第 期 张 坚 等 地铁车站施工近接既有桥梁桩基础变形及地表沉降规律分析 $&' ( &! &$ ' & &( >! &$ & $ ($$! ' & "!! &$ ' &&!"!!! = $&' ( & >! &$ & $ &( ($$! $&' ( &! $ &$ ' & (! ' >$! $ &

于升才 : 基于 PLAXIS3D 技术的深基坑开挖对既有地铁结构影响分析 225 图 2 基坑与既有地铁结构平面位置关系 ( 单位 :m) 2 数值分析模型建立包含基坑和既有地铁结构的三维有限元模型进行计算分析 2 1 模型尺寸及边界条件为减小模型边界效应的影响, 模型边界取至基坑深度的 3~5

224 路基工程 SubgradeEngineering 2018 年第 3 期 ( 总第 198 期 ) DOI:10.13379/j.isn.1003 8825.2018.03.47 基于 PLAXIS3D 技术的深基坑开挖对既有地铁结构影响分析 于升才 ( 中国铁路设计集团有限公司, 天津 300251) 摘要 : 运用 PLAXIS3D 有限元分析软件, 对邻近既有地铁结构的某工程基坑开挖过程进行了模拟,

自然科学版 预处理 视盘粗定位 视盘垂直坐标的粗定位 视盘水平坐标的粗定位

自然科学版 文章编号 视网膜图像中视盘的快速自动定位方法 赵晓芳 林土胜 李碧 摘 要 基于眼底视网膜血管的分布结构及视盘本身的特点 提出一种快速自动定位视盘的方法 首先根据视网膜血管的网络分布结构大致定位视盘的垂直坐标 然后根据视盘 的亮度信息及视盘与血管的关系来定位视盘的水平坐标 最后把视盘限定在以粗定位的视盘为中心的一个小窗口内 用 变换精确定位视盘中心 该方法不需要事先分割视网膜血管 也不需要对算法进行训练

东北大学学报 自然科学版 第 卷

第 38 卷 2018 年 9 月 第 9 期 中国港湾建设 China Harbour Engineering Vol. 38 Sep No.9 水平循环荷载作用下单桩基础承载性状数值分析 杨东岩 1,2, 史旦达 1, 邵伟 1 (1. 上海海事大学海洋科学与工程学院, 上海 201

第 3 卷 1 年 9 月 第 9 期 China Harbour Engineering Vol. 3 Sep. 1 No.9 水平循环荷载作用下单桩基础承载性状数值分析 杨东岩 1,, 史旦达 1, 邵伟 1 (1. 上海海事大学海洋科学与工程学院, 上海 13;. 中交上海航道勘察设计研究院有限公司, 上海 1) 摘 要 : 文章采用 ABAQUS 有限元软件分析了桩顶自由长度 桩长径比 桩土刚度比等因素对水平循环荷载作用下

石家庄铁道大学学报 自然科学版 18 b 布设图 (a) 抗拔桩 图 第 31 卷 抗拔桩的具体布设情况 三维数值模型建立及计算 研究范围 以地铁左线中心线与翠屏山隧道相交处南侧 桩 号 K 为中心点 X 方向 地铁盾构掘进方 向 取 72 m 长 Y 方向 翠屏

31 3 Vol. 31 No. 3 2018 9 Journal of Shijiazhuang Tiedao University Natural Science Edition Sep. 2018 072750 ANSYS 18. 2 mm TU528. 01 1 A 2095-0373 2018 03-0017 - 06 2001 30 13. 5 m 7. 2 m K35 + 365. 85

岩 7 土 力 学 15 年 表 1 地层模型参数 Table 1 Parameters of soils 岸 再沿昆玉河东岸向北到达西钓鱼台车站 数值 计算分析中以该段盾构区间隧道穿越普惠桥桩为工 地层 程背景 按盾构的掘进速度为每天 m 进行开挖 厚度 密度 弹性模量 /m /(kg/m3) /

第 3 卷增刊 岩土力学 Vol.3 Supp. 15 年 月 Rock and Soil Mechanics Aug. 15 DOI:.5/j.rsm.15.S.1 盾构隧道施工对临近桥桩影响数值及现场监测研究 1, 沈建文, 刘力 (1. 北京交通大学土木建筑学院, 北京 ;. 北京市市政工程设计研究总院有限公司, 北京 ) 摘要 : 随着城市内地铁盾构区间隧道临近城市道路桥桩工程的增多, 急需研究盾构隧道临近桥桩施工对桥桩的变形影响问题

浙江大学材料与化学工程学院博士学位论文铝内衬轻质高压储氢容器强度和可靠性研究姓名 : 开方明申请学位级别 : 博士专业 : 化工过程机械指导教师 : 郑津洋 20070801 浙江人学工学博士学位论文 同几何结构的金属材料的有限元计算结果 轴向位移云图见图３

标题

第 46 卷 第 10 期 2 0 1 4 年 10 月 哈尔滨工业大学学报 JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY Vol 46 No 10 Oct. 2014 开挖卸荷桩土界面荷载传递模型的修正与验证 1, 陈明 2 1, 2, 李镜培 (1. 同济大学地下建筑与工程系, 200092 上海 ; 2. 同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室, 200092

第 4 期 崔宏环等 : 深基坑开挖中双排桩支护的的三维有限元模拟 663 C10 N 无限元 CIN3D8 模拟无穷远的土体边界条件 挡土桩上覆压顶冠梁 若要模拟桩 土 冠梁与土接触, 势必会带来有限元收敛问题 考虑到桩受土压力, 将产生侧向变形, 且为桩土协调变形, 本文运用 ABAQUS 中的

第 27 卷第 4 期岩土力学 Vol.27 No.4 2006 年 4 月 Rock and Soil Mechanics Apr. 2006 文章编号 :1000-7598-(2006) 04 0662 05 深基坑开挖中双排桩支护的的三维有限元模拟 崔宏环 1, 张立群 2, 赵国景 (1. 河北建筑工程学院, 河北张家口 075000;2. 中国矿业大学 ( 北京校区 ), 北京 100000)

路 基 工 程 ９４ ２ ０ １ ８年第 ６期 总第 ２ ０ １期 Ｓｕｂｇ ｒ ａ ｄｅｅｎ ｇ ｉ ｎｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ＤＯＩ １０ １３ ３７ ９ ｊ ｉ ｓ ｓ ｎ １ ００ ３ ８ ８ ２５ ２ ０１８ ０６ ２０ 高速铁路岩溶地区桩基后压浆仿真分析 张 伟１ 张 凯２ 马建林２ 白

路 基 工 程 年第 期 总第 期 ｕｂ ａ ｄｅｅｎ ｎｅ ｅ ｎ ＤＯＩ ｊ ｓ ｓ ｎ 高速铁路岩溶地区桩基后压浆仿真分析 伟 凯 马建林 白丁伟 中交第三航务工程局有限公司交建工程分公司 上海 西南交通大学土木工程学院 成都 摘 要 为分析后压浆技术对高速铁路岩溶地区桥梁桩基承载特性的影响 运用有限元软件 ＰＬＡＸＩ 模拟分析了顺义特大桥 墩钻孔灌注试桩注浆前后的承载性能变化 结果表明 ①后压

第 3 期 朱虹牧等 : 基坑开挖对围护结构变形的影响 509 [11] 燕等在考虑基坑墙角处三维效应基础上, 通过建立基坑的三维有限元模型, 研究了网格密度大小对计算精度的影响 现有研究成果中, 在对基坑开挖模拟时大多对土体进行了简化处理, 这对模拟结果准确性可能产生一定影响 笔者利用有限元软件

2017-10-12 16:13:19 http://kns.cnki.net/kcms/detail/45.1375.n.20171012.1613.036.html 第 37 卷第 3 期桂林理工大报 Vol 37No 3 2017 年 8 月 JournalofGuilinUniversityofTechnology Aug 2017 文章编号 :1674-9057(2017)03-0508-06

标题

2 0 1 7 年 9 月第 33 卷第 5 期 沈阳建筑大学学报 ( 自然科学版 ) Journal of Shenyang Jianzhu University ( Natural Science) Sep. 2017 Vol. 33ꎬ No. 5 文章编号 :2095-1922(2017)05-0804 - 08 doi:10. 11717 / j. issn:2095-1922. 2017.

