行业周报 正文目录 一 行情回顾 指数市场表现 个股市场表现 上周推荐组合市场表现... 4 二 行业动态 行业资讯 公司资讯...4 三 本周观点...6 四 本周看好行业组合...8 五 行业重点覆盖公司...9 六

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1 行业研究 汽车及零部件 投资评级 : 强于大市 ( 维持 ) 证券分析师 : 戴彧证书编号 : S 联系人 : 张加代电话 : 相关研究 : 新能源汽车国补新政呼之欲出 工信部发布 关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知 十月汽车产销再创佳绩, 乘用车增长仍是亮点 汽车行业三季报业绩向好, 静候政策落地 节能与新能源汽车技术路线图发布, 进一步明确行业发展进程 行业周报 ( ) 第四批新能源汽车推广目录落地, 专用车市场将迎来爆发式增长 投资要点 工信部公布第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录, 共有 678 款车型, 其中新能源乘用车 63 款, 其中混合动力乘用车 14 款, 纯电动乘用车 48 款, 燃料电池乘用车 1 款 新能源客车 371 款, 包括纯电动客车 293 款, 混合动力客车 78 款 纯电动专用车共 244 款 从今年 1-3 月份工信部连续发布了三批新能源汽车推荐车型共 1022 款, 但从 4 月开始, 由于工信部等部门正在查处新能源汽车骗补情况, 新一批目录暂缓公布 从 4 月到现在, 已有 258 家企业新开发的 5000 多款产品取得新车生产许可, 部分车型已经生产, 并签订销售合同, 由于没有进入推荐车型目录, 企业不敢销售, 对企业的生产经营活动产生一定影响 新能源车的第四批目录推出有利于新能源车的稳定可持续发展, 加上国补新政有望在近期正式发布, 新能源汽车产销有望重回高增长通道, 市场销量预计新增加 10 万辆以上, 全年有望达到 50 万辆 尤其是新能源专用车终于进入推广目录, 这对新能源车行业发展带来重大的促进作用, 之前收到压制的专用车市场必将迎来爆发式增长, 继续重点关注该板块龙头公司东风汽车 配置建议 本周推荐的行业组合为 : 东风汽车 广汇汽车和新时达 风险提示 1 地方补贴政策不达预期 ; 2 充电基础设施建设滞后 ; 3 动力锂电池投产迟缓 4 新能源汽车出现重大安全事故 证券研究报告 敬请阅读本报告正文后各项声明 1

2 行业周报 正文目录 一 行情回顾 指数市场表现 个股市场表现 上周推荐组合市场表现... 4 二 行业动态 行业资讯 公司资讯...4 三 本周观点...6 四 本周看好行业组合...8 五 行业重点覆盖公司...9 六 风险提示...10 图表目录 图表 1: 本周汽车行业个股涨跌前十... 3 图表 2: 上周推荐行业组合的一周表现... 4 图表 3: 本周建议关注的行业和主题个股组合... 8 图表 4: 行业重点覆盖公司... 9 敬请阅读本报告正文后各项声明 2

3 行业周报 一 行情回顾 1.1 指数市场表现 本周, 上证指数下跌 -0.55%, 沪深 300 指数上涨 0.22%, 东财汽车行业指数下跌 -0.95%, 不及大盘 本 周涨幅最高的为湘油泵, 跌幅最高的是上海凤凰 1.2 个股市场表现 图表 1: 本周汽车行业个股涨跌前十证券代码 证券名称 周涨幅前十 (%) SH 湘油泵 SZ 云意电气 SZ 金马股份 SZ 潍柴动力 SZ 中国重汽 SZ 威孚高科 SZ 一汽夏利 SZ 世纪华通 SZ 长安汽车 SZ 信隆健康 数据来源 : Choice 金融终端 证券代码 证券名称 周跌幅前十 (%) SZ 登云股份 SH 北特科技 SH 德宏股份 SZ *ST 钱江 SZ 西仪股份 SZ 苏奥传感 SZ 龙洲股份 SZ 光洋股份 SZ 浙江世宝 SH 上海凤凰 数据来源 : Choice 金融终端 敬请阅读本报告正文后各项声明 3

