A 砂性土粉性土黏性土 B 砂性土黏性土粉性土 C 粉性土黏性土砂性土 D 黏性土砂性土粉性土 11 ( ) 是工程项目的总体负责人, 是质量和安全的第一责任人 A 项目经理 B 项目总工程师 C 项目技术负责人 D 项目安全经理 12 施工前的设计技术交底工作通常是由( ) 主持,

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坪何
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1 道路施工技术课程检测练习一单项选择题 ( 每小题 2 分 ) 1 公路根据功能和适应的交通量分为( ) 个等级 A 三 B 四 C 五 D 六 2 路面底面以下( ) 范围内的路基部分承爱由路面传来的荷载, 这部分路基称为路床 A 30cm B 50cm C 60cm D 80cm 3 ( ) 是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度, 是路基设计标高和地面标高之差 A 路基高度 B 路堤高度 C 路面高度 D 路基临界高度 4 以下不属于路基队属设施的是( ) A 取土坑 B 弃土场 C 错车道 D 路床 5 新建公路干湿类型的判断依据( ) A 填方或挖方高度 B 地表水及地下水位 C 平均相对含水量 D 路基临界高度 6 已建公路干湿类型的判断依据( ) A 路基土的压实度 B 稠度 C 分界相对含水量 D 路基临界高度 7 在各种公路土中修筑路基的理想材料是( ) A 砂土 B 砂性土 C 黏性土 D 重黏土 8 在各种公路用土中最差的材料是( ) A 黏性土 B 重粘土 C 粉性土 D 砂土 9 路基的最小填土高度是指( ) A 地下水或长期地表水的水位到路槽底的高度 B 路肩边缘距离原地面应满足一定要求的高度 C 路肩边缘距离路槽底的高度 D 路肩边缘距地下水位的高度 10 用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差的正确排列是( )

2 A 砂性土粉性土黏性土 B 砂性土黏性土粉性土 C 粉性土黏性土砂性土 D 黏性土砂性土粉性土 11 ( ) 是工程项目的总体负责人, 是质量和安全的第一责任人 A 项目经理 B 项目总工程师 C 项目技术负责人 D 项目安全经理 12 施工前的设计技术交底工作通常是由( ) 主持, 相关参建单位参加 A 建设单位 B 施工单位 C 监理单位 D 设计单位 13 坐标法放样中线, 目前主要采用的仪器设备是 ( ) A 经纬仪 B 水准仪 C 全站仪 D 红外线测距仪 14 路基下有泉水时, 可采用 ( ) 引导水流到路基之外 A 渗沟 B 排水沟 C 渗水井 D 暗沟 15 对于原地面处理, 下面说法不正确的是 ( ) A 路基用地范围内的树木灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理; B 在地面的坑洞穴等应用原地土或砂性土回填; C 路基原地基横坡度大于 1:5 或纵坡大 12% 时, 原地面应挖成台阶 ; D 当路堤填土高度小于路床厚度时, 路床压实度不宜小于基底压实度标准 16 原地面处理中, 当原来工原状土强度不符合要求时, 应进行换填或处理, 换填深度应大于或等于 ( ) A 30cm B 50cm C 100cm D 150cm 17 高速公路一级公路和填方高度不小于( ) 的公路路堤施工时应将路基基底内的树根全部挖除, 并将坑穴填平夯实 A 0 5m B 1m C 1 5m D 2m 18 路基填料的强度要求是以( ) 来确定的 A 抗压强度 B 最小强度 C CBR 值 D 压实度 19 路基填筑时按照横断面全宽分成水平层次, 逐层向上填筑, 并属于路基填筑常用的方法是 ( ) A 横向填筑法 B 水平分层填筑法 C 纵向分层填筑法 D 联合填筑法

