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海 上 个 人 求 生 实 验 指 导 书 一 5 米 跳 台 跳 水 1 掌 握 正 确 的 跳 水 姿 势 1) 穿 妥 救 生 衣 2) 深 吸 气 后 里 侧 手 将 鼻 和 口 压 紧 3) 外 侧 手 紧 握 里 侧 手 上 臂 的 救 生 衣 4) 双 脚 并 拢, 身 体 保 持 垂 直, 两 眼 向 前 平 视 5) 入 水 时 保 持 脚 在 下, 头 在 上, 两 脚 伸 直 夹 紧, 双 手 不 能 松 开, 直 到 重 新 浮 于 水 面 才 可 放 松 2 选 择 最 佳 的 跳 水 位 置 1) 高 度 不 超 过 5m 2) 跳 水 位 置 最 好 在 上 风 舷 的 bao 部 和 kua 部, 并 应 尽 可 能 远 离 船 体 破 损 的 缺 口 大 船 倾 斜 时 应 选 择 在 低 舷 一 侧 3) 跳 水 前, 应 查 看 水 面, 避 开 水 面 障 碍 物 或 其 他 落 水 者 4) 不 要 直 接 自 高 处 跳 入 艇 内 或 筏 顶 及 入 口 处, 避 免 本 身 及 艇 筏 受 到 损 坏 5) 入 水 后 应 尽 快 登 上 艇 筏, 尽 量 减 少 在 水 中 浸 泡 时 间 二 穿 着 救 生 衣 在 水 中 扶 正 倾 覆 救 生 筏 1 扶 正 者 将 装 有 二 氧 化 碳 钢 瓶 的 一 侧 拉 至 下 风 2 扶 正 者 从 有 钢 瓶 的 浮 胎 一 侧 登 上 筏 底, 然 后 站 在 钢 瓶 一 侧 的 浮 胎 边 缘 上, 两 手 拉 住 扶 正 索, 然 后 人 体 用 力 后 仰, 此 时 在 人 体 重 力, 拉 力 和 风 力 的 综 合 作 用 下, 筏 便 立 即 翻 正 3 筏 扶 正 后, 扶 正 者 即 从 无 软 梯 的 浮 胎 下 侧 游 出, 游 出 时 谨 防 被 软 梯 缠 住, 谨 防 撞 在 钢 瓶 上 三 HELP 姿 势 全 称 Heat Escape Lessening Posture: 减 少 热 量 散 失 的 姿 势 这 种 姿 势 即 : 两 腿 弯 曲 并 拢, 两 肘 紧 贴 身 旁, 两 臂 交 叉 抱 在 救 生 衣 前 面 HELP 姿 势 的 优 点 : 1) 最 大 限 度 地 减 少 身 体 表 面 暴 露 在 冷 水 中 2) 能 使 头 部 颈 部 尽 量 露 出 水 面 1

四 在 水 中 登 上 救 生 筏 气 胀 式 救 生 筏 在 入 口 处 设 有 登 筏 绳 梯, 入 口 处 下 方, 先 用 一 只 手 住 登 筏 绳 梯, 另 一 只 手 住 浮 胎 上 的 攀 拉 索 带, 双 手 用 力 弯 曲 双 臂, 双 脚 登 梯 向 后 曲 双 腿, 当 上 身 越 过 上 浮 胎 时, 头 向 前 倾 使 上 身 倒 向 筏 内 五 正 确 穿 着 救 生 衣 ( 普 通 / 充 气 ) 穿 着 塑 料 ( 普 通 ) 救 生 衣 前, 应 先 检 查 浮 力 袋 领 口 带 腰 带 等, 它 们 不 能 有 损 坏, 穿 妥 后, 把 腰 带 分 别 从 左 右 两 头 绕 到 身 后, 再 绕 到 前 面 一 周, 在 胸 前 用 力 收 紧 打 一 缩 帆 结 系 牢, 然 后 将 领 口 带 系 牢 穿 着 充 气 式 救 生 衣 之 前, 检 查 气 嘴 和 通 气 管, 胸 带 腰 带 跨 带 等, 它 们 应 完 整 无 损, 并 有 2 个 独 立 的 气 室, 互 不 连 贯, 应 不 漏 气, 穿 着 后, 系 好 胸 带, 并 调 整 好 跨 带, 落 水 后, 用 牙 齿 将 气 嘴 向 前 顶 紧 ( 松 开 即 自 动 关 闭 ), 并 应 交 替 往 左 右 气 嘴 吹 气, 使 前 后 平 衡, 以 增 大 浮 力 六 正 确 抛 投 和 使 用 救 生 圈 船 在 停 泊 时, 如 有 人 落 水, 船 上 抛 投 者 应 一 手 握 住 救 生 索, 另 