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湖 南 省 公 路 交 通 情 况 调 查 统 计 报 表 制 度 湖 南 省 交 通 运 输 厅 2014 年 11 月

本 报 表 制 度 根 据 中 华 人 民 共 和 国 统 计 法 的 有 关 规 定 制 定 中 华 人 民 共 和 国 统 计 法 第 七 条 规 定 : 国 家 机 关 企 业 事 业 单 位 和 其 他 组 织 以 及 个 体 工 商 户 和 个 人 等 统 计 调 查 对 象, 必 须 依 照 本 法 和 国 家 有 关 规 定, 真 实 准 确 完 整 及 时 地 提 供 统 计 调 查 所 需 的 资 料, 不 得 提 供 不 真 实 或 者 不 完 整 的 统 计 资 料, 不 得 迟 报 拒 报 统 计 资 料 中 华 人 民 共 和 国 统 计 法 第 九 条 规 定 : 统 计 机 构 和 统 计 人 员 对 在 统 计 工 作 中 知 悉 的 国 家 秘 密 商 业 秘 密 和 个 人 信 息, 应 当 予 以 保 密 中 华 人 民 共 和 国 统 计 法 第 二 十 五 条 规 定 : 统 计 调 查 中 获 得 的 能 够 识 别 或 者 推 断 单 个 统 计 调 查 对 象 身 份 的 资 料, 任 何 单 位 和 个 人 不 得 对 外 提 供 泄 露, 不 得 用 于 统 计 以 外 的 目 的

目 录 一 总 说 明...1 二 报 表 目 录...3 三 调 查 表 式...4 ( 一 ) 公 路 交 通 情 况 调 查 汇 总 表...4 ( 二 ) 普 通 国 道 交 通 量 报 表...5 ( 三 ) 国 家 高 速 公 路 交 通 量 报 表...6 ( 四 ) 省 道 交 通 量 报 表...7 ( 五 ) 地 方 高 速 公 路 交 通 量 报 表...8 ( 六 ) 路 段 平 均 日 交 通 量 统 计 报 表...1 ( 七 ) 小 时 交 通 量 记 录 及 日 交 通 量 统 计 报 表...10 ( 八 ) 汽 车 平 均 行 程 速 度 综 合 报 表... 11 ( 九 ) 四 类 公 路 交 通 量 比 重 综 合 报 表...12 四 指 标 解 释...13 五 附 录...19

一 总 说 明 ( 一 ) 调 查 的 目 的 和 意 义 通 过 对 国 道 省 道 县 道 乡 道 及 专 用 公 路 农 村 公 路 的 交 通 状 况 进 行 定 期 或 不 定 期 调 查, 掌 握 公 路 网 内 交 通 流 的 运 行 特 征 以 及 公 路 网 的 适 应 程 度, 并 进 行 统 计 分 析 和 预 测, 为 公 路 规 划 建 设 路 网 运 行 管 理 交 通 应 急 处 置 科 研 及 社 会 公 众 提 供 公 路 交 通 信 息 为 完 成 省 统 计 任 务, 保 证 公 路 主 管 部 门 准 确 及 时 全 面 掌 握 公 路 交 通 的 基 本 状 况, 特 制 定 本 统 计 报 表 制 度 公 路 交 通 情 况 调 查 分 为 常 规 调 查 和 专 项 调 查 常 规 调 查 是 指 按 照 本 制 度 要 求 定 期 开 展 的 调 查 活 动, 主 要 包 括 交 通 量 调 查 ( 含 比 重 调 查 ) 车 速 调 查 占 有 率 调 查 轴 载 调 查 等 ; 专 项 调 查 是 指 根 据 专 项 工 作 需 要 开 展 的 调 查 活 动, 主 要 包 括 起 迄 点 (OD) 调 查 通 行 能 力 调 查 典 型 路 段 运 行 监 测 典 型 车 辆 调 查 重 大 社 会 活 动 ( 事 件 ) 及 政 策 影 响 情 况 调 查 等 本 报 表 制 度 除 特 殊 说 明 外, 均 指 常 规 调 查 ( 二 ) 调 查 范 围 和 主 要 内 容 公 路 交 通 情 况 调 查 范 围 包 括 国 家 高 速 公 路 普 通 国 道 省 道 县 道 乡 道 和 专 用 公 路 农 村 公 路 国 家 高 速 公 路 以 外 的 各 行 政 等 级 高 速 公 路 也 纳 入 调 查 范 围 并 逐 级 报 送 相 应 统 计 资 料 本 制 度 公 路 交 通 情 况 调 查 内 容 包 括 交 通 量 调 查 车 速 调 查 和 国 道 ( 含 国 家 高 速 公 路 和 普 通 国 道 ) 省 道 县 道 乡 道 四 类 公 路 交 通 量 比 重 调 查 等 ( 三 ) 组 织 管 理 按 照 统 一 管 理 分 级 负 责 的 原 则, 省 交 通 运 输 厅 统 计 主 管 部 门 负 责 组 织 和 管 理 全 省 的 公 路 交 通 情 况 调 查 工 作 ; 省 高 速 公 路 管 理 局 和 省 公 路 管 理 局 分 别 负 责 高 速 公 路 和 普 通 公 路 交 通 情 况 调 查 工 作 的 组 织 实 施 技 术 管 理 调 查 资 料 的 采 集 汇 总 及 上 报 工 作, 并 按 要 求 报 送 相 应 的 统 计 资 料 和 数 据 市 州 以 下 公 路 交 调 机 构 及 其 组 织 体 系 由 市 州 级 公 路 交 调 机 构 根 据 实 际 情 况 自 行 确 定, 并 报 厅 备 案 ( 四 ) 报 表 及 资 料 报 送 要 求 1. 各 市 州 须 按 规 定 的 表 式 计 算 方 法 计 量 单 位 填 报 报 表 上 报 报 表 通 过 公 路 交 通 情 况 调 查 报 送 与 管 理 系 统 ( 以 下 简 称 系 统 ) 和 纸 质 文 件 两 种 形 式 上 报, 其 中 交 调 交 1 表 交 调 交 2 表 仅 通 过 系 统 报 送 各 市 州 上 报 的 纸 质 文 件 须 加 盖 市 州 交 通 运 输 管 理 局 公 章 2. 各 市 州 报 省 报 表 及 资 料 按 实 时 月 报 季 报 和 年 报 方 式 上 报 (1) 国 家 级 公 路 交 调 站 点 应 通 过 系 统 向 交 通 运 输 部 实 时 报 送 调 查 数 据 实 时 报 送 数 据 内 容 及 格 式 应 符 合 固 定 式 交 通 流 量 调 查 设 备 与 数 据 服 务 中 心 通 讯 协 议 (2007 年 颁 发 试 行 ) 的 修 订 稿 (2010 年 10 1

月 修 订 ) 要 求 省 级 交 通 量 调 查 站 中, 使 用 自 动 化 交 通 量 调 查 设 备 符 合 上 述 要 求 的 也 应 向 交 通 运 输 部 实 时 报 送 调 查 数 据 (2) 国 道 和 省 道 交 通 量 调 查 站 于 月 后 5 日 前 通 过 系 统 完 成 月 度 数 据 填 报 (3) 其 他 交 通 量 调 查 站 于 季 后 10 日 前 通 过 系 统 完 成 季 度 数 据 填 报, 其 余 月 份 于 月 后 5 日 前 通 过 系 统 完 成 月 度 数 据 填 报 (4) 每 年 1 月 15 日 前 完 成 上 一 年 度 年 报 数 据 上 报, 包 括 交 通 量 ( 含 比 重 调 查 ) 和 行 程 车 速 调 查 数 据 3. 各 市 州 上 报 月 度 季 度 和 年 度 报 表 及 资 料 时, 应 加 强 质 量 审 核 工 作, 并 附 数 据 分 析 说 明 凡 上 报 报 表 及 资 料 内 容 不 全 或 缺 项 统 计 数 据 变 化 异 常 等 情 况, 应 在 数 据 分 析 说 明 中 予 以 解 释, 国 道 和 省 道 交 调 站 点 数 据 变 化 原 因 应 按 月 跟 踪 并 及 时 通 过 系 统 填 报 4. 各 市 州 上 报 报 表 及 资 料 时, 在 保 证 报 送 准 确 性 的 前 提 下, 应 严 格 按 照 省 级 反 馈 的 审 核 结 果, 在 2 个 工 作 日 内 完 成 问 题 数 据 处 理 和 反 馈 5. 基 层 参 考 报 表 不 要 求 报 省, 只 作 为 各 市 州 及 基 层 调 查 ( 观 测 ) 单 位 数 据 采 集 整 理 的 参 考 表 式 6. 省 高 速 公 路 管 理 局 和 省 公 路 管 理 局 为 省 级 调 查 机 构, 市 州 高 速 公 路 管 理 处 和 路 公 司 市 州 交 通 运 输 局 和 公 路 管 理 机 构 为 市 州 级 调 查 机 构 ( 五 ) 本 报 表 制 度 由 省 交 通 运 输 厅 负 责 组 织 实 施 2

