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誉安
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1 提名国家科技进步奖项目公示项目名称提名单位磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术教育部提名单位意见 :(600 字以内 ) 我单位认真审阅了该项目提名书及附件材料, 确认全部材料真实有效, 相关栏目均符合国家科学技术奖励工作办公室的填写要求按照要求, 我单位和项目完成单位都已对该项目的拟提名情况进行了公示, 目前无异议该项目针对磷酸铁锂电池可持续发展技术需求, 实现其可持续发展, 发展了更加绿色与原子经济性的磷酸铁锂合成工艺, 优化了磷酸铁锂动力电池体系及其制造工艺, 提高应用系统管理与控制精度和效率, 推动了我国新能源汽车和储能产业发展该项目主要研究内容和创新点包括 : 为合成高品质磷酸铁锂正极材料, 首次提出以单质铁和磷酸铁为铁源的原子经济性合成反应为设计出安全型动力锂电池, 发展了与正极材料相匹配的电解液与负极材料, 提出了提升电池容量寿命与安全性的材料结构与制造方法, 优化动力锂电池制造过程工程技术为了推广应用, 构建高精度动力锂电池荷电状态 (SOC) 和健康状态 (SOH) 预测模型, 开发高性能电池管理系统 (BMS), 并开发出动力锂电池系统长寿命运行管理与控制技术通过产学研结合, 将开发的磷酸铁锂材料合成技术分别授权给江苏乐能台湾立凯和中兴派能等公司实施, 所生产的磷酸铁锂正极材料应用于中航锂电天津力神德朗能等电池企业开发出国际上首台 40MW/40MWh 用户端储能电站和高端电动商务车对照国家科学技术进步奖授奖条件, 提名该项目申报 2018 年度国家科学技术进步奖二等奖

2 项目简介 : 该项目属于化工学科中电化学工程与化工系统工程交叉学科磷酸铁锂正极材料是一种安全性好循环寿命长, 利用丰富的铁磷元素, 无需钴镍等昂贵有色金属, 是一种环境友好的动力与储能电池体系, 磷酸铁锂动力电池在未来新能源汽车, 特别是大型交通运输工具及大规模储能系统应用中将长期发挥作用要实现其可持续发展, 必须发展更加绿色与原子经济性的磷酸铁锂合成工艺, 优化磷酸铁锂动力电池体系及其制造工艺, 提高应用系统管理与控制精度和效率本项目针对磷酸铁锂电池可持续发展技术需求开展系统研究, 主要研究内容和技术创新点如下 : 创新点 1: 磷酸铁锂材料合成与改性新工艺为合成高品质磷酸铁锂正极材料, 首次提出以单质铁和磷酸铁为铁源的原子经济性合成反应 :Fe+2FePO 4+Li 3PO 4 0.5H 2O=3LiFePO 4+0.5H 2O, 并在反应过程中添加蔗糖以及聚吡咯等碳包覆工艺获得 LiFePO 4/C 复合正极材料, 比容量达到 165mAh/g, 接近理论容量 170mAh/g 发展了从纳米球形磷酸铁锂合成到高温碳融合的连续化纳米磷酸铁锂合成工艺, 提升了磷酸铁锂材料倍率特性和循环稳定性创新点 2: 磷酸铁锂动力电池设计与制造过程优化优化磷酸铁锂电池材料体系, 通过发展与完善硅基负极材料提升电池的能量密度, 率先引入四元溶剂体系, 分别开发出阻燃型和低温型电解液及凝胶态电解液, 改善电池首次库伦效率和低温充电特性在电极制造过程中, 提出多元正极活性组分混合概念, 并将磷酸铁锂与其他活性组分与碳纳米管或石墨烯结合, 提高电池性能容量 ; 通过铝箔预涂纳米导电碳底等手段提高正极性能, 减少正极片脱落, 以提高电池生产批次一致性创新点 3: 电池状态预测模型及应用系统构建基于电池反应传递机理及运行特性分析, 建立了电池荷电状态 (SOC) 和健康状态 (SOH) 和功率状态 (SOP) 预测机理模型, 开发了基于开路电压 (OCV) 模型及其全局优化的求解技术模型通过美国宇航局标准电池数据库验证, 证实模型 SOC 预测精度高, 误差小于 1% 将相关模型运用于电池管理系统开发, 并提出电池模组和动力系统总成设计新技术, 开发出用于平衡电网的大容量储能系统本项目开发的磷酸铁锂材料合成技术分别授权给江苏乐能台湾立凯和中兴派能等公司实施, 在江苏和贵阳建成年产吨和吨的生产线, 所生产的磷酸铁锂正极材料应用于中航锂电天津力神德朗能等电池企业所提出的动力锂电池设计与优化技术分别在中聚电池中兴派能和德朗能等电池企业实施, 所开发磷酸铁锂电池能量密度达到 150Wh/kg, 经 8900 多次循环, 容量保持率 87%, 通过国际 UN38.3 等安全技术规范论证电池状态预测模型及应用系统构建技术应用于比亚迪和长江新能源汽车及储能系统比亚迪开发出国际上首台 40MW/40MWh 用户端储能电站, 并推广应用到美国英国和澳大利亚等地比亚迪承建的芝加哥 31.5MW 调频电站在北美储能论坛获得了 2015 年度集中式储能创新奖上海中聚母公司五龙电动车生产的纯电

