218 路基工程 SubgradeEngineering 218 年第 4 期 ( 总期 199 期 ) 宾馆及附近住宅小区, 南侧为顺德二手车市场及宁波奥星汽车服务有限公司, 西侧为鄞州银行及万国商城 地铁 2 号线鄞石区间采用单层装配式钢筋混凝土衬砌, 衬砌管片外径 62mm, 内径 55mm,

石家庄铁道大学学报 自然科学版 18 b 布设图 (a) 抗拔桩 图 第 31 卷 抗拔桩的具体布设情况 三维数值模型建立及计算 研究范围 以地铁左线中心线与翠屏山隧道相交处南侧 桩 号 K 为中心点 X 方向 地铁盾构掘进方 向 取 72 m 长 Y 方向 翠屏

31 3 Vol. 31 No. 3 2018 9 Journal of Shijiazhuang Tiedao University Natural Science Edition Sep. 2018 072750 ANSYS 18. 2 mm TU528. 01 1 A 2095-0373 2018 03-0017 - 06 2001 30 13. 5 m 7. 2 m K35 + 365. 85

于升才 : 基于 PLAXIS3D 技术的深基坑开挖对既有地铁结构影响分析 225 图 2 基坑与既有地铁结构平面位置关系 ( 单位 :m) 2 数值分析模型建立包含基坑和既有地铁结构的三维有限元模型进行计算分析 2 1 模型尺寸及边界条件为减小模型边界效应的影响, 模型边界取至基坑深度的 3~5

224 路基工程 SubgradeEngineering 2018 年第 3 期 ( 总第 198 期 ) DOI:10.13379/j.isn.1003 8825.2018.03.47 基于 PLAXIS3D 技术的深基坑开挖对既有地铁结构影响分析 于升才 ( 中国铁路设计集团有限公司, 天津 300251) 摘要 : 运用 PLAXIS3D 有限元分析软件, 对邻近既有地铁结构的某工程基坑开挖过程进行了模拟,

62 浙江大学学报 ( 工学版 ) 第 3 卷 线平行盾构施工引起的地表沉降预测经验公式主要可以分为以下 2 类. 1) 采用 Peck 公式直接计算地表沉降总变形曲线 :Peck [3] 认为双线隧道引起的沉降槽为对称分布, 在沉降槽计算时, 用一个大圆代替双线隧道来描述沉降槽宽度的增加, 该方法

第 3 卷第 1 期 219 年 1 月 浙江大学学报 ( 工学版 ) Journal of Zhejiang University (Engineering Science) Vol.3 No.1 Jan. 219 DOI: 1.378/j.issn.18-973X.219.1.7 软土双线盾构施工地表变形实测分析与预测 丁智, 王凡勇, 魏新江 ( 浙江大学城市学院土木工程系, 浙江杭州 311)

第 10 期 姜忻良等 : 天津地铁盾构施工地层变形实测及动态模拟 1613 底层深度 / m 名称 含水率 ω / % Table 1 密度 ρ / g cm -3 表 1 各层土体参数 Physical parameter in different soils 土粒比重 G s 初始孔隙比 e

第 26 卷第 10 期岩土力学 Vol.26 No.10 2005 年 10 月 Rock and Soil Mechanics Oct. 2005 文章编号 :1000-7598-(2005) 10 1612 05 天津地铁盾构施工地层变形实测及动态模拟 姜忻良, 崔奕, 李园, 赵志民 ( 天津大学建筑工程学院, 天津 300072) 摘要 : 以天津地铁一号线工程为背景, 通过现场实测得到了盾构推进过程中地表的变形规律和隧道周围土体的扰动规律

浙江大学材料与化学工程学院博士学位论文铝内衬轻质高压储氢容器强度和可靠性研究姓名 : 开方明申请学位级别 : 博士专业 : 化工过程机械指导教师 : 郑津洋 20070801 浙江人学工学博士学位论文 同几何结构的金属材料的有限元计算结果 轴向位移云图见图３

２０１１ 年第 ３８ 卷第 ６ 期 探矿工程 岩土钻掘工程 ６５ 南京长江隧道大型泥水盾构施工风险分析及对策 张智博 中铁十四局集团有限公司 山东 济南 ２５００１４ 摘 要 结合南京长江隧道工程复杂的工程及水文地质条件 分析大型泥水盾构过江隧道在施工中存在的重大风 险及其可能引起的严重后果 针对不同的风险 组织专家及技术骨干力量进行工程风险评估 梳理了大型泥水盾 构过江隧道的风险工程 提出预防措施

