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1 工程机械用轴承 尽管工程现场等环境恶劣,NSK 轴承依然经久耐用 我们为您推荐凝聚着 NSK 技术精华 坚固耐用的轴承产品

2 举世公认的 NSK 品牌 NSK 轴承, 广泛应用于家电产品 汽车 大型设备 航空航天工业等各个领域 NSK, 凭借着长期以来为满足日本工业界精益求精的要求而锤炼出的坚实技术力量, 以及顺应世界各国需求而建立的研发机制与技术支援体制, 作为行业龙头企业, 在世界范围内发展壮大 NSK, 举世公认的著名品牌 今后,NSK 仍将一如既往地以自己高水平的技术力量, 继续拉动世界工业界的发展 在世界各地蓬勃发展的 NSK 解决方案的提供商 NSK 管理总部日本 南美 北美 生产基地日本 销售中心日本 非洲 亚洲 欧洲 亚洲 北美洲 技术中心日本 北美洲 南美 北美 欧洲 亚洲 南美洲 欧洲 南美洲 大洋洲 亚洲 欧洲

3 正是在恶劣的环境下, 才要求产品的性能更经得住考验 NSK 的轴承产品, 以无出其右的坚固性, 适用于各种工程机械 粉尘 泥泞 过大载荷 在与普通车辆完全不同的恶劣工况下使用的工程机械, 首先要求坚固耐用 NSK 以顶尖技术, 推出使用寿命及极限转速空前的优质轴承产品 满足世界各地工程现场所要求的可靠性, 是 NSK 始终追求锐意达到的目标

4 典型应用轴承 圆锥滚子轴承深沟球轴承滚针轴承 ( 针状滚子轴承 ) 典型应用轴承 圆锥滚子轴承 典型应用轴承 圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承调心滚子轴承 典型使用轴承 圆锥滚子轴承 这种轴承在有两列滚道的内圈和滚道呈球面的外圈之间, 嵌入了鼓形滚子, 既可以承受径向载荷, 又可以承受轴向载荷 HPS 调心滚子轴承系列产品, 是使用寿命与极限转速超过了以往产品的高性能标准轴承 高功能标准调心滚子轴承系列 回转电机 车辆前桥 传动装置 ( 变速箱等 ) 末端传动轮 典型应用轴承 圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承深沟球轴承 典型使用轴承 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 这是一种圆柱滚子与滚道呈线性接触的轴承 这种轴承的主要特长是 : 承受径向载荷能力强, 适于高速旋转 配有冲压钢板保持架的 EW 系列及配有铜合金车制保持架的 EM 系列, 是具有高性能与长寿命的大载荷标准轴承产品 大载荷标准圆柱滚子轴承 EW/EM 系列 液压式挖掘机 传动装置 ( 变速箱等 ) 轮式装载机 推土机 差速器 自卸卡车 满足不同需求的产品阵容 这种轴承以圆锥形滚子为滚动体 以内圈的大凸缘为引导, 可承受很强的径向载荷及单向轴向载荷 其中,HR 系列, 是滚子尺寸加大 数量增多的大载荷标准轴承产品 大载荷标准圆锥滚子轴承 HR 系列 这是一种为提高恶劣工况下的耐久性而采用全新材料及新热处理工艺研发的轴承 这种轴承, 即使其润滑剂中混入了异物, 也能发挥其长寿命 抗磨损 耐咬粘 ( 俗称烧伤 ) 等高性能, 且经济性良好 Hi-TF 轴承 液压泵 典型应用轴承 圆锥滚子轴承 滚针轴承 ( 针状滚子轴承 ) 典型应用轴承 圆柱滚子轴承深沟球轴承向心推力球轴承 液力变扭器 这是滚动轴承中一种最具代表性的轴承, 它既可承受径向载荷, 又可承受轴向载荷, 适用于要求摩擦矩小 转速高 噪音低 振动低等工况 TM 系列, 是配有采用了既可防止异物侵入又不阻碍润滑油流入的密封唇结构特殊密封圈的轴承产品 长寿命密封清洁深沟球轴承 TM 系列 行驶减速机 典型应用轴承 圆柱滚子轴承向心推力轴承滚针轴承 ( 针状滚子轴承 ) 液力变扭器 典型应用轴承 深沟球轴承 向心推力球轴承 行驶减速器 典型使用轴承 圆锥滚子轴承 车轮 典型使用轴承 圆锥滚子轴承 装有多根长度为直径 3 至 10 倍的细长滚子, 可以承受较大的径向载荷 工程机械用 M 型滚针和保持架组件, 是为了在大载荷及非线性工况下也能发挥高耐久性而采用凸度加工的轴承产品 由于树脂滚针和保持架组件采用了尼龙 46 树脂, 可确保油温升高时的保持架强度, 因此, 比以往采用车制保持架的轴承更能承受重载 滚针轴承 ( 针状滚子轴承 )

