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J!fWf-1~}-fl ~7}-;$"l:{j'[f~;kJ 2:2:1, ~ af#(~_l:jtl:{j'f?~tlh~o 1. s 11 1t 001* ~ ll~~~~, ~;( ~ -t=- o/ # ~ M ~ ~ 001 *~%,'itjt{p ~ fj #J ~ W~o 001*#( fl[yt ff ~ -#% o 001* 1t ~ * Jt e ~ fl6p AFu 0 7. 6 ~~~1?~ 0 C%rftr) - 4-

范 例 5 项 范 例 1 范 例 2 范 例 3 题 目 编 号 单 位 首 字 母 缩 写 + 姓 名 全 拼 + 序 号, 如 : 单 位 首 字 母 缩 写 + 姓 名 全 拼 + 序 号, 如 : 单 位 首 字 母 缩 写 + 姓 名 全 拼 + 序 号, 如 : XN_ZhangSan_01 XN_ZhangSan_02 XN_ZhangSan_03 需 参 见 的 图 / 表 参 见 附 图 / 表 x-x( 如 无 为 空 ) 参 见 附 图 / 表 x-x( 如 无 为 空 ) 参 见 附 图 / 表 x-x( 如 无 为 空 ) 某 A320 机 长 的 飞 行 经 历 时 间 为 120 小 题 目 正 文 关 于 签 派 员 执 照 管 理 的 规 则 是 : 时, 该 机 长 执 行 北 京 - 成 都 的 航 班, 实 根 据 规 章 规 定, 一 架 B737-800 飞 机 的 乘 施 ILS I 类 运 行, 成 都 机 场 的 I 类 ILS 务 员 配 备 最 低 数 量 至 少 为 : 着 陆 标 准 为 60m(DH),800m(VIS), 则 该 机 长 可 执 行 的 最 低 天 气 标 准 为 : 正 确 答 案 CCAR65 4 DH90m,VIS1600m 错 误 答 案 1 CCAR121 3 DH60m,VIS800m 错 误 答 案 2 CCAR61 5 DH120m,VIS1600m 是 否 需 要 使 用 图 册 否 否 否 知 识 点 编 号 及 名 称 1 航 空 规 章 的 试 用 范 围 及 编 号 4 客 舱 乘 务 员 合 格 与 配 备 要 求 7 新 机 长 标 准 题 目 类 型 识 记 理 解 应 用 参 考 资 料 CCAR65 CCAR121 CCAR121 出 题 人 张 三 张 三 张 三 出 题 人 所 属 管 理 局 / 院 校 西 南 局 西 南 局 西 南 局 出 题 人 联 系 电 话 审 题 人 李 四 李 四 李 四 审 题 人 所 属 管 理 局 / 院 校 飞 行 学 院 飞 行 学 院 飞 行 学 院 审 题 人 联 系 电 话

8 iii~ ~Jil!i!U 8. 1 ~ flitfoj ~* ~ fij.}t W Jt! ~ ~ 1to l~ ~ ~ 1t tfj 1~ JZ ~flit~ ~~~~~rr~*~~~*~*~~~~~~~~a~~*o 8. 2 w 1t! ~ ~ 1t 1A )t Jt~ xt ~~ ~1rt~ft!:fitrr w 1t, Ji.l±FP ~mjt~~~~*'~~~%*~*~~r~~ft!wo 8. 3 w Jt! S- ~,?!,. ~ 1i. ~ Jt! ~.,g.. J_I 'It ~ ~ Jt! -!:J jp i,r,?!,. ~ ~.,g.. 'It ~ Jt! f- ~:it ~ %!Jt 'It ~ le 19ff tt ~ ~ li - 'It ~ tt Jt!?Jf ff 00 * -!:J ~ Jt! ~ ~ ~ -lk'lt~o 9 of*~ ~Jil ;if: 9. 1 ~ijp1rtft!5fp w 1t! ~A~ s_ r *~ff~ft! 1*: ~ ~Jt, :#-~ it II ~ rr ~ ~ ~ ~ m ~ ~ 1rt 1t! 5fP w * * 1t! _r_ tt )t ~ II, *0 1!! 1*: ~ )t 9. 2 1rt 1t! 5fP w 1t! A s_ ie ~ Jt ~ ~?Jf 5fP JJL il' ~ Jl rr llr )t,.,g.. J_I 1f Jik ~ Jt!,:f 1rt fta ~ jt ~J ~JR. :1f ~ 1tt tff o 9. 3 1rt 1t! 5fP w * * 1t! A :f 1rr- ~ -EJ 1Pr ~ foi ~ 1-t * 1iT ~ -EJ ~ rr ~ ~~R~~~~~~~*~,:f~~~Jt!~~**~~jt~*~ xt 1~ -tt tff ~ JR.;ijf 0-6-