4 行业周报 1.3 上周推荐组合市场表现 推荐的行业组合上周表现冲高回落, 整体收益率为 -1.5%, 不及行业指数 0.5% 图表 2: 上周推荐行业组合的一周表现 数据来源 : 东方财富证券研究所 二 行业动态 2.1 行业资讯 2016 年 11 月 日, 为加强新能源汽车推广应用安全监管, 推动新能源汽车产业健康可持续发展, 贯彻落实 关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知 ( 工信部装 号, 以下简称 通知 ), 工业和信息化部装备工业司在北京分批召开政策宣贯会 来自各省 自治区 直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门, 新能源汽车工作联席会议制度牵头部门, 行业组织及检测机构等 50 家 120 余人, 新能源汽车生产企业 160 家 500 余名代表参加了会议 部装备工业司副司长瞿国春出席会议并讲话 会议重点解读了 通知 出台的背景 意义 内容和要求, 解读了 电动客车安全技术条件, 讲解了国家 地方 企业三级监测平台系统架构 建设和对接测试要求, 省市和企业代表分别介绍了地方平台和企业平台建设经验和运行情况 会议指出, 新能源汽车安全问题既涉及到人民群众生命财产安全, 又关系到新能源汽车产业健康可持续发展大局 会议要求, 各有关方面要高度重视, 把保障安全放在工作首位, 把握关键环节, 加快建立健全安全保障体系, 确保新能源汽车产业健康发展 根据 通知 要求,2017 年 1 月 1 日起, 新申 敬请阅读本报告正文后各项声明 4

5 行业周报报 公告 的客车车型 新申请 推荐车型目录 的使用三元电池的客车车型, 应同时提交证明满足 电动客车安全技术条件 的第三方检测报告 ;2017 年 7 月 1 日前, 公告 内现有客车车型应补交第三方检测报告 2017 年 1 月 1 日前, 所有新能源汽车生产企业应尽快建立监测平台, 并与国家平台完成对接测试 ;2017 年 1 月 1 日起, 新申报 公告 的车型, 应完成车载终端 - 企业平台 - 国家平台的数据传输测试 ;2017 年 4 月 1 日前, 公告 内现有车型应完成数据传输测试 12 月 1 日, 上海启动新能源车辆试点工作, 对当天起申请办理注册登记的新能源车辆核发新能源号牌, 对之前已经注册登记的新能源车辆按自愿换发的原则分批换发 上海第一块新能源汽车号牌在车管所一分所发放, 新能源汽车号牌体现 绿色环保 寓意, 以绿色为主色调, 增加了专用标志 其中, 小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色, 大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色 新能源汽车号牌号码增加一位, 与普通汽车号牌相比, 新能源汽车号牌号码由 5 位升为 6 位, 号牌号码容量增大 资源更加丰富, 可以满足 少使用字母 多使用数字 的编排需要 12 月 1 日, 深圳市交警局车管处举行 新能源汽车号牌试点启动仪式, 正式为新能源汽车挂上 新 牌照 期间,30 辆比亚迪 (01211) 新能源汽车亮相活动现场, 产品覆盖客车 专用车 乘用车等多个领域 比亚迪 K7 纯电动公交车和新能源乘用车 唐 作为全国首批新能源汽车牌照代表车型参与授牌 新能源汽车专用号牌突出绿色元素, 小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色, 