<4D F736F F D20C7E0B5BACAD0B5D8CCFA34BAC5CFDFB9A4B3CCBBB7C6C0B1A8B8E6CAE95FB9ABCABEB0E65F E352E32352E646F63>

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1 国 环 评 证 : 甲 字 第 3210 号 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 ( 公 示 本 ) 建 设 单 位 : 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 评 价 单 位 : 中 铁 二 院 工 程 集 团 有 限 责 任 公 司 2014 年 9 月 成 都

2 前 言 青 岛 市 于 1999 年 编 制 完 成 了 青 岛 市 城 市 快 速 轨 道 交 通 线 网 规 划, 随 着 城 市 的 发 展 变 化 以 及 城 市 总 体 规 划 的 调 整, 先 后 于 2002 年 2004 年 2008 年 和 2012 年 对 青 岛 市 城 市 快 速 轨 道 交 通 线 网 规 划 进 行 了 修 编 为 了 适 应 新 的 城 市 空 间 发 展 布 局,2012 年 修 编 完 成 的 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 (2012 年 版 ) 确 定 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 由 市 区 轨 道 交 通 和 轨 道 交 通 快 线 两 部 分 组 成 2020 年 线 网 全 长 为 420.6km, 其 中 市 区 轨 道 交 通 线 路 由 7 条 线 路 组 成, 全 长 230km; 轨 道 交 通 快 线 由 3 条 线 路 组 成, 全 长 190.6km 2013 年, 青 岛 再 次 启 动 新 一 轮 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 调 整 工 作 2014 年 初 完 成 了 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 调 整 (2014 年 ) 总 体 规 划 年 (2020 年 ) 线 网 由 建 设 规 划 一 期 项 目 二 期 项 目 以 及 其 他 近 期 建 设 项 目 组 成 由 市 区 轨 道 交 通 和 轨 道 交 通 快 线 组 成, 全 长 约 473.1km 其 中 市 区 轨 道 交 通 线 路 由 7 条 线 路 组 成, 全 长 236km; 轨 道 交 通 快 线 由 4 条 线 路 组 成, 全 长 237.1km 青 岛 市 于 2011 年 底 编 制 完 成 了 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( ), 并 上 报 国 家 发 改 委 国 家 发 改 委 与 国 家 住 建 部 先 后 于 2012 年 6 月 2013 年 6 月 组 织 召 开 了 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 (2013 年 ~ 2018 年 ) 专 家 评 估 会 2013 年 11 月 28 日, 国 家 发 改 委 以 发 改 基 础 [2013]2405 号 文 批 复 了 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( ) 同 时, 建 设 单 位 于 2011 年 8 月 委 托 长 安 大 学 承 担 青 岛 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( ) 的 环 境 影 响 评 价 工 作,2012 年 7 月, 环 境 保 护 部 以 环 审 [2012]206 号 批 复 了 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( 年 ) 环 境 影 响 报 告 书 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( ) 范 围 涵 盖 青 岛 市 中 心 城 区 ( 市 南 区 市 北 区 李 沧 区 崂 山 区 城 阳 区 黄 岛 区 ), 共 1408 km 2 规 划 建 设 项 目 为 1 号 线 4 号 线 及 6 号 线 一 期 工 程, 总 长 公 里, 其 中 地 上 线 25km, 共 设 车 站 73 座, 换 乘 站 10 座, 新 建 车 辆 段 2 处 停 车 场 2 处, 扩 建 车 辆 段 1 处 建 设 规 划 中 的 4 号 线 工 程 总 体 呈 东 西 走 向, 途 经 市 南 市 北 崂 山 三 区 线 路 全 长 26.6km, 全 部 为 地 下 线 共 设 车 站 21 座, 平 均 站 间 距 1249m 设 车 辆 段 1 处, 控 制 中 心 与 2 3 号 线 合 建 线 路 主 要 路 由 为 : 人 民 会 堂 大 学 路 登 州 路 伏 龙 山 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 长 途 汽 车 站 海

3 泊 桥 鞍 山 路 辽 阳 西 路 浮 山 后 辽 阳 东 路 汽 车 东 站 长 沙 路 崂 山 科 技 城 枣 山 东 路 九 水 东 路 沙 子 口 2012 年 10 月, 青 岛 市 地 下 铁 道 公 司 ( 现 为 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 ) 通 过 招 标 委 托 中 铁 二 院 工 程 集 团 有 限 责 任 公 司 ( 以 下 简 称 中 铁 二 院 ) 承 担 地 铁 4 号 线 工 程 的 可 行 性 研 究 工 作, 设 计 单 位 根 据 建 设 规 划 批 复 的 4 号 线 线 站 位, 于 2013 年 8 月 编 制 完 成 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 可 行 性 研 究 报 告 送 审 稿, 并 于 2013 年 12 月 5 日 至 7 日 在 青 岛 通 过 了 工 可 报 告 送 审 稿 的 专 家 审 查 评 估 会 根 据 工 程 可 行 性 研 究 报 告, 地 铁 4 号 线 工 程 线 站 位 与 建 设 规 划 基 本 相 符, 线 路 长 度 减 少 0.6km, 线 路 自 人 民 会 堂 站 起, 沿 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 到 达 海 泊 桥, 而 后 向 东 沿 杭 鞍 快 速 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 到 达 汽 车 东 站 过 汽 车 东 站 及 青 银 高 速 匝 道 桥 后, 线 路 向 北 拐 入 崂 山 科 技 城, 沿 规 划 长 沙 路 李 宅 路 (S296) 李 沙 路 (S214) 到 达 终 点 沙 子 口 站 线 路 长 约 26km, 全 部 为 地 下 线, 共 设 21 座 车 站, 其 中 换 乘 站 10 座 控 制 中 心 与 2 号 线 合 设 在 辽 阳 东 路 车 辆 段 内 青 岛 市 地 铁 4 号 线 为 主 城 区 东 西 向 骨 干 线, 连 接 市 南 区 市 北 区 崂 山 区 随 着 4 号 线 工 程 的 开 工 建 设, 对 于 缓 解 城 市 交 通 紧 张 局 面, 改 善 居 民 出 行 结 构, 带 动 和 引 导 城 市 空 间 结 构 调 整, 推 动 城 市 总 体 规 划 实 现, 加 快 沿 线 土 地 综 合 开 发, 尽 快 形 成 轨 道 交 通 网 络 骨 架, 构 筑 现 代 化 快 速 交 通 体 系 等 方 面 均 具 有 重 要 的 意 义, 对 城 市 未 来 的 发 展 将 产 生 深 远 的 积 极 影 响 2013 年 7 月 1 日, 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 委 托 中 铁 二 院 开 展 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 评 价 工 作 评 价 单 位 在 接 到 工 作 委 托 以 后, 立 即 成 立 环 境 影 响 评 价 项 目 工 作 组, 按 照 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 暂 行 办 法 的 相 关 规 定, 分 别 于 2013 年 7 月 2 日 在 青 岛 市 环 保 局 网 站 和 2013 年 7 月 5 日 在 青 岛 晚 报 进 行 公 众 参 与 第 一 次 项 目 公 示 在 工 程 方 案 基 本 确 定 后, 立 即 开 展 现 场 踏 勘 和 有 关 资 料 的 收 集 工 作, 并 进 行 了 沿 线 振 动 环 境 声 环 境 的 现 状 调 查 与 监 测 ; 在 报 告 书 初 稿 完 成 后, 于 2013 年 9 月 11 日 在 地 铁 公 司 网 站 进 行 了 报 告 书 简 本 公 示, 同 时 于 2013 年 9 月 12 日 分 别 在 青 岛 市 环 保 局 网 站 和 青 岛 晚 报 进 行 第 二 次 项 目 公 示 然 后 于 2013 年 10 月 28 日 至 31 日 在 地 铁 沿 线 的 8 个 街 道 办 事 处 共 召 开 了 8 次 公 众 参 与 座 谈 会, 并 针 对 沿 线 敏 感 点 发 放 公 众 意 见 调 查 问 卷 表, 广 泛 公 开 征 集 公 众 意 见 其 后 于 2013 年 12 月 23 日 至 12 月 27 日 针 对 公 参 反 对 意 见 在 沿 线 共 召 开 了 6 次 公 众 参 与 座 谈 会, 现 场 了 解 了 公 众 反 对 本 项 目 建 设 的

4 原 因 并 回 答 解 释, 同 时 发 放 公 众 意 见 回 访 表 在 此 基 础 上 依 据 有 关 法 规 和 技 术 规 范, 于 2014 年 4 月 完 成 本 报 告 书 报 告 书 评 价 结 论 为, 本 工 程 建 设 符 合 国 家 产 业 政 策, 符 合 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 综 合 交 通 规 划 土 地 利 用 规 划, 与 青 岛 市 其 他 各 规 划 协 调 ; 可 研 方 案 在 线 路 走 向 敷 设 方 式 速 度 目 标 列 车 编 组 等 重 要 设 计 参 数 上 与 建 设 规 划 总 体 一 致, 符 合 规 划 环 评 审 查 意 见 的 要 求 工 程 在 施 工 和 运 营 期 间 将 产 生 一 定 的 噪 声 振 动 大 气 水 和 固 体 废 物 污 染, 对 各 环 境 要 素 有 一 定 程 度 的 负 面 影 响, 通 过 采 取 各 种 有 效 的 工 程 和 管 理 措 施, 工 程 对 环 境 的 影 响 可 以 得 到 缓 解 和 控 制 因 此, 从 环 境 保 护 角 度 分 析, 本 工 程 建 设 是 可 行 的 在 报 告 书 编 制 过 程 中, 得 到 了 青 岛 市 市 南 区 市 北 区 崂 山 区 政 府 环 保 局 建 委 规 划 局 市 政 公 用 局 水 利 局 文 物 局 及 沿 线 街 道 办 等 单 位 和 群 众 的 大 力 支 持 和 协 助, 在 此 一 并 表 示 感 谢

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6 目 录 前 言 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 线 路 平 面 示 意 图 1 总 论 建 设 项 目 前 期 工 作 简 介 评 价 目 的 及 原 则 编 制 依 据 评 价 工 作 等 级 确 定 评 价 范 围 及 时 段 环 境 影 响 要 素 识 别 和 评 价 因 子 筛 选 评 价 工 作 内 容 及 评 价 重 点 区 域 环 境 功 能 区 划 评 价 标 准 环 境 保 护 目 标 评 价 工 作 技 术 路 线 工 程 概 况 与 工 程 分 析 工 程 概 况 工 程 分 析 工 程 沿 线 和 地 区 环 境 概 况 自 然 环 境 概 况 社 会 环 境 概 况 环 境 质 量 现 状 沿 线 土 地 利 用 规 划 城 市 总 体 发 展 规 划 声 环 境 影 响 评 价 概 述 声 环 境 现 状 调 查 与 评 价 噪 声 影 响 预 测 与 评 价...85 I

7 4.4 噪 声 污 染 防 治 措 施 及 建 议 施 工 期 声 环 境 影 响 分 析 及 防 治 措 施 评 价 小 结 环 境 振 动 影 响 评 价 概 述 环 境 振 动 现 状 评 价 振 动 环 境 影 响 预 测 评 价 振 动 污 染 防 治 措 施 及 建 议 施 工 期 振 动 环 境 影 响 分 析 及 防 护 措 施 评 价 小 结 电 磁 环 境 影 响 评 价 概 况 电 磁 环 境 现 状 调 查 电 磁 污 染 源 特 性 电 磁 环 境 影 响 预 测 评 价 小 结 地 表 水 环 境 影 响 评 价 概 述 地 表 水 环 境 影 响 评 价 施 工 期 水 环 境 影 响 分 析 及 防 治 措 施 评 价 小 结 地 下 水 环 境 影 响 评 价 总 论 地 下 水 环 境 现 状 调 查 与 评 价 地 下 水 环 境 影 响 评 价 地 下 水 环 境 保 护 措 施 评 价 小 结 大 气 环 境 影 响 评 价 评 价 工 作 内 容 II

8 9.2 沿 线 区 域 环 境 空 气 质 量 现 状 调 查 与 分 析 环 境 空 气 影 响 预 测 分 析 地 铁 替 代 机 动 车 尾 气 排 放 量 消 减 影 响 分 析 施 工 期 大 气 环 境 影 响 分 析 及 防 治 措 施 评 价 小 结 及 建 议 固 体 废 物 环 境 影 响 评 价 本 工 程 固 体 废 物 排 放 种 类 固 体 废 物 环 境 影 响 预 测 与 分 析 固 体 废 物 处 置 措 施 工 程 弃 土 处 置 环 保 要 求 施 工 期 固 体 废 弃 物 影 响 分 析 及 防 护 措 施 评 价 小 结 生 态 及 城 市 景 观 环 境 影 响 评 价 概 述 城 市 生 态 环 境 现 状 城 市 相 关 规 划 的 符 合 性 分 析 工 程 建 设 对 崂 山 风 景 名 胜 区 的 影 响 分 析 城 市 生 态 环 境 影 响 分 析 城 市 景 观 环 境 影 响 分 析 施 工 期 生 态 环 境 影 响 分 析 生 态 环 境 影 响 防 护 与 恢 复 措 施 评 价 小 结 社 会 环 境 影 响 评 价 社 会 经 济 环 境 现 状 项 目 建 设 的 社 会 环 境 影 响 分 析 工 程 对 文 物 保 护 单 位 的 影 响 分 析 工 程 征 地 拆 迁 环 境 影 响 分 析 人 群 健 康 影 响 分 析 施 工 期 城 市 居 民 生 活 影 响 分 析 及 及 防 护 措 施 评 价 小 结 III

9 13 环 境 保 护 措 施 技 术 经 济 论 证 与 投 资 估 算 施 工 期 环 境 保 护 措 施 运 营 期 环 境 保 护 措 施 及 投 资 环 保 投 资 估 算 替 代 方 案 影 响 分 析 概 述 局 部 方 案 比 选 评 价 小 结 公 众 参 与 概 述 公 众 参 与 形 式 及 内 容 公 众 参 与 调 查 分 析 公 众 意 见 总 结 及 反 馈 公 众 参 与 评 价 小 结 环 境 影 响 经 济 损 益 分 析 环 境 经 济 效 益 分 析 工 程 环 境 经 济 损 失 分 析 工 程 环 境 经 济 损 益 分 析 评 价 小 结 污 染 物 排 放 总 量 及 控 制 大 气 污 染 物 总 量 控 制 水 污 染 物 排 放 量 及 控 制 总 量 控 制 措 施 建 议 环 境 管 理 与 环 境 监 测 环 境 管 理 环 境 监 测 施 工 期 的 环 境 监 理 竣 工 环 保 验 收 内 容 措 施 与 建 议 IV

10 19 环 境 风 险 影 响 评 价 概 述 风 险 分 析 减 缓 措 施 与 应 急 处 理 计 划 评 价 小 结 社 会 稳 定 风 险 评 估 调 查 范 围 内 容 及 方 法 规 范 性 分 析 相 融 性 分 析 可 控 性 分 析 综 合 风 险 评 估 环 境 影 响 评 价 结 论 工 程 项 目 概 况 工 程 环 境 影 响 评 价 结 论 环 境 影 响 评 价 总 结 论 V

11 1 总 论 1.1 建 设 项 目 前 期 工 作 简 介 项 目 名 称 项 目 名 称 : 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 项 目 性 质 : 新 建 项 目 建 设 单 位 和 设 计 单 位 建 设 单 位 : 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 设 计 单 位 : 中 铁 二 院 工 程 集 团 有 限 责 任 公 司 项 目 建 设 地 点 青 岛 市 地 铁 4 号 线 为 主 城 区 东 西 向 骨 干 线, 连 接 市 南 区 市 北 区 崂 山 区 线 路 自 人 民 会 堂 站 起, 沿 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 到 达 海 泊 桥, 而 后 向 东 沿 杭 鞍 快 速 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 到 达 汽 车 东 站 过 汽 车 东 站 及 青 银 高 速 匝 道 桥 后, 线 路 向 北 拐 入 崂 山 科 技 城, 沿 规 划 长 沙 路 李 宅 路 (S296) 李 沙 路 (S214) 到 达 终 点 沙 子 口 站 线 路 长 约 26km, 全 部 为 地 下 线, 共 设 21 座 车 站, 其 中 换 乘 站 10 座 控 制 中 心 与 2 号 线 合 设 在 辽 阳 东 路 车 辆 段 内 见 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 线 路 平 面 示 意 图 项 目 建 设 意 义 青 岛 作 为 中 国 东 部 沿 海 重 要 的 经 济 中 心 和 港 口 城 市, 随 着 社 会 经 济 及 城 市 的 发 展, 修 建 轨 道 交 通 是 非 常 必 要 的 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 是 形 成 青 岛 市 轨 道 交 通 初 期 网 的 骨 干 线 路, 随 着 4 号 线 工 程 的 开 工 建 设, 对 于 缓 解 城 市 交 通 紧 张 局 面, 改 善 居 民 出 行 结 构, 带 动 和 引 导 城 市 空 间 结 构 调 整, 推 动 城 市 总 体 规 划 实 现, 加 快 沿 线 土 地 综 合 开 发, 尽 快 形 成 轨 道 交 通 网 络 骨 架, 构 筑 现 代 化 快 速 交 通 体 系 等 方 面 均 具 有 重 要 的 意 义, 对 城 市 未 来 的 发 展 将 产 生 深 远 的 积 极 影 响 由 于 轨 道 交 通 投 资 较 大, 涉 及 面 广, 前 期 研 究 和 设 计 及 建 设 周 期 长, 因 此, 为 确 保 轨 道 交 通 的 发 展 与 城 市 建 设 同 步 协 调 发 展, 轨 道 交 通 建 设 也 是 非 常 迫 切 的 因 此, 青 岛 市 建 设 地 铁 4 号 线 工 程 是 十 分 必 要 和 迫 切 的 轨 道 交 通 线 网 前 期 研 究 过 程 1 轨 道 交 通 线 网 规 划 (1) 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 (2012 年 ) 2010 年, 青 岛 启 动 新 一 轮 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 修 编 工 作 2012 年 8 月 完 成 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 (2012 年 ), 并 于 同 年 11 月 获 得 青 岛 市 人 民 政 府 批 复 ( 青 政 字 [2012]93 号 ) 在 该 线 网 规 划 报 告 中 : 1

12 青 岛 市 轨 道 交 通 远 景 年 线 网 由 市 区 轨 道 交 通 和 轨 道 交 通 快 线 组 成, 其 中,M4 线 : 东 岸 城 区 内 东 西 向 市 区 骨 干 线 路 线 路 起 自 汇 泉 广 场, 向 北 穿 越 伏 龙 山 地 区, 沿 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 至 海 泊 桥, 沿 鞍 山 路 辽 阳 路 向 东 经 浮 山 后 汽 车 东 站 崂 山 科 技 城, 沿 李 宅 路 九 水 东 路 至 沙 子 口 镇, 终 点 为 崂 山 景 区 大 河 东 客 户 服 务 中 心 线 路 全 长 30.2 公 里 2020 年 线 网,M4 线 一 期 : 线 路 起 自 汇 泉 广 场, 向 北 穿 越 伏 龙 山 地 区, 沿 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 至 海 泊 桥, 沿 鞍 山 路 辽 阳 路 向 东 经 浮 山 后 汽 车 东 站 崂 山 科 技 城, 沿 李 宅 路 九 水 东 路 至 一 期 工 程 终 点 沙 子 口 镇 一 期 工 程 线 路 长 26.6 公 里 (2) 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 调 整 (2014 年 ) 2013 年, 青 岛 再 次 启 动 新 一 轮 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 调 整 工 作 2014 年 初 完 成 了 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 调 整 (2014 年 ), 同 时 在 2014 年 1 月 23 日 至 24 日, 青 岛 地 铁 集 团 在 青 岛 主 持 召 开 了 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 调 整 专 家 咨 询 会, 形 成 了 专 家 咨 询 意 见, 但 目 前 尚 未 经 青 岛 市 人 民 政 府 正 式 批 复 在 该 线 网 规 划 调 整 报 告 中 : 青 岛 市 轨 道 交 通 远 景 年 线 网 由 市 区 轨 道 交 通 和 轨 道 交 通 快 线 组 成,4 号 线 : 东 岸 城 区 内 东 西 向 的 骨 干 线 路 线 路 起 自 人 民 会 堂, 向 北 沿 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 至 海 泊 桥, 沿 鞍 山 路 辽 阳 路 向 东 经 浮 山 后 汽 车 东 站 崂 山 科 技 城, 沿 李 宅 路 九 水 东 路 至 沙 子 口 镇, 终 点 为 崂 山 景 区 大 河 东 客 户 服 务 中 心 线 路 全 长 约 30.2 公 里 总 体 规 划 年 (2020 年 ) 线 网,4 号 线 ( 一 期 ): 线 路 起 自 人 民 会 堂, 向 北 沿 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 至 海 泊 桥, 沿 鞍 山 路 辽 阳 路 向 东 经 浮 山 后 汽 车 东 站 崂 山 科 技 城, 沿 李 宅 路 九 水 东 路 至 沙 子 口 镇 线 路 长 约 26.6 公 里 经 过 上 述 两 轮 线 网 规 划 的 研 究 比 较 可 知, 青 岛 市 地 铁 4 号 线 在 起 点 段 位 置 和 路 由 发 生 了 变 化, 起 点 由 汇 泉 广 场 调 整 为 人 民 会 堂 2 轨 道 交 通 建 设 规 划 (1) 第 一 轮 轨 道 交 通 建 设 规 划 2009 年 8 月 13 日, 经 国 务 院 批 准, 国 家 发 展 和 改 革 委 员 会 以 发 改 基 础 [2009]2115 号 文 件 正 式 批 准 青 岛 市 城 市 快 速 轨 道 交 通 建 设 规 划 ( ) 至 2016 年, 规 划 建 设 由 3 号 线 和 2 号 线 一 期 工 程 组 成 的 近 期 建 设 项 目, 初 步 构 成 8 字 形 的 骨 架 网, 初 步 缓 解 城 市 目 前 东 西 向 和 南 北 向 的 交 通 压 力 (2) 第 二 轮 轨 道 交 通 建 设 规 划 2011 年, 青 岛 启 动 新 一 轮 轨 道 交 通 建 设 规 划 工 作 2011 年 底 完 成 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 (2013 年 ~2018 年 ) 并 上 报 国 家 发 改 委 国 家 发 改 委 与 国 家 住 建 部 先 后 于 2012 年 6 月 2013 年 6 月 组 织 召 开 了 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 (2013 年 ~2018 年 ) 专 家 评 估 会 该 建 设 规 划 是 在 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 2

13 (2012 年 ) 的 基 础 上, 结 合 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 调 整 (2014 年 ) 中 的 阶 段 性 研 究 成 果 编 制 完 成, 其 中 青 岛 市 地 铁 4 号 线 的 建 设 内 容 已 经 调 整 为 与 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 调 整 (2014 年 ) 保 持 一 致 2013 年 11 月 28 日, 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( )) 正 式 获 得 国 家 发 改 委 批 复 ( 发 改 基 础 [2013]2405 号 ) 该 批 复 确 定 了 近 期 建 设 项 目 共 3 条 线 路, 包 括 1 号 线 4 号 线 6 号 线 一 期, 全 长 约 公 里 根 据 车 辆 段 与 停 车 场 规 划 布 局 原 则, 综 合 考 虑 远 期 轨 道 交 通 线 网 布 局 近 期 建 设 线 路 沿 线 城 市 规 划 及 其 土 地 利 用 情 况 等 影 响 因 素, 近 期 建 设 项 目 需 设 置 3 个 车 辆 段,2 个 停 车 场 表 近 期 建 设 线 路 车 辆 段 与 停 车 场 规 划 布 局 长 度 名 称 及 类 占 地 面 积 负 责 线 路 及 线 路 位 置 (km) 别 (hm 2 备 注 ) 功 能 定 位 位 于 209 省 道 以 北, 青 银 高 速 1 号 线 : 部 分 车 辆 东 郭 庄 以 西 的 交 汇 处, 现 状 为 绿 地 和 15 的 运 用 停 放 列 拟 建 停 车 场 旧 村 厂 房 检 月 检 1 号 线 号 线 号 线 一 期 23.2 安 顺 车 辆 段 后 岔 湾 停 车 场 松 山 车 辆 段 辽 阳 东 路 车 辆 段 与 综 合 基 地 抓 马 山 车 辆 段 场 址 西 临 胶 州 湾 高 速 以 及 正 在 建 设 的 跨 海 大 桥, 南 贴 现 状 长 治 路 与 李 村 河 隔 路 相 望, 北 侧 和 东 侧 分 别 是 太 原 路 和 胶 济 铁 路, 现 状 市 政 道 路 基 本 将 用 地 围 合 成 不 规 则 五 边 形 凤 凰 岛 最 北 端, 现 状 为 已 拆 迁 后 岔 湾 村, 南 北 向 布 置 于 环 岛 公 路 与 武 船 重 工 用 地 之 间 位 于 辽 阳 东 路 和 李 宅 路 交 叉 口 处 东 北 处 的 山 谷 之 间 位 于 辽 阳 东 路 以 北 海 尔 路 以 东 深 圳 路 以 西 车 家 下 庄 以 南 团 结 路 以 南 疏 港 高 速 以 西, 抓 马 山 以 东, 站 场 平 行 疏 港 高 速 西 南 - 东 北 方 向 布 置 3 总 用 地 52.1 公 顷, 其 中 1 号 线 15.5 公 顷 号 线 部 分 车 辆 的 定 临 修 运 用 停 放 列 检 月 检 ; 承 担 号 线 车 辆 的 厂 架 修 1 号 线 : 部 分 车 辆 的 运 用 停 放 列 检 月 检 4 号 线 : 全 部 车 辆 的 定 临 修 运 用 停 放 列 检 月 检 承 担 号 线 车 辆 的 厂 架 修 在 建 拟 建 拟 建 在 建 6 号 线 : 全 部 车 辆 的 定 临 修 运 用 停 放 列 检 月 检 ; 拟 建 承 担 6 7 号 线 全 部 车 辆 的 厂 架 修 规 划 的 4 号 线 线 路 全 长 26.6km, 全 部 为 地 下 线 共 设 车 站 21 座, 平 均 站 间 距 1249m 设 车 辆 段 1 处, 控 制 中 心 与 2 3 号 线 合 建 线 路 主 要 路 由 为 : 人 民 会 堂 大 学 路 登 州 路 伏 龙 山 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 长 途 汽 车 站 海 泊 桥 鞍 山 路 辽 阳 西 路 浮 山 后 辽 阳 东 路 汽 车 东 站 长 沙 路 崂 山 科 技 城 枣 山 东 路 九 水 东 路 沙 子 口 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 设 计 研 究 过 程 2012 年 10 月, 青 岛 市 地 下 铁 道 公 司 ( 现 为 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 ) 通 过 招 标 委 托 中 铁 二 院 承 担 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 的 可 行 性 研 究 报 告 的 编 制 工 作 2013 年 8 月, 中 铁 二 院 编 制 完 成 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 可 行 性 研 究 报 告 送 审 稿, 并 于 2013 年 12 月 5 日 至 7 日 在 青 岛 通 过 了 工 可 报 告 送 审 稿 的 专 家 审 查 评 估 会

14 1.1.7 环 境 影 响 评 价 任 务 委 托 遵 照 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法 和 中 华 人 民 共 和 国 国 务 院 令 (1998) 第 253 号 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例, 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 于 2013 年 7 月 委 托 中 铁 二 院 工 程 集 团 有 限 责 任 公 司 承 担 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 的 环 境 影 响 评 价 工 作 环 境 影 响 评 价 实 施 过 程 评 价 单 位 在 接 到 工 作 委 托 以 后, 立 即 成 立 环 境 影 响 评 价 项 目 工 作 组, 按 照 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 暂 行 办 法 的 相 关 规 定, 分 别 于 2013 年 7 月 2 日 在 青 岛 市 环 保 局 网 站 和 2013 年 7 月 5 日 在 青 岛 晚 报 进 行 公 众 参 与 第 一 次 项 目 公 示 在 工 程 方 案 基 本 确 定 后, 立 即 开 展 现 场 踏 勘 和 有 关 资 料 的 收 集 工 作, 并 进 行 了 沿 线 振 动 环 境 声 环 境 的 现 状 调 查 与 监 测 ; 在 报 告 书 初 稿 完 成 后, 于 2013 年 9 月 11 日 在 地 铁 公 司 网 站 进 行 了 报 告 书 简 本 公 示, 同 时 于 2013 年 9 月 12 日 分 别 在 青 岛 市 环 保 局 网 站 和 青 岛 晚 报 进 行 第 二 次 项 目 公 示 然 后 于 2013 年 10 月 28 日 至 31 日 在 地 铁 沿 线 的 8 个 街 道 办 事 处 共 召 开 了 8 次 公 众 参 与 座 谈 会, 并 针 对 沿 线 敏 感 点 发 放 公 众 意 见 调 查 问 卷 表, 广 泛 公 开 征 集 公 众 意 见 其 后 于 2013 年 12 月 23 日 至 12 月 27 日 针 对 公 参 反 对 意 见 在 沿 线 共 召 开 了 6 次 公 众 参 与 座 谈 会, 现 场 了 解 了 公 众 反 对 本 项 目 建 设 的 原 因 并 回 答 解 释, 同 时 发 放 公 众 意 见 回 访 表 在 此 基 础 上 依 据 有 关 法 规 和 技 术 规 范, 于 2014 年 4 月 完 成 本 报 告 书 1.2 评 价 目 的 及 原 则 评 价 目 的 1 通 过 对 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 沿 线 环 境 现 状 的 调 查, 掌 握 沿 线 区 域 的 生 态 环 境 现 状 社 会 环 境 现 状 和 区 域 环 境 质 量 现 状, 确 定 工 程 沿 线 的 环 境 保 护 目 标, 结 合 城 市 轨 道 交 通 工 程 环 境 影 响 特 点, 分 析 本 项 目 实 施 过 程 中 对 区 域 环 境 和 环 境 保 护 目 标 的 影 响, 从 环 境 保 护 角 度 论 证 线 路 方 案 合 理 性 2 预 测 分 析 本 项 目 在 施 工 期 和 运 营 期 环 境 影 响 范 围 和 程 度, 特 别 是 对 沿 线 环 境 保 护 目 标 产 生 的 影 响 情 况 根 据 预 测 结 果, 分 析 论 证 工 程 设 计 中 环 保 措 施 的 可 行 性 和 合 理 性, 提 出 进 一 步 控 制 与 缓 解 环 境 污 染 的 措 施 和 建 议, 以 指 导 工 程 下 阶 段 设 计, 实 现 主 体 工 程 建 设 与 环 境 保 护 措 施 的 同 步 实 施, 使 项 目 在 经 济 效 益 环 境 效 益 和 社 会 效 益 方 面 做 到 协 调 发 展 评 价 原 则 以 可 持 续 发 展 战 略 为 指 导 思 想, 采 取 以 点 为 主, 点 线 结 合, 突 出 重 点 评 价 原 则, 按 环 境 要 素 分 别 选 择 重 点 工 程 ( 如 换 乘 车 站 ) 文 物 古 迹 风 景 名 胜 区 居 民 区 学 校 医 院 等 环 境 敏 感 区 作 重 点 评 价 ; 根 据 环 境 影 响 预 测 结 果, 提 出 技 术 可 行 经 济 合 理 的 环 境 保 护 对 策 与 措 施, 尽 量 降 低 施 工 期 对 周 围 环 境 影 响, 保 证 运 营 期 项 目 周 围 环 境 功 能 要 求 4

15 1.3 编 制 依 据 环 境 保 护 法 律 1 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 法 ( ); 2 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法 ( ); 3 中 华 人 民 共 和 国 环 境 噪 声 污 染 防 治 法 ( ); 4 中 华 人 民 共 和 国 水 污 染 防 治 法 ( ); 5 中 华 人 民 共 和 国 大 气 污 染 防 治 法 ( ); 6 中 华 人 民 共 和 国 固 体 废 物 污 染 环 境 防 治 法 ( ); 7 中 华 人 民 共 和 国 水 土 保 持 法 ( ); 8 中 华 人 民 共 和 国 城 乡 规 划 法 ( ); 9 中 华 人 民 共 和 国 文 物 保 护 法 ( ); 10 中 华 人 民 共 和 国 清 洁 生 产 促 进 法 ( ); 11 中 华 人 民 共 和 国 土 地 管 理 法 ( ) 环 境 保 护 法 规 条 例 规 章 1 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例 ( 中 华 人 民 共 和 国 国 务 院 令 第 253 号 ); 2 国 务 院 关 于 落 实 科 学 发 展 观 加 强 环 境 保 护 的 决 定 ( 国 发 [2005]9 号 ); 3 风 景 名 胜 区 条 例 ( ); 4 历 史 文 化 名 城 名 镇 名 村 保 护 条 例 ( ); 5 地 质 灾 害 防 治 条 例 ( ); 6 城 市 房 屋 拆 迁 管 理 条 例 ( 中 华 人 民 共 和 国 国 务 院 (2001) 第 305 号 令 ); 7 国 务 院 关 于 环 境 保 护 若 干 问 题 的 决 定 ( 国 发 [1996]31 号 ); 8 电 磁 辐 射 环 境 保 护 管 理 办 法 ( 国 家 环 境 保 护 局 18 号 令 ); 9 关 于 公 路 铁 路 ( 含 轻 轨 ) 等 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 中 环 境 噪 声 有 关 问 题 的 通 知 ( 环 发 [2003]94 号 ); 10 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 分 类 管 理 名 录 ( ); 11 城 市 房 屋 拆 迁 行 政 裁 决 工 作 规 程 ( 中 华 人 民 共 和 国 建 设 部, ); 12 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 暂 行 办 法 ( 国 家 环 保 总 局 环 发 [2006]28 号 文 ); 13 山 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 加 强 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 与 监 督 管 理 工 作 的 通 知 ( 鲁 环 函 号 ); 14 山 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 开 展 重 大 建 设 项 目 环 境 事 项 社 会 稳 定 风 险 评 估 工 作 的 意 见 ( 鲁 环 发 号 ); 15 关 于 开 展 建 设 项 目 环 境 信 息 公 开 和 环 境 影 响 评 价 社 会 稳 定 风 险 评 估 工 作 的 通 知 ( 鲁 环 办 号 ); 16 山 东 省 环 境 保 护 条 例 ( ); 5

16 17 山 东 省 实 施 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法 办 法 ( ); 18 山 东 省 水 污 染 防 治 条 例 ( ); 19 山 东 省 环 境 噪 声 污 染 防 治 条 例 ( ); 20 山 东 省 实 施 < 中 华 人 民 共 和 国 大 气 污 染 防 治 法 > 办 法 ( ); 21 山 东 省 扬 尘 污 染 防 治 管 理 办 法 ( 山 东 省 人 民 政 府 令 第 248 号,2012 年 3 月 1 日 起 施 行 ); 22 山 东 省 风 景 名 胜 区 管 理 条 例 ( ); 23 山 东 省 人 民 政 府 关 于 贯 彻 国 发 [2005]39 号 文 件 进 一 步 落 实 科 学 发 展 观 加 强 环 境 保 护 的 实 施 意 见 (2006 年 6 月 29 日, 鲁 政 发 [2006]72 号 ); 24 山 东 省 人 民 政 府 办 公 厅 关 于 加 强 环 境 影 响 评 价 和 建 设 项 目 环 境 保 护 设 施 三 同 时 管 理 工 作 的 通 知 (2006 年 7 月 10 日, 鲁 政 办 发 [2006]60 号 ); 25 关 于 进 一 步 落 实 好 环 评 和 三 同 时 制 度 的 意 见 ( 鲁 环 发 [2007]131 号 ); 26 青 岛 市 崂 山 风 景 区 管 理 暂 行 办 法 ( ); 27 青 岛 市 生 活 饮 用 水 源 环 境 保 护 条 例, ); 28 青 岛 市 大 气 污 染 防 治 条 例 ( ); 29 青 岛 市 环 境 噪 声 管 理 规 定 (2004 年 5 月 27 日 起 实 施 ); 30 青 岛 市 近 岸 海 域 环 境 保 护 规 定 ( ); 31 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 (2005 年 2 月 1 日 起 实 施 ); 32 关 于 进 一 步 规 范 和 完 善 建 筑 施 工 场 地 扬 尘 污 染 治 理 长 效 机 制 的 通 知 ( 青 建 管 质 字 [2010]18 号 ); 33 青 岛 市 城 乡 规 划 条 例 (2011 年 7 月 1 日 起 施 行 ); 34 青 岛 市 城 市 建 筑 垃 圾 管 理 办 法 ( ); 35 青 岛 市 文 物 保 护 管 理 规 定 ( ) 有 关 城 市 规 划 及 环 境 功 能 区 划 文 件 1 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 ( ) ; 2 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 (2012 年 ) ; 3 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 (2013~2018) ; 4 青 岛 市 城 市 综 合 交 通 规 划 (2008~2020) ; 5 青 岛 市 城 市 公 共 交 通 发 展 纲 要 ; 6 青 岛 市 历 史 文 化 名 城 保 护 规 划 ; 7 山 东 省 环 境 保 护 十 二 五 规 划 ; 8 青 岛 市 十 二 五 生 态 建 设 规 划 ; 9 青 岛 市 环 境 空 气 质 量 功 能 区 划 分 规 定 ( 青 政 发 号 ); 10 青 岛 市 环 境 保 护 局 关 于 印 发 青 岛 市 市 区 声 环 境 质 量 标 准 适 用 区 划 的 通 知 ( 青 环 发 号,2012 年 9 月 1 日 起 执 行 ); 6

17 11 青 岛 市 人 民 政 府 报 告 厅 关 于 调 整 青 岛 市 水 功 能 区 划 的 通 知 ( 青 政 发 [2010]38 号 文 ); 12 青 岛 市 人 民 政 府 关 于 印 发 青 岛 市 饮 用 水 水 源 保 护 区 划 的 通 知 ( 青 政 发 [2014]30 号 ) 环 评 技 术 导 则 及 行 业 规 范 1 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 总 纲 (HJ ); 2 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 大 气 环 境 (HJ ); 3 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 地 面 水 环 境 (HJ/T2.3 93); 4 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 地 下 水 环 境 (HJ ); 5 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 声 环 境 (HJ ); 6 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 生 态 影 响 (HJ ); 7 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通 (HJ ); 8 电 磁 辐 射 环 境 保 护 管 理 办 法 ( 国 家 环 境 保 护 局 18 号 令 ); 9 辐 射 环 境 保 护 管 理 导 则 电 磁 辐 射 监 测 仪 器 和 方 法 (HJ/T ); 10 辐 射 环 境 保 护 管 理 导 则 电 磁 辐 射 环 境 影 响 评 价 方 法 与 标 准 (HJ/T ); KV 超 高 压 送 变 电 工 程 电 磁 辐 射 环 境 影 响 评 价 技 术 规 范 (HJ/T ); ~500kV 架 空 送 电 线 路 设 计 技 术 规 程 (DL/T ); 13 地 铁 设 计 规 范 (GB ); 14 环 境 噪 声 与 振 动 控 制 工 程 技 术 导 则 (HJ ); 15 城 市 区 域 环 境 噪 声 适 用 区 划 分 技 术 规 范 (GB/T ); 16 城 市 轨 道 交 通 工 程 项 目 建 设 标 准 ( 建 标 ) 有 关 文 件 1 青 岛 市 人 民 政 府 关 于 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 (2012 年 ) 的 批 复 ( 青 政 字 [2012]93 号 ); 2 印 发 国 家 发 展 改 革 委 关 于 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 (2013~2018) 的 通 知 ( 发 改 基 础 [2013]2405 号,2013 年 11 月 28 日 ); 3 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( 年 ) 环 境 影 响 报 告 书 ( 长 安 大 学,2012.5); 4 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 部 关 于 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( 年 ) 环 境 影 响 报 告 书 的 审 查 意 见 ( 环 审 [2012]206 号 ); 5 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 可 行 性 研 究 报 告 ( 中 铁 二 院 工 程 集 团 有 限 责 任 公 司, ); 6 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 ) 地 质 勘 察 可 行 性 研 究 阶 段 岩 土 工 程 勘 察 报 告 ( 青 岛 7

18 市 勘 察 测 绘 研 究 院, ) 工 作 委 托 书 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 关 于 委 托 开 展 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 评 价 工 作 的 函 (2013 年 7 月 1 日 )( 附 件 2) 1.4 评 价 工 作 等 级 确 定 声 环 境 本 工 程 全 部 为 地 下 线, 虽 然 各 车 站 风 亭 评 价 范 围 内 分 布 的 噪 声 敏 感 点 较 少, 受 影 响 人 群 和 影 响 范 围 不 大, 但 其 噪 声 影 响 增 加 幅 度 在 5dB 以 上, 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 声 环 境 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通 的 规 定, 本 次 声 环 境 评 价 按 一 级 进 行 评 价 振 动 环 境 根 据 地 铁 振 动 环 境 影 响 的 特 点, 工 程 前 后 振 动 加 速 度 级 变 化 为 5dB 以 上, 按 照 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通 的 要 求, 本 次 环 境 振 动 评 价 按 一 级 评 价 进 行 生 态 环 境 本 工 程 为 城 市 轨 道 交 通 项 目, 线 路 全 长 约 26km<50km 工 程 占 地 ( 含 水 域 ) 范 围 为 66.57hm 2 <2km 2 本 工 程 用 地 范 围 内 均 为 城 市 已 建 成 区 域 和 规 划 待 发 展 的 城 市 发 展 整 合 区, 主 要 为 城 市 生 态 系 统, 沿 线 经 过 区 域 涉 及 崂 山 国 家 级 风 景 名 胜 区 的 崂 山 风 景 区 和 市 南 海 滨 风 景 区 等 重 要 生 态 敏 感 区, 但 不 涉 及 自 然 保 护 区 世 界 文 化 和 自 然 遗 产 地 等 特 殊 生 态 敏 感 区 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 生 态 环 境 (HJ ) 表 1, 本 工 程 的 生 态 环 境 影 响 评 价 工 作 等 级 为 三 级 地 表 水 环 境 本 工 程 运 营 期 污 水 排 放 量 较 小, 最 大 污 水 排 放 量 小 于 1000t/d, 污 水 性 质 主 要 为 生 活 污 水, 属 非 持 久 性 污 染 物, 需 要 预 测 浓 度 的 水 质 参 数 小 于 7, 污 水 水 质 的 复 杂 程 度 为 简 单 ; 车 站 生 活 污 水 经 处 理 以 后 均 排 入 市 政 下 水 管 网, 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 地 面 水 环 境 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通 规 定, 本 项 目 地 面 水 环 境 评 价 的 等 级 定 为 三 级 地 下 水 环 境 评 价 认 为 轨 道 交 通 项 目 为 非 污 染 类 项 目, 项 目 沿 线 区 域 地 下 水 环 境 不 敏 感, 在 施 工 和 生 产 运 营 过 程 中 没 有 污 染 物 排 入 地 下, 不 会 造 成 地 下 水 质 污 染, 可 能 引 起 地 下 水 流 场 或 地 下 水 水 位 变 化, 并 诱 发 地 面 沉 降 等 环 境 水 文 地 质 问 题 本 项 目 不 涉 及 地 下 水 环 境 敏 感 区 域, 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 地 下 水 环 境 (HJ ), 确 定 本 项 目 为 Ⅱ 类 建 设 项 目, 根 据 Ⅱ 类 建 设 项 目 地 下 水 环 境 影 响 评 价 工 作 等 级 进 行 划 分, 如 下 : 8

19 表 地 下 水 评 价 等 级 判 定 表 级 别 内 容 大 中 小 备 注 地 下 水 排 水 规 模 地 下 水 排 水 量 1.0 万 m 3 /d 地 下 水 水 位 变 化 影 响 半 径 地 下 水 水 位 变 化 影 响 半 径 在 74.3~462.7 m 之 间 地 下 水 环 境 敏 感 程 项 目 建 设 场 地 不 涉 及 地 下 水 水 源 保 护 区, 也 不 涉 及 分 散 式 度 居 民 饮 用 地 下 水 源, 地 下 水 环 境 不 敏 感 建 设 项 目 造 成 的 环 境 水 文 地 质 问 题 项 目 建 设 可 能 诱 发 地 面 沉 降 的 环 境 水 文 地 质 问 题 因 此, 由 上 表 可 以 判 定 本 工 程 地 下 水 影 响 评 价 等 级 为 二 级 空 气 环 境 本 项 目 列 车 采 用 电 力 牵 引, 无 废 气 排 放, 运 营 期 无 其 它 污 染 源 ; 施 工 期 仅 有 施 工 扬 尘 的 影 响, 但 为 暂 时 性 影 响 根 据 环 境 影 响 评 价 导 则 城 市 轨 道 交 通, 本 次 评 价 按 照 环 境 影 响 评 价 导 则 大 气 环 境 三 级 进 行 1.5 评 价 范 围 及 时 段 工 程 评 价 范 围 本 次 评 价 范 围 为 4 号 线 工 程 建 设 范 围, 即 从 起 点 人 民 会 堂 站 ( 含 ) 至 终 点 沙 子 口 站 ( 含 ), 线 路 长 26.0km, 全 部 为 地 下 线, 设 车 站 21 座, 控 制 中 心 与 2 号 线 合 设 在 辽 阳 东 路 车 辆 段 内 控 制 中 心 由 2 号 线 负 责 统 一 建 设, 不 在 本 次 评 价 范 围 内 各 环 境 要 素 评 价 范 围 各 环 境 要 素 的 评 价 范 围 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 中 的 规 定 和 区 域 环 境 特 征 确 定, 具 体 划 分 见 下 表 9

20 表 环 境 要 素 评 价 范 围 表 环 境 要 素 范 围 线 路 外 侧 轨 道 中 心 线 两 侧 150m 以 内 区 域 站 场 用 地 界 外 300m 以 内 区 域 生 态 环 境 评 价 临 时 用 地 界 外 100m 以 内 区 域 声 环 境 评 价 振 动 环 境 评 价 地 表 水 环 境 评 价 地 下 水 环 境 评 价 施 工 便 道 中 心 线 两 侧 各 30m 以 内 区 域 对 于 上 述 范 围 内 涉 及 的 自 然 保 护 区 风 景 名 胜 区 水 源 保 护 区 森 林 公 园 文 物 保 护 单 位 等 环 境 敏 感 区 域, 评 价 范 围 扩 大 到 敏 感 区 保 护 范 围 车 站 风 亭 冷 却 塔 周 围 50m 内 区 域 线 路 外 轨 中 心 线 两 侧 60m 以 内 区 域, 室 内 二 次 结 构 噪 声 影 响 评 价 范 围 为 隧 道 垂 直 上 方 至 外 轨 中 心 线 两 侧 10m 有 文 物 分 布 地 段 适 当 扩 大 至 外 轨 中 心 线 两 侧 100m 以 内 区 域 运 营 期 工 程 设 计 范 围 内 ( 车 站 污 水 总 排 放 口 ) 的 水 污 染 源 及 主 要 受 纳 水 体 施 工 期 重 点 工 程 施 工 工 点 的 施 工 污 水 排 放 项 目 区 域 内 分 布 的 张 村 河 海 泊 河 本 项 目 不 涉 及 地 下 水 源 保 护 区 等 环 境 敏 感 区 域, 本 次 地 下 水 环 境 影 响 评 价 范 围 为 项 目 施 工 运 营 阶 段 地 下 水 水 位 变 化 的 影 响 区 域, 必 要 时 扩 展 至 完 整 的 水 文 地 质 单 元, 以 及 可 能 与 建 设 项 目 所 在 的 水 文 地 质 单 元 存 在 直 接 补 给 关 系 的 区 域 环 境 空 气 评 价 车 站 风 亭 周 围 50m 内 区 域, 施 工 场 界 100m 范 围 电 磁 环 境 评 价 固 体 废 物 社 会 环 境 评 价 地 面 线 两 侧 距 离 外 侧 轨 道 中 心 线 50m 以 内 的 居 民 小 区 电 视 接 收 工 程 沿 线 车 站 辆 段 及 综 合 基 地 内 的 生 产 生 活 垃 圾 青 岛 市 市 南 区 市 北 区 崂 山 区 评 价 时 段 评 价 时 段 : 初 期 为 2021 年, 近 期 为 2028 年, 远 期 为 2043 年 1.6 环 境 影 响 要 素 识 别 和 评 价 因 子 筛 选 环 境 影 响 识 别 根 据 轨 道 交 通 环 境 影 响 特 点, 工 程 环 境 影 响 要 素 综 合 识 别 结 果 详 见 下 表 10

21 表 工 程 环 境 影 响 要 素 综 合 识 别 施 工 期 运 营 期 时 段 工 程 项 目 环 境 影 响 施 工 准 备 期 地 下 车 站 施 工 地 下 车 站 及 区 间 隧 道 施 工 期 通 车 运 营 对 城 市 交 通 和 居 民 出 行 造 成 障 碍 居 民 搬 迁 单 位 搬 迁 造 成 扬 尘 或 道 路 泥 泞, 影 响 空 气 质 量 和 城 市 景 观 地 下 管 线 拆 迁, 施 工 场 拆 迁 建 筑 等 弃 渣 流 失 地 布 置 干 扰 居 民 工 作 生 活 基 础 开 挖 同 地 下 管 线 拆 迁, 影 响 范 围 以 点 为 主 围 护 结 构 泥 浆 池 产 生 SS 含 量 较 高 的 污 水 基 础 混 凝 土 浇 筑 形 成 噪 声 源, 混 凝 土 搅 拌 输 送 振 动 机 械 噪 声 施 工 材 料 运 输, 施 工 人 噪 声 振 动 废 气 及 扬 尘 弃 渣 与 固 体 废 物 环 境 影 响 员 驻 扎 弃 渣 及 路 基 边 坡 水 土 流 失 影 响 车 站 施 工 : 矿 山 法 明 地 下 水 水 质 工 程 降 水 对 地 表 及 建 筑 物 稳 定 影 响 挖 法 半 铺 盖 明 挖 法 明 暗 挖 结 合 法 ; 隧 道 施 工 : 矿 山 TBM 法 盾 构 法 明 挖 法 列 车 运 行 ( 不 利 影 响 ) 列 车 运 行 ( 有 利 影 响 ) 产 生 施 工 噪 声 振 动 扬 尘 弃 渣 等 环 境 影 响, 特 别 是 个 别 工 点 和 地 段 采 用 矿 山 法 施 工 产 生 的 爆 破 振 动 影 响 占 道 施 工 影 响 城 市 交 通 居 民 出 行 地 下 段 振 动 影 响 车 站 风 亭 冷 却 塔 噪 声 影 响 沿 线 风 亭 排 放 的 废 气 排 放 口 附 近 空 气 环 境 有 影 响 车 站 出 入 口 风 亭 等 地 面 构 筑 将 造 成 城 市 景 观 影 响 改 善 区 域 交 通 条 件, 方 便 居 民 出 行 ; 有 利 于 沿 线 土 地 综 合 开 发 利 用, 实 现 城 市 总 体 规 划, 优 化 城 市 结 构 减 少 了 地 面 交 通 量, 提 高 车 速, 减 少 了 汽 车 尾 气 和 交 通 噪 声 造 成 的 污 染 负 荷, 从 而 改 善 空 气 和 声 学 环 境 质 量 改 善 城 市 投 资 环 境, 有 利 于 持 续 性 发 展 总 体 上 讲, 工 程 对 环 境 产 生 的 环 境 污 染 影 响 表 现 为 以 能 量 损 耗 型 ( 噪 声 振 动 ) 为 主, 以 物 质 消 耗 型 ( 污 水 废 气 固 体 废 物 ) 为 辅 ; 对 生 态 环 境 影 响 表 现 为 以 城 市 社 会 环 境 的 影 响 ( 地 下 水 居 民 出 行 征 地 拆 迁 土 地 利 用 城 市 交 通 城 市 景 观 社 会 经 济 等 ) 为 主, 以 城 市 自 然 生 态 环 境 影 响 ( 城 市 绿 地 等 ) 为 辅 从 本 工 程 环 境 影 响 空 间 概 念 上 可 分 为 地 下 段 风 亭 冷 却 塔 等 ; 从 影 响 时 间 序 列 上 可 分 为 施 工 期 和 运 营 期 评 价 因 子 筛 选 根 据 本 工 程 建 设 和 运 营 特 点, 确 定 工 程 在 施 工 期 和 运 营 期 产 生 的 环 境 影 响 的 性 质, 结 合 工 程 沿 线 环 境 特 征 及 环 境 敏 感 程 度 情 况, 对 本 工 程 行 为 环 境 影 响 要 素 进 行 筛 选, 筛 选 结 果 详 见 下 表 11

22 表 评 价 时 段 施 工 期 运 营 期 工 程 内 容 施 工 准 备 阶 段 车 站 地 下 区 间 施 工 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 工 程 环 境 影 响 评 价 要 素 识 别 与 筛 选 矩 阵 施 工 与 设 备 噪 声 振 动 废 水 大 气 评 价 项 目 电 磁 辐 射 弃 土 固 废 生 态 环 境 社 会 环 境 征 地 -2-1 拆 迁 树 木 伐 移 绿 地 占 用 -2-2 道 路 破 碎 运 输 -2-2 基 础 开 挖 连 续 墙 维 护 混 凝 土 浇 筑 -2 地 下 施 工 法 施 工 -2-2 钻 孔 打 桩 -2-2 运 输 -2-2 单 一 影 响 程 度 判 定 综 合 影 响 程 度 判 定 / 列 车 运 行 地 下 线 路 车 站 运 营 乘 客 与 职 工 活 动 -2-2 地 面 设 施 设 备 风 亭 冷 却 塔 ( 空 调 期 ) -2 综 合 影 响 程 度 判 定 / 注 : + 正 面 影 响 ; - 负 面 影 响 ; -1 较 小 影 响 ; -2 一 般 影 响 ; -3, 较 大 影 响 通 过 对 工 程 环 境 影 响 识 别, 结 合 沿 线 环 境 敏 感 性, 以 及 相 互 影 响 关 系 的 初 步 分 析, 确 定 本 工 程 各 环 境 要 素 评 价 影 响 评 价 因 子 见 下 表 表 环 境 影 响 评 价 因 子 汇 总 表 评 价 阶 段 施 工 期 运 营 期 评 价 项 目 现 状 评 价 单 位 预 测 评 价 单 位 声 昼 夜 间 等 效 声 级,L Aeq db(a) 昼 夜 间 等 效 声 级,L Aeq db(a) 振 动 地 表 水 地 下 水 铅 垂 向 Z 振 级,VLZ Z10 db 铅 垂 向 Z 振 级,VL Z db 结 构 最 大 速 度 响 应 mm/s 结 构 最 大 速 度 响 应 mm/s PH SS COD BOD 5 石 油 类 TDS 总 硬 度 硫 酸 盐 氯 化 物 COD Mn 硝 酸 盐 氮 亚 硝 酸 盐 氮 氨 氮 mg/l (ph 除 外 ) mg/l PH SS COD BOD 5 石 mg/l(ph 除 外 ) 油 类 TDS 总 硬 度 硫 酸 盐 氯 化 物 COD Mn 硝 酸 盐 氮 mg/l 亚 硝 酸 盐 氮 氨 氮 大 气 PM 10 mg/m 3 PM 10 mg/m 3 生 态 环 境 土 地 利 用 现 状 植 被 / 占 地 破 坏 植 被 水 土 流 失 / 声 昼 夜 间 等 效 声 级,L Aeq db(a) 昼 夜 间 等 效 声 级,L Aeq db(a) 振 动 铅 垂 向 Z 振 级,VL Z10 db 铅 垂 向 Z 振 级,VL Z10 VL ZMAX 室 内 结 构 噪 声 振 动 速 度 db db(a) mm/s 电 磁 信 号 场 强 db(μv/m) 信 噪 比 db(μv/m) 水 PH SS COD BOD 5 石 油 类 mg/l (ph 除 外 ) 大 气 烟 尘 SO 2 NOx PM 10 mg/m 评 价 工 作 内 容 及 评 价 重 点 PH SS COD BOD 5 石 油 类 mg/l(ph 除 外 ) 烟 尘 SO 2 NOx PM 10 mg/m 3 12

23 1.7.1 评 价 工 作 内 容 本 工 程 为 新 建 轨 道 交 通 工 程, 根 据 导 则 要 求, 通 过 对 青 岛 市 地 铁 3 号 线 2 号 线 在 建 工 程 施 工 期 环 境 影 响 程 度 环 保 措 施 及 实 施 效 果 的 调 查, 分 析 青 岛 地 铁 施 工 过 程 中 的 环 境 影 响 情 况, 并 作 为 4 号 线 工 程 施 工 期 环 境 影 响 的 类 比 分 析 结 合 报 告 书 章 节 编 制 内 容, 本 次 评 价 工 作 主 要 内 容 如 下 : 振 动 环 境 声 环 境 地 表 水 环 境 地 下 水 环 境 大 气 环 境 固 体 废 物 生 态 环 境 和 社 会 环 境 影 响 评 价 对 人 民 会 堂 站 至 江 苏 路 站 段 文 物 分 布 比 较 集 中 的 路 段 的 施 工 方 法 从 环 境 保 护 角 度 论 证 其 可 行 性, 并 根 据 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( 年 ) 环 境 影 响 报 告 书 审 查 意 见 进 行 工 程 方 案 的 符 合 性 分 析 1 收 集 监 测 和 调 查 项 目 影 响 区 域 的 环 境 质 量 状 况 和 时 空 特 征, 进 行 环 境 质 量 现 状 评 价 ; 2 分 施 工 期 和 营 运 期, 对 项 目 建 设 及 地 铁 运 营 等 环 境 影 响 因 素 进 行 分 析 评 价, 指 明 其 影 响 的 方 式 强 度 污 染 源 及 污 染 物 的 排 放 量 ; 3 分 析 或 预 测 项 目 施 工 营 运 期 对 声 振 动 大 气 地 表 水 地 下 水 生 态 社 会 环 境 等 的 影 响, 对 不 利 的 影 响 提 出 相 应 的 减 缓 措 施 和 方 案 ; 4 收 集 公 众 对 本 项 目 的 意 见, 并 在 报 告 书 中 体 现 ; 5 环 境 保 护 措 施 分 析 ; 6 项 目 规 划 符 合 性 分 析 ; 7 环 境 经 济 损 益 分 析 ; 8 社 会 经 济 环 境 影 响 分 析 ; 9 拟 定 环 境 管 理 监 测 计 划 施 工 期 监 理 内 容 评 价 重 点 根 据 本 项 目 沿 线 环 境 特 征, 结 合 工 程 建 设 特 点, 确 定 本 项 目 环 境 影 响 评 价 重 点 为 : 1 环 境 振 动 影 响 评 价 ;2 声 环 境 影 响 评 价 ;3 生 态 及 城 市 景 观 环 境 影 响 评 价 ;4 社 会 环 境 影 响 评 价 1.8 区 域 环 境 功 能 区 划 声 环 境 功 能 区 划 根 据 青 岛 市 市 区 声 环 境 质 量 标 准 适 用 区 划 ( 青 环 发 号 ), 本 工 程 沿 线 城 区 交 通 干 线 如 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 海 泊 桥 鞍 山 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 枣 山 东 路 (S296) 九 水 东 路 (S214) 等 主 干 道 两 侧 区 域 属 于 声 环 境 功 能 区 4a 类 区, 线 路 穿 越 区 域 属 于 1 类 区 和 2 类 区 崂 山 区 部 分 区 段 ( 辽 阳 东 路 与 枣 山 东 路 路 口 至 线 路 终 点 ) 没 有 划 分 功 能 区 大 气 环 境 功 能 区 划 根 据 青 岛 市 环 境 空 气 质 量 功 能 区 划 分 规 定 ( 青 政 发 号 ), 青 岛 市 环 13

24 境 空 气 划 分 为 二 类 区 三 类 区, 本 项 目 评 价 范 围 内 所 处 区 域 为 二 类 功 能 区 水 环 境 功 能 区 划 1 地 表 水 功 能 区 划 4 号 线 线 路 区 域 范 围 内 涉 及 的 地 表 径 流 主 要 为 张 村 河 海 泊 河 和 一 条 自 然 沟 渠, 没 有 水 库 分 布 根 据 青 岛 市 人 民 政 府 报 告 厅 关 于 调 整 青 岛 市 水 功 能 区 划 的 通 知 ( 青 政 发 [2010]38 号 文 ), 其 中 海 泊 河 和 自 然 沟 渠 没 有 划 分 水 功 能 区 ; 张 村 河 ( 牟 家 到 李 村 河 河 段 ) 水 功 能 区 属 于 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB )Ⅴ 类 区 表 本 工 程 涉 及 的 河 流 水 功 能 区 划 表 功 能 区 名 称 起 讫 点 范 围 长 度 (km) 主 要 功 能 水 质 目 标 与 线 路 的 位 置 关 系 张 村 河 上 游 景 观 娱 乐 用 水 区 源 头 ~ 牟 家 7.6 景 观 娱 乐 用 水 Ⅳ 不 涉 及 张 村 河 下 游 景 观 娱 乐 用 水 区 牟 家 ~ 李 村 河 14.9 景 观 娱 乐 用 水 Ⅴ 隧 道 穿 越 2 水 源 保 护 区 概 况 根 据 青 岛 市 人 民 政 府 文 件 青 政 发 [2014]30 号 青 岛 市 人 民 政 府 关 于 印 发 青 岛 市 饮 用 水 水 源 保 护 区 划 的 通 知 及 青 岛 市 政 府 关 于 进 一 步 加 强 饮 用 水 源 保 护 工 作 的 文 件, 青 岛 市 共 有 60 处 地 表 水 ( 水 库 河 流 ) 饮 用 水 水 源 地 和 7 处 地 下 水 饮 用 水 水 源 地 经 过 资 料 分 析 及 现 场 调 查 确 认, 本 工 程 不 涉 及 该 67 处 饮 用 水 水 源 地 及 水 源 保 护 区 1.9 评 价 标 准 声 环 境 ( 一 ) 质 量 标 准 1 根 据 青 岛 市 市 区 声 环 境 质 量 标 准 适 用 区 划 (2012 年 9 月 1 日 起 执 行 ), 交 通 干 线 两 侧 ( 人 行 道 外 侧 或 路 基 底 部 起 ) 各 50 米 内, 为 4 类 声 环 境 标 准 适 用 区 域, 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB )4a 类 区 标 准 2 线 路 穿 越 区 域 按 照 青 岛 市 市 区 声 环 境 质 量 标 准 适 用 区 划 执 行 相 应 的 功 能 区 标 准, 没 有 划 分 功 能 区 的 区 段 执 行 声 环 境 质 量 标 准 GB 标 准 中 的 4a 类 区 和 2 类 区 标 准 3 评 价 范 围 内 的 学 校 医 院 ( 敬 老 院 ) 等 特 殊 敏 感 建 筑 按 照 环 发 [2003]94 号 关 于 公 路 铁 路 ( 含 轻 轨 ) 等 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 中 环 境 噪 声 有 关 问 题 的 通 知 执 行 ( 二 ) 排 放 标 准 1 施 工 期 施 工 工 地 执 行 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB ) 中 相 应 标 准 14

25 表 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 声 环 境 评 价 标 准 表 时 段 标 准 编 号 及 标 准 名 称 标 准 值 与 等 级 ( 类 别 ) 适 用 地 点 与 范 围 施 工 期 运 营 期 GB 建 筑 施 工 场 界 噪 声 限 值 GB 声 环 境 质 量 标 准 环 发 [2003]94 号 关 于 公 路 铁 路 ( 含 轻 轨 ) 等 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 中 环 境 噪 声 有 关 问 题 的 通 知 振 动 环 境 昼 间 70 分 贝 夜 间 55 分 贝 1 类 : 昼 间 55 分 贝 夜 间 45 分 贝 ; 2 类 : 昼 间 60 分 贝 夜 间 50 分 贝 ; 4a 类 : 昼 间 70 分 贝 夜 间 55 分 贝 4a 类, 昼 间 70 分 贝 夜 间 55 分 贝 2 类 : 昼 间 60 分 贝 夜 间 50 分 贝 昼 间 60 分 贝 夜 间 50 分 贝 本 项 目 施 工 场 界 线 路 穿 越 区 域 按 照 青 岛 市 已 划 定 的 环 境 噪 声 功 能 区 划 执 行 未 划 定 声 功 能 区 的 地 带, 按 照 城 市 区 域 环 境 噪 声 适 用 区 划 分 技 术 规 范 (GB/T ) 执 行 交 通 干 线 两 侧 的 居 民 区 且 未 划 定 声 功 能 区 的 地 带 学 校 医 院 等 特 殊 敏 感 建 筑 物 室 外 无 住 校 生 的 学 校 无 住 院 部 的 医 院 不 控 制 夜 间 噪 声 评 价 范 围 内 居 民 文 教 商 业 区 以 及 交 通 干 线 两 侧 敏 感 建 筑 分 别 执 行 城 市 区 域 环 境 振 动 标 准 (GB ) 相 应 的 标 准, 见 下 表 表 环 境 振 动 执 行 标 准 值 表 适 用 地 带 范 围 昼 间 db 夜 间 db 备 注 居 住 文 教 区 混 合 区 商 业 中 心 区 工 业 集 中 区 交 通 干 线 道 路 两 侧 铁 路 干 线 两 侧 铅 锤 向 Z 振 级 VL Z10 城 市 轨 道 交 通 沿 线 建 筑 物 室 内 二 次 辐 射 噪 声 限 值 执 行 城 市 轨 道 交 通 引 起 建 筑 物 振 动 与 二 次 辐 射 噪 声 限 值 及 其 测 量 方 法 标 准 (JGJ/T ) 的 规 定, 具 体 执 行 标 准 详 见 下 表 表 建 筑 物 室 内 二 次 辐 射 噪 声 限 值 区 域 昼 间 db(a) 夜 间 db(a) 1 类 类 类 类 评 价 范 围 内 分 布 的 文 物 保 护 单 位 按 照 其 建 筑 结 构 特 征 执 行 古 建 筑 防 工 业 振 动 技 术 规 范 (GB/T ) 相 应 的 标 准, 见 表 和

26 表 保 护 级 别 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 古 建 筑 砖 结 构 的 容 许 振 动 速 度 控 制 点 位 置 控 制 点 方 向 16 容 许 振 动 速 度 [v](mm/s) 1600 m/s<v V P <1600 m/s P < V P > m/s m/s 全 国 重 点 文 物 保 护 单 位 承 重 结 构 最 高 处 水 平 ~ 省 级 文 物 保 护 单 位 承 重 结 构 最 高 处 水 平 ~ 市 县 级 文 物 保 护 单 位 承 重 结 构 最 高 处 水 平 ~ 表 古 建 筑 木 结 构 的 容 许 振 动 速 度 保 护 级 别 容 许 振 动 速 度 [v](mm/s) 控 制 点 控 制 点 位 置 方 向 4600 m/s<v V P <4600 m/s P V <5600 m/s P >5600 m/s 全 国 重 点 文 物 保 护 单 位 顶 层 柱 顶 水 平 ~ 省 级 文 物 保 护 单 位 顶 层 柱 顶 水 平 ~ 市 县 级 文 物 保 护 单 位 顶 层 柱 顶 水 平 ~ 水 环 境 ( 一 ) 质 量 标 准 1 线 路 穿 越 海 泊 河 张 村 河, 根 据 青 政 发 [2010]38 号 文, 其 中 海 泊 河 没 有 划 分 水 功 能 区, 执 行 Ⅲ 类 标 准 ; 张 村 河 ( 牟 家 到 李 村 河 河 段 ) 环 境 质 量 标 准 执 行 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB )Ⅴ 类 标 准 表 地 表 水 环 境 质 量 标 准 标 准 限 值 单 位 :mg/l 项 目 标 准 类 别 PH BOD 5 CODcr 氨 氮 LAS 石 油 类 海 泊 河 执 行 GB Ⅲ 类 6~ 张 村 河 执 行 GB V 类 6~ 地 下 水 执 行 地 下 水 质 量 标 准 (GB/T )Ⅲ 类 标 准 ( 二 ) 排 放 标 准 排 入 设 置 二 级 污 水 处 理 厂 的 城 镇 排 水 系 统 的 污 水, 执 行 污 水 排 入 城 镇 下 水 道 水 质 标 准 (CJ ) 表 1 中 的 B 等 级 标 准 表 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 标 准 限 值 单 位 :mg/l 项 目 PH BOD 标 准 类 别 5 CODcr 氨 氮 LAS 石 油 类 SS 动 植 物 油 CJ ~ 空 气 环 境 ( 一 ) 质 量 标 准 根 据 青 政 发 号, 执 行 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB )( 环 发 [2012]11 号 ) 中 的 二 类 区 标 准 ( 二 ) 排 放 标 准 执 行 大 气 污 染 物 综 合 排 放 标 准 (GB ) 中 的 二 级 标 准 要 求, 其 中 食 堂 油 烟 执 行 饮 食 业 油 烟 排 放 标 准 (GB ) 施 工 期 扬 尘 执 行 大 气 污 染 物

27 综 合 排 放 标 准 (GB ) 中 的 颗 粒 物 无 组 织 排 放 标 准 要 求 电 磁 环 境 1 对 电 视 收 看 的 影 响 采 用 国 际 无 线 电 咨 询 委 员 会 (CCIR) 推 荐 的 损 伤 制 五 级 评 分 标 准 和 以 往 研 究 成 果, 以 信 噪 比 是 否 达 到 35dB 作 为 对 电 视 收 看 质 量 的 评 价 依 据 2 工 频 电 场 工 频 磁 场 限 值 : 参 照 执 行 500kv 超 高 压 送 变 电 工 程 电 磁 辐 射 环 境 影 响 评 价 技 术 规 范 (HJ/T ) 变 电 站 临 近 居 民 区 时, 离 地 1.5m 高 度 处 的 工 频 电 场 强 度 限 值 为 4kV/m, 对 公 众 全 天 辐 射 时 的 工 频 限 值 0.1mT 作 为 磁 感 应 强 度 的 评 价 标 准 固 体 废 物 一 般 固 废 执 行 一 般 工 业 固 体 废 物 贮 存 处 置 场 控 制 标 准 (GB ), 危 险 固 废 执 行 危 险 废 物 贮 存 污 染 控 制 标 准 (GB ) 1.10 环 境 保 护 目 标 本 工 程 为 全 地 下 线, 位 于 市 南 区 市 北 区 的 城 市 中 心 区 域 及 崂 山 区 的 城 郊 结 合 部, 主 要 沿 以 下 既 有 或 规 划 的 城 市 主 干 道 布 线 : 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 鞍 山 快 速 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 长 沙 路 李 宅 路 李 沙 路 经 过 现 场 踏 勘 调 查, 本 工 程 生 态 环 境 及 城 市 景 观 文 物 保 护 单 位 建 筑 水 环 境 声 环 境 和 空 气 环 境 振 动 环 境 等 保 护 目 标 见 表 ~ 表 表 生 态 环 境 及 城 市 景 观 保 护 目 标 表 序 号 目 标 名 称 级 别 规 模 位 置 关 系 1 市 南 海 滨 风 景 区 崂 山 景 区 属 青 岛 崂 山 国 家 级 风 景 名 胜 区 属 青 岛 崂 山 国 家 级 风 景 名 胜 区 二 级 保 护 区 和 一 级 保 护 区 ( 天 后 宫 地 下 穿 越, 其 中 人 民 会 堂 和 青 医 附 院 景 点 ) 2 个 地 下 车 站 出 入 口 和 风 亭 出 露 地 下 穿 越, 其 中 李 宅 路 九 水 东 路 和 建 设 控 制 区 域, 无 景 观 资 源 分 布 沙 子 口 3 个 地 下 车 站 出 入 口 及 风 亭 出 露 2 生 态 绿 地 / 占 用 城 市 道 路 两 侧 绿 化 带 等 21 座 地 下 站 出 入 口 风 亭 及 冷 却 塔 表 社 会 环 境 保 护 目 标 表 序 号 目 标 类 型 目 标 名 称 位 置 关 系 1 历 史 城 区 历 史 城 区 地 下 穿 越 2 鱼 山 历 史 文 化 街 区 地 下 穿 越 3 历 史 文 化 街 区 信 号 山 历 史 文 化 街 区 地 下 穿 越 4 观 象 山 历 史 文 化 街 区 地 下 穿 越 5 无 棣 路 历 史 文 化 街 区 地 下 穿 越 17

28 表 级 别 序 号 目 标 名 称 国 家 级 文 物 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 文 保 单 位 及 优 秀 历 史 建 筑 保 护 目 标 表 1 青 岛 德 国 监 狱 旧 址 ( 欧 人 监 狱 旧 址 ) 与 建 筑 本 体 水 距 离 保 护 范 围 距 离 建 设 控 制 地 平 距 离 (m) 边 界 (m) 带 边 界 (m) 最 浅 线 路 埋 深 (m) 江 苏 路 基 督 教 堂 25 9 下 穿 38 3 山 东 路 矿 公 司 旧 址 省 级 文 物 1 天 后 宫 0 下 穿 下 穿 朱 树 屏 故 居 市 级 文 物 历 史 优 秀 建 筑 2 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 0 下 穿 下 穿 45 3 观 象 二 路 基 督 教 堂 下 穿 29 ( 圣 保 罗 教 堂 ) 1 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 0 / / 29 2 总 督 府 童 子 学 堂 旧 址 13 / / 39 3 德 式 建 筑 3 / / 美 国 领 事 馆 旧 址 23 / / 注 :1 距 离 是 指 敏 感 点 至 外 轨 中 心 线 的 最 近 水 平 距 离 ;2 埋 深 是 指 敏 感 点 建 筑 至 轨 面 的 高 度 差, 设 建 筑 底 部 高 度 为 0, 高 于 建 筑 底 部 为 +, 低 于 建 筑 底 部 为 - 表 水 环 境 保 护 目 标 表 序 号 名 称 位 置 关 系 河 流 功 能 水 质 目 标 1 海 泊 河 隧 道 下 穿 泄 洪 未 划 分 水 功 能 区, 参 照 执 行 Ⅲ 类 标 准 2 张 村 河 隧 道 下 穿 泄 洪 Ⅴ 类 3 自 然 沟 渠 隧 道 下 穿 泄 洪 未 划 分 水 功 能 区, 参 照 执 行 Ⅲ 类 标 准 注 : 本 项 目 不 涉 及 地 表 水 地 下 水 水 源 保 护 区 等 水 环 境 保 护 目 标 表 地 下 车 站 风 亭 空 气 环 境 保 护 目 标 表 序 号 敏 感 点 名 称 风 亭 冷 却 塔 编 号 敏 感 点 距 风 亭 最 近 距 离 (m) 1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 区 间 风 亭 3 2 市 交 通 稽 查 支 队 青 医 附 院 站 1 号 风 亭 16 3 美 领 馆 旧 址 及 居 民 区 青 医 附 院 站 2 号 风 亭 17 4 江 苏 路 32 号 居 民 房 江 苏 路 站 1 号 风 亭 11 5 江 苏 路 67 号 江 苏 路 站 2 号 风 亭 32 6 京 都 医 疗 泰 山 路 站 1 号 风 亭 19 7 大 成 公 馆, 华 阳 路 18 号 昌 邑 路 站 1 号 风 亭 19 8 华 阳 路 34 号 昌 邑 路 站 2 号 风 亭 25 9 太 平 洋 怡 和 公 寓 3~4 号 楼 内 蒙 古 路 站 1 号 风 亭 太 平 洋 怡 和 公 寓 2 号 楼 内 蒙 古 路 站 2 号 风 亭 亚 联 花 苑 海 泊 桥 站 1 号 风 亭 青 岛 第 十 六 中 学 鞍 山 路 站 1 号 风 亭 建 工 机 械 厂 宿 舍 楼 鞍 山 路 站 2 号 风 亭 辽 阳 西 路 号 错 埠 岭 站 1 号 风 亭 6 15 芙 蓉 花 园 错 埠 岭 站 2 号 风 亭 康 储 山 庄 福 州 路 站 1 号 风 亭 12 18

29 序 号 敏 感 点 名 称 风 亭 冷 却 塔 编 号 敏 感 点 距 风 亭 最 近 距 离 (m) 17 建 材 一 厂 经 济 房 福 州 路 站 2 号 风 亭 盛 世 美 邦 洪 山 坡 站 2 号 风 亭 城 建 鼎 都 南 区 5 层 居 民 楼 洪 山 坡 站 3 号 风 亭 中 国 海 警 第 二 支 队 劲 松 三 路 站 1 号 风 亭 浮 山 后 四 小 区 劲 松 三 路 站 2 号 风 亭 李 家 下 庄 村 李 家 下 庄 站 1 号 风 亭 李 家 下 庄 村 李 家 下 庄 站 2 号 风 亭 44 表 序 号 车 站 名 称 1 人 民 会 堂 站 2 青 医 附 院 站 3 江 苏 路 站 4 泰 山 路 站 5 昌 邑 路 站 6 内 蒙 古 路 站 / 风 亭 冷 却 塔 编 号 区 间 风 亭 1 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 地 下 车 站 风 亭 冷 却 塔 声 环 境 保 护 目 标 表 性 质 区 间 活 塞 风 亭 风 亭 位 置 线 路 起 点 活 塞 风 亭 太 平 路 南 侧 和 新 风 排 青 岛 育 才 中 风 亭 学 绿 化 带 内 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 江 苏 路 西 侧 市 交 通 稽 查 支 队 南 侧 江 苏 路 西 侧 青 岛 医 学 院 附 属 医 院 门 前, 岛 型 绿 地 内 江 苏 路 西 侧 路 边 活 塞 风 亭 江 苏 路 南 侧 和 新 风 排 基 督 教 堂 对 风 亭 面 活 塞 风 亭 辽 宁 路 西 侧 和 新 风 排 美 特 好 融 和 风 亭 式 大 卖 场 前 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 辽 宁 路 西 侧 百 脑 汇 前 华 阳 路 北 侧 建 材 城 前 活 塞 风 亭 华 阳 路 北 侧 和 新 风 排 橡 胶 厂 前 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 内 蒙 古 路 南 侧 太 平 洋 怡 和 公 寓 前 空 地 内 蒙 古 路 南 侧 太 平 洋 怡 和 公 寓 前 空 地 敏 感 点 名 称 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 敏 感 点 与 道 路 道 路 名 称 金 口 2 路 距 离 (m) 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 活 塞 风 亭 活 塞 风 亭 排 风 亭 新 风 亭 冷 却 塔 功 能 区 类 无 市 交 通 稽 查 支 队 美 领 馆 旧 址 及 居 民 区 江 苏 路 32 号 居 民 房 江 苏 路 67 号 京 都 医 疗 江 苏 路 江 苏 路 江 苏 路 江 苏 路 辽 宁 路 a 类 4a 类 4a 类 4a 类 类 无 大 成 公 馆, 华 阳 路 18 号 华 阳 路 34 号 太 平 洋 怡 和 公 寓 3~4 号 楼 太 平 洋 怡 和 公 寓 2 号 楼 华 阳 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 内 蒙 古 路 a 类 a 类 4a 类 19

30 序 号 车 站 名 称 7 海 泊 桥 站 8 鞍 山 路 站 9 错 埠 岭 站 10 福 州 路 站 11 洪 山 坡 站 12 劲 松 三 路 站 13 劲 松 四 路 站 14 劲 松 七 路 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 1 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 3 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 性 质 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 风 亭 位 置 亚 联 花 苑 前 鞍 山 路 北 侧 鞍 山 四 路 农 贸 市 场 内 鞍 山 路 北 侧 与 山 东 路 西 侧 交 汇 处 辽 阳 西 路 南 侧 元 鼎 非 金 属 制 品 公 司 前 活 塞 风 亭 辽 阳 西 路 南 和 新 风 排 侧 芙 蓉 花 园 风 亭 小 区 前 活 塞 风 亭 辽 阳 西 路 南 和 新 风 排 侧 康 储 山 庄 风 亭 前 新 风 排 风 亭 辽 阳 西 路 南 侧 康 储 山 庄 前 活 塞 风 亭 辽 阳 西 路 南 和 新 风 排 侧 与 同 益 路 风 亭 西 侧 交 汇 处 活 塞 风 亭 辽 阳 西 路 南 和 新 风 排 侧 青 岛 第 一 风 亭 针 织 厂 前 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 辽 阳 西 路 北 侧 城 建 鼎 都 南 区 前 辽 阳 西 路 南 侧 中 国 海 警 第 二 支 队 前 辽 阳 西 路 南 侧 浮 山 后 四 小 区 外 辽 阳 西 路 北 活 塞 风 亭 侧 浮 山 后 集 和 新 风 排 贸 市 场 前 空 风 亭 地 辽 阳 西 路 北 活 塞 风 亭 侧 与 劲 松 四 和 新 风 排 路 交 汇 西 侧 风 亭 空 地 辽 阳 西 路 南 活 塞 风 亭 侧 青 岛 鹏 利 和 新 风 排 南 华 商 业 广 风 亭 场 前 活 塞 风 亭 辽 阳 西 路 北 和 新 风 排 侧 好 一 家 高 风 亭 科 园 装 饰 城 敏 感 点 名 称 亚 联 花 苑 青 岛 第 十 六 中 学 加 工 机 械 厂 宿 舍 楼 辽 阳 西 路 号 芙 蓉 花 园 康 储 山 庄 建 材 一 厂 经 济 房 敏 感 点 与 道 路 道 路 名 称 鞍 山 路 鞍 山 路 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 距 离 (m) 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 活 塞 风 亭 活 塞 风 亭 排 风 亭 新 风 亭 冷 却 塔 功 能 区 4a 类 类 a 类 无 盛 世 美 邦 城 建 鼎 都 南 区 5 层 居 民 楼 中 国 海 警 第 二 支 队 浮 山 后 四 小 区 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 无 无 无 无 a 类 4a 类 4a 类 4a 类 4a 类 4a 类 4a 类 20

31 序 号 车 站 名 称 风 亭 冷 却 塔 编 号 性 质 风 亭 位 置 敏 感 点 名 称 敏 感 点 与 道 路 道 路 名 称 距 离 (m) 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 活 塞 风 亭 活 塞 风 亭 排 风 亭 新 风 亭 冷 却 塔 功 能 区 前 15 汽 车 东 站 16 李 家 下 庄 站 17 崂 山 科 技 城 站 18 枣 山 东 路 站 19 李 宅 路 站 20 九 水 东 路 站 21 沙 子 口 站 表 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 活 塞 风 亭 辽 阳 东 路 南 和 新 风 排 侧 与 深 圳 路 风 亭 西 侧 交 汇 处 活 塞 风 亭 辽 阳 东 路 南 和 新 风 排 侧 与 深 圳 路 风 亭 东 侧 交 汇 处 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 辽 阳 东 路 北 侧 村 庄 内 活 塞 风 亭 辽 阳 东 路 北 和 新 风 排 侧 村 庄 内 张 风 亭 村 河 边 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 无 无 李 家 下 庄 村 李 家 下 庄 村 21 李 宅 路 李 宅 路 保 张 路 北 侧 无 活 塞 风 亭 和 新 风 排 保 张 路 北 侧 无 风 亭 李 宅 路 北 侧 活 塞 风 亭 与 松 岭 路 西 和 新 风 排 侧 交 汇 处 崂 风 亭 山 奇 石 城 内 无 活 塞 风 亭 李 宅 路 北 侧 和 新 风 排 张 村 花 卉 大 风 亭 世 界 门 前 李 宅 路 南 侧 活 塞 风 亭 青 岛 合 汇 混 和 新 风 排 凝 土 工 程 公 风 亭 司 前 无 无 李 宅 路 南 侧 活 塞 风 亭 青 岛 合 汇 混 和 新 风 排 凝 土 工 程 公 风 亭 司 前 无 活 塞 风 亭 和 新 风 排 李 宅 路 北 侧 无 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 李 宅 路 北 侧 无 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 规 划 道 路 南 侧 活 塞 风 亭 规 划 道 路 南 和 新 风 排 侧 风 亭 位 置 与 线 路 关 系 最 近 水 平 距 离 振 动 环 境 保 护 目 标 表 高 差 建 筑 物 类 型 V1 金 口 二 路 居 住 区 下 穿 Ⅱ 1~3 层 砖 混 无 无 建 筑 物 概 况 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 建 于 90 年 后 约 20 户 使 用 功 能 住 宅 4a 类 4a 类 执 行 标 准 居 民 文 教 区

32 与 线 路 关 系 建 筑 物 概 况 目 标 执 行 标 敏 感 点 名 称 编 号 最 近 水 平 建 筑 物 使 用 功 位 置 高 差 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 准 距 离 类 型 能 V2 金 口 一 路 居 住 区 下 穿 Ⅱ 1~6 层 砖 混 建 于 90 年 居 民 文 约 50 户 住 宅 后 教 区 V3 房 管 局 家 属 楼 右 侧 Ⅱ 4 层 砖 混 建 于 2000 居 民 文 约 80 户 住 宅 年 后 教 区 V4 社 会 主 义 学 院 右 侧 Ⅱ 3~5 层 砖 混 建 于 2000 居 民 文 教 职 工 50 人 学 校 年 后 教 区 V5 青 岛 育 才 学 校 左 侧 Ⅱ 1~5 层 砖 混 建 于 2000 约 有 师 生 居 民 文 学 校 年 后 2000 人 教 区 V6 青 岛 太 平 路 小 学 两 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 建 于 2000 师 生 约 2000 居 民 文 学 校 年 后 人 教 区 V7 江 苏 路 1 3 号 右 侧 Ⅱ 1~2 层 砖 混 建 于 2000 交 通 干 约 5 户 住 宅 年 后 道 两 侧 V8 江 苏 路 2 号 左 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 建 于 2000 交 通 干 约 8 户 住 宅 年 后 道 两 侧 V9 江 苏 路 5 号 右 侧 Ⅱ 1~2 层 砖 混 建 于 2000 交 通 干 约 4 户 住 宅 年 后 道 两 侧 市 电 业 局 招 待 所 市 建 于 2000 宾 馆 交 通 干 V10 左 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 - 标 准 计 量 局 年 后 机 关 道 两 侧 V11 江 苏 路 小 学 右 侧 Ⅱ 1~4 层 砖 混 建 于 1901 师 生 约 3000 居 民 文 学 校 年 后 人 教 区 V12 江 苏 路 6 10 号 左 侧 0 38 Ⅱ 2 层 砖 混 建 于 2000 交 通 干 约 3 户 住 宅 年 后 道 两 侧 V13 质 监 局 市 南 分 局 中 建 于 2000 交 通 干 左 侧 0 38 Ⅱ 1~3 层 砖 混 - 机 关 山 路 8 号 年 后 道 两 侧 V14 市 交 通 稽 查 支 队 左 侧 0 38 Ⅱ 建 于 交 通 干 1~3 层 砖 混 - 机 关 年 的 德 式 建 道 两 侧 筑 V15 江 苏 路 11 号 右 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 建 于 2000 交 通 干 约 3 户 住 宅 年 后 道 两 侧 V16 始 建 于 美 领 馆 旧 址 及 居 民 交 通 干 两 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 1912 年 的 约 4 户 住 宅 区 龙 口 路 2 号 道 两 侧 德 式 建 筑 V17 青 岛 大 学 医 学 院 附 属 医 院 两 侧 Ⅱ 1~5 层 砖 混 在 建 病 床 1354 张, 医 护 人 员 3000 人 江 苏 路 号 27 V18 右 侧 9 40 Ⅱ 4~6 层 砖 混 在 建 约 40 户 住 宅 号 居 民 区 江 苏 路 两 侧 18~67 号 建 于 90 年 V19 下 穿 0 54 Ⅱ 1~6 层 砖 混 约 80 户 住 宅 居 民 区 代 后 V20 热 河 路 2~20 号 左 侧 Ⅱ 1~6 层 砖 混 在 建 约 400 户 住 宅 V21 热 河 路 43~53 号 右 侧 Ⅱ Ⅰ 1~10 层 砖 混 在 建 约 500 户 住 宅 V22 热 河 路 22~50 号 左 侧 Ⅱ Ⅰ 7~9 层 砖 混 在 建 约 400 户 住 宅 V23 热 河 路 59 号 济 青 中 医 院 右 侧 Ⅱ 7 层 砖 混 建 于 90 年 代 热 河 路 59 号 甲 智 荣 建 于 90 年 V24 右 侧 Ⅱ 5 层 砖 混 小 学 代 建 于 90 年 V25 热 河 路 号 下 穿 Ⅱ 9 层 砖 混 代 病 床 30 张, 医 护 人 员 约 200 人 约 150 户 医 院 医 院 学 校 住 宅 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 22

33 与 线 路 关 系 建 筑 物 概 况 目 标 执 行 标 敏 感 点 名 称 编 号 最 近 水 平 建 筑 物 使 用 功 位 置 高 差 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 准 距 离 类 型 能 20~25 交 通 干 V26 御 苑 山 水 下 穿 Ⅰ 框 架 2000 年 后 约 200 户 住 宅 层 道 两 侧 28~32 砖 混 交 通 干 V27 都 市 华 庭 右 侧 Ⅰ 2000 年 后 约 50 户 住 宅 层 框 架 道 两 侧 砖 混 交 通 干 V28 青 岛 科 技 街 商 住 右 侧 Ⅰ 27 层 2000 年 后 约 100 户 商 住 框 架 道 两 侧 28~29 砖 混 交 通 干 V29 市 电 子 信 息 城 右 侧 Ⅰ 2000 年 后 约 60 户 住 宅 层 框 架 道 两 侧 砖 混 居 民 文 V30 京 都 医 疗 左 侧 Ⅰ 24 层 2000 年 后 约 100 户 医 院 框 架 教 区 蒲 台 路 17 号 青 海 交 通 干 V31 左 侧 Ⅰ 8 层 砖 混 2000 年 后 50 多 户 商 住 路 37 号 居 民 区 道 两 侧 交 通 干 V32 天 福 宜 家 右 侧 Ⅰ 18 层 框 架 2010 年 后 约 200 多 户 住 宅 道 两 侧 10~22 交 通 干 V33 华 阳 慧 谷 右 侧 Ⅰ 框 架 2010 年 后 约 150 多 户 住 宅 层 道 两 侧 军 事 禁 交 通 干 V34 昌 乐 7 号 军 事 禁 区 左 侧 Ⅱ 4~5 层 砖 混 不 详 - 区 道 两 侧 华 阳 家 园 ( 华 阳 路 7 V35 号 ) 青 钢 集 团 昌 乐 右 侧 Ⅱ 3~7 层 砖 混 2010 年 后 约 150 户 住 宅 路 宿 舍 ( 昌 乐 路 5 号 ) 大 成 公 馆 ( 华 阳 路 18 V36 号 ) 左 侧 Ⅰ 32 层 框 架 在 建 约 200 户 住 宅 橡 六 家 园 ( 华 阳 路 9 V37 号 ) 右 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 2000 年 后 约 150 户 住 宅 V38 华 阳 路 34 号 左 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 2000 年 后 约 20 户 住 宅 V39 长 征 医 院 左 侧 Ⅱ 4 层 砖 混 2000 年 后 约 40 张 病 床,200 医 护 人 员 V40 埕 口 路 23 号 右 侧 Ⅱ 8 层 砖 混 2000 年 后 约 30 户 住 宅 V41 规 划 地 块 青 房 康 居 两 侧 Ⅱ Ⅰ 6~31 层 砖 混 2000 年 后 框 架 规 划 约 350 户 V42 银 河 山 庄 右 侧 Ⅱ 6~7 层 砖 混 2000 年 后 约 700 多 户 住 宅 V43 内 蒙 古 路 号 左 侧 7 27 Ⅱ 1~7 层 砖 混 V44 青 岛 一 棉 医 院 左 侧 Ⅱ 1 层 砖 混 V45 太 平 洋 怡 和 公 寓 右 侧 Ⅰ 20~23 层 V46 人 民 路 20 号 下 穿 0 19 Ⅱ 7 层 砖 混 V47 海 慈 医 院 右 侧 Ⅱ 2~8 层 砖 混 建 于 90 年 代 建 于 90 年 代 有 居 民 约 200 户 约 20 张 病 床,200 医 护 人 员 医 院 住 宅 住 宅 医 院 框 架 在 建 约 250 户 商 住 建 于 90 年 代 建 于 90 年 代 约 100 户 约 50 张 病 床,300 医 护 人 员 住 宅 医 院 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 亚 联 花 苑 ( 鞍 山 路 31 建 于 90 年 交 通 干 V48 左 侧 5 16 Ⅱ 1~7 层 砖 混 约 100 多 户 住 宅 号 ) 代 道 两 侧 建 于 90 年 交 通 干 V49 鞍 山 路 9-29 号 左 侧 0 16 Ⅱ 1~7 层 砖 混 约 100 多 户 住 宅 代 道 两 侧 V50 鞍 山 路 120 号 居 民 小 右 侧 Ⅱ Ⅰ 6~18 层 砖 混 2000 年 后 约 20 户 住 宅 交 通 干 23

34 目 标 编 号 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 与 线 路 关 系 建 筑 物 概 况 执 行 标 敏 感 点 名 称 最 近 水 平 建 筑 物 使 用 功 位 置 高 差 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 准 距 离 类 型 能 区 框 架 道 两 侧 V51 柳 苑 小 区 荣 发 小 区 右 侧 Ⅱ 6~8 层 砖 混 2000 年 后 约 30 户 住 宅 V52 方 荟 嘉 苑, 鞍 山 二 路 1 号 左 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 2000 年 后 约 180 户 住 宅 2000 多 学 生 300~400 教 职 学 校 工 约 30 张 病 床,200 医 护 医 院 人 员 1~2 层 砖 混 5 层 90 年 代 约 100 多 户 住 宅 师 生 约 2000 人 学 校 约 150 多 户 居 民 住 宅 V53 青 岛 第 十 六 中 学 左 侧 Ⅱ 3 层 砖 混 90 年 代 V54 市 北 区 医 院 右 侧 Ⅱ 1~6 层 砖 混 90 年 代 V55 建 工 机 械 厂 宿 舍 楼 烟 草 公 司 宿 舍 下 穿 Ⅱ V56 鞍 山 路 小 学 下 穿 Ⅱ 1~3 层 砖 混 90 年 代 V57 徐 州 北 路 居 民 区 右 侧 Ⅱ 7~9 层 砖 混 2000 年 后 V58 鞍 山 五 路 21 号 金 桂 花 园 哈 尔 滨 路 2-6 号 辽 阳 西 路 2-12 号 下 穿 Ⅱ 7~9 层 砖 混 2000 年 后 约 250 户 住 宅 V59 东 泰 花 园 左 侧 Ⅱ 6~7 层 砖 混 2000 年 后 80 多 户 住 宅 V60 辽 阳 西 路 号 右 侧 Ⅱ 6~7 层 砖 混 2000 年 后 约 150 户 住 宅 芙 蓉 花 园 V61 宜 景 湾 右 侧 Ⅱ 25 层 框 架 在 建 在 建 住 宅 V62 大 洋 涂 料 厂 宿 舍 左 侧 Ⅱ 1~2 层 砖 混 在 建 约 150 户 住 宅 6 层 V63 建 材 一 厂 经 济 房 左 侧 Ⅱ 25 层 框 架 在 建 在 建 住 宅 V64 康 储 山 庄 右 侧 Ⅱ 7~8 层 砖 混 在 建 约 150 户 住 宅 V65 市 妇 女 儿 童 医 院 右 侧 Ⅰ 24 层 框 架 2010 年 后 约 500 张 病 床,2000 医 护 人 员 V66 鼎 都 小 区 左 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 2000 年 后 约 10 多 户 住 宅 V67 洪 山 坡 小 区 左 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 2000 年 后 约 50 多 户 住 宅 V68 盛 世 美 邦 右 侧 Ⅰ 30 层 框 架 在 建 在 建 住 宅 V69 桦 川 路 小 学 左 侧 Ⅱ 3 层 砖 混 2000 年 后 V70 洪 福 山 庄, 辽 阳 西 路 237 号 师 生 约 580 人 医 院 学 校 右 侧 Ⅱ 5~7 层 砖 混 2000 年 后 约 150 户 住 宅 V71 恒 苑 小 区 左 侧 Ⅱ Ⅰ V72 浮 新 小 区 右 侧 Ⅰ 6~7 层 砖 混 18~ 年 后 约 200 户 住 宅 框 架 层 11~18 框 架 2000 年 后 150 多 户 住 宅 层 V73 浮 山 后 一 小 区 左 侧 Ⅱ 5~7 层 砖 混 2000 年 后 约 120 多 户 住 宅 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 24

35 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 位 置 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 与 线 路 关 系 最 近 水 平 距 离 高 差 建 筑 物 类 型 建 筑 物 概 况 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 使 用 功 能 V74 浮 山 后 二 小 区 左 侧 Ⅱ 6~7 层 砖 混 2000 年 后 约 200 多 户 住 宅 V75 浮 山 后 四 小 区 右 侧 Ⅱ 3~7 层 砖 混 2000 年 后 约 250 多 户 住 宅 V76 远 洋 风 景 右 侧 Ⅰ 30 层 框 架 在 建 在 建 住 宅 V77 崂 山 区 浮 山 小 学 右 侧 Ⅱ 1~4 层 砖 混 2000 年 后 师 生 约 600 人 V78 大 埠 东 社 区 左 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 2000 年 后 约 350 户 住 宅 香 邑 暖 山 鹏 丽 南 V79 右 侧 Ⅰ 24 层 框 架 在 建 在 建 住 宅 华 利 源 国 际 公 馆 22~24 V80 东 盛 花 园 右 侧 Ⅰ 框 架 2000 年 后 60 多 户 住 宅 层 20~26 V81 海 尔 东 城 国 际 右 侧 Ⅰ 框 架 2000 年 后 200 多 户 住 宅 层 温 哥 华 花 园 恒 易 慧 14~22 V82 两 侧 Ⅰ 框 架 2000 年 后 200 多 户 住 宅 心 园 层 建 于 90 年 V83 李 家 下 庄 村 下 穿 0 18 Ⅱ 1~3 层 砖 混 70 多 户 住 宅 代 建 于 90 年 V84 董 家 下 庄 村 下 穿 0 18 Ⅱ 1~4 层 砖 混 150 多 户 住 宅 代 建 于 90 年 V85 张 村 下 穿 0 29 Ⅱ 1~2 层 砖 混 300 多 户 住 宅 代 建 于 90 年 V86 彭 家 庄 左 侧 Ⅱ 1~2 层 砖 混 60 多 户 住 宅 代 建 于 90 年 师 生 约 500 V87 南 宅 小 学 左 侧 Ⅱ 3 层 砖 混 学 校 代 人 建 于 90 年 V88 于 哥 庄 左 侧 Ⅱ 1~2 层 砖 混 约 15 户 住 宅 代 V89 中 楼 居 民 区 两 侧 Ⅱ 1~6 层 砖 混 2000 年 后 200 多 户 住 宅 V90 南 崂 社 区 两 侧 Ⅱ 1~6 层 砖 混 沙 子 口 教 育 中 心 居 V91 下 穿 0 16 Ⅱ 1~7 层 砖 混 民 楼 青 沙 一 号 二 号 楼 居 V92 右 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 民 楼 沙 子 口 中 心 社 区 廉 V93 左 侧 9 15 Ⅱ 1~3 层 砖 混 租 房 居 民 区 建 于 90 年 代 建 于 90 年 代 建 于 90 年 代 建 于 90 年 代 学 校 200 多 户 住 宅 约 50 多 户 约 40 多 户 约 6 户 住 宅 住 宅 住 宅 执 行 标 准 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 表 注 :1 距 离 是 指 敏 感 点 至 外 轨 中 心 线 的 最 近 水 平 距 离 ;2 高 差 是 指 敏 感 点 地 面 至 轨 面 的 高 度 差, 设 地 面 高 度 为 0, 高 于 地 面 为 +, 低 于 地 面 为 - ;3 建 筑 物 概 况 是 指 在 评 价 范 围 内 的 概 况 1.11 评 价 工 作 技 术 路 线 本 工 程 环 境 影 响 评 价 工 作 技 术 路 线 见 图

36 图 环 境 影 响 评 价 工 作 技 术 路 线 图 26

37 2 工 程 概 况 与 工 程 分 析 2.1 工 程 概 况 项 目 基 本 情 况 项 目 名 称 : 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 建 设 性 质 : 新 建 建 设 单 位 : 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 工 程 地 理 位 置 : 青 岛 市 地 铁 4 号 线 为 主 城 区 东 西 向 骨 干 线, 连 接 市 南 区 市 北 区 崂 山 区 线 路 走 向 : 本 工 程 线 路 自 人 民 会 堂 站 起, 沿 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 到 达 海 泊 桥, 而 后 向 东 沿 杭 鞍 快 速 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 到 达 汽 车 东 站 过 汽 车 东 站 及 青 银 高 速 匝 道 桥 后, 线 路 向 北 拐 入 崂 山 科 技 城, 沿 规 划 长 沙 路 李 宅 路 (S296) 李 沙 路 (S214) 到 达 终 点 沙 子 口 站 线 路 长 约 26km, 全 部 为 地 下 线, 共 设 21 座 车 站, 其 中 换 乘 站 10 座 控 制 中 心 与 2 号 线 合 设 在 辽 阳 东 路 车 辆 段 内 详 见 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 线 路 示 意 图 沿 线 与 既 有 道 路 与 规 划 道 路 关 系 见 下 表 表 工 程 沿 线 道 路 情 况 一 览 表 序 号 所 在 道 路 名 称 规 划 红 线 宽 度 (m) 建 设 情 况 拟 建 线 路 位 置 1 太 平 路 30 现 状 18m 地 下 线, 路 侧 路 中 2 江 苏 路 24 现 状 15m 地 下 线, 路 侧 路 中 3 热 河 路 30 现 状 18m 地 下 线, 路 中 4 辽 宁 路 30 现 状 19m 地 下 线, 路 侧 路 中 5 华 阳 路 30 现 状 15m 地 下 线, 路 中 6 内 蒙 古 路 30 现 状 15m 地 下 线, 路 中 7 鞍 山 快 速 路 已 按 规 划 实 施 地 下 线, 路 侧 8 辽 阳 西 路 已 按 规 划 实 施 地 下 线, 路 侧 路 中 9 辽 阳 东 路 已 按 规 划 实 施 地 下 线, 路 侧 路 中 10 长 沙 路 40 现 状 20m 地 下 线, 路 侧 路 中 11 李 宅 路 30 已 按 规 划 实 施 地 下 线, 路 中 12 李 沙 路 24 已 按 规 划 实 施 地 下 线, 路 侧 征 地 及 拆 迁 : 本 项 目 新 增 占 地 33.17hm 2, 其 中 永 久 占 地 1.63hm 2, 临 时 占 地 为 31.54hm 2 拆 迁 面 积 总 计 万 m 2, 均 为 车 站 及 区 间 拆 迁 设 计 年 度 及 客 流 量 1 设 计 年 度 初 期 2021 年 ; 近 期 2028 年 ; 远 期 2043 年 2 客 流 量 预 测 工 程 设 计 客 流 量 预 测 详 见 下 表 27

38 表 号 线 各 设 计 年 度 客 流 量 预 测 表 指 标 初 期 2021 年 近 期 2028 年 远 期 2043 年 运 营 线 路 长 度 ( 公 里 ) 日 均 客 流 量 ( 万 人 次 / 日 ) 日 客 流 强 度 ( 万 人 次 / 公 里 ) 日 平 均 运 距 ( 公 里 / 乘 次 ) 早 高 峰 单 向 最 大 断 面 客 流 量 ( 万 人 次 / 小 时 ) 行 车 组 织 及 运 营 管 理 4 号 线 各 设 计 年 度 列 车 运 行 交 路 推 荐 方 案 如 下 图 所 示 初 期 在 平 峰 和 高 峰 时 段 均 采 用 一 个 交 路 运 行 当 近 远 期 线 路 延 伸 全 线 开 通 后, 在 高 峰 时 段 采 用 大 小 交 路 运 行, 在 平 峰 时 段 采 用 一 个 交 路 运 行 图 列 车 运 行 交 路 图 28

39 运 营 时 间 从 早 上 5:00 开 始 运 营, 晚 上 23:00 结 束 运 营, 全 天 共 计 运 营 18 小 时 全 日 行 车 计 划 见 下 表 表 全 日 行 车 计 划 表 单 位 : 对 时 段 年 度 初 期 (2021 年 ) 近 期 (2028 年 ) 远 期 (2043 年 ) 大 交 路 小 交 路 大 交 路 小 交 路 5..00~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 合 计 ( 对 / 日 ) 工 程 建 成 后 由 项 目 公 司 进 行 运 营 组 织 管 理, 全 线 设 计 定 员 见 下 表 29

40 表 全 线 定 员 指 标 表 部 门 名 称 初 期 (2021 年 ) 近 期 (2028 年 ) 远 期 (2043 年 ) 运 营 管 理 处 车 辆 管 理 处 综 合 维 修 中 心 管 理 处 基 地 物 质 管 理 处 机 关 票 务 中 心 调 度 部 等 合 计 ( 人 ) 定 员 指 标 ( 人 /km) 工 程 主 要 技 术 标 准 1 线 路 (1) 正 线 数 目 : 双 线 ; 最 高 运 行 速 度 :80km/h (2) 正 线 区 间 最 小 曲 线 半 径 一 般 为 350m, 困 难 地 段 不 小 于 300m; 车 站 曲 线 半 径 不 小 于 1000m, 困 难 地 段 不 小 于 800m; 辅 助 线 最 小 曲 线 半 径 一 般 为 200m, 困 难 地 段 不 小 于 150m (3) 正 线 区 间 最 大 坡 度 为 30, 困 难 地 段 可 采 用 35 ; 辅 助 线 最 大 坡 度 为 40 ; 地 下 车 站 纵 坡 一 般 为 2, 在 困 难 条 件 下, 可 设 在 不 大 于 3 的 坡 道 上 (4) 辅 助 线 的 设 置 辅 助 线 包 括 车 辆 段 出 入 线 车 站 配 线 ( 折 返 线 停 车 线 安 全 线 及 渡 线 ) 及 联 络 线 1) 车 辆 段 出 入 线 在 汽 车 东 站 设 一 联 络 线 与 2 号 线 辽 阳 东 路 车 辆 段 接 轨 2) 车 站 配 线 30

41 表 号 线 车 站 配 线 一 览 表 序 号 站 名 车 站 性 质 配 线 类 型 配 线 示 意 备 注 1 人 民 会 堂 站 起 点 换 乘 站 折 返 线 地 下 站 岛 式 站 台 2 昌 邑 路 站 中 间 站 停 车 线 地 下 站 岛 式 站 台 3 海 泊 桥 站 中 间 换 乘 站 渡 线 地 下 站 岛 式 站 台 4 洪 山 坡 站 中 间 站 停 车 线 地 下 站 岛 式 站 台 5 汽 车 东 站 中 间 换 乘 站 渡 线 联 络 线 地 下 站 岛 式 站 台 6 崂 山 科 技 城 站 中 间 换 乘 站 停 车 线 地 下 站 岛 式 站 台 7 李 宅 路 站 中 间 站 出 入 段 线 地 下 站 岛 式 站 台 8 九 水 东 路 站 中 间 站 出 入 段 线 地 下 站 岛 式 站 台 9 沙 子 口 站 近 期 建 设 终 点 站 交 叉 渡 线 地 下 站 岛 式 站 台 31

42 2 轨 道 (1) 正 线 及 辅 助 线 均 采 用 60kg/m 钢 轨 (2) 正 线 采 用 无 缝 线 路 ; 辅 助 线 采 用 普 通 线 路 或 长 轨 条 (3) 正 线 及 辅 助 线 均 选 用 铁 路 用 60kg/m 钢 轨 9 号 道 岔 (4) 扣 件 : 正 线 和 出 入 段 均 采 用 弹 性 分 开 式 扣 件, 采 用 DTⅥ 2 型 扣 件 (5) 道 床 : 1) 正 线 道 床 4 号 线 正 线 及 辅 助 线 道 床 采 用 钢 筋 混 凝 土 长 轨 枕 整 体 道 床 2) 车 场 线 道 床 出 入 段 线 地 下 段 U 型 槽 段 采 用 与 地 下 正 线 相 同 的 整 体 道 床 ; 出 入 段 线 地 面 段 试 车 线 及 库 外 线 采 用 有 碴 道 床 ; 库 内 线 根 据 其 功 能 不 同 有 采 用 整 体 道 床 和 有 碴 道 床 两 种 形 式 在 敏 感 地 段 采 用 带 减 振 扣 件 的 短 轨 枕 整 体 道 床 钢 弹 簧 浮 置 板 减 振 道 床 等 3 行 车 组 织 (1) 列 车 编 组 : 初 近 远 期 均 采 用 6 辆 编 组, 载 客 量 1460 人 / 列 (2) 设 计 行 车 密 度 : 初 期 高 峰 小 时 行 车 量 12 对 /h; 近 期 高 峰 小 时 行 车 量 20 对 /h; 远 期 高 峰 小 时 行 车 量 28 对 /h (3) 系 统 最 大 设 计 能 力 30 对 /h 4 车 辆 (1) 车 型 及 编 组 : 地 铁 B 型 车,6 辆 编 组,DC1500V 接 触 轨 供 电 (2) 最 高 运 行 速 度 :80km/h (3) 外 形 尺 寸 : 长 19.52m( 车 钩 至 车 钩 ), 宽 2.8m, 高 3.8m 5 车 站 (1) 站 台 : 站 台 计 算 长 度 为 120m; 站 台 宽 度 按 设 计 客 流 量 计 算 确 定, 但 岛 式 站 台 不 小 于 8m, 有 柱 岛 式 站 台 不 小 于 10m, 侧 式 站 台 不 小 于 3.5m; 站 台 高 度 为 1.04m ( 距 轨 顶 面 ); 线 路 中 心 线 至 站 台 边 缘 的 距 离 为 1.5m (2) 站 厅 站 台 层 公 共 区 有 效 净 空 高 度 不 小 于 3m 6 结 构 与 防 水 (1) 主 体 结 构 工 程 设 计 使 用 年 限 为 100 年 (2) 荷 载 : 车 辆 荷 载 按 车 辆 轴 重 14t 设 计, 其 它 荷 载 按 有 关 规 范 取 值 (3) 地 下 车 站 和 人 行 通 道 防 水 等 级 为 一 级, 区 间 隧 道 及 其 它 辅 助 隧 道 ( 含 通 风 道 ) 满 足 二 级 防 水 要 求 7 供 电 (1) 鉴 于 青 岛 市 轨 道 交 通 先 期 建 设 的 3 号 线 工 程 已 确 定 采 用 DC1500V 接 触 轨 供 电 走 行 轨 回 流 方 式, 从 方 便 运 营 管 理 的 角 度 出 发,4 号 线 工 程 采 用 DC1500V 接 触 轨 供 电 走 行 轨 回 流 方 式 32

43 (2) 集 中 引 入 35kV 电 源, 建 设 35kV 电 源 开 闭 所 的 集 中 式 供 电 方 案 工 程 主 要 建 设 内 容 及 规 模 1 工 程 组 成 本 工 程 线 路 长 约 26km, 全 部 为 地 下 线, 共 设 21 座 车 站, 其 中 换 乘 站 10 座 设 控 制 中 心 1 处, 与 2 号 线 合 设 在 辽 阳 东 路 车 辆 段 内 控 制 中 心 由 2 号 线 负 责 统 一 建 设, 不 在 本 次 评 价 范 围 内 工 程 项 目 组 成 详 见 下 表 表 名 称 主 体 工 程 临 时 工 程 环 保 工 程 线 路 全 长 26.0km 建 设 内 容 车 站 工 程 共 设 21 座 车 站, 均 为 地 下 站 隧 道 工 程 地 下 区 间 总 长 度 21.7km 辅 助 工 给 排 水 工 程 程 环 控 系 统 车 站 生 活 污 水 风 亭 43 组 冷 却 塔 44 个 工 程 项 目 组 成 表 铺 轨 基 地 布 置 两 个 铺 轨 基 地, 分 别 在 海 泊 桥 李 家 下 庄 站 站 内 施 工 场 地 施 工 便 道 取 弃 土 场 生 态 环 境 保 护 措 施 33 主 要 环 境 问 题 施 工 期 移 民 搬 迁 占 用 土 地 损 坏 植 被 水 土 流 失 施 工 噪 声 施 工 振 动 施 工 废 水 施 工 涌 水 地 表 沉 降 施 工 扬 尘 结 合 各 主 体 工 程 施 工 场 地 一 起 布 置, 不 单 独 新 建 施 工 场 地 占 地 对 土 地 市 政 道 路 非 常 发 达, 可 直 接 利 用 市 政 道 路, 不 需 要 修 资 源 及 植 被 建 施 工 道 路 的 影 响, 施 本 工 程 不 设 取 土 场, 不 设 置 弃 渣 场 根 据 青 岛 市 市 政 工 期 水 土 流 公 用 局 关 于 地 铁 4 号 线 工 程 产 生 渣 土 处 置 意 见 的 复 失 影 响 ; 函 ( 详 见 附 件 ), 泥 浆 及 建 筑 垃 圾 等 不 可 用 渣 土 弃 施 工 噪 声 于 青 岛 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 根 据 青 岛 市 城 扬 尘 污 水 乡 建 设 委 员 会 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 关 于 青 岛 市 地 及 固 体 废 物 铁 4 号 线 工 程 弃 渣 开 展 资 源 化 利 用 工 作 的 函 ( 青 建 等 影 响 函 字 [2013]174 号 ( 详 见 附 件 ), 本 工 程 产 生 的 可 用 渣 土, 交 由 有 合 法 资 质 的 资 源 化 利 用 企 业 进 行 综 合 利 用 水 土 保 持 工 程 措 施 植 物 措 施 临 时 工 程 等 污 水 处 理 生 活 污 水 排 入 市 政 管 网, 生 产 废 水 处 理 后 回 用 噪 声 治 理 措 施 振 动 治 理 措 施 空 气 环 境 措 施 风 亭 噪 声 采 用 消 声 器, 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔 并 控 制 风 亭 冷 却 塔 与 敏 感 建 筑 的 距 离 大 于 15m 采 取 一 般 等 级 高 等 或 特 殊 等 级 减 振 措 施 控 制 风 亭 与 敏 感 建 筑 距 离, 绿 化 覆 盖 等 措 施 降 低 风 亭 异 味 减 少 水 土 流 失 恢 复 植 被 运 营 期 轨 道 交 通 风 亭 冷 却 塔 噪 声, 振 动 环 境 影 响, 车 站 生 活 污 水 以 及 垃 圾 排 放 环 境 影 响, 电 磁 辐 射 影 响, 社 会 经 济 的 影 响 / 控 制 轨 道 交 通 噪 声 振 动 污 水 风 亭 异 味 拟 采 取 的 环 保 措 施 采 取 工 程 植 物 临 时 措 施 防 治 水 土 流 失, 采 取 道 路 硬 化 和 洒 水 等 抑 制 扬 尘, 优 化 降 水 方 案, 合 理 安 排 时 间 及 布 设 施 工 场 地 控 制 施 工 噪 声 影 响, 采 取 消 声 器 等 措 施 控 制 风 亭 噪 声, 采 取 减 振 措 施 降 低 轨 道 交 通 振 动, 污 水 排 入 市 政 污 水 管 网 采 取 工 程 植 物 临 时 措 施 防 治 水 土 流 失, 占 用 的 临 时 施 工 场 地 施 工 完 成 会 按 原 来 用 地 性 质 进 行 恢 复 2 线 路 地 铁 4 号 线 位 于 青 岛 市 市 南 区 市 北 区 崂 山 区, 线 路 全 线 均 为 地 下 线 (1) 线 路 平 面 设 计 1) 人 民 会 堂 站 ~ 泰 山 路 站 段 该 段 线 路 东 西 快 速 路 以 南 位 于 市 南 区, 以 北 位 于 市 北 区 线 路 主 要 走 向 为 : 太 平 路 ~ /

44 江 苏 路 ~ 热 河 路 ~ 辽 宁 路 本 段 线 路 长 度 为 3.1km, 共 设 车 站 4 座, 线 路 最 小 曲 线 半 径 R-300m, 从 线 路 起 点 下 穿 通 过 金 口 二 路 和 金 口 一 路 片 区 后, 沿 太 平 路 路 中 及 南 侧 布 线, 再 向 北 下 穿 太 平 路 与 江 苏 路 路 口 并 拐 至 江 苏 路, 基 本 沿 江 苏 路 路 中 布 线, 其 后 沿 热 河 路 辽 宁 路 路 中 布 线 2) 泰 山 路 站 ~ 海 泊 桥 站 段 该 段 线 路 位 于 市 北 区 线 路 主 要 走 向 为 : 辽 宁 路 - 华 阳 路 - 内 蒙 古 路 - 鞍 山 路 本 段 线 路 长 度 为 3.6km, 共 设 车 站 3 座, 线 路 最 小 曲 线 半 径 R-350m(4 处 ), 基 本 沿 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 路 中 布 线, 至 海 泊 桥 后 下 穿 铁 港 立 交 桥 杭 鞍 快 速 高 架 桥 主 线 及 匝 道 海 泊 河 公 园, 向 东 进 入 鞍 山 路, 沿 鞍 山 路 北 侧 布 线 3) 海 泊 桥 站 ~ 福 州 路 站 段 该 段 线 路 位 于 市 北 区 线 路 主 要 走 向 为 : 鞍 山 路 - 辽 阳 西 路 本 段 线 路 长 度 为 2.9km, 共 设 车 站 3 座, 线 路 最 小 曲 线 半 径 R-1200m, 受 鞍 山 路 路 中 高 架 桥 及 匝 道 桥 的 影 响, 沿 鞍 山 路 和 辽 阳 西 路 北 侧 布 线 4) 福 州 路 站 ~ 汽 车 东 站 段 该 段 线 路 福 州 路 站 ~ 劲 松 四 路 位 于 市 北 区, 东 段 位 于 崂 山 区 线 路 主 要 走 向 为 : 辽 阳 西 路 - 辽 阳 东 路 本 段 线 路 长 度 为 5.6km, 共 设 车 站 5 座, 线 路 最 小 曲 线 半 径 R-600m, 下 穿 通 过 福 州 北 路 路 口 后, 拐 入 路 中, 沿 辽 阳 西 路 和 辽 阳 东 路 路 中 布 线 5) 汽 车 东 站 ~ 枣 山 东 路 站 段 该 段 线 路 主 要 位 于 崂 山 区 崂 山 科 技 城 片 区 线 路 主 要 走 向 为 : 辽 阳 东 路 - 规 划 长 沙 路 本 段 线 路 长 度 为 4.5km, 共 设 置 车 站 3 座, 线 路 最 小 曲 线 半 径 R-400m(2 处 ), 沿 辽 阳 东 路 路 中 通 过 青 银 高 速 匝 道 桥 后, 在 同 安 路 路 口 逐 渐 向 北 拐 入 崂 山 科 技 城 片 区, 并 下 穿 张 村 河, 而 后 沿 规 划 的 长 沙 路 路 中 布 线 6) 枣 山 东 路 站 ~ 沙 子 口 站 段 该 段 线 路 主 要 位 于 崂 山 区 线 路 主 要 走 向 为 : 李 宅 路 - 李 沙 路 本 段 线 路 长 度 为 6.3km, 共 设 置 车 站 4 座, 线 路 最 小 曲 线 半 径 R-450m, 主 要 沿 李 宅 路 和 李 沙 路 路 中 布 线, 在 规 划 鱼 港 路 路 口 线 路 向 东 拐 入 规 划 绿 地, 在 规 划 夕 港 路 路 口 西 侧 设 沙 子 口 站 ( 终 点 站 ) (2) 线 路 纵 断 面 设 计 区 间 纵 断 面 设 计 尽 量 采 取 高 站 位 低 区 间 的 节 能 坡 形 式, 明 挖 站 顶 部 保 证 3m 覆 土, 暗 挖 车 站 结 合 车 站 及 区 间 工 法 选 择 合 理 埋 深 1) 人 民 会 堂 站 ~ 内 蒙 古 路 站 段 人 民 会 堂 站 轨 面 设 计 高 程 为 -25m, 埋 深 约 29.5m, 出 人 民 会 堂 站 后, 既 有 道 路 为 连 续 上 坡, 地 势 变 化 较 大, 道 路 平 均 坡 度 约 为 4%, 区 间 都 位 于 微 风 化 花 岗 岩 中, 线 路 埋 深 约 29~55m 出 江 苏 路 站 后, 地 势 高 程 急 剧 降 低, 线 路 采 用 26 的 下 坡 300m, 接 10 的 缓 坡 730m, 拐 入 热 河 路 34

45 泰 山 路 站 受 下 穿 地 铁 2 号 线 影 响, 线 路 埋 深 较 深, 约 26m 泰 山 路 站 ~ 昌 乐 路 站 ~ 内 蒙 古 路 站 段 皆 位 于 微 风 化 花 岗 岩 中, 内 蒙 古 路 站 由 于 受 到 大 里 程 端 区 间 下 穿 鞍 山 路 高 架 桥 影 响, 车 站 埋 深 适 度 加 大, 约 为 24m 2) 内 蒙 古 路 站 ~ 汽 车 东 站 段 线 路 出 内 蒙 古 路 站 后, 采 用 28 的 下 坡 280m, 避 开 鞍 山 路 高 架 桥, 最 不 利 处 隧 道 拱 顶 距 离 桥 梁 桩 底 净 距 约 6.5m 鞍 山 路 站 地 势 比 海 泊 桥 站 高 出 约 15m, 线 路 过 海 泊 桥 站 后, 采 用 上 坡, 连 续 提 升 12m 区 间 位 于 微 风 化 花 岗 岩 中, 线 路 埋 深 约 21~24m 地 铁 3 号 线 错 埠 岭 站 设 计 时 已 为 4 号 线 车 站 预 留 节 点, 车 站 轨 面 设 计 高 程 为 3.185m, 为 地 下 三 层 岛 式 明 挖 车 站, 鞍 山 路 站 ~ 错 埠 岭 站 区 间 位 于 强 风 化 花 岗 岩 中, 线 路 埋 深 约 21~27m 福 州 路 站 地 势 比 错 埠 岭 站 高 出 约 14m, 由 于 错 埠 岭 站 下 穿 地 铁 3 号 线, 埋 深 较 深, 标 高 已 定, 且 站 间 距 仅 为 850m 故 区 间 采 用 19.5 上 坡 620m, 降 低 埋 深 洪 山 坡 站 地 势 为 本 段 线 路 最 高 点, 比 福 州 路 站 高 出 约 27m, 区 间 采 用 上 坡, 连 续 提 升 21m, 线 路 埋 深 约 26~31m 洪 山 坡 站 ~ 汽 车 东 站 四 站 三 区 间, 受 地 势 变 化 影 响, 线 路 以 连 续 下 坡 为 主, 最 大 纵 坡 为 28 3) 汽 车 东 站 ~ 沙 子 口 站 段 本 段 线 路 主 要 沿 辽 阳 东 路 规 划 长 沙 路 李 宅 路 李 沙 路 敷 设, 远 离 城 市 中 心 区, 沿 线 控 制 点 较 少 区 间 除 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 口 站 区 间 大 部 位 于 强 风 层 外, 其 余 基 本 位 于 中 微 风 化 岩 层 中 李 宅 路 站 大 里 程 端 设 出 入 段 线, 本 段 线 路 线 间 距 拉 开, 采 用 单 洞 单 线 隧 道 形 式 出 李 宅 路 站 后 正 线 线 路 采 用 28 的 下 坡, 受 自 然 地 势 变 化 影 响, 出 入 段 线 采 用 5 的 上 坡, 至 里 程 AK 出 入 段 线 与 正 线 轨 面 标 高 之 差 约 为 10m, 两 线 交 叉 九 水 东 路 小 里 程 端 设 出 入 段 线, 本 段 线 路 线 间 距 拉 开, 采 用 单 洞 单 线 隧 道 形 式 在 里 程 AK 处 出 段 线 与 正 线 轨 面 标 高 之 差 约 为 8.5m, 两 线 交 叉, 正 线 采 用 5 的 下 坡 进 站, 出 入 段 线 采 用 30 的 下 坡 与 车 站 接 轨 3 车 站 地 铁 4 号 线 工 程 从 人 民 会 堂 站 至 沙 子 口 站, 共 设 21 座 车 站, 均 为 地 下 车 站 其 中 有 6 座 车 站 采 用 暗 挖 法 施 工,1 座 车 站 采 用 盖 挖 法 施 工,13 座 车 站 采 用 明 挖 法 施 工,1 座 车 站 采 用 明 暗 挖 结 合 法 施 工 各 车 站 的 情 况 见 下 表 35

46 36 表 沿 线 车 站 结 构 型 式 及 施 工 方 法 一 览 表 序 号 车 站 名 称 主 体 结 构 型 式 1 人 民 会 堂 站 地 下 两 层 拱 形 结 构 车 站 长 度 (m) 468.0( 含 配 线 暗 挖 段 253m) 站 台 宽 度 (m) 底 板 埋 深 (m) 围 护 结 构 型 式 施 工 方 法 备 注 暗 挖 法 与 3 号 线 换 乘 2 青 医 附 院 站 地 下 两 层 拱 形 结 构 暗 挖 法 3 江 苏 路 站 地 下 两 层 拱 形 结 构 暗 挖 法 与 1 号 线 换 乘 4 泰 山 路 站 地 下 三 层 三 跨 框 架 结 构 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 半 铺 盖 明 挖 法 与 2 号 线 换 乘 5 昌 邑 路 站 地 下 两 层 拱 形 结 构 暗 挖 法 6 内 蒙 古 路 站 地 下 三 层 三 跨 框 架 结 构 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 明 挖 法 7 海 泊 桥 站 地 下 两 层 三 跨 框 架 结 构 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 明 挖 法 与 1 号 线 换 乘 8 鞍 山 路 站 地 下 两 层 三 跨 框 架 结 构 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 明 挖 法 与 5 号 线 换 乘 9 错 埠 岭 站 地 下 三 层 三 跨 框 架 结 构 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 明 挖 法 与 3 号 线 换 乘 10 福 州 路 站 地 下 两 层 拱 形 结 构 暗 挖 法 11 洪 山 坡 站 地 下 两 层 拱 形 结 构 暗 挖 法 12 劲 松 三 路 站 地 下 两 层 三 跨 框 架 结 构 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 明 挖 法 与 7 号 线 换 乘 13 劲 松 四 路 站 地 下 两 层 双 跨 框 架 结 构 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 明 挖 法 14 劲 松 七 路 站 地 下 两 层 双 跨 框 架 结 构 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 明 挖 法 15 汽 车 东 站 地 下 三 层 三 跨 框 架 结 构 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 明 挖 法 与 2 号 线 换 乘 16 李 家 下 庄 站 地 下 两 层 双 跨 框 架 结 构 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 明 挖 法 17 崂 山 科 技 城 站 地 下 两 层 三 跨 框 架 结 构 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 明 挖 法 与 10 号 线 换 乘 18 枣 山 东 路 站 地 下 两 层 三 跨 框 架 结 构 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 明 挖 法 与 R1 号 线 换 乘 19 李 宅 路 站 地 下 三 层 三 跨 框 架 结 构 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 明 挖 法 20 九 水 东 路 站 地 下 两 层 双 跨 框 架 结 构 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 明 暗 挖 结 合 法 21 沙 子 口 站 地 下 两 层 双 跨 框 架 结 构 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 明 挖 法

47 (1) 人 民 会 堂 站 人 民 会 堂 站 为 4 号 线 起 点 车 站, 车 站 位 于 大 学 路 与 太 平 路 交 叉 口 处 太 平 路 下 方, 车 站 沿 太 平 路 呈 西 北 东 南 向 布 置 与 3 号 线 人 民 会 堂 站 平 行, 采 用 通 道 换 乘, 为 换 乘 车 站 车 站 北 侧 为 人 民 会 堂 和 居 住 区 南 侧 为 施 工 区 水 泵 房 青 岛 育 才 中 学, 东 南 侧 为 1-5 层 住 宅 区 (2) 青 医 附 院 站 青 医 附 院 站 为 4 号 线 第 二 个 车 站, 车 站 位 于 江 苏 路 与 平 原 路 交 叉 口 处 江 苏 路 下 房, 沿 江 苏 路 呈 南 北 向 布 置 车 站 北 侧 为 青 医 附 院, 西 侧 为 市 政 公 用 局 市 交 通 稽 查 支 队 市 标 准 计 量 局 和 住 宅 区, 东 侧 为 江 苏 路 小 学 和 基 督 教 堂 (3) 江 苏 路 站 江 苏 路 站 为 本 线 第 3 个 车 站, 与 1 号 线 江 苏 站 换 乘 两 线 区 间 呈 十 字 交 叉,4 号 线 区 间 位 于 3 号 线 区 间 下 方 车 站 位 于 东 西 快 速 路 与 江 苏 路 交 叉 口 以 南 江 苏 路 下 方, 沿 江 苏 路 呈 南 北 向 布 置 与 沿 东 西 快 速 路 呈 东 西 向 布 置 的 1 号 线 江 苏 站 换 乘 车 站 西 北 侧 为 青 岛 市 立 医 院, 西 侧 为 基 督 教 堂, 周 边 其 他 为 1-6 层 居 住 建 筑 (4) 泰 山 路 站 泰 山 路 站 为 本 线 第 4 个 车 站,4 号 线 线 路 与 在 建 2 号 线 斜 交, 和 2 号 线 泰 山 路 站 换 乘 车 站 位 于 泰 山 路 与 辽 宁 路 交 叉 路 口 以 南 的 辽 宁 路 下 方 沿 辽 宁 路 呈 南 北 向 布 置, 车 站 西 北 侧 为 百 老 汇 资 讯 广 场, 西 侧 为 一 栋 24 层 农 业 银 行 颐 高 数 码 广 场 和 美 特 好 融 合 式 大 卖 场, 东 侧 为 市 电 子 信 息 城 和 青 岛 科 技 街 (5) 昌 邑 路 站 昌 邑 路 站 为 本 线 第 5 个 车 站, 为 地 下 2 层 岛 式 站 台 车 站, 站 前 设 置 停 车 线 车 站 位 于 昌 邑 路 与 华 阳 路 交 叉 口 处, 沿 华 阳 路 呈 南 北 向 布 置 车 站 西 侧 为 青 岛 第 6 橡 胶 厂 劳 动 服 务 公 司 东 侧 为 华 阳 花 园 橡 六 花 园 和 海 博 家 居 商 场 (6) 内 蒙 古 路 站 内 蒙 古 路 规 划 站 位 于 杭 州 路 立 交 桥 西 侧 的 内 蒙 古 路 下, 周 边 分 布 有 海 泊 河 长 途 汽 车 站 杭 州 路 立 交 沈 阳 路, 站 址 西 南 象 限 有 太 平 洋 怡 和 公 寓 内 蒙 古 路 海 泊 河 等 ; 西 北 象 限 被 高 架 桥 阻 隔 道 路 北 是 高 层 住 宅 小 区 ; 站 址 西 南 角 为 海 泊 河 公 园 恩 波 小 区 弘 诚 体 育 场 等 ; 东 北 角 为 四 方 大 酒 店 四 方 长 途 汽 车 站 等 (7) 海 泊 桥 站 本 站 位 于 鞍 山 路 与 人 民 路 路 口 东 侧, 鞍 山 快 速 路 下 方 路 北 侧, 地 处 四 方 区 与 市 北 区 的 交 界 处, 是 与 1 号 线 换 乘 的 换 乘 站 1 号 线 沿 人 民 路 设 置 4 号 沿 鞍 山 路 东 西 走 向, 位 于 路 北 侧 避 开 高 架 桥 桥 墩, 车 站 站 后 设 置 单 渡 线 站 址 周 边 有 亚 联 花 苑 海 泊 人 家 小 区 海 慈 医 院 亿 众 客 旅 馆 等, 站 址 西 南 角 为 市 政 绿 地 (8) 鞍 山 路 站 本 站 位 于 鞍 山 路 与 山 东 路 交 叉 口 西 北 象 限, 与 规 划 5 号 线 车 站 换 乘,4 号 线 早 于 5 号 线 建 设, 沿 鞍 山 快 速 路 呈 东 西 向 布 置,5 号 线 现 站 位 沿 山 东 路 呈 南 北 向 布 置 4 号 车 37

48 站 主 体 位 于 鞍 山 路 高 架 桥 北 侧, 避 开 鞍 山 路 高 架 桥 区 间 下 穿 山 东 路 高 架 桥 车 站 地 处 四 方 区 与 市 北 区 的 交 界 处, 西 北 象 限 内 为 四 方 区 简 易 民 房 和 多 层 住 宅 青 岛 第 十 六 中 学 东 北 象 限 内 为 鞍 山 路 小 学, 西 南 象 限 内 为 市 北 区 中 医 院, 东 南 象 限 内 为 多 层 住 宅 楼 (9) 错 埠 岭 站 车 站 位 于 辽 阳 西 路 和 南 京 路 交 叉 口, 与 地 铁 3 号 线 车 站 换 乘,4 号 线 车 站 主 体 处 于 辽 阳 西 路 下 方, 呈 东 西 向 布 置,3 号 线 已 完 成 施 工 图 设 计 目 前 正 在 进 行 施 工, 车 站 沿 南 京 路 布 置 呈 南 北 向,3 号 线 车 站 站 厅 层 预 留 了 与 4 号 线 通 道 换 乘 条 件 站 址 东 北 象 限 内 为 美 特 好 大 型 超 市 和 规 划 的 地 铁 管 理 控 制 中 心, 西 北 象 限 内 为 东 泰 花 园, 东 南 象 限 为 芙 蓉 花 园, 为 多 层 居 住 小 区, 西 南 象 限 内 为 元 鼎 非 金 属 制 品 公 司 第 二 石 棉 制 品 厂 青 岛 纸 箱 厂 等 及 五 幢 散 布 的 多 层 居 住 建 筑 (10) 福 州 路 站 车 站 位 于 辽 阳 西 路 福 辽 立 交 桥 西 侧, 车 站 主 体 处 于 辽 阳 西 路 下 方, 呈 东 西 向 布 置 车 站 北 侧 为 家 乐 福 大 型 超 市 和 大 洋 涂 料 厂 宿 舍 及 部 分 高 层 住 宅, 车 站 南 侧 为 康 储 山 庄, 为 多 层 的 居 住 小 区, 车 站 东 端 为 福 辽 立 交 (11) 洪 山 坡 站 车 站 位 于 辽 阳 西 路 与 福 辽 立 交 交 叉 口 东 侧, 车 站 主 体 处 于 辽 阳 西 路 下 方 车 站 北 侧 为 城 建. 鼎 都 南 区 洪 山 坡 小 区 桦 川 路 小 学, 青 岛 中 艺 文 化 艺 术 学 校 和 恒 苑 小 区 等 多 层 的 居 住 小 区, 车 站 南 侧 为 市 妇 女 儿 童 医 院 洪 福 山 庄 多 层 居 住 小 区 青 岛 城 建 门 窗 厂 青 岛 第 一 针 织 厂 青 岛 华 金 集 团 以 及 在 建 中 的 的 盛 世 美 邦 (12) 劲 松 三 路 站 4 号 线 车 站 位 于 辽 阳 西 路 和 劲 松 三 路 交 叉 口, 地 铁 7 号 线 为 远 期 规 划 线 路, 目 前 线 网 尚 未 稳 定,4 号 线 与 规 划 7 号 线 车 站 采 用 通 道 换 乘, 车 站 主 体 处 于 辽 阳 西 路 下 方 东 北 象 限 内 为 多 层 居 住 小 区, 一 层 为 沿 街 商 铺, 西 北 象 限 内 为 浮 山 后 一 小 区, 为 多 层 的 住 宅, 东 南 象 限 为 浮 山 后 四 小 区, 为 多 层 居 住 小 区, 西 南 象 限 内 为 中 国 海 警 第 二 支 队 (13) 劲 松 四 路 站 车 站 位 于 辽 阳 西 路 与 劲 松 四 路 交 叉 口 东 侧, 跨 路 口 设 置, 车 站 主 体 处 于 辽 阳 西 路 下 方 东 北 象 限 内 为 浮 山 路 综 合 市 场, 西 北 象 限 内 为 待 开 发 用 地 及 浮 山 后 二 小 区, 东 南 象 限 为 康 储 山 庄, 为 多 层 居 住 小 区, 西 南 象 限 内 为 易 初 莲 花 购 物 中 心 (14) 劲 松 七 路 站 车 站 位 于 辽 阳 西 路 与 正 施 工 的 劲 松 七 路 交 叉 口, 跨 路 口 设 置, 车 站 主 体 处 于 辽 阳 西 路 下 方 东 北 象 限 内 为 青 岛 高 科 园 装 饰 城, 西 北 象 限 内 为 大 埠 东 社 区 ( 多 层 居 住 小 区 ), 东 南 象 限 为 海 尔 东 城 国 际 北 区, 为 高 层 居 住 小 区, 西 南 象 限 为 在 建 的 青 岛 鹏 利 南 华 商 业 广 场 及 东 盛 家 园 高 层 住 宅 小 区 38

49 (15) 汽 车 东 站 车 站 位 于 辽 阳 东 路 与 深 圳 路 交 叉 路 口, 与 规 划 2 号 线 车 站 换 乘,2 号 线 车 站 位 于 深 圳 路 路 东 侧 绿 化 带 内, 沿 深 圳 路 方 向 跨 路 口 设 置 ;4 号 线 车 站 位 于 辽 阳 东 路 路 中, 沿 辽 阳 东 路 设 置 车 站 西 南 角 为 青 岛 汽 车 东 站 ( 一 级 站 ), 目 前 旅 客 发 送 量 较 少 ; 西 北 角 为 上 海 大 众 汽 车 销 售 有 限 公 司 等 汽 车 销 售 公 司, 将 调 整 为 M2 线 的 车 辆 段 及 综 合 基 地 ; 东 北 角 及 东 南 角 为 待 开 发 用 地 (16) 李 家 下 庄 站 4 号 线 李 家 下 庄 站 位 于 城 中 村 李 家 下 庄 的 位 置, 正 处 于 改 造 区 车 站 站 位 斜 跨 规 划 道 路 车 站 的 周 边 地 势 ( 坡 度 ) 西 高 东 低, 目 前 站 址 环 境 为 低 层 平 房 住 宅 区, 规 划 道 路 宽 为 35m 因 为 车 站 两 端 均 为 曲 线 段, 东 端 不 远 处 是 张 村 河, 站 位 距 汽 车 东 站 1.4 公 里, 距 崂 山 科 技 城 站 1.3 公 里, 站 间 距 合 理, 故 考 虑 在 此 设 站 (17) 崂 山 科 技 城 站 崂 山 科 技 城 站 是 10 号 线 与 4 号 线 的 换 乘 站, 位 于 科 苑 经 七 路 与 规 划 长 沙 路 交 叉 路 口 处,4 号 线 车 站 沿 长 沙 路 呈 东 西 向 布 置,10 号 线 车 站 沿 科 苑 经 七 路 呈 南 北 向 布 置,4 号 线 与 7 号 线 车 站 成 T 字 换 乘 目 前 站 位 西 北 侧 为 贝 隆 科 技 创 新 园 及 在 建 高 层, 其 余 象 限 以 简 易 平 房 及 棚 户 区 为 主 (18) 枣 山 东 路 站 枣 山 东 路 站 是 R1 线 与 4 号 线 的 换 乘 站, 位 于 松 岭 路 与 枣 山 东 路 的 交 叉 路 口 处 是 地 下 站 与 高 架 站 的 换 乘 站, 考 虑 通 道 换 乘 R1 车 站 ( 枣 山 东 路 站 ) 位 于 十 字 路 口 的 西 北 象 限 地 块 内, 沿 松 岭 路 路 呈 南 北 向 布 置,4 号 线 车 站 ( 松 岭 路 站 ) 沿 枣 山 东 路 路 呈 东 西 向 布 置 车 站 西 北 面 环 绕 着 张 村 河, 所 处 象 限 现 状 为 永 丰 花 卉 市 场 崂 山 奇 石 城, 西 南 侧 为 青 岛 市 供 电 公 司 午 山 220KV 变 电 站, 东 南 角 为 青 岛 国 际 高 尔 夫 俱 乐 部, 东 北 角 为 青 岛 花 卉 大 世 界 (19) 李 宅 路 站 本 站 站 位 沿 李 宅 路 布 置, 车 站 北 面 是 2~3 层 的 居 住 用 房, 东 北 角 为 天 马 加 油 站, 站 位 南 边 主 要 为 合 汇 混 凝 土 公 司 彭 家 庄 砖 厂 等 低 矮 厂 房 及 露 天 堆 放 区 (20) 九 水 东 路 站 本 站 位 于 枣 山 东 路 与 九 水 东 路 (214 省 道 ) 的 交 叉 路 口 西 侧, 车 站 沿 枣 山 东 路 呈 南 北 向 布 置 车 站 北 侧 为 青 岛 富 态 塑 料 制 品 有 限 公 司 南 侧 为 空 地 (21) 沙 子 口 站 本 站 为 4 号 线 近 期 工 程 的 终 点 站, 车 站 位 于 规 划 的 夕 港 路 与 规 划 走 廊 交 叉 路 口 的 西 南 侧 车 站 沿 规 划 走 廊 东 西 向 布 置, 夕 港 路 宽 为 30 米, 规 划 道 路 宽 15m 车 站 西 端 设 折 返 线, 东 端 设 车 档 车 站 周 围 尚 未 开 发, 为 低 矮 简 易 平 房 冷 库 预 制 厂 汽 修 厂 等 4 隧 道 工 程 4 号 线 工 程 为 全 地 下 线, 地 下 区 间 均 采 用 隧 道 工 程 形 式, 共 有 22 个 地 下 区 间, 地 39

50 下 区 间 总 长 度 约 21.7km 表 正 线 地 下 区 间 长 度 及 工 法 汇 总 表 序 号 区 间 段 落 区 间 长 度 ( 双 线 延 m) 施 工 方 法 1 起 点 ~ 人 民 会 堂 站 255 矿 山 法 2 人 民 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 506 TBM 法 3 青 医 附 院 站 ~ 江 苏 路 站 TBM 法 4 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 站 TBM 法 5 泰 山 站 ~ 昌 邑 路 站 1128 TBM 法 + 矿 山 法 6 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 路 站 TBM 法 7 内 蒙 古 路 站 ~ 海 泊 桥 站 TBM 法 8 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 TBM 法 9 鞍 山 路 站 ~ 错 埠 岭 站 TBM 法 10 错 埠 岭 站 ~ 福 州 路 站 TBM 法 11 福 州 路 站 ~ 洪 山 坡 站 TBM 法 12 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 TBM 法 + 矿 山 法 13 劲 松 三 路 站 ~ 劲 松 四 路 站 TBM 法 14 劲 松 四 路 站 ~ 劲 松 七 路 站 矿 山 法 15 劲 松 七 路 站 站 ~ 汽 车 东 站 矿 山 法 16 汽 车 东 站 ~ 李 家 下 庄 站 矿 山 法 17 李 家 下 庄 站 ~ 崂 山 科 技 城 站 TBM 法 18 崂 山 科 技 城 站 ~ 枣 山 东 路 站 TBM 法 19 枣 山 东 路 站 ~ 李 宅 路 站 矿 山 法 20 李 宅 路 站 ~ 九 水 东 路 站 明 挖 法 + 矿 山 法 21 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 口 站 盾 构 法 + 矿 山 法 22 沙 子 口 站 ~ 终 点 180 明 挖 法 合 计

51 41 图 矿 山 法 隧 道 施 工 断 面 设 计 图 ( 一 )

52 42 图 TBM 法 施 工 隧 道 断 面 设 计 图 ( 二 )

53 43 图 盾 构 法 施 工 隧 道 断 面 设 计 图 ( 三 )

54 5 轨 道 工 程 (1) 钢 轨 扣 件 及 道 床 本 线 正 线 及 辅 助 线 均 采 用 60kg/m 钢 轨 扣 件 : 采 用 弹 性 分 开 式 扣 件 道 床 : 正 线 及 辅 助 线 道 床 采 用 钢 筋 混 凝 土 长 轨 枕 整 体 道 床 出 入 段 线 地 下 段 U 型 槽 段 采 用 与 地 下 正 线 相 同 的 整 体 道 床 ; 出 入 段 线 地 面 段 试 车 线 及 库 外 线 采 用 有 碴 道 床 ; 库 内 线 根 据 其 功 能 不 同 有 采 用 整 体 道 床 和 有 碴 道 床 两 种 形 式 (2) 轨 道 减 振 措 施 根 据 不 同 减 振 要 求, 分 别 采 取 不 同 的 减 振 措 施 一 般 轨 道 减 振 措 施 有 选 择 重 型 钢 轨 铺 设 无 缝 线 路 提 高 轨 道 平 顺 度 提 高 轨 道 部 件 的 弹 性 指 标 安 装 减 振 扣 件 或 道 床 等 6 机 电 设 备 系 统 本 工 程 不 新 建 110kV 及 以 上 电 压 等 级 的 主 变 电 所, 供 电 系 统 采 用 设 置 35KV 开 闭 所 的 分 散 式 供 电 方 式,4 号 线 工 程 全 线 设 置 鞍 山 路 站 开 闭 所 汽 车 东 站 开 闭 所 牵 引 网 采 用 DC1500V 钢 铝 复 合 接 触 轨 下 部 授 流 走 行 轨 回 流 方 式 4 号 线 控 制 中 心 与 2 号 线 控 制 中 心 共 用, 由 先 期 实 施 的 2 号 线 负 责 建 设, 本 工 程 并 入, 该 控 制 中 心 按 照 二 条 线 的 规 模 建 设, 由 2 号 线 工 程 负 责 完 成 控 制 中 心 大 楼 主 体 工 程 建 设 等, 中 央 控 制 室 按 照 2 4 号 线 共 用 的 要 求 考 虑 面 积 大 小,4 号 线 工 艺 用 房 及 管 理 用 房 需 求 的 规 模 都 已 由 2 号 线 工 程 进 行 预 留 7 通 风 空 调 系 统 4 号 线 为 全 地 下 车 站, 采 用 复 合 式 屏 蔽 门 的 通 风 空 调 系 统 沿 线 21 座 地 下 车 站 共 设 风 亭 43 组 ( 每 个 车 站 设 置 1~3 组 风 亭 ), 冷 却 塔 44 个 风 亭 位 置 设 置 在 地 下 车 站 出 入 口 附 近, 分 别 为 新 风 亭 排 风 亭 活 塞 风 亭, 各 风 亭 内 设 置 消 声 器, 传 至 室 外 噪 声 按 声 环 境 质 量 标 准 相 应 功 能 区 标 准 执 行 冷 却 塔 采 用 方 型 横 流 低 噪 音 玻 璃 钢 冷 却 塔 地 下 站 屏 蔽 门 8 给 排 水 排 水 采 用 雨 污 分 流 制, 设 污 水 排 放 系 统 和 雨 水 排 放 系 统 车 站 粪 便 污 水 与 其 它 生 活 污 水 汇 合 后 经 泵 站 提 升 排 入 既 有 或 规 划 的 市 政 污 水 管 道 ; 站 台 冲 洗 废 水 雨 水 排 入 附 近 道 路 上 的 既 有 或 规 划 的 市 政 雨 水 管 道 沿 线 车 站 产 生 的 生 活 污 水 经 化 粪 池 处 理 后 排 入 附 近 的 城 市 下 水 管 网 ; 段 内 雨 水 纳 入 市 政 雨 水 系 统 44