附 录 1 飞 行 签 派 员 执 照 理 论 考 试 命 题 参 考 知 识 点 航 空 规 章 ( 科 目 编 号 N1,9 个 知 识 点 ) (001) 航 空 规 章 的 适 用 范 围 国 际 民 用 航 空 公 约 及 其 附 件 的 作 用 和 构 成 民 用 航 空 法 的 体 系 结 构 和 框 架 CCAR 65 民 用 航 空 飞 行 签 派 员 执 照 管 理 规 则 CCAR 121 大 型 飞 机 的 运 行 合 格 审 定 规 则 CCAR 91 一 般 运 行 和 飞 行 规 则 CCAR 135 小 型 航 空 器 商 业 运 输 运 营 人 运 行 合 格 审 定 规 则 CCAR 97 民 用 航 空 机 场 飞 行 程 序 和 运 行 最 低 标 准 管 理 规 定 (002) 关 于 飞 行 驾 驶 员 的 执 照 要 求 (003) 关 于 飞 行 驾 驶 员 以 外 的 其 他 航 空 人 员 要 求 (004) 客 舱 乘 务 员 合 格 与 配 备 要 求 (005) 机 组 和 飞 行 签 派 员 训 练 要 求 (006) 机 组 和 飞 行 签 派 员 经 历 要 求 CCAR 25 大 型 航 空 器 适 航 管 理 规 则 CCAR 71 民 用 航 空 使 用 空 域 办 法 CCAR 139 民 用 机 场 使 用 许 可 规 定 CCAR 140 民 用 机 场 运 行 安 全 管 理 规 定 CCAR 93 中 国 民 用 航 空 空 中 交 通 管 理 规 则 CCAR 117 中 国 民 用 航 空 气 象 工 作 规 则 CCAR 175 民 用 航 空 情 报 工 作 规 则 CCAR 73 民 用 航 空 预 先 飞 行 计 划 管 理 办 法 AP-71TM-74 民 用 航 空 使 用 空 域 工 作 程 序 执 照 合 格 证 等 级 和 许 可 的 要 求 临 时 执 照 与 执 照 有 效 期 体 检 合 格 证 有 效 期 航 空 器 等 级 限 制 和 附 加 训 练 要 求 无 线 电 通 信 资 格 机 务 和 管 制 人 员 执 照 有 效 期 执 勤 期 最 少 乘 务 员 配 备 数 量 初 始 地 面 训 练 要 求 执 勤 期 训 练 类 别 要 求 熟 练 检 查 要 求 航 线 检 查 要 求 飞 机 组 类 初 始 地 面 训 练 小 时 数 定 期 复 训 小 时 数 新 机 长 经 历 要 求 仪 表 飞 行 经 历 时 间 要 求 7

运 行 熟 悉 要 求 (007) 新 机 长 标 准 新 机 长 判 断 目 的 地 运 行 标 准 变 化 备 降 场 运 行 标 准 变 化 起 飞 标 准 (008) 机 组 成 员 飞 行 时 间 和 飞 飞 行 机 组 成 员 飞 行 时 间 限 制 行 签 派 员 执 勤 时 间 限 制 飞 行 机 组 成 员 执 勤 时 间 限 制 飞 行 机 组 成 员 休 息 时 间 限 制 飞 行 签 派 员 执 勤 时 间 限 制 飞 行 签 派 员 休 息 时 间 限 制 飞 行 签 派 放 行 的 运 行 规 定 客 舱 乘 务 员 执 勤 时 间 休 息 时 间 限 制 (013) 运 行 手 册 运 行 合 格 证 运 行 手 册 内 容 和 运 行 规 范 的 要 求 运 行 规 范 内 容 运 行 合 格 证 气 象 ( 科 目 编 号 N2,23 个 知 识 点 ) (075) 基 本 气 象 要 素 气 温 的 绝 热 变 化 : 干 绝 热 和 湿 绝 热 过 程 飞 行 中 常 用 气 压 与 高 度 相 对 湿 度 和 露 点 温 度 的 概 念 及 物 理 意 义 基 本 气 象 要 素 变 化 对 飞 行 的 影 响 (076) 气 旋 反 气 旋 槽 线 切 变 气 旋 和 反 气 旋 的 概 念 线 气 旋 和 反 气 旋 的 流 场 特 征 和 一 般 天 气 影 响 我 国 的 气 旋 和 反 气 旋 熟 悉 影 响 我 国 的 蒙 古 冷 高 压 和 太 平 洋 副 热 带 高 压 天 气 特 征 槽 线 切 变 线 的 概 念 槽 线 切 变 线 的 一 般 天 气 切 变 线 的 特 征 和 一 般 天 气 (077) 飞 机 颠 簸 大 气 乱 流 概 念 及 分 类 影 响 飞 机 颠 簸 强 度 的 因 子 产 生 飞 机 颠 簸 的 天 气 系 统 和 地 区 颠 簸 对 飞 行 的 影 响 (078) 空 中 等 压 面 图 空 中 等 压 面 图 的 分 析 项 目 看 懂 分 析 后 的 地 面 图 上 的 天 气 系 统 分 布 了 解 空 中 等 压 面 图 的 单 站 内 容 掌 握 不 同 等 压 面 所 对 应 的 高 度 (079) 急 流 和 晴 空 颠 簸 高 空 急 流 的 概 念 和 特 征 高 空 急 流 的 判 定 晴 空 乱 流 的 特 征 晴 空 乱 流 的 判 定 了 解 急 流 对 飞 行 的 影 响 (080) 缩 写 明 语 电 报 (SIGMET 重 要 气 象 情 报 (SIGMET) 的 格 式 和 内 容 和 AIRMET 报 ) 机 组 气 象 情 报 (AIRMET) 的 格 式 和 内 容 8

