要 給 力 或 美 麗 - 從 韓 亞 航 事 件 談 女 性 客 艙 組 員 的 制 服 萬 光 滿 前 言 今 年 七 月 韓 亞 航 空 ㄧ 架 波 音 777 客 機 於 美 國 舊 金 山 機 場 降 落 時 的 飛 航 事 故, 輿 論 對 於 客 艙 組 員 迅 速 協 助 旅 客 疏 散 的 表 現 讚 譽 有 加 在 過 去 大 家 視 空 服 員 的 工 作 就 是 在 旅 程 中, 機 上 推 餐 車 提 供 飲 料 及 安 撫 旅 客 雖 然 服 務 確 是 空 服 員 工 作 的 一 部 分, 但 更 重 要 的 職 責 卻 是 攸 關 乘 客 的 人 身 安 全 與 即 時 反 應 能 力 [1] 媒 體 稱 讚 韓 亞 航 客 艙 組 員 此 次 的 行 為, 讓 空 服 員 過 去 只 被 大 家 關 注 外 表 及 顧 客 服 務 上 的 職 業, 贏 得 了 尊 敬 客 艙 組 員 在 緊 急 疏 散 過 程 中 勇 敢 專 業 的 表 現, 已 使 人 們 將 焦 點 從 他 們 的 外 表, 轉 移 至 他 們 的 英 勇 行 為 [2] 其 實 空 服 員 角 色 的 變 化, 可 從 自 1998 年 ICAO 將 空 服 1 員 (flight attendant) 的 正 式 名 稱 改 為 客 艙 組 員 (cabin crew) 可 見 一 斑 [3] 據 我 國 民 用 航 空 法, 客 艙 組 員 係 由 航 空 器 使 用 人 或 機 長 指 定 於 飛 航 期 間 在 航 空 器 內 從 事 與 乘 客 有 關 安 全 工 作 或 服 務 之 人 員, 但 不 能 從 事 飛 航 組 員 之 工 作 因 此, 客 艙 組 員 在 維 護 飛 航 安 全 上 扮 演 著 重 要 而 不 可 或 缺 的 角 色, 換 言 之, 他 們 主 要 職 責 是 幫 助 乘 客 在 緊 急 情 況 時 疏 散 撤 離 飛 機 美 國 飛 行 安 全 基 金 會 於 1999 年 曾 特 別 針 對 客 艙 組 員 制 服 探 討, 文 章 指 出 在 緊 急 情 況 下, 特 別 是 航 機 遭 遇 火 災 時, 客 艙 組 員 的 制 服 可 能 會 影 響 他 幫 助 乘 客 撤 離 飛 機 的 能 力 ; 反 之, 若 此 能 力 受 到 影 響, 該 職 責 亦 將 連 帶 受 影 響 [4] 1 雖 客 艙 組 員 (Cabin Crew) 為 正 式 名 稱, 但 一 般 仍 慣 以 客 服 員 (flight attendant) 稱 呼 故 本 文 中 可 見 兩 種 名 稱 制 服 一 直 被 視 為 一 種 象 徵, 而 客 艙 組 員 更 是 航 空 公 司 的 門 面, 也 是 社 會 大 眾 對 航 空 公 司 的 第 一 印 象 不 僅 因 他 們 是 第 一 線 與 旅 客 接 觸 者, 同 時 當 他 們 週 遊 各 地 出 現 在 機 場 與 飯 店 時 也 是 一 種 航 空 公 司 形 象 的 展 示 (on show) [5] 甚 至, 客 艙 組 員 制 服 代 表 國 家 特 色 與 傳 統 文 化, 如 今 年 亞 洲 航 空 (AirAsia), 即 因 女 性 客 艙 組 員 制 服 太 性 感, 馬 國 交 通 部 指 示 亞 航 檢 討 空 姐 制 服, 以 反 映 馬 來 西 亞 文 化 [6] 故 客 艙 組 員 制 服 當 然 重 要, 因 此 可 見 國 內 外 各 家 航 空 公 司 每 每 替 組 員 換 新 裝 時, 總 大 張 旗 鼓 如 同 走 秀 般 展 示 由 名 家 設 計 師 操 刀 的 吸 睛 制 服 今 年 初 國 外 一 網 站 由 旅 客 評 比 出 亞 太 最 佳 空 服 員 服 裝, 第 一 名 為 中 國 東 方 航 空, 據 報 導 該 航 空 公 司 制 服 在 融 入 傳 統 服 裝 元 素 上 得 到 高 評 價 [7] 因 此 所 謂 的 最 佳 制 服, 還 是 由 消 費 者 觀 點 視 之 儘 管 普 羅 大 眾 對 空 服 員 尚 存 有 既 定 的 印 象, 但 客 艙 組 員 在 飛 機 上 並 非 為 其 他 的 原 因, 主 要 還 是 作 為 一 個 安 全 專 業 的 人 員 由 此 觀 之, 對 客 艙 組 員 的 制 服 的 標 準 當 然 是 有 所 不 同 飛 機 火 災 對 乘 員 影 