5 高功能标准 HPSTM 调心滚子轴承系列 大载荷标准圆柱滚子轴承 EW/EM 系列 各种机器设备, 都在降低维护保养成本及持续提高性能等方面对轴承提出了要求 为满足这些需求,NSK 投入长期积累的全部经验技术, 研发出寿命及极限转速空前 的高性能标准轴承 特长 轴承寿命 2 最大 额定动载荷最大提高 与本公司过去的 EA 系列产品相比 倍 25% 极限转速 最大增加 20% 外圈耐高温设计 ( 高温环境下尺寸稳定 ) 带油槽及油孔 保持架挡肩部分高极限转速滚子尺寸加大 数量增多保持架高强度钢板 特殊表面处理内圈耐高温设计 ( 高温环境下尺寸稳定 ) 这是在各种应用领域中都能发挥最佳性能的大载荷标准圆柱滚子轴承 它运用 NSK 独特的新颖构思, 与旧型产品相比, 加大了滚子尺寸, 增加了滚子数量, 从而达到大载荷 NSK 还以优化设计, 研发出高刚度 低磨损的整体保持架, 在长寿命 低噪音 低振动方面卓越超群, 成为新一代的标准圆柱滚子轴承 产品阵容包括, 配有钢板冲压保持架的 EW 系列及配有铜合金整体式车制保持架的 EM 系列 EW 系列 ( 配有冲压保持架 ) 特长 与 NSK 旧型产品相比使用寿命约提高 1 倍 低噪音 低振动降至 30% ~ 40% 保持架强度增至 1.5 ~ 2 倍 滚子引导面 将内径尺寸 40mm ~ 130mm 的轴承系列化 产品样本 No.E1259 极限转速增加 10% ~ 25% 将内径尺寸 25mm ~ 65mm 轴承产品系列化 产品样本 No.E1238 大载荷标准圆锥滚子轴承 HR 系列 在各种应用领域都能发挥优异性能的大载荷标准圆锥滚子轴承 特长 EM 系列 ( 配有车制保持架 ) 特长 与 NSK 旧型产品相比 使用寿命约提高 1 倍低噪音 低振动减至 50% ~ 60% 滚子引导方式的优点 容易注入润滑脂 润滑脂流动顺畅 采用球面形油兜, 提高了滚子状态控制的精度 通过保持架的优化设计, 使滚子尺寸得以加大并增多了滚子数量 大载荷与长寿命二者兼备 保持架强度大幅度增强 ( 应力减半 ) 将内径尺寸 25mm ~ 200mm 轴承产品系列化 高精度保持架 油兜端角半径较大, 使应力集中得以缓解 产品样本 No.E1237 长寿命密封洁净深沟球轴承 TM 系列 这是采用了可防止异物侵入的特殊密封圈 在异物环境下也能保持长寿命性能的轴承产品 这种产品, 已广泛使用于汽车的变速箱中 特长 为辅助初期润滑, 事先填充了与齿轮油有良好亲和性的润滑脂 密封圈采用耐热材料为防止异物侵入, 采用了润滑油可自由流入的密封唇构造 与普通接触型密封轴承相比, 摩擦矩较低 Hi-TF 轴承 NSK 为满足用户提高耐久性的需求, 在开发出新的材料与热处理工艺 研制出性能优于 TF 轴承 的 Hi-TF 轴承 这种轴承, 除在异物混入润滑剂的工况下长寿命外, 还具有优异的抗磨损性 耐咬粘性及耐热性 因此, 这种产品不仅现在可满足用户的需求, 在可预见的将来, 应用前景 也十分乐观 各种轴承的寿命比较寿命特长 抗磨损性 耐咬粘 ( 俗称烧伤 ) 性 耐热性三者俱佳, 在恶劣的使用环境下使用依然保持长寿命 边界润滑状态下的寿命 %ꪵ10 5 轴承系列 TM302~TM314/TM203~TM214 与深沟球轴承 62 系列 63 系列的主要尺寸相同 0 比恶劣的润滑条件下的寿命现行产品样本中的计算寿命 普通轴承钢 累计损坏概率试验条件 油浴润滑 SUJ2 常规渗碳钢 常规渗碳钢 应力重复次数 周期产品样本 No.E1202

