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1 第 10 卷第 14 期 Vol.10 No 年 7 月 July 2017 螺栓预紧力对内燃机连杆疲劳特性的影响 孙剑波 1, 郝彩哲 1, 马岩 2, 宋晓明 1, 贾志宁 (1. 承德石油高等专科学校机械工程系, 河北承德 ; 2. 承德苏垦银河连杆股份有限公司, 河北承德 ; 3. 河北省仪器仪表工程技术研究中心, 河北承德 ) 摘要 : 连杆螺栓连接连杆盖与连杆体, 使二者在任何工况下均能可靠结合, 其对连杆的可靠性和寿命影响很大 基于某型号内燃机连杆组件, 分析连杆螺栓在 20~35 kn 预紧力情况下连杆的疲劳特性 运用 Pro/E 建立包括活塞销 衬套 轴瓦 连杆 大端盖 连杆螺栓在内的连杆模型, 通过专用有限元分析软件 MSC. Marc 和 MSC. Patran 分析连杆组件的应力分布和疲劳安全系数 结合连杆的工作条件和应力场, 确定了发动机 / 连杆正常工作时, 连杆体和连杆盖之间螺栓预紧力的合理值 该研究为提高连杆的可靠性和寿命提供了重要参考 关键词 : 机械设计 ; 螺栓预紧力 ; 疲劳特性 ; 内燃机中图分类号 :TK413 文献标识码 :A 文章编号 : (2017) Influence of bolt pretightening force on fatigue characteristics of connecting-rod of internal combustion engine 1,3* SUN Jianbo 1, HAO Caizhe 1, MA Yan 2, SONG Xiaoming 1, JIA Zhining 1, 3 (1. Department of Mechanical Engineering, Chengde Petroleum College, Chengde, Hebei , China; 2. Chengde Suken Yinhe Connecting Rod Co., Ltd., Chengde, Hebei , China; 3. Hebei Instrument & Meter Engineering Technology Research Center, Chengde, Hebei , China) Abstract: Connecting-rod bolt connects the cap and body of the connecting-rod, and guarantees that they can be combined reliably under any operating conditions, so it has a great impact on the reliability and fatigue safety factor of the connecting-rod. The main work of this paper was to analyze the fatigue characteristics of connecting-rod under the condition of kn bolt pretightening force based on a certain type of internal combustion engine connecting-rod assembly. The connecting-rod model including piston pin, bushing, bearing, connecting-rod, cap and connecting-rod bolt was set up by using Pro/E software. The stress distribution and fatigue safety factor of the connecting-rod components were obtained by using special finite element analysis software MSC. Marc and MSC. Patran. The reasonable value of bolt pretightening force between body and cap with normal operation of engine/rod was determined by combining the working conditions and stress field of the connecting-rod. The research work provides an important reference for improving the reliability and service life of connecting-rod. Key words: mechanical design; bolt pretightening force; fatigue characteristics; internal combustion engine 0 引言 连杆作为内燃机主要部件之一, 一旦发生断裂, 轻则停机, 重则损坏缸套内壁, 甚至可能将发动机机壳打坏, 从而导致发动机报废 [1~3] 因此, 作为转换运动部件, 承受来自于气体燃烧压力和惯性力的连杆在设计之初必须引起足够的重视 一方面要求连杆在工作过程中必须具有足够的强度和刚度, 另一方 基金项目 : 河北省高等学校科学技术研究青年基金 (QN ) 作者简介 : 孙剑波 (1976 ), 男, 工程师, 主要研究方向 : 机械设计. sunjinbo76@126.com
