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赔教慎
5 years ago
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1 贸易术语基础知识 2015 版

2 讲师简介课程名称 : 海运进出口基础知识照片讲师 : 梁嘉申 Jason.Liang@kwe.com 电话 : *6373

3 目录常用国际贸易术语 2000 最新国际贸易术语 2010 海运保险及理赔

4 常用国际贸易术语 2000

5 INCOTERMS 起源什么是 INCOTERMS? INCOTERMS 来自于 International Commercial Term, 全称为 International Rules for the Interpretation of Trade Term, 它的宗旨是为国际贸易中普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则, 以避免或减少各国不同解释而出现的不确定性 INCOTERMS 涉及货物从卖家到买家运输过程中的一系列问题, 包括货物运输出口和进口报关的责任, 相关费用由谁承担以及货物在运输中不同位置的风险由谁承担 INCOTERMS 一般是和地理位置相关连但不涉及产权的转移 ( 这一点将结合具体术语在后面详细介绍 ) 它是国际商会制订的, 几经修改, 最新的版本是 2011 年 1 月 1 日生效的 2010 国际贸易术语解释通则, 即 Incoterms2010. 国际商会是什么性质的组织? 国际商会 (The International Chamber of Commerce, ICC) 成立于 1919 年, 发展至今已拥有来自 130 多个国家的成员公司和协会, 是全球唯一的代表所有企业的权威代言机构国际商会是为世界商业服务的非政府间组织, 是联合国等政府间组织的咨询机构. 国际商会于 1919 年在美国发起,1920 年正式成立. 其总部设在法国巴黎目前, 国际商会的会员已扩展到 100 多个国家之中, 由数万个具有国际影响的商业组织和企业组成, 已在 59 个国家中成立了国家委员会或理事会, 组织和协调国家范围内的商业活动 1-1

6 INCOTERM 2000 EXW 工厂交货 ( 指定地点 ) FCA 货交承运人 ( 指定地点 ) FAS 船边交货 ( 指定装运港 ) FOB 装运港船上交货 ( 指定装运港 ) CFR 成本加运费 ( 指定目的港 ) CIF 成本保险费加运费付至 ( 指定目的港 ) CPT 运费付至 ( 指定目的港 ) CIP 运费保险费付至 ( 指定目的地 ) DAF 边境交货 ( 指定地点 ) DES 目的港船上交货 ( 指定目的港 ) DEQ 目的港码头交货 ( 指定目的港 ) DDU 未完税交货 ( 指定目的地 ) DDP 完税后交货 ( 指定目的地 ) 1-2

7 1-3

8 工厂交货 EXW EXW 的定义 Ex-Works " 工厂交货 ( 指定地点 )" 是指当卖方在其所在地或其他指定的地点 ( 如工厂或仓库 ) 将货物交给买方处置时, 即完成交货, 卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具 EXW 的应用该术语是卖方承当责任最小的术语买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险当买方提出要求并承担风险和费用时, 卖方有义务及时向买方提供或协助买方取得货物进出口相关单证和信息, 包括安全信息而买方仅有限度地承担向卖方提供货物出口相关信息的责任从货代角度出发在实际业务中,EXW 业务需要注意提货之前先确认清楚卖家是否装箱如果卖家不装箱, 需要安排装箱工人随车提货, 相关费用向买家收取 1-4

9 货交承运人 FCA FCA 的定义 Free Carrier 货交承运人 ( 指定地点 ) 是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人, 并办理了出口清关手续, 即完成交货需要说明的是, 交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响若卖方在其所在地交货, 则卖方应负责装货, 若卖方在任何其他地点交货, 卖方不负责装货 FCA 的应用该术语可用于各种运输方式, 包括多式联运承运人指任何人在运输合同中, 承诺通过铁路公路空运海运内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输若买方指定承运人以外的人领取货物, 则当卖方将货物交给此人时, 即视为已履行了交货义务 FCA 条款经常出现在 Buyer Consolidation ( 买方集拼 ) 业务中, 各家供应商 ( 卖家 ) 将货物送到买家指定的承运人仓库, 由承运人负责将所有货物拼成整箱安排出运这种业务, 卖家承担货物运到仓库的运输费卸货费以及报关费和查验费 ( 如发生 ) 1-5

