一 上周市场综述 上周, 上证综指跌 3.35% 至 点 ; 深证成指跌 4.74% 至 点 ; 沪深 300 跌 3.75% 至 点 ; 中信证券一级汽车行业指数跌 5.71% 至 点 汽车板块跑输上证综指 2.36 个百分点, 跑输

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1 证券研究报告行业周报 2014 年 01 月 12 日 汽车板块 : 震荡企稳年报行情分化 2014 年 01 月 06 日 2014 年 01 月 12 日 一 上周市场综述...2 上证综指跌 3.35% 至 点 ; 深证成指跌 4.74% 至 点 ; 沪深 300 跌 3.75% 至 点 ; 中信证券一级汽车行业指数跌 5.71% 至 点 汽车板块跑输上证综指 2.36 个百分点, 跑输深证成指 0.97 个百分点, 跑输沪深 300 指数 1.96 个百分点 二 行业及上市公司要闻...2 本周, 整车类上市公司陆续公布 2013 年产销情况, 部分汽车类上市公司公布 2013 年业绩快报, 使得汽车板块的年报行情出现分化 汽车行业 分析帅 : 曹鹤执业证书编号 :S Tel: caoh@chinans.com.cn 联系人 : 吴帄 Tel: wufan@chinans.com.cn 投资评级本次评级 : 跟踪评级 : 中性 维持 三 上周股市表现...11 上周我们定义的 汽车板块 : 震荡寻底, 板块重心丌断下移, 得到了很好的验证 主要个股走势均疲弱 四 本周市场预测...15 在近期汽车板块调整幅度较大的情况下, 本周汽车板块震荡企稳, 但正像我们 2014 年度汽车行业策略报告中预测的那样,1 2 月份的汽车板块重心可能还会下移, 走 市场数据 汽车行业指数 沪深 300 指数 上证指数 深证成指 中小板指数 行业相对市场表现 势仍然较弱 本周推荐 : 长安汽车 请务必阅读正文后的免责声明部分 民族特色精深实用

2 一 上周市场综述 上周, 上证综指跌 3.35% 至 点 ; 深证成指跌 4.74% 至 点 ; 沪深 300 跌 3.75% 至 点 ; 中信证券一级汽车行业指数跌 5.71% 至 点 汽车板块跑输上证综指 2.36 个百分点, 跑输深证成指 0.97 个百分点, 跑输沪深 300 指数 1.96 个百分点 上周, 中小板指上跌 4.11% 至 点 ; 创业板涨 0.03% 至 点 上周, 纽约证交所综合指数涨 0.72% 至 点, 恒生指数涨 0.13% 至 点 中信证券一级汽车行业指数涵盖的 118 只股票中,106 只下跌,6 只上涨 跌幅榜中 : 西泵股份跌 14.60% 至 元, 海伦哲跌 13.34% 至 5.78 元, 南方轴承跌 11.81% 至 元, 一汽轿车跌 11.41% 至 元, 美晨科技跌 11.04% 至 元, 海马汽车跌 9.95% 至 3.35 元, 云内动力跌 9.57% 至 4.25 元, 模塑科技跌 9.41% 至 8.28 元, 东风科技跌 9.06% 至 7.73 元, 江淮汽车跌 8.17% 至 7.64 元, 长安汽车跌 7.79% 至 元, 中国重汽跌 7.27% 至 元, 广汽集团跌 6.76% 至 7.31 元, 福耀玻 璃跌 5.23% 至 7.61 元, 兴民钢圈跌 4.90% 至 6.80 元, 比亚迪跌 3.64% 至 元, 上汽集团跌 2.90% 至 元 涨幅榜中 : 顺荣股份涨 20.80% 至 元, 双林股份涨 3.46% 至 7.48 元, 银轮股份涨 3.02% 至 元 上周汽车板块表现弱于大盘, 变动趋势与大盘基本同步 各指数的单日涨跌幅分别为, 上证综指 -2.64% -2.39% -3.39% -3.88% -3.35% ; 深证成指 -2.86% -2.41% -3.94% -4.53% -4.74% ; 中小板指 0.09% 0.78% 0.80% -2.27% -4.11% ; 创业板指 2.24% 3.39% 7.71% 3.54% 0.03% ; 汽车 ( 中信 )-4.19% -4.06% -3.78% -6.05% -5.71% IPO: 1 月 9 日, 光洋股份 ( SZ) 确定并公布了发行价为每股 元, 对于 2013 发行市盈率约 22 倍, 发 行价格处于投价报告给出的建议询价区间 (10~12 元 ) 内 公司发行日为 2014 年 1 月 13 日 公司主要从事汽 车精密轴承研发 生产 销售 可比公司包括 : 襄阳轴承 南方轴承 龙溪股份 天马股份 西北轴承 轴 研科技 申科股份 万向钱潮 银轮股份 亚太股份 远东传动 西泵股份 双林股份 我们给予公司买入评级, 理由 : 公司处行业中上水平 利润随整车产销量增长有望提升 20% 以上 二 行业及上市公司要闻 1 月 11 日, 国家发展和改革委员会,1 月 10 日, 国家发展改革委发出通知, 决定将汽 柴油价格每吨分别 降低 125 元和 120 元, 测算到零售价格 90 号汽油和 0 号柴油 ( 全国平均 ) 每升分别降低 0.09 元和 0.10 元, 调价执行时间为 1 月 10 日 24 时 此次成品油价格调整幅度, 是按照现行成品油价格形成机制, 根据 1 月 10 日前 10 个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算, 并累加上个调价周期未调价金额确定的 点评 : 此轮成品油价格机制改革以来, 明显进步了许多 既抑制了屯油的投机行为, 也使得消费者对涨涨跌 跌的油价变得习以为常, 也有利于促进汽车的理性消费以及汽车的合理使用 1 月 9 日, 中汽协行业信息部,2013 年我国汽车工业主要有以下几个经济运行特点 : 1) 产销再创新高, 增速大幅提升 : 2013 年我国汽车工业再次取得良好成绩 : 全国汽车产销 万辆 和 万辆, 比上年分别增长 14.8% 和 13.9%, 比上年分别提高 10.2 和 9.6 个百分点, 增速大幅提 升, 高于年初预计 产销突破 2100 万辆创历史新高, 再次刷新全球记录, 已连续五年蝉联全球第一 从全年汽车销量分月完成情况看, 月度销量最高点为 12 月份, 销量达到 万辆 ; 最低点为 2 月份, 销量为 万辆 全年除 2 月 ( 春节 ) 外, 其余 11 个月份销量均高于上年同期 总体看, 今年汽车 月度产销情况符合历史规律 从全年汽车产销累计增长速度看, 逐月增速总体保持在 10% 以上, 呈现两 头高 中间低的走势 扣除春节因素影响, 前八个月累计增速最低, 但仍高于上年同期 7.7 个百分点 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 2 页