2 第 10 卷第 14 期 2017 年 7 月 中国科技论文在线精品论文 1552 面还要求连杆在整个运行寿命周期内具有良好的疲劳特性 [4~6] 影响连杆疲劳特性的因素主要有连杆的材料 结构 工作载荷 加工精度及螺栓预紧力等 连杆螺栓连接连杆盖 ( 连杆大头 ) 与连杆体, 需承受连杆组系统的受力, 除受到拉伸 弯曲等交变载荷外, 还需承受横向振动载荷 由于工作环境恶劣, 连杆螺栓容易出现过早的疲劳破坏 因此, 连杆螺栓预紧力对连杆的可靠性和寿命影响很大 早期的分析通常将螺栓与连杆简化为一体, 忽略螺栓预紧力的作用, 或在端盖上与螺栓配合的部位施加均布压力来等效, 这样得到的结论显然不准确, 也不可靠 尽管这些处理方法及所得结论对连杆的总体情况和优化方向具有一定的指导作用, 但正是因为这些简化, 使得计算结果很难与试验吻合 [7~9] 本文基于某型号内燃机连杆的真实几何形状, 运用 Pro/E 建立包括活塞销 衬套 轴瓦 连杆 连杆盖 连杆螺栓在内的连杆组件模型, 利用 ANSYS ICEM 专用划分网格软件对其各部分进行全六面体网格划分, 并通过专用有限元分析软件 MSC. Marc 和 MSC. Patran 分析连杆螺栓在预紧力分别为 20,25, 30,32,35 kn 情况下连杆的疲劳特性 1 连杆螺栓预紧力 在内燃机工作过程中, 连杆主要受到沿杆身方向的拉压载荷, 同时由于连杆摆动而使杆身产生惯性力矩使连杆弯曲 因此, 在连杆的任意截面上均存在剪力 弯矩和法向力, 但相比于法向力, 弯矩和剪力都比较小, 考虑到分析连杆的疲劳特性时, 应更关心连杆的极限载荷, 因此连杆主要承受交变拉压载荷 根据文献 [10] 和实际工作情况, 连杆在上止点 ( 活塞处于最大位移处 ) 位置时, 受到最大拉力 ( 进气冲程开始 ) 和最大压力 ( 气体膨胀做工冲程开始 ), 此时分别有 π G 2 j 2 Pcmax = D pz Rω (1 + λ), (1) 4 g Gj 2 Ptmax = Rω (1 + λ), (2) g 其中,D 为气缸直径,77 mm;p z 为气体最大爆发压力,9.5 N/mm 2 ;G j 为活塞组件往复运动部分的总重量,3.23 N;R 为曲柄半径,42.9 mm;ω 为曲轴回转角速度,680 rad/s; λ 为连杆比, λ = RL=0.31;L 为连杆长度,138.5 mm;g 为重力加速度,9 800 mm/s 2. 连杆螺栓连接连杆盖与连杆体, 使其在任何工况下均能保证有效接触 在发动机工作过程中, 作用在连杆大头上的交变拉压载荷 P 使连杆螺栓承受工作载荷 P l. 发动机在最高转速时, 连杆螺栓承受的负 [11] 荷最大, 此时 P P l 分别为 2 2 h 1 ω (1 λ) 2 ω P = ( m + m ) R + + m R, (3) π cos P 4 l = P, (4) 2 其中, m 为活塞质量,0.33 kg; m 1 为连杆小头回转部分质量,0.165 kg; m 2 为连杆大头回转部分质量, 0.33 kg. h 为防止连杆体和连杆盖在工作载荷 P l 作用下发生分离, 在装配时必须对连杆螺栓施加足够的预紧力 ; 同时, 为使轴瓦与瓦座紧密贴合, 还需对连杆螺栓施加一附加预紧力 P'; 螺栓预紧力 P 0 为上述两力的合力 为保证连杆盖与杆身的有效接触, 预紧力 P 0 与工作载荷 P l 需满足 : P > P' P, (5) 0 l
3 Vol.10 No.14 July 2017 孙剑波等 : 螺栓预紧力对内燃机连杆疲劳特性的影响 1553 经计算, 连杆螺栓预紧力的取值范围为 P 0 > 19.8 kn. 由此可见, 连杆螺栓预紧力不能太小, 否则无法保证连杆在运行过程中连杆盖和杆身结合处的有效接触 ; 预紧力也不能太大, 否则会造成连杆螺栓的拉伸变形 甚至断裂, 致使连杆螺栓的强度或安全可靠性降低 本文预紧力选取 20,25,30,32,35 kn, 分析其对连杆疲劳特性的影响 2 连杆在不同螺栓预紧力时的疲劳分析 2.1 连杆计算模型的建立基于某型号内燃机连杆的真实几何形状, 运用 Pro/E 建立包括活塞销 衬套 轴瓦 连杆 大端盖 连杆螺栓在内的连杆组件模型作为计算模型, 如图 1 所示 模型中连杆的材料为 C70S6, 弹性模量为 210 GPa, 泊松比为 0.25, 屈服强度为 550 MPa, 抗拉强度为 900 MPa, 疲劳强度为 350 MPa; 螺栓的材料为 37Cr4, 弹性模量为 211 GPa, 泊松比为 0.277, 屈服强度为 MPa, 抗拉强度为 MPa, 疲劳强度为 401 MPa. 2.2 连杆疲劳特性分析利用 ANSYS ICEM 专用划分网格软件对建立的连杆计算模型进行全六面体网格划分, 如图 2 所示 将划分的网格导入 MSC. Marc 中计算连杆各部分应力, 对连杆小头柱销 ( 活塞销 ) 连杆大头柱销( 曲柄销 ) 和连杆分别施加接触, 并允许连杆小头有沿对称轴线方向移动的趋势, 同时只允许连杆大头柱销有绕其轴线转动的约束, 物理模型相当于简支梁 曲柄销两端施加固定约束 ; 活塞销两端施加沿杆身轴线方向的最大拉伸载荷 ; 活塞销沿杆身轴线方向自由, 其他方向施加固定约束 最后将计算结果导入 MSC. Patran 中的疲劳 (Fatigue) 模块, 通过 GOODMAN 准则对连杆各部分进行疲劳分析 Fig. 1 图 1 连杆组件计算模型 Calculation model of the connecting-rod component Fig. 2 图 2 连杆组件网格划分 Meshing of the connecting-rod component 图 3 为螺栓预紧力为 25 kn 时连杆组件各部分应力和疲劳安全系数分布情况 可以看出, 最大应力分布在连杆体 连杆盖与连杆螺栓的连接区域, 连杆体最大应力点位于连杆大头螺纹孔的内侧表面, 其值为 615 MPa; 连杆盖最大应力点位于与螺栓配合面处, 其值为 541 MPa; 螺栓最大应力点位于与连杆配合处的螺纹部分, 其值为 MPa. 在交变应力作用下, 连杆体的疲劳安全系数为 1.32 连杆盖的安全系数为 1.55 连杆螺栓的安全系数为 在其他预紧力作用下, 连杆组件的应力和疲劳安全系数分布具有类似规律, 最大应力依然分布在连杆体 连杆盖与连杆螺栓的连接区域 为便于分析, 这里给出连杆组件各部分产生的最大应力和疲劳安全系数随螺栓预紧力的变化情况, 如图 4 和图 5 所示
4 第10 卷 第14 期 2017 年 7 月 Fig. 3 中国科技论文在线精品论文 1554 图 3 25 kn 预紧力下的连杆组件各部分应力和疲劳安全系数分布 Stress and fatigue life distribution of the connecting-rod components under 25 kn pretightening force a 连杆体应力分布 b 连杆体疲劳安全系数分布 c 连杆盖应力分布 d 连杆盖疲劳安全系数分布 e 连杆螺栓应力分布 f 连杆螺栓疲劳安全系数分布 a-stress distribution of the connecting-rod body; b-fatigue safety factor distribution of the connecting-rod body; c-stress distribution of the connecting-rod cap; d-fatigue safety factor distribution of the connecting-rod cap; e-stress distribution of the connecting-rod bolt; f-fatigue safety factor distribution of the connecting-rod bolt
