一周运价简评 ------------------------------------ 1. 海岬型船 BCI 周五报收 1896 点, 指数较上周上涨接近 10.7% 本周初不管是从大西洋到太 平洋的航线上, 还是泛大西洋航线上, 运价都是上升的, 从博利瓦尔到鹿特丹, 运 价是达到了约 9.00 美元 / 吨, 从大西洋到太平洋的航线上租金是约 30000 美元 / 天 但是本周末时, 运价下滑了 2. 巴拿马型船 1. 海岬型船租金水平上涨 2. 巴拿马型船租金水平下滑 3. 超灵便型船租金 水平上涨 指数周五报收 1137 点, 同比上周下滑 25 个点, 南美的速度减缓了, 许多主要的租家在一旁观望, 或是说市场下滑了, 但是许多的在航线中的船舶给出的预计抵达时间是要到 8 月底了 对于近期货盘来说, 船舶供应还是紧张 对于标准的船舶, 目前的租金水平还是约 13000 美元 / 天外加 300000 美元空放奖金 再往北即期船供应还是紧张, 船东比较倾向于较长的航次, 但是租家们却更倾向于再等等 3. 超灵便型船指数周五报收 899 点, 较上周上升 53 个点 非常繁忙的一周, 有很多的交易成交 然而, 随着 7 月最后一周的临近, 一些经纪人担心市场已经接近顶峰, 而租家们开始停止为较远期的货盘租进船舶 57000 到 58000 载重吨的船舶能获得约 8000 美元 / 天的租金, 用于短期租交易, 亚洲交船, 而中东地区交船的租金是约 8500 美元 / 天 期租水平 7 月 24 日 ( 美元 / 每天 ) 船型 7 月 24 日 比较上周 2014 年 7 月 2013 年 7 月 海峡型 14603 1030 10361 13315 巴拿马型 9067 194 4914 8618 超灵便型 9402 558 7082 9556 灵便型 6294 6 7681 8179 7 月 24 日运价回顾 ( 美元 ) 船型航线本周平均价价格变动 人名币 FFA 远期评估 (7 月 24 日 ) 协议号 远期价格 ( 美元 ) 远期价格 ( 人民币 ) 变化 中间价 CTC0715 12070 73,830.98 2.25% 6.1169 CTC0815 13530 82,761.66 4.13% 6.1169 CTC0915 13820 84,535.56 0.97% 6.1169 CTC1015 15224 93,123.69 0.45% 6.1169 CTCQ415 15600 95,423.64 0.45% 6.1169 CTCQ116 8720 53,339.37 3.42% 6.1169 CTCQ216 9810 60,006.79 3.86% 6.1169 CTC2016 12375 75,696.64 3.43% 6.1169 PTC0715 8475 51,840.73 2.40% 6.1169 PTC0815 7775 47,558.90 6.81% 6.1169 PTC0915 7500 45,876.75 7.56% 6.1169 PTC1015 7658 46,843.22 6.13% 6.1169 PTCQ415 7642 46,745.35 6.67% 6.1169 PTCQ116 6158 37,667.87 5.59% 6.1169 PTCQ216 7192 43,992.74 3.63% 6.1169 PTC2016 7010 42,879.47 3.82% 6.1169 STC0715 8575 52,452.42 0.21% 6.1169 STC0815 8596 52,580.87 3.23% 6.1169 STC0915 8408 51,430.90 5.88% 6.1169 STC1015 8471 51,816.26 4.64% 6.1169 STCQ415 8325 50,923.19 6.29% 6.1169 STCQ116 6617 40,475.53 2.44% 6.1169 STCQ216 7492 45,827.81 2.29% 6.1169 STC2016 7363 45,038.73 3.01% 6.1169 数据来源 : 波罗的海指数网站 橙色表示与上周同期上升, 蓝色表示与上周同期下跌 波罗的海干散货指数 160000/10% 西澳铁 Dampier - 青岛 5.74 0.036 160000/10% 巴西铁 Tubarao - 青岛 14.671 1.027 160000/10% 南非铁 Saldanha- 青岛 10.25 1.18 150000/10% 南非煤 Richards Bay - 