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- 案詹 熊
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1 全球航空公司到港准点率报告 2014 年 10 月 1
2 目录 > Part I 全球主要航空公司到港准点率示意图 3 > Part II 全球主要航空公司到港准点情况 6 2
3 Part I 全球主要航空公司到港准点率示意图 航空公司到港准点率 3
4 各国航空公司平均到港准点率 2014 年 10 月各国航空公司平均到港准点率情况如右图 ; 图中蓝色越深代表该国航空公司平 均到港准点率越高, 红色反之 在全球主要航空公司覆盖的 50 个国家中, 拉脱维亚以 98.11% 的平均到港准点率超越芬兰 ( 97.93%) 和巴拿马 (96.96%) 高居榜首 ; 巴基斯坦平均到港准点率较上月有所好转, 但仍然以 52.89% 垫底 图 1: 2014 年 10 月各国航空公司平均到港准点率 4
5 全球主要航空公司 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率情况如右图 ; 图中蓝色越深代表航空公司到港准 点率越高, 红色反之 其中, 波罗的海航空以 98.11% 的准点率排名第一 紧随其后的有来自日本的 Air Do 航空 ( 97.99%) 和芬兰航空 (97.93% ) 等 ; 同时, 部分中国航空公司准点率较上月有了大幅提高 ( 如厦航较上月提高了近 13%) 图 2:2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 5
6 Part II 全球主要航空公司到港准点情况 航空公司到港准点率 6
7 90 CZ 中国南方航空 % 5.47% 3.03% 5.46% 1.64% 108 MU 中国东方航空 % 8.25% 4.89% 9.05% 3.19% 93 CA 中国国际航空 % 5.29% 2.81% 7.23% 2.30% 19 NH 全日空航空 % 1.78% 0.92% 1.60% 4.11% 6 JL 日本航空 % 1.35% 0.57% 1.04% 2.86% 亚洲主要航空公司 109 ZH 深圳航空 % 9.14% 5.32% 8.13% 1.48% 112 HU 海南航空 % 8.31% 4.70% 9.89% 0.84% 92 GA 印尼鹰航空 % 4.94% 2.15% 6.97% 0.28% 121 MF 厦门航空 % 10.86% 7.20% 12.52% 1.87% 73 9W 捷特航空 % 3.45% 1.76% 4.57% 0.84% 13 6E 靛蓝航空 % 1.64% 0.61% 1.29% 0.45% 113 3U 四川航空 % 7.92% 4.86% 10.19% 1.64% 66 AK 亚洲航空 % 3.39% 1.99% 3.70% 2.72% 57 MH 马来西亚航空 % 3.47% 1.47% 2.92% 1.68% 118 SC 山东航空 % 9.10% 5.48% 10.53% 1.69% 106 GS 天津航空 % 6.89% 4.02% 10.12% 2.70% 16 KE 大韩航空 % 2.26% 0.59% 1.02% 0.17% 122 AI 印度航空 % 7.64% 5.58% 19.35% 0.72% 表 1: 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 7
8 83 SG 香料航空 % 3.13% 2.00% 6.37% 2.96% 72 OZ 韩亚航空 % 4.72% 1.86% 2.97% 0.46% 117 FM 上海航空 % 9.24% 5.62% 10.07% 4.27% 77 CX 国泰航空 % 5.42% 2.40% 2.59% 0.78% 44 FD 泰国亚洲航空 % 2.82% 1.33% 2.58% 1.04% 亚洲主要航空公司 21 SQ 新加坡航空 % 2.63% 0.96% 0.93% 0.21% 120 JD 首都航空 % 9.88% 6.75% 12.52% 1.19% 111 9C 春秋航空 % 7.60% 4.76% 10.48% 5.38% 39 TG 泰国航空 % 3.16% 1.57% 1.50% 0.41% 105 HO 吉祥航空 % 7.55% 4.44% 8.39% 0.71% 97 CI 中华航空 % 7.96% 3.74% 4.89% 1.89% 76 KA 港龙航空 % 5.79% 1.93% 2.50% 1.04% 110 DD 飞鸟航空 % 7.73% 5.39% 9.59% 4.29% 124 KN 中国联合航空 % 9.85% 7.45% 23.52% 3.86% 94 8L 祥鹏航空 % 5.31% 3.23% 7.56% 2.39% 102 BR 长荣航空 % 8.74% 4.98% 4.31% 0.84% 84 QZ 印尼亚洲航空 % 4.24% 2.16% 5.17% 1.92% 26 PG 曼谷航空 % 2.14% 1.12% 1.69% 0.82% 表 2: 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 8
