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1 马绍尔群岛共和国 船员发证要求 海事管理局办公室 7/14 MI-118

2 声明 该文件旨在为船东 船舶经营人和船员解读海事主管当局有关要求提供指南, 并不减少或 替代经修订的海事法 1990 或其他海事条例内的相关要求 赠阅版的船员考试发证要求不会自动更新, 因此可能会有内容过期 本出版物的最新版本请到网址 综合出版物文件夹 (CPF)MI-300 下载 要求马绍尔群岛共和国的船舶随船携带该版本的 CD CPFMI-300 的副本, 有自动升级的服务, 可以从以下地址订购 Publications Office of the Maritime Administrator c/o Marshall Islands Maritime and Corporate Administrators, Inc Commerce Park Drive Reston, VA USA Telephone: Telefax: iri.com

3 海员发证的要求 (MI-118) 发行和修订历史记录 (IRH) 系列 日期 描述 修订者修订月 / 月 / 年 日 / 年 2014/2015 系列修订.3 07/14 将文中所述的海上移动钻井平台和 / 或 MODU 全部替换为海上移动平台和 / 或 MOU; 更新附件 1 表 MI-105, 以反映同一内容的变更情况 (45-48 页 ); 更新 TOC, 以反映上述变更内容 M. McConnell 07/28/ /2015 系列修订.2 06/14 更新第 节 附件 6 表 MI-273 和附件 7 表 MI- 273I, 以包括述及的 MI-273OR 和新建的附件 6A 样表 MI- 273OR; 更新第 节, 以包括述及的可选性保安意识培训 SQC; 附件 9 第 (e)ii 节新增 保安意识培训 排列项 ; 更新 TOC, 以反映上述变更内容 M. McConnell 06/06/ /2015 系列修订.1 02/14 更新附件 6( 第 54 页 ) 表 MI-273, 反映在作为具有保安意识资格要求证据的 必要文件 项下新增的复选框 M. McConnell 02/06/ 系列修订 系列修订 系列修订 2 11/13 更新第 节, 之前的第 节中的过渡条款替换为关于保安意识培训的新措辞以及更新第 节和第 节 ( 第 页 ); 更新 TOC, 以反映上述变更内容 08/13 更新第 节 ( 分别在第 9 页和第 10 页 ); 更新第 节 ( 第 18 页 ); 更新附件 中的表 ( 分别在第 页 第 49 页 第 50 页 第 页 第 页 第 55 页 ); 附件 9 中新增身份证费用 ( 第 58 页 ) M. McConnell 11/01//13 M. McConnell 08/29//13 01/13 更新附件 1 和 5 中的表 ( 分别是在 44 和 51 页 ) M. McConnell 01/11/ 系列修订 1 05/12 更新附件 和 10 中的表 ( 分别是在 和 61 页 ); 更新了附件 9 中的费用清单的 (e)(59 页 ) M. McConnell 05/17/ 系列修订 系列修订.1 12/11 附件 11 中添加孟买 & 迪拜办公室 ( 第 61 页 ) M. McConnell 12/05/11 10/11 对 2.0 部分进行大量修订重排 ; 添加新的 3.3 部分 ; 删除先前关于考试的内容, 对其余部分进行了修订 重新安排 和编号 ; 修订目录表以反映上面变化 M. McConnell 10/25/ 系列修订 系列修订.3 12/09 在 ( 第 29 页 ), &7.6.3 ( 第 31 页 ) 中把年龄参考从 15 岁更新至 16 岁 ; 在附件 5( 第 60 到 61 页 ) 中更新了 MI-105M 表格 04/09 关于 SIRB 问题在第二 & 随后的版本中修订了 条 ( 第 页 ) M. McConnell 12/10/09 M. McConnell 04/27/09

4 2009 系列修订 系列修订 /2008 系列修订 /2008 系列修订.2 03/09 更新附件 1 第 页中表 MI-105 & MI-105E 的第两二内 M. McConnell 03/17/09 容, 以及附件 6 中第 页中表 MI-273 的第二页内容 ; 更 新附件 7 中表 MI-273I 中的 7 条内容 ; 更新附件 9 第 65 页中费用部分 SIRB 信息的 (d) 部分 01/09 更新附件 1 第 页中表 MI-105 & MI-105E M. McConnell 01/13/09 05/08 修订了第 3 页的 2.6.2; 更新了附件 1,5,6 和 7 中的表格, 相对应的页数是 47-54,58-59, 和 62; 更新了附件 11( 第 68 页 ) 03/08 修订第 29 页的 7.5.3; 修订附件 9 第 页中的费用 ; 添加第 68 页附件 11 的办公室名单 M. McConnell 05/23/08 M. McConnell 03/31/ /2008 系列修订.1 05/07 修订第 4 页的 ; 更新第 页的附件 6 中的表格 MI-273 M. McConnell 05/16/07

5 系列 日期 月 / 年 描述 修订者修订月 / 日 / 年 2007/2008 系列 2005 系列 修订. 1 11/06 修订第 31 页的 & ; 更新第 页的附件 1 中的表格 MI-105 & MI-105E, 以及第 66 页中附件 9 的 (k) 条款反映 secure delivery fee 的改变 ; 更新第 67 页附件 10 的信用卡表格 ; 修订第 55 页附件 2 中的表 MI- 151B, 第 56 页附件 3 中的表 MI-105C, 第 57 页附件 4 中的 表 MI-105D 和第 页附件 6 中的表 MI-273( 包含了 旧的表 MI-273 和 MI-279); 新增第 62 页新的附件 7, 删 除原先的附件 8(MI-279), 以及将附件 7 重新编号为附 件 8, 更新的其中包含的第 页中的表 MI-279A, B, C 和 D; 更新第 67 页附件 10 中的信用卡表格 ; 更新第 68 页 附件 11 中的希腊办公室地址 ; 修订了 6.2.1, 6.2.2, 7.2.1,7.3.1, 7.3.2, 和 以反映新的 表 MI-273; 修订了 1.1, 2.1.6, 2.2.2, 2.2.3, 2.3.2, 2.5, , , 5.2.5, 和附件 9 中的条款 (c) 以 反映在 06 年 11 月 MI-108 法规修订版中的海 事条例的重新排列 ; 修订目录表以反映上面变化 06/05 修订了第 页附件 1 中的表格, 第 页附件 6 中的表格, 以及第 页附件 8 中的表格, 用 Seafarers@register-iri.com 代替了原先的邮件地址 ; 更新了 第 70 页附件 11 中伦敦办公室的地址, 电话和传真号 M. McConnell 11/27/06 M. McConnell 06/23/ 系列 03/05 修订了第码 6 页的 和第 28 页的 ; 更新了第 50 页附件 1 中的海员培训, 发证和值班标准等效单以及第 系列修订. 1 页的附件 12; 更新了第 61 页附件 6 和第 69 页附件 10 中的 信用卡表格 10/04 把 Peter Wong 的名字从第 70 页附件 11 中的香港区域海事安全办公室名单上移除 M. McConnell 03/01/05 M. McConnell 10/25/ 系列 12/03 修订了 2.6, 4.6, 4.9.4, 7.7.1, , , 和 7.9.1; 删除 4.5.5, 和 5.2.6; 新增 7.19; 更新了附件 1, 2, 6, 8 和 10 中的表格 ; 在附件 1 中添加了表 MI-105E ; 修订了附件 11 和 12; 用修订的 1978 海员培训, 发证和值班标准公约替换 95 海员培训, 发证和值班标准参考 ; 更新目录表以反映上面变化 2003 系列 12/02 修订了第 页的附录 1 以反映表 MI-105 中第 50 页的 部分 VIII, 第 51 页的条款 4 以及第 52 页的条款 10 的变 化 ; 修订了第 页的附件 6 以反映表 MI-273 中第 58 页的条款澄清 ; 修订了第 页附件 9 以反映当前的费 用结构 ; 修订了第 68 页的附件 11 以反映希腊办公室编号 的改变 ; 新增第 4 页的 ; 修订了第 25 页的 6.2.1, 第 26 页的 6.6 以及第 28 页的 M. McConnell 12/30/03 M. McConnell 12/16/ 系列修订. 3 09/02 修订了第 页的附件 8 以反映表 MI-279 中每个特殊资格费用的澄清 M. McConnell 09/30/02

6 系列 日期 月 / 年 描述 修订者修订月 / 日 / 年 2002 系列修订 系列修订. 1 04/02 修订了第 页的附件 1 和第 页的附件 6 反映表 MI-105 和 MI-273 拇指印的指定区域以及 MI-105 和 MI- 273 的邮件指导 ; 修订了第 页的附件 8, 反映表 MI- 279 中对邮件指导的添加 ; 删除了第 43 页的 /02 修订了 , 5.1, 5.2.2, 附件 1 以及附件 6, 反映申请上照片编号和位置的改变 ; 删除 和 M. McConnell 04/22/02 M. McConnell 03/20/ 系列 01/02 在整个文件中移除了 1978 海员培训, 发证和值班证书参 考, 仅接受 1995 证书 ; 删除了 部分的表 MI-151A 以及 附件 2; 删除了 部分的表 MI-105B 以及附件 3; 修 订了附件 3 中的表 MI-105C; 修订了附件 4 中的表 MI- 105D; 删掉了 7.2 部分的表 MI-279E, G 和 H 以及附件 7; 修订了表 MI-105 和 MI-279; 在 4.0 部分 : 删掉有关 海 军或海事轮机员等级 的段落以及修订有关第三和第 二助理轮机 ( 蒸汽 ) 员的段落 ; 由于不在有无线电报证 书, 删除整个文件中对无线电操作员考试的参考 ; 修订附 件 1 7 9&13 中的内容 ; 修订目录表以反应上述内容 2001 系列 (T7) 07/01 在 4.5, 和 部分中新添的短语 注 : 持有 MODU 证书不得在自航船舶上服务 ; 修订了 以及 新增 部分 ; 更新了附件 1, 7, 9, 12 和 13 中的 表 ; 重定文件格式, 使每一部分都从奇数页开始 ; 目录表 进行更新以反映从第 39 页中加入的标题以及页码重编 IRH 页加入文件

7 海员发证要求 目录 1.0 授权 证书及文件的签发 制订标准 符合经修订的 1978 年 S T C W 公约 未分类资格的评估 总则 定义 适任证书 / 签注证书 (CoC/ C o E ) 的要求 证书的有效期 终止和撤销 高级船员证书的补发和换证 被窃 遗失或损坏 邮寄中遗失 证书换新 预留时间 申请 职业适任证明 附加培训和发证 终止证书或撤销证书的返还 证书或临时许可的展示 申请表格式 表 MI-105 或表 MI-105E 收到证书申请的证明 ( CRA) 紧急授权 证书格式 S T C W 证书 表 MI-105C( 适任证书 ) 表 MI-105D ( 签注证书 ) 格式 职能 责任级别 高级船员的 S T C W 发证资格要求 费用 清单 Rev.7/14 ix MI-118

8 2.9.2 支付方式 支票 信用卡 现金 邮寄 欺诈 伪造 失实陈述或企图贿赂 C o C 的一般要求 年龄 国籍 健康检查 听力 视力 血压 病症 语言表达能力 推荐信 照片 高级消防培训 熟练掌握救生艇筏 / 救助艇培训 医疗急救培训 雷达模拟器培训 自动雷达标绘仪 ( A R P A ) 培训 电子海图显示与信息系统 ( E C D IS ) 培训 GMDSS 证书 资历证明 STCW 公约 - 国内 CoC 基于等效证书的证书 适任 妥为核证 可接受的外国证书 确定等效等级 经历 限制 Rev.7/14 ix MI-118

9 3. 2 附加要求 资历证明 可接受文件 原件或副本 外国 CoC 的核查 C o E 类型 甲板或航海高级船员 所有等级 限制 MOU 甲板部高级船员 压载水操作控制员 ( B C O ) 驳船监管员 ( B S ) 海上设施管理经理 (OI M) 服务时间 轮机部高级船员 - 蒸汽和电机员 所有等级 - 电机员 限制 蒸汽船员证书 货物轮机员 负责货物的轮机员 (CENGIC) 货物轮机员助理 ( C E N GA) MOU 轮机部高级船员 助理维修主管 ( AMS) 维修主管 (MS) 消防 服务时间 全球海上遇险和安全系统通用操作 ( G M D S S ) 受限操作员 通用操作员 二级无线电电子操作员 一级无线电电子操作员 电子员 (ET O) S I R B 通则 国家要求 适任人员 费用 必要的基础培训 Rev.7/14 ix MI-118

10 .1 基础安全培训内容 与保安相关的基础培训 过渡性条款 客船 如何申请 表 MI-273/ 表 MI-273OR 完成申请 健康检查 用途 身份证明 服务时间 有效期 有效期限 补发 补发 填满或损坏 被窃 遗失或损坏 邮寄中遗失 换证 特殊资格证书 (SQC) 过渡性条款 通则 适任人员 值班人员 有效证书 特殊资格证书的有效期 记录 特殊职业资格证书的格式 S T C W 公约的特殊职业资格证书 表 MI-279A 表 MI-279B 表 MI-279C 表 MI-279D Rev.7/14 iv MI-118

11 5.4 如何申请 表 MI-273/ 表 MI-273OR 辅助性文件 STCW 公约国内证书 费用 费用清单 付款方式 支票 信用卡 现金 邮寄 基础培训 证书 熟悉培训 要求 发证 对航海值班证书和其他甲板部海员的要求 甲板 / 航海普通海员 海上服务资历 ( 海龄 ) 要求 甲板一等水手 II/ 5 ( A S D ) 海上移动平台一等水手 ( A S M ) 二等水手, I I / 4 ( O S ) 海上移动平台二等水手 ( O S M ) 水手长 (BO) GP GP 初级普通水手 (JOS) 甲板部实习生 年龄要求 健康检查 国内证书的签注认可证明 再有效要求 对机舱值班证书和其它 轮机部 等级的要求 轮机部值班等级要求 海上服务资历 ( 海龄 ) 要求 加油工 / 电机海员,I I I/4 ( OM) 消防员和供水员,III/4 (FWT) 轮机部一等机工 III/5 (ASE) 通用 1 (GP-1) 通用 2 (GP-2) Rev.7/14 v MI-118

12 .6 海上移动平台加油工 / 电机员 (OMM) 泵技术员 (PM) 钳工 (FTR) 电子技术船员, III/7 (ETR) 清洁工 ( WIP ) 轮机部实习生 年龄要求 健康要求 国内证书的签注认可证明 再有效要求 液货船资格 证书 一般要求 责任级别 管理级 操作级 支持级 液货船资格证书类型 油轮和化学品船资格证书 液化气体船资格证书 液货船资格证书的一般要求 体检报告 特定培训 液货船特殊资格证书对海上服务资历的要求 高级船员 初级干部船员 普通海员 基于国内签发的签注证书的 S Q C 再有效要求 高级船员 等效服务资历 动力定位操作员证书 (DPO) 一般要求 资格文件 熟悉 熟练掌握救生艇筏和除快速救助艇外的救助艇 证书 一般要求 年龄和海龄 S I R B Rev.7/14 vi MI-118

13 . 3 服务员 资历要求 健康要求 再有效的要求 快速救助艇 证书 一般要求 责任级别 再有效 高级消防 证书 STCW 要求 责任级别 证书 再有效 医疗急救人员 证书 STCW 要求 责任级别 发证 再有效 船上 医疗负责人 证书 STCW 要求 责任级别 发证 再有效 船上医生 电子海图显示与信息系统 ( E CDIS ) 培训 证书 STCW 要求 ( 自 2012 年 1 月 1 日起生效 ) E C D I S 使用培训 文件 滚装客船 证明文件 S T C W 规则 V / 2 条 对应责任级别的特殊培训 管理级 操作级 支持级 培训证明文件 客船培训 证明文件 Rev.7/14 vii MI-118