二 报 表 目 录 表 号 表 名 报 告 期 别 填 报 范 围 报 送 单 位 报 送 日 期 及 方 式 页 码 ( 一 ) 年 报 交 调 统 1 表 公 路 交 通 量 调 查 情 况 汇 总 表 全 省 4 交 调 统 2 表 普 通 国 道 交 通 量 报 表 普 通 国 道 5 交 调 统 3 表 国 家 高 速 公 路 交 通 量 报 表 国 家 高 速 公 路 6 交 调 统 4 表 普 通 省 道 交 通 量 报 表 普 通 省 道 7 交 调 统 5 表 交 调 交 1 表 交 调 交 2 表 交 调 速 1 表 交 调 重 1 表 地 方 高 速 公 路 交 通 量 报 表 路 段 平 均 日 交 通 量 统 计 报 表 小 时 交 通 量 记 录 及 日 交 通 量 统 计 报 表 汽 车 平 均 行 程 速 度 综 合 报 表 四 类 公 路 交 通 量 比 重 综 合 报 表 年 报 除 国 家 高 速 公 路 外 的 其 他 行 政 等 级 高 速 公 路 国 家 高 速 公 路 普 通 国 道 省 道 及 其 他 行 政 等 级 高 速 公 路 国 家 高 速 公 路 普 通 国 道 省 道 及 其 他 行 政 等 级 高 速 公 路 国 家 高 速 公 路 普 通 国 道 省 道 及 其 他 行 政 等 级 高 速 公 路 国 道 ( 含 国 家 高 速 公 路 及 普 通 国 道 ) 省 道 县 道 乡 道 省 高 速 公 路 管 理 局 省 公 路 管 理 局 1 月 15 日 纸 质 报 表 及 系 统 报 送 8 9 10 11 12 ( 二 ) 定 期 报 表 交 调 统 2 表 普 通 国 道 交 通 量 报 表 普 通 国 道 5 交 调 统 3 表 交 调 统 4 表 国 家 高 速 公 路 交 通 量 报 表 普 通 省 道 交 通 量 报 表 月 报 国 家 高 速 公 路 6 省 高 速 公 路 管 理 局 省 公 路 管 月 后 5 日 系 统 报 送 理 局 普 通 省 道 7 交 调 统 5 表 地 方 高 速 公 路 交 通 量 报 表 除 国 家 高 速 公 路 外 的 其 他 行 政 等 级 高 速 公 路 8 交 调 交 1 表 路 段 平 均 日 交 通 量 统 计 报 表 季 报 县 道 乡 道 省 公 路 管 理 局 季 后 10 日 系 统 报 送 9 3

三 调 查 表 式 ( 一 ) 公 路 交 通 情 况 调 查 汇 总 表 填 报 单 位 : 201 年 表 号 : 交 调 统 1 表 制 表 机 关 : 交 通 运 输 部 备 案 机 关 : 国 家 统 计 局 备 案 文 号 : 国 统 办 函 2014 264 号 有 效 期 至 :2017 年 10 月 地 区 代 码 调 查 管 理 机 构 数 ( 个 ) 省 级 地 ( 市 ) 级 县 乡 级 车 速 调 查 路 段 调 查 站 点 数 量 ( 个 ) 小 计 国 道 省 道 其 他 观 测 人 员 数 量 ( 人 ) 调 查 设 备 数 量 ( 台 / 套 ) 全 自 动 半 自 动 年 经 费 投 入 金 额 ( 万 元 ) 甲 乙 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 全 省 XX 市 XX 地 区 省 直 属 续 表 分 类 型 调 查 站 点 数 量 ( 个 ) 连 续 式 间 隙 式 比 重 小 计 国 道 省 道 其 他 小 计 国 道 省 道 其 他 小 计 国 道 省 道 其 他 小 计 国 道 省 道 其 他 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 统 计 范 围 是 辖 区 内 所 有 交 通 量 调 查 机 构 调 查 站 点 观 测 人 员 观 测 记 录 设 备 数 量 和 年 经 费 实 际 投 入 金 额 2. 连 续 式 间 隙 式 调 查 站 点 是 指 为 进 行 交 通 量 观 测 而 设 置 的 调 查 站 ; 比 重 调 查 站 是 指 为 进 行 国 省 县 乡 四 类 公 路 比 重 调 查 而 设 置 的 调 查 站, 不 得 与 连 续 式 或 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 点 重 复 统 计 ; 车 速 调 查 路 段 是 指 进 行 行 程 车 速 调 查 的 路 段 ; 其 他 是 指 县 道 乡 道 和 专 用 公 路 上 的 调 查 站 点 3. 观 测 人 员 是 指 直 接 从 事 公 路 交 通 情 况 调 查 的 工 作 人 员, 不 包 括 管 理 人 员 和 非 常 规 调 查 的 工 作 人 员 4. 调 查 设 备 数 量 是 指 固 定 式 交 通 流 量 调 查 设 备 的 数 量, 不 包 括 按 键 式 记 录 仪 手 动 式 记 录 仪 等 手 工 计 数 器 全 自 动 调 查 设 备 是 指 采 集 车 型 符 合 二 级 分 类 的 设 备 ; 半 自 动 调 查 设 备 是 指 采 集 车 型 不 符 合 二 级 分 类, 需 要 进 行 人 工 抽 样 的 设 备 5. 年 经 费 投 入 金 额 是 指 公 路 交 通 情 况 调 查 中 投 入 的 管 理 费 交 调 人 员 的 工 资 设 备 购 置 费 调 查 站 房 建 设 费 培 训 费 等 直 接 费 和 间 接 费 6. 本 表 逻 辑 关 系 :1 列 =2 列 +3 列 +4 列 ; 5 列 =6 列 +7 列 +8 列 +9 列 ; 13 列 =5 列 +17 列 +21 列 +25 列 ;14 列 =6 列 +18 列 +22 列 +26 列 ;15 列 =7 列 +19 列 +23 列 +27 列 ; 16 列 =8 列 +20 列 +24 列 +28 列 4

( 二 ) 普 通 国 道 交 通 量 报 表 填 报 单 位 : 201 年 表 号 : 交 调 统 2 表 制 表 机 关 : 交 通 运 输 部 备 案 机 关 : 国 家 统 计 局 备 案 文 号 : 国 统 办 函 2014 264 号 有 效 期 至 :2017 年 10 月 路 线 编 号 路 线 名 称 观 测 里 程 ( 公 里 ) 机 动 车 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 当 量 数 自 然 数 行 驶 量 ( 万 车 公 里 / 日 ) 适 应 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 交 通 拥 挤 度 地 点 车 速 ( 公 里 / 时 ) 甲 乙 1 2 3 4 5 6 7 全 省 G106 G322 续 表 当 量 数 自 然 数 小 型 汽 车 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 中 型 大 型 特 大 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 客 车 摩 托 车 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 拖 拉 机 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 当 量 数 自 然 数 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 统 计 范 围 是 辖 区 内 普 通 国 道 ( 不 含 国 家 高 速 公 路 网 ) 的 交 通 情 况 2. 表 中 未 注 明 的 交 通 量 均 为 自 然 车 辆 数 当 量 数 是 指 将 各 类 型 自 然 车 辆 数 按 车 辆 换 算 系 数 换 算 成 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量 3. 表 中 各 路 线 交 通 量 为 该 路 线 上 各 调 查 路 段 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 全 省 交 通 量 为 各 路 线 报 告 期 平 均 日 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 4. 行 驶 量 = 各 线 路 混 合 当 量 数 辖 区 内 对 应 线 路 总 观 测 里 程 全 省 行 驶 量 = 全 省 普 通 国 道 混 合 当 量 数 全 省 普 通 国 道 总 观 测 里 程 5. 适 应 交 通 量 是 指 道 路 所 能 适 应 的 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量, 表 中 路 线 适 应 交 通 量 等 于 各 调 查 路 段 适 应 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 6. 地 点 车 速 是 指 辖 区 内 自 动 化 调 查 站 采 集 的 地 点 车 速 7. 本 表 逻 辑 关 系 :2 列 =8 列 +17 列 +18 列 ;3 列 =9 列 +17 列 +19 列 ; 6 列 =2 列 /5 列 ;9 列 =10 列 +11 列 +12 列 +13 列 +14 列 +15 列 +16 列 5

( 三 ) 国 家 高 速 公 路 交 通 量 报 表 填 报 单 位 : 201 年 表 号 : 交 调 统 3 表 制 表 机 关 : 交 通 运 输 部 备 案 机 关 : 国 家 统 计 局 备 案 文 号 : 国 统 办 函 2014 264 号 有 效 期 至 :2017 年 10 月 路 线 编 号 路 线 名 称 观 测 里 程 ( 公 里 ) 行 驶 量 ( 万 车 公 里 / 日 ) 适 应 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 交 通 拥 挤 度 地 点 车 速 ( 公 里 / 时 ) 甲 乙 1 2 3 4 5 全 省 合 计 G4 G76 续 表 汽 车 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 当 量 数 自 然 数 小 型 中 型 大 型 特 大 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 客 车 6 7 8 9 10 11 12 13 14 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 统 计 范 围 是 辖 区 内 所 有 国 家 高 速 公 路 的 交 通 情 况 2. 表 中 未 注 明 的 交 通 量 均 为 自 然 车 辆 数 当 量 数 是 指 将 各 类 型 自 然 车 辆 数 按 车 辆 换 算 系 数 换 算 成 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量 3. 表 中 各 路 线 交 通 量 为 该 路 线 上 各 调 查 路 段 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 全 省 交 通 量 为 各 路 线 报 告 期 平 均 日 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 4. 行 驶 量 = 各 线 路 混 合 当 量 数 辖 区 内 对 应 线 路 总 观 测 里 程 全 省 行 驶 量 = 全 省 国 家 高 速 公 路 混 合 当 量 数 全 省 国 家 高 速 公 路 总 观 测 里 程 5. 适 应 交 通 量 是 指 道 路 所 能 适 应 的 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量, 表 中 路 线 适 应 交 通 量 等 于 各 调 查 路 段 适 应 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 6. 地 点 车 速 是 指 辖 区 内 自 动 化 调 查 站 采 集 的 地 点 车 速 7. 本 表 逻 辑 关 系 :4 列 =6 列 /3 列 ;7 列 =8 列 +9 列 +10 列 +11 列 +12 列 +13 列 +14 列 6

