建 设 项 目 基 本 情 况 项 目 名 称 河 东 区 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 改 造 工 程 建 设 单 位 天 津 市 河 东 区 市 政 管 理 局 法 人 代 表 联 系 人 丁 奇 通 讯 地 址 天 津 市 河 东 区 东 兴 路 河 沿 街 4 号 联 系 电 话 13820084894 传 真 24126795 邮 编 300182 建 设 地 点 天 津 市 河 东 区 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 立 项 审 批 部 门 天 津 市 城 乡 建 设 委 员 会 批 准 文 号 津 建 计 审 2015 304 号 建 设 性 质 改 建 行 业 类 别 及 代 码 市 政 道 路 工 程 建 筑 E4813 管 道 工 程 建 筑 E4852 占 地 面 积 (m 2 ) 31754 绿 化 面 积 (m 2 ) 376, 补 种 行 道 树 117 株 总 投 资 ( 万 元 ) 9000 其 中 : 环 保 环 保 投 资 占 201.2 投 资 ( 万 元 ) 总 投 资 比 例 2.2% 评 价 经 费 ( 万 元 ) 预 计 投 产 日 期 2016 年 11 月 工 程 内 容 及 规 模 : 1 项 目 背 景 大 桥 道 地 处 天 津 市 河 东 区, 是 津 塘 村 片 区 连 接 主 干 道 的 重 要 区 域 道 路 之 一 第 三 中 心 医 院 位 于 大 桥 道 与 津 塘 路 交 口, 现 有 两 个 机 动 车 出 入 口, 分 别 沿 津 塘 路 和 大 桥 道 设 置, 津 塘 路 上 出 入 口 承 担 职 工 车 辆 进 出 医 院 的 功 能, 大 桥 道 上 出 入 口 主 要 承 担 门 诊 和 探 视 车 辆 进 出 医 院 的 功 能, 医 院 现 有 停 车 位 不 能 满 足 停 车 需 求, 在 早 晚 高 峰 时 段, 等 待 进 入 第 三 中 心 医 院 的 车 辆 在 大 桥 道 入 口 排 队, 常 占 满 大 桥 道 入 口 至 津 塘 路 段, 造 成 了 大 桥 道 与 津 塘 路 交 口 的 拥 堵, 影 响 了 大 桥 道 两 侧 居 民 的 日 常 出 行 本 工 程 将 对 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 进 行 道 路 改 造, 同 步 实 施 排 水 照 明 交 通 设 施 绿 化 切 改 等 工 程, 同 时 对 界 外 工 程 和 进 路 进 行 道 路 改 造 排 水 等 工 程 总 投 资 约 9000 万 元 ( 不 含 拆 迁 ) 改 造 完 成 后, 大 桥 道 ( 直 沽 街 - 津 塘 路 ) 路 段, 除 公 交 车 外 一 切 车 辆 实 行 由 东 至 西 的 单 行 交 通, 从 津 塘 路 方 向 去 往 第 三 中 心 医 院 的 车 辆 从 林 枫 路 至 广 瑞 西 路 进 入 大 桥 道, 再 右 转 进 入 医 院, 从 东 兴 路 方 向 的 车 辆 可 通 过 和 进 路 和 广 瑞 西 路 进 入 大 桥 道 后 左 转 至 第 三 中 心 医 院 本 工 程 的 实 施, 将 有 效 缓 解 交 通 拥 堵 情 况, 为 就 医 群 众 提 1
供 便 利 的 交 通 条 件, 同 时 对 改 善 道 路 出 行 条 件 完 善 区 域 排 水 功 能 具 有 重 要 意 义 根 据 选 址 意 见 通 知 书 (2015 河 东 0043), 本 次 建 设 大 桥 道 红 线 宽 度 维 持 不 变, 对 道 路 横 断 面 重 新 布 置, 建 设 类 型 为 改 建 大 桥 道 为 城 市 次 干 路, 界 外 工 程 和 进 路 为 城 市 支 路, 根 据 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 分 类 管 理 名 录 中 的 要 求, 本 项 目 应 编 制 环 境 影 响 评 价 报 告 表 受 天 津 市 河 东 区 市 政 管 理 局 委 托, 我 单 位 中 国 市 政 工 程 华 北 设 计 研 究 总 院 有 限 公 司 承 担 了 该 项 目 环 境 影 响 报 告 表 的 编 制 工 作 2 工 程 选 址 及 周 边 环 境 现 状 大 桥 道 改 造 工 程 起 点 为 津 塘 路, 终 点 为 广 瑞 西 路, 全 长 约 为 912 米 界 外 工 程 和 进 路 起 点 为 大 桥 道, 终 点 为 东 兴 路, 全 长 约 为 274.649 米 本 项 目 地 理 位 置 见 附 图 一 根 据 现 场 踏 勘, 道 路 沿 线 主 要 为 居 住 区 医 院 学 校 3 工 程 现 状 及 周 边 道 路 规 划 本 工 程 包 括 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 改 造 工 程 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 改 造 工 程 (1) 道 路 改 造 工 程 及 周 边 道 路 现 状 大 桥 道 现 状 图 1 本 项 目 道 路 现 状 情 况 和 进 路 现 状 2
1 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 现 状 大 桥 道 车 行 道 宽 约 9.7 米 道 路 北 侧 :K0~K0+240 米 为 约 8 米 的 人 行 道, K0+240~K0+912 建 筑 物 边 至 现 状 侧 石 为 : 约 7.5 米 ( 绿 化 带 )+ 约 3 米 ( 人 行 道 )+ 约 2.4 米 ( 行 道 树 和 灌 木 丛 ); 道 路 南 侧 : 人 行 道 约 2~11.5 米,K0+440~K0+600 和 K0+850~K0+912 人 行 道 宽 约 为 2 米 大 桥 道 现 状 道 路 两 侧 均 有 行 道 树 根 据 现 状 监 测 结 果, 大 桥 道 现 状 昼 间 小 时 交 通 量 约 723pcu/h 2 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 现 状 和 进 路 为 和 进 里 小 区 内 部 道 路, 车 行 道 为 沥 青 路 面, 宽 约 5 米, 路 面 破 损 较 为 严 重 道 路 两 侧 均 有 行 道 树 部 分 路 段 道 路 两 侧 有 人 行 道 铺 装 和 违 章 建 筑 根 据 现 状 监 测 结 果, 和 进 路 现 状 昼 间 小 时 交 通 量 约 224pcu/h 3 周 边 道 路 现 状 津 塘 路 : 大 桥 道 改 造 工 程 修 筑 起 点 与 津 塘 路 相 交, 现 状 津 塘 路 为 09 年 天 津 市 市 容 环 境 综 合 整 治 工 程 项 目, 目 前 道 路 路 面 情 况 较 好, 双 向 八 车 道 现 状 大 桥 道 以 北 津 塘 路 路 宽 44.5 米, 横 断 形 式 为 ( 自 西 向 东 ):3 米 ( 人 行 道 )+6 米 ( 非 机 动 车 道 )+3 米 ( 侧 分 带 )+29.5 米 ( 出 口 道 展 宽 3.5 米 )+3 米 ( 人 行 道 ) 大 桥 道 以 南 津 塘 路 路 宽 47 米, 横 断 形 式 为 ( 自 西 向 东 ):3 米 ( 人 行 道 )+4 米 ( 非 机 动 车 道 )+2 米 ( 侧 分 带 )+26 米 ( 车 行 道 )+3 米 ( 侧 分 带 )+6 米 ( 非 机 动 车 道 )+3 米 ( 人 行 道 ) 广 瑞 西 路 : 大 桥 道 改 造 工 程 修 筑 终 点 与 广 瑞 西 路 相 接, 现 状 广 瑞 西 路 为 双 向 四 车 道, 路 面 情 况 良 好 直 沽 街 : 大 桥 道 K0+392.517 与 直 沽 街 相 交, 直 沽 街 至 大 桥 道 120 米 范 围 内, 路 面 为 8 米 (2) 排 水 工 程 现 状 1 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 大 桥 道 ( 广 瑞 西 路 - 津 塘 路 ) 沿 线 敷 设 有 一 排 d400mm-d800mm 雨 水 管 道, 一 排 d400mm-d500mm 污 水 管 道, 雨 水 管 道 下 游 排 入 津 塘 路 现 状 d1200mm 雨 水 管 道, 经 东 兴 路 雨 水 干 管 排 入 大 直 沽 雨 水 泵 站, 泵 站 出 水 入 海 河 ; 污 水 管 道 下 游 排 入 津 塘 路 现 状 d800mm-d900mm 污 水 管 道, 入 津 塘 二 污 水 泵 站 大 桥 道 ( 和 进 路 - 广 瑞 西 路 ) 段 另 有 一 排 d800mm-d1200mm 雨 水 管 道, 上 游 承 接 和 进 路 d800mm 雨 水 管 道, 下 游 与 广 瑞 西 路 雨 水 管 道 汇 合 后 进 入 月 牙 河 雨 水 泵 站, 最 终 排 入 月 牙 河 3
2 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 和 进 路 现 状 自 东 向 西 敷 设 有 一 排 d300mm-d800mm 的 雨 水 管 道, 通 过 沿 大 桥 道 自 南 向 北 敷 设 的 d800mm-d1200mm 雨 水 管 道 跨 越 广 瑞 西 路 最 终 排 入 月 牙 河 雨 水 泵 站, 出 水 入 月 牙 河 和 进 路 现 状 自 东 向 西 敷 设 有 d350mm-d500mm 的 污 水 管 道, 下 游 排 入 大 桥 道 自 北 向 南 敷 设 的 d500mm 污 水 管 道, 沿 津 塘 路 排 入 津 塘 二 污 水 泵 站 (3) 管 线 情 况 现 状 根 据 工 可, 大 桥 道 现 状 管 线 较 多, 主 要 管 线 有 输 配 水 管 电 信 通 信 管 线 路 灯 管 线 雨 污 水 管 线 天 然 气 管 线 供 热 管 线 供 电 管 线 等, 布 置 情 况 复 杂 (4) 道 路 改 造 工 程 及 周 边 道 路 规 划 本 项 目 大 桥 道 和 进 路 及 周 边 相 交 道 路 的 规 划 情 况 见 表 1 表 1 本 项 目 道 路 及 周 边 道 路 规 划 序 号 道 路 名 称 规 划 等 级 红 线 宽 度 (m) 规 划 断 面 布 置 (m) 1 大 桥 道 城 市 次 干 路 30 3 米 ( 人 )-24 米 ( 车 )-3 米 ( 人 ) 2 和 进 路 支 路 16 3 米 ( 人 )-10 米 ( 车 )-3 米 ( 人 ) 3 津 塘 路 主 干 路 50 6 米 ( 人 )-38 米 ( 车 )-6 米 ( 人 ) 4 广 瑞 西 路 次 干 路 20 3 米 ( 人 )-14 米 ( 车 )-3 米 ( 人 ) 5 直 沽 街 次 干 路 20 3 米 ( 人 )-14 米 ( 车 )-3 米 ( 人 ) 6 东 兴 路 主 干 路 55 4 改 造 工 程 内 容 5 米 ( 人 )-8.5 米 ( 辅 )+1.5 米 ( 侧 ) +12 米 ( 车 )+1 米 ( 中 )-12 米 ( 车 ) -1.5( 侧 )-8.5 米 ( 辅 )-5 米 ( 人 ) 本 项 目 道 路 改 造 工 程 包 括 2 条 道 路 : 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 本 工 程 将 对 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 进 行 道 路 改 造, 同 步 实 施 排 水 照 明 交 通 设 施 绿 化 切 改 等 工 程, 同 时 对 界 外 工 程 和 进 路 进 行 道 路 改 造 排 水 等 工 程 (1) 道 路 工 程 1 工 程 内 容 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 的 工 程 起 点 为 津 塘 路, 工 程 终 点 为 广 瑞 西 路, 道 路 全 长 约 912 米, 道 路 红 线 宽 度 为 30 米, 道 路 等 级 为 城 市 次 干 路 由 于 拆 迁 量 较 大, 本 次 工 程 未 按 规 划 实 施, 工 程 设 计 增 设 停 车 场 及 公 交 专 用 车 道, 配 合 排 水 工 程 及 管 线 切 改 和 架 空 线 入 地, 全 线 新 建 道 路 走 向 见 附 图 二 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 4
和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 作 为 大 桥 道 的 界 外 工 程, 工 程 起 点 为 大 桥 道, 工 程 终 点 为 东 兴 路, 道 路 全 长 274.649 米 道 路 宽 度 为 16 米, 设 计 道 路 等 级 为 城 市 支 路 设 计 车 行 道 宽 度 11 米, 全 线 新 建 道 路 走 向 见 附 图 二 表 2 项 目 工 程 内 容 工 程 内 容 规 模 道 路 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 道 路 全 长 912m, 红 线 宽 30m, 城 市 次 干 路 工 程 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 污 水 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 道 路 全 长 274.649m, 红 线 宽 16m, 单 向 两 车 道, 车 行 道 宽 度 11m d400-d500mm 污 水 管 道 1170m 排 水 管 线 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) d400mm-d500mm 污 水 管 道 322m 工 程 雨 水 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) d800-d2200mm 雨 水 管 道 1810m 管 线 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) d400mm-d1000mm 雨 水 管 道 690m 照 明 工 程 按 改 造 断 面 重 新 布 置 路 灯 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 保 留 大 部 分 路 段 人 行 道 内 现 有 行 道 树, 部 分 绿 化 工 程 路 段 在 车 行 道 两 侧 种 植 行 道 树, 两 棵 树 之 间 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 间 隔 5 米 交 通 工 程 设 置 交 通 标 志, 交 通 标 线 交 通 信 号 灯 等 管 线 切 改 沿 线 埋 深 较 浅 的 现 状 管 线 进 行 切 改 2 横 断 面 设 计 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 根 据 现 状 路 面 情 况, 保 留 两 侧 行 道 树, 利 用 道 路 北 侧 人 行 道 及 绿 化 带 宽 度 进 行 道 路 拓 宽 改 造 具 体 横 断 面 分 为 以 下 四 种 形 式 : A 大 桥 道 ( 津 塘 路 ~ 三 中 心 ) 路 段 (K0+018.963~K0+097.157) 具 体 横 断 面 形 式 为 : 约 4.5 米 人 行 道 ( 铺 装 至 建 筑 物 边 脚 线 )+13.5 米 ( 车 行 道 ) + 约 6.5~11.3 米 人 行 道 ( 铺 装 至 建 筑 物 边 脚 线 ) 13.5 米 车 行 道 具 体 布 置 为 : 1.5 米 ( 非 机 动 车 道 )+3.5 米 ( 机 动 车 道 )+3.5 米 ( 机 动 车 道 )+ 单 黄 线 +3.5 米 ( 公 交 专 用 车 道 )+1.5 米 ( 非 机 动 车 道 ) 图 2 大 桥 道 ( 津 塘 路 ~ 三 中 心 ) 横 断 面 图 5
