutral, tekan pedal anjakan ke bawah berulang kali sehingga ia sampai ke penghujungnya perjalanan, dan kemudian naikkannya sedikit. 6

38 OPERASI DAN PANDUAN PENTING PENUGGANGAN 6 PERHATIAN Meski dengan penghantaran dalam kedudukan neutral, jangan menyusur dalam tempoh masa yang lama dengan mematikan enjin, dan tidak menunggang motosikal untuk jarak jauh. Penghantaran yang betul dilincirkan hanya apabila enjin itu bergerak. Pelinciran yang tidak mencukupi boleh merosakkan penghantaran. Selalu menggunakan klac ketika mengubah gear untuk mengelakkan kerosakan enjin dan rantai pemacu, di mana ia adalah bukan direka untuk menahan kejutan dari penukaran gear. ECA026 EAU68 EAU6842 Panduan untuk mengurangkan penggunaan bahan api Penggunaan bahan api adalah amat bergantung kepada cara penunggangan. Ambil perhatian terhadap panduan berikut untuk mengurangkan penggunaan bahan api: Buat penukaran dengan pantas, dan elakkan kelajuan yang tinggi ketika memecut. Jangan menekan minyak ketika menukar ke gear rendah, dan elakkan kelajuan yang tinggi ketika tiada bebanan pada enjin. Padamkan enjin ketika tidak digunakan (contohnya., dalam keadaan kesesakan lalu lintas, lampu isyarat atau ketika menunggu keretapi melintas). Enjin berjalan dengan perlahan Jangka masa 0 and 600 km (000mi) adalah masa terpenting untuk hayat motosikal. Dengan sebab itu, anda perlu meneliti perkara-perkara di bawah sebaik mungkin. Memandangkan enjin adalah jenama baru, jangan meletakkan beban berlebihan pada 600 km (000 batu) pertama. Terdapat dalam bahagian enjin dan melincirkan dapat melancarkan operasi. Ketika ini, biarkan pendikit beroperasi terlalu lama atau apa-apa keadaan yang mungkin menyebabkan enjin terlalu panas mesti dielakkan. EAU km (0-600 mi) Elakkan operasi panjang atas 5000 r/min. NOTIS: Selepas 000 km (600 mi) dari operasi, minyak enjin mesti ditukar dan kartrij penapis minyak atau elemen diganti. [ECA52] km ( mi) Elakkan operasi panjang atas 7500 r/min.

39 OPERASI DAN PANDUAN PENTING PENUGGANGAN 600 km (000 mi) dan seterusnya Kenderaan ini kini boleh beroperasi seperti biasa. ECA03 PERHATIAN Pastikan kelajuan enjin daripada zon merah tachometer. Jika ada masalah enjin akan terjadi semasa tempoh enjin pecah, segera meminta wakil Yamaha memeriksa kenderaan. EAU724 Meletakkan motosikal Apabila meletakkan motosikal, matikan enjin, dan keluarkan kunci dari suis utama. EWA032 AMARAN Memandangkan enjin dan sistem ekzos boleh menjadi panas, letakkan motosikal di tempat yang penjalan kaki atau kanak-kanak tidak mudah tersentuh. Jangan letakkan motosikal anda di tempat yang berbukit atau tanah yang lembut, jika tidak kenderaan anda mugkin tumbang, meningkatkan risiko kebocoran bahan api dan api. Tidak meletakkan motosikal berhampiran rumput atau lainlain bahan-bahan mudah terbakar yang mungkin akan terbakar

40 OPERASI DAN PANDUAN PENTING PENUGGANGAN Nota Am Banyak kebaikan yang dapat diperolehi daripada penggunaan dan penyelenggaraan dengan cara yang betul. EAUV042. PELANGGAN BOLEH MENGGUNAKAN SEPENUHNYA KEUPAYAAN MOTOSIKAL YAMAHA. 2. MOTOSIKAL INI BERKEBOLEHAN UNTUK MENGEKALKAN KEUPAYAANNYA DALAM TEMPOH YANG LEBIH LAMA. 6 00% Perbandingan pemakaian ke atas alatan enjin (piston, cincin piston, silinder, dll) Dengan penyelenggaraan Keadaan operasi yang sempurna Tanpa penyelenggaraan Jauh perjalanan yang diliputi (km) Baikpulih enjin, korekan silinder, tukar cincin piston, dll. ZAUV

41 OPERASI DAN PANDUAN PENTING PENUGGANGAN 3. KOS MINYAK PETROL DAN PEMBAIKIAN DAPAT DIKURANGKAN KE TAHAP YANG MINIMA. 4. SESEBUAH MOTOSIKAL BOLEH MENDAPAT TAWARAN HARGA YANG TINGGI APABILA DITUKAR SEBAGAI BARANG TERPAKAI 00% Penggunaan minyal petrol Dengan penyelenggaraan Tanpa penyelenggaraan Jauh perjalanan yang diliputi (km) 6 Kos penggunaan pelanggan (Kos minyak petrol dengan penyelenggaraan dan perbelanjaan) S Dengan penyelenggaraan Pembaikian yang besar dan perbelanjaan yang tinggi Dengan penyelenggaraan Jauh perjalanan yang diliputi (km) ZAUV

42 PENYELENGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 EAU7245 Pemeriksaan berkala, penyesuaian, dan pelinciran akan menjaga kenderaan anda di dalam keadaan yang paling selamat dan paling berkesan. Keselamatan adalah kewajipan pemilik kenderaan/operator. Yang paling penting setiap pemeriksaan kenderaan, penyesuaian, dan pelinciran dijelaskan pada halaman berikut. Jarak tempoh diberikan dalam carta penyelengaraan berkala akan dijadikan sebagai panduan umum dalam keadaan menunggang biasa. Walau bagaimanapun, bergantung pada cuaca, medan, geografi lokasi, dan penggunaan individu, pendekkan selang penyelengaraan EWA0322 AMARAN Kegagalan dalam menjaga kenderaan atau melaksanakan aktiviti penyelenggaraan tidak betul dapat meningkatkan risiko kecederaan atau kematian semasa servis atau semasa menggunakan kenderaan. Jika anda tidak biasa dengan servis kenderaan, dapatkan wakil Yamaha untuk melakukan servis. EWA523 AMARAN Matikan enjin ketika melakukan penyelenggaraan kecuali yang telah ditetapkan. Enjin berjalan akan bergerak pada bahagian-bahagian yang boleh menangkap bahagian badan atau rangka dan bahagianbahagian elektrik yang boleh menyebabkan kejutan atau kebakaran. Enjin berjalan saat servis boleh menyebabkan kecederaan mata, terbakar, kebakaran, atau keracunan karbon monoksida - yang boleh berakhir dengan kematian. Lihat muka surat 2-3 untuk maklumat lanjut tentang karbon monoksida. AMARAN EWA546 Cakera brek, kaliper, drum, dan lapisan boleh menjadi sangat panas semasa digunakan. Untuk mengelakkan kebakaran, biarkan komponen brek sejuk sebelum menyentuhnya. Beg alat pemilik. Beg alat pemilik EAU7382 Beg Alat kit pemilik terletak di bahagian bawah tempat duduk. (Lihat muka surat 4-2.) Maklumat manual servis termasuk dalam ini dan alat yang disediakan dalam beg kit pemilik adalah bertujuan untuk membantu anda dalam melaksanakan pencegahan penyelenggaraan dan pembaikan kecil. Walau bagaimanapun, alat tambahan seperti tork kunci perlu untuk melaksanakan kerja-kerja penyelenggaraan tertentu dengan betul. TIP Jika anda tidak mempunyai alat kelengkapan atau pengalaman untuk kerja yang rumit, dapatkan wakil penjual Yamaha anda untuk membantu anda. 7-

43 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU46882 TIP Pemeriksaan tahunan wajib dilakukan setiap tahun, kecuali jika penyelenggaraan berdasarkan jarak kilometer telah dilakukan. Dari 6000 km, ulangi lat tempoh penyelenggaraan bermula dari 4000 km. Item yang bertanda harus dilakukan oleh seorang wakil penjual Yamaha kerana mereka memerlukan alat-alat khusus, data dan kemahiran teknikal. Carta penyelenggaraan berkala untuk sistem kawalan emisi NO. * Saluran bahan api 2 * Penapis bahan api 3 Palam pencucuh 4 * Injap 5 * PERKARA Penyuntikan bahan api PEMERIKSAAN ATAU KERJA PENYELENGGARAAN Periksa hos bahan api bagi kebocoran dan kerosakan. Periksa keadaan. Gantikan jika perlu. Periksa keadaan. Bersih dan laraskan jarak. Gantikan. Periksa gerak bebas injap. Laraskan. 000 km atau bulan 7-2 BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu) 4000 km atau 4 bulan 7000 km atau 7 bulan 0000 km atau 0 bulan 3000 km atau 3 bulan EAU46932 PEMERIKSAAN TAHUNAN Setiap 2000 km (7500 mi) Setiap 0000 km (6000 mi) Periksa kelajuan melahu enjin. Bersihkan, periksa jumlah suntikan Setiap 0000 km (6200 mi) bahan api dan sudut penyuntik. 7

44 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN NO. PERKARA PEMERIKSAAN ATAU KERJA PENYELENGGARAAN 6 * Sistem ekzos Periksa untuk kebocoran. Ketatkan jika perlu. Gantikan gasket jika perlu. 000 km atau bulan BACAAN ODOMETER (yang mana tiba dahulu) 4000 km atau 4 bulan 7000 km atau 7 bulan 0000 km atau 0 bulan 3000 km atau 3 bulan PEMERIKSAAN TAHUNAN 7 7-3

45 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN Penyelenggaraan am dan carta pelinciran EAUU324 NO. PERKARA PEMERIKSAAN ATAU KERJA PENYELENGGARAAN 000 km atau 2 bulan 4000 km atau 6 bulan BACAAN ODOMETER (km) 7000 km atau 0 bulan 0000 km atau 4 bulan 3000 km atau 8 bulan PEMERIKSAAN TAHUNAN Elemen penapis Bersihkan. udara Gantikan. Setiap 0000 km (6200 mi) 2 Hos cek penapis udara Bersihkan. 3 * Bateri Periksa voltan. Cas jika perlu. 4 Klac Periksa operasi. Laraskan. Periksa operasi, paras cecair dan 5 * Brek hadapan kebocoran cecair brek. Gantikan pad brek. Apabila mencapai had kehausan Periksa operasi, paras cecair dan 6 * Brek belakang kebocoran cecair brek. Gantikan pad brek. Apabila mencapai had kehausan Periksa kebocoran atau kerosakan. Periksa untuk laluan yang betul 7 * Hos brek dan pengapit. Gantikan. Setiap 4 tahun 8 * Bendalir brek Gantikan. Setiap 2 tahun 9 * Roda Periksa kehausan dan kerosakan. Gantikan jika perlu

