广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 西 延 顺 德 段 项 目 环 境 影 响 报 告 书 ( 简 本 ) 建 设 单 位 : 佛 山 市 顺 德 区 轨 道 交 通 投 资 公 司 广 州 地 铁 集 团 有 限 公 司 编 制 单 位 : 中 铁 第 四 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 2015 年 11 月
佛 山 市 顺 德 区 轨 道 交 通 投 资 公 司 和 广 州 地 铁 集 团 有 限 公 司 委 托 中 铁 第 四 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 进 行 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 西 延 顺 德 段 项 目 的 环 境 影 响 评 价 工 作 现 根 据 国 家 及 广 东 省 广 州 市 和 佛 山 市 相 关 法 规 及 规 定, 并 经 佛 山 市 顺 德 区 轨 道 交 通 投 资 公 司 和 广 州 地 铁 集 团 有 限 公 司 同 意 向 公 众 进 行 环 评 第 二 次 信 息 发 布, 公 开 环 评 内 容 本 文 内 容 为 现 阶 段 环 评 初 步 成 果, 下 阶 段 将 在 听 取 公 众 专 家 等 各 方 面 意 见 的 基 础 上 进 一 步 修 改 完 善, 具 体 以 经 环 保 部 门 批 准 的 环 评 报 告 审 批 稿 为 准 1
目 录 1 建 设 项 目 概 况... 3 2 建 设 项 目 周 围 环 境 现 状... 7 3 建 设 项 目 环 境 影 响 预 测 及 拟 采 取 的 主 要 措 施 与 效 果... 9 4 环 境 影 响 评 价 初 步 结 论... 6 5 联 系 方 式 及 公 众 意 见 征 集 说 明... 6 2
1 建 设 项 目 概 况 1.1 建 设 项 目 的 特 点 及 相 关 背 景 1.1.1 项 目 地 点 本 工 程 串 联 起 了 广 州 南 站 地 区 与 陈 村 - 北 滘 组 团 线 路 南 起 美 的 大 道 站, 经 北 滘 新 城 G105 林 头 半 岛 碧 桂 园 陈 村 新 城 陈 村 韦 涌 北 接 广 州 南 站, 是 北 滘 陈 村 组 团 与 广 州 南 站 的 联 系 线, 是 广 州 与 佛 山 线 网 结 构 中 的 连 接 线 与 加 密 线 线 路 全 长 约 13.64km, 全 部 为 地 下 线, 其 中 有 2.06km 位 于 广 州 市 番 禺 区,11.58km 位 于 佛 山 市 顺 德 区 全 线 共 设 7 座 车 站, 设 益 丰 停 车 场 1 座 全 线 设 1 座 主 变 电 所, 最 高 运 行 速 度 80km/h 计 划 于 2016 年 开 工,2020 年 底 建 成 开 通 投 资 总 额 约 为 89.63 亿 元 工 程 线 路 具 体 走 向 及 位 置 见 示 意 图 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 西 延 顺 德 段 项 目 3
1.1.2 相 关 背 景 广 州 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 (2011-2015 年 ) 于 已 获 批 复, 七 号 线 一 期 工 程 ( 广 州 南 站 ~ 大 学 城 南 ) 为 该 规 划 的 建 设 项 目 之 一, 线 路 长 度 18.6 公 里, 设 车 站 9 座, 全 部 为 地 下 线, 目 前 已 开 工 建 设, 预 计 2016 年 底 开 通 为 落 实 广 佛 同 城 化 战 略 支 持 佛 山 市 顺 德 地 区 发 展 缓 解 佛 山 市 城 市 交 通 拥 堵 压 力 同 时 加 强 顺 德 区 与 广 州 南 站 的 联 系, 广 东 省 发 改 委 以 关 于 调 整 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 项 目 建 设 方 案 的 请 示 ( 粤 发 改 交 通 2015 308 号 ) 报 请 国 家 发 展 和 改 革 委 员 会, 要 求 对 7 号 线 一 期 工 程 建 设 方 案 进 行 调 整 国 家 发 改 委 于 2015 年 10 月 8 日 以 国 家 发 展 和 改 革 委 办 公 厅 关 于 同 意 调 整 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 建 设 方 案 的 复 函 ( 发 改 办 基 础 2015 2581 号 ) 同 意 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 建 设 方 案 进 行 调 整 调 整 内 容 为 : 7 号 线 一 期 工 程 延 伸 至 顺 德 市 陈 村 北 滘 地 区, 线 路 起 自 美 的 大 道, 经 北 滘 临 头 陈 村 新 城 陈 村, 接 入 一 期 工 程 起 点 广 州 南 站, 与 一 期 工 程 贯 通 运 营 线 路 长 13.3 公 里, 设 站 7 座, 投 资 89.63 亿 元 1.1.3 本 项 目 评 价 工 作 概 要 受 佛 山 市 顺 德 区 轨 道 交 通 投 资 公 司 和 广 州 地 铁 集 团 有 限 公 司 委 托, 中 铁 第 四 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 承 担 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 西 延 顺 德 段 项 目 环 境 影 响 评 价 工 作 评 价 单 位 接 受 委 托 后, 于 2015 年 10 月 在 信 息 时 报 和 中 铁 四 院 网 站 (http://www.hfgdjt.com) 上 进 行 了 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 西 延 顺 德 段 项 目 环 境 影 响 评 价 第 一 次 公 示, 评 价 组 人 员 在 熟 悉 工 程 设 计 资 料 的 基 础 上 对 现 场 进 行 了 认 真 踏 勘 和 调 查, 在 工 程 分 析 和 环 境 影 响 筛 选 的 基 础 上, 实 施 现 场 监 测 和 类 比 调 查 和 监 测, 开 展 社 会 调 查 资 料 收 集 等 现 场 工 作 在 现 状 类 比 调 查 与 监 测 的 基 础 上 进 行 现 状 评 价 预 测 评 价, 提 出 污 染 防 治 措 施, 完 成 了 本 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 西 延 顺 德 段 项 目 环 境 影 响 报 告 书 ( 简 本 ) 1