超长钻孔灌注桩桩侧摩阻力发挥特征分析

Hans Journal of Civil Engineering 土木工程, 2015, 4, 56-66 Published Online January 2015 in Hans. http://www.hanspub.org/journal/hjce http://dx.doi.org/10.12677/hjce.2015.41007 Analysis on Pile Shaft Friction

年 月第 期 总 铁 道 工 程 学 报! "!! "#$!% &' # 文章编号 * 盾构下穿高速公路扶壁式挡土墙的变形分析 沈宇鹏 王辉煌 黄乐艺 褚满帅 北京交通大学 北京 摘要 研究目的 地铁盾构施工土体挖除 管片和二衬设置对土层的扰动会导致地表挡墙的变形 尤其是挡墙沉降和倾斜 对上部公路的

年 月第 期 总 铁 道 工 程 学 报!"!!"#$!% &' # 文章编号 * 盾构下穿高速公路扶壁式挡土墙的变形分析 沈宇鹏 王辉煌 黄乐艺 褚满帅 北京交通大学 北京 摘要 研究目的 地铁盾构施工土体挖除 管片和二衬设置对土层的扰动会导致地表挡墙的变形 尤其是挡墙沉降和倾斜 对上部公路的运营产生不利影响 论文用 +,-&./"%# 模拟北京地铁 号线下穿通燕高速公路北皇木厂桥段 分析采用盾构法先后施工左右线隧道引起的桥间路基扶壁式挡墙的变形变化特征

54 岩土力学 211 年 验, 研究发现同体积混凝土楔形桩较等截面桩竖向 承载力提高 2%~3% 左右 ;Kodikara & Moore [3] 基于等截面桩计算理论, 建立了一个楔形桩承载力 理论计算公式并对实际工程进行预测, 计算结果与 实测结果吻合良好, 不过该公式仅适用于楔形角较 [4]

第 32 卷第 2 期岩土力学 Vol.32 No.2 211 年 2 月 Rock and Soil Mechanics Feb. 211 文章编号 :1-7598 (211) 23-7 扩底楔形桩竖向抗压和负摩阻力特性研究 1, 孔纲强 2, 杨庆 2, 年廷凯 2, 胡庆春 (1. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室, 南京 2198;2. 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,

孙锡芳 明代陕北地区驿站交通的发展及其对军事 经济的影响 鄜城驿 今富县城内

明代陕北地区驿站交通的发展及其对军事 经济的影响 孙锡芳 长安大学政治与行政学院 陕西西安 运用比较法和文献分析法对明代陕北地区驿站交通的概况 发达的原因和影响进行了系统分析 分析认为 明代陕西省的驿站数量仅次于四川和湖广 而陕西省驿站交通最发达的地区是陕北 其原因在于陕北地区是明代北部边防前线 明朝为了加强中央集权和巩固边防 非常重视这一地区的驿站交通建设 分析结果表明 明代陕北地区发达的交通网对传递军情

姓名 考生编号 院系所码 院系所名称 复试专业代码 复试专业名称 研究方向名称 政治理论外国语业务课 1 业务课 2 初试总分复试笔试成绩复试面试成绩总成绩 复试备注拟录取状态 备注 肖 ** 资源与土木工程学院 工程力学 土木工程结构 62 5

肖 ** 101459000006437 006 资源与土木工程学院 080104 工程力学 土木工程结构 62 54 109 134 359 92.00 81.00 532.00 拟录取 王 ** 101459000002768 006 资源与土木工程学院 081400 土木工程 结构工程 75 73 116 119 383 98.00 92.60 573.60 拟录取 王 ** 101459000000765

谷 德军 等 对 流边 界层 中 公 路 线 源 扩 散的 期 扩 散 的模 拟 式 大 气扩 散 的 方 法 是 把 污 染物 在 大 气 中 的 扩 散 看 成 标 记 粒 子 在 平 均 风 场 约束 下 的 随机 运 动 假 定 粒 子 的运 动 是 相 互独 立 的 向上 的 坐 标 为

谷 德军 等 对 流边 界层 中 公 路 线 源 扩 散的 期 扩 散 的模 拟 式 大 气扩 散 的 方 法 是 把 污 染物 在 大 气 中 的 扩 散 看 成 标 记 粒 子 在 平 均 风 场 约束 下 的 随机 运 动 假 定 粒 子 的运 动 是 相 互独 立 的 向上 的 坐 标 为 时间 步长 的 脉 动速 度 可 以 用 小 匡 每 个 粒 子 的运 动 为 小 分别 代表粒子 在

北京工业大学硕士学位论文弯桥理论的探讨及其支承体系的研究姓名 : 赵辉申请学位级别 : 硕士专业 : 桥梁与隧道工程指导教师 : 徐贺文 20070501 弯桥理论的探讨及其支承体系的研究 作者 : 赵辉 学位授予单位 : 北京工业大学 相似文献 (3 条 ) 1. 期刊论文谭万忠.

吉林大学学报 工学版 ２４４ 第 ４ 卷 复杂 鉴于本文篇幅所限 具体公式可详见参考文 献 ７ 每帧的动力学方程建立及其解算方法如图 ３ 所示 图４ 滚转角速度与输入量 η 随时间的变化波形 Ｆｉｇ ４ Ｗａｖｅｆｏｒｍ ｏｆ ｒｏｌｌ ｒａｔｅ ａｎｄ ｉｎｐｕｔ η ｗｉｔｈ ｔｉｍｅ ｃｈａｎｇｉｎｇ 图５ Ｆｉｇ ５ 滚转角随时间的变化波形 Ｗａｖｅｆｏｒｍ ｏｆ ｒｏｌｌ ａｎｇｌｅ ｗｉｔｈ

标题

第 6 期 2015 年 12 月 水利水运工程学报 HYDRO SCIENCE AND ENGINEERING No.6 Dec. 2015 DOI:10.16198 / j.cnki.1009-640x.2015.06.003 李琳, 程青雷, 丁克胜, 等. 被动桩侧向土压力的三维数值模拟 [J]. 水利水运工程学报, 2015(6): 17-24. ( LI Lin, CHENG Qing

第 10 期谢新宇, 等 : 跨越地铁隧道超高层建筑桩筏基础数值模拟及优化设计 3183 随着城市的发展与扩张, 地上的城市交通已经不 再满足实际需求, 地铁等交通设施得到了快速发展 而地铁在建设过程中, 不可避免地要穿过既有建筑物 的基础, 对于 ( 超 ) 高层建筑, 下部基础一般为桩基础 或者

第 42 卷第 10 期中南大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.42 No.10 2011 年 10 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Oct. 2011 跨越地铁隧道超高层建筑桩筏基础数值模拟及优化设计 谢新宇 1, 吴勇华 2, 姜玮东 2, 吴健 2, 刘开富 3 (1. 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室,

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版 3 9 S ^ 9 F = S ]( ^ >? 67 = D ^ E Y GH I 摘要!"#$%&' ()*+,-./* :; 1 < #D.E? FGAH!" BI7JK LM.NO F

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版 3 9 S ^ 9 F = S ]( ^ >? 67 = D ^ E Y GH I 摘要!"#$%&' ()*+,-./*+01. 23456789:;1 < =>?