9 62 G8 GoAir 航空 % 3.83% 1.28% 3.59% 1.05% 114 BK 奥凯航空 % 6.45% 4.12% 12.51% 4.12% 123 G5 华夏航空 % 8.32% 5.21% 20.71% 4.80% 86 GE 复兴航空 % 6.03% 2.69% 3.81% 4.98% 119 PN 西部航空 % 9.89% 5.61% 11.17% 0.77% 亚洲主要航空公司 115 HX 香港航空 % 10.20% 5.30% 7.69% 3.72% 18 7C 济州航空 % 1.98% 0.94% 1.20% 0.22% 87 KY 昆明航空 % 5.08% 3.14% 5.08% 0.51% 104 EU 成都航空 % 6.31% 4.20% 9.78% 0.26% 5 BX 釜山航空 % 1.60% 0.65% 0.65% 0.49% 8 TR 老虎航空 % 1.66% 0.57% 0.85% 1.39% 40 NU 日本越洋航空 % 3.18% 1.61% 1.56% 7.71% 125 PK 巴基斯坦国际航空 % 10.71% 7.36% 29.04% 3.26% 48 GK 捷星日本航空 % 3.43% 1.03% 2.61% 3.43% 80 S2 捷特通航空 % 3.40% 2.13% 5.59% 1.26% 64 MM 乐桃航空 % 4.51% 1.79% 2.72% 3.34% 2 HD Air Do 航空 % 0.78% 0.45% 0.78% 0.43% 表 3: 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 9
10 50 LH 汉莎航空 % 3.61% 1.52% 2.16% 4.23% 51 TK 土耳其航空 % 3.55% 1.54% 2.21% 0.39% 54 U2 易捷航空 % 2.93% 1.60% 2.97% 0.58% 43 AF 法国航空 % 3.13% 1.53% 1.92% 0.52% 89 BA 英国航空 % 5.83% 2.89% 4.82% 1.22% 欧洲主要航空公司 15 SK 北欧航空 % 1.71% 0.73% 1.27% 0.91% 35 KL 荷兰皇家航空 % 2.51% 1.49% 1.98% 0.96% 41 AB 柏林航空 % 2.45% 1.09% 2.97% 0.66% 38 SU 俄罗斯航空 % 2.62% 1.17% 2.42% 0.92% 30 DY 挪威航空 % 2.46% 1.03% 1.91% 0.17% 61 AZ 意大利航空 % 3.75% 1.81% 3.12% 0.08% 4 IB 伊比利亚航空 % 1.27% 0.55% 0.83% 0.40% 45 4U 德国之翼航空 % 2.78% 1.37% 2.77% 1.34% 82 LX 瑞士国际航空 % 6.30% 2.40% 2.72% 0.77% 58 VY 伏林航空 % 3.60% 1.44% 3.02% 0.62% 11 WF 维德勒航空 % 1.60% 0.73% 1.08% 2.18% 23 OS 奥地利航空 % 2.00% 1.26% 1.31% 1.51% 103 TP 葡萄牙航空 % 7.14% 4.01% 6.92% 2.08% 表 4: 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 10
11 欧洲主要航空公司 3 AY 芬兰航空 % 0.75% 0.48% 0.84% 0.70% 34 S7 西伯利亚航空 % 1.91% 0.93% 2.88% 0.50% 59 EI 爱尔兰航空 % 3.62% 1.71% 3.05% 0.60% 33 SN 布鲁塞尔航空 % 2.98% 1.00% 1.60% 0.45% 28 UX 西班牙欧洲航空 % 2.16% 0.98% 2.21% 0.24% 12 A3 爱琴海航空 % 1.85% 0.68% 0.99% 0.23% 42 RO 罗马尼亚航空 % 1.52% 0.81% 4.21% 0.19% 1 BT 波罗的海航空 % 0.85% 0.68% 0.36% 0.54% 24 NT 加那利航空 % 1.89% 0.72% 2.05% 1.30% 65 DE 神鹰航空 % 3.16% 1.81% 4.10% 0.06% 37 ZB 君主航空 % 2.71% 0.56% 2.85% 0.07% 69 HV 荷兰泛航航空 % 3.47% 2.09% 3.73% 0.43% 14 OK 捷克航空 % 1.28% 0.62% 1.78% 0.44% 78 VS 维珍大西洋航空 % 3.99% 2.50% 4.50% 0.39% 107 U6 乌拉尔航空 % 7.52% 4.46% 9.68% 1.56% 20 HG 尼基航空 % 1.98% 0.83% 1.56% 0.45% 32 LG 卢森堡航空 % 3.13% 0.97% 1.43% 0.33% 表 5: 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 11
12 欧洲主要航空公司 71 OU 克罗地亚航空 % 3.22% 2.11% 4.12% 0.18% 表 6: 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 12
