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- 妈凰 芮
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1 高速公路施工标准化技术指南 第三分册路面工程 主讲人 : 刘朝晖 1
2 交流提纲 编制背景及编制过程 编制指导思想及原则 指南特色及先进性 指南主要内容 2
3 编制背景 2010 年 8 月交通运输部在全国公路建设座谈会公路建设座谈会上提出要加快推行现代工程管理, 推动 发展理念人本化 项目管理专业化项目管理专业化 工程施工标准化工程施工标准化 管理手段信息化 日常管理精细化 的 五化 要求, 对高速公路建设提了出新的理念 3
4 编制背景 2011 年 2 月交通运输部发布发布 关于开展高速公路施工标准化活动的通知 ( 交公路发 [2011]70 号 ), 为加快推行现代工程管理, 促进工程管理的标准化 规范化规范化 精细化, 确保工程质量和安全, 交通部决定开展高速公路施工标准化活动 4
5 编制背景 2011 年 10 月 22 日至 23 日在福州召开 高速公路施工标准化技术指南 编写工作会议, 要求江苏省交通工程建设局代部起草路面 桥梁桥梁工程分册工程分册 会议讨论确定了 指南指南 编写原则 框架框架 体例和主要内容体例和主要内容 5
6 编制背景 2011 年底, 全国交通运输工作会议提出, 至 2015 年初步形成 安全 通畅通畅 便捷便捷 绿色 的交通运输体系, 对高速公路建设提出了更高的目标 6
7 1 确定编制任务 ( 福州会议 ) 编制过程 2 编制大纲 ( 专家 局领导审查 ) 3 征求意见稿 ( 征求意见 ) 4 报审稿 ( 专家审查会 ) 5 送审稿 ( 西安专家审查, 初审 ) 6 总校稿 ( 福州总校会 ) 7 批准稿 7
8 指导思想 推广先进的理念和成熟的工艺, 提高高速公路施工标准化管理水平高速公路里程 强化技术技术管理的薄弱环节, 减少质量通病 供建设 施工施工 监理单位技术人员现场管理使用 以现场施工要求为主, 管理程序的程序的要求为辅 适用于全国高速公路建设, 不采用过高标准 相关成果 8
9 编制依据 现行路面工程相关设计 施工规范 现有经验总结, 并兼顾全国各地环境 地理等特点 江苏地方规范 施工指导意见 17 个省份路面标准化指南 9
10 编制原则 以部颁施工规范为基础, 进行细化和补充 2. 吸纳质量通病治理活动 精细化管理和 两创三比 活动成果 3. 以江苏省施工标准化手册为基础, 参考其他省份标准化手册, 纳入各省所涉及的所有结构类型 4. 对部分指标较规范有适当提高, 兼顾了指标先进性和全国普遍性 5. 对于施工要求的严格程度, 明确区分建议 推荐推荐 必须的差别 6. 编写体例按照国家 标准化工作导则第 1 部分 : 标准的结构和编写 ( GB/T ) 执行 7. 各章结构基本一致, 保证标准化指南自身的标准化
11 指南特色及先进性 指南特色 操作性强 层次明确 语言精练 操作性强 层次明确指南重点强调施工工序流程, 体现施工可操作性 语言精炼 按照各结构层的层次编排, 在 详细阐述各工序的技术要求, 指南统一编写了施工准备章节 可以成为一线施工人员的技术指南表达言简意赅, 便于施工 按照 标准化工作导则标准化工作导则 编写培训资料管理等一线人员查阅和执行, 条理清晰 11
12 指南特色及先进性 先进性 新材料 新技术 新设备 新工艺 新思路 新要求 新材料 改性沥青 新设备 改性乳化沥青 新工艺 智能型洒布车橡胶沥青 4000 抗剥落剂桥面板喷砂抛丸处理工艺型拌和楼 抛丸喷砂机各类水泥混凝土桥面防水层桥面板精铣刨 材料全自动抽提仪 30t 轮胎压路机 集料加工设备 12
13 指南主要内容 13
14 指南目录 14 1 总则 2 施工准备 3 石料开采 集料加工与储运 4 垫层 5 底基层 6 基层 7 透层 下封层和黏层 8 热拌沥青混合料面层 9 水泥混凝土面层 10 水泥混凝土桥面沥青铺装层 11 隧道路面 12 安全生产和文明施工 附录
15 指南目录 ( 二级目录 )( 一 ) 1 总则 2 施工准备 一般规定 技术准备 机械准备 试验检测仪器准备 料场及材料准备 下承层验收与准备 3 石料开采 集料加工与储运 一般规定 石料开采 集料加工 集料储运 质量控制 4 垫层 一般规定 级配碎石 天然砂砾 5 底基层 一般规定 低剂量水泥稳定碎石 石灰 粉煤灰稳定土 6 基层 一般规定 密级配沥青碎石 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 石灰 粉煤灰稳定碎石 15
16 指南目录 ( 二级目录 )( 二 ) 7 透层 下封层下封层 黏层 一般规定 透层 下封层 黏层 8 热拌沥青混合料面层 一般规定 施工准备 材料要求 混合料配合比设计 试验段施工 施工要点 质量控制 9 水泥混凝土面层 一般规定 施工准备 材料要求 配合比设计 试验段施工 施工要点 质量控制 10 水泥混凝土桥面沥青铺装层 一般规定 桥面板处理 桥面防水黏结层施工 桥面沥青铺装层施工 16
17 指南目录 ( 二级目录 )( 三 ) 11 隧道路面 一般规定 水泥混凝土隧道路面 复合式隧道路面 12 安全生产与文明施工 一般规定 安全生产 文明施工 附录 A 密级配沥青混合料马歇尔配合比设计方法 附录 B 密级配沥青混合料 Superpave 配合比设计方法 附录 C 开级配 OGFC 混合料配合比设计方法 附录 D 断级配 SMA 沥青混合料配合比设计方法 附录 E 路面试铺总结编写要求 附录 F 沥青路面施工质量能力认证的实施和分析 附录 G 沥青路面施工工序总体流程图 17
18 1 总则 适用于新建 改 ( 扩 ) 建高速公路项目的路面工程, 一级公路 高速公路的大中修工程及其他等级公路可参照执行高速公路的大中修工程及其他等级公路可参照执行 路面工程工期必须服从于质量, 保证合理的工期, 不得随意提前 推行路面施工 零污染,, 提高路面耐久性 各结构层正式施工前均应铺筑试验段, 并根据试铺总结指导后续施工 路面施工应推广成熟 先进的施工工艺和工法, 积极而慎重地应用新技术 新工艺新工艺 新材料新材料, 提高路面施工管理和技术水平 18
19 2 施工准备 2.1 一般规定 承包人必须建立施工质量保证体系, 推行全面质量管理 ISO9002 质量管理体系, 制定和完善质量要求, 明确质量责任及考核办法, 建立质量责任人档案, 落实质量责任制质量责任制 2.2 技术准备 2.3 机械准备 2.4 检测仪器准备 2.5 料场及材料准备 2.6 下承层验收及准备 19
20 3 石料开采石料开采 集料加工与储运 3.1 一般规定 适用于自行开采石料与集料加工 也适用于对集料加工企业的检查和验收 石料开采 集料加工等应符合国家环保集料加工等应符合国家环保 安全规定, 并取得相关行政许可 不同石料不得混杂加工 混堆混堆 混运混运 3.2 石料开采 宕口的选择 开采 装运的管理 岩性 密度 强度 吸水率 储量 宜建立专门的石料分拣堆放场地, 并进行场地硬化处理 允许年开采量 运输条件 20
21 21 山体无夹层
22 22 块石清洁
23 3 石料开采石料开采 集料加工与储运 3.3 集料加工 集料加工生产线要求及配备 ; 集料规格应与路面结构层要求相适应 ; 沥青面层用集料, 生产过程应严格控制粉尘含量 ; 不同成品料下料口须采用隔离设施, 避免串料 3.4 集料储运 针片颗粒状含量过高? 堆放场地与场区场区运输道路须进行硬化 ; 不同集料应分开堆放并采用隔墙分离 ; 分层堆放, 减少离析 成品集料运输, 采用覆盖措施 质量控制 专人对石料开采 集料加工过程集料加工过程以及加工设备进行检查 ; 定期检查各规格集料的质量
24 头破鄂式破碎 24
25 25 颚式破碎机
26 26 成品料分开堆放
27 27 集料水洗
28 28
29 粉尘含量大 29 集料混堆
30 4 垫层 4.1 一般规定 4.2 级配碎石 4.3 天然砂砾 30
31 4.1 一般规定 4 垫层 拌和 摊铺设备标准化 压实厚度标准化 作业段长度标准化 施工条件 必须铺筑试验段 压实厚度 级配碎石与天然砂砾混合料压实厚度不宜超过 20cm 设计厚度超过天然砂砾主线单幅作业段长 20cm 时, 应分层铺筑度宜控制在 50m~80m 80m; 匝道 最低气温应在作业段长度宜控制在每层最小压实厚度不小于 5 C 100m~ 以上 120m 10cm 作业段长度标准化 施工条件 严禁雨天施工 31
32 4 垫层 4.2 级配碎石 施工准备 材料要求 混合料配合比设计 试验段施工和试铺总结 32
33 4.2 级配碎石 施工要点 4 垫层 拌和标准化 装车时车辆应前 后 中禁止车辆通行 施工完成后应尽快安排上三次装料 必须覆盖覆层施工, 以减少水分损 不宜过冬失 养生标准化 运输标准化 施工标准化 接缝处理标准化 摊铺标准化 碾压标准化 33
34 局部含水量偏大 条状离析 34
35 35 级配碎石铺面
36 4 垫层 4.2 级配碎石 质量控制标准化级配碎石混合料质量控制内容 36
37 4.2 级配碎石 4 垫层 质量控制标准化级配碎石垫层质量控制标准 检查项目压实度 (%) 平整度 (mm) 纵断面高程 (mm) 厚度 (mm) 宽度 (mm) 离析情况 不小于 98 不大于 12 +5,-15 代表值 -10 合格值 -25 不小于设计 基本无离析 质量要求 要求值或容许误差 外观要求 符合技术规范要求 平整 无起伏 平整顺适 均匀一致 边缘顺直 基本无离析 频率 4 处 /200m/ 层 1 处 /100m 1 断面 /20m 1 处 /100m/ 车道 1 处 /40m 随时 检查规定 方法 灌砂法 3m 直尺测量 每断面 3~5 点, 水准仪测量 每处 2 点, 路中及边缘挖坑检查 皮尺丈量 目测 横坡度 (%) ±0.3 3 断面 /100m 水准仪测量 弯沉 设计要求 1 处 /20m JTG E 外观要求 表面平整密实, 无坑洼 松散 弹簧现象 无压路机碾压轮迹 37
38 4.3 天然砂砾 4 垫层 施工准备标准化 施工前应对作业面进行检查 清理及修整, 确保下承层表面平整 密实 材料要求标准化 砂砾的压碎值不大于 35% 塑性指数在 6( 潮湿多雨地区 ) 或 9( 其他地区 ) 以下 材料改良方案 级配不符合要求时, 应掺配碎石或破碎卵石 塑性指数偏大时, 可掺加少量石灰掺加少量石灰 无塑性的砂或石屑降低其塑性指数 38
39 4.3 天然砂砾 4 垫层 施工标准化 掺加石灰改性, 或含水量较低需要加水时, 应在料场闷料 运至下承层后应按所打方格均匀卸料 推土机粗平后, 应检查含水量, 混合料的含水量比最佳含水量宜提高 1%~3% 整平 : 粗平后碾压一遍, 再精平后碾压密实, 碾压时混合料的含水量等于或略大于最佳含水量 碾压碾压工艺参照表 两侧要多压 1 到 2 遍 39
40 40
41 4.3 天然砂砾 4 垫层 接缝施工标准化 将前一段留下不少于 2m 的铺面, 不进行碾压, 后一段摊铺后, 应与前一段留下部分一次碾压密实 碾压应遵循先轻后重先轻后重 先慢后快先慢后快 横断面从低到高横断面从低到高的原则 质量控制标准化 进场前应筛除超粒径的砾石 原材料不少于每 1000t 检测一次 CBR 测定用试样应在碾压前铺面上取样, 并进行测定 41
42 4 垫层 4.3 天然砂砾 质量控制标准化表 天然砂砾施工过程质量控制内容 项目 质量要求或允许差 检查频率 取样 / 试验方法 矿料级配塑性指数承载比 CBR(%) 符合第 节要求不小于 60 1 次 / 作业段 1 组 /3000m 2 现场取样 JTG E 公路土工试验规程 含水率 (%) 最佳含水率 +3,-1 1 次 / 每作业段 烘干法 42
43 检查项目 压实度 (%) 平整度 (mm) 纵断面高程 (mm) 宽度 (mm) 厚度代表值 (mm) 合格值横坡度 (%) 外观要求 4 垫层 表 天然砂砾垫层质量控制标准 质量要求规定值或允许外观要求偏差 不小于 ,-15 不小于设计要求 ±0.3 符合技术规范要求平整 无起伏平整顺适 均匀一致 频率 2 处 /200m/ 车道 2 处 10 尺 /200m 4 个断面 /200m 4 处 /200m 检查规定 1 点 /100m/ 车道 4 个断面 /200m 表面平整无轮迹 无隆起 无松散 方法 灌砂法 3m 直尺水准仪 尺量 路中及边缘挖坑检查水准仪 43
44 5 底基层 5.1 一般规定 5.2 石灰 粉煤灰稳定土 44
45 5 底基层 一般规定 拌和 摊铺设备标准化 压实标厚度准化 作业段长度标准化 施工条件 必须铺筑试验段 压实厚度 作业段长度标准化 压实厚度不应超过 压实厚度不应超过 20cm, 设计厚度超过 20cm 时, 宜分层每个施工段落长度以铺筑 施工条件每个施工段落长度以 200m 为宜 施工期的日最低气温应在 5 以上, 宜在温暖气候养生 15d 以上 多雨地区, 应避免在雨季进行二灰稳定土底基层施工
46 5 底基层 5.2 石灰 粉煤灰稳定土 材料要求标准化 石灰 应采用 Ⅲ 级或 Ⅲ 级以上石灰, 有条件宜采用 II 级或以上石灰 施工时用灰等级与标准试验一致 粉煤灰要求 SiO 2 Al 2 O 3 和 Fe 2 O 3 总含量应大于 70% 烧失量不应超过 20% 比表面积宜大于 2500cm 2 /g SO 3 含量不大于 3.0% 46
47 二灰土起拱 47
48 5 底基层 5.2 石灰 粉煤灰稳定土 配合比设计标准化 重型击实法确定最佳含水量和最大干密度 改良方案 采用塑性指数 12~20 20 的粘土 ( 亚粘土 ), 其有机质含量 粉砂土, 塑性指数 8~12 液限小于 50% 应不大于有机质含量不大于 10%, 硫酸盐含量小于 10%, 0.8% 掺加 1~2% 的水 粉砂土 高塑性土的改良方案泥 二灰稳定土高塑性土 7d 抗压强度应不小于设计要求, 塑性指数大于 20 自由膨胀率 (0.6MPa 0.6MPa) Fs 不大于 65% 有机质含量不大于 10%, 掺加 3~5% 的水泥, 选取改性后土的自由膨胀率小于 40%, 且塑性指数降到 18~20 闷置 7d 48
49 5 底基层 石灰 粉煤灰稳定土 施工标准化 路拌法要求 拌和好的混合料不得过夜, 应当天碾压成型 集中厂拌法要求 可将水泥 生石灰粉分别装入储料罐中, 粉煤灰可通过料仓配料 石灰应提前一周消解, 过 10mm 筛 防止出现素土夹层 拌和深度应达到下卧层, 侵入 5~10 厘米 49
50 5 底基层 石灰 粉煤灰稳定土 50 施工标准化 碾压标准化 轻型压路机或履带式推土机稳压一遍, 再用平地机进行整平 整形整形, 经检查达到规定标高后再进行压实 一般碾压 6 遍 ~8 遍, 碾压宽度宜重叠 1/3 轮宽 应遵循由路边向路中路边向路中 先轻后重先轻后重 低速行驶低速行驶碾压的原则, 避免出现推移 起皮和漏压的现象 养生标准化 碾压后应及时洒水养生, 应采用塑料薄膜覆盖养生 养生期间禁止车辆通行, 养生期一般为 7d
