民航旅客服务评测报告

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1 民航旅客服务评测报告 航空公司服务评测报告 (2013 年 ) 1

2 目录 1 航空公司服务评测 大陆航空公司 综合得分 机上服务综合得分 空乘服务 机上广播 机上餐食 客舱设施 机上娱乐 不正常航班机上服务 地面综合得分 值机与离港服务 行李服务 大陆航空公司各项得分明细表 部分商务航线机上服务对比 北京 上海虹桥 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 广州 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 成都 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 厦门 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 深圳 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 青岛 ( 往返 ) 运营航空公司得分 航线各航空公司综合得分 各航空公司在全国主要城市地服综合得分对比 部分航空公司在各机场地面服务综合得分 部分航空公司在各机场值机与离港服务综合得分 部分航空公司在各机场行李服务综合得分 千万级机场代理航空公司地面服务 千万级机场代理航空公司地面服务综合得分 千万级机场代理航空公司值机与离港服务综合得分 千万级机场代理航空公司行李服务综合得分 国际及地区航空公司 综合得分 机上服务综合得分 空乘服务 机上广播 机上餐食 客舱设施 机上娱乐 不正常航班机上服务

3 3.3 地面综合得分 值机与离港服务 行李服务 国际及地区各项得分明细表 大陆往返国际及地区航线机上服务对比 往返洛杉矶运营航空公司得分 往返法兰克福运营航空公司得分 往返新加坡运营航空公司得分 往返首尔运营航空公司得分 往返香港运营航空公司得分 往返台北运营航空公司得分 航线各航空公司综合得分 旅客满意度的深度分析 样本量介绍 总体满意度概况 最高满意指标分析 最不满意指标分析 留言分析 航班延误与旅客对服务满意度的关系 延误时间与满意度分析 航空公司全年航班起飞延误在各时间段的占比以及其年终满意度 座椅舒适度旅客满意度分析 旅客对机型座椅舒适度满意度分析 结语 调查方法及详细数据 评测背景 民航旅客服务评测报告的要点 : 评测方法介绍 调查对象 数据分析方法 相关实体介绍 法律声明

4 1 航空公司服务评测 2013 年航空公司服务评测报告将选出 2013 年航空公司服务旅客综合评分最高的 最佳航空公司, 航空公司机上服务综合评分最高的 最佳航空公司 和航空公司地面服务综合评分最高的 最佳航空公司, 以及包含空乘服务 机上广播 机上餐食 客舱设施 机上娱乐 航班延误时机上服务 6 大项的航空公司机上服务项目, 和包含值机与离港服务 行李服务 2 大项的航空公司地面服务项目, 每项服务项目旅客综合评分最高的 优秀航空公司 2013 年获得的民航服务问卷调查样本限定为 : 真实乘坐对应航空公司航班, 乘坐舱位为经济舱, 对航空公司机上服务项目与地面服务项目进行点评的旅客 总有效样本量为 份, 其中包含大陆航空公司 21 家, 分别为 : 厦航 海航 川航 西藏航空 上航 深航 国航 山航 吉祥航空 东航 南航 河北航空 首都航空 春秋航空 天津航空 西部航空 祥鹏航空 奥凯航空 中国联合航空 昆明航空 成都航空, 有效样本量为 份 ; 国际航空公司同样为 21 家, 分别为 : 新加坡航空 阿联酋航空 大韩航空 全日空航空 泰国国际航空 长荣航空 韩亚航空 国泰航空 马来西亚航空 中华航空 港龙航空 荷兰航空 汉莎航空 香港航空 法国航空 泰国亚洲航空 亚洲航空 达美航空 美国联合航空 宿务太平洋航空 越南航空, 有效样本量为 5854 份 2013 年航空公司报告将分为大陆航空公司部分, 国际及地区航空公司部分 由于春秋航空 泰国亚洲航空 亚洲航空 宿务太平洋航空 4 家航空公司为低成本航空, 故机上餐食里的饮品丰富程度和机上娱乐项目不计入综合得分内 4

5 2 大陆航空公司 2.1 综合得分 2013 年大陆航空公司服务旅客综合评测结果 ( 按得分高低排名 ) 如下 : 2013 年大陆航空公司综合得分 最佳航空公司 : 1. 厦门航空有限公司 2. 海南航空股份有限公司 3. 四川航空股份有限公司 4. 中国西藏航空有限公司 5. 上海航空股份有限公司 图 1 大陆航空公司综合得分 5

6 2.2 机上服务综合得分 航空公司机上服务综合评测包括 : 空乘服务 机上广播 机上餐食 客舱设施 机上娱乐 航班延误时机上服务,6 项关键评测参数 综合上述 6 项关键评测参数得出 2013 年大陆航空公司机上服务综合得分 最佳航空公司 : 1. 厦门航空有限公司 2. 海南航空股份有限公司 3. 四川航空股份有限公司 4. 中国西藏航空有限公司 5. 深圳航空有限责任公司 图 2 大陆航空公司机上综合得分 6

7 2.2.1 空乘服务空乘服务评测包括 : 空乘服务态度 空乘仪表 呼叫空乘响应时间 空中个性化服务,4 个关键评测参数 综合上述 4 个关键评测参数得出 2013 年大陆航空公司空乘服务 优秀航空公司 : 1. 厦门航空有限公司 2. 海南航空股份有限公司 3. 四川航空股份有限公司 4. 中国西藏航空有限公司 5. 深圳航空有限责任公司其中 : 空乘服务态度最佳航空公司 厦门航空有限公司 空乘仪表最佳航空公司 厦门航空有限公司 呼叫空乘响应时间最佳航空公司 厦门航空有限公司 空中个性化服务最佳航空公司 厦门航空有限公司 图 3 大陆航空公司空乘服务综合得分 7

