CTI Shanghai Print Reports

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1 CTI Shanghai Print Reports Overview: 1. Pre-announcement P 2 2. Success release P 10 1

2 1. Pre-announcement Automobile & Parts P 3 China Auto P 4 Gear Transmission P 5 Modern Automobile Industry P 7 Auto Society P 8 2

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4 16 companies news 公司新闻 补贴政策始于２０１０年６月３０日 个室内展馆和三个室外展场 总 主 要补贴对 象为 综 合工况油耗 展出面积２０万平方米 吸引了海 比标准低２０ 左右的车型 １ ６升 内外１４２个汽车品牌展商参展 及以下 按照每辆３０００元标准 展出车辆达１２２０台 给予一次性定额补贴 汽车市场微增长成事实 第四届国际CTI 中国论坛9月举办 自２ ０ ０ ５ 年１ ０月１日起 到 现 在 二手车流通管理办法 以 年 在这十年间二手车行业发生 了巨大变化 现行 办法 也与 据中国汽 车工业 协 会发布 的 最 新 数 据 显 示 ６ 月国 内 汽 中汽中心发布C-ECAP 新版二手车管理办法难产 下简称 办法 已经实施十 05 中汽中心发布Ｃ ＥＣＡＰ 06 当前二手车市场脱节 改革势在 必行 从 ２ ０１６ 年起 新一轮的新 车产销量迎 来 双降 分别为 据悉 商务部召开了研讨会 ６ 月 ２ ５ 日 中 国 汽 车 技 术 能源汽车推广应 用政 策将实 １８５ ０８万辆和１８０ ３１万辆 环比 对 办法 进行讨论 但是研讨 研 究 中心 以 下 简 称 中 汽 中 施 这一 新 的鼓 励 政 策 将 极 大 下降５ ７７ 和５ ２９ 同比下降 会以及修订办 法的讨 论 还只是 心 在北京正 式 发布了 中国 地推动新能源汽车 包括电动汽 ０ ２２ 和２ ３１ 值得注意的是 处于开始阶段 没有实质性的东 生态汽车评价规程 以下简称 车 插电式混合动力汽车 燃料 ６月不 仅 环比 同比 继 ５月后 再 西 尽管广大二手车经销商迫切 Ｃ ＥＣＡＰ 电池汽车 中变速器和传动系统 次双双低于上年同期水平 并且 期待新 办法 的出台 但 短期 这是 继以汽车碰 撞安全 评 的发展 专注于变速器驱动技术 乘 用车产 量 和 销 量 月度同比自 内依然是遥遥无期 价为核心的Ｃ ＮＣＡＰ之后 中汽 的国际ＣＴＩ第四届中国论坛将进 ２ ０ ０ ８年１２月以来第一次出现 双 中心推出的又一项针对汽车产品 一步 致 力于提高传 动系统 效率 双下降 的评价体系 Ｃ ＥＣＡＰ首开先河 和降低油耗 07 电动出租车试水换电模式 今 年前６月 汽车产销分别 地从汽车产品全生命周期入手 据悉 国际ＣＴＩ第四届中国 完成１２０９ ５万辆和１１８５ ０３万辆 北 京正在 着手解 决电动出 进一步对汽车的健康 节能和环 论坛将通过４２场专业报告 ６个 比 上年同期分 别 增长 ２ ６ 和 租车的 充电难 问题 据悉 保提出更系统 更明确 标准更 分 会场介绍并展 示当前汽车变 １ ４ 月度累计增幅继续回落 今 年９月底 位于双榆 树 东 经 高的要求 由于自主品牌正处在 速器领域内最新技术和成果 并 比上年同期均回落７个百分点 路的两座 加油站将 变身为电动 向上爬坡期 Ｃ ＥＣＡＰ有望帮助 从科 技与经济两个 角度分析市 甚至 业内预计 ２ ０１５年国内汽车 出租车的首批充换电站 投入使 自主品牌更 好的提 升品牌 溢价 场未来的发展趋势 销量同比增长将为３ 用 充换电站建设可以有效地解 能力 第二批节能环保汽车 中国 长春 国际汽车 博览会开幕 目录公布 日前 为期１０天的第十二届 近日 国家财政部 国家发 中国 长春 国际汽车博览会在 改 委 工信 部 公布 第 二 批 节 长春国际会展中心开幕 本届汽 能 产品惠民 工 程 节 能 环 保汽 博会 秉承 互联汽车 引领未 车 １ ６升及以下乘用车 推广目 来 的主题 以 实践汽车互联 录 神 龙公司 旗 下 东 风 雪 铁 龙 探索汽车技术 弘扬汽车文化 Ｃ４Ｌ 东风标致４ ０８和东风标致 引领汽车未来 为宗旨 是 一届 ３０８Ｓ三个产品 ８款车型凭借出 打 造 文 明车 展 彰显车 城 文 色的燃油经济性登榜入围 化 的汽车盛会 国家推广 节能环 保汽车的 China Auto July 2015 据了解 本届汽博会分为九 中国 长春 国际汽车博览会开幕

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8 第 四 届 国 际 CTI 中 国 论 坛 和 展 会 国 际 传 动 领 域 专 家 论 坛 即 将 在 上 海 隆 重 开 幕 刘 玉 编 辑 国 际 CTI 第 四 届 中 国 论 坛 和 展 会 创 新 汽 车 变 速 器 混 合 动 力 和 电 力 驱 动 技 术 将 于 2015 年 9 月 16 日 至 18 日 在 上 海 隆 重 开 幕 这 一 行 业 盛 会 将 再 次 吸 引 来 自 世 界 各 地 的 业 内 专 家, 通 过 42 场 专 业 报 告,6 个 分 会 场 介 绍 并 展 示 当 前 汽 车 变 速 器 领 域 内 最 新 技 术 和 成 果, 并 从 科 技 与 经 济 两 个 角 度 分 析 市 场 未 来 的 发 展 趋 势 贸 易 展 览 传 动 博 览 会 将 与 论 坛 同 期 召 开, 届 时, 顶 级 中 国 和 国 际 汽 车 驱 动 变 速 器 制 造 商 及 零 配 件 供 应 商 将 会 与 来 自 世 界 各 地 的 参 会 者 进 行 面 对 面 地 沟 通, 展 示 传 统 混 合 动 力 和 电 驱 动 变 速 器 的 零 部 件 及 工 具, 并 介 绍 其 未 来 的 发 展 战 略 和 方 案 CTI 论 坛 欧 洲 美 国 及 中 国 区 项 目 总 监 Sylvia Zenzinger 女 士 表 示, 我 们 预 计 今 年 论 坛 参 会 者 数 量 将 再 次 迎 来 新 的 增 长 今 年 将 举 办 地 设 在 上 海, 这 对 无 论 是 中 国 本 地, 还 是 其 他 国 家 的 参 会 者 来 说 都 十 分 便 利 大 力 推 动 中 国 变 速 器 驱 动 技 术 发 展 中 国 政 府 致 力 大 力 推 动 和 发 展 新 能 源 汽 车, 目 标 26

9 是至 2020 年实现全国新能源汽车保有量达到五百万辆 CTI 论坛顾问委员会主席 德国布伦瑞克工业大学教授 Ferit Küçükay 先生解释 从 2016 年起 新一轮的 新能源汽车推广应用政策将实施 这一新的鼓励政策将 极大地推动新能源汽车 包括电动汽车 插电式混合 动力汽车 燃料电池汽车 中变速器和传动系统的发展 为享受此政策的支持 插电式混合动力汽车的纯电动续 航里程须达 50 公里以上 燃料电池汽车的总续航里程 须超过 150 公里 电动汽车的补助额度则依据续航里程 的增加而逐步提高 可以预见 随着新一轮政策的实施 提高传动系统效率和降低油耗这两个主题将在中国汽 车市场占据更为重要的地位 今年 CTI 论坛将不仅着眼于种类繁多的新型变速 器 混合动力及电动驱动产品 还将深入探讨传动系 统的效率优化 以及对此起着至关重要作用的零部件 起步及换档元件 如何提高舒适度 动力性及其 效率 按需执行机构及润滑系统 轴承及密封部件的优 化以提高变速器效率 AT DCT CVT AMT 各类变速器如何在中国市场 脱颖而出 通过最优的传动系统标定达到最佳的动力性 舒 适度及传动效率 如何通过各类混合动力系统进一步提高传动系统 效率 今天 哪些措施正促进中国新能源汽车配套基础 设施的建设 国 际 CTI(Car Training Institute) 论 坛 世 界 汽车传动技术领域盛会 交流学习及建立联系的绝佳 平台 国际 CTI 论坛是汽车传动领域的行业盛会 也是 世界各地的业内专家沟通交流的绝佳平台 论坛致力 于传播汽车驱动和其他传动装置的最前沿技术 介绍 汽车传动领域内的最新科技成果 从科技与经济两个 角度分析市场的发展趋势 CTI 论坛已在德国成功举办了 13 届 2002 年 CTI 作为论坛组织者 为促进和推动行业交流以及帮助挖掘 潜在市场商机 邀请了来自各大原始设备制造商 汽车 27

10 动 力 生 产 商 以 及 汽 车 供 应 商 的 高 层 管 理 人 员 决 策 者 以 及 技 术 人 员 首 次 相 聚 柏 林 如 今, CTI 论 坛 每 年 如 期 在 德 国, 美 国 和 中 国 召 开, 成 为 了 世 界 汽 车 传 动 领 域 一 年 一 度 的 行 业 盛 会 去 年 CTI 论 坛 参 会 者 超 过 2200 名, 来 自 30 多 个 不 同 国 家, 有 约 190 多 家 参 展 商 借 此 机 会 展 示 了 其 最 前 沿 的 创 新 科 技 成 果 CTI 美 国 论 坛 也 已 成 功 举 办 了 九 届 去 年 在 苏 州 圆 满 落 幕 的 CTI 论 坛, 通 过 420 余 名 与 会 者 以 及 40 场 专 题 讲 座 向 业 内 外 专 家 和 学 者 介 绍 了 传 动 技 术 领 域 目 前 的 先 进 技 术 成 果, 同 时 紧 密 联 系 企 业 与 业 内 专 家, 为 与 会 者 和 参 展 企 业 搭 建 起 一 个 深 度 沟 通 和 合 作 的 平 台 CTI 中 国 论 坛 作 为 CTI 德 国 论 坛 的 姊 妹 盛 会, 以 它 高 质 量 的 专 家 讲 座, 深 度 的 中 国 市 场 分 析 和 洞 察, 以 及 顶 级 专 家 和 企 业 决 策 者 的 参 与 在 业 内 深 受 推 崇 和 信 赖 以 市 场 发 展 趋 势 为 导 向, 以 行 业 最 高 标 准 为 理 念 的 CTI 论 坛 是 吸 引 愈 来 愈 多 参 会 者 的 重 要 原 因 顶 级 专 家 齐 聚 上 海 将 于 2015 年 9 月 16 日 -18 日, 在 上 海 举 行 的 2015 年 CTI 论 坛 邀 请 了 多 位 行 业 顶 级 专 家 担 当 顾 问 CTI 中 国 论 坛 和 展 会 主 席, 德 国 布 伦 瑞 克 工 业 大 学 汽 车 工 程 研 究 院 院 长 Ferit Küçükay 教 授 将 担 任 此 次 上 海 CTI 论 坛 顾 问 委 员 会 的 主 席, 并 与 吉 利 汽 车 研 究 院 总 工 程 师 兼 副 院 长 陈 勇 博 士, 同 济 大 学 新 能 源 汽 车 工 程 中 心 国 家 燃 料 电 池 汽 车 及 动 力 系 统 工 程 技 术 研 究 中 心 主 任 章 桐 教 授, 上 汽 技 术 中 心 变 速 器 部 全 球 总 监 方 伟 荣 先 生 以 及 长 城 汽 车 传 动 研 究 院 自 动 变 速 器 项 目 组 总 工 程 师 Gerhard Henning 先 生 等 20 名 业 内 知 名 人 士 共 同 组 成 了 顾 问 委 员 会 届 时, 这 些 顾 问 委 员 会 的 成 员 将 利 用 他 们 的 专 业 知 识 和 经 验, 为 与 会 者 和 参 展 商 提 供 更 多 具 有 高 附 加 值 的 行 业 信 息, 共 同 将 CTI 论 坛 打 造 成 中 国 极 富 赞 誉 的 行 业 盛 会 通 过 传 动 技 术 展 览 会 搭 建 沟 通 合 作 平 台 2015 年 CTI 论 坛 期 间, 一 年 一 度 的 传 动 技 术 展 览 会 也 将 同 时 召 开 展 览 会 将 为 驱 动 装 置 生 产 商 及 零 配 件 供 应 商 设 置 约 40 个 展 位, 为 其 搭 建 起 一 个 展 示 新 产 品 创 新 技 术 以 及 发 现 潜 在 客 户 的 平 台, 同 时 CTI 论 坛 也 28

11 希望借助此平台为与会者提供一个深度沟通与合作的 机会 虽然中国的整体发展速度放缓 但中国汽车市场 保有量要达到五百万辆 本届论坛专家讲座的核心之一是发掘更多降低成 本和优化舒适度的潜在方案 并重点关注二氧化碳排 销售额在世界汽车销售总额中仍位居榜首 据专家预 放量 自动化行驶以及联网融合技术等相关主题 同时 测 2015 年中国汽车市场将继续增长约 10 个百分点 论坛还将着眼于传统变速器以及新型变速器 混合动 世界上每四台销售出的汽车中就有一台销售到了中国 力及电动驱动变速产品 展示这些领域中的创新及科 市场 与此同时 相比较德国 中国在更加积极的推 技进步 动电动汽车的发展 并计划至 2020 年全国新能源汽车 29