1.2 主 要 建 设 内 容 及 项 目 特 性 根 据 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 西 延 顺 德 段 项 目 可 行 性 研 究 调 整 报 告, 本 工 程 南 起 北 滘, 北 到 广 州 南 站, 线 路 全 长 约 为 13.64km, 全 部 为 地 下 线, 共 设 7 座 车 站, 设 置 停 车 场 1 座 本 工 程 计 划 于 2016 年 底 开 工,2020 年 底 建 成 开 通 表 1.2-1 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 西 延 顺 德 段 项 目 主 要 工 程 数 量 表 项 目 单 位 数 量 备 注 正 线 长 度 km 13.64 全 部 为 地 下 线 车 站 座 7 全 部 为 地 下 站 停 车 场 处 1 益 丰 停 车 场 110kV 主 变 电 所 座 1 益 丰 主 变 电 所 拆 迁 建 筑 物 万 m 2 7.33 施 工 临 时 用 地 公 顷 14.2 永 久 征 地 公 顷 3.55 工 程 投 资 亿 元 89.63 1.2.1 设 计 年 度 初 期 2023 年, 近 期 2030 年, 远 期 2045 年 1.2.2 线 路 走 向 线 路 起 于 美 的 大 道 站, 站 后 接 益 丰 停 车 场, 出 站 后 沿 益 丰 路 向 西 南 方 向 敷 设, 而 后 进 入 林 上 北 路, 在 北 滘 医 院 西 侧 设 北 滘 新 城 站, 线 路 沿 林 上 北 路 往 东 南, 在 林 上 北 路 与 G105 路 口 转 向 东 北, 沿 G105 敷 设, 在 美 的 大 道 路 口 西 南 侧 设 置 林 头 站 之 后 线 路 继 续 沿 G105 行 进, 在 林 头 大 桥 南 侧 下 穿 潭 州 水 道, 之 后 在 半 岛 碧 桂 园 前 设 置 南 涌 站, 出 站 后 线 路 继 续 沿 G105 前 行 至 陈 村 大 道, 在 南 涌 大 桥 西 侧 下 穿 陈 村 涌, 线 路 沿 陈 村 大 道 敷 设, 在 佛 陈 公 路 路 口 设 置 陈 村 新 城 站 线 路 继 续 沿 陈 村 大 道 往 北, 在 太 平 洋 广 场 前 设 陈 村 站, 与 规 划 广 佛 环 线 换 乘, 之 后 线 路 折 向 东 北, 下 穿 广 珠 西 线 及 广 明 高 速 后, 接 入 广 州 韦 涌 韦 涌 站 线 路 出 韦 涌 站 继 续 向 东, 下 穿 部 分 厂 房 及 村 镇, 接 入 广 州 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 设 计 起 点 1.2.3 车 站 全 线 共 设 车 站 7 座 具 体 见 下 表 1.2-2 序 号 表 1.2-2 站 名 本 工 程 车 站 一 览 表 站 台 中 心 里 程 站 台 形 式 站 台 宽 度 (m) 车 站 长 度 车 站 形 式 1 美 的 大 道 AK-11+600.00 岛 式 11 378.46 地 下 二 层 2
2 北 滘 新 城 AK-9+864.74 岛 式 14 188.5 地 下 二 层 3 林 头 AK-6+003.00 岛 式 11 272.9 地 下 二 层 4 南 涌 AK-5+310.00 岛 式 13 166 地 下 三 层 5 陈 村 新 城 AK-3+281.00 岛 式 11 472.02 地 下 二 层 6 陈 村 AK-2+950.00 岛 式 13 166 地 下 三 层 7 韦 涌 AK1+850.00 岛 式 11 220 地 下 二 层 1.2.4 车 站 施 工 方 法 序 号 沿 线 车 站 设 置 及 施 工 方 法 如 表 1.2-3 所 列 表 1.2-3 车 站 名 称 结 构 型 式 沿 线 地 下 车 站 设 置 及 施 工 方 法 一 览 表 基 坑 深 度 (m) 1 美 的 大 道 站 单 柱 双 跨 两 层 站 16.6 2 北 滘 新 城 站 单 柱 双 跨 两 层 站 16.6 3 林 头 站 单 柱 双 跨 两 层 站 16.6 4 南 涌 站 双 柱 三 跨 三 层 站 21.7 5 陈 村 新 城 站 单 柱 双 跨 两 层 站 16.6 6 陈 村 站 双 柱 三 跨 三 层 站 21.7 7 韦 涌 站 单 柱 双 跨 两 层 站 16.6 施 工 方 法 明 挖 顺 筑 法 明 挖 顺 筑 法 明 挖 顺 筑 法 明 挖 顺 筑 法 明 挖 顺 筑 法 明 挖 顺 筑 法 明 挖 顺 筑 法 基 坑 支 护 结 构 型 式 800 厚 地 下 连 续 墙 + 内 支 撑 800 厚 地 下 连 续 墙 + 内 支 撑 800 厚 地 下 连 续 墙 + 内 支 撑 1000 厚 地 下 连 续 墙 + 内 支 撑 800 厚 地 下 连 续 墙 + 内 支 撑 1000 厚 地 下 连 续 墙 + 内 支 撑 800 厚 地 下 连 续 墙 + 内 支 撑 1.2.5 区 间 隧 道 长 度 及 施 工 方 法 本 工 程 区 间 隧 道 施 工 方 法 汇 总 于 表 1.2-4 中 表 1.2-4 区 间 隧 道 施 工 工 法 汇 总 表 3
序 号 区 间 工 法 起 点 里 程 终 点 里 程 区 间 长 度 1 美 的 大 道 ~ 北 滘 新 城 区 间 盾 构 法 AK-11+713.121 AK-9+760.739 2047.62 2 北 滘 新 城 ~ 林 头 区 间 盾 构 法 AK-9+949.239 AK-7+925.201 1975.96 3 林 头 ~ 南 涌 区 间 盾 构 + 明 挖 AK-6+204.201 AK-5+223.501 1019.3 4 南 涌 ~ 陈 村 新 城 区 间 盾 构 法 AK-5+388.501 AK-4+877.001 1488.5 5 陈 村 新 城 ~ 陈 村 区 间 盾 构 法 AK-3+369.001 AK-2+860.001 1491 6 陈 村 ~ 韦 涌 区 间 盾 构 法 AK-1+40.001 AK+1+702.700 2662.7 7 韦 涌 ~ 广 州 南 站 区 间 盾 构 法 AK+1+927.700 AK+3+318.000 1390.3 8 出 入 段 线 明 挖 法 RAK0+000 RAK0+500 500 1.2.6 停 车 场 本 工 程 设 停 车 场 1 座, 段 址 位 于 潭 州 水 道 西 南 侧, 君 兰 高 尔 夫 练 习 场 北 侧 的 地 块 内, 出 入 场 线 从 美 的 大 道 站 站 后 接 轨 段 址 用 地 属 性 为 发 展 储 备 用 地, 现 状 为 林 地 和 农 田 停 车 场 用 地 面 积 约 8.2 公 顷 主 要 负 责 7 号 线 车 辆 停 放 及 日 常 保 养 功 能 车 辆 检 修 功 能 列 车 救 援 功 能 和 材 料 供 应 功 能 1.2.7 列 车 编 组 及 开 行 计 划 (1) 列 车 编 组 初 近 远 期 均 为 6 节 编 组 B 型 车,4 动 2 拖 (2) 营 业 时 间 本 线 运 营 时 间 由 6:00 至 24:00, 共 18 小 时 (3) 列 车 对 数 初 期 (2023 年 ): 全 日 开 行 列 车 180 对 近 期 (2030 年 ): 全 日 开 行 列 车 222 对 远 期 (2045 年 ): 全 日 开 行 列 车 267 对 1.2.8 车 辆 1 列 车 编 组 列 车 编 组 : 初 近 远 期 均 采 用 6 辆 编 组 2 车 辆 主 要 结 构 尺 寸 列 车 长 度 :6 辆 编 组 列 车 长 度 ( 包 括 车 钩 )119988mm; 车 辆 轴 重 14t; 3 主 要 性 能 指 标 最 高 运 行 速 度 :80km/h; 4
1.2.9 供 电 在 益 丰 停 车 场 新 设 置 一 座 益 丰 主 变 电 站, 为 本 工 程 提 供 电 源 益 丰 主 变 电 站 本 期 安 装 容 量 为 2x25MVA, 终 期 安 装 容 量 2x40MVA 1.2.10 通 风 空 调 通 风 空 调 系 统 按 地 下 车 站 站 台 设 置 全 封 闭 站 台 门 设 计, 通 风 空 调 系 统 由 隧 道 通 风 系 统 车 站 公 共 区 通 风 空 调 系 统 车 站 设 备 及 管 理 用 房 通 风 空 调 系 统 和 空 调 水 系 统 组 成, 其 中 隧 道 通 风 系 统 由 区 间 隧 道 通 风 系 统 和 车 站 隧 道 通 风 系 统 两 部 分 组 成 全 线 采 用 分 站 供 冷 的 形 式 地 下 区 间 正 常 运 行 采 用 活 塞 通 风, 必 要 时 在 长 区 间 设 中 间 风 井 风 机 房, 事 故 运 行 时 采 用 有 组 织 的 机 械 通 风 各 建 筑 物 均 设 置 通 风 空 调 系 统 和 防 排 烟 系 统 1.2.11 给 排 水 与 消 防 (1) 给 水 给 水 采 用 城 市 自 来 水, 不 设 自 备 水 源 (2) 排 水 污 水 主 要 为 各 车 站 内 厕 所 的 粪 便 污 水 工 作 人 员 的 生 活 污 水 及 车 站 设 施 擦 洗 污 水, 这 部 分 污 水 水 质 单 一, 为 生 活 污 水 沿 线 各 车 