55 2.1.7 施 工 组 织 1 工 程 征 地 (1) 临 时 用 地 : 主 要 为 施 工 期 间 全 线 施 工 场 地 及 始 发 调 出 井 临 时 占 用 土 地, 合 计 31.54hm 2 (2) 永 久 用 地 : 主 要 是 地 下 车 站 的 出 入 口 风 亭 冷 却 塔 建 设 占 地, 合 计 1.63hm 2 本 工 程 总 计 占 地 33.17hm 2, 具 体 占 地 情 况 见 下 表 表 工 程 占 地 统 计 表 单 位 :hm 2 项 目 组 成 占 地 性 质 耕 地 林 地 园 地 草 地 车 站 工 程 区 间 工 程 工 程 总 计 商 服 用 地 工 矿 仓 储 用 地 住 宅 用 地 公 共 管 理 与 公 共 服 务 用 地 交 通 运 输 用 地 其 他 土 地 永 久 占 地 临 时 占 地 小 计 永 久 占 地 临 时 占 地 小 计 永 久 占 地 临 时 占 地 合 计 工 程 拆 迁 数 量 拆 迁 范 围 为 普 通 地 下 站 及 地 下 段 最 大 临 时 用 地 轮 廓 线 内 的 现 状 建 筑 物, 总 计 拆 迁 面 积 万 m 2, 均 为 车 站 及 区 间 范 围 3 工 程 土 石 方 数 量 本 工 程 土 石 方 数 量 较 大, 主 要 为 地 下 车 站 区 间 隧 道 工 程 修 筑, 本 工 程 土 石 方 总 量 为 m 3, 其 中 挖 方 m 3, 填 方 m 3 ; 经 借 挖 作 填 后 工 程 最 终 弃 渣 量 达 到 m 3 ( 含 泥 浆 m 3, 建 筑 垃 圾 m 3, 可 综 合 利 用 渣 土 m 3 ) 同 时 根 据 青 岛 市 市 政 公 用 局 关 于 地 铁 4 号 线 工 程 产 生 渣 土 处 置 意 见 的 复 函 ( 详 见 附 件 ), 泥 浆 及 建 筑 垃 圾 等 不 可 用 渣 土 弃 于 青 岛 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 根 据 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 关 于 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 弃 渣 开 展 资 源 化 利 用 工 作 的 函 ( 青 建 函 字 [2013]174 号 ( 详 见 附 件 ), 本 工 程 产 生 的 可 用 渣 土, 可 由 青 岛 绿 帆 再 生 建 材 有 限 公 司 青 岛 正 友 砼 业 集 团 有 限 公 司 四 方 分 公 司 青 岛 绿 帆 再 生 建 材 有 限 公 司 产 业 园 区 青 岛 磊 鑫 混 凝 土 有 限 公 司 及 青 岛 鑫 利 晟 新 型 材 料 有 限 公 司 5 家 资 源 化 利 用 企 业 进 行 综 合 利 用 工 程 土 石 方 平 衡 详 见 表 及 图 2.1-4, 表 土 平 衡 详 见 下 表 表 表 土 平 衡 表 项 目 表 土 剥 离 量 (m 3 ) 覆 土 量 (m 3 ) 车 站 工 程 区 区 间 隧 道 工 程 区 合 计 ( 外 购 ) 小 计 45

56 表 土 石 方 平 衡 数 量 表 单 位 :10 4 m 3 46 项 目 区 段 名 称 挖 方 土 方 石 方 表 土 建 筑 垃 圾 泥 浆 小 计 填 方 弃 方 土 方 表 土 石 方 建 筑 垃 圾 泥 浆 小 计 去 向 起 点 ~ 人 民 会 堂 站 人 民 会 堂 站 人 民 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 青 医 附 院 站 青 医 附 院 站 ~ 江 苏 路 站 江 苏 路 站 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 站 泰 山 路 站 泰 山 站 ~ 昌 邑 路 站 昌 邑 路 站 小 计 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 路 站 内 蒙 古 路 站 内 蒙 古 路 站 ~ 海 泊 桥 站 海 泊 桥 站 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 鞍 山 路 站 鞍 山 路 站 ~ 错 埠 岭 站 错 埠 岭 站 错 埠 岭 站 ~ 福 州 路 站 福 州 路 站 福 州 路 站 ~ 洪 山 坡 站 洪 山 坡 站 小 计 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 劲 松 三 路 站 建 筑 垃 圾 及 泥 浆 运 到 政 府 指 定 的 垃 圾 填 埋 场, 6.09 万 方 土 方 及 万 方 石 方 进 行 综 合 利 用 建 筑 垃 圾 及 泥 浆 运 到 政 府 指 定 的 垃 圾 填 埋 场, 万 方 土 方 及 万 方 石 方 进 行 综 合 利 用

57 47 项 目 区 段 名 称 挖 方 土 方 石 方 表 土 建 筑 垃 圾 泥 浆 小 计 填 方 弃 方 土 方 表 土 石 方 建 筑 垃 圾 泥 浆 小 计 去 向 劲 松 三 路 站 ~ 劲 松 四 路 站 劲 松 四 路 站 劲 松 四 路 站 ~ 劲 松 七 路 站 劲 松 七 路 站 劲 松 七 路 站 站 ~ 汽 车 东 站 汽 车 东 站 汽 车 东 站 ~ 李 家 下 庄 站 李 家 下 庄 站 小 计 李 家 下 庄 站 ~ 崂 山 科 技 城 站 崂 山 科 技 城 站 崂 山 科 技 城 站 ~ 枣 山 东 路 站 枣 山 东 路 站 枣 山 东 路 站 ~ 李 宅 路 站 李 宅 路 站 李 宅 路 站 ~ 九 水 东 路 站 小 计 九 水 东 路 站 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 口 站 沙 子 口 站 沙 子 口 站 ~ 终 点 小 计 车 站 工 程 小 计 区 间 隧 道 工 程 小 计 合 计 建 筑 垃 圾 及 泥 浆 运 到 政 府 指 定 的 垃 圾 填 埋 场, 万 方 土 方 及 万 方 石 方 进 行 综 合 利 用 建 筑 垃 圾 及 泥 浆 运 到 政 府 指 定 的 垃 圾 填 埋 场, 万 方 土 方 及 万 方 石 方 进 行 综 合 利 用 建 筑 垃 圾 及 泥 浆 运 到 政 府 指 定 的 垃 圾 填 埋 场, 万 方 土 方 及 万 方 石 方 进 行 综 合 利 用

58 各 项 目 区 挖 方 建 筑 垃 圾 :2.3 泥 浆 :5.82 渣 土 : 表 土 :0 渣 土 综 合 利 用 填 方 土 方 :58.81 建 筑 垃 圾 : 石 方 : 泥 浆 :5.82 泥 浆 5.82, 建 筑 垃 圾 车 站 工 程 区 间 隧 道 建 筑 垃 圾 1.7 泥 浆 :5.82 渣 土 : 渣 土 : 泥 浆 0 建 筑 垃 圾 :0.6 回 填 回 填 建 筑 垃 圾 0.6 可 用 土 方 58.42, 可 用 石 方 可 用 土 方 0.39, 可 用 石 方 青 岛 绿 帆 再 生 建 材 有 限 公 司 青 岛 正 友 砼 业 集 团 有 限 公 司 四 方 分 公 司 青 岛 绿 帆 再 生 建 材 有 限 公 司 产 业 园 区 青 岛 磊 鑫 混 凝 土 有 限 公 司 及 青 岛 鑫 利 晟 新 型 材 料 有 限 公 司 5 个 单 位 综 合 可 用 土 方 0.39 政 府 指 定 垃 圾 填 埋 场 可 用 石 方 图 土 石 方 平 衡 框 图 单 位 :10 4 m 3

59 4 施 工 进 度 计 划 主 要 单 项 工 程 实 施 计 划 指 标 见 下 表 表 工 程 建 设 进 度 指 标 序 号 项 目 名 程 进 度 指 标 备 注 1 前 期 准 备 工 作 4 个 月 12~18 个 月 2 明 挖 施 工 换 乘 站 :24 个 月 地 下 超 大 规 模 车 站 :30 个 月 车 站 盖 挖 法 施 工 20~25 个 月 矿 山 法 施 工 24~30 个 月 矿 山 法 区 间 2~3m/ 工 作 面 天 单 线 单 洞 1m/ 工 作 面 天 双 线 单 洞 盾 构 法 区 间 8~10m/ 天 3 明 挖 法 区 间 80m/ 月 区 间 Ⅱ Ⅲ 级 围 岩 500m/ 月 TBM 区 Ⅳ 级 围 岩 400m/ 月 间 Ⅴ 级 围 岩 300m/ 月 步 进 过 站 0.3~0.5 个 月 / 站 4 轨 道 地 下 整 体 道 床 65m/ 天 单 线 5 设 备 安 装 及 装 修 12 个 月 6 调 试 6 个 月 5 主 体 工 程 施 工 布 置 (1) 车 站 施 工 场 地 布 置 每 个 车 站 区 布 置 一 个 施 工 场 地, 车 站 施 工 区 共 布 置 21 个 施 工 场 地 本 工 程 地 下 车 站 多 为 两 ~ 三 层 框 架 结 构 型 式, 根 据 车 站 主 体 结 构 及 地 质 条 件 等 因 素, 大 部 分 车 站 采 用 明 挖 法 施 工, 部 分 采 用 暗 挖 法 施 工, 个 别 车 站 采 用 半 铺 盖 明 挖 法 或 明 暗 挖 结 合 法 施 工 车 站 围 护 结 构 形 式 为 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 等 型 式, 综 合 考 虑 车 站 土 石 方 施 工 材 料 堆 放 施 工 生 活 区 及 运 渣 车 辆 行 走 等 因 素, 车 站 施 工 场 地 除 工 程 永 久 占 地 外 还 需 新 增 部 分 临 时 用 地, 各 车 站 施 工 场 地 布 置 情 况 详 见 下 表 表 车 站 施 工 场 地 布 置 情 况 表 序 号 车 站 名 称 施 工 场 地 面 积 (hm 2 ) 永 久 占 地 地 临 时 占 地 小 计 49 土 石 方 施 工 工 艺 1 人 民 会 堂 站 暗 挖 法 2 青 医 附 院 站 暗 挖 法 3 江 苏 路 站 暗 挖 法 4 泰 山 路 站 半 铺 盖 明 挖 法 5 昌 邑 路 站 暗 挖 法 6 内 蒙 古 路 站 明 挖 法 7 海 泊 桥 站 明 挖 法 8 鞍 山 路 站 明 挖 法 9 错 埠 岭 站 明 挖 法 10 福 州 路 站 暗 挖 法

60 施 工 场 地 面 积 (hm 2 ) 序 号 车 站 名 称 土 石 方 施 工 工 艺 永 久 占 地 地 临 时 占 地 小 计 11 洪 山 坡 站 暗 挖 法 12 劲 松 三 路 站 明 挖 法 13 劲 松 四 路 站 明 挖 法 14 劲 松 七 路 站 明 挖 法 15 汽 车 东 站 0 土 建 及 占 地 包 括 在 2 号 线 工 程 中 16 李 家 下 庄 站 明 挖 法 17 崂 山 科 技 城 站 明 挖 法 18 枣 山 东 路 站 明 挖 法 19 李 宅 路 站 明 挖 法 20 九 水 东 路 站 半 铺 盖 明 挖 法 21 沙 子 口 站 明 挖 法 合 计 (2) 区 间 施 工 场 地 布 置 4 号 线 工 程 共 22 个 地 下 区 间 地 下 区 间 施 工 方 法 主 要 为 TBM 法 和 盾 构 法, 部 分 采 用 矿 山 法 和 明 挖 法 出 入 段 线 区 间 ( 含 路 基 段 ) 采 用 矿 山 法 + 明 挖 法 1)TBM 施 工 组 织 方 案 青 岛 地 铁 4 号 线 工 程 适 宜 TBM 施 工 的 区 段 为 人 民 会 堂 站 ~ 福 州 路 站 福 州 路 站 ~ 劲 松 四 路 李 家 下 庄 站 ~ 枣 山 东 路 站 人 民 会 堂 站 ~ 内 蒙 古 路 站 采 用 2 台 TBM 内 蒙 古 路 站 ~ 劲 松 四 路 站 采 用 2 台 TBM 施 李 家 下 庄 站 ~ 枣 山 东 路 站 采 用 1 台 TBM 施 工 方 案 1 2 号 TBM 从 内 蒙 古 路 站 西 端 场 地 始 发, 左 右 线 掘 进 至 人 民 会 堂 站 北 端 吊 出, 单 台 TBM 施 工 长 度 约 5.1km( 未 扣 除 出 发 洞 接 收 洞 配 线 隧 道 ) 3 号 4 号 TBM 从 劲 松 四 路 站 西 端 场 地 始 发, 左 右 线 掘 进 至 内 蒙 古 路 站 东 端 吊 出, 单 台 TBM 施 工 长 度 约 6.6km( 未 扣 除 出 发 洞 接 收 洞 配 线 隧 道 ) 5 号 TBM 从 李 家 下 庄 站 北 端 场 地 始 发, 掘 进 至 枣 山 东 路 站 西 端 掉 头, 再 掘 进 李 家 下 庄 站 吊 出, 单 台 TBM 施 工 长 度 约 5.8km( 未 扣 除 出 发 洞 接 收 洞 配 线 隧 道 ) 2) 盾 构 法 施 工 组 织 方 案 青 岛 地 铁 4 号 线 工 程 适 宜 盾 构 法 施 工 的 区 段 为 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 口 站 区 间 该 区 间 单 线 全 长 2.7km 采 用 2 台 盾 构 机, 从 九 水 东 路 站 东 端 基 坑 内 始 发, 掘 进 至 沙 子 口 站 西 端 后 吊 出 沙 子 口 站 至 终 点 明 挖 施 工 场 地 结 合 沙 子 口 站 施 工 设 置, 施 工 临 时 占 地 包 括 在 沙 子 口 站 施 工 场 地 内, 不 单 独 设 置 施 工 场 地 区 间 隧 道 施 工 场 地 设 置 情 况 详 见 下 表 50

61 表 项 目 位 置 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 地 下 区 间 施 工 竖 井 及 施 工 场 地 统 计 表 面 积 (hm 2 ) 内 蒙 古 路 站 右 线 南 侧 0.6 内 蒙 古 路 站 西 侧 TBM 始 发 井 及 吊 出 井 内 蒙 古 路 站 正 上 方 0.1 内 蒙 古 路 站 东 侧 TBM 吊 出 井 劲 松 四 路 站 左 线 北 侧 0.6 劲 松 四 路 站 西 端 TBM 始 发 井 李 家 下 庄 站 左 线 正 上 方 0.6 棚 户 区 的 空 地 内 TBM 始 发 井 及 吊 出 井 劲 松 七 路 站 站 ~ 汽 车 东 站 右 线 南 侧 0.1 辽 阳 东 路 南 侧 绿 化 地 内 施 工 竖 井 汽 车 东 站 ~ 李 家 下 庄 站 左 线 正 上 方 0.1 青 银 高 速 环 岛 内 施 工 竖 井 九 水 东 路 站 正 上 方 0.6 辽 阳 西 路 南 侧, 盾 构 始 发 井 环 境 沙 子 口 站 正 上 方 0.3 右 线 南 侧 盾 构 吊 出 井 沙 子 口 站 至 终 点 结 合 沙 子 口 站 施 工 布 置 施 工 场 地, 临 时 占 地 统 计 在 沙 子 口 站 内 合 计 临 时 工 程 施 工 布 置 (1) 轨 道 铺 设 工 程 本 工 程 结 合 车 站 施 工 场 地 布 置 两 个 铺 轨 基 地, 分 别 在 海 泊 桥 站 李 家 下 庄 站 内, 铺 轨 基 地 利 用 车 站 施 工 场 地 占 地, 不 新 征 临 时 用 地 (2) 施 工 生 活 区 布 置 本 工 程 施 工 生 活 区 结 合 各 主 体 工 程 施 工 场 地 一 起 布 置, 不 单 独 新 建 施 工 生 活 区 (3) 施 工 便 道 本 项 目 位 于 青 岛 市 城 区 内, 项 目 区 内 有 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 沿 杭 鞍 快 速 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 长 沙 路 李 宅 路 (S296) 李 沙 路 (S214) 等, 城 区 内 市 政 道 路 非 常 发 达, 可 直 接 利 用 市 政 道 路, 不 需 要 修 建 施 工 道 路 (4) 弃 渣 场 根 据 关 于 地 铁 4 号 线 工 程 产 生 渣 土 处 置 意 见 的 复 函 ( 青 岛 市 市 政 公 用 局 ) 及 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 关 于 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 弃 渣 开 展 资 源 化 利 用 工 作 的 复 函 ( 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 [2013]174 号 ), 本 工 程 产 生 的 泥 浆 建 筑 垃 圾 等 不 可 用 弃 渣 运 到 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 ( 详 见 附 件 ); 本 工 程 除 满 足 回 填 外 其 余 的 可 用 渣 土, 全 部 运 送 至 建 筑 废 弃 物 资 源 化 利 用 企 业 进 行 资 源 化 利 用 ( 详 见 附 件 ), 本 工 程 不 单 独 设 置 弃 渣 场 (5) 取 土 场 本 工 程 不 需 要 另 行 取 土, 无 需 设 置 取 土 场 (7) 材 料 存 放 场 本 工 程 不 单 独 设 置 材 料 存 放 场, 只 在 每 个 施 工 场 地 设 置 1 处 材 料 存 放 场 2.2 工 程 分 析 备 注 51

62 2.2.1 规 划 环 境 影 响 报 告 书 批 复 意 见 及 落 实 情 况 1 规 划 环 境 影 响 报 告 书 批 复 意 见 根 据 环 境 影 响 评 价 法, 青 岛 市 地 铁 工 程 建 设 指 挥 部 办 公 室 ( 现 为 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 ) 于 2011 年 8 月 委 托 长 安 大 学 编 制 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( 年 ) 环 境 影 响 报 告 书 长 安 大 学 于 2012 年 5 月 编 制 完 成 报 告 书 ( 初 稿 ), 2012 年 6 月, 该 报 告 书 通 过 了 环 保 部 主 持 的 技 术 审 查 会,2012 年 7 月 环 保 部 以 关 于 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( 年 ) 环 境 影 响 报 告 书 的 审 查 意 见 ( 环 审 [2012]206 号 ) 批 复 了 该 报 告 书 ( 见 附 件 5) 2 与 本 工 程 有 关 的 规 划 环 评 批 复 意 见 与 4 号 线 工 程 有 关 的 主 要 批 复 意 见 摘 录 如 下 : 三 从 总 体 上 看, 规 划 与 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 环 境 保 护 等 相 关 规 划 较 协 调, 但 规 划 实 施 可 能 对 崂 山 风 景 名 胜 区 青 岛 德 国 警 察 署 旧 址 和 观 象 二 路 基 督 堂 等 文 物 保 护 单 位 白 沙 河 地 下 水 水 源 保 护 区 以 及 集 中 居 住 区 等 环 境 敏 感 区 域 产 生 一 定 不 良 环 境 影 响 因 此, 应 根 据 报 告 书 结 论 和 审 查 小 组 意 见, 在 进 一 步 优 化 调 整 规 划 方 案 的 基 础 上, 完 善 并 认 真 落 实 各 项 预 防 或 减 缓 不 良 环 境 影 响 对 策 措 施, 有 效 控 制 规 划 实 施 可 能 产 生 的 不 良 环 境 影 响 四 该 规 划 在 优 化 调 整 和 实 施 过 程 中 应 重 点 做 好 以 下 工 作 ( 一 ) 线 路 穿 越 中 心 城 区 以 及 已 建 拟 建 大 型 居 住 区 文 教 区 等 环 境 敏 感 目 标 集 中 的 区 域 时, 原 则 上 应 采 取 地 下 线 敷 设 方 式 对 于 采 取 高 架 线 敷 设 方 式 的 路 段, 要 针 对 敏 感 目 标 的 影 响 情 况, 预 留 声 屏 障 等 相 应 降 噪 措 施 的 建 设 条 件 对 线 路 下 穿 居 住 文 教 办 公 医 院 等 敏 感 建 筑 路 段, 应 结 合 振 动 环 境 影 响 评 价 结 论, 做 好 沿 线 的 规 划 控 制, 并 针 对 振 动 可 能 产 生 的 结 构 噪 声 影 响 采 取 有 效 防 治 措 施 ( 四 ) 对 于 1 号 线 和 4 号 线 穿 越 德 国 警 察 署 旧 址 观 象 二 路 基 督 堂 等 重 点 文 物 保 护 单 位 和 历 史 文 化 街 区 的 规 划 线 路, 应 根 据 报 告 书 提 出 的 建 议, 在 科 学 论 证 的 基 础 上 对 局 部 线 路 走 向 进 行 优 化, 避 让 重 点 文 物 保 护 单 位 和 环 境 敏 感 目 标 ( 五 ) 加 强 对 车 辆 段 停 车 场 等 的 规 划 控 制 和 周 边 土 地 利 用 集 约 利 用 规 划 线 路 及 附 属 地 面 设 施 的 布 局 应 与 周 边 学 校 医 院 集 中 居 住 区 等 环 境 敏 感 区 域 保 持 必 要 的 防 护 距 离 五 规 划 中 所 包 含 的 近 期 ( 一 般 为 五 年 内 ) 建 设 项 目, 在 开 展 环 境 影 响 评 价 时, 需 重 点 论 证 项 目 建 设 实 施 产 生 的 声 环 境 振 动 环 境 影 响,1 号 线 工 程 对 海 洋 生 态 及 滨 海 湿 地 区 域 的 影 响, 穿 越 风 景 名 胜 区 历 史 文 化 街 区 文 物 保 护 单 位 和 白 沙 河 水 源 地 保 护 区 等 敏 感 区 的 线 路, 应 对 其 影 响 方 式 范 围 和 程 度 做 出 深 入 评 价, 充 分 论 证 方 案 的 环 境 52

63 合 理 性, 落 实 相 关 环 境 保 护 措 施 与 有 关 规 划 的 协 调 性 分 析 区 域 环 境 质 量 现 状 调 查 等 方 面 的 内 容 可 以 适 当 简 化 3 规 划 环 评 批 复 意 见 落 实 情 况 (1)4 号 线 工 程 全 部 采 用 地 下 线 敷 设 方 式, 对 线 路 下 穿 居 住 文 教 办 公 医 院 等 敏 感 路 段 已 根 据 预 测 结 果 采 取 减 振 降 噪 措 施 (2)4 号 线 规 划 环 评 方 案 以 地 下 线 方 式 经 过 鱼 山 信 号 山 八 关 山 和 无 棣 路 共 4 处 历 史 文 化 街 区, 本 次 设 计 对 起 点 至 泰 山 路 站 局 部 线 路 方 案 进 行 了 调 整 优 化, 避 开 了 八 关 山 历 史 文 化 街 区, 但 同 时 新 增 经 过 了 观 象 山 历 史 文 化 街 区 同 时 由 于 沿 线 文 物 保 护 单 位 较 多, 难 以 完 全 避 让 对 于 本 段 线 路 方 案, 报 告 书 提 出 施 工 期 采 用 振 动 环 境 影 响 较 小 的 TBM 法 施 工, 只 有 地 下 车 站 位 置 处 和 线 路 起 点 段 落 采 用 矿 山 法 进 行 控 制 爆 破 施 工, 同 时 采 取 实 时 动 态 监 控 措 施, 运 营 期 设 置 特 殊 减 振 措 施 ( 如 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 ), 确 保 文 物 及 建 筑 物 的 安 全 (3) 本 报 告 从 噪 声 振 动 等 方 面 提 出 了 影 响 达 标 距 离 和 防 护 距 离 要 求, 供 青 岛 市 规 划 局 和 环 保 局 参 考 采 纳 (4)4 号 线 工 程 涉 及 风 景 名 胜 区 文 物 保 护 单 位 历 史 文 化 街 区 居 民 区 等 环 境 敏 感 目 标, 不 涉 及 自 然 保 护 区 水 源 保 护 区 本 次 评 价 将 生 态 噪 声 振 动 作 为 重 点 专 题 之 一, 对 其 可 能 产 生 的 噪 声 振 动 环 境 影 响 按 一 级 评 价 等 级 进 行 了 评 价, 对 穿 越 风 景 名 胜 区 文 物 保 护 单 位 历 史 文 化 街 区 居 民 区 等 环 境 敏 感 目 标 的 线 路 和 车 站, 从 各 环 境 要 素 角 度 分 析 评 价 了 工 程 建 设 及 运 营 对 其 影 响 的 方 式 范 围 和 程 度 ; 充 分 论 证 了 方 案 的 环 境 合 理 性, 提 出 了 环 境 保 护 措 施 和 替 代 方 案 本 工 程 与 规 划 环 评 审 批 意 见 的 符 合 性 见 下 表 表 工 程 与 规 划 环 评 审 批 意 见 的 符 合 性 表 序 号 规 划 环 评 及 其 审 查 意 见 设 计 及 评 价 符 合 性 差 异 原 因 从 总 体 上 看, 规 划 与 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 环 境 保 规 划 环 评 中,4 号 线 只 涉 及 了 崂 山 风 护 等 相 关 规 划 较 协 调, 但 规 划 实 施 可 能 对 崂 山 风 景 景 名 胜 区 的 崂 山 景 区 和 市 南 滨 海 风 名 胜 区 青 岛 德 国 警 察 署 旧 址 和 观 象 二 路 基 督 堂 等 文 物 景 区, 以 及 世 界 红 卍 字 会 青 岛 分 会 保 护 单 位 白 沙 河 地 下 水 水 源 保 护 区 以 及 集 中 居 住 区 等 旧 址 老 舍 故 居 等 6 处 文 物 保 护 单 环 境 敏 感 区 域 产 生 一 定 不 良 环 境 影 响 因 此, 应 根 据 报 位, 本 次 设 计 对 起 点 至 泰 山 路 站 局 告 书 结 论 和 审 查 小 组 意 见, 在 进 一 步 优 化 调 整 规 划 部 线 路 方 案 进 行 了 调 整 优 化, 绕 避 方 案 的 基 础 上, 完 善 并 认 真 落 实 各 项 预 防 或 减 缓 不 良 环 了 原 来 的 6 处 文 物 保 护 单 位, 但 增 境 影 响 对 策 措 施, 有 效 控 制 规 划 实 施 可 能 产 生 的 不 加 了 包 括 观 象 二 路 基 督 教 堂 在 内 的 良 环 境 影 响 7 处 文 物 保 护 单 位 线 路 穿 越 中 心 城 区 以 及 已 建 拟 建 大 型 居 住 区 文 教 区 等 环 境 敏 感 目 标 集 中 的 区 域 时, 原 则 上 应 采 取 地 下 线 敷 设 方 式 对 于 采 取 高 架 线 敷 设 方 式 的 路 段, 要 针 对 敏 感 4 号 线 全 线 采 用 地 下 线 敷 设 方 式, 对 目 标 的 影 响 情 况, 预 留 声 屏 障 等 相 应 降 噪 措 施 的 建 设 条 线 路 下 穿 居 住 文 教 办 公 医 院 件 对 线 路 下 穿 居 住 文 教 办 公 医 院 等 敏 感 建 筑 路 等 敏 感 路 段 已 根 据 预 测 结 果 采 取 减 段, 应 结 合 振 动 环 境 影 响 评 价 结 论, 做 好 沿 线 的 规 划 控 振 降 噪 措 施 制, 并 针 对 振 动 可 能 产 生 的 结 构 噪 声 影 响 采 取 有 效 防 治 措 施 对 于 1 号 线 和 4 号 线 穿 越 德 国 警 察 署 旧 址 观 象 二 路 基 督 堂 等 重 点 文 物 保 护 单 位 和 历 史 文 化 街 区 的 规 划 线 路, 应 根 据 报 告 书 提 出 的 建 议, 在 科 学 论 证 的 基 础 上 对 规 划 环 评 中,4 号 线 涉 及 了 世 界 红 卍 字 会 青 岛 分 会 旧 址 老 舍 故 居 等 6 处 文 物 保 护 单 位 和 4 处 历 史 文 化 街 有 差 异 无 差 异 有 差 异 起 终 段 敷 设 路 径 有 局 部 调 整 起 终 段 敷 设 路 径 有 局 53

64 序 号 规 划 环 评 及 其 审 查 意 见 设 计 及 评 价 符 合 性 差 异 原 因 4 局 部 线 路 走 向 进 行 优 化, 避 让 重 点 文 物 保 护 单 位 和 环 境 敏 感 目 标 加 强 对 车 辆 段 停 车 场 等 的 规 划 控 制 和 周 边 土 地 利 用 集 约 利 用 规 划 线 路 及 附 属 地 面 设 施 的 布 局 应 与 周 边 学 校 医 院 集 中 居 住 区 等 环 境 敏 感 区 域 保 持 必 要 的 防 护 距 离 54 区, 本 次 设 计 对 起 点 至 泰 山 路 站 局 部 线 路 方 案 进 行 了 调 整 优 化, 避 开 了 八 关 山 历 史 文 化 街 区, 但 同 时 新 增 经 过 了 观 象 山 历 史 文 化 街 区, 绕 避 了 原 来 的 6 处 文 物 保 护 单 位, 但 增 加 了 包 括 观 象 二 路 基 督 教 堂 在 内 的 7 处 文 物 保 护 单 位 本 报 告 从 噪 声 振 动 等 方 面 提 出 了 影 响 达 标 距 离 和 防 护 距 离 要 求, 供 青 岛 市 规 划 局 和 环 保 局 参 考 采 纳 无 差 异 部 调 整 设 计 中 对 位 于 市 南 滨 海 风 景 区 的 重 要 历 史 文 化 街 区 和 集 中 地 面 建 筑 物 的 线 路 走 向 进 行 了 比 选 优 化, 采 用 了 下 穿 建 筑 物 较 少 的 江 苏 路 方 案 由 于 青 岛 老 城 区 片 区 文 物 保 护 单 位 较 多, 海 滨 风 景 区 内 道 路 曲 折 狭 窄, 文 物 保 护 范 围 宽 广, 受 线 路 技 术 条 件 的 限 制, 难 以 完 全 避 让 文 物 保 护 范 围 对 于 本 段 线 路 方 案, 报 告 书 提 出 施 工 期 采 用 振 动 环 境 影 响 较 小 的 TBM 法 施 工, 只 有 地 下 车 站 位 置 处 和 线 路 起 点 段 落 采 用 矿 山 法 进 行 控 制 爆 破 施 工, 同 时 采 取 实 时 动 态 监 控 措 施, 运 营 期 设 置 特 殊 减 振 措 施 ( 如 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 ), 确 保 文 物 及 建 筑 物 的 安 全 对 靠 近 文 物 保 护 单 位 的 出 入 口 风 亭 等 进 行 景 观 设 计, 其 建 筑 风 格 与 周 围 环 境 相 协 调 采 取 以 上 综 合 措 施 后, 在 文 物 保 护 单 位 保 护 范 围 内 的 线 路 及 地 面 设 施 对 其 影 响 较 小 总 体 来 说, 受 线 路 条 件 车 站 设 置 和 景 区 范 围 等 诸 多 因 素 限 制, 线 路 不 能 完 全 避 让 市 南 滨 海 风 景 区 崂 山 风 景 区 和 文 物 保 护 单 位, 设 计 中 将 采 取 相 关 环 境 保 护 措 施, 确 保 工 程 的 实 施 对 上 述 敏 感 区 域 的 影 响 降 低 到 最 小 4 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 工 可 总 体 方 案 与 建 设 规 划 对 比 分 析 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 可 研 报 告 中 的 技 术 方 案 与 建 设 规 划 相 比 较, 局 部 线 路 方 案 路 径 有 所 调 整, 线 路 长 度 减 少 0.6km, 工 程 征 地 增 加 16.4 万 m 2, 拆 迁 面 积 减 少 1.78 万 m 2 工 可 方 案 与 建 设 规 划 方 案 情 况 对 比 分 析 见 表 表 号 线 工 程 工 可 研 究 总 体 方 案 与 建 设 规 划 对 比 分 析 表 项 目 内 容 建 设 规 划 可 研 报 告 差 异 变 化 主 要 原 因 线 路 起 终 点 全 线 人 民 会 堂 站 至 沙 子 口 站 人 民 会 堂 站 至 沙 子 口 站 无 线 路 敷 设 方 式 地 下 线 26.6km 26km 减 少 0.6km 高 架 线 / / 无 车 站 数 目 地 下 站 21 个 21 个 无 客 流 行 车 组 织 最 高 客 流 断 面 量 远 景 3.14 万 人 次 /h 远 期 3.02 万 人 次 /h 全 日 客 流 量 远 景 61.8 万 人 次 / 日 远 期 76 万 人 次 / 日 编 组 方 案 B 型 车,6 辆 编 组 (4 动 2 拖 ) 列 车 定 员 标 准 6 人 /m 2 (1460 人 / 列 ) 远 期 运 行 大 交 30 对 /h B 型 车,6 辆 编 组 (4 动 2 拖 ) 6 人 / m 2 (1460 人 / 列 ) 16 对 /h 高 峰 断 面 量 减 少 4% 全 日 客 运 量 增 加 23% 无 无 起 终 段 敷 设 路 径 有 局 部 调 整 客 流 预 测 所 依 据 的 轨 道 线 网 由 原 来 的 中 心 城 区 线 网 调 整 为 市 域 线 网 引 起 客 流 规 模 增 加 无 由 单 一 交 路 方 案 适 应 客 流 及 线 站 位

65 项 目 内 容 建 设 规 划 可 研 报 告 差 异 变 化 主 要 原 因 车 辆 基 地 机 电 系 统 征 地 拆 迁 交 路 路 小 交 路 ( 人 民 会 堂 站 沙 子 口 站 ) ( 人 民 会 堂 站 大 河 东 站 ) 8 对 /h ( 人 民 会 堂 站 李 宅 路 站 ) 调 整 为 大 小 交 路 方 案, 远 期 终 点 站 发 生 变 化 远 期 配 车 数 58 列 /348 辆 47 列 /282 辆 减 少 66 辆 交 路 形 式 发 生 变 化 初 期 配 车 数 25 列 /150 辆 30 列 /180 辆 增 加 30 辆 功 能 定 位 4 号 线 定 修 段 4 号 线 定 修 段 无 规 模 变 化 初 期 行 车 量 由 12 对 /h 提 高 至 14 对 /h 远 期 配 属 车 辆 47 列 (282 远 期 配 属 车 辆 数 配 属 车 辆 58 列 (348 辆 ), 辆 ), 按 系 统 规 模 (59 列 量 减 少, 按 系 统 列 车 开 行 交 路 及 对 规 划 控 制 用 地 为 31.3 万 /354 辆 ) 控 制 用 地, 围 规 模 配 属 车 辆 数 数 调 整 m² 墙 内 面 积 为 30.8 万 m² 量 同 建 设 规 划 无 变 化 征 地 29.8 万 m 万 m 2 拆 迁 9.12 万 m 万 m 2 增 加 16.4 万 m 2 线 站 位 方 案 调 整, 工 程 方 案 细 化 减 少 1.78 万 m 2 线 站 位 方 案 调 整 根 据 上 表 内 容, 总 体 来 说, 除 了 起 点 段 ( 人 民 会 堂 站 至 泰 山 路 站 区 段 ) 线 路 方 案 路 径 局 部 调 整, 即 由 建 设 规 划 的 大 学 路 方 案 调 整 为 工 可 报 告 推 荐 的 江 苏 路 方 案, 全 线 其 余 区 段 线 站 位 均 与 建 设 规 划 相 符 起 点 段 大 学 路 方 案 涉 及 居 民 建 筑 物 个 数 33 处, 其 中 下 穿 22 处, 江 苏 路 方 案 涉 及 居 民 建 筑 物 个 数 28 处, 其 中 下 穿 8 处, 江 苏 路 方 案 明 显 优 于 大 学 路 方 案, 详 见 起 点 段 线 路 方 案 比 选 因 此, 起 点 段 线 路 方 案 的 调 整 具 有 环 境 正 效 应, 符 合 环 境 保 护 的 原 则 要 求, 该 调 整 是 合 理 的 产 业 政 策 符 合 性 分 析 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 属 于 产 业 结 构 调 整 指 导 目 录 (2011 年 本 ) (2013 年 修 正, 发 展 改 革 委 令 2013 第 21 号 ) 中 第 一 类 鼓 励 类 第 二 十 二 条 城 市 基 础 设 施 第 6 款 城 市 及 市 域 轨 道 交 通 新 线 建 设, 因 此, 项 目 建 设 符 合 国 家 产 业 政 策 工 程 环 境 影 响 特 性 分 析 1 施 工 期 环 境 影 响 特 性 本 项 目 施 工 期 环 境 影 响 主 要 是 工 程 占 地 开 挖 建 设 对 城 市 生 态 和 景 观 造 成 影 响 ; 施 工 场 地 布 置 占 用 城 市 道 路 对 区 域 社 会 交 通 的 干 扰 ; 占 地 及 房 屋 拆 迁 对 居 民 生 活 质 量 的 影 响 ; 施 工 期 的 噪 声 振 动 废 水 废 气 及 扬 尘 和 固 体 废 物 等 对 施 工 场 地 邻 近 区 域 的 环 境 质 量 影 响, 这 类 环 境 影 响 是 暂 时 性 的, 通 过 采 取 相 应 的 预 防 和 缓 解 措 施 后, 可 使 受 影 响 的 环 境 要 素 得 到 恢 复 或 降 低 到 最 低 程 度 55

66 施 工 准 备 阶 段 正 式 施 工 阶 段 调 试 阶 段 征 地 拆 迁, 三 通 一 平, 施 工 机 械 进 场 区 间 隧 道 车 站 车 辆 段 与 综 合 基 地 等 施 工 车 站 内 部 装 修 及 设 备 调 试 阶 段 居 民 生 活 影 响 生 态 及 景 观 影 响 施 工 噪 声 扬. 尘 区 域 交 通 干 扰 拆 迁 建 筑 垃 圾 生 态 及 景 观 影 响 工 程 弃 碴 水 土 流 失 施 工 噪 声 扬. 尘 区 域 交 通 干 扰 高 浊 度 施 工 废 水 生 态 及 景 观 影 响 施 工 废 水 施 工 噪 声 扬. 尘 区 域 交 通 干 扰 建 筑 垃 圾 图 工 程 施 工 期 环 境 影 响 特 性 分 析 示 意 图 2 运 营 期 环 境 影 响 特 性 本 项 目 运 营 期 环 境 影 响 主 要 表 现 为 列 车 运 行 产 生 的 振 动 噪 声 废 水 废 气 固 体 废 物 等 ; 地 下 车 站 和 区 间 隧 道 对 地 下 水 环 境 的 影 响 ; 地 面 构 筑 物 对 城 市 生 态 环 境 及 城 市 景 观 影 响 ; 其 正 面 影 响 主 要 表 现 为 区 域 交 通 改 善 和 经 济 发 展 区 的 交 通 连 接 对 城 市 社 会 经 济 环 境 影 响 风 亭 冷 却 塔 噪 声 风 亭 异 味 振 动 二 次 结 构 噪 声 区 间 列 车 运 行 车 站 运 营 车 站 生 活 污 水 车 站 旅 客 垃 圾 交 通 疏 散 噪 声 振 动 车 辆 段 电 废 磁 干 扰 水 废 气 固 体 废 物 图 工 程 运 营 期 环 境 影 响 特 性 分 析 示 意 图 工 程 施 工 期 间 环 境 影 响 要 素 分 析 1 生 态 环 境 影 响 分 析 工 程 施 工 期 生 态 环 境 影 响 主 要 为 施 工 占 地 破 坏 绿 化 影 响 景 观 等 方 面 (1) 车 站 施 工 环 境 影 响 分 析 56

67 本 工 程 21 座 车 站 均 为 地 下 车 站, 采 用 明 挖 法 暗 挖 法 半 铺 盖 明 挖 法 及 明 挖 + 暗 挖 法 等 方 法 施 工 当 地 面 有 足 够 的 施 工 场 地 道 路 可 通 过 交 通 疏 解 较 长 时 间 被 占 用 地 下 管 线 具 备 改 移 条 件 时, 地 下 车 站 的 施 工 方 法 应 首 先 考 虑 简 单 快 速 经 济 安 全 的 明 挖 法 而 车 站 位 于 交 通 繁 忙 路 面 狭 窄 地 段, 路 面 不 允 许 长 时 间 封 闭 交 通 时, 为 尽 量 减 少 施 工 对 交 通 的 影 响, 可 考 虑 采 用 暗 挖 法 或 盖 挖 法 同 时 也 可 采 用 将 车 站 分 条 分 块 倒 边 施 工 的 方 法 保 证 地 面 道 路 通 行 地 下 车 站 施 工 方 法 的 优 缺 点 比 较 见 下 表 从 环 境 保 护 角 度 分 析 暗 挖 法 和 盖 挖 法 对 周 边 环 境 影 响 较 小 表 地 下 车 站 施 工 方 法 比 较 名 称 优 点 缺 点 1) 在 土 体 中 土 建 造 价 相 对 较 低 施 工 快 捷 2) 适 合 多 种 不 同 的 地 质 条 件, 可 以 有 效 的 减 少 线 路 的 1) 施 工 占 用 道 路 时 间 长, 施 工 对 周 围 环 境 或 明 挖 埋 深 地 面 交 通 影 响 较 大 3) 施 工 工 艺 简 单 技 术 成 熟 施 工 安 全 工 期 短 施 2) 需 拆 除 改 移 工 程 用 地 范 围 内 的 建 筑 物 及 地 工 质 量 易 保 证 下 管 线 4) 防 水 方 法 简 单 质 量 可 靠 盖 板 法 1) 施 工 方 法 及 结 构 防 水 简 单, 技 术 成 熟 可 靠, 施 工 质 1) 需 设 置 临 时 路 面, 车 站 跨 度 较 大 时 需 设 临 量 较 易 保 证 时 竖 向 支 撑 及 桩 基, 临 时 路 面 系 统 造 价 较 高 2) 能 在 最 短 时 间 内 恢 复 地 面 交 通, 对 地 面 交 通 及 周 围 2) 需 两 次 占 用 地 面 道 路 环 境 的 影 响 时 间 短 盖 挖 顺 作 1) 施 工 作 业 面 较 小 比 盖 挖 逆 作 稍 好, 工 期 相 1) 可 有 效 控 制 地 面 沉 降, 对 周 围 建 筑 物 和 地 下 管 线 的 对 明 挖 法 增 加 ; 保 护 具 有 良 好 的 效 果 2) 需 设 置 临 时 竖 向 支 撑 及 桩 基, 工 程 投 资 较 2) 能 在 最 短 时 间 内 恢 复 地 面 交 通, 对 地 面 交 通 及 周 围 明 挖 法 有 所 增 加 ; 环 境 的 影 响 时 间 较 短 3) 全 包 防 水 效 果 较 明 挖 法 差 1) 可 有 效 控 制 地 面 沉 降, 对 周 围 建 筑 物 和 地 下 管 线 的 1) 施 工 作 业 面 很 小, 工 期 相 对 明 挖 法 增 加 ; 盖 挖 逆 作 保 护 具 有 良 好 的 效 果 2) 需 设 置 临 时 竖 向 支 撑 及 桩 基, 工 程 投 资 较 2) 地 层 条 件 较 好 时 可 不 设 横 向 支 撑 明 挖 法 有 所 增 加 ; 3) 对 地 面 交 通 及 周 围 环 境 的 干 扰 时 间 较 短 3) 全 包 防 水 效 果 较 明 挖 法 差 暗 挖 法 1) 施 工 工 艺 简 单 灵 活, 针 对 性 及 适 应 性 较 强, 适 宜 1) 在 施 工 中 容 易 引 起 地 下 水 流 失, 易 引 起 地 在 各 类 地 层 中 施 工 ; 表 坍 陷 ; 2) 对 设 备 要 求 较 低, 采 用 信 息 化 设 计 和 施 工 ;3) 占 2) 跨 度 大 时, 需 分 多 步 进 行 施 工 ; 地 少, 对 地 面 交 通 管 线 等 干 扰 较 少 ; 3) 工 序 间 干 扰 大, 施 工 组 织 较 麻 烦 ; 4) 对 周 边 环 境 影 响 较 小 ; 4) 爆 破 施 工 对 地 表 建 筑 物 影 响 较 大 5) 废 弃 土 石 方 量 少 地 下 车 站 施 工 场 地 布 置 出 入 口 风 亭 等 建 筑 将 占 用 城 市 道 路 房 屋 绿 地 等, 沿 线 车 站 占 用 土 地 面 积 共 计 30.17hm 2, 其 中 永 久 占 地 1.63hm 2, 临 时 占 地 28.54hm 2 区 间 及 车 站 拆 迁 房 屋 面 积 万 m 2 地 下 车 站 明 挖 基 坑 平 均 开 挖 深 度 约 为 16~33m, 车 站 开 挖 长 度 为 120~450m, 宽 度 约 为 18~44m 车 站 明 挖 产 生 大 量 的 弃 渣, 其 弃 渣 量 共 计 为 m 3 施 工 期 间 施 工 场 地 对 城 市 绿 地 和 道 路 的 占 用, 将 对 城 市 土 地 利 用 及 道 路 交 通 产 生 影 响 ; 地 下 车 站 开 挖 产 生 的 弃 渣 水 土 流 失 及 对 城 市 景 观 的 影 响 ; 施 工 排 水 对 城 市 排 水 系 统 的 影 响 ; 车 站 开 挖 初 期, 施 工 机 械 及 运 输 车 辆 对 车 站 周 围 敏 感 点 产 生 的 噪 声 振 动 影 响 沿 线 车 站 开 挖 土 石 方 情 况 详 见 下 表 57

68 表 序 号 车 站 名 称 施 工 方 法 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 车 站 施 工 土 石 方 开 挖 量 表 基 坑 深 度 (m) 车 站 长 / 宽 (m) 土 石 方 数 量 ( 万 m 3 ) 回 填 数 量 ( 万 m 3 ) 弃 渣 量 ( 万 m 3 ) 1 人 民 会 堂 站 暗 挖 法 / 青 医 附 院 站 暗 挖 法 / 江 苏 路 站 暗 挖 法 / 泰 山 路 站 暗 挖 法 / 昌 邑 路 站 明 挖 法 / 内 蒙 古 路 站 明 挖 法 / 海 泊 桥 站 半 铺 盖 明 挖 法 / 鞍 山 路 站 暗 挖 法 / 错 埠 岭 站 暗 挖 法 / 福 州 路 站 明 挖 + 暗 挖 法 / 洪 山 坡 站 明 挖 法 / 劲 松 三 路 站 明 挖 法 / 劲 松 四 路 站 明 挖 法 / 劲 松 七 路 站 半 铺 盖 明 挖 法 / 汽 车 东 站 明 挖 法 /13 / / / 16 李 家 下 庄 站 明 挖 法 / 崂 山 科 技 城 站 明 挖 法 / 枣 山 东 路 站 明 挖 法 / 李 宅 路 站 明 挖 法 / 九 水 东 路 站 明 挖 法 / 沙 子 口 站 明 挖 法 / 合 计 注 : 汽 车 东 站 与 M2 线 统 一 实 施, 目 前 正 在 施 工 (2) 区 间 隧 道 施 工 环 境 影 响 分 析 全 线 共 有 22 个 地 下 区 间, 地 下 区 间 总 长 度 约 21.7km 本 工 程 区 间 隧 道 主 要 采 用 TBM 法 (11.64km) 和 矿 山 法 (7.22km) 施 工, 极 少 地 段 采 用 盾 构 法 (2.52km) 和 明 挖 法 (0.18km) 施 工, 线 路 明 挖 主 要 位 于 沙 子 口 站 至 终 点 地 段, 结 合 沙 子 口 车 站 同 时 施 工 区 间 隧 道 施 工 方 法 的 优 缺 点 比 较 见 下 表 从 环 境 保 护 角 度 分 析,TBM 法 和 盾 构 法 对 周 边 环 境 影 响 较 小 人 民 会 堂 站 至 江 苏 路 路 站 区 间 线 路 两 侧 分 布 有 较 多 的 文 物 保 护 单 位 和 历 史 优 秀 建 筑, 该 区 段 设 计 主 要 采 用 影 响 最 小 的 TBM 法 施 工 58

69 表 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 区 间 施 工 方 法 比 较 施 工 方 法 断 面 形 状 优 点 缺 点 暗 挖 法 明 挖 法 矿 山 法 盾 构 和 TBM 法 矩 形 马 蹄 形 圆 形 施 工 工 艺 简 单, 速 度 快, 造 价 低, 质 量 可 靠, 防 水 效 果 好, 风 险 小 需 大 量 拆 除 地 面 建 构 筑 物, 基 坑 施 工 降 水 对 周 边 建 筑 物 有 一 定 影 响, 施 工 深 度 有 一 定 限 制 施 工 工 艺 简 单 灵 活, 针 对 性 及 适 应 性 较 强, 适 宜 在 各 类 地 层 中 施 工, 对 设 备 要 求 在 施 工 中 容 易 引 起 地 下 水 流 失, 易 引 起 地 较 低, 采 用 信 息 化 设 计 和 施 工, 占 地 少, 表 坍 陷 ; 跨 度 大 时, 需 分 多 步 进 行 施 工, 对 地 面 交 通 管 线 等 干 扰 较 少, 对 周 边 环 工 序 间 干 扰 大, 施 工 组 织 较 麻 烦 境 影 响 较 小, 废 弃 土 石 方 量 少 施 工 进 度 快, 作 业 安 全, 噪 音 小, 管 片 精 需 要 有 盾 构 机 及 其 配 套 设 备, 技 术 工 艺 度 高, 衬 砌 质 量 可 靠, 防 水 性 能 好, 地 表 复 杂 ; 断 面 尺 寸 固 定, 断 面 变 化 时 需 特 殊 沉 降 小, 占 用 场 地 少 处 理 ; 施 工 用 地 大, 占 地 时 间 长 区 间 隧 道 土 石 方 量 主 要 为 区 间 隧 道 出 渣, 另 有 少 量 TBM 盾 构 始 发 井 ( 吊 出 井 ) 矿 山 法 竖 井 等 工 程 产 生 的 出 渣, 地 下 段 区 间 隧 道 施 工 弃 渣 量 共 计 为 m 3 适 用 于 软 土 地 层 的 盾 构 和 主 要 适 用 于 硬 岩 的 TBM 属 于 全 断 面 掘 进 机 的 两 大 类 型, 使 用 隧 道 全 断 面 掘 进 机 施 工 的 方 法, 具 有 安 全 快 速 高 效 对 环 境 干 扰 小 和 不 受 气 候 影 响 等 优 点, 且 防 水 性 能 好 地 表 沉 降 小 占 用 场 地 少, 现 已 广 泛 用 于 铁 路 公 路 水 电 等 隧 道 工 程 施 工 场 地 布 置 将 对 城 区 范 围 内 景 观 造 成 一 定 负 面 影 响, 影 响 区 域 景 观 完 整 性 和 协 调 性 施 工 期 间, 施 工 机 械 及 运 输 车 辆 对 车 站 周 围 敏 感 点 产 生 的 噪 声 振 动 影 响 区 间 隧 道 施 工 场 地 主 要 为 TBM 机 盾 构 机 拼 装 场 地 占 地 明 挖 段 施 工 场 地 等 临 时 占 地 沿 线 区 间 土 石 方 情 况 详 见 下 表 表 工 程 地 下 区 间 隧 道 数 量 表 序 号 区 间 名 称 区 间 长 度 (m) 施 工 方 法 土 石 方 数 量 ( 万 m 3 ) 回 填 数 量 ( 万 m 3 ) 弃 渣 量 ( 万 m 3 ) 1 起 点 ~ 人 民 会 堂 站 255 矿 山 法 人 民 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 506 TBM 法 青 医 附 院 站 ~ 江 苏 路 站 TBM 法 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 站 TBM 法 泰 山 站 ~ 昌 邑 路 站 1128 TBM 法 + 矿 山 法 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 路 站 TBM 法 内 蒙 古 路 站 ~ 海 泊 桥 站 TBM 法 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 TBM 法 鞍 山 路 站 ~ 错 埠 岭 站 TBM 法 错 埠 岭 站 ~ 福 州 路 站 TBM 法 福 州 路 站 ~ 洪 山 坡 站 TBM 法 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 TBM 法 + 矿 山 法 劲 松 三 路 站 ~ 劲 松 四 路 站 TBM 法 劲 松 四 路 站 ~ 劲 松 七 路 站 矿 山 法 劲 松 七 路 站 站 ~ 汽 车 东 站 矿 山 法 汽 车 东 站 ~ 李 家 下 庄 站 矿 山 法 李 家 下 庄 站 ~ 崂 山 科 技 城 站 TBM 法 崂 山 科 技 城 站 ~ 枣 山 东 路 站 TBM 法 枣 山 东 路 站 ~ 李 宅 路 站 矿 山 法

70 序 号 区 间 名 称 区 间 长 度 (m) 施 工 方 法 土 石 方 数 量 ( 万 m 3 ) 回 填 数 量 ( 万 m 3 ) 弃 渣 量 ( 万 m 3 ) 20 李 宅 路 站 ~ 九 水 东 路 站 明 挖 法 + 矿 山 法 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 口 站 盾 构 法 + 矿 山 法 沙 子 口 站 ~ 终 点 180 明 挖 法 合 计 施 工 期 主 要 污 染 源 分 析 (1) 施 工 噪 声 工 程 施 工 期 噪 声 源 主 要 为 动 力 式 施 工 机 械 产 生 的 噪 声, 施 工 场 地 挖 掘 装 载 运 输 等 机 械 设 备 作 业 噪 声, 根 据 城 市 轨 道 交 通 振 动 和 噪 声 控 制 简 明 手 册, 各 类 施 工 机 械 噪 声 测 量 值 见 下 表 表 施 工 机 械 噪 声 源 强 表 单 位 :dba 施 工 阶 段 土 方 阶 段 基 础 阶 段 结 构 阶 段 施 工 设 备 距 声 源 距 离 (m) 标 准 值 10 昼 夜 翻 斗 车 81~84 重 型 运 输 车 78 推 土 机 76~ 挖 掘 机 平 地 机 86~92 空 压 机 禁 止 施 工 风 镐 85 振 捣 棒 73 电 锯 (2) 施 工 振 动 工 程 施 工 期 间 产 生 的 振 动 主 要 来 自 重 型 机 械 运 转, 重 型 运 输 车 辆 行 驶, 钻 孔 打 桩 锤 击 大 型 挖 土 机 和 空 压 机 的 运 行, 回 填 中 夯 实 等 施 工 作 业 产 生 的 振 动 根 据 城 市 轨 道 交 通 振 动 和 噪 声 控 制 简 明 手 册, 本 项 目 施 工 常 用 机 械 在 作 业 时 产 生 的 振 动 源 强 值 见 下 表 表 主 要 施 工 机 械 设 备 的 振 动 值 单 位 :db(vlz) 施 工 设 备 距 振 动 源 距 离 10m 风 稿 83~85 挖 掘 机 78~80 推 土 机 79 压 路 机 82 空 压 机 81 振 动 打 桩 锤 93 重 型 运 输 车 74~76 柴 油 打 桩 机 98~99 钻 孔 - 灌 浆 机 63 (3) 施 工 废 水 施 工 期 污 废 水 主 要 来 自 雨 水 冲 刷 产 生 的 地 表 径 流 建 筑 施 工 废 水 和 施 工 人 员 生 活 污 水 施 工 人 员 生 活 污 水 各 站 约 排 放 5~8 m 3 /d 建 筑 施 工 废 水 每 个 站 排 放 量 泥 浆 水 平 60

71 均 约 为 10~20m 3 /d 建 筑 施 工 废 水 包 括 基 坑 开 挖 维 护 结 构 施 工 区 间 隧 道 施 工 等 过 程 中 产 生 的 泥 浆 水 机 械 设 备 的 冷 却 水 和 冲 洗 废 水 ; 生 活 污 水 包 括 施 工 人 员 的 日 常 生 活 用 水 食 堂 下 水 和 厕 所 冲 洗 水 根 据 水 质 情 况 可 分 为 含 油 废 水 生 活 污 水 高 浊 度 泥 浆 水 等 (4) 废 气 及 扬 尘 主 要 为 土 建 结 构 施 工 阶 段, 地 表 开 挖 渣 土 运 输 等 施 工 过 程 产 生 的 扬 尘, 以 及 燃 油 为 动 力 的 施 工 机 械 和 运 输 车 辆 使 用 排 放 的 尾 气 根 据 类 比 调 查 结 果, 在 正 常 风 速 天 气 及 路 面 条 件 较 差 的 情 况 下, 道 路 运 输 扬 尘 短 期 污 染 可 达 8~10mg/m 3, 超 过 环 境 空 气 质 量 三 级 标 准, 扬 尘 浓 度 随 与 道 路 垂 直 距 离 增 加 而 减 小, 影 响 范 围 为 200m 左 右, 对 施 工 弃 土 运 输 道 路 沿 线 居 民 有 一 定 影 响 施 工 期 间 尾 气 排 放 源 强 见 下 表 表 运 输 车 辆 尾 气 排 放 量 表 污 染 物 NO x CO 排 放 系 数 (g/km 辆 ) (5) 固 体 废 物 本 项 目 施 工 期 间 的 固 体 废 物 主 要 包 括 3 部 分 :1 地 下 车 站 区 间 隧 道 修 筑 产 生 的 弃 渣 ;2 施 工 人 员 的 生 活 垃 圾 ;3 本 工 程 永 久 拆 迁 建 筑 物 万 m 2, 因 工 程 拆 迁 产 生 的 建 筑 垃 圾 约 为 2.3 万 方, 建 筑 垃 圾 运 往 政 府 指 定 的 建 筑 垃 圾 受 纳 点 处 置 工 程 运 营 期 环 境 影 响 要 素 分 析 1 噪 声 源 强 根 据 类 比 调 查 资 料 和 国 内 外 研 究 结 果, 本 工 程 线 对 外 环 境 产 生 影 响 的 噪 声 源 主 要 为 列 车 轮 轨 噪 声 制 动 噪 声 电 机 电 磁 噪 声 和 车 载 设 备 噪 声 构 成 ; 地 下 线 对 外 环 境 产 生 影 响 的 噪 声 源 主 要 有 风 亭 噪 声 冷 却 塔 噪 声 (1) 风 亭 冷 却 塔 噪 声 源 强 青 岛 地 铁 设 计 风 亭 采 用 2m 长 消 声 器, 冷 却 塔 采 用 低 噪 声 冷 却 塔, 因 此, 本 次 评 价 源 强 采 取 消 声 措 施 类 似 的 深 圳 地 铁 1 号 线 竹 子 林 站 风 亭 和 冷 却 塔 的 类 比 监 测 结 果, 如 下 表 所 示 表 风 亭 及 冷 却 塔 噪 声 类 别 监 测 结 果 声 源 类 别 测 点 位 置 LAeq (dba) 测 点 相 关 条 件 排 风 亭 百 叶 窗 外 1m 66.8 风 机 型 号 :UPE/OTE-1, 风 量 :218000m 3 /h, 全 压 :960Pa,2m 长 片 式 消 声 器 新 风 亭 百 叶 窗 外 1m 60.5 风 机 型 号 :XF-1, 风 量 :9490m 3 /h, 全 压 :171Pa, 2m 长 片 式 消 声 器 活 塞 风 亭 百 叶 窗 外 1m 65.3 列 车 通 过 时 的 噪 声,2m 长 片 式 消 声 器 冷 却 塔 距 塔 体 2m 地 面 高 度 1.5m 66.2 距 塔 体 4m 地 面 高 度 1.5m 振 动 源 强 VL Z10 菱 电 玻 璃 钢 塔 RT-300L, 直 径 2.1m, 一 组 4 台,L=300 m 3 /h,n=4kw 61

72 一 般 将 隧 道 结 构 振 动 级 作 为 列 车 经 过 时 产 生 的 振 动 激 励 量, 即 振 动 源 的 强 度, 简 称 源 强, 其 源 强 大 小 与 车 辆 类 型 轨 道 构 造 隧 道 条 件 及 运 行 速 度 等 因 素 有 关 目 前 国 内 城 市 轨 道 交 通 车 辆 类 型 主 要 有 A B 两 种, 轨 道 结 构 均 为 无 缝 线 路 整 体 道 床 ; 隧 道 结 构 可 分 圆 形 马 蹄 型 矩 形 等, 其 中 圆 形 隧 道 为 主 通 过 对 部 分 城 市 轨 道 交 通 振 动 的 测 量, 其 源 强 见 下 表 表 线 路 名 称 车 辆 生 产 厂 商 国 内 主 要 城 市 地 铁 列 车 运 行 振 动 源 强 车 辆 长 度 (m/ 辆 ) 车 辆 自 重 (t/ 辆 ) 车 型 车 辆 编 组 列 车 速 度 (km/h) 测 点 与 轨 道 距 离 (m) VL Zmax (db) 广 州 地 铁 一 号 线 德 国 A 天 津 地 铁 长 春 B 上 海 地 铁 一 号 线 德 国 A 北 京 地 铁 一 号 线 长 春 北 京 B 本 工 程 采 用 B 型 车, 分 析 上 表 可 知, 在 行 车 速 度 60km/h, 弹 性 分 开 式 扣 件, 普 通 整 体 道 床,60kg/m 无 缝 线 路 情 况 下, 测 点 与 轨 道 距 离 0.5m, 地 下 段 列 车 振 动 源 强 采 用 VL Zmax 为 87.2dB VL Z10 为 84.2dB 3 水 污 染 源 (1) 污 水 产 生 量 污 水 主 要 来 自 沿 线 车 站 及 的 生 活 污 水 本 次 评 价 根 据 国 内 既 有 地 铁 车 站 的 用 排 水 情 况 类 比 调 查, 对 本 工 程 沿 线 车 站 的 用 排 水 量 进 行 了 校 核, 用 排 水 量 大 为 减 少, 校 核 后 沿 线 21 座 车 站 生 活 污 水 排 水 量 为 302.4t/d, 冲 洗 废 水 为 105 t/d 校 核 前 后 污 水 排 放 对 比 情 况 见 下 表 表 校 核 前 后 污 水 排 放 对 比 情 况 表 设 计 排 水 校 核 排 水 量 项 目 污 水 类 别 性 质 处 理 及 排 放 去 向 量 (t/d) (t/d) 地 面 冲 洗 水 SS COD BOD 排 入 城 市 污 水 管 网 车 站 经 化 粪 池 排 入 生 活 污 水 SS COD BOD 5 氨 氮 城 市 污 水 管 网 表 本 工 程 用 排 水 量 表 单 位 :m 3 /d 车 站 用 排 水 性 质 用 水 量 排 水 量 生 活 用 水 冲 洗 用 水 小 计 用 水 量 (441.00m 3 /d) 生 活 用 水 量 (336m 3 /d) 办 公 室 冲 洗 厕 所 排 水 302.4m 3 /d 排 放 冲 洗 用 水 量 (105 m 3 /d) 冲 洗 地 面 排 水 105m 3 /d 排 放 图 车 站 水 平 衡 图 62

73 (2) 处 理 工 艺 及 排 放 去 向 各 车 站 产 生 的 生 活 污 水 经 化 粪 池 处 理 后 排 入 市 政 污 水 管 网, 能 够 满 足 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 (CJ ) 表 1 标 准 各 车 站 产 生 的 地 面 冲 洗 水 经 沉 淀 后 直 接 排 入 城 市 雨 水 管 网 (3) 污 染 物 排 放 量 表 沿 线 车 站 生 活 污 水 污 染 物 排 放 量 污 染 物 排 污 水 量 污 染 物 质 (c:mg/l,w:kg/d) 放 点 (m 3 项 目 /d) ph SS COD cr BOD 5 氨 氮 污 染 物 7.5~ 浓 度 (C) 车 站 污 染 物 / 重 量 (w) CJ ~ 标 准 指 数 Si / ) 空 气 污 染 源 本 工 程 的 牵 引 类 型 为 电 动 机 车, 因 而 不 存 在 牵 引 机 车 废 气 排 放 沿 线 车 站 采 用 集 中 供 热 供 暖, 不 设 置 任 何 燃 煤 和 燃 油 锅 炉 环 境 空 气 污 染 源 主 要 为 运 营 初 期 车 站 风 亭 排 出 的 地 下 车 站 及 区 间 隧 道 内 部 环 境 空 气, 主 要 为 余 热 余 湿 粉 尘 及 由 人 体 呼 吸 作 用 产 生 的 CO 2 气 体, 对 附 近 的 居 民 生 活 有 一 定 的 影 响 5) 固 体 废 物 源 本 工 程 固 体 废 物 主 要 有 运 营 管 理 人 员 乘 客 候 车 产 生 的 生 活 垃 圾 1 生 活 垃 圾 根 据 设 计 文 件, 本 工 程 定 员 初 期 1740 人, 近 期 1820 人, 远 期 2170 人, 客 流 预 测 日 均 客 运 发 送 初 期 为 42.1 万 人 次, 近 期 58.7 万 人 次, 远 期 76.0 万 人 次 工 程 定 员 产 生 的 生 活 垃 圾 按 0.3kg/ 人 日 计 算, 每 年 的 生 活 垃 圾 排 放 量 为 初 期 190.5t/a, 近 期 199.3t/a, 远 期 237.6t/a 旅 客 垃 圾 可 按 25 kg/ 站. 日 计 算, 每 年 排 放 量 约 为 191.6t/a 6) 电 磁 辐 射 本 工 程 采 取 35kV 分 散 供 电 方 式, 工 程 不 设 主 变 电 站, 只 在 鞍 山 路 站 和 枣 山 东 路 站 内 各 设 开 闭 所 1 座 不 存 在 牵 引 变 电 所 产 生 的 工 频 电 场 工 频 磁 场 无 线 电 干 扰 的 影 响 工 程 环 境 影 响 综 合 分 析 及 设 计 采 取 的 环 保 措 施 1 工 程 环 境 影 响 综 合 分 析 综 上 分 析, 本 工 程 的 主 要 环 境 影 响 按 时 序 分 为 两 个 阶 段, 即 工 程 施 工 期 环 境 影 响 和 运 营 期 环 境 影 响, 各 阶 段 环 境 影 响 要 素 具 体 详 见 下 表 63

74 表 时 污 染 源 段 类 型 施 工 期 运 营 期 占 地 土 石 方 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 工 程 环 境 影 响 分 析 表 生 态 环 境 质 与 量 的 性 质 及 排 放 位 置 排 放 及 污 染 方 式 变 化 及 污 染 源 强 车 站 出 入 口 风 亭 永 久 占 地 1.63hm 2 永 久 改 变 土 地 使 用 性 质 施 工 场 地 及 施 工 临 时 用 地 临 时 占 地 31.54hm 2 临 时 改 变 土 地 使 用 性 质 车 站 隧 道 土 石 方 总 量 m 3, 其 中 挖 方 m 3, 回 填 利 用 方 m 3, 弃 渣 量 m 3 ( 含 泥 浆 m 3, 建 筑 垃 圾 m 3, 可 综 合 利 用 渣 土 m 3 ) 综 合 利 用 或 运 至 城 市 弃 渣 场 水 土 流 失 拆 迁 房 屋 车 站 区 间 施 工 场 地 占 用 万 m 2 居 民 生 活 质 量 商 铺 经 营 影 响 噪 声 施 工 机 械 运 输 车 辆 距 离 声 源 10m 处 73~112dB 空 间 辐 射 传 播 振 动 施 工 机 械 运 输 车 辆 距 离 振 源 10m 处 63~99dB 地 面 传 播 水 施 工 场 地 施 工 排 水 市 政 排 水 管 道 气 施 工 场 地 运 输 沿 线 扬 尘 TSP 直 接 排 放 固 体 废 物 沿 线 车 站 隧 道 开 挖 弃 渣 量 为 m 3 填 土 集 中 堆 放 拆 迁 场 地 车 站 装 修 拆 迁 建 筑 垃 圾 2.3 万 m 3 填 埋 集 中 堆 放 噪 声 车 站 的 风 亭 风 亭 百 叶 窗 外, 进 风 亭 60.5dB 排 风 亭 66.8dB; 空 间 辐 射 传 播 振 动 列 车 运 行 隧 道 底 部 边 墙 处 87.4dB 地 面 传 播 水 车 站 生 活 污 水 车 站 冲 洗 废 水 302.4t/d 105t/d 经 处 理 后 排 入 市 政 污 水 管 网 固 体 废 物 车 站 生 活 垃 圾 382.1t/a 集 中 收 集 综 合 处 理 统 一 回 收 空 气 地 下 车 站 排 风 亭 异 味 空 间 传 播 2 设 计 采 取 的 环 保 措 施 在 工 程 可 研 设 计 中 已 经 采 取 了 一 些 环 境 保 护 措 施, 具 体 如 下 表 表 工 程 设 计 中 已 经 采 取 的 环 境 保 护 措 施 表 污 染 源 类 型 排 放 位 置 污 染 源 强 设 计 中 采 取 的 污 染 防 治 措 施 噪 声 车 站 风 亭 噪 声 风 亭 百 叶 窗 外, 进 风 亭 60.5dB 排 风 亭 66.8dB; 采 取 消 声 器 进 行 降 噪 振 动 污 水 地 下 线 振 动 隧 道 底 部 边 墙 处 87.4dB 全 线 采 用 DTⅥ 2 型 扣 件 ; 敏 感 地 段 采 用 隔 振 垫 或 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 等 高 级 减 振 或 特 殊 减 振 措 施 车 站 生 活 污 水 302.4t/d 经 化 粪 池 处 理 后 排 入 市 政 污 水 管 网 车 站 冲 洗 废 水 105t/d 经 沉 淀 后 直 接 排 入 城 市 雨 水 管 网 固 体 废 物 车 站 生 活 垃 圾 382.1t/a 集 中 收 集 综 合 处 理 统 一 回 收 64

75 3 工 程 沿 线 和 地 区 环 境 概 况 3.1 自 然 环 境 概 况 地 理 位 置 拟 建 工 程 位 于 青 岛 市 区 域 内, 沿 线 行 政 区 划 属 青 岛 市 市 南 区 市 北 区 崂 山 区 李 沧 区 管 辖 青 岛 市 位 于 东 经 ˊ~121 00ˊ, 北 纬 35 40ˊ~37 09ˊ 地 处 胶 东 半 岛 西 南 端, 东 南 濒 临 黄 海, 西 接 日 照 维 坊, 北 与 烟 台 市 为 临 市 内 七 区 所 辖 面 积 km 2, 人 口 200 余 万 人, 是 一 座 地 理 位 置 优 越 风 景 优 美 的 港 口 城 市 地 形 地 貌 青 岛 市 地 形 特 征 呈 东 高 西 低, 中 间 凹 陷 东 南 部 崂 山 主 峰 海 拔 m, 为 山 东 省 第 三 高 峰, 其 余 脉 向 北 绵 延 至 即 墨 东 北 部, 向 西 南 延 伸 到 青 岛 市 区 中 西 部 广 大 地 区 为 胶 莱 盆 地, 地 形 低 平, 海 拔 高 度 一 般 不 超 过 50m 地 铁 4 号 线 沿 线 地 貌 是 在 新 生 代 以 来, 经 构 造 侵 蚀 剥 蚀 堆 积, 内 外 地 质 营 力 共 同 作 用 下 形 成 的 其 成 因 类 型 多, 形 态 类 型 也 比 较 复 杂, 其 分 布 与 沿 线 地 质 构 造 关 系 密 切 沿 线 通 过 地 貌 为 剥 蚀 剥 蚀 堆 积 侵 蚀 堆 积 地 貌 其 中 剥 蚀 地 貌 可 分 为 剥 蚀 残 丘 及 剥 蚀 斜 坡, 剥 蚀 残 丘 主 要 分 布 在 伏 龙 山 洪 山 坡 劲 松 三 路 深 圳 路 ( 汽 车 东 站 ), 地 表 均 为 现 代 建 筑 及 道 路 ; 剥 蚀 堆 积 地 貌 可 分 为 剥 蚀 堆 积 缓 坡 剥 蚀 堆 积 平 台 及 剥 蚀 堆 积 坳 谷, 侵 蚀 堆 积 地 貌 可 分 为 侵 蚀 堆 积 平 台 及 侵 蚀 堆 积 一 级 阶 地, 其 中 侵 蚀 堆 积 一 级 阶 地 主 要 分 布 于 海 泊 河 张 村 河 两 岸 ; 侵 蚀 堆 积 地 貌 可 分 为 剥 蚀 堆 积 缓 坡 河 谷 冲 洪 积 坡 地, 其 中 剥 蚀 堆 积 缓 坡 主 要 分 布 在 大 学 路 站 泰 山 路 站 劲 松 五 路 站 ; 河 谷 冲 洪 积 坡 地 主 要 分 布 于 海 泊 河 张 村 河 两 岸 气 象 青 岛 属 华 北 暖 温 带 沿 海 季 风 区, 大 陆 性 气 候 受 海 洋 影 响, 空 气 湿 润 气 候 温 和, 雨 量 较 多, 四 季 分 明, 具 有 春 迟 夏 凉 秋 爽 冬 长 的 气 候 特 征 1 风 以 团 岛 20 年 统 计 资 料, 青 岛 风 向 以 SE N NNW 向 频 率 最 高, 分 别 占 12% 11% 65

76 和 10% 6 级 以 上 大 风 以 N NNW 向 最 多, 年 平 均 风 速 5.5m/S, 最 大 风 速 38m/s(ENE) 强 风 向 为 WNW 和 NNW, 风 速 为 23m/s, 多 出 现 在 3 月 及 12 月 瞬 时 风 速 大 于 17m/s 的 天 数 为 天 / 年 年 平 均 受 台 风 侵 袭 或 受 台 风 外 围 影 响 达 13 次 2 降 雨 青 岛 累 年 平 均 降 水 量 为 714mm, 年 最 大 降 水 量 为 mm(1975 年 ), 最 小 降 水 量 347.4mm. 由 于 受 地 形 地 貌 的 影 响, 降 水 量 地 区 分 布 很 不 均 匀, 累 年 平 均 降 水 量 等 值 线 走 向 呈 SW NE 向, 年 最 大 降 水 量 与 最 小 降 水 量 比 值 在 3~5 之 间,73% 的 降 水 集 中 在 6~9 月 按 日 降 水 量 0.1mm/ 日 计 算, 年 平 均 降 雨 日 为 82 天, 最 多 116 天, 最 少 56 天 累 年 平 均 暴 雨 日, 即 日 降 水 量 50mm, 为 2.9 天, 最 多 为 7 天 年 最 大 降 雪 量 270mm 3 气 温 青 岛 年 平 均 气 温 12.3 C 累 年 各 月 平 均 气 温 :8 月 最 高,1 月 最 低, 分 别 为 25, 和 -0.4 极 端 最 高 气 温 38.9 (2002 年 7 月 15 日 ), 极 端 最 低 气 温 ( ) 青 岛 寒 潮 一 般 发 生 于 11 月 ~ 次 年 2 月, 平 均 每 年 发 生 4.9 次, 年 均 结 冰 日 82 天 4 雾 海 雾 频 繁 是 青 岛 特 点 之 一, 夏 季 是 海 雾 盛 行 季 节 以 SE 风 产 生 雾 最 多, 累 年 平 均 雾 日, 即 能 见 度 小 于 1000 米 时, 雾 出 现 日 数 为 43.4 天, 多 发 生 在 4~7 月, 雾 盛 行 季 节, 有 时 可 持 续 近 10 天 5 相 对 湿 度 及 蒸 发 量 青 岛 累 年 年 平 均 相 对 湿 度 75%, 累 年 7 月 最 大, 可 达 92%,11 月 最 小 为 64% 陆 上 水 面 蒸 发 量 mm, 陆 面 蒸 发 量 mm. 6 滨 海 水 动 力 条 件 拟 建 地 铁 4 号 线 距 南 黄 海 最 近 不 足 200m, 海 水 可 能 影 响 地 铁 的 开 挖 其 水 动 力 特 征 如 下 : (1) 波 浪 : 据 黄 岛 显 浪 两 观 测 站 1980~1982 年 观 测 资 料, 所 在 海 区 波 向 为 SE NE, 强 波 向 为 NNE NE NNW 和 NW 四 个 方 向, 最 大 浪 高 1.90m, 年 平 均 波 高 不 超 过 0.40m (2) 潮 汐 : 据 大 港 验 潮 站 资 料, 潮 汐 类 型 指 标 值 为 0.4, 属 正 规 半 日 潮, 平 均 海 平 面 为 2.42m, 最 高 高 潮 高 5.30m, 平 均 高 潮 高 3.80m, 最 低 低 潮 高 -0.70m, 平 均 低 潮 高 1.02m, 最 大 潮 差 4.75m, 平 均 潮 差 2.78m, 平 均 涨 潮 高 1.02m, 最 大 潮 差 4.75m, 平 均 潮 差 2.78m, 平 均 涨 潮 时 间 为 5 小 时 39 分, 平 均 落 潮 时 间 为 6 小 时 46 分 项 目 区 气 象 资 料 见 下 表 66

77 表 项 目 区 气 象 资 料 表 序 号 项 目 单 位 项 目 区 备 注 1 多 年 平 均 气 温 极 端 最 高 气 温 极 端 最 低 气 温 最 热 月 平 均 气 温 最 冷 月 平 均 气 温 积 温 多 年 平 均 无 霜 期 天 多 年 平 均 降 水 量 mm 多 年 最 大 降 水 量 mm 多 年 最 小 降 水 量 mm 年 一 遇 设 计 24 小 时 降 水 量 mm 年 一 遇 设 计 24 小 时 降 水 量 mm 年 一 遇 设 计 24 小 时 降 水 量 mm 年 一 遇 设 计 1 小 时 降 水 量 mm 多 年 平 均 风 速 m/s 多 年 瞬 时 最 大 风 速 m/s 多 年 全 年 主 导 风 向 SE 18 多 年 冬 季 主 导 风 向 NNW 19 多 年 夏 季 主 导 风 向 SE 20 多 年 最 多 大 风 日 数 天 多 年 平 均 蒸 发 量 mm 多 年 最 大 冻 土 深 度 m 地 层 岩 性 4 号 线 工 程 沿 线 地 层 主 要 分 布 有 人 工 堆 积 层 (Q ml 4 ) 全 新 统 海 相 沉 积 层 (Q m 4 ) 全 新 统 冲 洪 积 层 (Q al+pl 4 ) 上 更 新 统 冲 洪 积 层 (Q al+pl 3 ) 燕 山 期 花 岗 岩 (γ 3 5 ) 白 垩 系 沉 积 岩 及 喷 出 岩 (K) 地 质 构 造 及 地 震 1 地 质 构 造 根 据 断 裂 带 的 活 动 历 史 结 构 面 力 学 性 质 及 其 相 互 关 系, 可 划 分 为 二 个 构 造 体 系 : 区 域 东 西 向 构 造 带, 华 夏 式 构 造 它 们 对 市 区 地 段 第 四 系 的 形 成 与 展 布 起 着 控 制 性 作 用 2 地 震 根 据 中 华 人 民 共 和 国 地 震 局 颁 布 的 中 国 地 震 烈 度 区 划 图 (1990) 及 中 国 地 震 动 参 数 区 划 图 (GB ) 和 建 筑 抗 震 设 计 规 范 (2008 年 版 )(GB ), 拟 建 线 路 范 围 的 基 本 地 震 烈 度 为 6 度, 设 计 基 本 地 震 加 速 度 值 为 0.05g 设 计 地 震 分 组 为 第 二 组 主 要 不 良 地 质 及 特 殊 岩 土 根 据 已 有 钻 探 揭 露 和 区 域 地 质 资 料,4 号 线 沿 线 工 程 区 未 发 现 影 响 场 地 稳 定 的 不 67

78 良 地 质 作 用 场 区 内 特 殊 性 岩 土 为 人 工 填 土 及 软 土 ( 海 相 淤 泥 质 土 ) 场 地 是 稳 定 的, 适 宜 本 工 程 的 建 设 1 软 土 沿 线 软 土 有 陆 相 及 海 相 两 种 不 同 成 因, 其 中 陆 相 软 土 主 要 在 工 程 地 质 分 区 Ⅱ 区 范 围 内 呈 透 镜 体 状 分 布, 以 淤 泥 质 粉 质 粘 土 为 主, 灰 ~ 灰 黑 色, 软 塑, 一 般 厚 度 1~3m, 除 对 明 挖 段 车 站 工 程 有 影 响 外, 其 它 地 段 由 于 均 位 于 拟 建 隧 道 洞 顶 之 上, 对 工 程 基 本 无 影 响 海 相 软 土 在 工 程 地 质 分 区 Ⅲ 区 普 遍 分 布, 为 淤 泥 ( 淤 泥 质 土 ): 深 灰 色 灰 黑 色, 流 塑 ~ 软 塑, 含 贝 壳, 局 部 含 少 量 砂 ( 部 分 地 段 相 变 为 淤 泥 质 砂 ), 一 般 厚 度 2~ 5m 2 人 工 填 土 4 号 线 沿 线 表 层 普 遍 有 人 工 填 土, 按 其 成 份 可 分 为 素 填 土 及 杂 填 土, 一 般 厚 度 多 小 于 3.0m, 成 份 以 花 岗 岩 风 化 碎 屑 粘 性 土 及 建 筑 生 活 垃 圾 为 主 成 份 杂, 回 填 年 限 不 一, 均 匀 性 极 差 水 文 地 质 1 地 表 水 4 号 线 区 域 河 流 属 沿 海 近 缘 水 系, 注 入 胶 州 湾 中 所 有 河 流 流 量 明 显 受 降 水 控 制, 季 节 性 变 化 明 显 主 要 河 流 有 张 村 河 李 村 河 及 大 村 河, 张 村 河 大 村 河 分 别 在 曲 哥 庄 及 胜 利 桥 汇 入 李 村 河 后 流 入 胶 州 湾 李 村 河 发 源 于 崂 山, 自 东 向 西 流 入 胶 州 湾 全 长 14.5km, 流 域 面 积 127.8km 2, 河 流 比 降 0.713% 线 路 通 过 段 河 床 表 面 均 已 硬 化, 仅 主 河 槽 有 少 量 污 水, 现 河 床 为 市 场 张 村 河 发 源 于 崂 山, 在 曲 哥 庄 汇 入 李 村 河, 全 长 约 21km, 线 路 通 过 区 河 床 宽 约 160m, 仅 主 河 道 有 少 量 流 水, 水 深 约 2m 大 村 河 属 张 村 河 支 流, 全 长 约 7km, 自 金 水 路 ~ 胜 利 桥 段 河 床 均 已 硬 化, 仅 雨 后 有 短 暂 流 水, 常 年 多 为 断 流 状 态, 只 局 部 地 段 有 污 水 及 暗 渠 等 排 水 流 2 地 下 水 场 地 地 下 水 补 给 来 源 主 要 为 大 气 降 水 及 河 流 滨 海 地 表 水 和 地 下 水 侧 向 补 给 一 般 情 况 下, 场 区 地 下 水 以 蒸 发 及 侧 向 迳 流 的 形 式 排 泄 沿 线 地 下 水 总 体 流 向 : 自 费 县 路 至 火 车 站, 自 西 向 东 流 ; 自 芝 泉 路 至 山 东 路, 自 北 向 南 流 ; 自 辽 阳 西 路 至 张 村 河, 自 南 向 北 流 ; 自 环 城 南 路 至 李 村 河, 自 南 向 北 流 ; 自 张 村 河 至 终 点, 自 东 向 西 流 地 下 水 总 体 流 向 与 地 形 坡 向 基 本 一 致 场 区 的 地 下 水 按 赋 存 介 质 及 埋 藏 条 件 的 差 异, 可 划 分 为 三 大 类 : 第 四 系 孔 隙 水 风 化 裂 隙 水 和 构 造 裂 隙 水 各 类 基 本 特 征 如 下 : 第 四 系 孔 隙 水 : 主 要 赋 存 于 山 间 冲 洪 积 成 因 的 中 粗 砂 中 水 位 埋 深 3~5m, 主 要 含 水 层 为 砂 土, 以 潜 水 为 主, 局 部 存 在 微 承 压 水 张 村 河 以 北 区 域 孔 隙 水 相 对 丰 富, 68

79 渗 透 系 数 K=5~20 m/d; 单 井 涌 水 量 200~800m 3 /d, 其 他 区 域 孔 隙 水 相 对 较 贫, 渗 透 系 数 K=3~10m/d; 单 井 涌 水 量 100~300m 3 /d 风 化 裂 隙 水 : 主 要 赋 存 于 基 岩 花 岗 岩 强 风 化 ~ 中 等 风 化 带 中, 岩 石 呈 砂 土 状 砂 状 角 砾 状, 风 化 裂 隙 发 育, 呈 似 层 状 分 布 于 地 形 相 对 低 洼 地 带 一 般 含 水 层 厚 度 小 于 3m, 局 部 受 断 裂 构 造 影 响 含 水 层 厚 度 可 达 10m 左 右 地 下 水 位 随 地 形 的 升 高 而 增 大, 渗 透 系 数 K= m/d~ m/d 地 下 水 接 受 大 气 降 水 和 上 覆 孔 隙 水 的 补 给 其 下 伏 微 风 化 ~ 未 风 化 花 岗 岩 为 良 好 的 隔 水 层, 涌 水 量 受 季 节 性 影 响 较 大 富 水 性 贫 ~ 极 贫, 单 井 涌 水 量 小 于 100m3/d 构 造 裂 隙 水 : 主 要 赋 存 于 断 裂 带 两 侧 的 构 造 影 响 带 及 细 晶 岩 细 粒 花 岗 岩 煌 斑 岩 等 后 期 侵 入 的 脉 状 岩 脉 挤 压 裂 隙 密 集 带 中, 呈 脉 状 带 状 产 出, 地 下 水 径 流 深 度 较 大, 主 要 接 受 大 气 降 水 风 化 裂 隙 水 的 补 给, 无 统 一 水 面, 具 有 一 定 的 承 压 性 在 汇 水 条 件 较 好 地 段, 地 下 水 一 般 较 丰 富 洞 室 开 挖 过 程 中, 常 形 成 点 状 或 线 状 涌 水 沿 线 地 下 水 水 位, 随 季 节 性 波 动 较 大, 根 据 区 域 长 期 观 测 资 料, 地 下 水 位 随 季 节 变 幅 为 1.5~2.0m 在 临 海 地 段, 地 下 水 因 潮 汐 影 响, 地 下 水 位 随 涨 潮 落 潮 具 同 相 的 有 规 律 的 变 化 变 化 幅 度 随 含 水 介 质 的 差 异 而 不 同, 一 般 在 1~20cm 3.2 社 会 环 境 概 况 城 市 概 况 青 岛 市 地 处 山 东 半 岛 南 部, 位 于 东 经 119º30 ~121º 00 北 纬 35º35 ~37º09, 东 南 濒 临 黄 海, 东 北 与 烟 台 市 毗 邻, 西 与 潍 坊 市 相 连, 西 南 与 日 照 市 接 壤 全 市 总 面 积 为 10654km 2, 其 中 中 心 城 区 ( 市 南 市 北 李 沧 崂 山 城 阳 黄 岛 等 六 区 ) 为 3254km 2, 所 辖 胶 州 即 墨 平 度 莱 西 四 市 为 7400 km 经 济 状 况 2012 年, 全 市 实 现 生 产 总 值 (GDP) 亿 元, 按 可 比 价 格 计 算, 增 长 10.6% 其 中, 第 一 产 业 增 加 值 亿 元, 增 长 3.2%; 第 二 产 业 增 加 值 亿 元, 增 长 11.5%; 第 三 产 业 增 加 值 亿 元, 增 长 10.5% 三 次 产 业 比 例 为 4.4:46.6:49.0 全 年 城 市 居 民 人 均 可 支 配 收 入 元, 增 长 12.5%; 城 市 居 民 人 均 消 费 性 支 出 元, 增 长 5.7% 1 财 政 状 况 全 年 财 政 总 收 入 实 现 亿 元, 增 长 1.7%; 公 共 财 政 预 算 收 入 亿 元, 增 长 18.4%; 公 共 财 政 预 算 支 出 亿 元, 增 长 16.3% 全 年 国 税 系 统 组 织 税 收 收 入 ( 含 海 关 代 征 ) 亿 元, 增 长 8.5%; 其 中, 国 内 税 收 亿 元, 增 长 11.6% 地 税 税 收 收 入 亿 元, 增 长 17.9% 2 工 业 状 况 全 市 规 模 以 上 工 业 企 业 ( 年 主 营 业 务 收 入 2000 万 元 及 以 上 的 工 业 法 人 企 业 )4783 家, 69

80 完 成 增 加 值 增 长 11.6% 其 中, 国 有 及 国 有 控 股 企 业 增 长 3.7%; 集 体 企 业 增 长 2.5%; 股 份 制 企 业 增 长 13.6%; 外 商 及 港 澳 台 投 资 企 业 增 长 9.9% 按 轻 重 工 业 分, 重 工 业 增 长 12.0%, 轻 工 业 增 长 11.2% 规 模 以 上 工 业 实 现 利 税 总 额 亿 元, 增 长 11.8%; 利 润 亿 元, 增 长 9.7% 主 营 业 务 收 入 亿 元, 增 长 12.6% 资 本 保 值 增 值 率 %, 产 品 销 售 率 98.65% 3 国 内 贸 易 全 年 实 现 社 会 消 费 品 零 售 额 亿 元, 增 长 14.9% 分 地 域 看, 城 市 市 场 实 现 零 售 额 亿 元, 增 长 15.2%; 农 村 市 场 实 现 零 售 额 亿 元, 增 长 13.0% 分 行 业 看, 批 发 和 零 售 业 实 现 零 售 额 亿 元, 增 长 14.7%; 住 宿 和 餐 饮 业 实 现 零 售 额 亿 元, 增 长 15.8% 4 对 外 贸 易 全 市 实 现 外 贸 进 出 口 总 额 亿 美 元, 增 长 4.2% 其 中, 出 口 额 亿 美 元, 增 长 3.6%, 进 口 额 亿 美 元, 增 长 5.0% 5 旅 游 业 全 年 全 市 旅 游 总 收 入 亿 元, 增 长 17.5% 其 中 国 内 旅 游 收 入 亿 元, 增 长 18.0%; 国 际 旅 游 收 入 6.89 亿 美 元, 增 长 14.7% 全 年 共 接 待 国 内 外 游 客 万 人 次, 增 长 12.6%; 其 中 国 内 游 客 万 人 次, 增 长 12.7%; 海 外 游 客 万 人 次, 增 长 7.0% 年 末 A 级 旅 游 景 区 达 到 60 处, 星 级 饭 店 153 家 交 通 概 况 1 公 路 青 岛 公 路 交 通 十 分 发 达, 迄 今 为 止, 青 岛 市 已 建 成 济 青 胶 州 湾 西 流 双 流 潍 莱 栖 莱 青 银 等 7 条 高 速 公 路 青 岛 公 路 通 车 总 里 程 百 平 方 公 里 密 度 高 等 级 公 路 比 重 等 指 标 均 居 全 国 同 等 城 市 前 列, 已 初 步 达 到 发 达 国 家 水 平 2 航 空 青 岛 流 亭 机 场 为 国 内 重 要 的 区 域 性 枢 纽 机 场 和 国 际 性 机 场, 规 划 将 其 建 设 成 为 具 有 客 货 运 输 生 活 服 务 飞 行 管 理 和 飞 机 维 修 等 多 种 功 能 的 综 合 性 空 港 机 场 等 级 为 4E 级 预 测 2020 年 旅 客 吞 吐 量 将 达 到 2500 万 人 次, 货 邮 吞 吐 量 达 到 万 吨 3 港 口 规 划 形 成 以 胶 州 湾 港 口 综 合 运 输 枢 纽 为 核 心, 鳌 山 湾 和 董 家 口 港 区 为 两 翼, 地 方 小 型 港 站 综 合 旅 游 港 点 为 补 充 的 多 层 次 港 口 发 展 体 系 青 岛 港 是 国 家 综 合 运 输 体 系 的 重 要 枢 纽 和 沿 海 主 要 港 口 之 一, 主 要 包 括 前 湾 港 区 海 西 湾 港 区 黄 岛 港 区 老 港 区 和 四 方 港 区 鳌 山 湾 港 区 董 家 口 港 区 等 港 区 和 多 处 小 型 港 站 远 期 发 展 目 标 为 东 北 亚 国 际 航 运 中 心 预 测 2020 年 青 岛 港 港 口 吞 吐 量 将 达 到 亿 吨, 其 中 集 装 箱 吞 吐 量 达 到 万 标 准 箱 ;2020 年 对 外 水 运 客 运 量 60 万 人 次 4 铁 路 70

81 市 域 内 铁 路 线 网 由 胶 济 铁 路 胶 新 铁 路 胶 黄 铁 路 蓝 烟 铁 路 和 规 划 青 太 ( 青 岛 石 家 庄 太 原 ) 客 运 专 线 青 荣 ( 青 岛 荣 成 ) 城 际 铁 路 组 成 预 留 黄 岛 日 照 田 横 蓝 村 晋 煤 外 运 泰 安 董 家 口 铁 路 和 站 场 的 建 设 条 件 规 划 扩 建 青 岛 站, 在 沧 口 建 设 铁 路 青 岛 北 站 青 岛 站 办 理 青 岛 至 济 南 及 以 远 方 向 动 车 组 的 始 发 终 到 业 务 旅 客 运 输 业 务 青 岛 北 站 办 理 青 岛 至 所 有 方 向 的 普 快 旅 客 列 车, 同 时 办 理 青 岛 至 荣 成 间 动 车 组 的 始 发 终 到 业 务 旅 客 运 输 业 务 旅 游 资 源 青 岛 三 面 环 海 依 山 傍 海 风 光 秀 丽 气 候 宜 人, 加 上 特 殊 的 历 史 积 淀, 使 青 岛 早 在 20 世 纪 初 期 就 成 为 中 国 著 名 的 旅 游 胜 地 旖 旎 壮 美 的 海 滨 风 景 线, 起 伏 跌 宕 的 海 上 仙 山 崂 山, 红 瓦 绿 树 碧 海 蓝 天 的 城 市 风 景, 具 有 典 型 欧 陆 风 格 的 多 国 建 筑, 浓 缩 近 现 代 历 史 文 化 的 名 人 故 居, 成 为 中 国 最 优 美 的 海 滨 风 景 带 和 海 内 外 著 名 的 度 假 休 闲 观 光 商 务 会 展 目 的 地 其 主 要 的 旅 游 资 源 有 : 历 史 文 化 与 欧 陆 风 情 保 护 区 石 老 人 国 家 旅 游 度 假 区 以 及 崂 山 国 家 风 景 区, 崂 山 风 景 名 胜 区 位 于 青 岛 东 部 的 黄 海 之 滨, 由 9 个 风 景 游 览 区 5 个 风 景 恢 复 区 及 外 缘 陆 海 景 点 三 部 分 组 成 ; 主 峰 巨 峰 海 拔 1133 米, 是 中 国 大 陆 海 岸 线 上 最 高 的 山 峰, 素 以 海 上 名 山 第 一 和 道 教 名 山 而 著 称, 为 国 务 院 审 定 公 布 的 国 家 重 点 风 景 名 胜 区 同 时 是 全 国 文 明 风 景 名 胜 区 国 家 4A 级 旅 游 区 和 全 国 文 明 风 景 旅 游 区 示 范 点 崂 山 气 候 温 和 湿 润, 冬 无 严 寒, 夏 无 酷 暑 ; 历 史 悠 久, 古 迹 荟 萃, 曾 是 中 国 道 教 重 要 传 播 地, 有 道 教 全 真 天 下 第 二 丛 林 之 称 ; 山 石 造 型 奇 特 3.3 环 境 质 量 现 状 空 气 环 境 质 量 现 状 2012 年, 青 岛 市 市 区 环 境 空 气 中 可 吸 入 颗 粒 物 PM 10 二 氧 化 硫 和 二 氧 化 氮 年 均 值 分 别 为 mg/m mg/m 3 和 mg/m 3, 基 本 满 足 环 境 空 气 质 量 二 级 标 准 限 值 水 环 境 质 量 现 状 青 岛 市 32 座 主 要 水 库 功 能 区 达 标 率 为 84.4% 向 市 区 供 水 的 崂 山 水 库 棘 洪 滩 水 库 书 院 水 库 小 珠 山 水 库 吉 利 河 水 库 大 沽 河 水 源 地 6 处 集 中 式 饮 用 水 源 地 水 质 达 标 率 为 100% 全 市 监 测 的 各 河 流 功 能 区 达 标 率 为 71.4%, 大 部 分 河 流 上 游 河 段 水 质 较 好, 李 村 河 海 泊 河 等 流 经 城 区 河 段 水 质 较 差, 达 不 到 国 家 地 表 水 Ⅴ 类 标 准 大 沽 河 干 流 水 质 良 好, 功 能 区 达 标 率 为 100%, 大 沽 河 主 要 支 流 功 能 区 达 标 率 为 68.8% 北 胶 莱 河 水 系 多 数 河 段 未 达 到 功 能 区 水 质 要 求 沿 海 诸 河 功 能 区 达 标 率 为 71.0% 近 岸 海 域 水 质 达 到 或 好 于 二 类 标 准 ( 水 质 为 优 良 ) 的 点 位 占 75.0%, 功 能 区 水 质 71

82 达 标 率 为 78.1% 胶 州 湾 外 近 岸 海 域 水 质 良 好, 所 有 点 位 均 达 到 或 好 于 二 类 标 准, 功 能 区 达 标 率 为 100% 根 据 2009 年 10 月 份 监 测 结 果, 胶 州 湾 水 质 一 般, 一 类 二 类 水 质 的 水 域 面 积 占 总 水 域 面 积 的 比 例 为 60.0%; 三 类 四 类 劣 四 类 分 别 占 16.7% 13.3% 10.0% 胶 州 湾 水 质 主 要 污 染 物 为 无 机 氮 和 活 性 磷 酸 盐, 平 均 浓 度 分 别 为 0.275mg/L 0.024mg/L, 无 机 氮 污 染 较 重 的 区 域 为 主 要 河 口 及 红 岛 附 近 海 域, 活 性 磷 酸 盐 污 染 较 重 的 区 域 为 主 要 河 口 附 近 海 域 声 环 境 质 量 现 状 青 岛 市 区 区 域 环 境 噪 声 和 道 路 交 通 噪 声 平 均 值 分 别 为 53.5dB(A) 68.2dB(A), 市 区 功 能 区 噪 声 国 控 监 测 点 昼 间 和 夜 间 噪 声 等 效 声 级 均 达 到 相 应 标 准 要 求, 功 能 区 达 标 率 100% 电 磁 辐 射 现 状 全 市 电 离 辐 射 环 境 保 持 在 天 然 本 底 水 平, 未 监 测 到 放 射 性 污 染 ; 电 磁 环 境 总 体 良 好, 各 类 测 点 综 合 电 场 强 度 全 部 达 标 固 体 废 物 污 染 现 状 全 市 工 业 固 体 废 物 产 生 量 万 吨, 综 合 利 用 量 万 吨 ( 包 括 综 合 利 用 往 年 贮 存 量 万 吨 ), 主 要 种 类 为 粉 煤 灰 冶 炼 废 渣 尾 矿 炉 渣 含 钙 废 物 等, 综 合 利 用 率 大 98.31% 市 区 生 活 垃 圾 清 运 量 万 吨, 同 比 增 加 0.072%, 无 害 化 处 理 率 为 100%, 处 置 方 式 为 卫 生 填 埋 3.4 沿 线 土 地 利 用 规 划 青 岛 市 中 心 城 区 范 围 包 括 市 内 七 区 ( 市 南 区 市 北 区 四 方 区 李 沧 区 崂 山 区 城 阳 区 黄 岛 区 ) 现 状 城 市 建 设 用 地 平 方 公 里, 占 总 用 地 的 26.2%, 人 均 城 市 建 设 用 地 平 方 米 1 居 住 用 地 青 岛 西 部 以 旧 城 改 造, 疏 解 城 市 中 心 人 口, 改 善 居 住 环 境 为 主 ; 东 部 利 用 区 位 优 势 及 自 然 环 境, 结 合 旧 村 改 造, 建 设 高 质 量 现 代 化 居 住 区 居 住 用 地 分 为 分 为 城 南 片 城 中 片 城 北 片, 规 划 形 成 12 个 居 住 片 区 黄 岛 以 完 善 临 港 产 业 配 套 为 主, 实 现 居 住 就 业 就 地 平 衡 规 划 形 成 4 个 居 住 片 区 : 小 黄 岛 生 活 片 区 临 港 生 活 居 住 片 区 昆 仑 山 路 居 住 片 区 行 政 中 心 区 生 活 居 住 片 区 红 岛 满 足 北 部 产 业 用 地 快 速 发 展 需 求, 布 置 居 住 用 地, 建 设 设 施 完 善 环 境 优 美 的 居 住 区 规 划 形 成 8 个 居 住 片 区 : 城 阳 中 心 区 居 住 片 区 流 亭 居 住 片 区 惜 福 居 住 片 区 夏 庄 居 住 片 区 棘 洪 滩 居 住 片 区 上 马 居 住 片 区 红 岛 居 住 片 区 河 套 居 住 片 区 72

83 2 公 共 设 施 用 地 (1) 公 共 中 心 形 成 一 个 城 市 主 中 心, 六 个 城 市 副 中 心, 多 中 心 网 络 型 城 市 公 共 设 施 服 务 体 系 主 中 心 以 市 政 府 行 政 办 公 区 为 轴 心, 东 起 福 州 路 西 至 山 东 路 北 至 辽 阳 路 南 至 海 滨, 形 成 以 行 政 办 公 商 务 商 贸 金 融 信 息 为 主 的 市 级 城 市 主 中 心, 成 为 以 密 集 发 达 的 金 融 信 息 贸 易 为 主 要 特 征 的 青 岛 市 中 心 商 务 区 六 个 副 中 心 中 山 路 副 中 心 : 包 括 中 山 路 及 火 车 站 周 边 地 区, 形 成 以 发 达 商 业 旅 游 服 务 业 为 主 体, 地 上 地 下 空 间 相 结 合 的 城 市 副 中 心 崂 山 副 中 心 : 在 麦 岛 路 以 东 松 岭 路 以 西 枣 儿 山 以 南 区 域, 形 成 以 商 贸 金 融 文 化 体 育 旅 游 服 务 会 展 行 政 办 公 为 主 城 市 副 中 心 李 沧 副 中 心 : 自 铁 路 青 岛 北 站 至 李 村 中 心 形 成 商 贸 业 现 代 服 务 业 和 商 务 办 公 为 主 的 城 市 副 中 心 城 阳 副 中 心 : 以 城 阳 区 行 政 办 公 区 为 轴 心, 正 阳 路 与 南 北 向 城 市 主 干 道 为 轴 线, 形 成 以 办 公 商 务 旅 游 教 育 为 主 的 城 市 副 中 心 黄 岛 副 中 心 : 在 黄 岛 区 的 唐 岛 湾 北 部 形 成 行 政 办 公 商 业 商 贸 文 化 娱 乐 为 主 的 城 市 副 中 心 红 岛 副 中 心 : 在 红 岛 南 部 地 区 建 设 形 成 以 行 政 办 公 文 化 娱 乐 旅 游 度 假 会 展 为 主 体 功 能 的 城 市 副 中 心 (2) 行 政 中 心 市 级 行 政 中 心 位 于 香 港 中 路 ; 市 南 区 行 政 中 心 拟 迁 至 火 车 站 附 近 ; 市 北 区 行 政 中 心 位 于 山 东 路 与 延 吉 路 交 叉 口 处 ; 四 方 区 行 政 中 心 拟 迁 至 台 柳 路 北 侧 ; 李 沧 区 行 政 中 心 位 于 青 银 高 速 以 东, 佛 耳 崖 村 以 西 ; 崂 山 区 行 政 中 心 位 于 银 川 东 路 以 南 秦 岭 路 和 云 岭 路 之 间 ; 城 阳 区 行 政 中 心 位 于 正 阳 路 北 侧, 长 城 路 中 城 路 之 间 ; 黄 岛 区 行 政 中 心 位 于 长 江 中 路 (3) 商 业 服 务 设 施 商 业 中 心 : 形 成 中 山 路 香 港 中 路 和 台 东 3 个 市 级 商 业 主 中 心, 李 村 红 岛 香 江 路 海 尔 路 4 个 市 级 商 业 中 心 ; 规 划 建 设 形 成 16 处 区 级 商 业 中 心 现 代 商 贸 服 务 业 集 聚 区 : 规 划 建 设 奥 帆 基 地 青 岛 中 央 商 务 区 四 方 滨 海 新 城 李 沧 区 东 部 新 区 城 阳 新 天 地 等 12 处 现 代 商 贸 服 务 业 集 聚 区 商 业 街 : 完 善 市 北 啤 酒 街 台 东 步 行 街 电 子 城 文 化 街 李 村 步 行 街 重 庆 南 路 汽 车 贸 易 大 道 等 43 条 商 业 街 3 工 业 用 地 青 岛 加 快 传 统 工 业 基 地 的 更 新 和 改 造, 对 海 泊 河 以 北 楼 山 烟 墩 山 以 南 地 区 的 工 业 企 业 实 施 迁 停 并 转, 保 留 其 研 发 与 管 理 机 构, 整 合 形 成 生 产 性 服 务 业 基 地, 围 绕 四 方 填 海 地 铁 路 青 岛 北 站 青 岛 科 技 大 学 形 成 战 略 性 服 务 业 基 地 ; 逐 73

84 步 改 造 搬 迁 楼 山 烟 墩 山 以 北 地 区 有 严 重 污 染 的 大 型 企 业, 整 合 白 沙 河 南 岸 工 业 园 区, 发 展 形 成 以 高 精 产 品 加 工 组 装, 第 三 方 物 流 为 主 的 空 港 产 业 拓 展 区 ; 崂 山 高 新 技 术 产 业 园 由 单 一 的 生 产 基 地 向 产 学 研 相 结 合, 以 科 技 研 发 服 务 外 包 为 主 的 综 合 型 生 态 园 区 转 化, 进 一 步 挖 掘 现 有 工 业 用 地 的 利 用 潜 力, 适 度 拓 展 发 展 空 间, 建 设 青 岛 崂 山 科 技 城 ; 李 沧 东 部 工 业 园 应 整 合 现 有 工 业 用 地 优 化 内 部 产 业 结 构, 重 点 发 展 高 新 技 术 产 业 黄 岛 依 托 港 口, 以 积 极 发 展 临 港 产 业 现 代 化 先 进 制 造 业 石 化 工 业 为 主, 构 成 产 业 聚 集 区 ; 临 港 产 业 区 应 加 强 重 点 和 领 头 企 业 的 建 设, 逐 步 搬 迁 三 类 污 染 企 业 及 村 庄, 整 合 工 业 用 地, 提 高 土 地 利 用 效 率, 重 点 发 展 临 港 产 业 ; 青 岛 保 税 区 港 区 联 动, 形 成 国 际 自 由 贸 易 区 北 海 船 厂 应 严 格 在 规 划 范 围 内 进 行 建 设, 不 得 对 薛 家 岛 造 成 污 染 ; 石 化 工 业 区 以 大 炼 油 为 核 心, 形 成 石 化 工 业 基 地, 同 时 重 点 加 强 环 境 保 护 污 染 防 治, 建 设 生 态 型 园 区 黄 岛 重 石 化 区 应 严 格 在 规 划 范 围 内 进 行 建 设, 不 得 在 胶 州 湾 填 海 造 地 ; 青 岛 西 海 岸 出 口 加 工 区 以 出 口 型 企 业 为 主 以 大 进 大 出 型 加 工 贸 易 企 业 为 主 以 配 套 产 业 链 长 拉 动 力 大 的 整 机 装 配 和 需 大 量 从 其 它 加 工 贸 易 企 业 结 转 原 材 料 的 企 业 为 主, 积 极 拉 动 黄 岛 整 体 经 济 的 发 展 促 进 产 业 链 升 级 红 岛 主 要 由 高 新 技 术 产 业 开 发 区 河 套 国 家 级 出 口 加 工 区 及 其 配 套 地 区 棘 洪 滩 空 港 产 业 园 区 组 成, 应 严 格 制 定 和 执 行 产 业 准 入 政 策, 确 保 胶 州 湾 生 态 安 全, 形 成 集 约 高 效 的 产 业 分 工 体 系 ; 高 新 技 术 产 业 开 发 区, 积 极 发 展 高 新 技 术 产 业 及 现 代 服 务 外 包 产 业, 吸 引 国 际 知 名 科 技 企 业 研 发 总 部 进 入, 加 强 自 主 创 新 能 力 的 培 育, 打 造 生 态 型 新 城 区 ; 河 套 国 家 级 出 口 加 工 区 及 其 配 套 地 区, 重 点 发 展 家 电 电 子 新 材 料 等 出 口 加 工 型 产 业 特 别 要 保 护 好 大 沽 河 入 海 口 的 湿 地 生 态 环 境 ; 棘 洪 滩 工 业 区 应 重 点 整 治 改 造 工 业 园 区, 提 升 工 业 区 档 次, 重 点 发 展 铁 路 机 客 车 及 零 部 件 汽 车 零 部 件 等 工 业 ; 空 港 产 业 园 区 应 结 合 机 场 建 设, 妥 善 处 理 机 场 发 展 飞 机 维 修 物 流 与 临 港 产 业 用 地 关 系, 重 点 发 展 运 量 小 附 加 值 高 临 空 指 向 度 高 的 高 新 技 术 产 业 在 规 划 的 崂 山 科 技 城 片 区, 本 工 程 沿 线 将 涉 及 目 前 尚 未 拆 迁 改 造 的 李 家 下 庄 村 董 家 下 庄 村 张 村, 根 据 控 规, 以 上 地 块 为 居 住 商 业 地 块, 根 据 其 建 设 详 细 规 划 和 青 岛 市 规 划 局 的 规 定, 临 路 第 一 排 规 划 为 商 业 建 筑, 与 道 路 红 线 间 预 留 了 15~30 米 的 控 制 距 离 3.5 城 市 总 体 发 展 规 划 人 口 规 模 据 2010 年 第 六 次 人 口 普 查 统 计,2010 年 底, 全 市 常 住 人 口 万 人 其 中, 七 区 372 万 人, 五 市 ( 县 级 )499.5 万 人 从 全 市 常 住 人 口 的 分 布 看, 五 市 要 远 远 高 于 七 区 七 区 中, 城 阳 区 人 口 数 居 首 位, 达 万 人 ; 五 市 中, 平 度 市 以 万 人 居 首 位 截 止 2010 年 底, 青 岛 中 心 城 区 暂 住 人 口 约 89 万 人 74

85 2020 年 市 域 总 人 口 规 模 控 制 在 1200 万 人 以 内, 城 镇 化 水 平 达 到 75% 以 上, 城 镇 常 住 人 口 约 900 万 人 2020 年 中 心 城 区 人 口 规 模 约 500 万 人 用 地 规 模 青 岛 市 市 域 为 青 岛 市 行 政 辖 区, 陆 域 面 积 平 方 公 里 2012 年 12 月 经 国 务 院 批 准, 省 政 府 决 定 对 青 岛 市 部 分 行 政 区 划 实 施 调 整 : 撤 销 青 岛 市 市 北 区 四 方 区, 设 立 新 的 青 岛 市 市 北 区, 以 原 市 北 区 四 方 区 的 行 政 区 域 为 新 的 市 北 区 的 行 政 区 域 ; 撤 销 青 岛 市 黄 岛 区 县 级 胶 南 市, 设 立 新 的 青 岛 市 黄 岛 区, 以 原 青 岛 市 黄 岛 区 县 级 胶 南 市 的 行 政 区 域 为 新 的 黄 岛 区 的 行 政 区 域 中 心 城 区 现 状 城 市 建 设 用 地 面 积 平 方 公 里, 人 均 城 市 建 设 用 地 平 方 米 根 据 城 市 人 口 规 模 和 人 均 城 市 建 设 用 地 指 标, 总 体 规 划 确 定 中 心 城 区 城 市 建 设 用 地 规 模 为 :2020 年 城 市 建 设 用 地 控 制 在 580 平 方 公 里, 人 均 建 设 用 地 105 平 方 米 中 心 城 区 总 体 布 局 1 空 间 发 展 战 略 依 托 走 向 深 海 走 向 高 端 的 国 家 海 洋 战 略 要 求, 大 力 发 展 蓝 色 经 济, 实 施 全 域 统 筹 三 城 联 动 轴 带 展 开 生 态 间 隔 组 团 发 展 战 略, 拉 开 城 市 空 间 发 展 大 框 架, 加 快 建 设 组 团 式 生 态 化 的 海 湾 型 大 都 市 (1) 全 域 统 筹 强 化 大 青 岛 理 念, 先 期 实 现 七 区 统 筹, 同 时 加 快 推 进 城 乡 统 筹 陆 海 统 筹, 不 断 拓 展 发 展 空 间, 继 续 推 动 城 市 由 单 中 心 向 多 中 心 发 展 统 筹 全 域 发 展 规 划 基 础 设 施 产 业 布 局 社 会 事 业 公 共 服 务 和 管 理 体 制, 加 快 大 青 岛 北 部 区 域 崛 起, 缩 小 城 乡 差 距 南 北 差 距 统 筹 陆 海 资 源 要 素 配 置 优 势 产 业 培 育 基 础 设 施 建 设 生 态 环 境 整 治, 实 现 陆 海 优 势 互 补 融 合 发 展 (2) 三 城 联 动 以 胶 州 湾 为 核 心, 通 过 东 岸 西 岸 北 岸 三 大 主 城 区 建 设, 形 成 功 能 互 补 相 互 依 托 各 具 特 色 的 都 市 区, 使 之 成 为 大 青 岛 的 核 心 区 域 东 岸 老 城 区 重 在 做 优 做 美, 彰 显 百 年 青 岛 历 史 文 化 特 色, 着 力 加 快 城 区 改 造 提 质 和 内 涵 式 发 展 西 岸 城 区 重 在 做 大 做 强, 着 力 加 快 城 区 扩 容, 打 造 海 洋 经 济 特 色 鲜 明 的 新 区 北 岸 城 区 重 在 做 高 做 新, 有 效 整 合 周 边 区 域, 合 理 确 定 城 区 规 模 开 发 强 度 和 开 发 时 序, 高 水 平 打 造 科 技 型 生 态 型 人 文 型 新 城 区 (3) 轴 带 展 开 传 承 环 湾 保 护, 围 绕 胶 州 湾 与 大 沽 河 流 域 建 设 青 岛 的 生 态 中 轴 通 过 流 域 整 治, 统 筹 大 沽 河 两 岸 的 生 态 恢 复 与 城 镇 建 设, 构 建 大 青 岛 都 市 区 的 生 态 脊 梁 依 托 交 通 枢 纽 和 干 线 的 建 设, 重 构 城 市 的 功 能 支 架 以 轨 道 交 通 为 引 领, 形 成 沿 交 通 走 廊 轴 带 展 开 的 多 中 心 集 合 型 城 市 群 通 过 轴 带 展 开, 带 动 全 域 梯 次 推 进 均 衡 发 展, 与 此 同 时, 75

86 依 托 口 岸 和 航 运 优 势, 打 造 海 上 经 济 带, 走 向 深 蓝, 对 接 日 韩, 服 务 东 北 亚 (4) 生 态 间 隔 以 山 体 海 湾 河 流 湿 地 滩 涂 林 带 和 各 类 自 然 保 护 区 为 生 态 屏 障, 加 快 构 建 支 撑 青 岛 永 续 发 展 的 生 态 安 全 格 局 突 出 蓝 色 海 洋 绿 色 城 市 主 题, 加 快 生 态 系 统 建 设, 提 高 城 乡 生 态 文 明 水 平, 加 快 生 态 园 林 城 市 建 设 深 入 推 进 节 能 减 排, 促 进 低 碳 发 展, 坚 持 不 懈 地 开 展 环 境 综 合 整 治, 逐 步 修 复 胶 州 湾 生 态 环 境, 为 子 孙 后 代 留 下 青 山 绿 水 碧 海 蓝 天 (5) 组 团 发 展 立 足 青 岛 全 域, 依 托 生 态 中 轴 和 城 市 综 合 发 展 带, 形 成 功 能 互 补 的 多 个 城 市 组 团 合 理 确 定 组 团 规 模 和 功 能 定 位, 强 调 层 次 化 差 异 化 发 展, 完 善 市 域 城 镇 群 体 系 结 构, 形 成 特 色 突 出 职 住 平 衡 运 行 高 效 联 系 紧 密 的 空 间 布 局 着 力 推 动 五 市 建 成 区 向 中 等 城 市 迈 进, 稳 步 推 进 鳌 山 湾 新 城 组 团 向 海 洋 科 技 滨 海 新 城 迈 进, 加 快 建 设 董 家 口 港 城 组 团, 高 标 准 打 造 空 港 新 城 组 团, 加 快 建 设 平 度 新 河 生 态 化 工 产 业 基 地 和 莱 西 姜 山 新 城 推 动 一 批 中 心 镇 向 小 城, 市 迈 进, 形 成 布 局 合 理 深 度 融 入 半 岛 城 市 群 的 城 镇 体 系 2 中 心 城 区 功 能 布 局 (1) 青 岛 青 岛, 包 括 市 南 区 市 北 区 四 方 区 李 沧 区 和 崂 山 区, 主 体 功 能 为 青 岛 市 的 行 政 文 化 金 融 与 商 业 中 心 中 心 城 区 现 状 城 市 建 设 用 地 面 积 平 方 公 里, 人 均 城 市 建 设 用 地 平 方 米 加 强 历 史 文 化 名 城 的 保 护, 加 快 现 代 服 务 业 建 设 缩 小 南 北 差 距, 结 合 铁 路 青 岛 北 站 改 造, 逐 步 改 造 北 部 传 统 工 业, 加 快 实 施 传 统 工 业 搬 迁 及 产 业 结 构 的 调 整 升 级, 完 善 北 部 配 套 设 施, 提 升 北 部 整 体 环 境 严 格 保 护 崂 山 风 景 名 胜 区 的 自 然 生 态 环 境, 建 设 成 为 青 岛 市 旅 游 度 假 产 业 的 核 心 基 地 (2) 黄 岛 黄 岛, 指 黄 岛 区, 主 体 功 能 为 东 北 亚 国 际 航 运 中 心 物 流 贸 易 集 散 中 心 旅 游 度 假 地, 现 代 制 造 业 基 地, 西 海 岸 地 区 的 中 心 城 区 规 划 建 设 用 地 145 平 方 公 里, 规 划 人 口 105 万 人, 人 均 建 设 用 地 138 平 方 米 大 力 发 展 临 港 产 业, 加 快 发 展 海 港 物 流, 合 理 控 制 石 化 产 业 发 展 规 模, 完 善 相 关 配 套 服 务 设 施 规 划 形 成 六 个 功 能 区, 即 唐 岛 湾 中 心 区 国 际 物 流 贸 易 枢 纽 港 区 修 造 船 基 地 凤 凰 岛 旅 游 度 假 区 临 港 产 业 区 重 石 化 基 地 (3) 红 岛 ( 城 阳 ) 红 岛, 指 城 阳 区, 主 体 功 能 为 国 家 重 要 的 区 域 性 航 空 港 青 岛 市 的 高 新 技 术 产 业 核 心 区 现 代 化 综 合 服 务 中 心 出 口 加 工 基 地 规 划 建 设 用 地 165 平 方 公 里, 规 划 人 口 135 万 人, 人 均 建 设 用 地 122 平 方 米 76

87 规 划 形 成 东 部 的 城 阳 中 心 区 空 港 经 济 区 和 西 部 的 棘 洪 滩 片 区 高 新 技 术 产 业 城 区 出 口 加 工 区 以 及 南 部 红 岛 片 区 其 中, 东 部 地 区 主 要 结 合 空 港, 重 点 发 展 航 空 服 务 货 运 代 理 商 务 会 展 等 现 代 综 合 服 务 业, 西 部 地 区 主 要 打 造 为 青 岛 未 来 高 新 技 术 产 业 区 的 集 聚 区, 红 岛 片 区 预 留 为 未 来 的 行 政 和 文 化 中 心 旅 游 度 假 中 心 会 展 中 心, 通 过 引 进 世 界 级 项 目 的 开 发, 使 其 成 为 整 个 红 岛 组 团 的 标 志 性 地 区 77

88 4 声 环 境 影 响 评 价 4.1 概 述 评 价 工 作 内 容 1 通 过 现 场 踏 勘 调 查 和 环 境 噪 声 环 境 现 状 实 测, 评 价 工 程 沿 线 环 境 噪 声 现 状 2 对 工 程 声 环 境 影 响 进 行 预 测, 并 对 沿 线 敏 感 点 进 行 对 标 分 析 ; 3 分 析 敏 感 点 的 主 要 噪 声 源 及 其 超 标 情 况, 提 出 噪 声 防 护 的 措 施 和 建 议, 对 因 本 工 程 建 设 导 致 环 境 噪 声 增 幅 较 大 且 超 标 的 敏 感 点, 提 出 工 程 治 理 措 施 4 给 出 风 亭 冷 却 塔 噪 声 防 护 距 离, 为 青 岛 市 城 市 规 划 提 供 参 考 依 据 评 价 量 环 境 噪 声 现 状 测 量 值 为 昼 夜 等 效 连 续 A 声 级, 评 价 量 同 测 量 量 预 测 量 包 括 轨 道 交 通 噪 声 昼 间 及 夜 间 运 营 时 段 的 等 效 连 续 A 声 级 工 业 企 业 厂 界 噪 声 昼 间 及 夜 间 等 效 声 级, 评 价 量 同 预 测 量 4.2 声 环 境 现 状 调 查 与 评 价 声 环 境 现 状 调 查 本 工 程 为 全 地 下 线, 基 本 沿 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 鞍 山 快 速 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 长 沙 路 李 宅 路 李 沙 路 等 既 有 或 规 划 城 市 主 次 干 道 行 进, 风 亭 大 多 位 于 城 市 道 路 两 侧 空 地 或 绿 化 带 内, 沿 线 车 流 量 较 大, 声 环 境 现 状 较 差 风 亭 冷 却 塔 评 价 范 围 内 共 分 布 有 噪 声 敏 感 点 23 处, 其 中 21 处 居 民 区,1 处 学 校, 1 处 医 院 23 个 敏 感 点 中 3 处 声 环 境 执 行 2 类 区 标 准, 其 余 执 行 4a 类 区 标 准 全 线 风 亭 位 置 和 声 环 境 概 况 见 表

89 表 车 站 风 亭 位 置 及 周 围 噪 声 敏 感 点 分 布 一 览 表 79 敏 感 点 与 道 路 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 风 亭 冷 却 序 号 车 站 名 称 性 质 风 亭 位 置 敏 感 点 名 称 塔 编 号 道 路 名 活 塞 活 塞 排 风 新 风 冷 却 敏 感 点 概 况 功 能 区 距 离 (m) 称 风 亭 风 亭 亭 亭 塔 金 口 2 路 21 金 口 2 1~3 层 居 民 房, 约 有 / 区 间 风 亭 区 间 活 塞 风 亭 线 路 起 点 类 乙 居 民 房 路 居 民 5 户 活 塞 风 亭 和 新 太 平 路 南 侧 青 岛 育 才 1 人 民 会 堂 站 1 号 风 亭 无 风 排 风 亭 中 学 绿 化 带 内 活 塞 风 亭 和 新 江 苏 路 西 侧 市 交 通 稽 市 交 通 稽 查 1 号 风 亭 江 苏 路 机 关 办 公 房 4a 类 风 排 风 亭 查 支 队 南 侧 支 队 2 青 医 附 院 站 江 苏 路 西 侧 青 岛 医 学 活 塞 风 亭 和 新 美 领 馆 旧 址 1~2 层 居 民 房, 约 有 2 号 风 亭 院 附 属 医 院 门 前, 岛 型 江 苏 路 a 类 风 排 风 亭 及 居 民 区 居 民 5 户 绿 地 内 活 塞 风 亭 和 新 江 苏 路 32 号 1 号 风 亭 江 苏 路 西 侧 路 边 江 苏 路 ~3 层 居 民 房 4a 类 风 排 风 亭 居 民 房 3 江 苏 路 站 4 泰 山 路 站 5 昌 邑 路 站 6 内 蒙 古 路 站 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 7 海 泊 桥 站 1 号 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 江 苏 路 南 侧 基 督 教 堂 对 面 辽 宁 路 西 侧 美 特 好 融 和 式 大 卖 场 前 江 苏 路 67 号 江 苏 路 层 居 民 房 4a 类 京 都 医 疗 辽 宁 路 该 商 业 楼 部 分 1 2 楼, 有 十 多 名 医 生, 无 住 院, 民 办 辽 宁 路 西 侧 百 脑 汇 前 无 华 阳 路 北 侧 建 材 城 前 大 成 公 馆, 华 阳 路 华 阳 路 18 号 在 建 高 层 4a 类 华 阳 路 北 侧 橡 胶 厂 前 华 阳 路 34 号 华 阳 路 ~3 层, 约 20 户 居 民 - 内 蒙 古 路 南 侧 太 平 洋 怡 和 公 寓 前 空 地 内 蒙 古 路 南 侧 太 平 洋 怡 和 公 寓 前 空 地 太 平 洋 怡 和 公 寓 3~4 号 楼 太 平 洋 怡 和 公 寓 2 号 楼 内 蒙 古 路 内 蒙 古 路 亚 联 花 苑 前 亚 联 花 苑 鞍 山 路 层 居 民 楼, 约 有 居 民 50 户 居 民 2 类 4a 类 23 层 居 民 楼, 约 有 居 民 80 户 居 民 4a 类 7 层 居 民 楼, 约 有 居 民 50 户 居 民 4a 类

90 80 序 号 车 站 名 称 8 鞍 山 路 站 9 错 埠 岭 站 10 福 州 路 站 11 洪 山 坡 站 12 劲 松 三 路 站 13 劲 松 四 路 站 14 劲 松 七 路 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 性 质 风 亭 位 置 敏 感 点 名 称 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 2 号 风 亭 新 风 排 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 3 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 鞍 山 路 北 侧 鞍 山 四 路 农 贸 市 场 内 鞍 山 路 北 侧 与 山 东 路 西 侧 交 汇 处 辽 阳 西 路 南 侧 元 鼎 非 金 属 制 品 公 司 前 辽 阳 西 路 南 侧 芙 蓉 花 园 小 区 前 辽 阳 西 路 南 侧 康 储 山 庄 前 辽 阳 西 路 南 侧 康 储 山 庄 前 辽 阳 西 路 南 侧 与 同 益 路 西 侧 交 汇 处 辽 阳 西 路 南 侧 青 岛 第 一 针 织 厂 前 辽 阳 西 路 北 侧 城 建 鼎 都 南 区 前 辽 阳 西 路 南 侧 中 国 海 警 第 二 支 队 前 辽 阳 西 路 南 侧 浮 山 后 四 小 区 外 辽 阳 西 路 北 侧 浮 山 后 集 贸 市 场 前 空 地 辽 阳 西 路 北 侧 与 劲 松 四 路 交 汇 西 侧 空 地 辽 阳 西 路 南 侧 青 岛 鹏 利 南 华 商 业 广 场 前 辽 阳 西 路 北 侧 好 一 家 高 科 园 装 饰 城 前 敏 感 点 与 道 路 道 路 名 称 距 离 (m) 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 活 塞 风 亭 活 塞 风 亭 排 风 亭 新 风 亭 冷 却 塔 敏 感 点 概 况 功 能 区 青 岛 第 十 六 中 学 鞍 山 路 三 层 教 学 楼 2 类 加 工 机 械 厂 辽 阳 西 4 层 居 民 房, 约 宿 舍 楼 路 户 4a 类 辽 阳 西 路 辽 阳 西 7 层 居 民 楼, 约 有 居 号 路 民 50 户 居 民 - 芙 蓉 花 园 辽 阳 西 6~7 层 居 民 楼, 约 有 路 居 民 350 户 居 民 4a 类 康 储 山 庄 辽 阳 西 8 层 居 民 楼, 约 有 居 路 民 64 户 居 民 4a 类 建 材 一 厂 经 辽 阳 西 济 房 路 在 建 4a 类 无 盛 世 美 邦 城 建 鼎 都 南 区 5 层 居 民 楼 中 国 海 警 第 二 支 队 浮 山 后 四 小 区 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 在 建 商 住 楼 4a 类 层 居 民 楼, 约 有 居 民 20 户 居 民 4a 类 层 办 公 楼 4a 类 ~5 层 居 民 房, 约 有 居 民 40 户 无 无 无 无 a 类

91 81 序 号 车 站 名 称 15 汽 车 东 站 16 李 家 下 庄 站 17 崂 山 科 技 城 站 18 枣 山 东 路 站 19 李 宅 路 站 20 九 水 东 路 站 21 沙 子 口 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 性 质 风 亭 位 置 敏 感 点 名 称 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 活 塞 风 亭 和 新 风 排 风 亭 辽 阳 东 路 南 侧 与 深 圳 路 西 侧 交 汇 处 辽 阳 东 路 南 侧 与 深 圳 路 东 侧 交 汇 处 敏 感 点 与 道 路 道 路 名 称 距 离 (m) 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 活 塞 风 亭 活 塞 风 亭 排 风 亭 新 风 亭 冷 却 塔 敏 感 点 概 况 无 无 辽 阳 东 路 北 侧 村 庄 内 李 家 下 庄 村 李 宅 路 辽 阳 东 路 北 侧 村 庄 内 张 村 河 边 李 家 下 庄 村 李 宅 路 ~2 层 居 民 房, 约 有 居 民 房 20 户 1~2 层 居 民 房, 约 有 居 民 房 20 户 保 张 路 北 侧 无 保 张 路 北 侧 无 李 宅 路 北 侧 与 松 岭 路 西 侧 交 汇 处 崂 山 奇 石 城 内 李 宅 路 北 侧 张 村 花 卉 大 世 界 门 前 李 宅 路 南 侧 青 岛 合 汇 混 凝 土 工 程 公 司 前 李 宅 路 南 侧 青 岛 合 汇 混 凝 土 工 程 公 司 前 表 注 :1 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 是 指 水 平 距 离 ;2 - 表 示 无 此 项 无 无 无 无 李 宅 路 北 侧 无 李 宅 路 北 侧 无 规 划 道 路 南 侧 无 规 划 道 路 南 侧 无 功 能 区 4a 类 4a 类

92 4.2.2 声 环 境 现 状 监 测 1 测 量 标 准 和 规 范 工 程 区 域 目 前 主 要 受 道 路 交 通 噪 声 和 社 会 生 活 噪 声 影 响, 环 境 噪 声 现 状 监 测 按 照 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 要 求 进 行 2 测 量 仪 器 采 用 性 能 满 足 GB 要 求 的 积 分 式 声 级 计 LD820 所 有 参 加 测 量 的 仪 器 ( 包 括 声 源 校 准 器 ) 在 使 用 前 均 在 每 年 一 度 的 计 量 检 定 中 由 计 量 检 定 部 门 鉴 定 合 格, 在 每 次 测 量 前 后 用 检 定 过 的 声 源 校 正 器 进 行 校 准 3 测 量 方 法 对 评 价 范 围 内 的 各 环 境 敏 感 点 设 置 现 状 监 测 点 昼 间 测 量 选 在 6:00~22:00 之 间, 夜 间 测 量 选 在 22:00~6:00 之 间 进 行 考 虑 到 工 程 沿 线 区 域 目 前 主 要 受 公 路 交 通 噪 声 影 响, 现 状 测 量 记 录 20min 等 效 连 续 A 声 级 测 量 同 时 记 录 车 流 量 4 测 点 布 置 原 则 本 线 为 新 建 工 程, 环 境 噪 声 现 状 监 测 主 要 是 为 掌 握 轨 道 交 通 沿 线 声 环 境 现 状 及 为 环 境 噪 声 预 测 提 供 基 础 资 料 因 此, 本 次 环 境 噪 声 现 状 监 测 针 对 敏 感 点 布 点, 监 测 点 一 般 设 置 在 工 程 拆 迁 后 距 声 源 最 近 的 敏 感 点 处, 工 程 后 噪 声 影 响 范 围 较 大 的 地 段 适 当 增 加 监 测 点, 使 所 测 量 的 数 据 既 能 反 映 评 价 区 域 的 环 境 现 状, 又 能 为 噪 声 预 测 提 供 可 靠 的 数 据 5 监 测 结 果 本 次 声 环 境 现 状 共 设 23 个 监 测 点, 具 体 情 况 见 表 4.2-2, 监 测 点 布 设 详 见 附 图 4-1~

93 83 表 风 亭 评 价 范 围 内 各 敏 感 点 环 境 噪 声 现 状 监 测 结 果 一 览 表 车 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 / 区 间 风 亭 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 敏 感 点 名 称 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 市 交 通 稽 查 支 队 美 领 馆 旧 址 及 居 民 区 江 苏 路 32 号 居 民 房 测 点 编 号 N1 N2 N3 N4 2 号 风 亭 江 苏 路 67 号 N5 泰 山 路 站 1 号 风 亭 京 都 医 疗 N6 昌 邑 路 站 内 蒙 古 路 站 1 号 风 亭 大 成 公 馆, 华 阳 路 18 号 N7 2 号 风 亭 华 阳 路 34 号 N8 1 号 风 亭 2 号 风 亭 太 平 洋 怡 和 公 寓 3~4 号 楼 太 平 洋 怡 和 公 寓 2 号 楼 N9 N10 海 泊 桥 站 1 号 风 亭 亚 联 花 苑 N11 鞍 山 路 站 错 埠 岭 站 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 青 岛 第 十 六 中 学 建 工 机 械 厂 宿 舍 楼 辽 阳 西 路 号 N12 N13 N14 测 点 位 置 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 活 塞 风 亭 活 塞 风 亭 排 风 亭 新 风 亭 冷 却 塔 现 状 值 (dba) 标 准 值 (dba) 超 标 量 (dba) 昼 夜 昼 夜 昼 夜 图 号 监 测 结 果 分 析 图 4-1 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 / 70 / 达 标 / 图 4-2 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-3 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 1.6 图 4-4 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 2.4 图 4-5 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 图 4-6 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-7 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-8 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-9 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-10 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-11 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-12 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-13 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-14 交 通 及 社 会 生 活 噪 声

94 84 车 站 福 州 路 站 洪 山 坡 站 劲 松 三 路 站 李 家 下 庄 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 敏 感 点 名 称 测 点 编 号 2 号 风 亭 芙 蓉 花 园 N15 1 号 风 亭 康 储 山 庄 N16 2 号 风 亭 建 材 一 厂 经 济 房 N17 2 号 风 亭 盛 世 美 邦 N18 3 号 风 亭 1 号 风 亭 城 建 鼎 都 南 区 5 层 居 民 楼 中 国 海 警 第 二 支 队 N19 N20 2 号 风 亭 浮 山 后 四 小 区 N21 1 号 风 亭 李 家 下 庄 村 N22 2 号 风 亭 李 家 下 庄 村 N23 测 点 位 置 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 活 塞 风 亭 活 塞 风 亭 排 风 亭 表 注 :1 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 是 指 水 平 距 离 ;2 - 表 示 无 此 项 新 风 亭 冷 却 塔 现 状 值 (dba) 标 准 值 (dba) 超 标 量 (dba) 昼 夜 昼 夜 昼 夜 图 号 监 测 结 果 分 析 达 标 达 标 图 4-15 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-16 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-17 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 1.9 图 4-18 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-19 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-20 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-21 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-22 交 通 及 社 会 生 活 噪 声 达 标 达 标 图 4-23 交 通 及 社 会 生 活 噪 声

95 4.2.3 声 环 境 现 状 评 价 地 下 线 段 基 本 沿 城 市 道 路 行 进, 风 亭 大 多 位 于 城 市 干 道 绿 化 带 空 地, 部 分 风 亭 ( 冷 却 塔 ) 评 价 范 围 内 分 布 有 噪 声 敏 感 点 评 价 范 围 内 各 敏 感 点 环 境 噪 声 现 状 监 测 结 果 与 评 价 情 况 见 表 4.2-1~ 表 现 状 监 测 结 果 表 明 : 风 亭 ( 冷 却 塔 ) 周 围 现 状 监 测 值 昼 间 为 56.4~66.6 分 贝 夜 间 为 45.2~ 57.4 分 贝, 昼 间 N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 超 声 环 境 质 量 标 准 (GB )1 类 区 标 准 1.4 分 贝,N6 京 都 医 疗 超 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 类 区 标 准 3.2 分 贝, 超 标 原 因 为 交 通 噪 声 所 致, 其 余 敏 感 点 昼 间 均 达 标 ; 夜 间 N4 江 苏 路 32 号 居 民 房 N5 江 苏 路 67 号 居 民 房 N18 盛 世 美 邦 等 3 个 敏 感 点 不 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB )4 类 区 标 准,N6 京 都 医 疗 不 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 2 类 区 标 准,N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 不 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB )1 类 区 标 准, 超 标 量 为 0.2~4.8 分 贝, 超 标 的 主 要 原 因 是 受 公 路 交 通 影 响 所 致, 其 余 敏 感 点 均 达 标 4.3 噪 声 影 响 预 测 与 评 价 预 测 方 法 本 次 采 用 模 式 计 算 法 进 行 声 环 境 影 响 预 测 风 亭 冷 却 塔 预 测 方 法 (1) 基 本 预 测 计 算 式 风 亭 冷 却 塔 噪 声 等 效 声 级 基 本 预 测 计 算 式 如 式 (4.3-12) 所 示 1 0.1( L p,a ) L Aeq,p = 10 lg t10 (4.3-12) T 式 中 : L Aeq, p 评 价 时 间 内 预 测 点 的 等 效 计 权 A 声 级, 单 位 dba; T 规 定 的 评 价 时 间, 单 位 s; t 风 亭 冷 却 塔 的 运 行 时 间, 单 位 s; L P, A 预 测 点 的 等 效 声 级, 按 (4.3-13) 计 算, 为 A 计 权 声 压 级, 单 位 dba; LP, A = LP0 ± C (4.3-13) L P0 在 当 量 距 离 Dm 处 测 得 的 风 亭 冷 却 塔 辐 射 的 噪 声 源 强, 为 A 计 权 声 压 级, 单 位 dba; 进 排 风 亭 当 量 距 离 : Dm = ab = se, 式 中 a b 为 矩 形 风 口 的 边 长, se 为 异 形 风 口 的 面 积 圆 形 冷 却 塔 当 量 距 离 : Dm 为 塔 体 进 风 侧 距 离 塔 壁 水 平 距 离 一 倍 塔 体 直 径, 当 塔 体 直 径 小 于 1.5m 时, 取 1.5m 矩 形 冷 却 塔 当 量 距 离 : Dm = ab, 式 中 a b 为 塔 体 边 长 85

96 C 噪 声 修 正 量, 按 (4.3-14) 计 算, 为 A 计 权 声 压 级, 单 位 dba; 式 中 : C 几 何 发 散 衰 减 ; d C = C d + C f (4.3-14) C f 频 率 计 权 修 正 本 次 评 价 源 强 为 A 计 权 声 压 级, 因 此 不 重 复 进 行 此 项 修 正 (2) 几 何 发 散 衰 减, C d 当 预 测 点 到 风 亭 冷 却 塔 的 距 离 大 于 其 2 倍 当 量 距 离 Dm 或 最 大 限 度 尺 寸 时, 风 亭 冷 却 塔 噪 声 具 有 点 声 源 特 性, 按 (4.3-15) 计 算 d C d = 18lg( ) (4.3-15) Dm 式 中 : Dm 源 强 的 当 量 距 离, 单 位 m; d 声 源 至 预 测 点 的 距 离, 单 位 m 当 预 测 点 到 风 亭 冷 却 塔 的 距 离 介 于 当 量 点 至 2 倍 当 量 距 离 Dm 或 最 大 限 度 尺 寸 之 间 时, 风 亭 冷 却 塔 噪 声 不 再 符 合 点 声 源 衰 减 特 性, 其 噪 声 辐 射 的 几 何 衰 减 C d 按 (4.4-16) 计 算 d C d = 12lg( ) (4.3-16) Dm 当 预 测 点 到 风 亭 冷 却 塔 的 距 离 小 于 当 量 直 径 Dm 时, 风 亭 冷 却 塔 噪 声 接 近 面 源 特 征, 不 再 考 虑 其 几 何 发 散 衰 减 主 要 预 测 参 数 1 噪 声 源 强 根 据 类 比 调 查 资 料 和 国 内 外 研 究 结 果, 本 工 程 地 下 线 对 外 环 境 产 生 影 响 的 噪 声 源 主 要 有 风 亭 噪 声 冷 却 塔 噪 声 (1) 风 亭 冷 却 塔 噪 声 源 强 青 岛 地 铁 设 计 风 亭 采 用 2m 长 消 声 器, 冷 却 塔 采 用 低 噪 声 冷 却 塔, 因 此, 本 次 评 价 源 强 采 取 消 声 措 施 类 似 的 深 圳 地 铁 1 号 线 竹 子 林 站 风 亭 和 冷 却 塔 的 类 比 监 测 结 果, 如 下 表 所 示 表 风 亭 及 冷 却 塔 噪 声 类 别 监 测 结 果 声 源 类 别 测 点 位 置 LAeq (dba) 测 点 相 关 条 件 排 风 亭 百 叶 窗 外 1m 66.8 风 机 型 号 :UPE/OTE-1, 风 量 :218000m 3 /h, 全 压 :960Pa,2m 长 片 式 消 声 器 新 风 亭 百 叶 窗 外 1m 60.5 风 机 型 号 :XF-1, 风 量 :9490m 3 /h, 全 压 :171Pa, 2m 长 片 式 消 声 器 活 塞 风 亭 百 叶 窗 外 1m 65.3 列 车 通 过 时 的 噪 声,2m 长 片 式 消 声 器 冷 却 塔 距 塔 体 2m 地 面 高 度 1.5m 66.2 距 塔 体 4m 地 面 高 度 1.5m 62.1 Df=4.2m 处, 塔 顶 45 角 处 其 他 预 测 参 数 86 菱 电 玻 璃 钢 塔 RT-300L, 直 径 2.1m, 一 组 4 台,L=300 m 3 /h,n=4kw

97 全 日 行 车 计 划 见 第 二 章 工 程 概 况 中 表 环 控 设 备 运 营 时 间 : 隧 道 风 机 为 地 铁 运 营 时 段 前 后 各 运 行 30min, 并 且 将 根 据 运 营 情 况 采 用 昼 间 通 风, 以 降 低 隧 道 温 度 ; 其 他 新 风 排 风 风 机 运 行 时 间 为 地 铁 运 营 前 30min 开 始 至 地 铁 停 运 后 30min 结 束 ; 冷 却 塔 运 行 时 间 为 空 调 期 ( 一 般 为 每 年 的 5 月 ~ 10 月 ) 地 铁 运 营 前 30min 开 始 至 地 铁 停 运 后 30min 结 束 本 工 程 夜 间 预 测 时 段 为 夜 间 环 控 设 备 运 营 时 段 噪 声 影 响 预 测 风 亭 冷 却 塔 敏 感 点 预 测 结 果 见 表

98 88 表 风 亭 冷 却 塔 噪 声 环 境 影 响 预 测 与 评 价 表 车 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 敏 感 点 名 称 测 点 编 号 / 区 间 金 口 2 路 21 风 亭 乙 居 民 房 N1 1 号 风 市 交 通 稽 查 青 医 附 院 亭 支 队 N2 站 2 号 风 美 领 馆 旧 址 亭 及 居 民 区 N3 江 苏 路 站 1 号 风 江 苏 路 32 号 N4 亭 居 民 房 2 号 风 江 苏 路 67 号 N5 亭 泰 山 路 站 1 号 风 亭 京 都 医 疗 N6 昌 邑 路 站 1 号 风 大 成 公 馆, N7 亭 华 阳 路 18 号 2 号 风 华 阳 路 34 号 N8 亭 太 平 洋 怡 和 1 号 风 公 寓 3~4 号 亭 楼 N9 内 蒙 古 路 站 2 号 风 太 平 洋 怡 和 亭 公 寓 2 号 楼 1 号 风 海 泊 桥 站 亚 联 花 苑 亭 1 号 风 青 岛 第 十 六 亭 中 学 鞍 山 路 站 2 号 风 加 工 机 械 厂 亭 宿 舍 楼 N10 N11 N12 N13 测 点 位 置 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 环 境 现 状 声 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 级 (dba) 活 塞 风 活 塞 风 排 风 新 风 冷 却 塔 风 亭 ( 冷 却 环 境 噪 声 预 测 塔 ) 噪 声 预 值 (dba) 测 值 (dba) 环 境 噪 声 预 测 值 - 环 境 现 状 声 级 (dba) 标 准 限 值 (dba) 超 标 情 况 (dba) 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 / / 0.6 / 70 / 达 标 / 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 0.6

99 89 车 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 洪 山 坡 站 劲 松 三 路 站 李 家 下 庄 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 2 号 风 亭 3 号 风 亭 敏 感 点 名 称 辽 阳 西 路 号 芙 蓉 花 园 康 储 山 庄 建 材 一 厂 经 济 房 盛 世 美 邦 城 建 鼎 都 南 区 5 层 居 民 楼 中 国 海 警 第 二 支 队 浮 山 后 四 小 区 测 点 编 号 N14 N15 N16 N17 N18 N19 1 号 风 亭 N20 2 号 风 亭 N21 1 号 风 亭 李 家 下 庄 村 N22 2 号 风 亭 李 家 下 庄 村 N23 测 点 位 置 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 居 民 楼 前 1m 环 境 现 状 声 敏 感 点 距 风 亭 冷 却 塔 (m) 级 (dba) 活 塞 风 活 塞 风 排 风 新 风 冷 却 塔 风 亭 ( 冷 却 环 境 噪 声 预 测 塔 ) 噪 声 预 值 (dba) 测 值 (dba) 环 境 噪 声 预 测 值 - 环 境 现 状 声 级 (dba) 标 准 限 值 (dba) 超 标 情 况 (dba) 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标

100 4.3.4 噪 声 影 响 评 价 可 以 看 出, 风 亭 冷 却 塔 周 围 声 环 境 敏 感 点 噪 声 预 测 值 昼 间 为 57.8~67.5 分 贝, 夜 间 为 50.4~66.3 分 贝, 昼 间 仅 N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 和 N6 京 都 医 疗 超 标, 超 标 量 为 3.7~5.6 分 贝, 超 标 原 因 为 风 亭 和 交 通 噪 声 所 致, 其 余 敏 感 点 昼 间 均 达 标 夜 间 N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 N4 江 苏 路 32 号 居 民 房 N5 江 苏 路 67 号 N6 京 都 医 疗 等 15 处 敏 感 点 夜 间 超 标, 超 标 量 为 0.1~13.8 分 贝 运 营 期 全 线 风 亭 冷 却 塔 周 围 敏 感 点 昼 间 环 境 噪 声 增 量 为 0~5.4 分 贝, 夜 间 环 境 噪 声 增 量 为 0.1~13.6 分 贝, 敏 感 点 超 标 主 要 受 风 亭 冷 却 塔 噪 声 影 响 所 致 4.4 噪 声 污 染 防 治 措 施 及 建 议 风 亭 噪 声 污 染 防 治 措 施 风 亭 使 敏 感 点 环 境 噪 声 有 一 定 增 加 根 据 预 防 为 主 原 则, 风 亭 噪 声 防 护 主 要 从 优 化 风 亭 位 置 方 面 考 虑 本 次 评 价 主 要 采 用 优 化 设 计 方 案, 调 整 风 亭 布 局, 与 设 计 协 调 增 大 工 程 拆 迁 范 围, 提 出 风 亭 的 噪 声 排 放 要 求 等 环 境 保 护 措 施, 见 表