大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色, 同时增加了专用标识, 应用了新的防伪技术和制作工艺, 它的启用是贯彻落实国务院关于新能源汽车发展战略 深化新能源汽车 差异化 管理政策的重要举措 目前深圳新能源汽车享有当日在路边停车免 1 小时临时停车费的优惠 随着新能源汽车号牌推广进程的不断加快, 交警部门还计划对新能源车辆和普通车辆实行 差异化 交通管理 : 如新能源汽车可走公交车道或者 HOV 车道等, 新能源汽车将享受交通管理优惠政策 此外, 对于新能源物流车而言, 新能源汽车号牌的启用, 也将给予其更多的通行便利, 更好地提高运输效率 作为国家首批新能源汽车示范推广城市, 深圳的新能源汽车保有量已达 6.7 万辆 目前, 深圳新能源公交车的比例已超过 44%, 深圳市最早投放运营的比亚迪 K9 纯电动公交车单车最高行驶里程突破 36 万公里, 保持着全球纯电动公交车最长行驶里程记录 2017 年, 深圳市计划将市内新能源公交车更新至 1.5 万辆, 逐步实现到 2020 年累计推广新能源汽车超 12 万辆的目标 作为扎根深圳的新能源汽车企业, 比亚迪于 2010 年率先在深圳提出公共交通电动化解决方案, 如今该方案已扎根全球 50 个国家和地区的 240 多个城市 6 年以来, 比亚迪在公共交通领域已经推出了覆盖 6~18 米的纯电动公交车产品以及最高续航达 400 公里的纯电动出租车产品 12 月 1 日, 为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理, 规范行业发展, 推进资源综合利用, 保护环境和人体健康, 保障安全, 促进新能源汽车行业持续健康发展, 工信部组织编制了 新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法 ( 征求意见稿 ) 根据意见稿, 汽车生产企业应负责回收新能源汽车使用过程中产生的废旧动力蓄电池, 与回收拆解企业合作回收新能源汽车报废后产生的动力蓄电池, 并在出现重大变化时 ( 如破产 兼并重组等 ) 向工信部备案责任变更情况 意见稿表示, 鼓励汽车生产企业 电池生产企业 回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式, 合作共建 共用废旧动力蓄电池回收利用网络 废旧动力蓄电池应开展多层次 多用途的合理利用, 遵循先梯级利用后再生利用的原则, 降低综合能耗, 提高能源利用效率, 提高综合利用水平与经济效益 工信部会同有关部门研究制定财税优惠 产业基金 积分管理等激励政策, 研究探索动力蓄电池残值交易等市场化模式, 促进动力蓄电池回收利用 梯级利用企业应负责报废的梯级利用电池回收, 通过多种形式, 自建 共建 共用废旧动力蓄电池回收利用网络, 集中贮存并移交至再生利用企业 12 月 2 日, 工信部公布了第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录, 共有 678 款车型, 其中新能源乘用车 63 款, 其中混合动力乘用车 14 款, 纯电动乘用车 48 款, 燃料电池乘用车 1 款 新能源客车 371 款, 包括纯电动客车 293 款, 混合动力客车 78 款 纯电动专用车共 244 款 敬请阅读本报告正文后各项声明 5