Untitiled

浅谈桩挤土效应对锤击 PHC 桩竖向极限承载力的影响 Extrusion Effect of Hammering PHC Pile on Vertical Ultimate Bearing Capacity of PHC Pile 秦建军 Qin Jianjun [ 摘要 ] 通过工程实例, 采用经验参数法和静载试验相结合的方法, 分析桩挤土效应对锤击 PHC 桩竖向极限承载力的影响 [ 关键词 ]

７４ ２ ０ １ ４年 ８月 量的研究 提出了很多研究方法 当前主要的研究 方法有二阶段分析法 ４ ５ 整体分析法 ６ ７ 和模型 试验法 ８ ９ 虽然二阶段分析法概念明确 易于求 解 但是其与模型试验法都不能考虑施工过程的影 响 而整体分析法不仅能够考虑开挖过程的影响 还能考虑土的非线性 桩土间的

1 第 11 卷第 4 期 2014 年 8 月 JournalofRailwayScienceandEngineering Volume11 Number4 August2014 盾构隧道施工对既有建筑物基桩影响的数值模拟 1 王净伟 1,2, 杨信之 3 1, 阮波 (1. 中南大学土木工程学院, 湖南长沙 410075; 2. 中铁上海设计院集团有限公司天津分院, 天津 300073; 3.

第 卷 第 期 年 月 半 导 体 学 报! " # $%&'%' $!&' #% #$1 /#1 $'! / ?/ ?/ / 3 0,?/ ) * +!!! '!,!! -. & ' $! '! 4% %&1)/1(7%&)03 (% )

第 卷 第 期 年 月!"# $%&'%' $!&'#%#$1/#1 $'! /18103 2?/03101?/18103 /3 0,?/0301.13 )*+!!! '!,!! -.&' $!'! 4%%&1)/1(7%&)03(%)%&,%*(1&0)%$-0*,%30)17*1*)0(+1(1+&1*+*),)1; &113(%44(10&.0701&0-&00*/)%;()1%-1+%&0)0*1*)%

2016院报5期-合版-（五校）

第 14 卷 第 5 期 中国水利水电科学研究院学报 Vol.14 No.5 2016 年 10 月 Journal of China Institute of Water Resources and Hydropower Research October,2016 文章编号 :1672-3031(2016)05-0340-05 水利工程中大直径 PHC 管桩承载力试验研究 ( 安徽省水利水电勘测设计院工程质量检测所,

第 期 曹 源 等 形式化方法在列车运行控制系统中的应用

第 卷 第 期 年 月 交通运输工程学报 曹 源 唐 涛 徐田华 穆建成 为了确保列车运行控制系统设计和开发的正确性 比较了仿真 测试和形式化 种能够验证 系统设计正确性的方式 根据列车运行控制系统对安全的苛求性 提出了 个与系统安全相关的重要特性 即实时性 混成性 分布 并发 性 反应性 并分析了与这些特性相关的具体形式化方法 通 过对每种形式化方法的数学基础和应用范围的分析和归类 给出了各种方法的优势和不足

东北大学学报 自然科学版 第 卷

刘振华, 等 : 管桩单桩竖向极限承载力的沉降预估研究 91 淤泥质粉质黏土 (mq 3 4): 灰黑色, 可塑, 湿 - 饱和, 干强度与韧性中等, 具有明显臭味 全场分布, 厚度较深, 达 20m 左右 砂质黏土 (alq 3 ): 红褐色, 可塑 主要由黏性土混和砂石等组成, 砂石含量占 10

90 DOI:10 13379/j isn 1003 8825 2018 05 18 管桩单桩竖向极限承载力的沉降预估研究 刘振华 1, 修占国 2, 袁义臣 1 1, 梁平 (1. 中建五局华东建设有限公司, 浙江平湖 312400;2. 东北大学资源与土木工程学院, 沈阳 110819) 摘要 : 为了更加精确地预估预应力管桩路基地基的沉降变形, 基于慢速维持荷载理论, 进行了路基预应力管桩的静载试验和试桩的

7 北京大学学报 医学版 # +94* 4 ' % 论著!! "# $ #% %"&!%'!! $ "( )& * $ +,-.)/ ) 01 " * ). " 2")3 )01 ( /" 433% /1 " 0 "51 " -.)/$ 6',)") 4.))%) 0

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2017自然科学版第1期合

兰州大学学报 : 自然科学版, 07, 53() / 月 Journal of Lanzhou University:Natural Sciences,07,53() / February 基于全寿命周期的斜坡桩周土体最优加固范围, 喻豪俊, 彭社琴, 赵其华, 陈继彬, 3, 丁梓涵. 成都理工大学环境与土木工程学院, 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室, 成都 60059. 四川大学水利水电学院,

第 期 叶 柠等 基于 小波包子带能量比的疲劳驾驶检测方法

标题

第 35 卷第 期西南大学学报 ( 自然科学版 ) 3 年 月 Vol.35 No. JouralofSouthwestUiversity (NaturalScieceEditio) Feb. 3 文章编号 :673 9868(3) 69 4 一类积分型 Meyer-KiḡZeler-Bzier 算子的点态逼近 赵晓娣, 孙渭滨 宁夏大学数学计算机学院, 银川 75 摘要 : 应用一阶 DitziaṉTotik

水 利 水 运 工 程 学 报 ２ ２０１８ 年８月 计算时当加翼桩最大应力达到材料允许强度 ２５０ ＭＰａ 或泥面处桩身倾斜率达到 ４ 时 认为加翼桩达 到极限水平承载力状态 １ ２ 单桩和加翼桩水平承载性能对比 分别选取翼板面积 形状 埋深和刚度等 ４ 种翼板参数下加翼桩水平承载能力最优的工况

第 4 期 2018 年 8 月 水利水运工程学报 HYDRO SCIENCE AND ENGINEERING No.4 Aug. 2018 陈灿明, 何建新, 苏晓栋, 等. 加翼桩水平承载力计算方法研究 [J]. 水利水运工程学报,2018(4):1 8. (CHEN Canming,HE DOI:10.16198 / j.cnki.1009 640X.2018.04.001 Jianxin,SU

梁 倩, 等 : 扭转荷载下群桩基础的承载机理及特性研究 135 由于转角很小, 因此认为各桩基的水平位移近似等于桩基的路径长, 其中 d i 为转心到 i 桩轴心的距离,G Hi,G Ti 分别为桩基 i 的水平刚度和扭转刚度, 因此桩基 i 的转角 ψ i, 水平位移 S i, 承受的水平力 H

134 路基工程 SubgradeEngineering 2015 年第 4 期 ( 总第 181 期 ) DOI:10.13379/j.isn.1003 8825.2015.04.29 扭转荷载下群桩基础的承载机理及特性研究 梁倩 1, 苏航州 1, 姬小祥 2 3, 邹未 (1. 长安大学公路学院, 西安 710064;2. 河南交院公路工程技术有限公司, 郑州 450000; 3. 苏州中金江海建设有限公司,

胡 军 : 地铁盾构隧道施工对下穿人行涵洞的影响分析 ~7 00m( 高程 0 81~6 35m), 层厚 1 50~ 7 00m, 平均 3 97m <3>-1 冲积 洪积砂层 (Q 4al+pl 3 ): 淤泥质粉细砂及粉细砂, 呈浅灰 灰白 深灰等, 以粉细砂为主, 饱和, 松

路 基 工 程 ４ 年第 期 总第 ９ 期 Ｓｕｂｇ ｒ ｅｅｎ ｇ ｎｅ ｅ ｒ ｎ ｇ ＤＯＩ ７ ９ ｊ ｓ ｓ ｎ ４ 地铁盾构隧道施工对下穿人行涵洞的影响分析 胡 军 中铁第四勘察设计院广州分院 广州 摘 要 以广州市地铁 号线北延段同德围 上步区间下穿北环高速西槎人行涵洞为研究对 象 运用 Ｍ ｓｇｔｓｎｘ建立数值模型 通过对比人行涵洞有无进行加固措施的情况下 盾构掘进 施工过程中对人行涵洞的沉降产生的影响进行了数值模拟分析

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南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版 " < ABC DE c AB ^ " M F GE PQ M ""# = 摘要! "#$ %&' (!)*+,!-*.# /.01 # 234 567$ 89 :; /.012 # ' $ ?@ ABCD E /.01 F >GH >? I'J K ABCD > LMNO > > 0PQ RI'7 > S. KTUVW XY EN