6 各种产品的尺寸表 (P13~P20) 轴承的维护保养 (P21) 滚动痕迹与加载方式 (P22) 轴承的主要损坏与对策 (P23~P29)

7 HPS 调心滚子轴承系列 φd B φ d φd B φd φ φ Da a a da 当量动载荷 P = XF + YF a F a / F e F a / F > e X Y X Y 1 Y Y 2 当量静载荷 P 0 = F + Y 0 F a e Y 2 Y 3 及 Y 0 依据下表 表 1 油槽 油孔尺寸 外圈公称宽度 C 油槽宽度 油孔直径 超过低于 W d 0H 单位 : mm C W d0h 表 2 油孔数 轴承公称外径 D (mm) 超过 低于 油孔数 圆柱孔 圆锥孔 主要尺寸 (mm) 额定载荷极限转速 (/min) 轴承代号 d D B ( 最小 ) C (N) C o 润滑脂润滑润滑油润滑 圆柱孔 圆锥孔 ( 1 ) EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE EAE EAKE4 注 ( 1 ) 有 K 标记的产品, 为圆锥孔 ( 锥度 1:12) 轴承 备注 1 HPS 调心滚子轴承的极限使用温度为 200 C 2 轴承代号中标有 E4 的产品, 是带有油槽 油孔的产品 ( 油槽与油孔的尺寸及个数, 请参阅表 1 表 2 ) 相关安装尺寸 (mm) 常量轴向载荷系数重量 d a D a a e Y2 Y 3 Y 0 kg ( 最小 ) ( 最大 ) ( 最大 ) ( 最小 ) ( 最大 ) ( 参考 )

8 圆柱滚子轴承 EW 系列 NU NJ NUP B a a b D d F w F w F w D a d b d b d c D a d b d d 主要尺寸 (mm) 基本额定载荷极限转速 (/min) 1 (N) d D B F w 润滑脂润滑润滑油润滑 ( 最小 ) ( 最小 ) C C o 轴承代号相关安装尺寸 (mm) 轴向极限 d a d b d c d d D a a b 移动量 S NU NJ NUP ( 最小 ) ( 最小 ) ( 最大 ) ( 最小 ) ( 最小 ) ( 最大 ) ( 最大 ) ( 最大 ) (mm) NU205EW NJ NUP NU305EW NJ NUP NU206EW NJ NUP NU306EW NJ NUP NU207EW NJ NUP NU307EW NJ NUP NU208EW NJ NUP NU308EW NJ NUP NU209EW NJ NUP NU309EW NJ NUP NU210EW NJ NUP NU310EW NJ NUP NU211EW NJ NUP NU311EW NJ NUP NU212EW NJ NUP NU213EW NJ NUP

9 圆柱滚子轴承 EM 系列 NU NJ NUP B a a b D d F F F D a d b d b d c D a d b d a d d 主要尺寸 (mm) 基本额定载荷 (N) 极限转速 (/min) 1 d D B F w C C o 润滑脂润滑润滑油润滑 ( 最小 ) ( 最小 ) 可供应 N 型 NF 型及所有保持架外径尺寸小于 650mm 的产品 详情请与 NSK 商洽 轴承代号相关安装尺寸 (mm) 轴向极限 d a d b d c d d D a a b 移动量 S NU NJ NUP ( 最小 ) ( 最小 ) ( 最大 ) ( 最小 ) ( 最小 ) ( 最大 ) ( 最大 ) ( 最大 ) (mm) NU205EM NJ NUP NU305EM NJ NUP NU206EM NJ NUP NU306EM NJ NUP NU207EM NJ NUP NU307EM NJ NUP NU208EM NJ NUP NU308EM NJ NUP NU209EM NJ NUP NU309EM NJ NUP NU210EM NJ NUP NU310EM NJ NUP NU211EM NJ NUP NU311EM NJ NUP NU212EM NJ NUP NU312EM NJ NUP NU213EM NJ NUP NU313EM NJ NUP NU214EM NJ NUP NU314EM NJ NUP NU215EM NJ NUP NU315EM NJ NUP NU216EM NJ NUP NU316EM NJ NUP NU217EM NJ NUP NU317EM NJ NUP NU218EM NJ NUP NU318EM NJ NUP NU219EM NJ NUP NU319EM NJ NUP NU220EM NJ NUP NU320EM NJ NUP NU221EM NJ NUP NU321EM NJ NUP NU222EM NJ NUP NU2222EM NJ NUP NU322EM NJ NUP