51 5 底基层 石灰 粉煤灰稳定土 质量控制标准化原材料检测项目及频率要求 材料种类 控制项目 控制标准 检测频率 有效钙加氧化镁含量 (%) 石灰 未消化残渣含量 (%) 含水率 (%) 不少于每批每 300 吨检测 1 次 粉煤灰 细度氧化硅 氧化铝氧化铝 氧化铁总含量 SO 3 含量烧失量 满足 JTJ 的规定 不少于每批每 300 吨检测 1 次 51 比表面积
52 5 底基层 石灰 粉煤灰稳定土 质量控制标准化二灰稳定土质量控制内容 项目 质量要求或允许差 检查频度 取样 / 试验方法 石灰 ( 水泥 ) 剂量 (%) -1.0 不少于每批且每 300t 检测 1 次 EDTA 滴定法 粉煤灰用量 (%) ±1.5 1 次 /2000m 2 摊铺时检查 含水率 (%) 最佳含水率 ±1.0 随时 烘干法 强度 (MPa) 满足设计要求 每作业段一组 7d 无侧限抗压强度 52
53 6 基层 6.1 一般规定 6.2 密级配沥青碎石 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 6.4 石灰 粉煤灰稳定碎石 53
54 6 基层 6.1 一般规定 拌和 摊铺设备 拌和 摊铺设备标准化 压实标厚度准化 作业段长度标准化 施工条件 必须铺筑试验段 应采用集中厂拌 摊铺机摊 铺 压路机碾压密实的施工 作业段长度标准化工艺 作业段长度标准化 按照试验段确定的长度控制 54
55 6.2 密级配沥青碎石 6 基层 江苏在探索使用, 新建道路使用 40 多公里 目前主要用于高速化改造和扩建 宁连高速公路 4cm SMA13 8cm Sup-25 沪宁无锡 H!LM4 标 (24km) 4cm 改性沥青 SMA13 8cm 改性沥青 Sup20 8cm 普通沥青 Sup cm ATB cm AC-10 10Ⅰ 原水泥砼路面 10cm 普通沥青 ATB-25 10cm 乳化沥青冷再生 20cm 二灰碎石再生层土基
56 6 基层 密级配沥青碎石 沥青碎石的优点 水稳性好 防止反射裂缝 疲劳性能好 初期造价比较高 56
57 密级配沥青碎石 6 基层 沥青稳定碎石具有良好的抗疲劳性能 水稳性, 能够消除半刚性基层的反射裂缝 水损坏水损坏 唧泥等病害, 是一种优良的基层类型 沥青稳定碎石基层路面的抗车辙性能与半刚性基层路面相当 沥青稳定碎石施工速度快, 可用于高速公路基层维修, 利于沥青路面再生利用 57
58 密级配沥青碎石 压实厚度选择 ATB-25 适宜压实厚度为 8cm~12cm ATB-30 适宜压实厚度为 9cm~15cm 层间处理 设置下封层或喷洒透层沥青 施工间隔时间应尽量缩短 集料规格 四种及四种以上规格 6 基层 按规范 S 系列集料规格生产和使用 58
59 6 基层 6.2 密级配沥青碎石 配合比设计标准化 配合比设计方法 大马歇尔试件的体积设计方法 配合比设计方法见附录 A 59
60 6.2 密级配沥青碎石 6 基层 施工标准化 拌和标准化 每台拌和机每天上午 下午各取一组混合料试样进行马歇尔试验和抽提进行马歇尔试验和抽提做试验 其余参照沥青面层 运输标准化 参照沥青面层 60
61 6.2 密级配沥青碎石 6 基层 施工标准化 摊铺标准化 摊铺速度 1m/min~2m/min 摊铺厚度采用钢丝引导的控制高程方式 随时检测松铺厚度 摊铺前应将中央分隔带路缘石设置好, 路肩侧可设置钢模板 61
62 6.2 密级配沥青碎石 6 基层 施工标准化 压实 施工接缝处理施工接缝处理 质量控制标准化 参照沥青面层 62
63 6 基层 背景 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 骨架密实型混合料 以连续级配粗集料形成相互嵌挤的骨架, 以水泥及细料填充骨架的空隙, 形成一种骨架嵌挤密实结构的无机结合料 特点 级配骨架结构, 强度高 普通硅酸盐水泥, 水泥剂量低 采用振动成型进行最大干密度和最佳含水量选择 采用振动成型进行无侧限抗压强度试件成型 63 施工工艺类似 重视基层压实
64 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石成型方法比较 重型击实法 属静力压实法 背景 压力超过材料的抗剪强度, 导致集料破碎被迫移动 结合料和骨料的黏结力构成了强度的主体部分 粗集料少, 密实悬浮结构 振动压实法 集料自由运动 压密 内摩擦阻力和结合料与骨料的黏结力是强度主体 粗骨料多, 骨架 密实型结构 室内成型模拟现场碾压, 代表性强 64
65 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石不同成型方法的性能比较 背景 ρ 振动击实 =1.025ρ 标准击实 振动成型的无侧限抗压强度更大, 变异系数低 振动成型 : 骨架密实型, 标准击实 : 悬浮密实 振动成型法在提高混合料强度的同时, 对刚度的影响较小 振动成型试件表现出更优的抗干缩性能 振动成型设计的混合料更接近现场压实混合料的性质 振动法设计的混合料可以达到强度及抗裂能力同时增加的最优效果, 而静压法则只能取其一 65
66 6 基层 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 施工准备标准化 材料要求标准化 施工准备标准化 宜采用 32.5 级或 42.5 级缓凝水泥 集料应洁净 干燥干燥 表面粗糙表面粗糙 无风化无风化 无杂质无杂质 提出了四种及四种以上规格备料的筛网尺寸要求 : 19~31.5,9.5~19,4.75~9.5,0~ 4.75mm 66
67 6 基层 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 混合料配合比设计标准化 配合比设计应采用骨架密实型结构 采用振动成型压实法或重型击实法进行混合料配合比设计 推荐级配范围水泥稳定碎 ( 砾 ) 石混合料级配范围 级配 通过下列筛孔 (mm( mm) ) 的质量百分率 (%) 范围 ~100 68~ ~62 22~38 16~28 8~15 0~5
68 68
69 69 配69 合比设计流程标准化配合比设计流程标准化配合比设计流程标准化配合比设计流程标准化 水泥稳定碎水泥稳定碎水泥稳定碎水泥稳定碎 ( 砾 ) 石
70 6 基层 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 纵缝应采用斜接缝细集料宜采用蓬布覆盖碾压应遵循先轻后重 先慢, 压路机跨缝碾压先慢时一次碾压密实后快 从低到高的原则 每次开始拌和前, 应检查 横向施工缝设置条件典型碾压模式场内各处集料的含水量 因故中断时间超过 外加水与天然含水量的总 2h 拌和标准化和要比最佳含水量略高 1% 每天收工之后左右, 第二天开工的接头断面养生标准化运输标准化 接缝施工标准化 施工标准化 摊铺标准化 70 压实标准化 相关图片 质量控制
71 6 基层 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 ) 拌和标准化 细集料宜采用蓬布覆盖 每次开始拌和前, 应检查场内各处集料的含水量 外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高 1% 左右 71
72 6 基层 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 ) 运输标准化 采用大吨位的自卸车, 装料前应将车厢清洗干净 车辆数量应满足拌和 出料与摊铺需要 运输过程中必须覆盖, 以减少水分损失 车内混合料不能在初凝时间内运到工地, 或预计混合料到碾压最终完成的延迟时间超过水泥初凝时间, 必须予以废弃 72
73 6 基层 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 ) 摊铺标准化 摊铺前应清除下承层表面的浮土 积水等, 并将作业面洒水湿润 对于底基层 基层下层表面基层下层表面, 宜喷洒水泥净浆, 按水泥质量计, 不少于 1.0 kg/m2~1.5kg/m2 洒布长度以不大于摊铺机前 30m~40m 为宜 摊铺方式可选择单机也可选择双机摊铺 73
74 6 基层 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 ) 压实标准化 碾压应遵循先轻后重 先慢后快先慢后快 从低到高的原则 典型碾压模式 碾压阶段初压复压终压 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石碾压参考模式 压路机类型 数量 碾压模式 单钢轮振动压路机 (18T 以上 ) 1 台 前后稳压 1 遍前后弱振 1 遍 单钢轮振动压路机 (20T 以上 ) 1 台 前后强振 2 遍 单钢轮振动压路机 (20T 以上 ) 1 台 前后强振 2 遍 胶轮压路机 (25T 以上 ) 2 台 各碾压 2 遍 74
75 6 基层 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 接缝施工标准化 纵缝应采用斜接缝, 压路机跨缝碾压时一次碾压密实 横向施工缝设置条件 因故中断时间超过 2h 每天收工之后, 第二天开工的接头断面 75
76 6 基层 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 养生标准化 采用土工布覆盖养生 在 7d 内应保持基层处于湿润状态,28d 内正常养护 用洒水车洒水养生时, 不得用高压式喷管, 以免破坏基层结构 两层水泥稳定碎 ( 砾 ) 石施工间隔不宜超过 30d 76
77 77
78 78
79 79
80 80
81 81
82 82 边角松散
83 边角压实 83 小型钢轮压路机
84 84
85 85
86 原材料检测项目及频率要求6 基层 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 质量控制标准化及材料种类 水泥 集料 控制项目细度 安定性水泥初凝时间水泥终凝时间 胶砂强度压碎值粗集料针片状液限塑性指数 粗集料小于 0.075mm 颗粒含量细集料小于 0.075mm 颗粒含量 控制标准 满足 JTJ 的规定 检测频率 不少于每批每 300t 检测 1 次 粗集料不少于每 2000t 检测 1 次 ; 细集料不少于每 1000t 检测 1 次 86
87 6 基层 6.3 水泥稳定碎 ( 砾 ) 石 质量控制标准化水泥稳定碎 ( 砾 ) 石混合料质量控制内容 项目 质量要求或允许差 检查频率 取样 / 试验方法 矿料级配, 与设计标准级配的差 ( %) 0.075mm 2.36mm 4.75mm ±2 ±4 ±7 1 次 /2000m 2 拌和机混合料输送皮带上取样 水泥剂量 (%) ±0.5 6 个以上样品 / 每 2000m 2 滴定法 含水率 (%) 最佳含水率 -1~+2 随时 烘干法 强度 (MPa MPa) 不小于设计要求 2 组 / 天 7d 无侧限抗压强度 87
88 6 基层 6.4 石灰 粉煤灰稳定碎石 88 材料要求 石灰 应采用 Ⅲ 级或 Ⅲ 级以上石灰, 有条件宜采用 II 级或以上石灰 粉煤灰 SiO 2 Al 2 O 3 和 Fe 2 O 3 之和总含量应大于 70% 烧失量不应超过 20% 比表面积宜大于 2500cm 2 /g SO 3 含量应不大于 3% 水泥符合规范要求 7d 强度不满足设计要求时, 可外加 1%~2% 的水泥
89 6 基层 6.4 石灰 粉煤灰稳定碎石 配合比设计标准化 应选择骨架嵌挤 均匀密实均匀密实 施工和易性好的混合料结构 采用重型击实法 石灰粉煤灰与集料可采用比例为 17.5: , 石灰与粉煤灰比例可采用 1:1.5~1:4 1:4 7d 浸水无侧限抗压强度设计标准应在 0.8MPa~ 1.1MPa 范围内 89
90 6 基层 6.4 石灰 粉煤灰稳定碎石配合比设计流程与水泥稳定碎石基本一致 90
91 6 基层 采用钢丝引导式控制高程细集料宜采用蓬布覆盖, 严 6.4 石灰 粉煤灰稳定碎石格控制基层厚度和高程 混合料的含水量比最佳含水, 保证横坡满足设计要求 施工要点量宜提高 1% 左右 ;, 在气温 在摊铺机后面应设专人消除离高 风速大风速大 天气干燥的情析现象况下, 宜提高 2% 左右拌和标准化 摊铺速度 1m/min 养生标准化 运输标准化 91 接缝施工标准化 施工标准化压实标准化 摊铺标准化
92 6 基层 6.4 石灰 粉煤灰稳定碎石 质量控制标准化 材料种类 石灰 粉煤灰 原材料检测项目及频率要求 控制项目 有效钙加氧化镁含量 (%) 未消化残渣含量 (%) 含水率 (%) 细度氧化硅 氧化铝 氧化铁总含量 SO 3 含量 烧失量 比表面积 控制标准 满足 JTJ 规定 检测频率 不少于每批每 300t 检测 1 次 每个料源不少于检测 2 次 92
93 6 基层 石灰 粉煤灰稳定碎石 质量控制标准化二灰碎石混合料质量控制内容 项目 质量要求或允许差 检查频度 取样 / 试验方法 矿料级配, 与设计标准级配的差 (%) 0.075mm 2.36mm 4.75mm ±2 ±4 ±7 每 2000m 2 1 次 拌和场混合料输送皮带上取样 石灰剂量 (%) -1.0 每 2000m 2 1 次 滴定法 粉煤灰用量 (%) ±1.5 每 2000m 2 1 次 摊铺时检查 含水率 (%) 最佳含水率 ±1 随时 烘干法 强度 (MPa) 不小于设计要求 2 组 / 每天 7d 无侧限抗压强度 93
94 7 透层透层 下封层下封层 黏层 7.1 一般规定 半刚性基层表面宜喷洒透层油, 在透层油渗透入基层后方可开展下道工序 无机结合料基层表面铺筑下封层, 采用单层式层铺法表面处治施工 沥青面层之间如不是连续施工必须喷洒黏层油 透层 下封层及黏层施工宜采用智能型沥青洒布车一次均匀洒布 黏层应在上覆层施工前 1d~2d 进行, 不宜过早施工 应在干燥和较热的天气施工 气温低于气温低于 10 或大风, 或即将降雨时, 不得施工 94
95 透层透层透层透层 下封层下封层下封层下封层 黏层黏层黏层黏层 透层透层透层透层 下封层下封层下封层下封层 黏层黏层黏层黏层 透层标准化透层标准化透层标准化透层标准化透层标准化透层标准化透层标准化透层标准化 材料要求标准化材料要求标准化材料要求标准化材料要求标准化材料要求标准化材料要求标准化材料要求标准化材料要求标准化 透层油宜采用渗透性好的乳化沥青透层油宜采用渗透性好的乳化沥青透层油宜采用渗透性好的乳化沥青透层油宜采用渗透性好的乳化沥青透层油宜采用渗透性好的乳化沥青透层油宜采用渗透性好的乳化沥青透层油宜采用渗透性好的乳化沥青透层油宜采用渗透性好的乳化沥青洒透层油后洒透层油后洒透层油后洒透层油后洒透层油前洒透层油前洒透层油前洒透层油前工作面平整工作面平整工作面平整工作面平整 密实密实密实密实
96 7 透层透层 下封层下封层 黏层 透层标准化 施工标准化 通过试铺段确定施工参数 透层喷洒时机 在基层碾压成型在基层碾压成型 表面稍变干燥表面稍变干燥 但尚未硬化的情况下喷洒透层油 采用智能型沥青洒布车喷洒, 推荐一般用量 : 0.6 L/m 2 ~1.0L/m 2 沥青撒布车应调整喷嘴高度和角度, 使同一地点可以接受到 2~3 个喷嘴喷洒的沥青 洒布完成后应及时封闭交通, 水分蒸发后应尽早施工下封层
