優 選 論 文 社 會 組 2015 年 12 月 337~357 頁 職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 余 桂 榕 摘 要 本 研 究 是 以 一 位 職 業 婦 女 日 常 生 活 的 移 動 經 驗, 記 錄 其 在 開 車 使 用 台 30 線 玉 長 公 路 約 三 年 的 時 間, 前 往 工 作 地 的 日 常 經 驗 以 及 觀 察 與 體 驗, 從 而 探 討 其 中 相 關 的 議 題 及 思 考, 尤 其 在 其 女 性 的 交 通 移 動 人 身 安 全 的 需 求 及 經 驗 中, 嘗 試 討 論 一 條 公 共 建 設 交 通 公 路 的 設 計, 對 人 們 移 動 經 驗 的 啟 示 本 篇 以 女 性 主 義 理 論 與 方 法, 用 自 我 敘 說 的 經 驗, 探 討 產 生 女 性 的 知 識, 筆 者 將 自 己 的 觀 察 與 體 驗, 歸 納 成 三 項 議 題 來 討 論 使 用 一 條 公 路 的 經 驗 經 驗 研 究 發 現, 第 一, 在 性 別 及 人 身 安 全 的 考 量 上, 全 線 無 廁 所 ( 水 ), 似 乎 對 婦 幼 用 路 人 不 太 友 善 台 30 線 玉 長 公 路 海 岸 山 脈 山 區 內, 部 分 電 信 業 者 手 機 訊 號 不 良 待 改 善, 以 及 通 勤 時 間 的 車 流 量 較 少, 安 全 相 關 通 報 機 制 應 健 全 第 二, 不 同 的 行 政 區 域 呈 現 出 不 同 的 地 景 風 貌 及 人 文 景 觀, 卻 也 似 乎 呈 現 城 鄉 經 濟 建 設 之 差 異 及 人 為 政 策 之 因 素 第 三 交 通 部 公 路 總 局 玉 里 段 與 台 東 段 維 護 資 源 的 空 間 與 差 異, 例 如 告 示 牌 警 示 語 有 無 等, 應 該 是 可 以 再 深 入 探 討 另 外, 本 篇 在 結 論 及 建 議 上, 希 望 未 來 相 關 研 究 能 拉 長 時 間 及 擴 大 研 究 區 域 的 範 圍, 或 者 將 焦 點 聚 焦 及 累 積 不 同 行 政 區 域 的 個 案 研 究, 以 提 供 相 關 參 考 及 比 較 並 就 以 上 女 性 經 驗 的 討 論 做 實 證 性 及 量 化 的 研 究 鼓 勵 國 家 女 性 公 僕 投 入 國 家 公 共 設 施 及 規 劃 設 計 的 行 列, 並 能 將 性 別 的 觀 點 納 入 國 家 建 設 及 公 共 政 策 關 鍵 字 : 台 30 線 ( 玉 長 公 路 ) 地 景 移 動 經 驗 國 立 高 雄 師 範 大 學 性 別 教 育 研 究 所 - 博 士 班
338 佳 作 論 文 學 生 組 The Observation on the Landscapes along Provincial Highway 30 And a Female s Traveling Experiences Kuei jung-yu Abstract This research is based on a career woman s daily traveling experience, mainly composed of a record of her experiences of traveling to and from work on Provincial Highway 30 (Yu-Chang Highway) for around three years and her observations. Furthermore, it discusses some related issues and thinking, especially about women s demands for and experiences of traffic, traveling, and personal security. Eventually, it attempts to discuss how the construction design of a highway for mass transportation influences people s traveling experiences. Keyword: Provincial Highway 30 ( Yu- chang Highway ), landscape, traveling, experience National Kaohsiung Normal University Graduate Institute Of Gender Education
職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 339 壹 文 獻 與 方 法 之 探 討 一 女 性 主 義 的 方 法 與 經 驗 知 識 本 文 在 質 性 研 究 的 脈 絡 中, 提 及 運 用 敘 事 的 研 究 取 徑, 嘗 試 回 應 一 個 女 性 方 法 與 知 識 的 研 究 女 性 主 義 重 視 女 性 的 經 驗 以 及 位 置 發 聲 的 主 體 性 1 Stacey(1988) 對 於 女 性 主 義 研 究 的 界 定 - 對 女 性 所 做, 由 女 性 所 做, 和 為 女 性 所 做 的 研 究 (on, by, and especially for women) 這 些 界 定 將 女 性 主 議 研 究 局 限 於 基 於 女 性 經 驗, 致 力 於 爭 取 女 性 解 放 的 女 性 世 界 裡, 也 使 得 他 在 研 究 問 題 研 究 目 的 和 研 究 主 體 上 都 區 別 於 其 他 的 社 會 科 學 研 究 Harding(1987) 就 指 出, 好 的 女 性 主 義 研 究 具 有 三 個 特 徵 : 第 一, 研 究 將 女 性 經 驗 問 題 化 ; 其 次, 研 究 是 為 女 性 而 做 的, 它 的 目 標 是 服 務 女 性 ; 第 三, 研 究 將 批 判 性 地 分 析 研 究 者 在 決 定 研 究 結 果 時 的 角 色, 也 就 是 指 社 會 科 學 的 反 身 性 (reflexivity of social science) 蔡 敏 玲 余 曉 雯 的 敘 說 探 究 (2003)- 質 性 研 究 中 的 經 驗 與 故 事 一 書, 提 及 為 何 轉 向 敘 事 / 敘 說 : 對 我 們 來 說, 敘 說 是 呈 現 及 瞭 解 經 驗 的 最 佳 方 式 我 們 所 研 究 的 是 經 驗, 我 們 敘 事 式 的 研 究 它, 因 為, 敘 事 思 考 是 經 驗 的 一 種 關 鍵 形 式, 也 是 書 寫 及 思 考 經 驗 的 一 種 重 要 方 法 實 際 上, 敘 事 式 思 考 是 敘 說 現 象 的 一 部 分 也 許 還 可 以 說, 敘 事 的 方 法 是 敘 說 現 象 的 一 個 部 分 或 面 向 我 們 因 而 可 以 說, 敘 說 既 是 社 會 科 學 要 研 究 的 現 象, 也 是 社 會 科 學 的 方 法 (p.26) 而 本 書 在 第 七 章 節 描 述 建 構 現 場 文 本 時 也 提 及 書 寫 現 場 文 本 是 一 種 詮 釋 的 過 程, 如 果 要 瞭 解 敘 說 研 究 者 撰 寫 現 場 文 本 時 到 底 做 了 甚 麼, 那 就 必 須 清 楚 覺 察 以 下 的 現 象 : 除 了 會 有 選 擇 性 的 注 意 外, 研 究 者 特 別 強 調 這 個 或 那 個 層 面 的 情 形, 會 導 致 其 他 層 面 較 不 明 顯 或 甚 至 完 全 沒 被 看 見 現 場 文 本, 就 某 種 程 度 而 言, 也 顯 示 出 許 多 未 被 敘 說 與 未 被 注 意 的 層 面 (p.133-135) Riessman(1993) 也 提 供 了 藉 由 敘 事 來 研 究 人 類 經 驗 的 程 序 包 括 : 專 注 於 經 驗 訴 說 經 驗 謄 寫 經 驗 分 析 經 驗 閱 讀 經 驗 1 譚 少 薇 葉 漢 明 黃 慧 貞 盧 家 詠 主 編 (2012) 性 別 覺 醒 : 兩 岸 三 地 社 會 性 別 研 究 商 務 印 書 館 ( 香 港 ) 有 限 公 司
