新 款 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 亲 爱 的 保 时 捷 爱 好 者 : 在 本 期 Porsche 速 报 中, 我 们 将 仔 细 地 探 讨 一 下 非 常 与 众 不 同 的 新 款 Porsche 车 型 - 新 款 911 Targa 4 和 911 Targ

Porsche 速 报 2006 年 第 3 期 目 录 :: 新 款 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 新 款 911 Targa 车 顶 Porsche 和 Targa Florio 纽 伯 格 林 和 勒 芒 赛 道 24 小 时 耐 力 赛 亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 911 Turbo 在 中 国 的 发 布 会 911 Turbo 保 时 捷 中 心 发 布 会 重 庆 保 时 捷 中 心 开 业 Porsche 亮 相 广 州 车 展 Porsche 中 文 网 站 保 时 捷 运 动 驾 驶 学 校 中 国 保 时 捷 中 心 驰 享 风 云 新 款 车 型 911 Targa 4 新 款 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 它 们 各 自 定 义 了 新 的 类 别 打 开 时 令 人 兴 奋 不 已, 关 闭 时 同 样 如 此, 它 们 将 我 们 独 特 的 全 景 天 窗 概 念 和 全 时 四 轮 驱 动 技 术 进 行 了 完 美 的 组 合

新 款 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 亲 爱 的 保 时 捷 爱 好 者 : 在 本 期 Porsche 速 报 中, 我 们 将 仔 细 地 探 讨 一 下 非 常 与 众 不 同 的 新 款 Porsche 车 型 - 新 款 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 新 款 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 提 供 极 其 独 特 的 驾 驶 体 验 它 们 提 供 Porsche 911 的 所 有 性 能, 并 将 我 们 独 创 的 全 景 玻 璃 车 顶 设 计 理 念 与 全 时 四 轮 驱 动 技 术 结 合 在 一 起 同 时 我 们 更 深 入 了 解 911 Targa 的 全 景 玻 璃 车 顶, 并 回 顾 1956 年 Porsche 在 Targa Florio 中 的 历 史 性 胜 利 - 这 是 一 次 传 奇 性 的 比 赛, 而 911 Targa 的 名 字 就 是 由 此 而 来 您 也 可 以 在 纽 伯 格 林 24 小 时 耐 力 赛 中 看 到 我 们 更 多 最 新 的 成 绩 以 及 有 关 Porsche Carrera Cup Asia 的 最 新 赛 事 信 息 和 排 名 在 上 海 举 办 的 911 Turbo 中 国 发 布 会 以 及 随 后 在 国 内 七 个 保 时 捷 中 心 的 本 地 发 布 会, 使 911 Turbo 再 次 成 为 了 万 众 瞩 目 之 焦 点 而 在 最 近 的 广 州 车 展 上,911 Turbo 更 是 大 放 异 彩, 表 现 抢 眼 最 后, 我 们 非 常 高 兴 地 宣 布 我 们 的 全 新 中 文 网 站 已 经 上 线 了 在 www.porsche.cn 网 站 上, 保 时 捷 家 族 成 员 和 车 迷 可 以 随 时 掌 握 有 关 保 时 捷 和 保 时 捷 中 心 的 新 闻 和 活 动 我 们 希 望 您 喜 欢 本 期 Porsche 速 报 并 欢 迎 您 到 Porsche 中 心 来 此 致 敬 礼! Mark Bishop 董 事 总 经 理 保 时 捷 中 国 捷 成 ( 中 国 ) 汽 车 销 售 有 限 公 司 优 雅 的 设 计 智 的 功 能 Porsche 911 一 直 是 世 界 上 最 独 树 一 帜 的 跑 车 而 在 其 所 有 变 型 车 款 中,Porsche 911 Targa 可 能 又 是 最 为 与 众 不 同 的 一 个 这 种 独 一 无 二 的 魅 力 无 疑 正 是 它 历 经 40 余 年 长 盛 不 衰 的 关 键 因 素 驰 享 风 云. 新 款 车 型 911 Targa 4 自 从 1965 年 面 世 以 来,911 Targa 的 声 望 就 与 日 俱 增 对 于 Targa 爱 好 者 而 言, 其 合 二 为 一 的 独 有 品 质 至 今 仍 然 可 谓 绝 无 仅 有 通 过 将 硬 顶 跑 车 和 敞 蓬 车 合 二 为 一, 其 美 妙 的 性 能 确 保 了 在 所 有 条 件 下 都 可 享 受 到 驾 驶 的 乐 趣 电 动 玻 璃 车 顶 模 块 形 成 车 身 不 可 缺 少 的 一 部 分 它 从 您 的 头 顶 上 向 后 掠 过, 使 汽 车 内 部 宽 敞 明 亮 即 使 当 车 顶 关 闭 时 也 毫 不 逊 色 新 款 911 Targa 4 车 型 采 用 全 景 玻 璃 车 顶 与 全 时 四 轮 驱 动 技 术 前 所 未 有 的 组 合, 从 而 打 造 出 了 有 关 新 款 车 型 911 Targa 4 的 更 多 信 息, 请 访 问 www.porsche.cn