12 2. Success Release China Automotive News P 13 Automobile & Part P 14 Gear Transmission P 17 Auto Manufacturing Engineer P 20 China Industry News P 21 Shanghai Daily P 22 Shanghai Automobile Newspaper P 23 China Auto P 24 Manufacturring Technology & Machine Tool P25 Modern Automobile Industry P 27 Automotive Manufacturing and Design for China P 33 Automobil Industrie P 36 China Automotive Review P 37 12

13 总产量 总时间 生产节拍 拉动 公 式一 人均生产效 率 提 升 率 现 人 均 产 量 原人均产量 原人均产量 公式 二 人均 产 量 总 产 量 总 人 数 公 式 三 中国 中国 中国 雪佛龙 润英联 路博润 雅富 顿 中国 太仓

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17 6!!"#$ ")$%&' ()"*+, "#$%&'!! " -. # $ % & /01 ' ( ) * +, % -. / & $ ! ": ;! < 345 #!! " # $ "#$%& ' ( ) * +,-./&012.& : 国际 CTI论坛顾问委员会主席 德国布伦 无与伦比的变速器和驱动器技术 瑞克工业大学汽车工程技术研究院院长 ( Techni s che Uni v er s i t?t Br auns chwei g) 交流平台 Fer i tkü?ük ay教授一开始就指出 本届 国际 CTI论坛于 9月 16日至 18日在上 2015年 9月 21日 与过去几年相 海举行 提升效率 节约燃油和设计方案 比 中国今年的汽车需求增速大幅放缓 行业竞争将更趋白热化 而与此同时 新 多样性方面的最新发展 成为此次论坛的 能源汽车在中国却仍然春风依旧 保持着 焦点 作为全球最重要的变速器行业论坛 高速增长的发展态势 作为汽车制造的核 -柏林论坛在中国的姐妹论坛 此次在上 心部件 传动系统及变速器研发领域在此 海举办的 CTI论坛在中国的举行取得了巨 大环境下 面临的不仅是一个巨大的挑战 大的成功 来自亚洲 欧洲和美国的约 430 同时也是一个巨大的机遇 上海第 4届 名汽车行业专家参加了此次会议!"!!!"#$%&'()*+,-

18 !!"#$ "#$%&' ()"*+, 市场提出了行业内大家最关心的话题 并通过 6 场全体报告会和 42场专业报告会进行展示和讨 论 起步和换挡元件如何改善舒适性 动力性和 效率 如何通过按需驱动 润滑 轴承和密封件的 优化以及提高变速器效率 对中国来说不同变速 器方案的优势在哪里 混合动力方案及其对整体 驱动系统效率的影响以及中国的新能源汽车基 础设施建设等 在此次论坛之外 还举办了一场!!! " # $ % & ' ( ) * +, -. / , : ; < = >? A " #-./ B C D E F G H I J $K " L M N O P Q? R S $ P T U V 6 W X X Y 0)+%, 1!!"!2&3 Z [ \ ] " 专业展会 Tr ans mi s s i onex po 变速器展会 约 CTI论坛欧洲 美国和中国的负责人 Sy l v i a Zenz i nger女士介绍说 来自 17个国家的 430 名与会者参与了本届 CTI论坛 其中有不少人已 是第二次 第三次参加 且 70% 的与会者来自中 国 这表明 CTI论坛在中国不仅已站稳了脚跟 而且也发展成为汽车领域进行国内外交流的重 要平台 备受瞩目的顾问委员会专门针对中国!! ^ S $ P Q _ H %-445 &` a b Y c d e Z [ f g '!^ hijkl!^s$pq+7:mnopqr" #!"!!!"#$%&'()*+,-

19 !"#"$ % &! " # $ % & ' ( ) * +, -. / 0 1 " 2 3 有 40 家 变 速 器 制 造 商 和 供 应 商 展 示 了 他 们 的 产 品 和 技 术 创 意 国 际 交 流 对 于 中 国 汽 车 工 业 的 发 展 具 有 重 要 意 义, 因 此 中 国 汽 车 工 业 协 会 大 力 支 持 CTI 论 坛 在 中 国 的 举 办 中 国 汽 车 工 业 协 会 (CAAM) 副 秘 书 长 叶 盛 基 教 授 强 调 说 在 本 次 论 坛 上, 除 了 顾 问 委 员 会 主 席 Ferit Küc,ükay 教 授 和 中 国 汽 车 工 业 协 会 (CAAM) 副 秘 书 长 叶 盛 基 教 授 之 外, 来 自 世 界 各 地 的 众 多 专 家 也 在 论 坛 上 作 了 相 关 主 题 报 告, 其 中 的 主 要 发 言 人 有 : 奥 迪 股 份 公 司 变 速 器 研 发 主 管 MichaelSch?fmann 先 生 ( 德 国 ); 重 庆 长 安 汽 车 动 力 研 究 院 变 速 器 开 发 所 主 任 工 程 师 开 发 经 理 王 鑫 先 生 ( 中 国 ); 上 海 新 能 源 科 技 成 果 转 化 与 产 业 促 进 中 心 主 任 刘 文 波 先 生 ( 中 国 ); 采 埃 孚 ( 中 国 ) 投 资 有 限 公 司 亚 太 地 区 研 发 总 监 工 程 技 术 中 心 主 任 RolfGal 博 士 ( 中 国 ); 宝 马 集 团 纵 置 式 混 合 动 力 变 速 器 研 发 主 管 Stefan Heler 博 士 ( 德 国 ) 等 9 月 16 日 的 介 绍 日 再 一 次 成 功 吸 引 了 大 众 的 注 意 力, 新 人 与 初 学 者 可 以 全 面 了 解 常 规 和 电 动 驱 动 装 置 以 及 传 动 装 置 的 基 础 与 实 际 运 用 4567 & 89:; ( < " = A B C D E ', = > A G H I * J K L M N O I $ " P Q, B M R S T U V W X Y Z, BC[\]]V & ^ _" "!"#"$ CTI 论 坛 同 样 立 足 于 欧 洲 和 美 国 中 国 CTI 论 坛 是 德 国 柏 林 CTI 论 坛 的 一 个 姐 妹 论 坛, 其 突 出 特 点 是 : 报 告 质 量 高 主 题 贴 近 中 国 市 场 特 色 以 及 与 会 者 中 决 策 者 居 多 作 为 世 界 上 汽 车 传 动 领 域 最 重 要 的 盛 会 之 一,CTI 论 坛 去 年 在 德 国 首 都 柏 林 聚 集 了 来 自 全 球 约 1350 名 与 会 者 和 120 家 参 展 商 而 在 美 国,CTI 论 坛 也 已 成 功 举 办 了 九 届 CTI 国 际 论 坛 因 其 高 度 的 市 场 贴 合 度 和 专 业 性, 在 业 内 受 到 广 泛 赞 誉, 深 受 推 崇 和 信 赖 在 全 球 化 的 发 展 趋 势 下,CTI 论 坛 主 办 方 凭 借 多 年 的 经 验, 于 2012 年 在 中 国 成 功 组 织 了 首 届 CTI 论 坛 如 今, 该 活 动 已 逐 渐 发 展 成 为 传 动 与 驱 动 技 术 领 域 人 士 不 可 错 过 的 年 度 盛 会

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22 B4 technology Monday 19 October 2015 Shanghai Daily Vehicle transmissions undergo a transformation Ferit Küçükay Chairman of the CTI Symposium Editor s note: Manufacturers of key auto parts reconcile the industry s vision of greener and smarter technology with the reality of budget and technology concerns. China is pursuing pricey innovations like vehicle electrification and connected driving while at the same time trying to improve more established, conventional choices. At the transmission industry s huge get-together of this year in China, the Fourth International CTI (Car Training Institute) Symposium on Automotive Transmissions, HEV and EV Drives held in Shanghai last month, Professor Ferit Küçükay, chairman of the symposium, discussed the future of the transmission and drive industry in China s evolution toward sustainable development. Q: What impact will the networking of vehicles (car-to-x communication) and networking of the drive (connected drive) have on the future development? A: Networking of the vehicle with the driver, the driving environment and other vehicles in traffic has become one of the mega-trends in the automotive industry. The networking leads to increased vehicle comfort, safety, driving pleasure and efficiency. Vehicle drive and transmission particularly benefit from the networking. Maintenance and repair: By using wireless communication between vehicles and car workshops, certain malfunctions and sensor failures can be identified by remote diagnosis. Repair services and spare parts can then be sent to the target vehicle. For problems that can be solved with software modifications, the corresponding controller can be updated wirelessly. In addition, we should not ignore the security risk in that wireless communication in a car can be hacked more easily than before. Operating strategy: Modern vehicles with advanced driver assistant systems have multiple environmental detection sensors: ultrasonic sensors, radar systems, laser scanners, cameras and GPS signal receivers. With their help, we can identify the driving environment of the vehicle and the route topology. Depending on the parameters mentioned, a longitudinal velocity profile (vehicle speed over distance or time) can be estimated, which can then be used by numerous drive and transmission functions. The knowledge allows the operating strategy of the drive to adapt optimally. In particular, driving velocity known in advance can be used for the predictive intelligent operating strategy. With its help, the engine and the transmission can be controlled and operated so that the fuel and energy consumption is reduced and comfort and safety are increased at the same time. It also provides temporary emission-free driving in environmental zones by route knowledge, which represents another focus for the intelligent management of the drive. Q: What are the challenges and opportunities for transmission development to facilitate the trend of vehicle electrification to reduce fuel consumption and smog levels? A: Traffic-related smog will be reduced by the same amount as fuel consumption is reduced. However, it must be noted here that a large part of smog in mega-cities results from electricity generating and thermal power stations. Reduction of fuel consumption is a central topic of vehicle development worldwide. Transmission plays a central role. The internal combustion engines are expected to remain in use for the next 30 years because the development of practical new energy vehicles will take many years to complete. The development of efficient drives with internal combustion engines is therefore of significant importance in the long term. An effective approach to improve the efficiency of conventional drives is hybridization by integrating one or two electric motors in the transmission, which creates the so-called active transmission. That has the following characteristics and components: electric motors, power electronics, actuators, sensors and control units. Communication with all modules within a vehicle, especially with the drive, chassis, driver assistance systems and infotainment is a prerequisite for the performance of all active tasks, such as optimizing traction (driving performance), drivability (comfort and dynamics), energy consumption, range and road safety. In order to perform these tasks, an active transmission can shift the gears by using actuators, disconnect or connect one or both driving machine(s) in pulling or pushing operations. Due to the features listed above, active transmissions will be used increasingly in hybrid vehicles and plug-in hybrid vehicles, which have an electric range between 20 and 50 kilometers. In comparison with conventional vehicles, the fuel consumption reduction can reach 20 percent to 30 percent with hybrids and up to 70 percent with plug-ins. Q: Will the traditional drive system be able to satisfy the demands of energy-saving and carbon emission reduction? A: Traditional drive and transmission systems having naturally aspirated engines and four or five speed transmissions couldn t meet the requirements of today s fuel consumption and CO 2 emissions regulations. Only downsized direct injection internal combustion engine with turbo charging, in combination with seven to 10 speed automatic transmissions, will be able to fulfill customer expectations as well as legal regulations by 2020 up to the C car segment. The bigger vehicles like SUVs need hybrid drive systems in the future. There has been big progress in the transmission development in the last 15 years. The number of gears of automatic transmissions has increased from four to 10. Besides, all modern transmission concepts are either already electrified by installing an electric motor in connection with the electrification of the drive system, or prepared for the electrification in a later time period. Their efficiency is also much higher than the traditional ones. In the future, it can be assumed that the number of gears will be reduced in electrified active transmission. ZTE sees bright future for on-board diagnostics Zhu Shenshen The move by ZTE Corp, China s biggest public telecommunications equipment maker, into the on-board diagnostics market is another sign of the convergence of information technology and the automotive industry. On-board diagnostics, called OBD in industry jargon, refers to a vehicle s self-diagnostic and reporting capability, using a digital communications port to provide real-time data to the vehicle owner and repair technicians. These systems provide rapid identification of malfunctions and identify remedies. They are also integral to future technologies, such as cars that drive themselves. It s the right time for ZTE to enter the OBD market, said Yang Lei, an assistant to the chief executive of ZTEWelink, a telematics subsidiary of Shenzhen-listed ZTE. ZTEWelink is expected to generate global revenue of 500 million yuan (US$78.1 million) this year, mainly from Europe and North America. In 2016, the company expects revenue to double, Yang told Shanghai Daily in his office in the Zhangjiang Industrial Park in Shanghai. ZTE said its strong overseas expansion experience and its close relationship with telecommunications carriers like China Mobile, AT&T and Verizon, give ZTE a commercial edge. China has great potential for onboard diagnostics, thanks to growing demand for smarter vehicles. But it s also a highly competitive market, with more than 10,000 OBD device vendors vying for customers. The quality of network connection and hardware manufacture is a key competitive factor, Yang said. We are in such a connected world now, he added. Indeed, there are even 4G base stations in the villages in China, built by carriers as China Mobile and China Unicom. The wireless connection renders ZTEWelink different from rivals because the Shenzhen company is one of the two major suppliers to carriers. Users trust the response speed and wireless network connections in our products, Yang said. They are totally different from devices made by unknown factories. China s Internet Plus strategy and the expansion of dot-com giants into location systems and maps are also reconfiguring the on-board diagnostics market. Both require fast and stage network connections. Aside from its telecom equipment, ZTE is on track to achieve sales of 60 million smartphones globally this year. ZTE on-board diagnostics That brings ZTEWelink manufacturing advantages in batteries, chips and network connections, Yang added. At present, the company is forging commercial ties with domestic car makers like SAIC and Geely to offer integrated on-board diagnostic devices. The development of self-driving cars is still in its infancy but holds great promise for the future, said Yang. Before that happens, we have to stick to basics and do our best to provide the top-quality products, he said. That s our present goal.