340 佳 作 論 文 學 生 組 在 王 志 弘 (1999) 魔 女 宅 急 便 女 人 交 通 與 行 動 一 書 內 的 文 章 中, 提 及 交 通 工 具 以 自 小 客 車 男 女 使 用 的 比 例, 男 性 還 是 多 於 女 性 的, 因 此 男 性 的 空 間 移 動 力 比 女 性 空 間 移 動 力 要 高 是 顯 而 易 見 的 然 就 其 行 動 結 構 性 的 原 因 是 ( 一 ) 對 女 性 不 友 善 的 公 共 空 間 ( 二 ) 交 通 工 具 的 使 用 權 受 到 限 制 ( 三 ) 兼 顧 多 重 角 色 下 的 時 空 限 制 使 得 女 性 在 移 動 的 經 驗 上 少 了 男 性 許 多, 是 應 該 被 檢 視 及 檢 討 的 本 文 呼 籲 行 動 能 力 是 一 種 社 會 權 力 與 權 利, 不 應 該 分 性 別 而 在 另 一 文 章 楊 長 苓 (1997) 在 危 城 中 不 安 獨 行 的 女 人 中 也 提 及, 誰 開 車, 誰 就 決 定 誰 可 以 自 由 在 城 市 中 移 動, 至 於 缺 乏 私 人 運 具 而 必 須 仰 賴 步 行 的 人 ( 多 半 是 女 人 ), 就 得 在 人 行 道 的 低 度 照 明 中 戰 戰 靜 競 競 的 行 走 然 而, 安 全 是 女 性 夜 間 出 門 的 必 要 條 件 之 一, 女 性 要 安 全, 則 交 通 工 具 的 使 用 不 應 該 被 限 制 或 被 限 縮 了 選 擇 在 既 有 的 環 境 空 間 下, 公 共 運 輸 政 策 就 變 成 了 具 體 保 障 女 性 夜 行 權 利 的 做 法, 而 該 如 何 具 體 的 保 障 女 性, 則 應 該 將 女 性 的 生 活 經 驗 及 路 徑, 被 考 慮 在 政 策 設 計 及 計 畫 裡 頭 從 小 女 生 我 們 被 教 育 成 夜 晚 是 危 險 的 是 可 怕 的, 女 性 不 應 該 出 現 在 夜 晚 的 路 上 或 店 家, 更 別 說 在 半 夜 工 作 或 加 班 了 在 ㄧ 篇 報 紙 文 章, 于 飛 (2001) 看 不 見 的 宵 禁 中 提 到, 城 市 的 夜 晚 是 屬 於 男 人 的 燈 紅 酒 綠, 而 夜 行 權 的 社 會 結 構 問 題 來 自 夜 晚 是 危 險 的 是 不 能 單 獨 行 動 的! 以 讓 男 性 女 性 自 然 而 然 被 教 化 成 女 性 只 適 合 在 白 天 出 現, 而 黑 夜 則 屬 於 男 性 的 空 間 及 時 間 本 文 呼 籲 女 人 的 夜 行 權 也 是 天 生 的 權 力 在 陳 秀 琴 (2006) 已 婚 國 小 教 師 日 常 生 活 空 間 移 動 經 驗 之 探 索 的 討 論 中, 用 時 間 地 理 學 的 概 念 來 了 解 人 在 時 空 中 活 動 的 經 驗 論 文 寫 到 : 時 間 地 理 學 是 由 瑞 典 地 理 學 家 Torsten Hagerstrand 所 領 導 的 Lund 大 學 地 理 學 派 所 發 展 出 來 的 地 理 學 研 究 方 法, 這 個 方 法 主 要 在 時 間 面 向 上 加 入 人 類 活 動 空 間 面 向 的 分 析, 說 明 時 空 的 結 構 (Goodall,1987:471) Hagerstrand(1970:9-10) 指 出 時 間 是 重 要 的, 他 認 為 基 於 對 人 的 關 懷, 我 們 要 從 空 間 與 時 間 兩 方 面 來 了 解 一 個 地 方 他 介 紹 了 一 組 時 空 (time-space) 概 念, 幫 助 我 們 去 發 展 一 種 社 會 - 經 濟 的 網 絡 模 式 時 間 地 理 學 認 為 所 有 的 人 都 有 目 標, 為 了 達 成 目 標 必 須 設 定 計 畫, 計 畫 包 括 一 連 串 的 任 務 與 行 動, 而 時 間 和 空 間 則 是 個 人 完 成 計 畫 的 資 源, 所 以 一 個 計 畫 包 括 了 人 資 源 空 間 和 時 間 任 何 計 畫 的 實 現 都 有 三 個 限 制, 包 括 : 能 力 限 制 (capability
職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 341 constraints) 聯 結 限 制 (coupling constraints) 權 威 限 制 (authority constraints)(park & Thrift,1980:244-248) 能 力 限 制 是 指 人 的 生 理 構 造 能 掌 握 的 工 具 限 制 個 體 的 活 動, 包 括 睡 眠 飲 食, 以 及 可 使 用 的 交 通 方 式 等 聯 結 限 制 則 是 在 個 人 與 所 在 的 社 會 的 關 係 中, 人 為 了 生 產 消 費 交 易, 必 須 在 特 定 的 時 間 地 點 和 其 他 人 器 具 材 料 會 合 ; 在 此 部 分, 時 鐘 和 日 曆 是 反 失 序 (anti-disorder) 的 重 要 發 明 聯 結 限 制 則 和 權 威 的 時 空 面 向 有 關, 意 指 控 制 區 或 領 域 的 可 接 近 性 與 領 域 階 層 體 制 中 的 權 力 問 題 本 篇 論 文 研 究 討 論 的 結 果, 是 以 上 三 者 互 有 關 係 及 互 相 影 響 以 上 報 導 文 獻 中 的 女 性 經 驗, 都 是 在 敘 說 自 己 或 別 人 的 敘 說 經 驗, 本 篇 也 回 應 了 偏 鄉 原 住 民 職 業 婦 女 女 性 筆 者 的 經 驗 與 敘 事 參 與 觀 察 及 能 動 性, 也 是 一 位 作 為 國 家 人 民 公 僕 的 思 考 與 反 省 二 研 究 的 時 空 脈 絡 本 文 以 女 性 主 義 方 法 論 的 立 場 論 為 基 礎, 探 討 女 性 移 動 的 經 驗, 是 藉 以 嘗 試 認 識 女 性 主 體 社 會 位 置 的 經 驗 研 究 以 筆 者 使 用 台 30 線 玉 長 公 路 的 普 遍 經 驗, 自 101 年 1 月 至 104 年 6 月 為 期 間 惟 實 際 搜 集 資 料 之 研 究 期 間, 是 自 104 年 1 月 至 6 月 以 筆 者 每 週 至 少 三 天 ; 週 一 上 班 日, 週 三 下 班 回 家 看 家 人 及 孩 子, 週 五 下 班 回 家 若 加 諸 其 他 出 差 及 在 職 進 修 的 時 間, 有 時 週 一 至 周 五 天 天 都 是 在 通 勤 的 時 空 本 文 是 以 上 所 述 的 三 天, 在 同 一 個 通 勤 時 間 點 線 面 上, 親 身 經 歷 的 經 驗 與 觀 察, 記 錄 及 敘 述 筆 者 作 為 一 個 偏 鄉 原 住 民 職 業 婦 女 通 勤 的 經 驗 及 感 受 筆 者 因 為 其 工 作 地 與 家 庭 居 住 地 距 離 空 間 的 限 制, 上 班 的 平 日, 會 住 在 台 11 線 上 工 作 地 的 員 工 宿 舍, 若 遇 有 公 務 出 差 則 必 須 就 近 走 台 11 線 進 入 至 市 區, 筆 者 就 會 在 市 區 辦 完 公 務 之 後, 就 近 直 接 回 到 東 33 縣 道 邊 的 老 家 過 夜, 隔 天 一 早 再 出 門 回 到 工 作 地 上 班 又 筆 者 近 兩 年 來, 因 在 職 進 修 的 時 間, 需 要 利 用 火 車 來 通 勤, 就 必 須 要 從 無 火 車 站 的 台 11 線, 先 開 車 通 過 海 岸 山 脈 台 30 線 玉 長 公 路, 回 到 台 東 縣 境 內 台 9 線 上 才 有 的 火 車 站 搭 車 因 而 筆 者 也 會 在 前 一 天 下 班 後, 先 回 到 老 家 過 夜, 再 於 隔 日 清 晨 趕 搭 火 車 前 往 學 校 上 課 由 以 上 平 日 所 使 用 的 通 勤 路 徑, 研 究 場 域 是 從 台 東 線 道 東 33 線, 進 入 省 道 台 9 線 轉 進 台 30 線, 再 轉 台 11 線 上 這 個 研 究 場 域 的 行 政 區 域, 是 由 台 東 縣 境 內 進 入 花 蓮 縣 境 內 後, 再 轉 進 台 東 縣 境 內 筆 者 上 班 使 用 的 這 個 公 路 路 線, 需 要 橫 跨 台