一 手 将 救 生 圈 抛 在 落 水 人 员 的 下 流 方 向, 无 流 而 有 风 时 应 抛 于 上 风, 以 便 于 落 水 者 攀 拿, 注 意 不 要 打 到 落 水 者 的 身 上 也 可 以 将 救 生 索 系 在 栏 杆 上, 两 手 同 时 抛 投 救 生 圈 在 水 中 使 用 救 生 圈 的 方 法 是 用 手 压 救 生 圈 的 一 边 使 它 竖 起, 另 一 手 把 住 救 生 圈 的 另 一 边, 并 把 它 套 进 脖 子, 然 后 再 置 于 掖 下 ; 或 先 用 两 手 压 住 救 生 圈 的 一 边 救 生 圈 竖 立 起 来, 手 和 头 部 乘 势 套 入 圈 内, 使 救 生 圈 夹 在 两 腋 下 面, 落 水 人 员 的 身 体 便 直 立 水 中 也 有 的 是 采 用 一 手 抓 住 救 生 圈, 另 一 手 作 划 水 动 作 七 升 飞 机 使 用 的 吊 升 设 备 ( 见 图 示 ) 2

八 救 生 抛 绳 器 救 生 抛 绳 器 是 救 助 船 舶 向 遇 险 船 舶 传 递 ( 也 可 由 遇 险 船 舶 向 救 助 舰 艇 传 递 ) 救 助 缆 绳 的 工 具 其 方 法 是 通 过 发 射 火 箭 带 出 一 根 细 绳, 对 方 接 到 后, 便 利 用 这 根 细 绳 过 渡 到 较 大 的 缆 绳, 从 而 将 遇 险 人 员 从 遇 险 船 转 移 到 救 助 船 上, 以 达 到 救 生 的 目 的 ( 一 ) 救 生 抛 绳 器 的 组 成 救 生 抛 绳 器 的 组 成 如 图 3

1 抛 射 火 箭 和 药 筒 在 抛 绳 器 的 前 端 装 有 火 箭 重 约 1 kg, 它 能 携 带 抛 射 绳 飞 行 约 230m 的 距 离 抛 射 器 的 后 膛 用 于 装 抛 射 药 筒 经 点 燃 后 燃 烧 膨 胀, 点 燃 火 箭 射 出 每 件 救 生 抛 绳 器 包 括 击 发 枪 1 支 抛 射 火 箭 4 具 抛 射 绳 4 根 抛 射 药 筒 5 只 抛 射 火 箭 和 药 筒 的 有 效 期 一 般 为 三 年 2 抛 射 绳 抛 射 绳 共 有 4 根, 每 根 长 度 为 400m, 抛 射 绳 直 径 不 小 于 4mm; 抛 射 绳 的 材 料 为 橙 色 合 成 纤 维 浮 索, 其 破 断 力 不 小 于 2kN; 盒 中 抛 射 绳 的 盘 绕 方 向 要 求 在 射 出 时 不 会 扭 结 3 击 发 枪 击 发 枪 可 拿 在 手 中, 也 可 挂 在 颈 部 ( 有 的 可 装 在 甲 板 上 发 射, 但 用 得 较 少 ) 在 正 常 天 气 下, 击 发 枪 的 发 射 距 离 应 不 小 于 230m, 其 横 向 偏 差 不 超 过 发 射 距 离 的 1/10 救 生 抛 绳 器 应 能 由 一 人 安 全 操 作 和 搬 运 抛 射 火 箭 和 药 筒 应 储 存 在 专 用 水 密 箱 内 ; 报 国 绳 器 应 附 有 使 用 说 明 书 和 图 解 火 箭 及 药 筒 上 应 注 明 制 造 厂 和 制 造 日 期 ( 二 ) 救 生 抛 绳 器 的 使 用 和 保 管 1 使 用 (1) 拉 开 存 放 抛 射 绳 的 防 水 盒 系 带, 打 开 盒 盖 (2) 将 穿 有 环 回 绳 的 尾 索 滑 车 与 防 水 盒 内 抛 射 绳 的 脚 索 端 部 ( 通 常 是 一 个 单 套 结 ) 牢 固 地 连 接 在 一 起 (3) 将 防 水 盒 内 的 抛 射 绳 头 端 与 抛 射 火 箭 尾 部 的 钢 丝 环 牢 固 地 连 接 在 一 起 (4) 把 击 发 枪 的 后 膛 打 开, 装 上 抛 射 药 筒, 然 后 关 上 枪 膛 (5) 把 抛 射 火 箭 插 入 枪 筒 前 端 ( 附 有 火 箭 的 钢 丝 一 侧 必 须 置 于 枪 身 的 下 侧 ) (6) 持 枪 人 半 侧 向 右, 站 在 防 水 盒 的 后 方, 双 足 分 开 约 0.5m, 左 手 握 紧 击 发 枪 的 提 柄, 右 手 打 开 枪 机, 然 后 贴 靠 在 扳 机 旁, 如 图 所 示 4