101 91 表 风 亭 冷 却 塔 降 噪 措 施 表 车 站 / 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 泰 山 路 站 昌 邑 路 站 内 蒙 古 路 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 区 间 风 亭 敏 感 点 名 称 1 号 风 亭 市 交 通 稽 查 支 队 2 号 美 领 馆 旧 址 风 亭 及 居 民 区 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 测 点 编 号 调 整 前 距 风 亭 冷 却 塔 距 离 活 塞 风 活 塞 风 排 风 新 风 冷 却 塔 环 境 现 状 风 亭 噪 声 声 级 (dba) 贡 献 值 环 境 噪 声 预 测 值 (dba) 环 境 噪 声 预 测 值 - 环 境 现 状 声 级 (dba) 标 准 限 超 标 情 况 值 (dba) (dba) 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 降 噪 措 施 及 效 果 在 工 程 设 计 中 要 求 施 工 拆 迁 至 15m 范 围 金 口 2 路 21 内 的 居 民 建 筑, 加 长 风 亭 消 声 器 至 3m, N 乙 居 民 房 应 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 措 施 后 敏 感 点 处 维 持 现 状 N / / 0.6 / 70 / 达 标 / / N 达 标 达 标 / 在 工 程 设 计 中 要 求 施 工 拆 迁 至 15m 范 围 江 苏 路 32 达 内 的 居 民 建 筑, 加 长 风 亭 消 声 器 至 3m, N 号 居 民 房 标 应 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求, 措 施 后 敏 感 点 处 维 持 现 状 江 苏 路 67 达 结 合 大 气 防 护 措 施, 加 强 风 亭 口 绿 化, 措 N 号 标 施 后 维 持 现 状 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔, 加 长 风 亭 消 声 器 至 京 都 医 疗 N m, 应 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 大 成 公 馆, 华 阳 路 18 号 华 阳 路 34 号 太 平 洋 怡 和 公 寓 3~4 号 楼 N N N 达 标 达 标 达 标 声 限 值 要 求 措 施 后 维 持 现 状 调 整 冷 却 塔 位 置 ( 见 调 整 图 示 意 图 ), 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔, 加 长 风 亭 消 声 器 至 m, 应 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 达 标 / 达 标 /

102 92 车 站 海 泊 桥 站 鞍 山 路 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 洪 山 坡 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 2 号 风 亭 1 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 2 号 风 亭 敏 感 点 名 称 测 点 编 号 调 整 前 距 风 亭 冷 却 塔 距 离 活 塞 风 活 塞 风 排 风 新 风 冷 却 塔 环 境 现 状 风 亭 噪 声 声 级 (dba) 贡 献 值 环 境 噪 声 预 测 值 (dba) 环 境 噪 声 预 测 值 - 环 境 现 状 声 级 (dba) 标 准 限 超 标 情 况 值 (dba) (dba) 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 太 平 洋 怡 和 公 寓 2 号 楼 N 亚 联 花 苑 N 青 岛 第 十 六 中 学 加 工 机 械 厂 宿 舍 楼 辽 阳 西 路 号 N N N 芙 蓉 花 园 N 康 储 山 庄 N 建 材 一 厂 经 济 房 N 盛 世 美 邦 N 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 6.9 降 噪 措 施 及 效 果 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔, 加 长 风 亭 消 声 器 至 3m, 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 措 施 后 达 标 达 标 / 加 长 风 亭 消 声 器 至 3m, 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 ; 结 合 大 气 防 护 措 施, 加 强 风 亭 口 绿 化, 措 施 后 达 标 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔, 加 长 风 亭 消 声 器 至 3m, 符 合 地 措 施 后 达 标 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求, 措 施 后 达 标 协 调 后 设 计 调 整 后 距 离 居 民 房 大 于 15m ( 见 调 整 图 ), 加 长 风 亭 消 声 器 至 3m, 应 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求, 措 施 后 达 标 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔, 加 长 风 亭 消 声 器 至 3m, 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求, 措 施 后 达 标 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔, 加 长 风 亭 消 声 器 至 3m, 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求, 措 施 后 达 标 加 长 风 亭 消 声 器 至 3m, 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求, 措 施 后 达 标 加 长 风 亭 消 声 器 至 3m, 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 措 施 后 维 持 现 状 3 号 城 建 鼎 都 南 N 达 1.0 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔, 加 长 风 亭 消 声 器 至

103 93 车 站 劲 松 三 路 站 李 家 下 庄 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 敏 感 点 名 称 风 亭 区 5 层 居 民 楼 1 号 中 国 海 警 第 风 亭 二 支 队 2 号 风 亭 浮 山 后 四 小 区 测 点 编 号 调 整 前 距 风 亭 冷 却 塔 距 离 活 塞 风 活 塞 风 排 风 新 风 冷 却 塔 环 境 现 状 风 亭 噪 声 声 级 (dba) 贡 献 值 环 境 噪 声 预 测 值 (dba) 环 境 噪 声 预 测 值 - 环 境 现 状 声 级 (dba) 标 准 限 超 标 情 况 值 (dba) (dba) 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 昼 夜 N N 号 风 亭 李 家 下 庄 村 N 号 风 亭 李 家 下 庄 村 N 标 达 标 达 标 降 噪 措 施 及 效 果 3m, 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 措 施 后 达 标 达 标 / 8.0 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔, 加 长 消 声 器 3m, 符 合 地 铁 设 计 规 范 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 措 施 后 达 标 达 标 达 标 / 达 标 达 标 /

104 4.4.2 降 噪 措 施 及 投 资 对 区 间 风 亭 江 苏 路 站 1 号 风 亭 泰 山 路 站 1 号 风 亭 昌 邑 路 站 1 号 风 亭 内 蒙 古 路 站 2 号 风 亭 鞍 山 路 站 1 号 和 2 号 风 亭 错 埠 岭 站 1 号 和 2 号 风 亭 福 州 路 站 1 号 和 2 号 风 亭 洪 山 坡 站 2 号 和 3 号 风 亭 劲 松 三 路 站 2 号 风 亭 等 14 处 风 亭 提 出 了 加 强 风 亭 冷 却 塔 消 声 处 理, 按 照 地 铁 设 计 规 范 相 应 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 进 行 降 噪 设 计, 该 项 投 资 纳 入 设 计 区 间 风 亭 江 苏 路 站 1 号 风 亭 需 进 行 15m 范 围 内 敏 感 点 拆 迁, 采 用 工 程 拆 迁, 拆 迁 费 用 纳 入 工 程 拆 迁 投 资 错 埠 岭 站 1 号 风 亭 距 离 敏 感 点 小 于 15m, 不 能 满 足 噪 声 控 制 距 离 要 求, 经 与 设 计 部 门 沟 通 核 实 后, 设 计 部 门 已 结 合 规 划 的 南 京 路 立 交, 对 错 埠 岭 车 站 方 案 进 行 了 进 一 步 研 究, 设 计 将 采 用 岛 式 分 离 站 台, 并 重 新 对 风 亭 位 置 进 行 了 优 化, 优 化 后 的 风 亭 位 置 能 够 满 足 15m 的 距 离 要 求 昌 邑 路 站 冷 却 塔 距 离 敏 感 点 小 于 15m, 不 能 满 足 噪 声 控 制 距 离 要 求, 经 与 设 计 部 门 协 调 后, 对 其 位 置 进 行 了 调 整, 调 整 后 冷 却 塔 距 离 敏 感 点 大 于 15m 噪 声 污 染 防 治 建 议 1 选 择 低 噪 声 风 机 和 冷 却 塔 风 机 和 冷 却 塔 是 轨 道 交 通 地 下 区 段 对 外 环 境 产 生 影 响 的 最 主 要 噪 声 源, 因 而 风 机 和 冷 却 塔 合 理 选 型 对 预 防 地 下 区 段 环 境 噪 声 影 响 至 关 重 要 评 价 对 风 机 冷 却 塔 选 型 提 出 以 下 要 求 : (1) 风 机 选 型 及 设 计 要 求 在 满 足 工 程 通 风 要 求 的 前 提 下, 尽 量 采 用 低 噪 声 声 学 性 能 优 良 的 风 机 并 在 风 亭 设 计 中 注 意 以 下 问 题 : 1) 风 亭 在 选 址 时, 应 根 据 噪 声 防 护 距 离 表 尽 量 远 离 噪 声 敏 感 点, 并 使 风 口 背 向 敏 感 点 2) 充 分 利 用 车 站 非 噪 声 敏 感 建 筑 的 屏 障 作 用, 将 其 设 置 在 风 亭 与 敏 感 建 筑 物 之 间 3) 合 理 控 制 风 亭 风 速 和 风 道 长 度, 降 低 噪 声 影 响 (2) 冷 却 塔 选 型 冷 却 塔 一 般 设 置 于 地 面 房 顶, 或 地 下 浅 埋 设 置, 其 辐 射 噪 声 直 接 影 响 外 环 境, 如 要 阻 隔 噪 声 传 播 途 径, 必 须 将 其 全 封 闭, 全 封 闭 式 屏 障 不 仅 体 量 大, 对 冷 却 塔 通 风 亦 产 生 影 响, 因 而 最 佳 途 径 是 采 用 低 噪 声 冷 却 塔, 严 格 控 制 其 声 源 噪 声 值 目 前 开 发 低 噪 声 冷 却 塔 的 生 产 厂 家 及 型 号 众 多, 生 产 技 术 水 平 也 趋 于 成 熟, 例 如 某 一 玻 璃 钢 厂 生 产 的 低 噪 声 型 (DBNL 3 型 ) 和 超 低 噪 声 型 (CDBNL 3 型 ) 冷 却 塔 的 声 学 测 试 数 据 如 下 表 所 列 94

105 表 型 号 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 低 噪 声 型 和 超 低 噪 声 型 冷 却 塔 噪 声 值 低 噪 声 型 (DBNL 3 型 ) 超 低 噪 声 型 (CDBNL 3 型 ) 距 离 (m) 噪 声 值 (db) 距 离 (m) 噪 声 值 (db) 由 上 表 中 低 噪 声 超 低 噪 声 冷 却 塔 的 噪 声 值 看 出, 超 低 噪 声 型 冷 却 塔 噪 声 值 比 低 噪 声 冷 却 塔 噪 声 值 低 5~6dB 左 右, 更 低 于 普 通 冷 却 塔, 因 此 建 议 在 本 工 程 冷 却 塔 选 型 时, 根 据 周 边 环 境 保 护 目 标 情 况 和 表 中 措 施 要 求, 选 用 超 低 噪 声 型 冷 却 塔 2 规 划 控 制 距 离 建 议 建 议 在 噪 声 达 标 距 离 以 内 区 域, 不 宜 新 建 扩 建 学 校 医 院 居 民 区 等 敏 感 建 筑 以 下 为 风 亭 ( 冷 却 塔 ) 的 控 制 距 离 要 求 : 风 亭 冷 却 塔 的 噪 声 防 护 距 离 应 按 照 地 铁 设 计 规 范 (GB ) 进 行 控 制, 车 站 风 亭 冷 却 塔 15m 噪 声 防 护 距 离 内 ( 四 类 区 ) 不 宜 规 划 建 设 居 民 区 学 校 医 院 等 敏 感 建 筑, 各 类 功 能 区 敏 感 建 筑 的 控 制 距 离 及 噪 声 限 值 如 下 表 表 风 亭 冷 却 塔 距 各 类 区 域 敏 感 点 的 控 制 距 离 及 噪 声 限 值 区 域 类 别 区 域 名 称 控 制 距 离 等 效 声 级 (dba) (m) 昼 间 夜 间 1 居 住 文 教 区 25~ 居 住 商 业 工 业 混 合 区 15~ 交 通 干 线 道 路 两 侧 约 城 市 规 划 及 建 筑 物 合 理 布 局 结 合 轨 道 交 通 建 设, 为 对 沿 线 用 地 进 行 合 理 规 划, 预 防 轨 道 交 通 运 营 期 的 噪 声 污 染, 建 议 : (1) 对 于 规 划 区, 新 建 居 民 住 宅 学 校 医 院 等 噪 声 敏 感 建 筑 距 离 风 亭 冷 却 塔 等 噪 声 源 至 少 在 15m 以 外 ; 如 必 须 在 噪 声 达 标 防 护 距 离 内 修 建 对 应 声 环 境 功 能 区 的 噪 声 敏 感 建 筑 时, 由 其 建 设 单 位 承 担 建 筑 隔 声 的 设 计 与 施 工, 以 使 建 筑 物 内 部 环 境 能 满 足 使 用 功 能 的 要 求 95

106 (2) 科 学 规 划 建 筑 物 的 布 局, 临 近 风 亭 冷 却 塔 的 建 筑 宜 规 划 为 商 业 办 公 用 房 等 非 噪 声 敏 感 建 筑 (3) 结 合 旧 城 区 的 改 造, 应 优 先 拆 除 靠 声 源 较 近 的 居 民 房 屋, 结 合 绿 化 设 计 和 建 筑 物 布 局 的 重 新 配 置, 为 新 开 发 的 房 屋 留 出 噪 声 防 护 距 离 或 利 用 非 敏 感 建 筑 物 的 遮 挡 隔 声 作 用, 使 之 对 敏 感 建 筑 物 的 影 响 控 制 在 标 准 允 许 范 围 内 4.5 施 工 期 声 环 境 影 响 分 析 及 防 治 措 施 1 施 工 期 噪 声 污 染 源 (1) 施 工 场 地 噪 声 源 分 析 施 工 噪 声 是 城 市 轨 道 交 通 工 程 施 工 中 遇 到 的 主 要 环 境 问 题 之 一, 当 施 工 在 人 口 稠 密 的 市 区 进 行 时, 使 施 工 场 地 周 围 居 民 受 到 噪 声 的 影 响, 工 程 建 设 周 期 长 使 噪 声 问 题 显 得 比 较 严 重 施 工 场 地 噪 声 主 要 来 自 于 各 种 施 工 机 械 作 业 和 车 辆 运 输, 如 大 型 挖 土 机 空 压 机 钻 孔 机 打 桩 机 主 要 施 工 机 械 的 噪 声 级 水 平 见 表 根 据 预 测, 除 各 式 打 桩 机 外, 施 工 各 阶 段 的 机 械 噪 声 在 30m 处 约 为 65~78dB(A), 打 桩 机 在 30m 处 为 84~103dB(A) 考 虑 到 施 工 机 械 的 非 连 续 作 业 时 间, 则 打 桩 机 在 30m 处 的 等 效 声 级 不 高 于 81~100dB(A), 其 余 施 工 机 械 在 30m 处 的 等 效 声 级 不 高 于 62~75dB(A) 即 除 打 桩 作 业 外, 其 余 施 工 机 械 噪 声 在 30m 处 昼 间 可 满 足 施 工 场 界 噪 声 标 准, 但 夜 间 超 标 ; 打 桩 机 则 因 其 源 强 声 级 较 高, 传 播 距 离 远, 其 影 响 距 离 可 远 至 100m (2) 运 输 车 辆 噪 声 源 分 析 工 程 在 施 工 材 料 弃 土 的 运 输 过 程 中, 重 型 运 输 车 辆 噪 声 将 影 响 运 输 道 路 两 侧 噪 声 敏 感 点 根 据 青 岛 地 铁 3 号 线 施 工 工 地 的 测 试, 距 载 重 汽 车 (10t)10m 处, 声 级 为 79.6dBA,30m 处 为 72.7dBA 但 工 程 每 天 运 输 车 辆 相 对 于 川 流 不 息 的 城 市 道 路 车 流 量 来 说, 其 噪 声 贡 献 量 较 小 (3) 工 程 施 工 引 起 的 道 路 交 通 噪 声 变 化 分 析 为 了 解 施 工 期 因 道 路 交 通 组 织 的 变 化 引 起 的 交 通 噪 声 变 化, 对 青 岛 地 铁 3 号 线 工 程 施 工 影 响 的 黑 龙 江 路 香 港 中 路 等 道 路 交 通 噪 声 进 行 了 类 比 监 测, 并 与 施 工 前 进 行 对 比, 见 下 表 表 施 工 期 与 施 工 前 的 道 路 交 通 噪 声 类 比 监 测 分 析 黑 龙 江 路 路 段 名 称 车 道 数 目 总 车 流 量 / 辆 / 小 时 单 位 车 道 车 流 量 / 辆 / 小 时 等 效 声 级 /dba 施 工 前 双 向 6 车 道 施 工 期 双 向 4 车 道 香 港 中 路 施 工 前 双 向 8 车 道 施 工 期 单 向 8 车 道 级 注 : 施 工 前 道 路 相 关 数 据 采 用 2012 年 青 岛 市 环 境 质 量 公 报 中 市 区 道 路 交 通 噪 声 平 均 等 效 声 96

107 由 上 表 可 知, 在 黑 龙 江 路 段, 虽 然 车 流 量 下 降, 但 因 施 工 占 道 使 道 路 变 窄, 单 位 车 道 车 流 量 增 加, 造 成 交 通 拥 堵, 施 工 期 道 路 交 通 噪 声 比 施 工 前 升 高 约 3.9dBA; 在 香 港 中 路 段 的 市 政 府 前, 由 于 香 港 中 路 宽 阔, 施 工 场 地 没 有 占 用 道 路, 车 流 量 下 降 不 多, 单 位 车 道 车 流 量 基 本 不 受 影 响, 交 通 顺 畅, 施 工 期 道 路 交 通 噪 声 与 比 施 工 前 基 本 持 平 由 此 可 见, 由 于 地 铁 施 工 引 起 的 道 路 交 通 噪 声 变 化 与 总 车 流 量 的 变 化 无 必 然 联 系, 但 道 路 交 通 噪 声 基 本 随 单 位 车 道 车 流 量 增 加 而 升 高 因 此, 地 铁 施 工 期 间 的 城 市 交 通 组 织 应 充 分 考 虑 单 位 车 道 车 流 量 因 素, 按 不 显 著 增 加 单 位 车 道 车 流 量 的 原 则 实 施 交 通 分 流 与 调 整 2 施 工 期 声 环 境 影 响 分 析 (1) 各 种 施 工 方 法 施 工 噪 声 分 析 施 工 期 噪 声 影 响 主 要 集 中 在 地 下 车 站 和 明 挖 区 间, 不 同 的 施 工 方 法 在 各 施 工 阶 段 产 生 的 施 工 噪 声 的 影 响 程 度 影 响 范 围 影 响 周 期 也 不 同, 结 合 对 既 有 轨 道 交 通 施 工 场 地 施 工 噪 声 的 调 查, 各 种 施 工 方 法 产 生 的 施 工 噪 声 影 响 情 况 见 下 表 表 施 工 阶 段 施 工 方 法 车 站 及 区 间 各 阶 段 施 工 噪 声 影 响 分 析 土 方 阶 段 基 础 阶 段 结 构 阶 段 主 要 的 施 工 工 序 有 基 坑 开 挖 施 作 维 主 要 的 施 工 工 艺 有 钢 筋 切 割 护 结 构 弃 碴 运 输 等, 产 生 挖 掘 机 主 要 的 施 工 工 序 有 打 桩 基 础, 底 和 帮 扎 混 凝 土 振 捣 和 浇 注, 推 土 机 翻 斗 车 等 机 械 作 业 噪 声 和 运 板 平 整 浇 注 等, 产 生 平 地 机 产 生 振 捣 棒 电 锯 等 机 械 作 业 明 挖 法 输 车 辆 噪 声, 此 阶 段 噪 声 影 响 主 要 集 空 压 机 和 风 镐 等 机 械 作 业 噪 声, 噪 声, 此 阶 段 施 工 由 坑 底 由 下 ( 地 下 车 站 ) 中 在 基 坑 开 挖 初 期, 随 着 挖 坑 的 加 深, 此 阶 段 施 工 在 坑 底 进 行, 施 工 噪 而 上 进 行, 只 有 在 施 工 后 期 才 施 工 机 械 作 业 噪 声 影 响 逐 步 减 弱, 当 声 对 地 面 以 上 周 围 声 环 境 影 响 会 对 周 围 声 环 境 产 生 影 响, 影 施 工 至 5~6m 深 度 以 下 后, 施 工 作 业 噪 较 小 响 时 间 短 声 主 要 为 运 输 车 辆 噪 声 大 部 分 基 坑 开 挖 工 序 在 顶 板 下 进 行, 盖 挖 法 只 在 施 工 初 期 的 基 坑 开 挖 施 作 围 护 在 顶 板 下 施 工, 对 地 面 周 围 声 环 在 顶 板 下 施 工, 对 地 面 周 围 声 ( 地 下 车 站 ) 结 构 及 顶 板 结 构 时 产 生 噪 声, 影 响 时 境 基 本 无 影 响 环 境 基 本 无 影 响 间 短 矿 山 法 ( 地 下 车 站 ) 矿 山 法 为 地 下 施 工, 对 地 面 以 上 声 环 境 不 产 生 施 工 噪 声 影 响 主 要 的 施 工 工 序 有 基 坑 开 挖 施 作 维 护 结 构 弃 碴 运 输 等, 产 生 挖 掘 机 主 要 的 施 工 工 序 为 底 板 平 整, 产 推 土 机 翻 斗 车 等 机 械 作 业 噪 声 和 运 生 平 地 机 空 压 机 和 风 镐 等 机 械 明 挖 法 输 车 辆 噪 声, 此 阶 段 噪 声 影 响 主 要 集 作 业 噪 声 此 阶 段 施 工 坑 底 进 ( 区 间 隧 道 ) 中 在 基 坑 开 挖 初 期, 随 着 挖 坑 的 加 深, 行, 施 工 噪 声 对 地 面 以 上 周 围 声 施 工 机 械 作 业 噪 声 影 响 逐 步 减 弱, 当 环 境 影 响 较 小 施 工 至 5~6m 深 度 以 下 后, 施 工 作 业 噪 声 主 要 为 运 输 车 辆 噪 声 矿 山 法 ( 区 间 隧 道 ) TBM 和 盾 构 法 ( 区 间 隧 道 ) 矿 山 法 为 地 下 施 工, 对 地 面 以 上 声 环 境 不 产 生 施 工 噪 声 影 响 盾 构 法 为 地 下 施 工, 对 地 面 以 上 声 环 境 不 产 生 施 工 噪 声 影 响 由 上 表 可 知, 各 种 施 工 方 法 中, 盖 挖 法 施 工 噪 声 影 响 时 间 短, 影 响 程 度 较 轻, 仅 97 /

108 在 基 坑 开 挖 初 期 阶 段 产 生 施 工 噪 声 ; 明 挖 法 虽 然 影 响 时 间 贯 穿 整 个 施 工 过 程, 属 于 坑 内 半 开 放 式 施 工, 影 响 范 围 较 大 ; 矿 山 法 为 地 下 施 工, 对 地 面 声 环 境 不 产 生 施 工 噪 声 影 响 区 间 隧 道 施 工 方 法 中,TBM 和 盾 构 法 矿 山 法 为 地 下 施 工, 对 地 面 声 环 境 不 产 生 施 工 噪 声 影 响 ; 明 挖 法 施 工 噪 声 影 响 主 要 集 中 在 基 坑 土 石 方 阶 段 及 底 板 平 整 阶 段 (2) 施 工 现 场 主 要 敏 感 点 本 工 程 施 工 场 地 较 为 紧 张, 部 分 施 工 现 场 较 难 避 开 噪 声 敏 感 点, 根 据 施 工 场 地 布 置 情 况, 施 工 场 地 噪 声 主 要 影 响 采 用 明 挖 施 工 的 地 下 车 站 附 近 的 敏 感 点 明 挖 法 施 工 方 法, 在 基 坑 开 挖 初 期 及 结 构 施 工 期 间, 主 要 受 施 工 机 械 作 业 噪 声 影 响 和 运 输 车 辆 噪 声 影 响, 其 余 施 工 过 程 中, 主 要 受 运 输 车 辆 噪 声 影 响 根 据 对 既 有 轨 道 交 通 施 工 场 地 的 调 查, 在 施 工 场 界 修 建 围 墙 具 有 良 好 的 隔 声 降 噪 效 果, 同 时 根 据 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 相 关 要 求, 建 议 4 号 线 工 程 在 主 城 规 划 区 施 工 场 地 周 围 设 置 3m 高 围 墙, 其 他 地 区 设 置 2m, 以 降 低 施 工 噪 声 对 周 围 居 民 日 常 生 活 影 响 3 施 工 期 噪 声 污 染 防 治 措 施 本 工 程 车 站 周 围 和 明 挖 地 段 分 布 有 较 多 的 居 民 区, 施 工 期 受 到 不 同 程 度 的 施 工 噪 声 的 影 响 由 于 施 工 现 场 场 地 狭 小, 机 械 设 备 集 中, 受 施 工 噪 声 的 影 响, 距 离 施 工 场 地 较 近 的 敏 感 点 的 声 环 境 超 过 国 家 规 定 的 限 值 标 准, 因 此 工 程 施 工 中, 必 须 采 取 有 效 措 施, 严 格 执 行 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 山 东 省 建 筑 施 工 安 全 文 明 卫 生 工 地 管 理 规 定 及 青 岛 市 其 他 有 关 建 筑 施 工 环 境 管 理 的 法 规 条 例 等 相 关 规 定, 使 工 程 施 工 噪 声 满 足 建 筑 施 工 场 界 噪 声 限 值 (GB ) 要 求 (1) 合 理 安 排 施 工 机 械 作 业 时 间 在 环 境 噪 声 现 状 值 较 高 的 时 段 内 进 行 高 噪 声 高 振 动 作 业, 施 工 机 械 作 业 时 间 限 制 在 7:00~12:00 和 14:00~22:00, 尽 量 降 低 施 工 机 械 对 周 围 环 境 形 成 噪 声 影 响 限 制 夜 间 进 行 高 噪 声 振 动 施 工 作 业, 若 因 工 艺 要 求 必 须 连 续 施 工 作 业 须 办 理 夜 间 施 工 许 可 证 (2) 尽 量 选 用 低 噪 声 的 机 械 设 备 和 工 法 在 满 足 土 层 施 工 要 求 的 条 件 下, 选 择 低 噪 声 的 成 孔 机 具, 避 免 使 用 高 噪 声 的 冲 击 沉 桩 成 槽 方 法 在 人 民 会 堂 站 ~ 劲 松 七 路 站 的 城 区 范 围 内 禁 止 使 用 蒸 汽 桩 机, 使 用 锤 击 桩 机 须 经 过 市 建 委 批 准 应 采 用 商 品 混 凝 土, 以 避 免 施 工 场 地 设 置 混 凝 土 搅 拌 机 (3) 合 理 布 局 施 工 设 备 在 施 工 安 排 运 输 方 案 场 地 布 局 等 活 动 中 考 虑 到 噪 声 的 影 响, 地 下 段 可 将 发 电 机 空 压 机 等 高 噪 声 设 备 尽 量 放 在 隧 道 内 对 切 割 机 等 产 生 高 噪 声 的 机 械 设 备 采 取 室 内 设 置, 墙 壁 贴 吸 声 材 料 (4) 采 用 合 理 的 施 工 方 法 对 地 下 车 站 施 工, 在 靠 近 居 民 区 附 近 车 站 结 构 尽 量 采 用 盖 挖 法 或 暗 挖 法 施 工, 降 低 施 工 噪 声 对 居 民 日 常 生 活 的 影 响 98

109 (5) 采 取 工 程 降 噪 措 施 在 车 站 施 工 场 界 修 建 高 3m 的 围 墙, 降 低 施 工 噪 声 影 响 (6) 突 出 施 工 噪 声 控 制 重 点 场 区 对 受 施 工 噪 声 影 响 较 大 的 敏 感 点, 在 工 程 施 工 时, 施 工 单 位 应 制 订 具 体 降 噪 工 作 方 案 对 噪 声 影 响 严 重 的 施 工 场 地 建 议 采 用 临 时 隔 声 围 墙 或 靠 敏 感 点 一 侧 建 工 房, 以 起 到 隔 声 作 用, 减 轻 噪 声 影 响 (7) 明 确 施 工 噪 声 控 制 责 任 在 施 工 招 投 标 时, 将 施 工 噪 声 控 制 列 入 承 包 内 容, 在 合 同 中 予 以 明 确, 并 确 保 各 项 控 制 措 施 的 落 实 4.6 评 价 小 结 1 现 状 评 价 工 程 全 线 分 布 有 23 处 声 环 境 敏 感 点, 其 中 居 民 区 21 处, 学 校 1 处, 医 院 1 处,23 个 敏 感 点 中 3 处 声 环 境 执 行 2 类 区 标 准, 其 余 执 行 4a 类 区 标 准 现 状 监 测 结 果 表 明 : 风 亭 ( 冷 却 塔 ) 周 围 现 状 监 测 值 昼 间 为 56.4~66.6 分 贝 夜 间 为 45.2~57.4 分 贝, 昼 间 N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 超 声 环 境 质 量 标 准 (GB )1 类 区 标 准 1.4 分 贝,N6 京 都 医 疗 超 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 类 区 标 准 3.2 分 贝, 超 标 原 因 为 交 通 噪 声 所 致, 其 余 敏 感 点 昼 间 均 达 标 ; 夜 间 N4 江 苏 路 32 号 居 民 房 N5 江 苏 路 67 号 居 民 房 N18 盛 世 美 邦 等 3 个 敏 感 点 不 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB )4 类 区 标 准,N6 京 都 医 疗 不 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 类 区 标 准,N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 不 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB )1 类 区 标 准, 超 标 量 为 0.2~ 4.8 分 贝, 超 标 的 主 要 原 因 是 受 公 路 交 通 影 响 所 致, 其 余 敏 感 点 均 达 标 2 预 测 评 价 根 据 预 测 结 果 可 以 看 出, 风 亭 冷 却 塔 周 围 声 环 境 敏 感 点 噪 声 预 测 值 昼 间 为 57.8~67.5 分 贝, 夜 间 为 50.4~ 66.3 分 贝, 昼 间 仅 N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 和 N6 京 都 医 疗 超 标, 超 标 量 为 3.7~5.6 分 贝, 超 标 原 因 为 风 亭 和 交 通 噪 声 所 致, 其 余 敏 感 点 昼 间 均 达 标 夜 间 N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 N4 江 苏 路 32 号 居 民 房 N5 江 苏 路 67 号 N6 京 都 医 疗 等 15 处 敏 感 点 夜 间 超 标, 超 标 量 为 0.1~13.8 分 贝 运 营 期 全 线 风 亭 冷 却 塔 周 围 敏 感 点 昼 间 环 境 噪 声 增 量 为 0~5.4 分 贝, 夜 间 环 境 噪 声 增 量 为 0.1~13.6 分 贝, 敏 感 点 超 标 主 要 受 风 亭 冷 却 塔 噪 声 影 响 所 致 3 环 保 措 施 及 建 议 对 区 间 风 亭 江 苏 路 站 1 号 风 亭 泰 山 路 站 1 号 风 亭 昌 邑 路 站 1 号 风 亭 内 蒙 古 路 站 2 号 风 亭 鞍 山 路 站 1 号 和 2 号 风 亭 错 埠 岭 站 1 号 和 2 号 风 亭 福 州 路 站 1 号 和 2 号 风 亭 洪 山 坡 站 2 号 和 3 号 风 亭 劲 松 三 路 站 2 号 风 亭 等 14 处 风 亭 提 出 了 加 99

110 强 风 亭 冷 却 塔 消 声 处 理, 按 照 地 铁 设 计 规 范 相 应 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 进 行 降 噪 设 计, 该 项 投 资 纳 入 设 计 区 间 风 亭 江 苏 路 站 1 号 风 亭 需 进 行 15m 范 围 内 敏 感 点 拆 迁, 采 用 工 程 拆 迁, 拆 迁 费 用 纳 入 工 程 拆 迁 投 资 昌 邑 路 站 冷 却 塔 和 错 埠 岭 站 1 号 风 亭 距 离 敏 感 点 小 于 15m, 不 能 满 足 噪 声 控 制 距 离 要 求, 经 与 设 计 部 门 协 调 后, 对 其 位 置 进 行 了 调 整, 调 整 后 冷 却 塔 距 离 敏 感 点 大 于 15m 在 车 站 风 亭 冷 却 塔 15m(4 类 区 ) 声 防 护 距 离 范 围 内, 不 宜 新 建 扩 建 学 校 医 院 居 民 区 等 敏 感 建 筑 100

111 5 环 境 振 动 影 响 评 价 5.1 概 述 评 价 内 容 和 工 作 重 点 在 现 状 调 查 和 监 测 的 基 础 上, 采 用 类 比 法 和 公 式 预 测 工 程 运 营 后 的 环 境 振 动 值, 对 照 相 关 标 准 进 行 分 析 评 价 根 据 敏 感 点 室 外 超 标 量 及 实 施 的 可 行 性, 确 定 治 理 措 施 的 原 则, 并 考 虑 青 岛 地 铁 减 振 设 备 的 统 一 通 用 性, 并 提 出 技 术 可 行 经 济 合 理 的 减 振 措 施, 为 环 境 管 理 城 市 规 划 以 及 建 设 部 门 等 提 供 依 据 评 价 量 1 现 状 评 价 按 照 城 市 区 域 环 境 振 动 测 量 方 法 (GB ) 的 规 定, 工 程 沿 线 环 境 振 动 现 状 属 于 无 规 振 动, 以 监 测 数 据 的 累 计 百 分 Z 振 级 VL Z10 值 为 评 价 量 文 物 保 护 建 筑 以 振 动 速 度 为 评 价 量 2 预 测 评 价 振 动 环 境 预 测 量 包 括 轨 道 交 通 列 车 通 过 时 段 的 振 动 级 VL Z10 和 VLzmax 值, 评 价 量 为 VL Z10 值 室 内 结 构 噪 声 预 测 量 为 噪 声 级, 评 价 量 同 预 测 量 文 物 保 护 建 筑 振 动 预 测 量 为 振 动 速 度, 评 价 量 同 预 测 量 5.2 环 境 振 动 现 状 评 价 振 动 环 境 现 状 概 况 通 过 现 场 调 查, 拟 建 线 路 主 要 沿 城 市 既 有 道 路 行 进, 线 路 沿 线 多 为 城 市 主 干 道, 车 流 量 较 大, 既 有 振 动 源 主 要 为 公 路 交 通 振 动, 道 路 行 驶 车 辆 以 小 轿 车 为 公 交 车 为 主 根 据 工 程 设 计 文 件 和 现 场 调 查 结 果, 振 动 评 价 范 围 内 振 动 敏 感 点 共 有 104 处, 其 中 学 校 10 所, 医 院 8 所,75 处 集 中 居 民 区 宾 馆 等 评 价 范 围 内 有 7 处 文 物 保 护 单 位 和 4 处 历 史 优 秀 建 筑, 其 中 国 家 级 文 物 保 护 单 位 3 处 ; 省 级 文 物 保 护 单 位 1 处 ; 市 级 文 物 保 护 单 位 3 处 沿 线 振 动 环 境 敏 感 点 见 表

112 102 表 线 路 两 侧 评 价 范 围 内 振 动 敏 感 点 分 布 一 览 表 所 在 区 间 起 点 ~ 人 民 大 会 堂 站 起 点 ~ 人 民 大 会 堂 站 起 点 ~ 人 民 大 会 堂 站 起 点 ~ 人 民 大 会 堂 站 起 点 ~ 人 民 大 会 堂 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 与 道 路 红 线 的 距 离 与 线 路 关 系 建 筑 物 概 况 目 标 敏 感 点 名 称 编 号 道 路 名 称 距 离 (m) 最 近 水 建 筑 物 使 用 功 位 置 高 差 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 平 距 离 类 型 能 执 行 标 准 V1 金 口 二 路 居 住 区 金 口 二 路 0 下 穿 Ⅱ 1~3 层 砖 混 建 于 90 年 后 约 20 户 住 宅 居 民 文 教 区 V2 金 口 一 路 居 住 区 金 口 一 路 0 下 穿 Ⅱ 1~6 层 砖 混 建 于 90 年 后 约 50 户 住 宅 居 民 文 教 区 V3 房 管 局 家 属 楼 金 口 一 路 16 右 侧 Ⅱ 4 层 砖 混 建 于 2000 年 后 约 80 户 住 宅 居 民 文 教 区 V4 社 会 主 义 学 院 金 口 一 路 7 右 侧 Ⅱ 3~5 层 砖 混 建 于 2000 年 后 教 职 工 50 人 学 校 居 民 文 教 区 V5 青 岛 育 才 学 校 太 平 路 6 左 侧 Ⅱ 1~5 层 砖 混 建 于 2000 约 有 师 生 年 后 2000 人 学 校 居 民 文 教 区 V6 青 岛 太 平 路 小 学 太 平 路 10 两 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 建 于 2000 师 生 约 2000 年 后 人 学 校 居 民 文 教 区 V7 江 苏 路 1 3 号 江 苏 路 8 右 侧 Ⅱ 1~2 层 砖 混 建 于 2000 交 通 干 道 两 约 5 户 住 宅 年 后 侧 V8 江 苏 路 2 号 江 苏 路 0 左 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 建 于 2000 交 通 干 道 两 约 8 户 住 宅 年 后 侧 V9 江 苏 路 5 号 江 苏 路 9 右 侧 Ⅱ 1~2 层 砖 混 建 于 2000 交 通 干 道 两 约 4 户 住 宅 年 后 侧 V10 市 电 业 局 招 待 建 于 2000 宾 馆 交 通 干 道 两 所 市 标 准 计 量 江 苏 路 8 左 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 - 年 后 机 关 侧 局 V11 江 苏 路 小 学 江 苏 路 31 右 侧 Ⅱ 1~4 层 砖 混 建 于 1901 年 后 V12 江 苏 路 6 10 号 江 苏 路 48 左 侧 0 38 Ⅱ 2 层 砖 混 建 于 2000 年 后 V13 质 监 局 市 南 分 局 建 于 2000 江 苏 路 0 左 侧 0 38 Ⅱ 1~3 层 砖 混 中 山 路 8 号 年 后 建 于 V14 市 交 通 稽 查 支 队 江 苏 路 0 左 侧 0 38 Ⅱ 1~3 层 砖 混 年 的 德 式 建 师 生 约 3000 人 约 3 户 学 校 住 宅 - 机 关 - 机 关 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 图 号 附 图 5-1 附 图 5-2 附 图 5-3 附 图 5-4 附 图 5-5 附 图 5-6 附 图 5-7 附 图 5-8 附 图 5-9 附 图 5-10 附 图 5-11 附 图 5-12 附 图 5-13 附 图 5-14

113 103 所 在 区 间 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 青 医 附 院 站 ~ 江 苏 路 站 青 医 附 院 站 ~ 江 苏 路 站 青 医 附 院 站 ~ 江 苏 路 站 青 医 附 院 站 ~ 江 苏 路 站 目 标 编 号 与 道 路 红 线 的 距 离 与 线 路 关 系 建 筑 物 概 况 敏 感 点 名 称 道 路 名 称 距 离 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 高 差 建 筑 物 类 型 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 V15 江 苏 路 11 号 江 苏 路 0 右 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 建 于 2000 年 后 美 领 馆 旧 址 及 居 始 建 于 1912 V16 民 区 龙 口 路 2 江 苏 路 5 两 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 年 的 德 式 建 号 筑 V17 V18 V19 青 岛 大 学 医 学 院 附 属 医 院 江 苏 路 号 27 号 居 民 区 江 苏 路 两 侧 18~67 号 居 民 区 江 苏 路 20 两 侧 Ⅱ 1~5 层 砖 混 在 建 筑 约 3 户 约 4 户 病 床 1354 张, 医 护 人 员 3000 人 使 用 功 能 江 苏 路 0 右 侧 9 40 Ⅱ 4~6 层 砖 混 在 建 约 40 户 住 宅 江 苏 路 0 下 穿 0 54 Ⅱ 1~6 层 砖 混 建 于 90 年 代 后 约 80 户 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 V20 热 河 路 2~20 号 热 河 路 0 左 侧 Ⅱ 1~6 层 砖 混 在 建 约 400 户 住 宅 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 V21 热 河 路 43~53 号 热 河 路 4 右 侧 Ⅱ Ⅰ 1~10 层 住 宅 住 宅 医 院 住 宅 砖 混 在 建 约 500 户 住 宅 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 V22 热 河 路 22~50 号 热 河 路 0 左 侧 Ⅱ Ⅰ 7~9 层 砖 混 在 建 约 400 户 住 宅 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 V23 热 河 路 59 号 济 青 中 医 院 热 河 路 6 右 侧 Ⅱ 7 层 砖 混 建 于 90 年 代 病 床 30 张, 医 护 人 员 约 200 人 医 院 执 行 标 准 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 热 河 路 59 号 甲 智 建 于 90 年 附 图 V24 热 河 路 30 右 侧 Ⅱ 5 层 砖 混 学 校 居 民 文 教 区 荣 小 学 代 5-24 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 V25 热 河 路 号 热 河 路 0 下 穿 Ⅱ 9 层 砖 混 建 于 90 年 交 通 干 道 两 附 图 约 150 户 住 宅 代 侧 5-25 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 V26 御 苑 山 水 辽 宁 路 23 下 穿 Ⅰ 20~25 交 通 干 道 两 附 图 框 架 2000 年 后 约 200 户 住 宅 层 侧 5-26 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 V27 都 市 华 庭 辽 宁 路 25 右 侧 Ⅰ 28~32 砖 混 交 通 干 道 两 附 图 2000 年 后 约 50 户 住 宅 层 框 架 侧 5-27 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 V28 青 岛 科 技 街 商 住 辽 宁 路 8 右 侧 Ⅰ 27 层 砖 混 2000 年 后 约 100 户 商 住 交 通 干 道 两 附 图 图 号 附 图 5-15 附 图 5-16 附 图 5-17 附 图 5-18 附 图 5-19 附 图 5-20 附 图 5-21 附 图 5-22 附 图 5-23

114 104 所 在 区 间 泰 山 路 站 ~ 昌 邑 路 站 泰 山 路 站 ~ 昌 邑 路 站 泰 山 路 站 ~ 昌 邑 路 站 泰 山 路 站 ~ 昌 邑 路 站 泰 山 路 站 ~ 昌 邑 路 站 泰 山 路 站 ~ 昌 邑 路 站 泰 山 路 站 ~ 昌 邑 路 站 泰 山 路 站 ~ 昌 邑 路 站 泰 山 路 站 ~ 昌 邑 路 站 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 路 站 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 路 站 目 标 编 号 与 道 路 红 线 的 距 离 与 线 路 关 系 建 筑 物 概 况 敏 感 点 名 称 道 路 名 称 距 离 (m) 最 近 水 建 筑 物 使 用 功 执 行 标 准 图 号 位 置 高 差 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 平 距 离 类 型 能 框 架 侧 ~29 砖 混 交 通 干 道 两 V29 市 电 子 信 息 城 辽 宁 路 4 右 侧 Ⅰ 2000 年 后 约 60 户 住 宅 层 框 架 侧 砖 混 V30 京 都 医 疗 辽 宁 路 11 左 侧 Ⅰ 24 层 2000 年 后 约 100 户 医 院 居 民 文 教 区 框 架 蒲 台 路 17 号 青 交 通 干 道 两 V31 辽 宁 路 0 左 侧 Ⅰ 8 层 砖 混 2000 年 后 50 多 户 商 住 海 路 37 号 居 民 区 侧 交 通 干 道 两 V32 天 福 宜 家 华 阳 路 3 右 侧 Ⅰ 18 层 框 架 2010 年 后 约 200 多 户 住 宅 侧 10~22 交 通 干 道 两 V33 华 阳 慧 谷 华 阳 路 11 右 侧 Ⅰ 框 架 2010 年 后 约 150 多 户 住 宅 层 侧 昌 乐 7 号 军 事 禁 军 事 禁 交 通 干 道 两 V34 华 阳 路 0 左 侧 Ⅱ 4~5 层 砖 混 不 详 - 区 区 侧 华 阳 家 园 ( 华 阳 路 7 号 ) 青 钢 交 通 干 道 两 V35 华 阳 路 3 右 侧 Ⅱ 3~7 层 砖 混 2010 年 后 约 150 户 住 宅 集 团 昌 乐 路 宿 舍 侧 ( 昌 乐 路 5 号 ) V36 V37 大 成 公 馆 ( 华 阳 路 18 号 ) 橡 六 家 园 ( 华 阳 路 9 号 ) 华 阳 路 10 左 侧 Ⅰ 32 层 框 架 在 建 约 200 户 住 宅 华 阳 路 3 右 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 2000 年 后 约 150 户 住 宅 V38 华 阳 路 34 号 华 阳 路 0 左 侧 Ⅱ 1~3 层 砖 混 2000 年 后 约 20 户 住 宅 V39 长 征 医 院 华 阳 路 0 左 侧 Ⅱ 4 层 砖 混 2000 年 后 约 40 张 病 床,200 医 护 人 员 医 院 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 交 通 干 道 两 附 图 V40 埕 口 路 23 号 华 阳 路 20 右 侧 Ⅱ 8 层 砖 混 2000 年 后 约 30 户 住 宅 路 站 侧 5-40 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 规 划 地 块 青 房 6~31 砖 混 2000 年 后 交 通 干 道 两 附 图 V41 内 蒙 古 路 10 两 侧 Ⅱ Ⅰ 约 350 户 住 宅 路 站 康 居 层 框 架 规 划 侧 5-41 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 V42 银 河 山 庄 内 蒙 古 路 15 右 侧 Ⅱ 6~7 层 砖 混 2000 年 后 约 700 多 户 住 宅 交 通 干 道 两 附 图 附 图 5-29 附 图 5-30 附 图 5-31 附 图 5-32 附 图 5-33 附 图 5-34 附 图 5-35 附 图 5-36 附 图 5-37 附 图 5-38 附 图 5-39

115 105 所 在 区 间 与 道 路 红 线 的 距 离 与 线 路 关 系 建 筑 物 概 况 目 标 敏 感 点 名 称 编 号 道 路 名 称 距 离 (m) 最 近 水 建 筑 物 使 用 功 位 置 高 差 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 平 距 离 类 型 能 执 行 标 准 图 号 路 站 侧 5-42 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 路 站 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 路 站 内 蒙 古 路 站 ~ 海 泊 桥 站 内 蒙 古 路 站 ~ 海 泊 桥 站 内 蒙 古 路 站 ~ 海 泊 桥 站 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 鞍 山 路 站 ~ 错 埠 岭 站 V43 内 蒙 古 路 号 内 蒙 古 路 0 左 侧 7 27 Ⅱ 1~7 层 砖 混 V44 青 岛 一 棉 医 院 内 蒙 古 路 33 左 侧 Ⅱ 1 层 砖 混 V45 太 平 洋 怡 和 公 寓 内 蒙 古 路 30 右 侧 Ⅰ 20~23 层 V46 人 民 路 20 号 鞍 山 路 0 下 穿 0 19 Ⅱ 7 层 砖 混 V47 海 慈 医 院 鞍 山 路 0 右 侧 Ⅱ 2~8 层 砖 混 V48 亚 联 花 苑 ( 鞍 山 路 31 号 ) 鞍 山 路 18 左 侧 5 16 Ⅱ 1~7 层 砖 混 V49 鞍 山 路 9-29 号 鞍 山 路 30 左 侧 0 16 Ⅱ 1~7 层 砖 混 V50 V51 V52 鞍 山 路 120 号 居 民 小 区 柳 苑 小 区 荣 发 小 区 方 荟 嘉 苑, 鞍 山 二 路 1 号 鞍 山 路 0 右 侧 Ⅱ Ⅰ 6~18 层 建 于 90 年 代 建 于 90 年 代 有 居 民 约 住 宅 200 户 约 20 张 病 床,200 医 护 医 院 人 员 框 架 在 建 约 250 户 商 住 建 于 90 年 代 建 于 90 年 代 约 100 户 约 50 张 病 床,300 医 护 人 员 住 宅 医 院 建 于 90 年 代 约 100 多 户 住 宅 建 于 90 年 代 约 100 多 户 住 宅 砖 混 2000 年 后 框 架 约 20 户 住 宅 鞍 山 路 61 右 侧 Ⅱ 6~8 层 砖 混 2000 年 后 约 30 户 住 宅 鞍 山 路 40 左 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 2000 年 后 约 180 户 住 宅 V53 青 岛 第 十 六 中 学 鞍 山 路 61 左 侧 Ⅱ 3 层 砖 混 90 年 代 V54 市 北 区 医 院 辽 阳 西 路 3 右 侧 Ⅱ 1~6 层 砖 混 90 年 代 V55 建 工 机 械 厂 宿 舍 楼 烟 草 公 司 宿 辽 阳 西 路 0 下 穿 Ⅱ 1~2 层 多 学 生 300~400 教 职 工 约 30 张 病 床,200 医 护 人 员 学 校 医 院 砖 混 90 年 代 约 100 多 户 住 宅 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 附 图 5-43 附 图 5-44 附 图 5-45 附 图 5-46 附 图 5-47 附 图 5-48 附 图 5-49 附 图 5-50 附 图 5-51 附 图 5-52 附 图 5-53 附 图 5-54 附 图 5-55

116 所 在 区 间 目 标 编 号 与 道 路 红 线 的 距 离 与 线 路 关 系 建 筑 物 概 况 敏 感 点 名 称 道 路 名 称 距 离 (m) 舍 位 置 最 近 水 平 距 离 高 差 建 筑 物 类 型 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 层 使 用 功 能 执 行 标 准 图 号 106 鞍 山 路 站 ~ 错 埠 岭 站 鞍 山 路 站 ~ 错 埠 岭 站 鞍 山 路 站 ~ 错 埠 岭 站 鞍 山 路 站 ~ 错 埠 岭 站 错 埠 岭 站 ~ 福 州 路 站 错 埠 岭 站 ~ 福 州 路 站 错 埠 岭 站 ~ 福 州 路 站 错 埠 岭 站 ~ 福 州 路 站 福 州 路 站 ~ 洪 山 坡 站 福 州 路 站 ~ 洪 山 坡 站 福 州 路 站 ~ 洪 山 坡 站 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 V56 鞍 山 路 小 学 辽 阳 西 路 13 下 穿 Ⅱ 1~3 层 砖 混 90 年 代 V57 徐 州 北 路 居 民 区 辽 阳 西 路 3 右 侧 Ⅱ 7~9 层 砖 混 2000 年 后 V58 鞍 山 五 路 21 号 金 桂 花 园 哈 尔 滨 路 2-6 号 辽 阳 西 路 2-12 号 师 生 约 2000 人 约 150 多 户 居 民 辽 阳 西 路 50 下 穿 Ⅱ 7~9 层 砖 混 2000 年 后 约 250 户 住 宅 V59 东 泰 花 园 辽 阳 西 路 0 左 侧 Ⅱ 6~7 层 砖 混 2000 年 后 80 多 户 住 宅 V60 辽 阳 西 路 号 芙 蓉 花 园 辽 阳 西 路 0 右 侧 Ⅱ 6~7 层 砖 混 2000 年 后 约 150 户 住 宅 V61 宜 景 湾 辽 阳 西 路 28 右 侧 Ⅱ 25 层 框 架 在 建 在 建 住 宅 V62 大 洋 涂 料 厂 宿 舍 辽 阳 西 路 0 左 侧 Ⅱ 1~2 层 6 层 学 校 住 宅 砖 混 在 建 约 150 户 住 宅 V63 建 材 一 厂 经 济 房 辽 阳 西 路 0 左 侧 Ⅱ 25 层 框 架 在 建 在 建 住 宅 V64 康 储 山 庄 辽 阳 西 路 0 右 侧 Ⅱ 7~8 层 砖 混 在 建 约 150 户 住 宅 V65 市 妇 女 儿 童 医 院 辽 阳 西 路 40 右 侧 Ⅰ 24 层 框 架 2010 年 后 约 500 张 病 床,2000 医 护 人 员 V66 鼎 都 小 区 辽 阳 西 路 20 左 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 2000 年 后 约 10 多 户 住 宅 V67 洪 山 坡 小 区 辽 阳 西 路 7 左 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 2000 年 后 约 50 多 户 住 宅 V68 盛 世 美 邦 辽 阳 西 路 23 右 侧 Ⅰ 30 层 框 架 在 建 在 建 住 宅 医 院 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 附 图 5-56 附 图 5-57 附 图 5-58 附 图 5-59 附 图 5-60 附 图 5-61 附 图 5-62 附 图 5-63 附 图 5-64 附 图 5-65 附 图 5-66 附 图 5-67 附 图 5-68

117 107 所 在 区 间 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 劲 松 三 路 站 ~ 劲 松 四 路 站 劲 松 三 路 站 ~ 劲 松 四 路 站 劲 松 四 路 站 ~ 劲 松 七 路 站 劲 松 四 路 站 ~ 劲 松 七 路 站 劲 松 四 路 站 ~ 劲 松 七 路 站 劲 松 四 路 站 ~ 劲 松 七 路 站 劲 松 四 路 站 ~ 劲 松 七 路 站 劲 松 七 路 站 ~ 汽 车 东 站 劲 松 七 路 站 ~ 汽 车 东 站 目 标 编 号 与 道 路 红 线 的 距 离 与 线 路 关 系 建 筑 物 概 况 敏 感 点 名 称 道 路 名 称 距 离 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 高 差 建 筑 物 类 型 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 V69 桦 川 路 小 学 辽 阳 西 路 32 左 侧 Ⅱ 3 层 砖 混 2000 年 后 V70 洪 福 山 庄, 辽 阳 西 路 237 号 师 生 约 580 人 使 用 功 能 辽 阳 西 路 20 右 侧 Ⅱ 5~7 层 砖 混 2000 年 后 约 150 户 住 宅 V71 恒 苑 小 区 辽 阳 西 路 6 左 侧 Ⅱ Ⅰ V72 浮 新 小 区 辽 阳 西 路 12 右 侧 Ⅰ 6~7 层 18~20 层 11~18 层 砖 混 框 架 学 校 2000 年 后 约 200 户 住 宅 框 架 2000 年 后 150 多 户 住 宅 V73 浮 山 后 一 小 区 辽 阳 西 路 28 左 侧 Ⅱ 5~7 层 砖 混 2000 年 后 约 120 多 户 住 宅 V74 浮 山 后 二 小 区 辽 阳 西 路 21 左 侧 Ⅱ 6~7 层 砖 混 2000 年 后 约 200 多 户 住 宅 V75 浮 山 后 四 小 区 辽 阳 西 路 22 右 侧 Ⅱ 3~7 层 砖 混 2000 年 后 约 250 多 户 住 宅 V76 远 洋 风 景 辽 阳 东 路 0 右 侧 Ⅰ 30 层 框 架 在 建 在 建 住 宅 V77 崂 山 区 浮 山 小 学 辽 阳 东 路 0 右 侧 Ⅱ 1~4 层 砖 混 2000 年 后 师 生 约 600 人 V78 大 埠 东 社 区 辽 阳 东 路 16 左 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 2000 年 后 约 350 户 住 宅 V79 香 邑 暖 山 鹏 丽 南 华 利 源 国 际 公 馆 辽 阳 东 路 0 右 侧 Ⅰ 24 层 框 架 在 建 在 建 住 宅 V80 东 盛 花 园 辽 阳 东 路 33 右 侧 Ⅰ V81 海 尔 东 城 国 际 辽 阳 东 路 38 右 侧 Ⅰ V82 温 哥 华 花 园 恒 易 慧 心 园 辽 阳 东 路 15 两 侧 Ⅰ 22~24 层 20~26 层 14~22 层 学 校 框 架 2000 年 后 60 多 户 住 宅 框 架 2000 年 后 200 多 户 住 宅 框 架 2000 年 后 200 多 户 住 宅 执 行 标 准 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 居 民 文 教 区 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 图 号 附 图 5-69 附 图 5-70 附 图 5-71 附 图 5-72 附 图 5-73 附 图 5-74 附 图 5-75 附 图 5-76 附 图 5-77 附 图 5-78 附 图 5-79 附 图 5-80 附 图 5-81 附 图 5-82

118 108 所 在 区 间 目 标 编 号 与 道 路 红 线 的 距 离 与 线 路 关 系 建 筑 物 概 况 敏 感 点 名 称 道 路 名 称 距 离 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 高 差 建 筑 物 类 型 层 数 结 构 建 设 年 代 规 模 使 用 功 能 执 行 标 准 李 家 下 庄 站 ~ 崂 山 建 于 90 年 交 通 干 道 两 附 图 V83 李 家 下 庄 村 李 宅 路 0 下 穿 0 18 Ⅱ 1~3 层 砖 混 70 多 户 住 宅 科 技 城 站 代 侧 5-83 李 家 下 庄 站 ~ 崂 山 建 于 90 年 交 通 干 道 两 附 图 V84 董 家 下 庄 村 李 宅 路 0 下 穿 0 18 Ⅱ 1~4 层 砖 混 150 多 户 住 宅 科 技 城 站 代 侧 5-84 崂 山 科 技 城 站 ~ 枣 建 于 90 年 交 通 干 道 两 附 图 V85 张 村 李 宅 路 0 下 穿 0 29 Ⅱ 1~2 层 砖 混 300 多 户 住 宅 山 东 路 站 代 侧 5-85 李 宅 路 站 ~ 九 水 东 建 于 90 年 交 通 干 道 两 附 图 V86 彭 家 庄 李 宅 路 0 左 侧 Ⅱ 1~2 层 砖 混 60 多 户 住 宅 路 站 代 侧 5-86 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 建 于 90 年 师 生 约 500 附 图 V87 南 宅 小 学 潮 海 路 0 左 侧 Ⅱ 3 层 砖 混 学 校 居 民 文 教 区 口 站 代 人 5-87 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 建 于 90 年 交 通 干 道 两 附 图 V88 于 哥 庄 潮 海 路 0 左 侧 Ⅱ 1~2 层 砖 混 约 15 户 住 宅 口 站 代 侧 5-88 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 交 通 干 道 两 附 图 V89 中 楼 居 民 区 潮 海 路 0 两 侧 Ⅱ 1~6 层 砖 混 2000 年 后 200 多 户 住 宅 口 站 侧 5-89 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 建 于 90 年 交 通 干 道 两 附 图 V90 南 崂 社 区 潮 海 路 0 两 侧 Ⅱ 1~6 层 砖 混 200 多 户 住 宅 口 站 代 侧 5-90 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 沙 子 口 教 育 中 心 建 于 90 年 交 通 干 道 两 附 图 V91 潮 海 路 0 下 穿 0 16 Ⅱ 1~7 层 砖 混 约 50 多 户 住 宅 口 站 居 民 楼 代 侧 5-91 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 青 沙 一 号 二 号 建 于 90 年 交 通 干 道 两 附 图 V92 潮 海 路 0 右 侧 Ⅱ 6 层 砖 混 约 40 多 户 住 宅 口 站 楼 居 民 楼 代 侧 5-92 沙 子 口 中 心 社 建 于 90 年 交 通 干 道 两 附 图 沙 子 口 站 ~ 终 点 V93 区 廉 租 房 居 民 潮 海 路 0 左 侧 9 15 Ⅱ 1~3 层 砖 混 约 6 户 住 宅 代 侧 5-93 区 注 :1 距 离 是 指 敏 感 点 至 外 轨 中 心 线 的 最 近 水 平 距 离 ;2 高 差 是 指 敏 感 点 地 面 至 轨 面 的 高 度 差, 设 地 面 高 度 为 0, 高 于 地 面 为 +, 低 于 地 面 为 - ;3 建 筑 物 概 况 是 指 在 评 价 范 围 内 的 概 况 图 号

119 表 文 物 概 况 一 览 表 区 间 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 与 道 路 红 线 的 距 离 道 路 名 称 工 程 类 型 距 离 (m) 保 护 级 别 位 置 与 线 路 关 系 最 近 水 平 距 离 (m) 高 差 (m) 文 物 概 况 图 号 起 点 ~ 人 民 大 会 堂 站 V94 朱 树 屏 故 居 金 口 一 路 3 地 下 线 市 级 文 物 右 侧 建 于 1945 年 以 前, 欧 陆 庭 院 式 别 墅,3 层, 砖 混 结 构 附 图 5-94 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 V95 青 岛 德 国 监 狱 旧 址 太 平 路 3 地 下 线 国 家 级 文 物 右 侧 建 于 1900 年, 德 国 三 段 式 古 堡 建 筑, 占 地 面 积 6309 平 方 米, 建 筑 面 积 9022 平 方 米, 包 括 各 种 建 筑 26 栋, 是 一 片 以 古 堡 式 建 筑 为 主 体 的 极 具 特 色 的 建 筑 群, 作 为 一 座 典 型 的 10 世 纪 德 国 古 堡 式 建 筑 2~3 层, 砖 混 结 构 附 图 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 V96 天 后 宫 太 平 路 0 地 下 线 省 级 文 物 右 侧 始 建 于 明 代 成 化 三 年 (1467 年 ), 崇 祯 十 七 年 (1644 年 ) 扩 建, 清 雍 正 后 多 次 重 修,1998 年 进 行 大 修, 为 青 岛 市 区 最 早 的 庙 宇 建 筑 2 层, 砖 石 结 构 附 图 5-96 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 V97 山 东 路 矿 公 司 旧 址 太 平 路 24 地 下 线 国 家 级 文 物 左 侧 约 建 于 1902 年, 该 建 筑 占 地 面 积 594 米, 高 三 层, 约 14 米, 砖 石 木 混 合 结 构 附 图 5-97 V98 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 太 平 路 0 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 左 侧 0 29 建 于 1929 年, 为 欧 式 建 筑, 初 为 日 商 坂 井 贞 一 宅 第, 建 筑 面 积 约 500 平 方 米 3 层, 砖 混 结 构 附 图 5-98 V99 总 督 府 筒 子 学 堂 旧 址 ( 江 苏 路 小 学 ) 江 苏 路 31 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 右 侧 总 督 府 童 子 学 堂 旧 址 位 于 江 苏 路 9 号, 始 建 于 1901 年, 为 德 式 建 筑 建 筑 风 格 中 西 合 璧, 体 现 了 中 国 传 统 建 筑 规 范,2~3 层 附 图 5-99 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 V100 德 式 建 筑 江 苏 路 10 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 左 侧 位 于 江 苏 路 12 号, 建 于 年, 初 为 青 岛 总 督 府 官 员 宅 第 占 地 面 积 约 1670 平 方 米, 建 筑 面 积 约 600 平 方 米 2 层, 砖 混 结 构 附 图 人 民 大 会 堂 站 ~ 青 医 附 V101 江 苏 路 基 督 教 堂 江 苏 路 20 地 下 线 国 家 级 文 物 右 侧 建 成 于 1910 年, 是 当 时 德 国 人 在 青 岛 的 第 一 座 大 教 堂 为 德 国 古 堡 式 建 筑, 建 筑 面 积 约 附 图 5-101

120 110 区 间 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 与 道 路 红 线 的 距 离 道 路 名 称 工 程 类 型 距 离 (m) 保 护 级 别 位 置 与 线 路 关 系 最 近 水 平 距 离 (m) 高 差 (m) 文 物 概 况 院 站 1167 平 方 米 由 钟 楼 和 教 堂 两 部 分 组 成,2~3 层, 砖 石 结 构 青 医 附 院 站 ~ 江 苏 路 站 青 医 附 院 站 ~ 江 苏 路 站 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 V102 美 领 事 馆 旧 址 江 苏 路 5 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 左 侧 V103 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 始 建 于 1912 年, 曾 作 为 美 国 领 事 馆 使 用 德 国 三 段 式 建 筑, 建 筑 面 积 平 方 米 3 层, 砖 混 结 构 江 苏 路 7 地 下 线 市 级 文 物 左 侧 年 以 前,3 层, 砖 混 结 构 V104 观 象 二 路 基 督 教 堂 江 苏 路 5 地 下 线 市 级 文 物 左 侧 年 建 成 定 名 鲁 东 信 义 会 圣 保 罗 教 堂 俄 国 建 筑 师 尤 力 甫 设 计 2~3 层, 砖 混 结 构 注 :1 距 离 是 指 敏 感 点 至 外 轨 中 心 线 的 最 近 水 平 距 离 ;2 高 差 是 指 敏 感 点 建 筑 至 轨 面 的 高 度 差, 设 建 筑 底 部 高 度 为 0, 高 于 建 筑 底 部 为 +, 低 于 建 筑 底 部 为 - 图 号 附 图 附 图 附 图 5-104

121 5.2.2 振 动 环 境 现 状 监 测 1 监 测 技 术 要 求 执 行 规 范 : 执 行 城 市 区 域 环 境 振 动 测 量 方 法 (GB ) 铁 路 环 境 振 动 测 量 (TB/T ) 监 测 仪 器 : 监 测 所 使 用 仪 器 在 使 用 前 均 在 每 年 一 度 的 计 量 检 定 中 由 计 量 检 定 部 门 鉴 定 合 格, 性 能 符 合 ISO/DP 条 款 规 定 本 次 环 境 振 动 测 量 采 用 B&K2250 型 噪 声 振 动 分 析 仪 测 量 方 法 及 评 价 量 : 采 用 城 市 区 域 环 境 振 动 测 量 方 法 (GB ) 中 的 无 规 振 动 测 量 方 法 进 行 测 点 位 于 各 类 区 域 建 筑 物 室 外 0.5m 以 内 振 动 敏 感 处 测 点 选 择 在 昼 夜 具 有 代 表 性 的 时 段 分 别 进 行 测 量, 采 样 间 隔 1s, 每 次 采 样 时 间 不 少 于 1000s, 本 次 测 量 为 每 次 20min, 测 量 时 注 明 振 动 源, 对 交 通 振 动 源 记 录 车 流 量 采 样 结 果 由 仪 器 自 动 统 计, 以 测 量 数 据 的 累 计 百 分 Z 振 级 VL Z10 作 为 评 价 量, 文 物 保 护 建 筑 则 记 录 测 量 振 动 速 度 V(mm/s) 2 监 测 布 点 原 则 结 合 工 程 沿 线 交 通 环 境 现 状, 目 前 主 要 为 公 路 交 通 振 动, 无 强 振 动 源, 不 足 以 激 励 建 筑 物 构 件 而 产 生 二 次 辐 射 噪 声, 故 本 次 仅 对 评 价 范 围 内 的 环 境 保 护 目 标 进 行 振 动 环 境 现 状 监 测, 不 进 行 二 次 结 构 辐 射 噪 声 监 测 振 动 环 境 现 状 监 测 布 点 主 要 针 对 评 价 范 围 内 的 环 境 保 护 目 标, 结 合 地 铁 振 动 环 境 影 响 特 点 和 敏 感 建 筑 密 集 的 实 际 情 况, 进 行 现 状 监 测 3 监 测 结 果 此 次 振 动 现 状 监 测 共 布 设 104 监 测 断 面 104 个 监 测 点 现 状 测 点 分 布 等 情 况 见 表 5.2-3, 振 动 速 度 现 状 监 测 共 布 设 了 11 个 监 测 断 面,11 个 监 测 点 现 状 测 点 分 布 等 情 况 见 表

122 112 表 地 下 段 线 路 两 侧 评 价 范 围 内 振 动 敏 感 点 监 测 点 布 置 及 现 状 监 测 结 果 表 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 测 点 位 置 说 明 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 r 高 差 H 建 筑 物 类 型 使 用 功 能 现 状 值 (VLz10) (db) V1 金 口 二 路 居 住 区 室 外 0.5m 下 穿 Ⅱ 住 宅 V2 金 口 一 路 居 住 区 室 外 0.5m 下 穿 Ⅱ 住 宅 V3 房 管 局 家 属 楼 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 V4 社 会 主 义 学 院 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 学 校 53.2 / 昼 间 夜 间 执 行 标 准 居 民 文 教 区 居 民 文 教 区 居 民 文 教 区 居 民 文 教 区 标 准 值 超 标 量 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 主 要 振 源 图 号 达 标 达 标 12 附 图 达 标 达 标 12 附 图 达 标 达 标 12 附 图 达 标 / 12 附 图 5-4 V5 青 岛 育 才 学 校 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 学 校 53.9 / 混 合 区 达 标 / 12 附 图 5-5 V6 青 岛 太 平 路 小 学 室 外 0.5m 两 侧 Ⅱ 学 校 52.1 / 混 合 区 达 标 / 12 附 图 5-6 V7 江 苏 路 1 3 号 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 V8 江 苏 路 2 号 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 V9 江 苏 路 5 号 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 V10 市 电 业 局 招 待 所 市 标 准 计 量 局 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 宾 馆 机 关 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 达 标 达 标 12 附 图 达 标 达 标 12 附 图 达 标 达 标 12 附 图 达 标 达 标 12 V11 江 苏 路 小 学 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 学 校 56.8 / 混 合 区 达 标 / 12 V12 江 苏 路 6 10 号 室 外 0.5m 左 侧 0 38 Ⅱ 住 宅 V13 质 监 局 市 南 分 局 中 山 路 8 号 室 外 0.5m 左 侧 0 38 Ⅱ 机 关 V14 市 交 通 稽 查 支 队 室 外 0.5m 左 侧 0 38 Ⅱ 机 关 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 12 附 图 5-10 附 图 5-11 附 图 5-12 附 图 5-13 附 图 5-14

123 113 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 测 点 位 置 说 明 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 r 高 差 H 建 筑 物 类 型 使 用 功 能 现 状 值 (VLz10) (db) 昼 间 夜 间 执 行 标 准 标 准 值 超 标 量 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 V15 江 苏 路 11 号 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-15 V16 美 领 馆 旧 址 及 居 民 区 交 通 干 道 附 图 室 外 0.5m 两 侧 Ⅱ 住 宅 达 标 达 标 12 龙 口 路 2 号 两 侧 5-16 V17 青 岛 大 学 医 学 院 附 属 附 图 室 外 0.5m 两 侧 Ⅱ 医 院 混 合 区 达 标 达 标 12 医 院 5-17 V18 江 苏 路 号 27 号 交 通 干 道 附 图 室 外 0.5m 右 侧 9 40 Ⅱ 住 宅 达 标 达 标 12 居 民 区 两 侧 5-18 V19 江 苏 路 两 侧 18~67 号 居 交 通 干 道 附 图 室 外 0.5m 下 穿 0 54 Ⅱ 住 宅 达 标 达 标 12 民 区 两 侧 5-19 V20 热 河 路 2~20 号 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-20 V21 热 河 路 43~53 号 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 交 通 干 道 附 图 住 宅 达 标 达 标 12 Ⅰ 两 侧 5-21 V22 热 河 路 22~50 号 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 交 通 干 道 附 图 住 宅 达 标 达 标 12 Ⅰ 两 侧 5-22 V23 热 河 路 59 号 济 青 中 医 附 图 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 医 院 混 合 区 达 标 达 标 12 院 5-23 V24 热 河 路 59 号 甲 智 荣 小 附 图 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 学 校 混 合 区 达 标 达 标 12 学 5-24 V25 热 河 路 号 室 外 0.5m 下 穿 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-25 V26 御 苑 山 水 室 外 0.5m 下 穿 Ⅰ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-26 V27 都 市 华 庭 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-27 V28 青 岛 科 技 街 商 住 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 商 住 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-28 V29 市 电 子 信 息 城 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 住 宅 交 通 干 道 达 标 达 标 12 附 图 主 要 振 源 图 号

124 114 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 测 点 位 置 说 明 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 r 高 差 H 建 筑 物 类 型 使 用 功 能 现 状 值 (VLz10) (db) 昼 间 夜 间 执 行 标 准 标 准 值 超 标 量 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 主 要 振 源 图 号 两 侧 5-29 V30 京 都 医 疗 室 外 0.5m 左 侧 Ⅰ 医 院 混 合 区 达 标 达 标 12 V31 蒲 台 路 17 号 青 海 路 37 号 居 民 区 室 外 0.5m 左 侧 Ⅰ 商 住 V32 天 福 宜 家 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 住 宅 V33 昌 乐 7 号 军 事 禁 区 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 军 事 禁 区 V34 华 阳 慧 谷 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 住 宅 V35 华 阳 家 园 ( 华 阳 路 7 号 ) 青 钢 集 团 昌 乐 路 宿 舍 ( 昌 乐 路 5 号 ) 大 成 公 馆 ( 华 阳 路 18 号 ) 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 12 V36 室 外 0.5m 左 侧 Ⅰ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-36 V37 橡 六 家 园 ( 华 阳 路 9 号 ) 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-37 V38 华 阳 路 34 号 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-38 V39 长 征 医 院 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 医 院 混 合 区 达 标 达 标 12 附 图 5-39 V40 埕 口 路 23 号 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-40 V41 规 划 地 块 青 房 康 居 室 外 0.5m 两 侧 Ⅱ 交 通 干 道 附 图 住 宅 达 标 达 标 12 Ⅰ 两 侧 5-41 V42 银 河 山 庄 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-42 V43 内 蒙 古 路 号 室 外 0.5m 左 侧 7 27 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 达 标 达 标 12 附 图 附 图 5-30 附 图 5-31 附 图 5-32 附 图 5-33 附 图 5-34 附 图 5-35

125 115 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 测 点 位 置 说 明 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 r 高 差 H 建 筑 物 类 型 使 用 功 能 现 状 值 (VLz10) (db) 昼 间 夜 间 执 行 标 准 标 准 值 超 标 量 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 主 要 振 源 图 号 两 侧 5-43 V44 青 岛 一 棉 医 院 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 医 院 58.1 / 混 合 区 达 标 / 12 V45 太 平 洋 怡 和 公 寓 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 商 住 V46 人 民 路 20 号 室 外 0.5m 下 穿 0 19 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 12 V47 海 慈 医 院 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 医 院 混 合 区 达 标 达 标 12 V48 亚 联 花 苑 ( 鞍 山 路 31 号 ) 室 外 0.5m 左 侧 5 11 Ⅱ 住 宅 V49 鞍 山 路 9-29 号 室 外 0.5m 左 侧 0 12 Ⅱ 住 宅 V50 鞍 山 路 120 号 居 民 小 区 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ Ⅰ 住 宅 V51 柳 苑 小 区 荣 发 小 区 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 V52 方 荟 嘉 苑, 鞍 山 二 路 1 号 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 12 V53 青 岛 第 十 六 中 学 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 学 校 57.2 / 混 合 区 达 标 / 12 V54 市 北 区 医 院 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 医 院 59.5 / 混 合 区 达 标 / 12 V55 加 工 机 械 厂 宿 舍 楼 烟 草 公 司 宿 舍 室 外 0.5m 下 穿 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 两 侧 达 标 达 标 12 V56 鞍 山 路 小 学 室 外 0.5m 下 穿 0 25 Ⅱ 学 校 混 合 区 达 标 达 标 12 V57 徐 州 北 路 居 民 区 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 机 关 交 通 干 道 两 侧 达 标 达 标 12 附 图 5-44 附 图 5-45 附 图 5-46 附 图 5-47 附 图 5-48 附 图 5-49 附 图 5-50 附 图 5-51 附 图 5-52 附 图 5-53 附 图 5-54 附 图 5-55 附 图 5-56 附 图 5-57

126 116 目 标 编 号 V58 敏 感 点 名 称 鞍 山 五 路 21 号 金 桂 花 园 哈 尔 滨 路 2-6 号 辽 阳 西 路 2-12 号 测 点 位 置 说 明 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 r 高 差 H 建 筑 物 类 型 使 用 功 能 现 状 值 (VLz10) (db) 昼 间 夜 间 室 外 0.5m 下 穿 Ⅱ 住 宅 V59 东 泰 花 园 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 V60 辽 阳 西 路 号 芙 蓉 花 园 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 V61 宜 景 湾 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 V62 大 洋 涂 料 厂 宿 舍 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 V63 建 材 一 厂 经 济 房 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 V64 康 储 山 庄 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 执 行 标 准 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 标 准 值 超 标 量 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 主 要 振 源 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 12 V65 市 妇 女 儿 童 医 院 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 医 院 混 合 区 达 标 达 标 12 V66 鼎 都 小 区 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 V67 洪 山 坡 小 区 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 V68 盛 世 美 邦 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 住 宅 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 12 V69 桦 川 路 小 学 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 学 校 61.3 / 混 合 区 达 标 / 12 V70 洪 福 山 庄, 辽 阳 西 路 237 号 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 V71 恒 苑 小 区 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ Ⅰ 住 宅 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 12 图 号 附 图 5-58 附 图 5-59 附 图 5-60 附 图 5-61 附 图 5-62 附 图 5-63 附 图 5-64 附 图 5-65 附 图 5-66 附 图 5-67 附 图 5-68 附 图 5-69 附 图 5-70 附 图 5-71

127 117 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 测 点 位 置 说 明 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 r 高 差 H 建 筑 物 类 型 使 用 功 能 现 状 值 (VLz10) (db) 昼 间 夜 间 执 行 标 准 标 准 值 超 标 量 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 V72 浮 新 小 区 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-72 V73 浮 山 后 一 小 区 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-73 V74 浮 山 后 二 小 区 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-74 V75 浮 山 后 四 小 区 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-75 V76 远 洋 风 景 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-76 V77 崂 山 区 浮 山 小 学 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 学 校 混 合 区 达 标 达 标 12 附 图 5-77 V78 大 埠 东 社 区 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-78 V79 香 邑 暖 山 鹏 丽 南 华 利 交 通 干 道 附 图 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 住 宅 达 标 达 标 12 源 国 际 公 馆 两 侧 5-79 V80 东 盛 花 园 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-80 V81 海 尔 东 城 国 际 室 外 0.5m 右 侧 Ⅰ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-81 V82 温 哥 华 花 园 恒 易 慧 心 交 通 干 道 附 图 室 外 0.5m 两 侧 Ⅰ 住 宅 达 标 达 标 12 园 两 侧 5-82 V83 李 家 下 庄 村 室 外 0.5m 下 穿 0 18 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-83 V84 董 家 下 庄 村 室 外 0.5m 下 穿 0 18 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 两 侧 5-84 V85 张 村 室 外 0.5m 下 穿 0 29 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 附 图 达 标 达 标 12 两 侧 5-85 V86 彭 家 庄 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 达 标 达 标 12 附 图 主 要 振 源 图 号

128 118 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 测 点 位 置 说 明 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 r 高 差 H 建 筑 物 类 型 使 用 功 能 现 状 值 (VLz10) (db) 昼 间 夜 间 执 行 标 准 标 准 值 超 标 量 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 主 要 振 源 图 号 两 侧 5-86 V87 南 宅 小 学 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 学 校 62.8 / 混 合 区 达 标 / 12 V88 于 哥 庄 室 外 0.5m 左 侧 Ⅱ 住 宅 V89 中 楼 居 民 区 室 外 0.5m 两 侧 Ⅱ 住 宅 V90 南 崂 社 区 室 外 0.5m 两 侧 Ⅱ 住 宅 V91 V92 V93 沙 子 口 教 育 中 心 居 民 楼 青 沙 一 号 二 号 楼 居 民 楼 沙 子 口 中 心 社 区 廉 租 房 居 民 区 室 外 0.5m 下 穿 0 16 Ⅱ 住 宅 室 外 0.5m 右 侧 Ⅱ 住 宅 室 外 0.5m 左 侧 9 15 Ⅱ 住 宅 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 交 通 干 道 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 12 注 :1 距 离 是 指 敏 感 点 至 外 轨 中 心 线 的 最 近 水 平 距 离 ;2 高 差 是 指 敏 感 点 地 面 至 轨 面 的 高 度 差, 设 轨 面 高 度 为 0, 高 于 轨 面 为 +, 低 于 轨 面 为 - ; 附 图 5-87 附 图 5-88 附 图 5-89 附 图 5-90 附 图 5-91 附 图 5-92 附 图 为 道 路 交 通,2 为 人 群 活 动

129 表 文 物 保 护 建 筑 振 动 环 境 现 状 监 测 点 布 置 与 监 测 结 果 表 目 标 编 号 目 标 名 称 线 路 类 型 敏 感 物 保 护 级 别 与 线 路 位 置 关 系 (m) 位 置 距 离 高 差 ( 埋 深 ) 基 础 处 水 平 向 地 面 振 动 速 度 现 状 值 Vr(mm/s) 现 状 结 构 最 大 速 度 响 应 Vmax(mm/s) 执 行 标 准 (mm/s) V94 朱 树 屏 故 居 地 下 线 市 级 文 物 右 侧 V95 青 岛 德 国 监 狱 旧 址 地 下 线 国 家 级 文 物 右 侧 V96 天 后 宫 地 下 线 省 级 文 物 右 侧 V97 山 东 路 矿 公 司 旧 址 地 下 线 国 家 级 文 物 左 侧 超 标 量 119 V98 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 左 侧 V99 总 督 府 筒 子 学 堂 旧 址 ( 江 苏 路 小 学 ) 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 右 侧 V100 德 式 建 筑 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 左 侧 V101 江 苏 路 基 督 教 堂 地 下 线 国 家 级 文 物 右 侧 V102 美 领 事 馆 旧 址 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 左 侧 V103 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 地 下 线 市 级 文 物 左 侧 V104 观 象 二 路 基 督 教 堂 地 下 线 市 级 文 物 左 侧 注 :1 距 离 是 指 敏 感 点 至 外 轨 中 心 线 的 最 近 水 平 距 离 ;2 高 差 是 指 敏 感 点 地 面 至 轨 面 的 高 度 差, 设 轨 面 高 度 为 0, 高 于 轨 面 为 +, 低 于 轨 面 为 - ; 3 1 为 道 路 交 通,2 为 人 群 活 动

130 5.2.3 振 动 环 境 现 状 评 价 1 环 境 振 动 现 状 监 测 结 果 分 析 与 评 价 从 现 状 监 测 结 果 可 知 : 各 敏 感 点 振 动 现 状 VL Z10 昼 间 52.1~64.9dB, 夜 间 46.7~ 58.6dB 总 的 来 看, 拟 建 本 工 程 沿 线 地 段 振 动 环 境 质 量 现 状 较 好, 建 筑 物 外 VL Z10 值 能 够 满 足 所 属 功 能 区 的 标 准 要 求 2 文 物 保 护 单 位 现 状 监 测 结 果 评 价 表 表 明 : 工 程 线 路 两 侧 文 物 结 构 现 状 最 大 速 度 响 应 值 为 0.48~0.94mm/s, 对 照 GB/T 古 建 筑 防 工 业 振 动 技 术 规 范, 建 筑 基 本 均 位 于 道 路 旁, 均 超 标, 超 标 量 为 0.03~0.79mm/s, 超 标 的 原 因 主 要 是 城 市 道 路 交 通 振 动 引 起 的, 导 致 文 物 保 护 单 位 与 保 护 建 筑 水 平 振 速 结 构 响 应 值 超 标 5.3 振 动 环 境 影 响 预 测 评 价 预 测 方 法 及 内 容 本 次 评 价 在 掌 握 拟 建 地 铁 沿 线 区 域 振 动 环 境 质 量 现 状 的 基 础 上, 参 考 国 内 外 有 关 地 铁 振 动 的 研 究 资 料 和 环 评 成 果, 采 用 类 比 计 算 分 析 的 方 法 预 测 运 营 期 振 动 环 境 影 响 预 测 技 术 条 件 (1) 车 辆 条 件 列 车 编 组 :B 型 车 6 辆 编 组, 车 长 120m; 列 车 自 重 : 轴 重 14t (2) 运 行 速 度 设 计 速 度 为 80km/h, 预 测 速 度 按 照 车 站 中 心 两 侧 200m 范 围 内 取 45km/h, 其 余 按 照 75km/h 取 值 计 算 (3) 轨 道 工 程 钢 轨 : 正 线 试 车 线 辅 助 线 为 60kg/m 无 缝 钢 轨 扣 件 : 正 线 和 出 入 段 均 采 用 弹 性 分 开 式 扣 件, 采 用 DT-Ⅲ 型 扣 件 道 床 : 正 线 采 用 普 通 砼 整 体 道 床 ; 车 场 地 面 线 采 用 木 枕 碎 石 道 床 道 岔 : 正 线 及 辅 助 线 试 车 线 采 用 60kg/m 钢 轨 的 9 号 直 线 尖 轨 道 岔, 段 内 车 场 线 采 用 50kg/m 钢 轨 的 7 号 道 岔 环 境 振 动 预 测 经 验 公 式 当 列 车 运 行 时, 车 辆 和 轨 道 系 统 的 耦 合 振 动, 经 钢 轨 通 过 扣 件 和 道 床 传 到 线 路 基 础, 再 由 周 围 的 地 表 土 壤 介 质 传 递 到 受 振 点, 如 敏 感 建 筑 物, 较 大 的 振 动 会 产 生 环 境 振 动 污 染 影 响 环 境 振 动 的 因 素 主 要 包 括 车 辆 类 型 线 路 结 构 轮 轨 条 件 地 质 条 件 建 筑 物 类 型 等 根 据 HJ 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通 确 定 列 车 运 行 振 动 VLZ 120

131 预 测 及 修 正 项, 其 基 本 预 测 公 式 如 下 : 式 中 : VL z0, i 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 1 n z z0, i n i = 1 VL = VL ± C ( 式 5.3-1) 列 车 振 动 源 强, 列 车 通 过 时 段 的 参 考 点 Z 计 权 振 动 级, 单 位 db; n 列 车 通 过 列 数,n 5; C 振 动 修 正 项, 单 位 db 振 动 修 正 项 C, 按 ( 式 5-2) 计 算 C= C v + Cw+ C L + C R + C H + CD+CB ( 式 5.3-2) 式 中 : C v 速 度 修 正, 单 位 db; Cw 轴 重 修 正, 单 位 db; C L 轨 道 结 构 修 正, 单 位 db; C R 轮 轨 条 件 修 正, 单 位 db; C H 隧 道 结 构 修 正, 单 位 db; CD 距 离 修 正, 单 位 db; CB 建 筑 物 类 型 修 正, 单 位 db 1 各 项 预 测 参 数 的 确 定 : (1) 振 动 源 强 VL Z10 一 般 将 隧 道 结 构 振 动 级 作 为 列 车 经 过 时 产 生 的 振 动 激 励 量, 即 振 动 源 的 强 度, 简 称 源 强, 其 源 强 大 小 与 车 辆 类 型 轨 道 构 造 隧 道 条 件 及 运 行 速 度 等 因 素 有 关 目 前 国 内 城 市 轨 道 交 通 车 辆 类 型 主 要 有 A B 两 种, 轨 道 结 构 均 为 无 缝 线 路 整 体 道 床 ; 隧 道 结 构 可 分 圆 形 马 蹄 型 矩 形 等, 其 中 圆 形 隧 道 为 主 通 过 对 部 分 城 市 轨 道 交 通 振 动 的 测 量, 其 源 强 见 表 表 国 内 部 分 轨 道 交 通 列 车 地 下 段 运 行 振 动 测 量 值 线 路 名 称 车 辆 生 产 厂 商 车 辆 长 度 (m/ 辆 ) 车 辆 自 重 (t/ 辆 ) 121 车 型 车 辆 编 组 列 车 速 度 (km/h) 测 点 与 轨 道 距 离 (m) VL Zmax (db) 广 州 地 铁 一 号 线 德 国 A 天 津 地 铁 长 春 B 上 海 地 铁 一 号 线 德 国 A 北 京 地 铁 一 号 线 长 春 北 京 B 本 工 程 采 用 B 型 车, 分 析 上 表 可 知, 在 行 车 速 度 60km/h, 弹 性 分 开 式 扣 件, 普 通 整 体 道 床,60kg/m 无 缝 线 路 情 况 下, 测 点 与 轨 道 距 离 0.5m, 地 下 段 列 车 振 动 源 强 采 用 VL Zmax 为 87.2dB VL Z10 为 84.2dB (2) 其 它 预 测 参 数 影 响 地 铁 列 车 振 动 的 参 数 主 要 为 列 车 运 行 速 度 轮 轨 条 件 道 床 结 构 隧 道 结 构 地 质 条 件 不 同 建 筑 物 类 型 等 方 面, 其 对 振 级 的 影 响 有 不 同 的 修 正 值

132 1) 车 辆 轴 重 修 正 (C w ) 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 C w =20lg(W/W 0 ) ( 式 5.3-3) 式 中 :W 本 工 程 车 辆 轴 重,14t; W 0 参 考 源 强 车 辆 轴 重,14t 即 车 辆 轴 重 修 正 值 C w =0 2) 列 车 运 行 速 度 修 正 (C v ) 振 动 速 度 修 正 量 C v 为 : C v =20lg(v/v 0 ) ( 式 5.3-4) 式 中 :v 本 工 程 列 车 实 际 运 行 速 度 ; 根 据 行 车 专 业 提 供 的 运 行 速 度 曲 线 图, 确 定 各 敏 感 点 处 的 速 度, 单 位 km/h v 0 源 强 速 度 即 参 考 速 度,60km/h 3) 轮 轨 条 件 修 正 (C R ) 表 不 同 轮 轨 条 件 的 减 振 量 单 位 :db 轮 轨 条 件 减 振 量 ( 振 动 加 速 度 级 ) 无 缝 线 路 车 轮 圆 整 钢 轨 表 面 平 顺 0 短 轨 线 路 车 轮 不 圆 整 钢 轨 表 面 不 平 顺 5~-10 本 次 评 价 轮 轨 条 件 按 60kg/m 焊 接 长 钢 轨, 车 轮 圆 整 钢 轨 顶 面 平 顺 考 虑, 则 L r =0 4) 轨 道 结 构 修 正 (C L ) 表 不 同 轨 道 结 构 的 减 振 量 单 位 :db 道 床 结 构 轨 道 扣 件 类 型 减 振 量 ( 振 动 加 速 度 级 ) 普 通 钢 筋 混 凝 土 整 体 道 床 0 轨 道 减 振 器 式 整 体 道 床 -3~-5 弹 性 短 轨 枕 式 整 体 道 床 -8~-12 橡 胶 浮 置 板 式 整 体 道 床 -15~-25 钢 弹 簧 浮 置 板 式 整 体 道 床 -20~-30 表 本 次 工 程 轨 道 采 用 普 通 钢 筋 混 凝 土 整 体 道 床,C L =0 5) 隧 道 结 构 修 正 (C H ) 不 同 隧 道 结 构 振 动 修 正 量 可 按 下 表 确 定 本 工 程 地 下 段 采 用 单 洞 隧 道,CH=0 不 同 隧 道 结 构 振 动 修 正 量 表 序 号 地 铁 隧 道 结 构 类 型 C H (db) 1 矩 形 隧 道 +1 2 单 洞 隧 道 0 3 双 洞 隧 道 -2 4 三 洞 隧 道 和 车 站 区 段 隧 道 -4 6) 桥 梁 结 构 修 正 C Q 选 择 类 似 的 桥 梁 结 构, 通 过 类 比 方 法 确 定 修 正 值, 本 次 C Q =0 7) 距 离 修 正 距 离 衰 减 修 正 C D 与 工 程 条 件 地 质 条 件 有 关, 按 下 式 计 算 a 隧 道 垂 直 上 方 预 测 点 ( 当 L 5m 时 ) 122

133 C D H = alg H 0 ( 式 5.3-5) 式 中 :H 0 隧 道 顶 至 轨 顶 面 的 距 离, 单 位 m, 本 工 程 单 洞 隧 道 H 0 =5m b 隧 道 两 侧 预 测 点 ( 当 L>5m 时 ) C D =-algr+b ( 式 5.3-6) 式 中 : R 预 测 点 至 隧 道 底 部 外 轨 中 心 线 的 直 线 距 离, 单 位 m, 采 用 下 式 计 算 得 出 2 2 R= L + H ( 式 5.3-7) L 预 测 点 至 外 轨 中 心 线 的 水 平 距 离, 单 位 m; H 预 测 点 至 轨 顶 面 的 垂 直 距 离, 单 位 m; 本 次 评 价 参 照 地 质 条 件 与 青 岛 相 近 的 重 庆 地 铁 中 的 经 验 公 式 :a=20.7,b=17.6 8) 不 同 建 筑 物 类 型 修 正 (CB) 不 同 建 筑 物 室 内 振 动 响 应 不 同, 一 般 将 建 筑 物 划 分 为 三 种 类 型 进 行 修 正 详 见 下 表 : 表 不 同 建 筑 物 类 型 的 振 动 修 正 值 单 位 :db 建 筑 物 类 型 建 筑 物 结 构 及 特 性 振 动 修 正 值 Ⅰ 基 础 良 好 框 架 结 构 建 筑 ( 高 层 建 筑 ) -13~-6 Ⅱ 基 础 一 般 的 砖 混 结 构 建 筑 ( 中 层 建 筑 或 质 量 较 好 的 低 层 建 筑 ) -8~-3 Ⅲ 基 础 较 差 的 轻 质 砖 木 老 旧 房 屋 ( 质 量 较 差 的 低 层 建 筑 或 简 易 临 时 建 筑 ) -3~3 2 根 据 上 述 地 铁 振 动 源 强 预 测 模 式 预 测 条 件 和 预 测 参 数, 确 定 本 工 程 区 间 隧 道 运 营 期 环 境 振 动 预 测 的 经 验 公 式 : (1) 隧 道 外 两 侧 地 面 建 筑 物 外 ( 内 ) 预 测 公 式 VL Z10 = lg(V/V0)-20.7lg(R)+17.6+CB ( 式 5.3-8) (2) 隧 道 顶 部 ( 垂 直 ) 上 方 地 面 建 筑 物 外 ( 内 ) 预 测 公 式 VL Z10 = lg(V/ V0)-20.7lg(H/5)+CB ( 式 5.3-9) 预 测 结 果 及 评 价 1 保 护 目 标 振 动 影 响 预 测 根 据 各 预 测 点 的 相 关 条 件, 分 别 采 用 前 述 经 验 公 式 计 算 列 车 通 过 时 的 振 级 值 其 预 测 结 果 详 见 表

134 表 评 价 范 围 内 振 动 敏 感 点 运 营 期 预 测 结 果 表 序 号 敏 感 点 名 称 建 筑 类 型 使 用 功 能 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 高 差 列 车 运 行 速 度 (km/h) 现 状 值 (db) 昼 间 夜 间 VLzmax (db) 室 内 室 外 预 测 值 标 准 值 超 标 情 况 预 测 值 标 准 值 (db) 超 标 情 况 (db) VLZmax- 标 准 值 VLz10 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 VLzmax (db) VLz10 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 V1 金 口 二 路 居 住 区 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V2 金 口 一 路 居 住 区 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V3 房 管 局 家 属 楼 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.9 V4 社 会 主 义 学 院 Ⅱ 学 校 右 侧 / 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.4 V5 青 岛 育 才 学 校 Ⅱ 学 校 左 侧 / 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V6 青 岛 太 平 路 小 学 Ⅱ 学 校 两 侧 / 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.7 V7 江 苏 路 1 3 号 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V8 江 苏 路 2 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.9 V9 江 苏 路 5 号 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 1.6 市 电 业 局 招 待 所 市 V10 Ⅱ 宾 馆 机 关 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 标 准 计 量 局 V11 江 苏 路 小 学 Ⅱ 学 校 右 侧 / 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 1.9 V12 江 苏 路 6 10 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V13 质 监 局 市 南 分 局 中 山 路 8 号 Ⅱ 机 关 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V14 市 交 通 稽 查 支 队 Ⅱ 机 关 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V15 江 苏 路 11 号 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V16 美 领 馆 旧 址 及 居 民 区 龙 口 路 2 号 Ⅱ 住 宅 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V17 青 岛 大 学 医 学 院 附 属 医 院 Ⅱ 医 院 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.2 江 苏 路 号 27 V18 号 居 民 区 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 1.4 V19 江 苏 路 两 侧 18~67 号 居 民 区 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V20 热 河 路 2~20 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V21 热 河 路 43~53 号 Ⅱ Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.9 V22 热 河 路 22~50 号 Ⅱ Ⅰ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 1.9 V23 热 河 路 59 号 济 青 中 医 院 Ⅱ 医 院 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.3 V24 热 河 路 59 号 甲 智 荣 小 学 Ⅱ 学 校 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V25 热 河 路 号 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.2 V26 御 苑 山 水 Ⅰ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.2 V27 都 市 华 庭 Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V28 青 岛 科 技 街 商 住 Ⅰ 商 住 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V29 市 电 子 信 息 城 Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V30 京 都 医 疗 Ⅰ 医 院 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准

135 序 号 V31 敏 感 点 名 称 蒲 台 路 17 号 青 海 路 37 号 居 民 区 建 筑 类 型 使 用 功 能 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 高 差 列 车 运 行 速 度 (km/h) 现 状 值 (db) 昼 间 夜 间 VLzmax (db) 室 内 室 外 预 测 值 标 准 值 超 标 情 况 预 测 值 标 准 值 (db) 超 标 情 况 (db) VLZmax- 标 准 值 VLz10 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 VLzmax (db) VLz10 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 Ⅰ 商 住 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.8 V32 天 福 宜 家 Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 V33 昌 乐 7 号 军 事 禁 区 Ⅱ 军 事 禁 区 左 侧 达 标 达 标 达 标 V34 华 阳 慧 谷 Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 华 阳 家 园 ( 华 阳 路 7 号 ) 青 钢 集 团 昌 乐 V35 路 宿 舍 ( 昌 乐 路 5 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 号 ) V36 大 成 公 馆 ( 华 阳 路 18 号 ) Ⅰ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 V37 橡 六 家 园 ( 华 阳 路 9 号 ) Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V38 华 阳 路 34 号 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V39 长 征 医 院 Ⅱ 医 院 左 侧 达 标 达 标 达 标 V40 埕 口 路 23 号 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.2 V41 规 划 地 块 青 房 康 居 Ⅱ Ⅰ 住 宅 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 1.7 V42 银 河 山 庄 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.2 V43 内 蒙 古 路 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 V44 青 岛 一 棉 医 院 Ⅱ 医 院 左 侧 / / 达 标 / / 达 标 / 低 于 标 准 / V45 太 平 洋 怡 和 公 寓 Ⅰ 商 住 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V46 人 民 路 20 号 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 V47 海 慈 医 院 Ⅱ 医 院 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.5 V48 亚 联 花 苑 ( 鞍 山 路 31 号 ) Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 V49 鞍 山 路 9-29 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 V50 鞍 山 路 120 号 居 民 小 区 Ⅱ Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V51 柳 苑 小 区 荣 发 小 区 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 1.8 V52 方 荟 嘉 苑, 鞍 山 二 路 1 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 V53 青 岛 第 十 六 中 学 Ⅱ 学 校 左 侧 / / 达 标 / / 达 标 / 低 于 标 准 / V54 市 北 区 医 院 Ⅱ 医 院 右 侧 / / 达 标 / / 达 标 / 低 于 标 准 / 加 工 机 械 厂 宿 舍 楼 V55 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.3 烟 草 公 司 宿 舍 V56 鞍 山 路 小 学 Ⅱ 学 校 下 穿 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.7 V57 徐 州 北 路 居 民 区 Ⅱ 机 关 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.6 V58 鞍 山 五 路 21 号 金 桂 花 园 哈 尔 滨 路 2-6 号 辽 阳 西 路 2-12 号 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标

136 序 号 敏 感 点 名 称 建 筑 类 型 使 用 功 能 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 高 差 列 车 运 行 速 度 (km/h) 现 状 值 (db) 昼 间 夜 间 VLzmax (db) 室 内 室 外 预 测 值 标 准 值 超 标 情 况 预 测 值 标 准 值 (db) 超 标 情 况 (db) VLZmax- 标 准 值 VLz10 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 VLzmax (db) VLz10 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 V59 东 泰 花 园 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 / 低 于 标 准 低 于 标 准 辽 阳 西 路 号 V60 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.6 芙 蓉 花 园 V61 宜 景 湾 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V62 大 洋 涂 料 厂 宿 舍 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.9 V63 建 材 一 厂 经 济 房 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.1 V64 康 储 山 庄 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.1 V65 市 妇 女 儿 童 医 院 Ⅰ 医 院 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V66 鼎 都 小 区 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V67 洪 山 坡 小 区 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V68 盛 世 美 邦 Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V69 桦 川 路 小 学 Ⅱ 学 校 左 侧 / 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V70 洪 福 山 庄, 辽 阳 西 路 237 号 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V71 恒 苑 小 区 Ⅱ Ⅰ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V72 浮 新 小 区 Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V73 浮 山 后 一 小 区 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 V74 浮 山 后 二 小 区 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 1.4 V75 浮 山 后 四 小 区 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.0 V76 远 洋 风 景 Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 1.5 V77 崂 山 区 浮 山 小 学 Ⅱ 学 校 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 1.0 V78 大 埠 东 社 区 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V79 香 邑 暖 山 鹏 丽 南 华 利 源 国 际 公 馆 Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.2 V80 东 盛 花 园 Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 V81 海 尔 东 城 国 际 Ⅰ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 0.3 温 哥 华 花 园 恒 易 慧 V82 Ⅰ 住 宅 两 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 心 园 V83 李 家 下 庄 村 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 V84 董 家 下 庄 村 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 V85 张 村 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 1.3 V86 彭 家 庄 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 V87 南 宅 小 学 Ⅱ 学 校 左 侧 / 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准 2.4 V88 于 哥 庄 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 V89 中 楼 居 民 区 Ⅱ 住 宅 两 侧 达 标 达 标 达 标 V90 南 崂 社 区 Ⅱ 住 宅 两 侧 达 标 达 标 达 标 V91 沙 子 口 教 育 中 心 居 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 达 标 达 标 低 于 标 准

137 序 号 敏 感 点 名 称 民 楼 建 筑 类 型 使 用 功 能 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 高 差 列 车 运 行 速 度 (km/h) 现 状 值 (db) 昼 间 夜 间 VLzmax (db) 室 内 室 外 预 测 值 标 准 值 超 标 情 况 预 测 值 标 准 值 (db) 超 标 情 况 (db) VLZmax- 标 准 值 VLz10 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 VLzmax (db) VLz10 (db) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 青 沙 一 号 二 号 楼 居 V92 民 楼 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 沙 子 口 中 心 社 区 廉 V93 租 房 居 民 区 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 V94 朱 树 屏 故 居 Ⅱ 文 物 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 V95 青 岛 德 国 监 狱 旧 址 Ⅱ 教 育 基 地 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 1.1 V96 天 后 宫 Ⅱ 旅 游 景 点 右 侧 达 标 V97 山 东 路 矿 公 司 旧 址 Ⅱ 旅 游 景 点 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 V98 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 V99 总 督 府 筒 子 学 堂 旧 址 ( 江 苏 路 小 学 ) Ⅱ 学 校 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 V100 德 式 建 筑 Ⅱ 机 关 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 V101 江 苏 路 基 督 教 堂 Ⅱ 教 堂 右 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 V102 美 领 事 馆 旧 址 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 1.7 萧 军 萧 红 舒 群 故 V103 居 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 2.0 V104 观 象 二 路 基 督 教 堂 Ⅱ 教 堂 左 侧 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 2.9 注 :1 距 离 是 指 敏 感 点 至 外 轨 中 心 线 的 最 近 水 平 距 离 ;2 高 差 是 指 敏 感 点 地 面 至 轨 面 的 高 度 差, 设 轨 面 高 度 为 0, 高 于 轨 面 为 +, 低 于 轨 面 为 - 127

138 2 敏 感 点 环 境 振 动 预 测 结 果 分 析 由 预 测 结 果 可 知 : 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 (1) 运 营 期 拟 建 地 铁 沿 线 两 侧 地 面 的 环 境 振 动 Z 振 级 将 会 有 较 大 幅 度 增 加, 这 主 要 是 因 为 振 动 环 境 现 状 值 较 低, 地 铁 列 车 运 行 产 生 的 振 动 较 大, 使 工 程 沿 线 环 境 振 动 值 增 加 (2) 敏 感 点 室 外 VL Z10 值 预 测 范 围 为 58.3~78.3dB 对 照 相 应 的 振 动 环 境 标 准, 昼 间 有 5 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.2~3.3dB; 夜 间 有 23 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.2~6.3dB 室 内 VL Z10 值 预 测 范 围 为 55.3~75.3dB 对 照 相 应 的 振 动 环 境 标 准, 昼 间 有 1 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.3dB; 夜 间 有 5 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.2~3.3dB 各 超 标 敏 感 点 主 要 是 因 为 位 于 地 铁 线 路 区 间 内, 行 车 速 度 快, 距 离 线 路 近, 由 地 铁 运 行 产 生 的 振 动 影 响 较 大 地 铁 沿 线 振 动 影 响 范 围 地 铁 设 计 规 范 (GB ) 条 对 地 铁 沿 线 各 类 功 能 区 敏 感 建 筑 的 控 制 距 离 作 出 了 明 确 规 定, 其 控 制 距 离 及 振 动 限 值 见 表 表 轨 道 中 心 线 距 各 类 区 域 敏 感 点 的 控 制 距 离 及 振 动 限 值 表 区 域 名 称 建 筑 物 类 型 控 制 距 离 Z 振 级 VLz(dB) (m) 昼 间 Ⅰ 20~25 居 民 文 教 机 关 区 Ⅱ 35~40 70 Ⅲ 55~60 Ⅰ 15~20 商 业 与 居 民 混 合 区 商 业 Ⅱ 25~30 集 中 区 Ⅲ 45~50 75 根 据 上 表 并 结 合 本 线 实 际, 本 线 隧 道 埋 深 约 为 11~54m, 对 于 未 建 成 区 或 规 划 地 带, 提 出 振 动 控 制 距 离 要 求 评 价 列 出 区 间 和 车 站 地 表 振 动 影 响 达 标 距 离 和 不 同 建 筑 物 类 型 控 制 距 离, 其 结 果 详 见 表 表 振 动 影 响 达 标 距 离 表 室 外 达 标 距 离 (m) 隧 道 埋 深 混 合 区 商 业 中 心 区 交 通 干 线 两 侧 居 民 文 教 区 标 准 区 域 标 准 m 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 由 上 表 可 以 看 出, 地 下 线 区 段 埋 深 超 过 25m 时, 外 轨 中 心 线 12m 以 远 的 地 表 振 128

139 动 可 以 满 足 城 市 区 域 环 境 振 动 标 准 (GB ) 之 交 通 干 线 两 侧 混 合 区 商 业 中 心 区 工 业 集 中 区 标 准 要 求, 外 轨 中 心 线 35m 以 远 的 地 表 振 动 可 满 足 城 市 区 域 环 境 振 动 标 准 (GB ) 之 居 民 文 教 区 标 准 要 求 建 筑 物 内 二 次 辐 射 噪 声 影 响 分 析 1 二 次 辐 射 噪 声 影 响 分 析 二 次 辐 射 噪 声 传 播 机 理 为 : 当 地 铁 列 车 运 行 在 地 下 区 段 时, 因 轮 轨 接 触 产 生 的 振 动 通 过 轨 道 隧 道 土 壤 等 介 质 传 至 地 面 建 筑 物 内, 引 起 建 筑 物 墙 壁 地 面 结 构 振 动, 从 而 产 生 二 次 辐 射 噪 声 本 工 程 线 路 部 分 穿 越 城 市 建 筑 物 正 下 方, 有 部 分 线 路 至 建 筑 物 ( 水 平 距 离 ) 很 近, 因 此 地 铁 在 投 入 运 营 后, 列 车 通 过 时 可 能 对 其 地 面 及 地 下 建 筑 物 产 生 结 构 辐 射 噪 声, 为 较 准 确 地 反 映 地 铁 振 动 对 建 筑 物 的 影 响, 本 次 评 价 对 位 于 隧 道 垂 直 上 方 或 距 外 轨 中 心 线 两 侧 10m 范 围 内 的 振 动 环 境 保 护 目 标 的 建 筑 物 室 内 二 次 辐 射 噪 声 进 行 预 测 2 预 测 模 式 依 据 HJ 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通, 本 次 评 价 采 用 的 二 次 辐 射 噪 声 预 测 模 型 如 下 : L ( f ) VL( f ) 20lg( f ) + 37 (5.3-11) L p p i = i i n i= 1 0.1[ Lp ( fi ) + C f i ] = 10 lg 10 (5.3-12) 式 中 :Lp 建 筑 物 内 的 A 计 权 声 压 级,dB(A); Lp(f i) 未 计 权 的 建 筑 物 内 的 声 压 级,dB; VL(fi) 与 频 率 相 对 应 的 建 筑 物 内 的 振 动 加 速 度 级,dB; C f i 第 i 个 频 带 的 A 计 权 修 正 值,dB; f 1/3 倍 频 带 中 心 频 率 (16~200 Hz),Hz; n 1/3 倍 频 带 数 3 预 测 结 果 与 分 析 沿 线 敏 感 点 二 次 辐 射 噪 声 预 测 结 果 如 下 129

140 130 表 敏 感 建 筑 物 二 次 辐 射 噪 声 预 测 结 果 表 敏 感 点 编 号 敏 感 点 名 称 建 筑 类 型 使 用 功 能 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 高 差 室 内 结 构 噪 声 预 测 值 (dba) 标 准 值 (dba) 超 标 情 况 (dba) 列 车 运 行 速 度 (km/h) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 V1 金 口 二 路 居 住 区 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 V2 金 口 一 路 居 住 区 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 V7 江 苏 路 1 3 号 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 达 标 V8 江 苏 路 2 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 2.7 V10 市 电 业 局 招 待 所 市 标 准 计 量 局 Ⅱ 宾 馆 机 关 左 侧 达 标 达 标 V12 江 苏 路 6 10 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 V13 质 监 局 市 南 分 局 中 山 路 8 号 Ⅱ 机 关 左 侧 达 标 达 标 V14 市 交 通 稽 查 支 队 Ⅱ 机 关 左 侧 达 标 达 标 V18 江 苏 路 号 27 号 居 民 区 Ⅱ 住 宅 右 侧 达 标 1.2 V19 江 苏 路 两 侧 18~67 号 居 民 区 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 达 标 V20 热 河 路 2~20 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 达 标 V22 热 河 路 22~50 号 Ⅱ Ⅰ 住 宅 左 侧 达 标 1.7 V25 热 河 路 号 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 2.0 V26 御 苑 山 水 Ⅰ 住 宅 下 穿 达 标 2.0 V35 华 阳 家 园 ( 华 阳 路 7 号 ) 青 钢 集 团 昌 乐 路 宿 舍 ( 昌 乐 路 5 号 ) Ⅱ 住 宅 右 侧 V39 长 征 医 院 Ⅱ 医 院 左 侧 V43 内 蒙 古 路 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 V46 人 民 路 20 号 Ⅱ 住 宅 下 穿 V48 亚 联 花 苑 ( 鞍 山 路 31 号 ) Ⅱ 住 宅 左 侧

141 131 敏 感 点 编 号 敏 感 点 名 称 建 筑 类 型 使 用 功 能 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 最 近 水 平 距 离 高 差 室 内 结 构 噪 声 预 测 值 (dba) 标 准 值 (dba) 超 标 情 况 (dba) 列 车 运 行 速 度 (km/h) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 V49 鞍 山 路 9-29 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 V52 方 荟 嘉 苑, 鞍 山 二 路 1 号 Ⅱ 住 宅 左 侧 V55 加 工 机 械 厂 宿 舍 楼 烟 草 公 司 宿 舍 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 0.1 V56 鞍 山 路 小 学 Ⅱ 学 校 下 穿 达 标 2.5 V58 鞍 山 五 路 21 号 金 桂 花 园 哈 尔 滨 路 2-6 号 辽 阳 西 路 2-12 号 Ⅱ 住 宅 下 穿 V83 李 家 下 庄 村 Ⅱ 住 宅 下 穿 V84 董 家 下 庄 村 Ⅱ 住 宅 下 穿 V85 张 村 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 1.2 V86 彭 家 庄 Ⅱ 住 宅 左 侧 V88 于 哥 庄 Ⅱ 住 宅 左 侧 V90 南 崂 社 区 Ⅱ 住 宅 两 侧 V91 沙 子 口 教 育 中 心 居 民 楼 Ⅱ 住 宅 下 穿 达 标 2.1 V92 青 沙 一 号 二 号 楼 居 民 楼 Ⅱ 住 宅 右 侧 V93 沙 子 口 中 心 社 区 廉 租 房 居 民 区 Ⅱ 住 宅 左 侧 V96 天 后 宫 Ⅱ 旅 游 景 点 右 侧 V98 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 Ⅱ 住 宅 左 侧 V100 德 式 建 筑 Ⅱ 机 关 左 侧 达 标 达 标 V103 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 Ⅱ 住 宅 左 侧 达 标 0.8 注 :1 距 离 是 指 敏 感 点 至 外 轨 中 心 线 的 最 近 水 平 距 离 ;2 高 差 是 指 敏 感 点 地 面 至 轨 面 的 高 度 差, 设 轨 面 高 度 为 0, 高 于 轨 面 为 +, 低 于 轨 面 为 -

142 从 上 表 可 以 看 出, 本 工 程 列 车 运 行 在 沿 线 各 建 筑 物 室 内 产 生 的 二 次 辐 射 噪 声 较 小, 预 测 值 为 33.1~51.1dB(A), 江 苏 路 2 号 等 27 处 敏 感 点 二 次 辐 射 噪 声 不 能 满 足 城 市 轨 道 交 通 引 起 建 筑 物 振 动 与 二 次 辐 射 噪 声 限 值 及 其 测 量 方 法 标 准 (JGJ/T ) 要 求, 昼 间 超 标 0.5~6.1dB(A), 夜 间 超 标 0.1~9.1dB, 其 余 均 满 足 要 求 对 于 二 次 辐 射 噪 声 超 标 的 敏 感 点 结 合 振 动 预 测 结 果 采 取 减 振 降 噪 措 施 对 文 物 保 护 单 位 影 响 分 析 1 振 动 影 响 评 价 按 GB/T 古 建 筑 防 工 业 振 动 技 术 规 范 对 沿 线 文 保 单 位 的 影 响 进 行 评 价 分 析 以 地 铁 对 文 保 单 位 承 重 结 构 最 高 处 的 容 许 振 动 速 度 作 为 评 价 标 准, 地 铁 振 动 对 文 物 结 构 速 度 响 应 的 确 定 及 评 估 采 用 计 算 法 根 据 GB/T 古 建 筑 防 工 业 振 动 技 术 规 范, 地 铁 振 源 引 起 的 不 同 距 离 处 的 地 面 振 动 速 度 见 下 表 表 地 面 振 动 速 度 Vr(mm/s) 距 离 r(m) 振 源 类 型 场 地 土 类 型 Vs(m/s) 地 铁 黏 土 140~ 根 据 文 物 结 构 特 征, 其 动 力 特 性 和 响 应 的 确 定 参 照 GB/T 古 建 筑 防 工 业 振 动 技 术 规 范 中 计 算 公 式 确 定 根 据 古 建 筑 砖 石 结 构 在 工 业 振 源 作 用 下 的 最 大 水 平 速 度 响 应 可 按 下 式 计 算, 式 中 : 式 结 构 计 算 参 数 及 最 大 速 度 响 应 评 价 见 表 由 表 预 测 可 知, 沿 线 11 处 文 物 或 历 史 优 秀 建 筑 最 大 水 平 速 度 响 应 均 超 过 标 准 要 求, 超 标 量 为 1~2.86mm/s 考 虑 到 文 物 的 重 要 性, 评 价 对 其 采 取 钢 弹 簧 浮 置 板 减 振 措 施, 可 以 消 除 轨 道 交 通 列 车 运 行 振 动 对 文 物 安 全 的 影 响, 建 议 在 运 营 期 及 施 工 期 加 强 对 以 上 11 处 文 物 或 历 史 优 秀 建 筑 振 动 响 应 的 跟 踪 监 测, 如 发 现 问 题, 应 及 时 采 取 措 施 以 确 保 文 物 的 安 全 132

143 表 沿 线 文 保 单 位 振 动 环 境 影 响 预 测 评 价 表 目 标 编 号 目 标 名 称 线 路 类 型 敏 感 物 保 护 级 别 与 线 路 位 置 关 系 (m) 位 置 距 离 高 差 ( 埋 深 ) 结 构 最 大 速 度 响 应 预 测 Vmax(mm/s) 执 行 标 准 (mm/s) V94 朱 树 屏 故 居 地 下 线 市 级 文 物 右 侧 V95 青 岛 德 国 监 狱 旧 址 地 下 线 国 家 级 文 物 右 侧 V96 天 后 宫 地 下 线 省 级 文 物 右 侧 V97 山 东 路 矿 公 司 旧 址 地 下 线 国 家 级 文 物 左 侧 V98 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 左 侧 超 标 量 133 V99 总 督 府 筒 子 学 堂 旧 址 ( 江 苏 路 小 学 ) 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 右 侧 V100 德 式 建 筑 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 左 侧 V101 江 苏 路 基 督 教 堂 地 下 线 国 家 级 文 物 右 侧 V102 美 领 事 馆 旧 址 地 下 线 历 史 优 秀 建 筑 左 侧 V103 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 地 下 线 市 级 文 物 左 侧 V104 观 象 二 路 基 督 教 堂 地 下 线 市 级 文 物 左 侧 注 :1 距 离 系 预 测 点 距 线 路 外 轨 中 心 线 水 平 距 离 ; 2 高 差 是 指 敏 感 点 建 筑 至 轨 面 的 高 度 差, 设 建 筑 底 部 高 度 为 0, 高 于 建 筑 底 部 为 +, 低 于 建 筑 底 部 为 -

144 5.4 振 动 污 染 防 治 措 施 及 建 议 减 振 措 施 及 投 资 1 减 振 措 施 原 则 (1) 根 据 国 内 其 它 城 市 轨 道 交 通 的 有 关 减 振 措 施 情 况, 目 前 国 内 技 术 成 熟 的 减 振 措 施 可 分 为 中 等 高 等 和 特 殊 等 级 减 振 措 施, 结 合 敏 感 点 超 标 量 和 工 程 实 施 的 可 行 性 情 况, 同 时 考 虑 到 与 青 岛 地 铁 既 有 减 振 措 施 配 套, 减 少 备 用 设 备 型 号 和 维 护 工 作 量, 并 考 虑 一 定 的 富 余 量, 选 择 技 术 经 济 合 理 可 行 的 减 振 措 施 本 次 拟 建 议 采 用 如 下 3 类 减 振 措 施 : 1) 中 等 减 振 措 施 ( 如 轨 道 减 振 扣 件 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 ) 环 境 振 动 超 标 小 于 7dB 且 二 次 辐 射 噪 声 超 标 小 于 1dB 地 段 ; 2) 高 等 减 振 措 施 ( 如 隔 振 垫 梯 形 轨 枕 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 ) 环 境 振 动 超 标 为 7~10dB, 或 二 次 辐 射 噪 声 超 标 为 1~3dB 地 段 ; 3) 特 殊 减 振 措 施 ( 如 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 ) 环 境 振 动 超 标 大 于 10dB, 或 二 次 辐 射 噪 声 超 标 大 于 3dB 地 段 (2) 对 于 文 物 保 护 单 位 或 历 史 优 秀 建 筑, 采 取 特 殊 减 振 措 施 ( 如 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 ) (3) 结 合 减 振 措 施 在 工 程 实 施 过 程 中 的 可 操 作 性 和 减 振 措 施 的 有 效 性, 对 沿 线 各 超 标 敏 感 点 两 端 各 延 长 30m, 分 地 段 采 取 减 振 措 施 (4) 对 位 于 隧 道 上 方 两 侧 5m 范 围 内 ( 或 距 外 侧 轨 道 中 心 线 10m 范 围 内 ) 敏 感 点 应 采 取 较 严 格 的 特 殊 减 振 等 振 动 控 制 措 施, 在 下 一 步 设 计 和 施 工 过 程 中, 如 果 城 市 建 设 发 生 变 化, 应 参 照 振 动 防 护 距 离 及 降 噪 原 则, 及 时 调 整 减 振 措 施 2 减 振 措 施 及 投 资 估 算 (1) 敏 感 点 降 噪 措 施 根 据 上 述 环 境 影 响 预 测 结 果, 结 合 减 振 措 施 在 工 程 实 施 过 程 中 的 可 操 作 性, 本 次 环 境 影 响 评 价 提 出 的 各 敏 感 点 处 的 减 振 措 施 详 见 表 5.4-1,5.4-2 环 评 建 议 采 取 的 措 施 : 采 取 特 殊 减 振 措 施 如 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施, 共 计 单 线 延 米 ; 采 取 高 等 减 振 措 施 如 隔 振 垫 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 共 计 4560 单 线 延 米 ; 采 取 中 等 减 振 措 施 如 轨 道 减 振 扣 件 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 共 计 8480 单 线 延 米 振 动 防 护 措 施 共 计 单 线 延 米, 总 计 投 资 万 元 同 时, 针 对 天 后 宫 文 物 保 护 单 位, 经 过 与 主 体 设 计 沟 通 后, 虽 然 线 路 方 案 平 面 布 置 无 法 规 避 该 文 物 点, 但 可 以 加 大 线 路 埋 深, 进 一 步 减 小 工 程 对 文 物 点 的 影 响 所 以, 环 评 要 求 设 计 采 取 有 效 保 护 措 施, 加 大 通 过 天 后 宫 的 线 路 埋 深 2~3m 在 采 取 本 次 环 境 影 响 评 价 建 议 的 减 振 措 施 后, 各 敏 感 点 均 能 达 标 或 维 持 现 状 134

145 135 表 敏 感 点 减 振 措 施 一 览 表 单 位 db 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 使 用 功 能 位 置 金 口 二 路 居 下 V1 住 宅 住 区 穿 金 口 一 路 居 下 V2 住 宅 住 区 穿 房 管 局 家 属 右 V3 住 宅 楼 侧 社 会 主 义 学 右 V4 学 校 院 侧 青 岛 太 平 路 两 V6 学 校 小 学 侧 江 苏 路 1 3 右 V7 住 宅 号 侧 左 V8 江 苏 路 2 号 住 宅 侧 右 V9 江 苏 路 5 号 住 宅 侧 右 V11 江 苏 路 小 学 学 校 侧 市 交 通 稽 查 左 V14 机 关 支 队 侧 青 岛 大 学 医 两 V17 学 院 附 属 医 医 院 侧 院 V18 江 苏 路 号 27 号 居 民 区 住 宅 相 对 拟 建 线 路 (m) 右 侧 最 近 水 平 距 离 高 差 列 车 运 行 速 度 (km/h) 预 测 值 VLzmax (db) Vlzmax- 标 Vlz10 超 标 准 值 (db) 情 况 (db) 昼 间 室 内 结 构 噪 声 预 测 值 (dba) 夜 间 昼 间 夜 间 db(a) 昼 间 夜 间 室 内 结 构 噪 上 措 施 最 大 值 声 超 标 情 况 超 标 情 况 (db) (dba) 建 议 减 振 措 施 振 动 超 标 辐 射 声 超 标 减 振 效 果 长 度 (m) 投 资 估 算 ( 万 元 ) 低 于 低 于 达 标 达 标 33.8 达 标 达 标 标 准 标 准 文 物 在 低 于 低 于 达 标 达 标 36.0 达 标 达 标 AK1+030~ 地 铁 振 动 降 低 标 准 标 准 AK1+160 已 采 10dB, 环 境 振 低 于 0.9 达 标 达 标 / / / 取 特 殊 减 振, 动 达 标 标 准 建 议 特 殊 减 振 低 于 2.4 达 标 达 标 / / / 标 准 低 于 文 物 在 AK1+470~AK 达 标 达 标 / / / 标 准 已 采 取 特 殊 减 振 低 于 低 于 达 标 达 标 41.6 达 标 达 标 标 准 标 准 地 铁 振 动 降 低 低 于 2.9 达 标 达 标 38.7 达 标 高 等 减 振 7~10dB, 环 境 标 准 振 动 达 标 低 于 1.6 达 标 达 标 / / / 标 准 低 于 在 文 物 中 采 取 了 特 殊 减 振 措 1.9 达 标 达 标 / / / 标 准 施 0 低 于 低 于 在 文 物 中 采 取 了 特 殊 减 振 措 达 标 达 标 42.0 达 标 达 标 标 准 标 准 施 地 铁 振 动 降 低 低 于 0.2 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 7dB, 环 境 振 标 准 动 达 标 低 于 标 准 1.4 达 标 达 标 41.7 达 标 高 等 减 振 地 铁 振 动 降 低 7~10dB, 环 境 振 动 达 标

146 136 目 标 编 号 V20 V21 V22 敏 感 点 名 称 热 河 路 2~20 号 热 河 路 43~53 号 热 河 路 22~50 号 使 用 功 能 位 置 左 住 宅 侧 右 住 宅 侧 住 宅 相 对 拟 建 线 路 (m) 左 侧 热 河 路 59 右 V23 号 济 青 中 医 医 院 侧 院 热 河 路 59 右 V24 号 甲 智 荣 小 学 校 侧 学 V25 热 河 路 下 住 宅 号 穿 V26 御 苑 山 水 下 住 宅 穿 V30 京 都 医 疗 左 医 院 侧 蒲 台 路 17 号 青 海 路 左 V31 商 住 37 号 居 民 侧 区 V32 天 福 宜 家 右 住 宅 侧 V33 昌 乐 7 号 军 事 禁 区 军 事 禁 区 左 侧 最 近 水 平 距 离 高 差 列 车 运 行 速 度 (km/h) 预 测 值 VLzmax (db) Vlzmax- 标 Vlz10 超 标 准 值 (db) 情 况 (db) 昼 间 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 室 内 结 构 噪 声 预 测 值 (dba) 夜 间 昼 间 夜 间 db(a) 昼 间 夜 间 低 于 标 准 室 内 结 构 噪 上 措 施 最 大 值 声 超 标 情 况 超 标 情 况 (db) (dba) 建 议 减 振 措 施 振 动 超 标 辐 射 声 超 标 达 标 达 标 41.4 达 标 达 标 达 标 达 标 / / / 特 殊 减 振 1.9 达 标 达 标 44.0 达 标 高 等 减 振 减 振 效 果 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7~10dB, 环 境 振 动 达 标 长 度 (m) 投 资 估 算 ( 万 元 ) 达 标 达 标 / / / 在 V22 号 点 中 采 取 高 等 减 振 措 施 低 于 达 标 达 标 / / / 标 准 2.2 达 标 达 标 40.7 达 标 特 殊 减 振 地 铁 振 动 降 低 dB, 环 境 振 2.2 达 标 达 标 38.6 达 标 特 殊 减 振 动 达 标 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 低 于 2.8 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 标 准 地 铁 振 动 降 低 dB, 环 境 振 达 标 1.1 / / / 中 等 减 振 动 达 标 达 标 2.7 / / / V34 华 阳 慧 谷 住 宅 右 达 标 1.4 / / / 中 等 减 振

147 137 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 使 用 功 能 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 侧 华 阳 家 园 ( 华 阳 路 7 号 ) 青 钢 右 V35 住 宅 集 团 昌 乐 路 侧 宿 舍 ( 昌 乐 路 5 号 ) V36 大 成 公 馆 左 ( 华 阳 路 18 住 宅 侧 号 ) V39 长 征 医 院 左 医 院 侧 V40 埕 口 路 23 右 住 宅 号 侧 规 划 地 块 两 V41 住 宅 青 房 康 居 侧 V42 银 河 山 庄 右 住 宅 侧 V43 内 蒙 古 路 左 住 宅 号 侧 V46 人 民 路 20 下 住 宅 号 穿 V47 海 慈 医 院 右 医 院 侧 V48 亚 联 花 苑 左 ( 鞍 山 路 住 宅 侧 31 号 ) 最 近 水 平 距 离 高 差 列 车 运 行 速 度 (km/h) 预 测 值 VLzmax (db) Vlzmax- 标 Vlz10 超 标 准 值 (db) 情 况 (db) 昼 间 室 内 结 构 噪 声 预 测 值 (dba) 夜 间 昼 间 夜 间 db(a) 昼 间 夜 间 室 内 结 构 噪 上 措 施 最 大 值 声 超 标 情 况 超 标 情 况 (db) (dba) 建 议 减 振 措 施 振 动 超 标 辐 射 声 超 标 达 标 达 标 1.0 / / / 达 标 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 0.2 达 标 达 标 / / / 特 殊 减 振 特 殊 减 振 1.7 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 2.2 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 减 振 效 果 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 长 度 (m) 投 资 估 算 ( 万 元 ) 达 标 特 殊 减 振 地 铁 振 动 降 低 dB, 环 境 振 达 标 特 殊 减 振 动 达 标 低 于 标 准 2.5 达 标 达 标 / / / 在 上 一 敏 感 点 采 取 措 施 达 标 特 殊 减 振 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 V49 鞍 山 路 9-29 住 宅 左 特 殊 减 振 动 达 标

148 138 目 标 编 号 V51 敏 感 点 名 称 号 柳 苑 小 区 荣 发 小 区 使 用 功 能 住 宅 方 荟 嘉 苑, V52 鞍 山 二 路 1 住 宅 号 加 工 机 械 厂 V55 宿 舍 楼 烟 住 宅 草 公 司 宿 舍 V56 鞍 山 路 小 学 学 校 徐 州 北 路 居 V57 机 关 民 区 鞍 山 五 路 21 号 金 桂 花 园 哈 尔 V58 住 宅 滨 路 2-6 号 辽 阳 西 路 2-12 号 辽 阳 西 路 V 号 住 宅 芙 蓉 花 园 V62 大 洋 涂 料 厂 宿 舍 住 宅 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 侧 右 侧 左 侧 下 穿 下 穿 右 侧 下 穿 右 侧 左 侧 最 近 水 平 距 离 高 差 列 车 运 行 速 度 (km/h) 预 测 值 VLzmax (db) Vlzmax- 标 Vlz10 超 标 准 值 (db) 情 况 (db) 昼 间 低 于 标 准 室 内 结 构 噪 声 预 测 值 (dba) 夜 间 昼 间 夜 间 db(a) 昼 间 夜 间 室 内 结 构 噪 上 措 施 最 大 值 声 超 标 情 况 超 标 情 况 (db) (dba) 建 议 减 振 措 施 振 动 超 标 辐 射 声 超 标 1.8 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 特 殊 减 振 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 0.3 达 标 达 标 44.5 达 标 特 殊 减 振 2.7 达 标 达 标 42.4 达 标 高 等 减 振 减 振 效 果 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7~10dB, 环 境 振 动 达 标 长 度 (m) 投 资 估 算 ( 万 元 ) 达 标 达 标 / / / 在 V58 敏 感 点 中 采 取 措 施 达 标 特 殊 减 振 低 于 标 准 低 于 标 准 0.6 / / 中 等 减 振 0.9 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 V63 建 材 一 厂 经 住 宅 左 低 于 0.1 达 标 达 标 / / / 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 高 等 减 振 地 铁 振 动 降 低

149 139 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 相 对 拟 建 线 路 (m) 列 车 运 预 测 值 使 用 行 速 度 VLzmax 功 能 (km/h) (db) 位 最 近 水 高 昼 间 置 平 距 离 差 济 房 侧 标 准 V64 康 储 山 庄 住 宅 V73 浮 山 后 一 小 区 住 宅 右 侧 左 侧 浮 山 后 二 小 左 V74 住 宅 区 侧 浮 山 后 四 小 右 V75 住 宅 区 侧 V76 远 洋 风 景 住 宅 V77 V79 V81 崂 山 区 浮 山 小 学 香 邑 暖 山 鹏 丽 南 华 利 源 国 际 公 馆 海 尔 东 城 国 际 学 校 住 宅 住 宅 右 侧 右 侧 右 侧 右 侧 下 V83 李 家 下 庄 村 住 宅 穿 下 V84 董 家 下 庄 村 住 宅 穿 Vlzmax- 标 Vlz10 超 标 准 值 (db) 情 况 (db) 低 于 标 准 室 内 结 构 噪 声 预 测 值 (dba) 夜 间 昼 间 夜 间 db(a) 昼 间 夜 间 室 内 结 构 噪 上 措 施 最 大 值 声 超 标 情 况 超 标 情 况 (db) (dba) 建 议 减 振 措 施 振 动 超 标 辐 射 声 超 标 2.1 达 标 达 标 / / / 达 标 0.2 / / / 中 等 减 振 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 低 于 标 准 1.4 达 标 达 标 / / / 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 1.5 达 标 达 标 / / 中 等 减 振 1.0 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 0.2 达 标 达 标 / / 中 等 减 振 0.3 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 达 标 达 标 特 殊 减 振 减 振 效 果 7~10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 长 度 (m) 投 资 估 算 ( 万 元 ) V85 张 村 住 宅 下 低 于 1.3 达 标 达 标 41.6 达 标 高 等 减 振 地 铁 振 动 降 低

150 140 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 使 用 功 能 V86 彭 家 庄 住 宅 V87 南 宅 小 学 学 校 V88 于 哥 庄 住 宅 V89 中 楼 居 民 区 住 宅 V90 南 崂 社 区 住 宅 V91 沙 子 口 教 育 住 宅 中 心 居 民 楼 青 沙 一 号 V92 二 号 楼 居 民 住 宅 楼 沙 子 口 中 心 V93 社 区 廉 租 住 宅 房 居 民 区 V94 朱 树 屏 故 居 文 物 相 对 拟 建 线 路 (m) Vlzmax- 标 Vlz10 超 标 准 值 (db) 情 况 (db) 室 内 结 构 噪 声 预 测 值 (dba) 室 内 结 构 噪 上 措 施 最 大 值 声 超 标 情 况 超 标 情 况 (db) (dba) 建 议 减 振 措 施 列 车 运 行 速 度 预 测 值 VLzmax 减 振 效 果 (km/h) (db) 位 最 近 水 高 振 动 辐 射 声 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 db(a) 昼 间 夜 间 置 平 距 离 差 超 标 超 标 穿 标 准 7~10dB, 环 境 振 动 达 标 左 侧 左 侧 左 侧 两 侧 两 侧 下 穿 右 侧 左 侧 右 侧 特 殊 减 振 低 于 标 准 2.4 达 标 达 标 / / / 中 等 减 振 达 标 特 殊 减 振 达 标 2.2 / / / 中 等 减 振 达 标 特 殊 减 振 低 于 标 准 2.2 达 标 达 标 47.2 达 标 高 等 减 振 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 7~10dB, 环 境 振 动 达 标 长 度 (m) 投 资 估 算 ( 万 元 ) 达 标 达 标 特 殊 减 振 地 铁 振 动 降 低 dB, 环 境 振 达 标 达 标 特 殊 减 振 动 达 标 达 标 达 标 达 标 达 标 / / / 特 殊 减 振 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振

151 141 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 使 用 功 能 相 对 拟 建 线 路 (m) 位 置 青 岛 德 国 监 教 育 右 V95 狱 旧 址 基 地 侧 旅 游 右 V96 天 后 宫 景 点 侧 山 东 路 矿 公 旅 游 左 V97 司 旧 址 景 点 侧 坂 井 贞 一 宅 左 V98 住 宅 第 旧 址 侧 总 督 府 筒 子 学 堂 旧 址 右 V99 学 校 ( 江 苏 路 小 侧 学 ) 左 V100 德 式 建 筑 机 关 侧 江 苏 路 基 督 右 V101 教 堂 教 堂 侧 美 领 事 馆 旧 左 V102 住 宅 址 侧 萧 军 萧 红 左 V103 住 宅 舒 群 故 居 侧 V104 观 象 二 路 基 督 教 堂 教 堂 左 侧 最 近 水 平 距 离 高 差 列 车 运 行 速 度 (km/h) 预 测 值 VLzmax (db) 注 :1 距 离 系 预 测 点 距 线 路 外 轨 中 心 线 水 平 距 离 ; Vlzmax- 标 Vlz10 超 标 准 值 (db) 情 况 (db) 昼 间 室 内 结 构 噪 声 预 测 值 (dba) 夜 间 昼 间 夜 间 db(a) 昼 间 夜 间 室 内 结 构 噪 上 措 施 最 大 值 声 超 标 情 况 超 标 情 况 (db) (dba) 建 议 减 振 措 施 振 动 超 标 辐 射 声 超 标 达 标 1.1 达 标 达 标 / / / 特 殊 减 振 特 殊 减 振 达 标 达 标 达 标 达 标 / / / 特 殊 减 振 特 殊 减 振 达 标 达 标 达 标 达 标 / / / 特 殊 减 振 达 标 达 标 达 标 达 标 43.2 达 标 达 标 特 殊 减 振 达 标 达 标 达 标 达 标 / / / 特 殊 减 振 达 标 1.7 达 标 达 标 / / / 特 殊 减 振 减 振 效 果 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 地 铁 振 动 降 低 10dB, 环 境 振 动 达 标 长 度 (m) 投 资 估 算 ( 万 元 ) 达 标 2.0 达 标 达 标 36.8 达 标 达 标 特 殊 减 振 地 铁 振 动 降 低 dB, 环 境 振 达 标 2.9 达 标 达 标 / / / 特 殊 减 振 动 达 标 高 差 是 指 敏 感 点 地 面 至 轨 面 的 高 度 差, 设 地 面 高 度 为 0, 轨 面 低 于 地 面 为 -, 轨 面 高 于 地 面 为 +

152 表 文 物 保 护 单 位 减 振 措 施 一 览 表 单 位 db 与 线 路 位 置 基 础 处 水 平 结 构 最 大 速 度 投 资 估 目 标 关 系 (m) 向 地 面 振 动 执 行 标 准 超 标 建 议 减 振 长 度 目 标 名 称 响 应 预 测 减 振 效 果 算 编 号 距 高 差 ( 埋 速 度 现 状 值 (mm/s) 量 措 施 (m) Vmax(mm/s) ( 万 元 ) 离 深 ) Vr(mm/s) V94 朱 树 屏 故 居 特 殊 减 振 维 持 现 状 V95 青 岛 德 国 监 狱 旧 址 特 殊 减 振 维 持 现 状 142 V96 天 后 宫 特 殊 减 振 维 持 现 状 V97 山 东 路 矿 公 司 旧 址 特 殊 减 振 维 持 现 状 V98 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 特 殊 减 振 维 持 现 状 V99 总 督 府 筒 子 学 堂 旧 址 ( 江 苏 路 小 学 ) 特 殊 减 振 维 持 现 状 V100 德 式 建 筑 特 殊 减 振 维 持 现 状 V101 江 苏 路 基 督 教 堂 特 殊 减 振 维 持 现 状 V102 美 领 事 馆 旧 址 特 殊 减 振 维 持 现 状 V103 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 特 殊 减 振 维 持 现 状 V104 观 象 二 路 基 督 教 堂 特 殊 减 振 维 持 现 状

153 5.4.2 振 动 防 治 建 议 1 源 头 控 制 车 辆 性 能 的 优 劣 直 接 影 响 振 级 的 大 小, 在 车 辆 构 造 上 进 行 减 振 设 计 对 控 制 轨 道 交 通 振 动 作 用 重 大 建 议 在 车 辆 选 型 时, 优 先 选 择 低 噪 声 低 振 动 的 新 型 车 辆 2 科 学 管 理 在 运 营 期 要 加 强 轮 轨 的 养 护 维 修, 以 保 持 车 轮 的 圆 整, 使 列 车 在 良 好 的 轮 轨 条 件 下 运 行, 保 持 轨 道 的 平 直, 以 减 少 附 加 振 动 3 优 化 工 程 设 计 拟 建 工 程 直 接 下 穿 建 筑 物 的 地 段, 地 面 上 建 筑 多 为 居 民 住 宅, 若 隧 道 与 地 面 建 筑 物 的 桩 基 础 在 高 程 上 有 冲 穿 之 处, 必 须 进 行 桩 基 托 换 或 基 础 处 理 隧 道 的 主 体 结 构 及 其 他 基 础 结 构 ( 如 进 出 入 通 道 给 排 水 管 道 通 风 管 道 等 ), 应 远 离 地 面 建 筑 物 及 其 基 础, 不 能 与 这 些 结 构 有 刚 性 连 接 或 搭 接 的 部 分, 否 则 应 采 取 隔 离 措 施, 避 免 隧 道 振 动 传 播 到 地 面 建 筑 物 中, 使 建 筑 物 内 振 动 加 剧, 形 成 二 次 辐 射 噪 声 污 染 4 合 理 规 划 布 局 及 用 地 控 制 建 议 城 市 规 划 部 门 依 据 振 动 影 响 预 测 结 果 和 地 铁 设 计 规 范 (GB ) 的 相 关 要 求, 严 格 控 制 线 路 两 侧 用 地, 合 理 规 划 地 铁 沿 线 的 建 设, 地 下 段 在 线 路 两 侧 各 50m 范 围 内, 不 宜 新 建 居 民 住 宅 学 校 医 院 及 精 密 仪 器 实 验 室 等 对 振 动 环 境 要 求 较 高 的 建 筑, 并 明 确 规 划 建 设 其 他 功 能 建 筑 时 应 考 虑 地 铁 振 动 影 响, 进 行 建 筑 物 减 振 设 计 线 路 局 部 地 段 侵 入 规 划 地 块, 规 划 部 门 在 对 土 地 审 批 时 应 对 沿 线 地 块 进 行 审 核, 并 要 求 相 关 建 筑 考 虑 建 筑 设 计 5.5 施 工 期 振 动 环 境 影 响 分 析 及 防 护 措 施 1 施 工 机 械 振 动 环 境 影 响 分 析 根 据 本 工 程 施 工 方 法, 产 生 作 业 振 动 的 机 械 主 要 有 挖 掘 机 推 土 机 压 路 机 钻 孔 机 混 凝 土 输 送 机 空 压 机 风 稿 及 重 型 运 输 车 等 本 项 目 施 工 常 用 机 械 在 作 业 时 产 生 的 振 动 源 强 值 见 表 根 据 预 测, 所 有 振 动 型 施 工 作 业 设 备 产 生 的 振 动, 在 距 振 源 30m 处 Z 振 动 级 小 于 或 接 近 72dB, 满 足 城 市 区 域 环 境 振 动 标 准 中 混 合 区 夜 间 72dB 的 振 动 标 准 要 求, 但 距 振 源 10~20m 范 围 内 的 居 民 生 活 和 休 息 将 受 到 影 响 通 过 对 振 动 源 强 的 分 析 可 以 得 出, 若 施 工 中 不 采 用 爆 破 打 桩 等 强 振 动 作 业, 施 工 产 生 振 动 的 影 响 范 围 在 距 振 动 源 30m 范 围 内, 对 周 围 陈 旧 房 屋 内 的 居 民 及 敏 感 仪 器 的 正 常 工 作 将 产 生 影 响 2 明 挖 车 站 及 明 挖 地 下 区 间 施 工 方 式 的 合 理 性 分 析 (1) 青 医 附 院 站 和 江 苏 路 站 采 用 矿 山 法 的 必 要 性 和 合 理 性 分 析 1) 暗 挖 法 的 合 理 性 青 医 附 院 站 和 江 苏 路 站 为 起 点 的 第 二 三 个 站, 由 于 起 点 站 人 民 会 堂 站 ~ 青 医 附 143

154 院 站 区 间 需 下 穿 已 施 工 的 地 铁 3 号 线 区 间, 下 穿 地 铁 3 号 线 后 线 路 以 27 上 坡, 到 青 医 附 院 站 时 轨 面 埋 深 较 深 ( 约 41m), 同 时 青 医 附 院 站 站 位 上 方 道 路 狭 窄 ( 江 苏 路 道 路 宽 约 14m), 交 通 繁 忙, 周 边 建 筑 物 较 多, 采 用 暗 挖 法 较 为 可 行 ; 线 路 出 青 医 附 院 站 后 以 25 上 坡 到 江 苏 路 站, 由 于 地 面 起 伏 较 大, 江 苏 路 站 轨 面 埋 深 约 45m, 江 苏 路 站 站 位 上 方 道 路 更 为 狭 窄 ( 道 路 宽 约 9m), 周 边 建 筑 物 也 较 多, 宜 采 用 暗 挖 法 施 工 2) 矿 山 法 的 合 理 性 由 于 TBM 只 能 开 挖 6m 直 径 的 隧 道, 不 能 满 足 车 站 净 宽 20m 的 要 求, 大 直 径 的 TBM, 一 是 青 岛 2 号 线 3 号 线 没 有 施 工 过 ; 二 是 没 有 场 地 进 行 始 发 和 接 收 ; 三 是 即 使 先 采 用 TBM 开 挖 了, 后 面 也 得 再 进 行 扩 挖, 还 得 使 用 矿 山 法 进 行 扩 挖 3) 工 程 措 施 参 考 青 岛 市 在 建 的 地 铁 2 号 线 3 号 线 的 暗 挖 施 工 车 站, 在 青 岛 地 区 矿 山 法 是 可 行 和 较 为 成 熟 的 暗 挖 施 工 方 法, 江 苏 路 站 和 青 医 附 院 站 均 埋 深 较 深, 为 减 少 爆 破 振 动 对 周 边 环 境 的 影 响, 可 参 考 地 铁 2 号 线 3 号 线 的 施 工 经 验, 采 用 控 制 爆 破, 密 排 减 震 孔 等 措 施 降 低 爆 破 振 速, 对 于 更 高 要 求 的 场 所 可 采 用 静 态 爆 破 的 措 施, 可 以 严 格 控 制 爆 破 振 速, 满 足 环 境 要 求 (2) 车 站 采 用 明 挖 必 要 性, 可 行 性 地 铁 4 号 线 采 用 的 明 挖 法 施 工 的 车 站 主 要 位 于 崂 山 区 的 辽 阳 东 路 李 宅 路 等 区 域, 此 区 域 道 路 宽 度 较 大, 绿 化 带 较 宽, 道 路 周 边 建 筑 物 较 少, 等 级 较 低, 同 时 此 段 线 路 轨 面 埋 深 较 浅, 地 质 条 件 较 差, 以 第 四 纪 填 土 粉 土 砂 层 为 主, 综 合 考 虑 工 程 安 全 性 综 合 造 价 工 程 进 度 环 境 影 响 等 因 素, 采 用 明 挖 法 较 为 适 宜, 采 用 明 挖 施 工 期 间 可 临 时 占 用 既 有 道 路 和 部 分 用 绿 化 带 进 行 施 工, 同 时 利 用 部 分 绿 化 带 和 部 分 低 层 房 屋 拆 迁 的 场 地 可 作 为 社 会 车 辆 的 通 行 道 路, 保 证 原 道 路 的 通 行 能 力, 对 道 路 两 侧 环 境 影 响 较 小 对 于 开 挖 产 生 的 废 弃 渣 土, 参 考 地 铁 2 号 线 3 号 线 的 经 验, 可 在 夜 间 进 行 运 输, 明 挖 车 站 周 边 的 居 住 类 房 屋 距 离 明 挖 施 工 场 地 较 远, 夜 间 进 行 渣 土 运 输 对 周 边 环 境 影 响 在 可 控 范 围 内 3 隧 道 施 工 振 动 环 境 影 响 分 析 本 工 程 隧 道 施 工 方 法 采 用 TBM 法 矿 山 法 盾 构 法 和 明 挖 法 施 工, 主 要 施 工 方 法 为 TBM 法 矿 山 法 TBM 法 ( 本 工 程 11.64km): 断 面 形 状 圆 形, 具 有 施 工 进 度 快, 作 业 安 全, 噪 音 小, 管 片 精 度 高, 衬 砌 质 量 可 靠, 防 水 性 能 好, 地 表 沉 降 小 等 优 点 TBM 法 是 盾 构 法 施 工 的 一 种 形 式, 专 门 适 用 于 硬 岩 地 质 这 种 施 工 机 械 在 地 面 以 下 暗 挖 隧 道 的 一 种 施 工 方 法 TBM 是 一 个 既 可 以 支 承 地 层 压 力 又 可 以 在 地 层 中 推 进 的 活 动 钢 筒 结 构 钢 筒 的 前 端 设 置 有 支 撑 和 开 挖 土 体 的 装 置, 钢 筒 的 中 段 安 装 有 顶 进 所 需 的 千 斤 顶 ; 钢 筒 的 尾 部 可 以 拼 装 预 制 或 现 浇 隧 道 衬 砌 环 每 推 进 一 环 距 离, 就 在 盾 尾 支 护 下 拼 装 ( 或 现 浇 ) 一 环 衬 砌, 并 向 衬 砌 环 外 围 的 空 隙 中 压 注 水 泥 砂 浆, 以 防 止 隧 道 及 地 面 下 沉 TBM 推 进 的 反 力 由 144

