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1 φ环 保 局 编 号 : 第 号 年 月 日 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表 项 目 名 称 : 建 设 单 位 : 惠 州 市 中 心 客 运 枢 纽 项 目 周 边 道 路 完 善 工 程 惠 州 市 公 用 事 业 管 理 局 编 制 日 期 二 〇 一 六 年 三 月 国 家 环 境 保 护 部 制

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3 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表 编 制 说 明 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表 由 具 有 从 事 环 境 影 响 评 价 工 作 资 质 的 单 位 编 制 1 项 目 名 称 指 项 目 立 项 批 复 时 的 名 称, 应 不 超 过 30 个 字 ( 两 个 英 文 字 段 作 一 个 汉 字 ) 2 建 设 地 点 指 项 目 所 在 地 详 细 地 址, 公 路 铁 路 应 填 写 起 止 地 点 3 行 业 类 别 按 国 标 填 写 4 总 投 资 指 项 目 投 资 总 额 5 主 要 环 境 保 护 目 标 指 项 目 周 围 一 定 范 围 内 集 中 居 民 住 宅 区 学 校 医 院 保 护 文 物 风 景 名 胜 区 水 源 地 和 生 态 敏 感 点 等, 应 尽 可 能 给 出 保 护 目 标 性 质 规 模 和 距 厂 界 距 离 等 6 结 论 与 建 议 给 出 本 项 目 清 洁 生 产 达 标 排 放 和 总 量 控 制 的 分 析 结 论, 确 定 污 染 防 治 措 施 的 有 效 性, 说 明 本 项 目 对 环 境 造 成 的 影 响, 给 出 建 设 项 目 环 境 可 行 性 的 明 确 结 论 同 时 提 出 减 少 环 境 影 响 的 其 他 建 议 7 预 审 意 见 由 行 业 主 管 部 门 填 写 答 复 意 见, 无 主 管 部 门 项 目 可 不 填 8 审 批 意 见 由 负 责 审 批 该 项 目 的 环 境 保 护 行 政 主 管 部 门 批 复

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5 建 设 项 目 基 本 情 况 项 目 名 称 建 设 单 位 惠 州 市 中 心 客 运 枢 纽 项 目 周 边 道 路 完 善 工 程 惠 州 市 公 用 事 业 管 理 局 法 人 代 表 陈 国 强 联 系 人 杨 娟 通 讯 地 址 惠 州 市 惠 城 区 下 板 塘 桥 东 路 南 六 巷 23 号 联 系 电 话 传 真 邮 编 建 设 地 点 惠 州 市 惠 城 区 江 北 东 片 区 惠 州 火 车 站 东 北 侧 立 项 部 门 批 准 文 号 建 设 性 质 新 建 行 业 类 别 及 代 码 市 政 道 路 工 程 建 筑 E4813 路 线 长 度 (km) 1.13 设 计 公 路 等 级 城 市 支 路 城 市 次 干 道 总 投 资 ( 万 元 ) 其 中 : 环 保 投 资 ( 万 元 ) 136 环 保 投 资 占 总 投 资 比 例 (%) 2.6 环 评 经 费 一 项 目 由 来 拟 投 产 日 期 从 惠 城 区 江 北 片 区 现 有 的 道 路 现 状 看 出, 区 域 经 济 的 高 速 发 展, 导 致 道 路 客 货 运 输 量 的 迅 速 增 加, 机 动 车 辆 不 断 增 长, 使 道 路 的 交 通 量 也 迅 速 增 长, 这 同 样 给 交 通 网 络 布 局 建 设 提 出 了 更 高 的 要 求 为 了 完 善 惠 城 区 江 北 片 区 道 路 网, 合 理 调 整 车 辆 的 交 通 流 向, 缓 解 惠 城 区 江 北 片 区 交 通 压 力, 本 项 目 拟 实 施 惠 州 市 中 心 客 运 枢 纽 项 目 周 边 道 路 完 善 工 程 ( 以 下 简 称 本 项 目 ), 本 项 目 位 于 惠 州 市 惠 城 区 江 北 东 片 区 惠 州 火 车 站 东 北 侧, 道 路 全 长 1.13km, 包 括 三 条 道 路 的 新 建 工 程 其 中 : 支 路 一 为 城 市 支 路, 全 长 420 米 道 路 控 制 红 线 24 米, 设 计 行 车 速 度 为 30km/h, 双 向 四 车 道, 西 起 现 状 惠 州 大 道, 向 东 延 伸 至 规 划 纵 一 路 ; 支 路 二 为 城 市 支 路, 全 长 280 米 道 路 控 制 红 线 24 米, 设 计 行 车 速 度 为 30km/h, 双 向 四 车 道, 南 起 接 规 划 支 路 一, 向 北 延 伸 至 规 划 1

6 金 石 五 路 ; 纵 一 路 为 城 市 次 干 道, 全 长 430 米 道 路 控 制 红 线 36 米, 设 计 行 车 速 度 为 50km/h, 双 向 六 车 道, 南 起 接 规 划 金 石 四 路, 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路, 均 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面 根 据 现 场 调 查, 本 项 目 地 势 较 平 坦, 支 路 一 纵 一 路 线 位 穿 过 现 状 建 成 区, 存 在 大 量 拆 迁, 支 路 二 线 位 穿 越 菜 地 荒 地, 基 本 无 拆 迁 根 据 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 法 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例 等 有 关 规 定, 需 对 该 工 程 进 行 环 境 影 响 评 价, 并 提 交 环 境 影 响 报 告 表 为 此, 受 惠 州 市 公 用 事 业 管 理 局 的 委 托, 河 南 鑫 垚 环 境 技 术 有 限 公 司 承 担 了 该 项 目 的 环 境 影 响 评 价 工 作 评 价 单 位 接 受 委 托 后, 迅 速 进 行 了 现 场 踏 勘 和 外 环 境 调 研, 编 制 完 成 了 惠 州 市 中 心 客 运 枢 纽 项 目 周 边 道 路 完 善 工 程 环 境 影 响 报 告 表 二 项 目 内 容 及 规 模 ( 一 ) 项 目 基 本 情 况 项 目 名 称 : 惠 州 市 中 心 客 运 枢 纽 项 目 周 边 道 路 完 善 工 程 ; 建 设 性 质 : 新 建 ; 建 设 单 位 : 惠 州 市 公 用 事 业 管 理 局 ; 总 投 资 : 万 元 ; 工 程 位 置 及 建 设 规 模 : 支 路 一 为 城 市 支 路, 全 长 420 米 道 路 控 制 红 线 24 米, 设 计 行 车 速 度 为 30km/h, 双 向 四 车 道, 西 起 现 状 惠 州 大 道 ( 起 点 桩 号 :K0+000, 对 应 坐 标 :X= ,Y= ), 向 东 延 伸 至 规 划 纵 一 路 ( 终 点 桩 号 :K , 对 应 坐 标 :X= ,Y= ); 支 路 二 为 城 市 支 路, 全 长 280 米 道 路 控 制 红 线 24 米, 设 计 行 车 速 度 为 30km/h, 双 向 四 车 道, 南 起 接 规 划 支 路 一 ( 起 点 桩 号 : K0+000, 对 应 坐 标 :X= ,Y= ), 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路 ( 终 点 桩 号 :K , 对 应 坐 标 :X= ,Y= ); 纵 一 路 为 城 市 次 干 道, 全 长 430 米 道 路 控 制 红 线 36 米, 设 计 行 车 速 度 为 50km/h, 双 向 六 车 道, 南 起 接 规 划 金 石 四 路 ( 起 点 桩 号 :K0+000, 对 应 坐 标 :X= ,Y= ), 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路 ( 终 点 桩 号 :K , 对 应 坐 标 :X= ,Y= ), 均 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面 ; 建 设 内 容 : 包 括 1.13 公 里 路 基 路 面 排 水 排 污 工 程 道 路 照 明 配 套 设 施 及 环 保 方 案 设 计 等 2

7 表 1 主 要 技 术 指 标 表 序 号 技 术 指 标 名 称 单 位 主 线 支 路 一 1 道 路 等 城 市 支 路 2 车 道 数 双 向 4 车 道 3 长 度 m 设 计 速 度 km/h 30 5 最 大 纵 坡 % 2 6 最 小 坡 长 m 路 面 类 型 沥 青 混 凝 土 路 面 8 路 面 计 算 荷 载 BZZ 凸 竖 曲 线 的 一 般 最 小 半 径 m 凹 形 竖 曲 线 的 一 般 最 小 半 径 m 最 小 竖 曲 线 长 度 m 标 准 车 道 宽 度 m 桥 涵 设 计 荷 载 等 级 城 -A 14 设 计 洪 水 频 率 1/ 地 震 动 峰 值 加 速 度 系 数 G 0.1( 地 震 基 本 烈 度 7 度 ) 支 路 二 1 道 路 等 级 城 市 支 路 2 车 道 数 双 向 4 车 道 3 长 度 m 设 计 速 度 km/h 30 5 最 大 纵 坡 % 最 小 坡 长 m 路 面 类 型 沥 青 混 凝 土 路 面 路 面 计 算 荷 载 BZZ 凹 形 竖 曲 线 的 一 般 最 小 半 径 m 最 小 竖 曲 线 长 度 m 标 准 车 道 宽 度 m 桥 涵 设 计 荷 载 等 级 城 -A 13 设 计 洪 水 频 率 1/100 3

8 14 地 震 动 峰 值 加 速 度 系 数 G 0.1( 地 震 基 本 烈 度 7 度 ) 15 不 设 缓 和 曲 线 最 小 半 径 m 最 小 圆 曲 线 长 度 m 纵 一 路 1 道 路 等 级 城 市 次 干 道 2 车 道 数 双 向 6 车 道 3 长 度 m 设 计 速 度 km/h 50 5 最 大 纵 坡 % 最 小 坡 长 m 路 面 类 型 沥 青 混 凝 土 路 面 8 路 面 计 算 荷 载 BZZ 凸 形 竖 曲 线 的 一 般 最 小 半 径 m 最 小 竖 曲 线 长 度 m 标 准 车 道 宽 度 m 桥 涵 设 计 荷 载 等 级 城 -A 13 设 计 洪 水 频 率 1/ 地 震 动 峰 值 加 速 度 系 数 G 0.1( 地 震 基 本 烈 度 7 度 ) 表 2 道 路 主 要 工 程 数 量 表 序 号 项 目 名 称 单 位 数 量 一 路 面 工 程 1 4cm 沥 青 玛 蹄 脂 碎 石 混 合 料 (SMA-13) m cm 中 粒 式 改 性 沥 青 砼 (AC-20C) m 机 3 8cm 粗 粒 式 沥 青 砼 (AC-25C) m 动 4 ES-3 下 封 层 0.8cm m 车 5 乳 化 沥 青 透 层 (1.1L/m) m 道 6 30cm 5% 水 泥 稳 定 碎 石 m cm 4% 水 泥 稳 定 碎 石 m 人 环 保 型 透 水 砖 (23*11.5*6cm) m 2 24 行 9 中 粗 砂 (3cm) m 道 10 级 配 碎 石 (20cm) m C30 水 泥 砼 侧 石 (15*55*50) m 道 C30 水 泥 砼 平 道 牙 (7*20*50) m 牙 2cm 厚 水 泥 砂 浆 卧 底 m C15 水 泥 砼 基 础 m 二 路 基 工 程 4

9 1 土 石 填 方 m 方 挖 方 m 换 填 砂 性 土 m 特 殊 4 换 填 片 石 m 路 基 1 5 处 理 挖 土 方 m 三 路 基 防 护 客 土 喷 播 植 物 防 护 m 2 路 基 2 边 坡 湿 法 喷 播 植 物 防 护 m 防 护 三 维 土 工 网 垫 植 草 护 坡 m 边 沟 m 2170 四 拆 除 工 程 1 拆 除 砼 房 m 拆 除 砖 房 m 拆 除 棚 房 m 五 其 他 工 程 1 新 建 公 交 站 台 ( 暂 定 ) 对 1 ( 二 ) 道 路 主 要 技 术 标 准 1 公 路 等 级 : 城 市 支 路 和 城 市 次 干 道 ; 2 设 计 行 车 速 度 :30km/h 和 50km/h; 3 路 基 宽 度 : 支 路 一 和 支 路 二 路 基 宽 均 为 24 米, 纵 一 路 路 基 宽 36 米 ( 三 ) 项 目 沿 线 拆 迁 情 况 本 项 目 沿 线 新 建 路 段 以 建 成 区 耕 地 荒 地 沟 渠 为 主, 支 路 一 纵 一 路 线 位 穿 过 现 状 建 成 区, 支 路 二 线 位 穿 越 菜 地 荒 地, 项 目 的 实 施 建 设 将 带 来 大 量 的 建 设 拆 迁, 全 线 拆 迁 量 为 : 砼 房 31001m 2 砖 房 5011 m 2 棚 房 2637 m 2 ( 四 ) 道 路 走 向 支 路 一 呈 东 西 走 向, 西 起 现 状 惠 州 大 道 ( 起 点 桩 号 :K0+000, 对 应 坐 标 : X= ,Y= ), 向 东 延 伸 至 规 划 纵 一 路 ( 终 点 桩 号 :K , 对 应 坐 标 :X= ,Y= ), 沿 线 主 要 的 相 交 道 路 有 支 路 二 ; 支 路 二 呈 南 北 走 向, 南 起 接 规 划 支 路 一 ( 起 点 桩 号 :K0+000, 对 应 坐 标 :X= , Y= ), 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路 ( 终 点 桩 号 :K , 对 应 坐 标 : X= ,Y= ), 沿 线 没 有 相 交 路 ; 纵 一 路 呈 南 北 走 向, 南 起 接 规 划 金 石 四 路 ( 起 点 桩 号 :K0+000, 对 应 坐 标 :X= ,Y= ), 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路 ( 终 点 桩 号 :K , 对 应 坐 标 :X= ,Y= ), 5

10 沿 线 被 交 路 有 规 划 支 路 一 三 条 道 路 总 长 1.13km ( 五 ) 道 路 平 面 及 纵 断 面 设 计 本 设 计 采 用 交 通 部 颁 布 的 公 路 工 程 技 术 标 准 (JTG B ) 中 城 市 支 路 设 计 行 车 速 度 为 30Km/h, 城 市 次 干 道 设 计 行 车 速 度 为 50Km/h 设 计 考 虑 了 平 纵 横 三 方 面 的 组 合, 考 虑 了 相 邻 线 形 要 素 之 间 的 均 衡 和 连 续 1 平 面 路 线 设 计 支 路 一 西 起 现 状 惠 州 大 道 ( 起 点 桩 号 :K0+000, 对 应 坐 标 :X= , Y= ), 向 东 延 伸 至 规 划 纵 一 路 ( 终 点 桩 号 :K , 对 应 坐 标 : X= ,Y= ), 沿 线 主 要 的 相 交 道 路 有 支 路 二, 设 计 为 城 市 支 路, 全 长 420 米 道 路 控 制 红 线 24 米, 设 计 行 车 速 度 为 30km/h, 双 向 四 车 道, 道 路 全 线 未 设 置 平 曲 线 支 路 二 南 起 接 规 划 支 路 一 ( 起 点 桩 号 :K0+000, 对 应 坐 标 :X= , Y= ), 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路 ( 终 点 桩 号 :K , 对 应 坐 标 : X= ,Y= ), 沿 线 没 有 相 交 路, 设 计 为 城 市 支 路, 全 长 280 米 道 路 控 制 红 线 24 米, 设 计 行 车 速 度 为 30km/h, 双 向 四 车 道, 道 路 全 线 共 设 1 处 平 曲 线, 最 小 圆 曲 线 半 径 1000m, 最 小 平 曲 线 长 度 m 纵 一 路 南 起 接 规 划 金 石 四 路 ( 起 点 桩 号 :K0+000, 对 应 坐 标 :X= , Y= ), 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路 ( 终 点 桩 号 :K , 对 应 坐 标 : X= ,Y= ), 沿 线 被 交 路 有 规 划 支 路 一, 设 计 为 城 市 次 干 道, 全 长 430 米 道 路 控 制 红 线 36 米, 设 计 行 车 速 度 为 50km/h, 双 向 六 车 道, 道 路 全 线 未 设 置 平 曲 线 2 纵 断 面 线 形 设 计 道 路 纵 断 面 设 计 首 先 系 统 分 析 惠 州 市 江 北 东 区 分 区 规 划 道 路 竖 向 规 划 图, 并 结 合 当 地 水 文 资 料 现 状 地 面 标 高 等 条 件 求 前 提 下 进 行 道 路 纵 断 面 设 计 根 据 道 路 规 划 及 沿 线 实 际 情 况, 本 项 目 在 纵 断 面 设 计 时 的 主 要 的 控 制 点 为 惠 州 大 道 与 支 路 一 交 汇 处 标 高 支 路 一 与 支 路 二 规 划 标 高, 支 路 一 与 支 路 二 规 划 标 高, 支 路 一 与 纵 一 路 交 汇 处 规 划 标 高, 支 路 二 与 金 石 五 路 交 汇 处 规 划 标 高, 纵 一 路 与 金 石 四 路 交 汇 处 规 划 标 高, 纵 一 路 与 金 石 五 路 交 汇 处 规 划 标 高 等, 纵 断 面 具 体 指 标 如 下 : 6

11 支 路 一 设 变 坡 点 3 处, 最 小 坡 度 为 1.2%, 满 足 排 水 要 求, 最 大 纵 坡 2%, 最 小 坡 长 110m, 最 小 凸 曲 线 半 径 2000m, 最 小 竖 曲 线 长 度 48m; 支 路 二 设 变 坡 点 1 处, 最 小 坡 度 为 2%, 满 足 排 水 要 求, 最 大 纵 坡 2.3%, 最 小 坡 长 m; 纵 一 路 设 变 坡 点 1 处, 最 小 坡 度 为 0.8%, 满 足 排 水 要 求, 最 大 纵 坡 1.6%, 最 小 坡 长 m 以 上 指 标 均 满 足 城 市 道 路 设 计 规 范 要 求 且 指 标 较 优 图 1 支 路 一 纵 断 面 布 置 图 ( 一 ) 7

12 图 2 支 路 一 纵 断 面 布 置 图 ( 二 ) 图 3 支 路 二 纵 断 面 布 置 图 8

13 图 4 纵 一 路 纵 断 面 布 置 图 ( 一 ) 图 5 纵 一 路 纵 断 面 布 置 图 ( 二 ) 3 道 路 横 断 面 设 计 9

14 (1) 支 路 一 支 路 二 道 路 横 断 面 设 计 图 根 据 规 划, 道 路 红 线 宽 度 24m, 按 双 向 四 车 道 设 计, 横 断 面 形 式 如 下 :4m( 人 行 道 )+1m( 树 池 )+6.75m( 机 动 车 道 )+0.5m( 双 黄 线 )+6.75m( 机 动 车 道 )+1m( 树 池 )+4m( 人 行 道 及 护 栏 )=24m 图 6 支 路 一 支 路 二 横 断 面 布 置 图 (2) 纵 一 路 道 路 横 断 面 设 计 图 根 据 规 划, 道 路 红 线 宽 度 36m, 按 双 向 六 车 道 设 计, 横 断 面 形 式 如 下 :4.25m( 人 行 道 )+2m( 绿 化 带 )+11.25m( 机 动 车 道 )+1m( 双 黄 线 )+1.25m( 机 动 车 道 )+2m ( 绿 化 带 )+4.25m( 人 行 道 及 护 栏 )=36m 图 7 纵 一 路 横 断 面 布 置 图 10

15 ( 六 ) 路 基 路 面 及 排 水 1 路 基 设 计 (1) 设 计 参 数 及 技 术 要 求 1 路 基 设 计 交 工 面 承 载 力 120KPa, 土 基 回 弹 模 量 不 少 于 30MPa 2 软 基 处 理 工 后 沉 降 要 求 : 道 路 拼 接 路 段 10cm; 一 般 路 段 30cm (2) 一 般 路 基 设 计 对 路 基 下 已 填 的 虚 土 或 填 高 小 于 2m 的 低 填 及 浅 挖 路 基, 由 于 填 筑 及 压 实 均 不 能 满 足 路 基 填 土 压 实 度 要 求, 因 此 须 将 耕 植 土 或 杂 填 土 全 部 清 除 换 填 好 土, 以 满 足 设 计 要 求 (3) 特 殊 路 基 设 计 根 据 本 项 目 地 理 位 置 及 实 际 情 况, 本 次 采 用 换 填 法 处 理 方 案 设 计 换 填 法 : 厚 度 小 于 3m 的 软 弱 土 处 理 对 于 厚 度 小 于 3m 的 浅 软 弱 土 地 基, 首 先 开 挖 台 阶 时, 应 注 意 抽 排 坑 内 水, 然 后 挖 除 浅 层 软 土, 换 填 砂 性 土 ( 砂 : 土 =3:7) 和 片 石, 最 后 分 层 回 填 碾 压 至 路 基 设 计 要 求 (4) 路 基 压 实 度 标 准 ( 采 用 重 击 实 标 准 ) 填 方 路 基 应 分 层 铺 筑, 均 匀 压 实 路 基 压 实 采 用 重 型 击 实 标 准, 压 实 度 应 按 照 城 市 道 路 工 程 设 计 规 范 CJJ 要 求 表 3 路 基 压 实 度 一 览 表 路 堤 填 挖 类 型 路 面 底 面 以 下 深 度 (cm) 压 实 度 (%) 主 干 道 机 动 车 道 支 路 机 动 车 道 人 行 道 上 路 床 0~ 下 路 床 30~ 上 路 堤 80~ 下 路 堤 150 以 下 路 面 结 构 设 计 (1) 机 动 车 道 路 面 结 构 方 案 为 减 少 噪 音 对 周 围 环 境 的 影 响, 提 高 行 车 舒 适 性, 本 次 方 案 推 荐 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面 纵 一 路 机 动 车 道 结 构 如 下 :4cm 沥 青 玛 蹄 脂 碎 石 混 合 料 (SMA-13)+6cm 中 粒 式 改 性 沥 青 砼 (AC-20C)+8cm 粗 粒 式 沥 青 砼 (AC-25C)+1cm 乳 化 沥 青 稀 浆 下 封 层 +30cm 11

16 5% 水 泥 稳 定 碎 石 +20cm 4% 水 泥 稳 定 碎 石, 结 构 总 厚 度 69cm 支 路 一 支 路 二 机 动 车 道 结 构 如 下 :4cm 沥 青 玛 蹄 脂 碎 石 混 合 料 (SMA-13)+8cm 粗 粒 式 沥 青 砼 (AC-25C)+1cm 乳 化 沥 青 稀 浆 下 封 层 +30cm 5% 水 泥 稳 定 碎 石 +20cm 4% 水 泥 稳 定 碎 石, 结 构 总 厚 度 63cm 图 8 纵 一 路 机 动 车 道 路 面 结 构 方 案 图 图 9 支 路 一 支 路 二 机 动 车 道 路 面 结 构 方 案 (2) 非 机 动 车 道 人 行 道 结 构 设 计 12

17 本 次 人 行 道 结 构 为 环 保 型 透 水 砖 铺 装, 仅 从 铺 筑 形 式 和 道 板 砖 颜 色 上 相 互 区 分, 以 便 节 省 工 资 投 资 具 体 结 构 如 下 : 6cm 环 保 型 透 水 砖 (23*11.5*6cm)+3cm 中 粗 砂 +20cm 级 配 碎 石, 结 构 总 厚 度 29cm 图 10 人 行 道 结 构 设 计 图 (3) 路 缘 石 本 次 项 目 采 用 的 立 缘 石 为 :C30 水 泥 砼, 规 格 12*40*50cm 本 次 项 目 采 用 的 平 缘 石 为 :C30 水 泥 砼, 规 格 7*20*50cm 3 排 水 工 程 (1) 雨 水 工 程 1 雨 水 量 计 算 根 据 对 区 域 雨 水 现 状 调 查, 本 项 目 排 水 设 计 采 用 惠 州 市 暴 雨 强 度 公 式 计 算 雨 水 重 现 期 按 2 年 计 算, 设 计 管 段 计 算 取 值 如 下 : 雨 水 管 管 径 的 最 小 流 速 Vmin=0.75m/s, 最 大 流 速 Vmax=5m/s 雨 水 管 按 满 流 计 算, 即 h/d=1 雨 水 管 段 的 连 接 均 采 用 管 顶 平 接 道 路 雨 水 口 采 用 偏 沟 式 单 篦 雨 水 口, 原 则 上 不 少 于 30m 设 置 一 个 雨 水 口, 双 篦 雨 水 口 连 接 管 DN300,i=0.003, 坡 向 干 管 检 查 井 2 本 项 目 雨 水 管 设 计 惠 州 大 道 至 支 路 一 与 支 路 二 相 交 口 段 : 长 约 120m, 雨 水 通 过 D600 雨 水 管 由 东 向 西 汇 入 惠 州 大 道, 然 后 向 北 排 放 进 入 规 划 北 环 大 道 排 水 管 网, 最 终 汇 入 本 项 目 北 面 的 13