響 根 據 交 通 部 民 用 航 空 局 民 航 通 告 ( 編 號 AC120-034): 航 務 與 客 艙 安 全 人 為 因 素 發 展 原 則 與 執 行 方 式 中 提 到, 由 於 飛 機 墜 落 後 通 常 伴 隨 著 客 艙 人 員 的 撤 離 逃 生, 且 火 勢 通 常 較 大, 無 論 是 火 勢 蔓 延 至 客 艙 內 或 機 身 外 的 緊 急 逃 生 口 附 近, 都 對 撤 離 行 動 產 生 極 大 的 威 脅 [8] 前 NTSB 事 故 調 查 官 在 1993 年 飛 行 安 全 文 摘 報 告 中 提 及 幾 乎 所 有 的 飛 機 意 外 事 故 喪 生, 並 非 肇 因 飛 機 的 墜 毀 或 撞 擊 而 導 致 傷 亡, 多 是 由 於 飛 機 撞 擊 後 引 起 的 火 災, 在 許 多 情 況 下, 常 肇 因 有 毒 的 煙 霧 或 受 傷 而 導 致 無 法 快 速 離 開 飛 機 一 位 火 災 生 存 專 家 及 航 空 的 首 席 執 行 長, 也 曾 說 道, 特 別 是 在 人 體 可 耐 受 衝 擊 力 和 機 身 保 持 完 好 或 部 分 完 好 下, 能 從 飛 機 疏 散 的 能 力, 成 為 最 重 要 的 生 存 因 素 [4] 目 前 航 空 法 規 要 求 航 空 器 需 經 驗 證, 展 示 其 乘 客 能 於 90 秒 內 撤 離, 其 主 要 目 的 即 為 降 低 火 煙 對 乘 客 的 危 害 [8] 在 一 項 由 美 國 FAA 執 行 的 火 災 測 試 計 畫, 其 結 論 顯 示 : 包 括 客 艙 內 部 使 用 的 材 料 等 造 成 有 毒 氣 體 的 釋 放 會 形 成 嚴 重 危 害 在 火 燄 擴 大 前 (flashover) 或 火 燄 未 產 生 時, 有 毒 氣 體 對 人 員 傷 亡 的 影 響 程 度 較 低 ; 火 燄 擴 大 後, 13
無 論 釋 放 出 有 毒 氣 體 的 強 度 為 何, 人 員 的 生 存 是 很 困 難 的 火 災 意 外 事 件 的 報 告 顯 示, 吞 噬 客 艙 的 有 毒 及 刺 激 性 氣 體 雖 未 產 生 火 燄, 但 會 導 致 人 員 衰 弱 或 喪 失 能 力 [8] 在 1999 年 飛 行 安 全 基 金 會 報 告 中 亦 提 及 客 艙 發 生 火 災 初 期, 產 生 的 煙 霧 靠 近 機 艙 天 花 板 且 以 水 平 方 式 蔓 延, 在 煙 氣 層 下 面 的 空 氣 相 對 較 涼 及 乾 淨 當 艙 門 及 緊 急 出 口 打 開, 新 鮮 空 氣 流 入 客 艙, 火 焰 可 能 迅 速 蔓 延 到 整 個 機 艙 內, 降 低 乘 客 撤 離 的 生 存 機 會 若 事 故 導 致 機 身 破 裂, 則 機 艙 內 因 空 氣 劇 烈 流 動 致 火 勢 會 穿 透 更 快 傳 播 更 迅 速 因 此, 迅 速 逃 離 飛 機 是 救 出 乘 員 的 唯 一 方 式 [4] 在 1999 年 美 國 飛 行 安 全 基 金 會 的 報 告 中, 解 釋 人 們 是 如 何 在 火 災 中 受 傷 乃 因 輻 射 熱 及 周 圍 環 境 熱 導 致 燒 傷 飛 機 火 災 通 常 會 產 生 高 輻 射 熱, 輻 射 熱 係 以 直 視 線 的 傳 導 方 式 引 起 人 員 傷 亡 因 此 若 能 在 乘 員 皮 膚 與 火 源 之 間 有 所 屏 障 就 能 增 加 保 護 力, 幾 乎 任 何 類 型 的 屏 障 都 足 以 充 當, 在 某 些 時 間 有 限 的 情 況 下, 衣 物 即 可 作 為 一 個 屏 障, 保 護 對 暴 露 在 熱 環 境 中 的 乘 員, 則 其 所 穿 服 裝 的 種 類 和 數 量 可 視 為 第 一 道 防 線 衣 物 能 將 皮 膚 覆 蓋 並 提 供 某 種 程 度 的 絕 緣 保 護, 以 防 止 燒 傷 [4] 搭 機 合 適 的 服 裝 依 據 法 規, 客 艙 組 員 主 要 的 功 能 為 緊 急 情 況 時 賦 予 領 導 權 以 保 護 乘 客 [8] 那 麼 當 飛 機 有 狀 況 須 緊 急 撤 離 時, 我 們 希 望 客 艙 組 員 能 及 時 有 效 協 助 旅 客 逃 生 則 他 們 所 穿 的 工 作 服 是 否 有 足 夠 保 護 力 幫 助 他 們? 