CONTENTS

江 苏 省 三 维 打 印 产 业 技 术 创 新 战 略 联 盟 江 苏 省 三 维 打 印 产 业 技 术 创 新 战 略 联 盟 秘 书 处 主 办 江 苏 省 三 维 打 印 装 备 与 制 造 重 点 实 验 室 南 京 三 维 打 印 学 会 承 办 第 7 期 2015 年 12 月 CONTENTS 南 京 3D 数 字 化 产 业 合 作 交 流 大 会 在 宁 隆 重 召 开 1

增刊 2 王斌等 : 注浆成型螺纹桩抗拔承载特性的数值分析 573 施工工艺为基础, 并借鉴后注浆技术, 解决了螺纹 桩在软土地区的成桩施工难题, 具体的施工步骤参 见文献 [4] 注浆成型螺纹桩通过施工技术创新, 在等截面 圆桩外侧增加沿桩身缠绕的连续空间螺旋结构, 以 此改变了桩 - 土之间的相

第 35 卷增刊 2 岩土力学 Vol.35 Supp.2 214 年 1 月 Rock and Soil Mechanics Oct. 214 文章编号 :1-7598(214) 增 2-572-7 注浆成型螺纹桩抗拔承载特性的数值分析 王 斌 1,2, 钱建固 1,2, 陈宏伟 3, 黄茂松 1,2, 胡玉银 4 (1. 同济大学地下建筑与工程系, 上海 292;2. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,

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第 47 卷第 6 期中南大学学报 ( 自然科学版 ) Vol.47 No.6 2016 年 6 月 Journal of Central South Univerity (Science and Technology) June 2016 DOI: 10.11817/j.in.1672-7207.2016.06.024 软土地区地下室增层开挖对既有桩基沉降性状的影响 1, 单华峰 2 1,, 夏唐代

机 械 工 程 材 料 大连理工大学三束材料改性国家重点实验室 材料科学与工程学院 辽宁大连 对铝热焊接不同预热时间 下 钢轨焊缝的显微组织 力学 性能和断裂机制等进行了研究 结果表明 在上述预热工艺下铝热焊缝处的组织均为铁素体和珠光体 焊缝中心处的硬度最低 缩短预热时间硬度值稍有提高 随着离开焊缝中心距离的增加硬度 值提高 热影响区靠近焊缝处硬度较大 向母材一侧逐渐降低 焊缝处轨头部位的抗拉强度最高

第 5 期 章定文, 等 : 路堤荷载下 DJM PVD 复合地基固结特性数值分析 829 DJM PVD 联合法加固淮盐高速公路试验段软土地基的工程实例. 文献 [2] 报道了采用长排水板和短搅拌桩联合加固软土地基的工程实例. 为了深入分析路堤荷载下 DJM PVD 复合地基的整体性状, 特别是其

第 38 卷第 5 期 2008 年 9 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol 38 No 5 Sept.2008 路堤荷载下 DJM PVD 复合地基固结特性数值分析 章定文 刘松玉 ( 东南大学交通学院, 南京 210096) 摘要 : 以淮盐高速公路现场试验段为原型, 采用数值分析方法分析了路堤荷载下

任春平 邹志利 在坡度为 的平面斜坡上进行了单向不规则波的沿岸流不稳定运动实验 观测到了沿 岸流的周期性波动 波动周期约为 利用最大熵方法和三角函数回归法求得这种波动的主 频率以及幅值 分析了波动幅值在垂直岸线方向的变化 结果表明该变化与沿岸流变化类似 即在 沿岸流最大值附近这种波动强度最大 为了分析波动的机理 利用线性沿岸流不稳定模型对模型实验结果进行了分析 求得了不稳定运动增长模式和波动周期 并与对应实测结果进行了比较

标题

2 0 1 8 年 7 月第 34 卷第 4 期 沈阳建筑大学学报 ( 自然科学版 ) Journal of Shenyang Jianzhu University ( Natural Science) Jul. 2 0 1 8 Vol. 34ꎬ No. 4 文章编号 :2095-1922(2018)04-0639 - 06 doi:10. 11717 / j. issn:2095-1922. 2018.

第 38 卷 2018 年 3 月 第 3 期 中国港湾建设 China Harbour Engineering Vol. 38 Mar No.3 补偿注浆对隧道变形控制试验研究与数值分析 白如冰 1, 郑刚 1,2, 刁钰 1,2, 杜一鸣 1, 程雪松 1,2 (1. 天津大学建筑工

第 8 卷 8 年 月 第 期 China Harbour Engineering Vol. 8 Mar. 8 No. 补偿注浆对隧道变形控制试验研究与数值分析 白如冰, 郑刚, 刁钰, 杜一鸣, 程雪松 (. 天津大学建筑工程学院, 天津 7;. 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室 ( 天津大学 ), 天津 7) 摘 要 : 补偿注浆法作为一种常用的变形控制技术, 在沉降控制方面已有广泛应用和研究,

第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed Sept X * ABAQUS 1 2

第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed 2012 9 Sept. 2012 1672-058X 2012 09-0076 - 06 * ABAQUS 1 2 1 2 1 2 1. 400074 2. 400074 初始地应力是岩土工程数值模拟时必需考虑的重要因素,

第 46 卷第 3 期 2019 年 3 月 探矿工程 ( 岩土钻掘工程 ) ExplorationEngineering (Rock & SoilDrilingandTunneling) Vol.46No.3 Mar.2019:68-74 基于桩土界面摩擦特性和桩周土体应力状态的 基桩极限侧阻力分

第 46 卷第 3 期 019 年 3 月 探矿工程 ( 岩土钻掘工程 ) ExpoaoEgg (Rok & SoDgadTug) Vo.46No.3 Ma.019:68-74 基于桩土界面摩擦特性和桩周土体应力状态的 基桩极限侧阻力分析 刘卡伟 1,, 邓少华 1, (1. 湖南省地质矿产勘查开发局 416 队, 湖南株洲 41007;. 湖南省地质工程勘察院, 湖南株洲 41003) 摘要 :

铁 道 工 程 学 报 年 月 )* 前 * 言 高速铁路以其高速引人注目 也越来越得到各国 的重视 但是正由于列车行驶速度快 对结构物的工后沉降要求非常严格 高速铁路设计规范 规定 一般地基工后沉降要求小于 65 竣工初期年沉降速率小于 65 桥路过渡段路基工后沉降要求控制在 65 以内 轨道交通

年 月第 期 总 铁 道 工 程 学 报!"#""#$%"&! ' $ 文章编号 ) ) 高速铁路软土地基的差异沉降试验研究 王 祥 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉 ) 摘要 研究目的 在软土地基上修建高速铁路时 由于其差异沉降要求非常严格 目前常用的软土地基处理方法能否满足要求是高速铁路建设必须面临的重大课题 本文通过采用粉喷桩 浆喷桩 真空联合堆载预压 塑料排水板超载预压 砂桩超载预压等方法处理高速铁路软土地基及桥梁

33 5 Vol.33,No JournalofHebeiUniversityofScienceandTechnology Oct.2012 : (2012) /,, ( 河北科技大学机械工程学院, 河北石家庄 ) : 利用计算流体

33 5 Vol.33,No.5 2012 10 JournalofHebeiUniversityofScienceandTechnology Oct.2012 :1008-1542(2012)05-0453-06 /,, ( 河北科技大学机械工程学院, 河北石家庄 050018) : 利用计算流体力学软件 FLUENT 的凝固 / 熔化模型, 对双层壁圆筒内填充的铝硅合金相变材料的熔化 / 凝固过程进行了数值模拟,

公 路 交 通 科 技 黄 文 元 王 旭 东 刘 瀚 飚 周 朝 毅 公 路 货 运 超 载 呈 现 愈 演 愈 烈 的 态 势 各 种 危 害 显 现 已 经 引 起 相 关 的 技 术 和 行 业 主 管 层 面 的 广 泛 关 注 建 立 在 充 分 统 计 数 据 上 的 定 量 危 害 分 析 一 直 非 常 欠 缺 使 得 公 路 基 础 设 施 建 设 和 维 护 与 交 通 现 状

