一、概述

珠 海 市 区 至 珠 海 机 场 城 际 铁 路 二 期 ( 长 隆 至 机 场 段 ) 工 程 环 境 影 响 报 告 书 ( 简 本 ) 建 设 单 位 : 广 东 广 珠 城 际 轨 道 交 通 有 限 责 任 公 司 评 价 单 位 : 中 铁 第 四 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 2014 年 9 月 武 汉 1

环 境 影 响 报 告 书 简 本 一 建 设 项 目 概 况 ( 一 ) 建 设 项 目 地 点 及 相 关 背 景 本 工 程 起 点 为 珠 海 市 区 至 珠 海 机 场 城 际 铁 路 一 期 长 隆 站 ( 不 含 )CK17+000, 终 至 珠 海 机 场 站 尾 部 CK39+150, 线 路 长 度 22.150km 本 线 二 期 起 于 一 期 横 琴 长 隆 站, 经 长 隆 海 洋 公 园 沿 横 琴 山 南 向 北, 以 隧 道 方 式 穿 越 横 琴 山, 后 以 隧 道 方 式 向 北, 经 过 规 划 中 的 横 琴 中 心 居 住 区, 在 井 湾 设 置 井 湾 站, 后 向 西 与 金 海 高 速 公 路 公 铁 合 建 金 海 大 桥, 跨 磨 刀 门 水 道 鹤 州 南 围 垦 区 及 泥 湾 门 水 道 后, 沿 机 场 路 东 南 侧 在 机 场 路 与 X590 交 叉 处 设 三 灶 地 面 站 后 以 地 下 敷 设 方 式 穿 越 竖 石 岭 至 本 线 终 点 珠 海 机 场 工 程 线 路 走 向 见 图 1-1 2

图 1-1 工 程 线 路 走 向 3

环 境 影 响 报 告 书 简 本 本 线 是 珠 三 角 轨 道 交 通 网 的 重 要 组 成 部 分, 是 广 珠 城 际 及 广 佛 江 珠 城 际 与 珠 澳 地 区 联 系 的 组 成 部 分, 是 一 条 兼 顾 城 市 轨 道 交 通 功 能 的 城 际 铁 路 建 设 本 线 有 利 于 促 进 粤 港 澳 紧 密 合 作, 发 挥 珠 海 市 向 珠 三 角 西 部 辐 射 的 桥 头 堡 作 用 ; 有 利 于 珠 海 市 城 市 规 模 拓 展 与 土 地 开 发, 促 进 珠 海 市 城 市 空 间 布 局 的 形 成, 使 珠 海 市 发 展 成 为 珠 三 角 西 岸 核 心 城 市 之 一 ; 有 利 于 促 进 形 成 珠 三 角 城 际 网, 充 分 发 挥 城 际 铁 路 网 运 输 功 能, 使 珠 海 尽 快 形 成 区 域 性 交 通 枢 纽 重 地, 改 善 澳 门 与 内 地 联 系 的 交 通 条 件, 实 现 区 域 可 持 续 发 展 具 有 重 要 意 义 2011 年 10 月 23 日, 铁 道 部 广 东 省 以 关 于 珠 海 市 区 至 珠 海 机 场 城 际 轨 道 交 通 项 目 建 议 书 的 批 复 ( 铁 计 函 2011 792 号 文 ) 批 复 了 项 目 建 议 书 ( 二 ) 主 要 建 设 内 容 建 设 规 模 建 设 周 期 投 资 及 工 程 特 性 表 1 建 设 内 容 (1) 项 目 范 围 起 点 为 长 隆 站 ( 不 含 )CK17+000, 终 至 珠 海 机 场 站 尾 部 CK39+150, 线 路 长 度 22.150km (2) 设 计 年 度 近 期 :2025 年 ; 远 期 :2035 年 (3) 主 要 技 术 标 准 1 铁 路 等 级 : 城 际 铁 路 正 线 数 目 : 双 线 速 度 目 标 值 : 珠 海 至 横 琴 100km/h, 横 琴 至 横 琴 长 隆 至 珠 海 机 场 160km/h 最 小 曲 线 半 径 : 珠 海 至 横 琴 400m, 横 琴 至 珠 海 机 场 1600m 限 制 坡 度 :30 牵 引 种 类 : 电 力 机 车 类 型 :CRH6 型 动 车 组 到 发 线 有 效 长 度 :400m 行 车 指 挥 方 式 : 调 度 集 中 列 控 方 式 : 自 动 控 制 4

2 主 要 工 程 项 目 及 规 模 (1) 正 线 工 程 线 路 长 度 22.38km (2) 路 基 工 程 路 基 总 长 为 527.2m (3) 站 场 工 程 设 井 湾 鹤 州 南 三 灶 珠 海 机 场 等 4 个 车 站 其 中 井 湾 鹤 州 南 为 高 架 站, 三 灶 为 地 面 站, 珠 海 机 场 为 地 下 站 (4) 桥 涵 工 程 正 线 设 桥 梁 3 座 10.50m (5) 隧 道 工 程 正 线 设 隧 道 4 座 10.221km (6) 电 气 化 牵 引 网 供 电 方 式 推 荐 正 线 和 正 线 间 联 络 线 采 用 带 回 流 线 的 直 接 供 电 方 式, 站 线 存 车 场 采 用 直 接 供 电 方 式, 与 广 珠 城 际 铁 路 和 一 期 工 程 保 持 一 致 3 建 设 周 期 和 投 资 (1) 建 设 周 期 : 总 工 期 按 36 个 月 设 计 (2) 投 资 : 投 资 估 算 总 额 750359.06 万 元, 每 正 线 公 里 指 标 为 33655.93 万 元, 其 中 静 态 投 资 692391.52 万 元, 每 正 线 公 里 指 标 为 31055.91 万 元, 动 态 投 资 57700 万 元, 铺 底 流 动 资 金 267.54 万 元 4 与 政 策 规 划 的 相 符 性 根 据 珠 江 三 角 洲 地 区 城 际 铁 路 网 规 划 (2009 年 修 订 ), 珠 海 市 区 ~ 珠 海 机 场 线 全 长 约 35 公 里, 在 横 琴 岛 上 拟 规 划 广 珠 城 际 延 长 线 ( 珠 海 机 场 城 际 ) 下 湾 站 及 横 琴 口 岸 站 引 出 至 澳 门 联 络 线, 在 莲 花 大 桥 附 近 上 岛, 就 近 与 澳 门 轻 轨 一 期 工 程 的 莲 花 口 岸 站 衔 接, 即 设 联 络 线 进 澳 门 方 案 由 于 珠 三 角 城 际 线 路 技 术 标 准 较 高, 澳 门 方 面 可 能 无 法 满 足 城 际 车 场 建 设 要 求, 因 此 规 划 了 不 设 联 络 线 在 横 琴 换 乘 的 备 选 方 案, 即 将 澳 门 轻 轨 延 伸 至 横 琴 ( 地 下 ) 在 广 5

环 境 影 响 报 告 书 简 本 珠 城 际 延 长 线 ( 珠 海 机 场 城 际 ) 横 琴 口 岸 站 设 站, 并 规 划 无 缝 换 乘 条 件 本 次 工 程 设 计 基 本 符 合 珠 江 三 角 洲 地 区 城 际 铁 路 网 规 划 (2009 年 修 订 ) 中 珠 海 市 区 ~ 珠 海 机 场 线 的 要 求 和 功 能 定 位 二 建 设 项 目 周 围 环 境 现 状 ( 一 ) 建 设 项 目 所 在 地 的 环 境 现 状 1 生 态 环 境 概 况 本 工 程 沿 既 有 城 市 道 路 铺 设, 线 路 两 侧 植 被 以 城 市 绿 化 植 物 为 主, 主 要 品 种 有 榕 树 大 王 椰 子 棕 榈 枫 香 凤 凰 木 芒 果 树 等 乔 木, 以 及 黄 杨 木 冬 青 卫 矛 檵 木 夹 竹 桃 黄 叶 假 连 翘 等 灌 木 工 程 下 穿 山 体 处 林 地 类 型 是 以 相 思 类 为 建 群 种 的 人 工 林, 林 内 灌 木 以 桃 金 娘 梅 叶 冬 青 等 为 主, 并 有 少 量 的 九 节 胶 樟 布 渣 叶 狗 骨 柴 鸭 脚 木 等 中 生 性 植 物 种 类, 林 内 草 本 植 物 较 少, 只 在 局 部 地 段 分 布 有 弓 果 黍 和 白 仔 菜 等, 盖 度 约 为 30% 线 路 下 穿 滨 海 滩 涂 两 侧 植 被 由 湿 生 性 的 草 本 植 物 为 建 群 种 所 组 成 的 植 被 类 型, 分 布 面 积 不 大, 主 要 有 猪 笼 草 群 落, 芦 苇 短 叶 茳 芏 群 落 和 互 花 米 草 群 落 等 类 型 工 程 沿 线 未 发 现 古 树 名 木 分 布 本 工 程 位 于 城 市 区 域 内, 沿 线 人 为 活 动 频 繁, 建 设 开 发 强 度 大, 目 前 可 见 的 陆 生 动 物 主 要 以 家 庭 喂 养 的 禽 畜 和 少 量 小 型 野 生 动 物 为 主 根 据 调 查, 工 程 所 涉 及 珠 江 口 水 域 的 鱼 类 主 要 是 沿 岸 或 河 口 性 的 小 型 鱼 类, 棘 头 梅 童 鱼 皮 氏 叫 姑 鱼 银 鲳 孔 虎 鱼 红 狼 牙 虎 鱼 触 角 沟 虎 鱼 矛 尾 虎 鱼 拟 矛 尾 虎 鱼 眶 棘 双 边 鱼 双 线 舌 鳎 半 滑 舌 鳎 凤 鲚 勒 氏 短 须 石 首 鱼 丽 叶 前 鳞 骨 鲻 龙 头 鱼 带 鱼 短 带 鱼 小 带 鱼 鳓 鱼 黄 鲫 日 本 康 氏 小 公 鱼 黄 吻 棱 棕 腹 刺 黄 鳍 东 方 火 枪 乌 贼 杜 氏 枪 乌 贼 等, 是 珠 江 口 鱼 类 组 成 的 主 体 通 过 实 地 踏 勘 本 工 程 过 水 道 的 水 文 水 势 和 河 道 特 点, 结 合 地 方 渔 业 部 门 提 供 的 资 料 综 合 分 析, 本 工 程 跨 越 水 道 无 集 中 式 鱼 类 三 场 分 布, 洄 游 通 道 已 基 本 消 失 工 程 沿 线 总 体 水 土 流 失 显 现 不 明 显, 流 失 强 度 以 轻 微 度 为 主, 强 烈 以 上 比 6