(084) 大 气 成 分 和 结 构 大 气 的 三 个 组 成 部 分 及 其 作 用 大 气 分 层 的 依 据, 对 流 层 和 平 流 层 的 特 性 的 基 本 特 征 气 温 垂 直 递 减 率 能 用 对 流 层 气 温 递 减 率 进 行 温 度 的 计 算 理 解 等 温 层 和 逆 温 层 了 解 平 流 层 对 飞 行 的 影 响 (085) 气 团 和 锋 面 气 团 的 概 念 及 其 分 类 气 团 的 变 性 和 天 气 锋 的 概 念 锋 面 附 近 气 象 要 素 的 分 布 锋 的 分 类 锋 面 天 气 及 对 飞 行 的 影 响 (086) 空 气 的 运 动 ( 水 平 和 垂 形 成 风 的 四 个 力 直 ) 自 由 大 气 和 摩 擦 层 中 风 的 形 成 和 风 压 定 理 摩 擦 层 中 风 的 变 化 对 流 和 系 统 性 垂 直 运 动 大 气 稳 定 度 热 力 乱 流 和 动 力 乱 流 (087) 云 的 分 类 及 天 气 云 的 分 类 及 常 见 云 的 简 写 符 号 常 见 云 的 外 貌 特 征 积 状 云 的 形 成 和 天 气 层 状 云 的 形 成 和 天 气 特 殊 状 云 的 形 成 和 天 气 (088) 降 水 降 水 按 性 质 的 分 类 降 水 对 飞 行 的 影 响 熟 悉 连 续 性 降 水 阵 性 降 水 和 间 歇 性 降 水 的 概 念 (089) 视 程 障 碍 ( 雾 霾 烟 辐 射 雾 的 形 成 条 件 和 特 性 沙 尘 ) 平 流 雾 的 形 成 条 件 和 特 征 烟 幕 的 形 成 条 件 霾 的 形 成 条 件 (090) 热 带 危 险 天 气 ( 台 风 热 带 云 团 的 概 念 热 带 云 团 ) 热 带 气 旋 的 形 成 条 件 和 分 类 热 带 气 旋 的 气 流 结 构 影 响 我 国 的 热 带 气 旋 的 移 动 路 径 (091) 强 对 流 天 气 ( 雷 暴 龙 雷 暴 的 形 成 条 件 卷 下 击 暴 流 ) 雷 暴 单 体 在 不 同 发 展 阶 段 的 结 构 和 天 气 强 烈 雷 暴 的 气 流 结 构 和 天 气 热 雷 暴 地 形 雷 暴 的 概 念 及 特 征 雷 暴 的 移 动 与 传 播 下 击 暴 流 与 微 下 击 暴 流 飞 行 中 对 雷 暴 的 判 断 (092) 风 切 变 风 切 变 和 低 空 风 切 变 的 概 念 及 分 类 产 生 低 空 风 切 变 的 天 气 条 件 低 空 风 切 变 对 飞 机 起 飞 着 陆 的 影 响 9

低 空 风 切 变 的 判 定 (093) 飞 机 积 冰 飞 机 积 冰 的 原 理 和 过 程 积 冰 的 种 类 影 响 飞 机 积 冰 强 度 的 因 素 产 生 飞 机 积 冰 的 气 象 条 件 (094) 卫 星 云 图 极 轨 卫 星 和 静 止 卫 星 红 外 云 图 和 可 见 光 云 图 卫 星 云 图 上 识 别 云 状 的 依 据 卫 星 云 图 上 云 的 识 别 ( 095 ) 航 空 气 象 电 报 METAR 报 的 电 报 格 式 和 内 容 (METAR\TAF\ROFOR) TAF 报 的 电 报 格 式 和 内 容 说 明 ROFOR 报 的 电 报 格 式 和 内 容 说 明 (096) 雷 达 回 波 图 气 象 雷 达 的 种 类 不 同 气 象 目 标 的 反 射 特 性 层 状 云 积 状 云 雹 云 和 混 合 型 降 水 回 波 的 特 征 (097) 地 面 天 气 图 能 翻 译 地 面 天 气 图 的 单 站 内 容 能 分 析 出 该 站 是 否 有 影 响 飞 行 的 天 气 看 懂 分 析 后 的 地 面 图 上 的 天 气 系 统 分 布 (098) 空 中 风 和 温 度 预 报 图 空 中 风 温 预 告 图 的 风 和 温 度 的 识 读 (099) 重 要 天 气 预 报 图 重 要 天 气 的 种 类 和 符 号 低 层 中 层 和 高 层 重 要 天 气 预 报 图 识 读 (100) 高 空 飞 行 的 天 气 ( 对 流 掌 握 对 流 层 顶 的 概 念 层 顶 火 山 灰 臭 氧 ) 了 解 对 流 层 顶 上 下 的 不 同 气 象 条 件 及 其 对 飞 行 的 影 响 了 解 高 空 平 流 层 的 温 度 和 风 的 分 布 情 况 熟 悉 臭 氧 的 分 布 及 其 对 飞 行 的 影 响 熟 悉 火 山 灰 云 对 飞 行 的 影 响 导 航 ( 科 目 编 号 N3,16 个 知 识 点 ) (021) 导 航 设 备 飞 行 和 导 航 仪 表 与 设 备 陀 螺 坡 度 与 俯 仰 指 示 器 空 速 指 示 系 统 VOR/DME 向 背 台 等 待 出 航 限 制 VOR 检 测 与 显 示 信 号 仪 表 飞 行 检 测 VOR 系 统 时, 最 大 允 许 偏 差 (022) 水 平 位 置 指 示 器 HSI HSI 的 识 读 HSI 确 定 飞 机 与 导 航 设 备 的 相 对 方 位 HSI 确 定 向 / 背 指 示 ( 参 照 HSI 演 示 图 ) HSI 确 定 下 滑 道 指 示 (023) 无 线 电 磁 方 位 指 示 器 RMI 的 识 读 RMI RMI 确 定 飞 机 与 导 航 设 备 的 相 对 方 位 RMI 确 定 飞 机 的 磁 航 向, 电 台 磁 方 位 RMI 的 显 示 ( 参 照 RMI 演 示 图 ) (025)ILS 利 用 仪 表 进 近 图 确 定 ILS 下 滑 角 10