若 客 艙 組 員 在 執 行 核 心 職 責 的 過 程 中 受 傷, 可 能 會 限 制 他 們 提 供 乘 客 援 助 的 能 力 [9] 回 顧 過 去 事 件 中, 可 看 出 客 艙 組 員 制 服 的 確 為 一 須 正 視 的 安 全 問 題 1.1989 年 3 月 3 日 安 大 略 航 空 一 架 飛 機 剛 起 飛 不 久 即 墜 毀 在 調 查 報 告 中, 提 及 一 個 涉 及 空 服 員 服 裝 的 客 艙 安 全 問 題 一 位 空 服 員 她 腳 著 無 鞋 帶 便 鞋 身 穿 輕 薄 洋 裝 及 無 袖 背 心 當 時 下 著 雪, 她 的 鞋 子 一 隻 遺 失 在 客 艙 內, 另 一 隻 掉 落 在 機 艙 外 她 最 後 是 向 一 名 乘 客 借 了 一 雙 鞋, 讓 她 能 協 助 旅 客 [10] 2.1993 年 11 月 4 日 中 華 航 空 一 架 飛 機 於 香 港 啟 德 機 場 著 陸 時 衝 出 跑 道 落 海 機 上 的 客 艙 組 員 曾 抱 怨 她 們 的 制 服 為 長 裙 且 太 緊, 這 嚴 重 影 響 他 們 緊 急 疏 散 的 能 力 [5] 3.1995 年 6 月 8 日 一 架 ValuJet 航 空 在 起 飛 前 由 於 發 動 機 故 障 發 動 機 的 彈 片 穿 透 機 身 和 發 動 機 的 主 燃 料 管 線, 機 艙 發 生 火 災 飛 機 在 跑 道 上 停 下 來 並 進 行 疏 散 有 一 名 空 員 有 燒 傷 及 彈 片 傷 口, 是 機 上 受 傷 最 嚴 重 的, 她 的 腿 部 有 超 過 15% 的 二 度 燒 傷 她 被 燒 傷 的 一 個 關 鍵 因 素 在 於 她 的 制 服, 由 於 她 穿 著 一 件 短 袖 polo 衫, 短 褲, 襪 子 和 運 動 鞋 燒 傷 主 要 集 中 在 沒 有 任 何 覆 蓋 物 的 腿 部 [4.5.9] 4.2000 年 10 月 31 日 新 加 坡 航 空 於 桃 園 中 正 機 場 起 飛 前 墜 毀 失 事, 一 名 客 艙 組 員 陳 述 她 的 涼 鞋 在 逃 生 時 遺 失 [11] 在 1995 年 ValuJet 事 件 後, NTSB 建 議 (A-96-88) FAA 當 對 所 屬 航 空 公 司 客 艙 組 員 服 裝 提 供 資 訊 之 後 FAA 發 佈 公 告, 航 空 公 司 應 宣 達 FAA 針 對 搭 機 旅 客 與 客 艙 組 員 的 服 裝 建 議 建 議 內 容 說 明 : 為 減 少 被 燒 傷 的 機 會, 最 好 是 穿 長 袖 衣 服 和 褲 子 在 材 質 上, 如 羊 毛, 棉 質 等 天 然 質 料 較 優 於 合 成 纖 維 織 物 此 外, 應 著 有 綁 帶 的 低 跟 鞋, 不 建 議 著 涼 鞋 同 時, 航 空 公 司 應 確 保 機 組 人 員 和 負 責 制 定 組 員 服 裝 標 準 者, 皆 應 知 悉 此 資 訊 [5.12] 此 外, 新 加 坡 航 空 已 於 2001 年 起 推 出 新 的 女 性 客 艙 組 員 鞋 子, 新 設 計 的 鞋 取 代 舊 有 的 涼 鞋 於 起 飛 及 降 落 時 穿 著, 其 目 的 是 提 高 舒 適 性 和 進 一 步 加 強 安 全 [13] 1997 年 加 拿 大 交 通 部 運 輸 單 位 針 對 客 艙 組 員 制 服 發 布 民 航 通 告 (Air Carrier Advisory Circular) [10] 該 通 告 向 航 空 公 司 說 明 現 行 客 艙 組 員 制 服 存 有 潛 在 危 害, 當 航 機 緊 急 疏 散 及 客 機 失 火 情 況 下 制 服 未 能 提 供 客 艙 組 員 足 夠 的 保 護 性 同 時 建 議 航 空 公 司 採 取 以 下 原 則 並 考 慮 更 換 現 有 的 空 服 員 制 服, 以 確 保 他 們 適 合 客 艙 組 員 安 全 相 關 的 職 務 : 選 擇 天 然 纖 維 的 棉 或 全 毛, 具 有 高 成 分 的 棉 花 或 羊 毛 或 混 紡 選 擇 長 袖 上 衣 和 襯 衫 選 擇 長 褲 避 免 太 長 太 緊 及 太 短 的 裙 子 選 擇 包 住 腳 的 低 跟 鞋 選 擇 鞋 子 與 鞋 帶, 皮 帶 或 功 能 扣 同 時 加 拿 大 交 通 部 運 輸 單 位 還 建 議 航 空 公 司 應 將 下 列 事 