站 污 水 均 可 经 既 有 或 在 建 的 污 水 管 网 进 入 城 市 污 水 处 理 厂 进 行 深 化 处 理, 执 行 DB44/26-2001 之 三 级 标 准 停 车 场 周 边 有 市 政 污 水 管 网, 其 生 产 废 水 ( 主 要 为 含 油 废 水 ) 须 经 过 沉 淀 气 浮 处 理, 水 质 达 到 广 东 省 水 污 染 物 排 放 限 值 规 范 (DB44/26-2001) 中 的 三 级 标 准 后, 排 入 市 政 污 水 管 网 而 生 活 污 水 为 普 通 生 活 污 水, 只 需 经 化 粪 池 处 理, 可 达 到 广 东 省 水 污 染 物 排 放 限 值 规 范 (DB44/26-2001) 中 的 三 级 标 准, 排 入 市 政 污 水 系 统 1.2.12 拆 迁 及 临 时 工 程 工 程 拆 迁 面 积 约 73289 平 方 米, 征 用 土 地 约 35477.14 平 方 米, 施 工 临 时 用 地 约 141987 平 方 米 1.2.7 建 设 周 期 及 投 资 本 工 程 计 划 于 2016 年 底 开 工,2020 年 底 建 成 开 通 工 程 总 投 资 为 89.63 亿 元 1.2.8 工 程 特 性 表 项 目 特 性 见 表 1.2-5 表 1.2-5 项 目 工 程 特 性 表 5
项 目 名 称 建 设 单 位 一 项 目 概 况 广 州 市 轨 道 交 通 7 号 线 一 期 工 程 西 延 建 设 地 点 广 州 市 番 禺 区 佛 山 市 顺 德 区 顺 德 段 项 目 佛 山 市 顺 德 区 轨 道 交 通 投 资 公 司 广 建 设 性 质 新 建 州 地 铁 集 团 有 限 公 司 建 设 规 模 全 长 13.64km 工 程 投 资 89.63 亿 元 建 设 工 期 48 个 月 ( 即 2016 年 底 至 2020 年 底 ) 环 保 投 资 - 二 主 要 技 术 标 准 指 标 名 称 轨 道 交 通 制 式 正 线 数 目 标 准 普 通 轮 轨 B 型 车 系 统 双 线 运 行 速 度 平 面 曲 线 最 小 半 径 最 高 设 计 运 行 速 度 80km/h 区 间 正 线 : 正 线 300m, 困 难 250m; 辅 助 线 : 一 般 200m, 困 难 150m 最 大 纵 坡 区 间 正 线 30, 困 难 时 35 轨 距 1435mm 轨 道 钢 轨 正 线 及 配 线 采 用 60kg/m 钢 轨, 车 场 线 采 用 50kg/m 钢 轨 扣 件 采 用 弹 性 扣 件 道 床 正 线 及 配 线 采 用 长 枕 式 整 体 道 床 三 主 要 工 程 内 容 工 程 指 标 单 位 工 程 数 量 工 程 指 标 单 位 工 程 数 量 地 下 线 km 13.64 地 下 车 站 座 7 车 辆 设 施 益 丰 停 车 场 1 座 主 变 益 丰 主 变 电 所 1 座 1.3 建 设 项 目 选 址 选 线 方 案 比 选, 与 法 律 法 规 政 策 规 划 和 规 划 环 评 的 相 符 性 (1) 本 工 程 建 设 符 合 佛 山 市 顺 德 区 总 体 规 划 和 广 州 市 城 市 总 体 规 划 (2) 本 工 程 建 设 是 支 持 广 州 南 站 地 区 佛 山 北 滘 - 陈 村 组 团 建 设 的 需 要, 是 加 快 广 佛 城 市 轨 道 交 通 线 网 衔 接 的 需 要, 是 促 进 广 佛 肇 经 济 圈 发 展 的 迫 切 需 要, 项 目 与 相 关 产 业 政 策 的 协 调 性 较 好 6
2 建 设 项 目 周 围 环 境 现 状 2.1 建 设 项 目 所 在 地 现 状 质 量 2.1.1 声 环 境 概 况 根 据 2014 年 度 顺 德 区 环 境 质 量 状 况 公 报, 顺 德 区 功 能 区 噪 声 监 测 中,1 类 区 的 昼 夜 平 均 等 效 声 级 分 别 为 53.5 45.7 分 贝 ;2 类 区 的 昼 夜 平 均 等 效 声 级 分 别 为 56.2 48.7 分 贝 ;3 类 区 的 昼 夜 平 均 等 效 声 级 分 别 为 62.1 54.5 分 贝 ;4 类 区 的 昼 夜 平 均 等 效 声 级 分 别 为 66.8 56.7 分 贝 除 1 类 区 和 4 类 区 的 夜 间 平 均 等 效 声 级 超 出 声 环 境 质 量 标 准 (GB3096-2008) 相 对 应 类 区 的 标 准 外, 其 余 均 达 标 工 程 沿 线 敏 感 点 环 境 噪 声 现 状 值 昼 间 为 48.3~61.3dB(A) 夜 间 为 44.1~59.4dB (A) 对 照 相 应 标 准, 昼 间 均 达 标 ; 夜 间 2 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 3.5~4.4dB(A), 沿 线 噪 声 现 状 监 测 点 超 标 的 主 要 原 因 是 道 路 交 通 噪 声 影 响 突 出 2.1.2 振 动 环 境 质 量 概 况 现 有 道 路 交 通 是 沿 线 环 境 振 动 的 主 要 影 响 源 工 程 沿 线 振 动 实 测 结 果 表 明, 沿 线 24 处 敏 感 点 环 境 振 动 VLZ10 值 昼 间 为 50.4~65.2dB, 夜 间 为 47.2~61.3dB, 各 点 均 能 满 足 GB10070-88 城 市 区 域 环 境 振 动 标 准 中 相 应 标 准 限 值 要 求 2.1.3 大 气 环 境 概 况 根 据 2014 年 度 顺 德 区 环 境 质 量 状 况 公 报,2014 年 顺 德 区 城 市 环 境 空 气 质 量 提 升 明 显 环 境 空 气 中 主 要 污 染 物 二 氧 化 硫 (SO 2 ) 二 氧 化 氮 (NO 2 ) 可 吸 入 颗 粒 物 (PM 10 ) 细 颗 粒 物 (PM 2.5 ) 一 氧 化 碳 (CO) 臭 氧 (O 3 ) 浓 度 分 别 下 降 13.8% 7.8% 12.0% 8.5% 15.0% 8.9% 环 境 空 气 超 标 率 较 高 的 污 染 物 依 次 是 :O3 PM2.5 NO2 和 PM10 2014 年, 中 心 城 区 环 境 空 气 质 量 (AQI) 优 良 天 数 281 天 街 道 空 气 质 量 西 北 部 的 空 气 质 量 相 对 较 差, 东 南 部 的 空 气 质 量 表 现 相 对 较 好 根 据 北 滘 陈 村 两 个 常 规 空 气 质 量 监 测 点 2015 年 11 月 连 续 一 周 自 动 监 测 数 据, 其 PM 2.5 SO 2 NO 2 浓 度 值 均 满 足 环 境 空 气 质 量 标 准 (GB3095-2012) 中 二 级 标 准 要 求 2.1.4 水 环 境 概 况 根 据 2014 年 度 顺 德 区 环 境 质 量 状 况 公 报, 顺 德 区 水 环 境 质 量 状 况 良 好 10 个 饮 用 水 源 地 中, 杨 滘 和 甘 竹 滩 达 到 Ⅱ 类 水 质 标 准, 其 余 断 面 均 达 到 Ⅲ 类 水 质 标 准, 水 质 状 况 属 良 好 级 主 要 江 河 跨 界 河 流 水 质 较 好, 流 经 全 区 的 5 条 主 河 道 和 7 条 边 界 河 流 总 体 水 质 定 类 评 价 为 良 好 级 其 中, 顺 德 水 道 水 质 定 类 评 价 为 优 级, 容 桂 水 道 东 海 水 道 顺 德 支 流 李 家 沙 水 道 鸡 丫 水 道 潭 州 水 道 陈 村 水 道 桂 7
