2 / 41 释放梁端约束的含义及输入方式的比较

Size: px
Start display at page:

Download "2 / 41 释放梁端约束的含义及输入方式的比较"

Transcription

1

2 2 / 41 释放梁端约束的含义及输入方式的比较

3 3 / 41

4 释放梁端约束的含义及输入方式的比较 迈达斯桥梁产品网络课堂开课通知 尊敬的 MIDAS 用户 : 您好! 非常感谢您对 MIDAS 桥梁产品一如既往的关心与支持! 为满足广大用户对 MIDAS 桥梁系列软件的学习要求, 北京迈达斯技术有限公司技术中心产品部将在 2015 年全年举办 30 余场网络专题培训, 软件涉及 Civil SmartBDS FEA, 欢迎您届时参加! 7 月份的内容及时间安排如下 : 培训时间培训内容产品类型主讲人 2015/7/10 现浇弯箱梁桥分析 Civil 朱锋 2015/7/14 施工专题 - 前支点挂篮分析 Civil 刘天辉 2015/7/17 CDN 抗震设计 ( 二 ) CDN 裴小吟 参加方法 : 首先需要到该网站进行报名, 申请参会, 按照附件中 参会申请人信息 表格形式, 填写好您的基本信息并提交 经审查合格后, 您将收到参会的视频会议密码 然后按照附件 webex 视频会议参加方法 进行设置即可 请提前 30 分钟进入, 进行网络调试, 以确保您能够正常参加 技术中心产品部 2015 年 06 月 30 日 4 / 41

5 目录 midas Civil 01. 释放梁端约束的含义及输入方式比较... 朱锋 [06] 02. 关于悬索桥平衡状态分析 ( 一 )... 吴小飞 [11] 03. 关于预应力钢束分配单元问题... 刘天辉 [15] 04. 如何查看单梁模型的扭转变形... 刘涛 [19] 05. 梁单元应力 (PSC) 与 PSC 设计结果差异说明... 姜蕊 / 裴小吟 [22] midas SmartBDS A. 介绍一种快速建立等高连续箱梁桥的方法... 裴小吟 [28] midas FEA B. 桥检时如何得到成桥状态的桥梁荷载水平... 崔杰 [33]

6 01. 释放梁端约束的含义及输入方式比较 具体问题 : Civil 程序提供释放梁端约束功能用于模拟显示结构中可能出现的铰接或者半铰接状态 程序提供两种输入方式 ( 相对值 数值 ) 如下图所示 : 图 1.1 程序输入窗口中文版帮助文档提供如下说明 : 选择类型释放比率决定选定节点在单元局部坐标系中各自由度方向的约束条件 类型 : 当选择 " 相对值 " 时, 输入释放后残留的约束能力的百分比 ; 当选择 " 数值 " 时, 输入释放后残留的约束能力的绝对数值大小 选择某个方向自由度时, 表示将释放该自由度方向上的约束 在后面的输入框中可以输入释放后残留的约束能力 例如左图中,i 节点 (N1 端节点 ) 弯矩 My 的值为 0.3, 当选择 " 相对值 " 时, 表示 My 抗弯刚度的 30% 有效 ; 当选择 " 数值 " 时, 表示 My 的抗弯刚度在 0.3kN*m/[rad] 内有效 右侧 j 节点 (N2 端节点 ) 弯矩 My 值为 0, 表示 My 抗弯刚度为 0, 即成为铰支 关于帮助文档中所描述的残余约束等词汇很多用户表示不甚理解, 究竟具体输入的数值大小及程序内部如何处理, 此帮助中没有明确说明 故本文通过简单测试模型详细说明输入值的含义及注意事项 6 / 41

7 解决方法 : 图 1.2 英文版帮助文档摘录 从上述英文版帮助文档不难看出, 程序处理释放梁端约束实质是在释放节点位置建立虚拟弹簧单元, 弹簧刚度矩阵为上文中 k 的第一个矩阵 ( 由于虚拟弹簧的间距无限小, 所以扭转和剪切的相关性不存在, 体现在矩阵中的 0 项 ) 考虑到测试模型需要输出变形和内力, 从而可以反算弹簧刚度 测试模型如下图所示 : 7 / 41

8 释放梁端约束的含义及输入方式的比较 图 1.3 测试模型 由于最终结果输出以 i,j 端为输出位置, 加载弯矩荷载采用单元荷载中的集中弯矩, 加载位置选择距离 i 端很小距离 : 图 1.4 输入荷载表格 显然通过查看计算后的转角结果 (Ry) 以及输入的外力 My 可以反算虚拟弹簧的内部刚度值 (K=My/Ry) 通过输入 数值 刚度检查测试模型是否有效 : 图 1.5 输入固定刚度值 图 1.6 位移计算结果 输入刚度值和位移结果达到预期效果 :10= /10000 至此可得到程序输入固定刚度的含义: 弯矩和转角之间的比值 ( 刚度的基本定义 ) 通过输入 相对值 刚度确定程序内部实际采用刚度 数值 通过上述方法, 将输入方式调整为按 相对值 方式输入刚度 通过程序计算得到的位移结果和已知的外荷载 ( kNm) 可进一步测试相对值方式程序内部采用的弹簧刚度 具体操作可以采用如下技巧 : (1) 通过释放梁端约束表格修改释放比值 : 图 1.7 释放梁端约束表格 8 / 41

9 (2) 通过查看表格结果并修改输出位移小数位数 图 1.8 位移结果表格 ( 右键菜单选择增加显示小数位数 ) 图 1.9 修改 Ry 输出小数位数最终对比结果显然从单元刚度矩阵中可以看出梁单元 i 端的扭转刚度取值为 :4EI/L 根据上述方法可整理对比结果如下表所示 : 表 1.1 反算刚度与杆件刚度对比表格 结论 : 再次审视英文帮助文档提供的最终处理方法表格 : 9 / 41

10 释放梁端约束的含义及输入方式的比较 图 1.10 英文帮助文档从表中公式不难看出, 程序处理相对值方式输入的刚度值, 是以定义释放梁端约束的杆件刚度为基准的, 本次测试中以扭转刚度为基准 (4EI/L), 修正系数不是简单的乘以用户输入的相对值, 而是通过 r1/(1-r1) 的方式输入 ( 此处 r1 为用户输入的相对值 ) 现将整体测试结论整理如下 : (1) 绝对值输入的刚度就是简单的扭转刚度, 输入单位量纲同 EI/L (2) 相对值输入的刚度与选择的单元有关, 特别注意此处由于用到了单元刚度, 故刚度取值与单元长度有关 如果缩短和增长单元的长度, 显然程序内部采用的释放刚度 ( 虚拟弹簧刚度 ) 将发生变化, 整个结构的位移结果也将发生变化 ( 整个模型的效应结果由于刚度分配原理发生改变 ) (3) 相对值输入的比值不是简单的乘以杆件刚度后作为虚拟弹簧的刚度, 而是需要用到上述表格的换算公式 r1/(1-r1) (4) 最后想特别说明, 单元的刚度与长度直接相关 (EI/L), 虚拟单元由于长度非常小, 其刚度值将非常大, 故没有释放梁端约束的节点位置, 如果考虑节点本身的刚度将类似于表格中输入比例 1 的情况, 即此处相当于有一个刚度非常大的弹簧, 其起到连接左右杆件的作用 正因如此对比表格结果会发现, 当输入 >0.5 的比例值后, 实际采用的节点刚度较原杆件的刚度是增大的 这可能是很多用户不甚理解的地方, 究其根本主要是理解节点本身扭转刚度无穷大的基本想法 ( 现实中单独一个节点的刚度是没有意义的, 此处仅为便于理解 ) (5) 实际操作中输入 1 和 0 是比较容易理解的 输入中间值建议根据比例公式 r1/(1-r1) 或工程经验输入绝对值即可, 但程序内部采用的连接刚度本文已经比较详实的阐述完毕 10 / 41

11 02. 关于悬索桥平衡状态分析 ( 一 ) 具体问题 : 悬索桥主缆在加劲梁的自重作用下产生变形后达到平衡状态, 在满足设计要求的垂度和跨径条件下, 计算主缆的坐标和张力的分析一般称为初始平衡状态分析 这是对运营阶段进行线性 非线性分析的前提条件, 所以应尽量使初始平衡状态分析结果与设计条件一致 使用 midas Civil 中 悬索桥建模助手 功能, 可以很方便的完成悬索桥的初始平衡状态分析 在使用该建模助手时, 经常碰到如下疑问 : 1) 对于小跨径的人行索桥, 没有边跨如何建模? 2) 桥面系荷载如何正确定义? 3) 横向内力如何计算? 图 2.1 悬索桥建模助手设置对话框 11 / 41

12 关于悬索桥平衡状态分析 ( 一 ) 解决方法 : 1) 对于问题 1, 即要实现如图 2.2 的结构布置 : 图 2.2 无边跨悬索桥布置示意图 在建模助手对话框中, 通过设置主梁端点 A1 的坐标和边跨吊杆间距完成无边跨及吊杆的布置 图 2.3 无边跨悬索桥布置参数 有边跨无吊杆 :A1 的 x 坐标为 a, 左跨吊杆间距为 a 的绝对值 ; 无边跨 :A1 的 x 坐标为 a, 但 a 输入非常小的数值, 例如 -0.01, 左跨吊杆间距为 a 的绝对值 ; 2) 对于问题 2, 定义桥面荷载有 2 种方法, 如下图 2.4 所示 : 图 2.4 单位重量法 12 / 41

13 图 2.5 详细设置 方法 1, 定义单位重量荷载值, 荷载类型为等效均布荷载, 大小等于除主缆和吊杆自重外成桥恒荷载, 主缆和吊杆自重程序会自动考虑 方法 2, 勾选详细设置, 荷载类型有点荷载和均布荷载, 可以分别定义桥面左 中 右跨的成桥恒荷载 ( 不含主缆和吊杆自重 ) 当使用点荷载时, 程序将桥面恒荷载集中到吊杆上, 每根吊杆承担的荷载值为相邻吊杆间距范围内的桥面恒载加上吊杆两端锚固处的恒荷载 ; 当使用分布荷载时, 分别定义桥面左 中 右跨等效均布荷载, 对于不同跨径范围内, 桥面恒荷载变化比较大能准确定义 3) 对于问题 3, 在视图选项中, 点击实际形状时, 程序输出横向内力 ( 主缆水平分力 ), 如下图 2.6: 图 2.6 实际形状及横向内力横向内力计算过程如下 : 利用节线法求主缆初始坐标及初始横向内力, 分为 2 步骤 : 首先根据桥面恒载值, 等效为吊杆处的节点荷载, 进行初次计算, 得到相应的主缆坐标和横向内力 ; 然后, 考虑主缆和吊杆自重, 再迭代分析 ( 主缆坐标影响自重, 自重反过来也影响主缆坐标 ), 满足收敛条件, 最后得到主缆的初始形状和初始横向力 当曲线比较平坦时, 可以用下式估算横向内力 : H 主缆水平力 ; H = ql2 或 H = M c 0 8f f q 桥面等效均布恒荷载, 计入主缆和吊杆自重 ; f 主缆失高 ; M c 0 竖向荷载对跨中的总弯矩 13 / 41

14 关于悬索桥平衡状态分析 ( 一 ) 结论 : 使用悬索桥建模助手完成初始平衡状态分析时, 建模助手内部经过 2 个子步骤 首先使用简化计算方法 ( 节线法 ) 进行初始平衡分析 该方法采用了日本 Ohtsuki 博士使用的计算索平衡状态方程式, 是利用桥梁自重和主缆张力的平衡方程计算主缆坐标和主缆张力的方法 其基本假定如下 : (1) 吊杆仅在横桥向倾斜, 垂直于顺桥向 (2) 主缆张力沿顺桥向分量在全跨相同 (3) 假定主缆与吊杆的连接节点之间的索呈直线形状, 而非抛物线形状 (4) 主缆两端坐标 跨中垂度 吊杆在加劲梁上的吊点位置 加劲梁的恒荷载等为已知量 由于基本假设 (3), 通过节线法确定的主缆初始线形可能与最终的实际线形有所差异, 在自重作用下, 节点间索不可能是直线的 建模助手内部进行第 2 个子步骤分析, 以节线法确定的初始线形为基础, 使用悬链线索单元做更精确的分析 首先把主缆两端的锚固点 主塔底部 吊杆下端均固结处理, 然后建立由弹性悬链线主缆和吊杆形成的空缆模型, 如下图 2.7 使用第 1 子步骤得到的主缆坐标, 水平张力和初始无应力索长, 考虑包含主缆及加劲梁的恒载, 通过非线性分析重新确定主缆的平衡状态, 此分析过程中, 加劲梁的截面特性及其对应的荷载不参与计算, 主缆的平衡状态由桥面定义的荷载决定 分析结束后, 将加劲梁和主塔添加到模型中, 形成全桥模型, 如下图 2.8 图 2.7 建模助手分析模型 图 2.8 初始平衡状态模型 14 / 41

15 03. 关于预应力钢束分配单元问题 具体问题 : 图 3.1 为 3 25m 的装配式连续单箱梁桥模型, 简支转连续体系 为什么在 预制梁 施工阶段添加的底 板预应力, 到后面的 现浇梁 施工阶段才添加上? 图 3.1 连续梁桥模型图 图 3.2 预制梁 施工阶段中激活 底板预应力 图 3.3 预制梁 阶段对应的树形菜单中 底板预应力 没有添加上 15 / 41