公 路 交 通 科 技 黄 文 元 王 旭 东 刘 瀚 飚 周 朝 毅 公 路 货 运 超 载 呈 现 愈 演 愈 烈 的 态 势 各 种 危 害 显 现 已 经 引 起 相 关 的 技 术 和 行 业 主 管 层 面 的 广 泛 关 注 建 立 在 充 分 统 计 数 据 上 的 定 量 危 害 分 析 一 直 非 常 欠 缺 使 得 公 路 基 础 设 施 建 设 和 维 护 与 交 通 现 状

年 月第 期 总 铁 道 工 程 学 报! "!! "#$!% &' # 文章编号 * 盾构下穿高速公路扶壁式挡土墙的变形分析 沈宇鹏 王辉煌 黄乐艺 褚满帅 北京交通大学 北京 摘要 研究目的 地铁盾构施工土体挖除 管片和二衬设置对土层的扰动会导致地表挡墙的变形 尤其是挡墙沉降和倾斜 对上部公路的

年 月第 期 总 铁 道 工 程 学 报!"!!"#$!% &' # 文章编号 * 盾构下穿高速公路扶壁式挡土墙的变形分析 沈宇鹏 王辉煌 黄乐艺 褚满帅 北京交通大学 北京 摘要 研究目的 地铁盾构施工土体挖除 管片和二衬设置对土层的扰动会导致地表挡墙的变形 尤其是挡墙沉降和倾斜 对上部公路的运营产生不利影响 论文用 +,-&./"%# 模拟北京地铁 号线下穿通燕高速公路北皇木厂桥段 分析采用盾构法先后施工左右线隧道引起的桥间路基扶壁式挡墙的变形变化特征

第 7 期于德海张涛姜谙男 : 考虑施工过程的地铁盾构仿真模拟及沉降分析 89 场实测表明, 采用二维平面有限元可模拟土压平衡盾构开挖隧道的过程 ;K.M.Lee 和 R.K.Rowe [6] 发展了一种用于模拟施工工序 隧道位移及应力状态对地 [7] 面沉陷影响的三维弹塑性有限元法 ; 易宏伟和孙

2015 年 7 月第 7 期 ( 总 202) 铁道工程学报 JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETY Jul 2015 NO.7(Ser.202) 文章编号 :1006-2106(2015)07-0088-06 考虑施工过程的地铁盾构仿真模拟及沉降分析 于德海 张涛姜谙男 ( 大连海事大学, 大连 116026) 摘要 : 研究目的 : 随着城市建设的不断发展, 地铁的开发和利用已经扩展到各个工程领域,

附件二：

推荐国家科技进步奖项目公示 项目名称 推荐单位 软土地下工程稳定性理论与环境控制关键技术及应用 教育部 推荐单位意见 : 我单位认真审阅了该项目推荐书及附件材料, 确认全部材料真实有效, 相关栏目均符合国家科学技术奖励工作办公室的填写要求 该项成果为同济大学 上海陆家嘴金融贸易区开发股份有限公司 上海建工集团股份有限公司和上海理工大学依托国家和上海市重大项目, 在复杂应力路径软土变形强度特性与软土地基稳定性项目

标题

2 0 1 8 年 7 月第 34 卷第 4 期 沈阳建筑大学学报 ( 自然科学版 ) Journal of Shenyang Jianzhu University ( Natural Science) Jul. 2 0 1 8 Vol. 34ꎬ No. 4 文章编号 :2095-1922(2018)04-0639 - 06 doi:10. 11717 / j. issn:2095-1922. 2018.

李 栋 陈 德 元 国 防 将 性 能 测 量 与 层 次 化 动 态 雷 达 图 可 视 化 方 法 相 结 合 提 出 了 一 种 空 间 通 信 网 性 能 仿 真 新 方 法 构 建 了 仿 真 系 统 平 台 同 时 在 分 析 空 间 通 信 网 性 能 参 数 的 基 础 上 提 出 了 一 种 改 进 的 双 分 组 对 路 径 带 宽 测 量 方 法 并 利 用 空 间 通 信 网

第 4 期 朱逢斌, 等 : 盾构隧道邻近建筑物施工的地面变形分析及预测 857 于实际工程中 ; 而关于后者, 较为可行的研究方法主要是数值计算法与实测法. 文献 [1 4] 采用二维有限元法研究了隧道施工对地表结构物的影响效应, 探讨了地下隧道与地表构筑物之间的共同作用问题, 但无法真实考虑上部