ILS 基 准 高, 直 线 复 飞 的 爬 升 梯 度 进 近 飞 行 程 序 ILS 的 使 用 频 率, 功 能, 及 与 ILS 有 关 的 方 位 识 别 GP 不 工 作 时, 复 飞 点 距 跑 道 入 口 的 水 平 距 离 GP 不 工 作 其 最 后 进 近 航 段 的 下 降 梯 度 指 点 标 的 代 码 与 灯 光 指 示 执 行 GP 不 工 作 的 飞 行 程 序 GP 不 工 作 其 最 后 进 近 航 段 的 下 降 梯 度 最 低 天 气 标 准 (026) 机 场 灯 光 和 标 志 机 场 灯 光 的 定 义 机 场 灯 光 设 备 机 场 灯 光 系 统 的 组 成 机 场 灯 光 的 分 类 机 场 灯 光 标 准 及 分 类 道 面 标 准 的 一 般 要 求 平 行 跑 道 的 道 面 号 码 确 定 在 夜 晚 的 机 场 识 别 进 近 灯 光 和 标 志 进 灯 光 的 定 义 进 近 灯 光 设 备 进 近 灯 光 的 组 成 进 近 灯 光 的 显 示 含 义 (061) 非 精 密 进 近 和 着 陆 标 准 运 行 程 序 标 准 限 制 (062) 目 视 盘 旋 进 近 和 着 陆 标 运 行 程 序 准 标 准 限 制 (063) 仪 表 进 近 和 着 陆 程 序 仪 表 进 近 着 陆 及 分 类 仪 表 进 近 和 着 陆 程 序 图 的 识 读 与 使 用 非 精 密 直 线 进 近 的 最 低 标 准 (MDA/H 和 VIS) 目 视 盘 旋 进 近 复 飞 程 序 最 低 天 气 标 准 执 行 复 飞 的 最 晚 时 机 复 飞 程 序 中 转 弯 复 飞 高 度 (064) 特 殊 运 行 II 类 运 行 ( 运 行 经 历 运 行 限 制 运 行 条 件 运 行 标 准 ) 缩 小 最 低 垂 直 间 隔 (RVSM) 所 需 导 航 性 能 (RNP) 区 域 导 航 (RNAV) (065) 等 待 程 序 等 待 程 序 的 定 义 等 待 程 序 分 类 直 角 航 线 程 序 的 构 成 直 角 航 线 的 进 入 扇 区 划 分 扇 区 高 度, 范 围 机 场 最 低 扇 区 安 全 高 度 划 分 的 半 径 空 域 的 最 低 安 全 高 度 11

标 准 等 待 航 线 程 序 等 待 出 航 计 时 出 航 时 间 (066) 机 场 障 碍 物 A 型 图 和 精 机 场 障 碍 物 A 型 图 的 识 读 密 进 近 地 形 图 使 用 范 围 及 比 例 要 求 重 要 障 碍 物 的 定 义 和 判 断 (068) 航 路 图 分 类 和 阅 读 使 用 字 母 识 别 标 志 代 表 的 含 义 航 路 图 的 航 行 要 素 终 端 管 制 区 的 高 度 限 制 航 路 图 的 封 面 信 息 与 符 号 及 信 息 区 域 图 的 识 读 与 使 用 区 域 图 的 运 行 限 制 (069) 标 准 仪 表 进 / 离 场 图 标 准 仪 表 进 / 离 场 图 的 识 读 与 使 用 进 / 离 场 图 格 式 及 航 行 信 息 QNE 与 QFE 之 间 的 转 换 高 度 表 的 拨 正 高 度 限 制 指 示 空 速 起 飞 离 场 航 线 代 号 离 场 转 弯 的 最 大 速 度 限 制 离 场 终 点 的 最 低 主 安 全 高 度 转 弯 离 场 前 最 低 爬 升 高 度 起 飞 直 线 离 场 的 最 小 净 上 升 梯 度 起 飞 最 低 标 准 应 当 包 括 的 内 容 起 飞 最 低 标 准 中 的 RVR 数 值 控 制 (072) 杰 普 逊 航 图 杰 普 逊 航 图 识 读 航 路 图 与 区 域 图 终 端 区 航 图 标 准 仪 表 进 / 进 离 场 程 序 仪 表 进 近 图 机 场 图 滑 行 图 机 坪 停 机 图 杰 克 逊 导 航 数 据 库 最 低 着 陆 标 准 最 低 下 降 高 (MDA) 爬 升 率 临 时 专 用 空 域 的 识 别 标 志 军 事 活 动 区 的 识 别 标 志 限 制 区 (073) 仪 表 进 近 图 仪 表 进 近 图 的 识 读 与 使 用 非 精 密 进 近 的 最 低 标 准 目 视 盘 旋 进 近 的 适 用 范 围 12