16 关于预应力钢束分配单元问题 解决方法 : 通过检查发现, 底板预应力钢束分配的梁单元有问题, 钢束一部分分配给相邻两片梁之间的现浇段单元 ( 如图 3.4 所示 ) 导致在 预制梁 阶段应该激活的底板预应力荷载, 未能实际激活, 而在 现浇梁 阶段, 底板预应力钢束分配的梁单元已经全部激活, 从而在该施工阶段添加上底板预应力荷载 ( 如图 3.5 所示 ) 图 3.4 底板预应力钢束分配给了 现浇梁 位置单元 图 3.5 现浇梁 阶段, 底板预应力荷载激活当预应力钢束分配的单元没有按实际模拟时, 预制梁 与 现浇梁 两个施工阶段的计算结果也是不准确的 那对于最终施工阶段 PostCS( 一般为成桥阶段 ) 的计算结果又有什么样的影响呢? 基于上面提到的 3 25m 的装配式连续箱梁模型, 通过修改钢束分配的单元, 得到 3 个变形模型 : 1 多分配单元模型, 即底板预应力钢束的分配单元含部分现浇梁单元 ; 2 正常分配单元模型, 即底板预应力钢束只分配给预制梁单元 ; 3 少分配单元模型, 即底板预应力钢束的长度超出分配的预制梁单元范围 接下来我们对比一下三个模型的计算结果 1) 反力结果对比 16 / 41

17 图 3.6(a) 多分配单元模型 图 3.6(b) 正常分配单元模型 图 3.6(c) 少分配单元模型 钢束一次 对反力无实际意义, 因而查看 钢束二次 作用下的反力效应 对比可以看到, 正常分配单元模型 和 少分配单元模型 的竖向支反力相同, 而 多分配单元模型 的竖向反力比二者大很多, 并且方向相反 原因在于, 现浇梁 阶段的所有梁单元都已经激活, 结构虽然尚未进行体系转换, 但此时非简支非连续, 这个阶段滞后激活的底板预应力钢束, 对所有单元都会产生作用, 再叠加下一个阶段激活的顶板束作用, 此种情况下次内力引起的反力效应相比 正常分配单元模型 和 少分配单元模型 的内力更大 相比顶板束, 底板束数量多, 并且二者引起的次内力效应相反, 因而反力符号相反 2) 位移结果对比 17 / 41

18 关于预应力钢束分配单元问题 图 3. 7(a) 多分配单元模型 图 3.7(b) 正常分配单元模型 图 3.7(c) 少分配单元模型对比 钢束一次 作用下的变形结果发现, 多分配单元模型 下的位移相比另外两种情况要小, 尤其是中跨的变形幅度要缓和很多 原因在于, 滞后激活的底板预应力荷载, 对三跨梁的位移都产生了影响, 因而相比单跨梁的变形来说, 作用效应被削弱了很多 3) 内力 应力结果的对比关于三种情况下的内力 应力的对比, 大家可以根据笔者思路自行进行测试和分析 结论 : 对于一次落架的施工模型, 分多分少 是不会产生问题的, 但是对于有分阶段施工的模型, 定义预应力钢束形状时, 并不能简单的随意分配单元 分多分少 不仅会造成模拟施工阶段时出问题, 更有可能会影响到计算结果, 尤其是 分多 时影响更大 18 / 41

19 04. 如何查看单梁模型的扭转变形 具体问题 : 变形值? 当单元设置偏心后, 单元在节点位置产生横向的位移, 为什么? 如何查看单梁模型在扭转作用下, 梁端 图 4.1 扭转导致产生横向变形 解决方法 : 在后处理结果查看中, 单元内力是按照单元局部坐标中输出的, 而节点位移是按照节点位置给出的, 所 以在扭转作用下, 如果要查看单梁的扭转变形, 可以定义节点偏心, 偏心设置为关心扭转变形位置 φ θ 扭转中心 图 4.2 测试截面参数 19 / 41

20 如何查看单梁模型的扭转变形 图 4.3 设置截面偏心 ( 右对齐 ) 测试模型为矩形截面,1000mm*500mm, 设置截面偏心顶对齐 根据材料力学中扭转产生的转角公式 =Mn*L/G/Ixx, 代入参数得到 =2.43E-03, 对称截面扭转中心和形心一致, 旋转半径即截面偏心位置与 2 扭转中心之间的距离 R = = 559mm, 旋转弧长 δ = R = 2.43e = 1.359mm, 截 面偏心点相对形心位置的夹角 θ = atan = 1.107rad, 由于转角引起的节点横向变形 Dy = sin θ δ = 1.216mm, 竖向变形 Dz = cos θ δ = mm 经分析计算, 程序得到的扭转角 =2.43E-03,Dxyz 为 mm,Dy 为 mm,Dz 为 mm, 与手算结果一致 相关知识 : 由于扭转产生的剪应力同样可以按照上述思路分析,τ = M/Kt,Kt 是计算扭转引起的剪应力系数, 开 口截面和闭口截面不一样, 关于 Kt 如何计算可以参考 midas Civil 分析设计原理, 手算得最大应力 kN/m^2, 程序计算得到 应力点的扭转剪应力均为 kN/m^2, 查看截面管理 器中应力点位置, 发现 应力点位置重合, 计算结果与手算基本一致, 而且对于 应力点的应力接近为 0.2 N/mm^2, 这和材料力学中对于矩形截面剪应力描述一致, 腹板中心位置大, 两端 小 20 / 41

21 图 4.4 查看截面管理器中的应力点另外对于 SPC 导入的截面也做了相应的分析, 发现通过 SPC 导入的截面在计算扭转产生的剪应力都是一样的, 程序没法是被识别 SPC 导入的截面切应力点位置 对于矩形截面等对称截面, 截面的形心和扭转中心一致, 可以采用程序提供的六自由度梁单元得到结构的扭转变形, 对于箱型截面等非对称截面需要形心与剪切中线不一致, 程序提供七自由度的梁单元可以考虑剪切中心, 可以采用空间七自由度梁单元考虑, 非对称截面的扭转变形 结论 : 空间梁单元可以考虑绕轴向的转动自由度, 可以通过设置截面偏心来考虑由于偏心引起该位置的扭转变形, 也可以通过查看梁单元的扭转角度, 结合上述思路来得到截面不同位置的扭转变形值 21 / 41

22 05. 梁单元应力 (PSC) 与 PSC 设计结果差异说明 具体问题 : 模型的 5 号单元 i 端在 clcb31 荷载组合作用下, 在结果 - 梁单元应力 (PSC) 中,Sig-xx( 总和 ) 即法向应力为压应力 2.341Mpa, 而在 PSC 设计结果表格使用阶段正截面抗裂验算中,Sig-MAX 结果为压应力 2.507Mpa? 图 5.1 梁单元应力 (PSC) 图 5.2 使用阶段正截面抗裂验算 解决方法 : 本桥为 A 类预应力混凝土构件, 而 JTG D 中 条关于预应力混凝土受弯构件进行正截面和斜截面抗裂验算的注 (1) 中规定荷载长期效应组合系指结构自重和直接施加于桥上的活荷载产生的效应组合, 不考虑间接施加于桥上的其他作用效应 图 5.3 荷载组合 22 / 41

23 图 5.4 设计参数定义而在 midas Civil 程序中自动生成的荷载组合中, 自动生成的长期组合中包含沉降 温度等等间接荷载作用, 所以在梁单元应力 (PSC) 结果中查看的长期组合的法向应力结果中亦包含沉降 温度等等间接作用产生的法向应力 而在进行 PSC 设计时根据设计参数中定义的构件类型, 进行使用阶段正截面抗裂验算时,midas Civil 程序自动删除了间接作用产生的法向应力, 导致两者计算结果的不一致 在荷载组合中人为将长期组合中间接作用删除, 则在梁单元应力 (PSC) 结果中以及使用阶段正截面抗裂验算中法向应力结果一致 相关知识 : 1. 在结果中应力正负规定与材料力学中规定相同即拉正 压负, 但是在 PSC 设计中应力的正负号正好与之相反 ; 2. 由于在 JTG D 规范中, 针对全预应力混凝土构件的正截面抗裂验算, 在短期效应组合下,σpc 当构件采用预制或者现浇等不同的施工方法时采用的组合系数不同, 所以在进行 PSC 设计之前, 一定要首先对构件类型以及构件制作方法进行定义 3. 关于两者结果的差别在 桥梁工程软件 midas Civil 常见问题解答 一书中有相关说明 : 两者在计算方法和输出内容上都存在差别 尤其是对于成桥阶段的移动荷载工况和支座沉降荷载工况, 其计算方法不同 23 / 41

24 梁单元应力 (PSC) 与 PSC 设计结果差异说明 图 5.5 常见问题解答 第 7.31 条 对于这段话的理解 : 以 移动荷载工况 为例, 一般对于简支梁桥来说, 车辆作用下主梁跨中正弯矩最大, 用该内力值计算得出的应力值也最大 ( 即对结构产生的正效应最大 ), 如果只查看移动荷载这一个工况下的结果, 梁单元应力 (PSC) 和 PSC 设计结果一致 图 5.6 荷载组合 6 只包含一个移动荷载工况 24 / 41

25 图 5.7 梁单元应力 (PSC) 图 5.8 使用阶段正截面抗裂验算但是, 对于连续梁桥来说, 车辆荷载作用下主梁的最大弯矩有可能对结构产生的是负效应最大值, 当在 PSC 设计结果里, 跟其它荷载组合时, 这个最大负效应其实被消弱了, 那么 PSC 设计结果是从原先算出的 12 个应力值里取对结构产生最大的那个效应对应的应力值来输出, 所以会发现其实这两者的结果表格里数值差异较大 图 5.9 梁单元应力 (PSC) 图 5.10 使用阶段正截面抗裂验算 25 / 41

26 梁单元应力 (PSC) 与 PSC 设计结果差异说明 图 5.11 移动荷载工况下的弯矩包络图从图中可以看出, 对于连续梁桥来说, 跨中 6 号节点位置产生负弯矩值, 程序在计算 PSC 设计结果里的应力值时, 并不是 My-max 时对应得出的最大应力值, 而是取的 My-min(Fx-min) 时对应得出的最大应力值 此处解释一下,PSC 设计结果中的 类型 这一列的含义 图 5.12 类型 的含义 图 5.13 查看 PSC 设计内力结果 图 5.14 PSC 设计内力结果表格 可以通过 Civil 的 PSC 设计内力表格中查到,My-min 的值与 Fx-min 值是一样的, 所以程序在输出 PSC 设 计结果时就取了最上面 Fx-min 输出 ( 参见图 5.10) 26 / 41

27 结论 : 对于在 midas Civil 后处理中查看到的梁单元应力 (PSC) 和 PSC 设计结果中的应力有时差异较大, 许多用户表示不能理解 按照一般理解,PSC 设计结果是根据规范中的应力计算公式, 由内力及刚度求出的, 该值应该与有限元法算出的基本一致才对 对此 midas 官方还会继续对这两种结果的差异做进一步的分析和研究 后续 桥梁荟 还会发表类似文章进行探讨 27 / 41

28 A. 介绍一种快速建立等高连续箱梁桥的方法 具体问题 : 对于箱梁腹板有多次加厚的情况, 可以采用 Smart BDS 快速建立主梁有限元模型 本例为 3*30m 预应力 混凝土连续箱梁桥, 梁高 2.2m, 桥宽 12.5m, 单箱双室 跨中近中支点位置处有 2 次加厚 图 A.1 箱梁断面图 图 A.2 主梁平面图 ( 腹板 2 次加厚 ) 解决方法 : Smart BDS 最新版本 (v2015 R1.1) 支持在满堂变高箱梁桥中输入跨中与根部梁高相同的值, 建立等高 箱梁桥模型 图 A.3 箱梁桥基本信息 28 / 41

29 完成箱梁构造信息及钢束钢筋定以后, 进行预处理 图 A.4 腹板 2 次加厚 图 A.5 进行预处理 有了预处理结果后, 直接更新数据至 Civil, 一体化系统自动打开 Civil 程序, 导入主梁有限元模型 图 A.6 一键更新数据至 Civil 29 / 41

30 介绍一种快速建立等高连续箱梁桥的方法 图 A.7 导入 Civil 中的主梁模型 至此, 通过简单的 3 步操作, 利用 Smart BDS 快速建立等高连续箱梁桥模型, 一键导入到 Civil 中, 再利用 Civil 强大的分析功能完成后续设计计算 相关知识 : 还可以在新版 Smart BDS 中, 设置等高箱梁纵向倒角长度 ( 顶底板倒角长度可以不一致 ); 箱梁圆弧 倒角形式 ; 顶板多次倒角 ; 以及设置人孔 检查孔 横向 ( 竖向 ) 钢束等 图 A.8 纵向倒角长度设置 30 / 41

31 图 A.9 圆弧倒角设置 图 A.10 顶板多次倒角变化设置 31 / 41

32 介绍一种快速建立等高连续箱梁桥的方法 图 A.11 人孔检查孔设置 图 A.12 竖向 ( 横向 ) 钢束设置 32 / 41

33 B. 桥检时如何得到成桥状态的桥梁荷载水平 具体问题 : 对于既有桥梁的承载能力评定, 按检算荷载计算的结构承载能力不满足规范规定时, 应检算结构所能够承受的荷载水平 ( 城市桥梁检测与评定技术规范 ) 在程序中我们可以将所有检算荷载一并考虑进去, 得到结构能承受的荷载水平 但是, 我们可能也关心成桥后, 结构能够承受的成桥阶段荷载的水平, 比如汽车荷载 为了得到既有桥梁结构能够承受的荷载水平, 就需要做材料非线性分析 在非线性静定分析中, 不能考虑初始荷载工况进行非线性分析 针对该情况, 本文给出一种方法, 得到成桥状态桥梁的荷载水平 解决方法 : 1) 考虑所有荷载的荷载水平 为便于理解, 先介绍考虑所有荷载的荷载水平实现方法 即, 在非线性静定工况中, 将所有检算荷载放在 应用 荷载目录树中 图 B.1 非线性静定荷载工况 然后, 在非线性静定分析控制中, 定义荷载因子 33 / 41