( 四 ) 省 道 交 通 量 报 表 填 报 单 位 : 201 年 表 号 : 交 调 统 4 表 制 表 机 关 : 交 通 运 输 部 备 案 机 关 : 国 家 统 计 局 备 案 文 号 : 国 统 办 函 2014 264 号 有 效 期 至 :2017 年 10 月 路 线 编 号 路 线 名 称 观 测 里 程 ( 公 里 ) 机 动 车 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 当 量 数 合 计 自 然 数 合 计 行 驶 量 ( 万 车 公 里 / 日 ) 适 应 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 交 通 拥 挤 度 甲 乙 1 2 3 4 5 6 7 全 省 S001 续 表 S356 地 点 车 速 ( 公 里 / 时 ) 当 量 数 自 然 数 小 型 汽 车 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 中 型 大 型 特 大 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 客 车 摩 托 车 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 拖 拉 机 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 当 量 数 自 然 数 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 : 201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 统 计 范 围 是 辖 区 内 所 有 省 道 的 交 通 情 况 2. 表 中 未 注 明 的 交 通 量 均 为 自 然 车 辆 数 当 量 数 是 指 将 各 类 型 自 然 车 辆 数 按 车 辆 换 算 系 数 换 算 成 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量 3. 表 中 各 路 线 交 通 量 为 该 路 线 上 各 调 查 路 段 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 全 省 交 通 量 为 各 路 线 报 告 期 平 均 日 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 4. 行 驶 量 = 各 线 路 混 合 当 量 数 辖 区 内 对 应 线 路 总 观 测 里 程 全 省 行 驶 量 = 全 省 国 家 高 速 公 路 混 合 当 量 数 全 省 国 家 高 速 公 路 总 观 测 里 程 5. 适 应 交 通 量 是 指 道 路 所 能 适 应 的 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量, 表 中 路 线 适 应 交 通 量 等 于 各 调 查 路 段 适 应 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 6. 地 点 车 速 是 指 辖 区 内 自 动 化 调 查 站 采 集 的 地 点 车 速 7. 本 表 逻 辑 关 系 :2 列 =8 列 +17 列 +18 列 ;3 列 =9 列 +17 列 +19 列 ; 6 列 =2 列 /5 列 ;9 列 =10 列 +11 列 +12 列 +13 列 +14 列 +15 列 +16 列 7

( 五 ) 地 方 高 速 公 路 交 通 量 报 表 填 报 单 位 : 201 年 表 号 : 交 调 统 5 表 制 表 机 关 : 交 通 运 输 部 备 案 机 关 : 国 家 统 计 局 备 案 文 号 : 国 统 办 函 2014 264 号 有 效 期 至 :2017 年 10 月 路 线 编 号 路 线 名 称 观 测 里 程 ( 公 里 ) 当 量 数 合 计 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 自 然 数 合 计 行 驶 量 ( 万 车 公 里 / 日 ) 适 应 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 交 通 拥 挤 度 地 点 车 速 ( 公 里 / 时 ) 甲 乙 1 2 3 4 5 6 7 全 省 续 表 S01 S93 汽 车 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 小 型 中 型 大 型 特 大 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 客 车 8 9 10 11 12 13 14 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 统 计 范 围 是 辖 区 内 所 有 地 方 高 速 公 路 的 交 通 情 况 2. 表 中 未 注 明 的 交 通 量 均 为 自 然 车 辆 数 当 量 数 是 指 将 各 类 型 自 然 车 辆 数 按 车 辆 换 算 系 数 换 算 成 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量 3. 表 中 各 路 线 交 通 量 为 该 路 线 上 各 调 查 路 段 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 全 省 交 通 量 为 各 路 线 报 告 期 平 均 日 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 4. 行 驶 量 = 各 线 路 混 合 当 量 数 辖 区 内 对 应 线 路 总 观 测 里 程 全 省 行 驶 量 = 全 省 国 家 高 速 公 路 混 合 当 量 数 全 省 国 家 高 速 公 路 总 观 测 里 程 5. 适 应 交 通 量 是 指 道 路 所 能 适 应 的 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量, 表 中 路 线 适 应 交 通 量 等 于 各 调 查 路 段 适 应 交 通 量 与 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值 6. 地 点 车 速 是 指 辖 区 内 自 动 化 调 查 站 采 集 的 地 点 车 速 7. 本 表 逻 辑 关 系 :3 列 =8 列 +9 列 +10 列 +11 列 +12 列 +13 列 +14 列 ; 6 列 =2 列 /5 列 8

( 六 ) 路 段 平 均 日 交 通 量 统 计 报 表 填 报 单 位 : 路 线 编 号 : 路 线 名 称 : 201 年 第 季 度 表 号 : 交 调 交 1 表 制 表 机 关 : 交 通 运 输 部 备 案 机 关 : 国 家 统 计 局 备 案 文 号 : 国 统 办 函 2014 264 号 有 效 期 至 :2017 年 10 月 观 测 站 名 称 观 测 站 编 号 观 测 里 程 ( 公 里 ) 机 动 车 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 技 术 等 级 路 基 宽 度 ( 米 ) 路 面 宽 度 ( 米 ) 当 量 数 自 然 数 甲 乙 1 2 3 4 5 6 ( 站 名 ) ( 站 名 ) 本 段 ( 全 线 ) 平 均 续 表 汽 车 ( 辆 / 日 ) 摩 托 车 拖 拉 机 小 型 中 型 大 型 特 大 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 汽 车 小 计 客 车 自 然 数 当 量 数 自 然 数 自 然 数 小 计 当 量 数 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 统 计 范 围 是 辖 区 内 所 有 国 家 高 速 公 路 普 通 国 道 省 道 及 地 方 高 速 公 路 交 通 量 情 况 2. 本 表 只 要 求 以 电 子 文 件 上 报 3. 除 特 殊 注 明 外, 本 表 的 交 通 量 为 自 然 车 辆 数 当 量 数 是 指 将 各 类 型 自 然 车 辆 数 按 对 应 的 车 辆 换 算 系 数 换 算 成 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量 4. 本 表 逻 辑 关 系 如 下 :14 列 =7 列 +8 列 +9 列 +10 列 +11 列 +12 列 +13 列 ;15 列 =( 各 类 型 汽 车 自 然 数 x 折 算 系 数 ) 之 和 ; 2 列 =14 列 +16 列 +17 列 ;3 列 =15 列 +16 列 +18 列 9

( 七 ) 小 时 交 通 量 记 录 及 日 交 通 量 统 计 报 表 201 年 月 日 填 表 单 位 : 路 线 编 号 : 调 查 站 名 称 : 桩 号 : 路 线 名 称 : 调 查 站 编 号 : 调 查 站 观 测 里 程 : ( 公 里 ) 技 术 等 级 : 路 面 宽 度 : ( 米 ) 路 基 宽 度 : ( 米 ) 车 道 数 : 汽 车 时 序 ( 时 ) 小 型 中 型 大 型 特 大 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 客 车 表 号 : 交 调 交 2 表 制 表 机 关 : 交 通 运 输 部 备 案 机 关 : 国 家 统 计 局 备 案 文 号 : 国 统 办 函 2014 264 号 有 效 期 至 :2017 年 10 月 汽 车 小 计 摩 托 车 拖 拉 机 甲 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 0-1 1-2 22-23 23-24 自 然 数 当 量 数 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 : 201 年 月 填 表 说 明 :1. 统 计 范 围 是 辖 区 内 所 有 国 家 高 速 公 路 普 通 国 道 省 道 及 地 方 高 速 公 路 连 续 式 调 查 站 点 日 交 通 量 情 况 2. 本 表 只 要 求 以 电 子 文 件 上 报 3. 除 特 殊 注 明 外, 本 表 的 交 通 量 单 位 为 自 然 车 辆 数 ( 辆 ) 当 量 数 是 指 将 各 类 型 车 辆 自 然 数 按 对 应 的 车 辆 换 算 系 数 换 算 成 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量 ( 辆 ) 4. 本 表 也 可 以 作 为 连 续 式 或 间 隙 式 交 通 量 调 查 的 基 层 报 表 10

( 八 ) 汽 车 平 均 行 程 速 度 综 合 报 表 填 报 单 位 : 表 号 : 交 调 速 1 表 制 表 机 关 : 交 通 运 输 部 备 案 机 关 : 国 家 统 计 局 备 案 文 号 : 国 统 办 函 2014 264 号 有 效 期 至 :2017 年 10 月 公 路 类 别 : 201 年 路 线 编 号 路 线 名 称 观 测 里 程 ( 公 里 ) 交 通 量 ( 当 量 数 ) 平 均 行 程 速 度 ( 公 里 / 小 时 ) 甲 乙 1 3 4 平 均 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 : 201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 本 表 用 于 统 计 辖 区 内 所 有 国 家 高 速 公 路 普 通 国 道 省 道 及 地 方 高 速 公 路 汽 车 平 均 行 程 速 度, 不 包 括 固 定 式 交 通 流 量 调 查 设 备 采 集 的 地 点 车 速 2. 公 路 类 别 上 报 时 应 按 国 家 高 速 公 路 普 通 国 道 省 道 及 地 方 高 速 公 路 分 别 填 报 3. 当 量 数 是 指 对 应 路 线 的 报 告 期 平 均 日 交 通 量 ( 辆 / 日 ), 标 准 当 量 小 客 车 为 交 通 量 单 位 4. 平 均 栏 为 以 各 路 线 观 测 里 程 为 权 数 的 加 权 平 均 值 11