6 行业周报 汽车总体情况 :10 月, 我国汽车产销量比上月和比上年同期继续呈现增长, 增速较上月有所放缓, 但同比增速仍在 10% 以上, 增速较快 ; 本月产销率 102.5%, 企业库存下降 10 月, 汽车产销分别完成 万辆和 万辆, 比上月分别增长 2.2% 和 3.4%, 比上年同期分别增长 17.6% 和 18.7%, 高于上年同期 10.6 和 6.9 个百分点 1-10 月, 汽车产销分别完成 万辆和 万辆, 比上年同期均增长 13.8%, 高于上年同期 13.8 和 12.3 个百分点 乘用车产销继续保持增长 10 月, 乘用车产销分别完成 万辆和 万辆, 产销量比上月分别增长 2.5% 和 3.3%; 与上年同期相比, 产销量分别增长 19.8% 和 20.3%, 同比较快增长, 高于汽车总体增速 2.2 和 1.6 个百分点 1-10 月, 乘用车产销分别完成 万辆和 万辆, 比上年同期分别增长 15.3% 和 15.4%; 与 1-9 月相比, 产销量增速分别提高 0.6 和 0.7 个百分点 乘用车四类车型产销情况看, 比上年同期, 轿车产销均增长 3.6%;SUV 产销继续保持高速增长, 分别增长 45.7% 和 45.6%;MPV 产销增速分别为 19.7% 和 22.6%; 交叉型乘用车产销分别下降 34.2% 和 33.4% 10 月,1.6 升及以下乘用车销售 万辆, 比同期增长 28.1%, 高于乘用车总体增速 7.8 个百分点,1.6 升及以下乘用车占乘用车销量比重为 73.1% 1-10 月, 1.6 升及以下乘用车销售 万辆, 比同期增长 22.8%, 占乘用车销量比重为 72%, 比上年同期提高 4.1 个百分点 新能源汽车保持高速增长 据中汽协会统计,10 月新能源汽车生产 4.9 万辆, 销售 4.4 万辆, 同比分别增长 14.3% 和 8.1% 其中纯电动汽车产销分别完成 4.4 万辆和 3.9 万辆, 同比分别增长 28.0% 和 19.7%; 插电式混合动力汽车产销均完成 0.5 万辆, 同比分别下降 39.1% 和 38.6% 1-10 月新能源汽车生产 35.5 万辆, 销售 33.7 万辆, 比上年同期分别增长 77.9% 和 82.2% 其中纯电动汽车产销分别完成 27.6 万辆和 25.8 万辆, 比上年同期分别增长 98.1% 和 102.5%; 插电式混合动力汽车产销均完成 7.9 万辆, 比上年同期分别增长 31.0% 和 37.2% 2.2 公司资讯 11 月 29 日宝马汽车公司 戴姆勒公司和大众汽车表示, 计划与福特汽车公司共同成立一家合资公司, 在欧洲建立一个由数百个超快速 大功率电动汽车充电站构成的网络 上述汽车制造商已签署一份谅解备忘录, 将于明年开始建设充电站, 这些充电站给电动汽车充电的速度要比目前部署的最强充电系统快得多 该合资公司的最初目标是建设约 400 个充电站, 功率等级最高可达 350 千瓦 富临精工 11 月 30 日晚间公告, 公司拟发行股份 ( 发行价格 元 / 股 ) 及支付现金的方式购买升华科 技 100% 股权, 交易价格 21 亿 其中, 股份支付占比 73.69%, 现金支付占比 26.31% 同时向不超过 3 名特定 投资者非公开发行募集配套资金不超过 9.21 亿, 用于锂电池正极材料磷酸铁锂产业化项目建设 金冠电气公告, 公司拟购买南京能瑞自动化设备股份有限公司 100% 股权, 交易金额为 亿元 同时, 公司拟配套募资不超过 5 亿元, 支付本次交易的现金对价并提高本次交易的整合效应 通过本次交易, 上市 公司将进入新能源汽车充电设施制造与充电网络运营领域 东风风神 A60 EV 将在明年推出第二代产品 新车最大续航里程将达到 300km, 相比现款 200 公里提升了 50% 目前, 东风风神下仅有 E30 和 A60EV 两款纯电动车型, 未来新能源板块将是其发展的一大重点 根据东风风神规划, 包括 A60EV, 在 2020 年将完成纯电动和插电混动共 6 款新能源车型的布局, 其中包含了四款 SUV 北汽新能源致力于纯电动汽车发展, 目前已经推出 EV EU EX ES 等系列纯电动车型, 深耕新能源纯 敬请阅读本报告正文后各项声明 6