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24 46 TOPIC 话 题 47 为 中 国 度 身 定 制 传 动 目 标 自 动 变 速 器 市 场 相 对 于 国 际 市 场 来 说 还 相 对 落 后,CTI 中 国 论 坛 正 在 扩 大 影 响, 致 力 于 推 动 中 国 传 动 技 术 的 进 步 文 本 刊 记 者 彭 瑞 财 从 2016 年 起, 新 一 轮 的 新 能 源 汽 车 推 广 应 用 政 策 将 实 施 这 一 新 的 鼓 励 政 策 将 极 大 地 推 动 新 能 源 汽 车 ( 包 括 电 动 汽 车 插 电 式 混 合 动 力 汽 车 燃 料 电 池 汽 车 ) 中 变 速 器 和 传 动 系 统 的 发 展 管 目 前 中 国 车 市 的 增 速 趋 于 尽 平 缓, 但 这 并 不 意 味 着 中 国 车 市 对 于 世 界 汽 车 的 影 响 力 正 在 减 弱 : 目 前, 世 界 上 每 四 辆 轿 车 就 有 一 辆 是 在 中 国 售 出 当 前, 随 着 中 国 城 镇 化 的 进 一 步 推 进, 中 国 二 三 线 城 市 对 汽 车 的 需 求 增 加 尤 为 突 出, 由 于 车 辆 快 速 增 长 直 接 影 响 着 空 气 质 量, 汽 车 排 放 成 为 了 未 来 一 段 时 间 内 政 府 主 管 部 门 治 理 的 难 中 之 难 航 里 程 的 增 加 而 逐 步 提 高 随 着 新 一 轮 政 策 的 实 施, 提 高 传 动 系 统 效 率 和 降 低 油 耗 这 两 个 主 题 将 在 中 国 汽 车 市 场 占 据 更 为 重 要 的 地 位 中 国 第 四 届 国 际 CTI 论 坛 顾 问 委 员 会 主 席 德 国 布 伦 瑞 克 工 业 大 学 汽 车 工 程 技 术 研 究 院 院 长 (Technische Universitǎt Braunschweig) 库 曲 凯 (Ferit Kücükay) 教 授 指 出 据 中 国 政 府 相 关 测 算 数 据 显 示, 北 京 31% 的 空 气 污 染 是 由 汽 车 尾 气 排 放 造 成 因 此, 中 国 政 府 致 力 大 力 推 动 和 发 展 新 能 源 汽 车, 目 标 是 至 2020 年 实 现 全 国 新 能 源 汽 车 保 有 量 达 到 五 百 万 辆, 燃 油 消 耗 量 也 要 减 少 30% 为 了 这 一 目 标 能 尽 快 实 现, 中 国 的 传 动 与 驱 动 系 统 开 发 人 员 正 加 倍 专 注 于 更 经 济 的 低 能 减 排 技 术 研 究 与 过 去 几 年 相 比, 中 国 今 年 的 汽 车 需 求 增 速 大 幅 放 缓, 行 业 竞 争 将 更 趋 白 热 化 ; 而 与 此 同 时, 新 能 源 汽 车 在 中 国 却 仍 然 春 风 依 旧, 保 持 着 高 速 增 长 的 发 展 态 势 作 为 汽 车 制 造 的 核 心 部 件, 传 动 系 统 及 变 速 器 研 发 领 域 在 此 大 环 境 下, 面 临 的 不 仅 是 一 个 巨 大 的 挑 战 同 时 也 是 一 个 巨 大 的 机 遇 库 曲 凯 认 为 中 国 CTI 将 迎 来 一 次 难 得 的 发 展 时 期 国 际 交 流 对 于 中 国 汽 车 工 业 的 发 展 具 有 重 要 意 义, 因 此 中 国 汽 车 工 业 协 会 大 力 支 持 CTI 论 坛 在 中 国 的 举 办 中 国 汽 车 工 业 协 会 ( CAAM) 副 秘 书 长 叶 盛 基 教 授 强 调 说 事 实 上 是, 迫 于 环 保 的 压 力, 中 国 的 传 动 与 驱 动 系 统 开 发 人 员 正 加 倍 专 注 于 更 经 济 的 低 能 减 排 技 术 研 究 要 实 现 这 个 目 标, 就 必 须 优 化 常 规 驱 动 装 置, 并 且 推 进 不 同 等 级 驱 动 装 置 的 电 气 化 作 为 世 界 上 汽 车 传 动 领 域 最 重 要 的 盛 会 之 一, 源 自 德 国 的 CTI 国 际 论 坛 因 其 高 度 的 市 场 贴 合 度 和 专 业 性, 在 业 内 受 到 广 泛 赞 誉, 深 受 推 崇 和 信 赖 而 这, 也 正 是 其 在 进 入 中 国 市 场 之 后 反 响 激 烈, 彰 显 出 中 国 CTI 论 坛 的 价 值 所 在 来 自 17 个 国 家 的 430 名 与 会 者 参 与 了 本 届 CTI 论 坛, 其 中 有 不 少 人 已 是 第 二 次 第 三 次 参 加, 且 70% 的 与 会 者 来 自 中 国 这 表 明 CTI 论 坛 在 中 国 不 仅 已 站 稳 了 脚 跟, 而 且 也 发 展 成 为 汽 车 领 域 进 行 国 内 外 交 流 的 重 要 平 台 CTI 论 坛 欧 洲 美 国 及 中 国 的 负 责 人 Sylvia Zenzinger 女 士 介 绍 道 据 了 解, 中 国 CTI 论 坛 顾 问 委 员 会 专 门 针 对 中 国 市 场 提 出 了 行 业 内 大 家 最 关 心 的 话 题, 并 通 过 6 场 全 体 报 告 会 和 42 场 专 业 报 告 会 进 行 展 示 和 讨 论 专 业 报 告 会 也 将 重 点 聚 焦 在 效 率 的 提 升 和 设 计 方 案 的 多 样 性 方 面 于 此 同 时, 除 了 传 统 及 混 合 与 电 力 驱 动 装 置 的 新 进 展, 能 够 优 化 整 个 驱 动 系 统 的 汽 车 部 件 也 是 我 们 论 坛 讨 论 的 重 点 之 一 Sylvia Zenzinger 女 士 解 释 道 可 以 说, 在 新 能 源 汽 车 研 发 领 域, 中 国 政 府 也 展 现 了 极 大 的 魄 力 与 责 任 感 得 益 于 中 国 政 府 对 于 电 动 及 混 合 动 力 汽 车 的 大 规 模 补 贴 政 策, 中 国 在 这 一 领 域 取 得 了 巨 大 成 功 并 成 为 这 一 领 域 的 领 先 国 家 之 一 尤 其 是 未 来 几 年 内 的 新 能 源 政 策, 让 无 数 汽 车 从 业 者 看 到 了 新 能 源 汽 车 产 业 的 金 黄 色 蛋 糕 中 国 的 变 速 器 企 业 应 进 一 步 加 强 自 主 研 发 中 国 政 府 已 经 开 始 制 定 自 动 变 速 器 的 一 系 列 标 准, 这 项 措 施 将 极 大 地 推 动 中 国 变 速 器 企 业 的 研 发 及 生 产 库 曲 凯 教 授 认 为, 他 表 示 中 国 的 企 业 应 增 进 彼 此 间 的 合 作, 还 应 通 过 与 西 方 变 速 器 企 业 以 及 科 研 院 校 合 作 以 提 升 自 身 的 技 术 水 平, 尽 快 将 最 新 的 技 术 转 换 为 产 品 从 目 前 中 国 主 要 的 汽 车 市 场 来 说, 尤 其 是 中 高 级 车 细 分 市 场, 这 一 级 别 的 汽 车 对 舒 适 性 的 要 求 很 高, 再 加 上 中 国 购 车 能 力 更 多 体 现 在 城 市 消 费 者 群 体 上, 而 中 国 大 中 城 市 饱 受 拥 堵 之 苦 也 是 见 诸 报 端 库 曲 凯 建 议 中 国 的 变 速 器 企 业 继 续 加 大 对 自 动 变 速 器 技 术 的 研 发 是 尤 为 必 要 的 毕 竟, 自 动 变 速 器 能 提 供 最 佳 的 起 步 换 档 舒 适 性 和 起 步 动 力 性, 这 也 是 为 何 自 动 变 速 器 在 全 球 所 有 自 动 换 档 的 变 速 器 市 场 中 占 最 多 份 额 的 原 因 无 级 变 速 器 CVT 在 日 本 美 国 及 中 国 的 重 要 性 以 及 市 场 份 额 自 2000 年 来 一 直 在 不 断 上 升 而 在 欧 洲 市 场 上, 各 大 汽 车 厂 商 在 近 10 年 来 将 重 点 放 在 了 双 离 合 变 速 器 上, 停 止 了 无 级 变 速 器 的 业 务 鉴 于 大 众 汽 车 等 车 企 将 在 中 国 推 出 低 成 本 汽 车 这 样 的 方 案, 库 曲 凯 考 虑 到 低 成 本 汽 车 在 中 国 市 场 的 发 展, 汽 车 制 造 商 应 当 不 断 降 低 的 研 发 及 生 产 成 本 的 前 提 下 保 证 车 辆 及 传 动 系 统 的 高 质 量 因 此, 在 寻 找 适 合 市 场 及 部 门 要 求 的 度 身 定 制 解 决 方 案 的 过 程 中, 研 发 人 员 不 可 避 免 的 会 接 触 到 各 种 不 同 的 传 动 与 驱 动 方 案, 以 实 现 满 足 基 本 需 求 的 前 提 下 寻 找 较 为 便 宜 的 解 决 方 案 应 需 而 变 目 前, 中 国 政 府 正 致 力 大 力 推 动 和 发 展 新 能 源 汽 车, 目 标 是 至 2020 年 实 现 全 国 新 能 源 汽 车 保 有 量 达 到 五 百 万 辆 事 实 上, 从 2014 年 起, 中 国 新 能 源 汽 车 发 展 就 开 始 进 入 快 车 道,2015 年 8 月 和 9 月, 相 关 部 委 连 续 出 台 了 众 多 的 新 能 源 汽 车 政 策 从 2016 年 起, 新 一 轮 的 新 能 源 汽 车 推 广 应 用 政 策 将 实 施 这 一 新 的 鼓 励 政 策 将 极 大 地 推 动 新 能 源 汽 车 ( 包 括 电 动 汽 车 插 电 式 混 合 动 力 汽 车 燃 料 电 池 汽 车 ) 中 变 速 器 和 传 动 系 统 的 发 展 为 享 受 此 政 策 的 支 持, 插 电 式 混 合 动 力 汽 车 的 纯 电 动 续 航 里 程 须 达 50 公 里 以 上, 燃 料 电 池 汽 车 的 总 续 航 里 程 须 超 过 150 公 里 电 动 汽 车 的 补 助 额 度 则 依 据 续 推 动 中 国 传 动 技 术 进 步 CTI 论 坛 顾 问 委 员 会 主 席 德 国 布 伦 瑞 克 工 业 大 学 教 授 库 曲 凯 认 为, 目 前, 市 场 上 有 主 动 式 变 速 器 混 合 变 速 器 多 模 式 变 速 器 等 不 同 形 式 的 全 新 变 速 器 方 案 从 论 坛 上 来 看, 论 坛 重 点 聚 焦 在 效 率 的 提 升 和 设 计 方 案 的 多 样 性 方 面 与 此 同 时, 除 了 传 统 及 混 合 与 电 力 驱 动 装 置 的 新 进 展, 能 够 优 化 整 个 驱 动 系 统 的 汽 车 部 件 也 是 讨 论 重 点 之 一 To tailor made transmission for China China s automatic transmission market is compratively backward than in the world. The CTI China forum is trying to change this China Auto September 2015 September 2015 China Auto