8 2.2.2 机上广播机上广播评测包括 : 机长广播水平 机上信息通报 空乘广播水平,3 个关键评测参数, 综合上述 3 个关键评测参数得出 2013 年大陆航空公司机上广播 优秀航空公司 : 1. 厦门航空有限公司 2. 海南航空股份有限公司 3. 四川航空股份有限公司 4. 上海航空股份有限公司 5. 上海吉祥航空股份有限公司其中 : 机长广播水平最佳航空公司 厦门航空有限公司 机上信息通报最佳航空公司 厦门航空有限公司 空乘广播水平最佳航空公司 海南航空股份有限公司 图 4 大陆航空公司机上广播综合得分 8

9 2.2.3 机上餐食机上餐食评测包括 : 餐食丰富 餐食份量 餐食口味 饮品丰富,4 个关键评测参数, 综合上述 4 个关键评测参数得出 2013 年大陆航空公司机上餐食 优秀航空公司 : 1. 厦门航空有限公司 2. 海南航空股份有限公司 3. 中国西藏航空有限公司 4. 四川航空股份有限公司 5. 上海吉祥航空股份有限公司其中 : 餐食丰富最佳航空公司 厦门航空有限公司 餐食份量最佳航空公司 厦门航空有限公司 餐食口味最佳航空公司 厦门航空有限公司 饮品丰富最佳航空公司 厦门航空有限公司 图 5 大陆航空公司机上餐食综合得分 9

10 2.2.4 客舱设施客舱设施评测包括 : 客舱清洁和整齐 客舱设施完好 座椅舒适 卫生间设施,4 个关键评测参数, 综合上述 4 个关键评测参数得出 2013 年大陆航空公司客舱设施 优秀航空公司 : 1. 厦门航空有限公司 2. 中国西藏航空有限公司 3. 上海吉祥航空股份有限公司 4. 海南航空股份有限公司 5. 四川航空股份有限公司其中 : 客舱清洁和整齐最佳航空公司 厦门航空有限公司 客舱设施完好最佳航空公司 厦门航空有限公司 座椅舒适最佳航空公司 厦门航空有限公司 卫生间设施最佳航空公司 厦门航空有限公司 图 6 大陆航空公司客舱设施综合得分 10

11 2.2.5 机上娱乐机上娱乐评测包括 : 刊物种类丰富 视频节目丰富 音乐频道丰富,3 个关键评测参数, 综合上述 3 个关键评测参数得出 2013 年大陆航空公司机上娱乐 优秀航空公司 : 1. 厦门航空有限公司 2. 海南航空股份有限公司 3. 中国西藏航空有限公司 4. 中国国际航空股份有限公司 5. 四川航空股份有限公司其中 : 刊物种类丰富最佳航空公司 厦门航空有限公司 视频节目丰富最佳航空公司 厦门航空有限公司 音乐频道丰富最佳航空公司 厦门航空有限公司 图 7 大陆航空公司机上娱乐综合得分 11

12 2.2.6 不正常航班机上服务不正常航班机上服务评测包括 : 不正常航班机上信息通报 不正常航班空乘服务 不正常航班机上餐饮服务 不正常航班机上临时娱乐提供,4 个关键评测参数, 综合上述 4 个关键评测参数得出 2013 年大陆航空公司不正常航班机上服务 优秀航空公司 : 1. 海南航空股份有限公司 2. 四川航空股份有限公司 3. 厦门航空有限公司 4. 北京首都航空有限公司 5. 天津航空有限责任公司其中 : 不正常航班机上信息通报满意度最佳航空公司 奥凯航空有限公司 不正常航班空乘服务最佳航空公司 四川航空股份有限公司 不正常航班机上餐饮服务满意度最佳航空公司 厦门航空有限公司 不正常航班机上临时娱乐提供满意度最佳航空公司 海南航空股份有限公司 图 8 大陆航空公司不正常航班机上服务综合得分 12

13 2.3 地面综合得分 航空公司地面服务评测包括 : 值机与离港服务 行李服务,2 项关键评测参数 综合上述 2 项关键评测参数得出 2013 年大陆航空公司地面综合服务 最佳航空公司 : 1. 西部航空有限责任公司 2. 上海吉祥航空股份有限公司 3. 上海航空股份有限公司 4. 厦门航空有限公司 5. 四川航空股份有限公司 图 9 大陆航空公司地面服务综合得分 13

14 2.3.1 值机与离港服务值机与离港服务评测包括 : 登机秩序 登机信息提醒友好性 柜台值机手续等候时间 自助值机等候时间 自助值机设备完好程度 改签及退票效率 登机排队登等候时间,7 个关键评测参数, 综合上述 7 个关键评测参数得出 2013 年大陆航空公司值机与离港 优秀航空公司 : 1. 上海吉祥航空股份有限公司 2. 西部航空有限责任公司 3. 中国国际航空股份有限公司 4. 中国东方航空股份有限公司 5. 厦门航空有限公司其中 : 登机秩序最佳航空公司 西藏航空有限公司 登机信息提醒友好性最佳航空公司 上海吉祥航空股份有限公司 柜台值机手续等候时间最佳航空公司 西藏航空有限公司 自助值机等候时间最佳航空公司 西部航空有限责任公司 自助值机设备完好程度最佳航空公司 西部航空有限责任公司 改签及退票效率最佳航空公司 海南航空股份有限公司 登机排队等候时间最佳航空公司 云南祥鹏航空有限责任公司 14