7 行业周报电动汽车市场的各个细分领域 从最新一批 免征车辆购置税的新能源汽车车型目录 ( 第九批 ) 获悉, 北汽 新能源 EU400 车型入围这一批次的新能源免征购置税目录, 续航里程比 EU260 增加 100km, 达到 360km 金龙汽车 : 发布公告称, 控股子公司金龙联合汽车工业 ( 苏州 ) 有限公司收到工信部下发的 工业和信息化部行政处理告知书 公告显示,2016 年 10 月, 财政部向工信部抄送了 财政部行政处罚事项告知书 ( 财监函 [2016]6 号 ), 确认苏州金龙公司申报 2015 年度中央财政补贴资金的新能源汽车中, 有 1683 辆车截至 2015 年底仍未完工, 但在 2015 年提前办理了机动车行驶证 不符合申报条件, 涉及补助资金 5.19 亿元 长安汽车 : 长安新能源汽车有限公司总经理任勇表示, 长安已经明确规划了未来五年的新能源汽车产品和销量计划, 完全有信心实现 2020 年累计销量达到 60 万辆的目标 以 2016 年为一个临界点, 此后长安新能源的发展将大大提速 根据规划, 到 2025 年, 长安新能源将分三个阶段, 向市场推出 24 款全新产品 其中, 纯电动产品 13 款, 插电式混合动力产品 11 款 未来十年, 长安将投入 180 亿元, 逐步形成重庆 北京 保定 深圳 南京 合肥六大新能源汽车生产基地 采用自主或合资合作的模式, 构建 大三电 生产制造产业链 致力于实现 6321 的技术目标 : 6 是指纯电动汽车续驶里程达到 600 公里 ; 3 是指实现电动化 智能化 轻量化 三化 深度融合 ; 2 是指打造两个纯电动专用平台 ; 1 是指实现插电混合动力车型综合油耗 1L 具体到产品技术路线的选择, 长安新能源汽车的定位是 : 紧凑型车以下纯电动, 紧凑型车以上插电式 本届广州车展上发布的新奔奔 EV 正是切入了近期大热的微型电动车市场, 推出了 180km 和 210km 续航版本, 按照国家与地方 1:1 比例补贴后售价 6.48 万元起 广汽集团 : 参展广州国际车展新闻发布会在琶洲会展中心 2.2 号广汽馆举行, 全球首发 EnLight 智联电动概念车 这次广汽集团以 创新聚力广启未来 为主题, 携旗下广汽乘用车 广汽本田 广汽丰田 广汽菲克 广汽三菱 五羊本田等投资企业同馆展出, 展车近 70 台, 综合面积超过一万平方米, 以广州车展史上最强阵容闪耀登场 本次车展全球首发的 EnLight 智联电动概念车是一款由广汽研究院自主研发的极具先导意义的概念跑车, 它通过轮毂电机实现四轮独立驱动, 拥有无人驾驶与手动驾驶双重操控模式, 兼备智能出行的舒适与跑车的激情 经过 10 年的不懈努力, 广汽研究院在智能驾驶 移动互联 新能源动力等专业领域拥有丰富的技术积累 未来广汽研究院将依托 EnLight 智联电动概念车这一先锋载体, 持续加强对新能源专属底盘系统 石墨烯材料 车联网大数据平台 VR 可穿戴设备等前瞻技术的深入研究, 力求全方位地打造基于未来驾驶情境的, 具有电动化 智能化 网联化 情感化特性的驾乘体验 特斯拉 : 在第三届世界互联网大会上, 公司发布了 Autopilot 2.0 增强型自动辅助驾驶这一高科技成果, 科技部部长万钢 浙江省代省长车俊给予了很高的评价 特斯拉 Autopilot 2.0 增强型自动辅助驾驶于 2016 年 10 月 20 日进行了全球发布, 整套技术集主动巡航控制 辅助转向 自动变道, 自动泊车 以及召唤等功能于一体 促进实现人 车 路和谐互联的未来交通 该系统将包含 8 个摄像头, 覆盖 360 度可视范围, 对周围环境的监控距离最远可达 250 米 除此之外, 车辆配备的 12 个超声波传感器完善了视觉系统, 探测和传感硬 软物体的距离接近上一代系统的两倍 增强版前置雷达通过冗余波长提供周围更丰富的数据, 雷达波可以穿越大雨 雾 灰尘, 甚至前方车辆 为了更好的使用这些数据, 车辆搭载了比上一代运算能力快 40 倍的处理器, 运行特斯拉基于深度神经网络研发的视觉系统 声纳与雷达系统软件 该系统提供了一幅驾驶员用眼睛无法触及的世界影像, 通过波段同步检测车辆周边每一个方向, 这一切远远超越了人类的感官, 将从根本上提高车辆行驶的安全性 敬请阅读本报告正文后各项声明 7