3 9 月份累计产销开始回升, 趋势持续到年底 2) 乘用车产销增长较快, 中国品牌乘用车市场份额继续下降 :2013 年乘用车产销分别完成 万辆和 万辆, 比上年分别增长 16.5% 和 15.7%, 增速比上年分别提高 9.3 和 8.6 个百分点 乘用车年 产销量创历史新高 2013 年乘用车增长主要由轿车和运动型多用途乘用车 (SUV) 拉动, 其中轿车销量 完成 万辆, 比上年增长 11.8%, 对乘用车增长贡献度为 47.2%;SUV 销量完成 万辆, 比 上年增长 49.4%, 对乘用车增长贡献度为 36.9% 多功能乘用车 (MPV) 增长较快, 交叉型乘用车产销 量均低于上年 2013 年中国品牌乘用车共销售 万辆, 比上年增长 11.4%, 占乘用车销售总量的 40.3%, 占有率比上年下降 1.6 个百分点, 继续呈现下降趋势 国外品牌中, 德系 日系 美系 韩系 和法系乘用车分别占乘用车销售总量的 18.8% 16.4% 12.4% 8.8% 和 3.1%, 市场份额与上年比较, 除 日系微弱下降外, 其余各系均有不同程度增长, 其中美系增长最为明显 3) 商用车产销回升 :2013 年商用车产销分别完成 万辆和 万辆, 比上年分别增长 7.6% 和 6.4%, 由上年的下降转为增长 商用车在 2010 年达到历史最高点后,2011 年和 2012 年连续两年出现负增长, 今年恢复增长 商用车产销表现出明显的季节性特征,2013 年商用车分月完成情况基本符合历史变动 情况 1 2 月份产销水平较低,3 月份达到全年最高点, 之后逐月下降,7 月到达一个低点, 从 8 月开 始逐步回升 除 2 月由于春节因素影响外, 其余各月均高于上年同期水平 商用车分车型完成情况看, 客车 ( 含客车非完整车辆 ) 产销分别完成 万辆和 万辆, 比上年分别增长 11.2% 和 10.2%; 货 车 ( 含货车非完整车辆 半挂牵引车 ) 产销分别完成 万辆和 万辆, 比上年分别增长 7% 和 5.8% 客车市场的增长主要由轻型客车拉动, 轻型客车销售的增长贡献度达到 97.3%; 大型客车的 增长贡献度为 4.8%, 而中型客车销量低于上年 货车市场分车型看, 重型 轻型货车销量高于上年, 增速分别为 21.7% 3.6%, 增长贡献度分别为 71.7% 34.1%, 成为拉动货车增长的主要动力 ; 中型和微 型货车低于上年, 分别下降 1.8% 和 4.1% 4) 汽车出口下降 : 据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,2013 年汽车整车出口市场下降, 总体出口低于 100 万辆, 为 万辆, 比上年下降 7.5% 其中乘用车出口 万辆, 比上年下降 9.8%; 商用 车出口 万辆, 比上年下降 3.5% 乘用车中轿车出口下降, 其余车型增长 ; 商用车中货车出口下降, 客车增长 根据中汽协会整理的海关数据, 1-11 月, 全国汽车商品累计进出口总额为 亿美元, 比上年同期增长 4.1% 其中 : 进口金额 亿美元, 比上年同期增长 3.2%; 出口金额 亿美元, 比上年同期增长 5.2% 1-11 月, 汽车整车共进口 万辆, 比上年同期增长 1.8% 在汽车主要进口品种中, 越野车进口 万辆, 比上年同期增长 8.7%; 轿车进口 万辆, 比上年同期下降 8.5%; 小型客车进口 万辆, 比上年同期增长 23% 1-11 月, 上述三大类汽车品种共进口 万辆, 占汽车进口总量的 97% 1-11 月, 汽车整车共出口 万辆, 比上年同期下降 6.4% 在汽车主要出口 品种中, 轿车出口 万辆, 比上年同期下降 14.7%; 载货车出口 万辆, 比上年同期下降 9.7%; 客车出口 万辆, 比上年同期增长 32.3% 1-11 月, 上述三大类汽车品种共出口 万辆, 占汽车出口总量的 92.5% 1-11 月, 汽车整车进口来源国前十位国家依次是 : 德国 日本 美国 英国 韩 国 墨西哥 比利时 斯洛伐克 加拿大和瑞典, 分别进口 万辆 万辆 万辆 万辆 8.02 万辆 5.98 万辆 4.52 万辆 4.05 万辆 1.95 万辆和 1.62 万辆 1-11 月, 上述十国共进口 万辆, 占汽车进口总量的 93.5% 1-11 月, 汽车整车出口目的国前十位国家依次是 : 阿尔及利亚 俄罗斯 智利 伊朗 秘鲁 哥伦比亚 埃及 伊拉克 乌拉圭和乌克兰, 分别出口 万辆 8.41 万辆 7.16 万辆 5.02 万辆 3.73 万辆 3.45 万辆 3.22 万辆 2.87 万辆 2.85 万辆和 2.72 万辆 1-11 月, 上述十国共出口 万辆, 占汽车出口总量的 58.1% 5) 市场集中度有所提升 :2013 年, 汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 万辆, 比上年增 长 15.8%; 高于全行业增速 2 个百分点 占汽车销售总量的 88.4%, 比上年提高 1.4 个百分点 6) 新能源汽车产销保持增长 :2013 年我国新能源汽车生产 辆, 比上年增长 39.7%, 其中 : 纯电动汽车 辆 插电式混合动力 3290 辆 销售新能源汽车 辆, 比上年增长 37.9%, 其中 : 纯电 动汽车 辆 插电式混合动力 3038 辆 7) 经济效益良好, 增速提高 :2013 年我国汽车工业产销增长较快, 行业经济效益也呈现良好的发展态势, 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 3 页