97 7 透层透层 下封层下封层 黏层 7.2 透层标准化 质量控制 采用钻孔或挖掘检查透层油渗透入基层的深度, 应不小于 5mm 检测项目 检测频率 技术标准 试验方法 外观 随时 外观均匀一致, 与下卧层表面牢固粘结, 不起皮 目测为主 沥青 每批检查 1 次 符合 JTG F 规定 按 JTG E 进行 洒布量 1000m 2 一组 满足设计要求 洒布时固定容器收集 97
98 7 透层透层 下封层下封层 黏层 7.3 下封层标准化 试验段施工标准化 试验段长度为 100m~200m 通过试铺确定沥青洒布方式和洒布量 集料撒布方式和撒布量 碾压工艺及质量控制方法 施工准备 下卧层的处理 : 清扫 森林灭火机吹除浮灰, 是表层集料颗粒外露 必要时用水冲洗 下卧层表面必须干燥 98
99 7 透层透层 下封层下封层 黏层 7.3 下封层标准化 施工标准化 下封层施工前, 使表层集料颗粒部分外露, 必要时用水冲洗 沥青材料洒布温度 : 道路石油沥青 155 ~165 改性沥青 165 ~175 橡胶沥青 180 ~190 乳化沥青 改性乳化沥青在常温下喷洒 明确沥青洒布量 集料撒布量及洒 ( 撒 ) 布等工艺相关要求 碾压 : 轻型轮胎压路机均匀碾压 3 遍, 每次碾压重叠 1/3 轮宽, 碾压应做到两侧到边, 确保有效压实宽度 封闭交通成品保护 99 表 下封层材料规格及用量
100 下封层施工 下卧层表面 清洁干燥 智能洒布车 洒布沥青料 洒布碎石 100
101 透层透层透层透层 下封层下封层下封层下封层 黏层黏层黏层黏层 透层透层透层透层 下封层下封层下封层下封层 黏层黏层黏层黏层 下封层标准化下封层标准化下封层标准化下封层标准化下封层标准化下封层标准化下封层标准化下封层标准化 质量控制质量控制质量控制质量控制质量控制质量控制质量控制质量控制 检测技术标准检测技术标准检测技术标准检测技术标准检测技术标准检测技术标准检测技术标准检测技术标准
102 7 透层透层 下封层下封层 黏层 7.4 黏层标准化 宜采用改性乳化沥青 洒布数量宜通过试验确定, 一般宜为 0.3L/m 2 ~0.6L/m 2 黏层检测技术标准与下封层基本一致 102 工作面平整 密实 洒布小碎石以防黏轮
103 8 热拌沥青混合料面层 8.1 一般规定 8.2 施工准备 8.3 材料要求 8.4 混合料配合比设计 8.5 试验段施工 8.6 施工要点 8.7 质量控制 103
104 8 热拌沥青混合料面层 8.1 一般规定 公称粒径选择 混合料公称最大粒径应与层厚相适应 混合料配合比设计的三个阶段 目标配合比设计 生产配合比设计和生产配合比验证生产配合比设计和生产配合比验证 在施工过程中, 不得随意变更经设计确定的标准配合比 使用同一目标配合比的条件 同一拌和场两台拌和机, 且使用相同品种的矿料和沥青 必须铺筑试验段, 总结施工工艺 沥青面层施工条件 不低于 10 气温下进行施工 严禁雨天 路面潮湿的情况下施工 104
105 8 热拌沥青混合料面层 8.2 施工准备标准化 技术准备标准化 设备准备标准化 作业条件准备标准化 105
106 8 热拌沥青混合料面层 8.2 施工准备标准化 技术准备 记录表格 检测设备 估算当日生产吨位 明确分工, 拌和场 施工现场施工现场 试验室责任联系人 测量放样 设备准备 设备调试 检查检查 标定 作业条件准备 检查 清洗甚至铣刨 106
107 中下面层路面污染清洗 107
108 8 热拌沥青混合料面层 8.3 材料要求 粗集料 细集料 填料 道路石油沥青 改性沥青 纤维稳定剂 抗剥落剂 108
109 8 热拌沥青混合料面层 粗集料 粒径 形状要求 清洁 不含风化颗粒不含风化颗粒 近立方体, 粒径大于 2.36mm 破碎方式要求 反击式破碎, 必要时采用冲击式或圆锥式破碎机整形 岩性要求 中 下面层宜采用石灰岩等碱性石料 上面层用宜采用玄武岩或辉绿岩碎石 规格要求 分为 3 档或 3 档以上规格 宜按施工技术规范 S 系列集料规格生产和使用 109
110 颗粒形状好 集料洁净 110
111 粉尘高 含泥块 111
112 112 不适当的集料
113 8 热拌沥青混合料面层 细集料 规格 质量要求 宜采用 (0~ )mm 的机制砂或石屑 应洁净 干燥干燥 无风化无风化 无杂质无杂质 天然砂的要求 如掺加天然砂, 可采用河砂或海砂 通常宜采用粗 中砂 加工工艺要求 干燥除尘设备 ( 如布袋除尘器 ) 机制砂宜采用专用的制砂设备单独生产 113
114 114 细集料加工布袋除尘 114
115 8 热拌沥青混合料面层 填料 填料种类 矿粉 水泥或消石灰 矿粉质量要求 必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料 原石料中的泥土杂质应除净 矿粉应干燥 洁净 水泥 石灰质量要求 符合相关规范质量要求 石灰为 Ⅲ 级或以上
116 沥青概述 沥青标号选择 : 路面规范 路面规范的内容 4.2 道路石油沥青 4.3 乳化沥青 4.4 液体石油沥青 4.5 煤沥青 4.6 改性沥青 4.7 改性乳化沥青 路面规范 PG 分级体系 116
117 8 热拌沥青混合料面层 道路石油沥青 标号选择 使用 A 级道路石油沥青 气候环境特点及道路的功能性要求 沥青存放 沥青必须按品种 标号分开存放 桶装沥青应直立堆放, 加盖苫布 沥青在储罐中的贮存温度应控制在 130 ~ 暂不使用的沥青可在常温下长期储存 117
118 8 热拌沥青混合料面层 改性沥青 现场生产的改性沥青宜随配随用, 若需短时间保存, 在使用前必须搅拌均匀, 确保不发生离析 成品改性沥青到达施工现场后, 应存贮在沥青罐中, 沥青罐中必须设置搅拌设备, 使用前改性沥青必须搅拌均匀 118
119 江苏驻场沥青检测情况 在采样口沥青取样检测 119
120 8 热拌沥青混合料面层 纤维稳定剂 SMA 的纤维稳定剂宜采用木质素纤维, 木质素纤维按沥青混合料总质量的 0.3%~0.4% 0.4% 掺入混合料中 抗剥落剂 宜采用非胺类化合物, 应选用有较强抗老化性能 与沥青配伍性能良好 符合环保要求的产品符合环保要求的产品 抗剥落剂质量应符合表 的规定规定 120
121 水溶法快速比选木质素纤维 分散 均匀 1# 样品 杂质 漂浮 2# 样品 3# 样品 杂质 漂浮 121 优质品劣质品劣质品
122 8 热拌沥青混合料面层 8.4 混合料配合比设计标准化 各种类型沥青混合料均采用热拌热铺工艺 当采用 Superpave 方法时, 混合料的设计体积指标应符合表 的要求 设计的沥青混合料应进行马歇尔试验检验, 马歇尔试验结果应符合表 的要求 122 VV: : 沥青混合料试件的空隙率 ;VMA; VMA: : 沥青混合料试件的矿料间隙率 ;VFA; VFA: : 沥青混合料试件的有效沥青饱和度 ;VCA; VCA: : 粗集料骨架间隙率
123 8 热拌沥青混合料面层 8.4 混合料配合比设计标准化 分为三阶段 目标配合比设计 生产配合比设计 生产配合比验证 目标配合比生产配合比设计 级配选择原材料复核 确定最佳油石比确定冷料仓送料速度 混合料性能检验确定热料仓集料和矿粉用料比例 选定最佳油石比 混合料性能验证 123 VV: : 沥青混合料试件的空隙率 ;VMA; VMA: : 沥青混合料试件的矿料间隙率 ;VFA; VFA: : 沥青混合料试件的有效沥青饱和度 ;VCA; VCA: : 粗集料骨架间隙率
124 8 热拌沥青混合料面层 目标配合比设计 设计方法 AC OGFC SMA 配合比设计由马歇尔试验设计和沥青混合料性能检验两部分组成 ; Superpave 设计由旋转压实试验 混合料性能检验两部分组成 ; 各结构层混合料配合比设计宜采用 骨架 嵌挤 密实 型结构, 级配呈 S 型曲线 124
125 125 SMA
126 126 Superpave13
127 8 热拌沥青混合料面层 目标配合比设计 级配选择 设计级配范围,Superpave, 路面应符合表 矿料级配组成设计时宜不拘泥接近级配范围中值, 对原规范的级配适当调粗, 增加中间颗粒数量, 级配曲线呈 S 型, 路面更均匀, 离析较少, 而且高温稳定性有所提高 嵌挤有利于抗车辙 均匀有利于减少离析均匀有利于减少离析 100 S 型曲线 设计集料结构 127 0
128 表 Superpave Superpave 混合料级配混合料级配混合料级配混合料级配混合料级配混合料级配混合料级配混合料级配控制点和限制区界限控制点和限制区界限控制点和限制区界限控制点和限制区界限 ( 质量通过率质量通过率质量通过率质量通过率, 控制点和限制区界限控制点和限制区界限控制点和限制区界限控制点和限制区界限 ( 质量通过率质量通过率质量通过率质量通过率,%) 最大最大最大最大最小最小最小最小最大最大最大最大最小最小最小最小最大最大最大最大最小最小最小最小最大最大最大最大最小最小最小最小限制区限制区限制区限制区控制点控制点控制点控制点限制区限制区限制区限制区控制点控制点控制点控制点 Superpave Superpave Superpave Superpave Superpave Superpave Superpave Superpave 筛孔尺寸筛孔尺寸筛孔尺寸筛孔尺寸 (mm) (mm) (mm) (mm)
129 反 S 形曲线容易离析 通过量,% 筛孔尺寸,mm 129
130 弓形 碗形曲线易形成车辙 通过量,% 筛孔尺寸,mm 130
131 混合料配合比设计标准化目标配合比设计 最佳油石比确定见附件 A B C D ( 略 ) 表 各类型沥青混合料性能试验 性能试验项目车辙试验浸水马歇尔试验冻融劈裂试验 AASHTO T283 试验低温弯曲试验渗水试验活性和膨胀性试验析漏损失肯塔堡飞散损失或浸水飞散试验 沥青混合料类型 OGFC AC 型 AC 型 SMA 型 Superpave Superpave 中上面层下面层中上面层中面层下面层?????? 131
132 8 热拌沥青混合料面层 混合料配合比设计标准化 生产配合比设计 拌和机筛网选择 拌和机热料仓筛分尺寸 (mm) 132
133 8 热拌沥青混合料面层 混合料配合比设计标准化 生产配合比设计 原材料复核与拌和机冷料流量确定 进场原材料筛分试验复核 送料速度与电机转速关系标定, 形成关系曲线 确定各热料仓集料和矿粉的用量 热料仓取样筛分合成级配 计算, 合成矿质混合料的级配与目标配合比相接近, 以确定各热料仓集料和矿粉的用料比例 133
134 进场集料水洗筛分复核 134 判定合成级配是否需调整
135 55.0 1# 料流量曲线图 输送带 流量 ( t/h) 转速比 (%) 确定产量与进料速度 135
136 136 目标 生产配合比级配相接近
137 8 热拌沥青混合料面层 混合料配合比设计标准化 生产配合比设计 确定最佳油石比 ( 最佳沥青用量 ) AC 型混合料 取目标配合比设计的最佳油石比 OAC OAC±0.3% 和 OAC±0.6% 等 5 个油石比确定 SMA Superpave OGFC 混合料 取目标配合比设计的最佳油石比 OAC OAC±0.3% 等 3 个油石比确定 生产配合比与目标配合比设计之差 最佳油石比 ±0.2% 空隙率 ±0.2% 137
138 8 热拌沥青混合料面层 混合料配合比设计标准化 生产配合比设计 性能检验 水稳定性检验 条件试件 非条件试件 138 真空饱水试件 ( 饱和度 55~80%) 浸于 60 o C 水浴中 24 小时浸于 25 o C 水中 2 小时
139 8 热拌沥青混合料面层 混合料配合比设计标准化 生产配合比设计验证 ( 试拌 ) 拌和机试拌 拌和机各项参数须按正常生产状态进行设置 取样试验 马歇尔试验或旋转压实检验 沥青含量 筛分试验 混合料级配与生产配合比的差值应符合规范要求 各指标符合要求后, 方可铺筑试铺路段 139
140 设置拌和机参数 140
141 8 热拌沥青混合料面层 8.5 试验段施工标准化 试验段选择 试验段选择试验段决定试拌 选择具有代表性的主线直线段 试验段决定试铺试验段检查和记录采用两种或两种以上的试铺碾设备选择, 型号 数量数量 组合拌和机控制参数 试验段两个阶段试验段检验 压方案拌和参数 配合比检验混合料性能配合比 油石比, 容易摊铺和压 试铺总结 拌和数量 时间施工工艺实时间 温度温度 上料速度试拌试铺 每种方案长度不少于摊铺碾压参数合格, 作为正常路段验证配合比和混合料性能 150m 技术措施总结以上全部内容摊铺机操作方式, 决 试验段检查和记录 产量和作业长度不合格定正式生产用的矿料配合比和, 补救或铲除重铺 检验频率加倍报批压实机具组合 工艺 试验段的后处理材料和质量检验油石比 记录试验与检测结果正式摊筑前必须完成施工缝处理方法 试铺总结修订施工组织设计松铺系数 详细内容和格式见附录 E.2 141
142 8 热拌沥青混合料面层 8.6 施工标准化 施工标准化 拌和标准化 运输标准化 摊铺标准化 压实标准化 施工接缝处理标准化 142
143 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 拌和标准化 矿料上料方式 装载机从底部按顺序竖直装料 在线检测 逐盘打印 在线检查油石比和级配 定期校核计量和测温系统 总量检验 143
144 原材料入棚堆放 144
145 不正确装料方式 145
146 冷料仓离析与混料 保证料位稳定, 加高挡板 ; 冷料仓加装雨棚 146
147 仓口档位大小确定 后不得随意调整! 147
148 矩形的卸料口 ( 易离析 ) 梯形的卸料口 ( 不易离析 ) 148
149 粉料沿热料仓壁漏下 ---- 离析 热料仓增加挡板 ---- 减少离析 149
150 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 拌和标准化 拌和周期 一般不少于 45s, 其中干拌时间一般不少于 5s 改性沥青混合料拌和时间适当延长 改性沥青 SMA 混合料拌和周期一般为 60s~70s 应根据具体情况由试拌确定, 保证沥青均匀裹覆 改性沥青 SMA 混合料拌和时间及加料次序 生产次序 生产环节 拌和时间 加集料 加矿粉 加沥青 加纤维 出料 干拌约 10s, 湿拌约 50s, 总拌和周期约 60s~70s 150
151 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 拌和标准化 生产温度 集料温度应比沥青温度高 10 ~15 15 道路石油沥青混合料, 黏温曲线确定 改性沥青混合料, 参考沥青供应商技术说明 温度控制方法 每天开始几盘集料应提高加热温度 干拌几锅集料废弃 出厂时应逐车检测温度 目测混合料 无青烟 花白料 151
152 普通沥青黏温曲线 Viscosity, Pa s 压实范围拌和范围 Temperature, C 152
