當責 創新 專注 顧客導向 Aerospace Industrial Development Corporation 提報人 : 總經理徐延年提報日期 :103 年 7 月 22 日 -0-0
簡報大綱 壹 公司概況貳 產品及市場概況參 研發成果及未來研發計畫肆 經營實績與財務狀況伍 競爭優勢及未來發展方向 1
壹 公司概況 一 基本資料 設立日期 : 中華民國 85 年 7 月 1 日 資本額 : 新台幣 90.83 億元 董事長 : 劉介岑 總經理 : 徐延年 企業總部 : 臺中市西屯區漢翔路 1 號 員工人數 :3,236 人 2
壹 公司概況 ( 續 ) 二 主要據點 沙鹿廠區 (60.5 公頃 ) 航電與飛控工程 航電製造與安裝 飛行測試與維修 飛機裝配與地面測試 翔園生活園區 台北 總面積 : 112.3 公頃 台灣先進複材中心 (4.2 公頃 ) 於 2010 年第 4 季投產 手工疊貼 自動疊貼 各式先進非熱壓爐製程 ( 如 RTM, VaRTM, OOA 等 ) 公司本部 工程 飛機零 ( 組 ) 件製造 航電組裝與測試台中廠區 (28.5 公頃 ) 台中高雄 航空發動機零件製造 航空發動機組裝與測試岡山廠區 (19.1 公頃 ) 3
壹 公司概況 ( 續 ) 三 公司沿革 航發中心階段 58 年 3 月 ~85 年 6 月 漢翔公司階段 85 年 7 月 ~ 系統發展 軍機系統 民營化 轉型 72 年 1 月 85 年 6 月隸屬中科院 發動機系統 國際化 成長 航電系統 奠基 58 年 3 月 71 年 12 月隸屬空軍 自主研發合作生產 企業化 公司化 ( 經濟部國營事業 ) 提升 85.7.1 改制 4
四 公司組織 飛安督察室 壹 公司概況 ( 續 ) 漢翔公司董事會董事長 / 劉介岑 董事長室 政風處 總經理 / 徐延年 稽核室 國防業務 副總經理 / 陳益民 民用業務 副總經理 / 劉國慶 工程 副總經理 / 夏康 行政管理 副總經理 / 林南助 軍用業務處 民用業務處 工程研發處 會計處 發動機事業處 經管法務處 軍用飛機專案處 民用飛機專案處 物料處 人力資源處 維修航電事業處 飛航事業處 生產處 科技服務處 品質保證處 總務處 工安環保處 23 個一級單位 國有民營事業處 資訊處 5
五 業務組合 國防業務 壹 公司概況 ( 續 ) 軍用飛機軍用發動機軍機維修軍用航電國有民營 民用航空 民用飛機 民用發動機 工業技術服務 飛航測試 沼氣發電 模擬機 投落送感測器沼氣微型發電機 6
簡報大綱 壹 公司概況貳 產品及市場概況參 研發成果及未來研發計畫肆 經營實績與財務狀況伍 競爭優勢及未來發展方向 7
貳 產品及市場概況 國防業務 ( 一 ) 產業環境 1. 我國國防武器自國外採購不易, 需在國內建立國防自主能量 2. 依照行政院 國防部政策, 軍方戰機使用及未來作戰需求, 會以提升妥善率及維繫國軍戰力為主 ( 二 ) 市場定位 市場市場區隔 獲得 整體後勤支援 委託經營 產品定位 武器或技術獲得之關鍵影響力 Bargain Power 全方位後勤支援服務者 國防後勤企業化之執行者 產品線 ( 事業 ) 軍用飛機產品線 ( 事業 ) 維修航電產品線 ( 事業 ) 國有民營產品線 ( 事業 ) 8
貳 產品及市場概況 國防業務 ( 三 ) 業務現況 IDF 經國號戰機性能提升 & 整合中科院自製武器 IDF 經國號戰機商維 F-16A/B APG-66 雷達維修 陸軍 UH-1H 通用直昇機商維 軍用業務 空軍經國號戰機性能提升案空軍經國號戰機機隊軍機商維案陸軍通用直昇機系統商維案空軍 F-16 雷達系統委託維護案空軍引擎零組件委製 / 修空軍軍工廠委託民間經營案空軍官校維修大隊委託民間經營案國軍靶勤服務業務案 TFE-1042 經國號戰機引擎 二指部國有民營 Banshee 靶機業務 空軍官校 11 修大 委託經營 9