155 衬 砌 环 承 担 TBM 施 工 前 应 先 修 建 一 竖 井, 在 竖 井 内 安 装 机 器, 开 挖 出 的 土 体 由 竖 井 通 道 送 出 地 面 除 竖 井 施 工 外, 施 工 作 业 均 在 地 下 进 行, 既 不 影 响 地 面 交 通, 又 不 产 生 噪 声 和 振 动 影 响 ; 机 械 推 进 出 土 拼 装 衬 砌 等 主 要 工 序 循 环 进 行, 施 工 易 于 管 理, 施 工 人 员 也 比 较 少 ; 土 方 量 少 ; 穿 越 河 道 时 不 影 响 航 运 ; 施 工 不 受 风 雨 等 气 候 条 件 的 影 响 ; 在 地 质 条 件 差 地 下 水 位 高 岩 层 坚 硬 的 地 方 建 设 埋 深 较 大 的 隧 道,TBM 法 有 较 高 的 技 术 经 济 优 越 性 矿 山 法 ( 本 工 程 7.22km): 断 面 形 状 马 蹄 形, 本 工 程 区 间 隧 道 大 部 分 采 用 矿 山 法 施 工, 为 尽 量 减 少 施 工 对 地 面 构 筑 物 影 响 和 周 边 围 岩 扰 动, 控 制 地 表 沉 降, 隧 道 开 挖 施 工 中 尽 量 采 用 单 臂 小 型 挖 掘 机 辅 以 人 工 配 合 风 镐 进 行 施 工, 开 挖 中, 原 则 上,Ⅱ Ⅲ 类 围 岩 直 接 开 挖,Ⅳ Ⅴ 围 岩 采 用 钻 爆 法 开 挖 从 地 质 勘 察 报 告 看, 根 据 隧 道 左 右 线 线 路 断 面 图, 按 地 层 连 线 沿 深 度 的 变 化 趋 势, 考 虑 一 定 的 影 响 深 度, 所 以 在 钻 爆 开 挖 中 为 了 确 保 地 面 建 筑 物 和 地 下 构 筑 物 的 安 全, 防 止 隧 道 上 方 因 震 动 引 起 的 爆 破 有 害 效 应, 防 止 洞 内 初 期 支 护 的 震 动 破 坏, 必 须 采 用 微 震 爆 破 施 工 技 术 沿 线 隧 道 顶 部 有 大 量 建 筑 物, 个 别 地 段 分 布 有 文 物 保 护 建 筑, 因 此 控 制 爆 破 振 动 是 隧 道 爆 破 的 重 点 问 题 在 施 工 中, 结 合 工 程 地 质, 尽 量 采 用 人 工 及 风 镐 的 方 式 开 挖 隧 道 顶 拱, 为 下 部 台 阶 爆 破 提 供 临 空 面, 也 为 下 部 爆 破 时 起 到 隔 震 作 用 钻 爆 作 业 过 程 中, 必 须 对 爆 破 振 动 进 行 监 测, 将 爆 破 振 动 严 格 控 制 在 爆 破 安 全 规 程 允 许 的 范 围 之 内 并 用 监 测 资 料 及 时 反 馈 指 导 和 优 化 爆 破 设 计 应 坚 持 短 进 尺 强 支 护 尽 早 封 闭 成 环, 以 控 制 围 岩 的 变 形 加 强 洞 内 拱 顶 下 沉 水 平 收 敛 地 表 沉 降 地 表 建 筑 物 及 其 地 下 室 变 形 的 监 控 测 量 工 作, 及 时 反 馈 信 息 指 导 施 工 (1) 明 挖 法 施 工 振 动 环 境 影 响 分 析 工 程 在 李 宅 路 站 ~ 九 水 东 路 站 部 分 区 间 沙 子 口 站 ~ 终 点 区 间 采 用 明 挖 法 施 工, 长 约 0.18km, 明 挖 法 施 工 时, 主 要 的 振 动 影 响 主 要 是 源 于 重 型 机 械 运 转, 打 桩 钻 孔 夯 实 等 施 工 作 业 中, 影 响 源 强 见 表 表 主 要 施 工 机 械 设 备 的 振 动 值 单 位 :db(vlz) 施 工 设 备 距 振 动 源 距 离 10m 风 稿 83~85 挖 掘 机 78~80 推 土 机 79 压 路 机 82 空 压 机 81 振 动 打 桩 锤 93 重 型 运 输 车 74~76 柴 油 打 桩 机 98~99 钻 孔 - 灌 浆 机 63 在 明 挖 段 分 布 的 振 动 敏 感 点 有 彭 家 庄 沙 子 口 中 心 社 区 廉 租 房 居 民 区, 主 要 受 施 工 机 械 振 动 影 响, 可 以 对 强 振 动 施 工 机 械 的 使 用 加 强 控 制 和 管 理, 并 做 好 施 工 期 房 屋 观 测 等, 可 以 有 效 保 证 建 筑 物 安 全 145

156 (2)TBM 法 盾 构 法 施 工 振 动 环 境 影 响 分 析 工 程 在 人 民 会 堂 站 ~ 劲 松 四 路 站 李 家 下 庄 站 ~ 枣 山 东 路 站 区 间 采 用 TBM 法 施 工, 长 约 11.64km; 在 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 口 站 区 间 采 用 盾 构 法 施 工, 长 约 2.52km 这 些 区 段 主 要 沿 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 鞍 山 路 辽 阳 西 路 规 划 长 沙 路 李 沙 路 等 城 市 主 干 道 行 进, 类 比 调 查 城 市 地 铁 施 工, 区 间 隧 道 采 用 TBM 盾 构 施 工 对 线 路 两 侧 地 面 产 生 的 噪 声 振 动 影 响 很 小, 在 线 路 正 上 方 振 动 有 一 定 影 响, 主 要 表 现 为 地 面 沉 降, 因 此 主 要 对 TBM 法 盾 构 法 施 工 沉 降 对 顶 部 建 筑 的 影 响 进 行 分 析 TBM 法 盾 构 法 施 工 沉 降 对 顶 部 建 筑 的 影 响 分 析 施 工 引 起 地 表 沉 降 是 由 多 种 因 素 产 生 的, 它 既 与 地 层 情 况 土 ( 岩 ) 的 性 质 地 下 水 隧 道 的 埋 深 及 截 面 特 征 等 客 观 因 数 有 关, 也 与 施 工 方 法 技 术 水 平 等 主 观 因 数 密 切 相 关 青 岛 地 铁 4 号 线 文 物 分 布 段 地 质 条 件 为 剥 蚀 残 丘 及 剥 蚀 斜 坡 地 段 基 岩 呈 裸 露 ~ 半 裸 露, 剥 蚀 堆 积 坳 谷 地 段 表 覆 第 四 系 人 工 填 土, 之 下 为 第 四 系 上 更 新 统 冲 洪 积 层 粉 质 粘 土 及 粗 砾 砂 下 伏 基 岩 为 燕 山 晚 期 花 岗 岩, 受 构 造 影 响 构 造 岩 及 脉 岩 发 育 地 下 水 情 况 为 : 第 四 系 潜 水 主 要 发 育 于 剥 蚀 堆 积 坳 谷 地 段, 水 量 一 般 不 大 ; 基 岩 风 化 裂 隙 水 水 量 贫, 富 水 性 差, 对 工 程 影 响 较 大 的 主 要 为 构 造 裂 隙 水, 主 要 赋 存 于 断 裂 带 两 侧 的 构 造 影 响 带 后 期 侵 入 的 脉 岩 裂 隙 密 集 带 中, 呈 脉 状 带 状 产 出, 无 统 一 水 面, 具 有 一 定 的 承 压 性, 水 量 一 般 较 丰 富 本 段 隧 道 埋 深 为 15~55m, 主 要 位 于 花 岗 岩 地 层 中, 稳 定 性 较 好 此 段 工 程 分 成 重 叠 段 与 并 行 段 区 间 隧 道, 采 用 TBM 施 工, 计 算 模 型 中, 左 右 横 向 围 岩 宽 度 取 2 倍 洞 径, 竖 向 高 度 取 至 地 面, 底 部 取 1 倍 洞 径 设 计 采 用 Midas GTS 计 算 程 序, 计 算 出 该 段 地 铁 施 工 沉 降 图 1) 重 叠 段 计 算 结 果 图 左 右 线 重 叠 段 TBM 隧 道 施 工 沉 降 图 146

157 由 上 图 可 以 得 出 : 当 隧 道 埋 深 18m 时, 隧 道 正 上 方 引 起 的 地 表 沉 降 值 约 在 3~5mm 范 围 内 2) 并 行 段 计 算 结 果 图 左 右 线 并 行 段 TBM 隧 道 施 工 沉 降 图 由 上 图 可 以 得 出 : 当 隧 道 埋 深 18m 时, 隧 道 正 上 方 引 起 的 地 表 沉 降 值 约 在 5~7mm 范 围 内 TBM 法 隧 道 施 工 时, 由 于 青 岛 地 铁 涉 及 的 居 民 建 筑 及 文 保 建 筑 主 要 为 近 现 代 建 筑, 主 要 以 砖 石 钢 筋 混 凝 土 结 构 为 主, 此 地 表 沉 降 对 位 于 线 路 正 上 方 的 天 后 宫 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 江 苏 路 2 号 市 交 通 稽 查 支 队 江 苏 路 两 侧 18~67 号 居 民 区 御 苑 山 水 人 民 路 20 号 鞍 山 路 13 号 鞍 山 路 小 学 金 桂 花 园 崂 山 科 技 城 片 区 ( 李 家 下 庄 村 董 家 下 庄 村 张 村 ) 以 及 线 路 两 侧 10m 范 围 内 的 金 口 二 路 居 住 区 金 口 一 路 居 住 区 江 苏 路 1 3 号 市 电 业 局 招 待 所 市 标 准 计 量 局 江 苏 路 6 10 号 质 监 局 市 南 分 局 中 山 路 8 号 江 苏 路 号 27 号 居 民 区 热 河 路 2~20 号 热 河 路 22~50 号 热 河 路 号 华 阳 家 园 ( 华 阳 路 7 号 ) 青 钢 集 团 昌 乐 路 宿 舍 ( 昌 乐 路 5 号 ) 长 征 医 院 内 蒙 古 路 号 亚 联 花 苑 ( 鞍 山 路 31 号 ) 鞍 山 路 9-29 号 方 荟 嘉 苑 建 工 机 械 厂 宿 舍 楼 烟 草 公 司 宿 舍 鞍 山 五 路 21 号 哈 尔 滨 路 2-6 号 辽 阳 西 路 2-12 号 彭 家 庄 于 哥 庄 南 崂 社 区 沙 子 口 教 育 中 心 居 民 楼 青 沙 一 号 二 号 楼 居 民 楼 沙 子 口 中 心 社 区 廉 租 房 居 民 区 等 建 筑, 对 其 他 线 路 两 侧 的 建 筑 产 生 的 影 响 均 较 小, 不 会 危 及 建 筑 的 安 全, 建 议 在 施 工 期 加 强 沉 降 观 测 施 工 期 在 采 取 保 护 措 施 的 情 况 不 会 恶 化 沿 线 文 物 保 护 单 位 建 筑 的 振 动 环 境 (3) 矿 山 法 施 工 振 动 环 境 影 响 分 析 工 程 主 要 在 沿 线 车 站 和 劲 松 四 路 站 ~ 李 家 下 庄 站 枣 山 东 路 站 ~ 李 宅 路 站 区 间 采 用 矿 山 法 施 工 主 要 沿 辽 阳 东 路 李 宅 路 等 城 市 主 干 道 行 进, 道 路 红 线 较 宽, 地 势 较 开 阔, 施 工 条 件 较 好 且 李 家 下 庄 站 附 近 结 合 崂 山 科 技 城 改 造 将 陆 续 对 该 区 域 进 行 改 造 拆 除 147

158 矿 山 法 施 工 产 生 的 振 动 影 响 主 要 是 由 于 爆 破 产 生 的 影 响 爆 破 产 生 的 振 动 影 响 主 要 应 考 虑 两 个 方 面 : 一 对 地 表 敏 感 建 筑 物 安 全 的 影 响, 二 对 建 筑 物 中 人 体 的 影 响 地 面 振 动 强 度 和 断 面 开 挖 方 式 起 爆 方 式 用 药 量 等 有 关 1) 断 面 开 挖 和 起 爆 方 式 本 次 评 价 类 比 青 岛 地 铁 试 验 段 施 工 爆 破 监 测 数 据 进 行 影 响 分 析 青 岛 地 铁 试 验 段 青 纺 医 院 车 站 段 隧 道 洞 顶 距 地 表 距 离 约 为 10m, 隧 道 洞 宽 约 18.5m, 洞 高 12.5m, 地 表 有 很 薄 的 第 四 系 覆 盖 层, 其 下 为 厚 约 5m 的 花 岗 岩 青 岛 地 铁 试 验 段 水 清 沟 区 段 该 隧 道 为 双 拱 小 跨 结 构, 隧 道 的 开 挖 在 左 右 线 南 北 两 个 方 向 上 同 时 进 行, 共 四 个 爆 破 断 面, 洞 室 开 挖 的 宽 度 和 高 度 均 为 5m 左 右, 洞 顶 至 地 表 的 距 离 约 为 20m. 地 表 第 四 系 覆 盖 层 厚 度 为 6m 左 右, 其 下 为 36m 厚 的 强 风 化 至 弱 风 化 的 花 岗 岩 体 隧 道 基 本 上 是 在 未 风 化 的 花 岗 岩 体 中 开 挖 试 验 时 爆 心 正 上 方 地 表 设 振 动 监 测 点, 用 于 观 测 地 面 最 大 振 动 速 度 监 测 结 果 见 表 表 QHV1 和 QHV2 爆 破 参 数 对 比 爆 破 代 号 开 挖 方 式 断 面 面 积 S (m 2 ) 单 位 耗 药 量 q (kg/m 3 ) 地 面 最 大 振 速 V (cm/s) QHV1 分 布 开 挖 QHV2 全 断 面 开 挖 表 不 同 分 段 数 爆 破 的 振 动 强 度 对 比 爆 破 代 号 起 爆 段 数 单 段 药 量 地 面 最 大 振 速 (cm/s) QTV QTV 由 表 可 知, 施 工 断 面 分 步 开 挖 是 最 有 效 的 减 振 措 施 之 一 例 如, 水 清 沟 区 间 段 隧 洞 开 挖 过 程 中,OHV1 是 上 下 分 步 开 挖 的 下 断 面 爆 破, 而 QHV2 是 全 断 面 爆 破 两 者 所 产 生 的 地 面 振 动 强 度 有 显 著 差 异, 全 断 面 开 挖 的 爆 破 振 动 强 度 明 显 大 于 分 步 开 挖 分 步 或 全 断 面 开 挖 的 一 次 爆 破 中 各 炮 眼 可 按 一 定 的 顺 序 先 后 起 爆, 一 方 面 是 为 了 满 足 爆 破 掘 进 的 工 艺 要 求, 另 一 方 面 也 可 大 大 降 低 爆 破 振 动 的 强 度, 炮 眼 起 爆 的 顺 序 靠 各 炮 眼 的 雷 管 延 时 来 实 现 雷 管 段 数 越 多, 从 点 火 到 起 爆 的 时 间 就 越 长 QTV101 和 QTV102 为 青 纺 医 院 车 站 段 施 工 中 同 一 个 断 面 分 步 开 挖 相 继 的 两 次 爆 破, 两 者 的 单 段 药 量 相 同, 但 两 者 起 爆 分 段 不 同 由 表 可 以 看 出, 但 由 于 QTV102 的 分 段 小 于 QTV101 因 而 QTV102 对 应 的 地 面 最 大 振 速 明 显 大 于 QTV101 因 此, 增 大 起 爆 段 数 也 就 是 增 加 起 爆 时 差 即 可 有 效 降 低 地 面 振 动 强 度 2) 用 药 量 根 据 青 岛 试 验 段 施 工 实 测 结 构 标 明 : 爆 破 振 动 速 度 的 大 小 只 与 同 时 起 爆 的 炸 药 量 有 关 设 计 时, 只 要 使 每 段 雷 管 的 起 爆 时 差 足 够 大, 使 之 爆 破 产 生 的 振 动 波 形 不 叠 加, 则 爆 破 振 动 速 度 只 与 最 大 段 装 药 量 有 关, 而 与 总 药 量 无 关 爆 破 安 全 规 程 (GB ) 中 规 定, 地 面 建 筑 物 等 的 爆 破 振 动 判 据, 采 用 148

159 保 护 对 象 所 在 地 基 础 质 点 峰 值 振 动 速 度 和 主 振 频 率 一 般 古 建 筑 与 古 迹 为 0.1~0.5cm/s, 本 次 评 价 取 0.3cm/s; 一 般 民 用 建 筑 物 为 1.5~3cm/s, 沿 线 居 民 房 屋 建 筑 以 一 般 砖 混 结 构 房 屋 为 主, 本 次 评 价 取 1.5cm/s; 工 业 和 商 业 建 筑 物 为 2.5~5cm/s 本 次 评 价 取 2.5cm/s; 爆 破 振 动 安 全 允 许 距 离 根 据 爆 破 安 全 规 程 (GB ) 中 以 下 公 式 计 算 : 式 中 :R 爆 破 振 动 安 全 允 许 距 离, 单 位 :m; Q 炸 药 量, 齐 发 爆 破 为 总 药 量, 延 时 爆 破 为 最 大 单 段 药 量, 单 位 :kg; V 保 护 对 象 所 在 地 安 全 允 许 质 点 振 速, 单 位 :cm/s; K α 与 爆 破 点 至 计 算 保 护 对 象 间 的 地 形 地 质 条 件 有 关 的 系 数 和 衰 减 指 数, 根 据 青 岛 地 铁 试 验 段 工 程 的 实 测 数 据 回 归 得 到 以 下 规 律 : 对 于 I II 类 岩 石 :K= 500~900,a=2; 对 于 Ⅲ Ⅳ 类 岩 石 :K=200~500,a=2; 根 据 上 述 公 式 和 参 数 的 选 择, 从 地 面 文 物 及 建 筑 物 安 全 角 度 考 虑, 可 计 算 出 每 次 齐 发 爆 破 的 总 炸 药 量 ( 微 差 或 秒 差 爆 破 的 最 大 一 段 药 量 ) 详 见 表 和 表 文 物 振 动 安 全 用 药 量 距 离 炸 药 量 (kg) V=0.3cm/s,K=350 V=0.3cm/s,K=

160 表 距 离 (m) 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 地 表 普 通 建 筑 振 动 安 全 用 药 量 一 般 民 用 建 筑 物 炸 药 量 (kg) V=1.5cm/s, K=350 V=1.5cm/s, K= 工 业 和 商 业 建 筑 物 炸 药 量 (kg) V=2.5cm/s, K=350 V=2.5cm/s, K= 一 般 情 况 下, 对 于 持 续 性 振 动, 当 振 速 超 过 0.2cm/s, 人 们 就 有 显 著 感 觉, 会 有 投 诉 ; 当 振 速 超 过 0.6cm/s, 人 们 会 感 到 不 愉 快, 将 产 生 强 烈 怨 言, 诉 讼 将 会 增 多 考 虑 到 施 工 爆 破 对 人 群 的 影 响, 应 从 严 控 制 爆 破 用 药 量, 详 见 下 表 表 距 离 (m) V=0.2cm/s, K=350 环 境 振 动 安 全 用 药 量 炸 药 量 (kg) V=0.2cm/s, K=700 V=0.6cm/s, K=350 V=0.6cm/s, K= 通 过 表 和 表 可 知, 如 果 爆 破 能 满 足 对 环 境 要 求 的 控 制 标 准, 一 般 也 就 能 够 满 足 振 动 对 建 筑 物 影 响 的 安 全 标 准 控 制 标 准 要 限 止 损 害 和 影 响 的 程 度, 但 也 很 大 程 度 上 影 响 着 施 工 进 度, 人 为 地 把 标 准 定 的 过 高, 必 将 降 低 施 工 速 度, 若 标 准 过 低

161 则 会 造 成 一 定 得 损 失 或 引 起 严 重 的 环 境 问 题 施 工 时 可 根 据 青 岛 地 铁 4 号 线 沿 线 地 面 建 筑 物 类 型 敏 感 点 的 分 布 等 实 际 状 况, 控 制 一 次 齐 爆 的 最 大 用 药 量 劲 松 四 路 站 ~ 李 家 下 庄 站, 枣 山 东 路 站 ~ 李 宅 路 站 区 间 主 要 分 布 有 远 洋 风 景 崂 山 区 浮 山 小 学 大 埠 东 社 区 香 邑 暖 山 鹏 丽 南 华 利 源 国 际 公 馆 东 盛 花 园 海 尔 东 城 国 际 温 哥 华 花 园 恒 易 慧 心 园 李 家 下 庄 村 董 家 下 庄 村 张 村 等 敏 感 点, 在 爆 破 施 工 时 应 将 强 观 测, 出 现 结 构 破 坏 时, 应 停 止 施 工, 并 对 房 屋 进 行 加 固, 采 取 更 小 药 量 爆 破 或 调 整 施 工 工 艺 对 于 有 敏 感 点 的 区 段, 夜 间 不 得 进 行 爆 破 作 业 针 对 车 站 矿 山 法 附 近 敏 感 点 爆 破 时, 沿 线 文 物 振 动 安 全 用 药 量 在 表 表 本 工 程 沿 线 文 物 振 动 安 全 用 药 量 序 号 文 保 建 筑 名 称 Q(kg) R(m) V(cm/s) K α 高 差 H(m) 平 距 B(m) 1 青 岛 德 国 监 狱 旧 址 ( 欧 人 监 狱 旧 址 ) 江 苏 路 基 督 教 堂 山 东 路 矿 公 司 旧 址 天 后 宫 朱 树 屏 故 居 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 观 象 二 路 基 督 教 堂 ( 圣 保 罗 教 堂 ) 4 施 工 期 振 动 措 施 (1) 对 打 桩 机 类 的 强 振 动 施 工 机 械 的 使 用 要 加 强 控 制 和 管 理, 同 时 施 工 中 各 种 振 动 性 作 业 尽 量 安 排 在 昼 间 进 行, 避 免 夜 间 施 工 扰 民 (2) 在 建 筑 结 构 较 差 等 级 较 低 的 陈 旧 性 房 屋 附 近 施 工, 应 尽 量 使 用 低 振 动 设 备, 或 避 免 振 动 性 作 业, 减 少 工 程 施 工 对 地 表 构 筑 物 的 影 响 (3) 对 工 程 起 点 至 泰 山 路 站 区 间 以 及 海 泊 河 站 至 鞍 山 路 站 区 间 等 直 接 下 穿 的 建 筑 物 进 行 施 工 期 跟 踪 监 测, 制 定 施 工 期 风 险 应 急 预 案, 事 先 详 细 调 查 做 好 记 录, 对 可 能 造 成 的 房 屋 开 裂 地 面 沉 降 等 影 响 采 取 加 固 等 预 防 措 施 尤 其 对 文 物 所 在 区 段, 施 工 阶 段 应 重 点 监 测 文 物 沉 降 倾 斜 裂 缝 发 展 等 情 况, 并 制 定 预 警 值 报 警 值 和 控 制 值, 及 时 反 馈 监 测 信 息, 同 时 制 定 施 工 应 急 预 案, 做 到 信 息 化 施 工 根 据 受 地 铁 施 工 的 影 响 程 度, 应 对 重 点 文 保 建 筑 提 前 进 行 修 缮 加 固, 确 保 其 在 地 铁 影 响 发 生 前 处 于 较 好 的 状 态 (4) 文 保 建 筑 作 为 地 铁 工 程 风 险 管 理 的 重 点, 在 各 设 计 阶 段 ( 初 步 设 计 阶 段 施 工 图 设 计 阶 段 ), 应 对 其 保 护 方 案 进 行 详 细 的 分 析 论 证, 确 保 文 物 的 安 全 (5) 本 次 工 程 施 工 中, 应 充 分 运 用 青 岛 市 基 岩 爆 破 施 工 已 取 得 的 成 果 与 经 验, 按 照 短 进 尺 密 炮 眼 少 药 量 多 段 多 循 环 弱 爆 破 强 支 护 的 原 则, 控 制 一 次 起 爆 的 最 大 装 药 量, 爆 破 方 案 采 用 分 步 开 挖 等 有 效 并 具 有 针 对 性 的 措 施, 使 振 动 环 境 影 响 减 小 到 最 低 程 度 151

162 (6) 施 工 期 文 物 保 护 单 位 保 护 措 施 1) 事 先 排 查 文 物 建 筑 安 全 隐 患 根 据 受 地 铁 施 工 的 影 响 程 度, 在 地 铁 施 工 前, 对 地 铁 施 工 沿 线 文 物 保 护 建 筑 可 能 存 在 的 安 全 隐 患 进 行 排 查, 确 保 其 在 地 铁 施 工 影 响 发 生 前 处 于 较 好 的 状 态 需 排 查 建 筑 物 内 随 意 摆 放 的 杂 物 家 具 及 悬 挂 吊 装 的 不 安 全 物 件, 对 其 进 行 妥 善 处 理 ; 对 建 筑 内 易 碎 的 玻 璃 镜 子 灯 具, 易 发 生 脱 落 的 吊 顶 装 饰 线 脚 等, 要 提 前 做 好 防 护 处 理 ; 检 查 相 关 建 筑 水 电 管 线, 排 出 安 全 隐 患 2) 加 强 文 保 单 位 监 测 根 据 对 受 影 响 文 保 建 筑 进 行 现 状 调 查 和 评 估 的 结 果, 应 在 地 铁 施 工 过 程 中 对 文 保 单 位 制 定 完 善 的 监 测 方 案, 重 点 监 测 其 沉 降 倾 斜 裂 缝 发 展 等 情 况, 并 制 定 预 警 值 报 警 值 和 控 制 值, 及 时 反 馈 监 测 信 息, 同 时 制 定 施 工 应 急 预 案, 做 到 信 息 化 施 工 由 于 目 前 没 有 具 体 针 对 文 物 建 筑 保 护 的 沉 降 控 制 指 标, 参 照 建 筑 基 坑 工 程 监 测 技 术 规 范 (GB ) 建 筑 地 基 基 础 设 计 规 范 (GB ) 的 规 定 以 及 正 在 建 设 的 青 岛 地 铁 3 号 线 线 文 物 保 护 建 筑 的 沉 降 控 制 指 标, 结 合 本 线 相 邻 文 物 建 筑 物 的 结 构 型 式, 初 步 建 议 沉 降 控 制 指 标 为 : 沉 降 量 30mm, 倾 斜 0.004, 局 部 倾 斜 若 超 过 此 控 制 指 标, 须 立 即 与 施 工 现 场 及 文 物 所 属 及 主 管 部 门 联 系, 暂 停 施 工, 研 究 对 策 本 线 沿 线 文 物 建 筑 由 于 结 构 形 式 和 结 构 强 度 各 不 相 同, 其 沉 降 量 和 倾 斜 等 沉 降 控 制 指 标 也 不 同, 具 体 控 制 值 应 区 别 对 待, 针 对 重 点 文 物 保 护 建 筑 在 工 程 实 施 前 应 由 有 文 物 保 护 工 程 勘 察 设 计 资 质 的 单 位 论 证 后 确 定 3) 对 稳 定 性 较 差 建 筑 必 要 时 进 行 支 挡 保 护 根 据 调 查 和 评 估 成 果, 针 对 距 离 地 铁 较 近 的 地 面 沉 降 和 机 械 施 工 振 动 敏 感 建 筑, 为 充 分 保 证 其 安 全, 可 在 该 段 地 铁 施 工 前 架 设 外 部 临 时 支 挡 措 施, 增 加 其 稳 定 性 待 地 铁 施 工 过 后 在 根 据 其 受 影 响 程 度 予 以 修 复 4) 对 离 文 物 建 筑 距 离 较 大 的 矿 山 爆 破 法 施 工 的 措 施 本 区 段 范 围 内 的 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 采 用 暗 挖 法 施 工, 分 别 会 对 江 苏 路 基 督 教 堂 和 观 象 二 路 基 督 教 堂 产 生 一 定 的 影 响, 因 此, 在 施 工 期 间 应 采 取 相 应 措 施, 降 低 施 工 爆 破 造 成 的 影 响 5.6 评 价 小 结 根 据 工 程 设 计 文 件 和 现 场 调 查 结 果, 振 动 评 价 范 围 内 振 动 敏 感 点 共 有 104 处, 其 中 学 校 10 所, 医 院 8 所,75 处 集 中 居 民 区 宾 馆 等 评 价 范 围 内 有 7 处 文 物 保 护 单 位 和 4 处 历 史 优 秀 建 筑, 其 中 国 家 级 文 物 保 护 单 位 3 处 ; 省 级 文 物 保 护 单 位 1 处 ; 市 级 文 物 保 护 单 位 3 处 现 状 评 价 小 结 从 现 状 监 测 结 果 可 知 : 昼 间 52.1~64.9dB, 夜 间 46.7~58.6dB 总 的 来 看, 拟 建 152

163 本 工 程 沿 线 地 段 振 动 环 境 质 量 现 状 较 好, 建 筑 物 外 VL Z10 值 能 够 满 足 所 属 功 能 区 的 标 准 要 求 工 程 线 路 两 侧 文 物 结 构 现 状 最 大 速 度 响 应 值 为 0.48~0.94mm/s, 对 照 GB/T 古 建 筑 防 工 业 振 动 技 术 规 范, 建 筑 基 本 均 位 于 道 路 旁, 均 超 标, 超 标 量 为 0.03~0.79mm/s, 超 标 的 原 因 主 要 是 城 市 道 路 交 通 振 动 引 起 的, 导 致 文 物 保 护 单 位 与 保 护 建 筑 水 平 振 速 结 构 响 应 值 超 标 预 测 评 价 小 结 运 营 期 拟 建 地 铁 沿 线 两 侧 地 面 的 环 境 振 动 Z 振 级 将 会 有 较 大 幅 度 增 加, 这 主 要 是 因 为 振 动 环 境 现 状 值 较 低, 地 铁 列 车 运 行 产 生 的 振 动 较 大, 使 工 程 沿 线 环 境 振 动 值 增 加 敏 感 点 室 外 VL Z10 值 预 测 范 围 为 58.3~78.3dB 对 照 相 应 的 振 动 环 境 标 准, 昼 间 有 5 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.2~3.3dB; 夜 间 有 23 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.2~ 6.3dB 室 内 VL Z10 值 预 测 范 围 为 55.3~75.3dB 对 照 相 应 的 振 动 环 境 标 准, 昼 间 有 1 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.3dB; 夜 间 有 5 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.2~3.3dB 本 工 程 列 车 运 行 在 沿 线 各 建 筑 物 室 内 产 生 的 二 次 辐 射 噪 声 较 小, 预 测 值 为 33.1~ 51.1dB(A), 江 苏 路 2 号 等 27 处 敏 感 点 二 次 辐 射 噪 声 不 能 满 足 城 市 轨 道 交 通 引 起 建 筑 物 振 动 与 二 次 辐 射 噪 声 限 值 及 其 测 量 方 法 标 准 (JGJ/T ) 要 求, 昼 间 超 标 0.5~6.1dB(A), 夜 间 超 标 0.1~9.1dB, 其 余 均 满 足 要 求 对 于 二 次 辐 射 噪 声 超 标 的 敏 感 点 结 合 振 动 预 测 结 果 采 取 减 振 降 噪 措 施 对 于 二 次 辐 射 噪 声 超 标 的 敏 感 点 结 合 振 动 预 测 结 果 采 取 减 振 降 噪 措 施 沿 线 11 处 文 物 或 历 史 优 秀 建 筑 最 大 水 平 速 度 响 应 均 超 过 标 准 要 求, 超 标 量 为 1~2.86mm/s 措 施 及 建 议 对 于 超 标 的 环 境 保 护 目 标, 根 据 不 同 超 标 量 的 选 择 技 术 可 行 经 济 合 理 的 减 振 措 施, 并 考 虑 青 岛 地 铁 减 振 措 施 的 统 一 性 和 工 程 实 施 的 可 行 性, 采 取 特 殊 减 振 措 施 如 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施, 共 计 单 线 延 米 ; 采 取 高 等 减 振 措 施 如 隔 振 垫 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 共 计 4560 单 线 延 米 ; 采 取 中 等 减 振 措 施 如 轨 道 减 振 扣 件 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 共 计 8480 单 线 延 米 振 动 防 护 措 施 共 计 单 线 延 米, 总 计 投 资 万 元 在 采 取 本 次 环 境 影 响 评 价 建 议 的 减 振 措 施 后, 各 敏 感 点 均 能 达 标 或 维 持 现 状 鉴 于 技 术 的 不 断 进 步, 环 境 影 响 评 价 建 议 采 取 的 减 振 措 施 可 以 根 据 工 程 实 施 时 的 国 内 外 技 术 情 况, 调 整 为 减 振 效 果 相 当 维 修 方 便 及 造 价 便 宜 的 其 它 成 熟 减 振 措 施 在 下 一 步 设 计 和 施 工 过 程 中, 如 果 城 市 建 设 发 生 变 化, 应 参 照 振 动 防 护 距 离 及 降 噪 原 则, 及 时 调 整 减 振 措 施 地 下 线 区 段 埋 深 超 过 25m 时, 外 轨 中 心 线 12m 以 远 的 地 表 振 动 可 以 满 足 城 市 区 域 环 境 振 动 标 准 (GB ) 之 交 通 干 线 两 侧 混 合 区 商 业 中 心 区 工 业 集 中 区 标 准 要 求, 外 轨 中 心 线 35m 以 远 的 地 表 振 动 可 满 足 城 市 区 域 环 境 振 动 标 准 (GB ) 之 居 民 文 教 区 标 准 要 求 153

164 6 电 磁 环 境 影 响 评 价 6.1 概 况 本 次 电 磁 环 境 影 响 评 价 内 容 是 地 铁 4 号 线 列 车 运 行 产 生 的 电 磁 辐 射 对 附 近 居 民 收 看 电 视 的 影 响 本 工 程 不 新 建 110kV 及 以 上 电 压 等 级 的 主 变 电 所, 不 存 在 牵 引 变 电 所 产 生 的 工 频 电 场 工 频 磁 场 无 线 电 干 扰 的 影 响 6.2 电 磁 环 境 现 状 调 查 现 状 调 查 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 为 全 地 下 线, 无 地 面 线 工 程 且 根 据 调 查 结 果, 电 视 收 看 居 民 点 均 距 在 线 路 50m 以 外 因 此, 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 在 评 价 范 围 内 没 有 电 视 收 看 敏 感 点 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 采 用 35kV 分 散 供 电 方 式 对 线 路 供 电 根 据 4 号 线 沿 线 的 负 荷 分 布 情 况 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 和 城 市 电 网 的 现 状 与 规 划, 全 线 共 设 置 2 座 开 闭 所, 分 别 设 置 在 鞍 山 路 站 和 枣 山 东 路 站 内 本 工 程 没 有 采 用 集 中 供 电 方 式, 因 此 没 有 新 建 110kV 及 以 上 电 压 等 级 的 主 变 电 所 现 状 评 价 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 沿 线 主 要 位 于 市 区 内, 广 播 电 视 信 号 较 强, 且 沿 线 居 民 均 采 用 有 线 电 视 收 看, 收 看 质 量 较 好 6.3 电 磁 污 染 源 特 性 城 轨 列 车 运 行 产 生 的 电 磁 辐 射 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 完 成 后, 列 车 运 行 时 车 上 受 流 器 与 第 三 轨 滑 动 接 触 及 瞬 时 离 线 会 产 生 宽 频 带 电 磁 辐 射, 使 沿 线 电 磁 污 染 增 加 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 牵 引 供 电 制 式 采 用 第 三 轨 受 流, 走 行 轨 回 流, 直 流 供 电, 电 压 1500V 北 京 地 铁 采 用 第 三 轨 受 流, 走 行 轨 回 流, 直 流 供 电, 电 压 750V 就 动 车 受 流 器 与 第 三 轨 滑 动 接 触 产 生 的 电 磁 辐 射 而 言, 二 者 机 理 是 相 同 的 本 次 评 价 重 点 考 虑 电 视 频 段, 该 频 段 电 磁 辐 射 的 大 小 与 受 流 方 式 和 运 行 速 度 相 关 性 较 大, 但 同 一 受 流 方 式 牵 引 电 压 在 一 定 范 围 内 的 变 化 该 频 段 电 磁 辐 射 变 化 不 大 (IEC 标 准 中, 直 流 3000V 与 1500V 弓 网 系 统 电 磁 辐 射 限 值 相 同 ) 因 此, 本 工 程 列 车 运 行 产 生 的 电 视 频 段 电 磁 干 扰 可 类 比 采 用 北 京 地 铁 实 测 数 据 北 京 城 轨 13 号 线 列 车 运 行 产 生 的 电 磁 辐 射 频 率 特 性 和 距 离 特 性 见 图 6.3-1( 图 中 每 个 数 据 是 列 车 通 过 时 取 样 时 间 段 内 80% 时 间 不 超 过 值 ) 154

165 35 高 架 线 >30MHz 频 率 特 性 db(μv/m) 频 率 (MHz) D(10m) D(20m) D(40m) 图 距 线 路 不 同 距 离 干 扰 场 强 随 频 率 变 化 曲 线 由 图 可 以 看 出, 城 轨 列 车 通 过 时 电 磁 辐 射 随 着 距 离 的 增 加, 逐 渐 衰 减 ; 随 着 频 率 的 增 加, 幅 度 下 降, 当 频 率 大 于 100 MHz 时 干 扰 分 量 已 低 于 环 境 背 景 值 实 测 数 据 表 明, 第 三 轨 受 流 的 城 轨 列 车 产 生 的 电 磁 辐 射 小 于 接 触 网 受 流 方 式 6.4 电 磁 环 境 影 响 预 测 地 铁 列 车 运 行 时 产 生 的 电 磁 辐 射 较 小, 距 线 路 10m 频 率 大 于 100 MHz 时 已 低 于 环 境 背 景 值, 且 电 视 收 看 居 民 点 均 距 线 路 较 远, 大 于 评 价 范 围 50m 工 程 不 会 影 响 沿 线 居 民 正 常 收 看 电 视 6.5 评 价 小 结 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 建 成 开 通 后, 由 于 第 三 轨 受 流 的 地 铁 列 车 产 生 的 电 磁 辐 射 较 小, 工 程 沿 线 电 视 收 看 敏 感 点 距 线 路 较 远, 电 视 正 常 收 看 不 会 受 到 影 响 155

166 7 地 表 水 环 境 影 响 评 价 7.1 概 述 评 价 内 容 及 评 价 重 点 1 通 过 对 工 程 沿 线 地 表 水 环 境 现 状 水 体 功 能 的 调 查, 结 合 青 岛 市 市 政 管 网 系 统 和 现 有 污 水 处 理 厂 布 设 及 规 划 资 料, 分 析 评 价 沿 线 水 环 境 质 量 现 状 2 根 据 工 程 设 计 资 料 及 工 程 分 析 确 定 本 工 程 新 增 的 污 水 量 ; 选 择 与 本 工 程 设 计 的 污 水 处 理 设 施 类 型 相 同 规 模 相 近 进 行 类 比 分 析, 预 测 沿 线 车 站 运 营 正 常 工 况 条 件 下 的 污 水 水 质 及 其 排 放 影 响 3 根 据 预 测 结 果, 结 合 沿 线 周 边 水 环 境 状 况 和 青 岛 市 的 市 政 污 水 管 网 及 排 水 规 划 资 料, 综 合 分 析 工 程 设 计 中 所 采 取 的 污 水 治 理 措 施 的 合 理 性 进 行 评 述, 得 出 评 价 结 论, 据 此 提 出 项 目 的 水 环 境 保 护 措 施 和 建 议 4 评 价 重 点 : 重 点 分 析 运 营 期 各 站 污 水 处 理 方 案, 提 出 经 济 合 理 技 术 可 行 的 环 保 措 施 与 建 议 评 价 方 法 以 工 程 设 计 资 料 为 基 础, 各 项 污 染 物 浓 度 处 理 工 艺 去 除 效 率 及 作 业 性 质 方 式 类 似 的 车 站 进 行 类 比 分 析 的 方 法, 对 主 要 排 污 单 位 的 污 水 水 质 水 量 及 主 要 污 染 物 排 放 总 量 进 行 预 测 分 析 沿 线 车 站 污 水 生 活 污 水 类 比 既 有 地 铁 车 站 上 海 10 号 线 和 11 号 线 沿 线 车 站 的 实 际 运 营 情 况 生 活 污 水 的 水 质, 对 照 评 价 标 准, 采 用 标 准 指 数 法 确 定 其 污 染 程 度, 并 进 行 评 价 标 准 指 数 法 表 达 式 为 : Si,j=(Ci,j/Co,i) 式 中 :C i,j 第 j 个 污 染 源 第 i 种 污 染 物 排 放 浓 度 (mg/l); C o,i 第 i 种 污 染 物 评 价 标 准 (mg/l); S i,j 第 j 个 污 染 源 第 i 种 污 染 物 的 标 准 指 数 ph 值 的 标 准 指 数 为 : S ph,j =(7.0-pH j )/(7.0-pH sd ) ph 值 j 7.0 S ph,j =(ph j -7.0)/(pH su -7.0) ph 值 j > 7.0 式 中 :ph j 第 j 个 污 染 源 的 ph 值 ; ph sd 标 准 中 规 定 的 ph 值 下 限 ; ph su 标 准 中 规 定 的 ph 值 上 限 ; S ph,j 第 j 个 污 染 源 的 ph 值 标 准 指 数 7.2 地 表 水 环 境 影 响 评 价 156

167 7.2.1 地 表 水 水 环 境 现 状 评 价 1 工 程 沿 线 地 表 水 环 境 现 状 评 价 青 岛 市 地 铁 4 号 线 全 长 约 26km, 全 部 为 地 下 线 线 路 区 域 范 围 内 涉 及 的 地 表 径 流 主 要 为 张 村 河 海 泊 河 一 条 自 然 沟 渠 和 南 九 水 河, 没 有 水 库 分 布 沿 线 水 系 见 下 图 : 引 黄 济 青 干 渠 白 沙 河 崂 山 水 库 娄 山 河 南 九 水 河 大 村 河 李 村 河 胶 州 湾 张 村 河 地 铁 4 号 线 工 程 海 泊 河 黄 海 图 项 目 区 水 系 图 157

168 本 项 目 两 次 下 穿 海 泊 河 张 村 河,1 次 下 穿 自 然 沟 渠, 详 见 下 表 本 项 目 不 涉 及 南 九 水 河, 但 项 目 终 点 距 离 南 九 水 河 水 平 距 离 约 为 150m 表 项 目 穿 越 河 流 概 况 表 河 流 名 称 河 流 宽 度 河 流 底 部 与 隧 道 (m) 顶 部 纵 向 距 离 (m) 施 工 方 法 备 注 海 泊 河 TBM 法 张 村 河 TBM 法 自 然 沟 渠 8 9 矿 山 法 张 村 河 海 泊 河 分 别 在 曲 哥 庄 及 香 里 汇 入 李 村 河 后 流 入 胶 州 湾 张 村 河 发 源 于 崂 山, 在 曲 哥 庄 汇 入 李 村 河, 全 长 约 21km, 线 路 通 过 区 河 床 宽 约 66m, 仅 主 河 道 有 少 量 流 水, 流 量 约 0.8m 3 /s, 水 深 约 2m 主 要 靠 降 雨 补 给, 其 主 要 功 能 为 景 观 娱 乐 用 水 和 城 市 排 洪 泄 洪 海 泊 河 发 源 于 青 岛 市 市 区 东 部, 全 长 约 7.5km, 河 床 平 均 宽 约 15m 她 流 经 青 岛 市 的 中 心 地 带, 跨 越 人 口 稠 密, 工 厂 商 埠 集 中 的 两 个 区 ( 市 北 和 台 东 区 ) 线 路 通 过 段 河 床 表 面 均 已 硬 化, 仅 主 河 槽 有 少 量 流 水 河 道 主 要 功 能 为 城 市 排 洪 泄 洪 南 九 水 河 位 于 沙 子 口 办 事 处 境 域 西 部, 原 名 汉 河, 俗 称 旱 河 猪 窝 河 发 源 于 柳 树 台 寨 上 村 青 峰 顶 之 阳, 东 西 折 而 北 南 流 向, 经 竹 窝 大 石 村 东 西 九 水 汉 河 诸 村, 至 松 山 后 村 东 转 西 北 东 南 流 向, 在 沙 子 口 村 东, 南 流 入 黄 海, 流 程 14.5 公 里, 流 域 面 积 36 平 方 公 里 南 九 水 河 为 季 节 性 河, 由 许 多 涧 水 汇 流 而 回 转 九 次, 位 置 又 遥 对 北 九 水, 故 在 1980 年 地 名 普 查 时 定 名 为 南 九 水 河 根 据 青 岛 市 人 民 政 府 报 告 厅 关 于 调 整 青 岛 市 水 功 能 区 划 的 通 知 ( 青 政 发 [2010]38 号 文 ), 海 泊 河 南 九 水 河 未 划 定 水 功 能 区 划, 张 村 河 水 功 能 区 划 见 下 表 表 本 工 程 涉 及 的 河 流 水 功 能 区 划 表 范 围 水 质 目 标 与 线 路 的 位 置 关 系 功 能 区 名 称 长 度 主 要 功 能 起 讫 点 (km) 张 村 河 上 游 景 观 娱 乐 用 水 区 源 头 ~ 牟 家 7.6 景 观 娱 乐 用 水 Ⅳ 不 涉 及 张 村 河 下 游 景 观 娱 乐 用 水 区 牟 家 ~ 李 村 河 14.9 景 观 娱 乐 用 水 Ⅴ 隧 道 穿 越 2012 年, 青 岛 市 环 保 市 政 城 建 排 水 城 投 集 团 五 大 部 门 单 位 近 一 年 对 张 村 河 进 行 共 同 治 理, 根 据 青 岛 市 环 保 局 崂 山 分 局 2012 年 8 月 监 测 数 据 表 明, 张 村 河 中 下 游 崂 山 段 水 质 主 要 污 染 因 子 COD NH 3 -N 分 别 为 35mg/L 和 1.6mg/L, 达 到 功 能 区 标 准 要 求 表 沿 线 主 要 河 流 水 质 监 测 结 果 表 水 质 指 标 水 质 监 测 数 据 河 流 河 流 ( 河 段 ) 所 在 区 域 ( 毫 克 / 升 ) ( 毫 克 / 升 ) 超 标 倍 数 COD NH 3 -N COD NH 3 -N COD NH 3 -N 张 村 河 崂 山 段 水 源 保 护 区 概 况 158

169 根 据 青 岛 市 人 民 政 府 文 件 青 政 发 [2014]30 号 青 岛 市 人 民 政 府 关 于 印 发 青 岛 市 饮 用 水 水 源 保 护 区 划 的 通 知 及 青 岛 市 政 府 关 于 进 一 步 加 强 饮 用 水 源 保 护 工 作 的 文 件, 青 岛 市 共 有 60 处 地 表 水 ( 水 库 河 流 ) 饮 用 水 水 源 地 和 7 处 地 下 水 饮 用 水 水 源 地 经 过 资 料 分 析 及 现 场 调 查 确 认, 本 工 程 不 涉 及 该 67 处 饮 用 水 水 源 地 及 水 源 保 护 区 3 区 域 水 环 境 治 理 情 况 根 据 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 ( 年 ), 本 项 目 线 路 位 于 青 岛 市 区 范 围 内, 线 路 车 站 均 位 于 市 政 污 水 处 理 厂 收 纳 范 围 内 或 邻 近 污 水 处 理 厂 配 套 管 网 及 规 划 管 网, 轨 道 交 通 设 施 运 营 期 所 排 放 污 水 能 排 入 市 政 污 水 管 网 或 铺 设 污 水 支 管 连 入 市 政 污 水 管 网 由 污 水 处 理 厂 进 行 处 理 本 项 目 范 围 内 污 水 处 理 厂 分 布 处 理 规 模 及 服 务 范 围 见 下 表 表 线 路 区 域 污 水 处 理 厂 概 况 序 号 污 水 处 理 厂 名 称 位 置 处 理 规 模 服 务 范 围 海 泊 河 污 水 处 理 厂 李 村 河 污 水 处 理 厂 团 岛 污 水 处 理 厂 沙 子 口 污 水 处 理 厂 地 表 水 环 境 影 响 评 价 四 方 区 杭 州 支 路 8 号 李 村 河 入 胶 州 湾 口 南 侧 市 南 区 团 岛 四 路 北 侧 崂 山 区 沙 子 口 处 理 规 模 12 万 m 3 /d, 主 要 服 务 范 围 包 括 四 方 区 南 到 2020 年 规 划 规 模 部 市 北 区 昌 乐 河 以 北 地 区, 16 万 m 3 /d 服 务 面 积 24km 2 四 方 区 北 部 李 沧 区 南 部 现 状 规 模 17 万 m 3 /d 崂 山 区 部 分, 服 务 面 积 124km 2 现 状 处 理 规 模 10 万 市 南 区 西 部 市 北 区, 汇 水 m 3 /d,2020 年 规 划 规 面 约 5.6km 2, 服 务 人 口 29 模 12 万 m 3 /d 万 人 现 状 处 理 能 力 2 万 m 3 服 务 面 积 平 方 公 里, /d,2020 年 将 达 4 万 m 3 服 务 人 口 5.4 万 人 /d 1 车 站 水 污 染 环 境 影 响 分 析 (1) 污 水 来 源 及 性 质 地 铁 4 号 线 工 程 共 设 21 座 车 站, 车 站 均 为 地 下 车 站 污 水 性 质 主 要 为 车 站 厕 所 生 活 污 水 地 面 冲 洗 废 水 等, 经 排 水 管 集 中 排 至 市 政 污 水 管 道, 主 要 污 染 物 为 BOD 5 COD 氨 氮 等 车 站 用 排 水 量 见 下 表, 水 平 衡 图 见 图 表 沿 线 车 站 用 排 水 量 表 单 位 :m 3 /d 用 排 水 性 质 用 水 量 排 水 量 车 站 生 活 用 水 冲 洗 用 水 合 计

170 用 水 量 (441.00m 3 /d) 生 活 用 水 量 (336m 3 /d) 办 公 室 冲 洗 厕 所 排 水 302.4m 3 /d 排 放 冲 洗 用 水 量 (105 m 3 /d) 冲 洗 地 面 排 水 105m 3 /d 排 放 图 车 站 水 平 衡 图 (2) 沿 线 车 站 污 水 水 质 预 测 分 析 本 工 程 沿 线 车 站 生 活 污 水 ( 含 冲 洗 废 水 ) 排 放 量 为 m 3 /d 所 排 放 污 水 可 排 入 市 政 污 水 管 网 或 铺 设 污 水 支 管 连 入 市 政 污 水 管 网 汇 入 污 水 处 理 厂 进 行 处 理 本 工 程 建 成 运 营 后 生 活 污 水 源 强 类 比 既 有 地 铁 车 站 上 海 10 号 线 和 11 号 线 沿 线 车 站 的 实 际 运 营 情 况, 预 测 本 工 程 建 成 后, 各 车 站 生 活 污 水 水 质 及 污 染 物 排 放 量 见 下 表 表 沿 线 车 站 污 染 物 排 放 量 污 染 物 排 污 水 量 污 染 物 质 (c:mg/l,w:kg/d) 放 点 (m 3 项 目 /d) ph SS COD cr BOD 5 氨 氮 车 站 污 染 物 浓 度 (C) 7.5~ 污 染 物 重 量 (w) / CJ ~ 标 准 指 数 Si / 从 上 表 可 知, 本 工 程 建 成 后, 沿 线 各 站 排 放 的 生 活 污 水 满 足 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 (CJ ) 标 准 (3) 沿 线 车 站 污 水 排 放 去 向 本 工 程 车 站 污 水 主 要 为 车 站 厕 所 生 活 污 水 车 站 地 面 冲 洗 废 水 等 根 据 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 ( 年 ), 沿 线 各 车 站 均 位 于 市 政 污 水 处 理 厂 汇 水 范 围 内 或 邻 近 污 水 处 理 厂 配 套 管 网 范 围 内, 所 排 放 污 水 可 排 入 市 政 污 水 管 网 或 铺 设 污 水 支 管 连 入 市 政 污 水 管 网 由 污 水 处 理 厂 进 行 处 理 表 沿 线 车 站 污 水 排 放 去 向 表 车 站 名 称 车 站 污 水 排 放 去 向 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 泰 山 路 站 昌 邑 路 站 内 蒙 古 路 站 海 泊 桥 站 160 团 岛 污 水 处 理 厂 海 泊 河 污 水 处 理 厂

171 车 站 名 称 车 站 污 水 排 放 去 向 鞍 山 路 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 洪 山 坡 站 劲 松 三 路 站 劲 松 四 路 站 劲 松 七 路 站 汽 车 东 站 李 村 河 污 水 处 理 厂 李 家 下 庄 站 崂 山 科 技 城 站 枣 山 东 路 站 李 宅 路 站 九 水 东 路 站 沙 子 口 污 水 处 理 厂 沙 子 口 站 本 工 程 线 路 主 要 穿 越 青 岛 市 城 区, 根 据 青 岛 市 排 水 管 理 处 崂 山 区 排 水 管 理 科 及 崂 山 区 建 委 提 供 的 相 关 资 料, 项 目 所 经 区 域 均 已 建 成 或 在 项 目 建 成 运 营 前 将 建 成 城 市 下 水 管 网, 地 下 车 站 产 生 的 地 面 冲 洗 水 经 沉 淀 后 直 接 排 入 城 市 雨 水 管 网, 车 站 生 活 污 水 排 入 城 市 污 水 管 网, 进 入 相 应 的 污 水 处 理 厂 进 行 处 理, 不 会 对 周 围 水 环 境 产 生 影 响 (4) 各 车 站 生 活 污 水 处 理 措 施 评 价 各 车 站 生 活 污 水 经 化 粪 池 处 理 后, 能 够 满 足 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 (CJ ) 表 1 标 准, 因 此 水 处 理 措 施 合 理 7.3 施 工 期 水 环 境 影 响 分 析 及 防 治 措 施 1 施 工 期 水 环 境 影 响 分 析 施 工 期 污 废 水 主 要 来 自 雨 水 冲 刷 产 生 的 地 表 径 流 建 筑 施 工 废 水 和 施 工 人 员 生 活 污 水 建 筑 施 工 废 水 包 括 基 坑 开 挖 地 下 连 续 墙 施 工 盾 构 施 工 等 过 程 中 产 生 的 泥 浆 水 机 械 设 备 的 冷 却 水 和 洗 涤 水 ; 生 活 污 水 包 括 施 工 人 员 的 日 常 生 活 用 水 食 堂 下 水 和 厕 所 冲 洗 水 此 外, 雨 水 地 表 径 流 冲 刷 浮 土 建 筑 砂 石 弃 土 等, 可 能 夹 带 少 量 油 类 和 其 他 污 染 物, 管 理 不 善 易 造 成 现 场 泥 泞 和 污 染 根 据 水 质 情 况 可 分 为 含 油 废 水 生 活 污 水 高 浊 度 泥 浆 水 等 由 于 施 工 期 往 往 缺 乏 完 善 的 排 水 设 施, 如 果 施 工 期 废 污 水 处 理 和 排 放 不 当, 会 引 起 市 政 排 水 管 堵 塞 或 使 排 水 口 附 近 水 体 的 污 染 物 浓 度 升 高, 影 响 周 围 水 环 境, 在 含 水 层 施 工 还 可 能 污 染 地 下 水 水 质 (1) 施 工 人 员 生 活 污 水 按 照 施 工 组 织 设 计, 施 工 驻 地 一 般 选 在 车 站 工 点 附 近, 由 于 施 工 人 员 居 住 生 活 均 较 简 单, 生 活 污 水 排 放 量 相 对 较 少 污 染 行 为 单 一, 主 要 为 粪 便 污 水 厨 房 污 水 和 洗 浴 废 水 等 在 内 的 生 活 污 水 沿 线 施 工 人 员 生 活 污 水 排 放 量 见 下 表 161

172 表 位 置 施 工 工 期 ( 月 ) 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 沿 线 施 工 人 员 生 活 污 水 排 放 施 工 人 数 ( 人 ) 每 天 最 大 排 放 量 (t/d) 施 工 人 员 生 活 污 水 排 放 量 施 工 人 员 生 活 污 水 处 理 施 工 期 总 排 量 (t) 措 施 人 民 会 堂 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 青 医 附 院 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 江 苏 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 泰 山 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 昌 邑 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 内 蒙 古 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 海 泊 桥 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 鞍 山 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 错 埠 岭 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 福 州 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 洪 山 坡 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 劲 松 三 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 劲 松 四 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 劲 松 七 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 汽 车 东 站 ( 正 与 2 号 线 汽 车 东 站 同 30 / / / 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 步 实 施 ) 李 家 下 庄 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 崂 山 科 技 城 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 枣 山 东 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 李 宅 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 九 水 东 路 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 沙 子 口 站 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 合 计 直 接 排 入 城 市 污 水 管 网 4 号 线 工 程 沿 线 区 域 均 位 于 青 岛 市 规 划 污 水 管 网 建 设 范 围 内, 区 域 内 大 部 分 地 段 已 铺 设 污 水 管 网, 崂 山 科 技 城 站 李 宅 路 站 九 水 东 路 站 和 沙 子 口 站 等 4 个 车 站 区 段 目 前 尚 未 建 成 污 水 管 网, 根 据 青 岛 市 排 水 管 理 处 崂 山 区 排 水 管 理 科 及 崂 山 区 建 委 的 计 划 安 排, 将 结 合 本 次 地 铁 4 号 线 工 程 同 步 建 成 沿 线 污 水 管 网 因 此, 人 民 会 堂 站 至 李 家 下 庄 站 及 枣 山 东 路 站 均 具 备 污 水 处 理 厂 纳 管 条 件, 施 工 期 间 施 工 人 员 产 生 的 生 活 污 水 经 化 粪 池 处 理 后 排 入 附 近 的 市 政 污 水 管 网 车 站 依 托 城 市 污 水 处 理 设 施 情 况 见 下 图 162

173 海 泊 河 污 水 系 统 沙 子 口 污 水 系 统 李 村 河 污 水 系 统 团 岛 污 水 系 统 图 沿 线 车 站 依 托 的 城 市 污 水 系 统 (2) 建 筑 施 工 废 水 建 筑 施 工 废 水 主 要 为 基 坑 开 挖 地 下 连 续 墙 施 工 盾 构 施 工 等 过 程 中 产 生 的 泥 浆 水 机 械 设 备 的 冷 却 水 和 洗 涤 水 ; 泥 浆 水 SS 含 量 相 对 较 高, 机 械 设 备 的 冷 却 水 和 洗 涤 水 为 含 油 污 水 图 施 工 现 场 沉 淀 池 建 筑 施 工 废 水 每 个 站 排 放 量 泥 浆 水 平 均 约 为 10~20m 3 /d 在 每 个 车 站 设 置 沉 淀 池 1 座, 将 施 工 排 放 的 泥 浆 水 沉 淀 处 理 后 排 入 附 近 的 市 政 污 水 管 网 对 于 含 油 废 水, 设 置 隔 油 沉 淀 池 进 行 初 步 处 理 2 施 工 期 水 环 境 影 响 防 治 措 施 163

174 根 据 对 青 岛 地 铁 3 号 线 2 号 线 工 程 项 目 施 工 期 水 环 境 类 比 调 查 表 明, 沿 线 工 点 施 工 期 产 生 的 污 ( 废 ) 水 主 要 有 泥 浆 废 水 施 工 降 水 和 施 工 营 地 生 活 污 水 等, 根 据 水 质 情 况 可 分 为 含 油 废 水 生 活 污 水 高 浊 度 泥 浆 水 等 只 要 施 工 单 位 从 以 下 几 方 面 采 取 处 理 措 施 并 加 强 管 理, 施 工 期 间 产 生 的 水 环 境 影 响 就 能 得 到 有 效 控 制 (1) 严 格 执 行 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 山 东 省 建 筑 施 工 安 全 文 明 卫 生 工 地 管 理 规 定 的 要 求, 严 禁 施 工 废 水 乱 排 乱 放 并 根 据 青 岛 市 的 降 雨 特 征 和 工 地 实 际 情 况, 设 置 好 排 水 设 施, 制 定 雨 季 具 体 排 水 方 案, 避 免 雨 季 排 水 不 畅, 防 止 污 染 道 路 堵 塞 下 水 道 等 事 故 发 生 (2) 加 强 环 境 管 理 和 环 保 意 识 宣 传, 提 高 施 工 人 员 环 保 意 识, 施 工 现 场 设 置 专 用 油 漆 油 料 库, 库 房 地 面 墙 面 做 防 渗 漏 处 理, 储 存 使 用 保 管 专 人 负 责, 防 止 跑 冒 滴 漏 污 染 土 壤 和 水 体 ; 对 施 工 过 程 中 使 用 的 有 毒 有 害 危 险 化 学 品 要 妥 善 保 管, 避 免 泄 露 污 染 土 壤 和 水 体 (3) 泥 浆 废 水 须 经 沉 淀 处 理 后 排 入 城 市 市 政 管 网, 执 行 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 (CJ ) 标 准 在 工 程 施 工 场 地 内 需 构 筑 集 水 沉 砂 池, 以 收 集 高 浊 度 泥 浆 水, 经 过 沉 砂 处 理 后 排 入 市 政 管 网, 无 法 接 入 市 政 管 网 的 区 域 施 工 废 水 应 经 隔 油 沉 淀 等 预 处 理 后 排 放 或 加 强 综 合 利 用, 可 于 施 工 场 地 绿 化 洗 车 洒 水 等, 不 得 直 接 排 入 沿 线 河 流, 如 沿 线 的 张 村 河 海 泊 河 等 地 表 河 流 (4) 施 工 人 员 驻 地 有 条 件 的 可 以 临 时 租 用 附 近 的 企 业 厂 房, 生 活 污 水 排 放 进 入 城 市 下 水 管 网, 食 堂 含 油 污 水 应 经 隔 油 池 处 理 后 方 可 纳 入 现 有 的 污 水 处 理 管 网, 水 质 执 行 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 (CJ ) 标 准 ; 无 条 件 租 用 住 房 的 可 采 用 移 动 式 厕 所 或 设 置 化 粪 池 等 预 处 理 后 排 放 (5) 由 于 崂 山 科 技 城 站 李 宅 路 站 至 沙 子 口 站 等 车 站 区 段 附 近 污 水 管 网 尚 未 建 成, 在 管 网 建 成 前, 施 工 期 废 水 应 集 中 收 集 后, 运 至 污 水 处 理 厂 处 理 7.4 评 价 小 结 地 铁 4 号 线 不 涉 及 地 表 水 和 地 下 水 水 源 保 护 区, 沿 线 分 布 的 主 要 河 流 有 张 村 河 及 海 泊 河 沿 线 区 域 已 有 较 完 善 的 城 市 排 水 系 统, 根 据 青 岛 市 排 水 管 理 处 及 崂 山 区 排 水 管 理 科 提 供 的 相 关 资 料, 项 目 所 经 区 域 均 已 建 成 或 在 本 项 目 建 成 运 营 前 将 建 成 城 市 下 水 管 网, 地 下 车 站 产 生 的 地 面 冲 洗 水 经 沉 淀 后 直 接 排 入 城 市 雨 水 管 网, 车 站 产 生 的 生 活 污 水 排 入 城 市 污 水 管 网, 进 入 相 应 的 污 水 处 理 厂 进 行 处 理, 不 会 对 周 围 水 环 境 产 生 影 响 施 工 期 废 水 影 响 时 间 较 短, 在 采 取 相 应 处 理 措 施 并 加 强 施 工 管 理 的 情 况 下 可 将 其 影 响 控 制 到 最 低 ; 评 价 要 求 施 工 期 由 于 崂 山 科 技 城 站 李 宅 路 站 至 沙 子 口 站 等 车 站 区 段 附 近 污 水 管 网 尚 未 建 成, 在 管 网 建 成 前, 以 上 站 段 产 生 的 施 工 期 废 水 应 集 中 收 集 后, 运 至 污 水 处 理 厂 处 理 164

175 8 地 下 水 环 境 影 响 评 价 8.1 总 论 评 价 内 容 及 重 点 依 据 青 岛 市 区 域 地 下 水 水 文 地 质 情 况, 分 析 工 程 建 设 与 沿 线 地 下 水 环 境 的 相 互 作 用 与 影 响, 主 要 包 括 : 1 工 程 施 工 降 排 水 对 地 下 水 环 境 影 响 分 析 ; 2 地 下 结 构 对 地 下 水 径 流 的 影 响 及 环 境 效 应 评 价 的 重 点 是 施 工 期 明 挖 地 下 基 坑 疏 干 降 水 及 建 成 后 车 站 结 构 和 隧 道 区 间 对 地 下 水 环 境 造 成 的 影 响 评 价 方 法 1 基 坑 隧 道 疏 干 排 水 影 响 半 径 和 涌 水 量 采 用 解 析 法 预 测 采 用 隧 道 涌 水 理 论 计 算 降 水 影 响 半 径 具 体 采 用 铁 路 供 水 水 文 地 质 勘 测 规 范 (TB ) 推 荐 的 计 算 公 式 对 工 程 施 工 降 水 影 响 范 围 进 行 评 估 降 水 半 径 ( R ) 的 计 算 公 式 为 : { r + 30 K S ( 1 0. r )} 0. 5 R = 式 中 :r 0 基 坑 等 效 半 径 (m); A 基 坑 面 积 (m 2 ); K 渗 透 系 数 (m/d); S 降 深 (m) r 0 = A/π 涌 水 量 (Q) 分 潜 水 完 整 井 和 潜 水 非 完 整 井 分 别 计 算 : 潜 水 完 整 井 的 涌 水 量 计 算 公 式 为 : Q = 1.366k (2H lg 1 + S) S R ( ) r 0 式 中 :Q 完 整 井 涌 水 量 (m 3 /d); K 渗 透 系 数 (m/d); H 含 水 层 厚 度 (m); S 降 深 (m); R 降 水 影 响 半 径 (m); r 0 基 坑 等 效 半 径 (m) 165

176 潜 水 非 完 整 井 的 涌 水 量 计 算 公 式 为 : ' Q = βq β = L / h 4 a (2ha L) / ha 式 中 :Q` 非 完 整 井 涌 水 量 (m 3 /d); β 校 正 系 数 ; h a 有 效 带 的 深 度 (m),h a =1.9(S+L) S; L 过 滤 器 的 长 度 (m) 2 地 下 水 水 质 现 状 评 价 采 用 标 准 指 数 法 进 行 评 价 标 准 指 数 >1, 表 明 该 水 质 因 子 已 超 过 了 规 定 的 水 质 标 准, 指 数 值 越 大, 超 标 越 严 重 标 准 指 数 计 算 公 式 分 为 以 下 两 种 情 况 : (1) 标 准 指 数 的 一 般 计 算 公 式 : 式 中 : P i 第 i 个 水 质 因 子 的 标 准 指 数, 无 量 纲 ; C i 第 i 个 水 质 因 子 的 监 测 浓 度 值,mg/L; C si 第 i 个 水 质 因 子 的 标 准 浓 度 值,mg/L (2)pH 值 的 标 准 指 数 计 算 公 式 : 7.0 ph P ph = 7.0 ph sd ph 7 P ph = ph ph su ph>7 式 中 : P ph ph 的 标 准 指 数, 无 量 纲 ; ph ph 监 测 值 ; ph su 标 准 中 ph 的 上 限 值 ; ph sd 标 准 中 ph 的 下 限 值 8.2 地 下 水 环 境 现 状 调 查 与 评 价 地 质 概 况 1 地 形 地 貌 青 岛 市 地 形 特 征 呈 东 高 西 低, 中 间 凹 陷 东 南 部 崂 山 主 峰 海 拔 m, 为 山 东 省 第 三 高 峰, 其 余 脉 向 北 绵 延 至 即 墨 东 北 部, 向 西 南 延 伸 到 青 岛 市 区 中 西 部 广 大 地 166

177 区 为 胶 莱 盆 地, 地 形 低 平, 海 拔 高 度 一 般 不 超 过 50m 图 项 目 区 地 貌 分 区 图 地 铁 4 号 线 沿 线 地 貌 是 在 新 生 代 以 来, 经 构 造 侵 蚀 剥 蚀 堆 积, 内 外 地 质 营 力 共 同 作 用 下 形 成 的 其 成 因 类 型 多, 形 态 类 型 也 比 较 复 杂, 其 分 布 与 沿 线 地 质 构 造 关 系 密 切 沿 线 通 过 地 貌 为 剥 蚀 剥 蚀 堆 积 侵 蚀 堆 积 地 貌 其 中 剥 蚀 地 貌 可 分 为 剥 蚀 残 丘 及 剥 蚀 斜 坡, 剥 蚀 残 丘 主 要 分 布 在 伏 龙 山 洪 山 坡 劲 松 三 路 深 圳 路 ( 汽 车 东 站 ), 地 表 均 为 现 代 建 筑 及 道 路 ; 剥 蚀 堆 积 地 貌 可 分 为 剥 蚀 堆 积 缓 坡 剥 蚀 堆 积 平 台 及 剥 蚀 堆 积 坳 谷, 侵 蚀 堆 积 地 貌 可 分 为 侵 蚀 堆 积 平 台 及 侵 蚀 堆 积 一 级 阶 地, 其 中 侵 蚀 堆 积 一 级 阶 地 主 要 分 布 于 海 泊 河 张 村 河 两 岸 ; 侵 蚀 堆 积 地 貌 可 分 为 剥 蚀 堆 积 缓 坡 河 谷 冲 洪 积 坡 地, 其 中 剥 蚀 堆 积 缓 坡 主 要 分 布 在 大 学 路 站 泰 山 路 站 劲 松 五 路 站 ; 河 谷 冲 洪 积 坡 地 主 要 分 布 于 海 泊 河 张 村 河 两 岸 2 区 域 地 质 青 岛 市 所 处 大 地 构 造 位 置 为 华 北 地 台, 青 岛 海 阳 断 块 凸 起 的 Ⅴ 级 构 造 单 元 的 南 部 自 太 古 代 ~ 元 古 代 以 来 一 直 处 在 一 个 长 期 缓 慢 稳 定 的 上 升 隆 起 状 态, 缺 失 华 北 型 地 层 沉 积 自 中 生 代 燕 山 晚 期 以 来, 区 域 性 构 造 活 动 强 烈, 发 生 大 规 模 区 域 性 酸 性 岩 浆 侵 入, 形 成 稳 固 的 花 岗 岩 岩 基, 以 深 成 相 似 斑 状 中 粗 粒 黑 云 母 花 岗 岩 为 主 要 组 成 岩 石 随 后 受 华 夏 式 构 造 体 系 影 响, 形 成 NE 向 为 主 的 压 扭 性 断 裂 构 造 其 后, 酸 性 ~ 167

178 中 基 性 岩 浆 沿 岩 基 内 薄 弱 面 入 侵, 形 成 煌 斑 岩 细 晶 岩 和 辉 绿 岩 等 浅 成 相 岩 脉, 与 花 岗 岩 岩 基 组 成 复 合 岩 体 它 们 之 间 虽 然 岩 性 不 同, 但 属 于 同 源 异 相 的 岩 浆 岩 类 硬 质 岩 石, 是 坚 硬 稳 固 的 地 质 体, 无 后 期 沉 积 夹 层 溶 洞 等 不 良 地 质 作 用 在 漫 长 的 地 壳 抬 升 风 化 剥 蚀 夷 平 作 用 的 反 复 改 造 下, 使 燕 山 晚 期 稳 固 的 花 岗 岩 体, 以 基 底 形 式 分 布 于 地 表 或 地 下 一 定 深 度 内, 并 在 长 期 风 化 作 用 下 形 成 了 一 定 厚 度 的 风 化 带, 其 上 沉 积 了 厚 度 不 一 的 第 四 纪 松 散 堆 积 物 (1) 第 四 系 地 质 青 岛 市 第 四 系 主 要 分 布 于 沟 谷 河 谷 及 两 岸 和 滨 海 地 带 绝 对 高 程 100 米 以 下 约 占 500km 2 厚 度 变 化 于 0.30~29.60 米, 平 均 厚 米 形 成 时 代 均 在 晚 更 新 世 中 期 以 后, 陆 相 和 海 相 均 有 其 成 因 类 型 主 要 为 : 冲 洪 积 陆 相 沼 泽 沉 积 海 相 滨 海 沼 泽 沉 积 及 人 工 堆 积 根 据 青 岛 市 区 第 四 系 层 序 划 分 研 究 报 告 的 划 分 结 果, 青 岛 市 第 四 系 共 划 分 为 14 层 (2) 基 岩 青 岛 市 基 岩 总 体 上 可 划 分 为 三 大 类 沉 积 岩 变 质 岩 岩 浆 岩 1) 沉 积 岩 主 要 由 白 垩 系 王 氏 群 青 山 群 莱 阳 群 的 碎 屑 岩 类 及 火 山 岩 类 组 成 王 氏 群 岩 性 主 要 为 紫 红 色 砂 岩 泥 岩, 厚 约 3000 米 ; 青 山 群 岩 性 主 要 为 中 酸 性 中 基 性 火 山 熔 岩, 厚 约 3800~4700 米 ; 莱 阳 群 岩 性 主 要 为 灰 绿 色 砂 岩 砾 岩, 厚 约 2000~3700 米 白 垩 系 地 层 主 要 分 布 于 胶 州 即 墨 城 阳 沧 口 黄 岛 及 胶 州 湾 一 带 2) 变 质 岩 主 要 分 布 在 胶 南 红 石 崖 一 带, 主 要 由 古 元 古 界 荆 山 群 野 头 组 的 片 麻 岩 变 粒 岩 斜 长 角 闪 岩 组 成 3) 岩 浆 岩 该 类 岩 石 是 市 内 七 区 主 要 的 基 岩 类 型, 按 形 成 时 代 由 新 到 老 分 述 如 下 : 1 新 生 代 青 山 期 浅 成 相 侵 入 脉 岩, 主 要 由 辉 绿 玢 斑 岩, 苦 橄 玢 岩 组 成, 仅 见 于 崂 山 劈 石 口 一 带 2 中 生 代 燕 山 期 潜 火 山 岩, 主 要 由 潜 玄 武 岩 粗 面 岩 流 纹 岩 安 山 玢 岩 组 成 3 中 生 代 燕 山 晚 期 浅 成 脉 岩, 主 要 由 灰 绿 岩, 正 长 花 岗 斑 岩 闪 长 斑 岩 组 成 4 中 生 代 燕 山 晚 期 (γ 3 5 ) 侵 入 岩, 以 花 岗 岩 为 主, 形 成 崂 山 复 式 岩 体 及 大 小 珠 山 复 式 岩 体 岩 性 主 要 为 碱 长 花 岗 斑 岩, 正 长 花 岗 岩, 二 长 花 岗 岩 5 新 元 古 代 晋 宁 期 (γ 3 5 ) 侵 入 岩, 主 要 分 布 于 黄 岛 老 君 塔 山 镜 台 山, 崂 山 区 王 哥 庄 一 带, 岩 性 主 要 为 片 麻 状 中 细 粒 正 长 花 岗 岩, 二 长 花 岗 岩 6 新 元 古 代 晋 宁 期 (γ 3 5 ) 侵 入 岩, 主 要 分 布 于 黄 岛 顾 家 岛 及 崂 山 东 麓 一 带, 岩 性 主 要 为 片 麻 状 含 磁 铁 矿 细 粒 二 长 花 岗 岩, 条 带 状 片 麻 状 细 粒 含 黑 云 二 长 花 岗 岩 7 中 元 古 代 四 堡 期 (γ 3 5 ) 侵 入 岩, 主 要 分 布 于 黄 岛 区 老 君 干 塔 山, 徐 戈 庄 一 带 及 崂 山 王 哥 庄 东 南 一 带 岩 性 主 要 为 片 麻 状 细 粒 角 闪 长 岩, 蛇 纹 石 化 变 辉 橄 岩 168

179 沿 线 主 要 分 布 的 岩 石 为 岩 浆 岩 类, 以 中 生 代 燕 山 晚 期 灰 绿 岩 正 长 花 岗 斑 岩 闪 长 斑 岩 岩 脉 和 中 生 代 燕 山 晚 期 花 岗 岩 岩 基 为 主 全 线 水 文 地 质 图 见 附 图 地 质 构 造 根 据 断 裂 带 的 活 动 历 史 结 构 面 力 学 性 质 及 其 相 互 关 系, 可 划 分 为 二 个 构 造 体 系 : 区 域 东 西 向 构 造 带, 华 夏 式 构 造 它 们 对 市 区 地 段 第 四 系 的 形 成 与 展 布 起 着 控 制 性 作 用 4 地 层 岩 性 4 号 线 工 程 场 地 勘 察 深 度 范 围 内 主 要 分 布 有 人 工 堆 积 层 (Q ml 4 ) 全 新 统 冲 洪 积 层 (Q al+pl 4 ) 上 更 新 统 冲 洪 积 层 (Q al+pl 3 ) 燕 山 晚 期 花 岗 岩 (γ 3 5 ) 白 垩 系 青 山 群 凝 灰 岩 (KqF) 经 过 对 所 获 取 资 料 的 初 步 分 析 研 究, 综 合 考 虑 4 号 线 沿 线 地 貌 单 元 部 位 地 层 分 布 规 律 岩 土 特 性 及 物 理 力 学 性 质 等 影 响 因 素, 将 拟 建 4 号 线 线 路 划 分 为 如 下 两 个 工 程 地 质 分 区 表 号 线 工 程 沿 线 工 程 地 质 分 区 特 征 表 区 号 地 形 地 貌 地 层 结 构 地 下 水 情 况 Ⅰ 区 Ⅱ 区 地 貌 呈 剥 蚀 残 丘 剥 蚀 斜 坡, 地 形 总 体 起 伏 较 大, 现 地 面 高 程 在 7.40~74.50m 之 间 地 貌 呈 剥 蚀 堆 积 缓 坡 侵 蚀 堆 积 一 级 阶 地, 地 形 一 般 起 伏 不 大, 现 地 面 高 程 在 m 之 间 水 文 地 质 条 件 剥 蚀 残 丘 剥 蚀 残 丘 及 剥 蚀 斜 坡 地 段 基 岩 呈 裸 露 ~ 半 裸 露, 下 伏 基 岩 为 燕 山 晚 期 花 岗 岩, 受 构 造 影 响, 构 造 岩 及 脉 岩 发 育 表 覆 第 四 系 全 新 统 人 工 堆 积 层, 上 部 为 第 四 系 全 新 统 冲 洪 积 层 粉 质 黏 土 软 土 及 粗 砾 砂, 其 下 为 上 更 新 统 冲 洪 积 层 粉 质 黏 土 粗 砾 砂 及 卵 砾 石, 下 伏 燕 山 晚 期 粗 粒 花 岗 岩, 局 部 穿 插 有 煌 斑 岩 等 脉 岩 169 第 四 系 潜 水 水 量 一 般 不 大 ; 基 岩 风 化 裂 隙 水 水 量 贫, 富 水 性 差, 对 工 程 影 响 较 大 的 主 要 为 构 造 裂 隙 水, 主 要 赋 存 于 断 裂 带 两 侧 的 构 造 影 响 带 后 期 侵 入 的 脉 岩 裂 隙 密 集 带 中, 呈 脉 状 带 状 产 出, 无 统 一 水 面, 具 有 一 定 的 承 压 性, 水 量 一 般 较 丰 富 地 下 水 以 第 四 系 孔 隙 潜 水 为 主, 水 量 中 等 ~ 丰 富, 部 分 地 段 具 弱 承 压 性 1 地 下 水 类 型 及 其 渗 透 性 场 区 的 地 下 水 按 赋 存 介 质 及 埋 藏 条 件 的 差 异, 可 划 分 为 三 大 类 : 第 四 系 孔 隙 水 风 化 裂 隙 水 和 构 造 裂 隙 水 各 类 基 本 特 征 如 下 : (1) 第 四 系 孔 隙 水 : 主 要 赋 存 于 山 间 冲 洪 积 成 因 的 中 粗 砂 中 水 位 埋 深 1~3 米, 主 要 含 水 层 为 9 12 层 砂 土, 以 潜 水 为 主, 局 部 存 在 微 承 压 水 张 村 河 附 近 孔 隙 水 相 对 丰 富, 渗 透 系 数 K=17~30 m/d; 单 井 涌 水 量 600~1000m 3 /d, 其 他 区 域 孔 隙 水 相 对 较 贫, 渗 透 系 数 K=5~15m/d; 单 井 涌 水 量 100~500m 3 /d (2) 风 化 裂 隙 水 : 主 要 赋 存 于 基 岩 花 岗 岩 强 风 化 ~ 中 等 风 化 带 中, 岩 石 呈 砂 土 状 砂 状 角 砾 状, 风 化 裂 隙 发 育, 呈 似 层 状 分 布 于 地 形 相 对 低 洼 地 带 一 般 含 水 层 厚 度 小 于 3 米, 局 部 受 断 裂 构 造 影 响 含 水 层 厚 度 可 达 10 米 左 右 地 下 水 位 随 地 形 的 升 高 而 增 大, 渗 透 系 数 K= m/d~ m/d 地 下 水 接 受 大 气 降 水 和 上 覆 孔 隙 水 的 补 给

180 其 下 伏 微 风 化 ~ 未 风 化 花 岗 岩 为 良 好 的 隔 水 层, 涌 水 量 受 季 节 性 影 响 较 大 富 水 性 贫 ~ 极 贫, 单 井 涌 水 量 小 于 100m 3 /d (3) 构 造 裂 隙 水 : 主 要 赋 存 于 断 裂 带 两 侧 的 构 造 影 响 带 细 晶 岩 细 粒 花 岗 岩 煌 斑 岩 等 后 期 侵 入 的 脉 状 岩 脉 挤 压 裂 隙 密 集 带 中, 呈 脉 状 带 状 产 出, 地 下 水 径 流 深 度 较 大, 主 要 接 受 大 气 降 水 风 化 裂 隙 水 的 补 给, 无 统 一 水 面, 具 有 一 定 的 承 压 性 在 汇 水 条 件 较 好 地 段, 地 下 水 一 般 较 丰 富 洞 室 开 挖 过 程 中, 常 形 成 点 状 或 线 状 涌 水 根 据 地 区 经 验 取 值 岩 土 层 的 透 水 性 强 弱 按 渗 透 系 数 K 值 划 分 如 下 表 表 岩 土 层 的 透 水 性 强 弱 划 分 表 渗 透 性 特 强 透 水 强 透 水 中 等 透 水 弱 透 水 微 透 水 不 透 水 K 值 (m/d) K> K K< K< K<0.01 K<0.001 本 项 目 目 前 为 可 研 阶 段, 尚 未 开 展 抽 水 试 验, 但 青 岛 地 铁 3 号 线 和 2 号 线 均 已 开 工 建 设, 距 离 本 项 目 较 近 的 3 号 线 人 民 会 堂 站 错 埠 岭 站 以 及 2 号 线 汽 车 东 站 泰 山 路 站 均 开 展 了 抽 水 试 验 本 项 目 引 用 其 抽 水 试 验 资 料, 抽 水 试 验 综 合 图 表 详 见 附 件 3 号 线 人 民 会 堂 站 抽 水 试 验 结 果 为 : 第 四 系 第 5 层 中 粗 砂 层 渗 透 系 数 范 围 为 4.89~5.54m/d, 属 中 等 透 水 性 ; 第 12 层 含 砂 粘 性 土 渗 透 系 数 范 围 为 0.351~0.372m/d, 属 弱 透 水 性 3 号 线 错 埠 岭 站 抽 水 试 验 结 果 为 : 第 四 系 含 水 层 渗 透 系 数 范 围 为 9.74~10.40m/d, 属 中 等 ~ 强 透 水 性 ; 基 岩 渗 透 系 数 范 围 为 1.30~1.38m/d, 属 中 等 透 水 性 2 号 线 汽 车 东 站 抽 水 试 验 结 果 为 :16 上 16 下 层 强 风 化 花 岗 岩 上 下 亚 带 17 层 中 风 化 花 岗 岩 综 合 渗 透 系 数 范 围 为 0.206~0.245m/d 2 号 线 泰 山 路 站 抽 水 试 验 结 果 为 : 第 一 次 降 深 :S 1 =3.05m Q 1 =1.419m 3 /h R 1 =22.0m K 1 =2.500m/d; 第 二 次 降 深 :S 2 =5.89m Q 2 =2.047m 3 /h R 2 =50.4m K 2 =3.530m/d; 第 三 次 降 深 :S 3 =7.69m Q 3 =2.218m 3 /d R 3 =72.79m K 3 =4.000m/d 根 据 试 验 结 果 结 合 地 区 经 验, 第 4 层 含 淤 泥 中 粗 砂 层 的 渗 透 系 数 可 K 按 4.0m/d 取 值 表 号 线 人 民 会 堂 站 各 岩 土 层 水 文 地 质 特 征 及 渗 透 系 数 建 议 值 表 层 号 和 岩 土 名 称 简 要 水 文 地 质 特 征 170 建 议 渗 透 系 数 (m/d) 渗 透 性 评 价 1 11 填 土 孔 隙 度 大, 透 水 性 较 强, 不 含 水, 地 面 大 部 分 砼 路 面 补 给 条 件 较 差 7.0 中 等 透 水 5 中 粗 砂 分 布 于 山 前 山 间 侵 蚀 堆 积 坡 地, 混 含 粉 粒, 受 大 气 降 水 和 侧 向 补 给, 含 水 较 丰 富 5.6 中 等 透 水 11 粉 质 粘 土 广 泛 分 布 在 山 前 侵 蚀 堆 积 坡 地, 厚 度 不 均, 透 水 性 差 微 透 水 12 含 砂 粘 性 土 广 泛 分 布 在 山 前 侵 蚀 堆 积 坡 地, 厚 度 不 均, 含 砂 量 差 异 较 大, 透 水 性 较 差 ~ 稍 好 0.4 弱 透 水 为 花 岗 岩 煌 斑 岩 全 风 化 带, 岩 石 已 风 化 呈 土 状, 透 全 风 化 带 水 性 较 差 0.2 弱 透 水 上 16 中 16 为 花 岗 岩 强 风 化 ( 上 中 下 ) 带 煌 斑 岩 强 风 化 带, 下 强 风 化 带 裂 隙 较 发 育, 赋 水 性 和 透 水 性 稍 好 1.5 中 等 透 水 为 花 岗 岩 煌 斑 岩 中 风 化 带, 裂 隙 局 部 发 育, 赋 水 性 中 风 化 带 透 水 性 稍 好 0.8 中 等 透 水 为 花 岗 岩 煌 斑 岩 微 风 化 带, 裂 隙 局 部 发 育, 赋 水 性 微 风 化 带 透 水 性 较 差 0.03 弱 透 水

181 注 : 渗 透 性 评 价 依 据 地 下 铁 道 轻 轨 交 通 岩 土 工 程 勘 察 规 范 (GB ) 规 范 第 条 表 层 号 和 岩 土 名 称 1 11 填 土 3 号 线 错 埠 岭 站 各 岩 土 层 水 文 地 质 特 征 及 渗 透 系 数 建 议 值 表 简 要 水 文 地 质 特 征 孔 隙 度 大, 透 水 性 较 强, 不 含 水, 地 面 大 部 分 砼 路 面 补 给 条 件 较 差 建 议 渗 透 系 数 (m/d) 渗 透 性 评 价 12 强 透 水 7 粉 质 粘 土 分 布 山 前 侵 蚀 堆 积 坡 地, 富 水 性 贫 乏, 透 水 性 较 差 微 透 水 9 粗 砾 砂 分 布 山 前 侵 蚀 堆 积 坡 地, 富 水 性 好, 透 水 性 好 12 强 透 水 全 风 化 带 上 16 中 16 下 强 风 化 带 中 风 化 带 微 风 化 带 表 层 号 和 岩 土 名 称 1 填 土 11 粉 质 粘 土 12 含 砂 粘 性 土 上 16 下 强 风 化 带 层 中 风 化 带 微 风 化 带 为 花 岗 岩 煌 斑 岩 全 风 化 带, 岩 石 已 风 化 呈 土 状, 透 水 性 较 差 为 花 岗 岩 强 风 化 ( 上 中 下 ) 带 煌 斑 岩 强 风 化 带, 裂 隙 较 发 育, 赋 水 性 和 透 水 性 稍 好 为 花 岗 岩 煌 斑 岩 中 风 化 带, 裂 隙 局 部 发 育, 赋 水 性 透 水 性 稍 好 为 花 岗 岩 煌 斑 岩 微 风 化 带, 裂 隙 局 部 发 育, 赋 水 性 透 水 性 较 差 2 号 线 汽 车 东 站 各 岩 土 层 水 文 地 质 特 征 及 渗 透 系 数 建 议 值 表 简 要 水 文 地 质 特 征 孔 隙 度 大, 透 水 性 较 强, 不 含 水, 地 面 大 部 分 砼 路 面 补 给 条 件 较 差 分 布 局 限, 厚 度 不 均, 透 水 性 差 分 布 局 限, 厚 度 不 均, 含 砂 量 差 异 较 大, 透 水 性 较 差 ~ 稍 好 花 岗 岩 强 风 化 ( 上 下 ) 带 煌 斑 岩 强 风 化 带, 裂 隙 较 发 育, 赋 水 性 和 透 水 性 稍 好 为 花 岗 岩 煌 斑 岩 细 粒 花 岗 岩 中 风 化 带, 裂 隙 局 部 发 育, 赋 水 性 透 水 性 较 差, 花 岗 岩 节 理 密 集 带 节 理 裂 隙 密 集 发 育, 赋 水 性 和 透 水 性 稍 好 为 花 岗 岩 煌 斑 岩 细 粒 花 岗 岩 微 风 化 带, 裂 隙 局 部 发 育, 赋 水 性 透 水 性 较 差 抽 水 试 验 渗 透 系 数 (m/d) 规 范 手 册 经 验 渗 透 系 数 (m/d) 0.2 弱 透 水 2.0 中 等 透 水 1.5 中 等 透 水 0.06 弱 透 水 渗 透 系 数 建 议 值 (m/d) 透 水 性 分 级 / / 7.0 中 等 透 水 / 弱 透 水 / 弱 透 水 0.206~ ~ / 0.4 弱 透 水 / 0.2 弱 透 水 / / 0.06 弱 透 水 171

182 表 号 线 泰 山 路 站 各 岩 土 层 渗 透 性 及 透 水 性 表 岩 土 层 名 称 第 1 层 素 填 土 第 1 1 层 杂 填 土 第 2 层 粗 砂 第 4 层 含 淤 泥 中 粗 砂 第 7 层 粉 质 黏 土 第 7 1 层 含 有 机 质 粉 质 黏 土 简 要 水 文 地 质 特 征 以 回 填 松 散 的 砂 土 为 主, 孔 隙 较 大, 透 水 性 强 以 回 填 建 筑 垃 圾 为 主, 结 构 松 散, 孔 隙 较 大, 透 水 性 强 主 要 为 海 相 沼 泽 化 砂 类 土, 砂 质 较 纯 净, 局 部 为 中 砂 主 要 为 海 相 沼 泽 化 砂 类 土, 以 粗 砂 为 主, 含 淤 泥 约 10~25 % 透 水 性 较 差, 局 部 因 粗 砂 的 含 量 的 不 同, 局 部 表 现 出 一 定 的 透 水 性 抽 水 试 验 渗 透 系 数 (m/d) 规 范 手 册 经 验 渗 透 系 数 (m/d) 渗 透 系 数 推 荐 值 (m/d) 透 水 性 / / 10 强 透 水 / / 20 强 透 水 / 20~30 20 强 透 水 4 5~10 5 中 等 透 水 / 弱 透 水 透 水 性 较 差 / 弱 透 水 含 黏 性 土 较 少, 孔 隙 填 充 物 第 7 2 层 粗 砂 / 20~30 20 强 透 水 较 少 或 没 有, 透 水 性 较 好 分 选 磨 圆 较 差, 土 质 结 构 较 第 12 层 含 黏 性 土 好, 孔 隙 含 有 一 定 的 填 充 物, / 20~30 15 强 透 水 粗 砾 砂 透 水 性 较 好 第 121 层 粉 质 黏 黏 土 胶 结, 含 砂 量 较 少, 透 / 弱 透 水 土 水 性 较 差 为 花 岗 岩 强 风 化 ( 上 下 ) / / 0.3 弱 透 水 好 为 花 岗 岩 花 岗 斑 岩 中 风 化 第 带, 裂 隙 局 部 发 育, 赋 水 性 / / 0.2 弱 透 水 层 透 水 性 较 差 为 花 岗 岩 花 岗 斑 岩 微 风 化, 第 裂 隙 局 部 发 育, 赋 水 性 透 / / 0.02 弱 透 水 层 水 性 较 差 为 碎 裂 岩 花 岗 岩 节 理 密 集 第 17JL 带, 岩 体 极 破 碎, 透 水 性 稍 / / 0.5 弱 透 水 JL 好 根 据 青 岛 市 地 铁 4 号 线 岩 土 工 程 勘 察 报 告, 报 告 中 给 出 了 沿 线 各 岩 土 层 渗 透 系 数 推 荐 值, 同 时 参 考 已 开 工 的 地 铁 3 号 线 和 2 号 线 的 抽 水 试 验 资 料, 得 出 地 铁 4 号 线 沿 线 区 域 各 土 层 的 渗 透 性 及 透 水 性 见 下 表, 并 将 作 为 本 次 评 价 所 选 择 的 水 文 地 质 参 数 的 主 要 依 据 第 16 上 16 下 带, 强 风 化 花 岗 斑 岩, 裂 隙 16 3 层 较 发 育, 赋 水 性 和 透 水 性 稍 172

183 表 土 层 渗 透 性 及 透 水 性 表 土 层 渗 透 系 数 推 荐 值 (m/d) 透 水 性 第 (1) 层 素 填 土 5~10 中 等 透 水 第 (1) 1 层 杂 填 土 10~20 强 透 水 第 (3) 层 粉 质 黏 土 0.05~0.1 弱 透 水 第 (5) 层 粗 砂 20~30 强 透 水 第 (7) 层 粉 质 黏 土 0.02 弱 透 水 第 (9) 层 粗 砂 20~30 强 透 水 第 (11) 层 粉 质 黏 土 0.02 弱 透 水 第 (12) 层 砾 砂 15~20 强 透 水 第 (16) 层 燕 山 晚 期 粗 粒 花 岗 岩 0.4 弱 透 水 第 (17) 层 燕 山 晚 期 细 粒 花 岗 岩 0.2 弱 透 水 第 (18) 层 燕 山 晚 期 煌 斑 岩 0.06 弱 透 水 各 岩 层 在 地 下 的 分 布 特 征 详 见 附 图 工 程 水 文 地 质 纵 断 面 图 2 地 下 水 的 补 给 径 流 排 泄 条 件 通 过 前 人 勘 察 成 果 及 此 次 沿 线 水 文 地 质 调 查 表 明, 场 地 地 下 水 补 给 来 源 主 要 为 大 气 降 水 及 河 流 滨 海 地 表 水 和 地 下 水 侧 向 补 给 一 般 情 况 下, 场 区 地 下 水 以 蒸 发 及 侧 向 迳 流 的 形 式 排 泄 地 下 水 总 体 流 向 与 地 形 坡 向 基 本 一 致 3 地 下 水 的 动 态 特 征 (1) 多 年 动 态 观 测 资 料 浅 层 基 岩 裂 隙 地 下 水 的 动 态 特 征 受 气 象 水 文 因 素 影 响 据 崂 山 区 中 韩 街 道 类 似 条 件 的 动 态 监 测 点 资 料 (1991 年 3 月 至 1996 年 11 月 ) 分 析, 该 区 地 下 水 动 态 变 化 曲 线 为 气 象 型, 地 下 水 动 态 基 本 处 于 自 然 状 态, 年 内 受 降 水 制 约, 季 节 性 变 化 较 明 显, 动 态 曲 线 呈 波 状 起 伏, 总 体 变 化 规 律 为 7~9 月 份 为 丰 水 期, 地 下 水 位 回 升 呈 波 峰, 之 后 随 降 水 减 少 及 迳 流 和 蒸 发 排 泄, 水 位 缓 慢 下 降 进 入 平 水 期 至 翌 年 3~6 月, 降 雨 稀 少, 蒸 发 量 加 大, 地 下 水 位 呈 现 持 续 下 降 趋 势, 一 般 至 6 月 底, 地 下 水 位 下 降 呈 最 低 谷 年 际 间 变 化 是 遇 丰 水 年 水 位 回 升, 枯 水 年 水 位 下 降 见 下 图 基 岩 裂 隙 地 下 水 动 态 监 测 曲 线 图 173

184 174 图 基 岩 裂 隙 地 下 水 动 态 监 测 曲 线 图

185 从 图 中 可 以 看 出, 该 区 地 下 水 位 年 内 变 幅 一 般 年 份 1~2m, 丰 水 年 可 达 2m 以 上, 多 年 呈 现 均 衡 状 态, 基 本 没 有 明 显 的 升 降 趋 势 松 散 岩 类 孔 隙 水 水 位 动 态 总 体 变 化 规 律 与 基 岩 裂 隙 水 相 似, 其 水 位 年 变 幅 一 般 年 份 2~3m (2) 地 铁 3 号 线 施 工 观 测 资 料 本 项 目 目 前 为 可 研 阶 段, 尚 未 开 工, 青 岛 地 铁 3 号 线 已 开 工 建 设, 与 本 项 目 较 近 且 有 换 乘 的 3 号 线 人 民 会 堂 站 开 展 了 地 下 水 动 态 观 测 工 作, 本 项 目 引 用 其 观 测 成 果 资 料 资 料 根 据 人 民 会 堂 站 ZX02-03 孔 及 ZX02-06 孔 观 测 数 据 分 析,2009 年 10 月 至 2010 年 5 月 底 的 5 个 月 时 间 内, 地 下 水 位 最 大 变 化 幅 度 分 别 为 0.48m 0.84m( 详 细 观 测 资 料 见 下 表 ), 水 位 变 化 幅 度 不 大,2010 年 5 月 份 测 定 结 果 水 位 高 于 2010 年 1 月 份, 主 要 是 因 为 ~4 月 份 降 水 量 (77.1mm) 大 于 ~ 降 水 量 (41.8mm) 表 地 铁 3 号 线 人 民 会 堂 站 勘 察 期 间 水 文 地 质 孔 观 测 成 果 表 观 测 日 期 水 位 埋 深 (m) 孔 号 ZX ZX 根 据 以 上 地 铁 3 号 线 人 民 会 堂 站 观 测 成 果 资 料, 结 合 区 域 水 文 地 质 资 料, 可 以 判 断 拟 建 场 地 地 下 水 位 年 变 化 幅 度 约 1.0~1.5 米, 基 本 与 多 年 动 态 观 测 资 料 结 果 一 致 4 本 工 程 沿 线 地 下 水 位 测 量 结 果 本 工 程 地 质 勘 察 单 位 于 2013 年 6 月 在 工 程 沿 线 进 行 了 地 质 钻 孔 勘 探 并 对 稳 定 地 下 水 水 位 进 行 了 测 量, 根 据 测 量 结 果 可 知 工 程 沿 线 地 下 水 水 位 埋 深 在 1.10~6.70m 之 间 详 见 下 表 和 附 图 所 示 表 沿 线 地 下 水 水 位 测 量 值 一 览 表 序 号 勘 探 点 编 号 钻 探 深 度 (m) 地 面 高 程 (m) 埋 深 稳 定 水 位 高 程 1 J J QDDT4-Z QDDT4-Z QDDT4-Z QDDT4-Z QDDT4-Z QDDT4-Z szk YY YY YY

186 序 号 勘 探 点 编 号 钻 探 深 度 (m) 地 面 高 程 (m) 埋 深 稳 定 水 位 高 程 13 YY YY YY YY YY YY YY YY YY YY YY YY 地 下 水 水 质 现 状 1 常 规 监 测 资 料 根 据 青 岛 市 地 质 环 境 监 测 站 提 供 的 地 下 水 常 规 监 测 资 料, 在 青 岛 市 地 铁 4 号 线 沿 线 附 近 仅 分 布 有 1 处 地 下 水 常 规 监 测 点 ( 编 号 06513), 采 用 2012 年 9 月 的 监 测 数 据, 详 见 下 表 表 青 岛 市 地 下 水 常 规 监 测 点 ( 编 号 06513) 监 测 结 果 序 号 指 标 含 量 (mg/l) 地 下 水 质 量 标 准 (GB/T )Ⅲ 类 标 准 标 准 指 数 1 ph 7.4( 无 量 纲 ) 6.5~ 溶 解 性 固 体 总 硬 度 硫 酸 盐 氯 化 物 硝 酸 盐 ( 以 N 计 ) 亚 硝 酸 盐 ( 以 N 计 ) 铁 < 铅 矿 化 度 578 / 小 于 1g/L, 为 淡 水 根 据 上 表 监 测 结 果, 可 见 该 监 测 点 的 地 下 水 各 项 指 标 均 满 足 地 下 水 质 量 标 准 (GB/T )Ⅲ 类 标 准 要 求, 水 质 较 好 常 规 监 测 点 位 置 详 见 下 图 176

187 地 下 水 常 规 监 测 点 位 图 地 下 水 常 规 监 测 点 位 置 示 意 图 2 本 项 目 监 测 结 果 2- 沿 线 地 下 水 绝 大 部 分 为 陆 相 溶 滤 潜 水 矿 化 度 一 般 小 于 1g/L,SO 4 含 量 小 于 500mg/L,CI - 含 量 小 于 200mg/L,PH=6.96~11.18, 局 部 受 环 境 污 染, 地 下 水 侵 蚀 性 CO 2 含 量 可 达 15~45 mg/l 丘 陵 区 从 分 水 岭 到 海 岸 边, 河 流 从 上 游 到 入 海 口, 地 下 水 化 学 成 分 具 水 平 分 带 特 征 由 淡 水 微 咸 水 咸 水, 呈 明 显 的 水 平 分 带 性, 水 化 学 类 型 依 次 为 :HCO 3 Ca;HCO 3 Cl Na;Cl Na Ca;Cl Na 本 次 勘 察 于 5 个 钻 孔 中 采 取 地 下 水 样 16 组 ( 包 括 引 用 11 组 ) 进 行 了 室 内 水 质 简 分 析 详 见 下 表 177

188 表 号 线 地 下 水 质 量 监 测 结 果 单 位 :mg/l(ph 值 无 量 纲 ) 试 样 编 号 NH 4+ CL - 2- SO 4 PH QDDT4-Z1-04 5~ QDDT4-Z1-05 1~ QDDT4-Z1-06 1~ QDDT4-Z1-07 1~ QDDT4-Z1-08 2~ YY YY YY YY YY YY YY YY YY YY YY 根 据 上 表 监 测 结 果,16 组 地 下 水 水 质 简 分 析 取 样 点 中 水 质 监 测 因 子 只 能 满 足 地 下 水 质 量 标 准 (GB/T ) 中 Ⅴ 类 标 准 的 要 求 下 阶 段 随 着 勘 察 精 度 的 深 入, 将 获 取 更 多 地 下 水 水 样 进 行 监 测, 从 而 更 全 面 准 确 的 判 定 出 区 域 地 下 水 水 质 现 状 3 参 考 地 铁 3 号 线 2 号 线 监 测 资 料 青 岛 地 铁 3 号 线 和 2 号 线 均 已 开 工 建 设, 距 离 本 项 目 较 近 的 3 号 线 人 民 会 堂 站 错 埠 岭 站 以 及 2 号 线 汽 车 东 站 泰 山 路 站 均 开 展 了 地 下 水 测 量 监 测 工 作 本 项 目 引 用 其 监 测 成 果 资 料 表 人 民 会 堂 站 地 下 水 质 量 监 测 结 果 单 位 :mg/l(ph 值 无 量 纲 ) 项 目 2- SO 孔 号 4 Cl - ph 值 ZC ZX ZX ZX 表 错 埠 岭 站 地 下 水 质 量 监 测 结 果 单 位 :mg/l(ph 值 无 量 纲 ) 项 目 孔 号 2- SO 4 Cl - ph 值 ZC ZX ZX ZX

189 表 汽 车 东 站 地 下 水 质 量 监 测 结 果 单 位 :mg/l(ph 值 无 量 纲 ) 项 目 孔 号 2- SO 4 Cl - ph 值 M2Z2-SQCD M2Z2-SQCD M2Z2-SQCD M2Z3-SQCD M2Z3-SQCD 表 泰 山 路 站 地 下 水 质 量 监 测 结 果 单 位 :mg/kg(ph 值 无 量 纲 ) 分 析 项 目 孔 号 ( 取 样 深 度 ) + NH 4 2- SO 4 CL - - N0 3 PH 值 M2Z3-STS-02(0.7~0.9 米 ) M2Z3-STS-05(0.5~0.7 米 ) M2Z3-STS-07(1.0~1.2 米 ) M2Z3-STS-08(0.8~1.0 米 ) M2Z2-STS-01(0.5~0.7 米 ) / / 6.50 M2Z2-STS-04(1.0~1.2 米 ) / / 6.80 根 据 上 表 监 测 结 果, 以 上 各 组 地 下 水 水 质 简 分 析 取 样 点 中 水 质 监 测 因 子 均 能 满 足 地 下 水 质 量 标 准 (GB/T ) 中 Ⅳ 类 标 准 的 要 求, 部 分 取 样 点 指 标 还 能 满 足 Ⅲ 类 标 准 的 要 求 区 域 地 下 水 开 发 利 用 现 状 本 工 程 地 下 水 环 境 影 响 评 价 范 围 内 不 涉 及 城 市 地 下 水 供 水 水 源 地, 也 不 涉 及 零 散 的 居 民 企 业 开 发 利 用 井 点 4 号 线 轨 道 沿 线 及 车 站 周 边 无 居 民 取 水 井 泉 等 8.3 地 下 水 环 境 影 响 评 价 本 工 程 全 线 长 26km, 均 为 地 下 线, 共 设 车 站 21 座, 均 为 地 下 车 站 根 据 本 工 程 施 工 筹 划 方 案, 本 工 程 有 6 座 车 站 采 用 暗 挖 法 施 工,1 座 车 站 采 用 半 铺 盖 明 挖 法 施 工,13 座 车 站 采 用 明 挖 法 施 工,1 座 车 站 采 用 明 暗 挖 结 合 法 施 工 全 线 区 间 隧 道 推 荐 人 民 会 堂 站 ~ 劲 松 四 路 站 李 家 下 庄 站 ~ 枣 山 东 路 站 采 用 双 护 盾 式 TBM 施 工 ; 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 口 站 区 间 采 用 复 合 式 盾 构 施 工 ; 李 宅 路 站 ~ 九 水 东 路 站 部 分 区 间 沙 子 口 站 ~ 终 点 区 间 采 用 明 挖 施 工 ; 其 它 区 间 采 用 矿 山 法 施 工 合 计 : 矿 山 法 :7.22km TBM:11.64km 盾 构 :2.52km 明 挖 :0.18km 由 于 各 地 下 车 站 区 间 的 水 文 地 质 条 件 不 同 施 工 方 法 等 不 同, 在 各 阶 段 给 地 下 水 所 造 成 的 影 响 也 有 所 不 同 各 地 下 车 站 的 水 文 地 质 概 况 和 施 工 方 法 见 表 所 示, 地 下 区 间 的 施 工 方 法 见 表 所 示 179

190 180 表 各 地 下 车 站 水 文 地 质 概 况 和 施 工 方 法 一 览 表 序 号 车 站 名 称 1 2 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 3 江 苏 路 站 4 泰 山 路 站 5 昌 邑 路 站 地 质 条 件 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 中 粗 砂 粉 质 粘 土 粗 砾 砂 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 0.4~ 2.4m, 中 粗 砂 层 厚 度 为 1.2~3.5m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 1.3~1.6m, 粗 粗 砂 层 厚 度 为 2.3~4.2m, 强 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 0.7~1.7m, 中 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 1.9~3.2m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 一 般, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粉 质 粘 土 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 2.5~3.5m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 4.1~10.9m, 强 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 1.1~ 1.7m, 中 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 2.4~3.5m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 较 好, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 风 化 混 合 岩 基 岩 出 露 地 面, 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 1.1 ~4.8m, 强 风 化 花 岗 岩 层 厚 度 为 0.5~1.8m, 中 风 化 花 岗 岩 层 厚 度 为 0.8~3 5m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 很 好, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粉 质 粘 土 粗 砾 砂 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 1.5~5.1m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 4.4~5.5m, 粗 砾 砂 层 厚 度 为 2.7~ 2.9m, 中 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 0~0.4m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 一 般, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粗 砂 风 化 混 合 岩 基 岩 出 露 地 面, 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 2.2~5.4m, 粗 砂 层 厚 度 为 0~2.9m, 强 风 化 花 岗 岩 层 厚 度 为 0.6~2.8m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 很 好, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 地 下 水 位 埋 深 (m) 底 板 埋 深 (m) 车 站 长 / 宽 (m) 施 工 方 法 /11 暗 挖 法 /11 暗 挖 法 /12 暗 挖 法 /12.5 半 铺 盖 明 挖 法 /11 暗 挖 法 围 护 结 构 型 式 复 合 式 衬 砌 复 合 式 衬 砌 复 合 式 衬 砌 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 复 合 式 衬 砌 是 否 位 于 地 下 水 位 以 下 6 内 蒙 古 路 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粗 砂 粗 砾 砂 风 化 /12.5 明 挖 法 吊 脚 桩 + 是 需 要 是 是 是 是 是 施 工 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水

191 181 序 号 车 站 名 称 站 7 海 泊 桥 站 8 鞍 山 路 站 9 错 埠 岭 站 10 福 州 路 站 11 洪 山 坡 站 地 质 条 件 混 合 岩, 中 间 夹 粉 质 粘 土 透 镜 体 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 1.3~4.4m, 粗 砂 层 厚 度 为 2.9~5.2m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 0.7~1.1m, 粗 砂 层 厚 度 为 1.5~ 1.6m, 粗 砾 砂 层 厚 度 为 0~2.2m, 强 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 3~5.4m, 中 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 4.2~4.4m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 东 侧 为 海 泊 河, 站 址 范 围 地 质 条 件 较 差, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粉 质 粘 土 粗 砂 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 1.2~3.8m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 2.7~7.9m, 粗 砂 层 厚 度 为 0~2.8m, 强 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 1~3.2m, 中 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 1.4~3.1m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 一 般, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 风 化 混 合 岩 基 岩 出 露 地 面, 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 1.4~2.3m, 中 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 4.3~10.7m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 很 好, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 杂 填 土 粉 质 粘 土 风 化 混 合 岩 其 中 杂 填 土 层 厚 度 为 2.7~3.1m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 3.1~3.3m, 强 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 12.6~ 17.6m, 中 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 6.8~7.9m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 较 差, 车 站 底 板 座 落 于 中 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粗 砾 砂 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 9.4~10.6m, 粗 砾 砂 层 厚 度 为 0~1.9m, 强 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 2.9 ~5.7m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 较 好, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粗 砾 砂 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 5.4~10.1m, 粗 砾 砂 层 厚 度 为 0~2.3m, 强 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 2.8~5.1m, 中 风 地 下 水 位 埋 深 (m) 底 板 埋 深 (m) 车 站 长 / 宽 (m) 施 工 方 法 /12 明 挖 法 /14 明 挖 法 /14 明 挖 法 /11 暗 挖 法 /11 暗 挖 法 围 护 结 构 型 式 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 复 合 式 衬 砌 复 合 式 衬 砌 是 否 位 于 地 下 水 位 以 下 是 是 是 是 是 施 工 降 水 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水

192 182 序 号 车 站 名 称 劲 松 三 路 站 劲 松 四 路 站 劲 松 七 路 站 15 汽 车 东 站 16 李 家 下 庄 站 地 质 条 件 花 岗 岩 层 厚 度 为 1.4~4.4m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 较 好, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粉 质 粘 土 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 0.4~4.9m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 0~1.9m, 强 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 10.4~ 11.7m, 中 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 1.2~2.8m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 较 好, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粉 质 粘 土 风 化 混 合 岩, 中 间 夹 粗 砂 透 镜 体 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 2.1~ 5.9m, 粗 砂 层 厚 度 为 3.5~4.2m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 0~2.3m, 强 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 3.1~5.1m, 中 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 0~2.5m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 较 差, 车 站 底 板 座 落 于 强 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 风 化 混 合 岩, 中 间 夹 有 粗 砂 及 粉 质 粘 土 透 镜 体 素 填 土 层 厚 度 为 0.8~ 2.3m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 1.7~2.4m, 粗 砂 透 镜 体 层 厚 度 为 0.5~2.8m, 粉 质 粘 土 透 镜 体 厚 度 为 0~ 4.1m, 强 风 化 花 岗 岩 层 厚 度 为 4.7~5.7m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 较 差, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 杂 填 土 下 伏 风 化 混 合 岩 其 中 杂 填 土 厚 度 为 1.6~3.0m, 强 风 化 花 岗 岩 厚 度 7~ 9.2m, 中 风 化 花 岗 岩 厚 度 为 3.2~3.5m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 内 地 层 略 有 起 伏, 风 化 混 合 岩 层 面 出 露 较 高, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粉 质 粘 土 风 化 混 合 岩, 中 间 夹 粗 砂 透 镜 体 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 1.1~ 2.2m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 7.1m, 透 镜 体 粗 砂 层 厚 度 为 4.5~5.8m, 中 风 花 岗 岩 层 厚 度 为 2~4.3m, 地 下 水 位 埋 深 (m) 底 板 埋 深 (m) 车 站 长 / 宽 (m) 施 工 方 法 /14 明 挖 法 /11 明 挖 法 /11 明 挖 法 /13 明 挖 法 /11 明 挖 法 围 护 结 构 型 式 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 是 否 位 于 地 下 水 位 以 下 是 是 是 是 是 施 工 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水

193 183 序 号 车 站 名 称 崂 山 科 技 城 站 枣 山 东 路 站 19 李 宅 路 站 20 九 水 东 路 站 21 沙 子 口 站 地 质 条 件 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 较 差, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粉 质 粘 土 粗 砂 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 7.6~8.4m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 2.1~4.2m, 粗 砂 层 厚 度 为 0.3~ 3.5m, 中 风 花 花 岗 岩 层 厚 度 为 2.9~6.5m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 较 差, 车 站 底 板 座 落 于 中 风 细 粒 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粉 质 粘 土 粗 砂 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 3.6~6.2m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 2.4~5m, 粗 砂 层 厚 度 为 4.9~7.1m, 下 伏 微 风 化 煌 斑 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 较 差, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 煌 斑 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粉 质 粘 土 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 2.6~7.2m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 6.7~7.1m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 一 般, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粉 质 粘 土 粗 砂 风 化 混 合 岩 其 中 素 填 土 层 厚 度 为 2.6~5.4m, 粉 质 粘 土 层 厚 度 为 1.3~1.7m, 粗 砂 层 厚 度 为 0~2.1m, 强 风 化 花 岗 岩 层 厚 度 为 0~3.3m, 下 伏 微 风 化 花 岗 岩 本 站 范 围 地 质 条 件 一 般, 车 站 底 板 座 落 于 微 风 化 花 岗 岩 上 站 区 范 围 内 分 布 有 : 素 填 土 粗 砂 有 机 质 粉 质 黏 土 粗 砂 粉 质 粘 土 卵 石 其 中 素 填 土 层 厚 度 1.04~1.6m, 上 层 粗 砂 厚 度 2.1~4m, 有 机 质 粉 质 黏 土 1.2~2.7m, 下 层 粗 砂 约 2~4.2m, 粉 质 粘 土 约 3.5~4.1, 下 伏 卵 石 层, 车 站 底 板 位 于 粉 质 粘 土 及 卵 石 层 中 地 下 水 位 埋 深 (m) 底 板 埋 深 (m) 车 站 长 / 宽 (m) 施 工 方 法 /12 明 挖 法 /12 明 挖 法 /12.5 明 挖 法 /11 明 暗 挖 结 合 法 /11 明 挖 法 围 护 结 构 型 式 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 是 否 位 于 地 下 水 位 以 下 是 是 是 是 是 施 工 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水 需 要 降 水

194 表 地 下 区 间 推 荐 工 法 汇 总 表 序 号 区 间 段 落 区 间 长 度 ( 双 线 延 m) 施 工 方 法 1 起 点 ~ 人 民 会 堂 站 255 矿 山 法 2 人 民 会 堂 站 ~ 青 医 附 院 站 506 TBM 法 3 青 医 附 院 站 ~ 江 苏 路 站 TBM 法 4 江 苏 路 站 ~ 泰 山 路 站 TBM 法 5 泰 山 站 ~ 昌 邑 路 站 1128 TBM 法 + 矿 山 法 6 昌 邑 路 站 ~ 内 蒙 古 路 站 TBM 法 7 内 蒙 古 路 站 ~ 海 泊 桥 站 TBM 法 8 海 泊 桥 站 ~ 鞍 山 路 站 TBM 法 9 鞍 山 路 站 ~ 错 埠 岭 站 TBM 法 10 错 埠 岭 站 ~ 福 州 路 站 TBM 法 11 福 州 路 站 ~ 洪 山 坡 站 TBM 法 12 洪 山 坡 站 ~ 劲 松 三 路 站 TBM 法 + 矿 山 法 13 劲 松 三 路 站 ~ 劲 松 四 路 站 TBM 法 14 劲 松 四 路 站 ~ 劲 松 七 路 站 矿 山 法 15 劲 松 七 路 站 站 ~ 汽 车 东 站 矿 山 法 16 汽 车 东 站 ~ 李 家 下 庄 站 矿 山 法 17 李 家 下 庄 站 ~ 崂 山 科 技 城 站 TBM 法 18 崂 山 科 技 城 站 ~ 枣 山 东 路 站 TBM 法 19 枣 山 东 路 站 ~ 李 宅 路 站 矿 山 法 20 李 宅 路 站 ~ 九 水 东 路 站 明 挖 法 + 矿 山 法 21 九 水 东 路 站 ~ 沙 子 口 站 盾 构 法 + 矿 山 法 22 沙 子 口 站 ~ 终 点 180 明 挖 法 合 计 施 工 期 地 下 水 环 境 影 响 评 价 1 地 下 车 站 工 程 施 工 降 水 影 响 范 围 分 析 确 定 工 程 施 工 降 水 范 围 有 两 种 方 法, 一 是 将 所 有 抽 水 井 概 化 为 一 个 大 口 径 井 或 干 扰 井 群, 利 用 井 流 公 式 确 定 影 响 半 径 ; 二 是 根 据 隧 道 涌 水 预 测 理 论, 利 用 相 应 公 式 确 定 降 水 范 围 根 据 车 站 的 长 度 和 宽 度 可 以 看 出, 降 水 长 度 远 大 于 降 水 宽 度, 因 此, 再 将 其 概 化 为 井 点 排 水 是 不 合 理 的 考 虑 到 降 水 范 围 的 几 何 尺 寸 及 降 水 深 度, 采 用 隧 道 涌 水 理 论 计 算 降 水 影 响 半 径 是 比 较 合 理 的 这 里 采 用 铁 路 供 水 水 文 地 质 勘 测 规 范 (TB ) 推 荐 的 计 算 公 式 对 工 程 施 工 降 水 影 响 范 围 进 行 评 估 TB 提 供 的 降 水 范 围 ( R ) 计 算 公 式 为 : { r + 30 K S ( 1 0. r )} 0. 5 R = ( 式 8.3-1) r 0 = A/π ( 式 8.3-2) 184

195 式 中 :r 0 为 基 坑 等 效 半 径 (m);a 为 基 坑 面 积 (m 2 );K 为 渗 透 系 数 (m/d); S 为 降 深 (m) 渗 透 系 数 选 取 勘 探 资 料 中 提 供 的 各 含 水 层 的 渗 透 系 数 值, 对 于 给 出 范 围 值 的 取 上 限 值 剖 面 上 将 水 流 视 为 一 维 流, 等 效 渗 透 系 数 K 可 以 用 下 式 估 算 : K E n i= 1 = n K M i= 1 i M i i ( 式 8.3-3) 式 中, n K 及 M i 分 别 为 层 数 第 i 层 的 渗 透 系 数 和 厚 度 i 采 用 上 式 计 算 出 的 各 地 下 车 站 工 程 施 工 降 水 影 响 范 围 见 下 表 表 各 地 下 车 站 工 程 施 工 降 水 影 响 范 围 系 统 参 数 车 站 名 称 A(m 2 ) r 0 (m) K(m/d) S(m) R(m) 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 泰 山 路 站 昌 邑 路 站 内 蒙 古 路 站 海 泊 桥 站 鞍 山 路 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 洪 山 坡 站 劲 松 三 路 站 劲 松 四 路 站 劲 松 七 路 站 汽 车 东 站 李 家 下 庄 站 崂 山 科 技 城 站 枣 山 东 路 站 李 宅 路 站 九 水 东 路 站 沙 子 口 站 注 :1 降 深 S 为 地 下 水 高 程 减 去 地 铁 基 坑 底 面 高 程 加 上 0.5m,0.5 m 为 给 水 排 水 构 筑 物 施 工 及 验 收 规 范 (GBJ141 90) 要 求 2 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 昌 邑 路 站 福 州 路 站 洪 山 坡 站 车 站 施 工 采 用 暗 挖 185

196 法 施 工 影 响 半 径 (m) 车 站 施 工 降 水 影 响 半 径 车 站 施 工 降 水 影 响 半 径 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 泰 山 路 站 昌 邑 路 站 内 蒙 古 路 站 海 泊 桥 站 鞍 山 路 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 洪 山 坡 站 劲 松 三 路 站 车 站 名 称 劲 松 四 路 站 劲 松 七 路 站 汽 车 东 站 李 家 下 庄 站 崂 山 科 技 城 站 枣 山 东 路 站 李 宅 路 站 九 水 东 路 站 图 地 下 车 站 施 工 降 水 影 响 范 围 图 根 据 表 和 图 可 知, 各 地 下 车 站 的 工 程 施 工 降 水 影 响 范 围 在 74.3~462.7 m 之 间 ; 最 大 影 响 范 围 值 出 现 在 青 医 附 院 站 ; 最 小 影 响 范 围 值 出 现 在 劲 松 三 路 站 相 比 各 个 车 站 长 度, 其 施 工 降 水 影 响 范 围 基 本 是 该 车 站 长 度 的 0.37~2.44 倍, 降 水 影 响 范 围 较 小 2 基 坑 涌 水 量 分 析 (1) 河 道 附 近 车 站 及 TBM( 盾 构 ) 工 作 始 发 井 基 坑 涌 水 量 分 析 本 工 程 由 西 向 东 穿 过 了 海 泊 河 和 张 村 河, 如 果 河 流 位 于 车 站 基 坑 降 水 影 响 半 径 之 内, 河 流 将 作 为 基 坑 地 下 水 的 补 给 边 界, 对 车 站 基 坑 降 水 影 响 较 大 距 河 流 较 近 的 车 站 的 情 况 见 下 表 表 河 道 附 近 车 站 情 况 表 车 站 名 称 L(m) R(m) b(m) 备 注 内 蒙 古 路 站 距 离 海 泊 河 较 近 错 埠 岭 站 距 离 海 泊 河 较 近 福 州 路 站 距 离 海 泊 河 较 近 李 家 下 庄 站 距 离 张 村 河 较 近 崂 山 科 技 城 站 距 离 张 村 河 较 近 枣 山 东 路 站 距 离 张 村 河 较 近 注 :b 为 基 坑 中 心 至 河 边 的 距 离 (m) 上 表 为 河 道 附 近 站 点 的 基 本 情 况, 表 明 内 蒙 古 路 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 李 家 下 庄 站 崂 山 科 技 城 站 和 枣 山 东 路 站 6 个 站 点 距 离 河 道 的 距 离 都 远 远 小 于 其 基 坑 降 水 的 影 响 范 围, 在 这 种 情 况 下 河 流 将 会 作 为 基 坑 降 水 的 一 个 补 给 边 界 对 潜 水 非 完 整 井 且 含 水 层 厚 度 较 大 时 的 涌 水 量 计 算 公 式 为 : 沙 子 口 站 186

197 L + S L Q = 1.366KS + 2b 0.66L 0.44L lg r lg r 0. 22arsh 0 0 b ( 式 8.3-4) 对 潜 水 完 整 井 的 涌 水 量 计 算 公 式 为 : (2H S) S Q = 1.366K lg2b lgr 0 ( 式 8.3-5) 根 据 以 上 公 式 计 算 6 座 离 河 流 较 近 的 车 站 及 3 个 TBM 工 作 始 发 井 ( 或 吊 出 井 ) 的 涌 水 量, 结 果 见 下 表 表 河 道 附 近 车 站 基 坑 涌 水 量 车 站 名 称 K(m/d) S(m) r 0 (m) b(m) Q(m 3 /d) 内 蒙 古 路 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 李 家 下 庄 站 崂 山 科 技 城 站 枣 山 东 路 站 内 蒙 古 路 站 西 端 1 个 TBM 始 发 井 内 蒙 古 路 站 东 端 1 个 TBM 吊 出 井 李 家 下 庄 站 1 个 TBM 始 发 吊 出 井 车 站 基 坑 涌 水 量 计 算 值 内 蒙 古 路 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 李 家 下 庄 站 崂 山 科 技 城 站 枣 山 东 路 站 内 蒙 古 路 站 西 端 1 个 TBM 始 发 井 内 蒙 古 路 站 东 端 1 个 TBM 吊 出 井 李 家 下 庄 站 1 个 TBM 始 发 吊 出 井 涌 水 量 值 (m3/d) 涌 水 量 值 车 站 名 称 图 河 道 附 近 车 站 及 TBM 工 作 始 发 井 施 工 基 坑 涌 水 量 图 由 上 表 和 图 可 知, 内 蒙 古 路 站 由 于 离 河 道 十 分 接 近, 基 坑 的 涌 水 量 m 3 /d, 其 TBM 工 作 始 发 井 和 吊 出 井 的 涌 水 量 分 别 为 m 3 /d, 施 工 时 应 注 意 基 坑 降 水 最 小 的 为 错 埠 岭 站, 基 坑 的 涌 水 量 为 m 3 /d (2) 远 离 河 道 车 站 基 坑 涌 水 分 析 对 潜 水 完 整 井 的 涌 水 量 计 算 公 式 为 : 187

198 (2H S) S Q = 1.366k ( 式 8.3-6) lg 1 + R ( ) 式 中 :Q 为 完 整 井 涌 水 量 (m 3 /d);k 为 渗 透 系 数 (m/d);h 为 含 水 层 厚 度 (m); S 为 降 深 (m);r 为 降 水 影 响 半 径 (m);r 0 为 基 坑 等 效 半 径 (m) 对 潜 水 非 完 整 井 的 涌 水 量 计 算 公 式 为 : r 0 ' Q = βq ( 式 8.3-7) β = L ( 式 8.3-8) / h 4 a (2ha L) / ha 式 中 :Q` 为 非 完 整 井 涌 水 量 (m 3 /d);β 为 校 正 系 数 ; 公 顷 为 有 效 带 的 深 度 (m), 公 顷 =1.9(S+L) S;L 为 过 滤 器 的 长 度 (m), 这 里 取 L=20m 全 线 基 岩 埋 深 较 浅, 除 沙 子 口 站 外, 降 水 深 度 均 达 到 基 岩 顶 板, 故 采 用 完 整 井 的 涌 水 量 计 算 公 式 (8.3-6) 计 算, 沙 子 口 站 降 水 深 度 未 达 到 基 岩, 所 以 采 用 非 完 整 井 的 涌 水 量 计 算 公 式 (8.3-7) 计 算, 计 算 结 果 见 下 表 和 图 表 远 离 河 道 车 站 基 坑 涌 水 量 计 算 结 果 一 览 表 车 站 名 称 K(m/d) S(m) r0(m) R(m) Q(m 3 /d) 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 泰 山 路 站 昌 邑 路 站 海 泊 桥 站 鞍 山 路 站 洪 山 坡 站 劲 松 三 路 站 劲 松 四 路 站 劲 松 七 路 站 汽 车 东 站 李 宅 路 站 九 水 东 路 站 沙 子 口 站

199 车 站 基 坑 涌 水 量 计 算 值 涌 水 量 值 (m3/d) 涌 水 量 值 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 泰 山 路 站 昌 邑 路 站 海 泊 桥 站 鞍 山 路 站 洪 山 坡 站 劲 松 三 路 站 劲 松 四 路 站 劲 松 七 路 站 汽 车 东 站 李 宅 路 站 九 水 东 路 站 沙 子 口 站 图 车 站 名 称 远 离 河 道 车 站 施 工 基 坑 涌 水 量 图 根 据 表 和 图 可 知, 远 离 河 道 的 各 地 下 车 站 施 工 基 坑 涌 水 量 值 在 342.6~6940.0m 3 /d 之 间 ; 最 大 涌 水 量 值 出 现 在 青 医 附 院 站 ; 最 小 涌 水 量 值 出 现 在 劲 松 三 路 站 值 得 一 提 的 是, 以 上 计 算 所 得 结 果 均 是 假 设 未 采 取 任 何 施 工 止 水 防 水 的 情 况, 本 工 程 地 下 车 站 施 工 设 计 中, 采 用 了 复 合 式 衬 砌 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 等 三 种 围 护 结 构 型 式 根 据 青 岛 市 城 区 施 工 经 验, 在 围 护 型 式 下, 疏 干 排 水 则 仅 限 于 帷 幕 所 圈 定 的 基 坑 范 围 内 的 地 下 水, 实 际 基 坑 疏 干 范 围 和 排 水 量 还 将 会 小 于 计 算 结 果 根 据 调 查 访 问 的 青 岛 地 铁 车 站 施 工 情 况, 其 影 响 范 围 一 般 在 基 坑 两 侧 20~30 米 以 内, 故 基 坑 排 水 涌 水 造 成 的 地 下 水 环 境 影 响 十 分 有 限 3 工 程 施 工 对 河 道 蓄 水 构 筑 物 及 景 观 用 水 渗 漏 的 影 响 分 析 (1) 对 河 道 蓄 水 构 筑 物 防 渗 功 能 的 影 响 地 铁 4 号 线 为 全 地 下 线, 两 次 穿 越 海 泊 河, 两 次 穿 越 张 村 河 表 项 目 穿 越 河 流 概 况 表 河 流 名 称 河 流 宽 度 河 流 底 部 与 隧 道 (m) 顶 部 纵 向 距 离 (m) 海 泊 河 张 村 河 施 工 方 法 TBM 法 TBM 法 从 张 村 河 蓄 水 构 筑 物 的 多 功 能 设 计 概 念 ( 海 岸 工 程,2006 年 3 月, 第 25 卷 第 1 期 ) 摘 录 部 分 内 容 如 下 : 本 文 以 张 村 河 堤 岸 整 治 工 程 为 例, 介 绍 了 河 道 内 蓄 水 构 筑 物 的 蓄 水 溢 流 美 化 及 防 洪 等 功 能 的 创 意 设 计, 形 成 了 人 与 自 然 和 谐 相 处 的 环 境 体 系 ; 水 工 模 拟 试 验 结 果 表 明, 蓄 水 构 筑 物 建 成 后 能 满 足 50 年 一 遇 洪 水 的 防 洪 要 求, 小 流 量 时, 基 本 实 现 了 蓄 水 建 筑 物 间 水 面 相 连 过 流 动 感 和 美 学 效 果 张 村 河 河 道 蜿 蜒 曲 折, 沿 途 不 断 有 子 流 和 排 水 沟 汇 入, 整 治 段 河 宽 自 46 m 扩 大 至 66 m 为 满 足 189

200 放 洪 蓄 水 美 化 和 游 览 等 多 功 能 之 目 标, 对 沿 河 的 8 处 蓄 水 构 筑 物 进 行 了 创 意 设 计, 包 括 7 处 溢 流 堰 和 1 处 连 拱 坝 由 于 地 铁 4 号 线 采 用 TBM 法 从 河 道 底 部 以 下 穿 越, 隧 道 顶 部 距 离 河 道 底 部 最 近 距 离 为 6.5m,TBM 法 具 有 施 工 进 度 快, 作 业 安 全, 噪 音 小, 管 片 精 度 高, 衬 砌 质 量 可 靠, 防 水 性 能 好, 地 表 沉 降 小, 占 用 场 地 少 等 优 点, 工 程 实 施 不 会 破 坏 河 道 蓄 水 构 筑 物 防 渗 功 能 (2) 基 坑 降 水 对 河 道 景 观 用 水 渗 漏 的 影 响 分 析 地 铁 4 号 线 有 内 蒙 古 路 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 李 家 下 庄 站 崂 山 科 技 城 站 和 枣 山 东 路 站 6 个 站 点 距 离 河 道 的 距 离 远 小 于 其 基 坑 降 水 的 影 响 范 围, 在 这 种 情 况 下 河 流 将 会 作 为 基 坑 降 水 的 一 个 补 给 边 界 因 此, 施 工 期 间 基 坑 降 水 将 引 起 河 流 水 量 向 车 站 开 挖 基 坑 补 给 张 村 河 全 长 约 21km, 河 床 宽 约 66m, 流 量 约 0.8m 3 /s, 水 深 约 2m 地 下 车 站 明 挖 施 工 工 期 平 均 约 为 1.5 年, 在 此 期 间, 如 同 时 遇 到 张 村 河 季 节 性 小 流 量 时, 可 能 会 造 成 河 道 景 观 用 水 的 缺 失, 破 坏 张 村 河 蓄 水 建 筑 物 间 形 成 的 水 面 相 连 水 面 比 较 平 静 的 库 区 景 观 4 工 程 施 工 降 水 对 地 面 建 筑 安 全 性 的 影 响 评 估 工 程 施 工 降 水 对 地 面 建 筑 物 的 安 全 性 影 响 主 要 体 现 在 施 工 降 水 引 发 地 面 沉 降 根 据 现 有 资 料 提 供 的 青 岛 地 铁 工 程 区 范 围 内 的 地 层 结 构 地 下 水 埋 藏 与 分 布 含 水 介 质 组 成 及 结 构 特 征 以 及 青 岛 已 施 工 地 铁 车 站 的 施 工 降 水 经 验, 本 工 程 施 工 排 水 引 起 显 著 地 面 沉 降 或 差 异 沉 降 的 可 能 性 比 较 小, 对 地 面 建 筑 物 安 全 的 影 响 是 比 较 小 的 (1) 沿 线 地 面 沉 降 发 育 现 状 根 据 地 质 勘 察, 本 工 程 评 价 区 不 存 在 滑 坡 崩 塌 泥 石 流 等 地 质 灾 害 形 成 的 地 形 地 貌 及 地 质 条 件 ; 也 无 产 生 岩 溶 塌 陷 地 质 灾 害 的 岩 性 及 岩 溶 水 环 境 条 件 ; 无 采 矿 工 程 活 动, 不 存 在 由 此 可 能 引 起 的 采 空 地 面 塌 陷 虽 然 城 市 工 程 建 设 致 使 深 基 坑 降 水 施 工 数 量 和 强 度 日 渐 增 加, 但 未 见 有 引 起 地 面 沉 降 对 建 构 筑 物 正 常 使 用 产 生 不 良 影 响 的 地 质 灾 害 (2) 工 程 施 工 降 水 引 发 地 面 沉 降 的 可 能 性 评 估 如 前 所 述, 本 工 程 车 站 ( 均 为 地 下 站 ) 主 要 采 用 明 挖 法 和 暗 挖 矿 山 法 施 工, 明 挖 基 坑 开 挖 深 度 一 般 为 16.5~33.2m, 基 坑 抽 水 影 响 半 径 在 74.3~462.7m 之 间, 基 坑 涌 水 量 在 229.5~ m 3 /d 之 间, 抽 水 可 能 出 现 以 下 两 种 不 良 地 质 作 用 : 1) 地 下 水 埋 藏 条 件 根 据 可 行 性 研 究 阶 段 勘 探 资 料, 线 路 区 段 地 下 水 发 育 区 段 主 要 为 侵 蚀 堆 积 地 貌 区 和 滨 海 地 貌 区 其 地 下 水 类 型 属 于 潜 水 的 范 畴, 而 抽 取 的 含 水 层 承 压 是 发 生 地 面 沉 降 的 最 基 本 条 件, 因 此, 从 地 下 水 埋 藏 条 件 的 角 度 分 析, 抽 水 产 生 地 面 沉 降 在 理 论 上 不 具 可 能 性 2) 含 水 介 质 的 组 成 及 其 物 理 力 学 特 性 190

201 抽 水 诱 发 含 水 层 压 密 及 地 面 沉 降 除 与 含 水 层 埋 藏 条 件 有 关 外, 还 与 含 水 介 质 的 组 成 及 物 理 力 学 特 性 密 切 相 关 一 般 说 来, 抽 水 后 发 生 压 密 的 含 水 层 一 般 由 砂 粉 砂 等 构 成, 因 为 只 有 这 些 介 质 才 具 有 较 大 的 孔 隙 度 和 较 低 的 压 缩 模 量 4 号 线 工 程 大 多 数 穿 越 剥 蚀 地 貌 区, 含 水 主 体 为 强 风 化 花 岗 岩, 而 侵 蚀 堆 积 地 貌 区 和 滨 海 地 貌 区 的 含 水 层 主 体 为 砂 层, 砂 层 是 通 过 颗 粒 的 接 触 点 承 受 应 力 的, 有 效 应 力 增 加 时, 颗 粒 的 接 触 面 积 增 大, 排 列 更 为 紧 密, 孔 隙 度 减 少, 砂 层 表 现 为 压 缩, 地 面 相 应 沉 降 但 是 砂 层 释 水 压 密 为 弹 性 变 形, 所 引 起 的 地 面 沉 降 为 暂 时 性 的 地 面 沉 降, 随 着 水 位 的 恢 复, 砂 层 回 弹, 沉 降 将 随 之 消 除 3) 砂 的 潜 蚀 可 能 引 起 的 地 面 沉 降 与 变 形 工 程 施 工 降 水, 尤 其 是 大 降 深 抽 水 时, 由 于 水 井 周 围 水 力 梯 度 大 幅 度 上 升, 地 下 水 流 速 可 能 超 过 砂 粘 土 层 中 一 些 小 粒 径 砂 的 启 动 流 速, 导 致 砂 向 抽 水 井 流 动, 形 成 潜 蚀 ( 流 砂 ) 并 引 起 砂 粘 土 层 的 结 构 变 化 根 据 地 铁 工 程 区 含 水 层 的 组 成 及 结 构, 这 种 潜 蚀 具 有 理 论 上 的 可 能 性 但 是 目 前, 控 制 砂 潜 蚀 的 技 术 已 经 成 熟, 并 已 积 累 了 许 多 成 功 的 经 验 因 此 砂 潜 蚀 导 致 地 面 沉 降 具 有 可 控 性 (3) 施 工 工 法 对 地 面 产 生 的 沉 降 效 应 分 析 根 据 全 线 工 程 筹 划 方 案, 本 工 程 地 下 车 站 采 用 了 复 合 式 衬 砌 ( 用 于 暗 挖 矿 山 法 施 工 的 车 站 ) 吊 脚 桩 + 内 支 撑 + 锚 喷 支 护 钻 ( 冲 ) 孔 桩 + 内 支 撑 等 三 种 围 护 结 构 型 式 复 合 式 衬 砌 为 常 规 暗 挖 矿 山 法 施 工 中 采 用 的 支 护 型 式, 具 有 大 量 的 成 功 经 验 和 案 例 吊 脚 桩 适 用 于 上 层 是 土 体, 下 层 是 岩 体 的 岩 土 二 元 结 构 基 坑, 已 在 青 岛 火 车 站 站 房 工 程 基 坑 围 护 施 工 中 成 功 运 用 钻 ( 冲 ) 孔 桩 围 护 结 构 具 有 施 工 简 单 快 速 止 水 效 果 较 好 造 价 较 低 桩 体 质 量 最 有 保 障 等 优 点 近 年 来, 广 泛 运 用 于 深 基 坑 的 围 护 结 构 支 撑 系 统 可 采 用 钢 支 撑 锚 杆 支 撑 或 混 凝 土 支 撑 这 种 结 构 型 式 施 工 简 便, 不 用 大 型 机 械, 对 环 境 污 染 小, 并 可 作 为 车 站 侧 墙 侧 向 受 力 的 辅 助 结 构, 是 地 铁 车 站 基 坑 施 工 主 要 的 围 护 结 构 施 工 形 式 因 此, 从 本 工 程 的 施 工 工 法 分 析, 车 站 基 坑 开 挖 后 采 用 的 围 护 结 构 形 式 对 控 制 地 面 沉 降 变 形 具 备 正 效 应 (4) 青 岛 已 施 工 地 铁 车 站 的 施 工 降 水 经 验 青 岛 地 铁 3 号 线 和 2 号 线 均 已 开 工 建 设, 距 离 本 项 目 较 近 且 与 本 项 目 有 换 乘 的 3 号 线 人 民 会 堂 站 错 埠 岭 站 以 及 2 号 线 汽 车 东 站 泰 山 路 站 均 开 展 了 抽 水 试 验, 且 水 文 地 质 条 件 与 本 项 目 相 同 或 类 似 根 据 其 抽 水 试 验 资 料, 在 抽 水 稳 定 后 1.5~6 个 小 时 后, 地 下 水 又 恢 复 到 初 始 水 位, 抽 水 过 程 中 无 明 显 地 表 沉 降 发 生 综 上, 评 价 认 为 本 工 程 施 工 降 水 水 引 起 显 著 地 面 沉 降 或 差 异 沉 降 的 可 能 性 较 小, 对 地 面 建 筑 物 安 全 的 影 响 是 较 小 的 可 控 的 5 滨 海 地 貌 单 元 海 水 入 侵 影 响 评 价 在 沿 海 地 区, 含 水 层 一 般 由 陆 地 向 海 洋 延 伸, 海 水 与 淡 水 间 存 在 着 一 个 咸 淡 水 接 191

202 触 面, 这 个 界 面 向 淡 水 区 倾 斜 在 自 然 状 态 下, 由 于 咸 淡 水 比 重 不 同, 淡 水 水 位 高 于 海 水 水 位, 能 够 维 持 淡 水 向 海 水 入 流 的 极 限 平 衡, 咸 水 楔 比 较 稳 定, 含 水 层 中 的 淡 水 不 被 咸 化 当 抽 取 沿 海 地 下 淡 水, 致 使 咸 淡 水 界 面 发 生 变 化, 海 水 向 淡 水 含 水 层 运 移 侵 入, 形 成 海 水 入 侵 灾 害 海 水 入 侵 使 地 下 水 咸 化, 易 诱 发 土 壤 盐 渍 化 厂 矿 输 水 管 道 报 废 地 方 流 行 病 等 一 系 列 水 环 境 问 题, 使 地 下 水 受 到 污 染 根 据 我 国 生 活 饮 用 水 卫 生 标 准 (GB ) 及 农 田 灌 溉 水 质 标 准 (GB ) 规 定,Cl- 浓 度 250mg/l 时, 已 经 不 再 适 合 饮 用 或 灌 溉, 因 此 当 Cl- 浓 度 >250mg/l 时, 即 可 认 定 已 受 海 水 入 侵 的 影 响 ;Cl- 浓 度 200mg/l~250mg/l 的 入 侵 轻 微 区 虽 有 水 质 的 改 变, 但 尚 可 开 采 利 用 ;Cl- 浓 度 250mg/l~300mg/ 的 入 侵 较 重 区 表 现 出 一 定 的 海 水 入 侵 特 征 ;Cl- 浓 度 300mg/l 的 入 侵 严 重 区 具 有 明 显 海 水 入 侵 特 征 在 此 基 础 之 上, 将 胶 州 湾 周 边 地 区 进 行 海 水 入 侵 程 度 分 区, 共 分 为 非 海 水 入 侵 区 (Cl- 浓 度 <200mg/l) 入 侵 轻 微 区 (Cl- 浓 度 200mg/l~250mg/l) 入 侵 较 重 区 (Cl- 浓 度 250mg/l~300mg/) 及 入 侵 严 重 区 (Cl- 浓 度 >300mg/l) 四 个 区 域 胶 州 湾 地 区 海 水 入 侵 区 主 要 分 布 于 城 阳 胶 州 黄 岛 等 市 ( 区 ) 的 滨 海 平 原, 海 水 入 侵 最 严 重 的 地 区 为 沿 海 一 带, 尤 其 是 大 沽 河 白 沙 河 洋 河 三 条 河 流 的 入 海 口 及 黄 岛 辛 安 地 区, 向 内 地 和 河 流 两 岸 外 逐 渐 减 轻 而 青 岛 市 地 铁 4 号 线 所 在 区 域 除 江 苏 路 站 至 内 蒙 古 路 站 部 分 区 间 处 于 非 海 水 入 侵 区 内 以 外, 其 余 段 落 均 不 在 海 水 入 侵 区 范 围 之 内 处 于 非 海 水 入 侵 区 内 的 江 苏 路 站 泰 山 路 站 昌 邑 路 站 和 内 蒙 古 路 站 4 个 站 点 的 施 工 降 水 影 响 半 径 分 别 为 79.6m 259.9m 134.3m 和 333.5m,4 个 站 点 距 离 海 水 入 侵 轻 微 区 最 近 约 1km, 且 地 铁 施 工 采 用 车 站 降 水 是 一 个 相 对 短 暂 的 过 程, 工 程 完 工 后 地 下 水 位 将 逐 步 得 到 恢 复 因 此, 施 工 期 由 于 工 程 施 工 对 基 坑 进 行 疏 干 排 水 引 发 海 水 入 侵 灾 害 的 可 能 性 较 小 本 着 预 防 为 主 的 原 则, 针 对 海 水 入 侵 灾 害, 提 出 以 下 几 点 防 治 措 施 : (1) 采 取 适 当 工 程 措 施 尽 量 减 少 地 下 水 开 采 建 议 在 透 水 性 强 的 地 层 采 用 旋 喷 桩 作 止 水 帷 幕, 隧 道 开 挖 时 采 取 局 部 降 水 措 施, 避 免 形 成 区 域 地 下 水 降 落 漏 斗 (2) 建 防 渗 帷 幕, 蓄 淡 阻 咸 在 适 宜 地 段 建 立 防 渗 帷 幕, 一 可 阻 挡 海 水 入 侵, 二 可 拦 挡 汛 期 淡 水 向 海 洋 渗 流 (3) 加 固 补 建 防 潮 堤 闸 在 滨 海 低 平 原 海 岸 修 建 防 潮 堤 坝, 阻 挡 海 潮, 在 河 口 地 段 修 建 防 潮 闸, 防 止 海 潮 沿 河 道 上 溯 (4) 采 取 生 态 措 施 保 护 和 改 善 区 内 生 态 环 境, 植 树 造 林, 保 持 水 土 涵 养 水 源 (5) 加 强 监 测 科 学 施 工 加 强 管 理, 定 期 对 地 下 水 水 质 进 行 监 测 6 地 下 水 资 源 的 恢 复 192