5 Vol.10 No.14 July 2017 孙剑波等 : 螺栓预紧力对内燃机连杆疲劳特性的影响 1555 图 4 最大应力随螺栓预紧力的变化规律 图 5 疲劳安全系数随螺栓预紧力的变化规律 Fig. 4 Variations of maximum stress with bolt Fig. 5 Variations of fatigue safety factor with bolt pretighening force pretightening force 图 4 为计算的连杆组件各部分产生的最大应力随螺栓预紧力的变化情况 可以看出, 螺栓预紧力在 20~35 kn 范围内, 连杆体与连杆盖的最大应力值受螺栓预紧力的影响较小, 均在 600 MPa 左右, 连杆螺栓的最大应力值受预紧力的影响较大, 出现先减小后增大的趋势, 但都在其屈服强度以下 图 5 为计算的连杆组件各部分疲劳安全系数随螺栓预紧力的变化情况 可以看出, 在螺栓预紧力为 20~35 kn 范围内, 连杆组件整体上的疲劳安全系数呈现逐渐减小的趋势, 但其值均大于 1. 综上分析可知, 连杆组件较为薄弱的部位在连杆体 连杆盖与螺栓接触的区域 ; 在所计算的预紧力范围 (20~35 kn) 内, 连杆的最大应力值大致在 620 MPa, 已大于连杆材料的屈服极限, 但由于连杆装配工艺及整车安装过程中连杆螺栓经过多次拧紧, 使其与螺纹相接触的表层及亚表层出现冷作硬化现象, 此时连杆的屈服强度在 700 MPa 以上 因此, 连杆组件各部分均满足静强度要求 ; 在交变应力作用下, 连杆组件的疲劳安全系数在螺栓预紧力为 20~35 kn 的范围内有逐渐减小的趋势, 连杆螺栓的疲劳安全系数变化最为显著, 当预紧力为 35 kn 时已降至 1.06, 低于预期设定的目标疲劳安全因子 (1.1) 实际生产中, 考虑到连杆体和连杆盖能够始终有效结合, 螺栓预紧力设定为 32 kn. 在此预紧力下, 连杆疲劳特性试验满足使用要求, 目前已经应用于整车装配 3 结论 1) 在所计算的预紧力范围 (20~35 kn) 内, 连杆体 连杆盖及连杆螺栓等连杆组件均满足静强度要求 并且在交变应力作用下, 连杆组件的疲劳安全系数均大于 1. 2) 对连杆组件而言, 在预紧力为 20~35 kn 的范围内, 其疲劳安全系数有逐渐减小的趋势 连杆体由 1.39 降至 1.26, 连杆盖由 1.78 降至 1.45, 连杆螺栓变化最显著, 由 1.37 降至 ) 连杆整体的安全系数受预紧力的影响非常显著, 在连杆组装过程中要对预紧力加以控制 对本文所计算的连杆而言, 其合理的螺栓预紧力值应在 30 kn 左右, 当螺栓预紧力超过 35 kn 时, 连杆螺栓存在由于静拉力过大而出现早期失效的风险 [ 参考文献 ] (References) [1] 吕文涛, 钱英豪, 赵福兴, 等. 42CrMoE 制连杆螺栓断裂失效分析 [J]. 热加工工艺,2015,44(14): LÜ W T, QIAN Y H, ZHAO F X, et al. Failure analysis on ruptured connecting rod bolt made by 42CrMoE[J]. Thermal
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/MPa / kg m - 3 /MPa /MPa 2. 1E ~ 56 ANSYS 6 Hz (a) 一阶垂向弯曲 (b) 一阶侧向弯曲 (c) 一阶扭转 (d) 二阶侧向弯曲 (e) 二阶垂向弯曲 (f) 弯扭组合 2 6 Hz
31 3 Vol. 31 No. 3 218 9 Journal of Shijiazhuang Tiedao University Natural Science Edition Sep. 218 1 1 2 1 2 1 1. 543 2. 543 U462. 3 217-2 - 16 A 295-373 218 3-63 - 6 1-4 5-7 8-11 1 11 11 398 mm 86 mm
标题
第 48 卷 第 6 期 2 1 6 年 6 月 哈 尔 滨 工 业 大 学 学 报 JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY Vol 48 No 6 Jun. 216 doi:1.11918 / j.issn.367 6234.216.6.1 大 跨 度 楼 盖 结 构 在 运 动 荷 载 下 的 振 动 性 能 杨 维 国 1, 马 伯 涛 2, 宋 毛
11 25 stable state. These conclusions were basically consistent with the analysis results of the multi - stage landslide in loess area with the Monte
211 11 11 158 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Nov 211 NO. 11 Ser. 158 16-216 211 11-24 - 6 1 2 3 3 3 1. 126 2. 92181 74 3. 181 1 2 3 4 1. 27 1. 3 1. 56 1. 73 4 1 2 3 4. 96 1. 15 1. 48 1. 6 f s =
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20 1 2010 10 Vol.20 Special 1 The Chinese Journal of Nonferrous Metals Oct. 2010 1004-0609(2010)S1-s0127-05 Ti-6Al-4V 1 2 2 (1. 710016 2., 710049) 500~1 000 20 Ti-6Al-4V(TC4) TC4 800 TC4 800 TC4 TC4 800
定稿
第 31 卷 第 8 期 2014 年 8 月 机 电 工 程 Journal of Mechanical & Electrical Engineering Vol. 31 No. 8 Aug. 2014 DOI:10.3969/j.issn.1001-4551.2014.08.008 * 基 于 逆 向 技 术 的 骨 盆 环 三 维 重 构 与 结 构 分 析 1,2 田 卫 军, 李 郁 (1.
