行业专题研究 目录 1. 第三方 BMS+PACK 公司价值凸显 电池及电池材料环节大规模扩产, 行业或迎周期拐点 受行业景气度影响小,BMS+PACK 价值凸显 电池管理系统 BMS 具有较高技术壁垒 BMS 是新能源汽车的核心部
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1 BMS+PACK Alpha BMS PACK BMS+PACK BMS BMS PACK BMS PACK BMS PACK BMS BMS PACK BMS PACK BMS BMS PCAK BMS BMS+PACK BMS BMS BMS 30 PACK BMS PACK BMS+PACK BMS BMS+PACK BMS BMS ~8 8~10 40% 25%
2 行业专题研究 目录 1. 第三方 BMS+PACK 公司价值凸显 电池及电池材料环节大规模扩产, 行业或迎周期拐点 受行业景气度影响小,BMS+PACK 价值凸显 电池管理系统 BMS 具有较高技术壁垒 BMS 是新能源汽车的核心部件 BMS 核心技术在于电量估算技术和均衡技术 荷电状态估算技术 (SOC) 电池均衡技术 PACK 技术壁垒不高 但具有很强的定制属性 行业格局 : 专业第三方 BMS+PACK 厂地位显现 全球 BMS 和 PACK 市场格局 我国目前 BMS 和 PACK 市场格局 专业第三方公司竞争力更强, 看好 BMS+PACK 模式 相关公司梳理 金杯电工 (002533) 科列技术 (832432) 曙光股份 (600303) 猛狮科技 (002684) 华霆动力 投资建议 风险提示...20
3 行业专题研究 1. 第三方 BMS+PACK 公司价值凸显 1.1. 电池及电池材料环节大规模扩产, 行业或迎周期拐点 动力电池产能快速扩张, 新能源汽车销量增速不及电池产能扩张增速 2015 年随着新能源汽车井喷式爆发, 动力电池供不应求, 各主要动力电池厂纷纷扩产 2015 年底国内主要动力电池厂家产能为 21GWH, 国内实际动力电池出货量为 15.7GWH 2016 年产能将达到 50GWH, 估计 2016 年全年有效产能为 30GWH 左右, 总产能和有效产能均翻一倍 受骗补事件影响,2016 年 6-8 米和 8-10 米客车的补贴可能下滑力度较大, 未来增速将放缓, 乘用车和专车增速较快但是电量较小, 预计 2016 年新能源汽车销量由 2015 年的 37 万辆增加至 60 万辆左右, 对应增速为 62% 但是电池的需求增速将明显小于 62%, 预计 2016 年电池需求为 22GWH 左右对应增速为 40% 左右, 电池环节将出现一定的产能过剩 表 1 我国主要动力电池厂产能( 单位 : 万 kwh) E 比亚迪 CATL 天津力神 国轩高科 多氟多 深圳沃特玛 亿纬锂能 光宇国际 中航锂电 万向 A 拓邦股份 雄韬股份 LG 化学 三星 SDI 合计 数据来源 : 高工锂电 国泰君安证券研究 表 2 我国动力电池需求( 单位 : 万 kwh) E 2017E 2018E 乘用车销量 ( 万辆 ) 客车销量 ( 万辆 ) 专用车销量 ( 万辆 ) 销量总计 ( 万辆 ) 乘用车容量 (kwh) 客车容量 (kwh) 专用车容量 (kwh) 动力电池需求总计 ( 万 kwh) 数据来源 : 高工锂电 国泰君安证券研究
4 行业专题研究电池材料环节产能扩张迅速 在行业的高景气度情况下, 电池材料公司纷纷扩产, 以 2015 年行业最为紧缺的六氟磷酸锂为例, 国内主要厂家天赐材料 多氟多 必康股份 天津金牛 石大胜华纷纷扩产, 产能将在 2016 年 Q4 集中释放, 届时产能供需格局也将所有好转, 六氟磷酸锂的高价和高毛利也将一去不复返 图 1 六氟磷酸锂大规模扩产并在 2016 年 Q4 集中达产 数据来源 : 高工锂电 国泰君安证券研究 三元电池材料景气持续时间更长 我们判断 2017 上半年动力电池和电池材料或出现周期拐点, 价格和毛利率都将出现一定的下滑 但随着物流车和乘用车放量, 三元渗透率提升, 三元需求增长较快, 三元动力电池 三元正极 湿法隔膜等环节的高景气持续时间更长 1.2. 受行业景气度影响小,BMS+PACK 价值凸显专业第三方 BMS+PACK 公司地位凸显, 进入高速发展期 目前国内从事 BMS 和 PACK 主要有电芯厂 整车厂和专业第三方公司 我们认为 BMS 具有很强的技术壁垒, 且核心技术在于软件, 而 PACK 需要与整车厂密切合作, 具备较强定制属性 电芯公司从事 BMS 等软件技术开发或存在较大难度 电芯公司的核心竞争力在于利用规模化降低成本, 并提供高度标准一致的产品, 与 PACK 行业定制属性存在较大差异 随着专业化分工和对技术要求的提高, 专业第三方公司或将胜出 整车厂从长远发展考虑要求掌握 BMS 和 PACK 技术从而避免过度依赖供应商, 但是如果都是自己生产或无成本优势 BMS 本质属于汽车电子, 从全球格局来看, 汽车电子基本都是专业的第三方供应商提供而不是整车厂自己生产 所有我们看好第三方 BMS+PAKC 公司的前景 动力电池及电池材料都属于重资产模式,BMS 和 PACK 资产更轻 动力电池及电池材料环节本质属于化工及电化学行业, 普遍存在的问题是投资巨大, 需要依靠大规模生产来降低成本, 一旦供需格局改变则面临价格急剧下滑的风险, 价格下滑带来毛利下降竞争加剧, 在激烈的竞争下又不得不进一步扩产来降低成本 在 2015 年整个行业景气度较高的情况下电池隔膜 高镍正极材料 负极材料三个行业年产利润 / 投资额数据也都小于 1, 电芯环节由于供需紧张毛利润 / 投资额数值为 , 除了六氟磷酸锂在 2015 年价格疯长导致毛利润 / 投资为 5.6 以外, 整个行业里面电池包 (BMS+PACK) 投资价值最大
5 行业专题研究 表 3 电池各环节投资分析(BMS 和 PACK 投资较小 ) 1GW 电池所投资额年产值目前预计 2017 需材料 ( 亿 ) ( 亿 ) 毛利年毛利 产值 / 投资 毛利润 / 投资 电芯 1GW %-50% 30% 电池隔膜 ( 亿平 ) % 40% 高镍正极 ( 吨 ) % 15% 负极材料 ( 吨 ) % 10% 六氟磷酸锂 ( 吨 ) % 40% 电池包 (BMS+PACK) 2 条产线 % 15% BMS 和 PACK 产能扩展缓和, 受行业景气度影响较小, 行业周期性特征弱, 相对于电池及电池材料环节预期不充分, 行业价值凸显 BMS 电路板贴片可以采用外协加工, 且不同系统硬件差异较小, 主要差异体现软件算法 PACK 的主要差异也体现设计环节和模具, 而模具一般采用外协加工的方式,PACK 产线主要设备为电芯分选机和激光自动焊接机, 投资较小, 产线柔性和通用性好 BMS 和 PACK 目前仅有亿能电力 科列技术 华霆动力和金杯新能源等几家规模较大, 且产能扩展较为缓和, 行业周期性特征弱, 预期不充分, 价值凸显 2. 电池管理系统 BMS 具有较高技术壁垒 2.1. BMS 是新能源汽车的核心部件 BMS 是新能源汽车核心部件 BMS 是电池与车上用电设备之间的纽带, BMS 实时采集 处理 存储电池组运行过程中的重要信息, 与外部设备如整车控制器交换信息, 解决锂电池系统中安全性 可用性 易用性 使用寿命等关键问题, 同时能够提高电池的利用率, 防止电池出现过度充电和过度放电, 延长电池的使用寿命, 并监控电池的状态 表 4 BMS 主要任务和输入输出列表 任务 传感器输入信号 执行器件 防止过充 电压 电流 温度 充电机 避免过放 电压 电流 温度 电动机功率转换器 温度控制 温度 冷热空调 电池组件电压和温度平衡 电压 温度 平衡装臵 预测电池 SOC 和剩余里程 电压 电流 温度 显示装臵 数据来源 : 锂电池及电池管理系统网站 国泰君安证券研究
6 图 2 BMS 原理图 图 3 BMS 电路图 行业专题研究 数据来源 : 锂电池及电池管理系统网站 国泰君安证券研究 数据来源 : 锂电池及电池管理系统网站 国泰君安证券研究 BMS 是保证新能源汽车重要安全系统 BMS 作为整个电池包大脑, 承担着安全控制和故障检测的功能 据统计, 目前新能源汽车中 80% 故障源自于电池包, 电池包的 80% 故障又与 BMS 系统有关系, 设计良好的的 BMS 能有效的避免电动汽车的故障 图 4 BMS 安全管理功能 2.2. BMS 核心技术在于电量估算技术和均衡技术 荷电状态估算技术 (SOC) 荷电状态估算 (SOC) 是电池系统最难也是最为核心的一部分 准确估测动力电池组的荷电状态 (State of Charge,SOC), 即电池剩余电量, 保证 SOC 维持在合理的范围内是电池系统最为核心的任务, 防止由于过充电或过放电对电池的损伤, 从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量 具体包括电池剩余容量 (SOC) 计算 电池健康状态 (SOH) 预测 电池可用功率 (SOP) 预测等 采用的方法主要有 : 安时积分法 ( 电流 ) 和开路电压标定法, 安时积分最大的问题是随着时间的推移误差会越来越大 ; 开路电压标定的问题是电池需要在静臵很长时间以后的开路电压对应的 SOC 才是准确的, 汽车在行驶的时候采集的电压用来标定 SOC 不准确 实际的使用中, 一般以安时积分法为主, 开路电压标定
7 行业专题研究法为辅, 在实际使用中也在用一定的卡尔曼滤波法, 神经网络法来提高 SOC 的计算, 但是限于 MCU 的运算速度和能力, 整个算法的复杂度是有限制的 SOC 精度并非固定标准, 行业先进水平为 5% 左右 国内目前一线的 BMS 厂家 SOC 精度为 5% 左右, 部分厂家在部分项目上最高可达 3% 左右, 国内二线的 BMS 厂家 SOC 精度为 5%-10% 左右 需要说明的是同一厂家在不同项目上的 SOC 精度也不一样, 具体取决于对电芯质量 公司对电芯的理解和后续调试的情况 如果 BMS 厂长期采购同一家电芯, 对该电芯的性能数据非常熟悉, 那么 SOC 精度也会更高 表 5 国内主要 BMS 厂家 SOC 精度和相关专利数量 公司名称 SOC 发明专利 金杯新能源 ±3%-±5% 8 亿能电子 ±3%-±5% 24 华霆动力 ±3%-±5% 4 科列技术 ±5% 6 安徽力高 ±5% 8 冠拓电源 ±5% 2 海博思创 ±5% 6 钜威新能源 ±5% 25 拜特测控技术 ±5%-±10% 3 春兰清洁能源研究院 ±5%-±10% 电池均衡技术 均衡技术是解决电池一致性的重要技术 均衡技术使得单体电池均衡充 放电达到均衡一致的状态 由于电池的不一致性 ( 容量衰减和内阻不 同 ), 充电时小容量电池会先充满, 如果继续充电会导致过充, 而放电 时小容量电池会先放完, 继续放电会导致过放 过充和过放使得其容量 进一步减小 这种不一致性经过多个充放电周期后会变得更加严重, 甚 至会对电池的循环寿命造成严重影响 均衡技术是目前世界正在致力研 究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术 常见的有主动均衡技术 和被动均衡技术 被动均衡一般采用电阻放热, 电路简单可靠, 但是电 池效率较低 主动均衡可以有效的解决电池不一致的问题, 充电时将多 余电量转移至高容量电芯, 放电时将多余电量转移至低容量电芯, 可提 高使用效率和电池寿命, 但是成本更高, 电路复杂可靠性低 目前宝马 Mini E 日产聆风 特斯拉 Model S 及菲斯克 Karma 电动汽车均采用主 动式 BMS 均衡 主动均衡不仅能达到电池组均衡目的, 监测的精度也 高, 但是价格更贵, 市场价格为 2~3 万元 / 套