342 佳 作 論 文 學 生 組 東 縣 境 內 的 延 平 鄉 鹿 野 鄉 關 山 鎮 池 上 鄉 以 及 花 蓮 縣 境 內 的 富 里 鄉 等 五 個 鄉 鎮 市 若 遇 有 臨 時 出 差, 有 時 還 必 須 一 天 再 加 上 穿 越 台 11 縣 長 濱 鄉 成 功 鎮 東 河 鄉 共 計 八 個 鄉 鎮 市 的 行 政 區 域 此 特 別 的 上 班 通 勤 經 驗, 大 概 只 有 身 為 偏 鄉 原 住 民 女 性 的 人 民 公 僕 筆 者 所 獨 享 了 惟 本 文 的 討 論, 聚 焦 在 筆 者 開 車 所 使 用 的 台 30 線 上, 從 台 30 線 第 19.1 公 里 處 至 35 點 333 公 里 處 的 玉 長 公 路 路 段 由 於 此 路 段 的 經 驗 及 感 受, 對 筆 者 來 說, 在 初 期 使 用 的 經 驗 上 印 象 很 深 刻, 是 因 為 身 為 女 性, 一 個 人 開 車 在 人 煙 稀 少 的 路 線 上 移 動, 偶 會 有 害 怕 的 感 受, 加 諸 這 個 路 段 遇 有 大 雨 或 颱 風, 路 線 邊 坡 的 土 石 有 時 會 坍 方, 並 且 還 有 一 段 昏 暗 的 玉 長 隧 道 要 通 過 筆 者 初 期 使 用 經 過 本 路 段, 會 因 為 不 熟 悉 路 線, 被 開 了 幾 張 超 速 照 相 機 的 罰 單 而 開 車 的 路 徑 沿 線, 也 使 筆 者 偶 有 孤 單 的 感 受 本 文 的 探 討 也 透 露 出, 身 為 服 務 在 偏 鄉 的 一 位 原 住 民 女 性 公 僕, 在 使 用 國 家 設 計 的 公 共 建 設 及 公 共 設 施 時, 所 引 發 看 見 的 議 題 ; 國 家 預 算 的 統 籌 分 配 與 城 鄉 經 濟 建 設 的 差 異 地 方 制 度 及 性 別 經 驗 使 用 的 差 異 等, 似 乎 是 可 繼 續 深 入 提 供 作 為 國 家 的 人 民 公 僕 互 相 討 論 及 檢 討 的 議 題 從 筆 者 的 經 驗 中, 描 述 性 別 差 異 的 移 動 經 驗 及 角 色 扮 演 的 限 制, 並 在 空 間 移 動 的 經 驗 中, 分 析 性 別 與 空 間 相 關 議 題 的 探 討, 從 經 驗 的 感 受 所 產 生 的 位 置 發 聲, 就 變 得 理 所 當 然 了 而 回 到 筆 者 日 常 生 活 的 通 勤 路 徑 及 日 常 移 動 的 面 貌, 本 文 也 嘗 試 透 過 以 上 相 關 的 討 論 中, 探 討 作 為 一 個 偏 鄉 原 住 民 職 業 婦 女 移 動 空 間 的 經 驗, 增 加 及 促 進 台 灣 相 關 的 研 究 2 圖 1 通 勤 路 線 : 台 30 線 圖 2 玉 長 公 路 圖 3 玉 長 公 路 2 台 30 線 : 省 道 台 30 線 自 花 蓮 縣 卓 溪 鄉 山 風 起, 經 玉 里 鎮 至 台 東 縣 長 濱 鄉 寧 埔, 全 長 35.333 公 里 ; 其 中 台 30 線 自 玉 里 鎮 玉 里 大 橋 至 安 通 路 段 與 台 9 線 共 線 後 經 安 通 至 台 東 縣 長 濱 鄉 寧 埔 路 段 名 為 玉 長 公 路 圖 片 : 引 自 網 路 及 維 基 百 科
職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 343 貳 日 常 生 活 的 通 勤 與 觀 察 一 上 班 日 : 日 常 生 活 通 勤 的 移 動 路 徑 ( 一 )6:30-6:35 家 門 出 發 早 上 的 鬧 鐘 通 常 設 在 六 點 整, 家 人 還 在 睡 夢 中, 筆 者 就 爬 起 床 盥 洗, 準 備 出 門 上 班 去 了 若 是 時 間 比 平 常 更 早 起, 筆 者 就 可 直 接 先 打 理 自 己 與 家 人 的 早 餐 後 再 出 門 有 時, 遇 有 今 天 是 要 出 差 的 日 子, 筆 者 就 可 以 比 平 常 的 時 間 多 睡 一 點, 約 七 點 前 起 床 即 可, 再 打 理 早 餐, 叫 孩 子 起 床 使 用 早 餐 後, 筆 者 甚 至 可 以 送 孩 子 上 學, 再 直 接 前 往 出 差 地 點, 因 為 公 部 門 當 日 會 議 通 常 會 訂 在 上 午 九 點 或 十 點 而 這 出 差 一 天 的 孩 子, 被 媽 媽 難 得 送 學 校 的 心 情 會 格 外 的 開 心, 筆 者 與 孩 子 可 以 在 車 上 多 聊 一 些 而 一 般 的 平 日, 上 班 出 門 前, 若 筆 者 的 家 人 有 爬 起 床 送 出 門, 則 可 稍 微 聊 一 下 家 務 及 孩 子 的 情 形 車 子 從 家 門 出 發 後 不 久, 就 會 進 入 台 東 東 33 公 路, 筆 者 身 上 的 細 胞 會 因 為 開 車 上 路 也 開 始 慢 慢 進 入 上 班 的 狀 態 開 車 的 沿 途, 車 上 播 放 的 通 常 是 廣 播 電 台, 幾 個 固 定 收 訊 較 好 的 電 台, 可 以 一 早 聽 到 報 導 新 聞 及 節 目 車 上 若 關 掉 這 些 聲 音, 就 只 剩 下 逆 向 而 行 的 風 聲 了 ( 二 )7:00-7:30 早 餐 的 選 擇 性 從 東 33 線 進 入 台 9 線, 才 有 提 供 早 餐 的 選 擇 性, 各 種 早 餐 店 都 有, 中 式 西 式 的 早 餐 店, 就 看 自 己 停 在 哪 一 個 紅 綠 燈 或 視 心 情 想 吃 甚 麼 而 停 在 哪 一 個 地 點 上 的 早 餐 店 美 而 美 美 之 城 美 又 美 永 和 豆 漿 等 店 家 都 是 我 選 擇 的 地 方, 然 而 這 些 店 家 的 選 擇, 必 須 錯 開 我 可 能 會 等 待 的 人 潮, 因 此 早 餐 店 的 選 擇, 就 必 須 是 這 個 時 間 期 間 的 沿 途 路 徑, 且 通 常 一 定 是 停 在 順 路 的 這 一 邊, 避 免 穿 越 馬 路