10 船边交货 FAS FAS 的定义 Free Alongside Ship 船边交货 ( 指定装运港 ) 是指卖方在指定的装运港将货物交到船边, 即完成交货买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险 FAS 的应用 FAS 条款适用于散货船运输, 卖方要将货物交到船边, 装船的责任和费用由买方承担集装箱运输的货物移交是在集装箱码头, 所以 FAS 条款不宜使用在集装箱运输在操作散货船货物时, 由于货物一般是大件重货, 货物装船的风险费用很高, 所以一定确认清楚这部分责任是由谁承担的 1-6

11 装运港船上交货 FOB FOB 的定义 Free On Board 船上交货 ( 指定装运港 ) 是当货物在指定的装运港越过船舷, 卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险 FOB 术语要求卖方办理货物出口清关手续卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只, 并及时通知买方 FOB 的应用该术语仅适用于海运或内河运输如当事各方无意船上交货, 则应使用 FCA 术语卖方负担直至货物越过船舷时为止的一切费用及风险, 包括出口捐税检验费出口许可证费和其它为装船而必须履行的手续费用 ; 1-7

12 货代对于 FOB 条款业务的注意事项货代公司应注意如下事项在 FOB 条款下, 货代应在和发货人结清起运地操作港杂等费用后将提单放给发货人而不是收货方如果发货人要求的是正本提单, 起运地货代应要求目的地货代凭正本提单放货 ( 严防无单放货!) 货物越过船舷后, 只是标志货物的灭失损坏风险以及相关费用由买方承担, 但是并不意味着货权的移交只有在买方支付了合同中货值的费用并取得提单所有权后才意味着货权的转移 1-8

13 成本加运费 CFR CFR 的定义 Cost And Freight 成本加运费 ( 指定目的港 ), 是指在装运港货物上船卖方即完成交货, 卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用但交货后货物灭失或损坏的风险, 以及由于各种事件造成的任何额外费用, 即由卖方转移到买方 CFR 的应用 CFR 术语要求卖方办理出口清关手续该术语仅适用于海运或内河运输如当事各方无意船上交货, 则应使用 CPT 术语按 CFR 条件成交时, 由卖方安排运输, 由买方办理货运保险如卖方不及时发出装船通知, 则买方就无法及时办理货运保险, 甚至有可能出现漏保货运险的情况因此, 卖方装船后务必及时向买方发出装船通知, 否则, 卖方应承担货物在运输途中的风险和损失在进口业务中, 按 CFR 条件成交时, 鉴于由外商安排装运, 由我方负责保险, 故应选择资信好的国外客户成交, 并对船舶提出适当要求, 以防外商与船方勾结, 出具假提单, 租用不适航的船舶, 或伪造品质证书与产地证明若出现这类情况, 会使我方蒙受不应有的损失 1-9

14 成本保险费加运费 CIF CIF 的定义 Cost, Insurance and Freight 成本保险费加运费是指在装运港当货物上船时卖方即完成交货卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用, 但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方但是, 在 CIF 条件下, 卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险因此, 由卖方订立保险合同并支付保险费买方应注意到,CIF 术语只要求卖方投保最低限度的保险险别如买方需要更高的保险险别, 则需要与卖方明确地达成协议, 或者自行作出额外的保险安排 CIF 术语要求卖方办理货物出口清关手续 CIF 的应用 CFR 术语要求卖方办理出口清关手续该术语仅适用于海运或内河运输如当事各方无意船上交货, 则应使用 CIP 术语 1-10

15 运费付至 CPT CPT 的定义 Carriage Paid To 运费付至...( 指定目的地 ), 是指卖方向其指定的承运人交货, 但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费买方承担交货之后一切风险和其他费用如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地, 则风险自货物交给第一承运人时转移 CPT 术语要求卖方办理出口清关手续 CPT 的应用 CPT 和 CFR 最主要的区别是 :CPT 适合各种运输, 而 CFR 只适用于海运或内河运输 1-11

16 运费保险费付至 CIP CIP 的定义 Carriage And Insurance Paid To 运费付至...( 指定目的地 ), 是指卖方向其指定的承运人交货, 卖方必须支付将货物运至目的地的运费, 并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用卖方将货物交给第一承运人时即完成交货 CIP 的应用 CPT 和 CIF 最主要的区别是 :CPT 适合各种运输, 而 CIF 只适用于海运或内河运输 CIF 风险划分以装运港船舷为界, 而 CIP 是在承运人控制货物时风险转移买方, 卖方办理的保险, 也不仅是水上运输险, 还包括各种运输险 1-12