B 大 桥 道 ( 三 中 心 ~ 三 中 心 排 污 通 道 ) 路 段 (K0+097.157~K0+222.115) 具 体 横 断 面 形 式 为 : 约 0.95~2.97 米 人 行 道 ( 铺 装 至 建 筑 物 边 脚 线 )+5 米 ( 医 院 入 口 等 候 车 道 )+1.5 米 ( 侧 分 带 )+10 米 ( 车 行 道 )+ 约 7~7.9 米 人 行 道 ( 铺 装 至 建 筑 物 边 脚 线 ) 10 米 车 行 道 具 体 布 置 为 :1.5 米 ( 非 机 动 车 道 )+3.5 米 ( 机 动 车 道 )+ 单 黄 线 +3.5 米 ( 公 交 专 用 车 道 )+1.5 米 ( 非 机 动 车 道 ) 图 3 大 桥 道 ( 三 中 心 ~ 三 中 心 排 污 通 道 ) 横 断 面 图 C 大 桥 道 ( 三 中 心 排 污 通 道 ~ 直 沽 街 ) 路 段 (K0+222.115~K0+392.517) 具 体 横 断 面 形 式 为 : 约 1.5 米 人 行 道 ( 铺 装 至 建 筑 物 边 脚 线 )+5 米 ( 公 交 停 靠 车 道 )+1.5 米 ( 侧 分 带 )+13.75 米 ( 车 行 道 )+ 约 3.3~7.9 米 人 行 道 ( 铺 装 至 建 筑 物 边 脚 线 ) 13.75 米 车 行 道 具 体 布 置 为 :1.5 米 ( 非 机 动 车 道 )+3.5 米 ( 机 动 车 道 )+ 单 黄 线 +3.75 米 ( 公 交 专 用 车 道 )+2.5 米 ( 公 交 站 台 )+2.5 米 ( 非 机 动 车 道 ) 图 4 大 桥 道 ( 三 中 心 排 污 通 道 ~ 直 沽 街 ) 横 断 面 图 D 大 桥 道 ( 直 沽 街 ~ 广 瑞 西 路 ) 路 段 (K0+392.517~K0+930.157) 6
具 体 横 断 面 形 式 为 :5.5 米 停 车 场 +3.8 米 ( 停 车 场 通 道 )+2.5 米 ( 人 行 道 )+10 米 ( 车 行 道 )+ 约 2.6~8.3 米 人 行 道 ( 铺 装 至 建 筑 物 边 脚 线 ) 10 米 车 行 道 具 体 布 置 为 :1.5 米 ( 非 机 动 车 道 )+3.5 米 ( 机 动 车 道 )+ 单 黄 线 +3.5 米 ( 机 动 车 道 )+1.5 米 ( 非 机 动 车 道 ) 图 5 大 桥 道 ( 直 沽 街 ~ 广 瑞 西 路 ) 横 断 面 图 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 道 路 宽 度 为 16 米, 具 体 横 断 面 形 式 为 : 铺 装 至 建 筑 物 边 线 ( 人 行 道 )+11 米 ( 车 行 道 )+ 铺 装 至 建 筑 物 边 线 ( 人 行 道 ) 11 米 车 行 道 布 置 分 :2.25 米 ( 非 机 动 车 道 )+3.25( 机 动 车 道 )+ 单 黄 线 ( 不 计 尺 寸 )+3.25( 机 动 车 道 )+ 2.25 米 ( 非 机 动 车 道 ) 图 6 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 横 断 面 图 3 道 路 交 叉 口 大 桥 道 修 筑 范 围 内 相 交 道 路 为 : 津 塘 路 直 沽 街 和 进 路 广 瑞 西 路 与 津 塘 路 相 交 路 口 形 成 十 字 形 交 叉 路 口, 考 虑 出 三 中 心 右 转 进 入 大 桥 道 车 辆 较 多, 设 计 为 平 A1 类 交 叉 口 ( 信 号 灯 控 制 进 口 道 展 宽 交 叉 口 ), 在 该 路 口 进 行 3.5 米 的 一 个 车 道 的 展 宽 与 现 状 直 沽 街 现 状 和 进 路 的 相 交 路 口 均 为 丁 字 路 口, 本 次 设 计 为 平 B2 类 7
交 叉 口 ( 让 行 交 叉 口 ) 与 广 瑞 西 路 相 交 路 口 形 成 丁 字 型 交 叉 路 口, 设 计 为 平 A2 类 交 叉 口 ( 信 号 灯 控 制 进 口 道 不 展 宽 交 叉 口 ) 和 进 路 修 筑 范 围 内 相 交 道 路 为 : 大 桥 道 东 兴 路 与 大 桥 道 相 交 路 口 形 成 丁 字 形 交 叉 路 口, 设 计 为 平 B 2 类 交 叉 口 ( 停 车 让 行 标 志 管 制 交 叉 口 ) 与 现 状 东 兴 路 的 相 交 路 口 为 丁 字 路 口, 本 次 设 计 为 平 B 1 类 交 叉 口 ( 支 路 只 右 转 通 行 的 交 叉 口 ) 4 其 他 设 计 路 基 设 计 本 工 程 按 潮 湿 路 基 进 行 路 基 处 理 设 计 车 行 道 具 体 处 理 方 法 : 道 路 路 床 顶 面 下 挖 60cm, 采 用 3 步 ( 每 步 20cm)8% 石 灰 土 处 理, 路 槽 底 面 土 基 设 计 回 弹 模 量 值 E 0 30Mpa K0+392.517~K0+930.157 路 段 停 车 场 范 围 内, 进 行 一 步 20cm 厚 8% 石 灰 土 处 理 路 槽 底 面 土 基 设 计 回 弹 模 量 值 E 0 25Mpa 车 行 道 结 构 本 工 程 需 在 车 行 道 内 新 下 雨 污 水 管 线 还 需 要 进 行 相 关 管 线 的 切 改 施 工, 因 此 不 再 利 用 现 状 路 面, 路 面 结 构 和 路 基 处 理 均 按 照 新 建 考 虑 大 桥 道 通 行 车 辆 主 要 以 区 域 交 通 出 行 为 主 路 面 结 构 采 用 :4cm 细 粒 式 改 性 沥 青 混 凝 土 (AC-13C)+6cm 中 粒 式 沥 青 混 凝 土 (AC-20C) +18cm 石 灰 粉 煤 灰 碎 石 (8:12:80)+18cm 石 灰 粉 煤 灰 碎 石 (8:12:80)+15cm 石 灰 粉 煤 灰 土 (12:35:53), 路 面 结 构 总 厚 度 61cm 大 桥 道 路 面 恢 复 处 处 新 建 路 面 结 构 与 现 状 路 相 接 时, 采 取 开 蹬 搭 茬, 搭 接 宽 度 为 每 侧 各 0.5m, 新 旧 路 搭 茬 处 铺 筑 土 工 格 栅 及 玻 纤 格 栅 K0+392.517~K0+930.157 路 段 停 车 场 路 面 结 构 : 6cm 彩 色 花 砖 +3cm 砂 垫 层 +15cm 石 灰 粉 煤 灰 碎 石 (8:12:80)+15cm 石 灰 粉 煤 灰 碎 石 (8:12:80), 总 厚 39cm K0+392.517~K0+930.157 路 段 通 道 路 面 结 构 :4cm 细 粒 式 改 性 沥 青 混 凝 土 (AC-13C)+5cm 中 粒 式 沥 青 混 凝 土 (AC-20C) +15cm 石 灰 粉 煤 灰 碎 石 (8:12:80)+15cm 石 灰 粉 煤 灰 碎 石 (8:12:80), 总 厚 39cm 人 行 道 结 构 大 桥 道 :6cm 彩 色 花 砖 +3cm 砂 垫 层 +15cm 石 灰 土 (12%)+15cm 石 灰 土 (10 %), 总 厚 39cm 人 行 道 设 置 无 障 碍 坡 道 及 盲 道, 铺 砌 彩 色 花 砖 的 同 时 铺 设 盲 道 砖, 尺 寸 与 彩 色 花 砖 相 匹 配 侧 缘 石 设 计 大 桥 道 所 用 侧 缘 石 采 用 C30 混 凝 土 预 制, 侧 石 尺 寸 为 12 32 100cm 尺 寸, 8
侧 石 外 露 为 15cm, 采 用 C15 号 混 凝 土 进 行 后 戗 处 理 转 弯 半 径 处 采 用 50cm 长 侧 石 缘 石 采 用 7cm 20cm 50cm 混 凝 土 缘 石 无 障 碍 设 计 人 行 道 设 计 采 用 无 障 碍 设 计, 主 要 有 缘 石 坡 道 盲 道 设 计 等, 人 行 道 相 交 路 口 或 人 行 横 道 线 处 均 设 置 缘 石 坡 道 人 行 道 铺 装 采 用 彩 色 花 砖 公 交 车 站 设 置 大 桥 道 改 造 工 程 在 三 中 心 排 污 通 道 至 直 沽 街 路 段 设 置 一 组 公 交 车 站 5 主 要 技 术 标 准 表 3 主 要 技 术 标 准 一 览 表 指 标 路 段 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 道 路 等 级 城 市 次 干 路 城 市 支 路 设 计 速 度 30km/h 20km/h 沥 青 混 凝 土 路 面 设 计 使 用 年 限 15 年 10 年 路 面 设 计 标 准 轴 载 BZZ-100KN 标 准 轴 载 BZZ-100 KN 标 准 轴 载 6 车 流 量 大 桥 道 规 划 道 路 等 级 为 城 市 次 干 路, 预 测 年 限 为 15 年 ; 和 进 路 作 为 大 桥 道 的 界 外 工 程, 为 城 市 支 路, 预 测 年 限 为 10 年 交 通 量 预 测 结 果 如 下 : 表 4 交 通 量 预 测 结 果 指 标 路 段 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 交 通 量 2016 年 2022 年 2030 年 2016 年 2021 年 2026 年 5363 6633 8706 3347 4153 4915 昼 间 时 间 段 为 16 个 小 时 (6:00~22:00), 夜 间 时 间 段 为 8 个 小 时 (22:00~6:00) 昼 夜 小 时 车 流 量 比 为 4:1 昼 间 车 型 比 为 小 型 车 90% 中 型 车 5%, 无 大 型 车 中 型 车 折 算 系 数 为 1.5 表 5 大 桥 道 车 流 量 计 算 结 果 单 位 : 辆 / 小 时 时 间 近 期 (2016 年 ) 中 期 (2022 年 ) 远 期 (2030 年 ) 车 型 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 小 255 64 316 79 415 104 中 28 7 35 9 46 12 大 0 0 0 0 0 0 表 6 和 进 路 车 流 量 计 算 结 果 单 位 : 辆 / 小 时 时 间 近 期 (2016 年 ) 中 期 (2021 年 ) 远 期 (2026 年 ) 车 型 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 小 159 40 198 49 234 59 中 18 4 22 5 26 7 大 0 0 0 0 0 0 (2) 排 水 工 程 9
现 状 管 道 大 部 分 采 用 钢 筋 混 凝 土 管, 本 工 程 为 配 合 道 路 整 修 的 老 旧 管 网 改 造 项 目, 考 虑 新 旧 管 道 的 衔 接 及 长 期 使 用 情 况, 本 次 d300mm~d1500mm 排 水 管 道 拟 选 用 Ⅱ 级 钢 筋 混 凝 土 承 插 口 管,d1650mm 排 水 管 道 拟 选 用 钢 筋 混 凝 土 柔 性 企 口 管, d2200mm 顶 管 采 用 钢 筋 混 凝 土 顶 管 专 用 管 材 钢 筋 混 凝 土 承 插 口 管 钢 筋 混 凝 土 柔 性 企 口 管 材 采 用 橡 胶 圈 接 口 ( 材 料 为 氯 丁 橡 胶 ) 采 用 预 制 混 凝 土 大 型 单 平 箅 及 双 平 箅 收 水 井 1 雨 水 方 案 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 废 除 沿 线 d400mm-d800mm 雨 水 管 道 及 和 进 路 ~ 广 瑞 西 路 段 d800mm-d1200mm 雨 水 管 道, 按 规 划 新 建 一 排 d800mm-d2200mm 雨 水 管 道, 上 游 承 接 广 瑞 西 路 现 状 d400mm 雨 水 管 道, 中 途 承 接 界 外 工 程 和 进 路 拟 建 d1000mm 雨 水 管 道 及 直 沽 街 现 状 d1650mm 雨 水 管 道, 下 游 分 别 通 过 大 桥 道 ( 津 塘 路 ~ 八 纬 路 ) 八 纬 路 及 东 兴 路 现 状 d1200mm 雨 水 管 道, 规 划 双 排 d2600mm 雨 水 干 管, 排 入 大 直 沽 扩 建 雨 水 泵 站, 泵 站 设 计 水 量 为 17.5m³/s( 重 现 期 P=3), 其 泵 站 出 水 入 海 河 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 废 除 和 进 路 现 状 d300mm-d800mm 雨 水 干 管, 自 东 向 西 新 建 d400mm-d1000mm 雨 水 管 道, 下 游 接 入 大 桥 道 规 划 拟 建 d1500-d2200mm 雨 水 管 道 2 污 水 方 案 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 与 雨 水 管 网 改 造 一 并 进 行, 按 原 管 径 翻 建 一 排 d400mm-d500mm 污 水 管 道, 下 游 排 入 津 塘 路 现 状 d800mm-d900mm 污 水 管 道, 入 津 塘 二 污 水 泵 站, 污 水 经 提 升 后 排 入 张 贵 庄 污 水 泵 站 系 统, 最 终 入 张 贵 庄 污 水 处 理 厂 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 废 除 和 进 路 现 状 污 水 管 道, 新 建 d400mm~d500mm 污 水 管 道, 下 游 接 入 大 桥 道 规 划 拟 建 d500mm 污 水 管 道 预 埋 管 道 道 路 沿 线 为 两 侧 地 块 预 留 d400mm-d600mm 雨 水 预 埋 支 管, 并 新 建 大 型 平 箅 双 箅 收 水 井 以 及 d300mm 收 水 支 管 道 路 沿 线 为 两 侧 地 块 预 留 d300mm~d400mm 污 水 预 埋 支 管 10
