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忘贲
5 years ago
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1 汽车之家 2014 年乘用车整车质量报告 PAGE 1

2 报告目录 PAGE 2 项目简介行业总体质量表现小型车细分市场新车质量表现紧凑型车细分市场新车质量表现附录

3 - 项目简介 - PAGE 3

4 项目背景 PAGE 4 伴随着中国汽车市场的持续成长, 消费者日趋成熟, 消费者的购车考虑因素已经从传统的价格外形配置等因素逐步转移到了产品质量可靠性维修保养成本等方面上同时媒体对于厂家产品可靠性的关注度也是与日俱增, 近几年多次出现关于整车产品质量缺陷的集中报道也使厂家明显加强了对自身产品质量表现的关注本项目通过在线调研采集数据, 旨在了解目前中国市场的消费者对于主要汽车品牌和车型的整车质量表现的评价, 以及定量化地展现各车型出现的具体问题益普索汽车 (Ipsos Auto)- 中国最大的汽车市场咨询公司与汽车之家 ( 研究中心 )- 中国最大的垂直类汽车平台强强联手, 通过在线调研获取最为真实的行业数据, 提供最为权威的行业报告

5 调研方案 PAGE 5 研究方法样本来源样本定义样本分布在线调研调研时间 2014 年 9 月通过邀请汽车之家真实认证车主私车用户车辆的主要使用者车辆使用时间在 2 个月到 5 年项目合计有效样本 26,691 个合资品牌样本 15,586 个, 自主品牌样本 9,504 个, 进口品牌样本 1,601 个

6 指标体系 PAGE 6 沿用益普索全球通用标准, 我们将车辆问题分为了 5 个大类, 超过 60 个二级指标逐一展示给消费者进行确认, 同时在二级指标下还会有进一步的具体故障点可供选择车身及外部装饰车辆内装驾驶及操控车内电器及配置发动机及变速箱二级指标二级指标二级指标二级指标二级指标油漆及车身锈蚀前门后门发动机舱盖后备厢尾门格栅保险杠装饰条侧面玻璃及控制前后挡风玻璃天窗及控制前后雨刮及控制装置仪表台 / 中控台仪表盘 / 指针 / 报警灯多功能方向盘座椅扶手头枕车内储物空间内饰板, 地毯地垫遮阳板梳妆镜内后视镜安全带安全气囊内部异常气味驾驶视野转向系统 / 方向盘悬架及车身支撑车身抖动行车辅助系统主动安全系统踏板刹车表现手刹 / 电子手刹空调制冷加热及其控制系统出风口 / 风扇除雾除霜导航人机交互系统行车电脑指示蓝牙及免提通讯收音机 /CD 影音播放发动机启动 / 点火问题蓄电池发动机无力 / 响应慢车辆怠速问题油箱问题油耗过高机油异常消耗油箱漏油变速箱油机油刹车油等发动机声音大车门锁钥匙中控锁车内隔音内饰灯排气系统

计分方式 PAGE 7 质量表现评估方式具体样本分布情况评估标准 : 为了评估某个具体车型的质量水平, 我们采用了行业通用的 PPH (Problem Per Hundred) 的方式这一数值表示每百辆车中出现的故障数, 如某款车型 PPH 为 231, 则表示平均每 100 名该车型车主对该车有 231 个故障抱怨计算方式 : PPH= 对应车系 ( 或品牌 ) 总体抱怨数对应样本量

7 计分方式 PAGE 7 质量表现评估方式具体样本分布情况评估标准 : 为了评估某个具体车型的质量水平, 我们采用了行业通用的 PPH (Problem Per Hundred) 的方式这一数值表示每百辆车中出现的故障数, 如某款车型 PPH 为 231, 则表示平均每 100 名该车型车主对该车有 231 个故障抱怨计算方式 : PPH= 对应车系 ( 或品牌 ) 总体抱怨数对应样本量 100 厂商属性样本量合资 15,586 进口 1,601 自主 9,504 国别样本量德国 3,395 法国 1,761 韩国 1,686 捷克 696 美国 4,329 日本 4,875 中国 9,531 其它 418 使用年限样本量 2 个月 -1 年 9, 年 11, 年 5,279 车型级别样本量微型车 740 小型车 3,618 紧凑型车 11,603 中型车 4,110 中大型车 376 小型 SUV 1,087 紧凑型 SUV 3,295 中型 SUV 1,089 MPV 505 其它 268

