第几篇

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1 路基土石方数量表 昆北换流站工程 B03601S-Z 第 6 页共 11 页 横断面挖方分类及数量 (m 3 ) 面积距离土石填方数量 (m 3 利用方数量及调配 (m 3 ) ) 桩号备注 (m 2 ) (m) 总数量 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 本桩利用填缺挖余远运利用及纵向调配示意挖方填方 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量总数量土石土石土石土石 K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K 小计 石 0.8(20m) 土 (4067m) 石 648.1(4071m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 29.5(30m) 石 23.0(30m) 累计 编制 : 复核 : 审核 :

2 路基土石方数量表 昆北换流站工程 B03601S-Z 第 7 页共 11 页 横断面挖方分类及数量 (m 3 ) 面积距离土石填方数量 (m 3 利用方数量及调配 (m 3 ) ) 桩号备注 (m 2 ) (m) 总数量 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 本桩利用填缺挖余远运利用及纵向调配示意挖方填方 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量总数量土石土石土石土石 K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K 小计 累计 土 3.9(20m) 石 2.8(20m) 土 521.3(153m) 石 301.8(150m) 土 195.6(64m) 石 136.0(68m) 土 53.3(3875m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 394.8(3590m) 石 117.8(3577m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 66.4(59m) 石 47.3(53m) ( 调至 K3+020) 土 28.3(3507m) 石 7.3(3527m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 编制 : 复核 : 审核 :

3 昆北换流站工程 横断面挖方分类及数量 (m 3 ) 面积距离土石填方数量 (m 3 利用方数量及调配 (m 3 ) ) 桩号备注 (m 2 ) (m) 总数量 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 本桩利用填缺挖余远运利用及纵向调配示意挖方填方 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量总数量土石土石土石土石 K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K 路基土石方数量表 小计 累计 编制 : 复核 : 审核 : 石 8.4(15m) B03601S-Z 第 8 页共 11 页 土 66.4(59m) 石 47.3(53m) ( 从 K2+940 段调入 ) 土 192.7(3378m) 石 86.2(3381m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 25.5(43m) 石 17.7(43m) 土 381.7(3132m) 石 223.5(3130m) 弃方 ( 到弃土坑 K )

4 路基土石方数量表 昆北换流站工程 B03601S-Z 第 9 页共 11 页 横断面挖方分类及数量 (m 3 ) 面积距离土石填方数量 (m 3 利用方数量及调配 (m 3 ) ) 桩号备注 (m 2 ) (m) 总数量 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 本桩利用填缺挖余远运利用及纵向调配示意挖方填方 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量总数量土石土石土石土石 K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K 小计 土 74.5(65m) 石 53.2(62m) 土 6.4(34m) 石 12.2(33m) 土 5.3(20m) 石 9.6(20m) 土 8.3(40m) 石 8.2(34m) 土 627.5(2990m) 石 272.6(2993m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 1.4(2787m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 27.4(2702m) 石 21.8(2692m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 143.1(2603m) 石 55.9(2607m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 67.3(76m) 石 46.4(67m) 累计 编制 : 复核 : 审核 :

5 路基土石方数量表 昆北换流站工程 B03601S-Z 第 10 页共 11 页 横断面挖方分类及数量 (m 3 ) 面积距离土石填方数量 (m 3 利用方数量及调配 (m 3 ) ) 桩号备注 (m 2 ) (m) 总数量 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 本桩利用填缺挖余远运利用及纵向调配示意挖方填方 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量总数量土石土石土石土石 K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K 土 9.2(10m) 石 7.1(10m) 土 307.9(28m) 石 183.6(27m) 土 258.3(2429m) 石 97.3(2435m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 169.5(41m) 石 95.0(40m) 土 116.1(2312m) 石 76.6(2310m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 323.2(2240m) 石 104.8(2243m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 292.7(22m) 石 159.6(22m) 土 (2179m) 石 476.8(2182m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 小计 累计 编制 : 复核 : 审核 :

6 路基土石方数量表 昆北换流站工程 B03601S-Z 第 11 页共 11 页 横断面挖方分类及数量 (m 3 ) 面积距离土石填方数量 (m 3 利用方数量及调配 (m 3 ) ) 桩号备注 (m 2 ) (m) 总数量 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 本桩利用填缺挖余远运利用及纵向调配示意挖方填方 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量总数量土石土石土石土石 K K K K K K K K K K K K K 土 533.7(2075m) 石 221.0(2077m) 弃方 ( 到弃土坑 K ) 土 92.1(31m) 石 57.0(29m) 小计 累计 编制 : 复核 : 审核 :

7 昆北换流站工程 路基每公里土石方数量表 B03601S-Z 第 1 页共 1 页 长度挖方 (m 3 ) 填方 (m 3 ) 本桩利用远运利用借方废方起讫桩号土方石方总数量土方石方土方石方土方石方平均运距 (Km) 土方石方土方石方平均运距 (Km) 总体积 (m) 松土普通土硬土软石次坚石坚石 (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) 土方石方 (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) (m 3 ) 土方石方 K0+000~K 备注 调出土 石 K1+000~K 调入土 石 K2+000~K 调出土 66.4 石 38.7 K3+000~K 调入土 66.4 石 38.7 K4+000~K 合计 : 编制 : 复核 : 审核 :