18 陈 塘 沥 排 洪 渠 支 路 一 与 支 路 二 相 交 口 至 支 路 一 与 纵 一 路 相 交 口 段 : 雨 水 通 过 沿 路 布 设 的 D800 雨 水 管 汇 入 纵 一 路 D600~D1000 雨 水 管 道, 向 南 排 放, 最 终 向 南 排 入 望 江 沥 排 洪 渠 支 路 二 段 : 雨 水 通 过 D800 雨 水 管 由 南 向 北 汇 入 金 石 五 路, 雨 水 沿 金 石 五 路 由 西 向 东 汇 入 规 划 道 路 四 的 箱 涵 中, 然 后 向 南 排 入 望 江 沥 排 洪 渠 支 路 一 与 纵 一 路 相 交 口 段 至 金 石 四 路 段 : 雨 水 经 沿 线 布 设 的 D800~D1000 雨 水 管 道 由 北 向 南 汇 入 金 石 四 路, 然 后 向 南 排 入 望 江 沥 排 洪 渠 支 路 一 与 纵 一 路 相 交 口 段 至 金 石 五 路 段 : 雨 水 经 沿 线 布 设 的 D600 雨 水 管 道 由 南 向 北 汇 入 金 石 五 路, 雨 水 沿 金 石 五 路 由 西 向 东 汇 入 规 划 道 路 四 的 箱 涵 中, 然 后 向 南 排 入 望 江 沥 排 洪 渠 图 11 雨 水 工 程 系 统 图 3 排 水 管 渠 设 计 要 求 A 管 材 设 计 管 径 DN500 管 材 采 用 HDPE 中 空 壁 塑 钢 缠 绕 管, 柔 性 橡 胶 圈 承 插 接 口, 根 据 埋 深 荷 载 等 情 况 选 取 管 道 的 环 刚 度, 管 沟 回 填 土 的 夯 实 密 实 度 要 求 详 见 给 水 排 14

19 水 管 道 工 程 施 工 及 验 收 规 范 (GB ); 管 径 >DN500, 采 用 国 际 Ⅱ 级 钢 筋 混 凝 土 管, 柔 性 橡 胶 圈 承 插 接 口 B 管 道 基 础 与 回 填 排 水 管 渠 一 般 采 用 大 开 挖 埋 设 HDPE 中 空 壁 塑 钢 缠 绕 管 采 用 砂 石 基 础, 下 部 铺 一 层 200mm 厚 碎 石, 下 部 铺 厚 度 为 200mm 砂 垫 石 ; 钢 筋 混 凝 土 管 道 基 础 采 用 混 凝 土 基 础, 下 加 铺 200mm 厚 碎 石 垫 层 回 填 时 均 采 用 石 粉 渣 分 层 回 填 至 管 顶 0.5m 当 所 有 管 材 有 专 门 的 施 工 安 装 说 明 要 求 时, 宜 按 其 要 求 进 行 施 工 管 沟 回 填 土 的 夯 实 密 实 度 要 求 详 见 下 图 图 12 HDPE 中 空 壁 塑 钢 缠 绕 管 回 填 土 夯 实 密 实 度 要 求 图 13 钢 筋 混 凝 土 排 水 管 回 填 土 夯 实 密 实 度 示 意 图 (2) 污 水 工 程 1 污 水 量 预 测 方 式 及 排 污 系 统 设 计 区 内 用 水 为 城 市 给 水 工 程 统 一 供 给, 所 以 区 域 污 水 量 为 城 市 统 一 供 水 排 出 的 污 水 量, 根 据 惠 州 市 城 市 规 划 标 准 与 准 则, 生 活 污 水 量 取 相 应 用 水 量 的 90%; 工 业 和 15

20 仓 储 污 水 量 取 用 水 量 的 80%; 道 路 广 场 和 公 共 绿 地 不 计 污 水 量 ; 同 时 考 虑 10% 的 地 下 水 渗 入 量 2 本 项 目 污 水 管 线 设 计 支 路 一 : D400 污 水 管 汇 入 纵 一 路 后 向 南 排 放 ; 支 路 二 :D400 污 水 管 汇 入 金 石 五 路 后 向 东 排 放 ; 纵 一 路 : 双 侧 布 管, 一 侧 D400 污 水 管 汇 入 金 石 四 路 后 向 东 排 放 ; 一 侧 D400 污 水 管 道 汇 入 金 石 五 路 污 水 管 后 向 北 排 放 ; 金 石 五 路 污 水 最 终 均 汇 入 江 北 污 水 处 理 厂 集 中 处 理 图 14 污 水 工 程 系 统 图 表 4 排 水 工 程 主 要 工 程 数 量 表 序 号 设 备 材 料 名 称 及 型 号 规 格 单 位 数 量 备 注 一 雨 水 工 程 1 DN300 HDPE 中 空 壁 塑 钢 缠 绕 管 ( 环 刚 度 12.5kN/m 2 ) m 750 雨 水 口 连 接 管 2 DN600Ⅱ 级 承 插 式 钢 筋 混 凝 土 排 水 管 m 480 含 预 留 管 3 DN800Ⅱ 级 承 插 式 钢 筋 混 凝 土 排 水 管 m DN1000Ⅱ 级 承 插 式 钢 筋 混 凝 土 排 水 管 m 15 5 砖 砌 偏 沟 式 双 算 雨 水 口 ( 含 球 墨 铸 铁 算 子 ) 座 66 6 φ1000 圆 形 混 凝 土 雨 水 检 查 井 座 21 16

21 7 φ1250 圆 形 混 凝 土 雨 水 检 查 井 座 18 8 φ1500 圆 形 混 凝 土 雨 水 检 查 井 座 7 9 φ700 轻 型 防 盗 球 墨 铸 铁 井 盖 及 井 座 套 检 查 井 防 坠 网 装 置 套 回 填 石 粉 渣 量 m 现 状 雨 水 检 查 井 加 高 加 固 座 2 13 拆 除 现 状 雨 水 口 座 5 14 拆 除 现 状 DN400 雨 水 管 道 m 拆 除 现 状 混 凝 土 方 沟 m 77 二 污 水 工 程 1 DN400 HDPE 中 空 壁 塑 钢 缠 绕 管 m φ1000 圆 形 混 凝 土 雨 水 检 查 井 座 41 3 φ700 重 型 防 盗 球 墨 铸 铁 井 盖 及 井 座 套 2 4 φ700 轻 型 防 盗 球 墨 铸 铁 井 盖 及 井 座 套 39 5 检 查 井 防 坠 网 装 置 套 41 6 回 填 石 粉 渣 量 m 拆 除 现 状 DN400 雨 水 管 道 m 90 ( 七 ) 照 明 工 程 环 刚 度 12.5kN/m 2 下 表 1 照 明 设 计 标 准 依 据 LED 道 路 照 明 工 程 技 术 规 范 SJG , 本 次 道 路 照 明 设 计 标 准 分 别 如 表 6 照 明 设 计 标 准 表 道 路 级 别 平 均 亮 度 Lav (cd/m 2 ) 路 面 高 度 总 均 匀 度 U O 最 小 值 纵 向 均 匀 度 U L 最 小 值 路 面 照 度 平 均 照 度 均 匀 度 U E Eav(lx) 维 最 小 值 持 度 照 明 功 率 密 度 值 (LPD) (W/m 2 ) 城 市 主 干 道 城 市 次 干 道 车 道 数 6 条,LPD<1.05 车 道 数 4 条,LPD<0.7 城 市 支 路 车 道 数 2 条,LPD<0.55 人 行 道 2 照 明 方 式 17

22 路 灯 工 程 采 用 LED 灯, 色 温 在 3000K 左 右, 光 源 功 率 参 照 广 东 省 LED 标 杆 体 系 产 品 选 用 根 据 本 工 程 道 路 投 资 及 标 准 横 断 面 形 式, 纵 一 路 两 侧 对 称 设 置 单 臂 灯, 路 灯 杆 高 12m, 臂 长 2.0m, 间 距 约 35m, 光 源 180wLED; 支 路 单 侧 设 置 单 臂 灯, 路 灯 杆 高 12m, 臂 长 2.0m, 间 距 约 30m, 光 源 100wLED 灯 具 仰 角 约 10, 采 用 截 光 型 灯 具 所 有 灯 杆 中 心 距 机 动 侧 立 道 牙 0.5m 交 叉 口 范 围 内 的 采 用 半 高 杆 灯 照 明, 灯 泡 功 率 为 3 200W, 光 源 为 LED 灯, 灯 杆 高 15m, 具 体 位 置 视 道 路 交 叉 口 设 计 而 定 3 高 低 压 配 电 灯 箱 式 地 下 箱 变 电 源 由 独 立 的 10KV 回 路 供 电, 箱 变 之 间 采 用 10KV 环 网 供 电 方 式, 每 座 箱 式 变 电 站 出 线 在 16 回 路 以 上, 其 中 包 括 交 通 监 控 及 信 号 用 电 出 线 回 路 部 分 路 段 城 市 景 观 照 明 用 电 出 线 回 路 等 箱 变 供 电 半 径 一 般 不 大 于 800m 路 灯 干 线 电 缆 采 用 VV22-1KV-5 25mm 2, 穿 PVC-φ70 管 保 护, 一 般 埋 深 0.7m, 过 机 动 车 道 时 穿 玻 璃 钢 管 FRP-φ70 保 护, 埋 深 0.7m; 路 灯 支 线 采 用 铜 芯 塑 料 护 套 线 BVV-2 2.5mm 2 在 灯 杆 内 敷 设 4 防 雷 设 计 箱 变 外 壳 及 变 压 器 二 次 侧 中 性 点 应 做 重 复 接 地, 其 接 地 电 阻 应 不 大 于 4Ω 利 用 路 灯 基 础 做 接 地 极, 利 用 电 力 电 缆 中 的 25mm 2 芯 线 作 为 保 护 PE 线, 可 触 及 的 灯 杆 等 金 属 电 气 元 件 均 与 此 接 地 线 可 靠 连 接, 然 后 此 接 地 线 与 箱 变 接 地 端 子 相 连, 路 灯 接 地 电 阻 要 求 不 大 于 4Ω, 高 杆 灯 应 设 置 防 雷 与 接 地 装 置 ( 八 ) 绿 化 景 观 工 程 1 设 计 内 容 本 项 目 绿 化 部 分 主 要 包 括 侧 绿 化 带 及 树 池 绿 化, 树 池 194 个, 绿 化 带 面 积 3090m 2 2 采 用 的 主 要 植 物 景 观 乔 木 灌 木 : 秋 枫 七 彩 大 红 花 细 叶 蔷 薇 红 绒 球 等 地 被 及 草 坪 : 变 叶 木 红 背 桂 龙 船 花 黄 金 榕 红 花 继 木 假 连 翘 马 尼 拉 草 等 ( 九 ) 工 程 占 地 18

23 1 永 久 占 地 本 项 目 红 线 范 围 内 共 占 地 约 m 2 即 56.7 亩, 以 建 成 区 耕 地 荒 地 和 沟 渠 为 主, 不 占 用 基 本 农 田 其 中 荒 地 20.4 亩, 耕 地 16.8 亩, 已 建 设 用 地 19.5 亩 2 临 时 占 地 临 时 占 地 主 要 包 括 施 工 便 道 临 时 堆 土 区 等 1 施 工 营 地 布 置 本 项 目 不 设 置 施 工 营 地 2 施 工 便 道 本 项 目 属 于 新 建 道 路, 长 1.13km, 本 项 目 利 用 原 有 道 路 作 为 施 工 便 道, 不 另 外 设 置 临 时 施 工 便 道 3 临 时 堆 土 区 项 目 在 拆 迁 过 程 中 会 产 生 一 定 量 的 建 筑 垃 圾, 该 部 分 的 建 筑 垃 圾 堆 放 于 临 时 堆 土 区 用 于 道 路 回 填 项 目 在 施 工 过 程 中 土 石 方 开 挖 会 产 生 一 定 量 的 弃 土, 该 部 分 弃 土 堆 放 在 临 时 堆 土 区 用 于 道 路 回 填 本 项 目 共 设 置 两 处 临 时 堆 土 区, 一 处 在 支 路 一 与 支 路 二 相 交 点, 一 处 在 支 路 一 与 纵 一 路 相 交 点 4 取 弃 土 ( 渣 ) 场 建 筑 物 拆 除 产 生 的 建 筑 垃 圾, 沿 线 共 需 拆 迁 建 筑 物 总 面 积 约 为 38649m 2 类 比 同 类 项 目, 本 项 目 主 要 建 筑 垃 圾 成 分 主 要 为 混 凝 土 砖 石 砖 混 等 参 考 深 圳 市 余 泥 渣 土 管 理 所 研 究 成 果 显 示, 拆 迁 垃 圾 的 源 强 在 200~300kg/m 2 之 间, 取 250 kg/m 2 计 算, 则 产 生 拆 迁 建 筑 垃 圾 为 t, 建 议 建 设 单 位 将 拆 迁 建 筑 垃 圾 单 独 收 集 后 统 一 运 至 指 定 的 余 泥 渣 土 受 纳 场 处 理 本 项 目 土 方 开 挖 产 生 的 弃 土, 可 用 于 道 路 回 填 本 项 目 所 在 区 域 内 的 东 江 或 西 枝 江 均 有 大 型 砂 场, 可 供 本 项 目 填 方 使 用, 本 项 目 不 设 取 土 场, 使 用 的 土 方 采 用 购 买 本 项 目 弃 方 收 集 后 统 一 运 至 指 定 的 余 泥 渣 土 受 纳 场 处 理 表 6 本 项 目 土 石 方 平 衡 表 项 目 挖 方 (m 3 ) 填 方 (m 3 ) 弃 方 (m 3 ) 合 计 ( 十 ) 交 通 工 程 1 交 通 安 全 设 施 设 计 方 案 采 用 交 通 安 全 设 施 设 计 方 案 在 平 面 半 径 较 小 处 主 要 村 庄 路 口 处 增 设 限 速 标 19

24 志 人 行 横 道 预 告 标 志 为 了 达 到 安 全 畅 通 地 目 的, 设 计 时 按 以 下 各 点 进 行 设 置 : 1 交 通 标 志 的 设 置 根 据 国 际 道 路 交 通 标 志 和 标 线 (GB ) 为 依 据 2 本 工 程 交 通 标 线 主 要 包 括 边 缘 线 导 向 箭 头 指 示 方 向 线 交 通 渠 化 标 线 等 交 通 标 线 的 设 置 根 据 国 标 道 路 交 通 标 志 和 标 线 (GB ) 为 依 据, 标 线 采 用 反 光 热 塑 油 漆 3 交 通 标 志 的 设 置, 以 保 证 交 通 畅 通 和 行 驶 安 全 为 目 的, 结 合 道 路 线 形 交 通 状 况 沿 线 设 置 等 情 况, 根 据 交 通 需 求 设 置 不 同 交 通 标 志, 以 及 时 准 确 提 供 信 息, 使 车 辆 能 顺 利 快 捷 地 抵 达 目 的 地, 不 发 生 错 向 行 驶 4 交 通 标 志 的 设 置 应 按 警 告 禁 令 指 示 的 顺 序, 先 上 后 下, 先 左 后 右 进 行 排 列 5 各 种 交 通 标 志 的 设 置 位 置 到 所 指 示 地 点 的 距 离 ( 即 视 认 距 离 ), 应 满 足 规 范 要 求 2 交 通 量 预 测 根 据 惠 州 市 中 心 客 运 枢 纽 项 目 周 边 道 路 完 善 工 程 可 行 性 研 究 报 告 中 给 出 的 支 路 一 支 路 二 和 纵 一 路 交 通 量 预 测 结 果 见 表 7 表 7 交 通 量 预 测 结 果 表 辆 /h 年 份 近 期 (2016 年 ) 中 期 (2022 年 ) 远 期 (2030 年 ) 支 路 一 支 路 二 纵 一 路 根 据 关 于 调 整 公 路 交 通 情 况 调 查 车 型 分 类 及 车 辆 折 算 系 数 的 通 知 ( 规 统 便 字 [2005]126 号 ), 计 算 出 拟 建 项 目 各 预 测 年 混 合 车 流 量, 折 算 系 数 的 取 值 通 常 如 表 8 所 示 根 据 不 同 的 交 通 条 件, 应 该 不 断 加 以 修 正, 使 之 更 加 贴 近 实 际 因 此 本 次 计 算 根 据 具 体 路 段 的 车 道 设 置 情 况, 结 合 惠 州 实 际 情 况, 选 取 各 类 车 辆 车 流 量 的 折 算 系 数 小 型 车 的 折 算 系 数 取 1, 中 型 车 取 1.5, 大 型 车 取 2.0 新 建 道 路 对 沿 线 环 境 的 影 响 很 大 程 度 上 取 决 于 其 交 通 量, 根 据 项 目 各 预 测 年 断 面 高 峰 小 时 交 通 量, 将 小 客 车 小 货 车 等 3.5t 以 下 车 辆 划 为 小 型 车 ; 将 中 客 车 中 货 车 等 3.5t~12t 的 车 辆 划 为 中 型 车 ; 双 层 客 车 重 型 货 车 大 客 车 大 货 车 集 装 箱 等 12t 以 上 的 车 辆 划 为 大 型 车 根 据 可 行 性 研 究 报 告, 结 合 区 域 特 点, 通 过 类 比 调 查 将 小 汽 车 小 客 车 小 货 车 划 为 小 型 车 将 中 客 车 中 货 车 划 为 中 型 车 ; 双 层 客 车 重 型 20

25 货 车 大 客 车 大 货 车 集 装 箱 划 为 大 型 车 表 8 各 类 车 辆 pcu 折 算 系 数 车 辆 类 型 折 算 系 数 备 注 小 客 车 1.0 额 定 座 位 9 座 的 客 车 中 客 车 1.2 额 定 座 位 9~19 座 大 客 车 1.5 额 定 座 位 >19 座 小 货 车 1.0 载 重 量 1t 中 货 车 1.2 1t 载 重 量 2.5t 大 货 车 t< 载 重 量 7.0t 特 大 货 车 t< 载 重 量 14.0t 拖 挂 车 3.0 载 重 量 >14.0t 的 货 车 和 多 轴 车 辆, 包 括 半 挂 车 平 板 拖 车 摩 托 车 1.0 包 括 轻 骑 载 货 摩 托 车 及 载 货 ( 客 ) 机 动 三 轮 车 等 拖 拉 机 4.0 畜 力 车 4.0 表 9 项 目 建 成 通 车 后 各 个 车 型 分 类 标 准 及 所 占 比 例 特 征 年 小 型 车 中 型 车 大 型 车 另 外, 根 据 对 项 目 影 响 区 公 路 交 通 量 的 观 测 结 果, 昼 间 (16 小 时 ) 小 时 车 流 量 取 日 均 总 车 流 量 的 80%, 夜 间 (8 小 时 ) 的 车 流 量 占 日 均 总 车 流 量 的 20%, 昼 间 小 时 车 流 量 取 高 峰 小 时 车 流 量 的 60% 计 算, 则 高 峰 小 时 昼 间 小 时 夜 间 小 时 交 通 量 见 下 表 10 所 示 道 路 预 测 年 表 10 各 种 车 型 路 段 特 征 年 预 测 车 流 量 单 位 : 辆 / 小 时 高 峰 小 时 昼 间 小 时 夜 间 小 时 小 型 中 型 大 型 小 型 中 型 大 型 小 型 中 型 大 型 2016 年 支 路 一 2022 年 年 支 路 二 2016 年 年 年

26 2016 年 纵 一 路 2022 年 年 ( 十 一 ) 施 工 进 度 及 人 员 安 排 2016 年 3 月 初 动 工 建 设, 施 工 总 工 期 预 定 为 6 个 月,2016 年 8 月 底 竣 工, 平 均 每 天 施 工 人 员 为 50 人 ( 十 二 ) 道 路 四 至 情 况 支 路 一 西 起 现 状 惠 州 大 道, 向 东 延 伸 至 规 划 纵 一 路, 支 路 二 南 起 接 规 划 支 路 一, 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路, 纵 一 路 南 起 接 规 划 金 石 四 路, 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路 场 地 多 为 建 成 区 耕 地 荒 地 沟 渠, 在 靠 近 惠 州 大 道 金 龙 大 道 的 路 段, 两 侧 分 布 有 一 些 小 型 厂 房 及 居 民 建 筑, 支 路 一 纵 一 路 线 位 穿 过 现 状 建 成 区, 支 路 二 线 位 穿 越 菜 地 荒 地 与 本 项 目 有 关 的 原 有 污 染 情 况 及 主 要 环 境 问 题 : (1) 原 有 污 染 情 况 本 项 目 为 新 建 工 程, 故 不 存 在 与 项 目 有 关 的 原 有 污 染 情 况 (2) 区 域 污 染 源 情 况 项 目 周 边 主 要 为 居 民 及 办 公 用 地, 无 大 型 工 业 污 染 源, 项 目 区 域 环 境 主 要 为 居 民 及 办 公 等 日 常 生 活 是 产 生 的 社 会 噪 声 及 生 活 废 水 22

27 23

28 建 设 项 目 所 在 地 自 然 环 境 社 会 环 境 简 况 自 然 环 境 简 况 ( 地 形 地 貌 地 质 气 候 气 象 水 文 植 被 生 物 多 样 性 等 ): 1 地 理 位 置 惠 州 市 位 于 东 经 ~115 25, 北 纬 ~28 27 之 间, 北 回 归 线 横 贯 全 市, 地 处 广 东 省 东 南 部 的 东 江 中 游 珠 江 三 角 洲 的 东 北 部, 东 距 汕 头 市 320 公 里, 南 临 南 海 大 亚 湾, 与 深 圳 市 相 隔 80 公 里, 西 临 广 州 市, 北 连 河 源 ; 距 香 港 陆 地 70 多 公 里, 水 路 47 海 里, 是 除 深 圳 外 距 离 香 港 最 近 的 一 个 中 等 发 达 城 市, 是 广 东 省 重 要 的 交 通 枢 纽 2 地 质 地 貌 惠 州 地 处 南 岭 中 段, 地 壳 活 动 频 繁 强 烈, 造 山 运 动 以 断 裂 作 用 和 广 泛 的 酸 性 岩 浆 及 侵 入 喷 发 活 动 为 特 征, 断 面 层 构 造 的 展 布 以 东 北 向 为 主, 主 要 有 罗 浮 山 断 裂 带 紫 金 - 博 罗 断 裂 带 莲 花 山 断 裂 带 惠 州 市 地 貌 类 型 复 杂, 以 中 等 山 地 丘 陵 和 山 间 小 盆 地 为 主, 地 势 南 北 高 中 间 低, 北 部 北 高 南 低, 多 为 山 地 丘 陵, 中 部 东 江 西 岸 地 势 较 低, 多 为 台 地 和 冲 积 平 原 3 气 候 与 气 象 惠 州 市 地 处 西 南 季 风 和 东 北 季 风 交 替 影 响 的 过 渡 区, 受 温 带 热 带 天 气 系 统 的 共 同 影 响, 属 南 亚 热 带 季 风 气 候 年 平 均 气 温 19.7 ~21.9 热 量 丰 富, 日 照 时 数 1741~2068 小 时 冬 季 受 东 北 季 风 影 响, 夏 季 受 东 南 季 风 影 响 多 年 平 均 降 雨 量 为 1897mm, 最 大 降 雨 量 为 2428mm, 最 小 降 雨 量 为 696mm, 且 雨 季 集 中 在 4~9 月, 雨 季 降 雨 量 占 全 年 的 80% 多 年 平 均 气 温 21.7, 年 内 温 差 较 小, 极 端 最 高 气 温 为 38.9 (1953 年 ), 极 端 最 低 气 温 为 零 下 1.5 (1963 年 ), 一 月 平 均 气 温 为 13.1, 七 月 平 均 气 温 为 28.3 本 地 区 相 对 湿 度 为 78% 每 年 夏 秋 季 节 受 台 风 影 响 很 大 多 年 主 导 风 向 为 : 冬 半 年 (9 月 至 翌 年 3 月 ) 为 NNE 风 向, 夏 半 年 (4 月 至 8 月 ) 为 SE 风 向 历 年 平 均 最 大 风 速 2.7m/s, 极 大 风 速 大 于 33m/s, 最 大 风 力 达 到 12 级, 历 年 平 均 风 速 为 2.2m/s 4 水 文 与 流 域 惠 州 水 量 充 沛, 辖 区 内 拥 有 东 江 西 枝 江 淡 水 河 沙 河 公 庄 河 增 江 ( 在 龙 门 境 内 称 龙 门 河 ) 等 河 流 34 条 项 目 周 围 的 主 要 水 体 为 东 江 和 望 江 沥 望 江 排 洪 渠 ( 即 望 江 沥 ) 发 源 于 江 北 东 区 区 内, 最 后 流 入 东 江, 根 据 惠 州 市 惠 城 中 心 区 防 洪 排 涝 规 划 ( 年 ) 惠 州 市 望 江 沥 56 号 小 区 段 河 道 改 造 工 程 施 工 图 设 计, 望 江 排 洪 渠 防 洪 标 准 按 20 年 一 遇,20 年 一 遇 防 洪 水 位 为 14.41m(85 国 家 高 程 ) 东 江 是 广 东 省 重 要 的 河 流 之 一, 发 源 于 江 24 西 省 寻 乌 江, 过 枫 树 坝 后 称 东 江, 流 域 面 积 为