第 43 卷第 4 期 2013 年 7 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.43 No.4 July2013 doi:10.3969/j.isn.1001-0505.2013.04.034 盾构隧道邻近建筑物施工的地面变形分析及预测 1,2 朱逢斌 1 缪林昌 ( 1 东南大学岩土工程研究所,

91 岩土力学 27 年 2 工程概况 南京地铁一号线 TA15 标段属古河道漫滩地貌, 基岩埋藏较深, 均大于 25 m 区间盾构隧道主要位于淤泥质粉质黏土 粉质黏土 粉细砂地层, 地质条件复杂, 具体表现为地下水埋藏较浅 土层透水性强 上覆土层多, 且土质差异较大等特点 结合隧道处于高透水性砂性

第 28 卷第 5 期岩土力学 Vol.28 No.5 27 年 5 月 Rock and Soil Mechanics May 27 文章编号 :1-7598-(27) 5-99-6 砂性地层中地铁盾构隧道管片结构受力特征研究 何 川 1, 曾东洋 1, 2 (1. 西南交通大学地下工程系, 成都 6131;2. 中交第一公路勘察设计研究院, 西安 7175) 摘要 : 以南京地铁一号线穿越砂性地层盾构隧道为研究对象,

第 期 伍振志 等 基于随机介质理论的大型泥水盾构施工地表变位预测及控制 出减少大直径泥水盾构施工不良影响的技术措施 针对隧道施工引起的地层位移与变形 各国学者开展了大量的研究工作 其研究方法大致可概括为经验公式法 解析法 数值分析法和 人工神经网络 预测法等 其中随机介 质理论和方法全面给出了隧道

第 卷第 期 年 月 东南大学学报 自然科学版!"#$%#%'$$ " '$ $ 基于随机介质理论的大型泥水盾构施工地表变位预测及控制 伍振志 杨国祥 杨林德 王吉云 上海隧道工程股份有限公司 上海 同济大学地下建筑与工程系 上海 摘要 给出了采用随机介质理论计算隧道施工引起地表位移和变形的公式及相应参数反分析方法 结合上海长江隧道超大型泥水盾构推进工程 采用随机介质理论对上行线隧道穿越民房段前试验段的地表沉降监测数据进行了计算分析

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第 3 卷第 5 期 岩石力学与工程学报 3(5):857~86 4 年 3 月 Chinese Journl of Rock Mechnics nd Engineering Mrch,4 盾构隧道穿越水底浅覆土施工技术对策 张庆贺 王慎堂 严长征 张伟 ( 同济大学地下建筑与工程系上海 9) ( 上海隧道股份有限公司上海 3) 摘要从盾构开挖面平衡状态及隧道水底抗浮平衡条件着手, 推导了土压平衡盾构开挖工作面水土压力与密封舱内压力动态平衡公式,

第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed Sept X * ABAQUS 1 2

第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed 2012 9 Sept. 2012 1672-058X 2012 09-0076 - 06 * ABAQUS 1 2 1 2 1 2 1. 400074 2. 400074 初始地应力是岩土工程数值模拟时必需考虑的重要因素,

北京工业大学硕士学位论文弯桥理论的探讨及其支承体系的研究姓名 : 赵辉申请学位级别 : 硕士专业 : 桥梁与隧道工程指导教师 : 徐贺文 20070501 弯桥理论的探讨及其支承体系的研究 作者 : 赵辉 学位授予单位 : 北京工业大学 相似文献 (3 条 ) 1. 期刊论文谭万忠.

任春平 邹志利 在坡度为 的平面斜坡上进行了单向不规则波的沿岸流不稳定运动实验 观测到了沿 岸流的周期性波动 波动周期约为 利用最大熵方法和三角函数回归法求得这种波动的主 频率以及幅值 分析了波动幅值在垂直岸线方向的变化 结果表明该变化与沿岸流变化类似 即在 沿岸流最大值附近这种波动强度最大 为了分析波动的机理 利用线性沿岸流不稳定模型对模型实验结果进行了分析 求得了不稳定运动增长模式和波动周期 并与对应实测结果进行了比较

4 : , 70, M5, 30, 105, 5 6, C,, 48 18, M15 GM4 FHD, 10 8 ( 2 ), 1 1 Fig.1 Distributionmapofthestudyareaandgeomagnetic

36 4 2017 7 GeologicalScienceandTechnologyInformation Vol.36 No.4 Jul. 2017 doi:10.19509/j.cnki.dzkq.2017.0429,,. [J].,2017,36(4):222-227. 1,2, 3 1 1,2 1,2 1,2,,, (1., 430071; 2., 430071;3., 210014) :,,