#4 ~ #5 12 m m m 1. 5 m # m mm m Z4 Z5
2011 6 6 153 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Jun 2011 NO. 6 Ser. 153 1006-2106 2011 06-0014 - 07 300142 ABAQUS 4. 287 mm 6. 651 mm U455. 43 A Analysis of Impact of Shield Tunneling on Displacement
76 34 2. 1. 1 Fig. 1 1 a-a b-b a-a σ ma = 74. 4 MPa σ a = 15. 74 MPa σ 0a =90. 15 MPa 0. 9 σ t =135 MPa b-b σ mb = 21. 77 MPa τ b = 13. 789 MPa σ 0b =
34 11 2012 11 SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY Vol. 34 No. 11 Nov. 2012 0 430064 GB150-98 ASME THR3 +. 4 A 1672-7649 2012 11-0075 - 07 doi 10. 3404 /j. issn. 1672-7649. 2012. 11. 017 Stress and fatigue analysis
1.0 % 0.25 % 85μm % U416 Sulfate expansion deformation law and mechanism of cement stabilized macadam base of saline areas in Xinjiang Song
1.0 % 0.25 % 85μm 0.97 0.136 % U416 Sulfate expansion deformation law and mechanism of cement stabilized macadam base of saline areas in Xinjiang Song Liang 1,2 Wang Xuan-cang 1 1 School of Highway, Chang
~ 4 mm h 8 60 min 1 10 min N min 8. 7% min 2 9 Tab. 1 1 Test result of modified
30 1 2013 1 Journal of Highway and Transportation Research and Development Vol. 30 No. 1 Jan. 2013 doi 10. 3969 /j. issn. 1002-0268. 2013. 01. 004 1 2 2 2 2 1. 400074 2. 400067 240 U416. 217 A 1002-0268
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25 4 Vol. 25 No. 4 2012 12 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVERSITY NATURAL SCIENCE Dec. 2012 1 2 1 2 3 4 1 2 1. 050043 2. 050043 3. 3300134. 450052 ANSYS C80 C80 125 ac70 0 U24 A 2095-0373201204-0017-06
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0 5 011 10 JOURNAL OF NATURAL DISASTERS Vol. 0 No. 5 Oct. 011 1004-4574 011 05-0018 - 06 1 3 1. 41008. 41008 3. 410000 7 0. 10g 7 0. 15g 3. 1% 5% P64. 3 A Field test and numerical simulations of seismic
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2 ( 自 然 科 学 版 ) 第 20 卷 波 ). 这 种 压 缩 波 空 气 必 然 有 一 部 分 要 绕 流 到 车 身 两 端 的 环 状 空 间 中, 形 成 与 列 车 运 行 方 向 相 反 的 空 气 流 动. 在 列 车 尾 部, 会 产 生 低 于 大 气 压 的 空 气 流
第 20 卷 第 3 期 2014 年 6 月 ( 自 然 科 学 版 ) JOURNAL OF SHANGHAI UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE) Vol. 20 No. 3 June 2014 DOI: 10.3969/j.issn.1007-2861.2013.07.031 基 于 FLUENT 测 轨 道 交 通 隧 道 中 电 波 折 射 率 结 构 常 数 张 永
Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering October Vol No. 10 Web SaaS B /S Web2. 0 Web2. 0 TP315 A
2012 10 31 10 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering October Vol. 31 2012 No. 10 Web2. 0 400030 SaaS B /S Web2. 0 Web2. 0 TP315 A 1003-8728 2012 10-1638-06 Design and Implementation
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2012 年 12 月 图 学 学 报 December 2012 第 33 卷 第 6 期 JOURNAL OF GRAPHICS Vol.33 No.6 工 程 图 学 计 算 机 辅 助 教 学 实 践 与 思 考 王 建 华, 郝 育 新, 刘 令 涛 ( 北 京 信 息 科 技 大 学 机 电 学 院, 北 京 100192) 摘 要 : 随 着 计 算 机 技 术 的 迅 猛 发 展 和
Fig. 1 Frame calculation model 1 mm Table 1 Joints displacement mm
33 2 2011 4 ol. 33 No. 2 Apr. 2011 1002-8412 2011 02-0104-08 1 1 1 2 361003 3. 361009 3 1. 361005 2. GB50023-2009 TU746. 3 A Study on Single-span RC Frame Reinforced with Steel Truss System Yuan Xing-ren
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38 5 216 1 1),2) 163318) 163318). API. TE256 A doi 1.652/1-879-15-298 MODE OF CASING EXTERNA EXTRUSION BASED ON THE PRINCIPE OF VIRTUA WORK 1) ZHAO Wanchun,2) ZENG Jia WANG Tingting FENG Xiaohan School
1, : FLUENT 81 CA4113Z,,,,.,,. [ ] : :, 9 9t (<) + div (u<) = div ( < grad<) + S < (1) t, u, <, <, < S <,, 1., u i i, E,. k - RNG, () (3) [ 3-4 ],. 5
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38 1 010 () Journal of Fuzhou University(Natural Science) Vol. 38 No. 1 Feb. 010 : 1000-43 (010) 01-0080 - 06 FLUENT,, (, 350108) : (CFD), Fluent,,.,,,.,,,., CFD,,,. : FLUENT; ; ; ; : TK4 : A Num er ica
第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed Sept X * ABAQUS 1 2
第 29 卷第 9 期 Vol. 29 NO. 9 重庆工商大学学报 ( 自然科学版 ) J Chongqing Technol Business Univ. Nat Sci Ed 2012 9 Sept. 2012 1672-058X 2012 09-0076 - 06 * ABAQUS 1 2 1 2 1 2 1. 400074 2. 400074 初始地应力是岩土工程数值模拟时必需考虑的重要因素,
第 05 期 董房等 : 一种卫星遥测在线状态监测及分析系统的设计 WEB 1 2 总体功能及组成 2.1 总体功能 1 2 3Web 2.2 结构组成 Web WEB WEB 2.3 系统各模块接口关系
电子科学技术 Electronic Science & Technology 电子科学技术第 02 卷第 05 期 2015 年 9 月 Electronic Science & Technology Vol.02 No.05 Sep.2015 年 一种卫星遥测在线状态监测及分析系统的设计 董房 1,2, 刘洋 2, 王储 2 2, 刘赞 (1. 上海交通大学, 上海,200240; 2. 上海卫星工程研究所,
亚临界大容量电站锅炉过热器系统阻力
能 源 研 究 与 信 息 第 28 卷 第 1 期 Energy Research and Information Vol. 28 No. 1 2012 文 章 编 号 : 1008-8857(2012)01-0001-06 我 国 地 源 热 泵 相 关 技 术 专 利 综 合 分 析 焦 文 静, 戴 传 山 ( 天 津 大 学 机 械 学 院, 天 津 300072) 摘 要 : 地 源 热
successful and it testified the validity of the designing and construction of the excavation engineering in soft soil. Key words subway tunnel
2011 11 11 158 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Nov 2011 NO. 11 Ser. 158 1006-2106 2011 11-0104 - 08 1 2 1. 200048 2. 200002 < 20 mm 2 1 788 TU470 A Design and Construction of Deep Excavation Engineering
通 过 厂 变 带 电, 这 种 设 计 减 少 了 机 组 自 带 厂 用 电 负 荷 能 力, 降 低 了 锅 炉 满 足 FCB 时 最 低 稳 燃 工 况, 同 时 造 成 燃 烧 调 整 量 加 大 本 电 厂 在 FCB 试 验 时, 电 泵 不 联 启, 始 终 保 持 汽 泵 运 行
火 电 机 组 小 岛 运 行 工 况 分 析 刘 伟 东 方 电 气 股 份 有 限 公 司, 成 都 610036 摘 要 : 目 前 执 行 的 对 外 火 电 工 程 合 同 中, 不 管 装 机 大 小, 大 部 分 都 要 求 机 组 验 收 时 完 成 小 岛 运 行 试 验 ( 即 FCB 或 House load operation), 并 作 为 重 要 的 验 收 条 件 基
Vol. 22 No. 4 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug GPS,,, : km, 2. 51, , ; ; ; ; DOI: 10.