古存军 : 深厚软土地区地铁车站工程深基坑开挖施工监测控制技术研究 125 图 2 官河车站工程平面布置 ( 单位 :m) 工程位于杭州市软土地区, 工程地质情况自上作的重点, 监测时间为 2012 年 9 月 ~2013 年 12 月而下依次为 :5m 杂填土层,13m 粉砂及砂质黏土 31 日

124 路基工程 SubgradeEngineering 2016 年第 2 期 ( 总第 185 期 ) DOI:10.13379/j.isn.1003 8825.2016.02.27 深厚软土地区地铁车站工程深基坑开挖施工监测控制技术研究 古存军 ( 中铁二局第六工程有限公司, 成都 610031) 摘要 : 以杭州地铁 4 号线火车东站西广场地下空间连接工程 ( 官河站 ) 为典型案例, 该工程施工难度大,

第 期 高克宁等 网站分类体系包装器

1620013 520016 市 环 保 局 科 技 标 准 处 153.1 41 0.00 1 1620013 538671 市 环 保 局 科 技 标 准 处 132.3 52.4 0.00 2 1620013 547607 市 环 保 局 科 技 标 准 处 127.8 54.4 0.00 3

职 位 序 号 注 册 编 号 招 录 机 关 用 人 单 位 笔 试 成 绩 面 试 成 绩 总 成 绩 排 名 1620001 526343 市 委 办 公 厅 业 务 处 室 132.4 72.4 64.62 1 1620001 531670 市 委 办 公 厅 业 务 处 室 144.4 65.2 62.22 2 1620001 524292 市 委 办 公 厅 业 务 处 室 124.6

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! # ! # 第 吕玉 琦 等 人 体 心 脏 的 三 维 超 声 成 像 期 左 心 室边界 轮廓 的 校 正 由于 采 集 幅 图 象时 探 头 位 置 及 角度 稍 有变 化 就 会 导 致 幅 图象 的 心 尖 位置 及 左 心 室 长 轴 位置 在 图象 中 不 重合 因 此 必 须 进 行轮 廓 校 正 校 正 以 第 幅 二 维超 声 心 动 图 为 标 准 对 后 续的 幅 图 象

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USST 第一章绪论 环境与建筑学院土木工程系 课程介绍 USST 地下建筑结构 是土木工程专业的主干课程之一 它是力学基础课与工程实践相结合的一门课程, 是培养地下结构设计人员的必须课程 本课程的目的和任务是使学生获得地下结构工程的基础知识, 掌握地下结构工程的技术性能, 应用方法及其施工工艺 ; 为今后学生进行地下结构设计和指导地下工程施工工作打下较坚实的基础 2 参考书籍 USST 1 张庆贺,

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第 35 卷第 8 期辽宁工程技术大学学报 ( 自然科学版 ) 016 年 8 月 Vol.35 No.8 Journal of Liaoning Technical University(Natural Science) Aug. 016 张向东, 苏伟林, 张晋. 隧道下穿高速公路路基沉降规律 [J]. 辽宁工程技术大学学报 ( 自然科学版 ),016,35(8):831-835. doi:10.11956/j.issn.1008-056.016.08.009

6008 5606 市 水 务 局 ( 海 洋 局 ) 上 海 市 水 务 局 ( 上 海 市 海 洋 局 ) 5.6 6008 5686 市 水 务 局 ( 海 洋 局 ) 上 海 市 水 务 局 ( 上 海 市 海 洋 局 ).6 6009 556 市 文 广 影 视 局 文 物 保 护 管 理

上 海 市 06 年 公 务 员 录 用 考 试 第 二 轮 首 批 面 试 名 单 - 笔 试 排 名 (A 类 ) 职 位 序 号 注 册 编 号 招 录 机 关 用 人 单 位 笔 试 成 绩 6000 5670 市 委 办 公 厅 业 务 处 室. 6000 56 市 委 办 公 厅 业 务 处 室. 6000 56977 市 委 办 公 厅 业 务 处 室 8. 6000 55686 市

1168 岩土力学 15 年 大连 深圳及武汉等土岩基坑中得到了广泛的应用 龙门吊依其大跨度内荷载稳定 作业空间大 带载行走 占地面积小 操作司机能目视到作业区 作业更安全等独特的优势, 逐渐从码头 货场专用 设备中脱颖而出, 应用到明挖法地铁车站施工领域, 成为明挖地铁车站吊运设备的首选 龙门吊适

第 6 卷第 4 期岩土力学 Vol.6 No. 4 15 年 4 月 Rock and Soil Mechanics Apr. 15 DOI:1.1685/j.rsm.15.4.4 移动荷载作用下土岩组合基坑吊脚桩变形分析 1, 白晓宇 1,, 张明义, 袁海洋 (1. 青岛理工大学土木工程学院, 山东青岛 66;. 青岛理工大学蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心, 山东青岛 66;. 青岛易境工程咨询有限公司,

浙江大学学报 人文社会科学版 ６４ 图２ 第 ４３ 卷 ２００５ 年 １ 月至 ２０１０ 年 １２ 月北京市及其各城区实际住房价格 房价的增长速度远远超过租金增长速度 表明 ２００５ ２０１０ 年北京房价的上涨有脱离经济基本 面的迹象 ２００５ ２０１０ 年 实际租金增长平缓 各区实际租金的增长率在 ３２ ６８ 之间 北京市 实际租金的增长率为 ３９ 相比之下 实际住房价格上涨非常明显 各区实际房价的增长率在

第四章 １０２ 图 ４唱１６ 基于图像渲染的理论基础 三张拍摄图像以及它们投影到球面上生成的球面图像 拼图的圆心是相同的 而拼图是由球面图像上的弧线图像组成的 因此我 们称之为同心球拼图 如图 ４唱１８ 所示 这些拼图中半径最大的是圆 Ｃｋ 最小的是圆 Ｃ０ 设圆 Ｃｋ 的半径为 ｒ 虚拟相机水平视域为 θ 有 ｒ Ｒ ｓｉｎ θ ２ ４畅１１ 由此可见 构造同心球拼图的过程实际上就是对投影图像中的弧线图像

第 期 吴 秀 仪 等 水 压 与 外 力 共 同 作 用 下 的 岩 石 蠕 变 模 型

吴 秀 仪 刘 长 武 沈 荣 喜 杨 旭 第 期 吴 秀 仪 等 水 压 与 外 力 共 同 作 用 下 的 岩 石 蠕 变 模 型 西 南 交 通 大 学 学 报 第 卷 第 期 吴 秀 仪 等 水 压 与 外 力 共 同 作 用 下 的 岩 石 蠕 变 模 型 西 南 交 通 大 学 学 报 第 卷 第 期 吴 秀 仪 等 水 压 与 外 力 共 同 作 用 下 的 岩 石 蠕 变 模 型 中

第 05 期 董房等 : 一种卫星遥测在线状态监测及分析系统的设计 WEB 1 2 总体功能及组成 2.1 总体功能 1 2 3Web 2.2 结构组成 Web WEB WEB 2.3 系统各模块接口关系

电子科学技术 Electronic Science & Technology 电子科学技术第 02 卷第 05 期 2015 年 9 月 Electronic Science & Technology Vol.02 No.05 Sep.2015 年 一种卫星遥测在线状态监测及分析系统的设计 董房 1,2, 刘洋 2, 王储 2 2, 刘赞 (1. 上海交通大学, 上海,200240; 2. 上海卫星工程研究所,

第 期 黄功华等高速铁路桩网结构路基沉降变形数值模拟分析 度的土柱进行计算即 将 脉 冲 应 力 简 单 地 换 算 成 均 数值模型的建立 布荷载这种方法在静力计算中不失为一种简单方 便的方法但在考虑路基动力效应时这种荷载模式 模型结构 以武 广 客 运 专 线 直 线 路 基 地 段 为 研 究

安 全 与 环 境 工 程 第 卷 第 期 2 年 月 X = W = A A 高速铁路桩网结构路基沉降变形数值模拟分析 黄功华王杜江陈志浩徐 峰 中铁十五局六处洛阳 中铁第一勘察设计院西安 湖北地矿建设工程承包有限公司武汉 黄河勘测规划设计有限公司郑州 摘 要本文以武广高速铁路乐昌段路基工程为依托利 用 有 限 差 分 软 件 SH] 建 立 了 数 值 模 型构 造 出 作 用 于路基表面的列车荷载函数并对该路基工程桩土应力分布桩土沉降特征及路

岩 土 工 程 学 报 14 号 工程占地面积 53 m 地下室周长约 15 m 拟建地上 4 层 地下 3 层 设计基坑开挖深度 m 工程场区东侧地下室外墙距船坞码头约 35 m 基坑南侧距海岸大坝最近约 m 西侧距畅海园两幢 住宅楼约 11.9 m 西北角距污水泵站最近约 6.

