底盘 概述 奥迪 A5 采用了四种类型的底盘系 其中 1BA 是标准配置, 也可以选装运动型底盘 1BE 这两款底盘的 一致, 但减 弹簧 减 器以及稳定杆各异 1BL 为第三种类型, 此底盘安装有电子避 控制器, 其特点在于驾驶员只需按下按钮, 便可以在舒适型或运动型底盘模式之间 进行切换 奥迪下

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1 底盘 概述 奥迪 A5 采用了四种类型的底盘系 其中 1BA 是标准配置, 也可以选装运动型底盘 1BE 这两款底盘的 一致, 但减 弹簧 减 器以及稳定杆各异 1BL 为第三种类型, 此底盘安装有电子避 控制器, 其特点在于驾驶员只需按下按钮, 便可以在舒适型或运动型底盘模式之间 进行切换 奥迪下属的 QUATTRO GmbH 公司另外开发了一款 S-Line 运动型底盘 1BV, 与普通运动型底盘相比,1BV 的设计更具运动感, 其 也比 1BA 和 1BE 两款底盘的 低 10 毫米 梯形 式后桥 标准配置 TMS 系统 五联杆式前桥 17" 和 18" 为标准配置, 17" 19" 车轮为可选配置 前桥和后轴的 16" 和 17" 盘式制动器 ESP Bosch _065 电控机械驻车制动器 新型方向盘 手动可调转向柱 液压齿轮齿条式转向器 参考书目关于奥迪 A5 底盘设计和功能的信息, 请参见 SSP 394 Audi A5 - 悬挂系统 46

2 前桥 A5 车型采用新研发的五联杆式前桥, 与 A4 相比,A5 前桥的安装位置前移了 152 毫米, 这样可以使前桥的载荷分布更合理 前, 这样可以使整车更符合动 学原理 转向器改用螺栓直接固定在车桥支架上 转向横拉杆构成第 5 根摆臂 以确保车身的横 度, 转向反应也可更快更准 A5 的主销内倾角和后倾角 A4 也有所增大 车桥全新的几何结构可以保证车辆在直线行驶时, 转向系拥有良好的自定心功能 与当前市场上的奥迪 A4 相比, 虽然 A5 间距更大, 但其运动学的底盘设计确保了车辆行驶时的转弯直径最小 摆臂支承元件的设计及几何布局确保了其具有灵活性高 转向精确度突出以及行驶稳定性出色等特点, 因此,A5 的运动性能极为突出 392_066 47

3 悬挂系统 后桥 奥迪 A5 采用了新研发的梯形 式后桥, 前驱和全驱车辆所使用的后桥类型不同 二者之间区别 在于 桥支架 架和车轮轴承不同 研发的目的在于开发紧凑型车桥, 尽量缩减 安装空间 这样, 行李箱空间可以设计得更大, 承载宽度可以 设计得更大, 可以设计得更低 车桥设计符合运动学原理, 也可以有效地防止车辆在行驶时出现制动点头现象 ( 俯冲 ) 摆臂的安装位置加上 轴承的独特设计, 使车辆在受到横向或纵向的撞击力时, 会增加前束角 在车辆性能极限内, 前束稳定装置将确保车辆的行驶安全性和高稳定性 前轮驱动车型的后桥 392_068 四轮驱动车型的后桥 392_069 48

4 制动系统 奥迪 A5 的制动系统, 既可以保证高性能, 也可以拥有上佳的稳定性 新功能 - 坡道起步辅助 全新的前桥制动钳设计方案 392_071 新一代电子驻车制动器 EPB 新一代电子稳定程序 (ESP)Bosch 8.1 奥迪坡道起步辅助功能 奥迪上首次采用了这种最新的功能 可选配此舒适功能 基本功能是, 当车辆停在 道上时, 保持 保护电磁阀的线圈 这样,ESP 系统需要主动对所有的车轮同时进行制动 ( 产生制动力 ) 如果车辆停在坡道上的时间过长,ESP 的电磁阀就会发热 当电磁阀的温度超过 200 摄氏度, 电子驻车制动器就会代替 ESP 继续保持车辆稳定 这样设计的目的是为了 当驾驶员想要重新 时, 为了防止, 制动器 会一直保持制动状态, 直至产生足够的发动机扭矩 49