344 佳 作 論 文 學 生 組 圖 4 台 9 線 右 轉 準 備 進 入 台 30 線 ( 三 )7:20-7:30 進 入 玉 長 公 路 之 前 買 早 餐 後, 我 會 邊 開 車 邊 使 用 早 餐, 因 此, 我 的 早 餐 時 間 通 常 是 在 車 上 使 用 中 渡 過 並 在 進 入 玉 長 公 路 之 前, 會 因 需 要 而 停 靠 加 油 站 或 上 洗 手 間 整 理 ( 四 )7:30-7:55 由 台 9 線 進 入 台 30 線 玉 長 公 路 進 入 台 30 線 約 21 公 里 處, 映 入 眼 簾 的 會 是 安 通 溫 泉 週 邊 所 開 設 的 溫 泉 店 家 及 其 廣 告 招 牌, 是 玉 里 鎮 當 地 觀 光 發 展 的 重 要 據 點 這 裡 也 有 安 通 越 嶺 古 道 入 口, 可 提 供 喜 歡 登 山 的 民 眾 駐 留 沿 途 有 零 星 住 家, 住 家 也 可 能 是 兼 具 店 家 像 是 檳 榔 攤 或 小 吃 店, 提 供 沿 線 公 路 的 使 用 者 及 居 民 使 用 也 有 擺 路 邊 攤 賣 起 當 地 季 節 出 產 的 農 作 物, 例 如, 柚 子 西 瓜 金 針 花 當 歸 路 蕎 辣 椒 等, 通 常 是 賣 給 停 留 的 觀 光 客 及 路 過 的 路 人 車 子 開 進 約 26 公 里 處 即 是 玉 長 隧 道, 全 長 2.66 公 里 在 公 務 機 關 民 防 相 關 單 位 的 防 災 救 災 計 畫 中, 隧 道 的 安 全 設 置 及 設 施 是 重 要 的 例 如, 進 入 隧 道 內 每 四 十 五 公 尺 就 有 設 置 一 組 消 防 栓 及 滅 火 器, 也 有 隧 道 內 專 有 的 廣 播 頻 道 是 FM94.3 與 101.6 且 隧 道 雙 向 各 有 兩 處 安 全 停 靠 點 的 避 車 彎 道, 並 有 各 一 邊 的 超 速 照 相 機, 時 速 限 制 是 50 公 里 先 前 不 熟 悉 玉 長 公 路 沿 線, 還 被 超 速 照 相 吃 罰 單 隧 道 內 有 大 型 排 煙 風 扇 以 備 救 災 或 濃 霧 時 緊 急 狀 況 使 用 另 外, 在 隧 道 出 入 口 各 設 置 二 百 立 方 公 尺 的 蓄 水 槽, 以 供 消 防 隊 不 時 之 需 玉 長 隧 道 內 中 間 並 無 安 全 逃 生 口, 逃 生 路 線 也 只 有 兩 邊 惟 有 的 進 出 口, 因 此 相
職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 345 關 單 位 格 外 注 重 防 災 救 災 的 預 防 及 演 練 這 個 地 點 一 年 至 少 有 一 次 相 關 單 位 防 災 救 災 的 演 習 計 畫 隧 道 內 並 有 三 組 監 視 器 主 機 模 組 分 別 設 置 在 不 同 的 公 務 單 位, 可 監 控 隧 道 內 的 情 況 圖 5 圖 6 進 入 玉 長 隧 道 的 出 入 口 圖 7 圖 8 隧 道 防 災 救 災 的 措 施 出 玉 長 隧 道 約 29 公 里 處, 也 就 是 由 花 蓮 縣 進 入 台 東 縣 的 界 線, 筆 者 會 停 靠 在 ㄧ 處 安 全 的 避 車 彎 道 停 靠 處, 在 這 個 地 點 打 電 話 回 家, 除 了 確 認 孩 子 已 經 起 床 準 備 上 學, 也 跟 孩 子 通 電 話 打 招 呼 並 叮 嚀 今 天 學 校 的 相 關 事 宜 有 時, 筆 者 因 業 務 需 要 及 體 力 限 制 或 颱 風 期 間, 必 須 要 住 在 員 工 宿 舍 而 無 法 回 家, 遇 有 孩 子 生 病 起 床 找 媽 媽 的 時 候, 孩 子 在 電 話 中, 會 哭 喊 著 要 媽 媽 現 在 立 刻 回 家, 要 求 媽 媽 不 要 上 班 趕 快 回 家 陪 伴, 甚 至 哭 鬧 要 求 媽 媽 不 要 再 上 班 了 也 偶 有 父 親 無 法 招 架 照 顧 者 的 角 色, 或 父 女 倆 的 親 子 衝 突 發 生, 例 如, 孩 子 要 穿 便 服 上 學,
346 佳 作 論 文 學 生 組 對 要 穿 哪 一 件 哪 一 套 衣 服 而 意 見 相 左 的 情 形, 就 需 要 母 親 在 電 話 中 個 別 與 父 女 溝 通 及 居 中 協 調 了 ; 又 如 孩 子 生 病, 父 女 對 當 天 是 否 要 上 學 而 裹 足 不 前 時, 就 打 電 話 找 媽 媽 商 量, 筆 者 則 必 須 問 出 孩 子 的 症 狀 及 生 理 反 應 而 做 出 判 斷 此 時, 女 性 社 會 內 化 而 拋 夫 棄 子 的 內 疚 感 就 隱 然 而 生, 而 影 響 了 工 作 心 情, 一 整 天 擔 心 孩 子 的 病 情, 工 作 情 緒 勢 必 要 做 個 人 內 在 隱 密 的 自 我 調 整 與 整 理 玉 長 公 路 約 29 公 里 處, 筆 者 也 可 能 在 此 處 把 早 餐 吃 完 然 後, 在 這 個 地 方 為 上 班 的 心 情 揭 開 序 幕, 為 自 己 化 個 淡 妝, 打 個 電 話 確 認 孩 子 已 經 上 學 等 約 七 到 十 分 鐘 就 能 解 決 這 兩 三 件 事, 並 備 妥 心 情 開 車 繼 續 出 發 圖 9 處 理 家 務 / 整 理 心 情 的 定 點 : 界 線 / 約 29 公 里 處 ( 五 )7:50-8:00 出 玉 長 公 路 轉 台 11 線 北 上 從 台 30 線 出 玉 長 公 路 右 轉 轉 進 台 11 線 北 上, 筆 者 的 心 情 會 更 肅 目, 關 掉 收 訊 不 好 的 廣 播, 思 緒 開 始 思 考 著 今 天 的 工 作 進 度 及 業 務 情 形, 直 至 把 車 慢 慢 開 進 員 工 宿 舍 的 停 車 場, 停 好 車 子, 整 理 個 人 提 包 並 收 拾 心 情, 沿 路 跟 同 事 打 招 呼 問 好, 八 點 進 辦 公 室, 刷 上 班 卡, 坐 進 自 己 的 辦 公 位 置, 電 腦 開 機, 正 式 上 班
職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 347 表 1 時 空 日 誌 ( 通 勤 ) 表 時 間 經 驗 內 容 備 註 補 充 說 明 6:30-6:35 家 門 出 發 從 自 家 山 路 進 入 東 33 線 7:00-7:30 早 餐 的 選 擇 性 台 9 線 7:20-7:30 7:30-7:55 進 入 玉 長 公 路 之 前 由 台 9 線 進 入 台 30 線 玉 長 公 路 台 9 線 上, 進 入 台 30 線 最 後 一 個 加 油 站 停 歇 的 期 間 台 30 線 7:50-8:00 出 玉 長 公 路 轉 台 11 線 北 上 台 11 線 17:00-18:30 下 班 台 11-30-9- 東 33 17:00-21:00 加 班 選 舉 及 業 務 必 要 期 間 ( 繞 半 個 東 海 岸 ) 圖 10 玉 長 公 路 終 點 35.333 公 里 處 小 結 使 用 玉 長 公 路 上 班 通 勤 約 三 年 餘 的 時 間, 筆 者 的 通 勤 路 徑 就 如 地 圖 上 的 路 線 一 般, 從 線 道 東 33 進 入 省 道 台 9 線 轉 台 30 線, 再 轉 台 11 線, 周 而 復 始 了 從 台 東 縱 谷 橫 跨 海 岸 山 脈, 進 入 東 海 岸 沿 線, 每 天 移 動 的 路 徑 單 趟 約 80 公 里, 來 回 則 160 公 里 若 是 上 班 當 日, 要 再 從 工 作 地 出 差 走 台 11 線 至 台 東 市 區 處 理 公 務 的 路 徑, 一 天 則 會 超 過 200 公 里 以 上 的 里 程 數 然 而, 雖 然 出 差 的 路 途 除 了 會 增 加 開 車 的 里 程 數, 並 造 成 女 性 體 力 的 負 擔, 但 是, 對 一 個 職 業 婦 女 筆 者 來 說, 能 夠 因 此 順 便 回 家 做 短 暫 停 留, 看 看 孩 子 以 及 家 人, 或 許 也 就 釋 懷 許 多 了