8 图 5 主动均衡和被动均衡的原理 图 6 主动均衡能有效的减小电池的差异 行业专题研究 数据来源 : 科列技术公司网站 国泰君安证券研究 数据来源 : 科列技术公司网站 国泰君安证券研究 电芯一致性好可采用被动均衡, 被动均衡成本低, 可靠性好 如果电芯的一致性价较差, 则使用主动均衡的需求提高, 但是会带来成本的提高和可靠性的降低 目前国内厂家如科列技术和欣旺达两家因为匹配的电芯厂比较多, 有三元也有磷酸铁锂, 电芯一致性较差, 所以采用了主动均衡, 其他如金杯新能源 华霆动力由于采购三星的三元电芯, 电芯的一致性较好, 被动均衡就可以满足使用要求了 未来随着高质量的三元电池的渗透比例的提高, 被动均衡的需求将进一步降低, 相对更看好被动均衡技术在国内的发展 表 6 国内 BMS 厂家采用被动均衡技术的居多 公司名称 均衡技术 配套电池 金杯新能源 被动均衡 三星 ( 天津 ) 亿能电子 被动均衡 三星 国轩高科 天津力神 CATL 华霆动力 被动均衡 三星 力神 松岳电池 被动均衡 苏州星恒 中航锂电 科列技术 主动均衡 威能 国能 沃特玛 欣旺达 主动均衡 + 被动均衡 力神 三星 ( 西安 马来西亚 ) LG ATL 3. PACK 技术壁垒不高 但具有很强的定制属性 PACK 本质类似机械加工行业, 技术壁垒不高 电池 PACK 系统利用机械结构将众多单个电芯通过串并联的连接起来, 并考虑系统机械强度 热管理 BMS 匹配等问题 其主要的技术体现在整体结构设计 焊接和加工工艺控制 防护等级 主动热管理系统等, 国内目前 PACK 大多采用简单的风冷散热, 并有像特斯拉一样有主动的液体冷却系统, 整个 PACK 技术壁垒也相对降低, 与 BMS 技术以软件为主存在较大差异
9 图 7 PACK 构成示意图 行业专题研究 数据来源 : 锂电池及电池管理系统网站 国泰君安证券研究 PACK 具有较强的定制属性, 如果借助 BMS 核心技术打入整车厂并使得合作关系更为密切, 竞争力将更强 PACK 设计需求由整车厂提出, 具体包括空间尺寸要求 结构强度 热管理 系统接口 BMS 匹配 IP 等级和防护等, 与 BMS 联系非常密切 所以我们认为只做 PACK 的公司竞争优势不突出, 业绩增长持续性不强 BMS 壁垒较高,PACK 公司借助 BMS 技术打入核心客户供应链, 与整车厂达成紧密合作关系, 竞争力更强, 图 8 借助 BMS 核心技术提供完整电池包产品更具竞争力 数据来源 : 锂电池及电池管理系统网站 国泰君安证券研究 4. 行业格局 : 专业第三方 BMS+PACK 厂地位显现 4.1. 全球 BMS 和 PACK 市场格局 BMS 和 PACK 目前主要存在三类厂商 : 整车厂 电芯厂和第三方 BMS 和 PACK 在全球范围内, 整车厂做 BMS 的代表是特斯拉, 并一直视
10 行业专题研究为核心技术, 电芯厂 BMS 的代表是 LG 化学, 其电芯和电池系统供应给福特 通用 沃尔沃, 也是为数不多的同时能把电芯和 BMS 都能做好的公司 第三方 BMS 的代表为德国博世 德尔福和 Preh 普瑞 汽车发动机 ECU 市场格局可类比于 BMS, 看好专业第三方 BMS 公司 汽车发动机管理系统技术属于汽车电子领域的关键技术, 类似于发动机的大脑 电控单元 ECU(Electronic Control Unit) 及控制算法程序是发动机管理系统的核心 其作用是通过电子控制手段对发动机点火 喷油 空气与燃油的比率 排放废气等进行优化控制, 使发动机工作在最佳工况, 达到提高性能 安全 节能 降低废气排放的目的 同时监控发动机及传感器工作状态, 出现故障时给予报警 ECU 对于发动机的作用类似于 BMS 与电池包的作用 目前全球 ECU 市场主要由专业第三方公司德尔福 博世和电装三家公司所垄断 我们认为未来 BMS 市场格局可参照成熟的 ECU 市场, 看好专业第三方 BMS 公司 表 7 全球 ECU 主要由三家第三方公司垄断 ECU 供应商 整车 芯片供应商 德尔福 DELPHI 通用 福特 克莱斯勒 Motorola 博世 BOSCH 大众 宝马 奔驰 Infineon 电装 DENSO 丰田 本田 日常 三类 Panasas 数据来源 : 汽车电子 国泰君安证券研究
11 图 9 全球 BMS 格局 行业专题研究 数据来源 : 水清木华研究中心 国泰君安证券研究 4.2. 我国目前 BMS 和 PACK 市场格局我国目前从事 BMS+PACK 的公司包括三类, 分别是电芯厂 整车厂 专业第三方公司 电芯厂同时生产 BMS 和 PACK 的主要有三家分别是国轩高科 CATL 和沃特玛, 整车是比亚迪 第三方公司还分为三类, 第一类是只提供 BMS 的公司如科列技术, 第二类是指提供 PACK 的公司, 如方正电机, 第三类是同时提供 BMS 和 PACK 的公司, 如金杯新能源和华霆动力
12 行业专题研究 表 8 国内主要 PACK 和 BMS 公司业务模式 公司业务模式业务类型客户类型 金杯电工 BMS+PACK 提供完整的电池包整车 华霆动力 BMS+PACK 提供完整的电池包整车 科列技术 BMS 单独出售 BMS 电池厂 亿能电子 BMS BMS+PACK 单独出售 BMS 提供完整电池包电池厂 / 整车 松岳电池 BMS+PACK 提供 BMS 和 PACK 组装电池厂 方正电机 PACK 外购 BMS, 提供完整电池包整车 欣旺达 BMS+PACK 提供完整的电池包整车 数据来源 : 水清木华研究中心 国泰君安证券研究 我国目前大部分动力电池用在客车, 客车对 BMS 和 PACK 要求更低, 且前期电芯处于供不应求状态, 使得电芯厂拥有较大话语权并在电池 PACK 上拥有更大的市场份额 客车对电池包的空间限制较小, 产品规格相对标准, 市场格局受各地政府影响较大 同时大巴一般会走专线运营, 在 PACK 环节的不足可以通过后期的服务来弥补, 如果用在私人的乘用车领域, 则根本行不通 乘用车的 BMS 和 PACK 要遵循严格的设计规范, 单车的销量更大, 竞争也更加市场化, 且对 PACK 的尺寸等要求更为复杂, 乘用车的 PACK 技术难度更高 我国动力电池 PACK 和 BMS 还处于初期阶段 这个阶段最为简单的做法是 PACK 直接由电芯厂来完成, 国内不少电芯的 PACK 还停留在非常简单的电芯串联的水平上, 这个阶段大部分 PACK 直接由电芯厂完成 所以目前电芯厂市场份额占有率高达 51% 专业第三方公司 BMS 市占率更高, 由于乘用车和物流车对 BMS 要求更高, 未来随着乘用车和物流车爆发, 第三方 BMS+PACK 公司的占有率会更高 在 BMS 领域专业第三方公司占有则达到 46%, 远高于 PACK 的 26% 占有率 主要原因是不少电芯厂虽然给整车厂提供电池包 PACK, 但是本身却缺乏和制造 BMS 的能力, 只能通过外购 BMS, 比如苏州星恒采用的是松岳电池的 BMS, 山东威能 珠海银隆采购的科列技术 BMS, 国轩高科电池 PACK 有 15% 的 BMS 是外购的 受骗补事件影响, 2016 年 6-8 米和 8-10 米客车的补贴可能下滑力度较大, 未来增速将放缓, 乘用车增速较快且增长空间也更大, 乘用车的 BMS 和 PACK 基本都由专业第三方公司配套 所以未来第三方 BMS+PACK 公司的占有率会更高
13 行业专题研究 表 年我国动力电池出货量及 BMS PACK 配套情况 排名 厂商 2015 年出货量 /GWh 是否提供 PACK 是否自有 BMS 1 比亚迪 CATL 沃特玛 国轩 力神 万向 1 7 波士顿 中航锂电 威能 珠海银隆 0.35 其他 3.56 总计 15.7 图 10 我国 PACK 市场格局 图 11 国内 BMS 市场格局 24% 24% 31% 26% 51% 46% 电芯厂第三方整车 电芯厂第三方整车 4.3. 专业第三方公司竞争力更强, 看好 BMS+PACK 模式参照汽车发动机 ECU 市场格局, 我们认为随着分工的逐步精细, 第三方专业 BMS 公司地位将凸显 我们认为 BMS 具有很强的技术壁垒, 且核心技术在于软件, 而 PACK 需要与整车厂密切合作, 具备较强定制属性 电芯公司从事 BMS 等软件技术开发或存在较大难度 电芯公司的核心竞争力在于利用规模化降低成本, 并提供高度标准一致的产品, 与 PACK 行业定制属性存在较大差异 随着专业化分工和对技术要求的提高, 专业第三方公司或将胜出 整车厂从长远发展考虑要求掌握 BMS 和 PACK 技术从而避免过度依赖供应商, 但是如果都是自己生产或无成本优势 BMS 本质属于汽车电子, 从全球格局来看, 汽车电子基本都是专业的第三方供应商提供而不是整车厂自己生产 以汽车发动机 ECU 为例, 主要由博世 电装和德尔福三家第三方公司所垄断, 产品可以适用所有发动机, 不同在于软件和算法 我们认为 ECU 与 BMS 极其相似, BMS 未来市场格局可以参照成熟的 ECU 市场格局, 所有我们看好第三方公司在行业的前景 BMS 技术难度大, 但是单价较低, 市场空间较小 2015 我国新能源乘 用车 客车 专车销量分别为 21 万辆 12 万辆 4.9 万辆, 其中乘用车 BMS 单价 3000 元 / 套 客车 BMS 单价为 元 / 套, 专车 BMS 单价
14 行业专题研究为 5000 元 / 套,2015 年 BMS 市场空间为 21 亿元, 我们预计 2016 年新能源乘用车销量可达 40 万辆, 客车销量维持以前水平约 10 万辆, 专车销量增幅较大可达 10 万辆,BMS 市场空间为 27 亿 表 10 纯 BMS 市场空间较小, 完整电池包市场空间较大 E 2017E 2018E 乘用车 ( 万辆 ) 客车 ( 万辆 ) 专车 ( 万辆 ) 总计 ( 万辆 ) 乘用车 BMS( 亿元 ) 客车 BMS( 亿元 ) 专车 BMS( 亿元 ) BMS 市场总计 ( 亿元 ) 乘用车 PACK 电池包 ( 亿元 ) 客车 PACK 电池包 ( 亿元 ) 专车 PACK 电池包 ( 亿元 ) PACK 电池包市场总计 ( 亿元 ) PACK 电池包包含了电芯 BMS 和其他结构, 整个市场空间则大得多 如果乘用车单车按 25 度电, 客车 80 度电, 专车 40 度电, 每度电价格 为 2 元来计算,2016 年电池包市场空间将达到 440 亿以上 图 12 纯 BMS 市场空间较小 ( 单位 : 亿元 ) 图 13 PACK 电池包市场空间更大 ( 单位 : 亿元 ) E 2017E 2018E E2017E2018E 乘用车 BMS 客车 BMS 专车 BMS 乘用车 PACK 电池包客车 PACK 电池包专车 PACK 电池包 综上所述, 我们更看好以下几类公司 : 1) 拥有 BMS 核心技术, 形成 BMS+PACK 模式 仅做 BMS 市场空间过小,2016 年市场市场空间 27 亿, 而电池包 2016 年市场空间高达 500 亿 但是 PACK 技术门槛比较低, 而 BMS 技术难度大, 利用 BMS+PACK 为整车提供包括电池管理 热管理 可靠性设计等一揽子解决方案具有很强竞争力 2) 作为整车厂的一级供应商, 形成良好的合作关系 目前第三方 BMS 和 PACK 供应商有两类, 第一类是一级供应商如金杯新能源 华霆动力, 这类公司外购电芯, 为整车厂提供完整的电池系统解决方案, 拥有核心技术和良好的客户关系 第二类是二级供应商, 这类公司将产品提供给电芯厂, 整个电池包系统由电芯厂负责 我们认为,
15 行业专题研究一级供应商具有更强的竞争力, 利润情况也更好 3) 下游客户以乘用车和物流车为主 乘用车 BMS 和 PACK 技术难度, 如果能进入乘用车系统, 意味着技术实力更强 2016 年 6-8 米客车补贴下滑严重, 未来增速放开, 乘用车和物流车补贴下滑较少, 渗透率较低, 未来发展潜力更大 5. 相关公司梳理 目前进入 BMS 和 PACK 领域的上市公司主要有 6 家 分别是 : 金杯电 工 科列技术 亿能电子 猛狮科技 方正电机和欣旺达 图 14 BMS 和 PACK 相关公司梳理 金杯电工 华霆动力 科列技术 亿能电子 猛狮科技 方正电机 欣旺达 业务 BMS+PACK BMS+PAC BMS+PAC BMS K K BMS+PACK PACK BMS+PACK SOC 3%-5% 3%-5% 5% 3%-5% 5% 外购 5% 净利率 8.5% 10% 35% 12% 15% 8% 10% 均衡技术 被动均衡 被动均衡 主动均衡 被动均衡 被动均衡 外购 BMS 主动 被动 团队履历 科力远 比亚中国燃料电特斯拉华为 艾默生高校迪池研究所 索尼 三星 自有团队 类别 一级供应商 一级供应商 二级供应商 一级供应商 二级供应商 一级供应商 一级供应商 电芯供应三星 ( 天威能 国能 苏州星恒 中力神 三星 LG 三星 ( 天津 ) 三星 SDI 三星商津 ) 力神沃特玛航锂电 ATL 客户类别 整车厂 整车厂 电池厂 整车厂 + 电池厂 电池厂 整车 整车厂 配套车型客户类别 物流车和乘商用车 + 乘用商用车 + 乘物流车 + 乘用仅乘用车物流车物流车用车为主车用车车 康迪 众泰 北汽福田 保定长安 陕江淮, 长城 新大洋 奇长安汽车 东风小康 奥汽通家 众泰北汽 广汽瑞 五菱 括众泰 中通 新新能源汽车 ; 金龙 安凯 黄海 五洲龙 福田 五菱五菱 四川雅骏, 5.1. 金杯电工 (002533) 金杯电工核心技术团队来源于科力远 比亚迪, 曾参与普锐斯 奇瑞等多个项目研发 2016 年 1 月金杯电工与湖南博森能源科技合资成立金杯新能源, 注册资本 1 亿元, 金杯电工持股 78.83% 博森能源公司的主体为文泰能源, 成立于 2015 年 3 月, 文泰的前身为森泰能源, 成立于 2009 年, 核心团队在 BMS 和 PACK 领域具有多年的积累 其核心技术团队成员为林勇 陈俊梯和柴成斌 林勇 2008 年至今一直从事新能源系统集成及电动汽车动力电池系统的研发工作, 精通 BMS 超级电容管理系统 (UMS) 规模储能系统集成及其管理, 有丰富的电池与超级电容储能系统产品的研发与制造经验 带领团队完成新能源汽车动力系统国家 863 项目, 先后参与普锐斯 奇瑞汽车 吉利汽车 长安汽车 中国南车等整车厂的新能源汽车项目的电池 陈俊梯和柴成斌先后担任比亚迪事业部经理 北汽福田生产和运营部长 山东威能副总经理,2015 年入职文泰能源担任总工 金杯新能源目前拥有产能 0.45GWH, 预计