第 34 卷增刊岩土工程学报 Vol.34 Supp. 1 年.11 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Nov. 1 土岩组合地层加锚双排桩基坑支护结构数值分析 刘红军 1, 1,, 翟桂林, 郑建国 (1. 海洋环境与生态教育部重点实验室, 中国海洋大学, 山东青岛 661;. 中国海洋大学环境科学与工程学院, 山东青岛 661) 摘 要

26 岩土力学 215 年 地确定主动顶升载的大小, 则是整个桩基托换设 计和施工的关键所在 囿于工程类型 规模和结构 物的实际特点, 目前还鲜有学者针对桥梁上部结构 - 桩基 - 土体所组成的复杂超静定结构进行深入的桩 基托换技术研究, 尤其是对主动托换中顶升载的 确定还缺少详细地分析与探讨 因此

第 6 卷第 11 期岩土力学 Vol.6 No.11 215 年 11 月 Rock and Soil Mechanics Nov. 215 DOI:1.16285/j.rsm.215.11. 桥梁桩基主动托换中顶升载的简化计算 邓 涛 1, 关振长 1, 陈开良 2, 刘立勇 (1. 福州大学土木工程学院, 福建福州 518;2. 福州市城市地铁有限责任公司, 福建福州 51;. 中国中铁三局集团有限公司,

２０１１ 年第 ３８ 卷第 ６ 期 探矿工程 岩土钻掘工程 ６５ 南京长江隧道大型泥水盾构施工风险分析及对策 张智博 中铁十四局集团有限公司 山东 济南 ２５００１４ 摘 要 结合南京长江隧道工程复杂的工程及水文地质条件 分析大型泥水盾构过江隧道在施工中存在的重大风 险及其可能引起的严重后果 针对不同的风险 组织专家及技术骨干力量进行工程风险评估 梳理了大型泥水盾 构过江隧道的风险工程 提出预防措施

赵世嘏 高乃云 楚文海 微曝气工艺是在常规 基础上发展起来的 试验表明在紫外光强 投加量为 三氯乙酸 初始浓度约为 的情况下 后该工艺对 的去除达到 以上 工艺效果受 光强 投加量 初 始浓度和 的影响 其他条件一定时 随着 光强和 投加量的增大 去除率增加 然而 投加量超过 后 去除效果增加缓慢 对不同初始浓度 时去除率最 高 而后浓度增加 去除率下降 中性或弱酸性 条件下更有利于降解 消毒副产物

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: 李明欢 内容提要 : 本文以对身处欧洲的温州移民的经验研究为基础, 提出对 跨国移民 的研究, 不能基于单一理论进行阐述, 除了考察他们迁移的经济动因外, 还要考察 文 化小传统 的影响 ; 而在长期移民历史中形成的社会网络, 则成为信息传递和移居治 业的桥梁,,,,,,, 1,, :, ;, ( &,, - ),,, ; ( - ),,,, 2,,,, ( ), 1 2,,,,,, : :,

附 件 : 上 海 市 建 筑 施 工 企 业 施 工 现 场 项 目 管 理 机 构 关 键 岗 位 人 员 配 备 指 南 二 一 四 年 九 月 十 一 日 2

公 开 上 海 市 城 乡 建 设 和 管 理 委 员 会 文 件 沪 建 管 2014 758 号 上 海 市 城 乡 建 设 和 管 理 委 员 会 关 于 印 发 上 海 市 建 筑 施 工 企 业 施 工 现 场 项 目 管 理 机 构 关 键 岗 位 人 员 配 备 指 南 的 通 知 各 区 县 建 设 和 交 通 委 员 会 : 为 进 一 步 加 强 对 建 设 工 程 施 工 现

第 31 卷第 3 期 2018 年 6 月 文章编号 : (2018) 四川理工学院学报 ( 自然科学版 ) JournalofSichuanUniversityofScience&Engineering(NaturalScienceEdition) Vol 3

2018 年 6 月 文章编号 :1673 1549(2018)03 0068 06 四川理工学院学报 ( 自然科学版 ) JournalofSichuanUniversityofScience&Engineering(NaturalScienceEdition) Vol 31 No 3 Jun 2018 DOI:10.11863/j.suse.2018.03.11 单排微型桩的稳定性计算与受力性能数值模拟

第 10 期 姜忻良等 : 天津地铁盾构施工地层变形实测及动态模拟 1613 底层深度 / m 名称 含水率 ω / % Table 1 密度 ρ / g cm -3 表 1 各层土体参数 Physical parameter in different soils 土粒比重 G s 初始孔隙比 e

第 26 卷第 10 期岩土力学 Vol.26 No.10 2005 年 10 月 Rock and Soil Mechanics Oct. 2005 文章编号 :1000-7598-(2005) 10 1612 05 天津地铁盾构施工地层变形实测及动态模拟 姜忻良, 崔奕, 李园, 赵志民 ( 天津大学建筑工程学院, 天津 300072) 摘要 : 以天津地铁一号线工程为背景, 通过现场实测得到了盾构推进过程中地表的变形规律和隧道周围土体的扰动规律

第 7 期于德海张涛姜谙男 : 考虑施工过程的地铁盾构仿真模拟及沉降分析 89 场实测表明, 采用二维平面有限元可模拟土压平衡盾构开挖隧道的过程 ;K.M.Lee 和 R.K.Rowe [6] 发展了一种用于模拟施工工序 隧道位移及应力状态对地 [7] 面沉陷影响的三维弹塑性有限元法 ; 易宏伟和孙

2015 年 7 月第 7 期 ( 总 202) 铁道工程学报 JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY Jul 2015 NO.7(Ser.202) 文章编号 :1006-2106(2015)07-0088-06 考虑施工过程的地铁盾构仿真模拟及沉降分析 于德海 张涛姜谙男 ( 大连海事大学, 大连 116026) 摘要 : 研究目的 : 随着城市建设的不断发展, 地铁的开发和利用已经扩展到各个工程领域,

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1 2 3 4 5 6 7 8 建筑垃圾应用于新型墙材研究综述 (1) 摘要 关键词 9 建筑垃圾应用于新型墙材研究综述 (2) 10 11 建筑垃圾应用于新型墙材研究综述 (3) 12 13 建筑垃圾应用于新型墙材研究综述 (4) 14 15 16 17 摘要 18 19 20 浅析模板施工中滑升模板施工 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 泵送混凝土裂缝的防治措施

中国航天科工集团公司大众创业万众创新

中 国 航 天 科 工 集 团 公 司 大 众 创 业 万 众 创 新 示 范 基 地 建 设 工 作 方 案 二 一 六 年 七 月 1 2 目 录 一 认 识 与 现 有 基 础 3 4 5 6 7 8 二 建 设 原 则 目 标 与 总 体 思 路 9 10 11 12 13 三 主 要 任 务 图 1 航 天 科 工 双 创 示 范 基 地 建 设 总 体 思 路 14 图 2 内 部 双