MDA/H 的 确 定 下 降 的 最 低 安 全 高 度 飞 越 FAF 至 THR 的 时 间 最 后 进 近 时 的 下 降 率 机 场 自 动 终 端 情 报 服 务 的 通 信 频 率 不 能 取 得 规 定 的 目 视 参 考 时 的 复 飞 程 序 精 密 进 近 地 形 图 及 进 近 标 准 精 密 进 近 地 形 图 的 覆 盖 范 围 和 比 例 尺 精 密 进 近 地 形 图 的 识 读 与 使 用 切 入 下 滑 道 的 最 低 高 度 航 段 的 航 线 角 (074) 机 场 图 机 场 图 的 识 读 与 使 用 机 场 图 及 其 格 式 机 场 起 飞 最 低 标 志 机 场 图 的 相 关 说 明 机 场 图 的 图 边 注 信 息 跑 道 运 行 限 制 (ACN,PCN) 放 行 许 可 通 讯 频 率 机 场 图 的 有 效 日 期 机 场 的 基 准 点 跑 道 的 构 成 道 面 等 级 跑 道 距 离 跑 道 的 入 口 标 高 入 口 内 移 跑 道 滑 行 起 飞 的 管 制 频 率 RVR 航 空 器 ( 科 目 编 号 N4,35 个 知 识 点 ) (014) 急 设 备 配 备 要 求 灭 火 器 按 装 及 相 关 规 定 应 急 医 疗 设 备 配 备 的 相 关 要 求 应 急 斧 的 配 备 要 求 扩 音 器 的 配 备 要 求 附 加 应 急 设 备 规 定 (015) 氧 气 设 备 要 求 氧 气 设 备 要 求 及 规 定 机 组 成 员 提 供 氧 气 的 要 求 旅 客 提 供 氧 气 的 要 求 (017) 设 备 失 效 设 备 失 效 与 MEL 手 册 MEL 的 使 用 与 规 定 MEL/CDL (018) 全 静 压 仪 表 静 压 系 统 全 静 压 仪 表 (019) 驾 驶 舱 飞 行 记 录 仪 和 机 驾 驶 舱 飞 行 记 录 仪 载 气 象 雷 达 驾 驶 舱 飞 行 记 录 仪 类 型 13

机 载 气 象 雷 达 (024)ME/LCDL 最 低 设 备 清 单 (MEL) MEL 的 使 用 及 规 定 (027) 航 空 器 的 液 压 空 调 液 压 系 统 防 冰 系 统 空 调 和 增 压 系 统 防 冰 和 排 雨 系 统 (028) 空 气 动 力 特 性 作 用 在 飞 机 上 的 力 升 力 及 其 产 生 阻 力 及 分 类 其 他 空 气 动 力 特 性 失 速 速 度 升 阻 特 性 一 发 失 效 后 速 度, 上 升 率, 最 大 允 许 坡 度 的 变 化 飘 降 后 的 改 平 气 压 高 度 ( 参 见 飘 降 运 行 条 件 表,1 发 不 工 作 飘 降 性 能 表 ) 调 机 到 维 修 基 地 时 遵 守 的 运 行 要 求 尾 流 的 定 义 尾 流 的 影 响 大 型 飞 机 产 生 的 尾 流 的 发 展 趋 势 侧 风 对 起 飞 飞 机 产 生 的 翼 尖 涡 流 影 响 (029) 临 界 发 动 机 和 相 关 速 度 临 界 发 动 机 相 关 速 度 扭 转 效 应 关 键 发 动 机 最 小 操 纵 速 度 非 增 压 式 发 动 机 随 高 度 与 之 间 的 关 系 (030) 机 动 转 弯 特 性 载 荷 因 素 转 弯 率 转 弯 半 径 坡 度 与 升 力 和 下 降 率 之 间 的 关 系 (031) 稳 定 性 静 稳 定 性 动 稳 定 性 (032) 高 速 飞 行 特 性 马 赫 数 临 界 马 赫 数 荷 兰 滚 其 他 高 速 飞 行 特 性 (033) 主 飞 行 操 纵 的 特 点 飞 行 操 纵 及 分 类 飞 行 操 纵 原 理 (034) 配 平 面 ( 调 整 片 ) 配 平 面 的 定 义 配 平 面 的 作 用 (035) 增 升 装 置 增 升 装 置 的 作 用 增 升 装 置 种 类 (036) 发 动 机 性 能 发 动 机 类 型 14