14 S T C W 规则 V/2 条 救生艇船员 责任 培训文件 高速船 证书 证书 证书等级 有效期 船舶保安员 证书 S T C W 规则第 VI/5 条 强制最低保安培训 STC W 规则 V I / 熟悉培训 保安意识培训 指派的保安职责 保安意识培训发证与对指派保安职责的海员进行的培训 厨师 证 一般要求 ( 根据 2006 海事劳工公约 (M LC,2006)) 年海事劳工公约 ( 参见标准 A3.2 & 指南 B3.2) 年龄和海龄 健康检查 培训 证书 资格证明文件 基于培训证书的发证 一般政策 海事培训中心 马绍尔海事管理局 游艇员工证书 一般政策 游艇艇员证书类型 私人游艇 甲板 / 航海高级船员资格证书 轮机高级船员资格证书...35 Rev.7/14 viii MI-118

15 7.2.4 普通海员 S Q C R M I 游艇海员认证中心 附件 附件 1 - 附件 2 - 附件 3 - 表 MI-105, 高级船员适任证书签注申请表 MI-151B, 收到证书申请的证明 (CRA), 经修订的 1978 海员培训 发证和值班标准国际公约 表 MI-105C, 按照经修订的 1978 海员培训 发证和值班标准国际公约 签发的证书 附件 4 - 表 MI-105D, 经修订的 1978 海员培训 发证和值班标准国际公约 下的证书的签注认可证明附件 5 - 表 MI-105M, 体检报告/ 证书 附件 6 - 表 MI-273I, 海员身份服务簿/ 特殊资格 的申请附件 7 - 表 MI-273I, 海员身份服务簿/ 特殊资格 的指导附件 8 - 特殊资格证书 样本附件 9 - 海员身份服务簿/ 特殊资格 申请费用清单附件 10 - Visa 卡 MasterCard 卡或 AmericanExpress 卡的表格 附件 11 - 附件 12 - 签发收到证书申请的证明 (CRA) 的地方授权办公室清单 STCW 等效签注证书 Rev.7/14 ix MI-118

16 海员发证要求 1.0 授权 1.1 证书及文件的签发 授权每一位代表马绍尔群岛共和国 (RMI) 海事主管当局 ( 主管当局 ) 的海事 事务副专员签发所有海员的证书和文件 ( 见经修订的 1990 年 RMI 海事法, 第 1 章第 109 部分和第 8 章第 825 部分 ; 以及 RMI 海事条例 1.04 和 7.47 条 ) 1.2 制订标准 主管机关经授权对海员进行发证和证书等级的提升, 以及对维护马绍尔群岛商船 的高标准设立必要及恰当的标准 ( 见 1990 年 RMI 海事法, 第 1 章, 第 109 节 ; RMI 海事条例 1.04 ) 1.3 符合经修订的 1978 年 STCW 公约 对应上述 1.2 项制订的标准进行修改, 使其完全符合经修订的 1978 年海员培训 发证和值班标准国际公约 ( 以下简称 STCW ) 的条款 1.4 未分类资格的评估 如果申请人已经取得的资格 服务 经验和 / 或培训不满足这些特定要求, 但是其 有理由认为已经取得的资格 服务 经验和 / 或培训可以等同于这些特定要求, 那 么申请人需将相关资格的书面证明文件提交至主管机关接受评估 在所有情况 下, 主管机关的评估视为最终结果 注意 : 本文件所参考的经修订的 1990 年 RMI 海事法 海事条例 以及 海事通 告 可以从联合出版物文件夹 (CPF),MI-300 中找到 此文件夹要求在所有 悬挂 RMI 国旗的船舶上予以保存 2.0 总则 2.1 定义 为本要求之目的, 下列词组的定义为 : 高级值班水手 (ASD), 系指符合公约第 II/5 条规定的合格普通海员 ; 高级值班机工 (ASE), 系指符合公约第 III/5 条规定的合格普通海员 ; 经认可, 系指经 STCW 公约缔约国主管当局认可 ; 助理轮机员, 系指正在接受以成为轮机部高级船员的培训以被国内法律或法规指 定为轮机部高级船员助理的人 ; 实习生, 系指被指派到船舶上作为学徒来学习一项具体能力 实习生 可包 括, 初级甲板部副员或轮机员 助理甲板部副员或轮机手 甲板部实习生 轮机 部实习生等等 为文档之目的, 实习生应该被认为是海员 ; Rev. 7/14 1 MI-118

17 2.1.6 货物轮机员, 系指在轮机长的指导下, 负责在液化气船舶上操作和维修与货物 处理及储存相关的制冷设备的轮机员 ; 适任证书 (CoC), 系指依据 STCW 规则第 II III IV 或 VII 章的规定向船 长 高级船员以及全球海上遇险与安全系统无线电操作员签发和签注的, 并准许 其合法持有人按证书标明的责任级别担任职务和履行职能的证书 ; 签注证书 (CoE), 系指根据 STCW 公约 I/10 条的规定, 向持有由认可的海 事主管机关签发的适当且有效适任证书 (CoC) 的船长 高级船员或全球海上遇 险与安全系统无线电操作员再签发的证书 ( 证书确认 ); 培训合格证书 (CoP), 系指向海员签发的除适任证书或签注证书以外的, 表明 符合 STCW 公约的有关培训 适任或海上服务资历相关要求的证书 ; 化学品船, 系指建造或改建成并且用于散装载运 国际散装化学品规则 第 17 章所列的任何液体产品的船舶 ; 轮机长, 系指负责船舶机械推进以及机械和电气装置的操作和维护的资深的轮 机部高级船员 ; 大副 ( 或第一甲板部副员 ), 系指级别仅低于船长并且在船长不能工作时可替代 船长指挥船舶的高级船员 ; 公司, 系指船舶所有人或任何其他组织或人员, 诸如自船舶所有人处接过船舶营 运责任并同意承担这些规则规定的所有义务和责任的船舶管理人或光船承租人 ; 甲板部高级船员 ( 或负责航海值班的高级船员 (OICNW)), 系指符合 STCW 规则第 II 章规定的合格的高级船员 ; 书面证明, 系指除适任证书 签注证书或培训合格证书以外的, 用以证明已符 合 STCW 公约相关要求的文件 ; 电子技术高级船员, 系指符合 STCW 规则第 III/6 条规定的合格高级船员 ; 电子技术员, 系指符合 STCW 规则第 III/7 条规定的合格普通海员 ; 轮机部高级船员 ( 或负责轮机部值班的高级船员 ( OICEW)), 系指符合 STCW 规则第 III/1 III/2 或 III/3 条规定的合格的高级船员 ; 职能, 系指 STCW 公约指明的船舶操作 海上人命安全或保护海洋环境所 需的一组任务 职责和责任 ; 全球海上遇险与安全系统 (GMDSS) 无线电操作员, 系指符合 STCW 规则第 IV 章规定的合格的人员 ; 船舶和港口设施保安规则, 系指由 1974 年国际海上人命安全公约 缔约 国大会在 2002 年 12 月 12 日以第 2 号决议通过, 并可由国际海事组织 (IMO) 加以修正的 国际船舶和港口设施保安 ( ISPS ) 规则 ; Rev. 7/14 2 MI-118

18 液化气体船, 系指建造或改建成并且用于散装载运 国际气体运输船规则 第 19 章所列的任何液化气体或其他产品的船舶 ; 船长, 系指指挥船舶的人 ; 月, 系指日历月或由少于 1 个月的时间段所累积成的 30 天 ; 近岸航行, 系指在缔约国划定的该国附近水域内的航行 ; 本原则无意使从事近 岸航行的船舶以其总是在相邻国家指定的近岸航行区内航行 为理由而将其航行扩展到全世界 因此, 持有近海航行适任证书的高级船员可能 被进一步局限在船舶操作的地理海域 高级船员, 系指除船长以外的, 根据国家法律或法规所指定, 或在没有这种指 定时根据集体协议或习惯做法指定的海员 ; 油船, 系指在 73/78 年防污公约 附则 I 第 1 条中定义的, 建造并且用于载 运散装石油和石油产品的船舶 ; 客船, 系指经修正的 1974 年国际海上人命安全公约 (SOLAS)A 部分第 2 条,(f) 款所界定的船舶 ; 推进功率, 系指在船舶登记证书或其他正式文件上标明的以千瓦计的船舶所有主 推进机械的最大连续额定输出功率的总和 ; 无线电职责, 包括按照相应的 无线电规则 国际海上人命安全公约 (SOLAS) 以及由主管当局自行决定采用的 IMO 有关建议案所进行的值班 技术 保养和维修 ; 无线电操作员, 系指持有主管当局根据 无线电规则 签发或承认的适任证书 的人员 ; 普通海员, 系指除船长或高级船员以外的海员 ; 法规, 系指经修订的 STCW 公约附则中的法规 ; 滚装客船, 系指 国际海上人命安全公约 第 II 章第 2 条第 13 款所定义的有滚 装处所或特种处所的客船 ; 高速船, 系指最大航速 (m/s) 等于或大于 的船 ; 式中 : = 相应 于设计水线的排水量,m3, 不包括在非排水状态下船体由地效应产生的气动升 力完全支承在水面以上的船舶 ; 海上服务资历, 系指与签发的证书或其他资格有关的船上服务 ; 大管轮 ( 或第一助理轮机员 ), 系指级别仅低于轮机长, 并且在轮机长不能工 作时替代轮机长负责船舶机械推进以及机械和电气装置的操作和维护的轮机部高 级海员 ; 保安职责, 包括经修正的 1974 年国际海上人命安全公约 第 XI/2 章以及 国 际船舶和港口设施保安规则 (ISPS 规则 ) 所界定的所有保安任务及职责 ; Rev. 7/14 3 MI-118

19 船舶保安员, 系指由公司指定向船长负责的负责船舶保安的船上人员, 其职责 包括船舶保安计划的实施和维持以及与公司保安员和港口设施保安员进行联络 ; STCW 规则, 系指由 1995 年大会第 2 号决议通过, 并由 IMO 加以修正的 海员培训 发证和值班规则 2.2 适任证书 / 签注证书 (CoC/CoE) 的要求 RMI 海事法规定, 未经马绍尔主管机关签发适任证书 / 签注证书的任何人, 均不得 在悬挂马绍尔旗的船舶上担任船长 负责航海值班的高级船员 轮机长或负责轮 机室值班的高级船员 ( 参见 RMI 海事法 第 804 部分和 805 部分 ; RMI 海事 条例 7.38) RMI 船舶全球海上遇险与安全系统站的操作应依照 RMI 海事条例 的规定, 由经主管机关正式签发适任证书 / 签注证书的操作员来进行 除不可抗力因素外, 任何人不得担任比他 / 她持有的正式证书更高级别的职能, 并 且如果主管机关尚未向他 / 她签发适任证书 / 签注证书, 则任何人不能被视作已被签 发了证书 在特殊的必要性情况下, 主管机关可以向尚未获得正式证书的人员签 发一份短期许可, 授权其在不超过六 (6) 个月的时间内担任此职位 ( 参见 RMI 海事法 第 805 部分 ; RMI 海事条例 7.39) 2.3 证书的有效期 终止和撤销 每一份适任证书或签注证书的有效期为五 (5) 年, 并且要按照要求所规定的条件 予以更新 根据 RMI 海事条例 中的规定以及 海事调查和听证规则 ( 参见 RMI 海事法 第 110 节 ) 中设定的程序, 主管人员可以在任何时间终止或撤销任何适任 证书或签注证书 2.4 高级船员证书的补发和换证 证书被窃 遗失或损坏 如果持有人的证书被窃 遗失或损坏, 可以申请更换证书 ; 原证书未过期项目依 然有效 证书的更换需要持有人向主管机关提交书面誓言或在副局长 特别代 理 民间公证人或局长的证实下宣誓 ( 表 MI-116, 丢失或损坏证书宣誓书 ) 宣 誓书必须陈述遗失或损坏情况, 并对证书进行描述 申请人必须在递交誓言书时 缴纳换证签发的费用 在邮寄中遗失 如果适任证书或签注证书, 是由于主管机关对证件代理普通邮寄时遗失而进行补 发则不需要额外的费用, 但是证书更换时的快递费用可能需要由证件代理承担 证书换新.1 预留时间 Rev. 7/14 4 MI-118

20 任何证书在到期前或到期之后 12 个月内, 如可满足分项 2.4.4( 职业适任证 明 ) 的要求, 可以申请换证.2 申请 职业适任证明 申请换证人员应将本人的过期证书 ( 或复印件 ) 交回, 并附上经正确完整填 写的 MI-105( 参见附件 1) 申请表一份 同时, 申请人也应提交下述材料 :.1 申请人一 (1) 份护照版式的照片 ;.2 在之前 24 个月内的体检报告, 格式为 MI-105M( 参见附件 5);.3 附件 9 中列明的证书换新费用 ; 以及.4 职业适任证明 上述 中职业适任证明的申请人必须满足下列条件 :.1 在持有证书过期前所有的海上服务资历的证明, 包括在之前五 (5) 年内, 总计至少为一 (1) 年担任此证书所列职能海上服务的证明 ; 或.2 至少之前五 (5) 年期间内所有的在职证明, 包括与所操作船舶密切相关的 服务, 主管机关可能会就此认为至少等同于上述 分项中要求的海上 服务 ; 或.3 在担任他或她所申请证书中所列的实际职务之前, 于合适的临时雇员职位上 完成海上服务资历不少于三 (3) 个月的证明 ; 或.4 下列中的一 (1) 项 : 附加培训和发证 通过进修考试 ; 或 圆满地完成了经认可的一门或几门进修课程 证书换证的申请人必须同时满足 RMI 证书的一般性要求 ( 具体规定见下 2.11 段 ) 和适任证书的一般性要求, 如果适用, 关于消防培训 雷达观察员培训 全球海上遇险和安全系统认证 急救培训 熟练操作救生艇筏 / 救助艇培训以及自动雷达标绘仪 (ARPA) 的培训 2.5 终止证书或撤销证书的返还 终止或撤销证书的证书持有人应按照主管机关的要求立即交还证书 2.6 证书或临时许可的展示 按照 RMI 海事条例 (b) 款的要求, 每位高级船员应将其证书或临时许可 证展示于显眼位置 2.7 申请表格式 表 MI-105 或表 MI-105E 每位高级船员适任证书的申请人应使用由主管机关提供的附件 1 表 MI-105( 为 RMI 签注之目的 ) 或参考 MI-118E 海员考试发证要求 的表 MI-105E( 为考试之 目的 ) 并提交, 同时附上所有必须的证明 其它辅助性数据和与 2.8 条款中规定相 符的费用 Rev. 7/14 5 MI-118