34 桥检时如何得到成桥状态的桥梁荷载水平 图 B.2 非线性分析控制 完成分析后, 会得到考虑所有荷载组的各荷载因子的结果 图 B.3 分析结果目录树 ( 考虑所有荷载 ) 此时, 计算收敛到 倍所有考虑的荷载 ( 自重 + 二期 + 汽车 ) 但是, 有时我们更需要结构在施工阶段荷载 ( 自重 + 预应力 + 二期 ) 状态下, 仅成桥阶段的荷载的水平 如成桥阶段荷载为汽车荷载时, 可能更关心桥梁承受汽车荷载的程度 2) 成桥阶段荷载的荷载水平若要得到成桥阶段荷载的荷载水平, 就需要施工阶段荷载为初始荷载状态的材料非线性分析 不过, 非线性静定分析 ( 材料非线性分析 ) 中, 没有考虑初始荷载工况的功能 此时, 我们可以通过施工阶段分析功能, 将施工荷载及成桥荷载分配于不同阶段 利用各施工阶段的分析控制, 考虑非线性功能来实现 这里的非线性是可以用于材料非线性的 34 / 41

35 操作步骤 : a) 定义施工阶段 首先, 定义预制施工阶段 预制阶段的荷载包含了自重与预应力 图 B.4 定义施工阶段 ( 施工荷载 ) 由于, 桥梁结构可能在施工荷载状态发生开裂 所以, 从施工荷载阶段就需要做材料非 线性分析 定义该阶段的分析控制 图 B.5 定义分析控制 ( 施工荷载 ) 35 / 41

36 桥检时如何得到成桥状态的桥梁荷载水平 迭代计算的主要目的是要查看成桥荷载 ( 如汽车荷载 ) 的荷载水平 理想的状态是迭代计算快速地在施工荷载阶段完成 1 倍荷载因子的收敛 合适的方法是设定 初始加载系数 为 1 这里, 勾选 自动加载步骤, 输入 初始加载系数 为 1 然后, 根据情况适当输入 最大加载步骤数 及 最小荷载系数 收敛标准选择常用的 的位移标准 同理, 定义二期的施工阶段 二期的施工阶段, 仅在荷载目录树中激活二期荷载即可 分析控制可以与预制阶段相同地设定 定义成桥荷载的施工阶段 图 B.6 定义施工阶段 ( 成桥荷载 ) 图 B.7 定义分析控制 ( 成桥荷载 ) 36 / 41

37 成桥荷载水平是主要关心的结果, 且迭代计算不一定能够收敛到 100% 的成桥荷载, 很可 能在成桥荷载加载过程中发生破坏 ( 根据定义的混凝土本构模型, 发生开裂等 ) 为得到较 细分的结果, 如上图 初始加载系数 输入 0.1 考虑结构的承载能力, 适当增大 最大 加载步骤数 图 B.8 自动荷载步骤自动调整荷载步骤是根据迭代计算的次数调整荷载增量 针对荷载 f 进行迭代计算, 如果在 16 次迭代计算次数内没有收敛 ( 蓝线 ) 时, 则将增量减少至 25%, 使用 0.25f 重新进行分析 ( 红线 ) 当然, 在当前荷载增量下, 快速地在少次数迭代内收敛时, 程序也会自动增大荷载增量 不过, 对于成桥荷载阶段, 结构能够抵抗外力的能力已经有限 为了快速分析, 将成桥荷载因子取较大数时, 因结构承载能力不能在该荷载增量下收敛, 程序会降低到 25% 的荷载增量 一般模型都是单元数量较大的实体模型, 这样做会很大程度地增加分析时间 所以, 还是建议成桥荷载因子选择 0.1,0.2 等较小的值 b) 定义施工阶段分析工况分析工况与一般施工阶段分析相同 另外, 需要注意的是分析工况中的分析控制, 需要勾选 材料非线性 选项, 考虑施工阶段分析的材料非线性 这里, 分析控制是适用于总体施工阶段分析 各施工阶段中的分析控制是对于各自的施工阶段 并且, 各施工阶段定义的非线性控制优先于施工阶段分析工况中的分析控制 37 / 41

38 桥检时如何得到成桥状态的桥梁荷载水平 图 B.9 定义分析控制 ( 总体 ) 分析控制设定按默认即可, 不会影响迭代计算 如果, 不勾选 材料非线性, 即便定义了各阶段的非线性控制, 施工阶段分析仍按线性计算 c) 分析及查看结果分析会对各施工阶段按顺序分别进行迭代计算, 直到满足各自的收敛标准才进入下一个阶段 下图为第二阶段 1.0 的荷载因子下, 迭代计算到位移标准 后, 满足 的标准进入第三阶段的图示 图 B.10 迭代计算 分析后的结果如下图 可以看到对每个阶段都进行了迭代计算 可以看到成桥阶段各荷 载因子的结果 38 / 41

39 图 B.11 分析结果目录树 ( 成桥荷载水平 ) 程序计算到第三阶段的 97.3% 荷载因子 查看, 中跨跨中节点成桥荷载各步骤的位移值, 画出荷载因子与位移相关曲线 如下图, 成桥荷载作用下结构呈非线性特性 荷载 - 位移曲线 荷载因子 位移 (mm) 图 B.12 荷载 位移曲线 下面是最后迭代步骤的单元裂缝结果 可以看到, 最后迭代步骤发生裂缝单元的最大拉 应力为 3.84MPa, 与总应变裂缝模型受拉本构的拉应力数据一致 39 / 41

40 桥检时如何得到成桥状态的桥梁荷载水平 图 B.13 成桥荷载水平下裂缝结果 结论 : 对于工程师关心的成桥阶段的桥梁荷载水平, 使用以往用到的非线性静定分析功能不能够满足要求 通过施工阶段分析可以分阶段考虑施工荷载及成桥荷载, 结合各施工阶段分析控制功能考虑材料非线性, 即可得到关心的施工荷载加载状态下成桥荷载水平 非线性分析得到该预应力连续梁桥具有 97.3% 成桥荷载水平的结论 40 / 41

41 . 迈达斯技术中心产品部电话 : 邮箱 : peixy@midasuser.com 41 / 41

2 / 44

2 / 44 2012 年 6 月 第 5 期 截面特性值计算器 civil 求解空间索面悬索桥平衡 无应力场长度 2 / 44 3 / 44 迈达斯桥梁产品网络课堂开课通知 尊敬的迈达斯用户 : 您好, 感谢您对迈达斯桥产品一如既往的关心与支持 为满足广大客户对桥梁软 midas Civil 的学习要求, 北京迈达斯技术有限公司桥梁技术部将在 2012 年全年举办 24 场 网络培训 9 月份的内容及时间安排如下

More information

Microsoft Word - 习题答案1-6.doc

Microsoft Word - 习题答案1-6.doc 习题参考答案一 第一部分 几何组成分析 一 O X X X 二 ace 或 ade; 固定支座 ; 不可以 虚铰是连接两个刚片之间的两个链杆 三 无多余约束的几何不变体系 ; 有 个多余约束的几何不变体系 ; 无多余约束的几何不变体系 ; 无多余约束的几何不变体系 ; 5 瞬变体系 ; 6 无多余约束的几何不变体系 ; 7 无多余约束的几何不变体系 ; 8 无多余约束的几何不变体系 ; 第二部分 静定梁

More information

PSC 设计定义 施工阶段法向压应力验算 受拉区钢筋拉应力验算 使用阶段正截面抗裂验算 使用阶段斜截面抗裂验算 使用阶段正截面压应力验算 使

PSC 设计定义 施工阶段法向压应力验算 受拉区钢筋拉应力验算 使用阶段正截面抗裂验算 使用阶段斜截面抗裂验算 使用阶段正截面压应力验算 使 空心板梁格分析目录 1 空心板梁格分析... 3 1.1 桥梁概况... 3 1.1.1 主要设计技术指标... 3 1.1.2 计算原则... 4 1.1.3 空心板横断面几何尺寸... 4 1.1.4 主要材料及空心板钢束布置... 5 1.1.5 施工流程说明... 6 1.2 建模分析... 7 1.2.1 模型概述... 7 1.2.2 建模要点... 8 1.2.2.1 定义组... 8

More information

Fig1 Theforceappliedtothetrainwhenrunning :w = w j +w q (3) :w = w = w 0 +w j (4) w i 121 基本阻力 w r = 600 R ( N/kN) (8) :R : [2] w s [3] w s =0

Fig1 Theforceappliedtothetrainwhenrunning :w = w j +w q (3) :w = w = w 0 +w j (4) w i 121 基本阻力 w r = 600 R ( N/kN) (8) :R : [2] w s [3] w s =0 31 4 2012 8 JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol31No4 Aug2012 :1001-4373(2012)04-0097-07 * 张友兵 张 波 ( 100073) : 分析了列车运行过程中的受力情况 给出了制动过程中减速度的计算方法 并采用正向 反向两种迭代方式计算列车制动曲线 两种方式计算出的制动曲线一致 证明了计算制动曲线的方法是正确的

More information

北京工业大学硕士学位论文弯桥理论的探讨及其支承体系的研究姓名 : 赵辉申请学位级别 : 硕士专业 : 桥梁与隧道工程指导教师 : 徐贺文 20070501 弯桥理论的探讨及其支承体系的研究 作者 : 赵辉 学位授予单位 : 北京工业大学 相似文献 (3 条 ) 1. 期刊论文谭万忠.

More information

浙江大学材料与化学工程学院博士学位论文铝内衬轻质高压储氢容器强度和可靠性研究姓名 : 开方明申请学位级别 : 博士专业 : 化工过程机械指导教师 : 郑津洋 20070801 浙江人学工学博士学位论文 同几何结构的金属材料的有限元计算结果 轴向位移云图见图3

More information

标题

标题 第 49 卷 第 6 期 2 0 1 7 年 6 月 哈尔滨工业大学学报 JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY Vol 49 No 6 Jun. 2017 DOI:10.11918 / j.issn.0367 6234.201605127 大内跨小边跨框架结构预应力筋优化布置方法 摘 周威 1,2 1,2, 芦思炜 (1. 哈尔滨工业大学土木工程学院,

More information

第四章 102 图 4唱16 基于图像渲染的理论基础 三张拍摄图像以及它们投影到球面上生成的球面图像 拼图的圆心是相同的 而拼图是由球面图像上的弧线图像组成的 因此我 们称之为同心球拼图 如图 4唱18 所示 这些拼图中半径最大的是圆 Ck 最小的是圆 C0 设圆 Ck 的半径为 r 虚拟相机水平视域为 θ 有 r R sin θ 2 4畅11 由此可见 构造同心球拼图的过程实际上就是对投影图像中的弧线图像

More information

Windows Azure Overview

Windows Azure Overview 一级建造师 建筑工程管理与实务 嗨学讲师 : 安慧 新浪微博 : 筱安安课堂开课了 答疑邮箱 :2475465940@qq.com 1 1A411010 建筑结构工程的可靠性一 可靠性 : 安全性 : 坚固不坏 不倒塌适用性 : 控制大的变形 裂缝耐久性 : 使用年限内 2 例 : 在遇到强震时, 房屋只局部出现裂缝不倒塌, 这表明该建筑 物满足 ( ) 要求 A 经济性 B 安全性 C 适用性 D

More information

吉林大学学报 工学版 244 第 4 卷 复杂 鉴于本文篇幅所限 具体公式可详见参考文 献 7 每帧的动力学方程建立及其解算方法如图 3 所示 图4 滚转角速度与输入量 η 随时间的变化波形 Fig 4 Waveform of roll rate and input η with time changing 图5 Fig 5 滚转角随时间的变化波形 Waveform of roll angle with

More information

第 2 期 卫建军 : 三跨变截面预应力混凝土连续梁桥的收缩徐变效应 193 onthebendingmoment.boththeverticaldisplacementandbendingmomentcausedbyconcretecreep areinfluencedgreatlybybridg

第 2 期 卫建军 : 三跨变截面预应力混凝土连续梁桥的收缩徐变效应 193 onthebendingmoment.boththeverticaldisplacementandbendingmomentcausedbyconcretecreep areinfluencedgreatlybybridg 第 35 卷 第 2 期 2015 年 03 月 西安科技大学学报 JOURNALOFXI ANUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGY Vol.35 No2 Mar2015 DOI:10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2015.0210 文章编号 :1672-9315(2015)02-0192-05 三跨变截面预应力混凝土连续梁桥的收缩徐变效应 卫建军 ( 西安科技大学建筑与土木工程学院,

More information

90 如成本较高 费工费时等缺点, 尤其对于新建桥梁, 不可能为研究极限承载力而进行破坏试验, 作为一种经济 省时且行之有效的方法, 数值仿真分析弥补了上述缺点 [3] 然而, 由于有限元分析中涉及到材料和几何双重非线性, 计算工作量很大, 且收敛困难 ; 此外, 桥梁结构的极限承载力受施工工艺和施

90 如成本较高 费工费时等缺点, 尤其对于新建桥梁, 不可能为研究极限承载力而进行破坏试验, 作为一种经济 省时且行之有效的方法, 数值仿真分析弥补了上述缺点 [3] 然而, 由于有限元分析中涉及到材料和几何双重非线性, 计算工作量很大, 且收敛困难 ; 此外, 桥梁结构的极限承载力受施工工艺和施 1 第 13 卷第 1 期 JournalofRailwayScienceandEngineering Volume13 Number1 January2016 先简支后连续 T 梁桥全过程力学行为及极限承载力分析 1 朱小青, 陈代海, 陈淮 ( 郑州大学土木工程学院, 河南郑州 450001) 摘要 : 为研究先简支后连续 T 梁桥从施工至极限破坏的全过程受力性能, 以河南省省道 S318 线西张村大桥为工程背景,

More information

标题

标题 第 40 卷 第3期 南京林业大学学报 自然 科 学 版 Journal of Nanjing Forestry University Natural Sciences Edition 2016 年 5 月 doi 10 3969 j issn 1000 2006 2016 03 024 Vol 40 No 3 May 2016 基于挠度理论的三塔四跨悬索桥静力特性分析 金泊含 王立彬 王 鸿 郭潇艺

More information

第 期 李立峰 等 大跨径波形钢腹板组合箱梁桥剪力滞效应 大堤桥 深圳南头立交桥等 各国对波形钢腹板 组合箱梁的研究较多 中国很多科研单位对这种结构从模型试验 有限元分析和工程实践等多方面 也进行了很多研究 得到一些重要结论 近年来 中国大跨径波形钢腹板组合箱梁桥的建设开始逐渐增多 但是对于该桥型的