25 国 内 外 动 态 Information at Home and Abroad 台, 价 值 量 接 近 30 亿 元, 按 可 比 口 径 比 上 年 增 长 接 近 60% 2015 年 的 总 量 和 增 速 预 计 将 超 过 2014 年 融 资 租 赁 等 新 型 营 销 模 式 不 断 出 现 综 合 各 方 面 的 因 素, 今 年 一 季 度 增 幅 急 剧 下 滑, 形 势 严 峻 超 出 预 计 ; 二 季 度 下 行 速 度 趋 缓, 已 有 回 升 迹 象 ; 下 半 年 增 幅 有 望 趋 稳 回 升, 预 计 全 年 增 速 将 低 于 上 年, 全 行 业 仍 在 力 争 实 现 年 初 预 期 的 目 标 尽 管 下 行 压 力 较 大, 但 有 国 家 宏 观 调 控 政 策 引 导 及 中 国 制 造 2025 的 激 励, 机 械 工 业 结 构 调 整 将 持 续 推 进, 内 生 增 长 的 动 力 不 断 增 强, 行 业 整 体 素 质 会 有 所 提 高, 对 此, 全 行 业 有 战 胜 困 难 迎 接 挑 战 的 信 心 3D Systems 中 国 2015 代 理 商 大 会 圆 满 落 幕 2015 年 8 月 28 日,3D Systems China 2015 代 理 商 大 会 暨 消 费 级 产 品 招 商 发 布 会 在 上 海 成 功 举 行, 超 过 200 名 来 自 全 国 各 地 的 3D Systems 代 理 商 和 消 费 级 产 品 潜 在 经 销 商 人 员 参 与 了 本 次 会 议 3D Systems 公 司 提 供 从 设 计 到 制 造 全 套 解 决 方 案, 包 括 3D 打 印 机 打 印 材 料 和 以 云 为 资 源 的 定 制 零 件 其 生 态 系 统 使 来 自 各 地 的 专 家 和 客 户 能 够 使 用 多 种 材 料 ( 其 中 包 括 塑 料 金 属 陶 瓷 和 食 用 品 ) 将 想 法 转 变 为 现 实 今 年 4 月,3D Systems 公 司 与 中 国 无 锡 易 维 模 型 设 计 制 造 有 限 公 司 合 2 资 成 立 了 3D Systems 中 国 公 司 而 在 此 之 前 3D Systems 公 司 已 经 收 购 了 Geomagic 和 Cimatron 等 两 家 主 营 CAD/ CAM 及 逆 向 工 程 与 检 测 软 件 的 公 司 新 成 立 的 3D Systems China 公 司 将 这 两 家 公 司 的 中 国 业 务 部 门 与 易 维 模 型 及 其 旗 下 企 业 的 所 有 相 关 业 务 进 行 了 整 合, 确 定 了 以 硬 件 事 业 部 软 件 事 业 部 Quickparts 部 门 为 核 心 业 务, 创 建 医 疗 事 业 部 和 电 子 商 务 部, 加 大 在 中 国 市 场 的 资 源 投 放, 致 力 于 为 中 国 地 区 客 户 提 供 从 设 计 到 制 造 的 全 系 列 解 决 方 案 会 后,3D Systems 中 国 带 领 代 理 商 参 观 了 位 于 上 海 的 3D 打 印 展 示 中 心 和 位 于 无 锡 的 设 备 制 造 工 厂 世 界 技 能 大 赛 中 国 队 实 现 历 史 性 突 破 刚 刚 落 幕 的 第 43 届 世 界 技 能 大 赛 上, 中 国 军 团 32 名 选 手 在 参 与 角 逐 的 29 个 类 别 中, 最 终 收 获 了 5 金 6 银 3 铜 的 优 异 成 绩 其 中 数 控 铣 团 队 制 造 挑 战 赛 汽 车 喷 漆 焊 接 美 发 5 个 项 目 获 得 金 牌, 创 造 了 中 国 代 表 团 参 加 世 界 技 能 大 赛 以 来 的 最 好 成 绩, 实 现 了 金 牌 零 的 突 破 世 界 技 能 大 赛 由 世 界 技 能 组 织 举 办, 被 誉 为 技 能 奥 林 匹 克, 是 世 界 技 能 组 织 成 员 展 示 和 交 流 职 业 技 能 的 重 要 平 台 作 为 金 属 切 削 刀 具 制 造 和 供 应 商, 山 特 维 克 可 乐 满 一 直 致 力 于 3 个 关 键 领 域 的 发 展 竞 争 力 创 新 和 教 育 山 特 维 克 可 乐 满 是 本 届 大 赛 的 官 方 赞 助 商, 为 制 造 和 工 程 技 术 领 域 中 数 控 车 床 样 机 建 模 和 自 动 化 技 术 3 个 赛 项 提 供 支 持 山 特 维 克 可 乐 满 捐 赠 了 多 种 不 同 的 刀 具 供 学 生 们 使 用 ; 在 比 赛 期 间 的 每 一 天,3 名 技 术 专 家 随 时 待 命, 为 参 赛 者 提 供 必 要 的 指 导 和 建 议 从 41 届 世 界 技 能 大 赛 起, 山 特 维 克 可 乐 满 大 中 华 区 就 开 始 为 中 国 国 家 队 提 供 包 括 异 地 实 训 和 参 赛 刀 具 等 各 项 支 持 第 四 届 国 际 CTI 汽 车 变 速 器 混 合 动 力 汽 车 和 电 动 汽 车 论 坛 在 上 海 举 行 第 四 届 国 际 CTI 汽 车 变 速 器 混 合 动 力 汽 车 和 电 动 汽 车 论 坛 于 9 月 日 在 上 海 召 开, 本 届 与 会 者 人 数 达 到 450 人 左 右 来 自 世 界 各 地 的 业 内 专 家 在 6 个 分 会 场 的 42 场 专 业 报 告 会 中, 共 同 探 讨 并 展 示 与 中 国 市 场 密 切 相 关 的 汽 车 传 动 与 驱 动 领 域 内 的 最 新 技 术 发 展 和 成 果 在 寻 找 适 合 市 场 及 部 门 要 求 的 度 身 定 制 解 决 方 案 的 过 程 中, 研 发 人 员 不 可 避 免 地 会 接 触 到 各 种 不 同 的 传 动 与 驱 动 方 案 例 如, 大 部 分 方 案 中, 人 们 将 电 机 与 功 率 电 子 设 备 集 成 到 传 动 系 统 中, 从 而 实 现 驱 动 装 置 电 气 化 因 此, 最 近 几 年 出 现 了 一 些 如 主 动 式 变 速 器 混 合 变 速 器 或 者 多 模 式 变 速 器 等 不 同 形 式 的 全 新 变 速 器 方 案 为 此, 在 中 国 举 办 的 第 四 届 国 际 CTI 论 坛 上, 专 业 报 告 会 也 将 重 点 聚 焦 在 效 率 的 提 升 和 设 计 方 案 的 多 样 性 方 面 与 此 同 时, 除 了 传 统 及 混 合 与 电 力 驱 动 装 置 的 新 进 展, 能 够 优 化 整 个 驱 动 系 统 的 汽 车 部 件 也 是 我 们 论 坛 讨 论 的 重 点 之 一 CTI 论 坛 欧 洲 美 国 及 中 国 的 负 责 人 Sylvia Zenzinger 女 士 解 释 道 在 9 月 16 日 的 介 绍 日 中, 新 人 与 初 学 者 全 面 了 解 了 传 统 混 合 动 力 和 电 驱 动 系 统 的 基 础 知 识, 内 容 包 括 : 传 动 装 置 的 任 务 结 构 与 功

26 国 内 外 动 态 Information at Home and Abroad 能, 不 同 的 基 础 传 动 装 置 类 型 及 其 优 势 与 局 限, 而 且 还 会 对 各 种 先 进 变 速 器 进 行 介 绍 和 详 细 讲 解 在 9 月 日 的 主 论 坛 日 期 间, 还 同 期 举 办 了 Transmission Expo( 变 速 器 展 会 ), 该 展 览 会 是 对 论 坛 的 有 力 补 充, 最 多 可 容 纳 40 家 变 速 器 制 造 商 和 配 件 供 应 商 参 加 该 变 速 器 展 览 会 可 以 让 参 与 论 坛 的 与 会 者 和 参 展 商 全 方 位 的 展 示 自 己 公 司 的 最 新 产 品 和 创 新 技 术, 是 进 行 深 入 专 业 交 流 的 又 一 理 想 平 台 大 数 据 制 造 下 的 智 慧 测 量 10 类 专 业 的 统 计 分 析 报 表, 并 可 根 据 企 业 和 行 业 需 求 进 行 报 告 的 自 定 制 ; 不 仅 可 以 快 速 呈 现 更 宜 读 的 可 视 化 测 量 报 告, 还 可 以 提 供 产 品 质 量 发 展 趋 势 和 生 产 线 生 产 能 力 指 数 ( 如 Cm Cmk Pp Ppk), 由 此 帮 助 企 业 有 效 控 制 产 品 的 质 量 和 防 止 制 造 产 品 的 批 量 报 废 在 越 来 越 快 的 制 造 节 奏 下, 从 产 品 数 据 报 告 只 有 在 能 够 被 快 速 阅 读 并 且 便 于 理 解 的 情 况 下 才 更 有 价 值 MMS 全 面 集 合 了 统 计 数 据 可 视 化 的 先 进 工 具, 不 同 的 图 表 报 告 文 本 报 告 和 CAD 报 告 能 够 通 过 定 制 整 合 在 一 个 单 页 中 显 示 ; 用 户 可 以 任 意 选 取 CAD 展 示 角 度, 使 得 统 计 分 析 报 告 前 所 未 有 的 直 观 用 户 可 以 通 过 " 仪 表 板 " 浏 览 屏, 实 时 浏 览 各 种 定 制 报 表, 如 多 流 程 多 特 征 或 关 键 特 征, 迅 速 掌 控 加 工 特 性 特 征 细 节 或 者 加 工 趋 势 等 信 息 中, 肯 纳 金 属 是 获 得 博 世 公 司 颁 发 这 项 殊 荣 的 58 个 供 货 商 中 的 一 个 为 了 达 到 获 奖 资 格, 供 货 商 必 须 提 供 一 流 的 服 务 / 质 量 及 总 持 有 成 本, 在 全 球 具 备 足 够 的 影 响 力, 并 在 采 购 类 别 中 占 有 重 要 的 销 售 地 位 博 世 全 球 优 秀 供 货 商 称 号 是 对 供 货 商 的 一 个 表 彰, 他 们 为 博 世 公 司 的 成 功 作 出 了 重 要 的 贡 献, 博 世 公 司 的 理 事 会 主 席 Volkmar Denner 博 士 这 样 说 到, 供 货 商 是 我 们 重 要 的 合 作 伙 伴, 帮 助 我 们 在 现 有 商 业 格 局 中 产 生 积 极 的 影 响 我 们 愿 与 他 们 一 同 合 作, 为 客 户 提 供 优 秀 的 产 品 解 决 方 案 Delcam 亚 太 技 术 峰 会 在 印 度 召 开 当 今 制 造 业, 越 来 越 多 的 企 业 开 始 利 用 数 据 挖 掘 其 背 后 隐 藏 的 信 息, 如 加 工 趋 势, 加 工 中 刀 具 夹 具 及 机 床 存 在 的 问 题, 或 者 设 计 工 艺 本 身 存 在 的 问 题, 因 此 大 数 据 制 造 蕴 含 着 巨 大 的 能 量, 可 用 于 优 化 设 计 生 产 工 艺 和 制 造 流 程, 改 进 供 应 链 管 理, 提 升 品 质, 激 发 新 的 生 产 力 实 现 大 数 据 制 造 有 两 个 前 提 : 数 据 要 充 分 ; 所 有 的 数 据 必 须 统 一 在 一 个 平 台 上 交 流 和 分 析 基 于 海 克 斯 康 全 面 的 计 量 产 品 线 和 传 感 器 技 术, 和 几 十 年 专 业 的 质 量 管 理 和 数 据 处 理 经 验,MMS 测 量 管 理 系 统 为 企 业 提 供 完 善 的 网 络 化 大 数 据 监 控 和 处 理 工 具, 兼 容 包 括 手 动 量 仪 量 具 在 内 的 所 有 计 量 设 备, 能 够 输 出 数 肯 纳 荣 获 博 世 全 球 优 秀 供 货 商 肯 纳 金 属 有 限 公 司 近 日 宣 布, 肯 纳 金 属 公 司 获 得 由 罗 伯 特 博 世 有 限 公 司 ( 博 世 公 司 ) 颁 发 的 博 世 全 球 优 秀 供 货 商 称 号 这 个 奖 项 一 年 颁 发 两 次, 颁 发 给 那 些 在 产 品 制 造 及 服 务 即 质 量 成 本 物 流 及 创 新 领 域 有 杰 出 表 现 的 厂 商 作 为 获 得 博 世 公 司 颁 发 全 球 优 秀 供 货 商 称 号 的 刀 具 制 造 公 司, 我 们 感 到 非 常 骄 傲, 肯 纳 金 属 公 司 总 裁 兼 首 席 执 行 官 Don Nolan 这 样 说 到, 对 于 每 天 都 在 努 力 工 作, 为 客 户 提 供 创 新 产 品 以 及 高 品 质 服 务 的 肯 纳 金 属 全 球 团 队 而 言, 这 个 奖 项 是 对 他 们 工 作 的 认 可 在 个 供 货 商 2015 年 8 月 5 日,Autodesk 旗 下 的 Delcam 公 司 在 印 度 班 加 罗 尔 召 开 的 亚 太 区 技 术 峰 会 (ATS 2015) 落 下 帷 幕 此 次 会 议 为 期 两 天, 有 来 自 中 国 ( 含 台 湾 地 区 ) 韩 国 日 本 泰 国 等 国 家 的 近 百 位 用 户 企 业 代 表 和 媒 体 记 者 与 会 ATS2015 活 动 首 日, 会 议 由 Delcam 市 场 经 理 Peter Dickin 主 持,Delcam 公 司 全 球 副 总 裁 Pete Baxter 做 了 题 为 面 向 未 来 的 产 品 制 造 (The Future of Making Things) 的 演 讲, 介 绍 了 在 云 平 台 移 动 化 和 社 交 化 的 趋 势, 高 度 柔 性 化 智 能 化 个 性 化 和 协 同 化 的 创 新 设 计 和 制 造 模 式 3