(3) 照 明 工 程 1 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 大 桥 道 ( 津 塘 路 ~ 直 沽 街 ) 路 段 (K0+018.963-K0+392.517) 道 路 照 明 均 采 用 双 侧 对 称 布 置 灯 杆 高 10 米, 单 侧 挑 臂, 挑 臂 长 度 1 米, 灯 杆 间 距 30 米, 配 150W 高 压 钠 灯 灯 具 一 套 灯 杆 放 置 在 人 行 道, 距 非 机 动 车 道 医 院 入 口 等 候 车 道 及 公 交 停 靠 车 道 0.5m 处 路 口 处 灯 杆 放 置 满 足 城 市 道 路 照 明 设 计 标 准 照 明 执 行 标 准 大 桥 道 ( 直 沽 街 ~ 广 瑞 西 路 ) 路 段 (K0+392.517-K0+930.157) 道 路 照 明 均 采 用 单 侧 布 置 灯 杆 高 10 米, 单 侧 挑 臂, 挑 臂 长 度 1 米, 灯 杆 间 距 30 米, 配 150W 高 压 钠 灯 灯 具 一 套 灯 杆 放 置 在 人 行 道, 距 非 机 动 车 道 0.5m 处 路 口 处 灯 杆 放 置 满 足 城 市 道 路 照 明 设 计 标 准 照 明 执 行 标 准 2 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 和 进 路 道 路 照 明 采 用 单 侧 布 置 灯 杆 高 10 米, 单 侧 挑 臂, 臂 长 1 米, 配 150W 高 压 钠 灯 灯 具 一 套, 灯 杆 间 距 为 30 米, 布 灯 时 路 口 照 度 适 当 加 强 灯 杆 放 置 于 人 行 道, 距 非 机 动 车 道 0.5m 处 表 7 照 明 工 程 量 序 号 名 称 规 格 型 号 单 位 数 量 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 1 箱 式 变 电 站 50kVA/10kV/0.4kV 座 1 2 灯 杆 10m, 单 侧 挑 臂 套 48 3 灯 具 150W 高 压 钠 灯 套 52 4 电 缆 YJV22-1 5X25 千 米 1.8 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 1 灯 杆 10m, 单 侧 挑 臂 套 12 2 灯 具 150W 高 压 钠 灯 套 16 3 电 缆 YJV22-1 5X25 千 米 0.8 (4) 绿 化 工 程 大 桥 道 和 进 路 大 部 分 路 段 人 行 道 内 现 状 行 道 树 予 以 保 留, 其 余 路 段 在 车 行 道 两 侧 种 植 行 道 树, 两 棵 树 之 间 间 隔 5 米, 树 种 的 选 取 与 周 边 道 路 行 道 树 树 种 相 统 一 大 桥 道 迁 移 树 木 97 棵, 种 植 行 道 树 20 株, 侧 分 带 绿 化 376m 2 ; 和 进 路 迁 移 树 木 11 棵, 种 植 行 道 树 97 株 (5) 交 通 工 程 本 次 改 造 工 程 包 括 交 通 标 志 标 线 和 路 口 信 号 灯 的 设 计 在 大 桥 道 与 津 塘 路 广 瑞 西 路 路 口 处 均 设 置 交 通 信 号 灯 在 和 进 路 与 大 桥 道 路 口 设 置 支 路 停 车 让 行 标 志 11
表 8 交 通 工 程 量 序 号 项 目 单 位 数 量 备 注 1 交 通 标 线 施 划 m² 1347.971 反 光 热 熔 标 线 2 新 建 交 通 标 志 2mX1m 处 9 3 新 建 交 通 信 号 灯 处 2 一 处 6 杆 6 灯, 一 处 8 杆 8 灯 4 交 通 信 号 机 座 2 YCK 信 号 机 5 手 孔 井 座 14 6 新 建 交 通 通 信 管 道 m 295 镀 锌 钢 管 D100 7 新 建 交 通 电 力 管 道 m 295 镀 锌 钢 管 D100 8 信 号 灯 通 信 电 缆 ( 信 号 机 至 信 号 灯 ) m 10 KVVP-22 7 1.5 9 信 号 灯 电 力 电 缆 ( 信 号 机 至 信 号 灯 ) m 10 YJV-22 3 10 10 外 接 电 缆 m 100 YJV-22 3 10 11 路 名 牌 个 12 (6) 管 线 切 改 本 次 工 程 位 于 城 市 建 成 区, 沿 线 地 下 管 线 较 多, 路 面 结 构 进 行 施 工 时 可 能 会 对 现 状 埋 深 较 浅 的 管 线 产 生 影 响, 故 需 对 沿 线 埋 深 较 浅 的 现 状 管 线 采 取 必 要 的 切 改 5 工 程 占 地 及 拆 迁 (1) 永 久 占 地 大 桥 道 长 912m, 红 线 宽 度 30m, 占 地 27360 m 2 ; 和 进 路 长 274.649m, 红 线 宽 度 16m, 占 地 4394 m 2 本 工 程 在 原 有 道 路 基 础 上 进 行 道 路 改 造, 总 占 地 31754 m 2, 不 涉 及 新 征 永 久 用 地 (2) 临 时 占 地 本 工 程 所 用 建 筑 材 料 均 为 外 购 产 品, 建 筑 工 人 租 用 附 近 房 屋 作 为 施 工 营 地, 施 工 机 械 停 放 在 施 工 区 域 路 面 上, 工 程 无 临 时 占 地 (3) 拆 迁 现 有 和 进 路 两 侧 简 易 违 章 房 屋 的 拆 迁 不 在 本 项 目 工 程 范 围 内, 由 河 东 区 政 府 予 以 实 施, 因 此 本 项 目 不 对 拆 迁 工 程 进 行 评 价 6 施 工 组 织 方 案 (1) 土 方 工 程 本 工 程 为 道 路 改 造 工 程, 工 程 弃 土 主 要 为 破 除 旧 路 路 基 及 人 行 道 挖 方 本 工 程 路 基 挖 方 量 约 22628m 3, 破 除 旧 路 产 生 量 约 14851m 3, 工 程 需 填 方 约 14708m 3, 弃 方 量 共 计 约 7920m 3, 外 购 石 灰 土 约 24068m 3 工 程 破 除 旧 路 渣 土 及 路 基 挖 方 土 尽 量 用 于 工 程 填 方, 能 够 满 足 填 土 量, 工 程 无 需 外 购 商 品 土, 施 工 产 生 的 12
挖 方 土 等 工 程 弃 土 必 须 按 照 天 津 市 工 程 渣 土 排 放 行 政 许 可 实 施 办 法 ( 试 行 ) 天 津 市 建 筑 垃 圾 工 程 渣 土 管 理 规 定 等 文 件 的 要 求, 通 过 办 理 相 关 手 续 后 送 至 建 筑 垃 圾 填 埋 场 或 其 他 指 定 堆 放 场 所 本 项 目 土 石 方 平 衡 见 下 表 表 9 工 程 土 石 方 平 衡 表 土 石 方 量 (m 3 ) 数 量 破 除 沥 青 路 面 项 目 路 基 挖 方 移 挖 作 填 弃 方 石 灰 土 ( 外 购 ) 及 人 行 道 大 桥 道 18537 14036 12049 6488 21621 和 进 路 4091 815 2659 1432 2447 合 计 22628 14851 14708 7920 24068 (2) 筑 路 材 料 及 运 输 工 程 所 需 砂 石 料 石 灰 等 主 要 集 中 分 布 于 需 自 河 北 省 三 河 滦 县 玉 田 昌 黎 等 料 源 点, 本 工 程 采 取 远 运 解 决 工 程 所 需 的 钢 材 水 泥 沥 青 木 材 等 主 要 建 筑 材 料, 除 钢 材 和 水 泥 可 由 市 内 钢 厂 及 水 泥 厂 供 应 外, 其 余 均 由 外 省 市 购 买, 沥 青 需 从 沥 青 供 应 站 购 买 (3) 管 道 施 工 和 道 路 施 工 方 法 1 沟 槽 开 挖 A 管 道 施 工 均 采 用 支 撑 槽, 由 于 本 工 程 为 旧 路 改 造 工 程, 道 路 沿 线 紧 邻 现 状 建 筑 物, 考 虑 新 建 排 水 管 道 距 离 建 筑 物 较 近, 为 避 免 施 工 开 槽 对 建 筑 物 的 影 响, 管 道 挖 深 3 米, 采 用 木 支 撑 ;3 米 < 管 道 挖 深 <5 米, 采 用 钢 桩 卡 板 支 撑 开 槽 ; 管 道 挖 深 5 米 或 距 离 现 状 建 筑 及 管 线 距 离 较 近 等 特 殊 情 况 时, 采 用 密 排 钢 板 桩 + 水 泥 搅 拌 桩 止 水 帷 幕 支 撑 开 槽, 成 槽 后 应 尽 快 完 成 铺 设 基 础 和 管 道 工 作, 避 免 长 时 间 晾 槽 大 桥 道 ( 和 进 路 ~ 津 塘 路 ) 段 d2200mm 采 用 顶 管 施 工, 间 隔 100m 左 右 设 置 一 个 工 作 坑 B 新 建 收 水 支 管 由 于 覆 土 较 浅 采 用 反 开 槽 施 工, 收 水 支 管 管 顶 覆 土 大 于 70cm, 如 覆 土 过 浅 可 采 用 360 度 混 凝 土 包 管 2 施 工 降 水 管 道 沟 槽 排 水 按 水 窝 子 加 排 水 沟 的 方 法 进 行 排 水, 将 水 位 降 至 槽 底 下 0.5m, 亦 可 结 合 采 用 大 口 井 降 水 的 方 法 进 行 沟 槽 排 水 3 管 道 基 础 d300mm 雨 水 收 水 支 管 管 道 基 础 采 用 150 砂 石 基 础 ; d400mm~d1500mm 排 水 管 道 基 础 采 用 120 ~180 砂 石 基 础 13
d1650mm 排 水 管 道 基 础 采 用 180 混 凝 土 基 础 4 沟 槽 回 填 为 配 合 当 年 修 路, 管 道 回 填 时, 槽 底 至 管 顶 以 上 50cm 回 填 碎 石, 管 顶 50cm 以 上 至 道 路 路 基 处 理 层 底 回 填 素 土 并 采 用 8% 戗 灰 处 理, 并 分 层 夯 实, 密 实 度 参 考 给 水 排 水 管 道 工 程 施 工 及 验 收 规 范, 路 基 以 上 部 分 按 道 路 工 程 要 求 回 填, 回 填 高 度 应 与 道 路 工 程 相 结 合 (4) 施 工 现 场 组 织 本 工 程 施 工 拟 采 取 半 幅 施 工 半 幅 通 行 的 方 式 在 施 工 过 程 中, 施 工 单 位 和 交 通 管 理 部 门 相 协 调, 由 交 通 管 理 部 门 对 工 程 交 叉 道 路 和 周 围 临 近 路 段 车 流 进 行 有 效 组 织, 安 排 好 车 辆 流 通, 以 免 引 起 交 通 拥 挤 或 堵 塞 7 主 要 工 程 量 表 10 大 桥 道 ( 津 塘 路 - 广 瑞 西 路 ) 主 要 工 程 量 序 号 项 目 名 称 单 位 数 量 一 道 路 工 程 m 2 21922 1 车 行 道 61cm m 2 14395 2 人 行 道 39cm m 2 7527 3 停 车 场 m 2 2426 4 通 道 m 2 1676 5 混 凝 土 侧 石 m 2697 6 混 凝 土 缘 石 m 996 7 混 凝 土 树 穴 石 m 1193 8 罩 面 m 2 1022 9 8% 石 灰 土 m 3 12012 10 土 工 格 栅 m 2 511 11 玻 纤 格 栅 m 2 511 12 挖 方 m 3 18537 13 6% 石 灰 土 m 3 9609 14 破 除 人 行 道 m 2 7592 15 破 除 沥 青 路 面 m 3 6444 二 雨 水 工 程 m 1810 1 d300 承 插 口 砼 管 h=1.5m 收 水 支 管 m 390 2 d400 承 插 口 砼 管 h=2.8m m 80 3 d600 承 插 口 砼 管 h=2.8m( 预 埋 ) m 200 4 d800 承 插 口 砼 管 h=3.3m m 200 5 d1000 承 插 口 砼 管 h=3.8m m 100 6 d1200 承 插 口 砼 管 h=3.8m m 100 7 d1350 承 插 口 砼 管 h=4.3m m 100 8 d1500 承 插 口 砼 管 h=4.8m m 100 14
9 d1650 承 插 口 砼 管 h=4.8m m 60 10 d2200 顶 管 h=6m m 430 11 破 路 及 恢 复 m 50 三 污 水 工 程 m 1170 1 d400 承 插 口 砼 管 h=2.8m( 预 埋 ) m 200 2 d400 承 插 口 砼 管 h=2.8m m 200 3 d400 承 插 口 砼 管 h=3.3m m 270 4 d500 承 插 口 砼 管 h=3.8m m 200 5 d500 承 插 口 砼 管 h=4.3m m 300 四 绿 化 工 程 1 行 道 树 株 20 2 侧 分 带 绿 化 m 2 376 5 交 通 工 程 km 0.912 6 照 明 工 程 km 0.912 表 11 和 进 路 ( 大 桥 道 - 东 兴 路 ) 主 要 工 程 量 序 号 项 目 名 称 单 位 数 量 一 道 路 工 程 m 2 4981 1 车 行 道 61cm m 2 3195 2 人 行 道 39cm m 2 1786 3 混 凝 土 侧 石 m 556 4 混 凝 土 缘 石 m 109 5 混 凝 土 树 穴 石 m 484 6 罩 面 m 2 222 7 8% 石 灰 土 m 3 2447 8 土 工 格 栅 m 2 136 9 玻 纤 格 栅 m 2 136 10 挖 方 m 3 4091 11 破 除 沥 青 路 面 m 3 815 12 新 建 砼 楼 梯 m 3 3 二 雨 水 工 程 m 690 1 d300 承 插 口 砼 管 h=1.5m 收 水 支 管 m 165 2 d400 承 插 口 砼 管 h=2.3m m 80 3 d600 承 插 口 砼 管 h=2.8m( 预 埋 ) m 50 4 d800 承 插 口 砼 管 h=2.8m m 90 5 d1000 承 插 口 砼 管 h=3.3m m 125 6 废 除 现 状 管 线 h=2m m 180 三 污 水 工 程 m 322 1 d400 承 插 口 砼 管 h=2.8m( 预 埋 ) m 60 2 d400 承 插 口 砼 管 h=2.8m m 140 3 d500 承 插 口 砼 管 h=3.3m m 122 四 绿 化 工 程 1 行 道 树 株 97 15
