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- 漩 祁
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1 第 35 卷第 5 期 2015 年 10 月 噪声与振动控制 NOISE AND VIBRATION CONTROL Vol 35 No.5 Oct 文章编号 : (2015) 主机与螺旋桨激励下某型散货轮船体振动差异特性研究 刘义军 1, 闫力奇 2 2, 曹贻鹏 (1. 中国舰船研究设计中心, 武汉 ; 2. 哈尔滨工程大学动力装置工程技术研究所, 哈尔滨 ) 摘要 : 船舶的低频振动与水下辐射噪声是船舶最主要的噪声源, 该振动噪声频谱通常分布在 80 Hz 以下的频段 内, 该频段内噪声源主要由主机激励和螺旋桨激励两部分构成 利用有限元法, 基于某 DWT 型散货轮实际船 型的尺寸和主机的安装位置建立带有主机 轴系 螺旋桨的船体有限元分析模型, 进行模态分析, 得到整船的固有特 性 并在此基础上, 分别计算主机机座垂向激励和螺旋桨轴向 垂向激励下整船的振动传递函数, 获取两激励源引起 船体振动的差异特性, 为船舶动力系统设计与船体振动噪声控制提供参考 关键词 : 振动与波 ; 船体振动 ; 柴油机 ; 螺旋桨激励 ; 有限元 中图分类号 :U644.2 文献标识码 :A DOI 编码 : /j.issn Difference Characteristic Analysis of Cargo Ship Vibration Caused by Low-speed Diesel Engine and Propeller LIU Yi-jun 1,YAN Li-qi 2,CAO Yi-peng 2 (1. China Ship Research and Design Center, Wuhan , China; 2. Research Institute of Power Engineering Technology, Harbin Engineering University, Harbin , China ) Abstract: Low frequency vibration of ship hull and underwater radiation noise are the main noise sources of ships. This vibration usually can be found in the low frequency range below 80 Hz, which is mainly caused by diesel engine exciting force and propeller exciting force. In this paper, the finite element model of a real DWT cargo ship was established. This model includes diesel engines, shaft system, propeller and hull of the ship. Modal analysis was done for the model and the natural frequencies of the ship were obtained. On this basis, the vibration transmission functions of the ship hull caused by the diesel engine and the propeller exciting forces were analyzed and the characteristic of the ship vibration caused by these forces were studied. The results can be used as a database for ship propulsion system design and vibration control. Key words: vibration and wave ; hull vibration ; diesel engine ; propeller exciting force ; finite element method 随着船舶振动及噪声源研究的完善, 主机激励与螺旋桨激励对船体振动的贡献越发凸显, 并逐渐成为船舶设计和建造的重要衡量标准之一 主机激收稿日期 : 基金项目 : 国家自然科学基金项目 ( ) 作者简介 : 刘义军 (1980-), 男, 湖北省武汉市人, 高级工程师, 主要从事船舶动力装置研究 @163.com 通讯作者 : 曹贻鹏, 男, 黑龙江省哈尔滨市人, 博士 yipengcao@hrbeu.edu.cn. 励力包括气缸压力 十字头敲击 配气系统 传动系 统激励等成分, 与主机转速 气缸数 冲程等参数相关 ; 螺旋桨激励力主要由桨叶在不均匀伴流场中运 转产生, 与桨叶数 轴系转速有关, 该激励力主要经 由轴系 支撑轴承和推力轴承作用于船体, 引起船体 较强的低频振动 船舶主机是引起船体振动的一个 主要振源, 据统计,70 % 的船体振动是由柴油机所 [1] 致 近年来, 有不少学者在船体振动方面也进行 了一些研究, 大致可分为全船模态及响应分析 尾部 [2] 结构振动及上层建筑振动三个方面 在陈椿芳的
![第 5 期 主机与螺旋桨激励下某型散货轮船体振动差异特性研究 103 船体振动与主机顶部支撑的作用 一文中阐述了以主机为激励源的船体振动情况, 文章指出, 简谐激振频率靠近船体结构固有频率时共振 ; 自由力矩作用在或靠近船体结构的振动节点处时引起振动 ; 自由力矩的振幅必须超过船体结构阻尼的影响才能引起 [3] 船体振动 在随着主机振动的有效抑制, 螺旋桨表面力激励船体振动问题逐渐体现出来](/docs-images/93/111627198/images/2-0.jpg "2003 年张淑茳教授以某巡逻艇的船体结构为依据, 计算该艇在螺旋桨和主机产生的周期力作用下的整体响应, 结果表明船尾螺旋桨处及主机机座处响应值较大, [4] 可局部加强 顾永宁教授等人利用有限元技术对船体总振动 上层建筑及甲板局部自由振动在螺旋 桨叶频水动压力激励下的响应进行预报分析 [5] 随 着研究的不断深入, 发现螺旋桨激励力将经轴系作用于船体将引起船体较强振动噪声, 它也是船舶结")