4 增速高于上年同期水平 据中汽协会统计的 1-11 月汽车工业重点企业 ( 集团 ) 主要经济指标快报显示, 17 家重点企业 ( 集团 ) 工业总产值 营业收入比上年同期分别增长 18.1% 和 16.2%, 增速比上年同期分别提高 13.7 个百分点和 12.7 个百分点 ; 实现利税总额比上年同期增长 24.7%, 比上年同期提高 18.9 个 百分点 8) 摩托车产销量为 2007 年以来新低 :2013 年, 全行业产销摩托车 万辆和 万辆, 比上年 下降 3.1% 和 2.6%, 为 2007 年以来新低 其中, 一季度产销下降 3% 和 1.8%; 上半年下降 3.1% 和 2.4%, 前三季度下降 4.0% 和 3.4%, 产销运行比较平稳 9) 摩托车出口小幅增长 :2013 年, 摩托车出口走势与 2012 年类似, 总体表现为前高后低 全年出口摩托 车 万辆, 比上年增长 2.6% 其中, 上半年出口 463 万辆, 比上年同期增长 3.2%; 下半年出口 万辆, 比上年同期增长 2% 1 月 9 日, 中汽协会行业信息部,2013 年 12 月汽车工业产销情况简析 :2013 年 12 月, 汽车产销保持稳定增长, 当月产销再创月度新高 2013 年, 汽车产销双双超过 2000 万辆, 再创全球产销最高记录 项目生产 ( 万辆 ) 环比增长 (%) 同比增长 (%) 销售 ( 万辆 ) 环比增长 (%) 同比增长 (%) 12 月 汽车 其中 : 乘用车 年累计 商用车 汽车 其中 : 乘用车 商用车 点评 :2013 年全年国内汽车销售 2198 万辆, 同比增长 13.87% 相比于我们 2011 年底的对于 2013 年汽车 销售增长 13% 的预测略高些 2013 年的汽车行业运行早在我们的预料之中, 所以, 我们当年定义的 2013 年不会 出现汽车板块的牛市, 只是阶段性的行情, 就应该是得到了时间的充分验证 那我们所说的 2014 年牛市开启, 今年的演绎如何, 走着瞧 1 月 9 日, 中汽协会行业信息部,2013 年 12 月轿车分国别销售情况简析 :2013 年 12 月, 中国品牌轿车市 场表现也明显好于外国品牌 与上月相比, 日系品牌占有率呈小幅增长, 其它外国品牌有所下降, 其中美系 降幅更明显 2013 年 12 月 销售量 ( 万辆 ) 环比增长 % 同比增长 % 占轿车销售总量 % 占有率比上月 占有率比上年同期 % 中国品牌轿车 % 日系 德系 美系 韩系 法系 月 9 日, 中汽协会行业信息部,2013 年 12 月前十家轿车生产企业销量排名 :12 月, 前十家企业共销售 万辆, 占轿车销售总量的 62.52% 轿车生产企业 销售量 ( 万辆 ) 上海通用 一汽大众 上海大众 9.70 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 4 页