8 阅读方式 PAGE 8 数据说明此研究报告的调研数据来源于汽车之家 PPH 得分实际为百分比值问题在意程度是用户对于某个故障点的在意程度进行 1-10 分的主观评价,1 分代表无所谓 / 不在意,10 分代表十分在意最后得分为所有用户对该问题在意程度打分的平均值相关 PPH 表现均为所含车型根据过往实际销量进行加权计算得到报告中出现的得分排名统计, 均针对样本量大于 30 的车型 / 品牌进行, 未达最小统计量的车型不参与横向比较, 得分不展出细分市场定义车型细分市场划分参照汽车之家车型划分规则车型国别参照车型品牌所在国家划分 ( 如奥迪为德国, 斯柯达为捷克, 丰田为日本等 ) 对于某些需要特别说明的情况, 在报告相应位置进行了注解

9 阅读方式 PAGE 9 主要细分市场代表车型微型车小型车紧凑型车中型车小型 SUV 紧凑型 SUV 中型 SUV 奥拓奇瑞 QQ 比亚迪 F0 smart fortwo 等雨燕飞度 YARiS L 致炫嘉年华 POLO 锋范瑞纳起亚 K2 威驰赛欧奇瑞 E3 风云 2 等速腾马自达 3 福克斯朗逸科鲁兹卡罗拉捷达宝来明锐轩逸朗行高尔夫爱丽舍骐达荣威 550 等凯美瑞马自达 6 天籁雅阁帕萨特迈腾昊锐锐志索纳塔八迈锐宝君威比亚迪 G6 起亚 K5 等 TRAX 创酷瑞虎 3 翼搏昂科拉 ENCORE 长城 M4 标致 2008 等本田 CR-V 马自达 CX-5 逍客奇骏途观哈弗 H6 瑞虎 5 指南者奥迪 Q3 森林人翼虎丰田 RAV4 北京现代 ix35 等科帕奇酷威全新胜达昂科威比亚迪 S6 等 MPV 途安瑞风别克 GL8 等

10 - 行业总体质量表现 - PAGE 10

11 行业总体质量表现 PAGE 11 目前行业平均 PPH 为 417, 用车年限与质量数量正相关本次调研所有样本整体的 PPH 为 417, 同时随着车辆使用时间的增加, 车辆的故障量也呈现出显著的增长 2 个月 -1 年的车辆平均 PPH 为 355( 即平均每个用户自身车辆有 3.55 个质量问题 ), 而随着使用年限的增加,3-5 年年限的车辆平均 PPH 达到了分使用年限车辆总体质量表现行业总体质量表现 2 个月 -1 年 1-3 年 3-5 年样本量 26,691 9,771 11,641 5,279

12 行业总体质量表现 PAGE 12 进口车型产品质量表现最优, 自主品牌有待提升从厂商属性看, 进口车型的整体质量明显优于国产车型, 整体 PPH 仅为 304 合资品牌车型的 PPH 接近行业平均水平,PPH 为 403 而自主品牌车型的 PPH 达到 487, 高于合资品牌近 20%, 需要引起我们的重视 600 分厂商属性车辆总体质量表现行业总体质量表现合资进口自主样本量 26,691 15,586 1,601 9,504

行业总体质量表现 PAGE 13 合资品牌车型随着使用年限的增加, 质量表现相对稳定合资品牌的车型随着车辆使用年限的增长, 整体的质量问题数增幅逐步趋缓进口车型在使用初期有着良好的产品质量表现, 但当使用时间超过 3 年后, 产品质量问题显著增长自主品牌的车型在新车阶段产品质量的表现与合资品牌差异并不明显, 但随着使用年限的增加, 产品质量呈现出明显的恶化态势, 逐步拉开了与合资品牌的差距

13 行业总体质量表现 PAGE 13 合资品牌车型随着使用年限的增加, 质量表现相对稳定合资品牌的车型随着车辆使用年限的增长, 整体的质量问题数增幅逐步趋缓进口车型在使用初期有着良好的产品质量表现, 但当使用时间超过 3 年后, 产品质量问题显著增长自主品牌的车型在新车阶段产品质量的表现与合资品牌差异并不明显, 但随着使用年限的增加, 产品质量呈现出明显的恶化态势, 逐步拉开了与合资品牌的差距 700 分使用年限及厂商属性车辆总体质量表现个月 -1 年 1-3 年 3-5 年 2 个月 -1 年 1-3 年 3-5 年 2 个月 -1 年 1-3 年 3-5 年合资品牌进口品牌自主品牌样本量 5,701 6,746 3, ,347 4,191 1,966