29 27073km 2, 东 江 自 东 北 流 向 西 南, 接 纳 利 江 新 丰 江 秋 香 江 西 枝 江 等 支 流 东 江 河 宽 300~ 400m, 全 长 523km, 流 经 河 源 市 惠 州 市 至 东 莞, 于 虎 门 入 海 东 江 是 珠 江 的 三 大 水 系 之 一, 古 时 称 循 江 龙 江 涅 水 修 水 龙 川 水 河 源 水, 发 源 于 江 西 省 浔 乌 县 亚 髻 钵, 在 江 西 称 寻 乌 水, 过 枫 树 坝 后 称 东 江, 流 域 面 积 为 km 2 项 目 线 路 5 植 被 图 15 项 目 所 在 区 域 水 系 示 意 图 本 区 植 被 由 于 地 形 气 候 与 人 为 因 素 等 的 综 合 影 响, 地 带 性 代 表 植 被 常 绿 季 雨 林 或 季 雨 性 常 绿 阔 叶 林 等 原 始 植 被 已 荡 然 无 存, 只 有 在 局 部 谷 地 或 村 庄 旁 边 的 风 水 林 等 残 存 的 次 生 林 及 丘 陵 台 地 分 布 的 少 量 人 工 林, 其 它 均 以 稀 树 灌 丛 和 草 灌 丛 为 主 并 间 以 农 田, 条 件 较 好 的 丘 陵 台 地, 多 已 开 辟 农 田 和 果 园, 种 植 水 稻 旱 田 作 物 及 多 种 果 树 植 被 类 型 总 的 来 说 以 马 尾 松 为 主, 乔 木 主 要 有 松 科 杉 科 樟 科 木 麻 黄 科 等 草 被 以 芒 萁 为 主, 蕨 类 次 之, 常 见 芒 萁 群 和 马 尾 松 岗 松 小 叶 樟 大 叶 樟 鸭 脚 木 乌 桕 荷 木 桃 金 娘 野 牡 丹 和 算 盘 子 等 6 生 物 多 样 性 惠 州 是 一 个 生 物 基 因 宝 库, 植 物 种 类 丰 富, 估 计 有 2500 多 种 维 管 束 植 物, 有 55 种 国 家 保 护 植 物 360 个 华 南 特 有 种 18 个 广 东 特 有 种, 以 及 博 罗 红 豆 小 金 冬 青 光 果 金 樱 子 3 个 特 有 种 惠 州 有 针 叶 林 针 阔 混 交 林 阔 叶 林 竹 林 草 地 等 5 个 植 被 类 型, 有 马 尾 松 杉 木 25

30 枫 香 山 乌 桕 红 花 荷 罗 浮 栲 等 24 个 群 系 惠 州 植 被 垂 直 分 布 明 显, 依 次 为 南 亚 热 带 常 绿 季 雨 林 南 亚 热 带 常 绿 阔 叶 林 亚 热 带 山 地 常 绿 阔 叶 林 山 顶 矮 林 和 灌 丛 已 知 的 野 生 动 物 包 括 国 家 一 级 保 护 动 物 蟒 蛇 云 豹 等, 二 级 保 护 动 物 有 虎 纹 蛙 三 线 闭 壳 龟 雀 鹰 白 鹇 苏 门 羚 小 灵 猫 穿 山 甲 等 项 目 所 在 地 的 评 价 区 域 内 目 前 无 珍 稀 动 植 物 和 古 大 珍 奇 树 种 社 会 环 境 简 况 ( 社 会 经 济 结 构 教 育 文 化 文 物 保 护 ): 1 惠 州 市 惠 州 市 位 于 广 东 省 东 南 部 的 东 江 下 游, 珠 江 三 角 洲 的 东 北 端 南 临 南 海 大 亚 湾, 与 深 圳 香 港 毗 邻, 陆 路 距 香 港 80km, 海 路 46 海 里, 是 香 港 广 州 深 圳 连 接 粤 东 的 陆 上 交 通 要 冲 惠 州 市 管 辖 惠 城 惠 阳 2 个 区 和 惠 东 博 罗 龙 门 3 个 县 及 大 亚 湾 经 济 技 术 开 发 区, 总 面 积 平 方 公 里, 海 岸 线 长 223.6km, 北 回 归 线 横 贯 中 部 惠 州 市 是 广 东 省 的 一 座 历 史 名 城, 为 东 江 流 域 政 治 经 济 文 化 中 心 和 商 品 集 散 地 近 几 年 来, 随 着 改 革 开 放 形 势 的 发 展, 惠 州 市 经 济 飞 跃 发 展, 年 工 业 总 产 值 已 突 破 千 亿 元 大 关 外 经 外 贸 活 跃, 外 商 投 资 踊 跃, 经 济 开 发 区 发 展 迅 速, 整 个 经 济 呈 现 腾 飞 态 势 惠 州 是 座 文 化 古 城, 集 山 川 湖 泊 海 滨 温 泉 等 自 然 资 源 和 文 物 古 迹 古 建 筑 园 林 艺 术 革 命 纪 念 地 于 一 体, 有 着 丰 富 的 旅 游 资 源 著 名 的 西 湖 风 景 秀 丽, 蓝 天 碧 水, 绿 树 成 行, 是 广 东 省 重 点 风 景 浏 览 区 之 一, 每 年 吸 引 国 内 外 大 量 游 客 参 观 游 览 根 据 2014 年 惠 州 市 国 民 经 济 和 社 会 发 展 统 计 公 报 知 : (1) 综 合 全 市 实 现 地 区 生 产 总 值 (GDP) 亿 元, 增 长 10.0% 其 中, 第 一 产 业 增 加 值 亿 元, 增 长 4.3%; 第 二 产 业 增 加 值 亿 元, 增 长 11.9%; 第 三 产 业 增 加 值 亿 元, 增 长 7.3% 三 次 产 业 结 构 调 整 为 4.7:56.6:38.7 民 营 经 济 增 加 值 亿 元, 增 长 11.0% 2014 年, 惠 州 市 人 均 GDP 为 元, 按 平 均 汇 率 折 算 为 美 元 全 市 地 方 公 共 财 政 预 算 收 入 亿 元, 增 长 20.2%; 地 方 公 共 财 政 预 算 支 出 亿 元, 增 长 13.6% 其 中, 教 育 支 出 85.0 亿 元, 增 长 17.1%; 社 会 保 障 和 就 业 支 出 34.2 亿 元, 增 长 27.6%; 医 疗 卫 生 支 出 32.6 亿 元, 增 长 24.1%; 节 能 环 保 支 出 6.7 亿 元, 下 降 76.6%; 农 林 水 事 务 支 出 27.6 亿 元, 增 长 4.3% 税 收 总 收 入 亿 元, 增 长 4.7% 国 税 收 入 亿 元, 增 长 3.8%; 国 税 中 的 国 内 税 收 收 入 亿 元, 增 长 12.0%; 国 税 中 的 海 关 代 征 税 收 入 亿 元, 下 降 11.6% 地 税 收 入 亿 元, 增 长 7.0% 26

31 全 年 市 区 居 民 消 费 价 格 总 水 平 (CPI) 上 涨 2.1% 其 中 衣 着 类 上 涨 7.1%, 食 品 类 上 涨 4.4%, 家 庭 设 备 用 品 及 维 修 服 务 类 上 涨 1.3%, 医 疗 保 健 和 个 人 用 品 类 上 涨 1.0%, 交 通 和 通 信 类 上 涨 0.6%, 烟 酒 类 下 降 1.5%, 娱 乐 教 育 文 化 用 品 及 服 务 类 下 降 0.4%, 居 住 类 下 降 0.1% 工 业 生 产 者 出 厂 价 格 指 数 (PPI) 下 降 2.5% 全 年 城 镇 新 增 就 业 人 员 人, 下 岗 再 就 业 人 员 人, 转 移 农 村 劳 动 力 人, 就 业 困 难 人 员 再 就 业 3579 人 年 末 城 镇 登 记 失 业 率 为 2.35% (2) 农 业 全 年 粮 食 作 物 播 种 面 积 万 亩, 比 上 年 减 少 0.3%; 粮 食 总 产 量 万 吨, 增 长 6.3%; 蔬 菜 总 产 量 万 吨, 增 长 7.5%; 水 果 总 产 量 万 吨, 增 长 2.1% 全 年 肉 类 总 产 量 万 吨, 比 上 年 增 长 0.9% 其 中, 猪 肉 产 量 万 吨, 增 长 2.8%; 禽 肉 产 量 4.30 万 吨, 减 少 5.7% 全 年 水 产 品 产 量 万 吨, 增 长 2.9% 其 中, 海 水 产 品 产 量 8.10 万 吨, 增 长 1.9%; 淡 水 产 品 产 量 8.06 万 吨, 增 长 4.3% (3) 工 业 全 年 规 模 以 上 工 业 企 业 1684 家, 实 现 增 加 值 亿 元, 比 上 年 增 长 13.0% 分 行 业 看, 电 子 行 业 完 成 增 加 值 亿 元, 增 长 9.5%; 石 化 行 业 完 成 增 加 值 亿 元, 下 降 2.6%; 汽 车 行 业 完 成 增 加 值 87.9 亿 元, 增 长 20.8% 电 子 行 业 石 化 行 业 汽 车 行 业 增 加 值 占 规 模 以 上 工 业 增 加 值 的 比 重 分 别 为 39.2% 17.6% 5.7% 分 企 业 类 型 看, 外 商 及 港 澳 台 投 资 企 业 增 加 值 亿 元, 占 规 模 以 上 工 业 增 加 值 比 重 为 61.0%, 增 长 14.0%; 国 有 企 业 增 加 值 21.4 亿 元, 占 规 模 以 上 工 业 增 加 值 比 重 为 1.4%, 下 降 2.7%; 民 营 企 业 增 加 值 亿 元, 占 规 模 以 上 工 业 增 加 值 比 重 为 22.9%, 增 长 25.8% 规 模 以 上 工 业 企 业 实 现 销 售 产 值 亿 元, 增 长 8.5%, 其 中, 内 销 产 值 亿 元, 增 长 4.1%; 出 口 交 货 值 亿 元, 增 长 12.7% 内 外 销 比 例 为 59.9:40.1 全 年 规 模 以 上 工 业 实 现 利 润 总 额 亿 元, 增 长 9.9%, 产 品 销 售 率 97.2% 2 惠 城 区 根 据 2014 年 惠 城 区 国 民 经 济 和 社 会 发 展 统 计 公 报 知,2014 年 末, 惠 城 区 常 住 人 口 为 万 人, 户 籍 人 口 为 万 人, 其 中 : 农 业 人 口 为 万 人 人 口 出 生 率 10.90, 人 口 死 亡 率 3.78, 人 口 自 然 增 长 率 年 全 区 ( 属 地, 含 市 直 ) 实 现 地 区 生 产 总 值 (GDP)501 亿 元, 比 上 年 增 长 12.1% 其 中, 第 一 产 业 增 加 值 亿 元, 比 去 年 增 长 4.2%, 对 GDP 贡 献 率 为 1.1%, 拉 动 GDP 增 长 0.14 个 百 分 点 ; 第 二 产 业 增 加 值 亿 元, 比 去 年 增 长 13.3 %, 对 GDP 贡 献 率 为 38.7%, 拉 动 GDP 增 长 4.68 个 百 分 点 ; 第 三 产 业 增 加 值

32 亿 元, 比 去 年 增 长 11.8%, 对 GDP 贡 献 率 为 60.2%, 拉 动 GDP 增 长 7.26 个 百 分 点 三 次 产 业 比 重 为 3.5:32.6: 教 育 文 化 及 文 物 保 护 惠 州 市 年 末 全 市 共 有 各 类 艺 术 表 演 团 体 1 个, 群 众 文 化 事 业 馆 ( 站 )79 个, 县 级 及 以 上 公 共 图 书 馆 5 个, 博 物 馆 6 个 广 播 电 台 频 道 6 套, 电 视 频 道 6 套 广 播 人 口 覆 盖 率 和 电 视 人 口 覆 盖 率 分 别 达 99.99% 和 99.98% 全 市 有 线 电 视 用 户 万 户, 娱 乐 歌 舞 厅 168 家, 网 吧 584 家 年 末 全 市 共 有 各 类 卫 生 机 构 ( 不 含 村 卫 生 室 )809 个, 其 中 医 院 卫 生 院 131 个 ( 乡 镇 卫 生 院 73 个 ), 妇 幼 卫 生 保 健 机 构 6 个, 疾 病 预 防 控 制 中 心 5 个, 卫 生 监 督 所 5 个 拥 有 医 院 卫 生 院 床 位 张, 比 上 年 增 长 7.22% 各 类 卫 生 技 术 人 员 人, 增 长 9.66%; 其 中, 执 业 医 师 执 业 助 理 医 师 7386 人, 注 册 护 士 7283 人, 疾 病 预 防 控 制 中 心 卫 生 技 术 人 员 343 人, 卫 生 监 督 所 卫 生 技 术 人 员 135 人 全 年 体 育 健 儿 在 省 级 以 上 比 赛 中 共 获 奖 牌 91 枚 其 中, 获 世 界 赛 金 牌 1 枚 ; 获 亚 洲 赛 金 牌 9 枚 ; 获 国 家 赛 金 牌 24 枚 ; 获 省 赛 金 牌 8 枚 积 极 申 办 举 办 了 惠 州 绿 道 全 国 自 行 车 邀 请 赛 第 11 届 市 直 机 关 运 动 会 等 200 余 场 次 特 色 鲜 明 的 健 身 活 动 惠 城 区 区 属 卫 生 机 构 共 有 247 个, 其 中 医 院 卫 生 院 16 个, 妇 幼 卫 生 保 健 机 构 1 个, 社 区 卫 生 服 务 中 心 ( 站 )52 个, 农 村 卫 生 站 175 个 共 有 床 位 1782 张, 各 类 卫 生 技 术 人 员 3116 人 其 中, 执 业 医 师 914 人 执 业 助 理 医 师 265 人, 注 册 护 士 1179 人 区 镇 卫 生 保 健 网 络 不 断 巩 固 和 发 展, 农 村 医 疗 条 件 进 一 步 改 善, 新 型 农 村 合 作 医 疗 覆 盖 率 100% 全 年 区 本 级 财 政 医 疗 卫 生 支 出 2.19 亿 元, 增 长 1.2 倍 城 乡 教 育 同 步 发 展, 全 年 区 本 级 财 政 教 育 支 出 8.41 亿 元, 增 长 50.3% 小 学 毕 业 升 学 率 为 100%, 小 学 学 生 毛 入 学 率 为 100%, 普 通 初 中 毕 业 生 升 学 率 为 99.47%, 普 通 初 中 毛 入 学 率 为 100% 普 通 高 中 毛 入 学 率 94.50% 惠 城 区 有 50 处 文 物 保 护 单 位, 其 中 省 级 文 物 保 护 单 位 2 处, 市 级 文 物 保 护 单 位 48 处 现 场 堪 察 可 知 : 该 项 目 周 围 半 径 200m 范 围 内 无 县 级 以 上 历 史 遗 迹 和 重 点 保 护 文 物 28

33 环 境 质 量 状 况 建 设 项 目 所 在 地 区 域 环 境 质 量 现 状 及 主 要 环 境 问 题 ( 环 境 空 气 地 面 水 地 下 水 声 环 境 生 态 环 境 等 ) 1 环 境 功 能 区 划 属 性 见 表 11 表 11 环 境 功 能 划 分 属 性 表 编 号 项 目 类 别 1 水 环 境 功 能 区 2 环 境 空 气 质 量 功 能 区 3 声 环 境 功 能 区 东 江, 属 于 Ⅱ 类 水 功 能 区, 执 行 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB ) 中 Ⅱ 类 标 准 ; 望 江 沥 未 划 分 功 能 区 划, 望 江 沥 为 东 江 的 一 级 支 流, 根 据 河 流 交 汇 原 则, 交 汇 河 流 之 间 执 行 的 水 质 标 准 相 差 不 超 过 一 级, 则 望 江 沥 执 行 (GB ) 中 Ⅲ 类 水 质 标 准 二 类 环 境 空 气 环 境 功 能 区, 执 行 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 中 二 级 标 准 2 类 和 4a 类 声 环 境 功 能 区, 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 类 和 4a 类 标 准 4 是 否 经 济 开 发 区 范 围 否 5 是 否 城 镇 集 污 范 围 是, 江 北 污 水 处 理 厂 6 是 否 基 本 农 田 保 护 否 7 是 否 水 库 库 区 否 2 水 环 境 质 量 现 状 根 据 广 东 省 地 表 水 体 功 能 区 划 分 可 知 : 项 目 所 在 东 江 河 段 水 体 功 能 为 Ⅱ 类, 水 质 保 护 目 标 执 行 国 家 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB )Ⅱ 类 项 目 沿 线 涉 及 的 主 要 水 体 还 有 望 江 沥 广 东 省 地 表 水 环 境 功 能 区 划 ( 粤 府 函 [2011]29 号 ) 未 对 望 江 沥 划 分 功 能 区 划, 望 江 沥 为 东 江 的 一 级 支 流, 东 江 为 Ⅱ 类 水 体, 根 据 河 流 交 汇 原 则, 交 汇 河 流 之 间 执 行 的 水 质 标 准 相 差 不 超 过 一 级, 则 望 江 沥 执 行 (GB ) 中 Ⅲ 类 水 质 标 准 本 报 告 的 东 江 引 用 惠 州 市 环 保 监 测 站 常 规 监 测 资 料 (2014 年 ), 水 环 境 质 量 现 状 调 查 与 监 测 的 断 面 共 2 个 本 报 告 的 望 江 沥 引 用 2015 年 3 月 惠 州 市 通 过 的 新 湖 一 路 东 延 段 新 建 工 程 环 境 影 响 报 告 书 ( 报 批 稿 ) 中 的 监 测 数 据, 具 体 如 下 : 表 12 水 质 监 测 数 据 统 计 表 及 其 标 准 指 数 单 位 :mg/l 东 江 监 测 断 采 样 时 间 监 测 分 析 结 果 ph COD BOD 5 DO 氨 氮 石 油 类 29

34 1 断 面 断 面 Ⅱ 类 标 准 6~ 表 13 望 江 沥 现 状 监 测 数 据 及 评 价 结 果 表 单 位 (mg/l ph 值 除 外 ) 采 样 位 置 采 样 日 期 检 测 项 目 及 结 果 ph DO SS COD BOD5 氨 氮 总 磷 石 油 类 未 检 出 W1( 新 寮 村 断 面 ), 项 目 起 点 处 附 近 上 游 500m 未 检 出 未 检 出 取 值 Ⅲ 类 标 准 6~ 污 染 指 数 未 检 出 W2( 惠 民 大 道 断 面 ), 项 目 起 点 处 下 游 500m 未 检 出 未 检 出 取 值 Ⅲ 类 标 准 6~ 污 染 指 数 W3( 望 江 沥 排 涝 站 ) 未 检 出 未 检 30

35 出 未 检 出 取 值 Ⅲ 类 标 准 6~ 污 染 指 数 东 江 两 个 监 测 断 面 各 个 监 测 指 标 均 能 达 到 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB )Ⅱ 类 标 准, 说 明 东 江 水 质 现 状 良 好 根 据 上 表 分 析 : 由 三 个 监 测 断 面 监 测 数 据 可 知, 在 监 测 期 间 内, 望 江 沥 的 各 监 测 因 子 中 COD BOD 氨 氮 总 磷 四 项 指 标 均 不 能 满 足 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB )Ⅲ 类 标 准 要 求 ; 其 它 监 测 因 子 能 满 足 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB )Ⅲ 类 标 准 要 求 综 上 可 知, 在 监 测 期 间 内, 望 江 沥 地 表 水 环 境 质 量 较 差 根 据 现 场 勘 查, 望 江 沥 水 质 未 达 标 原 因 为 上 游 沿 线 居 民 排 入 未 达 标 的 生 活 污 水 所 致 3 大 气 环 境 质 量 现 状 惠 州 市 环 保 监 测 站 2014 年 常 规 监 测 资 料 表 明, 评 价 区 域 空 气 环 境 质 量 基 本 上 达 到 国 家 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 的 二 级 标 准 表 14 环 境 空 气 质 量 现 状 监 测 结 果 单 位 :mg/m 3 测 点 项 目 SO2 NO2 TSP 平 均 值 评 价 标 准 值 污 染 指 数 由 上 表 可 知, 该 地 区 环 境 空 气 质 量 良 好, 达 到 国 家 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 二 级 空 气 质 量 标 准 4 声 环 境 质 量 现 状 根 据 惠 州 市 城 市 区 域 环 境 噪 声 标 准 适 用 区 划 分, 本 工 程 所 在 区 域 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 类 和 4a 类 标 准, 本 评 价 于 2016 年 2 月 24 日 对 项 目 四 周 进 行 监 测, 监 测 结 果 如 下 : 表 15 声 环 境 现 状 监 测 结 果 单 位 :db(a) 监 测 点 位 昼 间 Leq 夜 间 Leq 执 行 标 准 支 路 一 起 点 (N1) a 类 31

36 乌 石 小 学 (N2) 类 支 路 一 与 支 路 二 交 汇 处 (N3) a 类 支 路 一 与 纵 一 路 交 汇 处 (N4) a 类 支 路 二 终 点 (N5) a 类 上 黄 村 (N6) 类 监 测 结 果 表 明, 项 目 附 近 的 噪 声 环 境 良 好, 监 测 值 能 满 足 声 环 境 质 量 标 准 的 2 类 和 4a 类 标 准 要 求 5 生 态 环 境 质 量 现 状 项 目 所 在 区 域 周 边 附 近 无 风 景 名 胜 区 自 然 保 护 区 及 文 化 遗 产 等 特 殊 保 护 目 标, 生 态 环 境 不 属 于 敏 感 区 项 目 沿 线 主 要 的 土 地 利 用 现 状 见 下 图 16 图 例 项 目 线 路 耕 地 荒 地 建 筑 用 地 图 16 项 目 沿 线 土 地 利 用 现 状 示 意 图 32

37 33

38 主 要 环 境 保 护 目 标 ( 列 出 名 单 及 保 护 级 别 ) 1 地 表 水 环 境 保 护 目 标 : 使 东 江 和 望 江 沥 水 质 符 合 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB ) 中 Ⅱ Ⅲ 级 标 准 2 保 护 项 目 所 在 区 域 空 气 质 量, 使 其 符 合 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 中 的 二 级 标 准 3 保 护 该 区 声 环 境 质 量, 使 区 域 符 合 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 类 和 4a 类 标 准 4 妥 善 处 理 本 项 目 产 生 的 生 活 垃 圾, 使 之 不 成 为 区 域 内 危 害 环 境 的 新 污 染 源 该 项 目 主 要 环 境 保 护 目 标 如 下 : 表 16 主 要 环 境 保 护 目 标 环 境 要 素 水 环 境 声 环 境 大 气 环 境 保 护 目 标 东 江 望 江 沥 上 黄 村 乌 石 小 学 与 道 路 红 线 距 离 与 纵 一 路 红 线 相 距 3000m 与 纵 一 路 红 线 相 距 1000m 与 纵 一 路 红 线 相 距 35m 与 支 路 一 红 线 相 距 163m 方 位 东 面 东 面 东 面 南 面 规 模 大 河 小 河 房 屋 混 凝 土 结 构, 侧 向 道 路, 分 布 较 为 集 中, 靠 近 道 路 一 侧 建 筑 以 2~5 层 的 民 宅 为 主., 其 中 临 路 第 一 排 包 含 8 栋 2 层 3 栋 3 层 1 栋 4 层 4 栋 5 层 的 居 民 楼 3 栋 6 层 教 学 楼 保 级 国 家 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB )Ⅱ 类 标 准 国 家 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB )Ⅲ 类 标 准 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 二 级 标 准 符 合 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 中 的 2 类 和 4a 类 标 准 34