項 納 入 營 運 操 作 程 序 : 客 艙 組 員 起 飛 和 降 落 前 就 座 時 應 穿 著 外 套 同 時 若 班 機 於 冬 季 或 惡 劣 的 天 氣 情 況 下 起 降, 客 艙 組 員 應 穿 著 外 衣 ( 如 大 衣, 手 套, 靴 子 ) 在 情 況 許 可 下, 客 艙 組 員 滅 火 前 應 先 穿 上 外 套 以 保 護 自 己 在 飛 機 滑 行 起 飛 及 降 落 階 段, 客 艙 組 員 不 穿 像 是 高 跟 鞋 或 涼 鞋 等 不 實 際 的 鞋 類 1999 年 飛 行 安 全 基 金 會 的 報 告 提 及 空 服 員 每 天 穿 的 制 服 在 材 質 上 須 因 應 其 工 作 環 境 及 考 慮 緊 急 狀 況 下 進 行 逃 生 疏 散 以 下 為 幾 個 重 要 的 考 量 因 素 [4] 14
舒 適 性 織 物 的 手 感 吸 水 性 透 氣 性 彈 性, 以 及 對 皮 膚 刺 激 的 程 度 清 洗 維 護 性 衣 服 可 以 清 洗 的 程 度, 以 及 清 洗 是 否 讓 材 質 受 損, 且 清 洗 程 序 對 衣 物 阻 燃 的 影 響 耐 用 性 織 物 和 服 裝 能 經 得 起 環 境 和 機 械 壓 力 對 火 反 應 當 暴 露 在 熱 和 / 或 火 焰 下 織 物 的 特 性 保 護 性 火 災 時 能 提 供 穿 戴 者 保 護 力, 包 括 織 物 接 觸 到 熱, 氣 溫 在 其 結 構 的 變 化, 以 及 是 否 自 點 火 後 熄 滅 Bhatt(2000) 於 澳 洲 飛 安 調 查 學 會 (Australian Society of Air Safety Investigators) 網 站 發 表 專 文 針 對 客 艙 組 員 制 服 可 燃 性 探 討 [9] 並 對 客 艙 組 員 制 服 材 質 提 出 建 議 如 下 : 應 使 用 天 然 蛋 白 質 纖 維 於 制 服 材 質 面 料 外 套 裙 子 和 長 褲 建 議 用 緊 密 編 織 的 羊 毛 ( 由 於 羊 毛 燃 燒 特 性 具 有 高 燃 點 及 自 熄 能 力, 且 羊 毛 耐 用 也 易 於 維 護 ) 領 帶 及 領 巾 可 用 真 絲 避 免 尼 龍 襪, 因 為 它 遇 熱 收 縮 並 迅 速 融 化 在 接 觸 表 面 選 擇 包 住 腳 的 低 跟 鞋 除 制 服 外 建 議 要 穿 適 量 的 內 衣 ( 內 衣 可 以 提 供 皮 膚 和 外 衣 之 間 的 屏 障 ) 文 中 除 提 出 對 不 同 服 飾 配 件 可 選 用 材 質 外, 並 建 議 針 對 客 艙 組 員 制 服 可 採 垂 直 測 試 法 (Vertical test methods) 該 垂 直 測 試 法 能 夠 測 量 點 火 時 間 及 火 焰 傳 播 速 率 同 時 也 能 測 得 滅 火 時 間 和 餘 燼 時 間 和 長 度 美 國 一 個 旅 遊 網 站 有 專 文 指 出 搭 機 合 適 的 服 裝 : 衣 服 應 該 是 能 夠 阻 燃 耐 摩 損 並 適 合 各 天 候 狀 況 當 考 量 飛 機 遭 遇 火 災 時, 穿 著 長 袖 衣 褲 能 有 阻 燃 性 在 衣 物 質 料 避 免 穿 合 成 材 質, 特 別 是 容 易 緊 貼 皮 膚 的 服 裝 ( 包 含 如 尼 龍 襪 ) 身 著 合 成 纖 維 融 化, 不 僅 是 燃 燒, 並 可 能 導 致 自 身 陷 入 如 汽 油 彈 般 地 獄 中 羊 毛 是 不 錯 的 選 擇, 其 次 是 亞 麻 棉 絲 航 機 失 事 後 生 存 能 力 亦 取 決 於 個 人 的 移 動 性 在 緊 急 降 落 過 程 中, 你 必 須 保 護 你 的 腳 和 腿, 使 能 步 行 到 出 口 和 遠 離 飛 機 ( 途 中 可 能 需 踩 過 破 碎 的 玻 璃 或 其 他 東 西 ) 故 不 要 穿 著 涼 鞋 或 高 跟 鞋, 最 好 穿 著 有 堅 固 的 綁 帶 鞋, 並 隨 時 穿 妥 待 命 戒 備 [14] 加 拿 大 運 輸 部 網 站 亦 提 供 旅 客 飛 行 穿 著 的 建 議, 除 明 列 選 擇 合 適 衣 物 外, 其 他 的 合 成 纖 維 織 ( 飾 ) 品 亦 應 注 意, 包 括 褲 襪 假 髮 髮 片 圍 巾 領 帶 和 內 衣 等, 遇 熱 後 會 變 得 更 熱, 甚 至 