27 Supplement 通 广 专 题 技 术 创 新 驱 动 未 来 Technological Innovation Drive in the Future 探 讨 汽 车 变 速 器 与 驱 动 器 发 展 新 格 局 文 / 陆 瑶 2015 年 9 月 21 日, 第 4 届 国 际 CTI 汽 车 变 速 器 混 合 动 力 汽 车 和 电 动 汽 车 论 坛 在 上 海 成 功 举 办 本 期 论 坛 的 热 点 话 题 为 提 升 效 率 节 约 燃 油 和 设 计 方 案 多 样 性 方 面 的 最 新 发 展, 来 自 亚 洲 欧 洲 和 美 国 的 约 430 名 汽 车 行 业 专 家 参 加 了 此 次 会 议, 通 过 6 场 全 体 报 告 会 和 42 场 专 业 报 告 会 就 有 关 起 步 和 换 挡 元 件 如 何 改 善 舒 适 性 动 力 性 和 效 率 ; 如 何 通 过 按 需 驱 动 润 滑 轴 承 和 密 封 件 的 优 化 以 及 提 高 变 速 器 效 率 ; 对 中 国 来 说 不 同 变 速 器 方 案 的 优 势 在 哪 里 ; 混 合 动 力 方 案 及 其 对 整 体 驱 动 系 统 效 率 的 影 响 以 及 中 国 的 新 能 源 汽 车 基 础 设 施 建 设 等 话 题 进 行 探 讨 此 外, 约 有 40 家 变 速 器 制 造 商 和 供 应 商 展 示 了 他 们 的 产 品 和 技 术 创 意 把 握 时 局 挖 掘 潜 力 据 悉, 在 2014 年, 中 国 汽 车 产 量 保 持 了 其 高 速 增 长 的 态 势, 对 比 2013 年 增 长 了 百 分 之 七 点 三, 销 量 超 过 两 千 三 百 万 台 中 国, 作 为 全 球 最 大 的 汽 车 市 场, 正 在 迅 猛 发 展, 并 引 起 了 全 世 界 的 瞩 目 在 当 下 的 2015 年, 预 计 汽 车 产 量 将 再 次 提 升 从 全 球 汽 车 行 业 趋 势 来 看, 中 国 汽 车 市 场 今 年 增 长 率 预 测 在 百 分 之 三 左 右 放 缓 的 增 长 率 必 将 引 起 更 加 激 烈 的 汽 车 行 业 竞 争 另 一 方 面, 新 能 源 汽 车 在 中 国 依 旧 保 持 了 高 速 增 长 的 态 势 这 些 变 化 势 必 会 引 发 汽 车 传 动 系 统 及 变 速 器 研 发 领 域 的 巨 大 挑 战 但 同 时 又 提 供 了 巨 大 机 遇 随 着 汽 车 行 业 的 快 速 变 化 和 技 术 革 新, 新 能 源 汽 车 的 发 展 和 应 用 将 有 助 于 减 少 和 解 决 中 国 大 城 市 的 雾 霾 问 题, 汽 车 的 传 动 系 统 及 变 速 器 将 引 起 特 别 关 注 到 2020 年 乘 用 车 平 均 油 耗 降 低 到 每 百 公 里 五 升 ( 即 :117 克 二 氧 化 碳 每 公 里 ) 的 目 标 需 要 借 助 混 合 动 力 和 电 动 驱 动 达 到 中 国 政 府 已 于 近 日 公 布 了 2016 年 新 能 源 汽 车 推 广 应 用 补 助 标 准 这 一 政 策 使 得 汽 车 传 动 系 统 的 效 率 及 燃 油 经 济 性 将 在 中 国 汽 车 市 场 上 扮 演 越 来 越 重 要 的 角 色 76 MAI 现 代 汽 车 工 业 2015 年 第 9 期 auto.mycimt.com

28 Supplement 通 广 专 题 中 国 汽 车 市 场 过 去 几 年 的 变 化 为 传 动 系 统 及 变 速 器 研 发 领 域 的 发 展 提 供 了 巨 大 的 机 遇 CTI 论 坛 顾 问 委 员 会 主 席 德 国 布 伦 瑞 克 工 业 大 学 汽 车 工 程 技 术 研 究 院 院 长 Ferit Küçükay 教 授 指 出 中 国 汽 车 工 业 协 会 (CAAM) 副 秘 书 长 叶 盛 基 教 授 强 调 : 国 际 交 流 对 于 中 国 汽 车 工 业 的 发 展 具 有 重 要 意 义 另 一 方 面, 内 燃 机 效 率 仍 有 很 大 的 提 升 空 间 考 虑 到 成 本, 应 用 范 围 及 基 础 设 施 建 设, 电 动 汽 车 的 发 展 仍 然 需 要 很 多 年, 基 于 这 个 现 实 情 况, 传 统 汽 车 驱 动 系 统 仍 将 在 今 后 至 少 20 到 30 年 的 时 间 内 被 广 泛 使 用 在 这 样 一 个 迅 速 变 化 和 技 术 不 断 革 新 的 时 代, 所 有 汽 车 生 产 厂 商 和 供 应 商 都 面 对 着 一 个 巨 大 挑 战, 即 在 提 高 燃 油 经 济 性 和 减 少 雾 霾 的 方 面, 变 速 器 的 研 发 可 以 做 出 哪 些 贡 献, 同 时 又 有 哪 些 挑 战? 哪 种 变 速 器 最 为 适 合 中 国 市 场? 中 国 正 在 积 极 发 展 和 推 广 新 能 源 汽 车, 在 接 下 来 的 几 年 中, 中 国 的 新 能 源 汽 车 产 业 会 怎 么 发 展? 在 此 次 论 坛 的 新 闻 发 布 会 中, 与 会 者 进 行 了 答 记 者 问 我 们 知 道, 由 交 通 所 带 来 的 雾 霾 实 际 上 是 与 燃 油 经 济 性 直 接 挂 钩 的, 所 有 能 提 高 燃 油 经 济 性 的 措 施 都 能 间 接 地 减 低 雾 霾 这 里 必 须 提 到 的 是, 城 市 中 雾 霾 的 绝 大 部 分 是 由 发 电 站 和 热 电 站 产 生 的 燃 油 消 耗 提 高 燃 油 经 济 性 是 当 今 全 球 汽 车 业 界 的 核 心 主 题 而 变 速 器 在 这 里 扮 演 着 一 个 核 心 的 角 色 由 于 新 能 源 汽 车 的 发 展 还 需 要 很 长 的 一 段 时 间, 在 接 下 来 的 30 年 内, 燃 油 发 动 机 仍 然 会 被 广 泛 使 用 因 此, 继 续 研 发 高 效 率 的 传 统 传 动 系 统 在 长 期 来 看 依 然 尤 其 重 要 实 现 这 一 目 标 的 一 个 有 效 方 案 是 在 变 速 器 内 集 成 一 到 两 个 电 机, 从 而 实 现 所 谓 的 主 动 变 速 器 这 类 变 速 器 有 着 以 下 的 一 些 特 征 : 1. 变 速 器 内 包 含 有 电 机 功 率 电 子 装 置 执 行 器 传 感 器 控 制 器 可 以 在 变 速 器 内 将 电 能 转 换 为 机 械 能 从 而 实 现 汽 车 驱 动 2. 变 速 器 的 主 要 功 能 与 传 统 变 速 器 一 样, 仍 然 是 转 速 和 转 矩 的 转 换 为 实 现 主 动 变 速, 变 速 器 可 以 与 汽 车 内 所 有 模 块 进 行 通 信 交 流, 特 别 是 与 驱 动 系 统 底 盘 系 统 驾 驶 辅 助 系 统 以 及 车 载 资 讯 娱 乐 系 统 通 信 3. 变 速 器 内 配 备 有 一 套 先 进 的 控 制 策 略, 以 实 现 各 项 性 能 的 最 优 化 这 其 中 包 括 驾 驶 性 能 舒 适 性 动 力 性 燃 油 经 济 性 最 大 行 程 以 及 驾 驶 的 安 全 性 为 实 现 以 上 的 目 标, 主 动 变 速 器 中 的 执 行 装 置 除 了 有 换 档 的 任 务 之 外, 还 可 以 根 据 驾 驶 情 况 将 发 动 机 或 电 机 与 传 动 系 统 分 开, 在 适 当 的 时 候 再 将 其 闭 合 由 于 以 上 所 述 的 特 征, 主 动 变 速 器 将 在 混 合 动 力 汽 车 (HEV) 以 及 插 电 混 动 汽 车 (PHEV, 最 大 电 动 行 程 20 到 50 公 里 ) 中 广 泛 使 用 与 传 统 汽 车 相 比, 这 类 新 能 源 汽 车 将 提 供 更 好 的 燃 油 经 济 性 在 法 定 的 测 试 循 环 中, 混 合 动 力 汽 车 的 燃 油 经 济 性 可 以 比 传 统 汽 车 提 升 20% 到 30%, 插 电 混 动 汽 车 则 可 以 最 高 提 升 70% 在 中 国, 绝 大 多 数 的 汽 车 都 集 中 在 交 通 密 集 的 超 大 型 城 市 中 因 此, 对 于 油 耗 及 驾 驶 安 全 来 说, 自 动 换 挡 的 变 速 器 更 加 适 合 中 国 市 场 自 动 换 挡 的 变 速 器 包 括 了 4 种 变 速 器 : 传 统 的 自 动 变 速 器 AT 双 离 合 变 速 器 DCT 无 级 变 速 器 CVT 以 及 自 排 挡 变 速 器 AMT 手 动 变 速 器 MT 的 结 构 非 常 简 单, 它 的 生 产 和 制 造 都 较 为 方 便, 因 此 手 动 变 速 器 的 价 格 相 对 较 低 但 是 在 配 备 手 动 变 速 器 的 车 辆 中, 如 其 名 字 所 说, 驾 驶 员 必 须 自 行 手 动 换 挡, 导 致 驾 驶 的 舒 适 性 以 及 安 全 性 偏 低 自 排 挡 变 速 器 AMT 基 于 手 动 变 速 器, 对 离 合 器 和 换 挡 机 构 的 操 作 实 现 了 自 动 化 根 据 汽 车 行 驶 情 况, 控 制 器 可 以 通 过 液 力 或 电 子 执 行 机 构 对 离 合 器 实 现 开 启 或 闭 合, 同 时 对 档 位 进 行 控 制 但 是 由 于 在 换 档 过 程 中 汽 车 的 牵 引 力 需 短 暂 中 断, 导 致 汽 车 的 加 速 度 不 连 续, 由 此,AMT 变 速 器 的 舒 适 性 相 对 偏 低 由 于 中 国 汽 车 市 场 对 舒 适 性 的 要 求 较 高,AMT 的 这 个 缺 点 导 致 其 不 适 应 中 国 这 个 市 场 但 从 另 一 方 面 来 看,AMT 变 速 器 在 效 率 及 燃 油 经 济 性 上 有 不 小 的 优 势, 因 此 对 于 商 用 车 变 速 器 来 说 是 值 得 考 虑 的 方 案 之 一 双 离 合 变 速 器 DCT 对 于 中 国 的 auto.mycimt.com 2015 年 第 9 期 现 代 汽 车 工 业 MAI 77

29 Supplement 通 广 专 题 变 速 器 供 应 商 来 说 是 一 个 极 为 重 要 的 产 品 中 国 的 变 速 器 企 业 都 有 着 非 常 丰 富 的 研 发 和 生 产 手 动 变 速 器 的 经 验 由 于 双 离 合 变 速 器 与 手 动 变 速 器 的 齿 轮 箱 非 常 相 似, 中 国 企 业 的 这 些 经 验 完 全 可 以 用 在 双 离 合 变 速 器 的 研 发 和 生 产 上, 而 用 于 生 产 手 动 变 速 器 的 机 床 也 可 以 用 于 双 离 合 变 速 器 的 生 产 基 于 这 个 原 因, 中 国 变 速 器 企 业 已 经 有 能 力 自 主 研 发 和 生 产 中 国 自 己 的 双 离 合 变 速 器 但 在 少 数 一 些 部 件 上, 例 如 离 合 器, 中 国 企 业 还 需 借 助 外 国 厂 商 的 帮 助 自 动 变 速 器 AT 以 及 无 级 变 速 器 CVT 两 者 的 结 构 都 更 加 复 杂, 研 发 中 的 挑 战 性 更 大, 所 需 的 核 心 技 术 知 识 更 深 这 尤 其 涉 及 到 齿 轮 组 的 结 构 液 力 变 矩 器 自 动 变 速 器 中 的 换 档 装 置 以 及 无 级 变 速 器 中 的 滚 轮 以 及 执 行 机 构 的 研 发 从 另 一 方 面 来 说, 自 动 变 速 器 AT 对 于 中 高 级 车 极 为 重 要, 因 为 这 一 级 别 的 汽 车 对 舒 适 性 的 要 求 很 高, 恰 恰 在 这 一 方 面, 自 动 变 速 器 能 提 供 最 佳 的 起 步 换 档 舒 适 性 和 起 步 动 力 性, 这 也 是 为 何 自 动 变 速 器 在 全 球 所 有 自 动 换 档 的 变 速 器 市 场 中 占 最 多 份 额 的 原 因 因 此, 中 国 的 变 速 器 企 业 继 续 加 大 对 自 动 变 速 器 技 术 的 研 发 是 尤 为 必 要 的 无 级 变 速 器 CVT 在 日 本 美 国 及 中 国 的 重 要 性 以 及 市 场 份 额 自 2000 年 来 一 直 在 不 断 上 升 而 在 欧 洲 市 场 上, 各 大 汽 车 厂 商 在 近 10 年 来 将 重 点 放 在 了 双 离 合 变 速 器 上, 停 止 了 无 级 变 速 器 的 业 务 这 里 一 个 重 要 的 原 因 是 CVT 变 速 器 的 涡 轮 效 应 ( 汽 车 加 速 时 发 动 机 转 速 和 声 音 保 持 恒 定 ) 这 个 特 性 导 致 了 装 有 CVT 变 速 器 的 汽 车 不 能 被 广 大 的 欧 洲 客 户 所 接 受 此 外, CVT 变 速 器 与 其 他 变 速 器 类 型 相 比 在 以 下 几 个 方 面 还 有 待 提 高 : 传 输 效 率 最 大 传 输 扭 矩 减 速 比 率 基 于 中 国 客 户 的 驾 驶 风 格 中 国 的 交 通 状 况, 同 时 也 由 于 CVT 变 速 器 在 最 近 10 年 的 长 足 发 展,CVT 变 速 器 将 在 中 国 市 场 上 扮 演 举 足 轻 重 的 角 色, 并 将 不 断 获 得 更 大 的 市 场 份 额 技 术 趋 势 精 彩 纷 呈 CTI 论 坛 顾 问 委 员 会 主 席 德 国 布 伦 瑞 克 工 业 大 学 汽 车 工 程 技 术 研 究 院 院 长 (Technische Universität Braunschweig) Ferit Küçükay 教 授 一 开 始 就 指 出 与 过 去 几 年 相 比, 中 国 今 年 的 汽 车 需 求 增 速 大 幅 放 缓, 行 业 竞 争 将 更 趋 白 热 化 ; 而 与 此 同 时, 新 能 源 汽 车 在 中 国 却 仍 然 春 风 依 旧, 保 持 着 高 速 增 长 的 发 展 态 势 作 为 汽 车 制 造 的 核 心 部 件, 传 动 系 统 及 变 速 器 研 发 领 域 在 此 大 环 境 下, 面 临 的 不 仅 是 一 个 巨 大 的 挑 战 同 时 也 是 一 个 巨 大 的 机 遇 此 外, 来 自 世 界 各 地 的 众 多 专 家 也 在 论 坛 上 作 了 相 关 主 题 报 告, 其 中 的 主 要 发 言 人 有 : 奥 迪 股 份 公 司 变 速 器 研 发 主 管 Michael Schöffmann 先 生 ( 德 国 ); 重 庆 长 安 汽 车 动 力 研 究 院 变 速 器 开 发 所 主 任 工 程 师 开 发 经 理 王 鑫 先 生 ( 中 国 ); 上 海 新 能 源 科 技 成 果 转 化 与 产 业 促 进 中 心 主 任 刘 文 波 先 生 ( 中 国 ); 采 埃 孚 ( 中 国 ) 投 资 有 限 公 司 亚 太 地 区 研 发 总 监 工 程 技 术 中 心 主 任 Rolf Gall 博 士 ( 中 国 ) ; 宝 马 集 团 纵 置 式 混 合 动 力 变 速 器 研 发 主 管 Stefan Heller 博 士 ( 德 国 ) 等 下 面 就 论 坛 的 精 彩 内 容 进 行 分 享 : 中 国 未 来 十 年 适 用 的 一 款 可 扩 展 模 块 化 自 动 变 速 箱 中 国 汽 车 市 场 特 点 之 一 是 中 小 型 汽 车 制 造 商 众 多, 且 各 车 型 年 产 量 差 异 78 MAI 现 代 汽 车 工 业 2015 年 第 9 期 auto.mycimt.com