348 佳 作 論 文 學 生 組 以 上 的 時 空 脈 絡, 探 討 了 女 性 時 間 空 間 移 動 的 經 驗, 從 一 個 偏 鄉 原 住 民 職 業 婦 女 的 通 勤 移 動 中, 帶 出 了 移 動 空 間 的 經 驗 : 使 用 交 通 工 具 及 公 路 的 經 驗, 以 及 性 別 差 異 的 角 色 扮 演 如 何 影 響 移 動 經 驗 並 感 受 不 同 行 政 區 域 的 地 景 風 貌 及 人 文 景 觀 城 鄉 差 距 以 及 經 濟 建 設 也 說 明 了 對 筆 者 而 言, 自 身 的 生 活 經 驗 是 重 要 的 二 觀 察 地 景 : 白 天 與 黑 夜 地 景 (landscape) 是 由 地 表 的 地 理 現 象 所 組 成, 如 地 貌 的 起 伏 各 種 動 植 物 的 生 態 環 境, 以 及 人 為 環 境 的 組 成, 提 供 人 們 各 類 活 動 及 身 心 休 養 的 環 境 資 源 簡 而 言 之, 就 是 人 類 視 覺 所 見 到 的 一 切 景 物 地 景 主 要 是 透 過 視 覺 的 感 受, 欣 賞 地 表 的 形 貌 線 型 色 彩 結 構 等 因 而 欣 賞 的 位 置 時 機 和 心 情 的 不 同, 地 景 也 會 有 不 同 的 呈 現 效 果 去 年 大 選 選 舉 期 間, 因 業 務 需 要 時 常 加 班, 筆 者 因 而 時 常 在 晚 上 九 點 十 點 以 後 經 過 台 30 線 玉 長 公 路, 此 時 的 玉 長 公 路 沿 線 幾 乎 是 無 來 車 的, 除 非 是 居 住 在 沿 線 的 居 民 晚 歸 這 時 候 晚 上 通 勤 的 路 經, 若 天 氣 良 好 則 可 以 遇 到 一 些 路 過 馬 路 的 動 物, 筆 者 曾 經 遇 過 穿 山 甲 狐 狸 臭 鼬 白 鼻 星 及 老 鼠 松 鼠 青 蛙 蛇 類 等, 當 然 也 遇 有 牠 們 的 屍 體 橫 躺 在 馬 路 中 間 但 若 是 遇 有 天 氣 不 佳 又 加 上 山 裡 霧 氣 濃 厚, 能 見 度 可 能 就 十 二 十 公 尺 都 不 及 這 時, 筆 者 通 常 得 放 慢 速 度 慢 慢 前 行 若 能 盡 快 出 去 玉 長 公 路 再 轉 進 台 9 線, 心 理 的 負 擔 就 會 減 輕 許 多, 畢 竟 台 9 線 上 的 車 流 量 一 定 是 比 台 30 線 上 的 車 輛 較 多, 筆 者 在 台 9 線 上 半 夜 偶 而 會 有 會 車, 且 沿 途 住 宅 多, 停 靠 點 及 安 全 性 也 會 相 對 提 高 三 行 政 區 域 的 空 間 差 異 與 城 鄉 差 距 圖 11 白 天 與 黑 夜 的 台 30 線 由 於 玉 長 公 路 橫 跨 兩 個 縣 市 及 鄉 鎮, 分 別 是 花 蓮 縣 的 玉 里 鎮 以 及 臺 東 縣 的 長 濱
職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 349 鄉 在 台 9 線 上 的 公 路 養 護 是 由 關 山 工 務 段 所 負 責 的 區 域, 到 轉 進 台 30 線 約 29 公 里 處 時, 是 由 花 蓮 工 務 段 所 養 護 的, 而 台 30 線 29 至 35.3 公 里 處 及 以 後 進 入 台 11 線 後, 都 是 由 台 東 工 務 段 所 養 護 的 由 兩 個 不 同 的 縣 市 管 轄, 可 以 感 受 著 空 間 與 地 景 的 差 異, 例 如, 花 蓮 縣 在 台 30 線 19 至 29 公 里 處, 沿 線 有 路 燈, 也 有 設 置 橋 名 及 交 通 標 誌 的 告 示 牌 在 進 入 玉 長 隧 道 之 前, 沿 途 的 橋 樑 就 非 常 多, 有 時 五 十 公 尺 不 到 就 有 一 座 橋, 他 們 分 別 的 命 名 為 南 安 通 橋 德 昌 橋 富 田 橋 富 祥 橋 裕 國 橋 裕 民 橋 開 元 橋 國 泰 橋 民 安 橋 國 祥 橋 等 花 蓮 縣 境 內 沿 途 並 有 商 業 店 家 及 路 邊 擺 攤 買 賣, 有 幾 處 是 容 易 落 石 坍 方 的 ( 例 如 21 至 24 公 里 處 ) 至 於 在 通 訊 的 收 訊 上, 花 蓮 縣 境 內 沿 線 訊 號 不 太 好, 隧 道 內 訊 號 也 有 待 改 善 至 於 在 臺 東 縣 台 33 線 29 至 35.3 公 里 處, 沿 線 幾 乎 無 路 燈, 有 橋 段 但 少 有 橋 名 並 未 設 置 橋 名 告 示 牌 沿 線 無 商 業 店 家, 也 無 路 邊 擺 攤 的 居 民, 落 石 坍 方 處 較 少 全 線 通 訊 大 部 分 服 務 訊 號 較 差, 要 過 30 公 里 處 以 後 才 斷 斷 續 續 恢 復 微 弱 訊 號 圖 12 台 30 線 花 蓮 縣 境 內 的 橋 名 參 時 間 地 理 學 的 交 通 與 女 性 經 驗 時 間 地 理 學 認 為 所 有 的 人 都 有 目 標, 為 了 達 成 目 標 必 須 設 定 計 畫, 計 畫 包 括 一 連 串 的 任 務 與 行 動, 而 時 間 和 空 間 則 是 個 人 完 成 計 畫 的 資 源, 所 以 一 個 計 畫 包 括 了 人 資 源 空 間 和 時 間 在 交 通 部 運 輸 研 究 所 所 出 版 的 交 通 部 部 屬 機 關 ( 構 ) 性 別 影 響 評 估 作 業 指 南 之 研 訂 一 書 中, 指 出 女 性 較 諸 男 性 使 用 運 輸 的 方 式 並 不 相 同, 傾 向 如 下 特 性 : 女
350 佳 作 論 文 學 生 組 性 較 依 賴 大 眾 運 輸, 通 常 以 男 性 為 主 要 駕 駛 者 居 多 ; 女 性 因 照 顧 性 質 等 活 動 可 能 較 依 賴 非 尖 峰 時 段 非 通 勤 路 線 的 運 輸 服 務 ; 女 性 對 於 外 界 的 攻 擊, 較 具 不 安 全 弱 勢 的 感 受, 使 得 其 活 動 會 局 限 於 特 定 的 時 間 內, 如 : 較 避 免 在 入 夜 後 的 大 量 活 動 依 據 交 通 部 99-102 年 性 別 主 流 化 實 施 計 畫, 交 通 部 之 性 別 友 善 的 交 通 政 策 (p.41-44) 內 容 包 含 : 推 動 無 障 礙 及 綠 色 交 通 環 境 確 保 交 通 系 統 中 的 人 身 安 全, 營 造 性 別 友 善 的 交 通 工 作 環 境 等 因 此, 研 究 提 出 交 通 運 輸 之 性 別 平 等 相 關 後 續 議 題 在 人 口 統 計 與 旅 運 行 為 的 關 連 上, 如 : 調 查 時 納 入 性 別 種 族 與 族 群 等 資 料 以 改 善 資 料 品 質, 如 此 方 可 於 政 策 評 估 時 納 入 性 別 相 關 分 析 ; 檢 討 運 輸 政 策 與 支 出 對 女 性 的 影 響 ; 研 究 女 性 與 男 性 在 運 輸 上 之 動 機 差 異, 以 更 進 一 步 了 解 人 們 對 政 策 推 動 的 反 應 : 了 解 旅 行 時 間 價 值 與 可 靠 度 價 值 之 性 別 差 異 對 旅 次 目 的 地 點 選 擇 與 運 具 之 影 響 ; 了 解 降 低 延 車 旅 次 對 女 性 或 其 他 群 體 的 衝 擊 又 如 在 運 輸 規 劃 考 量 上, 此 議 題 涵 蓋 土 地 使 用 與 運 輸 規 劃 在 運 輸 需 求 模 式 與 運 輸 規 劃 中 納 入 性 別 差 異 社 會 公 平 運 輸 與 公 共 衛 生 等 主 題 本 書 指 出, 運 輸 公 平 應 是 最 高 指 導 原 則, 不 論 是 擴 張 機 會 或 是 運 輸 就 業 庇 護 的 可 及 性 否 則 若 遇 到 運 輸 或 旅 行 方 面 的 困 難, 女 性 的 求 職 地 域 範 圍 將 受 限 ; 將 可 能 影 響 女 性 獲 得 僱 用 機 會 及 通 勤 的 能 力 一 性 別 與 空 間 : 日 常 生 活 的 移 動 路 徑 從 台 9 線 進 入 台 30 線 玉 長 公 路 之 前, 筆 者 會 先 在 必 要 時 的 最 後 一 個 加 油 站 停 歇 下 車 加 油 及 上 洗 手 間, 或 把 電 話 講 完 或 在 廁 所 把 自 己 整 理 一 番 後, 再 上 車 驅 車 直 接 進 辦 公 室 這 是 由 於 玉 長 公 路 全 線 無 廁 所 也 無 民 生 汲 