融 化 而 造 成 更 嚴 重 的 燒 傷 [15] 同 樣 地 美 國 飛 安 專 家 William McGee, 提 醒 搭 機 旅 客 注 意 幾 個 簡 單 的 要 領, 就 能 顯 著 提 高 生 存 機 會 其 中 一 項 是 聰 明 地 穿 著, 應 穿 著 舒 適 及 不 易 脫 落 的 平 底 鞋, 因 為 穿 人 字 拖 和 高 跟 鞋 不 利 於 滑 下 逃 生 梯 且 應 避 免 穿 著 易 燃 的 人 工 纖 維 和 絲 襪 ; 建 議 穿 棉 和 羊 毛 材 質 衣 褲 [16] 穿 著 裙 裝 或 褲 裝 早 在 去 年 三 月 份 韓 亞 航 空 女 性 空 服 員 為 爭 取 穿 著 褲 裝 而 登 上 媒 體 引 起 關 注 在 韓 國 另 一 家 大 韓 航 空 (Korean Air) 已 在 2005 年 提 供 長 褲 予 女 性 空 服 員 據 媒 體 報 導 韓 亞 航 是 南 韓 唯 一 不 准 女 性 空 服 員 穿 褲 裝 的 航 空 公 司 韓 亞 航 管 理 階 層 解 釋, 只 准 著 裙 裝 這 一 項, 是 要 凸 顯 朝 鮮 民 族 女 性 的 柔 美 韓 亞 航 空 服 員 遂 向 韓 國 人 權 委 員 會 抗 議, 希 望 公 司 允 許 女 性 空 服 員 穿 褲 裝 值 勤 該 委 員 會 裁 定 韓 亞 航 對 女 性 空 服 員 服 裝 規 範 有 差 別 待 遇, 長 期 爭 取 穿 褲 裝 的 韓 亞 空 服 員 贏 得 最 後 勝 利, 推 翻 了 女 性 空 服 員 只 能 穿 裙 裝 的 公 司 規 定 韓 亞 航 一 位 工 會 領 導 人 也 是 資 深 客 艙 組 員, 在 接 受 CNN 採 訪 中 說 明 : 我 們 並 非 只 是 簡 單 地 要 求 穿 著 舒 適 的 長 褲, 這 是 攸 關 乘 客 和 組 員 的 安 全, 以 及 客 艙 組 員 的 穿 著 選 擇 權 我 們 也 明 瞭 對 形 象 應 當 重 視, 但 我 們 相 信, 我 們 的 制 服 最 重 要 的 功 能 是 在 協 助 我 們 的 乘 客 [17] 不 僅 是 在 南 韓, 甚 多 歐 美 的 航 空 公 司 如 聯 合 航 空 達 美 航 空 加 拿 大 航 空 英 國 航 空 及 荷 蘭 航 空 等 已 將 長 褲 設 計 納 入 全 體 女 性 空 勤 人 員 的 標 準 服 裝 項 目 女 性 空 服 員 穿 著 裙 裝, 依 照 航 空 公 司 服 勤 規 範 多 需 穿 絲 襪, 然 絲 襪 為 易 引 火 的 尼 龍 材 質, 部 份 航 空 公 司 在 飛 機 火 災 處 理 標 準 程 序 會 要 求 女 性 空 服 員 在 火 災 發 生 時 需 先 脫 下 絲 襪 試 想, 在 分 秒 必 爭 的 緊 急 狀 況 需 迅 速 撤 離 協 助 旅 客 逃 生 時, 女 性 空 服 員 還 得 脫 掉 絲 襪 避 免 絲 襪 遇 高 溫 溶 解 黏 著 皮 膚 上 且 著 裙 裝 較 之 長 褲 在 行 動 上 更 受 限 故 女 性 空 服 員 穿 著 絲 襪 不 僅 對 自 身 造 成 危 害, 此 舉 亦 影 響 逃 生 的 黃 金 時 間 目 前 我 國 籍 航 空 公 司 女 性 空 服 員 清 一 色 著 裙 裝 並 未 見 有 航 空 公 司 將 長 褲 納 入 女 性 組 員 的 制 服 規 範 反 觀, 航 空 公 司 在 進 行 新 進 人 員 訓 練 及 年 度 複 訓 時, 為 操 作 及 動 作 方 便, 非 著 平 日 制 服 乃 讓 空 服 員 穿 著 特 殊 的 連 身 工 作 服 此 舉 既 不 符 合 客 艙 組 員 真 正 面 臨 緊 急 狀 況 時 身 著 服 裝 限 制 與 約 束, 亦 突 顯 褲 裝 較 裙 裝 在 逃 生 撤 離 時 更 為 合 適 15