39 评 价 适 用 标 准 1 地 表 水 环 境 质 量 参 照 广 东 省 地 表 水 环 境 功 能 区 划 ( 粤 环 号 ), 东 江 水 体 执 行 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB ) 中 的 Ⅱ 类 标 准, 望 江 沥 未 划 分 功 能 区 划, 望 江 沥 为 东 江 的 一 级 支 流, 根 据 河 流 交 汇 原 则, 交 汇 河 流 之 间 执 行 的 水 质 标 准 相 差 不 超 过 一 级, 则 望 江 沥 执 行 (GB ) 中 Ⅲ 类 水 质 标 准, 标 准 详 见 下 表 表 17 地 表 水 环 境 质 量 标 准 限 值 单 位 :mg/l 项 COD cr BOD 5 总 磷 氨 氮 石 油 类 粪 大 肠 菌 群 ( 个 /L) Ⅱ 类 ph ~9 Ⅲ 类 环 境 空 气 质 量 环 境 质 量 标 准 本 项 目 沿 线 区 域 为 大 气 环 境 二 类 功 能 区, 执 行 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 的 二 级 标 准, 详 见 表 18: 表 18 环 境 空 气 质 量 二 级 标 准 单 位 :ug/nm 3 污 染 物 名 称 取 值 时 间 浓 度 限 值 二 级 标 准 SO2 小 时 平 均 小 时 平 均 150 NO2 小 时 平 均 小 时 平 均 小 时 平 均 150 PM10 PM2.5 CO(mg/Nm 3 ) 年 平 均 小 时 平 均 75 年 平 均 小 时 平 均 4 1 小 时 平 均 10 3 声 环 境 质 量 项 目 设 计 为 城 市 支 路 和 城 市 次 干 道, 执 行 2 类 和 4a 类 标 准 声 环 境 具 体 标 准 值 见 表 19 35

40 表 19 声 环 境 质 量 标 准 Leq:dB(A) 声 环 境 功 能 区 类 别 时 段 昼 间 (6:00-22:00) 夜 间 (22:00-6:00) 2 类 a 类 一 大 气 污 染 物 排 放 标 准 施 工 期 大 气 污 染 物 主 要 来 源 于 施 工 期 车 辆 运 输 施 工 扬 尘 及 运 输 车 辆 施 工 机 械 废 气, 总 悬 浮 颗 粒 物 等 的 排 放 执 行 广 东 省 大 气 污 染 物 排 放 限 值 (DB44/ ) 第 二 时 段 二 级 标 准 污 染 物 排 放 限 值 见 表 20 表 20 大 气 污 染 物 排 放 限 值 单 位 mg/m 3 污 染 物 最 高 允 许 排 放 浓 度 (mg/m 3 ) 无 组 织 排 放 监 控 浓 度 限 值 (mg/m 3 ) 监 控 点 与 参 照 点 的 浓 度 差 监 控 点 值 污 染 物 排 放 标 准 颗 粒 物 120 周 界 外 浓 度 最 高 点 1.0 沥 青 烟 30 生 产 设 备 不 得 有 明 显 无 组 织 排 放 运 营 期 大 气 污 染 物 主 要 来 自 机 动 车 辆 尾 气, 主 要 污 染 物 为 CO HC NOx 及 颗 粒 物 等, 惠 州 市 从 2014 年 7 月 1 日 起 已 开 始 供 应 国 V 油, 执 行 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 第 V 阶 段 ) (GB ) 污 染 物 排 放 限 值, 详 见 表 21 表 21 轻 型 汽 车 污 染 排 放 限 值 及 测 量 方 法 单 位 :g/km 36

41 二 水 污 染 物 排 放 标 准 本 项 目 不 设 有 施 工 营 地 施 工 人 员 将 租 住 在 施 工 现 场 周 边 的 出 租 房, 生 活 污 水 经 出 租 房 的 化 粪 池 系 统 预 处 理 后, 再 经 市 政 污 水 管 网 排 入 江 北 污 水 处 理 厂 处 理 三 噪 声 排 放 标 准 在 施 工 期, 建 筑 施 工 场 地 应 执 行 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB ) 的 要 求, 见 表 22 表 22 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 单 位 :Leq(dB(A)) 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB ) 标 准 噪 声 限 值 昼 间 夜 间 运 营 期 : 噪 声 影 响 评 价 标 准 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 4a 类 标 准, 标 准 值 见 表 23 表 23 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 单 位 :Leq(dB(A)) 类 别 适 用 范 围 昼 间 夜 间 2 居 住 区 商 业 中 心 区 a 交 通 干 线 道 路 两 侧 四 固 体 废 物 控 制 标 准 固 体 废 弃 物 执 行 中 华 人 民 共 和 国 固 体 废 物 污 染 环 境 防 治 法 广 东 省 固 体 废 物 污 染 环 境 防 治 条 例 中 的 有 关 规 定 总 量 控 制 指 标 项 目 为 市 政 道 路 新 建, 为 非 生 产 性 项 目, 拟 不 作 总 控 指 标 建 议 37

42 建 设 项 目 工 程 分 析 一 工 艺 流 程 简 述 ( 图 示 ) 图 17 工 艺 流 程 图 二 工 程 说 明 (1) 在 完 成 线 路 的 勘 测 工 程 设 计 并 获 得 施 工 许 可 后, 施 工 人 员 进 驻 现 场, 大 约 有 50 人 进 入 施 工 现 场 ; (2) 根 据 设 计 方 案 和 实 际 情 况 进 行 清 场, 包 括 清 除 场 地 内 杂 草 灌 木 等 植 物 残 体 等 ; (3) 采 用 挖 掘 机 自 上 而 下 开 挖 路 基 并 用 振 动 压 路 机 进 行 碾 压 ; 同 时 采 用 人 工 配 合 挖 掘 机 挖 基 槽, 进 行 各 种 市 政 管 道 的 施 工 ; (4) 按 施 工 工 艺 进 行 路 面 施 工, 摊 铺 碎 石 基 层, 压 路 机 压 实 ; (5) 同 步 进 行 道 路 绿 化 人 行 道 施 工 排 水 管 等 配 套 工 程 整 个 工 程 结 束 后, 经 验 收 通 过, 交 付 使 用 38

43 三 主 要 污 染 源 分 析 ( 一 ) 施 工 期 1 水 土 流 失 水 土 流 失 指 土 壤 被 水 力 冲 刷 风 力 吹 蚀 或 重 力 侵 蚀 而 使 土 壤 发 生 分 散 松 散 而 堆 积 的 过 程, 是 自 然 和 人 为 因 素 综 合 作 用 下 的 产 物 自 然 因 素 主 要 包 括 降 雨 侵 蚀 力 地 形 特 点 土 壤 性 质 植 被 覆 盖 率 等, 而 人 为 因 素 主 要 是 施 工 过 程 中 采 取 的 保 护 措 施 其 中 降 雨 侵 蚀 力 对 水 土 流 失 影 响 最 大 该 项 目 现 状 基 本 为 耕 地 宅 基 地 及 建 设 用 地 未 利 用 地 和 已 建 道 路 用 地 等, 施 工 过 程 中 开 挖 回 填 结 束 后 需 要 对 场 地 进 行 平 整 管 道 铺 设 基 础 处 理 等 施 工 过 程 可 能 造 成 一 些 生 态 环 境 问 题, 主 要 是 水 土 流 失 建 设 场 地 水 土 流 失 的 特 点 是 速 度 快, 强 度 大, 径 流 含 沙 量 高, 短 时 间 内 可 能 发 生 大 量 的 泥 沙 流 失 项 目 水 土 流 失 的 危 害 主 要 包 括 :1 破 坏 土 地 资 源, 使 土 地 支 毛 沟 密 布 沟 道 纵 横, 降 低 土 壤 利 用 价 值 ;2 使 土 壤 生 产 能 力 生 态 环 境 功 能 降 低, 破 坏 景 观 ;3 使 土 壤 土 质 疏 松, 危 及 人 身 安 全 ;4 影 响 投 资 环 境 等 本 环 评 水 土 保 持 报 告 尚 在 编 制 中, 为 了 解 本 项 目 的 水 土 流 失 状 况, 本 环 评 本 报 告 表 选 用 美 国 通 用 土 壤 流 失 方 程 式, 目 前 一 般 计 算 年 非 沟 蚀 性 水 土 流 失 均 按 此 模 式 计 算 此 模 式 的 表 达 式 为 : A=0.247Re Ke Li Si Ct P 式 中 :A- 为 平 均 土 壤 流 失 量 (T/ha); Re- 为 年 平 均 降 雨 侵 蚀 因 子 ; Ke- 土 壤 侵 蚀 因 子 ; Li- 坡 长 因 子 ; Si- 坡 度 因 子 ; Ct- 植 物 覆 盖 因 子 ; P- 侵 蚀 控 制 措 施 因 子 ; 本 建 设 工 程 区 域 内 多 年 平 均 雨 量 对 应 的 水 蚀 因 子 R=355.74; 土 壤 主 要 为 沙 质 土, 有 机 质 含 量 低 于 2%, 查 表 可 得 到 K=0.23, 考 虑 施 工 期 间 土 壤 变 松 散, 结 构 力 弱, 抗 蚀 力 变 小,K 值 乘 以 工 程 系 数 10.8 后,Ke=2.848 坡 长 因 子 Li 为 0.73, 坡 度 因 子 Si 为 0.259, 植 被 因 子 Ct 为 1.0, 侵 蚀 控 制 措 施 因 子 P 为 1.0 根 据 以 上 取 值, 计 算 39

44 得 A=45.36t/ha a= 万 t/(km 2 a) 计 算 出 在 未 采 取 水 土 流 失 措 施 时, 该 区 域 施 工 期 水 土 流 失 的 总 量 约 为 t/a; 采 取 防 护 措 施 后, 则 施 工 期 的 水 土 流 失 总 量 约 为 17.15t/a 2 废 气 污 染 (1) 施 工 扬 尘 施 工 期 场 地 内 扬 尘 : 1 施 工 场 地 内 地 表 的 挖 掘 与 重 整 土 方 和 建 材 的 运 输 等 ; 2 干 燥 有 风 的 天 气, 运 输 车 辆 在 施 工 场 地 内 的 道 路 和 裸 露 施 工 面 表 面 行 使 ; 3 运 输 车 辆 带 到 选 址 周 围 城 市 干 线 上 的 泥 土 被 过 往 车 辆 反 复 的 扬 起 根 据 类 比 其 他 类 似 工 程 的 实 测 数 据, 参 考 对 大 型 土 建 工 程 现 场, 在 通 常 情 况 下, 距 离 施 工 场 界 200 米 处 TSP 浓 度 约 在 0.20~0.50mg/m 3 之 间 施 工 期 场 地 外 扬 尘 : 对 于 被 带 到 附 近 道 路 上 的 泥 土 所 产 生 的 扬 尘 量, 与 管 理 情 况 关 系 密 切, 通 常 难 以 定 量 估 计 (2) 施 工 场 机 械 的 废 气 源 本 工 程 施 工 过 程 用 到 的 施 工 机 械, 主 要 包 括 挖 掘 机 装 卸 机 推 土 机 平 地 机 等 机 械, 它 们 以 柴 油 为 燃 料, 都 会 产 生 一 定 量 废 气, 包 括 CO NOx THC 等, 考 虑 到 这 些 废 气 的 产 生 量 不 大, 影 响 范 围 有 限, 故 可 以 认 为 其 环 境 影 响 较 小, 可 以 接 受 (3) 沥 青 烟 石 油 沥 青 是 一 种 复 杂 的 化 学 混 合 物, 其 成 分 随 原 油 的 来 源 及 制 造 过 程 的 不 同 有 较 大 差 别 就 化 合 物 而 论, 沥 青 中 含 有 50 多 种 有 机 化 合 物, 而 这 些 化 合 物 或 多 或 少 都 有 毒 性, 其 中 有 部 分 物 质 有 致 癌 性 结 合 到 道 路 建 设 的 实 际 情 况, 有 监 测 数 据 表 明, 沥 青 中 释 放 出 的 有 毒 物 质, 随 温 度 的 降 低 数 量 减 少 具 体 到 铺 路 的 过 程, 由 于 直 接 利 用 商 品 沥 青 不 用 加 热, 因 此 对 大 气 环 境 影 响 范 围 一 般 比 较 小, 主 要 受 影 响 的 是 现 场 的 施 工 人 员 3 废 水 污 染 (1) 生 活 污 水 施 工 人 员 的 生 活 过 程 中 会 产 生 少 量 生 活 污 水 项 目 日 均 进 场 施 工 人 员 50 人, 根 据 广 东 省 用 水 定 额 有 关 规 定, 每 日 人 均 生 活 用 水 量 按 40L/d 计, 排 放 系 数 为 90%, 40

45 则 生 活 用 水 2t/d, 生 活 污 水 排 放 量 约 1.8t/d 生 活 污 水 主 要 污 染 物 为 :COD Cr BOD 5 SS 氨 氮, 产 生 浓 度 分 别 为 :300mg/L 150mg/L 180mg/L 20mg/L 表 24 施 工 期 每 天 废 水 污 染 物 排 放 量 序 号 项 目 排 放 浓 度 (mg/l) 排 放 量 (kg/d) 1 废 水 量 SS COD BOD NH 3-N (2) 施 工 废 水 施 工 对 水 环 境 的 影 响 主 要 包 括 : 施 工 机 械 跑 冒 滴 漏 的 污 油 及 露 天 机 械 被 雨 水 冲 刷 后 会 产 生 油 污 染 ; 施 工 机 械 及 运 输 车 辆 的 冲 洗 水 和 施 工 队 伍 的 生 活 废 水, 分 散 排 入 沿 线 施 工 场 地 附 近 的 水 体, 造 成 水 质 下 降 ; 道 路 养 护 废 水 及 下 雨 时 冲 刷 浮 土 产 生 的 地 表 径 流 污 水 等 4 噪 声 污 染 本 工 程 施 工 过 程 噪 声 较 大 的 施 工 单 元 主 要 在 基 础 工 程 基 础 部 分 的 挖 土 作 业 挖 泥 作 业 等 常 见 的 施 工 机 械 主 要 有 装 载 机 挖 掘 机 推 土 机 平 地 机 等 机 械, 其 噪 声 级 见 表 25 表 25 建 筑 施 工 机 械 的 噪 声 级 (db(a)) 名 称 单 台 噪 声 级 (db(a)) 距 离 (m) 轮 式 装 载 机 90 5 平 地 机 90 5 振 动 式 压 路 机 86 5 双 轮 双 振 压 路 机 81 5 三 轮 压 路 机 81 5 轮 胎 压 路 机 76 5 推 土 机 86 5 轮 胎 式 液 压 挖 掘 机 84 5 摊 铺 机 87 5 发 电 机 组 98 1 冲 击 式 钻 井 机

46 标 准 值 (GB ) 噪 声 限 值 (db(a)) 施 工 阶 段 主 要 噪 声 源 昼 间 夜 间 5 固 体 废 弃 物 项 目 固 体 废 弃 物 主 要 来 自 拆 除 建 筑 垃 圾 路 基 开 挖 产 生 的 弃 土 路 基 开 挖 产 生 的 弃 土 及 施 工 人 员 产 生 的 生 活 垃 圾 (1) 拆 迁 建 筑 垃 圾 据 初 步 估 计, 本 项 目 需 拆 迁 临 时 房 屋 面 积 约 38649m 2 类 比 同 类 项 目, 本 工 程 建 筑 垃 圾 成 分 主 要 为 混 凝 土 砖 石 砖 混 等 参 考 深 圳 市 余 泥 渣 土 管 理 所 研 究 成 果 显 示, 拆 迁 垃 圾 的 源 强 在 200~300kg/m 2 之 间, 本 评 价 按 250kg/m 2 计 算 则 本 工 程 拆 除 建 筑 垃 圾 约 为 t 建 议 建 设 单 位 将 项 目 建 筑 垃 圾 单 独 收 集 并 运 到 指 定 的 建 筑 垃 圾 弃 渣 场 (2) 路 基 开 挖 弃 土 本 项 目 道 路 全 长 为 1130m, 支 路 一 和 支 路 二 路 面 宽 度 为 24m, 纵 一 路 路 面 宽 度 为 36m, 道 路 建 设 过 程 中 需 进 行 路 基 开 挖, 开 挖 土 方 量 约 为 m 3, 开 挖 土 方 量 均 堆 放 于 临 时 堆 土 场 用 于 回 填 (3) 施 工 人 员 产 生 的 生 活 垃 圾 生 活 垃 圾 的 主 要 成 分 有 塑 料 饭 盒 和 袋 碎 玻 璃 废 金 属 果 皮 核 屑 等 WS=PS*CS 式 中 :WS: 生 活 垃 圾 产 生 量 (kg/d) PS: 施 工 人 员 人 数,50 人 ; CS: 人 均 生 活 垃 圾 产 生 量 (1kg/d 人 ) 根 据 上 式 计 算 所 得 该 项 目 生 活 垃 圾 产 生 量 约 为 50kg/d 6 生 态 环 境 及 景 观 的 影 响 新 建 道 路 选 线 施 工 期 间 路 基 开 挖, 产 生 大 量 的 临 时 弃 土 及 水 泥 砼 钢 筋 等, 在 一 定 面 积 范 围 破 坏 周 围 植 被, 若 不 及 时 清 运, 不 仅 影 响 景 观, 还 容 易 引 发 水 土 流 失 1 占 地 及 生 物 量 的 减 少 : 道 路 本 身 的 占 用 以 及 施 工 便 道 施 工 临 时 场 所 的 搭 建 将 造 成 植 被 的 破 坏, 引 起 生 物 量 的 减 少 道 路 本 身 占 地 造 成 的 植 被 的 破 坏 是 得 不 到 恢 复 的, 属 于 永 久 性 的 破 坏, 而 施 工 便 道 临 时 施 工 场 所 造 成 的 植 被 破 坏 以 及 生 物 42

47 量 的 减 少 若 在 施 工 结 束 后 得 不 到 较 好 的 恢 复, 也 将 引 起 永 久 性 的 破 坏 2 地 形 地 貌 的 改 变 : 道 路 建 设 过 程 中 的 路 基 路 面 建 设 将 引 起 地 形 地 貌 永 久 性 的 改 变, 工 程 施 工 造 成 的 地 形 地 貌 改 变 在 采 取 适 当 的 工 程 防 护 措 施 后, 基 本 不 会 对 环 境 产 生 不 良 影 响 等 (2) 运 营 期 1 废 气 营 运 期 废 气 污 染 主 要 是 机 动 车 尾 气, 主 要 污 染 因 子 是 THC NOX CO 和 颗 粒 物 1 机 动 车 尾 气 污 染 物 的 排 放 因 子 本 项 目 执 行 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量 方 法 ( 中 国 第 V 阶 段 ) (GB ) 污 染 物 排 放 限 值, 限 值 详 见 表 20 随 着 我 国 汽 车 污 染 物 排 放 标 准 的 日 趋 严 格, 单 车 排 放 因 子 将 大 幅 度 的 减 少, 预 测 年 份 2016 年 2022 年 2030 年 按 照 第 Ⅴ 阶 段 计 算, 则 本 项 目 各 特 征 年 份 采 用 的 NOx CO 单 车 排 放 因 子 见 表 26( 备 注 : 由 于 无 法 区 分 柴 油 汽 油 车 辆, 以 及 点 燃 非 直 喷 直 喷 等 发 电 机 车 辆, 均 采 用 了 相 应 标 准 限 值 的 平 均 数 据 ) 车 型 表 26 本 项 目 采 用 的 NOx 和 CO 单 车 排 放 因 子 ( 单 位 :mg/m 辆 ) 2016 年 2022 年 2030 年 平 均 平 均 平 均 NOx CO NOx CO N CO 小 型 车 中 型 车 大 型 车 污 染 源 强 计 算 公 式 车 辆 排 放 污 染 物 线 源, 按 连 续 污 染 线 源 计 算, 线 源 的 中 心 线 即 路 线 中 心 线, 气 态 污 染 物 排 放 源 源 强 按 下 式 计 算 : j 3 i A E i ij 式 中 :Qj-j 类 气 态 污 染 物 排 放 源 强 度,mg/(s m); Ai-i 型 车 预 测 年 的 小 时 交 通 量, 辆 /h; Q Eij- 汽 车 专 用 公 路 运 行 工 况 下 i 型 车 j 类 排 放 物 在 预 测 年 的 单 车 排 放 因 子 ( 见 表 27),mg/(m 辆 ) 43

48 表 27 特 征 年 高 峰 小 时 排 放 源 强 ( 单 位 :mg/m s) 路 段 预 测 年 高 峰 小 时 源 强 (mg/m s) NO2 CO 近 期 (2016 年 ) 支 路 一 中 期 (2022 年 ) 远 期 (2030 年 ) 近 期 (2016 年 ) 支 路 二 中 期 (2022 年 ) 远 期 (2030 年 ) 近 期 (2016 年 ) 纵 一 路 中 期 (2022 年 ) 远 期 (2030 年 ) 注 : 按 NOx:NO2=1:0.8 计 2 废 水 (1) 营 运 期 路 面 径 流 的 污 染 负 荷 营 运 期 对 附 近 水 域 产 生 的 污 染 途 径 主 要 表 现 为 路 面 径 流, 其 主 要 来 源 于 汽 车 尾 气 中 的 有 害 物 质 ( 主 要 为 悬 浮 物 油 及 有 机 物 ) 及 大 气 颗 粒 物 沉 降 于 公 路 的 表 面, 降 雨 时 随 着 雨 水 的 冲 刷 被 带 入 附 近 的 沟 渠 农 田, 造 成 公 路 两 侧 附 近 的 部 分 水 域 污 染 负 荷 增 加, 主 要 污 染 因 子 有 ph SS COD 和 石 油 类 等 由 于 污 染 物 浓 度 受 降 雨 强 度 车 流 量 灰 尘 沉 降 量 和 前 期 干 旱 时 间 等 因 素 影 响, 因 此 具 有 一 定 程 度 的 不 确 定 性 根 据 环 保 部 华 南 环 科 所 对 路 面 径 流 污 染 情 况 进 行 的 试 验, 确 定 公 路 径 流 污 染 物 浓 度 随 时 间 变 化 情 况 见 表 28 表 28 公 路 径 流 污 染 物 浓 度 随 时 间 变 化 情 况 表 项 目 5~20 分 钟 20~40 分 钟 40~60 分 钟 均 值 SS(mg/L) ~ ~ ~ BOD( g/l) 7.34~ ~ ~ 石 油 类 (mg/ 22.33~ ~ ) 0.20~0.21 从 表 28 可 以 看 出, 在 降 雨 初 期 到 形 成 地 表 径 流 的 30 分 钟 内, 雨 水 中 的 悬 浮 物 和 石 油 油 类 物 质 的 浓 度 比 较 高, 半 小 时 后, 其 浓 度 随 着 降 雨 历 时 延 长 下 降 较 快, 降 雨 历 时 40~60 分 钟 后, 路 面 基 本 被 冲 刷 干 净, 路 面 径 流 污 染 物 的 浓 度 相 对 稳 定 在 较 44

49 低 水 平 由 此 说 明 对 附 近 河 流 造 成 的 影 响 主 要 是 初 期 雨 水 形 成 的 路 面 径 流 (2) 危 险 品 运 输 事 故 污 染 风 险 装 载 有 毒 有 害 或 易 燃 易 爆 等 危 险 品 的 运 输 车 辆 因 交 通 事 故 泄 漏 或 漏 洒 后 路 面 清 洗 的 废 液 或 废 水, 将 对 沿 线 群 众 健 康 地 表 水 环 境 产 生 一 定 的 危 害 3 噪 声 项 目 建 成 后, 交 通 噪 声 将 对 道 路 沿 线 声 环 境 造 成 一 定 的 不 利 影 响 根 据 车 流 量 车 速, 依 据 公 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范 (JTG B ) 建 议 的 公 式 计 算 出 车 辆 行 驶 平 均 辐 射 声 级 第 i 种 车 型 车 辆 在 参 照 点 (7.5m 处 ) 的 平 均 辐 射 噪 声 级 Loi(dB) 按 下 式 计 算 : 小 型 车 :Los = lgV S + L 路 面 中 型 车 :LoM = lgVM+ L 纵 坡 大 型 车 :L ol= lgvl + L 纵 坡 式 中 :LOS LOM LOL 小 中 大 型 车 的 平 均 辐 射 噪 声 级 (db); VS VM VL 小 中 大 型 车 的 平 均 行 驶 速 度 (km/h) 源 强 修 正 : 公 路 纵 坡 引 起 的 交 通 噪 声 源 强 修 正 量 ΔL 纵 坡 计 算 按 表 28 取 值, 该 表 仅 对 大 型 车 和 中 型 车 修 正, 小 型 车 不 作 修 正 表 29 路 面 纵 坡 噪 声 级 修 正 值 纵 坡 (%) 噪 声 级 修 正 值 (db) 3 0 4~5 +1 6~7 +3 >7 +5 公 路 路 面 引 起 的 交 通 噪 声 源 强 修 正 量 ΔL 路 面 取 值 按 表 30 取 值, 该 表 仅 对 小 型 车 修 正, 大 型 车 和 中 型 车 不 作 修 正 表 30 常 见 路 面 修 正 值 ΔL 路 面 路 面 类 型 不 同 形 式 速 度 修 正 量 km/h 沥 青 混 凝 土 水 泥 混 凝 土 本 项 目 最 大 纵 坡 小 于 3%, 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面 ; 因 此, 路 面 纵 坡 噪 声 级 修 正 值 取 0, 路 面 修 正 值 取 0 45