46 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 NO. PERKARA PEMERIKSAAN ATAU KERJA PENYELENGGARAAN 0 * Tayar * Galas roda 2 * Swingarm 3 Rantai pemacu 4 * Galas stereng 5 * Pengetat chasis Batang paksi tuil brek Batang paksi pedal brek Batang paksi tuil klac Periksa kedalaman bunga tayar dan kerosakan. Gantikan jika perlu. Periksa tekanan udara. Betulkan jika perlu. Periksa kelonggaran atau kerosakan pada galas. Periksa kendalian dan operasi apabila beban diletakkan. Lincirkan dengan gris yang berasaskan lithium-soap. Periksa kekenduran rantai, penyelarasan dan keadaan. Laraskan dan melincirkan rantai dengan pelincir khas rantai O-ring secara menyeluruh. Periksa kelancaran pergerakan galas dan stereng. Lincirkan dengan gris yang berasaskan lithium-soap. Pastikan kesemua nat, bolt dan skru diikat dengan ketat. 7-5 Setiap 2000 km (7500 mi) Setiap 000 km (600 mi) dan selepas mencuci motosikal, menunggang dalam hujan atau menunggang di kawasan basah Setiap 0000 km (6250 mi) Lincirkan dengan minyak silikon. Lincirkan dengan gris yang berasaskan lithium-soap. Lincirkan dengan gris yang berasaskan lithium-soap. 000 km atau 2 bulan 4000 km atau 6 bulan BACAAN ODOMETER (km) 7000 km atau 0 bulan 0000 km atau 4 bulan 3000 km atau 8 bulan PEMERIKSAAN TAHUNAN

47 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 9 Tongkat sisi, tongkat tengah 20 * Cabang depan 2 * Pemasangan penyerap hentakan 22 Minyak enjin 23 Katrij mesin penapis minyak 24 * Sistem penyejuk 25 * 26 NO. PERKARA PEMERIKSAAN ATAU KERJA PENYELENGGARAAN Suis brek depan dan belakang Alat-alat bergerak dan kabel 27 * Cengkam pendikit 28 * Lampu, signal dan suis Periksa operasi. Lincirkan dengan gris yang berasaskan lithium-soap. Periksa operasi dan kebocoran minyak. Tukar minyak cabang depan. Periksa operasi dan kebocoran minyak penyerap hentakan. Tukar. Periksa paras minyak dan kebocoran pada motosikal. Gantikan. Periksa paras bahan penyejuk dan kebocoran bahan penyejuk. Tukar dengan bahan penyejuk Yamaha yang tulen. 7-6 Setiap km (2000 mi) Setiap 3000 km (800 mi) Setiap 0000 km (6000 mi) Setiap 3 tahun Periksa operasi. Lincirkan. Periksa operasi. Periksa gerak bebas kabel pendikit, dan laraskan jika perlu. Lincirkan pendikit & kabel. Periksa operasi. Laraskan pancaran lampu utama. 000 km atau 2 bulan 4000 km atau 6 bulan BACAAN ODOMETER (km) 7000 km atau 0 bulan 0000 km atau 4 bulan 3000 km atau 8 bulan PEMERIKSAAN TAHUNAN 7

48 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU8662 TIP Elemen penapis udara perlu diganti dengan lebih kerap apabila menunggang di kawasan yang basah atau berdebu. Penyelenggaraan brek hidraulik Selalu periksa paras minyak brek dan jika perlu tambahkannya. Setiap dua tahun gantikan komponen-komponen dalaman brek silinder utama, dan kaliper, dan tukar minyak brek. Gantikan hos-hos brek setiap empat tahun sekali dan jika terdapat kerosakan atau rekahan

49 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU8724 Menanggal dan memasang panel dan penutup Penutup dan panel perlu ditanggalkan untuk melakukan kerja-kerja penyelenggaraan yang dibincangkan dalam bahagian ini. Rujuk bahagian ini setiap kali penutup dan panel perlu ditanggalkan dan dupasang.. Panel A. Panel C 2. Penutup A 3. Panel B Penutup A 2 EAU879 Untuk menanggalkan penutup Keluarkan skru, dan kemudian mengambil penutup. 3. Skru 2. Penutup A Untuk memasang penutup Letak panel di tempat yang asal, dan kemudian pasangkan skru. Panel A & B 2 2 EAUV052 7 Untuk menanggalkan panel Keluarkan skru, dan kemudian tarik panel luar seperti yang ditunjukkan. 7-8

50 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 2 2 EAUT836 kepada rajah penyelenggaraan dan pelinciran berkala. Selain itu, keadaan palam pencucuh mempengaruhi keadaan enjin. Untuk menanggalkan palam pencucuh 7. Skru 2. Panel A Untuk memasang panel Letakkan panel dalam kedudukan asal, dan kemudian memasang skru. Panel C. Skru 2. Panel C Untuk memasang panel. Letakkan panel dalam kedudukan asal, kemudian pasangkan skru. 2. Tutup tempat duduk.. Letakkan motosikal dalam keadaan pangsi tengah 2. Tanggalkan panel B. (Lihat m/s 7-8.) 3. Tanggalkan penutup palam pencucuh Untuk menanggalkan panel. Buka tempat duduk. (Lihat m/s 4-2.) 2. Tanggalkan skru, dan tarik panel seperti yang ditunjukkan. Pemeriksaan palam pencucuh Palam pencucuh adalah bahagian enjin yang penting, dimana ia mudah diperiksa. Memandangkan haba dan kekotoran akan menyebabkan palam pencucuh perlahan-lahan terhakis, ia harus diperiksa dan di ganti dengan merujuk. Penutup palam pencucuh 7-9

51 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 4. Tanggalkan palam pencucuh seperti yang ditunjukkan, dengan alat pembuka palam pencucuh yang ada di dalam beg alat pemilik. 2 wajar. Jangan membaikinya sendiri. Sebaliknya, dapatkan wakil Yamaha untuk memeriksa kenderaan. 2. Periksa hakisan elektrod pada palam pencucuh dan karbon yang berlebihan atau kotoran lain, dan gantikannya jika perlu. Palam pencucuh yang disyorkan: NGK/CR8E Sela palam pencucuh: mm ( in) 2. Bersihkan permukaan gasket palam pencucuh dan permukaan yang kotor, dan bersihkan sebarang kekotoran pada ulir palam pencucuh. 3. Pasangkan palam pencucuh dengan spana palam pencucuh, dan kemudian ketatkannya kepada spesifikasi tork yang ditentukan Tork pengetatan: Palam pencucuh: 3 Nm (.3 m kgf, 9.4 ft lbf). Alat pembuka palam pencucuh 2. Pemutar skru Untuk memeriksa palam pencucuh. Periksa disekeliling penebat porselin dan di tengah palam elektrod palam pencucuh berwarna kelabu yang sedikit cerah (Warna ini biasanya untuk motosikal yang ditunggang TIP Jika palam pencucuh menunjukkan warna yang berbeza setelah digunakan enjin mungkin beroperasi secara tidak Untuk memasang palam pencucuh. Ukur jarak palam pencucuh dengan alat pengukur ketebalan dan jika perlu, selaraskan jarak mengikut spesifikasi.. Sela palam pencucuh 7-0 TIP Jika tiada spana pengukur tork ketika memasang palam pencucuh, anggaran yang terbaik adalah dengan memulas selepas diketatkan dengan tangan. Walau /4 - /2 pusingan bagaimanapun, palam pencucuh haruslah diketatkan mengikut spesifikasi yang ditetapkan secepat yang mungkin. 4. Pasangkan penutup palam pencucuh 5. Pasangkan penutup. 7

52 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 EAU37574 Minyak enjin dan elemen penapis minyak. Paras minyak enjin mestilah selalu diperiksa sebelum penunggangan. Sebagai penambahan, minyak enjin perlu ditukar mengikut tempoh yang ditetapkan seperti dalam rajah penyelenggaraan dan pelinciran. Memeriksa paras minyak enjin. Letakkan motosikal secara tegak menggunakan pangsi tengah. Jika ia berkeadaan condong, bacaan akan menjadi tidak tepat. 2. Hidup dan panaskan enjin untuk beberapa minit, kemudian matikannya. 3. Tunggu beberapa minit sehingga minyak terkumpul, buka penutup ukur celup,lapkannya dengan kain bersih, masukkan ukurcelup (tanpa mengikatnya) untuk memeriksa paras minyak enjin.. Penutup ukur celup TIP Paras minyak enjin yang betul adalah di antara tanda paras minima dan maksima Minyak enjin ukurcelup 2. Paras maksimum 3. Hujung minyak enjin ukurcelup 4. Jika paras minyak enjin berada 7- atau lebih rendah daripada paras minima, tambahkan minyak yang secukupnya untuk menaikkan paras minyak ke tahap yang sepatutnya. 5. Masukkan pengukurcelup ke dalam lubang mengisi minyak enjin, kemudian ketatkan penutup pengukurcelup. Menukar minyak enjin (dengan atau tanpa penggantian elemen penapis minyak). Hidupkan enjin, panaskan enjin untuk beberapa minit, selepas itu matikan suis. 2. Letakan bekas minyak di bawah enjin untuk mengumpul minyak enjin terpakai. 3. Buka penutup ukurcelup dan palam buangan bersama dengan O- ring, spring pemampatan, dan penapis minyak enjin untuk mengeluarkan minyak enjin dari enjin. PERHATIAN: Apabila membuka palam buangan, O-ring, spring pemampatan dan penapis minyak akan jatuh keluar. Jangan hilang kan komponen yang disebutkan ini. [ECA002]