洲 水 道 凫 洲 河 古 镇 水 道 洪 奇 沥 水 质 定 类 为 良 好 级, 达 到 相 应 的 水 质 功 能 区 标 准 城 市 内 河 涌 水 质 按 地 表 水 环 境 质 量 标 准 (GB3838-2002)Ⅴ 类 水 质 标 准 评 价, 各 镇 ( 街 道 )10 条 重 点 内 河 除 龙 江 大 涌 大 良 河 ( 含 桂 畔 海 ) 和 伦 教 大 涌 未 达 到 标 准 外, 其 余 7 条 河 涌 ( 勒 良 河 迳 口 大 河 凫 州 河 眉 蕉 河 细 海 河 文 登 河 东 海 大 河 ) 水 质 均 达 到 Ⅴ 类 评 价 标 准 广 州 市 2014 年 主 要 江 河 水 质 总 体 良 好,66.1% 的 省 控 监 测 断 面 水 质 优 良, 省 控 地 表 水 环 境 功 能 区 水 质 达 标 率 为 86.9%, 未 达 标 断 面 主 要 分 布 在 珠 江 广 州 河 段 西 航 道 和 后 航 道 2.1.5 生 态 环 境 线 路 所 经 区 域 为 佛 山 市 顺 德 区 和 广 州 市 番 禺 区, 工 程 沿 线 基 本 属 于 城 市 化 程 度 较 高 的 城 市 生 态 系 统, 多 为 人 工 生 态 环 境, 评 价 范 围 内 用 地 类 型 为 建 设 用 地 和 少 量 农 田 园 艺 用 地 菜 地, 地 面 均 为 砼 路 面 房 屋 和 城 市 绿 化 带 覆 盖, 自 然 植 被 及 大 型 野 生 动 物 的 种 类 和 数 量 分 布 较 少, 生 物 多 样 性 比 较 单 一 ; 土 地 利 用 率 较 高, 水 土 流 失 轻 微 线 路 不 涉 及 风 景 名 胜 区 森 林 公 园 自 然 保 护 区 和 文 物 保 护 单 位 等 生 态 环 境 敏 感 点 2.2 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 范 围 2.2.1 城 市 生 态 环 境 评 价 范 围 (1) 纵 向 范 围 : 与 工 程 设 计 范 围 相 同 ; (2) 横 向 范 围 : 综 合 考 虑 拟 建 工 程 的 吸 引 范 围 和 线 路 两 侧 土 地 规 划, 评 价 范 围 取 线 路 两 侧 100m (3) 停 车 场 及 其 他 临 时 用 地 界 外 100m 评 价 过 程 中, 将 城 市 交 通 社 会 环 境 等 因 子 的 评 价 范 围 扩 大 至 工 程 可 能 产 生 明 显 影 响 区 域 2.2.2 声 环 境 评 价 范 围 地 下 车 站 风 亭 冷 却 塔 主 变 电 所 周 围 50m 以 内 区 域 ; 停 车 场 厂 界 外 1m, 以 及 厂 界 外 150 米 以 内 的 敏 感 点, 并 根 据 实 际 情 况 扩 大 至 受 影 响 的 区 域 2.2.3 振 动 环 境 评 价 范 围 根 据 本 工 程 轨 道 交 通 振 动 干 扰 特 点 和 干 扰 强 度, 以 及 沿 线 敏 感 点 的 相 对 位 置 等 实 际 情 况, 确 定 本 次 振 动 环 境 影 响 评 价 范 围 为 轨 道 交 通 外 轨 中 心 线 两 侧 60m 以 内 区 域, 室 内 二 次 结 构 噪 声 影 响 评 价 范 围 为 隧 道 垂 直 上 方 至 外 轨 中 心 线 两 侧 10m 以 内 区 域 2.2.4 电 磁 环 境 评 价 范 围 根 据 HJ24-2014 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 输 变 电 工 程, 110kV 牵 引 变 电 所 评 价 范 围 为 距 变 电 所 围 墙 30m 以 内 8
根 据 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通 (HJ453-2008) 的 规 定, 电 视 受 影 响 评 价 范 围 为 距 地 上 线 路 外 轨 中 心 线 两 侧 50m 以 内 2.2.5 地 表 水 环 境 评 价 范 围 地 表 水 环 境 评 价 范 围 为 益 丰 停 车 场 及 沿 线 7 座 车 站 污 水 排 放 口 以 益 丰 停 车 场 排 放 口 为 评 价 重 点 2.2.6 地 下 水 环 境 评 价 范 围 本 次 地 下 水 环 境 影 响 评 价 调 查 范 围 为 整 个 线 路 周 边 地 区 ( 北 滘 镇 陈 村 镇 和 广 州 南 站 地 区 ), 评 价 范 围 为 工 程 建 设 运 营 阶 段 地 下 水 水 位 变 化 的 影 响 区 域, 参 考 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通 (HJ453-2008), 按 照 距 外 轨 中 心 线 两 侧 300 m 考 虑 2.2.7 环 境 空 气 评 价 范 围 根 据 地 铁 排 风 亭 异 味 气 体 影 响 范 围, 确 定 本 专 题 评 价 范 围 为 地 铁 排 风 亭 周 围 50m 范 围 2.2.8 固 体 废 物 评 价 范 围 工 程 沿 线 车 站 停 车 场 的 生 产 生 活 垃 圾 3 建 设 项 目 环 境 影 响 预 测 及 拟 采 取 的 主 要 措 施 与 效 果 3.1 工 程 污 染 源 分 析 3.1.1 噪 声 源 (1) 施 工 期 噪 声 源 施 工 噪 声 包 括 现 场 施 工 产 生 的 噪 声 和 车 辆 运 输 产 生 的 噪 声 施 工 过 程 将 动 用 挖 掘 机 空 压 机 钻 孔 机 风 机 打 夯 机 等 施 工 机 械, 这 些 施 工 机 械 在 进 行 施 工 作 业 时 产 生 噪 声, 成 为 对 邻 近 敏 感 点 有 较 大 影 响 的 噪 声 源 这 些 噪 声 源 有 的 是 固 定 源, 有 的 是 现 场 区 域 内 的 流 动 源 (2) 运 营 期 噪 声 源 地 铁 噪 声 源 主 要 由 列 车 运 行 时 产 生 的 轮 轨 噪 声 车 体 辐 射 噪 声 动 车 组 牵 引 电 机 噪 声 通 风 空 调 冷 却 系 统 噪 声 构 成 本 工 程 为 地 下 线 路, 噪 声 源 主 要 为 车 站 风 亭 冷 却 塔 噪 声 噪 声 ; 停 车 场 日 常 运 行 的 高 噪 声 设 施 有 引 入 线 洗 车 库 污 水 处 理 站 修 车 库 以 及 镟 轮 库 等 产 生 的 噪 声 3.1.2 振 动 源 (1) 施 工 期 振 动 源 工 程 施 工 期 间 产 生 的 振 动 主 要 来 自 重 型 机 械 运 转, 重 型 运 输 车 辆 行 驶, 钻 孔 打 9
桩 锤 击 大 型 挖 土 机 和 空 压 机 的 运 行, 回 填 中 夯 实 等 施 工 作 业 产 生 的 振 动 (2) 运 营 期 振 动 源 地 铁 列 车 在 轨 道 上 运 行 时, 由 于 轮 轨 间 相 互 作 用 产 生 撞 击 振 动 滑 动 振 动 和 滚 动 振 动, 经 轨 枕 道 床 传 递 至 隧 道 衬 砌, 再 传 递 至 地 面, 从 而 引 起 地 面 建 筑 物 的 振 动, 对 周 围 环 境 产 生 影 响 3.1.3 大 气 污 染 源 (1) 施 工 期 大 气 污 染 源 施 工 期 大 气 污 染 物 排 放 主 要 来 自 施 工 开 挖 材 料 堆 放 土 方 方 运 输 及 黄 沙 水 泥 等 建 材 所 产 生 的 扬 尘, 施 工 机 械 重 型 运 输 车 辆 运 行 过 程 中 所 排 放 的 燃 油 废 气 主 要 污 染 物 为 扬 尘 烟 尘 二 氧 化 硫 (SO 2 ) 氮 氧 化 物 (NO X ) (2) 运 营 期 大 气 污 染 源 本 工 程 建 成 后, 不 新 建 锅 炉, 热 水 采 用 电 能 或 太 阳 能 解 决, 列 车 采 用 电 力 动 车 组, 无 机 车 废 气 排 放 地 下 车 站 风 亭 排 气 可 能 产 生 一 定 的 异 味 影 响, 运 营 初 期 风 亭 排 气 异 味 较 大, 主 要 与 地 铁 工 程 采 用 的 各 种 复 合 材 料 新 设 备 等 散 发 的 多 种 有 害 气 体 尚 未 挥 发 完 有 关, 随 着 时 间 推 移 这 部 分 气 体 将 逐 渐 减 少, 排 风 亭 下 风 向 15m 以 远 区 域 基 本 感 觉 不 到 异 味 轨 道 交 通 运 输 客 运 量 大, 工 程 运 营 后 可 以 替 代 大 量 的 地 面 道 路 交 通, 从 而 可 相 应 地 大 大 减 少 汽 车 尾 气 污 染 物 排 放 量, 对 改 善 地 面 空 气 环 境 质 量 形 成 有 利 影 响 3.1.4 地 表 水 污 染 源 (1) 施 工 期 水 污 染 源 本 工 程 施 工 期 产 生 的 废 水 主 要 来 自 : 明 挖 车 站 基 坑 渗 水 施 工 作 业 开 挖 钻 孔 连 续 墙 维 护 结 构 和 盾 构 施 工 产 生 的 泥 浆 水, 施 工 机 械 及 运 输 车 辆 的 冲 洗 水, 施 工 人 员 产 生 的 生 活 污 水, 下 雨 时 冲 刷 浮 土 建 筑 泥 沙 等 产 生 的 地 表 径 流 污 水 等 (2) 运 营 期 水 污 染 源 本 工 程 运 营 期 污 水 主 要 来 自 沿 线 车 站 产 生 的 生 活 污 水 和 车 辆 段 产 生 的 含 油 污 水 洗 刷 污 水 生 活 污 水 a. 