Porsche 速 报 2006 年 第 3 期 一 种 真 正 无 与 伦 比 的 卓 越 品 质 这 种 将 性 能 实 用 性 以 及 时 尚 风 格 完 美 融 合 的 车 款 绝 对 世 间 罕 有 硬 顶 跑 车, 敞 篷 车 取 长 补 短 新 款 车 型 911 Targa 4 在 两 种 可 能 性 中 提 供 最 佳 选 择 车 顶 可 以 通 过 位 于 中 控 台 上 的 单 独 控 制 按 钮 操 控 在 打 开 的 时 候, 车 顶 面 板 微 微 下 降, 然 后 可 以 无 级 地 收 回 到 所 需 位 置, 甚 至 在 汽 车 行 驶 时 也 可 以 实 现 挡 风 板 自 动 展 开 以 防 乱 流 和 噪 音 911 Targa 车 顶 的 主 要 优 点 是 它 能 在 所 有 气 候 条 件 下 和 各 种 距 离 的 旅 行 中 提 供 敞 篷 式 的 驾 驶 无 论 是 打 开 还 是 关 闭, 驾 驶 体 验 总 是 完 全 独 一 无 二 透 明 的 车 顶 让 驾 驶 员 可 以 一 览 无 余 地 欣 赏 头 顶 上 的 天 空, 这 种 感 觉 原 本 只 能 来 自 Cabriolet 这 一 独 特 性 还 与 硬 顶 跑 车 的 安 全 标 准 实 现 了 完 美 的 融 合 天 空 是 有 限 的. 所 有 四 个 车 轮 牢 牢 地 抓 住 地 面 新 款 911 Targa 4 采 用 3.6 升 发 动 机, 最 大 输 出 功 率 为 239 kw (325 bhp) 911 Targa 4S 配 备 一 款 3.8 升 发 动 机, 最 大 功 率 高 达 261 kw (355 有 关 新 款 车 型 911 Targa 4 的 更 多 信 息, 请 访 问 www.porsche.cn

新 款 911 Targa 4 和 911 Targa 4S bhp) 两 款 发 动 机 均 配 备 VarioCam 升 级 版 可 变 气 门 技 术 据 数术 技: 技 术 数 据 : 发 动 机 排 量 最 大 功 率 最 大 扭 矩 0-100 km/h 加 速 时 间 最 高 车 速 油 耗 市 区 (l/100 km) 1) 油 耗 郊 区 (l/100 km) 1) 油 耗 综 合 (l/100 km) 1) CO2 排 放 (g/km) 1) 911 Targa 4 6 缸 水 平 对 置 水 冷 3,596 cm3 239 kw 在 转 速 6,800 rpm 时 在 4,250 rpm 时 达 到 370 Nm 5.3 秒 */ 5.8 秒 ** 280 km/h*/275 km/h** 16.6 */17.4 ** 8.4 */8.6 ** 11.3 */11.6 ** 272*/280** * 手 动 变 速 箱 (6 速 ) ** Tiptronic S (5 速 ) 1) 依 照 80/1268/ 欧 盟 标 准, 印 刷 时 有 效 仅 为 暂 定 数 据 911 Targa 4S 6 缸 水 平 对 置 水 冷 3,824 cm3 261 kw 在 转 速 6,600 rpm 时 在 4,600 rpm 时 达 到 400 Nm 4.9 秒 */ 5.4 秒 ** 288 km/h*/280 km/h** 17.5*/18.0** 8.5*/8.6** 11.8*/11.9** 285*/ 286** 在 两 种 车 型 上, 车 身 都 在 后 桥 处 加 宽 44 mm 结 合 标 准 的 四 轮 驱 动, 加 宽 的 后 轮 距 增 强 了 各 个 汽 车 的 动 态 性 借 助 于 电 子 差 速 系 统 可 获 得 极 佳 的 灵 活 性, 该 系 统 自 动 改 变 至 各 个 车 桥 的 驱 动 力 最 大 功 率 总 是 精 确 作 用 到 最 需 要 的 地 方 每 辆 汽 车 的 稳 定 性 自 然 得 到 改 进, 确 保 了 更 加 出 色 的 主 动 安 全 性 这 在 恶 劣 路 面 下 ( 例 如 泥 泞 冰 雪 路 面 等 ) 非 常 有 利 制 动 力 明 显 增 大, 这 归 功 于 最 新 版 Porsche 稳 定 管 理 系 统 (PSM) 中 的 附 加 功 能 : 制 动 辅 助 功 能 和 电 子 制 动 预 加 注 功 能 ( 当 快 速 松 开 节 气 门 时 制 动 系 统 已 准 备 好 ) 安 全 性 从 来 没 有 这 样 让 人 激 动 过 新 款 车 型 911 Targa 4 上 的 标 准 制 动 系 统 是 目 前 为 止 装 配 在 标 准 量 产 车 型 上 最 先 进 的 制 动 系 统 之 一 两 款 车 型 也 可 以 选 装 Porsche 陶 瓷 复 合 制 动 系 统 (PCCB) PCCB 制 动 盘 比 同 样 的 金 属 设 计 产 品 轻 大 约 50% 这 不 仅 提 高 了 性 能 和 燃 油 经 济 性, 还 显 著 降 低 了 非 簧 载 质 量 和 旋 转 质 量 结 果 : 改 善 了 操 纵 特 性, 舒 适 性 和 灵 活 性 变 得 更 好 有 关 新 款 车 型 911 Targa 4 的 更 多 信 息, 请 访 问 www.porsche.cn