53 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN. Palam buangan minyak enjin 2. O-ring 3. Spring pemampatan 4. Penapis minyak 5. Bekas minyak TIP Periksa kerosakan O-ring dan ganti kannya jika perlu. 4. Cuci penapis minyak dengan pelarut. TIP Abaikan langkah 5-7 sekiranya elemen penapis minyak tidak digantikan. 5. Bukakan elemen penapis minyak dengan membukakan palam buangan. 5. Bolt 2. Penutup penapis minyak 6. Buka dan gantikan elemen penapis minyak dan O-ring.. Elemen penapis udara 2. O-ring Pasang semula penutup penapis minyak dengan ketatkan palam mengikut tork yang ditetapkan. Tork pengetatan: Elemen bolt penutup penapis minyak: 0 Nm (.0 m kgf, 7.2 ft lbf) TIP Periksa kerosakan O-ring dan ganti kannya jika perlu. 8. Pasangkan penapis minyak enjin, spring pemampatan, O-ring dan palam pembuangan minyak enjin dan ketatkan palam tersebut meng ikut tork yang ditetapkan. PERHATIAN: Sebelum palam pem buangan minyak enjin dipasang kan, pastikan o-ring, spring pemampatan, penapis minyak dipasangkan dalam kedudukan yang betul. [ECA0422] Tork pengetatan Palam pembuangan minyak enjin: 32 Nm (3.2 m kgf, 23 ft lbf) 7

54 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 9. Tambah minyak enjin yang disyor kan dan kemudian tutupkan tudung penapis minyak dengan ketat. Minyak yang disyorkan: Lihat muka surat 9-. Muatan minyak: Penggantian dengan elemen penapis minyak:.00 L (.06 US qt, 0.88 Imp.qt) Penggantian tanpa elemen penapis Minyak: 0.95 L (.00 US qt, 0.84 Imp.qt) TIP Pastikan anda mengelap tumpahan minyak di mana-mana bahagian enjin dan ekzos selepas sistem telah sejuk. PERHATIAN ECA62 Untuk mengelakkan kelinciran klac (minyak enjin juga melincirkan klac), tidak mencampurkan mana-mana bahan kimia tambahan. Jangan gunakan minyak dengan spesifikasi diesel daripada "CD" atau minyak yang lebih berkualiti dari yang ditetap- kan.selain itu, jangan menggunakan minyak label " Memulihara TENAGA II" atau lebih tinggi. Pastikan tiada bahan asing memasuki kotak engkol. 0. Hidupkan enjin, dan biarkan selama beberapa minit semasa memeriksa kebocoran minyak. Jika minyak bocor, segera matikan enjin dan periksa puncanya.. Matikan enjin, dan kemudian periksa tahap minyak dan betulkannya jika perlu. 7-3 EAU2007 Cecair Penyejuk Tahap cecair penyejuk perlu diperiksa sebelum setiap perjalanan. Di samping itu, cecair penyejuk mesti ditukar mengikut tempoh dalam penyelenggaraan berkala dan carta pelinciran yang disyorkan. EAU40047 Untuk memeriksa tahap penyejuk. Letakkan motosikal pada permukaan rata dan tahan ia dalam kedudukan tegak. TIP Tahap cecair penyejuk mesti diperiksa semasa enjin berada dalam keadaan sejuk. Ini disebabkan oleh paras penyejuk akan berubah mengikut suhu enjin. Pastikan motosikal adalah dalam keadaan tegak semasa memeriksa paras minyak. Jika condong sedikit, bacaan akan salah. 2. Periksa paras cecair penyejuk dalam tangki cecair penyejuk. TIP Pastikan paras cecair penyejuk dalam tangki cecair penyejuk.

55 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 2 3. Tangki cecair penyejuk 2. Paras maksimum 3. Paras minimum 3. Jika penyejuk adalah pada atau di bawah tanda aras minimum, keluarkan panel A untuk mengakses takungan bahan penyejuk. (Lihat muka surat 7-8.) 4. Buka penutup takungan penyejuk, tambahkan bahan penyejuk pada tanda tahap maksimum, dan kemudian pasang semula penutup takungan. AMARAN! tukarkan penutup takungan penyejuk. Jangan sekali-kali cuba untuk mengeluarkan penutup radiator ketika enjin panas. [EWA562] PERHATIAN: Jika cecair penyejuk tiada, gunakan air suling atau air paip lembut bukan. Jangan gunakan air keras atau air garam kerana ia akan memudaratkan enjin tersebut. Jika air telah digunakan gantikan dengan cecair penyejuk dengan secepat mungkin, jika tidak, sistem penyejukan tidak akan dilindungi daripada pengaratan dan hakisan. Jika air telah ditambah dengan bahan penyejuk, minta pengedar Yamaha memeriksa bahan antibeku kandungan bahan penyejuk secepat mungkin, jika tidak, keberkesanan penyejuk akan berkurang. [ECA0473]. Penutup tangki cecair penyejuk 7-4 Kapasiti tangki penyejuk (sehingga tahap paras maksimum): 0.28 L (0.30 US qt, 0.25 Imp.qt) 5. Memasang panel. EAU33032 Penukaran cecair penyejuk Cecair penyejuk mesti ditukarganti dalam jangkamasa yang ditentukan dalam jadual penyelenggaraanberkala dan rajah pelinciran. Dapatkan pengedaryamaha untuk menukar-gantikan cecair penyejuk tersebut. AMARAN! Jangan cuba membuka penutup radiator semasa enjin dalam keadaan panas. [EWA0382] 7

56 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 EAU6583 Membersihkan elemen penapis udara Elemen penapis udara patut dicuci dalam jangkamasa yang ditentukan dalam jadual penyelenggaraan dan pelinciran. Cuci elemen penapis udara dengan lebih kerap sekiranya menunggangannya dalam keadaan lembap dan berhabuk.. Keluarkan panel C. (Lihat m/s 7-8.) 2. Keluarkan tempat duduk dengan menarik pin kerusi keluar seperti yang ditunjukkan. 2. Tempat duduk 2. Pin 3. Tanggalkan penutup bekas penapis udara dengan mengeluarksn skru dan pengapit. 2. Skru 2. Bolt 3. Penutup penapis udara 3 4. Ketukkan secara ringan elemen penapis udara untuk membuang kotoran dan habuk yang terlekat, selepas itu guna kan semburan tekanan angin yang tinggi untuk menanggalkan sisa-sisa kotoran. Periksa elemen penapis udara, jika rosak, gantikan jika perlu Elemen penapis udara 5. Masukkan elemen penapis udara ke dalam penutup penapis udara. PERHATIAN: Pastikan elemen penapis udara dimasukkan ke dalam bekas penapis udara. Enjin tidak patut dijalankan jika elemen penapis tidak dipasang kan. Jika tidak, piston atau cylinder atau kedua-duanya akan haus atau rosak. [ECA0482] 6. Pasangkan penutup penapis udara dengan memasang skru & bolt. TIP Jika habuk atau air terkumpul di penapis udara hos, keluarkan pengapit, dan kemudian keluarkan plag untuk mengalirkan hos.

57 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7. Pasang tempat duduk dengan memasang pin tempat duduk. 8. Pasangkan panel. EAU34302 Penyelarsan halaju tanpa begerak Penyelarasan halaju enjin tanpa bergerak mestilah diperiksa dan, jika perlu, diselaraskan seperti berikut pada jangka masa yang dinyatakan dalam carta penyelenggaraan berkala dan pelinciran. Enjin mesti dipanaskan sebelum penyelarasan dilakukan. Periksa kelajuan enjin tanpa bergerak dan, jika perlu, sesuaikan dengan spesifikasi skru mudah alih. untuk meningkatkan kelajuan enjin tanpa bergerak putarkan skru arah (a). untuk mengurangkan kelajuan enjin tanpa bergerak, putarkan skru arah (b). Halaju enjin tanpa bergerak: r/min TIP Jika kelajuan tanpa bergerak yang ditetapkan tidak boleh diperoleh seperti yang dinyatakan di atas, hubungi pengedar Yamaha untuk membuat pelarasan. 7 (b) (a). Skru pelarasan tanpa bergerak 7-6

58 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 EAU48433 Penyelarasan gerak bebas kabel pendikit (a) (b). Rubber cover 2. Throttle grip free play adjusting nut 3. Locknut 4. Throttle grip free play Gerak bebas kabel pendikit perlu di ukur mm ( in) dengan pemengang pendikit. Sentiasa memeriksa gerak bebas kabel pendikit dan jika perlu, laraskan ia seperti berikut. TIP Sebelum menyelaras gerak bebas bagi kabel pendikit, pastikan menyelaraskan halaju enjin tanpa bergerak dengan betul.. Sisipkan penutup getah ke belakang. 2. Longgarkan nut kunci Untuk meningkatkan gerak bebas kabel pendikit, putarkan nut pelarasan arah (a). Untuk mengurangkan gerak bebas kabel pendikit putarkan nut pelarasan ke arah (b). 4. Ketatkan nut kunci dan kemudian luncurkan penutup getah pada kedudukan asalnya. 7-7 EAU2402 Jarak bebas injap Jarak bebas injap berubah apabila di gunakan, menyebabkan pembakaran campuran udara minyak kurang tepat dan/ atau enjin berbunyi hingar. Untuk mengelakkan ini terjadi, hubungilah pengedar YAMAHA untuk penyelenggaraan dan pelinciran yang khusus.

59 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAUV05 Tayar Tayar adalah satu-satunya hubungan antara motosikal dan jalan raya. Keselamatan bergantung pada penunggangan kepada kawasan kecil. Oleh itu, adalah penting untuk mengekalkan tayar dalam keadaan baik pada setiap masa dan gantikan pada masa yang sesuai dengan yang tayar yang disyorkan. Tekanan udara tayar Tekanan udara tayar perlu diperiksa dan, jika perlu, diselaraskan sebelum setiap perjalanan. AMARAN EWA0504 Tekanan tayar yang teruk motosikal akan beroperasi dengan tidak betul boleh menyebabkan kecederaan atau kematian dari kehilangan kawalan. Tekanan udara tayar mestilah diperiksa dan diselaraskan pada tayar sejuk (iaitu, apabila suhu tayar sama suhu sekeliling). Tekanan udara tayar mestilah diselaraskan mengikut kelajuan menunggang dan dengan jumlah berat penunggang, penumpang, kargo, dan aksesori yang diluluskan untuk model ini. Tekanan tayar udara (diukur pada tayar sejuk): Hadapan ( orang): Belakang ( orang): Hadapan (2 orang): Belakang (2 orang): Beban Maksimum*: 50 kg (33 lb) * Jumlah berat penunggang, penumpang, kargo & aksesori 7-8 EWA052 AMARAN Jangan sekali-kali melebihi muatan motosikal anda. Melebihi beban operasi sebuah motosikal boleh menye- d babkan kemalangan. Pemeriksaan tayar. Tayar sisi 2. Penunjuk tayar haus 3. Kedalaman bunga tayar Tayar hendaklah diperiksa sebelum setiap kali penunggangan. Jika tayar mempunyai paku atau serpihan kaca di dalamnya, atau jika dinding sisi yang retak, mencapai had kedalaman bunga yang dinyatakan, minta wakil penjual Yamaha menggantikan tayar dengan segera. Kedalaman bunga tayar minimum (depan dan belakang).0 mm (0.04 in) 7