4 岩土力学 9 年 管片上浮原因分析.1 衬砌环受力分析.1.1 衬砌成环时受力状态 当衬砌管片刚拼装成环后, 衬砌环处于盾尾保 护之内, 仅受自重作用, 其整体运动受盾构机支配 当盾构机掘削土体同时自重作用于地层后, 由于一 般盾构机重量小于开挖土体的重量, 故地层应力会 进行重分布, 使盾构机

第 3 卷第 4 期岩土力学 Vol.3 No. 4 9 年 4 月 Rock and Sol Mechancs Apr. 9 文章编号 :-798 (9) 4-41-6 盾构隧道管片上浮问题研究 1, 肖明清, 孙文昊, 韩向阳 (1. 西南交通大学土木工程学院, 成都 631;. 中铁第四勘察设计院集团有限公司, 武汉 4363 ) 摘要 : 盾构隧道施工过程中衬砌管片上浮问题是客观存在的, 且一直是较难解决的问题之一,

自然科学版 预处理 视盘粗定位 视盘垂直坐标的粗定位 视盘水平坐标的粗定位

自然科学版 文章编号 视网膜图像中视盘的快速自动定位方法 赵晓芳 林土胜 李碧 摘 要 基于眼底视网膜血管的分布结构及视盘本身的特点 提出一种快速自动定位视盘的方法 首先根据视网膜血管的网络分布结构大致定位视盘的垂直坐标 然后根据视盘 的亮度信息及视盘与血管的关系来定位视盘的水平坐标 最后把视盘限定在以粗定位的视盘为中心的一个小窗口内 用 变换精确定位视盘中心 该方法不需要事先分割视网膜血管 也不需要对算法进行训练

152 岩土力学 2016 年 1 引言 不同于地上建筑, 地下结构埋置于岩土体中, 由于结构与周围岩土体之间的共同作用导致地下工 程问题往往比较复杂 尤其在繁华地区, 地铁盾构 施工产生的地层损失往往会造成地下管线的附加应 力甚至使其过度变形而破坏, 直接影响到城市生活 的安全和利益 [1] 对于

第 37 卷增刊 2 岩土力学 Vol.37 Supp.2 2016 年 10 月 Rock and Soil Mechanics Oct. 2016 DOI:10.16285/j.rsm.2016.S2.018 盾构隧道推进对邻近地下管线影响的物理模型试验研究 1, 朱叶艇 2 1,, 张桓 2 1,, 张子新 2 1,, 黄昕 2, 刘宽 (1. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室, 上海

东南大学学报 自然科学版 第 卷

第 卷第 期 年 月 东南大学学报 自然科学版 徐 进 邵毅明 彭其渊 蒋朝哲 以路线 驾驶者 车辆仿真系统为行车试验手段 根据行驶过程中方向盘角输入和转速的时域变化 分析了多条路线的操纵负荷特性 试验路线的设计车速 为 含长大圆 曲线 卵型 凸型 回头曲线等组合 结果表明 在 的山岭区高速公路上操纵车辆是非常容易的 当曲线半径大到一定程度时 曲线行驶和直线行驶已经不存在差别 但仍需要方向 干预 当行驶速度偏离设计车速不多时

中 国 公 路 学 报 年

第 卷 第 期年 月 中 国 公 路 学 报 孟 瑾 朱 平 胡志刚 根据耐久性试验中常用的整车台架试验方法 通过多体动力学模型仿真模拟整车在四轮路面 激励下的运动状态 提取车身与底盘连接位置的载荷历程 采用有限元法分析动载荷作用下的车身 结构响应 基于传统的应力 寿命方法 方法 寻找车身薄弱环节 辨识危险零件应力 双轴性 并选择多轴疲劳损伤参量预测车身疲劳寿命 分析结果表明 结合多体动力学与多轴疲劳的寿命

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! # ! # 第 吕玉 琦 等 人 体 心 脏 的 三 维 超 声 成 像 期 左 心 室边界 轮廓 的 校 正 由于 采 集 幅 图 象时 探 头 位 置 及 角度 稍 有变 化 就 会 导 致 幅 图象 的 心 尖 位置 及 左 心 室 长 轴 位置 在 图象 中 不 重合 因 此 必 须 进 行轮 廓 校 正 校 正 以 第 幅 二 维超 声 心 动 图 为 标 准 对 后 续的 幅 图 象