(7) 观 察 周 围 是 否 有 妨 碍 绳 索 抛 出 的 物 品, 确 认 一 切 就 绪 后, 使 枪 身 与 水 平 面 成 30 ~40 的 仰 角, 并 使 枪 身 与 目 标 成 一 直 线, 随 即 手 指 扣 动 扳 机, 火 箭 即 携 带 抛 射 绳 一 起 射 出 2 保 管 击 发 枪 经 使 用 后, 应 将 其 擦 干 上 油, 然 后 妥 善 收 藏 救 生 抛 绳 器 的 存 放 应 保 持 干 燥, 避 开 高 温 和 剧 烈 振 动 处 ( 通 常 存 放 在 驾 驶 室 或 海 图 室 内 ), 并 由 专 门 人 负 责 保 管 ( 三 ) 运 用 救 生 抛 绳 器 进 行 救 生 作 业 的 操 作 步 骤 1 发 射 船 ( 即 救 助 船 ) 先 位 于 上 风 ( 对 方 如 系 油 轮, 应 让 油 轮 位 于 上 风, 并 由 油 轮 发 射 ) 2 向 遇 险 船 发 射 抛 绳 火 箭 对 方 接 到 抛 射 绳 后, 应 将 抛 射 绳 的 端 部 系 在 船 上, 然 后 向 发 射 船 发 出 信 号, 表 示 已 收 到 抛 射 绳 ( 白 天 可 挥 动 手 旗, 夜 间 摇 动 灯 光 ) 3 发 射 船 收 到 信 号 后, 将 抛 射 绳 的 脚 索 一 端 接 在 一 只 尾 索 滑 车 上 ( 滑 车 内 预 先 穿 好 环 回 绳 ), 然 后 向 遇 险 船 发 出 信 号 4 遇 险 船 看 到 信 号 后, 即 收 拉 抛 射 绳, 把 尾 索 滑 车 收 到 船 上, 然 后 系 在 桅 杆 上 或 其 它 适 当 位 置 ( 如 图 ) 再 一 次 向 发 射 船 发 出 信 号 5 发 射 船 见 到 信 号 后, 将 大 缆 的 一 端 缚 牢 在 环 回 滑 车 绳 的 一 边, 然 后 拉 动 环 回 滑 车 绳 的 另 一 边, 将 大 缆 的 一 端 送 到 遇 险 船 上 遇 险 船 接 到 大 缆 的 一 端 后, 应 立 即 将 该 绳 端 系 在 桅 上 或 其 它 位 置, 且 高 出 尾 索 滑 车 约 60cm( 如 图 b) 接 着, 发 射 船 上 的 人 员 拉 动 环 回 滑 车 绳, 将 带 裤 救 生 圈 送 至 遇 险 船 ( 如 图 c) 带 裤 救 生 圈 不 仅 系 结 在 环 回 绳 上, 同 时 也 用 一 滑 车 穿 在 大 缆 上 随 即, 遇 险 船 上 人 员 骑 跨 在 带 裤 救 生 圈 上 ( 如 乘 坐 二 人, 则 每 人 各 以 一 腿 插 入 裤 管, 二 人 抱 紧 ), 然 后 向 发 射 船 发 信 号, 由 发 射 船 拉 环 回 滑 车 绳, 收 回 带 裤 救 生 圈 并 救 出 遇 险 者 ( 如 图 d) 如 此 反 复 多 次, 逐 一 将 遇 险 者 救 至 发 射 船 6 如 天 气 恶 劣, 进 行 上 述 救 生 圈 浮 在 水 面 进 行 救 助 九 落 水 者 未 穿 救 生 衣 时 应 采 取 的 行 动 弃 船 时, 可 能 有 人 跳 ( 落 ) 水 而 以 未 穿 救 生 衣, 此 时 处 境 虽 然 很 危 险, 但 仍 有 脱 险 的 希 望 在 这 种 情 况 下, 落 水 者 首 先 要 游 离 遇 险 船 至 少 200m 以 外, 然 后 用 最 小 限 度 的 运 动 维 护 5