例 很 小 工 程 沿 线 景 观 环 境 现 状 以 城 市 景 观 为 主, 部 分 路 段 两 侧 分 布 有 林 地 河 道, 其 景 观 类 型 表 现 为 林 地 河 流 等 自 然 景 观 2 声 环 境 现 状 本 工 程 主 要 噪 声 敏 感 点 有 1 处, 主 要 受 社 会 生 活 噪 声 与 既 有 金 海 东 路 和 安 基 东 路 影 响, 噪 声 现 状 值 昼 间 在 46.1~47.5 db(a) 之 间, 夜 间 在 40.1~ 41.3 db(a) 之 间 环 境 噪 声 现 状 昼 夜 均 能 达 标 3 振 动 环 境 现 状 沿 线 区 域 多 各 敏 感 点 主 要 受 公 路 交 通 振 动 影 响 由 监 测 结 果 可 知 : 新 建 路 段 两 侧 共 分 布 有 5 处 敏 感 点, 昼 夜 间 现 状 监 测 值 为 56.3~59.2dB 52.8~ 54.9dB, 均 能 满 足 标 准 要 求, 振 动 环 境 现 状 较 好 4 地 表 水 环 境 现 状 根 据 2009 年 度 珠 海 市 环 境 状 况 公 报, 跨 市 边 界 河 流 的 磨 刀 门 水 道 布 州 断 面 和 前 山 河 南 沙 湾 断 面, 所 有 监 测 项 目 年 平 均 浓 度 值 均 符 合 国 家 地 表 水 的 水 质 标 准 5 地 下 水 环 境 现 状 本 工 程 于 2011 年 12 月 至 2012 年 1 月 间 在 建 设 场 地 平 原 区 域 分 别 取 地 下 水 样 3 组 ( 不 含 基 岩 裂 隙 水 ) 按 照 地 下 水 质 量 标 准 (GB/T14848-93) 之 III 类 标 准 进 行 对 标 分 析, 其 中 Cl - 2- SO 4 最 大 超 标 倍 数 分 别 为 17.27 6.85 造 成 地 下 水 中 某 些 组 分 超 标 的 主 要 原 因 是 平 原 区 场 地 地 下 水 受 海 水 的 咸 化 作 用 影 响 明 显 6 电 磁 环 境 根 据 现 场 调 查, 本 工 程 线 路 沿 线 居 民 均 通 过 有 线 电 视 网 收 看 电 视 节 目 7 大 气 环 境 根 据 2009 年 度 珠 海 市 环 境 状 况 公 报,2009 年 珠 海 市 空 气 环 境 质 量 保 持 稳 定, 空 气 污 染 指 数 保 持 优 良 水 平, 各 项 污 染 物 浓 度 年 平 均 值 符 合 国 家 环 境 空 气 质 量 标 准 全 年 有 228 天 空 气 质 量 级 别 为 一 级 ( 优 ), 占 全 年 总 天 数 的 62.47%; 有 137 7

环 境 影 响 报 告 书 简 本 天 空 气 质 量 级 别 为 二 级 ( 良 ), 占 全 年 总 天 数 的 37.53% 环 境 空 气 中 首 要 污 染 物 为 可 吸 入 颗 粒 物 ( 二 ) 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 范 围 环 评 范 围 为 工 程 及 各 专 题 可 能 影 响 范 围 1 生 态 环 境 评 价 范 围 1 线 路 外 侧 轨 道 用 地 界 向 外 300m 以 内 区 域 ; 2 施 工 便 道 中 心 线 两 侧 各 100m 以 内 区 域 ; 3 取 土 场 弃 土 ( 碴 ) 场 及 临 时 用 地 界 外 100m 内 区 域 ; 4 过 水 桥 涵 两 侧 300m 以 内 河 ( 沟 ) 段, 通 航 河 流 两 侧 1km 河 段 跨 河 桥 梁 桥 位 上 游 500m 下 游 1km 河 段 2 声 环 境 评 价 范 围 高 架 线 路 外 轨 中 心 线 200m 以 内 区 域 ; 地 下 区 段 为 风 亭 冷 却 塔 周 围 50m 以 内 区 域 ( 无 变 电 站 ), 并 根 据 实 际 情 况 扩 大 至 受 影 响 的 区 域 3 振 动 环 境 评 价 范 围 线 路 外 轨 中 心 线 两 侧 60m 以 内 区 域 4 地 表 水 环 境 评 价 范 围 施 工 期 评 价 范 围 和 重 点 为 拟 建 工 程 施 工 场 地 污 废 水 ; 营 运 期 评 价 范 围 为 沿 线 车 站 水 污 染 源 至 主 要 受 纳 水 体 可 能 污 染 的 范 围 5 地 下 水 环 境 评 价 范 围 本 次 地 下 水 环 境 影 响 评 价 范 围 为 工 程 建 设 所 涉 及 区 域 评 价 的 重 点 是 施 工 降 水 对 地 下 水 环 境 造 成 的 影 响 6 电 磁 辐 射 评 价 范 围 电 视 受 影 响 评 价 范 围 为 距 线 路 外 轨 中 心 线 各 50m 以 内 7 固 体 废 物 评 价 范 围 施 工 期 及 运 营 期 固 体 废 物 产 生 源 8 大 气 环 境 施 工 期 评 价 范 围 为 拟 建 工 程 施 工 场 地 周 边 可 能 影 响 的 范 围 内 ; 营 运 期 为 地 下 车 8

站 排 风 亭 周 围 50m 范 围 三 建 设 项 目 环 境 影 响 预 测 及 拟 采 取 的 主 要 措 施 与 效 果 ( 一 ) 建 设 项 目 工 程 分 析 1 施 工 期 环 境 影 响 特 征 分 析 (1) 工 程 对 山 地 围 垦 区 的 占 用 将 使 沿 线 的 农 业 林 业 水 产 养 殖 业 等 受 到 一 定 影 响 (2) 工 程 施 工 期 桥 梁 填 筑 隧 道 开 挖 车 站 修 筑 等 工 程 活 动, 将 导 致 地 表 植 被 破 坏 地 表 扰 动, 易 诱 发 水 土 流 失 弃 土 ( 渣 ) 场 施 工 场 地 平 整 施 工 便 道 修 筑 等 工 程 行 为, 使 土 壤 裸 露 地 表 扰 动 局 部 地 貌 改 变 原 稳 定 体 失 衡, 易 产 生 水 蚀 (3) 隧 道 工 程 弃 渣 如 处 置 不 当, 可 引 起 河 道 堵 塞 农 田 占 用 水 土 流 失 等 环 境 影 响 隧 道 洞 口 边 仰 坡 施 工 扰 动 土 壤 结 构, 损 坏 地 表 植 被, 受 径 流 影 响 可 产 生 一 定 的 水 土 流 失 隧 道 开 挖 涌 水 也 会 对 地 下 水 地 表 水 产 生 一 定 影 响 (4) 施 工 中 的 挖 土 机 打 桩 机 重 型 装 载 机 及 运 输 车 辆 等 机 械 设 备 产 生 的 噪 声 振 动 会 影 响 周 围 居 民 区 等 敏 感 点 (5) 施 工 过 程 中 的 生 产 作 业 废 水, 尤 其 是 钻 孔 桩 施 工 产 生 的 泥 浆 废 水, 以 及 施 工 人 员 驻 地 排 放 的 生 活 污 水 都 会 对 周 围 区 域 水 环 境 造 成 影 响 (6) 施 工 作 业 对 环 境 空 气 的 影 响 主 要 表 现 为 扬 尘 污 染, 主 要 来 源 于 土 石 方 工 程 地 表 开 挖 和 运 输 过 程 ; 燃 油 施 工 机 械 排 烟 施 工 人 员 炊 事 炉 排 烟 等 也 将 影 响 环 境 空 气 质 量 2 运 营 期 环 境 影 响 特 征 分 析 本 项 目 运 营 期 的 环 境 影 响 主 要 来 自 线 路 和 车 站 列 车 在 线 路 运 行 的 环 境 影 响 主 要 为 列 车 运 行 时 引 起 的 噪 声 振 动 电 磁 辐 射 对 沿 线 居 民 住 宅 产 生 不 利 影 响 车 站 环 境 影 响 主 要 为 : 噪 声 生 活 产 生 的 生 活 污 水 等 3 主 要 污 染 源 简 要 分 析 3.1 噪 声 9