水 點 的 緣 故, 對 於 生 理 期 期 間 或 有 急 需 要 ( 例 如 拉 肚 子 或 攜 帶 幼 兒 需 要 用 水 ) 的 女 性, 以 及 緊 急 需 要 時, 需 要 用 的 手 機 訊 號 卻 因 山 區 訊 號 不 良 而 無 法 通 訊 聯 繫, 以 上 似 乎 是 不 太 友 善 的 時 間 及 空 間 由 於 筆 者 在 工 作 地 是 有 宿 舍 可 供 住 宿 休 息 的, 而 由 於 老 家 是 離 市 區 較 近 的 距 離, 因 此 當 業 務 需 要 出 差 時, 筆 者 就 會 為 了 可 以 多 陪 伴 孩 子 睡 一 個 晚 上, 而 在 前 一 天 下 班 之 後 先 開 回 老 家 去, 如 此 一 來, 隔 天 出 差 的 路 途, 除 了 較 短 少 之 外, 並 且 通 常 可 以 一 早 送 孩 子 上 學 之 後, 再 直 接 進 市 區 辦 理 公 務 然 而, 必 須 往 返 辦 公 室 住 家 及 出 差 地 的 路 徑, 通 常 變 成 了 是 環 繞 著 東 海 岸 山 脈 的 路 線, 有 可 能 當 日 開 車 的 路 線, 就 有 兩 百 多 公 里 的 里 程 數 以 去 年 筆 者 遇 到 選
職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 351 舉 業 務 的 特 殊 需 要, 一 天 就 曾 有 三 四 百 公 里 的 里 程 數 在 公 路 上 奔 波 對 於 一 個 女 性 我 的 體 力 負 荷 及 精 神 壓 力, 是 可 想 而 知 的, 有 時 還 因 為 搶 時 間 吃 超 速 罰 單 得 不 償 失 然 而, 這 般 的 處 境, 尤 其 選 舉 期 間 的 業 務 量 需 要 加 班, 筆 者 的 睡 眠 及 體 力, 更 是 緊 繃 到 自 己 常 處 在 危 險 的 公 路 上 而 不 自 知 ; 開 車 打 瞌 睡 或 高 速 行 駛 二 女 性 經 驗 的 地 景 與 限 制 : 白 天 與 黑 夜 從 日 常 上 班 日 通 勤 生 活 的 移 動 路 徑 及 經 驗 中, 白 天 我 在 特 定 的 時 間 地 點, 與 其 他 人 會 合, 因 為 我 要 上 班 時 間 來 到 了 黑 夜, 我 也 在 特 定 的 時 間 地 點, 與 其 他 人 會 合, 因 為 我 上 班 加 班 了, 然 後 下 班 可 能 必 須 要 回 家 這 時 在 男 性 的 空 間 移 動 力 比 女 性 空 間 移 動 力 要 高 的 普 遍 性, 就 必 須 排 除 性 別 的 界 線 了 在 這 個 行 動 結 構 及 原 因 中, 似 乎 也 沒 有 對 女 性 不 友 善 的 公 共 空 間, 筆 者 交 通 工 具 的 使 用 權 也 沒 有 受 到 限 制 倒 是 兼 顧 多 重 角 色 下 的 時 空 限 制, 限 制 了 作 為 ㄧ 個 職 業 婦 女 媽 媽 太 太 媳 婦 女 兒 等 角 色, 因 為 社 會 內 化 的 照 護 者 角 色 及 責 任, 必 須 不 顧 白 天 與 黑 夜 往 返 長 達 一 兩 百 公 里 的 住 宿 及 工 作 地, 時 間 空 間 限 制 了 ㄧ 個 性 別 角 色 的 扮 演, 其 未 來 選 擇 的 工 作 地 及 升 遷 的 管 道, 有 可 能 因 此 時 間 及 空 間 而 受 阻 也 使 得 女 性 在 移 動 的 經 驗 上 少 了 男 性 許 多, 是 可 以 再 深 入 討 論 的 因 而 行 動 能 力 是 一 種 社 會 權 力 與 權 利, 不 應 該 分 性 別 在 在 危 城 中 不 安 獨 行 的 女 人 中 雖 然 也 提 及, 誰 開 車, 誰 就 決 定 誰 可 以 自 由 在 城 市 中 移 動, 至 於 缺 乏 私 人 運 具 而 必 須 仰 賴 步 行 的 人 ( 多 半 是 女 人 ), 就 得 在 人 行 道 的 低 度 照 明 中 戰 戰 靜 競 競 的 行 走, 若 按 筆 者 的 經 驗 來 看, 社 會 內 化 照 顧 者 的 角 色, 即 使 有 車 子 等 交 通 工 具 可 供 自 由 移 動, 卻 也 因 為 照 顧 者 的 角 色 及 社 會 角 色 扮 演 的 期 待, 限 制 了 女 性 在 深 夜 出 門 綜 上 述 文 章 的 重 點, 我 們 也 常 在 日 常 生 活 當 中, 聽 見 人 們 對 女 性 開 車 及 邏 輯 空 間 與 推 理 能 力 不 佳 的 評 語 然 而, 在 王 志 弘 張 淑 敏 魏 慶 嘉 (1997) 合 譯 的 設 計 的 歧 視 : 男 造 環 境 的 女 性 主 義 批 判 ㄧ 書 中, 論 及 性 別 與 空 間 能 力 時 提 到, 在 評 估 男 人 和 女 人 的 空 間 能 力 時, 重 要 的 是 要 記 得 測 驗 分 數 只 對 大 量 母 體 的 平 均 個 人 有 效 ; 兩 性 都 有 平 均 數 之 上 與 之 下 的 極 大 變 異 ; 而 且 即 使 平 均 而 論, 男 孩 比 女 孩 善 於 解 答 空 間 問 題, 還 是 有 許 多 女 孩 比 許 多 男 孩 分 數 高 至 於 聯 結 限 制 則 和 權 威 的 時 空 面 向 有 關, 意 指 控 制 區 或 領 域 的 可 接 近
352 佳 作 論 文 學 生 組 性 與 領 域 階 層 體 制 中 的 權 力 問 題 在 本 文 中 對 聯 結 限 制 及 權 威 限 制 脈 絡 可 放 至 女 性 是 否 尋 找 較 好 的 工 作 條 件 及 升 遷 的 管 道 的 因 素 三 文 化 與 經 濟 地 景 : 地 方 自 治 與 區 域 的 資 源 差 異 當 初 為 了 交 通 及 觀 光 便 利 而 開 通 的 玉 長 公 路, 是 否 帶 來 了 觀 光 的 人 潮 與 商 業 契 機, 是 應 該 被 測 量 及 討 論 的 當 遊 覽 車 或 觀 光 自 由 行 的 人 們, 或 許 可 以 經 由 沿 線 欣 賞 美 麗 的 東 海 岸 山 脈 及 風 景, 享 受 交 通 的 便 利 及 悠 遊 空 間 交 換 的 心 境, 的 確 讓 人 感 到 旅 遊 的 心 曠 神 怡 但 是, 相 對 於 居 住 在 當 地 的 人 們, 面 對 週 休 假 期 的 車 潮 及 人 潮, 生 活 的 擁 擠 及 不 便 也 因 此 多 了 起 來, 觀 光 地 區 的 生 活 品 質 勢 必 要 降 低 許 多 嗎? 或 許 是 一 種 發 展 的 方 向, 如 何 取 得 居 民 生 活 的 共 識 以 及 居 民 參 與 度 的 程 度 了 然 而, 對 於 當 地 居 民 日 常 如 何 使 用 與 看 待 這 條 路 的 效 益, 是 更 應 該 被 重 視 及 檢 討 的 首 先, 或 許 增 加 了 台 東 縱 谷 線 與 海 岸 山 脈 的 接 觸 頻 繁, 就 業 機 會 的 選 擇 性 醫 療 資 源 的 多 樣 化 ( 慈 濟 榮 總 署 立 等 分 院 ), 總 是 比 公 路 未 開 通 前, 多 了 幾 樣 醫 院 的 選 擇 性, 是 正 面 而 肯 定 的 而 在 筆 者 工 作 地 的 行 政 部 門 某 主 管 在 談 話 中 也 認 為 : 玉 長 公 路 當 初 就 是 為 了 居 民 交 通 上 的 不 便, 它 主 要 是 節 省 了 長 濱 成 功 到 玉 里 卓 溪 ( 台 九 線 ) 的 時 間, 也 提 供 了 醫 療 的 便 利 性 雖 然 一 開 始 當 地 原 住 民 阿 美 族 反 對 開 通 玉 長 公 路, 是 因 為 其 阿 美 族 的 土 地 都 是 在 玉 長 公 路 沿 線 上 的 原 住 民 保 留 地, 政 府 徵 收 的 預 算 就 是 這 麼 多, 你 居 民 抗 議 沒 有 用, 只 能 拉 白 布 條 抗 議 花 