5 东风日产 8.91 北京现代 6.99 广汽本田 6.25 长安福特 5.31 吉利 5.20 神龙 4.45 一汽丰田 月 10 日, 上海证券报, 江汽集团整体上市有望下半年启动 上证报记者昨日从安徽省工业经济联合会有关人士处获悉, 江淮汽车集团整体上市工作有望在今年下半年启动 采用一拖一的模式 该知情人士透露 据悉, 安徽省国资委正积极推动江淮汽车集团整体上市, 引入中银建投投资公司作为战略投资者已经完成, 目前正在梳理江汽集团各股东成员之间的关系 江淮汽车集团旗下拥有两个上市平台, 分别是江淮汽车和安 凯客车 除两家上市公司外, 其余资产包括专用汽车 齿轮传动 重型工程机械等多家直属子公司 已形成 商用车 乘用车 客车 零部件和汽车服务五大业务板块 主导产品在各自细分市场均占据优势地位 :6-9 米客车专用底盘销量连续 20 年位居行业前列 ; 轻型载货汽车销量位居国内第二, 出口量连续十多年位居全 国第一 ; 客车销量位居行业前五位 出口方面, 江汽集团在国内的领先态势明显, 产品已出口南美 欧洲 非洲 亚洲等区域, 与 100 多个国家建立了合作关系, 拥有近 100 家海外 4S 店, 在海外建立了 13 家 KD 工厂, 形成了商用车 乘用车共同发展的国际市场格局 2012 年集团出口汽车 5.94 万辆,2013 年前 10 个 月出口 5.1 万辆 根据集团之前公布的规划, 十二五 末力争实现整车销售突破 160 万辆, 总体销售收入突破 1000 亿元 利用 5 到 10 年时间, 把 JAC( 江淮汽车 ) 打造成具有较强国际竞争力的中国汽车业主力厂 商 对于江汽集团而言, 实现整体上市是 十二五 期间的重要战略工作 点评 : 江淮汽车集团在重组等方面的动作已经消停了两年了, 如今传出整体上市的消息, 应该是安徽省国资 改革的要求, 但集团引进外部投资者的工作还在收尾, 去年轿车的下降给集团敲响了警钟 所以, 目前整体上市推进应该比较缓慢 其它的业务板块的盈利能力 发展前景恐怕也不容乐观 新华社合肥 1 月 11 日电中共中央政治局委员 国务院副总理马凯近日在深圳 安徽调研新能源汽车产业发 展时强调, 要全面落实节能与新能源汽车产业发展规划, 按照市场主导 创新驱动 重点突破 协调发展的 要求, 充分发挥企业主体作用, 加大政策扶持力度, 营造良好发展环境, 下决心把新能源汽车产业搞上去 点评 : 按照我们多年的预测, 今年正式进入新能源汽车销售规模上台阶的元年, 其它燃料以及节能汽车也会 得到较好的发展 1 月 10 日, 南方日报, 菲亚特合并克莱斯勒 Jeep 国产或将提速 菲亚特周三宣布, 将以 43.5 亿美元收购 尚未持有的美国克莱斯勒 41.5% 股份, 从而完成对克莱斯勒的全面收购 两大汽车公司合并将组建起全球第七大汽车制造商 通过合并克莱斯勒, 菲亚特将加速全球化进程, 特别是提速在中国和美国两大核心市场发 展步伐 这项交易预计将在今年 1 月 20 日完成 在 2008 年金融危机时, 陷入破产保护的克莱斯勒和菲亚特 结盟, 菲亚特逐步入股克莱斯勒, 目前已经拥有克莱斯勒 58.5% 股份, 是控股股东 两家公司全面合并后, 将能使资金流集中, 并强化各自旗下品牌和产品的整合 在整体规模上, 菲亚特全面合并克莱斯勒后将组建 起全球第七代汽车制造商 全面合并克莱斯勒将使菲亚特能更好应对当前欧洲市场危机 在 2013 年第三季度, 克莱斯勒利润增长了 22% 至 4.64 亿美元, 净收入增长 13.5% 至 176 亿美元, 这主要得益于吉普车和 卡车的强劲销售 由于欧洲车市疲软, 菲亚特有赖于克莱斯勒保持盈利 数据显示, 菲亚特去年盈利 14.1 亿美元, 如果没有克莱斯勒的贡献, 菲亚特将面临亏损 通过全面合并克莱斯勒, 菲亚特将加速走出欧洲, 布局全球 其中, 美国和中国将是菲亚特的两大战略核心市场 有消息称, 菲亚特已经寻求 2015 年在美国 上市, 合并后新公司总部也计划落户美国 汽车城 底特律 全面合并克莱斯勒, 无疑也将强化菲亚特的中国市场战略 无论是菲亚特还是克莱斯勒, 都已错失了中国市场的高速发展期, 这直接影响到它们的全球竞 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 5 页

6 争力 菲亚特此前已经同广汽集团在长沙建立合资公司和生产基地, 生产菲亚特品牌车型 据了解, 广汽菲 亚特正在筹建第二工厂, 将落户广州番禺 该工厂规划年产 16 万辆乘用车, 产品包括四个系列车型 :C-SUV 和 B-SUV 乘用车 自主品牌汽车及新能源轿车 项目总投资将超过 47 亿元, 计划 2016 年投产 外界普遍预 计, 克莱斯勒旗下的 SUV 品牌 Jeep 将会导入广汽菲亚特新工厂生产 2012 年初, 广汽集团 菲亚特和克莱 斯勒签署了扩大在华生产 销售乘用车合作的框架协议, 敲定 Jeep 品牌将导入广汽菲亚特合资公司实现国 产 根据协议, 广汽菲亚特的产能将会被提高, 以满足今后更多菲亚特 - 克莱斯勒产品在华国产化的需求 继菲亚特品牌之后, 克莱斯勒集团的 Jeep 品牌将成为下一个在广汽菲亚特国产化的品牌 此外, 由于广汽在番禺生产的自主品牌乘用车传祺, 此前和菲亚特已有技术合作 在广汽菲亚特新工厂回归番禺后, 双方 也可望实现更多资源共享和合作 点评 : 菲亚特将完成对克莱斯勒的全面收购, 又一个大联盟诞生了 这个联盟至少对中国国内的两大集团的 布局会产生较大的影响, 起码对 JEEP 的国产化起到助推作用 1 月 10 日, 腾讯汽车, 宝马 2013 在华销量 万辆同比增 19.7% 其中,BMW 5 系依然是宝马家族的 销售冠军, 销量达 辆, 同比增长 17.5%, 新 BMW 3 系的销量同比增长 59.3%, 旗舰车型 BMW 7 系共 交付 辆,BMW X 家族总销量达 辆,BMW 6 系增幅也超过 50%,BMW X3 更以 98.4% 的增幅成 为品牌增速冠军 除 BMW 品牌销量大幅增长外,MINI 品牌涨幅也超过两成 2013 年,MINI 品牌共交付车辆 辆, 同比增长 22.9% 其中, 经典三门掀背车型 MINI 增长 14.3%, 达 辆 MINI COUNTRYMAN 全年售出 9138 辆, 同比增长 40.5% 另据了解, 宝马集团 2013 年在大中华区市场 ( 包括香港 澳门和台湾 ) 销量首次突破 40 万辆, 共交付 辆 BMW 和 MINI 汽车, 同比增长 19.2% 在几乎没有新车推出 管理 团队大换血 经销商层面运营的多重压力下的 2013 年, 宝马依然完成了接近 20% 的增长, 这的确值得 满 意 新年伊始, 随着原之诺品牌管理总监邵宾履新宝马东南区区域总监后, 宝马渠道管理架构调整也取得阶段性成果 2014 年, 宝马也将有 10 余款新车上市, 相信新车的推出也将推升宝马 2014 年在华的销量数 字 点评 : 宝马 2013 年在中国市场算是成功了, 要比奔驰好些 随着产品线的延伸, 产销量还会有较大的增长 1 月 7 日, 银轮股份 2014 年 1 月 3 日投资者关系活动记录 :1 公司 SCR 产品目前主要配套潍柴, 同时正在向陕汽 东风 玉柴等发动机厂及主机厂送样与接洽 EGR 国内客户主要有南京依维柯 江铃 江淮 玉柴 锡柴等 2 随着排放标准的逐步执行,14 年 EGR SCR 产品预计会呈现出较好的增长 ; 乘用车板块产品如机油冷却器 轿车前端模块等产品明年也会有大幅度增长 ; 公司智能化冷却模块产品明年也会所增长 ; 另外, 随着国际工程机械 农用机械等客户拓展, 也成为明年公司增长的一个助力点 3 公司 EGR 冷却器技术水平已处于国际一流水平, 部分领域已领先于国际同行, 主要因为公司长期的从事不锈钢冷却器产品的开发 生产, 积累了大量先进的不锈钢冷却产品开发 生产经验 同时对 EGR 冷却器采取了全新的设计方法, 使得公司 EGR 冷却器的技术处于较高水平 点评 : 公司 2013 年业绩增长良好, 股价表现良好 收入规模还有待于扩大 1 月 9 日, 比亚迪 2014 年 1 月 9 日投资者关系活动记录表 :1 金属部件在 2014 年快速增长, 在部件部分的收入比例已达到 40% 左右, 与塑胶部件相若 未来金属部件的收入占比将进一步提高 金属部件的客户包括台湾知名手机厂商, 美国领导智能手机品牌 ( 非手机部分部件 ), 以及国内的多数领先品牌 目前高端手机中, 金属部件的渗透率不断提高, 市场容量持续扩大, 未来增长可期 金属部件的单价显著高于塑胶部件, 盈利能力也更好 金属部件对塑胶部件的替代将改善公司产品结构, 有利于公司整体盈利能力的提升 2 秦在 2013 年 12 月中刚上市, 上市初期产能产量有限, 出货不多, 根据汽车工业协会数据, 大约 100 多台 基于目前产能还在提升过程中, 秦的销量会在未来逐渐释放 消费者对秦上市的反响强烈, 公司已经积累了较多在手订单 约有几千台 3 未来, 公司还将有插电式混合动力 SUV 车型 - 唐, 以及超级电动跑车 e9, 计划百公里加速分别达到 4.9 秒和 3.9 秒 未来还将有一系列双模车型 4 司的长期规划是新能源产业, 包括 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 6 页