![[6] 构的主要低频噪声源之一 2009 年冯国平等人用有限元法探讨了舰艇尾部纵向激励传递特性, 结果表明, 螺旋桨推进轴系通过三个路径将螺旋桨的激振力传给壳体, 激起外壳体的振动并产生辐射噪 [7] 声 2011 年谢基榕等人在铁木辛柯梁的基础上建立螺旋桨 轴系及船体耦合振动的分析模型, 计算激励力直接作用到船体和经螺旋桨 轴系激励船体振动产生声辐射的差别, 指出轴系振动对螺旋桨激励](/docs-images/93/111627198/images/2-1.jpg "力引起船体振动并产生辐射噪声的关键作用 [8] 朱 理等人在考虑螺旋桨脉动压力和轴承力的影响下, 开展螺旋桨激励力对船体振动的研究 结果表明, 四桨同时推进对减小舰船振动效果最好 [9] 因此, 本文针对典型船舶动力系统布置形式, 如图 1 所示, 计算主机激励和螺旋桨激励引起的船体振动传递函数, 分析两种形式激励引起的船体振动差异, 并获取引起船体低频振动的主要激励源 分柴油机,")
2 第 5 期 主机与螺旋桨激励下某型散货轮船体振动差异特性研究 103 船体振动与主机顶部支撑的作用 一文中阐述了以主机为激励源的船体振动情况, 文章指出, 简谐激振频率靠近船体结构固有频率时共振 ; 自由力矩作用在或靠近船体结构的振动节点处时引起振动 ; 自由力矩的振幅必须超过船体结构阻尼的影响才能引起 [3] 船体振动 在随着主机振动的有效抑制, 螺旋桨表面力激励船体振动问题逐渐体现出来 2003 年张淑茳教授以某巡逻艇的船体结构为依据, 计算该艇在螺旋桨和主机产生的周期力作用下的整体响应, 结果表明船尾螺旋桨处及主机机座处响应值较大, [4] 可局部加强 顾永宁教授等人利用有限元技术对船体总振动 上层建筑及甲板局部自由振动在螺旋 桨叶频水动压力激励下的响应进行预报分析 [5] 随 着研究的不断深入, 发现螺旋桨激励力将经轴系作用于船体将引起船体较强振动噪声, 它也是船舶结 [6] 构的主要低频噪声源之一 2009 年冯国平等人用有限元法探讨了舰艇尾部纵向激励传递特性, 结果表明, 螺旋桨推进轴系通过三个路径将螺旋桨的激振力传给壳体, 激起外壳体的振动并产生辐射噪 [7] 声 2011 年谢基榕等人在铁木辛柯梁的基础上建立螺旋桨 轴系及船体耦合振动的分析模型, 计算激励力直接作用到船体和经螺旋桨 轴系激励船体振动产生声辐射的差别, 指出轴系振动对螺旋桨激励 力引起船体振动并产生辐射噪声的关键作用 [8] 朱 理等人在考虑螺旋桨脉动压力和轴承力的影响下, 开展螺旋桨激励力对船体振动的研究 结果表明, 四桨同时推进对减小舰船振动效果最好 [9] 因此, 本文针对典型船舶动力系统布置形式, 如图 1 所示, 计算主机激励和螺旋桨激励引起的船体振动传递函数, 分析两种形式激励引起的船体振动差异, 并获取引起船体低频振动的主要激励源 分柴油机, 采用梁单元的网格形式划分螺旋桨, 对于 轴承处则采用质量单元的形式划分 程为 由有限元法, 可得多自由度系统的动力学方 [M]{δ } +[C]{δ } +[K]{δ} ={ f (t)} (1) 其中 [M] 为系统结构的总质量矩阵 ;[K] 是系统结构的总刚度矩阵 ;[C] 为系统结构的阻尼矩阵 ;{ δ } 为 节点的位移列阵 ;{ f (t)} 为节点等效动载荷列阵 ;{ δ } 是节点的加速度列阵 ;{ δ } 是节点的速度列阵 当 忽略阻尼影响, 运动方程简化为 [M]{δ } +[K]{δ} ={ f (t)} (2) 令 { f (t)} = 0, 则 (2) 式变为无阻尼多自由度系统的运 动微分方程 即 [M]{δ } +[K]{δ} = 0 (3) det([k] - w 2 [M]) = 0 (4) 从 (1) 式和 (4) 式即可分别获得待解系统的响应 特性和固有特性 2 分析模型描述 以某 DWT 散货轮作为计算对象, 其结构 主要分为五个货舱 动力舱 艏尖舱和上层建筑等, 结构件多为板梁结构 船体主尺度参数如下 : 型长 128 m, 型宽 22 m, 型深 14 m, 设计吃水 9 m, 方形系 数 0.82 计算模型离散后的三维有限元模型如图 2 所示, 该模型包括单元 个 节点 个 图 2 船体有限元模型 图 1 船体动力系统布置形式 1 有限元分析基本理论 有限元分析模型中, 由于船体一般主要由钢板焊接而成, 并且船体表面多数为薄板和曲面结构, 钢板主尺寸一般大于其厚度的 10 倍以上, 因此主要采用壳单元的形式划分船体 用体单元的网格形式划 如图 3(a) 所示, 依照该船体实际艉部结构形式和低速机的布置位置, 如图 3(b) 所示将低速机布置在船尾相对应的位置, 柴油机的 14 个基座安装孔通过隔振器和船体基座相连, 通过调整隔振器刚度可实现刚性 弹性安装状态 螺旋桨与轴系布置在柴油机后, 主要由梁单元和质量单元组成 与船体的交界面是七个支撑轴承 激励力将主要通过支撑轴承 推力轴承传递到船体
3 104 噪 (a) 实际艉部结构 声 与 振 动 控 第 35 卷 制 (b) 艉部结构局部有限元模型 (c)艉部结构有限元模型 图 3 带有主机的船体模型 3 振动固有特性及响应特性分析 3.1 振动固有特性 结构的振动模态决定了结构不同参考点在相应 频率激振力激励下的振动幅值差异及整船的振动分 布情况 因此首先对计算模型进行模态分析 得到其 固有振动特性 利用已建立的散货轮计算模型 采用有限元方 法进行模态分析 计算其前 500 阶固有频率 由于 船体结构的尺度及其板 梁连接件的复杂性 船体固 有频率密集 存在大量的船体结构局部振动情况 如 表 1 船体固有频率 模态数 频率 振型 整体垂向 1 阶弯曲 整体 2 阶弯曲 艏部局部 整体 2 阶弯曲 中部局部 整体水平 1 阶弯曲 整体 1 阶扭转 整体 2 阶弯曲 底部平面的弯曲 舱板弯曲 上层建筑局部 艏部局 部弯曲等 在进行全船的模态分析时 对结构的局 率较低 以计算模型为例 在 0 10 Hz 的较低频段 部振动模态进行了甄别 仅选取部分特征频率下的 内即包含了 6 阶次的弯曲振动固有频率和 2 阶次的 典型全船整体振动作介绍说明 振动固有频率如表 1 扭转振动固有频率 其中 6 阶次的弯曲振动固有频 所示 对应振型如图 4 所示 率包含 4 阶次的垂向弯曲振动固有频率和 2 阶次的 由于选用的某 DWT 散货轮计算模型轴 水平方向弯曲振动固有频率 文中仅给出 3 阶次的 向尺寸较大 故其全船整体振动特性类似于梁结 结构弯曲振动模态和 1 阶次的扭转振动模态以作说 构 对于此类大开口船舶来说 其整体振动固有频 明 如图 4(a) (b)所示为整船垂向振动的振型 图 4(c) (a) Hz (b) Hz (c) Hz (d) Hz 图 4 典型频率下船体结构整体模态