21 2.7.2 收到证书申请的证明 (CRA) 向附件 11 中的任何区域办公室提交马绍尔群岛适任证书签注申请表的申请人, 可 以要求签发 CRA 申请人应向就近居住地办公室提交申请书 如果申请书( 含附 件 ) 以及国外证书证明材料符合要求, 申请人会立即获得签发的表 MI-151B 的收 到证书申请的证明, 表样参见附件 2, 如下 :.1 按照 STCW 规则第 I/10 条的条款规定, 在国内证书认可的基础上, 每位合 格的高级船员证书的申请人会被签发一份收到证书申请的证明 除非当面 提交申请表, 收到证书申请的证明会以电子方式直接签发给填写申请表的 人员或机构.2 如果是对有效的国内适任证书申请获得 CRA, 在其 RMI 证书签注申请的处 理过程中, 申请人可以于悬挂 RMI 国旗的船舶上服务期最长达 90 天.3 CRA 仅在申请表 MI-105 正确且完整填写, 连同所需要的文件被收到后才会 予以签发.4 CRA 只有在申请人和船舶的船长共同签字后才有效 紧急授权.1 当时间和就近处理获得 CRA 均不现实的极端紧急情况下, 可以向被指派担任 高级船员并持有高级船员证书号的人员给予紧急授权 紧急授权的有效期最 长为 90 天.2 紧急授权只能在正常办公时间内, 在接到国家适任主管当局签发的适任证书 的有效复件并予以批准后, 由位于美国弗吉尼亚州的雷斯顿的海员证件管理 部门签发 经授权的国家适任主管当局的目录参见附录 12 如果职位的资 格或特定的船舶不能单独依靠适任证书判断, 可能会被要求提供进一步的文 件 3. 在签发了紧急授权后, 完整的 MI-105 申请表及所有要求的文件必须自授权签 发之日起 15 个日历日内提交 如果在 30 个日历日内仍未收到 MI-105 申请 表, 紧急授权则失效 2.8 证书格式 STCW 证书 每位符合 STCW 公约条款的适任证书或签注证书的申请人, 将被签发两种证书中 的任一种证书.1 表 MI-105C ( 适任证书 ) 本表适用于通过 RMI 适任证书考试的高级船员, 对现有 RMI 适任证书进行 换新的高级船员, 符合基于经授权国家主管当局 ( 参见附件 12) 考试和培训 体系, 评估合格的适任证书的高级船员, 或对非 STCW 公约证书的资格及培 训的评估 Rev. 7/14 6 MI-118

22 .2 表 MI-105D( 签注证书 ) 此表适用于符合附件 12 中经授权国家主管当局国内证书认定的合格高级船员 ( 参见附件 4).3 两个证书均表明高级船员为符合经修订的 STCW 的规定的合格人员, 除非证 书是针对非 STCW 公约职位签发 格式 CoC 和 CoE 明确提出了高级船员适任的 职能 以及所处的 责任级别 如下 :.1 职能 适任标准中具体规定的能力分为以下七种职能类型 :.1 航行.2 货物装卸和积载.3 控制船舶操作和保护船上人员.4 船舶轮机工程.5 电气电子和控制工程.6 保养和维修.7 无线电通信.2 责任级别 责任分以下级别 :.1 管理级 船长 大副 ( 大副 ) 轮机长 第一助理轮机员 ( 大管轮 ) 负责的货物轮机员.2 操作级 负责航海值班的高级船员 (OICNW) 二副或三副负责轮机部值班的高级船员 (OICEW) 第二助理轮机员 ( 二管轮 ), 或 第三助理轮机员 ( 三管轮 ) 助理货物轮机员 无线电操作员 电子电气技术船员 高级船员的 STCW 发证资格要求.1 每位甲板或航海部高级船员必须适任职能 1 2 3( 甲板 ) 每位甲板或航海 Rev. 7/14 7 MI-118

23 部高级船员也可以适任附加职能 3( 轮机 ) 以及 和 7.2 每位轮机部高级船员必须符合职能 3( 轮机 ) 4 5 及 6 每位轮机部高级 船员也可以适任附加职能 1 2 及 3( 甲板 ).3 无线电操作员必须具备职能 7 的资格.4 每一位电子电气技术船员必须具备职能 5 和 6 的资格 2.9 费用 清单 任何申请证书和其它文件的申请人人必须按照附件 9 所列的费用清单汇款 支付方式.1 支票 应使用美国银行或美国国际银行分行开出的美元支票或汇票, 收款人是 马 绍尔群岛信托公司.2 信用卡 费用也可以用 AMERICAN EXPRESS 卡, 万事达或 VISA 卡支付 如果用信用 卡付款, 则必须使用本出版物附件 10 提供的付款方式, 并将卡片影印.3 现金 不接受任何现金汇款.4 邮寄 使用相应的一个或多个支票或信用卡信息申请表 如果不是亲自递交, 则可 以快递带有付款方式的申请表 2.10 欺诈 伪造 失实陈述或企图贿赂 如果有人提交了一份不实的 RMI 证书申请或海员身份服务簿申请, 或者 对申请失实陈述, 或企图贿赂或腐化主管申请批准及 / 或考试的人员, 应当拒绝他 / 她的申请, 同时没收已付的申请费用 除刑事处罚外, 不 得在少于两 (2) 年的时间内再次申请 每位独立申请人在申请 RMI 证书或海员身份服务簿中, 如果故意谎报重 大事实或提供伪造 篡改 欺骗或以欺诈手段获得资格文件, 将受到除 刑事处罚外的行政处罚, 罚金为 美元, 并在最长两 (2) 年时间 内, 禁止持有任何 RMI 证书或海员的身份证明文件及服务薄 任何船东或代理在代表申请人提交 RMI 证书或海员身份服务簿 (SIRB) 的申请时, 若故意包含有错误陈述的事实或引用伪造 篡改 欺骗或欺诈手段获得的文件, 且代理申请方有判断文件真实性和真伪度 的能力, 则代理申请方将被处以每份申请 美元的行政处罚 该渠 道最长将被处以两 (2) 年内禁止提交任何申请 ( 参见 RMI 海事 法 第 806 及 825(2) 部分 ) 2.11 CoC 的一般要求 Rev. 7/14 8 MI-118

24 年龄 国籍 任何证书不得签发给 18 周岁以下的申请人 二副 二管轮或更高级别证书的申请人, 年龄不得低于 21 周岁 申请人需通过提交护照 出生证明 入籍证书或其它可接受的出生日期证明文件, 来证明其年龄 证书申请人可以是任何国籍, 并不需要成为 RMI 的公民或居民 健康检查.1 每位申请人要求提交在申请前 24 个月内完成的令人满意的身体检查证 明 检查报告应证实申请人身体状况良好, 并拥有完成航海职业所有必 要的身体机能 体检证书必须符合经修订的 1975 年 STCW 公约第 I/9 条 的要求 报告和体检证书应采用官方体检报告 / 证书 MI-105M 格式 ( 参见 附件 5), 或其它可接受的同类文件 报告必须由体检医生和被检查人 共同签字, 应特别指出申请人已完成听力 视力及身心大致情况的检 查, 并证明他 / 她的身体状况适合其职责 应满足下列最低要求 :.1 听力.2 视力.3 血压.4 病症 每位申请人必须拥有正常未损害的听力, 并且能够听到最近 5 英尺 (1.52 米 ) 和最远 15 英尺 (4.57 米 ) 距离的低语 甲板或航海高级船员 - 申请人必须在带眼镜或裸视情况下一只眼睛视 力达到 20/20 (1.00) 1, 另一只眼睛视力达到 20/40 (0.50) 如果申请 人佩戴眼睛, 他 / 她在裸视情况下双眼视力至少达到 20/160 (0.13) 申请人也必须有正常分辨色彩的感知能力, 并且可以分辨红色 绿 色 蓝色和黄色 轮机员或无线电高级船员 - 申请人必须在带眼镜或裸视情况下一只眼 睛视力达到 20/30 (0.63), 另一只眼睛视力达到 20/50 (0.40) 如果 申请人佩戴眼睛, 他 / 她在裸视情况下双眼视力至少达到 20/200 (0.10) 轮机部高级海员或无线电高级船员的申请人只需要能够辨别 红色 黄色和绿色 申请人的血压必须在该年龄段平均值内 申请人的症状与下列疾病或状况之一有关的, 将作为丧失资格的初 步证据 : 癫痫 急性精神病或其它导致智能或稳定性缺乏的疾病, 肺结核 急性疾病或神经梅毒性病 爱滋病 酗酒和 / 或不论是否有 医生处方对麻醉物质的使用 1 在括号中包含的视力有关的数字是等值利用十进制视觉灵敏度测量 Rev. 7/14 9 MI-118

25 .2 撤销 推荐信 照片.5 语言表达能力 甲板 / 航海或无线电高级船员的申请人必须具备未损害的正常声音交 流能力 如果申请人故意隐瞒可能会导致他 / 她不适任的病史或精神或身体残疾, 会被立即撤销任何已签发的证书 针对他 / 她的性格 自控力 经验和能力, 每位申请人需提交至少一封推荐 信 推荐信应由申请人近期的船长或雇主撰写 对现有的 RMI 证书的换新或升 级不需要提供推荐信 每位申请人应提交一 (1) 份自申请之日起前 12 个月内拍摄的护照版的照片 照 片必须是申请人的正面像, 尺寸为 1¾ 英寸 1¾ 英寸 (45 毫米 x45 毫米 ); 可以 是黑白照片, 但彩色为首选 高级消防培训 每位申请 CoC 或 CoE 的申请人必须提交已完成认可的高级消防培训课程的证明 熟练操作救生艇筏 / 救助艇培训 每位申请 CoC 或 CoE 的申请人必须提交已完成认可的救生艇筏 / 救助艇培训的证明 医疗急救培训 每位申请 CoC 或 CoE 的申请人必须提交令人满意的完成认可的医疗急救培训课程 的证明 雷达模拟器培训 船长 大副或负责值班的航海高级船员证书的申请人必须提交已完成主管机关认 可的海洋雷达模拟器课程的证明 自动雷达标绘仪 (ARPA) 培训 船长 大副或负责值班的航海高级船员的申请人必须提交按照配备 ARPA 船舶的 服务要求, 已完成认可的 ARPA) 模拟课程的证明 电子海图显示与信息系统 (ECDIS) 培训 船长 大副或负责值班的航海高级船员的申请人必须提交按照配备 ECDIS 船舶的 服务要求, 已完成认可的 ECDIS 培训的证明 GMDSS 证书 船长 大副或负责值班的航海高级船员的申请人必须持有 GMDSS 证书 资历证明 每位船长 大副或负责值班的航海高级船员证书的申请人以及每位申请轮机部高级船员证书的申请人, 如申请的船舶推进功率在 750 千瓦以上, 必须按照 MI- Rev. 7/14 10 MI-118

26 118E( 海员考试发证的要求 ) 中考试发证所规定的要求准备文件 STCW 公约 - 国内 CoC 持有国外证书的申请人, 如果发证国的发证系统可以被马绍尔海事主管机关接受且 申请人的国内 CoC 具有 STCW 公约规定的签注, 并且国内证书的签发日期在 RMI 证书申请时间一 (1) 年内, 则不需要准备此部分要求的海上服务资历 海员培训 或体检的书面证明 如果国内证书有效但是不是在 RMI 证书申请一 (1) 年内签 发, 申请人必须提交在申请之日前两 (2) 年内的体检报告以及近五 (5) 年内一 (1) 年的海上服务资历文件 3.0 基于等效证书的证书 3.1 适任 妥为核证 在其它方面均适任的申请人, 如果外国政府已为他或她签发适任证书, 且该外国 政府的发证系统遵守 STCW 公约同时为马绍尔海事主管机关接受, 则该申请人可 以不需要进一步考试而取得签注证书 可接受的外国证书.1 外国证书可以作为获得 RMI 签注证书的基础条件是, 可以证明此外国证书的获得是完全符合发证政府的法律和法规, 包括成功完成了上述政府适任管理机构设定的综合考试.2 外国证书必须在各方面现行及有效, 并包含明确的 STCW 签注 ; 如果发现有 撤销 过期 涂改 字迹模糊或其他非有效性标识, 将不予接受.3 附件 12 列出了主管机关认可的 IMO 白名单 上符合 STCW 公约条款, 并与 确定等效等级 经历 限制 海事主管机关有承诺的国家签发的国内证书清单 在评估 RMI 签注证书持有人的适任资格时, 如果获得的此类外国证书的标准和要 求低于马绍尔群岛共和国主管机关考试发证的规定, 或者如果主管机关判定此类 外国证书等效于较低级别的 RMI 签注证书, 主管机关可能会拒绝接受该同级别或 职位的外国证书 若外国证书的持有人被授权履行不止一 (1) 个等级的职责, 则该外国证书将被 视为与反映申请人实际经历的 RMI 签注证书等级等效 基于外国等效证书签发的签注证书可能同样会受到对此类外国证书的限制, 限制 取决于申请人的实际经历 3.2 附加要求 资历证明 每位签注证书的申请人, 除了需要遵守上述 2.11 的一般性要求外, 必须提供除上 述 项外, 自申请之日起前五 (5) 年内, 其中至少一 (1) 年的实际海上服 务资历证明 Rev. 7/14 11 MI-118

27 .1 可接受文件 海员服务簿 服务证书 派遣单和其他证明经历的数量和特性的文件, 以及 明确服务的船舶清单文件 应该对文件的真实性进行审查 任何擅自或无效 涂改, 均使文件无效 一般来说, 令人满意的海上服务的证明可以通过提交 申请人正式的海员记录簿 ( 派遣证明 ) 的副本来完成, 或者也可以提交从雇 主获得经鉴定的海上服务资历副本 要想获得用于在 RMI 船舶上服务的证 书, 申请人必须提供一份申请人的 SIRB 副本,MI-272, 或 RMI 海事条 例 规定的服务证明.2 原件或副本 外国 CoC 的核查 申请人当面申请时应出示服务或资历证明的原件, 并会在复印后归还申请 人 其它则必须提交派遣书或服务资历证书的副本以代替文件正本.1 签注证书的申请人若不进行进一步考试则要求同申请一起提交其外国 CoC 的申请证明 此证明文件应该是一个国家签发的原始证书的核证副本.2 申请人应注意, 所有证书的核查将由主管机关和签发国家的适任主管当局 3.3 CoE 类型 依照 STCW 公约法规 I/10 进行 通过欺诈手段获得的任何证书将通告潜在 签发国 甲板或航海高级船员.1 所有等级 服务于 RMI 注册的海上船舶上的每位高级船员, 应持有由经认可的船旗国主 管机关签发的有效适任证书 按照经修订的 STCW 公约条款签发的等效签注 证书将签发给经认可的国内证书中的未过期项目 签注证书将签发给下述人 员 : 船长 大副 负责航行值班高级船员 ( 二副 ) 注意 : 该签注证书将签发给负责航行值班, 拥有至少一 (1) 年经许可的 海上服务的高级船员 负责航行值班高级船员 ( 三副 ).2 限制 依据 条签发的证书上的签注决定了证书持有人仅能服务于不超过 3000 总吨的船舶 这种证书将根据申请人的实际经验和适当的资格进一步加以限制 MOU 甲板部高级船员 适用于符合 IMO 大会决议 A.891(21) 的海上移动平台 Rev. 7/14 12 MI-118

28 注意 :MOU 证书可服务于任何非航行状态钻探的海上平台 非自航式的辅助驳 船以及非自航式浮式装载设施 MOU 证书不得用于船上服务.1 压载水操作控制员 (BCO) BCO 申请人须提供下列证明 :.1 至少一 (1) 日历年在 MOU 上的服务资历, 其中包括至少三十 (30) 天在 BCO 监督下作为见习员的服务资历 ; 或.2 持有经认可的技术学校理工学士学位和至少三十 (30) 天在 BCO 监 督下作为见习员的服务资历 ;.3 附加要求 -BCO 证书的申请人必须完成上述 项目的消防培训要 求, 并且完成驳船监管员的稳性课程或完成救生装置及救生艇筏的 培训课程.2 驳船监管员 (BS) BS 申请人须提供下列证明 :.1 两 (2) 个日历年在海上移动平台上作为甲板水手 起重机操作员 司 钻 驳船轮机员 钻工领班 钻井主管或同等级别的服务资历 ; 或.2 持有经认可的技术学校理工学士学位和至少 12 个月在海上移动平台作 为码头工人或其它.1 中所列等级别职位的服务资历.3 附加要求 -BS 证书的申请人必须完成分项 项目的消防培训要 求, 也要完成驳船监管员的稳性课程以及完成救生装置及救生艇筏 的培训课程.3 海上设施管理经理 (OIM) ( 根据国际海事组织大会决议 A.891(21)) 海上设施管理经理的申请人必须提供下述证明 :.1 四 (4) 年在海上移动平台作为甲板水手 起重机操作员 司钻 驳船 轮机员 钻工领班 钻井主管或同等级别的服务资历, 其中至少两 (2) 年从事司钻 驳船轮机员 钻工领班或钻井主管的管理职位 ; 或.2 任职为经认证的驳船监管员一 (1) 年的资历 ; 或.3 持有经认可的技术学校理工学士学位以及在钻井平台两 (2) 年的服 务资历, 其中一 (1) 年需担任上述所列工种的管理职位 ; 并且.4 附加要求 - 海上设施管理经理证书的申请人必须完成上述 分项 目的消防培训要求, 也要完成海上设施管理经理的稳性课程, 完成司 钻或钻工领班职位对井喷预防及井控的培训项目以及完成救生装置及 救生艇筏的培训课程.5 委派到非钻井装置的海上设施管理经理不需要提供经过良好培训的证 Rev. 7/14 13 MI-118