3 动商务车, 因其性能优越安全可靠, 被 2016 年杭州 G20 峰会选为核心区域的唯一指定用商用车 (210 辆 ), 并成为我国首批出口美国的电动物流车本项目获授权中国发明专利 50 项, 其中国际专利 4 项, 发表相关论文 48 篇,SCI 引用超过 3000 次近三年新增产值 20 多亿元, 创汇多万美元

4 客观评价 : 马紫峰教授主持的国家 973 计划电动汽车用低成本高密度蓄电 ( 氢 ) 体系基础科学问题研究项目于 2011 年 11 月在北京通过科技部组织的专家组验收本项目获得的磷酸铁锂材料规模化制备及动力电池制造工程技术成果, 于 2015 年 1 月 17 日通过了由吴锋院士孙世刚院士和张锁江院士担任鉴定委员会主任和副主任的教育部科技成果鉴定鉴定意见认为 : 该研究成果系统性强, 在材料合成理论工艺与电池设计方面均有重要创新, 在磷酸铁锂材料合成反应及材料纳米化方面的研究成果处于国际先进水平, 所提出的单质铁原子经济性磷酸铁锂合成反应为国际首创相关应用研究的磷酸铁锂电池储能系统关键技术及产业化技术成果, 于 2016 年 4 月 26 日在北京通过了中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定张锁江院士黄学杰研究员和陈军院士等专家鉴定意见认为 : 该研究所提出的单质铁 / 磷酸铁合成磷酸铁锂工艺路线及 40MW/40MWh 用户端储能电站为国际首创, 在磷酸铁锂合成工艺及储能系统技术方面达到国际先进水平本项目开发的磷酸铁锂合成新工艺先后转让给江苏乐能台湾立凯和中兴派能等公司实施转化江苏乐能生产的高倍率纳米磷酸铁锂电池正极材料被国家科技部工信部等四部委选为国家重点新产品和江苏省高新技术产品安全型动力锂电池材料体系及电芯结构设计技术在比亚迪中聚电池和江苏中兴派能实施, 采用本技术生产的动力锂电池先后通过了北方汽车质量监督检验鉴定试验所安标国家矿用产品安全标志中心及 Pony Testing International Group SGS- 通标标准技术服务有限公司等国内外权威论证机构的第三方检测由比亚迪完成的分布式发电系统设备 Power Converter System 等磷酸铁锂电池储能电站关键技术通过了美国 CSA 的 UL1741 论证 2015 年, 比亚迪和中聚电池开发的大容量动力锂电池及 Energy Storage System 产品分别通过德国 TÜV 南德认证证书和澳大利亚 SAA 证书 2015 年 10 月 15 日, 由 BYD 承建的芝加哥 31.5MW 调频电站在北美储能论坛获得了 2015 年度集中式储能创新奖, 并被 Power Engineering and Renewable Energy World Magazine 评选为年度最佳新能源项目一种用于平衡电网负荷的电池储能电站 (ZL ) 获第十七届中国专利优秀奖本项目研究成果获得 2017 年教育部科技进步一等奖