10 圆柱滚子轴承 EM 系列 NU NJ NUP B a a b D d F F F D a d b d b d c D a d b d a d d 主要尺寸 (mm) 基本额定载荷 (N) 极限转速 (/min) 1 d D B F w C C o 润滑脂润滑润滑油润滑 ( 最小 ) ( 最小 ) 还可供应 N 型 NF 型及所有保持架外径尺寸小于 650mm 的产品 详情请与 NSK 商洽 轴承代号相关安装尺寸 (mm) 轴向极限 d a d b d c d d D a a b 移动量 S NU NJ NUP ( 最小 ) ( 最小 ) ( 最大 ) ( 最小 ) ( 最小 ) ( 最大 ) ( 最大 ) ( 最大 ) (mm) NU224EM NJ NUP NU2224EM NJ NUP NU324EM NJ NUP NU2324EM NJ NUP NU226EM NJ NUP NU2226EM NJ NUP NU326EM NJ NUP NU2326EM NJ NUP NU228EM NJ NUP NU2228EM NJ NUP NU328EM NJ NUP NU2328EM NJ NUP NU230EM NJ NUP NU2230EM NJ NUP NU330EM NJ NUP NU2330EM NJ NUP NU232EM NJ NUP NU2232EM NJ NUP NU332EM NJ NUP NU2332EM NJ NUP NU234EM NJ NUP NU2234EM NJ NUP NU334EM NJ NUP NU2334EM NJ NUP NU236EM NJ NUP NU2236EM NJ NUP NU336EM NJ NUP NU2336EM NJ NUP NU238EM NJ NUP NU2238EM NJ NUP NU338EM NJ NUP NU2338EM NJ NUP NU240EM NJ NUP NU2240EM NJ NUP NU340EM NJ NUP NU2340EM NJ NUP