3 20 土石混填路基的填筑不能采用 ( ) 施工 A 紧向填筑法 C 冲击压实法 B 分层压实法 D 强力夯实法 21 土质路堑施工时, 在清除表土后, 路基土开挖前应先施工 ( ) A 排水沟 C 渗沟 B 边沟 D 截水沟 22 下列路段不宜在雨季进行路基施工的是 ( ) A 碎砾石路段 C 膨胀土路段 B 路堑弃方路段 D 丘陵区砂类土路段 23 为保护开挖界限以外的山体, 使拟爆体与山体分开, 可采用预裂爆破, 其主要目的是 ( ) A 节省炸药 C 形成隔震关震带 B 加强岩石的破碎效果 D 形成光滑平整的边坡 24 在离设备高压线下及开挖和浇筑过渡段处的石方开挖, 应采用的施工方法是 ( ) A 薄层钻爆开挖法 C 钢钎炮爆破法 B 破碎机破碎开挖法 D 静态破碎开挖法 25 某路基边坡属于风化岩石且坡面不平整, 应采用的防护措施是 ( ) A 喷浆 C 植被防护 26 水泥混凝土路面的缺点有 ( ) A 强度高 C 开放交通早 B 抹面 D 灌浆 B 稳定性好 D 耐久性好 27 我国的沥青混合料配合比设计方法为 ( ) A 维姆法 C 马歇尔法 B Superpave 法 D 重型击实法 28 碎石路面的强度形成主要依靠石料的 ( ) A 粘结作用 C 密实作用 B 嵌挤作用 D 摩阻力作用 29 公路自然区划中二级区划是以潮湿系数 K 为主要指标,K 是表示 ( ) A. 平均相对含水量 B 年蒸发量 / 年降雨量 C 年降雨量年蒸发量 30 以下属于路基地面排水设施的有 ( ) A 排水沟 C 盲沟 D 年降雨量 / 年蒸发量 B 渗沟 D 渗井 31 下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有 ( )

4 A 二灰砂砾 B 水泥土 C 石灰土 D 二灰土 32 以下属于路基边坡矿料防护设施的有( ) A 种草 B 护面墙 C 护坡 D 铺草皮 33 沥青路面常用的施工方法有( ) A 层铺法 B 厂拌法 C 滑模摊铺法 D 轨道摊铺法 34 路基干湿类型分为( ) A 干燥一般中湿潮湿 B 干燥中湿潮湿过湿 C 干燥中湿潮湿 D 干燥潮湿过湿 35 路堤沉陷的主要原因是( ) A 路基施工时压实不够 B 地基的承载能力不足 C 路堤的边坡过陡 D 土方施工不正确 36 下列哪些是粒料类材料( ) A 水泥土 B 二灰碎石 C 级配碎石 D 石灰土碎石 37 下列哪些是半刚性材料( ) A 级配碎石 B 级配砾石 C 二灰土 D 泥结碎石 38 当路基上侧上坡汇水面积较大时, 应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设 ( ) A 边沟 B 截水沟 C 排水沟 D 渗水沟 39 以下属于高级路面的有( ) A 沥青砼 B 级配碎石 C 热拌沥青碎石 D 水泥稳定碎石 40 路基地下排水设施有( ) A 截水沟 B 排水沟 C 边沟 D 渗沟 41 水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为( ) A 拉杆 B 传力杆 C 补强钢筋 D 拉筋 42 下列材料属于工业废渣的有( ) A 粉煤灰 B 水泥

5 C 石灰 D 石渣 43 汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层, 用于疏干路基的地下排水结构物是 ( ) A 暗沟 B 渗沟 C 盲沟 D 渗井 44 下列沥青类路面中, 哪一种结构是采用层铺法施工的 ( ) A 沥青砼 B 沥青碎石 C SMA D 沥青贯入式 45 下列选项中路基几何尺寸构成要素错误的有( ) A 压实度 B 宽度 C 平整度 D 高度 46 下列各类挡土墙中属于柔性结构物的是( ) A 锚碇板式挡土墙 B 锚杆式挡土墙 C 加筋土挡土墙 D 重力式挡土墙 47 温度降低时, 沥青路面的 ( ) A 强度增大, 刚度降低, 抗变形能力降低 B 强度刚度抗变形能力均增大 C 强度增大, 刚度降低, 变形能力增大 D 强度刚度增大, 变形能力降低 48 公路路基边坡的形式不宜采用( ) A 直线形 B 折线形 C 抛物线形 D 台阶形 49 SMA 适用于在高速一级公路路面做 ( ) 使用 A 表面层 B 中面层 C 下面层 D 上基层 50 水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有( ) A 缩缝 B 胀缝 C 施工缝 D 企口缝 51 为保证砂性土的压实效果, 较好的压实机具是 ( ) A 碾压式 B 静力式 C 振动式 D 运土汽车 52 影响路基稳定性的有自然因素外, 还有 ( ) A 地形 B 地质条件 C 植物覆盖 D 荷载作用