舟山 9.074 0.834 130000/10% 东澳煤 Newcastle- 舟山 7.878 0.328 70000/10% 东澳煤 Hay Point - 舟山 8.811 0.067 65000/10% 印尼煤 Samarinda- 广州 5.24 0.173 50000/10% 印尼煤 Taboneo- 广州 5.885 0.045 50000/10% 菲律宾镍 Surigao- 日照 7.038 0.038 数据来源 : 上海航运交易所 CDFI 2200 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 BDI BCI BPI BSI BHSI 本报告中的信息本报告中的信息均来源于已公开的资料, 我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证 报告中的信息或表达 的意思不构成我公司的实际出价或征价 本报告的版权仅作为我公司内部学习 交流, 未经书面许可任何机构和个人不得以任何形 式翻版, 复制 刊登 发表或引用
干散货船舶 干散货船舶交易 新船交付 船名 船龄 船型 DWT 船厂 成交价 南通中远船厂交付了 2 条 20 多万吨的超大型干散货船, 船东是 Star Bulk Carriers 两艘船舶的船名分别是 Maharaj 和 Goliath, 成交价不知 另外日本的 Imabari SB Saijo 交付了一条 181,126 载重吨的海岬型船, 船东是 NS United KK, 船名是 NSU Responsibility Maharaj Draftvader Goliath 2015 2015 2015 209,472 66,585 209,537 Nantong COSCO KH Mitsui Shipbuilding Nantong COSCO AP Dubrava 2015 38,703 CSC Qingshan SY 二手船市场 在二手船市场上, 卡姆萨尔极限型船继续表现活跃, 韩国船东控制的 ASITA SUN 建于 2012 年,81,966 载重吨,Daewoo 船厂建造, 现在被希腊买家买进, 价格是超过了 2000 万美元 另一艘韩国船东控制的姆萨尔极限型船也在本周被卖出, 该船是 ORION PRIDE 建于 2011 年,81,391 载重吨,Hyundai Samho HI 船厂建造, 售价是 1970 万美元 新造船市场 本周新造船市场表现得相对安静, 在干散货船板块, 本周有看到一个新的订单 Sea Pioneer 航运公司在 Tsuneishi Zosen 订了 2 艘 81600 载重吨的卡姆萨尔极限型船舶, 到 2018 年交船 2015 年到目前为止, 已经有 518 个造船合约, 在干散货板块合约非常有限, 大约 57 个 拆船船市场 结束了又是非常低迷的一周, 价格的下滑幅度大于预期, 比前一个成交下滑了约 65 美元 / 轻吨 这反映了市场中的购买兴趣和意向不足, 可能是受到了如斋月等节假日的影响, 另外还有就是雨季即将到来 然而最重要的原因可能是来自中国地区的非常便宜的制成品的不断供应消弱了对废钢的需求 租船交易摘要 'Far Eastern Jupiter' 建于 2007 年,82655 载重吨,8 月 1-5 日好望角交船, 途经南美东海岸, 新加坡 - 日本地区还船, 租金 9000 美元 / 天外加 310000 美元空放奖金 租家莱宝 嘉吉转租的 'Cecilia B' 建于 2012 年,82600 载重吨,Jorf Lasfar 即期交船, 途经美湾, 中国还船, 意向装运 DDGS, 租金 17000 美元 / 天 租家托克 'Star Betty' 建于 2011 年,81168 载重吨, 追溯到 7 月 13 日霍尔迪亚交船, 途经南美东海岸, 新加坡 - 日本地区还船, 租金 9500 美元 / 天 租家嘉吉 'Rui Ning 20' 建于 2013 年,75564 载重吨,7 月 16-18 日香港交船, 途经澳大利亚东海岸, 中国还船, 租金 8500 美元 / 天 租家凯轮 'Grace Future' 建于 2006 年,75375 载重吨,7 月 20-25 日连云港交船, 途经北太平洋美国西海岸, 中国还船, 意向装运谷物, 租金 8500 美元 / 天 租家凯轮 'Constantinos G.O.' 