60 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 AMARAN EWA0523 Adalah merbahaya dengan menunggang dengan tayar yang telah haus. Apabila satu bunga tayar mula menunjukkan garisgaris melintang, dapatkan seorang penjual Yamaha untuk menggantikan tayar dengan segera. Brek, tayar dan bahagian roda yang berkaitan penggantian seharusnya juga diserahkan kepada seorang peniaga Yamaha. Menunggang pada kelajuan sederhana selepas menukar tayar kerana permukaan tayar akan "pecah dalam " terlebih dahulu untuk itu untuk membangunkan ciri-ciri optimum Maklumat tayar Model ini dilengkapi tayar bertiub, tayar injap udara dan jenis roda. Jangka tayar, walaupun ia tidak digunakan atau hanya digunakan sekalisekala. Keretakan daripada bunga dan sisi roda, kadang-kadang disertai dengan ubah bentuk, adalah satu bukti menjadi lama. Tayar yang lama dan berusia hendaklah diperiksa oleh pakar tayar untuk memastikan kesesuaiannya untuk kegunaan selanjutnya. AMARAN Tayar depan: Saiz: 70/90-7M/C 38P Pengilang/model: Dunlop D02FA Tayar belakang: Saiz: 20/70-7M/C 58P Pengilang/model: Dunlop D02A 7-9 EWA0462 Tayar depan dan belakang, reka bentuk perlu menggunakan jenama yang sama, sebaliknya ciri-ciri pengendalian motosikal yang berbeza, boleh membawa kepada kemalangan. Selepas ujian menyeluruh, hanya tayar yang disenaraikan di bawah ini telah diluluskan untuk model ini oleh Yamaha. EAU2963 Pemilihan roda Untuk memaksimumkan prestasi, ketahanan dan operasi yang selamat bagi kenderaan anda, perhatikan perkaraperkara berikut mengenai roda yang disyorkan. Rim roda perlu diperiksa jika retak, melengkung atau kerosakan lain sebelum setiap menunggang. Jika terdapat kerosakan, minta seorang wakil penjual Yamaha menggantikan roda. Jangan cuba lakukan sendiri walaupun pembaikan kecil pada roda.kerosakan atau keretakan roda mestilah diganti. Roda perlu seimbang, sama ada tayar atau roda telah ditukar atau diganti. Satu roda tidak seimbang boleh menyebabkan prestasi yang buruk, ciri-ciri pengendalian yang buruk, dan memendekkan hayat tayar.

61 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU65840 Penyelarasan gerak bebas tuil klac TIP Jika dinyatakan gerak bebas tuil klac boleh diperolehi seperti yang dinyatakan di atas, abaikan langkah Ketatkan kunci nut di kotak engkol. 8. Ketatkan kunci nut di tuil klac. 9. Pasangkan penutup. 2 (a) (b) 4. Putarkan bolt pelaras tuil klac sepenuhnya ke arah (a) untuk melonggarkan kabel klac. 5. Longgarkan kunci nut di kotak engkol.. Kunci nut 2. Bolt pelarasan gerak bebas tuil klac Gerak bebas tuil klac perlu di ukur mm ( in) seperti yang ditunjukkan. Dari semasa ke semasa periksa gerak bebas tuil klac dan, jika perlu, laraskan seperti berikut.. Keluarkan penutup A. (Lihat muka surat 7-8.) 2. Longgarkan kunci nut. 3. Untuk meningkatkan gerak bebas tuil klac, laraskan bolt gerak bebas tuil klac ke arah (a). untuk mengurangkan gerak bebas tuil klac, putarkan bolt pelarasan arah (b). (b) (a) 2. Kunci nut 2. Pelarasan nut gerak bebas tuil klac 6. Untuk meningkatkan gerak bebas tuil klac, laraskan nut gerak bebas tuil klac ke arah (a). untuk mengurangkan gerak bebas tuil klac putarkan nat pelarasan ke arah (b)

62 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU3794 Pemeriksaan gerak bebas tuil brek prestasi membrek, yang akan menyebabkan kehilangan kawalan dan berlakunya kemalangan. EAU4482 Memeriksa pedal peralihan Pengendalian pedal peralihan perlu diperiksa sebelum setiap perjalanan. Jika operasi tidak lancar, dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa motosikal. 7. Brek tuil hadapan Sepatutnya tidak mempunyai gerak bebas di brek tuil akhir. Jika ada gerak bebas, dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa sistem brek. EWA422 AMARAN Brek yang lembut dan kenyal menunjukkan kehadiran udara dalam sistem hidraulik. Jika terdapat gelembung udara di dalam sistem hidraulik, dapatkan wakil penjual Yamaha untuk membaikinya. Udara di dalam sistem hidraulik akan mengganggu 7-2

63 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN Suis lampu brek (b) (a) EAU22274 EAU22393 Memeriksa pelapik brek depan dan brek belakang Pelapik brek depan dan belakang mesti diperiksa dalam tempoh yang ditetapkan dalam penyelenggaraan berkala dan carta pelinciran. wakil penjual Yamaha untuk menggantikan pelapik itu sebagai satu set. Pelapik brek hadapan EAU Pelapik brek hadapan EAU Suis brek lampu belakang 2. Nat pelarasan suis lampu brek belakang Lampu brek, yang dihidupkan oleh pedal brek dan brek tuil, akan menyinari sebelum brek bertindak. Jika perlu, laraskan suis brek lampu belakang seperti berikut, tetapi cahaya suis brek depan hendaklah diselaraskan oleh wakil penjual Yamaha. Pusingkan nat penyelarasan suis brek lampu belakang semasa menahan suis brek lampu belakang pada kedudukannya. Untuk membuat lampu brek menyala awal, tukarkan nat ke arah (a). Untuk membuat lampu brek menyala lambat, putar nat penyelarasan ke arah (b).. Penunjuk pelapik haus Setiap brek dilengkapi dengan satu penunjuk haus. Penunjuk haus ini membolehkan pemeriksaan kehausan pelapik brek dilakukan tanpa menanggalkan brek tersebut. Tekan brek dan periksa penunjuk haus. Sekiranya pelapik brek telah haus sehingga hadnya, mintalah Ketebalan lapisan Periksa setiap pelapik brek belakang bagi kerosakan dan mengukur ketebalan lapisan. Jika pelapik brek rosak atau jika ketebalan lapisan kurang daripada.5 mm (0.059 in) dapatkan wakil Yamaha untuk menggantikan pelapik brek sebagai satu set 7

64 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 EAUV0530 Memeriksa paras cecair brek depan Sebelum menunggang, pastikan cecair brek melebihi tanda aras minimum. Periksa paras cecair brek di bahagian paras takungan atas. Jika perlu, tambahkan cecair brek. Brek hadapan. Tanda aras minimum Brek hadapan. Tanda aras minimum Cecair brek disyorkan: DOT 3 atau DOT 4 AMARAN EWA598 Penyelenggaraan yang tidak betul boleh menyebabkan kehilangan keupayaan untuk brek. perhatikan langkah berjaga-jaga ini: Cecair brek yang tidak mencukupi boleh membenarkan udara memasuki sistem brek, mengurangkan prestasi brek. Bersihkan penutup tangki sebelum keluarkan. Hanya gunakan cecair brek DOT 3 atau DOT 4 daripada bekas yang tertutup Hanya gunakan cecair brek yang disyorkan; sebaliknya, getah pelekat bertambah buruk, menyebabkan kebocoran. Isi semula cecair brek dengan jenis yang sama. Menambah cecair brek selain daripada DOT 3 atau DOT 4 menyebabkan tindak balas kimia yang berbahaya. Berhati-hati supaya air atau debu tidak memasuki takungan cecair brek apabila mengisi semula. Air akan menurunkan takat didih cecair dan akan menyebabkan vapor lock. PERHATIAN ECA764 Cecair brek mungkin permukaan yang dicat akan rosak atau bahagian-bahagian plastik. Sentiasa membersihkan cecair yang tertumpah dengan serta-merta. Menggunakan pelapik brek, ia adalah perkara biasa untuk cecair brek secara beransur-ansur mengalir ke bawah. Cecair brek paras rendah mungkin menunjukkan pelapik brek haus dan/atau

65 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN kebocoran pada sistem brek; Oleh itu, pastikan anda memeriksa pelapik brek dan sistem brek untuk kebocoran. Jika tahap cecair brek turun secara mendadak, minta wakil penjual Yamaha periksa sebelum memulakan penunggangan. EAU22724 Menukar cecair brek Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk menukar cecair brek pada jarak yang disyorkan dalam penyelenggaraan berkala dan carta pelinciran. Di samping itu, mempunyai oil seal daripada silinder utama dan angkup serta hos brek digantikan selang tempoh yang disenaraikan di bawah atau apabila ia rosak atau bocor. Oil seals : Gantikan setiap dua tahun Hos Brake : Gantikan setiap 4 tahun EAU22762 Kekenduran rantai pemacu Kekenduran rantai pemacu harus diperiksa sebelum setiap penunggangan dan selaraskan jika perlu. EAU22796 Untuk memeriksa kekenduran rantai pemacu. Letakkan motosikal pada kedudukan tongkat tengah itu. 2. Tukar transmisi ke dalam kedudukan neutral. 3. Ukur kekenduran rantai pemacu seperti yang ditunjukkan. 7. Kekenduran rantai pemacu Kekenduran rantai pemacu: mm ( in) Jika kekenduran rantai pemacu tidak betul, laraskan ia seperti berikut.