15 图 10 大陆航空公司值机与离港服务综合得分 15

16 2.3.2 行李服务行李服务评测包括 : 对行李的保护满意度 行李传输时间满意度,2 个关键评测参数, 综合上述 2 个关键评测参数得出 2013 年大陆航空公司行李服务 优秀航空公司 : 1. 西部航空有限责任公司 2. 春秋航空股份有限公司 3. 河北航空有限公司 4. 上海航空股份有限公司 5. 上海吉祥航空股份有限公司其中 : 对行李的保护满意度最佳航空公司 河北航空有限公司 行李传输时间满意度最佳航空公司 西部航空有限责任公司 图 11 大陆航空公司行李服务综合得分 16

17 2.4 大陆航空公司各项得分明细表 表 年航空公司服务评测大陆航空公司得分明细 2013 年航空公司服务评测大陆航空公司得分明细 航空公司 不正常机上广空乘服机上餐客舱设机上娱值机与行李服综合得航班机播务食施乐离港务分上服务 厦航 海航 川航 西藏航空 上航 深航 国航 山航 吉祥航空 东航 南航 河北航空 首都航空 天津航空 西部航空 祥鹏航空 奥凯航空 中国联合航空 昆明航空 成都航空 平均

18 2.5 部分商务航线机上服务对比 不同与季度报告, 年终报告里 CAPSE 增加了对 2013 年大陆部分商务航线的细化评测分析 本次评测选取北京 上海虹桥 北京 广州 北京 成都 北京 厦门 北京 深圳 北京 青岛 6 条商务航线 ( 往返 ) 进行分析, 有效样本量为 7775 份, 分别对六条航线上有效样本量不低于 90 份的航空公司进行分析, 各航线承运航空公司细化得分如下 : 北京 上海虹桥 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 上海虹桥 ( 往返 ) 航线上, 海航 国航 南航 东航综合得分分别为 其中, 海航在机上广播 空乘服务 机上餐食 机上娱乐 不正常航班机上服务 行李服务 机上综合得分中均获得最高分 ; 国航在客舱设施 值机与离港 地面服务综合评分最高 图 12 北京 上海虹桥 ( 往返 ) 运营航空公司得分 18

19 2.5.2 北京 广州 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 广州 ( 往返 ) 航线上, 海航 南航 国航综合得分分别为 其中, 海航在机上广播 空乘服务 机上餐食 机上娱乐 不正常航班机上服务 行李服务 机上综合得分 地面综合得分中均获得最高分 ; 南航在客舱设施 值机与离港评分最高 图 13 北京 广州 ( 往返 ) 运营航空公司得分 19

20 2.5.3 北京 成都 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 成都 ( 往返 ) 航线上, 海航 川航 国航 南航综合得分分别为 其中, 海航在机上广播 空乘服务 机上餐食 客舱设施 机上娱乐 不正常航班机上服务 值机与离港 机上综合得分 地面综合得分中均获得最高分 ; 川航在行李服务评分最高 图 14 北京 成都 ( 往返 ) 运营航空公司得分 20

21 2.5.4 北京 厦门 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 厦门 ( 往返 ) 航线上, 厦航 海航 国航综合得分分别为 其中, 厦航在机上餐食 客舱设施 机上娱乐 不正常航班机上服务 机上综合得分中均获得最高分 ; 海航在机上广播 空乘服务 值机与离港 行李服务 地面综合得分中评分最高 图 15 北京 厦门 ( 往返 ) 运营航空公司得分 21

22 2.5.5 北京 深圳 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 深圳 ( 往返 ) 航线上, 海航 深航 国航 南航综合得分分别为 其中, 海航在机上广播 空乘服务 机上餐食 客舱设施 机上娱乐 不正常航班机上服务 机上综合得分中均获得最高分 ; 国航在值机与离港服务中得分最高, 深航在行李服务及地面综合得分中评分最高 图 16 北京 深圳 ( 往返 ) 运营航空公司得分 22

23 2.5.6 北京 青岛 ( 往返 ) 运营航空公司得分 北京 青岛 ( 往返 ) 航线上, 东航 国航 山航综合得分分别为 其中, 国航在机上广播 客舱设施 机上娱乐 行李服务 地面综合得分中均获得最高分 ; 山航在空乘服务 不正常航班机上服务 值机与离港服务中得分最高, 东航在机上餐食 机上综合得分中评分最高 图 17 北京 青岛 ( 往返 ) 运营航空公司得分 23

24 2.5.7 航线各航空公司综合得分 表 年大陆商务航线服务评测得分明细表 2013 年大陆商务航线服务评测得分明细 不正 航线 航空 公司 广播 水平 空乘 服务 机上 餐食 客舱 设施 机上 娱乐 常航班机上服 值机 与离 港 行李 服务 机上 服务 服务 地面 服务 综合 得分 务 东航 北京 - 上海虹桥 南航 国航 海航 南航 北京 - 广州 国航 海航 南航 北京 - 成都 国航 海航 川航 国航 北京 - 厦门 海航 厦航 南航 北京 - 深圳 国航 海航 深航 东航 北京 - 青岛 国航 山航