4 第5期 105 主机与螺旋桨激励下某型散货轮船体振动差异特性研究 为整船水平方向振动的第 1 阶固有振型 图 4(d)为整 船体各参考点位置的传递函数 船第 1 阶扭转振动固有振型 需要指出的是 上文 在 50 Hz 以内的低频段 主机激励引起的船体 论述的仅为全船整体振动固有频率 实际在计算频 振动传递函数小于螺旋桨激励 此趋势在船体各位 段包含大量的船舶结构局部振动模态 这是船体振 置均有体现 而 100 Hz 频率以上 主机激励引起的 动的特点 船体振动传函幅值较高 3.2 主机与螺旋桨激励船体差异特性研究 利用现有船体模型 分别在主机基座位置施加 垂向激励 螺旋桨位置施加轴向 垂向激励 计算船 体尾部 首部 中部 上层建筑等位置的振动传递函 数 如图 5 所示 其中 1 2 点位于上层建筑 3 4 点分 别位于轴系螺旋桨端和中间轴承 5 点位于主机基 座 点位于龙骨 9 10 点位于艏部 图 6 给出 图 5 船体振动传函参考点位置 (a) 参考点 1 (b) 参考点 3 (c) 参考点 4 (e) 参考点 7 (d) 参考点 5 (f) 参考点 8 图 6 船体各参考点振动位移传递函数 (g) 参考点 9
5 106 噪声与振动控制 第 35 卷 如图 6(b) (c) 为轴系螺旋桨端和中间轴承上的垂向参考点振动响应传函, 其中螺旋桨端的振动曲线中, 轴系横向振动体现的较为明显, 峰值为 30 Hz, 对应于轴系弯曲振动固有频率, 幅值远高于其它两条曲线 ; 轴系纵振固有频率为 10 Hz, 在图 6 各参考点中由螺旋桨纵向激励引起的振动响应中均有体现, 上述结果表明螺旋桨激励力形式和轴系本身振动固有特性对船体振动响应影响明显 图 6(d) 为主机基座参考点, 相当于原点导纳, 峰值为船体和隔振基座的振动频率, 曲线的幅值较高 图 6(a) (f) 与 (g) 分别位于上层建筑 船体中部和尾部, 由于船体低频振动主要体现于整船振动, 因此尽管各激励力均作用于船尾, 但船体首部振动量级也较高, 该振动响应规律具有一致性 ; 由于轴系振动特性的参与, 螺旋桨激励力引起的船体振动响应曲线中的峰值多于主机激励, 该峰值包括了轴系振动和船体振动固有频率, 因此在船体设计过程中, 应充分考虑螺旋桨 轴系 主机 船体的匹配设计, 避免固有频率重合而造成的振动量级偏高的现象 4 结语 基于某 DWT 散货轮, 利用有限元方法建立螺旋桨 轴系 主机 船体耦合振动求解模型 分别计算主机激励与螺旋桨激励船体引起的振动响应传函 分析主机激励和螺旋桨激励引起的船体振动响应差异, 结论如下 : (1) 整船振动固有频率较低, 在 0~10 Hz 的较低频段内即包含了 6 阶次的弯曲振动和 2 阶次的扭转振动, 整个计算频段内包含了大量的局部模态 ; (2) 在 50 Hz 内的低频段, 螺旋桨激励引起的船体振动占主导地位,100 Hz 频率以上, 主机激励引起的船体振动传递函数幅值较大 ; (3) 对于螺旋桨激励力, 轴系作为该激励力传递 到船体的唯一途径, 其固有频率较强的参与到船体 振动中, 使得轴系固有频率下的船体振动量级偏高 ; (4) 船体在各激励力作用下的低频振动主要体 现为整船振动, 尽管激励力均作用于船体尾部, 但首 部的振动量级也较高 分析结果表明, 在船舶主机 匹配 船体结构设计环节中, 应该充分考虑主机激励 与船体振动固有频率的关系, 尽量避免固有频率和 激振相遇造成的共振现象 同时, 在对于其他采用 单台低速机作为其主要动力源的散货轮类型船舶动 力装置系统匹配设计中, 虽模型尺寸有差别, 但由于 激励源的相似性, 所得结论也同样适用, 可推广应用 到类似船型的动力系统匹配和低噪声设计工作中 参考文献 : [1] Zheng H FEM/BEM analysis of diesel piston-slap induced ship hull vibration and underwater noise[j]. Applied Acoustics, 62: [2] 翁长俭. 我国船舶振动冲击与噪声研究近年进展 [J]. 中 国造船,2001,(3): [3] 陈椿芳, 陈吉斌. 船体振动与主机顶部支撑的作用 [J]. 造 船技术,1997,(1): [4] 张淑茳, 李治彬, 杨燕. 船体振动响应预报研究 [J]. 船舶 工程,2003,(4): [5] 顾永宁, 鲍莹斌, 陈伟刚. 船体振动响应预报 [J]. 船舶工 程,1998,(5):8-10. [6] 曹贻鹏, 张文平. 轴系纵振对双层圆柱壳体水下声辐射 的影响研究 [J]. 船舶力学,2007,(2): [7] 冯国平, 谌勇, 黄修长, 等. 舰艇尾部纵向激励传递特性 分析 [J]. 噪声与振动控制,2009,(6): [8] 谢基榕, 徐利刚, 沈顺根, 等. 推进器激励船舶振动辐射 声计算方法 [J]. 船舶力学,2011,(5): [9] 朱理, 庞福振, 康逢辉. 螺旋桨激励力下的舰船振动特性 分析 [J]. 中国造船,2011,(2):8-15.
/MPa / kg m - 3 /MPa /MPa 2. 1E ~ 56 ANSYS 6 Hz (a) 一阶垂向弯曲 (b) 一阶侧向弯曲 (c) 一阶扭转 (d) 二阶侧向弯曲 (e) 二阶垂向弯曲 (f) 弯扭组合 2 6 Hz
31 3 Vol. 31 No. 3 218 9 Journal of Shijiazhuang Tiedao University Natural Science Edition Sep. 218 1 1 2 1 2 1 1. 543 2. 543 U462. 3 217-2 - 16 A 295-373 218 3-63 - 6 1-4 5-7 8-11 1 11 11 398 mm 86 mm
43 14. 45 3 7 220 1 2 cm /s 2 1. 5 3 1 4 c d 1 /40 1 /4 1 /9 600 0. 129 6 7 1 /6 400 1 /256 000 1. 5 2 2 2. 1 /m /Hz /kn / kn m 6 6 0. 1 ~ 50 600 1 80
43 14 2013 7 Building Structure Vol. 43 No. 14 Jul. 2013 * 1 1 1 2 3 3 3 2 2 1 100013 2 430022 3 200002 1 40 ETABS ABAQUS TU355 TU317 +. 1 A 1002-848X 2013 14-0044-04 Compairion study between the shaking
JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Vol. 31 No. 5 Oct /35 TU3521 P315.