5 底盘 车轮制动器概述 前桥 392_ _132 发动机 3.0l TDI V8 4.2l FSI 最小车轮尺寸 制动器类型 TRW FBC TRW FBC 活塞数量 1 1 活塞直径 (mm) 制动盘直径 (mm) 后桥 392_ _134 发动机 3.0l TDI V8 4.2l FSI 最小车轮尺寸 制动器类型 TRW CII-43 EPB 16" TRW CII-43 EPB 17" 活塞数量 1 1 活塞直径 (mm) 制动盘直径 (mm)

6 转向系 装置 - 只用于 8 缸发动机 回油管 转向助力泵 - ZF 和 Hitachi 研发的流控泵 - 直驱式 FP6 泵,ZF 专为奥迪 S5 研发 伸缩软管 转向器 - 常规液压齿条式转向齿条 - - 对于发动机功率大于 200 的车辆, 安装 Servotronic( 电控转向助力系统 ) 392_070 51

7 底盘 车轮和轮胎 发动机标准车轮选装车轮冬季车轮 4 缸和 6 缸 7.5J x 17 H2 ET28 (1) 7.5J x 17 H2 ET28 (3) 8.5J x 19 H2 ET28 (6) 铝车轮 铸铝车轮 铸铝车轮 225/50 R17 225/50 R17 255/35 R19 8.5J x 18 H2 ET31 (9) 铸铝车轮 245/40 R18 8J x 17 H2 ET26 (4) 铸铝车轮 245/40 R17 8.5J x 19 H2 ET32 (7) 铸铝车轮 255/35 R19 镀铬 8.5J x 18 H2 ET29 (5) 铸铝车轮 245/40 R18 8 缸 8.5J x 18 H2 ET29 (2) 铸铝车轮 255/50 R18 8.5J x 19 H2 ET32 (8) 铸铝车轮通过 法制造 255/35 R19 52

8 记录 53

9 电气系统 联网 - 配备信息娱乐 CAN 总线的车辆 J772 倒车监控系统 G238 空气质量传感器 G395 制冷剂压力 / 温度传感器 J345 拖车识别装置控制单元 J530 车库门操作控制单元 J527 转向柱电子系统控制单元 J453 多功能方向盘控制单元 J519 车载电网控制单元 J136 座椅和转向柱调节控制单元 ( 具有记忆功能 ) E1 车灯开关 J400 刮水器电机控制单元 J521 副驾驶员座椅调整控制单元 ( 具有记忆功能 ) J386 驾驶员侧车门控制单元 G397 J387 副驾驶员侧车门控制单元 J764 电子转向柱锁控制单元 J393 舒适系统中央控制单元 E415 开关 H12 报警喇叭 E284 车库门操作单元 J245 滑动天窗控制单元 J255 Climatronic 全自动空调系统控制单元 J667 左大灯功率输出模块 G578 防盗警报系统传感器 J126 新鲜空气鼓风机控制单元 J668 右大灯功率输出模块 G355 空气湿度传感器 用于翻板控制的电机 54

10 驱动 CAN 总线 信息娱乐 CAN 总线 舒适 CAN 总线 诊断 CAN 总线 组合仪表板 CAN 总线 / 底盘 LIN 总线 扩展 CAN 总线 子总线系统 J285 控制单元 G85 转向角传感器 J791 驻车辅助系统控制单元 J540 电控驻车和手制动器控制单元 G202 率传感器 J104 制动防抱死系统控制单元 J364 辅助加热装置控制单元 R 收音机 诊断连接 数据总线诊断接口 J533 数字音响控制单元 J525 J623 发动机控制单元 J428 车距控制系统控制单元 J367 蓄电池监控装置控制单元 R36 电话发送和接收单元 J234 安全气囊控制单元 J769 道辅助控制单元 3 相交流发电机 C J217 自动变速箱控制单元 J770 道辅助控制单元 2 J250 ECD( 电控减震器 ) 控制单元 参考书目 J431 大灯照明距离控制装置控制单元 详细信息, 请参见 SSP395 奥迪 A5- 联网 55