仰 浮 状 态 1965 年 9 月 的 一 天, 在 一 艘 由 地 中 海 向 西 西 里 岛 方 向 航 行 的 四 万 吨 级 油 轮 埃 沙. 达 尔 汉 号 上, 一 名 船 员 由 于 在 油 泵 舱 工 作 时 间 过 久, 当 他 在 凌 晨 二 时 走 上 甲 板 到 达 舷 边 时, 因 昏 眩 不 慎 跌 落 海 中, 且 未 被 同 伴 发 觉 处 于 如 此 逆 境 之 中, 该 船 员 并 没 有 灰 心 丧 气 为 了 保 持 体 力, 他 使 自 己 全 身 放 松 地 仰 在 海 面 在 以 后 的 漂 泊 期 间, 他 曾 三 次 与 过 往 的 船 舶 相 遇, 但 都 未 发 觉 因 此 他 也 曾 一 度 意 志 消 沉, 但 是 强 烈 的 求 生 欲 望 驱 使 他 始 终 保 持 浮 于 海 面 终 于, 在 经 过 19 个 小 时 漂 泊 后, 他 被 海 流 带 到 西 西 里 岛 上 的 海 滩 上 而 获 救 据 后 来 估 计, 他 可 能 是 在 离 西 西 里 岛 约 16n mile 的 海 域 落 水 的 其 实, 该 船 员 的 游 泳 技 术 仅 属 一 般, 平 时 即 使 竭 尽 全 力 也 只 能 游 1n mile 左 右 此 次 能 逢 凶 化 吉, 一 是 由 于 他 抱 有 强 烈 的 求 生 意 志, 其 次 是 由 于 采 取 了 仰 浮 姿 势 一 种 对 未 穿 救 生 衣 的 落 水 者 来 说 最 合 适 的 漂 浮 状 态 这 种 仰 浮 姿 势 的 优 点 是 : 1 动 作 节 奏 慢, 体 力 消 耗 少, 能 使 落 水 者 较 持 久 地 在 海 面 上 待 救 2 能 使 落 水 者 的 眼 鼻 口 都 露 出 水 面, 不 仅 呼 吸 方 便, 且 视 野 开 阔 除 此 之 外, 落 水 者 还 应 牢 记 : 1 落 水 后 切 勿 将 衣 服 抛 弃 因 为 : (1) 服 可 用 来 制 作 临 时 浮 具 ( 指 那 些 气 密 性 能 好 领 口 有 系 带 袖 口 和 下 摆 有 橡 皮 筋 门 襟 有 拉 链 的 衣 服, 如 茄 克 衫 等 ); (2) 穿 着 衣 服 可 抗 御 寒 冷 和 烈 日 ; (3) 便 于 让 救 援 者 提 拉 利 用 上 述 衣 服 制 作 临 时 浮 具 的 具 体 做 法 是 : 将 上 衣 脱 下 拉 上 拉 链, 扎 紧 领 口, 即 可 作 为 浮 具 支 持 体 重 也 可 用 类 似 上 述 材 料 的 裤 子 制 作 临 时 浮 具 : 将 两 裤 脚 管 处 扎 紧, 持 裤 腰 迎 风 张 开, 待 两 裤 管 鼓 满 后 即 扎 紧 裤 腰, 便 可 做 成 一 个 较 好 的 浮 具 2 落 水 人 员 应 设 法 尽 快 捞 取 可 作 浮 具 的 漂 浮 物 品 十 求 生 时 的 游 泳 方 法 遇 险 人 员 若 是 近 不 得 已 跳 水 求 生, 此 后 应 尽 速 成 游 离 遇 险 船 足 够 距 离, 然 后 设 法 尽 快 登 上 救 生 艇 筏 或 暂 时 攀 扶 一 些 漂 浮 物 品 为 此, 遇 险 人 员 必 须 掌 握 求 生 游 泳 的 基 本 要 点 和 采 取 正 确 的 游 泳 方 法 一 求 生 游 泳 的 基 本 要 点 1 掌 握 正 确 的 呼 吸 方 法 在 求 生 游 泳 过 程 中 为 了 避 免 换 气 时 呛 水, 应 采 取 鼻 呼 口 吸 的 呼 吸 方 法, 并 且 做 到 有 节 奏 地 呼 吸 2 放 松 肌 肉 求 生 游 泳 时 应 放 松 肌 肉, 这 样 既 可 减 少 体 力 的 消 耗, 又 能 减 少 痉 挛 现 象 ( 俗 称 抽 筋 ) 发 生 的 机 会 3 确 消 除 痉 挛 现 象 如 果 求 生 者 长 时 间 浸 泡 在 低 温 水 中 且 连 续 不 断 地 游 泳, 很 容 易 引 起 求 生 者 发 生 痉 挛 现 象, 其 中, 小 腿 和 脚 背 部 位 最 容 易 发 生 痉 挛 后 不 仅 会 影 响 游 泳, 而 且 还 会 引 起 求 生 者 发 生 恐 慌 以 致 遭 逢 危 险 一 旦 发 生 痉 挛 现 象, 求 生 者 首 先 应 镇 定 情 绪, 然 后 深 吸 一 口 气, 将 头 向 前 弯 入 水 中, 四 肢 下 垂 放 松, 接 着 缓 慢 地 用 力 按 摩 痉 挛 后 部 位 如 果 此 法 仍 不 奏 效, 应 再 深 吸 气, 在 水 中 弯 腰 并 用 双 手 紧 握 大 脚 趾, 两 腿 伸 直, 然 后 两 手 将 大 脚 趾 用 力 向 胸 前 扳 拢, 一 次 不 见 效 可 反 复 进 行 多 次 痉 挛 现 象 缓 解 后 应 休 息 一 段 时 间 ( 可 采 取 仰 泳 姿 势 ), 然 后 改 游 另 一 种 游 泳 姿 势 二 各 种 游 泳 姿 势 适 用 的 场 合 每 一 船 员 在 平 时 就 应 熟 悉 多 种 游 泳 姿 势, 如 侧 泳 仰 泳 和 自 由 泳 等, 并 能 在 海 上 正 确 地 6