车 站 排 水 本 工 程 车 站 污 水 性 质 单 一, 主 要 为 车 站 内 厕 所 的 粪 便 污 水 工 作 人 员 的 生 活 污 水 及 车 站 设 施 擦 洗 污 水, 主 要 污 染 物 为 COD BOD 5 氨 氮 动 植 物 油 等 按 照 相 关 工 程 类 比 分 析, 车 站 生 活 污 水 经 化 粪 池 处 理 后 平 均 水 质 为 ph 值 =7.5~8.0,COD=150~ 200 mg/l,bod=50~90 mg/l, 动 植 物 油 含 量 =5~10mg/L, 氨 氮 =23mg/L 根 据 现 场 走 访 相 关 部 门 收 集 的 资 料, 各 车 站 产 生 的 污 水 均 有 条 件 接 入 既 有 或 在 建 城 镇 污 水 排 10
水 管 网, 最 后 汇 入 污 水 处 理 厂 进 一 步 处 理 b. 停 车 场 排 水 停 车 场 生 产 废 水 主 要 是 车 辆 检 修 及 洗 车 产 生 的 检 修 废 水 车 辆 洗 刷 污 水, 主 要 污 染 物 为 石 油 类 COD BOD 5 LAS 等 此 外 还 有 职 工 办 公 生 活 性 污 水, 包 括 浴 池 洗 浴 水 食 堂 洗 涤 水 打 扫 卫 生 排 水 和 厕 所 冲 洗 水, 主 要 污 染 物 为 BOD 5 COD 氨 氮 动 植 物 油 等 根 据 现 场 走 访 相 关 部 门 收 集 的 资 料, 停 车 场 的 污 水 有 条 件 接 入 城 镇 污 水 排 水 管 网, 最 后 汇 入 污 水 处 理 厂 进 一 步 处 理 3.1.5 地 下 水 污 染 源 (1) 施 工 期 水 污 染 源 工 程 沿 线 地 下 车 站 和 区 间 隧 道 施 工 过 程 中, 施 工 污 水 所 含 的 污 染 物 质 可 能 会 伴 随 施 工 作 业 进 入 地 下 水 系 统, 造 成 区 域 内 局 部 地 下 水 水 质 发 生 暂 时 性 变 化 如 施 工 污 水 直 接 排 放 渗 入 地 下, 将 影 响 地 下 水 水 质 此 外, 车 站 明 挖 施 工 中 要 进 行 施 工 降 水, 抽 取 出 来 的 地 下 水 如 果 处 置 不 当 将 可 能 携 带 地 表 污 染 物 重 新 进 入 地 下 水 系 统, 影 响 地 下 水 水 质 (2) 运 营 期 水 污 染 源 本 工 程 建 成 投 入 运 营 后, 沿 线 车 站 及 停 车 场 新 增 污 水 经 处 理 后, 排 入 市 政 污 水 管 网 在 污 水 产 生 及 运 输 工 程 中, 因 跑 冒 滴 漏 等 环 节 而 渗 入 地 下 的 污 水 量 较 小, 且 车 站 的 厕 所 化 粪 池 等 设 施 均 采 取 防 渗 漏 措 施, 不 会 对 区 域 内 地 下 水 质 量 产 生 明 显 影 响 3.1.6 电 磁 污 染 源 本 工 程 对 电 磁 环 境 的 影 响 主 要 为 : 电 动 车 组 在 停 车 场 出 入 段 线 路 上 运 行 时, 由 于 振 动 或 滑 板 与 接 触 轨 之 间 出 现 接 触 不 良, 引 起 放 电 间 隙, 而 产 生 随 机 的 火 花 干 扰 ; 变 电 所 因 高 电 压 或 大 电 流 而 形 成 电 磁 感 应, 这 些 现 象 均 会 产 生 电 磁 干 扰 已 有 的 环 境 评 价 表 明, 电 磁 干 扰 对 民 用 电 视 接 收 仅 在 一 定 距 离 内 产 生 短 时 轻 微 影 响, 对 人 体 健 康 没 有 影 响 根 据 类 比 分 析,110kV 主 变 电 所 运 行 后, 其 产 生 的 工 频 电 场 磁 感 应 场 强 均 很 低, 符 合 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通 HJ453-2008 中 推 荐 的 工 频 电 场 4kV/m, 工 频 磁 感 应 场 强 0.1mT 的 限 值 要 求 3.1.7 固 体 废 物 地 铁 运 营 后 产 生 的 一 般 性 固 体 废 物 主 要 有 车 站 候 车 旅 客 及 工 作 人 员 产 生 的 生 活 垃 圾 ; 停 车 场 客 车 清 扫 垃 圾 和 生 产 人 员 机 关 办 公 人 员 产 生 的 日 常 生 活 垃 圾 一 般 生 活 性 固 体 废 物 由 环 卫 工 人 收 集 后, 统 一 交 由 城 市 垃 圾 处 理 场 处 置, 对 环 境 影 响 很 小 3.2 环 境 敏 感 目 标 11
3.2.1 生 态 环 境 工 程 不 涉 及 自 然 保 护 区 湿 地 古 树 名 木 文 物 等 环 境 敏 感 区, 主 要 生 态 环 境 保 护 目 标 为 城 市 绿 地 3.2.2 声 环 境 序 号 1 2 3 4 本 工 程 评 价 范 围 内 共 有 4 处 声 环 境 敏 感 点, 具 体 见 表 3.2-1 表 3.2-1 所 属 行 政 区 佛 山 市 顺 德 区 佛 山 市 顺 德 区 广 州 市 番 禹 区 佛 山 市 顺 德 区 名 称 沿 线 声 环 境 敏 感 点 表 声 环 境 敏 感 点 评 价 范 围 内 规 模 建 筑 层 次 站 段 名 称 林 头 村 4 户 4 栋 1~3 层 林 头 站 规 划 小 区 规 划 规 划 南 涌 站 大 洲 村 8 户 8 栋 1~4 层 韦 涌 站 九 尾 围 58 户 58 栋 1~4 层 益 丰 停 车 场 对 应 工 程 概 况 对 应 声 源 ( 线 路 ) 位 置 西 南 风 亭 (1 号 风 亭 ) 西 南 风 亭 (1 号 风 亭 ) 东 北 风 亭 (2 号 风 亭 ) 停 车 场 作 业 及 列 车 出 入 作 业 声 源 位 置 AK-7+940 右 侧 AK-5+240 右 侧 AK1+910 右 侧 停 车 场 北 厂 界 3.2.3 振 动 敏 感 点 序 号 12 沿 线 评 价 范 围 内 共 有 振 动 敏 感 点 24 处, 具 体 见 表 3.2-2 表 3.2-2 敏 感 点 名 称 起 始 里 程 沿 线 振 动 环 境 敏 感 点 表 终 止 里 程 与 新 建 线 位 置 关 系 规 模 敏 感 点 性 质 功 能 对 应 声 环 境 功 能 区 1 美 的 翰 城 AK-9+110 AK-9+400 左 侧 规 划 规 划 居 住 2 2 南 方 医 科 大 学 北 滘 医 AK-8+000 AK-8+270 左 侧 300 医 护 既 有 医 疗 2 院 3 金 茂 华 美 达 广 AK-8+320 AK-8+460 左 侧 408 户 既 有 居 住 2 场 4 林 头 村 AK-7+280 AK-7+900 右 侧 146 户 既 有 居 住 2 4a 5 美 的 君 兰 江 山 AK-6+400 AK-6+500 左 侧 80 户 既 有 居 住 4a 6 濠 逸 轩 AK-5+000 AK-5+040 右 侧 100 户 既 有 居 住 2 4a 7 半 岛 碧 桂 园 南 AK-5+170 AK-5+300 左 侧 120 户 既 有 居 住 2 4a 区 8 广 域 悦 峰 AK-4+430 AK-4+520 左 侧 200 户 在 建 居 住 2 9 南 涌 下 村 汇 景 AK-4+600 AK-4+750 右 侧 162 户 既 有 居 住 2