22 4 2017 8 Vol. 22 No. 4 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug. 2017 150080 GPS,,, : 27. 36 km, 2. 51, 110. 43, ; ; ; ; DOI: 10. 15938 /j. jhust. 2017. 04. 015 U469. 13 A 1007-2683
Microsoft Word - 11--方刚_new_.doc
第 44 卷 第 3 期 煤 田 地 质 与 勘 探 Vol. 44 No.3 2016 年 6 月 COAL GEOLOGY & EXPLORATION Jun. 2016 文 章 编 号 : 1001-1986(2016)03-0057-08 铜 川 玉 华 煤 矿 顶 板 离 层 水 突 水 机 理 与 防 治 方 刚 1,2,3, 靳 德 武 (1. 中 煤 科 工 集 团 西 安 研 究
續論
國 立 臺 北 教 育 大 學 學 報, 第 19 卷 第 1 期 (95 年 3 月 )23~50 王 士 禎 的 山 水 詩 ( 下 ): 神 韻 與 山 水 23 國 立 臺 北 教 育 大 學 王 士 禎 的 山 水 詩 ( 下 ): 神 韻 與 山 水 * 黃 雅 歆 摘 要 引 領 康 熙 詩 壇 的 王 士 禎, 匯 聚 有 清 以 來 詩 人 對 詩 歌 創 作 的 主 張, 加 以
86 定人 人生 人性 历史 社会的运动与前进 他们 极善于把政治上对于苏维埃政权的忠贞与爱国主 义 与对于白桦树和草原的依恋 与对于人和人性 2011 年 夺秒地把自己的音乐造诣毫无保留地传授给了伐木 工人的儿子孙长宁 粉碎 四人帮 后 孙长宁千里 人生的天真的勃勃有生气的肯定结合起来 三 迢迢来
第 12 卷第 5 期 2011 年 10 月 Vol 12 No 5 Oct 2011 Journal of University of South China( Social Science Edition) 张洁与俄苏文学 黄 乐 平 ( 湖南师范大学 文学院 湖南 长沙 410081) 摘 要 俄苏文学对张洁的影响 既来自于时代文化背景的熏陶浸染 也来自于作家主动的接受与借鉴 总体而言 俄苏文学主要影响了张洁早期的创作
43 14. 45 3 7 220 1 2 cm /s 2 1. 5 3 1 4 c d 1 /40 1 /4 1 /9 600 0. 129 6 7 1 /6 400 1 /256 000 1. 5 2 2 2. 1 /m /Hz /kn / kn m 6 6 0. 1 ~ 50 600 1 80
43 14 2013 7 Building Structure Vol. 43 No. 14 Jul. 2013 * 1 1 1 2 3 3 3 2 2 1 100013 2 430022 3 200002 1 40 ETABS ABAQUS TU355 TU317 +. 1 A 1002-848X 2013 14-0044-04 Compairion study between the shaking
34 22 f t = f 0 w t + f r t f w θ t = F cos p - ω 0 t - φ 1 2 f r θ t = F cos p - ω 0 t - φ 2 3 p ω 0 F F φ 1 φ 2 t A B s Fig. 1
22 2 2018 2 Electri c Machines and Control Vol. 22 No. 2 Feb. 2018 1 2 3 3 1. 214082 2. 214082 3. 150001 DOI 10. 15938 /j. emc. 2018. 02. 005 TM 301. 4 A 1007-449X 2018 02-0033- 08 Research of permanent
18-陈亚莉.FIT)
第 42 卷 第 4 期 2016 年 8 月 航 空 发 动 机 Aeroengine Vol. 42 No. 4 Aug. 2016 压 气 机 叶 片 型 面 精 密 数 控 铣 加 工 技 术 应 用 研 究 陈 亚 莉 1, 李 美 荣 2, 宋 成 2 ( 1. 空 军 驻 沈 阳 黎 明 航 空 发 动 机 ( 集 团 ) 有 限 责 任 公 司 军 事 代 表 室, 沈 阳 110043;
Maup re,,,,,, ;,,,,,,,,,, PC 1985 Cognac,, 80, [ 526 ], 420m 160m [ 728 ], PC,,,,,,,,, , [ 3 ] 3008mm, 488mm, 222mm, ( ) 2880mm , 4914, 6
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29 1 Vol129, No11 2008 2 Journal of Building Structures Feb1 2008 : 100026869 (2008) 0120075208, (, 350002) :, 3,,, ;, ; : ; ; ; ; : TU39819 TU31711 : A Experimental studies on concrete filled steel tubular
130 36 4 260 1. 1 1926 5 1 1935 6 1940 106 13 17 20 20 635 6 3 7 400 10 80 8 1 1 1 1929 1937 1933 1928 1941 1940 1934 1938 ~ 1944 1945 ~ 1946 1929 193
36 2 2015 129 ~ 141 The Chinese Journal for the History of Science and Technology Vol. 36 No. 2 2015 530006 210095 - - N092 S-092 A 1673-1441 2015 02-0129-13 1 2 1 1932 1937 3 17 2015-02-13 2015-03-13
实 践 探 讨 高 丽 : 从 少 数 民 族 大 学 生 的 阅 读 需 求 看 民 族 院 校 图 书 馆 的 资 源 建 设 有 区 域 性 和 民 族 性 很 强 的 传 统 学 科 特 色 学 科 及 优 势 学 科, 因 此 图 书 馆 的 资 源 建 设 也 要 顺 应 这 一 特 性
中 国 科 技 资 源 导 刊 ISSN 1674-1544 2010 年 7 月 第 42 卷 第 4 期 72-77 CHINA SCIENCE & TECHNOLOGY RESOURCES REVIEW ISSN 1674-1544 Vol.42 No.4 72-77,Jul. 2010 从 少 数 民 族 大 学 生 的 阅 读 需 求 看 民 族 院 校 图 书 馆 的 资 源 建 设 高
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2011 10 10 157 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Oct 2011 NO. 10 Ser. 157 1006-2106 2011 10-0007 - 0124-05 710043 6 TBM TBM U455. 43 A Structural Calculation and Analysis of Transfer Node of Three
68 2012 11 the requirements of load - bearing rescue and turning of the large fire engine can be served as an outdoor safety area. 5 The second floor