13 53 DL 达美航空 % 2.20% 1.39% 3.84% 0.46% 88 UA 美国联合航空 % 3.49% 2.41% 7.46% 1.92% 91 AA 美国航空 % 3.94% 2.40% 7.64% 2.52% 67 WN 西南航空 % 3.54% 1.86% 3.78% 0.71% 63 US 全美航空 % 2.96% 1.78% 4.01% 0.89% 北美洲主要航空公司 36 AC 加拿大航空 % 2.17% 1.17% 2.66% 1.14% 22 AS 阿拉斯加航空 % 1.47% 0.91% 2.14% 0.97% 60 B6 捷蓝航空 % 2.63% 1.57% 4.39% 0.46% 17 WS 西捷航空 % 1.72% 0.81% 1.52% 0.73% 52 9K 海角航空 % 2.94% 1.35% 3.01% 3.43% 100 NK 精神航空 % 4.39% 2.92% 9.84% 0.74% 68 F9 边疆航空 % 2.45% 1.74% 5.07% 0.20% 9 HA 夏威夷航空 % 1.53% 0.58% 1.03% 0.52% 56 PD 波特航空 % 2.73% 1.50% 3.43% 2.09% 46 FL 穿越航空 % 2.29% 1.55% 3.12% 0.22% 75 VX 维珍美国航空 % 2.58% 1.68% 5.82% 0.23% 47 ZK 大湖航空 % 2.14% 1.88% 3.05% 3.62% 96 3M 银色航空 % 3.93% 3.18% 9.41% 2.99% 表 7: 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 13
14 南美洲主要航空公司 25 G3 戈尔航空 % 2.25% 1.00% 1.47% 1.40% 98 AV 哥伦比亚航空 % 5.42% 3.23% 8.04% 2.81% 7 CM 巴拿马航空 % 1.44% 0.47% 1.13% 0.25% 101 AR 阿根廷航空 % 4.72% 3.48% 9.52% 5.18% 70 BW 加勒比海航空 % 2.65% 1.78% 4.98% 0.00% 表 8: 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 14
15 大洋洲主要航空公司 10 NZ 新西兰航空 % 1.60% 0.67% 0.90% 0.07% 55 JQ 捷星航空 % 3.39% 1.33% 2.91% 1.58% 27 ZL 区域快线 % 2.30% 0.99% 1.89% 3.83% 表 9: 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 15
16 29 SV 沙特阿拉伯航空 % 2.07% 1.02% 2.31% 0.14% 中东和非洲主要航空公司 49 EK 阿联酋航空 % 3.92% 1.42% 1.92% 0.23% 31 QR 卡塔尔航空 % 2.44% 0.94% 2.10% 0.28% 99 EY 阿提哈德航空 % 8.90% 4.12% 4.12% 0.95% 79 MS 埃及航空 % 4.96% 2.22% 3.82% 7.01% 74 ET 埃塞俄比亚航空 % 3.97% 1.70% 4.38% 0.87% 81 FZ 迪拜航空 % 5.55% 2.16% 3.61% 0.34% 85 KQ 肯尼亚航空 % 3.29% 2.08% 6.90% 2.99% 95 RJ 约旦皇家航空 % 4.60% 3.05% 8.52% 1.73% 116 LY 以色列航空 % 10.41% 5.87% 7.26% 0.21% 表 10: 2014 年 10 月全球主要航空公司到港准点率 16
17 附录 报告中主要名词解释 延误定义 准点 : 如果一个航班在计划到港时间后 30min 内完成着陆 ( 机轮接地 ), 即认为该航班准点到港 略晚点 : 如果一个航班在计划到港时间后 30-45min 内完成着陆, 即认为该航班到港略晚点 较晚点 : 如果一个航班在计划到港时间后 45-60min 内完成着陆, 即认为该航班到港较晚点 严重晚点 : 如果一个航班在计划到港时间后 60min 以后完成着陆, 即认为该航班到港严重晚点 样本量 取消航班量和航班情况说明 样本量 : 对于一个航空公司, 其样本量为 VariFlight 有实际起飞 到达或取消记录的航班量 准点和延误计算 : 本报告中对于航空公司到港准点和延误的计算是根据 VariFlight 跟踪和收集到了最终状态的所有航班而言 ; 其中, 取消航班不在准点和延误的计算范围内, 单独以取消百分比的形式呈现 取消百分比 : 为取消航班量 / 某个航空公司的样本量 对航空公司的筛选依据和排名方式 在计划航班量排名前 200 的航空公司中,VariFlight 以 80% 的实际航班数据覆盖率作为航空公司的筛选依据 ( 为了收录个别亚洲和欧洲的主要航空公司, 其覆盖率要求降低到 70%) 对 125 个世界主要航空公司到港准点率进行排名 125 个全球主要航空公司实际航班数据覆盖率分布见右图 表 11 航空公司实际航班数据覆盖情况 覆盖率航空公司数量 90% %-90% 16 70%-80% 19 17
18 关于 VariFlight 作为全球领先的航班数据服务商,VariFlight( 飞友科技 ) 每日更新全球 980,000 个航班, 每秒钟更新近 100 个航班, 以 99% 的航班数据准确性助力合作伙伴, 提高其信息化水平 联系我们 data@variflight.com