16 行业专题研究 2016/2017/2018 年产能为 GWh, 预计 2016/2017/2018 年收入 8 亿元 20 亿元和 30 亿元 图 15 金杯新能源产能规划 图 16 金杯新能源营收预测 E 2017E 2018E 下游客户为优质的乘用车和物流车, 爆发力极强 金杯新能采用采用三星天津工厂的三元电芯, 下游客户以电动物流车和乘用车为主, 包括保定长安 陕西通家 众泰汽车等, 目前在谈客户包括河北御捷 重庆瑞驰 东风小康 东风汽车 陕西通家和重庆瑞驰均为 2015 年电动转车销量排名前三厂家, 众泰云 100 在 2015 年电动乘用车销量中排名第四 图 17 金杯新能源下游客户 数据来源 : 公司公告 国泰君安证券研究 图 年电动专车销量前十 ( 前三为金杯客户 ) 图 年电动乘用车销量前十 ( 第四为金杯客户 ) 天津清源 1919 芜湖宝骐 2032 江苏奥新新能源 2176 福建新龙马 2314 北京汽车 2917 国宏汽车 3385 重庆力帆 3600 陕西通家 4112 重庆瑞驰 4726 东风汽车 数据来源 : 第一电动网 国泰君安证券研究 江铃 E 众泰时空 E 奇瑞 QQ3EV 6885 比亚迪 e 奇瑞 EQ 7262 江淮 iev 众泰云 北汽 EV 康迪熊猫 K 吉利知豆 数据来源 : 第一电动网 国泰君安证券研究
17 行业专题研究 5.2. 科列技术 (832432) 新三板挂牌 BMS 公司, 是行业内为数不多的采用主动均衡技术的公司 科列技术成立于 2010 年, 其核心团队来自华为 EMERSON( 艾默生 ) TCL 东风汽车等企业,2015 年 4 月, 科列技术成功登陆新三板 公司采用双向变频开关主动均衡技术, 是我国行业内首家开发并批量应用主动均衡技术的公司, 是锂电池主动均衡技术的领导者 双向主动均衡技术实时调整电池组容量差异, 可有效延长续航里程及使用寿命, 突破电池单体充放电不一致的瓶颈 营收增长较快, 下游客户以电池厂居多, 为整车厂二级供应商 公司 2015 年营业收入 1.36 亿, 净利润 5000 万, 预计 2016/2017 年营业收入 5 亿 10 亿, 净利润 1.5 亿 3 亿, 目标到 2019 年超过 20 亿元, 公司目前仅生产 BMS, 不涉及 PACK, 采用 BMS 电路板外协的轻资产模式 目前主要的客户为威能 银隆 国能等电芯厂, 为整车厂的二级供应商 公司配套车型主要为电动客车和乘用车 乘用车包括康迪 众泰 新大洋 奇瑞 五菱 ; 商用车包括金龙 安凯 中通 银隆 2015 年众泰为最大客户, 占乘用车 7-8 万套的 1/3 公司在 2016 年 1 月完成了 1 亿元定增, 估值 35 亿 表 11 科列技术近两年营收情况类别 / 项目 2015 年收入 ( 万 ) 占比 2014 年收入 ( 万 ) 占比电动客车 BMS % % 电动乘用车 BMS % % 电动专车 BMS % 管理系统及配件 % % 数据来源 : 公司年报 国泰君安证券研究 5.3. 曙光股份 (600303) 收购亿能电子, 进入 BMS 和 PACK 领域 2015 年 6 月 30 号曙光股份发布公告称拟通过非公开发行股票的方式募集资金以收购亿能电子 73.3% 的股份, 辽宁曙光汽车集团是以整车 车桥及零部件为主营业务的公司, 公司拥有的 黄海 汽车和 曙光 车桥 亿能电子成立于 2006 年, 位于广东省惠州市仲恺高新技术产业开发区 亿能电子公司致力于电动汽车 储能电站等大型电源管理系统研发 生产和销售服务, 是国内技术领先 市场占有率高的电动汽车电池管理系统供应商 公司汽车 BMS 产品有 EV01 EV02 EV03 EV04 EV05 系列 亿能电子目前在国内专业第三方 BMS+PACK 中市占率最高, 乘用车客户包括北汽福田 长安汽车众泰和江淮, 客车客户包括中通客车 黄海客车 电芯厂合作方包括国轩高科 北京普莱德 天津力神 CATL 亿能电子 2016 年预计 BMS 销售收入 7 亿元,PACK 销售收入 18 亿元 2016 年净利润预计 3 亿元
18 行业专题研究 表 12 亿能电子营收情况 产能 销量 营收 ( 万 ) 占比 产能 销量 营收 ( 万 ) 占比 BMS % % 动力电池包 % % 合计 数据来源 : 公司年报 国泰君安证券研究 5.4. 猛狮科技 (002684) 猛狮科技成立 BMS 和 PACK 全资子公司上海松岳电池 上海松岳电源科技有限公司成立于 2015 年 4 月 23 日, 注册资金 3500 万, 是猛狮科技旗下全资子公司 公司是一家专注于提供动力电池车载应用解决方案和产品的高科技企业 公司 BMS 技术团队核心成员来源于中国燃料电池研究所, 曾参与宝马 大众 奥迪 奇瑞等多个新能源汽车电池管理系统研发, 公司设计年产能 套动力电池系统组装生产, 套电池管理系统组装生产 松岳电池主要客户电池厂, 为整车厂二级供应商 公司目前主要客户为星恒电池, 作为整车厂二级供应商其配套的整车客户包括东风小康 奥新新能源,2015 年销售收入 3800 万, 其中 PACK 3000 套,BMS 400 套, 主要配套车型为东风小康, 公司目前 84% 的产品供给东风小康, 东风小康 60% 来自公司 公司 PACK 系统毛利 30%( 不含电芯 ) 2016 年电池包标售目标 套,BMS 目标 套 图 20 松岳电池客户情况 数据来源 : 公司网站 国泰君安证券研究 5.5. 华霆动力华霆动力拥有技术实力最强的团队, 目前主要客户为江淮汽车 华霆 ( 常州 ) 动力技术有限公司成立于 2009 年, 公司创始人兼董事长周鹏曾在特斯拉担任动力系统总工程师, 公司现有员工 500 多人, 聚集了一批行业精英, 研发团队 40% 以上拥有硕士以上学历, 其中包括来自特斯拉汽车 (Tesla Motors), A123 Systems, 泰科电子 (Tyco Electronics), 以及来自硅谷的资深专家和创业者 核心团队成员均具有 10 年以上电池系统的开发 设计经验, 累计具有数十款电动汽车项目的开发资历 公司从事新能源汽车动力系统总成及关键部件的研发及制造, 核心业务为
19 行业专题研究乘用车动力电池系统 ( 含成组及管理系统 ), 作为一级供应商为国内外的主机厂提供配套服务 公司还从事商用车动力电池系统, 工业装备电池系统, 储能等相关技术衍生领域的业务 华霆动力开发了具有完全自主知识产权的制造工艺 工装 制造设备 和检测设备 在电池组制造的关键工艺上取得了突破, 实现了包括极片整形 集流板焊接 夹板点胶 集流板铆接 极片焊接等的自动化, 并自主开发了相关制造设备, 从而保证了电池模组生产的一致性和电池系统的大规模产业化 公司目前主要客户为江淮, 配套车型为江淮 IEV5, 电芯主要采用三星和力神, 预计 2015 年销售收入 3-5 亿, 预计目前产能为 3-4 万套左右, 净利率为 10% 以上 5.6. 投资建议利用 BMS 核心技术, 形成 BMS+PACK 模式的公司营业收入规模更大 国内 6 家主要 BMS 和 PACK 未来几年营收情况如下表, 其中金杯电工 亿能电子 华霆动力和欣旺达提供完整的电池包服务, 营收规模较大 表 13 BMS 和 PACK 公司收入和净利润预测对比 ( 单位 : 亿元 ) 营业收入 净利润 E 2017E 2018E E 2017E 2018E 金杯电工 亿能电子 华霆动力 欣旺达 科列技术 松岳电池 图 21 BMS+PACK 公司营业收入规模更大 ( 单位 : 亿 ) 图 22 BMS+PACK 净利润更好 ( 单位 : 亿 ) E 2017E 2018E E 2017E 2018E 金杯电工亿能电子科列技术欣旺达松岳电池华霆动力 金杯电工亿能电子科列技术欣旺达 松岳电池华霆动力 金杯电工和曙光股份弹性较大 根据 2016 年 4 月 26 日收盘价, 金杯电工市值 57 亿, 曙光股份市值 71 亿, 欣旺达市值 166 亿, 猛狮科技市值 81 亿, 采用 BMS 和 PACK 业务利润 / 总利润 和 BMS 和 PACK 业务利润 / 市值 方法计算弹性, 金杯和曙光的弹性较大
20 图 23 BMS 和 PACK 利润 / 总利润 图 24 BMS 和 PACK 利润 / 市值 行业专题研究 E 2017E 2018E E 2017E 2018E 金杯电工亿能电子欣旺达猛狮科技 金杯电工亿能电子欣旺达猛狮科技 推荐标的 : 金杯电工, 给予 增持 评级 具备 BMS 核心技术, 提供 完整的 BMS+PACK 的完成电池包服务, 与三星有着良好的合作关系保 证电芯供应, 下游客户以物流车和乘用车为主, 爆发力强 受益标的 : 曙光股份 收购亿能电子 73.3% 股权, 亿能电子既单独出售 BMS 也提供完整电池包, 亿能电子目前在第三方 BMS 中市占率最高, 下游客户为客车和乘用车 表 14 相关标的盈利预测及估值 EPS PE 收盘价 市值 SZ 金杯电工 SZ 猛狮科技 SZ 欣旺达 SH 曙光股份 数据来源 : 金杯电工盈利预测来自国泰君安证券研究, 其他来源于 wind 一致预测 5.7. 风险提示 新能源汽车销量不达预期 :2016 年新能源汽车补贴政策尚存在较大不确 定性, 可能影响全年销量 物流车进新能源汽车补贴目录时点低于预期
目录 1. 第三方 BMS+PACK 公司价值凸显 电池及电池材料环节大规模扩产, 行业或迎周期拐点 受行业景气度影响小,BMS+PACK 价值凸显 电池管理系统 BMS 具有较高技术壁垒 BMS 是新能源汽车的核心部件...5 2
股票研究 证券研究报告 2016.04.27 新能源车 BMS+PACK 价值凸显 新能源汽车 Alpha 系列报告 1 洪荣华 ( 分析师 ) 王浩 ( 分析师 ) 021-38675854 0755-23976068 hongronghua@gtjas.com 证书编号 S0880514080002 本报告导读 : wanghao013539@gtjas.com S0880513090004 动力电池及电池材料环节产能快速扩张,2017
PowerPoint 演示文稿
投资评级 : 增持 柴油车尾气催化剂市场将 驱动业绩加速增长 贵研铂业深度报告 证券研究报告 2013 年 12 月 19 日姓名 : 桑永亮 ( 分析师 ) 邮件 :sangyongliang@gtjas.com 电话 :021-38676052 证书编号 :S0880511010034 姓名 : 刘华峰 ( 研究助理 ) 邮件 :liuhuafeng@gtjas.com 电话 : 021-38674752
Management2.0: Competitive Advantage through Business Model Design and Innovation
2017-2020 年全球及中国动力电池管理系统 (B MS) 行业研究报告 电池管理系统 (BMS) 是纯电动和混合动力汽车的一个关键组成部分, 主要由电池电子部件 (Battery electronics) 和电池控制单元 (Battery control unit ) 组成,BE 负责采集电池的电流 电压 温度等相关数据并传输给 BCU 进行控制,BCU 还负责与其他控制单元进行信息交互 BMS