貳 產品及市場概況 國防業務 ( 四 ) 未來爭取之業務方向 高教機 下一代戰機研製 國際工業合作及生產轉移與後勤維修等業務 各機型性能提升 機隊管理 維修 消失性商源問題解決之業務 IDF F-16 F-5E S70 UH-1H AH-1W 軍方設施委託經營配合國防部募兵政策推動之業務 C-130 AT-3 T-34 10
貳 產品及市場概況 民用航空 ( 一 ) 產業環境 1. 環保防制法規構成對飛機製造業壓力 2. 油價高漲給航空運輸業者嚴峻考驗 輕型 省油 減排綠能的飛機與引擎已成為全球民用航空產業新趨勢, 航空運輸業走入換機潮, 全球新機需求強勁 註 : 波音公司 CMO (Current Market Outlook) 及空巴公司 GMF (Global Market Forecast) 預測 11
貳 產品及市場概況 民用航空 ( 二 ) 市場定位 國內 外最終使用顧客 全機整合 Tier 1 主製造商 各類 航電 零組件 系統 電 航 械 系統 各類 機械 零組件 機動 力 系 統 各類 機 引擎 / 動力 體 零組件 結 構 各類區段結構 零組件 Tier 2 Tier 3 次系統供應商 零組件供應商 各類航電零組件 元件 / 子件 / 標準件 各機機械零組件 元件 / 子件 / 標準件 / 胚料 各類動力零組件 標準件 / 生料 / 胚料 各類結構零組件 拓件 / 膠漆料 / 生料 Tier 4 元件 / 生料供應商 O/I/D 階層維修 產品支援 訓練 / 支援 / 模擬裝備 操作 / 維修訓練 供應補給系 週邊支援系統 飛機機體結構協力體系 發動機零組件協力體系 工具協力體系 Tier 3 零組件 以漢翔公司為中心之協力體系, 提供國際供應鏈 Tier2 區段與系統件 12
貳 產品及市場概況 民用航空 ( 三 ) 業務現況 Boeing B787 水平尾前緣製造 Boeing B737max 主輪艙門製造 R&R 公司 Trent XWB 發動機零組件製造 奇異公司 GEnx 發動機零組件製造 民用飛機 民用發動機 加拿大龐巴迪 (Bombardier) CL-300 合作開發案日本三菱 MRJ-70/90 操縱面五項組合件案美國塞考斯基 (Sikorsky) S-92 H-92 直昇機案加拿大貝爾 (Bell) M429 直昇機案美國 SPIRIT B737 固定前緣襟翼 /777 固定前緣蓋板義大利 Alenia Aermacchi B787 複合材料零組件案德國空中巴士 (Airbus) A321/A320 委製案美國波音 (Boeing)B737/B747 客機主輪艙門 / 壓力艙門委製加拿大龐巴迪 (Bombardier) C-Series 機尾段組件案日本飛行機株式會社 (NIPPI)A380 水平尾翼尖組裝案奇異 (GEAE) 委製生產案普惠 (P&W) 委製生產案勞斯萊斯 (R&R) 委製生產案 V2500 系列委製生產案漢尼威爾 (Honeywell) AS-907 引擎委製生產案國際渦輪引擎 (ITEC) F124/M346 引擎生產案 三菱 MRJ 設計製造代工 Bell 公司 M429 零組件製造 Airbus A320 零組件製造 13
貳 產品及市場概況 民用航空 客戶遍及全球知名航太大廠 民用飛機 13 個客戶分佈 7 國, 民用發動機 8 個客戶 (18 個據點 ) 分佈 8 國 North America Central America South America Europe Africa Middle East CIS Region China Northeast Asia Southeast Asia Oceania Southwest Asia 14
