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1 RAILWAY STANDARD DESIGN Vol. 60 No. 2 Feb BIM BIM BIM 3D 4D nd BIM 1 3D 4D Revit BIM BIM U442. 5TP A DOI /j. issn Prestressed Continuous Rigid Frame Bridge BIM Fine Modeling ZENG Shao-wu 1 ZHANG Xue-gang 1 ZHANG Lin 2 LI Ji-hui 2 Wang An-dong 1 1. Department of Road and Bridge Engineering Shaanxi Railway InstituteWeinan China 2. China Railway First Group Ltd. Xi'an China AbstractThe modeling technology of bridge uses BIM software to establish the parameterized bridge BIM model of3d 4D and even ndemploys basic data information model to serve for the life cycle of the bridgeoffers information exchange platform to the parties involved in the bridge constructionand provides technical support to realize visualization of construction objectsdynamic control of construction schedule and intelligent data acquisition. With reference to 3D and 4D modeling of Hu Run No. 1 Bridge this paper describes the whole process of modeling a bridge with Revitand puts forward methods and ideas of bridge BIM fine modeling. Key wordsprestressed continuous rigid frame bridgebimmodelingfinemethod BIM BIM BIM 1 Revit BIM -2 BIM 3D YCK K D nd BIM km m 3 40 m m+2 40 m m T 1 3D 4D Revit 50 m Z zyyxgjd2002@ 163. com 97 m 140 m BIM 1

2 Revit Revit Revit BIM BIM 7-9 3D 1 BIM BIM 6 Revit 0 4D 1 2 Revit Revit 2. 1 Revit Revit Revit Revit 2 2 Autodesk Revit Autodesk CAD CAD 10 CAD CAD 3 Autodesk Revit 4 3 Autodesk Revit Autodesk CAD Navisworks Freedom Navisworks Manage

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6 Revit T Revit BIM Navisworks timeline 1 BIM BIM 19 4D D Revit2014 NWC 2Navisworks Manage NWC 9 3Navisworks Manage2014 timeline S Navisworks BIM M BIM M BIM D R. Solnosky. Current status of BIM benefitschallengesand the future potential for the structural disciplinem. Structures Congress R. VolkJ. StengelF. Schultmann. Building Information Modeling BIMfor existing buildings-literature review and future needs J. Automation in Construction BIM J BIM J BIM J BIM J S BIM J CATIA J. BIM J BIM J.

7 RAILWAY STANDARD DESIGN Vol. 60 No. 2 Feb U445 A DOI /j. issn Comparative Analysis of the Influence Factors on the Linear Monitoring of Continuous Rigid Frame Bridge and Continuous Girder Bridge ZHAO Rui-peng China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd. Xi'an China AbstractFinite element models of continuous rigid frame system and continuous beam system with the same beam structure are established in this paper to conduct a comparative study on the dominant influencing factors involved in the construction monitoring of rigid frame system and continuous beam system bridgesand the influences of design parameterstensioning stage and closure procedure on the cumulative displacement of girder. The cumulative displacement of girder and the cumulative displacement difference of both sides of the final closures are set as control standards to classify the linear monitoring difficulty and the various involved influencing factors are comprehensively analyzed and evaluated. The results indicate that the pre-stressing effect and the closure process have little influence on the continuous rigid frame bridge compared to the continuous girder bridge. The results of the analysis show that the structural system formed according to different prestress tension process has bigger influence on the cumulative displacement of continuous girder bridge. The influencing factors are further analyzed for reaching an appropriate closure procedure. Key words Continuous rigid frame bridge Continuous girder bridge Construction procedure Cumulative displacementlinearmonitoring 檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾檾 14. BIM J UC-win /Road J J GIS J BIM J D-BIM 19. BIM J. 20. BIM J

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