交 替 使 用 这 些 不 同 方 式, 籍 以 得 到 短 暂 的 休 息 1 仰 泳 仰 泳 是 一 种 体 力 消 耗 最 小 的 游 泳 方 式, 且 眼 睛 和 呼 吸 器 官 都 露 出 水 面, 视 野 开 阔 在 其 它 不 同 的 游 泳 姿 势 之 间 穿 插 仰 泳, 可 得 到 短 暂 的 休 息, 从 而 可 在 海 上 游 较 长 的 距 离 这 种 姿 势 也 适 用 于 穿 着 救 生 衣 时 游 2 蛙 泳 这 是 一 种 适 合 于 长 距 离 游 泳 的 姿 势 它 既 通 通 节 省 体 力, 又 具 有 一 定 的 速 度, 且 方 向 准 确 对 蛙 泳 动 作 稍 加 改 变 后 可 变 成 潜 泳 3 自 由 泳 自 由 泳 的 主 要 特 点 是 速 度 快 它 适 用 于 下 述 情 况 : (1) 追 赶 附 近 的 救 生 艇 筏 ; (2) 救 助 遇 险 同 伴 ; (3) 快 离 遇 险 船 舶 4 立 泳 即 踩 水 当 落 水 者 接 近 救 生 艇 筏 或 救 助 船 艇 及 过 往 船 舶 时, 可 采 用 立 泳 姿 势, 并 将 手 举 出 水 面 挥 动 当 救 助 船 艇 或 过 往 船 舶 接 近 至 1000m 以 内 时, 落 水 者 可 大 声 呼 叫, 以 吸 引 注 意 5 潜 泳 当 遇 险 船 的 周 围 布 满 油 火, 且 遇 险 者 须 跳 水 求 生 时, 可 采 取 这 种 游 泳 姿 势 在 这 种 情 况 下 遇 险 者 应 先 将 救 生 衣 捆 扎 成 小 包, 然 后 用 一 小 绳 系 住 救 生 衣, 小 绳 的 另 一 端 系 在 遇 险 者 的 腰 间, 待 遇 险 者 潜 出 油 火 区 后 再 收 回 救 生 衣 并 穿 上 6 侧 泳 该 姿 势 适 用 于 在 有 风 浪 的 海 面 顶 风 游 进, 或 在 漂 有 油 液 的 海 面 顶 风 游 进, 也 适 用 于 救 助 落 水 者 7 爬 泳 这 种 姿 势 适 合 于 穿 着 救 生 衣 时 游 由 于 这 种 姿 势 可 使 头 部 始 终 保 持 露 出 水 面, 故 有 利 于 呼 吸 和 观 察 周 围 情 况, 但 体 力 消 耗 较 大 上 述 七 种 游 泳 姿 势 应 根 据 当 时 当 地 的 具 体 情 况 选 择 使 用, 或 几 种 姿 势 交 替 使 用, 以 便 得 到 短 暂 的 休 息, 减 少 体 力 消 耗 十 一 使 用 易 被 发 现 的 设 备 信 号 和 物 品 救 生 艇 筏 在 漂 流 待 救 期 间, 应 设 法 利 用 一 切 可 能 的 手 段 来 吸 引 过 往 船 舶 和 飞 机 的 注 意, 以 便 尽 早 获 得 救 援 为 此, 遇 险 者 可 采 取 下 述 方 法 : 1 已 实 施 GMDSS 的 船 舶 上 的 救 生 艇 可 使 用 能 进 行 双 向 通 信 的 VHF 无 线 电 话, 它 主 要 用 于 搜 救 现 场 通 信 该 设 备 的 频 道 除 了 有 第 16 频 道 之 外, 至 少 还 有 另 一 个 VHF 频 道 用 于 双 向 通 信 该 设 备 现 有 手 携 式 和 固 定 式 两 种 手 携 式 平 时 可 供 船 上 通 信 使 用, 固 定 式 是 固 定 装 在 救 生 艇 内 按 GMDSS 要 求, 每 艘 船 舶 至 少 配 手 提 式 无 线 电 话 三 只 7