25 2.6 各航空公司在全国主要城市地服综合得分对比 除了对航空公司空中服务旅客满意度的细化分析外, 本次报告同时也对航空公司在各机场的地面服务旅客满意度进行了细化分析 本次评测选取了 6 家航空公司分别在 11 家机场的地面服务进行了分析,11 家机场作为出发地机场的有效样本量为 份, 作为目的地机场的有效样本量为 份,6 家航空公司在各机场的有效样本量不低于 50 份, 地面服务分为值机与离港服务 行李服务, 详细得分如下 : 部分航空公司在各机场地面服务综合得分从 6 家航空公司分别在 11 家机场地面服务综合得分可以看出, 厦航在厦门机场 南京机场的地面服务较好, 国航在虹桥机场 重庆机场旅客满意度较高, 海航在首都机场 白云机场 成都机场 杭州机场满意度较高, 南航在西安机场地面服务较好, 深航在深圳机场 长沙机场地面服务旅客满意度较高 图 18 部分航空公司在各机场地面服务综合得分 25

26 2.6.2 部分航空公司在各机场值机与离港服务综合得分从 6 家航空公司分别在 11 家机场值机与离港服务综合得分可以看出, 国航在虹桥机场 白云机场 重庆机场满意度较高, 东航在西安机场 杭州机场 南京机场满意度较高, 厦航在厦门机场满意度较高, 海航在成都机场 长沙机场满意度较高, 南航在首都机场满意度较高, 深航在深圳机场满意度较高 图 19 部分航空公司在各机场值机与离港服务综合得分 26

27 2.6.3 部分航空公司在各机场行李服务综合得分从 6 家航空公司分别在 11 家机场行李服务综合得分可以看出, 厦航在成都机场 深圳机场 南京机场满意度较高, 海航在白云机场 厦门机场 杭州机场满意度较高, 深航在首都机场 长沙机场满意度较高, 南航在虹桥机场 西安机场 重庆机场满意度较高 图 20 部分航空公司在各机场行李服务综合得分 27

28 2.7 千万级机场代理航空公司地面服务 由于部分航空公司在机场的地面服务会委托第三方代理, 本次 CAPSE 通过去除在机场自己维护的地面服务的航空公司, 单纯来看通过第三方代理的地面服务旅客满意度 千万级机场代理航空公司地面服务综合得分可以看出, 上海虹桥地面代理旅客满意度较高, 其次是上海浦东 图 21 千万级机场代理航空公司地面服务综合得分 28

29 2.7.2 千万级机场代理航空公司值机与离港服务综合得分 场 值机与离港机场代理旅客满意度中, 上海虹桥满意度最高, 其次是武汉机 图 22 千万级机场代理航空公司值机与离港服务综合得分 29

30 2.7.3 千万级机场代理航空公司行李服务综合得分 行李服务机场代理旅客满意度中, 上海虹桥满意度最高, 其次是杭州机场 图 23 千万级机场代理航空公司行李服务综合得分 30

31 3 国际及地区航空公司 3.1 综合得分 2013 年国际及地区航空公司服务 最佳航空公司 : 1. 新加坡航空 2. 阿联酋航空 3. 大韩航空 4. 全日空航空 5. 泰国国际航空 图 24 国际及地区航空公司综合得分 31

32 3.2 机上服务综合得分 航空公司机上服务综合评测包括 : 空乘服务 广播水平 机上餐食 客舱设施 机上娱乐 航班延误时机上服务,6 项关键评测参数 综合上述 6 项关键评测参数得出 2013 年国际及地区航空公司机上服务 最佳航空公司 : 1. 新加坡航空 2. 阿联酋航空 3. 全日空航空 4. 大韩航空 5. 泰国国际航空 图 25 国际及地区航空公司机上综合得分 32

33 3.2.1 空乘服务空乘服务评测包括 : 空乘服务态度 空乘仪表 呼叫空乘响应时间 空中个性化服务,4 个关键评测参数 综合上述 4 个关键评测参数得出 2013 年国际及地区航空公司空乘服务 优秀航空公司 : 1. 新加坡航空 2. 韩亚航空 3. 全日空航空 4. 大韩航空 5. 长荣航空其中 : 空乘服务态度最佳航空公司 新加坡航空 空乘仪表最佳航空公司 新加坡航空 呼叫空乘响应时间最佳航空公司 韩亚航空 空中个性化服务最佳航空公司 新加坡航空 图 26 国际及地区航空公司空乘服务综合得分 33

34 3.2.2 机上广播机上广播评测包括 : 机长广播水平 机上信息通报 空乘广播水平,3 个关键评测参数, 综合上述 3 个关键评测参数得出 2013 年国际及地区航空公司机上广播 优秀航空公司 : 1. 新加坡航空 2. 阿联酋航空 3. 长荣航空 4. 大韩航空 5. 泰国国际航空其中 : 机长广播水平最佳航空公司 新加坡航空 机上信息通报最佳航空公司 新加坡航空 空乘广播水平最佳航空公司 新加坡航空 图 27 国际及地区航空公司机上广播综合得分 34