11 电气系统 联网 - 配备 MOST 总线的车辆 J772 倒车监视系统 G238 空气质量传感器 G395 制冷剂压力 / 温度传感器 J345 挂车识别装置控制单元 J530 车库门操作控制单元 J527 转向柱电子系统控制单元 J453 多功能方向盘控制单元 J519 车载电网控制单元 J136 座椅和转向柱调整 控制单元 ( 具有记忆功能 ) E1 车灯开关 J521 副驾驶员座椅调整控制单元 ( 具有记忆功能 ) J400 刮水器发动机控制单元 J386 驾驶员车门控制单元 G397 雨光传感器 J387 副驾驶员车门控制单元 J764 电子转向柱锁控制单元 J393 舒适系统中央控制单元 E415 开关 H12 报警喇叭 J623 发动机控制单元 E284 车库门操作单元 J234 安全气囊控制单元 J245 滑动式天窗控制单元 J255 Climatronic 全自动空调系统控制单元 J217 自动变速箱控制单元 G578 防盗警报系统传感器 J126 新风换风机控制单元 J667 左大灯功率输出模块 J250 ECD 控制单元 ( 电控防震装置 ) G355 湿度传感器 用于翻板控制的控制电机 J668 右大灯功率输出模块 J431 大灯照明距离控制装置控制单元 56

12 驱动 CAN 总线 舒适功能 CAN 总线 组合仪表板 CAN 总线 / 底盘 扩展 CAN 总线 诊断 CAN 总线 J28 5 组合仪表板中带有显示器的控制单元 LIN 总线 子总线系统 G85 转向角度传感器 Most 总线 J791 驻车辅助系统控制单元 J540 电子驻车和手制动器控制单元 J104 ABS 控制单元 J364 辅助加热器 控制单元 G202 率传感器 R36 电话话筒和听筒单元 J401 操作电子系统控制单元, 导航 诊断端口 J523 车身前部信息控制单元 R78 电视调谐器 J533 数据总线诊断界面 R41 换碟机 J428 自适应巡航系统控制单元 R 收音机 J507 语音输入装置控制单元 R199 外部音源连接 J769 道辅助控制单元 J525 数字音响控制单元 R147 数字广播 J769 道辅助控制单元 2 J367 蓄电池监测器控制单元 392_055 3 相 AC 交流发电机 C 57

13 信息娱乐系统 信息娱乐系统概述 奥迪 A5 兼具收音机和多媒体交互系统 (MMI) 如果车辆装有导航系统, 那么所使用的 MMI 为奥迪 A6 上的版本 MMI 包括带彩色显示器和 DVD 导航系统的版本, 以及带 CD 导航的 MMI basic plus 的版本 奥迪 A5 上的标配和选配装置与奥迪 A6 上的型号一致 收音机 chorus radio concert radio symphony radio 记忆 手动 更新广播列表 Bayern 3 天线 88,3 Mhz 波段 声音 记忆 更新广播列表天线 B 5 AKT BAYERN 1 BAYERN 2 BAYERN 3 手动 12:00 新闻 文化 波段 声音 更新广播列表 l KT RN 1 RN 2 RN 3 12:00 新闻 文化 波段 声音 标准装置 收音机中的操纵部件 CAR 菜单 CAR 菜单, 包括驾驶辅助功能 相位分集 TP 记忆功能 SD/MMC 记忆卡读卡器 收音机中的单 CD 驱动器收音机中的单 CD 驱动器 (MP3/WMA) 收音机中的换碟机 (MP3/WMA) 收音机中的扩音器, 输出功率 2 x 20 瓦, 用于 4 个前置喇叭 收音机中的扩音器, 输出功率 4 x 20 瓦, 用于前后 8 个喇叭 可选配置 用于移动电话改装售后服务的 VDA 界面 ( 仅面向德国大客户 ) 信息娱乐 CAN 总线上的移动电话适配器 数字收音机调谐器 (DAB, 集成于收音机 ) 数字卫星广播 ( 北美专有 ) 奥迪音响系统信息娱乐 CAN 总线上包含 10 个喇叭以及一个 6 通道扩音器 Bang & Olufsen 音响系统信息娱乐 CAN 总线上包含 14 个喇叭与一个 10 通道扩音器 58