客 艙 組 員 制 服 的 規 範 加 拿 大 航 空 公 司 (Air Canada) 要 求 面 料 需 先 通 過 進 行 耐 火 性 測 試 後 才 能 用 於 客 艙 組 員 制 服 [4] 美 國 空 服 員 工 會 (APTA) 的 健 康 安 全 委 員 會, 在 制 服 可 燃 性 測 試 (Uniform Flammability Testing) 項 目 中 亦 述 明 將 對 客 艙 組 員 制 服 所 用 材 質 要 求 符 合 級 聯 邦 易 燃 織 物 法 條 例 在 其 規 範 中, 要 求 將 其 制 服 供 應 商 將 提 供 與 空 服 員 工 會 核 查 他 們 的 供 應 商, 以 確 認 承 作 制 服 的 布 料 材 質 符 合 法 規 條 例 的 要 求 [18] 除 了 制 服 可 燃 性 外, 組 員 長 時 間 穿 著 的 制 服 其 材 質 對 身 體 更 有 直 接 影 響 根 據 報 導, 阿 拉 斯 加 航 空 (Alaska Airlines) 於 2012 年 換 發 新 制 服 後, 結 果 穿 上 新 制 服 導 致 背 部 腿 部 起 紅 疹 子, 質 疑 制 服 材 質 含 有 有 害 化 學 物 質 所 致 根 據 了 解 阿 拉 斯 加 航 空 公 司 空 服 員 投 訴 表 示 穿 上 新 制 服, 陸 續 發 生 皮 膚 癢 掉 髮, 甚 至 其 他 不 適 問 題, 新 版 制 服 的 布 料 疑 似 遭 到 名 為 磷 酸 三 丁 酯 (Tributyl phosphate, 簡 稱 TBP) 的 化 學 物 質 污 染 [19] 根 據 工 會 文 件 顯 示 有 將 近 700 位 空 服 員 ( 佔 所 有 空 服 員 人 力 的 四 分 之 一 ) 表 示 因 穿 新 制 服 而 導 致 某 種 形 式 的 疾 病 由 於 提 出 制 服 影 響 健 康 的 空 服 員 日 趨 增 加, 阿 拉 斯 加 航 空 已 決 定 更 換 所 有 客 艙 組 員 的 制 服 [20] 2011 年 英 國 商 務 旅 遊 單 位, 由 旅 客 選 出 全 球 最 辣 空 姐, 結 果 英 國 的 維 珍 航 空, 因 為 性 感 魅 力 形 象, 獲 得 超 過 5 成 的 旅 客 青 睞, 拿 到 第 1 名 但 同 時, 同 屬 一 集 團 的 Virgin Blue 航 空 發 表 新 客 艙 組 員 制 服 時, 卻 遭 致 組 員 抱 怨 澳 洲 民 航 局 (CASA) 表 示 自 新 員 工 制 服 亮 相 來 已 收 到 至 少 有 四 宗 投 訴 客 艙 組 員 抱 怨 制 服 的 設 計, 在 緊 急 情 況 下, 手 臂 不 能 抬 到 肩 膀 以 上 的 高 度, 此 種 不 合 身 的 服 裝 設 計 變 成 是 一 種 障 礙 ; 另 外 是 制 服 的 材 質, 當 發 生 火 災 時,100% 的 聚 酯 纖 維, 它 將 會 像 塑 料 熔 化 在 皮 膚 上 同 時 客 艙 組 員 抱 怨 維 珍 集 團 重 視 外 觀 形 象 更 勝 於 組 員 的 健 康 與 安 全 [21] 然 而 就 我 國 民 航 法 規 於 航 空 器 飛 航 作 業 規 則 第 一 百 零 二 條 : 航 空 器 內 部 裝 潢, 如 天 花 板 壁 飾 幃 幕 窗 簾 地 毯 及 坐 墊 椅 套 棚 架 等, 其 防 火 及 耐 火 功 能 應 經 民 航 局 委 託 之 機 關 團 體 檢 定 合 格 故 僅 就 客 艙 內 裝 防 火 要 求 另 在 第 一 百 八 十 條 : 客 艙 組 員 工 作 時, 應 著 航 空 器 使 用 人 所 規 定 之 制 服, 並 自 備 手 電 筒 一 具 置 於 便 於 取 用 之 處 除 此 外 並 無 任 何 客 艙 組 員 制 服 規 範 結 語 今 年 4 月 澳 航 (Qantas) 發 表 空 地 勤 人 員 新 制 服 在 強 調 設 計 時 尚, 具 有 現 代 線 條 且 做 工 優 雅 外 澳 航 對 制 服 設 計 的 主 要 要 求 是 適 合 不 同 年 齡 種 族 身 材 或 工 作 性 質 的 所 有 員 工 制 服 使 用 15 種 布 料, 包 括 西 裝 採 用 的 澳 洲 美 麗 諾 羊 毛 襯 衫 採 用 的 棉 混 紡 布 料, 注 重 舒 適 度, 適 合 在 不 同 環 境 及 氣 候 下 工 作 特 別 的 新 制 服 需 滿 足 嚴 格 的 健 康 和 安 全 標 準, 符 合 成 本 和 抗 熱 要 求, 甚 至 要 通 過 防 火 阻 燃 測 試 [22] 此 意 謂 客 艙 組 員 制 服 不 僅 是 企 業 品 牌 展 現, 對 於 員 工 穿 著 的 安 全 性 及 舒 適 性 並 符 合 法 規 標 準, 更 是 代 表 一 個 國 家 重 視 專 業 及 國 際 接 軌 的 形 象 如 同 韓 國 人 權 委 員 