153 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 拌和标准化 矿粉添加 矿粉仓配备振动装置 粉料外掺剂添加 宜增加粉料仓 专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅 除尘要求 二级除尘装置 一级除尘回收使用 二级除尘湿排处理 153
154 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 拌和标准化 储存时间 降温幅度 降温不得大于 10 且不能有沥青滴漏 道路石油沥青混合料的贮存时间不得超过 72h 改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 24h SMA 混合料只限当天使用,OGFC 混合料宜随拌随用 154
155 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 拌和标准化 纤维添加工艺 配备同步投料装置 与沥青同时或稍后喷入, 拌和时间宜延长 5s 以上 与粗集料同时加入, 干拌 5s~10s 颗粒状也可分装成塑料小包由人工直接投入 改性沥青 SMA 混合料加料次序 生产次序 生产环节 加集料 加矿粉 加沥青 加纤维 出料 155
156 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 拌和标准化 热料仓矿料组成检查 宜 1 次 / 天 混合料制件短期老化 短期存储 : 在达到击实成型温度的烘箱中短期老化 2h 存储时间超过 2h: 可不再进行短期老化处理 156
157 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 运输标准化 车辆吨位 数量 大吨位, 一般应不小于 15t 摊铺机前方应有不少于 5 辆运料车等候卸料为宜 车辆保洁 车厢装料前清洗 车厢涂抹隔离剂 清洁轮胎 157 装料方法 前 后 中 移动 分 3~5 次装料
158 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 运输标准化 车辆覆盖 厚苫布严密覆盖 苫布至少应下挂到车厢板的一半 卸料过程中宜继续覆盖直到卸料结束 气温较低, 车厢侧面加保温层 温度测试 数字显示插入式热电偶温度计 插入深度要大于 150mm 车厢侧面中部设专用检测孔 孔口距车箱底面约 300mm 158
159 覆盖到位 卸料过程中不掀苫布 159
160 160 运料车辆保温措施不足
161 料车上的温度离析 AR
162 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 运输标准化 卸料方式 摊铺机前 10cm~30cm 处停住 运料车挂空档 废弃原则 温度不符合要求或遭雨淋 162
163 正确的装料
164 164 不正确的装料导致离析
165 165 正确的卸料
166 166
167 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 摊铺标准化 摊铺方案选择 可采用一台或两台摊铺机 单幅一次性摊铺 梯队作业要求 两台摊铺机摊铺层的纵向热接缝, 应采用斜接缝, 避免出现缝痕 前后距离不超过 10m 167
168 梯队作业 168
169 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 摊铺标准化提前 0.5h~1h 预热熨平板, 温度不低于 100 摊铺前工作 应使熨平板的振捣或夯锤压 下面层找平方式实装置具有适宜的振动频率和振幅, 以保证面层的初始 中上面层厚度控制方式压实度达 85% 左右 摊铺要求 熨平板连接应紧密, 避免摊铺的混合料出现划痕 调整螺旋布料器两端的自动料位器 /3 169
170 170 不正确的料位高度
171 171 尽量使用长螺旋
172 三 离析形成的原因及设备改进方法和效果 使用反向螺旋 172
173 173 铺面均匀
174 三 离析形成的原因及设备改进方法和效果 不脱料 少收斗 174
175 两幅路面温度离析 两幅路面温度离析 ( 控制摊铺机距离 ) LI
176 减少刮料 引起表面连通孔隙多, 密水性能下降 ; 做好熨平板拼装与调试 熨平板刮料, 铺面离析 176
177 177 雨后检验, 铺面离析明显
178 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 摊铺标准化 特殊位置处理方法 桥头过渡段 : 扫除松散材料 杂物 中央分隔带路缘石完工时间 : 摊铺面层前 路缘石附近 : 适量多铺混合料 辅用人工摊铺时机 : 路面狭窄和加宽部分 平曲线半径过小的匝道 斜交桥头等 其他情况 面层压实前, 禁止人员踩踏 摊铺遇雨时, 立即停止施工 摊铺温度根据下承层表面温度调整 178
179 规定频率检测松铺厚度 温度 179
180 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 压实标准化 压路机吨位 双钢轮压路机应不小于 12t 轮胎压路机应不小于 25t 必要时应采用 30t 以上的轮胎压路机 180
181 合理的机械组合 181
182 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 压实标准化 应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤 初压应在混合料不产生推移 开裂等情况下尽量在较高温度下进行 初压一般采用双钢轮压路机 ; 复压 AC 和 Superpave 型混合料宜采用轮胎压路机, SMA OGFC 宜采用双钢轮压路机 ; 终压采用双钢轮压路机 单幅两车道可按表 ~ 表 执行 182
183 正确的碾压步骤 初 压 复 压 终 压 初始的压实 集料移动 附加的压实 沥青移动 表面平整 183
184 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 压实标准化 碾压速度 压路机类型 钢轮压路机 轮胎压路机 钢轮振动压路机 表 AC 和 Superpave 混合料面层碾压速度 初压速度 (km/h) 适宜 1.5~2 1.5~2 ( 静压 ) 最大 3 5 ( 静压 ) 复压速度 (km/h) 适宜 2.5~ ~4.5 4~5 ( 振动 ) 最大 ( 振动 ) 终压速度 (km/h) 适宜 2.5~3.5 2~3 ( 静压 ) 最大 5 5 ( 静压 ) 表 SMA OGFC 混合料面层碾压速度 压路机类型 初压速度 (km/h) 复压速度 (km/h) 终压速度 (km/h) 静压钢轮压路机 2~3 2.5~5 2.5~5 钢轮振动压路机 2~4 4~5 184
185 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 压实标准化 碾压方法 碾压时驱动轮应朝向摊铺机 碾压路线及方向不应突然改变 压路机起动 停止必须减速缓行, 不得刹车制动 压路机折回位置应呈阶梯状, 不应在同一横断面 碾压检查 专岗检查碾压温度 工艺 185
186 186 压实不及时出现空隙
187 现在的长度 70~80 米 适宜的长度 30~40 米 碾压段落太长, 温度损失大 187
188 渗水系数横向分布不均, 超车道渗水情况严重 加强靠近中央分隔带部分路面的压实 徐州 C DE2 6 标 AC 20I 桩号 760 K S3 S2 S1 中央分隔带附近压实不够 188
189 急转弯 / 调头 189
190 8 热拌沥青混合料面层 施工标准化 压实标准化 SMA 外观异常处理方法 碾压有推移现象 : 检查级配 油石比 停止碾压 : 玛蹄脂上浮 石子压碎石子压碎 棱角磨光等 隔离剂选用 胶轮压路机禁止使用柴油 机油等作为压路机隔离剂机油等作为压路机隔离剂 钢轮压路机使用洁净的可饮用水 190
191 SMA 正常 外观 191
192 SMA 油斑集中 泛油明显 192
193 193 可饮用水作为隔离剂
194 194 植物油 水 洗涤剂混合隔离剂
195 8 热拌沥青混合料面层 施工接缝处理标准化 纵向施工缝 接缝形式 松铺斜接缝 两种碾压原则 以热接缝形式做一次跨接缝碾压 留下 10cm~20cm 宽暂不碾压, 再跨缝一次碾压密实 纵向冷接缝 尚未冷却前, 镐刨除边缘留下毛茬的方式 层间错缝间距 上 下层纵缝位置应横向错开 15cm( 热接缝 ) 以上或 30cm~40cm( 冷接缝 ) 以上 195
196 8 热拌沥青混合料面层 施工接缝处理标准化 纵向施工缝 碾压次序推向新铺混合料行驶在新铺层 mm 行驶在已铺层上 热铺面 冷铺面, 留 mm 跨缝压实 196
197 8 热拌沥青混合料面层 施工接缝处理标准化 横向施工缝 接缝形式 全部采用平接缝 处理原则 上 下层横缝应错开 1m 以上 中 上面层应远离桥梁伸缩缝 20m 以外 197
198 热拌沥青混合料面层热拌沥青混合料面层热拌沥青混合料面层热拌沥青混合料面层 施工接缝处理标准化施工接缝处理标准化施工接缝处理标准化施工接缝处理标准化 横向施工缝横向施工缝横向施工缝横向施工缝 碾压次序碾压次序碾压次序碾压次序涂抹沥青涂抹沥青涂抹沥青涂抹沥青涂抹沥青涂抹沥青涂抹沥青涂抹沥青端部凿除端部凿除端部凿除端部凿除端部凿除端部凿除端部凿除端部凿除定接缝位置定接缝位置定接缝位置定接缝位置定接缝位置定接缝位置定接缝位置定接缝位置横向压实横向压实横向压实横向压实横向压实横向压实横向压实横向压实跨缝碾压跨缝碾压跨缝碾压跨缝碾压跨缝碾压跨缝碾压跨缝碾压跨缝碾压纵向碾压纵向碾压纵向碾压纵向碾压纵向碾压纵向碾压纵向碾压纵向碾压
199 199 施工接缝的处理
200 200 不正确的横向接缝示意图
201 横向接缝 接缝平顺 VS 接缝明显 201
202 后场混合料检验后场混合料检验后场混合料检验后场混合料检验前场外观检查前场外观检查前场外观检查前场外观检查原材料检验原材料检验原材料检验原材料检验样品留样样品留样样品留样样品留样成品检验成品检验成品检验成品检验质量检验标准化质量检验标准化质量检验标准化质量检验标准化 8 热拌沥青混合料面层热拌沥青混合料面层热拌沥青混合料面层热拌沥青混合料面层 质量控制标准化质量控制标准化质量控制标准化质量控制标准化 按照按照按照按照 公路沥青路面施工公路沥青路面施工公路沥青路面施工公路沥青路面施工技术规范技术规范技术规范技术规范 执行执行执行执行 采用旋转压实方法时按照采用旋转压实方法时按照采用旋转压实方法时按照采用旋转压实方法时按照表 执行执行执行执行
203 8 热拌沥青混合料面层 质量控制标准化 留样要求 材料 留样频率 留样数量 施工监理 保存时间 监理单位 现场管理机构 沥青 3/ 每车 2 公斤 / 样品 交工验收 交工验收 竣工验收 抗剥落剂 1/5 吨 / 批次 1 公斤 / 样品 交工验收 竣工验收 木质纤维素 1/50 吨 / 批次 500 克 / 样品 交工验收 竣工验收 填写留样单, 三方签字 203
204 204 留样规范管理
205 8 热拌沥青混合料面层 质量控制标准化 道路石油沥青样品留样单 沥青抗剥落剂 纤维等原材料留样单 205
206 8 热拌沥青混合料面层 外观检查 施工过程应随时检查外观 : 色泽 油膜厚度 表面孔隙, 发现离析 压实度不足时应采取补救措施 SMA 路面, 出现油斑 光面, 应检查油石比 级配, 查看拌和是否均匀, 有无纤维 矿粉结团和用量偏离设计等情况 206
207 8 热拌沥青混合料面层 成品检验 按照 公路沥青路面施工技术规范公路沥青路面施工技术规范 江苏地方标准规定渗水系数标准 渗水系数标准 中 上面层不大于 50ml/min, 下面层不大于 60ml/min 渗水系数合格率 渗水试验下面层合格率应不小于 80% 上面层合格率应不小于 90% 中面层 AC 类混合料合格率应不小于 90% 中面层 Superpave 类混合料合格率应不小于 80% 207
208 沥青路面成品检测项目 208 雷达测厚
209 9 水泥混凝土面层 9.1 一般规定 9.2 施工准备 9.3 材料要求 9.4 配合比设计 9.5 试验段施工 9.6 施工要点 9.7 质量控制 质量控制 符合 公路水泥混凝土路面施工技术规范施工技术规范 209
210 10 水泥混凝土桥面沥青铺装层 桥面铺装层技术分析 施工标准化 一般规定 水泥混凝土桥面处理 防水黏结层施工 桥面沥青铺装层施工 210
211 10 水泥混凝土桥面沥青铺装层 桥面铺装层技术分析 常见病害 原因分析 防水黏结层常用类型分析 211
212 11 隧道路面 212
213 谢谢! 请多提宝贵意见! 刘朝晖 江苏省交通工程建设局 213
多跨预制板梁大高度同步顶升施工技术
ATB-25 改性沥青稳定碎石下面层在甘肃西部的应用 1 魏强 ( 甘肃酒泉公路管理局, 甘肃酒泉 735000) 摘要 : 沥青稳定碎石作为沥青路面下面层与传统的沥青混凝土相比具有很多优点, 是我国路面建设发展的一个方向, 结合嘉安 ( 嘉峪关至安西 ) 高速公路采用 ATB-25 下面层处治严重路面病害, 精细实施, 取得成功的施工实例, 本文阐述了 ATB-25 在施工过程中的质量控制要点,
标准名称
T/CHTS 中国公路学会标准 STANDARDS OF CHINA HIGHWAY & TRANSPORTATION SOCIETY T/CHTS XXX-201X SMC 改性沥青路面施工技术指南 Construction Technical Specification of the SMC (Styreneic Methyl Copolymers) Modified Asphalt Pavement
标准名称
ICS 93.080 P 66 DB33 浙江省地方标准 DB33/T 2095 2018 振动压实试验法密级配沥青混合料施工技术规范 Specifications for construction of dense gradation asphalt mixture based on vertical vibrocompression testing method 2018-01-18 发布 2018-02-18
Microsoft Word - 寒区温拌沥青混合料设计与施工技术规范[xh]1. doc.doc
![Microsoft Word - 寒区温拌沥青混合料设计与施工技术规范[xh]1. doc.doc](/thumbs/92/108671984.jpg "Microsoft Word - 寒区温拌沥青混合料设计与施工技术规范[xh]1. doc.doc")
ICS 备案号 : DB63/T812 2009 青海省地方标准 DB63/T812 2009 寒区温拌沥青混合料路面技术规范 ( 审查稿 ) ( 本稿完成日期 :2009 年 6 月 15 日 ) 2009-09-01 发布 2009-09-01 实施 青海省质量技术监督局发布 目 次 前言... III 1 范围... 1 2 规范性引用文件... 1 3 术语和定义... 1 3.1 沥青混合料施工温度...