203 由 于 工 程 施 工 降 水 井 是 条 形 分 布 的, 降 水 影 响 范 围 一 般 在 数 百 米 以 内, 降 水 引 起 地 下 水 位 区 域 性 下 降 的 可 能 性 较 小 降 水 引 起 的 地 下 水 水 位 的 短 时 期 局 部 下 降, 不 会 对 区 域 内 地 下 水 资 源 总 量 产 生 显 著 影 响 青 岛 市 地 下 水 水 源 主 要 接 受 大 气 降 雨 补 给, 补 给 量 较 充 沛 ; 大 部 分 地 下 水 为 浅 部 循 环, 易 采 易 补 全 市 多 年 平 均 地 下 水 补 给 量 按 多 年 平 均 降 雨 入 渗 补 给 量 计 算 为 7.69 亿 立 方 米, 其 中 第 四 系 孔 隙 水 降 雨 入 渗 补 给 量 为 6.34 亿 立 方 米, 基 岩 地 下 水 的 降 雨 入 渗 补 给 量 为 1.35 亿 立 方 米 地 铁 工 程 抽 水 总 量 与 地 下 水 总 补 给 量 相 比, 对 整 个 地 下 水 资 源 量 影 响 十 分 小 而 充 足 的 补 给 量 将 有 利 于 区 内 地 下 水 的 恢 复 7 工 程 施 工 期 对 地 下 水 水 质 的 影 响 评 价 根 据 全 线 工 程 筹 划 方 案, 灌 注 桩 的 施 工 中 需 要 采 用 泥 浆 护 壁, 灌 注 水 下 混 凝 土, 使 其 形 成 混 凝 土 挡 土 墙 结 构 混 凝 土 水 泥 沙 浆 呈 弱 碱 性, 灌 注 或 喷 射 后 迅 速 固 结, 以 流 塑 状 态 与 地 下 水 接 触 时 间 极 短, 不 足 以 对 地 下 水 水 质 构 成 影 响 部 分 地 下 车 站 和 部 分 隧 道 区 间 采 用 矿 山 法 暗 挖 施 工, 基 本 工 序 为 钻 孔 装 药 放 炮 散 烟 出 碴 初 期 支 护 衬 砌, 为 保 障 施 工 安 全, 施 工 过 程 需 要 防 止 地 下 水 过 度 泄 露, 涌 出 的 地 下 水 与 钻 孔 冷 却 废 水 降 尘 废 水 渣 土 接 触, 受 到 一 定 程 度 的 污 染, 如 将 施 工 废 水 直 接 排 放 渗 入 地 下, 将 影 响 地 下 水 水 质 要 及 时 将 该 部 分 废 水 收 集 抽 升 排 至 坑 外 沉 淀 后 排 入 城 市 污 水 系 统, 将 不 会 影 响 地 下 水 水 质 隧 道 区 间 主 要 采 用 TBM 法 和 盾 构 法 施 工,TBM 法 和 盾 构 法 施 工 是 在 TBM 机 和 盾 构 机 壳 体 内 完 成 出 碴 衬 砌 背 后 注 浆 等 作 业 施 工 中 采 用 高 精 度 管 片 及 复 合 防 水 密 封 垫, 单 层 钢 筋 混 凝 土 管 片 组 成 的 隧 道 衬 砌 可 取 得 良 好 的 防 水 效 果 该 工 法 施 工 不 对 地 下 水 水 质 构 成 危 害 总 的 来 说, 全 线 工 程 在 施 工 地 下 隧 道 和 车 站 的 过 程 中 影 响 地 下 水 水 质 的 可 能 性 极 小 辅 以 科 学 的 合 理 的 有 序 的 管 理 措 施, 施 工 期 过 程 将 不 会 影 响 地 下 水 水 质 运 营 期 地 下 水 环 境 影 响 评 价 1 线 路 修 建 后 对 地 下 水 径 流 的 影 响 评 价 本 工 程 沿 线 地 下 水 水 位 埋 深 在 1.10~6.70m 之 间, 线 路 工 程 修 建 后, 部 分 段 落 稍 深 或 稍 浅, 地 下 线 部 分 将 对 地 下 水 的 径 流 环 境 造 成 分 割 ; 隧 道 将 形 成 直 径 约 为 10m 的 隔 水 带, 地 下 车 站 形 成 类 似 高 约 15m 的 隔 水 墙, 是 否 会 对 地 下 水 的 流 动 起 阻 碍 作 用, 在 小 范 围 内 形 成 一 定 程 度 的 壅 高 是 需 要 关 注 的 问 题 为 了 正 确 地 评 价 地 铁 结 构 对 地 下 水 的 影 响, 本 次 利 用 计 算 推 理 的 方 式 来 推 侧 地 下 水 的 壅 高 幅 度 在 地 铁 修 建 前, 地 下 水 通 过 地 铁 沿 线 过 水 断 面 的 流 量 为 : Q1 = K1 J1 ω1 ( 式 8.3-9) 在 地 铁 建 成 后, 地 下 水 通 过 地 铁 沿 线 过 水 断 面 的 流 量 为 : 193

204 Q2 = K 2 J 2 ω 2 ( 式 ) 式 中 :K 1 K 2 分 别 为 地 铁 修 建 前 和 建 成 后 过 水 断 面 的 渗 透 系 数 ; J 1 J 2 分 别 为 地 铁 修 建 前 和 建 成 后 过 水 断 面 的 水 力 坡 度 ; ω 1 ω 2 分 别 为 地 铁 修 建 前 和 建 成 后 过 水 断 面 的 面 积 在 稳 定 流 条 件 下, 有 : Q 1 = Q 2 ( 式 ) 为 简 便 计, 令 K 1 =K 2, 则 有 : J 2 =J 1 ω 1 /ω 2 ( 式 ) 地 下 水 位 壅 高 量 h: h= (J 2 -J 1 )*L =(ω 1 /ω 2-1) J 1 L ( 式 ) 这 里 的 L 指 过 水 断 面 的 长 度 据 青 岛 水 利 志,J 1 取 5 在 断 面 上 地 下 隧 道 比 地 下 车 站 面 积 要 小, 那 么 在 地 下 水 过 水 断 面 减 少 程 度 上 地 下 隧 道 就 要 比 地 下 车 站 小 得 多 因 此, 在 地 下 车 站 处 地 下 水 壅 高 的 程 度 就 要 比 地 下 隧 道 处 高, 也 就 是 说 评 价 地 铁 工 程 对 地 下 水 水 位 的 影 响 只 需 要 评 价 在 车 站 处 对 地 下 水 水 位 的 影 响 就 能 满 足 要 求 表 地 下 水 位 壅 高 预 测 计 算 表 序 号 车 站 名 称 渗 透 系 数 (m) 地 下 水 过 水 断 面 面 积 (m 2 ) L 地 下 水 位 壅 高 值 修 建 前 修 建 后 修 建 前 修 建 后 (m) h(m) K 1 K 2 ω 1 ω 2 1 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 泰 山 路 站 昌 邑 路 站 内 蒙 古 路 站 海 泊 桥 站 鞍 山 路 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 洪 山 坡 站 劲 松 三 路 站 劲 松 四 路 站 劲 松 七 路 站 汽 车 东 站 李 家 下 庄 站 崂 山 科 技 城 站

205 渗 透 系 数 (m) 地 下 水 过 水 断 面 面 积 (m 2 ) L 地 下 水 位 壅 高 值 序 车 站 名 称 修 建 前 修 建 后 修 建 前 修 建 后 号 (m) h(m) K 1 K 2 ω 1 ω 2 18 枣 山 东 路 站 李 宅 路 站 九 水 东 路 站 沙 子 口 站 注 : 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 昌 邑 路 站 福 州 路 站 洪 山 坡 站 车 站 施 工 采 用 暗 挖 法 施 工 根 据 计 算 得 知, 工 程 修 建 后 区 间 地 下 水 位 壅 高 量 值 不 大 于 0.72m, 据 前 文 所 述, 区 内 地 下 水 天 然 年 平 均 水 位 变 幅 达 2~3m, 因 此, 这 一 壅 高 值 在 天 然 水 位 变 幅 之 内, 且 本 工 程 导 致 的 区 内 浅 层 壅 高 的 地 下 水 水 位, 可 以 通 过 浅 层 地 下 水 向 地 表 水 排 泄 垂 直 向 上 蒸 发 或 者 补 给 深 层 地 下 水 等 方 式 自 动 调 节 因 此 可 以 推 断, 轨 道 交 通 的 修 建 使 地 下 水 水 位 壅 高 是 可 能 的, 但 壅 高 值 较 小 且 在 地 下 水 位 天 然 年 变 幅 值 以 内, 壅 高 水 位 导 致 区 内 局 部 地 段 沼 泽 化 以 及 给 建 筑 物 带 来 安 全 方 面 的 不 利 影 响 的 可 能 性 极 小 2 工 程 运 营 期 对 地 下 水 水 质 的 影 响 评 价 根 据 本 次 可 行 性 研 究 设 计, 结 构 防 水 设 计 满 足 地 下 工 程 防 水 技 术 规 范 (GB ) 的 有 关 规 定, 地 下 车 站 防 水 等 级 为 一 级, 隧 道 区 间 及 连 接 通 道 等 附 属 隧 道 结 构 防 水 等 级 为 二 级 工 程 建 成 后, 由 于 隧 道 和 地 下 车 站 本 身 的 防 水 性 能 都 较 好, 因 此 外 部 的 污 染 源 不 会 通 过 隧 道 和 车 站 进 入 到 地 下 水 中 去, 污 染 地 下 水 因 此, 评 价 认 为 本 工 程 运 营 期 不 会 对 地 下 水 水 质 造 成 污 染 8.4 地 下 水 环 境 保 护 措 施 施 工 期 地 下 水 环 境 保 护 措 施 1 防 止 地 面 沉 降 和 对 地 面 建 筑 物 的 保 护 措 施 (1) 车 站 基 坑 开 挖 时, 选 择 合 理 的 工 法 及 降 水 方 案, 应 尽 量 采 用 坑 内 降 水, 避 免 坑 外 降 水, 并 保 证 围 护 结 构 的 插 入 深 度 在 此 基 础 上 进 行 人 工 降 水 的 方 案 设 计, 以 及 进 行 降 水 的 水 位 预 测, 通 过 预 测 进 行 降 水 方 案 的 优 化, 从 而 达 到 最 佳 的 降 水 效 果, 把 由 于 降 水 引 起 的 环 境 问 题 降 低 到 最 低 (2) 增 加 围 护 结 构 刚 度 和 支 撑 体 系 中 的 稳 定 性, 适 当 加 深 围 护 墙 或 同 护 桩 的 入 土 深 度 ; 对 坑 内 外 土 地 进 行 注 浆 或 深 层 搅 拌 加 固, 提 高 土 的 抗 剪 强 度, 增 加 土 体 抗 力 ; 缩 短 基 坑 暴 露 时 间, 及 时 浇 注 素 混 凝 土 垫 层 (3) 工 程 建 设 期 间 应 关 注 评 价 区 地 面 沉 降 发 育 状 况, 加 强 监 测, 特 别 是 加 强 地 下 车 站 所 在 区 域 的 地 面 沉 降 监 测 一 旦 发 现 出 现 地 面 不 均 匀 沉 降 或 沉 降 量 超 过 控 制 标 准, 应 立 即 停 止 施 工, 同 步 报 告 青 岛 市 相 关 主 管 部 门, 立 即 实 施 预 定 的 防 止 地 面 沉 降 方 案, 必 要 时 应 通 知 可 能 受 影 响 的 居 民 施 工 人 员 暂 时 撤 离 (4) 建 议 下 一 阶 段 根 据 具 体 情 况 制 定 各 项 针 对 性 措 施 和 应 急 预 案 及 安 全 施 工 管 理 195

206 规 定 (5) 防 治 地 面 沉 降 的 应 急 预 案 1) 地 面 沉 降 事 故 应 急 预 案 制 定 风 险 事 故 应 急 预 案 的 目 的 是 为 了 在 发 生 风 险 事 故 时, 能 以 最 快 的 速 度 发 挥 最 大 的 效 能, 有 序 的 实 施 救 援, 尽 快 控 制 事 态 的 发 展, 降 低 事 故 造 成 的 危 害, 减 少 事 故 造 成 的 损 失 拟 建 项 目 必 须 在 平 时 拟 定 事 故 应 急 预 案, 以 应 对 可 能 发 生 的 应 急 危 害 事 故, 一 旦 发 生 事 故, 即 可 以 在 有 充 分 准 备 的 情 况 下, 对 事 故 进 行 紧 急 处 理 风 险 事 故 的 应 急 计 划 包 括 应 急 状 态 分 类 应 急 计 划 区 和 事 故 等 级 水 平 应 急 防 护 应 急 医 学 处 理 等 风 险 事 故 应 急 预 案 的 基 本 要 求 包 括 : 科 学 性 实 用 性 和 权 威 性 风 险 事 故 的 应 急 救 援 工 作 是 一 项 科 学 性 很 强 的 工 作, 必 须 开 展 科 学 分 析 和 论 证, 制 定 严 密 统 一 完 整 的 应 急 预 案 ; 应 急 预 案 应 符 合 项 目 的 客 观 情 况, 具 有 实 用 简 单 易 掌 握 等 特 性, 便 于 实 施 ; 对 事 故 处 置 过 程 中 职 责 权 限 任 务 工 作 标 准 奖 励 与 处 罚 等 做 出 明 确 规 定, 使 之 成 为 企 业 的 一 项 制 度, 确 保 其 权 威 性 项 目 风 险 事 故 处 理 应 当 有 完 整 的 处 理 程 序 图, 一 旦 发 生 应 急 事 故, 必 须 依 照 地 面 沉 降 风 险 事 故 处 理 程 序 图 进 行 操 作 地 面 沉 降 风 险 事 故 应 急 组 织 系 统 基 本 框 图 如 下 图 所 示, 工 程 施 工 时 各 施 工 单 位 应 根 据 自 身 实 际 情 况 加 以 完 善 196

207 应 急 指 挥 中 心 社 会 应 急 救 援 中 心 事 故 应 急 专 家 委 员 会 现 场 应 急 指 挥 部 安 全 监 督 环 境 监 测 安 全 相 关 专 业 部 门 工 卫 医 疗 专 业 消 防 信 息 通 讯 物 质 供 应 事 故 现 场 环 保 义 务 消 防 通 讯 维 修 交 通 运 输 物 质 保 卫 治 安 维 修 图 地 面 沉 降 风 险 事 故 应 急 组 织 系 统 基 本 框 图 2) 风 险 事 故 预 防 及 处 理 措 施 1 预 防 措 施 为 防 止 地 面 沉 降 风 险, 基 坑 开 挖 时 应 加 强 对 基 坑 结 构 和 地 下 水 的 监 控 量 测, 根 据 具 体 现 场 和 施 工 情 况 考 虑 如 下 应 急 措 施 : a 有 渗 漏 水 时, 采 取 注 浆 止 水 等 堵 漏 措 施, 必 要 时 补 做 止 水 帷 幕 ; b 当 基 坑 结 构 变 形 过 大, 超 过 允 许 时 或 有 失 稳 前 兆 时, 采 取 如 下 措 施 :⑴ 加 强 临 时 支 撑, 在 满 足 施 工 空 间 情 况 下, 加 临 时 支 撑, 或 加 喷 砼 厚 度 ;⑵ 加 长 背 拉 锚 杆 或 加 预 应 力 锚 索 ;⑶ 当 基 坑 边 土 体 严 重 变 形, 且 变 形 速 率 持 续 增 加 有 滑 动 趋 势 时, 应 立 即 采 用 砂 包 或 其 它 材 料 回 填, 反 压 坑 脚, 待 基 坑 稳 定 后 再 作 妥 善 处 理 c 其 它 应 急 措 施 根 据 建 筑 地 基 基 础 设 计 规 范 (GB ) 执 行 2 风 险 事 故 处 理 措 施 为 了 有 效 地 处 理 风 险 事 故, 应 有 切 实 可 行 的 处 置 措 施 地 面 沉 降 风 险 事 故 应 急 措 施 包 括 设 备 器 材 事 故 现 场 指 挥 救 护 通 讯 等 系 统 的 建 立 现 场 应 急 措 施 方 案 事 197

208 故 危 害 监 测 队 伍 现 场 撤 离 和 善 后 措 施 方 案 等 2 建 立 地 下 水 位 动 态 监 测 系 统 本 项 目 在 施 工 期 间, 应 选 择 有 代 表 性 的 施 工 工 点, 确 定 监 测 点 位, 建 立 地 下 水 位 动 态 监 测 系 统, 进 行 系 统 全 面 的 跟 踪 测 量, 实 行 信 息 化 施 工 经 过 筛 选, 初 步 确 定 了 人 民 会 堂 站 内 蒙 古 路 站 错 埠 岭 站 福 州 路 站 李 家 下 庄 站 崂 山 科 技 城 站 和 枣 山 东 路 站 等 7 个 监 测 点 位, 详 见 下 图 崂 山 科 技 城 站 监 测 点 位 错 埠 岭 站 监 测 点 位 内 蒙 古 路 站 监 测 点 位 枣 山 东 路 站 监 测 点 位 福 州 路 站 监 测 点 位 福 州 路 站 监 测 点 位 人 民 会 堂 站 监 测 点 位 图 地 下 水 位 监 测 点 位 布 置 图 3 工 程 施 工 期 对 地 下 水 质 污 染 的 防 护 措 施 (1) 明 挖 法 基 坑 钻 孔 灌 注 桩 的 施 工 和 隧 道 区 间 TBM 机 盾 构 机 进 出 洞 地 基 处 理 盾 尾 建 筑 空 隙 同 步 注 浆 管 片 壁 后 二 次 补 压 浆 等 进 行 土 体 改 良 加 固 地 基 时, 应 采 用 污 染 小 的 建 筑 材 料 和 化 学 浆 液 (2) 施 工 期 间 应 设 集 水 排 水 设 施, 将 坑 道 和 基 坑 内 施 工 生 产 废 水 ( 含 泥 浆 废 水 ) 经 收 集 抽 排 至 坑 外 沉 淀 处 理 后 排 入 城 市 下 水 管 网, 确 保 不 污 染 地 下 水 质 降 水 井 采 用 钻 孔 施 工, 设 置 泥 浆 池 处 理 钻 孔 泥 浆, 泥 浆 回 用, 钻 渣 清 运, 施 工 完 毕 后 泥 泞 清 运 至 弃 土 场 处 置 (3) 在 施 工 期 产 生 的 生 活 垃 圾, 应 集 中 管 理, 并 交 由 市 环 卫 部 门 统 一 处 置, 以 免 废 液 渗 入 地 下, 防 污 染 水 质 评 价 认 为, 在 采 取 以 上 措 施 后, 工 程 施 工 对 地 下 水 质 不 造 成 影 响 4 滨 海 地 貌 单 元 海 水 入 侵 的 防 护 措 施 青 岛 市 地 铁 4 号 线 所 在 区 域 除 江 苏 路 站 至 内 蒙 古 路 站 部 分 区 间 处 于 非 海 水 入 侵 区 198

209 内 以 外, 其 余 段 落 均 不 在 海 水 入 侵 区 范 围 之 内 因 此, 由 于 工 程 施 工 对 基 坑 进 行 疏 干 排 水 引 发 海 水 入 侵 灾 害 的 可 能 性 较 小 建 议 采 取 以 防 为 主 的 原 则, 通 过 采 用 适 当 工 程 措 施 尽 量 减 少 地 下 水 开 采 建 防 渗 帷 幕, 蓄 淡 阻 咸 加 固 和 补 建 防 潮 堤 闸 采 取 生 态 措 施 加 强 水 质 监 测 等 一 系 列 措 施 防 治 海 水 入 侵 灾 害 运 营 期 地 下 水 环 境 保 护 措 施 1 减 轻 线 路 对 地 下 水 径 流 的 影 响 措 施 及 时 回 填 工 程 建 成 后, 车 站 就 如 同 一 个 巨 大 的 潜 坝, 将 会 在 一 定 程 度 上 影 响 周 边 地 下 水 的 径 流, 从 而 影 响 地 下 水 环 境 地 下 车 站 和 隧 道 的 施 工, 使 得 地 下 水 的 过 水 断 面 减 少, 为 了 尽 可 能 的 减 少 由 于 本 工 程 的 存 在 给 地 下 水 环 境 带 来 的 影 响, 施 工 时 应 该 及 时 对 开 挖 的 地 方 进 行 回 填, 在 一 定 程 度 上 增 加 地 下 水 的 过 水 断 面, 最 大 限 度 的 减 少 工 程 对 地 下 水 径 流 的 影 响 评 价 认 为, 采 取 上 述 措 施 后, 可 缓 解 线 路 对 地 下 水 径 流 的 影 响 程 度 2 工 程 运 营 期 对 地 下 水 质 污 染 的 防 护 措 施 (1) 按 照 相 应 规 范 的 要 求, 做 好 结 构 的 防 水 设 计, 处 理 好 施 工 缝 变 形 缝 的 防 水 采 取 有 效 措 施 增 强 混 凝 土 的 抗 渗 抗 裂 性, 减 小 地 下 水 与 混 凝 土 的 相 互 作 用, 根 据 混 凝 土 结 构 耐 久 性 设 计 规 范 (GB/T ) 结 合 具 体 工 程 的 工 程 地 质 和 水 文 地 质 条 件 结 构 构 造 型 式 特 点 进 行 结 构 耐 久 性 设 计 防 水 混 凝 土 的 保 护 层 厚 度 裂 缝 宽 度 最 小 衬 砌 厚 度 应 满 足 相 关 规 定 避 免 地 下 水 对 混 凝 土 构 筑 物 腐 蚀 造 成 污 染 (2) 运 营 期 车 站 污 水 经 处 理 后 排 入 城 市 下 水 管 网 对 车 站 内 的 厕 所 化 粪 池 污 水 处 理 设 施 采 取 防 渗 漏 措 施, 确 保 工 程 运 营 期 间 不 污 染 地 下 水 源 评 价 认 为, 在 采 取 以 上 措 施 后, 工 程 运 营 对 地 下 水 质 不 造 成 影 响 8.5 评 价 小 结 1 工 程 评 价 范 围 内 不 涉 及 地 下 水 水 源 地 保 护 区 2 本 工 程 明 挖 法 施 工 的 地 下 车 站 需 进 行 施 工 前 降 水 施 工 前 的 疏 干 排 水 会 使 局 部 范 围 内 的 水 位 降 低, 有 可 能 诱 发 地 面 沉 降 问 题 在 施 工 时, 宜 合 理 地 选 择 降 水 方 法 和 基 坑 支 护 措 施, 加 强 沉 降 检 测, 把 由 于 降 水 引 起 的 环 境 问 题 降 低 到 最 低, 避 免 因 降 水 导 致 地 面 沉 降, 危 及 基 坑 周 边 建 筑 物 的 地 基 安 全 3 本 工 程 明 挖 法 施 工 的 地 下 车 站 施 工 前 的 疏 干 排 水 会 使 局 部 范 围 内 的 水 位 降 低, 形 成 地 下 水 降 落 漏 斗 各 地 下 车 站 的 工 程 施 工 降 水 影 响 范 围 在 74.3~462.7m 之 间 ; 河 道 附 近 的 各 地 下 车 站 及 3 个 TBM 工 作 始 发 井 ( 或 吊 出 井 ) 施 工 基 坑 涌 水 量 值 在 ~ m 3 /d 之 间 ; 远 离 河 道 的 各 地 下 车 站 施 工 基 坑 涌 水 量 值 在 342.6~6940.0m 3 /d 之 间 降 水 引 起 地 下 水 位 区 域 性 下 降 的 可 能 性 较 小, 降 水 引 起 的 地 下 水 水 位 的 短 时 期 局 部 下 降, 不 会 对 区 域 内 地 下 水 资 源 总 量 产 生 显 著 影 响, 随 着 施 工 结 束, 在 青 岛 市 天 然 充 沛 的 补 给 条 件 下, 区 内 地 下 水 流 场 通 过 自 身 调 节 后 水 位 将 有 所 回 升, 水 量 将 得 到 恢 复 199

210 4 本 工 程 的 修 建 使 地 下 水 水 位 壅 高 是 可 能 的, 但 是 由 于 壅 高 值 在 区 域 地 下 水 水 位 年 变 幅 值 以 内, 壅 高 水 位 给 建 筑 物 带 来 安 全 方 面 的 不 利 影 响 的 可 能 性 极 小 施 工 时 应 该 及 时 对 开 挖 的 地 方 进 行 回 填, 在 一 定 程 度 上 增 加 地 下 水 的 过 水 断 面, 最 大 限 度 的 减 少 工 程 对 地 下 水 径 流 的 影 响 5 由 于 工 程 施 工 对 基 坑 进 行 疏 干 排 水 引 发 海 水 入 侵 灾 害 的 可 能 性 较 小 建 议 采 取 以 防 为 主 的 原 则, 采 用 有 效 的 防 治 措 施, 科 学 施 工 加 强 管 理 6 在 发 生 大 海 潮 或 风 暴 潮 时, 处 于 滨 海 地 貌 单 元 的 车 站 在 施 工 时 有 可 能 引 发 海 水 入 侵 的 问 题 建 议 采 取 有 效 的 防 护 措 施, 科 学 施 工 加 强 管 理 7 工 程 在 施 工 期 和 运 营 期 不 会 对 地 下 水 水 质 产 生 影 响 200

211 9 大 气 环 境 影 响 评 价 9.1 评 价 工 作 内 容 本 工 程 建 成 后, 主 要 大 气 污 染 源 有 地 下 车 站 排 风 亭 排 放 的 异 味 气 体 1 收 集 利 用 地 方 环 境 空 气 质 量 例 行 监 测 资 料, 对 沿 线 的 空 气 环 境 质 量 现 状 进 行 分 析 2 工 程 对 周 围 外 部 大 气 环 境 产 生 的 影 响 分 析, 主 要 是 地 下 段 风 亭 出 口 排 放 的 大 气 对 周 围 空 气 环 境 产 生 的 影 响 以 及 风 亭 异 味 对 周 围 居 民 的 影 响 分 析 3 施 工 期 扬 尘 对 周 围 环 境 的 影 响 9.2 沿 线 区 域 环 境 空 气 质 量 现 状 调 查 与 分 析 沿 线 气 象 条 件 1 气 候 特 征 青 岛 属 华 北 暖 温 带 沿 海 季 风 区, 大 陆 性 气 候 受 海 洋 影 响, 空 气 湿 润 气 候 温 和, 雨 量 较 多, 四 季 分 明, 具 有 春 迟 夏 凉 秋 爽 冬 长 的 气 候 特 征 2 地 面 风 场 特 征 依 据 团 岛 20 年 统 计 资 料, 地 面 风 场 主 要 以 SE N NNW 为 主 3 风 向 频 率 青 岛 地 区 年 平 均 风 向 以 SE N NNW 向 频 率 最 高, 分 别 占 12% 11% 和 10% 6 级 以 上 大 风 以 N NNW 向 居 多 4 风 速 青 岛 地 区 年 平 均 风 速 为 5.5m/s, 最 大 风 速 38m/s(ENE) 强 风 向 为 WNW 和 NNW, 风 速 为 23m/s, 多 出 现 在 3 月 及 12 月 瞬 时 风 速 大 于 17m/s 的 天 数 为 天 / 年 年 平 均 受 台 风 侵 袭 或 受 台 风 外 围 影 响 达 13 次 空 气 环 境 功 能 区 划 根 据 青 岛 市 环 境 空 气 质 量 功 能 区 划 分 规 定 ( 修 正 ) ( 青 政 发 [2000]62 号 ), 本 工 程 沿 线 评 价 范 围 属 环 境 空 气 二 类 区 沿 线 空 气 环 境 现 状 2012 年, 青 岛 市 市 区 环 境 空 气 中 可 吸 入 颗 粒 物 PM 10 二 氧 化 硫 和 二 氧 化 氮 年 均 值 分 别 为 mg/m mg/m 3 和 mg/m 3, 基 本 满 足 环 境 空 气 质 量 二 级 标 准 限 值 自 10 月 1 日 起, 青 岛 在 全 山 东 省 率 先 发 布 细 颗 粒 物 (PM2.5) 监 测 数 据 月 份, 市 区 PM 2.5 的 平 均 浓 度 值 为 mg/m 3 按 照 新 的 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 评 价, 日 均 值 达 标 率 为 75.0% 与 2011 年 相 比, 可 吸 入 颗 粒 物 PM 10 二 氧 化 氮 分 别 下 降 18.9% 10.9%, 二 氧 化 201

212 硫 上 升 4.0% 可 吸 入 颗 粒 物 为 影 响 青 岛 市 环 境 空 气 质 量 的 首 要 污 染 物 受 燃 煤 供 热 和 大 气 扩 散 条 件 的 影 响, 冬 季 大 气 污 染 较 重 青 岛 市 空 气 污 染 呈 现 较 为 明 显 的 煤 烟 扬 尘 工 业 废 气 机 动 车 尾 气 复 合 型 污 染 特 征 同 时, 根 据 青 岛 市 环 保 局 公 开 发 布 的 青 岛 市 城 市 环 境 空 气 质 量 状 况, 从 2013 年 12 月 27 日 至 2014 年 1 月 2 日 连 续 七 天 的 监 测 数 据 来 看, 项 目 区 沿 线 主 要 的 三 个 常 规 监 测 点 ( 市 北 区 南 部 市 北 区 北 部 李 沧 区 南 部 ) 的 环 境 空 气 质 量 前 三 天 能 满 足 GB 二 级 标 准 要 求, 后 四 天 PM 10 PM 2.5 均 不 同 程 度 超 标 202

213 表 工 程 沿 线 区 域 环 境 空 气 质 量 情 况 表 203 日 期 点 位 最 近 1 小 时 均 值 SO 2 NO 2 CO O 3 PM 10 PM 2.5 最 近 24 小 时 均 值 最 近 1 小 时 均 值 最 近 24 小 时 均 值 最 近 1 小 时 均 值 最 近 24 小 时 均 值 最 近 1 小 时 均 值 最 近 8 小 时 均 值 最 近 24 小 时 均 值 GB 二 级 标 准 年 12 月 27 日 2013 年 12 月 28 日 2013 年 12 月 29 日 2013 年 12 月 30 日 最 近 24 小 时 均 值 市 北 区 南 部 达 标 情 况 N N N N N N N N N N 市 北 区 北 部 达 标 情 况 N N N N N N N N N N 李 沧 区 南 部 达 标 情 况 N N N N N N N N N N 市 北 区 南 部 达 标 情 况 N N N N N N N N N N 市 北 区 北 部 达 标 情 况 N N N N N N N N N N 李 沧 区 南 部 达 标 情 况 N N N N N N N N N 1.05 市 北 区 南 部 达 标 情 况 N N N N N N N N N N 市 北 区 北 部 达 标 情 况 N N N N N N N N N N 李 沧 区 南 部 达 标 情 况 N N N 1.08 N N N N N 1.23 市 北 区 南 部 达 标 情 况 N N N N N N N N 市 北 区 北 部 达 标 情 况 N 1.10 N N N N N N 李 沧 区 南 部

214 204 日 期 点 位 最 近 1 小 时 均 值 2013 年 12 月 31 日 2014 年 1 月 1 日 2014 年 1 月 2 日 SO 2 NO 2 CO O 3 PM 10 PM 2.5 最 近 24 小 时 均 值 最 近 1 小 时 均 值 最 近 24 小 时 均 值 最 近 1 小 时 均 值 最 近 24 小 时 均 值 最 近 1 小 时 均 值 最 近 8 小 时 均 值 最 近 24 小 时 均 值 最 近 24 小 时 均 值 达 标 情 况 N N N 1.33 N N N N 市 北 区 南 部 达 标 情 况 N N N N N N N N 市 北 区 北 部 达 标 情 况 N 1.29 N N N N N N 李 沧 区 南 部 达 标 情 况 N N N 1.49 N N N N 市 北 区 南 部 达 标 情 况 N N N N N N N N 市 北 区 北 部 达 标 情 况 N 1.03 N N N N N N 李 沧 区 南 部 达 标 情 况 N N N 1.11 N N N N 市 北 区 南 部 达 标 情 况 N N N N N N N N 市 北 区 北 部 达 标 情 况 N N N N N N N N 李 沧 区 南 部 达 标 情 况 N N N 1.24 N N N N

215 9.3 环 境 空 气 影 响 预 测 分 析 地 下 车 站 环 境 空 气 质 量 预 测 分 析 1 地 铁 内 部 温 湿 环 境 影 响 分 析 青 岛 市 地 处 华 北 暖 温 带, 一 年 四 季 湿 度 较 大, 夏 季 温 度 较 高, 客 流 高 峰 期 时, 来 往 旅 客 呼 出 的 CO 2 水 蒸 气 散 发 的 热 量 排 出 的 汗 液 等 若 在 新 风 供 应 不 足 的 环 境 下, 将 导 致 地 铁 内 部 温 度 上 升 CO 2 浓 度 细 菌 总 数 氡 浓 度 偏 高, 地 铁 内 部 异 味 明 显, 尤 其 是 在 雨 季 湿 度 较 大 时, 湿 气 促 使 霉 菌 细 菌 和 病 毒 生 长, 微 生 物 污 染 ( 霉 菌 细 菌 和 病 毒 等 ) 加 重, 旅 客 进 入 地 下 车 站 易 感 到 压 抑 烦 躁 城 市 轨 道 交 通 中 的 地 下 车 站 和 区 间 隧 道 是 一 个 大 型 狭 长 封 闭 式 的 地 下 空 间, 主 要 通 过 通 风 系 统 风 亭 进 出 口 与 外 界 进 行 大 气 交 换 因 此, 从 卫 生 及 室 内 空 气 环 境 保 护 的 角 度 出 发, 应 保 持 车 站 内 部 空 气 流 通 2 地 下 车 站 粉 尘 影 响 分 析 地 下 车 站 内 部 粉 尘 浓 度 是 由 拟 建 工 程 沿 线 地 面 空 气 中 的 粉 尘 含 量 及 内 部 积 尘 量 所 决 定 的, 从 而 最 终 决 定 了 风 亭 排 出 粉 尘 对 周 围 大 气 环 境 质 量 的 影 响 地 面 空 气 在 进 入 轨 道 系 统 内 部 之 前, 须 经 过 滤 器 过 滤, 资 料 表 明, 过 滤 器 的 滤 料 初 次 使 用 时, 最 低 除 尘 效 率 为 22%, 积 尘 后 正 常 工 作 时 对 各 种 粒 径 的 颗 粒 物 除 尘 效 率 均 在 95% 以 上, 对 于 1μm 以 上 的 颗 粒, 效 率 更 高 达 99.6%, 清 灰 ( 不 破 坏 粉 尘 初 层 )10 次 后 除 尘 效 率 仍 达 88% 风 亭 排 出 的 粉 尘 主 要 是 来 自 地 铁 内 部 隧 道 站 台 及 施 工 后 积 尘 因 此, 为 有 效 减 小 风 亭 排 出 粉 尘 对 风 亭 周 围 大 气 环 境 质 量 的 影 响, 工 程 建 设 完 工 后, 应 对 隧 道 及 站 台 进 行 彻 底 清 扫, 减 少 积 尘 量 3 地 面 空 气 质 量 对 地 下 车 站 环 境 空 气 质 量 影 响 分 析 本 工 程 主 要 路 段 通 过 人 流 交 通 流 密 集 的 市 区, 地 铁 进 风 口 附 近 地 面 的 大 气 环 境 质 量 直 接 影 响 到 系 统 内 部 的 大 气 环 境 质 量 为 减 少 地 面 总 悬 浮 颗 粒 物 TSP 对 系 统 内 部 大 气 环 境 的 影 响 和 减 少 通 风 系 统 过 滤 器 负 荷, 根 据 大 气 中 TSP 浓 度 随 高 度 的 变 化 规 律 ( 一 般 为 随 高 度 的 增 加 而 减 少, 从 0m 到 20m,TSP 的 浓 度 明 显 下 降 ), 在 满 足 设 计 规 范 的 要 求 下, 尽 可 能 提 高 进 风 口 的 高 度 同 时, 为 保 持 过 滤 器 性 能, 应 对 滤 料 定 期 进 行 除 尘, 在 除 尘 过 程 中 保 留 粉 尘 初 层, 确 保 过 滤 器 的 过 滤 效 果 工 程 沿 线 进 风 口 附 近 的 主 要 大 气 污 染 源 为 机 动 车 排 放 的 尾 气, 为 减 轻 其 影 响, 应 对 进 风 口 进 行 科 学 的 规 划 和 设 计, 主 要 有 以 下 几 点 : (1) 根 据 既 有 的 监 测 资 料 结 果, 在 道 路 下 风 向,CO NO 2 及 THC 的 浓 度 距 机 动 车 道 水 平 距 离 增 加 而 减 小 ( 在 0~25m 范 围 内 衰 减 明 显 ), 因 此, 为 减 小 机 动 车 尾 气 污 染 物 对 进 风 口 附 近 大 气 环 境 质 量 的 影 响, 在 满 足 设 计 要 求 的 前 提 下, 应 尽 量 将 进 风 口 布 设 在 距 离 机 动 车 道 较 远 的 位 置 (2) 对 于 位 于 比 较 开 阔 地 区 的 车 站, 风 亭 进 风 口 应 综 合 考 虑 到 植 物 高 度 和 密 度, 在 满 足 设 计 要 求 的 同 时, 尽 量 做 好 风 亭 周 围 的 绿 化 205

216 9.3.2 风 亭 排 放 异 味 气 体 对 周 围 环 境 的 影 响 分 析 1 类 比 调 查 方 法 由 于 风 亭 排 放 的 异 味 气 体 浓 度 低 气 态 混 合 物 质 成 分 较 多, 其 嗅 阈 值 在 ppb 级, 一 般 在 ppm 级 本 次 类 比 调 查 方 法 采 用 人 的 嗅 觉, 即 官 能 试 验 的 方 法 进 行 2 既 有 地 铁 风 亭 类 比 调 查 结 果 目 前 青 岛 尚 未 有 建 成 通 车 的 地 铁 风 亭, 因 此, 类 比 调 查 既 有 通 车 的 上 海 地 铁 风 亭 青 岛 上 海 均 属 于 滨 海 城 市, 气 候 受 海 洋 影 响 明 显, 四 季 湿 度 较 大, 夏 季 温 度 较 高, 具 备 较 好 的 可 比 性 (1) 上 海 地 铁 风 亭 类 比 调 查 根 据 实 际 调 查 可 知 : 上 海 地 铁 1 号 线 既 有 常 熟 路 站 风 亭 附 近 的 新 康 花 园 居 民 和 漕 宝 路 站 1 # 号 排 风 亭 附 近 的 上 海 望 族 城 的 居 民 反 映, 地 铁 风 亭 排 放 的 异 味 气 体 对 周 围 环 境 的 影 响 与 季 节 密 切 相 关, 冬 天 基 本 感 觉 不 到 异 味 气 体, 夏 天 在 15m 以 内 有 明 显 感 觉, 15m 之 后 感 觉 不 明 显 这 是 因 为 在 冬 天 由 于 气 温 低, 空 气 干 燥 等 因 素, 使 得 分 子 的 活 化 能 降 低, 不 利 于 细 菌 的 生 长, 有 些 细 菌 还 会 死 亡, 直 接 导 致 地 铁 隧 道 空 气 中 的 细 菌 种 群 数 量 大 量 减 少, 风 亭 排 放 出 的 气 体 在 冬 季 异 味 明 显 变 小, 不 易 使 人 察 觉, 温 度 越 低, 排 出 气 流 扩 散 的 范 围 也 越 小 在 地 铁 运 营 期, 根 据 对 既 有 上 海 地 铁 1 号 线 常 熟 路 站 漕 宝 路 站 和 既 有 2 号 线 的 中 大 站 鹭 江 站 等 官 能 试 验 调 查 结 果, 风 亭 排 放 异 味 气 体 影 响 情 况 见 下 表 表 强 度 级 别 距 离 异 味 强 烈 ( 影 响 大 ) 0~5m 异 味 气 体 现 场 嗅 觉 情 况 分 析 表 明 显 有 异 味 ( 影 响 较 大 ) 5~15m 异 味 较 小 ( 有 影 响 ) 15~30m 嗅 阈 值 ( 影 响 轻 微 ) 无 异 味 ( 无 影 响 ) 30~40m 40m 以 远 由 表 可 知, 风 亭 排 放 异 味 在 下 风 向 15m 范 围 内 影 响 较 大,15~30m 范 围 内 可 感 觉 到 异 味 影 响,30~40m 范 围 影 响 很 小,40m 以 上 处 已 基 本 无 影 响 此 外, 对 上 海 地 铁 1 号 线 北 延 伸 段 的 调 查 表 明 : 在 地 铁 运 营 初 期, 由 于 地 铁 内 部 装 修 采 用 各 种 复 合 材 料 及 散 发 多 种 气 体 尚 未 挥 发 完 毕, 风 亭 排 出 气 体 的 异 味 较 大, 随 着 时 间 的 推 移, 这 部 分 气 体 将 逐 渐 减 少 建 成 初 期 排 风 亭 气 味 气 体 影 响 大 致 为 : 下 风 向 0~20m 范 围 有 较 强 的 异 味,20~40m 范 围 明 显 有 异 味 ;40m 以 远 范 围 基 本 无 影 响 ; 建 成 后 期, 随 时 间 的 推 移, 由 于 地 下 车 站 内 部 装 修 工 程 采 用 的 各 种 复 合 材 料 散 发 的 多 种 有 害 气 体 已 挥 发, 风 亭 排 气 异 味 影 响 显 著 减 少, 下 风 向 0~10m 范 围, 可 感 觉 到 有 异 味 ;10~30m 范 围 异 味 不 明 显 ;30m 以 远 范 围 基 本 感 觉 不 到 异 味, 设 置 在 道 路 边 的 风 亭 基 本 上 感 觉 不 到 异 味 另 外, 随 着 装 修 材 料 的 不 断 改 进 及 环 保 化, 运 营 初 期 风 亭 206

217 排 气 异 味 影 响 范 围 将 会 越 来 越 小, 影 响 时 间 越 来 越 短 总 结 以 上 调 查 结 果, 车 站 风 亭 异 味 主 要 与 当 地 气 候 条 件 有 关, 由 于 上 海 地 区 在 夏 季 有 明 显 雨 季, 且 地 铁 1 2 号 线 建 设 时 间 较 早, 少 量 风 亭 有 异 味 影 响 青 岛 累 年 平 均 降 水 量 为 714mm, 降 水 量 地 区 分 布 很 不 均 匀, 且 不 存 在 南 方 地 区 的 梅 雨 季 节, 气 候 条 件 较 好 同 时 随 着 地 铁 建 设 技 术 的 发 展 和 各 种 环 保 型 装 修 材 料 的 普 及 使 用, 车 站 风 亭 异 味 影 响 范 围 越 来 越 小 因 此, 对 风 亭 周 边 15m 范 围 内 进 行 控 制 是 合 理 的 3 本 工 程 风 亭 异 味 影 响 分 析 根 据 类 比 调 查 结 果, 地 铁 风 亭 在 运 营 期 产 生 的 异 味 很 小, 对 周 边 环 境 几 乎 无 影 响, 且 本 工 程 车 站 均 位 于 城 市 主 干 道 下, 车 站 周 围 环 境 敏 感 目 标 较 少, 只 要 车 站 风 亭 保 证 与 建 筑 物 的 控 制 距 离, 风 亭 运 营 不 会 对 周 边 造 成 异 味 影 响 根 据 以 上 环 境 影 响 分 析, 建 议 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 的 地 下 车 站 排 风 亭 的 位 置 在 选 择 时 应 满 足 以 下 要 求 : (1) 在 风 亭 位 置 选 址 时, 尽 量 远 离 居 民 住 宅, 最 小 的 距 离 控 制 为 15m (2) 地 面 建 筑 特 别 是 居 民 房 屋 学 校 医 院 等, 在 建 设 时 考 虑 远 离 风 亭 位 置, 最 小 距 离 为 15m (3) 若 由 于 条 件 限 制, 不 能 满 足 15m 的 控 制 距 离 要 求 的 排 风 亭, 应 将 排 风 亭 的 排 风 口 背 向 居 民 住 宅, 在 风 亭 通 风 道 内 壁 贴 瓷 砖, 粉 刷 抗 菌 涂 料, 防 止 细 菌 滋 长, 对 风 亭 进 行 绿 化 覆 盖, 以 消 除 风 亭 异 味 的 影 响 (4) 地 面 风 亭 通 风 口 下 缘 距 地 面 高 度 一 般 不 小 于 2.0m, 特 殊 情 况 下 可 酌 情 降 低, 但 不 宜 小 于 0.5m, 因 此 可 根 据 周 边 建 筑 情 况, 选 择 风 亭 的 高 低 位 置 根 据 以 上 防 护 原 则, 结 合 噪 声 防 护 措 施, 对 青 岛 地 铁 4 号 线 工 程 地 下 车 站 风 亭 周 边 环 境 状 况 及 影 响 分 析 拟 采 取 的 措 施 见 下 表 表 车 站 风 亭 环 境 影 响 及 采 取 的 措 施 对 策 一 览 表 序 号 车 站 名 称 风 亭 冷 却 塔 编 号 1 / 区 间 风 亭 2 青 医 附 院 站 3 江 苏 路 站 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 敏 感 点 名 称 活 塞 风 亭 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 市 交 通 稽 查 支 队 美 领 馆 旧 址 及 居 民 区 江 苏 路 32 号 居 民 房 敏 感 点 距 风 亭 (m) 活 塞 风 亭 207 排 风 亭 新 风 亭 号 风 亭 江 苏 路 67 号 影 响 程 度 影 响 较 大 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 影 响 轻 微 大 气 治 理 措 施 结 合 噪 声 防 治 措 施, 在 工 程 设 计 中 要 求 施 工 拆 迁 至 15m 范 围 内 的 居 民 建 筑, 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 结 合 噪 声 防 治 措 施, 在 工 程 设 计 中 要 求 施 工 拆 迁 至 15m 范 围 内 的 居 民 建 筑, 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 4 泰 山 路 站 1 号 风 亭 京 都 医 疗 有 一 定 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内

218 序 号 车 站 名 称 5 昌 邑 路 站 6 内 蒙 古 路 站 风 亭 冷 却 塔 编 号 1 号 风 亭 敏 感 点 名 称 活 塞 风 亭 大 成 公 馆, 华 阳 路 18 号 敏 感 点 距 风 亭 (m) 活 塞 风 亭 排 风 亭 新 风 亭 号 风 亭 华 阳 路 34 号 号 风 亭 2 号 风 亭 太 平 洋 怡 和 公 寓 3~4 号 楼 太 平 洋 怡 和 公 寓 2 号 楼 海 泊 桥 站 1 号 风 亭 亚 联 花 苑 鞍 山 路 站 9 错 埠 岭 站 10 福 州 路 站 11 洪 山 坡 站 12 劲 松 三 路 站 13 李 家 下 庄 站 1 号 风 亭 2 号 风 亭 1 号 风 亭 青 岛 第 十 六 中 学 建 工 机 械 厂 宿 舍 楼 辽 阳 西 路 号 号 风 亭 芙 蓉 花 园 号 风 亭 康 储 山 庄 号 风 亭 建 材 一 厂 经 济 房 号 风 亭 盛 世 美 邦 号 风 亭 1 号 风 亭 2 号 风 亭 城 建 鼎 都 南 区 5 层 居 民 楼 中 国 海 警 第 二 支 队 浮 山 后 四 小 区 号 风 亭 李 家 下 庄 村 号 风 亭 李 家 下 庄 村 地 铁 替 代 机 动 车 尾 气 排 放 量 消 减 影 响 分 析 影 响 程 度 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 基 本 无 影 响 有 一 定 影 响 影 响 较 大 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 有 一 定 影 响 基 本 无 影 响 大 气 治 理 措 施 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 结 合 噪 声 防 治 措 施, 在 工 程 设 计 中 要 求 施 工 拆 迁 至 15m 范 围 内 的 居 民 建 筑, 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 风 亭 绿 化 覆 盖 并 通 风 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料 目 前 机 动 车 尾 气 已 成 为 青 岛 市 大 气 污 染 的 主 要 因 素, 严 重 危 害 着 市 民 的 健 康 随 着 城 市 规 模 的 扩 大, 经 济 的 发 展, 人 们 的 出 行 距 离 将 进 一 步 扩 大, 由 交 通 产 生 的 环 境 问 题 将 越 来 越 突 出 轨 道 交 通 本 身 就 是 一 种 能 耗 低 排 放 少 的 运 输 方 式, 地 铁 4 号 线 建 设 能 够 缓 解 青 岛 市 地 面 道 路 交 通 运 输 拥 堵 程 度, 无 疑 将 减 少 机 动 车 的 出 行 量, 相 应 地 减 少 了 各 类 车 辆 排 放 出 的 废 气 对 城 市 环 境 空 气 的 污 染, 有 利 于 改 善 城 市 的 环 境 空 气 质 量 状 况 208

219 轨 道 交 通 投 入 运 营 后, 能 够 有 效 的 减 少 汽 车 尾 气 的 排 放 量, 以 公 共 汽 车 为 例, 按 每 辆 公 共 汽 车 每 小 时 平 均 运 载 35 人 次 计 算, 青 岛 市 运 营 时 间 约 为 15 小 时 (6:00-21: 00), 按 轨 道 交 通 量 折 算 成 公 交 车 辆 数, 根 据 日 周 转 量 ( 见 表 9.4-1) 计 算 出 轨 道 交 通 可 替 代 公 汽 运 输 所 减 少 的 汽 车 尾 气 污 染 物 排 放 量 见 表 表 地 铁 4 号 线 预 测 客 流 量 设 计 年 度 全 日 总 客 流 量 ( 万 人 次 / 日 ) 平 均 运 距 日 周 转 量 (km) ( 万 人 公 里 ) 表 污 染 物 SO 2 NO X CO CH X 轨 道 交 通 可 替 代 公 共 汽 车 运 输 所 减 少 的 汽 车 尾 气 污 染 物 排 放 量 单 位 替 代 公 汽 运 输 所 减 少 的 汽 车 尾 气 污 染 物 排 放 量 初 期 (2021) 近 期 (2028) 远 期 (2043) kg/d t/a kg/d t/a kg/d t/a kg/d t/a 由 表 可 知, 本 工 程 建 成 后, 初 期 可 替 代 公 共 汽 车 运 输 所 减 少 的 汽 车 尾 气 SO 2 NO X CO CH X 污 染 物 排 放 量 分 别 为 1.06t/a 75.54t/a t/a t/a, 近 期 及 远 期 污 染 物 排 放 量 减 少 更 多 由 此 表 明 轨 道 交 通 建 设 不 但 改 变 了 交 通 结 构, 大 大 提 高 客 运 量, 有 利 于 缓 解 地 出 交 通 紧 张 状 况, 较 公 共 汽 车 舒 适 快 捷, 同 时 也 可 减 少 公 共 汽 车 运 输 汽 车 尾 气 污 染 物 排 放 量, 对 改 善 青 岛 市 环 境 空 气 质 量 是 有 利 的 可 以 说 轨 道 交 通 是 解 决 城 市 公 共 汽 车 交 通 污 染 的 有 效 途 径 之 一 9.5 施 工 期 大 气 环 境 影 响 分 析 及 防 治 措 施 1 施 工 期 大 气 污 染 源 分 析 根 据 青 岛 市 地 铁 3 号 线 的 施 工 情 况 调 查 分 析, 本 工 程 施 工 期 间 的 大 气 环 境 污 染 源 主 要 为 : (1) 拆 迁 开 挖 回 填 及 运 输 车 辆 施 工 机 械 走 行 车 道 所 带 来 的 扬 尘 ; (2) 施 工 建 筑 材 料 ( 水 泥 石 灰 砂 石 料 ) 装 卸 过 程 及 土 石 方 运 输 过 程 中 所 造 成 的 抛 洒 ; (3) 施 工 运 输 车 辆 及 施 工 机 械 动 力 燃 料 排 放 的 烟 尘 废 气 ; (4) 具 有 挥 发 性 恶 臭 的 施 工 材 料 产 生 的 有 毒 有 害 气 味, 如 油 漆 沥 青 蒸 发 所 气 体 2 施 工 期 大 气 环 境 影 响 分 析 (1) 扬 尘 影 响 分 析 209

220 施 工 扬 尘 主 要 来 自 以 下 三 个 方 面 : 1) 干 燥 地 表 的 开 挖 和 钻 孔 产 生 的 扬 尘, 粒 径 >100um 大 颗 粒 在 大 气 中 很 快 沉 降 到 地 面 或 附 着 在 建 筑 物 表 面, 粒 径 100um 的 颗 粒, 由 于 在 风 力 的 作 用 下, 悬 浮 在 半 空 中, 难 于 沉 降 2) 开 挖 的 泥 土 在 未 运 走 前 被 晒 干 和 受 风 力 作 用, 形 成 风 吹 扬 尘 3) 开 挖 出 来 的 泥 土 在 装 卸 过 程 中 造 成 部 分 扬 尘 扬 起 和 洒 落 4) 在 施 工 期 间, 植 被 破 坏, 地 表 裸 露, 水 分 蒸 发, 形 成 干 松 颗 粒, 使 地 表 松 散, 在 风 力 较 大 时 或 回 填 土 方 时, 均 会 产 生 扬 尘 施 工 扬 尘 主 要 发 生 在 明 挖 车 站 处, 施 工 场 地 周 围 敏 感 点 众 多, 施 工 扬 尘 影 响 较 为 严 重 根 据 对 既 有 轨 道 交 通 工 程 的 调 查 可 知 : 扬 尘 影 响 主 要 集 中 在 基 础 开 挖 阶 段 5~6 个 月 时 段 内, 工 程 开 挖 产 生 大 量 弃 土, 主 要 为 地 下 深 层 土, 在 施 工 场 界 周 围 设 置 一 定 高 度 的 施 工 围 墙, 可 阻 止 部 分 扬 尘 向 场 外 扩 散, 同 时 场 地 内 定 时 洒 水 清 扫 现 场, 场 界 门 口 处 设 置 运 输 车 辆 轮 胎 清 洗 池, 将 能 够 极 大 限 度 得 降 低 扬 尘 对 周 围 的 敏 感 点 的 影 响 (2) 运 输 过 程 扬 尘 影 响 分 析 施 工 场 地 内 的 渣 土, 需 要 通 过 车 辆 及 时 清 运 车 辆 在 行 驶 过 程 中, 颗 粒 较 小 的 渣 土, 由 于 车 辆 颠 簸 极 易 从 缝 隙 中 泄 露 出 来, 抛 撒 到 路 面 上 车 辆 经 过 造 成 二 次 污 染, 影 响 运 输 道 路 两 侧 空 气 环 境 在 车 速 车 重 不 变 的 情 况 下, 道 路 扬 尘 的 产 生 完 全 取 决 于 道 路 表 面 积 尘 量, 积 尘 量 越 大, 二 次 扬 尘 越 严 重 根 据 3 号 线 施 工 场 地 类 比 调 查 结 果, 在 正 常 风 速 天 气 及 路 面 条 件 较 差 的 情 况 下, 道 路 运 输 扬 尘 短 期 污 染 可 达 8~ 10mg/m 3, 超 过 环 境 空 气 质 量 三 级 标 准, 扬 尘 浓 度 随 与 道 路 垂 直 距 离 增 加 而 减 小, 影 响 范 围 为 200m 左 右, 对 施 工 弃 土 运 输 道 路 沿 线 居 民 有 一 定 影 响 (3) 运 输 车 辆 尾 气 环 境 影 响 分 析 全 线 工 程 土 石 方 量 较 大, 预 计 将 动 用 几 十 万 辆 次 的 大 型 渣 土 运 输 车, 车 辆 的 运 输 过 程 中 将 排 放 大 量 的 尾 气 施 工 期 间 短 期 内 将 导 致 运 输 道 路 沿 线 汽 车 尾 气 排 放 量 有 所 增 加, 对 沿 线 大 气 环 境 有 一 定 影 响 随 着 弃 渣 运 输 的 结 束, 汽 车 尾 气 对 沿 线 影 响 也 将 随 之 消 除 (4) 装 修 有 毒 有 害 废 气 的 影 响 分 析 工 程 在 对 车 站 构 筑 物 的 室 内 外 进 行 装 修 时 ( 如 表 面 粉 刷 油 漆 喷 涂 裱 糊 镶 贴 装 饰 等 ), 使 用 装 修 材 料 有 可 能 含 有 多 种 挥 发 性 有 机 物, 主 要 污 染 物 有 : 氡 甲 醛 苯 氨 以 及 酯 三 氯 乙 烯 等, 以 上 污 染 物 对 人 体 健 康 造 成 轻 重 不 同 的 损 害, 不 容 忽 视 3 施 工 期 大 气 环 境 影 响 防 治 措 施 为 减 轻 施 工 期 对 周 围 环 境 空 气 质 量 的 影 响, 主 要 是 控 制 和 减 少 扬 尘 量 的 产 生 及 汽 车 尾 气 的 排 放, 应 对 本 项 目 施 工 期 产 生 的 扬 尘 予 以 足 够 重 视, 并 采 取 切 实 可 行 的 措 施, 使 施 工 场 地 及 运 输 沿 线 附 近 的 扬 尘 污 染 控 制 在 最 低 限 度 210

221 (1) 严 格 执 行 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 山 东 省 建 筑 施 工 安 全 文 明 卫 生 工 地 管 理 规 定 的 相 关 规 定 : 对 易 产 生 扬 尘 的 水 泥 砂 石 等 物 料 存 放 入 库 或 者 遮 盖 ; 除 设 有 符 合 规 定 的 装 置 外, 禁 止 在 工 地 现 场 随 意 熔 融 沥 青 油 染 等 有 毒 有 害 烟 尘 和 恶 性 气 体 的 物 质 (2) 在 开 挖 钻 孔 时 对 干 燥 断 面 应 洒 水 喷 湿, 使 作 业 面 保 持 一 定 的 湿 度 ; 对 施 工 场 地 范 围 内 由 于 植 被 破 坏 而 使 表 土 松 散 干 涸 的 场 地, 也 应 洒 水 喷 湿 防 止 扬 尘 ; 回 填 土 方 时, 在 表 层 土 质 干 燥 时 应 适 当 洒 水, 防 止 回 填 作 业 时 产 生 扬 尘 扬 起 ; 施 工 期 要 加 强 回 填 土 方 堆 放 场 的 管 理, 要 制 定 土 方 表 面 压 实 定 期 喷 湿 的 措 施, 防 止 扬 尘 对 环 境 的 影 响 施 工 场 地 的 弃 土 应 及 时 覆 盖 或 清 运 极 大 限 度 地 减 少 施 工 扬 尘 对 周 围 敏 感 点 的 影 响 (3) 对 施 工 车 辆 的 运 行 路 线 和 时 间 应 做 好 计 划, 尽 量 避 免 在 繁 华 区 和 居 民 住 宅 区 行 驶 对 环 境 要 求 较 高 的 区 域, 应 根 据 实 际 情 况 选 择 在 夜 间 运 输, 减 少 扬 尘 对 人 群 的 影 响 采 用 封 闭 式 渣 土 清 运 车, 严 禁 超 载, 保 证 运 输 过 程 中 不 散 落, 如 果 运 输 过 程 中 发 生 洒 落 应 及 时 清 除, 减 少 二 次 扬 尘 污 染 (4) 现 场 大 门 处 设 置 车 辆 冲 洗 处, 车 辆 出 场 须 将 车 轮 及 底 盘 冲 洗 干 净, 不 带 泥 沙 上 路 (5) 在 施 工 过 程 中, 应 严 禁 将 废 弃 的 建 筑 材 料 作 为 燃 料 燃 烧 (6) 不 得 在 施 工 现 场 设 立 混 凝 土 搅 拌, 以 减 少 扬 尘 污 染 9.6 评 价 小 结 及 建 议 小 结 1 运 营 初 期 风 亭 排 气 异 味 主 要 与 地 铁 内 部 装 修 工 程 采 用 的 各 种 复 合 材 料 散 发 的 多 种 气 体 尚 未 挥 发 完 有 关, 随 着 时 间 推 移 部 分 气 体 将 逐 渐 减 少, 且 风 亭 排 放 异 味 在 下 风 向 0~10m 内 可 感 觉 到 异 味,10~30m 范 围 异 味 不 明 显 ;30m 以 远 范 围 基 本 感 觉 不 到 异 味 设 置 在 道 路 边 的 风 亭 基 本 上 感 觉 不 到 异 味 ; 另 外, 随 着 装 修 材 料 的 不 断 改 进 及 环 保 化, 运 营 初 期 风 亭 排 气 异 味 影 响 范 围 将 会 越 来 越 小, 影 响 时 间 越 来 越 短 2 本 工 程 区 间 风 亭 江 苏 路 站 1 号 风 亭 错 埠 岭 站 1 号 风 亭 3 处 风 亭 不 满 足 15m 要 求, 结 合 噪 声 防 治 措 施 进 行 15m 范 围 内 敏 感 点 进 行 拆 迁, 投 资 纳 入 工 程 拆 迁, 对 全 线 周 边 有 敏 感 点 的 风 亭 进 行 绿 化 覆 盖 并 对 通 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料, 防 止 细 菌 滋 长, 可 使 风 亭 在 运 营 时 不 会 对 周 边 造 成 异 味 影 响 恶 臭 影 响 满 足 恶 臭 污 染 物 排 放 限 值 (GB ) 的 二 级 标 准 要 求 3 轨 道 交 通 较 公 共 汽 车 舒 适 快 捷, 同 时 可 减 少 汽 车 尾 气 污 染 物 排 放 量, 对 改 善 青 岛 市 环 境 空 气 质 量 是 有 利 的 建 议 1 严 格 控 制 风 亭 周 围 土 地 建 设 规 划, 区 域 规 划 建 设 时 要 求 距 离 风 亭 15m 范 围 内 211

222 禁 止 建 设 居 民 区 2 运 营 初 期, 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 内 部 积 尘 扬 起, 通 过 风 亭 排 出 后 对 出 风 口 附 近 局 部 范 围 内 的 外 环 境 存 在 一 定 的 污 染, 建 议 在 工 程 竣 工 后, 应 对 隧 道 及 站 台 进 行 彻 底 的 清 扫 212

223 10 固 体 废 物 环 境 影 响 评 价 10.1 本 工 程 固 体 废 物 排 放 种 类 1 本 工 程 在 施 工 过 程 中 产 生 的 固 体 废 弃 物 主 要 为 施 工 产 生 的 建 筑 垃 圾 施 工 现 场 人 员 产 生 的 生 活 垃 圾 2 根 据 对 国 内 部 分 地 下 车 站 的 固 体 废 物 排 放 情 况 来 看, 地 铁 车 站 在 运 营 期 产 生 的 固 体 废 物 主 要 为 生 活 垃 圾 表 固 体 废 物 种 类 及 处 理 方 法 种 类 固 体 废 物 来 源 处 理 方 法 生 活 垃 圾 一 次 性 水 杯 矿 此 部 分 产 生 的 数 量 不 大, 泉 水 瓶 饮 料 瓶 主 要 是 在 旅 客 在 地 下 车 站 塑 料 袋 等 候 车 厅 候 车 时 产 生 报 纸 杂 志 食 品 垃 圾 此 部 分 产 生 的 数 量 不 大, 主 要 是 在 旅 客 在 地 下 车 站 候 车 厅 候 车 时 产 生 主 要 来 自 车 站 工 作 人 员 日 常 排 放 的 生 活 垃 圾 10.2 固 体 废 物 环 境 影 响 预 测 与 分 析 车 站 内 均 设 有 垃 圾 集 中 装 置 ( 如 垃 圾 箱 和 垃 圾 桶 等 ), 由 专 门 的 人 员 进 行 打 扫 和 收 集 后, 交 由 当 地 的 环 卫 部 门 统 一 处 理 车 站 内 均 设 有 垃 圾 集 中 装 置 ( 如 垃 圾 箱 和 垃 圾 桶 等 ), 由 专 门 的 人 员 进 行 打 扫 和 收 集 后, 交 由 当 地 的 环 卫 部 门 统 一 处 理 采 用 集 中 存 放 后 交 由 当 地 环 卫 部 门 统 一 处 理 固 体 废 物 种 类 及 数 量 1 本 工 程 施 工 过 程 中 产 生 的 固 体 废 物 主 要 为 建 筑 垃 圾 沿 线 工 程 共 拆 迁 房 屋 万 m 2, 根 据 以 往 施 工 经 验, 本 工 程 估 算 拆 迁 垃 圾 产 生 量 为 2.3 万 m 3 2 运 营 期 固 体 废 物 主 要 为 沿 线 车 站 乘 客 垃 圾, 车 辆 清 扫 产 生 的 乘 客 垃 圾 等 (1) 生 活 垃 圾 根 据 设 计 文 件, 本 工 程 定 员 初 期 1740 人, 近 期 1820 人, 远 期 2170 人, 客 流 预 测 日 均 客 运 发 送 初 期 为 42.1 万 人 次, 近 期 58.7 万 人 次, 远 期 76.0 万 人 次 工 程 定 员 产 生 的 生 活 垃 圾 按 0.3kg/ 人 日 计 算, 每 年 的 生 活 垃 圾 排 放 量 为 初 期 190.5t/a, 近 期 199.3t/a, 远 期 237.6t/a 由 于 地 铁 的 乘 车 和 候 车 时 间 短, 旅 客 流 动 性 大, 垃 圾 产 生 量 较 小 车 站 内 的 垃 圾 主 要 是 乘 客 丢 弃 的 饮 料 纸 杯 ( 塑 料 杯 软 包 装 盒 ) 塑 料 瓶 塑 料 袋 以 及 报 纸 杂 志 等 根 据 对 深 圳 地 铁 1 号 线 一 期 工 程 车 站 的 调 查 资 料, 各 车 站 可 按 25kg/ 站 日 计 算, 因 此 青 岛 地 铁 4 号 线 运 营 乘 车 垃 圾 每 年 排 放 量 约 为 191.6t/a 所 以, 运 营 期 生 活 垃 圾 合 计 排 放 总 量 为 初 期 382.1t/a, 近 期 390.9t/a, 远 期 429.2t/a (2) 固 体 废 物 排 放 总 量 本 工 程 产 生 的 固 体 废 物 的 种 类 及 数 量 见 下 表 213

224 表 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 本 工 程 固 体 废 物 产 生 量 及 处 置 方 式 一 览 表 污 染 源 序 号 固 体 废 物 名 称 分 类 产 生 量 处 理 方 式 全 线 工 作 人 员 1 生 活 垃 圾 生 活 垃 圾 214 初 期 382.1t/a, 近 期 390.9t/a, 远 期 429.2t/a 交 由 环 卫 部 门 处 理 旅 客 2 生 活 垃 圾 生 活 垃 圾 191.6t/a 交 由 环 卫 部 门 处 理 固 体 废 物 环 境 影 响 分 析 1 本 工 程 施 工 过 程 中 产 生 建 筑 垃 圾 环 境 影 响 分 析 建 筑 垃 圾 不 适 当 的 堆 置 或 处 置 会 造 成 影 响 景 观 产 生 扬 尘 等 环 境 问 题 2 沿 线 车 站 固 体 废 物 环 境 影 响 分 析 由 于 轨 道 交 通 的 乘 车 和 候 车 时 间 短, 旅 客 流 动 性 大, 垃 圾 产 生 量 不 大, 并 且 随 着 文 明 程 度 的 提 高, 随 手 乱 抛 乱 弃 的 现 象 进 一 步 减 少, 地 面 卫 生 条 件 将 会 得 到 进 一 步 的 改 善 根 据 对 国 内 地 铁 运 营 车 站 的 调 查, 车 站 内 的 垃 圾 主 要 是 乘 客 丢 弃 的 饮 料 纸 杯 ( 塑 料 杯 软 包 装 盒 ) 塑 料 瓶 塑 料 袋 以 及 报 纸 杂 志 等, 数 量 不 大, 并 且 由 于 车 站 内 均 设 有 垃 圾 箱 等 设 施, 这 部 分 垃 圾 基 本 全 部 被 收 集 起 来, 统 一 处 理 10.3 固 体 废 物 处 置 措 施 1 对 本 工 程 拆 迁 过 程 中 产 生 的 建 筑 垃 圾, 设 专 人 收 集 清 理, 并 及 时 的 将 拆 迁 产 生 的 建 筑 垃 圾, 运 至 指 定 的 弃 渣 场 或 其 他 场 所 进 行 处 理 2 对 沿 线 各 车 站 的 生 活 垃 圾, 运 营 管 理 部 门 可 在 车 站 内 合 理 布 置 垃 圾 箱, 安 排 管 理 人 员 及 时 清 扫 并 进 行 分 类 后 集 中 送 环 卫 部 门 统 一 处 理 10.4 工 程 弃 土 处 置 环 保 要 求 1 弃 渣 资 源 化 利 用 处 置 地 下 线 路 开 挖 将 产 生 大 量 的 土 渣, 主 要 产 生 于 地 下 段 隧 道 开 挖 和 车 站 施 工 作 业, 主 要 为 固 态 状 泥 土 岩 石 根 据 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 关 于 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 弃 渣 开 展 资 源 和 利 用 工 作 的 复 函 ( 青 建 函 字 [2013]174 号 ) 的 意 见 : 按 照 资 源 就 近 循 环 利 用 原 则, 地 铁 4 号 线 工 程 除 满 足 回 填 外, 其 他 开 挖 产 生 的 可 用 渣 土 需 全 部 运 送 至 建 筑 废 弃 物 资 源 化 利 用 企 业 进 行 资 源 化 利 用,5 家 资 源 化 利 用 企 业 具 体 情 况 见 下 表 表 建 筑 废 弃 物 资 源 化 利 用 企 业 名 单 资 源 化 利 用 企 业 企 业 地 址 联 系 人 电 话 青 岛 绿 帆 再 生 建 材 有 限 公 司 青 岛 市 市 北 区 瑞 海 东 路 18 号 李 选 青 岛 正 友 砼 业 集 团 有 限 公 司 四 方 分 公 司 青 岛 市 市 北 区 傍 海 中 路 13 号 兰 孝 港 青 岛 绿 帆 再 生 建 材 有 限 公 司 产 业 园 区 李 沧 区 滨 海 路 36 号 丙 李 选 青 岛 磊 鑫 混 凝 土 有 限 公 司 青 岛 城 阳 区 夏 庄 街 道 308 国 道 1 号 陈 敬 新 青 岛 鑫 利 晟 新 型 材 料 有 限 公 司 李 沧 区 滨 海 路 28 号 尹 宪 东

225 2 永 久 性 弃 渣 处 置 另 外, 按 照 目 前 工 可 设 计 资 料, 本 项 目 清 淤 以 及 地 铁 施 工 过 程 中 产 生 的 泥 浆 等 废 弃 物 共 计 约 5.82 万 方, 项 目 拆 迁 产 生 的 建 筑 垃 圾 约 2.3 万 方, 根 据 关 于 地 铁 4 号 线 工 程 产 生 渣 土 处 置 意 见 的 复 函 ( 青 岛 市 市 政 公 用 局,2013 年 11 月 19 日 ) 的 意 见 : 青 岛 市 市 政 公 用 局 原 则 同 意 地 铁 4 号 线 工 程 建 设 期 间 产 的 建 筑 垃 圾 运 至 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置, 但 鉴 于 该 工 程 尚 未 开 工, 目 前 尚 不 具 备 确 定 具 体 处 置 场 所 信 息 的 条 件 请 建 设 单 位 在 项 目 开 工 前 及 时 到 市 行 政 审 批 服 务 大 厅 申 报 办 理 城 市 建 筑 垃 圾 处 置 核 准 手 续, 按 照 批 准 意 见 将 建 筑 垃 圾 运 至 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 3 弃 渣 运 输 环 保 要 求 根 据 城 市 建 筑 垃 圾 管 理 规 定 ( 中 华 人 民 共 和 国 建 设 部 令 第 139 号 ) 青 岛 市 关 于 开 展 建 筑 市 政 拆 除 施 工 现 场 渣 土 专 项 整 治 活 动 的 通 告 青 岛 市 关 于 运 输 散 流 物 体 车 辆 实 施 密 闭 改 装 的 通 告 等 相 关 法 律 法 规 的 规 定, 产 生 城 市 生 活 垃 圾 的 单 位 部 门 或 个 人, 按 环 卫 部 门 指 定 的 时 间 地 点 和 方 式 进 行 投 放 全 市 所 有 运 送 散 流 物 体 ( 包 括 建 筑 垃 圾 散 装 建 筑 材 料 煤 炭 矿 石 等 易 造 成 撒 漏 扬 尘 污 染 的 物 体 ) 的 货 车 必 须 进 行 加 盖 密 封 改 装, 否 则 不 允 许 上 路 在 施 工 现 场 或 生 产 现 场 内 出 入 口 处, 设 置 车 辆 冲 洗 装 置, 有 条 件 的 应 设 置 车 辆 自 动 冲 洗 机, 并 设 专 人 对 进 出 场 运 输 车 辆 的 车 身 车 轮 等 进 行 清 扫 冲 洗, 以 及 打 扫 出 入 口 卫 生, 确 保 车 辆 不 携 带 泥 土, 防 止 污 染 城 市 道 路 施 工 单 位 应 事 先 到 青 岛 市 城 市 管 理 部 门 备 案, 基 本 落 实 工 期, 施 工 时 序 土 石 方 量 等 相 关 情 况 工 程 弃 渣 须 严 格 按 照 相 关 规 定 进 行 管 理, 降 低 对 周 围 环 境 产 生 的 影 响 10.5 施 工 期 固 体 废 弃 物 影 响 分 析 及 防 护 措 施 1 施 工 期 固 体 废 弃 物 影 响 工 程 施 工 过 程 中, 对 地 下 车 站 地 面 风 亭 和 车 站 进 出 口 附 近 的 房 屋 进 行 拆 迁, 会 产 生 建 筑 垃 圾 2.3 万 方 若 不 及 时 清 运, 容 易 造 成 水 土 流 失, 并 影 响 市 容 卫 生 施 工 人 员 的 生 活 垃 圾, 有 机 质 丰 富, 如 不 妥 善 处 理, 及 时 清 除, 容 易 滋 生 各 种 病 虫 害, 影 响 市 容 及 环 境 卫 生 以 及 危 及 人 群 ( 市 民 和 施 工 人 员 ) 的 身 体 健 康, 同 时, 施 工 人 员 聚 集 地 多 为 地 下 车 站 隧 道 出 口, 生 活 垃 圾 极 易 进 入 地 下 含 水 层 而 污 染 地 下 水 质 2 施 工 期 固 体 废 弃 物 影 响 防 护 措 施 为 了 减 少 固 体 废 弃 物 在 堆 放 和 运 输 过 程 中 的 环 境 影 响, 建 议 采 取 如 下 措 施 : (1) 严 禁 在 工 地 焚 烧 各 种 垃 圾 废 弃 物 对 固 体 废 弃 物 中 的 有 用 成 分 先 分 类 回 收, 确 保 资 源 不 被 浪 费 (2) 加 强 出 渣 管 理, 可 在 各 工 地 范 围 内 合 理 设 置 渣 场, 及 时 清 运, 不 宜 长 时 间 堆 积, 不 得 在 建 筑 工 地 外 擅 自 堆 放 余 泥 渣 土, 做 到 工 序 完 工 场 地 清 洁 (3) 严 格 遵 守 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 中 的 有 关 规 定 : 分 类 堆 215

226 放 并 及 时 清 运 建 筑 垃 圾 和 生 活 垃 圾, 禁 止 将 建 筑 垃 圾 混 入 生 活 垃 圾, 将 危 险 废 物 混 入 建 筑 垃 圾 ; 不 得 凌 空 抛 撒 或 者 向 建 筑 物 外 抛 掷 建 筑 垃 圾 废 弃 物 (4) 提 供 流 动 或 固 定 的 无 害 化 公 厕 处 理 大 小 便, 厨 余 等 生 活 垃 圾 须 集 中 收 集, 并 指 定 场 所 存 放, 交 环 卫 部 门 处 理, 不 得 混 杂 于 建 筑 弃 土 或 回 填 土 中 (5) 加 强 对 各 种 化 学 物 质 使 用 的 检 查 监 督, 化 学 品 使 用 完 后 应 做 好 容 器 ( 包 括 余 料 ) 的 回 收 及 现 场 的 清 理 工 作, 不 得 随 意 丢 弃 (6) 运 载 土 方 的 车 辆 必 须 在 规 定 的 时 间 内, 按 指 定 路 段 行 驶, 尽 量 缩 短 在 闹 市 区 及 居 民 区 等 敏 感 地 区 的 行 驶 路 程, 并 采 取 洒 水 降 尘 和 蓬 布 覆 盖 或 密 闭 车 厢 等 措 施 ; 运 输 过 程 中 散 落 在 路 面 上 的 泥 土 要 及 时 清 扫 10.6 评 价 小 结 本 工 程 拆 迁 产 生 的 建 筑 垃 圾 总 量 约 为 2.3 万 m 3, 本 项 目 清 淤 以 及 地 铁 施 工 过 程 中 产 生 的 泥 浆 等 废 弃 物 共 计 约 5.82 万 方, 按 照 青 岛 市 市 政 公 用 局 要 求 运 至 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 地 下 线 路 开 挖 产 生 大 量 的 土 渣, 按 照 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 要 求, 除 满 足 回 填 外 开 挖 产 生 的 可 用 渣 土 需 全 部 运 送 至 建 筑 废 弃 物 资 源 化 利 用 企 业 进 行 资 源 化 利 用 本 工 程 运 营 期 固 体 废 物 主 要 为 生 活 垃 圾 和 少 量 生 产 垃 圾, 生 活 垃 圾 排 放 初 期 约 吨 / 年, 由 专 门 的 人 员 进 行 打 扫 和 收 集 后, 交 由 当 地 的 环 卫 部 门 统 一 处 理, 运 至 垃 圾 填 埋 场 金 属 切 削 边 角 料 等 生 产 垃 圾 回 收 利 用, 危 险 废 物 交 给 具 有 相 关 资 质 的 机 构 处 理 因 此, 本 工 程 运 营 期 产 生 的 固 体 废 物 量 较 小, 经 妥 善 处 置 后, 不 会 对 区 域 环 境 造 成 影 响 216

227 11 生 态 及 城 市 景 观 环 境 影 响 评 价 11.1 概 述 本 工 程 位 于 青 岛 市 城 区 内, 线 路 走 向 涵 盖 市 南 市 北 崂 山 等 三 区, 工 程 范 围 内 基 本 为 城 市 生 态 系 统, 依 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通 (HJ ) 的 要 求, 根 据 工 程 沿 线 和 区 域 的 生 态 敏 感 程 度 对 生 态 环 境 影 响 进 行 预 测 评 价 评 价 工 作 突 出 城 市 生 态 环 境 特 点, 力 求 完 整 客 观 准 确 地 反 映 拟 建 工 程 对 周 围 环 境 的 影 响, 重 点 关 注 工 程 可 能 产 生 显 著 影 响 的 局 部 敏 感 生 态 问 题 和 典 型 因 子, 提 出 生 态 影 响 防 护 和 恢 复 措 施 评 价 内 容 及 重 点 1 城 市 总 体 规 划 轨 道 交 通 线 网 规 划 修 编 历 史 文 化 名 城 保 护 等 相 关 规 划 符 合 性 分 析 ; 2 城 市 土 地 利 用 规 划 及 工 程 沿 线 土 地 利 用 以 及 景 观 现 状 ; 3 重 点 分 析 评 价 范 围 内 工 程 建 设 对 土 地 利 用 弃 土 弃 渣 等 生 态 环 境 影 响 ; 4 重 点 分 析 工 程 建 设 对 崂 山 风 景 名 胜 区 的 崂 山 景 区 和 市 南 海 滨 景 区 青 岛 历 史 文 化 街 区 等 的 影 响 ; 5 工 程 车 站 风 亭 等 建 筑 建 设 对 城 市 景 观 影 响 分 析 评 价 方 法 根 据 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 环 境 规 划, 通 过 现 场 调 查 和 实 地 踏 勘, 结 合 本 工 程 建 设 的 特 点, 以 及 国 内 北 京 上 海 深 圳 广 州 既 有 地 铁 及 青 岛 在 建 首 期 工 程 3 号 线 建 设 对 生 态 环 境 和 城 市 景 观 产 生 的 影 响 类 比 调 查 分 析 结 果, 分 析 工 程 实 施 对 沿 线 生 态 环 境 及 城 市 景 观 的 影 响 保 护 目 标 1 施 工 期 生 态 环 境 保 护 目 标 施 工 场 地 施 工 单 位 驻 地 及 施 工 设 施 会 占 用 土 地 破 坏 地 表 绿 地 影 响 城 市 生 态 及 城 市 景 观, 施 工 产 生 的 振 动 噪 声 影 响 工 程 沿 线 各 敏 感 点 ; 施 工 期 保 护 目 标 为 城 市 绿 地 崂 山 风 景 名 胜 区 工 程 沿 线 历 史 文 化 街 区 及 文 物 保 护 单 位 和 历 史 优 秀 建 筑 等 2 运 营 期 生 态 环 境 保 护 目 标 工 程 投 入 运 营 后, 主 要 保 护 目 标 为 历 史 城 区 沿 线 历 史 文 化 街 区 文 物 保 护 单 位 历 史 优 秀 建 筑 及 崂 山 风 景 名 胜 区 城 市 景 观 及 人 群 健 康, 要 保 证 工 程 新 建 的 人 工 建 筑 与 周 围 城 市 的 自 然 景 观 和 人 工 景 观 和 谐 统 一, 树 立 以 人 为 本 的 服 务 观 念, 有 利 于 城 市 生 态 系 统 良 性 循 环, 为 创 建 生 态 城 市 做 出 贡 献, 保 证 城 市 的 可 持 续 发 展 11.2 城 市 生 态 环 境 现 状 217

228 沿 线 土 地 利 用 景 观 现 状 及 规 划 1 区 间 线 路 用 地 现 状 景 观 及 规 划 本 工 程 线 路 基 本 沿 市 区 既 有 道 路 敷 设, 少 数 地 段 下 穿 既 有 居 民 区 等 建 筑 物 分 布 区, 工 程 线 路 用 地 现 状 主 要 为 城 市 道 路 绿 化 用 地 及 少 量 街 区 住 宅 商 业 用 地 等 本 工 程 线 路 用 地 类 型 分 段 明 显, 其 中 设 计 起 点 至 泰 山 路 站 线 路 下 穿 街 区 基 本 为 老 街 区, 规 划 道 路 宽 度 较 窄, 道 路 两 侧 基 本 无 绿 化 带, 仅 一 定 间 距 种 植 银 杏 法 桐 洋 槐 雪 松 等 行 道 树 ; 海 泊 桥 站 至 汽 车 东 站 线 路 下 穿 用 地 则 两 侧 各 预 留 有 10m 宽 绿 化 用 地 ; 汽 车 东 站 至 枣 山 东 路 站 段 下 穿 用 地 片 区 为 规 划 的 崂 山 科 技 城, 主 要 以 商 业 金 融 居 住 文 化 娱 乐 绿 地 等 为 主 ; 枣 山 东 路 站 至 终 点 沙 子 口 站 段 下 穿 用 地 为 城 郊 结 合 部, 沿 李 宅 路 李 沙 路 及 规 划 轨 道 交 通 走 廊 敷 设, 道 路 两 侧 主 要 为 民 宅 用 地 及 其 他 厂 矿 企 业 用 地 具 体 分 段 如 下 : (1) 起 点 至 泰 山 路 站 段 该 段 是 本 线 的 起 点, 位 于 青 岛 市 的 市 南 区 西 南 部 市 北 区 西 南 部 该 段 共 设 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 3 个 站 沿 线 主 要 经 过 栈 桥 旅 游 风 貌 保 护 区 及 辽 宁 路 电 子 商 业 区, 分 布 有 较 多 的 文 物 和 优 秀 历 史 建 筑, 其 典 型 景 观 环 境 现 状 见 以 下 照 片 辽 宁 路 江 苏 路 该 段 为 青 岛 市 的 老 城 区, 部 分 规 划 道 路 红 线 较 窄, 其 中 : 太 平 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 宽 18m, 规 划 红 线 宽 度 30m 左 右 江 苏 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 宽 15m, 规 划 红 线 宽 度 24m 左 右 热 河 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 宽 18m, 规 划 红 线 宽 度 30m 左 右 辽 宁 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 宽 19m, 规 划 红 线 宽 度 30m 左 右 (2) 泰 山 路 站 至 海 泊 桥 站 段 该 段 线 路 位 于 青 岛 市 的 市 北 区 西 部 该 段 共 设 泰 山 路 站 昌 邑 路 站 内 蒙 古 路 站 3 个 站 沿 线 为 城 市 成 熟 区 域, 道 路 两 侧 建 筑 密 集, 高 层 林 立 内 蒙 古 路 站 周 边 为 长 途 汽 车 站 交 通 枢 纽 其 典 型 景 观 环 境 现 状 见 以 下 照 片 218

229 华 阳 路 内 蒙 古 路 该 段 部 分 规 划 道 路 红 线 较 窄, 其 中 : 华 阳 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 宽 15m, 规 划 红 线 宽 度 30m 左 右 内 蒙 古 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 宽 15m, 规 划 红 线 宽 度 30m 左 右 (3) 海 泊 桥 站 至 福 州 路 站 段 该 段 线 路 位 于 青 岛 市 的 市 北 区 西 南 部 ( 横 贯 东 西 ) 该 段 共 设 海 泊 桥 站 鞍 山 路 站 错 埠 岭 站 3 个 站 本 段 线 路 主 要 沿 鞍 山 路 辽 阳 西 路 敷 设 线 路 主 要 经 过 青 岛 的 中 央 商 务 区, 鞍 山 路 及 辽 阳 西 路 沿 线 为 青 岛 市 主 城 区 东 西 向 主 要 交 通 走 廊, 商 业 居 住 用 地 交 错 布 置 其 典 型 景 观 环 境 现 状 见 以 下 照 片 鞍 山 路 辽 阳 西 路 该 段 规 划 道 路 红 线 较 宽, 其 中 : 鞍 山 快 速 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 及 规 划 红 线 宽 度 50-58m, 两 侧 各 有 10m 宽 绿 化 带 辽 阳 西 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 及 规 划 红 线 宽 40-65m 左 右, 两 侧 有 各 10m 绿 化 带 (4) 福 州 路 站 至 汽 车 东 站 段 该 段 线 路 位 于 青 岛 市 的 市 北 区 东 南 部 和 崂 山 区 西 部 ( 横 贯 东 西 ) 该 段 共 设 福 州 路 站 洪 山 坡 站 劲 松 三 路 站 劲 松 四 路 站 劲 松 七 路 站 5 个 站 本 段 线 路 主 要 沿 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 敷 设 主 要 经 过 洪 山 坡 及 浮 山 后 大 型 居 住 区 汽 车 东 站 交 通 商 务 区 沿 线 主 要 以 居 住 用 地 为 主 少 部 分 商 业 用 地 其 典 型 景 观 环 境 现 状 见 以 下 照 片 219

230 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 该 段 规 划 道 路 红 线 较 宽, 其 中 : 辽 阳 西 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 及 规 划 红 线 宽 40-65m 左 右, 两 侧 有 各 10m 绿 化 带 辽 阳 东 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 及 规 划 红 线 宽 40-70m 左 右, 两 侧 有 各 10m 绿 化 带 (5) 汽 车 东 站 至 枣 山 东 路 站 段 该 段 线 路 位 于 青 岛 市 的 崂 山 区 西 部 该 段 共 设 汽 车 东 站 李 家 下 庄 站 崂 山 科 技 城 站 3 个 站 本 段 线 路 主 要 沿 辽 阳 东 路 规 划 长 沙 路 敷 设 片 区 规 划 为 崂 山 科 技 城, 主 要 以 商 业 金 融 居 住 文 化 娱 乐 绿 地 等 为 主 其 典 型 景 观 环 境 现 状 见 以 下 照 片 张 村 河 两 岸 崂 山 科 技 城 现 状 该 段 规 划 道 路 红 线 较 宽, 其 中 : 辽 阳 东 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 及 规 划 红 线 宽 40-70m 左 右, 两 侧 有 各 10m 绿 化 带 长 沙 路 : 为 规 划 道 路, 现 状 宽 20m, 规 划 红 线 宽 40m, 两 侧 有 各 20m 绿 化 带 (6) 枣 山 东 路 站 沙 子 口 站 段 该 段 线 路 位 于 青 岛 市 的 市 北 区 东 南 部 该 段 共 设 枣 山 东 路 站 李 宅 路 站 九 水 东 路 站 沙 子 口 站 4 个 站 本 段 线 路 主 要 沿 李 宅 路 李 沙 路 及 规 划 轨 道 交 通 走 廊 敷 设 沿 线 西 段 位 于 崂 山 科 技 城 中 心 区, 东 段 位 于 沙 子 口 生 态 小 镇, 规 划 主 要 以 商 业 金 融 居 住 以 及 一 些 交 通 设 施 用 地 公 共 绿 地 等 其 典 型 景 观 环 境 现 状 见 以 下 照 片 220

231 李 宅 路 李 沙 路 该 段 规 划 道 路 红 线 较 窄, 其 中 : 李 宅 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 红 线 宽 30m 左 右 李 沙 路 : 为 既 有 道 路, 现 状 红 线 宽 24m 左 右 2 沿 线 车 站 用 地 及 景 观 现 状 工 程 沿 线 车 站 ( 出 入 口 风 亭 ) 所 在 地 用 地 及 景 观 现 状 详 见 表 表 序 号 车 站 名 称 沿 线 车 站 ( 出 入 口 风 亭 ) 所 在 地 用 地 及 景 观 现 状 地 理 位 置 环 境 概 况 景 观 照 片 1 人 民 会 堂 站 为 4 号 线 起 点 车 站, 位 于 大 学 路 与 太 平 路 交 叉 口 处 太 平 路 下 方, 车 站 沿 太 平 路 呈 西 北 东 南 向 布 置 与 3 号 线 人 民 会 堂 站 平 行, 采 用 通 道 换 乘, 为 换 乘 车 站 太 平 路 现 状 道 路 宽 18m, 规 划 道 路 红 线 宽 30m 大 学 路 现 状 道 路 宽 15m, 规 划 道 路 红 线 宽 28m 车 站 北 侧 为 人 民 会 堂 和 居 住 区 南 侧 为 施 工 区 水 泵 房 青 岛 育 才 中 学, 东 南 侧 为 1-5 层 住 宅 区 2 青 医 附 院 站 江 苏 路 现 状 宽 15m, 规 划 道 路 红 线 宽 为 24m, 平 原 路 现 状 宽 8m,, 位 于 江 苏 路 与 平 原 规 划 道 路 红 线 宽 16m 车 站 北 侧 路 交 叉 口 处 江 苏 路 下 为 青 医 附 院, 西 侧 为 市 政 公 用 局 房, 沿 江 苏 路 呈 南 北 市 交 通 稽 查 支 队 市 标 准 计 量 局 和 向 布 置 住 宅 区, 东 侧 为 江 苏 路 小 学 和 基 督 教 堂 车 站 周 边 大 部 分 为 2-5 层 建 筑 221

232 序 号 车 站 名 称 地 理 位 置 环 境 概 况 景 观 照 片 3 江 苏 路 站 与 1 号 线 江 苏 站 换 乘 两 线 区 间 呈 十 字 江 苏 路 现 状 道 路 宽 10m, 规 划 道 交 叉,4 号 线 区 间 位 路 红 线 宽 24m 东 西 快 速 路 现 状 于 3 号 线 区 间 下 方 和 规 划 道 路 宽 都 为 50m 车 站 西 北 车 站 位 于 东 西 快 速 侧 为 青 岛 市 立 医 院, 西 侧 为 基 督 路 与 江 苏 路 交 叉 口 教 堂, 周 边 其 他 为 1-6 层 居 住 建 以 南 江 苏 路 下 方, 沿 筑 江 苏 路 呈 南 北 向 布 置 4 泰 山 路 站 与 在 建 2 号 线 斜 交, 辽 宁 路 现 状 宽 19m, 规 划 道 路 红 和 2 号 线 泰 山 路 站 换 线 宽 30m 车 站 西 北 侧 为 百 老 汇 乘 车 站 位 于 泰 山 路 资 讯 广 场, 西 侧 为 一 栋 24 层 农 业 与 辽 宁 路 交 叉 路 口 以 南 的 辽 宁 路 下 方 沿 辽 宁 路 呈 南 北 向 布 置 银 行 颐 高 数 码 广 场 和 美 特 好 融 合 式 大 卖 场, 东 侧 为 市 电 子 信 息 城 和 青 岛 科 技 街 5 昌 邑 路 站 华 阳 路 现 状 道 路 宽 15m, 规 划 道 位 于 昌 邑 路 与 华 阳 路 红 线 宽 30m 车 站 西 侧 为 青 岛 路 交 叉 口 处, 沿 华 阳 第 6 橡 胶 厂 劳 动 服 务 公 司 东 侧 路 呈 南 北 向 布 置 为 华 阳 花 园 橡 六 花 园 和 海 博 家 居 商 场 6 内 蒙 古 路 站 周 边 分 布 有 海 泊 河 长 途 汽 车 站 杭 州 路 立 交 沈 阳 路, 站 址 西 南 象 限 有 太 平 洋 怡 和 公 寓 内 蒙 古 路 海 位 于 杭 州 路 立 交 桥 泊 河 等 ; 西 北 象 限 被 高 架 桥 阻 隔 道 西 侧 的 内 蒙 古 路 下 路 北 是 高 层 住 宅 小 区 ; 站 址 西 南 角 为 海 泊 河 公 园 恩 波 小 区 弘 诚 体 育 场 等 ; 东 北 角 为 四 方 大 酒 店 四 方 长 途 汽 车 站 等 222

233 序 号 车 站 名 称 地 理 位 置 环 境 概 况 景 观 照 片 7 海 泊 桥 站 位 于 鞍 山 路 与 人 民 路 路 口 东 侧, 鞍 山 站 址 周 边 有 亚 联 花 苑 海 泊 人 家 快 速 路 下 方 路 北 小 区 海 慈 医 院 亿 众 客 旅 馆 侧, 地 处 四 方 区 与 等 站 址 西 南 角 为 市 政 绿 地 鞍 市 北 区 的 交 界 处, 山 路 规 划 道 路 宽 为 58m, 人 民 路 是 与 1 号 线 换 乘 的 换 规 划 道 路 宽 为 40m 乘 站 沿 人 民 路 设 置 8 鞍 山 路 站 车 站 地 处 四 方 区 与 市 北 区 的 交 界 处, 西 北 象 限 内 为 四 方 区 简 易 民 位 于 鞍 山 路 与 山 东 房 和 多 层 住 宅 青 岛 第 十 六 中 路 交 叉 口 西 北 象 学 东 北 象 限 内 为 鞍 山 路 小 学, 限, 与 规 划 5 号 线 车 西 南 象 限 内 为 市 北 区 中 医 院, 东 站 换 乘, 沿 鞍 山 快 南 象 限 内 为 多 层 住 宅 楼 鞍 山 路 速 路 呈 东 西 向 布 道 路 红 线 宽 度 为 50m, 山 东 路 道 置 路 红 线 宽 度 为 40m, 两 条 路 上 都 有 高 架 快 速 路, 交 通 繁 忙, 车 流 量 大 9 错 埠 岭 站 辽 阳 西 路 规 划 道 路 红 线 宽 度 65m, 南 京 路 道 路 红 线 宽 度 35m 站 址 位 于 辽 阳 西 路 和 南 京 东 北 象 限 内 为 美 特 好 大 型 超 市 和 路 交 叉 口, 与 地 铁 3 规 划 的 地 铁 管 理 控 制 中 心, 西 北 象 号 线 车 站 换 乘,4 号 限 内 为 东 泰 花 园, 东 南 象 限 为 芙 蓉 线 车 站 主 体 处 于 辽 阳 花 园, 为 多 层 居 住 小 区, 西 南 象 限 西 路 下 方, 呈 东 西 向 内 为 元 鼎 非 金 属 制 品 公 司 第 二 石 布 置 棉 制 品 厂 青 岛 纸 箱 厂 等 及 五 幢 散 布 的 多 层 居 住 建 筑 10 福 州 路 站 辽 阳 西 路 规 划 道 路 红 线 宽 度 为 位 于 辽 阳 西 路 福 辽 立 48m 车 站 北 侧 为 家 乐 福 大 型 超 市 交 桥 西 侧, 车 站 主 体 和 大 洋 涂 料 厂 宿 舍 及 部 分 高 层 住 处 于 辽 阳 西 路 下 方, 宅, 车 站 南 侧 为 康 储 山 庄, 为 多 层 呈 东 西 向 布 置 的 居 住 小 区, 车 站 东 端 为 福 辽 立 交 223

234 序 号 车 站 名 称 地 理 位 置 环 境 概 况 景 观 照 片 11 洪 山 坡 站 道 路 红 线 宽 度 为 40m 车 站 北 侧 为 城 建. 鼎 都 南 区 洪 山 坡 小 区 位 于 辽 阳 西 路 与 福 辽 桦 川 路 小 学, 青 岛 中 艺 文 化 艺 术 学 立 交 交 叉 口 东 侧, 车 校 和 恒 苑 小 区 等 多 层 的 居 住 小 区, 站 主 体 处 于 辽 阳 西 路 车 站 南 侧 为 市 妇 女 儿 童 医 院 洪 福 下 方 山 庄 多 层 居 住 小 区 青 岛 城 建 门 窗 厂 青 岛 第 一 针 织 厂 青 岛 华 金 集 团 以 及 在 建 中 的 的 盛 世 美 邦 12 劲 松 三 路 站 辽 阳 西 路 规 划 道 路 红 线 宽 度 为 40m 南 北 向 的 劲 松 三 路 路 道 路 红 线 宽 度 为 40m 现 状 站 点 周 边 以 位 于 辽 阳 西 路 和 劲 松 居 住 用 地 为 主 东 北 象 限 内 为 多 层 三 路 交 叉 口, 车 站 主 居 住 小 区, 一 层 为 沿 街 商 铺, 西 北 体 处 于 辽 阳 西 路 下 象 限 内 为 浮 山 后 一 小 区, 为 多 层 的 方 住 宅, 东 南 象 限 为 浮 山 后 四 小 区, 为 多 层 居 住 小 区, 西 南 象 限 内 为 中 国 海 警 第 二 支 队 13 劲 松 四 路 站 辽 阳 西 路 规 划 道 路 红 线 宽 度 为 40m 南 北 向 的 劲 松 四 路 路 道 路 红 位 于 辽 阳 西 路 与 劲 松 线 宽 度 为 35m 东 北 象 限 内 为 浮 四 路 交 叉 口 东 侧, 跨 山 路 综 合 市 场, 西 北 象 限 内 为 待 开 路 口 设 置, 车 站 主 体 发 用 地 及 浮 山 后 二 小 区, 东 南 象 限 处 于 辽 阳 西 路 下 方 为 康 储 山 庄, 为 多 层 居 住 小 区, 西 南 象 限 内 为 易 初 莲 花 购 物 中 心 14 劲 松 七 路 站 辽 阳 西 路 规 划 道 路 红 线 宽 度 为 40m 南 北 向 的 劲 松 七 路 规 划 红 线 位 于 辽 阳 西 路 与 正 施 宽 度 为 35m 东 北 象 限 内 为 青 岛 工 的 劲 松 七 路 交 叉 高 科 园 装 饰 城, 西 北 象 限 内 为 大 埠 口, 跨 路 口 设 置, 车 东 社 区 ( 多 层 居 住 小 区 ), 东 南 象 站 主 体 处 于 辽 阳 西 路 限 为 海 尔 东 城 国 际 北 区, 为 高 层 居 下 方 住 小 区, 西 南 象 限 为 在 建 的 青 岛 鹏 利 南 华 商 业 广 场 及 东 盛 家 园 高 层 住 宅 小 区 224

235 序 号 车 站 名 称 地 理 位 置 环 境 概 况 景 观 照 片 15 汽 车 东 站 位 于 辽 阳 东 路 与 深 圳 深 圳 路 规 划 道 路 红 线 为 40m, 东 路 交 叉 路 口, 与 规 划 侧 绿 化 带 宽 40m, 西 侧 绿 化 带 宽 2 号 线 车 站 换 乘,2 号 10m, 现 已 实 现 规 划 辽 阳 东 路 规 线 车 站 位 于 深 圳 路 路 划 道 路 红 线 为 70m, 北 侧 绿 化 带 东 侧 绿 化 带 内, 沿 深 宽 5m, 南 侧 绿 化 带 宽 5m, 现 已 圳 路 方 向 跨 路 口 设 实 现 规 划 深 圳 路 与 辽 阳 东 路 交 叉 置 ;4 号 线 车 站 位 于 口 有 即 将 实 施 的 立 交 桥, 沿 深 圳 路 辽 阳 东 路 路 中, 沿 辽 为 平 交 桥, 沿 辽 阳 东 路 为 下 穿 道 阳 东 路 设 置 16 李 家 下 庄 站 位 于 城 中 村 李 家 下 车 站 的 周 边 地 势 ( 坡 度 ) 西 高 东 庄 的 位 置, 正 处 于 改 低, 目 前 站 址 环 境 为 低 层 平 房 住 造 区 车 站 站 位 斜 跨 宅 区, 规 划 道 路 宽 为 35m 规 划 道 路 17 崂 山 科 技 城 站 是 10 号 线 与 4 号 线 的 换 乘 站, 位 于 科 苑 经 七 路 与 规 划 长 沙 目 前 站 位 西 北 侧 为 贝 隆 科 技 创 新 路 交 叉 路 口 处,4 号 园 及 在 建 高 层, 其 余 象 限 以 简 易 线 车 站 沿 长 沙 路 呈 平 房 及 棚 户 区 为 主 沿 车 站 方 向 东 西 向 布 置,10 号 线 规 划 的 长 沙 路 红 线 宽 40m, 科 苑 车 站 沿 科 苑 经 七 路 经 七 路 规 划 道 路 宽 30m 呈 南 北 向 布 置,4 号 线 与 7 号 线 车 站 成 T 字 换 乘 18 枣 山 东 路 站 车 站 西 北 面 环 绕 着 张 村 河, 所 处 象 限 现 状 为 永 丰 花 卉 市 场 崂 山 奇 是 R1 线 与 4 号 线 的 石 城, 西 南 侧 为 青 岛 市 供 电 公 司 换 乘 站, 位 于 松 岭 路 午 山 220KV 变 电 站 松 岭 路 现 状 与 枣 山 东 路 的 交 叉 道 路 宽 30m, 规 划 道 路 红 线 宽 路 口 处 沿 枣 山 东 路 58m, 枣 山 东 路 规 划 道 路 红 线 宽 路 呈 东 西 向 布 置 40m 东 南 角 为 青 岛 国 际 高 尔 夫 俱 乐 部, 东 北 角 为 青 岛 花 卉 大 世 界 225

236 序 号 车 站 名 称 地 理 位 置 环 境 概 况 景 观 照 片 19 李 宅 路 站 车 站 北 面 是 2~3 层 的 居 住 用 房, 东 北 角 为 天 马 加 油 站 及 崂 山 国 家 森 林 公 园, 站 位 南 边 主 要 为 合 汇 站 位 沿 李 宅 路 布 置 混 凝 土 公 司 彭 家 庄 砖 厂 等 低 矮 厂 房 及 露 天 堆 放 区 李 宅 路 规 划 道 路 宽 30m 20 九 水 东 路 站 位 于 李 宅 路 与 九 水 南 李 宅 路 规 划 道 路 宽 24m 车 站 北 路 的 交 叉 路 口 西 侧, 侧 为 青 岛 富 态 塑 料 制 品 有 限 公 司 车 站 沿 李 宅 路 呈 东 西 南 侧 为 空 地 向 布 置 21 沙 子 口 站 为 4 号 线 工 程 的 终 点 站, 车 站 位 于 规 划 的 夕 港 路 宽 为 30m, 规 划 道 路 宽 夕 港 路 与 规 划 走 廊 交 15m 车 站 周 围 尚 未 开 发, 为 低 矮 叉 路 口 的 西 南 侧 车 简 易 平 房 冷 库 预 制 厂 汽 修 厂 站 沿 规 划 走 廊 东 西 向 等 布 置 工 程 沿 线 野 生 动 物 资 源 现 状 由 于 本 工 程 位 于 主 城 区 内 市 政 道 路 地 下 及 交 通 干 道 地 下, 经 过 长 期 的 开 发 活 动, 沿 线 已 无 大 型 野 生 动 物, 现 有 野 生 动 物 主 要 以 生 活 于 树 灌 丛 的 小 型 动 物 为 主 沿 线 野 生 动 物 类 型 以 鸟 类 为 主, 麻 雀 为 其 优 势 种, 另 有 伯 劳 斑 鸠 乌 鸦 画 眉 啄 木 鸟 灰 喜 鹊 八 哥 等 野 生 鸟 类 ; 爬 行 类 优 势 种 为 壁 虎 ; 兽 类 优 势 种 为 伏 翼 及 小 家 鼠 工 程 沿 线 植 被 资 源 现 状 青 岛 市 天 然 植 被 较 少, 植 被 多 为 人 工 栽 培 或 通 过 封 山 育 林 天 然 次 生 形 成 的 乔 灌 草 植 被 资 源, 主 要 建 群 乔 林 有 松 槐 杨 柳 等, 灌 林 树 种 主 要 有 锦 槐 胡 枝 子 等, 此 外 还 有 众 多 禾 本 科 菊 科 豆 科 莎 草 科 草 本 植 物 ; 主 要 农 作 物 有 小 麦 玉 米 花 生 地 瓜 棉 花 等, 主 要 果 树 有 苹 果 梨 桃 葡 萄 等 工 程 沿 线 路 段 两 侧 现 有 植 被 主 要 为 城 市 绿 化 植 被, 主 要 有 法 桐 雪 松 洋 槐 紫 叶 李 樱 花 龙 柏 黑 松 海 棠 紫 薇 广 玉 兰 月 季 等 至 2005 年 底, 青 岛 市 共 确 认 古 树 名 木 1244 株 其 中, 古 树 1077 株, 名 木

237 株 300 年 及 以 上 树 龄 的 古 树 名 木 423 株 全 市 古 树 名 木 主 要 树 种 为 银 杏 圆 柏 侧 柏 酸 枣 柘 树 国 槐 流 苏 朴 树 赤 松 广 玉 兰 等, 银 杏 数 量 最 多 通 过 青 岛 市 城 市 园 林 局 提 供 的 统 计 资 料 和 现 场 调 查, 本 工 程 沿 线 评 价 范 围 内 共 发 现 古 树 名 木 2 株, 为 市 南 区 天 后 宫 内 的 两 株 500 年 以 上 树 龄 的 古 银 杏 树 其 余 工 程 沿 线 分 布 的 银 杏 等 行 道 树, 均 为 人 工 栽 培 种 工 程 沿 线 绿 地 分 布 情 况 天 后 宫 内 的 2 株 古 银 杏 树 市 域 的 绿 地 资 源 主 要 以 有 林 地 为 基 础 此 外, 各 类 风 景 名 胜 区 与 森 林 公 园 也 是 市 域 绿 地 的 重 要 组 成 部 分 十 一 五 期 间, 青 岛 市 启 动 了 李 沧 区 百 果 山 世 园 会 浮 山 生 态 公 园 太 平 山 中 央 公 园 四 方 滨 海 公 园 等 一 批 大 型 园 林 项 目 至 十 一 五 末, 建 成 区 绿 化 覆 盖 率 达 到 43.58%, 绿 地 率 达 到 39.5%, 人 均 公 园 绿 地 14.5 平 方 米, 城 市 公 园 达 到 71 个 青 岛 市 主 城 区 的 绿 地 建 设 突 出 对 主 要 河 流 的 综 合 整 治, 着 力 实 施 进 出 青 岛 主 要 交 通 道 路 的 城 市 绿 廊 工 程 ; 在 城 市 内 部, 着 力 实 施 以 山 头 公 园 建 设 改 造 为 内 容 的 城 市 绿 肺 工 程, 以 城 市 重 要 节 点 和 居 民 小 区 整 治 改 造 为 内 容 的 城 市 绿 景 工 程, 在 市 内 四 区 主 要 场 所 及 奥 运 场 馆 周 边 摆 放 造 型 鲜 花, 实 施 市 区 立 体 绿 化 建 设, 在 市 区 32 条 道 路 开 展 垂 直 绿 化 ; 实 施 东 西 快 速 路 和 高 架 桥 立 体 绿 化, 对 两 侧 护 栏 进 行 垂 直 绿 化, 形 成 点 线 面 有 机 结 合 的 城 市 绿 化 网 络 本 工 程 线 路 全 部 为 地 下 敷 设 通 过 现 场 多 次 勘 察 核 对, 本 工 程 线 路 没 有 穿 越 现 有 大 型 公 共 绿 地, 所 涉 及 的 城 市 绿 地 仅 为 车 站 出 入 口 及 风 亭 设 置 永 久 占 用 或 施 工 临 时 占 用 道 路 两 侧 的 绿 化 带 占 用 林 木 类 型 主 要 有 法 桐 雪 松 洋 槐 樱 花 刺 槐 广 玉 兰 及 一 些 灌 丛 植 被 工 程 沿 线 自 然 保 护 区 风 景 名 胜 区 和 森 林 公 园 分 布 情 况 青 岛 市 共 有 自 然 保 护 区 10 处, 其 中 国 家 级 1 处 省 级 5 处 市 级 1 处 县 级 3 处 自 然 保 护 区 的 总 面 积 为 hm 2, 占 青 岛 市 国 土 总 面 积 的 21.42% 保 护 区 的 类 型 多 样, 涉 及 典 型 的 陆 地 海 洋 与 海 岛 生 态 系 统, 重 要 的 地 质 遗 迹 以 及 重 要 的 湿 地 和 饮 用 水 源 地 青 岛 市 共 有 各 级 森 林 公 园 6 处, 其 中 国 家 级 3 处 省 级 2 处 县 级 1 处, 总 面 积 达 到 hm 2, 占 青 岛 市 国 土 总 面 积 的 1.35% 青 岛 市 自 然 保 护 区 和 森 林 公 园 多 分 布 在 即 墨 市 胶 州 市 莱 西 市 平 度 市 胶 南 市 和 黄 岛 区, 青 岛 市 主 城 区 只 有 崂 山 自 然 保 护 区 和 崂 山 森 林 公 园 本 工 程 位 于 青 岛 市 的 市 内 三 区, 属 于 城 市 中 心 区, 工 程 线 位 未 涉 及 自 然 保 护 区 和 森 林 公 园 227

238 青 岛 市 是 我 国 著 名 的 风 景 游 览 胜 地, 青 岛 市 共 有 风 景 名 胜 区 18 处, 其 中 国 家 级 风 景 名 胜 区 有 4 处 省 级 1 处 市 级 3 处, 总 面 积 约 hm 2 另 外 有 县 级 风 景 名 胜 区 10 处 青 岛 市 域 保 护 区 风 景 区 及 森 林 公 园 分 布 情 况 详 见 表 表 青 岛 市 域 保 护 区 风 景 区 及 森 林 公 园 分 布 表 名 称 级 别 所 在 区 县 面 积 (hm 2 ) 类 型 主 要 保 护 对 象 崂 山 自 然 保 护 区 省 级 崂 山 区 自 然 保 护 区 温 带 森 林 植 被 和 花 岗 岩 地 貌 大 公 岛 岛 屿 生 态 系 海 岛 生 态 系 珍 稀 鸟 类 蝶 类 和 省 级 崂 山 区 1603 统 自 然 保 护 区 统 海 洋 生 物 崂 山 风 景 名 胜 区 国 家 级 青 岛 风 景 名 胜 区 自 然 和 人 文 资 源 青 岛 市 南 海 滨 风 景 绿 地 建 筑 海 域 国 家 级 市 南 区 850 风 景 名 胜 区 区 沙 滩 崂 山 森 林 公 园 国 家 级 青 岛 森 林 公 园 森 林 生 态 系 统 根 据 现 场 勘 察, 工 程 沿 线 评 价 范 围 内 涉 及 的 风 景 名 胜 区 仅 为 崂 山 风 景 名 胜 区 的 市 南 海 滨 景 区 和 崂 山 景 区, 工 程 将 在 设 计 起 点 AK1+000 至 AK2+190 之 间 ( 人 民 会 堂 - 江 苏 路 区 间 ) 以 地 下 方 式 穿 越 市 南 海 滨 风 景 区 二 级 保 护 区 和 一 级 保 护 区, 穿 越 长 度 1090m 景 区 范 围 内 设 置 人 民 会 堂 和 青 医 附 院 2 个 地 下 车 站, 车 站 仅 有 出 入 口 和 风 亭 出 露 地 面, 无 地 面 工 程 工 程 将 在 AK 至 设 计 终 点 AK 之 间 ( 枣 山 东 路 - 沙 子 口 区 间 ) 以 地 下 线 方 式 穿 越 崂 山 景 区 的 建 设 控 制 区 域, 穿 越 总 长 度 5240m 景 区 范 围 内 设 置 李 宅 路 九 水 东 路 和 沙 子 口 3 个 地 下 车 站, 车 站 仅 有 出 入 口 和 风 亭 出 露 地 面, 无 地 面 工 程 工 程 沿 线 历 史 文 化 街 区 分 布 情 况 1994 年 国 务 院 以 国 发 [1994]3 号 文 批 准 青 岛 为 全 国 第 三 批 国 家 历 史 文 化 名 城,2002 年 青 岛 市 规 划 局 编 制 完 成 了 历 史 文 化 名 城 总 体 规 划, 并 通 过 评 审 批 复, 并 将 规 划 内 容 纳 入 了 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 ( ) 青 岛 作 为 我 国 历 史 文 化 名 城 之 一, 集 中 凸 现 了 近 代 中 国 殖 民 地 半 殖 民 地 半 封 建 社 会 城 市 发 展 的 轨 迹, 作 为 近 代 欧 亚 文 化 的 交 汇 区, 青 岛 具 有 独 特 的 文 化 内 涵 和 深 厚 的 底 蕴, 对 中 国 近 代 历 史 和 社 会 发 展 产 生 过 重 要 影 响 和 作 用 青 岛 市 划 定 了 7 类 历 史 文 化 街 区, 拥 有 众 多 历 史 优 秀 建 筑, 根 据 资 料 比 对 和 现 场 勘 察, 与 本 工 程 相 关 的 历 史 城 区 和 历 史 文 化 街 区 相 关 位 置 关 系 详 见 附 图 , 文 保 单 位 和 优 秀 历 史 建 筑 相 关 位 置 关 系 详 见 附 图 表 工 程 沿 线 历 史 文 化 街 区 分 布 一 览 表 序 号 历 史 文 化 街 区 名 称 区 市 保 护 目 标 线 路 区 间 或 站 点 1 鱼 山 历 史 文 化 街 区 市 南 区 重 要 历 史 公 共 建 筑 起 点 - 人 民 会 堂 站 2 信 号 山 历 史 文 化 街 区 市 南 区 传 统 商 业 街 人 民 会 堂 站 - 青 医 附 院 站 3 观 象 山 历 史 文 化 街 区 市 南 区 欧 式 庭 院 式 住 宅 群 青 医 附 院 站 - 江 苏 路 站 4 无 棣 路 历 史 文 化 街 区 市 南 区 市 北 区 欧 式 庭 院 式 住 宅 群 江 苏 路 站 - 泰 山 路 站 11.3 城 市 相 关 规 划 的 符 合 性 分 析 228

239 概 述 根 据 印 发 国 家 发 展 改 革 委 关 于 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 (2013~2018) 的 通 知 ( 发 改 基 础 [2013]2405 号 ) 和 关 于 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( 年 ) 环 境 影 响 报 告 书 的 审 查 意 见 ( 环 审 [2012]206 号 ), 可 以 得 出 结 论 : 青 岛 市 发 展 城 市 轨 道 交 通 有 利 于 支 持 城 市 总 体 规 划 和 城 市 发 展 目 标 的 实 现 ; 有 利 于 缓 解 日 益 严 重 的 城 市 交 通 压 力, 改 善 城 市 交 通 环 境, 支 持 城 市 交 通 发 展 战 略 的 实 现 ; 有 利 于 节 约 资 源 保 护 环 境, 进 一 步 改 善 青 岛 城 市 生 态 环 境 从 总 体 上 看, 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 建 设 规 划 的 规 模 布 局 基 本 合 理, 与 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 ( ) 青 岛 市 城 市 综 合 交 通 规 划 ( 年 ) 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 图 城 市 空 间 发 展 战 略 图 (2012 年 ) 青 岛 市 十 二 五 生 态 建 设 规 划 和 青 岛 市 中 心 区 绿 地 系 统 规 划 结 构 与 布 局 等 相 关 规 划 较 为 协 调, 规 划 拟 定 的 线 网 总 体 布 局 规 模 与 当 地 资 源 环 境 承 载 力 较 适 应, 规 划 实 施 不 存 在 重 大 环 境 制 约 因 素 本 工 程 建 设 与 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 综 合 交 通 规 划 符 合 性 分 析 1 规 划 概 况 根 据 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 ( ): 青 岛 市 城 市 性 质 : 中 国 东 部 沿 海 重 要 的 中 心 城 市, 国 家 历 史 文 化 名 城, 国 际 港 口 城 市 滨 海 旅 游 度 假 城 市 城 市 发 展 总 目 标 : 从 区 域 性 的 中 心 城 市 向 具 有 国 际 影 响 的 大 都 市 迈 进 立 足 开 放, 融 入 东 北 亚 经 济 圈 ; 立 足 山 东, 带 动 山 东 半 岛 城 市 群 的 形 成 ; 立 足 自 身, 增 强 城 市 功 能 和 经 济 实 力 ; 立 足 港 口, 拓 展 城 市 经 济 腹 地 实 现 经 济 社 会 和 环 境 相 协 调 的 可 持 续 发 展, 将 青 岛 建 设 成 为 富 强 文 明 和 谐 的 现 代 化 国 际 城 市 空 间 发 展 战 略 : 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 提 出 城 市 未 来 空 间 发 展 战 略 为 : 依 托 主 城 拥 湾 发 展 组 团 布 局 轴 向 辐 射 根 据 青 岛 市 城 市 综 合 交 通 规 划 ( 年 ): 总 目 标 : 营 造 一 个 与 青 岛 城 市 性 质 和 功 能 定 位 相 匹 配 的 相 协 调 的, 以 人 性 化 生 态 化 集 约 化 为 特 征 的 安 全 清 洁 高 效 的 综 合 交 通 运 输 体 系 交 通 发 展 模 式 : 建 立 以 公 共 交 通 为 主 导 小 汽 车 适 度 发 展 非 机 动 化 交 通 得 到 提 倡 多 种 交 通 方 式 并 存 的 交 通 发 展 模 式 229

240 交 通 发 展 策 略 : (1) 公 共 交 通 优 先 策 略 体 现 在 大 容 量 快 速 公 交 建 设 优 先 公 交 路 权 使 用 优 先 土 地 配 置 优 先 科 技 投 入 优 先 和 政 策 支 持 优 先 (2) 交 通 与 用 地 协 调 策 略 以 综 合 交 通 模 式 引 导 城 市 空 间 拓 展, 结 合 组 团 布 局, 平 衡 人 口 和 就 业 岗 位 分 布 ; 以 公 共 交 通 支 撑 城 市 中 心 区 发 展 ; 交 通 系 统 与 周 边 环 境 协 调 (3) 交 通 建 设 与 管 理 并 重 策 略 加 大 交 通 建 设 投 入, 力 争 使 交 通 建 设 投 资 达 到 GDP 的 3% 左 右, 公 共 交 通 投 资 占 交 通 建 设 投 资 的 30%-40% 左 右 ; 采 取 交 通 区 域 差 别 化 政 策, 加 强 中 心 区 交 通 需 求 管 理, 控 制 小 汽 车 交 通 量 快 速 增 长 的 趋 势, 逐 步 扩 大 公 交 出 行 比 重 ; 综 合 利 用 法 规 行 政 和 经 济 杠 杆 等 手 段, 保 持 车 辆 与 道 路 建 设 协 调 发 展, 调 控 交 通 供 需 平 衡 (4) 倡 导 绿 色 交 通 在 有 条 件 的 区 域 鼓 励 自 行 车 的 使 用, 优 化 调 整 自 行 车 和 步 行 系 统 ; 加 强 文 明 出 行 和 健 康 出 行 的 宣 传 和 引 导 ; 严 格 执 行 机 动 车 尾 气 排 放 标 准, 减 少 污 染 物 总 量, 控 制 交 通 噪 声 2 本 工 程 与 总 体 规 划 及 交 通 规 划 符 合 性 分 析 地 铁 作 为 轨 道 交 通 的 一 种 公 共 交 通 模 式, 具 有 运 输 能 力 大 运 营 经 济 环 保 的 特 点, 是 现 代 化 大 都 市 公 共 交 通 优 先 发 展 的 方 向 为 此, 本 工 程 在 青 岛 这 种 国 际 大 都 市 规 划 建 设, 其 自 身 定 位 准 确, 与 优 先 发 展 公 共 交 通 策 略 吻 合, 符 合 城 市 综 合 交 通 发 展 规 划 本 工 程 地 铁 4 号 线, 位 于 青 岛 市 中 心 城 区, 涵 盖 市 南 区 市 北 区 和 崂 山 区, 通 过 本 工 程 的 开 工 建 设, 并 将 与 陆 续 建 成 运 营 的 轨 道 交 通 M3 号 线 M2 号 线 成 网, 青 岛 市 中 心 城 区 内 部 交 通 压 力 将 得 到 缓 解, 交 通 环 境 将 得 到 显 著 改 善 优 质 便 利 的 交 通 环 境 将 进 一 步 刺 激 旅 游 业 迅 速 膨 胀, 促 进 市 南 区 市 北 区 崂 山 区 经 济 一 体 化 发 展, 促 进 中 心 城 区 经 济 增 长, 增 强 中 心 城 区 的 经 济 辐 射 能 力 青 岛 市 地 铁 4 号 线 为 主 城 区 东 西 向 的 骨 干 线, 连 接 了 市 南 区 市 北 区 崂 山 区, 线 路 总 体 呈 东 西 走 向, 连 接 前 海 历 史 风 貌 旅 游 区 伏 龙 山 居 住 片 区 中 央 商 务 区 错 埠 岭 居 住 区 浮 山 所 居 住 区 崂 山 科 技 城 崂 山 沙 子 口 镇 等 重 要 片 区, 为 沿 线 各 重 点 功 能 区 综 合 交 通 枢 纽 及 居 住 区 之 间 提 供 方 便 快 捷 的 交 通 衔 接, 是 城 市 东 西 向 的 就 业 居 住 交 通 走 廊, 是 主 城 的 一 条 重 要 发 展 轴, 承 担 城 市 客 流 的 主 要 客 运 任 务, 解 决 了 青 岛 东 西 向 交 通 出 行 问 题, 也 可 加 速 沿 线 周 边 地 区 的 快 速 发 展 本 项 目 的 建 设 可 发 挥 轨 道 交 通 对 城 市 发 展 的 先 导 作 用, 带 动 城 市 三 点 布 局 一 线 展 开 战 略 到 轴 向 发 展 的 城 市 空 间 格 局 的 实 现, 有 利 于 沿 线 土 地 开 发, 旧 城 区 改 造 ; 提 高 沿 线 产 业 和 人 口 集 聚 能 力, 增 强 区 域 竞 争 能 力 ; 有 利 于 青 岛 经 济 高 速 可 持 续 发 展 综 上 分 析, 本 工 程 作 为 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 建 设 的 一 部 分, 是 逐 渐 实 现 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 ( 年 ) 与 青 岛 市 城 市 综 合 交 通 规 划 ( 年 ) 的 具 体 举 措, 与 以 上 规 划 内 容 规 划 方 向 一 致 230

241 工 程 建 设 与 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 (2012 年 ) 的 符 合 性 分 析 1 规 划 修 编 概 况 按 照 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 (2012 年 ) 报 告, 到 总 体 规 划 年 (2020 年 ), M4 线 一 期 : 线 路 起 自 汇 泉 广 场, 向 北 穿 越 伏 龙 山 地 区, 沿 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 至 海 泊 桥, 沿 鞍 山 路 辽 阳 路 向 东 经 浮 山 后 汽 车 东 站 崂 山 科 技 城, 沿 李 宅 路 九 水 东 路 至 一 期 工 程 终 点 沙 子 口 镇 一 期 工 程 线 路 长 26.6 公 里 均 为 地 下 线 2 本 工 程 与 线 网 规 划 (2012 年 ) 的 符 合 性 分 析 地 铁 4 号 线 工 程 线 路 自 人 民 会 堂 站 起, 沿 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 到 达 海 泊 桥, 而 后 向 东 沿 杭 鞍 快 速 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 到 达 汽 车 东 站 过 汽 车 东 站 及 青 银 高 速 匝 道 桥 后, 线 路 向 北 拐 入 崂 山 科 技 城, 沿 规 划 长 沙 路 李 宅 路 (S296) 李 沙 路 (S214) 到 达 终 点 沙 子 口 站 线 路 长 约 26km, 全 部 为 地 下 线, 共 设 21 座 车 站, 其 中 换 乘 站 10 座 控 制 中 心 与 2 号 线 合 设 在 辽 阳 东 路 车 辆 段 内 其 工 程 组 成 及 车 站 分 布 详 见 线 路 平 面 示 意 图 经 对 照 分 析, 除 起 点 段 线 路 方 案 ( 起 点 至 泰 山 路 站 段 ) 有 所 调 整, 地 铁 4 号 线 工 程 线 路 走 向 及 车 站 分 布 与 线 网 规 划 (2012 年 ) 的 M4 线 基 本 保 持 一 致 起 点 至 泰 山 路 站 段, 线 网 规 划 采 用 红 岛 路 方 案, 线 路 起 于 文 登 路 汇 泉 广 场 站 ( 与 地 铁 3 号 线 换 乘 ), 出 站 后 线 路 下 穿 栖 霞 路 两 侧 地 块 拐 入 红 岛 路 莱 芜 二 路, 在 红 岛 路 与 大 学 路 路 口 南 侧 设 红 岛 路 站, 在 莱 芜 二 路 与 大 连 支 路 路 口 设 伏 龙 山 站, 而 后 延 伸 至 热 河 路, 辽 宁 路 起 点 至 泰 山 路 站 段, 工 可 方 案 采 用 江 苏 路 方 案, 线 路 起 于 太 平 路 人 民 会 堂 站 ( 与 地 铁 3 号 线 换 乘 ), 出 站 后 线 路 沿 太 平 路 下 穿 天 后 宫 拐 入 江 苏 路, 在 平 原 路 路 口 设 青 医 附 院 站, 在 东 西 快 速 路 路 口 南 侧 设 江 苏 路 站, 而 后 沿 热 河 路 辽 宁 路 敷 设 总 体 来 说, 地 铁 4 号 线 工 可 方 案 与 线 网 规 划 方 案 基 本 一 致, 符 合 线 网 规 划 工 程 建 设 与 青 岛 历 史 文 化 名 城 保 护 规 划 的 符 合 性 分 析 1 历 史 文 化 名 城 保 护 规 划 概 述 青 岛 市 作 为 我 国 历 史 文 化 名 城 之 一, 集 中 凸 现 了 近 代 中 国 殖 民 地 半 殖 民 地 半 封 建 社 会 城 市 发 展 的 轨 迹, 作 为 近 代 欧 亚 文 化 的 交 汇 区, 青 岛 具 有 独 特 的 文 化 内 涵 和 深 厚 的 底 蕴, 对 中 国 近 代 历 史 和 社 会 发 展 产 生 过 重 要 影 响 和 作 用 青 岛 市 历 史 文 化 名 城 保 护 要 素 分 为 中 心 城 区 保 护 外 围 五 市 保 护 和 非 物 质 文 化 遗 产 保 护 三 个 部 分, 地 铁 4 号 线 工 程 沿 金 口 一 路 太 平 路 江 苏 路 敷 设, 涉 及 中 心 城 区 保 护 规 划 中 的 五 个 层 次 : 历 史 城 区 保 护 历 史 文 化 街 区 保 护 文 物 保 护 单 位 保 护 近 现 代 历 史 优 秀 建 筑 保 护 以 及 历 史 环 境 要 素 保 护, 具 体 见 下 表 231

242 表 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 青 岛 市 历 史 文 化 名 城 保 护 规 划 五 个 层 次 的 保 护 要 素 汇 总 表 序 号 保 护 体 系 保 护 要 素 保 护 措 施 历 史 城 区 保 护 历 史 文 化 街 区 保 护 文 物 保 护 单 位 保 护 东 沿 延 安 三 路 至 长 春 路 威 海 路, 北 至 海 泊 河, 西 南 以 海 岸 线 为 界 的 范 围 为 历 史 城 区, 总 面 积 约 28km 2 1 整 体 保 护 历 史 城 区 山 - 海 - 岛 - 城 的 城 市 空 间 格 局, 保 护 并 延 续 传 统 的 红 瓦 绿 树 碧 海 蓝 天 城 市 风 貌 特 色 2 保 护 现 有 的 城 市 肌 理 和 街 道 网 络 格 局, 保 持 现 状 街 巷 的 街 道 空 间 尺 度, 延 续 街 巷 的 传 统 风 貌 保 护 现 有 的 景 观 视 廊 道 路 对 景 点 和 天 际 景 观 轮 廓 线, 严 格 控 制 建 筑 高 度 3 整 体 保 护 历 史 城 区 内 的 历 史 文 化 街 区, 在 延 续 传 统 风 貌 的 同 时, 采 用 保 护 整 修 与 利 用 整 治 相 结 合 的 保 护 措 施, 并 逐 步 完 善 历 史 文 化 街 区 保 护 利 用 内 容 4 保 护 历 史 城 区 范 围 内 反 映 城 市 历 史 科 学 艺 术 价 值 的 历 史 建 筑 文 物 保 护 单 位 及 历 史 环 境 要 素, 同 时 结 合 保 护 主 体 周 边 环 境 的 保 护, 延 续 历 史 环 境 的 整 体 风 貌, 并 逐 步 加 以 利 用 以 欧 式 庭 院 式 住 宅 保 护 八 大 关 - 汇 泉 角 - 太 平 角 鱼 山 八 关 山 观 海 山 信 号 山 观 象 山 群 传 统 商 业 街 重 中 山 路 ( 安 徽 路 ) 馆 陶 路 黄 台 路 9 个 以 欧 式 庭 院 式 住 宅 群 传 统 商 业 街 要 历 史 公 共 建 筑 为 代 重 要 历 史 公 共 建 筑 为 代 表 的 历 史 文 化 街 区 保 护 区 总 面 积 公 顷 表 的 历 史 文 化 街 区 里 院 建 筑 历 史 文 化 街 保 护 四 方 路 里 院 建 筑 历 史 文 化 街 区 和 上 海 路 - 武 定 路 里 院 建 筑 历 史 文 化 街 区 区, 保 护 区 面 积 32.7 公 顷 湛 山 寺 佛 教 历 史 文 化 街 区 整 治 湛 山 寺 周 边 建 成 环 境, 划 定 湛 山 寺 佛 教 历 史 文 化 街 区, 保 护 区 面 积 5.4 公 顷 海 云 庵 民 俗 文 化 街 区 划 定 海 云 庵 民 俗 文 化 街 区, 保 护 区 面 积 1.8 公 顷 军 事 文 化 街 区 划 定 伊 尓 梯 司 兵 营 和 毛 齐 兵 营 为 军 事 文 化 街 区, 保 护 区 面 积 50.7 公 顷 青 岛 啤 酒 产 业 文 化 街 区 保 护 青 岛 啤 酒 厂 内 的 历 史 建 筑, 结 合 啤 酒 厂 周 边 特 色 商 业 街, 划 定 青 岛 啤 酒 产 业 文 化 街 区, 保 护 区 面 积 9.2 公 顷 奥 运 文 化 街 区 划 定 2008 年 奥 运 会 帆 船 比 赛 基 地 为 奥 运 文 化 街 区, 保 护 面 积 57.7 公 顷 中 心 城 区 内 处 各 级 文 物 保 护 单 位, 主 要 包 括 古 文 化 遗 址 古 墓 葬 古 建 筑 古 寺 石 刻 壁 画 近 现 代 重 要 史 迹 和 历 史 建 筑 1 继 续 完 成 公 布 申 报 论 证 各 级 文 物 保 护 单 位 ; 逐 步 完 善 区 级 文 物 保 护 单 位 保 护 范 围 和 建 设 控 制 地 带 范 围 2 各 级 文 物 保 护 单 位 的 修 缮 与 保 护, 必 须 将 文 物 单 体 建 筑 修 缮 与 环 境 整 治 和 改 善 相 结 合, 景 点 保 护 与 街 区 成 片 保 护 相 结 合 3 文 物 保 护 单 位 应 必 须 按 文 物 保 护 法 和 保 护 管 理 规 定 进 行 保 护, 并 制 定 相 应 保 护 规 则 1 对 1960 年 以 前 具 有 突 出 历 史 文 化 价 值, 记 录 青 岛 城 市 发 展 历 程 的 公 共 建 筑 别 墅 建 筑 特 色 民 居 楼 院 近 现 代 民 族 工 业 遗 产 军 事 设 施 及 其 他 重 近 现 代 历 近 现 代 优 秀 历 史 建 筑 要 建 筑 物 进 行 普 查, 经 论 证 陆 续 增 补 为 近 现 代 历 史 优 秀 建 筑 严 禁 未 经 申 史 优 秀 建 本 体 报 审 核 擅 自 拆 除 此 类 建 筑 的 行 为 筑 保 护 2 不 仅 要 保 护 近 现 代 历 史 优 秀 建 筑 本 体, 同 时 应 突 出 以 建 筑 群 保 护 周 边 历 史 环 境 的 保 护, 逐 步 加 以 利 用 历 史 环 境 要 素 保 护 保 护 构 成 历 史 风 貌 的 大 门 围 墙 铺 地 石 阶 桥 梁 驳 岸 等 城 市 历 史 构 筑 物 和 城 市 小 品 2 规 划 符 合 性 分 析 1 历 史 环 境 要 素 保 护 必 须 坚 持 整 体 原 真 性 保 护, 严 禁 针 对 保 护 主 体 的 改 造 拆 除 行 为 2 结 合 实 际 情 况 划 定 保 护 范 围 和 建 设 控 制 地 带, 逐 步 恢 复 再 现 原 有 的 历 史 风 貌, 并 逐 步 加 以 利 用 (1) 工 程 与 历 史 城 区 保 护 和 历 史 文 化 街 区 保 护 的 协 调 性 分 析 由 于 青 岛 市 的 历 史 文 化 街 区 主 要 位 于 市 中 心 的 市 南 区 和 市 北 区, 地 铁 4 号 线 工 程 连 接 传 统 老 城 区 ( 市 南 区 和 市 北 区 ) 和 崂 山 区, 在 保 持 设 计 线 路 走 向 的 情 况 下, 不 可 避 免 的 要 穿 越 历 史 文 化 街 区 本 工 程 线 路 基 本 沿 既 有 城 市 道 路 地 下 敷 设, 地 下 穿 越 鱼 山 历 史 文 化 街 区 信 号 山 历 史 文 化 街 区 观 象 山 历 史 文 化 街 区 无 棣 路 历 史 文 化 街 区, 穿 越 总 长 度 2620m; 线 路 区 间 和 车 站 均 采 用 地 下 形 式 敷 设, 除 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 232

243 站 和 江 苏 路 站 车 站 出 入 口 风 亭 建 筑 外, 无 其 它 地 面 建 筑, 最 大 程 度 地 减 少 了 工 程 建 设 对 历 史 文 化 风 貌 景 观 的 破 坏, 同 时 通 过 设 计, 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 和 江 苏 路 站 风 亭 及 出 入 口 建 筑 材 料 选 用 灰 色 石 材 并 经 雕 琢 打 磨, 禁 止 使 用 玻 璃 幕 墙, 尽 可 能 实 现 出 入 口 及 风 亭 等 地 上 建 筑 形 式 与 周 围 景 观 协 调, 则 工 程 不 存 在 明 显 的 制 约 性 因 此, 工 程 建 设 不 会 对 历 史 文 化 街 区 的 格 局 风 貌 造 成 不 利 影 响, 较 好 地 协 调 了 工 程 建 设 与 历 史 名 城 保 护 之 间 的 关 系 表 工 程 与 青 岛 市 历 史 文 化 街 区 关 系 汇 总 表 序 号 历 史 文 化 街 区 名 称 区 市 影 响 方 式 线 路 与 敏 感 区 的 位 置 关 系 1 鱼 山 历 史 文 化 街 区 市 南 区 下 穿 地 下 穿 越 370m 2 信 号 山 历 史 文 化 街 区 市 南 区 下 穿 地 下 穿 越 1190m 3 观 象 山 历 史 文 化 街 区 市 南 区 下 穿 地 下 穿 越 380m 4 无 棣 路 历 史 文 化 街 区 市 南 区 市 北 区 下 穿 地 下 穿 越 680m (2) 工 程 与 文 物 保 护 单 位 和 近 现 代 历 史 优 秀 建 筑 保 护 的 协 调 性 分 析 本 工 程 评 价 范 围 内 涉 及 青 岛 市 已 公 布 的 国 家 级 省 级 及 市 级 文 物 保 护 单 位 共 7 处 以 及 近 现 代 历 史 优 秀 建 筑 4 处 工 程 全 部 为 地 下 线, 在 所 经 沿 线 文 物 保 护 单 位 区 间 基 本 沿 既 有 城 市 道 路 敷 设, 而 且 车 站 出 入 口 及 风 亭 等 地 面 出 露 建 筑 无 一 处 进 入 文 物 保 护 单 位 保 护 范 围 或 建 设 控 制 地 带, 工 程 地 下 施 工 不 会 破 坏 文 物 保 护 单 位 的 景 观 风 貌 在 线 路 敷 设 中, 线 路 不 可 避 免 从 天 后 宫 省 级 文 物 建 筑 本 体 地 下 穿 越, 穿 越 处 最 小 隧 道 顶 埋 深 约 24.6m; 线 路 不 可 避 免 从 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 市 级 文 物 建 筑 本 体 地 下 穿 越, 穿 越 处 最 小 隧 道 顶 埋 深 约 49m; 同 时, 线 路 还 进 入 江 苏 路 基 督 教 堂 ( 国 家 级 ) 观 象 二 路 基 督 教 堂 ( 市 级 )2 处 文 物 保 护 单 位 的 建 设 控 制 地 带 内 依 据 中 华 人 民 共 和 国 文 物 保 护 法 第 十 七 十 八 以 及 十 九 条 有 关 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围 以 及 建 设 控 制 地 带 的 规 定, 涉 及 保 护 范 围 的, 必 须 保 证 文 物 保 护 单 位 的 安 全, 并 经 核 定 公 布 该 文 物 保 护 单 位 的 人 民 政 府 批 准, 在 批 准 前 应 当 征 得 上 一 级 人 民 政 府 文 物 行 政 部 门 同 意 ; 在 全 国 重 点 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围 内 进 行 其 他 建 设 工 程 或 者 爆 破 钻 探 挖 掘 等 作 业 的, 必 须 经 省 自 治 区 直 辖 市 人 民 政 府 批 准, 在 批 准 前 应 当 征 得 国 务 院 文 物 行 政 部 门 同 意 涉 及 建 设 控 制 地 带 的, 工 程 设 计 方 案 须 经 相 应 的 文 物 行 政 部 门 同 意 后, 报 城 乡 建 设 规 划 部 门 批 准 同 时 在 工 程 实 施 过 程 中 应 充 分 考 虑 文 物 保 护 单 位 的 要 求, 加 强 文 物 古 建 筑 自 身 保 护 措 施, 做 好 工 程 措 施 和 施 工 防 护, 以 确 保 不 会 对 文 物 保 护 单 位 产 生 不 良 影 响 本 工 程 评 价 范 围 内 涉 及 的 4 处 近 现 代 历 史 优 秀 建 筑, 线 路 与 历 史 优 秀 建 筑 的 建 筑 物 相 距 3~36m, 工 程 不 直 接 穿 越 历 史 优 秀 建 筑 本 工 程 的 建 设 可 促 进 老 城 区 人 口 相 关 产 业 向 外 疏 散, 文 化 中 心 与 商 业 商 务 行 政 等 城 市 功 能 区 的 疏 解 与 分 离, 从 而 有 效 发 挥 分 散 式 集 团 布 局 的 效 能, 改 变 现 有 单 一 中 心 格 局, 为 历 史 文 化 名 城 保 护 留 下 足 够 的 空 间, 形 成 保 护 和 发 展 共 生 格 局 233

244 总 体 而 言, 对 本 工 程 建 设 涉 及 保 护 范 围 或 建 设 控 制 地 带 的 文 物 保 护 单 位, 在 获 取 相 应 审 批 手 续, 施 工 和 运 营 中 并 采 取 振 动 控 制 等 工 程 措 施 后, 工 程 建 设 基 本 符 合 青 岛 市 历 史 文 化 名 城 保 护 规 划 要 求 对 于 本 工 程 穿 越 文 物 保 护 单 位, 设 计 单 位 编 制 了 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 可 行 性 研 究 报 告 文 物 保 护 专 篇 并 上 报 国 家 文 物 局, 获 得 了 国 家 文 物 局 的 批 复 ( 文 物 保 函 [2014]2449 号 ) 工 程 建 设 与 城 市 土 地 利 用 规 划 的 符 合 性 分 析 城 市 交 通 运 输 与 城 市 土 地 利 用 和 社 会 经 济 活 动 之 间 存 在 着 密 切 的 互 动 关 系 一 方 面 未 来 城 市 经 济 发 展 活 动 区 位 分 布 土 地 利 用 布 局 决 定 了 城 市 交 通 需 求 规 模 和 交 通 需 求 模 式, 从 而 从 宏 观 上 规 定 了 城 市 交 通 结 构 城 市 交 通 设 施 应 有 的 建 设 水 平 和 可 能 的 布 局 形 态 ; 另 一 方 面, 作 为 城 市 骨 架 的 城 市 交 通 网 络, 其 布 局 结 构 对 城 市 总 体 布 局 来 说 具 有 诱 导 性 和 先 驱 性, 深 刻 地 影 响 到 城 市 土 地 利 用 和 开 发, 影 响 到 整 个 城 市 生 活 的 节 奏 和 效 率 1 青 岛 市 土 地 利 用 规 划 概 述 青 岛 市 土 地 利 用 总 体 规 划 ( ) 规 划 任 务 是 : 根 据 山 东 省 土 地 利 用 总 体 规 划 的 要 求, 结 合 本 地 土 地 资 源 的 特 点, 分 解 落 实 土 地 利 用 各 项 指 标, 特 别 是 耕 地 指 标 ; 组 织 划 定 土 地 利 用 区, 将 城 镇 建 设 用 地 区 村 镇 建 设 用 地 区 独 立 工 矿 用 地 区 农 业 用 地 区 等 分 区 落 实 到 土 地 利 用 总 体 规 划 图 上, 并 确 定 交 通 水 利 等 重 点 建 设 项 目 用 地 布 局, 为 土 地 用 途 转 用 规 划 许 可 提 供 依 据 ; 提 出 切 实 可 行 的 规 划 实 施 措 施, 加 强 土 地 利 用 规 划 管 理, 促 进 土 地 的 集 约 利 用 规 划 目 标 是 : 实 现 耕 地 总 量 只 能 增 加, 不 能 减 少, 并 努 力 逐 步 提 高 耕 地 质 量, 有 效 保 护 和 综 合 整 治 农 业 用 地 ; 有 效 控 制 非 农 建 设 用 地, 严 格 控 制 城 乡 居 民 点 用 地 总 规 模 ; 全 面 展 开 土 地 整 理 和 开 发 复 垦 工 作, 适 度 开 发 土 地 后 备 资 源, 实 现 耕 地 占 补 平 衡 有 余 ; 优 化 土 地 利 用 结 构 和 布 局, 提 高 土 地 利 用 率 和 土 地 产 出 率, 促 进 土 地 资 源 利 用 与 社 会 经 济 持 续 协 调 发 展 2 工 程 沿 线 用 地 规 划 协 调 性 分 析 (1) 与 土 地 利 用 总 体 方 针 的 协 调 性 分 析 随 着 青 岛 市 积 极 推 进 建 设 国 际 滨 海 旅 游 度 假 城 市 战 略 的 实 施, 青 岛 市 城 市 发 展 与 土 地 资 源 短 缺 之 间 的 矛 盾 将 日 益 突 出 根 据 青 岛 市 土 地 利 用 总 体 规 划 ( ) 确 定 2010 年 青 岛 中 心 城 区 建 设 用 地 规 模 为 437km 2, 人 均 建 设 用 地 为 118m 2 / 人 目 前 青 岛 正 处 于 城 市 结 构 调 整 和 城 市 交 通 发 展 的 关 键 时 期, 大 力 发 展 轨 道 交 通 是 解 决 城 市 交 通 发 展 和 土 地 资 源 短 缺 的 必 然 之 路 参 考 目 前 上 海 北 京 等 地 轨 道 运 营 成 效, 轨 道 交 通 的 土 地 利 用 效 率 远 高 于 其 他 常 规 地 面 交 通, 在 缓 解 青 岛 市 中 心 城 区 交 通 拥 堵 状 况 引 导 城 市 空 间 布 局 优 化 调 整 的 同 时, 可 大 大 提 高 城 市 土 地 的 利 用 效 率 和 基 于 城 市 基 础 设 施 建 设 的 资 源 承 载 能 力 234

245 基 于 以 上 分 析, 评 价 认 为, 大 力 发 展 轨 道 交 通 符 合 贯 彻 落 实 十 分 珍 惜 合 理 利 用 土 地 的 基 本 国 策 及 青 岛 市 土 地 利 用 总 体 方 针, 通 过 轨 道 交 通 建 设, 将 推 进 青 岛 市 向 以 公 共 交 通 为 主 体 的 土 地 开 发 模 式 和 交 通 模 式 转 变, 从 而 促 进 土 地 资 源 的 集 约 利 用 和 优 化 配 置 (2) 与 地 下 空 间 开 发 利 用 的 协 调 性 分 析 根 据 青 岛 市 城 市 总 体 规 划, 青 岛 市 要 充 分 发 挥 地 下 空 间 的 优 势, 加 强 地 下 空 间 资 源 的 综 合 利 用 新 城 区 的 建 设 和 旧 城 区 的 改 造 都 实 行 立 体 化 开 发 通 过 地 下 空 间 的 有 序 利 用, 实 现 土 地 资 源 的 立 体 化 集 约 化 发 展, 进 一 步 提 升 城 市 的 空 间 容 量, 提 高 城 市 的 集 约 化 水 平, 完 善 城 市 的 综 合 效 能, 建 设 安 全 高 效 率 的 城 市 在 竖 向 层 次 上,0~ -10 米 为 浅 层, 以 布 置 各 类 公 共 设 施 地 下 综 合 管 廊 地 铁 车 站 等 为 主 -10~-30 米 为 次 浅 层, 可 用 于 地 铁 交 通 隧 道 仓 储 设 施 防 空 防 灾 等 空 间 的 建 设 -30~-50 米 为 次 深 层, 远 期 开 发 ;-50 米 以 下 为 深 层 空 间, 作 为 远 景 资 源 来 利 用 同 时 结 合 城 市 的 市 级 区 级 中 心 区, 商 业 区, 绿 地 广 场 等 建 设 地 下 公 共 服 务 设 施 结 合 地 铁 枢 纽 站 城 市 重 要 活 动 中 心 等, 建 设 集 地 铁 换 乘 商 业 文 化 娱 乐 交 通 市 政 等 为 一 体 的 地 下 综 合 体 青 岛 市 城 市 快 速 轨 道 交 通 建 设 的 实 施 是 青 岛 市 地 下 空 间 发 展 的 重 要 组 成 部 分, 地 铁 与 其 他 市 政 管 道 基 础 设 施 等 建 设 相 结 合, 进 行 综 合 利 用 和 开 发, 节 约 了 土 地 资 源, 增 加 了 土 地 利 用 率, 缓 解 了 巨 大 的 交 通 压 力 : 另 外, 轨 道 交 通 地 下 站 点 进 行 商 业 开 发 利 用, 还 可 增 加 商 业 面 积 因 此 轨 道 交 通 与 青 岛 市 中 心 城 区 地 下 空 间 开 发 利 用 是 协 调 一 致 的 沙 子 口 站 周 边 规 划 情 况 及 选 址 的 合 理 性 分 析 沙 子 口 站 为 本 工 程 的 终 点 站, 位 于 沙 子 口 街 道 办 沙 子 口 中 心 社 区 南 侧 根 据 青 岛 市 崂 山 区 沙 子 口 街 道 办 控 制 性 详 细 规 划, 沙 子 口 站 及 其 两 端 延 伸 的 区 间 隧 道 工 程 均 位 于 规 划 的 街 头 绿 地 范 围 内, 为 预 留 的 绿 地 走 廊 通 道 同 时, 本 站 点 的 建 成 将 极 大 地 方 便 沙 子 口 社 区 居 民 到 青 岛 市 中 心 城 区 的 出 行 和 交 流 因 此, 沙 子 口 站 选 址 符 合 规 划, 同 时 区 间 隧 道 均 为 地 下 线, 不 会 对 周 边 的 居 民 区 造 成 大 的 影 响, 选 址 合 理 11.4 工 程 建 设 对 崂 山 风 景 名 胜 区 的 影 响 分 析 风 景 区 概 况 青 岛 崂 山 风 景 名 胜 区 为 1982 年 11 月 8 日 国 务 院 国 发 [1982]136 号 文 批 准 成 立 的 全 国 第 一 批 国 家 级 重 点 风 景 名 胜 区, 主 要 包 括 崂 山 石 老 人 市 南 海 滨 薛 家 岛 灵 珠 山 琅 琊 台 六 大 部 分, 规 划 总 面 积 553 平 方 公 里 本 工 程 涉 及 到 崂 山 风 景 名 胜 区 的 崂 山 风 景 区 和 市 南 海 滨 风 景 区 235