14 行业总体质量表现 PAGE 14 总体看日系车型质量表现较好, 而国产品牌相对较弱日系车型在整体质量表现上相对其它国家的产品有着较为突出的优势, 整体 PPH 仅为 292 在所有国外品牌中, 美系车型的产品质量表现相对最差, 整体 PPH 为 445, 其次是法系车型而纯国产车型在产品质量方面的表现则相比竞品有着较大的差距,PPH 为分国别车辆总体质量表现行业总体质量表现中国美国法国德国意大利韩国捷克日本样本量 26,691 9,531 4,329 1,761 3, , ,875

行业总体质量表现 PAGE 15 总体看车型级别越高, 产品质量问题越少整体看 MPV 车型相对轿车和 SUV 车型来说有着更高的 PPH 值而随着车型级别的提升, 车辆质量也呈现出明显下降的趋势 ( 即越高级别车型的产品质量表现总体相对越好 ) 同时也发现轿车中小型车与紧凑型车车型的 PPH 值十分接近, 基本处于同一水平 600 500 400

15 行业总体质量表现 PAGE 15 总体看车型级别越高, 产品质量问题越少整体看 MPV 车型相对轿车和 SUV 车型来说有着更高的 PPH 值而随着车型级别的提升, 车辆质量也呈现出明显下降的趋势 ( 即越高级别车型的产品质量表现总体相对越好 ) 同时也发现轿车中小型车与紧凑型车车型的 PPH 值十分接近, 基本处于同一水平分级别车辆总体质量表现行业总体质量表现微型车小型车紧凑型车中型车中大型车小型 SUV 紧凑型 SUV 中型 SUV MPV 其它样本量

16 行业总体质量表现 PAGE 16 自主品牌质量表现排名排名品牌样本量整体质量表现 (PPH) 1 启辰奇瑞 1, 比亚迪 1, 东风风神广汽传祺哈弗荣威吉利奔腾行业总体 9, 长安宝骏陆风 MG 中华纳智捷海马长城众泰华泰排名品牌样本量整体质量表现 (PPH) 20 江淮北京汽车力帆东风风行东南一汽理念 * 15 长安商用 * 27 绅宝 * 17 中兴 * 6 北汽幻速 * 25 东风风度 * 12 江铃 * 26 莲花汽车 * 18 欧朗 * 6 金杯 * 9 黄海 * 7 野马汽车 * 8 北汽制造 * 7 * 注 : 若车型样本量少于 30, 则作为小样本车型, 不列入正式排名统计, 具体得分不展示 ; 样本量小于 5 的车型, 不做展示

17 行业总体质量表现 PAGE 17 合资品牌质量表现排名排名品牌样本量整体质量表现 (PPH) 排名品牌样本整体质量表现 (PPH) 1 丰田本田 1, 日产奔驰宝马马自达 DS 奥迪斯柯达凯迪拉克三菱标致起亚现代菲亚特行业总体 15, 大众 2, 福特 1, 雪铁龙别克 1, 雪佛兰 1, 铃木观致 * 26 沃尔沃 * 18 * 注 : 若车型样本量少于 30, 则作为小样本车型, 不列入正式排名统计, 具体得分不展示 ; 样本量小于 5 的车型, 不做展示

18 行业总体质量表现 PAGE 18 合资品牌各整车厂质量表现排名排名厂商样本量整体质量表现 (PPH) 排名厂商样本量整体质量表现 (PPH) 1 广汽丰田一汽丰田长安马自达广汽本田东风本田东风日产北京奔驰华晨宝马长安标致雪铁龙一汽 - 大众奥迪上海大众斯柯达上海通用凯迪拉克广汽三菱一汽马自达东风标致东风悦达起亚北京现代广汽菲亚特行业总体 15, 长安铃木一汽 - 大众 1, 上海大众东南汽车长安福特 1, 东风雪铁龙上海通用别克 1, 上海通用雪佛兰 1, 昌河铃木沃尔沃亚太 * 12 观致汽车 * 26 长安沃尔沃 * 6 郑州日产 * 14 * 注 : 若车型样本量少于 30, 则作为小样本车型, 不列入正式排名统计, 具体得分不展示 ; 样本量小于 5 的车型, 不做展示