1169岩沥青改性沥青混合料路面施工技术规范.doc
ICS 93.080.20 P 66 备案号 :45103-2015 DB11 北京市地方标准 DB11/T 1169 2015 岩沥青改性沥青路面施工技术规范 Technicl specifictions for construction of nturl rock sphlt modified sphlt pvement 2015-01 - 28 发布 2015-05 - 01 实施 北京市质量技术监督局
RM500 CAT / ECM RM300 2
CAT 路面再生机/稳定土拌和机 再生和稳定 RM500 CAT / ECM RM300 2 Cat RM500 RM300 3 4 75 mm 3" HMA 125 mm 5" HMA 75 mm 3" HMA 5 提高土壤承重能力 土壤稳定是指以机械或化学方式改进土壤承重特性的过程 粘性和半粘性原 土壤中掺入了煤灰 波特兰水泥和石灰等添加剂 以提高路基的抗压强度或 降低其可塑性 使用正确的添加剂进行稳定
标准名称
ICS 93.080.20 P 66 DB33 浙江省地方标准 DB33/T 2118 2018 超薄易密实沥青混凝土 (ECA) 技术应用规范 Technical specification for ultra-thin easy-compacted asphalt concrete 2018-06 - 05 发布 2018-07 - 05 实施 浙江省质量技术监督局 发布 目次 前言... III
( 七 ) 集料准备, 集料应加热到不超过 170, 集料在送进拌和设备时的含水量不应超过 1%, 烘干用的火焰应调节适当, 以免烤坏和熏黑集料, 干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超 过 0.5% 二 拌和及其运输 ( 一 ) 拌和采用德国进口型号为 LINT 型沥青拌合设备 (150t/h)
沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土 7cm, 中粒式沥青混凝土 5cm, 中粒式沥青混凝土 4cm 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合, 沥青混凝土摊铺机摊铺, 采用 14t 双钢轮振动压路机 轮胎压路机碾压施工 详见 面层施工工艺流程图 沥青混凝土面层开工时间计划为 2008 年 6 月 10 日, 计划最迟完工时间为 2008 年 12 月 10 日, 沥青混凝土
青泵及管道 除尘设施等, 有些还有热集料的重新分筛和贮存设备 ( 见沥青混合料拌和基地 ) 拌和机又可分为连续式和分批式两大类 在制备工艺上, 过去多采用先将砂石料烘干加热后, 再与热沥青和冷的矿粉拌和 近来, 又发展一种先用热沥青拌好湿集料, 然后再加热拌匀的方法, 以消除因集料在加热和烘干时飞灰
沥青混凝土简介 ---- 鑫畅路成沥青销售中心 一 分类沥青混凝土按所用结合料不同, 可分为石油沥青的和煤沥青的两大类 ; 有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的 按所用集料品种不同, 可分为碎石的 砾石的 砂质的 矿渣的数类, 以碎石采用最为普遍 按混合料最大颗粒尺寸不同, 可分为粗粒 (35~40 毫米以下 ) 中粒(20~25 毫米以下 ) 细粒 (10~15 毫米以下 ) 砂粒 (5~7
标准名称
ICS 90.080 P66 DB33 浙江省地方标准 DB33/T 2113 2018 公路沥青路面超薄磨耗层施工技术规范 Technical specification for construction of ultra-thin friction course of bituminous pavement 2018-04 - 12 发布 2018-05 - 12 实施 浙江省质量技术监督局 发布
上海市工程建设规范 温拌沥青混合料路面技术规程 Technical specification for warm mix asphalt pavements DG/TJ XXXX J XXXX 主编单位 : 上海市路政局上海公路桥梁 ( 集团 ) 有限公司批准部门 :
上海市工程建设规范 DG DG/TJ08-2083- 温拌沥青混合料路面技术规程 Technical specification for warm mix asphalt pavements ( 征求意见稿 ) 201 - - 发布 201 - -01 实施 上海市住房和城乡建设管理委员会发布 上海市工程建设规范 温拌沥青混合料路面技术规程 Technical specification for warm
北京现阶段沥青路面大修
北京市温拌沥青混合料路面技术指南 Guideline for Pavement Using Warm Mix Asphalt in Beijing 北京市交通委路政局 二 OO 九年六月 前言 温拌沥青混合料路面技术是国际上近几年研发并正在逐步推广应用的新技术 新材料 与相同类型热拌沥青混合料相比, 在基本不改变沥青混合料材料配比和施工工艺的前提下, 可使沥青混合料拌和温度降低 30 ~40 以上,
沥青路面施工及验收规范
沥青路面施工及验收规范 GB50092-96 1 总则 1.0.1 为贯彻沥青路面 精心施工, 质量第一 的方针, 使铺筑的沥青路面坚实 平整 稳定 耐久, 有良好的抗滑性能, 确保沥青路面的施工质量, 制定本规范 1.0.2 本规范适用于新建和改建的公路 城市道路和厂矿道路的沥青路面工程 1.0.3 沥青路面施工应有详细的施工组织设计 1.0.4 沥青面层不得在雨天施工, 当施工中遇雨时, 应停止施工
吴窑镇—联心路—目录.doc
序 号 图 表 名 称 图 表 编 号 道 路 部 分 1 设 计 说 明 S1-1 6 2 路 基 标 准 横 断 面 S1-2 1 3 一 般 路 基 设 计 图 S1-3 1 4 路 面 结 构 图 S1-4 1 5 混 凝 土 板 块 划 分 及 板 内 钢 筋 布 置 图 S1-5 3 6 路 基 路 面 工 程 数 量 表 S1-6 1 7 路 基 防 护 工 程 设 计 图 S1-7
交通运输部公路工程标准、规范制修订
CECS G XXX:201X 中国工程建设标准化协会标准 公路路面同步薄层罩面设计与施工 技术规范 Technical Specification for design and construction of Synchronous thin overlay ( ) 中国公路工程咨询集团有限公司 二零一七年六月 前 言 中国工程建设标准化协会公告 第 XXX 号 关于发布 公路路面同步薄层罩面设计与
众力天然沥青路面施工技术指导书
众力天然沥青路面施工技术指导书 众力天然沥青是以天然沥青为原料, 采用世界首创的固体液化技 术生产而成 由于其主要原料是天然沥青, 因此具有高粘度 抗老化 性能, 而且专有技术又赋予了众力沥青良好的低温性能, 其 10 延 度大于 100 厘米, 用其作为胶结料的沥青混凝土具有强度高 耐高温 抗老化 低温性能好等特点 众力天然沥青在 155-165 和普通石油沥青一样具有良好的流动 性, 因此众力天然沥青沥青的施工路面与普通道路沥青的拌热
目 录
京港澳高速公路涿州 ( 京冀界 ) 至石家庄段改扩建工程 路面施工标准化实施细则 ( 征求意见稿 ) 京港澳高速公路京石段改扩建筹建处 二零一二年一月 目录 1 总则 1 1.1 目的...1 1.2 编制依据...1 1.3 主要内容...1 2 术语 2 2.1 底基层...2 2.2 基层...2 2.3 集料公称最大粒径...2 2.4 水泥稳定土...2 2.5 级配碎石...3 2.6
264 山东建筑大学学报 2017 年 0 引言 自诞生以来, 因其优异的性能表现而成为全世界高等级路面材料之一, 随着新交通环境的不断变化, 对性能的要求也在不断提高 骨架密实型以高内摩阻力的矿料结构和适当的细料胶浆水平而具有出色的路用性能表现 [1-3] 较好内摩阻力需要集料间的嵌挤作用产生,
![264 山东建筑大学学报 2017 年 0 引言 自诞生以来, 因其优异的性能表现而成为全世界高等级路面材料之一, 随着新交通环境的不断变化, 对性能的要求也在不断提高 骨架密实型以高内摩阻力的矿料结构和适当的细料胶浆水平而具有出色的路用性能表现 [1-3] 较好内摩阻力需要集料间的嵌挤作用产生,](/thumbs/92/108672444.jpg "264 山东建筑大学学报 2017 年 0 引言 自诞生以来, 因其优异的性能表现而成为全世界高等级路面材料之一, 随着新交通环境的不断变化, 对性能的要求也在不断提高 骨架密实型以高内摩阻力的矿料结构和适当的细料胶浆水平而具有出色的路用性能表现 [1-3] 较好内摩阻力需要集料间的嵌挤作用产生,")
第 32 卷 第 3 期 2017 年 6 月 山东建筑大学学报 JOURNAL OF SHANDONG JIANZHU UNIVERSITY Vol.32 No.3 Jun. 2017 文章编号 :1673-7644(2017)03-0263-06 骨架密实型级配优化设计及性能分析 徐龙 1, 毕玉峰 2, 1, 于大海 (1. 山东建筑大学交通工程学院, 山东济南 250101;2. 山东省交通规划设计院,
沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及方法
沥青混凝土路面施工方案 施工工艺及方法 第一节 施工前准备工作 一 技术准备 1 制定详细的施工组织计划, 进行详细的技术交底, 掌握规程 施工工艺 施工方案 指标要求, 理解设计图纸 2 计算路段内各点设计高程,1 米断面三点 3 各种记录及表格准备( 内业 外业 质检 化验 统计等方面 ) 4 沥青混合料的试验报告; 5 分项工程开工报告; 二 人员准备 1 现场施工负责人一名, 负责施工生产的协调工作
标准吊称
ICS 93.080 R18 DB33 浙江省地方标准 DB 33/T 937 2014 公路同步碎石封层设计与施工技术规程 Design and construction specification of synchronous chip seal for highway engineering 2014-09 - 17 发布 2014-10 - 17 实施 浙江省质量技术监督局 发布 目 次
<4D F736F F F696E74202D20D0C2B9E6B7B6BDB2BDE22DC1A4C7E0BBECBACFC1CF2E505054>
沥青混合料项目培训讲义 内部培训教材培训教材 江苏省交通科学研究院 二 O 一四年二月 道路工程研究所 2008.2 1 培训主要内容 JTJ 052-2000 区别 联系 JTG E20-2011 2 培训主要内容 1 紧跟检测技术的发展趋势, 及时增补部分先进成熟的检测方法 2 对检测设备在检测过程中对易产生误差的设计缺陷进行改进 3 部分试验步骤描述在实际操作难以控制或难以实现的进行废除 4
bingdian001.com
1... 1 1.1... 1 1.1.1... 1 1.1.2... 1 1.1.3... 2 1.2... 3 1.2.1... 3 1.2.2... 4 1.2.3... 5 1.2.4... 5 1.2.5... 7 1.3... 8 1.3.1... 8 1.3.2... 8 1.3.3... 8 1.3.4... 9 1.3.5... 9 1.4... 9 1.5... 10 1.5.1...
第 6 期张宜洛等 : 改性沥青混合料施工温度的确定 741 同样采用黏温曲线确定拌和与压实温度, 则拌和温度有时会高于 190, 在此温度条件下, 沥青迅速老化, 严重影响沥青混合料路用性能 [2]. 目前, 改性沥青混合料配合比设计仍沿用马歇尔配合比设计方法, 施工温度是根据经验在普通沥青混合料
![第 6 期张宜洛等 : 改性沥青混合料施工温度的确定 741 同样采用黏温曲线确定拌和与压实温度, 则拌和温度有时会高于 190, 在此温度条件下, 沥青迅速老化, 严重影响沥青混合料路用性能 [2]. 目前, 改性沥青混合料配合比设计仍沿用马歇尔配合比设计方法, 施工温度是根据经验在普通沥青混合料](/thumbs/92/108672019.jpg "第 6 期张宜洛等 : 改性沥青混合料施工温度的确定 741 同样采用黏温曲线确定拌和与压实温度, 则拌和温度有时会高于 190, 在此温度条件下, 沥青迅速老化, 严重影响沥青混合料路用性能 [2]. 目前, 改性沥青混合料配合比设计仍沿用马歇尔配合比设计方法, 施工温度是根据经验在普通沥青混合料")
2016 年 11 月 Nov.2016 第 37 卷第 6 期 Vol.37 No.6 doi:10.3969/j.isn.1671-7775.2016.06.021 改性沥青混合料施工温度的确定 张宜洛, 郭科, 赵少宗, 李晨, 杨自广 ( 长安大学公路学院, 陕西西安 710064) 摘要 : 为了研究改性沥青温度与黏度的关系, 由扭矩代替黏度, 根据改性沥青混合料与基质沥青混合料达到相同的扭矩,
标准名称
ICS 03.220.01 R 00 DB41 河 南 省 地 方 标 准 DB 41/T 1166 2015 普 通 干 线 公 路 建 设 标 准 化 指 南 2015-12 - 30 发 布 2016-03 - 01 实 施 河 南 省 质 量 技 术 监 督 局 发 布 目 次 前 言... II 1 范 围... 1 2 规 范 性 引 用 文 件... 1 3 术 语 和 定 义...