6 53 按排水通道构成, 可将渗沟分为管式渗沟和 ( ) A 填石渗沟 B 管式渗沟 C 洞式渗沟 D 有压力渗沟 54 沿河路堤冲刷防护的措施主要有( ) A 植物防护 B 砌石和抛石防护 C 石笼防护 D 土工模袋防护 55 碎石路面和基层的强度是靠( ) 原则形成的 A 密实 B 级配 C 嵌挤 D 板体 56 以下属于无机结合料的有( ) A 石油沥青 B 石灰 C 矿粉 D 乳化沥青 57 为了防止路基边坡发生滑塌, 可采用的防护措施是 ( ) A 植物防护 B 设挡土墙 C 砌石防护 D 设护面墙 58 护面墙的主要作用是( ) A 防护土质边坡 B 防护较质岩石边坡 C 防护土质及岩石边坡 D 加固边坡防止塌方 59 路基排水的目的是保证路基的( ) A 强度 B 稳定性 C 强度和稳定性 D 干燥 60 下列影响沥青路面压实的因素中不正确有(B) A 压实温度 B 沥青用量 C 碾压速度 D 碾压遍数二多选题 :( 每小题 4 分, 每选对一个得 1 分, 有错选不得分 ) 1 路基典型横断面形式有( ) A 路堤 B 路堑 C 半填半挖路基 D 挡土墙路基 2 构成路基的三要素是( ) A 路基宽度 B 地面横坡度 C 路基高度 D 路基边坡坡度 3 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有( ) A 荷载应力 B 气候特点 C 温度应力 D 荷载作用位置

7 4 二灰是指以下哪两种材料( ) A 水泥 B 粉煤灰 C 石灰 D 煤渣 5 下列属于沥青路面破坏形式的有( ) A 开裂 B 断板 C 车辙 D 接缝损坏 6 路基规范中划分路基干湿类型的依据是( ) A 路基临界高度 B 分界稠度 C 湿度 D 平均相对含水量 7 下列哪些是无机结合稳定类材料( ) A 水泥土 B 二灰碎石 C 级配碎石 D 石灰土碎石 8 路基边坡植物防护方法有( ) A 护面墙 B 护坡 C 种草 D 封面 E 铺草皮 9 路基施工过程中, 下列说法正确的是 ( ) A 压实顺序是先轻后重先慢后快先两边后中间 B 对于砂性土压实机具以碾压式为最好 C 路基上层土的压实标准低于下层土的压实标准 D 在施工过程中, 将所有工序完成之后, 再统一进行质量检查 10 路基挡土墙的作用是( ) A 减少占地 B 保护边坡稳定 C 路基防护 D 防止滑坡 E 防止路基下沉 11 下列关于雨季填筑路堤, 错误的做法有 ( ) A 在填筑路堤前, 应在填方坡脚以外挖掘排水沟, 保持场地不积水, 如原地面松软, 应采取换填等措施 B 利用挖方土作为填方时应放置一段时间后方可压实 C 雨季填筑路堤需借土时, 取土坑距离填方坡脚不宜小于 1m D 应选取用透水性好的碎卵石土砂砾石方碎渣和砂类土作为填料 E 路堤应分层填筑, 每一层的表面, 应做成 2%~4% 的排水横坡 12 关于护面墙的特点有( ) A 护面墙常用于严重风化破碎的岩石挖方边坡 B 护面墙除自重外, 还需承受墙背土压力 C 护面墙纵向每隔 10m 设一条伸缩缝