29 .4 服务时间 明, 但是将在签发的证书上予以限制说明 如果主管当局不要求 12 小时的工作日, 但申请人曾工作 30 天 休息 30 天 ( 或等同 ) 且每天工作 12 小时, 那么公历年的服务资历可以满足海上移动平台证书的要求 轮机部高级船员 - 蒸汽和电机员.1 所有等级 - 电机员 服务于马绍尔群岛注册的海上船舶上的每位高级船员, 应持有由经认可的主 管机关签发的有效适任证书 按照经修订的 STCW 公约条款签发的等效签注 证书将签发给经认可的国内证书中的未过期项目, 将签发下述签注证书 : 轮机长 大管轮 ( 第一助理轮机员 ) OICEW( 第二助理轮机员 ) ( 二管轮 ) 注意 : 该签注证书将签发给从事 OICEW, 拥有至少一 (1) 年经许可的海上服务的高级船员 OICEW( 第三助理轮机员 ; 三管轮 ) 负责的货物轮机员 ( 通常在蒸汽船上 ) 货物轮机员助理 ( 通常在蒸汽船上 ).2 限制 根据 条签发的证书对船舶吨位或主要推进机械的额定功率中的其一或两 方面可能有限制.3 蒸汽船员证书 货物轮机员 申请人必须提供六 (6) 个月在蒸汽船上从事相应职位的服务资历来获得蒸汽 船员证书签注.1 负责货物的轮机员 (CENGIC) 负责货物的轮机员申请人必须提供符合轮机部高级船员管理级的资格证明, 并完成经认可的专业培训和液化气船 12 个月的海上服务, 或者是持有国家签 发的冷藏轮机员证书.2 货物轮机员助理 (CENGA) 货物轮机员助理申请人必须提供符合轮机部高级船员操作级的资格证明, 完成 经认可的专业培训和液化气船三 (3) 个月的海上服务, 或者是持有国家签发 的冷藏技师证书 MOU 轮机部高级船员 ( 适用于符合国际海事组织大会决议 A.891(21) 的海上移动平台 ).1 助理维修主管 (AMS) AMS 的申请人须提供下列证明 :.1 两 (2) 年在海上移动平台担任甲板水手或以上职务的服务资历 ; 其中至 Rev. 7/14 14 MI-118

30 少一 (1) 年担任机修工 电工 司机 海底工程师或同等级别的服务 资历 ; 或.2 三 (3) 年从事柴油机建造或修理工作的机器操作工, 并有一 (1) 年担 任机修工 司机 加油工或同等级别 ; 或.3 持有海洋工程 机械工程或电气工程专业理工学士学位以及六 (6) 个 月担任机修工 电工 司机 海底工程师或同等级别职务的服务资历.2 维修主管 (MS) MS 的申请人须提供下列证明材料.1 四 (4) 年在海上移动平台担任甲板水手或以上职务的服务资历 ; 其中至 少两 (2) 年担任机修工 电工 司机 海底工程师或同等级别职 务 ; 或.2 不低于两 (2) 年担任持证的助理维修主管的服务资历 ;.3 某些海上移动平台的维修主管也可能指轮机长 ( 仅对于海上移动平 台 ) 技术部领导或钻机修理工.3 消防 申请海上移动平台轮机员证书的申请人必须完成分项 项目的消防培训 要求.4 服务时间 在主管机关不要求 12 小时制工作日的情况下, 如果申请人曾工作 30 天 休 息 30 天 ( 或等同 ) 且每天工作 12 小时, 那么其日历年的服务资历可以满足 海上移动平台证书的发证要求 全球海上遇险与安全系统通用操作员 (GMDSS).1 受限操作员 不需要以前的服务资历 申请人必须成功完成经认可的 GMDSS 培训项目, 此培训项目需符合 STCW 规则第 A-IV/2 部分 第 4 款的要求.2 通用操作员 申请人必须成功完成经认可的 GMDSS 培训项目, 此培训项目需符合 STCW 规则第 A-IV/2 部分, 第 4 款的要求.3 二级无线电电子员 不需要以前的服务资历 必须成功完成经核准的 GMDSS 培训项目, 此培 训项目需符合 STCW 规则第 A-IV/2 部分, 第 4 款的要求.4 一级无线电电子员 不需要以前的服务资历 对于 STCW 证书的发证, 申请人必须成功完成经 认可的 GMDSS 培训项目, 此培训项目需符合 STCW 公约第 A-IV/2 部分, 第 4 款的要求 电子员 (ETO) Rev. 7/14 15 MI-118

31 .1 每位在主推进装置推进功率为 750 千瓦或以上的船舶上任职的电子员须持有适任证书 ; 以及 4.0 SIRB 4.1 通则.2 已完成不少于 12 个月的车间技能培训和经认可的海上服务资历, 其中有不少于 6 个月是作为满足 STCW 规则第 A-III/6 节要求的船上培训项目 ; 或具有不少于 36 个月的车间技能培训和不少于 30 个月认可的轮机部海上服务资历 ; 以及.3 已完成经认可的教育和培训, 并达到 STCW 规则第 A-III/6 节规定的适任标 准 ; 以及.4 达到 STCW 规则第 A-VI/1 节第 2 款 第 A-VI/2 节第 1 至 4 款 第 A-VI/3 节 第 1 至 4 款和第 A-VI/4 节第 1 至 3 款规定的适任标准.5 尽管有以上要求, 主管机关可能会认为一名有适当资格的人员能够履 行 STCW 规则第 A-III/6 节的特定职能 4.0 和 5.0 款内容参考了 STCW 法规和 STCW 规则其中的部分章节 ( 除非另有 说明 ) 国家要求 在悬挂 RMI 国旗的船舶上担任海员, 包括实习生, 而不是担任客船上的客服人 员 研究和发射卫星船舶上的科学家 牲畜运输船上的饲养员 渔业加工船的加 工人员 维修人员 FPSO 以及 MOU 上的油工或从事船舶安全 保安和环境保护 相关职位的人员, 他或她持有的正式的 RMI 海员身份服务簿 ( 表 MI-272) 应包括 主管机关对持有人就特殊资格签发的所有证书 客船 海上移动平台和游艇上的工 作人员可在获得 SIRB 的同时选择获得一份海员身份证 (MI-272D), 这样便于证 件核实 另外的身份证需要额外费用 适任人员 费用 服务于悬挂 RMI 国旗船舶的高级船员 普通船员或实习生, 若持有的有效海员证 明文件由另一个海事国家签发, 或申请人的推荐信是从非 RMI 国旗的船舶公司就 其服务开出, 均视为有资格申请 SIRB 见附件 9 中的费用清单 必要的基础培训.1 基础安全培训内容 申请正式 SIRB 的海员必须出示持有在以下方面, 经适当批准的 基础安全培 训 或指引 : 人员求生技能 ; 火灾预防和灭火 ; 基础医疗急救 ; 以及 Rev. 7/14 16 MI-118

32 人员安全和社会责任 ; 此培训可以反映在 SIRB 中插入的特殊资格证书 ( 参见 STCW 规则第 A- VI/1 部分 ).2 与保安相关的基础培训 申请正式 SIRB 的海员必须出示接受恰当的 保安意识培训 ( 参见 STCW 规则 第 A-VI/6 部分 ).3 过渡性条款 响 客船 自 2014 年 1 月 1 日起, 将强制性实施与最低保安相关的培训 在此日期之前 开始经认可的海上服务的海员可能会受下述 规定的过渡性条款的影 基础培训要求仅限定于被定期委派或要求担任船舶日常安全和防止污染相关职位 的海员 因此, 那些未被如此委派的固定服务人员不要求符合这些规定 4.2 如何申请 表 MI-273/ 表 MI-273OR 每位申请人必须亲自向经授权的文件代理提交表 MI-273 SIRB 和特殊资格 申请 表 ( 见附件 6), 文件代理会对提交的文件进行审核并见证申请人在申请表上亲 自签名 可参考表格 一般信息及说明, 即表 MI-273I 海员应保留一份申请表的 复印件作为申请已经被处理的证明 如经海事主管机关授权的此类文家代理通过 在线申请系统提交订单, 将收到关于 SIRB 申请表 (MI-273OR) 的确认回复 替 换申请表时, 文件代理应向海员提供一份 MI-273OR 复件, 由其进行保存, 以此 作为申请已经被处理的证明 申请表或 MI-273OR 有效授权期为 90 天, 以此证明 期间, 海员可以从事所申请的职位 完成申请 为了取得 RMI 海员身份服务簿 的适任资格, 每位申请人必须将所有必要文件 信函和 / 或证明材料, 具体规定可见 一般信息及说明 表, 即表 MI-273I, 连同正 确填写的申请表和附件 9 中规定的费用一起提交 健康检查 4.3 用途 每位申请人要求提交在报考前 24 个月内完成的令人满意的身体检查证明 详细 内容参加上述 缺乏必要辅助性文件的申请会导致申请批复的延迟和可能被拒绝 身份证明 海员身份服务簿 系依据 RMI 海事法 第 109 部分, RMI 海事条例 7.47 和 ILO 第 185 号公约 (2003 年海员身份证件公约 ) 的要求签发 此文件签发给悬挂 RMI 国旗船舶的服务人员, 作为向持有人提供到达指定船舶或返回旅途中的身份 证明文件 身份证明不是护照 ; 它的签发不带有歧视也绝不会从任何方面影响持 Rev. 7/14 17 MI-118

33 有人的国家地位 身份证明是 RMI 的财产, 随时可能被撤销 服务时间 4.4 有效期.1 海员身份服务簿 也是保留持有人海上服务资历和特殊资格的手段.2 海员身份服务簿一旦过期, 持有人应该将其作为海上服务资历的证明予以保 有效期限 存 即使记录簿过期, 但是海上服务记录页依旧可作为有效证明材料 在申 请新的海员身份服务簿时, 过期的记录簿无须交回 海员身份服务簿的原件自签发之日起有效期为五 (5) 年 4.5 补发 补发 在被窃 遗失或损坏的情况下补发的海员身份服务簿与首次签发的海员身份服务簿 的有效期相同 填满或损坏 如果记录簿登记栏被用完 需要变更或被损坏, 应立即申请记录簿的补发 被窃 遗失或损坏 如果记录簿被窃 遗失或因故损坏, 应立即向美国弗吉尼亚州雷斯顿的主管机关 汇报并同时申请补发记录簿 邮寄中遗失 4.6 换证 如果主管机关用普通邮寄方式向文件代理邮寄时遗失, 补发不需要缴纳额外的费 用, 但是补发时的快递费用可能需要由文件代理承担 SIRB 换发的申请人应在记录簿到期前至少三 (3) 个月 最多不超过一 (1) 年内 提出申请 申请后一年内到期的海员身份服务簿将被换发 所有其它时间内提出 的申请将被认为是申请新的海员身份服务簿 5.0 特殊资格证书 (SQCs) 5.1 过渡性条款 5.2 通则 在 2017 年 1 月 1 日之前, 主管机关将按照 STCW 公约在 2012 年 1 月 1 日之前适用 的规定, 对在 2013 年 7 月 1 日之前开始了经认可的海上服务资历 经认可的教育 和培训计划或经认可的培训课程的海员, 继续签发 认可和签注其证书 适任人员.1 值班人员 航海或轮机值班组成部分的某些普通海员以及在油轮 化学品船或液体气体 船参与货物装卸操作的所有高级船员和普通海员, 必须符合上述 5.0 款的要 求, 并经由主管当局就从事这类职位的资格给予发证 ( 参见 STCW 规则第 V 条 ) Rev. 7/14 18 MI-118

34 .2 有效证书 如果申请人可以提供已经被外国政府恰当发证的证明材料, 且该外国政府的 教育评估系统 培训 考试和适任评估以及发证政策可以被国际海事组织的 海上安全委员会 (MSC) 接受, 则可认为该申请人有条件申请等效的 RMI 特殊资格签注证书 特殊资格证书的有效期 记录.1 对普通海员签发的特殊资格证书没有有效期限制 大部分高级船员的特殊资 格证书有有效期.2 考试评估发证 培训发证或换新发证的证书有效期为五 (5) 年.3 基于 等效性 首次签发的签注证书需要有效期, 仅在等效证书的剩余时间段内 保持有效, 证书到期后将执行再有效的标准要求 ( 参见 5.7.7, 再有效要 求 ) 特殊职业资格证书由主管机关签发后载入 RMI 海员身份服务簿 5.3 特殊职业资格证书的格式 STCW 公约的特殊职业资格证书 以下形式的证书将依据 STCW 公约条款签发给申请特殊职业资格证书的申请人 :.1 表 MI-279A 此表适用于通过提交培训或进修证书 ( 见附件 8A), 符合 基本培训 资格的 申请人.2 表 MI-279B 此表适用于符合国内证书认证资格的申请人 ( 参见附件 8B).3 表 MI-279C 此表适用于符合 RMI 考试资格的申请人 ; 如需要, 通过培训或进修课程对现 持有的 RMI 特殊职业资格证书的换证 ; 以及基于附件 12 中所列国家的主管当 局考试和培训系统的评估, 或对非 STCW 公约证书资格和培训的评估 ; 或者.4 表 MI-279D 此表适用于符合国内证书认可的申请人 ( 参见附件 8D) 每种证书类型均标明, 持有人完全符合 STCW 公约条款规定的资格, 证书格式也满足 STCW 公约要求 非 STCW 证书除外 5.4 如何申请 表 MI-273/ 表 MI-273OR 每位申请人必须向主管机关提交表 MI-273 海员身份服务簿 / 特殊资格 的申请表 ( 见附件 6) ( 参见 STCW 规则第 B-I/2 部分第 1.15 款 ) 文件代理应为海员保留一份申请表的复印件作为申请已经被受理的证明 如经海事主管机关授权的此类文家代理通过在线申请系统提交订单, 将收到关于 SQC 申请表 (MI-273OR) 的确认回复 替换申请表时, 文件代理应向海员提供一份 MI-273OR 复件, 由其进行保存, 以此作为申请已经被处理的证明 申请表或 MI-273OR 有效授权期为 90 天, 以此证明期间, 海员可以从事所申请的职位 Rev. 7/14 19 MI-118