发 动 机 工 作 原 理 发 生 压 缩 机 失 速 时 的 操 作 指 示 失 速 速 度 的 影 响 因 素 有 哪 些 飞 机 脱 离 地 面 效 应 后, 诱 导 阻 力 是 如 何 变 化 诱 导 阻 力 和 废 阻 力 之 间 的 关 系 风 对 决 断 速 度 的 修 正 跑 道 坡 度 对 决 断 速 度 的 修 正 (057) 航 空 器 的 动 力 装 置 和 燃 动 力 装 置 及 工 作 原 理 油 系 统 燃 油 系 统 (037) 起 飞 性 能 术 语 净 空 道 停 止 道 VMU 的 确 定 爬 升 性 能 的 限 制 的 确 定 (038) 起 飞 速 度 确 定 相 关 起 飞 速 度 的 确 定 气 压 高 度 表 的 使 用 飞 机 起 飞 速 度 运 行 条 件 表 的 使 用 (039) 起 飞 油 门 参 数 确 定 起 飞 油 门 参 数 (EPR) 确 定 起 飞 EPR 表 的 使 用 EPR 随 外 界 条 件 变 化 的 关 系 确 定 飞 机 的 最 大 连 续 EPR 飞 机 的 最 大 巡 航 EPR 飞 机 的 最 大 爬 升 EPR( 参 照 气 压 高 度 确 定 表 B737 爬 升 和 巡 航 推 力 表 ) (040) 起 飞 限 重 表 的 使 用 B737 起 飞 分 析 表 的 使 用 A319 起 飞 飞 行 表 的 使 用 确 定 起 飞 限 重 确 定 起 飞 速 度 明 确 越 障 限 制 明 确 改 进 爬 升 限 制 已 知 B737-300 巡 航 重 量, 巡 航 高 度 利 用 巡 航 性 能 表 确 定 巡 航 时 的 燃 油 流 量 已 知 某 B737-300 起 飞 重 量, 巡 航 高 度, 巡 航 速 度, 确 定 TOC 处 的 燃 油 里 程 (041) 爬 升 性 能 最 佳 爬 升 率 与 升 阻 比 B737 爬 升 和 巡 航 推 力 表 的 使 用 爬 升 性 能 表 的 使 用 改 进 爬 升 利 用 B737 航 路 爬 升 运 行 条 件 表, 爬 升 性 能 表, 确 定 航 路 爬 升 所 经 过 的 地 面 距 离 航 路 爬 升 所 耗 燃 油 飞 机 在 爬 升 顶 点 的 重 量 ( 参 照 B737 起 飞 速 度 运 行 条 件 表 起 飞 速 度 表 和 气 压 高 度 确 定 表 ) (042) 巡 航 性 能 最 大 巡 航 速 度 影 响 巡 航 性 能 的 因 素 巡 航 性 能 表 的 使 用 高 度, 真 空 速 和 迎 角 之 间 的 关 系 15

巡 航 高 度 与 燃 油 流 量 的 关 系 (043) 着 陆 性 能 Vs-- 失 速 速 度 或 飞 机 可 操 纵 的 最 小 稳 定 速 度 Vso-- 失 速 速 度 或 飞 机 在 着 陆 构 型 的 最 小 稳 定 速 度 Vref-- 参 考 速 度 Vse-- 单 发 速 度 (044) 着 陆 性 能 表 的 使 用 利 用 着 陆 性 能 表 确 定 风 分 量 利 用 着 陆 性 能 表 确 定 Vref 修 正 速 度 确 定 最 大 着 陆 重 量 (045) 等 待 性 能 等 待 性 能 表 的 使 用 确 定 等 待 燃 油 确 定 燃 油 流 量 确 定 IAS 和 EPR 推 荐 值, 等 待 时 的 燃 油 消 耗 量 ( 参 照 等 待 条 件 表 等 待 性 能 表 ) (046) 发 动 机 失 效 程 序 及 飘 降 Vmc-- 临 界 发 动 机 失 效 时 的 最 小 操 纵 速 度 性 能 Vxse-- 最 佳 单 发 爬 升 角 速 度 Vyse-- 最 佳 爬 升 率 速 度 (047) 飞 行 计 划 图 表 飞 行 计 划 图 表 的 使 用 确 定 航 程 时 间 确 定 航 程 燃 油 (048) 典 型 航 段 分 析 巡 航 高 度 计 算 巡 航 高 度 的 气 温 气 温 的 计 算 用 马 赫 数 计 算 真 空 计 算 真 空 速 速, 燃 油 里 程 计 算 燃 油 里 程 相 关 图 表 的 使 用 (049) 重 心 位 置 对 飞 机 性 能 的 重 心 与 稳 定 性 的 关 系 影 响 重 心 对 飞 机 性 能 的 影 响 安 定 面 配 平 的 设 置 货 盘 可 承 载 的 最 大 重 量 装 载 条 件 的 设 定 装 载 条 件 改 变 与 重 心 位 置 地 板 的 最 小 承 载 限 制 (050) 重 心 位 置 的 确 定 飞 机 装 载 平 衡 图 的 使 用 相 关 的 重 量 术 语 重 心 位 置 的 确 定 几 种 重 量 关 系 载 重 平 衡 图 相 关 指 数 无 油 重 心, 着 陆 重 心 和 起 飞 配 平 位 的 确 定 (051) 水 平 安 定 面 配 平 的 设 置 水 平 安 定 面 的 定 义 起 飞 配 平 位 配 平 面 的 定 义 配 平 面 的 作 用 水 平 安 定 面 配 平 的 设 置 和 计 算 (052) 装 载 条 件 改 变 后 重 心 位 装 载 条 件 的 设 定 16