11 轴承的维护保养 滚动痕迹与加载方式 当轴承旋转时, 其内 外圈滚道表面由于滚动体滚动而产生 衡等等 这样, 可检查轴承是否承受过意外载荷或安装误差等, 作 维护保养为尽可能长期地保持轴承原有的良好性能状态, 应对其进行维 不停机检查不停机检查项目, 包括轴承的旋转声音 振动 温度及润滑剂 滚动痕迹, 其痕迹面呈灰暗色 滚道表面出现滚动痕迹, 并非异常现象 我们可以从痕迹的程度及形态, 推知其载荷条件 为查明轴承损坏原因的线索 图 1, 为深沟球轴承的典型滚动痕迹 ; 图 2, 为滚子轴承的典 护保养 以此, 可防患于未然, 确保运转可靠, 提高生产效率与经济 的状态等 仔细观察滚动痕迹, 可知是否只承载过径向载荷 或承载过 型滚动痕迹 效益 较大的轴向载荷, 承载过力矩载荷, 抑或是轴承座的刚度极端不均 应根据符合机械运转条件的作业标准, 实施定期的维护保养 即, (1) 轴承的旋转声音 进行运转状态的监视 润滑剂的补充或更换 定期拆卸检查等 用测声器等工具, 检查声音的大小及音质 极轻微的疲劳剥落, (1) 不停机检查 都会造成旋转声音异常或不规则 有经验的人员, 是可以听出这些的 典型例子, 请参阅表 1 (a) (b) (c) (d) 检查轴承的旋转声音 振动 温度以及润滑剂的性状, 判断何 时需要补充或更换润滑剂 (2) 轴承的振动 用振动测量器, 对振幅 频率等进行定量测量与分析, 以此来 (2) 检查轴承 推测轴承的损坏状况 仔细观察设备定期检查及更换时拆下的轴承, 检查滚道的状况 但是, 由于轴承使用条件及测量位置的不同, 而可能导致所测 及有无损坏之处, 看是否可以继续使用 值不同, 因此, 要充分运用每台机械的测量值, 以定出判断标准 内圈旋转径向载荷 (e) 外圈旋转径向载荷 (f) 内圈旋转或外圈旋转单向轴向载荷 (g) 内圈旋转径向载荷及轴向载荷 (h) 表 1 异常的运转状态及其原因 对策 运转状态推测原因对策 异常载荷 修正配合 调整轴承游隙 调整预载荷 修正轴承座挡肩位置等 金属音过大 安装不良润滑剂不足或不当 提高轴及轴承座的加工精度 安装精度, 改进安装方法 补充润滑剂 选用恰当的润滑剂 噪音 规则声音 运转部件的不良接触异物造成滚道压痕 锈蚀 伤痕布氏压痕滚道的疲劳剥落 调整迷宫式密封垫等的接触部分更换轴承 清洗相关部件 改进密封装置 使用清洁的润滑剂注意轴承更换及使用方法更换轴承 内圈旋转轴向载荷及中线不重合 内圈旋转力矩载荷 ( 中线不重合 ) 图 1 内圈旋转轴承座内径呈椭圆状 深沟球轴承的典型滚动痕迹 内圈旋转轴承无内部游隙 ( 工作游隙为负 ) 游隙过大 改进配合及轴承游隙 修正预载荷 不规则声音 异物混入钢球伤痕 疲劳剥落 更换轴承 清洗相关部件 改进密封装置 使用清洁的润滑剂更换轴承 (i) (j) (k) (l) (m) 游隙过小 调整配合及轴承游隙 修正预载荷 润滑剂过多 润滑剂减至适量 选用粘度较高的润滑脂 温升异常 润滑剂不足或不当异常载荷 补充润滑剂 选用合适的润滑剂修正配合 调整轴承游隙 调整预载荷 修正轴承座挡肩位置等 安装不良 提高轴及轴承座的加工精度 安装精度, 改进安装方法 配合面滑移 密封装置的摩擦过大 更换轴承 检查调整配合 校正轴及轴承座 改变密封形式 布氏压痕 注意轴承更换及使用方法 振动大 ( 轴的振摆回转 ) 润滑剂泄漏过多 或变色过于明显 疲劳剥落安装不良异物侵入润滑剂过多 异物侵入 磨粒产生或侵入等 更换轴承 调整轴及轴承座挡肩的垂直度 校正衬圈侧面的垂直度 更换轴承 清洗各部件 改进密封装置等 润滑剂适量化 探讨更新润滑剂或选用其他润滑剂 考虑是否更换轴承 清洗轴承座等 内圈旋转径向载荷 内圈旋转力矩载荷 ( 中线不重合 ) 图 2 内圈旋转径向载荷 滚子轴承的典型滚动痕迹 内圈旋转轴向载荷 内圈旋转径向载荷及力矩载荷 ( 中线不重合 ) 21 22

12 轴承的主要损坏例与对策 疲劳剥落 开裂 裂纹 损坏状态 原因 对策 损坏状态 原因 对策 这是轴承在承载状态下旋转时, 内 外圈的滚道或滚动体的滚动面由于滚动疲劳而产生的鱼鳞状损伤现象 载荷过大 安装不良 ( 中线不重合 ) 力矩载荷 异物侵入 水渗入 润滑不良或润滑剂不适轴承游隙不合适轴或轴承座的精度不良 轴承座的刚性不均 轴的挠度过大生锈 蚀斑 中线不重合 布氏压痕扩展 检查载荷大小 考虑换用其他类型轴承 改进安装方法 改进密封装置 停机时要进行防锈处理 使用粘度合适的润滑剂 改进润滑方法 检查轴及轴承座的精度 检查游隙 开裂, 是指套圈或滚动体上的损坏现象 另外, 还包括如果继续使用则会导致开裂的裂纹 过盈量过大载荷过大 冲击载荷裂纹扩展所致滚道与安装部件接触引起的发热 微动磨损滑移引起发热圆锥轴的锥度不良轴的圆柱度不良由于轴的圆角半径大于轴承倒角尺寸而导致与轴承倒角形成干涉 过盈量适当 检查载荷条件 改进安装方法 轴的形状要适当 向心推力球轴承的内圈 沿滚道半周产生的疲劳剥落 原因 : 切削液渗入导致润滑不良 向心推力球轴承的内圈 滚道上沿斜向产生的疲劳剥落 原因 : 安装时定心不当 双列圆柱滚子轴承的外圈 外圈侧面发生热裂化 原因 : 外圈侧面与其他零件发生接触打滑导致发热异常 调心滚子轴承的内圈 滚道上产生轴向开裂 原因 : 轴与内圈的温差导致配合应力增大 调心滚子轴承的内圈 滚道面单侧整周发生疲劳剥落 原因 : 轴向载荷过大 调心滚子轴承的内圈 滚道面单侧发生局部疲劳剥落 原因 : 润滑不良 调心滚子轴承内圈的断裂面 滚道正下方为起点 调心滚子轴承的滚子 滚动面发生轴向开裂 23 24