5 推广应用情况 : 磷酸铁锂正极材料合成新工艺 ( 创新点 1), 先后上海市教委高校成果助推计划和江苏省科技成果转化专项支持, 顺利实现产业化上海交通大学将一种锂离子电池正极材料磷酸铁锂的制备方法 (ZL ) 与一种聚吡硌包覆磷酸铁锂的制备方法 (ZL ) 专利权整体转让给上海中聚佳华电池科技有限公司, 并给江苏乐能台湾立凯和中兴派能等公司授权许可, 分别建成年产吨 3600 吨和 500 吨的磷酸铁锂生产线, 所生产的磷酸铁锂已在 CATL BYD 中聚电池中航锂电天津力神等动力电池企业应用安全型动力锂电池材料体系及电芯结构设计技术 ( 创新点 2) 分别在比亚迪中聚电池实施, 开发出性能优异的动力锂电池据高工锂电研究所统计,2015 年和 2016 年, 比亚迪动力电池出货量分别为 3.69GWh 和 7.2GWh, 约占全国销售总额 20%, 连续三年位列全国第一比亚迪和中聚电池所生产的电池在 BYD 奔驰和五龙电动车等新能源汽车及大规模调频调峰储能电站中应用本项目所构建的电池荷电状态 (SOC) 健康状态(SOH) 和功率状态 (SOP) 预测估计模型 ( 创新点 3), 通过了美国宇航局 (NASA) 艾姆斯卓越预测中心三款标准电池数据进行效果验证 ( Chemical Engineering Science, 154(2016)42-53;AIChE Journal, 2015, 61(5): ;2016,62(1):78-89) 该模型具有精度高动态跟踪变化的优点, 受到许多电池系统应用单位的青睐, 在五龙电动车的 BMS 软件开发与制造中发挥重要作用, 为长江 EV 配套应用 2016 年, 本项目团队还在南方电网的高精度锂离子电池 SOC 和 SOH 技术研究项目公开招标中取胜, 还为上海汽车城的电池管理系统集成与测试提供技术服务电池应用系统设计与长寿命运行控制技术 ( 创新点 4) 得到国家 973 计划和上海市科委支持 2007 年起, 比亚迪与上海交通大学先后开展锂离子电池材料评测及锂离子电池储能系统低成本化关键技术研究 (10DZ ), 所开发的系列储能电站及储能产品出口欧美日本和澳大利亚等国家, 用于调频调峰储能产品占美国市场 62%! 家庭储能产品占欧洲与澳洲 25-30%, 取得显著的经济效益本项目还为上海中聚佳华电池科技有限公司的母公司五龙电动车集团提供磷酸铁锂电池以及动力电池系统总成与管理系统, 五龙电动车生产的长江 EV 因其性能优越安全可靠, 其中,210 辆电动商务车 (19 座 ) 被 2016 年杭州 G20 峰会, 选为核心区域的唯一指定用商用车 2016 年年连续 2 年选为博鳌论坛贵宾接待用车 2017 年 8 月, 五龙电动车 90 辆电动物流车及 1755

6 件电动汽车相关零部件正式出口美国, 成为我国首批出口美国的电动物流车, 为世界五百强物流企业提供定制化四位一体服务

7 主要知识产权证明目录 : 1) 中国发明专利, 一种锂离子电池正极材料磷酸铁锂的制备方法, 专利号 : ZL , 廖小珍马紫峰周锦鑫 2) 中国发明专利, 一种聚吡硌包覆磷酸铁锂的制备方法, 专利号 :ZL , 马紫峰廖小珍杨扬何雨石龚强 3) 中国发明专利, 电极活性材料组成物电极和锂离子二次电池, 专利号 : ZL , 马紫峰, 赵正威, 苗振国 4) WO A1,Active Electrode Material Composition, Electrode And Lithium-Ion Secondary Battery,Ma Zifeng, Zhao Zhengwei, Miao Zhenguo 5) US , Battery-based grid energy storage for balancing the load of a power grid, LuoHongbin,Liao Yunhao,Zhang Zifeng,Wang Yinghui,Deng Linwang,Chen Donghong,Yin Shaowen,Tang Xiaohua 6) 中国发明专利, 一种包覆碳的磷酸亚铁锂的制备方法, 专利号 :ZL , 王久林王延强杨军努丽燕娜 7) 中国发明专利, 锂离子电池硅石墨烯复合负极材料及其制备方法, 专利号 : ZL , 何雨石杨军高鹏飞马紫峰 8) 中国发明专利, 一种从制备纳米球形磷酸铁到碳融合法连续制备纳米球形磷酸铁锂的方法, 专利号 :ZL , 丁建民 9) 中国发明专利, 一种超高倍率超长循环寿命纳米磷酸铁锂动力电池及其制造方法, 专利号 :ZL , 丁建民 10) 中国发明专利, 电池组的电池均衡方法及电池管理系统, 专利号 : ZL , 尹韶文, 易行云, 文胜龙 11) Liao X Z,Ma Z F,Gong Q,et al. Low-temperature performance of LiFePO 4/C cathode in a quaternary carbonate-based electrolyte. Electrochemistry Communications,2008,10(5): ) Jia-Ni Shen; Yi-Jun HE; Zi-Feng Ma, Hong-Bin Luo, Zi-Feng Zhang, Online state of charge estimation of lithium-ion batteries: A moving horizon estimation approach, Chemical Engineering Science, 154(2016)42-53