2 已 实 施 GMDSS 的 船 舶 上 的 救 生 艇 还 可 使 用 9GHz 搜 救 雷 达 应 答 器 (SART), 它 是 一 种 寻 位 装 置, 所 发 出 的 无 线 电 信 号 可 全 球 救 助 船 舶 和 飞 机 去 寻 找 救 生 艇, 每 艘 船 舶 的 每 一 舷 应 至 少 配 备 一 只 搜 救 雷 达 应 器 该 应 答 器 或 装 在 能 迅 速 移 至 救 生 艇 的 地 方, 或 装 有 在 每 个 艇 内, 或 者 由 落 水 者 携 带 一 旦 发 生 海 事, 能 自 动 或 人 工 操 作 工 作, 进 入 待 命 状 态, 这 时 应 答 器 并 不 发 射 信 号, 但 可 以 接 收 3cm 信 号 如 有 搜 救 船 舶 或 直 升 飞 机 前 来 营 救 时, 应 答 器 在 接 收 到 搜 救 船 舶 或 直 升 飞 机 的 3cm 导 航 雷 达 信 号 后, 立 即 在 同 一 波 段 发 射 一 串 脉 冲 信 号, 于 是 在 搜 救 船 舶 或 直 升 飞 机 上 导 航 雷 达 荧 光 屏 上 显 示 出 应 答 器 所 响 应 的 信 号 标 志 ( 在 同 一 方 位 上 的 12 个 等 距 点 表 示 ), 并 可 用 该 标 志 的 起 始 点 及 方 位 计 算 遇 险 者 的 确 切 位 置, 其 荧 光 屏 显 示 的 图 像 如 图 1-5-4 所 示 3 使 用 现 行 通 信 设 备 中 手 提 式 电 台 救 生 艇 用 手 提 式 电 台 是 用 于 当 遇 险 人 员 撤 离 遇 险 船, 登 上 救 生 艇 后 进 行 紧 急 通 信 的 工 具 它 平 时 放 在 船 舶 无 线 电 报 房 容 易 接 触 到 的 位 置 上, 一 旦 船 舶 遇 险 时, 报 务 员 可 随 时 背 上 手 提 式 电 台 并 登 上 救 生 艇 救 生 艇 用 手 提 式 电 台 的 发 射 要 能 在 500kHz\8364kHz 和 2182kHz 发 射 无 线 电 信 号, 并 备 有 能 拍 发 无 线 电 电 报 信 号 与 遇 险 信 号 的 自 动 拍 发 器 手 动 发 报 的 电 键 和 无 线 电 话 报 警 信 号 发 射 器 该 电 台 接 收 机 的 工 作 频 率 是 500kHz 和 2182kHz 两 个 固 定 频 率 及 8kHz 的 连 续 可 调 频 率 (8200~8800kHz) 该 电 台 附 属 的 电 源 有 两 种 : 一 种 是 24V 蓄 电 池 ; 另 一 种 是 附 在 电 台 内 部 的 手 摇 发 电 机 机 内 另 有 用 于 试 机 的 假 天 线, 以 便 在 试 机 时 发 射 信 号 不 向 外 辐 射 电 台 具 有 水 密 结 构 浮 性, 以 及 从 15m 的 高 度 投 入 海 中 不 会 损 坏 的 特 点 有 关 救 生 艇 电 台 的 固 定 接 地 天 线 的 架 设 等 在 说 明 书 中 都 有 详 细 说 明 4 使 用 日 光 反 射 信 号 镜 该 信 号 镜 是 利 用 反 光 面 对 日 光 的 规 则 反 向 所 产 生 的 强 烈 耀 斑, 以 引 起 搜 寻 着 的 注 意 该 信 号 镜 的 反 光 面 具 有 良 好 的 反 光 性 能, 信 号 镜 子 的 另 一 面 附 有 图 文 说 明 信 号 镜 的 下 角 有 一 观 测 孔, 如 图 a 所 示 以 观 测 孔 为 圆 心, 周 围 刻 有 若 干 圆 弧, 第 一 圈 圆 弧 内 有 一 十 字 线, 靠 近 观 测 孔 的 一 角 还 附 有 一 根 用 细 线 连 接 的 瞄 准 环 使 用 时 左 手 拿 瞄 准 环 于 眼 前 约 15cm 处, 并 瞄 准 目 标 ( 救 助 船 或 飞 机 ), 如 图 b 所 示 随 即 迅 速 用 右 手 将 日 光 信 号 镜 置 于 眼 前, 使 细 绳 拦 直, 并 使 信 号 镜 的 反 光 面 朝 向 目 标, 使 瞄 准 环 观 测 孔 和 目 标 三 点 成 一 线 接 着 略 摇 镜 面, 使 瞄 准 环 上 出 现 反 射 光 ( 镜 面 反 射 在 瞄 准 环 上 的 同 心 圆 弧 可 资 历 辨 认 ), 直 至 瞄 准 环 上 的 圆 孔 与 一 同 样 大 小 的 圆 珠 笔 形 阴 影 得 合 ( 该 圆 形 阴 影 是 由 于 8