31 5 2011 10 JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Vol. 31 No. 5 Oct. 2011 1000-1301 2011 05-0075 - 09 510405 1 /35 TU3521 P315. 8 A Earthquake simulation shaking table test and analysis
标题
第 48 卷 第 6 期 2 1 6 年 6 月 哈 尔 滨 工 业 大 学 学 报 JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY Vol 48 No 6 Jun. 216 doi:1.11918 / j.issn.367 6234.216.6.1 大 跨 度 楼 盖 结 构 在 运 动 荷 载 下 的 振 动 性 能 杨 维 国 1, 马 伯 涛 2, 宋 毛
34 22 f t = f 0 w t + f r t f w θ t = F cos p - ω 0 t - φ 1 2 f r θ t = F cos p - ω 0 t - φ 2 3 p ω 0 F F φ 1 φ 2 t A B s Fig. 1
22 2 2018 2 Electri c Machines and Control Vol. 22 No. 2 Feb. 2018 1 2 3 3 1. 214082 2. 214082 3. 150001 DOI 10. 15938 /j. emc. 2018. 02. 005 TM 301. 4 A 1007-449X 2018 02-0033- 08 Research of permanent
LaDefense Arch Petronas Towers 2009 CCTV MOMA Newmark Hahn Liu 8 Heredia - Zavoni Barranco 9 Heredia - Zavoni Leyva
39 6 2011 12 Journal of Fuzhou University Natural Science Edition Vol 39 No 6 Dec 2011 DOI CNKI 35-1117 /N 20111220 0901 002 1000-2243 2011 06-0923 - 07 350108 105 m 14 69% TU311 3 A Seismic analysis of
王 声 文 等 :GNC62 数 控 系 统 组 态 和 设 备 调 试 设 计 2 GNC62 系 统 组 态 设 计 原 理 2 2 [1] 2 A I/O 1 293
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工 业 技 术 创 新 工 第 02 业 技 卷 术 第 创 03 新 期 Industrial 2015 年 Technology 6 月 Innovation Industrial Technology Innovation Vol.02 No.03 Jun.2015 GNC62 数 控 系 统 组 态 和 设 备 调 试 设 计 王 声 文, 白 彦 庆, 刘 庆 宏, 孙 振, 黄 岩 (
2013-03
101 文 章 编 号 :1006-1355(2013)03-0101-05 高 速 列 车 车 体 结 构 振 动 和 车 内 声 学 特 性 分 析 刘 太 祥, 龚 兴 龙, 宗 路 航, 宣 守 虎 ( 中 国 科 学 技 术 大 学 近 代 力 学 系 中 国 科 学 院 材 料 力 学 行 为 与 设 计 重 点 实 验 室, 合 肥 230027) 摘 要 : 为 了 研 究 高 速
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16 3 2011 6 Vol 16 No 3 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Jun 2011 1 2 3 1 150040 2 150040 3 450052 1 3 4 > 1 ~ 3 > > U414 A 1007-2683 2011 03-0121- 06 Shrinkage Characteristics of
3 PC not suitable for this kind of bridge. 3 Considering the shear deformation of the CSWs the correction formulas are obtained for the PC box girder
2016 3 3 210 Mar 2016 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO. 3 Ser. 2016 210 3 1006-2106 2016 03-0060 - 05 PC 1 2 1 1 1. 7070 2. 410082 PC PC 1 10 3 + 3 m PC ANSYS 1 PC 2 JTG D60 2015 3 PC 4 PC U448.
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85% NCEP CFS 10 CFS CFS BP BP BP ~ 15 d CFS BP r - 1 r CFS 2. 1 CFS 10% 50% 3 d CFS Cli
1 2 3 1. 310030 2. 100054 3. 116000 CFS BP doi 10. 13928 /j. cnki. wrahe. 2016. 04. 020 TV697. 1 A 1000-0860 2016 04-0088-05 Abandoned water risk ratio control-based reservoir pre-discharge control method
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中 国 公 路 学 报 年
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10 2016 10 No. 10 Modular Machine Tool & Automatic Manufacturing Technique Oct. 2016 1001-2265 2016 10-0012 - 05 DOI 10. 13462 /j. cnki. mmtamt. 2016. 10. 004 * 116024 MIMO TH166 TG502 A Dynamic Performance
Ansys /4 Ansys % 9 60% MU10 M m 1 Fig. Actual situation of measured building 1 Fig. 1 First floor plan of typical r
0 5 011 10 JOURNAL OF NATURAL DISASTERS Vol. 0 No. 5 Oct. 011 1004-4574 011 05-0018 - 06 1 3 1. 41008. 41008 3. 410000 7 0. 10g 7 0. 15g 3. 1% 5% P64. 3 A Field test and numerical simulations of seismic
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVES The Research and Development of Modern Railway Traction and Control Technology (CSR Zhuzhou Institute Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China) Abstract: The technology of
标题
第 30 卷第 4 期大连海洋大学学报 Vol. 30 No. 4 2 0 1 5 年 8 月 JOURNAL OF DALIAN OCEAN UNIVERSITY Aug. 2 0 1 5 DOI:10. 16535 / j. cnki. dlhyxb. 2015. 04. 016 文章编号 :2095-1388(2015)04-0431-06 74 郾 98 m 秋刀鱼 / 鱿鱼钓船设计阶段的振动控制