2012 11 11 170 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Nov 2012 NO. 11 Ser. 170 1006-2106 2012 11-0067 - 06 1 2 ( 1. 苏 州 设 计 研 究 院 股 份 有 限 公 司, 江 苏 苏 州 215021; 2. 苏 州 市 消 防 支 队, 江 苏 苏 州 215021) 1 2 3 4
Microsoft Word - 201506定版
56 Chinese Journal of Library and Information Science for Traditional Chinese Medicine Dec. 2015 Vol. 39 No. 6 综 述 中 医 药 学 语 言 系 统 研 究 综 述 于 彤, 贾 李 蓉, 刘 静, 杨 硕 *, 董 燕, 朱 玲 中 国 中 医 科 学 院 中 医 药 信 息 研 究 所,
标题
第 33 卷 第 6 期 钢 摇 铁 摇 钒 摇 钛 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 2012 年 12 月 IRON STEEL VANADIUM TITANIUM 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 Vol 郾 33,No 郾 6 December 2012 氯 化 法 钛 白 生 产 装 置 三 废 处 理 工 艺 改 进 孙 洪 涛 ( 东 华 工 程 科 技 股 份
3 PC not suitable for this kind of bridge. 3 Considering the shear deformation of the CSWs the correction formulas are obtained for the PC box girder
2016 3 3 210 Mar 2016 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO. 3 Ser. 2016 210 3 1006-2106 2016 03-0060 - 05 PC 1 2 1 1 1. 7070 2. 410082 PC PC 1 10 3 + 3 m PC ANSYS 1 PC 2 JTG D60 2015 3 PC 4 PC U448.
g 100mv /g 0. 5 ~ 5kHz 1 YSV8116 DASP 1 N 2. 2 [ M] { x } + [ C] { x } + [ K]{ x } = { f t } 1 M C K 3 M C K f t x t 1 [ H( ω )] = - ω 2
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10 2016 10 No. 10 Modular Machine Tool & Automatic Manufacturing Technique Oct. 2016 1001-2265 2016 10-0012 - 05 DOI 10. 13462 /j. cnki. mmtamt. 2016. 10. 004 * 116024 MIMO TH166 TG502 A Dynamic Performance
12-1b T Q235B ML15 Ca OH Table 1 Chemical composition of specimens % C Si Mn S P Cr Ni Fe
* - - 100084 Q235B ML15 Ca OH 2 DOI 10. 13204 /j. gyjz201508023 STUDY OF GALVANIC CORROSION SENSITIVITY BETWEEN ANY COUPLE OF STUD WELDMENT OR BEAM Lu Xinying Li Yang Li Yuanjin Department of Civil Engineering
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16 3 2011 6 Vol 16 No 3 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Jun 2011 1 2 3 1 150040 2 150040 3 450052 1 3 4 > 1 ~ 3 > > U414 A 1007-2683 2011 03-0121- 06 Shrinkage Characteristics of
p 3 p 4 p 5 p 6 p 7 p 8 p 9 p 10 p 11 θ 1 θ 2 θ 3 θ 4 θ 5 θ 6 θ 7 θ 8 θ 9 θ d 1 = 0 X c 0 p 1 p 2 X c 0 d pi p j p i p j 0 δ 90
22 4 2017 8 Vol. 22 No. 4 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug. 2017 1 1 1 1 2 2 2 1. 150080 2. 150080,,,, ; ; ; DOI: 10. 15938 /j. jhust. 2017. 04. 001 TP273 A 1007-2683 2017 04-0001-
增 刊 谢 小 林, 等. 上 海 中 心 裙 房 深 大 基 坑 逆 作 开 挖 设 计 及 实 践 745 类 型, 水 位 埋 深 一 般 为 地 表 下.0~.7 m 场 地 地 表 以 下 27 m 处 分 布 7 层 砂 性 土, 为 第 一 承 压 含 水 层 ; 9 层 砂 性 土
第 34 卷 增 刊 岩 土 工 程 学 报 Vol.34 Supp. 202 年. 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Nov. 202 上 海 中 心 裙 房 深 大 基 坑 逆 作 开 挖 设 计 及 实 践 谢 小 林 2 2, 翟 杰 群, 张 羽, 杨 科, 郭 晓 航, 贾 坚 (. 同 济 大 学 建 筑 设 计 研 究 院 (
Fig. 1 1 The sketch for forced lead shear damper mm 45 mm 4 mm 200 mm 25 mm 2 mm mm Table 2 The energy dissip
* - 1 1 2 3 1. 100124 2. 100124 3. 210018 - ABAQUS - DOI 10. 13204 /j. gyjz201511033 EXPERIMENTAL STUDY AND THEORETICAL MODEL OF A NEW TYPE OF STEEL-LEAD DAMPING Shen Fei 1 Xue Suduo 1 Peng Lingyun 2 Ye
f 2 f 2 f q 1 q 1 q 1 q 2 q 1 q n 2 f 2 f 2 f H = q 2 q 1 q 2 q 2 q 2 q n f 2 f 2 f q n q 1 q n q 2 q n q n H R n n n Hessian
2012 10 31 10 Mechanical Science and Technology for Aerosace Engineering October Vol. 31 2012 No. 10 1 2 1 2 1 2 1 2 1 300387 2 300387 Matlab /Simulink Simulink TH112 A 1003-8728 2012 10-1664-06 Dynamics
中 国 公 路 学 报 年