第 期 李立峰 等 大跨径波形钢腹板组合箱梁桥剪力滞效应 大堤桥 深圳南头立交桥等 各国对波形钢腹板 组合箱梁的研究较多 中国很多科研单位对这种结构从模型试验 有限元分析和工程实践等多方面 也进行了很多研究 得到一些重要结论 近年来 中国大跨径波形钢腹板组合箱梁桥的建设开始逐渐增多 但是对于该桥型的 第 卷 第 期 年 月 建筑科学与工程学报!!"#$%&!!& ' $ 文章编号 大跨径波形钢腹板组合箱梁桥剪力滞效应 李立峰 周 延 湖南大学土木工程学院 湖南长沙 ) 摘要 为了研究大跨径波形钢腹板组合箱梁桥的剪力滞效应 结合 座采用悬臂施工的大跨径波形钢腹板箱梁桥 分别建立平面杆系有限元模型和空间实体有限元模型 模拟施工过程 选取 个关键 研究了波形钢腹板组合箱梁桥在不同施工阶段的剪力滞效应分布规律

More information

幻灯片 1

幻灯片 1 中国交建 桥梁无损检测及评估技术 Nondestructive Testing and Evaluation Technology of Bridge 交融天下建者无疆 中交路桥技术有限公司何杰 2015 年 11 月 16 日 1 1 中国公路桥梁概况 2 桥梁无损检测 3 桥梁检测评估分析实例 4 桥梁检测养护一体化模式 2 1 中国公路桥梁概况 2 桥梁无损检测 3 桥梁检测评估分析实例 4

More information

目录 一. 拱桥概述 按照静力图式拱桥分类 按照桥面所处空间位置拱桥分类 主拱圈的截面形式分类 二. midas Civil 中的吊杆拱桥分析功能 拉索单元模拟 未知荷载系

目录 一. 拱桥概述 按照静力图式拱桥分类 按照桥面所处空间位置拱桥分类 主拱圈的截面形式分类 二. midas Civil 中的吊杆拱桥分析功能 拉索单元模拟 未知荷载系 目录 一. 拱桥概述... - 1-1.1 按照静力图式拱桥分类... - 1-1.2 按照桥面所处空间位置拱桥分类... - 1-1.3 主拱圈的截面形式分类... - 2 - 二. midas Civil 中的吊杆拱桥分析功能... - 2-2.1 拉索单元模拟... - 2-2.2 未知荷载系数法功能... - 3-2.3 索力调整功能... - 4 - 三. 拱桥实例分析... - 5-3.1

More information

<4D F736F F F696E74202D2038D4A4D3A6C1A6BBECC4FDCDC1BCF2D6A754C1BABFCEB3CCC9E8BCC6D6B8B5BCCAE92D322E >

<4D F736F F F696E74202D2038D4A4D3A6C1A6BBECC4FDCDC1BCF2D6A754C1BABFCEB3CCC9E8BCC6D6B8B5BCCAE92D322E > 装配式 预应力混凝土 简支 T 梁桥 课程设计 一 课程设计目的 装配式预应力混凝土简支 T 梁是目前我国桥梁上最常用的形式之一, 常用跨径为 30~50m 在学习了预应力混土结构的材料与预应力工艺设备 预应力损失计算 构件截面承载力计算 构件截面应力和变形计算 锚固区计算等等后, 通过本课程设计了解预应力混凝土简支 T 梁的设计与计算, 进一步理解和巩固所学得的预应力混凝土结构设计理论知识, 初步掌握预应力混凝土桥梁的设计步骤,

More information

Microsoft PowerPoint - 04.连续梁桥.pptx

Microsoft PowerPoint - 04.连续梁桥.pptx 第四章 连续梁桥的构造与计算 1 第四章 连续梁桥的构造与计算 4.1 连续梁桥的特点 4.2 连续梁桥的施工 4.3 连续梁桥的计算要点 2 舟山大陆连岛工程 3 南京长江二桥北汊大桥 4 5 6 7 4.1 连续梁桥的特点 受力特点 单悬臂梁桥均布荷载 q 均布荷载 q 连续梁桥 均布荷载 q 8 4.1 连续梁桥的特点 一般特点 由于支点负弯矩的卸载作用, 跨中正弯矩大大减小, 恒载 活载均有卸载作用

More information

0 东南大学学报 ( 自然科学版 ) 第 9 卷 景, 采用 种计算模型分析空间缆索自锚式悬索桥恒载内力和线形 : 纯索体系, 由此求得主缆的线形 主缆和吊索的无应力长度 ; 全桥模型, 由此求得加劲梁和索塔在恒载状态下的内力. 对纯索体系, 首先采用 节线法 [7] 得出主缆的初始线形, 然后用弹

0 东南大学学报 ( 自然科学版 ) 第 9 卷 景, 采用 种计算模型分析空间缆索自锚式悬索桥恒载内力和线形 : 纯索体系, 由此求得主缆的线形 主缆和吊索的无应力长度 ; 全桥模型, 由此求得加劲梁和索塔在恒载状态下的内力. 对纯索体系, 首先采用 节线法 [7] 得出主缆的初始线形, 然后用弹 第 9 卷第 期 009 年 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol 9 No Jan.009 悬索桥空间主缆分析 周 勇 张 峰 叶见曙 李术才 ( 长安大学公路学院, 西安 70064) ( 山东大学土建与水利学院, 济南 5006) ( 东南大学交通学院, 南京 0096) 摘要

More information

3 毕业要求 毕业要求 5.2 具有完成土木工程结构构件 节点和单体的设计能力 20% 具有至少应用一种土木工程方面的大型分析软件能力, 并了解工程适用性 10% 1. 本课程内容与毕业要求指标点的对应关系 教学内容 毕业要求指标点 第一章绪论 毕业要求 1.3 第二章几何构造 毕业要求

3 毕业要求 毕业要求 5.2 具有完成土木工程结构构件 节点和单体的设计能力 20% 具有至少应用一种土木工程方面的大型分析软件能力, 并了解工程适用性 10% 1. 本课程内容与毕业要求指标点的对应关系 教学内容 毕业要求指标点 第一章绪论 毕业要求 1.3 第二章几何构造 毕业要求 结构力学 (B 类 )(1) 课程大纲 课程代码 EM251 课程名称 中文名 : 结构力学 (B 类 )(1) 英文名 :Structural Mechanics (B) (1) 课程类别 专业基础课 修读类别 必修 学分 4 学时 64 开课学期 第 4 学期 开课单位 船舶海洋与建筑工程学院土木工程系 适用专业 土木工程专业 先修课程 材料力学 理论力学 高等数学 教材及主要参考书 1. 课程组自编中英文讲义,

More information

目录 一. 斜拉桥概述 斜拉桥跨径布置 斜拉桥拉索布置 斜拉桥索塔布置 斜拉桥主梁布置 二. 斜拉桥调索理论 三. midas Civil 中的斜拉桥功能

目录 一. 斜拉桥概述 斜拉桥跨径布置 斜拉桥拉索布置 斜拉桥索塔布置 斜拉桥主梁布置 二. 斜拉桥调索理论 三. midas Civil 中的斜拉桥功能 目录 一. 斜拉桥概述... - 1-1.1 斜拉桥跨径布置... - 1-1.2 斜拉桥拉索布置... - 1-1.3 斜拉桥索塔布置... - 2-1.4 斜拉桥主梁布置... - 2 - 二. 斜拉桥调索理论... - 3 - 三. midas Civil 中的斜拉桥功能... - 3-3.1 拉索单元模拟... - 4-3.2 未知荷载系数法功能... - 5-3.3 索力调整功能... -

More information

2 / 53 释放梁端约束的含义及输入方式的比较

2 / 53 释放梁端约束的含义及输入方式的比较 2 / 53 释放梁端约束的含义及输入方式的比较 3 / 53 释放梁端约束的含义及输入方式的比较 迈达斯桥梁产品网络课堂开课通知 尊敬的 MIDAS 用户 : 您好! 非常感谢您对 MIDAS 桥梁产品一如既往的关心与支持! 为满足广大用户对 MIDAS 桥梁系列软件的学习要求, 北京迈达斯技术有限公司技术中心产品部将在 2015 年全年举办 30 余场网络专题培训, 软件涉及 Civil SmartBDS

More information

一 登录 crm Mobile 系统 : 输入 ShijiCare 用户名和密码, 登录系统, 如图所示 : 第 2 页共 32 页

一 登录 crm Mobile 系统 : 输入 ShijiCare 用户名和密码, 登录系统, 如图所示 : 第 2 页共 32 页 第 1 页共 32 页 crm Mobile V1.0 for IOS 用户手册 一 登录 crm Mobile 系统 : 输入 ShijiCare 用户名和密码, 登录系统, 如图所示 : 第 2 页共 32 页 二 crm Mobile 界面介绍 : 第 3 页共 32 页 三 新建 (New) 功能使用说明 1 选择产品 第 4 页共 32 页 2 填写问题的简要描述和详细描述 第 5 页共

More information

破坏形态 ; 5 理解结构静力试验中试验加载和观测设计的一般规律与不同类型结构试验的特殊问 ; 运用实验数据分析方法, 进行撰写实验报告的训练 周次 1 教学主 总论, 钢筋混凝土结构的基本概念及材料的物理力学性能 1 教学时长 力 ; C6. 具有一定的国际视野和良好的环保及可持续发展 意识, 关

破坏形态 ; 5 理解结构静力试验中试验加载和观测设计的一般规律与不同类型结构试验的特殊问 ; 运用实验数据分析方法, 进行撰写实验报告的训练 周次 1 教学主 总论, 钢筋混凝土结构的基本概念及材料的物理力学性能 1 教学时长 力 ; C6. 具有一定的国际视野和良好的环保及可持续发展 意识, 关 混凝土结构基本原理 课程教学大纲 课程名称 : 混凝土结构基本原理 课程类别 ( 必修 / 选修 ): 必修 课程英文名称 :Fundamentals of Concrete Structural Design 总学时 / 周学时 / 学分 :64/4/4 其中实验 ( 实训 讨论等 ) 学时 :8 先修课程 : 理论力学 材料力学 土木工程材料 授课时间 : 星期二 3-4 节 星期四 3-4 节

More information

5 m单箱双室预应力混凝土连续梁跨越既有铁路和 桥按照设计 施工所确定的施工步骤和基本参数进行 龙川江 该桥梁体为单箱双室 变高度 变截面箱梁 全 施工模拟 操作中按施加一次预应力荷载在施工阶段 长 93 5m 主跨中间主墩顶梁高为 7m 梁端及主跨 计算 得到该施工阶段下的结构变形 内力等状态控制

5 m单箱双室预应力混凝土连续梁跨越既有铁路和 桥按照设计 施工所确定的施工步骤和基本参数进行 龙川江 该桥梁体为单箱双室 变高度 变截面箱梁 全 施工模拟 操作中按施加一次预应力荷载在施工阶段 长 93 5m 主跨中间主墩顶梁高为 7m 梁端及主跨 计算 得到该施工阶段下的结构变形 内力等状态控制 2018 年 8 月第 9 卷第 4 期 高速铁路技术 HIGHSPEEDRAILWAYTECHNOLOGY No.4,Vol.9 Aug.2018 文章编号 :1674 8247(2018)04 0060 07 铁路单箱双室连续梁三腹板受力研究 车文庆 ( 中铁二院工程集团有限责任公司, 成都 610031) 摘要 : 文章以成昆铁路某三线桥采用的 (52+88+52)m 单箱双室 变高度 变截面预应力混凝土连续梁为研究对象,

More information

超静结 对称架 超 力法定基 刚架和排架 组合结构和拱本概念Force Method 基本要求 : 掌握力法基本体系的确定 力法典型方程的建立 方程中系 数和自由项的计算 熟练掌握用力法计算超静定梁和刚架 对称性利用 超静定结构的位移计算 重点掌握荷载作用下的超静定结构计算 了解力法典型方程的物理意

超静结 对称架 超 力法定基 刚架和排架 组合结构和拱本概念Force Method 基本要求 : 掌握力法基本体系的确定 力法典型方程的建立 方程中系 数和自由项的计算 熟练掌握用力法计算超静定梁和刚架 对称性利用 超静定结构的位移计算 重点掌握荷载作用下的超静定结构计算 了解力法典型方程的物理意 超静结 对称架 超 力法定基 刚架和排架 组合结构和拱本概念Force ethod 基本要求 : 掌握力法基本体系的确定 力法典型方程的建立 方程中系 数和自由项的计算 熟练掌握用力法计算超静定梁和刚架 对称性利用 超静定结构的位移计算 重点掌握荷载作用下的超静定结构计算 了解力法典型方程的物理意义 温度改变和支座移动下的超静定结构计算 6 章力法法第 超 支座动定和温度改变作用 力静定结构的位移计算计算校核移动定拱的计算结构的计算

More information

东南大学学报 自然科学版 第 卷

东南大学学报 自然科学版 第 卷 第 卷第 期 年 月 东南大学学报 自然科学版 徐 进 邵毅明 彭其渊 蒋朝哲 以路线 驾驶者 车辆仿真系统为行车试验手段 根据行驶过程中方向盘角输入和转速的时域变化 分析了多条路线的操纵负荷特性 试验路线的设计车速 为 含长大圆 曲线 卵型 凸型 回头曲线等组合 结果表明 在 的山岭区高速公路上操纵车辆是非常容易的 当曲线半径大到一定程度时 曲线行驶和直线行驶已经不存在差别 但仍需要方向 干预 当行驶速度偏离设计车速不多时

More information

ϕ ϕ R V = 2 2 314 6378 1668 0 T =. 24 = 2 R cos32 33931 V = = = 1413. 68 32 T 24 2 R cos90 V = = 0 90 T ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ ϕ 1

More information

! " # " " $ % " " # # " $ " # " #! " $ "!" # "# # #! &$! ( % "!!! )$ % " (!!!! *$ ( % " (!!!! +$ % " #! $!, $ $ $ $ $ $ $, $ $ "--. %/ % $ %% " $ "--/