Porsche 速 报 2006 年 第 3 期 两 种 新 款 车 型 911 Targa 4 都 可 提 供 出 色 的 抗 扭 和 抗 挠 刚 度 尽 管 具 有 大 的 玻 璃 车 顶 它 们 还 配 备 了 最 新 版 的 Porsche 防 侧 撞 保 护 系 统 (POSIP) 外 形 和 功 能. 最 完 美 的 组 合 后 侧 窗 的 锥 形 设 计 创 造 出 了 一 种 优 雅 而 动 感 的 侧 面 轮 廓 这 也 正 是 911 Targa 4 车 型 与 911 Carrera 硬 顶 跑 车 的 区 别 由 于 采 用 了 经 阳 极 电 镀 及 抛 光 处 理 的 铝 制 时 尚 饰 件,911 经 典 的 车 顶 轮 廓 线 显 得 更 加 美 观 动 人 它 们 从 A 柱 开 始, 呈 弧 形 向 后 延 伸, 越 过 后 侧 窗 到 达 终 点 顶 部 铰 接 式 后 车 窗 使 得 行 李 空 间 内 的 行 李 存 取 更 为 方 便 如 果 将 后 排 座 椅 向 前 折 叠, 两 款 新 911 Targa 4 车 型 都 可 以 提 供 230 升 的 后 行 李 厢 空 间 此 外, 前 行 李 厢 还 可 以 提 供 105 升 的 装 载 空 间 它 们 共 同 代 表 了 优 美 实 用 设 计 的 另 一 实 例 新 款 911 Targa 4 车 型 是 对 Porsche 911 理 念 独 一 无 二 的 诠 释 911 Targa 4 车 型 将 强 劲 动 力 和 灵 活 动 感 与 崭 新 的 设 计 特 色 和 更 高 的 功 能 性 融 为 一 体 简 而 言 之 : 可 称 之 为 一 款 经 过 专 门 匹 配 的 传 奇 汽 车 有 关 新 款 车 型 911 Targa 4 的 更 多 信 息, 请 访 问 www.porsche.cn

新 款 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 有 关 新 款 车 型 911 Targa 4 的 更 多 信 息, 请 访 问 www.porsche.cn

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新 款 911 Targa 4 车 顶 硬 顶 跑 车 或 敞 篷 车? 选 择 权 掌 握 在 您 的 手 中 自 从 在 1965 年 作 为 安 全 敞 篷 车 投 放 市 场, Porsche 911Targa 的 声 誉 就 与 日 俱 增 今 天, 其 标 志 性 玻 璃 车 顶 概 念 将 Porsche 911 硬 顶 跑 车 和 敞 篷 车 车 型 的 优 点 与 创 新 且 睿 智 的 设 计 结 合 在 一 起 敞 篷 车 的 非 凡 乐 趣 新 款 车 型 911 Targa 4 上 的 玻 璃 车 顶 模 块 提 供 完 全 独 特 的 驾 驶 体 验 车 顶 开 口 自 身 几 乎 达 到 半 平 方 米 通 过 结 合 挡 风 玻 璃 和 顶 部 铰 接 的 后 舱 门, 它 创 造 了 大 约 1.5 平 方 米 的 整 个 玻 璃 区 域 在 您 的 头 顶 上 可 以 看 到 以 前 只 有 敞 篷 车 才 能 提 供 的 天 空 视 野 从 0 到 无 限 大 只 需 7 秒 玻 璃 车 顶 面 板 和 整 体 式 遮 阳 板 使 用 中 控 台 上 的 单 个 双 级 开 关 打 开 当 打 开 时, 玻 璃 面 板 稍 微 降 低, 然 后 可 以 安 静 地 收 回 到 后 车 窗 下 方 整 个 操 作 需 要 大 约 7 秒, 并 且 也 可 以 在 汽 车 行 驶 过 程 中 进 行 经 过 专 门 增 强 的 挡 风 板 自 动 展 开, 以 减 小 乱 流 和 噪 音 其 形 式 和 展 开 角 度 都 经 过 精 心 设 计, 以 便 在 车 顶 完 全 打 开 时 得 到 最 佳 的 空 气 动 力 学 性 能 硬 顶 跑 车 的 安 全 性 尽 管 具 有 大 的 车 顶 开 口, 车 身 壳 体 结 构 还 是 能 够 提 供 出 色 的 刚 性 如 此 强 度 要 归 功 于 车 顶 模 块 中 间 的 横 梁 和 两 侧 加 强 的 纵 梁 可 收 回 车 顶 面 板 采 用 6.3 mm 夹 层 安 全 玻 璃 制 成 玻 璃 是 浅 色 的, 几 乎 能 够 完 全 阻 挡 紫 外 线 车 内 温 度 在 强 烈 阳 光 中 能 够 保 持 稳 定, 如 同 在 Porsche 911 Carrera 硬 顶 跑 车 中 为 了 增 加 对 热 和 冷 的 防 护, 两 款 911 Targa 4 车 型 都 具 有 用 半 透 明 黑 色 织 物 制 作 的 电 动 日 光 卷 帘 当 完 全 伸 展 时, 它 能 够 防 止 阳 光 直 射 以 及 在 冬 季 保 持 汽 车 热 量 它 靠 近 车 顶 轮 廓 线 工 作, 不 会 损 害 宽 敞 的 内 部 空 间 911 Targa 4 车 顶 是 Coupé 和 Cabriolet 设 计 的 完 美 结 合 新 款 911 Targa 4 和 911 Targa 4S 在 这 两 个 领 域 都 提 供 了 最 佳 选 择, 给 人 一 种 既 非 常 熟 悉 又 完 全 独 特 的 感 觉 有 关 新 款 911 Targa 4 车 顶 的 更 多 信 息, 请 访 问 www.porsche.cn