19 行业总体质量表现 PAGE 19 进口品牌质量表现排名排名品牌样本量整体质量表现 (PPH) 1 雷克萨斯马自达沃尔沃斯巴鲁三菱英菲尼迪行业总体 1, 起亚宝马现代 Jeep 奥迪福特奔驰道奇双龙大众凯迪拉克路虎雷诺排名品牌样本 MINI* 10 雪佛兰 * 21 铃木 * 20 丰田 * 18 西雅特 * 5 smart* 16 DS* 6 保时捷 * 26 菲亚特 * 7 克莱斯勒 * 8 捷豹 * 6 整体质量表现 (PPH) * 注 : 若车型样本量少于 30, 则作为小样本车型, 不列入正式排名统计, 具体得分不展示 ; 样本量小于 5 的车型, 不做展示

20 PAGE 20 - 小型车细分市场新车质量表现 - 研究用车年限在 2 个月 -1 年的小型车新车产品的质量表现情况

21 新车产品年限说明 PAGE 21 新车是指用车年限在 2 个月 -1 年的车辆选定该年限的样本, 原因在于 : 2 个月以内的车辆绝大多数还处在磨合期 ; 并且用户对自己的车辆还不够熟悉, 难以客观反映质量问题 1 年以上的车辆在正常使用的情况下某些损耗件会出现故障, 但并不属于新车的质量问题

22 小型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量市场研究 PAGE 22 小型车市场更多的质量问题出现在发动机及变速箱, 以及驾驶及操控相关方面小型车新车市场的整体 PPH 为 370, 略高于行业新车总体平均质量问题主要集中在驾驶及操控和发动机及变速箱两个方面小型车新车总体质量表现 (PPH) 故障数 / 百辆 ( 单位 : 个 ) 驾驶及操控小型车新车主要质量问题分布 23% 28% 车身及外部装饰 % 车身内装质量 0 行业总体质量表现小型车 27% 8% 样本量 9, 发动机及变速箱车内电器及配置注 :PPH (Problem Per Hundred 每百辆车故障数 ) 数字越小质量越好

23 小型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量市场研究 PAGE 23 车内隔音以及内部异常气味是车主抱怨最多的两个问题车内隔音 (33.1) 和内部异常气味 (25.8) 是这个车型级别小型车新车问题最多的两个方面其次是变速箱方面的问题, 包括换挡有顿挫感 (18.8) 和挂入挡困难 (18.6) 两方面随着用车时间的增加, 蓄电池车辆怠速问题空调制冷加热及其控制系统以及侧面玻璃及控制等方面的质量问题增加明显故障数 / 百辆 ( 单位 : 个 ) 小型车新车主要质量表现 (PPH) 车内隔音内部异常气味换挡有顿挫感挂入挡困难油漆及车身锈蚀车身抖动发动机声音大或异常噪音驾驶视野油耗过高刹车表现侧面玻璃及控制空调制冷加热及其控制系统车辆怠速问题蓄电池 2 个月 -1 年年 VS. 2 个月 -1 年 3-5 年 VS. 2 个月 -1 年注 :PPH (Problem Per Hundred 每百辆车故障数 ) 数字越小质量越好

24 小型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量市场研究 PAGE 24 部分细节质量问题的具体表现换挡有顿挫感刹车表现车身抖动缓慢加速时 47.0% 制动距离太长刹车时有异响 34.6% 59.5% 怠速时抖动 66.1% 急加速时 32.6% 刹车不灵敏低速刹车震动 27.4% 12.6% 行驶时 ( 非刹车时 ) 抖动 27.0% 急减速时 19.3% 高速刹车震动刹车时跑偏 4.4% 3.2% 刹车时抖动 14.4% 其它 14.3% 下坡刹车震动其它 1.9% 10.2% 其它 10.9%

25 小型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量市场研究 PAGE 25 刹车表现是车主最为在意的问题小型车新车质量表现车主在意程度 TOP10 刹车表现发动机启动 / 点火问题油耗过高发动机无力 / 响应慢转向系统 / 方向盘挂入挡困难侧面玻璃及控制油漆及车身锈蚀踏板 ( 油门离合刹车 ) 车内隔音 8.3 分 7.9 分 7.9 分 7.7 分 7.7 分 7.6 分 7.5 分 7.5 分 7.5 分 7.4 分从车主对故障的在意程度看, 车主在意程度较高的问题都会直接影响到正常驾驶或行车安全车主对于刹车表现发动机启动 / 点火问题在意程度最高同时油耗问题也是该级别消费者较为在意的注 : 用户对于某个故障点的在意程度进行 1-10 分的主观评价, 得分越高表示越在意