五 交 通 工 程 km 0.274 六 照 明 工 程 km 0.274 8 施 工 进 度 本 项 目 施 工 期 高 峰 人 数 约 30 人, 拟 租 用 周 边 闲 置 民 房 作 为 施 工 人 员 的 休 息 场 地, 施 工 现 场 不 设 施 工 营 地 施 工 用 水 来 自 市 政 供 水 管 网, 施 工 用 电 引 自 附 近 市 政 电 网 开 竣 工 日 期 为 2016 年 5 月 ~2016 年 10 月 9 环 保 投 资 本 项 目 总 投 资 为 9000 万 元, 环 保 投 资 201.2 万 元, 环 保 投 资 占 总 投 资 的 2.2% 表 12 本 项 目 环 保 投 资 一 览 表 时 段 环 境 要 素 环 保 措 施 金 额 ( 万 元 ) 施 工 管 理 设 置 必 要 的 警 告 安 全 措 施 3 施 工 现 场 适 时 洒 水 围 护 等 防 尘 措 施 12 土 砂 石 运 输 不 得 超 出 车 厢 板 高 度, 防 环 境 空 气 施 工 期 止 散 落 6 清 洁 车 辆 车 辆 维 护 等 措 施 12 声 环 境 围 挡 等 隔 声 措 施 20 固 体 废 物 建 筑 垃 圾 及 时 清 运 12 绿 化 种 植 行 道 树 绿 化 带 43 营 运 期 环 保 目 标 安 装 隔 声 窗 79.2 声 环 境 安 装 限 速 禁 鸣 标 志 2 验 收 竣 工 验 收 调 查 委 托 有 资 质 单 位 进 行 验 收 调 查 及 必 要 的 监 测 12 合 计 201.2 与 本 项 目 有 关 的 原 有 污 染 情 况 及 主 要 环 境 问 题 : 本 项 目 属 于 现 有 道 路 改 造 工 程, 并 同 步 实 施 排 水 管 网 等 配 套 设 施, 原 有 污 染 和 环 境 问 题 主 要 为 道 路 上 行 驶 车 辆 产 生 的 交 通 噪 声 和 汽 车 尾 气, 这 些 污 染 物 与 工 程 改 造 后 产 生 的 污 染 物 相 同, 本 次 环 评 将 根 据 改 造 后 工 程 污 染 情 况 提 出 相 应 的 污 染 防 治 措 施, 详 见 后 文 环 境 影 响 分 析 部 分 16
建 设 项 目 所 在 地 自 然 环 境 社 会 环 境 简 况 自 然 环 境 简 况 ( 地 形 地 貌 地 质 气 候 气 象 水 文 植 被 生 物 多 样 性 等 ): 1 地 理 位 置 天 津 市 位 于 华 北 平 原 东 部, 地 处 海 河 流 域 下 游, 东 临 渤 海 北 依 燕 山, 地 理 坐 标 范 围 : 北 纬 38 33 57 ~40 14 57, 东 经 116 42 5 ~118 3 31 南 北 长 约 186km, 东 西 宽 约 101km, 全 市 土 地 总 面 积 为 11919.7km2 河 东 区 是 天 津 市 中 心 城 区 之 一, 位 于 市 区 东 部, 因 地 处 海 河 东 岸 而 得 名 东 以 万 新 村 沙 柳 北 路 双 东 路 月 牙 河 为 界 与 东 丽 区 相 临 ; 西 南 以 海 河 为 界 分 别 与 和 平 区 河 西 区 隔 河 相 望 ; 北 以 京 山 铁 路 真 理 道 为 界 与 河 北 区 接 壤 本 工 程 位 于 天 津 市 河 东 区 大 桥 道, 西 至 津 塘 路, 东 至 广 瑞 西 路 和 进 路 北 至 大 桥 道, 南 至 东 兴 路 2 地 质 地 貌 本 项 目 所 在 地 区 地 处 海 河 冲 积 平 原, 地 貌 单 一, 地 势 平 坦, 平 均 标 高 为 3.3m 左 右 地 质 构 造 由 上 往 下 分 别 为 素 填 土, 陆 相 沉 积 的 亚 粘 土 和 海 相 沉 积 的 淤 泥 3 气 候 气 象 该 地 区 属 暖 温 带 季 风 型 大 陆 性 气 候 气 候 特 点 为 : 冬 季 寒 冷 干 燥 少 雪 ; 春 季 干 旱 多 风, 冷 暖 多 变 ; 夏 季 高 温 高 湿, 降 水 集 中 ; 秋 季 秋 高 气 爽, 冷 暖 适 宜 历 年 平 均 气 温 11.8, 降 水 量 599.7mm, 年 平 均 气 压 1016.4hPa 地 区 区 风 向 有 明 显 季 节 性, 春 秋 季 以 西 南 风 为 主 导 风 向 ; 夏 季 以 东 南 风 为 主 导 风 向 ; 冬 季 以 西 北 风 为 主 导 风 向 ; 全 年 主 导 风 向 为 西 南 风 大 气 稳 定 度 以 中 性 为 主, 年 平 均 风 速 3.0m/s 17
社 会 环 境 简 况 ( 社 会 经 济 结 构 教 育 文 化 文 物 保 护 等 ): 河 东 区 目 前 设 12 个 街 道 办 事 处 : 二 号 桥 街 道 办 事 处, 中 山 门 街 道 办 事 处, 富 民 路 街 道 办 事 处, 大 直 沽 街 道 办 事 处, 大 王 庄 街 道 办 事 处, 唐 家 口 街 道 办 事 处, 春 华 街 道 办 事 处, 上 杭 路 街 道 办 事 处, 向 阳 楼 街 道 办 事 处, 常 州 道 街 道 办 事 处, 东 新 街 道 办 事 处 和 鲁 山 道 街 道 办 事 处 2014 年 预 计 实 现 地 区 生 产 总 值 300 亿 元, 增 长 8%, 服 务 业 增 加 值 比 重 提 高 到 90% 以 上 ; 区 一 般 公 共 预 算 收 入 45 亿 元, 增 长 18%; 规 模 以 上 固 定 资 产 投 资 131 亿 元, 增 长 16%; 万 元 生 产 总 值 能 耗 下 降 4%, 节 能 减 排 完 成 年 度 任 务 招 商 引 资 成 效 明 显 实 现 内 外 资 到 位 额 235 亿 元 和 1.31 亿 美 元, 分 别 增 长 15.3% 和 9%; 外 贸 出 口 4.5 亿 美 元, 增 长 11%; 内 联 引 资 总 部 经 济 创 造 历 史 性 突 破 紧 紧 抓 住 京 津 冀 协 同 发 展 战 略 机 遇, 积 极 对 接 首 都 优 质 资 源, 开 展 高 端 服 务 业 项 目 合 作, 组 织 策 划 主 题 招 商 活 动 引 进 渤 海 钢 铁 天 津 物 产 中 铁 油 料 等 国 内 外 500 强 和 优 势 企 业 1210 家, 与 四 川 新 希 望 广 州 碧 桂 园 等 100 余 家 集 团 企 业 建 立 招 商 联 动 机 制 项 目 建 设 全 力 推 进,29 个 重 点 项 目 在 建 面 积 691 万 平 方 米, 总 投 资 规 模 977 亿 元 嘉 里 汇 渤 海 银 行 总 部 大 厦 等 一 批 项 目 基 本 完 工, 中 信 城 市 广 场 中 粮 大 道 等 一 批 项 目 实 现 销 售, 红 星 爱 琴 海 购 物 公 园 金 地 国 际 广 场 等 一 批 项 目 积 极 招 商, 融 科 瀚 棠 御 景 嘉 园 等 一 批 项 目 实 现 开 工 商 务 商 贸 繁 荣 发 展 社 会 消 费 品 零 售 总 额 达 到 330 亿 元, 批 发 零 售 业 销 售 额 达 到 1330 亿 元 香 格 里 拉 帝 旺 凯 悦 酒 店 开 业, 东 海 商 厦 AIZ 项 目 签 约, 远 洋 未 来 广 场 天 津 万 达 中 心 缤 纷 盛 世 购 物 广 场 等 一 批 商 业 综 合 体 投 入 运 营, 引 进 一 批 国 际 知 名 品 牌 和 旗 舰 店 河 东 万 达 广 场 红 星 国 际 广 场 等 高 端 卖 场 日 均 吸 引 客 流 超 6 万 人 次, 年 销 售 额 超 10 亿 元, 津 滨 大 道 高 端 商 业 聚 集 圈 初 步 形 成 金 融 产 业 增 效 凸 显 金 融 机 构 总 量 达 到 102 家, 实 现 留 区 税 收 2.5 亿 元, 其 中 税 收 百 万 元 以 上 企 业 35 家 引 进 申 银 万 国 证 券 航 空 产 业 投 资 基 金 等 一 批 创 新 性 金 融 产 品 和 投 资 平 台, 培 育 人 保 大 厦 打 造 金 融 亿 元 楼 宇, 扶 持 福 信 集 团 打 造 天 津 市 融 资 服 务 中 心, 推 动 银 政 企 合 作, 加 快 形 成 金 融 业 态 聚 集 地 根 据 天 津 市 河 东 区 02-17 单 元 控 制 性 详 细 规 划, 大 桥 道 两 侧 规 划 为 居 住 用 地 商 业 性 公 共 设 施 用 地 和 公 益 性 公 共 设 施 用 地, 和 进 路 两 侧 规 划 为 居 住 用 地 18
环 境 质 量 状 况 建 设 项 目 所 在 地 区 域 环 境 质 量 现 状 及 主 要 环 境 问 题 ( 环 境 空 气 地 面 水 地 下 水 声 环 境 生 态 环 境 等 ) 1. 大 气 环 境 质 量 现 状 (1) 常 规 监 测 本 评 价 引 用 天 津 市 环 境 质 量 年 报 中 2014 年 河 东 区 环 境 空 气 常 规 因 子 PM 10 SO 2 NO 2 PM 2.5 的 监 测 数 据, 说 明 建 设 地 区 环 境 空 气 质 量, 监 测 结 果 见 下 表 表 13 2014 年 河 东 区 环 境 空 气 常 规 监 测 结 果 单 位 :mg/m 3 项 目 PM 10 SO 2 NO 2 PM 2.5 1 月 0.189 0.148 0.074 0.117 2 月 0.147 0.121 0.061 0.102 3 月 0.151 0.065 0.059 0.091 4 月 0.136 0.039 0.053 0.083 5 月 0.118 0.033 0.044 0.068 6 月 0.087 0.022 0.033 0.058 7 月 0.104 0.023 0.032 0.077 8 月 0.088 0.018 0.032 0.057 9 月 0.082 0.020 0.041 0.057 10 月 0.154 0.019 0.045 0.101 11 月 0.151 0.064 0.072 0.100 12 月 0.158 0.095 0.060 0.102 年 均 值 0.130 0.055 0.050 0.084 二 级 标 准 ( 年 均 值 ) 0.07 0.06 0.04 0.035 由 监 测 结 果 可 看 出, 该 地 区 常 规 大 气 污 染 物 中 SO 2 年 均 值 满 足 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB3095-2012) 二 级 标 准,PM 10 NO 2 PM 2.5 年 均 值 均 超 过 标 准 值 根 据 津 政 发 [2013]35 号 天 津 市 人 民 政 府 关 于 印 发 天 津 市 清 新 空 气 行 动 方 案 的 通 知, 通 过 实 施 清 新 空 气 行 动, 加 快 以 细 颗 粒 物 (PM 2.5 ) 为 重 点 的 大 气 污 染 治 理, 切 实 改 善 环 境 空 气 质 量, 空 气 质 量 将 会 逐 渐 好 转 (2) 专 题 监 测 监 测 点 位 : 项 目 所 在 地 设 1 个 监 测 点 位, 位 于 大 桥 道 小 学, 具 体 位 置 见 附 图 三 监 测 项 目 :NO 2, 小 时 浓 度 每 天 监 测 4 次, 分 别 为 2:00~3:00,8:00~9:00, 14:00~15:00,20:00~21:00, 每 次 采 样 1 小 时 监 测 时 间 :2016 年 2 月 29 日 ~3 月 6 日, 连 续 监 测 7 天, 监 测 同 时 记 录 气 温 气 压 风 向 湿 度 风 速 19
监 测 结 果 : 现 状 监 测 结 果 见 表 14 表 14 NO 2 监 测 结 果 及 气 象 数 据 指 标 NO 2 小 时 值 风 速 点 位 时 间 (mg/m 3 温 度 ( ) 气 压 (kpa) 湿 度 (%) ) (m/s) 2016.2.29 0.018~0.024 0.2~6.1 101.7~102.0 38.6~66.7 0.7~2.6 2016.3.01 0.018~0.025 2.1~9.3 102.1~102.5 31.5~66.5 1.5~2.6 大 桥 2016.3.02 0.021~0.025 6.4~18.4 101.5~101.9 21.3~59.3 1.3~2.3 道 小 2016.3.03 0.019~0.023 9.1~16.4 101.1~101.3 36.3~61.0 0.7~1.3 学 2016.3.04 0.021~0.025 4.9~7.5 101.5~101.7 71.4~82.2 2.0~2.1 2016.3.05 0.020~0.026 4.8~14.7 101.6~102.1 14.8~25.6 3.0~3.1 2016.3.06 0.018~0.024 4.1~12.1 101.4~101.8 27.4~50.2 1.4~1.8 GB3095-2012 二 级 0.20 由 以 上 监 测 结 果 可 见, 本 项 目 所 在 监 测 点 环 境 空 气 监 测 数 据,NO 2 小 时 值 浓 度 能 够 满 足 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB3095-2012) 二 级 标 准 限 值 要 求 2. 声 环 境 质 量 现 状 根 据 市 环 保 局 关 于 印 发 天 津 市 声 环 境 质 量 标 准 适 用 区 域 划 分 ( 新 版 ) 的 函 ( 津 环 保 固 函 [2015]590 号 ) 中 噪 声 功 能 区 划 方 案, 该 项 目 2 条 道 路 所 在 地 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008) 中 的 2 类 标 准 根 据 关 于 公 路 铁 路 ( 含 轻 轨 ) 等 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 中 环 境 噪 声 有 关 问 题 的 通 知, 评 价 范 围 内 的 学 校 医 院 ( 疗 养 院 敬 老 院 ) 等 特 殊 敏 感 建 筑, 其 室 外 昼 间 按 60dB(A) 夜 间 按 50dB(A) 执 行, 执 行 2 类 标 准 本 工 程 和 进 路 规 划 为 城 市 支 路, 大 桥 道 为 城 市 次 干 路, 因 此, 本 项 目 线 路 两 侧 区 域 声 环 境 执 行 类 别 确 定 如 下 : 本 项 目 和 进 路 两 侧 区 域 均 执 行 2 类 标 准 ; 大 桥 道 两 侧 临 路 建 筑 以 高 于 三 层 楼 房 以 上 ( 含 三 层 ) 的 建 筑 为 主, 将 第 一 排 建 筑 物 面 向 道 路 一 侧 执 行 4a 类 标 准 天 津 第 三 中 心 医 院 铁 道 职 业 技 术 学 院 大 桥 道 小 学 大 桥 道 幼 儿 园 执 行 2 类 标 准 监 测 点 位 : 为 调 查 道 路 沿 线 受 交 通 噪 声 影 响 情 况 及 环 保 目 标 处 声 环 境 现 状, 在 道 路 沿 线 环 保 目 标 处 分 别 设 置 12 个 噪 声 监 测 点, 具 体 位 置 见 附 图 4 监 测 方 法 : 按 声 环 境 质 量 标 准 (GB 3096-2008) 中 规 定 的 监 测 要 求 执 行 监 测 频 率 : 连 续 监 测 2 天, 昼 间 夜 间 各 1 次, 测 量 时 段 选 择 在 昼 间 6:00~22:00, 夜 间 22:00~ 次 日 6:00 进 行, 监 测 时 给 出 主 要 噪 声 源, 同 时 统 计 现 有 大 桥 道 和 进 路 的 昼 间 夜 间 大 中 小 型 车 车 流 量 监 测 结 果 : 2016 年 2 月 29 日 3 月 1 日, 监 测 结 果 见 下 表 20