置 的 确 定 装 载 条 件 改 变 与 重 心 位 置 的 确 定 (053) 机 舱 地 板 承 载 限 制 承 载 限 制 计 算 地 板 承 载 限 制 的 表 述 单 位 (054) 无 油 重 心 着 陆 重 心 和 无 油 重 心 起 飞 配 平 位 的 确 定 着 陆 重 心 起 飞 配 平 的 确 定 DOI 的 意 义 装 载 平 衡 图 表 的 使 用 通 信 ( 科 目 编 号 N5,4 个 知 识 点 ) (020) 通 信 通 信 基 础 知 识 ACARS 的 作 用 与 定 义 通 信 手 段 通 信 特 点 (055) 航 行 通 告 航 行 通 告 及 其 分 类 不 同 系 统 的 通 告 采 用 的 时 制 一 级 航 行 通 告 及 相 关 规 定 二 级 航 行 通 告 及 相 关 规 定 雪 情 通 告 和 火 山 通 告 NOTAM 的 识 读 (056) 雪 情 通 告 和 火 山 通 告 雪 情 通 告 及 相 关 规 定 火 山 通 告 及 相 关 规 定 (081) 航 行 资 料 汇 编 (AIP) 航 行 情 报 工 作 的 职 能 航 行 资 料 汇 编 的 修 订 间 隔 航 行 资 料 汇 编 补 充 资 料 航 行 资 料 通 报 空 中 交 通 管 制 ( 科 目 编 号 N6,1 个 知 识 点 ) (059) 空 中 交 通 管 制 空 中 交 通 管 制 的 内 容 提 交 领 航 计 划 报 的 时 限 空 中 交 通 服 务 报 告 室 的 职 责 领 航 计 划 报 包 括 的 内 容 空 中 交 通 管 制 的 放 行 许 可 及 规 章 要 求 空 中 交 通 管 制 的 一 般 程 序 空 中 交 通 管 制 的 作 用 飞 行 高 度 层 的 配 备 方 法 及 规 定 飞 行 高 度 层 配 备 和 真 航 线 角 的 量 取 的 依 据 紧 急 情 况 下 改 变 高 度 层 的 方 法 及 规 定 紧 急 和 非 正 常 程 序 ( 科 目 编 号 N7,2 个 知 识 点 ) (016) 紧 急 情 况 的 处 置 及 要 求 紧 急 情 况 的 定 义 及 分 类 紧 急 情 况 的 处 置 要 求 7700,7600,7500 等 编 码 的 含 义 失 去 通 信 联 系 时 应 采 取 的 行 动 (082) 飞 行 紧 急 情 况 航 空 器 紧 急 情 况 的 规 定 尾 流 影 响 航 空 器 尾 流 的 影 响 17

航 路 飞 行 阶 段 危 险 接 近 的 的 间 隔 规 定 发 动 机 失 效 紧 急 状 态 宣 布 和 报 告 程 序 签 派 实 践 应 用 ( 科 目 编 号 N8,10 个 知 识 点 ) (009) 飞 行 运 作 运 行 控 制 的 定 义 国 内 \ 国 际 运 行 控 制 的 责 任 补 充 运 行 控 制 的 责 任 运 行 控 制 及 负 责 人 (010) 签 派 和 飞 行 放 行 ( 一 ) 签 派 放 行 的 原 则 定 期 载 客 运 行 的 签 派 权 定 期 载 客 运 行 中 飞 行 签 派 向 机 长 的 通 告 补 充 运 行 的 飞 行 放 行 权 补 充 运 行 的 设 施 与 服 务 飞 机 设 备 通 信 和 导 航 设 施 气 象 条 件 熟 悉 目 视 飞 行 规 则 的 签 派 放 行 仪 表 飞 行 规 则 的 签 派 放 行 跨 水 运 行 的 签 派 放 行 (011) 备 降 机 场 要 求 起 飞 备 降 场 目 的 地 备 降 场 备 降 机 场 标 准 (012) 记 录 和 报 告 放 行 文 件 保 留 时 间 签 派 单 的 内 容 装 载 舱 单 的 内 容 放 行 单 的 内 容 无 线 电 联 系 的 记 录 紧 急 医 疗 事 件 记 录 飞 行 记 录 本 (058) 飞 行 计 划 对 燃 油 的 要 求 国 际 燃 油 政 策 国 内 燃 油 政 策 需 考 虑 的 因 素 (060) 起 飞 最 低 标 准 制 定 与 实 施 相 关 规 定 (067)ETOPS 运 行 运 行 特 点 规 章 要 求 计 划 制 定 备 降 机 场 的 选 择 运 行 控 制 的 通 讯 与 监 视 (070) 飞 行 运 行 进 入 驾 驶 舱 的 人 员 限 制 机 械 故 障 的 报 告 最 低 油 量 飞 行 记 录 本 飞 行 关 键 阶 段 18

进 入 驾 驶 舱 的 要 求 饮 酒 与 执 勤 限 制 (071) 签 派 和 飞 行 放 行 ( 二 ) 在 不 安 全 状 况 中 的 继 续 飞 行 基 本 目 视 飞 行 规 则 的 最 低 天 气 标 准 仪 表 或 者 设 备 失 效 在 结 冰 条 件 下 的 运 行 初 试 签 派 或 者 放 行 重 新 或 者 更 改 签 派 或 者 放 行 定 期 载 客 运 行 的 签 派 定 期 载 客 运 行 的 责 任 报 告 的 最 低 天 气 条 件 的 适 用 性 飞 行 高 度 规 则 起 始 进 近 高 度 (083) 人 为 因 素 SHEL 模 型 签 派 员 资 质 管 理 的 概 念 签 派 员 资 质 管 理 的 思 想 签 派 员 资 质 管 理 的 内 容 对 机 组 成 员 的 饮 酒 要 求 错 觉 缺 氧 换 气 过 度 注 : 表 中 公 布 的 知 识 点 编 号 与 考 试 系 统 编 号 相 对 应, 命 题 时 应 严 格 遵 守 19