环 境 影 响 报 告 书 简 本 (1) 施 工 期 噪 声 本 工 程 施 工 期 噪 声 源 主 要 为 动 力 式 施 工 机 械 产 生 的 噪 声, 施 工 场 地 挖 掘 装 载 运 输 等 机 械 设 备 同 时 作 业 时, 各 类 施 工 机 械 噪 声 源 强 见 表 3-1 表 3-1 主 要 施 工 机 械 噪 声 源 强 表 (db) 施 工 阶 段 施 工 机 械 及 运 输 车 辆 名 称 10m 处 噪 声 源 强 db(a) 土 石 方 打 桩 结 构 推 土 机 挖 掘 机 铲 土 机 装 载 机 载 重 汽 车 钻 孔 灌 注 桩 柴 油 打 桩 机 落 锤 打 桩 机 平 土 机 压 路 机 混 凝 土 搅 拌 机 振 捣 器 76~82 76~84 76~82 81~84 72~82 80~84 90~109 94~105 78~86 75~90 70~86 70~82 装 修 重 型 吊 车 85~95 (2) 运 营 期 噪 声 源 1 高 架 线 地 面 线 本 工 程 为 城 际 铁 路, 运 行 CRH6 动 车 组, 设 计 时 速 为 160km/h 根 据 铁 计 2010 44 号 文 铁 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 噪 声 振 动 源 强 取 值 和 治 理 原 则 指 导 意 见, 当 车 速 为 160km/h 时, 无 砟 轨 道 桥 梁 线 路 的 列 车 噪 声 源 强 为 76.5 db(a) 线 路 条 件 : 无 缝 60kg/m 钢 轨, 桥 梁 线 路 为 13.4m 桥 面 宽 度 箱 梁 参 考 点 位 置 : 距 列 车 运 行 线 路 中 心 25m, 轨 面 以 上 3.5m 处 本 次 对 与 本 工 程 条 件 类 似 的 已 开 通 的 广 珠 城 际 铁 路 进 行 了 噪 声 源 强 类 比 监 测,CRH1A 型 动 车 组 列 车 通 过 时 噪 声 源 强 结 果 见 下 表 本 次 评 价 噪 声 预 测 桥 梁 段 拟 采 用 实 测 源 强 路 堤 段 采 用 铁 计 2010 44 号 文 源 强 线 路 条 件 : 10

无 缝 60kg/m 钢 轨, 轨 面 状 况 良 好, 混 凝 土 轨 枕, 平 直 路 堤 线 路 参 考 点 位 置 : 距 列 车 运 行 线 路 中 心 25m, 轨 面 以 上 3.5m 处 表 3-2 噪 声 源 强 测 试 结 果 类 比 工 点 线 路 类 型 速 度,km/h 源 强,dBA 监 测 位 置 80 74 100 76.5 距 外 轨 中 心 线 25m 处, 石 岐 民 营 科 技 园 150 81.0 广 珠 城 际 铁 路 无 碴 桥 梁 160 81.5 170 82.1 距 外 轨 中 心 线 25m 处, 中 山 东 凤 镇 和 平 村 180 82.8 190 83.5 130 86.1 广 珠 城 际 铁 路 无 碴 路 堤 140 87.1 150 88.1 距 外 轨 中 心 线 25m 处, 中 山 南 朗 镇 平 山 新 村 160 89.8 2 地 下 站 为 给 噪 声 环 境 影 响 预 测 提 供 依 据, 本 次 评 价 在 充 分 研 究 本 工 程 设 计 资 料 的 基 础 上, 选 择 深 圳 地 铁 1 号 线 作 为 本 次 评 价 的 主 要 类 比 工 点, 同 时 收 集 了 国 内 既 有 的 有 关 地 铁 ( 城 市 轨 道 交 通 ) 工 程 的 噪 声 源 监 测 资 料 及 研 究 成 果, 现 将 主 要 噪 声 源 类 比 调 查 与 监 测 结 果 汇 于 表 3-3 中 表 3-3 噪 声 源 类 别 测 点 位 置 噪 声 源 强 类 比 调 查 与 监 测 结 果 A 声 级 (dba) 排 风 亭 百 叶 窗 外 2.5 m 68 新 风 亭 百 叶 窗 外 2.5m 58 活 塞 / 机 械 风 亭 百 叶 窗 外 3m 65 类 比 地 点 测 点 相 关 条 件 ( 资 料 来 源 ) 风 机 型 号 :UPE/OTE-1, 风 量 : 218000m 3 /h, 全 压 :960 Pa, 2m 深 圳 地 铁 1 号 长 片 式 消 声 器 线 竹 子 林 站, 屏 蔽 门 系 统 风 机 型 号 :XF-1, 风 量 : 9490m 3 /h, 全 压 :171Pa,2m 长 片 式 消 声 器 风 机 型 号 :TVF-Ⅰ-1, 风 量 : 218000m 3 /h, 全 压 :900Pa,2m 长 片 式 消 声 器 运 行 时 间 正 常 运 营 时 段 前 30min 至 停 运 后 30min 结 束 机 械 风 机 为 地 铁 运 营 时 段 前 后 各 运 行 30min 11

环 境 影 响 报 告 书 简 本 冷 却 塔 距 塔 体 2.1m 地 面 1.5m 高 处 距 排 风 口 1.5m 45 O 角 处 66 73.0 菱 电 玻 璃 钢 塔 RT-300L, 直 径 2.1m, L=300m 3 /h,n=4 kw 正 常 运 营 时 段 前 30min 至 停 运 后 30min 结 束 注 :1. 车 站 风 机 和 空 调 期 冷 却 塔 运 行 时 段 为 4:30~23:30, 计 19 个 小 时 ; 2. 冷 却 塔 在 空 调 期 内 开 启, 开 启 时 间 为 6~9 月 ( 可 根 据 气 候 作 适 当 调 整 ) 本 次 预 测 风 亭 冷 却 塔 采 用 的 噪 声 源 强 值 如 下 : 活 塞 风 亭 : 声 源 距 离 3m 处 为 65dBA( 安 装 2m 长 的 消 声 器 ); 排 风 亭 : 声 源 距 离 2.5m 处 为 68.0dBA( 安 装 2m 长 的 消 声 器 ); 新 风 亭 : 声 源 距 离 2.5m 处 为 58dBA( 安 装 2m 长 的 消 声 器 ); 冷 却 塔 : 塔 体 声 源 距 离 2.1m 处 为 66.0dBA, 风 机 声 源 距 排 风 口 1.5m 处 73.0dBA 3.2 振 动 源 (1) 施 工 期 振 动 源 本 工 程 施 工 期 振 动 源 主 要 为 动 力 式 施 工 机 械 产 生 的 振 动, 各 类 施 工 机 械 振 动 源 强 见 表 3-4 表 3-4 施 工 机 械 振 动 源 强 参 考 振 级 序 号 主 要 施 工 机 械 振 动 源 距 振 源 水 平 距 离 10m 处 振 级 (VL z10,db) 昼 间 (75dB) 达 标 距 离 (m) 夜 间 (72dB) 1 推 土 机 79 15 22 2 挖 掘 机 78 19 27 3 混 凝 土 搅 拌 车 74 9 13 4 运 输 车 74 9 12 5 钻 孔 机 灌 浆 机 83 29 40 6 压 路 机 82 22 32 7 柴 油 打 桩 机 98 141 200 8 振 动 打 桩 锤 93 79 112 9 强 夯 114( 距 振 源 15m) >1000 >1000 (2) 运 营 期 振 动 源 12