华 庭 10 广 佛 颐 景 园 AK-4+550 AK-4+660 左 侧 在 建 在 建 居 住 2 11 恒 景 幼 儿 园 AK-4+750 AK-4+800 右 侧 200 师 生 既 有 教 学 2 12 龙 济 门 诊 部 AK-4+850 AK-4+900 左 侧 30 医 护 既 有 医 疗 2 13 顺 明 轩 AK-3+470 AK-3+580 右 侧 140 户 既 有 居 住 2 4a 14 南 边 路 东 前 街 美 景 豪 AK-3+580 AK-3+750 右 侧 102 户 既 有 居 住 2 4a 庭 15 锦 绣 新 村 AK-3+510 AK-3+680 左 侧 56 户 既 有 居 住 2 4a 16 锦 龙 村 AK-3+680 AK-3+920 左 侧 42 户 既 有 居 住 2 17 锦 轩 花 园 AK-3+850 AK-2+010 右 侧 328 户 既 有 居 住 2 4a 18 百 蕙 新 村 AK-2+050 AK-2+110 右 侧 11 户 既 有 居 住 2 19 西 基 AK-2+220 AK-2+400 左 侧 26 户 既 有 居 住 2 4a 20 太 平 洋 居 住 办 国 际 太 AK-2+550 AK-2+940 右 侧 在 建 在 建 公 鼎 中 心 2 21 大 陆 尾 AK-2+970 AK-1+100 左 侧 22 户 既 有 居 住 2 4a 22 朱 砂 围 AK-1+370 AK-1+510 左 侧 25 户 既 有 居 住 2 23 勒 竹 村 AK-1+800 AK-1+900 两 侧 36 户 既 有 居 住 2 24 大 洲 村 AK1+780 AK1+950 左 侧 15 户 既 有 居 住 2 13
3.2.5 电 磁 敏 感 点 本 工 程 电 磁 评 价 范 围 内 没 有 电 视 收 看 敏 感 点 3.2.6 环 境 空 气 环 境 空 气 保 护 目 标 为 排 风 亭 活 塞 风 亭 周 围 居 民 住 宅 等, 共 3 处, 分 别 为 3.2-1 中 的 林 头 村 大 洲 村 和 规 划 小 区 3.3 声 环 境 影 响 评 价 3.3.1 主 要 环 境 影 响 (1) 地 下 车 站 地 下 车 站 空 调 期 昼 间 和 夜 间 运 营 时 段 地 铁 环 控 设 备 噪 声 贡 献 值 分 别 为 44.1~ 71.1dB(A) 和 46.0~71.1dB(A), 叠 加 背 景 噪 声 后, 昼 间 和 夜 间 运 营 时 段 环 境 噪 声 分 别 51.3~71.4dB(A) 和 48.6~71.3dB(A) 昼 间 1 处 敏 感 点 超 标 1.4 db(a); 夜 间 运 营 时 段 2 处 敏 感 点 超 标, 超 标 量 为 4.6~16.3dB(A) (2) 停 车 场 益 丰 停 车 场 厂 界 外 共 有 1 处 敏 感 点 近 期 昼 间 夜 间 运 营 时 段 厂 界 内 地 铁 作 业 噪 声 贡 献 值 分 别 为 53.2dB(A) 48.1dB(A), 环 境 噪 声 预 测 值 分 别 为 54.4dB(A) 49.6dB (A), 昼 间 夜 间 均 达 标 运 营 期 停 车 场 厂 界 均 可 达 标 (4) 主 变 电 所 工 程 新 建 1 座 主 变 电 所 根 据 广 州 地 铁 已 建 成 的 主 变 电 所 噪 声 类 比 监 测 结 果, 采 用 地 面 户 内 形 式 的 主 变, 室 外 1m 处 等 效 A 声 级 为 63.1dB(A), 对 照 GB3096-2008 声 环 境 质 量 标 准 2 类 区 标 准, 停 车 场 厂 界 处 噪 声 超 标 3.3.2 拟 采 取 的 防 治 措 施 (1) 建 设 和 设 计 部 门 应 选 择 声 学 性 能 优 良 的 设 备 和 车 辆 类 型, 并 在 工 程 建 设 中 认 真 落 实 各 项 噪 声 污 染 防 治 措 施 和 要 求 (2) 运 营 单 位 应 加 强 轨 道 交 通 的 运 营 管 理, 定 期 对 车 轮 及 轨 道 进 行 打 磨, 以 保 持 其 光 滑 度 ; 严 格 控 制 停 车 场 到 发 列 车 的 鸣 笛 和 作 业 时 间 (3) 根 据 地 铁 设 计 规 范 要 求, 调 整 优 化 风 亭 冷 却 塔 位 置, 确 保 其 与 敏 感 点 的 距 离 大 于 15m 针 对 超 标 的 敏 感 点 采 用 了 加 长 风 亭 消 声 器 长 至 3m 选 用 超 低 噪 声 冷 却 塔 并 采 用 消 声 器 或 隔 声 罩 等 治 理 措 施, 采 取 上 述 降 噪 措 施 后, 敏 感 点 的 环 境 噪 声 功 能 达 标 或 维 持 现 状 3.4 环 境 振 动 影 响 评 价 3.4.1 主 要 环 境 影 响 1
(1) 环 境 振 动 预 测 结 果 评 价 与 分 析 沿 线 24 个 振 动 环 境 敏 感 点 预 测 值 VLz 10 为 55.5~72.6dB 全 线 共 有 3 处 敏 感 点 环 境 振 动 值 VLz 10 超 标, 昼 间 所 有 敏 感 点 均 达 标 夜 间 3 处 敏 感 点 超 标 0.3~0.6dB (2) 二 次 结 构 声 预 测 结 果 与 分 析 沿 线 4 处 线 路 中 穿 敏 感 建 筑 物 室 内 二 次 结 构 噪 声 预 测 值 为 36-43.8dB, 参 照 相 应 参 考 标 准 限 值,2 处 敏 感 点 超 标, 昼 间 超 标 1.3 db; 夜 间 超 标 1.8-4.3 db 3.4.2 拟 采 取 的 防 治 措 施 (1) 在 本 工 程 车 辆 选 型 中, 除 考 虑 车 辆 的 动 力 和 机 械 性 能 外, 还 应 重 点 考 虑 其 振 动 防 护 措 施 及 振 动 指 标, 优 先 选 择 噪 声 振 动 值 低 结 构 优 良 的 车 辆 (2) 工 程 设 计 采 用 的 60kg/m 钢 轨 无 缝 线 路, 对 预 防 振 动 污 染 具 有 积 极 作 用 (3) 运 营 单 位 要 加 强 轮 轨 的 维 护 保 养, 定 期 旋 轮 和 打 磨 钢 轨, 对 小 半 径 曲 线 段 涂 油 防 护, 以 保 证 其 良 好 的 运 行 状 态, 减 少 附 加 振 动 (4) 工 程 针 对 超 标 的 敏 感 点 采 用 了 浮 置 板 道 床 道 床 垫 和 减 振 扣 件 等 工 程 减 振 措 施, 措 施 后 敏 感 点 的 振 动 环 境 能 够 达 标 或 维 持 现 状 3.5 电 磁 环 境 影 响 评 价 本 工 程 新 建 1 座 110kV 主 变 电 所 投 入 运 行 后, 其 产 生 的 工 频 电 场 磁 场 均 很 低, 满 足 GB 8702-2014 电 磁 辐 射 控 制 限 值 要 求 的 工 频 电 场 4kV/m, 工 频 磁 感 应 强 度 100μT 的 限 值 要 求 而 且 主 变 电 所 选 址 评 价 范 围 内 均 无 电 磁 敏 感 点, 因 此 选 址 合 理 3.6 地 表 水 环 境 影 响 评 价 3.6.1 主 要 环 境 影 响 报 告 书 提 出, 施 工 期 盾 构 施 工 产 生 的 泥 浆 水 经 泥 水 分 离 系 统 处 理 后 全 部 回 用, 不 外 排, 污 泥 经 干 化 后 统 一 外 运 至 指 定 地 点 由 市 渣 土 管 理 部 门 统 一 处 置 施 工 期 生 产 生 活 废 水 基 本 不 会 对 周 边 水 体 水 质 产 生 不 良 影 响 运 营 期 沿 线 车 站 生 活 污 水 经 化 粪 池 处 理 达 标 后 排 入 市 政 污 水 管 网 总 体 而 言, 工 程 运 营 期 各 类 污 废 水 对 地 表 水 环 境 影 响 较 小 报 告 书 提 出 的 地 表 水 环 境 保 护 措 施 主 要 有 : 3.6.2 拟 采 取 的 防 治 措 施 做 好 施 工 场 地 排 水 体 系 设 计, 施 工 场 地 排 水 口 设 施 沉 淀 池, 施 工 废 水 经 沉 淀 处 理 后 回 用 于 场 地 洗 车 和 绿 化, 不 外 排 盾 构 施 工 泥 浆 水 经 泥 水 分 离 系 统 处 理 后 污 水 经 盾 构 机 自 带 的 循 环 系 统 设 施 全 部 回 用 施 工 人 员 粪 便 污 水 经 化 粪 池 处 理 后, 排 入 市 政 污 水 管 网 3.7 地 下 水 环 境 影 响 评 价 2