會 建 議 : 韓 亞 航 空 應 該 允 許 客 艙 組 員 著 褲 裝 執 勤, 如 此 韓 亞 航 空 的 最 新 舉 措 將 有 助 於 改 變 人 們 對 特 定 職 業 女 性 的 偏 見 韓 亞 航 事 件 後 CNN 專 訪 美 國 飛 安 專 家 William McGee, 他 指 出 為 避 免 事 故 的 發 生, 近 年 來 飛 機 製 造 商 多 管 齊 下, 專 注 於 事 故 後 生 還 因 素 上 努 力, 特 別 是 在 撞 擊 後 發 生 的 火 災 和 濃 煙 的 存 活 能 力, 飛 機 乘 客 和 組 員 安 全 撤 離 的 生 存 機 率 已 大 幅 提 升 其 中 波 音 公 司 專 家 說 明, 最 顯 著 的 進 步, 在 地 毯 座 椅 和 其 他 座 艙 部 分 研 發 出 更 安 全 的 材 料 這 些 新 材 料 降 低 了 火 災 發 生 後, 關 鍵 的 第 一 分 鐘, 產 生 燃 燒 現 象 和 有 毒 煙 霧 的 機 會 [16] 此 改 善 與 進 步 固 然 是 提 升 對 所 有 搭 機 乘 員 安 全 與 保 障 但 在 對 客 艙 內 裝 不 斷 研 發 精 進 同 時, 對 於 緊 急 狀 況 時 身 負 疏 散 旅 客 並 協 助 旅 客 職 責 的 客 艙 組 員, 他 們 每 天 所 著 的 工 作 服 是 否 符 合 工 作 所 需? 針 對 他 們 的 制 服 卻 沒 有 任 何 可 燃 性 標 準 或 法 規 限 制? 或 許 在 服 裝 上 要 兼 顧 美 麗 時 尚 又 實 用 安 全 並 不 容 易, 但 試 想 當 逃 命 時 誰 會 注 意 到 空 服 員 穿 著 風 姿 綽 約 的 窄 裙 雖 然 一 些 亞 洲 的 航 空 公 司 偏 好 展 現 客 艙 內 迷 人 魅 力 形 象, 反 之 ; 大 多 數 美 國 和 歐 洲 的 航 空 公 司, 為 反 映 不 斷 變 化 的 社 會 的 標 準 和 更 嚴 厲 的 法 律 限 制, 已 經 改 變 了 這 種 競 爭 策 略 [23] 倘 若 我 們 認 知 客 艙 組 員 的 安 全 應 凌 駕 於 外 觀 之 上, 重 視 他 們 的 服 裝 就 是 建 立 安 全 的 第 一 道 防 線 參 考 文 獻 1. High stress in high heels: Asiana Air flight crew praised for timely response. http://www.nbcnews.com/travel/high- stress-high-heels-asiana-air-flight-crew-praised-timely- 6C10574503 (2013/07/08) 2. Hero flight attendants show job isn't about looks. http://lifestyle.inquirer.net/ (2013/07/14) 3. 張 有 恆,2005, 飛 行 安 全 管 理, 台 北 : 華 泰 文 化 4. Waldock,W.D., 1999. Uniform materials affect flight attendant safety and ability to help passengers evacuate 16
burning aircraft. Flight Safety Foundation- Cabin Crew Safety, 33(2), March-April, 1-8. 5. Cabin Safety Update, Vol.5, n.6, 1999, published by the Write Partnership. 6. Airasia advised to review female flight attendant attire. http://www.lipstiq.com/2013/07/04/airasiaadvised-to-review-female-flight-attendant-attire/ (2013/07/04) 7. 調 查 顯 示 亞 太 空 姐 制 服 東 航 最 靚 http://news.sina.com. tw/article/20130208/8955419.html (2013/02/08) 8. 