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第 33 卷第 6 期岩土工程学报 Vol.33 No.6 2011 年.6 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering June 2011 过江盾构隧道穿越大堤的地层沉降分析及控制 张忠苗 1, 林存刚 1*, 吴世明 2, 刘冠水 2, 王承山 3 3, 谢文斌 (1. 浙江大学岩土工程研究所, 浙江杭州 310058;2. 杭州庆春路过江隧道有限公司,

1ZL

盾构近距离下穿既有古建筑物施工研究 DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2016.04.025 文章编号 1009-6582 2016 04-0165-07 盾构近距离下穿既有古建筑物施工研究 摘 要 王衍丰 上海工程有限公司 上海 200232 上海轨交通 12 号线龙华路站 龙漕路站区间下穿千年古寺 龙华寺 为减少龙华塔的沉 降和倾斜 施工前进行了针对性的盾构改制 增加了管片注浆孔数

中 国 社 会 科 学 年 第 期 ` 1 2 ` ` ` ` 3 1 2 3

詹 石 窗 本 文 从 符 号 学 的 角 度 对 道 教 艺 术 进 行 探 讨 指 出 道 教 艺 术 本 身 就 是 一 个 符 号 象 征 系 统 作 者 区 分 了 道 教 艺 术 的 自 然 符 号 与 人 工 符 号 之 特 性 和 功 能 考 察 了 具 象 符 号 与 抽 象 符 号 在 道 教 艺 术 中 的 不 同 表 现 及 其 象 征 蕴 含 在 此 基 础 上 作 者 从

第 期 李 伟 等 用 方 法 对 中 国 历 史 气 温 数 据 插 值 可 行 性 讨 论

李 伟 李 庆 祥 江 志 红 使 用 插 值 方 法 对 已 经 过 质 量 控 制 和 均 一 化 的 年 月 年 月 中 国 全 部 基 本 基 准 站 气 温 资 料 逐 月 进 行 空 间 插 值 通 过 站 点 的 实 际 序 列 与 插 值 后 格 点 序 列 进 行 比 较 针 对 相 关 系 数 和 线 性 趋 势 等 多 个 量 来 检 验 方 法 对 气 候 资 料 插 值 的

<4D6963726F736F667420576F7264202D20BDA8B2C4BFC6BCBC32303133C4EA31C6DAA3A8D5FDCEC4A3A92E646F63>

建 筑 与 节 能 1 310012 3 2 建 筑 与 节 能 224051 建 筑 与 节 能 1 3 4 建 筑 与 节 能 528200 6 建 筑 与 节 能 5 410016 6 4 建 筑 与 节 能 建 筑 与 节 能 7 050021 11 8 建 筑 与 节 能 201821 建 筑 与 节 能 9 [ 200092] 11 10 建 筑 与 节 能 210007 建 筑 与 节

胡 军 : 地铁盾构隧道施工对下穿人行涵洞的影响分析 ~7 00m( 高程 0 81~6 35m), 层厚 1 50~ 7 00m, 平均 3 97m <3>-1 冲积 洪积砂层 (Q 4al+pl 3 ): 淤泥质粉细砂及粉细砂, 呈浅灰 灰白 深灰等, 以粉细砂为主, 饱和, 松

路 基 工 程 ４ 年第 期 总第 ９ 期 Ｓｕｂｇ ｒ ｅｅｎ ｇ ｎｅ ｅ ｒ ｎ ｇ ＤＯＩ ７ ９ ｊ ｓ ｓ ｎ ４ 地铁盾构隧道施工对下穿人行涵洞的影响分析 胡 军 中铁第四勘察设计院广州分院 广州 摘 要 以广州市地铁 号线北延段同德围 上步区间下穿北环高速西槎人行涵洞为研究对 象 运用 Ｍ ｓｇｔｓｎｘ建立数值模型 通过对比人行涵洞有无进行加固措施的情况下 盾构掘进 施工过程中对人行涵洞的沉降产生的影响进行了数值模拟分析

第 05 期 董房等 : 一种卫星遥测在线状态监测及分析系统的设计 WEB 1 2 总体功能及组成 2.1 总体功能 1 2 3Web 2.2 结构组成 Web WEB WEB 2.3 系统各模块接口关系

电子科学技术 Electronic Science & Technology 电子科学技术第 02 卷第 05 期 2015 年 9 月 Electronic Science & Technology Vol.02 No.05 Sep.2015 年 一种卫星遥测在线状态监测及分析系统的设计 董房 1,2, 刘洋 2, 王储 2 2, 刘赞 (1. 上海交通大学, 上海,200240; 2. 上海卫星工程研究所,