3.7.1 主 要 环 境 影 响 本 工 程 施 工 期 运 营 期 各 类 生 产 废 水 和 生 活 污 水 通 过 收 集 处 理 后 回 用 或 达 标 排 放, 不 排 入 地 下 水 含 水 层 通 过 采 取 相 应 的 防 水 防 渗 措 施, 可 以 保 持 场 地 周 边 地 下 水 中 各 项 指 标 稳 定, 基 本 能 维 持 水 质 现 状, 不 会 造 成 地 下 水 污 染 工 程 场 地 地 势 平 坦, 地 下 水 水 平 流 速 极 其 缓 慢, 通 过 分 析, 本 工 程 可 能 会 导 致 线 路 沿 线 局 部 的 小 范 围 低 层 次 的 地 下 水 流 场 改 变, 流 场 受 地 铁 影 响 的 程 度 轻 ; 而 区 域 性 的 全 局 性 的 地 下 水 流 场 总 体 上 不 会 受 到 明 显 影 响, 区 内 地 下 水 流 场 将 基 本 维 持 不 变 轨 道 交 通 的 修 建 使 地 下 水 水 位 壅 高 是 可 能 的, 但 区 内 地 下 水 水 位 可 以 通 过 浅 层 地 下 水 的 向 邻 近 河 流 排 泄 垂 直 向 上 蒸 发 或 者 补 给 深 层 地 下 水 等 方 式 自 动 调 节, 且 壅 高 值 极 小, 在 地 下 水 天 然 年 变 幅 值 以 内, 故 水 位 壅 高 造 成 沿 线 地 下 水 环 境 不 利 影 响 的 可 能 性 极 小 本 工 程 盾 构 区 间 施 工 期 不 排 水, 不 会 对 地 下 水 水 位 造 成 影 响, 施 工 降 水 影 响 范 围 均 小 于 HJ610-2011 中 地 下 水 水 位 变 化 区 域 范 围 中 级 所 界 定 的 数 值 (1500m), 且 其 影 响 随 施 工 期 的 结 束 而 结 束, 因 此 评 价 认 为 隧 道 区 间 施 工 降 水 对 沿 线 地 下 水 水 位 的 影 响 程 度 不 大 涌 水 量 排 水 规 模 均 小 于 中 级 所 界 定 的 数 值 (10000m 3 /d), 且 其 影 响 随 施 工 期 的 结 束 而 结 束, 因 此 评 价 认 为 工 程 施 工 涌 水 对 沿 线 地 下 水 水 量 的 影 响 程 度 不 大 本 工 程 采 取 了 地 下 连 续 墙 钻 孔 灌 注 桩 等 维 护 止 水 措 施, 防 水 等 级 按 照 地 下 工 程 防 水 技 术 规 范 (GB50108-2008) 在 采 取 相 应 止 水 措 施 并 满 足 防 水 设 计 标 准 的 条 件 下, 工 程 建 设 阶 段 将 不 会 再 产 生 涌 水, 转 而 以 结 构 渗 水 为 主, 实 际 渗 漏 量 不 大 于 0.05 L/m 2 d, 影 响 范 围 主 要 局 限 在 基 坑 外 10~20m 的 范 围 内, 工 程 建 设 对 沿 线 地 下 水 水 位 及 水 量 的 影 响 可 控 工 程 沿 线 城 市 排 水 基 础 设 施 相 对 完 善, 施 工 期 各 类 污 废 水 水 质 简 单, 只 要 做 到 科 学 的 合 理 的 有 序 的 管 理 施 工 全 过 程, 不 会 对 地 下 水 水 质 产 生 污 染 ; 运 营 期 污 水 经 适 当 工 艺 处 理 后 纳 入 达 标 附 近 市 政 污 水 管 网 或 回 用, 不 会 对 地 下 水 水 质 造 成 影 响 3.7.2 拟 采 取 的 防 治 措 施 在 基 坑 开 挖 和 隧 道 掘 进 中 保 证 施 工 机 械 的 清 洁, 并 严 格 文 明 规 范 施 工, 避 免 油 脂 油 污 等 跑 冒 滴 漏 进 而 污 染 地 下 水 ; 做 好 施 工 建 筑 装 修 材 料 的 存 放 使 用 管 理, 避 免 受 到 雨 水 洪 水 的 冲 刷 而 进 入 地 下 水 环 境 ; 沿 线 车 站 采 取 防 渗 漏 措 施, 确 保 不 污 染 地 下 水 避 免 过 量 抽 排 地 下 水 基 坑 施 工 降 水 一 般 将 地 下 水 位 降 至 最 低 施 工 面 以 下 1m 左 右 即 可 满 足 施 上 要 求, 施 工 降 水 过 程 中 应 随 时 观 察 量 测 地 下 水 位, 避 免 过 多 过 深 排 降 地 下 水 ; 采 用 基 坑 内 降 水, 做 好 基 坑 支 护 和 基 坑 围 护 止 水, 可 以 较 好 减 弱 基 坑 内 外 地 下 水 的 水 力 联 系, 有 效 减 少 抽 排 地 下 水 量 和 控 制 基 坑 外 的 水 位 下 降 工 程 广 泛 采 用 的 地 下 连 续 墙 维 护 结 构 即 有 良 好 的 防 渗 止 水 效 果 ; 在 满 足 降 水 要 求 的 前 提 下, 降 水 管 3
井 优 先 选 用 细 目 过 滤 器, 可 以 有 效 减 少 抽 排 水 中 的 细 径 沙 粒, 对 控 制 地 面 沉 降 也 有 一 定 效 果 ; 隧 道 施 工 面 开 挖 后 应 及 时 封 堵 地 下 水, 并 采 取 注 浆 衬 砌 或 喷 锚 支 护 措 施, 控 制 地 下 水 的 排 泄 ; 加 强 对 开 挖 周 围 地 段 的 地 下 水 观 测 和 地 面 建 筑 物 的 沉 降 变 形 观 测, 设 置 固 定 监 测 点, 定 期 对 地 面 沉 降 进 行 观 测, 及 时 取 得 数 据, 发 生 较 大 沉 降 时, 应 马 上 采 取 措 施, 停 止 降 水, 并 启 动 相 应 的 应 急 预 案, 及 时 处 理 3.8 环 境 空 气 影 响 评 价 3.8.1 主 要 环 境 影 响 根 据 类 比 调 查 结 果, 排 风 亭 0~10m 感 觉 有 异 味, 下 风 向 10~15m 为 嗅 阈 值 或 无 异 味,15m 以 远 已 感 觉 不 到 风 亭 异 味 轨 道 交 通 较 公 汽 快 捷 舒 适, 同 时 可 减 少 汽 车 尾 气 污 染 物 排 放 量, 降 低 空 气 中 的 可 吸 入 颗 粒 物 浓 度, 对 改 善 城 市 环 境 空 气 质 量 是 有 利 的 3.8.2 拟 采 取 的 防 治 措 施 保 证 敏 感 点 距 风 亭 排 风 口 大 于 15m 为 更 有 效 地 减 轻 其 异 味 影 响, 应 在 其 风 亭 周 围 种 植 乔 木 并 将 风 口 背 向 敏 感 点 一 侧 地 下 车 站 应 采 用 符 合 国 家 环 境 标 准 的 装 修 材 料, 这 样 既 有 利 于 保 护 人 群 身 体 健 康, 又 可 减 轻 运 营 初 期 风 亭 排 气 异 味 对 周 围 环 境 的 影 响 3.9 固 体 废 物 影 响 评 价 运 营 期 产 生 的 固 体 废 物 较 少, 生 活 垃 圾 由 专 门 的 人 员 进 行 打 扫 和 收 集 后, 交 由 当 地 的 环 卫 部 门 统 一 处 理 ; 检 修 与 维 护 产 生 的 少 量 废 弃 零 部 件 可 做 到 资 源 化 回 收 再 利 用 因 此, 本 工 程 运 营 期 产 生 的 固 体 废 物 经 妥 善 处 置 后, 对 周 围 环 境 影 响 不 大 3.10 生 态 影 响 评 价 及 保 护 措 施 3.10.1 对 城 市 景 观 的 影 响 分 析 及 保 护 措 施 本 工 程 建 成 运 营 后, 虽 然 地 面 建 筑 物 对 沿 线 景 观 有 一 定 的 冲 击, 但 总 体 上 因 其 占 地 体 量 小, 易 于 与 周 边 环 境 协 调, 使 得 沿 线 地 区 各 功 能 斑 块 景 观 的 通 达 性 提 高, 使 沿 线 功 能 斑 块 之 间 各 种 生 态 流 输 入 输 出 运 行 通 畅, 保 证 了 城 市 的 高 效 运 转, 提 高 了 城 市 景 观 生 态 体 系 的 稳 定 性, 确 保 了 城 市 的 健 康 发 展 根 据 景 观 美 学 分 析 及 类 比 调 查 分 析, 在 设 计 中 如 能 充 分 考 虑 顺 德 区 和 广 州 南 站 地 区 城 市 特 色 性 质 及 土 地 利 用 格 局, 并 充 分 运 用 融 合 法 隐 蔽 法 设 计, 可 以 使 本 工 程 的 车 站 进 出 口 与 风 亭 等 地 面 建 筑 物 与 周 边 环 境 保 持 协 调 3.10.2 占 地 影 响 分 析 及 保 护 措 施 在 工 程 设 计 阶 段 作 好 对 永 久 占 地 和 临 时 占 地 的 合 理 规 划, 尽 量 少 占 绿 地, 尽 可 能 4