35 3.2.3 机上餐食机上餐食评测包括 : 餐食丰富 餐食份量 餐食口味 饮品丰富,4 个关键评测参数, 综合上述 4 个关键评测参数得出 2013 年国际及地区航空公司机上餐食 优秀航空公司 : 1. 新加坡航空 2. 阿联酋航空 3. 泰国国际航空 4. 全日空航空 5. 大韩航空其中 : 餐食丰富最佳航空公司 新加坡航空 餐食份量最佳航空公司 阿联酋航空 餐食口味最佳航空公司 新加坡航空 饮品丰富最佳航空公司 新加坡航空 图 28 国际及地区航空公司机上餐食综合得分 35

36 3.2.4 客舱设施客舱设施评测包括 : 客舱清洁和整齐 客舱设施完好 座椅舒适 卫生间设施,4 个关键评测参数, 综合上述 4 个关键评测参数得出 2013 年国际及地区航空公司客舱设施 优秀航空公司 : 1. 新加坡航空 2. 阿联酋航空 3. 全日空航空 4. 大韩航空 5. 韩亚航空其中 : 客舱清洁和整齐最佳航空公司 新加坡航空 客舱设施完好最佳航空公司 新加坡航空 座椅舒适最佳航空公司 阿联酋航空 卫生间设施最佳航空公司 新加坡航空 图 29 国际及地区航空公司客舱设施综合得分 36

37 3.2.5 机上娱乐机上娱乐评测包括 : 刊物种类丰富 视频节目丰富 音乐频道丰富,3 个关键评测参数, 综合上述 3 个关键评测参数得出 2013 年国际及地区航空公司机上娱乐 优秀航空公司 : 1. 新加坡航空 2. 阿联酋航空 3. 长荣航空 4. 中华航空 5. 大韩航空其中 : 刊物种类丰富最佳航空公司 新加坡航空 视频节目丰富最佳航空公司 新加坡航空 音乐频道丰富最佳航空公司 新加坡航空 图 30 国际及地区航空公司机上娱乐综合得分 37

38 3.2.6 不正常航班机上服务不正常航班机上服务评测包括 : 不正常航班机上信息通报 不正常航班空乘服务 不正常航班机上餐饮服务 不正常航班机上临时娱乐提供,4 个关键评测参数, 综合上述 4 个关键评测参数得出 2013 年国际及地区航空公司不正常航班机上服务 优秀航空公司 : 1. 阿联酋航空 2. 新加坡航空 3. 泰国国际航空 4. 大韩航空 5. 全日空航空其中 : 不正常航班机上信息通报满意度最佳航空公司 新加坡航空 不正常航班空乘服务最佳航空公司 阿联酋航空 不正常航班机上餐饮服务满意度最佳航空公司 阿联酋航空 不正常航班机上临时娱乐提供满意度最佳航空公司 阿联酋航空 图 31 国际及地区航空公司不正常航班机上服务综合得分 38

39 3.3 地面综合得分 航空公司地面服务评测包括 : 值机与离港服务 行李服务,2 项关键评测参数 综合上述 2 项关键评测参数得出 2013 年国际及地区航空公司地面综合得分 最佳航空公司 : 1. 新加坡航空 2. 大韩航空 3. 全日空航空 4. 泰国国际航空 5. 韩亚航空 图 32 国际及地区航空公司地面综合得分 39

40 3.3.1 值机与离港服务值机与离港服务评测包括 : 登机秩序 登机信息提醒友好性 柜台值机手续等候时间 自助值机等候时间 自助值机设备完好程度 改签及退票效率 登机排队登等候时间,7 个关键评测参数, 综合上述 7 个关键评测参数得出 2013 年国际及地区航空公司值机与离港服务得分 优秀航空公司 : 1. 新加坡航空 2. 全日空航空 3. 大韩航空 4. 泰国国际航空 5. 阿联酋航空其中 : 登机秩序最佳航空公司 大韩航空 登机信息提醒友好性最佳航空公司 新加坡航空 柜台值机手续等候时间最佳航空公司 全日空航空 自助值机等候时间最佳航空公司 新加坡航空 自助值机设备完好程度最佳航空公司 新加坡航空 改签及退票效率最佳航空公司 新加坡航空 登机排队等候时间最佳航空公司 国泰航空 40

41 图 33 国际及地区航空公司值机与离港服务综合得分 41

42 3.3.2 行李服务行李服务评测包括 : 对行李的保护满意度 行李传输时间满意度,2 个关键评测参数, 综合上述 2 个关键评测参数得出 2013 年国际及地区航空公司行李服务得分 优秀航空公司 : 1. 新加坡航空 2. 大韩航空 3. 韩亚航空 4. 全日空航空 5. 荷兰航空其中 : 对行李的保护满意度最佳航空公司 新加坡航空 行李传输时间满意度最佳航空公司 新加坡航空 图 34 国际及地区航空公司行李服务综合得分 42

43 3.4 国际及地区各项得分明细表 表 年航空公司服务评测国际及地区航空公司得分明细 2013 年航空公司服务评测国际及地区航空公司得分明细 航空公司 不正常航机上空乘机上客舱机上值机与行李综合班机上服广播服务餐食设施娱乐离港服务得分务 新加坡航空 阿联酋航空公司 大韩航空 全日空航空 泰国国际航空 长荣航空 韩亚航空 国泰航空 马来西亚航空 中华航空 港龙航空 荷兰航空公司 汉莎航空 香港航空 法国航空 达美航空公司 美国联合航空 越南航空公司 平均