17 边境交货 DAF DAF 的定义 Delivered At Frontier, 边境交货 ( 指定地点 ), 当卖方在边境的指定的地点和具体交货点, 在毗邻国家海关边界前, 将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置, 办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时, 即完成交货边境一词可用于任何边境, 包括出口国边境因而, 用指定地点和具体交货点准确界定所指边境, 这是极为重要的 DAF 的应用 DAF 适用于各种运输方式, 但是主要多用于铁路公路运输该术语在 Incoterms2010 中已经删除, 目前较少使用在国际贸易中 1-13

18 目的港船上交货 DES DES 的定义 Delivered Ex Ship, 目的港船上交货 ( 指定目的港 ), 卖方将货物运至指定的目的港, 并在船上交易按此术语成交, 买卖双方责任费用和风险的划分, 以目的港船上办理交接手续为界卖方承担在目的港船上将货交由买方处置以前的一切费用和风险, 买方按合同规定支付货款目的港卸货费进口清关费用以及货物运输到买方最终收货地的费用均由买方承担 DES 的应用 DES 术语, 只适用于海运和内河航运该术语在 Incoterms2010 中已经删除, 目前较少使用在国际贸易中 1-14

19 目的港码头交货 DEQ DEQ 的定义 Delivered Ex Quay, 目的港码头交货 ( 指定目的港 ), 是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置, 不办理进口清关手续, 即完成交货卖方应承担格货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用 DEQ 术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用关税税款和其他费用 DEQ 的应用只有当货物经由海运内河运输或多式联运且在目的港码头卸货时, 才能使用该术语但是, 如果当事方希望卖方负担将货物从码头运至港口以内或以外的其他点 ( 仓库终点站运输站等 ) 的义务时, 则应使用 DDU 或 DDP 术语该术语在 Incoterms2010 中已经删除 ( 被 DAT 吸收 ), 目前较少使用在国际贸易中 1-15

20 未完税交货 DDU DDU 的定义 Delivered Duty Unpaid, 未完税交货 ( 指定目的地 ), 指卖方将备好的货物, 在进口国指定的地点交付, 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险 ( 不包括关税捐税及进口时应支付的其他官方费用 ), 另外须卖方承担办理海关手续的费用和风险 DDU 的应用买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险该术语适用于各种运输方式, 但当货物在目的港船上或码头交货时, 应使用 DES 或 DEQ 术语依据最新发布的国际贸易术语解释通则 2010 中显示,DDU 术语已经被 DAP 术语代替 1-16

21 完税交货 DDP DDP 的定义 Delivered Duty Paid, 完税后交货 ( 指定目的地 ), 是指卖方在指定的目的地, 办理完进口清关手续, 将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方, 完成交货卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用, 包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何税费 ( 包括办理海关手续的责任和风险, 以及交纳手续费关税税款和其他费用 ) DDP 的应用该术语适用于各种运输方式, 但当货物在目的港船上或码头交货时, 应使用 DES 或 DEQ 术语 * 在 KWE 公司内, 将 DDU 和 DDP 统称为 Freehouse 1-17

22 常用条款对比交货地点运输保险出口手续进口手续进口税费风险转移 EXW 出口国工厂或仓库买方负责买方负责买方负责买方负责买方负责交货地 FOB 装运港买方负责买方负责卖方负责买方负责买方负责装运港船舷 CFR 装运港卖方负责买方负责卖方负责买方负责买方负责装运港船舷 CIF 装运港卖方负责卖方负责卖方负责买方负责买方负责装运港船舷 DDU 指定目的地卖方负责卖方负责卖方负责买方负责买方负责指定目的地 DDP 指定目的地卖方负责卖方负责卖方负责卖方负责卖方负责指定目的地 CIF CFR FOB 之间的换算 CFR 价 = CIF 价保险费 ( 保险费 = CIF 价 x 投保加成 x 保险费率 ) CFR 价 = FOB 价 + 国外运费 1-18

23 各术语风险转移示意图 1-19

24 最新国际贸易术语 2010

25 INCOTERMS

26 目的地或目的港的集散站交货 DAT DAT 的定义 Delivered at terminal, 目的地或目的港的集散站交货 ( 指定目的地 ), 在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货, 术语所指目的地包括港口卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用 ( 除进口费用外 ) DAT 的应用本术语适用于任何运输方式或多式联运 DAT 术语下, 风险转移是在指定目的地交货时 2-2