临床路径管理模式下医疗服务流程的关键环节分析
临 床 路 径 管 理 模 式 下 医 疗 服 务 流 程 的 关 键 环 节 分 析 郭 淑 岩 陶 红 兵 曲 豪 柯 晓 华 刘 鹏 珍 梁 婧 摘 要 采 取 文 献 综 述 相 关 资 料 分 析 和 医 生 意 愿 调 查 等 方 法 找 出 影 响 医 院 临 床 路 径 管 理 服 务 流 程 的 主 要 环 节, 邀 请 已 经 开 展 临 床 路 径 的 医 院 相 关 人 员
76 34 2. 1. 1 Fig. 1 1 a-a b-b a-a σ ma = 74. 4 MPa σ a = 15. 74 MPa σ 0a =90. 15 MPa 0. 9 σ t =135 MPa b-b σ mb = 21. 77 MPa τ b = 13. 789 MPa σ 0b =
34 11 2012 11 SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY Vol. 34 No. 11 Nov. 2012 0 430064 GB150-98 ASME THR3 +. 4 A 1672-7649 2012 11-0075 - 07 doi 10. 3404 /j. issn. 1672-7649. 2012. 11. 017 Stress and fatigue analysis
SVM OA 1 SVM MLP Tab 1 1 Drug feature data quantization table
38 2 2010 4 Journal of Fuzhou University Natural Science Vol 38 No 2 Apr 2010 1000-2243 2010 02-0213 - 06 MLP SVM 1 1 2 1 350108 2 350108 MIP SVM OA MLP - SVM TP391 72 A Research of dialectical classification
自然科学版 预处理 视盘粗定位 视盘垂直坐标的粗定位 视盘水平坐标的粗定位
自然科学版 文章编号 视网膜图像中视盘的快速自动定位方法 赵晓芳 林土胜 李碧 摘 要 基于眼底视网膜血管的分布结构及视盘本身的特点 提出一种快速自动定位视盘的方法 首先根据视网膜血管的网络分布结构大致定位视盘的垂直坐标 然后根据视盘 的亮度信息及视盘与血管的关系来定位视盘的水平坐标 最后把视盘限定在以粗定位的视盘为中心的一个小窗口内 用 变换精确定位视盘中心 该方法不需要事先分割视网膜血管 也不需要对算法进行训练
<4D6963726F736F667420576F7264202D20B8DFB9B0B0D3B0D3F5E0D3A6C1A6CAB5B2E2D3EBBCC6CBE3BDE1B9FBB2EED2ECD4ADD2F2B7D6CEF62DD5C5B9FAD0C22E646F6378>
高 拱 坝 坝 踵 应 力 实 测 与 计 算 结 果 差 异 原 因 分 析 张 国 新 周 秋 景 ( 中 国 水 利 水 电 科 学 研 究 院, 北 京 100038) 摘 要 : 坝 踵 应 力 是 关 系 到 混 凝 土 坝 是 否 开 裂 和 安 全 的 一 个 重 要 指 标, 不 管 是 用 结 构 力 学 法 还 是 有 限 元 法 都 能 计 算 出 坝 踵 有 一 定 的 拉
~ a 3 h NCEP ~ 24 3 ~ ~ 8 9 ~ km m ~ 500 m 500 ~ 800 m 800 ~ m a 200
31 1 2013 3 Journal of Arid Meteorology Vol. 31 No. 1 March 2013. J. 2013 31 1 62-69. doi 10. 11755 /j. issn. 1006-7639 2013-01 - 0062 211101 2000 ~ 2010 3 h 2. 5 2. 5 NCEP 2 5 ~ 7 02 11 05 ~ 08 2 ~ 8
第 03 期 刘高军等 : 基于 CNONIX 的 XML 与 EXCEL 相互转换技术研究 XML XML CNONIX XML EXCEL EXCEL EXCEL EXCEL CNONIXEXCEL XML EXCEL CNONIX XML EXCEL CNONIX 1 CNONIX 数据元分析
电子科学技术电子科学技术第 02 卷第 03 期 Electronic 2015 年 Science 5 月 & Technology Electronic Science & Technology Vol.02 No.03 May.2015 年 基于 CNONIX 的 XML 与 EXCEL 相互转换技术研究 刘高军, 李丹, 程利伟, 钱程, 段然 ( 北方工业大学计算机学院, 北京,100144)
Microsoft Word - 793-797 tb20150504赵宏宇s-高校教改纵横.doc
微 生 物 学 通 报 Microbiology China tongbao@im.ac.cn Apr. 20, 2016, 43(4): 793 797 http://journals.im.ac.cn/wswxtbcn DOI: 10.13344/j.microbiol.china.150504 高 校 教 改 纵 横 生 物 工 程 专 业 发 酵 课 程 群 建 设 探 索 * 赵 宏 宇
第 34 卷第 5 期 2014 年 10 月 噪声与振动控制 NOISE AND VIBRATION CONTROL Vol 34 No.5 Oct. 2014 文章编号 :1006-1355(2014)05-0010-06 轴 壳耦合系统摩擦振动 杨成春, 龙新华, 谌 勇 ( 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室, 上海 200240) 摘要 : 推进轴系与壳体的组合是水下航行器的主要结构,
x n 1 L - 1 L EX = 1 L L-1 x n a m m = 0 1 M - 1 M Wa i = M-1 a m m = 0 b n 1 N - 1 N Wb i = N-1 b n b n c n 1 N - 1 k Wc i = N-1 c
第 10 卷第 3 期 01 年 9 月 Journal of Nanjing Institute of TechnologyNatural Science Edition Vol 10,No 3 Sep,01 167-5580103 - 0050-05 1 ( 1 南京工程学院车辆工程系, 江苏南京 11167; 南京康尼机电股份有限公司精密锻造分公司, 江苏南京 10038) 列车自动门振动谱是实施列车自动门振动可靠性实验的基本条件
76 201 68m + 14 12. 9m 5m 500 16 20 10 168 ~ 180 8 25 14 20 14 PTFE 1 50 6 1 200 6 Q45B 1 670MPa PMSAP MIDAS SAP2000 MIDAS MIDAS 4. 2 4. 2. 1 0. 5s 0.
4 11 201 6 Building Structure Vol. 4 No. 11 Jun. 201 510060 2010 TU18. 2 A 1002-848X 201 11-0075-05 Design on stand structure of the main venue for Asian Games 2010 in Guangzhou Liu Yongtian Liu Yang Zhan
GB 6 KW /mm /kg a 4
2015 2 34 2 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering February Vol.34 2015 No.2 DOI 10.13433 /j.cnki.1003-8728.2015.0203 6 KW 王金林 1, 徐利梅 1, 张鸿 2, 谢晓梅 1 1, 姜盼秋 1 611731 2 201700 以额定转速为
Vol. 22 No. 4 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug GPS,,, : km, 2. 51, , ; ; ; ; DOI: 10.