44 3.5 大陆往返国际及地区航线机上服务对比 CAPSE 同时增加了国际航线的细化评测分析 本次评测选取大陆飞往洛杉矶 法兰克福 新加坡 首尔 香港 台北,6 个国际及地区的城市航线 ( 往返 ) 进行分析, 有效样本量为 1888 份, 分别对没条航线上有效样本量不低于 30 份的航空公司进行分析, 各航线承运航空公司细化得分如下 : 往返洛杉矶运营航空公司得分大陆往返洛杉矶的航线上, 选取 北京 - 洛杉矶 航线上的国航 广州 - 洛杉矶 上的南航综合得分分别为 其中,( 北京 - 洛杉矶 ) 国航在机上广播 空乘服务 机上餐食 机上娱乐 机上综合得分中均获得较高分 ;( 广州 - 洛杉矶 ) 南航在客舱设施 不正常航班机上服务 值机与离港 行李服务 地面服务综合评分较高 图 35 往返洛杉矶运营航空公司得分 44

45 3.5.2 往返法兰克福运营航空公司得分大陆往返法兰克福的航线上, 选取 上海浦东 - 法兰克福 航线上运营的汉莎航空 北京 - 法兰克福 航线上运营的国航综合得分分别为 其中,( 浦东 - 法兰克福 ) 汉莎航空在各项服务综合评分中均较高 图 36 往返法兰克福营航空公司得分 45

46 3.5.3 往返新加坡运营航空公司得分大陆往返新加坡的航线上, 选取 上海浦东 - 新加坡 航线上运营的新加坡航空 东航 北京 - 新加坡 上运营的新加坡航空 国航综合得分分别为 其中,( 北京 - 新加坡 ) 新加坡航空在各项服务综合评分中均较高 图 37 往返新加坡营航空公司得分 46

47 3.5.4 往返首尔运营航空公司得分大陆往返首尔的航线上, 选取 上海浦东 - 首尔仁川 上运营的四家航空公司 : 韩亚航空 大韩航空 南航 东航的综合得分分别为 其中, 韩亚航空在机上广播 空乘服务 机上餐食 客舱设施 机上娱乐 不正常航班机上服务 行李服务 机上综合得分 地面综合得分较高, 南航在值机与离港中得分较高 图 38 往返首尔运营航空公司得分 47

48 3.5.5 往返香港运营航空公司得分大陆往返香港的航线上, 选取 上海浦东 - 香港赤鱲角 上运营的四家航空公司 : 国泰航空 港龙航空 香港航空 东航的综合得分分别为 ; 北京 - 香港赤鱲角 上运营的四家航空公司 : 国泰航空 港龙航空 香港航空的综合得分分别为 其中, 上海浦东 - 香港赤鱲角 航线上国泰航空在机上广播 空乘服务 机上餐食 客舱设施 机上娱乐 不正常航班机上服务 机上综合得分均较高, 东航在值机与离港 地面综合得分中得分较高, 香港航空在行李服务中得分较高 图 39 往返香港运营航空公司得分 48

49 北京 - 香港赤鱲角 航线上, 国泰航空在机上广播 空乘服务 客舱设施 机上娱乐 行李服务 机上综合得分 地面综合得分中得分较高, 港龙航空在机 上餐食 不正常航班机上服务 值机与离港中得分较高 图 40 往返香港运营航空公司得分 49

50 3.5.6 往返台北运营航空公司得分大陆往返台北的航线上, 选取 上海浦东 - 台北桃园 上运营的两家航空公司 : 中华航空 东航的综合得分分别为 ; 上海虹桥 - 台北松山 上运营的两家航空公司 : 中华航空 东航的综合得分分别为 其中,( 虹桥 - 台北松山 ) 中华航空在机上广播 不正常航班机上服务 值机与离港 机上综合得分均较高,( 浦东 - 台北桃园 ) 中华航空空乘服务 机上餐食 客舱设施 机上娱乐中得分较高,( 浦东 - 台北桃园 ) 东航在行李服务得分中得分较高 图 41 往返台北运营航空公司得分 50

51 3.5.7 航线各航空公司综合得分 表 年大陆到国际及地区航线服务评测各航空公司得分明细 2013 年大陆到国际及地区航线服务评测各航空公司得分明细 航线 航空公司 广播水平 空乘服务 机上餐食 客舱设施 机上娱乐 不正常航班机上服务 值机与离港 行李服务 机上服务服务 地面服务 综合得分 北京 - 洛杉矶 国航 广州 - 洛杉矶 南航 浦东 - 法兰克福 汉莎航空 北京 - 法兰克福 国航 浦东 - 新加坡 北京 - 新加坡 新加坡航空 东航 新加坡航空 国航 韩亚航空 浦东 - 首尔仁川 大韩航空 南航 东航 国泰航空 浦东 - 香港赤鱲角 港龙航空 香港航空 东航 国泰航空 北京 - 香港赤鱲角 港龙航空 香港航空 国航 浦东 - 台北桃园 虹桥 - 台北松山 中华航空 东航 中华航空 东航

52 4 旅客满意度的深度分析 4.1 样本量介绍 我们的问卷旅客是可以有选择性的投票, 即如果旅客不在意相关服务就可以不选, 所以从选项被选择频率可以看出样本的缺失程度, 全体旅客的有效选项进行频数对比分析如图 13 所示, 可以看出各参数被选择的频率在 25%-74% 柜台值机手续等候时间选择频率最高, 其次是登机秩序满意度 登机信息提醒友好性旅客也是相当在意 图 42 旅客评测各指标被选择频率 52