8 主要完成人情况 : 1 马紫峰, 排名 1, 副院长, 教授, 工作单位 : 上海交通大学, 完成单位 : 上海交通大学, 是该项目主要负责人, 对创新点均有重要贡献 2 廖小珍, 排名 2, 副教授, 工作单位 : 上海交通大学, 完成单位 : 上海交通大学, 对创新点 1 有重要贡献 3 张子峰, 排名 3, 总工程师, 工作单位 : 比亚迪汽车工业有限公司, 完成单位 : 比亚迪汽车工业有限公司, 对创新点 3 4 有重要贡献 4 赵政威, 排名 4, 总经理, 研究员, 工作单位 : 上海中聚佳华电池科技有限公司, 完成单位 : 上海中聚佳华电池科技有限公司, 对创新点有重要贡献 5 贺益君, 排名 5, 副研究员, 工作单位 : 上海交通大学, 完成单位 : 上海交通大学, 对创新点 3 4 有重要贡献 6 杨军, 排名 6, 副所长, 教授, 工作单位 : 上海交通大学, 完成单位 : 上海交通大学, 对创新点 1 2 有重要贡献 7 丁建民, 排名 7, 总经理, 工作单位 : 江苏乐能电池股份有限公司, 完成单位 : 江苏乐能电池股份有限公司, 对创新点 1 2 有重要贡献 8 何雨石, 排名 8, 副研究员, 工作单位 : 上海交通大学, 完成单位 : 上海交通大学, 对创新点 1 2 均有重要贡献 9 尹韶文, 排名 9, 高级工程师, 工作单位 : 比亚迪汽车工业有限公司, 完成单位 : 比亚迪汽车工业有限公司, 对创新点 3 4 均有重要贡献 10 沈佳妮, 排名 10, 助理研究员, 工作单位 : 上海交通大学, 完成单位 : 上海交通大学, 对创新点 3 均有重要贡献

9 主要完成单位及创新推广贡献 : 上海交通大学在动力电池材料电池设计与管理系统应用基础研究已经有二十多年 2003 年, 马紫峰教授创建了上海交大电化学能源与技术研究所, 并开始磷酸铁锂合成新技术研发与推广工作 2007 年, 马紫峰教授担任国家 973 计划项目首席科学家, 主持开展电动汽车用低成本高密度蓄电 ( 氢 ) 体系基础科学问题研究项目研究, 分别在磷酸铁锂及硅基负极材料合成及应用机理电池管理系统设计电池安全性控制等方面开展深入系统研究, 为推动我国安全型长寿命的电动汽车用动力锂电池技术进步做出重要贡献 2010 年, 马紫峰等与比亚迪合作承担上海市科委锂离子电池储能系统低成本技术项目, 完成国内最早的大容量锂电池储能示范 2011 年与中聚电池集团战略合作, 组建上海中聚佳华电池科技有限公司,2014 年经上海市科委批准合作共建 " 上海市电化学能源器件工程技术研究中心 ", 通过技术转移与孵化, 马紫峰等人先后获得浙江省上海市和江苏省科技成果转化基金支持, 推动比亚迪中聚电池江苏乐能等动力锂电池材料电芯及系统集成应用企业发展与壮大本项目团队在动力锂电池材料合成电池设计与管理领域获得授权发明专利 50 多项, 发表论文 300 多篇, 培养了一批活跃在国内外的电池技术人才比亚迪汽车工业有限公司是国际上磷酸铁锂动力电池生产与应用的龙头企业, 率先将磷酸铁锂电池应用于电动汽车和储能系统, 并取得优异的业绩在动力锂电池设计与制造电池系统集成及安全性管理方面有独特的技术, 形成了具有自主知识产权的电池生产与安全管理技术体系本公司在动力锂电池及其新能源汽车和储能应用方面获得授权发明专利 750 多项, 国际授权专利 100 多项根据新能源汽车生产与销售在年连续排名第一 2015 年, 比亚迪新能源车销售辆, 占市场 32%!2016 年, 销售辆, 名列全球第一, 占全球 13% 根据中国化学与物理电源行业协会统计,2016 年动力电池出货量全国第一, 占比 19.2% 在锂电池储能电站设计与储能应用产品方面, 也完成了多项技术发明专利, 已建成全球最大的 20MW 锂电池储能电站, 通过峰谷电量搬移削减厂区用电负荷高峰获得峰谷电价差及大工业用电基础容量等收益还承建了国家电网和南方电网首座 MW 级储能电站及运行示范工程 31.5MW 调频储能项目批次出货到美国, 获得 2015 年度集中式储能创新奖! 并被 Power Engineering and Renewable Energy World Magazine 提名为年度最佳新能源项目 2015 年 12 月, 比亚迪核电站应急高容量蓄电池蓄能系统研发示范工程通过国家能源局验收, 作为唯一一个通过核级储能设备全套鉴定试验的公司, 标志着比亚迪储能产品已完全