246 1 崂 山 风 景 区 崂 山 是 山 东 半 岛 的 主 要 山 脉, 最 高 峰 崂 顶 海 拔 1133 米, 是 我 国 海 岸 线 第 一 高 峰, 有 着 海 上 第 一 名 山 之 称 它 耸 立 在 黄 海 之 滨, 高 大 雄 伟 当 地 有 一 句 古 语 说 : 泰 山 云 虽 高, 不 如 东 海 崂 山 海 相 连, 山 光 海 色, 正 是 崂 山 风 景 的 特 色 在 全 国 的 名 山 中, 唯 有 崂 山 是 在 海 边 拔 地 崛 起 的 绕 崂 山 的 海 岸 线 长 达 87 公 里, 沿 海 大 小 岛 屿 18 个, 构 成 了 崂 山 的 海 上 奇 观 古 时 有 人 称 崂 山 神 仙 之 宅, 灵 异 之 府 传 说 秦 始 皇 汉 武 帝 都 曾 来 此 求 仙, 这 些 活 动, 给 崂 山 涂 上 一 层 神 秘 的 色 彩 崂 山 是 我 国 著 名 的 道 教 名 山, 过 去 最 盛 时, 有 九 宫 八 观 七 十 二 庵, 全 山 有 上 千 名 道 士 著 名 的 道 教 人 物 丘 长 春 张 三 丰 都 曾 在 此 修 道 原 有 道 观 大 多 毁 坏 保 存 下 来 的 以 太 清 宫 的 规 模 为 最 大, 历 史 也 最 悠 久 景 区 内 有 巨 峰 ( 崂 顶 ) 华 楼 峰 太 清 宫 龙 潭 瀑 北 九 水 九 水 十 八 潭 等 著 名 的 景 点, 历 来 更 形 成 了 巨 峰 旭 照 龙 潭 喷 雨 明 霞 散 绮 太 清 水 月 海 峤 仙 墩 那 罗 佛 窟 云 洞 蟠 松 狮 岭 横 云 华 楼 叠 石 九 水 明 漪 岩 瀑 潮 音 蔚 竹 鸣 泉 等 崂 山 十 二 景 2 市 南 海 滨 风 景 区 市 南 海 滨 风 景 区 是 崂 山 风 景 名 胜 区 的 重 要 组 成 部 分, 它 与 崂 山 风 景 马 上 区 是 局 部 与 整 体 的 关 系 根 据 1986 年 青 岛 崂 山 风 景 名 胜 区 规 划, 市 南 海 滨 区 包 括 太 平 山 青 岛 山 八 关 山 小 鱼 山 诸 山 以 南 至 海 滨 诸 岬 角 诸 半 岛 诸 滩 湾 浴 场 等 地 区, 陆 地 面 积 约 8.4 平 方 公 里 ; 包 括 团 岛 湾 汇 泉 湾 太 平 湾 燕 儿 湾 等 海 域 及 所 含 岛 礁 海 域 面 积 约 5 平 方 公 里 根 据 最 新 青 岛 海 滨 风 景 区 总 体 规 划, 南 海 滨 风 景 区 范 围 有 所 扩 大, 陆 域 面 积 调 整 为 平 方 公 里 海 域 面 积 调 整 为 平 方 公 里 调 整 后 的 景 区 范 围 为 : 陆 地 部 分 南 部 以 海 岸 线 为 界, 北 部 东 部 则 与 市 北 区 和 崂 山 区 相 邻, 其 界 线 为 由 西 向 东, 依 次 经 贵 州 路 太 平 路 费 县 路 泰 安 路 大 沽 路 保 定 路 德 县 路 平 原 路 龙 山 路 齐 东 路 信 号 山 支 路 华 山 路 大 学 路 红 岛 路 延 安 一 路 上 清 路 太 清 路 芝 泉 路 东 海 一 路, 再 沿 香 港 西 路 香 港 中 路 香 港 东 路 至 麦 岛 路, 总 面 积 平 方 公 里 ; 海 域 部 分 北 部 以 陆 地 为 边 界, 南 部 为 团 岛 小 青 岛 汇 泉 角 太 平 角 燕 儿 岛 和 麦 岛 的 最 南 端 向 南 延 伸 500 米 所 包 括 的 海 域 范 围, 总 面 积 平 方 公 里 根 据 该 景 区 风 景 特 征 主 要 功 能 和 风 景 区 级 别, 确 定 该 风 景 区 性 质 为 以 山 海 城 文 商 为 主 要 景 观 特 征, 具 有 观 光 度 假 旅 游 购 物 休 闲 文 化 娱 乐 等 多 重 功 能 的 国 家 级 城 市 型 风 景 名 胜 区 主 要 风 景 游 览 区 有 八 大 关 八 大 峡 太 平 山 太 平 角 和 青 236

247 岛 山 景 区, 太 平 湾 汇 泉 湾 青 岛 湾 团 岛 湾 等 景 区 ; 主 要 风 景 点 有 栈 桥 鲁 迅 公 园 小 青 岛 小 鱼 山 百 花 苑 汇 泉 广 场 五 四 广 场 音 乐 广 场 燕 儿 岛 公 园 第 一 二 三 六 海 水 浴 场 滨 海 步 行 道 及 海 滨 观 光 大 道 东 海 路 香 港 路 等 工 程 与 市 南 海 滨 风 景 区 位 置 关 系 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 将 在 设 计 起 点 ( 人 民 会 堂 - 江 苏 路 区 间 ) 以 地 下 方 式 穿 越 市 南 海 滨 风 景 区 二 级 保 护 区 和 一 级 保 护 区, 其 中 在 区 间 穿 越 一 级 保 护 区 ( 天 后 宫 景 点 ), 穿 越 长 度 约 100m, 其 余 均 为 二 级 保 护 区, 穿 越 长 度 1090m 工 程 在 景 区 范 围 内 设 置 人 民 会 堂 和 青 医 附 院 2 个 地 下 车 站, 车 站 仅 有 出 入 口 和 风 亭 出 露 地 面, 无 地 面 工 程 工 程 在 景 区 内 布 置 情 况 详 见 表 和 工 程 与 风 景 区 位 置 关 系 及 景 区 内 工 程 组 成 形 式 见 附 图 和 工 程 与 崂 山 风 景 名 胜 区 崂 山 景 区 位 置 关 系 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 将 在 ( 枣 山 东 路 - 沙 子 口 区 间 ) 以 地 下 线 方 式 穿 越 崂 山 景 区 的 建 设 控 制 区 域, 穿 越 总 长 度 5240m 其 中 区 间 穿 越 沙 子 口 城 镇 规 划 范 围, 穿 越 长 度 3190m 工 程 未 穿 越 风 景 区 核 心 保 护 区, 距 离 最 近 的 景 点 十 八 潭 在 3km 以 外 工 程 在 景 区 范 围 内 设 置 李 宅 路 九 水 东 路 和 沙 子 口 3 个 地 下 车 站, 车 站 仅 有 出 入 口 和 风 亭 出 露 地 面, 无 地 面 工 程 工 程 在 景 区 内 布 置 情 况 详 见 表 和 工 程 与 风 景 区 位 置 关 系 及 景 区 内 工 程 组 成 形 式 见 附 图 表 号 线 线 路 与 崂 山 风 景 名 胜 区 的 位 置 关 系 风 景 名 胜 区 名 称 青 岛 崂 山 风 景 名 胜 区 市 南 海 滨 风 景 区 崂 山 风 景 区 所 在 区 市 市 南 区 崂 山 区 线 路 区 间 或 站 点 人 民 会 堂 - 江 苏 路 枣 山 东 路 - 沙 子 口 影 响 方 式 下 穿 下 穿 线 路 与 敏 感 区 的 位 置 关 系 地 下 穿 越 二 级 保 护 区 1090m, 一 级 保 护 区 100m 地 下 穿 越 建 设 控 制 区 域 5240m, 未 穿 越 风 景 区 核 心 保 护 区 237

248 表 号 线 在 风 景 名 胜 区 内 工 程 组 成 情 况 表 序 号 穿 越 长 度 (km) 工 程 形 式 工 程 概 况 出 露 情 况 出 露 面 积 (m 2 ) 地 下 线 路 地 下 隧 道 洞 顶 埋 深 距 离 在 22.5~38.4m 无 0 人 民 会 堂 : 地 下 二 层 岛 式 车 站 ( 车 站 顶 板 km 2 座 最 小 埋 深 距 离 13.8m) 号 风 亭 178 车 站 青 医 附 院 : 地 下 二 层 岛 式 车 站 ( 车 站 顶 板 最 小 埋 深 距 离 22.4m) 1 2 号 风 亭 137 地 下 线 路 地 下 隧 道 洞 顶 埋 深 距 离 在 8.7~45m 无 0 李 宅 路 : 地 下 三 层 岛 式 车 站 ( 车 站 顶 板 最 小 埋 深 距 离 3.0m) 1 2 号 风 亭 km 3 座 九 水 东 路 : 地 下 二 层 岛 式 车 站 ( 车 站 顶 板 车 站 最 小 埋 深 距 离 3.9m) 1 2 号 风 亭 161 沙 子 口 : 地 下 二 层 岛 式 车 站 ( 车 站 顶 板 最 小 埋 深 距 离 2.9m) 1 2 号 风 亭 193 合 计 工 程 建 设 对 景 区 的 影 响 分 析 4 号 线 全 线 采 用 地 下 敷 设 方 式, 其 中 ( 人 民 会 堂 - 江 苏 路 区 间 ) 以 地 下 方 式 穿 越 崂 山 风 景 名 胜 区 的 市 南 海 滨 风 景 区, 穿 越 长 度 1190m;( 枣 山 东 路 - 沙 子 口 区 间 ) 以 地 下 线 方 式 穿 越 崂 山 风 景 区 的 建 设 控 制 区 域, 穿 越 总 长 度 5240m 因 采 用 地 下 敷 设 方 式, 故 在 对 临 近 站 点 做 好 景 观 设 计 确 保 与 周 围 景 观 协 调 的 前 提 下, 上 述 路 段 对 风 景 区 的 影 响 较 小 由 于 地 铁 4 号 线 的 选 线 方 案 避 让 了 各 功 能 分 区 内 的 重 要 节 点 ( 群 ), 不 会 对 各 功 能 分 区 造 成 功 能 上 的 切 割 或 干 扰 因 此 工 程 的 修 建 不 会 对 景 区 内 的 各 功 能 分 区 造 成 大 的 不 良 影 响 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 建 成 后 将 大 大 提 高 景 区 的 可 达 性, 缩 短 旅 客 在 旅 游 景 点 之 间 的 车 行 时 间, 可 以 使 人 群 在 各 个 景 区 之 间 迅 速 流 动 选 择, 同 时 减 少 了 对 地 面 公 交 和 旅 游 大 巴 的 依 赖, 可 以 极 大 减 轻 旅 游 景 点 附 近 车 辆 停 放 的 问 题 和 地 面 交 通 工 具 的 环 境 污 染, 而 且 轨 道 交 通 与 铁 路 实 现 换 乘, 可 以 使 旅 客 方 便 快 捷 地 进 出 青 岛 市, 对 景 区 的 发 展 和 保 护 起 到 积 极 的 作 用 工 程 的 实 施 符 合 青 岛 市 城 市 综 合 交 通 规 划 ( 年 ), 并 且 为 实 现 青 岛 市 旅 游 业 十 二 五 规 划 中 确 定 的 目 标 提 供 了 物 质 保 障 由 于 本 工 程 线 路 敷 设 沿 既 有 道 路 以 地 下 方 式 通 过 景 区, 且 工 程 位 于 景 区 内 的 车 站 出 入 口 及 风 亭 全 部 位 于 风 景 区 边 界 线 上 的 观 光 大 道 两 侧 的 绿 化 带 内, 具 备 一 定 隐 蔽 性, 且 距 离 景 区 主 要 景 点 都 有 一 定 缓 冲 距 离 只 要 加 强 景 区 内 车 站 出 入 口 及 风 亭 的 景 观 设 计, 加 强 施 工 期 管 理, 在 地 下 车 站 出 入 口 及 风 亭 的 施 工 范 围 内 设 置 施 工 围 挡 加 强 洒 水 降 尘 落 实 交 通 疏 解, 施 工 场 地 的 设 置 避 让 各 敏 感 要 素 保 护 区 域, 施 工 废 水 和 弃 渣 有 组 织 排 放 和 堆 放, 并 及 时 清 运, 便 能 有 效 确 保 工 程 施 工 不 会 对 景 区 环 境 造 成 不 良 影 238

249 响, 工 程 建 设 对 景 区 景 观 资 源 基 本 无 影 响 而 且 待 工 程 建 成 运 营 后, 还 能 有 效 改 善 景 区 交 通 环 境, 引 导 景 区 积 极 健 康 发 展 景 区 保 护 措 施 及 建 议 由 于 工 程 全 部 采 用 地 下 线 敷 设, 只 有 5 个 地 下 车 站 的 出 入 口 和 风 亭 设 置 在 景 区 边 界 既 有 道 路 两 侧 的 绿 化 带 内, 其 中 人 民 会 堂 和 青 医 附 院 2 座 车 站 均 位 于 城 市 中 心, 靠 近 历 史 文 化 街 区 和 景 点, 其 地 下 车 站 出 入 口 景 观 设 置 上 要 求 与 周 边 建 筑 协 调 一 致, 兼 顾 历 史 文 化 气 息 风 亭 则 布 置 在 太 平 路 和 江 苏 路 两 侧 绿 化 带 内, 并 控 制 凸 出 地 面 部 分 的 高 度, 风 亭 外 侧 即 时 补 植 草 皮 或 植 树 绿 化 只 要 注 重 车 站 地 面 建 筑 的 景 观 设 计 及 施 工 期 防 护, 工 程 实 施 对 市 南 海 滨 风 景 区 不 会 造 成 不 利 影 响, 而 且 工 程 建 成 后, 将 对 景 区 发 展 起 到 积 极 的 促 进 作 用 另 外 李 宅 路 九 水 东 路 和 沙 子 口 3 座 车 站 均 位 于 崂 山 区 崂 山 风 景 区 建 设 控 制 区 域, 属 于 沙 子 口 街 道 办 事 处, 距 离 景 区 景 点 较 远 ( 最 近 的 景 点 十 八 潭 在 3km 以 外 ), 其 地 下 车 站 出 入 口 景 观 设 置 上 要 求 与 周 边 建 筑 协 调 一 致, 兼 顾 现 代 发 展 和 旅 游 开 放 的 格 局 风 亭 则 布 置 在 辽 阳 东 路 李 宅 路 和 李 沙 路 的 两 侧 绿 化 带 内, 并 控 制 凸 出 地 面 部 分 的 高 度, 风 亭 外 侧 即 时 补 植 草 皮 或 植 树 绿 化 只 要 注 重 车 站 地 面 建 筑 的 景 观 设 计 及 施 工 期 防 护, 工 程 实 施 对 崂 山 风 景 区 不 会 造 成 不 利 影 响, 而 且 工 程 建 成 后, 将 对 景 区 发 展 起 到 积 极 的 促 进 作 用 轨 道 交 通 的 建 设 必 须 与 景 区 周 边 景 观 协 调, 不 得 破 坏 景 观 污 染 环 境 妨 碍 游 览 在 景 区 内 施 工, 必 须 加 强 施 工 期 管 理, 在 地 下 车 站 出 入 口 及 风 亭 的 施 工 范 围 内 设 置 施 工 围 挡 加 强 洒 水 降 尘 落 实 交 通 疏 解, 施 工 废 水 和 弃 渣 有 组 织 排 放 和 堆 放, 并 及 时 清 运 由 于 工 程 进 入 了 国 家 级 青 岛 崂 山 风 景 名 胜 区 市 南 海 滨 风 景 区 和 崂 山 风 景 区, 应 该 按 照 风 景 名 胜 区 条 例 及 山 东 省 风 景 名 胜 区 条 例 相 关 规 定 向 中 华 人 民 共 和 国 住 房 和 城 乡 建 设 部 履 行 报 批 手 续 目 前, 建 设 单 位 已 组 织 编 制 完 成 风 景 名 胜 区 专 题 报 告, 正 在 向 有 关 部 门 上 报 审 批 11.5 城 市 生 态 环 境 影 响 分 析 工 程 建 设 征 地 拆 迁 对 生 态 环 境 的 影 响 分 析 1 工 程 征 地 拆 迁 类 型 及 数 量 (1) 临 时 用 地 : 主 要 为 全 线 施 工 临 时 用 地, 合 计 31.54hm 2, 其 中 车 站 工 程 施 工 临 时 用 地 28.54hm 2, 区 间 工 程 施 工 临 时 用 地 3.0hm 2 普 通 地 下 段 车 站 : 结 合 施 工 场 地 交 通 疏 解 管 线 改 移 场 地 作 为 临 时 用 地 地 下 段 区 间 : 采 用 暗 挖 施 工 的 区 间, 每 个 施 工 竖 井 考 虑 约 1000 m 2 施 工 场 地 ;TBM 和 盾 构 始 发 井 和 吊 出 井 考 虑 施 工 场 地 约 需 3000~6000m 2 (2) 永 久 用 地 : 包 含 车 站 地 面 建 筑 物 永 久 用 地, 合 计 1.63hm 2 239

250 普 通 地 下 段 车 站 : 出 入 口 侧 面 外 扩 2m( 进 人 一 侧 外 扩 8m) 风 亭 外 扩 5m 冷 却 塔 外 扩 15m, 并 结 合 站 前 广 场 自 行 车 停 车 场 作 为 永 久 用 地 (3) 工 程 拆 迁 情 况 及 数 量 拆 迁 范 围 : 普 通 地 下 站 及 地 下 段 : 最 大 临 时 用 地 轮 廓 线 内 的 现 状 建 筑 物 拆 迁 数 量 : 合 计 车 站 及 区 间 为 万 m 2 2 征 地 拆 迁 及 安 置 政 策 法 规 和 组 织 机 构 国 家 山 东 省 青 岛 市 关 于 拆 迁 和 安 置 的 法 规 及 办 法 主 要 有 : (1) 中 华 人 民 共 和 国 土 地 管 理 法 (2) 中 华 人 民 共 和 国 土 地 管 理 法 实 施 条 例 (3) 中 华 人 民 共 和 国 物 权 法 (4) 青 岛 市 实 施 中 华 人 民 共 和 国 土 地 管 理 法 办 法 (5) 青 岛 市 城 市 房 屋 拆 迁 管 理 办 法 (6) 青 岛 市 征 用 集 体 所 有 土 地 暂 行 办 法 (7) 青 岛 市 城 市 房 屋 拆 迁 货 币 补 偿 基 准 价 格 产 权 调 换 差 价 及 临 时 安 置 补 助 费 标 准 (8) 青 岛 市 城 市 房 屋 拆 迁 补 偿 补 助 标 准 征 地 拆 迁 是 一 项 涉 及 面 广 工 作 繁 琐 复 杂 的 系 统 工 程, 其 工 作 的 顺 利 与 否 直 接 影 响 到 工 程 的 进 展, 根 据 以 往 类 似 工 程 的 经 验, 可 由 建 设 单 位 组 成 专 门 的 机 构 或 委 托 其 它 单 位 具 体 负 责 本 工 程 的 征 地 拆 迁 工 作 根 据 青 岛 市 城 市 房 屋 拆 迁 管 理 办 法 有 关 规 定, 市 建 设 行 政 主 管 部 门 对 城 市 房 屋 拆 迁 工 作 实 施 监 督 管 理, 市 房 屋 拆 迁 行 政 管 理 部 门 具 体 负 责 城 市 房 屋 拆 迁 的 监 督 管 理 工 作 市 南 区 市 北 区 崂 山 区 房 屋 拆 迁 行 政 管 理 部 门 根 据 市 建 设 行 政 主 管 部 门 的 委 托, 对 本 行 政 区 域 内 的 城 市 房 屋 拆 迁 工 作 实 施 监 督 管 理 3 拆 迁 安 置 环 境 影 响 分 析 从 总 体 情 况 看, 青 岛 地 铁 4 号 线 工 程 采 用 全 地 下 敷 设, 工 程 所 产 生 的 征 地 拆 迁 量 相 对 较 小, 且 青 岛 市 政 府 将 按 照 相 关 征 地 拆 迁 补 偿 及 安 置 政 策, 使 轨 道 交 通 建 设 征 地 拆 迁 影 响 的 群 众 得 到 妥 善 安 置 合 理 补 偿, 保 障 他 们 的 合 法 权 益 不 受 损 失 只 要 根 据 青 岛 市 实 际 情 况, 依 法 赔 偿, 并 做 好 公 众 参 与 工 作, 可 有 效 避 免 或 解 决 纠 纷 对 被 拆 迁 房 屋 的 使 用 人, 根 据 城 市 规 划 对 建 设 地 区 的 要 求 和 建 设 工 程 性 质, 按 有 利 于 实 施 城 市 规 划 和 城 市 旧 区 改 建 的 原 则 统 筹 安 排 如 居 民 在 市 区 已 另 有 住 房, 或 已 计 划 另 购 房, 拆 迁 房 屋 货 币 补 偿 将 有 助 于 改 善 他 们 的 经 济 状 况, 提 高 其 生 活 质 量 另 外, 城 市 规 划 部 门 也 将 根 据 本 规 划 对 建 设 项 目 用 地 予 以 控 制, 尽 量 避 免 工 程 实 施 时 增 加 新 的 征 地 拆 迁 量 上 述 情 况 说 明, 采 取 措 施 妥 善 安 置 后, 拆 迁 带 来 的 负 面 影 响 是 有 限 的, 轨 道 交 通 建 设 所 引 起 的 征 地 拆 迁 问 题 可 得 到 妥 善 解 决, 对 城 市 社 会 环 境 影 响 较 小 240

251 工 程 建 设 对 城 市 生 态 功 能 区 环 境 的 影 响 分 析 根 据 青 岛 生 态 市 建 设 规 划 (2004~2020), 青 岛 市 生 态 功 能 区 划 采 用 三 级 分 类 体 系 : 一 级 区 划 以 地 形 地 貌 和 土 地 利 用 方 式 作 为 分 级 因 子 划 分 三 区 一 线 ; 二 级 区 以 生 态 系 统 服 务 功 能 生 态 环 境 敏 感 性 土 地 利 用 现 状 作 为 分 级 因 子, 将 3 个 陆 域 一 级 区 划 为 4 类 二 级 区, 将 海 岸 线 划 分 为 开 发 利 用 区 治 理 保 护 区 自 然 保 护 区 特 殊 功 能 区 预 留 区 ; 三 级 区 在 二 级 区 划 的 基 础 上, 以 生 物 多 样 性 保 护 土 壤 侵 蚀 水 源 涵 养 社 会 服 务 功 能 及 视 觉 敏 感 性 为 分 级 因 子, 将 青 岛 划 分 为 11 类 53 个 3 级 区, 并 提 出 了 相 应 的 生 态 保 护 分 级 控 制 性 规 划 本 工 程 以 地 下 线 路 方 式 敷 设 于 既 有 道 路 下 方, 其 车 站 产 生 的 生 活 污 水 均 进 入 市 政 管 网, 进 入 城 市 污 水 处 理 厂, 达 标 排 放, 不 会 对 水 体 造 成 污 染 同 时, 城 市 轨 道 交 通 有 占 地 少 客 运 量 高 的 特 点, 能 有 效 的 解 决 城 市 交 通 拥 挤 问 题, 减 少 公 路 交 通 压 力, 从 而 减 少 公 路 交 通 建 设 用 地 对 优 化 调 整 城 市 和 产 业 空 间 布 局 起 到 积 极 的 作 用 因 此, 轨 道 交 通 的 建 设 将 有 效 缓 解 青 岛 城 市 生 态 功 能 区 的 土 地 利 用 结 构 不 合 理 等 生 态 问 题, 基 本 不 会 对 生 态 功 能 区 的 生 态 功 能 造 成 不 利 影 响 工 程 建 设 对 沿 线 植 被 城 市 绿 地 的 影 响 分 析 1 车 站 风 亭 和 冷 却 塔 占 用 林 地 面 积 及 影 响 分 析 本 工 程 建 设, 地 下 车 站 出 入 口 风 亭 冷 却 塔 设 置 不 可 避 免 会 占 用 部 分 绿 化 用 地, 造 成 一 定 面 积 绿 地 植 被 破 坏 或 树 木 移 植 因 地 下 车 站 建 设 可 能 产 生 的 沿 线 植 被 绿 地 征 占 移 植 情 况 如 下 : 表 地 下 车 站 绿 地 占 用 及 树 木 移 植 统 计 表 绿 地 占 用 序 号 工 程 类 型 面 积 (m 2 树 木 移 植 ( 棵 ) ) 1 人 民 会 堂 站 1 号 风 亭 1 号 出 入 口 棵 塔 柏 2 青 医 附 院 站 2 号 风 亭 棵 樱 花 及 灌 丛 3 江 苏 路 站 1 号 风 亭 5 2 棵 樱 花 4 内 蒙 古 路 站 2 号 风 亭 50 7 棵 樱 花 5 海 泊 桥 站 1 号 风 亭 棵 樱 花 6 福 州 路 站 2 号 风 亭 30 2 棵 塔 柏 1 棵 樱 花 及 灌 丛 7 洪 山 坡 站 1 号 风 亭 及 出 入 口 棵 法 桐 3 棵 柏 树 30 棵 樱 花 及 灌 丛 8 洪 山 坡 站 2 号 风 亭 80 4 棵 柏 树 15 棵 樱 花 9 洪 山 坡 站 3 号 风 亭 冷 却 塔 及 出 入 口 棵 塔 柏 2 棵 雪 松 15 棵 樱 花 5 棵 柏 杨 及 灌 丛 10 劲 松 三 路 站 1 号 风 亭 50 2 棵 塔 柏 9 棵 樱 花 3 棵 柏 杨 11 劲 松 三 路 站 2 号 风 亭 冷 却 塔 及 出 入 口 棵 塔 柏 30 棵 樱 花 8 棵 柏 杨 12 劲 松 四 路 站 2 号 风 亭 及 出 入 口 棵 雪 松 8 棵 柏 杨 及 灌 丛 13 劲 松 七 路 站 2 号 风 亭 及 冷 却 塔 棵 雪 松 3 棵 樱 花 5 棵 柏 杨 241

252 序 号 工 程 类 型 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 242 绿 地 占 用 面 积 (m 2 ) 14 汽 车 东 站 2 号 风 亭 2 及 冷 却 塔 枣 山 东 路 站 1 号 风 亭 70 6 棵 塔 松 16 李 宅 路 站 1 号 风 亭 及 冷 却 塔 棵 塔 松 及 灌 丛 17 九 水 东 路 站 1 号 风 亭 及 出 入 口 300 (1) 对 沿 线 植 被 的 影 响 树 木 移 植 ( 棵 ) 7 棵 塔 松 15 棵 樱 花 2 棵 柏 树 及 灌 丛 3 棵 松 柏 5 棵 柏 杨 19 棵 樱 花 及 灌 丛 合 计 据 统 计, 本 工 程 占 用 绿 地 造 成 乔 木 移 植 324 棵 与 城 市 地 面 交 通 相 比 较, 城 市 轨 道 交 通 建 设 占 地 大 为 节 省 ; 本 工 程 主 要 沿 城 市 既 有 道 路 地 下 敷 设, 在 缓 解 地 面 交 通 的 同 时, 可 最 大 限 度 的 减 少 占 用 城 市 绿 地, 最 大 限 度 减 少 了 对 树 木 等 植 被 的 破 坏, 同 时 结 合 地 面 建 筑 绿 化 建 设, 有 利 于 绿 地 等 城 市 生 态 基 础 设 施 的 建 设 和 恢 复, 从 而 达 到 改 善 城 市 景 观 的 目 的 本 工 程 沿 线 评 价 范 围 内 发 现 2 株 500 年 以 上 树 龄 的 古 银 杏 树 位 于 天 后 宫 内, 由 于 此 处 线 路 为 地 下 穿 越, 位 于 地 表 以 下 20 多 米 的 花 岗 岩 基 岩 中, 且 工 程 采 用 TBM 机 掘 进 施 工, 不 开 挖 地 表, 不 会 对 古 银 杏 树 的 生 存 环 境 造 成 影 响 (2) 对 城 市 绿 地 的 影 响 工 程 对 城 市 绿 地 占 用 主 要 集 中 在 车 站 出 入 口 风 亭 冷 却 塔 等 地 面 建 筑 对 道 路 绿 化 带 的 占 用, 据 初 步 统 计 本 工 程 征 占 绿 地 约 2328m 2, 但 通 过 工 程 后 风 亭 四 周 临 时 用 地 绿 化 恢 复, 本 工 程 建 设 对 绿 化 程 度 较 高 的 青 岛 市 区 绿 地 系 统 影 响 甚 微 工 程 占 用 绿 地 及 造 成 树 木 移 植 的, 施 工 前 应 根 据 青 岛 市 城 市 绿 化 管 理 办 法 第 十 一 条 的 相 关 规 定, 报 青 岛 市 相 关 主 管 部 门 批 准, 严 禁 擅 自 砍 伐 和 移 植 树 木 因 建 设 需 砍 伐 或 移 植 树 木 的, 需 按 规 定 领 取 准 伐 证 或 准 移 证 后 方 可 进 行 工 程 建 设 在 规 划 设 计 前, 必 须 核 实 原 有 植 被 状 态 并 予 以 保 护, 确 需 砍 伐 或 移 植 树 木 的, 应 当 在 报 审 绿 化 工 程 设 计 方 案 时 一 并 报 批 占 用 期 满 或 占 用 期 间 城 市 绿 化 需 要 时, 占 用 单 位 个 人 必 须 腾 退 占 用 的 绿 化 用 地 施 工 过 程 中, 应 加 强 施 工 组 织 设 计, 尽 量 减 少 对 绿 地 的 占 用 数 量 及 占 用 时 间 ; 施 工 结 束 后, 应 对 破 坏 的 绿 地 予 以 补 偿 和 恢 复 (3) 城 市 绿 化 及 树 种 选 择 相 关 规 定 公 共 绿 地 防 护 绿 地 和 庭 院 绿 地 的 绿 化 工 程 设 计 施 工, 应 当 执 行 有 关 技 术 标 准 及 规 范, 按 规 定 由 具 有 相 应 资 质 的 单 位 承 担 建 设 项 目 配 套 的 绿 化 工 程 应 当 与 主 体 工 程 同 时 规 划 同 时 设 计, 按 批 准 的 设 计 方 案 建 设 建 设 项 目 的 规 划 管 理 验 收 须 有 园 林 绿 化 行 政 管 理 部 门 参 加 建 设 项 目 主 体 工 程 竣 工 后, 建 设 单 位 必 须 清 理 绿 化 用 地, 并 在 一 年 内 完 成 绿 化 工 程 具 备 绿 化 条 件 的 土 地 使 用 权 出 让 地 块 和 建 设 项 目, 半 年 内 不 能 开 工 建 设 的, 土 地 使 用 权 人 和 建 设 单 位 应 当 按 照 园 林 绿 化 行 政 管 理 部 门 的 要 求, 进 行 简 易 绿 化 对 未 完 成 绿 化 的, 责 令 限 期 完 成 ; 逾 期 不 完 成 的, 由 园 林 绿 化 行 政 管 理 部 门 组 织 代 为 绿 化, 绿 化 费 用 由 责 任 单 位 承 担 青 岛 市 绿 化 树 种 要 以 乡 土 树 种 为 骨 干

253 树 种, 适 当 引 进 一 些 外 来 树 种, 充 分 展 现 城 市 绿 化 个 性 工 程 土 石 方 及 水 土 流 失 对 城 市 生 态 环 境 的 影 响 分 析 1 工 程 土 石 方 量 本 工 程 主 要 为 地 下 段, 区 间 隧 道 的 施 工 和 地 下 车 站 的 施 工 均 产 生 大 量 的 弃 方, 工 程 全 线 挖 方 量 m 3, 回 填 利 用 方 m 3, 工 程 弃 方 m 3 ( 含 泥 浆 m 3, 拆 迁 建 筑 垃 圾 m 3, 可 综 合 利 用 渣 土 m 3 ) 2 工 程 弃 渣 及 处 置 对 城 市 生 态 环 境 影 响 分 析 地 下 线 路 开 挖 将 产 生 大 量 的 弃 渣, 主 要 产 生 于 地 下 段 隧 道 开 挖 和 车 站 施 工 作 业, 主 要 为 固 态 状 泥 土 岩 石 工 程 弃 渣 如 果 在 运 输 堆 放 过 程 中 管 理 不 当, 将 对 周 围 环 境 产 生 一 定 影 响, 可 能 产 生 的 环 境 影 响 主 要 为 : 工 程 现 场 弃 土 因 降 雨 径 流 冲 刷 进 入 下 水 道, 导 致 下 水 道 堵 塞 淤 积, 进 而 造 成 工 程 施 工 地 区 暴 雨 季 节 地 面 积 水 ; 弃 土 陆 上 运 输 途 中 弃 土 散 落, 造 成 运 输 线 路 区 域 尘 土 飞 扬 等 根 据 城 市 建 筑 垃 圾 管 理 规 定 ( 中 华 人 民 共 和 国 建 设 部 令 第 139 号 ) 青 岛 市 关 于 开 展 建 筑 市 政 拆 除 施 工 现 场 渣 土 专 项 整 治 活 动 的 通 告 青 岛 市 关 于 运 输 散 流 物 体 车 辆 实 施 密 闭 改 装 的 通 告 等 相 关 法 律 法 规 的 规 定, 产 生 城 市 生 活 垃 圾 的 单 位 部 门 或 个 人, 按 环 卫 部 门 指 定 的 时 间 地 点 和 方 式 进 行 投 放 全 市 所 有 运 送 散 流 物 体 ( 包 括 建 筑 垃 圾 散 装 建 筑 材 料 煤 炭 矿 石 等 易 造 成 撒 漏 扬 尘 污 染 的 物 体 ) 的 货 车 必 须 进 行 加 盖 密 封 改 装, 否 则 不 允 许 上 路 施 工 单 位 应 事 先 到 青 岛 市 城 市 管 理 部 门 备 案, 基 本 落 实 工 期, 施 工 时 序 土 石 方 量 等 相 关 情 况 工 程 弃 渣 须 严 格 按 照 相 关 规 定 进 行 管 理, 降 低 对 周 围 环 境 产 生 的 影 响 根 据 关 于 地 铁 4 号 线 工 程 产 生 渣 土 处 置 意 见 的 复 函 ( 青 岛 市 市 政 公 用 局 ) 及 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 关 于 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 弃 渣 开 展 资 源 化 利 用 工 作 的 复 函 ( 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 [2013]174 号 ), 本 工 程 产 生 的 泥 浆 建 筑 垃 圾 等 不 可 用 弃 渣 运 到 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 ( 详 见 附 件 ); 本 工 程 除 满 足 回 填 外 其 余 的 可 用 渣 土, 全 部 运 送 至 建 筑 废 弃 物 资 源 化 利 用 企 业 进 行 资 源 化 利 用 ( 详 见 附 件 ), 本 工 程 不 单 独 设 置 弃 渣 场 3 水 土 流 失 生 态 影 响 分 析 本 工 程 产 生 的 水 土 流 失, 可 能 威 胁 市 政 雨 水 管 网 的 行 洪 能 力 大 量 的 土 石 方 外 运, 对 周 边 居 民 的 环 境 质 量 有 较 大 影 响 可 能 造 成 水 土 流 失 的 因 素 主 要 有 如 下 几 种 : (1) 项 目 区 开 挖 和 建 设 形 成 的 大 量 裸 露 松 软 土 壤 如 不 及 时 进 行 防 护, 易 发 生 水 土 流 失 (2) 项 目 区 产 生 的 高 基 坑 边 坡, 若 不 及 时 进 行 防 护 将 产 生 严 重 的 水 土 流 失, 甚 至 会 产 生 滑 坡 及 崩 塌 现 象 (3) 开 挖 造 成 大 量 的 临 时 弃 土 堆 积 地, 在 雨 水 打 击 和 水 流 的 冲 刷 下 易 在 场 地 内 形 成 紊 流 现 象 243

254 (4) 大 面 积 的 施 工 占 地, 原 有 的 水 土 保 持 措 施 遭 到 破 坏, 保 持 水 土 的 功 能 减 弱 或 丢 失 尤 其 是 在 雨 天, 如 不 采 取 有 效 地 水 土 保 持 措 施, 易 造 成 水 土 流 失 4 水 土 保 持 措 施 通 过 制 定 科 学 合 理 的 施 工 方 案 施 工 期, 避 开 集 中 的 暴 雨 季 节 施 工 可 以 避 免 土 壤 水 蚀 流 失, 避 开 大 风 季 节 施 工 可 以 避 免 土 壤 风 蚀 吹 失 ; 施 工 期 备 齐 防 暴 雨 的 挡 护 设 备, 如 盖 网 苫 布 或 草 帘 等, 在 暴 雨 来 临 前 覆 盖 施 工 作 业 破 坏 面, 并 在 雨 季 到 来 之 前 做 好 防 排 水 工 作, 可 以 极 大 地 防 治 水 土 流 失 ; 填 方 施 工 时, 表 土 开 挖 过 程 中, 一 定 要 对 表 土 进 行 妥 善 的 临 时 堆 置 和 防 护, 避 免 渣 土 直 接 被 降 雨 径 流 冲 入 市 政 雨 水 或 污 水 管 渠 ; 在 工 程 施 工 期 间, 为 防 止 工 程 或 附 近 建 筑 物 及 其 它 设 施 受 冲 刷 造 成 淤 积, 应 修 建 临 时 排 水 设 施, 以 保 持 施 工 场 地 处 于 良 好 的 排 水 状 态, 临 时 排 水 设 施 应 与 永 久 性 排 水 设 施 相 结 合, 不 应 引 起 淤 积 阻 塞 和 冲 刷 ; 选 择 合 理 的 围 护 结 构 形 式 以 及 内 支 撑 体 系, 减 少 开 挖 量, 及 时 清 运 弃 土 和 建 筑 垃 圾, 落 实 工 程 弃 渣 去 向, 弃 渣 场 应 堆 置 整 齐 稳 定 排 水 畅 通, 避 免 对 土 ( 渣 ) 堆 周 围 的 建 筑 物 排 水 及 其 它 任 何 设 施 产 生 干 扰 或 损 坏, 尽 可 能 减 少 水 土 流 失 ; 加 强 场 地 临 时 绿 化, 注 意 采 用 乡 土 物 种 ; 实 施 建 设 项 目 全 过 程 管 理, 尤 其 加 强 施 工 期 的 水 土 保 持 监 理 工 作, 并 严 格 按 照 青 岛 市 关 于 开 展 建 筑 市 政 拆 除 施 工 现 场 渣 土 专 项 整 治 活 动 的 通 告 的 相 关 要 求 进 行 申 报 登 记 清 运 管 理 11.6 城 市 景 观 环 境 影 响 分 析 景 观 分 为 视 觉 景 观 和 生 态 学 景 观 两 个 层 次 视 觉 景 观 是 人 们 观 察 周 围 环 境 的 视 觉 总 体 城 市 视 觉 景 观 是 城 市 自 然 景 观 建 筑 景 观 及 文 化 景 观 的 综 合 体 生 态 学 景 观 是 不 同 生 态 系 统 的 聚 合, 由 模 地 拼 块 和 廊 道 组 成 城 市 生 态 学 景 观 是 指 城 市 所 有 空 间 范 围 或 城 市 布 局 的 空 间 结 构 和 外 观 形 态 城 市 景 观 主 要 受 城 市 性 质 城 市 发 展 规 划 周 边 环 境 特 征 等 因 素 制 约 青 岛 市 城 市 风 貌 保 护 管 理 办 法 对 城 市 风 貌 的 保 护 要 求 根 据 青 岛 市 城 市 风 貌 保 护 管 理 办 法 (2004 年 5 月 11 日 修 正 ), 青 岛 市 对 城 市 风 貌 保 护 范 围 ( 城 市 风 貌 保 护 范 围 保 护 区 和 保 护 点 ) 作 出 了 相 关 的 保 护 要 求 地 铁 4 号 线 沿 线 涉 及 了 天 后 宫 人 民 会 堂 等 保 护 点, 涉 及 了 信 号 山 住 宅 区 观 象 山 住 宅 区 等 保 护 区, 与 地 铁 工 程 建 设 相 关 的 条 例 摘 抄 如 下 : 第 六 条 城 市 风 貌 保 护 范 围 内, 属 反 映 城 市 风 貌 和 建 筑 特 色 的 建 筑 物 构 筑 物, 应 当 加 强 养 护 维 修, 严 禁 拆 除 改 建 扩 建 建 筑 物 或 构 筑 物 损 坏 的, 应 当 在 市 规 划 管 理 部 门 限 定 的 时 间 内 修 复 第 八 条 城 市 风 貌 保 护 区 应 当 保 持 该 区 域 特 有 的 风 貌 和 建 筑 特 色 除 必 须 的 市 政 设 施 建 设 外, 任 何 单 位 和 个 人 不 得 在 城 市 风 貌 保 护 区 内 插 建 任 何 建 筑 物 构 筑 物 严 禁 减 少 现 有 的 绿 地 面 积 第 十 一 条 因 城 市 建 设 和 其 他 特 殊 需 要, 在 城 市 风 貌 保 护 范 围 内 进 行 新 的 建 设, 必 须 按 照 城 市 风 貌 和 建 筑 特 色 统 一 规 划 合 理 布 局, 经 市 规 划 管 理 部 门 和 有 关 部 门 审 244

255 查 后, 报 市 人 民 政 府 批 准 建 筑 物 的 性 质 体 量 密 度 高 度 造 型 色 彩 等, 应 与 周 围 建 筑 物 和 环 境 相 协 调, 不 得 遮 挡 景 观 视 廊 地 下 车 站 出 入 口 及 风 亭 景 观 影 响 分 析 地 铁 4 号 线 工 程 为 全 地 下 线, 地 下 车 站 出 入 口 及 风 亭 为 工 程 出 露 地 面 的 主 要 构 筑 物, 对 城 市 景 观 有 较 大 的 影 响 车 站 出 入 口 风 亭 由 于 其 占 地 面 积 小 建 筑 体 量 小, 在 繁 华 的 主 城 区, 其 醒 目 程 度 较 低 ; 但 位 于 历 史 城 区 和 历 史 文 化 街 区 的 进 出 口 及 风 亭 的 建 筑 形 式 体 量 高 度 色 彩 等 设 计 必 须 与 青 岛 欧 式 古 建 筑 风 格 一 致 在 市 郊 城 区, 车 站 醒 目 程 度 相 对 较 高, 但 其 风 亭 效 果 图 景 观 敏 感 度 较 低, 设 计 上 有 发 挥 的 空 间, 容 易 实 现 与 周 围 景 观 环 境 的 协 调 统 一 对 于 车 站 出 入 口 及 风 亭 设 计, 尽 量 从 其 造 型 与 周 围 环 境 的 协 调 程 度 夜 间 灯 光 以 及 周 边 绿 化 等 方 面 考 虑, 其 设 计 结 构 和 外 观 宜 保 持 统 一 风 格, 一 方 面 能 提 高 城 市 印 象, 给 人 们 提 供 一 种 视 觉 享 受, 另 一 方 面, 既 方 便 本 地 区 居 民 进 出, 更 方 便 外 埠 游 客 商 务 人 员 等 乘 坐 轨 道 交 通 1 出 入 口 设 计 原 则 出 入 口 建 筑 整 体 构 图 采 用 了 几 何 图 形 有 序 组 合, 中 西 融 合 古 典 与 现 代 统 一, 力 求 体 现 青 岛 印 象, 青 岛 记 忆, 同 时 追 求 创 新, 与 时 俱 进 古 典 元 素 具 体 表 现 在 三 角 形 坡 屋 顶, 矩 形 立 柱, 细 部 线 脚 圆 形 的 灯 饰 铁 艺 花 饰 等 等, 并 将 青 岛 地 铁 标 志 作 为 雕 塑 置 于 顶 部, 这 也 是 欧 式 古 典 建 筑 常 用 的 手 法 该 手 法 与 青 岛 近 代 欧 式 古 典 建 筑 红 瓦 绿 树 神 似, 力 求 与 青 岛 印 象 青 岛 记 忆 相 吻 合 经 过 对 中 西 建 筑 风 格 元 素 的 抽 象 和 提 炼, 采 用 新 古 典 主 义 手 法 重 新 诠 释 了 古 典 的 含 义, 使 其 更 简 约 并 适 应 青 岛 不 同 区 域 的 建 筑 风 格, 与 周 边 环 境 相 协 调 该 方 案 构 件 全 部 采 用 现 代 材 料, 例 如 绿 色 型 钢 采 用 模 数 化 设 计, 工 业 化 生 产, 降 低 成 本 ; 同 时 LOW-E 玻 璃 能 减 少 眩 光, 提 高 使 用 者 的 舒 适 度 等 等 现 代 材 料 的 使 用 让 建 筑 在 延 续 历 史 文 化 的 同 时 又 能 与 时 俱 进, 更 能 够 融 入 到 现 代 建 筑 的 大 环 境 中 最 后, 色 彩 的 选 用 也 是 和 青 岛 地 铁 的 标 识 色 是 一 致 的, 成 为 地 铁 4 号 线 的 一 个 标 志 性 符 号 全 线 所 有 出 入 口 的 尺 寸 归 纳 为 三 大 类, 两 梯 宽 4.4 米, 三 梯 宽 6.6 米, 四 梯 宽 8.8 米 四 梯 较 宽 的 出 入 口 由 于 尺 度 和 美 观 原 因 采 用 无 顶 盖 设 计, 还 有 一 些 距 离 建 筑 5 米 以 内 广 场 中 心 或 遮 挡 建 筑 的 也 采 用 无 顶 盖 设 计 245

256 2 分 段 设 计 对 于 青 岛 地 铁 4 号 线 工 程, 建 议 地 下 车 站 出 入 口 及 风 亭 形 式 与 风 格 按 分 段 考 虑 (1) 城 市 中 心 区 指 城 市 建 筑 密 集 区, 主 要 为 人 民 会 堂 站 ~ 鞍 山 路 站 ( 包 含 历 史 文 化 街 区 路 段 ) 此 部 分 道 路 两 侧 空 地 较 少, 地 下 车 站 出 入 口 风 亭 的 设 置 较 为 困 难 地 下 车 站 出 入 口 可 沿 道 路 红 线 设 置, 样 式 统 一 采 用 轻 制 钢 结 构 加 以 玻 璃 外 墙, 减 少 体 量 带 来 的 厚 重 感 如 周 边 有 新 建 或 改 建 项 目, 应 尽 量 与 其 合 建, 增 加 城 市 的 统 一 性 风 亭 尽 量 放 置 绿 地 设 置, 可 结 合 建 筑 广 场 做 小 品 处 理 如 周 边 有 新 建 或 改 建 项 目, 应 结 合 建 筑 统 一 考 虑 (2) 城 市 非 中 心 区 指 城 市 建 筑 非 密 集 区 及 改 造 区, 主 要 为 鞍 山 路 站 ~ 沙 子 口 站 段 此 部 分 道 路 规 划 绿 地 较 多, 出 入 口 及 风 亭 设 置 较 为 有 利 出 入 口 沿 道 路 红 线 设 置, 样 式 可 采 用 多 种 活 泼 的 形 式 表 现, 但 应 与 周 边 城 市 景 观 协 调 风 亭 放 置 绿 地 设 置 做 矮 风 亭, 以 绿 化 掩 藏 为 主, 减 少 对 城 市 景 观 的 影 响 3 历 史 文 化 街 区 根 据 青 岛 市 历 史 文 化 名 城 保 护 规 划, 其 历 史 城 区 范 围 为 : 东 沿 延 安 三 路 至 长 春 路 威 海 路, 北 至 海 泊 河, 西 南 以 海 岸 线 为 界 的 范 围 为 历 史 城 区, 总 面 积 约 28km 2 经 核 对, 地 铁 4 号 线 工 程 穿 越 历 史 文 化 街 区, 其 中 在 历 史 文 化 街 区 中 新 建 地 下 车 站 3 座 ( 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 ), 附 近 文 物 保 护 单 位 及 历 史 优 秀 建 筑 分 布 较 多, 除 天 后 宫 外, 其 余 多 为 近 现 代 德 式 风 格 的 砖 石 结 构, 具 有 古 朴 风 貌 从 设 计 资 料 ( 车 站 平 面 图 ) 可 以 看 出, 位 于 历 史 文 化 街 区 内 的 3 座 车 站 中, 除 江 苏 路 站 的 出 入 口 位 于 观 象 二 路 基 督 教 堂 的 建 设 控 制 地 带 内, 其 余 两 座 车 站 的 出 入 口 风 亭 均 不 在 文 保 单 位 保 护 范 围 和 建 设 控 制 地 带 内 ; 车 站 施 工 及 运 营 不 会 对 文 保 单 位 建 筑 安 全 造 成 威 胁 但 为 严 格 保 护 文 保 单 位, 施 工 中 需 加 强 文 物 监 控 等 保 护 措 施 若 位 于 太 平 路 和 江 苏 路 地 下 车 站 的 出 入 口 及 风 亭 的 建 筑 形 式 体 量 高 度 色 彩 等 若 与 附 近 建 筑 风 格 迥 异, 则 醒 目 程 度 会 较 高, 会 形 成 强 烈 反 差, 对 历 史 文 化 街 区 的 特 有 风 貌 造 成 显 著 视 觉 冲 突 为 此, 结 合 周 边 建 筑 风 格, 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 地 面 建 筑 设 计 风 貌 原 则 维 持 与 周 边 既 有 构 筑 物 风 格 一 致 或 相 似, 保 持 古 朴 风 貌, 如 : 出 入 口 顶 棚 采 用 红 色 琉 璃 瓦 盖 顶, 风 亭 出 露 外 墙 体 均 采 用 砖 红 色 石 材 贴 面 通 过 以 上 景 观 设 计, 可 保 证 区 段 景 观 风 貌 的 一 致 性, 维 持 古 朴 典 雅 的 风 貌 11.7 施 工 期 生 态 环 境 影 响 分 析 施 工 期 对 城 市 生 态 景 观 造 成 的 负 面 影 响, 主 要 是 视 觉 上 的, 表 现 为 对 和 谐 连 续 246

257 生 态 景 观 的 破 坏, 增 加 视 觉 上 的 杂 乱 破 碎, 给 人 造 成 不 舒 服 的 感 觉, 破 坏 美 感 这 类 影 响 主 要 集 中 在 施 工 场 地 周 围 60m 范 围 内, 具 体 表 现 为 : 1 对 城 市 绿 地 的 占 用 和 树 木 的 迁 移, 将 破 坏 连 续 美 观 的 绿 地 生 态 系 统, 造 成 居 民 视 觉 上 的 冲 击, 并 对 局 部 地 区 的 整 体 景 观 造 成 破 坏, 影 响 较 大 本 工 程 对 绿 地 的 破 坏 主 要 集 中 在 车 站 施 工 过 程 中 占 用 部 分 绿 化 林 带, 影 响 市 区 内 绿 地 系 统 的 整 体 性 及 和 谐 性 建 议 施 工 单 位 在 施 工 过 程 中, 优 化 施 工 方 法, 尽 量 少 破 化 绿 化 林 带, 确 实 无 法 避 免 的 予 以 搬 迁, 待 工 程 施 工 完 毕 后 再 恢 复 原 貌 2 在 雨 季 由 于 雨 水 冲 刷, 大 量 泥 浆 及 高 浊 度 废 水 四 溢, 影 响 路 面 环 境 卫 生, 对 周 围 环 境 景 观 产 生 负 面 影 响 ; 3 施 工 场 地 及 废 弃 渣 土 运 输 线 路 沿 线 的 抛 撒 和 遗 漏 引 起 的 扬 尘, 对 周 围 环 境 景 观 产 生 负 面 影 响 ; 4 地 下 车 站 及 施 工 竖 井 等 施 工 场 地 的 裸 露 地 面 地 表 破 损 弃 土 凌 乱 堆 放, 以 及 施 工 器 械 建 筑 材 料 和 建 筑 垃 圾 的 无 序 堆 放, 对 周 围 景 观 产 生 负 面 影 响 11.8 生 态 环 境 影 响 防 护 与 恢 复 措 施 青 岛 崂 山 风 景 名 胜 区 保 护 措 施 位 于 市 南 海 滨 风 景 区 内 的 2 个 地 下 车 站 ( 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 ) 和 崂 山 景 区 内 的 3 个 地 下 车 站 ( 李 宅 路 站 九 水 东 路 站 沙 子 口 站 ) 的 出 入 口 及 风 亭 建 设 必 须 与 景 区 周 边 景 观 协 调 在 景 区 内 施 工, 必 须 加 强 施 工 管 理, 在 出 入 口 及 风 亭 的 施 工 范 围 内 设 置 施 工 围 挡 加 强 洒 水 降 尘 落 实 交 通 疏 解, 施 工 废 水 和 弃 渣 有 组 织 排 放 和 堆 放, 并 及 时 清 运 绿 地 防 护 与 植 被 恢 复 措 施 1 施 工 期 间, 施 工 场 地 营 地 搭 建 占 用 绿 地 的, 对 原 有 绿 地 植 被 尽 量 不 进 行 铲 除, 而 进 行 移 植 ; 待 施 工 完 毕 后 及 时 对 临 时 场 地 进 行 平 整 和 绿 化 恢 复 2 工 程 建 成 后, 对 所 有 车 站 范 围 内 有 条 件 的 地 面 建 筑 物 ( 主 要 是 车 站 进 出 口 风 亭 等 ) 附 近 地 面 可 绿 化 范 围 进 行 种 植 草 皮 栽 种 乔 灌 木 等 绿 化 美 化 水 土 流 失 防 治 措 施 与 弃 渣 处 置 施 工 期 尽 量 避 开 易 产 生 水 蚀 风 蚀 的 雨 季 及 大 风 季 节 ; 施 工 作 业 中 表 土 开 挖, 对 表 土 等 临 时 堆 积 物 采 取 盖 网 苫 布 或 草 帘 等 遮 挡 防 护 措 施 ; 在 工 程 施 工 期 间, 为 防 止 工 程 或 附 近 建 筑 物 及 其 它 设 施 受 冲 刷 造 成 淤 积, 应 修 建 临 时 排 水 设 施, 临 时 排 水 设 施 应 与 永 久 性 排 水 设 施 相 结 合, 不 应 引 起 淤 积 阻 塞 和 冲 刷 ; 选 择 合 理 的 围 护 结 构 形 式 以 及 内 支 撑 体 系, 减 少 开 挖 量, 及 时 清 运 弃 土 和 建 筑 垃 圾 本 工 程 产 生 的 弃 土 ( 渣 ), 根 据 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 关 于 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 弃 渣 开 展 资 源 和 利 用 工 作 的 复 函 ( 青 建 函 字 [2013]174 号 ) 的 意 见 : 按 照 资 源 就 近 循 环 利 用 原 则, 地 铁 4 号 线 工 程 除 满 足 回 填 外, 其 他 开 挖 产 生 的 可 用 渣 土 需 全 部 运 送 247

258 至 建 筑 废 弃 物 资 源 化 利 用 企 业 进 行 资 源 化 利 用 本 工 程 产 生 的 泥 浆 废 弃 物 及 拆 迁 建 筑 垃 圾, 根 据 关 于 地 铁 4 号 线 工 程 产 生 渣 土 处 置 意 见 的 复 函 ( 青 岛 市 市 政 公 用 局,2013 年 11 月 19 日 ) 的 意 见 : 青 岛 市 市 政 公 用 局 原 则 同 意 地 铁 4 号 线 工 程 建 设 期 间 产 的 建 筑 垃 圾 运 至 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 根 据 青 岛 青 岛 地 铁 4 号 线 工 程 工 程 施 工 工 艺 水 土 流 失 的 特 点 等 将 防 治 责 任 区 划 分 为 : 车 站 工 程 防 治 区 ; 区 间 工 程 防 治 区 等 各 区 的 防 治 措 施 总 体 布 局 如 下 : 1 车 站 工 程 防 治 区 施 工 前 在 项 目 施 工 红 线 处 设 施 工 围 墙 施 工 过 程 中 根 据 车 站 施 工 方 法 不 同, 进 行 不 同 的 措 施 布 置, 暗 挖 施 工 的 车 站 施 工 场 地, 在 施 工 场 周 围 设 置 临 时 排 水 沟, 排 水 沟 末 端 设 置 临 时 沉 沙 池, 经 沉 沙 后 的 水 排 入 城 市 雨 水 管 网 ; 明 挖 施 工 的 车 站 施 工 场 地, 基 坑 开 挖 前, 设 置 泥 浆 收 集 池, 在 基 坑 开 挖 过 程 中 在 基 坑 周 围 设 置 临 时 排 水 沟, 排 水 沟 末 端 设 置 沉 沙 池, 经 沉 沙 后 的 水 排 入 城 市 雨 水 管 网 所 有 施 工 场 地 的 材 料 堆 放 区 周 围 设 置 砖 砌 挡 护 并 预 留 编 织 彩 条 布 苫 盖, 临 时 堆 土 区 预 留 编 织 彩 条 布 苫 盖 ; 在 车 站 出 入 口 设 置 洗 车 槽 及 沉 沙 池, 经 沉 沙 后 的 水 排 入 城 市 雨 水 管 网 施 工 场 地 车 辆 站 出 入 口 设 置 洗 车 槽 及 沉 沙 池, 经 沉 沙 后 的 水 排 入 城 市 雨 水 管 网 工 程 结 束 后, 车 站 风 亭 及 冷 却 塔 周 围 进 行 整 地 并 绿 化, 施 工 临 时 占 用 的 绿 化 进 绿 化 2 区 间 隧 道 工 程 防 治 区 施 工 前 在 项 目 施 工 红 线 处 设 置 施 工 围 墙 施 工 过 程 中, 在 施 工 场 地 周 围 设 置 临 时 排 水 沟, 排 水 沟 末 端 设 置 沉 沙 池, 经 沉 沙 后 的 水 排 入 城 市 雨 水 管 网 材 料 堆 放 区 周 围 设 砖 砌 墙 挡 护, 顶 部 用 彩 条 布 苫 盖 ; 临 时 出 渣 预 留 编 织 彩 条 布 苫 盖, 在 车 站 出 入 口 设 置 洗 车 槽 及 沉 沙 池, 经 沉 沙 后 的 水 排 入 城 市 雨 水 管 网 工 程 完 工 后 进 行 场 地 清 理 并 进 行 迹 地 恢 复 城 市 景 观 保 护 措 施 车 站 出 入 口 及 风 亭 设 计, 尽 量 从 造 型 与 周 围 环 境 的 协 调 程 度 夜 间 灯 光 以 及 周 边 绿 化 等 方 面 考 虑, 其 设 计 结 构 和 外 观 宜 保 持 统 一 风 格 尤 其 是 本 工 程 位 于 历 史 文 化 街 区 的 人 民 会 堂 站 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 出 入 口 及 风 亭 选 址 要 经 充 分 论 证, 尽 量 选 择 在 文 物 旅 游 点 视 野 的 死 角, 车 站 建 筑 样 式 选 择 红 瓦 盖 顶 砖 红 色 石 材 贴 面 等, 风 亭 则 要 求 结 合 街 区 改 造, 与 建 筑 物 溶 为 一 体 施 工 期 生 态 影 响 防 护 措 施 本 工 程 规 模 大, 施 工 方 法 繁 多 且 复 杂, 施 工 时 间 长, 受 影 响 范 围 较 大, 必 须 加 强 施 工 管 理, 采 取 积 极 有 效 的 控 制 措 施, 尽 量 减 少 施 工 期 对 城 市 交 通 和 生 态 的 影 响 (1) 工 程 施 工 中 应 组 织 安 排 好 道 路 交 通 和 居 民 出 行 保 障 工 程 施 工 过 程 中, 应 精 248

259 心 组 织 计 划 和 安 排, 与 交 通 部 门 充 分 协 商, 完 善 疏 导, 以 减 轻 工 程 施 工 期 间 对 城 市 交 通 的 干 扰 影 响 (2) 施 工 现 场 做 好 排 水 沟 渠, 避 免 雨 季 产 生 大 量 高 浊 度 废 水 无 序 排 放, 场 内 必 须 设 置 洗 车 槽, 车 辆 须 在 场 内 冲 洗 干 净 后 方 可 上 路 行 驶, 避 免 带 出 泥 浆 污 染 交 通 道 路, 影 响 城 市 卫 生 环 境 (3) 施 工 工 地 必 须 封 闭, 进 行 文 明 施 工, 施 工 围 墙 可 以 加 以 景 观 修 饰, 起 到 美 化 的 效 果, 减 少 由 杂 乱 的 施 工 场 地 引 起 的 视 觉 冲 击 图 施 工 场 地 围 挡 (4) 对 工 程 不 能 及 时 运 走 的 土 石 方 应 采 用 塑 料 捕 覆 盖 等 临 时 防 护 措 施, 对 车 站 施 工 场 地 内 临 时 堆 放 的 顶 板 覆 土, 根 据 水 土 保 持 要 求 进 行 植 物 防 护 和 工 程 防 护 措 施, 减 少 水 土 流 失 11.9 评 价 小 结 本 工 程 线 路 为 东 西 走 向, 线 路 走 向 车 站 设 置 以 及 线 路 敷 设 方 式 是 以 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 为 依 据, 并 经 与 规 划 协 调, 反 复 研 究 不 断 优 化 后 确 定, 符 合 符 合 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 综 合 交 通 规 划 轨 道 交 通 线 网 规 划, 与 青 岛 市 历 史 文 化 名 城 保 护 规 划 和 其 他 各 规 划 协 调 工 程 线 路 未 经 过 自 然 保 护 区 森 林 公 园 等 生 态 敏 感 区, 不 会 造 成 不 可 逆 生 态 破 坏 工 程 以 地 下 敷 设 形 式 穿 越 了 青 岛 崂 山 风 景 名 胜 区 的 市 南 海 滨 风 景 区 和 崂 山 风 景 区 两 个 景 区 由 于 本 工 程 线 路 敷 设 沿 既 有 道 路 以 地 下 方 式 通 过 景 区, 且 工 程 位 于 景 区 内 的 车 站 出 入 口 及 风 亭 全 部 位 于 风 景 区 观 光 大 道 两 侧 的 绿 化 带 内, 具 备 一 定 隐 蔽 性, 且 建 设 中 设 计 方 案 与 景 区 周 边 景 观 协 调 同 时, 施 工 期 在 景 区 内 施 工, 要 求 采 取 如 下 措 施 : 加 强 施 工 管 理, 在 出 入 口 及 风 亭 的 施 工 范 围 内 设 置 施 工 围 挡 加 强 洒 水 降 尘 落 实 交 通 疏 解, 施 工 废 水 和 弃 渣 有 组 织 排 放 和 堆 放, 并 及 时 清 运 等 根 据 青 岛 市 市 政 公 用 局 及 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 的 指 导 意 见, 本 工 程 产 生 的 泥 浆 建 筑 垃 圾 等 不 可 用 弃 渣 运 到 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 ( 详 见 附 件 ); 本 工 程 除 满 足 回 填 外 其 余 的 可 用 渣 土, 全 部 运 送 至 建 筑 废 弃 物 资 源 化 利 用 企 业 进 行 资 源 化 利 用 ( 详 见 附 件 ), 本 工 程 不 单 独 设 置 弃 渣 场 轨 道 交 通 的 建 设 在 节 约 土 地 资 源 和 能 源 方 面 优 势 明 显, 且 有 利 于 青 岛 市 土 地 资 源 249

260 的 整 合 与 改 造, 缓 解 区 域 土 地 利 用 紧 张 状 况, 提 高 土 地 利 用 效 率 ; 轨 道 交 通 采 用 电 力 能 源, 实 现 大 气 污 染 物 的 零 排 放, 由 于 替 代 了 部 分 地 面 汽 车 交 通, 减 少 了 汽 车 尾 气 的 排 放, 因 而 有 利 于 降 低 空 气 污 染 负 荷, 符 合 生 态 建 设 要 求 250

261 12 社 会 环 境 影 响 评 价 12.1 社 会 经 济 环 境 现 状 青 岛 市 是 中 国 东 部 沿 海 重 要 的 中 心 城 市, 国 家 历 史 文 化 名 城 ; 国 际 港 口 城 市 滨 海 旅 游 度 假 城 市, 是 中 国 东 部 沿 海 的 区 域 经 济 中 心 现 代 化 服 务 中 心 文 化 中 心, 国 家 海 洋 科 研 及 海 洋 产 业 开 发 中 心, 国 家 重 要 的 现 代 化 制 造 业 及 高 新 技 术 产 业 基 地, 东 北 亚 国 际 航 运 中 心, 国 家 重 要 的 区 域 性 航 空 港, 国 际 滨 海 旅 游 度 假 胜 地 青 岛 市 地 处 山 东 半 岛 南 部, 东 南 濒 临 黄 海, 东 北 与 烟 台 市 毗 邻, 西 与 潍 坊 市 相 连, 西 南 与 日 照 市 接 壤 全 市 总 面 积 为 平 方 公 里, 其 中 中 心 城 区 ( 包 括 市 南 市 北 李 沧 崂 山 城 阳 黄 岛 等 六 区 )3254 平 方 公 里 青 岛 是 上 海 与 天 津 间 最 大 的 经 济 中 心 城 市 和 上 海 与 大 连 间 重 要 的 外 贸 港 口, 经 济 腹 地 广 阔, 发 展 势 头 强 劲, 是 沿 黄 河 流 域 最 大 的 出 海 口 和 信 息 金 融 货 物 集 散 中 心 之 一, 是 连 接 欧 亚 大 陆 桥 的 重 要 交 通 枢 纽, 并 拥 有 国 家 批 准 设 立 的 经 济 技 术 开 发 区 高 新 技 术 产 业 开 发 区 保 税 区 旅 游 度 假 区 青 岛 以 其 港 口 贸 易 海 洋 科 研 现 代 工 业 发 达 农 业 金 融 服 务 旅 游 度 假 等 优 势 和 开 发 潜 力, 成 为 中 国 最 具 经 济 活 力 的 城 市 之 一 2012 年, 全 市 实 现 生 产 总 值 (GDP) 亿 元, 按 可 比 价 格 计 算, 增 长 10.6% 其 中, 第 一 产 业 增 加 值 亿 元, 增 长 3.2%; 第 二 产 业 增 加 值 亿 元, 增 长 11.5%; 第 三 产 业 增 加 值 亿 元, 增 长 10.5% 三 次 产 业 比 例 为 4.4:46.6:49.0 全 年 城 市 居 民 人 均 可 支 配 收 入 元, 增 长 12.5%; 城 市 居 民 人 均 消 费 性 支 出 元, 增 长 5.7% 图 年 以 来 青 岛 市 国 内 生 产 总 值 统 计 图 12.2 项 目 建 设 的 社 会 环 境 影 响 分 析 青 岛 市 地 铁 4 号 线 为 主 城 区 东 西 向 的 骨 干 线, 连 接 了 市 南 区 市 北 区 崂 山 区, 线 路 总 体 呈 东 西 走 向, 连 接 前 海 历 史 风 貌 旅 游 区 伏 龙 山 居 住 片 区 中 央 商 务 区 错 埠 岭 251

262 居 住 区 浮 山 所 居 住 区 崂 山 科 技 城 崂 山 沙 子 口 镇 等 重 要 片 区, 为 沿 线 各 重 点 功 能 区 综 合 交 通 枢 纽 及 居 住 区 之 间 提 供 方 便 快 捷 的 交 通 衔 接, 其 定 位 为 大 运 量 等 级 的 骨 干 线 路, 是 城 市 东 西 向 的 就 业 居 住 交 通 走 廊, 是 主 城 的 一 条 重 要 发 展 轴, 承 担 城 市 客 流 的 主 要 客 运 任 务, 解 决 了 青 岛 东 西 向 交 通 出 行 问 题, 也 可 加 速 沿 线 周 边 地 区 的 快 速 发 展 青 岛 市 地 铁 4 号 线 与 7 条 规 划 轨 道 交 通 市 区 线 形 成 换 乘 关 系, 对 于 有 效 利 用 网 络 资 源 实 现 网 络 共 享 发 挥 轨 道 交 通 网 的 城 市 客 流 快 速 运 送 和 引 导 城 市 发 展 等 功 能, 将 起 到 重 要 作 用 响 应 国 家 半 岛 蓝 色 经 济 区 战 略, 推 进 城 市 蓝 色 跨 越 2009 年 4 月 21 日 至 22 日, 胡 锦 涛 总 书 记 在 山 东 考 察 期 间 强 调 要 大 力 发 展 海 洋 经 济, 科 学 开 发 海 洋 资 源, 培 育 海 洋 优 势 产 业, 打 造 山 东 半 岛 蓝 色 经 济 区 2011 年 1 月 4 日, 国 务 院 以 国 函 号 文 件 批 复 山 东 半 岛 蓝 色 经 济 区 发 展 规 划, 这 是 十 二 五 开 局 之 年 第 一 个 获 批 的 国 家 发 展 战 略, 也 是 我 国 第 一 个 以 海 洋 经 济 为 主 题 的 区 域 发 展 战 略 在 新 的 发 展 环 境 下, 青 岛 市 依 托 走 向 深 海 走 向 高 端 的 国 家 战 略 要 求, 提 出 了 蓝 海 战 略 为 核 心 的 城 市 空 间 战 略, 相 应 的 对 城 市 交 通 系 统 提 出 了 更 高 的 要 求, 青 岛 的 交 通 发 展 要 从 区 域 的 角 度, 以 世 界 眼 光, 国 际 标 准 来 衡 量 既 定 的 城 市 发 展 空 间 范 围 和 发 展 模 式 以 及 城 市 交 通 网 络 都 需 要 优 化 调 整, 加 快 发 展 速 度, 特 别 是 与 城 市 空 间 拓 展 密 切 相 关 的 轨 道 交 通 建 设 更 需 加 快 速 度 轨 道 交 通 对 支 持 城 市 发 展 的 作 用 巨 大, 它 的 作 用 不 仅 在 于 解 决 城 市 交 通 问 题, 还 能 从 源 头 上 拉 动 经 济 增 长, 吸 引 人 口 产 业 向 沿 线 聚 集, 引 导 城 市 空 间 拓 展, 因 此, 轨 道 交 通 的 发 展 建 设 对 实 现 城 市 转 方 式 调 结 构 上 水 平 具 有 不 可 忽 视 的 促 进 作 用 城 市 交 通 发 展 的 需 要 1 改 善 城 市 交 通 出 行 结 构, 缓 解 城 市 交 通 压 力 的 需 要 青 岛 的 自 然 地 理 条 件 特 殊, 两 面 临 海, 一 面 环 山, 是 典 型 的 尽 端 港 口 型 城 市, 整 个 城 市 呈 扇 形 狭 长 状, 老 城 区 主 要 的 活 动 区 域 也 在 城 市 南 端 市 区 内 受 丘 陵 和 小 山 分 隔 阻 挡, 东 西 向 道 路 不 畅, 市 区 内 道 路 许 多 依 山 而 建, 盘 山 而 上, 坡 度 很 大, 不 利 于 公 交 的 布 设 ; 在 老 城 区 内, 道 路 网 密 度 虽 高, 但 小 路 断 头 路 堵 头 路 很 多, 公 交 车 辆 难 以 进 入 这 些 地 理 属 性 决 定 了 青 岛 市 要 大 力 发 展 公 共 交 通 基 础 设 施 产 业, 必 须 大 力 发 展 轨 道 交 通 轨 道 交 通 的 建 设 不 受 以 上 这 些 因 素 的 限 制, 并 且 是 自 然 环 保 节 约 型 的 交 通 方 式 根 据 2010 年 完 成 的 青 岛 市 第 二 次 居 民 出 行 调 查 结 果 显 示, 青 岛 市 居 民 出 行 方 式 主 要 由 步 行 公 交 车 私 人 小 汽 车 等 方 式 组 成, 这 三 类 出 行 约 占 出 行 总 量 的 72% 与 2002 年 相 比, 步 行 自 行 车 摩 托 车 等 方 式 的 出 行 比 重 明 显 下 降, 而 私 人 小 汽 车 的 出 行 比 重 显 著 提 高, 此 外, 单 位 小 汽 车 和 公 交 车 的 出 行 比 重 也 有 较 大 提 高 青 岛 市 已 进 入 了 小 汽 车 高 速 增 长 期, 小 汽 车 的 出 行 比 例 增 势 迅 猛, 客 运 交 通 结 构 逐 年 恶 化, 目 前 以 小 汽 车 为 主 的 城 市 交 通 出 行 结 构 已 导 致 城 市 交 通 压 力 逐 年 增 加 截 至 252

263 2009 年 底, 青 岛 市 中 心 城 区 私 人 小 汽 车 拥 有 量 为 28.1 万 辆, 千 人 拥 有 率 为 77 辆 左 右 ( 按 常 住 人 口 计 算 ), 在 国 内 城 市 中 处 于 较 高 水 平, 出 行 比 例 由 2002 年 的 4.3% 增 至 17.5%; 单 位 小 汽 车 出 行 比 重 由 2002 年 的 6.3% 提 高 至 10.9% 合 计 小 汽 车 公 交 出 行 比 重 提 高 了 168% 随 着 汽 车 产 业 的 发 展 和 青 岛 市 经 济 持 续 高 速 发 展, 小 汽 车 进 入 家 庭 势 在 必 行, 并 呈 加 速 趋 势 虽 然 近 年 来 青 岛 市 不 断 建 设 市 区 快 速 道 路, 逐 步 老 城 区 道 路 的 改 造 升 级,2010 年 建 成 胶 州 湾 海 底 隧 道 和 胶 州 湾 跨 海 大 桥, 一 定 程 度 上 提 高 了 城 市 总 体 交 通 供 给 但 小 汽 车 保 有 量 和 出 行 比 例 的 持 续 高 速 增 长, 直 接 导 致 了 青 岛 市 目 前 早 晚 高 峰 时 段 主 要 交 通 廊 道 基 本 饱 和, 交 通 拥 挤 覆 盖 范 围 扩 大 拥 挤 程 度 加 剧 的 交 通 现 状 改 善 城 市 交 通 出 行 结 构, 就 要 提 高 公 共 交 通 的 吸 引 力 和 竞 争 力, 确 保 公 共 交 通 在 城 市 综 合 客 运 体 系 中 的 主 导 地 位, 必 须 建 立 以 轨 道 交 通 为 骨 干 的, 对 小 汽 车 交 通 具 有 竞 争 力 的 公 共 交 通 体 系 目 前 青 岛 市 已 批 地 铁 3 号 线 和 地 铁 2 号 线 一 期 工 程 规 模 不 足, 严 重 滞 后 于 城 市 综 合 交 通 的 发 展 要 求 因 此, 必 须 加 快 轨 道 交 通 后 续 工 程 的 建 设, 尽 快 形 成 轨 道 交 通 基 本 网 络, 提 高 公 共 交 通 吸 引 力, 承 担 居 民 中 长 距 离 出 行, 改 善 城 市 交 通 出 行 结 构, 缓 解 城 市 交 通 压 力 2 满 足 未 来 交 通 需 要 随 着 城 市 社 会 经 济 的 快 速 发 展 大 青 岛 城 市 格 局 的 逐 步 建 立, 将 引 起 居 民 出 行 率 出 行 距 离 的 增 长, 居 民 交 通 出 行 需 求 将 持 续 快 速 增 长, 机 动 化 出 行 比 例 将 进 一 步 提 高 受 城 市 土 地 资 源 的 限 制, 仅 以 道 路 建 设 满 足 交 通 需 求 的 模 式 将 难 以 为 继, 单 纯 依 靠 道 路 交 通 显 然 不 能 承 担 如 此 巨 大 的 出 行 需 求 国 外 和 国 内 的 交 通 发 展 经 验 表 明, 大 型 城 市 依 靠 道 路 建 设 和 交 通 管 理 扩 大 路 网 供 给 能 力 并 不 能 解 决 城 市 交 通 拥 挤 问 题, 必 须 建 设 有 一 定 规 模 的 轨 道 交 通 网 络, 提 供 高 质 量 大 运 量 的 交 通 供 给 同 时 随 着 交 通 需 求 的 迅 速 增 长, 大 运 量 需 求 走 廊 逐 步 形 成, 也 必 须 引 入 轨 道 交 通 承 担 其 大 运 量 客 运 需 求, 否 则 将 导 致 十 分 严 重 的 交 通 拥 堵 因 此, 为 满 足 未 来 客 流 需 求, 保 障 城 市 社 会 经 济 正 常 运 转 可 持 续 发 展, 也 必 须 加 快 轨 道 交 通 的 建 设 3 实 现 城 市 综 合 交 通 和 公 共 交 通 发 展 战 略 目 标 的 需 要 青 岛 市 综 合 交 通 和 公 共 交 通 发 展 总 目 标 是 建 立 以 轨 道 交 通 为 骨 干 常 规 公 交 为 主 体, 多 种 交 通 方 式 协 调 发 展 的 综 合 交 通 体 系, 并 提 出 2020 年 公 共 交 通 要 承 担 全 市 35% 以 上 的 交 通 出 行 量 的 目 标 为 实 现 以 上 发 展 目 标, 必 须 在 2020 年 之 前 形 成 150 公 里 ~ 200 公 里 的 轨 道 交 通 网 络 规 模, 才 能 构 筑 以 轨 道 交 通 为 主 题 的 公 共 交 通 骨 干 网 络 但 根 据 已 批 建 设 规 划, 至 2016 年, 青 岛 市 轨 道 交 通 总 建 设 规 模 仅 为 54.7 公 里 因 此, 必 须 加 快 轨 道 交 通 近 期 工 程 的 建 设, 才 能 实 现 城 市 综 合 交 通 和 公 共 交 通 发 展 的 战 略 目 标 4 促 进 其 他 成 交 通 设 施 功 能 发 挥 的 需 要 青 岛 市 的 国 家 铁 路 网 络, 由 既 有 的 胶 济 铁 路 蓝 烟 铁 路 2008 年 建 成 通 车 的 胶 济 客 运 专 线 已 开 工 建 设 的 青 荣 城 际 铁 路 计 划 近 期 开 工 的 青 连 铁 路 海 青 铁 路, 以 及 规 划 太 青 客 运 专 线 构 成, 并 规 划 在 青 岛 市 区 内 形 成 三 主 两 辅 的 铁 路 客 运 枢 纽 三 主 分 253

264 别 为 青 岛 北 站 青 岛 站 和 黄 岛 站, 两 辅 分 别 为 红 岛 站 和 胶 南 火 车 站 根 据 2011 年 完 成 的 青 岛 国 家 公 里 运 输 枢 纽 总 体 规 划, 青 岛 市 区 将 在 2020 年 左 右 新 建 和 扩 建, 形 成 9 个 一 级 公 路 客 运 运 输 枢 纽 的 总 体 布 局, 分 别 为 青 岛 铁 路 北 站 综 合 客 运 站, 青 岛 长 途 汽 车 站 青 岛 汽 车 东 站 青 岛 汽 车 北 站 红 岛 汽 车 站 黄 岛 汽 车 站 黄 岛 汽 车 北 站 青 岛 西 海 岸 综 合 客 运 枢 纽 站 青 岛 新 机 场 综 合 客 运 枢 纽 站 青 岛 流 亭 国 际 机 场 2010 年 吞 吐 量 为 1110 万 人 次, 排 名 全 国 第 15 位, 随 着 客 流 量 的 迅 速 增 长, 流 亭 机 场 设 施 服 务 能 力 在 未 来 的 几 年 内 会 趋 于 饱 和 目 前, 青 岛 市 已 展 开 了 新 机 场 的 选 址 和 筹 建 工 作, 初 步 选 址 即 墨 市 灵 山 普 东 华 山 一 线, 规 划 的 青 岛 新 机 场 作 为 区 域 的 交 通 枢 纽, 预 测 远 期 客 流 量 为 6000 万 人 次 区 域 交 通 设 施 的 建 设 对 加 强 青 岛 市 作 为 区 域 中 心 城 市 的 地 位, 提 高 青 岛 市 对 内 陆 地 区 的 辐 射 能 力 十 分 重 要 为 了 充 分 发 挥 机 场 铁 路 客 运 枢 纽 公 路 客 运 枢 纽 等 区 域 交 通 设 施 的 运 输 效 率, 提 升 区 域 对 外 交 通 系 统 的 运 输 能 力, 保 证 对 外 客 运 枢 纽 客 流 的 顺 利 集 散, 必 须 以 铁 路 客 运 枢 纽 公 路 客 运 枢 纽 机 场 为 中 心 构 建 集 轨 道 交 通 常 规 公 交 等 多 种 交 通 衔 接 方 式 功 能 齐 全 布 局 合 理 的 综 合 交 通 枢 纽, 并 形 成 与 城 市 综 合 交 通 枢 纽 协 调 的 轨 道 交 通 网 络 城 市 经 济 快 速 发 展 的 需 要 1 支 持 城 市 发 展 目 标 的 实 现 青 岛 市 总 体 规 划 ( ) 确 定 青 岛 市 城 市 发 展 目 标 为 : 继 续 提 升 青 岛 市 在 国 家 推 进 海 洋 经 济 战 略 中 的 地 位, 努 力 实 现 经 济 社 会 和 环 境 相 协 调 的 可 持 续 发 展, 将 青 岛 建 设 成 为 富 强 文 明 和 谐 的 现 代 化 国 际 滨 海 城 市 围 绕 走 向 深 海, 走 向 高 端 的 历 史 使 命, 青 岛 的 城 市 发 展 总 目 标 是 世 界 海 湾 蓝 色 之 都 承 担 的 城 市 职 能 : 东 北 亚 国 际 航 运 物 流 中 心 海 洋 文 化 交 流 与 经 济 合 作 平 台 滨 海 旅 游 度 假 目 的 地 ; 国 家 蓝 色 经 济 示 范 区 海 洋 科 研 教 育 中 心 综 合 交 通 枢 纽 国 防 基 地 ; 山 东 半 岛 金 融 商 贸 中 心 现 代 服 务 业 中 心 滨 海 宜 居 城 市 近 期 轨 道 工 程 在 全 市 范 围 内 构 建 了 城 市 轨 道 的 骨 干 网 络, 轨 道 的 带 动 作 用 必 将 带 动 土 地 的 增 值 交 通 时 空 距 离 的 缩 短 城 市 运 转 效 率 的 提 高, 这 些 都 为 转 型 时 期 城 市 发 展 目 标 的 实 现 提 供 了 基 础 保 障 2 支 持 城 市 空 间 布 局 结 构 形 成 从 三 点 布 局 一 线 展 开 战 略 到 轴 向 发 展, 青 岛 沿 交 通 走 廊 集 合 陆 海 统 筹 发 展 的 城 市 空 间 格 局 逐 步 明 朗 未 来 青 岛 将 依 托 高 快 速 路 和 轨 道 枢 纽, 构 建 走 廊 式 多 中 心 的 发 展 格 局, 形 成 三 条 城 市 走 廊 即 沿 海 蓝 色 走 廊 东 岸 走 廊 西 岸 走 廊 大 青 岛 发 展 格 局 加 速 形 成, 城 市 功 能 进 入 突 破 提 升 的 加 速 期 这 既 对 增 强 交 通 基 础 设 施 建 设 投 入 拓 展 交 通 发 展 空 间 提 供 了 有 利 条 件, 也 对 优 化 轨 道 交 通 网 络 建 设 布 局 提 出 了 更 高 的 要 求 轨 道 交 通 建 设 不 仅 要 在 圈 层 设 施 规 划 建 设 上 率 先 突 破, 更 要 在 轴 向 辐 射 设 施 上 引 领 带 动, 加 快 形 成 以 圈 层 为 核 心 以 轴 向 为 辐 射 线 网 融 合, 梯 次 布 局 的 大 青 岛 格 局 城 市 框 架 结 构 254

265 受 资 源 条 件 约 束, 城 市 布 局 与 交 通 需 求 个 性 特 征 突 出, 各 区 发 展 不 平 衡, 市 南 市 北 区 居 住 就 业 密 度 大 交 通 负 荷 集 中, 与 之 联 系 的 交 通 瓶 颈 现 象 突 出 面 临 快 速 增 长 的 机 动 化 出 行 需 求, 交 通 矛 盾 持 续 加 剧, 迫 切 需 要 城 市 格 布 局 的 优 化 城 市 格 局 的 形 成 需 要 轨 道 交 通 支 撑 和 引 导 3 促 进 城 市 更 新 改 造 自 19 世 纪 80 年 代 开 埠, 直 至 20 世 纪 80 年 代, 青 岛 市 的 城 市 范 围 和 主 要 发 展 空 间 一 直 为 胶 州 湾 东 岸 南 北 向 布 置, 并 形 成 了 市 南 区 市 北 区 为 主 要 居 住 区 域, 四 方 区 李 沧 区 胶 济 铁 路 沿 线 为 主 要 工 厂 区 域 的 南 宿 北 工 城 市 格 局 1984 年, 中 央 确 定 青 岛 为 十 四 个 沿 海 开 放 城 市 之 一 之 后 青 岛 先 后 经 历 了 西 海 岸 开 发 城 市 东 扩 三 点 布 局, 一 线 展 开 环 湾 保 护, 拥 湾 发 展 至 现 在 的 三 湾 统 筹 双 城 驱 动 轴 带 展 开 组 团 发 展 等 城 市 发 展 阶 段 以 上 的 城 市 发 展 历 程, 也 形 成 了 目 前 青 岛 市 居 民 聚 居 区 的 老 城 区 和 工 厂 企 业 密 集 区 市 南 区 市 北 区 四 方 区 李 沧 区 的 部 分 老 城 区 内 房 屋 建 造 于 上 世 纪 30~60 年 代, 不 但 年 代 久 远, 且 户 均 人 均 居 住 面 积 都 非 常 小, 建 筑 密 度 高 人 口 密 集 居 住 环 境 差, 旧 城 改 造 的 需 求 十 分 迫 切 市 北 区 四 方 区 李 沧 区 铁 路 沿 线 分 布 众 多 老 企 业, 多 为 纺 织 化 工 机 械 制 造 等 传 统 企 业, 目 前 均 面 临 着 企 业 转 型 和 改 造 2008 年, 青 岛 市 人 民 政 府 发 布 关 于 推 进 老 城 区 企 业 搬 迁 改 造 工 作 的 意 见, 拟 对 市 内 四 区 的 四 类 企 业 进 行 搬 迁 : 一 是 影 响 城 市 铁 路 道 路 等 基 础 设 施 重 点 项 目 建 设 的 企 业 ; 二 是 影 响 居 民 生 活 居 住 环 境, 特 别 是 存 在 安 全 生 产 隐 患 和 环 保 节 能 减 排 问 题 且 难 以 治 理 的 企 业 ; 三 是 不 符 合 城 市 功 能 规 划 和 影 响 服 务 业 发 展 的 企 业 ; 四 是 因 企 业 自 身 发 展 空 间 需 要, 在 老 城 区 不 能 满 足 发 展 条 件 的 企 业 旧 城 改 造 和 老 企 业 的 搬 迁 为 城 市 注 入 了 新 的 活 力, 同 时 带 来 了 新 的 问 题 为 了 保 证 以 上 区 域 改 造 更 新 的 顺 利 进 行, 其 用 地 性 质 多 调 整 为 居 住 或 商 业 用 地, 且 规 划 容 积 率 均 较 高, 也 表 明 改 造 后 将 形 成 新 的 居 住 商 业 密 集 区 和 客 流 集 散 点, 将 产 生 巨 大 的 交 通 需 求 位 于 老 城 区 内 轨 道 交 通 的 建 设, 是 支 持 城 市 更 新 改 造 的 迫 切 需 求 4 提 高 土 地 资 源 的 利 用 效 率 近 期 建 设 规 划 的 实 施, 将 对 沿 线 外 围 区 域 空 间 产 生 强 大 的 吸 引 效 应, 刺 激 沿 线 区 域 的 再 开 发 并 增 强 轨 道 走 廊 的 开 发 强 度, 提 升 功 能, 优 化 城 市 用 地 布 局 使 土 地 从 原 有 的 粗 放 型 利 用, 转 向 高 附 加 值 的 利 用, 新 的 人 口 和 就 业 中 心 将 向 轨 道 交 通 线 路 和 站 点 周 围 转 移, 区 域 的 土 地 开 发 将 走 向 集 约 化 发 展, 土 地 资 源 的 利 用 效 率 也 必 将 得 到 较 大 提 升 5 节 约 能 源 和 改 善 人 居 环 境 的 迫 切 需 要 青 岛 市 市 区 西 邻 胶 州 湾 南 靠 黄 海 东 为 崂 山 山 脉, 是 我 国 著 名 的 风 景 旅 游 胜 地 和 国 家 历 史 文 化 名 城 红 瓦 绿 树, 海 天 山 城 青 岛 依 山 傍 海, 风 光 秀 丽, 气 候 宜 人, 是 一 座 独 具 特 色 的 海 滨 城 市 星 罗 棋 布 的 山 岗 低 丘 散 布 于 青 岛 市 区, 楼 宇 依 地 形 而 建, 红 瓦 屋 顶 错 落 有 致, 连 同 蜿 蜒 起 伏 的 街 道 和 葱 绿 的 树 木, 构 成 青 岛 市 区 独 特 的 地 理 景 观 随 着 机 动 化 交 通 特 别 是 小 汽 车 交 通 的 迅 速 增 长, 今 年 交 通 能 源 消 耗 增 加, 机 动 车 尾 255

266 气 污 染 和 噪 音 污 染 在 逐 年 加 剧, 城 市 环 境 恶 化 根 据 减 少 能 源 消 耗 加 强 环 境 保 护 的 基 本 国 策, 城 市 交 通 的 发 展 不 应 以 生 态 环 境 的 恶 化 为 代 价, 而 应 该 提 高 运 输 效 率, 降 低 单 位 运 量 的 土 地 占 用 面 积, 使 交 通 设 施 对 资 源 的 占 用 做 到 科 学 合 理 利 用, 同 时 尽 可 能 减 少 能 源 消 耗, 降 低 交 通 环 境 污 染, 是 交 通 发 展 对 生 态 环 境 的 影 响 降 低 到 最 小 程 度, 达 到 交 通 与 环 境 的 和 谐 发 展 轨 道 交 通 具 有 输 送 能 力 达 占 用 土 地 少 能 源 消 耗 少 环 境 影 响 小 运 输 成 本 低 安 全 性 较 高 等 优 势, 加 快 轨 道 交 通 建 设, 发 挥 轨 道 交 通 在 城 市 客 运 中 的 优 势, 不 仅 能 够 利 用 最 少 的 资 源 和 能 源 消 耗 运 送 最 多 乘 客, 同 时 也 有 利 于 尽 快 建 立 与 小 汽 车 具 有 竞 争 力 的 公 交 体 系, 对 逐 步 限 制 小 汽 车 拥 有 和 使 用 的 无 限 制 增 长 十 分 重 要, 将 大 大 缓 解 由 小 汽 车 交 通 的 迅 速 增 长 带 来 的 能 源 消 耗 和 环 境 恶 化 问 题 因 此, 加 快 轨 道 交 通 近 期 工 程 的 建 设, 是 实 施 国 家 能 源 战 略, 加 强 环 境 保 护 的 迫 切 需 要 12.3 工 程 对 文 物 保 护 单 位 的 影 响 分 析 工 程 沿 线 文 物 保 护 单 位 及 优 秀 历 史 建 筑 的 分 布 情 况 1 工 程 沿 线 文 物 保 护 单 位 分 布 情 况 青 岛 地 区 历 史 悠 久, 文 化 灿 烂, 历 史 文 化 遗 产 十 分 丰 富,1994 年 荣 获 国 家 级 历 史 文 化 名 城 称 号 截 至 目 前, 青 岛 市 共 有 全 国 重 点 文 物 保 护 单 位 18 处, 山 东 省 文 物 保 护 单 位 55 处, 青 岛 市 文 物 保 护 单 位 85 处, 区 市 级 文 物 保 护 单 位 357 处 根 据 国 务 院 文 件 国 发 [2008]19 号 山 东 省 人 民 政 府 文 件 鲁 政 发 [2006]136 号 青 岛 市 人 民 政 府 文 件 青 政 发 [2005]11 号 [2008]52 号 青 岛 市 南 区 人 民 政 府 文 件 青 南 政 发 [2009]27 号 规 定, 经 沿 线 走 访 排 查, 工 程 沿 线 评 价 范 围 内 共 分 布 文 物 保 护 单 位 7 处 ( 国 家 级 3 处 省 级 1 处 市 级 3 处 ), 沿 线 文 物 与 线 路 位 置 关 系 具 体 分 布 详 见 下 表 线 路 进 入 4 处 不 同 级 别 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围 或 建 设 控 制 地 带 内 256

267 257 表 地 铁 4 号 线 工 程 沿 线 文 物 保 护 单 位 一 览 表 建 筑 物 与 地 铁 结 序 建 筑 名 称 位 置 建 设 年 代 保 护 级 别 构 平 面 距 离 及 地 号 结 构 铁 隧 道 顶 埋 深 1 青 岛 德 国 监 狱 旧 址 ( 欧 人 监 狱 旧 址 ) 2 江 苏 路 基 督 教 堂 江 苏 路 15 号 3 山 东 路 矿 公 司 旧 址 广 西 路 14 号 4 天 后 宫 太 平 路 19 号 5 朱 树 屏 故 居 金 口 二 路 13 号 6 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 观 象 一 路 1 号 7 观 象 二 路 基 督 教 堂 ( 圣 保 罗 教 堂 ) 常 州 路 25 号 1900 年 国 家 级 文 物 砖 木 观 象 二 路 1 号 1908~ 1910 年 1899~ 1902 年 始 建 于 明 代 1945 年 以 前 1945 年 以 前 1938~ 1941 年 国 家 级 文 物 国 家 级 文 物 省 级 文 物 市 级 文 物 ( 文 化 名 人 故 居 ) 市 级 文 物 ( 文 化 名 人 故 居 ) 市 级 文 物 砖 石 砖 石 木 砖 木 砖 石 砖 石 砖 石 约 43m, 隧 道 顶 埋 深 约 22m 约 25m, 隧 道 顶 埋 深 约 38m 约 67m, 隧 道 顶 埋 深 约 26m 下 穿 西 南 侧 3 栋 2 层 建 筑, 最 小 隧 道 顶 埋 深 约 24.6m 约 38m, 隧 道 顶 埋 深 约 45m 设 计 左 线 下 穿 该 建 筑, 隧 道 顶 埋 深 约 45m 约 26m, 隧 道 顶 埋 深 约 29m 备 注 线 路 未 穿 越 文 物 保 护 范 围 和 建 设 控 制 地 带, 距 离 建 设 控 制 地 带 35m 该 处 为 青 医 附 院 站, 线 路 地 下 穿 越 文 物 建 设 控 制 地 带, 总 长 约 105m, 未 穿 越 文 物 本 体 及 保 护 范 围 线 路 未 穿 越 文 物 保 护 范 围 和 建 设 控 制 地 带, 距 离 建 设 控 制 地 带 66m 线 路 地 下 穿 越 文 物 保 护 范 围 和 建 设 控 制 地 带 线 路 未 穿 越 文 物 本 体 文 物 保 护 范 围 和 建 设 控 制 地 带 线 路 地 下 穿 越 文 物 本 体 和 文 物 保 护 范 围 该 处 为 江 苏 路 站, 线 路 地 下 穿 越 建 设 控 制 地 带 边 缘, 总 长 约 35m, 未 穿 越 文 物 保 护 范 围 施 工 方 法 TBM 法 矿 山 法 ( 位 于 青 医 附 院 站 附 近 ) 和 TBM 法 TBM 法 TBM 法 矿 山 法 TBM 法 矿 山 法 ( 位 于 江 苏 路 站 附 近 ) 和 TBM 法 注 :1 地 铁 4 号 线 为 全 地 下 线 路 ;2 表 中 除 天 后 宫 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 两 处 为 地 铁 下 穿 文 物 保 护 范 围 外, 其 他 文 物 保 护 单 位 的 建 筑 物 距 地 铁 4 号 线 工 程 均 较 远

268 2 工 程 沿 线 优 秀 历 史 建 筑 分 布 情 况 表 序 号 工 程 沿 线 优 秀 历 史 建 筑 分 布 一 览 表 名 称 位 置 建 设 年 代 保 护 级 别 建 筑 物 与 地 铁 结 构 平 面 距 离 及 地 铁 隧 道 顶 埋 深 1 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 太 平 路 23 号 1929 年 历 史 优 秀 建 筑 约 14m, 隧 道 顶 埋 深 约 25m 2 总 督 府 童 子 学 堂 旧 址 江 苏 路 9 号 1901 年 历 史 优 秀 建 筑 约 36.8m, 隧 道 顶 埋 深 约 22.5~31.3m 3 德 式 建 筑 江 苏 路 12 号 1898~1914 年 历 史 优 秀 建 筑 约 3.5m, 隧 道 顶 埋 深 约 23m 4 美 国 领 事 馆 旧 址 沂 水 路 1 号 1912 年 历 史 优 秀 建 筑 约 70m, 隧 道 顶 埋 深 约 38m 工 程 建 设 与 文 物 保 护 法 文 物 保 护 法 实 施 条 例 等 法 律 法 规 的 符 合 性 分 析 为 分 析 工 程 建 设 与 文 物 法 律 法 规 的 符 合 性, 特 摘 抄 文 物 保 护 法 文 物 保 护 法 实 施 条 例 相 关 规 定 如 下 : 1 中 华 人 民 共 和 国 文 物 保 护 法 (2013 年 修 正 ) 第 十 七 条 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围 内 不 得 进 行 其 他 建 设 工 程 或 者 爆 破 钻 探 挖 掘 等 作 业 但 是, 因 特 殊 情 况 需 要 在 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围 内 进 行 其 他 建 设 工 程 或 者 爆 破 钻 探 挖 掘 等 作 业 的, 必 须 保 证 文 物 保 护 单 位 的 安 全, 并 经 核 定 公 布 该 文 物 保 护 单 位 的 人 民 政 府 批 准, 在 批 准 前 应 当 征 得 上 一 级 人 民 政 府 文 物 行 政 部 门 同 意 ; 在 全 国 重 点 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围 内 进 行 其 他 建 设 工 程 或 者 爆 破 钻 探 挖 掘 等 作 业 的, 必 须 经 省 自 治 区 直 辖 市 人 民 政 府 批 准, 在 批 准 前 应 当 征 得 国 务 院 文 物 行 政 部 门 同 意 第 十 八 条 根 据 保 护 文 物 的 实 际 需 要, 经 省 自 治 区 直 辖 市 人 民 政 府 批 准, 可 以 在 文 物 保 护 单 位 的 周 围 划 出 一 定 的 建 设 控 制 地 带, 并 予 以 公 布 在 文 物 保 护 单 位 的 建 设 控 制 地 带 内 进 行 建 设 工 程, 不 得 破 坏 文 物 保 护 单 位 的 历 史 风 貌 ; 工 程 设 计 方 案 应 当 根 据 文 物 保 护 单 位 的 级 别, 经 相 应 的 文 物 行 政 部 门 同 意 后, 报 城 乡 建 设 规 划 部 门 批 准 第 十 九 条 在 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围 和 建 设 控 制 地 带 内, 不 得 建 设 污 染 文 物 保 护 单 位 及 其 环 境 的 设 施, 不 得 进 行 可 能 影 响 文 物 保 护 单 位 安 全 及 其 环 境 的 活 动 对 已 有 的 污 染 文 物 保 护 单 位 及 其 环 境 的 设 施, 应 当 限 期 治 理 2 中 华 人 民 共 和 国 文 物 保 护 法 实 施 条 例 (2013 年 修 正 ) 第 九 条 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围, 是 指 对 文 物 保 护 单 位 本 体 及 周 围 一 定 范 围 实 施 重 点 保 护 的 区 域 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围, 应 当 根 据 文 物 保 护 单 位 的 类 别 规 模 内 容 以 及 周 围 环 境 的 历 史 和 现 实 情 况 合 理 划 定, 并 在 文 物 保 护 单 位 本 体 之 外 保 持 一 定 的 安 全 距 离, 确 保 文 物 保 护 单 位 的 真 实 性 和 完 整 性 第 十 三 条 文 物 保 护 单 位 的 建 设 控 制 地 带, 是 指 在 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围 外, 为 保 护 文 物 保 护 单 位 的 安 全 环 境 历 史 风 貌 对 建 设 项 目 加 以 限 制 的 区 域 文 物 保 护 单 位 的 建 设 控 制 地 带, 应 当 根 据 文 物 保 护 单 位 的 类 别 规 模 内 容 以 及 258

269 周 围 环 境 的 历 史 和 现 实 情 况 合 理 划 定 3 符 合 性 分 析 结 论 根 据 上 述 文 物 保 护 法 规 定, 本 项 目 为 轨 道 交 通 建 设 工 程, 属 于 造 福 于 市 民 的 公 共 交 通 工 程, 不 会 建 设 污 染 文 物 保 护 单 位 及 其 环 境 的 设 施 同 时, 因 工 程 选 线 等 特 殊 情 况, 本 项 目 需 要 在 个 别 文 物 保 护 单 位 的 保 护 范 围 内 进 行 地 下 工 程 建 设, 建 设 单 位 已 经 组 织 编 制 了 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 可 行 性 研 究 报 告 文 物 保 护 选 线 方 案, 并 取 得 了 国 家 文 物 局 的 批 复 同 意 ( 文 物 保 函 [2014]2449 号 ) 因 此, 本 项 目 符 合 中 华 人 民 共 和 国 文 物 保 护 法 和 中 华 人 民 共 和 国 文 物 保 护 法 实 施 条 例 的 相 关 要 求 工 程 建 设 对 沿 线 文 物 保 护 单 位 的 影 响 分 析 1 施 工 期 及 运 营 期 影 响 分 析 (1) 工 程 建 设 方 案 在 文 物 保 护 范 围 内 的 分 布 情 况 本 工 程 评 价 范 围 内 涉 及 文 物 保 护 单 位 7 处, 其 中 国 家 级 3 处 省 级 1 处 市 级 3 处 其 中 隧 道 下 穿 文 物 保 护 单 位 建 筑 本 体 1 处, 下 穿 文 物 保 护 单 位 保 护 范 围 或 建 设 控 制 地 带 3 处 其 中 青 医 附 院 站 地 下 穿 越 江 苏 路 基 督 教 堂 建 设 控 制 地 带, 总 长 约 105m, 江 苏 路 站 地 下 穿 越 观 象 二 路 基 督 教 堂 建 设 控 制 地 带 边 缘, 总 长 约 35m (2) 工 程 建 设 对 文 物 的 影 响 分 析 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 沿 线 文 物 保 护 单 位 所 在 区 域 处 于 剥 蚀 残 丘 或 剥 蚀 斜 坡 地 貌, 其 特 点 是 岩 石 出 露 地 表 或 埋 藏 很 浅, 表 覆 填 土 厚 度 一 般 小 于 5m, 地 下 水 量 贫 乏, 而 本 工 程 下 穿 隧 道 埋 深 距 离 均 设 计 在 17m 及 以 上, 在 这 种 距 离 的 地 层 中 使 用 TBM 法 施 工, 不 会 造 成 文 物 保 护 单 位 建 筑 本 体 的 破 坏 由 于 TBM 只 能 开 挖 6m 直 径 的 隧 道, 不 能 满 足 车 站 净 宽 20m 的 要 求, 因 此 青 医 附 院 站 和 江 苏 路 站 车 站 范 围 采 用 矿 山 法 施 工, 车 站 两 端 的 区 间 隧 道 工 程 采 用 TBM 法 施 工 详 见 5.5 节 2 明 挖 车 站 及 明 挖 地 下 区 间 施 工 方 式 的 合 理 性 分 析 工 程 建 成 运 营 后, 列 车 车 轮 与 钢 轨 间 产 生 撞 击 振 动, 经 轨 枕 道 床 传 至 隧 道 顶, 再 传 递 至 地 面, 从 而 可 能 对 周 围 环 境 产 生 振 动 影 响 当 线 路 条 件 为 : 行 车 速 度 60km/h, 弹 性 分 开 式 扣 件, 普 通 整 体 道 床,60kg/m 无 缝 钢 轨 时, 轨 道 交 通 B 型 列 车 在 轨 道 上 通 过 时 产 生 的 振 动 Vlzmax 可 达 87.2dB, 本 工 程 沿 线 文 物 保 护 单 位 处 工 程 运 营 振 动 具 体 预 测 结 果 详 见 振 动 专 章 地 铁 振 动 干 扰 不 仅 对 地 铁 沿 线 居 民 住 宅 学 校 等 环 境 产 生 不 良 影 响, 而 且 可 能 对 基 础 较 差 的 建 筑 物 造 成 损 害, 根 据 预 测, 沿 线 7 处 文 物 或 历 史 优 秀 建 筑 最 大 水 平 速 度 响 应 均 超 过 标 准 要 求, 超 标 量 为 1~2.86mm/s 2 文 保 单 位 保 护 措 施 文 物 保 护 单 位 附 近 地 下 隧 道 施 工, 必 须 采 取 严 格 的 保 护 措 施, 事 先 排 查 文 物 建 筑 安 全 隐 患, 在 地 铁 施 工 前, 对 地 铁 施 工 沿 线 文 物 保 护 建 筑 现 状 进 行 评 估 调 查, 对 可 能 存 在 的 安 全 隐 患 进 行 排 查, 确 保 其 在 地 铁 施 工 影 响 发 生 前 处 于 较 好 的 状 态 加 强 施 工 259

270 期 文 保 单 位 的 实 时 监 测, 在 地 铁 施 工 过 程 中 对 文 保 单 位 制 定 完 善 的 监 测 方 案, 重 点 监 测 其 沉 降 倾 斜 裂 缝 发 展 等 情 况, 并 制 定 预 警 值 报 警 值 和 控 制 值, 及 时 反 馈 监 测 信 息, 同 时 制 定 施 工 应 急 预 案, 做 到 信 息 化 施 工 必 要 时 对 重 点 建 筑 提 前 进 行 修 缮, 对 重 点 文 保 建 筑 保 存 状 况 较 差 抗 震 性 能 较 差 的 文 物 建 筑 ( 距 离 地 铁 较 近 者 ) 提 前 进 行 修 缮 加 固, 确 保 其 在 地 铁 影 响 发 生 前 处 于 较 好 的 状 态 对 稳 定 性 较 差 建 筑 必 要 时 进 行 支 挡 保 护, 针 对 距 离 地 铁 较 近 的 地 面 沉 降 和 机 械 施 工 振 动 敏 感 建 筑, 为 充 分 保 证 其 安 全, 可 在 该 段 地 铁 施 工 前 架 设 外 部 临 时 支 挡 措 施, 增 加 其 稳 定 性 待 地 铁 施 工 过 后 在 根 据 其 受 影 响 程 度 予 以 修 复 本 区 段 范 围 内 的 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 采 用 暗 挖 矿 山 法 施 工, 虽 然 距 离 省 市 级 以 上 文 物 建 筑 的 距 离 较 大, 但 仍 会 产 生 一 定 的 影 响, 因 此, 在 施 工 期 间 也 应 采 取 相 应 措 施, 如 控 制 一 次 起 爆 最 大 用 药 量, 进 行 实 时 监 控 等 措 施 降 低 施 工 爆 破 造 成 的 影 响 为 减 缓 本 工 程 运 营 对 文 物 保 护 单 位 建 筑 物 的 干 扰 程 度, 根 据 地 铁 振 动 的 产 生 机 理, 在 车 辆 类 型 轨 道 构 造 线 路 条 件 等 方 面 进 行 减 振 设 计, 降 低 轮 轨 接 触 产 生 的 振 动 源 强 值, 从 根 本 上 减 轻 轨 道 交 通 振 动 对 文 物 的 影 响 本 工 程 地 下 线 路 下 穿 文 物 需 特 殊 减 振 的 地 段, 可 采 用 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 或 其 他 同 等 效 果 的 特 殊 减 振 措 施 本 工 程 文 物 保 护 区 段 工 程 振 动 防 治 措 施 详 见 振 动 影 响 分 析 专 章 3 主 管 部 门 意 见 对 于 本 工 程 涉 及 的 文 物 保 护 单 位 产 生 的 影 响, 设 计 单 位 编 制 了 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 可 行 性 研 究 报 告 文 物 保 护 保 护 选 线 方 案, 目 前 正 在 上 报 国 家 文 物 总 局 12.4 工 程 征 地 拆 迁 环 境 影 响 分 析 工 程 征 地 影 响 在 永 临 结 合 设 置 施 工 期 施 工 场 地 的 基 础 上, 工 程 新 征 永 久 占 地 1.6hm 2, 新 征 临 时 用 地 31.54hm 2 临 时 用 地 主 要 分 布 在 地 下 车 站 附 近 的 施 工 场 地 征 地 范 围, 受 影 响 的 主 要 为 沿 线 工 业 商 业 建 筑 和 少 量 居 民 建 筑 总 体 而 言, 工 程 征 用 土 地 对 吸 引 区 内 土 地 利 用 及 农 业 生 产 影 响 相 对 较 小, 但 对 直 接 相 关 的 个 人 影 响 较 大 通 过 对 征 用 土 地 及 土 地 上 附 属 物 按 有 关 规 定 给 予 补 偿 后, 工 程 不 会 对 吸 引 区 内 社 会 生 活 和 生 产 带 来 明 显 影 响 工 程 拆 迁 影 响 全 线 共 拆 迁 房 屋 面 积 万 m 2, 轨 道 交 通 工 程 建 设 将 对 他 们 的 生 活 带 来 暂 时 影 响 对 拆 迁 居 民 来 说, 主 要 是 居 住 条 件 受 到 影 响, 居 民 住 房 拆 迁 以 后, 对 居 民 的 安 置 及 拆 迁 补 偿 是 首 要 问 题 征 地 拆 迁 加 剧 了 所 在 区 域 内 的 土 地 资 源 紧 张 状 况, 征 地 拆 迁 补 偿 和 安 置 处 理 不 慎, 有 可 能 导 致 受 影 响 居 民 的 生 活 水 平 下 降 根 据 项 目 实 施 的 安 排, 拆 迁 安 置 工 作 是 以 市 南 区 市 北 区 和 崂 山 区 政 府 为 主 体 实 施 过 程 中 应 认 真 贯 彻 执 行 中 华 人 民 共 和 国 土 地 管 理 法 国 务 院 城 市 房 屋 拆 迁 管 理 条 例 征 用 土 地 公 告 办 法 青 岛 市 城 市 房 屋 拆 迁 管 理 办 法 以 及 青 岛 市 各 区 拆 迁 260

271 安 置 办 法, 认 真 做 好 居 民 拆 迁 安 置 工 作, 制 定 一 个 适 用 于 本 工 程 补 偿 标 准 的 政 策 规 定, 及 时 发 现 和 化 解 社 会 风 险, 确 保 本 工 程 顺 利 实 施 和 社 会 和 谐 征 地 补 偿 拆 迁 安 置 是 一 项 政 策 性 强 情 况 复 杂 的 工 作, 建 设 单 位 施 工 单 位 应 与 政 府 部 门 紧 密 联 系 密 切 配 合, 本 着 兼 顾 国 家 集 体 和 个 人 三 者 的 利 益, 合 理 补 偿 妥 善 安 置 的 原 则, 对 被 征 用 土 地 和 拆 迁 安 置 的 居 民 及 时 发 放 土 地 征 用 费 拆 迁 补 贴, 或 者 调 整 和 重 新 分 配 土 地 以 及 从 事 其 它 行 业 生 产, 以 减 轻 受 征 地 影 响 的 劳 动 者 的 负 担, 并 使 其 生 产 生 活 得 到 妥 善 解 决 拆 迁 安 置 的 目 标 是 使 受 影 响 居 民 的 生 活 水 平 和 经 济 收 入 较 迁 移 前 有 所 提 高 或 至 少 持 平, 并 在 搬 迁 过 程 中 得 到 帮 助 为 工 程 征 地 拆 迁 有 序 实 施 提 供 一 套 完 备 的 计 划 为 使 土 地 征 用 及 房 屋 拆 迁 顺 利 进 行, 各 区 征 迁 安 置 办 公 室 负 责 审 查 征 迁 安 置 执 行 计 划, 分 配 征 迁 安 置 资 金, 准 备 管 理 和 控 制 征 迁 安 置 过 程, 并 承 担 与 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 合 作 的 工 作 对 被 拆 迁 房 屋 的 使 用 人, 根 据 城 市 规 划 对 建 设 地 区 的 要 求 和 建 设 工 程 性 质, 按 有 利 于 实 施 城 市 规 划 和 城 市 旧 区 改 建 的 原 则 统 筹 安 排 如 居 民 在 市 区 已 另 有 住 房, 或 已 计 划 另 购 房, 拆 迁 房 屋 货 币 补 偿 将 有 助 于 改 善 他 们 的 经 济 状 况, 提 高 其 生 活 质 量 另 外, 城 市 规 划 部 门 也 将 根 据 本 规 划 对 建 设 项 目 用 地 予 以 控 制, 尽 量 避 免 工 程 实 施 时 增 加 新 的 征 地 拆 迁 量 上 述 情 况 说 明, 采 取 措 施 妥 善 安 置 后, 拆 迁 带 来 的 负 面 影 响 是 有 限 的, 轨 道 交 通 建 设 所 引 起 的 征 地 拆 迁 问 题 可 得 到 妥 善 解 决, 对 城 市 社 会 环 境 影 响 较 小 12.5 人 群 健 康 影 响 分 析 轨 道 交 通 运 营 后 可 能 对 人 体 健 康 带 来 影 响 的 因 素 主 要 是 : 车 站 内 建 筑 材 料 和 装 修 材 料 ; 站 内 本 身 产 生 影 响 健 康 的 因 素 ; 周 围 环 境 污 染 物 车 辆 行 驶 带 来 的 振 动 噪 音 及 其 他 因 素 人 的 活 动 从 危 害 健 康 因 素 属 性 上 来 看, 轨 道 交 通 公 共 场 所 可 能 直 接 或 间 接 地 影 响 乘 客 和 司 售 及 工 作 人 员 健 康 的 因 素 大 致 分 为 三 类 因 素 : 物 理 类 因 素 : 如 噪 声 电 磁 辐 射 振 动 ; 化 学 类 因 素 : 如 甲 醛 氮 氧 化 物 一 氧 化 碳 挥 发 性 有 机 物 等 ; 生 物 性 因 素 : 如 各 种 病 原 微 生 物 ( 军 团 菌 霉 菌 ) 和 鼠 蚊 虫 和 蟑 螂 等 害 虫 轨 道 交 通 中 虽 然 存 在 危 害 乘 客 健 康 的 复 杂 因 素, 但 应 该 充 分 认 识 到, 与 其 他 交 通 工 具 相 比, 轨 道 交 通 列 车 运 行 速 度 快, 乘 客 乘 车 时 间 相 对 较 短, 乘 客 每 次 乘 车 在 站 厅 站 台 逗 留 时 间 十 分 有 限 因 此, 乘 客 接 触 各 危 害 因 素 具 有 短 时 间 间 歇 性 暴 露 的 特 点 建 议 严 格 控 制 从 勘 察 设 计 材 料 选 择 开 始, 到 施 工 及 竣 工 验 收 各 个 环 节 的 重 要 危 害 健 康 因 素, 对 不 符 合 有 关 卫 生 标 准 的 因 素 产 生 原 因 进 行 分 析, 寻 找 解 决 措 施 和 办 法 12.6 施 工 期 城 市 居 民 生 活 影 响 分 析 及 及 防 护 措 施 1 施 工 期 对 城 市 社 会 生 活 的 影 响 分 析 261

272 根 据 青 岛 市 地 铁 3 号 线 2 号 线 施 工 期 的 环 境 影 响 类 比 调 查, 本 工 程 对 城 市 社 会 生 活 的 影 响 主 要 表 现 在 对 区 域 交 通 和 居 民 生 活 的 影 响 (1) 施 工 期 对 区 域 交 通 的 影 响 工 程 施 工 期 对 区 域 交 通 的 干 扰 主 要 表 现 为 两 方 面, 一 是 临 时 封 闭 部 分 城 市 道 路 影 响, 二 是 施 工 运 输 机 械 占 用 繁 忙 的 城 市 道 路 的 影 响 根 据 工 可 报 告 和 现 场 踏 勘, 工 程 施 工 封 闭 道 路 对 邻 近 区 域 交 通 干 扰 影 响 较 大, 主 要 集 中 在 江 苏 路 泰 山 路 辽 宁 路 鞍 山 路 辽 阳 西 路 等 交 通 繁 忙 的 道 路 根 据 本 工 程 施 工 组 织 规 划 及 相 似 地 铁 施 工 经 验, 施 工 单 位 应 对 进 行 统 筹 的 安 排, 规 划 合 理 施 工 方 案, 确 定 合 理 施 工 运 输 路 线, 及 时 上 报 交 通 管 理 部 门, 做 好 施 工 期 的 交 通 疏 导, 以 免 导 致 城 市 交 通 道 路 堵 塞 (2) 施 工 期 对 居 民 生 活 的 影 响 施 工 期 对 居 民 生 活 的 影 响 主 要 表 现 在 : 道 路 封 闭 对 居 民 出 行 带 来 不 便, 影 响 道 路 两 侧 商 铺 的 正 常 营 业 ; 对 管 线 的 迁 移, 影 响 沿 线 地 区 水 电 气 通 讯 设 施 的 正 常 供 应 和 运 行 ; 施 工 机 械 作 业 产 生 的 噪 声 振 动 干 扰, 施 工 扬 尘 和 污 水, 建 筑 垃 圾 堆 放 和 运 输, 夜 间 施 工 照 明 夜 间 施 工 噪 声 等 都 将 对 居 民 生 活 带 来 负 面 影 响 2 施 工 期 城 市 社 会 生 活 影 响 防 护 措 施 (1) 在 施 工 前, 应 充 分 做 好 各 种 准 备 工 作, 对 沿 线 所 涉 及 的 道 路 地 下 管 线 作 详 细 的 调 查, 并 提 前 协 同 有 关 部 门 确 定 拆 迁 改 移 方 案, 并 做 好 应 急 准 备 工 作, 确 保 施 工 过 程 中 不 影 响 沿 线 地 区 水 电 气 通 讯 等 设 施 的 正 常 供 应 和 运 行, 保 证 社 会 生 活 的 正 常 进 行 (2) 严 格 控 制 车 站 工 程 的 施 工 工 期, 优 化 施 工 工 艺, 采 取 分 段 式 施 工, 并 与 交 通 管 理 部 门 协 商, 对 城 市 交 通 车 辆 走 行 进 行 分 流 规 划, 对 施 工 机 械 及 运 输 车 辆 走 行 路 线 进 行 统 一 安 排, 在 施 工 道 路 上 减 少 交 通 流 量, 防 止 交 通 堵 塞 (3) 由 于 施 工 用 电 用 水, 将 增 加 施 工 沿 线 地 区 的 用 电 和 用 水 负 荷, 施 工 单 位 应 提 前 与 有 关 部 门 联 系, 确 定 管 线 接 引 方 案, 并 提 前 做 好 临 时 管 线 的 接 引, 对 局 部 容 量 不 足 区 段, 即 使 进 行 管 线 改 造, 防 止 临 时 停 电 或 停 水, 影 响 附 近 地 区 的 正 常 生 活 (4) 在 各 施 工 路 段 和 各 施 工 车 站, 在 隧 道 顶 部 和 车 站 附 近 的 居 民 区 等 敏 感 点 设 立 沉 降 观 测 点, 同 时, 施 工 单 位 应 与 当 地 居 委 会 建 立 施 工 联 络 方 式, 随 时 观 察 施 工 过 程 中 出 现 的 沉 降 塌 陷 等 情 况, 及 时 采 取 处 理 措 施, 以 免 对 沿 线 居 民 的 生 命 财 产 安 全 造 成 损 害 (5) 加 强 洒 水 抑 尘, 对 施 工 场 地 施 工 车 辆 等 进 行 洒 水, 特 别 对 渣 土 运 输 车 辆 同 时 采 取 封 闭 车 厢 或 蓬 布 覆 盖 等 措 施 施 工 废 水 处 理 后 排 入 市 政 管 网, 固 体 废 物 统 一 纳 入 政 府 指 定 的 垃 圾 场 处 置 (6) 施 工 场 地 外 围 采 用 临 时 围 挡 措 施, 进 行 封 闭 式 施 工, 避 免 工 程 施 工 对 周 围 环 境 的 影 响, 临 时 围 挡 高 3m, 采 用 2.7mPVC 板 +0.3m 混 凝 土 基 础 围 挡, 工 程 完 工 后 PVC 板 可 以 重 复 利 用, 而 混 凝 土 基 础 围 挡 需 要 拆 除 262

273 (7) 恰 当 安 排 高 噪 声 高 振 动 设 备 的 施 工 作 业 时 间, 尽 量 避 免 夜 间 施 工 扰 民 如 确 需 夜 间 施 工, 应 征 得 当 地 环 保 部 门 同 意, 取 得 夜 间 施 工 许 可 证, 同 时 还 需 有 针 对 性 地 采 取 如 下 措 施 : 1) 优 化 调 整 施 工 安 排, 将 施 工 噪 音 较 大 的 工 序 安 排 在 白 天 施 工, 在 每 天 晚 上 10:30 后 停 止 噪 音 大 的 设 备 和 工 序 施 工, 减 少 不 必 要 的 夜 间 施 工 噪 音, 只 进 行 噪 音 较 小 的 施 工 作 业 2) 更 新 施 工 过 程 中 噪 音 较 大 的 设 备, 加 大 设 备 的 保 养 力 度, 尽 可 能 减 少 设 备 噪 音 3) 对 暗 挖 站 台 的 施 工 竖 井 井 架 采 取 隔 音 措 施, 尽 可 能 的 减 少 竖 井 施 工 过 程 中 的 噪 音 等 12.7 评 价 小 结 青 岛 市 地 铁 4 号 线 为 主 城 区 东 西 向 的 骨 干 线, 连 接 了 市 南 区 市 北 区 崂 山 区, 线 路 总 体 呈 东 西 走 向, 连 接 前 海 历 史 风 貌 旅 游 区 伏 龙 山 居 住 片 区 中 央 商 务 区 错 埠 岭 居 住 区 浮 山 所 居 住 区 崂 山 科 技 城 崂 山 沙 子 口 镇 等 重 要 片 区, 为 沿 线 各 重 点 功 能 区 综 合 交 通 枢 纽 及 居 住 区 之 间 提 供 方 便 快 捷 的 交 通 衔 接, 其 定 位 为 大 运 量 等 级 的 骨 干 线 路, 是 城 市 东 西 向 的 就 业 居 住 交 通 走 廊, 是 主 城 的 一 条 重 要 发 展 轴, 承 担 城 市 客 流 的 主 要 客 运 任 务, 解 决 了 青 岛 东 西 向 交 通 出 行 问 题, 也 可 加 速 沿 线 周 边 地 区 的 快 速 发 展 本 工 程 评 价 范 围 内 涉 及 文 物 保 护 单 位 7 处, 其 中 国 家 级 3 处 省 级 1 处 市 级 3 处 其 中 隧 道 下 穿 文 物 保 护 单 位 建 筑 本 体 1 处, 下 穿 文 物 保 护 单 位 保 护 范 围 或 建 设 控 制 地 带 3 处 由 于 工 程 沿 线 文 物 保 护 单 位 所 在 区 域 处 于 剥 蚀 残 丘 或 剥 蚀 斜 坡 地 貌, 岩 石 出 露 地 表 或 埋 藏 很 浅, 且 本 工 程 下 穿 隧 道 埋 深 距 离 均 设 计 在 17m 及 以 上, 在 此 条 件 下 采 用 TBM 法 施 工, 工 程 施 工 不 会 造 成 文 物 保 护 单 位 建 筑 本 体 的 破 坏 沿 线 可 能 还 分 布 有 未 公 布 文 物, 在 工 程 施 工 中 发 现 文 物, 应 停 止 施 工 保 护 现 场 并 报 文 物 部 门 处 理 建 议 建 设 单 位 应 与 地 方 有 关 部 门 密 切 合 作, 保 证 工 程 征 地 拆 迁 的 顺 利 进 行 开 展 工 程 征 地 拆 迁 通 过 采 取 妥 善 安 置 合 理 补 偿 等 措 施, 对 沿 线 居 民 生 活 不 会 产 生 显 著 影 响 工 程 实 施 对 人 体 健 康 有 一 定 的 影 响, 但 乘 客 接 触 各 危 害 因 素 具 有 短 时 间 间 歇 性 暴 露 的 特 点 建 议 严 格 控 制 从 勘 察 设 计 材 料 选 择 开 始, 到 施 工 及 竣 工 验 收 各 个 环 节 的 重 要 危 害 健 康 因 素 本 项 目 施 工 期 间 对 居 民 出 行 和 生 活 存 在 一 定 的 影 响, 工 程 通 过 采 取 各 项 环 保 措 施 后, 可 最 大 程 度 地 减 小 对 居 民 的 影 响 263

274 13 环 境 保 护 措 施 技 术 经 济 论 证 与 投 资 估 算 13.1 施 工 期 环 境 保 护 措 施 施 工 期 生 态 环 境 影 响 的 防 护 与 恢 复 措 施 1 工 程 施 工 中 应 组 织 安 排 好 道 路 交 通 和 居 民 出 行 保 障 工 程 施 工 过 程 中, 应 精 心 组 织 计 划 和 安 排, 与 交 通 部 门 充 分 协 商, 完 善 疏 导, 以 减 轻 工 程 施 工 期 间 对 城 市 交 通 的 干 扰 影 响 2 施 工 现 场 做 好 排 水 沟 渠, 避 免 雨 季 产 生 大 量 高 浊 度 废 水 无 序 排 放, 场 内 必 须 设 置 洗 车 槽, 车 辆 须 在 场 内 冲 洗 干 净 后 方 可 上 路 行 驶, 避 免 带 出 泥 浆 污 染 交 通 道 路, 影 响 城 市 卫 生 环 境 3 施 工 工 地 必 须 封 闭, 进 行 文 明 施 工, 施 工 围 墙 可 以 加 以 景 观 修 饰, 起 到 美 化 的 效 果, 减 少 由 杂 乱 的 施 工 场 地 引 起 的 视 觉 冲 击 4 本 工 程 产 生 的 泥 浆 建 筑 垃 圾 等 不 可 用 弃 渣 运 到 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 ( 详 见 附 件 ); 本 工 程 除 满 足 回 填 外 其 余 的 可 用 渣 土, 全 部 运 送 至 建 筑 废 弃 物 资 源 化 利 用 企 业 进 行 资 源 化 利 用 ( 详 见 附 件 ), 本 工 程 不 单 独 设 置 弃 渣 场 5 对 工 程 不 能 及 时 运 走 的 土 石 方 应 采 用 塑 料 捕 覆 盖 等 临 时 防 护 措 施, 对 车 站 施 工 场 地 内 临 时 堆 放 的 顶 板 覆 土, 根 据 水 土 保 持 要 求 进 行 植 物 防 护 和 工 程 防 护 措 施, 减 少 水 土 流 失 施 工 期 噪 声 影 响 防 护 措 施 1 合 理 安 排 施 工 机 械 作 业 时 间 在 环 境 噪 声 现 状 值 较 高 的 时 段 内 进 行 高 噪 声 高 振 动 作 业, 施 工 机 械 作 业 时 间 限 制 在 7:00~12:00 和 14:00~22:00, 尽 量 降 低 施 工 机 械 对 周 围 环 境 形 成 噪 声 影 响 限 制 夜 间 进 行 高 噪 声 振 动 施 工 作 业, 若 因 工 艺 要 求 必 须 连 续 施 工 作 业 须 办 理 夜 间 施 工 许 可 证 2 尽 量 选 用 低 噪 声 的 机 械 设 备 和 工 法 在 满 足 土 层 施 工 要 求 的 条 件 下, 选 择 低 噪 声 的 成 孔 机 具, 避 免 使 用 高 噪 声 的 冲 击 沉 桩 成 槽 方 法 在 人 民 会 堂 站 ~ 劲 松 七 路 站 的 城 区 范 围 内 禁 止 使 用 蒸 汽 桩 机, 使 用 锤 击 桩 机 须 经 过 市 建 委 批 准 应 采 用 商 品 混 凝 土, 以 避 免 施 工 场 地 设 置 混 凝 土 搅 拌 机 3 合 理 布 局 施 工 设 备 在 施 工 安 排 运 输 方 案 场 地 布 局 等 活 动 中 考 虑 到 噪 声 的 影 响, 地 下 段 可 将 发 电 机 空 压 机 等 高 噪 声 设 备 尽 量 放 在 隧 道 内 对 切 割 机 等 产 生 高 噪 声 的 机 械 设 备 采 取 室 内 设 置, 墙 壁 贴 吸 声 材 料 4 采 用 合 理 的 施 工 方 法 对 地 下 车 站 施 工, 在 靠 近 居 民 区 附 近 车 站 结 构 尽 量 采 用 盖 挖 法 或 暗 挖 法 施 工, 降 264

275 低 施 工 噪 声 对 居 民 日 常 生 活 的 影 响 5 采 取 工 程 降 噪 措 施 在 车 站 施 工 场 界 修 建 高 3m 的 临 时 围 挡, 降 低 施 工 噪 声 影 响 6 突 出 施 工 噪 声 控 制 重 点 场 区 对 受 施 工 噪 声 影 响 较 大 的 敏 感 点, 在 工 程 施 工 时, 施 工 单 位 应 制 订 具 体 降 噪 工 作 方 案 对 噪 声 影 响 严 重 的 施 工 场 地 建 议 采 用 临 时 高 隔 声 围 墙 或 靠 敏 感 点 一 侧 建 工 房, 以 起 到 隔 声 作 用, 减 轻 噪 声 影 响 7 明 确 施 工 噪 声 控 制 责 任 在 施 工 招 投 标 时, 将 施 工 噪 声 控 制 列 入 承 包 内 容, 在 合 同 中 予 以 明 确, 并 确 保 各 项 控 制 措 施 的 落 实 施 工 期 振 动 环 境 影 响 防 护 措 施 1 对 打 桩 机 类 的 强 振 动 施 工 机 械 的 使 用 要 加 强 控 制 和 管 理, 同 时 施 工 中 各 种 振 动 性 作 业 尽 量 安 排 在 昼 间 进 行, 避 免 夜 间 施 工 扰 民 2 在 建 筑 结 构 较 差 等 级 较 低 的 陈 旧 性 房 屋 附 近 施 工, 应 尽 量 使 用 低 振 动 设 备, 或 避 免 振 动 性 作 业, 减 少 工 程 施 工 对 地 表 构 筑 物 的 影 响 3 对 工 程 起 点 至 泰 山 路 站 区 间 以 及 海 泊 河 站 至 鞍 山 路 站 区 间 等 直 接 下 穿 的 建 筑 物 进 行 施 工 期 跟 踪 监 测, 制 定 施 工 期 风 险 应 急 预 案, 事 先 详 细 调 查 做 好 记 录, 对 可 能 造 成 的 房 屋 开 裂 地 面 沉 降 等 影 响 采 取 加 固 等 预 防 措 施 尤 其 对 文 物 所 在 区 段, 施 工 阶 段 应 重 点 监 测 文 物 沉 降 倾 斜 裂 缝 发 展 等 情 况, 并 制 定 预 警 值 报 警 值 和 控 制 值, 及 时 反 馈 监 测 信 息, 同 时 制 定 施 工 应 急 预 案, 做 到 信 息 化 施 工 根 据 受 地 铁 施 工 的 影 响 程 度, 应 对 重 点 文 保 建 筑 提 前 进 行 修 缮 加 固, 确 保 其 在 地 铁 影 响 发 生 前 处 于 较 好 的 状 态 4 文 保 建 筑 作 为 地 铁 工 程 风 险 管 理 的 重 点, 在 各 设 计 阶 段 ( 初 步 设 计 阶 段 施 工 图 设 计 阶 段 ), 应 对 其 保 护 方 案 进 行 详 细 的 分 析 论 证, 确 保 文 物 的 安 全 5 本 次 工 程 施 工 中, 应 充 分 运 用 青 岛 市 基 岩 爆 破 施 工 已 取 得 的 成 果 与 经 验, 按 照 短 进 尺 密 炮 眼 少 药 量 多 段 多 循 环 弱 爆 破 强 支 护 的 原 则, 控 制 一 次 起 爆 的 最 大 装 药 量, 爆 破 方 案 采 用 分 步 开 挖 等 有 效 并 具 有 针 对 性 的 措 施, 使 振 动 环 境 影 响 减 小 到 最 低 程 度 6 施 工 期 文 物 保 护 单 位 保 护 措 施 (1) 事 先 排 查 文 物 建 筑 安 全 隐 患 根 据 受 地 铁 施 工 的 影 响 程 度, 在 地 铁 施 工 前, 对 地 铁 施 工 沿 线 文 物 保 护 建 筑 可 能 存 在 的 安 全 隐 患 进 行 排 查, 确 保 其 在 地 铁 施 工 影 响 发 生 前 处 于 较 好 的 状 态 需 排 查 建 筑 物 内 随 意 摆 放 的 杂 物 家 具 及 悬 挂 吊 装 的 不 安 全 物 件, 对 其 进 行 妥 善 处 理 ; 对 建 筑 内 易 碎 的 玻 璃 镜 子 灯 具, 易 发 生 脱 落 的 吊 顶 装 饰 线 脚 等, 要 提 前 做 好 防 护 处 理 ; 检 查 相 关 建 筑 水 电 管 线, 排 出 安 全 隐 患 265

276 (2) 加 强 文 保 单 位 监 测 根 据 对 受 影 响 文 保 建 筑 进 行 现 状 调 查 和 评 估 的 结 果, 应 在 地 铁 施 工 过 程 中 对 文 保 单 位 制 定 完 善 的 监 测 方 案, 重 点 监 测 其 沉 降 倾 斜 裂 缝 发 展 等 情 况, 并 制 定 预 警 值 报 警 值 和 控 制 值, 及 时 反 馈 监 测 信 息, 同 时 制 定 施 工 应 急 预 案, 做 到 信 息 化 施 工 由 于 目 前 没 有 具 体 针 对 文 物 建 筑 保 护 的 沉 降 控 制 指 标, 参 照 建 筑 基 坑 工 程 监 测 技 术 规 范 (GB ) 建 筑 地 基 基 础 设 计 规 范 (GB ) 的 规 定 以 及 正 在 建 设 的 青 岛 地 铁 3 号 线 线 文 物 保 护 建 筑 的 沉 降 控 制 指 标, 结 合 本 线 相 邻 文 物 建 筑 物 的 结 构 型 式, 初 步 建 议 沉 降 控 制 指 标 为 : 沉 降 量 30mm, 倾 斜 0.004, 局 部 倾 斜 若 超 过 此 控 制 指 标, 须 立 即 与 施 工 现 场 及 文 物 所 属 及 主 管 部 门 联 系, 暂 停 施 工, 研 究 对 策 本 线 沿 线 文 物 建 筑 由 于 结 构 形 式 和 结 构 强 度 各 不 相 同, 其 沉 降 量 和 倾 斜 等 沉 降 控 制 指 标 也 不 同, 具 体 控 制 值 应 区 别 对 待, 针 对 重 点 文 物 保 护 建 筑 在 工 程 实 施 前 应 由 有 文 物 保 护 工 程 勘 察 设 计 资 质 的 单 位 论 证 后 确 定 (3) 对 稳 定 性 较 差 建 筑 必 要 时 进 行 支 挡 保 护 根 据 调 查 和 评 估 成 果, 针 对 距 离 地 铁 较 近 的 地 面 沉 降 和 机 械 施 工 振 动 敏 感 建 筑, 为 充 分 保 证 其 安 全, 可 在 该 段 地 铁 施 工 前 架 设 外 部 临 时 支 挡 措 施, 增 加 其 稳 定 性 待 地 铁 施 工 过 后 在 根 据 其 受 影 响 程 度 予 以 修 复 (4) 对 离 文 物 建 筑 距 离 较 大 的 矿 山 爆 破 法 施 工 的 措 施 本 区 段 范 围 内 的 青 医 附 院 站 江 苏 路 站 采 用 暗 挖 法 施 工, 分 别 会 对 江 苏 路 基 督 教 堂 和 观 象 二 路 基 督 教 堂 产 生 一 定 的 影 响, 因 此, 在 施 工 期 间 应 采 取 相 应 措 施, 降 低 施 工 爆 破 造 成 的 影 响 施 工 期 地 表 水 环 境 影 响 防 护 措 施 1 严 格 执 行 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 山 东 省 建 筑 施 工 安 全 文 明 卫 生 工 地 管 理 规 定 的 要 求, 严 禁 施 工 废 水 乱 排 乱 放 并 根 据 青 岛 市 的 降 雨 特 征 和 工 地 实 际 情 况, 设 置 好 排 水 设 施, 制 定 雨 季 具 体 排 水 方 案, 避 免 雨 季 排 水 不 畅, 防 止 污 染 道 路 堵 塞 下 水 道 等 事 故 发 生 2 加 强 环 境 管 理 和 环 保 意 识 宣 传, 提 高 施 工 人 员 环 保 意 识, 施 工 现 场 设 置 专 用 油 漆 油 料 库, 库 房 地 面 墙 面 做 防 渗 漏 处 理, 储 存 使 用 保 管 专 人 负 责, 防 止 跑 冒 滴 漏 污 染 土 壤 和 水 体 ; 对 施 工 过 程 中 使 用 的 有 毒 有 害 危 险 化 学 品 要 妥 善 保 管, 避 免 泄 露 污 染 土 壤 和 水 体 3 泥 浆 废 水 须 经 沉 淀 处 理 后 排 入 城 市 市 政 管 网, 执 行 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 (CJ ) 标 准 在 工 程 施 工 场 地 内 需 构 筑 集 水 沉 砂 池, 以 收 集 高 浊 度 泥 浆 水, 经 过 沉 砂 处 理 后 排 入 市 政 管 网, 无 法 接 入 市 政 管 网 的 区 域 施 工 废 水 应 经 隔 油 沉 淀 等 预 处 理 后 排 放 或 加 强 综 合 利 用, 可 于 施 工 场 地 绿 化 洗 车 洒 水 等, 不 得 直 接 排 入 沿 线 河 流, 如 沿 线 的 张 村 河 海 泊 河 等 地 表 河 流 266

277 4 施 工 人 员 驻 地 有 条 件 的 可 以 临 时 租 用 附 近 的 企 业 厂 房, 生 活 污 水 排 放 进 入 城 市 下 水 管 网, 食 堂 含 油 污 水 应 经 隔 油 池 处 理 后 方 可 纳 入 现 有 的 污 水 处 理 管 网, 水 质 执 行 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 (CJ ) 标 准 ; 无 条 件 租 用 住 房 的 可 采 用 移 动 式 厕 所 或 设 置 化 粪 池 等 预 处 理 后 排 放 5 由 于 崂 山 科 技 城 站 李 宅 路 站 至 沙 子 口 站 等 车 站 区 段 附 近 污 水 管 网 尚 未 建 成, 在 管 网 建 成 前, 施 工 期 废 水 应 集 中 收 集 后, 运 至 污 水 处 理 厂 处 理 施 工 期 地 下 水 影 响 减 缓 措 施 1 防 止 产 生 壅 水 的 对 策 在 下 阶 段 设 计 中 根 据 工 程 所 在 区 域 地 下 水 的 实 际 调 查 结 果 调 整 隧 道 的 埋 深, 减 少 隧 道 与 车 站 占 据 主 要 含 水 层 厚 度 空 间 的 比 例, 或 者 采 用 敷 设 涵 管, 用 自 然 水 位 差 将 地 下 水 排 泄 到 附 近 河 流, 从 而 降 低 地 下 水 位, 达 到 减 轻 地 下 水 位 壅 高 现 象 2 防 止 产 生 地 面 沉 陷 的 对 策 主 要 是 在 设 计 中 加 强 隧 道 顶 板 结 构 强 度 ; 施 工 时 做 好 支 护 措 施 和 围 护 止 水 同 时 加 强 地 面 和 建 筑 物 的 监 测, 如 发 生 地 面 变 形, 应 暂 停 隧 道 和 基 坑 施 工, 采 取 补 救 措 施 施 工 期 大 气 环 境 影 响 防 治 措 施 1 严 格 执 行 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 山 东 省 建 筑 施 工 安 全 文 明 卫 生 工 地 管 理 规 定 的 相 关 规 定 : 对 易 产 生 扬 尘 的 水 泥 砂 石 等 物 料 存 放 入 库 或 者 遮 盖 ; 除 设 有 符 合 规 定 的 装 置 外, 禁 止 在 工 地 现 场 随 意 熔 融 沥 青 油 染 等 有 毒 有 害 烟 尘 和 恶 性 气 体 的 物 质 2 在 开 挖 钻 孔 时 对 干 燥 断 面 应 洒 水 喷 湿, 使 作 业 面 保 持 一 定 的 湿 度 ; 对 施 工 场 地 范 围 内 由 于 植 被 破 坏 而 使 表 土 松 散 干 涸 的 场 地, 也 应 洒 水 喷 湿 防 止 扬 尘 ; 回 填 土 方 时, 在 表 层 土 质 干 燥 时 应 适 当 洒 水, 防 止 回 填 作 业 时 产 生 扬 尘 扬 起 ; 施 工 期 要 加 强 回 填 土 方 堆 放 场 的 管 理, 要 制 定 土 方 表 面 压 实 定 期 喷 湿 的 措 施, 防 止 扬 尘 对 环 境 的 影 响 施 工 场 地 的 弃 土 应 及 时 覆 盖 或 清 运 极 大 限 度 地 减 少 施 工 扬 尘 对 周 围 敏 感 点 的 影 响 3 对 施 工 车 辆 的 运 行 路 线 和 时 间 应 做 好 计 划, 尽 量 避 免 在 繁 华 区 和 居 民 住 宅 区 行 驶 对 环 境 要 求 较 高 的 区 域, 应 根 据 实 际 情 况 选 择 在 夜 间 运 输, 减 少 扬 尘 对 人 群 的 影 响 采 用 封 闭 式 渣 土 清 运 车, 严 禁 超 载, 保 证 运 输 过 程 中 不 散 落, 如 果 运 输 过 程 中 发 生 洒 落 应 及 时 清 除, 减 少 二 次 扬 尘 污 染 4 现 场 大 门 处 设 置 车 辆 冲 洗 处, 车 辆 出 场 须 将 车 轮 及 底 盘 冲 洗 干 净, 不 带 泥 沙 上 路 5 在 施 工 过 程 中, 应 严 禁 将 废 弃 的 建 筑 材 料 作 为 燃 料 燃 烧 6 不 得 在 施 工 现 场 设 立 混 凝 土 搅 拌, 以 减 少 扬 尘 污 染 267

278 施 工 期 固 体 废 弃 物 影 响 防 护 措 施 1 严 禁 在 工 地 焚 烧 各 种 垃 圾 废 弃 物 对 固 体 废 弃 物 中 的 有 用 成 分 先 分 类 回 收, 确 保 资 源 不 被 浪 费 2 加 强 出 渣 管 理, 可 在 各 工 地 范 围 内 合 理 设 置 渣 场, 及 时 清 运, 不 宜 长 时 间 堆 积, 不 得 在 建 筑 工 地 外 擅 自 堆 放 余 泥 渣 土, 做 到 工 序 完 工 场 地 清 洁 3 严 格 遵 守 青 岛 市 建 筑 工 程 文 明 施 工 管 理 若 干 规 定 中 的 有 关 规 定 : 分 类 堆 放 并 及 时 清 运 建 筑 垃 圾 和 生 活 垃 圾, 禁 止 将 建 筑 垃 圾 混 入 生 活 垃 圾, 将 危 险 废 物 混 入 建 筑 垃 圾 ; 不 得 凌 空 抛 撒 或 者 向 建 筑 物 外 抛 掷 建 筑 垃 圾 废 弃 物 4 提 供 流 动 或 固 定 的 无 害 化 公 厕 处 理 大 小 便, 厨 余 等 生 活 垃 圾 须 集 中 收 集, 并 指 定 场 所 存 放, 交 环 卫 部 门 处 理, 不 得 混 杂 于 建 筑 弃 土 或 回 填 土 中 5 加 强 对 各 种 化 学 物 质 使 用 的 检 查 监 督, 化 学 品 使 用 完 后 应 做 好 容 器 ( 包 括 余 料 ) 的 回 收 及 现 场 的 清 理 工 作, 不 得 随 意 丢 弃 6 运 载 土 方 的 车 辆 必 须 在 规 定 的 时 间 内, 按 指 定 路 段 行 驶, 尽 量 缩 短 在 闹 市 区 及 居 民 区 等 敏 感 地 区 的 行 驶 路 程, 并 采 取 洒 水 降 尘 和 蓬 布 覆 盖 或 密 闭 车 厢 等 措 施 ; 运 输 过 程 中 散 落 在 路 面 上 的 泥 土 要 及 时 清 扫 施 工 期 城 市 居 民 生 活 影 响 防 护 措 施 1 在 施 工 前, 应 充 分 做 好 各 种 准 备 工 作, 对 沿 线 所 涉 及 的 道 路 地 下 管 线 作 详 细 的 调 查, 并 提 前 协 同 有 关 部 门 确 定 拆 迁 改 移 方 案, 并 做 好 应 急 准 备 工 作, 确 保 施 工 过 程 中 不 影 响 沿 线 地 区 水 电 气 通 讯 等 设 施 的 正 常 供 应 和 运 行, 保 证 社 会 生 活 的 正 常 进 行 2 严 格 控 制 车 站 工 程 的 施 工 工 期, 优 化 施 工 工 艺, 采 取 分 段 式 施 工, 并 与 交 通 管 理 部 门 协 商, 对 城 市 交 通 车 辆 走 行 进 行 分 流 规 划, 对 施 工 机 械 及 运 输 车 辆 走 行 路 线 进 行 统 一 安 排, 在 施 工 道 路 上 减 少 交 通 流 量, 防 止 交 通 堵 塞 3 由 于 施 工 用 电 用 水, 将 增 加 施 工 沿 线 地 区 的 用 电 和 用 水 负 荷, 施 工 单 位 应 提 前 与 有 关 部 门 联 系, 确 定 管 线 接 引 方 案, 并 提 前 做 好 临 时 管 线 的 接 引, 对 局 部 容 量 不 足 区 段, 即 使 进 行 管 线 改 造, 防 止 临 时 停 电 或 停 水, 影 响 附 近 地 区 的 正 常 生 活 4 在 各 施 工 路 段 和 各 施 工 车 站, 在 隧 道 顶 部 和 车 站 附 近 的 居 民 区 等 敏 感 点 设 立 沉 降 观 测 点, 同 时, 施 工 单 位 应 与 当 地 居 委 会 建 立 施 工 联 络 方 式, 随 时 观 察 施 工 过 程 中 出 现 的 沉 降 塌 陷 等 情 况, 及 时 采 取 处 理 措 施, 以 免 对 沿 线 居 民 的 生 命 财 产 安 全 造 成 损 害 5 加 强 洒 水 抑 尘, 对 施 工 场 地 施 工 车 辆 等 进 行 洒 水, 特 别 对 渣 土 运 输 车 辆 同 时 采 取 封 闭 车 厢 或 蓬 布 覆 盖 等 措 施 施 工 废 水 处 理 后 排 入 市 政 管 网, 固 体 废 物 统 一 纳 入 政 府 指 定 的 垃 圾 场 处 置 6 施 工 场 地 外 围 采 用 临 时 围 挡 措 施, 进 行 封 闭 式 施 工, 避 免 工 程 施 工 对 周 围 环 境 的 影 响, 临 时 围 挡 高 3m, 采 用 2.7mPVC 板 +0.3m 混 凝 土 基 础 围 挡, 工 程 完 工 后 PVC 268