66 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 EAU666 Melaraskan kekenduran rantai pemacu Dapatkan bantuan wakil penjual Yamaha sebelum melaraskan kekenduran rantai pemacu.. Longgarkan pasak nat dan locknut pada setiap sisi swingarm itu. 2. Untuk mengetatkan rantai pemacu, pusingkan bolt penyelarasan kekenduran rantai pemacu pada setiap sisi swingarm ke arah (a) Untuk melonggarkan rantai pemacu, hidupkan bolt penyelarasan pada setiap sisi swingarm ke arah (b) dan kemudian tolak roda belakang ke depan. PERHATIAN: pemanduan yang tidak betul rantai kendur akan melebihi muatan enjin dan juga bahagianbahagian penting motosikal yang lain dan boleh membawa kepada kemerosotan atau kerosakan rantai. Untuk mengelakkan perkara ini daripada berlaku, menjaga kekenduran rantai memandu dalam had yang ditetapkan. [ECA0572] TIP Menggunakan tanda penyelarasan dan kedudukan pada setiap sisi swingarm, memastikan bahawa kedua-dua penarik rantai pemacu adalah di kedudukan yang sama untuk penyelarasan roda yang betul. for proper wheel alignment Kunci nat 2. Bolt penyelarasan kekenduran rantai pemacu 3. Gandar nat. Pendakap angkup brek 2. Pendakap bolt angkup brek (b) (a) ZAUN0630. Pencuci 2. Tanda penjajaran 2 3. Ketatkan pasak nat, kemudian locknuts untuk tork yang disyorkan. Mengetatkan tork: Pasak nat: 90 Nm (9.0 m kgf, 65 ft lbf) Pendakap bolt angkup brek: 39 Nm (3.9 m kgf, 28 ft lbf) Kunci nat: 7 Nm (0.7 m kgf, 5. ft lbf) 4. Pastikan penarik rantai pemacu berada dalam kedudukan yang sama, kekenduran rantai pemacu adalah betul, dan rantai pemacu bergerak dengan lancar.

67 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU2308 Mencuci dan melincirkan rantai pemacu Rantai pemacu mesti dibersihkan dan dilincirkan pada tempoh yang disyorkan dalam penyelenggaraan berkala dan carta pelinciran, jika tidak ia akan haus, terutamanya apabila menunggang di kawasan berdebu atau basah. Perkhidmatan rantai pemacu seperti berikut. ECA0584 PERHATIAN Rantai pemacu mesti dilincirkan selepas mencuci motosikal, menunggang ketika hujan atau menunggang di kawasan basah.. Tanggalkan semua kotoran dan lumpur dari rantai pemacu dengan berus atau kain. TIP Untuk pembersihan yang menyeluruh, dapatkan wakil penjual Yamaha untuk mengeluarkan rantai pemacu dan rendamkannya di dalam pelarut. 2. Sembur pelincir rantai Yamaha atau pelincir lain yang sesuai pada seluruh rantai, pastikan semua plat sisi dan rol cukup untuk disapu minyak. EAU23098 Memeriksa & melincirkan kabel Pengendalian semua kabel kawalan dan keadaan kabel harus diperiksa sebelum setiap penunggangan, dan jika perlu kabel dan hujung kabel harus dilincirkan. Jika kabel rosak atau tidak bergerak dengan lancar, dapatkan wakil penjual Yamaha periksa atau menggantikannya. AMARAN! Kerosakan pada perlindungan kabel luar boleh menyebabkan pengaratan dalaman dan punca gangguan pergerakan kabel. Gantikan kabel yang rosak untuk mengelakkan keadaan yang tidak selamat. [EWA072] Pelincir yang disyorkan: Pelincir kabel Yamaha atau kabel pelincir lain yang sesuai 7-26 EAU235 Memeriksa dan melincirkan pencengkam pendikit dan kabel Operasi pencengkaman pendikit perlu diperiksa sebelum setiap penunggangan. Selain itu, kabel perlu dilincirkan oleh wakil penjual Yamaha dalam tempoh disyorkan dalam carta penyelenggaraan berkala. Kabel pendikit dilengkapi dengan penutup getah. Pastikan penutup dipasang dengan selamat. Walaupun penutup dipasang dengan betul, ia tidak sepenuhnya melindungi kabel dari kemasukan air. Oleh itu, berhati-hati agar tidak tuangkan air terus pada penutup atau kabel apabila mencuci motosikal. Jika kabel atau penutup kotor, lap dengan bersih dengan kain lembap. 7

68 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU2344 Memeriksa dan melincirkan brek dan tuil klac Pengendalian brek dan tuil klac perlu diperiksa sebelum setiap penunggangan, dan tuil pivots perlu dilincirkan jika perlu. Tuil brek Pelincir yang disyorkan: Tuil brek: Gris silikon Tuil klac: Gris berasaskan sabun-litium EAU2385 Memeriksa dan melincirkan pedal brek Operasi pedal brek perlu diperiksa sebelum memulakan perjalanan, dan jika perlu lincirkan pangsi pedal. 7 Tuil klac Pelincir yang disyorkan: Gris berasaskan sabun-litium 7-27

69 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU2325 Pemeriksaan dan pelinciran tongkat tengah dan tongkat sisi Pelincir yang disyorkan: Gris berasaskan sabun-litium EAUM653 Pelinciran pangsi membelok (swingarm pivot) Operasi tongkat tengah dan tongkat sisi patutlah diperiksa sebelum penunggangan dan bahan besi patut diminyakkan untuk melancarkannya. EWA0742 AMARAN Jika tongkat tengah atau tongkat sisi tidak bergerak ke atas dan ke bawah dengan lancar, dapatkan wakil penjual Yamaha. Jika tidak, tongkat tengah atau tongkat sisi boleh tahan di tanah dan mengubah pengendali, mungkin akan kehilangan kawalan Pangsi membelok mesti dilincirkan oleh wakil penjual Yamaha dalam tempoh yang disyorkan dalam penyelenggaraan berkala dan carta pelinciran. Pelincir yang disyorkan: Gris berasaskan sabun-litium 7

70 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 EAU23273 Memeriksa cabang depan Keadaan dan pengendalian cabang depan mesti diperiksa seperti berikut pada tempoh yang disyorkan dalam penyelenggaraan berkala dan carta pelinciran. Untuk memeriksa keadaan Periksa tiub dalaman jika calar, kerosakan dan kebocoran minyak yang berlebihan. Untuk memeriksa operasi. Letakkan kenderaan pada permukaan rata dan tahan dalam kedudukan tegak. AMARAN! Untuk mengelakkan kecederaan, selamat menyokong kenderaan yang g begitu tidak ada bahaya jika jatuh. [EWA0752] 2. Semasa menggunakan brek depan, tolak ke bawah pada hendal beberapa kali untuk memeriksa jika memampatkan cabang depan dan melantun dengan lancar. PERHATIAN ECA059 Jika terdapat kerosakan yang didapati atau cabang hadapan tidak beroperasi dengan lancar, dapatkan wakil penjual Yamaha periksa atau pembaikan. Memeriksa stering Galas stering haus atau longgar boleh menyebabkan bahaya. Oleh itu, operasi stering mesti diperiksa seperti berikut pada tempoh masa yang disyorkan dalam penyelenggaraan berkala dan carta pelinciran. EAU4552. Letakkan kenderaan di tongkat tengah. AMARAN! Untuk mengelakkan kecederaan, tahan kenderaan sehingga tidak terjatuh dengan teruk. [EWA0752] 2. Pegang hujung yang lebih rendah daripada bahagian hadapan cabang kaki dan cuba keluarkan ke hadapan dan ke belakang. Jika mana-mana gerak bebas dapat dirasai, dapatkan wakil penjual Yamaha untuk periksa atau membaikinya. 7-29

71 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU23292 Memeriksa galas-galas roda Galas-galas roda depan dan belakang mesti diperiksa pada tempoh yang disyorkan dalam penyelenggaraan berkala dan carta pelinciran. Jika ada gerak bebas hab roda atau roda tidak dapat bergerak dengan lancar, dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa galas-galas roda. Bateri Bateri ini terletak di bawah tempat duduk. (Lihat muka surat 4-2.) Model ini dilengkapi dengan VRLA (Injap Plumbum Asid Terkawal ) bateri. EAU65852 Tidak perlu untuk memeriksa elektrolit atau untuk menambah air suling. Walau bagaimanapun, sambungan plumbum bateri perlu diperiksa dan diketatkan jika perlu. EWA076 AMARAN Elektrolit adalah beracun dan berbahaya kerana ia mengandungi sulfurik asid, yang menyebabkan luka terbakar yang teruk. Elakkan daripada terkena kulit, mata atau pakaian dan sentiasa melindungi mata anda apabila bekerja berhampiran bateri. Jika berlaku masalah, ikut PER- TOLONGAN CEMAS seperti berikut. LUAR: Cuci dengan air yang banyak DALAM: Minum banyak air atau susu dan segera memanggil seorang doktor. MATA: Cuci dengan air selama 5 minit dan dapatkan rawatan segera. Bateri mungkin mengeluarkan gas letupan. Jauhilah bateri dari api, bunga api, putung rokok dan sebagainya. Pengaliran udara mestilah baik apabila mencaskan bateri di kawasan yang tertutup. JAUHI SEBARANG BATERI DA- RIPADA KANAK-KANAK. EWA609 AMARAN Keluarkan penutup bateri dengan mengeluarkan bolt dan skru sebelum penjanaan bateri. Bahan penutup boleh menjanakan elektrik. Jika akta itu tidak dikeluarkan, sentuh penutup hadapan dan terminal positif bateri pada masa yang sama dengan alat yang akan menyebabkan litar pintas dan kejutan elektrik

72 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 Untuk mengecas bateri Bawa bateri ke wakil penjual Yamaha secepat mugkin sekiranya bateri menunjukkan ianya perlu dicas. Perlu diingatkan bahawa bateri mudah lemah jika motosikal ditambah dengan barang tambahan elektronik. ECA6522 PERHATIAN Untuk mengecas bateri jenis VRLA (Valve Regulated Lead Acid), memerlukan pengecas yang khas (voltan dibekalkan secara sekata). Menggunakan cas biasa boleh merosakkan bateri Untuk menyimpan bateri. Jika motosikal tidak digunakan lebih daripada satu bulan, keluarkan bateri, cas sepenuhnya, dan kemudian letakkannya di tempat yang sejuk, kering. PERHATIAN: Apabila mengeluarkan bateri, pastikan kunci beralih kepada OFF, kemudian memutuskan sambungan plumbum negatif sebelum memutuskan sambungan plumbum positif. [ECA6303] 2. Jika bateri disimpan untuk lebih daripada dua bulan, periksa sekurang-kurangnya sebulan sekali dan cas sepenuhnya jika perlu. 3. Cas bateri sepenuhnya sebelum pemasangan. PERHATIAN: Apabila memasang bateri, pastikan kunci beralih ke "OFF", kemudian sambung plumbum positif sebelum menyambung plumbum negatif. [ECA684] 4. Selepas pemasangan, pastikan plumbum bateri disambungkan dengan betul kepada terminal ECA653 bateri. PERHATIAN Sentiasa pastikan bateri telah dicas. Menyimpan bateri yang tidak dicas menyebabkan kerosakan kekal bateri. 7-3 Penukaran Fius. Fius utama 2. Fius sub 2 EAU62442 Tempat pemegang fius berada di bawah tempat duduk. (Lihat muka surat 4-2) Jika fius terbakar, tukarlah seperti berikut.. Pusing kunci ke posisi OFF dan padamkan semua litar elektrik. Keluarkan fius terbakar, dan gantikan dengan fius baru yang mem- 2. punyai ampere yang sesuai. AMARAN! Jangan gunakan fius yang mempunyai ampere yang lebih tinggi daripada yang disyorkan. Ini boleh menyebabkan kerosakan meluas pada sistem elektrik dan berkemungkinan berlaku kebakaran. [EWA532]