观 测 孔 无 反 射 所 致 ), 此 时 即 可 确 认 日 光 已 准 确 地 反 射 到 目 标 ( 救 助 船 或 飞 机 ) 上 十 二 搜 寻 方 式 1 扩 展 方 形 搜 寻 当 一 船 比 其 它 船 舶 到 达 现 场 早 得 多 时, 它 应 直 接 驶 往 基 点, 并 立 即 开 始 进 行 扩 展 方 形 搜 寻, 如 图 12 1 所 示 2 扇 形 搜 寻 在 可 能 区 域 很 小 的 情 况 下 使 用, 如 图 12 2 所 示 例 如 :1) 有 人 落 水 船 舶 立 即 回 到 基 地 2) 搜 寻 目 标 曾 被 看 到, 随 后 又 失 去 目 标 所 有 转 角 都 是 向 右 120 度 搜 索 从 基 点 开 始 这 一 方 式 在 靠 近 基 点 处 的 搜 索 有 很 大 的 可 能 性, 并 能 很 快 地 将 可 能 区 域 做 完 当 完 成 第 一 阶 段 搜 寻 后, 向 右 转 30 度, 再 重 新 进 行 这 一 方 式 的 搜 寻, 如 图 中 虚 线 所 示 3 平 等 航 线 搜 寻 用 于 两 艘 船 舶 搜 寻, 如 图 12 3 所 示 9

4 平 行 线 搜 寻 用 于 三 艘 船 舶 搜 寻, 如 图 12 4 所 示 5 平 行 航 线 搜 寻 用 于 四 艘 船 舶 如 图 12 5 所 示 6 平 行 航 线 搜 寻 用 于 五 艘 以 上 船 舶, 如 图 12 6 所 示 10

图 12-6 平 行 航 线 搜 寻 方 式 5 艘 以 上 船 舶 7 船 舶 与 飞 机 协 作 搜 寻 用 于 船 舶 与 飞 机, 如 图 12 7 所 示 十 三 求 生 信 号 1 红 星 火 箭 红 星 火 箭 点 燃 后 在 300m 高 空 爆 炸, 单 颗 红 星 发 出 红 色 火 光, 如 为 五 星, 其 燃 烧 发 光 时 间 至 少 为 8s, 其 施 放 方 法 可 为 拉 发 式 和 击 发 式 ( 压 环 式 ) 2 红 光 降 落 伞 火 箭 该 火 箭 点 燃 后 在 300m 高 空 爆 炸, 发 出 一 个 带 红 光 的 降 落 伞, 其 光 度 为 30,000cd, 在 空 中 燃 烧 时 间 不 小 于 40s, 并 以 5m/s 速 度 下 降 其 施 放 方 法 有 拉 发 式 和 击 发 式 两 种 3 手 持 红 火 信 号 该 信 号 无 爆 炸 危 险, 使 用 人 员 用 擦 火 或 拉 环 式 点 燃, 点 燃 后, 发 出 15000cd 的 红 色 火 焰, 燃 烧 时 间 不 小 于 1mile, 浸 入 10cm 深 的 水 中, 历 时 10s 钟 后, 仍 能 继 续 燃 烧 4 黄 烟 信 号 该 信 号 一 般 采 用 拉 发 式 施 放, 点 燃 后 发 出 橙 黄 色 浓 烟, 该 信 号 可 漂 浮 在 海 面 上, 可 见 距 离 为 5n mile, 燃 烧 发 烟 时 间 不 少 于 3min, 浸 入 10cm 水 深 中 历 时 10s 钟 后, 仍 能 继 续 喷 出 烟 雾 十 四 信 号 指 引 救 助 在 救 助 中, 可 以 用 信 号 进 行 联 系, 并 可 以 指 引 救 助, 其 方 法 见 表 11