第 卷 第 期年 月 中 国 公 路 学 报 孟 瑾 朱 平 胡志刚 根据耐久性试验中常用的整车台架试验方法 通过多体动力学模型仿真模拟整车在四轮路面 激励下的运动状态 提取车身与底盘连接位置的载荷历程 采用有限元法分析动载荷作用下的车身 结构响应 基于传统的应力 寿命方法 方法 寻找车身薄弱环节 辨识危险零件应力 双轴性 并选择多轴疲劳损伤参量预测车身疲劳寿命 分析结果表明 结合多体动力学与多轴疲劳的寿命
km km mm km m /s hpa 500 hpa E N 41 N 37 N 121
32 2 2014 4 Journal of Arid Meteorology Vol. 32 No. 2 Apr 2014. 08. 03 J. 2014 32 2256-262 LU Guirong WANG Wen YU Huaizhenget al. The Influence of Damrey Typhoon on 08. 03 Rainstorm Process in Rizhao of
Microsoft Word - 793-797 tb20150504赵宏宇s-高校教改纵横.doc
微 生 物 学 通 报 Microbiology China tongbao@im.ac.cn Apr. 20, 2016, 43(4): 793 797 http://journals.im.ac.cn/wswxtbcn DOI: 10.13344/j.microbiol.china.150504 高 校 教 改 纵 横 生 物 工 程 专 业 发 酵 课 程 群 建 设 探 索 * 赵 宏 宇
Technical Acoustics Vol.27, No.4 Aug., 2008,,, (, ) :,,,,,, : ; ; : TB535;U : A : (2008) Noise and vibr
8 8 Technical Acoustics Vol., No. Aug., 8,,, (, 8) :,,,,,, : ; ; : TB;U.+ 9 : A : -(8)--- Noise and vibration tests for fuel cell vehicel and noise sources identification SHEN Xiu-min, ZUO Shu-guang, CAI
标题
第 28 卷 摇 第 3 期 北 京 工 商 大 学 学 报 ( 社 会 科 学 版 ) Vol. 28 No. 3 2013 年 5 月 JOURNAL OF BEIJING TECHNOLOGY AND BUSINESS UNIVERSITY( SOCIAL SCIENCES) May 2013 基 于 财 务 视 角 的 上 市 百 货 公 司 竞 争 力 评 价 实 证 研 究 王 摇 健
T K mm mm Q345B 600 mm 200 mm 50 mm 600 mm 300 mm 50 mm 2 K ~ 0. 3 mm 13 ~ 15 mm Q345B 25
23 4 2018 8 Vol. 23 No. 4 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug. 2018 Q345B 1 " 1 2 2 2 1. 150040 2. 200125 Q345B 536. 47 MPa 281 HV Q345B DOI 10. 15938 /j. jhust. 2018. 04. 021 TG444
* CUSUM EWMA PCA TS79 A DOI /j. issn X Incipient Fault Detection in Papermaking Wa
2 *. 20037 2. 50640 CUSUM EWMA PCA TS79 A DOI 0. 980 /j. issn. 0254-508X. 207. 08. 004 Incipient Fault Detection in Papermaking Wastewater Treatment Processes WANG Ling-song MA Pu-fan YE Feng-ying XIONG
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Theory of carduonephric disharmony and irritable bowel syndrome Xia-min Lu 1, Min Lu 1 Nanjing University of Traditional Chinese Medicine, Nanjing, China Department of Digestive System, Jiangsu Integrated
79 PKPM2010 /SATWE Midas Civil 7. 80 2 3 K 5-7 2 mm 1 15 32 12 m 2 1 2 3 135 kn / m 24. 3 kn /m 2 ZK 4 1 200 kn /1. 6 m 200 /1. 6 /5. 55 = 22. 52 kn /
2012 11 11 170 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Nov 2012 NO. 11 Ser. 170 1006-2106 2012 11-0078 - 04 ( 中 信 建 筑 设 计 研 究 总 院 有 限 公 司, 武 汉 430014) 1 2 U24 A Comparison between Railway Codes and Building
200 31 5 SWAN 0. 01 0. 01 6 min TITAN Thunder Identification Tracking Analysis SWAN TITAN and Nowcasting 19 TREC Tracking Radar Echo by Correlaction T
31 1 2013 3 Journal of Arid Meteorology Vol. 31 No. 1 March 2013. SWAN J. 2013 31 1 199-205. doi 10. 11755 /j. issn. 1006-7639 2013-01 - 0199 SWAN 730020 2011 7 7 SWAN SWAN 2012 2 SWAN 1006-7639 2013-01
68 ( ) 2006,,,,,,,,,, (narrative history),,, [1 ] (P ),,,,,,, [ 2 ] ( P ), ;,,,,,,,,,,,,,, (1917),, 30,,,, :,, ;,,,,, ( ) ( ), :,,,,,,,,,,
![68 ( ) 2006,,,,,,,,,, (narrative history),,, [1 ] (P ),,,,,,, [ 2 ] ( P ), ;,,,,,,,,,,,,,, (1917),, 30,,,, :,, ;,,,,, ( ) ( ), :,,,,,,,,,,](/thumbs/52/29175435.jpg "68 ( ) 2006,,,,,,,,,, (narrative history),,, [1 ] (P ),,,,,,, [ 2 ] ( P ), ;,,,,,,,,,,,,,, (1917),, 30,,,, :,, ;,,,,, ( ) ( ), :,,,,,,,,,,")
43 2 2006 3 ( ) Journal of Peking University( Philo sophy and Social Science s) Vol. 43, No. 2 Mar. 2006 (, 100871) :,,,,,,,,,, : ; ; ; : I20616 :A :100025919 (2006) 0220067211,,,, 20,, (, ),,,,,,, ( ),,,,,,,,,,,,,,,,