19 THANK YOU 19
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全球航空公司到港准点率报告 2014 年 9 月 1 目录 > Part I 全球主要航空公司到港准点率示意图 3 > Part II 全球主要航空公司到港准点情况 6 2 Part I 全球主要航空公司到港准点率示意图 2014.9 航空公司到港准点率 3 各国航空公司平均到港准点率 2014 年 9 月各国航空公司平均到港准点率情况如右图 : 图中蓝色越深代表该国航空公司平均 到港准点率越高,
Microsoft Word 年7月全球航空公司到港准点率报告.docx
7 月全球航空公司到港准点率报告 民航数据分析系统 CADAS(Civil Aviation Data Analysis) 发布 2016 年 7 月 全球航空公司到港准点率报告 全球航空公司到港准点率报告 是民航数据分析系统 CADAS 根据 VariFlight( 飞常准 ) 庞大和及时的全球航班动态数据整理的 2016 年 7 月全球 航空公司准点情况 全球航空公司日本航空以 97.68% 的到港准点率蝉联
国航 航班出港时刻表 AIRLINE NAME FLIGHT DEST DATE ETD ETA 交单时间 AIRCRAFT REMARK AA-001 AC-014 UA-016 LH-020 KA-043 AA186 ORD :10 10:05 前一天 18:00 前 B777-2
国航 航班出港时刻表 AIRLINE NAME FLIGHT DEST DATE ETD ETA 交单时间 AIRCRAFT REMARK AA-001 AC-014 UA-016 LH-020 KA-043 AA186 ORD 1234 10:10 10:05 前一天 18:00 前 B777-200 AA88 DFW daily 16:25 16:45 散货航班前一天 12 点前整板航班当天 10:00
温 哥 华 06:20 CX 270 阿 姆 斯 特 丹 国 泰 航 空 公 司 到 闸 口 06:25 06:20 EK 386 杜 拜 阿 联 酋 航 空 公 司 到 闸 口 06:03 06:30 NZ 087 奥 克 兰 新 西 兰 航 空 到 闸 口 05:59 UA 6807 美 国 联
即 时 航 班 资 料 2016 年 3 月 29 日 23:05 KA 809 上 海 / 浦 东 港 龙 航 空 公 司 到 闸 口 00:05 (30/3/2016) CX 5809 国 泰 航 空 公 司 23:25 CX 934 马 尼 拉 国 泰 航 空 公 司 到 闸 口 01:13 (30/3/2016) KA 5934 港 龙 航 空 公 司 23:35 PR 312 马 尼 拉
2016年7月航空运输消费者投诉情况通报
2016 年 7 月航空运输消费者投诉情况通报 2016 年 7 月民航局运输司 各地区管理局 民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者书面投诉 762 件, 其中国内航空公司 652 件, 国外及港 澳 台地区航空公司 70 件, 机场 35 件, 机票销售代理企业 5 件 现将本月投诉情况通报如下 : 一 对航空公司的投诉情况 ( 一 ) 对国内航空公司的投诉情况 1. 国内航空公司投诉类型及比例本月受理消费者对国内航空公司的投诉
2016年3月航空运输消费者投诉情况通报
2016 年 3 月航空运输消费者投诉情况通报 2016 年 3 月民航局运输司 各地区管理局 民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者投诉 643 件, 其中国内航空公司 523 件, 国外及港 澳 台地区航空公司 68 件, 机场 27 件, 机票销售代理企业 25 件 现将本月投诉情况通报如下 : 一 对航空公司的投诉情况 ( 一 ) 对国内航空公司的投诉情况 1. 国内航空公司投诉类型及比例
2016年4月航空运输消费者投诉情况通报
2016 年 4 月航空运输消费者投诉情况通报 2016 年 4 月, 民航局运输司 各地区管理局 民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者投诉 611 件, 其中国内航空公司 518 件, 国外及港 澳 台地区航空公司 57 件, 机场 28 件, 机场地面服务代理企业 1 件, 机票销售代理企业 7 件 现将本月投诉情况通报如下 : 一 对航空公司的投诉情况 ( 一 ) 对国内航空公司的投诉情况
东亚 成都 - 首尔 每天 韩亚航空 川航 成都 - 合肥 - 首尔 每周一 三 四 五 七 国航 成都 - 浦东 - 济州岛 每天 东航 成都 - 东京 每天 全日空航空 成都 - 北京 - 东京 每天 国航 成都 - 浦东 - 名古屋 每天 国航 成都 - 浦东 - 广岛 每天 东航 东南亚 成
成都国际航班 空港的天然优势, 被视为成都地区带动经济发展的一件利器 成都是中国航空第四城, 作为中西部的航空枢纽地位不可撼动 成都双流机场是中国中西部地区最大的航空枢纽港, 正致力于打造国家级航空枢纽和创建世界十佳机场 数据显示,2013 年机场旅客吞吐量是 3344.6 万人次, 居中西部第一, 国内定期航线有 151 条, 国内城市的通达率全国第二, 仅次于首都机场 ; 国际航线及地区航线有