35 5.4.2 辅助性文件 为取得适任资格证书,MI-273I( 见附件 7) 规定的所有文件 信函和 / 或证明 必须随每一份正确填写的申请表同时递交 STCW 公约国内证书 持有外国政府签发证书的申请人, 如果发证国的证书系统可以被马绍尔海事主 管机关接受且申请人的国内适任证书具有 STCW 公约规定的签注, 并且国内证 书的签发日期在 RMI 证书申请时间一 (1) 年内, 则不需要准备此部分要求的 海上服务资历 海员培训或体检的书面证明 虽然国内证书有效, 但未能在 RMI 证书申请后一 (1) 年内签发, 则申请人必须提交在申请 RMI 证书之后两 (2) 年内进行的体检报告以及在最近五 (5) 年内一 (1) 年海上服务资历的 文件 5.5 费用 费用清单 证书申请及获得 RMI 海员身份服务簿或其他文件的申请必须包括附件 9 中所列 相应项目的所需费用 付款方式.1 支票 应使用美元为币种的支票或汇票, 由一家美国银行或国际银行美国分行开出, 收款人是 马绍尔群岛信托有限公司.2 信用卡 费用也可以用 AMERICAN EXPRESS 卡,MasterCard 或 VISA 卡支付 如果用信 用卡付款, 则必须使用本出版物附件 5 提供的付款方式, 并将卡片影印.3 现金 申请人不允许现金汇款.4 邮寄 支票或信用卡信息应同对应的申请表一起提供 如果不是亲自递交, 则可以快 递或其他安全方式递交 5.6 基础培训 证书 参见上述 分项 海员身份服务簿 的签发要求 5.7 熟悉培训 要求 马绍尔群岛船舶上的所有人员均应接受熟悉培训 培训应由承担此责任的船东 或经营人按照 STCW 公约第 VI/1 和 VI/6 条, 以及规则第 A-VI/1 和 A- VI/6 部分 的内容进行 培训应该在海员被指派到该船舶但未从事拟定的日常职责前完 成 发证 Rev. 7/14 20 MI-118

36 由于熟悉培训只针对具体船舶, 那么主管当局不会对培训的完成情况进行审核 和签发证书 只需要在船上的航海日志或其它可接受验证的材料内书面记载, 以便由适当的主管当局和 ISM 审核员核查 5.8 对航海值班证书和其他甲板部海员的要求 ( 参见 :STCW 公约第 II/4 和 II/6 条以及规则第 A-II/4, 5 部分 ) 甲板 / 航海普通海员 甲板 / 航海普通海员指 甲板一等水手 II/5 普通水手 II/4 通用 -1(GP-1) 以及 通用 -2(GP-2) 其他人员可选择 海上服务资历 ( 海龄 ) 要求.1 甲板一等水手 II/5 (ASD) 每位申请人, 在取得参加航行值班的普通海员资格的同时, 必须提供具有经认可的 18 个月甲板部海上服务资历, 其中的六 (6) 个月可以用成功完成经主管当局认可的培训课程代替 支持级的海员职能名称后的符号 II/5 表示甲板一等水手资格符合 STCW 公约第 II/5 条要求.2 海上移动平台一等水手 (ASM) 注意 : 海上移动平台证书 (MOU 证书 ) 可服务于任何非航行状态钻探的海上平台 非自航式的辅助驳船以及非自航式浮式装载设施 海上移动平台证书证书不得用于船上服务 ASM 的申请人必须提供在海上移动平台, 担任机修工或以上职位三 (3) 年的服务资历证明, 此资历完全满足限定于海上移动平台高级海员证书的要求 在主管当局不要求 12 小时制工作日的情况下, 如果申请人曾工作 30 天 休息 30 天 ( 或等同 ) 且每天工作 12 小时, 那么其公历年的服务资历可以满足海上移动平台限定证书的要求.3 普通水手,II/4 (OS) 普通水手的申请人必须提供持有 STCW 公约 II/4 条规定的航海值班证书和至少 6 个月的海上船舶甲板部的海上服务资历证明, 其中的三 (3) 个月必须在超过 500 总吨的船舶上 其中的三 (3) 个月的海上服务可以通过完成经主管当局认可的培训课程来代替 任职资格后的符号 II/4 表示该支持级的海员职能符合 STCW 公约第 II/4 条有关航海值班组成部分海员的资格要求.4 海上移动平台普通水手 (OSM) 注意 : 海上移动平台证书 (MOU 证书 ) 可服务于任何非航行状态钻探的海上钻井平台 非自航式的辅助驳船以及非自航式浮式装载设施 海上移动钻井平台证书证书不得用于船上服务 OSM 的申请人必须提供在海上移动平台担任加班水手或更高职位不低于六 (6) 个月的服务资历证明, 这是对于申请限定于海上移动平台普通水手的可信证明 在主管当局不要求 12 小时制工作日的情况下, 如果申请人曾工作 30 天 休息 30 天 ( 或等同 ) 且每天工作 12 小时, 那么其公历年的服务资历可以满足 Rev. 7/14 21 MI-118

37 海上移动平台证书的要求.5 水手长 (BO) 申请水手长特殊资格证书的申请人必须是合格的一等水手, 并且提供在海上船舶甲板部三 (3) 年的服务资历, 其中的两 (2) 年必须服务在超过 500 总吨的船舶上 此服务资历中的一 (1) 年可以通过完成经主管当局认可的培训课程来代替 此外, 申请人必须提供已作为水手长三 (3) 个月或船舶营运人或海员供应商指定其为水手长的信函 此项为可选择性证书.6 通用 -1(GP-1) GP-1 将签发给同时满足甲板部一等水手 (ASD) 和轮机部一等机工 (ASE) 要求的申请人.7 通用 -2(GP-2) GP-2 将签发给同时满足 OS 和轮机一等机工 (III/4 条要求 ) 的申请人.8 初级普通水手 (JOS) 符合下述 和 要求的人员可以申请此类级别, 不需要海龄 如果是在申请海员身份服务簿的同时提出此项申请则不收取费用 如果是在稍后提出申请, 则需要按照附件 9 缴纳发证费用 此为非法规要求的可选择性级别.9 甲板部实习生 年龄要求 符合下述 和 要求的人员可以申请海员身份服务簿 如果申请, 则会获签 中的初级普通水手特殊资格证书 不需要海龄 所有实习生必须持有服务于悬挂马绍尔旗船舶的任命书 初级普通水手 普通水手或实习生的申请人必须年满 16 周岁 高级海员资格证 书的申请人必须年满 18 周岁 水手长证书的申请人必须年满 21 周岁 健康检查.1 甲板部一等水手 II/5 GP-1 GP-2 水手长 普通水手 II/4 和实习生的申请 人必须满足上述 对健康检查的要求.2 每位申请人要求提交在申请前 24 个月内完成的令人满意的身体检查证明, 体检报告应采用为 MI-105M( 见附件 5) 的格式或其它等同文件 国内证书的签注认可证明 如果申请人可以提供已经被外国政府恰当发证的甲板部一等水手 轮机部一等 机工 通用 -1 通用 -2 普通水手 水手长或同级别的证书, 且该外国政府的 等级体系可以被国际海事组织的海上安全委员会接受, 则可以根据分条款 和 的规定, 向该申请人签发此证书的签注认可证明 再有效要求 普通值班证书不要求再有效 但是, 所有海员必须持有在过去两 (2) 年内由体 检医生填写的 岗位适宜 的健康检查表 5.9 对机舱值班证书和其它 轮机部 等级的要求 参考 :STCW 公约第 III/4 及 III/5 条以及规则第 A-III/4 及 A-III/5 部分 Rev. 7/14 22 MI-118

38 5.9.1 轮机部值班等级要求 加油工 / 电机员,III/4 轮机一等机工,III/5 消防员和供水员,III/4 GP-1 和 GP-2 是要求的轮机部值班等级海员 其他人员可自选 海上服务资历 ( 海龄 ) 要求.1 加油工 / 电机海员 III/4(OM) OM 的申请人必须提供在蒸汽或机器驱动船舶上的轮机部 12 个月的服务证明, 其中的六 (6) 个月必须在推进功率超过 750 千瓦的船舶上 一 (1) 年服务经历中的六 (6) 个月可以通过完成经主管当局许可的培训课程来代替 任职资格后的符号 III/4 表示在支持级的海员职能符合 STCW 公约第 III/4 条有关机舱值班组成部分海员的资格要求.2 消防员和供水员,III/4 (FWT) FWT 的申请人必须提供在蒸汽或机器驱动船舶上的轮机部 12 个月的服务证明, 其中的六 (6) 个月必须在推进功率超过 750 千瓦的船舶上 一 (1) 年服务经历中的六 (6) 个月可以通过完成经主管当局许可的培训课程来代替.3 轮机部一等机工 III/5(ASE) ASE 的申请人必须提供在轮机部工作 12 个月的认可的海上服务证明, 在此期间有资格担任级别海员, 作为在有人机舱值班的一员或被指派完成周期无人值班机舱的职责 服务经历中的六 (6) 个月可以通过完成经主管当局许可的培训课程来代替 任职资格后的符号 III/5 表示在支持级的海员职能符合 STCW 公约第 III/5 条关于轮机部一等机工的资格.4 通用 1(GP-1) GP-1 将签发给同时满足甲板部一等水手 (ASD) 和轮机部一等机工 (ASE) 要求的申请人.5 通用 2(GP-2) GP-2 将签发给同时满足 OS 和轮机部普通海员, III/4 要求的申请人 总计九 (9) 个月作为 通用 - 受训人 的海上服务资历可以代替对 OS 和轮机部普通海员 III/4 的综合海上服务要求.6 海上移动平台加油工 / 电机员 (OMM) 注意 : MOU 证书可服务于任何非航行状态钻探的海上平台 非自航式的辅助驳船以及非自航式浮式装载设施 海上移动平台证书证书不得用于船上服务 OMM 的申请人必须提供在 MOU 上担任轮机部职责 12 个月的服务证明, 此资历可以满足限定于在 MOU 上从事加油工 / 电机员的证书要求 此服务经历中的六 (6) 个月可以通过完成经主管当局许可的培训课程来代替 主管当局不要求 12 小时制工作日的情况下, 如果申请人曾工作 30 天 休息 30 天 ( 或等同 ) 且每天工作 12 小时, 那么其日历年的服务资历可以满足海上移动平台证书的要求.7 泵技术员 (PM) 这是可选择的海员职位 申请人必须满足对甲板或轮机值班组成部分的普通船员的要求以达到发证条件 另外要求在液货船服务 12 个 Rev. 7/14 23 MI-118

39 月 其中的三 (3) 个月可以通过完成经主管当局认可的培训课程来代替 任何在申请人国内证书 ( 航海或轮机 ) 标注的限制也会被应用在其特殊资格证书中.8 钳工 (FTR) 这是可选择的普通船员职位 申请人必须满足对甲板或轮机值班组成部分的普通船员 ( II/4 或 I I I / 4 ) 要求的相同服务资历和其它要求以达到发证条件 此外, 申请人必须至少具有 1 2 个月的 ASD ASE FTR 焊工或钳工实习生经验 申请人持有的国家证书 ( 航行或轮机 ) 上的任何限制也将适用于他们的 SQC.9 电子技术船员, III/7 (ETR) 这是可选择的海员职位并且不等同于值班级别.1 在蒸汽或机器驱动船舶上完成 12 个月经认可的海上服务资历 其中 的六 (6) 个月可以通过完成经主管当局认可的培训课程来代替.2 须已完成经认可的教育和培训, 并达到 STCW 规则第 A-III/7 部分规 定的适任标准 任职资格后的符号 III/7 表示在支持级的海员职能符合 STCW 公约第 III/7 条的海员资格要求.10 清洁工 (WIP) 符合下述 和 资格的人员可以申请此类别, 无须海龄 如果在申请海员身份服务簿的同时提出对此类别的申请时, 不需要缴纳任何费用 如果稍后提出 WIP 申请时, 需要缴纳签发费用, 见附件 9 这是法规不要求的非强制性类别.11 轮机部实习生 年龄要求 符合下述 和 资格的人员可以申请海员身份服务簿 可以为其签发以上 中的清洁工特殊资格证书, 不需要海上服务资历 所有实习生必须持有 RMI 船舶的委任书 申请人必须年满 17 周岁, 清洁工和实习生证书的申请人必须年满 16 周岁 健康要求 申请人必须满足 条的健康检查要求 每位申请人要求提交在报考前 24 个月内完成的令人满意的身体检查证明, 体检报告的格式为健康检查报告 / 证书, 表 MI-105M( 见附件 5) 国内证书的签注认可证明 如果申请人可以提供已经被外国政府恰当发证的 OM FWT GP-1 GP-2 PM 电子员或同级别证书, 且该外国政府的等级体系可以被国际海事组织的海上安全委员会接受, 则可以根据分条款 和 5.9 的规定, 向该申请人签发一份等效签注, 证实已认可此证书 再有效要求 普通船员的值班证书不要求再有效 但是, 所有海员必须持有一份由体检医生在 Rev. 7/14 24 MI-118

40 过去两 (2) 年内填写的 适于值班 的体检表 5.10 液货船资格 发证 ( 参见 STCW 公约第 V/1 条, 规则 A-V/1-1 部分和 A-V/1-2 部分 ) 一般要求 责任级别 在油轮或化学船上承担特定的与货物或货物设备相关职责的高级船员和普通海员应持有油轮和化学品船货物作业基本培训证书 在液化气体船船上承担特定的与货物或货物设备有关的职责和责任的高级船员和普通海员须持有液化气体船货物作业基本培训证书 液货船资格的签发根据职能分以下三 (3) 个责任级别 :.1 管理级 作为高级船员的船长 大副 轮机长 以及第一助理轮机员 ( 大管轮 );.2 操作级 其他持证高级船员, 在管理级的指挥下工作 ; 以及.3 支持级 普通海员 无证船员等在操作或者管理级人员的指导下履行货物作业任务的海员 液货船资格证书类型.1 油轮和化学品船资格证书 --- 液货船资格证书 ( 油轮和化学品船 ) 此证书签发给运输散装石油和 / 或散装液态化学品等通常不认为是液化气体的船舶上担任货物作业的海员.2 液化气体船资格证书 ---- 液货船资格证书 ( 液态气体船 ) 此证书签发给运输液化气体船舶上担任货物作业的海员 注意 : 高级船员此种特殊资格证书具有有效期, 必须再有效 普通海员此种特殊资格证书没有有效期 要求在海员身份服务簿换证的同时对此证书进行换证 液货船资格证书的一般要求.1 体检报告 所有的申请人必须提交申请之日前 24 个月内进行的身体检查报告 报告的结果必须在表 MI-105M( 见附件 5) 身体检查报告 / 证书或其它可接受的同级别报告或证书中予以注明 甲板或航海的高级船员必须符合甲板 / 航海高级船员适任证书中对健康标准的规定 其他人必需满足轮机部高级船员的健康标准.2 特定培训 在油轮或化学品船或液化气体运输船上, 对装载 卸货 负责货物中转 Rev. 7/14 25 MI-118