26 小型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量市场研究 PAGE 26 北京汽车 E 系列及悦翔 V3 等车主的抱怨相对最多,POLO 锋范的表现则相对较好排名车型样本量整体质量表现 (PPH) 1 POLO 锋范飞度嘉年华瑞纳威驰起亚 K 市场总体奇瑞 E 赛欧风云悦翔 V 北京汽车 E 系列 POLO 锋范和飞度的整体质量表现较好, 在该级别市场中排名前三而且车主对于产品质量的满意度也较高赛欧是样本量大于 30 的合资车型中质量表现最为糟糕的车型排名最后的三个车型分别为风云 2 悦翔 V3 以及北京汽车 E 系列注 :PPH (Problem Per Hundred 每百辆车故障数 ) 数字越小质量越好

27 小型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量市场研究 PAGE 27 未达最小研究样本量车型质量表现情况排名车型样本整体质量表现 (PPH) 排名车型样本整体质量表现 (PPH) 晶锐 27 玛驰 5 YARiS L 致炫 26 骊威 26 派喜 5 MG3 29 欧力威 24 长城 C20R 5 长安 CX20 28 利亚纳 A6 16 中华 H230 9 雨燕 15 丘比特 6 悦翔 V5 5 金刚 6 长城 M2 8 夏利 9 标致爱唯欧 15 和悦 A30 8 利亚纳 8 秀尔 5 * 注 : 若车型样本量少于 30, 则作为小样本车型, 不列入正式排名统计, 具体得分不展示 ; 样本量小于 5 的车型, 不做展示

28 PAGE 28 - 紧凑型车细分市场新车质量表现 - 研究用车年限在 2 个月 -1 年的紧凑型车新车产品的质量表现情况

29 新车产品年限说明 PAGE 29 新车是指用车年限在 2 个月 -1 年的车辆选定该年限的样本, 原因在于 : 2 个月以内的车辆绝大多数还处在磨合期 ; 并且用户对自己的车辆还不够熟悉, 难以客观反映质量问题 1 年以上的车辆在正常使用的情况下某些损耗件会出现故障, 但并不属于新车的质量问题

30 紧凑型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量研究 PAGE 30 紧凑型车新车更多的质量问题出现在发动机及变速箱相关方面紧凑型车新车市场的整体 PPH 为 365, 略高于行业新车总体平均车辆质量问题主要集中在发动机及变速箱车身及外部装饰和驾驶及操控 3 个方面紧凑型车新车总体质量表现 (PPH) 故障数 / 百辆 ( 单位 : 个 ) 驾驶及操控紧凑型车新车主要质量问题分布 22% 22% 车身及外部装饰 % 16% 车身内装质量行业新车总体质量表现紧凑型车新车样本量 9,771 3,802 发动机及变速箱 11% 车内电器及配置注 :PPH (Problem Per Hundred 每百辆车故障数 ) 数字越小质量越好

31 紧凑型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量研究 PAGE 31 内部异常气味以及换挡有顿挫感是该级别新车质量问题最多的两个方面内部异常气味和换挡有顿挫感是这个车型级别新车问题最多的两个方面该级别车油耗过高问题也相对较多随着用车时间的增加, 空调制冷加热及其控制系统侧面玻璃及控制以及车门锁遥控钥匙中控锁以及蓄电池方面的问题增加明显故障数 / 百辆 ( 单位 : 个 ) 紧凑型车新车主要质量表现 (PPH) 内部异常气味换挡有顿挫感车内隔音车身抖动油耗过高发动机声音大或异常噪音油漆及车身锈蚀挂入挡困难驾驶视野换挡 / 变速箱异响侧面玻璃及控制空调制冷加热及其控制系统车门锁 ( 遥控 ) 钥匙中控蓄电池个月 -1 年 1-3 年 VS. 2 个月 -1 年 3-5 年 VS. 2 个月 -1 年注 :PPH (Problem Per Hundred 每百辆车故障数 ) 数字越小质量越好

32 紧凑型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量研究 PAGE 32 部分细节质量问题的具体表现换挡有顿挫感刹车表现车身抖动缓慢加速时 50.4% 刹车时有异响制动距离太长 46.7% 39.4% 怠速时抖动 60.3% 急加速时 33.0% 刹车不灵敏低速刹车震动 31.0% 11.8% 行驶时 ( 非刹车时 ) 26.2% 急减速时 20.1% 高速刹车震动下坡刹车震动 6.4% 1.9% 刹车时抖动 12.0% 其它 16.9% 刹车时跑偏其它 1.8% 12.8% 其它 18.0%