2017 年 3 月航空运输消费者投诉情况通报 各运输航空公司 机场公司, 航科院 中国航协 外航服务中心 : 2017 年 3 月民航局运输司 民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者投诉 1747 件 ( 电话投诉 611 件, 书面投诉 1136 件 ), 其中境内航空公司 1492
2017 年 3 月航空运输消费者投诉情况通报 各运输航空公司 机场公司, 航科院 中国航协 外航服务中心 : 2017 年 3 月民航局运输司 民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者投诉 1747 件 ( 电话投诉 611 件, 书面投诉 1136 件 ), 其中境内航空公司 1492 件, 港 澳 台地区及外国航空公司 133 件, 机场投诉 120 件, 机票销售代理企业 2 件,
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2016年8月航空运输消费者投诉情况通报
2016 年 9 月航空运输消费者投诉情况通报 各运输航空公司 机场公司, 航科院 中国航协 : 2016 年 9 月民航局运输司 各地区管理局 民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者书面投诉 594 件, 其中国内航空公司 498 件, 外国及港 澳 台地区航空公司 65 件, 机场投诉 26 件, 机票销售代理企业 5 件 现将本月投诉情况通报如下 : 一 对航空公司的投诉情况 (
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s p o r t o w e j n a w i e r z c h n i s y n t e t y c z n, e jp o l i u r e t a n o w e j z o o n e j z n a s t p u j c e j k o n s t r u k c j i a
G d y n i a B u d o w a b o i s k a w i e l o f u n k c y j n e g o o n a w i e r z c h n i p o l i u r e t a n o w e j p r z y Z e s p o l e S z k H o t e l a r s k o- G a s t r o n o m i c z n y c h
信息不满意 3 更换航空器 1 其他 1 小计 107 售票 预定错误 15 拒绝乘客登机 13 信息不满意 8 无预定记录 4 2 预定 票务与 登机 未能成功签转 4 拒绝出售机票 3 其他 无法联络 1 拒绝接受其他航空 公司机票 1 小计 51 推迟提供退款 13 拒绝提供退
2016 年 2 月航空运输消费者投诉情况通报 2016 年 2 月民航局运输司 各地区管理局 民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者投诉 340 件, 其中国内航空公司 266 件, 国外及港 澳 台地区航空公司 37 件, 机场 15 件, 机场地面服务代理企业 1 件, 销售代理企业 21 件 现将本月投诉情况通报如下 : 一 对航空公司的投诉情况 ( 一 ) 对国内航空公司的投诉情况
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厦 门 航 空 白 鹭 会 员 专 属 杂 志 主 办 _ 厦 门 航 空 客 运 营 销 委 / 厦 门 航 空 文 化 传 媒 有 限 公 司 总 第 十 七 期 2015 年 七 月 号 17 News 新 事 安 全 飞 行 300 万 小 时 厦 航 获 飞 行 安 全 三 星 奖 Enjoy 积 分 商 城 享 瘦 正 当 时, 运 动 器 材 兑 超 值! Travel 主 题 旅 游
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(ATL) 1625 1615 DL296 (BOS) 1040 1504 AA176 ~ Mon,, Wed, Thu, Fri, Sun From 1Aug To 25Aug 1040 1459 AA176 ~ Mon,, Wed, Thu, Sat, Sun From 26Aug To 31Aug 1810 1810 JL008 (DCA) 1755 2301 AA154 Mon,, Wed,
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( CIP).:,3.7 ISBN 7 568 383 3.......... TB CIP (3) 334 3 37 ( ) 64536 www.hdlgpress.com.c 7879 6 9.75 479 3 7 3 7 45 ISBN 7 568 383 3O78 : 3. 995,.,.,.,. :,,,,.. :,,,,,,.,,,,.,,. ,,.,,,.,,,.,,,,.,.,,,