1 桥 梁 段 依 据 铁 道 部 铁 计 函 [2010]44 号 文 件 铁 路 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 噪 声 振 动 源 强 取 值 和 治 理 原 则 指 导 意 见, 车 速 160km/h 时, 无 砟 轨 道 桥 梁 线 路 的 振 动 源 强 为 66 db(a) 线 路 条 件 : 无 缝 60kg/m 钢 轨, 桥 梁 线 路 为 13.4m 桥 面 宽 度 箱 梁 ; 轴 重 16t; 参 考 点 位 置 : 距 列 车 运 行 线 路 中 心 30m 地 面 处 同 时, 对 已 经 开 通 的 广 珠 城 际 铁 路 动 车 组 进 行 了 振 动 源 强 实 测, 结 果 见 表 3-5 表 3-5 动 车 组 列 车 振 动 源 强 对 照 表 数 据 来 源 测 点 位 置 车 速 km/h 路 堤 线 路 Vlzmax (db) 桥 梁 线 路 Vlzmax (db) 桥 梁 线 路 Vlz10 (db) 备 注 80 / 59.7 56.7 110 / 60.7 57.7 广 珠 城 际 铁 路 监 测 距 线 路 30m 120 / 62.9 59.9 130 / 63.8 60.8 140 66.6 64.4 61.4 无 蹅 轨 道, 无 缝 60kg/m 钢 轨, 混 凝 土 轨 枕 150 / 65.2 62.2 160 68.8 66.8 63.8 本 次 评 价 振 动 源 强 采 用 实 测 源 强 作 为 预 测 源 强 值 2 地 下 段 隧 道 地 下 段 预 测 时, 源 强 采 用 与 本 工 程 类 似 的 沪 宁 铁 路 南 京 栖 霞 山 隧 道 动 车 运 行 的 振 动 源 强, 见 表 3-6 表 3-6 测 量 次 数 列 车 速 度 (km/h) Vlzmax (db) 沪 宁 铁 路 栖 霞 山 隧 道 类 比 测 量 结 果 Vlz10 (db) 1 109 86 83 2 120 87.2 84.2 3 127 87.6 84.6 平 均 118.7 86.9 83.9 测 点 位 置 隧 道 洞 内, 距 轨 道 距 离 0.5m 类 比 条 件 概 况 1 车 辆 :CRH2 型 号 动 车 组, 青 岛 四 方 厂 生 产 轴 重 小 于 14t 8 辆 编 组 4 动 4 拖 ; 2 隧 道 : 电 力 双 线 隧 道 ; 3 线 路 : 无 缝 线 路 60kg/m 钢 轨 碎 石 道 床 混 凝 土 轨 枕, 弹 性 扣 件 由 于 本 线 为 无 碴 轨 道, 隧 道 段 振 动 源 强 取 值 在 类 比 有 碴 轨 道 监 测 结 果 上 减 掉 3dB 13

环 境 影 响 报 告 书 简 本 3.3 水 环 境 污 染 源 (1) 施 工 期 水 污 染 源 根 据 对 铁 路 工 程 施 工 污 水 排 放 情 况 的 调 查, 建 设 中 一 般 每 个 区 间 或 站 点 有 施 工 人 员 200~500 人 左 右, 每 人 每 天 按 0.15m 3 排 水 量 计, 每 个 区 间 或 站 点 施 工 人 员 生 活 污 水 排 放 量 约 为 30~75m 3 /d, 生 活 污 水 中 主 要 污 染 物 为 COD 动 植 物 油 SS 等 施 工 生 活 污 水 水 质 为 COD150~200mg/L, 动 植 物 油 5~10mg/L SS:50~80mg/L 虽 然 施 工 人 员 生 活 污 水 排 放 量 相 对 较 少, 但 如 处 理 不 当 任 意 排 放, 会 对 周 边 水 环 境 造 成 不 利 影 响 (2) 运 营 期 水 污 染 源 运 营 期 水 污 染 源 来 源 于 沿 线 车 站 职 工 办 公 生 产 过 程, 以 COD cr BOD 5 为 特 征 污 染 物, 可 生 化 性 强 3.4 大 气 污 染 源 1 施 工 期 大 气 污 染 源 本 工 程 施 工 期 间 对 周 围 大 气 环 境 的 影 响 主 要 有 : 以 燃 油 为 动 力 的 施 工 机 械 和 运 输 车 辆 的 增 加, 必 然 导 致 废 气 排 放 量 的 相 应 增 加 ; 施 工 过 程 中 的 开 挖 回 填 拆 迁 及 沙 石 灰 料 装 卸 过 程 中 产 生 粉 尘 污 染, 车 辆 运 输 过 程 中 引 起 的 二 次 扬 尘 施 工 期 对 大 气 环 境 影 响 最 主 要 的 污 染 物 是 粉 尘 2 运 营 期 大 气 污 染 源 工 程 实 施 后, 本 线 列 车 牵 引 将 采 用 电 力 机 车, 本 工 程 亦 不 新 增 生 产 生 活 锅 炉 3.6 固 体 废 物 1 施 工 期 固 体 废 物 施 工 固 体 废 物 主 要 为 施 工 单 位 驻 地 产 生 的 生 活 垃 圾 和 工 地 施 工 产 生 的 建 筑 垃 圾 2 运 营 期 固 体 废 物 沿 线 车 站 固 体 废 物 主 要 来 自 列 车 车 站 及 其 它 办 公 生 活 场 所 产 生 的 垃 圾 ( 二 ) 建 设 项 目 评 价 范 围 内 的 环 境 保 护 目 标 分 布 情 况 1 生 态 环 境 保 护 目 标 14

工 程 所 跨 水 道 2 声 环 境 保 护 目 标 现 场 踏 勘 调 查 发 现, 本 工 程 评 价 范 围 内 地 下 车 站 附 近 无 敏 感 点, 高 架 线 沿 线 现 状 共 有 1 处 声 环 境 敏 感 点 3 振 动 环 境 保 护 目 标 根 据 设 计 文 件 和 现 场 调 查, 评 价 范 围 内 共 有 振 动 环 境 保 护 目 标 5 处 4 地 表 水 环 境 保 护 目 标 本 项 目 不 涉 及 水 源 保 护 区 5 地 下 水 环 境 保 护 目 标 本 工 程 不 涉 及 地 下 水 生 活 供 水 水 源 地 保 护 区 和 其 他 地 下 水 资 源 保 护 区, 主 要 保 护 目 标 为 沿 线 地 下 水 环 境 ( 三 ) 主 要 环 境 影 响 及 其 预 测 评 价 结 果 拟 采 取 的 环 保 措 施 1 生 态 环 境 (1) 工 程 占 地 对 土 地 利 用 格 局 的 影 响 本 工 程 线 路 主 要 以 桥 梁 隧 道 为 主, 工 程 永 久 占 地 数 量 有 限 同 时 本 工 程 制 梁 厂 铺 轨 基 地 运 输 便 道 等 主 要 临 时 用 地 采 取 利 用 原 广 珠 城 际 遗 留 制 梁 厂 铺 轨 基 地 及 利 用 既 有 道 路, 工 程 临 时 占 地 数 量 也 很 有 限 同 时 本 工 程 主 要 沿 既 有 城 市 道 路 铺 设, 不 会 对 线 路 两 侧 的 土 地 利 用 格 局 造 成 影 响 (2) 工 程 对 沿 线 植 被 的 影 响 由 于 线 路 两 侧 植 被 类 型 以 城 市 绿 化 植 物 为 主, 所 以 本 工 程 对 植 被 的 影 响 主 要 表 现 为 工 程 建 设 对 城 市 绿 化 的 影 响 本 工 程 高 架 段 沿 既 有 道 路 铺 设, 工 程 征 地 将 破 坏 原 有 道 路 上 设 置 的 绿 化 带, 同 时 采 用 明 挖 法 施 工 的 地 下 区 间 及 地 下 车 站 也 将 破 坏 原 有 道 路 上 的 绿 化 植 物 本 工 程 CK7+560~CK7+860 及 CK14+760~CK16+400 两 段 虽 然 穿 越 了 山 体, 但 都 以 隧 道 形 式 下 穿, 不 会 对 林 地 造 成 破 坏 建 议 加 强 拟 建 工 程 征 地 范 围 内 可 绿 化 地 段 的 绿 化 工 作 桥 下 地 面 车 站 用 地 范 围 等 应 进 行 统 一 的 绿 化 工 程 设 计, 线 路 两 侧 应 营 造 多 层 次 结 构 的 绿 化 15