10 跨入核电领域一种用于平衡电网负荷的电池储能电站 (ZL ) 荣获中国专利优秀奖上海中聚佳华电池科技有限公司是五龙电动车 ( 集团 ) 有限公司 ( 原中聚电池, 股票代码 :HK00729) 旗下全资子公司, 是中聚电池研究院实体化运行机构, 负责集团公司电池板块的电池技术研发孵化与转移, 马紫峰教授兼任院长本公司与上海交通大学紧密合作组建上海市电化学能源器件工程技术研究中心, 上海交通大学将 2 项核心发明专利权人转让该公司, 并授权许可给江苏乐能中兴派能和台湾立凯实施产业化, 通过电池生产与材料供应商对接, 促进磷酸铁锂材料品质不断完善在集团公司大力支持下, 本公司在大容量磷酸铁锂动力电池结构设计与制造过程技术开展许多创新性研发工作, 与上海交大合作在动力电池新体系电池结构设计与电池制造与应用方面共获得授权发明专利 18 项, 实用新型专利 36 项, 外观设计专利 20 项, 申报美国专利 1 项针对电动汽车应用, 设计开发出实用新型卧式锂离子电池, 有效提高了电池壳体内部的可利用空间, 提高了锂离子电池的生产效率及壳体内的活性物质的有效面积, 实现电池容量最大化发明了新型锂离子电池及其装配新工艺发明电池分选新方法将相关电池制造与应用专利授权许可给天津中聚杭州中聚和吉林中聚实施发明的一种微米级单晶镍锰酸锂正极材料的制备方法授权给重庆五龙动力实施, 为提升其三元材料品质做出贡献所生产的大容量磷酸铁锂动力电池行销海内外, 在长江 EV, 康迪众泰等企业应用所生产的三元材料在比克 SK 集团推广应用江苏乐能电池股份有限公司自 2009 年开始纳米磷酸铁锂生产技术开发, 与上海交通大学马紫峰团队建立了长期合作关系, 获得上海交通大学一种锂离子电池正极材料磷酸铁锂的制备方法和一种聚吡硌包覆磷酸铁锂的制备方法专利许可, 开展了磷酸铁锂材料生产在此基础上发展了全球首家从铁纳米磷酸铁 (30nm) 纳米磷酸铁锂 (50nm) 材料一条龙生产技术研发了精磨组合混合分散设备有机高分子碳源和分散剂, 解决纳米颗粒的软团聚现象设计了磁分选除铁技术自主研发了纳米磷酸铁锂材料的二次造粒后的细化技术和设备, 解决了纳米磷酸铁锂与普通铝箔的粘结难题, 提高了磷酸铁锂电极加工性能和压实密度 2010 年," 磷酸铁锂动力电池正极材料 " 被国家发改委和工信部列入国家重点产业振兴和技术改造计划和江苏省新能源汽车发展纲要,2011 年被认定为 " 江苏省高新技术产品 " 2012 年, 获科技部 " 科技型中小企业技术创新基金 " 2013 年, 高倍率纳米磷酸铁锂电池正极材料被国家科技部商务部环保部和国家质检总局联合选为国家重点新产品, 入选江苏省