27 目的地交货 DAP DAP 的定义 Delivered at place, 目的地交货 ( 指定目的地 ), 指卖方在指定的目的地交货, 只需做好卸货准备无需卸货即完成交货卖方签订运输合同, 支付将货物运至指定目的地所发生的费用 DAP 的交货地点既可以是在两国边境的指定地点, 也可以是在目的港的船上, 也可以是在进口国内陆的某一地点 DAP 的应用本术语适用于任何运输方式多式联运方式及海运 DAP 术语下, 风险转移是在指定目的地交货时 2-3

28 INCOTERMS 2010 VS 按 2000 年国际贸易术语解释通则,13 个术语 : EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP 2 按 2010 年国际贸易术语解释通则,11 个术语 : EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAT(DEQ) DAP(DAF DES DDU) DDP 年与 2000 年国际贸易术语的主要区别 (1) 增加了 DAT 和 DAP 两个术语, 删去了 DEQ DAF DES 和 DDU 四个术语 1DAT(Delivered At Terminal) 目的地或目的港的集散站交货, 取代 DEQ, 卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用, 本术语适用于任何运输方式或多式联运 2DAP(Delivered At Place) 目的地交货, 取代了 DAF DES 和 DDU 三个术语 (2)FOB CFR CIF 由越过船舷改为将货交到船上 2-4

29 术语分类 2010 年国际贸易术语解释通则 11 种贸易术语 1 按照所适用的运输方式划分为两大类: 第一组 : 适用于任何运输方式的术语七种 :EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP 第二组 : 适用于水上运输方式的术语四种 : FAS FOB CFR CIF 2 按照交货地分类出口地交货 :EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP 进口地交货 :DAP DAT DDP 2-5

30 海运保险及理赔

31 海运保险海运保险是海上货物运输保险的必选险种基本险中有一般货物险和特别货物险两类一般货物险中又分成平安险水渍险和一切险三种海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险海上风险包括自然灾害和意外事故自然灾害仅指恶劣气候雷电洪水流冰地震海啸以及其他人力不可抗拒的灾害意外事故主要包括具有明显海洋特征的重大意外事故外来风险是指海上风险以外的各种风险, 分为一般外来风险和特殊外来风险一般外来风险指偷窃破碎渗漏玷污受潮受热串味生锈钩损短量淡水雨淋等特殊外来风险主要是指由于军事政治及行政法令等原因造成的风险, 从而引起货物损失如战争罢工交货不到拒收等防范以上风险的保险叫做海运保险 3-1

32 海运保险 - 除外责任 1 被保险人的故意行为或过失所造成的损失 Loss or damage caused by the intentional act or fault of the insured. 2 属于发货人责任所引起的损失 Loss or damage falling under the liability of the consignor. 3 在保险责任开始前, 被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失 Loss or damage arising from the inferior quality or shortage of the insured goods prior to the attachment of the insurance. 4 被保险货物的自然损耗本质缺陷特性以及市价跌落运输延迟所引起的损失或费用 Loss or damage arising from normal loss, inherent vice or nature of the insured goods, loss of market and/or delay in transit and any expenses arising there from. 5 海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任 Risks and liabilities covered and excluded by Ocean Marine Cargo War Risks Clauses and Strike, Riot and Civil Commotion Clauses of the insurer. 3-2

33 理赔流程 - 客户向保险公司索赔 KWE( 承运人 ) 投保人保险人提出索赔查勘检验提供资料收集资料分析案情计算金额支付赔偿 3-3

34 承运人责任险及理赔流程承运人责任险是指以承运人依据运输合同对承运对象可能出现的损害所负的赔偿责任为标的的保险, 保险人对承运人在运输过程中因为疏忽或过失而应承担的经济损害赔偿责任和相关法律费用承担赔偿责任客户 KWE( 承运人 ) 保险人提出索赔收集相关资料填写事故报告否是否理赔是建议客户用自己保险理赔公司保险理赔窗口办理理赔或向代理索赔计算金额支付赔偿 3-4

35 除外责任 1 被保险人故意行为所造成的损失和费用 ; 2 保险标的的自然渗漏, 重量或容量的自然损耗, 或自然磨损 ; 3 由于保险标的的包装不固或包装不当或配装不当造成的损失或费用 ; ( 本条所称的包装, 包括用集装箱或大型海运箱装载的, 但该项装载以本保险开始生效前完成或由被保险人或其受雇人完成为限 ); 4 由于保险标的本质缺陷或特性造成的损失和费用 ; 5 直接由延迟引起的损失和费用, 即使延迟是由于承保风险所引起 ; 6 由于船舶所有人经理人租船人或经营人破产或不履行债务造成的损失或费用 ; 7 由于使用任何原或核子裂变和 ( 或 ) 聚变或其他类似反应或放射性作用或放射性物质的战争武器造成的损失或费用 ; 3-5