!  #   $ %   # #  $  #  #!  $ ! # # # #! &$! ( % !!! )$ %  (!!!! *$ ( %  (!!!! +$ %  #! $!, $ $ $ $ $ $ $, $ $ --. %/ % $ %%  $ --/ "##$ "% "##& " "##( )$ "##%! ) "##$ * "##( "##$ "##(!!!!!!!!! ! " # " " $ % " " # # " $ " # " #! " $ "!" # "# # #! &$! ( % "!!! )$ % " (!!!! *$ ( % " (!!!! +$ % " #! $!, $ $ $ $ $ $ $, $ $ "--. %/ % $

More information

第一章三角函数 1.3 三角函数的诱导公式 A 组 ( ) 一 选择题 : 共 6 小题 1 ( 易诱导公式 ) 若 A B C 分别为 ABC 的内角, 则下列关系中正确的是 A. sin( A B) sin C C. tan( A B) tan C 2 ( 中诱导公式 ) ( ) B. cos(

第一章三角函数 1.3 三角函数的诱导公式 A 组 ( ) 一 选择题 : 共 6 小题 1 ( 易诱导公式 ) 若 A B C 分别为 ABC 的内角, 则下列关系中正确的是 A. sin( A B) sin C C. tan( A B) tan C 2 ( 中诱导公式 ) ( ) B. cos( 第一章三角函数 1. 三角函数的诱导公式 A 组 一 选择题 : 共 6 小题 1 ( 易诱导公式 ) 若 A B C 分别为 ABC 的内角 则下列关系中正确的是 A. sin( A B) sin C C. tan( A B) tan C ( 中诱导公式 ) B. cos( B C) cos A D. sin( B C) sin A sin60 cos( ) sin( 0 )cos( 70 ) 的值等于

More information

5 551 [3-].. [5]. [6]. [7].. API API. 1 [8-9]. [1]. W = W 1) y). x [11-12] D 2 2πR = 2z E + 2R arcsin D δ R z E = πr 1 + πr ) 2 arcsin

5 551 [3-].. [5]. [6]. [7].. API API. 1 [8-9]. [1]. W = W 1) y). x [11-12] D 2 2πR = 2z E + 2R arcsin D δ R z E = πr 1 + πr ) 2 arcsin 38 5 216 1 1),2) 163318) 163318). API. TE256 A doi 1.652/1-879-15-298 MODE OF CASING EXTERNA EXTRUSION BASED ON THE PRINCIPE OF VIRTUA WORK 1) ZHAO Wanchun,2) ZENG Jia WANG Tingting FENG Xiaohan School

More information

施工技术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 隐患 [2] 因此, 对现浇混凝土临时支架系统进行全面的强度 刚度和稳定性进行分析研究是非常必要的 2 组合支架系统有限元分析 2.1 Midas/Civil 大型通用有限元软件 Midas/Civil 软件是一种通用有限元设计分析软件, 可

施工技术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 隐患 [2] 因此, 对现浇混凝土临时支架系统进行全面的强度 刚度和稳定性进行分析研究是非常必要的 2 组合支架系统有限元分析 2.1 Midas/Civil 大型通用有限元软件 Midas/Civil 软件是一种通用有限元设计分析软件, 可 2018/02 总第 505 期 南通东快速路钢管柱贝雷梁组合支架系统有限元分析 梁宇莺 ( 中铁十八局集团第二工程有限公司, 河北唐山 064000) [ 摘要 ] 随着支架现浇技术的推广, 钢管柱 - 贝雷梁支架得到普遍应用 文章以南通东快速路高架工 程跨人民路 通甲路采用预应力混凝土连续箱梁为实例, 基于 Midas/Civil 建立了钢管柱贝雷梁组合支架系 统的有限元模型, 对支架系统的强度

More information

第 期 夏志远 等 超宽加劲梁自锚式悬索桥动力特性敏感性分析 随着国内经济的不断发展 自锚式悬索桥因其造型美观 经济性好 场地适应性强等优点 近十几 年来在城市中小跨径桥梁中极具竞争力 城市桥梁通行量要求不断增加 桥面宽度已发展至双向八车道甚至更宽 对于具有超宽加劲梁自锚式悬索桥而言 加劲梁在主缆传

第 期 夏志远 等 超宽加劲梁自锚式悬索桥动力特性敏感性分析 随着国内经济的不断发展 自锚式悬索桥因其造型美观 经济性好 场地适应性强等优点 近十几 年来在城市中小跨径桥梁中极具竞争力 城市桥梁通行量要求不断增加 桥面宽度已发展至双向八车道甚至更宽 对于具有超宽加劲梁自锚式悬索桥而言 加劲梁在主缆传 第 卷第 期 年 月 东南大学学报 自然科学版!"#$%&#%'$$& "! $(& 超宽加劲梁自锚式悬索桥动力特性敏感性分析 夏志远 李爱群 李建慧 端茂军 东南大学土木工程学院 南京 北京建筑大学 北京 南京林业大学土木工程学院 南京 摘要 为研究超宽混凝土加劲梁自锚式悬索桥动力特性对周边环境的敏感性 采用非线性有限元与子空间迭代相结合的方法 分析恒载集度 环境温度及支座沉降等作用对该类桥梁动力特性的影响

More information

第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed Sept X * ABAQUS 1 2

第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed Sept X * ABAQUS 1 2 第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed 2012 9 Sept. 2012 1672-058X 2012 09-0076 - 06 * ABAQUS 1 2 1 2 1 2 1. 400074 2. 400074 初始地应力是岩土工程数值模拟时必需考虑的重要因素,

More information

常熟碧溪大桥静力荷载试验

常熟碧溪大桥静力荷载试验 Hans Journal of Civil Engineering 土木工程, 2014, 3, 148-153 Published Online September 2014 in Hans. http://www.hanspub.org/journal/hjce http://dx.doi.org/10.12677/hjce.2014.35018 A Static Load Test of Bixi

More information

任春平 邹志利 在坡度为 的平面斜坡上进行了单向不规则波的沿岸流不稳定运动实验 观测到了沿 岸流的周期性波动 波动周期约为 利用最大熵方法和三角函数回归法求得这种波动的主 频率以及幅值 分析了波动幅值在垂直岸线方向的变化 结果表明该变化与沿岸流变化类似 即在 沿岸流最大值附近这种波动强度最大 为了分析波动的机理 利用线性沿岸流不稳定模型对模型实验结果进行了分析 求得了不稳定运动增长模式和波动周期 并与对应实测结果进行了比较

More information

自然科学版 预处理 视盘粗定位 视盘垂直坐标的粗定位 视盘水平坐标的粗定位

自然科学版 预处理 视盘粗定位 视盘垂直坐标的粗定位 视盘水平坐标的粗定位 自然科学版 文章编号 视网膜图像中视盘的快速自动定位方法 赵晓芳 林土胜 李碧 摘 要 基于眼底视网膜血管的分布结构及视盘本身的特点 提出一种快速自动定位视盘的方法 首先根据视网膜血管的网络分布结构大致定位视盘的垂直坐标 然后根据视盘 的亮度信息及视盘与血管的关系来定位视盘的水平坐标 最后把视盘限定在以粗定位的视盘为中心的一个小窗口内 用 变换精确定位视盘中心 该方法不需要事先分割视网膜血管 也不需要对算法进行训练

More information

第 3 期 周 广 盼, 等 : 车 载 作 用 下 超 宽 混 凝 土 箱 梁 自 锚 式 悬 索 桥 静 力 特 性 579 随 着 我 国 桥 梁 建 设 水 平 的 提 高, 公 路 桥 梁 的 实 用 性 和 观 赏 性 并 重 成 为 趋 势, 混 凝 土 自 锚 式 悬 索 桥 因 其

第 3 期 周 广 盼, 等 : 车 载 作 用 下 超 宽 混 凝 土 箱 梁 自 锚 式 悬 索 桥 静 力 特 性 579 随 着 我 国 桥 梁 建 设 水 平 的 提 高, 公 路 桥 梁 的 实 用 性 和 观 赏 性 并 重 成 为 趋 势, 混 凝 土 自 锚 式 悬 索 桥 因 其 第 46 卷 第 3 期 2016 年 5 月 东 南 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.46 No.3 May2016 DOI:10.3969/j.isn.1001-0505.2016.03.020 车 载 作 用 下 超 宽 混 凝 土 箱 梁 自 锚 式 悬 索 桥 静 力

More information

C++ 程序设计 告别 OJ2 - 参考答案 MASTER 2019 年 5 月 3 日 1

C++ 程序设计 告别 OJ2 - 参考答案 MASTER 2019 年 5 月 3 日 1 C++ 程序设计 告别 OJ2 - 参考答案 MASTER 2019 年 5 月 3 日 1 1 TEMPLATE 1 Template 描述 使用模板函数求最大值 使用如下 main 函数对程序进行测试 int main() { double a, b; cin >> a >> b; cout c >> d; cout

More information

PowerPoint 演示文稿

PowerPoint 演示文稿 目录 一 组合结构计算原理 1. 组合截面形成过程中的应力累加 2. 组合截面应力计算方法 3. 虚拟荷载法计算混凝土板降温效应 4. 基于有效弹性模量的虚拟荷载法计算收缩 徐变效应 二 钢 - 混凝土组合桥梁分析实例 1. 项目简介 2. 单元划分及 SPC 导入联合截面 3. 边界及施工荷载 4. 设置施工阶段及施工阶段联合截面 5. 使用阶段 活载及沉降 1. 组合截面形成过程中的应力累加 架设钢箱自重效应

More information

标题

标题 2 0 1 7 年 9 月第 33 卷第 5 期 沈阳建筑大学学报 ( 自然科学版 ) Journal of Shenyang Jianzhu University ( Natural Science) Sep. 2017 Vol. 33ꎬ No. 5 文章编号 :2095-1922(2017)05-0855 - 08 doi:10. 11717 / j. issn:2095-1922. 2017.

More information

第 4 期张峰, 等 : 预应力混凝土梁开裂后的结构行为 585 待进一步完善. 已经有不少学者基于轴力弯距曲 [7,8] 率关系采用了不分层的梁单元求解梁的材料非线性问题, 这种方法能对结构整体的承载能力做出较准确的评估. 但是, 采用此方法对于已开裂的梁结构进行模拟却有困难. 与不分层梁单元相比

第 4 期张峰, 等 : 预应力混凝土梁开裂后的结构行为 585 待进一步完善. 已经有不少学者基于轴力弯距曲 [7,8] 率关系采用了不分层的梁单元求解梁的材料非线性问题, 这种方法能对结构整体的承载能力做出较准确的评估. 但是, 采用此方法对于已开裂的梁结构进行模拟却有困难. 与不分层梁单元相比 第 35 卷第 4 期 25 年 7 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY(NaturalScenceEdton) Vol35 No4 July 25 预应力混凝土梁开裂后的结构行为 张峰叶见曙 ( 东南大学交通学院, 南京 2196) 摘要 : 为了研究预应力混凝土梁开裂后的结构非线性行为, 基于 Tmoshenko 分层梁理论, 选取恰当的混凝土和钢筋的本构关系,

More information

Microsoft Word - 《混凝土结构基本原理》(童兵)v2

Microsoft Word - 《混凝土结构基本原理》(童兵)v2 混凝土结构基本原理 课程教学大纲 课程名称 : 混凝土结构基本原理 课程英文名称 :Fundamentals of Concrete Structures 课程类别 ( 必修 / 选修 ): 必修 总学时 / 周学时 / 学分 :64/4/4 其中实验 ( 实训 讨论等 ) 学时 :8 先修课程 : 理论力学 材料力学 土木工程材料 授课时间 : 松山湖校区 / 星期二 1- 节 星期四 1- 节

More information

Conductix-Wampfler Inductive Power Transfer IPT 2

Conductix-Wampfler Inductive Power Transfer IPT 2 IPT 产品简介 非接触式动力和数据传输系统 Conductix-Wampfler Inductive Power Transfer IPT 2 Conductix-Wampfler Inductive Power Transfer IPT 3 9 1 2 3 4 5 6 7 8 4 2 3 4 1 8 5 7 9 6 ² ² ² - 无限的应用可能性... 用于变速箱总装线上的 AGV 小车

More information

元件号 节点号 节点坐标 弹性模量 横截面积, (, );(, ) E A 其中 杆件的长度可由下式计算 ( ) ( ) ( ) ( ) tg 是杆件的轴向与 轴正方向的夹角 对于图.8 所示的结构, 每个元件的节点号如下所示 : (.) 杆件产生节点位移,,, 后, 杆的长度变化为 ( 以受拉为正

元件号 节点号 节点坐标 弹性模量 横截面积, (, );(, ) E A 其中 杆件的长度可由下式计算 ( ) ( ) ( ) ( ) tg 是杆件的轴向与 轴正方向的夹角 对于图.8 所示的结构, 每个元件的节点号如下所示 : (.) 杆件产生节点位移,,, 后, 杆的长度变化为 ( 以受拉为正 第二节平面桁架问题 考虑一个平面桁架结构, 如图.7 所示 : 图.7 平面桁架结构 该结构由 个杆件在 个节点处连接而成 在节点处铰接, 不能承受 ( 传递 ) 弯矩, 所以每个杆内只能产生均匀分布的轴向力. 鉴于上述假设, 每个节点处只有两个位移分量, 即, 方向的位移,, 它们是描述这一问题的变量 ( 参数 ) 整个问题的自由度数是节点数的二倍. 元件分析 考虑结构中任一杆件, 如图.8 所示

More information

4.C ( 详细解析见视频课程 绝对值 01 约 21 分 15 秒处 ) 5.E ( 详细解析见视频课程 绝对值 01 约 32 分 05 秒处 ) 6.D ( 详细解析见视频课程 绝对值 02 约 4 分 28 秒处 ) 7.C ( 详细解析见视频课程 绝对值 02 约 14 分 05 秒处 )