<4D F736F F F696E74202D20D3DDBDABC3E72DC8C8B0E8B1A1B2E3C1A4C7E0C4A5BAC4B2E3BCBCCAF5B5C4C9E8BCC6D3EBCAA9B9A4A3A A3A92E >
热拌薄层沥青路面技术 的设计与施工 虞将苗 yujm@scut.edu.cn 华南理工大学土木与交通学院 个人基本信息 虞将苗 华南理工大学土木与交通学院副教授 / 土木工程系副系主任广东省公路学会路面委员会副主任委员广州市政行业协会道路委员会副主任委员 教育经历 2000 年 09 月 -2005 年 12 月, 华南理工大学, 道路工程, 博士 1996 年 09 月 -2000 年 07 月,
ICS 93.080 P66 DB33 浙江省地方标准 DB 33/T XXX XXXX 公路沥青路面厂拌热再生技术规范 Technology specification of asphalt pavement hot recycling in plant ( 报批稿 ) XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 浙江省质量技术监督局 发布 目 次 前言... III
<4D F736F F D20BEA9CAAFC2B7C3E6B1EAD7BCBBAFA3A8D7EED6D5B8E5A3A E646F63>
河北省涿州 ( 京冀界 ) 至石家庄公路改扩建工程 路面施工标准化实施细则 河北省高速公路京石改扩建筹建处 二零一二年八月 目录 1 总则 1 1.1 目的和适用范围...1 1.2 编制依据...1 1.3 主要内容...1 2 术语 2 3 施工准备 6 3.1 一般规定...6 3.2 技术准备...6 3.3 人员准备...7 3.4 机械准备...8 3.5 材料准备...9 3.6 路床交验整修...12
ICS XX
DB 安徽省地方标准 DB XX/T XXXX-2015 高速公路沥青路面养护工程施工技术规范 Technical Specifications for Construction of Asphalt Pavement Maintenance Engineering of Expressway ( 征求意见稿 ) 2016-XX-XX 发布 2016-XX-XX 实施 安徽省质量技术监督局发布 目次
幻灯片 1
透水沥青路面研究 蒋 玮 长安大学 1. 绪论 存在的问题 绝大多数的城市道路 广场 商业街 步行道 停车场 小区和公园道路广泛使用密级配沥青混合料 水泥混凝土和花岗岩 大理石等材料, 城市地表逐渐被不透水面层覆盖 地面潜水面 图城市地下水漏斗 图华东 ( 苏锡常地区 ) 地下水漏洞 城市地下水位下降 损害了城市的水平衡 影响了城市地表植物的生长 破坏了城市地表的生态平衡 地层下陷 研究背景 其次,
清水河大桥桥面铺装 前期工作汇报
1 精耕细作打造路面精品工程 贵瓮高速 LM2 标交流材料 2 汇报内容 跟踪 1 工程概况 2 项目组织及管理 3 SMA-13 上面层施工关键工序 项目 4 清水河大桥钢桥面铺装施工方法 调研 试验 5 工程质量及工期提前的保证措施 6 需要提升和改进的方面 3 第一部分 工程概况 4 一 工程简介 贵瓮 LM2 标线路全长 33.107km, 合同工期 18 个月, 签约合同价 3.38 亿元
标题
第 33 卷第 3 期徐州工程学院学报 ( 自然科学版 ) 2018 年 9 月 Vol.33No.3 Journalof XuzhouInstitute of Technology (NaturalSciences Edition) Sep 2018 全再生沥青混合料路用性能研究 黄维蓉 a, 宋 鹏 b ( 重庆交通大学 a. 材料科学与工程学院 ;b. 土木工程学院, 重庆 400074) 摘要
ICS 号中国标准文献分类号 团体标准 T/CHTS XXXXX-2018 玄武岩纤维沥青混凝土路面技术指南 Technical Guideline for Asphalt Concrete Pavement with Basalt Fiber ( 征求意见稿 ) xxxx-xx-xx 发布 xxxx-xx-xx 实施 中国公路学会发布 团体标准 玄武岩纤维沥青混凝土路面技术指南 Technical
ICS XX
中国工程建设标准化协会标准 Standard of China Association for Engineering Construction Standardization 公路大空隙沥青碎石路面基层技术规程 Technical Specifications for Large Void Asphalt Macadam Pavement Base of Highway ( ) 中国工程建设标准化协会发布
1 1. 2. 3. 4. 2 1 1.1 100% 3 2 3 1.2 [2008]2 1.3 1.3.1 1.3.2 2011 3 1.3.3 1.3.4 1.4 1.5 1.5.1 1.5.2 4 4 1.5.3 1.5.4 1.5.4.1 1.5.4.2 15.4.3 1.6, 1.6.1 1.6.2 1.6.3 1.6.4 5 1.6.5 1.7 100 1.8 3km 1.9 1.10
<4D F736F F D20CEC2B0E8C1A4C7E0BBECBACFC1CFC2B7C3E6CAA9B9A4BCBCCAF5B9E6B7B62E746373>
ICS 93.080.20 P66 备案号 :29629-2011 DB36 江西省地方标准 DB 36/ T 605 2011 温拌沥青混合料路面施工技术规范 Specifications of Warm Mix Asphalt for Pavement Construction 文稿版次选择 2011-01 - 11 发布 2011-04 - 11 实施 江西省质量技术监督局 发布 目 次 前言...
UDC
UDC 中华人民共和国国家标准 P GB 50092-201 沥青路面施工及验收标准 Standard for construction and acceptance of asphalt pavements ( 征求意见稿 ) 201X - XX - XX 发布 中华人民共和国住房和城乡建设部 国家质量监督检验检疫总局 201X - XX - XX 实施 联合发布 前 言 根据住房和城乡建设部 关于印发
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T/CHTS 中国公路学会标准 STANDARDS OF CHINA HIGHWAY & TRANSPORTATION SOCIETY T/CHTS XXX-201X 公路钢桥树脂沥青铺装技术指南 Technical Guideline for Resin Asphalt Pavement on Highway Steel-bridge ( 征求意见稿 ) 在提交反馈意见时, 请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上
图书在版编目 (C I P) 数据 公路沥青路面施工技术规范 / 交通部颁布. 一北京 : 人民交通出版社, 2 刷.11 ISBN 公 II. 交 ill. 沥青路面 - 施工技术 - 规范 IV. U 中国版本图书馆 CIP 数据核
中华人民共和国行业标准 公路沥青路面施工技术规范 T 优恤咀 cals 萨记 itications for Construction of Highway Asphalt Pavemen 臼 JTG F4( 卡一 2 制间 主编单位 : 交通部公路科学研究所 批准部门 : 中华人民共和国交通部 实施日期 :2 5 年 01 月 01 日 ι 民文边去战斗主 2004. 北京 图书在版编目 (C I
目次 1 总则 术语 符号 术语 符号及代号 基本规定 材料 一般规定 沥青 集料 沥青混合料回收料 (RAP) 再生剂 温拌剂...
中国公路建设行业协会标准 (T/CHCA) 沥青路面就地热再生施工技术规范 初稿 中国公路建设行业协会 / 山东省路桥集团有限公司 2017 年 5 月 目次 1 总则...1 2 术语 符号...2 2.1 术语...2 2.2 符号及代号...3 3 基本规定...4 4 材料...6 4.1 一般规定...6 4.2 沥青...6 4.3 集料...8 4.4 沥青混合料回收料 (RAP)...9
<4D F736F F F696E74202D20CDF5D0A6B7E720D6B1CDB6BDBAB7DBB8B4BACFB8C4D0D4C1A4C7E0C2B7C3E6BCBCCAF >
直投胶粉复合改性沥青路面技术 王笑风 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 1 技术背景 2 湿法橡胶沥青技术特点 3 直投胶粉复合改性技术 4 技术总结 第一部分 技术背景 一 技术背景 技术背景 沥青路面技术要求 : 材料 1 耐久 2 安全 3 环保 结构 沥青路面 施工 一 技术背景 技术背景 我国汽车工业发展迅速,2015 年全国汽车保有量为 1.72 亿辆, 废旧轮胎年产生量约 1100
<4D F736F F D20B5DBD4B4D0C2B2C4B2FAC6B7CBB5C3F7CAE9A3A8554CB1EAD7BCA3A9>
P/N: 品名 DY-U-001:UL80 105 PVC 电线绝缘料 ( 通用型 ) 适用于 标准额定耐温等级 80 105 的 PVC 电线绝缘材 料 ( 绝缘厚度大于 0.76MM, 导体截面积小于 20AWG 规格的电子线请选 择 DY-U-008 专用型 ) 产品符合欧盟 ROHS 2.0 REACH 等环保要求 Volume resistivoty 体积电阻率 Ω.m 1.0 10 11
2015年中文第1期(111y)(copy)
废弃沥青材料的循环利用关键技术研究 杨林江 ( 浙江兰亭高科控股有限公司工程技术研究院, 浙江绍兴 312044) [ 摘要 ] 通过了解国内外沥青路面再生技术的发展现状, 剖析沥青路面老化 再生机理, 提出了废旧沥青混合料循环利用的技术, 研发出一套行之有效的沥青路面热再生技术, 以适应当今形势下的沥青路面再生 资源循环利用和环境保护的需要, 为建设资源节约型 环境友好型社会而努力 [ 关键词 ]
标题
第 25 卷第 5 期厦门理工学院学报 Vol. 25 No. 5 217 年 1 月 Journal of Xiamen University of Technology Oct. 217 沥青混合料矿料级配的计算 宋建明 高孔耀 王甲春 王晓伟 ( 厦门理工学院土木工程系 福建厦门 36124) [ 摘要 ] 为了模型化和简便化地确定沥青混合料矿料级配的配合比 建立沥青混合料配料计算的超定线性数学方程组
1 路 基 路 面 工 程 基 本 概 念 与 知 识 : 要 求 掌 握 对 路 基 路 面 的 基 本 要 求 ; 掌 握 路 基 填 土 的 分 类 方 法 以 及 常 见 路 基 填 土 的 性 质 ; 掌 握 路 基 干 湿 类 型 以 及 临 界 高 度 的 概 念, 掌 握 路 基 干
课 程 名 称 : 道 路 工 程 一 考 试 的 总 体 要 求 本 课 程 由 道 路 勘 测 设 计 和 路 基 路 面 工 程 两 部 分 内 容 组 成 道 路 勘 测 设 计 部 分 主 要 考 察 考 生 对 道 路 勘 测 设 计 课 程 的 基 本 概 念 原 理 设 计 方 法 与 设 计 规 定 等 的 掌 握 程 度 主 要 内 容 包 括 绪 论 ; 汽 车 的 行 驶 特
5 9 T m /31 / T r 1 /1 s - 1 AC - C Johnson-Cook. 1 JC 1 mm mm 1 MTS 1 7 # NES % 1 Tab. 1 AC - C AC - C gradation /mm
9 1 Vol. 9 No. 1 1 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY NATURAL SCIENCE Feb. 1 Johnson-Cook 1 1 1 1 1. 7. 7 Johnson-Cook Johnson-Cook ANSYS % Johnson-Cook Johnson-Cook U1. 17 A 17-9 1 1-9 - 5 Rutting
ICS XX
ICS XX.XX P XX 备案号 DB XX 安徽省地方标准 DB XX/T XXXX-2014 排水抗裂型沥青混合料设计及施工技术规范 Technical Specifications for Design and Construction of Porous and Anti-cracking Asphalt Mixture ( 征求意见稿 ) 2014-XX-XX 发布 2014-XX-XX
标准吊称
ICS 93.080 P 66 DB33 浙江省地方标准 DB33/T 2012 2016 树脂沥青组合体系 (ERS) 钢桥面铺装施工技术规范 Technical specifications for construction of ERS steel deck pavement 2016-05 - 26 发布 2016-06 -26 实施 浙江省质量技术监督局 发布 目次 前言... III
<4D F736F F D20B9ABC2B7C2B7C3E6BBF9B2E3CAA9B9A4BCBCCAF5B9E6B7B6A3AD E646F63>
关于发布 公路路面基层施工技术规范 (JTJ034 2000) 的通知 交公路发 [2000]278 号 各省 自治区交通厅, 北京市公路局, 上海市市政工程管理局, 天津市市政工程局, 重庆市交通局, 其它有关单位 : 现批准发布 公路路面基层施工技术规范 (JTJ034-2000), 作为行业标准, 自 2000 年 10 月 1 日起施行 1993 年发布的 公路路面基层施工技术规范 (JTJ034-93)
目次 1 总则 术语 符号 术语 符号及代号 基本规定 材料 一般规定 沥青 集料 沥青混合料回收料 (RAP) 再生剂 温拌剂...