50 支 路 一 和 支 路 二 道 路 等 级 为 城 市 支 路, 双 向 4 车 道, 设 计 车 速 为 30km/h 根 据 公 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范 (JTG_B ), 设 计 车 速 大 于 48km/h 时 宜 通 过 车 流 量 估 算 车 速, 本 项 目 设 计 车 速 为 30km/h<48km/h, 宜 使 用 设 计 车 速 估 算 交 通 噪 声 源 强 经 计 算, 各 预 测 年 交 通 噪 声 源 强 见 表 31 表 31 各 预 测 年 各 型 车 的 交 通 噪 声 源 强 单 位 :db(a) 路 高 峰 小 时 昼 间 平 均 夜 间 平 均 预 测 年 段 小 型 中 型 大 型 小 型 中 型 大 型 小 型 中 型 大 型 支 2016 年 路 2022 年 一 2030 年 支 路 二 的 噪 声 源 强 与 支 路 一 相 差 不 大 纵 一 路 设 计 车 速 50km/h, 本 环 评 主 路 采 用 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 声 环 境 (HJ ) 中 推 荐 的 噪 声 计 算 模 式, 按 照 其 参 数 适 用 条 件, 该 噪 声 模 型 使 用 的 车 速 采 用 公 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 规 范 (JTGB ) 的 计 算 车 速 计 算 主 路 各 类 车 辆 行 驶 车 速 如 下 : ui vol [ i mi (1 i )] 式 中 : v i 第 i 种 车 型 车 辆 的 预 测 车 速,km/h; 当 设 计 车 速 小 于 120km/h 时, 该 型 车 预 测 车 速 按 比 例 降 低 ; 本 项 目 主 道 为 双 向 六 车 道, 设 计 车 速 为 50km/h 该 车 型 的 当 量 车 数 ; u i i 该 车 型 的 车 型 比 ; vol 该 车 型 的 单 车 道 车 流 量, 辆 /h; m i 其 他 2 种 车 型 的 加 权 系 数 1 k u k k 1 k 2 k 3 k 4 分 别 为 系 数, 如 表 32 所 示 v i k u 1 i k 2 3 i 4 表 32 车 速 计 算 公 式 系 数 车 型 k1 k2 k3 k4 mi 小 型 车 中 型 车 大 型 车 经 计 算, 各 预 测 年 不 同 路 段 交 通 噪 声 源 强 如 表 33 46

51 表 33 各 预 测 年 份 各 型 车 的 平 均 辐 射 声 级 (LeqdB(A)) 路 段 预 测 年 份 时 段 小 型 车 中 型 车 大 型 车 昼 间 夜 间 高 峰 昼 间 纵 一 路 2022 夜 间 高 峰 昼 间 夜 间 高 峰 固 体 废 物 项 目 营 运 期 固 体 废 物 主 要 来 自 于 路 侧 绿 化 植 物 的 残 败 物 和 部 分 过 往 车 辆 的 撒 落 物, 以 及 少 量 车 辆 事 故 发 生 后 遗 漏 于 路 面 的 机 油 运 载 物 等 路 侧 绿 化 植 物 的 残 败 物 和 部 分 过 往 车 辆 的 撒 落 物 若 没 有 及 时 清 扫, 遇 大 风 将 飞 扬 影 响 景 观 和 空 气 质 量 ( 粉 尘 ), 项 目 沿 线 主 要 经 过 建 成 区, 若 尘 土 飞 扬, 将 影 响 城 区 的 景 观 和 空 气 质 量 5 其 他 危 险 品 运 输 时, 发 生 车 祸 防 静 电 保 护 措 施 不 当 或 储 罐 不 密 封 造 成 的 危 险 品 泄 漏 或 爆 炸 等, 届 时 会 引 起 水 环 境 污 染 事 故 和 大 气 环 境 污 染 事 故 47

52 项 目 主 要 污 染 物 产 生 及 预 计 排 放 情 况 内 容 类 型 排 放 源 ( 编 号 ) 污 染 物 名 称 处 理 前 产 生 浓 度 及 产 生 量 排 放 浓 度 及 排 放 量 大 气 污 染 物 施 工 期 运 营 期 大 气 扬 尘 TSP 0.20~0.50 mg/m ~0.15 mg/m 3 施 工 机 械 废 CO NOx 少 量 少 量 气 THC 等 沥 青 烟 石 油 沥 青 少 量 少 量 CO ~1.1147mg/m s 汽 车 尾 气 NO ~0.1292mg/m s 施 工 废 水 含 SS 机 油 等 少 量 少 量 水 污 染 物 施 工 期 运 营 期 生 活 污 水 (1800kg/d) 地 表 径 流 SS 180mg/l,0.324kg/d 180mg/l,0.324kg/d COD 300mg/l,0.54kg/d 300mg/l,0.54kg/d BOD 150mg/l,0.27kg/d 150mg/l,0.27kg/d 氨 氮 20mg/l,0.036kg/d 20mg/l,0.036kg/d BOD5 5mg/L SS 100mg/L 石 油 类 11mg/L 弃 土 方 固 体 废 施 工 期 固 体 废 物 建 筑 垃 圾 生 活 垃 圾 m³ 50kg/d 物 运 营 期 残 枝 败 叶 噪 声 施 工 期 运 营 期 噪 声 机 械 噪 声 交 通 噪 声 db(a) dB(A) 其 他 运 营 期 危 险 品 运 输 因 车 祸 等 原 因 引 起 有 毒 有 害 物 质 的 泄 漏 48

53 主 要 生 态 影 响 1 施 工 期 生 态 环 境 的 影 响 (1) 土 壤 环 境 的 影 响 1) 占 地 的 影 响 项 目 占 地 包 括 道 路 建 设 占 用 土 地 和 公 路 主 体 工 程 建 设 区 路 基 临 时 料 场 施 工 临 时 道 路 等 临 时 占 用 土 地 2) 施 工 活 动 对 土 壤 环 境 的 影 响 施 工 人 员 的 践 踏 和 施 工 机 械 的 碾 压, 将 改 变 土 壤 的 坚 实 度 通 气 性, 对 土 壤 的 机 械 物 理 性 质 有 所 影 响 施 工 弃 方 如 果 不 合 理 的 堆 放, 不 仅 会 扩 大 占 用 土 地 的 面 积 而 且 使 地 表 高 有 机 质 的 表 层 壤 土 被 掩 盖, 还 会 影 响 景 观 而 且 对 地 表 植 被 恢 复 造 成 难 度, 同 时 产 生 新 的 水 土 流 失 施 工 人 员 产 生 的 污 水, 生 活 垃 圾 不 合 理 的 处 理 排 放, 也 会 污 染 土 壤 (3) 水 土 流 失 的 影 响 本 项 目 工 程 影 响 范 围 较 小, 路 线 引 道 等 设 置 混 凝 土 挡 土 墙 等 综 合 处 置 措 施, 不 会 产 生 大 的 水 土 流 失 的 影 响 水 土 流 失 影 响 是 局 部 暂 时 性 的, 只 要 在 施 工 过 程 中 加 强 管 理, 文 明 施 工, 做 好 边 坡 防 护 和 水 土 保 持 措 施, 这 种 暂 时 性 的 水 土 流 失 影 响 可 以 控 制 到 最 低 程 度 暂 时 性 的 水 土 流 失 影 响 随 着 施 工 期 结 束 而 结 束, 而 经 过 绿 化 修 复 后, 对 周 围 生 态 环 境 影 响 不 大 2 运 营 期 生 态 环 境 的 影 响 运 营 期 随 着 环 境 保 护 工 程 的 实 施, 人 工 绿 化 的 加 强, 排 水 设 施 的 完 善 都 会 使 水 土 保 持 功 能 加 强, 从 而 使 沿 线 生 态 环 境 在 一 定 程 度 上 有 所 改 善 49

54 环 境 影 响 分 析 一 施 工 期 环 境 影 响 分 析 项 目 进 行 场 地 开 挖 回 填 场 地 平 整 基 础 处 理 等 施 工 过 程 中 产 生 的 扬 尘 废 水 噪 声 固 体 废 物 以 及 引 起 水 土 流 失 等 污 染 情 况, 上 述 污 染 情 况 若 得 不 到 及 时 妥 善 处 理, 将 会 对 周 围 环 境 产 生 不 利 影 响 1 水 土 流 失 环 境 影 响 分 析 水 土 流 失 指 土 壤 被 水 力 冲 刷 风 力 吹 蚀 或 重 力 侵 蚀 而 使 土 壤 发 生 分 散 松 散 而 堆 积 的 过 程, 是 自 然 和 人 为 因 素 综 合 作 用 下 的 产 物 自 然 因 素 主 要 包 括 降 雨 侵 蚀 力 地 形 特 点 土 壤 性 质 植 被 覆 盖 率 等, 而 人 为 因 素 主 要 是 施 工 过 程 中 采 取 的 保 护 措 施 其 中 降 雨 侵 蚀 力 对 水 土 流 失 影 响 最 大 建 议 做 好 以 下 预 防 措 施 : (1) 尽 量 避 开 雨 季 施 工 根 据 惠 州 市 气 象 台 资 料, 该 地 区 降 雨 量 主 要 集 中 在 5~9 月, 且 常 发 生 暴 雨, 而 暴 雨 是 造 成 水 土 流 失 的 主 要 原 因, 因 此 避 开 雨 季 施 工 可 大 大 降 低 水 土 流 失 (2) 从 设 计 到 施 工 应 注 重 保 护 与 节 约 自 然 资 源 的 原 则, 尽 量 减 轻 生 物 资 源 破 坏, 降 低 能 源 消 耗 (3) 保 护 施 工 场 地 及 沿 线 地 表 植 被, 采 取 有 效 措 施 降 低 道 路 对 土 地 植 被 的 影 响, 对 临 时 用 地, 尽 量 少 占 ; 加 强 绿 化, 降 低 水 土 流 失 的 可 能 性 (4) 项 目 施 工 场 地, 争 取 做 到 土 料 随 填 随 压, 不 留 松 土 做 好 各 项 排 水 截 水 防 止 水 土 流 失 的 设 计, 做 好 必 要 的 边 坡 防 护, 减 轻 水 土 流 失 设 置 挡 土 墙 的 路 段, 尽 量 采 取 生 态 护 坡, 少 用 浆 砌 片 石 护 坡, 营 造 乔 灌 草 多 层 次 的 植 物, 以 提 高 水 土 流 失 防 治 效 果 (5) 做 到 边 施 工 边 绿 化, 实 现 绿 化 与 主 体 工 程 同 时 规 划 设 计 同 时 施 工 同 时 达 标 验 收 使 用 加 强 绿 化 措 施, 做 到 适 地 适 树, 应 种 植 常 绿 乔 灌 木 以 及 布 置 花 卉 草 坪 等, 达 到 保 持 水 土 恢 复 和 改 善 景 观 的 目 的 (6) 尽 量 减 少 建 筑 施 工 机 械 设 备 与 水 体 的 直 接 接 触 ; 对 废 弃 的 用 油 应 妥 善 处 置 ; (7) 加 强 施 工 机 械 设 备 的 维 修 保 养, 避 免 施 工 机 械 在 施 工 中 燃 料 用 油 跑 冒 滴 漏 现 象 的 发 生 只 要 加 强 管 理 科 学 施 工, 道 路 建 设 施 工 过 程 中 产 生 中 石 油 类 污 染 是 可 以 得 到 控 制 的 50

55 (8) 基 建 的 开 挖 和 钻 孔 产 生 的 泥 浆 水 机 械 设 备 运 行 的 冷 却 水 和 洗 涤 水 洗 车 废 水 砂 石 料 的 冲 洗 等 施 工 废 水, 经 过 简 单 的 隔 油 沉 淀 后, 直 接 回 用 于 施 工 现 场 而 施 工 人 员 的 生 活 污 水 经 市 政 下 水 道 纳 污 管 网 送 往 污 水 处 理 厂 处 理 较 小 经 以 上 措 施 进 行 处 理 后, 项 目 施 工 期 引 起 的 水 土 流 失 对 周 围 环 境 产 生 的 影 响 2 大 气 环 境 影 响 分 析 施 工 过 程 中 废 气 污 染 主 要 是 施 工 扬 尘 和 施 工 车 辆 尾 气 (1) 施 工 扬 尘 对 环 境 的 影 响 1 车 辆 行 驶 扬 尘 据 有 关 资 料 介 绍, 在 施 工 过 程 中, 车 辆 行 驶 产 生 的 扬 尘 占 总 扬 尘 60% 以 上 车 辆 行 驶 产 生 的 扬 尘, 在 完 全 干 燥 情 况 下, 可 按 下 列 经 验 公 式 计 算 : V 5 W Q P 式 中 :Q 汽 车 行 驶 的 扬 尘,kg/km 辆 ; V 汽 车 速 度,km/hr; W 汽 车 载 重 量, 吨 ; P 道 路 表 面 粉 尘 量,kg/m 2 表 34 为 一 辆 10 吨 卡 车, 通 过 一 段 长 度 为 1km 的 路 面 时, 不 同 路 面 清 洁 程 度, 不 同 行 驶 速 度 情 况 下 的 扬 尘 量, 由 此 可 见, 在 同 样 路 面 清 洁 程 度 条 件 下, 车 速 越 快, 扬 尘 量 越 大 ; 而 在 同 样 车 速 情 况 下, 路 面 越 脏, 则 扬 尘 量 越 大 因 此 限 制 车 辆 行 驶 速 度 及 保 持 路 面 清 洁 是 减 少 汽 车 扬 尘 的 最 有 效 手 段 表 34 在 不 同 车 速 和 地 面 清 洁 程 度 的 汽 车 扬 尘 单 位 :kg/ 辆 km 车 速 粉 尘 量 (kg/m 2 ) (kg/m 2 ) (kg/m 2 ) (kg/m 2 ) (kg/m 2 ) (kg/m 2 ) 5(km/h) (km/h) (km/h) (km/h) 如 果 项 目 在 施 工 阶 段 对 汽 车 行 驶 路 面 勤 洒 水 ( 每 天 4~5 次 ), 可 以 使 空 气 中 粉 尘 量 减 少 70% 左 右, 能 收 到 很 好 的 抑 尘 效 果 洒 水 试 验 资 料 如 表 35 当 施 工 场 地 洒 水 频 率 为 4~5 次 / 天 时, 扬 尘 造 成 的 TSP 污 染 距 离 可 缩 小 到 20~50m 范 围 内 51

56 表 35 施 工 阶 段 使 用 洒 水 车 降 尘 试 验 结 果 距 路 边 距 离 (m) TSP 浓 度 (mg/m 3 ) 2 堆 场 扬 尘 不 洒 水 洒 水 道 路 施 工 扬 尘 的 另 一 个 主 要 来 源 是 露 天 堆 场 和 裸 露 场 地 的 风 力 扬 尘 由 于 施 工 需 要, 一 些 建 筑 材 料 需 露 天 堆 放, 一 些 施 工 作 业 点 表 层 土 壤 需 人 工 开 挖 且 临 时 堆 放, 在 气 候 干 燥 又 有 风 的 情 况 下, 会 产 生 扬 尘, 其 扬 尘 量 可 按 堆 场 起 尘 经 验 公 式 计 算 : Q W V V e 50 0 式 中 :Q 起 尘 量,kg/ 吨 年 ; V50 距 地 面 50m 处 风 速,m/s; V0 起 尘 风 速,m/s; W 尘 粒 的 含 水 率,% 起 尘 风 速 与 粒 径 和 含 水 率 有 关, 因 此, 减 少 露 天 堆 放 和 保 证 一 定 含 水 率 及 减 少 裸 露 地 面 是 减 少 风 力 起 尘 的 有 效 手 段 粉 尘 在 空 气 中 扩 散 稀 释 与 风 速 等 气 象 条 件 有 关, 也 与 粉 尘 本 身 沉 降 速 度 有 关 不 同 粒 径 粉 尘 沉 降 速 度 见 表 36 由 表 可 知, 粉 尘 沉 降 速 度 随 粒 径 增 大 而 迅 速 增 大 当 粒 径 为 250 m 时, 沉 降 速 度 为 1.005m/s, 因 此 可 以 认 为 当 尘 粒 大 于 250 m 时, 主 要 影 响 范 围 在 扬 尘 点 下 风 向 近 距 离 范 围 内, 而 真 正 对 外 环 境 产 生 影 响 是 一 些 微 小 粒 径 的 粉 尘 表 36 不 同 粒 径 尘 粒 的 沉 降 速 度 粉 尘 粒 径 ( m) 沉 降 速 度 (m/s) 粉 尘 粒 径 ( m) 沉 降 速 度 (m/s) 粉 尘 粒 径 ( m) 沉 降 速 度 (m/s) 项 目 施 工 建 设 阶 段, 不 可 避 免 产 生 一 些 扬 尘, 尽 管 扬 尘 污 染 是 短 期 行 为, 但 会 对 附 近 区 域 带 来 不 利 影 响, 主 要 影 响 范 围 为 沿 线 居 民 区 因 此 本 项 目 施 工 过 程 中 对 敏 感 点 产 生 一 定 的 影 响 根 据 关 于 有 效 控 制 城 市 扬 尘 污 染 的 通 知 ( 环 发 52

57 [2001]56 号 ) 及 广 东 省 珠 江 三 角 洲 清 洁 空 气 行 动 计 划 ( 粤 环 发 [2010]18 号 ), 做 到 六 个 100%, 即 施 工 现 场 100% 围 挡, 工 地 砂 土 100% 覆 盖, 工 地 路 面 100% 硬 化, 拆 除 工 程 100% 洒 水, 出 工 地 运 输 车 辆 100% 冲 净 车 身 且 密 闭 无 撒 漏, 暂 不 开 发 的 场 地 100% 绿 化 建 设 单 位 应 采 取 一 些 积 极 的 措 施 减 少 扬 尘 的 产 生, 如 喷 水, 保 持 湿 润, 及 时 外 运 等 同 时 还 应 做 到 : 1 作 业 区 应 配 备 专 人 负 责, 做 到 科 学 管 理 文 明 施 工 ; 在 土 石 方 阶 段, 尽 可 能 提 高 工 程 进 度, 将 土 石 方 及 时 外 运 到 通 过 申 请 并 获 得 相 关 部 门 批 准 的 指 定 地 点, 缩 短 堆 放 周 期 对 作 业 面 和 临 时 土 堆 勤 洒 水, 保 持 一 定 湿 度, 减 小 起 尘 量 2 场 地 内 土 堆 料 堆 要 加 遮 盖 或 喷 洒 覆 盖 剂, 防 止 扬 尘 扩 散 施 工 过 程 中 使 用 商 品 ( 湿 ) 水 泥, 尽 量 不 用 干 水 泥 3 运 土 方 和 水 泥 砂 石 等 不 宜 装 载 过 满, 防 止 散 落 造 成 二 次 污 染, 并 严 禁 车 辆 在 运 输 途 中 泄 漏 建 筑 材 料 及 废 料 ; 同 时 要 采 取 遮 盖 封 闭 措 施 ( 如 用 苫 布 ) 对 不 慎 洒 落 的 沙 土 和 建 筑 材 料, 及 时 清 理 4 车 辆 出 工 地 时, 应 将 车 身 特 别 是 车 轮 上 的 泥 土 洗 净, 经 常 清 洗 运 载 汽 车 车 轮 底 盘 污 泥, 减 少 汽 车 运 输 携 带 泥 土 杂 物 散 落 5 环 境 敏 感 点 附 近 应 避 免 堆 放 多 尘 的 物 料 和 安 排 工 地 出 入 口 ; 施 工 场 地 和 居 住 区 不 容 许 随 意 焚 烧 废 物 和 垃 圾 6 加 强 施 工 扬 尘 污 染 治 理, 推 广 施 工 扬 尘 污 染 防 治 技 术, 建 立 扬 尘 源 动 态 信 息 库 和 颗 粒 物 在 线 监 控 系 统, 积 极 推 进 绿 色 施 工 经 以 上 措 施 处 理 后, 施 工 期 产 生 的 扬 尘 对 大 气 环 境 以 及 周 边 的 环 境 敏 感 点 影 响 可 大 大 降 低 (2) 施 工 车 辆 尾 气 对 环 境 的 影 响 道 路 施 工 过 程 用 到 的 施 工 机 械, 包 括 挖 掘 机 装 载 机 推 土 机 平 地 机 等 机 械, 这 些 机 械 以 柴 油 为 燃 料, 运 转 时 会 产 生 燃 油 烟 气, 主 要 污 染 物 为 NOx SO 2 和 TSP 等, 一 般 情 况 下 废 气 量 不 大, 影 响 范 围 有 限, 故 可 以 认 为 其 环 境 影 响 比 较 小, 可 以 接 受 为 减 少 施 工 车 辆 尾 气 对 大 气 环 境 的 影 响, 应 合 理 安 排 施 工 运 输 工 作 时 间, 对 于 大 型 构 件 和 大 量 物 资 及 弃 土 运 输, 尽 量 避 开 交 通 高 峰 期, 缓 解 交 通 压 力 53

58 (3) 沥 青 烟 气 对 环 境 的 影 响 本 项 目 路 面 面 层 拟 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面, 本 项 目 不 设 沥 青 熬 制 搅 拌 场 地, 但 在 摊 铺 碾 压 过 程 中 会 有 沥 青 烟 排 出 沥 青 是 一 种 复 杂 的 化 学 混 合 物, 其 成 分 随 原 油 的 来 源 及 制 造 过 程 的 不 同 有 较 大 差 别, 沥 青 中 含 有 50 多 种 有 机 化 合 物, 这 些 化 合 物 部 分 具 有 毒 性, 其 中 苯 并 芘 等 部 分 物 质 有 致 癌 性 类 比 同 类 道 路 施 工 期 污 染 源 强 分 析, 沥 青 摊 铺 碾 压 过 程 中 产 生 的 沥 青 烟 : 下 风 向 50m 外 苯 并 芘 浓 度 低 于 mg/m 3, 酚 在 60m 左 右 浓 度 接 近 0.01mg/m 3, THC 在 60m 左 右 浓 度 接 近 0.16mg/m 3 目 前 道 路 建 设 项 目 管 理 一 般 要 求 集 中 设 置 沥 青 搅 拌 站, 而 不 采 用 路 面 拌 合 的 方 式, 本 项 目 不 设 专 门 的 沥 青 搅 拌 站, 所 需 沥 青 要 外 运 输 进 来, 采 用 外 购 成 品 沥 青, 这 就 基 本 杜 绝 了 沥 青 熬 制 与 搅 拌 等 过 程 中 沥 青 烟 对 道 路 沿 线 敏 感 点 的 影 响, 沥 青 烟 仅 在 路 面 铺 设 过 程 中 产 生 路 面 铺 设 过 程 中 沥 青 烟 主 要 的 影 响 受 体 是 现 场 施 工 人 员 据 省 内 某 环 境 监 测 站 对 石 油 沥 青 挥 发 物 的 气 象 色 谱 / 质 谱 联 级 分 析 结 果, 即 使 在 120 条 件 下 石 油 沥 青 挥 发 物 中 的 有 毒 有 害 物 质 含 量 也 是 比 较 低 的, 而 沥 青 中 所 含 有 害 物 质 的 挥 发 是 随 温 度 的 升 高 而 增 大 的, 本 项 目 在 路 面 铺 设 沥 青 时 正 常 温 度 远 远 低 于 120, 因 此 施 工 时 不 会 有 大 量 有 毒 和 有 害 气 体 排 出, 对 施 工 人 员 健 康 影 响 较 小, 对 周 边 环 境 敏 感 点 居 民 的 健 康 不 会 产 生 不 良 影 响 为 了 减 少 沥 青 烟 气 中 有 毒 有 害 物 质 对 人 体 的 影 响, 路 面 铺 设 的 时 间 应 给 予 合 理 安 排, 避 开 高 温 炎 热 天 气, 尽 量 不 要 在 正 午 进 行 在 敏 感 点 附 近 施 工 时, 尽 量 安 排 在 村 民 活 动 较 少 的 时 间 段 进 行 铺 设 规 范 沥 青 铺 设 操 作, 以 减 少 沥 青 烟 雾 对 工 地 周 围 环 境 的 影 响 由 于 距 离 道 路 较 近 ( 50m), 对 于 在 进 行 线 路 的 沥 青 摊 铺 过 程 中, 应 特 别 注 意 摊 铺 当 天 风 向 变 化, 宜 选 择 位 于 居 民 区 当 日 风 向 下 风 向 进 行 道 路 摊 铺, 同 时 规 范 操 作, 按 时 及 时 完 成 路 面 铺 设, 如 此 尽 量 避 免 沥 青 烟 对 幼 儿 园 的 影 响 3 水 环 境 影 响 分 析 施 工 期 有 施 工 废 水 和 生 活 污 水 排 放, 一 般 施 工 期 的 生 产 废 水 主 要 是 施 工 过 程 中 产 生 的 废 水, 此 类 废 水 颗 粒 物 浓 度 高, 应 采 取 合 适 措 施 避 免 其 进 入 水 体 或 土 壤, 以 减 轻 污 染 建 议 在 施 工 场 地 修 建 临 时 废 水 收 集 渠 道 与 沉 淀 池, 路 面 施 工 过 程 中 54