民 航 局,2005, 民 航 通 告 AC120-034 航 務 與 客 艙 安 全 人 為 因 素 發 展 原 則 與 執 行 方 式 9. Bhatt, P., 2000. Flammability of cabin crew uniforms. http://www.asasi.org/apcswg/papers/flammability.pdf 10. Transport Canada, Air Carrier Advisory Circular, No.0136. Flight Attendant Attire. 11. 戎 凱 方 粵 強 任 靜 怡,2002, 參 加 第 十 九 屆 國 際 客 艙 安 全 研 討 會 報 告, 行 政 院 飛 航 安 全 委 員 會 12. U.S. Federal Aviation Administration (FAA)-Cabin Safety Index:Clothing. http://www.faa.gov/about/initiatives/ cabin_safety/ 13. Singapore Airlines Introduces New Footwear For Cabin Crew http://www.odysseymediagroup.com/apn/editorial- Airlines-And-Airports.asp?ReportID=21208 (2001/3/29) 14. Howe to survival on a plane crash http://www.onebag. com/popups/plane-crashes.pdf 15. What to wear http://www.tc.gc.ca/eng/civilaviation/ standards/commerce-cabinsafety-tips 16. How to save your life in a plane crash http://edition. cnn.com/2013/07/08/opinion/mcgee-surviving-plane-crash (2013/07/08) 17. Asiana Airlines' cabin crews say 'no' to skirts, http:// travel.cnn.com/seoul/life/asiana-cabin-staff-say-noskirts-100660 (2012/03/06) 18. U.S. Association of Professional Flight Attendants (APTA) http://www.apfa.org/content/section/87/292 19. New Toxic Uniforms Making Alaskan Airline Attendants Sick? http://www.emeryreddy.com/2012/08/ new-toxic-uniforms-making-alaskan-airline-attendantssick/ (2012/08/22) 20. Alaska Air replaces uniforms after attendants say it sickened them http://www.king5.com/news/aerospace/ Alaska-Airs-new-uniforms-are-for-more-than-justlooks-217173661.html (2013/07/26) 21. Complaints about Virgin Blue's new uniform http:// www.travelwireasia.com/2011/03/complaints-aboutvirgin-blues-new-uniform/ (2011/03/16) 22. Qantas unveils new uniform http://www. breakingtravelnews.com/news/article/qantas-unveils-newuniform/ (2013/04/18) 23. Do sexy flight attendants really sell more seats? http://edition.cnn.com/2013/03/20/travel/asia-flightattendants/index.html (2013/03/03) 17