4.C ( 详细解析见视频课程 绝对值 01 约 21 分 15 秒处 ) 5.E ( 详细解析见视频课程 绝对值 01 约 32 分 05 秒处 ) 6.D ( 详细解析见视频课程 绝对值 02 约 4 分 28 秒处 ) 7.C ( 详细解析见视频课程 绝对值 02 约 14 分 05 秒处 ) [ 说明 ] 1. 以下所指教材是指朱杰老师的 管理类联考综合能力数学套路化攻略 2. 该文档中所标答案和参见的教材答案, 与视频有冲突的, 以视频答案为准! 基础篇 第 1 章 数 1.2.1 整数例题答案 : 1. A ( 详细解析见教材 P7 例 2) 2. D ( 详细解析见视频课程 数的性质 约 10 分 53 秒处 ) 3. C ( 详细解析见教材 P7 例 3) 4.E ( 详细解析见视频课程

More information

混凝土结构基本原理 第五章 受弯构件正截面分析 与计算 任晓丹同济大学建筑工程系 www.reniaodan.com rdj@ongji.edu.cn 同济大学土木楼 A413 受弯构件 梁 受弯构件工程实例 楼板 柱 楼梯 墙 地下室底板 梁 梁 墙下基础 柱下基础 受弯构件工程实例 受弯构件主要截面形式 梁截面 矩形梁 T 形梁 I 形梁花篮梁 板截面 实心板多孔板槽形板 受弯构件的配筋形式

More information

例15

例15 cos > g g lim lim cos lim lim lim g lim ) ) lim lim g ) cos lim lim lim 3 / ) ) y, ) ) y o y y, ) y y y) y o y) ) e, ), ) y arctan y y Ce y) C y ) e y) y ) e g n www.tsinghuatutor.com [ g ] C k n n) n

More information

file://C:Documents and SettingsAdministratorLocal SettingsT

file://C:Documents and SettingsAdministratorLocal SettingsT 仓库灯光布置图 Partner for Contact: Order No.: Company: Customer No.: 日期 : 设计者 : 15068487516 内容 云南曼尔琪制冷设备有限公司设计案封面 1 内容 2 NNINNO-100W rebel es 灯具资料表 3 INNO- W120 Epistar35 灯具资料表 4 INNO-120W PHILIPS 灯具资料表 5 室内空间

More information

第 6 期楼卓, 等 : 预应力混凝土梁等效荷载及线型设计优化 以温州三江立体城为例 引言 伴随我国现代预应力理论的发展, 预应力混凝土梁越来越多地应用于实际工程中 预应力结构具有节约材料 降低梁高 减少自重 增加自身的刚度和抗裂性等优点, 从而使很多结构得以实现 民用建筑工程中, 由于

第 6 期楼卓, 等 : 预应力混凝土梁等效荷载及线型设计优化 以温州三江立体城为例 引言 伴随我国现代预应力理论的发展, 预应力混凝土梁越来越多地应用于实际工程中 预应力结构具有节约材料 降低梁高 减少自重 增加自身的刚度和抗裂性等优点, 从而使很多结构得以实现 民用建筑工程中, 由于 第 32 卷 第 6 期 2017 年 12 月 DOI:10.12077/sdjz.2017.06.011 山东建筑大学学报 JOURNAL OF SHANDONG JIANZHU UNIVERSITY Vol.32 No.6 Dec. 2017 预应力混凝土梁等效荷载及线型设计优化 以温州三江立体城为例 楼卓, 冯永伟 ( 浙江省建筑设计研究院, 浙江杭州 310006) 摘要 : 预应力框架梁是民用建筑中重荷载

More information

Microsoft Word - 14-p1674-T doc

Microsoft Word - 14-p1674-T doc 第 14 卷第 8 期 铁道科学与工程学报 Volume 14 Number 8 2017 年 8 月 Journal of Railway Science and Engineering August 2017 短线法简支转连续刚构桥收缩徐变效应分析 方淑君, 余豪, 杨耀 ( 中南大学土木工程学院, 湖南长沙 410075) 摘要 : 以某四跨一联简支转连续刚构桥 ( 跨径 (38+40+40+38)

More information

目录 1. 题目 计算模型 计算思路以及主要的源程序代码 ( 略 ) 说明 设置变量 用户输入变量.... 单元刚度矩阵各个参数....4 进行总刚集成 进行总体刚度矩阵的处理 LU 分解 代数方程求解.

目录 1. 题目 计算模型 计算思路以及主要的源程序代码 ( 略 ) 说明 设置变量 用户输入变量.... 单元刚度矩阵各个参数....4 进行总刚集成 进行总体刚度矩阵的处理 LU 分解 代数方程求解. 计算力学编程大作业 Programming Homework 班级 : 力学 2014 姓名 : 余晓彬学号 : 1410610120 时间 : 2017 年 6 月 目录 1. 题目... 2 2. 计算模型... 2. 计算思路以及主要的源程序代码 ( 略 ) 说明... 2.1 设置变量... 2.2 用户输入变量.... 单元刚度矩阵各个参数....4 进行总刚集成... 5.5 进行总体刚度矩阵的处理...

More information

新文档 1

新文档 1 附 件 1 ( 表 一 ) 贵 州 省 交 通 建 设 工 程 平 安 高 速 创 建 行 动 考 核 标 准 ( 建 设 单 位 ) 检 查 项 目 : 被 考 核 单 位 : 检 查 日 期 : 考 核 类 别 考 核 内 容 考 核 标 准 检 查 资 料 及 对 象 扣 分 未 制 定 平 安 高 速 活 动 创 建 方 案 或 未 开 展 该 项 活 动 (-10 ; 创 建 方 案 无

More information

第 37 卷增刊土木建筑与环境工程 Vol 年 7 月 JournalofCivil,Architectural& EnvironmentalEngineering Jul.2015 doi: /j.issn

第 37 卷增刊土木建筑与环境工程 Vol 年 7 月 JournalofCivil,Architectural& EnvironmentalEngineering Jul.2015 doi: /j.issn 第 37 卷增刊土木建筑与环境工程 Vol.37 2015 年 7 月 JournalofCivil,Architectural& EnvironmentalEngineering Jul.2015 doi:10.11835/j.issn.1674 4764.2015.S0.028 不同方法计算肋梁结构中次梁内力的误差分析 曾静, 周畅, 唐盼, 傅剑平 ( 重庆大学土木工程学院, 重庆 400041)

More information

Microsoft Word - Yang Yong report supl

Microsoft Word - Yang Yong report supl 江 河 之 痛 横 断 山 水 电 建 设 与 南 水 北 调 西 线 调 水 的 隐 忧 杨 勇 / 文 图 2006 年 7 月 初, 西 北 六 省 区 召 开 南 水 北 调 西 线 工 程 座 谈 会, 会 上 通 报 了 西 线 调 水 一 期 工 程 进 展 情 况, 并 着 重 讨 论 工 程 受 水 区 规 划 与 会 省 区 反 映, 随 着 该 区 社 会 经 济 的 迅 速

More information

15-03.indd

15-03.indd 1 02 07 09 13 18 24 32 37 42 53 59 66 70 06 12 17 23 36 52 65 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 fl fi fi 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 σ σ σ α α 36 37 38 39 40 41 42 43 44

More information

Microsoft PowerPoint - 13-能量法c-6.7

Microsoft PowerPoint - 13-能量法c-6.7 材料力学 刘鸿文主编 ( 第 5 版 高等教育出版社 教师 : 朱林利, 副教授, zhu@zju.edu.cn 航空航天学院应用力学研究所助教 : 李桂平, 7668@qq.com 刘兰, 95467@qq.com 作业 课件等相关信息网址 : http://mypge.zju.edu.cn/mmzhu/ 目录 第二十一次作业 :..5.9..6 知识要点回顾 变形能的应用 互等理论 功的互等定理

More information

第 5 期 赵品, 等 : 波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算的框架分析法 941 点和分析方法的研究现状来看, 目前对结构纵向弯曲 扭转和畸变的受力特性研究较多, 而对桥面板局部荷载作用下的受力特性和横向内力分析方法的研究较少. 混凝土箱梁的框架分析法是将箱梁空间三维问题转化为平面框架问题的一种方法

第 5 期 赵品, 等 : 波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算的框架分析法 941 点和分析方法的研究现状来看, 目前对结构纵向弯曲 扭转和畸变的受力特性研究较多, 而对桥面板局部荷载作用下的受力特性和横向内力分析方法的研究较少. 混凝土箱梁的框架分析法是将箱梁空间三维问题转化为平面框架问题的一种方法 第 4 卷第 5 期 01 年 9 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.4 No.5 Sept.01 doi:10.969/j.isn.1001-0505.01.05.06 波形钢腹板箱梁桥面板横向内力计算的框架分析法 赵品叶见曙 ( 东南大学交通学院, 南京 10096) 摘要 : 基于框架分析法的基本原理,

More information

<4D F736F F D C6F0D6D8D0D4C4DCB1EDA1AAA1AAB9E9B5B5B0E6>

<4D F736F F D C6F0D6D8D0D4C4DCB1EDA1AAA1AAB9E9B5B5B0E6> XZJ5940JQZ800 全地面起重机 QAY800 全地面起重机 ( 起重性能表 ) 中华人民共和国徐州工程机械集团有限公司徐州重型机械有限公司 目录 一 七节主臂工况起重性能表 支腿全伸... 7 1 七节主臂 _t-1 支腿全伸 12.8m 13m, 平衡重 0t... 7 2 七节主臂 _t-2 支腿全伸 12.8m 13m, 平衡重 0t... 7 3 七节主臂 _t-1 支腿全伸 12.8m

More information

标题

标题 第 56 卷第 4 期厦门大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.56 No.4 2017 年 7 月 JournalofXiamenUniversity (NaturalScience) Jul.2017 doi:10.6043/j.issn.0438-0479.201612005 研究简报 火灾作用下预应力连续梁桥的力学性能分析 邵文军, 宋雨 * ( 厦门大学建筑与土木工程学院, 福建厦门 361005)

More information

3. 构造和动作原理 3.1 概要 主要元件有 开关机构 自动脱扣装置 带手动脱扣 按钮 触点 消弧装置 接线端子及塑壳 消弧装置 三菱的MCCB以栅极空隙 形状与 材料的最佳组合获得超群的消弧性 能 塑壳 上盖 磁束 塑壳 底座 栅极 电弧 磁力 消弧 触点 脱扣按钮 按下脱扣 可进行外部机械式脱扣 用于确认 附件开关和手动复位功能的动作 开关机构 触点快速开关 开关速度与操纵柄 的移动速度无关

More information

第 2 期 王凌波等 : 特种车通过曲线部分斜拉桥的运营安全分析 289 vehiclespacingwhenmoreveihiclesgothroughthebridgeareputforward.theresearchshowsthat:first ly,whennomorethanthreev

第 2 期 王凌波等 : 特种车通过曲线部分斜拉桥的运营安全分析 289 vehiclespacingwhenmoreveihiclesgothroughthebridgeareputforward.theresearchshowsthat:first ly,whennomorethanthreev 第 36 卷 第 2 期 2016 年 03 月 西安科技大学学报 JOURNALOFXI ANUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGY Vol.36 No2 Mar2016 DOI:10.13800/j.cnki.xakjdxxb.2016.0222 文章编号 :1672-9315(2016)02-0288-08 特种车通过曲线部分斜拉桥的运营安全分析 王凌波 1, 蒋逢炜

More information

138 山东建筑大学学报 2017 年 ofthewebwiththepilarsandthemiddleofspandeviatefromtheoptimalvalueduring2006~2015, andthelaterdeviatesmore.during1988~2005,thethick

138 山东建筑大学学报 2017 年 ofthewebwiththepilarsandthemiddleofspandeviatefromtheoptimalvalueduring2006~2015, andthelaterdeviatesmore.during1988~2005,thethick 第 32 卷 第 2 期 2017 年 4 月 山东建筑大学学报 JOURNAL OF SHANDONG JIANZHU UNIVERSITY Vol.32 No.2 Apr. 2017 文章编号 :1673-7644(2017)02-0137-07 变截面刚构桥主梁几何参数统计分析 徐刚年 1, 王有志 1,, 安然 1, 袁泉 1, 尤伟杰 1, 张涛 1, 王来永 2 2, 武俊彦 (1. 山东大学土建与水利学院,

More information

<4D F736F F D20B5DAB6FEC6AAB5DACBC4D5C22020C1ACD0F8C1BABCC6CBE32E646F63>

<4D F736F F D20B5DAB6FEC6AAB5DACBC4D5C22020C1ACD0F8C1BABCC6CBE32E646F63> 山东交通学院继续教育学院教案 桥梁工程 第二篇第四章 第四章 混凝土连续梁桥的计算 教学内容 : 结构恒载内力计算 结构活载内力计算 3 恒活载内力计算时的几点注意事项重点 : 悬臂施工连续梁桥恒载内力计算 结构活载内力计算方法思考题及习题 : 山东交通学院继续教育学院教案 桥梁工程 第二篇第四章 第一节 结构恒载内力计算 一 计算特点 简支梁桥 ------- 成桥结构图式连续梁桥等超静定结构 --------

More information

东 南 大 学 学 才皮 构 的 效 率损失 更 加 剧 了这 矛盾 传 动 系 统 曲举 前 臂 时 为此 第 卷 本 文 研究 以下 两个 问题 采 用 同 电 机 齿轮 五 型肘 关节 是 否 与 工 型 肘关 节 具 有 相 近 的承 载 能力 如 何 减小 电 池 能源 的 消耗 受 力分

东 南 大 学 学 才皮 构 的 效 率损失 更 加 剧 了这 矛盾 传 动 系 统 曲举 前 臂 时 为此 第 卷 本 文 研究 以下 两个 问题 采 用 同 电 机 齿轮 五 型肘 关节 是 否 与 工 型 肘关 节 具 有 相 近 的承 载 能力 如 何 减小 电 池 能源 的 消耗 受 力分 ! #!!! # 东 南 大 学 学 才皮 构 的 效 率损失 更 加 剧 了这 矛盾 传 动 系 统 曲举 前 臂 时 为此 第 卷 本 文 研究 以下 两个 问题 采 用 同 电 机 齿轮 五 型肘 关节 是 否 与 工 型 肘关 节 具 有 相 近 的承 载 能力 如 何 减小 电 池 能源 的 消耗 受 力分 析 为 简化 分 析 曲上 举 时 减 速器 自重 态 向力 作 用于 构件 小