恶 意 网 站 图 谱 世 界 上 最 危 险 的 域 名 由 : 芭 芭 拉 凯, 国 际 信 息 系 统 安 全 认 证 协 会 信 息 系 统 安 全 认 证 专 业 人 员, 安 全 设 计 集 团 保 拉 格 雷 夫,McAfee Labs 研 究 中 心 主 任 目 录 简 介 3 主
恶 意 网 站 图 谱 世 界 上 最 危 险 的 域 名 恶 意 网 站 图 谱 1 恶 意 网 站 图 谱 世 界 上 最 危 险 的 域 名 由 : 芭 芭 拉 凯, 国 际 信 息 系 统 安 全 认 证 协 会 信 息 系 统 安 全 认 证 专 业 人 员, 安 全 设 计 集 团 保 拉 格 雷 夫,McAfee Labs 研 究 中 心 主 任 目 录 简 介 3 主 要 发 现 :
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PowerPoint 演示文稿
全球机场放行准点率报告 2014 年 6 月 1 目录 > Part I 全球主要机场放行准点率示意图 3 > Part II 全球主要机场放行准点情况 6 2 Part I 全球主要机场放行准点率示意图 2014.6 机场放行准点率 3 各国机场平均放行准点率 2014 年 6 月各国机场平均放行准点率情况如右图 ; 图中蓝色越深代表机场放行准点率越高, 红色反之 在全球主要机场覆盖的 40 个国家中,
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DOI 10.16034/j.cnki.10-1318/c.2017.01.006 2017-01-20 13:46:34 http://www.cnki.net/kcms/detail/10.1318.c.20170120.1346.012.html ;Z 0123 % ' / E UU aa at OE #O CT OE \ 3A>? 0GH _ J OE# O c 0 E UG
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APPROVAL DRAWING Goodark s product name GD SMBJxx Series TR (RoHS compliant) CONTENTS 1. CASE DIMENTION 2. MARKING 3. ABSOLUTE MAXIMUM RATING 4. ELECTRICAL CHARACTERISTICS 5. PACKAGING SPECIFICATION 6.
50~56 I1. 1 A 2 3 I2. I2a. 1 2 3 4 5 ( ) I2b. 1 2 3 I2b1. 4 5 ( ) I3. 11 12 02 ( ) 1 2 (24 ) A1. 0 1 A2 A1a. ( ) A2. ( ) () () ( ) ------------------------------------------------------------------------------------------
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之 和, 除 高 層 建 築 物 以 不 超 過 建 築 面 積 百 分 之 十 五 外, 其 餘 以 不 超 過 建 築 面 積 百 分 之 十 二 點 五 為 限, 其 未 達 二 十 五 平 方 公 尺 者, 得 建 築 二 十 五 平 方 公 尺 ( 二 ) 水 箱 水 塔 設 於 屋 頂
名 稱 : 建 築 技 術 規 則 建 築 設 計 施 工 編 修 正 日 期 : 民 國 103 年 11 月 26 日 生 效 狀 態 : 本 法 規 部 分 或 全 部 條 文 尚 未 生 效 1.93.03.10 修 正 之 第 301 條 條 文, 施 行 日 期 另 定 2. 本 規 則 103.11.26 修 正 之 第 99-1 128 條 條 文, 自 中 華 民 國 一 百 零
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EC(2013-1 4)13 第 2 頁 (b) 把 總 目 100 在 2013-14 年 度 常 額 編 制 內 所 有 非 首 長 級 職 位 按 薪 級 中 點 估 計 的 年 薪 總 值 上 限 提 高 12,480,540 元, 即 由 461,070,000 元 增 至 473,550
EC(2013-1 4)13 財 務 委 員 會 人 事 編 制 小 組 委 員 會 討 論 文 件 2014 年 1 月 8 日 總 目 100- 海 事 處 分 目 000 運 作 開 支 總 目 92- 律 政 司 分 目 000 運 作 開 支 總 目 158- 政 府 總 部 : 運 輸 及 房 屋 局 ( 運 輸 科 ) 分 目 000 運 作 開 支 請 各 委 員 向 財 務 委 員
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2016年8月航空运输消费者投诉情况通报
2016 年 10 月航空运输消费者投诉情况通报 各运输航空公司 机场公司, 航科院 中国航协 : 2016 年 10 月民航局运输司 各地区管理局 民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者书面投诉 596 件, 其中国内航空公司 478 件, 外国及港 澳 台地区航空公司 69 件, 机场投诉 43 件, 机票销售代理企业 6 件 现将本月投诉情况通报如下 : 一 对航空公司的投诉情况
