欧盟航空碳税的由来

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1 内部参考 航协资讯 ( 第 8 期 ) 目录 中国航空运输协会 2012 年 12 月 28 日 一 首笔境外融资定向支持航空器进口业务达成协议... 2 二 澳航和阿联酋航空联盟获澳监管部门批准... 3 三 全日空航空恢复名古屋 - 上海航班加增东京 - 芝加哥航班 3 四 汉莎和联合大陆控股公司为获得反垄断批准而放弃时段. 4 五 华航结盟内地三家航空公司扩大两岸布局... 5 六 东航与以色列航空公司签署合作备忘录... 5 七 亚洲航空广州 - 沙巴每日直飞航线圣诞开航... 5 八 阿提哈德航空公司购入柏林航空股份... 6 九 新加坡航空公以 3.6 亿美元出售维珍大西洋航空股份... 6 十 首都航空微信自动查询服务正式上线... 7 十一 中航协代表团赴台考察台湾航空物流发展

2 一 首笔境外融资定向支持航空器进口业务达成协议 12 月 27 日, 改革开放以来我国最大单笔航空融资协议在北京达成, 中国进出口银行与国银租赁 交银租赁 汇丰银行等多家租赁公司和外资银行通过境外融资方式定向支持航空器进口, 贷款金额合计 13.9 亿美元 境外融资定向支持航空器进口是指中国进出口银行利用自身主权评级优势, 在境外直接借入中长期美元贷款并定向转贷给国内租赁公司和航空公司, 用于支持其购买引进飞机, 达到降低企业财务成本, 提升综合竞争力的效果, 是引进外资的一种创新方式 据悉, 首笔定向融资支持对象包括国银租赁 交银租赁等 4 家租赁公司和 2 家航空公司 国家发展改革委外资司孙伟副司长指出, 境外融资定向支持航空器进口是进出口银行的创新业务, 也是引进外资的创新方式, 该业务不但有效降低我国航空业运营成本, 有利于促进航空运输业快速发展, 同时可扩大资本性货物进口, 有利于保持外贸稳定增长, 平衡国际收支, 并在一定程度上为我国赢得较为有利的发展环境 中国进出口银行孙平副行长表示, 此次签约标志着境外定向融资业务取得了实质性进展, 凸显了 政 银 企 的良好互动, 为后业务开展奠定了良好基础 ( 来源 : 证券时报网 ) 2

3 二 澳航和阿联酋航空联盟获澳监管部门批准 北京时间 12 月 20 日下午消息, 澳洲航空公司和阿联酋航空公司提出的全球联盟协议在当地时间 12 月 20 日获得了澳大利亚监管机构的批准, 两家公司将加强澳大利亚与新西兰之间这条热门航线的合作 澳大利亚竞争和消费者委员会 (ACCC) 在一项草案中称, 它有条件地批准了这两家公司提出的比传统的国际航空公司之间的联盟更进一步的合作 澳洲航空和阿联酋航空联盟的核心是, 他们计划协调航班时刻表和机票价格, 这比传统的航空公司之间的联盟更进一步 据悉, 传统的航空公司之间的合作只是对机票进行交叉销售 ACCC 的批准可能会鼓励其他国际航空公司进行类似的联盟, 因为他们面临着航空燃料成本猛增和消费者信心疲软的局面 ( 来源 : 腾讯财经 ) 三 全日空航空恢复名古屋 - 上海航班加增东京 - 芝加哥航班 为满足连接亚洲至北美的连接需求,12 月 25 日, 日本全日空航空宣布自 2013 年 6 月 29 日起, 东京 - 芝加哥航班由原来的每周 7 班增至每周 14 班 此举是全日空航空本财年快速航线扩张计划的一部分 全日空本财航线扩张计划还包括 :2012 年 7 月, 开通东京 - 西雅图航班 ; 自 2012 年 10 月新增东京 - 纽约航线运力 ; 自 2013 年 1 月 11 日, 开通东京 - 圣何塞航班 3

4 同日, 全日空还宣布自 2013 年 3 月 31 日起恢复名古屋 - 上海航班 ( 时段 :2013 年 3 月 31 日至 2013 年 10 月 26 日 ), 因满足了上海方面要求的出发与到达时间段,1 日将往返一次 从中部国际机场起飞的时间为上午 10 点 40 分 ( 日本时间 ), 从上海起飞的时间定为下午 1 点 20 分 ( 中国时间 ) ( 来源 :Air Transport News) 四 汉莎和联合大陆控股公司为获得反垄断批准而放弃时段 为取消针对其跨大西洋合资公司 A Plus-Plus 展开的反垄断调查, 汉莎和联合大陆控股公司可能会放弃法兰克福和纽约机场部分时段 加拿大航空也参与创建了该合资公司 欧盟委员会发表声明称, 这一提议可使竞争对手在法兰克福和纽约肯尼迪机场或纽瓦克机场之间每周最多运营 7 架次航班, 欧盟监管机构正在征求竞争对手和客户对该提议的意见 欧盟委员会是在 2009 年开始对星空联盟成员之间的跨大西洋合作项目 A Plus-Plus 展开反垄断调查的 该提议称, 竞争对手可以选择它们在法兰克福和纽约机场的抵达和离开时段, 最多每周可额外运营 7 架次航班 如果有任意一家竞争对手退出该航线, 每周可额外运营的航班数量将达到 21 架次 4