36 除外责任 8 船舶或驳船不适航 ; 9 保险人放弃船舶必须适航和适宜将保险标的运往目的地默示担保, 除被保险人或其受雇人知道这种不适航或不适宜的情况 ; 10 战争内战革命叛乱造反或由此引起的内乱或交战国或针对交战国的任何敌对行为 ; 11 捕获拘留扣留禁制扣押 ( 海盗行为除外 ) 以及这种行为的后果或这方面的企图 ; 12 遗弃的水雷鱼雷炸弹或其他遗弃的战争武器 ; 13 罢工者被迫停工工人或参与工潮暴动或民变人员 ; 14 罢工被迫停工工潮暴动或民变 ; 15 任何恐怖主义者或者任何人出于政治目的采取的行动 3-6

37 共同海损 -General Average 在同一海上航程中, 当船舶货物和其它财产遭遇共同危险时, 为了共同安全, 有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲支付的特殊费用, 由各受益方按比例分摊的法律制度只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊, 因此共同海损的成立应具备一定的条件, 即海上危险必须是共同的真实的 ; 共同海损的措施必须是有意的合理的有效的 ; 共同海损的损失必须是特殊的异常的, 并由共损措施直接造成实际案例 : 船名航次 :RHL FIDELITAS V.003E / ETD:2014 年 7 月 26 日 7 月 29 日根据港区计划得知, 船舶于 7 月 29 日凌晨 5 点 30 分靠上海港 ( 洋山港 ), 预计 7 月 30 日凌晨 2 点离港 8 月 1 日 NYK ( 船公司 ) 第一次正式发出通知, RHL FIDELITAS V.003E 在 2014 年 7 月 30 日离港之前发生主发动机故障 ( 严重进水 ), 船舶根据港区指令拖到指定地点进行维修检测 8 月 5 日 NYK 通知, 初步确定 RHL FIDELITAS 将于 6 日重新靠泊洋山码头, 船上所有货物全部卸下,NYK 会安排新的船做整船漏装,KWE 上海海运部通知所有发货人按漏装的要求准备所有资料 8 月 8 日 NYK 通知漏装后船名航次是 SANTA REGINA V.003E,ETD:2014 年 8 月 12 日 3-7

38 共同海损 -General Average 8 月 11 日 NYK 发出关于漏装的正式通知, 同时也通知了关于共同海损的事宜 8 月 28 日,KWE 上海海运部收到海外代理关于共同海损的邮件,ALBATROSS 理算公司发出的通知, 要求所有受益方提供相关文件 Average Bond( 共同海损保证书收或发货人提供 ) AVERAGE GUARANTEE( 共同海损担保函保险公司提供 ) 提单复印件发票复印件保单复印件如果没有办理保险, 或者保险公司不愿意担保, 则必须支付相当于货物 CIF 价 7% 的美金到指定信托账户, 否则货物到达目的港后 NYK 不予放货 8 月 29 日, 上海海运部将共同海损相关事宜通知所有发货人, 由于货物贸易条款均为 FOB 或 EXW, 发货人没有购买保险, 无法提供文件上海海运部将发货方的情况反馈目的港代理目的港代理将邮件转给处理索赔专员继续跟进 9 月 12 日, 海外代理要求上海海运部协助提供 NYKS / NYKS 两票货的提单和运费发票上海海运部提供了相关资料海外代理配合收货人准备文件递交给船公司指定理算公司 9 月 15 日开始, 集装箱将陆续到达指定港口, 上海海运部在货物实际到港后与海外确认货物是否放行 3-8

39 Thanks 通过物流创造价值及最优良的环境, 让我们近铁人与全体客户, 股东一起为全社会的发展贡献自己的力量!

贸易术语 (Trade Terms) 一贸易术语的含义和有关国际惯例二常用贸易术语及应用三其他贸易术语

贸易术语 (Trade Terms) 一贸易术语的含义和有关国际惯例二常用贸易术语及应用三其他贸易术语亲爱我, 孝何难 ; 亲恶我, 孝方贤弟子规贸易术语 (Trade Terms) 一贸易术语的含义和有关国际惯例二常用贸易术语及应用三其他贸易术语一贸易术语的含义及有关国际惯例国内报价 : 每吨 1000 元国际报价 : 每公吨 1000 美元 EXW 广