More information

<4D F736F F F696E74202D20BEB2C1A6D1A733A3A8C6BDC3E6C8CED2E2C1A6CFB5A3A9>

<4D F736F F F696E74202D20BEB2C1A6D1A733A3A8C6BDC3E6C8CED2E2C1A6CFB5A3A9> 静力学 平面任意力系理论力学 静力学 009 年 5 月 0 日星期三 静力学 平面任意力系第三章 平面任意力系 力的作用线分布在同一平面内的力系称为平面力系 静力学 平面任意力系 3- 力的平移 作用在刚体上某点 的力 可平行移到任一点 B, 平移时需附加一个力偶, 附加力偶的力偶矩等于力 对新作用点 B 的矩 力的平移的过程是可逆的. 即作用在同一平面内的一个力和一个力偶, 总可以归纳为一个和原力大小相等的力

More information

JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol.32No.4 Aug.2013 : (2013) DOI: / j.issn * - 聂 宇, 张金敏 (

JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol.32No.4 Aug.2013 : (2013) DOI: / j.issn * - 聂 宇, 张金敏 ( 32 4 2013 8 JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol32No4 Aug2013 :1001-4373(2013)04-0132-07 DOI:103969/ jissn1001-4373201304029 * - 聂 宇, 张金敏 (, 730070) : 利用多体系统运动学理论以及多体动力学软件 SIMPACK 精确的建立国内某主型动车与轨道系统的耦合

More information

高等数学A

高等数学A 高等数学 A March 3, 2019 () 高等数学 A March 3, 2019 1 / 55 目录 1 函数 三要素 图像 2 导数 导数的定义 基本导数表 求导公式 Taylor 展开 3 积分 Newton-Leibniz 公式 () 高等数学 A March 3, 2019 2 / 55 函数 y = f(x) 函数三要素 1 定义域 2 值域 3 对应关系 () 高等数学 A March

More information

面 試 考 古 題 01 請 你 先 簡 單 做 個 自 我 介 紹 自 我 介 紹 通 常 是 面 試 的 第 一 題 在 雙 方 對 彼 此 都 不 太 熟 悉 的 情 況 下, 由 求 職 者 簡 短 自 我 介 紹 中, 面 試 官 可 快 速 掌 握 求 職 者 的 背 景 資 料, 並

面 試 考 古 題 01 請 你 先 簡 單 做 個 自 我 介 紹 自 我 介 紹 通 常 是 面 試 的 第 一 題 在 雙 方 對 彼 此 都 不 太 熟 悉 的 情 況 下, 由 求 職 者 簡 短 自 我 介 紹 中, 面 試 官 可 快 速 掌 握 求 職 者 的 背 景 資 料, 並 面 試 考 古 題 1. 請 你 先 簡 單 做 個 自 我 介 紹 2. 請 問 你 為 何 來 本 公 司 應 徵? 3. 請 問 你 的 優 點 和 缺 點 為 何? 4. 你 欠 缺 工 作 經 驗, 請 問 你 如 何 勝 任 這 份 工 作 呢? 5. 請 問 你 對 於 加 班 的 看 法? 6. 面 試 到 這 裡, 請 問 你 有 什 麼 問 題 想 問 的 嗎? 7. 你 覺 得,

More information

标题

标题 第 26 卷第 1 期厦门理工学院学报 Vol. 26 No. 1 2018 年 2 月 Journal of Xiamn Univrsity of Tchnology Fb. 2018 doi:10. 19697 / j. cnki. 1673-4432. 201801015 库区连续刚构桥检测及承载能力分析 彭伟 1,2, 郑建红 3, 吴成忠 1 2, 陈忆前 (1. 重庆安济建设加固工程有限责任公司,

More information

桐梓坝大桥主桥病害分析与加固田野 ( 四川省内江市 ) 摘要 : 连续刚构桥是一种较为常见的桥梁结构型式 由于设计 施工及运营等多方面的影响因素, 已有的 连续刚构桥出现了承载能力与耐久性降低的情况, 必须针对性的对桥梁进行维修加固, 保证桥梁结构的运 营能力 结构安全与稳定 针对内江市

桐梓坝大桥主桥病害分析与加固田野 ( 四川省内江市 ) 摘要 : 连续刚构桥是一种较为常见的桥梁结构型式 由于设计 施工及运营等多方面的影响因素, 已有的 连续刚构桥出现了承载能力与耐久性降低的情况, 必须针对性的对桥梁进行维修加固, 保证桥梁结构的运 营能力 结构安全与稳定 针对内江市 桐梓坝大桥主桥病害分析与加固田野 ( 四川省内江市 641100) 摘要 : 连续刚构桥是一种较为常见的桥梁结构型式 由于设计 施工及运营等多方面的影响因素, 已有的 连续刚构桥出现了承载能力与耐久性降低的情况, 必须针对性的对桥梁进行维修加固, 保证桥梁结构的运 营能力 结构安全与稳定 针对内江市某连续刚构桥, 分析桥梁病害产生的原因, 并对已有的维修加固效 果进行评价, 提出了建议的加固设计思路与加固建议,

More information

第 17 卷第 1 期 2018 年 3 月 南通航运职业技术学院学报 南通航运职业技术学院学报 JOURNAL OF NANTONG VOCATIONAL & TECHNICAL SHIPPING COLLEGE Vol.17 No 年 Mar doi: /

第 17 卷第 1 期 2018 年 3 月 南通航运职业技术学院学报 南通航运职业技术学院学报 JOURNAL OF NANTONG VOCATIONAL & TECHNICAL SHIPPING COLLEGE Vol.17 No 年 Mar doi: / 第 17 卷第 1 期 218 年 3 月 南通航运职业技术学院学报 南通航运职业技术学院学报 JOURNAL OF NANTONG VOCATIONAL & TECHNICAL SHIPPING COLLEGE Vol.17 No.1 218 年 Mar. 218 doi: 1.3969/j.issn.1671-9891.218.1.8 半潜式钻井平台甲板极限强度有限元分析 夏 苏 上海交通大学

More information

C++ 程序设计 告别 OJ1 - 参考答案 MASTER 2019 年 5 月 3 日 1

C++ 程序设计 告别 OJ1 - 参考答案 MASTER 2019 年 5 月 3 日 1 C++ 程序设计 告别 OJ1 - 参考答案 MASTER 2019 年 月 3 日 1 1 INPUTOUTPUT 1 InputOutput 题目描述 用 cin 输入你的姓名 ( 没有空格 ) 和年龄 ( 整数 ), 并用 cout 输出 输入输出符合以下范例 输入 master 999 输出 I am master, 999 years old. 注意 "," 后面有一个空格,"." 结束,

More information

+ + 振 动 测 试 与 诊 断 第 卷 投影长度 与 分别为平板段及斜板段的长度 波形钢腹板考虑几何形状影响的剪切模量 的计 算公式为 其中 / / 为波形钢腹板剪切模量的修正因子 为钢材的弹性模量 为钢材的泊松比 应 如图 所示 这时需要引入两个动位移函数描述其位移模式 即梁的竖向动位移函数

+ + 振 动 测 试 与 诊 断 第 卷 投影长度 与 分别为平板段及斜板段的长度 波形钢腹板考虑几何形状影响的剪切模量 的计 算公式为 其中 / / 为波形钢腹板剪切模量的修正因子 为钢材的弹性模量 为钢材的泊松比 应 如图 所示 这时需要引入两个动位移函数描述其位移模式 即梁的竖向动位移函数 第 卷第 期 年 月 振动 测试与诊断!"#$#%#!& $$ ($$* 波形钢腹板连续箱梁桥振动频率的参数分析 冀 伟 刘世忠 蔺鹏臻 李爱军 兰州交通大学土木工程学院 兰州 ++ 摘要 为准确计算和分析波形钢腹板连续箱梁桥的弯曲振动频率 首先 运用能量变分原理和,%! 原理 推导出波形钢腹板简支箱梁桥弯曲振动频率的计算公式 然后 在简支箱梁桥频率计算公式的基础上 根据连续梁自由振动的三弯矩方程

More information

关于硕士专业学位授权审核工作的通知

关于硕士专业学位授权审核工作的通知 2013 年 增 列 硕 士 专 业 学 位 授 权 点 申 请 表 硕 士 专 业 学 位 类 别 ( 工 程 领 域 ): 法 律 硕 士 申 报 单 位 名 称 : 燕 山 大 学 国 务 院 学 位 委 员 会 办 公 室 制 表 2013 年 12 月 30 日 填 一 申 请 增 列 法 律 硕 士 专 业 学 位 授 权 点 论 证 报 告 ( 一 ) 法 律 硕 士 专 业 人 才

More information

附件1:

附件1: 2013 年 增 列 硕 专 业 学 位 授 权 点 申 请 表 硕 专 业 学 位 类 别 ( 工 程 领 域 ): 法 律 申 报 单 位 名 称 : 东 北 林 业 大 学 国 务 院 学 位 委 员 会 办 公 室 制 表 2013 年 12 月 8 日 填 -7- 目 录 申 请 增 列 法 律 硕 专 业 学 位 授 权 点 论 证 报 告 1 申 请 增 列 硕 专 业 学 位 授 权

More information

04 依 法 治 国 理 论 与 实 践 李 和 平 副 教 授 复 试 科 目 :F08 马 克 思 主 义 哲 学 原 理 030203 科 学 社 会 主 义 与 国 际 共 产 主 义 运 动 加 试 科 目 :1 政 治 经 济 学 原 理 3702 科 学 社 会 主 义 的 理 论 与

04 依 法 治 国 理 论 与 实 践 李 和 平 副 教 授 复 试 科 目 :F08 马 克 思 主 义 哲 学 原 理 030203 科 学 社 会 主 义 与 国 际 共 产 主 义 运 动 加 试 科 目 :1 政 治 经 济 学 原 理 3702 科 学 社 会 主 义 的 理 论 与 延 安 大 学 2016 年 硕 士 研 究 生 招 生 专 业 目 录 培 养 单 位 专 业 研 究 方 向 导 师 招 生 人 数 考 试 科 目 备 注 001 政 治 与 法 学 学 院 65 复 试 科 目 :F06 马 克 思 主 义 哲 学 史 010101 马 克 思 主 义 哲 学 加 试 科 目 :1 毛 泽 东 思 想 与 中 国 特 色 社 会 主 义 理 论 体 系 3701

More information

广西师范大学2016硕士研究生招生专业目录.xls

广西师范大学2016硕士研究生招生专业目录.xls 01 马 克 思 主 义 哲 学 与 当 代 社 会 研 究 02 思 维 哲 学 研 究 03 国 外 马 克 思 主 义 哲 学 研 究 04 政 治 哲 学 研 究 广 西 师 范 大 学 2016 全 日 制 硕 士 研 究 生 招 生 专 业 目 录 注 : ( 一 ) 所 有 学 术 型 专 业 学 制 均 为 三 年 ( 二 ) 专 业 学 位 除 工 程 硕 士 ( 电 子 与 通

More information

Microsoft Word - 四川大学档案管理与校史工作简报2015年第1期(总33期_.doc

Microsoft Word - 四川大学档案管理与校史工作简报2015年第1期(总33期_.doc 2015 年 第 1 期 ( 总 第 33 期 ) 目 录 教 育 部 副 部 长 刘 利 民 一 行 视 察 四 川 大 学 校 史 展 览 馆 四 川 大 学 党 委 书 记 杨 泉 明 教 授 检 查 干 部 人 事 档 案 审 核 工 作 四 川 大 学 大 学 精 神 与 大 学 文 化 教 育 社 科 普 及 基 地 开 展 向 著 名 校 友 红 军 将 领 刘 伯 坚 烈 士 家 乡

More information

7 名 称 一 对 采 掘 工 程 类 违 法 为 的 对 独 眼 井 开 采 的 违 法 为 的 煤 矿 机 构 力 清 单 依 据 使 主 体 备 注 法 规 1. 煤 矿 条 例 第 二 十 五 条 煤 矿 机 构 发 现 煤 矿 进 独 眼 井 开 采 的, 应 当 责 令 关 闭 2. 国

7 名 称 一 对 采 掘 工 程 类 违 法 为 的 对 独 眼 井 开 采 的 违 法 为 的 煤 矿 机 构 力 清 单 依 据 使 主 体 备 注 法 规 1. 煤 矿 条 例 第 二 十 五 条 煤 矿 机 构 发 现 煤 矿 进 独 眼 井 开 采 的, 应 当 责 令 关 闭 2. 国 1 名 称 一 对 采 掘 工 程 类 违 法 为 的 对 擅 自 开 采 保 安 煤 柱 或 采 用 危 及 相 邻 煤 矿 生 产 安 全 危 险 方 法 进 采 矿 作 业 的 违 法 为 的 煤 矿 机 构 力 清 单 依 据 使 主 体 备 注 法 规 煤 矿 条 例 第 四 十 三 条 擅 自 开 采 保 安 煤 柱, 或 者 采 用 危 及 相 邻 煤 矿 生 产 安 全 的 决 水

More information

<4D F736F F D20D1EFD6DDB4F3D1A C4EACBB6CABFD1D0BEBFC9FAD5D0C9FAD1A7BFC6A1A2C1ECD3F2D6F7D2AAB2CEBFBCCAE9C4BF2E646F63>

<4D F736F F D20D1EFD6DDB4F3D1A C4EACBB6CABFD1D0BEBFC9FAD5D0C9FAD1A7BFC6A1A2C1ECD3F2D6F7D2AAB2CEBFBCCAE9C4BF2E646F63> 五 扬 州 大 学 2013 年 硕 士 研 究 生 招 生 学 科 专 业 类 别 及 领 域 主 要 参 考 书 目 ( 一 ) 学 术 型 硕 士 研 究 生 001 社 会 发 展 学 院 010101 马 克 思 主 义 哲 学 : 马 克 思 主 义 哲 学 原 理 ( 上 下 ) 肖 前 等 主 编, 中 国 人 民 大 学 出 版 社 ; 当 代 中 国 马 克 思 主 义 哲 学