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Porsche 和 Targa Florio 50 周 年 纪 念 : 我 们 在 Targa Florio 中 的 第 一 次 全 面 胜 利 Porsche 赛 车 活 动 的 历 史 是 无 与 伦 比 的 成 就 之 一 至 今,Porsche 工 厂 和 客 户 驾 驶 者 已 经 在 全 世 界 多 个 不 同 的 比 赛 类 别 中 赢 得 了 28,000 次 胜 利 我 们 最 惊 人 的 胜 利 之 一 是 在 50 年 前 在 Sicily 具 有 传 奇 色 彩 的 Targa Florio 大 赛 中 1973: Targa Florio, Porsche 911 Carrera RSR Targa Florio, Porsche 906 Carrera 6 历 史 性 的 胜 利 1956 年 6 月 10 日 在 通 过 Sicily 北 部 山 区 几 乎 8 小 时 之 后, 驾 驶 Porsche 550 A Spyder 的 意 大 利 驾 驶 员 Umberto Maglioli 赢 得 了 在 Targa Florio 令 人 称 奇 的 全 面 胜 利 Maglioli 完 成 了 蜿 蜒 起 伏 的 720 km 路 线, 而 且 途 中 没 有 得 到 替 换 驾 驶 员 的 有 利 待 遇 确 实, 这 体 现 了 Porsche 在 技 术 上 的 可 靠 性, 它 只 进 行 了 一 次 加 油 停 车 以 领 先 第 二 名 几 乎 15 分 钟 完 成 比 赛,Maglioli 不 仅 赢 得 了 2 升 组 的 比 赛, 他 也 超 过 了 更 高 排 量 级 别 中 更 强 劲 的 汽 车 在 该 项 比 赛 中, 他 为 Porsche 车 辆 在 主 要 的 世 界 级 赛 车 活 动 中 创 造 了 第 一 次 全 面 胜 利 的 记 录 这 一 显 著 胜 利 更 为 令 人 惊 奇 的 是 550 A Spyder 只 是 在 纽 伯 格 林 1,000 km 比 赛 之 前 11 天 首 次 登 场 受 到 德 国 著 名 赛 道 分 类 比 赛 胜 利 的 鼓 舞,Porsche 出 现 在 Targa Florio 赛 场 的 视 野 中 该 传 奇 性 的 Sicilian 道 路 赛 于 1906 年 由 当 地 的 汽 车 爱 好 者 Count Vincenzo Florio 创 立 而 Targa 这 一 名 字 就 是 引 用 了 授 予 获 胜 驾 驶 者 的 盾 牌 形 奖 品 有 关 Targa Florio 和 历 史 性 Porsche 车 型 的 更 多 信 息, 请 访 问 www.porsche.cn

Porsche 速 报 2006 年 第 3 期 Porsche 和 Targa Florio 即 使 在 该 第 一 次 全 面 胜 利 之 前,Porsche 名 称 已 经 与 Targa Florio 紧 密 相 关 在 1922 年,Ferdinand Porsche 设 计 的 Austro-Daimler Sascha 在 其 级 别 中 获 得 胜 利 就 在 两 年 之 后, 同 样 由 Ferdinand Porschea 开 发 的 增 压 2 升 Mercedes 车 型 在 Sicily 赢 得 了 全 面 胜 利 18 年 中 11 次 胜 利 然 而, 正 是 在 1956 年 的 胜 利 标 志 着 在 Targa Florio 大 赛 中 非 凡 赛 道 记 录 的 开 始 在 接 下 来 的 17 年 中,Porsche 有 10 次 以 全 面 胜 利 者 的 姿 态 出 现 这 超 过 任 何 其 他 制 造 商 成 功 的 比 赛 车 辆 包 括 Porsche 904 Carrera GTS, 在 1964 年 它 甚 至 在 途 中 战 胜 了 原 型 车 组 5 年 之 后, 在 1969 年,Porsche 908/02 Spyder 创 造 了 新 的 时 间 记 录 :6 小 时 7 分 钟 45 秒 Porsche 也 以 Porsche 911 Carrera RSR 在 Targa Florio 大 赛 中 赢 得 了 最 后 的 世 界 冠 军 由 于 见 证 了 这 么 多 次 Porsche 的 成 就,Targa Florio 自 身 也 在 1973 年 成 为 历 史 虽 然 它 在 日 历 上 消 失, 但 是 它 绝 对 不 会 让 人 忘 记 感 谢 Porsche 911 Targa 1956 Umberto Maglioli Porsche 550 A Spyder 1959 Edgar Barth/Wolfgang Seidel Porsche 718 RSK Spyder 1960 Joakim Bonnier/Hans Herrmann Porsche 718 RS 60 Spyder 1963 Joakim Bonnier/Carlo Abate Porsche 718 GTR 1964 Colin Davis/Antonio Pucci Porsche 904 Carrera GTS 1966 Herbert Müller/Willy Mairesse Porsche 906 Carrera 6 1967 Paul Hawkins/Rolf Stommelen Porsche 910-8 1968 Vic Elford/Umberto Maglioli Porsche 907-8 1969 Gerhard Mitter/Udo Schütz Porsche 908/02 Spyder 1970 Jo Siffert/Brian Redman Porsche 908/03 Spyder 1973 1973 Gijs van Lennep/Herbert Müller Porsche 911 Carrera RSR 1956 年 6 月 10 日,Umberto Maglioli 在 Targa Florio 大 赛 中 使 用 550 A Spyder 赢 得 了 Porsche 的 第 一 次 全 面 胜 利 有 关 Targa Florio 和 历 史 性 Porsche 车 型 的 更 多 信 息, 请 访 问 www.porsche.cn

纽 伯 格 林 和 勒 芒 赛 道 24 小 时 耐 力 赛 Porsche 911 GT3 由 Manthey-Racing 车 队 驾 驶 :2006 年 纽 伯 格 林 24 小 时 耐 力 赛 的 全 面 胜 利 者 有 关 最 新 的 赛 车 活 动 和 图 片, 请 访 问 www.porsche.cn