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2016-2020 年全球及中国动力电池管理系统 (BMS) 行业研究报告 电池管理系统 (BMS) 是纯电动和混合动力汽车的一个关键组成部分, 主要由电池电子部件 (Battery electronics) 和电池控制单元 (Battery control unit ) 组成,BE 负责采集电池的电流 电压 温度等相关数据并传输给 BCU 进行控制,BCU 还负责与其他控制单元进行信息交互 BMS
供充放一体电源及充电电源手册_0_.doc
2010. 05 供充放一体电源及充电电源 适用于铅酸电池 锂电池 镍氢电池 实现不间断供电 采用自动均 / 浮充 恒流 / 恒压 零电流 -ΔV 检测 / 涓充 / 滴充技术 提供各种保护 显示各种工作状态 目录 SCD 供充放一体电源 ( 锂电池系列 )-----------1 SCD 供充放一体电源 ( 铅酸电池系列 )----------3 C 充电电源 ( 镍氢电池系列 )-------------------------5
Management2.0: Competitive Advantage through Business Model Design and Innovation
2014-2016 年全球和中国动力锂电池行业研究报告 2013 年, 全球电动汽车销量达到 22.8 万辆, 其中插电式混动动力 (PHEV) 汽车销量 9.5 万辆, 纯电动 (EV) 汽车销量 13.3 万辆, 随着全球范围内电动汽车推广力度加大, 预计到 2016 年, 电动汽车销量将增长至 70 万辆 2013 年全球电动汽车动力电池需求达到 5,662MWh, 随着电动汽车销量的攀升,
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2015-2018 年全球及中国动力电池管理系统 (BMS) 行业研究报告 电池管理系统是电动汽车和混合动力汽车的一个关键组成部分 为保证电池安全可靠地运行, 电池管理系统需要具有电池状态监测和评估, 充放电控制 电池均衡等功能 2013 年以来电动汽车特别是纯电动汽车起火事故频发, 导致消费者对电动汽车产生了安全疑虑 同 HEV 相比,PHEV 和 BEV 的电池系统结构较为复杂, 对电池续航力与安全性的要求更高,
目 录 投 资 聚 焦... 1 新 能 源 汽 车 持 续 高 景 气 : 掘 金 三 电... 2 行 业 展 望 : 新 能 源 汽 车 产 销 两 旺, 产 业 链 持 续 高 景 气... 2 充 电 桩 : 年 内 业 绩 增 长 确 定, 运 营 模 式 看 未 来 盈 利... 3
/ / 证 券 研 究 报 告 电 力 设 备 及 新 能 源 行 业 2016 年 下 半 年 投 资 策 略 新 常 态 下 掘 金 高 增 速 子 行 业 行 业 研 究 电 力 设 备 及 新 能 源 行 业 2016 年 5 月 16 日 投 资 要 点 面 对 新 常 态, 重 点 在 于 寻 找 确 定 性 的 成 长 机 会 电 力 体 制 改 革 新 能 源 汽 车 中 国 制 造
<4D F736F F F696E74202D D C4EAD6D0B9FAB4BFB5E7B6AFCEEFC1F7B3B5D0D0D2B5CAD0B3A1D1D0BEBFB1A8B8E62E BBCE6C8DDC4A3CABD5D>
2016-2020 年中国纯电动物流车行业市场研究报告 2015 年, 中国累计生产新能源汽车 37.90 万辆 ( 占汽车总量的 1.5%), 同比增长 4 倍 其中, 纯电动乘用车 14.28 万辆, 同比增长 3 倍 ; 插电式混合动力乘用车生产 6.36 万辆, 同比增长 3 倍 ; 纯电动商用车生产 14.79 万辆, 同比增长 8 倍 ; 插电式混合动力商用车生产 2.46 万辆, 同比增长
新三板证券研究报告 科列技术 (832432) 17 年上半年业绩受影响, 不改行业技术领导者地位 基本数据 2018 年 2 月 14 日 收盘价 ( 元 ) 总股本 ( 万股 ) 流通股本 ( 万股 ) 6131 总市值 ( 亿元 ) 每股净资产 ( 元 )
科列技术 (832432) 17 年上半年业绩受影响, 不改行业技术领导者地位 基本数据 2018 年 2 月 14 日 收盘价 ( 元 ) 35.50 总股本 ( 万股 ) 10700 流通股本 ( 万股 ) 6131 总市值 ( 亿元 ) 37.99 每股净资产 ( 元 ) 4.40 PB( 倍 ) 8.06 投资评级 : 买入 ( 首次 ) 财务指标 2015A 2016A 2017E 2018E
新三板证券研究报告 科列技术 (832432) 基本数据 2018 年 3 月 22 日 收盘价 ( 元 ) 总股本 ( 万股 ) 流通股本 ( 万股 ) 6131 总市值 ( 亿元 ) 每股净资产 ( 元 ) 4.40 PB( 倍 ) 8.06 投资评级 : 买
科列技术 (832432) 基本数据 2018 年 3 月 22 日 收盘价 ( 元 ) 35.50 总股本 ( 万股 ) 10700 流通股本 ( 万股 ) 6131 总市值 ( 亿元 ) 37.99 每股净资产 ( 元 ) 4.40 PB( 倍 ) 8.06 投资评级 : 买入 ( 首次 ) 17 年营收小幅增长, 继续关注第三方 BMS 企业市占率变化财务指标 2015A 2016A 2017E
<4D F736F F F696E74202D D C4EAD6D0B9FAB5E7B6AFC6FBB3B5A3A8B4BFB5E7B6AF4556A1A2B2E5B5E7CABDBBECBACFB6AFC1A A3A9D0D0D2B5D1D0BEBFB1A8B8E6205BBCE6C8DDC4A3CABD5D>
2016-2020 年中国电动汽车 ( 纯电动 EV 插电式混合动力 PHEV) 行业研究报告 2015 年, 全球及中国电动汽车市场仍处于加速增长阶段, 其中全球电动汽车 (EV&PHEV) 销量达到 54.9 万辆, 同比增长 72.83%; 中国电动汽车销量达到 33.11 万辆, 同比增长 343% 2016 年 1-2 月, 中国电动汽车销量累计达到 3.57 万辆, 同比增长 1.7 倍,
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2014-2017 年全球及中国汽车电池管理系统 (BMS) 行业研究报告 电池管理系统是电动汽车和混合动力汽车的一个关键组成部分 为保证电池安全可靠地运行, 电池管理系统需要具有电池状态监测和评估, 充放电控制 电池均衡等功能 2013 年以来电动汽车特别是纯电动汽车起火事故频发, 导致消费者对电动汽车产生了安全疑虑 同 HEV 相比,PHEV 和 BEV 的电池系统结构较为复杂, 对电池续航力与安全性的要求更高,
东吴证券研究所
证券研究报告 行业研究 电力设备与新能源电力设备与新能源行业点评 9 月装机电量点评 : 同环比增幅明显, 商用车已起量增持 ( 维持 ) 投资要点 根据 GGII 数据,2018 年 9 月电动车产量 11.12 万辆, 同比增长 40%, 环比增长 16% 乘用车产量 9.35 万辆, 同比增长 70%, 环比增长 11%; 客车产量 8766 辆, 同比下降 8%, 环比增加 100%; 专用车产量
2 目录 图表目录 BMS: 锂电池守护者 动力电池时代 BMS 重要性凸显 BMS 的构成与功能 分布式和被动均衡将是 BMS 未来发展方向 BMS 是新能源汽车的核心竞争力 算法是 BMS
证券研究报告 BMS 重要性凸显, 迎来黄金时代 新能源汽车 2016 年 6 月 13 日 BMS 行业深度报告 评级 : 优异 一年走势 : 10.00% 0.00% -10.00% -20.00% -30.00% -40.00% -50.00% 2015-06-10 2015-06-25 2015-07-09 2015-07-23 2015-08-06 2015-08-20 2015-09-07
Contents
2017 Contents Contents 噁 Contents Contents 能源化工 .. Dalian Institute of Chemical Physics,Chinese Academy of Sciences.. .. Dalian Institute of Chemical Physics,Chinese Academy of Sciences.. .. Dalian Institute
附 件 : 可 充 抵 保 证 金 证 券 及 折 算 率 序 号 证 券 代 码 证 券 名 称 调 整 前 折 算 率 (%) 调 整 后 折 算 率 (%) 调 整 幅 度 (%) 1 000001.sz 平 安 银 行 70 70 0 2 000002.sz 万 科 A 70 70 0 3
关 于 融 资 融 券 标 的 证 券 及 可 充 抵 保 证 金 证 券 定 期 调 整 的 公 告 今 日 收 市 后, 我 公 司 对 可 充 抵 保 证 金 证 券 及 其 折 算 率 做 出 调 整, 自 2016 年 9 月 2 日 起 生 效, 详 见 附 件 特 此 公 告 附 件 : 可 充 抵 保 证 金 证 券 及 折 算 率 申 万 宏 源 证 券 有 限 公 司 申 万 宏
大16开产品画册排版.cdr
北京圣莱特商贸有限公司 中国 北京 新型产品 XYZ 20A 颜色 黑色 尺寸 210*180*130mm 功能参数 1 使用高转换效率单晶硅片 太阳能转换效率高达16%以上 2 太阳能电池板规格 10W 3 充电器内置高容量可充电电池 20AH 4 输出电压 220V 5 用交流适配器给充电器内置电池充电时间 5小时 (6) 太阳能给充电器内置电池充电时间 20小时
SB 系列 / C-Link 产品特点 引用标准 : IEC 结构 : 金属化聚丙烯膜结构 封装 : 塑料外壳 ( UL94 V-0), 树脂填充 电气特性 工作温度 : - 40 至 C 范围 : 1.0 至 150μF 额定电压 : 700 至 1100 VC 偏差 :
SA 系列 / C-Link 产品特点 引用标准 : IEC 61071 结构 : 金属化聚丙烯膜结构 封装 : 聚酯胶带, 树脂填充 电气特性 工作温度 : - 40 至 + 85 C 范围 : 15 至 500μF 额定电压 : 500 至 1100 VC 偏差 : ± 5%, ± 10% 损耗因素 : 2 10-3 @100z 20±5 C 预期寿命 : 100,000 小时 @Un, 70
备注说明：每日新增重点股票是由行业专职分析师基于行业和公司基本面分析优选出来可以现价附近买入或增持的股票；重点行业重点股票是由行业专职分析师推荐的该行业现阶段最具上涨潜力的股票，按重要性排序并动态调整；每日重要市场信息点评是对可能影响市场及股价表现的重
映 日 荷 花 别 样 红 ---A 股 8 月 市 场 策 略 专 业 专 心 专 为 您 2014 年 7 月 28 日 财 富 管 理 部 投 资 策 略 小 组 报 告 要 点 : 7 月 : 东 边 日 出 西 边 雨 7 月 市 场 呈 现 明 显 的 大 小 盘 结 构 分 化, 主 板 市 场 在 经 济 数 据 持 续 企 稳 央 企 改 革 试 点 推 进 沪 港 通 开 通 预
主要观点：
日期 :行业 : 新三板分析师 : 邵锐 Tel: 021-53686137 E-mail: shaorui@shzq.com SAC 证书编号 : S0870513050001 研究助理 : 黄涵虚 Tel: 021-53686177 E-mail: huanghanxu@shzq.co SAC 证书编号 : S0870116030006 基本数据 (2016H1) 报告日股价 ( 元 ) 30.50
公司报告模版
15/7/10 15/7/30 15/8/19 15/9/10 15/9/30 15/10/27 15/11/16 15/12/4 15/12/24 16/1/14 16/2/3 16/3/1 16/4/7 16/4/27 16/5/18 16/6/7 16/6/29 公 司 研 究 报 告 [Table_Title] 电 子 其 他 电 子 Ⅱ [Table_Message] 2016-07-10