59 产 生 的 生 产 废 水, 经 沉 淀 隔 油 等 措 施 处 理 后, 回 用 于 施 工 场 地 洒 水 等 环 节 项 目 施 工 人 员 生 活 污 水 排 放 量 为 1.8t/d, 本 项 目 不 建 设 施 工 营 地, 施 工 人 员 租 住 附 近 村 庄 的 出 租 屋, 生 活 污 水 依 托 出 租 屋 化 粪 池 处 理 后 经 市 政 管 网 排 放 至 江 北 污 水 处 理 厂 集 中 处 理, 对 环 境 影 响 较 小 经 以 上 措 施 进 行 处 理 后, 项 目 施 工 期 排 放 废 水 对 周 围 环 境 产 生 的 影 响 不 大 4 噪 声 环 境 影 响 分 析 (1) 施 工 噪 声 源 调 查 施 工 期 间 作 业 机 械 种 类 较 多, 如 土 路 基 填 筑 时 有 推 土 机 装 载 机 平 地 机 等 ; 公 路 面 层 施 工 时 有 铲 运 机 平 地 机 压 路 机 等 ; 以 及 运 送 土 石 方 的 汽 车 行 驶 噪 声 等 本 工 程 施 工 建 设 分 路 基 路 面 交 通 工 程 等 几 个 阶 段 进 行 噪 声 源 强 为 施 工 点 声 源, 其 噪 声 影 响 随 距 离 增 加 而 逐 渐 衰 减, 噪 声 衰 减 公 式 如 下 : LA=L0-20 lg(ra/r0) 式 中 :L 接 收 点 处 的 声 级,dB; LA 距 施 工 点 声 源 为 ra 处 的 声 级,dB; L0 距 施 工 点 声 源 为 r0 处 的 声 级,dB 通 过 上 述 噪 声 衰 减 公 式 并 根 据 施 工 场 界 噪 声 限 值 标 准 的 要 求, 计 算 施 工 机 械 噪 声 对 环 境 的 影 响 范 围 预 测 结 果 如 下 表 37 主 要 施 工 机 械 噪 声 影 响 范 围 单 位 :db(a) 设 备 声 级 测 点 与 声 源 距 离 (m) 限 值 标 准 昼 夜 推 土 机 装 载 机 挖 掘 机 压 路 机 (2) 施 工 噪 声 对 敏 感 点 的 影 响 分 析 1 拟 新 建 道 路 沿 线 施 工 现 场 噪 声 主 要 来 源 于 筑 路 机 械 作 业 和 车 辆 运 输 产 生 的 噪 声, 噪 声 级 随 距 离 的 增 加 而 衰 减 55

60 2 项 目 施 工 过 程 中, 评 价 范 围 内 有 部 分 居 民 居 住, 施 工 噪 声 对 这 些 居 民 的 影 响 较 大 为 了 确 保 项 目 施 工 过 程 中 噪 声 能 够 稳 定 达 标 排 放, 项 目 施 工 应 严 格 执 行 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB ) 相 关 规 定 建 议 采 取 如 下 措 施 来 进 一 步 减 轻 噪 声 对 周 边 敏 感 点 的 影 响 : (1) 合 理 安 排 施 工 时 间 并 要 求 施 工 单 位 严 格 执 行 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB ) 的 相 关 规 定 使 用 高 噪 声 设 备 的 施 工 阶 段 应 尽 量 安 排 在 白 天, 减 少 夜 间 的 施 工 量 ; 施 工 方 禁 止 在 中 午 (12:00-14:00) 和 夜 间 (22: 00 次 日 6:00) 进 行 施 工 作 业 禁 止 在 夜 间 打 桩 (2) 在 施 工 进 度 上, 要 适 当 组 合 搭 配, 避 免 高 噪 设 备 同 时 在 相 对 集 中 的 地 点 作 业, 尽 量 减 少 运 行 动 力 机 械 设 备 数 量, 合 理 布 局, 尽 量 使 高 噪 设 备 远 离 敏 感 点 ; 闲 置 设 备 应 予 以 关 闭 或 减 速 ; 路 基 施 工 阶 段, 应 针 对 振 动 式 压 路 作 业 提 出 监 控 措 施 或 替 代 作 业 方 式 (3) 选 择 低 噪 设 备, 对 高 噪 机 械 建 立 简 易 声 屏 障, 必 要 时, 在 高 噪 设 备 进 排 气 口 安 装 消 声 器 和 隔 离 震 动 部 分, 使 场 界 噪 声 低 于 相 关 标 准 限 值 一 切 动 力 机 械 设 备 都 应 适 时 维 修, 特 别 是 松 动 部 件 和 降 噪 部 件 (4) 进 入 施 工 现 场 的 施 工 人 员 不 得 随 意 高 声 喊 叫 (5) 对 必 须 连 续 高 噪 的 施 工 作 业, 应 在 事 前 向 有 关 单 位 申 报, 并 会 同 建 设 单 位 找 当 地 居 民 协 调, 求 得 群 众 谅 解, 经 同 意 后 方 可 施 工 经 上 述 措 施 进 行 处 理 后, 项 目 施 工 噪 声 通 过 距 离 衰 减, 这 种 暂 时 性 的 噪 声 对 周 围 声 环 境 敏 感 点 的 影 响 在 可 接 受 范 围 内 5 固 体 废 弃 物 影 响 分 析 项 目 施 工 期 间 固 体 废 物 主 要 来 自 施 工 人 员 垃 圾 建 筑 垃 圾 以 及 路 基 开 挖 弃 土 施 工 拆 除 建 筑 垃 圾 应 妥 善 收 集, 向 惠 州 市 市 容 环 境 卫 生 主 管 部 门 提 出 申 请, 获 得 建 筑 垃 圾 处 置 核 准 后 进 行 处 置 路 基 开 挖 的 弃 土 堆 放 于 临 时 堆 土 场, 用 于 回 填 施 工 人 员 的 生 活 垃 圾, 应 分 类 收 集, 不 得 随 意 丢 弃, 及 时 运 往 垃 圾 填 埋 场 填 埋 ; 运 输 车 辆 散 落 的 固 体 废 物, 56

61 应 及 时 进 行 清 理 土 方 临 时 堆 放 点 选 择 在 低 洼 地 带 对 于 临 时 堆 放 在 场 地 上 的 土 方, 进 行 洒 水 降 尘 措 施, 以 及 盖 上 笘 布 防 止 风 吹 起 尘 同 时, 做 好 挖 方 填 方 的 配 置 工 作, 将 多 余 的 土 方 外 运 综 上 所 述, 项 目 在 施 工 期 间, 对 周 围 环 境 将 会 产 生 一 定 的 影 响, 建 设 单 位 应 该 要 求 施 工 单 位 通 过 加 强 管 理 文 明 施 工 来 减 少 对 周 围 环 境 的 影 响, 只 要 落 实 上 述 建 议 措 施, 可 以 将 因 项 目 施 工 给 周 围 环 境 带 来 的 影 响 大 大 降 低 二 营 运 期 环 境 影 响 分 析 1 废 气 对 道 路 尾 气 污 染 物 的 控 制, 单 独 采 取 一 条 或 几 条 措 施, 是 很 难 收 到 预 期 效 果 的 国 内 外 经 验 表 明, 机 动 车 尾 气 控 制 应 该 是 一 个 城 市 或 整 个 区 域 或 全 球 范 围 内 的 系 统 工 程 所 以, 项 目 机 动 车 尾 气 控 制 应 与 惠 州 市 甚 至 广 东 省 乃 至 全 国 机 动 车 尾 气 污 染 物 排 放 控 制 政 策 密 切 结 合 起 来, 并 采 取 相 应 措 施 对 尾 气 污 染 物 排 放 进 行 控 制, 具 体 来 讲, 建 议 采 取 以 下 防 治 措 施 : 1 禁 止 尾 气 污 染 物 超 标 排 放 的 机 动 车 通 行 ; 2 加 强 机 动 车 检 测 与 维 修 ; 3 进 行 道 路 绿 化, 采 取 乔 灌 草 相 结 合 方 式 栽 植, 提 高 地 表 植 被 吸 收 有 毒 有 害 气 体 效 率, 增 强 植 被 的 生 态 功 能, 净 化 空 气, 美 化 环 境 ; 4 积 极 配 合 当 地 政 府 及 其 环 境 保 护 主 管 部 门, 共 同 做 好 区 域 机 动 车 尾 气 污 染 控 制 经 上 述 措 施 处 理 后, 项 目 营 运 期 废 气 污 染 物 对 周 围 敏 感 点 空 气 环 境 的 影 响 较 小 2 废 水 道 路 建 成 投 入 运 行 后, 路 面 径 流 污 染 物 主 要 来 自 车 辆 排 气 车 辆 部 件 磨 损 路 面 磨 损 运 输 无 洒 落 及 大 气 降 尘, 各 种 类 型 车 辆 排 放 尾 气 所 携 带 的 污 染 物 在 路 面 桥 面 沉 积 汽 车 轮 胎 磨 损 的 微 粒 车 辆 制 动 时 散 落 的 污 染 物 及 车 辆 运 行 工 况 不 佳 时 泄 露 的 油 料 等, 都 会 随 降 雨 产 生 的 路 面 径 流 进 入 道 路 的 排 水 管 道, 其 主 要 污 染 物 有 石 油 类 有 机 物 和 SS 等, 这 些 污 染 物 可 能 对 沿 线 水 体 产 生 一 定 的 污 染 路 面 径 流 污 染 形 式 一 般 称 为 非 点 源 污 染, 国 家 也 没 有 具 体 的 技 术 经 济 政 策 57

62 路 面 径 流 污 染 的 程 度 与 车 流 量 燃 料 成 分 空 气 湿 度 风 向 风 力 等 多 种 因 素 有 关 工 程 沿 线 大 部 分 地 区 为 建 筑 区 荒 地 耕 地, 植 被 较 茂 盛, 空 气 湿 润, 面 源 污 染 的 产 生 量 有 限 根 据 公 路 的 有 关 研 究 表 明, 在 桥 面 污 染 负 荷 比 较 一 致 的 情 况 下, 降 雨 初 期, 桥 面 径 流 污 染 一 般 随 着 降 雨 量 的 增 加 而 增 大, 降 雨 一 段 时 期 后, 污 染 会 逐 渐 降 低 道 路 路 面 在 降 雨 初 期 到 形 成 径 流 的 40min 内, 雨 水 中 的 悬 浮 物 和 油 类 物 质 的 浓 度 比 较 高,40min 后, 其 浓 度 随 降 雨 历 时 的 延 长 下 降 较 快, 雨 水 BOD 5 随 降 雨 历 时 的 延 长 下 降 速 度 稍 慢,pH 值 相 对 较 稳 定 降 雨 5 20min 内, 路 面 径 流 SS 石 油 类 浓 度 达 污 水 综 合 排 放 三 级 标 准,pH BOD 5 浓 度 达 一 级 标 准 ; 降 雨 历 时 40min 后, 污 染 物 浓 度 达 污 水 综 合 排 放 一 级 标 准 综 上, 项 目 运 营 期 地 表 径 流 纳 入 市 政 雨 水 管 网, 排 入 望 江 沥 排 洪 渠 再 汇 入 东 江, 地 表 径 流 经 过 以 上 措 施 后, 对 周 边 环 境 影 响 较 小 3 噪 声 本 道 路 建 设 完 工 后, 对 周 边 环 境 的 影 响 主 要 是 车 辆 通 过 时 产 生 的 交 通 噪 声 对 周 边 敏 感 点 的 影 响 道 路 上 行 驶 的 机 动 车 包 括 启 动 加 速 刹 车 转 弯 爬 坡 等 过 程, 产 生 的 噪 声 各 有 差 异, 本 评 价 在 预 测 中 将 视 为 匀 速 行 驶, 且 同 一 条 道 路 中 的 每 个 行 车 道 中 的 车 流 量 及 车 型 比 例 均 相 同 根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 声 环 境 (HJ ), 运 营 期 交 通 噪 声 采 用 模 式 预 测 法 估 算 其 影 响 (1) 环 境 噪 声 等 级 计 算 式 中 : L Aeq环 L Aeq 环 = 0.1 L Aeq 交 0.1L Aeq 背 10lg10 10 预 测 点 的 环 境 噪 声 值,dB L Aeq 交 预 测 点 的 道 路 交 通 噪 声 值,dB L Aeq 背 预 测 点 的 背 景 噪 声 值,dB (2) 交 通 噪 声 级 计 算 a: 第 i 类 车 等 效 声 级 的 预 测 模 式 : L eq Ni ( h) i ( LoE ) i 10lg( ) 10lg( ) 10lg( ) L 16 V T r 式 中 :Leq(h)i 第 i 类 车 的 小 时 等 效 声 级,dB(A); i 58

63 ( L ) 第 i 类 车 速 度 为 Vi,km/h; 水 平 距 离 为 7.5 m 处 的 能 量 平 均 A 声 oe i 级,dB(A); Ni 昼 间, 夜 间 通 过 某 个 预 测 点 的 第 i 类 车 平 均 小 时 车 流 量, 辆 /h; r 从 车 道 中 心 线 到 预 测 点 的 距 离,m; 适 用 于 r>7.5m 预 测 点 的 噪 声 预 测 Vi 第 i 类 车 的 平 均 车 速,km/h; T 计 算 等 效 声 级 的 时 间,1h; Ψ1 Ψ2 预 测 点 到 有 限 长 路 段 两 端 的 张 角, 弧 度, 见 图 18 所 示 ; 图 18 有 限 路 段 的 修 正 函 数,A B 为 路 段,P 为 预 测 点 L 由 其 他 因 素 引 起 的 修 正 量,dB(A), 可 按 下 式 计 算 : L L L 1 1 L2 L3 L 坡 度 L 路 面 L 2 A am A gr A bar A misc 式 中 :ΔL1 线 路 因 素 引 起 的 修 正 量,dB(A); ΔL 坡 度 公 路 纵 坡 修 正 量,dB(A); ΔL 路 面 公 路 路 面 材 料 引 起 的 修 正 量,dB(A); ΔL2 声 波 传 播 途 径 中 引 起 的 衰 减 量,dB(A); ΔL3 由 反 射 等 引 起 的 修 正 量,dB(A) b: 总 车 流 等 效 声 级 为 : Leq( T ) 10 lg( Leq ( h) 大 0.1Leq ( h) 中 0.1Leq ( h) 小 ) (3) 线 路 因 素 引 起 的 修 正 量 (ΔL1) 59

64 1 纵 坡 修 正 量 (ΔL 坡 度 ) 公 路 纵 坡 修 正 量 ΔL 坡 度 可 按 下 式 计 算 : 大 型 车 :ΔL 坡 度 =98 β 中 型 车 :ΔL 坡 度 =73 β 小 型 车 :ΔL 坡 度 =50 β db(a) db(a) db(a) 式 中 :β 公 路 纵 坡 坡 度,% 2 路 面 修 正 量 (ΔL 路 面 ) 不 同 路 面 的 噪 声 修 正 量 见 下 表 路 面 类 型 表 38 常 见 路 面 噪 声 修 正 量 单 位 :db(a) 不 提 形 式 速 度 修 正 量 km/h 沥 青 混 凝 土 水 泥 混 凝 土 注 : 表 中 修 正 量 为 ( LOE )i 在 沥 青 混 凝 土 路 面 测 得 结 果 的 修 正 (4) 声 波 传 播 途 径 中 引 起 的 衰 减 量 (ΔL2) 1 障 碍 物 衰 减 量 (Abar) A. 声 屏 障 衰 减 量 (Abar) 计 算 无 限 长 声 屏 障 可 按 下 式 计 算 : A bar 式 中 : f 声 波 频 率,Hz; δ 声 程 差,m; c 声 速,m/s 本 项 目 沿 线 无 声 屏 障,Abar=0 L树 林 B. 林 带 引 起 的 附 加 衰 减 量 2 3 (1 t ) 10 lg, t (1 t) 4 arctan (1 t) 2 3 ( t 1) 10 lg, t 2 2 ln t ( t 1) f 1, db c f 1, db c 60

65 L 树 林 按 下 表 39 取 值 表 39 树 林 噪 声 衰 减 量 估 算 表 树 林 深 度 (m) >60 降 噪 量 db(a) 通 过 树 叶 传 播 造 成 的 噪 声 衰 减 随 通 过 树 叶 传 播 距 离 的 增 长 而 增 加, 本 项 目 所 在 区 域 属 于 乡 镇 耕 地 及 林 地 区 域, 两 侧 林 带 主 要 是 农 田 以 及 林 地, 密 度 较 高, 因 此, 本 评 价 考 虑 林 带 引 起 的 衰 减 2 高 路 堤 或 低 路 堑 两 侧 声 影 区 衰 减 量 计 算 高 路 堤 或 低 路 堑 两 侧 声 影 区 衰 减 量 Abar 为 预 测 点 在 高 路 堤 或 低 路 堑 两 侧 声 影 区 内 引 起 的 附 加 衰 减 量 当 预 测 点 处 于 声 照 区 时,Abar =0; 当 预 测 点 处 于 声 影 区,Abar 决 定 于 声 程 差 δ 由 图 20 计 算 δ,δ=a+b-c 再 由 图 19 查 出 Abar 图 19 声 程 差 δ 计 算 示 意 图 61

66 图 20 噪 声 衰 减 量 Abar 与 声 程 差 δ 关 系 曲 线 (f=500hz) 3 农 村 房 屋 附 加 衰 减 量 估 算 值 农 村 房 屋 衰 减 量 可 参 照 GB/T 附 录 A 进 行 计 算, 在 沿 公 路 第 一 排 房 屋 影 声 区 范 围 内, 近 似 计 算 可 按 图 21 和 表 39 取 值 图 21 农 场 房 屋 降 噪 量 估 算 示 意 图 表 39 农 场 房 屋 噪 声 附 加 衰 减 量 估 算 量 S/So 40%~60% 70%~90% 以 后 每 增 加 一 排 房 屋 最 大 衰 减 量 10 db(a) Abar 3 db(a) 5 db(a) 1.5 db(a) 本 道 路 沿 线 建 筑 物 比 较 零 散, 第 一 排 建 筑 物 遮 挡 引 起 的 噪 声 衰 减 量 按 3dB 计 算, 每 增 加 一 排, 噪 声 衰 减 1.5dB, 最 大 衰 减 量 按 10dB 计 算 (5) 空 气 吸 收 引 起 的 衰 减 (Aatm) A atm a( r r0 ) 1000 式 中 :a 为 温 度 湿 度 和 声 波 频 率 的 函 数, 预 测 计 算 中 一 般 根 据 建 设 项 目 所 处 区 域 常 年 平 均 气 温 和 湿 度 选 择 相 应 的 空 气 吸 收 系 数, 见 表 40 表 40 倍 频 带 噪 声 的 大 气 细 说 衰 减 系 数 大 气 吸 收 衰 减 系 数 a,db/km 温 度 相 对 倍 频 带 中 心 频 率 Hz 湿 度 %

67 (6) 地 面 效 应 衰 减 (Agr) 地 面 类 型 可 分 为 : 1 坚 实 地 面, 包 括 铺 筑 过 的 路 面 水 面 冰 面 以 及 夯 实 地 面 2 疏 松 地 面, 包 括 被 草 或 其 他 植 物 覆 盖 的 地 面, 以 及 农 田 等 适 合 于 植 物 生 长 的 地 面 3 混 合 地 面, 由 坚 实 地 面 和 疏 松 地 面 组 成 声 波 越 过 疏 松 地 面 传 播 时, 或 大 部 分 为 疏 松 地 面 的 混 合 地 面, 在 预 测 点 仅 计 算 A 声 级 前 提, 地 面 效 应 引 起 的 倍 频 带 衰 减 可 用 下 式 计 算 式 中 : A gr 2h 4.8 ( r m )[ ( )] r r 声 源 到 预 测 点 的 距 离,m; hm 传 播 路 径 的 平 均 离 地 高 度,m; 可 按 图 12 进 行 计 算,hm= F/r;F: 面 积,m 2 ; r,m; 若 Agr 计 算 出 负 值, 则 Agr 可 用 0 代 替 (7) 其 他 多 方 面 原 因 引 起 的 衰 减 (Amisc) 其 他 衰 减 包 括 通 过 工 业 场 所 的 衰 减 ; 通 过 房 屋 群 的 衰 减 等 在 声 环 境 影 响 评 价 中, 一 般 情 况 下, 不 考 虑 自 然 条 件 ( 如 风 温 度 梯 度 雾 ) 变 化 引 起 的 附 加 修 正 (8) 由 反 射 等 引 起 的 修 正 量 (ΔL3) 1 城 市 道 路 交 叉 路 口 噪 声 ( 影 响 ) 修 正 量 交 叉 路 口 的 噪 声 修 正 值 ( 附 加 值 ) 见 表 41 63

68 表 41 交 叉 路 口 的 噪 声 附 加 量 受 噪 声 影 响 点 至 最 近 快 车 道 中 轴 线 交 叉 点 的 距 离 (m) 2 两 侧 建 筑 物 的 反 射 声 修 正 量 交 叉 路 口 (db) <D <D >100 0 地 貌 以 及 声 源 两 侧 建 筑 物 反 射 影 响 因 素 的 修 正 当 线 路 两 侧 建 筑 物 间 距 小 于 总 计 算 高 度 30% 时, 其 反 射 声 修 正 量 为 : 算,m 两 侧 建 筑 物 是 反 射 面 时 : L 反 射 4H w 两 侧 建 筑 物 是 一 般 吸 收 性 表 面 : L 两 侧 建 筑 物 为 全 吸 收 性 表 面 : b 反 射 3.2dB 2H w L反 射 b 1.6dB 0 式 中 : w 为 线 路 两 侧 建 筑 物 反 射 面 的 间 距,m; Hb 为 构 筑 物 的 平 均 高 度,h, 取 线 路 两 侧 较 低 一 侧 高 度 平 均 值 代 入 计 (9) 预 测 结 果 支 路 一 和 支 路 二 项 目 设 计 车 速 为 30km/h, 根 据 预 测 模 式 以 及 由 实 际 情 况 确 定 有 关 参 数, 对 拟 建 道 路 运 营 期 的 不 同 年 份 不 同 时 段 的 交 通 噪 声 进 行 预 测, 预 测 模 型 中 不 考 虑 有 任 何 建 筑 物 声 屏 障 和 绿 化 带 等 遮 挡 吸 收 效 应 及 路 面 降 噪, 项 目 建 成 后 2016 年 年 典 型 路 段 道 路 两 侧 交 通 噪 声 分 布 情 况 见 表 42 远 期 预 测 年 2030 噪 声 等 直 线 图 见 图 表 42 道 路 新 建 后 各 预 测 年 道 路 两 侧 交 通 噪 声 贡 献 值 分 布 单 位 :db(a) 道 路 名 称 特 征 年 20m 30m 40m 60m 80m 100m 120 m 150 m 180m 200m 昼 间 2016 年 纵 一 路 2022 年 年