33 紧凑型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量研究 PAGE 33 机油异常消耗刹车表现是车主最为在意的问题紧凑型车新车质量表现车主在意程度 TOP10 机油异常消耗刹车表现发动机启动 / 点火问题换挡 / 变速箱异响无钥匙系统悬架及车身支撑车身抖动转向系统 / 方向盘油箱漏油变速箱油机油刹车油等发动机声音大或异常噪音车主对于机油异常消耗刹车表现以及发动机启动 / 点火问题的在意程度最高其次是各类换挡 / 变速箱异响的问题注 : 用户对于某个故障点的在意程度进行 1-10 分的主观评价, 得分越高表示越在意

34 紧凑型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量研究 PAGE 34 日系车型在这一细分市场有着较为优异的表现, 奇瑞的艾瑞泽 7 是唯一挤进前十的自主品牌车型排名车型样本量整体质量表现 (PPH) 1 卡罗拉花冠杰德捷达宝来凌派艾瑞泽明锐轩逸标致朗行昕锐爱丽舍 Ottimo 致悦朗动起亚 K 高尔夫朗逸思域桑塔纳排名车型样本量整体质量表现 (PPH) 21 骐达比亚迪 L 帝豪 EC 雪铁龙 C4L 市场总体标致菲翔世嘉荣威科鲁兹速腾福克斯马自达 3 Axela 昂克赛拉速锐英朗标致逸动启辰 R 致尚 XT 凯越丰田的卡罗拉在这一细分市场表现遥遥领先其它车型而奇瑞的艾瑞泽 7 则是唯一挤进前十的自主品牌车型总体看, 日系车型表现较好 ; 其次是德系车型而美系品牌的车型整体表现则低于全国平均注 :PPH (Problem Per Hundred 每百辆车故障数 ) 数字越小质量越好

35 紧凑型车新车 (2 个月 -1 年 ) 质量研究 PAGE 35 未达最小研究样本量车型质量表现情况排名车型样本宝马 1 系 24 宝骏福瑞迪 15 风神 A60 16 观致 3 25 宝骏风神 H30 9 沃尔沃 V40 8 思铭 9 秦 17 海景 9 天语 SX4 8 悦动 13 荣威阳光 14 标致昕动 11 DS 5LS 20 启辰 D50 25 和悦 8 众泰 Z 整体质量表现 (PPH) 排名车型样本马自达 3 星骋 17 起亚 K3S 7 风神 S30 16 高尔夫 ( 进口 ) 5 奇瑞 E5 6 中华 H 比亚迪 F3 26 长城 C30 16 福美来 M5 19 启辰 R50X 9 奔腾 B50 24 翼神 9 MG5 6 吉利 GC7 27 MG6 25 纳智捷 5 Sedan 23 甲壳虫 7 福美来 10 中华 H V3 菱悦 19 V5 菱致 8 整体质量表现 (PPH) * 注 : 若车型样本量少于 30, 则作为小样本车型, 不列入正式排名统计, 具体得分不展示 ; 样本量小于 5 的车型, 不做展示

36 - 附录 - PAGE 36

37 附录 : 合作方式简介 PAGE 37 双方共同拟定项目合作调研方向研究思路及调研方案, 共同设计调查问卷并建立调研数据分析体系汽车之家负责将确认的问卷调查表在其网站或代理的网站上向网友公布, 收集网友调查数据按照收集的调查数据双方共同进行分析撰写研究报告确认最终研究结果

PAGE 38 THANK YOU WWW.AUTOHOME.COM.CN Ipsos 2014.

38 PAGE 38 THANK YOU Ipsos 主要联系人 - 汽车之家林钟润 linzhongrun@autohome.com.cn 主要联系人 - 益普索章勇 tony.zhang@ipsos.com

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PowerPoint Presentation 汽车之家 2014 年乘用车整车质量报告 PAGE 1 报告目录 PAGE 2 项目简介行业总体质量表现附录 - 项目简介 - PAGE 3 项目背景 PAGE 4 伴随着中国汽车市场的持续成长, 消费者日趋成熟, 消费者的购车考虑因素已经从传统的价格外形配置等因素逐步转移到了产品质量可靠性维修保养成本等方面上同时媒体对于厂家产品可靠性的关注度也是与日俱增, 近几年多次出现关于整车产品质量缺陷的集中报道也使厂家明显加强了对自身产品质量表现的关注