测 点 编 号 N1-F1 N1-F3 N1-F5 N2-F1 N2-F3 N3-F1 N3-F5 N3-F9 N3-F15 N4-F1 N4-F3 N4-F5 表 15 噪 声 现 状 监 测 结 果 单 位 :db(a) 监 测 点 位 和 进 里 42 号 楼 临 津 塘 路 一 侧 1 层 窗 外 1m 和 进 里 42 号 楼 临 津 塘 路 一 侧 3 层 窗 外 1m 和 进 里 42 号 楼 临 津 塘 路 一 侧 5 层 窗 外 1m 天 津 八 十 二 中 临 津 塘 路 一 侧 1 层 窗 外 1m 天 津 八 十 二 中 临 津 塘 路 一 侧 3 层 窗 外 1m 天 津 第 三 中 心 医 院 急 诊 部 临 现 有 大 桥 道 一 侧 1 层 窗 外 1m 天 津 第 三 中 心 医 院 急 诊 部 临 现 有 大 桥 道 一 侧 5 层 窗 外 1m 天 津 第 三 中 心 医 院 急 诊 部 临 现 有 大 桥 道 一 侧 9 层 窗 外 1m 天 津 第 三 中 心 医 院 急 诊 部 临 现 有 大 桥 道 一 侧 15 层 窗 外 1m 天 津 铁 道 职 业 技 术 学 院 临 现 有 大 桥 道 一 侧 1 层 窗 外 1m 天 津 铁 道 职 业 技 术 学 院 临 现 有 大 桥 道 一 侧 3 层 窗 外 1m 天 津 铁 道 职 业 技 术 学 院 临 现 有 大 桥 道 一 侧 5 层 窗 外 1m 2016.2.29 2016.3.1 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 62.5 59.0 61.9 58.7 63.9 60.8 64.1 59.8 65.4 61.4 65.2 61.5 56.4 52.7 56.5 52.5 57.6 53.8 57.4 54.0 56.9 51.8 57.0 52.7 57.7 52.8 57.9 53.5 58.4 53.9 58.6 54.2 59.3 54.7 59.4 55.9 57.3 48.4 57.0 47.9 58.1 49.3 57.9 48.8 59.4 50.2 59.2 49.7 执 行 标 准 现 状 主 要 声 源 70/55 交 通 噪 声 60/50 交 通 噪 声 60/50 N5 河 东 四 幼 52.5 48.0 51.3 47.2 60/50 N6-F1 N6-F3 N6-F5 N7 N8-F1 N8-F3 N8-F5 N9-F1 N9-F3 和 进 里 11 号 楼 临 现 有 和 进 路 一 侧 1 层 窗 外 1m 和 进 里 11 号 楼 临 现 有 和 进 路 一 侧 3 层 窗 外 1m 和 进 里 11 号 楼 临 现 有 和 进 路 一 侧 5 层 窗 外 1m 和 进 里 17 号 楼 与 18 号 楼 之 间 空 地 和 进 里 13 号 楼 临 东 兴 路 一 侧 1 层 窗 外 1m 和 进 里 13 号 楼 临 东 兴 路 一 侧 3 层 窗 外 1m 和 进 里 13 号 楼 临 东 兴 路 一 侧 5 层 窗 外 1m 东 兴 园 温 泉 小 区 2 号 楼 临 现 有 大 桥 道 一 侧 1 层 窗 外 1m 东 兴 园 温 泉 小 区 2 号 楼 临 现 有 大 桥 道 一 侧 3 层 窗 外 1m 57.5 47.9 58.0 47.3 58.4 48.5 58.9 48.4 58.9 49.2 59.7 49.5 52.7 47.8 53.1 48.0 60/50 62.4 58.0 62.7 57.9 64.4 58.7 64.4 58.6 67.3 59.4 67.3 59.5 57.3 47.8 56.7 48.0 58.0 48.4 57.8 49.3 N9-F5 东 兴 园 温 泉 小 区 2 号 楼 临 现 有 59.8 49.6 58.9 50.8 交 通 噪 声 社 会 生 活 噪 声 60/50 交 通 噪 声 社 会 生 活 噪 声 60/50 交 通 噪 声 社 会 生 活 噪 声 70/55 交 通 噪 声 70/55 交 通 噪 声 21
N10 大 桥 道 一 侧 5 层 窗 外 1m 东 兴 园 温 泉 小 区 1 号 楼 与 3 号 楼 之 间 空 地 50.8 46.8 51.3 47.3 60/50 社 会 生 活 噪 声 大 桥 道 小 学 教 学 楼 临 现 有 大 桥 N11-F1 57.3 48.4 56.8 48.0 交 通 噪 道 一 侧 1 层 窗 外 1m 60/50 声 社 会 大 桥 道 小 学 教 学 楼 临 现 有 大 桥 N11-F3 58.2 49.3 57.5 49.1 生 活 噪 声 道 一 侧 3 层 窗 外 1m N12 华 北 地 质 勘 查 局 58.6 49.3 59.1 50.2 70/55 交 通 噪 声 表 16 现 状 车 流 量 监 测 结 果 单 位 : 辆 / 小 时 观 测 点 监 测 时 段 小 型 车 中 型 车 大 型 车 N1-F1: 和 进 里 42 号 楼 2016.2.29 临 津 塘 路 一 侧 1 层 窗 外 1m 2016.3.1 N2-F1: 天 津 八 十 二 中 临 津 塘 路 一 侧 1 层 窗 外 1m 2016.2.29 2016.3.1 N3-F1: 天 津 第 三 中 心 医 2016.2.29 院 急 诊 部 临 现 有 大 桥 道 一 侧 1 层 窗 外 1m 2016.3.1 N4-F1: 天 津 铁 道 职 业 技 2016.2.29 术 学 院 临 现 有 大 桥 道 一 侧 1 层 窗 外 1m 2016.3.1 N6-F1: 和 进 里 11 号 楼 临 2016.2.29 现 有 和 进 路 一 侧 1 层 窗 外 1m 2016.3.1 N8-F1: 和 进 里 13 号 楼 2016.2.29 临 东 兴 路 一 侧 1 层 窗 外 1m 2016.3.1 N9-F1: 东 兴 园 温 泉 小 区 2016.2.29 2 号 楼 临 现 有 大 桥 道 一 侧 1 层 窗 外 1m 2016.3.1 N11-F1: 大 桥 道 小 学 教 学 2016.2.29 楼 临 现 有 大 桥 道 一 侧 1 层 窗 外 1m 2016.3.1 N12: 华 北 地 质 勘 查 局 2016.2.29 2016.3.1 注 : 昼 夜 车 流 量 监 测 时 间 均 为 20 分 钟 昼 间 940 79 9 夜 间 435 24 4 昼 间 951 77 11 夜 间 440 21 7 昼 间 955 75 7 夜 间 416 22 3 昼 间 947 77 8 夜 间 420 20 4 昼 间 225 8 0 夜 间 94 4 0 昼 间 217 7 0 夜 间 91 5 0 昼 间 127 7 0 夜 间 51 3 0 昼 间 135 5 1 夜 间 55 2 0 昼 间 43 0 0 夜 间 15 0 0 昼 间 56 0 0 夜 间 17 0 0 昼 间 965 41 3 夜 间 565 25 4 昼 间 970 44 2 夜 间 570 21 2 昼 间 47 1 0 夜 间 15 0 0 昼 间 50 1 0 夜 间 13 0 0 昼 间 155 1 0 夜 间 51 0 0 昼 间 161 3 0 夜 间 49 1 0 昼 间 145 0 0 夜 间 47 0 0 昼 间 133 1 0 夜 间 35 0 0 22
由 监 测 数 据 可 以 看 出, 各 监 测 点 昼 间 噪 声 均 能 满 足 相 应 的 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008)4a 类 和 2 类 标 准 ; 和 进 里 42 号 楼 夜 间 噪 声 不 能 满 足 4a 类 标 准, 天 津 八 十 二 中 夜 间 噪 声 不 能 满 足 2 类 标 准, 主 要 受 津 塘 路 交 通 噪 声 影 响 ; 天 津 第 三 中 心 医 院 急 诊 部 夜 间 噪 声 不 能 满 足 2 类 标 准, 主 要 受 津 塘 路 和 大 桥 道 交 通 噪 声 影 响 ; 天 津 铁 道 职 业 技 术 学 院 夜 间 噪 声 不 能 满 足 2 类 标 准, 主 要 受 大 桥 道 交 通 噪 声 影 响 ; 和 进 里 13 号 楼 夜 间 噪 声 不 能 满 足 4a 类 标 准, 主 要 受 东 兴 路 交 通 噪 声 影 响 受 津 塘 路 和 东 兴 路 交 通 噪 声 影 响 的 监 测 点 夜 间 噪 声 超 标 显 著, 其 余 各 监 测 点 夜 间 噪 声 值 均 可 以 满 足 相 应 的 4a 类 和 2 类 标 准 主 要 环 境 保 护 目 标 ( 列 出 名 单 及 保 护 级 别 ): 根 据 现 场 踏 勘, 本 工 程 沿 线 200m 范 围 内 涉 及 的 噪 声 及 大 气 环 境 保 护 目 标 情 况 见 下 表, 环 保 目 标 现 状 照 片 见 图 7 表 17 本 项 目 环 境 保 护 目 标 序 号 敏 感 点 名 称 方 位 敏 感 点 特 征 距 中 心 线 / 边 界 线 距 离 临 路 一 侧 执 行 标 准 大 桥 道 K0 西 南 与 大 桥 道 间 隔 津 塘 路, 1 文 华 里 侧 50m, 正 对 津 9 栋 3 层 住 宅, 约 444 4a 类 塘 路 户,1332 人 天 津 市 第 八 2 十 二 中 学 3 文 宫 里 大 桥 道 K0 南 侧 117m, 正 对 津 塘 路 大 桥 道 K0 南 侧 152m, 正 对 津 塘 路 与 大 桥 道 间 隔 津 塘 路, 1 栋 4 层 教 学 楼, 约 500 人 与 大 桥 道 间 隔 津 塘 路, 3 栋 4-6 层 住 宅, 分 别 为 1# 9# 10#, 约 216 户,648 人 位 于 大 桥 道 起 点 西 南 侧, 主 要 受 津 塘 路 交 通 噪 声 影 响 2 类 4a 类 大 桥 道 临 路 1 栋 15 层 急 诊 楼 4 天 津 第 三 中 心 医 院 K0~K0+210 北 侧, 正 对 大 桥 住 院 部,3 层 门 诊 部, 正 对 大 桥 道, 约 1600 32/20.5 2 类 道, 侧 对 津 塘 路 个 床 位 5 和 进 里 大 桥 道 K0~K0+443 南 侧 和 进 路 K0~K0+274 两 侧 大 桥 道 南 侧 及 和 进 路 两 侧, 共 38 栋 3-6 层 住 宅 临 大 桥 道 5 栋, 其 中 4 栋 正 对,1 栋 侧 对 ; 临 和 进 里 6 栋, 其 中 4 栋 正 对,2 栋 侧 对, 约 1119 户 首 排 9/4 第 2 排 38/33 首 排 8/2.5 第 2 排 31/25.5 4a 类 2 类 23
6 铁 道 职 业 技 术 学 院 7 金 昌 里 8 温 泉 花 园 9 河 东 四 幼 10 渤 轻 党 校 11 河 东 房 管 楼 12 大 桥 道 幼 儿 园 13 东 兴 园 温 泉 小 区 14 大 桥 道 小 学 15 华 北 地 质 勘 查 局 16 和 盛 公 寓 大 桥 道 K0+260~K0+3 80 北 侧, 正 对 大 桥 道 K0+280~K0+3 80 北 侧, 正 对 / 侧 对 大 桥 道 K0+400~K0+9 12 北 侧 大 桥 道 K0+600 北 侧, 正 对 大 桥 道 K0+420~K0+4 80 北 侧, 正 对 大 桥 道 K0+510~K0+8 80 北 侧 大 桥 道 K0+640 南 侧, 正 对 大 桥 道 K0+608~K0+7 20 南 侧 大 桥 道 K0+800~K0+9 00 北 侧 大 桥 道 K0+880 南 侧 和 进 路 终 点 东 侧 124 米 位 于 大 桥 道 北 侧,3 栋, 首 排 20/8.5 临 路 2 栋 6 层, 正 对, 第 2 排 38/26.5 约 528 人 2 类 位 于 大 桥 道 北 侧,5 栋 5-6 层 住 宅, 不 临 路, 与 大 桥 道 间 隔 两 排 建 87/75.5 2 类 筑, 约 258 户,774 人 16 栋 6 层 住 宅, 临 路 1 栋 29# 正 对, 其 余 前 排 均 有 2 排 建 筑 遮 挡, 约 85/67.7 2 类 768 户,2304 人 温 泉 花 园 小 区 内 部 中 心, 与 大 桥 道 间 隔 3 排 160/142.7 2 类 建 筑 临 路 1 栋 5 层 21.5/4.2 4a 类 5 栋 6 层 住 宅, 临 路 3 栋 正 对, 后 排 2 栋,1 首 排 21.5/4.2 栋 侧 对, 约 234 户,702 第 二 排 40.5/23.3 4a 类 人 1 楼, 约 70 人 16.3/11.3 2 类 7 栋 6 层 住 宅,2# 和 6#3 个 单 元 正 对 道 路, 其 余 首 排 16.3/11.3 均 侧 对, 约 516 户,1548 第 2 排 38.3/33.3 4a 类 人 1 栋 3-4 层 教 学 楼, 正 对 道 路, 与 大 桥 道 间 隔 60/55 2 类 大 桥 道 36#6 层 住 宅 6 层 办 公 楼 27/22 4a 类 隔 东 兴 路,3 栋 6 层 住 主 要 受 东 兴 路 宅, 约 414 户,1242 2 类 交 通 噪 声 影 响 人 第 三 中 心 医 院 和 进 里 24
铁 道 职 业 技 术 学 院 金 昌 里 温 泉 花 园 河 东 四 幼 渤 轻 党 校 河 东 房 管 楼 河 东 房 管 楼 大 桥 道 幼 儿 园 及 东 兴 园 温 泉 小 区 大 桥 道 小 学 图 7 华 北 地 质 勘 查 局 本 项 目 周 边 环 保 目 标 现 状 图 25