目录索引 一 动力电池系统行业快速爆发 需求端 : 新能源汽车销量爆发, 动力电池增长 供给端 : 行业迎来春天, 大批电池企业涌现 经历 2015 年缺货风波, 扩产加速改善供需格局... 8 二 普莱德是产业链分工合作模式的产物
公司跟踪 印刷包装机械 证券研究报告 东方精工 (002611.SZ) 普莱德业绩超预期, 产业协作模式铸就高速成长核心观点 : 公司此前发布公告拟以 47.5 亿元对价收购北京普莱德 100% 股权,10 月 1 日, 公司发布了普莱德的审计后财务报表, 普莱德 2016 年上半年实现营业收入 16.54 亿, 实现净利润 1.79 亿元 上半年的盈利状况大超市场预期, 普莱德上半年实现净利润 1.79
近 期 李 克 强 发 表 了 十 二 五 规 划 建 议 稿 的 评 述, 被 认 为 是 迄 今 为 止 对 十 二 五 规 划 的 最 佳 解 释 文 中 特 别 提 到, 转 变 经 济 发 展 方 式 已 经 刻 不 容 缓, 关 键 要 在 加 快 上 下 功 夫 见 实 效, 早 转
中 国 银 河 证 券 股 份 有 限 公 司 研 究 部 2010 年 11 月 22 日 星 期 一 国 内 市 场 短 期 有 望 企 稳 中 期 区 间 震 荡 ( 策 略 小 组 秦 晓 斌 执 笔 ) 责 任 编 辑 : 佟 爱 文 联 系 电 话 :83574109 密 集 出 台 的 收 紧 流 动 性 和 抑 制 价 格 的 政 策 措 施 扭 转 了 A 股 上 行 态 势,A
附件：
附件 2016 年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积核算情况表 表一 :2016 年度乘用车平均燃料消耗量达标企业积核算情况 新能源乘企业平均燃料消耗乘用车平均整车平均燃料新能源汽车积序用车产量量 ( 升 / 百公里 ) 实际值 / 企业名称企业类型产量 整备质量消耗量积号 达标值实际值数量易数量 1 北京新能源汽车股份有限公司 境内乘用车生产企业 4,133 4,133 1051.09
华泰早报
融 资 融 券 / 融 资 融 券 每 日 早 报 2015 年 04 月 24 日 融 资 融 券 每 日 早 报 研 究 员 : 庄 虔 华 执 业 证 书 编 号 :S0570510120028 zhuangqianhua@htsc.com 相 关 研 究 提 要 资 金 流 向 : 最 近 5 个 交 易 日 融 资 融 券 标 的 股 票 金 额 流 入 率 前 5 名 个 股 为 海 航
中 国 证 券 监 督 管 理 委 员 会 : 根 据 贵 会 2015 年 12 月 9 日 签 发 的 中 国 证 监 会 行 政 许 可 项 目 审 查 一 次 反 馈 意 见 通 知 书 (153304 号 )( 以 下 简 称 反 馈 意 见 ) 的 要 求, 无 锡 市 太 极 实 业
股 票 代 码 :600667 股 票 简 称 : 太 极 实 业 债 券 代 码 :122306 122347 债 券 简 称 :13 太 极 01 13 太 极 02 无 锡 市 太 极 实 业 股 份 有 限 公 司 关 于 发 行 股 份 购 买 资 产 并 募 集 配 套 资 金 暨 关 联 交 易 申 请 文 件 一 次 反 馈 意 见 之 回 复 独 立 财 务 顾 问 二 〇 一 六
一 2015 年 度 较 上 年 业 绩 比 较 及 差 异 说 明 ( 一 )2015 年 度 业 绩 总 体 情 况 青 山 纸 业 2015 年 度 主 要 经 营 数 据 以 及 较 上 年 业 绩 变 动 对 比 如 下 : 项 目 2015 年 度 2014 年 度 较 上 期 增 长
兴 业 证 券 股 份 有 限 公 司 关 于 福 建 省 青 山 纸 业 股 份 有 限 公 司 2015 年 非 公 开 发 行 股 票 会 后 重 大 事 项 的 核 查 意 见 福 建 省 青 山 纸 业 股 份 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 青 山 纸 业 发 行 人 或 公 司 ) 2015 年 非 公 开 发 行 股 票 申 请 已 于 2016 年 1 月 6 日 经 中 国
东吴证券研究所
2016/2/6 2016/3/6 2016/4/6 2016/5/6 2016/6/6 2016/7/6 2016/8/6 2016/9/6 2016/10/6 2016/11/6 2016/12/6 证券研究报告 公司研究 电力设备与新能源行业 国轩高科 (002074) 深度报告 三元锂电蓄势待发, 巩固锂电龙头地位买入 ( 维持 ) 投资要点 深度拓展产业链, 巩固动力电池龙头地位 国轩高科,2006
国轩高科 公司深度研究 目录索引 一 动力电池优质龙头, 深度整合产业链... 5 二 新能源车成长良好, 动力电池强者恒强 积分组合制度打开新能源汽车增量空间 推广目录与准入门槛加速车企分化 动力电池扩产加速, 把握下游客户是关键... 14
公司深度研究 中压设备 证券研究报告 国轩高科 (274.SZ) 动力电池优质龙头, 深度整合产业链 数据来源 : 公司财务报表, 广发证券发展研究中心 电池龙头, 以量补价增长可期 虽然新能源汽车产业受到骗补风波冲击, 动力电池行业仍然保持高速 增长, 公司 216 年实现归母净利润为 1.31 亿元, 同比增长 76.65% 公司 拟配股募资资金总额不超过 36 亿元, 扩充产能规模约 4GWh,
<4D6963726F736F667420576F7264202D20D0C2C4DCD4B4C6FBDC87B5DAC8FDB2BFB7D6202D2033302053657020323031352E646F63>
中 國 新 能 源 汽 車 相 關 鋰 電 池 行 業 分 析 報 告 投 資 亮 點 : 中 國 電 動 汽 車 產 量 增 長 迅 速, 推 動 中 國 動 力 型 鋰 電 池 需 求 增 長 二 零 一 四 年, 中 國 電 動 汽 車 產 量 達 到 8.4 萬 輛, 按 年 增 長 379%, 帶 動 中 國 動 力 型 鋰 電 池 市 場 需 求 達 到 了 2.80GWh, 按 年 增
000430.SZ 张 家 界 65% 65% 000488.SZ 晨 鸣 纸 业 65% 65% 000498.SZ 山 东 路 桥 60% 65% 000501.SZ 鄂 武 商 A 65% 65% 000502.SZ 绿 景 控 股 55% 65% 000503.SZ 海 虹 控 股 45%
000001.SZ 平 安 银 行 70% 70% 000002.SZ 万 科 A 65% 70% 000004.SZ 国 农 科 技 45% 65% 000005.SZ 世 纪 星 源 55% 65% 000006.SZ 深 振 业 A 65% 65% 000007.SZ 全 新 好 20% 65% 000008.SZ 神 州 高 铁 60% 65% 000009.SZ 中 国 宝 安 70% 70%
中 国 共 产 党 广 州 市 花 都 区 委 员 会 政 法 委 员 会 1 广 州 市 海 珠 区 卫 生 局 1 广 州 市 越 秀 区 文 化 广 电 新 闻 出 版 局 1 广 州 市 科 学 技 术 协 会 1 广 州 市 花 都 区 残 疾 人 联 合 会 1 广 州 市 花 都 区
2014 年 度 广 州 市 5489 家 完 成 按 比 例 安 排 残 疾 人 就 业 的 用 人 单 位 名 单 ( 中 央 驻 穗 省 属 单 位 除 外 ) 单 位 名 称 已 安 排 残 疾 人 就 业 人 数 广 州 市 白 云 区 人 民 政 府 同 和 街 道 办 事 处 5 增 城 市 中 新 镇 人 民 政 府 4 从 化 市 城 郊 街 道 办 事 处 4 广 州 市 从 化
54 000725.SZ 京 东 方 A 0.55 调 整 55 000727.SZ 华 东 科 技 0.40 调 整 56 000728.SZ 国 元 证 券 0.60 调 整 57 000752.SZ 西 藏 发 展 0.25 调 整 58 000753.SZ 漳 州 发 展 0.35 调 整
序 号 证 券 代 码 证 券 名 称 担 保 折 算 率 调 整 动 作 1 000007.SZ 全 新 好 0.45 调 整 2 000010.SZ 美 丽 生 态 0.40 调 整 3 000011.SZ 深 物 业 A 0.55 调 整 4 000016.SZ 深 康 佳 A 0.15 调 整 5 000017.SZ 深 中 华 A 0.20 调 整 6 000019.SZ 深 深 宝 A
质量体系认证证书 ＩＳ Ｏ９００ ０认证证书 国军标体系认证证书 企业文化 企业愿景 创新型 节能 绿色 高可靠性电子产品 品牌服务商 宗 旨 创新改变人生 发展造就个人 企业 社会的共赢 使 命 以开拓思维谋求创新 以创新求发展 以发展提升员工 股东价值 提高顾客 竞争力 履行社会责任 企业精神 以开拓创新谋发展 以持续改进促完善 以价值增值为己任 以共赢互进为目标 创新 改进 发展 思维创新 技术创新
抄佩佩, 等 : 新能源汽车动力电池专利分析 international patent classification IPC B60L011 H02J007 B60L015 图 2 新能源汽车电池专利 IPC 大组排名 TOYOTA 1742
第 27 卷 第 8 期 重庆理工大学学报 ( 自然科学 ) 2013 年 8 月 Vol. 27 No. 8 Journal of Chongqing University of Technology( Natural Science) Aug. 2013 doi 10. 3969 /j. issn. 1674-8425 z. 2013. 08. 005 抄佩佩, 万鑫铭, 吴胜男, 童一帆, 王发福
器之 间 向一致时为正 相反时则为负 ③大量电荷的定向移动形成电 流 单个电荷的定向移动同样形成电流 ３ 电势与电势差 １ 陈述概念 电场中某点处 电荷的电势能 Ｅ ｐ 与电荷量 ｑ Ｅｐ 的比值叫做该点处的电势 表达式为 Ｖ 电场中两点之间的 ｑ 电势之差叫做电势差 表达式为 ＵＡＢ Ｖ Ａ ＶＢ ２ 理解概念 电势差是电场中任意两点之间的电势之差 与参考点的选择无关 电势是反映电场能的性质的物理量
深圳市鸿昊升电子有限公司 SHENZHEN HHS ELECTRONICS CO.,LTD. NO. 序号 Items 项目 Max. charge voltage 充电上限电压 Min. discharge voltage 放电终止电压 Max. continuation
NO. 1 2 3 4 5 6 Max. charge voltage 充电上限电压 Min. discharge voltage 放电终止电压 Max. continuation charge current 最大连续充电电流 units 单位 V s 参数 5V V 2.4V ma 1100mA Max continuous discharge current 最大连续放电电流 ma 1100mA
旅游管理 3 电气自动化技术 3 酒店管理 3 智能控制技术 4 计算机网络技术 2 供热通风与空调工程技术 2 电子信息工程技术 2 汽车检测与维修技术 2 物联网应用技术 2 汽车营销与服务 2 会计 3 软件技术 2 财务管理 2 计算机网络技术 2 金融管理 2 电子信息工程技术 2 工商企
广西普通高招计划 商务英语 2 机电一体化技术 2 商务日语 2 工业机器人技术 2 酒店管理 2 智能控制技术 2 电气自动化技术 2 汽车检测与维修技术 2 软件技术 2 汽车电子技术 2 物联网应用技术 2 软件技术 2 数控技术 4 计算机网络技术 2 会计 2 电子信息工程技术 2 财务管理 2 机械制造与自动化 2 工商企业管理 2 模具设计与制造 4 物流管理 2 材料成型与控制技术
目 录 索 引 一 金 鹰 股 份 : 麻 绢 等 成 套 纺 机 装 备 龙 头... 4 二 跨 行 业 发 展 进 入 新 能 源 汽 车 关 键 零 部 件 领 域... 5 1. 非 公 开 发 行 股 票 用 于 新 能 源 汽 车 动 力 电 池 项 目 和 动 力 总 成 项 目..