8 D 护面墙墙身应预留泄水孔 E 护面墙是一种受力结构防护 13 预裂爆破的优点有( ) A 能保证边破稳定, 坡面光滑平整 B 能减少或防止一般爆破方法容易造成的超炸或欠炸, 减少清方和修整边坡的工作量, 有很大的经济效益 C 炮孔数量钻爆工作量比一般爆破少 D 对边坡外的岩体破坏影响少, 有利于开挖边坡的稳定 E 能大量减少或基本上消除边坡上的浮石危石, 对坡面裂缝坡项裂缝也可大量减少 14 水泥混凝土路面横向接缝包括( ) 等类型 A 横向预留缝 B 横向胀缝 C 横向施工缝 D 横向缩缝 E 横向沉降缝 15 由下列( ) 构成了路面结构层 A 封层 B 垫层 C 底基层 D 基层 E 面层 16 在温度和湿度不良的路段应设置垫层, 以改善路面结构的使用性能, 垫层的各类包括 ( ) A 半刚性垫层 B 刚性垫层 C 排水垫层 D 防冻垫层 E 柔性垫层 17 对路面的使用要求的主要指标有平整度 ( ) 噪声量 A 耐湿性 B 承载能力 C 温度稳定性 D 水稳定性 E 抗滑能力 18 对于沥青砼和沥青碎石, 以下说法不正确的是 ( ) A 都含有粗集料和细集料 B 都含有较多矿粉 C 前者孔隙率大于 10% D 后者孔隙率小于 10% 19 按照强度构成原理划分下列路面结构层, 其中 ( ) 不属于嵌锁型 A 二灰土 B 级配碎石 C 填隙碎石 D 天然砂砾 20 下列( ) 基层属于半刚性基层 A 水泥稳定碎石 B 石灰稳定土 C 石灰粉煤灰稳定土 D 泥结碎石 21 在工程质量检验时, 石方路基的实测项目包括 ( ) A 平整度 B 边坡 C 强度 D 横坡 E 厚度

9 22 下列哪种材料适用于各级公路的基层和底基层( ) A 水泥稳定粒料类 B 石灰稳定粒料类 C 石灰粉煤灰稳定粒料类 D 水泥粉煤灰稳定土类 E 粉煤灰稳定粒料类 23 下列雨季可进行施工的地段有( ) A 丘陵和山岭地区的砂类土 B 碎砾石和岩石地段 C 路堑的弃方地段 D 盐渍土地段 E 平原地区 24 土方路堤填筑的施工技术有( ) A 水平分层填筑法 B 纵向分层填筑法 C 竖向填筑法 D 横向填筑法 E 联合填筑法 25 软土地基处理施工表层处理法( ) A 砂垫层 B 砂井 C 堆载预压 D 土工聚合物处治 26 路基压实度的现场检测方法有( ) A 重型击实法 B 灌砂法 C 表面振动压实仪法 D 环刀法 E 核子密度仪法 27 下列属于洞室炮的有( ) A 药壶炮 B 钢钎炮 C 猫洞炮 D 深孔爆破 E 光面爆破 28 关于软土的工程特性下列说法正确的是( ) A 抗剪强度低 B 抗压强度高 C 具有触变性 D 具有流变性 E 天然含水率高 29 具有排水功能的软基处治措施有( ) A 砂垫层 B 砂井 C 袋装砂井 D 水泥粉喷桩 E 塑料排水板 30 土工布在软土地基加固中的作用包括( ) A 排水 B 隔离 C 应力分散 D 被动抗阻 E 加筋补强 31 下面哪个路基施工项目不能在冬季进行施工( ) A 含水量高的流动土质流沙地段的路堑开挖 B 河滩地段开挖基坑修建防护工程 C 泥沼地带的换填土 D 挖填方交界处, 填土低于 1m 的路堤施工 32 填石路基压实度控制主要是依靠( ) A 控制压实度