41 看护 货物作业或货物作业设备操作负有直接责任的高级船员和其它人 员应持有相关特定职位的高级培训证书 申请书中必须包括相对应的课 程培训证书 液货船特殊资格证书对海上服务资历的要求.1 高级船员 船长 大副 轮机长以及第一助理轮机员 ( 大管轮 ) 在申请管理级证书 时, 必须提供在过去五 (5) 年内至少三 (3) 个月的服务资历, 且服务 资历必须是在被委派的同类型船舶上完成或从国内主管机关得到同类型 液货船管理级资格证书的签注证书的船舶上完成 如果满足除液货船海 龄要求以外的其它要求, 将签发操作级证书.2 初级干部船员 负责航行值班高级船员 ( 二副 ) 负责航行值班高级船员 ( 三副 ) 负 责轮机部值班高级船员 ( 第二助理轮机员或第三轮机员 ), 或负责轮机 部值班高级船员 ( 第三助理轮机员或第四轮机员 ) 在申请操作级的证书 时, 必须提供接受熟悉培训的证明和在过去五 (5) 年内至少三 (3) 个 月服务于同类型液货船的证明 如果满足除液货船海龄要求以外的其它 要求, 将签发支持级证书 如果此高级船员能够提供完成专业化的液货 船培训的证明, 也可以获得操作级特殊资格证书, 在上述分项 中 对他或她被委派的液货船类型所对应的特定培训进行了明确规定.3 普通海员 申请人应有针对申请中同类型液货船最低三 (3) 个月的海上服务资 历, 或者完成对此类型液货船经许可的熟悉培训 只有海上服务资历的 申请人必须能够达到 STCW 规则 A-V/1-1 部分第 1 款的适任标准 海上 服务资历和培训应与申请的发证类型相适应 基于国内签发的签注和证书的 SQC 持有 液货船资格 证书或持有经签发高级船员 CoC 主管机关签发的签注证书的申请人, 在申请初级干部船员时, 如果能够提供充足的证据证明符合上述 中要求的条件, 则可以获签 SQC 持有管理级液货船资格签注或持有经签发适任高级船员证书的主管机关签发的液货船专业培训证书的申请人, 在申请高级船员时, 则可以获签此类型液货船管理级的特殊资格证书 再有效要求 ( 参见 STCW 公约第 I/11 条 ).1 高级船员 要求甲板部或航海部以及轮机部持证高级船员每五年对他们所持有的管 理级和操作级 液货船资格 证书进行更新 SQC 换证申请应采用表 MI- 273, 海员身份记录簿和特殊资格申请表 ( 附件 6), 同时需要提交表 MI-105M, 健康检查报告 / 证书 ( 附件 5) 申请人必须提供过去五 (5) Rev. 7/14 26 MI-118

42 年内在证书对应类型的液货船上至少一 (1) 年 ( 管理级 ) 或三 (3) 个 月 ( 操作级 ) 的海上服务资历.2 等效服务资历 申请人可以通过完成与申请证书相对应的经认可的进修或更新培训课程 来替代所要求的海上服务资历 这类课程应该包括对相关法规中海上生 命安全和海洋环境保护要求的变化进行说明 申请人也可通过完成经认 可的海上服务资历, 在临时雇佣职位或低于有效证书级别的高级船员职 位上履行不少于三 (3) 个月的与持有的证书相对应的职能 是否接受 等效服务资历将视情况而定 同样接受高级船员 CoC 的国内液货船签 注 5.11 动力定位操作员证书 (DPO) ( 参见 :STCW 规则 B-V/f 部分 ) 一般要求 将向完成所有下述要求的高级船员签发 DPO 培训合格证书 :.1 主管当局批准的基于培训设施的动力定位基本 / 感应课程 ;.2 最低 30 天的海上 DP 熟悉培训 ( 即学员 );.3 最少六 (6) 个月在配备 DP 的 MOU 或船舶上值班 ;.4 DP 高级课程 ( 模拟器 ); 以及.5 配备 DP 的 MOU 或船舶船长对其适任性做出的评价 注意 : 作为值班人员的 DPO 应持有正式 适当且符合 STCW 标准的任职资格 资格文件 熟悉 可选用主管机关签发的 SQC 来证明资格 但是, 要求船上有可供核实的令人满意的 DPO 培训和资格文件 在设定 DP 模式的操作后, 船长 OIM DPO 和其他接受动力定位培训的人员应 熟悉船舶特性 船上配备的具体的动力定位设备以及其它所有相关文件 日志 和操作手册 应特别注意船舶的工作性质和动力定位系统在此工作中的重要性 5.12 熟练掌握救生艇筏和除快速救助艇外的救助艇 证书 ( 参见 STCW 规则 A-VI/2 部分 ) 一般要求.1 年龄和海龄 申请人必须年满 18 周岁并且具有不少于 12 个月经认可的海上服务资历或参加 经认可的培训课程以及具有不少于六 (6) 个月的经认可的海上服务资历.2 SIRB 申请人必须持有或已经申请了 RMI 海员身份服务簿, 客船上的 服务员 除 外.3 服务员 客船上的服务员可以申请 熟练掌握救生艇筏和救助艇 证书而不需要申请 Rev. 7/14 27 MI-118

43 资历要求 健康要求 RMI 海员身份服务簿 必须使用表 MI-279P 创建申请人的个人资料文件 还必须附上护照尺寸的照片.1 申请人必须提供其一 (1) 年在海上船舶或近岸航行超过 500 总吨船舶上 的服务资历证明 其中三 (3) 个月的服务资历可以用完成经主管当局 认可的培训课程来代替.2 MOU 上担任任何职位的服务资历均可视为是对仅限于在 MOU 上服务的救 生筏 / 救生艇船员签注要求的合格资历 在主管当局不要求 12 小时制工作 日的情况下, 如果申请人曾工作 30 天 休息 30 天 ( 或等同 ) 且每天工作 12 小时, 那么其公历年的服务资历可以满足海上移动平台证书的要求 申请人必须提供他们曾接受 STCW PSCRB 培训或海上救生艇人员或艇长 培训课程, 才能获得签发此特殊资格证书 申请人必须达到 中规定的轮机部高级船员证书对健康检查的要求 每位 申请人要求提交在报考前 24 个月内完成体检, 将体检结果标注在健康检查报告 / 证书 MI-105M( 见附件 5) 上 再有效的要求 此 SQC 在海员身份服务簿更新后必须再有效 5.13 快速救助艇 证书 一般要求.1 前提 ( 参见 STCW 规则 A-VI/2 部分, 第 2 款 ) 所有申请人必须持有 熟练操作救生艇筏 / 救助艇 证书或马绍尔群岛共和国航 海高级船员的适任证书.2 年龄和海龄 申请人必须年满 18 周岁且具有不低于 12 个月的海上服务资历.3 健康要求 申请人必须达到对持证甲板 / 航海高级船员的健康检查要求 ( 条要 求 ).4 培训 申请人必须按照 STCW 公约第 VI/2 条第 2 款的要求完成快速救助艇的培训课 程 责任级别 快速救助艇 证书将按照下列三 (3) 类责任级别签发 :.1 管理级 担任船长 大副 轮机长和第一助理轮机员 ( 大管轮 ) 的高级船员 ;.2 操作级 Rev. 7/14 28 MI-118

44 再有效 在管理级高级船员指导下工作的其他持证高级船员 ;.3 支持级 对在操作或者管理级人员的指导下工作的普通海员 无证船员 此 SQC 在海员身份服务簿更新后必须再有效 5.14 高级消防 证书 ( 参见 STCW 规则 A-VI/3 部分 ) STCW 要求 STCW 公约第 VI/3 条要求承担消防职责的海员进行 高级消防培训 提供成 功完成 STCW 规则 A-VI/3 规定的经认可的高级消防培训课程的证明后, 申请人 可获签此 SQC 责任级别 证书 再有效 高级消防 证书将按照下列三 (3 ) 类责任级别签发 :.1 管理级 担任船长 大副 轮机长和第一助理轮机员 ( 大管轮 ) 的高级船员 ;.2 操作级 在管理级高级船员指导下工作的其他持证高级船员 ; 以及.3 支持级 对在管理级人员的指导下从事消防工作的普通船员 请注意, 在获得 RMI 甲板部 / 航海部或轮机部高级船员适任证书前, 必须提前获得 高级消防 证书, 所以, 此特殊资格证书对持证的高级船员不是强制的 ( 见 条要求 ) 此 SQC 在海员身份服务簿更新后必须再有效 5.15 医疗急救人员 证书 ( 参见 STCW 规则第 VI/4 条, 规则 A-VI/4 部分第 1-3 条 ) STCW 要求 STCW 公约第 VI/4 条要求被指定承担在海员受伤或生病时提供及时急救职责的海 员, 必须接受 医疗急救人员 培训 在提供了完成经认可的医疗急救课程的证明 后可获签此证书 责任级别 医疗急救人员 证书将按照下列三 (3) 类责任级别签发 :.1 管理级 担任船长 大副 轮机长和第一助理轮机员 ( 大管轮 ) 的高级船员 ;.2 操作级 在管理级高级船员指导下履行职责的其他持证高级船员 ;.3 支持级 Rev. 7/14 29 MI-118

45 在管理或者操作级人员的指导下履行与医疗相关职责的普通海员 ( 职 责 ) 无证船员 发证 再有效.1 除了提供在完成经认可的急救课程后获得的 结业证书 的副本, 也要求申 请人随申请书一起提供一份健康检查报告 / 证书, 表 MI-105M( 见附件 5).2 由于向所有甲板部 / 航海部或轮机部高级船员签发证书的前提是完成此培 训, 所以, 此 SQC 对持证高级船员不是强制的 此特殊资格证书在海员身份服务簿换证后必须再有效 5.16 船上 医疗负责人 证书 ( 参见 STCW 公约第 VI/4 条, 规则 A-VI/4 部分第 4-6 条 ) STCW 要求 STCW 要求对负责船上医疗的人员提供培训 仅在申请人完成对应级别经认可 的医疗服务培训课程后, 才可以向其签发此证书 责任级别 发证 医疗负责人 证书将按照下列两 (2) 类责任级别进行签发 :.1 管理级 担任船长 大副 轮机长和第一助理轮机员 ( 大管轮 ) 的高级船员 ;.2 操作级 再有效 在管理级高级船员指导下履行职责的其他持证高级船员.1 每一艘马绍尔旗船舶上应有一名海员持有此证书.2 持有证书的高级船员可以申请签发 医疗负责人 证书, 通过采用表 MI- 273, 附加一份完成经认可的 医疗负责人 课程后获得的 结业证书.3 申请人必须同时递交一份完整填写的健康检查报告 / 证书, 表 MI-105M( 见附件 5) 此 SQC 在海员身份服务簿更新后必须再有效 船上医生 不要求进行此项发证, 但是也可以对船上医生或护士 / 医护人员签发证书 核查此类人员的医疗证书的有效性是船东或经营人的责任 5.17 电子海图显示与信息系统 (ECDIS) 培训 证书 ( 参见 :STCW 公约第 II/1 3 条 ; 附件 I 表 A-II/1-3) STCW 要求 ( 自 2012 年 1 月 1 日起生效 ) 为确保航行安全, 必须证明每位负责配备 ECDIS 的船舶航行值班的甲板部高级船员能够使用 ECDIS 为了保证航海安全, 必须证明每位在配备 ECDIS 的船舶负责航 Rev. 7/14 30 MI-118

46 行值班的船长和大副能够使用 ECDIS 及其相关航海系统协助指挥决策 ECDIS 使用培训 文件 为了操作经认可的 ECDIS, 负责航海的高级船员要求完成两 (2) 个级别的培训 :.1 一般性 ( 模拟器 ) 培训, 包括 :.1 ECDIS 操作的功能和局限, 包括透彻理解电子海图的数据 数据精度 显示规则 显示选项和其它图标数据格式以及过度依赖的危险 ; 以及.2 熟练操作 解释和分析从 ECDIS 获得的信息, 包括对其它导航系统 安全监测和信息调整等集成功能的使用, 使用替代方式确认船舶位置, 有效使用设定以确保符合操作程序 调整设置和值, 以适应在使用 ECDIS 时的条件和环境.2 特殊培训的类型要求高级船员在担任航海值班职责前完成此培训, 并且要求值班高级船员熟悉船上 ECDIS 设备的基本操作, 包括航线设计和执行 主管机关对此培训不签发任何 SQC 但是要求船舶上有相关人员完成此项培 训的书面文件 船东 / 经营人应确保按照本法规条款, 向每一个合格的人员签发完成培训的书 面证明, 并可以供有关主管机关以及 ISM 规则审核员进行核查 不要求只在没有配备 ECDIS 船舶上服务的海员进行 ECDIS 的使用培训和评估 ; 这类限制将反映在海员 CoC 的签注中 5.18 滚装客船培训 文件 STCW 规则 V/2 条 进行国际航行的滚装客船上的船长 高级船员 普通海员以及应变部署表中指 定的在紧急情况下协助旅客的人员, 在被指派船上职责前, 应接受强制性最低 培训 对应责任级别的特殊培训 船东 / 经营人按照 STCW 规则第 V/2 条和 STCW 规则 A-V/2 部分的要求负责下列培训 :.1 管理级 除了下列对操作级和支持级职责设定的课程, 高级船员和每一位被指派与乘客登离船 装卸货物或绑扎货物, 或关闭滚装客船船体开口有直接相关责任的人员, 应完成经认可的乘客安全 货物安全和船体完整性的培训 在滚装客船上, 负责紧急状况下乘客安全的高级船员和任何人员, 应完成 STCW 规则 A-V/2 部分第 5 款规定的 经认可的危机管理和人类行为的培训.2 操作级 除了对支持级设定的培训, 滚装客船上的高级船员和其他每一位经指派于 紧急情况下协助乘客的人员, 应完成密集人群管理的培训 ( 参见 : STCW 规则 A-V/2 部分, 第 1 条 ) 滚装客船上的高级船员和其它经指定担任具 体职位和职责的人员应完成涵盖 STCW 规则 A-V/2, 第 2 条和第 4 条中所列 Rev. 7/14 31 MI-118

47 项目的熟悉培训.3 支持级 培训证明文件 在滚装客船上对乘客提供直接服务的人员应完成 STCW 规则 A- V/2 部分, 第 1 条和第 3 条规定的安全培训 主管机关对此培训不签发任何特殊资格证书 但是要求船舶随船携带相关人员完成此项培训的书面文件以备核查 5.19 客船培训 文件 STCW 规则 V/2 条 应变部署表上指定的船长 高级船员 普通海员以及其他在紧急情况下帮助乘客登上客船而非客滚船的人员, 在被指派船上职责之前, 须适当接受经认可的培训 :.1 对紧急情况下应变部署表上指派的 按照 STCW 规则 A-V/2 部分第 1 条的 规定协助乘客的人员, 进行密集人群管理培训 ;.2 对为乘客提供直接服务的人员, 按照 STCW 规则 A-V/2 部分第 2 条的规 定, 进行安全培训 ;.3 对船长 大副 轮机长 大管轮和任何在紧急情况下按照 STCW 规则 A-V/2 部分第 3 条的规定对乘客安全负责的人员的危急管理和人类行为培 训 ;.4 乘客安全 货物安全以及船体完整性培训 对船长 大副 轮机长 大管轮以及每个按照 STCW 规则 A-V/2 部分第 3 条的规定被指派对乘客上船和下船直接负责的人员要求 根据上述 和 4 段中规定要求进行培训的海员, 在不超过五 (5) 年 间隔中, 须进行适当的进修培训或提供过去五 (5) 年内签发的适任标准 证明 救生艇船员 当多于两 (2) 个救生艇筏 / 救生艇员被指派到一艘救生艇时, 应根据能力挑选未持证救生艇筏 / 救生艇员, 以便在紧急状态下保持冷静 帮助他人, 并听从负责救生艇的持证救生艇筏 / 救生艇船员的指导 他们的书面培训至少要包括 : 正确穿戴个人救生设施的方法以及如何指导他人 ; 适用时如何穿戴 TPAs 以及如何指导他人 ; 灭火器的位置以及使用方法 ; 信号弹的位置以及使用方法 ; 食品的位置以及打开方法 ; 水斗 水桶和抽水泵的位置以及如何使用 ; 急救药箱的位置 ; 怎样将人员安全地安置到船上 ; 怎样使残疾人以及需要协助的人员安全地上下艇筏 ;, 应变部署表的位置以及使用 Rev. 7/14 32 MI-118