建于 2011 年,87447 载重吨,7 月 24-27 日舟山交船, 租期 7-12 个月, 世界范围还船, 租金 8150 美元 / 天 租家 Cobelfret 'Wen De' 建于 2013 年,81200 载重吨, 追 溯到 7 月 8 日新加坡交船, 租期 5-8 个月, 世界范围还船, 租金 9500 美元 / 天 租家谷物商 船名待定, 货量 170000 吨 (10% 增减 ), 从黑德兰到青岛, 受载期 7 月 28-31 日, 运价 5.85 美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装率是 80000 吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 )/ 卸率是 30000 吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家必和必拓 'Mineral Kyoto' 建于 2004 年, 货量 170000 吨 (10% 增减 ), 从 Seven Islands 到青岛, 受载期 8 月 10-20 日, 运价 18.90 美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装率是 60000 吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 )/ 卸率是 30000 吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家力拓 Hyundai Glovis 的船, 货量 170000 吨 (10% 增减 ), 从西澳到青岛, 受载期 8 月 1-5 日, 运价 5.75 美元 / 吨, 船方不负担装卸, 装货条件按港口规定 / 卸率是 30000 吨 / 晴天工作日 ( 包括星期日节假日 ) 租家路易达孚数据来源 : 波罗的海航运指数中文网 http://www.balticexchange.cn 干散货船舶买卖概况单位 ( 百万元 ) NSU Responsibility 2015 181,126 Imabari SB Fiora Topic 2015 34,356 Namura Shipbuilding Venture Harmony 2015 43460 CSC Qingshan SY 23 Dolce Vita 2015 38000 Chengxi Shipyard Global Dawn 2012 28,233 I-S Shipyard Aiesu 12.9 Mahitis 2001 76,099 Hyundai HI mid 8 Asita Sun 2012 81,966 Daewoo 20 Orion Pride 2011 81,391 Hyundai Samho HI 19.7 Medi Osaka 2003 53,098 Oshima SB Co 7.8 拆解船 船龄 船型 DWT 拆解地 成交价 Prelude 1984 23,906 India K. Pride 1993 149,391 Bangladesh 6.69 Ocean Famous 1985 31605 Bangladesh 2.24 Goodfaith 1994 27308 Unknown ABM Navigator 1987 42183 Old sale 3.13 Merry Ocean 1983 21341 India 1.87 拆船指数 拆船指数 ( 美元 / 轻吨 ) 7 月 20 日 变化 中国 151 31 印 巴 孟三国 313 42.25 原油价格美元 / 桶 种类 7 月 24 日 7 月 15 日 变化 西德州 48.45 53.04 8.65% 布伦特 55.27 58.51 5.5% 船用燃料油 ( 美元 / 吨 ) 7 月 23 日 地区 IFO380 IFO180 MGO 新加坡 302(-9.5) 309(-8.5) 493.5(-14) 上海 329.5(-6) 349(-6.5) 600.5(-8) 青岛 7 月 24 日 326(-4) 665( ) 釜山 357.5( ) 377.5( ) 547.5(-5) 日本 331.5(-5.5) 338(-6) 508(-6) Fujairah 316.5(+15) 317.5(+15) 718(-1.5) 鹿特丹 284.5(-5) 473.5(-20) 本报告中的信息本报告中的信息均来源于已公开的资料, 我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证 报告中的信息或表达的意思不构成我公司的实际出价或征价 本报告的版权仅作为我公司内部学习 交流, 未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版, 复制 刊登 发表或引用