30 Supplement 通 广 专 题 大 ( 从 几 千 台 起 ), 其 二 是 自 动 变 速 箱 市 场 份 额 正 在 扩 大 与 此 同 时, 中 国 政 府 为 应 对 环 境 问 题 而 出 台 的 燃 油 消 耗 指 标 越 来 越 严 格, 2020 年 的 目 标 值 已 定 为 5 L/100 km 因 此 引 出 的 议 题 是 : 哪 一 款 变 速 箱 一 方 面 既 可 满 足 产 品 柔 性 及 适 用 性 的 要 求, 在 另 一 方 面 又 能 满 足 产 品 竞 争 力 及 油 耗 的 要 求 此 次 论 坛 中, 展 示 了 一 款 六 速 自 动 变 速 箱 将 如 何 进 化 为 中 国 未 来 十 年 适 用 的 一 款 可 扩 展 模 块 化 自 动 变 速 箱 变 速 箱 模 块 化 体 现 在 量 身 定 制 的 前 部 独 立 壳 体 结 构, 因 此 在 硬 件 方 面 易 于 匹 配 任 意 一 款 指 定 应 用 车 型, 同 时 保 持 优 异 的 动 力 单 元 弯 曲 刚 度 未 来 步 步 深 入 的 电 动 化 改 造 将 保 持 该 六 速 自 动 变 速 箱 的 产 品 竞 争 力, 同 时 可 满 足 未 来 的 中 国 油 耗 要 求 第 一 步 将 加 装 变 速 箱 启 停 系 统 模 块 以 配 合 发 动 机 实 现 启 停 功 能 启 停 系 统 积 极 有 助 于 降 低 实 际 使 用 中 的 燃 油 消 耗 量, 如 在 城 市 中 堵 车 时 接 下 来 则 是 切 切 实 实 的 混 合 动 力, 原 有 液 力 变 矩 器 将 被 电 动 机 替 换, 组 成 P2 模 式 的 混 合 动 力 对 于 已 搭 载 6L50 变 速 箱 的 客 户 来 说, 可 以 轻 而 易 举 的 转 向 该 混 合 动 力 模 式 如 此, 客 户 可 逐 步 进 化 动 力 解 决 方 案, 面 对 2025 年 中 国 苛 刻 的 4l/100km 燃 料 消 耗 目 标 如 今, 自 动 变 速 箱 市 场 占 有 率 将 超 过 手 动 变 速 箱 市 场 占 有 率 自 动 变 速 箱 流 行 的 趋 势 将 在 未 来 若 干 年 中 延 续, 对 自 动 变 速 箱 的 需 求 将 不 断 增 加 在 各 种 类 型 的 自 动 变 速 箱 中, 传 统 的 行 星 齿 轮 式 自 动 变 速 箱 仍 是 主 角, 并 且 在 这 个 范 畴 内, 六 速 及 以 上 自 动 变 速 箱 将 是 市 场 主 流 为 满 足 对 行 星 齿 轮 式 自 动 变 速 箱 的 需 求, 中 国 汽 车 厂 家 们 分 别 有 自 己 的 策 略 一 方 面, 合 资 品 牌 汽 车 厂 家 通 常 引 进 来 自 外 资 品 牌 的 现 有 变 速 箱 解 决 方 案 大 部 合 资 品 牌 采 用 自 产 自 销 的 策 略, 或 者 是 通 过 附 属 企 业 生 产 ( 如 Toyota, Hyundai, GM ) 其 它 则 依 靠 传 统 的 一 级 供 应 商 来 满 足 自 己 的 需 求 ( 如 ZF 向 VW 供 应 八 速 自 动 变 速 箱 ) 然 而 在 另 一 方 面, 大 部 分 中 国 自 主 品 牌 汽 车 厂 家 并 没 有 六 速 及 以 上 行 星 齿 轮 式 自 动 变 速 箱 供 应 解 决 方 案 ; 吉 利 自 产 的 六 速 自 动 变 速 箱 是 个 例 外 解 决 方 法 只 有 靠 外 采 购, 或 暂 无 可 行 方 案 由 于 中 国 乃 至 全 球 市 场 对 自 动 变 速 箱 需 求 增 加, 主 要 一 级 供 应 商 集 中 精 力 优 先 满 足 老 顾 客 的 需 求, 对 其 它 汽 车 厂 家 需 求 投 入 的 资 源 相 对 较 少 帮 志 传 动 通 过 市 场 调 研, 了 解 到 一 系 列 正 在 寻 找 高 效 的 自 动 变 速 箱 解 决 方 案 的 中 小 型 汽 车 企 业 这 些 企 业 在 自 动 变 速 箱 方 面 经 验 尚 不 成 熟, 且 年 采 购 量 较 小 ( 从 几 千 台 起 ), 主 要 应 用 于 SUV MPV 及 Pick-up 车 型 满 足 高 效 节 能 要 求 的 同 时, 帮 志 传 动 向 这 些 汽 车 企 业 提 供 的 动 力 解 决 方 案 还 必 须 面 对 中 国 交 通 状 况 的 特 殊 性, 则 普 及 合 适 的 先 进 技 术 显 得 十 分 必 要 此 外 中 国 政 府 严 格 的 燃 料 消 耗 目 标, 将 促 进 未 来 可 被 开 发 的 先 进 节 能 技 术 普 及 化 第 二 特 点 为 2016 年 与 2020 年 目 标 值 悬 殊 (2020 年 企 业 平 均 燃 料 消 耗 量 的 目 标 为 5.0 L/100km) 值 得 注 意 的 是, 纯 电 动 驱 动 模 式 综 合 工 况 续 驶 里 程 达 到 50km 及 以 上 的 插 电 式 混 合 动 力 乘 用 车, 作 为 鼓 励, 企 业 平 均 燃 料 消 耗 量 分 母 可 扩 大 5 倍 ; 燃 料 消 耗 量 不 大 于 2.8 L/100km 的 车 型, 分 母 可 扩 大 3 倍 简 而 言 之, 以 上 车 型 在 计 算 企 业 平 均 燃 料 消 耗 量 时, 车 数 量 基 础 权 数 增 大, 对 于 同 一 企 业 而 言, 平 均 燃 料 消 耗 量 则 下 降 该 政 策 将 激 励 燃 料 电 池 汽 车 电 动 汽 车 以 及 插 电 式 混 合 动 力 汽 车 的 生 产 为 适 用 于 近 auto.mycimt.com 2015 年 第 9 期 现 代 汽 车 工 业 MAI 79

31 Supplement 通 广 专 题 几 年 箱 混 合 动 力 转 换 的 中 间 态 目 标, 那 些 有 潜 力 经 小 改 造, 由 普 通 自 动 变 速 箱 进 化 成 插 电 式 混 合 动 力 变 速 箱 的 产 品 将 最 受 青 睐 未 来 动 力 总 成 的 变 速 器 作 为 连 接 动 力 总 成 系 统 各 单 元 的 核 心 单 元, 变 速 器 在 动 力 总 成 系 统 中 越 来 新 闻 发 布 会 嘉 宾 进 行 答 记 者 问 越 接 近 控 制 中 心 的 地 位, 它 正 逐 渐 成 为 整 个 动 力 总 成 系 统 的 协 调 者, 并 通 过 协 调 动 力 总 成 中 的 每 个 单 元, 满 足 更 具 挑 战 性 的 排 放 和 效 率 目 标 不 断 发 展 中 的 内 燃 机 技 术 让 最 佳 油 耗 区 的 范 围 和 利 用 效 率 得 到 进 一 步 提 高, 在 持 续 优 化 动 力 总 成 系 统 的 过 程 中, 需 要 考 虑 此 变 化 给 未 来 变 速 器 开 发 带 来 的 影 响 因 最 佳 油 耗 区 变 得 更 大 及 更 高 效, 变 速 器 的 档 位 数 可 以 适 当 减 少, 变 速 器 将 变 得 更 为 紧 凑 简 单 和 高 效 然 而, 仅 仅 依 靠 紧 凑 和 高 效 的 变 速 器 并 不 足 以 实 现 未 来 更 加 挑 战 的 油 耗 目 标 和 排 放 目 标, 很 难 设 想 利 用 无 混 合 动 力 化 的 动 力 总 成 或 变 速 器 去 迎 接 这 些 挑 战 考 虑 以 上 各 方 面 因 素,AVL 设 计 出 了 AVL Future Hybrid 变 速 器 AVL Future Hybrid 变 速 器 中 只 有 四 个 摩 擦 单 元 和 两 副 行 星 齿 轮, 结 构 更 为 简 单 紧 凑 同 时, 一 台 电 机 直 接 集 成 在 AVL Future Hybrid 变 速 器 中, 电 机 在 变 速 器 中 的 位 置 经 过 了 深 思 熟 虑, 可 使 不 同 驾 驶 模 式 ( 档 位 ) 下 的 效 率 都 达 到 最 高 由 于 独 特 的 驾 驶 模 式 交 互 ( 纯 电 动 模 式, 并 联 式 混 动 模 式 传 统 模 式 与 ecvt 模 式 ), 代 替 档 位,AVL 给 变 速 器 领 域 引 入 了 一 个 新 的 术 语 : 模 式 除 硬 件 外, 混 合 动 力 总 成 系 统 的 控 制 系 统 架 构 也 正 变 得 更 为 复 杂, 这 也 要 求 控 制 系 统 架 构 采 用 特 殊 的 解 决 方 案 沃 尔 沃 全 新 XC90 混 合 动 力 自 动 变 速 箱 传 动 系 统 2012 年 沃 尔 沃 开 售 了 第 一 款 柴 油 插 电 版 混 合 动 力 汽 车 2015 年 沃 尔 沃 新 的 SPA 平 台 建 立, 搭 载 此 平 台 的 插 电 混 合 动 力 汽 车 的 性 能 需 要 提 升 到 更 高 的 水 平 这 款 混 合 动 力 总 成 由 高 功 率 四 缸 汽 油 发 动 机 和 后 轮 驱 动 电 机 组 成, 并 配 备 了 集 成 式 曲 轴 电 机, 这 是 迄 今 沃 尔 沃 最 强 的 动 力 组 合 全 新 的 八 速 自 动 变 速 箱 也 配 备 在 此 XC90 车 型 上 由 于 电 池 占 据 了 中 央 通 道, 无 法 安 装 传 统 四 驱 的 中 间 传 动 轴 再 者, 四 驱 的 性 能 不 能 依 赖 电 池 的 电 能 状 态, 所 以 要 达 到 这 样 性 能 的 电 动 四 驱 系 统, 就 需 要 比 带 式 起 动 电 机 更 高 能 力 的 电 机 另 外, 空 调 也 需 要 较 多 的 电 能 因 此 采 用 了 一 个 曲 轴 端 直 连 电 机 混 合 动 力 车 型 对 加 速 响 应 的 要 求 也 需 要 一 个 更 高 性 能 的 电 机 曲 轴 电 机 80 MAI 现 代 汽 车 工 业 2015 年 第 9 期 auto.mycimt.com