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第 32 卷 第 7 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.32 No.7 2010 年 7 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering July 2010 沿 海 碎 石 回 填 地 基 上 高 能 级 强 夯 系 列 试 验 对 比 研 究 年 廷 凯 1,2, 水 伟 厚 3, 李 鸿 江 4, 杨 庆 1,2, 王 玉 立 (1. 大 连 理 工
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33 202 67 ~ 79 The Chinese Journal for the History of Science and Technology Vol. 33 No. 202 896 ~ 949 404 00083 896 ~ 907-908 ~ 98-99 ~ 949 - - N092 TF-092 A 673-44 202 0-0067-3 R. F. Tylecote R. I. McCallum
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43 7 2013 4 Building Structure Vol. 43 No. 7 Apr. 2013 518038 TU398 +. 2 A 1002-848X 2013 07-0059-06 Discussion on inclined column design of a super high-rise building Zhang Lin Zhang Delong Shenzhen CAPOL
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2011 8 8 155 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Aug 2011 NO. 8 Ser. 155 1006-2106 2011 08-0096 - 06 430063 1 2 3 U231 +. 4 A Design of Underground Space of Furong Square Station of Urban Rail Transit
11 : 1345,,. Feuillebois [6]. Richard Mochel [7]. Tabakova [8],.,..,. Hindmarsh [9],,,,,. Wang [10],, (80 µm),.,. Isao [11]. Ismail Salinas [12],. Kaw
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1344 E 2006, 36(11): 1344~1354 * ** (, 100022).,.,.,.,....,,,,,,,.,.,.,,,.,. Hayashi [1] :., [2] [3~5],,.,,.,. : 2006-03-22; : 2006-06-17 * ( : 50376001) ( : G2005CB724201) **, E-mail: liuzhl@bjut.edu.cn
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高 拱 坝 坝 踵 应 力 实 测 与 计 算 结 果 差 异 原 因 分 析 张 国 新 周 秋 景 ( 中 国 水 利 水 电 科 学 研 究 院, 北 京 100038) 摘 要 : 坝 踵 应 力 是 关 系 到 混 凝 土 坝 是 否 开 裂 和 安 全 的 一 个 重 要 指 标, 不 管 是 用 结 构 力 学 法 还 是 有 限 元 法 都 能 计 算 出 坝 踵 有 一 定 的 拉
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第二十四屆全國學術研討會論文中文格式摘要
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3 1 Vol. 3. 1 2008 2 CAA I Transactions on Intelligent Systems Feb. 2008, (,210093) :.,; 3., 3. :; ; ; ; : TP391 :A :167324785 (2008) 0120001208 A system f or automatic generation of 3D building models
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38 2 2016 4 -- 1,2, 100190, 100083 065007 -- 0.25 mm 2.0 mm d 10 = 0.044 mm 640 3 300. Richardson--Zaki,,, O359 A doi 10.6052/1000-0879-15-230 EXPERIMENTAL STUDY OF FLUID-SOLID TWO-PHASE FLOW IN A VERTICAL
31 17 www. watergasheat. com km 2 17 km 15 km hm % mm Fig. 1 Technical route of p
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-121- 允 韵 哉 砸 晕 粤 蕴 韵 云 悦 匀 粤 晕 郧 允 陨 粤 晕 郧 灾 耘 郧 耘 栽 粤 月 蕴 耘 杂 2010 渊 8 冤 院 121-127 DOI:10.3865/j.issn.1001-3547.2010.08.042 我 国 无 籽 西 瓜 产 业 发 展 状 况 与 对 策 刘 文 革 渊 中 国 农 业 科 学 院 郑 州 果 树 研 究 所 袁 河 南 郑 州
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28 4 Vol128 No14 2007 8 Journal of Building Structures Aug12007 :100026869 (2007) 0420109208 FRP ( 100084) : (FRP) FRP FRP FRP FRP FRP 5 : (FRP) ; ; ; ; :TU383 :A Concepts forms and basic analysis of FRP
40 强 度 与 环 境 2010 年 强 烈 的 振 动 和 冲 击 载 荷, 这 就 对 阀 门 管 路 等 部 件 连 接 的 静 密 封 结 构 提 出 了 很 高 的 要 求 某 液 体 火 箭 发 动 机 静 密 封 涉 及 高 压 超 低 温 大 尺 寸 三 个 严 酷 条 件, 具
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21 3 2002 5 GEO GRAPHICAL RESEARCH Vol1 21, No1 3 May, 2002 : 100020585 (2002) 0320313211, (, 210093) : GIS, ( ) :, ; 4 ;,, : ; ; ; : F12919 : A 1 20 40 80, 90 [1 ], 5, 4 : (1), [2,3 ] ; (2) [4,5 ], [6
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