11 江苏省科技型中小企业 2014 年, 与上海交通大学联合申请获得江苏省科技成果转化专项资金 900 万元, 镇江市政府配套 300 万元, 建成吨 / 年纳米磷酸铁锂生产线以适应新能源汽车快速发展需求, 产品已在 CATL 中航锂电芜湖天弋等企业应用在磷酸铁锂三元材料与电池制备方面获得发明专利 14 项, 实用新型专利 1 项申请专利 12 项

12 完成人合作关系说明 : 本项目依托国家 973 计划国家自然科学基金上海市重点科技计划上海市教委助推计划和江苏省科技成果转化专项等研究课题, 自 2004 年开始, 通过产学研联合攻关, 针对电动汽车和储能系统应用, 完成了磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术研发与推广项目主要完成人的合作关系如下 : (1) 上海交通大学马紫峰杨军廖小珍贺益君何雨石沈佳妮依托国家 973 计划电动汽车用低成本高密度蓄电 ( 氢 ) 体系基础科学问题研究 (2007CB209700) 和国家自然科学基金项目磷酸铁锂 / 碳 - 聚吡咯复合电极材料及其嵌锂机理与动力学研究 ( ), 系统构建了磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术 (ZL ;ZL )( 附件 ) (2)2010 年年, 上海交通大学马紫峰廖小珍何雨石贺益君与比亚迪股份有限公司张子峰尹韶文依托上海市科委支持的重点科技计划锂离子电池储能系统低成本化关键技术研究项目 (10dz )( 附件 ), 构建了基于磷酸铁锂电池的储能系统关键技术体系, 并实现了产业化推广共同完成的磷酸铁锂电池储能系统关键技术及产业化技术成果中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定 ( 附件 ), 并在 Chemical Engineering Science 上合作发表论文 ( 附件 ) (3)2011 年年, 上海交通大学马紫峰与中聚电池有限公司合作组建了上海中聚佳华电池科技有限公司, 并将上海交通大学的 2 项专利 (ZL ZL ) 整体转让给上海中聚佳华电池科技有限公司组织实施 ( 附件 ), 获得上海市教委助推计划项目 (ZT201201)( 附件 ) 上海交通大学与上海中聚佳华电池科技有限公司共同完成了上海市浦江人才计划, 开展高比能动力电池关键材料和商用车用动力电池系统设计与集成技术研发, 形成电池设计与系统开发平台和新的知识产权 (ZL ;ZL ;ZL ) (4)2010 年年, 上海交通大学马紫峰廖小珍与江苏乐能电池股份有限公司丁建民合作获得江苏省科技成果转化专项 (BA )( 附件 ), 建立了万吨 / 年纳米磷酸铁锂正极材料生产线上海中聚佳华电池科技有限公司将马紫峰廖小珍等专利授权给江苏乐能电池股份有限公司, 完善了铁 - 磷酸铁 - 磷酸铁锂合成技术上海交通大学马紫峰廖小珍上海中聚佳华电池科技有限公司赵政威和江苏乐能电池股份有限公司丁建民联合完成的磷酸铁锂材料规模化制备及动力电池制造工程技术成果于 2015 年通过教育部组织的成果鉴定 ( 附件 )

13 (4) 本项目完成人均为 2017 年安全型长寿命的动力锂电池设计制造及其应用关键技术教育部科技进步一等奖项目共同获奖者

北京市人民政府关于 2013年度北京市科学技术奖励的决定各区县人民政府市政府各委办局各市属机构为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神加快健全技术创新市场导向机制市政府决定对在发展首都科技事业促进首都经济社会发展中取得突出成绩的科技人员和组织予以奖励根据北京市科学技

北京市人民政府关于 2013年度北京市科学技术奖励的决定各区县人民政府市政府各委办局各市属机构为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神加快健全技术创新市场导向机制市政府决定对在发展首都科技事业促进首都经济社会发展中取得突出成绩的科技人员和组织予以奖励根据北京市科学技 2013 年北京市科学技术奖励公报北京市人民政府二〇一四年一月 1 北京市人民政府关于 2013年度北京市科学技术奖励的决定各区县人民政府市政府各委办局各市属机构为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神加快健全技术创新市场导向机制市政府决定对在发展首都科技事业促进首都经济社会发展中取得突出成绩的科技人员和组织予以奖励根据