Table_Excel1 213A Table_Contacter 公 司 深 度 研 究 丝 绸 证 券 研 究 报 告 金 鹰 股 份 (6232.SH) Tabl e_title Table_Summary 核 心 观 点 : 纺 机 龙 头 拓 展 新 能 源 汽 车 新 产 业 纺 机 龙 头 跨 行 业 发 展 进 入 新 能 源 汽 车 关 键 零 部 件 领 域 公 司 是 麻 绢
从 成 交 价 折 价 率 来 看, 折 价 率 从 高 至 低 前 五 只 个 股 依 次 为 : 华 灿 光 电 (15.7%) 辉 丰 股 份 (14.27%) 乔 治 白 (13.52%) 鸿 利 光 电 (12.69%) 东 方 银 星 (9.94%) 周 二 沪 深 两 市 净 流 出
星 期 三 总 第 247 期 建 信 期 货 量 化 分 析 日 报 内 容 摘 要 A 股 冲 高 回 落 放 量 微 跌 创 业 板 指 下 挫 近 3% 11 月 17 日, 两 融 达 到 11977.34 亿 元, 比 上 一 交 易 日 增 加 了 1.5% 周 二 A 股 共 有 24 只 股 票 发 生 33 笔 大 宗 交 易 周 二 沪 深 两 市 净 流 出 资 金 611.67
东吴证券研究所
证券研究报告 行业研究 电力设备与新能源电力设备与新能源行业点评 2018 年上半年电池与车企配套情况增持 ( 维持 ) 投资要点 根据节能网数据,2018 年 1-6 月累计装机电量为 15.54gwh, 累计同比增长 169% 从电池厂商看,CATL 依然独占鳌头,2018 年 1-6 月累计装机电量 6.53gwh, 累计占比 42%, 前五大配套车企为宇通 (1.09gwh, 占比 16.6%),
行业周报
2016 年 07 月 04 日 行 业 研 究 评 级 : 推 荐 ( 维 持 ) 研 究 所 证 券 分 析 师 : 周 玉 华 S0350513110001 持 续 关 注 出 境 游 和 景 区 子 板 块 投 资 机 会 0755-83716906 zhouyh@ghzq.com.cn 休 闲 服 务 行 业 周 报 最 近 一 年 行 业 走 势 休 闲 服 务 沪 深 300 30.00%
Application Note Transient Voltage Suppressors (TVS) for 表 1 VISHAY 的 SM6T 系列的电特性 25 C 型号 击穿电压 器件标识码 V BR AT I T I T 测试电流 (ma) 关态电压 V RM 漏电流 I RM AT V
VISHAY GE NERAL SEMICONDUCTOR 瞬态电压抑制器 应用笔记 用于汽车电子保护的瞬态电压抑制器 (TVS) Soo Man (Sweetman) Kim, Vishay I) TVS 的重要参数 TVS 功率等级 TVS Vishay TVS 10 μs/1000 μs (Bellcore 1089) 1 TVS ESD 8 μs/20 μs 2 1 10 µs 10 µs/1000
新三板公司商业模式研究之三十：科列技术（ OC）：动力电池BMS领导企业
商业模式 东兴证券股份有限公司证券研究报告 科列技术 : 动力电池 BMS 领导企业 新三板公司商业模式研究之三十 2016 年 08 月 15 日新三板商业模式 杨若木分析师执业证书编号 :S1480510120014 岳鹏 张高艳 韩宇 洪一 yangrm@dxzq.net.cn 010-66554032 联系人 yuepeng@dxzq.net.cn 010-66554013 联系人 zhanggy-yjs
公司报告模版
行业研究报告 新能源汽车 2016-06-13 行业周报看好 / 维持 新能源汽车 新能源汽车行业周报 : 新能源乘用车 5 月销售 2.62 万辆, 同比增 1.4 倍 走势对比 报告摘要 太平洋证券股份有限公司证券研究报告 [Table_CompanyInfo] 推荐公司及评级当升科技亿纬锂能 相关研究报告 : 买入买入 新能源汽车行业国家政策解析 ( 截至 2016 年 3 月 ) --2016/04/05
000777.SZ 中 核 科 技 2016-5-28 2016-6-14 2016-6-6 2016-6-14 可 以 网 络 投 票 360777 000047.SZ ST 中 侨 ( 退 市 ) 2016-5-7 2016-6-5 2016-5-27 2016-6-5 现 场 投 票 6000
股 东 大 会 投 票 信 息 20160530 证 券 代 码 证 券 简 称 公 告 日 期 会 议 日 期 股 权 登 记 日 投 票 日 是 否 可 网 络 投 票 网 络 投 票 代 码 300507.SZ 苏 奥 传 感 2016-5-28 2016-6-15 2016-6-8 2016-6-15 可 以 网 络 投 票 000007.SZ 全 新 好 2016-5-28 2016-6-8
公司报告模版
15/3/30 15/4/20 15/5/11 15/5/29 15/6/18 15/7/9 15/7/29 15/8/18 15/9/9 15/9/29 15/10/26 15/11/13 15/12/3 15/12/23 16/1/13 16/2/2 16/2/29 行业研究报告 新能源汽车核心产业链 2016-03-30 行业策略报告看好 / 维持 新能源汽车 太平洋证券股份有限公司证券研究报告
Management2.0: Competitive Advantage through Business Model Design and Innovation
2017-2020 年全球和中国三元材料及电池行业研究报告 2016 年, 全球正极材料出货量同比 2015 年增长了 26.7% 由于电动车的高速增长的需求,LFP 与 NCA 呈现快速增速增长,NCA 主要是用于 Panasonic 的 18650 圆柱体电池, 供给 Tesla 电动车,LFP 大幅增长主要是由于中国的电动汽车, 尤其是电动客车的旺盛需求, 以及储能领域的应用 目前全球电动乘用车用正极材料基本上以三元材料和锰酸锂为主,
去 杠 杆 如 落 地, 信 用 風 險 有 可 能 釋 放, 海 外 將 再 次 迎 來 美 聯 儲 議 息 會 議, 當 前 國 內 投 資 者 普 遍 預 期 不 加 息, 如 加 息 則 是 利 空 而 市 場 糾 結 的 風 格 問 題, 當 下 沒 有 大 風, 春 季 切 換 時 機
2015 年 12 月 31 日 宏 觀 經 濟 減 持 解 禁 是 洪 水 猛 獸 嗎? 減 持 禁 令 到 期 會 有 多 大 洪 水? 預 計 1 月 份 實 際 減 持 規 模 小 於 1400 億 今 年 下 半 年 限 售 股 解 禁 金 額 為 1.24 萬 億, 其 中 大 股 東 占 比 67%, 即 8300 億, 這 部 分 限 售 股 份 將 累 計 到 1 月 8 日 一
行业研究报告
证券研究报告 行业研究 / 深度研究 2017 年 01 月 11 日 行业评级 : 电力设备与新能源增持 ( 维持 ) 新能源 Ⅱ 增持 ( 维持 ) 李轶奇执业证书编号 :S0570516080002 研究员 021-28972087 liyiqi@htsc.com 何昕 执业证书编号 :S0570515050001 研究员 010-56793937 hexin6573@htsc.com 丁宁
PowerPoint 演示文稿
分析师 : 张志鹏执业编号 :S0820510120010 联系人 : 胡定伟 2017.12.29 2017 年新能源汽车整体市场表现乐观, 纯电动乘用车和专用车领域成产销亮点 前 11 月新能源汽车销量 60.9 万辆, 同比增长 50%, 其中纯电动乘用车 专用车销量增幅分别为 68.5% 和 138.3%; 考虑年底是新能源汽车销量大幅增长阶段, 预计 12 月新能源乘用车 客车 专用车均有一定幅度冲量,
件 驱 动 属 短 线 操 作, 操 作 风 险 相 对 较 大, 建 议 快 进 快 出, 不 可 恋 战! 昨 日 盘 面 中 表 现 活 跃 的 品 种 多 为 低 价 股, 钢 铁 煤 炭 成 为 涨 幅 居 前 的 品 种, 有 以 下 几 点 值 得 关 注 : 首 先 从 行 业 看,
2016 年 01 月 07 日 一 风 行 视 点 1. 市 场 研 判 昨 日 盘 面 中 热 点 转 换 非 常 明 显 滞 涨 低 价 成 为 资 金 短 期 追 逐 重 点 市 场 风 格 的 转 换 说 明 资 金 偏 于 谨 慎, 同 时 热 点 的 快 速 轮 动 也 说 明 反 弹 以 存 量 资 金 为 主 预 计 短 期 市 场 仍 将 缺 乏 赚 钱 效 应, 投 资 者 应
Wind 资 讯 统 计 显 示, 从 成 交 金 额 方 面 来 看, 从 高 至 低 前 五 只 个 股 依 次 为 : 盈 方 微 (3.83 亿 元 ) 中 毅 达 (2.96 亿 元 ) 万 达 院 线 (1.67 亿 元 ) 中 珠 控 股 (1.17 亿 元 ) 达 安 基 因 (0.