13 轴承的主要损坏例与对策 涂抹 ( 俗称擦伤 ) 咬粘 ( 俗称烧伤 ) 损坏状态 原因 对策 损坏状态 原因 对策 涂抹 ( 俗称擦伤 ), 是指由于滚道或滚动面滚动高速及轻载荷所产生的打滑现象及油膜损坏而造成的微小咬加速或减速过急粘 ( 俗称烧伤 ) 集结而成的表面损坏 这种损坏, 润滑剂不合适由于熔敷而使表面变得粗糙 水渗入 调整预载荷至适度 调整轴承游隙至适度 使用油膜性能良好的润滑剂 改进润滑方法 改进密封装置 旋转过程中的急剧发热, 造成滚道 滚动体及保持架等发生变色 软化 熔敷 破坏 润滑不良载荷过大 ( 预载荷过大 ) 转速过快游隙过小水 异物的侵入轴 轴承座的精度不良 ; 轴的挠度过大 对润滑剂及润滑方法进行调整 选用合适的轴承 调整配合 轴承游隙 预载荷 改进密封装置 检查轴及轴承座的精度 改进安装方法 向心推力球轴承的内圈 沟道变色, 产生球间距的熔斑 原因 : 预载荷过大 圆柱滚子轴承的内圈 沿滚道圆周方向发生的整周涂抹 ( 俗称擦伤 ) 原因 : 润滑脂填充过多而引起滚子打滑 圆柱滚子轴承的外圈 沿滚道圆周方向发生的整周涂抹 ( 俗称擦伤 ) 润滑脂填充过多而引起滚子打滑 调心滚子轴承的内圈 滚道变色 熔化, 压粘了保持架的磨粒 原因 : 润滑不足 向心推力球轴承的外圈 滚道变色, 产生球间距的熔融痕迹 原因 : 预载荷过大 调心滚子轴承的内圈 沿滚道圆周方向发生的局部涂抹 ( 俗称擦伤 ) 原因 : 润滑不良 调心滚子轴承的球面滚子 滚动面中央部分发生的涂抹 ( 俗称擦伤 ) 原因 : 润滑不良 调心滚子轴承的球面滚子 滚道变色 熔化 / 压粘了, 保持架的磨粒 原因 : 润滑不足 向心推力球轴承的保持架 钢球 保持架熔融破损, 钢球变色 熔化 原因 : 预载荷过大 25 26

14 轴承的主要损坏例与对策 微动磨损 滑移 损坏状态 原因 对策 损坏状态 原因 对策 这是由二接触面之间相对反复发生的轻微打滑现象导致的磨损 这种磨损现象, 发生于套圈及滚动体的接触面 配合面 由于这种磨损现象会产生出红褐色或黑色的磨粒, 因此, 该现象也被称为磨蚀 润滑不良 小幅摇动 过盈量不足 使用适当的润滑剂 加预载荷 检查过盈量 配合面上涂敷润滑剂 滑移是指轴承的配合面出现游隙时, 配合面之间发生相对位移的现象 发生了滑移的配合面, 呈镜面状或云雾状, 有的甚至伴有咬粘 ( 俗称烧伤 ) 过盈量不足或间隙配合 退卸衬套未拧紧 检查过盈量, 实施制动 调整退卸衬套拧紧度 轴及轴承座的精度要合适 施加轴向预载荷 拧紧套圈侧面 紧贴配合面 配合面上涂敷润滑剂 深沟球轴承的内圈 内径面发生微动磨损 原因 : 振动 向心推力球轴承的内圈 沿内径面发生整周明显的微动磨损 原因 : 过盈量不足 调心滚子轴承的内圈 内径面发生带有咬粘 ( 俗称烧伤 ) 的滑移 原因 : 过盈量不足 调心滚子轴承的外圈 外径面整周出现滑移 原因 : 外圈与轴承座的间隙配合所致 双列圆柱滚子轴承的外圈 滚道上发生滚子间距的微动磨损 27 28