附 录 2 飞 行 签 派 员 执 照 理 论 考 试 命 题 参 考 资 料 序 号 课 程 名 称 作 者 出 版 社 1 中 国 民 航 飞 行 签 派 员 执 照 实 践 考 罗 凤 娥 段 炼 西 南 交 通 大 学 出 版 社 试 指 导 教 程 2 中 国 民 航 飞 行 签 派 员 执 照 理 论 考 罗 凤 娥 段 炼 西 南 交 通 大 学 出 版 社 试 指 导 教 程 3 目 视 仪 表 飞 行 程 序 设 计 朱 代 武 何 光 勤 西 南 交 通 大 学 出 版 社 4 飞 行 原 理 王 大 海 杨 俊 余 江 西 南 交 通 大 学 出 版 社 5 简 明 空 气 动 力 学 傅 职 忠 中 国 民 航 出 版 社 6 飞 机 性 能 工 程 陈 治 怀 等 兵 器 工 业 出 版 社 7 飞 行 性 能 与 计 划 刘 晓 明 苏 彬 孙 宏 西 南 交 通 大 学 出 版 社 8 飞 行 计 划 与 装 载 配 平 傅 职 忠 中 国 三 峡 出 版 社 9 签 派 中 人 的 因 素 罗 晓 利 西 南 交 通 大 学 出 版 社 10 签 派 程 序 与 方 法 何 光 勤 罗 凤 娥 马 志 刚 西 南 交 通 大 学 出 版 社 11 签 派 实 践 应 用 罗 凤 娥 西 南 交 通 大 学 出 版 社 12 航 空 公 司 运 行 控 制 方 法 孙 樊 荣 张 敏 科 学 出 版 社 13 航 空 公 司 运 行 管 理 张 炳 祥 中 国 民 航 出 版 社 14 航 行 情 报 服 务 陈 肯 何 光 勤 西 南 交 通 大 学 出 版 社 15 航 行 情 报 学 刘 继 新 胡 彬 国 防 工 业 出 版 社 16 航 空 气 象 黄 仪 方 朱 志 愚 西 南 交 通 大 学 出 版 社 17 航 空 气 象 学 张 燕 光 等 兵 器 工 业 出 版 社 18 中 国 民 航 飞 行 签 派 员 执 照 考 试 教 何 光 勤 赵 东 升 西 南 交 通 大 学 出 版 社 程 2005 19 空 中 交 通 管 理 基 础 潘 卫 军 西 南 交 通 大 学 出 版 社 20 空 中 交 通 管 制 概 论 杜 实 等 兵 器 工 业 出 版 社 21 空 中 交 通 管 理 基 础 董 襄 宁 科 学 出 版 社 22 空 中 领 航 程 擎 江 波 西 南 交 通 大 学 出 版 社 23 杰 普 逊 航 图 教 程 方 学 东 中 国 民 航 出 版 社 24 程 序 管 制 任 成 锁 中 国 民 航 出 版 社 25 机 场 管 制 王 同 乐 中 国 民 航 出 版 社 26 通 信 导 航 雷 达 设 施 魏 光 兴 西 南 交 通 大 学 出 版 社 27 机 载 雷 达 与 通 讯 导 航 王 世 锦 科 学 出 版 社 28 空 中 交 通 监 视 服 务 杜 实 中 国 民 航 出 版 社 29 航 空 器 系 统 与 动 力 装 置 钟 长 生 阎 成 鸿 西 南 交 通 大 学 出 版 社 30 飞 机 构 造 基 础 宋 静 波 航 空 工 业 出 版 社 31 飞 机 系 统 段 维 祥 西 南 交 通 大 学 出 版 社 32 航 空 法 规 及 规 章 --------- 中 国 民 航 局 网 站 下 载 33 航 空 法 学 贺 富 永 国 防 工 业 出 版 社 34 B737/A320 的 FCOM,MEL,AFM ---------- 航 空 公 司 手 册 20

附 录 3 飞 行 签 派 员 执 照 考 试 命 题 和 审 题 工 作 责 任 书 为 加 强 飞 行 签 派 员 执 照 考 试 试 题 保 密 工 作, 特 制 定 本 责 任 书, 参 与 命 题 或 审 题 人 员 应 遵 守 下 列 规 定 : 一 不 得 公 开 其 承 担 命 题 或 审 题 的 身 份, 不 得 以 任 何 形 式 向 他 人 泄 露 命 题 和 审 题 内 容 等 相 关 信 息 二 工 作 期 间, 应 妥 善 保 管 工 作 所 需 和 使 用 的 资 料, 不 得 让 无 关 人 员 翻 阅 工 作 结 束 后, 个 人 不 得 以 任 何 形 式 留 存 试 题 底 稿, 并 删 除 个 人 电 脑 和 存 储 设 备 中 的 相 关 资 料 三 不 参 与 任 何 未 经 局 方 许 可 的 与 飞 行 签 派 员 执 照 考 试 有 关 的 辅 导 任 务, 不 泄 露 试 题, 不 把 所 命 或 所 审 试 题 变 换 成 培 训 资 料 或 复 习 资 料 对 外 界 散 播 公 布 凡 违 反 上 述 规 定 的 人 员, 将 取 消 命 题 和 审 题 资 格, 并 通 报 批 评 所 在 单 位 : 本 人 签 名 : ( 命 题 人 / 审 题 人 ) 年 月 日 21