( 九 ) 四 类 公 路 交 通 量 比 重 综 合 报 表 填 报 单 位 : 201 年 表 号 : 交 调 重 1 表 制 表 机 关 : 交 通 运 输 部 备 案 机 关 : 国 家 统 计 局 备 案 文 号 : 国 统 办 函 2014 264 号 有 效 期 至 :2017 年 10 月 地 区 行 驶 量 机 动 车 行 驶 量 ( 万 车 公 里 / 日 ) 及 所 占 比 重 (%) 国 道 省 道 县 道 乡 道 比 重 (%) 行 驶 量 比 重 (%) 行 驶 量 比 重 (%) 行 驶 量 比 重 (%) 全 路 网 行 驶 量 甲 1 2 3 4 5 6 7 8 9 XX 市 州 全 省 续 表 汽 车 行 驶 量 ( 万 车 公 里 / 日 ) 及 所 占 比 重 (%) 国 道 省 道 县 道 乡 道 行 驶 量 比 重 (%) 行 驶 量 比 重 (%) 行 驶 量 比 重 (%) 行 驶 量 比 重 (%) 全 路 网 行 驶 量 10 11 12 13 14 15 16 17 18 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 : 201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 本 表 用 于 国 省 县 乡 四 类 公 路 交 通 量 比 重 调 查 的 汽 车 和 机 动 车 交 通 量 及 所 占 比 重 综 合 报 表 2. 除 特 殊 注 明 外, 本 表 的 交 通 量 为 标 准 当 量 小 客 车 ( 辆 / 日 ) 3. 汽 车 路 线 行 驶 量 为 对 应 行 政 等 级 观 测 里 程 与 其 汽 车 交 通 量 之 乘 积 ; 汽 车 路 线 行 驶 量 比 重 为 对 应 行 政 等 级 路 网 行 驶 量 除 以 四 类 公 路 全 路 网 汽 车 行 驶 量 12

四 指 标 解 释 1. 交 通 量 : 是 指 在 单 位 时 间 内, 通 过 公 路 某 一 断 面 的 实 际 车 辆 数 计 算 单 位 : 辆 / 小 时 或 辆 / 日 由 于 交 通 量 具 有 时 间 分 布 的 不 均 匀 性, 需 以 时 间 平 均 值 来 确 定 同 一 衡 量 基 准 按 照 不 同 的 时 间 取 值, 在 本 制 度 中 使 用 了 以 下 交 通 量 概 念 : 平 均 日 交 通 量 ADT: 观 测 期 间 的 交 通 量 总 数 除 以 观 测 天 数 月 平 均 日 交 通 量 MADT: 月 交 通 量 总 数 除 以 当 月 的 天 数 年 平 均 日 交 通 量 AADT: 全 年 交 通 量 总 和 除 以 全 年 总 天 数 2. 交 通 量 调 查 : 是 指 对 选 定 公 路 的 某 路 段 的 交 通 流 量 及 其 特 性 的 调 查 通 过 交 通 量 调 查 可 掌 握 公 路 网 各 条 路 线 各 路 段 交 通 流 量 的 大 小 构 成 时 间 分 布 空 间 分 布 道 路 拥 挤 状 况 等 特 性 交 通 量 调 查 分 为 连 续 式 调 查 和 间 隙 式 调 查 每 年 分 小 时 不 间 断 进 行 的 交 通 量 调 查 称 为 连 续 式 交 通 量 调 查 按 规 定 的 时 间 定 期 进 行 的 交 通 量 调 查 称 为 间 隙 式 交 通 量 调 查 3. 车 型 分 类 及 折 算 系 数 : 在 交 通 量 调 查 中, 应 按 不 同 车 型 进 行 交 通 量 分 类 统 计 根 据 关 于 调 整 公 路 交 通 情 况 调 查 车 型 分 类 及 折 算 系 数 的 通 知 ( 厅 规 划 字 [2010]205 号 ) 的 通 知, 交 通 量 调 查 车 型 按 两 级 分 类 划 分, 国 省 干 线 公 路 上 的 调 查 站 点 应 按 照 二 级 分 类 进 行 车 型 调 查, 非 机 动 车 不 作 为 全 国 调 查 车 型, 各 省 可 根 据 实 际 情 况 酌 情 增 加 交 通 量 调 查 车 型 划 分 见 表 1 交 通 量 观 测 时, 应 采 用 自 然 车 辆 数 ( 自 然 数 ) 计 量 在 统 计 分 析 中, 可 根 据 需 要 采 用 自 然 车 辆 数 及 换 算 标 准 车 当 量 数 ( 当 量 数 ) 计 量 自 然 车 辆 数 的 单 位 以 V 表 示 ; 换 算 标 准 小 客 车 当 量 数 的 单 位 以 PCU 表 示 标 准 小 客 车 指 5 座 小 轿 车 各 类 车 辆 换 算 成 当 量 车 的 换 算 系 数 见 表 2 4. 路 况 资 料 : 路 况 资 料 是 计 算 公 路 通 行 能 力 的 重 要 依 据, 在 本 制 度 中 需 用 公 路 路 面 宽 度 路 基 宽 度 技 术 等 级 桩 号 和 观 测 路 段 长 度 及 起 讫 点 名 称 等 路 况 资 料 本 制 度 中 的 路 面 宽 度 路 基 宽 度 和 技 术 等 级 等, 是 指 在 对 应 观 测 路 段 的 各 技 术 等 级 分 段 中, 其 里 程 最 长 路 段 的 对 应 路 面 宽 度 路 基 宽 度 和 技 术 等 级 路 面 路 基 宽 度 应 填 报 到 米 ; 桩 号 填 报 形 式 为 XXXX. XXX, 单 位 : 公 里 ; 技 术 等 级 按 高 速 (8) 一 级 (1) 二 级 (2), 三 级 (3) 四 级 (4) 等 外 (9) 表 示 13

交 通 量 调 查 车 型 划 分 及 车 辆 折 算 系 数 车 型 一 级 分 类 二 级 分 类 额 定 荷 载 参 数 轮 廓 及 轴 数 特 征 参 数 备 注 小 型 车 小 客 车 小 型 额 定 座 位 19 座 载 质 量 2 吨 车 长 <6m,2 轴 包 括 三 轮 载 货 汽 车 汽 车 中 型 车 大 客 车 中 型 额 定 座 位 >19 座 2 吨 < 载 质 量 7 吨 6m 车 长 12m,2 轴 大 型 车 大 型 7 吨 < 载 质 量 20 吨 6m 车 长 12m,3 轴 或 4 轴 特 大 型 车 特 大 型 车 集 装 箱 车 载 质 量 >20 吨 车 长 >12m 或 4 轴 以 上 ; 且 车 高 <3.8m 或 车 高 >4.2m 车 长 >12m 或 4 轴 以 上 ; 且 3.8m 车 高 4.2m 包 括 专 用 汽 车 摩 托 车 摩 托 车 发 动 机 驱 动 包 括 轻 便 普 通 摩 托 车 拖 拉 机 拖 拉 机 包 括 大 小 拖 拉 机 注 : 各 车 型 的 额 定 荷 载 轮 廓 及 轴 数 的 特 征 参 数 可 作 为 不 同 具 体 调 查 方 法 的 车 型 分 类 依 据 公 路 交 通 情 况 调 查 机 动 车 型 折 算 系 数 参 考 值 车 型 汽 车 摩 托 车 拖 拉 机 一 级 分 类 小 型 车 中 型 车 大 型 车 特 大 型 车 二 级 分 类 中 小 客 车 小 型 大 客 车 中 型 大 型 特 大 型 车 集 装 箱 车 摩 托 车 拖 拉 机 参 考 折 算 系 数 1 1 1.5 1.5 3 4 4 1 4 注 : 交 通 量 折 算 采 用 小 客 车 为 标 准 车 型 5. 车 速 及 调 查 方 法 : 车 速 是 车 辆 在 单 位 时 间 内 驶 过 的 距 离 一 般 可 分 为 地 点 车 速 行 驶 车 速 和 行 程 车 速 ( 区 间 车 速 ) 等 本 制 度 要 求 在 上 报 报 表 及 电 子 资 料 时 填 报 行 程 车 速 ( 区 间 车 速 ); 具 备 采 集 车 速 功 能 的 固 定 式 交 通 量 调 查 设 备 报 送 实 时 交 通 数 据 时 应 包 含 地 点 车 速 各 市 州 应 在 选 定 的 路 线 路 段 上, 每 年 进 行 一 次 行 程 车 速 观 测 进 行 行 程 车 速 调 查 的 路 段 应 与 交 通 量 调 查 的 路 段 相 一 致 为 特 定 目 的 进 行 的 车 速 调 查, 可 视 情 况 选 定 调 查 路 段 行 程 车 速 调 查 日 宜 与 间 隙 式 交 通 量 调 查 的 调 查 日 一 致 行 程 车 速 的 测 量 方 法 有 跟 车 法 记 车 号 法 浮 动 车 观 测 法 等 采 用 跟 车 法 调 查 普 通 公 路 的 行 程 车 速 以 中 型 为 典 型 车 型 ; 采 用 跟 车 法 调 查 高 速 公 路 的 行 程 车 速 时 以 小 客 车 为 典 型 车 型 观 测 日 期 应 选 在 正 常 气 候 条 件 下 ( 无 雨 无 雪 无 雾 ) 日 交 通 量 相 当 于 路 段 年 平 均 日 交 通 量 的 日 期, 要 避 开 节 假 日 赶 集 日 等 观 测 时 间 应 为 观 测 日 早 高 峰 小 时 至 晚 高 峰 小 时 时 段 6. 四 类 公 路 比 重 调 查 : 各 市 州 每 年 应 进 行 一 次 国 道 ( 含 国 家 高 速 公 路 ) 省 道 县 道 乡 道 交 通 量 比 重 调 查, 简 称 四 类 公 路 比 重 调 查 比 重 调 查 的 调 查 日 宜 与 间 隙 式 交 通 量 调 查 的 调 查 日 一 致, 调 查 车 型 为 二 级 分 类 14