10 B 控制填土高度 C 控制含水量 D 控制两次压实的变形差 33 对于沥青砼和沥青碎石, 以下说法不正确的是 ( ) A 都含有粗集料和细集料 B 都含有较多矿粉 C 前者孔隙率大于 10% D 后者孔隙率小于 10% 34 软土地基处治中的砂垫层质量评定的实测项目包括( ) A 厚度 B 宽度 C 压实度 D 强度 E 反滤层 35 在路基工程中属于地表排水设施的有( ) A 边沟 B 截水沟 C 排水沟 D 检查井 E 渗井 36 在路基工程中下列属于直接防护的有( ) A 顺坝 B 植物 C 砌石 D 挡土墙 E 石笼 37 为保证路基稳定, 路基两侧应成肯有一定坡度的坡面, 边坡形式可分为 ( )3 种 A 直线形 B 折线形 C 曲线形 D 梯形 E 台阶形 38 水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有( ) A 假缝型 B 企口缝型 C 假缝加传力杆型 D 企口缝加传力杆型 E 假缝加拉杆型 39 根据挡土墙在路基横断面上的位置, 可分为 ( ) A 路肩墙 B 加筋土挡土墙 C 重力式挡土墙 D 路堤墙 E 路堑墙 40 根据路面结构的力学特性, 将路面划分 ( ) 类型 A 水混凝土路面 B 刚性路面 C 柔性路面 D 沥青混凝土路面 E 半刚性路面三判断题 :( 每小题 2 分 ) 1 路基爆破施工中, 炮眼法的炮眼位置应选在临空面较多的地方炮眼的方向不能与岩石的节理和裂缝垂直, 而应与之平行 ( ) 2 沥青表处路面可以采用路拌法施工 ( ) 3 等级较高的路面, 其平整度和稳定性好, 透水性较小, 并应采用较大的路拱横坡度 ; 反之采用较小的路拱横坡度 ( ) 4 混凝土路面设计强度是以混凝土的抗弯拉强度为标准, 其龄期一般采用 28 天 ( )

11 5 某路垫边坡地质属于风化岩石, 且坡面不平整, 可以采用植物防护进行护坡 ( ) 6 路基的最小填土高度是指地下水或长期地表积水水位至路槽底 ( 路基顶面 ) 的高度 ( ) 7 对于夏季高温季节施工的沥青类路面, 其所用沥青应选用稠度大的沥青 ( ) 8 拉杆应设置在横向假缝处, 传力杆应设置在纵向接缝处 ( ) 9 截水沟断面一般设置成矩形, 以保证有最大的流水断面 ( ) 10 对路基压实机具的选择, 正常情况下为了提高砂性土的压实效果, 应选用碾压式压路机碾压路基 ; 对黏性土, 11 对高速公路一级公路应用交点桩恢复中线 ( ) 12 沥青混凝土沥青碎石路面属于高级路面, 沥青贯入式沥青表处属于低级路面 ( ) 13 砂井排水法的横向排水通道是砂垫层, 竖向排水通道是砂井 ( ) 14 在稳定土施工的过程中, 摊铺时宜宁高勿低, 整平时, 宜宁补勿刮 ( ) 15 级配碎石可用于各级公路的基层和底基层 ( ) 16 半刚性基层材料具有整体性好, 承载力大, 水稳性差及不经济等特点 ( ) 17 灌砂法适用于各种填料路基的压实度检测 ( ) 18 粘性土路基比粉土路基更易发生翻浆病害 ( ) 20 路基除了要求断面尺寸符合设计要求外, 应具有足够的强度整体性稳定性和水温稳定性 ( ) 21 路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法和临界高度 ( ) 22 公路路基用土按粒径划分为巨粒土粗粒土细粒土 ( ) 23 路基工程的附属设施包括取土坑弃土堆护坡道碎落台堆料台 ( ) 24 高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑 ( ) 25 常见的路基横断面形成有路堤路堑填挖结合路堤不填不挖路基 ( ) 26 植物防护主要有种草铺草皮植树 ( ) 27 边沟的底宽一般不小于 0 4m, 深度也不小于 0 4m ( ) 28 流线形边沟使用于积雪积砂路段, 石质边沟一般采用矩形断面 ( ) 29 公路上土质 _ 边沟易采用梯形断面, 矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟 ( ) 30 边沟的纵坡一般与路线纵坡一致, 并不得小于 0 5% ( ) 31 常见的石砌挡土墙墙背一般由墙身基础及排水设备沉降伸缩缝等几个主要部分构成 ( ) 32 根据重力式挡土墙墙背倾角的正负可划分为仰斜式俯斜式及垂直式挡土墙 ( ) 33 路基施工前的施工准备工作内容包括组织准备, 物质准备和技术准备三个方面 ( ) 34 路堑纵向开挖可分为分段纵挖法分层纵挖法和通道纵挖法 ( ) 35 路面结构可分为面层基层垫层三层 ( )