手 操 信 号 发 光 信 号 其 他 信 号 意 义 白 天 信 号 一 面 白 旗 或 者 臂 上 或 者 反 射 一 绿 色 星 或 者 用 灯 光 或 者 用 下 挥 动 光 信 号 音 响 信 号 发 出 字 母 夜 间 信 号 一 盏 白 灯 或 者 火 焰 或 者 反 射 一 绿 色 星 K 上 下 挥 动 光 信 号 可 用 一 固 定 的 白 灯 或 火 焰 放 在 低 处 并 与 了 望 者 成 一 直 线 作 示 标 ( 指 示 方 向 ) 这 是 最 好 的 登 陆 地 点 手 操 信 号 发 光 信 号 其 他 信 号 意 义 白 天 信 号 一 面 白 旗 或 者 臂 举 或 者 反 射 一 红 色 星 或 者 用 灯 光 此 处 登 陆 较 危 作 水 平 运 动 光 信 号 险 夜 间 信 号 一 盏 白 灯 或 者 火 焰 或 者 反 射 一 红 色 星 或 者 用 音 响 信 号 发 水 平 运 动 光 信 号 出 字 母 S 手 操 信 号 发 光 信 号 其 他 信 号 意 义 白 天 信 号 1. 一 面 白 旗 作 水 平 1. 或 者 垂 直 地 发 1. 如 在 遇 险 船 艇 驶 此 处 登 陆 较 危 运 动 射 一 红 色 星 光 近 方 向 的 右 边 有 好 险, 在 所 指 方 向 有 2. 接 着 把 白 旗 插 在 信 号 的 登 陆 地 点, 发 出 较 好 登 陆 地 点 地 上 2. 并 向 较 好 的 登 字 母 S R 3. 并 拿 另 一 面 白 指 陆 地 点 方 向 发 示 引 导 方 向 射 一 白 色 星 光 信 号 夜 间 信 号 1. 一 面 白 灯 或 者 火 3. 或 者 垂 直 地 发 1. 如 在 遇 险 船 艇 驶 焰 作 水 平 运 动 射 一 红 色 星 光 近 方 向 的 左 边 有 好 2. 接 着 把 白 灯 或 者 信 号 的 登 陆 地 点, 发 出 火 焰 插 在 地 上 4. 并 向 较 好 的 登 字 母 S L 3. 并 拿 另 一 面 白 灯 陆 地 点 方 向 发 或 者 火 焰 指 示 引 导 射 一 白 色 星 光 方 向 信 号 十 五 国 际 统 一 规 定 的 遇 险 信 号 有 : 1 每 间 隔 1min 鸣 放 一 次 音 响 榴 弹 信 号 或 其 它 爆 炸 信 号 2 用 号 笛 连 续 发 声 并 辅 之 以 电 动 信 号 3 每 隔 一 个 短 的 间 隔 燃 放 一 个 红 星 火 箭 4 用 我 国 现 行 的 无 线 电 报 (500kHz) 遇 险 通 信 系 统 ( 包 括 应 急 收 发 信 机 应 急 电 源 元 线 电 报 报 警 信 号 自 动 拍 发 器 无 线 电 报 自 动 报 警 器 和 救 生 艇 电 台 ) 发 出 12 长 划 报 警 信 号 和 遇 险 信 号 SOS, 并 发 出 遇 险 电 文, 接 着 拍 发 两 个 持 续 10 至 15s 的 长 划, 然 后 接 着 发 船 舶 呼 号, 使 海 岸 测 向 台 和 附 近 船 舶 能 够 得 到 测 向 方 位 这 种 发 射 应 以 有 规 律 的 间 隔 重 复 发 出 5 用 我 国 现 行 的 无 线 电 话 (2182 khz 和 156 8 khz<16 频 道 >) 遇 险 通 信 系 统 ( 包 括 应 急 收 发 信 机 < 话 > 应 急 电 源 双 音 报 警 信 号 发 生 器 2182 khz 值 班 接 收 机 救 生 艇 电 台 甚 高 频 无 线 电 话 台 <VHF16 频 道 > 发 出 双 音 报 警 信 号 和 遇 险 信 号 mayday, 并 发 了 遇 险 电 文 接 着 连 续 重 复 呼 叫 船 舶 或 船 名 或 一 长 串 的 顺 序 数 字 6 用 应 急 无 线 电 示 位 标 (2182 khz) 发 出 滑 音 报 警 信 号 12

7 用 GMDSS 系 统 中 的 INMARSAT 卫 星 通 信 系 统 COSPAS/SARSAT 搜 救 卫 星 系 统 和 地 面 频 率 通 信 系 统 报 警 8 悬 挂 N C 信 号 旗 9 悬 挂 圆 球 并 在 其 上 方 或 下 方 悬 挂 一 面 方 旗 10 夜 间 燃 放 任 何 火 光 施 放 降 落 伞 火 箭 信 号 手 持 红 火 号 ; 白 天 施 放 烟 雾 信 号 11 两 臂 侧 平 伸, 缓 慢 而 重 复 地 上 下 摆 动 13