中国公路建设行业协会标准 (T/CHCA) 沥青路面厂拌热再生施工技术规范 初稿 中国公路建设行业协会 / 山东省路桥集团有限公司 2017 年 5 月 I 目次 1 总则...1 2 术语 符号...2 2.1 术语...2 2.2 符号及代号...3 3 基本规定...4 4 材料...5 4.1 一般规定...5 4.2 沥青...5 4.3 集料...7 4.4 沥青混合料回收料 (RAP)...9
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T/CHTS 中国公路学会标准 STANDARDS OF CHINA HIGHWAY & TRANSPORTATION SOCIETY T/CHTS XXX-201X 高模量沥青路面施工技术指南 Technical Specification for Construction of High Modulus Asphalt Mixture ( 征求意见稿 ) 在提交反馈意见时, 请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上
总目录 序号图表名称图表号页数备注 序号图表名称图表号页数备注 全一册 1 总说明 24 2 主要工程数量表 1 3 病害修补示意图 1 4 病害横向拼接示意图 1 5 维修路段纵向拼接示意图 1 6 实施方案示意图 2
G42 11 宁芜高速公路部分路段路面中修工程 (K19+000-K25+830) 施工图设计 全一册 义乌市交通设计有限责任公司南京分公司 二 O 一五年四月 总目录 序号图表名称图表号页数备注 序号图表名称图表号页数备注 全一册 1 总说明 24 2 主要工程数量表 1 3 病害修补示意图 1 4 病害横向拼接示意图 1 5 维修路段纵向拼接示意图 1 6 实施方案示意图 2 一 概述 1 工程背景
上海理工大学学报 年第 卷 截至目前 泡沫沥青的主要用途是能够对旧沥青混合料 # #& $!!&!, B 进行重新再生利用 大量研究表明 在一定程度上 矿质混合料的性能是沥青混合料性能的核心 对于高温性能而言 有研究认为 D 取决于沥青 而 D 取决于矿质混合料 因此 对于泡沫沥青冷再生混合料性能影
上海理工大学学报 第 卷 第 期!"! # #!$% # & " ' & 文章编号 旧沥青混合料对泡沫沥青冷再生混合料性能的影响 李秀君 周维维 李梦晨 上海理工大学环境与建筑学院 上海 ( 摘要 在分析旧沥青混合料 B 特性及其在混合料中作用的基础上 研究泡沫沥青冷再生混合料旧沥青老化程度 旧沥青含量以及铣刨料的掺量等对再生混合料性能的影响 研究得出 在同一泡沫沥青用量下 旧沥青老化越严重 其混合料的空隙率越大
实度 且可采用干拌法 使制备工艺得以简化 方便施工 本文通过对 中值 : 及 : 四种不同级配的橡维联沥青混合料路用性能进行对比 得出其最佳级配及最佳级配下橡维联最佳掺量 同时 在对比干拌法 湿拌法 种不同工艺的前提下 针对橡维联沥青混合料路用性能 得出较合理的工艺方法 并在此基础上采用正交
文章编号 橡维联沥青混合料路用性能及施工工艺研究 郭 博 高 妮 胡泽辰 % 陕西铁路工程职业技术学院道桥工程系 陕西渭南 % 上海海事大学海洋科学与工程学院 上海 摘 要 通过对 种不同级配橡维联沥青混合料的主要路用性能进行比较 得出其最佳级配为 : 橡维联最佳掺量为 ; 同时通过正交设计 对采用最佳级配 最佳掺量下的橡维联沥青混合料干拌施工工艺的影响因素 搅拌温度 搅拌时间 延迟时间 进行极差分析
标准名称
DT01 技术指南 DT 01/T 001 2016 振动搅拌耐久型水泥稳定碎石设计施工技术指南 Technical Guide for Design and Construction of the Durable type of cement stable macadam mixture of vibratory mixing ( 第四次征求意见稿 ) 2016-10 -16 振动搅拌应用技术创新战略联盟许昌德通振动搅拌技术有限公司
目 录 1 环 保 型 冬 季 道 路 防 滑 材 料...1 2 废 旧 轮 胎 资 源 化 生 产 高 性 能 橡 胶 沥 青 成 套 技 术...4 3 钢 桥 面 沥 青 铺 装 养 护 与 维 修 技 术...7 4 高 模 量 沥 青 混 凝 土 技 术... 11 5 公 路 三 维
附 件 2: 2014 年 度 交 通 运 输 建 设 科 技 成 果 推 广 目 录 技 术 信 息 目 录 1 环 保 型 冬 季 道 路 防 滑 材 料...1 2 废 旧 轮 胎 资 源 化 生 产 高 性 能 橡 胶 沥 青 成 套 技 术...4 3 钢 桥 面 沥 青 铺 装 养 护 与 维 修 技 术...7 4 高 模 量 沥 青 混 凝 土 技 术... 11 5 公 路 三 维
橡胶沥青混凝土路面性能研究
Advances in Porous Flow 渗流力学进展, 2012, 2, 24-28 http://dx.doi.org/10.12677/apf.2012.22004 Published Online June 2012 (http://www.hanspub.org/journal/apf) Research on the Performance of Road-Use Asphalt
PPT
绿色降噪环保路面技术研究 与工程实践 张志祥博士 / 所长道路工程研究所 2010 年 9 月 交流内容 1 概述 2 绿色环保 废旧轮胎粉沥青制备 ; 3 功能综合 沥青混合料设计与工艺 ; 4 工程案例 典型工程使用性能观测 ; 5 小结 1 概述 资源节约 环境友好型 路用性能耐久 ; 重视功能服务 ; 绿色 路面 材料 绿色 ; 功能综合 ; 功能性路面 公路噪音 声屏障 寻求解决交通噪音的新途径
<4D F736F F D20C2B7C3E6B9A4B3CCCAB5CAA9D0D4CAA9B9A4D7E9D6AFC9E8BCC62E646F63>
路面工程实施性施工组织设计 1.1 工程概述 www.kiii.cn 第一章工程概况 略本合同段属微丘区, 路线两侧分布有大量旱田, 偶有部分果园 工厂 本合同段内共有平曲线十一处, 最大平曲线半径为 5600 米, 最小平曲线半径为 2200 米, 平曲线半径小于 4000 时均设置超高 ; 曲线总长度为 13.359 公里, 占全线总长的 69.7% 本路段平 纵面线形按微丘区高速公路计算, 设计行车速度
设计说明.docx
广东药学院附属第二医院道路升级改造工程 施工图设计 道路工程 ( 共一册 ) 广州市市政集团设计院有限公司 ( 市政行业乙级 A244013890) 2017 年 07 月 设计说明书 D-01-1/6 设计说明 一 概述 1.1 项目概况本项目位于广州市海珠区广东药学院附属第二医院内, 由于广东药学院附属第二医院院区道路年久失修, 路面破损严重, 严重影响车辆通行 本次设计对广东药学院附属第二医院内院区道路进行整体翻新,
多跨预制板梁大高度同步顶升施工技术
碾压混凝土基层在高速公路中的应用研究 谢光宁 1,2, 许新权 1,2 (1. 公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心, 广东广州 510420; 2. 广东华路交通科技有限公司, 广东广州 510420) 摘要 : 针对广东地区在重载交通下易出现的沥青路面裂缝 坑槽 唧泥 车辙等早期损坏, 特别是长大陡坡段的路面车辙等病害, 尝试采用碾压混凝土刚性基层沥青路面结构, 以期解决广东地区重载交通作用下的路面耐久性问题
1 2 3 4 5 6 7 1 , 2 3 1 2 20cm 40cm 2-3m 3 4 5 5cm 1% 8 9 1.05 1.25 16 22 1.0 2.5 8 4 90 95 25 8 10 1.2 1.45 19 28 3 5 8 4 90 95 15 8 10 1.10 1.20 18 24 1 2.5 4 95 30 8 12 1.2 1.4 22 30 3 5 4 95 20 8 12
T/CHTS 中国公路学会标准 STANDARDS OF CHINA HIGHWAY & TRANSPORTATION SOCIETY T/CHTS XXXXX-20XX 公路路面干法 SBS 改性沥青混合料技术指南 Technical Guide for Road Pavement Asphalt Mixture modified by Direct-to-plant SBS modifier (
复合固结土路面基层、底基层
道路复合稳定土应用技术标准 吉林省松原市交通运输局 2016 年 12 月 前 言 根据中国工程建设标准化协会 建标协字 [2015]044 号 文关于 2015 年第一批工程建设协会标准制定 修订计划 通知的要求, 由吉林松原市交通运 输局承担 道路复合稳定土应用技术标准 的制定工作 编写人员在总结道路复合稳定土十余年来的施工技术和相关科研成果的基 础上, 经归纳总结 剔粗取精, 广泛征求国内专家和学者的意见,
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中华人民共和国国家标准 沥青路面施工及验收规范 主编部门 中华人民共和国交通部 批准部门 中华人民共和国建设部 施行日期 年 月 日 北 京 关于发布国家标准验收规范 沥青路面施工及的通知 建标 号 根据国家计委计综合 号文的要求由交通部会同 有关部门共同修订的沥青路面施工及验收规范 已经有关部门 会审 现批准 沥青路面施工及验收规范 为强制 性国家标准 自 年 月 日起施行 原国家标准 沥青路面
市 政 公 用 工 程 管 理 与 实 务 分 析 题 中 与 其 他 章 节 综 合 进 行 考 核 学 习 导 览 图 城 镇 道 路 工 程 结 构 与 材 料 城 镇 道 路 分 类 沥 青 路 面 结 构 组 成 及 性 能 要 求 沥 青 混 合 料 的 组 成 与 材 料 水 泥 混
整 装 待 发 2K310000 市 政 公 用 工 程 施 工 技 术 2K311000 城 镇 道 路 工 程 考 试 目 的 本 章 主 要 介 绍 了 城 镇 道 路 工 程 结 构 材 料, 路 基 基 层 和 面 层 施 工 的 相 关 内 容 其 中, 考 生 需 重 点 掌 握 城 镇 道 路 分 类, 沥 青 路 面 性 能 要 求, 沥 青 混 合 料 的 主 要 材 料 与 性
路桥国际版
第 100 章总则 第 101 节通则 101.01 范围删去技术规范通用本中第 1 2 条的内容, 代之以 : 1 本规范适用于本项目的施工及管理, 结合本工程特点而编制 2 本工程的工程质量标准为全部分项工程质量达到交通部 公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004) 的合格等级, 主要分项工程评分值不低于 90 分 否则必须进行返工处理 101.03 缩写词第 2 条增加以下内容
中国工程建设标准化协会标准 Standard of China Association for Engineering Construction Standardization 道路灌注式半柔性路面技术规程 Technical Specification for Road Poured Semi-F
中国工程建设标准化协会标准 Standard of China Association for Engineering Construction Standardization 道路灌注式半柔性路面技术规程 Technical Specification for Road Semi-Flexible Pavement ( 征求意见稿 ) 中国工程建设标准化协会发布 Issued by China Association
标准名称
ICS 93.080 P 66 DB33 浙江省地方标准 DB33/T 715 2018 代替 DB33/T 715-2008 公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术规范 Design & construction specification for asphalt pavement of cold recycling layer with foamed bitumen 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识
CONTENTS Road Engineering Research on Influence of RAP Content on Property of Emulsified Asphalt Stabilized Macadam Mixture Ji Zenghui, Guan Yongsheng
XIANDAI JIAOTONG JISHU 目 次 双月刊 (004 年创刊 ) 014 年第 11 卷第 期 4 月 6 日出版 中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊中国期刊全文数据库全文收录期刊中国核心期刊 ( 遴选 ) 数据库全文收录期刊中文科技期刊数据库 ( 全文版 ) 收录期刊美国 剑桥科学文摘 (CSA:MI) 收录期刊 主管单位江苏省交通运输厅 主办单位江苏省交通科学研究院 编委会委员
1 项目来源
智 能 快 件 箱 编 制 说 明 ( 征 求 意 见 稿 ) ( 本 稿 完 成 日 期 :2013 年 09 月 07 日 ) 邮 政 科 学 研 究 规 划 院 国 家 邮 政 局 发 展 研 究 中 心 目 录 1. 目 的 和 意 义... 1 2. 编 制 过 程... 2 3. 需 要 说 明 的 问 题... 3 3.1. 关 于 标 准 名 称... 3 3.2. 关 于 标 准
前 言 前 言 根据中国工程建设标准化协会公路 [2017]36 号文 关于开展 2017 年第一批中国工程建设标准化协会标准 (CECS G) 制修订项目编制工作的通知 的要求, 由长安大学承担 填充式大粒径水泥稳定碎石基层施工技术规程 的制定工作 本规程采用的填充式大粒径水泥稳定碎石新型路面基层
![前 言 前 言 根据中国工程建设标准化协会公路 [2017]36 号文 关于开展 2017 年第一批中国工程建设标准化协会标准 (CECS G) 制修订项目编制工作的通知 的要求, 由长安大学承担 填充式大粒径水泥稳定碎石基层施工技术规程 的制定工作 本规程采用的填充式大粒径水泥稳定碎石新型路面基层](/thumbs/88/114684791.jpg "前 言 前 言 根据中国工程建设标准化协会公路 [2017]36 号文 关于开展 2017 年第一批中国工程建设标准化协会标准 (CECS G) 制修订项目编制工作的通知 的要求, 由长安大学承担 填充式大粒径水泥稳定碎石基层施工技术规程 的制定工作 本规程采用的填充式大粒径水泥稳定碎石新型路面基层")
T/CECS G:***-**-2018 中国工程建设标准化协会标准 Standard of China Association for Engineering Construction Standardization 填充式大粒径水泥稳定碎石基层 施工技术规程 Technical Specification for Filled with large Diameter Cement Stabilized
18 长安大学学报 ( 自然科学版 ) 2016 年 determined.comparedwithheavycompaction,optimum moisturecontentofgcm decreasesby 6.7% onaverage,and maximum drydensityincrea
第 36 卷第 6 期 2016 年 11 月 长安大学学报 ( 自然科学版 ) JournalofChang anuniversity(naturalscienceedition) Vol.36 No.6 Nov.2016 文章编号 :1671 8879(2016)06 0017 09 旋转与静压成型对水泥稳定碎石性能的影响 李立寒 1, 黄璞 1, 刘栋 2 (1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,
第４期 崔文社 等 高速公路沥青路面车辙成因试验 表 １ 各断面芯样的车辙变形率 量的现场取样 所 以 大 多 调 查 结 论 基 本 上 都 是 基 于少量车 辙 试 验 或 基 于 先 入 为 主 的 传 统 观 点 而 得 出 这些调查结 论 的 普 遍 性 和 客 观 性 值 得 商 榷 为
第 29 卷第 4 期 2009 年 7 月 长安大学学报 ( 自然科学版 ) JournalofChang anuniversity(naturalscienceedition) Vol.29 No.4 Jul.2009 文章编号 :1671 8879(2009)04 0008 05 高速公路沥青路面车辙成因试验 崔文社 1,2, 陶晶 3, 张争奇 2, 李洪华 2 (1. 陕西高速机械化工程有限公司,
<4D6963726F736F667420576F7264202D20C2B7BBF9C2B7C3E6B9A4B3CCCAB5BCF9D6B8B5BC2E646F63>
实 践 指 导 一 实 践 教 学 内 容 在 本 课 程 的 实 践 教 学 的 设 计 思 想 是 在 理 论 教 学 的 基 础 上, 针 对 课 程 的 重 点 和 难 点, 进 行 实 践 教 学 的 设 计, 主 要 包 括 以 下 几 个 内 容 : (1) 现 场 调 查 与 实 习 本 课 程 作 为 工 程 应 用 很 强 的 课 程, 必 须 强 调 理 论 联 系 实 际 本
576 东南大学学报 ( 自然科学版 ) 第 45 卷 和沥青混凝土道面 2 种类型. 相对于水泥混凝土道面, 沥青混凝土道面具有平整 舒适 抗滑 减震等优点, 并且其机械化施工程度高, 养护方便, 故已被应用于国际上很多大型民用机场中 [12]. 中国机场道面主要采用水泥混凝土道面结构, 使用沥青
![576 东南大学学报 ( 自然科学版 ) 第 45 卷 和沥青混凝土道面 2 种类型. 相对于水泥混凝土道面, 沥青混凝土道面具有平整 舒适 抗滑 减震等优点, 并且其机械化施工程度高, 养护方便, 故已被应用于国际上很多大型民用机场中 [12]. 中国机场道面主要采用水泥混凝土道面结构, 使用沥青](/thumbs/92/108104893.jpg "576 东南大学学报 ( 自然科学版 ) 第 45 卷 和沥青混凝土道面 2 种类型. 相对于水泥混凝土道面, 沥青混凝土道面具有平整 舒适 抗滑 减震等优点, 并且其机械化施工程度高, 养护方便, 故已被应用于国际上很多大型民用机场中 [12]. 中国机场道面主要采用水泥混凝土道面结构, 使用沥青")
第 45 卷第 3 期 2015 年 5 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.45 No.3 May2015 doi:10.3969/j.isn.1001-0505.2015.03.028 高性能沥青混凝土机场道面结构 钱振东孟凡奇曾靖 ( 东南大学智能运输系统研究中心, 南京 210096)
标题
2 0 1 8 年 7 月第 34 卷第 4 期 沈阳建筑大学学报 ( 自然科学版 ) Journal of Shenyang Jianzhu University ( Natural Science) Jul. 2 0 1 8 Vol. 34ꎬ No. 4 文章编号 :2095-1922(2018)04-0711 - 06 doi:10. 11717 / j. issn:2095-1922. 2018.