14 MMI 系统的所有组件通过 MOST 数据总线互相连接 如果车辆没有装导航系统, 那么车辆的仪表板位置上会安装一个带外部显示器的收音机 在奥迪 A5 中 chorus 是标准配置, 这也意味着奥迪 A5 有收音机 第 58 页开始会对收音机功能进行详细描述 收音机和其它信息娱乐组件通过信息娱乐 CAN 数据总线进行通信 记忆 导航 路径 先前目的地 Top POIs 从地址簿加载保存到地址簿 导航信息 中央操作台中的 MMI 控制面板 CAR 菜单, 包括驾驶辅助分集收音机天线 TP 记忆功能 双调谐器 仪表板中的换碟机 (MP3/WMA) 仪表板中的换碟机 (MP3/WMA) MOST 数据总线上 8 个前后喇叭的 4 x 20 瓦扩音器 驾驶员信息系统, 单色 驾驶员信息系统, 彩色 用于移动电话改装售后服务的 VDA 界面 ( 仅面向德国大客户 ) 信息娱乐 CAN 总线上的移动电话适配器蓝牙汽车电话数字收音机调谐器 (DAB) 奥迪音响系统信息娱乐 CAN 总线上包含 10 个喇叭与一个 6 通道扩音器 Bang & Olufsen 音响系统信息娱乐 CAN 总线上包含 14 个喇叭与一个 10 通道扩音器 数字卫星广播 ( 北美专有 ) 奥迪音乐接口 语音对话系统 电视调谐器 59

15 信息娱乐系统 具有 MMI 操作逻辑的 chorus, concert 和 symphony 收音机 操作这些收音机的特点是采用了 MMI 系统的控制按扭和一个中央旋钮式 / 按键式按扭控制装置, 而且还装配了一个外部显示器 其操作逻辑同样来自于 MMI 系统, 有着很高的知名度, 并获得了大量的好评 另外, 通过可选式多功能方向盘和组合仪表板中的驾驶员信息系统也可以对收音机进行操作 chorus concert symphony 单色 6" 显示器 ( 外部 ) 记忆 6.5" 彩色显示器 ( 外部 ) 6.5" 彩色显示器 ( 外部 ) 波段 记忆 波段 记忆 手动 更新广播列表 Bayern 3 天线 88,3 Mhz 波段 声音 更新广播列表天线 B 5 AKT BAYERN 1 BAYERN 2 BAYERN 3 新闻 文化 更新广播列表天线 B 5 AKT BAYERN 1 BAYERN 2 BAYERN 3 新闻 文化 手动 12:00 声音 手动 12:00 声音 CD 收音机上的控制面板 MMI 操作逻辑 2-DIN 可通过可选多功能方向盘进行操作 驾驶员信息系统中的显示器 收音机 6 种语言 ( 德语, 英语, 西班牙语, 意大利语, 法语, 葡萄牙语 ) 数字收音机 ( 可选 DAB 调谐器 - 集成的 ) CD/SD 电话 集成式单 CD 驱动, 可进行 CD 2 个调谐器 FM/MW/LW 不断更新的播放列表 相位分集 FM 调谐器 RDS( 无线电数据系统 ), 具有 EON( 临近网络功能 ) 和 RT(FM 收音机测试 ) TP 记忆功能 用于波段 III 和 L 波段的单调谐器 调谐器支持 DAB 收音机测试 用于奥迪 CD,MP3 和 WMA CD 的集成式单 CD 驱动, 可进行 CD 集成式 SD/MMC 读卡器 可读取 MP3 和 WMA 格式的音频数据 可读 M3U 和 PLS 格式的播放表 免提电话的静音功能 ( 通过 CAN 或 Mute pin 可使用 ) 免提电话的扬声器控制单元 用于奥迪 CD,MP3 和 WMA CD 的集成式 6 张 CD 换碟机, 可进行 CD 60

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