菁英干散货周报 铁矿石贸易 铁矿石专题快报 2015 年 5 月中国进口铁矿石货量分析 税收优惠政策利好废钢 惠及钢铁 (来源 MYSTEEL.COM) 对于不久前出台的废钢铁加工类企业增值税即征即退政策 中 国家 本月进口数量 环比 年度累计进口数量 南非 4,148,437 12.16% 19,202,214 澳大利亚 45,875,539 10.82% 241,683,003 巴西 13,363,794 15.1% 70,896,380 各国合计 70,865,325 11.65% 378,079,496 国钢铁工业协会常务副会长朱继民在 7 月 20 日召开的 2015 废钢铁 数据来源 中国海关 行业大会上表示 贯彻和执行好优惠政策 对今后废钢铁行业的发 铁矿石价格分析 (7 月 24 日) 展 以及钢铁企业多 吃 废钢的经营发展战略 都具有重要作用 机构 品位 贸易方式 单位 本日 周环比 TSI CFR Tianjin USD 50.7 0.7 综合利用产品和劳务增值税优惠目录 的通知 财税[2015]78 TSI FOB Brazil USD 36.2 1.0 TSI FOB W.Australia USD 44.9 0.45 号 中明确 符合相关技术标准和相关条件的废钢铁加工类企业可 中联钢铁 CFR CHINA CNY 381.8 5.0 享受增值税即征即退 30%的优惠政策 利用冶金渣 钢渣 加工成 北矿所 CFR CHINA CNY 386.11 4.04 Mysteel CFR CHINA CNY 390 2.0 在 6 月 26 日财政部和国家税务总局发布的 关于印发 资源 水泥原料 用于混凝土添加料的企业可享受即征即退 70%的优惠政 策 在这样的背景下 中国废钢铁应用协会联合中国钢铁工业协 会 全联中小冶金企业商会等 7 家相关协会 共同举办了 2015 废钢 数据来源 THE STEEL INDEX, 北矿所, 中钢联, 我的钢铁 矿粉 FOB 价格 单位 美元/吨 名称 品位 发货地 7 月 24 日 7 月 17 日 变化 澳洲 Pb Lump 62.5% Dampier 51.5 49.5 2.0 澳洲 Pb Fine 61.0% Dampier 44.75 43.25 1.5 税负过高 导致成本传导到钢铁生产企业 使我国废钢铁利用率不 澳洲 Newman Fine 62.3% Hedland 45.5 44 1.5 断降低 数据显示 今年前 5 个月 全国废钢铁的消耗总量和单耗 澳洲 Yandi Fines 57.3% Hedland 40.25 38.25 2.0 巴西 SSFT 62.5% Tubarao 34.75 34.25 0.5 巴西 IOCJ 64.5% PDM 43.25 41.75 1.5 铁行业大会 探讨今后税收优惠政策精神落实的相关工作 近年来 废钢铁加工企业由于无法取得增值税进项发票 综合 继续下降 针对此 工信部节能与综合利用司副司长毕俊生表示 税收优 数据来源 我的钢铁 惠政策对废钢铁循环利用具有巨大的推动作用 通过对废钢铁加工 国内市场钢材价格指数 准入企业进行税收刺激 可以起到 抓中间 带两头 的作用 一方 品种 7 月 24 日 7 月 17 日 升跌 面 带动前端的拆解回收企业 促进回收拆解企业规范管理 同 钢材综合 78.75 78.22 0.68% 时 引导资源流向 从源头上控制废钢铁的回收渠道 另一方面 长材 87.36 86.48 1.02% 可以促进废钢铁加工企业与钢铁企业发展长期稳定的供应关系 将 扁平 70.52 70.31 0.30% 一次材 81.36 80.55 1.01% 政策福利传导到钢铁企业 数据来源 我的钢铁 待港时间较长的铁矿石港口(天) 本周全国40个主要进口港总库存为7734万吨 1073 1062 1200 1000 本周库存 897 832 750 696 800 590 1.0 日照港 1.0 上周库存 666 630 曹妃甸 509 650 3.5 北仑港 527 600 190 400 212 280 240 南通港 200 岚山港 0 日照港 曹妃甸 京唐港 连云港 天津港 岚山港 大连港 0.5 北仑港 本报告中的信息本报告中的信息均来源于已公开的资料 我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证 报告中的信息或表达 的意思不构成我公司的实际出价或征价 本报告的版权仅作为我公司内部学习 交流 未经书面许可任何机构和个人不得以任何形 式翻版 复制 刊登 发表或引用 0.5 天津港 3.0 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0 9.5 10.0