12 36 沥青混合料按照强度构成原理可以分为密实型和嵌挤型_ 两大类 ( ) 37 石灰土强度形成的机理主要是离子交换结晶作用火山灰作用和碳酸化作用四种化学和物理化学作用的结果 ( ) 38 水泥混凝土路面的主要破坏形式有断裂唧泥错台拱起 ( ) 39 路基按其干湿状态不同, 分为四类有干燥中湿潮湿过湿 ( ) 40 路基横断面形式可分为路堤路堑半填半挖 ( ) 四简答题 ( 每小题 5 分 ) 1 路基干湿类型分为几种? 如何判断? 2 路基防护与加固工程, 按作用不同, 分哪几类? 各类的作用是什么? 3 路基土石方调配的基本原则是什么? 4 简述影响土基压实的因素有哪些? 5 作出密实度含水量关系曲线并说明曲线的含义 6 对路基的要求有哪些? 为什么? 7 石灰稳定土基层缩裂的防治措施有哪些? 8 对路面的基本要求有哪些? 9 保证路基强度和稳定性的措施有哪些? 10 影响石灰稳定土的因素有哪些? 11 边坡防护与加固的区别, 并说明边坡防护有哪些类型及适应条件 : 12 简述造成路基冻胀与翻浆病害的形成原因, 并指出形成条件? 13 简述半刚性基层的特点及稳定类结合料的类型? 14 路面基层正式施工前进行试验路段施工的目的是什么? 15 常见的水泥混凝土路面病害有哪些? 16 简述塑料排水板处理软土地基的施工工艺? 17 简述路基土方填筑的施工工艺流程? 18 简述石方爆破作业的施工工艺流程? 19 简述路基土方填筑的检测项目哪有些? 20 简述稳定土混合料基层的检测项目有哪些? 五案例 ( 每题 10 分 ) 1 [ 背景资料 ] 某高速公路 M 合同段, 路面采用沥青混凝土, 路线长 19.2km 该路地处平原地区, 路基横断面以填方 3~6m 高的路堤为主, 借方量大, 借方的含石量 40%~60% 地表层以黏土为主, 其中 K7+200~K9+800 段, 地表层土厚 7~8m, 土的天然含水量为 40%~52%, 地表无常年积水, 孔隙比为 1.2~1.32, 属典型的软土地基结合实际情况, 经过设计监理施工三方论证, 决定采用砂井进行软基处理, 其施工工艺包括加料压密桩管沉入机具定位拔管整平原地面等完工后, 经实践证明效果良好在施工过程中, 针对土石填筑工程, 项目部根据作业内容选择了推土机铲运机羊足碾

13 布料机压路机洒水车平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备在铺筑沥青混凝土路面面层时, 因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤, 并造成设备故障事故发生后, 项目部将受伤工人送医院治疗, 并组织人员对设备进行了抢修, 使当天铺筑工作顺利完成问题 : 1 本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基, 是否合理? 说明理由 (5 分 ) 2 根据背景材料所述, 按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺 (6 分 ) 3 选择施工机械时, 除了考虑作业内容外, 还应考虑哪些因素? 针对土石填筑施工, 项目部所选择的机械是否妥当? 说明理由 (7 分 ) 2 [ 背景材料 ] 某新建高速公路路基工程施工,K2+000~K5+000 段为石方开挖, 石质风化严重, 节理发育或岩层产状对边坡稳定不利 ; K5+600~K6+000 段为填方路堤, 原地面位于横坡为 1:3 的地面, 需借方填筑 ;K10+320~K 路段处于雨季积水地区, 土质大部分为亚粘土, 为软弱地基路段 ( 地基承载力平均 10~80kPa), 施工方采用碎石桩进行处理 (1) 该项目公路施工前的准备工作, 第一步为 : A 清理场地 B 恢复中线 C 控制点( 导线点和水准点 ) 复核 D 清除表土 (2) 该项目填土路堤上路床的压实度要求达到 A 90% B 93% C 94% D 96% (3) 填土路堤采用水平分层压实, 其松铺厚度一般不得超过 cm A 30 B 40 C 50 D 60 (4) 对开挖风化严重, 节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方, 宜选用 A 预裂爆破 B 定向爆破 C 微差爆破 D 洞室爆破 (5) 碎石桩处理软基采用的方法 A 挤密法 B 化学加固法 C 排水固结法 D 换填土层法 3 [ 背景材料 ] 某高速公路第 3 合同段, 路线长 19.2km, 该路段地处平原地区, 路基横断面以填方 3~6m 高的路堤为主, 借方量大, 借方的含石量 40%~60% 地表层以黏土为主, 其中 K7+200~K9+800 段, 地表层土厚 7~8m, 土的天然含水量为 40%~52%, 孔隙比为 1.2~1.32, 属典型的软土地基开工前, 项目部组织进行了试验段的施工, 取得土石混填路基填筑的各项技术参数问题 : 1 结合本项目情况, 列出适合处理本项目软土地基的方法 ( 至少列出 4 种 ) (4 分 ) 2 针对土石填筑施工, 项目部如何进行工程质量控制 (5 分 ) 3 试验段的选择有什么要求? 施工试验段的目的是什么?(6 分 ) 4 [ 背景材料 ] 某一级公路路基平均填土高度 13m 该路段因沿黄河大堤, 地下水位高 ( 现