Porsche 速 报 2006 年 第 3 期 Porsche 在 纽 伯 格 林 赢 得 了 全 面 胜 利 和 一 长 串 记 录 今 年 的 纽 伯 格 林 24 小 时 耐 力 赛 由 私 人 参 赛 的 Porsche 911 GT3 赢 得 胜 利, 它 由 德 国 Manthey- Racing 车 队 驾 驶 获 胜 的 优 势 超 过 25.4 km Nordschleife 赛 道 一 圈 Porsche 工 厂 驾 驶 员 : Timo Bernhard (Dittweiler, 德 国 ) Lucas Luhr ( 摩 纳 哥 ) 和 Mike Rockenfeller ( 摩 纳 哥 ) 与 前 DTM ( 德 国 汽 车 巡 回 锦 标 赛 ) 领 航 员 Marcel Tiemann ( 摩 纳 哥 ) 组 成 团 队 从 杆 位 起 跑 开 始 比 赛 虽 然 在 开 始 阶 段 领 先 优 势 发 生 了 变 化, 但 该 车 队 在 第 一 次 加 油 停 车 之 后 重 新 获 得 了 优 势, 并 将 其 成 功 保 持 到 见 到 格 子 旗 的 第 151 圈 (3,832.07 km) 在 比 赛 过 程 中, 由 Olaf Manthey ( 德 国 波 恩 ) 领 航 的 Manthey-Racing 打 破 了 2001 年 创 造 的 3,727.77 km 的 距 离 记 录 这 也 标 志 着 自 从 2000 年 之 后 Porsche 客 户 车 队 在 纽 伯 格 林 24 小 时 耐 力 赛 中 的 首 次 全 面 胜 利 第 二 名 由 另 一 私 人 拥 有 的 Porsche 911 GT3 获 得, 其 驾 驶 员 全 部 为 德 国 人 :Jürgen Alzen Uwe Alzen ( 两 者 都 来 自 Betzdorf) Klaus Ludwig (Bornheim) 和 Christian Abt (Kempten) 在 整 个 级 别 中, 前 10 名 中 有 7 名 都 由 Porsche 客 户 车 队 获 得 勒 芒 比 赛 中 令 人 难 忘 的 性 能 在 第 74 届 勒 芒 24 小 时 耐 力 赛 中,Porsche 客 户 车 队 获 得 量 产 车 辆 GT2 级 别 的 第 二 名 和 第 四 名 德 国 Seikel 车 队 的 911 GT3 实 际 在 GT2 组 领 先, 直 到 比 赛 结 束 前 几 圈 由 于 受 到 变 速 箱 故 障 的 困 扰, 它 最 终 获 得 该 级 别 中 非 常 有 价 值 的 第 二 名 第 四 名 为 美 国 的 Flying Lizard 车 队 从 左 至 右 :Mike Rockenfeller Marcel Tiemann Timo Bernhard 和 Lucas Luhr,2006 年 纽 伯 格 林 24 小 时 耐 力 赛 的 胜 利 者 有 关 最 新 的 赛 车 活 动 和 图 片, 请 访 问 www.porsche.cn

亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 奋 力 夺 冠 印 度 尼 西 亚 仙 图 赛 道 第 7&8 回 合 比 赛 2006 年 7 月 21 日 23 日 速 度 热 力 和 轰 鸣 的 发 动 机 在 亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 2006 赛 季 的 比 赛 中, 印 度 尼 西 亚 4 公 里 长 的 仙 图 赛 道 见 证 了 亚 洲 技 艺 最 高 超 的 赛 车 手, 他 们 都 驾 驶 崭 新 的 基 于 997 的 Porsche 911 GT3 Cup 赛 车 亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 赛 事 分 为 两 个 级 别, 两 个 级 别 的 比 赛 都 同 样 艰 难 A 级 针 对 职 业 车 手, 而 B 级 针 对 非 职 业 但 同 样 决 心 夺 冠 的 参 赛 者 Tomo Racing 车 队 的 Shinichi Yamaji 赢 得 A 级 第 8 回 合 比 赛, 这 是 他 本 赛 季 第 三 次 夺 冠 在 赢 得 第 7 回 合 比 赛 后, 此 次 他 从 杆 位 出 发 一 路 领 先, 以 完 美 的 表 现 再 度 夺 冠, 创 造 了 自 己 迄 今 为 止 的 最 佳 战 绩 同 样 来 自 日 本 Cref Motorsport 车 队 的 车 手 Keita Sawa 未 能 动 摇 Yamaji 坚 定 的 注 意 力, 获 得 亚 军 季 军 是 第 四 位 出 发 的 SCC Racing 车 队 的 C. Nattavude Yamaji 对 赛 事 组 织 者 表 示 感 谢, 并 且 提 到 了 最 近 袭 击 这 个 国 家 的 海 啸 : 我 为 所 有 遇 难 者 感 到 难 过 我 能 看 见 正 面 看 台 上 的 许 多 孩 子, 与 其 说 我 想 赢, 不 如 说 我 想 奉 献 给 他 们 一 场 精 彩 的 比 赛 当 然,Yamaji 和 其 它 车 手 没 有 食 言 在 这 场 惊 心 动 魄 的 15 圈 比 赛 中,Yamaji 遥 遥 领 先, 而 捷 成 车 队 的 欧 阳 若 曦 出 发 时 便 紧 随 Sawa 但 Sawa 牢 牢 保 持 自 己 的 位 置, 当 两 人 处 于 胶 着 状 态 时,Nattavude 趁 机 超 越 欧 阳, 排 在 第 3 位 其 后 是 Team Vertu 车 队 的 Nigel Albon SCC Racing 车 队 的 Vutthikorn Inthraphuvasak 香 港 的 Alain Li 和 2004 年 度 冠 军 Matthew Marsh 如 要 了 解 更 多 有 关 亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