珠江钢琴股东大会

证 券 代 码 :002678 证 券 简 称 : 珠 江 钢 琴 公 告 编 号 :2015-038 广 州 珠 江 钢 琴 集 团 股 份 有 限 公 司 2015 年 年 度 股 东 大 会 决 议 公 告 本 公 司 及 董 事 会 全 体 成 员 保 证 信 息 披 露 的 内 容 真 实 准 确 完 整, 没 有 虚 假 记 载 误 导 性 陈 述 或 重 大 遗 漏 特 别 提 示 :

第 46 卷第 1 期 2016 年 1 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.46 No.1 Jan.2016 DOI: /j.isn

第 46 卷第 期 206 年 月 东南大学学报 ( 自然科学版 ) JOURNALOFSOUTHEASTUNIVERSITY(NaturalScienceEdition) Vol.46 No. Jan.206 DOI:0.3969/j.isn.00-0505.206.0.03 考虑真空度衰减的真空预压沉降计算方法 刘志中 丁建文 王 2 刚 吉,3 锋 田文斌 ( 东南大学交通学院, 南京 20096)

江 苏 瑞 峰 建 设 集 团 有 限 公 有 限 公 江 苏 鲁 工 建 设 工 程 有 限 公 江 苏 溧 鸿 建 设 有 限 公 江 苏 明 创 科 技 园 发 展 有 限 公 公 公 有 限 公 江 苏 茂 盛 建 设 有 限 公 江 苏 鼎 洪 建 工 有 限 公 富 强 机 电 安 装

溧 阳 市 上 沛 小 学 校 舍 改 造 项 目 工 程 中 标 公 示 工 程 编 码 工 程 名 称 建 设 单 位 LYS201405001 溧 阳 市 上 沛 小 学 校 舍 改 造 项 目 溧 阳 市 上 沛 小 学 工 程 类 别 施 工 招 标 方 式 公 开 招 标 建 设 地 点 溧 阳 市 上 沛 小 学 校 内 项 目 所 在 区 域 常 州 溧 阳 项 目 建 筑 面 积

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臺 北 市 立 信 義 國 民 中 學 99 學 年 度 第 2 次 校 務 會 議 紀 錄 壹 時 間 : 中 華 民 國 100 年 1 月 11 日 ( 星 期 二 ) 下 午 13:30 貳 地 點 : 本 校 第 二 會 議 室 參 出 席 列 席 單 位 及 人 員 : 如 簽 到 ( 出 席 29 人 ) 肆 主 席 : 王 校 長 天 才 紀 錄 : 史 一 民 伍 主 席 報 告

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桂 林 电 子 科 技 大 学 文 件 桂 电 教 2008 8 号 为 规 范 和 加 强 考 试 管 理, 促 进 学 风 和 教 风 建 设, 营 造 公 平 和 谐 的 学 习 和 竞 争 环 境, 特 制 定 本 规 定 一 命 题 及 试 卷 管 理 ( 一 ) 考 试 命 题 考 试 命 题 要 严 格 以 教 学 大 纲 为 依 据, 在 规 定 的 范 围 内 命 题, 应 该 对

教育心理学教学案例分析

教 育 心 理 学 教 学 案 例 分 析 [ 案 例 1] 如 果 你 遇 到 这 样 的 情 况, 你 会 给 出 什 么 样 的 建 议 呢? 小 平 是 一 个 酷 爱 流 行 音 乐 的 高 中 生, 期 中 考 试 前 的 两 个 星 期 才 开 始 学 习, 一 边 学 习 一 边 听 MP3, 美 其 名 日 自 我 放 松 她 暗 自 发 誓 要 考 出 好 成 绩, 至 于 好

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2001 2002 1363 16489 1376 MP3 150 19420 400 2002 3 8 30-40 2.43%-3.23% 13-21 4.62%-7.46% 8-11 8.82%-12.13% 6-12 8.08%-16.17% 5-8 12.13%-19.4% 2001-309,195.32-309,195.32 2,031,363.08 2,031,363.08-351,083.75-351,083.75-117,027.92-117,027.92-1,989,474.65-1,989,474.65-309,195.32-309,195.32

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孟 祥 启 等 二 管 段 划 分 三 试 压 介 质 的 选 择