评 价 适 用 标 准 (1) 环 境 空 气 质 量 执 行 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB3095-2012) 中 的 二 级 标 准 表 18 环 境 空 气 质 量 标 准 单 位 :mg/m 3 取 值 时 间 污 染 物 名 称 SO 2 NO 2 PM 10 PM 2.5 年 平 均 值 0.06 0.04 0.07 0.035 24 小 时 平 均 值 0.15 0.08 0.15 0.075 1 小 时 平 均 值 0.50 0.20 - - (2) 按 照 市 环 保 局 关 于 印 发 天 津 市 声 环 境 质 量 标 准 适 用 区 域 划 分 ( 新 环 境 质 量 标 准 版 ) 的 函 ( 津 环 保 固 函 [2015]590 号 ) 中 噪 声 功 能 区 划 方 案, 本 项 目 所 在 区 域 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008)2 类 对 本 项 目 线 路 两 侧 区 域 声 环 境 执 行 类 别 拟 确 定 如 下 : 临 路 建 筑 以 高 于 三 层 楼 房 以 上 ( 含 三 层 ) 的 建 筑 为 主, 将 第 一 排 建 筑 面 向 道 路 一 侧 的 区 域 划 分 为 4a 类 标 准 适 用 区 根 据 关 于 公 路 铁 路 ( 含 轻 轨 ) 等 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 中 环 境 噪 声 有 关 问 题 的 通 知, 评 价 范 围 内 的 学 校 医 院 ( 疗 养 院 敬 老 院 ) 等 特 殊 敏 感 建 筑, 其 室 外 昼 间 按 60dB(A) 夜 间 按 50dB(A) 执 行, 执 行 2 类 标 准 表 19 声 环 境 质 量 标 准 单 位 :db(a) 类 别 昼 间 夜 间 2 类 标 准 60 50 4a 类 标 准 70 55 26
(1) 本 项 目 运 营 期 不 会 产 生 污 水, 施 工 期 排 放 的 污 水 主 要 为 施 工 人 员 生 活 污 水 由 于 工 程 所 在 区 域 处 于 河 东 区 建 成 区 内, 因 此 工 程 施 工 期 产 生 的 生 活 污 水 应 处 理 污 染 物 排 放 标 准 达 到 污 水 综 合 排 放 标 准 (DB12/356-2008) 三 级 后, 排 入 当 地 市 政 污 水 管 网 表 20 污 水 综 合 排 放 标 准 污 染 物 ph 值 BOD 5 COD cr SS 动 植 物 油 * NH 3 -N TP 标 准 (mg/l) 6-9 300 500 400 100 35 3.0 注 *: 参 照 GB8978-1996 三 级 执 行 (2) 施 工 场 界 噪 声 执 行 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB12523-2011) 表 21 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 单 位 :db(a) 昼 间 夜 间 70 db(a) 55 db(a) 本 项 目 建 成 后, 主 要 污 染 物 为 路 面 行 驶 车 辆 产 生 的 交 通 噪 声 和 排 放 的 尾 气, 不 涉 及 大 气 水 环 境 总 量 控 制 指 标 总 量 控 制 标 准 27
建 设 项 目 工 程 分 析 工 艺 流 程 简 述 ( 图 示 ): 本 项 目 建 设 全 过 程 按 作 业 性 质 可 以 分 为 下 列 几 个 阶 段 : 场 地 清 理 ( 包 括 旧 路 面 刨 除 原 有 管 网 清 掏 ) 场 地 平 整 阶 段 ; 填 垫 路 基 土 阶 段, 在 填 土 过 程 中 同 步 实 施 管 网 敷 设 工 程 ; 路 基 压 实 阶 段, 使 基 础 得 到 硬 化 ; 铺 设 路 面 阶 段, 由 下 到 上 依 次 铺 设 碎 石 混 凝 土 等 路 面 材 料, 然 后 完 成 道 路 绿 化 交 通 标 志 照 明 等 工 程 ; 最 后 工 程 投 入 使 用 具 体 流 程 示 意 如 下 : 场 地 清 理 平 整 填 垫 路 基 土 ( 管 网 敷 设 ) 路 基 压 实 铺 设 路 面 道 路 绿 化 交 通 标 志 照 明 投 入 使 用 另 外, 根 据 国 内 其 他 管 线 建 设 经 验, 施 工 单 位 在 对 管 线 焊 缝 检 验 中, 可 能 采 用 超 声 波 探 伤 和 X 射 线 探 伤 的 方 法 建 设 单 位 在 与 施 工 单 位 签 署 协 议 中 必 须 明 确, 在 管 线 探 伤 工 序 操 作 中, 施 工 单 位 应 委 托 具 有 辐 射 安 全 许 可 证 的 正 规 探 伤 资 质 的 单 位, 并 确 保 具 备 完 备 的 探 伤 环 保 措 施 主 要 污 染 工 序 : 1 施 工 期 (1) 废 气 施 工 期 大 气 污 染 物 主 要 包 括 工 地 扬 尘 车 辆 运 输 扬 尘 和 使 用 沥 青 敷 设 路 面 时 产 生 的 沥 青 烟 施 工 机 械 废 气 粉 状 物 料 的 运 输 装 卸 等 过 程 中 有 粉 尘 散 逸 到 周 围 大 气 中 ; 施 工 运 输 车 辆 行 驶 产 生 扬 尘 ; 沥 青 铺 设 过 程 中 产 生 的 沥 青 烟 气 中 含 有 THC 等 有 毒 有 害 物 质 (2) 废 水 本 项 目 选 址 位 于 建 成 区, 施 工 现 场 不 设 施 工 营 地 施 工 期 水 环 境 影 响 主 要 是 生 活 污 水 和 管 道 试 压 废 水 (3) 噪 声 道 路 工 程 施 工 机 械 主 要 包 括 挖 掘 机 装 载 机 混 凝 土 运 输 车 压 路 机 等 ; 运 输 车 辆 主 要 包 括 运 输 卡 车 和 混 凝 土 搅 拌 运 输 车, 这 些 设 备 是 施 工 期 的 主 要 声 源 (4) 固 体 废 物 施 工 期 固 体 废 物 主 要 包 括 施 工 过 程 产 生 的 路 基 挖 方 及 废 旧 路 面 产 生 的 建 筑 垃 圾, 另 外 施 工 人 员 日 常 也 会 产 生 少 量 的 生 活 垃 圾 28
2 营 运 期 道 路 工 程 建 成 后, 其 本 身 无 污 染 物 产 生 和 排 放, 所 谓 运 营 期 污 染 源 主 要 是 由 于 本 项 目 建 成 后 通 行 车 辆 产 生 的 污 染 物 排 放 (1) 废 气 运 营 期 大 气 污 染 物 主 要 是 行 驶 车 辆 产 生 的 尾 气 中 的 NOx,NOx 排 放 情 况 与 车 辆 数 量 种 类 行 驶 工 况 等 多 种 因 素 有 关 (2) 废 水 营 运 期 污 水 主 要 是 路 面 汇 集 的 雨 水 形 成 径 流, 另 外 含 融 雪 剂 的 残 雪 还 可 能 对 绿 化 植 被 造 成 不 利 影 响 (3) 噪 声 噪 声 是 指 在 道 路 行 驶 车 辆 产 生 的 交 通 噪 声 污 染 源 强 估 算 : 1 施 工 期 污 染 源 废 气 施 工 扬 尘 : 本 项 目 施 工 过 程 中 产 生 的 扬 尘 主 要 来 源 于 :1 场 地 清 理 土 方 开 挖 建 筑 垃 圾 清 运 过 程 中 产 生 的 扬 尘 ;2 土 方 砂 石 料 水 泥 等 建 筑 材 料 在 运 输 过 程 中 产 生 的 扬 尘, 散 落 在 道 路 沿 线 的 尘 土, 车 辆 通 过 时 或 起 风 时 产 生 的 二 次 扬 尘 污 染 ;3 清 理 施 工 垃 圾 产 生 的 扬 尘 施 工 机 械 废 气 : 本 项 目 施 工 机 械 主 要 有 推 土 机 挖 掘 机 压 路 机 混 凝 土 运 输 车 等 施 工 机 械, 排 放 的 污 染 物 主 要 有 CO NO x 总 烃 沥 青 烟 : 本 工 程 沥 青 拟 从 天 津 市 现 有 的 集 中 拌 合 场 购 买 商 品 沥 青 混 凝 土, 采 用 热 送 现 场 热 铺 工 艺, 现 场 不 设 沥 青 拌 合 场, 无 沥 青 熬 制 搅 拌, 仅 在 热 铺 过 程 中 产 生 少 量 沥 青 烟 焊 接 烟 尘 : 管 道 焊 接 过 程 中 的 焊 接 烟 尘 属 于 间 断 的 无 组 织 排 放, 产 生 量 较 小 废 水 本 项 目 选 址 位 于 城 市 建 成 区, 拟 租 用 周 边 闲 置 民 房 作 为 施 工 人 员 的 休 息 场 地, 生 活 污 水 中 主 要 污 染 物 为 SS BOD 5 COD 和 动 植 物 油 氨 氮 等 本 工 程 施 工 人 员 共 计 50 人, 施 工 期 人 均 产 生 污 水 按 40L/d 人 计, 则 废 水 产 生 量 为 2m 3 /d 施 工 现 场 不 另 设 施 工 营 地, 施 工 期 废 水 来 源 于 管 道 试 压 废 水, 试 压 过 程 会 产 生 试 压 废 水, 主 要 污 染 物 SS 29
试 压 水 量 按 管 道 容 量 的 120% 计, 估 算 本 项 目 最 大 试 压 废 水 量 约 50t 施 工 噪 声 本 项 目 施 工 内 容 主 要 包 括 清 理 道 路 用 地 路 基 开 挖 修 筑 路 基 及 铺 设 路 面 和 安 装 辅 助 设 施 等 几 个 阶 段 各 施 工 阶 段 将 采 用 不 同 的 施 工 机 械, 根 据 道 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范 所 推 荐 的 道 路 工 程 施 工 机 械 和 目 前 我 国 交 通 建 设 项 目 常 用 机 械 设 备 等 有 关 资 料, 预 测 本 工 程 可 能 用 到 的 对 环 境 影 响 较 大 的 施 工 设 备 包 括 挖 掘 机 推 土 机 转 载 机 混 凝 土 运 输 车 压 路 机 移 动 式 空 压 机 等 ; 以 上 施 工 设 备 作 业 时, 在 其 附 近 参 考 点 监 测 获 得 噪 声 源 强 情 况 见 下 表 表 22 施 工 机 械 噪 声 值 单 位 :db(a) 序 号 机 械 名 称 参 考 点 与 机 械 距 离 (m) 参 考 点 声 级 [db(a)] 1 推 土 机 5 92 2 挖 掘 机 5 85 3 装 载 机 3 89 4 起 重 机 15 73 5 振 捣 棒 2 87 6 电 锯 1 103 7 混 凝 土 搅 拌 运 输 车 4 91 8 运 输 卡 车 2 89 9 平 路 机 1 94 10 摊 铺 机 1 90 11 压 路 机 1 102 固 体 废 物 本 工 程 施 工 弃 方 量 共 计 22771 m 3, 主 要 包 括 破 除 沥 青 路 面 及 弃 方 本 工 程 施 工 人 员 共 计 50 人, 按 每 人 产 生 生 活 垃 圾 0.5kg/d 计, 施 工 期 生 活 垃 圾 产 生 量 约 0.025t/d 项 目 施 工 期 的 环 境 影 响 都 是 暂 时 性 的, 随 着 施 工 的 结 束, 这 些 影 响 就 会 随 之 消 失 2 运 营 期 污 染 源 本 项 目 运 营 期 对 周 围 环 境 的 影 响 主 要 为 汽 车 尾 气 及 交 通 噪 声 影 响 空 气 污 染 源 机 动 车 尾 气 主 要 污 染 物 为 CO NOx 非 甲 烷 总 烃 道 路 上 机 动 车 尾 气 产 生 的 污 染 物 可 作 为 线 源 处 理, 源 强 Q 可 由 下 式 计 算 : Q 3 = AE j i ij i= 1 / 3600 30
式 中 :Qj j 类 气 态 污 染 物 排 放 源 强 度,mg/s m; Ai i 型 车 预 测 年 的 小 时 交 通 量, 辆 /h; Eij 汽 车 专 用 公 路 运 行 工 况 下 i 型 车 j 类 排 放 物 在 预 测 年 的 单 车 排 放 因 子,mg/( 辆 m) 其 中 NOx 排 放 量 换 算 成 NO 2 排 放 量 的 校 正 系 数, 取 0.8 随 着 国 家 机 动 车 尾 气 排 放 要 求 增 高, 公 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范 ( 试 行 ) (JTJ005-96) 附 录 D 推 荐 的 单 车 排 放 因 子 取 值 过 高, 不 适 合 现 实 情 况 根 据 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 Ⅲ Ⅳ 阶 段 ) (GB18352.3-2005), 第 Ⅲ 阶 段 从 2007 年 7 月 1 日 起 执 行, 第 Ⅳ 阶 段 从 2010 年 7 月 1 日 起 执 行 根 据 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 第 五 阶 段 ) (GB18352.5-2013), 自 2018 年 1 月 1 日 起, 所 有 销 售 和 注 册 登 记 的 轻 型 汽 车 应 符 合 该 标 准 要 求, 即 从 2018 年 起 执 国 Ⅴ 阶 段 天 津 现 已 执 行 国 五 排 放 标 准 因 此 对 JTJ005-96 的 单 车 排 放 因 子, 根 据 国 Ⅴ 标 准 与 欧 Ⅰ 标 准 的 比 值 进 行 相 应 修 正,NOx 按 20% 修 正 (NO 2 排 放 量 以 NOx 排 放 量 的 80% 折 算 ) 表 23 车 辆 单 车 排 放 因 子 单 位 :g/km 辆 车 型 NO 2 排 放 因 子 小 型 车 0.28 中 型 车 0.86 大 型 车 1.67 根 据 排 放 系 数 和 车 流 量, 计 算 本 工 程 近 中 远 期 行 驶 车 辆 尾 气 污 染 物 排 放 源 强, 见 下 表 表 24 运 营 期 NO 2 大 气 污 染 物 排 放 源 强 单 位 :mg/(m s) 时 段 大 桥 道 和 进 路 2016 年 0.0265 0.0167 2022 年 0.0329 0.0207 2030 年 0.0433 0.0244 噪 声 污 染 源 营 运 期 噪 声 源 主 要 是 交 通 噪 声, 包 括 各 种 车 辆 在 行 驶 过 程 中 机 动 车 发 动 机 噪 声 排 气 噪 声 车 体 振 动 噪 声 传 动 和 制 动 噪 声 路 面 摩 擦 噪 声 等 根 据 公 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范 (JTG B03-2006) 附 录 C, 各 类 车 型 在 参 照 点 (7.5m 处 ) 的 平 均 辐 射 噪 声 级 按 下 式 计 算 : 小 型 车 中 型 车 L os =12.6+34.73lgV S L om =8.8+40.48lgV M 31