8 行业周报 三 本周观点 汽车行业基本面持续向好, 前三季度汽车行业营业收入同比增长 15%, 净利润同比增长 19%, 其中汽车整车企业净利润同比增长 18%, 汽车零部件企业净利润同比增长 21.2% 受购置税减半政策利好, 今年前三季度全行业销售各类汽车 1936 万辆, 同比增长 13.2%, 第三季度销售 649 万辆, 同比增长 24.9% 节能与新能源汽车技术路线图正式发布, 1+7 总体框架包括节能汽车 纯电动和插电式混合动力汽车 氢能燃料电池汽车 智能网联汽车 动力电池 汽车轻量化 汽车制造等七大领域, 以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口, 全面推进汽车产业的电动化 智能化 低碳化 信息化, 为本行业的中长期发展指明了方向, 有利于行业迎来快速发展 工信部公布第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录, 共有 678 款车型, 其中新能源乘用车 63 款, 其中混合动力乘用车 14 款, 纯电动乘用车 48 款, 燃料电池乘用车 1 款 新能源客车 371 款, 包括纯电动客车 293 款, 混合动力客车 78 款 纯电动专用车共 244 款 从今年 1-3 月份工信部连续发布了三批新能源汽车推荐车型共 1022 款, 但从 4 月开始, 由于工信部等部门正在查处新能源汽车骗补情况, 新一批目录暂缓公布 从 4 月到现在, 已有 258 家企业新开发的 5000 多款产品取得新车生产许可, 部分车型已经生产, 并签订销售合同, 由于没有进入推荐车型目录, 企业不敢销售, 对企业的生产经营活动产生一定影响 新能源车的第四批目录推出有利于新能源车的稳定可持续发展, 加上国补新政有望在近期正式发布, 新能源汽车产销有望重回高增长通道, 市场销量预计新增加 10 万辆以上, 全年有望达到 50 万辆 尤其是新能源专用车终于进入推广目录, 这对新能源车行业发展带来重大的促进作用, 之前收到压制的专用车市场必将迎来爆发式增长, 继续重点关注该板块龙头公司东风汽车 四 本周看好行业组合 图表 3: 本周建议关注的行业和主题个股组合 行业 股票代码 股票名称 评级 推荐理由 公司是客车行业最早进入新能源领域的厂商, 在国内首家获得新能源纯电 动和混合动力双资质, 尤其是国内新能源专用车龙头, 市占率全国第一 新能源 东风汽车未评级随着相关政策的落地, 预计下半年新能源专用车市场将迎来爆发式增长, 专用车考虑到公司产品竞争力强, 在手订单饱满, 下半年公司的新能源车销售将 快速重启, 有效增厚公司业绩 新时达是国内电气传动及运动控制领域领军企业, 主要产品已经由传统电 新能源 梯控制驱动升级至机器人产品及系统 新能源汽车动力控制系统等战略新 汽车电 新时达 买入 兴产品 收购晓奥享荣后, 有望进入汽车整车制造领域 公司将成为国内 控系统 优秀的智能制造整合者, 领跑中国制造 2025, 预计 2016 年净利润将迎来 较快增长 作为中国排名第一的乘用车经销商 中国最大的乘用车融资租赁提供商, 广汇汽车拥有行业领先的业务规模 突出的创新能力, 是中国乘用车经销 乘用车及服务行业中的绝对龙头 未来公司将继续开展外延式并购, 进一步提升 广汇汽车买入经销商市场占有率, 通过对市场资源的有效整合, 实现经销商规模的进一步扩大, 预计公司今年营业收入将突破千亿元, 成为国内首个销售规模破千亿元的 汽车经销商集团 数据来源 : 东方财富证券研究所 敬请阅读本报告正文后各项声明 8