解 放 军 理 工 大 学 学 报 自 然 科 学 版

第 卷 第 期 解 放 军 理 工 大 学 学 报 自 然 科 学 版 年 月 温 差 和 荷 载 引 起 的 钢 组 合 梁 界 面 剪 应 力 分 析 朱 坤 宁 万 水 为 了 解 钢 组 合 梁 桥 的 连 接 界 面 受 力 特 性 分 析 外 荷 载 对 桥 面 板 与 钢 纵 梁 连 接 界 面 的 剪 应 力 分 布 的 影 响 利 用 接 触 面 层 间 纵 向 伸 长 相 等 条

岩土力学 年 力 沉降和动力荷载下工作机制的理论与试验研 究 [-], 以及其他桩基形式的复合地基的计算分 析 [-] 对于刚性桩复合地基, 在考虑与上部结构 相互作用后其抗震性能的研究还为之甚少, 而且由 于影响因素繁杂, 目前还没有文献对刚性桩在受到 上部结构惯性相互作用后抗震性能的各影响因素进

第 卷第 期岩土力学 Vol. No. 年 月 Rock and Soil Mechanics Nov. 文章编号 :- () -- 刚性桩复合地基 - 上部结构动力相互作用体系抗震性能及影响因素分析 夏栋舟, 何益斌, 刘建华 (. 湖南大学土木工程学院, 长沙 ;. 长沙理工大学公路工程学院, 长沙 ) 摘要 : 通过模拟土的非线性动力本构模型, 选取合理的人工边界及耦合阻尼模型, 建立了刚性桩复合地基与上部结构相互作用体系三维有限元动力分析模型

器之 间 向一致时为正 相反时则为负 ③大量电荷的定向移动形成电 流 单个电荷的定向移动同样形成电流 ３ 电势与电势差 １ 陈述概念 电场中某点处 电荷的电势能 Ｅ ｐ 与电荷量 ｑ Ｅｐ 的比值叫做该点处的电势 表达式为 Ｖ 电场中两点之间的 ｑ 电势之差叫做电势差 表达式为 ＵＡＢ Ｖ Ａ ＶＢ ２ 理解概念 电势差是电场中任意两点之间的电势之差 与参考点的选择无关 电势是反映电场能的性质的物理量

温 故 知 新 柱 中 所 配 置 钢 筋 类 型 柱 平 法 表 示 的 含 义 及 其 钢 筋 工 程 量 计 算 中 应 注 意 的 问 题

框 架 梁 钢 筋 工 程 量 计 算 温 故 知 新 柱 中 所 配 置 钢 筋 类 型 柱 平 法 表 示 的 含 义 及 其 钢 筋 工 程 量 计 算 中 应 注 意 的 问 题 新 课 教 学 钢 筋 工 程 种 类 钢 筋 柱 钢 筋 板 钢 筋 梁 钢 筋 墙 钢 筋 其 他 钢 筋 梁 的 平 法 表 示 梁 平 法 施 工 图 是 在 梁 平 面 布 置 图 上 采 用 平 面 注

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版!!' C!! 摘 要!"#$ %& '" ()*+#,-./01,!/0 ", "789:, ; <=>?$& BC "/D?E, D F"GH,IJ KLD"MN& +,O, D, PQRST

南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版!!' C!! J2KL@! 摘 要!"#$ %& '" ()*+#,-./01,!/0", 23456.1 "789:, ;?$& +@,A BC"/D?E,DF"GH,IJ KLD"MN& +,O, D, PQRST UVWXYK, CKZD["\ ]^_ " `abvwc ", 4 M",P " Y_ 关键词 2 中图分类号 文献标识码

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廖光洪 朱小华 杨成浩 徐晓华 基于南海 年夏季调查航次诊断计算的流函数场 选取越南以东偶极子发生海域 进行 不同的声层析观测站位设置实验 模拟计算声线传播时间信息 然后应用基函数重建方法进行了 流函数场的模拟反演研究 讨论了不同随机观测误差对反演结果的影响 研究结果表明该方法是 可行的 在所选取的约 海域内 在观测海域外围配置 个声层析观测站位就能够很好地重构原流函数场 空间分辨率约为 可以分辨模拟海域中尺度涡场结构

中国矿业大学 徐州 本文根据徐州市在 年的 与货运量的数据 实证分析了徐州物流业与经济 增长之间的数量依存关系 并定量测算了物流业对经济增长的贡献 研究结果表明 从总体上看 徐州物 流业对经济增长有明显的促进作用 同时 物流业对城市经济增长也具有不同的阶段特征 年 徐州城市经济增长速度快于物流业发展速度 物流业的发展拉动了经济的增长 年 徐州 城市经济增长速度慢于物流业发展速度 物流对经济的拉动作用不够明显

第 6 期王翔鹰等 : 抗液化排水刚性桩沉桩过程的土压力响应 2185 [7 8] 提供足够的承载力 Tanaka 等针对既有路堤及 其他地下结构, 提出了使用具有排水性能的特制钢 制板桩对可液化土层进行围护处理的方法 对于特 制板桩的抗液化性能, 科研工作者展开了相关的后 续研究 : 振动台试验

第 39 卷第 6 期岩土力学 Vol.39 No.6 218 年 6 月 Rock and Soil Mechanics Jun. 218 DOI:1.16285/j.rsm.216.174 抗液化排水刚性桩沉桩过程的土压力响应 1, 王翔鹰 2 1,, 陈育民 2 1, 2,, 江强 3, 刘汉龙 1, 2, 4 (1. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室, 江苏南京 2198;2. 河海大学土木与交通学院,

09L094-杨德健.doc

第 7 卷增刊 II Vol.7 Sup.II 工程力学 年 月 Dec. ENGINEERING MECHANICS 文章编号 :-75()Sup.II--5 双排桩支护结构优化设计与工程应用研究 * 杨德健 1, 1, 王铁成 (1. 天津大学建筑工程学院, 天津 37;. 天津城市建设学院天津市软土特性与工程环境重点实验室, 天津 33) 摘要 : 基于双排桩支护结构设计的基本理论 简化模型及内力计算方法,

第 11 卷第 2 期 2016 年 4 月 中国舰船研究 Chinese 中国 Journal 舰 of船 Ship研 Research 究 Vol.11 No.2 Apr. 第 11 2016 卷 网络出版地址 :http://www.cnki.net/kcms/detail/42.1755.tj.20160317.1056.020.html 期刊网址 :www.ship-research.com

况伟大 本文在住房存量调整模型基础上 考察了预期和投机对房价影响 理性预 期模型表明 理性预期房价越高 投机越盛 房价波动越大 适应性预期模型表明 当消费 性需求占主导时 上期房价越高 房价波动越小 当投机性需求占主导时 上期房价越高 房价波动越大 本文对中国 个大中城市 年数据的实证结果表明 预期及 其投机对中国城市房价波动都具有较强的解释力 研究发现 经济基本面对房价波动影 响大于预期和投机 但这并不意味着个别城市房价变动不是由预期和投机决定的

62 浙江大学学报 ( 工学版 ) 第 3 卷 线平行盾构施工引起的地表沉降预测经验公式主要可以分为以下 2 类. 1) 采用 Peck 公式直接计算地表沉降总变形曲线 :Peck [3] 认为双线隧道引起的沉降槽为对称分布, 在沉降槽计算时, 用一个大圆代替双线隧道来描述沉降槽宽度的增加, 该方法

第 3 卷第 1 期 219 年 1 月 浙江大学学报 ( 工学版 ) Journal of Zhejiang University (Engineering Science) Vol.3 No.1 Jan. 219 DOI: 1.378/j.issn.18-973X.219.1.7 软土双线盾构施工地表变形实测分析与预测 丁智, 王凡勇, 魏新江 ( 浙江大学城市学院土木工程系, 浙江杭州 311)

