Oscillation Under Linear Stochastic Car-Following Laws. No [6] Li, Bai, Youmin Zhang, Zhijiang Shao, and Ning Jia. Simultaneous versu
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1 附件一 : 天津大学研究生招生宣传导师团申请表 (2019) 团队名称 城市交通管理与低碳管理 研究团队 团队人数 5 负责人 马寿峰 联络人 朱宁 电子邮箱 zhuning@tju.edu.cn 办公电话 移动电话 成员简介 学院 姓名 职称 研究方向 经管学部 马寿峰 教授 城市交通管理 交通系统工程 经管学院 钟石泉 教授 交通运输规划与管理 智能交通系统 经管学部 贾宁 副教授 交通诱导与交通信息服务 交通流模型 经管学部 朱宁 副教授 交通与物流系统建模与优化 经管学部 田钧方 讲师 交通流建模 交通行为分析 团队简介 ( 近两年 (2016 年 4 月 1 日以来 ) 高水平科研成果情况, 包括导师团队 承担项 目 发表论文 申请专利以及获奖等 ) 课题组近两年发表交通管理领域主流期刊论文 22 篇, 全部为 SCI/SSCI 论文, 其中管理科学领域顶级期刊论文 6 篇 近两年在研及新获批国际及省部级项目 7 项, 其中 1 项国家自然科学基金重点项目 近两年获得省部级一等奖一项 具体成果如下 : 论文发表 : [1] Jia, Ning, Liying Li, Shuai Ling, Shoufeng Ma, and Wang Yao. Influence of attitudinal and low-carbon factors on behavioral intention of commuting mode choice A cross-city study in China. Transportation Research Part A: Policy and Practice 111: , [2] Xin, Xiuying, Ning Jia, Shoufeng Ma, and Jing Mu. Empirical and simulation study of traffic delay at un-signalized crosswalks due to conflicts between pedestrians and vehicles. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 1-20, 2018 [3] Yao, Wang, Ning Jia, Shiquan Zhong, and Liying Li. Best response game of traffic on road network of non-signalized intersections. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications 490: , [4] Qi, Hang, Guangchao Wang, Anthony Chen, and Ning Jia. A Hybrid Modal Split Model with Captive Travelers Under Mode Correlation Consideration. No [5] Li, Xiaopeng, Yu Wang, Junfang Tian, and Rui Jiang. Analytical Measures of Traffic
2 Oscillation Under Linear Stochastic Car-Following Laws. No [6] Li, Bai, Youmin Zhang, Zhijiang Shao, and Ning Jia. Simultaneous versus joint computing: A case study of multi-vehicle parking motion planning. Journal of Computational Science 20:30-40, [7] Jia, Ning, Yidan Zhang, Zhengbing He, and Geng Li. Commuters acceptance of and behavior reactions to license plate restriction policy: A case study of Tianjin, China. Transportation Research Part D: Transport and Environment 52: , [8] Wang, Zuojun, Shoufeng Ma, Rui Jiang, and Junfang Tian. A cellular automaton model reproducing realistic propagation speed of downstream front of the moving synchronized pattern. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 1-16, [9] Liu, Xue, Geng Li, Shoufeng Ma, Jun-fang Tian, Lishan Liu, and Wenlong Zhu. Urban road traffic scale analysis from the perspective of atmospheric environmental indicators in Tianjin, China. Ecological Indicators 82: , [10] Jiang, Rui, Cheng-Jie Jin, H. M. Zhang, Yong-Xian Huang, Jun-Fang Tian, Wei Wang, Mao-Bin Hu, Hao Wang, and Bin Jia. Experimental and empirical investigations of traffic flow instability. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, [11] Zhu, Wenlong, Shoufeng Ma, and Junfang Tian. Optimizing congestion and emissions via tradable credit charge and reward scheme without initial credit allocations. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications 465: , [12] Chenyi Fu, Ning Zhu and Shoufeng Ma. A stochastic program approach for path reconstruction oriented sensor location model. Transportation Research Part B: Methodological, 102: , 管理科学领域顶级期刊. [13] Ning Zhu, Shoufeng Ma and Liang Zheng. Travel time estimation oriented freeway sensor placement problem considering sensor failure. Journal of Intelligent Transportation Systems, 21(1):26-40, [14] Xia, Liangjie, Tingting Guo, Juanjuan Qin, Xiaohang Yue, and Ning Zhu. Carbon emission reduction and pricing policies of a supply chain considering reciprocal preferences in cap-and-trade system. Annals of Operations Research, 1-27, [15] Wei, Fangfang, Ning Jia, and Shoufeng Ma. Day-to-day traffic dynamics considering social interaction: From individual route choice behavior to a network flow model. Transportation Research Part B: Methodological 94: , 管理科学领域顶级期刊. [16] Zhong, Shiquan, Lizhen Zhou, Shoufeng Ma, Ning Jia, Liu Zhang, and Baozhen Yao. The optimization of bus rapid transit route based on an improved particle swarm optimization. Transportation Letters, 1-12, [17] Tian, J. F., Li, G. Y., Treiber, M., Jiang, R., Jia, N., Ma, S. F., Cellular automaton model simulating spatiotemporal patterns, phase transitions and evolution concavity in traffic flow. Transportation Research Part B: Methodological, 93: , 管理科学领域顶级期刊. [18] Tian, J. F., Jiang, R., Jia, B., Gao Z. Y., Ma, S. F., Empirical analysis and simulation of the evolution concavity of traffic oscillations. Transportation Research Part B: Methodological, 93: , 管理科学领域顶级期刊. [19] Tian, J. F., Jiang, R., Li, G., Treiber, M., Jia, B., Zhu, C. Q., Improved 2D intelligent driver model in the framework of three-phase traffic theory simulating synchronized
3 flow and concave growth pattern of traffic oscillations. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 41:55-65, [20] Tian, J. F., Jia, B., Ma, S. F., Zhu, C. Q., Jiang, R., Ding, Y. X., Cellular automaton model with dynamical 2D speed-gap relation. Transportation Science, 管理科学领域顶级期刊. [21] Chenyi Fu, Ning Zhu(*), Shuai Ling, Shoufeng Ma and Yongxi Huang. Heterogeneous sensor location model for path reconstruction. Transportation Research Part B: Methodological, 91:77-97, 管理科学领域顶级期刊. [22] Zhengbing He, Liang Zheng, Liying Song and Ning Zhu. A Jam-Absorption Driving Strategy for Mitigating Traffic Oscillations. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 99:1-12, 项目情况 : [1] 国家自然科学基金面上项目, 限制型需求管理政策对城市交通需求 - 出行结构 - 网络流量协同演化的影响机理及政策优化研究. [2] 国家自然科学基金重点项目 : 低碳导向下城市交通系统协同机制与优化方法 : 基于行为的视角. [3] 国家自然科学基金青年项目, 基于多车期望效应的道路交通流演化机理和应用研究. [4] 国家自然科学基金面上项目, 基于实验方法的出行者路径选择行为特征及路网交通流演化建模研究. [5] 国家自然科学基金面上项目, 考虑分心驾驶行为的交通实验 建模与管理研究. [6] 国家自然科学基金应急管理项目, 面向公交车辆实时优化控制的公交站点运行机理研究. [7] 教育部人文社会科学青年基金项目, 考虑公交站点运行机理的公交车辆实时优化控制. 获奖情况 : [1] 马寿峰等, 行为视角下我国城市交通拥堵治理机理与对策研究, 天津市社会科学优秀成果奖一等奖,2016.
4 生源要求 ( 结合拟开展的研究工作, 对生源的学科专业 研究方向等提出要求 ) 生源专业可以包括交通科学 环境工程 系统工程 信息管理 计算机 数学及相关专业 研究方向可以包括交通控制与规划 城市交通管理 系统仿真 能源与环境政策分析 信息管理与信息系统 程序设计 数学建模等 招生宣传计划 ( 包括工作思路 团队分工 预期成果等 ) 1 工作思路 : 充分利用学科综合集成优势, 发掘与其他高校相关领域专家的协作基础, 在认真分析院校两级及学术团队优秀生源吸引力的基础上, 有针对性的对重点高校及专业开展宣传工作, 确保招生效果 2 团队分工 : 马寿峰 : 中南大学 ; 钟石泉 : 吉林大学 ; 贾宁 : 山东大学 ; 田钧方 : 北京交通大学 ; 朱宁 : 河北工业大学 3 预期成果 : 招收硕士生 7-8 名, 以 985 院校为主, 生源专业包括管理科学与工程 交通工程 环境科学 数学 计算机等 招收博士生 5 名, 其中直博生 1 名 重点生源来自于中南大学 兰州大学 哈尔滨工业大学 吉林大学等 团队负责人签字 : 年月日 主管院长签字 : ( 公章 ) 年月日 本表正反面打印 入选团队的本表内容将在我校研究生招生网 yzb.tju.edu.cn 各学院网站对外进行宣传, 便于吸引生源, 请不要包含涉密信息
5 附件二 : 团队编号 导师团队名称 天津大学研究生招生宣传导师团 推免硕士生拟录取名单 (2019) 考生姓名 身份证号 ( 若尾号为 X 请大写 ) 毕业学校 所学专业 复试成 拟录取学院 拟录取专业 拟录取 专业代码 考生联系电话
6 附件三 : 天津大学研究生招生宣传导师团 普通招考博士生拟录取名单 (2019) 团队编号 导师团队名称 考生姓名 毕业学校所学专业复试成 拟录取学院 拟录取专业 拟录取 专业代码 导师姓名 考生联系电话
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