9 行业周报 五 行业重点覆盖公司 图表 4: 行业重点覆盖公司 PE( 倍 ) 代码 简称 市值 ( 亿元 ) 股价 ( 元 ) 评级 SH 广汽集团 1, 未评级 SZ 比亚迪 1, 未评级 SZ 长安汽车 未评级 SH 北方稀土 未评级 SZ 天齐锂业 未评级 SZ 盐湖股份 未评级 SH 国电南瑞 未评级 SZ 万向钱潮 未评级 SZ 国轩高科 未评级 SH 中天科技 未评级 SZ 威孚高科 未评级 SH 江淮汽车 未评级 SZ 赣锋锂业 未评级 SH 西部矿业 未评级 SZ 一汽轿车 未评级 SH 智慧能源 未评级 SZ 长信科技 未评级 SZ 奥特佳 未评级 SH 多伦科技 未评级 SH 骆驼股份 未评级 SH 东风汽车 未评级 SZ 亿纬锂能 未评级 SZ 先导智能 未评级 SH 福达股份 未评级 SH 冠城大通 未评级 SZ 万安科技 未评级 SH 星宇股份 未评级 SZ 正海磁材 未评级 SZ 天润曲轴 未评级 SZ 中国重汽 未评级 SZ 猛狮科技 未评级 SZ 苏奥传感 未评级 SZ 江海股份 未评级 SZ 智云股份 未评级 敬请阅读本报告正文后各项声明 9

10 SZ 天泽信息 未评级 行业周报 SZ 鹏辉能源 未评级 SZ 佛塑科技 未评级 SZ 雪人股份 未评级 SH 金杯汽车 未评级 SZ 合康变频 未评级 SZ 金马股份 未评级 SZ 光洋股份 未评级 SH *ST 金瑞 未评级 SH 威帝股份 未评级 SZ 天汽模 未评级 SH 东安动力 未评级 SH 国电南自 未评级 SZ 长高集团 未评级 SZ 南方轴承 未评级 SH 长城电工 未评级 SZ 九洲电气 未评级 SH 亚星客车 未评级 数据来源 : 东方财富证券研究所 六 风险提示 1 地方补贴政策不达预期; 2 充电基础设施建设滞后; 3 动力锂电池投产迟缓; 4 新能源汽车出现重大安全事故 敬请阅读本报告正文后各项声明 10

11 行业周报西藏东方财富证券股份有限公司 ( 以下简称 本公司 ) 具有中国证监会核准的证券投资咨询业务资格分析师申明 : 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力, 保证报告所采用的数据均来自合规渠道, 分析逻辑基于作者的职业理解, 本报告清晰准确地反映了作者的研究观点, 力求独立 客观和公正, 结论不受任何第三方的授意或影响, 特此声明 投资建议的评级标准 : 报告中投资建议所涉及的评级分为股票评级和行业评级 ( 另有说明的除外 ) 评级标准为报告发布日后 3 到 12 个月内的相对市场表现, 也即 : 以报告发布日后的 3 到 12 个月内的公司股价 ( 或行业指数 ) 相对同期相关证券市场代表性指数的涨跌幅作为基准 其中 :A 股市场以沪深 300 指数为基准, 新三板市场以三板成指 ( 针对协议转让标的 ) 或三板做市指数 ( 针对做市转让标的 ) 为基准 ; 香港市场以恒生指数为基准 ; 美国市场以标普 500 指数为基准 股票评级买入 : 相对同期相关证券市场代表性指数涨幅 15% 以上 ; 增持 : 相对同期相关证券市场代表性指数涨幅介于 5%~15% 之间 ; 中性 : 相对同期相关证券市场代表性指数涨幅介于 -5%~5% 之间 ; 减持 : 相对同期相关证券市场代表性指数涨幅介于 -15%~-5% 之间 ; 卖出 : 相对同期相关证券市场代表性指数跌幅 15% 以上 ; 未评级 : 由于在报告发出之时该股票不在本公司研究覆盖范围内, 分析师基于当时对该股票的研究状况, 