Porsche 速 报 2006 年 第 3 期 B 组 赛 况 在 B 组 比 赛 中,Geoff Morgan 夺 得 冠 军,Rusty French 获 得 亚 军 刚 刚 第 二 次 参 加 亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 比 赛 的 Kimihiro Yashiro 获 得 季 军 这 位 日 本 车 手 为 自 己 的 成 绩 感 到 激 动, 此 前 他 对 印 度 尼 西 亚 的 极 端 条 件 十 分 不 适 应 : 在 第 一 次 比 赛 中 我 曾 滑 出 赛 道, 此 前 我 从 未 预 料 到 这 样 的 成 绩 我 很 累, 但 非 常 高 兴! 他 说 尽 管 欧 阳 若 曦 在 本 周 末 的 连 胜 势 头 中 断, 但 他 在 锦 标 赛 积 分 榜 上 仍 居 领 先 地 位, 超 出 第 二 位 的 Yamaji 14 分, 位 于 积 分 榜 第 三 名 的 则 是 Matthew Marsh 在 B 组,Morgan 领 先 澳 大 利 亚 同 胞 French 7 分, 而 William Chip Connor 仅 比 French 落 后 6 分 全 部 比 赛 尚 有 四 个 回 合, 两 个 级 别 的 冠 军 归 属 仍 难 以 预 料 作 为 亚 洲 赛 车 节 的 一 部 分, 亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 现 已 移 师 中 国, 本 赛 季 其 余 四 轮 比 赛 将 在 中 国 进 行 下 一 站 即 第 9 回 合 比 赛 将 在 上 海 举 行, 并 且 是 9 月 29 日 至 10 月 1 日 这 个 周 末 的 2006 年 中 国 石 化 Formula 1 TM 中 国 大 奖 赛 的 辅 助 赛 事 此 后, 赛 事 将 移 师 中 国 南 方 的 珠 海 国 际 赛 车 场, 而 最 后 一 回 合 比 赛 将 作 为 澳 门 格 兰 披 治 大 赛 车 的 一 部 分 于 11 月 进 行 如 要 了 解 更 多 有 关 亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 Pos. Comp No. 如 要 了 解 更 多 有 关 亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn 排 名 参 赛 编 号 第 7 回 合 成 绩 车 手 级 别 参 赛 车 队 时 间 1 3 Shinichi YAMAJI ( 日 本 ) A Tomo Racing +23:02.2 2 80 Keita SAWA ( 日 本 ) A Cref Motorsports +1.132 3 88 Darryl O YOUNG ( 香 港 ) A Team Jebsen +9.336 4 36 C. NATTAVUDE ( 泰 国 ) A C. Nattavude +14.083 5 18 V. INTHRAPHUVASAK ( 泰 国 ) A V. Inthraphuvasak +15.073 6 5 Nigel ALBON ( 英 国 ) A Team Vertu +17.761 7 33 Matthew MARSH ( 香 港 ) A Gates GR Asia +20.100 8 11 Alain LI ( 香 港 ) A Alain Li +34.758 9 41 Geoff MORGAN ( 澳 大 利 亚 ) B Geoff Morgan +38.042 10 6 Dilantha MALAGAMUWA ( 日 本 ) A Team Hayashi +41.225 11 14 Ricardo H. PROOST ( 泰 国 ) B Ricardo H. Proost +52.296 12 7 Rusty FRENCH ( 澳 大 利 亚 ) B Rusty French +53.662 13 98 Philip MA ( 香 港 ) B Philip Ma +53.927 14 8 William E. CONNOR II ( 香 港 ) B W. E. Connor II +55.484 15 77 Peter BOYLAN ( 澳 大 利 亚 ) B Peter Boylan +1:22.074 16 15 Kimihiro YASHIRO ( 日 本 ) B Kimihiro Yashiro +1:26.710 17 2 Kazuyuki NISHIZAWA ( 日 本 ) A Tomo Racing +1:46.905 18 28 Toshihide HASHIMURA ( 日 本 ) B T. Hashimura +1 Lap

Porsche 速 报 2006 年 第 3 期 排 名 参 赛 编 号 第 8 回 合 成 绩 车 手 级 别 参 赛 车 队 时 间 1 3 Shinichi YAMAJI ( 日 本 ) A Tomo Racing +23:02.521 2 80 Keita SAWA ( 日 本 ) A Cref Motorsports +0.660 3 36 C. NATTAVUDE ( 泰 国 ) A C. Nattavude +9.589 4 88 Darryl O YOUNG ( 香 港 ) A Team Jebsen +17.213 5 5 Nigel ALBON ( 英 国 ) A Team Vertu +21.546 6 18 V. INTHRAPHUVASAK ( 泰 国 ) A V. Inthraphuvasak +22.736 7 11 Alain LI ( 香 港 ) A Alain Li +23.098 8 33 Matthew MARSH ( 香 港 ) A Gates GR Asia +23.353 9 6 Dilantha MALAGAMUWA ( 日 本 ) A Team Hayashi +37.078 10 41 Geoff MORGAN ( 澳 大 利 亚 ) B Geoff Morgan +37.362 11 7 Rusty FRENCH ( 澳 大 利 亚 ) B Rusty French +55.672 12 15 Kimihiro YASHIRO ( 日 本 ) B Kimihiro Yashiro +56.738 13 98 Philip MA ( 香 港 ) B Philip Ma +58.398 14 8 William E. CONNOR II ( 香 港 ) B William E. Connor II +1:10.405 15 77 Peter BOYLAN ( 澳 大 利 亚 ) B Peter Boylan +1:18.285 16 14 Ricardo H. PROOST ( 泰 国 ) B Ricardo H. Proost +1:19.181 17 28 Toshihide HASHIMURA ( 日 本 ) B Toshihide Hashimura +1 Lap 18 2 Kazuyuki NISHIZAWA ( 日 本 ) A Tomo Racing DNF 如 要 了 解 更 多 有 关 亚 洲 保 时 捷 卡 雷 拉 杯 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