蓮 縣 的 玉 里 鎮 是 花 蓮 縣 境 內 重 要 且 重 大 的 鄉 鎮, 行 政 區 域 雖 然 在 花 蓮 的 南 邊, 但 其 自 然 豐 厚 的 環 境 資 源 豐 富, 玉 山 國 家 公 園 及 南 安 瀑 布 安 通 溫 泉 金 針 山 等 觀 光 路 線 都 在 週 邊, 並 發 展 其 特 色 小 吃 玉 里 麵 及 農 特 產 品 玉 里 大 西 瓜 近 來 又 因 為 快 速 火 車 普 悠 瑪 號 的 停 靠 點, 以 及 地 方 預 算 及 資 源 挹 注, 使 得 玉 里 鎮 的 發 展 水 漲 船 高 而 位 在 台 東 縣 境 內 的 長 濱 鄉, 則 是 位 在 台 東 縣 最 北 邊 的 鄉 鎮, 目 前 較 有 特 色 的 除 了 其 多 樣 的 長 濱 文 化 遺 址, 例 如 八 仙 洞 之 外, 長 濱 所 生 產 的 八 仙 米 長 濱 米, 也 是 品 質 優 良 的 農 產 品, 小 至 製 鹽 製 糖 的 個 體 戶 也 有 加 諸 長 濱 沿 海 的 台 十 一 線 上, 原 住 民 阿 美 族 是 主 要 族 群, 阿 美 族 的 文 化 祭 典 豐 年 祭 帶 來 了 文 化 的 觀 光 地 景, 而 因
職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 353 山 海 地 景 美 景, 特 色 民 宿 也 如 火 如 荼 的 發 展 或 許 除 了 與 行 政 區 域 不 同 ;ㄧ 個 是 鎮 級 ㄧ 個 是 鄉 級,ㄧ 個 是 客 家 文 化 濃 厚 的 玉 里 鎮,ㄧ 個 是 原 住 民 阿 美 族 文 化 的 長 濱 鄉, 加 諸 地 方 制 度 及 預 算 分 配 差 異, 使 得 空 間 上 資 源 的 分 配, 似 乎 也 有 差 異 以 玉 長 公 路 上 空 間 地 景 與 資 源 的 分 布 來 看, 似 乎 可 見 ㄧ 般 3 在 王 志 弘 空 間 地 方 與 文 化 中 的 摘 要 提 及 地 景 塑 造 與 社 會 發 展 : 地 方 或 地 景 (landscape) 的 塑 造 成 為 發 展 觀 光 和 地 方 產 業, 乃 至 於 振 興 經 濟 吸 引 投 資 的 重 要 手 段 國 家 和 資 本 是 介 入 我 們 生 活 環 境 營 造 和 管 理 的 兩 大 力 量 資 本 在 追 求 利 潤 和 考 量 成 本 風 險 等 條 件 下, 選 擇 生 產 和 銷 售 地 點 ; 國 家 透 過 空 間 規 劃 與 資 源 分 配 機 制, 塑 造 與 控 制 各 地 環 境 的 特 性 與 品 質 若 以 文 化 與 經 濟 的 地 景 來 看, 族 群 景 觀 有 了, 以 玉 里 鎮 客 家 人 為 主 要 族 群 以 及 長 濱 鄉 阿 美 族 為 主 要 族 群 的 文 化 觀 光 成 為 可 能 ; 科 技 景 觀 有 了, 交 通 工 程, 甚 至 是 交 通 工 具 成 為 流 動 可 能 的 組 合 ; 金 融 景 觀 則 是 人 潮 帶 來 了 貨 幣 市 場 的 流 動 ; 上 述 景 觀 使 得 媒 體 景 觀 及 觀 念 景 觀 也 得 以 可 能, 交 通 發 達 使 得 運 輸 人 物 品 成 為 日 常 生 活, 也 帶 來 媒 體 傳 輸 資 訊 的 能 力, 這 包 括 了 報 紙 雜 誌 電 視 台 等 其 他 媒 體 4 媒 體 提 供 了 複 雜 的 影 像 劇 目 和 明 顯 的 族 群 敘 事, 反 饋 迴 路 隨 之 出 現 (1990:299) 以 上 可 知, 地 景 的 觀 察 敘 事 可 反 映 環 境 以 及 過 去 人 們 的 生 活 景 觀, 也 能 表 現 地 景 發 展 的 變 遷 過 程 與 意 義, 以 及 地 方 產 業 興 盛 與 衰 敗 的 進 程 地 景 觀 察 及 敘 事 包 含 了 空 間 時 間 地 景 情 節 的 面 向, 是 以 一 種 整 體 的 方 式 來 呈 現 而 地 方 經 濟 產 業 的 地 景, 都 是 人 與 產 業 共 創 的 結 果 肆 結 語 與 建 議 一 地 景 觀 察 及 敘 說 經 驗 的 現 場 文 本 建 構 台 30 線 玉 長 公 路 交 通 的 便 利 所 帶 來 的 影 響, 或 許 是 當 初 為 吸 引 觀 光 人 潮 而 帶 來 的 經 濟 效 益 以 及 產 業 發 展 例 如, 自 行 車 道 的 設 置 及 玉 長 公 路 在 路 徑 上 設 置 的 自 行 車 休 憩 區, 也 帶 動 了 當 地 特 色 民 宿 及 旅 遊 業 蓬 勃 的 發 展, 可 是 長 久 下 來 的 結 果, 3 網 路 資 源 :http://cc.shu.edu.tw/~hsiahc/hrim/sub03/9603/03.pdf 4 引 自 彼 得 艾 迪 著, 徐 苔 玲 王 志 弘 譯 (2013) 移 動 p.258-259 新 北 市 : 群 學
354 佳 作 論 文 學 生 組 是 否 符 合 當 地 居 民 的 期 待? 當 假 日 陸 客 及 遊 覽 車 因 趕 旅 遊 行 程 的 車 速 及 人 數, 常 造 成 特 定 路 段 的 擁 塞, 在 行 政 機 關 的 公 務 經 驗 當 中, 是 必 須 增 加 警 力 及 人 力 來 疏 導 交 通 的 也 說 明 了 玉 長 公 路 對 於 在 地 環 境 的 關 係 與 共 生 關 係 而 對 於 ㄧ 個 需 要 通 勤 的 女 性 筆 者 來 說, 比 起 過 去 玉 長 公 路 未 開 通 以 前, 人 們 必 須 長 途 跋 涉 繞 過 東 海 岸 山 脈 ㄧ 圈 的 時 間 空 間 因 素 來 看, 玉 長 公 路 的 確 是 一 條 可 以 縮 短 通 勤 時 間 的 路 線, 卻 也 是 一 條 孤 單 的 通 勤 路 線 因 為 筆 者 通 勤 經 過 使 用 玉 長 公 路 的 時 間 點, 通 常 是 人 煙 稀 少 且 孤 寂 的 而 究 竟 有 多 少 人 是 使 用 玉 長 公 路 來 通 勤 的 這 個 目 的 性, 就 不 得 而 知 了, 我 們 無 法 限 制 ㄧ 條 公 路 可 以 有 哪 些 人 使 用, 但 究 竟 是 一 條 便 利 的 路 徑, 不 管 是 白 天 還 是 黑 夜 的 台 30 線 玉 長 公 路 至 於 在 性 別 及 人 身 安 全 的 考 量 上, 玉 長 公 路 全 線 無 公 共 廁 所, 似 乎 對 婦 幼 的 生 理 需 要 不 友 善, 筆 者 常 在 沿 路 看 到 男 性 站 著 就 可 以 就 地 解 決 尿 尿 的 需 求, 女 性 則 無 法 立 即 及 便 利 另 外, 停 靠 路 邊 這 件 事, 對 女 性 也 不 是 一 件 容 易 的 事, 筆 者 對 於 停 靠 在 哪 ㄧ 個 定 點 上, 是 有 很 多 經 驗 及 感 受 的 ; 例 如,ㄧ 個 女 性 停 靠 路 邊, 通 常 會 被 認 為 是 需 要 幫 助 的, 因 此 路 過 的 車 輛, 會 有 男 性 車 主 暫 停 下 來, 觀 看 一 下 筆 者 女 性 停 歇 的 情 形 是 否 需 要 幫 助? 而 事 實 上, 通 常 那 個 時 間 點 正 如 筆 者 所 說 的 在 通 勤 的 路 徑 上, 可 能 會 在 吃 未 吃 完 的 早 餐, 或 正 在 化 淡 妝 準 備 上 班, 或 是 打 電 話 與 家 人 溝 通 及 講 家 務 但 是, 女 性 如 筆 者 要 停 靠 選 擇 在 哪 ㄧ 個 安 全 的 定 點? 也 是 重 要 的 例 如, 初 期 筆 者 會 停 靠 在 較 大 的 避 車 彎 道, 但 是, 那 個 地 方 偶 有 砂 石 車 及 卡 車 等 大 車, 男 性 車 主 會 在 那 裡 停 歇 休 息 打 頓 或 尿 尿, 那 個 定 點 就 無 法 符 合 女 性 個 人 需 要 安 全 及 安 心 停 靠 的 空 間,ㄧ 來 都 是 陌 生 男 性, 二 來 筆 者 可 能 常 會 看 到 不 該 看 的 畫 面 然 而, 玉 長 公 路 全 線 無 廁 所 是 否 需 要 設 置 廁 所? 