环 境 影 响 报 告 书 简 本 林 带, 使 之 形 成 立 体 屏 障 绿 化 应 优 先 选 择 的 植 物 种 有 樟 树 大 叶 相 思 马 占 相 思 美 叶 桉 白 榆 刺 槐 木 槿 紫 薇 臭 椿 朴 树 夹 竹 桃 等 木 本 植 物, 以 及 美 人 蕉 马 蹄 金 草 马 尼 拉 草 等 草 本 植 物 (3) 工 程 对 沿 线 野 生 动 物 的 影 响 对 两 栖 动 物 的 影 响 : 评 价 范 围 两 栖 动 物 均 是 区 域 内 常 见 的 种 类, 主 要 分 布 在 水 沟 池 塘 附 近 施 工 期 污 水 进 入 附 近 水 体 后 将 引 起 附 近 水 域 生 态 环 境 的 变 化, 从 而 引 起 在 水 体 中 生 活 的 两 栖 动 物 生 存 环 境 的 变 化, 短 期 内 它 们 会 自 然 迁 移 到 非 施 工 区, 造 成 施 工 区 域 附 近 的 两 栖 类 物 种 数 量 的 减 少 这 种 影 响 是 短 期 的, 施 工 活 动 结 束 后, 两 栖 类 的 生 存 环 境 将 会 逐 步 得 到 恢 复 营 运 期, 两 栖 动 物 将 经 过 一 段 时 间 的 调 整, 重 新 适 应 环 境 变 化 总 体 来 说, 工 程 对 两 栖 动 物 的 影 响 是 比 较 轻 微 的 对 爬 行 动 物 及 小 型 兽 类 的 影 响 : 评 价 范 围 内 分 布 的 爬 行 动 物 主 要 栖 息 在 水 沟 水 塘 边 的 草 灌 丛 及 阴 暗 潮 湿 的 灌 丛 荒 地 等 处 施 工 期 间, 植 被 破 坏 及 施 工 活 动 干 扰 会 改 变 局 部 环 境, 使 爬 行 动 物 的 生 活 环 境 受 到 一 定 影 响 施 工 活 动 会 迫 使 它 们 会 迁 移 到 非 施 工 区, 但 对 其 生 存 不 会 造 成 威 胁 小 型 兽 类 数 量 少, 在 施 工 期 间, 由 于 人 类 活 动 增 多, 导 致 其 局 部 生 境 被 破 坏, 但 这 些 动 物 都 具 有 较 强 的 活 动 能 力, 会 逃 避 施 工 对 其 不 利 影 响, 而 且 区 域 内 适 宜 其 生 活 的 环 境 范 围 广, 所 以 工 程 对 其 的 影 响 也 是 非 常 有 限 的 对 鸟 类 的 影 响 : 施 工 期, 鸟 类 由 于 环 境 的 变 化 影 响 了 它 们 的 生 活 取 食 环 境, 将 被 迫 离 开 它 们 原 来 的 领 域 从 现 场 调 查 来 看, 评 价 范 围 以 外 有 面 积 较 大 的 相 似 生 境, 可 供 这 些 鸟 类 重 新 选 择 栖 息 环 境, 工 程 建 设 不 会 对 其 产 生 较 大 的 影 响 临 时 征 地 区 域 的 鸟 类 将 被 迫 离 开 原 来 的 领 域 当 临 时 征 地 区 域 的 植 被 恢 复 后, 它 们 仍 可 回 到 原 来 的 领 域 附 近 对 浮 游 植 物 的 影 响 : 桥 梁 施 工 对 浮 游 植 物 最 主 要 的 影 响 是 沉 管 基 槽 开 挖 和 埋 设 过 程 中 造 成 底 泥 的 再 悬 浮, 从 而 降 低 了 水 体 的 透 光 性, 进 而 影 响 浮 游 植 物 的 光 合 作 用 已 有 很 多 国 内 外 学 者 对 光 照 强 度 与 浮 游 植 物 光 合 作 用 强 度 之 间 的 关 系 进 行 了 研 究, 并 且 证 明 光 强 对 浮 游 植 物 的 光 合 作 用 有 很 强 的 促 进 16

作 用 项 目 实 施 过 程 中 势 必 会 造 成 底 泥 的 重 悬 浮, 使 水 体 中 的 悬 浮 物 浓 度 增 加, 水 体 透 光 性 减 弱, 光 强 降 低, 对 浮 游 植 物 的 光 合 作 用 起 到 了 阻 碍 作 用 一 般 情 况 下, 悬 浮 物 的 浓 度 增 加 在 10mg/L 以 下 时, 水 体 中 浮 游 植 物 的 光 合 作 用 基 本 不 会 受 到 影 响, 当 悬 浮 物 的 浓 度 增 加 在 10~50mg/L 时, 浮 游 植 物 的 光 合 作 用 将 会 受 到 轻 微 影 响, 而 当 悬 浮 物 浓 度 增 加 在 50mg/L 以 上 时, 浮 游 植 物 的 光 合 作 用 将 会 受 到 较 大 影 响 根 据 悬 浮 物 影 响 范 围 预 测, 约 为 工 程 上 游 100m 下 游 1000m 范 围, 施 工 期 约 0.24km² 左 右 河 段 悬 浮 物 浓 度 将 增 加 50mg/L 以 上, 该 范 围 内 浮 游 植 物 生 长 会 受 到 明 显 阻 碍 因 此 在 项 目 实 施 过 程 中 应 注 意 悬 浮 物 浓 度 的 控 制, 避 免 造 成 大 面 积 混 水 区, 不 显 著 降 低 该 河 段 的 初 级 生 产 力 水 平, 减 少 对 该 河 段 生 态 平 衡 的 破 坏 对 浮 游 动 物 的 影 响 分 析 : 桥 梁 施 工 过 程 中, 对 浮 游 动 物 最 主 要 的 影 响 是 增 加 水 体 中 悬 浮 物 的 浓 度, 提 高 水 体 的 混 浊 度 悬 浮 物 对 浮 游 动 物 的 影 响 与 悬 浮 物 的 粒 径 浓 度 等 因 素 有 关 具 体 影 响 反 应 在 浮 游 动 物 的 生 长 率 存 活 率 摄 食 率 丰 度 生 物 量 和 群 落 结 构 等 方 面 浮 游 动 物 受 影 响 的 程 度 和 范 围 与 浮 游 植 物 的 相 似 因 此 在 项 目 施 工 过 程 中 应 尽 量 避 免 大 面 积 的 底 泥 重 悬 浮, 使 当 地 水 域 的 浮 游 动 物 种 群 数 量 和 结 构 少 受 影 响 对 底 栖 生 物 资 源 的 影 响 分 析 : 桥 梁 施 工 水 下 作 业 所 经 之 处 的 底 栖 生 物 及 其 生 境 造 成 彻 底 破 坏, 使 其 生 物 量 下 降, 种 群 结 构 也 会 发 生 变 化 施 工 完 成 后, 工 程 施 工 仅 桥 墩 占 用 小 量 底 栖 生 物 栖 息 地, 施 工 结 束 后 随 着 时 间 的 推 移, 桥 墩 附 近 的 河 底 底 栖 生 物 将 得 以 缓 慢 恢 复, 故 工 程 施 工 不 会 对 当 地 的 底 栖 生 物 及 其 栖 息 地 环 境 造 成 严 重 和 永 久 的 破 坏 影 响 根 据 预 测, 在 桥 墩 上 游 20m 下 游 200m 的 范 围 内, 淤 积 厚 度 约 为 15cm, 故 工 程 施 工 对 当 地 底 栖 生 物 造 成 损 失 面 积 约 为 13.2hm 2, 可 以 初 步 估 算 出 因 本 工 程 导 致 的 底 栖 生 物 直 接 损 失 量 为 600kg 项 目 实 施 对 渔 业 资 源 和 渔 业 生 产 的 影 响 分 析 : 项 目 所 在 地 没 有 珍 稀 鱼 类 三 场 ( 产 卵 场 索 饵 场 越 冬 场 ) 分 布 本 工 程 桥 梁 采 用 大 跨 度 跨 越 水 域, 因 此 对 江 口 洄 游 鱼 类 的 影 响 较 小 若 在 鱼 类 洄 游 至 上 游 产 卵 期 间, 在 桥 17

环 境 影 响 报 告 书 简 本 址 进 行 多 点 同 时 施 工, 将 压 缩 其 洄 游 通 道, 可 能 将 对 洄 游 的 鱼 类 造 成 一 定 干 扰 同 时, 上 游 产 卵 场 的 鱼 苗 向 下 游 漂 流 也 会 受 到 阻 碍, 降 低 成 活 率, 使 得 资 源 下 降 洄 游 性 鱼 类 一 般 具 有 选 择 沿 主 河 道 顺 流 而 下 沿 河 道 水 流 平 缓 处 逆 流 上 行 的 特 点, 如 近 岸 桥 墩 施 工, 当 水 浅 不 利 船 只 作 业 时, 如 采 用 河 道 内 修 筑 施 工 便 道, 将 对 洄 游 至 上 游 产 卵 的 鱼 类 则 影 响 较 大 此 外, 江 中 过 往 船 只 对 洄 游 鱼 类 的 生 存 也 造 成 一 定 威 胁 如 果 来 往 船 只 过 密, 鱼 类 可 能 受 到 船 只 螺 旋 桨 的 伤 害 来 往 频 繁 的 船 只 发 出 的 噪 声 也 对 鱼 类 的 洄 游 有 所 干 扰, 影 响 其 正 常 的 生 长 发 育 施 工 期, 桥 梁 基 坑 施 工 施 工 营 地 生 产 及 生 活 污 水 的 排 放 等 工 程 行 为 可 能 引 起 该 江 段 悬 浮 物 增 加 ; 水 上 作 业 船 只 油 类 的 泄 漏, 可 能 增 加 该 江 段 的 石 油 类 含 量 上 述 因 素 均 可 能 造 成 该 江 段 浮 游 生 物 的 减 少, 从 而 影 响 水 生 动 物 的 饵 料 来 源 量 此 外, 施 工 中 机 械 作 业 所 引 起 的 噪 声 振 动 可 能 将 对 鱼 类 的 生 活 环 境 产 生 一 定 影 响, 使 得 其 活 动 区 域 缩 小 或 群 体 迁 移 但 这 种 影 响 仅 局 限 于 施 工 期, 特 别 是 基 槽 开 挖 施 工 阶 段 本 工 程 桥 梁 所 在 河 段 其 渔 业 生 产 的 功 能 不 占 主 导 地 位, 工 程 施 工 完 成 后 随 着 鱼 类 逐 步 恢 复 生 产 力, 工 程 对 渔 业 影 响 是 暂 时 的 保 护 措 施 : 1 提 高 施 工 人 员 的 保 护 意 识, 严 禁 捕 猎 野 生 动 物 施 工 人 员 必 须 遵 守 中 华 人 民 共 和 国 野 生 动 物 保 护 法, 严 禁 在 施 工 区 及 其 周 围 捕 猎 野 生 动 物 2 为 了 减 少 工 程 施 工 噪 声 对 野 生 动 物 的 惊 扰, 应 做 好 施 工 方 式 和 时 间 的 计 划, 尽 量 避 免 在 晨 昏 和 正 午 的 噪 声 影 响 等 3 施 工 期 间 加 强 取 土 场 防 护, 加 强 施 工 人 员 管 理, 施 工 人 员 生 活 污 水 不 得 直 接 排 入 附 近 水 体, 减 少 水 体 污 染, 减 少 对 动 物 生 境 的 污 染 影 响 4 工 程 完 工 后 尽 快 做 好 生 态 恢 复 工 作, 尽 量 减 少 生 境 破 坏 对 动 物 的 不 利 影 响 5 为 减 少 对 施 工 河 道 附 近 水 域 洄 游 鱼 类 的 干 扰, 在 近 岸 水 中 桥 墩 施 工 时, 应 尽 量 避 免 多 点 同 时 施 工, 使 江 中 始 终 保 持 有 足 够 的 活 动 区 域 近 岸 桥 墩 的 施 工 中, 如 水 浅 不 利 船 只 作 业 时, 不 得 在 河 道 中 修 筑 施 工 道 路, 应 架 设 施 工 18