69 夜 间 2016 年 纵 一 路 2022 年 年 昼 间 2016 年 支 路 一 2022 年 年 夜 间 2016 年 支 路 一 2022 年 年 注 : 支 路 二 道 路 两 侧 交 通 噪 声 可 类 比 支 路 一 预 测 结 果 60dB 65dB 图 年 昼 间 交 通 噪 声 等 值 线 分 布 图 65

70 55dB 60dB 图 年 夜 间 交 通 噪 声 等 值 线 分 布 图 本 项 目 竣 工 营 运 后, 各 道 路 两 侧 评 价 区 域 内 的 声 环 境 功 能 区 达 标 距 离 如 表 所 示 表 43 纵 一 路 各 预 测 特 征 年 2 类 区 4a 类 区 达 标 距 离 预 测 年 份 4a 类 区 达 标 距 离 ( 与 红 线 距 离,m) 2 类 区 达 标 距 离 ( 与 红 线 距 离,m) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 2016 年 0 >40 >40 > 年 0 >60 >40 > 年 >100 >200 表 44 支 路 一 各 预 测 特 征 年 2 类 区 4a 类 区 达 标 距 离 预 测 年 份 4a 类 区 达 标 距 离 ( 与 红 线 距 离,m) 2 类 区 达 标 距 离 ( 与 红 线 距 离,m) 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 2016 年 0 >30 >30 > 年 0 >40 >40 > 年 0 >80 >80 >200 由 表 43 可 得 : 纵 一 路 在 未 采 取 任 何 环 保 措 施 的 前 提 下, 道 路 在 距 道 路 红 线 外 30m 范 围 内 各 预 测 特 征 年 的 昼 间 达 标 距 离 为 0m, 各 预 测 年 份 夜 间 在 距 道 路 红 线 外 40m 处 尚 不 能 达 到 4a 类 功 能 区 标 准 ;2 类 功 能 区 域, 在 2016 年 2022 年 和 2030 年 的 昼 间 达 标 距 离 分 别 为 40m 40m 100m, 在 2016 年 2022 年 和 2030 年 夜 间 达 标 距 离 分 别 为 150m 180m 200m 由 表 44 可 得 : 支 路 一 在 未 采 取 任 何 环 保 措 施 的 前 提 下, 道 路 在 距 道 路 红 线 外 66

71 30m 范 围 内 各 预 测 特 征 年 的 昼 间 达 标 距 离 为 0m,2016 年 份 夜 间 在 距 道 路 红 线 外 30m 处 尚 不 能 达 到 4a 类 功 能 区 标 准 ;2022 年 份 夜 间 在 距 道 路 红 线 外 40m 处 尚 不 能 达 到 4a 类 功 能 区 标 准 ;2030 年 份 夜 间 在 距 道 路 红 线 外 80m 处 尚 不 能 达 到 4a 类 功 能 区 标 准 ;2 类 功 能 区 域, 在 2016 年 2022 年 和 2030 年 的 昼 间 达 标 距 离 分 别 为 30m,40m,80m, 在 2016 年 2022 年 和 2030 年 夜 间 达 标 距 离 分 别 为 100m 150m 200m 以 上 评 价 结 果 表 明, 在 未 采 取 相 应 环 保 措 施 的 前 提 下, 项 目 投 入 营 运 后 对 周 边 环 境 影 响 较 大, 且 夜 间 影 响 要 远 大 于 昼 间 (10) 对 敏 感 点 的 影 响 本 项 目 道 路 沿 线 声 环 境 敏 感 目 标 采 用 的 评 价 标 准 : 上 黄 村 距 离 纵 一 路 道 路 路 肩 35m, 乌 石 小 学 距 离 支 路 一 道 路 路 肩 163m, 故 均 执 行 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 类 标 准 本 项 目 道 路 建 成 运 行 后, 考 虑 了 现 状 交 通 生 活 等 噪 声 源 的 影 响, 叠 加 噪 声 背 景 值 后, 沿 线 主 要 环 境 敏 感 点 的 噪 声 预 测 结 果 见 表 45 表 45 沿 线 主 要 敏 感 点 预 测 结 果 对 比 声 环 境 质 量 标 准 (GB )2 类 标 准 值, 根 据 对 各 敏 感 点 的 交 通 噪 声 的 预 测 结 果, 可 以 得 到 以 下 结 论 : 1 上 黄 村 : 位 于 三 条 道 路 周 围, 村 庄, 最 近 点 距 离 纵 一 路 中 线 53m 临 路 建 筑 第 一 排, 在 各 预 测 年 份 中, 近 期 高 峰 时 段 不 超 标, 中 远 期 高 峰 时 段 均 超 标 2 乌 石 小 学 : 位 于 支 路 一 K0+256~K0+366, 学 校, 最 近 点 距 离 支 路 一 中 线 175m 临 路 建 筑 第 一 排, 在 各 预 测 年 份 中, 近 中 远 期 高 峰 时 段 均 不 超 标 由 预 测 结 果 可 知, 在 未 采 取 防 护 措 施 的 情 况 下, 各 预 测 年 份 中, 上 黄 村 中 远 期 高 峰 时 段 均 超 标, 乌 石 小 学 近 中 远 期 高 峰 时 段 均 不 超 标 还 需 对 附 近 敏 感 点 需 采 取 一 定 的 防 治 措 施, 以 保 证 噪 声 达 到 相 应 的 声 环 境 质 量 标 准 的 要 求 67

72 (11) 采 取 减 噪 措 施 根 据 国 家 对 城 市 区 域 环 境 噪 声 的 要 求, 交 通 干 线 两 侧 的 交 通 噪 声 昼 间 不 超 过 70dB(A), 夜 间 不 超 过 55dB(A) 为 了 降 低 道 路 交 通 噪 声 对 沿 线 声 环 境 的 影 响, 控 制 污 染, 减 少 噪 声 危 害, 有 必 要 采 取 防 护 措 施 进 行 有 效 防 治 本 项 目 拟 采 取 的 降 噪 措 施 有 : 1 采 用 降 噪 沥 青 路 面 降 噪 沥 青 路 面 也 称 为 改 性 沥 青 路 面 或 多 孔 隙 沥 青 路 面 实 践 表 明, 沥 清 路 面 的 减 噪 性 能 明 显 优 于 混 凝 土 路 面, 而 改 性 沥 青 的 减 噪 性 能 更 优 于 普 通 沥 青, 本 项 目 全 部 路 段 均 采 用 三 层 式 沥 青 路 面, 上 层 采 用 改 性 沥 青 面 层, 根 据 经 验 数 值, 改 性 沥 青 路 面 较 水 泥 路 面 噪 声 值 可 降 低 3~5dB(A), 这 将 一 定 程 度 上 降 低 噪 声 的 影 响 道 路 使 用 过 程 中 需 加 强 路 面 和 沿 线 设 施 的 管 理, 及 时 修 复 破 损 路 面, 保 持 足 够 的 平 整 度 和 清 洁 度 以 降 低 交 通 噪 声 2 道 路 设 置 绿 化 带 绿 化 带 减 噪 主 要 是 利 用 植 物 对 声 波 的 反 射 和 吸 收 作 用 单 株 或 稀 疏 的 植 物 对 声 波 的 反 射 和 吸 收 都 很 小, 而 茂 密 的 植 被 反 射 和 吸 收 声 波 的 作 用 比 较 明 显, 尤 其 是 当 形 成 郁 闭 的 绿 带 时, 可 以 有 效 地 反 射 吸 收 而 减 弱 声 波 的 能 量, 犹 如 一 道 隔 声 屏 障 绿 地 和 草 坪 的 减 噪 作 用, 主 要 是 绿 地 草 坪 的 吸 收, 减 少 了 反 射 声, 因 此 使 受 声 点 的 噪 声 有 所 降 低 一 些 实 践 数 据 表 明 每 10m 宽 的 较 为 稠 密 林 带 可 降 噪 1~2dB(A) 本 项 目 路 边 绿 化 带 设 计 宽 度 均 为 2.5m 建 设 单 位 应 在 满 足 道 路 使 用 功 能 的 前 提 下, 尽 可 能 增 加 绿 化 带 的 宽 度, 提 高 绿 化 带 的 植 株 密 度, 敏 感 点 与 道 路 之 间 的 未 利 用 土 地 应 考 虑 种 植 高 大 密 集 的 树 林, 加 强 绿 化 带 的 降 噪 效 果 3 设 置 车 道 隔 离 栏 设 置 车 道 隔 离 栏 的 主 要 作 用 是 疏 通 交 通, 减 少 交 通 事 故, 在 城 区 的 繁 忙 路 段 采 用 此 措 施, 再 配 合 严 格 的 交 通 和 环 境 管 理 措 施, 可 减 少 交 通 堵 塞, 从 而 可 减 少 伴 随 交 通 堵 塞 而 产 生 的 刹 车 启 动 和 鸣 号 等 噪 声, 能 较 明 显 减 少 交 通 噪 声 污 染 4 加 强 交 通 车 辆 管 理 A 逐 步 完 善 和 提 高 机 动 车 噪 声 的 排 放 标 准 ; 实 行 定 期 检 测 机 动 车 噪 声 的 制 68

73 度, 对 车 辆 实 行 强 行 维 修, 直 到 噪 声 达 标 才 能 上 路 行 驶 ; 淘 汰 噪 声 较 大 的 车 辆 B 在 敏 感 路 段 严 格 限 制 行 车 速 度, 特 别 是 夜 间 的 超 速 行 驶 C 道 路 全 路 段 禁 鸣 喇 叭, 在 项 目 沿 线 明 显 位 置 设 置 禁 鸣 喇 叭 标 志, 并 加 强 监 管, 及 时 纠 正 或 处 罚 违 规 车 辆 D 禁 止 中 大 货 车 在 该 路 段 行 使 4 固 体 废 物 项 目 营 运 期, 路 面 垃 圾 经 分 类 收 集 后 由 环 卫 部 门 集 中 处 理, 不 会 对 周 围 环 境 带 来 影 响 5 环 保 投 资 估 算 根 据 项 目 设 计 方 案 及 环 保 措 施, 本 项 目 总 投 资 约 万 元 人 民 币, 本 报 告 建 议 环 保 投 资 估 算 约 136 万 元, 占 项 目 总 投 资 约 的 2.6% 投 资 估 算 如 下 : 表 43 环 保 工 程 投 资 估 算 表 类 别 环 保 措 施 环 保 投 资 第 一 部 分 环 境 污 染 治 理 施 工 期 采 用 低 噪 声 设 备, 设 置 临 时 声 屏 障 18 声 环 境 污 染 治 理 运 营 期 安 装 通 风 隔 声 窗 42 增 加 绿 化 强 度 3 环 境 空 气 污 染 治 理 施 工 期 设 置 围 挡, 配 备 洒 水 车 篷 车 等 3 地 表 水 污 染 环 境 治 理 施 工 期 车 辆 清 洗 施 工 废 水 : 设 置 隔 油 池 与 沉 淀 池, 生 态 厕 所, 设 土 工 布 围 栏 ; 物 料 堆 放 : 配 备 草 包 篷 布, 挖 设 明 沟 等 20 固 体 废 物 施 工 期 建 筑 垃 圾 处 置 施 工 生 活 垃 圾 弃 土 运 输 及 其 它 固 废 处 理 处 置 5 运 营 期 设 置 垃 圾 箱 等 1 第 二 部 分 生 态 环 境 保 护 施 工 期 水 保 措 施 及 绿 化 工 程 设 临 时 排 水 沟, 沉 沙 池, 集 水 井, 土 沙 袋 挡 墙, 洗 车 池, 彩 条 布 ; 乔 木 灌 木 草 皮 爬 藤 等 18 第 三 部 分 社 会 经 济 环 境 保 护 危 险 化 学 品 运 输 事 故 防 范 措 施 防 撞 栏 排 水 沟 警 示 标 示 应 急 池 其 他 措 施 1 69

74 第 四 部 分 环 境 管 理 及 科 技 环 境 管 理 及 监 测 定 期 巡 检 监 测 等 7 环 境 监 理 18 合 计 项 目 风 险 评 价 (1) 施 工 期 环 境 风 险 分 析 施 工 期 较 大 的 环 境 风 险 还 来 自 交 通 组 织 不 当, 或 施 工 组 织 不 当 引 起 反 复 经 常 的 交 通 堵 塞 一 旦 发 生 其 产 生 增 量 的 废 气 噪 声, 对 环 境 产 生 新 的 污 染 通 常 情 况, 虽 然 道 路 建 设 在 该 段 时 间 内 对 该 路 段 的 交 通 有 一 定 的 不 方 便, 使 得 流 量 有 一 定 的 阻 滞, 但 一 般 不 至 于 造 成 反 复 经 常 的 交 通 堵 塞 (2) 运 营 期 环 境 风 险 分 析 本 工 程 运 营 期 的 环 境 风 险 主 要 为 交 通 事 故 引 起 的 污 染 风 险 道 路 营 运 期 的 污 染 物 排 放 特 征 和 工 程 分 析 表 明, 在 车 辆 正 常 行 驶 停 靠 正 常 工 作 的 情 况 下, 对 沿 线 环 境 产 生 的 污 染 是 有 限 的, 不 会 产 生 风 险 污 染 在 运 营 期 运 输 危 险 品 的 车 辆 在 该 路 段 发 生 事 故, 将 会 造 成 一 定 的 污 染 风 险 危 险 品 运 输 中 存 在 的 污 染 风 险 隐 患 往 往 与 交 通 事 故 率 有 关 为 此, 在 运 输 污 染 的 风 险 评 价 中, 主 要 进 行 由 于 交 通 事 故 而 引 起 的 环 境 污 染 风 险 分 析 考 虑 到 有 毒 有 害 液 体 的 扩 散 半 径 约 为 70 米, 而 且 扩 散 时 间 约 为 42 分 钟, 扩 散 时 间 相 对 较 长, 在 此 路 段 建 设 边 沟 等 阻 隔 措 施 后, 立 即 进 行 应 急 处 置, 组 织 人 力 物 力, 对 边 沟 内 危 险 品 采 取 两 头 堵 截 中 间 抽 提 的 措 施, 最 终 将 化 学 危 险 品 彻 底 清 除, 采 取 应 急 措 施 后, 泄 漏 的 油 品 化 学 品 等 就 不 会 顺 势 流 进 河 流 而 造 成 不 可 估 量 的 损 失 根 据 该 公 路 工 程 预 测 的 车 流 量 及 国 内 相 关 的 危 险 品 交 通 事 故 概 率 分 析, 类 比 仲 恺 核 心 区 市 政 道 路 改 造 工 程 ( 一 期 ) 环 境 影 响 报 告 书, 估 算 本 项 目 造 成 危 害 事 件 的 概 率 估 算 为 不 大 于 10-5 ( 次 / 年 ) 由 此 可 见, 本 项 目 通 车 营 运 后, 在 预 测 年 危 险 品 运 输 车 辆 的 交 通 事 故 概 率 极 小, 建 议 项 目 设 计 上 述 路 段 增 加 防 撞 栏, 事 故 发 生 的 概 率 将 进 一 步 减 小 所 以 因 危 险 品 运 输 对 环 境 造 成 严 重 影 响 的 概 率 是 极 小 的 该 项 目 的 车 流 量 远 小 于 类 比 项 目 的 车 流 量, 所 以 因 危 险 品 运 输 对 环 境 造 成 严 重 影 响 的 概 率 是 极 小 的 7 清 洁 生 产 分 析 对 于 公 路 建 设, 其 清 洁 生 产 内 容 主 要 体 现 在 施 工 期, 即 绿 色 文 明 施 工 70

75 1 在 环 境 管 理 体 系 指 导 下, 对 施 工 活 动 和 现 场 精 心 布 局, 减 少 对 周 围 环 境 的 影 响 2 施 工 优 先 采 用 环 保 型 设 备 3 建 筑 垃 圾 分 类 回 收, 循 环 利 用 可 重 复 利 用 的 资 源 4 施 工 废 水 经 导 流 沉 淀 隔 油 后 回 用, 主 要 用 于 施 工 场 地 抑 尘 洒 水 和 绿 化 浇 灌 71

76 建 设 项 目 拟 采 取 的 防 治 措 施 及 预 期 治 理 效 果 内 容 类 型 排 放 源 ( 编 号 ) 污 染 物 名 称 防 治 措 施 预 期 治 理 效 果 大 气 污 染 水 污 染 物 施 工 期 运 营 期 施 工 期 施 工 场 地 机 动 车 施 工 场 地 扬 尘 沥 青 烟 施 工 机 械 废 气 和 车 辆 尾 气 THC NOX CO 和 颗 粒 物 SS 石 油 类 生 活 污 水 (CODcr 氨 氮 等 ) 清 洁 运 输 洒 水 抑 尘 加 强 运 输 车 辆 管 理 等 措 施 使 用 商 品 沥 青 混 凝 土 禁 止 尾 气 超 标 排 放 的 机 动 车 通 行, 加 强 机 动 车 检 测 与 维 修, 进 行 道 路 绿 化, 加 强 车 辆 管 理 等 措 施 加 强 管 理 科 学 施 工, 施 工 废 水 导 流 沉 淀 后 回 用 于 抑 尘 洒 水 和 绿 化 浇 灌 等 生 活 污 水 依 托 附 近 出 租 屋 污 水 处 理 系 统 处 理 采 取 相 应 措 施 后, 项 目 对 周 围 大 气 环 境 的 影 响 较 小 采 取 相 应 措 施 后, 项 目 对 周 围 水 环 境 影 响 较 小 运 营 期 路 面 径 流 CODCr 石 油 类 纳 入 市 政 雨 水 管 网, 就 近 排 入 望 江 沥 排 洪 渠 再 汇 入 东 江 噪 声 施 工 期 运 营 期 施 工 场 地 机 动 车 机 械 噪 声 作 业 噪 声 交 通 噪 声 交 通 噪 声 合 理 安 排 时 间 和 工 程 进 度, 选 择 低 噪 设 备, 设 置 简 易 声 屏 障, 加 强 管 理 等 措 施 使 用 降 噪 路 面 合 理 选 材, 限 制 车 速, 加 强 交 通 管 理, 注 重 路 面 养 护, 植 树 种 草 等 符 合 建 筑 施 工 场 界 环 境 噪 声 排 放 标 准 (GB ) 采 取 相 应 措 施 后, 沿 线 声 环 境 敏 感 点 的 声 环 境 质 量 符 合 GB 的 2 类 和 4a 类 标 准 固 体 废 物 施 工 期 运 营 期 施 工 场 地 道 路 建 筑 垃 圾 路 基 开 挖 弃 土 生 活 垃 圾 生 活 垃 圾 运 至 指 定 的 受 纳 场 用 于 道 路 回 填 生 活 垃 圾 填 埋 场 采 取 相 应 措 施 后, 项 目 产 生 的 固 体 废 物 对 周 围 环 境 基 本 不 造 成 影 响 其 他 运 营 期 机 动 车 危 险 物 品 做 好 应 急 预 案, 加 强 运 输 车 辆 管 理, 对 驾 驶 员 进 行 安 全 和 职 业 教 育 等 措 施 采 取 相 应 措 施 后, 项 目 对 周 围 环 境 基 本 不 造 成 影 响 72

77 生 态 保 护 措 施 及 预 期 效 果 : (1) 在 施 工 沿 线 取 土, 施 工 中 应 尽 量 采 用 这 些 取 土 石 场 的 土 石 方 对 这 些 取 土 石 场 应 做 到 边 开 采 边 平 整 边 绿 化, 尽 量 做 到 计 划 取 土, 及 时 绿 化, 坚 决 杜 绝 路 边 随 意 取 土 (2) 筑 路 与 修 排 水 沟 应 同 时 施 工, 同 时 验 收 (3) 设 计 施 工 时, 只 要 做 好 防 范 工 作, 并 在 路 两 侧 留 有 足 够 的 余 地 植 树 造 林, 严 格 控 制 道 路 两 侧 的 其 它 设 施 与 道 路 的 距 离, 对 破 坏 路 面 进 行 绿 化, 那 么, 可 以 将 项 目 对 生 态 环 境 的 负 面 影 响 降 到 最 低 73

78 产 业 政 策 选 址 合 理 性 分 析 (1) 产 业 政 策 符 合 性 分 析 本 项 目 为 市 政 道 路 的 新 建 工 程, 根 据 产 业 结 构 调 整 指 导 目 录 (2011 年 本 ) (2013 年 修 正 ) 和 广 东 省 主 体 功 能 区 产 业 发 展 指 导 目 录 (2014 年 本 ), 本 工 程 属 于 鼓 励 类, 符 合 国 家 及 广 东 省 的 产 业 政 策 综 上, 项 目 的 建 设 符 合 国 家 和 地 方 的 相 关 产 业 政 策 (2) 与 环 境 功 能 区 划 的 符 合 性 分 析 项 目 附 近 水 体 是 东 江 和 望 江 沥, 水 质 控 制 目 标 为 Ⅱ 类 和 Ⅲ 类 ; 区 域 空 气 环 境 功 能 区 划 为 二 类 区, 环 境 空 气 质 量 比 较 好 ; 声 环 境 功 能 区 规 划 为 2 类 和 4a 类 区, 声 环 境 比 较 好 厂 址 周 围 无 国 家 省 市 区 重 点 保 护 的 文 物 古 迹 无 名 胜 风 景 区 自 然 保 护 区 等, 选 址 符 合 环 境 功 能 区 划 的 要 求 该 项 目 废 ( 污 ) 水 废 气 噪 声 和 固 体 废 物 通 过 采 取 评 价 中 提 出 的 治 理 措 施 进 行 有 效 治 理 后, 不 会 改 变 区 域 环 境 功 能 则 该 项 目 的 运 营 与 环 境 功 能 区 划 相 符 合 (3) 项 目 与 当 地 交 通 规 划 相 符 合 性 分 析 惠 州 市 综 合 交 通 运 输 十 二 五 规 划 要 求 形 成 以 惠 州 市 区 为 中 心, 外 联 各 市 内 通 各 县 的 高 速 公 路 网, 实 现 县 县 通 高 速 以 主 干 公 路 网 项 目 为 突 破 口, 大 力 推 进 公 路 基 础 设 施 建 设, 其 中 高 快 速 公 路 项 目 大 力 推 进 惠 州 市 五 横 四 纵 三 支 高 速 公 路 网 的 建 设 步 伐 因 此, 本 项 目 符 合 惠 州 市 综 合 交 通 运 输 十 二 五 规 划 (4) 项 目 与 土 地 利 用 规 划 的 符 合 性 分 析 本 项 目 道 路 建 设 不 占 用 基 本 农 田, 周 围 无 国 家 省 市 区 重 点 保 护 的 文 物 古 迹 无 名 胜 风 景 区 自 然 保 护 区 等, 项 目 用 地 为 适 宜 建 设 区, 项 目 选 址 符 合 城 市 规 划 要 求 是 惠 州 市 城 区 总 体 规 划 (2008~2020) 和 惠 州 市 综 合 交 通 规 划 (2005~2020) 中 地 区 道 路 规 划 中 确 定 的 交 通 线 路 网 组 成 部 分 本 项 目 的 建 设 改 造 可 以 优 化 区 域 路 网 布 局, 改 善 区 域 路 网 结 构 本 项 目 建 设 与 惠 州 市 城 区 规 划 相 符 (5) 与 惠 州 市 东 江 水 质 保 护 管 理 规 定 的 相 符 性 分 析 根 据 惠 州 市 东 江 水 质 保 护 管 理 规 定 中 第 十 一 条 表 明 : 新 建 扩 建 新 建 直 接 或 者 间 接 向 流 域 水 体 排 放 污 染 物 的 建 设 项 目 和 其 他 水 上 设 施, 必 须 遵 守 国 家 省 有 关 建 设 项 目 环 境 保 护 规 定, 防 治 污 染 东 江 水 质 本 项 目 道 路 开 发 建 设 施 工 废 水 经 沉 淀 后 直 接 回 用 于 施 工 现 场 ; 施 工 营 地 距 离 地 表 水 体 较 远, 施 工 人 员 驻 地 的 生 活 污 水 产 生 量 较 小, 且 生 活 污 水 依 托 附 近 村 庄 的 污 74