48 责任 船舶最低安全配员要求见 RMI 海事通函 除船长 高级船员和普通海员之外的人员的培训, 只需和指派给这些 其他人员 的职责相关 根据 STCW 规则 A-V/3 部分中的指南, 这些培训应由船东 / 经营人负责完成 培训文件 主管机关将不会签发 SQC 来证明申请人已完成此培训 船东 / 经营人须确保将证 实培训已完成的书面证明签发给每个符合 STCW 规则 V/3 条要求的合格人员, 以 供合适的主管机关以及 ISM 规则审核员进行核查 5.20 高速船 证书 证书 此种类的资格证书可签发给完成高速船 (HSC) 规则第 18.3 节中指定培训的高级 船员 高速船证书系除根据经修订的 STCW 公约已经获得的证书外的高级船员特殊 资格证书, 将专门针对此类型的船舶 型号和服务路线签发 证书等级 有效期 签发的高速船证书将分为两 (2) 种责任级别 : 管理级 和 操作级, 并仅针对船 长和所有具有操作职责的高级船员 高速船证书有有效为两 (2) 年 如果在过去两 (2) 年内有至少六 (6) 个月在同 类型船舶上的海上服务资历则可以申请证书换新, 也可以使用可接受的进修培训课 程来代替所需要的海上服务资历 5.21 船舶保安员 证书 STCW 规则第 VI/5 条 船舶保安员适任证书将会签发给持证高级船员或提供以下证明的经认可的保安专 业人员 :.1 不少于 12 个月的海上服务或是适当的海上服务以及船舶操作知识 ; 以及.2 成功完成包含 STCW 规则 A-VI/5 条规定的经认可的培训课程或项目 船上应备有经正当任命的船舶保安员培训合格证书和资格证明文件 5.22 强制性最低保安相关培训 STCW 规则 VI/6.1 熟悉培训 要求遵从 ISPS 规则的被雇佣或工作于 RMI 海上船舶上的所有人员, 须接受 STCW 规则 A-VI/6 部分第 1 到 4 段中规定的经认可与船舶保安相关的熟悉培 训 旨在使海员在指派到船之后以及正式承担船上日常工作之前完成培训 保安相关的熟悉培训须由船舶保安员或是有同等资格的人员指导进行.2 保安意识培训 被指派到 RMI 船舶上的海员必须 STCW 第 A-VI/6 节规定要求接受保安意识 Rev. 7/14 33 MI-118

49 培训 如具备该资格条件, 可签发可选择的特殊资格证书.3 指派的保安职责被指派到船上履行包含反海盗和反武装抢劫在内的保安职责的海员, 须满足 STCW 规则 A-VI/6 部分第 6 到 8 段中规定的培训标准 如具备该资格条件, 可签发可选择的特殊资格证书 保安意识培训发证与对指派保安职责的海员进行的培训如果海员持有主管机关在 2014 年 1 月 1 日之后签发的 STCW 证书 ( 不包括安全基本培训证书 ), 并通过关于保安意识资格要求的评估, 则可视为具备 STCW 规则 VI/6 规定的培训资格条件 下述证件可证明海员已完成适当的保安意识培训 :.1 由符合 STCW 规定的 IMO 白名单上的国家海事管理局所认可的培训机构签发 的保安意识培训证书 ; 或.2 由符合 STCW 规定的 IMO 白名单上的国家海事管理局所认可的培训机构签发 的船舶保安员培训证书或指派保安职责的海员培训证书 ; 或.3 一封以船舶经营人 ( 不限于 RMI 船舶经营人 ) 为抬头的信函, 证明所述海员 在指派期间曾服务过配有经认可的积极船舶保安计划 (SSP) 的船舶 在海上 服务的总时间必须至少达到六 (6) 个月 在该信函中, 必须至少注明海员姓 名 被指派的职务 船上服务时间 船名 IMO 编号 该海员受过船上保安 意识培训, 以及船舶配有的 SSP 已通过批准并在此期间得到积极应用 指派保安职责的海员应提供与上述类似的证明文件 在信函中, 也应注明其开始在船上履行 SSP 相关职责时所担任的职务以及具体职责 5.23 厨师 证 一般要求 ( 根据 2006 海事劳工公约 (MLC,2006)) 证书 年海事劳工公约 ( 参见标准 A3.2 & 指南 B3.2) 担任船上厨师的海员必须要经过培训, 符合并适任于此岗位.2 年龄和海龄 申请人必须年满 18 周岁且具有管理局根据其现有的相关资格和 / 或资历情况规定的最短海上服务期限.3 健康检查 申请人必须通过体检, 没有任何传染性疾病.4 培训 申请人必须成功完成法定的培训课程或项目, 包括实用烹饪和食品准备 食品和人员卫生 厨房卫生 营养学 食品储存 存货控制 环境保护和符合健康安全的要求 厨师证书可以签发给 18 周岁或以上 成功完成法定培训课程或项目, 合格并胜任 该职务的海员 Rev. 7/14 34 MI-118

50 资格证明文件 可选择持有此经主管当局签发的特殊资格 但是, 如果持有厨师特殊资格证书, 则表明该持有人已符合 MLC, 2006 要求 要求船舶上有在船服务厨师完成满意的 培训和资格的证明文件以供核查 6.0 基于培训证书的发证 6.1 一般政策 关于在认可的培训或 SQC 的基础上签发 RMI 证书的一般政策是 : 海事培训中心 只有在公约全面生效并实施时, 海事培训中心课程或培训程序满足马绍尔海事管理局认可的质量标准要求, 或者该中心得到 IMO 海上安全委员会 报告 的国家政府认可, 该海事培训中心签发的 STCW 证书才会被马绍尔海事管理局接受 ( 见 RMI 海事通函 ) 马绍尔海事管理局.1 马绍尔海事管理局接受 IMO 认可的外国主管机关签发的培训或特殊资格证 书, 并据此签发 RMI 等效证书, 这些证书的有效期和 RMI 等效证书所根据 的初始证书相同.2 该外国海事主管机关必须是国际海事组织海上安全委员会报告中的, 且被 马绍尔群岛管理局接受的可签发 RMI 海员等效 STW 证书, 该项工作也必须 知会管理局.3 至于船舶厨师, 由已经批准了 2006 海事劳工公约的成员国或 1946 船舶厨师 7.0 游艇员工证书 7.1 一般政策 证书公约 (ILO 第 69 号公约 ) 或是其它认可机构所签发的资格证书, 马绍 尔海事管理局将会适当认可 已经签署了关于安全 保安和环境保护的职责和责任的在 RMI 注册下的商业游艇或从事空船租赁的私人游艇, 在船上工作的所有高级船员和普通船员, 须拥有一份 RMI 官方签发的 SIRB(4.0 部分 ) 船东 / 经营人应确保游艇上的高级船员和普通船员持有其所提供服务的游艇上要求的适当的证书 资格和经验 鼓励同游艇所属保险公司协商, 以确保游艇符合船旗国的所有要求 7.2 游艇艇员证书类型 私人游艇 签发的资格证书仅限于私人游艇, 在商业游艇上使用无效 甲板 / 航海高级船员资格证书 游艇船长 游艇大副 GMDSS 轮机高级船员资格证书 Rev. 7/14 35 MI-118

51 游艇轮机长 游艇轮机员 普通海员 SQC 轮机部海员 ( 仅游艇 ) o 认可的轮机员课程 (AEC) o 海上轮机操作员执照 (MEOL) 甲板部海员 ( 仅游艇 ) o 甲板人员 注 : 除了以下 350 总吨游艇船长适任证书之外, 符合 STCW 标准的这些执照和 SQC 要求都包括在上面的 3.0 和 5.0 部分 350 总吨游艇船长 CoC 只签发给任职于总吨位不多于 200 游艇上并希望升级至 350 总吨以及通过考试的船长 7.3 RMI 游艇海员认证中心 所有和马绍尔群岛游艇海员证书相关的信函, 都应直接送至管理局在 Fort Lauderdale 的办公室 c/o International Registries, Inc. Harbor Place, Suite S.E. 17 th Street Causeway Ft. Lauderdale, FL USA Tel: yachtcrew@register-iri.com Rev. 7/14 36 MI-118

52 附件 Rev. 7/14 37 MI-118

53 照片 : 在左上角粘合照片 1¾ x 1 ¾ (45mm x 45mm). 见 IX 部分,3(a) 段中详细要求的指示说明 ( 此处装订文件 ) 马绍尔群岛共和国海事管理局办公室 高级船员适任证书签注申请 ( 如未完整填完表格则申请可能被拒绝 ) 部分 I. 个人描述和信息 : ( 打字或打印清晰 ) 1. 姓 2. 名 3. 出生日期 / / 5. 出生地 ( 城市和国家 ). 6. 公民身份 月日年 4. 性别 男 女 7. 永久住址 ( 国家 城市 街道 ) 8. 证书的邮寄地址 9. 紧急联络人姓名, 关系 10. 紧急联络人地址 ( 如果与第 7 项一样, 请写同 7) 部分 II. 描述现在持有马绍尔 (RMI) 和外国的最高等级的证书, 如有 高级船员证书级别证书编号 (a) RMI (b) 外国 (c) GMDSS 仅在第 4 页大纲中未要求国家高级船员培训时填写 培训学校名称和地址 从 签发日期 终止日期 签发国家 RMI 培训时间 毕业所获证书类型 至 申请新证书或换新证书 A 填写申请的 RMI 证书名称 : 完成 A 或 B, 不管哪个适合, 在正确的表格里填写 X B 我在此申请换新我的以上部分 II (A) 中描述的 RMI 高级船员证书 部分 III: 证书核实 签字的文件代理证实他们已经看过申请中部分 II (B) 中描述的外国高级船员证书原件, 他们已经同发证机构核实并确定了证书原件 的有效性, 并在申请中附上发证机构的核实和确认 11. 打字或打印文件代理名字 12. 文件代理的职衔 : 13. 文件代理签字 : 14. 文件代理所属公司 : 15. 提供 ( 或即将提供 ) 服务的船舶名称及类型 : 部分 IV. 申请人签字我在此确认就我所知在此申请中提供的所有信息以及其辅助文件和证据是真实且正确的, 而且, 在此之前任何政府签发给我的证书没有被撤销或终止过, 若被撤销或终止过, 在此会附上一份完整的解释做为申请的一部分 16. 申请日期 不要在此线以下填写 ( 仅供海事管理局办公室使用 ). 除非申请人在 17 栏内签字, 否则, 不能签发证书 17. 申请人签字 GMDSS REST. 3M 3AE 蒸汽 OIM MS 日期和初始等级 GMDSS GEN. 2M 2AE 发动机 BS AMS 批准 GMDSS 1st Cl. CM 1AE 无 BCO IC 货物工程师 IC 拒绝拒绝 GMDSS MOU M CE ETO 助理货物工程师 师 第 1 页, 共 4 页 可以不使用此表格之前的版本 MI-105 (Rev. 7/14) Rev. 7/14 附件 1 MI

54 部分 V. 海上服务资历 推进 ( 蒸汽或电动机 ) 至少列出和递交要求的在过去五 (5) 年或以上时间内的最少海上服务证明, 以确立高级船员证书有效性 如果在高级船员能力中列举了在 RMI 船旗下的船舶上的服务, 必须在部分 II (a) 中描述所持有的 RMI 高级船员证书 船舶名称 IMO 编号船舶类型甲板高级船员列出总吨位 / 船旗服务船舶服务期服务总时间轮机员列出推动功率容积从至年月日日月年日月年 部分 VI. 就读的航海 轮机或无线电学校 ( 由所有提出以参加培训补充或代替海上服务的所有申请人完成 ) 学校名称地址培训时间毕业所得的学位证书或文凭类型从至 部分 VII. 无线电操作员证书申请人必须阅读和签署本义务声明 : 通过下面本人的签字, 我明白自己有义务确定对在服务过程中所获知的所有电信知识进行保密, 以及同样有义务不向收件人之外的其他人透露信函的存在和内容 我的签字进一步表示, 如果违反这些义务, 根据此申请所签发的无线电操作员证书可被暂停和 / 或撤销 PART VIII. 管理级高级船员证书的申请人必须签署此宣誓 / 确认这些申请人包括船长和大副申请人, 以及轮机长和第一轮机助理, 和海上移动平台上的海上设备管理人 我在此声明和确认, 我已知道可以通过 网站阅览 MI-105A 熟悉国家海事法 条例 我将审阅此文件以确定我已熟悉与我所申请的将履行的职务相关的 RMI 国家海事法. 签字 签字 第 2 页, 共 4 页 MI-105 (Rev. 7/14) 可以不使用此表格之前的版本 附件 1 Rev. 1/13 39 MI-118

55 部分 IX 基本信息和指导 ( 仅供申请人参考 不要和申请一起提交 ) 1. 认真阅读指导请使用打字机或易于阅读的字体录入所有要求信息 未正确完成该申请或提交要求的辅助证明将会导致申请被拒绝或推迟批准 除照片之外的所有文件, 应按照 ( 将文件装钉在此处 ) 的标志将文件装订在申请之后纸张的中上部 2. 何处申请申请人可以亲自递交至任何授权的 RMI 文件代理处 申请人也可通过邮寄或亲自将 RMI 证书原件的换证申请提交至 RMI 区域办公室 : Office of the Maritime Administrator c/o Marshall Islands Maritime and Corporate Administrators, Inc. Seafarer s Documentation Commerce Park Drive Reston, VA USA 3. 和申请一起递交的文件下面的文件, 信函和证明必须同申请一起递交 : (a) 一 ( 1) 张照片 - 每位申请人应提交一 ( 1) 份在申请之日前十二 ( 12) 个月内拍摄的护照版的照片 照片必须显示申请人的正面像, 尺寸为 1 正英寸 寸 英寸 ( 45 毫米 x 45 毫米 ); 可以是黑白照片或是彩色照片 照片应粘贴在左手侧下角, 不要使用订书钉或在照片正面写上姓名 (b) 体检报告 - 要求所有申请人和持有国家 STCW 证书的人员使用表 MI-105M, 或使用 ILO 第 73 号公约 海员体检 缔约国的官方体检表提交体检报告 所有体检表格必须由授权医生填写并签署 必须将 MI-105M 表的副本或等效文件连同高级船员适任证书 (CoC) 表 MI-105 一起提交 申请人必须保存原件, 作为在 RMI 船旗下的船舶上服务时的体能资格证明必须在申请提交前 24 个月内进行体检 表 MI-105M 中列明了对甲板部 / 航海部 轮机部和无线电高级船员申请人的健康要求 持有 24 个月以内申请签发的可接受的国家 STCW 证书的人员无需提交体检表格 (c) 一 (1) 封推荐信 - 来自申请人的最近期的船长或雇主, 前提是申请的是他或她的首个 RMI 高级船员证书 若是 RMI 高级船员证书的换新或升职, 则不做要求 (d) 海上服务证明 - 至少递交要求的最少服务的证明, 以建立证书有效性 必须提交一份过去五 (5) 年内至少一 (1) 年在适当级别上工作的海上服务资历证明 对于 RMI 证书申请的一 ( 1) 年内签发的可接受的国家 STCW 证书的持有人, 则不要求记录海上服务 (e) 国外高级船员证书证明 - 国外高级船员证书必须有一个有效的 海员培训, 发证和值班标准 STCW 公约签注 以及由一个 RMI 认可的国家签发 申请人在任何一个 RMI 地方或美国办公室, 或经授权的档案文件代理办公室的当面递交申请书时, 须提交他们的国外 CoC 原件以及一 (1) 份清晰的原件影印本 ( 证书原件将会很快的交还给申请人 ) 如果通过邮寄方式提交 RMI CoC 换证申请, 申请人必须递交一份经公证人 宣誓公证人 RMI 代理或法律授权的管理宣誓的其他官员鉴定的 CoC 清晰副本, 作为原件复印件 (f) 完成航海, 海事工程或无线电学校培训的证明 - 提交一 (1) 份课程完成证书 (g) 所有不是英文的文件必须要附有鉴定过的英文译本, 并和申请附在一起 出于验证之目的, 必须注明这些经鉴定的英文译本的翻译人 (h) RMI 高级船员证书更新换新 - 递交将被更需换新的证书 ( 或核实过的证书复印件 ), 一 (1) 张照片, 五年内至少一年的海上服务资历 ( 或是岸上和船舶操作直接相关的职务, 例如, 港口船长 港口工程师) 已过期一 (1) 年以上的 RMI 高级船员证书不可以换新 因此, 高级船员必须申请签发一份新证书 (i) 外国培训证书证明 - 雷达模拟器培训 高级消防培训 全球海上遇险安全培训 急救培训 高级医疗培训 救生筏 / 救生艇培训 自动雷达标绘仪培训以及电子海图显示与信息系统 (ECDIS), 如适用 - 如果国家级高级船员证书没有要求这些培训, 或在高级船员的国家 CoC 中没有提及, 则提交一 ( 1) 份国外证书副本 培训要求见培训要求第 6 款 4. 费用清单费用清单见 MI-118 出版物的附件 9 付款须用一家美国银行开出的并以美元付给 马绍尔群岛信托公司 的支票或汇票, 也可以用信用卡使用 MI-118 出版物, 或海事通函 No , 或通过 在线所提供的信用卡付款方式付款 5. 年龄和国籍要求申请航行值班高级船员 (OICNW) 三副 轮机值班高级船员 (OICEW) 三管轮和全球海上遇险安全系统操作员高级船员证书的申请人年龄至少 18 岁 ; 其他级别证书的申请人必须最少 21 岁 申请人可以是管理局接受的任何国籍, 不需要是 RMI 公民或居住民 但是, 申请人必须持有下页列表中一 (1) 个国家的海事管理局签发的证明文件, 否则不予签发 RMI 等效文件 6. 培训要求 (a) 消防培训 - 服务于推进功率 750KW 及以上船舶上的任职船长或大副证书或是轮机员证书的每个申请人, 必须递交已完成高级海事海上消防课程的证明 (b) 雷达模拟培训 - 每个申请船长或驾助证书的人必须提交已完成雷达模拟课程的证明 (c) GMDSS 证书 - 每个船长 大副 OICNW 二副 / 三副 / 驾助证书申请人必须持有 GMDSS 证书 (d) 急救培训 - 每个船长 大副 OICNW 二副 / 三副 / 驾助证书申请人和每个轮机高级船员证书申请人必须完成急救培训 (e) 救生艇筏 / 救生艇培训 - 每个船长 大副 OICNW 二副 / 三副 / 驾助证书申请人必须完成救生艇筏 / 救生艇培训 第 3 页, 共 4 页 MI-105 (Rev. 8/13) Rev.7/14 附件 1 40 MI-118