大 型 车 L ol =22.0+36.32lgV L 式 中 : 右 下 角 注 S M 分 别 表 示 小 中 型 车 ; V 该 车 型 车 辆 的 平 均 行 驶 速 度,km/h 本 项 目 营 运 期 交 通 噪 声 预 测 过 程 中, 大 桥 道 大 中 小 型 车 计 算 车 速 采 用 30km/h, 和 进 路 大 中 小 型 车 计 算 车 速 采 用 20km/h 计 算 得 出 大 桥 道 中 小 型 车 的 单 车 行 驶 辐 射 噪 声 级 为 : 小 型 车 63.9dB(A), 中 型 车 68.6dB(A); 和 进 路 中 小 型 车 的 单 车 行 驶 辐 射 噪 声 级 为 : 小 型 车 57.8dB(A), 中 型 车 61.5dB(A) 水 污 染 源 项 目 营 运 期 间 主 要 的 水 污 染 源 为 降 水 冲 刷 路 面 造 成 的 路 面 径 流 影 响 路 面 径 流 污 染 物 浓 度 的 因 素 众 多, 包 括 降 雨 量 降 雨 时 间 与 车 流 量 有 关 的 路 面 及 空 气 污 染 程 度 两 场 降 雨 之 间 的 间 隔 时 间 路 面 宽 度 等 由 于 各 种 因 素 的 随 机 性 强 偶 然 性 大, 所 以 典 型 的 路 面 雨 水 污 染 物 浓 度 也 就 较 难 确 定 根 据 长 安 大 学 采 用 人 工 降 雨 的 方 式 在 西 安 至 三 原 公 路 上 所 形 成 径 流 的 测 定 结 果, 如 表 25 表 25 路 面 径 流 中 污 染 物 浓 度 项 目 5~20 分 钟 20~40 分 钟 40~60 分 钟 平 均 值 ph 7.0~7.8 7.0~7.8 7.0~7.8 7.4 SS(mg/L) 231.42~158.22 185.52~90.36 90.36~18.71 100 BOD 5 (mg/l) 7.34~7.30 7.30~4.15 4.15~1.26 5.08 石 油 类 (mg/l) 22.30~19.74 19.74~3.12 3.12~0.21 11.25 注 : 在 车 流 量 和 降 雨 量 已 知 的 情 况 下, 降 雨 历 时 1 小 时, 在 1 小 时 内 按 不 同 时 间 采 集 水 样 从 上 表 可 以 看 出 : 降 雨 初 期 到 形 成 路 面 径 流 的 20min 内, 雨 水 的 悬 浮 物 和 石 油 类 物 质 浓 度 比 最 高,20min 后 其 浓 度 随 降 雨 历 时 的 延 长 下 降 较 快, 雨 水 中 生 化 需 氧 量 随 降 雨 历 时 的 延 长 下 降 较 慢, 降 雨 40min 后 基 本 冲 洗 干 净 60min 后 基 本 趋 于 稳 定 状 态 因 此, 降 雨 对 河 流 水 质 的 影 响 主 要 集 中 在 降 雨 初 期 形 成 的 路 面 径 流 类 比 有 关 监 测 统 计 资 料, 预 测 本 工 程 运 营 期 间 降 雨 形 成 路 面 径 流 2 小 时 内 各 类 污 染 物 评 均 浓 度 见 下 表 表 26 路 面 径 流 中 污 染 物 浓 度 mg/l,ph 值 除 外 项 目 ph 值 CODcr BOD 5 SS 石 油 类 1 小 时 平 均 浓 度 (mg/l) 7.4 107 20 221 7.0 通 过 以 上 分 析 及 污 染 物 浓 度 预 测 结 果, 可 知 运 营 期 路 面 径 流 中 污 染 物 浓 度 比 较 低, 水 质 基 本 为 中 性,BOD 5 石 油 类 物 质 CODcr 等 污 染 物 浓 度 均 较 低 32
项 目 主 要 污 染 物 产 生 及 预 计 排 放 情 况 内 容 类 型 排 放 源 污 染 物 名 称 ( 编 号 ) 处 理 前 产 生 浓 度 及 产 生 量 ( 单 位 ) 排 放 浓 度 及 排 放 量 ( 单 位 ) 废 气 施 工 扬 尘 (TSP) 0.406~1.503mg/m 3 0.419~1.042mg/m 3 施 工 期 运 营 期 废 水 管 道 试 压 废 水 50t 50t 生 活 污 水 2m 3 /d 2m 3 /d 噪 声 施 工 机 械 噪 声 73~103dB(A) 73~103dB(A) 固 体 废 物 工 程 弃 土 22771 m 3 22771 m 3 噪 声 交 通 噪 声 单 车 源 强 57.8~68.6dB(A) 单 车 源 强 57.8~68.6dB(A) 大 气 汽 车 尾 气 2022 年 0.0207~0.0329 2022 年 0.0207~0.0329 mg/(m s) mg/(m s) 主 要 生 态 影 响 ( 不 够 时 可 另 附 页 ) 1 工 程 占 地 生 态 影 响 1.1 永 久 占 地 的 影 响 分 析 本 工 程 在 原 有 道 路 基 础 上 进 行 道 路 改 造, 总 占 地 31754 m 2, 不 涉 及 新 征 永 久 用 地 1.2 临 时 占 地 影 响 分 析 本 项 目 不 涉 及 临 时 占 地, 无 相 关 生 态 影 响 问 题 2 工 程 取 弃 土 方 案 的 合 理 性 分 析 本 工 程 施 工 弃 方 量 共 计 22771 m 3, 主 要 包 括 破 除 沥 青 路 面 及 弃 方 工 程 无 需 外 购 商 品 土, 施 工 产 生 的 挖 方 土 等 工 程 弃 土 必 须 按 照 天 津 市 工 程 渣 土 排 放 行 政 许 可 实 施 办 法 ( 试 行 ) 天 津 市 建 筑 垃 圾 工 程 渣 土 管 理 规 定 等 文 件 的 要 求, 通 过 办 理 相 关 手 续 后 送 至 建 筑 垃 圾 填 埋 场 或 其 它 指 定 堆 放 场 所 根 据 本 项 目 设 计 资 料, 沿 线 挖 方 土 量 可 利 用 的 部 分 自 身 可 供 调 配 就 近 利 用 工 程 弃 土 主 要 包 括 路 基 挖 方 管 道 工 程 回 填 剩 余 土 方 等 本 项 目 工 程 弃 土 中 可 利 用 部 分 拟 就 近 用 于 本 项 目 填 方 再 利 用 ; 不 可 利 用 的 部 分 通 过 办 理 相 关 手 续 后, 外 运 至 指 定 地 点 建 设 单 位 应 将 生 态 保 护 生 态 恢 复 的 条 款 写 入 取 弃 土 协 议 中, 确 保 工 程 弃 土 得 到 及 时 妥 善 的 处 置 本 项 目 在 按 照 设 计 保 证 弃 土 去 向 合 理 的 前 提 下, 预 计 不 会 对 环 境 造 成 不 利 影 响 33
3 水 土 流 失 分 析 3.1 水 土 流 失 产 生 途 径 分 析 土 壤 侵 蚀 ( 这 里 指 水 蚀 ) 是 指 土 壤 在 降 水 营 力 的 作 用 下 分 散 迁 移 和 沉 积 的 过 程, 是 自 然 因 素 包 括 降 水 土 壤 地 形 和 植 被 与 人 为 因 素 综 合 作 用 下 的 产 物 对 道 路 来 说, 施 工 中 产 生 水 土 流 失 的 主 要 原 因 有 两 个, 即 降 雨 因 素 和 工 程 因 素 项 目 所 在 地 区 属 湿 润 季 风 气 候, 四 季 分 明, 其 降 水 特 征 是 夏 季 湿 热 多 雨, 雨 量 集 中, 其 它 季 节 降 水 稀 少 土 壤 侵 蚀 的 主 要 营 力 是 降 水, 因 而 区 内 降 雨 量 和 降 雨 强 度 是 拟 建 道 路 水 土 流 失 的 重 要 影 响 因 素 工 程 因 素 是 指 因 降 水 而 引 起 水 土 流 失 的 人 为 因 素, 它 通 过 改 变 自 然 侵 蚀 因 素 而 起 作 用 本 工 程 位 于 城 市 建 成 区, 对 宏 观 地 形 地 貌 影 响 不 大, 但 在 工 程 局 部 区 域 内, 工 程 填 挖 形 成 的 人 工 微 地 形 均 有 一 定 的 坡 度, 为 水 土 流 失 提 供 了 潜 在 的 势 能 3.2 水 土 流 失 影 响 分 析 工 程 全 线 均 为 平 面 路 基, 路 基 填 筑 工 程 形 成 的 地 形 坡 度 很 小, 因 此 对 土 体 抗 蚀 指 数 及 固 土 保 水 能 力 影 响 较 小, 并 且 施 工 结 束 后 及 时 实 施 路 基 绿 化 人 行 道 铺 装 等 工 程, 将 对 沿 线 水 土 保 持 起 到 积 极 作 用 随 着 路 基 上 植 被 的 繁 育 生 长 及 各 种 设 施 的 完 备, 道 路 沿 线 带 状 区 域 内 的 水 土 流 失 将 比 施 工 期 大 为 减 轻, 生 态 环 境 得 到 改 善, 将 起 到 良 好 的 生 态 效 益 总 体 而 言, 本 工 程 的 建 设 不 会 造 成 显 著 的 水 土 流 失 4 绿 化 景 观 生 态 效 益 根 据 设 计 资 料, 大 桥 道 和 进 路 大 部 分 路 段 人 行 道 内 现 状 行 道 树 予 以 保 留, 其 余 路 段 在 车 行 道 两 侧 种 植 行 道 树, 大 桥 道 种 植 行 道 树 20 株, 侧 分 带 绿 化 376m 2, 和 进 路 种 植 行 道 树 97 株 工 程 绿 化 及 景 观 建 设 不 但 能 够 美 化 当 地 环 境, 高 大 的 乔 木 成 片 的 绿 地 对 于 交 通 噪 声 汽 车 尾 气 等 污 染 物 也 有 一 定 的 阻 隔 或 者 缓 解 作 用, 工 程 绿 化 及 景 观 建 设 具 有 良 好 的 生 态 效 益 5 生 态 环 境 保 护 措 施 (1) 合 理 安 排 施 工 时 间, 在 不 影 响 工 程 进 度 的 前 提 下, 尽 量 避 开 降 雨 集 中 34
期 施 工, 尤 其 是 路 基 工 程, 以 免 造 成 不 必 要 的 水 土 流 失 和 工 程 损 失, 并 且 雨 季 应 做 好 建 筑 物 料 的 防 护 工 作 ; (2) 建 设 单 位 购 买 商 品 土 时, 必 须 与 具 有 相 关 供 土 资 质 的 单 位 签 订 购 买 合 同, 施 工 弃 土 应 在 指 定 地 点 排 放, 确 保 各 施 工 单 位 能 够 按 照 环 保 要 求 弃 土 (3) 应 做 好 挖 填 土 方 的 合 理 调 配 工 作, 按 渣 土 管 理 的 有 关 规 定, 统 一 安 排 弃 土 运 输 路 线, 避 开 主 要 居 民 区 (4) 施 工 场 地 范 围 在 满 足 工 程 施 工 要 求 的 前 提 下, 尽 量 减 少 占 用 相 邻 的 道 路, 必 须 占 用 时 应 报 请 交 通 管 理 部 门 制 定 施 工 期 车 辆 分 流 疏 解 方 案, 并 通 过 媒 体 提 前 通 告, 减 缓 对 当 地 交 通 和 公 众 出 行 的 影 响 ; 合 理 安 排 施 工 进 度, 工 程 结 束 后 及 时 清 理 施 工 现 场, 撤 出 占 用 场 地 (5) 施 工 过 程 中 应 注 意 保 护 相 邻 地 带 的 树 木 绿 地 等 植 被, 尽 量 减 少 对 现 状 树 木 的 破 坏 对 现 状 绿 化, 在 施 工 范 围 内 严 格 按 相 关 规 定 执 行 (6) 为 保 障 施 工 及 沿 线 交 通 车 辆 安 全, 施 工 作 业 面 应 设 置 安 全 围 栏, 设 有 安 全 警 示 灯 和 指 示 路 牌 35
环 境 影 响 分 析 施 工 期 环 境 影 响 简 要 分 析 施 工 中 主 要 环 境 影 响 包 括 施 工 扬 尘 废 水 施 工 噪 声 及 固 体 废 弃 物 等 建 设 单 位 在 施 工 中 应 严 格 遵 守 有 关 的 规 范 及 要 求, 采 取 相 应 的 环 境 保 护 措 施, 最 大 程 度 地 减 少 施 工 过 程 对 周 围 环 境 的 影 响 一 施 工 期 环 境 影 响 分 析 1 环 境 空 气 影 响 分 析 本 项 目 施 工 过 程 中, 拆 除 旧 路 平 整 土 地 铺 浇 路 面 材 料 运 输 装 卸 和 搅 拌 物 料 等 环 节 都 有 扬 尘 发 生, 其 中 最 主 要 的 是 运 输 车 辆 道 路 扬 尘 和 施 工 作 业 扬 尘 (1) 运 输 车 辆 道 路 扬 尘 车 辆 行 驶 产 生 的 扬 尘, 在 完 全 干 燥 情 况 下, 可 按 下 列 经 验 公 式 计 算 : Q=0.123(V/5)(W/6.8) 0.85 (P/0.5) 0.75 式 中 :Q 汽 车 行 驶 的 扬 尘,kg/km 辆 ; V 汽 车 速 度,km/h W 汽 车 载 重 量, 吨 ; P 道 路 表 面 粉 尘 量,kg/m 2 一 辆 10 t 卡 车, 通 过 一 段 长 度 为 1 km 的 路 面 时, 不 同 路 面 清 洁 程 度, 不 同 行 驶 速 度 情 况 下 的 扬 尘 量 见 表 27 P 车 速 (km/h) 表 27 0.1 (kg/m 2 ) 不 同 地 面 清 洁 程 度 和 车 速 下 汽 车 扬 尘 单 位 :kg/ 辆 km 0.2 (kg/m 2 ) 0.3 (kg/m 2 ) 0.4 (kg/m 2 ) 0.5 (kg/m 2 ) 1.0 (kg/m 2 ) 5 0.051056 0.085865 0.116382 0.144408 0.170715 0.287108 10 0.102112 0.171731 0.232764 0.288815 0.341431 0.574216 15 0.153167 0.257596 0.349146 0.433223 0.512146 0.861323 25 0.255279 0.429326 0.58191 0.722038 0.853577 1.435539 由 上 表 可 见, 在 同 样 路 面 清 洁 程 度 条 件 下, 车 速 越 快, 扬 尘 量 越 大 ; 而 在 同 样 车 速 情 况 下, 单 位 面 积 道 路 表 面 粉 尘 量 越 大, 则 扬 尘 量 越 大 因 此 限 速 行 驶 及 保 持 路 面 的 清 洁 是 减 少 汽 车 扬 尘 的 有 效 手 段 (2) 施 工 作 业 扬 尘 路 基 填 土 以 及 施 工 堆 土 产 生 的 扬 尘 强 弱 与 施 工 现 场 条 件 施 工 方 式 施 工 设 备 及 施 工 季 节 气 象 条 件 及 建 设 地 区 土 质 等 诸 多 因 素 有 关, 而 采 取 适 当 的 施 工 防 护 措 施 是 控 制 36