14 有黄河河床标高比路面设计高程高出 2~3m), 而且处于雨季积水地区, 土质大部分为黄河粉砂土, 少量亚粘土, 全线大部分路段为软弱地基路段 ( 地基承载力平均 10~80kPa) 因此, 设计单位与施工单位共同研究, 依据当地材料状况施工条件与工期要求, 采用以下软土地基的处理方法 : (1) 换填 K1+000~K1+350, 长 350m,K3+775~K4+270, 长 495m 两段粉砂土路段, 生活垃圾堆放点和居民旧生活区, 在清除垃圾及民用拆迁旧房基, 挖至原粉砂土地层后做二灰土 (2:8), 采用多铧犁拌和, 厚度 40cm, 碾压密实度 90% 以上, 经土工检测后再做二灰稳定碎石层 40cm (2) 土工织物铺垫 K1+780~K1+980, 长 200m 路段地下水位高, 土质差, 苇根很多而深, 采用带眼双面胶无纺土工布 (150~200g/ m2, 抗拉强度为 2050kN/m) 铺垫 (3)K6+200~K6+350, 长 150m, 位于黄河沉砂池上, 粉砂土质含水量大, 地下水位高, 采用孔深 1~2m, 间距 60cm, 梅花形摆排的碎石桩挤密在施工至 K5+200~K5+350 时, 由于该路段缺乏地质资料未发现软土, 地基未做加固设计, 在填土至 5.8~6.3m 时发生滑塌, 因征地困难, 不能做反压护道, 施工方考虑工期时间要求充裕, 淤泥层厚度 3m, 决定采用自然挤淤处理 [ 问题 ] 1 如何判别该路段属于软土地基?(3 分 ) 2 简述碎石桩施工时工艺?(5 分 ) 3 采用自然挤淤处理是否合理? 除自然挤淤外还有哪些挤淤排淤的方法?(3 分 ) 4 软土地基处理除了该工程考虑的五种方法还有很多, 请写出五种其余的方法 (5 分 ) 5 [ 背景材料 ] 某公路石灰土结构层, 石灰剂量为 10%, 结构层宽度 7m, 压实厚度 15cm, 经试验 : 石灰最大干密度 1680kg/m3, 消石灰天然松方湿密度为 4951 kg/m3, 土的天然松方湿密度为 1092 kg/m3 实测消石灰含水量 26%, 土的含水量 5% 求: 1 消石灰与土的体积比 (4 分 ) 2 土的松铺厚度 (4 分 ) 3 每延米消石灰用量 (4 分 ) 6 [ 背景材料 ] 某新建一级公路土方路基工程施工, 该工程取土困难 K10+000~K 段路堤位于横坡陡于 1:5 的地面, 施工方进行了挖台阶等地基处理, 然后采用几种不同土体填料分层填筑路基, 填筑至 0~80cm, 施工方选择细粒土, 采用 18t 光轮压路机, 分两层碾压两层碾压完成后, 检测了中线偏位 ( 合格率 90%) 纵断高程( 合格率 85%) 平整度 ( 合格率 85%) 宽度( 合格率 88%), 横坡 ( 合格率 92%) 和边坡坡度 ( 合格率 90%), 认定土方路基施工质量合格, 提请下一道工序开工 [ 问题 ]: 1 对于挖台阶处的填筑具体应如何实施? 在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