398 岩土力学 年 体的压缩性等其他因素, 对此解进行了修正 [8-9] 实践表明, 修正方法更加接近实际 相对于弹性 ( 或 弹塑性 ) 解析解,Priebe 法是一种偏于经验的计算 方法, 这种方法在工程中得到了广泛的应用 对于满堂布桩的复合地基而言, 单元体侧向边 界上位移为 的假设更接近实

第 3 卷第 8 期岩土力学 Vol.3 No.8 年 8 月 Rock and Soil Mechanic Aug. 文章编号 :-7598 () 8-397-6 复合地基单元体弹性解析解与 Priebe 法的比较 张仪萍, 饶勤波, 王洋, 李涛 (. 浙江大学建筑工程学院, 杭州 358;. 浙江水利水电专科学校, 杭州 38) 摘要 : 基于复合地基等应变条件下应力和位移的精确解, 得到了桩土应力比

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嘉 兴 市 交 通 运 输 局 2016 年 部 门 预 算 一 部 门 概 况 ( 一 ) 主 要 职 能 嘉 兴 市 交 通 运 输 局 是 市 人 民 政 府 主 管 交 通 运 输 行 业 的 职 能 部 门 其 主 要 职 能 是 : 1 贯 彻 执 行 国 家 和 省 有 关 公 路 水 路 交 通 行 业 的 发 展 战 略 方 针 政 策 和 法 规 ; 2 制 订 全 市 公 路

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第 24 卷增 2 岩石力学与工程学报 Vol.24 Supp.2 2005 年 11 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Nov.,2005 杭州地铁 1 # 线岩土工程问题探讨 金兴平 1, 杨迎晓 2, 李辉煌 (1. 杭州市城市建设发展有限公司, 浙江杭州 310001;2. 浙江树人大学城建学院, 浙江杭州 310015;

的效果, 在国内居于领先地位, 在国际上也产生了较大的影响 研究成果可为解决城市地下空间开发和地下工程建设提供相关理论与技术支撑 本实验室拥有一支结构合理 奋发向上 团结协作 富有创新精神的高层次科研队伍以及有交叉学科优势的研究群体 其中包括工程院院士 1 人 973 首席科学家 2 人 长江学者

城市地下工程教育部重点实验室 一 实验室概况 本实验室以我校土木工程 力学相互交叉为优势和特色, 建立在多年对城市地下空间开发与建设技术研究积累的基础上 土木工程与力学学科均具有一级博士学位授予权 其中固体力学在 2002 年被评为北京市重点学科, 桥梁与隧道工程学科在 2007 年被评为国家级重点学科,2008 年土木工程一级学科被评为北京市重点学科, 土木工程实验中心被评为国家级实验教学示范中心

第 期 李 伟 等 用 方 法 对 中 国 历 史 气 温 数 据 插 值 可 行 性 讨 论

李 伟 李 庆 祥 江 志 红 使 用 插 值 方 法 对 已 经 过 质 量 控 制 和 均 一 化 的 年 月 年 月 中 国 全 部 基 本 基 准 站 气 温 资 料 逐 月 进 行 空 间 插 值 通 过 站 点 的 实 际 序 列 与 插 值 后 格 点 序 列 进 行 比 较 针 对 相 关 系 数 和 线 性 趋 势 等 多 个 量 来 检 验 方 法 对 气 候 资 料 插 值 的

218 路基工程 SubgradeEngineering 218 年第 4 期 ( 总期 199 期 ) 宾馆及附近住宅小区, 南侧为顺德二手车市场及宁波奥星汽车服务有限公司, 西侧为鄞州银行及万国商城 地铁 2 号线鄞石区间采用单层装配式钢筋混凝土衬砌, 衬砌管片外径 62mm, 内径 55mm,

申文明 等 新建地铁隧道上跨既有地铁隧道的影响分析 ７ ＤＯＩ ７ ｊ 新建地铁隧道上跨既有地铁隧道的影响分析 申文明 赖世华 刘新科 李发勇 王智林 中铁二院华东勘察设计有限责任公司 杭州 宁波市轨道交通集团有限公司 浙江宁波 中铁隧道股份有限公司 郑州 浙江大学工程师学院 杭州 摘 要 随着城市地下空间的开发 轨道交通发展越来越快 不可避免出现地铁隧道近接工程 的相互影响 为此 结合工程实例 研究上跨问题的卸荷机理

104 山东建筑大学学报 2016 年 0 引言 目前, 有序 合理 综合 高效地开发利用既有建筑物地下空间资源, 成为扩充基础设施容量, 提高城市综合防灾能力, 提高土地利用效率与节约土地资 [1] 源的最为有效的途径之一既有建筑物地下空间开发的核心技术是桩基础托换和土方开挖 在既有建筑物下方兴建

第 31 卷 第 2 期 2016 年 4 月 山东建筑大学学报 JOURNAL OF SHANDONG JIANZHU UNIVERSITY Vol.31 No.2 Apr. 2016 文章编号 :1673-7644(2016)02-0103-06 桩周土开挖条件下钢管桩屈曲稳定性试验研究 贾强 1,2, 栾树 1,2, 李际平 1,2 1,2, 张鑫 (1. 山东建筑大学土木工程学院, 山东济南,250100;2.

标题

甘 肃 政 务 服 务 网 三 张 清 单 录 入 审 核 发 布 人 员 操 作 手 册 甘 肃 省 人 民 政 府 办 公 厅 2015 年 6 月 目 录 三 张 清 单 录 入 审 核 发 布 总 体 介 绍 3 页 权 责 清 单 信 息 录 入 初 审 终 审 和 发 布 16 页 公 共 服 务 事 项 信 息 录 入 初 审 终 审 和 发 布 38 页 省 政 府 共 性 权 责

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上 海 德 载 中 怡 律 师 事 务 所 关 于 昂 华 ( 上 海 ) 自 动 化 工 程 股 份 有 限 公 司 二 〇 一 二 年 年 度 股 东 大 会 法 律 意 见 书 上 海 德 载 中 怡 律 师 事 务 所 上 海 市 银 城 中 路 168 号 上 海 银 行 大 厦 1705 室 (200120) 电 话 :8621-5012 2258 传 真 :8621-5012 2257

第 3 期 吕剑英 : 一座洞室群立体交叉的明暗挖结合地铁车站的设计 285 较好的初步概念构想, 但没有解决车站的功能问题, 实施有一定的难度 主要问题是没有解决车站大量的通风 空调 排热风管及其他综合管线的走向布置问题 ; 另外, 站厅与站台的距离太长, 紧急事故下人员的疏散存在困难, 消防计算

第 29 卷第 3 期 2009 年 6 月 隧道建设 TunnelConstruction Vol.29 No.3 June 2009 一座洞室群立体交叉的明暗挖结合地铁车站的设计 吕剑英 ( 中铁隧道勘测设计院有限公司, 天津 300133) 摘要 : 以广州地铁 5 号线小北站为例, 对线路两端或中间不具备明挖条件的地铁车站的修建, 提出了 分离暗挖站厅隧道 的概念 通过将站厅隧道与站台隧道空间十字交叉布置,

第 31 卷增刊 年 8 月 隧道建设 TunnelConstruction Vol.31 Sup.1 Aug 地铁隧道的下穿施工对上部路基沉降影响分析 孙文文, 刘 涛, 单红仙 ( 中国海洋大学环境科学与工程学院, 山东青岛 ) 摘要 : 在不均匀动荷载的土

第 31 卷增刊 1 2011 年 8 月 隧道建设 TunnelConstruction Vol.31 Sup.1 Aug. 2011 地铁隧道的下穿施工对上部路基沉降影响分析 孙文文, 刘 涛, 单红仙 ( 中国海洋大学环境科学与工程学院, 山东青岛 266100) 摘要 : 在不均匀动荷载的土岩组合地区中修建浅埋隧道, 保证上部铁路的安全是隧道施工中的一大难题, 通过有限元数值模拟分析, 对列车动荷载和注浆施工工法等进行模拟,