5 这两大航空公司的竞争对手和客户可在一个月的时间内, 就 该提议是否可消除反垄断疑虑发表意见 ( 来源 :Air Transport World) 五 华航结盟内地三家航空公司扩大两岸布局 据台湾 中央社 报道, 为扩大两岸布局,2013 年 1 月 3 日, 台湾华航将结盟大陆 3 家重量级航空公司中国南方航空公司 中国东方航空公司及厦门航空公司宣布 大中华携手飞 计划 华航与南航 东航及厦航, 都是天合联盟 (SkyTeam) 成员,4 家航空公司结盟, 预计 1 月 3 日下午在台北寒舍艾美酒店举行记者会, 正式宣布成立 大中华携手飞 计划 ( 来源 : 人民网 ) 六 东航与以色列航空公司签署合作备忘录 日前, 东航集团公司总经理 股份公司董事长刘绍勇与以色列航空公司总裁谢克迪在以色列特拉维夫签署合作备忘录 根据合作意向, 东航和以色列航空将在双边联运合作的基础上, 进一步探索代码共享 销售 常旅客 地面保障 餐食供应以及货物运输等方面的合作, 实现共赢 双方议定, 东航将在以色列航空开航上海之后为其提供包括地面服务 航食配餐 贵宾休息室等全面的服务保障 ( 来源 : 国资委网站 ) 七 亚洲航空广州 - 沙巴每日直飞航线圣诞开航 5

6 12 月 25 日, 连续四年荣获 世界最佳低成本航空公司 的亚洲航空自马来西亚沙巴至中国广州的定点直飞航班正式通航 这是继亚洲航空深圳至沙巴航线开通后, 自中国出发至沙巴的第二条航线 同时, 亚洲航空集团自三大枢纽至广州的日航班量也由此增加至每天 5 班 亚洲航空沙巴 - 广州航线由亚洲航空 ( 马来西亚 ) 公司执飞, 采用全新空客 A320 型飞机, 共有 180 个座位 2012 年亚洲航空在中国开通的 9 条航线有 : 亚洲航空 ( 马来西亚 ) 公司自吉隆坡至昆明 南宁 ; 沙巴至广州 ; 亚洲航空 ( 泰国 ) 公司自曼谷至重庆 武汉 西安 ; 澳门至清迈 ; 亚洲航空长途公司自吉隆坡至北京 上海 (2013 年 2 月 19 日通航 ) ( 来源 : 中国经济新闻网 ) 八 阿提哈德航空公司购入柏林航空股份 据 The National 报道, 近日, 阿提哈德航空公司已经签署协议, 购买柏林航空常旅客计划 70% 的股份 阿提哈德航空公司称这次交易总价值达 3 亿欧元, 并表示将成立一家控股公司作为建立全球最大客户忠诚度平台的第一步 ( 来源 : 凤凰网 ) 九 新加坡航空公以 3.6 亿美元出售维珍大西洋航空股份 6

7 据报道, 新加坡航空公司已与达美航空达成协议, 出售其所持有的维珍大西洋航空 49% 的股份 根据协议, 达美航空将以现金支付 3.6 亿美元交易资金, 以收购新航所持有的全部英国维珍大西洋航空集团股权 交易仍需通过欧洲及美国监管部门批准 如果审批顺利, 预计整个交易将在 2013 第四季度完成 股权转让完成之后, 新航与维珍大西洋航空仍将继续保持双方在航班代码共享 常旅客分享计划及贵宾休息室互惠等方面的商业合作 ( 来源 : 中国航空旅游网 ) 十 首都航空微信自动查询服务正式上线 近日, 北京首都航空有限公司 ( 简称 首都航空 ) 正式上线了其微信自动实时查询航班动态服务 旅客只需通过微信发送相关信息给首都航空官方企业微信, 即可实时查询航班信息 机场流量及当地天气等 此功能的开通是首都航空在微信营销关怀方面的一个开端, 也是国内首家实现微信自动营销服务的航空公司 首都航空基于微信的广泛 高效传播信息特点, 更加广泛 更加及时高效的传播其公司文化内涵, 也让更多消费者通过微信平台, 关注首都航空的最新官方优惠活动等信息, 实现航空公司与旅客的紧密互动沟通 首都航空相关负责人表示, 首都航空将充分利用这一平台 7

8 优势, 为广大旅客提供更方便快捷的互动形式, 使首都航空的服 务品质进一步得到提高 ( 来源 : 中国民航网 ) 十一 中航协代表团赴台考察交流航空物流发展 为借鉴台湾地区的航空物流发展经验 推动海峡两岸在相关领域的交流与合作 促进航空物流业持续健康发展, 应台湾物流协会的邀请, 经国台办 民航局批准, 中国航空运输协会货工委 航空货运发展基金管委会 ( 筹 ) 一行七人于 2012 年 11 月 25 日至 12 月 3 日赴台湾进行了考察交流 本次考察由航协秘书长 航空运输销售代理人委员会主任兼基金管委会副主任魏振中带队, 来自货工委和管委会委员单位的航空货运企业负责人参加考察 在台期间, 考察团与台湾航空物流业界人士进行座谈, 实地考察台北桃园国际机场和华储股份有限公司 嘉里大荣股份有限公司等物流仓储企业, 走访台湾物流协会, 全面了解台湾地区航空物流业的发展现状和主要特点, 与台方业界深入交流航空物流流程管理 危险品运输管理等我方重点关注的问题, 并商讨建立常规交流渠道, 进一步加强联系 加深合作的愿景 ( 来源 : 中国航协代理人委员会货工委 中国航空货运发展基金管委会 ) ( 注 : 本信息简报内容或引自第三方公开披露之资料, 仅供内部参考 任何人信任或引用其 中内容, 须自行核实, 并对准确性和完整性负责 ) 编辑 : 方艳电话 :

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