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中 华 人 民 共 和 国 行 业 标 准 JTJ 032 94 公 路 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范 Standard Specification for Construction and Acceptance of Highway Asphalt Pavements 1994 06 07 发 布 1994 12 01 实 施 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 发 布 目 录 1
第 期 王建伟 等 国产环氧沥青混合料施工控制 从材料机理改变施工控制要素以适应特定铺装使用条件 本文选取自主研发的国产环氧沥青材料进行了试验研究 重点研究了环氧沥青混合料的低温施工性能 容留时间范围 混合料强度发展规律及影响因素 并在此基础上总结了国产环氧沥青混凝土的施工控制关键指标 最后 通过国
第 卷第 期 年 月 东南大学学报 自然科学版!"#$%&#% '$$ & " ' $ $ & 国产环氧沥青混合料施工控制 王建伟 沈家林 钱振东 东南大学交通学院 南京 东南大学智能运输系统研究中心 南京 摘要 为充分验证国产环氧沥青混合料的低温施工性能 容留时间范围 强度发展规律及影响因素等主要特性 对其进行了低温压实及马歇尔试验研究 研究表明 国产环氧沥青混合料可在 ( 低温条件下进行施工 (
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2017 年北京市市管城市道路 桥梁专项工程设计第 8 标段道路中修工程设计 4 标设计工程西四环内环辅路 ( 南沙窝桥 ~ 五棵松桥 ) 道路工程施工图设计 工程编号 :1700 路 004-S02DL 第一册共一册 北京中领工程设计咨询有限公司 2017 年 02 月 2017 年北京市市管城市道路 桥梁专项工程设计第 8 标段道路中修工程设计 4 标设计工程西四环内环辅路 ( 南沙窝桥 ~ 五棵松桥
第 3 期 李彦伟, 等 : 沥青路面压实效果评价指标 35 现泛油失稳, 影响路面的强度与稳定性 [1] 国外从 20 世纪 70 年代就致力于沥青路面压实工艺的研究, 重点研究了压实温度对沥青路面压实效果的影响, 分析了不同类型压实机械的功能特点 [2 7] 及其对路面关键技术指标的影响程度等
![第 3 期 李彦伟, 等 : 沥青路面压实效果评价指标 35 现泛油失稳, 影响路面的强度与稳定性 [1] 国外从 20 世纪 70 年代就致力于沥青路面压实工艺的研究, 重点研究了压实温度对沥青路面压实效果的影响, 分析了不同类型压实机械的功能特点 [2 7] 及其对路面关键技术指标的影响程度等](/thumbs/92/108672166.jpg "第 3 期 李彦伟, 等 : 沥青路面压实效果评价指标 35 现泛油失稳, 影响路面的强度与稳定性 [1] 国外从 20 世纪 70 年代就致力于沥青路面压实工艺的研究, 重点研究了压实温度对沥青路面压实效果的影响, 分析了不同类型压实机械的功能特点 [2 7] 及其对路面关键技术指标的影响程度等")
第 32 卷第 3 期 2012 年 5 月 长安大学学报 ( 自然科学版 ) JournalofChang anuniversity(naturalscienceedition) Vol.32 No.3 May2012 文章编号 :1671 8879(2012)03 0034 06 沥青路面压实效果评价指标 李彦伟 1, 范换持 1, 陈小龙 2,3, 张争奇 3 (1. 河北省石家庄市交通运输局,
标题
第 57 卷第 6 期 2017 年 11 月 大连理工大学学报 JunfDnUnvyfTchngy V.57, N.6 Nv.2 0 1 7 文章编号 :100086082017)06060708 贫沥青碎石新型材料组成设计及性能研究 彭波 *1, 曹世江 1, 巩伟 2, 李文瑛 3, 曹宁 1 长安大学公路学院, 陕西西安 710064; 中交第四航务工程勘察设计院有限公司, 广东广州 510230;
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2017 年全国一级建造师执业资格考试 市政公用工程管理与实务 主讲老师 : 杨明波 工程技术 市政实物 施工管理 法规 道路 桥梁 轨道交通 给排水厂站 工程技术 管道 垃圾填埋 绿化园林 1K411000 城镇道路工程城镇道路工程结极不材料城镇道路路基施工城镇道路基层施工城镇道路面层施工 1k411010 城镇道路工程结极不材料一 城镇道路分类地位 \ 交通 \ 服务 : 快速路 主干路 次干路
2015-6
DOI./j.cnki.9-99... 第 卷 第 期 年 月 Vol. No. 不同 CA 比的 ATB 疲劳特性研究 马朝鲜 李 骏 武建民. 陕西路桥集团有限公司 陕西 西安 7. 合肥市市政设计院有限公司 安徽 合肥. 长安大学 教育部特殊地区公路工程重点实验室 陕西 西安 7 摘要 采用贝雷法设计了..7.8.9 四种不同 CA 比的 ATB 沥青混合料 并应用于高 速公路路面下面层 为了易于在施工中压实以达到节能减排的目的
474 第 37 卷 沥青混合料在中国被广泛应用于高等级公路路面面层. 工程实践表明, 这类材料在车辆荷载和环境等因素的反复作用下容易产生疲劳破坏. 徐鸥明 [1] 等研究了沥青含量对沥青混合料疲劳极限特性 [2] 的影响. 李立寒等采用应力控制模式研究了泡沫 [3] 沥青稳定碎石混合料的疲劳特性.
![474 第 37 卷 沥青混合料在中国被广泛应用于高等级公路路面面层. 工程实践表明, 这类材料在车辆荷载和环境等因素的反复作用下容易产生疲劳破坏. 徐鸥明 [1] 等研究了沥青含量对沥青混合料疲劳极限特性 [2] 的影响. 李立寒等采用应力控制模式研究了泡沫 [3] 沥青稳定碎石混合料的疲劳特性.](/thumbs/92/110492400.jpg "474 第 37 卷 沥青混合料在中国被广泛应用于高等级公路路面面层. 工程实践表明, 这类材料在车辆荷载和环境等因素的反复作用下容易产生疲劳破坏. 徐鸥明 [1] 等研究了沥青含量对沥青混合料疲劳极限特性 [2] 的影响. 李立寒等采用应力控制模式研究了泡沫 [3] 沥青稳定碎石混合料的疲劳特性.")
2016 年 7 月 July2016 第 37 卷第 4 期 Vol.37 No.4 doi:10.3969/j.isn.1671-7775.2016.04.017 两种方法设计沥青混合料的疲劳特性 蒋应军 1, 赵占林 1 2, 李明杰 (1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室, 陕西西安 710064;2. 河南省收费还贷高速公路管理中心, 河南郑州 450000) 摘要 : 利用轮碾法成型车辙板,
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总目录 目 录 图表名称图号页数备注 桥梁 1 2 3 4 本 册 目 录 设计说明 S-01 11 主要工程数量汇总表 S-02 1 总体平面示意图 S-03 1 钢筋砼桥面铺装修复设计图 S-04 1 沥青砼桥面铺装修复设计图 S-05 2 异型钢伸缩装置设计图 S-06 1 引道路面维修设计图 S-07 2 临时工程一览表 S-08 1 施工组织设计图 S-09 2 鹤洞大桥东引桥及 A C
北京市地方标准 城镇道路建筑垃圾再生路面基层施工与质量验收规范 Code for construction and acceptance of recycled construction waste for urban road base 编号院 DB11/T 备案号院 J1243
北京市地方标准 DB 编号院 DB11/T 999-2013 备案号院 J12431-2013 城镇道路建筑垃圾再生路面基层施工与质量验收规范 Code for construction and acceptance of recycled construction waste for urban road base 2013-06-21 发布 2013-10-01 实施 北京市住房和城乡建设委员会北京市质量技术监督局
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Fig1 Theforceappliedtothetrainwhenrunning :w = w j +w q (3) :w = w = w 0 +w j (4) w i 121 基本阻力 w r = 600 R ( N/kN) (8) :R : [2] w s [3] w s =0
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31 4 2012 8 JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol31No4 Aug2012 :1001-4373(2012)04-0097-07 * 张友兵 张 波 ( 100073) : 分析了列车运行过程中的受力情况 给出了制动过程中减速度的计算方法 并采用正向 反向两种迭代方式计算列车制动曲线 两种方式计算出的制动曲线一致 证明了计算制动曲线的方法是正确的
道路工程 道路工程 彩色路面新材料新技术应用研究 于迪尔 1,2,3 朱雷 2,3 刘昌财 2,3 张辉 1,2 纵瑾瑜 1,2 陈刚 2,3 吴春颖 1,2,3 (1. 新型道路材料国家工程实验室 南京 ; 2. 江苏省交通科学研究院股份有限公司 南京 ; 3. 江苏省燕宁
目次 道路工程 彩色路面新材料新技术应用研究 号号号号号于迪尔 朱 雷 刘昌财 张 辉 纵瑾瑜 陈 刚 吴春颖 (2) 颗粒状木质素纤维在高速公路沥青路面中的应用研究 号号号号号号号号号号号号号号号号号 姜云郎卫军刘斌 (6) Superpave 设计方法在万宜高速中的应用 号号号号号号号号号号号号号号号号号 徐艳燕蔡华星刘运华 (11) 重庆高速公路 RAP 材料性能变异性分析 江苏交通科技 内部资料免费交流
目 次 前 言... II 1 范 围 规 范 性 引 用 文 件 术 语 和 定 义 旅 游 道 路 分 类 一 般 规 定... 2 附 录 A ( 资 料 性 附 录 ) 川 九 旅 游 道 路 建 设 示 例 I
ICS 03.120.10 A 00 备 案 号 : DB51 四 川 省 地 方 标 准 DB51/T 982 2009 旅 游 道 路 建 设 与 管 理 规 范 Standard of Construction and Management for Tourist Roads 2009-11-20 发 布 2009-12-01 实 施 四 川 省 质 量 技 术 监 督 局 发 布 目 次 前
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1 1 2 2/3 3 4 2 1 15mm 1 2 3 3 4 2 1 2 4 1 2 3 4 5 3 6 1 2 4 3 4 5 6 5 6 7 8 7 9 1 2 3 3 3 2 b h 0.168d d 3 2 h d 3 3 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 1 11 21 2 12 22 3 13 23 4 14 24 5 15 24
温拌阻燃 OGFC 沥青混合料功能研究 / 王朝辉等 123 本实验以关键孔径 2.36mm 通过率为特征点进行配合比设计, 并进行路用性能检验, 系统研究新型温拌阻燃 OG FC 沥青混合料的路用性能 抗滑功能 降噪功能 低温施工功能以及阻燃功能, 基于红外光谱和热重试验, 研究温拌剂降粘机理及阻
材料导报 Ｂ 研究篇 １２２ ２０１５年２月下 第２９卷第２期 温拌阻燃 犗犌犆 沥青混合料功能研究 王朝辉１蒋婷婷１贺 海２侯明业１王新岐２ １ 长安大学公路学院西安 ７１００６４ ２ 天津市市政工程设计研究院天津 ３０００５１ 摘要 针对隧道沥青路面应用特性分别制备了新型温拌改性剂及阻燃改性剂 以关键孔径 ２ ３６ｍｍ 通过 率为特征点确定了 ＯＧＦＣ 沥青混合料配合比并进行路用性能检验全面研究了温拌阻燃
北京市交通委员会路政局关于发布 北京市城市道路挖掘回填技术规程 的通知 兹批准并发布 城市道路挖掘回填技术规程, 自 2011 年 9 月 1 日起施行 本规程由北京市市政工程研究院负责解释 执行中有何问题和意见, 请函告该院, 以便修订时参考 北京市交通委员会路政局 2011 年 8 月 30 日
ICS XXXXXXX 备案号 : XXXX XXXX 北京市城市道路挖掘回填技术规程 Specification for rehabilitation of excavated roads in Beijing 2011-09-05 发布 2011-09-06 实施 北京市交通委员会路政局发布 北京市交通委员会路政局关于发布 北京市城市道路挖掘回填技术规程 的通知 兹批准并发布 城市道路挖掘回填技术规程,
Microsoft PowerPoint - 瀝青教育訓練040330
瀝 青 混 凝 土 教 育 訓 練 王 祐 瑋 中 華 民 國 104 年 3 月 30 日 簡 報 內 容 壹 前 言 貳 瀝 青 材 料 概 述 參 瀝 青 混 合 料 產 製 肆 瀝 青 混 凝 土 鋪 面 之 施 工 伍 結 言 2 壹 前 言 國 道 1 號 109k+900 2 壹 前言 中區工程處 苗栗工務段 在台灣由農業社會發展至工業社會 主要 原因為60年時中山高速公路之興建 接著
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路 面 工 程 建 设 应 关 注 的 几 个 热 点 问 题 张 起 森 教 授 博 士 生 导 师 长 沙 理 工 大 学 最 近, 美 国 联 邦 公 路 局 (FHWA) 的 Peter Stephanos 提 出 了 美 国 路 面 工 程 今 后 一 段 时 间 应 关 注 的 6 个 焦 点 (FOCUS) 问 题, 目 的 是 为 了 保 证 国 家 公 路 网 的 安 全 长 寿
项 目 名 称 : G206 威 汕 线 临 沂 日 照 界 至 莒 南 官 西 坡 段 改 建 工 程 文 件 类 型 : 环 境 影 响 报 告 书 适 用 的 评 价 范 围 : 交 通 运 输 法 定 代 表 人 : 边 兴 玉 ( 签 章 ) 主 持 编 制 机 构 : ( 签 章 )
内 部 资 料 注 意 保 存 G206 威 汕 线 临 沂 日 照 界 至 莒 南 官 西 坡 段 改 建 工 程 环 境 影 响 报 告 书 环 评 单 位 : SHANDONG ACADEMY OF ENVIRONMENTAL SCIENCE 环 评 证 书 : 国 环 评 证 甲 字 第 2402 号 二 〇 一 六 年 二 月 济 南 项 目 名 称 : G206 威 汕 线 临 沂 日
492 第 38 卷 目前, 主要利用湿法和干法 2 种工艺将废旧轮胎橡胶颗粒 ( 粉 ) 应用于沥青路面. 干法工艺在橡胶颗粒大小 颗粒用量和加工设备上优势显著, 且具有良好的抑制结冰功能 [1-2]. 但采用干法铺筑的路面功能不稳定, 对混合料的使用性能没有明显的改善作用 [3-4], 在路面的
![492 第 38 卷 目前, 主要利用湿法和干法 2 种工艺将废旧轮胎橡胶颗粒 ( 粉 ) 应用于沥青路面. 干法工艺在橡胶颗粒大小 颗粒用量和加工设备上优势显著, 且具有良好的抑制结冰功能 [1-2]. 但采用干法铺筑的路面功能不稳定, 对混合料的使用性能没有明显的改善作用 [3-4], 在路面的](/thumbs/88/115213467.jpg "492 第 38 卷 目前, 主要利用湿法和干法 2 种工艺将废旧轮胎橡胶颗粒 ( 粉 ) 应用于沥青路面. 干法工艺在橡胶颗粒大小 颗粒用量和加工设备上优势显著, 且具有良好的抑制结冰功能 [1-2]. 但采用干法铺筑的路面功能不稳定, 对混合料的使用性能没有明显的改善作用 [3-4], 在路面的")
2017 年 7 月 July2017 第 38 卷第 4 期 Vol.38 No.4 doi:10.3969/j.isn.1671-7775.2017.04.020 复合工艺橡胶沥青混合料的性能 李微 1, 韩森 1, 吴生海 2, 孙培 1 3, 牛冬瑜 (1. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室, 陕西西安 710064;2. 南通市通州区组织部, 江苏南通 226300;3. 长安大学材料科学与工程学院,
第 5 期 黄晓明等 : 沥青路面车辙形成规律环道试验研究 97 1 车辙形成规律环道试验道面材料组成设计 国内外研究沥青路面永久变形的方法很多, 主要有以下几种 :1 车辙试验 ;2 环道试验 ;3 加速加载试验 (ALF 试验 );4 试验路直接观测. 由于 ALF 试验或试验路直接观测费用太高
第 30 卷第 5 期 2000 年 9 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol 30 No 5 Sept.2000 沥青路面车辙形成规律环道试验研究 黄晓明张晓冰邓学钧 ( 东南大学交通学院, 南京 210096) 摘 要 沥青路面车辙是影响路面使用性能的重要因素之一. 本文通过室内环道试
附件1：岩沥青改性沥青混合料路面施工技术规范_征求意见稿.doc
ICS xx.xxx.xx 备 案 号 北 京 市 地 方 标 准 DB11 XXXX XXXX 岩 沥 青 改 性 沥 青 混 合 料 路 面 施 工 技 术 规 范 Technical Specifications for Pavement Construction Using Natural Rock Asphalt Modified Asphalt Mixtures ( 征 求 意 见 稿
建设项目环境影响报告表
建 设 项 目 基 本 情 况 项 目 名 称 建 设 单 位 郑 州 市 城 市 轨 道 交 通 5 号 线 市 政 配 套 工 程 郑 州 市 轨 道 交 通 有 限 公 司 法 人 代 表 郭 拥 军 联 系 人 李 振 峰 通 讯 地 址 郑 州 市 郑 东 新 区 熊 耳 河 路 16 号 联 系 电 话 13803821718 传 真 邮 政 编 450006 建 设 地 点 郑 州 市