栈 桥, 以 避 免 对 洄 游 水 生 动 物 的 通 行 造 成 阻 隔 工 程 施 工 招 投 标 文 件 中, 应 将 有 关 对 物 种 多 样 性 的 保 护 特 别 是 对 珍 稀 水 生 野 生 动 物 的 保 护 要 求 一 并 纳 入, 用 合 同 和 经 济 的 形 式 明 确 各 相 关 单 位 的 职 责 应 加 强 施 工 人 员 的 环 保 意 识, 有 针 对 性 地 对 施 工 人 员 进 行 有 关 生 物 多 样 性 保 护 特 别 是 对 珍 稀 野 生 水 生 动 物 的 保 护 的 科 普 宣 传 及 教 育 工 作, 杜 绝 施 工 人 员 利 用 水 上 作 业 之 际 捕 杀 珍 稀 水 生 野 生 保 护 动 物 等 行 为 的 发 生 同 时, 应 加 强 施 工 管 理, 做 到 文 明 施 工 工 程 弃 土 弃 渣 应 按 指 定 地 点 堆 放, 并 采 取 植 被 措 施 和 必 要 的 工 程 措 施, 以 防 水 土 流 失, 严 禁 向 江 中 弃 土 弃 渣 工 程 后 应 及 时 清 除 围 堰, 清 理 河 道, 拆 除 围 堰 前 应 清 除 围 堰 内 污 泥 对 于 施 工 营 地 生 产 及 生 活 污 水 应 经 必 要 的 处 理 后, 排 入 附 近 城 市 下 水 道 或 自 然 沟 渠, 不 得 直 接 向 江 中 排 放 此 外, 应 加 强 施 工 船 只 施 工 机 械 的 养 护, 减 少 滴 漏 油 现 象 (4) 工 程 对 沿 线 城 市 景 观 的 影 响 本 工 程 对 沿 线 城 市 景 观 的 影 响 主 要 表 现 为 桥 梁 工 程 对 城 市 景 观 的 影 响 工 程 后 桥 梁 高 架 结 构 与 周 围 的 景 观 一 起 构 成 了 人 们 生 活 空 间 中 的 整 体 景 观, 高 架 桥 梁 作 为 新 的 构 筑 物 出 现, 给 两 侧 居 民 带 来 视 觉 和 心 理 上 的 影 响 本 工 程 桥 梁 基 本 沿 既 有 道 路 铺 设, 在 满 足 铺 设 无 缝 线 路 无 碴 轨 道 条 件 下, 梁 部 桥 墩 结 构 尺 寸 尽 量 轻 巧 美 观, 以 减 少 对 道 路 中 央 绿 化 带 宽 度 的 要 求, 尽 量 减 少 施 工 对 既 有 道 路 和 交 通 带 来 一 定 的 影 响 2 声 环 境 (1) 高 架 段 工 程 运 营 后, 评 价 范 围 内 高 架 线 沿 线 无 敏 感 点 (2) 地 面 段 ( 路 堤 段 ) 工 程 运 营 后, 评 价 范 围 内 主 要 噪 声 敏 感 点 有 1 处, 银 兴 山 庄 环 境 噪 声 预 测 值 近 期 昼 间 为 52.9~53.0dB, 夜 间 为 48.8~48.9dB; 昼 夜 间 预 测 值 较 现 状 增 加 量 分 别 为 6.6~7.6dB 8.3~9.2dB; 对 照 相 应 标 准, 该 敏 感 点 昼 间 夜 间 均 能 达 标 19

环 境 影 响 报 告 书 简 本 远 期 预 测 值 昼 夜 间 分 别 为 54.5~54.8dB 和 51.9~52.1dB; 较 现 状 增 加 量 分 别 为 7.3~8.4dB,10.8~11.8dB; 对 照 相 应 标 准, 银 兴 山 庄, 昼 间 达 标, 夜 间 敏 感 点 内 3 个 测 点 均 超 标, 超 标 量 为 1.9~2.1dB (3) 地 下 段 地 下 车 站 沿 线 无 噪 声 敏 感 点, 非 空 调 期 空 调 期 纯 粹 铁 路 环 控 设 备 噪 声 昼 间 均 可 达 标, 将 珠 海 机 场 站 2 处 风 亭 各 类 消 声 器 加 长 至 3m 以 上,1 处 冷 却 塔 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔 后 夜 间 运 营 时 段 纯 粹 铁 路 环 控 设 备 非 空 调 期 空 调 期 均 可 达 标 声 环 境 保 护 措 施 : 本 工 程 高 架 段 全 程 预 留 设 置 声 屏 障 条 件 ; 本 工 程 地 下 段 珠 海 机 场 站 2 处 风 亭 各 类 消 声 器 加 长 至 3m 以 上,1 处 冷 却 塔 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔, 地 下 段 需 增 加 噪 声 治 理 投 资 54 万 元 ; 共 需 噪 声 治 理 投 资 54 万 元 3 振 动 环 境 工 程 后 沿 线 铁 路 振 动 预 测 值 VL zmax 近 期 为 52.3~62.4dB, 远 期 为 51.8~ 62.4 db, 所 有 敏 感 点 昼 间 夜 间 均 达 标 工 程 后 沿 线 铁 路 振 动 预 测 值 VL z10 近 期 昼 间 为 49.3~59.4dB, 夜 间 为 48.1~59.4dB; 远 期 昼 间 为 48.8~59.4 db, 夜 间 为 48.3~59.4dB 对 照 GB10070-88 城 市 区 域 环 境 振 动 标 准 之 交 通 干 线 两 侧 商 业 区 混 合 区 和 居 住 区 文 教 区 标 准, 所 有 敏 感 点 昼 间 夜 间 均 达 标 振 动 环 境 保 护 措 施 : 评 价 认 为 由 于 本 线 路 距 既 有 敏 感 点 较 远 所 以 振 动 影 响 较 小, 所 有 环 境 振 动 二 次 结 构 噪 声 均 可 达 标 同 时 在 运 营 期 可 以 考 虑 加 强 线 路 轮 轨 养 护, 合 理 规 划 线 路 两 侧 建 筑 等 方 面 近 一 步 降 低 振 动 影 响 4 地 表 水 环 境 影 响 (1) 本 工 程 建 成 后 运 营 期 沿 线 各 站 生 活 污 水 经 化 粪 池 处 理, 含 油 生 产 废 水 经 隔 油 沉 淀 处 理 后 水 质 均 能 满 足 三 级 排 放 标 准 要 求, 纳 入 城 市 污 水 管 网, 由 城 市 污 水 处 理 厂 处 理 (2) 铁 路 建 设 不 可 避 免 地 会 在 一 定 程 度 上 影 响 沿 线 地 表 水 体 的 现 状, 但 这 种 影 响 是 短 期 的 局 部 的, 待 工 程 结 束 后 不 利 影 响 会 自 然 消 失 此 外, 通 过 采 取 本 次 评 20