邮政通信组织管理
8 ( ), [KG- 5] (CIP) /. :,2008 ISBN978?7?5635?1744?2 Ⅰ. Ⅱ. Ⅲ. Ⅳ.F616 CIP (2008) 096824 : : : : : 10 ( :100876) : :010 62282185 :010 62283578 E mail:publish@bupt.edu.cn : : :1/16 :17.25 :425 :1 3000 :2008
中国常驻国际民航组织理事会代表处
民 航 运 输 信 息 (2015 年 第 4 期 总 第 6 期 ) 民 航 局 运 输 司 2015 年 8 月 4 日 工 作 动 态 1 做 好 空 铁 空 陆 联 运 一 票 通 和 行 李 直 挂 工 作 促 进 京 津 冀 民 航 协 同 发 展 2 启 动 暑 运 航 线 航 班 受 理 工 作 3 赴 华 东 地 区 开 展 航 空 物 流 调 研 4 大 陆 与 台 湾 / 内
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科 別 : 國 文 科 (A 區 ) 分 發 16 名 1 600110129 黃 毅 潔 國 立 豐 原 高 級 商 業 職 業 學 校 2 600110446 鄭 安 芸 國 立 南 投 高 級 中 學 3 600110632 李 孟 毓 桃 園 市 立 大 園 國 際 高 級 中 學 4 600110492 洪 珮 甄 南 投 縣 立 旭 光 高 級 中 學 5 600110262 柯 懿 芝
监 制 制 : 中 华 人 民 共 和 国 国 务 院 侨 务 办 公 室 监 制 人 : 刘 泽 彭 顾 制 问 : ( 按 姓 氏 笔 画 排 列 ) 杨 启 光 陈 光 磊 陈 学 超 周 小 兵 赵 金 铭 班 弨 郭 熙 主 制 编 : 贾 益 民 编 制 写 : ( 按 姓 氏 笔 画 排 列 ) 干 红 梅 于 珊 王 劼 刘 潇 潇 刘 慧 许 迎 春 孙 清 忠 李 艳 吴 玉 峰
2017 年 11 月航空运输消费者投诉情况通报 2017 年 11 月民航局运输司 民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者投诉 1350 件 ( 电话投诉 811 件, 书面投诉 539 件 ), 其中境内航空公司 1106 件, 港 澳 台地区及外国航空公司 115 件, 机场投诉
2017 年 11 月航空运输消费者投诉情况通报 2017 年 11 月民航局运输司 民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者投诉 1350 件 ( 电话投诉 811 件, 书面投诉 539 件 ), 其中境内航空公司 1106 件, 港 澳 台地区及外国航空公司 115 件, 机场投诉 116 件, 机场地面服务代理企业的投诉 1 件, 机票销售代理企业 12 件 航空公司 机场和销售代理企业投诉中,
才俊學校課程設計 _總目_.PDF
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中国轮胎商业网宣传运作收费标准
中 国 轮 胎 工 厂 DOT 大 全 序 号 DOT 国 家 工 厂 名 ( 中 文 ) 1 02 中 国 曹 县 贵 德 斯 通 轮 胎 有 限 公 司 2 03 中 国 唐 山 市 灵 峰 轮 胎 有 限 公 司 3 04 中 国 文 登 市 三 峰 轮 胎 有 限 公 司 4 08 中 国 安 徽 安 粮 控 股 股 份 有 限 公 司 5 0D 中 国 贵 州 轮 胎 厂 6 0F 中 国
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第二章
坪 盐 通 道 工 程 环 境 影 响 报 告 书 ( 初 稿 ) 建 设 单 位 : 深 圳 市 交 通 公 用 设 施 建 设 中 心 评 价 单 位 : 深 圳 市 市 政 设 计 研 究 院 有 限 公 司 2014 年 07 月 I 目 录 T 前 言...I T 第 一 章 总 论... 1 T1.1 编 制 依 据... 1 T1.2 评 价 目 的 及 评 价 原 则... 6 T1.3
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自 然 考 科 學 測 試 題 關 鍵 解 析 前 言 物 理 科 今 年 自 然 科 考 題 共 68 題, 其 中 物 理 科 占 了 17 題, 今 年 的 題 目 難 度 屬 中 偏 易, 考 題 分 配 十 分 平 均 由 於 是 新 課 綱 第 一 次 學 測, 所 以 新 的 內 容 大 致 上 均 入 題, 大 都 為 物 理 科 普 知 識 就 算 是 第 二 部 分 的 考 題,
No. Int'l Flights 2017 年度冬季航班时刻表 (10.29 起执行 )-(PACTL- T1,T2) Winter Flight Schedule of 2017-Outbound 1(Mon) 2(Tue) 3(Wed) 4(Thu) 5(Fri) 6(Sat) 7(Sun)