煤, 炭贸易 煤 炭专题快报 我国上半年煤炭进口下滑印尼煤量大跌 ( 来源 : 秦皇岛煤炭网 ) 中国上半年煤炭进口下滑, 印尼煤炭出口遭重创 根据中国海关数据, 上半年煤炭进口同比下滑 38% 其中, 从印尼进口的煤炭量大跌 49%, 跌幅在为中国供应煤炭的五大国中居首 其余四国分别为, 韩国 澳大利亚 蒙古和俄罗斯 为应对温室气体排放上升, 中国今年开始提高了进口煤的质量标准, 并加大对国内煤矿的支持力度 这令煤炭出口国不得不寻找其他煤炭消费市场 德银认为, 今年海运煤炭市场将出现过剩, 过剩幅度将在 2018 年达到 5.2% 位于伦敦的煤炭市场研究公司 Perret Associates 负责人 Guillaume Perret 向彭博新闻社表示, 印尼出口商过去两三年一度收益于中国进口增加, 而随着中国需求降低, 他们也最先受到影响 中国称其温室气体排放将在 2030 年到达顶峰, 美国环保组织 Sierra Club 表示, 中国温室气体的峰值相当于中国目前在建的煤炭发电厂排放量的一半 中国自今年 1 月 1 日开始禁止进口灰分含量超过 40% 硫分含量超过 3% 的煤炭, 同时还被禁止的是灰分含量超过 30% 硫分含量超过 1.5% 的褐煤 对此, 印尼煤矿采掘协会执行理事 Supriatna Suhala 表示, 希望印尼国内的消费能增加 五年内, 总统 Widodo 2015 年 5 月煤炭进口量 ( 万吨 ) 国家本月上月环比 澳洲 488.87 659.9 25.92% 印尼 186.2 312.9 40.49% 蒙古 59.3 147.2 59.7% 俄罗斯 127.3 134.6 5.4% 各口岸总量 1069.996 1493.3 28.35% 数据来源 : 海关统计资讯网富宝资讯 主要港口煤炭库存分析 (7 月 24 日 ) 港口本周上周环比 秦皇岛港 685.5 697 1.65% 曹妃甸港 315 326 3.37% 广州港 243.8 216.5 12.60% 国投京唐港 191.04 163.8 16.60% 环渤海四港 1868 1829.1 2.13% 纽卡斯尔港 170.8 68.2 150.40% 数据来源 : 我的钢铁网 煤炭指数分析 (7 月 24 日 ) 发布机构品种贸易方式单位价格比上周 Platts Premium Low Vol FOB Australia FOB E.AUS 美元 80.7 0.6 Platts HCC 64 Mid Vol FOB Australia FOB E.AUS 美元 75.2 0.1 Platts Premium Low Vol CFR China CFR 中国 美元 90.25 0.25 Platts HCC 64 Mid Vol CFR China CFR 中国 美元 84.75 0.25 CCI8 5500 大卡动力煤 CFR 广州美元 52.1 0.2 环渤海湾动力煤 5500 大卡动力煤 FOB 渤海湾 数据来源 :PLATTS 秦皇岛煤炭网 中国煤炭资源网 人民 币 417 将启动一项 35000 百万瓦特的发电项目, 发电厂的建设将吸收国内的产能 值得注意的是, 在中国五个主要煤炭进口来源中, 韩国是唯一一个煤炭出口增加的国家 韩国生产的高质量无烟煤受中国禁令影响较小 上个月, 印尼已经将煤炭基准价格下调 2.4% 至 59.59 美元每吨 中国煤炭运输协会会长 David Fang 称, 印尼煤炭发热量较低 质量不高, 不利于中国治理环境污染 本报告中的信息均来源于已公开的资料, 我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证 报告中的信息或表达 公司的实际出价或征价 本报告的版权仅作为我公司内部学习 交流, 未经书面许可任何机构和个人不得以任何形 刊登 发表或引用