73 Fius yang disyorkan: Fius utama: 5.0 A Fius sub: 7.5 A 3. Pusing kunci ke posisi ON dan buka litar elektrik, dan periksa sama ada ia berfungsi atau tidak. 4. Sekiranya fius itu segera putus, mintalah penjual Yamaha untuk memeriksa sistem elektrik. PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU53352 Menukar mentol lampu utama ECA067 PERHATIAN Dinasihatkan supaya dapatkan wakil penjual Yamaha untuk melakukan kerja ini. Model ini dilengkapi dengan halogen mentol lampu. Jika mentol lampu terbakar, gantikan seperti berikut. ECA065 PERHATIAN Langkah penjagaan agar tidak merosakkan bahagian berikut: Lampu mentol utama Jangan sentuh bahagian kaca mentol lampu daripada terkena minyak, sebaliknya ketelusan kaca, kilauan mentol, pencahayaan mentol akan terjejas. Bersihkan sebarang kotoran dan cap jari pada mentol lampu dengan teliti menggunakan kain yang nipis atau dibasahkan dengan alkohol atau thi Kanta lampu utama Jangan melekatkan apa-apa jenis filem gelap atau pelekat untuk kanta lampu utama. Jangan gunakan mentol lampu daripada watt yang lebih tinggi dari yang disyorkan.. Jangan sentuh bahagian kaca mentol. Letakkan motosikal di tongkat tengah. 2. Keluarkan penutup A. (Lihat muka surat 7-8.) 3. Putuskan sambungan prerangkai lampu, dan kemudian keluarkan penutup mentol lampu. 4. Lepaskan cangkuk pemegang lampu mentol, dan kemudian keluarkan mentol yang terbakar

74 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN Pengganding lampu 2. Penutup lampu mentol 3. Lampu mentol 4. Pemegang lampu mentol 4 5. Letakkan mentol lampu baru pada kedudukan asal, untuk memastikan masuk pada pemegang mentol. 6. Pasang penutup lampu mentol, dan kemudian sambungkan pada pengganding 7. Pasangkan penutup. 8. Jika perlu dapatkan seorang wakil penjual Yamaha untuk melaraskan lampu yang rosak. EAU4494 Lampu tambahan Model ini dilengkapi dengan sebuah jenis lampu tambahan LED. Jika cahaya tambahan tidak menyala, dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa. EAU2482 Lampu belakang/brek Model ini dilengkapi dengan sebuah jenis LED lampu belakang/brek. Jika lampu belakang/brek tidak menyala, dapatkan wakil penjual Yamaha untuk diperiksa. 7-33

75 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAUV0560 Menggantikan mentol lampu isyarat hadapan ECA067 PERHATIAN Dinasihatkan dapatkan wakil penjual Yamaha untuk melakukannya.. Letakkan kenderaan pada tongkat tengah. 2. Keluarkan panel A dan B. (Lihat muka surat 7-8.) 3. Keluarkan mentol lampu isyarat bersama soket (bersama-sama dengan mentol) dengan memutar mengikut arah lawan jam. 5. Masukkan mentol baru ke dalam soket. 6. Pasang soket (bersama dengan mentol) dengan memutarkannya mengikut arah jam. 7. Pasangkan panel. EAUU2 Menggantikan mentol lampu isyarat belakang. Keluarkan kanta isyarat belakang dengan menggunakan skru.. Skru 2. Keluarkan mentol yang terbakar dengan menariknya keluar. 7. Hidupkan mentol lampu isyarat 4. Keluarkan mentol terbakar dengan menariknya keluar Hidupkan mentol lampu isyarat

76 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 3. Masukkan mentol baru ke dalam soket dengan menolaknya masuk. ECAU008 PERHATIAN Jika menggunakan mentol lampu isyarat yang berbeza watt daripada yang disyorkan, boleh menjejaskan lampu isyarat. EAU2434 Gantikan mentol plat lesen. Keluarkan mentol plat lesen dengan menggunakan skru Pasang kanta dengan menggunakan screw. NOTICE: Jangan ketatkan skru dengan kuat, jika tidak kanta boleh pecah. [ECA92]. Skru 2. Keluarkan soket mentol plat lesen (bersama-sama dengan mentol) dengan menariknya keluar.. Mentol lampu lesen plat 3. Buang mentol yang terbakar keluar dengan menariknya keluar. 4. Masukkan mentol baru ke dalam soket. 5. Pasangkan soket (bersama dengan mentol) dengan menolak masuk. 6. Pasang lampu plat lesen dengan menggunakan skru. 7-35

77 Roda Hadapan PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU2436 EAU6084 jika tidak pelapik brek akan tertutup. [ECA073] Roda belakang EAU2508 EAU6662 Untuk mengeluarkan roda hadapan AMARAN EWA0822 Untuk mengelakkan kecederaan, tahan motosikal daripada terjatuh dengan teruk.. Letakkan motosikal pada tongkat tengah. 2. Keluarkan gandar nat. Untuk memasang roda hadapan. Angkat roda di antara cabang kaki. 2. Masukkan gandar roda, dan kemudian pasangkan gandar nat. 3. Letakkan motosikal pada tongkat tengah supaya roda depan di atas tanah. 4. Ketatkan gandar nat untuk tork yang disyorkan. Mengetatkan tork: Gandar nat: 40 Nm (4.0 m kgf, 29 ft lbf) Untuk mengeluarkan roda belakang EWA0822 AMARAN Untuk mengelakkan kecederaan, tahan motosikal daripada terjatuh dengan teruk.. Longgarkan kunci nat dan kenduran rantai pemacu laraskan nat pada setiap sisi swingarm. 2. Longgarkan gandar nat dan bolt angkup pendakap brek. 7. Gandar nat 3. Tarik gandar roda keluar, kemudian keluarkan roda. NOTIS: Jangan gunakan brek selepas roda dan cakera brek telah dikeluarkan, TIP Apabila mengetatkan gandar nat, pegang gandar roda dengan perengkuh untuk menjadikan berubah. 5. Walaupun gunakan brek depan, tolak ke bawah dengan kuat pada hendal beberapa kali untuk memeriksa jika memampatkan cabang depan dan melantun dengan lancar Kunci nat 2. Nat laraskan kekenduran rantai pemacu 3. Gandar nat

78 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN 7 2. Roda belakang 2. Gandar roda 3. Angkup bolt pendakap brek 4. Angkup kurungan brek Letakkan motosikal pada tongkat tengah. 4. Keluarkan gandar nat. 5. Tolak roda hadapan, dan kemudian keluarkan rantai pemacu dari gegancu belakang. TIP Rantai pemacu tidak perlu dibuka untuk membuka dan memasang tayar belakang. 6. Walaupun angkup brek menyokong dan sedikit mengangkat roda, tarik gandar roda ke dalam. TIP Tukul kayu getah mungkin berguna untuk memanfaatkan dalam gandar roda. 7. Keluarkan roda. NOTIS: Jangan gunakan brek selepas roda dan cakera brek telah dikeluarkan, jika tidak pelapik brek akan tertutup [ECA073] Untuk memasang roda belakang. Pasang roda dan angkup kurungan brek dengan memasukkan gandar roda dari sebelah kanan. TIP Pastikan alur di dalam angkup kurungan brek kuat untuk menahan pada swingarm. Pastikan cukup ruang antara pelapik brek sebelum memasang roda. 2. Pasang rantai pemacu ke gegancu belakang. 3. Pasangkan gandar nat 4. Laraskan kekenduran rantai pemacu. (Lihat muka surat 7-24.) 5. Ambil motosikal pada tongkat tengah supaya roda belakang berada di atas tanah, dan kemudian letakkan tongkat sisi ke bawah. 6. Ketatkan gandar nat, angkup bolt pendakap brek, dan ketatkan kunci nat dengan tork yang disyorkan tork. Mengetatkan tork: Gandar nat: 90 Nm (9.0 m kgf, 65 ft lbf) Angkup bolt pendakap brek: 39 Nm (3.9 m kgf, 28 ft lbf) Kunci nat: 7 Nm (0.7 m kgf, 5. ft lbf)

79 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN EAU25872 Penyelesaian masalah Walaupun motosikal Yamaha menerima pemeriksaan yang teliti sebelum penghantaran dari kilang, masalah mungkin berlaku semasa operasi. Sebarang masalah dalam sistem bahan api, mampatan, atau pengapian, sebagai contoh, boleh menyebabkan permulaan yang lemah dan kehilangan kuasa. Carta penyelesaian masalah berikut mewakili prosedur cepat dan mudah untuk memeriksa sistem ini untuk diri sendiri. Walau bagaimanapun, sekiranya motosikal anda memerlukan pembaikan, bawanya ke wakil penjual Yamaha, yang mempunyai kakitangan yang mahir, alat yang diperlukan, pengalaman, dan mengetahui untuk servis motosikal dengan betul. Gunakan bahagian alat penggantian yang tulen dari Yamaha. Alat ganti palsu mungkin kelihatan seperti bahagian Yamaha, tetapi kualiti rendah, mempunyai jangka hayat perkhidmatan yang lebih pendek dan boleh membawa kepada bil pembaikan mahal. EWA542 AMARAN Apabila memeriksa sistem bahan api, dilarang merokok, dan memastikan tidak membiarkan api terdedah atau bunga api di kawasan itu, termasuk lampu penunjuk dari pemanas air atau relau. Petrol atau wap petrol boleh menyalakan api atau meletup, menyebabkan kecederaan teruk atau kerosakan harta benda