四 类 公 路 比 重 调 查 的 内 容 应 包 括 调 查 区 域 内 国 道 ( 含 国 家 高 速 公 路 ) 省 道 县 道 乡 道 的 交 通 量 及 四 类 公 路 里 程, 其 中 四 类 公 路 里 程 为 调 查 当 年 年 底 的 观 测 里 程 比 重 是 指 各 行 政 等 级 公 路 上 通 行 车 辆 ( 路 线 交 通 量 ) 与 观 测 路 网 总 交 通 量 的 比 值 四 类 公 路 比 重 调 查 中 交 通 量 调 查 的 站 点 设 置 路 段 选 择 方 法 及 内 容, 参 照 交 通 量 调 查 的 有 关 内 容 执 行 对 新 建 改 建 公 路, 原 来 未 设 交 通 量 调 查 站 的 各 类 公 路, 特 别 是 在 高 速 公 路 和 一 级 公 路 上, 均 应 设 站 进 行 观 测 四 类 公 路 比 重 调 查 日 宜 选 择 运 输 旺 季 中 的 间 隙 式 交 通 量 观 测 日 为 调 查 日, 同 一 地 区 ( 市 ) 的 比 重 调 查 应 安 排 在 同 一 日 进 行 7. 交 通 流 观 测 调 查 : (1) 观 测 时 间 连 续 式 交 通 量 观 测 必 须 全 年 365 天 每 天 24 小 时 不 间 断 地 进 行, 并 以 每 小 时 为 一 时 段, 由 整 点 到 整 点 观 测 记 录 间 隙 式 交 通 量 观 测 的 时 间 要 求 : 1) 国 道 省 道 和 其 它 行 政 等 级 高 速 公 路, 每 个 月 间 隙 式 交 通 量 观 测 次 数 不 应 少 于 两 次 ; 县 道, 每 个 月 间 隙 式 交 通 量 观 测 次 数 不 应 少 于 一 次 ; 乡 道 和 专 用 公 路, 每 个 季 度 间 隙 式 交 通 量 观 测 次 数 不 应 少 于 一 次 2) 观 测 日 要 避 开 法 定 节 假 日 不 良 气 候 地 方 性 集 会 等 交 通 量 异 常 日 期 具 体 观 测 日 期 由 省 级 主 管 部 门 确 定 3) 每 次 观 测 的 时 间 一 般 为 7 时 至 次 日 7 时 24 小 时 当 日 19:00 时 至 次 日 7:00 时 夜 间 交 通 量 占 昼 夜 交 通 量 的 比 例 不 超 过 5% 时, 观 测 时 间 可 调 整 为 7:00 时 至 19:00 时 12 小 时, 但 计 算 日 交 通 量 时 要 计 入 推 算 的 夜 间 交 通 量 对 于 同 一 观 测 年 度 内 的 同 一 调 查 站 点, 其 观 测 时 间 应 一 致 (2) 观 测 记 录 内 容 : 观 测 的 原 始 记 录 应 注 明 观 测 路 段 所 在 的 路 线 编 号 调 查 站 编 号 调 查 站 名 称 调 查 站 里 程 桩 号 观 测 路 段 代 表 长 度 观 测 路 段 起 讫 点 名 称 观 测 路 段 起 讫 点 状 号 观 测 日 期 及 天 气 情 况 观 测 时 应 按 表 1 划 定 的 车 型 分 类 记 录 原 始 记 录 的 车 辆 数 均 为 自 然 车 辆 数 (3) 观 测 记 录 方 式 : 连 续 式 交 通 量 观 测 记 录 必 须 采 用 自 动 调 查 设 备 当 昼 夜 交 通 量 小 于 2000 辆 ( 自 然 数, 下 同 ) 时, 间 隙 式 交 通 量 观 测 可 采 用 人 工 记 录 的 方 法 ; 当 昼 夜 交 通 量 超 过 2000 辆 时, 间 隙 式 交 通 量 观 测 宜 采 用 全 自 动 半 自 动 或 手 工 计 数 器 观 测 (4) 观 测 记 录 质 量 控 制 : 15

对 连 续 式 调 查 站 的 观 测 记 录 应 及 时 自 检 互 检 或 抽 样 检 查 每 小 时 机 动 车 及 各 车 型 观 测 的 误 差 率 应 控 制 在 2% 以 内, 每 小 时 混 合 交 通 量 观 测 的 误 差 率 应 控 制 在 5% 以 内 当 采 用 人 工 观 测 半 自 动 观 测 方 法 时, 间 隙 式 调 查 站 的 每 小 时 机 动 车 及 各 车 型 数 量 统 计 误 差 率 应 小 于 5%; 当 采 用 全 自 动 观 测 方 法 时, 每 小 时 机 动 车 及 各 车 型 数 量 统 计 的 误 差 率 应 小 于 2% (5) 数 据 整 理 分 析 1) 连 续 式 观 测 数 据 统 计 分 析 a. 月 汽 车 小 时 交 通 量 统 计 每 个 日 历 月 结 束 后, 应 及 时 根 据 每 日 的 观 测 记 录, 按 照 交 调 交 2 表 小 时 交 通 量 记 录 及 日 交 通 量 统 计 报 表, 对 全 月 汽 车 交 通 量 及 机 动 车 交 通 量 的 小 时 交 通 量 变 化 情 况 进 行 统 计 并 按 基 层 报 表 3 的 要 求, 填 报 连 续 式 调 查 站 日 交 通 量 月 统 计 报 表 b. 年 交 通 量 的 统 计 分 析 在 月 交 通 量 统 计 的 基 础 上, 应 对 全 年 各 类 车 型 的 交 通 量 自 然 车 累 计 数 及 标 准 车 当 量 累 计 数 进 行 统 计, 分 别 计 算 各 类 车 型 自 然 车 及 标 准 车 当 量 的 年 平 均 日 交 通 量 (AADT), 并 按 基 层 报 表 4 的 要 求 填 报 连 续 式 调 查 站 交 通 量 年 统 计 报 表 c. 交 通 流 特 征 分 析 在 交 通 量 观 测 统 计 的 基 础 上, 应 按 以 下 要 求, 对 各 交 通 量 观 测 路 段 的 交 通 流 特 性 进 行 分 析 计 算 : 1 交 通 量 构 成 每 月 及 每 年 应 对 各 交 通 量 观 测 路 段 的 交 通 量 构 成 进 行 分 析 各 路 段 的 交 通 量 构 成 可 以 用 每 月 及 每 年 各 类 车 辆 累 计 数 占 全 部 车 辆 累 计 数 的 百 分 比 表 示, 也 可 用 各 类 车 辆 月 平 均 日 交 通 量 及 年 平 均 日 交 通 量 占 全 部 车 辆 的 月 平 均 日 交 通 量 及 年 平 均 日 交 通 量 的 百 分 比 表 示 混 合 交 通 量 的 构 成 以 各 类 车 辆 标 准 车 当 量 数 占 混 合 交 通 量 标 准 车 当 量 数 的 百 分 比 表 示 汽 车 交 通 量 的 构 成 以 各 类 车 辆 自 然 车 辆 数 占 汽 车 交 通 量 自 然 车 辆 数 的 百 分 比 表 示 2 交 通 量 昼 夜 系 数 各 调 查 站 应 对 每 月 及 每 年 相 应 的 观 测 路 段 的 昼 间 混 合 交 通 量 及 汽 车 交 通 量 占 昼 夜 混 合 交 通 量 及 汽 车 交 通 量 的 比 例 进 行 分 析 计 算 昼 间 交 通 量 指 7:00 时 至 19:00 时 的 12 小 时 交 通 量 年 平 均 或 月 平 均 日 交 通 量 昼 夜 系 数 可 按 混 合 交 通 量 或 汽 车 交 通 量 分 别 计 算 3 交 通 量 周 日 月 不 均 匀 系 数 对 于 每 一 个 连 续 式 交 通 量 观 测 路 段, 应 分 析 混 合 交 通 量 及 汽 车 交 通 量 的 周 日 月 不 均 匀 系 数 交 通 量 周 日 不 均 匀 系 数 按 下 式 计 算 : 16