未给予投资评级等相关信息 ; 暂停评级 : 根据监管制度及本公司相关规定, 研究报告发布之时该投资对象可能与本公司存在潜在的利益冲突情形 ; 亦或是研究报告发布当时该股票的价值和价格分析存在重大不确定性, 缺乏足够的研究依据支持分析师给出明确投资评级 ; 分析师在上述情况下暂停对该股票给予投资评级等信息, 投资者需要注意在此报告发布之前曾给予该股票的投资评级 盈利预测及目标价格等信息不再有效 行业评级强于大势 : 相对同期相关证券市场代表性指数涨幅 10% 以上 ; 中性 : 相对同期相关证券市场代表性指数涨幅介于 -10%~10% 之间 ; 弱于大市 : 相对同期相关证券市场代表性指数跌幅 10% 以上 ; 未评级 : 由于在报告发出之时该行业不在本公司研究覆盖范围内, 分析师基于当时对该行业的研究状况, 未给予投资评级等相关信息 ; 暂停评级 : 根据监管制度及本公司相关规定, 研究报告发布之时该投资对象可能与本公司存在潜在的利益冲突情形 ; 亦或是研究报告发布当时该投资对象的价值和价格分析存在重大不确定性, 缺乏足够的研究依据支持分析师给出明确投资评级 ; 分析师在上述情况下暂停对该投资对象给予投资评级等信息, 投资者需要注意在此报告发布之前曾给予该投资对象的投资评级 盈利预测及目标价格等信息不再有效 免责声明 : 本报告由西藏东方财富证券股份有限公司制作及发布 本研究报告仅供本公司的客户使用 本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的当然客户 本研究报告是基于本公司认为可靠的且目前已公开的信息撰写, 本公司力求但不保证该信息的准确性和完整性, 客户也不应该认为该信息是准确和完整的 同时, 本公司不保证文中观点或陈述不会发生任何变更, 在不同时期, 本公司可发出与本报告所载资料 意见及推测不一致的报告 本公司会适时更新我们的研究, 但可能会因某些规定而无法做到 除了一些定期出版的报告之外, 绝大多数研究报告是在分析师认为适当的时候不定期地发布 在任何情况下, 本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议, 也没有考虑到个别客户特殊的投资目标 财务状况或需求 客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况, 若有必要应寻求专家意见 本报告所载的资料 工具 意见及推测只提供给客户作参考之用, 并非作为或被视为出售或购买证券或其他投资标的的邀请或向人作出邀请 本报告中提及的投资价格和价值以及这些投资带来的收入可能会波动 过去的表现并不代表未来的表现, 未来的回报也无法保证, 投资者可能会损失本金 外汇汇率波动有可能对某些投资的价值或价格或来自这一投资的收入产生不良影响 敬请阅读本报告正文后各项声明 11

12 行业周报那些涉及期货 期权及其它衍生工具的交易, 因其包括重大的市场风险, 因此并不适合所有投资者 在任何情况下, 本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所引致的任何损失负任何责任, 投资者需自行承担风险 本报告主要以电子版形式分发, 间或也会辅以印刷品形式分发, 所有报告版权均归本公司所有 未经本公司事先书面授权, 任何机构或个人不得以任何形式复制 转发或公开传播本报告的全部或部分内容, 不得将报告内容作为诉讼 仲裁 传媒所引用之证明或依据, 不得用于营利或用于未经允许的其它用途 如需引用 刊发或转载本报告, 需注明出处为东方财富证券研究所, 且不得对本报告进行任何有悖原意的引用 删节和修改 敬请阅读本报告正文后各项声明 12

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