8 昆北换流站工程 路基土石方运量统计表 B03601S-Z 第 1 页共 2 页 土方石方推土机施工铲运机施工挖掘机配合自卸汽车施工推土机施工铲运机施工挖掘机配合自卸汽车施工起讫桩号备注数量平均运距数量平均运距数量平均运距数量平均运距数量平均运距数量平均运距 (m 3 ) (Km) (m 3 ) (Km) (m 3 ) (Km) (m 3 ) (Km) (m 3 ) (Km) (m 3 ) (Km) K0+000~K 弃方 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 K1+040~K 弃方 远运利用 弃方 K2+140~K 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 远运利用 弃方 远运利用 弃方 K3+000~K 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 弃方 编制 : 复核 : 审核 :

9 昆北换流站工程 路基土石方运量统计表 B03601S-Z 第 2 页共 2 页 土方 石方 起讫桩号 推土机施工铲运机施工挖掘机配合自卸汽车施工推土机施工铲运机施工挖掘机配合自卸汽车施工数量平均运距数量平均运距数量平均运距数量平均运距数量平均运距数量平均运距 备注 (m 3 ) (Km) (m 3 ) (Km) (m 3 ) (Km) (m 3 ) (Km) (m 3 ) (Km) (m 3 ) (Km) 远运利用 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 K4+000~K 弃方 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 弃方 远运利用 编制 : 复核 : 审核 :

10 路基防护工程数量表 昆北换流站工程第 1 页共 1 页 B03601S-Z 工程数量表 序号 起讫里程 侧别 长度 M7.5 浆砌片 ( 卵 ) 石挖基基坑回填墙背回填泄水孔 PVC 管防水土工布滤水土工布沥青麻絮 C25 混凝土 HRB400 钢筋 φ245pvc 套管 m (m 3 ) 土 (m³) 石 (m³) (m³) (m³) (m) (m 2 ) (m 2 ) (m³) (m³) (Kg) (m) 备注 1 一 衡重式路肩挡土墙 2 K ~K 左 K ~K 左 K ~K 左 K ~K 左 K ~K 左 K ~K 右 小计 : 二 护肩 10 K ~K 左 K ~K 左 K ~K 左 K ~K 左 小计 : 合计 : 编制 : 复核 : 审核 :

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28 昆北换流站工程 路面工程数量表 第 1 页共 2 页 B03601S-Z 序号 桩号 长度 (m) 水泥混凝土面层水泥稳定碎石基层级配碎石底基层路肩硬化现浇 C25 砼厚度 (cm) 面积 (m 2 ) 厚度 (cm) 面积 (m 2 ) 厚度 (cm) 面积 (m 2 ) 体积 (m 3 ) 备 注 1 K ~ K 平曲线上路面加宽数量 小计 : 错车道 6 中心桩号 侧别 K 右 K 右 K 右 K 左 K 左 K 左 K 左 K 左 K 右 K 左 K 右 K 左 K 右 小计 : 合计 : 编制 : 复核 : 审核 :.

29 昆北换流站工程 路面工程数量表 第 2 页共 2 页 B03601S-Z 类别 HPB300 钢筋 直径 (mm) 总根数 ( 根 ) 每根长度 (m) 共长 (m) 总重 (kg) 聚氨酯类填缝料 (m 3 ) 涂沥青 (m 2 ) 备 注 一 接缝材料 横向缩缝 ( 假缝 ) 横向施工缝 合计 : 编制 : 复核 : 审核 :

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33 昆北换流站工程 平曲线上路面加宽表 平曲线加宽圆曲线缓和曲线长总加宽加宽平曲线加宽圆曲线缓和曲线长总加宽加宽交点交点度或超高缓度或超高缓备号半径宽度长度和长度 加长度总面积号半径宽度长度和长度 加长度总面积注桩号宽缓和长度桩号宽缓和长度 数 ( 米 ) ( 米 ) ( 米 ) ( 米 ) ( 米 ) ( 平方米 ) 数 ( 米 ) ( 米 ) ( 米 ) ( 米 ) ( 米 ) ( 平方米 ) 1 K K K K K K K K K K K K K 合计 : K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K 编制 : 复核 : 审核 : 第 1 页共 1 页 B03601S-Z 备注

34 昆北换流站工程 路基 路面排水工程数量表 B03601S-Z 第 1 页共 4 页 起讫桩号 一 路堤边沟 长度 M7.5 浆砌片石长度 M7.5 浆砌片石工程名称备注起讫桩号工程名称左 (m) 右 (m) (m3) 左 (m) 右 (m) (m3) K ~ K 路堤边沟 备注 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 编制 : 复核 : 审核 :