价 建 议 的 环 境 保 护 及 工 程 防 护 措 施, 加 强 环 保 监 理, 严 格 禁 止 向 水 体 排 放 污 染 物, 拟 建 工 程 不 会 对 当 地 水 环 境 功 能 产 生 较 大 影 响 (3) 跨 水 桥 梁 施 工 过 程 中 : 桥 梁 基 础 工 程 出 碴 交 由 地 市 泥 碴 管 理 处 集 中 处 置, 禁 止 施 工 人 员 生 产 废 水 及 生 活 污 水 随 意 排 入 水 体 ; 避 免 在 暴 雨 时 进 行 挖 方 和 填 方 施 工, 雨 天 时 须 在 弃 土 表 面 放 置 稻 草 和 其 他 覆 盖 物, 以 减 少 对 地 表 水 的 污 染 ; 跨 水 桥 梁 如 设 水 中 墩, 施 工 时 需 设 置 钢 围 堰, 钻 孔 施 工 作 业 将 在 钢 围 堰 内 进 行, 施 工 过 程 中 对 围 堰 吸 泥 清 基 封 底 钻 孔 出 碴 设 置 专 用 船 舶 承 接, 运 到 岸 上 指 定 地 点 堆 放, 严 禁 向 水 体 中 抛 弃 ; 在 特 大 桥 施 工 过 程 中, 应 做 到 井 然 有 序 的 实 施 施 工 组 织, 对 临 时 弃 土 堆 料 泥 浆 回 收 灌 注 混 凝 土 等 应 按 照 设 计 要 求 采 取 有 效 措 施, 做 到 文 明 施 工 保 护 环 境 5 地 下 水 环 主 要 境 影 响 及 拟 采 取 的 防 治 措 施 (1) 施 工 中 工 程 设 计 已 经 采 取 的 支 护 降 水 措 施 根 据 隧 道 明 挖 段 基 坑 开 挖 深 度 岩 土 情 况 和 周 边 环 境, 基 坑 分 段 分 层 进 行 开 挖, 开 挖 深 度 较 小 地 段, 采 用 放 坡 开 挖, 并 根 据 填 土 的 均 匀 性 密 实 度 自 稳 性, 采 用 砂 包 挡 砌 等 简 易 支 护 ; 开 挖 深 度 较 大 地 段 (>5m), 采 用 钻 孔 灌 注 桩 排 桩 式 挡 土 加 多 头 水 泥 搅 拌 桩 止 水 进 行 围 护 ; 基 坑 降 水 在 基 坑 内 设 置 一 定 数 量 的 集 水 沟 集 水 井, 采 用 系 统 明 沟 排 水 挖 深 较 大 地 段, 采 用 与 管 井 相 结 合 的 降 水 措 施 对 于 地 基 土 为 流 塑 状 淤 泥, 可 塑 硬 塑 状 粉 质 黏 土, 全 风 化 花 岗 岩, 软 土 地 基 承 载 力 不 能 满 足 要 求 的 地 段 首 先 进 行 加 固 处 理 (2) 影 响 分 析 基 坑 开 挖 采 取 支 护 后, 只 需 抽 排 施 工 基 坑 范 围 内 含 水 层 所 含 的 地 下 水, 从 而 减 少 了 地 下 水 涌 水 量, 基 坑 外 邻 近 范 围 内 地 下 水 位 基 本 保 持 稳 定 基 坑 底 板 完 成 后 则 降 水 停 止, 因 此 可 认 为, 实 际 的 疏 干 降 水 仅 消 耗 了 基 坑 结 构 内 所 占 据 含 水 层 的 地 下 水 静 储 量, 实 际 基 坑 排 水 量 远 远 小 于 计 算 结 果 21

环 境 影 响 报 告 书 简 本 本 工 程 地 下 段 施 工 降 水 引 起 的 地 下 水 位 变 化 范 围 类 似 于 地 铁 工 程, 本 次 采 用 类 比 法 进 行 分 析 判 断 根 据 现 有 地 铁 工 程 的 施 工 经 验, 在 采 取 止 水 等 措 施 的 前 提 下, 类 比 武 汉 地 铁 二 号 线 积 玉 桥 站 的 施 工 经 验, 影 响 范 围 主 要 局 限 在 基 坑 外 10~20m 的 范 围 内 基 坑 涌 水 则 主 要 来 源 于 围 护 结 构 范 围 内, 初 期 疏 干 后 涌 水 量 逐 渐 趋 小, 待 车 站 主 体 结 构 施 工 完 毕 即 可 停 止 降 水, 故 基 坑 涌 水 造 成 的 地 下 水 环 境 影 响 可 控 根 据 地 灾 报 告 提 出 的 疏 干 排 水 引 发 的 地 面 沉 降 危 害 的 建 议 防 治 措 施, 对 因 地 下 水 疏 干 产 生 的 地 面 沉 降, 建 议 采 取 限 制 开 采 地 下 水 回 灌 地 表 沉 降 监 测 等 防 护 措 施 对 于 施 工 疏 干 地 下 水 期 间 带 走 细 沙 问 题, 建 议 保 证 连 续 墙 和 止 水 帷 幕 施 工 质 量, 尤 其 是 接 缝 或 搭 接 处, 适 当 增 加 搭 接 量 或 增 加 帷 幕 厚 度 ; 同 时, 疏 干 降 水 井 设 置 过 滤 管, 过 滤 水 中 所 含 砂 质 ; 优 先 考 虑 选 用 轻 型 井 点 降 水 等 适 用 于 含 有 大 量 细 砂 和 粉 砂 的 土 层, 且 具 有 排 水 效 果 好, 可 防 止 流 砂 现 象 发 生, 提 高 边 坡 稳 定 等 特 点 的 降 水 方 案 建 议 对 场 地 地 下 承 压 水 含 水 层 进 行 长 期 水 文 孔 观 测, 对 施 工 工 程 中 地 下 水 位 进 行 动 态 监 测 基 坑 内 部 外 部 的 降 水 集 水 排 水 防 水 工 作 是 本 工 程 的 主 要 研 究 对 象, 施 工 中 应 防 止 坑 内 土 层 因 饱 水 出 现 的 土 体 液 化 软 化 现 象, 从 而 出 现 土 体 结 构 扰 动 降 低 其 力 学 强 度 ; 开 挖 后 应 及 时 做 好 洞 室 的 衬 砌 工 作, 坑 底 土 的 保 护 和 加 固 工 作 根 据 地 灾 报 告 提 出 的 疏 干 排 水 引 发 的 地 面 沉 降 危 害 的 建 议 防 治 措 施, 对 因 地 下 水 疏 干 产 生 的 地 面 沉 降, 建 议 采 取 限 制 开 采 地 下 水 回 灌 地 表 沉 降 监 测 等 防 护 措 施 对 于 施 工 疏 干 地 下 水 期 间 带 走 细 沙 问 题, 建 议 保 证 连 续 墙 和 止 水 帷 幕 施 工 质 量, 尤 其 是 接 缝 或 搭 接 处, 适 当 增 加 搭 接 量 或 增 加 帷 幕 厚 度 ; 同 时, 疏 干 降 水 井 设 置 过 滤 管, 过 滤 水 中 所 含 砂 质 ; 优 先 考 虑 选 用 轻 型 井 点 降 水 等 适 用 于 含 有 大 量 细 砂 和 粉 砂 的 土 层, 且 具 有 排 水 效 果 好, 可 防 止 流 砂 现 象 发 生, 提 高 边 坡 稳 定 等 特 点 的 降 水 方 案 建 议 对 场 地 地 下 承 压 水 含 水 层 进 行 长 期 水 22