谷物贸易 谷物专题快报 CBOT 大豆期货跌至两周低位因美国天气良好和技术因素 ( 来源 : 我的农产品网 ) 芝加哥期货交易所 (CBOT) 大豆期货周五跌至两周低位, 交易商称, 因技术性卖盘和美国中西部天气温和提振大豆收成前景 能源和金属等外围商品市场下挫, 也向大豆市场施压 8 月大豆合约和新作 11 月大豆合约分别跌穿其 200 日移动均线,11 月大豆合约收在位于 6 月 30 日低位的支持位以下 本周,8 月大豆合约下跌 23-1/5 美分, 或 2.3%, 连跌第三周 出口销售上升, 限制大豆价格跌幅 美国农业部表示, 民间出口商向中国出售 2015/16 年付运的 22 万吨美国大豆, 这是本周第四份日销售报告 周五是 CBOT8 月期权的最后一个交易日 CBOT8 月大豆期货合约收跌 18-3/4 美分, 报每蒲式耳 9.91-1/4 美元 新作 11 月大豆合约收低 15-1/2 美分, 报每蒲式 9.65 元 8 月豆粕合约收挫 4.2 美元, 报每短吨 354.8 美元 指标 12 月豆粕合约收跌 2.7 美元, 报每短吨 333.4 美元 8 月豆油合约跌 0.71 美分, 报 30.48 美分 指标 12 月豆油合约收低 0.74 美分至 30.85 美分 今日 CBOT 大豆预估成交量为 186,697 手, 豆粕为 108,491 手, 豆油为 107,936 手 2015 年 5 月大豆进口量 ( 万吨 ) 国家 五月 四月 环比 巴西 542.7 343 5% 美国 62.3 185 51.3% 俄罗斯 0.76 阿根廷 6.8 总量 612.7 531 15.39% 数据来源 : 海关统计资讯网我的农产品网 2015 年 5 月玉米进口量 ( 万吨 ) 国家 五月 四月 环比 美国 0.437 0.31 40.97% 老挝 0.27 0.16 68.75% 乌克兰 38.18 9.4 306% 俄罗斯 0.697 3.8 81.66% 总量 40.38 14.08 187% 数据来源 : 海关统计资讯网我的农产品网 2015 年 5 月大麦进口量 ( 万吨 ) 国家 五月 四月 环比 丹麦 1.5 法国 25.2 34.1 26.1% 加拿大 2.89 6.5 55.5% 澳大利亚 40.69 55 26.02% 总量 72.62 100.3 27.6% 数据来源 : 海关统计资讯网我的农产品网 波罗的海巴拿马型船期租水平 数据来源 : 波罗的海航运指数中文网 20000 19000 18000 17000 16000 15000 14000 13000 12000 11000 10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 BPI- TCE P2A_ 03 (P2A-03: 在斯科角和直布罗陀范围内交船, 进行一个到远东的航次, 还船范围为台湾和日本 ) 的信息本报告中的信息均来源于已公开的资料, 我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证 报告中的信息或表达 构成我公司的实际出价或征价 本报告的版权仅作为我公司内部学习 交流, 未经书面许可任何机构和个人不得以任何形 复制 刊登 发表或引用
航运新闻摘要 上半年中国用电量增速创 三十五年新低 华尔街见闻 上半年全国用电量增速创三十五年 新低, 尽管最近三个月实现了连续增 长 中国电力联合会 7 月 21 日发布的 2015 年 1-6 月份电力工业运行简 况 显示, 上半年, 全国全社会用电量 同比增长 1.3%, 是自 1980 年以来的最 低增速, 发电量及发电平均利用小时数 都在下降, 电力相对过剩, 但电源建设 投资仍在增加 去年全国用电量同比增长 3.8%, 仅为 2013 年增速的一半, 创下 1998 年以来的新低, 当时的增速为 2.8% 今年一季度全国用电量增速仅为 0.8%, 创 2009 年三季度以来新低 用电量数据是经济的晴雨表, 也是 李克强总理最喜欢用的三大经济指标之 一, 另外两个指标为铁路运货量和银行 贷款发放量 2010 年末, 经济学 人 杂志推出了以这三大指标来评估中 国 GDP 增长量的克强指数 其认为, 克强指数 比官方 GDP 数字更能反映 中国经济的现实状况 上半年用电量增速的探底, 一定程 度上反映了我国经济进入新常态后的发 展情况 国家统计局 7 月 16 日发布的 国内生产总值 (GDP) 初值显示, 上半 年我国 GDP 增长 7%, 为 1990 年以来 的最低增速 事实上,2010 年以来, 我国 GDP 增速呈现明显的下降趋势 受经济新常态 的影响, 电力行业诸多人士认为, 用电量 增速的新常态 也已到来 中电联规划与 统计信息部规划一处副处长张卫东认 为, 十三五 我国用电量将维持中速增 他表示, 全社会用电量增速超过 6% 的情况将成为历史, 未来 10 年用电 量增速将维持在 3%-5% 的中速增长 不过, 随着刺激政策效果开始显 效, 近期中国主要经济指标呈现回暖迹 