22 4 2017 8 Vol. 22 No. 4 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug. 2017 150080 GPS,,, : 27. 36 km, 2. 51, 110. 43, ; ; ; ; DOI: 10. 15938 /j. jhust. 2017. 04. 015 U469. 13 A 1007-2683
JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Vol. 31 No. 6 Dec
31 6 2011 12 JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Vol. 31 No. 6 Dec. 2011 1000-1301 2011 06-0159 - 08 1 1 1 1 2 1. 150080 2. 100124 1 2 3 P315. 93 TU 43 TU41 A Shaking table test
第 1 期 常 壮 等 : 基 于 RS-485 总 线 的 舰 船 损 管 训 练 平 台 控 系 统 研 究 87 能 : 1) 损 管 基 本 理 论 的 学 习 帮 助 舰 员 熟 悉 舰 艇 舱 室 相 关 规 章 制 度 损 管 施 分 布 和 使 用 不 沉 性 文 件 等 ) 损 管
第 6 卷 第 1 期 011 年 月 Chinese 中 国 Journal 舰 of船 Ship研 Research 究 Vol.6 No.1 Feb. 第 011 6 卷 doi: 10. 3969 / j. issn. 1673-3185. 011. 01. 017 基 于 RS-485 总 线 的 舰 船 损 管 训 练 平 台 控 系 统 研 究 常 壮 1 邱 金 水 刘 伯 运 1
Revit Revit Revit BIM BIM 7-9 3D 1 BIM BIM 6 Revit 0 4D 1 2 Revit Revit 2. 1 Revit Revit Revit Revit 2 2 Autodesk Revit Aut
60 2 2016 2 RAILWAY STANDARD DESIGN Vol. 60 No. 2 Feb. 2016 1004-2954201602-0071-06 BIM 1 1 2 2 1 1. 7140992. 710054 BIM BIM 3D 4D nd BIM 1 3D 4D Revit BIM BIM U442. 5TP391. 72 A DOI10. 13238 /j. issn.
200 31 5 SWAN 0. 01 0. 01 6 min TITAN Thunder Identification Tracking Analysis SWAN TITAN and Nowcasting 19 TREC Tracking Radar Echo by Correlaction T
31 1 2013 3 Journal of Arid Meteorology Vol. 31 No. 1 March 2013. SWAN J. 2013 31 1 199-205. doi 10. 11755 /j. issn. 1006-7639 2013-01 - 0199 SWAN 730020 2011 7 7 SWAN SWAN 2012 2 SWAN 1006-7639 2013-01
通 过 厂 变 带 电, 这 种 设 计 减 少 了 机 组 自 带 厂 用 电 负 荷 能 力, 降 低 了 锅 炉 满 足 FCB 时 最 低 稳 燃 工 况, 同 时 造 成 燃 烧 调 整 量 加 大 本 电 厂 在 FCB 试 验 时, 电 泵 不 联 启, 始 终 保 持 汽 泵 运 行
火 电 机 组 小 岛 运 行 工 况 分 析 刘 伟 东 方 电 气 股 份 有 限 公 司, 成 都 610036 摘 要 : 目 前 执 行 的 对 外 火 电 工 程 合 同 中, 不 管 装 机 大 小, 大 部 分 都 要 求 机 组 验 收 时 完 成 小 岛 运 行 试 验 ( 即 FCB 或 House load operation), 并 作 为 重 要 的 验 收 条 件 基
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2016 年 第 25 卷 第 期 http://www.c-s-a.org.cn 计 算 机 系 统 应 用 1 基 于 节 点 融 合 分 层 法 的 电 网 并 行 拓 扑 分 析 王 惠 中 1,2, 赵 燕 魏 1,2, 詹 克 非 1, 朱 宏 毅 1 ( 兰 州 理 工 大 学 电 气 工 程 与 信 息 工 程 学 院, 兰 州 730050) 2 ( 甘 肃 省 工 业 过 程 先
Mnq 1 1 m ANSYS BEAM44 E0 E18 E0' Y Z E18' X Y Z ANSYS C64K C70C70H C /t /t /t /mm /mm /mm C64K
25 4 Vol. 25 No. 4 2012 12 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVERSITY NATURAL SCIENCE Dec. 2012 1 2 1 2 3 4 1 2 1. 050043 2. 050043 3. 3300134. 450052 ANSYS C80 C80 125 ac70 0 U24 A 2095-0373201204-0017-06
31 17 www. watergasheat. com km 2 17 km 15 km hm % mm Fig. 1 Technical route of p
31 17 215 9 CHINA WATER & WASTEWATER Vol. 31 No. 17 Sep. 215 < > 232 SUSTAIN BMP SUSTAIN TU992 C 1-462 215 17-111 - 8 Planning and Design of Sponge City Case Study of Beijing Yongding River Ecological
7 北京大学学报 医学版 # +94* 4 ' % 论著!! "# $ #% %"&!%'!! $ "( )& * $ +,-.)/ ) 01 " * ). " 2")3 )01 ( /" 433% /1 " 0 "51 " -.)/$ 6',)") 4.))%) 0
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32 2 2014 4 Journal of Arid Meteorology Vol. 32 No. 2 Apr 2014. 08. 03 J. 2014 32 2256-262 LU Guirong WANG Wen YU Huaizhenget al. The Influence of Damrey Typhoon on 08. 03 Rainstorm Process in Rizhao of
定稿
第 31 卷 第 8 期 2014 年 8 月 机 电 工 程 Journal of Mechanical & Electrical Engineering Vol. 31 No. 8 Aug. 2014 DOI:10.3969/j.issn.1001-4551.2014.08.008 * 基 于 逆 向 技 术 的 骨 盆 环 三 维 重 构 与 结 构 分 析 1,2 田 卫 军, 李 郁 (1.