式 中 : A wi 星 期 i 的 交 通 量 周 日 不 均 匀 系 数 ; ADT i 星 期 i 的 年 平 均 或 月 平 均 日 交 通 量 ; i 星 期 一 至 星 期 日 交 通 量 月 不 均 匀 系 数 按 下 式 计 算 : 式 中 : A j 每 年 第 j 个 月 的 交 通 量 月 不 均 匀 系 数 ; AADT 年 平 均 日 交 通 量 ; MADT j 第 j 月 的 月 平 均 日 交 通 量 2) 间 隙 式 观 测 资 料 分 析 a. 每 小 时 交 通 量 及 日 交 通 量 按 交 调 交 2 表 小 时 交 通 量 记 录 及 日 交 通 量 统 计 报 表 分 车 型 分 小 时 进 行 记 录 统 计 对 于 12 小 时 观 测 资 料, 应 按 下 式 将 12 小 时 交 通 量 换 算 为 24 小 时 交 通 量, 即 : 式 中 : DT 24 24 小 时 交 通 量 ; DT 12 12 小 时 交 通 量 ; R d 日 交 通 量 换 算 系 数, 即 昼 夜 交 通 量 与 夜 间 12 小 时 交 通 量 之 比 b. 每 个 观 测 月 结 束 后, 按 基 层 表 1 间 隙 式 调 查 站 交 通 量 月 统 计 报 表 的 要 求, 对 各 调 查 站 的 月 交 通 量 进 行 整 理 统 计 c. 每 年 的 交 通 量 观 测 结 束 后, 应 按 基 层 表 2 间 隙 式 调 查 站 交 通 量 年 统 计 表 交 调 交 1 表 路 段 年 平 均 日 交 通 量 年 报 表 的 要 求, 对 各 调 查 站 的 年 交 通 量 进 行 整 理 统 计 交 调 交 1 表 中 的 全 段 及 全 线 平 均 交 通 量 为 里 程 加 权 平 均 交 通 量, 其 交 通 量 按 下 式 计 算 : 式 中 : AV 全 段 或 全 线 平 均 交 通 量 ; L i 第 i 个 路 段 的 里 程 ; 17

N i 第 i 个 路 段 的 交 通 量 ; m 路 段 的 个 数 8. 适 应 交 通 量 : 适 应 交 通 量 是 指 公 路 工 程 技 术 标 准 (JTG B01-2003) 规 定 的 各 类 公 路 通 行 能 力 各 技 术 等 级 公 路 的 适 应 交 通 量 如 下 表 所 示 : 各 技 术 等 级 公 路 适 应 交 通 量 ( 单 位 : 标 准 小 客 车 辆 / 日 ) 高 速 公 路 一 级 公 路 八 车 道 六 车 道 四 车 道 六 车 道 四 车 道 二 级 公 路 三 级 公 路 四 级 公 路 等 外 公 路 100,000 80,000 55,000 55,000 30,000 15,000 6,000 2,000 400 路 线 适 应 交 通 量 是 在 各 路 段 适 应 交 通 量 基 础 上, 按 观 测 里 程 取 加 权 平 均 值 18

五 附 录 ( 一 ) 调 查 站 的 设 置 公 路 交 调 站 点 是 在 国 家 公 路 省 道 县 道 乡 道 及 专 用 公 路 农 村 公 路 上 设 置 的, 对 公 路 交 通 情 况 进 行 调 查 的 设 施 或 场 所, 是 公 路 附 属 设 施 的 重 要 组 成 部 分 公 路 交 调 站 点 的 设 置 应 从 全 面 反 映 公 路 网 交 通 流 量 及 其 特 性 出 发, 充 分 考 虑 公 路 网 布 局 公 路 行 政 等 级 技 术 等 级 及 规 划 建 设 等 因 素, 科 学 合 理 地 布 设 1. 交 通 量 调 查 站 设 置 的 总 体 原 则 国 家 级 公 路 交 调 站 点 布 设 于 主 要 国 家 公 路 运 输 通 道, 连 接 主 要 港 口 特 大 城 市 出 入 口 4A 级 及 以 上 旅 游 景 区 重 点 矿 产 资 源 区 的 路 段, 省 界 国 界 路 段 等 位 置, 能 够 反 映 全 国 性 路 网 交 通 量 分 布 与 组 成 公 路 服 务 水 平 交 通 经 济 运 行 等 特 征 国 家 级 公 路 交 调 站 点 由 全 国 公 路 交 调 管 理 机 构 统 一 规 划 和 命 名, 其 他 站 点 由 省 级 公 路 交 调 机 构 统 一 规 划 和 命 名, 其 变 更 需 向 全 国 公 路 交 调 管 理 机 构 报 备 列 入 国 家 级 公 路 交 调 站 点 规 划 的 站 点 在 公 路 新 建 改 建 时, 应 与 公 路 主 体 设 施 同 步 设 计 同 步 建 设 同 步 投 入 运 行 公 路 交 调 站 点 应 以 自 动 化 设 备 为 主, 其 中 国 家 级 公 路 交 调 站 点 须 使 用 自 动 化 设 备 调 查, 其 他 交 调 站 点 以 自 动 化 调 查 方 式 为 主, 并 逐 步 替 代 现 有 人 工 观 测 在 满 足 调 查 功 能 的 前 提 下, 公 路 交 调 站 点 设 备 可 用 于 路 网 运 行 监 测 采 用 自 动 化 设 备 的 交 调 站 点, 由 所 在 省 级 公 路 交 调 机 构 依 据 关 于 加 强 公 路 交 通 情 况 调 查 设 备 技 术 管 理 的 指 导 意 见 ( 试 行 ) ( 厅 规 划 字 [2007]52 号 ) 的 有 关 标 准 和 要 求, 负 责 组 织 竣 工 验 收 期 间 性 能 核 查, 确 保 调 查 设 备 运 行 稳 定 ; 所 使 用 的 自 动 化 调 查 设 备 应 符 合 全 国 公 路 交 调 管 理 机 构 发 布 的 合 格 产 品 目 录 国 家 级 公 路 交 调 站 点 的 期 间 性 能 核 查, 应 按 照 全 国 公 路 交 调 管 理 机 构 提 出 的 具 体 要 求 开 展, 核 查 结 果 应 及 时 报 部 备 案, 由 全 国 公 路 交 调 管 理 机 构 定 期 公 布 设 置 交 通 量 调 查 站 时 应 遵 循 以 下 原 则 : (1) 从 全 面 反 映 公 路 网 交 通 流 量 及 特 性 出 发, 结 合 公 路 网 布 局 公 路 的 行 政 等 级 技 术 等 级 及 公 路 规 划 建 设 等 因 素, 在 充 分 利 用 原 有 公 路 交 通 量 调 查 站 的 基 础 上, 进 行 科 学 规 划 合 理 布 局 (2) 调 查 站 应 设 在 交 通 流 比 较 稳 定 流 量 和 特 性 可 代 表 某 个 路 段 区 间 交 通 流 量 和 特 性 的 地 点 上 述 路 段 区 间 称 为 观 测 里 程, 也 称 代 表 路 段 长 度 代 表 路 段 长 度 应 按 实 际 情 况 确 定 代 表 路 段 的 分 界 点 一 般 设 在 交 通 量 明 显 变 化 处 原 则 上 各 行 政 区 划 的 分 界 处 应 作 为 代 表 路 段 的 分 界 点 省 际 行 政 区 划 分 界 处 必 须 作 为 代 表 路 段 的 分 界 点 19

(3) 比 重 调 查 车 速 调 查 应 尽 量 与 交 通 量 调 查 合 并 进 行 (4) 干 线 公 路 的 下 列 路 段 应 设 置 交 通 量 调 查 站 1 干 线 公 路 与 干 线 公 路 交 叉 点 ( 互 通 立 交 或 平 面 交 叉 口 ) 之 间 的 路 段 上 ; 2 县 级 及 县 级 以 上 城 市 大 型 工 业 生 产 基 地 重 要 港 站 枢 纽 重 点 旅 游 风 景 区 之 间 的 路 段 上 (5) 在 每 条 县 道 和 专 用 公 路 ( 非 高 速 公 路 ) 上, 原 则 上 应 设 置 一 个 交 通 量 调 查 站 (6) 乡 道 设 有 交 通 量 调 查 站 的 路 线 数 应 不 少 于 乡 道 路 线 总 数 的 10-20% (7) 交 通 量 调 查 站 的 位 置 应 选 择 在 视 线 开 阔 便 于 安 装 观 测 仪 器 公 路 路 线 纵 坡 小 于 2% 的 直 线 路 段 处 (8) 高 速 公 路 可 利 用 监 控 系 统 车 辆 检 测 器 养 护 管 理 站 等 设 置 交 通 量 调 查 站 2. 连 续 式 交 通 量 调 查 站 的 设 置 连 续 式 交 通 量 调 查 站 的 设 置 应 满 足 下 列 要 求 : (1) 能 够 准 确 观 测 所 在 路 段 的 交 通 量 ; (2) 能 够 定 性 定 量 地 反 映 调 查 路 段 路 线 及 其 所 在 区 域 内 交 通 量 分 布 变 化 特 征 ; (3) 符 合 国 家 编 制 公 路 网 总 体 布 局 规 划 的 要 求 ; (4) 各 省 自 治 区 直 辖 市 在 辖 区 内 的 每 条 干 线 上 应 设 置 连 续 式 交 通 量 调 查 站 ; (5) 连 续 式 交 通 量 调 查 站 一 经 设 定, 其 位 置 不 得 随 意 变 更 撤 消 ; (6) 连 续 式 交 通 量 调 查 站 应 按 下 列 规 则 由 各 省 统 一 编 号 : 其 中 调 查 站 顺 序 号 由 各 省 ( 自 治 区 直 辖 市 ) 交 通 主 管 部 门, 按 照 路 线 进 出 行 政 区 的 方 向 顺 序 编 号 连 续 式 交 通 量 调 查 站 编 号 区 间 为 L101 L896, 编 号 间 隔 为 5 在 同 一 省 ( 自 治 区 直 辖 市 ) 管 辖 区 内, 调 查 站 顺 序 号 唯 一 ; 若 连 续 式 交 通 量 调 查 站 数 量 较 多, 按 照 此 规 则 无 法 保 证 全 省 顺 序 号 唯 一, 可 按 照 同 一 条 路 线 顺 序 号 唯 一 进 行 编 号, 编 号 区 间 为 L101 L896, 编 号 间 隔 为 5 共 线 路 段 的 调 查 站, 按 行 政 等 级 高 的 或 路 线 编 号 在 前 的 路 线 进 行 编 号 调 查 站 编 号 不 得 随 意 更 改 G(/S/X/Y/Z)xxx(x) Lxxx xxxxxx 中 国 行 政 区 划 代 码 调 查 站 顺 序 号 路 线 编 号 3. 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 点 的 设 置 (1) 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 的 设 置 应 满 足 下 列 要 求 : 20