貳 產品及市場概況 民用航空 ( 四 ) 未來爭取之業務方向 擴大及延續已簽訂合作開發或長期合約 S-92/H-92 S-76 Bell 429 CL 350 MRJ C-Series A320 A380 737 787 爭取暢銷 / 明星機型 發動機及複材新業務 A320 A350 737 787 Trent XWB GEnx 15
簡報大綱 壹 公司概況貳 產品及市場概況參 研發成果及未來研發計畫肆 經營實績與財務狀況伍 競爭優勢及未來發展方向 16
參 研發成果及未來研發計畫 本公司係跨單位共同研發, 以維繫自有產品服務及核心關鍵技術建立計畫為主 為滿足業務發展及接單需求, 近年來提高研發人力 ( 大專以上學歷員工佔全體員工 77% 以上 ) 及經費投入 ( 近三年約 10 億餘元 ) 17
參 研發成果及未來研發計畫 ( 續 ) 近年研發主要成果 複材製程應用與成品開發 發動機零件降低成本 ( 料 ) ( 料 ) 引擎艙複材 / 消音零組件開發 Stator Vane 製程開發 汽車產業 駕駛艙抬頭顯示器 電子系統整合 ( 電氣系統 線束設計 動力系統 多功能顯示系統等 ) 軍用電子組件消失商源再造 IDF 25KVA 發電機品項 18
管理革新 生產經濟批量分析模式與建置 動態組裝排程系統平台 ( 東海 ) MRJ 專案流程 協同作業系統 ( 逢甲 ) 製程精進 酒石硫酸陽極化製程研究開發 ( 逢甲 ) 航空引擎精密製造技術開發與精進 ( 中山 ) 機械手臂複材切割精度 刀具校正系統開發 ( 台大 ) 機械手臂複材切削刀具與輔助系統開發 ( 台大 ) 環保化學膜製程參數最佳化 ( 台大 ) 參 研發成果及未來研發計畫 ( 續 ) 未來研發主要計畫 產學合作 教練機研製研析 ( 成功 ) 新產品開發 移動式沼氣微型氣渦輪發電機組配套研發 ( 交通 ) 波音 737 超塑成形測試分析 精進複雜形狀鋁件製造流程與技術研究 ( 中央 ) 非熱壓爐製程應用與成品開發計畫 ( 交通 逢甲 ) 關鍵技術改良 Acoustic Panel 生產技術提升與基礎分析能量建置 ( 逢甲 ) 軍用電子組件消失商源再造研發 ( 逢甲 台北 勤益 ) 超合金零件焊補技術轉移研發 ( 俄亥俄州州立大學 ) 表處溶液再生技術與壽命管理機制先期研究 ( 逢甲 ) 19
簡報大綱 壹 公司概況貳 產品及市場概況參 研發成果及未來研發計畫肆 經營實績與財務狀況伍 競爭優勢及未來發展方向 20
肆 經營實績與財務狀況 歷年營收 單位 : 億元 年度 21
肆 經營實績與財務狀況 ( 續 ) 歷年每股獲利 (EPS) 單位 : 億元 單位 : 元 年度 註 :98~100 年度為 ROC GAAP 審計部審定數 101 及 102 年度比較基礎分別為 ROC GAAP 審計部審定數 +IFRSs 調節數及 IFRSs 會計師查核簽證數 22
肆 經營實績與財務狀況 ( 續 ) 十大客戶 101 年 102 年 本公司業務型態由軍轉軍民並重發展, 亦積極拓展國外飛機及發動機新客戶, 最大客戶國防部之銷售比例逐年下降 23
肆 經營實績與財務狀況 ( 續 ) 台灣千大製造業漢翔排名提升為 145 名 以亞洲前十大績優航太公司為學習標竿 24
簡報大綱 壹 公司概況貳 產品及市場概況參 研發成果及未來研發計畫肆 經營實績與財務狀況伍 競爭優勢及未來發展方向 25