星 期 一 总 第 293 期 建 信 期 货 量 化 分 析 日 报 内 容 摘 要 A 股 冲 高 回 落 重 挫 逾 3% 失 2900 计 算 机 资 源 股 领 跌 01 月 22 日, 两 融 达 到 9812.74 亿 元, 比 上 一 交 易 日 减 少 了 0.43% 上 周 五 A 股 共 有 31 只 股 票 发 生 37 笔 大 宗 交 易 上 周 五 沪 深 两 市 净 流
西南财经大学金融学院 年各专业高考录取分数线 省份年份专业科类批次最低分 安徽 北京 金融学 理科 本科一批 639 金融学 文科 本科一批 626 金融学 文史 国家专项 620 金融工程 理科 本科一批 629 信用
西南财经大学金融学院 - 年各专业高考录取分数线 省份年份专业科类批次最低分 安徽 北京 金融学 理科 本科一批 639 金融学 文科 本科一批 626 金融学 文史 国家专项 620 金融工程 理科 本科一批 629 信用管理 理科 本科一批 634 金融学双语实验班 理科 本科一批 627 金融学双语实验班 文科 本科一批 626 金融学 文科 本科一批 613 金融学 文史 国家专项 601
untitled
1-1-1 1-1-2 1-1-3 1-1-4 1-1-5 1-1-6 1-1-7 1-1-8 1-1-9 1-1-10 1-1-11 1-1-12 1-1-13 1-1-14 1-1-15 1-1-16 1-1-17 1-1-18 1-1-19 1-1-20 1-1-21 1-1-22 1-1-23 King Express Technology Ltd SAIF II Mauritius(china
从 成 交 价 折 价 率 来 看, 折 价 率 从 高 至 低 前 五 只 个 股 依 次 为 : 特 尔 佳 (10.69%) *ST 海 龙 (9.52%) 中 文 在 线 (8.31%) 中 毅 达 (6.99%) 中 弘 股 份 (6.44%) 周 四 沪 深 两 市 净 流 出 资 金
星 期 五 总 第 297 期 建 信 期 货 量 化 分 析 日 报 内 容 摘 要 A 股 缩 量 再 跌 3% 当 月 已 累 挫 25% 录 得 21 年 最 差 表 现 01 月 28 日, 两 融 达 到 9154.66 亿 元, 比 上 一 交 易 日 减 少 了 1.76% 周 四 A 股 共 有 21 只 股 票 发 生 30 笔 大 宗 交 易 周 四 沪 深 两 市 净 流 出
东吴证券研究所
2015-07-29 2015-08-25 2015-09-23 2015-10-27 2015-11-23 2015-12-18 2016-01-15 2016-02-18 2016-03-16 2016-04-13 2016-05-11 2016-06-07 2016-07-06 证券研究报告 公司研究 机械行业 东方精工 (002611) 点评报告 收购普莱德 100% 股权, 切入锂电自动化领域有助增厚业绩投资评级
1 2 3 4 5 16 1945 1951 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1440 20 21 1963 10 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 1912 1916 1879 1963 48 49 50 51 52 53 54 55
周 一 (1 月 4 日 ), 沪 深 两 市 净 流 出 资 金 亿 元 其 中,153 家 上 市 公 司 获 资 金 净 流 入,2393 家 上 市 公 司 获 资 金 净 流 出 其 中 特 大 单 净 卖 出 金 额 亿 元, 大 单 净 卖 出 金 额 为
星 期 二 总 第 279 期 建 信 期 货 量 化 分 析 日 报 内 容 摘 要 A 股 暴 跌 7% 二 度 触 发 熔 断 提 前 收 盘 沪 指 破 3300 01 月 04 日, 两 融 达 到 11615.28 亿 元, 比 上 一 交 易 日 减 少 了 1.08% 周 一 A 股 无 大 宗 交 易 周 一 沪 深 两 市 净 流 出 资 金 683.34 亿 元 A 股 暴 跌
行业研究
行 业 研 究 行 业 深 度 研 究 报 告 证 券 研 究 报 告 #industryid# 行 业 推 荐 ( 维 持 ) 重 点 公 司 重 点 公 司 亿 纬 锂 能 当 升 科 技 #relatedreport# 相 关 报 告 #emailauthor# 分 析 师 : 苏 晨 suchen@xyzq.com.cn S0360114040007 #assauthor# 评 级 增 持
省份 科类 本一线 出档线 人数 最高分 最低分 平均分 理 青海 文 理 山东 文 理
厦门大学 2006 年普高招生分省分专业录取分数统计表 省份 科类 本一线 出档线 人数 最高分 最低分 平均分 文 573 600 25 638 601 612.7 安徽 理 566 615 74 653 615 630.1 理 ( 国防生 ) 566 596 12 621 596 607.2 北京 文 516 574 24 605 574 586.3 理 528 593 59 646 596 610.7
产 重 组, 如 构 成, 请 根 据 有 关 规 定 补 充 披 露 本 次 收 购 的 相 关 信 息 ; (4)2015 年 1 月 12 日, 申 请 人 与 相 关 股 权 转 让 方 签 订 关 于 收 购 南 阳 防 爆 集 团 60% 股 权 的 框 架 协 议 并 公 告 ;1 月
证 券 代 码 :600580 证 券 简 称 : 卧 龙 电 气 编 号 : 临 2015-042 卧 龙 电 气 集 团 股 份 有 限 公 司 关 于 非 公 开 发 行 股 票 发 行 申 请 文 件 反 馈 意 见 回 复 的 公 告 本 公 司 董 事 会 及 全 体 董 事 保 证 本 公 告 内 容 不 存 在 任 何 虚 假 记 载 误 导 性 陈 述 或 者 重 大 遗 漏, 并
红土创新定增业务及红石31号产品介绍
红 土 创 新 基 金 管 理 有 限 公 司 2016 红 土 创 新 定 增 业 务 介 绍 2016 年 6 月 目 目 录 1 第 一 部 分 定 增 业 务 2 第 二 部 分 定 增 优 势 3 第 三 部 分 定 增 投 资 机 会 4 第 四 部 分 红 土 创 新 定 增 业 务 5 第 五 部 分 红 石 31 号 定 增 产 品 介 绍 定 增 概 念 定 向 增 发 : 是
广发报告
行业深度 新能源汽车证券研究报告 新能源车系列深度之三 - 动力电池 国之大器, 锂电崛起 短期 : 加速洗牌, 涅槃重生双积分制加速新能源乘用车趋势成长, 根据我们预测 2018-2020 年新能源汽车产量可达 110 159 233 万辆, 相应电池需求达 51.8GWh 74.0GWh 和 113.9GWh, 行业增速将从 20% 以下恢复至 40% 以上 新版补贴政策 2 月 13 日落地高端乘用车单车补贴上限从
合肥国轩电 池材料有限 公司 5 万吨锂 电池材料 项目 入选国家 2015 年第一批专项建设基金项目, 并于 2015 年 10 月 20 日收到国家开发银行安徽省分行安排的 50, 万元款项, 由合肥城建投资控股有限公司作为项目实施的承载单位以货币资金 50, 万元对国轩
国轩高科项目及进展情况汇总 ( 信息截止 2017.10.4) 公司名称项目名称概况进展情况 集团现状 目前, 公司已经建成投产动力锂电池产能合计 16.50 亿 Ah, 其中, 已建成磷酸铁锂电池产能 10 亿 Ah, 三元电池产能 6.50 亿 Ah; 公司全资孙公司国轩材料已建成磷酸铁锂正极材料生产线 6,000 吨, 公司自产的磷酸铁锂正极材料不直接对外销售, 全部用于满足自身磷酸铁锂电池生产需要
300 指 数 中 权 重 居 前, 分 别 为 13.2% 10.84% 和 10.75% 非 银 金 融 房 地 产 家 用 电 器 在 深 证 100 指 数 中 权 重 位 列 前 三, 依 次 为 11.98% 9.36% 和 8.92% 图 2 行 业 权 重 分 布 (%) 纺 织 服
广 发 基 金 指 数 月 报 (2015 年 2 月 2 日 -2015 年 2 月 27 日 ) 广 发 基 金 数 量 投 资 部 一 广 发 基 金 旗 下 指 数 基 金 运 作 ( 一 ) 标 的 指 数 行 业 贡 献 及 分 布 本 月 市 场 小 幅 反 弹, 申 万 28 个 一 级 行 业 仅 银 行 微 跌 0.95%, 其 余 均 上 涨, 计 算 机 行 业 涨 幅 达
为 提 高 本 次 重 组 绩 效, 增 强 上 市 公 司 盈 利 能 力, 上 市 公 司 拟 向 兴 乐 宝 盈 京 江 美 智 华 创 振 兴 上 海 胥 然 沈 一 开 汪 晓 晨 等 6 名 投 资 者 非 公 开 发 行 股 份 募 集 配 套 资 金, 募 集 配 套 资 金 总 额
证 券 代 码 :000677 股 票 简 称 :*ST 海 龙 公 告 编 号 :2016-008 恒 天 海 龙 股 份 有 限 公 司 关 于 对 深 圳 证 券 交 易 所 重 组 问 询 函 的 回 复 公 告 本 公 司 及 董 事 会 全 体 成 员 保 证 信 息 披 露 的 内 容 真 实 准 确 完 整, 没 有 虚 假 记 载 误 导 性 陈 述 或 者 重 大 遗 漏 2016
20 压缩式垃圾车航天晨光股份有限公司 CGJ5083ZYSE5 JX1083TGA 压缩式垃圾车 ZJV5080ZYSHBL5 JX1083TGA 压缩式垃圾车扬州三源机械有限公司 YSY5080ZYS JX1083TGA 压缩式垃圾车
1 压缩式垃圾车 上海环卫车辆达标产品型号汇总表 ( 截止 2018 年 6 月 ) FLM5071ZYSJL5 JX1073TB25 1945 2 压缩式垃圾车航天晨光股份有限公司 CGJ5070ZYSBE5 QL1071A5FAY 2035 3 压缩式垃圾车江苏悦达专用车有限公司 YD5078ZYSNJE5 NJ1072ZFDCMZ 2065 4 压缩式垃圾车江苏悦达专用车有限公司 YD5071ZYSQLE5
Management2.0: Competitive Advantage through Business Model Design and Innovation
2016-2020 年全球和中国三元材料及电池行业研究报告 锂离子电池正极材料按材料结构主要可分为三类 : 一是具有层状结构的材料, 如 LiCoO2 LiNiO2 LiMO2(M=NiCo NiCoMn) 等 ; 二是具有尖晶石结构的材料, 如 LiMn2O4; 三是橄榄石结构的嵌入化合物, 如 LixMPO4(M=Fe Mn Co) 第一代正极材料, 钴酸锂 (LCO), 电压平台一般是 4.2V,
目 录 一 本 周 水 泥 价 格 跟 踪... 4 二 本 周 分 区 域 水 泥 价 格 详 情... 5 1 华 北 地 区 水 泥 价 格 保 持 平 稳... 5 2 东 北 地 区 价 格 稳 中 略 有 下 滑... 5 3 华 东 地 区 水 泥 价 格 延 续 上 调... 6 4
15/09 15/10 15/11 15/12 16/01 16/02 16/03 16/04 16/05 16/06 16/07 16/08 行 业 研 究 : 水 泥 市 场 周 报 (2016.09.05~2016.09.11) 2016 年 09 月 12 日 价 格 继 续 上 扬, 酝 酿 第 三 轮 上 涨 中 性 ( 维 持 ) 本 周 水 泥 市 场 综 述 本 周 全 国 水 泥
从 成 交 价 折 价 率 来 看, 折 价 率 从 高 至 低 前 五 只 个 股 依 次 为 : 合 肥 城 建 (16.32%) 四 川 双 马 (15.96%) 康 尼 机 电 (13.64%) 慧 球 科 技 (12.45%) 巨 力 索 具 (10.91%) %) 黑 牛 食 品 (14
星 期 三 总 第 257 期 建 信 期 货 量 化 分 析 日 报 内 容 摘 要 A 股 缩 量 小 涨 地 产 股 崛 起 力 挺 大 市 万 科 保 利 涨 停 12 月 01 日, 两 融 达 到 11982.10 亿 元, 比 上 一 交 易 日 增 加 了 0.17% 周 二 A 股 共 有 23 只 股 票 发 生 37 笔 大 宗 交 易 周 二 沪 深 两 市 净 流 出 资
周 一 沪 深 两 市 净 流 出 资 金 亿 元 周 一 (1 月 25 日 ), 沪 深 两 市 净 流 出 资 金 亿 元 其 中,932 家 上 市 公 司 获 资 金 净 流 入,1631 家 上 市 公 司 获 资 金 净 流 出 其 中 特 大 单 净 卖
星 期 二 总 第 294 期 建 信 期 货 量 化 分 析 日 报 内 容 摘 要 A 股 收 盘 震 荡 攀 升 近 1% 成 交 额 继 续 回 落 01 月 25 日, 两 融 达 到 9775.38 亿 元, 比 上 一 交 易 日 减 少 了 0.38% 周 一 A 股 共 有 36 只 股 票 发 生 50 笔 大 宗 交 易 周 一 沪 深 两 市 净 流 出 资 金 111.36
<4D6963726F736F667420576F7264202D203131303332352D41B9C9B6FEBCBEB6C8CAD0B3A1B2DFC2D4A3A832303131A3A9>
报 告 要 点 : 震 荡 探 底, 适 度 谨 慎 ---A 股 二 季 度 市 场 策 略 2011 年 3 月 25 日 客 户 服 务 部 投 资 策 略 小 组 3 月 走 势 : 股 指 先 扬 后 抑 估 值 + 主 题 投 资 逞 强 承 接 上 月 反 弹 格 局, 三 月 市 场 开 局 呈 现 震 荡 上 行, 纺 织 化 工 家 电 水 泥 等 传 统 板 块 惯 性 上 攻,
Emerson David N. Farr CONSIDER IT SOLVED. 2 EMERSON. CONSIDER IT SOLVED. P. 4 P. 6 P. 8 P. 10 P. 12 P. 14 P. 16 P. 18
Emerson David N. Farr CONSIDER IT SOLVED. 2 EMERSON. CONSIDER IT SOLVED. P. 4 P. 6 P. 8 P. 10 P. 12 P. 14 P. 16 P. 18 www.emersonindustrial.com 3 艾默生 多元化的全球 制造商和技术提供商 全球员工 遍及全球 全球拥有 13,2 万名 150 个 230 家
从 成 交 价 折 价 率 来 看, 折 价 率 从 高 至 低 前 五 只 个 股 依 次 为 : 宁 波 建 工 (13.06%) 益 生 股 份 (12.86%) 金 城 医 药 (12.73%) 北 京 城 建 (11.66%) 三 环 集 团 (11.29%) 周 二 沪 深 两 市 净