More information

中 国 公 路 学 报 年

中 国 公 路 学 报 年 第 卷 第 期年 月 中 国 公 路 学 报 孟 瑾 朱 平 胡志刚 根据耐久性试验中常用的整车台架试验方法 通过多体动力学模型仿真模拟整车在四轮路面 激励下的运动状态 提取车身与底盘连接位置的载荷历程 采用有限元法分析动载荷作用下的车身 结构响应 基于传统的应力 寿命方法 方法 寻找车身薄弱环节 辨识危险零件应力 双轴性 并选择多轴疲劳损伤参量预测车身疲劳寿命 分析结果表明 结合多体动力学与多轴疲劳的寿命

More information

长 安 大 学 硕 士 学 位 论 文 基 于 数 据 仓 库 和 数 据 挖 掘 的 行 为 分 析 研 究 姓 名 : 杨 雅 薇 申 请 学 位 级 别 : 硕 士 专 业 : 计 算 机 软 件 与 理 论 指 导 教 师 : 张 卫 钢 20100530 长安大学硕士学位论文 3 1 3系统架构设计 行为分析数据仓库的应用模型由四部分组成 如图3 3所示

More information

供充放一体电源及充电电源手册_0_.doc

供充放一体电源及充电电源手册_0_.doc 2010. 05 供充放一体电源及充电电源 适用于铅酸电池 锂电池 镍氢电池 实现不间断供电 采用自动均 / 浮充 恒流 / 恒压 零电流 -ΔV 检测 / 涓充 / 滴充技术 提供各种保护 显示各种工作状态 目录 SCD 供充放一体电源 ( 锂电池系列 )-----------1 SCD 供充放一体电源 ( 铅酸电池系列 )----------3 C 充电电源 ( 镍氢电池系列 )-------------------------5

More information

( 二 ) 拉压与剪切 (1) 轴向拉伸和压缩的概念和实例 ; (2) 轴向拉压时横截面上的内力与应力 ; (3) 直杆轴向拉伸或压缩时斜截面上的应力 ; (4) 材料在拉伸时的力学性能 ; (5) 材料在压缩时的力学性能 ; (6) 失效 安全系数和强度计算 ; (7) 轴向拉伸或压缩时的变形 ;

( 二 ) 拉压与剪切 (1) 轴向拉伸和压缩的概念和实例 ; (2) 轴向拉压时横截面上的内力与应力 ; (3) 直杆轴向拉伸或压缩时斜截面上的应力 ; (4) 材料在拉伸时的力学性能 ; (5) 材料在压缩时的力学性能 ; (6) 失效 安全系数和强度计算 ; (7) 轴向拉伸或压缩时的变形 ; 工程力学 A(Ⅱ) Engineering mechanics A(Ⅱ) 课程编号 :24320530 学分 :4 学时 :60 ( 其中 : 讲课学时 :60 实验学时 :0 上机学时 :0) 先修课程 : 高等数学 大学物理 工程图学, 理论力学适用专业 : 车辆工程 交通工程 交通运输 机械设计制造及其自动化 机械电子工程 农业机械化及其自动化等教材 : 材料力学 (I)(II), 刘鸿文,

More information

<4D F736F F D FD4A4D3A6C1A6BBECC4FDCDC1C7C5C1BABEABCFB8BBAFC8ABB9FDB3CCCAFDD6B5C4A3C4E2BCBCCAF520D2D1D0DEB8C42E646F63>

<4D F736F F D FD4A4D3A6C1A6BBECC4FDCDC1C7C5C1BABEABCFB8BBAFC8ABB9FDB3CCCAFDD6B5C4A3C4E2BCBCCAF520D2D1D0DEB8C42E646F63> 预应力混凝土桥梁精细化全过程数值模拟技术 [ 李正 ] [ 江苏省交通规划设计院股份有限公司,210005] [ 摘要 ] 传统的桥梁结构分析采用平面杆系, 已经不能满足精细化设计 科研 监控的要求 本项目以 ANSYS 为二次开发平台, 开发了出预应力混凝土桥梁精细化数值模拟系统 采用以空间实体单元为基础的精细化总体模型, 可以在设计或施工验算阶段发现并解决大部分问题, 而且具有快速 准确的特点

More information

TDV RM

TDV RM TDV RM 在铁路甬江桥成桥及施工阶段非线性计算中的应用 图 1 铁路甬江桥特大桥三维数值分析模型 热烈庆祝中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁设计研究处成功采用 TDV RM 软件完 成铁路甬江桥总体计算工作! 概述 甬江桥为第 1 大跨铁路混合梁斜拉桥, 跨度大 技术含量高 设计难度大 主跨跨度 达 468m, 最长斜拉索长约 267m, 成桥恒载状态下拉索最大梁端转角 ( 相比直索 ) 达 1.46

More information

284 国内学者在波形钢腹板混凝土组合箱梁的剪力滞效应及挠度变形方面开展了一些研究 [8-13] 经过对国内外研究的查新, 发现对波形钢腹板工字型钢梁手风琴效应的研究还未开展 根据波形钢腹板可以减小梁的抗弯刚度, 从而使预应力有效地施加于顶底板上, 即波形钢腹板工字型钢梁的手风琴效应, 本文提出了波

284 国内学者在波形钢腹板混凝土组合箱梁的剪力滞效应及挠度变形方面开展了一些研究 [8-13] 经过对国内外研究的查新, 发现对波形钢腹板工字型钢梁手风琴效应的研究还未开展 根据波形钢腹板可以减小梁的抗弯刚度, 从而使预应力有效地施加于顶底板上, 即波形钢腹板工字型钢梁的手风琴效应, 本文提出了波 1 第 13 卷第 2 期 JournalofRailwayScienceandEngineering Volume13 Number2 February2016 波形钢腹板工字型钢梁的手风琴效应研究 1 林梦凯, 冀伟, 李海莲, 赵海平, 李春涛 ( 兰州交通大学土木工程学院, 甘肃兰州 730070) 摘要 : 波形钢腹板工字型钢梁由于其手风琴效应, 使腹板不承受轴向力 采用波形钢腹板代替普通工字型钢梁的平腹板,

More information

任永平, 等 : 大型 LNG 单容罐罐顶网壳结构有限元分析 程分析 ) 进行的稳定性计算是按满跨均布荷载, 并考虑初始缺陷的影响 大型油罐罐顶附件较少, 均布荷载能基本反映罐顶荷载实际分布情况, 按满跨均布荷载进行分析计算结果较为准确 大型 LNG 储罐采用肋环形单层球面网壳作为罐顶支撑结构时,

任永平, 等 : 大型 LNG 单容罐罐顶网壳结构有限元分析 程分析 ) 进行的稳定性计算是按满跨均布荷载, 并考虑初始缺陷的影响 大型油罐罐顶附件较少, 均布荷载能基本反映罐顶荷载实际分布情况, 按满跨均布荷载进行分析计算结果较为准确 大型 LNG 储罐采用肋环形单层球面网壳作为罐顶支撑结构时, 05 年 6 月第 34 卷第 6 期 文章编号 :00084(05)06063605 大型 LNG 单容罐罐顶网壳结构有限元分析, 任永平 刘福录 高中稳 冀峰 陈叔平 任金平. 甘肃蓝科石化高新装备股份有限公司, 甘肃兰州 730070;. 兰州理工大学石油化工学院, 甘肃兰州 730050 摘要 : 针对大型 LNG 单容罐罐顶的荷载分布呈现出非均布 非对称的特点, 以某 3 0 4 m 3

More information

图 2 加劲梁标准截面示意图 ( 单位 :mm) Fig.2 Standardcrossectionlayoutofstifnesgirder(unit:mm) 2 结构动力特性分析根据主梁对称施工的特点, 结构动力特性分析共设置 5 个施工状态, 如图 3 所示, 分别为 20% 40% 60%

图 2 加劲梁标准截面示意图 ( 单位 :mm) Fig.2 Standardcrossectionlayoutofstifnesgirder(unit:mm) 2 结构动力特性分析根据主梁对称施工的特点, 结构动力特性分析共设置 5 个施工状态, 如图 3 所示, 分别为 20% 40% 60% 泰州大桥主梁施工阶段的颤振稳定性及管理对策 李承, 陈艾荣, 马如进 ( 同济大学土木工程学院桥梁工程系, 上海 200092) [ 摘要 ] 以三塔两跨的泰州大桥为研究对象, 根据有限元分析及全桥气弹模型风洞试验的结果, 对主梁对称架设施工阶段的动力特性及颤振稳定性进行了研究 结合桥位地区 30 年的月极大风速分析, 对主梁架设阶段的颤振稳定性进行了评价 最后提出了一套针对悬索桥施工阶段颤振稳定性评价及策略确定的流程,

More information

第 27 卷第 3 期 2010 年 9 月 建筑科学与工程学报 JournalofArchitectureandCivilEngineering Vol.27 No.3 Sept.2010 文章编号 : (2010) 大跨度悬索桥主缆抗弯刚度模型试验 严 琨,

第 27 卷第 3 期 2010 年 9 月 建筑科学与工程学报 JournalofArchitectureandCivilEngineering Vol.27 No.3 Sept.2010 文章编号 : (2010) 大跨度悬索桥主缆抗弯刚度模型试验 严 琨, 第 27 卷第 3 期 2010 年 9 月 JournalofArchitectureandCivilEngineering Vol.27 No.3 Sept.2010 文章编号 :1673 2049(2010)03 0041 06 大跨度悬索桥主缆抗弯刚度模型试验 严 琨, 沈锐利, 唐茂林 ( 西南交通大学桥梁工程系, 四川成都 610031) 摘要 : 通过模型试验对 9 根索股进行静动力测试,

More information

表 2-1 分 类 依 据 受 采 掘 破 坏 或 影 响 的 含 水 层 及 水 体 矿 井 水 文 地 质 类 型 含 水 层 性 质 及 补 给 条 件 单 位 涌 水 量 ql s -1 m -1 ) 矿 井 及 周 边 老 空 水 分 布 状 况 矿 井 涌 水 量 ( m 3 h -1

表 2-1 分 类 依 据 受 采 掘 破 坏 或 影 响 的 含 水 层 及 水 体 矿 井 水 文 地 质 类 型 含 水 层 性 质 及 补 给 条 件 单 位 涌 水 量 ql s -1 m -1 ) 矿 井 及 周 边 老 空 水 分 布 状 况 矿 井 涌 水 量 ( m 3 h -1 煤 矿 防 治 水 规 定 ( 国 家 安 全 生 产 监 督 管 理 总 局 第 28 号,2009 年 12 月 1 日 施 行 ) 第 一 章 总 则 第 一 条 为 加 强 煤 矿 的 防 治 水 工 作, 防 止 和 减 少 水 害 事 故, 保 障 煤 矿 职 工 生 命 安 全, 根 据 安 全 生 产 法 矿 山 安 全 法 国 务 院 关 于 预 防 煤 矿 生 产 安 全 事 故

More information

226 北京工业大学学报 2011 年 作用效应为 0) 等. 桥梁几何参数包括圆心角 φ 和桥长 L, 取值如下. 1) φ: ; 2) L: m. 根据参数的数量和取值, 共建立了 5 6 = 30 个模型, 模型的建

226 北京工业大学学报 2011 年 作用效应为 0) 等. 桥梁几何参数包括圆心角 φ 和桥长 L, 取值如下. 1) φ: ; 2) L: m. 根据参数的数量和取值, 共建立了 5 6 = 30 个模型, 模型的建 第 37 卷第 2 期 2011 年 2 月 北京工业大学学报 JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Vol. 37 No. 2 Feb. 2011 非线性函数法研究不同工况对弯箱梁桥的影响 宋国华 1, 罗玲 2,3, 霍达 2 1, 王东炜 ( 1. 郑州大学土木工程学院, 郑州 450001; 2. 北京工业大学建筑工程学院, 北京 100124;

More information

第 0 期张玥, 等 : 车辆荷载作用下钢板组合连续梁桥桥面板应力 2

第 0 期张玥, 等 : 车辆荷载作用下钢板组合连续梁桥桥面板应力 2 第 32 卷 第 0 期 2015 年 00 月 应用力学学报 CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS Vol.32 No.0 Xxx. 2015 基金项目 : 无收稿日期 : 2012-00-00 修回日期 :2012-00-00 第一作者简介 : 张玥, 男,1968 年生, 硕士, 内蒙古科技大学土木工程学院, 副教授 ; 研究方向 道路与铁道工程, 桥梁与隧道工程

More information

2014 優 秀 教 師 選 舉 ( 第 十 屆 ) 個 案 報 告 參 賽 組 別 : 關 愛 組 參 賽 者 : 陳 笑 芳 老 師 目 錄 1. 背 景 資 料 P.1 2. 本 校 宗 旨 P.1 3. 個 案 分 析 P.1 4. 處 理 方 法 P.2 5. 學 生 成 就 P.5 6. 成 長 關 顧 組 P.6 7. 檢 討 及 展 望 P.6 8. 總 結 P.7 1. 背 景

More information

关于调整博士学位论文送审方式的通知

关于调整博士学位论文送审方式的通知 附件二 : 博士学位论文公示材料 学生姓名于建军学号 0910416 二级学科结构工程 081402 导师姓名王连广论文题目预应力冷弯 U 型钢 - 混凝土组合梁试验与理论研究论文关键词冷弯 U 型钢 ; 预应力组合梁 ; 承载力与变形 ; 界面滑移 ; 剪力滞效应 ; 非线性分析论文摘要 ( 中文 ) 预应力冷弯 U 型钢与混凝土组合梁是通过剪力连接件将冷弯 U 型钢梁与混凝土连接起来并施加预应力的一种组合梁,

More information