35 昆北换流站工程 起讫桩号 工程名称 路基 路面排水工程数量表 B03601S-Z 第 2 页共 4 页 长度 M7.5 浆砌片石长度 M7.5 浆砌片石备注起讫桩号工程名称备注左 (m) 右 (m) (m3) 左 (m) 右 (m) (m3) K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 K ~ K 路堤边沟 小计 : 编制 : 复核 : 审核 :

36 昆北换流站工程 路基 路面排水工程数量表 B03601S-Z 第 3 页共 4 页 起讫桩号 二 路堑边沟 长度 M7.5 浆砌片石长度 M7.5 浆砌片石工程名称备注起讫桩号工程名称备注左 (m) 右 (m) (m 3 ) 左 (m) 右 (m) (m 3 ) K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 K ~ K 路堑边沟 小计 : 编制 : 复核 : 审核 :

37 昆北换流站工程 路基 路面排水工程数量表 B03601S-Z 第 4 页共 4 页 起讫桩号 工程名称 长度 M7.5 浆砌片石长度 M7.5 浆砌片石备注起讫桩号工程名称左 (m) 右 (m) (m 3 ) 左 (m) 右 (m) (m 3 ) 备注 三 挖方平台截水沟 K ~ K 小计 : 合计 : 编制 : 复核 : 审核 :

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39 第四篇 桥 涵

40 昆北换流站工程 B03601S-Z 说明 1 设计依据 1) 中华人民共和国交通部颁标准 公路工程技术标准 JTG B ) 中华人民共和国交通部颁标准 公路桥涵设计通用规范 JTG D ) 中华人民共和国交通部颁标准 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D ) 中华人民共和国交通部颁标准 公路圬工桥涵设计规范 JTG D 技术指标 1) 设计荷载 : 公路 Ⅱ 级 2) 地震基本烈度 : 地震动峰值加速度 0.1g 3) 设计车速 :15km/h 4) 设计洪水频率 : 涵洞 1/25 3 主要材料 1) 水泥 : 其它部位砼采用 P O 42.5 级普通硅酸盐水泥, 不应采用早强型普通硅酸盐水泥 要求大厂水泥, 质量符合 (GB ) 标准 2) 钢筋 : 普通钢筋采用 HPB300 HRB400 级钢筋, 抗拉强度标准值分别为 Mpa 钢筋的技术标准必须符合 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 (GB ) 和 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 (GB ) 的规定 3) 其它材料 : 细骨料 粗骨料 水等各材料的有关质量要求均按现行 公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F ) 有关条文办理, 细骨料必须采用中粗砂 所有材料都必须按规定进行质量检验 4 设计要点 1) 涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算, 车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按 30 角度分布, 填土容重 γ=21kn/m3 2) 台帽与涵台顶面应铺设厚度不小于 1cm 的油毛毡垫层 3) 为了对涵洞下端起支撑作用, 涵底必须铺砌 4) 钢筋混凝土圆管涵涵台 基础尺寸, 本图按给定的地基应力同程序优化设计 当地基承载力不足时, 应进行换土和或另行计算尺寸 5) 设置原则 a. 涵洞总体设计原则上要求满足原有沟渠等功能, 尽量不破坏原有水系和排灌网络, 满足水利配套和农灌需要 b. 涵洞布设及孔径选定主要根据水文计算结果 填土高度 地形 地质条件 施工条件等确定 c. 涵洞形式采用钢筋混凝土圆管暗涵 6) 工程概况 a. 本项目无桥梁 b. 涵洞本次路段共有涵洞 10 道, 总长为 102.5m 均为钢筋混凝土圆管涵,; 圆管涵涵洞身应根据地形 地质情况, 每隔 4~6 米设置沉降缝一道, 沉降缝贯穿整个断面, 进 出口形式结合地形 水流条件分别采用跌水井 一字墙 八字端墙等类型 钢筋混凝土圆管可集中预制, 便于施工 4 施工要求 1) 涵洞各结构部位的施工, 均应按照交通部颁布 公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F ) 有关规定执行 施工质量应参照 公路工程质量检验评定标准 ( 土建工程 )(JTG F80/1-2012) 进行评定 2) 洞身在顺水方向应根据地形 地基土壤情况, 每隔 4~6m 设置一道沉降缝, 沉降缝贯穿整个断面 洞口与洞身分离砌筑 沉降缝缝宽 1~2cm, 缝内填沥青麻絮 3) 施工中, 当洞顶覆土厚度小于 0.5m 时, 涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须分层对称人工夯实 ; 当洞顶覆土厚度在 0.5~1.0m 时, 涵顶可通过施工车辆, 但压路机必须采用静压 4) 涵洞基底一般置于容许承载力满足要求的土层或基岩上, 局部承载力不足的地方, 可采用换填砂砾石或片石等措施处理 5) 涵洞中心桩号 基底标高和涵长可按实际情况作适当调整, 以保证水流的畅通 7) 进出口开沟应与地面附近原沟渠顺接, 保证水流畅通 ; 开沟断面形式应根据实际地形和原有沟渠大小作适当调整 8) 注意路基边沟沟底标高与涵洞进出口标高顺接, 保证水流畅通 9) 路基与涵洞连接处设置过渡段, 且路基压实度 96% 1

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