279 板 可 以 重 复 利 用, 而 混 凝 土 基 础 围 挡 需 要 拆 除 7 恰 当 安 排 高 噪 声 高 振 动 设 备 的 施 工 作 业 时 间, 尽 量 避 免 夜 间 施 工 扰 民 如 确 需 夜 间 施 工, 应 征 得 当 地 环 保 部 门 同 意, 取 得 夜 间 施 工 许 可 证, 同 时 还 需 有 针 对 性 地 采 取 如 下 措 施 : (1) 优 化 调 整 施 工 安 排, 将 施 工 噪 音 较 大 的 工 序 安 排 在 白 天 施 工, 在 每 天 晚 上 10:30 后 停 止 噪 音 大 的 设 备 和 工 序 施 工, 减 少 不 必 要 的 夜 间 施 工 噪 音, 只 进 行 噪 音 较 小 的 施 工 作 业 (2) 更 新 施 工 过 程 中 噪 音 较 大 的 设 备, 加 大 设 备 的 保 养 力 度, 尽 可 能 减 少 设 备 噪 音 (3) 对 暗 挖 站 台 的 施 工 竖 井 井 架 采 取 隔 音 措 施, 尽 可 能 的 减 少 竖 井 施 工 过 程 中 的 噪 音 等 13.2 运 营 期 环 境 保 护 措 施 及 投 资 噪 声 防 治 措 施 及 建 议 1 噪 声 控 制 措 施 (1) 风 亭 ( 冷 却 塔 ) 的 噪 声 防 护 距 离 风 亭 冷 却 塔 的 噪 声 防 护 距 离 应 按 照 地 铁 设 计 规 范 (GB ) 进 行 控 制, 车 站 风 亭 冷 却 塔 15m 噪 声 防 护 距 离 内 ( 四 类 区 ) 不 宜 规 划 建 设 居 民 区 学 校 医 院 等 敏 感 建 筑 2 环 保 措 施 及 建 议 对 劲 松 三 路 站 2 号 风 亭 等 14 处 风 亭 提 出 了 加 强 风 亭 冷 却 塔 消 声 处 理, 按 照 地 铁 设 计 规 范 相 应 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 进 行 降 噪 设 计, 该 项 投 资 纳 入 设 计 区 间 风 亭 江 苏 路 站 1 号 风 亭 需 进 行 15m 范 围 内 敏 感 点 拆 迁, 采 用 工 程 拆 迁, 拆 迁 费 用 纳 入 工 程 拆 迁 投 资 昌 邑 路 站 冷 却 塔 和 错 埠 岭 站 1 号 风 亭 距 离 敏 感 点 小 于 15m, 不 能 满 足 噪 声 控 制 距 离 要 求, 经 与 设 计 部 门 协 调 后, 对 其 位 置 进 行 了 调 整, 调 整 后 冷 却 塔 距 离 敏 感 点 大 于 15m 振 动 防 治 措 施 及 建 议 1 减 振 工 程 措 施 全 线 拟 对 太 平 路 小 学 人 民 路 20 号 方 荟 嘉 苑 以 及 文 物 历 史 优 秀 建 筑 等 敏 感 点 采 取 特 殊 减 振 措 施 如 浮 置 板 道 床 等 共 计 单 线 延 米, 对 江 苏 路 2 号 江 苏 路 5 号 等 敏 感 点 采 取 高 等 减 振 措 施 如 隔 振 垫 等 共 计 4560 单 线 延 米, 对 江 苏 青 岛 大 学 医 学 院 附 属 医 院 路 1 3 号 青 岛 大 学 医 学 院 附 属 医 院 等 敏 感 点 采 取 中 等 减 振 措 施 如 减 振 扣 件 等 共 计 8480 单 线 延 米 振 动 防 护 措 施 共 计 单 线 延 米, 总 计 投 资 万 元 2 振 动 防 治 建 议 (1) 源 头 控 制 269

280 车 辆 性 能 的 优 劣 直 接 影 响 振 级 的 大 小, 在 车 辆 构 造 上 进 行 减 振 设 计 对 控 制 轨 道 交 通 振 动 作 用 重 大 建 议 在 车 辆 选 型 时, 优 先 选 择 低 噪 声 低 振 动 的 新 型 车 辆 (2) 科 学 管 理 在 运 营 期 要 加 强 轮 轨 的 养 护 维 修, 以 保 持 车 轮 的 圆 整, 使 列 车 在 良 好 的 轮 轨 条 件 下 运 行, 保 持 轨 道 的 平 直, 以 减 少 附 加 振 动 (3) 优 化 工 程 设 计 拟 建 工 程 直 接 下 穿 建 筑 物 的 地 段, 地 面 上 建 筑 多 为 居 民 住 宅, 若 隧 道 与 地 面 建 筑 物 的 桩 基 础 在 高 程 上 多 有 冲 穿 之 处, 必 须 进 行 桩 基 托 换 或 基 础 处 理 隧 道 的 主 体 结 构 及 其 他 基 础 结 构 ( 如 进 出 入 通 道 给 排 水 管 道 通 风 管 道 等 ), 应 远 离 地 面 建 筑 物 及 其 基 础, 不 能 与 这 些 结 构 有 刚 性 连 接 或 搭 接 的 部 分, 否 则 应 采 取 隔 离 措 施, 避 免 隧 道 振 动 传 播 到 地 面 建 筑 物 中, 使 建 筑 物 内 振 动 加 剧, 形 成 二 次 结 构 噪 声 污 染 (4) 合 理 规 划 布 局 建 议 城 市 规 划 部 门 依 据 振 动 影 响 预 测 结 果 和 地 铁 设 计 规 范 (GB ) 的 相 关 要 求, 严 格 控 制 线 路 两 侧 用 地, 合 理 规 划 地 铁 沿 线 的 建 设, 地 下 段 在 线 路 两 侧 各 50m 范 围 内, 不 宜 新 建 居 民 住 宅 学 校 医 院 及 精 密 仪 器 实 验 室 等 对 振 动 环 境 要 求 较 高 的 建 筑, 并 明 确 规 划 建 设 其 他 功 能 建 筑 时 应 考 虑 地 铁 振 动 影 响, 进 行 建 筑 物 减 振 设 计 线 路 局 部 地 段 侵 入 规 划 地 块, 规 划 部 门 在 对 土 地 审 批 时 应 对 沿 线 地 块 进 行 审 核, 并 要 求 相 关 建 筑 考 虑 建 筑 设 计 水 污 染 防 治 措 施 地 下 车 站 产 生 的 地 面 冲 洗 水 经 沉 淀 后 直 接 排 入 城 市 雨 水 管 网, 车 站 产 生 的 生 活 污 水 排 入 城 市 污 水 管 网, 进 入 相 应 的 污 水 处 理 厂 进 行 处 理 大 气 污 染 防 治 措 施 本 工 程 区 间 风 亭 江 苏 路 站 1 号 风 亭 错 埠 岭 站 1 号 风 亭 3 处 风 亭 不 满 足 15m 要 求, 结 合 噪 声 防 治 措 施 进 行 15m 范 围 内 敏 感 点 进 行 拆 迁, 投 资 纳 入 工 程 拆 迁, 对 全 线 周 边 有 敏 感 点 的 风 亭 进 行 绿 化 覆 盖 并 对 通 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料, 防 止 细 菌 滋 长, 可 使 风 亭 在 运 营 时 不 会 对 周 边 造 成 异 味 影 响 恶 臭 影 响 满 足 恶 臭 污 染 物 排 放 限 值 (GB ) 的 二 级 标 准 要 求 固 体 废 物 污 染 防 治 措 施 1 对 本 工 程 拆 迁 过 程 中 产 生 的 建 筑 垃 圾, 设 专 人 收 集 清 理, 并 及 时 的 将 拆 迁 产 生 的 建 筑 垃 圾, 运 至 指 定 的 弃 渣 场 或 其 他 场 所 进 行 处 理 2 对 沿 线 各 车 站 的 生 活 垃 圾, 运 营 管 理 部 门 可 在 车 站 内 合 理 布 置 垃 圾 箱, 安 排 管 理 人 员 及 时 清 扫 并 进 行 分 类 后 集 中 送 环 卫 部 门 统 一 处 理 3 本 工 程 拆 迁 产 生 的 建 筑 垃 圾 总 量 约 为 2.3 万 m 3, 本 项 目 清 淤 以 及 地 铁 施 工 过 程 中 产 生 的 泥 浆 等 废 弃 物 共 计 约 5.82 万 方, 按 照 青 岛 市 市 政 公 用 局 要 求 运 至 市 指 定 的 270

281 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 地 下 线 路 开 挖 产 生 大 量 的 土 渣, 按 照 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 要 求, 除 满 足 回 填 外 开 挖 产 生 的 可 用 渣 土 需 全 部 运 送 至 建 筑 废 弃 物 资 源 化 利 用 企 业 进 行 资 源 化 利 用 13.3 环 保 投 资 估 算 本 工 程 各 类 污 染 物 治 理 措 施 及 环 保 投 资 费 用 总 计 万 元 其 中 水 土 保 持 措 施 费 用 万 元 噪 声 治 理 费 300 万 元 和 污 水 处 理 费 84 万 元 已 纳 入 设 计 中, 另 外 本 次 评 价 新 增 环 保 投 资 万 元 环 保 措 施 及 投 资 估 算 详 见 下 表 表 全 线 环 保 措 施 及 投 资 估 算 一 览 表 环 境 要 素 水 土 保 持 生 态 景 观 恢 复 振 动 项 目 环 保 措 施 数 量 投 资 ( 万 元 ) 设 计 已 有 评 价 增 加 设 计 已 有 评 价 增 加 设 计 已 有 评 价 增 加 工 程 植 物 工 程 植 物 措 临 时 水 土 保 临 时 措 施 / / 施 持 措 施 树 木 与 绿 地 / 移 栽 / 324 棵 / 200 移 栽 特 殊 减 振 措 施 高 等 减 振 措 施 中 等 减 振 措 施 / 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 等 / 隔 振 垫 等 / / 轨 道 减 振 扣 件 等 / / 单 线 延 米 4560 单 线 延 米 8480 单 线 延 米 / 噪 声 风 亭 噪 声 消 声 器 加 长 消 声 器 30m 15m 污 水 处 理 施 工 期 污 水 处 理 / 化 粪 池 隔 油 池 收 集 运 至 污 水 处 理 厂 / / 200 空 气 车 站 生 活 污 水 施 工 期 扬 尘 / 车 站 风 亭 绿 化 化 粪 池 / 21 座 / 84 0 施 工 期 洒 水 降 尘 / / / 30 / 植 被 覆 盖 / 21 座 / 105 环 境 监 测 / 施 工 期 / / / 113 环 境 监 控 竣 工 验 收 环 境 监 理 / 施 工 期 / / / 225 地 下 水 地 表 沉 降 观 测 文 物 保 护 单 位 的 长 期 跟 踪 监 测 竣 工 验 收 环 境 影 响 报 告 书 编 制 / 施 工 期 / / / 125 / 运 营 期 / / / 150 合 计 总 计 注 : 水 土 保 持 投 资 引 用 自 青 岛 市 地 铁 4 号 线 水 土 保 持 方 案 报 告 书

282 14 替 代 方 案 影 响 分 析 14.1 概 述 本 工 程 线 路 总 体 走 向 车 站 位 置 以 及 线 路 敷 设 方 式 根 据 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( ) 确 定, 与 建 设 规 划 基 本 保 持 一 致, 该 建 设 规 划 已 得 到 国 家 发 改 委 和 山 东 省 青 岛 市 政 府 的 批 准 同 时 按 照 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法, 建 设 单 位 委 托 评 价 单 位 编 制 了 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( 年 ) 环 境 影 响 报 告 书, 并 得 到 了 环 保 部 的 批 复 由 于 本 项 目 为 全 地 下 敷 设 方 式, 无 高 架 段, 本 次 评 价 仅 对 局 部 线 路 方 案 进 行 比 较, 即 起 点 段 ( 人 民 会 堂 站 至 泰 山 路 站 区 段 ) 线 路 方 案 比 选 14.2 局 部 方 案 比 选 起 点 段 线 路 方 案 比 选 1 周 边 环 境 本 段 线 位 南 起 人 民 会 堂 站 ( 汇 泉 广 场 站 ), 北 至 泰 山 路 站 ( 不 含 ) 比 选 范 围 位 于 市 南 区, 为 青 岛 市 老 城 区, 沿 线 为 栈 桥 旅 游 风 貌 保 护 区 及 辽 宁 路 电 子 商 业 区 区 域 范 围 内 建 筑 密 集, 道 路 曲 折, 控 制 点 较 多 主 要 控 制 点 有 :1 文 物, 如 基 督 教 堂 ( 国 家 级 ) 俾 斯 麦 兵 营 ( 国 家 级 ) 天 后 宫 ( 省 级 ) 等 ;2 学 校, 如 育 才 中 学 太 平 路 小 学 大 学 路 小 学 等 ;3 部 队 用 地 ( 栖 霞 路 东 侧 及 商 业 局 冷 库 南 侧 ) 沿 线 南 段 主 要 以 教 育 科 研 用 地 及 居 住 用 地 为 主 部 分 城 市 绿 地 及 特 殊 用 地, 北 段 以 商 业 用 地 为 主 2 方 案 比 选 本 段 线 路 结 合 用 地 控 制 规 划 报 告 中 对 该 段 线 路 方 案 比 选, 提 出 以 下 三 个 方 案 : (1) 方 案 一 ( 大 学 路 方 案 ) 1) 线 路 走 向 该 方 案 与 建 设 规 划 线 路 路 径 一 致 线 路 起 于 太 平 路 人 民 会 堂 站 ( 与 地 铁 3 号 线 换 乘 ), 沿 大 学 路 北 行, 在 红 岛 路 路 口 南 侧 设 红 岛 路 站, 出 站 后 下 穿 大 学 路 小 学 拐 入 莱 芜 二 路, 在 大 连 支 路 路 口 设 伏 龙 山 站, 与 规 划 地 铁 1 号 线 换 乘 该 方 案 线 路 长 2.1km, 设 站 3 座, 最 小 曲 线 半 径 R-450m 2) 沿 线 现 状 及 规 划 大 学 路 莱 芜 二 路 路 为 既 有 道 路, 路 幅 较 窄, 道 路 红 线 分 别 宽 24m 14m 大 学 路 莱 芜 二 路 路 道 路 周 边 基 本 上 实 现 规 划, 主 要 以 教 育 科 研 用 地 为 主, 以 及 部 分 商 业 及 居 住 用 地 272

283 图 大 学 路 方 案 沿 线 现 状 3) 方 案 优 缺 点 优 点 : 1 本 方 案 与 建 设 规 划 线 路 走 向 一 致 ; 2 人 民 会 堂 站 与 地 铁 3 号 线 形 成 T 型 换 乘, 换 乘 条 件 较 好 缺 点 : 1 本 方 案 沿 线 客 流 相 对 较 小 ; 2 地 铁 3 号 线 在 设 计 阶 段 并 未 预 留 人 民 会 堂 站 与 4 号 线 的 换 乘 条 件 目 前 3 号 线 已 经 进 入 全 面 施 工 阶 段, 设 计 方 案 调 整 难 度 较 大, 需 要 通 过 4 号 线 的 线 站 位 设 计 处 理 好 与 3 号 线 的 换 乘 关 系 ; 3 人 民 会 堂 站 站 后 折 返 线 进 入 育 才 中 学, 需 采 用 明 挖 工 法, 对 学 校 影 响 较 大 ; 4 受 沿 大 学 路 暗 渠 (B=10m) 影 响, 车 站 实 施 困 难 ; 5 线 路 过 红 岛 路 站 后, 区 间 正 穿 大 学 路 小 学, 有 一 定 影 响 ; 6 线 路 位 于 世 界 红 卍 字 会 青 岛 分 会 旧 址 ( 国 家 级 文 物 ) 建 设 控 制 地 带 内, 红 岛 路 站 位 于 俾 斯 麦 兵 营 ( 国 家 级 文 物, 在 海 洋 大 学 内 ) 建 设 控 制 地 带 内, 另 外 线 路 距 离 老 舍 故 居 梁 实 秋 故 居 童 第 周 束 星 北 冯 沅 君 陆 侃 如 故 居 群 等 市 级 文 物 保 护 单 位 较 近, 地 铁 施 工 和 运 营 期 间 对 文 物 有 一 定 影 响 ; 7 受 既 有 道 路 路 网 影 响, 线 路 曲 线 较 多, 整 体 线 形 较 差 (2) 方 案 二 ( 红 岛 路 方 案 ) 1) 线 路 走 向 273

284 该 方 案 与 线 网 规 划 线 路 路 径 一 致 线 路 起 于 文 登 路 汇 泉 广 场 站 ( 与 地 铁 3 号 线 换 乘 ), 出 站 后 线 路 下 穿 栖 霞 路 两 侧 地 块 拐 入 红 岛 路 莱 芜 二 路, 在 红 岛 路 与 大 学 路 路 口 南 侧 设 红 岛 路 站, 在 莱 芜 二 路 与 大 连 支 路 路 口 设 伏 龙 山 站, 与 规 划 地 铁 1 号 线 换 乘 该 方 案 线 路 长 2.3km, 设 站 3 座, 最 小 曲 线 半 径 R-450m 2) 沿 线 现 状 及 规 划 红 岛 路 莱 芜 二 路 路 为 既 有 道 路, 路 幅 较 窄, 道 路 红 线 分 别 宽 16m 14m 文 登 路 红 岛 路 莱 芜 二 路 路 道 路 周 边 基 本 上 实 现 规 划, 主 要 以 教 育 科 研 用 地 为 主, 以 及 部 分 商 业 及 居 住 用 地 公 共 绿 地 特 殊 用 地 图 红 岛 路 方 案 沿 线 现 状 3) 方 案 优 缺 点 优 点 : 1 本 方 案 与 线 网 规 划 线 路 走 向 一 致 ; 2 汇 泉 广 场 站 与 地 铁 3 号 线 形 成 L 型 换 乘, 换 乘 条 件 较 好, 红 岛 路 站 周 边 有 海 洋 大 学 三 十 九 中 琴 岛 小 区 等, 客 流 吸 引 较 好 缺 点 : 1 汇 泉 广 场 站 客 流 较 小 ; 2 地 铁 3 号 线 在 设 计 阶 段 并 未 预 留 汇 泉 广 场 站 与 4 号 线 的 换 乘 条 件 目 前 3 号 线 已 经 进 入 全 面 施 工 阶 段, 设 计 方 案 调 整 难 度 较 大, 需 要 通 过 4 号 线 的 线 站 位 设 计 处 理 好 与 3 号 线 的 换 乘 关 系 ; 3 受 既 有 道 路 路 网 及 线 形 影 响, 线 路 穿 越 栖 霞 路 东 侧 及 商 业 局 冷 库 南 侧 大 量 部 队 用 地 ; 4 线 路 区 间 下 穿 俾 斯 麦 兵 营 ( 国 家 级 文 物 ), 距 离 建 筑 物 结 构 最 近 处 约 2 米, 另 外 还 下 穿 洪 深 故 居 沈 从 文 故 居 等 ( 市 级 文 物 ), 红 岛 路 站 位 于 闻 一 多 故 居 ( 市 级 文 物 ) 下 方, 地 铁 施 工 和 运 营 期 间 对 上 述 文 物 有 较 大 影 响 ; (3) 方 案 三 ( 江 苏 路 方 案 ) 274

285 1) 线 路 走 向 线 路 起 于 太 平 路 人 民 会 堂 站 ( 与 地 铁 3 号 线 换 乘 ), 出 站 后 线 路 沿 太 平 路 下 穿 天 后 宫 拐 入 江 苏 路, 在 平 原 路 路 口 设 青 医 附 院 站, 在 东 西 快 速 路 路 口 南 侧 设 江 苏 路 站, 与 规 划 地 铁 1 号 线 换 乘 该 方 案 线 路 长 1.9km, 设 站 3 座, 最 小 曲 线 半 径 R-300m 2) 沿 线 现 状 及 规 划 太 平 路 江 苏 路 为 既 有 道 路, 道 路 红 线 分 别 宽 30m 24m 太 平 路 江 苏 路 道 路 周 边 基 本 上 实 现 规 划, 主 要 以 居 住 用 地 为 主, 以 及 部 分 商 业 用 地 医 院 用 地 教 育 用 地 图 江 苏 路 方 案 沿 线 现 状 3) 方 案 优 缺 点 优 点 : 1 江 苏 路 沿 线 是 本 区 域 主 要 客 流 走 廊, 青 医 附 院 站 周 边 有 青 医 附 院, 青 医 护 理 学 院 江 苏 路 小 学 等, 客 流 较 大 ; 江 苏 路 站 周 边 有 市 立 医 院 第 六 中 学 第 九 中 学 及 大 量 居 住 区, 客 流 较 大 ; 2 本 方 案 在 江 苏 路 站 与 地 铁 1 号 线 换 乘, 该 换 乘 枢 纽 可 结 合 苏 州 路 旧 城 改 造 工 程 一 并 实 施, 打 造 片 区 城 市 综 合 体 ; 3 线 路 基 本 沿 既 有 道 路 敷 设, 工 程 条 件 较 好, 穿 越 切 割 地 块 相 对 较 少 ; 4 线 路 长 度 最 短, 较 红 岛 路 方 案 缩 短 400m, 降 低 工 程 投 资 275

286 缺 点 : 1 线 路 由 太 平 路 拐 入 江 苏 路, 需 要 下 穿 天 后 宫 ( 省 级 文 物 ), 需 采 取 必 要 的 减 振 降 噪 措 施, 满 足 环 保 要 求, 加 强 对 历 史 文 物 及 保 留 建 筑 的 保 护 本 段 线 路 区 间 采 用 TBM 法 施 工, 利 用 回 转 刀 具 开 挖, 振 动 影 响 较 小 ; 在 区 间 AK1+470~AK1+780 处 采 用 两 侧 高 等 减 振 措 施 2 线 路 地 下 穿 过 江 苏 路 基 督 教 堂 的 建 设 控 制 地 带 边 缘 (4) 近 期 建 设 规 划 方 案 与 工 可 推 荐 方 案 进 一 步 比 较 为 进 一 步 比 选 工 程 实 施 对 所 经 过 的 建 筑 敏 感 目 标 数 量 及 对 敏 感 目 标 的 影 响 程 度, 以 下 统 计 了 近 期 建 设 规 划 方 案 与 工 可 推 荐 方 案 分 别 与 沿 线 居 民 建 筑 物 的 关 系 表 建 设 规 划 方 案 沿 线 居 民 建 筑 物 一 览 表 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 与 线 路 关 系 位 置 最 近 水 平 距 离 1 青 岛 育 才 学 校 下 穿 0 2 人 民 大 会 堂 左 侧 37 3 鱼 山 路 36 号 居 住 区 右 侧 17 4 大 学 路 12 号 附 近 居 住 区 下 穿 0 5 黄 县 路 12 号 附 近 居 住 区 下 穿 0 6 黄 县 路 6 号 附 近 居 住 区 下 穿 0 7 黄 县 路 16 号 附 近 居 住 区 下 穿 0 8 龙 江 路 19 号 附 近 居 住 区 左 侧 4 9 黄 县 路 3 号 附 近 居 住 区 下 穿 0 10 大 学 路 22 号 附 近 居 住 区 下 穿 0 11 大 学 路 26~32 号 下 穿 0 12 大 学 路 36~40 号 左 侧 9 13 中 国 海 洋 大 学 医 学 院 右 侧 大 学 路 50 号 附 近 居 住 区 左 侧 9 15 大 学 路 小 学 及 周 边 居 住 区 下 穿 0 16 大 学 路 60 号 附 近 居 民 房 下 穿 0 17 莱 芜 二 路 1 号 居 住 区 下 穿 0 18 登 州 路 5 号 下 穿 0 19 莱 芜 二 路 7~26 号 居 住 区 下 穿 0 20 丹 东 路 1 号 居 住 区 下 穿 0 21 伏 龙 路 居 住 区 下 穿 0 22 莱 芜 一 路 37 号 居 住 区 下 穿 0 23 无 棣 四 路 4 号 居 住 区 下 穿 0 24 无 棣 三 路 27 号 下 穿 0 25 无 棣 二 路 号 下 穿 0 26 热 河 路 53 号 下 穿 0 27 热 河 路 22~25 号 下 穿 0 28 热 河 路 59 号 济 青 中 医 院 右 侧 热 河 路 59 号 甲 智 荣 小 学 右 侧 热 河 路 号 下 穿 0 31 御 苑 山 水 右 侧 5 276

287 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 与 线 路 关 系 位 置 最 近 水 平 距 离 32 都 市 华 庭 右 侧 青 岛 科 技 街 商 住 右 侧 20.5 表 工 可 方 案 沿 线 居 民 建 筑 物 一 览 表 目 标 编 号 敏 感 点 名 称 与 线 路 关 系 位 置 最 近 水 平 距 离 V1 金 口 二 路 居 住 区 下 穿 0 V2 金 口 一 路 居 住 区 下 穿 0 V3 房 管 局 家 属 楼 右 侧 22 V4 社 会 主 义 学 院 右 侧 17 V5 青 岛 育 才 学 校 左 侧 41 V6 青 岛 太 平 路 小 学 两 侧 19 V7 江 苏 路 1 3 号 右 侧 2 V8 江 苏 路 2 号 左 侧 10 V9 江 苏 路 5 号 右 侧 16 V10 市 电 业 局 招 待 所 市 标 准 计 量 局 左 侧 5 V11 江 苏 路 小 学 右 侧 13 V12 江 苏 路 6 10 号 左 侧 0 V13 质 监 局 市 南 分 局 中 山 路 8 号 左 侧 0 V14 市 交 通 稽 查 支 队 左 侧 0 V15 江 苏 路 11 号 右 侧 11 V16 美 领 馆 旧 址 及 居 民 区 龙 口 路 2 号 两 侧 24 V17 青 岛 大 学 医 学 院 附 属 医 院 两 侧 15 V18 江 苏 路 号 27 号 居 民 区 右 侧 9 V19 江 苏 路 两 侧 18~67 号 居 民 区 下 穿 0 V20 热 河 路 2~20 号 左 侧 3 V21 热 河 路 43~53 号 右 侧 14 V22 热 河 路 22~50 号 左 侧 10 V23 热 河 路 59 号 济 青 中 医 院 右 侧 12 V24 热 河 路 59 号 甲 智 荣 小 学 右 侧 39.5 V25 热 河 路 号 下 穿 0 V26 御 苑 山 水 下 穿 0 V27 都 市 华 庭 右 侧 44 V28 青 岛 科 技 街 商 住 右 侧 20.5 表 建 设 规 划 方 案 与 工 可 方 案 对 照 表 方 案 涉 及 居 民 建 筑 物 个 数 其 中 下 穿 点 个 数 建 设 规 划 方 案 ( 方 案 一 ) 工 可 方 案 ( 方 案 三 ) 28 8 因 此, 从 工 程 对 居 民 建 筑 物 的 影 响 范 围 和 程 度 来 看, 工 可 方 案 ( 方 案 三 ) 与 建 设 规 划 方 案 ( 方 案 一 ) 相 比, 对 居 民 生 活 环 境 影 响 较 小, 具 有 较 明 显 的 优 势 (5) 客 流 预 测 根 据 M4 线 工 程 可 行 性 研 究 客 流 预 测 轨 道 交 通 用 地 控 制 规 划 客 流 预 测 277

288 等 报 告, 上 述 三 方 案 各 车 站 远 期 全 日 断 面 上 下 客 总 量 预 测 数 据 如 下 表 所 示 : 表 起 点 段 各 方 案 客 流 比 较 表 单 位 : 人 次 / 日 车 站 方 案 一 ( 大 学 路 ) 方 案 二 ( 红 岛 路 ) 方 案 三 ( 江 苏 路 ) 人 民 会 堂 站 / 汇 泉 广 场 站 青 医 附 院 站 / 红 岛 路 站 江 苏 路 站 / 伏 龙 山 站 总 计 通 过 客 流 预 测 数 据 分 析, 红 岛 路 方 案 客 流 最 小, 江 苏 路 方 案 客 流 量 最 大, 不 仅 表 现 在 各 个 车 站 的 客 流 量, 也 表 现 在 该 区 段 的 客 流 总 量 虽 然 大 学 路 与 江 苏 路 方 案 前 两 站 客 流 差 别 不 大, 但 江 苏 路 站 换 乘 枢 纽 客 流 非 常 大, 远 期 全 日 上 下 客 总 量 为 人 次, 与 红 岛 路 方 案 相 比 甚 至 存 在 数 量 级 的 差 异 因 此, 从 客 流 上 比 较, 支 持 采 用 方 案 三 江 苏 路 方 案 (6) 方 案 综 合 比 较 结 论 三 个 方 案 的 综 合 比 较 表 如 下 表 所 示 : 表 起 点 段 线 站 位 方 案 综 合 比 较 表 项 目 方 案 一 ( 大 学 路 ) 方 案 二 ( 红 岛 路 ) 方 案 三 ( 江 苏 路 ) 比 较 意 见 线 路 长 度 / 车 站 数 2.1km/3 座 2.3km/3 座 1.9km/3 座 与 规 划 符 合 性 建 设 规 划 方 案 线 网 规 划 方 案 客 流 吸 引 客 流 尚 可 客 流 最 小 线 路 条 件 工 程 对 文 物 的 影 响 及 工 程 实 施 条 件 最 小 曲 线 半 径 最 小 曲 线 半 径 R-450m R-450m 下 穿 世 界 红 卍 字 会 青 岛 分 会 旧 址 ( 国 家 级 文 物 ) 建 设 控 制 地 带 线 路 区 间 下 穿 俾 斯 麦 下 穿 俾 斯 麦 兵 营 ( 国 兵 营 ( 国 家 级 文 物 ) 家 级 文 物, 在 海 洋 大 建 设 控 制 地 带, 同 时 学 内 ) 建 设 控 制 地 带, 下 穿 洪 深 故 居 沈 从 另 外 线 路 距 离 老 舍 故 文 故 居 等 ( 市 级 文 居 梁 实 秋 故 居 童 物 ), 红 岛 路 站 位 于 第 周 束 星 北 冯 沅 闻 一 多 故 居 ( 市 级 文 君 陆 侃 如 故 居 群 等 物 ) 下 方, 下 穿 穿 越 市 级 文 物 保 护 单 位 较 栖 霞 路 东 侧 及 商 业 局 近, 下 穿 大 学 路 小 学, 冷 库 南 侧 大 量 部 队 用 站 后 折 返 线 下 穿 育 才 中 学, 并 受 大 学 路 暗 渠 (B=10m) 影 响, 实 施 难 度 巨 大 地, 协 调 难 度 大, 实 施 难 度 较 大 起 点 与 建 设 规 划 一 致 主 要 客 流 走 廊, 江 苏 路 站 客 流 最 大 最 小 曲 线 半 径 R-300m 下 穿 天 后 宫 ( 省 级 文 物 ) 西 南 侧, 同 时 地 下 穿 过 江 苏 路 基 督 教 堂 的 建 设 控 制 地 带 边 缘, 下 穿 3 号 线, 也 有 一 定 难 度 方 案 三 线 路 短, 最 优 无 明 显 差 别 方 案 三 最 优 无 明 显 差 别 方 案 三 最 优, 方 案 二 其 次, 方 案 一 不 成 立 下 穿 建 筑 物 情 况 下 穿 建 筑 物 较 多 下 穿 较 多 敏 感 建 筑 物 下 穿 个 别 建 筑 物 方 案 三 最 优 拆 迁 数 量 9000 m m m2 方 案 三 最 优 工 程 投 资 ( 工 程 费 拆 迁 费 ) 9.6 亿 13 亿 9.9 亿 方 案 一 最 优, 方 案 三 其 次 综 上 分 析, 从 工 可 设 计 角 度 考 虑, 大 学 路 与 红 岛 路 方 案 由 于 控 制 点 较 多, 下 穿 较 278

289 多 的 居 民 建 筑 物 和 文 物 保 护 单 位, 方 案 实 施 难 度 大, 且 客 流 较 小, 结 合 前 期 研 究 结 论, 可 研 报 告 推 荐 采 用 江 苏 路 方 案 另 外, 从 文 物 保 护 和 工 程 可 实 施 性 的 角 度 综 合 分 析, 同 意 推 荐 采 用 对 文 物 影 响 相 对 较 小 的 江 苏 路 方 案 ( 方 案 三 ), 同 时 为 尽 量 减 小 地 铁 4 号 线 工 程 对 沿 线 文 物 的 影 响, 必 须 严 格 按 照 文 物 保 护 要 求 采 取 环 保 措 施 (7) 工 可 审 查 意 见 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 可 报 告 已 于 2013 年 12 月 5 日 至 7 日 通 过 专 家 审 查, 专 家 评 估 意 见 提 出 : 线 路 走 向 基 本 符 合 建 设 规 划, 线 路 起 点 地 段 局 部 线 路 进 行 了 调 整 和 优 化, 调 整 方 案 有 利 于 工 程 实 施 和 客 流 吸 引, 采 用 的 技 术 标 准 和 推 荐 的 方 案 基 本 合 理 可 行 建 议 : 起 点 人 民 会 堂 站 至 泰 山 路 站, 线 路 走 向 方 案 由 建 设 规 划 中 的 大 学 路 方 案 改 为 本 次 研 究 的 江 苏 路 方 案 合 理 可 行, 吸 引 客 流 能 力 较 好 下 阶 段 进 一 步 优 化 本 段 线 站 位 方 案, 重 点 解 决 好 人 民 会 堂 站 周 边 管 线 交 通 导 改 及 与 3 号 线 换 乘 方 案 线 路 下 穿 天 后 宫 ( 省 级 文 物 ) 等 重 难 点 问 题, 并 对 人 民 会 堂 站 后 300m 小 半 径 曲 线 进 行 优 化 14.3 评 价 小 结 由 于 本 项 目 为 全 地 下 敷 设 方 式, 无 高 架 段, 本 次 评 价 对 局 部 线 路 方 案 起 点 段 ( 人 民 会 堂 站 至 泰 山 路 站 区 段 ) 线 路 方 案 进 行 比 选, 通 过 比 较, 从 满 足 规 划 条 件 线 站 位 合 理 性 方 便 客 流 减 小 对 文 物 和 周 围 环 境 影 响 降 低 施 工 难 度 及 风 险 节 省 投 资 等 角 度 综 合 考 虑, 本 次 评 价 同 意 推 荐 采 用 方 案 三 江 苏 路 方 案, 同 时 要 求 严 格 按 照 文 物 保 护 要 求 采 取 环 保 措 施 279

290 15 公 众 参 与 15.1 概 述 公 众 参 与 的 作 用 工 程 建 设 将 会 对 周 围 的 自 然 环 境 和 社 会 环 境 产 生 有 利 不 利 双 面 的 影 响, 或 直 接 或 间 接 地 影 响 周 围 和 邻 近 地 区 公 众 的 利 益 公 众 出 于 各 自 的 利 害 关 系, 对 项 目 建 设 持 不 同 的 态 度 和 观 点 公 众 参 与 调 查 以 代 表 性 和 随 机 性 相 结 合 为 原 则 代 表 性 是 指 被 调 查 者 应 来 自 社 会 各 界 随 机 性 是 指 对 被 调 查 者 的 选 择 应 具 随 机 抽 样 的 统 计 学 特 点, 在 已 确 定 样 本 类 型 人 群 中, 随 机 抽 取 调 查 对 象, 调 查 对 象 的 选 择 应 是 机 会 均 等, 公 正 不 偏, 不 带 有 调 查 者 个 人 感 情 色 彩 的 主 观 意 志 公 众 参 与 是 项 目 建 设 单 位 和 环 评 工 作 组 同 公 众 之 间 的 一 种 双 向 交 流, 使 项 目 能 被 公 众 理 解 及 认 可 并 提 高 项 目 的 环 境 社 会 和 经 济 效 益 项 目 开 发 与 建 设, 从 施 工 建 设 至 运 营 都 将 对 周 围 的 自 然 环 境 及 社 会 环 境 带 来 有 利 或 不 利 的 影 响, 直 接 或 间 接 的 影 响 附 近 地 区 民 众 的 生 活 工 作 学 习 休 息 乃 至 娱 乐 沿 线 居 民 的 参 与 可 以 提 供 大 量 具 体 的 现 实 信 息, 对 完 善 地 铁 设 计 起 到 巨 大 作 用, 同 时 极 大 地 增 强 环 评 工 作 的 实 效 性, 使 环 保 措 施 更 切 合 实 际, 便 于 操 作 和 实 施 ; 一 些 有 关 群 众 切 身 利 益 的 问 题 及 早 发 现, 使 有 关 部 门 能 采 取 措 施 纠 正, 避 免 正 式 施 工 时 发 生 纠 纷 ; 支 持 了 群 众 维 护 自 身 合 法 利 益 的 权 利, 调 动 群 众 参 与 到 环 境 管 理 的 监 督 工 作 中 来 ; 公 众 参 与 对 最 大 限 度 发 挥 项 目 的 综 合 效 益 和 长 远 效 益 具 有 积 极 作 用 公 众 参 与 方 式 依 据 环 发 [2006]28 号 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 暂 行 办 法 及 鲁 环 评 函 [2012]138 号 山 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 加 强 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 监 督 管 理 工 作 的 通 知 规 定, 分 两 个 阶 段 进 行 公 众 参 与 调 查 1 第 一 阶 段 在 评 价 初 期 进 行 公 众 参 与 具 体 方 式 是 : 分 别 于 2013 年 7 月 2 日 在 青 岛 市 环 保 局 网 站 和 2013 年 7 月 5 日 在 青 岛 晚 报 对 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 评 价 项 目 基 本 概 况 进 行 环 评 第 一 次 公 示 2 第 二 阶 段 在 编 制 环 境 影 响 报 告 书 的 过 程 中 报 送 环 境 保 护 行 政 主 管 部 门 审 批 前 进 行 具 体 方 式 : (1) 在 环 境 影 响 报 告 书 初 稿 完 成 后, 于 2013 年 9 月 11 日 在 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 官 方 网 站 公 示 本 工 程 环 境 影 响 报 告 书 简 本 ; (2) 于 2013 年 9 月 12 日 在 青 岛 晚 报 和 青 岛 市 环 保 局 网 站 对 本 项 目 环 境 影 响 评 价 进 行 了 第 二 次 公 示 ; 280

291 (3)2013 年 10 月 28 日 至 11 月 8 日 在 沿 线 敏 感 点 张 贴 环 境 评 价 公 众 参 与 公 告, 走 访 调 查 沿 线 有 关 部 门 及 居 民, 发 放 公 众 参 与 调 查 问 卷 表, 并 召 开 了 8 次 座 谈 会 征 询 意 见 ; (4)2013 年 12 月 23 日 至 12 月 27 日 针 对 公 参 反 对 意 见 在 沿 线 共 召 开 了 6 次 公 众 参 与 座 谈 会, 现 场 了 解 了 公 众 反 对 本 项 目 建 设 的 原 因 并 回 答 解 释, 同 时 发 放 公 众 意 见 回 访 表 调 查 对 象 及 范 围 本 次 公 众 参 与 调 查 范 围 为 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 沿 线 区 域 调 查 对 象 包 括 项 目 所 在 地 的 各 级 政 府 及 相 关 部 门, 企 事 业 单 位, 政 府 工 作 人 员, 企 事 业 单 位 职 员, 及 受 项 目 建 设 直 接 影 响 的 当 地 居 民 职 员 教 师 个 体 劳 动 者 等 在 公 众 代 表 选 择 方 面, 兼 顾 公 众 的 性 别 年 龄 职 业 文 化 程 度 等 构 成, 具 有 较 好 的 随 机 性 和 广 泛 的 代 表 性 15.2 公 众 参 与 形 式 及 内 容 公 众 参 与 的 形 式 在 线 路 经 过 的 敏 感 点 张 贴 公 告, 实 地 走 访 沿 线 有 关 部 门 和 实 际 受 影 响 的 人 群, 召 开 座 谈 会 并 发 放 公 众 参 与 调 查 表, 了 解 公 众 对 本 工 程 建 设 项 目 的 认 识 和 各 种 意 见, 听 取 公 众 的 意 见 及 建 议 1 张 贴 公 告 线 路 所 经 过 的 地 区, 离 线 路 较 近 的 居 民 区 单 位, 挑 选 人 口 较 集 中 活 动 较 频 繁 的 场 所 张 贴 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 公 众 参 与 公 告 公 告 内 容 包 括 项 目 概 况 环 境 影 响 拟 采 取 的 对 策 措 施, 以 及 建 设 单 位 与 评 价 单 位 的 联 系 方 式 等 信 息 2 发 放 公 众 参 与 调 查 表 281

292 金 口 一 路 居 民 区 张 贴 公 告 社 会 主 义 学 院 张 贴 公 告 青 岛 育 才 学 校 张 贴 公 告 德 国 监 狱 旧 址 张 贴 公 告 市 标 准 计 量 局 张 贴 公 告 江 苏 路 号 小 区 张 贴 公 告 热 河 路 22~50 号 小 区 张 贴 公 告 青 岛 科 技 街 商 住 楼 张 贴 公 告 282

293 华 阳 慧 谷 小 区 张 贴 公 告 橡 六 家 园 小 区 张 贴 公 告 长 征 医 院 张 贴 公 告 亚 联 花 苑 鞍 山 路 31 号 张 贴 公 告 方 荟 嘉 苑 小 区 张 贴 公 告 柳 苑 小 区 张 贴 公 告 青 岛 第 十 六 中 学 张 贴 公 告 市 北 区 医 院 张 贴 公 告 283

294 发 布 信 息 公 告 公 开 环 境 影 响 评 价 报 告 书 简 本 1 报 纸 公 示 评 价 单 位 按 照 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 暂 行 办 法 环 发 号 规 定, 在 承 担 本 项 目 环 境 影 响 评 价 工 作 7 日 内 进 行 了 环 境 影 响 评 价 第 一 次 公 式, 分 别 于 2013 年 7 月 2 日 在 青 岛 市 环 保 局 网 站 和 2013 年 7 月 5 日 在 青 岛 晚 报 对 本 项 目 环 境 影 响 评 价 进 行 了 第 一 次 公 示 公 示 材 料 如 下 : 第 一 次 媒 体 公 示 第 一 次 挂 网 公 示 284

295 2 第 二 阶 段 在 编 制 环 境 影 响 报 告 书 的 过 程 中 报 送 环 境 保 护 行 政 主 管 部 门 审 批 前 进 行 具 体 方 式 :(1) 在 环 境 影 响 报 告 书 初 稿 完 成 后, 于 2013 年 9 月 11 日 将 该 项 目 环 境 影 响 报 告 书 简 本 挂 于 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 官 方 网 站 ( 于 2013 年 9 月 12 日 在 青 岛 晚 报 上 对 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 评 价 项 目 基 本 概 况 进 行 环 评 第 二 次 公 示, 希 望 通 过 媒 体 公 示, 广 泛 征 求 沿 线 政 府 机 关 企 事 业 单 位 社 会 各 界 对 地 铁 建 设 所 产 生 的 环 境 影 响 污 染 防 治 等 方 面 的 建 议 和 意 见 公 示 材 料 如 下 : 第 二 次 媒 体 公 示 285

296 第 二 次 挂 网 公 示 286

297 环 评 报 告 书 简 本 公 示 287

298 15.3 公 众 参 与 调 查 分 析 各 级 政 府 部 门 的 公 众 参 与 本 次 评 价 走 访 了 沿 线 的 国 土 环 保 水 利 林 业 规 划 交 通 旅 游 等 行 政 主 管 部 门, 汇 报 了 本 工 程 有 关 情 况, 听 取 他 们 对 地 铁 工 程 建 设 可 能 涉 及 的 环 境 保 护 水 土 保 持 土 地 资 源 保 护 城 市 规 划 协 调 性 文 物 保 护 等 方 面 的 意 见 各 地 相 关 行 政 主 管 部 门 均 表 示 大 力 支 持 轨 道 建 设, 希 望 轨 道 尽 早 开 工 建 设 各 行 政 相 关 部 门 针 对 自 己 行 业 所 关 心 的 问 题, 结 合 当 地 实 际 情 况 针 对 本 工 程 提 出 以 下 意 见 : 国 土 部 门 意 见 : 建 设 单 位 应 按 照 国 家 有 关 法 律 法 规, 做 好 项 目 的 征 地 拆 迁 补 偿 工 作 水 利 部 门 意 见 : 建 议 在 工 程 设 计 阶 段, 详 细 调 查 沿 线 河 道 水 系, 加 强 区 域 水 环 境 保 护 ; 严 格 办 理 相 关 排 污 手 续, 污 水 能 排 入 污 水 管 网 的 入 网 要 求 规 划 部 门 意 见 : 工 程 需 与 经 过 城 镇 规 划 相 协 调, 站 场 选 址 应 本 着 交 通 便 捷 经 济 辐 射 拉 动 作 用 显 著 的 原 则 旅 游 部 门 意 见 : 地 铁 工 程 的 建 设 将 促 进 本 区 域 的 旅 游 资 源 的 开 发 和 发 展, 建 议 施 工 中 加 强 管 理, 减 小 项 目 建 设 对 这 些 敏 感 区 的 影 响 环 保 部 门 意 见 : 按 规 定 编 制 环 境 影 响 评 价 文 件, 各 类 污 染 物 达 标 排 放, 保 护 好 沿 线 的 生 态 声 振 动 水 空 气 环 境 公 众 参 与 座 谈 会 在 调 查 过 程 中, 在 沿 线 开 展 了 8 次 公 众 参 与 座 谈 会, 涵 盖 了 项 目 涉 及 到 的 所 有 14 个 街 道 办 范 围 内 主 要 为 沿 线 评 价 范 围 内 的 居 民 区 学 校 敬 老 院 等 敏 感 点 的 个 人 代 表 和 单 位 代 表, 每 个 敏 感 点 派 2~3 名 代 表 参 加, 敏 感 点 覆 盖 率 达 到 100%, 座 谈 会 中, 建 设 单 位 及 评 价 单 位 向 公 众 详 细 介 绍 青 岛 地 铁 4 号 线 工 程 概 况, 包 括 线 路 走 向 车 站 及 辅 助 设 施 设 置, 工 程 建 设 环 境 影 响 和 拟 采 取 措 施, 广 泛 听 取 公 众 的 意 见 和 建 议, 进 行 面 对 面 交 流 采 集 不 同 地 区 的 公 众 意 见, 为 项 目 的 施 工 建 设 运 营 提 供 参 考, 使 环 评 落 到 实 处 在 座 谈 会 中, 评 价 单 位 与 参 会 公 众 代 表 进 行 了 充 分 有 效 的 交 流 1 江 苏 路 街 道 办 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 28 日 09:30 地 点 : 江 苏 路 道 办 会 议 室 与 会 成 员 : 沿 线 单 位 市 民 代 表 : 青 岛 育 才 学 校, 德 国 监 狱 旧 址, 青 岛 太 平 路 小 学, 天 后 宫 民 俗 博 物 馆, 江 苏 路 小 学, 江 苏 路 号, 江 苏 路 基 督 教 堂, 青 岛 医 学 院 附 属 医 院, 江 苏 路 25 号 居 民 区, 萧 红 故 居 及 周 围 居 民 区, 江 苏 路 18~55 号 居 民 区 等 288

299 江 苏 路 街 道 办 公 参 座 谈 会 通 过 建 设 单 位 及 环 评 单 位 对 与 会 代 表 的 提 出 的 问 题 进 行 逐 一 解 答 后, 与 会 代 表 对 本 工 程 有 了 更 清 晰 的 认 识, 参 会 代 表 主 要 意 见 : 均 表 示 支 持 地 铁 建 设, 地 铁 建 设 会 极 大 缓 解 城 市 交 通 压 力, 且 线 路 选 择 合 理 与 会 人 员 一 致 赞 成 地 铁 线 路 的 方 案, 建 议 在 进 一 步 设 计 修 改 过 程 中 要 以 下 事 宜 : (1) 地 铁 3 号 线 下 穿 德 国 监 狱 旧 址 施 工 时, 院 内 部 分 建 筑 墙 体 外 墙 变 形, 文 物 楼 也 有 部 分 裂 缝 和 偏 移, 院 墙 石 拱 门 现 已 无 法 关 闭,4 号 线 施 工 应 注 意 对 建 筑 的 保 护 ; (2) 青 医 附 院 关 心 沿 线 线 路 站 位 情 况, 最 关 心 地 铁 施 工 时 对 噪 声 和 交 通 造 成 的 影 响, 且 要 求 施 工 应 给 医 院 流 出 应 急 通 道 ; (3) 部 分 市 民 代 表 认 为 自 家 房 屋 为 老 城 区 里 的 老 房 子, 担 心 地 铁 施 工 是 否 会 造 成 安 全 隐 患 ; (4) 天 后 宫 民 俗 博 物 馆 在 地 铁 3 号 线 施 工 时, 院 内 部 分 建 筑 出 现 塌 陷 裂 缝, 并 已 书 面 出 具 相 关 报 告, 向 有 关 单 位 反 映, 目 前 正 在 等 待 回 复 希 望 在 4 号 线 施 工 工 程 中, 一 定 要 做 好 相 关 的 保 护 措 施, 并 征 得 相 关 文 物 部 门 同 意, 同 意 后 再 进 行 施 工 详 细 内 容 见 会 议 纪 要 2 八 大 关 中 山 路 街 道 办 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 28 日 14:30 地 点 : 八 大 关 街 道 办 会 议 室 与 会 成 员 : 辖 区 内 单 位 市 民 代 表 ; 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 代 表 ; 中 国 中 铁 二 院 工 程 有 限 公 司 代 表 等 相 关 人 员 289

300 八 大 关 中 山 路 街 道 办 公 参 座 谈 会 通 过 建 设 单 位 及 环 评 单 位 对 与 会 代 表 的 提 出 的 问 题 进 行 逐 一 解 答 后, 与 会 代 表 对 本 工 程 有 了 更 清 晰 的 认 识, 与 会 代 表 表 示 对 地 铁 建 设 持 支 持 态 度, 同 时 希 望 地 铁 建 设 时 采 用 各 种 环 保 措 施, 将 环 境 负 面 影 响 降 至 最 低 程 度, 尽 量 减 少 对 居 民 生 活 的 影 响 参 会 代 表 主 要 意 见 : (1) 夜 间 施 工 扰 民, 噪 音 太 大, 希 望 减 少 夜 间 施 工 或 者 有 夜 间 施 工 应 避 免 噪 声 大 施 工 放 在 夜 间 ; (2) 线 路 距 离 居 住 场 所 较 近, 可 能 会 受 到 噪 声 振 动 影 响, 希 望 采 取 有 效 措 施 ; (3) 地 下 线 路 对 地 上 建 筑 的 影 响, 特 别 是 振 动 的 影 响, 应 采 取 积 极 有 效 的 减 振 措 施 (4) 优 化 风 亭 设 计 及 位 置, 采 取 有 效 措 施 降 低 风 亭 对 周 围 敏 感 区 影 响 ; (5) 在 征 地 拆 迁 方 面, 按 有 关 规 定 进 行 补 偿, 落 到 实 处 详 细 内 容 见 会 议 纪 要 3 辽 宁 路 即 墨 路 街 道 办 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 29 日 09:30 地 点 : 辽 宁 路 街 道 办 综 合 活 动 中 心 与 会 成 员 : 建 设 单 位 代 表 沿 线 单 位 及 市 民 代 表 中 铁 二 院 工 作 人 员 街 道 办 工 作 人 员 290

301 辽 宁 路 即 墨 路 街 道 办 公 参 座 谈 会 通 过 建 设 单 位 及 环 评 单 位 对 与 会 代 表 的 提 出 的 问 题 进 行 逐 一 解 答 后, 与 会 代 表 对 本 工 程 有 了 更 清 晰 的 认 识, 与 会 代 表 表 示 对 地 铁 建 设 持 支 持 态 度, 同 时 参 会 代 表 主 要 意 见 如 下 : (1) 都 市 华 庭 居 民 代 表 认 为 施 工 时 应 注 意 不 要 造 成 小 区 停 水 停 电 停 气 ; (2) 热 河 路 45 号 居 民 代 表 认 为 部 分 居 民 楼 应 其 他 工 程 已 经 使 得 屋 结 构 及 地 基 基 础 受 到 影 响 了, 存 在 隐 患, 担 心 4 号 线 地 铁 施 工 是 否 会 再 次 影 响 房 屋 基 础 等, 造 成 安 全 问 题, 若 有 影 响 希 望 能 进 行 房 屋 拆 迁 ; (3) 御 苑 山 水 居 民 代 表 关 心 线 路 走 向, 线 路 是 否 从 房 屋 下 面 穿 过, 是 否 会 影 响 房 屋 基 础 造 成 拆 迁 ; (4) 其 他 代 表 希 望 施 工 单 位 严 格 按 照 设 计 施 工, 文 明 施 工 希 望 地 铁 早 日 建 成 通 车 详 细 内 容 见 会 议 纪 要 4 大 港 街 道 街 道 办 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 29 日 14:30 地 点 : 大 港 街 道 办 会 议 室 与 会 成 员 : 建 设 单 位 代 表 沿 线 单 位 及 市 民 代 表 中 铁 二 院 工 作 人 员 街 道 办 工 作 人 员 291

302 大 港 街 道 办 公 参 座 谈 会 通 过 建 设 单 位 及 环 评 单 位 对 与 会 代 表 的 提 出 的 问 题 进 行 逐 一 解 答 后, 与 会 代 表 对 本 工 程 有 了 更 清 晰 的 认 识, 参 会 代 表 主 要 意 见 : (1) 怡 和 丽 景 居 民 代 表 关 心 地 铁 4 号 线 的 线 站 位, 担 心 线 路 从 自 家 居 民 楼 附 近 通 过, 是 否 会 影 响 房 屋 结 构 安 全 ; (2) 银 河 山 庄 居 民 代 表 关 心 线 站 位, 认 为 银 河 山 庄 附 近 应 有 车 站, 在 得 知 4 号 线 有 内 蒙 古 站 后, 觉 得 很 好 希 望 地 铁 能 采 取 与 公 交 车 一 样 的 低 票 价, 方 便 市 民 出 行 ; (3) 华 阳 家 园 橡 六 家 园 居 民 代 表 关 心 线 站 位, 是 否 会 引 起 拆 迁 ; 关 心 地 铁 的 建 设 工 期, 觉 得 地 铁 建 设 工 期 较 长, 对 周 围 市 民 的 影 响 时 间 较 长, 关 心 地 铁 运 营 后 是 否 会 造 成 噪 音 污 染 ; (4) 纺 织 研 究 所 单 位 代 表 认 为 纺 织 研 究 所 位 于 内 蒙 古 路 站 周 边 ( 内 蒙 古 路 48 号 附 近 ), 单 位 院 内 有 区 政 府 招 商 引 资 租 给 日 本 永 日 香 单 位 作 为 雄 辉 酒 店 的 两 栋 楼, 关 心 地 铁 施 工 是 否 会 造 成 房 屋 裂 缝 等, 引 起 房 屋 安 全 隐 患 详 细 内 容 见 会 议 纪 要 5 阜 新 路 镇 江 路 街 道 办 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 30 日 09:30 地 点 : 阜 新 路 街 道 办 会 议 室 与 会 成 员 : 建 设 单 位 代 表 沿 线 单 位 及 市 民 代 表 中 铁 二 院 工 作 人 员 街 道 办 工 作 人 员 292

303 阜 新 路 街 道 办 公 参 座 谈 会 通 过 建 设 单 位 及 环 评 单 位 对 与 会 代 表 的 提 出 的 问 题 进 行 逐 一 解 答 后, 与 会 代 表 对 本 工 程 有 了 更 清 晰 的 认 识, 与 会 代 表 对 地 铁 建 设 持 表 示 理 解, 但 大 多 不 支 持, 参 会 代 表 主 要 意 见 如 下 : (1) 海 慈 医 院 代 表 担 心 车 站 出 入 口 离 医 院 距 离 较 近, 造 成 医 院 人 员 出 入 不 便, 以 及 噪 声 振 动 污 染 ; (2) 方 荟 嘉 苑 小 区 居 民 代 表 担 心 鞍 山 路 车 站 设 置 的 开 闭 所 距 离 小 区 距 离 仅 200 多 米, 是 否 与 变 电 所 一 样 影 响 小 区 居 民 的 身 体 健 康, 线 路 从 小 区 1 号 楼 下 穿 过, 小 区 内 房 屋 本 身 质 量 不 好, 恐 会 影 响 小 区 房 屋 安 全 小 区 内 的 1 号 楼 旁 的 鞍 山 路 高 架 路, 虽 也 设 置 了 声 屏 障 等 降 噪 措 施, 但 如 今 噪 声 仍 然 很 大, 严 重 影 响 居 民 休 息 建 议 线 路 改 为 从 鞍 山 路 南 侧 行 走, 避 开 小 区 ; 内 容 详 见 会 议 纪 要 6 敦 化 路 辽 源 路 街 道 办 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 30 日 14:30 地 点 : 敦 化 路 街 道 办 会 议 室 与 会 成 员 : 建 设 单 位 代 表 沿 线 单 位 及 市 民 代 表 中 铁 二 院 工 作 人 员 街 道 办 工 作 人 员 293

304 敦 化 路 街 道 办 公 参 座 谈 会 通 过 建 设 单 位 及 环 评 单 位 对 与 会 代 表 的 提 出 的 问 题 进 行 逐 一 解 答 后, 与 会 代 表 对 本 工 程 有 了 更 清 晰 的 认 识, 参 会 代 表 主 要 意 见 : (1) 市 北 区 中 医 院 代 表 担 心 主 要 担 心 施 工 期 的 噪 声 振 动, 影 响 病 人 的 身 体 健 康, 建 设 杭 鞍 快 速 路 花 好 月 圆 小 区 时, 院 内 墙 体 6 楼 已 经 产 生 裂 缝, 杭 鞍 快 速 路 产 生 的 噪 音, 已 经 影 响 医 生 听 诊, 希 望 本 项 目 施 工 要 特 别 注 意 对 医 院 的 影 响 控 制 ; (2) 辽 阳 路 街 道 办 事 处 代 表 认 为 如 果 青 岛 地 铁 4 号 线 下 穿 建 筑 物, 需 要 提 前 告 知, 康 储 山 庄 大 楼 侧 建 设 出 版 物 交 易 中 心 时 围 墙 居 民 楼 已 经 产 生 裂 缝 若 地 铁 建 设 爆 破 后, 可 能 会 有 更 大 的 隐 患 ; (3) 东 泰 花 园 的 代 表 关 心 错 埠 岭 站 具 体 车 站 位 置, 出 入 口 离 东 泰 花 园 小 区 的 距 离 爆 破 时, 要 注 意 安 全,3 号 线 施 工 时 有 时 爆 破 量 太 大,4 号 线 需 要 加 以 注 意 ; (4) 其 他 居 民 代 表 希 望 地 铁 早 日 建 成 通 车, 地 铁 建 设 是 大 好 事, 施 工 期 的 不 良 影 响 加 以 克 服 详 细 内 容 见 会 议 纪 要 7 浮 山 新 区 合 肥 路 街 道 办 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 31 日 09:30 地 点 : 浮 山 新 区 街 道 办 会 议 室 与 会 成 员 : 建 设 单 位 代 表 沿 线 单 位 及 市 民 代 表 中 铁 二 院 工 作 人 员 街 道 办 工 作 人 员 294

305 浮 山 新 区 街 道 办 公 参 座 谈 会 通 过 建 设 单 位 及 环 评 单 位 对 与 会 代 表 的 提 出 的 问 题 进 行 逐 一 解 答 后, 与 会 代 表 对 本 工 程 有 了 更 清 晰 的 认 识, 与 会 代 表 表 示 对 地 铁 建 设 持 支 持 态 度, 同 时 希 望 地 铁 建 设 时 采 用 各 种 环 保 措 施, 将 环 境 负 面 影 响 降 至 最 低 程 度, 尽 量 减 少 对 居 民 生 活 的 影 响 参 会 代 表 主 要 意 见 : (1) 桦 川 路 小 学 代 表 咨 询 具 体 线 站 位 情 况, 施 工 作 业 面 情 况, 担 心 是 否 会 进 行 大 规 模 的 地 面 开 挖, 还 担 心 施 工 对 学 生 的 安 全 是 否 有 影 响, 噪 音 对 教 学 工 作 是 否 有 影 响, 风 亭 不 能 建 在 学 校 周 边, 地 面 沉 降 事 发 后 会 对 教 学 楼 操 场 等 造 成 影 响, 空 气 污 染 是 否 会 影 响 学 生 在 操 场 活 动 车 站 出 入 口 离 医 院 距 离 较 近, 造 成 医 院 人 员 出 入 不 便, 以 及 噪 声 振 动 污 染 ; (2) 市 妇 女 儿 童 医 院 代 表 认 为 施 工 期 围 挡 留 出 医 院 的 应 急 通 道 ; 施 工 期 尽 量 结 合 医 院 改 造 工 程, 减 少 围 挡 对 道 路 的 阻 隔 现 有 病 人 就 医 量 大, 现 有 的 公 交 车 仅 有 1 条 线 路, 公 共 出 行 方 式 较 少, 地 铁 建 设 成 功 后 会 大 大 缓 解 医 院 的 交 通 压 力, 停 车 压 力 ; (3) 部 分 市 民 代 表 担 心 地 铁 弃 土 的 处 置 及 运 输 造 成 的 扬 尘 影 响 ; (4) 其 他 市 民 代 表 希 望 地 铁 早 日 施 工, 早 日 建 成 详 细 内 容 见 会 议 纪 要 8 中 韩 沙 子 口 街 道 办 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 31 日 14:30 地 点 : 中 韩 街 道 办 会 议 室 与 会 成 员 : 建 设 单 位 代 表 沿 线 单 位 及 市 民 代 表 崂 山 区 建 设 局 代 表 中 铁 二 院 工 作 人 员 街 道 办 工 作 人 员 295

306 中 韩 街 道 办 公 参 座 谈 会 通 过 建 设 单 位 及 环 评 单 位 对 与 会 代 表 的 提 出 的 问 题 进 行 逐 一 解 答 后, 与 会 代 表 对 本 工 程 有 了 更 清 晰 的 认 识, 参 会 代 表 主 要 意 见 : (1) 大 埠 东 社 区 代 表 希 望 了 解 施 工 爆 破 对 沿 线 房 屋 有 没 有 影 响, 有 多 大 影 响, 采 取 哪 些 防 护 措 施 ; (2) 海 尔 东 城 国 际 代 表 认 为 若 施 工 对 百 姓 房 屋 产 生 影 响, 建 设 单 位 应 有 一 个 专 门 的 部 门, 解 决 协 调 相 应 问 题 ; (3) 崂 山 区 建 设 局 代 表 认 为, 崂 山 区 已 有 2 号 线 和 蓝 色 硅 谷 线,4 号 线 的 建 成 将 拉 动 崂 山 科 技 城 的 发 展 成 为 城 市 中 心, 希 望 早 日 建 成 通 车 详 细 内 容 见 会 议 纪 要 296

307 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 评 公 众 参 与 座 谈 会 会 议 纪 要 一 江 苏 路 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 28 日 上 午 9:30~11:00 地 点 : 江 苏 路 街 道 办 事 处 参 会 人 员 : 沿 线 单 位 市 民 代 表 : 青 岛 育 才 学 校, 德 国 监 狱 旧 址, 青 岛 太 平 路 小 学, 天 后 宫 民 俗 博 物 馆, 江 苏 路 小 学, 江 苏 路 号, 江 苏 路 基 督 教 堂, 青 岛 医 学 院 附 属 医 院, 江 苏 路 25 号 居 民 区, 萧 红 故 居 及 周 围 居 民 区, 江 苏 路 18~55 号 居 民 区 等 ; 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 代 表 ; 中 国 中 铁 二 院 工 程 有 限 公 司 代 表 等 相 关 人 员 反 馈 意 见 : 1 德 国 监 狱 旧 址 地 铁 3 号 线 下 穿 施 工 时, 院 内 部 分 建 筑 墙 体 外 墙 变 形, 文 物 楼 也 有 部 分 裂 缝 和 偏 移,4 号 线 是 否 会 造 成 进 一 步 影 响 2 青 医 附 院 站 关 心 沿 线 线 路 站 位 情 况, 最 关 心 地 铁 施 工 时 对 噪 声 和 交 通 造 成 的 影 响 3 市 民 代 表 自 家 房 屋 为 老 城 区 里 的 老 房 子, 担 心 地 铁 施 工 是 否 会 造 成 安 全 隐 患 关 心 沿 线 线 路 站 位 情 况 及 拆 迁 情 况 4 天 后 宫 民 俗 博 物 馆 地 铁 3 号 线 施 工 时, 院 内 部 分 建 筑 出 现 塌 陷 裂 缝, 并 已 书 面 出 具 相 关 报 告, 向 有 关 单 位 反 映, 目 前 正 在 等 待 回 复 希 望 在 4 号 线 施 工 工 程 中, 一 定 要 做 好 相 关 的 保 护 措 施, 并 征 得 相 关 文 物 部 门 同 意, 同 意 后 再 进 行 施 工 5 4 号 线 与 3 号 线 在 人 民 会 堂 站 与 错 埠 岭 站 进 行 换 乘 3 号 线 在 大 学 路 附 近 已 经 施 工 3 年 左 右, 给 周 边 市 民 带 来 了 一 些 负 面 影 响 不 好 影 响, 周 边 市 民 对 4 号 线 的 施 工 有 较 大 的 担 忧 二 八 大 关 中 山 路 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 28 日 下 午 2:30~4:30 地 点 : 金 口 路 社 区 ( 莱 阳 路 24 号 ) 参 会 人 员 : 辖 区 内 单 位 市 民 代 表 ; 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 代 表 ; 中 国 中 铁 二 院 工 程 有 限 公 司 代 表 等 相 关 人 员 反 馈 意 见 : 1 市 民 代 表 : 既 有 工 程 施 工 已 造 成 自 家 老 房 子 出 现 裂 缝, 房 屋 安 全 受 到 影 响 ; 夜 间 施 工 扰 民, 噪 音 太 大 ; 2 市 民 代 表 : 既 有 工 程 施 工 人 员 居 住 在 青 岛 路, 不 注 重 卫 生 问 题, 脏 水 往 路 上 乱 泼, 严 重 影 响 297

308 经 过 青 岛 路 市 民 的 日 常 生 活 青 岛 路 作 为 进 城 的 一 条 必 经 之 路, 希 望 管 理 部 门 能 加 强 管 理 3 市 民 代 表 : 建 议 4 号 线 的 人 民 会 堂 站 部 分 工 程 尽 量 利 用 3 号 线 的 已 有 工 程 作 业 区, 避 免 新 开 作 业 区, 对 影 响 范 围 内 市 民 造 成 多 次 累 积 的 影 响 三 辽 宁 路 即 墨 路 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 29 日 上 午 9:30~11:00 地 点 : 辽 宁 路 街 道 办 事 处 综 合 活 动 中 心 参 会 人 员 : 沿 线 单 位 市 民 代 表 : 即 墨 路 : 热 河 路 2~14 号, 热 河 路 22~36 号 ; 辽 宁 路 : 热 河 路 43~53 号, 济 青 中 医 院, 热 河 路 63 号, 御 苑 山 水, 都 市 华 庭, 青 岛 科 技 街 商 住 楼, 市 电 子 信 息 城 住 宅 楼, 京 都 医 疗 医 院 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 代 表 ; 中 国 中 铁 二 院 工 程 有 限 公 司 代 表 等 相 关 人 员 反 馈 意 见 : 1 都 市 华 庭 居 民 代 表 施 工 时 注 意 不 要 造 成 小 区 停 水 停 电 停 气 2 热 河 路 45 号 居 民 代 表 1 号 楼 及 2 号 楼, 之 前 的 底 层 酒 店 进 行 贩 卖 后 改 变 了 房 屋 结 构, 已 经 影 响 了 地 基 基 础, 存 在 隐 患, 担 心 4 号 线 地 铁 施 工 是 否 会 再 次 影 响 房 屋 基 础 等, 造 成 安 全 问 题, 若 有 影 响 希 望 能 进 行 房 屋 拆 迁 3 御 苑 山 水 居 民 代 表 关 心 线 路 走 向, 线 路 是 否 从 房 屋 下 面 穿 过, 是 否 会 影 响 房 屋 基 础 造 成 拆 迁 4 市 民 希 望 施 工 单 位 严 格 按 照 设 计 施 工, 文 明 施 工 希 望 地 铁 早 日 建 成 通 车 四 大 港 街 道 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 29 日 下 午 2:30~:4:30 地 点 : 大 港 街 道 办 事 处 会 议 室 参 会 人 员 : 沿 线 单 位 市 民 代 表 : 泰 山 路 46 号 ; 天 福 宜 家 ; 华 阳 慧 谷 ; 华 阳 家 园 ; 华 阳 路 18 号 ; 橡 六 家 园 ; 长 征 医 院 ; 华 阳 路 53 号 ; 规 划 地 内 蒙 古 路 小 区 ; 银 河 山 庄 ; 内 蒙 古 路 44 号 ; 青 岛 一 棉 医 院 ; 太 平 洋 怡 和 公 寓 ; 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 代 表 ; 中 国 中 铁 二 院 工 程 有 限 公 司 代 表 等 相 关 人 员 反 馈 意 见 : 1 怡 和 丽 景 居 民 代 表 关 心 地 铁 4 号 线 的 线 站 位, 担 心 线 路 从 自 家 居 民 楼 附 近 通 过, 是 否 会 影 响 房 屋 结 构 安 全 298

309 2 银 河 山 庄 居 民 代 表 关 心 线 站 位, 认 为 银 河 山 庄 附 近 应 有 车 站, 在 得 知 4 号 线 有 内 蒙 古 站 后, 觉 得 很 好 希 望 地 铁 能 采 取 与 公 交 车 一 样 的 低 票 价, 方 便 市 民 出 行 3 华 阳 家 园 橡 六 家 园 居 民 代 表 关 心 线 站 位, 是 否 会 引 起 拆 迁 ; 关 心 地 铁 的 建 设 工 期, 觉 得 地 铁 建 设 工 期 较 长, 对 周 围 市 民 的 影 响 时 间 较 长, 关 心 地 铁 运 营 后 是 否 会 造 成 噪 音 污 染 夜 间 施 工 产 生 噪 声 过 大, 严 重 扰 民 时 应 该 找 谁 反 应 4 华 阳 慧 谷 小 区 居 民 若 地 铁 施 工 引 起 房 屋 安 全 隐 患, 应 该 找 谁 反 应 建 议 建 立 沟 通 渠 道, 方 便 市 民 就 地 铁 建 设 的 有 关 问 题 向 主 管 部 门 反 映 5 纺 织 研 究 所 单 位 代 表 纺 织 研 究 所 位 于 内 蒙 古 路 站 周 边 ( 内 蒙 古 路 48 号 附 近 ), 关 心 地 铁 施 工 是 否 会 造 成 房 屋 裂 缝 等, 引 起 房 屋 安 全 隐 患 五 阜 新 路 镇 江 路 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 30 日 上 午 9:30~:11:30 地 点 : 市 北 区 阜 新 路 街 道 办 事 处 会 议 室 参 会 人 员 : 沿 线 单 位 市 民 代 表 : 阜 新 路 : 人 民 路 20 号, 海 慈 医 院, 亚 联 花 苑 鞍 山 路 13 号, 方 荟 嘉 苑, 青 岛 第 十 六 中 学, 烟 草 公 司 宿 舍, 鞍 山 路 小 学, 金 桂 花 园 辽 阳 西 路 2-12 号 ; 镇 江 路 : 海 泊 人 家 小 区 ; 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 代 表 ; 中 国 中 铁 二 院 工 程 有 限 公 司 代 表 等 相 关 人 员 反 馈 意 见 : 1 海 慈 医 院 代 表 : 担 心 车 站 出 入 口 离 医 院 距 离 较 近, 造 成 医 院 人 员 出 入 不 便, 以 及 噪 声 振 动 污 染 2 方 荟 嘉 苑 小 区 : 鞍 山 路 车 站 设 置 的 开 闭 所 距 离 小 区 距 离 仅 200 多 米, 开 闭 所 的 辐 射 范 围 为 多 少, 是 否 与 变 电 所 一 样, 是 否 会 影 响 小 区 居 民 的 身 体 健 康 地 铁 建 设 施 工 期 的 振 动 噪 声 影 响, 该 小 区 内 老 人 小 孩 较 多, 会 影 响 小 区 内 小 孩 老 人 的 日 常 生 活, 加 之 老 年 人 心 脏 不 好, 担 心 会 影 响 老 年 人 健 康 线 路 从 小 区 1 号 楼 下 穿 过, 小 区 内 房 屋 本 身 质 量 不 好, 恐 会 影 响 小 区 房 屋 安 全 小 区 内 的 1 号 楼 旁 的 鞍 山 路 高 架 路, 虽 也 设 置 了 声 屏 障 等 降 噪 措 施, 但 如 今 噪 声 仍 然 很 大, 严 重 影 响 居 民 休 息 地 铁 运 营 后 的 振 动 噪 声 影 响, 是 否 会 造 成 小 区 房 屋 价 值 下 跌 建 议 线 路 改 为 从 鞍 山 路 南 侧 行 走, 避 开 小 区 六 敦 化 路 辽 源 路 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 30 日 下 午 2:30~:4:30 299

310 地 点 : 市 北 区 敦 化 路 街 道 办 事 处 会 议 室 参 会 人 员 : 沿 线 单 位 市 民 代 表 : 敦 化 路 : 柳 苑 小 区 荣 发 小 区, 市 北 区 中 医 院, 徐 州 北 路 居 民 区, 东 泰 花 园 ; 辽 源 路 : 芙 蓉 花 园, 宜 景 湾, 大 洋 涂 料 厂 宿 舍, 建 材 一 厂 经 济 房, 康 储 山 庄 ; 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 代 表 ; 中 国 中 铁 二 院 工 程 有 限 公 司 代 表 等 相 关 人 员 反 馈 意 见 : 1 市 北 区 中 医 院 : 主 要 担 心 施 工 期 的 噪 声 振 动, 影 响 病 人 的 身 体 健 康 建 设 杭 鞍 快 速 路 花 好 月 圆 小 区 时, 院 内 墙 体 6 楼 已 经 产 生 裂 缝 杭 鞍 快 速 路 产 生 的 噪 音, 已 经 影 响 医 生 听 诊 2 辽 阳 路 街 道 办 事 处 : 线 路 从 马 路 下 方 穿 过, 是 否 下 穿 建 筑 物 如 果 下 穿 建 筑 物, 需 要 提 前 告 知 关 心 车 站 具 体 站 位 3 柳 苑 小 区 荣 发 小 区 : 地 铁 线 路 离 小 区 距 离, 现 在 小 区 内 楼 房 已 有 裂 缝 问 题 4 东 泰 花 园 : 关 心 错 埠 岭 站 具 体 车 站 位 置, 出 入 口 离 东 泰 花 园 小 区 的 距 离 爆 破 时, 要 注 意 安 全, 既 有 工 程 施 工 时 有 时 爆 破 量 太 大,4 号 线 需 要 加 以 注 意 希 望 地 铁 早 日 建 成 通 车, 地 铁 建 设 是 大 好 事, 施 工 期 的 不 良 影 响 加 以 克 服 七 浮 山 新 区 合 肥 路 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 31 日 上 午 9:30~:11:30 地 点 : 浮 山 新 区 街 道 办 事 处 会 议 室 参 会 人 员 : 沿 线 单 位 市 民 代 表 : 浮 山 新 区 : 市 妇 女 儿 童 医 院, 洪 福 山 庄, 浮 新 小 区, 浮 山 后 二 小 区, 浮 山 后 四 小 区 ; 合 肥 路 : 鼎 都 小 区, 洪 山 坡 小 区, 桦 川 路 小 学, 恒 苑 小 区, 浮 山 后 一 小 区 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 代 表 ; 中 国 中 铁 二 院 工 程 有 限 公 司 代 表 等 相 关 人 员 反 馈 意 见 : 1 浮 山 后 四 小 区 居 民 : 咨 询 运 营 期 的 环 境 影 响 2 桦 川 路 小 学 :( 位 于 洪 山 路 站 车 站 东 北 侧 ) 咨 询 具 体 线 站 位 情 况, 施 工 作 业 面 情 况, 是 否 会 进 行 大 规 模 的 地 面 开 挖 施 工 对 学 生 的 安 全 是 否 有 影 响, 噪 音 对 教 学 工 作 是 否 有 影 响, 风 亭 不 能 建 在 学 校 周 边, 地 面 沉 降 事 发 后 会 对 教 学 楼 操 场 等 造 成 影 响, 空 气 污 染 是 否 会 影 响 学 生 在 操 场 活 动 3 市 民 : 希 望 地 铁 早 日 施 工, 早 日 建 成 4 市 妇 女 儿 童 医 院 : 施 工 期 围 挡 留 出 医 院 的 应 急 通 道 ; 施 工 期 尽 量 结 合 医 院 改 造 工 程, 减 少 围 挡 对 道 300

311 路 的 阻 隔 现 有 病 人 就 医 量 大, 现 有 的 公 交 车 仅 有 1 条 线 路, 公 共 出 行 方 式 较 少, 地 铁 建 设 成 功 后 会 大 大 缓 解 医 院 的 交 通 压 力, 停 车 压 力 5 市 民 : 地 铁 弃 土 的 处 置 一 般 是 在 郊 区 的 建 筑 垃 圾 填 埋 场, 或 是 城 区 内 的 土 石 方 调 配 八 中 韩 沙 子 口 公 众 参 与 座 谈 会 时 间 :2013 年 10 月 31 日 上 午 9:30~:11:30 地 点 : 崂 山 区 中 韩 街 道 办 事 处 会 议 室 参 会 人 员 : 沿 线 单 位 市 民 代 表 : 中 韩 : 崂 山 区 浮 山 小 学, 大 埠 东 社 区, 东 盛 花 园, 海 尔 东 城 国 际, 温 哥 华 花 园 及 规 划 小 区, 李 家 下 庄 村, 张 村 ; 沙 子 口 : 彭 家 庄, 南 宅 小 学, 于 哥 庄, 中 楼 居 民 区, 南 崂 社 区 ; 青 岛 市 建 委 代 表 ; 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 代 表 ; 中 国 中 铁 二 院 工 程 有 限 公 司 代 表 等 相 关 人 员 反 馈 意 见 : 1 咨 询 线 站 位 具 体 位 置 2 施 工 爆 破 对 沿 线 房 屋 有 没 有 影 响, 有 多 大 影 响, 采 取 哪 些 防 护 措 施 3 若 施 工 对 百 姓 房 屋 产 生 影 响, 建 设 单 位 应 有 一 个 专 门 的 部 门, 解 决 协 调 相 应 问 题 4 觉 得 崂 山 区 已 有 2 号 线 和 蓝 色 硅 谷 线,4 号 线 的 建 成 将 拉 动 崂 山 科 技 城 的 发 展 成 为 城 市 中 心 调 查 表 或 口 头 访 谈 形 式 的 公 众 参 与 1 调 查 表 统 计 结 果 分 析 (1) 人 员 结 构 统 计 结 果 本 次 走 访 过 程 共 发 放 调 查 表 3500 份, 回 收 3398 份 ( 其 中 单 位 调 查 表 26 份 ), 回 收 率 为 97.1% 调 查 对 象 包 括 居 民 职 员 教 师 学 生 个 体 劳 动 者 企 事 业 单 位 及 政 府 工 作 人 员 等 本 次 调 查 工 作 是 在 地 方 政 府 街 道 办 社 区 居 委 会 等 组 织 的 大 力 支 持 下 开 展 完 成 从 统 计 结 果 来 看, 被 调 查 人 员 的 职 业 及 文 化 水 平 呈 非 均 匀 性 分 布, 调 查 面 较 广, 具 有 广 泛 的 代 表 性, 可 以 较 全 面 真 实 的 反 映 该 段 地 铁 建 设 所 涉 及 的 受 影 响 公 众 对 工 程 建 设 中 环 境 问 题 态 度 和 意 见 (2) 调 查 内 容 统 计 结 果 经 对 回 收 表 格 的 统 计, 被 调 查 者 绝 大 多 数 都 积 极 支 持 地 铁 工 程, 并 且 认 为 本 工 程 对 当 地 经 济 发 展 会 产 生 巨 大 的 拉 动 作 用, 但 同 时 不 可 避 免 地 会 占 用 土 地 产 生 生 态 破 坏 及 环 境 污 染 等, 被 调 查 者 中 有 1 份 单 位 反 对 意 见, 为 山 东 省 青 岛 第 十 六 中 学, 反 对 原 因 主 要 是 担 心 地 铁 建 设 影 响 学 生 正 常 学 习 ;287 份 反 对 意 见, 占 回 收 调 查 表 的 8.45%, 主 要 为 164 份 10 个 街 道 办 零 散 居 民 及 123 份 方 荟 嘉 苑 居 民 小 区 反 对 意 见 反 对 原 因 主 301

312 要 是 由 于 地 铁 4 号 线 建 设 距 离 居 民 房 较 近, 担 心 施 工 期 及 运 营 期 带 来 噪 声 振 动 和 电 磁 辐 射 的 影 响 主 要 反 馈 信 息 见 表 表 公 众 参 与 调 查 表 反 馈 信 息 统 计 表 序 号 意 见 名 称 选 项 人 数 百 分 比 (%) 100 米 范 围 内 % 您 的 居 住 或 工 作 地 位 与 项 目 所 在 地 位 置? 您 是 通 过 何 种 渠 道 了 解 本 项 目 的? 您 认 为 本 项 目 建 设 施 工 期 影 响 主 要 体 现 在 哪 些 方 面? 您 认 为 本 项 目 运 营 期 影 响 主 要 体 现 在 哪 些 方 面? 100~200 米 范 围 内 % 200~500 米 以 外 % 500 米 以 外 % 电 视 % 报 纸 % 网 络 % 宣 传 资 料 % 听 说 % 不 知 道 % 污 染 空 气 % 污 染 地 表 水 % 污 染 地 下 水 % 噪 声 影 响 % 固 体 废 物 影 响 % 振 动 影 响 % 生 态 环 境 影 响 % 地 面 沉 降 % 阻 碍 交 通 % 其 他 % 污 染 地 表 水 % 污 染 地 下 水 % 噪 声 影 响 % 固 体 废 物 影 响 % 振 动 影 响 % 风 亭 异 味 % 其 他 % 5 您 对 于 施 工 期 造 成 的 环 境 影 响, 所 持 的 态 度 是? 6 对 于 本 项 目 带 来 的 噪 声 影 响, 您 希 望 采 取 何 种 措 施? 可 谅 解 % 可 谅 解 但 须 有 减 缓 措 施 % 较 大, 难 以 忍 受 % 消 声 隔 音 措 施 % 设 置 声 屏 障 % 安 装 隔 声 窗 % 302

313 序 号 意 见 名 称 选 项 人 数 百 分 比 (%) 对 于 本 项 目 带 来 的 振 动 影 响, 您 希 望 采 取 何 种 措 施? 对 于 可 能 引 起 的 地 面 沉 降, 您 希 望 采 取 何 种 措 施? 对 于 不 可 避 免 的 夜 间 施 工 问 题 ( 如 地 下 连 续 墙 施 工 等 ), 您 所 持 的 态 度 是? 10 您 对 本 项 目 建 设 必 要 性 的 看 法? 11 对 本 工 程 施 工 期 和 运 营 期 可 能 产 生 的 影 响, 都 采 取 了 相 应 的 环 保 措 施, 从 环 境 保 护 的 角 度 出 发, 您 是 否 同 意 本 项 目 建 设? 改 变 房 屋 使 用 功 能 % 其 他 % 轨 道 减 振 措 施 % 改 变 房 屋 使 用 功 能 % 其 他 % 环 境 管 理 % 环 境 监 测 与 监 控 % 工 程 防 护 措 施 % 必 须 征 得 环 保 部 门 同 意 方 可 实 施 % 强 化 降 噪 措 施 % 优 化 施 工 组 织 安 排 % 影 响 大, 难 以 忍 % 非 常 有 必 要 % 有 必 要 % 没 必 要 % 同 意 % 有 条 件 同 意 % 不 同 意 也 不 反 对 % 反 对 % 经 过 对 调 查 表 内 容 总 结 分 析, 公 众 意 见 主 要 体 现 为 : 1) 被 调 查 公 众 的 居 住 或 工 作 地 位 与 项 目 所 在 地 位 置 : 从 统 计 结 果 可 知,3398 名 被 调 查 对 象 42.73% 在 两 侧 100 米 范 围 内,24.60% 的 调 查 对 象 在 两 侧 100 米 ~200 米 范 围, 其 余 调 查 对 象 位 于 200 米 以 外 见 下 图 所 示 32.67% 42.73% 24.60% 100 米 范 围 100 米 -200 米 范 围 其 他 2) 公 众 通 过 何 种 渠 道 了 解 本 项 目 : 从 统 计 结 果 可 知,31.85% 的 通 过 报 纸 了 解 到 本 项 目 的 建 设,21.01% 的 公 众 通 过 电 视 了 解 到 本 项 目 建 设, 通 过 宣 传 资 料 了 解 本 项 目 建 设 的 公 众 占 调 查 对 象 的 21.77%, 其 303

314 余 公 众 通 过 网 络 或 者 听 说 过 本 项 目, 只 有 2.45% 的 公 众 不 知 道 本 项 目 了 解 情 况 见 下 图 所 示 2.45% 31.85% 44.69% 报 纸 了 解 电 视 了 解 其 他 途 径 了 解 不 知 道 21.01% 3) 公 众 认 为 本 项 目 建 设 施 工 期 影 响 主 要 体 现 在 哪 些 方 面 : 从 统 计 结 果 可 知,20.94% 的 人 认 为 会 带 来 噪 声 影 响,17.77% 的 人 认 为 会 带 来 振 动 影 响,12.84% 的 人 认 为 会 阻 碍 交 通, 其 他 主 要 集 中 在 污 染 空 气 及 地 下 水 地 表 水 等, 见 下 图 所 示 20.94% 48.45% 17.77% 噪 声 影 响 阻 碍 交 通 振 动 影 响 其 他 影 响 12.84% 4) 公 众 认 为 本 项 目 运 营 期 影 响 主 要 体 现 在 哪 些 方 面 : 从 统 计 结 果 可 知,34.84% 的 人 认 为 会 带 来 振 动 影 响,21.91% 的 人 认 为 会 带 来 噪 声 影 响, 认 为 其 他 主 要 影 响 集 中 在 固 体 废 物 风 亭 异 味 及 地 下 水 地 表 水 等, 见 下 图 所 示 304

315 43.25% 34.84% 振 动 影 响 噪 声 影 响 其 他 影 响 21.91% 5) 公 众 对 于 施 工 期 造 成 的 环 境 影 响 所 持 的 态 度 是 : 从 统 计 结 果 可 知,55.90% 的 人 认 为 可 谅 解 但 须 有 减 缓 措 施,29.52% 的 人 认 为 可 谅 解,14.58% 的 人 认 为 影 响 较 大, 见 下 图 所 示 14.58% 29.52% 55.90% 可 谅 解 但 须 有 减 缓 措 施 可 谅 解 影 响 较 大 6) 对 于 本 项 目 带 来 的 噪 声 影 响, 公 众 希 望 采 取 何 种 措 施 : 从 统 计 结 果 可 知,41.87% 的 人 认 为 应 采 取 消 声 隔 音 措 施,28.34% 的 人 认 为 应 设 置 声 屏 障,14.98% 的 人 认 为 应 安 装 隔 声 窗,8.98% 的 人 认 为 应 改 变 房 屋 使 用 功 能, 其 他 措 施 的 占 5.82%, 见 下 图 所 示 305

316 8.98% 5.83% 41.87% 14.98% 28.34% 消 声 隔 音 措 施 设 置 声 屏 障 安 装 隔 声 窗 改 变 房 屋 使 用 功 能 其 他 措 施 7) 对 于 本 项 目 带 来 的 振 动 影 响, 公 众 希 望 采 取 何 种 措 施 : 从 统 计 结 果 可 知,62.44% 的 人 认 为 应 采 取 轨 道 减 振 措 施,27.58% 的 人 认 为 应 改 变 房 屋 使 用 功 能,9.98% 的 人 认 为 应 采 取 其 他 措 施, 见 下 图 所 示 9.98% 27.58% 62.44% 轨 道 减 振 措 施 改 变 房 屋 使 用 功 能 其 他 措 施 8) 对 于 可 能 引 起 的 地 面 沉 降, 公 众 希 望 采 取 何 种 措 施 : 从 统 计 结 果 可 知,45.67% 的 人 认 为 应 采 取 工 程 防 护 措 施,33.81% 的 人 认 为 应 采 取 环 境 监 测 与 监 控 措 施,20.52% 的 人 认 为 应 加 强 环 境 管 理, 见 下 图 所 示 20.52% 45.67% 33.81% 工 程 防 护 措 施 监 测 与 监 控 措 施 加 强 环 境 管 理 306

317 9) 对 于 不 可 避 免 的 夜 间 施 工 问 题 ( 如 地 下 连 续 墙 施 工 等 ), 您 所 持 的 态 度 是 : 从 统 计 结 果 可 知,38.67% 的 人 认 为 必 须 征 得 环 保 部 门 同 意 方 可 实 施,30.84% 的 人 认 为 应 强 化 降 噪 措 施,21.34% 的 人 认 为 应 优 化 施 工 组 织 安 排,9.15% 的 人 认 为 影 响 较 大, 见 下 图 所 示 30.84% 38.67% 9.15% 21.34% 征 得 环 保 部 门 同 意 优 化 施 工 组 织 安 排 加 强 环 境 管 理 强 化 降 噪 措 施 10) 公 众 对 本 项 目 建 设 必 要 性 的 看 法 : 从 统 计 结 果 可 知,53.36% 的 人 认 为 有 必 要 建 设 本 项 目,38.62% 的 人 认 为 非 常 有 必 要 建 设 本 项 目,8.03% 的 人 认 为 没 有 必 要 建 设 本 项 目, 见 下 图 所 示 8.03% 38.62% 53.36% 有 必 要 非 常 有 必 要 没 有 必 要 11) 对 本 工 程 施 工 期 和 运 营 期 可 能 产 生 的 影 响, 都 采 取 了 相 应 的 环 保 措 施, 从 环 境 保 护 的 角 度 出 发, 公 众 是 否 同 意 本 项 目 建 设 : 从 统 计 结 果 可 知,51.49% 的 人 同 意 本 项 目 建 设,23.87% 的 人 有 条 件 同 意 本 项 目 建 设,16.09% 的 人 不 同 意 也 不 反 对 本 项 目 建 设,8.55% 的 人 反 对 本 项 目 建 设, 见 下 图 所 示 307

318 16.09% 8.55% 51.49% 23.87% 同 意 有 条 件 同 意 人 不 同 意 也 不 反 对 反 对 技 术 人 员 分 别 对 上 述 问 题 给 予 了 相 应 解 释 : 说 明 了 本 项 目 均 为 地 下 线, 且 多 位 于 既 有 交 通 主 干 道 地 下 12 米 ~43 米 深, 对 于 地 铁 施 工 期 的 施 工 方 式 及 其 影 响 进 行 了 说 明 解 释 并 说 明 了 运 营 期 将 采 取 对 风 亭 产 生 的 噪 声 污 染 采 取 消 声 器 等 消 声 隔 音 措 施, 采 用 轨 道 减 振 扣 件 弹 性 道 床 垫 和 钢 弹 簧 浮 置 板 整 体 道 床 ( 或 同 等 减 振 效 果 的 设 备 ) 以 减 缓 振 动 影 响 等 降 噪 减 振 措 施 以 保 证 沿 线 声 环 境 满 足 相 应 功 能 区 要 求, 减 轻 沿 线 群 众 受 影 响 程 度 表 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 评 公 众 参 与 调 查 分 布 情 况 统 计 表 ( 个 人 ) 街 道 办 敏 感 点 地 址 份 数 大 港 街 道 办 大 港 路 2 蒲 台 路 17 号 27 青 海 路 37 号 33 华 阳 路 36 号 7 孟 庄 路 47 号 2 埕 口 路 23 号 11 华 阳 路 8 号 4 华 阳 路 7 号 28 华 阳 路 9 号 28 昌 邑 路 10 号 3 诸 城 路 58 号 34 堂 邑 路 11 号 1 内 蒙 古 路 27 号 35 内 蒙 古 路 29 号 3 华 阳 家 园 1 内 蒙 古 路 38 号 6 曹 县 路 2 号 ( 天 福 宜 家 ) 54 长 征 医 院 儿 保 科 1 华 阳 路 5 号 ( 华 阳 慧 谷 ) 18 橡 六 花 园 1 内 蒙 古 路 36 号 10 内 蒙 古 路 40 号 6 308

319 街 道 办 敏 感 点 地 址 份 数 郑 州 路 16 号 1 沈 阳 路 52 号 ( 太 平 洋 怡 和 公 寓 ) 46 长 春 路 2 号 26 华 阳 路 21 号 1 香 港 中 路 7 号 1 西 康 路 51 号 1 内 蒙 古 路 42 5 曹 县 路 3 号 1 温 州 路 24 号 1 中 韩 街 道 办 大 埠 东 社 区 辽 阳 东 路 10 号 东 盛 花 园 76 中 韩 街 道 大 埠 东 小 区 23 金 口 一 路 36 八 大 关 街 道 办 金 口 二 路 30 莱 阳 路 63 号 2 热 河 路 2 号 36 热 河 路 20 号 18 热 河 路 14 号 2 热 河 路 18 号 12 热 河 路 48 号 7 热 河 路 50 号 11 热 河 路 24 号 3 即 墨 路 街 道 办 热 河 路 社 区 热 河 路 16 号 5 热 河 路 6 号 2 热 河 路 44 号 5 热 河 路 4 号 2 热 河 路 22 号 3 热 河 路 23 号 1 热 河 路 25 号 1 热 河 路 42 号 1 中 山 路 街 道 江 苏 路 8 号 12 河 南 路 8 号 2 江 苏 路 2 号 13 江 苏 路 10 号 18 江 苏 路 6 号 10 湖 南 路 8 号 6 湖 南 路 6 号 4 太 平 路 5 号 1 太 平 路 6 号 1 太 平 路 7 号 1 广 西 路 12 号 1 河 南 路 16 号 1 广 西 路 18 号 1 广 西 路 6 号 1 广 西 路 3 号 1 江 苏 路 12 号 2 309

320 街 道 办 敏 感 点 地 址 份 数 湖 南 路 18 号 1 湖 南 路 16 号 1 湖 南 路 2 号 1 江 苏 路 4 号 1 山 东 路 西 关 路 西 关 路 阜 新 路 街 道 办 鞍 山 路 西 关 路 鞍 山 路 86 号 10 市 北 区 中 医 院 1 辽 阳 西 路 10 号 6 哈 尔 滨 路 5 号 3 哈 尔 滨 路 7 号 5 哈 尔 滨 路 3 号 6 哈 尔 滨 路 4 号 1 辽 阳 西 路 54 号 37 敦 化 路 街 道 办 辽 阳 西 路 52 号 7 辽 阳 西 路 56 号 11 辽 阳 西 路 8 号 3 辽 阳 西 路 6 号 4 辽 阳 西 路 50 号 12 辽 阳 西 路 4 号 6 辽 阳 西 路 2 号 7 橄 榄 城 5 合 肥 路 859 号 七 星 花 园 31 中 韩 街 道 办 海 尔 路 29 号 温 哥 华 花 园 47 同 和 路 728 号 金 光 丽 园 12 海 尔 路 蒙 地 卡 罗 小 区 3 错 埠 岭 二 路 1 江 苏 路 街 道 办 龙 山 路 11 号 2 伏 龙 路 48 号 1 东 莞 路 22 号 1 江 苏 路 16 号 5 无 隶 二 路 1 观 象 二 路 2 南 京 路 12 号 1 江 苏 路 9 号 9 龙 山 路 10 号 1 江 苏 路 27 号 3 太 平 路 17 号 10 太 平 路 19 号 3 常 州 路 23 号 3 太 平 路 4 号 1 太 平 路 2 号 9 310

321 街 道 办 敏 感 点 地 址 份 数 江 苏 路 21 号 2 江 苏 路 39 号 7 观 象 二 路 1 号 3 观 想 一 路 1 号 6 江 苏 路 30 号 4 江 苏 路 42 号 1 江 苏 路 53 号 1 江 苏 路 51 号 5 江 苏 路 55 号 2 江 苏 路 59 号 1 江 苏 路 44 号 1 江 苏 路 19 号 6 江 苏 路 25 号 22 湖 南 路 7 号 3 江 苏 路 5 号 1 福 州 路 86 号 12 辽 阳 西 路 185 号 2 辽 源 路 街 道 办 辽 阳 西 路 184 号 71 辽 阳 西 路 85 号 ( 芙 蓉 花 园 ) 57 绍 兴 路 96 1 阜 新 路 街 道 办 铁 岭 路 2 号 33 人 民 路 20 号 33 鞍 山 四 路 2 号 38 鞍 山 四 路 4 号 1 漳 州 2 路 1 鞍 山 路 3 号 66 南 方 路 67 号 1 康 宁 路 27 号 1 江 西 路 1 鞍 山 路 鞍 山 路 鞍 山 路 平 房 5 铁 岭 路 4 号 19 富 饶 路 1 道 口 路 9 号 3 鞍 山 路 56 号 1 鞍 山 路 18 号 1 鞍 山 路 112 号 1 锦 州 路 45 号 1 临 淄 路 3 号 5 临 淄 路 2 号 21 寿 光 路 3 号 1 埕 口 路 2 号 1 益 都 路 66 号 1 长 山 路 3 号 1 311

322 街 道 办 敏 感 点 地 址 份 数 泰 山 路 41 号 1 无 棣 四 路 23 号 1 甘 肃 路 91 号 1 高 河 路 16 号 1 无 棣 二 路 28 号 1 青 海 路 51 号 1 乐 陵 路 12 号 1 热 河 路 59 号 1 长 春 路 16 号 1 铁 山 路 57 号 1 临 淄 路 36 号 1 博 光 路 4 号 1 通 山 路 6 号 1 益 都 路 56 号 1 中 山 路 200 号 1 吉 林 路 41 号 22 锦 州 路 41 号 1 邹 平 路 23 号 1 桓 台 路 11 号 1 泰 山 路 118 号 1 临 淄 路 1 号 3 锦 州 路 锦 州 路 97 1 锦 州 路 17 号 1 临 淄 路 13 号 1 辽 宁 路 吉 林 路 2 号 1 吉 林 路 24 号 1 辽 宁 路 192 号 1 泰 山 路 7 号 1 锦 州 路 47 1 邹 平 路 29 号 1 福 州 路 13 号 2 吉 林 路 7 号 2 吉 林 路 23 号 1 人 民 路 辽 宁 路 街 道 办 黄 台 路 8 号 都 市 华 庭 69 热 河 路 65 号 11 热 河 路 61 1 大 连 路 6 号 ( 御 苑 山 水 小 区 ) 72 黄 台 路 1 号 1 长 春 路 62 号 1 热 河 路 62 号 1 大 连 路 63 号 1 辽 宁 路 137 号 1 312

323 街 道 办 敏 感 点 地 址 份 数 流 亭 街 道 1 辽 宁 路 151 号 ( 京 都 医 疗 ) 15 即 墨 路 街 道 办 热 河 路 热 河 路 45 号 23 镇 江 路 街 道 办 西 吴 路 60 号 62 西 吴 路 40 号 1 辽 西 辽 西 徐 州 北 路 10 号 4 鞍 山 路 42 号 2 徐 州 北 路 8 号 3 鞍 山 路 74 号 2 鞍 山 路 72 号 3 辽 阳 西 路 3 号 3 东 吴 家 村 82 号 2 鞍 山 路 48 1 徐 州 北 路 4 号 3 徐 州 北 路 12 号 4 敦 化 路 街 道 徐 州 北 路 14 号 1 山 东 路 139 号 2 山 东 路 135 号 3 山 东 路 107 号 1 辽 阳 西 路 1 号 4 山 东 路 辽 阳 西 路 2 号 1 山 东 路 111 号 3 山 东 路 137 号 3 东 吴 家 村 80 号 1 吴 石 路 89 号 1 辽 阳 西 路 3 号 1 辽 阳 东 路 1 号 1 沙 子 口 街 道 办 于 哥 庄 14 青 沙 一 号 27 廉 租 房 91 公 租 房 12 沙 子 口 中 心 社 区 2 集 中 社 区 2 沙 子 口 教 师 楼 14 青 沙 2 号 17 沙 子 口 教 委 楼 49 青 沙 楼 4 南 宅 小 学 16 银 川 东 路 1 南 崂 村 65 九 水 东 路 2 313

324 街 道 办 敏 感 点 地 址 份 数 段 家 埠 1 彭 家 庄 40 中 崂 29 黄 台 路 8 号 3 大 连 路 6 号 5 热 河 路 45 号 7 辽 阳 西 路 229 号 ( 洪 福 山 庄 ) 57 浮 山 后 四 小 区 51 同 安 二 路 120 号 17 同 安 二 路 150 号 1 同 安 三 路 3 同 安 四 路 1 浮 山 新 区 街 道 办 浮 西 29 同 庆 路 6 号 1 浮 2 号 3 辽 东 9 辽 阳 西 路 浮 新 19 浮 东 6 二 小 区 53 同 福 路 6 号 3 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 258( 恒 苑 小 区 ) 89 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 辽 阳 西 路 桦 川 路 小 学 1 桦 川 三 路 一 号 3 合 肥 路 街 道 办 裕 环 路 34 浮 山 石 一 小 区 18 浮 山 石 三 小 区 1 合 肥 路 78 号 1 浮 山 石 四 小 区 3 合 肥 路 16 号 1 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 16 号 75 辽 阳 东 路 22 号 22 中 韩 张 村 社 区 100 同 安 路 中 韩 街 道 办 海 尔 路 29 号 温 哥 华 花 园 2 同 安 路 872 号 5 辽 阳 东 路 20 号 2 东 盛 花 园 ( 辽 阳 东 路 10 号 ) 5 海 尔 路 33 号 1 314

325 表 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 评 公 众 参 与 调 查 分 布 情 况 统 计 表 ( 单 位 ) 序 号 单 位 名 称 份 数 1 山 东 省 青 岛 第 十 六 中 学 1 2 青 岛 市 崂 山 区 南 宅 小 学 1 3 青 岛 市 崂 山 区 南 宅 小 学 1 4 青 岛 市 海 慈 医 疗 集 团 1 5 市 北 长 征 医 院 1 6 青 岛 桦 川 路 小 学 1 7 质 监 市 南 路 局 1 8 青 岛 市 交 通 稽 查 支 队 1 9 青 岛 市 人 民 银 行 1 10 市 北 区 中 医 院 1 11 伊 春 路 社 区 1 12 中 韩 街 道 办 温 哥 华 社 区 1 13 青 岛 市 江 苏 路 基 督 教 堂 1 14 青 医 附 院 1 15 观 永 路 基 督 教 堂 1 16 青 岛 市 实 验 小 学 1 17 青 岛 市 公 安 局 侦 查 女 队 1 18 青 岛 太 平 路 小 学 1 19 青 岛 市 民 俗 博 物 馆 1 20 青 岛 德 国 监 狱 旧 址 博 物 馆 1 21 青 岛 实 验 初 级 中 学 1 22 麻 纺 厂 1 23 私 立 青 岛 智 能 小 学 1 24 青 岛 济 青 中 医 医 院 1 25 市 北 区 京 都 门 诊 部 1 26 青 岛 市 妇 女 儿 童 医 院 1 从 上 表 可 看 出, 此 次 问 卷 调 查 涉 及 到 沿 线 所 有 14 个 街 道 办 及 两 侧 环 境 敏 感 点, 问 卷 调 查 表 发 放 成 正 态 分 布, 具 有 普 遍 性 和 代 表 性 全 线 共 发 放 环 境 影 响 公 众 参 与 调 查 表 3500 份, 回 收 有 效 填 表 3398 份 ( 其 中 单 位 调 查 表 26 份 ), 回 收 率 97.1% 4 号 线 下 穿 居 民 建 筑 总 户 数 为 1740 户, 下 穿 居 民 环 境 影 响 公 众 参 与 调 查 表 回 收 有 效 填 表 共 425 份, 占 下 穿 居 民 建 筑 总 户 数 的 24.43% 公 众 参 与 调 查 问 卷 表 程 序 形 式 及 内 容 符 合 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 暂 行 办 法 ( 环 发 [2006]28 号 ) 要 求 及 山 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 加 强 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 监 督 管 理 工 作 的 通 知 ( 鲁 环 评 函 [2012]138 号 ) 调 查 范 围 要 求 : 对 于 评 价 范 围 内 可 能 受 到 影 响 的 公 众, 按 不 少 于 当 地 常 住 人 口 的 10% 比 例 进 行 调 查 且 针 对 下 穿 居 民 区 调 查 作 为 重 点 开 展 问 卷 调 查 公 众 参 与 反 对 意 见 回 访 1 针 对 公 众 参 与 反 对 意 见 的 回 访 座 谈 会 建 设 单 位 与 环 评 单 位 于 2013 年 12 月 23 日 至 12 月 27 日 在 4 号 线 沿 线 街 道 办 举 行 315

326 了 6 个 针 对 287 名 公 参 反 对 意 见 的 回 访 座 谈 会, 现 场 了 解 公 众 反 对 本 项 目 建 设 的 原 因 并 回 答 解 释 和 发 放 公 众 意 见 回 访 表 表 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 公 众 意 见 回 访 表 ( 个 人 ) 姓 名 * 性 别 年 龄 联 系 电 话 * 职 业 文 化 程 度 联 系 地 址 * 民 族 填 表 日 期 * 注 :* 为 必 填 项 1 您 反 对 建 设 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 的 原 因 : A 本 工 程 对 环 境 的 影 响 ( 如 噪 声 振 动 污 水 景 观 电 磁 干 扰 等 ); B 影 响 房 屋 建 筑 安 全 ; C 其 他 原 因 ( 请 填 写 ) 2 在 满 足 以 下 何 种 合 理 要 求 时, 才 同 意 本 工 程 建 设 : A 针 对 本 工 程 对 环 境 的 影 响, 切 实 落 实 各 项 环 保 措 施 ; B 对 沿 线 进 行 地 质 结 构 房 屋 结 构 调 查, 根 据 调 查 情 况 采 取 合 理 有 效 的 防 护 措 施, 确 保 房 屋 安 全 ; C 其 他 合 理 意 见 或 要 求 ( 请 填 写 ) 3 在 满 足 上 述 第 2 条 中 提 出 的 合 理 要 求 后, 您 对 本 工 程 建 设 的 态 度 是 : A 同 意 B 不 同 意 也 不 反 对 C 反 对 ( 请 填 写 反 对 理 由 ) 建 设 单 位 : 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 地 址 : 青 岛 市 香 港 中 路 30 号 甲 邮 编 : 环 评 单 位 : 中 铁 二 院 工 程 集 团 有 限 责 任 公 司 地 址 : 四 川 省 成 都 市 通 锦 路 3 号 邮 编 : 联 系 人 : 刘 先 生 赵 先 生 邮 箱 :[email protected] 联 系 电 话 : 传 真 : (1) 阜 新 路 街 道 办 公 众 参 与 回 访 座 谈 会 时 间 :2013 年 12 月 25 日 星 期 三 上 午 9:30 地 点 : 阜 新 路 街 道 办 北 海 社 区 会 议 室 316

327 与 会 人 员 : 方 荟 嘉 苑 小 区 居 民 通 知 应 到 123 人, 实 到 70 人 反 对 意 见 居 民 代 表 ; 青 岛 地 铁 公 司 相 关 人 员 ; 阜 新 路 街 道 办 相 关 人 员 ; 中 铁 二 院 技 术 人 员 座 谈 会 目 的 : 针 对 市 北 区 鞍 山 二 路 1 号 方 荟 嘉 苑 小 区 集 中 反 对 情 况, 设 计 院 详 细 了 解 其 反 对 原 因 及 要 求 后 采 取 了 设 计 调 整 绕 避 措 施, 并 对 方 荟 嘉 苑 小 区 单 独 召 开 一 次 回 访 座 谈 会, 对 小 区 居 民 的 意 见 当 面 回 复 和 解 释 以 征 得 居 民 的 理 解 和 支 持 阜 新 路 街 道 办 北 海 社 区 会 议 室 公 参 回 访 座 谈 会 座 谈 会 内 容 : 首 先 由 环 评 和 设 计 人 员 解 释 地 铁 4 号 线 采 取 了 绕 避 方 案 并 对 可 能 产 生 的 环 境 影 响 进 行 了 详 细 说 明, 且 较 之 前 下 穿 方 案 有 了 较 大 的 改 善, 请 与 会 居 民 提 问 进 行 现 场 回 答 解 释 座 谈 会 结 论 : 1) 经 我 院 技 术 人 员 解 释 说 明 后, 公 众 基 本 认 可 开 闭 所 对 其 小 区 无 辐 射 影 响 的 结 论, 但 绝 大 多 数 居 民 对 线 路 绕 避 方 案 仍 然 不 能 接 受 2) 居 民 反 映, 杭 鞍 高 架 路 距 方 荟 嘉 苑 小 区 1 号 楼 较 近 且 运 营 后 杭 鞍 高 架 路 噪 声 振 动 严 重 影 响 了 1 号 楼 居 民 的 日 常 生 活, 该 小 区 居 民 对 地 铁 建 设 的 影 响 以 及 采 取 的 减 震 抗 噪 措 施 持 怀 疑 态 度 3) 座 谈 会 现 场 填 写 意 见 回 访 表, 共 收 回 回 访 表 格 62 份, 经 统 计 分 析,58 名 居 民 仍 然 反 对 设 计 针 对 其 反 对 意 见 提 出 的 绕 避 线 路 方 案, 对 于 设 计 人 员 解 释 的 工 程 影 响 情 况 分 析 和 工 程 保 护 措 施 等 基 本 持 不 信 任 和 不 接 受 的 态 度 居 民 回 访 的 意 见 主 要 归 纳 为 以 下 两 点 : 1 地 铁 建 设 会 带 来 噪 声 振 动 等 影 响, 会 降 低 生 活 质 量, 影 响 房 屋 结 构, 使 房 屋 价 值 受 损 小 区 居 民 已 经 经 受 过 了 杭 鞍 高 架 路 的 建 设 和 运 营 带 来 的 严 重 影 响, 不 能 再 忍 受 和 接 受 其 他 工 程 的 影 响 因 此 不 支 持 项 目 建 设 ; 2 要 求 拆 迁 小 区 居 民 楼, 其 中 主 要 以 小 区 1 号 楼 的 居 民 住 户 为 主 (2) 辽 宁 路 街 道 办 公 众 参 与 回 访 座 谈 会 时 间 :2013 年 12 月 25 日 星 期 三 下 午 14:30 地 点 : 辽 宁 路 街 道 小 鲍 岛 社 区 会 议 室 与 会 人 员 : 八 大 关 即 墨 路 辽 宁 路 街 道 办 持 反 对 意 见 的 居 民 代 表 ; 青 岛 地 铁 公 317

328 司 相 关 人 员 ; 辽 宁 路 街 道 办 相 关 人 员 ; 中 铁 二 院 技 术 人 员 座 谈 会 目 的 : 针 对 三 个 街 道 办 居 民 公 众 参 与 调 查 表 反 对 情 况, 集 中 召 开 回 访 座 谈 会, 对 居 民 的 意 见 当 面 回 复 和 解 释 以 征 得 居 民 的 理 解 和 支 持 座 谈 会 内 容 : 首 先 由 环 评 和 设 计 人 员 解 释 地 铁 4 号 线 线 路 方 案 走 向 的 具 体 情 况 及 可 能 产 生 的 环 境 影 响 进 行 了 详 细 说 明, 然 后 请 与 会 居 民 提 问 进 行 现 场 交 流 解 释, 逐 个 通 知 全 部 反 对 意 见 的 31 人 参 会, 实 际 到 会 3 人 居 民 代 表 座 谈 会 结 论 : 1) 经 我 院 技 术 人 员 解 释 说 明 后, 公 众 基 本 认 可 项 目 建 设, 但 人 民 大 会 堂 站 附 近, 3 号 线 的 施 工, 对 附 近 居 民 日 常 生 活 影 响 较 大, 也 造 成 部 分 房 屋 产 生 裂 缝, 希 望 4 号 线 要 特 别 注 意 此 问 题 2) 工 程 的 设 计 方 案 很 好, 同 意 项 目 建 设, 但 是 具 体 施 工 的 时 候 问 题 很 大, 通 常 存 在 违 规 施 工 的 现 象, 这 就 会 对 附 近 居 民 日 常 生 活 房 屋 安 全 产 生 较 大 影 响, 建 议 对 老 房 子 拆 迁 安 置 3) 居 民 不 希 望 在 此 处 设 站, 认 为 对 居 民 房 屋 安 全 及 附 近 古 建 筑 会 带 来 影 响 辽 宁 路 街 道 小 鲍 岛 社 区 会 议 室 公 参 回 访 座 谈 会 (3) 大 港 街 道 办 公 众 参 与 回 访 座 谈 会 时 间 :2013 年 12 月 26 日 星 期 四 上 午 9:30 地 点 : 大 港 街 道 办 会 议 室 与 会 人 员 : 大 港 街 道 办 持 反 对 意 见 的 居 民 代 表 ; 青 岛 地 铁 公 司 相 关 人 员 ; 大 港 街 道 办 相 关 人 员 ; 中 铁 二 院 技 术 人 员 座 谈 会 目 的 : 针 对 街 道 办 居 民 公 众 参 与 调 查 表 反 对 情 况, 集 中 召 开 回 访 座 谈 会, 对 居 民 的 意 见 当 面 回 复 和 解 释 以 征 得 居 民 的 理 解 和 支 持 318

329 大 港 街 道 办 会 议 室 公 参 回 访 座 谈 会 座 谈 会 内 容 : 首 先 由 环 评 和 设 计 人 员 解 释 地 铁 4 号 线 线 路 方 案 走 向 的 具 体 情 况 及 可 能 产 生 的 环 境 影 响 进 行 了 详 细 说 明, 然 后 请 与 会 居 民 提 问 进 行 现 场 交 流 解 释, 逐 个 通 知 全 部 反 对 意 见 的 34 人 参 会, 实 际 到 会 5 人 居 民 代 表 座 谈 会 结 论 : 1) 经 我 院 技 术 人 员 解 释 说 明 后, 反 对 的 居 民 代 表 基 本 同 意 本 项 目 建 设, 有 1 人 表 示 不 反 对 也 不 同 意, 主 要 是 担 心 爆 破 产 生 裂 缝, 影 响 房 屋 安 全, 若 采 取 爆 破, 对 房 屋 造 成 裂 缝, 应 该 采 取 何 种 措 施 维 护 权 益, 担 心 地 铁 施 工 产 生 的 噪 声 振 动 影 响 2) 希 望 项 目 后 续 应 该 进 行 公 示 我 院 技 术 人 员 回 复 详 细 文 件 可 到 地 铁 公 司 环 保 局 等 单 位 进 行 查 阅 (4) 阜 新 路 街 道 办 安 兴 社 区 公 众 参 与 回 访 座 谈 会 时 间 :2013 年 12 月 26 日 星 期 四 下 午 14:30 地 点 : 阜 新 路 街 道 办 安 兴 社 区 会 议 室 与 会 人 员 : 阜 新 路 街 道 办 持 反 对 意 见 的 居 民 代 表 ; 青 岛 地 铁 公 司 相 关 人 员 ; 阜 新 路 街 道 办 相 关 人 员 ; 中 铁 二 院 技 术 人 员 座 谈 会 目 的 : 针 对 街 道 办 居 民 公 众 参 与 调 查 表 反 对 情 况, 集 中 召 开 回 访 座 谈 会, 对 居 民 的 意 见 当 面 回 复 和 解 释 以 征 得 居 民 的 理 解 和 支 持 座 谈 会 内 容 : 首 先 由 环 评 和 设 计 人 员 解 释 地 铁 4 号 线 线 路 方 案 走 向 的 具 体 情 况 及 可 能 产 生 的 环 境 影 响 进 行 了 详 细 说 明, 然 后 请 与 会 居 民 提 问 进 行 现 场 交 流 解 释, 逐 个 通 知 全 部 反 对 意 见 的 49 人 参 会, 实 际 到 会 22 人 居 民 代 表 座 谈 会 结 论 : 1) 经 我 院 技 术 人 员 解 释 说 明 后, 居 民 表 示 支 持 地 铁 建 设, 拥 护 拆 迁, 关 心 拆 迁 范 围 及 拆 迁 时 间 319

330 阜 新 路 街 道 办 安 兴 社 区 会 议 室 公 参 回 访 座 谈 会 (5) 辽 源 路 街 道 办 公 众 参 与 回 访 座 谈 会 时 间 :2013 年 12 月 26 日 星 期 四 下 午 14:30 地 点 : 辽 源 路 街 道 办 会 议 室 与 会 人 员 : 辽 源 路 浮 山 新 区 合 肥 路 街 道 办 持 反 对 意 见 的 居 民 代 表 ; 青 岛 地 铁 公 司 相 关 人 员 ; 阜 新 路 街 道 办 相 关 人 员 ; 中 铁 二 院 技 术 人 员 座 谈 会 目 的 : 针 对 街 道 办 居 民 公 众 参 与 调 查 表 反 对 情 况, 集 中 召 开 回 访 座 谈 会, 对 居 民 的 意 见 当 面 回 复 和 解 释 以 征 得 居 民 的 理 解 和 支 持 座 谈 会 内 容 : 首 先 由 环 评 和 设 计 人 员 解 释 地 铁 4 号 线 线 路 方 案 走 向 的 具 体 情 况 及 可 能 产 生 的 环 境 影 响 进 行 了 详 细 说 明, 然 后 请 与 会 居 民 提 问 进 行 现 场 交 流 解 释, 逐 个 通 知 全 部 反 对 意 见 的 32 人 参 会, 实 际 到 会 10 人 居 民 代 表 座 谈 会 结 论 : 1) 经 我 院 技 术 人 员 解 释 说 明 后, 大 多 公 众 均 表 示 支 持 地 铁 建 设, 只 有 1 名 居 民 代 表 不 同 意 也 不 反 对, 属 于 辽 阳 西 路 184 号 房 屋, 该 处 房 屋 计 划 拆 迁 已 久, 给 日 常 生 活 带 来 不 便, 使 得 居 民 没 有 安 定 感, 较 多 业 主 已 将 房 屋 租 给 他 人 使 用, 周 围 人 员 较 为 复 杂, 希 望 能 借 地 铁 建 设 之 际, 推 动 该 片 区 的 拆 迁 工 作 进 展 辽 源 路 街 道 办 会 议 室 公 参 回 访 座 谈 会 (6) 中 韩 街 道 办 沙 子 口 街 道 办 公 众 参 与 回 访 座 谈 会 320

331 由 于 中 韩 街 道 办 沙 子 口 街 道 办 持 反 对 意 见 的 18 名 居 民 均 不 愿 参 加 回 访 座 谈 会, 环 评 技 术 人 员 对 所 有 18 名 居 民 逐 一 电 话 回 访, 解 释 地 铁 4 号 线 线 路 方 案 走 向 的 具 体 情 况 及 可 能 产 生 的 环 境 影 响, 经 解 释 后, 居 民 反 馈 意 见 主 要 集 中 在 一 下 几 点 : 1) 大 多 支 持 本 项 目 建 设, 之 前 是 因 为 对 项 目 情 况 不 够 了 解, 经 解 释 后 能 理 解 项 目 建 设 2) 担 心 房 屋 安 全 问 题, 建 议 注 意 施 工 期 的 噪 声 影 响 放 炮 影 响 等 3) 反 对 本 项 目 建 设, 不 予 解 释, 有 时 间 会 联 系 建 设 单 位 2 公 众 参 与 回 访 座 谈 会 结 论 及 调 查 表 统 计 结 果 (1) 公 众 参 与 回 访 座 谈 会 结 论 通 过 对 第 一 次 公 众 参 与 调 查 中 持 反 对 意 见 的 287 名 居 民 进 行 回 访 座 谈 会 电 话 回 访 及 问 卷 回 访 调 查, 主 要 结 论 总 结 如 下 : 1) 居 民 均 对 进 行 的 回 访 会 及 电 话 回 访 表 示 认 可 和 肯 定, 对 我 们 的 解 释 也 表 示 理 解, 大 多 居 民 在 通 过 现 场 交 流 电 话 回 访 及 环 评 及 设 计 技 术 人 员 的 回 答 解 释 后 对 本 项 目 建 设 表 示 支 持 2) 仍 然 有 61 名 居 民 持 反 对 意 见,5 名 居 民 不 同 意 也 不 反 对, 原 因 主 要 是 担 心 地 铁 建 设 对 房 屋 安 全 及 噪 声 振 动 等 扰 民 影 响, 希 望 拆 迁 3) 居 民 希 望 地 铁 建 设 过 程 中 尽 量 减 少 扰 民, 相 关 可 公 开 资 料 应 公 开 透 明, 让 公 众 了 解 项 目 可 能 的 影 响 及 采 取 的 措 施 (2) 回 访 调 查 结 果 统 计 经 对 回 访 调 查 表 格 的 回 收 统 计, 回 访 人 群 涉 及 到 包 括 方 荟 嘉 苑 小 区 在 内 的 287 个 反 对 居 民 及 1 个 反 对 单 位 山 东 省 青 岛 第 十 六 中 学, 通 过 回 访 座 谈 会 或 电 话 回 访 的 形 式 逐 一 进 行 了 回 访 回 访 座 谈 会 参 会 居 民 均 填 写 了 回 访 意 见 问 卷 调 查, 共 发 放 调 查 问 卷 94 份, 电 话 回 访 居 民 共 193 人 回 访 居 民 中 有 124 名 仍 然 对 本 项 目 持 反 对 意 见 ( 其 中 填 表 人 员 59 人, 电 话 回 访 反 对 人 员 65 人 ), 占 回 访 人 员 的 43.21%,5 人 不 同 意 也 不 反 对 项 目 建 设,111 人 同 意 本 项 目 建 设 ( 其 中 填 表 人 员 35 人 ),47 人 因 停 机 空 号 号 码 有 误 拒 接 未 留 联 系 方 式 等 原 因 联 系 不 上 仍 然 持 反 对 意 见 的 124 名 居 民 中 有 119 名 集 中 在 市 北 区 鞍 山 二 路 1 号 方 荟 嘉 苑 小 区, 该 区 居 民 因 杭 鞍 高 架 路 已 造 成 较 大 影 响, 所 以 不 希 望 本 项 目 建 设 或 者 希 望 拆 迁, 对 项 目 建 设 表 示 反 对 ; 不 同 意 也 不 反 对 的 5 名 居 民 主 要 担 心 地 铁 建 设 对 房 屋 结 构 安 全 的 影 响 及 施 工 期 噪 声 振 动 影 响 日 常 生 活, 希 望 有 效 解 决 该 影 响 或 实 施 拆 迁 方 表 示 同 意 电 话 回 访 山 东 省 青 岛 第 十 六 中 学 解 释 本 项 目 线 路 方 案 施 工 工 艺 及 可 能 才 影 响 和 拟 采 取 的 措 施 后 得 到 该 单 位 的 认 可 321

332 表 反 对 意 见 组 成 方 荟 嘉 苑 小 区 123 份 沿 线 居 民 区 164 份 回 访 形 式 方 荟 嘉 苑 小 区 回 访 座 谈 会 发 放 回 访 调 查 表 62 份 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 公 众 参 与 回 访 情 况 统 计 表 份 数 回 访 后 仍 然 ( 份 ) 反 对 ( 份 ) 回 访 后 不 再 反 对 ( 份 ) 回 访 后 不 同 意 也 不 反 对 ( 份 ) / / 因 停 机 空 号 号 码 有 误 拒 接 未 留 联 系 方 式 等 原 因 联 系 不 上 ( 份 ) 另 有 61 人 未 参 会, 电 话 回 访 回 访 座 谈 会 发 放 回 访 调 查 表 32 份 / / 电 话 回 访 132 人 合 计 表 份 回 访 调 查 问 卷 表 主 要 反 馈 信 息 见 下 表 公 众 参 与 回 访 调 查 表 反 馈 信 息 统 计 表 序 号 意 见 名 称 选 项 人 数 百 分 比 (%) 您 反 对 建 设 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 的 原 因? 在 满 足 以 下 何 种 合 理 要 求 时, 才 同 意 本 工 程 建 设? 在 满 足 上 述 第 2 条 中 提 出 的 合 理 要 求 后, 您 对 本 工 程 建 设 的 态 度 是? 本 工 程 对 环 境 的 影 响 ( 如 噪 声 振 动 污 水 景 观 电 磁 干 扰 等 ) % 影 响 房 屋 建 筑 安 全 % 其 他 原 因 % 针 对 本 工 程 对 环 境 的 影 响, 切 实 落 实 各 项 环 保 措 施 % 对 沿 线 进 行 地 质 结 构 房 屋 结 构 调 查, 根 据 调 查 情 况 采 取 合 理 有 效 的 防 护 措 施, 确 保 房 屋 安 全 % 其 他 % 同 意 % 不 同 意 也 不 反 对 % 反 对 % 经 过 对 调 查 表 内 容 总 结 分 析, 公 众 意 见 主 要 体 现 为 : 1) 居 民 反 对 建 设 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 的 原 因 : 从 统 计 结 果 可 知,94 名 被 调 查 对 象 38.10% 认 为 本 工 程 对 环 境 有 影 响 ( 如 噪 声 振 动 污 水 景 观 电 磁 干 扰 等 ),38.89% 的 调 查 对 象 认 为 影 响 房 屋 建 筑 安 全, 其 余 调 查 对 象 认 为 会 产 生 其 他 影 响, 见 下 图 所 示 23.01% 38.10% 38.89% 对 环 境 有 影 响 房 屋 建 筑 安 全 其 他 影 响 322

333 2) 在 满 足 以 下 何 种 合 理 要 求 时, 才 同 意 本 工 程 建 设 : 从 统 计 结 果 可 知,16.09% 的 被 调 查 对 象 认 为 应 针 对 本 工 程 对 环 境 的 影 响, 切 实 落 实 各 项 环 保 措 施,13.79% 的 被 调 查 对 象 认 为 项 目 建 设 会 对 沿 线 进 行 地 质 结 构 房 屋 结 构 调 查, 根 据 调 查 情 况 采 取 合 理 有 效 的 防 护 措 施, 确 保 房 屋 安 全,70.11% 的 被 调 查 对 象 认 为 应 采 取 其 他 措 施, 主 要 是 拆 迁 安 置 等, 见 下 图 所 示 16.09% 13.79% 70.11% 落 实 环 保 措 施 确 保 房 屋 安 全 其 他 措 施 3) 在 满 足 提 出 的 合 理 要 求 后, 您 对 本 工 程 建 设 的 态 度 是 : 从 统 计 结 果 可 知,35.42% 的 被 调 查 对 象 同 意 本 项 目 建 设,3.13% 的 被 调 查 对 象 不 同 意 也 不 反 对 本 项 目 建 设,61.46% 的 被 调 查 对 象 仍 然 反 对 本 项 目 建 设, 反 对 对 象 主 要 集 中 于 方 荟 嘉 苑 小 区 ( 占 全 部 填 表 反 对 59 人 中 的 58 人, 占 反 对 意 见 的 98.31%), 见 下 图 所 示 35.42% 61.46% 3.13% 同 意 本 项 目 建 设 不 同 意 也 不 反 反 对 323

334 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 评 公 众 参 与 回 访 座 谈 会 会 议 纪 要 一 阜 新 路 街 道 办 公 参 回 访 时 间 :2013 年 12 月 25 日 星 期 三 上 午 9:30-11:30 地 点 : 阜 新 路 街 道 办 北 海 社 区 会 议 室 参 会 人 员 : 方 荟 嘉 苑 小 区 居 民 60 余 人 ; 青 岛 地 铁 公 司 相 关 人 员 ; 阜 新 路 街 道 办 相 关 人 员 ; 中 铁 二 院 环 评 稳 评 及 总 体 组 相 关 人 员 1 会 议 议 程 : 中 铁 二 院 相 关 人 员 就 以 下 四 个 方 面 对 公 众 进 行 汇 报 :(1) 地 铁 4 号 线 线 路 方 案 ; (2) 方 荟 嘉 苑 区 段 线 路 方 案 比 选 ;(3) 开 闭 所 的 设 置 位 置 和 辐 射 影 响 ;(4) 设 计 研 究 结 论 2 公 众 反 馈 意 见 居 民 反 映, 杭 鞍 高 架 路 距 方 荟 嘉 苑 小 区 1 号 楼 最 小 净 距 仅 2m 左 右, 高 架 路 建 设 时 有 关 部 门 承 诺 会 采 取 相 应 的 减 震 抗 噪 措 施, 道 路 建 成 运 营 后 并 不 会 对 居 民 的 日 常 生 活 产 生 过 大 影 响, 但 现 在 杭 鞍 高 架 路 已 经 严 重 影 响 了 1 号 楼 居 民 的 日 常 生 活 故 该 小 区 居 民 对 地 铁 建 设 的 影 响 以 及 采 取 的 减 震 抗 噪 措 施 持 怀 疑 态 度 杭 鞍 高 架 路 的 建 设 比 该 小 区 建 设 晚 一 年, 高 架 路 施 工 时 部 分 房 屋 还 正 在 装 修, 由 于 造 成 影 响 较 大,05 年 政 府 也 同 意 小 区 1 号 楼 居 民 搬 迁, 当 时 部 分 居 民 已 经 搬 走, 而 未 搬 迁 的 居 民 就 杭 鞍 高 速 路 造 成 的 影 响 赔 偿 问 题, 交 涉 多 年 目 前 该 小 区 房 屋 未 完 全 销 售, 再 加 之 1 号 楼 之 前 的 搬 迁 等, 现 在 1 号 楼 每 户 只 有 几 户 居 民 在 居 住 通 过 现 场 发 放 意 见 回 访 表, 居 民 回 访 的 意 见 主 要 为 以 下 三 点 : (1) 不 支 持 项 目 建 设 ; (2) 要 求 项 目 线 路 迁 至 杭 鞍 高 架 路 的 南 侧 ; (3)1 号 楼 居 民 小 区 要 求 拆 迁 二 辽 宁 路 街 道 公 参 回 访 时 间 :2013 年 12 月 25 日 星 期 三 下 午 14:30-16:30 地 点 : 辽 宁 路 街 道 小 鲍 岛 社 区 工 作 站 会 议 室 参 会 人 员 : 八 大 关 即 墨 路 辽 宁 路 街 道 办 居 民 ; 青 岛 地 铁 公 司 相 关 人 员 ; 阜 新 路 街 道 办 相 关 人 员 ; 中 铁 二 院 环 评 稳 评 及 总 体 组 相 关 人 员 1 会 议 议 程 : 中 铁 二 院 相 关 人 员 就 以 下 四 个 方 面 对 公 众 进 行 汇 报 :(1) 项 目 背 景 ;(2) 地 铁 4 号 线 线 路 方 案 ;(3) 主 要 施 工 方 案 ;(4) 工 程 环 境 影 响 及 主 要 措 施 2 反 馈 意 见 (1) 咨 询 具 体 的 线 站 位 情 况 人 民 大 会 堂 站 附 近,3 号 线 采 取 爆 破 施 工, 对 附 近 居 民 日 常 生 活 影 响 较 大, 也 造 成 部 分 房 屋 产 生 裂 缝 并 且 3 号 线 在 此 处 已 经 有 车 站 设 有 站 台, 建 议 4 号 线 的 人 324

335 民 会 堂 站 不 单 独 设 置 而 应 与 3 号 线 的 车 站 合 在 一 起 并 且 该 区 域 的 百 年 文 物 属 于 不 可 再 生 资 源, 一 旦 破 坏 不 可 建 议 线 路 避 开 文 物 风 貌 保 护 区, 建 议 项 目 避 开 该 区 域 再 设 站 工 程 的 设 计 方 案 很 好, 但 是 具 体 施 工 的 时 候 问 题 很 大, 通 常 存 在 违 规 施 工 的 现 象, 这 就 会 对 附 近 居 民 日 常 生 活 房 屋 安 全 产 生 较 大 影 响 金 口 路 社 区 居 民 反 对 项 目 建 设 (2) 热 河 路 2 号 ~20 号, 三 十 余 年 的 老 房 子, 建 议 拆 迁 异 地 安 置 三 大 港 街 道 公 参 回 访 时 间 :2013 年 12 月 26 日 星 期 四 上 午 9:30-11:30 地 点 : 大 港 街 道 办 会 议 室 参 会 人 员 : 大 港 街 道 办 居 民 ; 青 岛 地 铁 公 司 相 关 人 员 ; 阜 新 路 街 道 办 相 关 人 员 ; 中 铁 二 院 环 评 稳 评 及 总 体 组 相 关 人 员 1 会 议 议 程 : 中 铁 二 院 相 关 人 员 就 以 下 四 个 方 面 对 公 众 进 行 汇 报 :(1) 项 目 背 景 ;(2) 地 铁 4 号 线 线 路 方 案 ;(3) 主 要 施 工 方 案 ;(4) 工 程 环 境 影 响 及 主 要 措 施 2 反 馈 意 见 反 对 爆 破, 爆 破 产 生 裂 缝, 影 响 房 屋 安 全, 担 心 楼 从 房 屋 正 下 方 穿 过 若 采 取 爆 破, 对 房 屋 造 成 裂 缝, 应 该 采 取 何 种 措 施 维 护 权 益 担 心 地 铁 施 工 产 生 的 噪 声 振 动 影 响 项 目 后 续 应 该 进 行 公 示, 详 细 文 件 可 到 地 铁 办 环 保 局 等 单 位 进 行 查 阅 建 议 地 铁 公 司 做 相 关 宣 传 片, 测 量 已 建 成 地 铁 附 近 的 噪 声 振 动, 给 大 家 直 观 感 受 四 阜 新 路 街 道 公 参 回 访 时 间 :2013 年 12 月 26 日 星 期 四 下 午 14:30-16:30 地 点 : 阜 新 路 街 道 办 安 兴 社 区 会 议 室 参 会 人 员 : 阜 新 路 街 道 办 居 民 ; 青 岛 地 铁 公 司 相 关 人 员 ; 阜 新 路 街 道 办 相 关 人 员 ; 中 铁 二 院 环 评 稳 评 及 总 体 组 相 关 人 员 1 会 议 议 程 : 中 铁 二 院 相 关 人 员 就 以 下 四 个 方 面 对 公 众 进 行 汇 报 :(1) 项 目 背 景 ;(2) 地 铁 4 号 线 线 路 方 案 ;(3) 主 要 施 工 方 案 ;(4) 工 程 环 境 影 响 及 主 要 措 施 2 反 馈 意 见 支 持 地 铁 建 设, 拥 护 拆 迁, 关 心 拆 迁 范 围 及 拆 迁 时 间 咨 询 车 站 的 具 体 位 置 五 辽 源 路 街 道 公 参 回 访 时 间 :2013 年 12 月 27 日 星 期 五 上 午 9:30-11:30 地 点 : 辽 源 路 街 道 办 会 议 室 参 会 人 员 : 辽 源 路 浮 山 新 区 合 肥 路 街 道 办 居 民 ; 青 岛 地 铁 公 司 相 关 人 员 ; 325

336 阜 新 路 街 道 办 相 关 人 员 ; 中 铁 二 院 环 评 稳 评 及 总 体 组 相 关 人 员 1 会 议 议 程 : 中 铁 二 院 相 关 人 员 就 以 下 四 个 方 面 对 公 众 进 行 汇 报 :(1) 项 目 背 景 ;(2) 地 铁 4 号 线 线 路 方 案 ;(3) 主 要 施 工 方 案 ;(4) 工 程 环 境 影 响 及 主 要 措 施 2 反 馈 意 见 辽 阳 西 路 184 号 房 屋, 从 计 划 拆 迁 至 今 已 有 8 年 左 右, 不 敢 对 现 有 房 屋 进 行 修 葺 装 修, 给 日 常 生 活 带 来 不 便, 并 且 没 有 安 定 感, 较 多 业 主 已 将 房 屋 租 给 他 人 使 用, 周 围 人 员 较 为 复 杂 希 望 能 借 地 铁 建 设 之 际, 推 动 该 片 区 的 拆 迁 工 作 进 展 最 集 中 反 对 意 见 的 情 况 分 析 说 明 本 项 目 集 中 反 对 意 见 主 要 集 中 在 方 荟 嘉 苑 小 区 方 荟 嘉 苑 小 区 位 于 市 北 区 阜 新 路 街 道 办 鞍 山 二 路 1 号, 小 区 建 有 7 栋 居 民 楼,2004 年 开 始 入 住 1 两 轮 公 众 参 与 情 况 说 明 第 一 轮 公 参 结 果 反 映, 方 荟 嘉 苑 居 民 小 区 强 烈 反 对 本 工 程 建 设, 小 区 居 民 意 见 主 要 有 2 条 :1) 合 理 的 赔 偿 并 搬 迁 ;2) 坚 决 不 同 意 地 铁 从 小 区 下 方 穿 越 共 收 集 到 123 份 个 人 反 对 意 见 调 查 表, 占 第 一 轮 公 参 调 查 所 有 反 对 意 见 调 查 表 287 份 的 42.9% 针 对 方 荟 嘉 苑 小 区 居 民 的 集 中 反 对 意 见, 评 价 单 位 和 建 设 单 位 于 2013 年 12 月 25 日 上 午 对 方 荟 嘉 苑 小 区 单 独 召 开 一 次 回 访 座 谈 会 方 荟 嘉 苑 小 区 居 民 代 表 约 70 余 人 参 会 会 上, 针 对 原 地 铁 线 路 下 穿 方 荟 嘉 苑 小 区 1 号 楼 的 设 计 方 案, 设 计 单 位 相 关 技 术 人 员 把 设 计 重 新 研 究 和 推 荐 的 绕 避 小 区 方 案 进 行 了 解 释 和 说 明 采 取 绕 避 方 案 后, 地 铁 线 路 不 再 下 穿 小 区 1 号 楼, 地 铁 隧 道 与 1 号 楼 最 不 利 位 置 处 的 平 面 净 距 约 6.2m, 地 铁 线 路 埋 深 约 22m 采 取 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 或 同 等 效 果 的 特 殊 减 振 措 施 后, 地 铁 运 行 能 够 满 足 国 家 相 应 的 标 准 要 求 会 上 共 收 回 回 访 表 格 62 份, 经 统 计 分 析, 其 中 有 58 名 居 民 仍 然 反 对 设 计 优 化 后 提 出 的 绕 避 线 路 方 案 2 反 对 原 因 分 析 方 荟 嘉 苑 小 区 已 是 两 次 召 开 公 众 参 与 座 谈 会, 建 设 单 位 设 计 单 位 已 将 地 铁 4 号 线 线 路 原 方 案 和 绕 避 方 案 分 别 向 小 区 公 众 进 行 了 详 细 说 明, 环 评 单 位 也 对 工 程 产 生 的 噪 声 振 动 影 响 情 况 以 及 工 程 采 取 环 保 措 施 后 的 效 果 和 达 标 情 况 进 行 了 详 细 的 技 术 说 明 和 解 释 从 环 保 角 度 而 言, 原 方 案 和 绕 避 方 案 在 采 取 环 保 措 施 后 均 能 够 满 足 相 应 的 环 境 质 量 标 准 为 尽 量 减 小 工 程 对 小 区 环 境 的 影 响, 设 计 中 已 经 进 行 了 优 化 并 推 荐 采 取 绕 避 方 案, 避 免 了 下 穿 小 区 房 屋 由 于 方 荟 嘉 苑 小 区 在 杭 鞍 高 架 路 建 设 和 运 营 过 程 中 受 到 了 影 响, 小 区 居 民 反 对 意 见 主 要 来 源 于 历 史 遗 留 问 题, 该 问 题 进 而 导 致 了 小 区 居 民 对 本 项 目 地 铁 4 号 线 提 出 的 环 保 措 施 及 满 足 相 应 的 环 境 质 量 标 准 的 说 明 解 释 均 不 予 接 受, 持 怀 疑 态 度 媒 体 舆 论 导 向 反 馈 青 岛 市 地 铁 4 号 线 属 于 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 的 重 要 组 成 部 分, 社 会 主 流 媒 体 326

337 对 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 以 及 修 建 地 铁 的 优 势 等 进 行 过 大 量 的 宣 传, 宣 传 导 向 正 面 肯 定, 目 前 的 主 要 媒 体 报 道 情 况 如 下 年 12 月 19 日, 凤 凰 网 专 题 关 于 青 岛 地 铁 的 十 个 动 人 细 节 报 道 了 关 于 青 岛 地 铁 建 设 过 程 中 的 动 人 细 节, 分 别 从 城 市 中 的 隐 形 森 林 渣 土 五 个 水 立 方 揭 秘 青 岛 地 铁 爆 破 青 岛 地 铁 有 了 智 囊 团 窥 探 车 体 2 号 线 塌 方 演 练, 一 小 时 排 险 地 铁 一 线 建 设 者 的 辛 劳 与 幸 福 工 地 上 的 文 化 大 篷 车 黄 金 扁 担 撬 动 财 富 空 间 和 地 铁 传 情 零 距 离 十 个 方 面 对 青 岛 地 铁 的 前 期 规 划 设 计 施 工 以 及 建 成 后 带 来 的 效 益 等 进 行 了 全 方 位 的 正 面 报 道 报 道 情 况 如 下 图 所 示 图 凤 凰 网 报 道 青 岛 地 铁 年 12 月 28 日, 青 岛 新 闻 网 青 岛 地 铁 3 号 线 提 前 完 成 目 标 海 尔 路 站 竣 工 搜 狐 网 青 岛 地 铁 提 前 完 成 全 年 目 标 新 民 网 青 岛 地 铁 扎 实 推 进 提 前 完 成 年 度 目 标 凤 凰 网 青 岛 地 铁 提 前 完 成 全 年 目 标 以 及 青 岛 财 经 日 报 青 岛 地 铁 提 前 完 成 全 年 目 标 对 地 铁 3 号 线 的 进 展 情 况 进 行 了 积 极 正 面 的 报 道 报 道 情 况 如 下 图 所 示 327

338 图 青 岛 新 闻 网 报 道 青 岛 地 铁 年 6 月 6 日, 新 浪 网 青 岛 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 通 过 国 家 住 建 部 评 审 对 青 岛 轨 道 交 通 的 近 期 建 设 规 划 进 行 了 报 道, 对 青 岛 近 期 建 设 的 地 铁 项 目 及 进 展 情 况 进 行 了 报 道 报 道 情 况 如 下 图 所 示 图 新 浪 网 报 道 青 岛 地 铁 4 在 全 球 最 有 影 响 力 的 中 文 论 坛 天 涯 论 坛 上, 青 岛 市 民 对 青 岛 地 铁 的 规 划 施 工 以 及 站 点 设 置 等 问 题 发 起 了 提 问 和 讨 论 328

339 图 市 民 迫 切 希 望 了 解 青 岛 地 铁 建 设 情 况 图 市 民 讨 论 青 岛 地 铁 何 时 建 成 通 车 情 况 329

340 图 市 民 埋 怨 地 铁 施 工 环 境 影 响 情 况 通 过 对 网 络 及 报 纸 对 青 岛 地 铁 的 相 关 报 道 及 讨 论 情 况 的 搜 集 和 整 理, 除 了 极 少 数 的 市 民 针 对 目 前 在 建 轨 道 工 程 施 工 造 成 的 短 暂 环 境 影 响 在 网 络 论 坛 进 行 发 帖 抱 怨 之 外, 各 大 主 流 媒 体 和 市 民 对 青 岛 地 铁 的 舆 论 都 是 积 极 正 面 的 15.4 公 众 意 见 总 结 及 反 馈 公 众 参 与 代 表 性 分 析 青 岛 市 地 铁 4 号 线 全 线 总 长 26km, 为 全 地 下 线, 涉 及 到 江 苏 路 街 道 办 八 大 关 街 道 办 中 山 路 街 道 办 辽 宁 路 街 道 办 大 港 街 道 街 道 办 阜 新 路 街 道 办 镇 江 路 街 道 办 敦 化 路 街 道 办 中 韩 街 道 办 沙 子 口 街 道 办 等 14 个 街 道 办 4 号 线 下 穿 居 民 建 筑 物 户 数 涉 及 到 的 街 道 办 有 八 大 关 街 道 办 (360 户 ) 江 苏 路 街 道 办 (300 户 ) 阜 新 路 街 道 办 (530 户 ) 敦 化 路 街 道 办 (50 户 ) 中 韩 街 道 办 (400 户 ) 沙 子 口 街 道 办 (100 户 ) 等 6 个 街 道 办 此 次 4 号 线 公 众 参 与 调 查 全 线 共 发 放 环 境 影 响 公 众 参 与 调 查 问 卷 表 3500 份, 回 收 有 效 填 表 3398 份, 回 收 率 97.1% 其 中 涉 及 到 下 穿 居 民 建 筑 的 调 查 表 425 份, 占 全 线 总 调 查 回 收 表 的 12.51% 4 号 线 下 穿 居 民 建 筑 总 户 数 为 1740 户, 环 境 影 响 公 众 参 与 调 查 表 回 收 有 效 填 表 共 425 份, 占 下 穿 居 民 建 筑 总 户 数 的 24.43% 公 众 参 与 调 查 问 卷 表 程 序 形 式 及 内 容 符 合 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 暂 行 办 法 ( 环 发 号 ) 要 求 及 山 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 加 强 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 监 督 管 理 工 作 的 通 知 ( 鲁 环 评 函 [2012]138) 的 相 关 要 求 公 众 参 与 意 见 总 结 本 次 公 众 调 查 通 过 张 贴 公 示 走 访 发 放 调 查 表 召 开 座 谈 会 网 络 公 示 等 多 种 330