7 电动汽车, 储能电站和太阳能 未来, 比亚迪收入结构中, 新能源业务占比会越来越高, 比亚迪也将成为一个新能源公司 点评 : 今年将是电动汽车发展上台阶的一年, 公司有望从中受益 但今后几年业绩的主要贡献还得靠传统汽 车业及手机业务 1 月 7 日, 宇通客车 2013 年 12 月产销数据快报 : 产品 2013 年 12 月份 ( 辆 ) 自年初累计 ( 辆 ) 累计数量较去年同期增减比例 生产量 % 其中 : 大型 % 中型 % 轻型 % 销售量 % 其中 : 大型 % 中型 % 轻型 % 数据来源 :Wind 资讯 民族证券 点评 : 公司 2013 年产销增长不大, 略高于行业水平 其中, 大型客车增长 8.8% 2012 年轻型客车没有下力气,2013 年取得了较大的进步 1 月 7 日, 江淮汽车 2013 年 12 月产 销快报 : 月度同比 年度同比 产销明细 ( 单位 : 辆 / 台 ) 本月 去年同期 增减 % 本年累计 去年累计 增减 % 轿车 MPV SUV 产量 卡车 底盘 多功能商用车 合计 发动机 轿车 MPV SUV 卡车 销量 底盘 多功能商用车 合计 其中出口 发动机 数据来源 :Wind 资讯 民族证券 点评 : 公司 2013 年轿车销售同比下降 16.6%, 我们曾经对公司人事调整之后的轿车战略作过预警, 事情的 发展果然如我们的预料 可惜 公司今后的轿车战略是重中之重 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 7 页

8 1 月 7 日, 东风汽车 2013 年 12 月份主营产品产销数据 : 产品类别本月汽车 产量 ( 单位 : 辆 / 台 ) 销量 ( 单位 : 辆 / 台 ) 去年 本年累 去年同期 累计增减 去年同 本年累 去年同期 同期 计 累计 度 % 本月 期 计 累计 累计增减度 % 合计 轻型车 SUV MPV 及皮 卡 发动机合 计 数据来源 :Wind 资讯 民族证券 点评 : 公司 2013 年销量及收入增长恐怕有限, 但净利润的增幅会较高 毕竟 2012 年每股收益 0.01 元 1 月 7 日, 上汽集团 2013 年 12 月份产销快报 : 产量 ( 辆 ) 销量 单位 本月数 去年同期 本年累计 去年累计 累计同比增减 (%) 本月数 去年同期 本年累计 去年累计 累计同比增减 (%) 上海大众汽车有限 公司 上海通用汽车有限公司 上汽集团乘用车分 公司 上汽通用五菱汽车股份有限 公司 上海汽车商用车有 限公司 上海申沃客车有限公司 上海依维柯红岩商 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 8 页