星 期 三 总 第 285 期 建 信 期 货 量 化 分 析 日 报 内 容 摘 要 A 股 缩 量 小 涨 企 稳 于 三 千 关 口 部 分 绩 优 蓝 筹 强 劲 反 弹 01 月 12 日, 两 融 达 到 10450.87 亿 元, 比 上 一 交 易 日 减 少 了 1.82% 周 二 A 股 共 有 22 只 股 票 发 生 29 笔 大 宗 交 易 周 二 沪 深 两 市 净 流
01 02 Economy Society Environment 03 04 1974-1976 1987-1992 2000-2002 2010-2012 1980-1985 1993 2003-2009 2014-05 06 2014/8/15 2014/10/16 2014/10/29 2014/12/2 2015/1/6 07 08 09 10 11 12 01 300 287.15 287.05
本期导读 一 三月份国内重要财经新闻浏览 二 山东上市公司指数三月份市场表现分析 三 山东上市公司三月份研究报告摘要 四 山东上市公司三月份重大事项
第4期 (总第58期) 2016年4月21日 主办 山 东 上 市 公 司 协 会 中 泰 证 券 研 究 所 山东上市公司研究中心 本期导读 一 三月份国内重要财经新闻浏览 二 山东上市公司指数三月份市场表现分析 三 山东上市公司三月份研究报告摘要 四 山东上市公司三月份重大事项 一 三 月 份 国 内 重 要 财 经 新 闻 浏 览 深 改 小 组 : 深 化 投 融 资 体 制 改 革 中 共
第 卷 第 期 年 月 半 导 体 学 报! " # $%&'%' $!&' #% #$1 /#1 $'! / ?/ ?/ / 3 0,?/ ) * +!!! '!,!! -. & ' $! '! 4% %&1)/1(7%&)03 (% )
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华泰早报
融 资 融 券 / 融 资 融 券 每 日 早 报 2015 年 06 月 25 日 融 资 融 券 每 日 早 报 研 究 员 : 庄 虔 华 执 业 证 书 编 号 :S0570510120028 zhuangqianhua@htsc.com 相 关 研 究 3 提 要 资 金 流 向 : 最 近 5 个 交 易 日 融 资 融 券 标 的 股 票 金 额 流 入 率 前 5 名 个 股 为 鼎
华泰早报
融 资 融 券 / 融 资 融 券 每 日 早 报 2015 年 05 月 13 日 融 资 融 券 每 日 早 报 研 究 员 : 庄 虔 华 执 业 证 书 编 号 :S0570510120028 zhuangqianhua@htsc.com 相 关 研 究 提 要 资 金 流 向 : 最 近 5 个 交 易 日 融 资 融 券 标 的 股 票 金 额 流 入 率 前 5 名 个 股 为 华 丽
图 :2012 年 年 5 月车用发动机产量月度走势 ( 按台数 ) 图 :2012 年 年 5 月车用发动机销量月度走势 ( 按台数 ) 一 车用柴油机产销情况 车用柴油机方面,5 月份国内车用柴油机市场形势较上月略有下降 具体看,5 月份,
2018 年 5 月车用发动机行业产销综述 5 月汽车产销环比有所下降, 同比呈较快增长 1-5 月, 汽车产销均呈增长, 增速比 1-4 月小幅提升 具体看,5 月, 全国汽车生产 234.44 万辆, 环比下降 2.26%, 同比增长 12.84%; 销售 228.77 万辆, 环比下降 1.37%, 同比增长 9.61% 1-5 月, 汽车产销 1176.80 万辆和 1179.24 万辆,
一 判 断 总 体 来 看, 银 行 板 块 已 经 先 于 市 场 企 稳, 而 昨 日 的 降 准 银 行 板 块 获 益 最 为 明 显 不 过 从 多 家 已 经 公 布 年 报 预 报 的 上 市 银 行 15 年 运 营 情 况 来 看, 不 但 业 绩 增 速 普 遍 降 至 个 位
2016 年 03 月 01 日 一 风 行 视 点 1. 市 场 研 判 昨 日 沪 深 两 市 早 盘 小 幅 低 开 后 快 速 杀 跌, 半 小 时 下 跌 4%, 随 后 稍 有 回 升, 午 后 再 度 杀 跌 沪 指 最 低 下 探 至 2638.96 点, 逼 近 前 期 低 点, 尾 盘 在 权 重 带 动 下 跌 幅 收 窄 两 市 超 过 500 只 股 票 跌 停, 创 业
行业深度研究报告
[table_research] 2016 年 年 中 策 略 报 告 电 力 设 备 与 新 能 源 2016 年 5 月 30 日 [table_main] 新 能 源 汽 车 风 光 核 等 清 洁 能 源 景 气 度 继 续 向 上 改 革 营 造 健 康 的 市 场 化 环 境, 优 者 更 优 核 心 观 点 : 全 年 新 能 源 汽 车 总 产 量 超 过 55 万, 有 望 冲 击
东吴证券研究所
证券研究报告 行业研究 食品饮料行业 食品饮料周报 + ( ) : 3.8% 1% 1.7% 17 : 1 1 14 217 4 16 S651592 mahb@dwzq.com.cn 21-6199762 1 688716 2 217413 17Q1 2 + 15%+18%+ 17Q1 + 217411 15%+35%+ 3 6872 2 + +3% 1 217411 2 4 6327 + 217411
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融 资 融 券 / 融 资 融 券 每 日 早 报 2015 年 04 月 02 日 融 资 融 券 每 日 早 报 研 究 员 : 庄 虔 华 执 业 证 书 编 号 :S0570510120028 zhuangqianhua@htsc.com 相 关 研 究 提 要 资 金 流 向 : 最 近 5 个 交 易 日 融 资 融 券 标 的 股 票 金 额 流 入 率 前 5 名 个 股 为 万 达
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融 资 融 券 / 融 资 融 券 每 日 早 报 2015 年 05 月 04 日 融 资 融 券 每 日 早 报 研 究 员 : 庄 虔 华 执 业 证 书 编 号 :S0570510120028 zhuangqianhua@htsc.com 相 关 研 究 提 要 资 金 流 向 : 最 近 5 个 交 易 日 融 资 融 券 标 的 股 票 金 额 流 入 率 前 5 名 个 股 为 华 媒
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融 资 融 券 / 融 资 融 券 每 日 早 报 2015 年 04 月 17 日 融 资 融 券 每 日 早 报 研 究 员 : 庄 虔 华 执 业 证 书 编 号 :S0570510120028 zhuangqianhua@htsc.com 相 关 研 究 提 要 资 金 流 向 : 最 近 5 个 交 易 日 融 资 融 券 标 的 股 票 金 额 流 入 率 前 5 名 个 股 为 东 方
本 研 究 报 告 仅 通 过 邮 件 提 供 给 工 银 瑞 信 基 金 工 银 瑞 信 基 金 管 理 有 限 公 司 使 用 2 投 资 案 件 投 资 评 级 与 估 值 我 们 看 好 3C 电 子 锂 电 池 仓 储 物 流 三 大 领 域
/ 本 研 究 报 告 仅 通 过 邮 件 提 供 给 工 银 瑞 信 基 金 工 银 瑞 信 基 金 管 理 有 限 公 司 (reports@icbccs.com.cn) 使 用 1 行 业 及 产 业 机 械 设 备 行 业 研 究 行 业 深 度 2016 年 04 月 25 日 看 好 智 能 装 备 景 气 上 行 三 大 领 域 :3C 锂 电 池 仓 储 物 流 智 能 制 造 十
600580.SH 卧 龙 电 气 63.99% 资 料 来 源 :WIND 资 讯 此 外, 公 司 近 两 年 来 生 产 规 模 逐 步 扩 大, 资 金 需 求 也 随 之 不 断 提 高, 其 短 期 借 款 金 额 从 2013 年 末 156,176.85 万 元 增 加 至 2015
卧 龙 电 气 集 团 股 份 有 限 公 司 非 公 开 发 行 股 票 募 集 资 金 使 用 可 行 性 分 析 报 告 ( 修 订 稿 ) 为 进 一 步 提 升 卧 龙 电 气 集 团 股 份 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 卧 龙 电 气 公 司 ) 的 持 续 发 展 能 力, 促 进 公 司 发 展, 公 司 六 届 七 次 临 时 董 事 会 和 2015 年 第 一 次 临
两 市 共 有 72 只 个 股 资 金 净 流 入 额 在 1000 万 元 以 上, 排 名 前 十 位 的 个 股 分 别 为 : 南 方 传 媒 (36647.09 万 元 ) 世 联 行 (19075.17 万 元 ) 天 创 时 尚 (16127.18 万 元 ) 贵 州 茅 台 (87
星 期 二 总 第 314 期 建 信 期 货 量 化 分 析 日 报 内 容 摘 要 多 因 素 导 致 A 股 再 次 重 挫 失 守 2700 点 02 月 29 日, 两 融 达 到 8529.68 亿 元, 比 上 一 交 易 日 增 加 了 1.92% 上 周 五 沪 深 两 市 净 流 出 资 金 108.19 亿 元 上 周 五 A 股 共 有 21 只 股 票 发 生 26 笔 大
省份 批次 文科 重点线出档线最高分最低分平均分录取人数重点线出档线最高分最低分平均分录取人数 备注 山东 本一批 本一批
厦门大学 2007 年本科招生录取分数一览表 省份 批次 文科 重点线出档线最高分最低分平均分 录取人数 重点线出档线最高分最低分平均分 录取人数 备注 北京 本一批 528 562 621 572 591.6 23 531 613 655 613 631.9 52 本一批 574 580 638 584 612 23 545 559 643 594 615 67 非西藏生 广西 源定向西 625
Microsoft Word - 融资融券周报第40期.doc
证 券 研 究 报 告 A 股 市 场 投 资 策 略 2015 年 1 月 19 日 融 资 融 券 周 报 第 40 期. 上 周 股 指 先 抑 后 扬, 多 数 指 标 仍 然 保 持 强 势, 但 鉴 于 监 管 层 规 范 融 资 融 券 新 开 账 户, 市 场 短 期 承 压, 建 议 投 资 者 降 低 仓 位, 待 市 场 走 稳 后 再 行 介 入 从 行 业 看, 上 周 资
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证券研究报告 宁德时代专题研究报告 动力电池独角兽, 中国制造之重器 / 公司研究 / 汽车行业 2018 年 4 月 9 日买入 ( 首次 ) 投资要点 公司概览 : 动力电池独角兽, 中国制造之重器 公司成立于 2011 年 12 月, 主营业务涵盖动力电池系统 锂电池材料和储能系统 公司进入科技部发布的 2017 年独角兽企业名单, 估值 200 亿美金, 排行第六, 其核心产品动力电池近三年迅速放量,
目 录 1. 国 内 外 行 情 回 顾... 3 1.1. 国 内 行 情 回 顾...3 1.2. 板 块 估 值 比 较...3 1.3. 海 外 行 情 回 顾...8 2. 政 策 及 公 司 公 告... 9 2.1. 国 内 政 策 追 踪...9 2.2. 重 要 公 司 公 告..
wo[table_maininfo] [Table_Title] [Table_Invest] 证 券 研 究 报 告 发 布 时 间 :2015-11-23 证 券 研 究 报 告 / 策 略 专 题 报 告 新 能 源 汽 车 产 业 链 资 讯 - 第 46 期 报 告 摘 要 : 核 心 观 点 : 上 周 市 场 在 10 月 产 销 超 预 期 兑 现 之 后, 板 块 面 临 明 显
餐厅
首 创 证 券 投 资 早 报 2016 年 6 月 20 日 星 期 一 国 内 股 指 情 况 : 指 数 名 称 收 盘 涨 跌 % 上 证 综 指 2885.11 0.43 深 证 成 指 10182.53 0.67 中 小 板 指 6720.07 0.73 创 业 板 指 2122.89 1.02 沪 深 300 3110.36 0.51 沪 市 平 均 市 盈 率 14.13 深 市 平
风 险 提 示 : 本 组 合 完 全 基 于 量 化 模 型 构 建, 历 史 业 绩 并 不 能 保 证 未 来 同 样 获 取 较 高 收 益 2. 基 于 融 资 标 的 超 跌 反 弹 策 略 量 化 投 资 组 合 本 产 品 以 两 市 融 资 标 的 为 基 础 股 票 池, 基 于
张 川 S0730513060001 021-50588666-8138 zhangchuan@ccnew.com 张 青 S0730512040002 021-50588666-8040 zhangqing@ccnew.com 量 化 投 资 周 报 (2015/6/15) 证 券 研 究 报 告 - 量 化 投 资 发 布 日 期 :2015 年 6 月 15 日 1. 基 于 全 部 A 股
002438.SZ 江 苏 神 通 2015-9-8 2015-9-23 2015-9-17 2015-9-23 可 以 网 络 投 票 362438 300074.SZ 华 平 股 份 2015-9-8 2015-9-23 2015-9-17 2015-9-23 可 以 网 络 投 票 36507
股 东 大 会 投 票 信 息 20150921 证 券 代 码 证 券 简 称 公 告 日 期 会 议 日 期 股 权 登 记 日 投 票 日 是 否 可 网 络 投 票 网 络 投 票 代 码 002460.SZ 赣 锋 锂 业 2015-9-2 2015-9-21 2015-9-16 2015-9-21 可 以 网 络 投 票 362460 600730.SH 中 国 高 科 2015-8-29
电子技术基础 ( 第 版 ) 3. 图解单相桥式整流电路 ( 图 4-1-3) 电路名称电路原理图波形图 整流电路的工作原理 1. 单相半波整流电路 u 1 u u sin t a t 1 u 0 A B VD I A VD R B
直流稳压电源 第 4 章 4.1 整流电路及其应用 学习目标 1. 熟悉单相整流电路的组成, 了解整流电路的工作原理. 掌握单相整流电路的输出电压和电流的计算方法, 并能通过示波器观察整流电路输出电压的波形 3. 能从实际电路中识读整流电路, 通过估算, 能合理选用整流元器件 4.1.1 认识整流电路 1. 图解单相半波整流电路 ( 图 4-1-1) 电路名称电路原理图波形图 4-1-1. 图解单相全波整流电路