扬 尘 污 染 的 重 要 途 径 由 于 影 响 因 素 众 多, 故 扬 尘 强 弱 难 以 确 定, 本 次 评 价 采 用 类 比 的 方 法, 根 据 北 京 市 环 境 科 学 研 究 院 对 四 个 市 政 工 程 ( 两 有 围 挡, 两 个 无 围 挡 ) 的 施 工 现 场 扬 尘 情 况 进 行 了 调 查 测 定, 测 定 时 风 速 为 2.4m/s, 结 果 见 表 28 表 28 施 工 扬 尘 对 环 境 的 污 染 状 况 工 地 名 称 围 挡 情 况 TSP 浓 度 (mg/m 3 ) 工 地 下 风 20m 50m 100m 150m 200m 250m 南 二 环 天 坛 段 工 程 无 1.54 0.981 0.635 0.611 0.504 0.401 上 风 向 对 照 点 南 二 环 陶 然 亭 无 1.467 0.863 0.568 0.570 0.519 0.411 0.404 平 均 1.503 0.922 0.602 0.591 0.512 0.406 西 二 环 改 造 工 程 围 金 属 板 0.943 0.577 0.416 0.421 0.417 0.420 车 公 庄 西 路 热 力 工 程 围 彩 条 布 1.105 0.674 0.453 0.420 0.421 0.417 0.419 平 均 1.042 0.626 0.435 0.421 0.419 0.419 由 监 测 结 果 可 知, 无 围 挡 的 施 工 扬 尘 十 分 严 重, 其 污 染 范 围 可 达 工 地 下 风 向 250 米 左 右, 被 影 响 地 区 的 TSP 浓 度 平 均 为 0.756mg/m 3, 是 对 照 点 的 1.87 倍, 相 当 于 大 气 环 境 质 量 标 准 的 2.52 倍 在 有 围 挡 情 况 下, 施 工 扬 尘 比 无 围 挡 情 况 下 有 明 显 地 改 善, 扬 尘 污 染 范 围 在 工 地 下 风 向 200 米 范 围 之 内, 可 使 被 污 染 地 区 TSP 的 浓 度 减 少 四 分 之 一 被 影 响 地 区 的 TSP 浓 度 平 均 为 0.585mg/ m 3, 是 对 照 点 的 1.4 倍, 相 当 于 大 气 环 境 质 量 标 准 的 1.95 倍 若 在 施 工 期 间 对 车 辆 行 驶 的 路 面 和 部 分 易 起 尘 的 部 位 实 施 洒 水 抑 尘 ( 每 天 洒 水 4-5 次 ), 可 使 扬 尘 减 少 50-70% 左 右, 洒 水 抑 尘 的 试 验 结 果 见 表 29 表 29 施 工 期 洒 水 抑 尘 试 验 结 果 单 位 :mg/ m 3 距 离 (m) 5 20 50 100 TSP 小 时 平 均 不 洒 水 10.14 2.89 1.15 0.86 浓 度 洒 水 2.01 1.40 0.67 0.60 衰 减 率 (%) 80.2 51.6 41.7 30.2 上 述 数 据 表 明, 有 效 的 洒 水 抑 尘 可 以 大 幅 度 降 低 施 工 扬 尘 的 污 染 程 度 但 是 天 津 市 处 于 北 方 地 区, 气 候 干 燥 蒸 发 量 大, 洒 水 抑 尘 的 有 效 持 续 时 间 比 较 短, 必 须 结 合 及 时 清 扫 路 面 尘 土 等 措 施 控 制 扬 尘 污 染 本 工 程 道 路 沿 线 现 状 主 要 环 境 保 护 目 标 包 括 天 津 第 三 中 心 医 院 和 进 里 大 桥 道 小 学 大 桥 道 幼 儿 园 等, 其 距 离 施 工 场 地 距 离 均 小 于 100m, 为 减 轻 道 路 扬 尘 造 成 的 空 气 污 染, 施 工 时 一 定 要 采 取 措 施, 加 强 施 工 管 理, 采 取 设 置 围 挡 经 常 洒 水 降 尘 措 施, 加 强 对 施 工 期 的 环 境 空 气 监 测 和 运 输 道 路 的 车 辆 管 理 工 作 施 工 期 间 遇 到 四 级 或 四 级 以 上 大 风 天 气, 应 停 止 土 方 作 业, 同 时 作 业 处 覆 以 防 尘 网 等 在 重 污 染 天 气 条 件 下 和 大 风 天 气 的 情 况 下, 应 减 少 或 停 止 施 工 作 业 在 施 工 过 程 中 应 注 意 对 施 工 人 员 的 保 护, 在 扬 尘 37
量 较 大 的 施 工 阶 段 或 施 工 地 点, 应 给 施 工 人 员 佩 发 口 罩 (3) 沥 青 烟 环 境 影 响 分 析 本 项 目 使 用 商 品 沥 青, 在 路 面 摊 铺 时 会 产 生 以 THC TSP 和 BaP 为 主 的 烟 尘, 其 中 THC 和 BaP 为 有 害 物 质, 将 对 沿 线 空 气 质 量 造 成 一 定 的 影 响, 其 影 响 距 离 一 般 在 50m 之 内 根 据 天 津 市 大 气 污 染 防 治 条 例 第 二 十 八 条 禁 止 在 人 口 集 中 地 区 和 其 他 需 要 特 殊 保 护 的 区 域 内 贮 存 加 工 制 造 或 者 使 用 产 生 恶 臭 气 体 的 物 质 向 大 气 排 放 恶 臭 气 体 的, 必 须 采 取 措 施 防 止 周 围 居 民 区 受 到 污 染 的 规 定, 本 项 目 施 工 现 场 不 设 沥 青 拌 和 站, 全 部 使 用 商 品 沥 青 混 凝 土 本 工 程 全 部 使 用 商 品 沥 青, 采 用 热 送 现 场 热 铺 工 艺, 现 场 不 设 沥 青 熔 融 拌 合, 仅 在 热 铺 工 艺 过 程 中 可 能 产 生 少 量 沥 青 烟 根 据 天 津 市 及 国 内 其 它 城 市 道 路 施 工 情 况 可 知, 采 用 商 品 沥 青 混 凝 土 铺 设 路 面 时 沥 青 烟 基 本 不 会 对 工 程 沿 线 环 境 空 气 质 量 产 生 明 显 影 响 ; 而 且 目 前 多 使 用 快 速 固 化 的 改 性 沥 青, 露 天 操 作 也 可 以 使 得 少 量 沥 青 烟 能 够 及 时 得 到 扩 散 因 此 只 要 本 项 目 建 设 过 程 中 通 过 采 取 合 理 调 度 施 工 计 划 缩 短 沥 青 运 输 车 辆 在 现 场 等 待 时 间 等 防 控 措 施, 预 计 沥 青 烟 不 会 对 沿 线 环 境 空 气 质 量 产 生 明 显 影 响 (4) 散 装 材 料 储 存 和 运 输 造 成 的 尘 污 染 土 方 等 散 装 材 料 储 存 和 运 输 过 程 中 易 发 生 扬 尘 污 染, 运 输 时 影 响 范 围 可 达 下 风 向 150m 在 大 风 天 气 下 砂 石 料 起 尘 将 影 响 下 风 向 环 境 空 气 质 量, 会 给 此 范 围 内 的 环 境 保 护 目 标 造 成 不 利 影 响, 因 此 本 工 程 在 施 工 过 程 中, 应 将 散 装 材 料 堆 存 场 所 设 置 在 距 环 境 敏 感 点 较 远 的 地 方, 并 且 苫 盖 帆 布 尽 量 将 起 尘 量 降 到 最 低, 从 而 减 少 其 对 周 围 环 境 空 气 质 量 的 影 响 (5) 施 工 机 械 废 气 本 工 程 施 工 机 械 主 要 有 载 重 机 压 路 车 打 桩 机 柴 油 动 力 机 械 等 施 工 机 械, 它 们 排 放 的 污 染 物 主 要 有 CO NOx 总 烃 由 于 施 工 机 械 多 为 大 型 机 械, 单 车 排 放 系 数 较 大, 但 施 工 机 械 数 量 少 且 较 分 散, 其 污 染 程 度 相 对 较 轻 在 一 般 的 情 况 下, 距 离 现 场 50m 处 CO NO 2 小 时 平 均 浓 度 分 别 为 0.2mg/m 3 和 0.13 mg/m 3 ; 日 平 均 浓 度 分 别 为 0.13 mg/m 3 和 0.062 mg/m 3, 均 能 满 足 环 境 空 气 质 量 二 级 标 准 的 要 求 2 施 工 噪 声 影 响 分 析 (1) 施 工 机 械 噪 声 影 响 分 析 本 项 目 施 工 内 容 主 要 包 括 路 面 开 挖 铺 设 路 面 和 安 装 辅 助 设 施 等 几 个 阶 段 各 施 工 38
阶 段 将 采 用 不 同 的 施 工 机 械, 根 据 道 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范 所 推 荐 的 道 路 工 程 施 工 机 械 和 目 前 我 国 交 通 建 设 项 目 常 用 机 械 设 备 等 有 关 资 料, 预 测 本 工 程 可 能 用 到 的 对 环 境 影 响 较 大 的 施 工 设 备 包 括 挖 掘 机 推 土 机 转 载 机 混 凝 土 运 输 车 压 路 机 等, 噪 声 源 强 见 前 文 污 染 物 源 强 估 算 施 工 噪 声 可 近 视 看 作 点 声 源 处 理, 在 施 工 过 程 中, 噪 声 源 按 单 个 点 声 源 考 虑 采 用 噪 声 衰 减 模 式 计 算 施 工 噪 声 对 环 境 的 影 响, 计 算 公 式 如 下 : L(r)=L(r 0 )-20lg(r/r 0 )-R 式 中 :L(r) 距 声 源 r 处 等 效 A 声 级 ; L(r 0 ) 距 声 源 r 0 处 等 效 A 声 级 ; r 距 声 源 距 离 ; r 0 参 考 位 置 距 离 ; R 噪 声 源 的 防 护 结 构 及 工 地 四 周 围 挡 的 隔 声 量, 本 项 目 取 0 采 用 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB12523-2011) 对 施 工 机 械 设 备 的 噪 声 影 响 进 行 评 价 根 据 表 30 中 的 施 工 机 械 噪 声 源 强 及 噪 声 衰 减 公 式 计 算 的 噪 声 影 响 结 果 列 于 下 表 表 30 主 要 施 工 设 备 噪 声 影 响 衰 减 计 算 结 果 单 位 :db(a) 声 级 (db) 距 离 (m) 场 界 标 准 值 施 工 机 械 10 20 30 60 80 100 150 昼 间 夜 间 推 土 机 86.0 80.0 73.9 70.4 67.9 66.0 62.5 挖 掘 机 79.0 73.0 66.9 63.4 60.9 59.0 55.5 装 载 机 78.5 72.5 66.5 63.0 60.5 58.5 55.0 起 重 机 76.5 70.5 64.5 61.0 58.5 56.5 53.0 振 捣 棒 73.0 67.0 61.0 57.5 55.0 53.0 49.5 电 锯 83.0 77.0 71.0 67.4 64.9 63.0 59.5 70 55 混 凝 土 运 输 车 83.0 77.0 71.0 67.5 65.0 63.0 59.5 运 输 卡 车 75.0 69.0 63.0 59.5 57.0 55.0 51.5 平 路 机 74.0 68.0 62.0 58.4 55.9 54.0 50.5 摊 铺 机 70.0 64.0 58.0 54.4 51.9 50.0 46.5 压 路 机 82.0 76.0 70.0 66.4 63.9 62.0 58.5 一 般 情 况 下, 施 工 时 施 工 机 械 距 离 场 界 最 近 距 离 不 超 过 3m, 由 计 算 结 果 可 知, 场 界 处 施 工 噪 声 将 超 过 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 昼 间 和 夜 间 要 求 通 常 道 路 工 程 施 工 期 需 要 推 土 机 挖 掘 机 运 输 卡 车 压 路 机 等 设 备 同 时 操 作, 即 施 工 期 噪 声 影 响 不 仅 是 单 台 设 备 对 环 保 目 标 以 及 周 边 声 环 境 质 量 的 影 响, 更 多 情 况 为 相 应 施 工 阶 段 各 种 大 型 主 要 设 备 对 环 保 目 标 处 的 综 合 噪 声 影 响 以 推 土 机 为 例, 满 足 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB12523-2011) 要 求 ( 昼 间 70 db(a), 夜 间 55 db(a)) 时, 昼 间 距 离 为 63m, 39
夜 间 距 离 为 354m 本 评 价 选 取 具 有 代 表 性 的 推 土 机 设 备, 对 影 响 显 著 的 首 排 环 保 目 标 所 受 施 工 噪 声 影 响 进 行 预 测, 评 价 施 工 期 噪 声 对 其 的 影 响 程 度 施 工 期 对 环 境 保 护 目 标 的 计 算 结 果 见 下 表 表 31 施 工 期 噪 声 对 保 护 目 标 的 影 响 单 位 :db(a) 敏 感 点 名 称 距 离 施 工 场 地 边 界 标 准 值 影 响 值 最 近 距 离 (m) 昼 间 夜 间 超 标 情 况 天 津 第 三 中 心 医 院 20.5 79.7 60 50 超 标 和 进 里 4 93.9 70 55 超 标 铁 道 职 业 技 术 学 院 8.5 87.4 60 50 超 标 渤 轻 党 校 4.2 93.5 70 55 超 标 河 东 房 管 楼 4.2 93.5 70 55 超 标 大 桥 道 幼 儿 园 11.3 84.9 60 50 超 标 东 兴 园 温 泉 小 区 11.3 84.9 70 55 超 标 大 桥 道 小 学 55 63.2 60 50 超 标 华 北 地 质 勘 查 局 22 79.1 70 55 超 标 文 华 里 50 72.0 70 55 超 标 天 津 市 第 八 十 二 中 学 117 64.6 70 55 超 标 文 宫 里 152 62.3 70 55 超 标 和 盛 公 寓 124 64.1 60 50 超 标 根 据 预 测 结 果, 施 工 期 推 土 机 等 施 工 机 械 对 道 路 沿 线 敏 感 点 的 噪 声 影 响 值 均 超 过 了 各 环 境 保 护 目 标 相 应 功 能 区 的 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008) 的 要 求, 对 保 护 目 标 声 环 境 将 产 生 一 定 的 影 响 因 此, 施 工 过 程 中 应 选 取 低 噪 声 设 备, 并 做 好 噪 声 污 染 防 治 措 施, 并 尽 量 远 离 保 护 目 标, 以 减 缓 对 保 护 目 标 的 影 响 施 工 噪 声 的 影 响 特 点 为 短 期 性, 暂 时 性, 一 旦 施 工 活 动 结 束, 施 工 噪 声 也 就 随 之 结 束 施 工 单 位 为 保 护 沿 线 居 民 的 正 常 生 活 和 休 息, 应 采 取 必 要 的 噪 声 控 制 管 理 措 施, 降 低 施 工 噪 声 对 环 境 的 影 响 (2) 运 输 车 辆 交 通 噪 声 影 响 分 析 由 于 运 输 车 辆 多 为 重 型 卡 车, 在 运 输 材 料 的 过 程 中 交 通 噪 声 可 能 对 运 输 线 路 沿 途 公 众 产 生 影 响 建 设 单 位 应 在 项 目 开 工 前 确 定 车 辆 行 驶 路 线, 选 择 的 路 线 应 尽 量 远 离 工 程 沿 线 的 居 住 区, 禁 止 运 输 车 辆 从 人 口 密 集 的 居 住 区 内 穿 越 3 施 工 水 环 境 影 响 分 析 本 项 目 施 工 期 的 废 水 主 要 来 自 施 工 人 员 的 生 活 污 水 以 及 管 道 试 压 废 水 生 活 污 水 中 主 要 污 染 物 为 SS BOD 5 COD 和 动 植 物 油 氨 氮 本 工 程 施 工 人 员 共 计 50 人, 施 工 期 人 均 产 生 污 水 按 40L/d 人 计, 则 废 水 产 生 量 2m 3 /d 根 据 公 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 (JTGB03-2006), 施 工 营 地 生 活 污 水 主 要 污 染 物 及 其 浓 度 分 别 为 40