911 Turbo 在 中 国 的 发 布 会 911 Turbo 在 中 国 的 发 布 会 对 保 时 捷 饶 有 兴 趣 初 夏 的 6 月, 上 海 的 天 气 已 经 很 热 随 着 传 奇 车 型 911 Turbo 的 最 新 款 于 6 月 17 日 抵 达 上 海, 这 座 城 市 似 乎 变 得 更 热 了 这 款 传 奇 保 时 捷 车 型 的 发 布 会 在 著 名 的 沪 申 画 廊 ( 人 们 熟 知 的 名 字 为 外 滩 3 号 ) 举 行 180 名 客 人 有 幸 先 睹 保 时 捷 的 旗 舰 产 品 第 六 代 911 Turbo, 其 中 包 括 保 时 捷 VIP 客 户 以 及 媒 体 特 邀 人 士 高 贵 的 外 滩 3 号 是 一 个 完 美 的 发 布 会 场 所, 画 廊 的 艺 术 氛 围 与 保 时 捷 911 Turbo 极 具 现 代 感 的 车 身 线 条 相 得 益 彰 客 人 们 不 仅 为 这 款 新 车 型 啧 啧 称 奇, 而 且 也 尽 情 享 受 了 三 辆 911 Turbo 的 展 示 环 境 911 Turbo 的 圆 滑 造 型 反 射 在 光 亮 的 三 楼 地 板 上, 与 其 自 身 交 相 辉 映 由 于 该 场 所 为 天 井 式 设 计, 因 此 也 可 从 最 高 处 欣 赏 闪 闪 发 光 的 保 时 捷 借 此 机 会, 保 时 捷 不 仅 揭 开 了 911 Turbo 的 神 秘 面 纱, 而 且 巧 妙 利 用 环 境 展 示 了 911 Turbo 30 年 的 历 史 及 其 杰 出 的 技 术 性 能 和 令 人 称 目 的 设 计 一 杯 口 感 纯 正 的 香 槟, 一 幅 由 舒 缓 音 乐 伴 奏 的 场 景, 著 名 艺 术 家 Simon Ma 的 人 体 彩 绘 表 演, 当 然 还 有 三 辆 保 时 捷, 所 有 这 些 造 就 了 一 个 神 话 般 的 宴 会 如 要 了 解 更 多 有 关 911 Turbo 在 中 国 的 发 布 会 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

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911 Turbo 保 时 捷 中 心 发 布 会 911 Turbo 保 时 捷 中 心 发 布 会 杭 州 保 时 捷 中 心 如 要 了 解 更 多 有 关 911 Turbo 保 时 捷 中 心 发 布 会 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

北 京 保 时 捷 3S 中 心 厦 门 保 时 捷 中 心 青 岛 保 时 捷 中 心 Porsche 速 报 2006 年 第 3 期 如 要 了 解 更 多 有 关 911 Turbo 保 时 捷 中 心 发 布 会 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

911 Turbo 保 时 捷 中 心 发 布 会 北 京 保 时 捷 中 心 沈 阳 保 时 捷 中 心 成 都 保 时 捷 中 心 如 要 了 解 更 多 有 关 911 Turbo 保 时 捷 中 心 发 布 会 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

Porsche 速 报 2006 年 第 3 期 重 庆 保 时 捷 中 心 开 业 山 路 对 普 通 汽 车 构 成 挑 战, 但 对 保 时 捷 而 言 不 是 问 题 因 此, 重 庆 保 时 捷 中 心 的 开 业 对 重 庆 ( 中 国 第 四 个 直 辖 市 ) 乃 至 整 个 多 山 的 西 南 地 区 的 保 时 捷 车 迷 来 说 是 一 个 非 常 好 的 消 息 7 月 28 日 举 行 的 开 幕 式 以 一 场 魔 术 表 演 开 始, 其 间 保 时 捷 中 国 向 新 中 心 赠 送 了 礼 物 表 演 结 束 了, 但 保 时 捷 的 魅 力 仍 在 延 续 展 厅 内 陈 列 的 新 款 高 端 车 型 以 及 独 家 保 时 捷 时 尚 配 件 肯 定 具 有 强 烈 的 吸 引 力, 因 为 新 中 心 在 营 业 第 一 周 内 就 售 出 两 辆 保 时 捷! 在 开 业 后 的 两 周 内, 50 多 位 客 户 参 观 了 展 厅, 亲 自 了 解 保 时 捷 的 更 多 情 况, 或 者 寻 求 保 养 和 其 它 服 务 的 信 息 有 如 此 良 好 的 开 端 是 开 幕 式 成 功 的 表 现 正 如 重 庆 保 时 捷 中 心 总 经 理 王 恒 (Anderson Wang) 所 说 许 多 出 席 此 次 盛 会 的 人 一 致 认 为, 这 场 开 幕 式 不 仅 只 是 一 次 营 销 活 动, 而 且 是 对 保 时 捷 文 化 和 生 活 方 式 的 诠 释 如 要 了 解 更 多 有 关 重 庆 保 时 捷 中 心 开 业 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