9 用车有限公司南京依维柯汽车有限公司 合计 数据来源 :Wind 资讯 民族证券 点评 : 公司 2013 年整体销售量同比增长 13.71%, 国内汽车销售量同比增长 13.87%, 基本反映的是全行业的状况 所以, 汽车板块的大方向还得看上汽集团 1 月 10 日, 长安汽车 2013 年 12 月产销快报 :2013 年累计产销量分别为 辆 辆 2013 年度公司中国品牌轿车实现销售 38.7 万辆, 其中逸动 CS35 和悦翔系列轿车分别实现销售 8.22 万辆 7.56 万辆和 万辆 单位 重庆长安汽车股份 本月数 去年同期 数 产量 ( 辆 ) 销量 ( 辆 ) 去年累计 数 去年同期 累计数 本月数 去年同期 数 去年累计 数 去年同期累计 有限公司 ( 本部 ) 河北长安汽车有限 南京长安汽车有限 长安福特汽车有限 长安马自达汽车有 重庆长安铃木汽车 公司 公司 公司 限公司 有限公司 江铃控股有限公司 保定长安客车制造 重庆长安跨越车辆 有限公司 有限公司 数据来源 :Wind 资讯 合计 民族证券 1 月 10 日, 长安汽车 2014 年 1 月 9 日投资者关系活动记录 : 1 北京工厂设计产能为 10 万, 目前在产车型有睿骋和悦翔 V5, 今年计划投产 CS75 2 长安福特 2013 年成就卓越, 成功投放四款新车型, 包括福特新蒙迪欧 福特翼虎 福特翼搏和福特新嘉年华, 且全系产品市场表现均非常出色 2013 年 1-11 月, 长安福特旗下产品销量超过 60 万台, 取得了同比增长 60% 以上的骄人业绩, 远超行业平均水平 同时, 单一车型品牌在细分市场销量也保持领先 2011 年, 福特宣布将在 2015 年之前在中国市场推出 15 款新产品, 其中的大部分车型将在长安福特生产 同时, 根据动力总成战略, 长安福特将在 2015 年之前, 引入 20 款全新发动机和变速器, 全线升级旗下产品的动力总成系统 截至目前, 长安福特已引入包括涡轮增压缸内直喷发动机 EcoBoost 1.0 升 /1.5 升 /2.0 升在内的多款全新发动机与变速器 到 2015 年, 长安福特各款车型的平均燃油经济性将提升超过 20%, 同时减少超过 15% 的二氧化碳排放 数 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 9 页

10 3 全新福特翼虎是在长安福特重庆二工厂生产 重庆二工厂采用柔线生产线, 拥有顶级 先进的生产设备和福特全球统一标准的制造工艺, 完全能满足翼虎生产的需求 翼虎自上市以来, 销售势头迅猛, 截止 2013 年 11 月, 累计销售 余台, 成为中国中级 SUV 细分市场份额增长最快的车型, 在中级 SUV 细分市场可谓竞争优势明显 年 9 月, 总投资 3.5 亿美元的长安福特在华首家变速器工厂开始建设 生产先进节油的 6 速自动变速器, 预计将于 2014 年 5 月建成投产, 初期设计年产能可达 40 万台 2013 年 6 月, 投资 5 亿美元的长安福特新发动机工厂在重庆正式投产 该工厂目前产能达 40 万台, 将长安福特之前已有 35 万台的发动机产能翻了一倍多, 总产能达 75 万台 这两家工厂的建成投产无疑将大大提高长安福特的产能, 满足日渐上升的市场销售需求 发动机和变速器的国产化会一定程度上降低综合进口成本, 有利于盈利能力的进一步提高 5 长安马自达目前工厂年产能 22 万台 ( 标准产能 ) 拥有世界一流的生产制造工艺及质量体系, 冲压 焊接 涂装 总装四大车间均采用柔性化的生产线, 能够支持 8 种不同车型共线生产 长福马的分立重组说明马自达非常重视在中国的发展, 从分立后的一年以来运营效果来看, 长安马自达得到发展 马自达本身拥有非常优秀的产品, 在澳洲 德国卖得很好 马自达未来在中国市场做大做强研发中心, 针对中国市场的需求, 做一些个性化的改进, 未来会投放更多产品 6SUV 在目前的细分市场上表现很好, 预计未来将会保持较高的增速, 所以长安在产品规划中也非常重视, 我们从小型的 SUV CS35 起步, 稳步推出中型 大型的 SUV, 今年上半年会在北京工厂投产一款 CD 级 SUV CS75 7 公司已完成收购长安标致雪铁龙汽车有限公司 50% 股权事项的国家商务部等政府部门审批程序, 并于 2013 年 12 月 26 日完成全部股权转让款项支付和股权交割工商变更登记手续 CAPSA 第一款车 DS5 已于 2013 年 8 月中旬上市 计划今年将会推出一款轿车和一款 SUV 1 月 10 日, 长安汽车 关于 2014 年经营计划的公告 : 目标为 : 产销汽车超过 233 万辆, 销售收入超过 1750 亿元 ( 其中合并报表收入约 409 亿元 ) 为达成上述目标,2014 年公司重点新品研发及上市计划为 : 大力推进产品平台化 通用化 模块化 家族化的 四化 工作, 加快关键核心技术突破, 使 节能 安全 时尚 智能化 成为长安汽车的技术标签 狠抓新品投产, 确保中高级 SUV CS75 新奔奔 新悦翔等 12 车 3 机 重点项目按时投产上市 点评 : 我们今年重点推荐的品种 业绩翻番 股价翻番 1 月 10 日, 一汽夏利 2013 年 12 月份产销量公告 : 车型 产量 ( 辆 ) 销量 ( 辆 ) 本月去年同期去年累计去年同期累计本月去年同期去年累计去年同期累计 夏利系列 威系列 合计 数据来源 :Wind 资讯 民族证券 点评 : 经营每况愈下, 该寻找出路了 1 月 11 日, 安凯客车 2013 年年度业绩预告公告 : 归属于上市公司股东的净利润亏损 2800~3000 万元, 基本每股收益亏 0.04 元 去年同期归属于上市公司股东的净利润盈利 万元, 基本每股收益盈利 0.14 元 点评 : 公司再度扭盈为亏, 是不是为了股权激励计划的顺利实施? 1 月 11 日, 中国重汽 2013 年四季度产销快报公告 项目四季度 ( 辆 ) 本年累计 ( 辆 ) 本年累计比上年累计增减 (%) 产量 % 销量 % 数据来源 :Wind 资讯 民族证券 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 10 页