象, 与上半年 GDP 同日公布的 6 月工 业增加值 零售销售和固定资产投资均 好于预期 一点从当月用电量增速上也可以得 到验证, 国家能源局 15 日发布的数据 显示 : 6 月份, 全社会用电量同比增长 1.8%, 继 4 月份用电量增速转正之后, 连续第三个月保持增长, 推动上半年用 电量同比增长 1.3% 尽管用电量增速仍相对低迷, 但 连续三个月维持正增长, 显示上半年国 家出台的一系列稳增长政策正逐步发挥 作用, 中国经济企稳迹象逐步显现 国网能源研究院经济与能源供需研究所 所长单葆国对新华社表示 另一个值得注意的地方是, 与用电 量增速低位游走形成对比的是, 我国装 机容量增速始终维持高位 中国能源 报 报道称, 据估计, 今年我国新增装 机容量仍将超过 1 亿千瓦, 增速为 7.35%, 延续了 2002 年电改以来的高 速增长势头 在用电量增速缓慢的情况 下, 大规模新增容量的投产必将摊薄设 备的利用小时数 数据显示, 上半年全 国发电设备累计平均利用小时为 1936 小时, 同比减少 151 小时, 两者都延续 了近年来设备利用小时数逐年下滑的趋 势 这也愈发加重了人们对于电力产能 过剩的质疑 长 本报告中的信息均来源于已公开的资料, 我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证 报告中的信息或表达 公司的实际出价或征价 本报告的版权仅作为我公司内部学习 交流, 未经书面许可任何机构和个人不得以任何形 刊登 发表或引用 陷入困境的环球海事低价抛售 2 艘现代灵便型船 TRADEWINDS 处境不济的丹麦散货船及集装箱船东 环球海事 (Universal Marine) 据悉以每艘仅 510 万美元的价格, 向未公开身份的买家售出 2 艘中国建造的现代灵便型散货船 2.2 万吨级的 Universal Amsterdam 轮与 Universal Antwerp 轮 ( 均造于 2009 年 ) 据在线平台 VesselsValue.com 称, 这些造于浙江宏信的船舶市值应为每艘 630 万美元, 要到 2019 年 7 月才到达特验期 截至 贸易风 截稿时, 掌舵环球海事的 Cor Vermeulen 尚未对此置评 环球海事的船队分属于有限合伙公司, 目前这类公司的负债一般都远超船舶价值 5 月时,1700 标箱的集装箱船 Caribbean Sea 轮 ( 造于 2007 年 ) 被拍卖售予国内船东 Vroon 该船之前曾因逾 2800 万美元的债务未偿, 而被 Radobank 执行扣押 3 月时,6 艘由 Bremer Handelsbank 提供融资的支线船被环球海事转售给当地船东 JR Shipping 继 Caribbean Sea 轮售出之后, 该公司的集装箱船队已从 1 年前的 8 艘船锐减至 1 艘 此外, 它在中国舜天订造的 4 艘 2350 标箱的船舶, 据悉也已被撤销 此外, 环球海事还有 3 艘 2010 至 2011 年间, 造于青山船厂的超大灵便型散货船 它们作为转售船购入, 目前的市值在 1250 万至 1350 万美元之间, 但当初的购价据悉要高出 3 倍 这当中,1-2 艘船目前仍在 Torvald Klaveness 经营的 Bulkhandling 联营池经营 新华波罗的海国际航运中心发展指数发布 中国金融信息网新华波罗的海国际航运中心发展指数 (2015) 和 上海国际航运中心建设蓝皮书 (2015) 24 日在上海发布, 新加坡 伦敦 香港 鹿特丹 汉堡 上海 迪拜 纽约 釜山 雅典位列前 10 位 对比 2014 年指数评价情况,2015 年评价结果总体较为稳定, 略有微调 其中, 雅典入围前十, 东京被挤出前十梯队 新加坡 伦敦 香港依旧处于前三甲绝对领先地位 上海反超迪拜, 跃居第六 纽约和釜山分别上升一位 由新华社上海分社 中国金融信息中心编著的 上海国际航运中心建设蓝皮书 (2015) 指出, 一带一路 长江经济带 自贸区 海运强国战略, 为上海国际航运中心建设带来了新的机遇, 同时也提出了新的要求 用好国家战略 融入国家战略 服务国家战略, 无论当下还是未来, 都是上海国际航运中心的主要工作 蓝皮书还对上海国际航运中心的现代航运服务业进行了梳理 数据显示, 上海抓住国际航运重心东移的机遇, 航运融资 航运保险 航运经纪等各项业务蓬勃发展 在巩固已有优势的基础上, 不断推出创新举措, 打响了上海服务的品牌 根据规划, 到 2020 年上海要基本形成功能齐备 服务优质 高效便捷 竞争有序的现代航运服务业体系, 要实现这个目标依然任重道远