筆 者 認 為 就 公 務 機 關 可 能 的 考 量, 是 否 當 初 設 計 的 規 劃 原 本 就 認 為 使 用 玉 長 公 路 的 路 線 及 時 空 短 暫, 忍 耐 一 下 即 可? 或 者 考 量 廁 所 日 常 維 護 的 人 手 ( 預 算 ) 及 廁 所 設 置 後 安 全 不 安 全 的 問 題? 抑 或 是 若 從 觀 光 角 度 來 看 對 用 路 人 的 友 善 性 便 利 性 經 濟 性, 可 以 如 何 再 深 入 思 考 及 討 論 相 關 議 題? 因 此 玉 長 公 路 的 性 別 相 關 統 計 及 其 他 資 料 的 量 化 就 顯 得 重 要 至 於 部 分 電 信 業 者 訊 號 不 良 待 改 善 的 部 分, 站 在 救 災 防 災 的 立 場, 是 應 該 可 以 協 調 解 決 的 事 一 如 通 勤 者 ( 女 性 ) 在 訊 號 不 良 的 玉 長 公 路 當 中, 遇 有 車 子 拋 錨 或 立 即 危 險 時, 通 訊 及 人 身 安 全 就 是 一 種 重 要 的 考 量 因 素 筆 者 就 聽 過 同 事 敘 說 某 原
職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 355 住 民 女 性 公 務 員 颱 風 夜 經 過 玉 長 公 路, 車 子 輪 胎 陷 入 土 石 堆 當 中 無 法 脫 離, 哭 喊 著 打 電 話 給 同 事 求 救 的 故 事 而 身 為 同 為 用 路 人 的 女 性 筆 者 我 來 說, 這 個 經 歷 可 讓 人 捏 了 一 把 冷 汗 不 過, 值 得 高 興 的 是, 近 來 ( 七 月 份 ) 突 然 看 到 台 30 線 花 蓮 境 內 雙 向 有 兩 張 標 誌 牌 上 印 有 : 收 訊 不 良 緊 急 事 故 手 機 請 撥 112 地 景 觀 察 及 敘 說 經 驗 的 建 構, 是 作 為 玉 長 公 路 的 調 查 及 分 析 而 筆 者 的 經 驗 題 材 是 作 為 記 錄 空 間 記 憶 及 人 們 產 業 活 動 與 地 方 變 遷 的 方 法 圖 13 推 動 民 宿 觀 光 的 東 海 岸 二 這 是 安 全 的 一 條 路 當 初 為 了 交 通 便 利 開 通 的 玉 長 公 路, 目 前 就 功 能 目 的 較 多 使 用 的 車 輛, 以 筆 者 的 經 驗, 仍 以 觀 光 的 遊 覽 車 及 公 車 或 砂 石 車 往 返 使 用 私 人 轎 車 可 能 就 有 以 上 兩 種 運 輸 車 輛 的 功 能 以 筆 者 通 勤 的 時 空 來 說, 較 多 的 車 輛 可 能 是 諸 如 筆 者 ㄧ 般 的 通 勤 車 輛, 雖 然 也 有 摩 托 車, 但 是 數 量 更 少 本 文 筆 者 實 際 使 用 玉 長 公 路 的 時 間 點 及 三 年 以 來 普 遍 通 勤 經 驗 的 觀 察, 是 在 上 午 的 七 點 至 八 點 的 通 勤 時 間, 也 限 制 了 觀 察 其 餘 時 間 公 路 使 用 的 情 形, 是 可 以 再 擴 充 長 時 間 點 的 觀 察 與 討 論 的 而 地 方 自 治 及 鄉 鎮 等 級 的 分 類, 似 乎 也 可 能 影 響 公 共 設 施 及 公 路 資 源 的 分 配 及 地 景 差 異, 例 如 中 央 與 地 方 統 籌 分 配 款, 是 以 地 方 面 積 人 口 為 主 要 計 算 方 式 另 外, 以 交 通 公 路 總 局 養 護 單 位 為 例, 台 9 線 上 有 關 山 工 務 段 玉 里 工 務 段 養 護, 而 台 30 線 台 東 縣 境 內 就 有 台 東 工 務 段 養 護 ; 玉 長 公 路 分 屬 不 同 的 花 蓮 縣 與 台 東 縣 境 內, 玉 里 鎮 為 花 蓮 南 邊 大 鎮, 長 濱 鄉 為 台 東 北 邊 邊 陲 地 區, 兩 縣 市 條 件 不 同, 空 間 及 人 文 ( 族 群 ) 景 觀 也 有 差 異 玉 長 公 路 當 初 為 交 通 便 利 或 觀 光 休 憩 而 開 的 隧 道, 是 否 尚 有 後 續 相 關 可 以 討 論 的 議 題? 似 乎 是 有 未 來 公 共 政 策 與 當 地 社 區 共 同 參 與
356 佳 作 論 文 學 生 組 規 劃 的 必 要 性 至 於 在 人 身 安 全 與 性 別 統 計 的 觀 點 上, 男 性 與 女 性 使 用 車 子 與 公 路 的 情 形 及 原 因, 是 待 統 計 且 重 要 的 量 化, 或 許 監 控 隧 道 內 及 其 週 邊 情 形 的 三 組 監 控 監 視 器 主 機, 是 可 以 做 類 似 相 關 的 統 計 及 觀 察 的 然 而, 通 常 在 這 類 公 路 及 工 程 建 設 相 關 的 公 務 職 業 分 類 及 其 性 別 比 例 上, 女 性 似 乎 已 經 佔 少 數, 且 若 有 女 性 在 這 條 公 路 上 執 行 勤 務 及 監 控 ( 目 前 沒 有 ), 又 有 多 少 女 性 會 有 性 別 意 識 性 別 統 計 以 及 性 別 預 算 的 概 念? 並 進 而 作 成 紀 錄 提 供 性 別 主 流 化 之 公 共 政 策 及 環 境 相 關 工 程 規 劃 者 的 參 考? 筆 者 認 為, 透 過 女 性 使 用 公 路 移 動 的 經 驗, 敘 述 使 用 空 間 的 感 受, 持 續 累 積 經 驗 及 相 關 研 究, 時 空 會 有 漸 入 佳 境 的 轉 化
職 業 婦 女 宅 急 便 : 台 30 線 的 地 景 觀 察 與 女 性 移 動 的 經 驗 357 參 考 文 獻 于 飛 (2001)( 看 不 見 的 宵 禁 ) 中 國 時 報 2001.12.29 王 志 弘 (1999)( 魔 法 宅 急 便 女 人 交 通 與 行 動 ), 減 速 慢 行 台 北 市 : 田 園 城 市 Leslie Kanes Weisman 著 ; 王 志 弘 張 淑 敏 魏 慶 嘉 (1997) 合 譯 設 計 的 歧 視 : 男 造 環 境 的 女 性 主 義 批 判 P.42 台 北 市 : 巨 流 Catherine Kohler Riessman 著 ; 王 勇 智, 鄧 明 宇 (2003) 合 譯 敘 說 分 析 p.17-48 台 北 市 : 五 南 交 通 部 運 輸 研 究 所 (2012) 交 通 部 部 屬 機 關 ( 構 ) 性 別 影 響 評 估 作 業 指 南 之 研 訂 p.41-44 台 北 : 交 通 部 運 輸 研 究 所 彼 得. 艾 迪 (Peter Adey) 著 ; 徐 苔 玲 王 志 弘 譯 (2013) 移 動 p.258-259 新 北 市 : 群 學 陳 秀 琴 (2006) 已 婚 國 小 教 師 日 常 生 活 空 間 移 動 經 驗 之 探 索 國 立 高 雄 師 範 大 學 性 別 教 育 研 究 所 碩 士 論 文 楊 長 苓 (1997)< 在 危 城 中 不 安 獨 行 的 女 人 >, 騷 動 4:47-51 D.Jean Clandinin/ F.Michael Connelly 著 蔡 敏 玲 余 曉 雯 (2003) 合 譯 敘 說 探 究 - 質 性 研 究 中 的 經 驗 與 故 事 p.26 台 北 市 : 心 理 出 版 譚 少 薇 葉 漢 明 黃 慧 貞 盧 家 詠 主 編 (2012) 性 別 覺 醒 : 兩 岸 三 地 社 會 性 別 研 究 商 務 印 書 館 ( 香 港 ) 有 限 公 司
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