53 4.1.1 总体满意度概况旅客对航空公司服务水平的评价总体满意度, 由图 14 可知, 从 5 分 ( 最好 ) 至 1 分 ( 最差 ), 占比满意度由高到低占比分别为 :36.71% 29.59% 21.93% 6.37% 5.39% 图 43 旅客满意度占比 53

54 4.1.2 最高满意指标分析满意度得分的由来, 最高即 5 ( 最满意 ) 占这个项目总投票量的百分比来进行分析, 例如 :1000 人对 刊物种类 投票, 其中有 333 人给了 5 分, 则最满意指标 =333/1000=33% 航空公司服务旅客满意度最高的选项在总体中占比为 36.71%, 这 36.71% 选项中各项选择频率占样本量的百分比, 如图 44 所示,38.14% 旅客对起飞前对客舱安全须知的介绍是非常满意的 图 44 旅客评测满意度最高各指标占样本量的比重 54

55 4.1.3 最不满意指标分析满意度最低值, 即 : 评分选项 1 ( 非常不满意 ) 占这个项目总投票量的百分比, 例如 :1000 人对 刊物种类 投票, 其中有 114 人给了 1 分, 则最不满意指标 =114/1000=11.4% 航空公司旅客满意度最低的选项在总体中占比为 5.39%, 这 5.39% 选项中各项选择频率占样本量的百分比, 11.68% 对音乐频道丰富程度表示非常不满意 图 45 旅客评测满意度最低各指标占样本量的比重 55

56 4.1.4 留言分析服务评测问卷里, 用户除了可以给相应的服务及设施项目进行打分, 也可以通过留言的方式来表达自己的感受 从分析 2013 年服务评测 份留言高频关键词的分布可以看出如图 18 所示, 其中 延误 占比最高为 19.07%, 说明航班延误很受旅客关注, 其次是 餐食 占比为 10.63% 图 46 航空公司服务评测旅客留言关键词分布 56

57 4.2 航班延误与旅客对服务满意度的关系 延误时间与满意度分析通过分析旅客留言可知, 航班延误问题旅客很是关注, 且 CAPSE 通过分析航班延误与旅客满意度之间的关系得出, 旅客满意度与航班延误分钟总体成负相关关系如图 47 所示, 航班延误时间越长, 旅客满意度越低 旅客满意度在航班正点或者提前起飞的时候满意度最高达 3.90, 随着延误时间的递增, 旅客满意度在逐步降低, 延误时间在 (3.5,4 ] 的时候旅客满意度达最低, 据了解多数航空公司在航班延误 4 小时以上会有响应补偿措施, 故旅客满意度在航班延误 4 小时以上会稍高与延误时间在 (3.5,4 ] 时的满意度 图 47 航空公司服务评测航班延误时间与旅客满意度的关系 57

58 4.2.2 航空公司全年航班起飞延误在各时间段的占比以及其年终满意度从旅客点评的航班可以看出, 大陆航空公司的航班延误时间分布大致相同, 延误时间在 30 分钟内的航班多数航空公司均在 50% 左右, 国际及地区航班延误时间分布同样也大致相同, 航班延误时间 30 分钟内的航班多数航空公司均在 85% 左右, 从旅客投票的航空公司来看, 国际及地区的航班整体延误时间比大陆航空公司短 图 48 大陆航空公司服务评测航班延误时间与旅客满意度的关系 58

59 图 49 国际及地区航空公司服务评测航班延误时间与旅客满意度的关系 59

60 4.3 座椅舒适度旅客满意度分析 旅客对机型座椅舒适度满意度分析通过分析旅客留言可知, 旅客对 客舱设施 的在意程度仅次于 延误 餐食, 众所周知, 飞机机型不同, 机舱内的布局设施会有差异, 旅客体验也会不同,CAPSE 通过对 2013 年旅客服务评测问卷分析出机型的座椅舒适旅客满意程度, 见下图 : 图 50 航空公司服务评测机型的客舱设施旅客满意度 60

61 5 结语民航旅客服务评测, 这是利用移动互联网技术, 通过真实乘机旅客主动投票, 综合分析后得到的中国民航服务现状 CAPSE 认为, 这种调查方式规避了以往调查中集中发放问卷 集中收集, 对调查结果造成的偏差 ; 也避免了国外调查和分析与中国国情不符合的地方 最重要的是 : 这个调查结果来自持续的真实乘机旅客评测 不是来自专家, 也不是来自临时组织的调查分析 可以代表旅客眼中中国民航服务的真实水平! CAPSE 将会定期的发布中国民航旅客服务评测报告, 期待对中国民航服务的提升有所帮助 CAPSE 期望通过此次年度数据分析, 真实的传达中国旅客对航空公司和机场的服务诉求, 帮助中国民航实体找到提升自己服务质量的路线, 为期望进入巨大的中国市场的全球航空公司提供指标参考 61