No Int'l Flights 1(Mon) 2(Tue) 2017 年度冬季航班时刻表 (10.29 起执行 )-(PACTL- T1,T2) Winter Flight Schedule of 2017-Inbound 3(Wed) 4(Thu) 5(Fri) 6(Sat) 7(Sun) 1 RU719 SVO 1 B744/8F RU119 SVO 1 B744/8F RU219 SVO 5
第 一 编 总 则 第 一 条 为 保 障 煤 矿 安 全 生 产 和 职 工 人 身 安 全, 防 止 煤 矿 事 故, 根 据 煤 炭 法 矿 山 安 全 法 和 煤 矿 安 全 监 察 条 例, 制 定 本 规 程 第 二 条 在 中 华 人 民 共 和 国 领 域 从 事 煤 炭 生 产 和
煤 矿 安 全 规 程 国 家 安 全 生 产 监 督 管 理 局 国 家 煤 矿 安 全 监 察 局 第 一 编 总 则 第 一 条 为 保 障 煤 矿 安 全 生 产 和 职 工 人 身 安 全, 防 止 煤 矿 事 故, 根 据 煤 炭 法 矿 山 安 全 法 和 煤 矿 安 全 监 察 条 例, 制 定 本 规 程 第 二 条 在 中 华 人 民 共 和 国 领 域 从 事 煤 炭 生 产
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代码集
第 三 部 分 社 区 卫 生 信 息 代 码 集 561 562 社 区 卫 生 信 息 代 码 集 目 录 一 社 区 卫 生 信 息 代 码 集 说 明...566 二 社 区 卫 生 信 息 代 码 集 索 引 表...568 三 社 区 卫 生 信 息 代 码 集...570 代 码 A1: 布 尔 值...570 代 码 A2: 社 交 活 动 (PAT010104_300071)...570
第三章 相图基础
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PowerPoint 演示文稿
全球机场放行准点率报告 2014 年 7 月 1 目录 > Part I 全球主要机场放行准点率示意图 3 > Part II 全球主要机场放行准点情况 6 2 Part I 全球主要机场放行准点率示意图 2014.7 机场放行准点率 3 各国机场平均放行准点率 2014 年 7 月各国机场平均放行准点率情况如右图 ; 图中蓝色越深代表机场放行准点率越高, 红色反之 在全球主要机场覆盖的 39 个国家中,
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中华人民共和国海关进出口税则
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诺贝尔生理学医学奖获奖者
诺 贝 尔 生 理 学 医 学 奖 获 奖 者 1901 年 E.A.V. 贝 林 ( 德 国 人 ) 从 事 有 关 白 喉 血 清 疗 法 的 研 究 1902 年 R. 罗 斯 ( 英 国 人 ) 从 事 有 关 疟 疾 的 研 究 1903 年 N.R. 芬 森 ( 丹 麦 人 ) 发 现 利 用 光 辐 射 治 疗 狼 疮 1904 年 I.P. 巴 甫 洛 夫 ( 俄 国 人 ) 从 事
試料分解と目的元素精製法_2010日本分析化学会
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要 求 服 装 统 一 各 队 自 带 比 赛 球 槌 队 长 及 教 练 标 志 大 会 提 供 比 赛 用 球 和 号 码 布 ( 五 ) 比 赛 所 用 球 槌 须 为 中 国 门 球 协 会 2016 年 度 专 业 器 材 供 应 商 企 业 的 产 品, 企 业 名 称 和 品 牌 请
竞 赛 规 程 一 比 赛 时 间 和 地 点 时 间 :2016 年 8 月 7 日 至 13 日 地 点 : 湖 北 省 利 川 市 二 竞 赛 织 指 导 单 位 : 中 国 门 球 协 会 主 办 单 位 : 中 国 门 球 协 会 门 球 之 苑 编 辑 部 利 川 市 人 民 政 府 承 办 单 位 : 湖 北 省 门 球 协 会 恩 施 州 老 年 人 体 育 协 会 利 川 市 文
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交通部觀光局
新 北 市 政 府 警 察 局 暨 所 屬 機 關 內 部 控 制 制 度 中 華 民 國 102 年 12 月 修 訂 紀 錄 版 本 ( 次 ) 修 訂 日 期 修 訂 頁 次 修 訂 單 位 增 訂 作 業 項 目 修 訂 類 別 刪 除 作 業 項 目 修 正 控 制 重 點 其 他 修 訂 修 訂 摘 要 1.0 102.12.27 - - - - - - 本 局 內 部 控 制 制 度
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大 饑 荒 中 的 糧 食 食 用 增 量 法 與 代 食 品 高 華 從 1960 年 起 的 兩 年 多 時 間 ), 在 中 國 廣 大 地 區 先 後 開 展 了 兩 場 與 糧 食 問 題 有 關 的 群 眾 運 動 : 糧 食 食 用 增 量 法 和 代 食 品 宣 傳 推 廣 運 動 前 者 是 在 大 饑 荒 已 經 蔓 延, 當 政 者 仍 確 信 糧 食 大 豐 收, 由 地 方