32 Supplement 通 广 专 题 整 套 电 机 装 置 长 70 毫 米 难 点 就 在 于 如 何 找 到 70mm 的 安 装 空 间 首 先 是 15mm, 这 是 在 柴 油 机 配 置 上 安 装 前 端 谐 振 块 的 空 间, 汽 油 机 上 不 需 要 此 结 构 ; 然 后, 变 速 箱 外 围 距 车 身 还 有 24.5mm 的 间 隙, 可 以 将 变 速 箱 向 车 身 外 移 这 段 距 离, 这 样 就 有 了 39.5mm 的 空 间 了 见 下 图 1/2/3 现 在 任 务 就 是 再 挤 出 余 下 的 30.5mm 余 下 空 间 的 主 要 来 自 于 飞 轮 驱 动 盘 和 液 力 变 矩 器 安 装 接 口 部 分 的 变 化 常 规 的 动 力 总 成 中, 飞 轮 盘 跟 变 矩 器 通 过 螺 栓 螺 母 在 变 矩 器 中 间 位 置 紧 固 结 合, 工 具 从 起 动 电 机 的 安 装 空 隙 伸 进 去, 从 驱 动 盘 的 一 侧 打 紧 连 接 螺 母 加 上 曲 轴 电 机 后 就 无 法 以 这 样 的 方 式 连 接 飞 轮 端 驱 动 盘 和 变 矩 器 了 这 里 采 用 了 一 种 新 的 方 法, 在 变 速 箱 的 变 矩 器 壳 体 上 打 开 一 个 工 艺 安 装 孔 位, 从 变 矩 器 外 缘 的 一 侧 放 入 螺 栓 并 打 紧 力 矩 舍 弗 勒 : 采 用 P2 构 架 的 舍 弗 勒 中 国 插 电 式 概 念 车 舍 弗 勒 针 对 中 国 市 场, 在 一 辆 传 统 量 产 的 汽 车 上 实 现 插 电 式 动 力 总 成 升 级 的 整 个 过 程 这 辆 样 车 被 命 名 为 舍 弗 勒 中 国 概 念 车 (SCCC), 它 包 括 了 一 款 小 型 化 的 1.0 升 三 缸 发 动 机,6 速 双 离 合 器 变 速 箱 (DCT) 和 一 个 高 度 模 块 化 的 舍 弗 勒 P2 混 动 系 统 这 种 仅 含 单 电 机 (emotor) 的 高 性 价 比 混 动 模 块 安 装 于 前 置 前 驱 的 车 辆 中 通 过 采 用 面 向 量 产 的 技 术 储 备, 舍 弗 勒 中 国 联 合 舍 弗 勒 德 国 总 部 舍 弗 勒 工 程 公 司 大 陆 集 团 和 整 车 厂 家 等 多 方 技 术 人 员 通 力 合 作, 成 功 的 完 成 了 这 一 复 杂 的 机 电 一 体 化 的 样 车 项 目 在 这 一 过 程 中, 相 应 的 工 程 技 术 能 力 得 以 转 移 到 中 国, 这 大 大 加 强 和 提 升 了 中 国 本 土 团 队 在 混 合 动 力 总 成 方 面 的 能 力 机 械 电 子 电 气 及 混 动 控 制 系 统 的 知 识 储 备 和 经 验 积 累 为 将 来 本 土 量 产 项 目 的 开 发 奠 定 了 坚 实 的 基 础 与 P2 混 动 模 块 协 同 工 作 的 是 混 动 控 制 单 元 (HCU), 它 内 部 的 控 制 策 略 为 整 车 的 操 控 性 和 动 力 系 统 的 高 效 性 提 供 可 靠 保 证 在 样 车 上 采 用 的 HCU 硬 件 和 相 应 的 控 制 策 略 由 舍 弗 勒 工 程 公 司 开 发 它 提 供 了 5 种 驾 驶 模 式 选 择, 可 以 给 驾 驶 员 以 不 同 的 驾 驶 体 验 在 混 动 控 制 策 略 里 面 除 了 常 用 的 如 扭 矩 分 配 换 档 策 略 能 量 管 理 等 功 能 外,HCU 还 通 过 对 P2 模 块 中 K0 离 合 器 的 精 准 控 制, 完 美 的 实 现 了 车 辆 行 进 中 发 动 机 的 快 速 平 滑 起 动, 这 大 大 提 高 了 整 车 的 舒 适 性 帮 志 传 动 通 过 市 场 调 研, 了 解 到 一 系 列 正 在 寻 找 高 效 的 自 动 变 速 箱 解 决 方 案 的 中 小 型 汽 车 企 业 这 些 企 业 在 自 动 变 速 箱 方 面 经 验 尚 不 成 熟, 且 年 采 购 量 较 小 ( 从 几 千 台 起 ), 主 要 应 用 于 SUV MPV 及 Pick-up 车 型 满 足 高 效 节 能 要 求 的 同 时, 帮 志 传 动 向 这 些 汽 车 企 业 提 供 的 动 力 解 决 方 案 还 必 须 面 对 中 国 交 通 状 况 的 特 殊 性, 则 普 及 合 适 的 先 进 技 术 显 得 十 分 必 要 此 外 中 国 政 府 严 格 的 燃 料 消 耗 目 标, 将 促 进 未 来 可 被 开 发 的 先 进 节 能 技 术 普 及 化 CTI 论 坛 在 中 国 已 经 成 功 举 办 了 四 届, 可 以 说,CTI 不 仅 在 中 国 已 站 稳 了 脚 跟, 而 且 也 发 展 成 为 汽 车 领 域 电 机 离 合 器 执 行 机 构 扭 转 减 震 阻 尼 器 离 合 器 挠 性 盘 进 行 国 内 外 交 流 的 重 要 平 台 国 际 交 流 对 于 中 国 汽 车 工 业 的 发 展 具 有 重 要 意 义, 因 此 中 国 汽 车 工 业 协 会 大 力 支 持 CTI 论 坛 在 中 国 的 举 办 中 国 汽 车 工 业 协 会 (CAAM) 副 秘 书 长 叶 盛 基 教 授 强 调 说 在 世 界 上 没 有 任 何 一 个 国 家 能 在 如 此 短 的 时 间 内 发 展 为 世 界 领 先 的 汽 车 市 场, 而 中 国 做 到 了 相 信 未 来, 发 展 新 能 源 汽 车 是 我 国 汽 车 工 业 发 展 的 必 由 之 路, 虽 然 前 进 的 道 路 不 会 一 帆 风 顺, 但 只 要 我 们 大 家 坚 定 信 念, 共 同 努 力, 就 一 定 能 够 克 服 各 种 困 难 和 破 解 各 种 难 题, 我 国 就 会 抢 占 发 展 新 能 源 汽 车 的 先 机, 就 会 走 在 全 球 新 能 源 汽 车 工 业 的 前 列, 我 国 的 新 能 源 汽 车 工 业 就 会 不 断 地 发 展 壮 大, 迎 来 美 好 的 明 天 系 统 优 势 众 多 主 机 厂 可 共 享 的 通 用 性 设 计 可 匹 配 各 主 流 变 速 箱 的 高 度 兼 容 性 :DCT, AT, CVT, AMT 可 实 现 强 混 功 能 节 约 成 本 的 单 电 机 方 案 紧 凑 性 设 计, 高 能 量 密 度 的 永 磁 同 步 电 机 高 精 度 的 机 电 式 离 合 器 分 离 系 统 带 来 平 顺 的 发 动 机 启 动 过 程 使 用 高 效 能 阻 尼 器 客 户 利 益 针 对 客 户 不 同 电 机 要 求 可 调 的 高 度 灵 活 性 本 地 研 发 及 制 造 团 队 可 提 供 高 效 支 持 满 足 中 国 政 府 对 插 电 式 混 合 动 力 汽 车 的 要 求 对 实 现 主 机 厂 2020 年 的 5L/100km 平 均 油 耗 目 标 有 重 要 意 义 舍 弗 勒 为 适 合 中 国 市 场 应 用 而 开 发 的 标 准 P2 混 动 模 块 auto.mycimt.com 2015 年 第 9 期 现 代 汽 车 工 业 MAI 81

33 特别报道 report 汽车电子 Special Electronics 集业界精英 共话传动技术发展 记第四届国际 CTI 汽车变速器 混合动力汽车和电动汽车 论坛 来自 17 个国家的 430 名与会者参与了本届 CTI 论坛 其中 70% 的与会者来自中国 9 月 日 第四届国际 CTI 汽车变速器 混合动 在论坛期间 库曲凯教授 CTI 论坛欧洲 美国和中 力汽车和电动汽车 论坛在上海举行 作为全球最 国的负责人 Sylvia Zenzinger 采埃孚 中国 投资有限公 重要的变速器行业论坛 - 柏林论坛在中国的姐妹论 司工程中心主管高若夫 中国汽车工业协会副秘书长叶盛 坛 此次 CTI 论坛受到了行业极大的关注 来自亚洲 欧 基教授及大陆汽车投资 上海 有限公司动力总成变速箱 洲和美国的约 430 名汽车行业专家参加了此次会议 业务单元亚太区总经理 Gregoire Cuny 就当前的热点话题和 与过去几年相比 中国今年的汽车需求增速大幅放 传动系统的技术发展趋势接受了媒体的采访 缓 行业竞争将更趋白热化 而与此同时 新能源汽车在 中国却仍然春风依旧 保持着高速增长的发展态势 作为 将汽车与驾驶员 驾驶环境及在此环境中的其他车辆 环境下 面临的不仅是一个巨大的挑战同时也是一个巨大 进行联网已经成为汽车业界的一大趋势 汽车的联网将提 的机遇 本届 CTI 论坛顾问委员会主席 德国布伦瑞克 高汽车的驾驶舒适性 安全性 驾驶乐趣并同时提升传动 工业大学汽车工程技术研究院院长费里特 库曲凯教授表 系统的效率从而提高汽车的燃油经济性 汽车的联网将极 示 为有力的影响汽车传动系统以及变速器 本届论坛以 提升效率 节约燃油和设计方案多样性 汽车的检测和维修 通过汽车与维修站间的无线通信 方面的最新发展 为焦点 通过 6 场全体报告会和 42 场 检测人员可以轻松地利用远程诊断定位车内的故障 例如 专业报告会进行展示和讨论 这些探讨集中在 起步和换 控制系统内的程序错误或传感器故障等 检测人员则可 挡元件如何改善舒适性 动力性和效率 如何通过按需驱 以根据诊断结果为该车辆选择并提供相应的维修服务和备 动 润滑 轴承和密封件的优化以及提高变速器效率 对 件 对于软件故障问题 维修过程完全可以通过对控制器 中国来说不同变速器方案的优势在哪里 混合动力方案及 的无线升级异地解决 但与此同时我们不能忽略可能发生 其对整体驱动系统效率的影响以及中国的新能源汽车基础 的安全问题 通过应用无线通信技术可能使得汽车更容易 设施建设等 在此次论坛之外 还举办了一场专业展会 被黑客入侵 Transmission Expo 变速器展会 约有 40 家变速器 制造商和供应商展示了他们的产品和技术创意 28 汽车工程 中文版 2015 年 9/10 月 indd 28 车联网对传动及变速器的影响 汽车制造的核心部件 传动系统及变速器研发领域在此大 控制策略 配备有 先进驾驶辅助系统 ADAS 的汽车中都装有多个环境检测传感器 利用这些传感器对 :04:27