15 轴承的主要损坏例与对策 磨损 参阅产品样本 各种产品的有关详情, 请参阅下列产品样本 损坏状态 原因 对策 磨损, 是指由于摩擦而导致的滚道或滚动面 异物的侵入滚子端面 挡肩面 保持架兜孔面等产生的生锈电腐蚀发展而致材料损伤 润滑不良滚动体不规则运动造成的打滑 改进密封装置 清洗轴承座 润滑油充分过滤 检查润滑剂及润滑方法 防止中线不重合 HPS TM 调心滚子轴承 (CAT.No.E1259) 圆柱滚子轴承 EW 系列 (CAT.No.E1238) 圆柱滚子轴承 EM 系列 (CAT.No.E1237) 大型 Hi-TF 轴承 (CAT.No.E1202) 滚动轴承 (CAT.No.E1102) 大型滚动轴承 (CAT.No.E125) 圆柱滚子轴承的内圈 滚道上出现波浪状磨损以及电腐蚀导致的许多麻点 原因 : 电腐蚀蔓延而致 调心滚子轴承的外圈 承载侧滚道上出现凹凸不平的波浪状磨损 原因 : 静止状态下的反复振动, 异物侵入轴承中 滚针轴承 (CAT.No.E1419) 滚动轴承 使用说明书 (CAT.No.E9010) 调心滚子轴承 使用说明书 (CAT.No.E9003) 双列圆锥滚子轴承的内圈 挡肩面出现的阶梯状磨损及滚道上出现的微动磨损 原因 : 由静止状态下的过大载荷而产生的微动磨损发展而致 双列圆锥滚子轴承的圆锥滚子 滚子两端面上出现的阶梯状磨损 原因 : 由静止状态下过大载荷而产生的微动磨损发展而致 New Beaing Docto (CAT.No.E7005) 29 30

16 日本精工株式会社的基本原则为, 凡日本 外汇及外国贸易法 等法规中所限制的产品和技术, 本公司将不会违规擅自出口 如要出口本公司产品中受日本法律法规限制出口的产品时, 经销单位应根据相关法律向有关部门申请出口许可证 此外, 本公司的出口产品, 不许用于兵器 武器等相关领域, 恳请充分注意 日本精工株式会社亚洲营业总部邮编 日本国东京都品川区大崎 日精大厦 如有询问或需样本资料, 请就近与 NSK 办事处联系 NSK 经销商 电话 : 传真 : 日本精工 ( 香港 ) 有限公司 香港九龙尖沙咀永安广场 5 楼 512 室 电话 : 传真 : 日本精工株式会社办事处 北京代表处 邮编 北京市朝阳区东三环北路 5 号北京发展大厦 1201 室电话 : 传真 : 广州代表处 邮编 广州市中山二路 18 号广东电信广场 室电话 : 传真 : 安顺事务所 邮编 贵州省安顺市东郊 电话 : 传真 : 成都代表处 邮编 成都市忠烈祠西街 99 号绿洲大酒店 1901 室电话 : 传真 : 深圳代表处 邮编 深圳市罗湖区嘉宾路 4018 号爵士大厦 8B08-09 电话 : 传真 : 长春办事处 邮编 吉林省长春市西安大路 727 号中银大厦 A 座 1001 室 电话 : 传真 : 未经许可不得翻印此产品样本资料中所登载的内容, 会由于技术的进步和改进, 在未能及时告知用户的情况下, 对产品的外形 规格等做出变动, 敬请原谅 另外, 为了保证内容准确, 在产品样本资料编制过程中已经细心校对, 但是, 如万一仍出现错漏之处, 并使您因此而有所损失, 恕我们无法负责 本印刷品使用的纸张为再生纸再生纸以 100% 的废纸原料制成 CAT. No.C C-4 Pinted in Japan 日本精工株式会社 2005

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