15 2 请从强度水稳定性透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求 3 影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实, 该工程的施工方法对此是否有效控制? 为什么? 4 你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求? 依据上述检测内容能否认定质量合格? 请简述原因? 7 [ 背景材料 ] 某公路水泥稳定土结构层, 压实厚度为 15 cm, 预定水泥剂量为 5%, 水泥混合料的最大干密度为 2.26Kg/m2, 要求压实度为 98%, 试计算每平方米需要的水泥用量及每包水泥 ( 按 50Kg 计 ) 所覆盖的面积 8 [ 背景材料 ] 某二级公路全长 68.53km, 施工期间气候干燥, 气温较低全路段的土质有粉质粘土砂性土当地石灰产量很多设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层, 面层为沥青混凝土施工单位采用路拌法施工基层为了保证石灰稳定土基层的强度, 施工单位对土质进行了改善, 施工中还对压实度进行了控制, 在沥青混凝土面层施工前, 在 K30+500~K 段发现一成型的石灰稳定土基层表面产生大量裂缝 1 简述石灰稳定土基层产生的裂缝原因 (5 分 ) 2 如果选用砂性土, 可采用什么方法进行改善?(5 分 ) 3 简述石灰稳定土基层裂缝主要防护措施 (5 分 )

16 9 [ 背景材料 ] 下图为衡炎高速公路路面施工图, 请仔细阅读图纸并完成下列各题 : (1) 图中道路设计的气候分区为 1 4 1, 属于气候 (2) 沥青砼路面一般以作为设计指标, 该项目的沥青混凝土路面的设计指标为 (3) 该项目沥青路面的累计轴次 , 是指该沥青混凝土路面在年以内的累计当量轴次

17 ( 4 ) 该项目设置为水泥混凝土路面 S 1 型 ( 一般路段 ) 路面形式和类型的段落为 (5) 该项目石质路基路段的沥青混凝土面层有层, 分别为 AC 13C 和 AC 25C (6) 该项目中短隧道内的路面总厚度为 mm (7) 该项目水泥混凝土路面方案中, 其功能层有和封层 (8) 该项目沥青混凝土路面方案中, 粘层采用

18 10 [ 背景材料 ] 下图为衡炎高速公路路面施工图, 请仔细阅读图纸并完成下列各题 : (1) 图中道路设计的气候分区为 1 4 1( 夏炎热冬温潮湿 ) ( ) (2) 图中沥青砼路面设计使用年限为 10 年, 水泥砼路面设计使用年限为 30 年 ( ) (3) 图中路面结构方案为 8 个 ( ) (4) 图中沥青混凝土路面弯拉强度为 5.0MPa, 水泥混凝土设计弯沉为 0.218mm ( ) (5) 图中分离式道路路基宽度为 26 米 ( )

19 (6) 图中整体式一般地段沥青砼路面, 除开粘层透层和封层外, 路面结构有 6 层 ( ) (7) 图中整体式石质切方地段沥青砼路面, 除开粘层透层和封层外, 路面结构有 6 层 ( ) (8) 图中整体式石质切方地段沥青砼路面, 厚 20cm 为基层 ( ) (9) 图中整体式石质切方地段沥青砼路面, 厚 15cm 为底基层 ( ) (10) 图中整体式一般地段沥青砼路面, 厚 7cm 为下面层 ( ) (11) 图中整体式一般地段沥青砼路面, 厚 20cm 为基层 ( ) (12) 沥青砼方案面层和面层之间设置沥青粘层, 基层和面层之间设置沥青透层和封层 ( ) (13) 沥青砼上面层采用 A 级道路石油沥青 ( ) (14) 水泥砼方案基层和面层之间设置沥青透层和封层 ( ) (15) 水泥稳定碎石基层填筑边坡坡度为 1:1 ( )

RM500 CAT / ECM RM300 2

CAT 路面再生机/稳定土拌和机再生和稳定 RM500 CAT / ECM RM300 2 Cat RM500 RM300 3 4 75 mm 3" HMA 125 mm 5" HMA 75 mm 3" HMA 5 提高土壤承重能力土壤稳定是指以机械或化学方式改进土壤承重特性的过程粘性和半粘性原土壤中掺入了煤灰波特兰水泥和石灰等添加剂以提高路基的抗压强度或降低其可塑性使用正确的添加剂进行稳定