标题
2012 年 6 月 交 通 运 输 系 统 工 程 与 信 息 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology Vol 郾 12 Sup. 1 June 2012 文 章 编 号 : 1009 鄄 6744 (2012) Sup. 1 鄄 0086 鄄 05 * 张 万 安, 肖 跃 秀 ( 吉 安
successful and it testified the validity of the designing and construction of the excavation engineering in soft soil. Key words subway tunnel
2011 11 11 158 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Nov 2011 NO. 11 Ser. 158 1006-2106 2011 11-0104 - 08 1 2 1. 200048 2. 200002 < 20 mm 2 1 788 TU470 A Design and Construction of Deep Excavation Engineering
标题
第 33 卷 摇 第 9 期 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 014 年 9 月 情 摇 报 摇 杂 摇 志 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 JOURNAL OF INTELLIGENCE Vol. 33 摇 No. 9 Sep. 摇 014 基 于 专 利 的 大 数 据 技 术 发 展 情 报 * 分 析 及 战 略 研 究 1 1 李 鹏 飞 摇 卢 摇
% GIS / / Fig. 1 Characteristics of flood disaster variation in suburbs of Shang
20 6 2011 12 JOURNAL OF NATURAL DISASTERS Vol. 20 No. 6 Dec. 2011 1004-4574 2011 06-0094 - 05 200062 1949-1990 1949 1977 0. 8 0. 03345 0. 01243 30 100 P426. 616 A Risk analysis of flood disaster in Shanghai
2014 Vol.16 No.2 2003 2.1.2 粉 碎 技 术 及 设 备 研 究 62 2 300 2.1 工 艺 研 究 和 关 键 参 数 界 定 2.1.1 中 药 破 壁 饮 片 中 间 体 破 壁 粉 体 粒 径 界 定 2.1.3 产 品 成 型 技 术 研 究 10~100
成 金 乐 **, 赖 智 填, 彭 丽 华 528437 本 文 总 结 了 中 药 破 壁 饮 片 研 究 现 状, 并 简 述 了 中 药 破 壁 饮 片 工 艺 质 量 标 准 有 效 性 安 全 性 示 范 研 究 的 结 果, 对 中 药 破 壁 饮 片 的 属 性 内 涵 定 位 进 行 了 剖 析 探 讨, 为 中 药 破 壁 饮 片 进 一 步 的 研 究 及 发 展 提 供 参
标题
第 33 卷 第 3 期 医 学 研 究 与 教 育 Vol.33 No.3 2016 年 6 月 Medical Research and Education Jun.,2016 本 文 引 用 : 张 建 红, 刘 盼 英, 李 远, 等. 真 性 红 细 胞 增 多 症 的 中 医 辨 证 用 药 规 律 与 转 化 医 学 研 究 [ J ]. 医 学 研 究 与 教 育, 2016, 33
Microsoft Word - 201506定版
56 Chinese Journal of Library and Information Science for Traditional Chinese Medicine Dec. 2015 Vol. 39 No. 6 综 述 中 医 药 学 语 言 系 统 研 究 综 述 于 彤, 贾 李 蓉, 刘 静, 杨 硕 *, 董 燕, 朱 玲 中 国 中 医 科 学 院 中 医 药 信 息 研 究 所,
Microsoft Word - A201202-493_1329751213.doc
5 10 15 20 25 BP 神 经 网 络 在 中 国 创 业 板 企 业 成 长 性 预 测 研 究 ** 孙 静 稳, 刘 金 平 ( 中 国 矿 业 大 学 管 理 学 院, 江 苏 徐 州 221116) 摘 要 : 根 据 创 业 板 企 业 的 高 科 技 和 高 成 长 性 特 点, 成 为 金 融 证 券 市 场 热 门 关 注 的 对 象, 其 成 长 性 研 究 是 资 本
40 强 度 与 环 境 2010 年 强 烈 的 振 动 和 冲 击 载 荷, 这 就 对 阀 门 管 路 等 部 件 连 接 的 静 密 封 结 构 提 出 了 很 高 的 要 求 某 液 体 火 箭 发 动 机 静 密 封 涉 及 高 压 超 低 温 大 尺 寸 三 个 严 酷 条 件, 具
2010 年 12 月 强 度 与 环 境 Dec.2010 第 37 卷 第 6 期 STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING Vol.37, No.6 低 温 液 体 火 箭 发 动 机 高 压 静 密 封 有 限 元 分 析 刘 博 乔 桂 玉 许 健 周 炜 向 猛 ( 北 京 航 天 动 力 研 究 所, 北 京 100076) 摘 要 : 以 某 型 号 液
Microsoft Word - d27 彭玉柱.doc
第 10 卷 第 2 期 2015 年 6 月 震 灾 防 御 技 术 Technology for Earthquake Disaster Prevention Vol. 10,No. 2 Jun.,2015 彭 玉 柱, 张 世 民, 李 建 章,2015. 中 强 地 震 前 周 至 台 地 电 阻 率 的 异 常 变 化. 震 灾 防 御 技 术,10(2):455 463. doi:10.11899/zzfy20150227
km <.5 km.5 < 1. km 4 1 km ~ % 23.3 % 23.3 % 36.5 %.5 km 64.5 % 7 % /%
17 2 218 6 JOURAL OF ATOG VOCATIOAL & TCHICAL HIPPIG COLLG Vol.17 o.2 Jun. 218 218 doi: 1.3969/j.issn.1671-9891.218.2.7 (, 2261) :, 1981 21, :, 16 17, (.5 km) 6 % ;, ;, : 9 %, ---, 4 m/s, 1 1.5~1 3. kpa,
Technical Acoustics Vol.27, No.4 Aug., 2008,,, (, ) :,,,,,, : ; ; : TB535;U : A : (2008) Noise and vibr
8 8 Technical Acoustics Vol., No. Aug., 8,,, (, 8) :,,,,,, : ; ; : TB;U.+ 9 : A : -(8)--- Noise and vibration tests for fuel cell vehicel and noise sources identification SHEN Xiu-min, ZUO Shu-guang, CAI
标题
摇 1524 艾 滋 病 合 并 肺 部 感 染 中 医 证 型 研 究 进 展 综 述 扶 伟 摇 徐 立 然 摇 马 秀 霞 摇 孟 鹏 飞 摇 宋 夕 元 摇 李 亮 平 摇 李 正 摇 丁 雪 摇 邱 荃 摇 杨 超 华 揖 摘 要 铱 摇 艾 滋 病 合 并 肺 部 感 染 的 治 疗 过 程 中 因 其 病 因 复 杂, 临 床 症 状 多 样, 辨 证 分 型 及 临 床 疗 效 评
~ ~ ~
36 4 2015 385 ~ 397 The Chinese Journal for the History of Science and Technology Vol. 36 No. 4 2015 1951 ~ 1956 100049 100190 1951 ~ 1966 1951 ~ 1956 N092 P62-092 A 1673-1441 2015 04-0385-13 1951 ~ 1966
1 引言
P P 第 40 卷 Vol.40 第 7 期 No.7 计 算 机 工 程 Computer Engineering 014 年 7 月 July 014 开 发 研 究 与 工 程 应 用 文 章 编 号 :1000-348(014)07-081-05 文 献 标 识 码 :A 中 图 分 类 号 :TP391.41 摘 基 于 图 像 识 别 的 震 象 云 地 震 预 测 方 法 谢 庭,
TD325 S20030033 2006 02 18 2006 02 18 Study on the Mechanism of Ground Subsidence and Evaluation of Ecological Safety in Beiminghe Iron Mine 100083 Candidate Zheng xinhua Supervisor Cai meifeng School
Fig. 1 Frame calculation model 1 mm Table 1 Joints displacement mm
33 2 2011 4 ol. 33 No. 2 Apr. 2011 1002-8412 2011 02-0104-08 1 1 1 2 361003 3. 361009 3 1. 361005 2. GB50023-2009 TU746. 3 A Study on Single-span RC Frame Reinforced with Steel Truss System Yuan Xing-ren
3期