长 输 管 道 试 压 是 管 道 施 工 中 的 一 道 重 要 工 序 是 对 管 材 和 焊 接 质 量 的 综 合 检 验 从 管 段 划 分 试 压 介 质 的 选 择 试 验 压 力 的 确 定 等 方 面 对 试 压 工 作 进 行 了 论 述 介 绍 了 国 内 外 先 进 的 施 工 实 例 和 试 压 理 念 旨 在 推 动 实 现 试 压 工 作 的 专 业 化 保 证 管 道

384 岩土力学 5 年 这种影响与列车运行状态有很大的相关性 [3] 当隧 道存在不均匀沉降时, 两者相关性更为突出 如上 海地铁一号线运营至今某区间隧道纵向差异沉降已 超过 cm, 且许多段的沉降一直在发展, 局部差 异沉降常导致轨道的不平顺 [4] 某试验表明, 在平 顺轨面上, 行车速度从

第 36 卷第 期岩土力学 Vol.36 No. 5 年 月 Rock and Soil Mechanics Nov. 5 DOI:.685/j.rsm.5..33 地铁行车速度对盾构隧道运营沉降的影响分析 姜 洲, 高广运, 赵宏 (. 安徽省综合交通研究院股份有限公司, 安徽合肥 3;. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室, 上海 9) 摘要 : 地铁行车荷载经轨道 - 道床 - 隧道结构传至地基,

2015年中文第1期(111y)(copy)

基于抗浮稳定的盾构隧道合理覆土厚度研究 1,2 1,2 3 刘学彦, 袁大军, 姜曦 (1. 北京交通大学土木建筑工程学院, 北京 100044 ;2. 北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心, 北京 100044;3. 北京市市政工程设计研究总院, 北京 100082) [ 摘要 ] 运用理论分析和数值计算相结合的方法, 分别从施工期和运营期角度提出了隧道抗浮稳定合理覆土厚度设定原则和理论计算方法

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东 南 大 学 学 才皮 构 的 效 率损失 更 加 剧 了这 矛盾 传 动 系 统 曲举 前 臂 时 为此 第 卷 本 文 研究 以下 两个 问题 采 用 同 电 机 齿轮 五 型肘 关节 是 否 与 工 型 肘关 节 具 有 相 近 的承 载 能力 如 何 减小 电 池 能源 的 消耗 受 力分

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第 卷增 岩石力学与工程学报 Vol. Supp. 7 年 1 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Dec.,7 盾构隧道壁后注浆体变形模型及土体位移分析 韩月旺 1, 梁精华, 袁小会 (1. 河海大学土木工程学院, 江苏南京 19;. 苏州轨道交通有限公司, 江苏苏州 153; 3. 华北水利水电学院土木与交通学院, 河南郑州

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表 一 2016 年 荔 湾 区 收 支 预 算 总 表 单 位 名 称 : 广 州 文 化 公 园 预 算 收 入 预 算 支 出 项 目 预 算 数 项 目 预 算 数 一 一 般 公 共 预 算 拨 款 5,800.54 一 基 本 支 出 4,695.54 工 资 福 利 支 出 3,092.96 二 政 府 性 基 金 预 算 拨 款 商 品 和 服 务 支 出 121.40 三 国 有

年 月 第 期 赵义诚 钱江隧道穿越防汛堤坝施工控制及监测分析 Ｊ 图 钱江隧道位置和穿越地层 靠内侧建有 ｍ宽的防汛道路 盾构穿越堤坝的地质 剖面如图 所示 穿越区域内各土层的物理力学指标 如表 所示 图 钱江隧道管片尺寸 单位 ｍｍ 图 盾构穿越江北大堤地质剖面 单位 ｍ 盾构穿越大堤关键施工技

第 期 年 月 广东水利水电 ＧＵＡＮＧＤＯＮＧＷＡＴＥＲＲＥＳ ＯＵＲＣＥＳＡＮＤＨＹＤＲＯＰＯＷＥＲ Ｊ 钱江隧道穿越防汛堤坝施工控制及监测分析 赵义诚 上海奉贤建设发展 集团 有限公司 上海 ６ 摘 要 该文结合钱江隧道工程 对穿越堤坝的关键控制点进行了分析 对穿越堤坝过程中的盾构推进控制技术进行了 研究 并对穿越引起的堤坝变形进行了监测分析 有针对性地提出了盾构穿越坝体的沉降控制措施 可为类似工程施工