11 点评 : 公司 2013 年重卡销售同比增长 12.54%, 应该还是低于整个重卡行业的平均增长水平 当然, 净利润的大幅度增长是另回事了 三 上周股市表现 表 1:2013 年 01 月 06 日至 2014 年 01 月 12 日全球及 A 股主要指数表现 指数名称 最新点位 5 日涨跌幅 [%] 10 日涨跌幅 [%] 30 日涨跌幅 [%] 纽约证交所综合指数 10, 纳斯达克指数 4, 道琼斯工业指数 16, 标普 500 1, 法国 CAC40 4, 富时 100 6, 日经 , 新加坡海峡指数 3, 恒生指数 22, 恒生红筹指数 4, 恒生国企指数 10, 上证综指 2, 深证成指 7, 中小板指 4, 创业板指 1, 沪深 300 2, 汽车 ( 中信 ) 3, 数据来源 :Wind 资讯 民族证券 表 2:2013 年 01 月 06 日至 2014 年 01 月 12 日中信证券汽车一级行业成分股表现 成分代最新价 5 日涨跌 10 日涨跌幅 30 日涨跌幅区间成交量 [ 百区间成交金额区间换手率成分名称码格幅 [%] [%] [%] 万 ] [ 百万 ] [%] 西泵股份 海伦哲 , 八菱科技 长春一东 宗申动力 南方轴承 一汽轿车 S 佳通 美晨科技 *ST 黄海 风帆股份 岳阳恒立 大东方 万安科技 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 11 页

12 交运股份 海马汽车 京威股份 云内动力 漳州发展 模塑科技 中原内配 申华控股 东安动力 东风科技 博元投资 威孚高科 , 金固股份 ST 轻骑 凌云股份 星宇股份 金杯汽车 力帆股份 上柴股份 中国中期 迪马股份 万向钱潮 江淮汽车 双钱股份 特尔佳 国机汽车 *ST 西仪 一汽夏利 长安汽车 , 安凯客车 悦达投资 鸿特精密 中国重汽 青岛双星 天汽模 猛狮科技 广汽集团 亚太股份 特力 A 潍柴动力 骆驼股份 云意电气 长城汽车 天润曲轴 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 12 页

13 黔轮胎 A 信质电机 长安 B 一汽富维 风神股份 钱江摩托 金马股份 禾嘉股份 华菱星马 万里扬 松芝股份 东风汽车 福耀玻璃 兴民钢圈 精锻科技 万里股份 中鼎股份 庞大集团 中路股份 华域汽车 浙江世宝 龙生股份 巨轮股份 宇通客车 万丰奥威 比亚迪 , 林海股份 苏威孚 B 特力 B 江铃汽车 亚星客车 中国汽研 中国嘉陵 赛轮股份 上汽集团 , 全柴动力 物产中大 上柴 B 股 中路 B 股 中通客车 隆鑫通用 曙光股份 渤海活塞 双钱 B 股 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 13 页

14 松辽汽车 日上集团 ST 轻骑 B 福田汽车 世纪华通 天兴仪表 成飞集成 金龙汽车 江铃 B 宁波华翔 博盈投资 新朋股份 亚夏汽车 银轮股份 , 双林股份 顺荣股份 数据来源 :Wind 资讯 民族证券 表 3:2013 年 01 月 06 日至 2014 年 01 月 12 日汽车行业相关 H 股表现 证券代码 证券简称 区间涨跌幅 % 区间成交量 ( 股 ) 区间成交额 ( 元 ) 1057.HK 浙江世宝 ,700, ,185, HK 比亚迪股份 ,276, ,957, HK 广汽集团 ,926, ,988, HK 长城汽车 ,683, ,851,491, HK 潍柴动力 ,514, ,160, HK YUSEI , , HK 吉利汽车 ,786, ,973, HK 德昌电机控股 ,153, ,747, HK 五菱汽车 ,580, ,818, HK 勤美达国际 ,400, ,866, HK 新焦点 ,993, ,558, HK 敏实集团 ,671, ,662, HK 东风集团股份 ,135, ,519, HK 陈唱国际 , , HK 意达利控股 ,825, , HK 信义玻璃 ,737, ,986, HK 锦恒汽车安全 ,298, ,119, HK 中升控股 ,369, ,582, HK 福方集团 ,580, ,459, HK 中大国际 HK 国际精密 ,310, ,283, HK 耀莱集团 ,096, ,958, HK 畅丰车桥 ,247, , 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 14 页

15 1114.HK BRILLIANCE CHI ,561, ,270, HK 庆铃汽车股份 ,662, ,931, HK 华多利集团 ,928, , HK 新晨动力 ,647, ,428, HK 正道集团 ,566, ,643, HK 双桦控股 , , HK 美东汽车 ,154, ,412, HK 中国车辆零部件 , , HK 宝信汽车 ,149, ,543, HK 耐世特 ,784, ,409, HK 正通汽车 ,774, ,130, HK 大昌行集团 ,256, ,647, HK 北泰 HK 重庆机电 ,937, ,073, HK 协众国际控股 , , HK 永达汽车 , ,459, HK 中国重汽 ,065, ,022, HK 和谐汽车 ,889, ,695, HK 华众控股 ,610, ,035, HK G.A. 控股 ,180, , HK 正美丰业 , , HK 浙江展望 , , HK 中国汽车内饰 ,720, ,485, 数据来源 :Wind 资讯 民族证券 四 本周市场预测 上周我们定义的 汽车板块 : 震荡寻底, 板块中心不断下移, 得到了很好的验证 主要个股走势均疲弱 本周, 部分汽车类上市公司公布 2013 年业绩快报, 使得汽车板块的年报行情出现分化 在近期汽车板块调整幅度较大的情况下, 本周汽车板块震荡企稳, 但正像我们 2014 年度汽车行业策略报告中预测的那样,1 2 月份的 汽车板块重心可能还会下移, 走势仍然较弱 本周推荐 : 长安汽车 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 15 页