1 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 的 分 布 应 与 连 续 式 交 通 量 调 查 站 的 分 布 相 互 协 调 ; 2 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 应 设 在 断 面 交 通 量 可 反 映 代 表 路 段 交 通 量 的 路 段 ; 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 应 设 置 在 交 通 流 相 对 比 较 稳 定 的 路 段 ; 4 每 条 路 线 上 设 置 的 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 的 多 少, 应 根 据 其 交 通 量 分 布 变 化 的 程 度 而 定 ; 5 一 般 路 线, 平 原 或 微 丘 区 路 段 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 间 的 间 距 宜 为 20~30 公 里 ; 山 区 或 重 丘 区 路 段 的 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 间 的 间 距 宜 为 30~40 公 里 对 于 交 通 量 少 城 镇 稀 疏 的 路 段, 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 间 的 距 离 可 相 应 拉 长 ; 6 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 的 位 置 不 应 随 意 变 更, 应 保 持 相 对 的 稳 定 ; 7 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 编 号 按 照 下 列 规 则 由 各 省 统 一 编 号 : G(/S/X/Y/Z)xxx(x) Jxxx xxxxxx 中 国 行 政 区 划 代 码 调 查 站 顺 序 号 路 线 编 号 其 中 调 查 站 顺 序 号 由 各 省 ( 自 治 区 直 辖 市 ) 交 通 主 管 部 门, 按 照 路 线 进 出 行 政 区 的 方 向 顺 序 编 号 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 顺 序 号 从 J100 开 始, 序 号 相 间 间 隔 为 2 在 同 一 省 ( 自 治 区 直 辖 市 ) 管 辖 区 内, 调 查 站 顺 序 号 唯 一 ; 若 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 数 量 较 多, 按 照 此 规 则 无 法 保 证 全 省 顺 序 号 唯 一, 可 按 照 同 一 条 路 线 顺 序 号 唯 一 进 行 编 号, 顺 序 号 从 J100 开 始, 序 号 相 间 间 隔 为 2 共 线 路 段 的 调 查 站, 按 行 政 等 级 高 的 或 路 线 编 号 在 前 的 路 线 进 行 编 号 调 查 站 编 号 不 得 随 意 更 改 (2) 间 隙 式 调 查 站 的 设 施 可 采 用 以 下 几 种 形 式 : 1 固 定 式 调 查 站 房 ; 2 简 易 式 调 查 站 房 ; 3 观 测 车 ; 4 沿 线 道 班 房 ; 5 交 警 岗 亭 检 查 站 管 理 站 ; 6 工 矿 企 业 和 机 关 单 位 的 警 卫 室 传 达 室 ; 7 沿 线 民 房 旅 馆 等 4. 比 重 调 查 站 点 的 设 置 比 重 调 查 站 的 设 置 应 满 足 下 列 要 求 : 21

(1) 比 重 调 查 站 与 连 续 式 交 通 量 调 查 站 和 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 不 重 复 设 置 ; (2) 能 够 定 性 定 量 地 反 映 调 查 路 段 路 线 及 其 所 在 区 域 内 交 通 量 分 布 变 化 特 征 ; (3) 四 类 公 路 比 重 调 查 站 连 续 式 交 通 量 调 查 站 和 间 隙 式 交 通 量 调 查 站 的 观 测 里 程 应 占 各 类 公 路 统 计 里 程 30% 以 上 ; (4) 具 备 条 件 的 省 份 可 利 用 自 动 化 交 通 量 调 查 站 完 成 比 重 调 查 (5) 比 重 调 查 站 编 号 按 照 下 列 规 则 编 号 : G(/S/X/Y/Z)xxx(x) Bxxx xxxxxx 中 国 行 政 区 划 代 码 调 查 站 顺 序 号 路 线 编 号 其 中 调 查 站 序 号 由 各 省 ( 自 治 区 直 辖 市 ) 交 通 主 管 部 门, 按 照 路 线 进 出 行 政 区 的 方 向 顺 序 编 号 比 重 调 查 站 序 号 从 B100 开 始, 序 号 相 间 间 隔 为 2, 同 一 条 路 线 序 号 唯 一 共 线 路 段 的 调 查 站 编 号, 按 行 政 等 级 高 的 或 路 线 编 号 在 前 的 路 线 进 行 编 号 调 查 站 编 号 不 得 随 意 更 改 22

( 二 ) 基 层 参 考 表 式 1. 间 隙 式 调 查 站 交 通 量 月 统 计 报 表 观 测 时 间 : 201 年 月 填 报 单 位 : 路 线 编 号 : 调 查 站 名 称 : 调 查 站 桩 号 : 观 测 路 段 起 点 桩 号 : 观 测 路 段 终 点 桩 号 : 路 线 名 称 : 调 查 站 编 号 : 调 查 站 观 测 里 程 : ( 公 里 ) 技 术 等 级 : 路 面 宽 度 : ( 米 ) 路 基 宽 度 : ( 米 ) 车 道 数 : 观 测 小 型 中 型 大 型 特 大 型 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 客 车 日 期 7-19 时 全 天 7-19 时 全 天 7-19 时 全 天 7-19 时 甲 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 5 日 20 日 MADT 观 测 汽 车 摩 托 车 拖 拉 机 机 动 车 备 注 日 期 7-19 时 全 天 当 量 数 7-19 时 全 天 甲 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 5 日 20 日 MADT 当 量 数 7-19 时 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 全 天 全 天 7-19 时 当 量 数 全 天 全 天 7-19 时 当 量 数 全 天 7-19 时 全 天 填 表 说 明 :1. 除 特 殊 注 明 外, 本 表 为 调 查 车 型 为 二 级 分 类 调 查 站 的 自 然 车 辆 数 ( 辆 / 日 ) 当 量 数 是 指 将 各 类 型 车 辆 自 然 数 按 对 应 的 车 辆 换 算 系 数 换 算 成 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 2. 观 测 时 段 可 根 据 各 调 查 站 的 实 际 情 况 确 定 ; 观 测 日 期 为 各 观 测 点 的 实 际 观 测 日 期 3. 本 表 按 每 月 观 测 2 次 每 次 观 测 时 间 为 7-19 时 制 定, 各 省 ( 自 治 区 直 辖 市 ) 可 根 据 实 际 情 况 确 定 观 测 日 期 和 观 测 时 间 4. 全 天 的 交 通 量 可 根 据 本 调 查 站 或 相 邻 调 查 站 观 测 的 昼 夜 不 均 匀 系 数 计 算 得 出 5. MADT 为 月 平 均 日 交 通 量, 此 处 为 当 月 各 观 测 日 交 通 量 之 和 除 以 观 测 天 数 6. 本 表 逻 辑 关 系 :1+3+5+7+9+11+13=15;2+4+6+8+10+12+14=16; 17=( 各 类 型 汽 车 全 天 自 然 车 辆 数 x 折 算 系 数 ) 之 和 ; 20=19x 折 算 系 数 ;23=22x 折 算 系 数 ;16+19+22=24;17+20+23=25; 23

2. 间 隙 式 调 查 站 交 通 量 年 统 计 报 表 观 测 时 间 : 201 年 月 填 报 单 位 : 路 线 编 号 : 调 查 站 名 称 : 调 查 站 桩 号 : 观 测 路 段 起 点 桩 号 : 观 测 路 段 终 点 桩 号 : 路 线 名 称 : 调 查 站 编 号 : 调 查 站 观 测 里 程 : ( 公 里 ) 技 术 等 级 : 路 面 宽 度 : ( 米 ) 路 基 宽 度 : ( 米 ) 车 道 数 : 汽 车 摩 托 车 拖 拉 机 机 动 车 月 份 ( 月 ) 小 型 中 型 大 型 特 大 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 客 车 汽 车 小 计 自 然 数 当 量 数 自 然 数 当 量 数 自 然 数 当 量 数 自 然 数 当 量 数 甲 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 平 均 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 除 特 殊 注 明 外, 本 表 为 调 查 车 型 为 二 级 分 类 调 查 站 的 自 然 车 辆 数 ( 辆 / 日 ) 当 量 数 是 指 将 各 类 型 车 辆 自 然 数 按 对 应 的 车 辆 换 算 系 数 换 算 成 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 2. 本 表 逻 辑 关 系 :1+2+3+4+5+6+7=8;9=( 各 类 型 汽 车 x 折 算 系 数 ) 之 和 ;11=10x 折 算 系 数 ; 13=12x 折 算 系 数 ;14=8+10+12;15=9+11+13 24