80 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN Carta penyelesaian masalah EAU4236 Masalah menghidupkan enjin atau prestasi yang kurang berkuasa. Bahan api Periksa paras bahan api dalam tangki bahan api Bahan api mencukupi Bahan api tidak mencukupi Periksa bateri Bekalan bahan api Enjin tidak dapat dihidupkan. Periksa bateri Bateri Enjin hidup dengan cepat Operasi penghidup elektrik 3. Pencucuhan Keringkan dengan kain kering dan betulkan Keluarkan palam pencucuh dan periksa elekttrod Enjin hidup dengan perlahan Basah Kering Bateri bagus Periksa sambungan plumbum bateri, dan dapatkan wakil Yamaha untuk cas bateri jika perlu. jarak palam pencucuh atau gantikan palm pencucuh Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa motosikal Enjin tidak dapat dihidupkan. Periksa pencucuhan. Operasi penghidup elektrik Enjin tidak dapat dihidupkan. Periksa tekanan. 4. Tekanan Operasi penghidup elektrik Terdapat tekanan Tiada tekanan Enjin tidak dapat dihidupkan. Dapatkan wakil penjual Yamaha memeriksa kenderaan. Dapatkan wakil penjual Yamaha memeriksa kenderaan. 7-39

81 PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN Enjin terlampau panas AMARAN Jangan tanggalkan penutup radiator apabila enjin dan radiator yang panas. Cecair dan wap panas mungkin keluar dengan tekanan yang tinggi, boleh menyebabkan kecederaan yang teruk. Pastikan anda tunggu sehingga enjin sejuk. Selepas keluarkan bolt pemegang penutup radiator, letakkan kain tebal, seperti tuala, atas penutup radiator, dan perlahan-lahan pusingkan penutup mengikut arah lawan jam untuk menahan tekanan dalam radiator. Apabila bunyi desiran berhenti, tekan penutup ke bawah serta pusingkanmengikut arah lawan jam, dan kemudian keluarkan penutup. EWA040 Tunggu sehingga enjin lebih sejuk. Periksa paras bahan penyejuk dalam bekas simpanan dan radiator. Paras bahan penyejuk rendah, periksa kebocoran sistem penyejukan. Paras bahan penyejuk OK. Ada kebocoran Tiada kebocoran Dapatkan wakil penjual Yamaha periksa dan membaiki sistem penyejukan. Tambah penyejuk. (Lihat TIP.) Hidupkan enjin, kalau ada pemanasan enjin lagi, dapatkan wakil penjual Yamaha untuk memeriksa dan membaiki sistem penyejukan. 7 TIP Jika bahan penyejuk tidak boleh didapati, air paip boleh digunakan buat sementara waktu, dengan syarat ditukar kepada bahan penyejuk yang disyorkan secepat mungkin. 7-40

82 PENJAGAAN MOTOSIKAL DAN PENYIMPANAN 8 Amaran pada warna malap PERHATIAN EAU37834 ECA593 Sesetengah model bahagian sedia ada dilengkapi dengan warna malap. Pastikan dapatkan nasihat dari wakil penjual Yamaha mengenai produk untuk digunakan sebelum membersihkan motosikal. Menggunakan berus, bahan kimia keras atau membersihkan sebatian apabila membersihankan permukaan akan calar atau rosak. Wax juga tidak perlu digunakan untuk bahagian sedia ada yang berwarna malap. Penjagaan Reka bentuk motosikal yang semakin terbuka menunjukkan daya tarikan teknologi, tetapi ini juga menyebabkan ia tidak dapat menahan lasak. Walaupun komponen yang berkualiti tinggi digunakan, pengaratan dan penghakisan tetap akan berlaku. Paip ekzos yang berkarat mungkin tidak dapat diperhatikan dalam sebuah kereta, tetapi ia akan menjejaskan imej sebuah motosikal. Penjagaan yang kerap dan betul tidak hanya mematuhi syarat-syarat jaminan, 8- EAUW0065 tetapi juga akan mengekalkan rupanya, melanjutkan hayat kegunaan dan mengoptimumkan prestasinya. Sebelum pembersihan. Tutu saluran muffler dengan beg plastik selepas enjin dalam keadaan sejuk. 2. Pastikan semua penutup dan pengganding dan penyambung elektrik, termasuk penutup palam pencucuh, dipasang dengan ketat. 3. Buang kotoran degil, seperti minyak pada peti engkal dengan menggunakan ejen anti-gris dan berus, tetapi jangan gunakan produk tersebut pada seal, gasket, rantai pemacu dan gandar roda. Sentiasa basuh kotoran dan minyak dengan air. Pembersihan ECA0773 PERHATIAN Elakkan menggunakan asid yang kuat untuk membersih roda, terutama pada spoked roda. Jika produk tersebut digunakan untuk menghilangkan kotoran de- gil, jangan tinggalkan pencuci di tempat berkenaan lebih lama daripada yang disyorkan. Bilas dengan rapi kawasan tersebut dengan air, keringkan dengan segera dan gunakan semburan perlindungan hakisan. Pembersihan yang tidak betul boleh merosakkan bahagian plastik (seperti penutup, panel, cermin depan, kanta lampu, kanta meter, dan lain-lain) dan mufflers. Gunakan kain bersih atau span yang lembut dengan air untuk membersihkan plastik. Jika bahagian plastik tidak dibersihkan dengan sempurna menggunakan air, cairkan bahan pencuci yang lembut dengan air. Pastikan anda bersihkan sisa bahan pencuci menggunakan air yang banyak, kerana ia berbahaya untuk bahagian plastik. Jangan gunakan bahan kimia yang keras di bahagian plastik. Elakkan dari menggunakan kain atau span yang tersentuh bahan pencuci yang kuat, pelarut, ba-

83 han api(minyak petrol), agen penanggal karat atau penyekat, cecair brek, agen antibeku atau elektrolit. Jangan gunakan pembasuh tekanan tinggi atau jet stim kerana ia akan menyebabkan resa- air dan kemerosotan pada dpan bahagian-bahagian berikut: Penutup (untuk roda dan bering swingarm, cabang hadapan dan brek), komponen elektrik (soket, penyambung dan lampu-lampu) saluran hembusan dan lubang angin. Untuk motosikal yang dilengkapi dengan pelindung angin, jangan gunakan ejen pencuci yang kuat atau span yang kasar dimana ia akan mengakibatkan pudar dan calar. Sesetengah sebatian pembersih untuk plastik mungkin meninggalkan calar terhadap pelindungan angin. Sebelum menggunakannya, cuba ejen pencuci di tempat terlindung pada pelindung angin. Sekiranya pelindung angin calar, gunakan sebatian PENJAGAAN MOTOSIKAL DAN PENYIMPANAN mengilap yang berkualiti untuk menghilangkan calar. Selepas penggunaan biasa Tanggalkan kotoran dengan air suam, pencuci yang lembut, dan span yang lembut dan bersih, dan kemudiannya membilas secukupnya dengan air yang bersih. Gunakan berus gigi atau berus botol untuk tempat yang susah dicapai. Kotoran degil dan serangga akan ditanggalkan dengan mudah sekiranya bahagian tersebut ditutup dengan kain basah untuk beberapa minit sebelum pembersihan. Selepas menunggang dalam hujan atau berhampiran laut Disebabkan garam laut akan menghakis lakukan langkah-langkah berikut selepas setiap menunggang dalam hujan atau berhampiran laut.. Bersihkan motosikal dengan air sejuk dan bahan pencuci yang lembut, selepas enjin sejuk. PERHATIAN: Jangan gunakan air panas kerana akan menambahkan hakisan tindakan garam. 8-2 [ECA0792] 2. Gunakan semburan perlindungan hakisan pada semua logam, termasuk permukaan chrome, saduran nikel, untuk mengelakkan hakisan. Selepas pembersihan. Kering motosikal dengan kain serap atau kain yang menyerap. 2. Segera kering rantaian pemacu dan melincirkan untuk mengelakkan ia daripada berkarat. 3. Gunakan pengilat krom untuk sinarkan krom, aluminium dan bahagian yang tidak berkarat, termasuk sistem ekzos. (Peluntur warna melalui terma pada bahagian bahan yang tidak berkarat sistem ekzos boleh ditanggalkan melalui menggilap.) 4. Untuk mengelakkan hakisan, disyorkan menggunakan semburan perlindungan hakisan pada semua logam, termasuk permukaan chrome dan saduran nikel. 5. Gunakan semburan minyak sebagai pencuci sejagat untuk mengeluarkan apa-apa kotoran yang tertinggal. 6. Baiki kerosakan cat kecil yang disebabkan oleh batu-batu, dan lain-lain. 7. Licinkan permukaan yang dicat. 8

84 PENJAGAAN MOTOSIKAL DAN PENYIMPANAN 8 8. Biarkan motosikal kering sebelum menyimpan atau menutupinya. EWA32 AMARAN Bahan pencemar pada brek atau tayar boleh menyebabkan kehilangan kawalan. Pastikan bahawa tiada minyak atau lilin pada brek atau tayar. Jika perlu, bersihkan cakera brek dan lapisan brek dengan cakera brek atau aseton, dan membasuh tayar dengan air hangat dan pencuci ringan. Sebelum menunggang dengan kelajuan tinggi, uji brek prestasi motosikal ini dan membelok dengan baik. ECA080 PERHATIAN Sapukan minyak semburan dan pengilap dengan berhati-hati dan pastikan anda mengelap sebarang lebihan. Jangan gunakan minyak atau pengilap kepada getah dan plastik, tetapi memelihara dengan penjagaan produk yang sesuai. TIP Elakkan gunakan penggilap bahan kasar kerana akan melunturkan cat. Dapatkan wakil penjual Yamaha untuk nasihat produk yang digunakan. Basuh dalam cuaca hujan atau lembap boleh menyebabkan kanta lampu itu kabur. Hidupkan lampu dalam tempoh yang singkat akan membantu mengeluarkan lembapan daripada kanta. 8-3 Penyimpanan EAU43204 Jangka masa pendek Sentiasa simpan motosikal anda di tempat yang dingin, dan kering, jika perlu, lindung daripada debu dengan penutup polos. Pastikan enjin dan sistem ekzos sejuk sebelum menyimpan motosikal. ECA08 PERHATIAN Simpan motosikal dalam bilik kurang pengudaraan atau lindungi dengan tarp, jika basah, akan membolehkan air dan kelembapan meresap dalam dan menyebabkan karat. Untuk mengelakkan berkarat, elak bilik bawah tanah yang lembap, kandang (kerana kehadiran ammonia) dan kawasan-kawasan di mana bahan kimia yang kuat disimpan. Jangka g masa panjang Sebelum menyimpan motosikal anda untuk beberapa bulan:. Ikut semua manual "Penjagaan" dalam bab ini.