16 分析师简介 曹鹤, 首席汽车行业分析师,1965 年 11 月出生汉族 1992 年 9 月 年 7 月, 中国人民大学外经所企业管理专业毕业, 获经 济学硕士学位, 论文题目 入关 对汽车行业的机遇与挑战 之后进入中国汽车工业总公司工作, 先后任总经理秘书 二级公司 副总经理 1998 年 9 月 年 7 月, 中国人民大学工商管理学院投资专业毕业, 获经济学博士学位, 论文题目 中国汽车产业投 资论 2000 年 9 月进入中国民族国际信托投资公司, 供职于研究发展中心 研究所 先后在 中国证券报 经济观察报 证 券市场周刊 证券导刊 等主要报刊杂志发表文章 30 余篇,20 余万字 经常接受专业媒体专访 采访 对汽车行业及公司具有 深厚的研究和准确的把握 联系人简介 吴帆, 材料科学与工程本科, 获美方全额奖学金离开上海赴美国能源 航天及癌症研究中心休斯顿留学, 取得机械工程硕士学 位, 同年加盟当地企业任工程师,2013 年下半年回国, 现于民族证券研究所从事行业与公司研究 拥有多年研究开发经历, 曾参 与中国国家自然科学基金 美国国家自然科学基金 (USNSF) 美国空军科学研究局 (AFOSR) 多个前沿研究项目, 成果发表于国际权 威期刊 多次以会员身份或受邀参加美国机械工程师协会 (ASME) 美国先进材料与工艺学会 (SAMPE) 美国项目管理协会 (PMI) 美国国际金融工程师协会 (IAFE) 美国石油协会 (API) 美国地球物理勘探工作者学会 (SEG) 中国旅美专家协会 (CAPST) Susan G. Koman 乳癌基金会等的活动和会议 分析师承诺 负责本报告全部或部分内容的每一位分析师, 在此申明 : 本人具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格并注册为证券分析师, 以勤勉的职业态度, 独立 客观地出具本报告 ; 本报告清晰 准确地反映了分析师本人的研究观点 ; 本人不曾因 不因, 也将不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接受到任何形式的报酬 投资评级说明 类别行业投资评级股票投资评级免责声明 级别看好中性看淡买入增持中性减持 未来 6 个月内行业指数强于沪深 300 指数 5% 以上未来 6 个月内行业指数相对沪深 300 指数在 ±5% 之间波动未来 6 个月内行业指数弱于沪深 300 指数 5% 以上未来 6 个月内股价相对沪深 300 指数涨幅在 20% 以上未来 6 个月内股价相对沪深 300 指数涨幅介于 10% 20% 之间未来 6 个月内股价相对沪深 300 指数波动幅度介于 ±10% 之间未来 6 个月内股价相对弱于沪深 300 指数 10% 以上 中国民族证券有限责任公司具有中国证监会核准的证券投资咨询业务资格 ( 业务许可证编号 :Z ) 本报告仅供中国民族证券有限责任公司 ( 以下简称 本公司 ) 的客户使用 本公司不会因接收人收到本报告而视其为本公司的客户 若本报告的接收人非本公司客户或为本公司普通个人投资者, 应在基于本报告作出任何投资决定前请求注册证券投资顾问对报告内容进行充分解读, 并提供相关投资建议服务 本报告中的信息均来源于公开资料, 本公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证 报告中的内容和意见仅供参考, 并不构成对所述证券买卖的出价或征价 本公司及其雇员对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失概不负责 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 16 页

17 本报告所载的资料 意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断, 本报告所指的证券或投资标的的价格 价值及投资收入可能会波动, 在不同时期, 本公司可发出与本报告所载资料 意见及推测不一致的报告 本公司或关联机构可能会持有报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易, 还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务 本报告版权归中国民族证券有限责任公司所有 本公司对本报告保留一切权利 未经本公司事先书面授权, 本报告的任何部分均不得以任何方式制作任何形式的拷贝 复印件或复制品, 或再次分发给任何其他人, 或转载, 或以任何侵犯本公司版权的其它方式使用 特别说明 本公司在知晓范围内履行披露义务, 客户可登录本公司网站 信息披露栏查询公司静默期安排 地址 : 北京市朝阳区北四环中路 27 号盘古大观 A 座 40 层 (100101) 敬请阅读正文之后的免责声明民族证券第 17 页

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PowerPoint 演示文稿 投资评级 : 增持 柴油车尾气催化剂市场将 驱动业绩加速增长 贵研铂业深度报告 证券研究报告 2013 年 12 月 19 日姓名 : 桑永亮 ( 分析师 ) 邮件 :sangyongliang@gtjas.com 电话 :021-38676052 证书编号 :S0880511010034 姓名 : 刘华峰 ( 研究助理 ) 邮件 :liuhuafeng@gtjas.com 电话 : 021-38674752

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正文目录 一 上周市场回顾 : 继续高位震荡... 3 二 本周市场预测 : 震荡上行... 5 三 投资建议 : 长城汽车 (601633)... 5 四 行业动态 :... 5 表 1: 市场指数一周涨跌... 3 表 2: 各行业板块一周涨跌... 3 表 3: 乘用车一周涨幅表现... 4 证券研究报告 行业周报 2015 年 04 月 07 日 汽车板块 : 震荡上行 交运设备 投资要点 : 上周汽车板块高位震荡并且上行, 周涨幅为 8.11%, 跑赢上证综指 3.43%, 跑赢深证成指 3.29%, 跑赢沪深 300 指 3.10%, 跑输中小板指 0.51%, 跑输创业板指 0.09% 板块轮动效果明显 上汽集团发布 2014 年年报, 集团全年实现营收 6300 亿元, 同比增长

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