34 驾 驶 环 境 的 感 知, 我 们 可 以 对 当 前 的 交 通 情 况, 车 辆 间 的 车 距 和 相 对 速 度 驾 驶 路 线 的 道 路 信 息 有 很 好 的 了 解 通 过 以 上 这 些 参 数, 我 们 可 以 实 时 地 预 测 出 汽 车 的 车 速 廓 线 ( 车 速 与 行 驶 距 离 或 行 驶 时 间 的 曲 线 ), 从 而 提 供 给 车 内 各 类 传 动 和 变 速 器 的 控 制 器 进 行 分 析 和 使 用 这 些 信 息 还 可 以 用 来 开 发 自 适 应 和 经 过 优 化 的 汽 车 控 制 策 略 特 别 是 利 用 预 测 得 出 的 车 速 廓 线 我 们 可 以 更 为 精 确 地 确 定 和 调 整 传 动 系 统 的 控 制 策 略, 使 得 发 动 机 和 变 速 器 更 为 有 效 的 工 作, 从 而 减 少 燃 油 和 能 量 消 耗 并 同 时 提 升 汽 车 的 舒 适 性 和 安 全 性 另 外 在 自 然 环 境 保 护 区 内 通 过 驾 驶 路 径 识 别 技 术 来 实 现 临 时 的 无 排 放 行 驶 也 是 汽 车 传 动 系 统 智 能 化 控 制 领 域 的 一 个 发 展 方 向 哪 种 变 速 器 最 为 适 合 中 国 市 场? 在 中 国, 绝 大 多 数 的 汽 车 都 集 中 在 交 通 密 集 的 超 大 型 城 市 中 因 此, 对 于 油 耗 及 驾 驶 安 全 来 说, 自 动 换 挡 的 变 速 器 更 加 适 合 中 国 市 场 自 动 换 挡 的 变 速 器 包 括 了 4 种 变 速 器 : 传 统 的 自 动 变 速 器 AT 双 离 合 变 速 器 DCT 无 级 变 速 器 CVT 以 及 自 排 挡 变 速 器 AMT 手 动 变 速 器 MT 的 结 构 非 常 简 单, 它 的 生 产 和 制 造 都 较 为 方 便, 因 此 手 动 变 速 器 的 价 格 相 对 较 低, 但 是 配 备 手 动 变 速 器 的 车 辆 的 舒 适 性 以 及 安 全 性 偏 低 自 排 挡 变 速 器 AMT 基 于 手 动 变 速 器, 对 离 合 器 和 换 挡 机 构 的 操 作 实 现 了 自 动 化 根 据 汽 车 行 驶 情 况, 控 制 器 可 以 通 过 液 力 或 电 子 执 行 机 构 对 离 合 器 实 现 开 启 或 闭 合, 同 时 对 档 位 进 行 控 制 但 是 由 于 在 换 档 过 程 中 汽 车 的 牵 引 力 需 短 暂 中 断, 导 致 汽 车 的 加 速 度 不 连 续, 由 此,AMT 变 速 器 的 舒 适 性 相 对 偏 低 由 于 中 国 汽 车 市 场 对 舒 适 性 的 要 求 较 高,AMT 的 这 个 缺 点 导 致 其 不 适 应 中 国 市 场 但 从 另 一 方 面 来 看,AMT 变 速 器 在 效 率 及 燃 油 经 济 性 上 有 不 小 的 优 势, 因 此 对 于 商 用 车 变 速 器 来 说 是 值 得 考 虑 的 方 案 之 一 双 离 合 变 速 器 DCT 对 于 中 国 的 变 速 器 供 应 商 来 说 是 一 个 极 为 重 要 的 产 品 中 国 的 变 速 器 企 业 都 有 着 非 常 丰 富 的 研 发 和 生 产 手 动 变 速 器 的 经 验 由 于 双 离 合 变 速 器 与 手 动 变 速 器 的 齿 轮 箱 非 常 相 似, 中 国 企 业 的 这 些 经 验 完 全 可 以 用 在 双 离 合 变 速 器 的 研 发 和 生 产 上, 而 用 于 生 产 手 动 变 速 器 的 机 床 也 可 以 用 于 双 离 合 变 速 器 的 生 产 基 于 这 个 原 因, 中 国 变 速 器 企 业 已 经 有 能 力 自 主 研 发 和 生 产 中 国 自 己 的 双 离 合 变 速 器 但 在 少 数 一 些 部 件 上, 例 如 离 合 器, 中 国 企 业 还 需 借 助 外 国 厂 商 的 帮 助 自 动 变 速 器 AT 以 及 无 级 变 速 器 CVT 两 者 的 结 构 都 更 加 复 杂, 研 发 中 的 挑 战 性 更 大, 所 需 的 核 心 技 术 知 识 更 深 这 尤 其 涉 及 到 齿 轮 组 的 结 构 液 力 变 矩 器 自 动 变 速 器 中 的 换 档 装 置 以 及 无 级 变 速 器 中 的 滚 轮 以 及 执 行 机 构 的 研 发 从 另 一 方 面 来 说, 自 动 变 速 器 AT 对 于 中 高 级 车 极 为 重 要, 因 为 这 一 级 别 的 汽 车 对 舒 适 性 的 要 求 很 高, 恰 恰 在 这 一 方 面, 自 动 变 速 器 能 提 供 最 佳 的 起 步 换 档 舒 适 性 和 起 步 动 力 性, 这 也 是 为 何 自 动 变 速 器 在 全 球 所 有 自 动 换 档 的 变 速 器 市 场 中 占 最 多 份 额 的 原 因 因 此, 中 国 的 变 速 器 企 业 继 续 加 大 对 自 动 变 速 器 技 术 的 研 发 是 尤 为 必 要 的 无 级 变 速 器 CVT 在 日 本 美 国 及 中 国 的 重 要 性 以 及 市 场 份 额 自 2000 年 来 一 直 在 不 断 上 升 而 在 欧 洲 市 场 上, 各 大 汽 车 厂 商 在 近 10 年 来 将 重 点 放 在 了 双 离 合 变 速 器 上, 停 止 了 无 级 变 速 器 的 业 务 这 里 一 个 重 要 的 原 因 是 CVT 变 速 器 的 涡 轮 效 应 ( 汽 车 加 速 时 发 动 机 转 速 和 声 音 保 持 恒 定 ) 这 个 特 性 导 致 了 装 有 CVT 变 速 器 的 汽 车 不 能 被 广 大 的 欧 洲 客 户 所 接 受 此 外,CVT 变 速 器 与 其 他 变 速 器 类 型 相 比 在 以 下 几 个 方 面 还 有 待 提 高 : 传 输 效 率 最 大 传 输 扭 矩 减 速 比 率 基 于 中 国 客 户 的 驾 驶 风 格 中 国 的 交 通 状 况, 同 时 也 由 于 CVT 变 速 器 在 最 近 10 年 的 长 足 发 展,CVT 变 速 器 将 在 中 国 市 场 上 扮 演 举 足 轻 重 的 角 色, 并 将 不 断 获 得 更 大 的 市 场 份 额 变 速 器 在 节 能 减 排 方 面 的 贡 献 降 低 燃 油 消 耗 提 高 燃 油 经 济 性 是 当 今 全 球 汽 车 业 界 的 核 心 主 题 而 变 速 器 在 这 里 扮 演 着 一 个 核 心 的 角 色 由 于 新 能 源 汽 车 的 发 展 还 需 要 很 长 的 一 段 时 间, 因 此, 在 接 下 来 的 30 年 内, 燃 油 发 动 机 仍 然 会 被 广 泛 使 用 因 此, 继 续 研 发 高 效 率 的 传 统 传 动 系 统 在 长 期 来 看 依 然 尤 其 重 要 实 现 这 一 目 标 的 一 个 有 效 方 案 是 在 变 速 器 内 集 成 一 到 两 个 电 机, 从 而 实 现 所 谓 的 主 动 变 速 器 这 类 变 速 器 CTI 论 坛 顾 问 委 员 会 主 席 德 国 布 伦 瑞 克 工 业 大 学 汽 车 工 程 技 术 研 究 院 院 长 费 里 特 库 曲 凯 教 授 年 9/10 月 汽 车 工 程 中 文 版 29

35 特 汽 别 车 报 电 道 子 Special Electronics report 有 着 以 下 的 一 些 特 征 : 变 速 器 内 包 含 有 电 机 功 率 电 子 装 置 执 行 器 传 感 器 控 制 器 可 以 在 变 速 器 内 将 电 能 转 换 为 机 械 能 从 而 实 现 汽 车 驱 动 ; 变 速 器 的 主 要 功 能 与 传 统 变 速 器 一 样, 仍 然 是 转 速 和 转 矩 的 转 换 ; 为 实 现 主 动 变 速, 变 速 器 可 以 与 汽 车 内 所 有 模 块 进 行 通 信 交 流, 特 别 是 与 驱 动 系 统 底 盘 系 统 驾 驶 辅 助 系 统 以 及 车 载 资 讯 娱 乐 系 统 通 信 ; 变 速 器 内 配 备 有 一 套 先 进 的 控 制 策 略, 以 实 现 各 项 性 能 的 最 优 化 这 其 中 包 括 驾 驶 性 能 舒 适 性 动 力 性 燃 油 经 济 性 最 大 行 程 以 及 驾 驶 的 安 全 性 为 实 现 以 上 的 目 标, 主 动 变 速 器 中 的 执 行 装 置 除 了 有 换 档 的 任 务 之 外, 还 可 以 根 据 驾 驶 情 况 将 发 动 机 或 电 机 与 传 动 系 统 分 开, 在 适 当 的 时 候 再 将 其 闭 合 由 于 以 上 所 述 的 特 征, 主 动 变 速 器 将 在 混 合 动 力 汽 车 (HEV) 以 及 插 电 混 动 汽 车 (PHEV, 最 大 电 动 行 程 20 到 50 公 里 ) 中 广 泛 使 用 与 传 统 汽 车 相 比, 这 类 新 能 源 汽 车 将 提 供 更 好 的 燃 油 经 济 性 在 法 定 的 测 试 循 环 中, 混 合 动 力 汽 车 的 燃 油 经 济 性 可 以 比 传 统 汽 车 提 升 20% 到 30%, 插 电 混 动 汽 车 则 可 以 最 高 提 升 70% 新 能 源 汽 车 面 临 的 挑 战 在 接 下 来 的 很 长 时 间 内, 新 能 源 汽 车 对 中 国 来 说 仍 然 会 是 一 个 极 为 重 要 的 任 务 中 国 政 府 也 因 此 在 其 五 年 计 划 中 公 布, 至 2020 年 电 动 车 保 有 量 达 到 5 百 万 辆 在 推 广 电 动 车 的 过 程 中, 我 们 将 会 遇 到 以 下 的 问 题 和 挑 战 : 最 大 行 程 : 由 于 电 化 学 技 术 的 限 制 以 及 电 池 的 能 量 密 度 所 限, 电 动 车 无 法 达 到 普 通 传 统 汽 车 所 提 供 的 最 大 行 程 此 外, 电 动 车 用 电 池 仍 然 太 重, 价 格 太 贵 电 动 车 回 收 : 以 今 天 的 科 技, 电 池 是 无 法 完 全 回 收 的 这 尤 其 涉 及 到 电 池 内 昂 贵 的 电 极 材 料 在 这 方 面, 我 们 仍 然 在 投 入 大 量 人 力 物 力 进 行 研 究 安 全 性 : 电 动 车 内 装 有 高 压 电 气 系 统, 需 要 与 车 内 其 他 系 统 安 全 地 隔 离 开 来 在 某 些 情 况 下, 车 内 的 电 池 有 可 能 发 生 过 热 的 情 况, 在 极 个 别 的 情 况 下 可 能 引 起 汽 车 的 起 火 保 证 电 动 车 内 的 电 池 安 全 尤 为 重 要 价 格 : 电 动 车 的 价 格 比 传 统 的 汽 车 普 遍 贵 出 20% 到 40% 导 致 价 格 高 的 原 因 是 电 动 车 内 的 电 池 以 及 功 率 电 子 装 置 此 外, 为 了 减 低 车 重, 特 别 是 考 虑 到 电 动 车 电 池 重 量 过 高 的 情 况 下, 很 多 厂 家 都 不 得 不 采 取 汽 车 车 身 轻 量 化 的 措 施 这 些 昂 贵 的 措 施 也 导 致 电 动 车 的 成 本 难 以 降 下 来 电 动 车 的 价 格 中 一 大 部 分 是 由 电 池 的 成 本 所 导 致 的 降 低 电 池 的 生 产 成 本 是 电 动 车 发 展 和 推 广 中 的 一 个 核 心 问 题 基 础 设 施 : 基 础 设 施 的 建 设 是 新 能 源 汽 车 发 展 的 基 础 在 包 括 中 国 的 许 多 国 家 仍 然 缺 乏 大 规 模 的 电 动 车 用 的 充 电 设 备 此 外, 对 电 动 车 来 说 还 存 在 着 标 准 化 的 问 题 标 准 化 的 实 现 可 以 使 所 有 电 动 车 企 业 共 用 同 一 种 充 电 设 备, 而 不 受 车 型 的 影 响 中 国 政 府 最 近 已 和 德 国 达 成 协 定, 在 中 欧 间 实 现 电 动 车 充 电 设 备 的 统 一 综 上 所 述, 在 发 展 和 推 广 新 能 源 汽 车 上, 中 国 政 府 的 激 励 政 策 是 尤 为 重 要 的 在 这 一 点 上, 中 国 政 府 展 现 了 极 大 的 魄 力 和 责 任 感 多 年 来, 中 国 政 府 为 鼓 励 电 动 车 和 混 合 动 力 车 的 推 广 进 行 采 取 了 大 量 的 措 施, 并 提 供 资 金 补 助 这 些 措 施 将 积 极 地 推 动 中 国 新 能 源 汽 车 产 业 的 蓬 勃 发 展 48 伏 电 气 系 统 的 优 势 与 挑 战? 首 先, 通 过 采 用 48 伏 电 气 系 统, 驱 动 系 统 可 以 实 现 最 高 达 到 15 千 瓦 功 率 的 轻 度 混 动 的 功 能 这 意 味 着, 汽 车 在 刹 车 时 可 以 不 启 动 传 统 的 摩 擦 制 动 系 统, 而 直 接 通 过 电 动 机 进 行 减 速, 从 而 实 现 车 辆 的 能 量 回 收 这 样, 在 刹 车 时 汽 车 的 很 大 一 部 分 动 能 可 以 回 收 并 转 换 成 为 电 能 储 存 起 来 总 的 来 看, 通 过 所 有 的 可 通 过 应 用 48 伏 电 气 系 统 实 现 的 混 合 动 力 功 能, 包 括 能 量 回 收, 加 速, 巡 航 及 发 动 机 快 速 启 动 功 能 可 以 使 汽 车 的 效 率 提 高 15% 其 次, 在 12 伏 电 气 系 统 的 基 础 上 采 用 48 伏 电 气 系 统 时, 通 常 会 在 汽 车 内 再 额 外 加 装 一 块 容 量 为 500 到 800 瓦 小 时 的 电 池 这 样, 诸 如 驾 驶 辅 助 系 统 等 的 车 内 许 多 辅 助 设 备 可 以 实 现 电 气 化, 这 其 中 包 括 电 刹 车 系 统 电 动 转 向 系 统 电 动 后 轮 控 制 系 统 电 加 热 系 统 等 其 他 设 备 客 户 体 验 将 在 舒 适 性, 动 力 性 及 安 全 性 方 面 得 到 提 高 48 伏 电 气 系 统 所 面 临 的 最 大 挑 战 是 它 的 成 本 根 据 电 池 容 量 以 及 电 气 系 统 的 功 率 的 不 同, 在 驱 动 系 统 内 采 用 48 伏 系 统 所 导 致 的 费 用 也 是 有 所 不 同 的 但 是 未 来 的 趋 势 必 然 要 求 48 伏 电 气 系 统 能 进 一 步 控 制 成 本, 使 得 48 伏 系 统 的 应 用 更 快 地 推 广 开 来 使 用 皮 带 驱 动 的 48 伏 发 电 机 是 一 种 可 以 降 低 P1 混 合 动 力 系 统 成 本 的 方 案, 在 这 种 混 合 动 力 方 案 中 电 动 机 被 加 装 在 内 燃 机 和 变 速 器 之 间 博 世 集 团 最 近 公 布 的 其 开 发 的 第 二 代 48 伏 电 气 系 统 是 一 个 高 度 集 成 化 的 解 决 方 案 : 电 动 机 被 集 成 进 变 速 器 并 且 在 内 燃 机 与 变 速 器 之 间 加 装 了 离 合 器 这 一 设 计 使 得 不 使 用 内 燃 机 的 纯 电 动 模 式 驾 驶 成 为 可 能 比 如 在 走 走 停 停 的 交 通 状 况 下 34 汽 车 工 程 中 文 版 2015 年 9/10 月