减 少 由 于 轨 道 工 程 建 设 对 沿 线 城 市 绿 地 系 统 的 影 响 对 工 程 占 用 的 绿 地, 建 设 单 位 应 在 认 真 履 行 各 项 报 批 手 续 的 基 础 上, 严 格 按 批 准 的 用 地 范 围 进 行 施 工 组 织, 对 占 用 的 绿 地 进 行 必 要 的 恢 复 补 偿, 尽 快 恢 复 其 生 态 功 能 本 工 程 在 建 设 过 程 中 应 注 意 加 强 场 区 内 的 绿 化 和 生 态 建 设, 注 重 对 该 地 区 生 态 环 境 的 保 护 对 各 用 地 范 围 内 加 强 绿 化 设 计, 预 留 绿 化 用 地 3.10.3 对 沿 线 植 被 城 市 绿 地 的 影 响 分 析 本 工 程 主 要 沿 城 市 既 有 道 路 敷 设, 在 缓 解 地 面 交 通 的 同 时, 可 最 大 限 度 的 减 少 占 用 城 市 绿 地, 同 时 有 利 于 绿 地 等 城 市 生 态 基 础 设 施 的 建 设 和 恢 复, 从 而 达 到 改 善 城 市 景 观 的 目 的 3.10.4 水 土 流 失 影 响 分 析 及 水 保 措 施 本 工 程 施 工 线 路 长 13.64km, 动 土 面 积 大, 施 工 作 业 面 主 要 位 于 车 站 明 挖 和 地 下 隧 道 区 间 开 挖, 土 石 方 量 较 大, 可 能 会 造 成 严 重 的 水 土 流 失 施 工 过 程 的 水 土 流 失, 不 仅 影 响 施 工 进 度, 还 会 产 生 其 他 的 不 利 环 境 影 响 道 路 上 的 泥 泞 泥 浆 会 给 行 人 交 通 带 来 不 便 雨 水 夹 带 泥 沙 进 入 市 政 雨 水 管 渠, 由 于 泥 沙 沉 积 会 阻 塞 管 渠, 影 响 排 水 能 力, 使 市 区 雨 季 积 水 问 题 更 加 严 重 据 上 分 析, 工 程 实 施 过 程 中 必 须 采 取 措 施 防 治 水 土 流 失, 尽 可 能 地 减 小 其 危 害 性 优 化 施 工 工 艺 和 组 织 设 计 严 格 控 制 施 工 场 界 加 强 施 工 监 理, 将 轨 道 交 通 建 设 对 周 边 的 影 响 降 至 最 低 ; 此 外, 还 应 严 格 控 制 车 站 施 工 期 污 水 和 弃 渣 的 排 放 去 向, 严 禁 乱 排 乱 弃, 车 站 运 营 期 污 水 应 尽 量 纳 入 城 市 污 水 管 网 施 工 单 位 应 结 合 顺 德 区 和 广 州 市 的 气 候 特 征, 根 据 区 内 降 雨 降 雪 及 冰 冻 特 点, 制 订 土 石 方 工 程 施 工 组 织 计 划, 避 开 雨 季 进 行 大 规 模 土 石 方 工 程 施 工 ; 进 行 土 石 方 工 程 施 工 时, 应 采 取 必 要 的 水 土 保 持 措 施, 同 步 进 行 路 面 的 排 水 工 程, 预 防 雨 季 路 面 形 成 的 径 流 直 接 冲 刷 造 成 开 挖 立 面 坍 塌 或 底 部 积 水 施 工 弃 渣 应 及 时 清 运, 填 筑 的 路 基 面 及 时 压 实, 并 做 好 防 护 措 施 ; 雨 季 施 工 做 好 施 工 场 地 的 排 水, 保 持 排 水 系 统 通 畅 3.11 环 境 风 险 分 析 评 价 本 工 程 属 于 典 型 的 非 污 染 类 建 设 项 目, 项 目 不 属 于 化 学 原 料 及 化 学 品 制 造 石 油 和 天 然 气 开 采 与 炼 制 信 息 化 学 品 制 造 化 学 纤 维 制 造 有 色 金 属 冶 炼 加 工 采 掘 业 建 材 等 风 险 导 则 界 定 的 项 目 类 型 ; 工 程 建 设 不 设 置 炸 药 库 油 库 等 设 施 项 目 建 设 运 行 均 不 会 产 生 现 行 风 险 评 价 技 术 导 则 里 界 定 的 环 境 风 险, 不 会 导 致 大 气 污 染 环 境 风 险 水 环 境 污 染 风 险 以 及 对 以 生 态 系 统 损 害 为 特 征 的 事 故 风 险 3.12 环 境 监 测 计 划 及 环 境 管 理 制 度 5
为 加 强 工 程 环 境 管 理, 确 保 各 项 环 保 设 施 的 正 常 运 转, 评 价 建 议 运 营 公 司 配 专 职 环 保 管 理 人 员 1-2 名 专 职 环 保 人 员 的 职 责 是 : 负 责 全 公 司 及 对 外 的 环 境 管 理 ; 做 好 教 育 和 宣 传 工 作, 提 高 各 级 管 理 人 员 和 工 作 人 员 的 环 保 意 识 和 技 术 水 平 ; 制 定 轨 道 交 通 运 营 期 的 环 境 管 理 办 法 和 污 染 防 治 设 施 的 操 作 规 程, 定 期 维 护 保 养 和 检 修 污 水 处 理 设 备 风 亭 噪 声 治 理 设 施 等, 保 证 其 正 常 运 行 ; 配 合 环 保 主 管 部 门 进 行 环 境 管 理 监 督 和 检 查 工 作 ; 配 合 环 保 主 管 部 门 解 决 各 种 环 境 污 染 事 故 的 处 理 等 停 车 场 污 水 处 理 站 应 配 备 专 职 污 水 处 理 工 人, 负 责 污 水 处 理 设 备 的 保 养 维 修 及 其 它 环 境 管 理 4 环 境 影 响 评 价 初 步 结 论 本 工 程 建 设 符 合 佛 山 市 顺 德 区 总 体 规 划 和 广 州 市 城 市 总 体 规 划 无 论 是 从 改 善 佛 山 市 顺 德 区 对 内 对 外 交 通 还 是 从 城 市 建 设 经 济 发 展 综 合 交 通 和 环 境 保 护 上 衡 量, 其 建 设 都 是 必 要 的 轨 道 交 通 是 一 种 先 进 的 城 市 快 速 交 通 系 统, 它 以 电 力 驱 动, 沿 线 无 大 气 污 染 等 环 境 问 题, 并 由 于 能 替 代 部 分 公 交 汽 车 而 减 少 了 汽 车 尾 气 排 放, 有 利 于 改 善 城 市 的 大 气 环 境, 轨 道 交 通 是 一 种 绿 色 交 通 工 具 只 要 认 真 落 实 了 环 评 报 告 中 提 出 的 环 保 措 施, 工 程 对 环 境 的 负 面 影 响 可 以 得 到 有 效 控 制 和 减 缓 在 切 实 做 好 环 境 保 护 工 作 的 前 提 下, 工 程 满 足 经 济 建 设 与 环 境 协 调 发 展 的 原 则, 具 有 经 济 社 会 环 境 效 益 协 调 统 一 性, 工 程 建 设 具 有 环 境 合 理 性 5 联 系 方 式 及 公 众 意 见 征 集 说 明 建 设 单 位 佛 山 市 顺 德 区 轨 道 交 通 投 资 公 司, 地 址 : 佛 山 市 顺 德 区 容 奇 大 道 中 68 号 ; 广 州 地 铁 集 团 有 限 公 司 ( 广 州 段 ), 地 址 : 广 州 市 海 珠 区 新 港 东 路 618 号 ; 联 系 人 : 黄 工 ; 电 话 :0757-28819860; 传 真 :0757-28819877, 邮 箱 :158360293@qq.com 环 评 单 位 中 铁 第 四 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 ; 地 址 : 武 汉 市 武 昌 区 和 平 大 道 745 号 (430063); 联 系 人 : 孙 工 ; 电 话 :027-51184327 ; 邮 箱 :38158417@qq.com 征 求 意 见 事 项 请 公 众 对 环 境 影 响 拟 采 取 的 环 保 措 施 对 本 工 程 建 设 所 持 态 度 等 方 面 提 出 宝 贵 意 见 非 环 保 意 见 不 在 本 次 征 求 范 围 公 众 意 见 反 馈 方 式 通 过 邮 件 电 话 信 件 填 写 问 卷 调 查 表 等 方 式 向 建 设 单 位 或 环 评 单 位 反 馈 意 见 6