79 水 处 理 系 统 处 理 后 排 放 至 江 北 污 水 处 理 厂 集 中 处 理 再 达 标 排 放, 东 江 流 域 不 增 设 排 污 口 因 此, 项 目 建 设 符 合 惠 州 市 东 江 水 质 保 护 管 理 规 定 (6) 惠 州 市 区 综 合 交 通 规 划 ( ) 根 据 惠 州 市 区 综 合 交 通 规 划 ( ), 其 城 市 交 通 发 展 战 略 市 政 道 路 系 统 发 展 战 略 : 建 成 布 局 合 理 层 次 分 明 功 能 明 确 衔 接 优 良 的 市 区 道 路 网 系 统, 路 网 应 充 分 注 重 系 统 化 网 络 化 整 合 化, 以 适 应 规 划 期 内 城 区 快 速 大 规 模 扩 张, 促 进 各 功 能 片 区 的 协 调 整 合 与 互 动 发 展 各 级 道 路 应 做 到 搭 配 合 理 功 能 明 确 内 外 衔 接 体 现 集 约 化 与 生 态 化 特 点 的 道 路 网 建 设 发 展 策 略, 注 重 与 城 市 轨 道 快 速 公 交 等 一 起 形 成 快 速 高 容 量 的 集 约 型 通 道, 充 分 利 用 有 限 的 交 通 通 空 间 道 路 建 设 应 充 分 考 虑 山 水 城 市 特 点, 尽 量 减 少 对 生 态 环 境 的 破 坏 本 项 目 的 建 设, 充 分 利 用 有 限 的 交 通 空 间, 有 利 于 充 分 协 调 惠 州 大 道 及 金 龙 大 道 的 交 通 疏 导, 满 足 惠 州 市 区 综 合 交 通 规 划 的 总 体 要 求 图 24 道 路 沿 线 相 交 路 网 系 统 图 (7) 与 分 区 规 划 相 符 性 分 析 根 据 惠 州 市 江 北 东 区 分 区 规 划 ( ), 江 北 东 区 地 区 以 居 住 商 贸 服 务 业 电 子 信 息 产 业 旅 游 业 为 主 导 的 综 合 发 展 区 江 北 东 区 地 区 分 区 规 划 区 主 干 路 由 三 环 路 惠 州 大 75

80 道 金 龙 大 道 先 科 大 道 横 一 路 金 石 二 路 金 石 四 路 金 石 五 路 纵 一 路 纵 二 路 支 路 一 支 路 二 构 成 ; 纵 一 路 在 江 北 东 区 地 区 分 区 规 划 范 围 内 的 道 路 宽 度 为 36m; 规 划 为 双 向 六 车 道, 定 位 为 主 干 道 路 支 路 一 和 支 路 二 在 江 北 东 区 地 区 分 区 规 划 范 围 内 的 道 路 宽 度 为 24m; 规 划 为 双 向 四 车 道, 定 位 为 城 市 支 路 纵 一 路 位 于 江 北 东 区 的 中 部 片 区, 本 片 区 功 能 定 位 为 居 住 商 贸 服 务 业 电 子 信 息 产 业 旅 游 业 为 主 导 的 综 合 发 展 区, 区 内 对 外 联 系 的 交 通 通 道 主 要 是 广 惠 高 速 及 惠 河 高 速, 惠 州 大 道 横 跨 博 罗 惠 城 惠 东 等 县 区, 是 城 市 次 干 道 和 主 要 景 观 大 道, 沿 线 分 布 各 类 商 业 服 务 设 施 用 地 和 对 外 交 通 用 地 项 目 位 置 图 25 惠 城 城 区 现 状 路 网 图 惠 州 市 江 北 东 区 分 区 规 划 ( ) 主 要 分 为 近 远 期, 近 期 为 2010 年, 远 期 为 2020 年, 目 前 2010 年 已 过, 本 环 评 主 要 分 析 远 期 的 功 能 定 位 等 惠 州 市 江 北 西 区 主 要 功 能 定 位 为 居 住 商 贸 服 务 业 电 子 信 息 产 业 旅 游 业 为 主 导 的 综 合 发 展 区 ; 本 项 目 主 要 连 接 江 北 西 区 东 区, 本 项 目 周 边 分 布 有 二 类 居 民 用 地, 商 业 金 融 用 地 体 育 用 地 广 场 用 地 邮 电 设 施 用 地 行 政 办 公 用 地 医 疗 用 地 绿 化 用 地 娱 乐 文 化 用 地 惠 州 市 江 北 西 结 构 图 ( 局 部 ) 及 土 地 利 用 规 划 详 见 26: 76

81 图 26 道 路 沿 线 土 地 利 用 规 划 图 ( 局 部 ) (8) 工 程 合 理 性 分 析 新 建 道 路 工 程 总 长 约 1130 米, 支 路 一 和 支 路 二 道 路 红 线 宽 度 24 米, 设 计 速 度 30km/h, 为 城 市 支 路, 沥 青 混 凝 土 路 面 纵 一 路 道 路 红 线 宽 度 36 米, 设 计 速 度 50km/h, 为 城 市 次 干 道, 沥 青 混 凝 土 路 面 建 设 内 容 包 括 道 路 排 水 照 明 绿 化 等 附 属 工 程 根 据 惠 州 城 市 总 体 规 划 ( ) 及 市 委 市 政 府 关 于 南 进 北 拓 东 西 伸 延 城 市 发 展 战 略 中 确 定, 惠 州 城 市 未 来 的 交 通 体 系 需 与 城 市 发 展 定 位 产 业 发 展 需 求 城 市 空 间 形 态 相 匹 配, 建 立 高 效 持 续 安 全 环 保 以 人 为 本 区 域 统 筹 与 协 调 的 交 通 体 系 1 全 力 推 进 公 共 交 通 优 先 政 策 ; 2 优 化 区 域 交 通 中 心 城 区 之 间 交 通 及 城 市 内 部 交 通 的 路 网 体 系 ; 3 构 建 支 持 城 市 空 间 结 构 引 导 城 市 发 展 推 动 区 域 统 筹 与 协 调 交 通 体 系 ; 4 完 善 城 市 内 部 路 网 结 构, 统 筹 战 场 选 址 交 通 管 制 交 通 梳 理 与 路 网 系 统 的 关 系 改 善 77

82 微 循 环, 提 升 城 区 内 部 综 合 环 境 质 量 ; 5 逐 步 推 进 轨 道 交 通 的 规 划 建 设, 加 强 与 珠 三 角 及 周 边 地 区 的 联 系 本 项 目 的 建 设 可 以 带 动 城 区 建 设 的 发 展, 符 合 城 市 空 间 的 发 展 方 向, 符 合 总 体 规 划 的 实 施 步 骤 78

83 结 论 与 建 议 1 项 目 概 况 本 项 目 位 于 惠 州 市 惠 城 区 江 北 东 片 区 惠 州 火 车 站 东 北 侧, 道 路 全 长 1.13km, 包 括 三 条 道 路 的 新 建 工 程 其 中 : 支 路 一 为 城 市 支 路, 全 长 420 米 道 路 控 制 红 线 24 米, 设 计 行 车 速 度 为 30km/h, 双 向 四 车 道, 西 起 现 状 惠 州 大 道, 向 东 延 伸 至 规 划 纵 一 路 ; 支 路 二 为 城 市 支 路, 全 长 280 米 道 路 控 制 红 线 24 米, 设 计 行 车 速 度 为 30km/h, 双 向 四 车 道, 南 起 接 规 划 支 路 一, 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路 ; 纵 一 路 为 城 市 次 干 道, 全 长 430 米 道 路 控 制 红 线 36 米, 设 计 行 车 速 度 为 50km/h, 双 向 六 车 道, 南 起 接 规 划 金 石 四 路, 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路, 均 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面 建 设 内 容 : 包 括 道 路 工 程 排 水 工 程 交 通 设 施 绿 化 工 程 土 石 方 工 程 及 环 保 方 案 设 计 等 2 项 目 周 围 环 境 质 量 现 状 评 价 结 论 1 水 环 境 质 量 现 状 本 项 目 评 价 范 围 内 受 纳 水 体 为 东 江 和 望 江 沥, 由 监 测 结 果 可 知, 东 江 两 个 监 测 断 面 各 个 监 测 指 标 均 能 达 到 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB )Ⅱ 类 标 准, 说 明 东 江 水 质 现 状 良 好 监 测 期 间 内, 望 江 沥 地 表 水 环 境 质 量 较 差 根 据 现 场 勘 查, 望 江 沥 水 质 未 达 标 原 因 为 上 游 沿 线 居 民 排 入 未 达 标 的 生 活 污 水 所 致 2 大 气 环 境 质 量 现 状 项 目 所 在 区 域 大 气 环 境 中 二 氧 化 硫 二 氧 化 氮 颗 粒 物 各 项 指 标 均 未 超 过 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB ) 二 级 标 准, 表 明 该 区 域 环 境 空 气 质 量 良 好 3 声 环 境 质 量 现 状 评 价 区 声 环 境 质 量 符 合 声 环 境 质 量 标 准 (GB ) 中 2 类 和 4a 类 标 准, 区 域 声 环 境 质 量 良 好 3 施 工 期 环 境 影 响 评 价 结 论 (1) 水 土 流 失 分 析 结 论 项 目 施 工 过 程 中, 路 基 开 挖 取 土 与 弃 土 场 地 平 整 边 坡 整 理 临 时 堆 场 设 置 等 将 导 致 地 表 植 被 和 土 壤 结 构 的 破 坏, 土 壤 侵 蚀 模 数 增 大, 遇 降 雨 会 引 起 一 定 程 度 的 水 土 流 失, 但 通 过 采 取 本 报 告 所 提 出 的 相 应 措 施 后, 将 大 大 降 低 对 环 境 造 成 的 影 响 79

84 (2) 环 境 空 气 分 析 结 论 项 目 施 工 期 大 气 污 染 物 主 要 是 施 工 工 地 扬 尘 和 施 工 车 辆 尾 气 等 施 工 阶 段, 机 动 车 行 驶 产 生 的 车 辆 扬 尘, 露 天 堆 场 和 裸 露 场 地 产 生 的 风 力 扬 尘, 施 工 车 辆 运 输 土 石 方 和 筑 路 材 料 排 放 的 汽 车 尾 气 等 空 气 污 染 物 通 过 风 吹 作 用, 将 会 给 周 围 大 气 环 境 带 来 一 定 的 影 响, 但 通 过 采 取 本 报 告 所 提 出 的 相 应 措 施 后, 可 以 大 大 降 低 施 工 废 气 对 周 围 环 境 敏 感 点 带 来 的 不 利 影 响 (3) 水 环 境 分 析 结 论 项 目 施 工 废 水 主 要 是 施 工 机 械 跑 冒 滴 漏 的 污 油 及 露 天 机 械 被 雨 水 冲 刷 后 产 生 的 含 油 污 水, 以 及 建 材 堆 放 和 运 输 产 生 的 建 筑 残 渣, 暴 雨 冲 刷 可 能 污 染 附 近 的 水 体 但 通 过 采 取 本 报 告 提 出 的 相 应 措 施 后, 项 目 建 设 对 该 河 流 的 影 响 很 小 (4) 声 环 境 分 析 结 论 项 目 施 工 期 噪 声 主 要 来 源 于 各 种 机 械 设 备 运 作 时 产 生 的 机 械 噪 声, 材 料 运 输 场 地 平 整 等 产 生 的 作 业 噪 声, 以 及 物 料 运 输 产 生 的 交 通 噪 声 但 施 工 噪 声 的 影 响 是 短 暂 性 的, 通 过 距 离 衰 减 绿 化 等 作 用, 以 及 采 取 本 报 告 所 提 出 的 相 应 措 施, 可 有 效 地 将 项 目 施 工 对 周 围 声 环 境 敏 感 点 的 影 响 控 制 在 可 接 受 范 围 内 (5) 固 体 废 物 分 析 结 论 施 工 期 固 体 废 物 主 要 来 自 废 除 绿 化 带 和 工 程 挖 填 不 平 衡 产 生 的 余 泥 渣 土, 拆 除 工 程 产 生 的 建 筑 垃 圾 项 目 应 遵 循 挖 填 平 衡 原 则, 及 时 将 剩 余 渣 土 外 运, 并 采 取 相 应 措 施 进 行 处 理, 避 免 因 固 体 废 弃 物 临 时 堆 放 而 带 来 不 必 要 的 环 境 污 染 因 此, 项 目 施 工 固 废 对 周 围 环 境 基 本 不 造 成 太 大 的 影 响 (6) 生 态 环 境 影 响 评 价 结 论 项 目 施 工 期 对 生 态 环 境 产 生 影 响 方 式 主 要 有 占 用 土 地 毁 损 植 被 引 起 水 土 流 失 以 及 造 成 景 观 破 坏 但 建 设 单 位 严 格 要 求 施 工 单 位 做 到 文 明 科 学 的 施 工, 加 强 环 境 管 理, 以 及 采 取 相 应 措 施 后, 项 目 对 周 围 生 态 环 境 的 影 响 较 小 4 运 营 期 环 境 影 响 分 析 结 论 (1) 环 境 空 气 分 析 结 论 项 目 运 营 期 废 气 污 染 主 要 是 机 动 车 尾 气 因 为 机 动 车 尾 气 是 流 动 污 染 源, 对 该 类 污 染 物 的 控 制 应 该 是 一 个 城 市 或 整 个 区 域 或 全 球 范 围 内 的 系 统 工 程 因 此, 项 目 机 动 车 尾 气 控 制 应 与 惠 州 市 甚 至 广 东 省 乃 至 全 国 机 动 车 尾 气 80

85 污 染 物 排 放 控 制 政 策 密 切 结 合 起 来, 并 采 取 相 应 措 施 对 尾 气 污 染 物 排 放 进 行 控 制 因 此, 项 目 运 营 期 对 周 围 大 气 环 境 的 影 响 较 小 (2) 水 环 境 分 析 结 论 项 目 运 营 期 水 污 染 主 要 来 自 路 面 径 流 和 事 故 径 流, 但 其 产 生 量 不 大, 运 营 期 汇 入 江 北 污 水 处 理 厂 进 一 步 处 理, 则 对 东 江 和 望 江 沥 影 响 较 小 (3) 声 环 境 分 析 结 论 在 道 路 两 侧 人 行 道 旁 大 量 种 植 树 木 和 花 草 在 道 路 两 侧 可 种 植 林 带, 既 能 降 噪 减 噪, 又 取 得 美 化 环 境 的 作 用, 在 联 络 线 路 地 段, 绿 化 应 与 城 市 总 体 绿 化 相 结 合, 在 道 路 红 线 和 建 筑 红 线 之 间 或 道 路 广 场 设 置 街 头 绿 化 采 取 本 报 告 所 提 出 的 措 施 处 理 后, 能 将 交 通 噪 声 对 道 路 沿 线 各 个 声 环 境 敏 感 点 的 影 响 控 制 在 可 接 受 范 围 内 (4) 固 体 废 物 项 目 建 成 后 有 养 护 工 人 对 公 路 全 线 进 行 养 护, 对 路 侧 垃 圾 进 行 收 集, 清 扫 集 中 处 理, 故 该 类 固 体 废 弃 物 不 会 对 公 路 沿 线 环 境 产 生 大 的 不 利 影 响 5 项 目 产 业 政 策 与 规 划 的 符 合 性 本 项 目 为 市 政 道 路 的 新 建 工 程, 根 据 产 业 结 构 调 整 指 导 目 录 (2011 年 本 ) (2013 年 修 正 ) 和 广 东 省 主 体 功 能 区 产 业 发 展 指 导 目 录 (2014 年 本 ), 本 工 程 属 于 鼓 励 类, 符 合 国 家 及 广 东 省 的 产 业 政 策 6 建 议 1 加 强 运 营 期 间 项 目 道 路 环 境 管 理, 做 到 预 防 为 主, 污 染 治 理 优 先 2 项 目 应 加 大 绿 化 建 设, 尽 量 采 取 乔 灌 草 相 结 合 方 式 栽 植, 增 强 植 被 生 态 功 能 3 及 时 调 整 和 改 进 环 境 保 护 措 施, 针 对 工 程 环 境 保 护 措 施 实 施 过 程 中 出 现 的 具 体 问 题, 如 执 行 上 述 措 施 后 对 环 境 仍 有 较 大 的 负 面 影 响 的, 及 时 对 环 境 保 护 措 施 进 行 相 应 调 整 和 改 进 使 之 进 一 步 完 善, 以 保 证 满 足 工 程 的 环 境 保 护 目 标 综 上 所 述, 惠 州 市 中 心 客 运 枢 纽 项 目 周 边 道 路 完 善 工 程 位 于 惠 州 市 惠 城 区 江 北 东 片 区 惠 州 火 车 站 东 北 侧, 项 目 选 址 符 合 国 家 及 产 业 政 策 及 法 律 法 规 要 求 项 目 施 工 期 对 环 境 产 生 的 不 利 影 响 如 能 采 取 有 效 的 防 治 措 施 进 行 处 理, 且 加 强 环 境 管 理, 则 项 目 的 建 设 对 周 围 环 境 的 影 响 较 小 从 环 境 保 护 角 度 出 发, 项 目 的 建 设 是 可 行 的 81

86 附 图 一 项 目 地 理 位 置 图

87 附 图 二 项 目 道 路 平 面 图

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92 附 图 三 道 路 拆 迁 平 面 图

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97 附 图 四 项 目 敏 感 点 分 布 及 噪 声 监 测 点 位 图 青 塘 村 N5 金 石 五 路 上 黄 村 上 黄 村 惠 州 大 道 荒 地 支 路 二 荒 地 上 黄 村 N3 N4 纵 一 路 N1 上 黄 村 支 路 一 上 黄 村 N6 上 黄 村 城 北 客 运 站 乌 石 小 学 N2 金 石 四 路

98 附 图 五 项 目 四 周 图 片 支 路 一 起 点 处 支 路 二 沿 路 菜 地 荒 地 纵 一 路 与 支 路 一 交 汇 处 纵 一 路 K0+160 附 近 房 屋

99 附 件 一 2015 年 度 城 建 计 划

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101 附 件 二 中 签 通 知 书

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103 环 境 现 状 建 设 项 目 环 境 保 护 审 批 登 记 表 填 表 单 位 ( 盖 章 ): 河 南 鑫 垚 环 境 技 术 有 限 公 司 填 表 人 ( 签 字 ): 项 目 经 办 人 ( 签 字 ): 建 设 项 目 建 设 单 位 所 处 区 域 污 染 物 排 放 达 标 与 总 量 控 制 ( 工 业 建 设 项 目 详 填 ) 项 目 名 称 惠 州 市 中 心 客 运 枢 纽 项 目 周 边 道 路 完 善 工 程 建 设 地 点 惠 州 市 惠 城 区 江 北 东 片 区 惠 州 火 车 站 东 北 侧 建 设 规 模 及 内 容 支 路 一 为 城 市 支 路, 全 长 420 米 道 路 控 制 红 线 24 米, 设 计 行 车 速 度 为 30km/h, 双 向 四 车 道, 西 起 现 状 惠 州 大 道, 向 东 延 伸 至 规 划 纵 一 路 ; 支 路 二 为 城 市 支 路, 全 长 280 米 道 路 控 制 红 线 24 米, 设 计 行 车 速 度 为 30km/h, 双 向 四 车 道, 南 起 接 规 划 支 路 一, 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路 ; 纵 一 路 为 城 市 次 干 道, 全 长 430 米 道 路 控 制 红 线 36 米, 设 计 行 车 速 度 为 50km/h, 双 向 六 车 道, 南 起 接 规 划 金 石 四 路, 向 北 延 伸 至 规 划 金 石 五 路, 均 采 用 沥 青 混 凝 土 路 面 建 设 性 质 新 建 改 扩 建 技 术 改 造 补 办 行 业 类 别 E4813 市 政 道 路 工 程 建 筑 环 境 影 响 评 价 管 理 类 别 编 制 报 告 书 编 制 报 告 表 填 报 登 记 表 所 占 比 例 总 投 资 ( 万 元 ) 环 保 投 资 ( 万 元 ) (%) 评 单 位 名 称 惠 州 市 公 用 事 业 管 理 局 联 系 电 话 价 单 位 名 称 河 南 鑫 垚 环 境 技 术 有 限 公 司 联 系 电 话 通 讯 地 址 惠 州 市 惠 城 区 下 板 塘 桥 东 路 南 六 巷 23 号 邮 政 编 码 单 通 讯 地 址 郑 州 市 中 原 区 中 原 西 路 43 号 邮 政 编 码 位 法 人 代 表 陈 国 强 联 系 人 杨 娟 证 书 编 号 国 环 评 证 乙 字 第 2546 号 评 价 经 费 建 设 环 境 质 量 等 级 环 境 空 气 二 级 地 表 水 Ⅱ 类 地 下 水 环 境 噪 声 2 类 和 4a 类 海 水 土 壤 其 它 项 自 然 保 护 区 风 景 名 胜 区 饮 用 水 水 源 保 护 区 基 本 农 田 保 护 区 水 土 流 失 重 点 防 治 区 沙 化 地 封 禁 保 护 区 森 林 公 园 地 质 公 园 重 要 湿 地 目 环 境 敏 感 特 征 基 本 草 原 文 物 保 护 单 位 珍 稀 动 植 物 栖 息 地 世 界 自 然 文 化 遗 产 重 点 流 域 重 点 湖 泊 两 控 区 排 放 量 及 主 要 污 染 物 废 水 化 学 需 氧 量 氨 氮 石 油 类 废 气 二 氧 化 硫 烟 尘 工 业 粉 尘 氮 氧 化 物 工 业 固 体 废 物 其 与 它 项 特 目 物 征 有 污 关 染 的 实 际 排 放 浓 度 (1) 现 有 工 程 ( 已 建 + 在 建 ) 本 工 程 ( 拟 建 或 调 整 变 更 ) 总 体 工 程 ( 已 建 + 在 建 + 拟 建 或 调 整 变 更 ) 允 许 排 放 浓 度 (2) 注 :1 排 放 增 减 量 :(+) 表 示 增 加,(-) 表 示 减 少 实 际 排 放 总 量 (3) 核 定 排 放 总 量 (4) 2 (12): 指 该 项 目 所 在 区 域 通 过 区 域 平 衡 专 为 本 工 程 替 代 削 减 的 量 3 (9)=(7)-(8),(15)=(9)-(11)-(12),(13)=(3)-(11)+(9) 预 测 排 放 浓 度 (5) 允 许 排 放 浓 度 (6) 产 生 量 (7) 自 身 削 减 量 (8) 预 测 排 放 总 量 (9) 核 定 排 放 总 量 (10) 以 新 带 老 削 减 量 (11) 区 域 平 衡 替 代 本 工 程 削 减 量 (12) 预 测 排 放 总 量 (13) 核 定 排 放 总 量 (14) 排 放 增 减 量 4 计 量 单 位 : 废 水 排 放 量 万 吨 / 年 ; 废 气 排 放 量 万 标 立 方 米 / 年 ; 工 业 固 体 废 物 排 放 量 万 吨 / 年 ; 水 污 染 物 排 放 浓 度 毫 克 / 升 ; 大 气 污 染 物 排 放 浓 度 毫 克 / 立 方 米 ; 水 污 染 物 排 放 量 吨 / 年 ; 大 气 污 染 物 排 放 量 吨 / 年 (15)

104 主 要 生 态 破 坏 控 制 指 标 影 响 程 影 响 方 式 避 让 减 免 影 影 响 及 主 要 措 施 生 态 保 护 目 标 名 称 级 别 或 种 类 数 量 度 ( 严 重 一 ( 占 用 切 隔 阻 断 或 响 的 数 量 或 采 取 保 护 措 工 程 避 让 投 资 ( 万 元 ) 另 建 及 功 能 区 划 调 整 投 资 ( 万 元 ) 迁 地 增 殖 保 护 投 资 ( 万 元 ) 工 程 防 护 治 理 投 资 ( 万 元 ) 其 它 般 小 ) 二 者 均 有 ) 施 的 种 类 数 量 自 然 保 护 区 水 源 保 护 区 重 要 湿 地 风 景 名 胜 区 世 界 自 然 人 文 遗 产 地 珍 稀 特 有 动 物 珍 稀 特 有 植 物 类 别 及 形 式 占 用 土 地 (hm 2 ) 基 本 农 田 林 地 草 地 临 时 占 用 永 久 占 用 临 时 占 用 永 久 占 用 临 时 占 用 永 久 占 用 其 它 移 民 及 拆 迁 人 口 数 量 工 程 占 地 拆 迁 人 口 环 境 影 响 迁 移 人 口 易 地 安 置 后 靠 安 置 其 它 面 积 环 评 后 减 缓 和 恢 复 工 程 治 理 生 物 治 理 减 少 水 土 流 水 土 流 失 的 面 积 (km 2 ) (km 2 ) 失 量 ( 吨 ) 治 理 率 (%) 噪 声 治 理 费 用 工 程 避 让 ( 万 元 ) 隔 声 屏 障 ( 万 元 ) 隔 声 窗 ( 万 元 ) 绿 化 降 噪 ( 万 元 ) 低 噪 设 备 及 工 艺 ( 万 元 ) 其 它 治 理 水 土 流 失 面 积