3. 连 续 式 调 查 站 交 通 量 月 统 计 报 表 观 测 时 间 :201 年 月 填 报 单 位 : 路 线 编 号 : 调 查 站 名 称 : 调 查 站 桩 号 : 路 线 名 称 : 调 查 站 编 号 : 调 查 站 观 测 里 程 : ( 公 里 ) 日 期 ( 日 ) 天 气 情 况 小 型 货 车 中 型 货 车 大 型 货 车 特 大 汽 车 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 客 车 汽 车 小 计 自 然 数 当 量 数 甲 乙 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 晴 2 阴 晴 雨 雪 30 晴 31 晴 平 均 续 表 摩 托 车 拖 拉 机 机 动 车 自 然 数 当 量 数 自 然 数 当 量 数 自 然 数 当 量 数 10 11 12 13 14 15 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 本 表 适 用 于 各 基 层 调 查 机 构 或 各 地 ( 市 县 ) 管 理 机 构 的 调 查 车 型 为 二 级 分 类 的 连 续 式 调 查 站 交 通 量 月 统 计 报 表 填 报 格 式 2. 除 特 殊 注 明 外, 本 表 的 交 通 量 单 位 为 自 然 车 辆 数 ( 辆 / 日 ) 当 量 数 是 指 将 各 类 型 车 辆 自 然 数 按 对 应 的 车 辆 换 算 系 数 换 算 成 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 25

4. 连 续 式 调 查 站 交 通 量 年 统 计 报 表 月 份 ( 月 ) 观 测 时 间 :201 年 月 填 报 单 位 : 路 线 编 号 : 调 查 站 名 称 : 调 查 站 桩 号 : 路 线 名 称 : 调 查 站 编 号 : 调 查 站 观 测 里 程 : ( 公 里 ) 汽 车 小 型 中 型 大 型 特 大 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 客 车 汽 车 小 计 自 然 数 当 量 数 甲 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 平 均 续 表 摩 托 车 拖 拉 机 机 动 车 自 然 数 当 量 数 自 然 数 当 量 数 自 然 数 当 量 数 10 11 12 13 14 15 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 本 表 适 用 于 各 基 层 调 查 机 构 或 各 地 ( 市 县 ) 管 理 机 构 的 调 查 车 型 为 二 级 分 类 的 连 续 式 调 查 站 年 统 计 报 表 填 报 格 式 2. 本 表 的 交 通 量 为 自 然 车 辆 数 ( 辆 / 日 ) 当 量 数 是 指 将 各 类 型 车 辆 自 然 数 按 对 应 的 车 辆 换 算 系 数 换 算 成 标 准 当 量 小 客 车 的 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 26

5. 连 续 式 调 查 站 分 车 型 小 时 交 通 量 年 统 计 报 表 观 测 时 间 :201 年 月 填 报 单 位 : 车 型 : 路 线 编 号 : 调 查 站 名 称 : 调 查 站 桩 号 : 路 线 名 称 : 调 查 站 编 号 : 调 查 站 观 测 里 程 : 月 份 时 段 ( 时 ) ( 月 ) 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 甲 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 平 均 续 表 月 份 时 段 ( 时 ) ( 月 ) 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 甲 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 除 特 殊 注 明 外, 本 表 的 交 通 量 为 自 然 车 辆 数 ( 辆 / 日 ) 2. 适 用 范 围 : 汽 车 摩 托 车 拖 拉 机 机 动 车 交 通 量 ( 自 然 车 辆 数 ) 均 可 采 用 此 表 式 27

6. 汽 车 平 均 行 程 速 度 观 测 综 合 整 理 报 表 填 报 单 位 : 公 路 行 政 等 级 : 道 观 测 路 段 观 测 日 期 观 测 结 果 路 线 路 线 观 测 观 测 里 程 天 气 平 均 行 驶 时 间 平 均 行 驶 速 度 编 号 名 称 起 讫 点 月 日 方 法 ( 公 里 ) ( 小 时 ) ( 公 里 / 小 时 ) 说 明 甲 乙 丙 1 2 3 丁 戊 4 5 子 G4 北 京 - 甲 地 - 乙 珠 海 地 乙 地 - 丙 地 全 线 平 均 G60 上 海 - 昆 明 子 地 - 丑 地 丑 地 - 寅 地 全 线 平 均 全 省 平 均 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 本 表 用 于 定 期 或 不 定 期 的 汽 车 平 均 行 程 速 度 综 合 整 理, 汽 车 平 均 行 程 速 度 记 录 报 表 根 据 此 表 表 式 内 容 自 定 2. 本 表 按 公 路 行 政 等 级 类 别 进 行 填 报 3. 4 栏 为 几 个 单 程 行 驶 时 间 的 平 均 数 ; 行 驶 时 间 包 括 汽 车 在 行 驶 中 因 经 交 叉 口 等 交 通 因 素 而 停 车 的 时 间 在 内 ; 因 非 交 通 因 素 如 停 车 进 餐 等 时 间 应 扣 除 4. 子 栏 为 说 明 车 速 观 测 路 段 上 的 交 通 管 理 情 况, 如 有 否 列 车 道 线 各 种 标 志 设 施 是 否 齐 全 以 及 如 何 进 行 管 理 等 5. 本 表 逻 辑 关 系 如 下 :5 列 =1 列 /4 列 或 4 列 =1 列 /5 列 28

7. 四 类 公 路 交 通 量 比 重 调 查 整 理 报 表 填 报 单 位 : 公 路 行 政 等 级 : 道 201 年 路 线 编 号 路 线 名 称 调 查 站 编 号 调 查 站 名 称 观 测 里 程 ( 公 里 ) 机 动 车 ( 当 量 数 ) 甲 乙 丙 丁 1 2 G4 京 港 澳 高 速 G4Jxxxyyyyyy 甲 调 查 站 G4Jmmmzzzzzz 乙 调 查 站 全 线 平 均 G60 沪 昆 高 速 G60Jxxxyyyyyy 丙 调 查 站 全 线 平 均 全 省 平 均 续 表 汽 车 拖 拉 机 小 型 中 型 大 型 特 大 集 装 箱 车 中 小 客 车 大 客 车 汽 车 小 计 ( 当 量 数 ) 摩 托 车 自 然 数 小 计 ( 当 量 数 ) 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 单 位 负 责 人 : 统 计 负 责 人 : 填 表 人 : 联 系 电 话 : 报 出 日 期 :201 年 月 日 填 表 说 明 :1. 本 表 适 用 于 各 基 层 调 查 机 构 或 各 地 ( 市 县 ) 管 理 机 构 的 报 表 填 报 2. 本 报 表 按 国 省 县 乡 各 行 政 等 级 类 别 分 别 填 报 3. 除 特 殊 注 明 外, 本 表 的 交 通 量 为 自 然 车 辆 数 ( 辆 / 日 ) 当 量 数 为 标 准 当 量 小 客 车 ( 辆 / 日 ) 4. 表 中 的 交 通 量 为 比 重 调 查 日 的 昼 夜 交 通 量 同 一 调 查 年 度 内 进 行 多 次 比 重 调 查 时, 交 通 量 为 各 次 观 测 交 通 量 的 平 均 值 5. 当 一 条 路 线 上 有 2 个 或 2 个 以 上 比 重 观 测 点 时, 表 中 的 路 线 交 通 量 平 均 值 为 各 观 测 路 段 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值,, 各 路 线 的 观 测 里 程 项 为 该 路 线 各 调 查 站 观 测 里 程 之 和 6. 各 类 型 车 辆 的 交 通 量 全 省 平 均 值 为 各 路 线 观 测 里 程 的 加 权 平 均 值, 全 省 平 均 项 的 观 测 里 程 为 各 路 线 观 测 里 程 之 和 7. 本 表 逻 辑 关 系 如 下 :9=( 各 类 型 汽 车 自 然 数 x 折 算 系 数 ) 之 和 ;12=11x 折 算 系 数 ;13 列 =9 列 +10 列 +12 列 29

8. 四 类 公 路 交 通 量 比 重 调 查 整 理 报 表 填 报 单 位 : 公 路 行 政 等 级 : 道 201 年 路 线 编 号 路 线 名 称 观 测 里 程 ( 公 里 ) 当 量 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 汽 车 路 线 行 驶 量 ( 车 公 里 / 日 ) 当 量 交 通 量 ( 辆 / 日 ) 机 动 车 路 线 行 驶 量 ( 车 公 里 / 日 ) 甲 乙 2 3 4 5 6 全 省 平 均 填 表 说 明 :1. 本 表 适 用 于 各 基 层 调 查 机 构 或 各 地 ( 市 县 ) 管 理 机 构 的 报 表 填 报 2. 本 报 表 按 国 省 县 乡 道 各 行 政 等 级 类 别 分 别 填 报 3. 除 特 殊 注 明 外, 本 表 的 交 通 量 为 标 准 当 量 小 客 车 ( 辆 / 日 ) 4. 本 表 在 交 调 重 3 表 的 基 础 上 完 成 5. 各 路 线 的 观 测 里 程 为 该 路 线 各 调 查 站 观 测 里 程 之 和, 全 省 平 均 的 观 测 里 程 为 各 路 线 观 测 里 程 之 和 6. 全 省 平 均 项 的 当 量 交 通 量 为 各 路 线 交 通 量 的 观 测 里 程 加 权 平 均 值 7. 各 路 线 行 驶 量 为 各 路 线 的 观 测 里 程 与 当 量 交 通 量 之 乘 积, 全 省 平 均 的 路 线 行 驶 量 为 对 应 项 的 观 测 里 程 与 当 量 交 通 量 之 乘 积 30