伍 競爭優勢及未來發展方向 一 競爭優勢 ( 一 ) 具軍機全壽期整合發展能量 AS-Design Design EBOM Configurations A/C Config. Item Wing Wing Box Spar Rib xx x x x x xx x xxx xxx xxx x AS-Plan Engineering/Detailing MBOM rb17762b rb17762a xx x x x x xx x xxx xxx xxx x AS-Built Manufacturing MBOM PBO M Viewpoint EBOM MBOM SPEC CR AS- Maint./AS-Service Maintenance & Op. SBOM Assembly Plan xx x x x x xx x xxx xxx xxx x MBOM 26
伍 競爭優勢及未來發展方向 ( 續 ) ( 二 ) 建立與國際接軌之工程設計能量 27
伍 競爭優勢及未來發展方向 ( 續 ) ( 三 ) 具備飛機結構組裝與系統整合能量 生產工程 生產工程 複材加工能量 表面處理能量 熱處理能量 核心能量 組裝 & 次系統整合 工具設計與製造 工具設計與製造 組裝 & 次系統整合 28
伍 競爭優勢及未來發展方向 ( 續 ) ( 四 ) 具備發動機零件製造和測試能量 組裝測試精修精密鑄造 珠擊加工鐳射加工精密噴塗 精密加工精密焊接表面處理 29
伍 競爭優勢及未來發展方向 ( 續 ) ( 五 ) 完整協力體系與廠家分布 協力廠商共計 112 家 台北地區 7 家 桃竹苗地區 19 家 台中地區 41 家 高雄地區 45 家 30
伍 競爭優勢及未來發展方向 ( 續 ) ( 六 ) 獲得國際商用航空品質認證系統 漢翔獲得 ISO9001 及 AS9100 認證外, 另已通過波音 空巴 奇異 賽考斯基及龐巴迪公司等世界級航空品質認證 AS9100 Rev.C ( 第三者認證 ) Jan. 2012 AS9100:1999 ( 第三者認證 ) Jan. 2003 MITAC Dec. 2010 QPS-100 / Bell Jul. 2007 RR9000 / Rolls Royce Jun. 2007 ASQR / Sikorsky Dec. 2006 MSJ-4000 / MHI Nov. 2006 KQMS-7100 / KHI Sep. 2006 QPS N.SQ-05/001 / Alenia Feb. 2005 QMS / Airbus UK Mar. 2004 (455 項 ) 主要認證概況 (455 項 ) BQMS Appendix A / Boeing Dec. 2001 S-1000 / GEAE Sep. 2001 QD 4.6 / Bombardier Oct. 1999 D1-9000 / Boeing Dec. 1999 Q-13-20 / NIPPI Jun. 1996 DQS-100 / Boeing LBD Jan. 1995 31
伍 競爭優勢及未來發展方向 ( 續 ) 二 公司未來發展方向 落實國防自主, 加強國家安全 ; 使命 發展航空工業, 促進經濟繁榮 願景 : 全球一流航太及科技服務企業 成為航空產業的領航者 成為航空產業供應鏈高品質製造者 成為航空產業高效率經營者 成為企業社會責任的實踐者 32
伍 競爭優勢及未來發展方向 ( 續 ) 國防業務民用航空工業技術服務 軍機業務穩定發展, 維繫國防核心能量 ; 飛機及發動機業務, 掌握全球產銷體系重組契機 ; 航太技術跨業衍生, 提升工程關聯效益 ; 立足台灣, 與國際接軌, 擴大我國航太產值 33
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