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SB233 4865 綱 領 : (3) 救 護 服 務 管 制 人 員 : 處 方 表 示, 在 2013-14 年 度 會 啟 用 救 護 信 息 宣 傳 車, 以 繼 續 加 強 宣 傳 教 育 市 民 適 當 地 使 用 緊 急 救 護 服 務, 其 詳 情 及 為 何? 提 問 人 : 陳 家 洛 議 員 救 護 信 息 宣 傳 車 於 2013 年 年 初 投 入 服 務, 消 防 處

天 然 沸 石 对 氨 氮 的 吸 附 特 性 研 究 邹 娟 郭 雪 松 李 琳 刘 俊 新 从 天 然 沸 石 对 氨 氮 的 吸 附 动 力 学 吸 附 平 衡 对 吸 附 的 影 响 及 其 作 为 垂 直 流 人 工 湿 地 的 填 料 处 理 生 活 污 水 的 效 果 进 行 了 研 究 结 果 表 明 该 沸 石 对 氨 氮 的 吸 附 行 为 符 合 和 吸 附 等 温 式 最 大

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南通大学学报 社会科学版 第 卷 第 期 双月刊 年 月出版 3 9 S ^ 9 F = S ]( ^ >? 67 = D ^ E Y GH I 摘要!"#$%&' ()*+,-./* :; 1 < #D.E? FGAH!" BI7JK LM.NO F

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简 略 版 本 :2015 3 10 2016 2021 全 球 卫 生 部 门 病 毒 性 肝 炎 战 略 2016 2021 2015 3 12 2012 2010 2014 2015 2016 2021 140 55% 35% 5 15% 5 20% 2.4 1.3 1.5 1 1600 1000 40 50 2030 2000 采 取 行 动 的 机 会 90% 开 拓 成 功 的 道 路

Microsoft Word - 043贾善坡.doc

第 6 卷增 岩石力学与工程学报 Vol.6 Supp. 007 年 1 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Dec.,007 泥岩大变形隧道盾构施工法的围岩稳定性分析 贾善坡 1, 陈卫忠 1, 于洪丹 1, 伍国军 1, 李香绫 (1. 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室, 湖北武汉 430071;. 比利时核能研究中心,

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商 场 风 月 之 新 欢 旧 爱 七 寸 明 月 / 著 第 一 章 凌 晨 惊 梦... 4 第 二 章 前 台 MM... 7 第 三 章 陪 赌 陪 嫖... 11 第 四 章 淫 声 荡 语... 15 第 五 章 孤 儿 报 恩... 19 第 六 章 一 招 断 腕... 21 第 七 章 惹 毛 警 察... 26 第 八 章 痛 扁 犯 人... 29 第 九 章 薄 惩 邢 科...

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有 不 良 企 图 时, 就 要 立 即 躲 开 他 当 你 实 在 难 以 分 辨 对 方 是 真 心 实 意 还 是 虚 情 假 意 时, 可 向 父 母 老 师 或 周 围 较 成 熟 和 亲 近 的 朋 友 请 教, 请 他 们 帮 你 分 析 情 况, 做 出 判 断 此 时, 拒 绝 帮

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《垓下歌》 項羽

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的效果, 在国内居于领先地位, 在国际上也产生了较大的影响 研究成果可为解决城市地下空间开发和地下工程建设提供相关理论与技术支撑 本实验室拥有一支结构合理 奋发向上 团结协作 富有创新精神的高层次科研队伍以及有交叉学科优势的研究群体 其中包括工程院院士 1 人 973 首席科学家 2 人 长江学者

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1958 隧道建设 ( 中英文 ) 第 38 卷 Keywords:shieldtunnel;liningstructure;soil structureinterface;suroundingrockcondition;burieddepth;seismic response 0 引言 地下结构与

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谷 德军 等 对 流边 界层 中 公 路 线 源 扩 散的 期 扩 散 的模 拟 式 大 气扩 散 的 方 法 是 把 污 染物 在 大 气 中 的 扩 散 看 成 标 记 粒 子 在 平 均 风 场 约束 下 的 随机 运 动 假 定 粒 子 的运 动 是 相 互独 立 的 向上 的 坐 标 为 时间 步长 的 脉 动速 度 可 以 用 小 匡 每 个 粒 子 的运 动 为 小 分别 代表粒子 在

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5. 12 www.oxfam.org.cn 关 于 乐 施 会 1976 70 / 17 94 2013 4 5 12 汶 川 地 震 五 周 年 乐 施 会 工 作 报 告 目 录 02 03 04 04 10 11 16 22 28 1. 2. 3. 4. 29 32 32 36 38 39 44 1. 2. 3. 4. 5. 5 12 前 言 2008 5 12, 8, 10,, 69,227,

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