56 6. 培训要求 ( 接上面 ) (f) 自动雷达标绘仪 (ARPA) 培训 - 每个船长 大副 OICNW 二副 / 三副 / 驾助证书申请人必须完成自动雷达标绘仪 (ARPA) 培训 (g) 电子海图显示与信息系统 (ECDIS) 培训 - 每个船长 大副 OICNW 二副 / 三副 / 驾助证书申请人必须完成 ECDIS 培训 注 : 包含 STCW 签注的有效国家高级船员证书是已经完成上面从 (a) 到 (f) 中培训规定的证明, 不必提交培训课程证书 7. 全球海上遇险安全系统 (GMDSS) 证书限制操作员 通用操作员 二级无线电电子员和维修员 ; 一级无线电电子员和维修员 - 不要求先前服务经历 申请人必须提交等效的海外证书, 申请 STCW 证书时, 申请人必须完成经许可认可的 GMDSS 培训课程 8. STCW 等效证书根据修正过的 1978 年 STCW 公约,RMI 接受以下国家签发的国家 STCW 证书并据此签发等效证书, 也可以为在有效期内的经认可的国家 STCW 证书签发等效签注证书 安提瓜和巴布达斐济马来西亚萨摩亚 阿根廷芬兰马耳他沙特阿拉伯 澳大利亚法国马绍尔群岛新加坡 阿塞拜疆格鲁吉亚毛里求斯斯洛伐克共和国 巴哈马德国墨西哥斯洛文尼亚 巴林 戛纳 密克罗尼西亚 (Federated 所罗门群岛 孟加拉国 希腊 States of) 摩洛哥 南非 巴巴多斯洪都拉斯莫桑比克西班牙比 利时香港缅甸斯里兰卡 伯利兹城匈牙利荷兰 *** 瑞典 巴西冰岛新西兰 **** 瑞士 保加利亚印度尼日利亚泰国 加拿大印度尼西亚挪威汤加 佛得角爱尔兰阿曼土耳其 智利以色列巴基斯坦乌克兰 中国 * 意大利巴拿马阿拉伯联合酋长国 哥伦比亚牙买加巴布亚新几内亚英国 ***** 克罗地亚日本秘鲁美国塞 浦路斯约旦菲律宾乌拉圭 捷克共和国基里巴斯波兰瓦努阿图 丹麦 ** 拉脱维亚葡萄牙委内瑞拉 多美尼加黎巴嫩卡塔尔越南 厄瓜多尔利比里亚韩国 埃及立陶宛罗马尼亚 爱沙尼亚卢森堡俄罗斯联邦 * 包括 : 中国香港 ( 国际海事组织联系成员国 ) ** 包括 : 法罗群岛 ( 国际海事组织联系成员国 ) *** 包括 : 荷兰安的列斯群岛 & 阿鲁巴岛 **** 包括 : 库克群岛 ***** 包括 : 马恩岛 百慕大 开曼群岛 & 直布罗陀 第 4 页, 共 4 页 MI-105 (Rev. 7/14) Rev.7/14 附件 1 41 MI-118

57 Rev. 7/14 附件 2 42 MI-118

58 Rev. 7/14 附件 3 43 MI-118

59 Rev. 7/14 附件 4 44 MI-118

60 体检报告 / 证书海事管理局办公室保密文件马绍尔群岛共和国 姓 名 出生日期 月 日 年 出生地城市 国家 性别男 女 检查的职务 : 船长副员轮机员无线电员普通船员 申请人邮寄地址 : 体检 ( 见背面健康要求 ) 在背面陈述详情 身高体重血压脉搏呼吸整体外形 视力 : 不戴眼镜 右眼 / 左眼 戴眼镜 / 右耳 左耳 颜色测试类型 : 书 灯 检查颜色测试是否正常 黄色 红色 绿色 蓝色 是否需要佩戴眼镜或隐形眼镜以达到要求的视力标准? 是否 听力 : 头与颈心脏 ( 心血管 ) 肺部语言能力 ( 甲板 / 航海部高级船员以及无线电高级船员 ) 语言表达能力未损坏可进行正常声音交流? 四肢 : 上肢 申请人是否已按照建议接种疫苗? 是 否 申请人是患有任何疾病, 可能因船上工作恶化, 或可能导致无法胜任海上服务, 或可能对船上其他人员产生威胁? 如是, 请在第 2 页下方处进行说明 申请人是否便于得到非处方或处方药物? 是 下肢 否 是 否 申请人签字体检日期失效日期 应在检查医生在场时签字 兹证明体检已做 : 申请人名字 申请人已被证实无传染性疾病 : ( 或禁止厨师携带的病毒 ) 是 否 海员被确认为 适合 / 不适合担任 船长 / 甲板高级船员 / 轮机员 / 无线电高级船员 / 普通船员 / 厨师长 / 厨师, 不 受任何限制 / 受以下限制 : 医生的姓名和级别地址医生的证书名称医生证书的发证日期医生签字 日期 Rev. 8/13 Rev. 7/14 本证书由海事管理局官方签发, 符合 1946 年海员体检公约要求 (ILO No.73) 45 MI-105M MI-118

61 健康要求高级船员证书 海员身份记录簿或特殊资格证书的所有申请人须要求执证医生在本健康表格上完成体检报告 提交高级船员证书申请 海员身份记录簿申请或特殊资格证书申请的同时必须提交完整的健康表格 不能在早于申请高级船员证书 特殊资格证书或海员身份记录簿 24 个月之前完成体检 体检须按照 MI MG 的要求进行 检查证明必须证实申请人处于良好的身体和精神状态, 可以胜任指派承担的特定职务, 以及基本上拥有海员工作要求所需的所有身体技能 检查中, 执证医生应适当检查海员之前的健康报告 ( 包含疫苗 ) 以及职业信息, 并注明是否有任何疾病, 包括酗酒和吸毒问题以及 / 或受到的伤害 另外, 应该符合以下最低要求 : (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) 听力 所有申请人必须具有未受损害的正常听力, 双耳分别能听到最远 15 英尺 (4.57m) 和最近 5 英尺 (1.52m) 处的耳语 视力 甲板部或航海部高级船员申请人必须在 ( 带眼镜或裸视情况下 ) 一只眼睛视力达到 20/20 (1.00); 另一只 20/40 (0.50) 如果申请人佩戴眼镜, 他 / 她在裸视情况下双眼实力至少达到 20/160 (0.13) 申请人也必须有正常分辨色彩的感知能力, 并且可以分辨红色 绿色 蓝色和黄色 轮机员或无线电高级船员申请人必须 ( 在带眼镜或裸视情况下 ) 一只眼睛视力达到 20/30 (0.63), 另一只眼睛达到 20/50 (0.40) 如果申请人佩戴眼镜, 他 / 她在裸视情况下双眼实力至少达到 20/200 (0.10) 轮机员或无线电高级船员的申请人只需要能够辨别红色 黄色和绿色 牙齿 海员必须不能有口腔或牙龈传染病. 血压 所有申请人的血压必须在该年龄段平均值内 声音 甲板部 / 航海部或无线电高级船员的申请人必须具备未损害的正常声音交流能力 疫苗 所有申请人须按世界卫生组织出版物 国际旅游和健康 疫苗要求和健康建议中指出的要求接种疫苗, 并由有资格的免疫医生给出建议 如果接种新的疫苗, 须记录在案 疾病或身体状况培训要求 有下列症状或病史的申请人, 将丧失资格 : 癫痫 精神病 衰老 酗酒 肺结核 急性性病或神经梅毒 性病 爱滋病 和 / 或使用麻醉毒品 健康要求 高级海员 水手长 GP-1 普通海员和中级普通海员的申请人须符合甲板 / 航海部高级船员证书的健康要求 高级轮机海员 消防 / 供水员 加油工 / 电机船员 泵工 电工 清洁工 液货船普通海员以及救生艇筏 / 救生艇船员申请人必须符合轮机部高级船员证书的健康要求 重要注释 : 申请中必须要有一份表 MI-105M 副本 申请人必须保存 MI-105M 的原件, 作为在船上服务时的体检证明 被拒绝发放健康证书或对他 / 她的工作能力施以限制的申请人, 须给予其接受独立于船东或任何船东或海员组织之外的另一名医师或鉴定人另外检查的机会 体检报告须标记机密和保存 申请人有权持有一份他 / 她的报告副本 体检报告仅用于确定海员是否适合工作以及加强身体保健 体检细节 ( 由检查医生完成 ; 或者, 检查医生在 MI MG 的附件 1 提供的模板上附上一份相似或相同的表格 ) Rev. 8/13 MI-105M Rev. 7/14 附件 5 46 MI-118

62 照片在左上角粘合照片 1¾ X 1¾ (45mm x 45mm) 见 MI-273I 3(a) 段中详细要求的指示说明 马绍尔群岛海事管理局办公室 ( 文件装订处 ). 海员身份服务簿和特殊资格申请 1. 姓 2. 名 3. 出生日期 4. 出生地 5. 国籍 6. 性别 / / 男女 月日年城市国家 7. 显著标记 ( 伤疤, 胎记, 纹身, ETC) 8. 申请 : 新的 补发 仅特殊资格 换证 旧记录簿编号 身份证 (* 可选 ) 9. 永久住所 ( 街道 / 城市 & 国家 ) 10. 本文件邮寄地址 11. 列出所有马绍尔群岛 (RMI) 文件 RMI 证书号.: 职位 : SIRB: 12. 请在此指明期望得到的特殊资格证书 : 全部特殊资格证书要求 : 13. 我在此确认就我所知在此申请中提供的所有信息以及其辅助文件和证据真实而正确, 而且, 在此之前任何政府签发给我的证书没有被撤销或终止过, 若被撤销或终止过, 在此会附上一份完整的解释作为申请的一部分 月日年 申请日期 文件代理见证申请人签名处. 要求的文件申请人完成并在 MI-273 申请上上签名 在我之前确认, 附一 (1) 张尺寸为 1¾ x 1¾ (45mm x 45mm) 的正面照片 递交可接受的身份证明 附上附件 若证明文件不是英文, 则提供鉴定过的英文版本 STCW 基本培训证明. 保安意识资格证明 提交体检报告副本 指派到 RMI 船舶服务的承诺函 ( 仅供初次申请海员身份服务簿 (SIRB)). 包含的必要费用. 文件代理类型或印刷名文件代理签字文件代理职务文件代理公司 第 1 页, 共 2 页 MI-273( Rev. 6/14)

63 附件 6 Rev.7/14 47 MI-118

64 14. 海上服务 - 列出并递交建立特殊资格海员要求的最少服务的证据 ( 见 MI-118 出版物 7.0 部分 ) 海员所属国的派遣证或 RMI SIRB 附件可作为此类证明 推进 ( 蒸甲板高级船员列出船 / 汽或电机 ) 船舶名称 IMO 编号船舶类型舶总吨位 / 轮机员列船旗服务船服务时间总共服务时间出船舶推进功率舶容积从到 日月年日月年 15. 完成的航海 轮机工程或专门的培训课程. ( 特殊资格的前提是完成课程.) 学校 / 课程名称学校地点参加时间完成时所获证书类型从到 16. 一般指导

65 1. 海员身份记录簿 以及 特殊资格证 的年龄, 经历, 教育和医疗要求在 MI-118 出版物 海员证书要求 中有详细说明, 这在 RMI 注册下的任何船舶上都可查阅 到 2. 请于每份申请上附上费用 : 新 SIRB=US$60;SQC=$US35( 基本培训 清洁工 初级普通水手 GP 学员 乘务员不要求付费 ) 3. 特殊资格证书的费用列于 MI-118 出版物附件 9 中 付款须用一家美国银行开出的并以美元付给 马绍尔群岛信托公司 的支票或汇票, 也可以用信用卡使用 MI- 118 出版物, 或海事通函 No , 或通过网站在线所提供的信用卡付款方式付款 授权的文件代理也可使用信用卡方式付费 4. 申请必须发至 : Office of the Maritime Administrator c/o Marshall Islands Maritime and Corporate Administrators, Inc. Seafarer s Documentation Commerce Park Drive Reston, VA USA 或发至 RMI 海事通函 No 中指定的任何地方办公室 5. 所有申请特殊资格证书的人必须持有 RMI 海员身份认证和记录簿或同时申请该记录簿 ( 见 MI-118 出版物 6.0 部分 ) 6. 持有和 / 或换新 RMI 海员身份记录簿的申请特殊资格证书的人必须递交一份记录簿的第 2 页 申请人应该保留一份完整申请的复件, 以证明正在等待马绍尔群岛证书签发 如经海事主管机关授权的此类文家代理通过在线申请系统提交订单, 将收到关于 SIRB 或 SQC 申请表 (MI-273OR) 的确认回复 替换申请表时, 文件代理应向海员提供一份 MI-273OR 复件, 由其进行保存, 以此作为申请已经被处理的证明 申请表或 MI-273OR 有效授权期为 90 天, 以此证明期间, 海员可以从事所申请的职位 第 2 页, 共 2 页 MI-273 (Rev. 6/14) 附件 6 Rev.7/14 49 MI-118

66 附件 6A Rev.7/14 50 MI-118