341 方 式 了 解 了 公 众 对 青 岛 地 铁 4 号 线 工 程 的 态 度, 听 取 了 对 该 工 程 提 出 的 建 议 及 要 求, 对 于 公 众 的 合 理 意 见 建 议 可 在 环 境 评 价 工 程 设 计 工 程 施 工 和 营 运 中 进 行 落 实 总 结 以 上 不 同 阶 段 不 同 方 式 不 同 区 域 调 查 意 见 和 建 议, 主 要 归 纳 为 如 下 几 点 : 1 工 程 应 该 尽 快 开 工, 在 保 证 工 程 质 量 的 前 提 下, 加 快 施 工 进 度, 争 取 早 日 完 工 ; 2 要 求 规 范 施 工 文 明 施 工, 施 工 过 程 中, 不 发 生 停 水 停 电 现 象 ; 不 对 区 内 道 路 及 出 行 带 来 严 重 妨 碍 ; 合 理 安 排 施 工 时 间, 避 免 夜 间 施 工, 若 有 不 可 避 免 的 夜 间 施 工 则 应 及 时 公 告 并 向 环 保 部 门 申 请 ; 注 重 施 工 安 全 ; 做 好 施 工 期 环 保 措 施, 减 少 二 次 污 染 ; 3 尽 量 减 少 地 铁 修 建 造 成 的 水 空 气 噪 声 等 污 染 及 水 土 流 失 扬 尘 等 环 境 问 题, 采 取 合 理 措 施 保 护 好 环 境 ; 4 线 路 对 地 上 建 筑 的 影 响, 特 别 是 振 动 的 影 响, 应 采 取 积 极 有 效 的 减 振 措 施, 特 别 是 对 于 下 穿 的 居 民 区, 若 因 本 工 程 建 设 影 响 居 民 建 筑 安 全 则 应 采 取 加 固 拆 迁 安 置 或 补 偿 等 措 施 ; 5 道 路 开 挖 过 程 中, 势 必 会 影 响 居 民 的 正 常 出 行, 希 望 采 取 交 通 疏 解 措 施, 保 障 居 民 的 出 行 公 众 参 与 的 意 见 客 观 反 映 在 环 境 影 响 报 告 书 中, 并 及 时 反 馈 建 设 单 位 设 计 单 位 和 施 工 单 位 指 导 工 程 设 计 和 施 工, 进 一 步 优 化 方 案, 将 工 程 的 不 利 影 响 降 到 最 低 并 建 议 建 设 单 位 与 当 地 政 府 充 分 沟 通 密 切 配 合, 全 面 考 虑 各 种 因 素 及 要 求 分 析 其 合 理 性 和 解 决 的 可 能 性, 使 公 众 意 见 得 到 合 理 采 纳 公 众 意 见 反 馈 落 实 情 况 本 次 公 众 调 查 通 过 报 纸 网 络 发 放 调 查 表 等 多 种 方 式 调 查 公 众 对 该 工 程 的 态 度, 听 取 对 该 工 程 的 建 议 和 要 求, 公 众 的 合 理 意 见 将 在 环 境 评 价 以 及 设 计 施 工 和 运 营 过 程 中 进 行 落 实 主 要 公 众 意 见 的 采 纳 及 落 实 情 况 见 下 表 表 公 众 意 见 落 实 情 况 汇 总 表 序 号 公 众 意 见 德 国 监 狱 旧 址 代 表 指 出 : 地 铁 3 号 线 下 穿 德 国 监 狱 旧 址 施 工 时, 院 内 部 分 建 筑 墙 体 外 墙 变 形, 文 物 楼 也 有 部 分 裂 缝 和 偏 移, 院 墙 石 拱 门 现 已 无 法 关 闭,4 号 线 施 工 应 注 意 对 建 筑 的 保 护 青 医 附 院 关 心 沿 线 线 路 站 位 情 况, 最 关 心 地 铁 施 工 时 对 噪 声 和 交 通 造 成 的 影 响, 且 要 求 施 工 应 给 医 院 流 出 应 急 通 道 江 苏 路 号 18~55 号 居 民 区 等 部 分 居 民 认 为 自 家 房 屋 为 老 城 区 里 的 老 房 子, 担 心 地 铁 施 工 是 否 会 造 成 安 全 隐 患, 希 望 施 工 过 程 中 保 证 房 屋 建 筑 安 全 落 实 阶 段 设 计 阶 段 设 计 阶 段 设 计 阶 段 施 工 阶 段 落 实 采 纳 情 况 单 位 采 纳 建 设 单 按 照 古 建 筑 保 护 相 关 要 求, 已 经 做 了 位 设 计 文 物 专 题 报 告, 并 对 文 物 保 护 提 出 了 单 位 设 计 勘 察 阶 段 的 要 求, 要 求 施 工 过 程 中 采 取 合 理 施 工 方 案, 确 保 建 筑 安 全 采 纳 建 设 单 已 反 馈 给 设 计 单 位 和 建 设 单 位, 并 要 位 设 计 求 是 施 工 过 程 中 注 意 对 青 医 附 院 的 出 单 位 行 影 响 及 应 急 通 道 建 设 单 位 施 工 单 位 采 纳 按 照 相 关 要 求 开 展 沿 线 地 质 调 查 以 及 工 程 施 工 对 房 屋 安 全 的 评 估 工 作, 施 工 过 程 中 采 取 合 理 施 工 方 案, 确 保 房 屋 建 筑 安 全 331

342 序 号 公 众 意 见 天 后 宫 民 俗 博 物 馆 代 表 希 望 号 线 施 工 工 程 中, 一 定 要 做 好 相 关 的 保 护 措 施, 并 征 得 相 关 文 物 部 门 同 意, 同 意 后 再 进 行 施 工 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 落 实 阶 段 设 计 阶 段 八 大 关 街 道 居 民 代 表 要 求 夜 间 施 工 扰 民, 噪 音 太 设 计 大, 希 望 减 少 夜 间 施 工 或 者 有 夜 间 施 工 应 避 免 噪 阶 段 声 大 施 工 放 在 夜 间 中 山 路 街 道 居 民 认 为 线 路 距 离 居 住 场 所 较 近, 可 能 会 受 到 噪 声 振 动 影 响, 希 望 采 取 有 效 措 施 希 望 在 征 地 拆 迁 方 面, 按 有 关 规 定 进 行 补 偿, 落 到 实 处 都 市 华 庭 居 民 代 表 认 为 施 工 时 应 注 意 不 要 造 成 小 区 停 水 停 电 停 气 热 河 路 居 民 代 表 认 为 部 分 居 民 楼 应 其 他 工 程 已 经 使 得 屋 结 构 及 地 基 基 础 受 到 影 响 了, 存 在 隐 患, 担 心 4 号 线 地 铁 施 工 是 否 会 再 次 影 响 房 屋 基 础 等, 造 成 安 全 问 题, 若 有 影 响 希 望 能 进 行 房 屋 拆 迁 御 苑 山 水 居 民 代 表 关 心 线 路 走 向, 线 路 是 否 从 房 屋 下 面 穿 过, 是 否 会 影 响 房 屋 基 础 造 成 拆 迁 希 望 施 工 单 位 严 格 按 照 设 计 施 工, 文 明 施 工 希 望 地 铁 早 日 建 成 通 车 银 河 山 庄 居 民 代 表 关 心 线 站 位, 认 为 附 近 应 有 车 站, 希 望 地 铁 能 采 取 与 公 交 车 一 样 的 低 票 价, 方 便 市 民 出 行 华 阳 家 园 橡 六 家 园 居 民 代 表 关 心 线 站 位, 是 否 会 引 起 拆 迁 ; 关 心 地 铁 的 建 设 工 期, 觉 得 地 铁 建 设 工 期 较 长, 对 周 围 市 民 的 影 响 时 间 较 长, 关 心 地 铁 运 营 后 是 否 会 造 成 噪 音 污 染 海 慈 医 院 代 表 担 心 车 站 出 入 口 离 医 院 距 离 较 近, 造 成 医 院 人 员 出 入 不 便, 以 及 噪 声 振 动 污 染 方 荟 嘉 苑 小 区 居 民 代 表 担 心 鞍 山 路 车 站 设 置 的 开 闭 所 距 离 小 区 距 离 仅 200 多 米, 是 否 与 变 电 所 一 样 影 响 小 区 居 民 的 身 体 健 康, 线 路 从 小 区 1 号 楼 下 穿 过, 小 区 内 房 屋 本 身 质 量 不 好, 恐 会 影 响 小 区 房 屋 安 全 小 区 内 的 1 号 楼 旁 的 鞍 山 路 高 架 路, 虽 也 设 置 了 声 屏 障 等 降 噪 措 施, 但 如 今 噪 声 仍 然 很 大, 严 重 影 响 居 民 休 息 建 议 线 路 改 为 从 鞍 山 路 南 侧 行 走, 避 开 小 区 设 计 阶 段 设 计 阶 段 施 工 阶 段 设 计 阶 段 施 工 阶 段 施 工 阶 段 设 计 阶 段 施 工 阶 段 设 计 阶 段 施 工 阶 段 施 工 阶 段 施 工 阶 段 设 计 阶 段 施 工 阶 段 设 计 阶 段 施 工 阶 段 落 实 采 纳 情 况 单 位 采 纳 已 经 做 了 文 物 专 题 报 告, 报 告 将 获 得 建 设 单 地 方 及 国 家 文 物 部 门 认 可 后 方 开 工 建 位 设 计 设, 报 告 并 对 文 物 保 护 提 出 了 设 计 勘 单 位 察 阶 段 的 要 求, 要 求 施 工 过 程 中 采 取 合 理 施 工 方 案, 确 保 建 筑 安 全 采 纳 建 设 单 已 在 文 件 中 反 应 并 提 出 要 求, 且 反 馈 位 设 计 给 建 设 单 位 要 求 夜 间 施 工 或 者 有 夜 间 单 位 施 工 应 避 免 噪 声 大 施 工 放 在 夜 间 建 设 单 采 纳 位 设 计 已 向 设 计 和 建 设 单 位 反 馈 相 关 信 息, 单 位 并 在 环 评 报 告 中 提 出 措 施 要 求 建 设 单 位 建 设 单 位 建 设 单 位 建 设 单 位 设 计 单 位 建 设 单 位 建 设 单 位 建 设 单 位 采 纳 报 告 中 提 出 严 格 按 照 相 关 法 律 法 规 和 政 策 补 偿, 及 时 向 公 众 公 布 征 地 拆 迁 标 准, 保 障 沿 线 受 影 响 公 众 的 合 法 权 益 采 纳 已 反 馈 给 建 设 单 位 要 求 在 施 工 招 标 中 明 确 提 出 文 明 施 工 要 求, 不 造 成 小 区 停 水 停 电 停 气 等 扰 民 采 纳 已 反 馈 给 建 设 单 位, 并 明 确 在 施 工 前 将 进 行 沿 线 房 屋 鉴 定, 若 因 本 项 目 造 成 房 屋 建 筑 结 构 影 响 将 进 行 赔 偿 或 拆 迁 采 纳 已 经 通 过 现 场 解 释 明 确 未 下 穿 该 处 居 民 楼, 建 设 单 位 解 释 若 因 本 项 目 造 成 房 屋 基 础 影 响 将 按 规 定 进 行 补 偿 或 拆 迁 采 纳 已 将 文 明 施 工 规 范 施 工 的 要 求 写 入 报 告 中, 作 为 多 施 工 阶 段 的 要 求 采 纳 已 解 释 本 项 目 在 附 近 有 内 蒙 古 站 后, 且 票 价 将 在 运 营 前 进 行 听 证 制 定 一 个 符 合 青 岛 市 情 况 的 票 价 采 纳 已 解 释 项 目 具 体 情 况, 拆 迁 将 根 据 下 一 步 施 工 图 确 定, 运 营 后 的 噪 声 影 响 也 在 环 评 中 有 明 确 说 明 采 纳 设 计 单 已 反 馈 给 设 计 及 建 设 单 位, 要 求 施 工 位 建 设 中 为 医 院 留 出 出 行 通 道, 且 注 意 施 工 单 位 阶 段 的 影 响, 避 免 对 医 院 造 成 影 响 设 计 单 位 建 设 单 位 未 采 纳 对 开 闭 所 进 行 了 详 细 解 释, 基 本 消 除 居 民 顾 虑, 但 由 于 工 程 等 原 因 使 得 线 路 不 能 从 南 侧 走, 无 法 完 全 采 纳 居 民 意 见, 但 从 噪 声 振 动 角 度 给 居 民 做 了 详 细 解 释 说 明 332

343 序 号 公 众 意 见 市 北 区 中 医 院 代 表 主 要 担 心 施 工 期 的 噪 声 振 动, 影 响 病 人 的 身 体 健 康, 杭 鞍 快 速 路 产 生 的 噪 音, 已 经 影 响 医 生 听 诊, 希 望 本 项 目 施 工 要 特 别 注 意 对 医 院 的 影 响 控 制 辽 阳 路 街 道 居 民 代 表 认 为 如 果 青 岛 地 铁 4 号 线 下 穿 建 筑 物, 需 要 提 前 告 知, 康 储 山 庄 大 楼 侧 建 设 出 版 物 交 易 中 心 时 围 墙 居 民 楼 已 经 产 生 裂 缝 若 地 铁 建 设 爆 破 后, 可 能 会 有 更 大 的 隐 患. 辽 阳 西 路 184 号 房 屋, 从 计 划 拆 迁 至 今 已 有 8 年 左 右, 造 成 附 近 居 民 人 心 惶 惶, 不 敢 对 现 有 房 屋 进 行 修 葺 装 修, 给 日 常 生 活 带 来 不 便, 并 且 没 有 安 定 感, 较 多 业 主 已 将 房 屋 租 给 他 人 使 用, 周 围 人 员 较 为 复 杂 希 望 能 借 地 铁 建 设 之 际, 推 动 该 片 区 的 拆 迁 工 作 进 展 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 落 实 阶 段 设 计 阶 段 施 工 阶 段 施 工 阶 段 施 工 阶 段 辽 阳 路 街 道 东 泰 花 园 的 代 表 关 心 错 埠 岭 站 具 体 车 设 计 阶 站 位 置, 出 入 口 离 东 泰 花 园 小 区 的 距 离 爆 破 时, 段 施 工 要 注 意 安 全 阶 段 辽 阳 路 街 道 其 他 居 民 代 表 希 望 地 铁 早 日 建 成 通 车, 地 铁 建 设 是 大 好 事, 施 工 期 的 不 良 影 响 加 以 克 服 浮 山 新 区 桦 川 路 小 学 代 表 咨 询 具 体 线 站 位 情 况, 施 工 作 业 面 情 况, 担 心 施 工 对 学 生 的 安 全 是 否 有 影 响, 噪 音 对 教 学 工 作 是 否 有 影 响, 风 亭 不 能 建 在 学 校 周 边, 地 面 沉 降 事 发 后 会 对 教 学 楼 操 场 等 造 成 影 响, 空 气 污 染 是 否 会 影 响 学 生 在 操 场 活 动 市 妇 女 儿 童 医 院 代 表 认 为 施 工 期 围 挡 留 出 医 院 的 应 急 通 道 ; 施 工 期 尽 量 结 合 医 院 改 造 工 程, 减 少 围 挡 对 道 路 的 阻 隔 地 铁 建 设 成 功 后 会 大 大 缓 解 医 院 的 交 通 压 力, 停 车 压 力 部 分 市 民 代 表 担 心 地 铁 弃 土 的 处 置 及 运 输 造 成 的 扬 尘 影 响 大 埠 东 社 区 代 表 希 望 了 解 施 工 爆 破 对 沿 线 房 屋 有 没 有 影 响, 有 多 大 影 响, 采 取 哪 些 防 护 措 施 海 尔 东 城 国 际 代 表 认 为 若 施 工 对 百 姓 房 屋 产 生 影 响, 建 设 单 位 应 有 一 个 专 门 的 部 门, 解 决 协 调 相 应 问 题 设 计 阶 段 施 工 阶 段 设 计 阶 段 施 工 阶 段 设 计 阶 段 施 工 阶 段 落 实 单 位 设 计 单 位 建 设 单 位 建 设 单 位 建 设 单 位 设 计 单 位 建 设 单 位 采 纳 设 计 单 位 建 设 单 位 采 纳 设 计 单 位 建 设 单 位 采 纳 情 况 采 纳 已 反 馈 给 设 计 及 建 设 单 位, 要 求 施 工 中 注 意 施 工 时 序 的 安 排, 避 免 噪 声 较 大 振 动 较 高 的 施 工 安 排 在 病 人 休 息 时 段 及 应 远 离 医 院 布 置, 避 免 对 医 院 造 成 影 响 采 纳 已 反 馈 给 建 设 单 位, 要 求 建 设 单 位 将 下 穿 情 况 及 时 告 知, 且 该 段 主 要 采 取 隧 道 掘 进 机 形 式, 减 少 爆 破 产 生 的 影 响 未 采 纳 已 明 确 说 明 解 释 本 项 目 的 线 路 走 向 及 可 能 涉 及 到 的 拆 迁 问 题 按 地 方 政 府 的 规 定 统 一 实 施, 但 若 非 因 本 工 程 造 成 的 房 屋 建 筑 问 题 不 应 由 本 项 目 承 担 拆 迁 问 题 但 我 们 同 意 将 居 民 反 应 的 现 状 反 馈 给 建 设 单 位 再 通 过 反 馈 给 地 方 政 府 部 门 采 纳 已 解 释 说 明 并 现 场 图 示 车 站 的 位 置 及 拟 建 出 入 口 距 离 小 区 距 离, 且 将 爆 破 时 的 要 求 反 馈 给 设 计 单 位 和 建 设 单 位, 要 求 施 工 中 注 意 安 全, 减 少 爆 破 产 生 的 影 响 采 纳 已 在 现 场 将 工 程 的 拟 建 周 期 及 拟 运 营 时 间 告 知, 且 针 对 工 程 施 工 期 间 可 能 带 来 的 影 响 的 理 解 表 示 感 谢 已 解 释 说 明 并 现 场 图 示 风 亭 的 位 置 及 可 能 产 生 的 影 响, 且 将 施 工 期 间 对 学 校 区 段 的 工 程 时 序 进 行 要 求, 确 保 工 程 施 工 不 影 响 学 校 的 正 常 教 学 已 反 馈 给 设 计 及 建 设 单 位, 要 求 施 工 中 为 医 院 留 出 出 行 及 应 急 通 道, 且 注 意 施 工 阶 段 的 影 响, 避 免 对 医 院 造 成 影 响 采 纳 已 在 现 场 将 工 程 建 设 中 产 生 的 弃 土 及 运 输 进 行 了 解 释 说 明, 工 程 弃 土 一 般 均 在 夜 间 或 洞 口 进 行, 运 输 过 程 中 需 加 盖 防 尘 篷 布, 确 保 不 对 居 民 造 成 影 响 采 纳 已 在 现 场 将 工 程 建 设 中 产 生 的 影 响 进 行 了 解 释 说 明, 并 针 对 可 能 产 生 的 影 响 采 取 了 相 应 减 振 措 施, 并 将 措 施 写 入 环 评 报 告 中 设 计 单 位 建 设 单 位 采 纳 已 反 馈 给 设 计 及 建 设 单 位, 要 求 建 设 单 位 设 置 专 门 协 调 部 门, 对 影 响 进 行 协 调 和 沟 通 333

344 序 号 26 公 众 意 见 崂 山 区 建 设 局 代 表 认 为, 崂 山 区 已 有 2 号 线 和 蓝 色 硅 谷 线,4 号 线 的 建 成 将 拉 动 崂 山 科 技 城 的 发 展 使 其 成 为 城 市 中 心, 希 望 早 日 建 成 通 车 落 实 阶 段 落 实 单 位 采 纳 情 况 采 纳 已 在 现 场 将 工 程 的 建 设 走 向 和 拟 运 营 情 况 进 行 了 详 细 解 释 及 图 示, 且 针 对 代 表 对 工 程 施 工 期 间 可 能 带 来 的 影 响 的 理 解 表 示 感 谢 15.5 公 众 参 与 评 价 小 结 通 过 公 众 参 与 调 查 结 果 可 以 看 出, 由 于 沿 线 地 区 目 前 交 通 状 况 拥 挤, 居 民 出 行 耗 时 长 且 舒 适 度 低, 因 此 青 岛 地 铁 的 建 设 得 到 了 沿 线 广 大 民 众 的 理 解 和 支 持 公 众 对 工 程 建 设 所 涉 及 的 环 境 问 题 也 相 当 关 注, 尤 其 是 生 态 问 题 和 地 铁 噪 声 振 动 及 电 磁 辐 射 问 题 本 项 目 公 众 参 与 先 后 开 展 了 2 轮 共 14 个 现 场 座 谈 会 并 发 放 公 众 参 与 调 查 问 卷 表 第 一 轮 公 众 参 与 座 谈 会 共 召 开 了 8 个 现 场 座 谈 会, 共 发 放 公 众 参 与 调 查 问 卷 3500 份, 回 收 3398 份, 回 收 率 为 97.1%, 其 中 51.49% 的 人 同 意 本 项 目 建 设,23.87% 的 人 有 条 件 同 意 本 项 目 建 设,16.09% 的 人 不 同 意 也 不 反 对 本 项 目 建 设,8.55% 的 人 反 对 本 项 目 建 设 针 对 287 名 第 一 轮 调 查 中 持 反 对 意 见 的 居 民 召 开 了 第 二 轮 共 6 个 公 众 参 与 回 访 座 谈 会, 并 同 时 采 取 了 发 放 回 访 调 查 问 卷 表 及 电 话 回 访 2 种 形 式, 其 中 124 人 仍 然 反 对 本 项 目 建 设, 占 回 访 人 员 的 43.21%,5 人 不 同 意 也 不 反 对, 占 回 访 人 员 的 1.74%,111 人 同 意 本 项 目 建 设, 占 回 访 人 员 的 38.68%,47 人 因 停 机 空 号 号 码 有 误 拒 接 未 留 联 系 方 式 等 原 因 联 系 不 上, 占 回 访 人 员 的 16.38% 通 过 公 众 参 与 回 访, 使 得 近 半 数 的 第 一 次 公 众 参 与 反 对 居 民 都 能 理 解 和 支 持 本 项 目 建 设, 对 项 目 建 设 前 期 工 作 创 造 了 良 好 的 先 期 条 件 公 众 参 与 意 见 将 客 观 地 反 映 在 环 境 影 响 报 告 书 中 并 及 时 反 馈 到 设 计 部 门 以 指 导 工 程 设 计, 优 化 设 计 方 案, 减 少 工 程 环 境 影 响 通 过 各 方 面 的 充 分 协 商 密 切 配 合 统 一 安 排, 工 程 建 设 对 当 地 自 然 环 境 和 人 们 生 活 环 境 的 影 响 可 以 得 到 有 效 控 制, 公 众 对 青 岛 地 铁 建 设 的 支 持 程 度 将 会 大 大 提 高 通 过 公 众 参 与 活 动, 在 一 定 程 度 上 使 项 目 方 和 公 众 得 以 沟 通, 大 量 的 公 众 信 息 对 地 铁 设 计 完 善 起 到 了 较 好 的 积 极 作 用, 并 极 大 地 增 强 了 环 评 工 作 的 实 效 性, 使 环 保 措 施 更 切 合 实 际, 便 于 操 作 和 实 施 ; 一 些 有 关 群 众 切 身 利 益 的 问 题 及 早 发 现, 使 有 关 部 门 能 采 取 措 施 纠 正, 避 免 了 正 式 施 工 时 发 生 的 纠 纷 ; 支 持 了 群 众 维 护 自 身 合 法 利 益 的 权 利, 调 动 群 众 参 与 到 环 境 管 理 的 监 督 工 作 中 来 本 次 公 众 参 与 对 最 大 限 度 发 挥 项 目 的 综 合 和 长 远 效 益 以 及 社 会 稳 定 方 面 都 起 到 了 积 极 作 用 334

345 16 环 境 影 响 经 济 损 益 分 析 16.1 环 境 经 济 效 益 分 析 城 市 轨 道 交 通 是 公 益 性 建 设 项 目, 虽 然 企 业 内 部 的 经 济 效 益 不 突 出, 但 有 很 好 的 外 部 社 会 经 济 效 益, 此 部 分 效 益 部 分 可 以 量 化 计 算, 部 分 难 以 用 货 币 值 估 算 可 量 化 社 会 效 益 主 要 包 括 节 约 旅 客 在 途 时 间 的 效 益 ; 提 高 劳 动 生 产 率 的 效 益 和 减 少 交 通 事 故 的 效 益, 减 少 噪 声 及 大 气 排 放 的 环 境 效 益 等 ; 不 可 量 化 社 会 效 益 主 要 包 括 改 善 交 通 结 构 改 善 区 域 投 资 环 境 的 创 造 区 域 发 展 条 件 提 高 人 民 生 活 质 量 节 省 城 市 用 地 缓 解 交 通 压 力 等 环 境 直 接 经 济 效 益 1 节 约 旅 客 在 途 时 间 的 效 益 由 于 地 铁 快 速 准 时, 而 地 面 公 共 交 通 由 于 其 性 能 及 道 路 交 通 的 限 制, 乘 客 每 次 乘 轨 道 交 通 可 较 地 面 公 共 交 通 节 省 时 间 E 时 间 =1/2 N 乘 客 t K 客 流 P ( 式 ) 式 中 :E 时 间 节 约 时 间 效 益, 万 元 / 年 ; N 乘 客 预 测 年 客 运 量, 万 人 次 / 日 ; t 人 次 节 约 时 间, 小 时, 本 次 评 价 取 0.4 小 时 ; K 客 流 工 作 客 流 系 数, 本 次 评 价 取 50%; P 人 均 小 时 国 内 生 产 总 值, 参 考 2012 年 的 青 岛 市 的 统 计 数 据, 预 计 至 线 路 开 通 年 2018 年 从 业 人 员 的 人 均 小 时 GDP 可 达 到 30 元 /h 2 提 高 劳 动 生 产 率 的 效 益 由 于 轨 道 交 通 较 为 舒 适, 加 上 减 少 了 塞 车 带 来 的 烦 躁 和 疲 劳, 使 乘 坐 城 市 轨 道 交 通 工 具 上 班 的 乘 客 较 乘 坐 地 面 公 共 交 通 车 有 较 高 的 劳 动 生 产 率, 参 考 有 关 统 计 资 料, 本 工 程 建 成 运 营 可 提 高 劳 动 生 产 率 按 5.6% 考 虑 E 劳 动 =1/2 N 乘 客 t K 劳 动 K 客 流 P ( 式 ) 式 中 :E 劳 动 提 高 劳 动 生 产 率 效 益, 万 元 / 年 ; N 乘 客 预 测 年 客 运 量, 万 人 次 / 日 ; K 劳 动 提 高 劳 动 生 产 力 系 数, 本 次 评 价 取 5.6%; K 客 流 工 作 客 流 系 数, 本 次 评 价 取 50%; t 人 次 节 约 时 间, 小 时, 本 次 评 价 取 0.4 小 时 ; P 人 均 小 时 国 内 生 产 总 值, 参 考 2012 年 的 青 岛 市 的 统 计 数 据, 预 计 至 线 路 开 通 年 2018 年 从 业 人 员 的 人 均 小 时 GDP 可 达 到 30 元 /h 3 减 少 交 通 事 故 的 效 益 由 于 轨 道 交 通 安 全 性, 大 大 降 低 了 乘 客 的 交 通 事 故 损 失, 据 有 关 统 计 资 料, 考 虑 每 人 次 的 减 少 交 通 事 故 损 失 率 收 益 为 0.01 元 / 人 次 335

346 减 少 交 通 事 故 效 益 = 年 客 运 量 每 人 次 减 少 交 通 事 故 损 失 收 效 益 4 减 少 噪 声 污 染 经 济 效 益 本 工 程 为 全 地 下 线, 相 比 地 面 公 共 交 通, 城 市 轨 道 交 通 有 利 于 降 低 城 市 交 通 噪 声 污 染 减 少 噪 声 污 染 经 济 效 益 估 算 方 法 如 式 R L 噪 声 =(R N R V R H +R N 旅 客 R D 旅 客 ) R L 噪 声 ( 式 ) 式 中 :R L 噪 声 道 路 噪 声 产 生 的 环 境 经 济 损 失, 元 / 年 ; R N 道 路 两 侧 受 机 动 车 噪 声 影 响 的 人 数, 以 10 万 人 计 ; R V 道 路 平 均 时 速, 本 次 取 20km/ 时 ; R H 道 路 交 通 每 日 运 行 时 间, 本 次 取 15 小 时 / 日 ; R N 旅 客 预 测 年 道 路 交 通 旅 客 量, 万 人 / 天 ; R D 旅 客 道 路 交 通 旅 客 旅 行 距 离,km, 取 3km; R L 噪 声 0 道 路 交 通 噪 声 环 境 经 济 损 失 计 算 系 数, 取 1.2 元 /100 人 km 表 减 少 噪 声 污 染 经 济 效 益 项 目 旅 客 人 数 ( 万 人 / 天 ) 旅 客 平 均 旅 行 距 离 (km) 336 道 路 侧 受 影 响 人 数 ( 万 人 ) 与 轨 道 交 通 环 境 损 失 差 值 ( 万 元 / 年 ) 数 量 减 少 环 境 空 气 污 染 经 济 效 益 城 市 地 面 交 通 机 动 车 燃 油 会 产 生 大 量 的 含 CO NO 2 TSP C n H m 等 污 染 物 的 有 害 气 体, 导 致 城 市 区 域 环 境 空 气 质 量 下 降, 而 城 市 轨 道 交 通 的 能 源 采 用 电 力 可 大 大 减 少 空 气 污 染 负 荷 4 号 线 工 程 建 成 后, 将 减 少 和 替 代 了 地 面 交 通 车 辆, 相 应 地 减 少 了 各 类 车 辆 排 出 的 废 气 对 青 岛 市 环 境 空 气 的 污 染, 有 利 于 改 善 沿 线 区 域 的 环 境 空 气 质 量, 提 升 了 青 岛 生 态 环 境 品 质 根 据 国 内 外 有 关 道 路 交 通 废 气 产 生 的 环 境 经 济 损 失 估 价 资 料, 本 次 取 0.35 元 /100 人 km 作 为 地 面 公 共 交 通 废 气 环 境 经 济 损 失 计 算 系 数, 减 少 环 境 空 气 污 染 经 济 效 益 估 算 方 法 如 式 R L 废 气 =(R N R V R H +R N 旅 客 R D 旅 客 ) R L 废 气 ( 式 ) 式 中 :R L 废 气 道 路 废 气 产 生 的 环 境 经 济 损 失, 元 / 年 ; R L 废 气 0 道 路 交 通 废 气 环 境 经 济 损 失 计 算 系 数, 取 0.35 元 /100 人 km 表 减 少 环 境 空 气 污 染 经 济 效 益 项 目 旅 客 人 数 ( 万 人 / 天 ) 旅 客 平 均 旅 行 距 离 (km) 道 路 侧 受 影 响 人 数 ( 万 人 ) 与 轨 道 交 通 环 境 损 失 差 值 ( 万 元 / 年 ) 数 量 环 境 间 接 经 济 效 益 地 铁 项 目 对 区 域 社 会 经 济 文 化 发 展 的 间 接 效 益 是 巨 大 的, 属 于 无 形 效 益 的 外 部 效 益, 难 以 用 货 币 计 量 和 定 量 评 价, 故 本 次 采 用 定 性 评 价 方 法 描 述 具 体 包 括 以 下 方 面 : 1 改 善 城 市 交 通 布 局 缓 解 城 市 道 路 交 通 紧 张 拥 挤 状 况, 提 高 机 动 车 辆 车 速 和 道 路 通 行 能 力 ;

347 2 促 进 城 市 经 济 和 旅 游 文 化 事 业 的 发 展, 带 动 整 个 城 市 走 向 现 代 化 ; 3 减 少 城 市 公 交 车 的 负 担, 提 高 城 市 公 共 交 通 的 服 务 水 平 ; 4 促 进 上 下 游 行 业 的 发 展, 增 加 就 业 机 会, 为 社 会 稳 定 做 出 贡 献 ; 5 提 升 城 市 形 象, 吸 引 外 来 投 资, 加 快 青 岛 城 市 发 展 步 伐 环 境 经 济 效 益 合 计 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 为 社 会 公 益 性 项 目, 项 目 实 施 后, 在 获 得 一 定 经 济 效 益 的 同 时, 也 获 得 了 良 好 的 社 会 效 益 和 环 境 效 益, 其 各 可 量 化 的 效 益 见 表 表 工 程 建 设 带 来 的 经 济 效 益 表 项 目 数 量 ( 万 元 / 年 ) 节 约 旅 客 在 途 时 间 的 效 益 减 少 交 通 事 故 的 效 益 减 少 乘 车 疲 劳 效 益 减 少 环 境 噪 声 污 染 经 济 效 益 减 少 环 境 空 气 污 染 经 济 效 益 效 益 合 计 工 程 环 境 经 济 损 失 分 析 生 态 环 境 破 坏 经 济 损 失 主 要 为 工 程 占 用 土 地 对 植 被 破 坏 土 地 资 源 生 产 力 下 降 等 产 生 的 环 境 经 济 损 失 1 沿 线 地 表 植 被 破 坏, 造 成 区 域 植 被 覆 盖 率 降 低, 植 被 释 放 氧 气 等 功 能 丧 失 年 释 放 氧 气 量 减 少 损 失 计 算 E 氧 气 =W 氧 气 P 氧 气 ( 式 ) 式 中 :E 氧 气 年 释 放 氧 气 量 减 少 损 失, 万 元 / 年 ; W 氧 气 年 释 放 氧 气 量,t/hm 2 a; P 氧 气 氧 气 修 正 价 格, 元 /t 据 有 关 资 料, 不 同 植 物 一 年 释 放 氧 气 量 为 农 作 物 及 草 地 等 为 30~100 吨 / 公 顷 年 ; 常 绿 林 等 为 200~300 吨 / 公 顷 年 ; 氧 气 市 场 价 格 680 元 / 吨 2 生 态 资 源 的 损 失 ( 采 用 市 场 价 值 法 ) L=Pw Nw+Pb Nb+Pg Ng ( 式 ) 式 中 :Pw 乔 木 在 当 地 的 平 均 市 场 价, 以 36.0 元 / 株 计 ; Pb 灌 木 在 当 地 的 平 均 市 场 价, 以 19.0 元 / 株 计 ; Pg 草 坪 在 当 地 的 平 均 市 场 价, 以 8.0 元 /m 2 计 ; Nw Nb 分 别 为 拟 建 项 目 种 植 的 乔 木 和 灌 木 的 数 量,Ng 为 草 坪 面 积 3 占 用 土 地 生 产 力 下 降 损 失 本 项 目 对 土 地 占 用 主 要 为 各 地 下 车 站, 占 用 土 地 面 积 很 小, 且 基 本 为 城 市 交 通 用 地 土 地 被 占 用 将 造 成 生 态 系 统 产 出 的 减 少, 土 地 生 产 力 下 降, 主 要 表 现 在 工 程 施 工 337

348 期 间 ( 即 2014~2018 年 ), 采 用 被 占 用 土 地 平 均 净 产 值 计 算 E 土 地 =S 土 地 X 土 地 ( 式 ) 式 中 :E 土 地 占 用 土 地 生 产 力 下 降 损 失, 万 元 / 年 ; S 土 地 占 用 土 地 面 积, 亩 ; X 土 地 占 用 土 地 净 产 值, 元 / 亩,56 万 元 / 亩 生 态 环 境 破 坏 经 济 损 失 合 计 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 生 态 环 境 破 坏 经 济 损 失 估 算 值 列 于 表 中 表 生 态 环 境 破 坏 损 失 表 项 目 效 益 ( 万 元 / 年 ) 年 释 放 氧 气 量 减 少 损 失 生 态 资 源 的 损 失 占 用 土 地 生 产 力 下 降 损 失 合 计 噪 声 污 染 经 济 损 失 工 程 施 工 期 间, 短 时 间 内 会 造 成 高 声 级 的 环 境 污 染 影 响, 采 取 适 当 防 护 措 施 后 其 危 害 很 小 工 程 噪 声 污 染 主 要 表 现 为 在 地 下 区 段 对 乘 客 工 作 人 员 的 影 响 因 此, 本 次 工 程 噪 声 污 染 影 响 主 要 为 长 期 处 于 低 声 级 环 境 中 的 乘 客 及 少 量 工 作 人 员 噪 声 污 染 经 济 损 失 计 算 公 式 为 : E 噪 声 =N 乘 客 L 运 距 K 噪 声 365 ( 式 ) 式 中 :E 噪 声 噪 声 污 染 经 济 损 失, 万 元 / 年 ; N 乘 客 预 测 乘 客 量, 万 人 次 / 日 ; L 运 距 平 均 运 距,km; K 噪 声 损 失 估 价 系 数, 元 / 人 km, 根 据 国 内 外 有 关 轨 道 交 通 噪 声 对 乘 客 产 生 的 影 响 造 成 的 经 济 损 失 资 料, 本 次 噪 声 污 染 经 济 损 失 估 价 系 数 为 元 / 人 km 4 号 线 工 程 噪 声 污 染 产 生 的 环 境 经 济 损 失 为 万 元 环 境 经 济 损 失 根 据 估 算, 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 造 成 的 部 分 主 要 环 境 影 响 因 素 的 环 境 经 济 损 失 见 下 表, 实 际 上 该 项 目 造 成 的 环 境 影 响 经 济 损 失 略 高 于 此 计 算 值 表 工 程 环 境 经 济 损 失 分 析 表 项 目 数 量 ( 万 元 / 年 ) 生 态 环 境 破 坏 环 境 经 济 损 失 噪 声 污 染 坏 环 境 经 济 损 失 合 计 工 程 环 境 经 济 损 益 分 析 338

349 本 次 主 要 通 过 工 程 环 境 效 益 工 程 环 境 经 济 损 失 工 程 环 保 投 资, 对 工 程 环 境 影 响 的 总 体 费 用 效 益 做 出 评 价, 计 算 公 式 如 下 : m i= 1 n i= 1 j B 总 = L i + B经 济 + B工 程 ( 式 ) 式 中 :B 总 工 程 环 境 经 济 损 益, 万 元 / 年 ; L i 工 程 环 境 经 济 损 失, 万 元 / 年 ; B 工 程 工 程 环 境 经 济 效 益, 万 元 / 年 表 号 线 工 程 环 境 经 济 损 益 分 析 表 项 目 数 量 ( 万 元 / 年 ) 工 程 环 境 经 济 效 益 工 程 环 境 影 响 损 失 ( 万 元 ) 工 程 环 保 投 资 ( 万 元 ) 工 程 环 境 经 济 损 益 分 析 ( 万 元 ) 注 : 环 保 投 资 总 计 为 万 元, 按 25 年 计 算, 平 均 每 年 为 万 元 16.4 评 价 小 结 综 上 所 述, 本 工 程 的 建 设 对 沿 线 影 响 区 的 社 会 环 境 有 积 极 的 促 进 作 用, 工 程 实 施 虽 然 会 对 沿 线 区 域 生 态 环 境 产 生 破 坏 和 污 染 而 造 成 环 境 经 济 损 失, 但 工 程 采 取 环 保 措 施 后, 可 将 工 程 环 境 损 失 控 制 在 最 小 范 围 内 本 线 的 建 设 将 带 来 巨 大 的 社 会 效 益 和 环 境 效 益, 减 轻 了 城 市 道 路 给 青 岛 市 空 气 环 境 声 学 环 境 质 量 带 来 的 污 染 影 响, 符 合 经 济 效 益 社 会 效 益 环 境 效 益 同 步 增 长 的 原 则 i= 1 339

350 17 污 染 物 排 放 总 量 及 控 制 17.1 大 气 污 染 物 总 量 控 制 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 建 成 运 营 后, 运 用 的 车 辆 均 采 用 电 力 牵 引, 可 以 基 本 实 现 大 气 污 染 的 零 排 放 工 程 建 成 运 营 后, 可 替 代 部 分 地 面 道 路 交 通, 减 少 汽 车 尾 气 排 放, 总 体 而 言, 从 大 气 环 境 影 响 角 度, 其 环 境 正 效 益 明 显, 评 价 建 议 可 不 对 本 工 程 作 大 气 污 染 物 总 量 控 制 17.2 水 污 染 物 排 放 量 及 控 制 水 污 染 物 排 放 量 统 计 4 号 线 工 程 沿 线 共 设 21 个 车 站, 车 站 污 水 经 污 水 处 理 厂 处 理 后 水 质 满 足 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 (CJ ) 标 准 工 程 建 成 后 车 站 水 污 染 物 排 放 量 统 计 见 下 表 表 车 站 水 污 染 物 排 放 量 统 计 表 污 染 物 类 型 污 水 量 (m 3 /d) 污 染 物 质 ( 单 位 :kg/d) SS COD cr 氨 氮 生 活 污 水 水 污 染 物 总 量 控 制 本 工 程 无 大 气 污 染 物 排 放, 不 产 生 二 氧 化 硫, 因 此 本 工 程 列 入 总 量 控 制 指 标 只 为 CODcr( 化 学 需 氧 量 ) 和 氨 氮 本 次 评 价 仅 对 工 程 CODcr 和 氨 氮 排 放 总 量 作 出 统 计, 供 青 岛 市 环 境 主 管 部 门 作 为 制 定 区 域 总 量 控 制 计 划 的 依 据 见 下 表 表 污 染 物 名 称 水 污 染 总 排 放 量 统 计 表 车 站 污 染 物 排 放 量 (t/a) COD cr 总 量 控 制 措 施 建 议 氨 氮 3.42 为 搞 好 本 线 的 污 染 物 排 放 总 量 控 制 工 作, 报 告 书 提 出 以 下 建 议 : 1 在 工 程 建 设 完 成 以 后,4 号 线 运 营 管 理 部 门 应 做 好 排 污 申 报 及 其 核 定 工 作, 通 过 详 细 的 监 测 和 分 析, 科 学 合 理 的 核 定 各 单 位 污 染 物 排 放 量, 为 地 方 环 保 部 门 控 制 目 标 的 分 解 提 供 科 学 的 依 据 2 车 站 等 部 门 应 建 立 健 全 排 污 统 计 台 帐, 制 定 完 善 的 总 量 控 制 计 划 和 实 施 方 案, 严 格 考 核, 确 保 受 控 制 的 污 染 物 排 放 总 量 控 制 在 核 定 指 标 范 围 内 3 严 格 进 行 排 污 管 理, 确 保 排 污 设 施 正 常 运 行 污 染 物 达 标 排 放, 同 时 建 议 青 岛 市 及 沿 线 各 区 环 保 部 门 加 强 管 理 和 监 督 340

351 18 环 境 管 理 与 环 境 监 测 18.1 环 境 管 理 环 境 保 护 机 构 设 置 1 设 置 目 的 贯 彻 执 行 国 家 环 境 保 护 法 律 法 规 和 山 东 省 及 青 岛 市 有 关 环 境 保 护 的 地 方 性 法 律 法 规, 正 确 处 理 工 程 建 设 和 发 展 经 济 与 环 境 保 护 的 关 系, 在 工 程 施 工 建 设 和 运 营 期 间, 保 护 工 程 沿 线 区 域 的 自 然 生 态 环 境, 最 大 限 度 的 减 轻 工 程 建 设 带 来 的 环 境 污 染, 实 现 项 目 经 济 效 益 社 会 效 益 和 环 境 效 益 的 协 调 发 展 2 机 构 组 成 在 工 程 建 设 前 期, 建 设 单 位 应 设 1 名 专 职 或 兼 职 的 环 境 保 护 管 理 人 员, 负 责 工 程 建 设 前 期 的 环 境 保 护 协 调 工 作 在 工 程 施 工 期, 建 设 单 位 应 设 1 名 专 职 环 境 保 护 管 理 人 员, 负 责 施 工 期 环 境 管 理 和 环 境 监 理 工 作, 并 负 责 处 理 环 境 问 题 投 拆 在 工 程 运 营 期, 建 设 单 位 应 设 1 名 专 职 或 兼 职 环 境 保 护 管 理 人 员 负 责 4 号 线 工 程 运 营 期 的 环 境 保 护 工 作, 其 业 务 受 山 东 省 和 青 岛 市 环 境 保 护 局 的 指 导 和 监 督 环 境 管 理 职 责 1 对 本 工 程 沿 线 的 环 境 保 护 工 作 实 行 统 一 监 督 管 理, 贯 彻 执 行 国 家 和 地 方 的 有 关 环 境 保 护 法 律 法 规 2 认 真 落 实 环 境 保 护 三 同 时 政 策, 对 工 程 设 计 中 提 出 的 环 境 保 护 措 施 在 工 程 施 工 过 程 中 得 以 落 实, 做 到 环 境 保 护 工 程 与 主 体 工 程 同 时 设 计 同 时 施 工 同 时 投 产, 以 保 证 能 有 效 及 时 的 控 制 污 染 3 做 好 污 染 物 的 达 标 排 放, 维 护 环 保 设 施 的 正 常 运 转 4 做 好 有 关 环 保 的 考 核 和 统 计 工 作, 接 受 各 级 政 府 环 境 部 门 的 检 查 与 指 导 5 建 立 健 全 各 种 环 境 管 理 规 章 制 度, 并 经 常 检 查 监 督 实 施 情 况 6 编 制 环 境 保 护 规 划 和 年 度 工 作 计 划, 并 组 织 落 实 7 领 导 和 组 织 本 工 程 范 围 内 的 环 境 监 测 工 作, 建 立 监 测 档 案 8 搞 好 环 境 教 育 和 技 术 培 训, 提 高 全 体 工 作 人 员 的 环 境 保 护 意 识 环 境 管 理 措 施 1 建 设 前 期 的 环 境 管 理 措 施 在 工 程 建 设 前 期, 由 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 按 照 国 务 院 253 号 令 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例 的 规 定, 负 责 项 目 的 有 关 报 批 手 续 在 工 程 设 计 阶 段, 建 设 单 位 设 计 单 位 及 地 方 主 管 部 门 根 据 环 境 影 响 报 告 书 及 其 审 批 意 见 在 设 计 中 落 实 各 项 环 保 措 施 及 概 算 在 工 程 发 包 工 作 中, 建 设 单 位 应 将 环 保 工 程 放 在 与 主 体 工 程 同 等 重 要 地 位, 341

352 优 先 选 择 环 保 意 识 强 环 保 工 程 业 绩 好 能 力 强 的 施 工 单 位 和 队 伍 施 工 合 同 中 应 有 环 境 保 护 要 求 的 内 容 与 条 款 2 施 工 期 的 环 境 管 理 措 施 建 设 单 位 在 施 工 中 要 把 握 全 局, 及 时 掌 握 工 程 施 工 环 保 动 态, 定 期 检 查 和 总 结 工 程 环 保 措 施 实 施 情 况, 确 保 环 保 工 程 进 度 要 求 协 调 设 计 单 位 与 施 工 单 位 的 关 系, 消 除 可 能 存 在 的 环 保 项 目 遗 漏 和 缺 口 ; 出 现 重 大 环 保 问 题 或 环 境 纠 纷 时, 积 极 组 织 力 量 解 决, 并 接 受 山 东 省 及 青 岛 市 环 保 部 门 的 监 督 管 理 在 工 程 施 工 期, 建 议 增 加 工 程 环 境 监 理 人 员, 由 于 4 号 线 工 程 位 于 城 市 区 域 内, 施 工 期 产 生 的 噪 声 振 动 粉 尘 废 水 等 对 周 围 环 境 的 影 响 以 及 对 城 市 交 通 城 市 景 观 的 影 响 较 为 敏 感, 因 此, 对 工 程 施 工 期 的 环 境 管 理 应 设 置 专 门 的 环 境 监 理 人 员 进 行 控 制 3 运 营 期 环 境 管 理 措 施 运 营 期 的 环 保 工 作 由 运 营 管 理 部 门 承 担, 环 境 管 理 的 措 施 主 要 是 管 理 维 护 各 项 环 保 设 施, 确 保 其 正 常 运 转 和 达 标 排 放, 充 分 发 挥 其 作 用 ; 搞 好 工 程 沿 线 的 卫 生 清 洁 绿 化 工 作 ; 做 好 日 常 环 境 监 测 工 作, 及 时 掌 握 工 程 各 项 环 保 设 施 的 运 行 状 况, 必 要 时 再 采 取 适 当 的 污 染 防 治 措 施, 并 接 受 山 东 省 及 青 岛 市 环 保 部 门 的 监 督 管 理 4 应 急 措 施 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 将 对 4 号 线 工 程 沿 线 所 有 街 道 办 事 处 居 民 小 区 管 委 会 学 校 医 院 及 各 级 文 物 保 护 单 位 历 史 优 秀 建 筑 等 单 位 责 任 人 姓 名 联 系 方 式 等 进 行 集 中 统 计 建 档, 一 旦 某 处 遭 遇 地 铁 施 工 或 运 营 影 响 出 现 建 筑 沉 降 等 不 良 症 状, 即 刻 启 动 应 急 预 案, 保 障 信 息 畅 通 对 工 程 起 点 至 江 苏 路 站 区 间 等 直 接 下 穿 的 建 筑 物 进 行 施 工 期 监 测, 事 先 详 细 调 查 做 好 记 录, 对 可 能 造 成 的 房 屋 开 裂 地 面 沉 降 等 影 响 采 取 加 固 等 预 防 措 施 尤 其 对 文 物 所 在 区 段, 施 工 阶 段 应 重 点 监 测 文 物 沉 降 倾 斜 裂 缝 发 展 等 情 况, 并 制 定 预 警 值 报 警 值 和 控 制 值, 及 时 反 馈 监 测 信 息, 同 时 制 定 施 工 应 急 预 案, 做 到 信 息 化 施 工 根 据 受 地 铁 施 工 的 影 响 程 度, 应 对 重 点 文 保 建 筑 提 前 进 行 修 缮 加 固, 确 保 其 在 地 铁 影 响 发 生 前 处 于 较 好 的 状 态 文 保 建 筑 作 为 地 铁 工 程 风 险 管 理 的 重 点, 在 各 设 计 阶 段 ( 初 步 设 计 阶 段 施 工 图 设 计 阶 段 ), 应 对 其 保 护 方 案 进 行 详 细 的 分 析 论 证, 确 保 文 物 的 安 全 5 监 督 体 系 从 整 个 工 程 的 全 过 程 中 而 言, 地 方 的 环 保 水 利 交 通 环 卫 等 部 门 是 工 程 环 境 管 理 监 督 体 系 的 组 成 部 分, 而 在 某 一 具 体 和 敏 感 环 节 中, 审 计 司 法 新 闻 媒 体 等 也 是 构 成 监 督 体 系 的 重 要 组 成 部 分 18.2 环 境 监 测 342

353 环 境 监 测 目 的 1 跟 踪 监 测 本 项 目 在 施 工 阶 段 的 环 境 影 响 程 度 和 范 围, 及 时 提 出 有 针 对 性 的 防 止 污 染 的 措 施, 随 时 解 决 出 现 的 环 境 纠 纷 和 投 诉 2 在 运 营 阶 段, 了 解 环 境 保 护 措 施 实 施 后 的 运 行 效 果 及 排 污 去 向, 并 监 测 污 染 物 排 放 浓 度, 防 止 污 染 事 故 的 发 生, 为 项 目 的 环 境 管 理 提 供 科 学 的 依 据 环 境 监 测 机 构 考 虑 到 工 程 施 工 期 和 运 营 期 的 环 境 影 响 特 征, 建 议 建 设 单 位 委 托 具 有 资 质 的 环 境 监 测 站 承 担 环 境 监 测 职 责 1 制 定 环 境 监 测 年 度 计 划, 建 立 和 健 全 各 种 规 章 制 度 2 完 成 环 境 监 测 计 划 规 定 的 各 项 监 测 任 务 3 做 好 仪 器 的 调 试 维 修 保 养 和 送 检 工 作, 确 保 监 测 工 作 的 正 常 进 行 4 加 强 业 务 学 习, 掌 握 各 项 环 境 监 测 技 术 要 求 和 最 新 监 测 工 作 动 态 监 测 时 段 施 工 期 : 在 工 程 施 工 过 程 2014~2018 年 之 间, 并 在 工 程 投 入 运 营 前, 进 行 一 次 全 面 的 环 境 监 测, 其 监 测 结 果 与 工 程 环 境 影 响 评 价 的 现 状 监 测 进 行 比 较, 并 作 为 投 入 运 营 前 的 环 境 背 景 资 料 和 工 程 运 营 期 环 境 影 响 的 依 据 运 营 期 : 常 规 环 境 监 测 要 考 虑 季 节 性 变 化 和 生 产 周 期 监 测 项 目 施 工 期 环 境 监 测 项 目 包 括 施 工 扬 尘 噪 声 振 动 施 工 营 地 生 活 污 水 ; 运 营 期 环 境 监 测 项 目 包 括 噪 声 振 动 和 生 产 废 水 根 据 各 项 目 的 工 程 特 征, 本 工 程 按 照 建 设 期 和 运 营 期 制 定 分 期 的 环 境 监 测 方 案 监 测 方 案 根 据 工 程 特 征, 本 工 程 按 照 施 工 期 和 运 营 期 制 定 分 期 的 环 境 监 测 方 案 见 表

354 表 类 别 振 动 环 境 项 目 监 测 点 位 施 工 期 和 运 营 期 环 境 监 测 方 案 监 测 方 案 施 工 期 运 营 期 天 后 宫 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 江 苏 路 2 号 市 交 通 稽 查 支 队 江 苏 路 两 侧 18~67 号 居 民 区 御 苑 山 水 人 民 路 20 号 鞍 山 路 13 号 鞍 山 路 小 学 金 桂 花 园 崂 山 科 技 城 片 区 ( 李 家 下 庄 村 董 家 下 庄 村 张 村 ) 等 正 下 穿 敏 感 点 以 及 线 路 两 侧 10m 范 围 内 的 金 口 二 路 居 住 区 金 口 一 路 居 住 区 江 苏 路 1 3 号 市 电 业 局 招 待 所 市 标 准 计 量 局 江 苏 路 6 10 号 质 监 局 市 南 分 局 中 山 路 8 号 江 苏 路 号 27 号 居 民 区 热 河 路 2~20 号 热 河 路 天 后 宫 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 江 苏 路 2 号 市 22~50 号 热 河 路 号 华 阳 家 园 ( 华 阳 交 通 稽 查 支 队 江 苏 路 两 侧 18~67 号 居 民 区 路 7 号 ) 青 钢 集 团 昌 乐 路 宿 舍 ( 昌 乐 路 5 号 ) 御 苑 山 水 人 民 路 20 号 鞍 山 路 13 号 鞍 山 长 征 医 院 内 蒙 古 路 号 亚 联 花 苑 ( 鞍 路 小 学 金 桂 花 园 崂 山 科 技 城 片 区 ( 李 家 下 山 路 31 号 ) 鞍 山 路 9-29 号 方 荟 嘉 苑 建 庄 村 董 家 下 庄 村 张 村 ) 等 正 下 穿 敏 感 点 以 工 机 械 厂 宿 舍 楼 烟 草 公 司 宿 舍 鞍 山 五 路 及 沿 线 分 布 的 文 保 单 位 和 优 秀 历 史 建 筑 21 号 哈 尔 滨 路 2-6 号 辽 阳 西 路 2-12 号 彭 家 庄 于 哥 庄 南 崂 社 区 沙 子 口 教 育 中 心 居 民 楼 青 沙 一 号 二 号 楼 居 民 楼 沙 子 口 中 心 社 区 廉 租 房 居 民 区 等 建 筑 ; 远 洋 风 景 崂 山 区 浮 山 小 学 大 埠 东 社 区 香 邑 暖 山 鹏 丽 南 华 利 源 国 际 公 馆 东 盛 花 园 海 尔 东 城 国 际 温 哥 华 花 园 恒 易 慧 心 园 李 家 下 庄 村 董 家 下 庄 村 张 村 等 ; 沿 线 分 布 的 文 保 单 位 和 优 秀 历 史 建 筑 声 环 境 水 环 境 监 测 因 子 垂 直 Z 振 级 VL 10 VL max 垂 直 Z 振 级 VL 10 VL max 执 质 量 标 准 GB GB 行 标 排 放 标 准 / / 准 测 量 标 准 GB GB 监 测 频 次 1 次 / 月, 施 工 过 程 中 2 次 / 天 1 次 / 季 度 实 施 机 构 受 委 托 的 监 测 单 位 受 委 托 的 监 测 单 位 负 责 机 构 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 运 营 管 理 单 位 监 督 机 构 青 岛 市 环 保 局 青 岛 市 环 保 局 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 江 苏 路 32 号 居 民 房 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 江 苏 路 32 号 居 民 房 监 测 点 位 太 平 洋 怡 和 公 寓 2 号 楼 辽 阳 西 路 号 等 各 车 站 施 工 场 地 边 界 位 于 风 亭 冷 却 塔 附 近 的 敏 感 点 监 测 因 子 等 效 A 声 级 等 效 A 声 级 执 质 量 标 准 / / 行 标 排 放 标 准 GB GB 准 测 量 标 准 GB GB 监 测 频 次 1 次 / 月 1 次 / 季 度 实 施 机 构 受 委 托 的 监 测 单 位 受 委 托 的 监 测 单 位 负 责 机 构 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 运 营 管 理 单 位 监 督 机 构 青 岛 市 环 保 局 青 岛 市 环 保 局 监 测 点 位 沿 线 人 民 会 堂 青 医 附 院 等 地 下 车 站 地 下 车 站 污 水 排 放 口 监 测 因 子 水 质 水 位 PH SS COD BOD 5 石 油 类 质 量 标 准 地 下 水 质 量 标 准 (GBT ) / 执 行 污 水 排 入 城 市 下 水 道 水 质 标 准 排 放 标 准 / 标 (CJ ) 准 GB GB GB 测 量 标 准 / GB GB/T 监 测 频 次 施 工 期 间 1 次 / 月, 运 营 期 间 1 次 / 月 1 次 / 年 实 施 机 构 受 委 托 的 监 测 单 位 受 委 托 的 监 测 单 位 负 责 机 构 青 岛 地 铁 集 团 有 限 公 司 运 营 管 理 单 位 监 督 机 构 青 岛 市 环 保 局 青 岛 市 环 保 局 344

355 同 时, 对 沿 线 7 处 文 物 保 护 单 位 和 4 处 优 秀 历 史 建 筑 进 行 长 期 的 跟 踪 监 测, 在 施 工 期 和 运 营 期 及 时 掌 握 古 建 筑 受 损 情 况 和 动 态, 并 及 时 处 置 产 生 的 影 响 18.3 施 工 期 的 环 境 监 理 环 境 监 理 目 的 施 工 期 环 境 监 理 的 任 务 就 是 监 督 建 设 方 施 工 方 完 善 落 实 项 目 建 设 环 评 报 告 和 批 复 中 的 各 项 环 保 措 施, 减 少 施 工 过 程 突 出 的 环 境 问 题 带 来 的 影 响 施 工 期 环 境 监 理 是 确 保 环 保 工 程 设 施 达 到 环 评 和 批 复 的 要 求, 有 效 控 制 各 项 主 要 污 染 物, 最 终 实 现 达 标 排 放 和 协 助 监 督 施 工 方 依 法 办 理 各 种 必 要 环 保 手 续, 依 法 组 织 施 工, 避 免 违 法 违 章 作 业 的 重 要 保 障 手 段 环 境 监 理 是 全 程 性 的, 包 括 施 工 准 备 施 工 竣 工 验 收 及 试 运 行 阶 段, 在 本 项 目 施 工 期 环 境 监 理 工 作 中, 应 主 要 从 大 气 噪 声 固 废 废 水 生 态 保 护 等 方 面 开 展 环 境 监 理 工 作 环 境 监 理 机 构 设 置 方 式 及 工 程 环 境 监 理 范 围 工 程 施 工 期 间 会 对 周 围 环 境 产 生 破 坏 和 污 染 等 环 境 影 响, 对 沿 线 区 域 生 态 环 境 造 成 一 定 影 响, 因 此 有 必 要 在 工 程 施 工 期 间 采 取 环 境 监 理 工 作 施 工 期 环 境 监 理 由 建 设 单 位 委 托 咨 询 公 司 对 工 程 施 工 期 的 环 保 措 施 执 行 情 况 按 照 工 程 监 理 方 式 进 行 的 环 境 保 护 专 业 监 理 施 工 期 环 境 监 理 范 围 为 本 工 程 范 围 ; 时 段 为 工 程 施 工 全 过 程, 并 对 各 工 点 进 行 定 期 巡 视 和 不 定 期 的 重 点 抽 查 ; 监 督 检 查 重 点 对 工 程 线 路 下 穿 的 天 后 宫 坂 井 贞 一 宅 第 旧 址 江 苏 路 2 号 市 交 通 稽 查 支 队 江 苏 路 两 侧 18~67 号 居 民 区 御 苑 山 水 人 民 路 20 号 鞍 山 路 13 号 鞍 山 路 小 学 金 桂 花 园 崂 山 科 技 城 片 区 ( 李 家 下 庄 村 董 家 下 庄 村 张 村 ) 等 地 段 开 挖 出 碴 与 弃 置 地 点 的 环 保 措 施, 以 及 工 程 范 围 地 表 稳 定 等 进 行 监 督 检 查 通 过 施 工 环 境 监 理, 及 时 发 现 问 题, 提 出 整 改 要 求, 并 及 时 检 查 落 实 结 果 环 境 监 理 机 构 设 置 方 式 施 工 期 环 境 监 理 由 建 设 单 位 委 托 具 备 资 质 的 监 理 单 位, 对 工 程 施 工 期 的 环 保 措 施 执 行 情 况 进 行 环 境 监 理 根 据 本 工 程 特 点, 设 置 一 级 直 线 制 监 理 组 织 机 构, 监 理 组 织 机 构 如 图 所 示 : 345

356 业 主 环 境 保 护 专 项 监 理 站 总 监 理 工 程 师 渣 弃 土 监 理 环 保 检 查 环 保 工 程 复 工 意 见 施 工 期 噪 声 振 动 监 理 承 包 人 图 施 工 期 环 境 监 理 监 理 组 织 机 构 框 架 图 根 据 本 工 程 专 项 环 境 监 理 的 特 殊 性 和 复 杂 程 度, 以 及 其 专 业 要 求 监 理 站 配 总 监 理 工 程 师 1 人 ( 经 过 环 境 保 护 专 业 培 训 ), 监 理 工 程 师 2 人 环 境 监 理 内 容 方 式 程 序 及 效 果 1 工 程 施 工 期 环 境 监 理 内 容 (1) 按 照 施 工 环 境 监 理 工 作 方 案 的 要 求 对 项 目 进 行 巡 检 或 者 驻 场 的 工 作 方 式 (2) 施 工 正 式 开 始 前 对 项 目 的 施 工 期 污 染 防 治 措 施 进 行 检 查, 是 否 按 环 境 监 理 工 作 方 案 的 要 求 进 行 施 工 期 污 染 防 治, 在 污 染 防 治 措 施 到 位 的 基 础 上 方 可 正 式 施 工 包 括 如 下 内 容 : 1) 包 括 弃 土 ( 料 ) 场 的 位 置 规 模, 取 弃 土 量 粉 尘 噪 声 控 制 措 施, 地 表 植 被 保 护 措 施 ; 2) 工 程 用 地 内 绿 化 城 市 绿 化 及 植 物 防 护 措 施 ; 生 产 生 活 废 水 排 放 与 处 理 措 施 ; 3) 机 械 运 输 车 辆 土 石 方 开 挖 等 噪 声 振 动 的 预 防 控 制 措 施 ; 根 据 类 比 调 查, 施 工 期 噪 声 振 动 影 响 主 要 是 在 夜 间, 因 此, 施 工 期 监 理 应 主 要 对 沿 线 内 蒙 古 路 站 海 泊 桥 站 鞍 山 路 站 错 埠 岭 站 劲 松 三 路 站 等 车 站 明 挖 施 工 过 程 中 高 噪 声 高 振 动 施 工 机 械 的 施 工 时 间, 尽 量 避 免 这 些 设 备 在 夜 间 施 工, 影 响 居 民 生 活 ; 4) 施 工 作 业 场 场 尘 烟 尘 的 排 放 及 控 制 措 施 ; 5) 施 工 垃 圾 生 活 垃 圾 集 中 收 集 清 运 及 处 置 措 施 等 ; 6) 对 施 工 过 程 中 的 使 用 的 大 功 率 用 电 设 备 进 行 重 点 管 理, 如 电 焊 设 备 钢 筋 加 工 设 备 混 凝 土 搅 拌 设 备 等 这 些 设 备 的 安 装 使 用 应 符 合 相 关 电 气 安 全 规 定 为 防 止 瞬 态 干 扰 对 附 近 居 民 电 视 收 看 的 影 响, 尽 量 避 免 在 电 视 收 看 黄 金 时 段 使 用 这 些 设 备 (3) 对 施 工 期 污 染 物 排 放 状 况 进 行 检 查, 检 查 设 施 是 否 正 常 运 行, 通 过 定 期 监 测 分 析 污 染 物 排 放 是 否 达 标, 可 根 据 不 同 施 工 阶 段 的 主 要 污 染 源 不 同 适 当 调 整 污 染 防 治 措 施, 将 对 周 围 环 境 的 影 响 降 至 最 低 (4) 如 果 施 工 过 程 中, 建 设 项 目 建 设 范 围 有 所 改 变, 应 及 时 了 解 情 况, 与 建 设 方 346

357 协 商 抓 紧 时 间 开 展 新 增 范 围 内 的 环 境 调 查, 进 行 环 境 影 响 分 析, 并 报 环 保 主 管 部 门 核 查 (5) 每 次 检 查 后 须 填 写 检 查 表 格 并 存 档, 检 查 表 格 主 要 包 括 本 次 检 查 内 容, 是 否 有 与 设 计 不 符 之 处, 以 及 整 改 意 见 (6) 每 个 月 就 当 月 的 项 目 监 理 情 况 向 环 保 主 管 部 门 和 建 设 单 位 提 交 月 度 监 理 报 告, 对 不 符 合 环 境 保 护 要 求 的 做 法 提 出 整 改 意 见, 发 现 重 大 问 题 及 时 报 告 (7) 每 月 召 开 一 次 部 门 例 会, 由 项 目 负 责 人 汇 报 项 目 当 月 监 理 情 况 和 工 作 难 点, 经 过 内 部 讨 论 以 及 专 家 指 点 形 成 妥 善 的 解 决 办 法 和 下 月 监 理 工 作 重 点 2 施 工 期 环 境 监 理 方 式 采 取 以 巡 查 为 主, 辅 以 必 要 的 环 境 监 测 旨 在 通 过 环 境 监 理 机 制, 对 工 程 建 设 参 与 者 的 行 为 进 行 必 要 的 规 范 约 束, 使 环 保 投 资 发 挥 应 有 的 效 益, 使 工 程 设 计 环 境 影 响 评 价, 水 土 保 持 方 案 环 境 保 护 措 施 落 到 实 处, 达 到 工 程 建 设 的 环 境 和 社 会 经 济 效 益 的 统 一 3 环 境 监 理 工 作 程 序 (1) 收 集 信 息 1) 与 当 地 环 保 主 管 部 门 等 系 统 内 部 沟 通 ; 2) 日 常 现 场 监 理 信 息 ; 3) 群 众 举 报 (2) 现 场 监 理 1) 环 保 系 统 内 部 沟 通 ; 2) 根 据 环 评 报 告 书 审 批 意 见, 已 投 入 生 产 或 使 用, 检 查 污 染 防 治 设 施 与 主 体 工 程 是 否 同 时 建 成 投 入 运 行 ; 3) 未 投 入 生 产 或 使 用, 检 查 污 染 防 治 设 施 与 主 体 工 程 是 否 同 时 施 工 (3) 视 情 处 理 1) 正 常 ; 2) 异 常 ; 对 已 投 入 生 产 或 使 用 的, 加 倍 征 收 排 污 费 ; 属 现 场 处 罚 范 围 执 行 现 场 处 罚 工 作 程 序, 属 环 境 监 理 机 构 处 罚 范 围 执 行 环 境 监 理 行 政 处 罚 基 本 程 序 超 过 上 述 处 罚 范 围 填 写 环 境 监 理 行 政 处 罚 建 议 书 上 报 对 未 投 入 生 产 或 使 用 的, 报 告 有 关 主 管 部 门 并 填 写 环 境 监 理 行 政 处 罚 建 议 书 上 报 (4) 定 期 复 查 对 异 常 情 况 按 规 定 进 行 复 查 (5) 总 结 归 档 1) 按 年 总 结, 注 明 异 常 情 况 和 处 理 结 果 ; 2) 有 关 记 录 材 料 按 项 目 立 卷 归 档 4 应 达 到 的 效 果 (1) 对 建 设 和 设 计 单 位 进 行 环 境 监 理, 确 保 措 施 资 金 的 落 实, 以 利 工 程 施 工 期 347

358 环 境 管 理 纳 入 程 序, 强 化 城 市 区 域 生 态 环 境 的 保 护, 工 程 实 施 中 的 环 境 问 题 得 以 及 时 反 馈, 把 施 工 行 为 对 生 态 环 境 的 影 响 降 到 最 低 水 平 (2) 加 强 对 施 工 单 位 的 环 境 监 理 工 作, 以 规 范 了 施 工 行 为, 使 得 生 态 景 观 环 境 破 坏 和 施 工 过 程 污 染 物 的 排 放 得 以 有 效 地 控 制, 以 利 环 保 部 门 对 工 程 施 工 过 程 中 环 保 监 督 管 理 (3) 负 责 与 主 体 工 程 质 量, 控 制 与 主 体 工 程 质 量 相 关 的 有 关 环 保 措 施, 应 起 到 对 施 工 监 理 工 作 起 到 补 充 监 督 指 导 作 用 (4) 与 环 保 主 管 部 门 一 道, 贯 彻 和 落 实 国 家 和 山 东 省 及 青 岛 市 的 有 关 环 保 政 策 法 规, 充 分 发 挥 出 了 第 三 方 监 理 的 作 用 18.4 竣 工 环 保 验 收 内 容 为 防 止 环 境 污 染 和 生 态 破 坏, 严 格 执 行 三 同 时 制 度 贯 彻 落 实 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法, 本 工 程 在 施 工 结 束, 经 过 一 段 时 间 试 运 营 后, 需 及 时 对 该 工 程 进 行 环 境 保 护 设 施 核 查 验 收 本 工 程 竣 工 环 保 验 收 内 容 见 表 表 环 保 竣 工 验 收 内 容 一 览 表 环 境 要 素 生 态 环 境 环 境 噪 声 振 动 环 境 空 气 环 境 水 环 境 工 程 内 容 工 程 措 施 预 期 效 果 检 查 注 意 事 项 水 土 保 持 措 施 ( 弃 碴 树 木 的 移 栽 ; 车 站 顶 板 覆 处 置 及 临 时 挡 护 绿 土 的 临 时 防 护 ; 绿 化 恢 复 化 ) 区 间 隧 道 地 下 水 环 境 影 响 情 况 文 物 保 护 单 位 和 历 史 优 秀 建 筑 树 木 得 到 妥 善 处 理 ; 防 止 区 域 水 土 流 失 程 度 加 重 检 查 树 木 的 移 栽 情 况 ; 施 工 期 临 时 堆 土 的 防 护 ; 地 下 车 站 风 亭 附 近 的 绿 化 保 证 隧 道 顶 部 及 线 1 地 下 水 抽 排 对 地 表 沉 降 的 影 响 情 区 间 隧 道 路 顶 部 及 两 侧 居 民 况 ; 建 筑 物 的 安 全 2 居 民 建 筑 物 受 影 响 情 况 7 处 文 保 单 位 和 4 处 历 史 优 秀 建 筑 / 保 证 文 保 单 位 和 历 史 优 秀 建 筑 安 全 检 查 车 站 风 亭 距 离 敏 感 点 是 否 满 足 控 制 距 离 要 求 车 站 风 亭 地 下 21 座 车 站 / 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 长 度 隔 振 垫 轨 道 减 振 扣 6070m( 折 单 ); 隔 振 垫 长 件 或 其 他 同 等 效 果 度 1640 m( 折 单 ); 轨 道 25dB 减 振 措 施 减 振 扣 件 14940m( 折 单 ) 预 期 降 低 振 动 5~ 车 站 风 亭 21 座 车 站 / 沿 线 车 站 污 水 处 理 设 施 18.5 措 施 与 建 议 沿 线 21 座 车 站 污 水 排 放 量 1 检 查 振 动 防 治 措 施 是 否 到 位 ; 2 实 测 敏 感 点 振 级 能 否 达 标 ; 1 检 查 风 亭 朝 向 绿 化 覆 盖 等 防 护 措 施 是 否 落 实 ; 2 检 查 风 亭 距 离 敏 感 点 是 否 满 足 15m 控 制 距 离 要 求 站 点 排 放 污 水 满 足 1 检 查 车 站 污 水 处 置 措 施 是 否 落 实 ; 相 应 于 受 纳 水 域 要 2 车 站 污 水 是 否 排 入 城 市 下 水 管 网 求 的 污 水 水 质 1 建 议 在 工 程 施 工 期 配 备 专 职 的 环 境 监 理 人 员, 负 责 处 理 工 程 施 工 期 产 生 的 环 境 影 响 以 及 设 计 中 环 保 措 施 的 落 实 根 据 环 境 监 理 工 作 量 及 施 工 阶 段, 每 年 的 环 境 监 理 费 用 约 为 50 万 元, 施 工 期 55 个 月 共 计 约 225 万 元 2 建 议 运 营 管 理 部 门 在 配 备 环 境 管 理 人 员 和 制 定 环 境 监 测 计 划 时 统 一 考 虑 正 在 施 工 的 青 岛 地 铁 3 号 线 2 号 线 工 程 以 及 与 本 工 程 同 期 建 设 的 项 目 348

359 3 建 议 运 营 管 理 部 门 将 环 境 监 测 委 托 青 岛 市 环 境 监 测 站 承 担, 管 理 单 位 每 年 为 环 境 监 测 提 供 一 定 的 经 费, 并 将 环 境 监 测 经 费 列 入 年 度 计 划, 以 保 证 经 费 的 落 实 根 据 环 境 监 测 工 作 量 及 施 工 阶 段, 施 工 期 每 年 的 环 境 监 测 费 用 约 为 25 万 元, 施 工 期 55 个 月, 共 计 约 113 万 元 349

360 19 环 境 风 险 影 响 评 价 19.1 概 述 环 境 风 险 是 指 自 然 原 因 或 人 类 行 为 引 起 的, 通 过 环 境 介 质 传 播, 能 对 人 类 社 会 及 自 然 环 境 产 生 破 坏 损 害 及 毁 灭 性 作 用 等 不 良 后 果 事 件 发 生 概 率 及 其 后 果 环 境 风 险 评 价 就 是 评 估 项 目 的 突 发 性 灾 难 事 故 的 发 生 概 率 以 及 事 故 发 生 后 的 环 境 影 响, 并 制 定 适 宜 的 对 策 本 工 程 属 于 典 型 的 非 污 染 类 建 设 项 目, 项 目 不 属 于 化 学 原 料 及 化 学 品 制 造 石 油 和 天 然 气 开 采 与 炼 制 信 息 化 学 品 制 造 化 学 纤 维 制 造 有 色 金 属 冶 炼 加 工 采 掘 业 建 材 等 风 险 导 则 界 定 的 项 目 类 型 ; 工 程 建 设 不 设 置 炸 药 库 油 库 等 设 施 项 目 建 设 运 行 均 不 会 产 生 现 行 风 险 评 价 技 术 导 则 里 界 定 的 环 境 风 险, 不 会 导 致 大 气 污 染 环 境 风 险 水 环 境 污 染 风 险 以 及 对 以 生 态 系 统 损 害 为 特 征 的 事 故 风 险 通 过 对 工 程 性 质 工 程 概 况 和 工 程 所 处 地 段 环 境 敏 感 性 的 分 析, 除 正 常 情 况 可 能 产 生 的 诸 多 不 良 环 境 影 响 外, 工 程 施 工 和 运 营 中 尚 存 在 一 些 潜 在 的 风 险, 对 各 种 可 能 形 成 的 生 态 破 坏 和 环 境 事 故 及 其 后 果 进 行 识 别 和 评 估 后, 确 定 本 工 程 的 主 要 环 境 风 险 主 要 为 : 隧 道 施 工 和 明 挖 施 工 由 于 施 工 管 理 或 处 置 不 当 引 起 地 面 沉 降, 进 而 引 发 地 面 建 筑 的 开 裂 或 施 工 场 地 塌 陷 等 风 险 隐 患 19.2 风 险 分 析 隧 道 施 工 引 起 地 面 沉 降 风 险 分 析 地 铁 4 号 线 工 程 为 全 地 下 线, 主 要 沿 城 市 主 干 道 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 杭 鞍 快 速 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 规 划 长 沙 路 李 宅 路 (S296) 李 沙 路 (S214) 等 敷 设, 隧 道 在 部 分 路 段 下 穿 部 分 居 民 住 宅 350

361 表 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 环 境 影 响 报 告 书 青 岛 市 地 铁 4 号 线 下 穿 居 民 建 筑 物 统 计 表 序 号 行 政 区 街 道 办 下 穿 建 筑 物 名 称 敏 感 点 性 质 施 工 方 法 备 注 1 市 南 区 八 大 关 街 道 办 金 口 二 路 居 住 区 居 民 住 宅 矿 山 法 / 2 市 南 区 八 大 关 街 道 办 金 口 一 路 居 住 区 居 民 住 宅 矿 山 法 / 3 市 南 区 江 苏 路 街 道 办 江 苏 路 1 3 号 居 民 住 宅 TBM 法 / 4 萧 军 萧 红 舒 群 故 居 ( 观 象 一 市 级 文 保 单 位 市 南 区 江 苏 路 街 道 办 路 1 号 ) ( 居 民 住 宅 ) TBM 法 / 5 江 苏 路 西 侧 18 号 ~24 号 沿 路 侧 市 南 区 江 苏 路 街 道 办 居 民 房 居 民 住 宅 TBM 法 / 6 江 苏 路 东 侧 35 号 ~67 号 沿 路 侧 市 南 区 江 苏 路 街 道 办 居 民 房 居 民 住 宅 TBM 法 / 7 市 北 区 热 河 路 街 道 办 热 河 路 77 号 居 民 住 宅 TBM 法 / 8 市 北 区 阜 新 路 街 道 办 人 民 路 二 十 号 1 号 楼 居 民 住 宅 TBM 法 / 9 市 北 区 阜 新 路 街 道 办 人 民 路 二 十 号 3 4 号 楼 居 民 住 宅 TBM 法 / 10 市 北 区 阜 新 路 街 道 办 鞍 山 路 13 号 沿 路 侧 2 栋 居 民 楼 居 民 住 宅 TBM 法 / 11 市 北 区 阜 新 路 街 道 办 建 工 机 械 厂 宿 舍 楼 居 民 住 宅 TBM 法 拆 迁 12 市 北 区 阜 新 路 街 道 办 烟 草 公 司 宿 舍 靠 路 侧 1 栋 楼 居 民 住 宅 TBM 法 拆 迁 13 哈 尔 滨 路 2 号 ( 金 桂 花 园 小 区 前 市 北 区 阜 新 路 街 道 办 面 靠 鞍 山 路 边 ) 居 民 住 宅 TBM 法 / 14 市 北 区 敦 化 路 街 道 办 哈 尔 滨 路 3 号 ( 靠 鞍 山 路 边 ) 居 民 住 宅 TBM 法 / 15 崂 山 区 中 韩 街 道 办 崂 山 科 技 城 片 区 ( 李 家 下 庄 董 矿 山 法 结 合 规 居 民 住 宅 家 下 庄 张 村 ) TBM 法 划 拆 迁 16 沙 子 口 教 育 中 心 居 民 楼 3 号 4 盾 构 法 崂 山 区 沙 子 口 街 道 办 居 民 住 宅 号 楼 矿 山 法 / 采 用 盾 构 法 施 工, 在 施 工 过 程 中, 可 能 由 于 部 分 土 层 松 散 不 密 实 盾 构 掘 进 刀 盘 扰 动 盾 构 机 推 进 注 浆 及 管 片 外 泥 土 浮 力 造 成 管 片 变 形 等 原 因 引 起 地 面 沉 降, 从 而 发 生 地 面 建 筑 物 的 裂 缝 倾 斜 倒 塌 变 形 等 风 险, 区 域 内 建 筑 主 要 为 6~7 层 砖 混 结 构 住 宅 楼 等, 如 对 地 面 沉 降 不 加 以 控 制, 可 能 造 成 房 屋 结 构 损 坏, 引 起 房 屋 开 裂 等 安 全 风 险 隐 患 评 价 提 出 : 为 保 证 施 工 和 顶 部 居 民 建 筑 的 安 全, 施 工 单 位 在 施 工 过 程 中 需 制 定 了 穿 越 段 详 细 的 施 工 方 法, 监 测 方 案 等 盾 构 区 段 需 采 取 的 措 施 有 : (1) 在 盾 构 施 工 之 前 对 区 段 内 的 建 筑 物 现 状 进 行 详 细 调 查 记 录 (2) 在 到 达 建 筑 前 30m 左 右 对 盾 构 机 门 吊 等 设 备 检 查 维 修 (3) 对 刀 具 进 行 全 面 检 查, 对 磨 损 量 超 过 15mm 的 刀 具 进 行 更 换 (4) 施 工 前 制 定 完 善 的 监 测 方 案, 并 完 成 各 监 测 点 的 埋 设 (5) 配 备 现 代 化 的 通 信 设 施, 做 到 信 息 化 施 工 (6) 各 类 应 急 材 料 准 备 齐 全, 并 运 送 至 现 场 (7) 盾 构 穿 越 前, 对 房 基 进 行 袖 阀 管 注 浆 加 固 明 挖 施 工 引 起 地 面 沉 降 风 险 分 析 地 铁 4 号 线 工 程 地 下 车 站 均 采 用 明 挖 法, 由 于 车 站 明 挖 体 量 大, 基 坑 深, 如 在 施 工 过 程 中, 由 于 开 挖 速 度 过 快 掘 进 速 度 过 快 土 压 力 不 够 或 者 地 层 条 件 较 为 松 散 351

362 等 原 因, 引 起 基 坑 周 围 地 面 沉 降, 如 沉 降 过 大, 可 能 对 较 近 的 房 屋 造 成 开 裂 从 而 产 生 很 大 的 安 全 隐 患 本 工 程 距 离 车 站 较 近 的 敏 感 点 见 下 表 表 明 挖 车 站 施 工 期 敏 感 点 序 号 车 站 名 称 车 站 长 度 (m) 施 工 方 法 352 敏 感 点 距 离 施 工 场 界 (m) 1 泰 山 路 站 150 半 铺 盖 明 挖 法 青 岛 科 技 街 市 电 子 信 息 城 京 都 医 院 5 2 内 蒙 古 路 站 明 挖 法 太 平 洋 怡 和 公 寓 青 岛 一 棉 医 院 5 3 海 泊 桥 站 明 挖 法 铁 岭 路 2-4 号 亚 联 花 苑 8 4 鞍 山 路 站 200 明 挖 法 烟 草 公 司 宿 舍 建 工 机 械 厂 宿 舍 16 5 错 埠 岭 站 162 明 挖 法 东 泰 花 苑 辽 阳 西 路 号 芙 蓉 花 园 5 6 劲 松 三 路 站 明 挖 法 浮 山 后 一 二 四 小 区 10 7 劲 松 四 路 站 208 明 挖 法 无 / 8 劲 松 七 路 站 200 明 挖 法 大 埠 东 社 区 海 尔 东 城 国 际 5 9 汽 车 东 站 明 挖 法 无 / 10 李 家 下 庄 站 210 明 挖 法 李 家 下 庄 村 5 11 崂 山 科 技 城 站 467 明 挖 法 董 家 下 庄 村 张 村 5 12 枣 山 东 路 站 明 挖 法 无 / 13 李 宅 路 站 明 挖 法 无 / 14 九 水 东 路 站 210 明 暗 挖 结 合 法 无 / 15 沙 子 口 站 240 明 挖 法 青 沙 一 号 二 号 楼 沙 子 口 中 心 社 区 廉 租 房 5 为 保 证 施 工 和 附 近 居 民 建 筑 的 安 全, 施 工 单 位 在 施 工 过 程 中 需 制 定 详 细 的 施 工 方 法, 监 测 方 案 等 明 挖 施 工 主 要 采 取 的 措 施 有 : 加 强 基 坑 加 固 措 施 保 证 土 舱 压 力 ; 对 于 沉 降 比 较 明 显 的 房 屋, 首 先 在 地 面 对 此 房 屋 进 行 注 浆 加 固 并 在 基 坑 边 有 裂 缝 的 地 方 进 行 注 浆 抹 面 处 理 ; 增 加 监 测 频 率 和 加 强 基 坑 巡 视 19.3 减 缓 措 施 与 应 急 处 理 计 划 为 预 防 突 发 事 件 以 及 某 些 预 想 不 到 的 不 可 抗 拒 的 风 险 事 故 发 生, 事 前 有 充 足 的 技 术 措 施 准 备 抢 险 物 资 的 储 备, 最 大 程 度 地 减 少 人 员 伤 亡 国 家 财 产 和 经 济 损 失, 必 须 进 行 风 险 预 防 施 工 期 环 境 风 险 减 缓 措 施 1 严 格 执 行 关 于 特 大 安 全 事 故 行 政 责 任 追 究 的 规 定 安 全 生 产 法 建 筑 工 程 安 全 管 理 条 例 安 全 许 可 证 条 例 以 及 爆 破 安 全 规 程 等 相 关 规 定 2 认 真 分 析 地 质 资 料, 做 好 超 前 预 报 ; 对 地 质 情 况 不 明 的 地 段 一 定 要 申 请 补 勘, 做 到 心 中 有 数 3 加 强 施 工 管 理, 严 格 按 标 准 化 规 范 化 作 业 施 工 中 要 经 常 分 析 土 质 变 化 围

363 岩 参 数, 遇 到 可 疑 情 况 及 时 分 析, 不 得 冒 进 遵 循 管 超 前 严 注 浆 短 开 挖 强 支 护 快 封 闭 勤 量 测 的 施 工 工 艺 并 做 到 四 及 时 即 及 时 量 测 及 时 反 馈 及 时 支 护 及 时 封 闭 4 成 立 抗 洪 抗 台 风 抢 险 领 导 小 组, 并 成 立 抢 险 救 灾 队 伍, 与 当 地 气 象 部 门 密 切 联 系, 做 好 预 防 工 作, 工 地 自 备 内 燃 发 电 机 组, 抽 水 设 备, 以 防 停 电 5 施 工 场 地 设 专 门 抢 险 救 灾 物 资 库, 库 房 距 施 工 现 场 近, 道 路 保 持 畅 通, 以 备 急 用 6 工 地 和 附 近 医 院 建 立 密 切 联 系, 工 地 设 医 务 室, 配 齐 必 要 的 医 疗 器 械 一 旦 出 现 意 外 的 工 伤 事 故, 可 立 即 进 行 抢 救 防 范 风 险 的 应 急 预 案 风 险 因 素 的 不 确 定 性 较 大, 风 险 发 生 具 有 突 发 性 和 时 间 短 的 特 点, 在 瞬 间 对 工 程 造 成 了 破 坏 因 此 在 风 险 发 生 后 最 短 时 间 内 实 施 抢 救 工 作, 以 减 轻 损 失 和 污 染 影 响, 制 定 相 应 的 应 急 预 案 是 必 要 的, 而 且 相 关 地 区 单 位 平 时 应 进 行 应 急 预 案 的 培 训 预 演 应 急 准 备 和 响 应 工 作 程 序 见 下 图 : 图 应 急 准 备 和 响 应 工 作 程 序 图 应 急 响 应 施 工 过 程 中 施 工 现 场 或 驻 地 发 生 无 法 预 料 的 需 要 紧 急 抢 救 处 理 的 危 险 时, 应 迅 速 逐 级 上 报, 次 序 为 现 场 办 公 室 抢 险 领 导 小 组 上 级 主 管 部 门 由 综 合 部 收 集 记 录 整 理 紧 急 情 况 信 息 并 向 小 组 及 时 传 递, 由 小 组 组 长 或 副 组 长 主 持 紧 急 情 况 处 理 会 议, 协 调 派 遣 和 统 一 指 挥 所 有 车 辆 设 备 人 员 物 资 等 实 施 紧 急 抢 救 和 向 上 级 汇 报 事 故 处 理 根 据 事 故 大 小 情 况 来 确 定, 如 果 事 故 特 别 小, 根 据 上 级 指 示 可 由 施 工 单 位 自 行 直 接 进 行 处 理 如 果 事 故 较 大 或 施 工 单 位 处 理 不 了 则 由 施 工 单 位 向 建 设 单 位 主 管 部 门 进 行 请 示, 请 求 启 动 建 设 单 位 的 救 援 预 案, 建 设 单 位 的 救 援 预 案 仍 不 能 进 行 处 理, 则 由 建 设 单 位 的 质 安 室 向 建 委 或 政 府 部 门 请 示 启 动 上 一 级 救 援 预 案 353

364 图 应 急 事 故 发 生 处 理 流 程 图 1 紧 急 情 况 发 生 后, 现 场 要 做 好 警 戒 和 疏 散 工 作, 保 护 现 场, 及 时 抢 救 伤 员 和 财 产, 并 由 在 现 场 的 项 目 部 最 高 级 别 负 责 人 指 挥, 在 规 定 时 间 内 电 话 通 报 到 值 班 室, 主 要 说 明 紧 急 情 况 性 质 地 点 发 生 时 间 有 无 伤 亡 是 否 需 要 派 救 护 车 消 防 车 或 警 力 支 援 到 现 场 实 施 抢 救, 如 需 可 直 接 拨 打 等 求 救 电 话 2 值 班 人 员 在 接 到 紧 急 情 况 报 告 后 必 须 在 规 定 时 间 内 将 情 况 报 告 到 紧 急 情 况 领 导 小 组 在 最 短 的 时 间 内 发 出 如 何 进 行 现 场 处 置 的 指 令 分 派 人 员 车 辆 等 到 现 场 进 行 抢 救 警 戒 疏 散 和 保 护 现 场 等 并 向 级 有 关 部 门 报 告 3 遇 到 紧 急 情 况, 事 故 发 生 地 应 特 事 特 办 急 事 急 办 各 种 设 备 车 辆 器 材 物 资 等 应 统 一 调 遣, 各 类 人 员 必 须 服 从 命 令 和 安 排 后 期 处 置 抢 险 救 援 结 束 后, 由 监 理 单 位 主 持 业 主 设 计 咨 询 等 相 关 单 位 参 加 的 恢 复 生 产 会, 对 生 产 安 全 事 故 发 生 的 原 因 进 行 分 析, 确 定 下 部 恢 复 生 产 应 采 取 的 安 全 文 明 质 量 等 施 工 措 施 和 管 理 措 施 施 工 单 位 主 要 从 以 下 几 个 方 面 进 行 恢 复 生 产 : 1 做 好 事 故 处 理 和 善 后 工 作, 对 受 害 人 或 受 害 单 位 进 行 领 导 慰 问 或 团 体 慰 问 对 良 性 事 迹 加 强 报 道 2 健 全 各 组 织 机 构, 加 强 人 员 管 理, 建 立 矩 阵 管 理 完 善 安 全 质 量 保 证 体 系, 健 全 安 全 质 量 管 理 组 织 机 构, 整 个 项 目 形 成 一 套 严 密 完 整 的 安 全 质 量 管 理 体 系, 各 级 各 部 充 分 发 挥 管 理 的 机 能 职 能 和 人 的 作 用 3 依 据 安 全 质 量 体 系 有 关 文 件, 制 定 安 全 质 量 检 查 计 划 制 度, 形 成 安 全 质 量 管 理 依 据, 做 到 有 法 可 依, 严 格 实 施 岗 位 责 任 制 4 做 好 技 术 试 验 测 量 机 械 施 工 工 艺 等 各 项 保 证 工 作 354

365 5 确 保 设 计 施 工 方 案 可 行, 符 合 现 场 实 际 情 况, 可 利 用 现 场 存 有 的 机 械 设 备 和 材 料 抢 险 结 束 和 生 产 恢 复 后, 对 应 急 预 案 的 整 个 过 程 进 行 评 审 分 析 和 总 结, 找 出 预 案 中 存 在 的 不 足, 并 进 行 评 审 及 修 订, 使 以 后 的 应 急 预 案 更 加 成 熟, 遇 到 紧 急 情 况 等 能 处 理 及 时, 将 安 全 财 产 损 失 降 低 到 最 底 限 度 19.4 评 价 小 结 本 工 程 属 于 典 型 的 非 污 染 类 建 设 项 目, 项 目 不 属 于 化 学 原 料 及 化 学 品 制 造 石 油 和 天 然 气 开 采 与 炼 制 信 息 化 学 品 制 造 化 学 纤 维 制 造 有 色 金 属 冶 炼 加 工 采 掘 业 建 材 等 风 险 导 则 界 定 的 项 目 类 型 ; 工 程 建 设 不 设 置 炸 药 库 油 库 等 设 施 项 目 建 设 运 行 均 不 会 产 生 现 行 风 险 评 价 技 术 导 则 里 界 定 的 环 境 风 险, 不 会 导 致 大 气 污 染 环 境 风 险 水 环 境 污 染 风 险 以 及 对 以 生 态 系 统 损 害 为 特 征 的 事 故 风 险 项 目 在 施 工 期 管 理 及 预 防 措 施 不 到 位 可 能 引 起 施 工 沉 降 等, 对 沿 线 隧 道 正 下 穿, 明 挖 近 距 离 敏 感 点 带 来 建 筑 安 全 风 险, 风 险 事 故 来 自 于 人 为 因 素 和 环 境 因 素 的 风 险 都 是 客 观 存 在 的, 但 发 生 概 率 很 小 根 据 历 史 经 验, 风 险 发 生 的 原 因 80% 出 于 人 为 因 素,20% 为 环 境 因 素, 因 此 加 强 科 学 管 理 防 范 事 故 于 未 然 是 减 少 风 险 的 重 要 措 施, 在 施 工 前 应 做 好 应 急 预 案, 施 工 过 程 中 科 学 管 理, 科 学 施 工 是 减 少 风 险 发 生 的 有 效 方 法 355

366 20 社 会 稳 定 风 险 评 估 20.1 调 查 范 围 内 容 及 方 法 1 调 查 内 容 本 次 调 查 范 围 为 工 程 沿 线 200 米 范 围 内 居 民, 调 查 的 对 象 与 项 目 切 身 利 益 相 关 者, 内 容 包 括 可 能 引 发 社 会 稳 定 风 险 因 素 (1) 规 范 性 项 目 是 否 符 合 中 央 和 部 省 制 订 的 规 范 性 政 策 文 件 ; 是 否 符 合 环 保 法 律 法 规 ; 是 否 符 合 法 定 程 序 (2) 相 融 性 项 目 是 否 经 过 充 分 论 证 ; 是 否 符 合 大 多 数 群 众 的 意 愿 和 利 益 ; 所 需 人 力 物 力 和 财 力 是 否 在 可 承 受 范 围 内 且 有 保 障 ; 建 设 时 机 条 件 是 否 成 熟 等 (3) 可 控 性 项 目 的 建 设 是 否 存 在 可 能 引 发 群 众 集 体 上 访 的 不 稳 定 因 素 ; 是 否 有 相 应 有 效 地 风 险 规 避 防 范 化 解 措 施 和 应 急 处 置 预 案 ; 对 可 能 影 响 社 会 稳 定 的 矛 盾 隐 患 是 否 在 可 控 范 围 内 2 调 查 方 法 调 查 方 法 包 括 观 察 法 访 谈 法 文 献 法 和 问 卷 法 20.2 规 范 性 分 析 产 业 政 策 符 合 性 分 析 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 属 于 产 业 结 构 调 整 指 导 目 录 (2011 年 本 ) (2013 年 修 正, 发 展 改 革 委 令 2013 第 21 号 ) 中 第 一 类 鼓 励 类 第 二 十 二 条 城 市 基 础 设 施 第 6 款 城 市 及 市 域 轨 道 交 通 新 线 建 设, 因 此, 项 目 建 设 符 合 国 家 产 业 政 策 与 国 家 十 二 五 规 划 符 合 性 分 析 中 华 人 民 共 和 国 国 民 经 济 和 社 会 发 展 第 十 二 个 五 年 规 划 ( 简 称 十 二 五 规 划 ) 在 第 三 篇 第 十 二 章 中 明 确 提 出 构 建 综 合 交 通 运 输 体 系 的 目 标 要 求 规 划 指 出 按 照 适 度 超 前 原 则, 统 筹 各 种 运 输 方 式 发 展, 基 本 建 成 国 家 快 速 铁 路 网 和 高 速 公 路 网, 初 步 形 成 网 络 设 施 配 套 衔 接 技 术 装 备 先 进 适 用 运 输 服 务 安 全 高 效 的 综 合 交 通 运 输 体 系 十 二 五 规 划 第 二 节 建 设 城 际 快 速 网 络 指 出 适 应 城 市 群 发 展 需 要, 以 轨 道 交 通 和 高 速 公 路 为 骨 干, 以 国 省 干 线 公 路 为 补 充, 推 进 城 市 群 内 多 层 次 城 际 快 速 交 通 网 络 建 设 十 二 五 规 划 第 三 节 优 先 发 展 公 共 交 通 指 出 实 施 公 共 交 通 优 先 发 展 战 略, 大 力 发 展 城 市 公 共 交 通 系 统, 提 高 公 共 交 通 出 行 分 担 比 率 科 学 制 定 城 市 轨 道 交 通 技 术 路 线, 规 范 建 设 标 准, 有 序 推 进 轻 轨 地 铁 有 轨 电 车 等 城 市 轨 道 交 通 网 络 建 设 积 极 发 展 地 面 快 速 公 交 系 统, 提 高 线 网 密 度 和 站 点 覆 盖 率 规 范 发 展 城 市 出 租 车 业, 合 理 引 导 私 人 机 动 车 出 行, 倡 导 非 机 动 方 式 出 行 优 化 换 乘 中 心 功 能 和 布 局, 提 高 出 行 356

367 效 率 统 筹 城 乡 公 共 交 通 一 体 化 发 展 十 二 五 规 划 第 四 节 提 高 运 输 服 务 水 平 指 出 按 照 客 运 零 距 离 换 乘 货 运 无 缝 化 衔 接 的 要 求, 加 强 铁 路 公 路 港 口 机 场 城 市 公 共 交 通 的 有 机 衔 接, 加 快 综 合 交 通 枢 纽 建 设 推 广 先 进 装 备 技 术 应 用, 提 高 交 通 运 输 信 息 化 水 平 优 化 运 输 组 织, 创 新 服 务 方 式, 推 进 客 票 一 体 联 程 货 物 多 式 联 运 大 力 发 展 节 能 环 保 的 运 输 工 具 和 运 输 方 式 积 极 发 展 公 路 甩 挂 运 输 加 强 安 全 管 理, 保 障 运 输 安 全 国 务 院 办 公 厅 转 发 建 设 部 等 部 门 关 于 优 先 发 展 城 市 公 共 交 通 意 见 的 通 知 ( 国 办 发 号 ) 指 出 : 有 序 发 展 城 市 轨 道 交 通 城 市 轨 道 交 通 建 设 要 坚 持 量 力 而 行 有 序 发 展 的 方 针, 与 城 市 规 模 和 经 济 发 展 水 平 相 适 应 要 按 照 国 务 院 办 公 厅 关 于 加 强 城 市 快 速 轨 道 交 通 建 设 管 理 的 通 知 ( 国 办 发 号 ) 要 求, 对 经 济 条 件 较 好, 交 通 拥 堵 问 题 比 较 严 重 的 特 大 城 市 轨 道 交 通 项 目 予 以 优 先 支 持 项 目 建 设 要 严 格 按 照 城 市 轨 道 交 通 建 设 规 划 组 织 实 施 轨 道 交 通 的 建 设 和 运 营 成 本 不 能 完 全 通 过 车 票 收 入 来 平 衡, 要 积 极 探 索 改 革 建 设 运 营 和 投 融 资 体 制, 增 加 投 入, 促 进 轨 道 交 通 健 康 发 展 因 此,4 号 线 作 为 青 岛 市 公 共 交 通 系 统 的 一 部 分, 与 我 国 关 于 构 建 综 合 交 通 运 输 体 系, 实 施 公 共 交 通 优 先 发 展 战 略, 大 力 发 展 城 市 公 共 交 通 系 统, 提 高 公 共 交 通 出 行 分 担 比 率 的 国 家 规 划 是 符 合 的 与 轨 道 交 通 行 业 规 划 的 符 合 性 分 析 交 通 运 输 部 2011 年 4 月 颁 布 的 交 通 运 输 十 二 五 发 展 规 划, 第 一 章 第 一 节 第 四 条 落 实 建 设 两 型 社 会 发 展 战 略, 加 快 构 建 绿 色 交 通 运 输 体 系 中 明 确 指 出 建 设 资 源 节 约 型 环 境 友 好 型 社 会 是 我 国 一 项 长 期 的 战 略 任 务, 交 通 运 输 行 业 是 能 源 资 源 消 费 和 温 室 气 体 排 放 的 重 点 领 域 之 一, 根 据 国 家 对 节 能 减 排 的 总 要 求, 交 通 运 输 业 节 能 减 排 的 任 务 非 常 艰 巨 ; 交 通 运 输 发 展 面 临 的 土 地 岸 线 等 资 源 紧 缺 的 刚 性 约 束 将 进 一 步 强 化, 环 境 和 生 态 保 护 任 务 更 加 繁 重, 推 进 资 源 节 约 和 环 境 保 护, 促 进 经 济 发 展 模 式 向 高 能 效 低 能 耗 低 排 放 模 式 转 型, 对 交 通 运 输 绿 色 发 展 提 出 了 更 加 迫 切 的 要 求 因 此, 必 须 树 立 绿 色 低 碳 发 展 理 念, 以 节 能 减 排 为 重 点, 加 快 形 成 资 源 节 约 环 境 友 好 的 交 通 发 展 方 式 和 消 费 模 式, 构 建 绿 色 交 通 运 输 体 系, 实 现 交 通 运 输 发 展 与 资 源 环 境 的 和 谐 统 一 在 发 展 的 基 本 原 则 中 指 出 把 可 持 续 发 展 作 为 基 本 要 求, 促 进 绿 色 发 展 树 立 绿 色 低 碳 的 发 展 理 念, 继 续 推 进 资 源 节 约 型 环 境 友 好 型 交 通 行 业 建 设, 加 快 建 立 以 低 碳 为 特 征 的 交 通 运 输 体 系, 强 化 节 能 减 排, 集 约 利 用 资 源, 促 进 资 源 循 环 利 用, 加 强 生 态 和 环 境 保 护, 实 现 交 通 运 输 绿 色 发 展 4 号 线 的 建 设, 是 发 展 公 共 交 通, 发 展 绿 色 交 通, 通 过 减 少 私 家 车 公 交 车 出 租 车 的 运 行, 能 够 保 护 环 境 节 约 资 源, 并 且 本 项 目 通 过 了 节 能 评 估, 与 我 国 实 现 交 通 运 输 发 展 与 资 源 环 境 的 和 谐 统 一 相 符 357

368 与 法 定 程 序 的 符 合 性 分 析 2012 年 11 月, 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 (2012 年 版 ) 获 得 青 岛 市 人 民 政 府 批 复 ( 青 政 字 [2012]93 号 ) 2013 年 11 月, 青 岛 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( )) 获 得 国 家 发 改 委 批 复 ( 发 改 基 础 [2013]2405 号 ) 目 前 本 项 目 已 经 完 成 可 研 工 作, 并 于 2013 年 12 月 5 日 至 7 日 在 青 岛 通 过 了 工 可 报 告 送 审 稿 的 专 家 审 查 评 估 会 同 时 本 项 目 也 正 在 开 展 前 期 地 灾 环 评 水 保 等 专 题 研 究, 因 此 项 目 建 设 符 合 国 家 法 定 程 序 20.3 相 融 性 分 析 项 目 前 期 论 证 情 况 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 研 究 中 对 青 岛 市 地 铁 4 号 线 项 目 开 展 了 前 期 研 究 论 证, 并 且 开 展 了 青 岛 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( ) 的 环 境 影 响 评 价 工 作 等 前 期 工 作 目 前 本 项 目 已 经 完 成 可 研 工 作, 并 于 2013 年 12 月 5 日 至 7 日 在 青 岛 通 过 了 工 可 报 告 送 审 稿 的 专 家 审 查 评 估 会 同 时 本 项 目 也 正 在 开 展 前 期 地 灾 环 评 水 保 等 专 题 研 究, 因 此 项 目 建 设 前 期 论 证 充 分 沿 线 群 众 调 查 情 况 本 项 目 环 评 进 行 了 公 众 参 与 调 查, 见 第 15 章, 同 时 本 项 目 开 展 了 社 会 稳 定 评 估 调 查, 根 据 调 查 结 果 如 下 : 在 现 场 踏 勘 和 项 目 社 会 稳 定 风 险 因 素 初 步 分 析 的 基 础 上, 针 对 4 号 线 的 实 际 情 况, 中 铁 二 院 工 程 集 团 有 限 责 任 公 司 委 托 广 州 策 点 市 场 调 研 有 限 公 司 成 都 分 公 司 于 2013 年 5 月 26 日 年 6 月 3 日 在 4 号 线 沿 线 开 展 了 问 卷 调 查 调 查 问 卷 的 投 放 范 围 主 要 依 据 风 险 范 围 确 认 和 现 场 踏 勘 后 对 沿 线 用 地 和 居 民 分 布 的 了 解 情 况 确 定, 投 放 量 与 人 口 和 用 地 分 布 大 体 匹 配 本 次 调 查 共 发 放 问 卷 750 份, 回 收 有 效 问 卷 707 份, 有 效 回 收 率 94.27% 针 对 4 号 线 沿 线 的 具 体 情 况, 将 调 查 内 容 细 化 为 两 项 调 查, 分 别 为 住 宅 类 问 卷 调 查 和 非 住 宅 类 问 卷 调 查 其 中 住 宅 类 有 效 问 卷 378 份, 非 住 宅 类 有 效 问 卷 329 份 采 用 定 点 拦 截 访 问 和 入 户 访 问 形 式 来 实 现, 分 别 对 商 铺 拥 有 者 商 铺 租 用 者 住 宅 拥 有 者 住 宅 租 住 者 医 院 学 校 行 政 办 公 等 人 群 进 行 问 卷 调 查, 以 确 定 不 同 人 群 的 关 注 点, 以 及 不 同 人 群 对 不 同 问 题 的 关 注 程 度 为 保 证 问 卷 的 有 效 性, 在 本 次 问 卷 过 程 中 对 问 卷 进 行 了 回 访, 根 据 问 卷 中 的 信 息 通 过 各 种 形 式 向 被 调 查 人 进 行 核 实 确 认, 以 保 证 所 调 研 的 人 群 在 4 号 线 沿 线 范 围 内 和 问 卷 答 案 的 真 实 性 1 住 宅 类 问 卷 调 查 为 了 解 4 号 线 的 社 会 影 响 程 度, 对 沿 线 相 关 利 益 群 体 进 行 了 意 愿 调 查, 采 用 问 卷 358

369 的 形 式 进 行 调 查, 调 查 方 法 为 抽 样 调 查, 由 访 问 员 在 指 定 小 区 指 定 位 置 进 行 拦 截 访 问 和 入 户 调 查 此 次 调 查, 预 先 设 计 样 本 量 为 400 份, 但 是 为 保 证 问 卷 的 回 收 质 量 多 发 放 了 一 些 问 卷, 最 终 回 收 有 效 问 卷 378 份 数 据 显 示, 住 宅 类 市 民 对 修 建 4 号 线 的 支 持 率 较 高, 明 确 表 示 支 持 的 达 92.71%, 6.38% 表 示 无 所 谓, 仅 有 0.91% 的 市 民 明 确 表 示 反 对 对 持 反 对 意 见 的 被 访 者 进 行 进 一 步 询 问 原 因 为 担 心 地 铁 不 安 全 和 破 坏 项 目 周 边 的 绿 化 2 非 住 宅 类 问 卷 调 查 为 了 解 4 号 线 沿 线 非 住 宅 类 居 民 对 轨 道 交 通 施 工 建 设 的 配 合 意 愿, 以 及 对 施 工 过 程 中 可 能 产 生 的 影 响 包 容 度, 于 2013 年 5 月 26 日 年 6 月 3 日 对 4 号 线 沿 线 的 非 住 宅 类 居 民 开 展 了 此 次 问 卷 调 查, 非 住 宅 类 问 卷 设 计 样 本 量 为 350 份, 实 际 回 收 有 效 样 本 量 为 329 份 数 据 显 示, 非 住 宅 类 市 民 对 修 建 4 号 线 的 支 持 率 较 高, 明 确 表 示 支 持 的 达 85.45%, 12.70% 表 示 无 所 谓, 仅 有 1.85% 的 市 民 明 确 表 示 反 对 对 反 对 者 填 写 的 理 由 进 一 步 统 计 如 下 : (1) 人 民 会 堂 站 被 访 者 反 映 3 号 线 施 工 放 炮 导 致 窗 户 摇 晃 和 破 损, 担 心 4 号 线 施 工 影 响 房 屋 安 全 (2) 昌 乐 路 和 劲 松 四 路 被 访 者 认 为 地 铁 施 工 影 响 商 铺 的 生 意 (3) 错 埠 岭 站 被 访 者 认 为 地 铁 施 工 会 破 坏 植 被, 对 城 市 绿 化 不 利 (4) 内 蒙 古 路 站 被 访 者 认 为 该 路 段 人 员 客 流 较 少, 不 建 议 修 建 地 铁 因 此, 项 目 建 设 获 得 了 大 多 数 群 众 的 理 解 支 持, 符 合 大 多 数 群 众 的 意 愿 和 利 益 财 力 支 持 及 建 设 时 机 1 财 力 支 持 项 目 资 金 筹 措 不 到 位, 不 能 及 时 满 足 征 地 拆 迁 补 偿 环 保 措 施 落 实 等, 将 导 致 居 民 投 诉 和 阻 扰 施 工 或 投 诉 4 号 线 工 程 建 设 资 金 采 用 ( 政 府 投 入 资 本 金 + 银 行 贷 款 ) 模 式 本 项 目 为 城 市 大 型 公 共 基 础 设 施 建 设 工 程, 市 政 府 的 大 力 支 持, 是 本 项 目 资 金 筹 措 的 保 障 2 建 设 时 机 青 岛 作 为 中 国 东 部 沿 海 重 要 的 经 济 中 心 和 港 口 城 市, 随 着 社 会 经 济 及 城 市 的 发 展, 修 建 轨 道 交 通 是 非 常 必 要 的 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 是 形 成 青 岛 市 轨 道 交 通 初 期 网 的 骨 干 线 路, 随 着 4 号 线 工 程 的 开 工 建 设, 对 于 缓 解 城 市 交 通 紧 张 局 面, 改 善 居 民 出 行 结 构, 带 动 和 引 导 城 市 空 间 结 构 调 整, 推 动 城 市 总 体 规 划 实 现, 加 快 沿 线 土 地 综 合 开 发, 尽 快 形 成 轨 道 交 通 网 络 骨 架, 构 筑 现 代 化 快 速 交 通 体 系 等 方 面 均 具 有 重 要 的 意 义, 对 城 市 未 来 的 发 展 将 产 生 深 远 的 积 极 影 响 由 于 轨 道 交 通 投 资 较 大, 涉 及 面 广, 前 期 研 究 和 设 计 及 建 设 周 期 长, 因 此, 为 确 保 轨 道 交 通 的 发 展 与 城 市 建 设 同 步 协 调 发 展, 轨 道 交 通 建 设 也 是 非 常 迫 切 的 359

370 因 此, 青 岛 市 建 设 地 铁 4 号 线 工 程 是 十 分 必 要 和 迫 切 的, 建 设 时 机 也 是 合 适 的 20.4 可 控 性 分 析 不 稳 定 因 素 分 析 根 据 本 项 目 前 期 开 展 的 青 岛 市 地 铁 4 号 线 社 会 稳 定 风 险 分 析 报 告, 本 项 目 不 稳 定 因 素 总 结 如 下 : 本 项 目 共 涉 及 6 项 主 要 社 会 稳 定 风 险 因 素, 分 别 为 土 地 房 屋 征 收 补 偿 施 工 期 商 业 影 响 施 工 期 振 动 噪 声 影 响 施 工 期 交 通 影 响 施 工 安 全 和 运 营 期 环 境 影 响 等 6 个 方 面, 汇 总 如 下 表 表 主 要 风 险 因 素 识 别 表 序 号 发 生 阶 段 风 险 因 素 1 准 备 土 地 房 屋 征 收 补 偿 引 发 的 风 险 2 施 工 期 商 业 影 响 引 发 的 风 险 3 施 工 期 振 动 噪 声 影 响 引 发 的 风 险 实 施 4 施 工 期 交 通 影 响 引 发 的 风 险 5 施 工 安 全 引 发 的 风 险 6 运 营 运 营 期 环 境 影 响 引 发 的 风 险 风 险 防 范 措 施 根 据 本 项 目 前 期 开 展 的 青 岛 市 地 铁 4 号 线 社 会 稳 定 风 险 分 析 报 告, 针 对 4 号 线 工 程 建 设 可 能 引 发 的 社 会 稳 定 风 险, 制 定 了 以 下 风 险 防 范 和 化 解 措 施 1 针 对 土 地 房 屋 征 收 补 偿 引 发 的 风 险, 防 范 和 化 解 措 施 为 : 手 续 齐 备, 合 法 征 收 ; 大 力 宣 传, 获 取 群 众 理 解 ; 尽 快 落 实 合 理 征 收 补 偿 方 案, 维 护 被 征 收 群 众 的 根 本 利 益 ; 操 作 过 程 公 开 透 明, 公 平 对 待 ; 反 对 合 法 的 野 蛮 强 拆, 处 置 方 式 温 和, 健 全 征 地 投 诉 机 制, 缓 解 被 征 收 群 众 的 不 良 情 绪 ; 加 强 征 拆 管 理, 科 学 安 排 和 监 管 补 偿 资 金 使 用 2 针 对 施 工 期 商 业 经 营 影 响 引 发 的 风 险, 防 范 和 化 解 措 施 为 : 加 强 宣 传, 充 分 获 取 群 众 理 解 和 支 持, 采 取 相 关 措 施 尽 量 减 少 商 业 经 营 的 影 响 3 针 对 施 工 期 振 动 噪 声 影 响 引 发 的 风 险, 防 范 和 化 解 措 施 为 : 施 工 过 程 中 严 格 执 行 相 关 规 定 并 严 格 落 实 环 评 提 出 的 措 施 4 针 对 施 工 期 交 通 影 响 引 发 的 风 险, 防 范 和 化 解 措 施 为 : 科 学 制 定 交 通 疏 解 方 案, 完 善 交 通 管 理 设 施, 加 强 交 通 管 理, 改 善 交 通 运 行 环 境, 加 强 文 明 施 工 5 针 对 施 工 安 全 引 发 的 风 险, 防 范 和 化 解 措 施 为 : 完 善 项 目 安 全 管 理 体 系, 建 立 落 实 各 项 安 全 生 产 责 任 制 ; 加 强 安 全 教 育 培 训, 提 高 人 员 素 质, 从 实 践 中 提 升 安 全 管 理 水 平 ; 科 学 安 排 施 工 方 案 合 理 采 用 施 工 工 艺, 通 过 技 术 手 段 保 证 安 全 ; 积 极 开 展 安 全 性 评 价 和 风 险 评 估 工 作, 加 强 施 工 风 险 管 理 ; 加 强 安 全 管 理 标 准 化 施 工 作 业 规 范 化 6 针 对 运 营 期 环 境 影 响 引 发 的 风 险, 防 范 和 化 解 措 施 为 : 严 格 落 实 环 评 文 件 中 的 减 360

371 振 措 施 ; 实 际 运 营 过 程 中, 由 政 府 相 关 部 门 牵 头, 环 保 部 门 地 铁 运 营 方 等 方 面 组 成 工 作 组, 对 群 众 反 映 噪 声 振 动 敏 感 点 实 地 进 行 监 测 ; 根 据 监 测 结 果, 严 格 落 实 环 评 提 出 的 减 振 措 施, 尽 可 能 减 少 因 轨 道 交 通 运 行 振 动 带 来 的 影 响 社 会 稳 定 风 险 管 理 体 系 根 据 本 项 目 前 期 开 展 的 青 岛 市 地 铁 4 号 线 社 会 稳 定 风 险 分 析 报 告, 制 定 社 会 稳 定 风 险 管 理 体 系 如 下 : 2012 年 1 月 20 日, 青 岛 市 人 民 政 府 办 公 厅 下 发 了 关 于 印 发 青 岛 市 十 二 五 时 期 突 发 事 件 应 急 体 系 建 设 规 划 责 任 分 解 的 通 知 对 各 种 可 能 存 在 的 社 会 稳 定 风 险 及 其 责 任 部 门 进 行 了 明 确 文 件 规 定 : 由 市 政 府 应 急 办 牵 头 建 立 重 大 事 项 社 会 稳 定 风 险 评 估 机 制, 市 委 市 政 府 督 察 室 市 维 稳 办 各 有 关 部 门 配 合 4 号 线 的 社 会 稳 定 工 作 由 公 司 党 委 书 记 主 管 公 司 党 委 副 书 记 分 管 公 司 制 定 了 相 关 的 社 会 稳 定 风 险 应 急 预 案, 对 组 织 体 系 工 作 职 责 及 应 急 处 置 等 内 容 作 了 详 细 的 规 定, 系 统 健 全 体 系 完 整 因 此,4 号 线 的 建 设 由 社 会 稳 定 风 险 管 理 体 系 引 起 的 社 会 稳 定 风 险 不 是 主 要 风 险 因 素 20.5 综 合 风 险 评 估 通 过 沿 线 调 查 和 分 析, 本 工 程 主 要 涉 及 6 项 社 会 稳 定 风 险 因 素, 分 别 为 土 地 房 屋 征 收 补 偿 施 工 期 商 业 影 响 施 工 期 振 动 噪 声 影 响 施 工 期 交 通 影 响 施 工 安 全 和 运 营 期 环 境 影 响 等 6 个 方 面 通 过 采 取 有 效 的 风 险 风 范 措 施 落 实 本 报 告 书 提 出 的 环 保 措 施 和 应 急 预 案, 可 以 将 风 险 控 制 到 最 低, 有 效 防 范 和 化 解 矛 盾 经 综 合 分 析, 本 工 程 制 定 的 风 险 防 范 和 化 解 措 施 可 行 有 效, 根 据 山 东 省 环 境 保 护 厅 关 于 开 展 重 大 建 设 项 目 环 境 事 项 社 会 稳 定 风 险 评 估 工 作 的 意 见 ( 鲁 环 发 [2013]172 号 ) 和 关 于 开 展 建 设 项 目 环 境 信 息 公 开 和 环 境 影 响 评 价 社 会 稳 定 风 险 评 估 工 作 的 通 知 ( 鲁 环 办 号 ) 判 断, 本 项 目 落 实 措 施 后 项 目 综 合 风 险 指 数 为 1.64, 参 照 项 目 社 会 稳 定 风 险 等 级 评 判 标 准,4 号 线 的 社 会 稳 定 风 险 等 级 为 低 风 险 即 大 多 数 群 众 理 解 支 持 但 少 部 分 群 众 持 有 不 同 意 见, 但 通 过 实 施 有 效 措 施, 可 以 防 范 和 化 解 矛 盾 361

372 21 环 境 影 响 评 价 结 论 21.1 工 程 项 目 概 况 青 岛 市 地 铁 4 号 线 为 主 城 区 东 西 向 骨 干 线, 连 接 市 南 区 市 北 区 崂 山 区 本 工 程 线 路 自 人 民 会 堂 站 起, 沿 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 到 达 海 泊 桥, 而 后 向 东 沿 杭 鞍 快 速 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 到 达 汽 车 东 站 过 汽 车 东 站 及 青 银 高 速 匝 道 桥 后, 线 路 向 北 拐 入 崂 山 科 技 城, 沿 规 划 长 沙 路 李 宅 路 (S296) 李 沙 路 (S214) 到 达 终 点 沙 子 口 站 线 路 长 约 26km, 全 部 为 地 下 线, 共 设 21 座 车 站, 其 中 换 乘 站 10 座 控 制 中 心 与 2 号 线 合 设 在 辽 阳 东 路 车 辆 段 内 工 程 采 用 标 准 B 型 车, 车 辆 最 高 运 行 速 度 为 80km/h 列 车 采 用 6 辆 编 组, 全 日 开 行 列 车 初 期 168 对 近 期 210 对 远 期 258 对, 运 营 时 间 5:00~23:00, 全 天 运 营 18 小 时 工 程 永 久 占 地 1.63hm 2, 施 工 临 时 用 地 31.54hm 2, 永 久 占 地 和 临 时 占 地 类 型 主 要 为 交 通 运 输 用 地 和 公 共 管 理 与 公 共 服 务 用 地 工 程 全 线 地 下 车 站 区 间 隧 道 的 的 挖 方 总 量 为 m 3 ; 借 挖 作 填 利 用 方 为 m 3 ; 工 程 总 的 弃 方 为 m 3 ( 含 泥 浆 m 3, 建 筑 垃 圾 m 3, 可 综 合 利 用 渣 土 m 3 ) 同 时 根 据 青 岛 市 市 政 公 用 局 关 于 地 铁 4 号 线 工 程 产 生 渣 土 处 置 意 见 的 复 函 ( 详 见 附 件 11), 泥 浆 及 建 筑 垃 圾 等 不 可 用 渣 土 弃 于 青 岛 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 根 据 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 关 于 青 岛 市 地 铁 4 号 线 工 程 弃 渣 开 展 资 源 化 利 用 工 作 的 函 ( 青 建 函 字 [2013]174 号 ( 详 见 附 件 10), 本 工 程 产 生 的 可 用 渣 土 m 3, 可 由 青 岛 绿 帆 再 生 建 材 有 限 公 司 青 岛 正 友 砼 业 集 团 有 限 公 司 四 方 分 公 司 青 岛 绿 帆 再 生 建 材 有 限 公 司 产 业 园 区 青 岛 磊 鑫 混 凝 土 有 限 公 司 及 青 岛 鑫 利 晟 新 型 材 料 有 限 公 司 5 家 资 源 化 利 用 企 业 进 行 综 合 利 用 工 程 环 境 保 护 投 资 为 万 元 21.2 工 程 环 境 影 响 评 价 结 论 声 环 境 影 响 评 价 结 论 本 工 程 为 全 地 下 线, 基 本 沿 太 平 路 江 苏 路 热 河 路 辽 宁 路 华 阳 路 内 蒙 古 路 鞍 山 快 速 路 辽 阳 西 路 辽 阳 东 路 长 沙 路 李 宅 路 李 沙 路 等 既 有 或 规 划 城 市 主 次 干 道 行 进 工 程 全 线 分 布 有 23 处 声 环 境 敏 感 点, 其 中 居 民 区 21 处, 学 校 1 处, 医 院 1 处,23 个 敏 感 点 中 3 处 声 环 境 执 行 2 类 区 标 准, 其 余 执 行 4a 类 区 标 准 现 状 监 测 结 果 表 明 : 风 亭 ( 冷 却 塔 ) 周 围 现 状 监 测 值 昼 间 为 56.4~66.6 分 贝 夜 间 为 45.2~57.4 分 贝, 昼 间 N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 超 声 环 境 质 量 标 准 (GB )1 类 区 标 准 1.4 分 贝,N6 京 都 医 疗 超 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 类 区 标 准 3.2 分 贝, 超 标 原 因 362

373 为 交 通 噪 声 所 致, 其 余 敏 感 点 昼 间 均 达 标 ; 夜 间 N4 江 苏 路 32 号 居 民 房 N5 江 苏 路 67 号 居 民 房 N18 盛 世 美 邦 等 3 个 敏 感 点 不 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB )4 类 区 标 准,N6 京 都 医 疗 不 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 类 区 标 准,N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 不 满 足 声 环 境 质 量 标 准 (GB )1 类 区 标 准, 超 标 量 为 0.2~ 4.8 分 贝, 超 标 的 主 要 原 因 是 受 公 路 交 通 影 响 所 致, 其 余 敏 感 点 均 达 标 环 境 影 响 预 测 : 风 亭 冷 却 塔 周 围 声 环 境 敏 感 点 噪 声 预 测 值 昼 间 为 57.8~67.5 分 贝, 夜 间 为 50.4~ 66.3 分 贝, 昼 间 仅 N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 和 N6 京 都 医 疗 超 标, 超 标 量 为 3.7~5.6 分 贝, 超 标 原 因 为 风 亭 和 交 通 噪 声 所 致, 其 余 敏 感 点 昼 间 均 达 标 夜 间 N1 金 口 2 路 21 乙 居 民 房 N4 江 苏 路 32 号 居 民 房 N5 江 苏 路 67 号 N6 京 都 医 疗 等 15 处 敏 感 点 夜 间 超 标, 超 标 量 为 0.1~13.8 分 贝 运 营 期 全 线 风 亭 冷 却 塔 周 围 敏 感 点 昼 间 环 境 噪 声 增 量 为 0~5.4 分 贝, 夜 间 环 境 噪 声 增 量 为 0.1~13.6 分 贝, 敏 感 点 超 标 主 要 受 风 亭 冷 却 塔 噪 声 影 响 所 致 环 保 措 施 : 1 对 区 间 风 亭 江 苏 路 站 1 号 风 亭 泰 山 路 站 1 号 风 亭 昌 邑 路 站 1 号 风 亭 内 蒙 古 路 站 2 号 风 亭 鞍 山 路 站 1 号 和 2 号 风 亭 错 埠 岭 站 1 号 和 2 号 风 亭 福 州 路 站 1 号 和 2 号 风 亭 洪 山 坡 站 2 号 和 3 号 风 亭 劲 松 三 路 站 2 号 风 亭 等 14 处 风 亭 提 出 了 加 强 风 亭 冷 却 塔 消 声 处 理, 按 照 地 铁 设 计 规 范 相 应 功 能 区 噪 声 限 值 要 求 进 行 降 噪 设 计, 该 项 投 资 纳 入 设 计 2 区 间 风 亭 江 苏 路 站 1 号 风 亭 需 进 行 15m 范 围 内 敏 感 点 拆 迁, 采 用 工 程 拆 迁, 拆 迁 费 用 纳 入 工 程 拆 迁 投 资 昌 邑 路 站 冷 却 塔 和 错 埠 岭 站 1 号 风 亭 距 离 敏 感 点 小 于 15m, 不 能 满 足 噪 声 控 制 距 离 要 求, 经 与 设 计 部 门 协 调 后, 对 其 位 置 进 行 了 调 整, 调 整 后 冷 却 塔 距 离 敏 感 点 大 于 15m 在 车 站 风 亭 冷 却 塔 15m(4 类 区 ) 声 防 护 距 离 范 围 内, 不 宜 新 建 扩 建 学 校 医 院 居 民 区 等 敏 感 建 筑 振 动 环 境 影 响 评 价 结 论 根 据 工 程 设 计 文 件 和 现 场 调 查 结 果, 振 动 评 价 范 围 内 振 动 敏 感 点 共 有 104 处, 其 中 学 校 10 所, 医 院 8 所,75 处 集 中 居 民 区 宾 馆 等 评 价 范 围 内 有 7 处 文 物 保 护 单 位 和 4 处 历 史 优 秀 建 筑, 其 中 国 家 级 文 物 保 护 单 位 3 处 ; 省 级 文 物 保 护 单 位 1 处 ; 市 级 文 物 保 护 单 位 3 处 从 现 状 监 测 结 果 可 知 : 昼 间 52.1~64.9dB, 夜 间 46.7~58.6dB 总 的 来 看, 拟 建 本 工 程 沿 线 地 段 振 动 环 境 质 量 现 状 较 好, 建 筑 物 外 VL Z10 值 能 够 满 足 所 属 功 能 区 的 标 准 要 求 工 程 线 路 两 侧 文 物 结 构 现 状 最 大 速 度 响 应 值 为 0.48~0.94mm/s, 对 照 GB/T 古 建 筑 防 工 业 振 动 技 术 规 范, 建 筑 基 本 均 位 于 道 路 旁, 均 超 标, 363

374 超 标 量 为 0.03~0.79mm/s, 超 标 的 原 因 主 要 是 城 市 道 路 交 通 振 动 引 起 的, 导 致 文 物 保 护 单 位 与 保 护 建 筑 水 平 振 速 结 构 响 应 值 超 标 环 境 影 响 预 测 : 运 营 期 拟 建 地 铁 沿 线 两 侧 地 面 的 环 境 振 动 Z 振 级 将 会 有 较 大 幅 度 增 加, 这 主 要 是 因 为 振 动 环 境 现 状 值 较 低, 地 铁 列 车 运 行 产 生 的 振 动 较 大, 使 工 程 沿 线 环 境 振 动 值 增 加 敏 感 点 室 外 VL Z10 值 预 测 范 围 为 58.3~78.3dB 对 照 相 应 的 振 动 环 境 标 准, 昼 间 有 5 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.2~3.3dB; 夜 间 有 23 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.2~6.3dB 室 内 VL Z10 值 预 测 范 围 为 55.3~75.3dB 对 照 相 应 的 振 动 环 境 标 准, 昼 间 有 1 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.3dB; 夜 间 有 5 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 0.2~3.3dB 本 工 程 列 车 运 行 在 沿 线 各 建 筑 物 室 内 产 生 的 二 次 辐 射 噪 声 较 小, 预 测 值 为 33.1~ 51.1dB(A), 江 苏 路 2 号 等 27 处 敏 感 点 二 次 辐 射 噪 声 不 能 满 足 城 市 轨 道 交 通 引 起 建 筑 物 振 动 与 二 次 辐 射 噪 声 限 值 及 其 测 量 方 法 标 准 (JGJ/T ) 要 求, 昼 间 超 标 0.5~6.1dB(A), 夜 间 超 标 0.1~9.1dB, 其 余 均 满 足 要 求 对 于 二 次 辐 射 噪 声 超 标 的 敏 感 点 结 合 振 动 预 测 结 果 采 取 减 振 降 噪 措 施 对 于 二 次 辐 射 噪 声 超 标 的 敏 感 点 结 合 振 动 预 测 结 果 采 取 减 振 降 噪 措 施 沿 线 11 处 文 物 或 历 史 优 秀 建 筑 最 大 水 平 速 度 响 应 均 超 过 标 准 要 求, 超 标 量 为 1~2.86mm/s 拟 采 取 的 措 施 : 对 于 超 标 的 环 境 保 护 目 标, 根 据 不 同 超 标 量 的 选 择 技 术 可 行 经 济 合 理 的 减 振 措 施, 并 考 虑 青 岛 地 铁 减 振 措 施 的 统 一 性 和 工 程 实 施 的 可 行 性, 采 取 特 殊 减 振 措 施 如 钢 弹 簧 浮 置 板 道 床 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施, 共 计 单 线 延 米 ; 采 取 高 等 减 振 措 施 如 隔 振 垫 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 共 计 4560 单 线 延 米 ; 采 取 中 等 减 振 措 施 如 轨 道 减 振 扣 件 或 其 他 同 等 效 果 减 振 措 施 共 计 8480 单 线 延 米 振 动 防 护 措 施 共 计 单 线 延 米, 总 计 投 资 万 元 在 采 取 本 次 环 境 影 响 评 价 建 议 的 减 振 措 施 后, 各 敏 感 点 均 能 达 标 或 维 持 现 状 鉴 于 技 术 的 不 断 进 步, 环 境 影 响 评 价 建 议 采 取 的 减 振 措 施 可 以 根 据 工 程 实 施 时 的 国 内 外 技 术 情 况, 调 整 为 减 振 效 果 相 当 维 修 方 便 及 造 价 便 宜 的 其 它 成 熟 减 振 措 施 电 磁 环 境 影 响 评 价 结 论 本 工 程 不 新 建 110kV 及 以 上 电 压 等 级 的 主 变 电 所, 不 存 在 牵 引 变 电 所 产 生 的 工 频 电 场 工 频 磁 场 无 线 电 干 扰 的 影 响 地 铁 列 车 运 行 时 产 生 的 电 磁 辐 射 较 小, 距 线 路 10m 频 率 大 于 100 MHz 时 已 低 于 环 境 背 景 值, 且 电 视 收 看 居 民 点 均 距 线 路 较 远, 大 于 评 价 范 围 50m 工 程 不 会 影 响 沿 线 居 民 正 常 收 看 电 视 地 表 水 环 境 影 响 评 价 结 论 地 铁 4 号 线 不 涉 及 地 表 水 和 地 下 水 水 源 保 护 区, 沿 线 分 布 的 主 要 河 流 有 张 村 河 及 海 泊 河 沿 线 区 域 已 有 较 完 善 的 城 市 排 水 系 统, 根 据 青 岛 市 排 水 管 理 处 及 崂 山 区 排 水 管 理 364

375 科 提 供 的 相 关 资 料, 项 目 所 经 区 域 均 已 建 成 或 在 本 项 目 建 成 运 营 前 将 建 成 城 市 下 水 管 网, 地 下 车 站 产 生 的 地 面 冲 洗 水 经 沉 淀 后 直 接 排 入 城 市 雨 水 管 网, 车 站 产 生 的 生 活 污 水 排 入 城 市 污 水 管 网, 进 入 相 应 的 污 水 处 理 厂 进 行 处 理, 不 会 对 周 围 水 环 境 产 生 影 响 施 工 期 废 水 影 响 时 间 较 短, 在 采 取 相 应 处 理 措 施 并 加 强 施 工 管 理 的 情 况 下 可 将 其 影 响 控 制 到 最 低 ; 评 价 要 求 施 工 期 由 于 崂 山 科 技 城 站 李 宅 路 站 至 沙 子 口 站 等 车 站 区 段 附 近 污 水 管 网 尚 未 建 成, 在 管 网 建 成 前, 以 上 站 段 产 生 的 施 工 期 废 水 应 集 中 收 集 后, 运 至 污 水 处 理 厂 处 理 地 下 水 环 境 影 响 评 价 结 论 1 工 程 评 价 范 围 内 不 涉 及 地 下 水 水 源 地 保 护 区 2 本 工 程 明 挖 法 施 工 的 地 下 车 站 需 进 行 施 工 前 降 水 施 工 前 的 疏 干 排 水 会 使 局 部 范 围 内 的 水 位 降 低, 有 可 能 诱 发 地 面 沉 降 问 题 在 施 工 时, 宜 合 理 地 选 择 降 水 方 法 和 基 坑 支 护 措 施, 加 强 沉 降 检 测, 把 由 于 降 水 引 起 的 环 境 问 题 降 低 到 最 低, 避 免 因 降 水 导 致 地 面 沉 降, 危 及 基 坑 周 边 建 筑 物 的 地 基 安 全 3 本 工 程 明 挖 法 施 工 的 地 下 车 站 施 工 前 的 疏 干 排 水 会 使 局 部 范 围 内 的 水 位 降 低, 形 成 地 下 水 降 落 漏 斗 各 地 下 车 站 的 工 程 施 工 降 水 影 响 范 围 在 74.3~462.7m 之 间 ; 河 道 附 近 的 各 地 下 车 站 及 3 个 TBM 工 作 始 发 井 ( 或 吊 出 井 ) 施 工 基 坑 涌 水 量 值 在 ~ m 3 /d 之 间 ; 远 离 河 道 的 各 地 下 车 站 施 工 基 坑 涌 水 量 值 在 342.6~6940.0m 3 /d 之 间 降 水 引 起 地 下 水 位 区 域 性 下 降 的 可 能 性 较 小, 降 水 引 起 的 地 下 水 水 位 的 短 时 期 局 部 下 降, 不 会 对 区 域 内 地 下 水 资 源 总 量 产 生 显 著 影 响, 随 着 施 工 结 束, 在 青 岛 市 天 然 充 沛 的 补 给 条 件 下, 区 内 地 下 水 流 场 通 过 自 身 调 节 后 水 位 将 有 所 回 升, 水 量 将 得 到 恢 复 4 本 工 程 的 修 建 使 地 下 水 水 位 壅 高 是 可 能 的, 但 是 由 于 壅 高 值 在 区 域 地 下 水 水 位 年 变 幅 值 以 内, 壅 高 水 位 给 建 筑 物 带 来 安 全 方 面 的 不 利 影 响 的 可 能 性 极 小 施 工 时 应 该 及 时 对 开 挖 的 地 方 进 行 回 填, 在 一 定 程 度 上 增 加 地 下 水 的 过 水 断 面, 最 大 限 度 的 减 少 工 程 对 地 下 水 径 流 的 影 响 5 由 于 工 程 施 工 对 基 坑 进 行 疏 干 排 水 引 发 海 水 入 侵 灾 害 的 可 能 性 较 小 建 议 采 取 以 防 为 主 的 原 则, 采 用 有 效 的 防 治 措 施, 科 学 施 工 加 强 管 理 6 在 发 生 大 海 潮 或 风 暴 潮 时, 处 于 滨 海 地 貌 单 元 的 车 站 在 施 工 时 有 可 能 引 发 海 水 入 侵 的 问 题 建 议 采 取 有 效 的 防 护 措 施, 科 学 施 工 加 强 管 理 7 工 程 在 施 工 期 和 运 营 期 不 会 对 地 下 水 水 质 产 生 影 响 空 气 环 境 影 响 评 价 结 论 1 运 营 初 期 风 亭 排 气 异 味 主 要 与 地 铁 内 部 装 修 工 程 采 用 的 各 种 复 合 材 料 散 发 的 多 种 气 体 尚 未 挥 发 完 有 关, 随 着 时 间 推 移 部 分 气 体 将 逐 渐 减 少, 且 风 亭 排 放 异 味 在 下 风 向 0~10m 内 可 感 觉 到 异 味,10~30m 范 围 异 味 不 明 显 ;30m 以 远 范 围 基 本 感 觉 不 到 异 味 设 置 在 道 路 边 的 风 亭 基 本 上 感 觉 不 到 异 味 ; 另 外, 随 着 装 修 材 料 的 不 断 改 进 及 环 365

376 保 化, 运 营 初 期 风 亭 排 气 异 味 影 响 范 围 将 会 越 来 越 小, 影 响 时 间 越 来 越 短 2 本 工 程 区 间 风 亭 江 苏 路 站 1 号 风 亭 错 埠 岭 站 1 号 风 亭 3 处 风 亭 不 满 足 15m 要 求, 结 合 噪 声 防 治 措 施 进 行 15m 范 围 内 敏 感 点 进 行 拆 迁, 投 资 纳 入 工 程 拆 迁, 对 全 线 周 边 有 敏 感 点 的 风 亭 进 行 绿 化 覆 盖 并 对 通 道 内 壁 粉 刷 抗 菌 涂 料, 防 止 细 菌 滋 长, 可 使 风 亭 在 运 营 时 不 会 对 周 边 造 成 异 味 影 响 恶 臭 影 响 满 足 恶 臭 污 染 物 排 放 限 值 (GB ) 的 二 级 标 准 要 求 3 轨 道 交 通 较 公 共 汽 车 舒 适 快 捷, 同 时 可 减 少 汽 车 尾 气 污 染 物 排 放 量, 对 改 善 青 岛 市 环 境 空 气 质 量 是 有 利 的 固 体 废 物 环 境 影 响 评 价 结 论 本 工 程 运 营 期 固 体 废 物 主 要 为 生 活 垃 圾 和 少 量 生 产 垃 圾, 生 活 垃 圾 排 放 初 期 约 吨 / 年, 由 专 门 的 人 员 进 行 打 扫 和 收 集 后, 交 由 当 地 的 环 卫 部 门 统 一 处 理, 运 至 垃 圾 填 埋 场 金 属 切 削 边 角 料 等 生 产 垃 圾 回 收 利 用, 危 险 废 物 交 给 具 有 相 关 资 质 的 机 构 处 理 因 此, 本 工 程 运 营 期 产 生 的 固 体 废 物 量 较 小, 经 妥 善 处 置 后, 不 会 对 区 域 环 境 造 成 影 响 生 态 环 境 影 响 评 价 结 论 本 工 程 线 路 为 东 西 走 向, 线 路 走 向 车 站 设 置 以 及 线 路 敷 设 方 式 是 以 青 岛 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 为 依 据, 并 经 与 规 划 协 调, 反 复 研 究 不 断 优 化 后 确 定, 符 合 符 合 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 综 合 交 通 规 划 轨 道 交 通 线 网 规 划, 与 青 岛 市 历 史 文 化 名 城 保 护 规 划 和 其 他 各 规 划 协 调 工 程 线 路 未 经 过 自 然 保 护 区 森 林 公 园 等 生 态 敏 感 区, 不 会 造 成 不 可 逆 生 态 破 坏 工 程 以 地 下 敷 设 形 式 穿 越 了 青 岛 崂 山 风 景 名 胜 区 的 市 南 海 滨 风 景 区 和 崂 山 风 景 区 两 个 景 区 由 于 本 工 程 线 路 敷 设 沿 既 有 道 路 以 地 下 方 式 通 过 景 区, 且 工 程 位 于 景 区 内 的 车 站 出 入 口 及 风 亭 全 部 位 于 风 景 区 观 光 大 道 两 侧 的 绿 化 带 内, 具 备 一 定 隐 蔽 性, 且 建 设 中 设 计 方 案 与 景 区 周 边 景 观 协 调 同 时, 施 工 期 在 景 区 内 施 工, 要 求 采 取 如 下 措 施 : 加 强 施 工 管 理, 在 出 入 口 及 风 亭 的 施 工 范 围 内 设 置 施 工 围 挡 加 强 洒 水 降 尘 落 实 交 通 疏 解, 施 工 废 水 和 弃 渣 有 组 织 排 放 和 堆 放, 并 及 时 清 运 等 根 据 青 岛 市 市 政 公 用 局 及 青 岛 市 城 乡 建 设 委 员 会 的 指 导 意 见, 本 工 程 产 生 的 泥 浆 建 筑 垃 圾 等 不 可 用 弃 渣 运 到 市 指 定 的 消 纳 场 进 行 集 中 处 置 ; 本 工 程 除 满 足 回 填 外 其 余 的 可 用 渣 土, 全 部 运 送 至 建 筑 废 弃 物 资 源 化 利 用 企 业 进 行 资 源 化 利 用, 本 工 程 不 单 独 设 置 弃 渣 场 社 会 环 境 影 响 评 价 结 论 青 岛 市 地 铁 4 号 线 为 主 城 区 东 西 向 的 骨 干 线, 连 接 了 市 南 区 市 北 区 崂 山 区, 线 路 总 体 呈 东 西 走 向, 连 接 前 海 历 史 风 貌 旅 游 区 伏 龙 山 居 住 片 区 中 央 商 务 区 错 埠 岭 366

377 居 住 区 浮 山 所 居 住 区 崂 山 科 技 城 崂 山 沙 子 口 镇 等 重 要 片 区, 为 沿 线 各 重 点 功 能 区 综 合 交 通 枢 纽 及 居 住 区 之 间 提 供 方 便 快 捷 的 交 通 衔 接, 其 定 位 为 大 运 量 等 级 的 骨 干 线 路, 是 城 市 东 西 向 的 就 业 居 住 交 通 走 廊, 是 主 城 的 一 条 重 要 发 展 轴, 承 担 城 市 客 流 的 主 要 客 运 任 务, 解 决 了 青 岛 东 西 向 交 通 出 行 问 题, 也 可 加 速 沿 线 周 边 地 区 的 快 速 发 展 本 工 程 评 价 范 围 内 涉 及 文 物 保 护 单 位 7 处, 其 中 国 家 级 3 处 省 级 1 处 市 级 3 处 其 中 隧 道 下 穿 文 物 保 护 单 位 建 筑 本 体 1 处, 下 穿 文 物 保 护 单 位 保 护 范 围 或 建 设 控 制 地 带 3 处 由 于 工 程 沿 线 文 物 保 护 单 位 所 在 区 域 处 于 剥 蚀 残 丘 或 剥 蚀 斜 坡 地 貌, 岩 石 出 露 地 表 或 埋 藏 很 浅, 且 本 工 程 下 穿 隧 道 埋 深 距 离 均 设 计 在 17m 及 以 上, 在 此 条 件 下 采 用 TBM 法 施 工, 工 程 施 工 不 会 造 成 文 物 保 护 单 位 建 筑 本 体 的 破 坏 沿 线 可 能 还 分 布 有 未 公 布 文 物, 在 工 程 施 工 中 发 现 文 物, 应 停 止 施 工 保 护 现 场 并 报 文 物 部 门 处 理 建 议 建 设 单 位 应 与 地 方 有 关 部 门 密 切 合 作, 保 证 工 程 征 地 拆 迁 的 顺 利 进 行 开 展 工 程 征 地 拆 迁 通 过 采 取 妥 善 安 置 合 理 补 偿 等 措 施, 对 沿 线 居 民 生 活 不 会 产 生 显 著 影 响 工 程 实 施 对 人 体 健 康 有 一 定 的 影 响, 但 乘 客 接 触 各 危 害 因 素 具 有 短 时 间 间 歇 性 暴 露 的 特 点 建 议 严 格 控 制 从 勘 察 设 计 材 料 选 择 开 始, 到 施 工 及 竣 工 验 收 各 个 环 节 的 重 要 危 害 健 康 因 素 本 项 目 施 工 期 间 对 居 民 出 行 和 生 活 存 在 一 定 的 影 响, 工 程 通 过 采 取 各 项 环 保 措 施 后, 可 最 大 程 度 地 减 小 对 居 民 的 影 响 公 众 参 与 结 论 根 据 环 境 影 响 评 价 公 众 参 与 暂 行 办 法 的 要 求, 评 价 单 位 会 同 建 设 单 位 一 起 开 展 了 本 工 程 地 公 众 参 与 工 作, 采 用 了 网 络 公 示 媒 体 公 示 座 谈 会 公 告 发 放 公 众 参 与 调 查 表 等 形 式 征 求 公 众 意 见 本 项 目 公 众 参 与 先 后 开 展 了 2 轮 共 14 个 现 场 座 谈 会 并 发 放 公 众 参 与 调 查 问 卷 表 第 一 轮 公 众 参 与 座 谈 会 共 召 开 了 8 个 现 场 座 谈 会, 共 发 放 公 众 参 与 调 查 问 卷 3500 份, 回 收 3398 份, 回 收 率 为 97.1%, 其 中 51.49% 的 人 同 意 本 项 目 建 设,23.87% 的 人 有 条 件 同 意 本 项 目 建 设,16.09% 的 人 不 同 意 也 不 反 对 本 项 目 建 设,8.55% 的 人 反 对 本 项 目 建 设 针 对 287 名 第 一 轮 调 查 中 持 反 对 意 见 的 居 民 召 开 了 第 二 轮 共 6 个 公 众 参 与 回 访 座 谈 会, 并 同 时 采 取 了 发 放 回 访 调 查 问 卷 表 及 电 话 回 访 2 种 形 式, 其 中 124 人 仍 然 反 对 本 项 目 建 设, 占 回 访 人 员 的 43.21%,5 人 不 同 意 也 不 反 对, 占 回 访 人 员 的 1.74%, 111 人 同 意 本 项 目 建 设, 占 回 访 人 员 的 38.68%,47 人 因 停 机 空 号 号 码 有 误 拒 接 未 留 联 系 方 式 等 原 因 联 系 不 上, 占 回 访 人 员 的 16.38% 通 过 公 众 参 与 回 访, 使 得 近 半 数 的 第 一 次 公 众 参 与 反 对 居 民 都 能 理 解 和 支 持 本 项 目 建 设, 对 项 目 建 设 前 期 工 作 创 造 了 良 好 的 先 期 条 件 21.3 环 境 影 响 评 价 总 结 论 367

378 城 市 轨 道 交 通 具 有 安 全 舒 适 大 容 量 少 污 染 等 特 点, 日 益 成 为 世 界 各 城 市 客 运 交 通 的 主 流, 用 以 改 善 城 市 日 益 严 重 的 交 通 拥 挤 和 城 市 污 染 等 环 境 问 题 建 设 轨 道 客 运 系 统, 是 实 现 城 市 可 持 续 发 展 战 略 的 必 然 趋 势 本 工 程 建 设 符 合 国 家 产 业 政 策, 符 合 青 岛 市 城 市 总 体 规 划 综 合 交 通 规 划 土 地 利 用 规 划, 与 青 岛 市 其 他 各 规 划 协 调 ; 可 研 方 案 在 线 路 走 向 敷 设 方 式 速 度 目 标 列 车 编 组 等 重 要 设 计 参 数 上 与 建 设 规 划 总 体 一 致, 符 合 规 划 环 评 审 查 意 见 的 要 求 工 程 在 施 工 和 运 营 期 间 将 产 生 一 定 的 噪 声 振 动 大 气 水 和 固 体 废 物 污 染, 对 各 环 境 要 素 有 一 定 程 度 的 负 面 影 响, 通 过 采 取 各 种 有 效 的 工 程 和 管 理 措 施, 工 程 对 环 境 的 影 响 可 以 得 到 缓 解 和 控 制 因 此, 从 环 境 保 护 角 度 分 析, 本 工 程 建 设 是 可 行 的 368