85 PENJAGAAN MOTOSIKAL DAN PENYIMPANAN 2. Isi tangki bahan api dan menambah penstabil bahan api (jika ada) untuk mengelakkan tangki minyak dari berkarat dan bahan api bertambah buruk. 3. Laksanakan langkah-langkah berikut untuk melindungi silinder, gelang omboh, dan lain-lain daripada berkarat. a. Keluarkan penutup palam pencucuh dan cetuskan palam. b. Tuangkan satu sudu teh minyak enjin ke dalam setiap lubang palam pencucuh. c. Pasang penutup palam pencucuh ke palam pencucuh, dan letakkan palam pencucuh pada kepala silinder berasaskan elektrod. (Yang ini had mencetuskan semasa langkah seterusnya.) d. Hidupkan enjin beberapa kali dengan penghidup. (lapisan dinding silinder dengan minyak.) AMARAN! Untuk mengelakkan kerosakan atau kecederaan dari percikan api, pastikan elektrod palam pencucuh menjadikan enjin semasa lebih. [EWA0952] e. Keluarkan penutup palam pencucuh dari palam pencucuh, dan pasang palam pencucuh dan mencetuskan penutup plug. 4. Lincirkan semua kabel kawalan dan titik berputar semua tindakan yang dapat dilaksanakan dan pedal daripada tongkat sisi/tongkat tengah. 5. Periksa dan jika perlu, betulkan tekanan udara tayar, dan angkat motosikal supaya kedua-dua roda di tanah. Sebagai alternatif, hidupkan roda sedikit setiap bulan untuk mengelakkan tayar daripada menjadi teruk pada satu tempat. 6. Tutup saluran muffler dengan beg plastik untuk mengelakkan kelembapan daripada memasukinya. 7. Keluarkan bateri dan cas sepenuhnya. Simpan di tempat yang dingin, kering dan cas sekali sebulan. Jangan simpan bateri dalam satu tempat sejuk atau panas [kurang daripada 0 C (30 F) atau lebih daripada 30 C (90 F)]. Untuk maklumat lanjut untuk menyimpan bateri, lihat muka surat TIP Membuat sebarang pembaikan yang perlu sebelum menyimpan motosikal. 8

86 9 SPESIFIKASI Ukuran: Panjang keseluruhan: 970 mm (77.6 in) Lebar Keseluruhan: 670 mm (26.4 in) Berat keseluruhan: 080 mm (42.5 in) Ketinggian tempat duduk: 780 mm (30.7 in) Jarak roda: 290 mm (50.8 in) Pembersihan kawasan: 35 mm (5.3 in) Perubahan minimum jejari: 990 mm (78.3 in) Berat: Bendung berat: 5 kg (254 lb) Enjin: Jenis enjin: Cecair sejuk 4-lenjang, SOHC Susunan silinder: Silinder tunggal Sesaran: Bore lejang: mm ( in) Nisbah mampatan: 0.4 : Sistem penghidup: Penghidup elektrik Sistem pelinciran: Takungan basah Minyak enjin: Jenama disyorkan: YAMALUBE Jenis: SAE 20W-40 or 20W F SAE 20W-40 SAE 20W C Kuantiti minyak enjin: Tanpa elemen penggantian penapis minyak: 0.95 L (.00 US qt, 0.84 Imp.qt) Dengan unsur penggantian penapis minyak:.00 L (.06 US qt, 0.88 Imp.qt) Kuantiti penyejukan: Takungan penyejukan (sehingga tanda ke tahap maksimum): 0.28 L (0.30 US qt, 0.25 Imp.qt) Radiator (termasuk semua laluan): 0.48 L (0.5 US qt, 0.42 Imp.qt) Penapis udara: Elemen penapis udara: Unsur kering 9- Bahan api : Bahan api disyorkan: Petrol tanpa plumbum biasa (gasohol (E0) boleh diterima) Kapasiti tangki bahan api: 4.2 L (. US gal, 0.92 Imp.gal) Palam pencucuh: Pengilang / model: NGK/CR8E Sela palam pencucuh: mm ( in) Klac: Jenis klac: Basah, pelbagai-cakera Transmisi: Nisbah pengurangan utama: (73/24) Pemacu akhir: Rangkaian Nisbah pengurangan kedua: (42/4) Jenis trasmisi: Jaringan tetap 5-kelajuan Operasi: Operasi kaki kiri Nisbah gear: st: (34/2) 2nd:.875 (30/6) 3rd:.429 (30/2) 4th:.43 (24/2)

87 SPESIFIKASI 5th: (22/23) Chasis: Jenis rangka: Backbone Sudut kaster: Jejak: 8 mm (3.2 in) Tayar hadapan: Jenis: Tubeless Saiz: 70/90-7M/C 38P Pengilang / model: Dunlop D02FA Tayar belakang: Jenis: Tubeless Saiz: 20/70-7M/C 58P Pengilang / model: Dunlop D02A Muatan: Muatan maksimum: 50 kg (33 lb) (Jumlah berat penunggang, penumpang, kargo dan aksesori) Tekanan udara tayar (diukur pada tayar sejuk): Hadapan ( orang): Belakang ( orang): Hadapan (2 orang): Belakang (2 orang): Roda hadapan: Jenis roda: Roda cast Saiz rim: 7M/C x MT.85 Roda belakang: Jenis roda: Roda cast Saiz rim: 7M/C x MT3.50 Brek hadapan: Jenis: Cakera brek tunggal Operasi: Operasi tangan kanan Cecair brek disyorkan: DOT 3 atau 4 Brek belakang: Jenis: Cakera brek tunggal Operasi: Operasi tangan kanan Cecair brek disyorkan: DOT 3 atau 4 Suspensi hadapan: Jenis: Teleskopik cabang Spring/jenis penyerap kejutan: Gegelung spring/peredam minyak 9-2 Perjalanan roda: 00 mm (3.9 in) Suspensi belakang: Jenis: Swingarm Spring/jenis penyerap kejutan: Gegelung spring/peredam minyak Perjalanan roda: 9 mm (3.6 in) Sistem elektrik: Sistem pencucuhan: TCI Sistem pengecasan: AC magneto Bateri: Model: GTZ4V Voltan, kapasiti: 2 V, 3.0 Ah Lampu depan: Jenis mentol: Mentol halogen Voltan mentol, watt x kuantiti: Lampu hadapan: 2 V, 35.0 W/35.0 W Lampu belakang/brek: LED Lampu isyarat hadapan: 2 V, 0.0 W 2 Lampu isyarat belakang: 2 V, 0.0 W 2 Lampu tambahan: LED 9

88 SPESIFIKASI Lampu meter: LED Lampu penunjuk neutral: LED Lampu penunjuk pancaran tinggi: LED Lampu isyarat penunjuk: LED Lampu penunjuk suhu bahan penyejuk: LED Lampu amaran masalah enjin: LED Fius: Fius utama: 5.0 A Fius sub: 7.5 A 9 9-3

89 MAKLUMAT PENGGUNA EAU26364 Nombor pengenalan Catatkan nombor pengenalan kenderaan dan nombor siri enjin dalam ruang yang disediakan di bawah untuk mendapatkan bantuan apabila membuat pesanan alat ganti dari wakil penjual Yamaha atau untuk rujukan dalam kes motosikal yang dicuri. EAUV0540 Nombor pengenalan kenderaan Nombor siri enjin EAUU22 NOMBOR PENGENALAN KENDERAAN:. Nombor pengenalan kenderaan. Nombor siri enjin NOMBOR SIRI ENJIN: Nombor pengenalan kenderaan adalah dicop ke dalam rangka di bawah tempat duduk. (Lihat muka surat 4-2.) TIP Nombor pengenalan kenderaan digunakan untuk mengenal pasti kenderaan anda dan mungkin digunakan untuk mendaftar dengan pelesenan pihak berkuasa di kawasan anda. Nombor siri enjin adalah dicop di sebelah kiri bahagian bawah kotak engkol. 0 0-

90 INDEKS A Elemen penapis udara Lampu tambahan B Bateri Brek dan tuil klac, memeriksa dan melincirkan Cecair brek, menukar Paras cecair brek, memeriksa Tuil brek Gerak bebas tuil brek, memeriksa Suis lampu brek Pedal brek Pedal brek, memeriksa dan melincirkan C Kabel, memeriksa dan melincir Penjagaan...8- Penukar pemangkin...4- Tongkat tengah dan tongkat sisi, memeriksa dan melincir Tuil klac Gerak bebas tuil klac, melaras Bahan penyejuk Lampu amaran suhu bahan penyejuk Penutup dan panel, tukar dan pasang D Suis pemalap Rantai pemacu, pembersihan & pelinciran Rantai pemacu kendur E Engin perlahan Kelajuan melahu enjin Minyak enjin dan elemen penapis minyak Nombor siri enjin Lampu amaran masalah enjin F Pelapik brek depan & belakang, memeriksa Cabang hadapan, memeriksa Bahan api Penggunaan bahan api, tip pengurangan Penutup tangki bahan api Fius, menukar G Nota umum H Suis handel Mentol lampu, menukar Pemegang topi keledar Topi keledar Lampu penunjuk pancaran tinggi Suis hon I Nombor pengenalan Lampu penunjuk dan lampu amaran K Penutup lubang kunci L Label, lokasi... - Mentol lampu plat lesen, menukar Suis lampu M Suis utama/kunci stering Penyelenggaraan dan pelinciran, berkala Penyelenggaraan, sistem kawalan emisi Warna kusam, berhati-hati Unit meter pelbagai fungsi N Lampu penunjuk neutral P Meletak kenderaan Lokasi bahagian...3- R Mentol lampu isyarat belakang, menukar S Safe-riding points Maklumat keselamatan...2- Tempat duduk Penukaran Pedal penukaran Pedal penukaran, memeriksa Tongkat sisi Spark plug, memeriksa Spesifikasi...9- Memulakan sistem litar pintas Hidupkan enjin Suis bermula Stering, memeriksa Penyimpanan Ruang penyimpanan Pivot swingarm, melincir T Lampu belakang/brek Cengkaman pendikit dan kabel, memeriksa dan melincir Gerak bebas cengkaman pendikit, melaraskan Tayar Alatan kit...7- Penyelesaian masalah Carta penyelesaian masalah

91 INDEKS Lampu penunjuk isyarat Mentol lampu isyarat (hadapan), menukar Suis isyarat membelok V Jarak injap bebas Nombor pengenalan kenderaan W Galas roda, memeriksa Roda (hadapan) Roda (belakang) Roda

92