中 国 农 学 通 报 2014,30(3):15-19 Chinese Agricultural Science Bulletin 棉 花 叶 面 施 肥 研 究 进 展 李 永 旗, 李 鹏 程, 刘 爱 忠, 董 合 林 ( 中 国 农 业 科 学 院 棉 花 研 究 所 / 棉 花 生 物 学 国 家 重 点 实 验 室, 河 南 安 阳 455000) 摘 要 : 作 物 叶 面 施 肥
(Microsoft Word - 22\264\301\261\306\252\251970610\247\271\246\250.doc)
德 霖 學 報 第 二 十 二 期 民 國 97 年 6 月 物 業 管 理 產 業 證 照 所 需 知 識 之 系 所 學 門 歸 屬 剖 析 物 業 管 理 產 業 證 照 所 需 知 識 之 系 所 學 門 歸 屬 剖 析 凌 烽 生 德 霖 技 術 學 院 營 建 科 技 系 副 教 授 兼 系 主 任 摘 要 本 文 主 要 剖 析 內 容, 是 以 大 陸 所 實 施 之 物 業 管 理
12-1b T Q235B ML15 Ca OH Table 1 Chemical composition of specimens % C Si Mn S P Cr Ni Fe
* - - 100084 Q235B ML15 Ca OH 2 DOI 10. 13204 /j. gyjz201508023 STUDY OF GALVANIC CORROSION SENSITIVITY BETWEEN ANY COUPLE OF STUD WELDMENT OR BEAM Lu Xinying Li Yang Li Yuanjin Department of Civil Engineering
#4 ~ #5 12 m m m 1. 5 m # m mm m Z4 Z5
2011 6 6 153 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Jun 2011 NO. 6 Ser. 153 1006-2106 2011 06-0014 - 07 300142 ABAQUS 4. 287 mm 6. 651 mm U455. 43 A Analysis of Impact of Shield Tunneling on Displacement
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热 带 海 洋 学 报 JOURNAL OF TROPICAL OCEANOGRAPHY 海 洋 调 查 与 观 测 仪 器 doi:10.3969/j.issn.1009-5470.2013.01.011 2013 年 第 32 卷 第 1 期 : 76 80 http://www.jto.ac.cn * 应 用 于 龟 山 岛 热 液 喷 口 探 寻 的 散 射 光 式 水 下 浊 度 仪 研
第16卷 第2期 邯郸学院学报 2006年6月
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22 4 2017 8 Vol. 22 No. 4 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug. 2017 1 1 1 1 2 2 2 1. 150080 2. 150080,,,, ; ; ; DOI: 10. 15938 /j. jhust. 2017. 04. 001 TP273 A 1007-2683 2017 04-0001-
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第 35 卷第 期西南大学学报 ( 自然科学版 ) 3 年 月 Vol.35 No. JouralofSouthwestUiversity (NaturalScieceEditio) Feb. 3 文章编号 :673 9868(3) 69 4 一类积分型 Meyer-KiḡZeler-Bzier 算子的点态逼近 赵晓娣, 孙渭滨 宁夏大学数学计算机学院, 银川 75 摘要 : 应用一阶 DitziaṉTotik
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23 4 2018 8 Vol. 23 No. 4 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug. 2018 Q345B 1 " 1 2 2 2 1. 150040 2. 200125 Q345B 536. 47 MPa 281 HV Q345B DOI 10. 15938 /j. jhust. 2018. 04. 021 TG444
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Mina MBA91. 91 6 Abstract This research describes the value chain development of Taiwan foundry industry s investment in China and analyzes how the foundry firm establishes its value chain and strategy
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40 6 2011 6 Vol.40 No.6 Infrared and Laser Engineering Jun. 2011 808 nm 2000 W 1 1 1 1 2 2 2 2 2 12 (1. 710119 2. 710119) : bar 808 nm bar 100 W 808 nm 20 bar 2 000 W bar LIV bar 808 nm : : TN248.4 TN365
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2017 3 Mar. 2017 5 2 Chongqing Higher Education Research Vol. 5 No. 2 DOI 10. 15998 /j. cnki. issn1673-8012. 2017. 02. 006 230039 2011 2015 2016 G649. 21 A 1673-8012 2017 02-0037-11 2017-01-03 2015zdjy024
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by industrial structure evolution from 1952 to 2007 and its influence effect was first acceleration and then deceleration second the effects of indust
2011 2 1 1 2 3 4 1. 100101 2. 100124 3. 100039 4. 650092 - - - 3 GDP U 20-30 60% 10% TK01 A 1002-9753 2011 02-0042 - 10 Analysis on Character and Potential of Energy Saving and Carbon Reducing by Structure
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上 海 外 国 语 大 学 硕 士 学 位 论 文 对 外 汉 语 初 中 级 副 词 情 境 教 学 研 究 与 实 践 院 系 : 国 际 文 化 交 流 学 院 学 科 专 业 : 汉 语 国 际 教 育 姓 名 : 顾 妍 指 导 教 师 : 缪 俊 2016 年 5 月 Shanghai International Studies University THE STUDY AND PRACTICE
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1 : 97,,, ; , , ; :, h 15. 2, h ,, 1,, 3, : 1 1 d, 2 2 d;, , , 0812
28 1 2010 3 : 1006-7639 (2010) - 01-0096 - 06 Journal of A rid M eteorology Vol. 28 No. 1 March, 2010,,,, (, 050081) : 2008, 3, 10 a 2008 12 3 5 3 T213 ( EC),, : T213 EC, T213, : ; ; : P458. 1 + 22 : A,,,
2 ( 自 然 科 学 版 ) 第 20 卷 波 ). 这 种 压 缩 波 空 气 必 然 有 一 部 分 要 绕 流 到 车 身 两 端 的 环 状 空 间 中, 形 成 与 列 车 运 行 方 向 相 反 的 空 气 流 动. 在 列 车 尾 部, 会 产 生 低 于 大 气 压 的 空 气 流
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2 193 EMAT F a λ 1 a λ 1 /2 EMAT 8 9 EMAT H = J C 1 B = μh EMAT E = - B 3 t J = γe F = J B + B S 5 H J C B μ EMAT E EMAT EMAT γ J ANSYS B
342 2 0 1 2 3 Journal of Shenyang University of Technology Vo l 34 No 2 Mar 2 0 1 2 1000-1646 2012 02-0192 - 06 110870 ANSYS TB 552 A Three-dimensional finite element analysis on radiation sound field
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