62 6 调查方法及详细数据 6.1 评测背景 长期以来, 中国民航旅客服务一直缺乏一个真实 客观的第三方评测, 尤其是来自旅客的真实的服务评价 2012 年 5 月开始, 民航资源网与 飞常准 手机客户端合作, 利用移动互联网技术, 通过乘机旅客主动投票, 在确保参与旅客乘机真实性的前提下, 以调查问卷的形式, 对旅客关心的民航服务问题进行调查即 CAPSE, 最终产生 民航旅客服务评测报告 民航旅客服务评测报告 包含: 航空公司服务评测报告 机场服务评测报告 国外航空公司和机场服务评测报告等 这些报告会陆续推出 6.2 民航旅客服务评测报告的要点 : 这是一份 真实 的报告 为确保航班真实性及问卷调查的有效性, 参与调查的旅客需要 : 用手机号注册 ; 上传登机牌确保真实飞行 ; 并通过人工审核确保登机牌真实有效 ; 而后填写调查问卷 这是关于 感受 的报告 民航旅客服务评测报告是一份关于旅客 真实 体验民航服务后的 感受 报告 最佳 的定义 旅客对服务的感受良好, 认为物有所值 任何企业只要提供服务, 旅客就有对服务体验的 感受 所以, 民航旅客服务评测报告评判标准的设立 : 与企业的规模无关, 与企业的运输量及吞吐量无关, 与企业所标定的服务等级无关, 与企业的销售价位无关, 仅仅取决于旅客对服务体验 感受 的好坏 在民航旅客服务评测报告中旅客满意度最佳的定义是 : 旅客觉得所体验的服务与感受 物有所值 62

63 6.3 评测方法介绍 移动互联网技术的兴起让 CAPSE 与旅客直接沟通成为可能, 并且可以通过 3G 技术 SNS 地理位置 照片拍摄 条形码识别等技术确保参与调查用户的真实性 打分方式 : 问卷调查是通过旅客打分的形式, 对于每个调查指标设立 5 个等级 :1, 分别代表旅客对航空公司服务由高到低满意度的标准 比如 : 客舱清洁和整洁程度这一选项, 5 代表 非常干净, 4 代表 较干净, 3 代表 一般, 2 代表 较脏乱, 1 代表 非常脏乱 综合评分为各调查指标有效得分的加权平均 投票人身份真实性保证 : 为确保航班真实性及问卷调查的有效性, 参与调查的旅客需要 : 用手机号注册 ; 上传登机牌确保真实飞行 ; 并通过人工审核确保登机牌真实有效 ; 而后填写调查问卷 63

64 6.4 调查对象 参与本次调查的对象均为实际乘坐当次航班的旅客 所有调查问卷都由真实乘坐航班的旅客通过飞常准客户端提交, 通过人工 + 系统自动的方式, 确保旅客实际乘坐其点评的航空公司航班 本次分析仅针对各航空公司经济舱, 不含头等舱 公务舱乘客的点评, 未来报告中会增加相关分析 a) 真实性确认 : 为确保航班真实性及问卷调查的有效性, 旅客需要用手机号注册 上传登机牌确保真实飞行, 并通过人工审核 数据库判断确保登机牌真实有效后才允许参与调查 登机牌与航班号统一, 姓名与旅客登记姓名统一, 填写调查问卷与航班号 机场完全统一, 投票地址加密保证不被恶意填写 b) 评测人乘机次数统计 :2013 年参与航空公司服务评测的旅客 飞常准 所记录年平均乘机次数为 20 次, 参与 2013 年服务点评的旅客年均乘机次数分布如图所示 图 51 民航服务评测参与旅客年均乘坐飞机次数分布 64

65 6.5 数据分析方法 a) 整理数据 ; b) 使用 SPSS16.0 高级统计软件进行统计分析 ; c) 使用频数分析 交叉分析 加权求和 均值分析等对数据进行统计分析 6.6 相关实体介绍 CAPSE 航联传播旗下的民航旅客服务评测 (Civil Aviation Passenger Service Evaluation, 简称 CAPSE ) 是国内第一家民航服务评测专业网站, 也是第一家利用移动互联网媒介为民航提供旅客评测服务的专业机构 CAPSE 通过将旅客与民航实体直接联系, 更加及时的将旅客的意见建议和评测数据分析反馈给民航实体, 以辅助民航实体提高服务质量 民航资源网航联传播旗下的民航资源网是自 1999 年起持续访问量最大的民航门户站点 平均 6 个中国民航人中就有一个在使用民航资源网的资源 民航资源网拥有遍布民航各方面人才的顾问团队, 与民航实体 媒体 民航专家保持着良好的关系 飞友科技飞友科技是一家专业从事航班准点分析的科技公司, 其核心产品 飞常准 通过客户端 网站的形式为旅客提供航班历史准点率 当日准点率分析服务 飞友科技还为航空公司 旅行分销商 银行 保险公司等提供航班动态数据及分析服务 飞常准 飞常准 客户端, 截止 2013 年 12 月 31 日, 拥有 :4300 万装机量, 超过 1060 万的活跃用户 是拥有最大民航旅客用户数量的中文专业航班跟踪软件 65

66 7 法律声明本数据统计分析报告的著作权归属航联传播旗下的 CAPSE 所有 在报告中所有的文字 图片 表格均受到中国法律知识产权相关条例的版权保护 使用者用于个人学习 研究或欣赏, 以及其他非商业性或非盈利性用途, 须标明出处, 同时应遵守著作权法及其他相关法律的规定, 不得侵犯相关权利人的合法权利 使用者用于商业性或盈利性用途, 须征得著作权人即 CAPSE 的书面许可, 并支付报酬 使用者引用本报告中的相关数据及其他内容的行为所产生的法律后果由引用人承担, 与著作权人无关 66

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