Porsche 亮 相 广 州 车 展 保 时 捷 在 广 州 汽 车 展 览 会 上 表 现 抢 眼 在 第 4 届 中 国 ( 广 州 ) 国 际 汽 车 展 览 会 上, 第 六 代 红 色 911 Turbo 一 亮 相, 便 引 发 参 观 者 纷 纷 拍 照, 闪 光 灯 齐 闪 人 们 争 先 恐 后 欣 赏 保 时 捷 的 这 款 旗 舰 产 品, 其 它 展 台 前 的 人 群 变 得 稀 稀 落 落 与 911 Turbo 一 同 展 出 的 还 有 一 系 列 保 时 捷 双 座 敞 篷 跑 车, 包 括 Boxster S Cayman S 911 Carrera 和 Cayenne 系 列 车 型 这 是 保 时 捷 第 二 次 参 加 广 州 汽 车 展, 该 车 展 普 遍 被 认 为 是 仅 次 于 北 京 和 上 海 国 际 汽 车 展 的 中 国 第 三 大 国 际 汽 车 展 与 众 多 车 型 一 起 参 展 的 保 时 捷 在 展 览 会 上 占 有 如 此 重 要 的 地 位, 反 映 出 人 们 对 跑 车 日 益 浓 厚 的 兴 趣 911 Turbo 以 其 独 特 的 设 计 精 湛 的 工 艺 水 平 和 技 术 亮 点 成 为 参 观 者 最 喜 爱 的 展 品, 车 迷 给 予 该 车 型 五 星 级 评 价, 这 是 报 道 广 州 汽 车 展 的 网 站 上 最 高 级 别 的 评 价 如 要 了 解 更 多 有 关 Porsche 亮 相 广 州 车 展 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

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Porsche 中 文 网 站 Porsche 隆 重 推 出 中 文 网 站 http://www.porsche.cn Porsche 中 国 在 七 月 为 中 国 大 陆 的 客 户 隆 重 推 出 了 全 新 的 在 线 家 园 :www.porsche.cn 在 这 里, 您 可 通 过 中 英 文 了 解 到 Porsche 在 中 国 的 最 新 新 闻, 而 这 正 代 表 了 Porsche 对 中 国 客 户 的 重 视 中 国 是 Porsche 的 主 要 市 场, 并 有 巨 大 的 市 场 潜 力 Porsche 非 常 愿 意 在 这 个 不 断 增 长 的 市 场 投 入 巨 资 Porsche 保 时 捷 中 国 - 捷 成 ( 中 国 ) 汽 车 销 售 有 限 公 司 董 事 总 经 理 毕 少 朴 (Mark Bishop) 表 示 鼠 标 轻 点,Porsche 的 世 界 就 在 眼 前! 与 Porsche 国 际 站 点 密 切 合 作, 全 新 的 Porsche 中 国 网 站 为 所 有 希 望 了 解 Porsche 经 销 商 网 络 车 型 信 息 以 及 辉 煌 历 史 的 Porsche 车 迷 提 供 了 丰 富 资 讯 同 时 在 www.porsche.cn 上, 你 也 可 以 得 到 有 关 Porsche 所 有 车 型 的 全 部 信 息, 以 及 全 面 的 图 片 资 料, 甚 至 还 包 括 动 人 心 魄 的 360 度 全 景 图 片 另 外, 更 多 的 互 动 内 容 也 在 等 待 你 的 点 击, 壁 纸 屏 保 等 任 你 自 由 下 载 Porsche 中 国 双 语 网 站 的 正 式 发 布 标 志 着 Porsche 开 拓 中 国 市 场 又 迈 出 了 重 要 一 步 如 要 了 解 更 多 有 关 Porsche 中 文 网 站 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

Porsche 速 报 2006 年 第 3 期 保 时 捷 运 动 驾 驶 学 校 在 保 时 捷, 我 们 不 仅 关 心 跑 车 的 演 变, 而 且 也 关 注 驾 驶 员 的 进 步 驾 驶 您 自 己 的 保 时 捷, 提 高 驾 驶 技 能! 驾 驶 爱 车 会 为 您 带 来 很 多 乐 趣 然 而, 当 你 失 去 对 车 的 控 制, 这 种 乐 趣 就 会 变 得 相 当 危 险 了 保 时 捷 运 动 驾 驶 学 校 的 目 标 就 是 为 您 带 来 更 多 有 关 您 爱 车 的 相 关 知 识, 使 您 即 使 在 一 些 极 端 情 况 下 都 可 以 更 好 的 控 制 爱 车 经 过 专 门 培 训 的 保 时 捷 驾 驶 训 练 师 将 为 您 提 供 一 整 天 的 培 训 计 划, 包 括 驾 驶 理 论 知 识 以 及 实 践 技 巧 保 时 捷 运 动 驾 驶 学 校 - 珠 海 日 期 :2006 年 10 月 13 日 地 点 : 珠 海 国 际 赛 车 场 时 间 :09:00 17:00 培 训 级 别 : 预 备 培 训 课 程 参 加 费 用 : 每 人 5500 元 人 民 币 的 优 惠 价 ( 含 税 ) 仅 30 个 名 额, 预 订 从 速 课 程 内 容 : 正 确 的 就 座 位 置 精 确 的 转 向 驾 驶 物 理 学 以 理 想 线 路 行 驶 制 动 转 向 不 足 和 转 向 过 度 障 碍 载 荷 交 替 的 影 响 加 速 驶 出 弯 道 安 全 和 控 制 名 额 有 限, 请 填 写 报 名 表 传 真 至 021 6351 5910, 或 发 送 电 子 邮 件 至 marketing@porsche-china.cn! 如 要 了 解 更 多 有 关 保 时 捷 运 动 驾 驶 学 校 的 信 息, 请 访 问 您 的 Porsche 中 心 或 www.porsche.cn

报 名 表 我 希 望 参 加 2006 年 10 月 13 日 在 珠 海 举 办 的 保 时 捷 运 动 驾 驶 学 校 我 希 望 保 时 捷 联 系 我 联 系 信 息 车 辆 信 息 姓 系 电 名 : 车 型 : 联 系 电 话 : 购 买 时 间 : 年 月 电 系 电 邮 : 从 何 保 时 捷 中 心 处 购 车 : 地 系 电 址 : 邮 系 电 编 : 请 传 真 至 :021 6351 5910 Patrick Pesch 收

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