文 孔 观 测, 对 施 工 工 程 中 地 下 水 位 进 行 动 态 监 测 基 坑 内 部 外 部 的 降 水 集 水 排 水 防 水 工 作 是 本 工 程 的 主 要 研 究 对 象, 施 工 中 应 防 止 坑 内 土 层 因 饱 水 出 现 的 土 体 液 化 软 化 现 象, 从 而 出 现 土 体 结 构 扰 动 降 低 其 力 学 强 度 ; 开 挖 后 应 及 时 做 好 洞 室 的 衬 砌 工 作, 坑 底 土 的 保 护 和 加 固 工 作 地 下 车 站 明 挖 施 工, 需 要 抽 排 一 定 量 的 地 下 水, 造 成 场 地 区 域 地 下 水 位 下 降, 形 成 坑 内 外 水 位 差 湾 仔 路 段 距 离 海 岸 线 最 近 距 离 在 100 米 以 上, 隧 道 底 板 埋 深 27m 左 右, 本 段 揭 露 地 层 主 要 为 人 工 填 土 海 陆 交 互 沉 积 相 淤 泥 淤 泥 质 黏 土 粉 质 黏 土 粉 砂 细 砂 中 砂, 下 伏 基 岩 为 燕 山 期 (γ 2 5 ) 花 岗 岩, 地 下 水 位 埋 深 2~4.0m 遇 海 水 涨 潮 时 段, 海 水 侧 水 压 高 于 地 下 水 一 侧, 形 成 压 差, 可 能 会 形 成 海 水 侧 向 补 给 地 下 水 的 状 态 据 实 测, 珠 海 市 最 高 潮 位 一 般 为 2.0~2.5m, 因 受 太 平 洋 台 风 和 南 海 台 风 影 响, 使 沿 海 增 水, 据 1848~ 1949 年 统 计, 珠 海 地 区 遭 受 台 风 暴 潮 灾 害 60 次, 暴 潮 水 位 多 在 2m 以 上, 最 高 可 达 3.37m 如 此 可 判 断, 平 原 区 工 程 施 工 有 可 能 造 成 海 水 侧 向 补 给 由 于 平 原 区 地 下 水 背 景 值 中 Cl - 2- SO 4 最 大 超 标 倍 数 分 别 达 17.27 6.85, 平 原 区 场 地 地 下 水 现 状 受 海 水 的 咸 化 作 用 影 响 明 显, 场 地 区 域 地 下 水 无 饮 用 供 水 的 功 能, 因 此, 施 工 期 海 水 侧 向 补 给 不 会 对 地 下 水 功 能 产 生 大 的 影 响 8 环 境 空 气 本 工 程 建 成 后, 运 营 机 车 类 型 为 电 力, 无 机 车 废 气 排 放 ; 同 时 不 新 建 锅 炉, 无 锅 炉 废 气 排 放 ; 本 工 程 环 境 空 气 影 响 只 有 施 工 期 产 生 的 影 响, 在 采 取 相 应 的 防 治 措 施 后, 施 工 过 程 中 产 生 的 环 境 空 气 影 响 可 以 得 到 有 效 控 制 9 固 体 废 物 工 程 建 成 后, 所 有 垃 圾 经 定 点 收 集 并 及 时 清 运 交 由 当 地 环 卫 部 门 统 一 处 理 后 对 环 境 影 响 不 大 施 工 人 员 日 常 生 活 垃 圾 及 拆 迁 房 屋 建 筑 垃 圾, 经 定 点 收 集 及 时 清 运 交 由 当 地 环 卫 部 门 统 一 处 理, 或 运 至 指 定 的 弃 渣 场 填 埋 场 处 理 后, 对 环 境 影 响 甚 微 ( 四 ) 建 设 项 目 环 境 保 护 措 施 的 技 术 经 济 论 证 结 果 为 减 缓 生 态 环 境 影 响 而 采 取 的 植 物 与 工 程 相 结 合 的 措 施, 即 可 美 化 环 境, 又 可 23

环 境 影 响 报 告 书 简 本 达 到 减 缓 影 响 保 持 水 土 的 目 的, 为 类 似 工 程 所 普 遍 采 用, 效 果 稳 定 的 措 施 ; 通 过 噪 声 污 染 治 理, 使 现 状 达 标 而 预 测 超 标 的 敏 感 点 经 治 理 后 达 标 ; 现 状 超 标 的 敏 感 点 经 治 理 后 声 环 境 质 量 不 低 于 现 状 或 满 足 使 用 功 能 要 求 ; 功 能 置 换 后 振 动 环 境 敏 感 点 均 能 达 标 ; 废 水 经 处 理 后 达 标 排 放 或 回 用 ( 五 ) 建 设 项 目 对 环 境 影 响 的 经 济 损 益 分 析 结 果 从 环 境 经 济 角 度 出 发, 环 境 保 护 措 施 投 资 后 减 缓 影 响 的 效 果 较 好, 社 会 效 益 显 著, 环 保 投 资 是 合 理 的 ( 六 ) 建 设 单 位 拟 采 取 的 环 境 监 测 计 划 及 环 境 管 理 制 度 1 环 境 监 测 计 划 在 施 工 期 间, 建 设 单 位 各 施 工 单 位 的 环 保 专 职 人 员 ( 兼 职 人 员 ) 应 督 促 施 工 部 门 落 实 本 报 告 中 关 于 施 工 期 的 各 项 环 保 措 施, 并 负 责 本 单 位 的 环 保 设 施 的 施 工 管 理 和 竣 工 验 收 环 境 监 理 人 员 应 按 设 计 文 件 和 施 工 进 度 对 施 工 期 间 的 各 项 监 测 项 目 进 行 检 查 定 期 向 上 级 主 管 部 门 报 告 监 测 项 目 的 执 行 情 况 2 环 境 管 理 为 保 护 好 本 工 程 沿 线 环 境, 确 保 工 程 的 各 种 不 良 环 境 影 响 得 到 有 效 控 制 和 缓 解, 必 须 对 本 工 程 实 施 的 全 过 程 进 行 严 格 科 学 的 环 境 管 理 与 监 测 本 项 目 的 环 境 管 理 包 括 建 设 前 期 环 境 管 理 施 工 期 环 境 管 理 运 营 期 环 境 管 理 建 设 前 期 的 环 境 管 理 在 设 计 过 程 中, 建 设 单 位 和 设 计 单 位 必 须 严 格 执 行 工 程 环 境 影 响 报 告 书 中 提 出 的 并 环 境 保 护 部 批 复 的 各 项 环 保 措 施, 将 环 保 投 资 列 入 概 算 中, 并 在 初 步 设 计 施 工 图 设 计 中 得 到 全 面 反 映, 以 实 现 环 保 工 程 三 同 时 的 要 求 在 工 程 招 投 标 过 程 中, 建 设 单 位 应 将 环 保 工 程 摆 在 与 主 体 工 程 同 等 重 要 的 地 位 ; 对 照 环 境 影 响 报 告 书 中 提 出 的 要 求, 对 施 工 单 位 的 施 工 组 织 方 案 提 出 环 保 要 求, 在 签 订 合 同 时, 将 实 施 措 施 写 入 双 方 签 订 的 合 同 条 款 中, 明 确 施 工 单 位 在 环 境 管 理 方 面 的 职 责, 为 文 明 施 工 和 环 保 工 程 能 够 高 质 量 的 同 时 施 工 奠 定 基 础 施 工 期 环 境 管 理 施 工 期 环 境 管 理 组 成 包 括 建 设 单 位 施 工 单 位 及 监 理 单 位 在 内 的 三 级 管 理 体 制, 24

各 项 环 保 措 施 的 实 施 由 建 设 单 位 督 促 协 调 施 工 单 位 执 行, 设 计 单 位 做 好 施 工 配 合 和 服 务 运 营 期 环 境 管 理 运 营 期 的 环 境 管 理 的 主 要 任 务 是 确 保 各 项 环 保 设 施 的 正 常 运 转, 同 时 通 过 日 常 环 境 监 测 获 得 可 靠 运 转 参 数, 为 运 营 管 理 和 决 策 提 供 科 学 依 据 四 环 境 影 响 评 价 结 论 珠 海 机 场 城 际 轨 道 交 通 是 珠 江 三 角 洲 城 际 轨 道 网 规 划 中 的 其 中 一 条, 可 有 效 缓 解 珠 海 交 通 走 廊 交 通 日 益 恶 化 的 状 况 符 合 我 国 节 约 能 源 加 强 环 保 促 进 能 源 与 环 境 协 调 发 展 的 主 要 政 策 工 程 的 建 设 将 极 大 地 改 善 了 沿 线 城 镇 的 交 通 状 况, 有 利 于 珠 江 三 角 洲 整 体 交 通 结 构 的 完 善, 有 利 于 城 市 改 造 开 发 和 发 展, 具 有 显 著 的 社 会 效 益 经 济 效 益 和 环 境 效 益 轨 道 交 通 是 一 种 先 进 的 城 市 快 速 交 通 系 统, 它 以 电 力 驱 动, 沿 线 无 大 气 污 染 及 水 环 境 污 染 等 环 境 问 题, 并 由 于 能 替 代 部 分 公 交 汽 车 而 减 少 了 汽 车 尾 气 排 放, 有 利 于 改 善 城 市 的 大 气 环 境, 可 以 说 轨 道 交 通 是 一 种 绿 色 交 通 工 具 但 是 由 于 工 程 沿 线 均 为 城 市 中 心 区, 居 民 住 宅 集 中, 工 程 施 工 运 营 期 列 车 运 行 也 将 产 生 一 定 程 度 和 范 围 的 噪 声 振 动 污 水 污 染, 对 周 围 环 境 造 成 一 定 程 度 的 影 响 但 这 些 污 染 是 可 控 的, 只 要 认 真 落 实 了 本 报 告 中 提 出 的 环 保 措 施 后, 工 程 对 环 境 的 负 面 影 响 可 以 得 到 有 效 控 制 和 减 缓 在 切 实 做 好 环 境 保 护 工 作 的 前 提 下, 工 程 满 足 经 济 建 设 与 环 境 协 调 发 展 的 原 则, 具 有 经 济 社 会 环 境 效 益 协 调 统 一 性, 工 程 建 设 具 有 环 境 合 理 性 五 联 系 方 式 建 设 单 位 : 广 东 广 珠 城 际 轨 道 交 通 有 限 责 任 公 司 联 系 地 址 : 广 州 市 体 育 西 路 1-3 号 峰 源 大 厦 联 系 人 : 李 工 电 话 :057-61351062 评 价 单 位 : 中 铁 第 四 勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 联 系 地 址 : 武 汉 市 武 昌 杨 园 和 平 大 道 745 号 铁 四 院 环 工 处 25

环 境 影 响 报 告 书 简 本 邮 编 :430063 联 系 人 : 李 潇 电 话 :027-51156284 传 真 :027-51155977 Email:lixiaotsy@1636.com 26