1 以 BBA 及大众高端车为主的内饰供应商 P 2
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1 行业研究报告 常熟汽饰 : 稀缺的豪华车内饰供应商 太平洋汽车战略推荐系列研究三 首席分析师 : 白宇执业证书编号 S 分析师 : 方杰 执业证书编号 S
2 1 以 BBA 及大众高端车为主的内饰供应商 P 2
3 优质的乘用车内饰供应商, 拥有集成供货能力 公司主营乘用车内饰的研发 生产和销售, 是国内优质的内饰供应商 公司产品主要集中于汽车非金属内饰零部件, 核心产品是门内护板 仪表板 衣帽架和天窗遮阳板 公司的其他内饰产品有立柱 行李厢内饰 储物盒 备胎盖 地毯和隔音垫等 公司拥有单一车型除座椅外的全部内饰件产品的集成供应能力 公司主要产品 仪表板 门内护板 衣帽架 天窗遮阳板 资料来源 : 公司招股说明书, 公司官网, 太平洋证券整理 P 3
4 与国际内饰件巨头联盟, 率先进入国内豪车供应链 2017 年上市, 第一大股东为罗小春, 实际控制人为罗小春与王卫清 公司不断与国际内饰巨头结盟, 逐步实现质的飞越 公司目前主要有 10 家参股公司 : 长春派格 长春安通林 常熟安通林 成都安通林 天津安通林 芜湖麦凯瑞 一汽富晟 天津格莱纳 沈阳格瑞纳和常源科技 ( 天津 ) 全面进入豪华车供应链 公司下游客户有 : 奥迪 奔驰 宝马 一汽大众和上汽通用等 公司股权结构 公司下游配套客户 罗小春 夫妻 王卫清 90% 10% 常熟春秋企业管理咨询有限公司 % 0.375% 1.215% 常熟汽饰 资料来源 : 公司公告, 太平洋证券整理 资料来源 : 公司招股说明书, 太平洋证券整理 P 4
5 四大核心内饰产品强势增长, 多元化逐步开启 公司营收逐步走上新的台阶, 预计 2013~2017 年公司营收复合增长率 12.5% 第一大核心产品是门内护板, 占公司营收比例 ~50% 前四大核心产品( 门内护板 仪表板 衣帽架和天窗遮阳板 ) 共占公司营收比例的 ~85% 目前立柱 保险杠等其他内外饰业务占比较小, 但产品结构多元化之路已经开启, 未来有望快速增长 公司营收收入 ( 亿元 ) 公司营收结构 100% 80% 60% E 40% 20% 0% H1 门内护板 仪表板 / 副仪表板 衣帽架 天窗遮阳板 立柱 模具及检具 其他 资料来源 : 公司公告, 太平洋证券整理 资料来源 : 公司招股说明书, 太平洋证券整理 P 5
6 四大核心产品贡献毛利 90% 公司门内护板 仪表板产品毛利率 ~30% 天窗遮阳板毛利率稳中有升 衣帽架产品因为更新换代, 预计毛利率会逐步稳定在 10% 左右 第一大产品门内护板贡献毛利 ~50% 四大核心产品贡献总毛利 ~90% 主要产品毛利率 50% 40% 30% 20% 公司毛利构成 100% 80% 60% 40% 10% 20% 0% H1 门内护板仪表板衣帽架天窗遮阳板 0% H1 门内护板仪表板衣帽架天窗遮阳板其他 资料来源 : 公司招股说明书, 太平洋证券整理 资料来源 : 公司招股说明书, 太平洋证券整理 P 6
7 2 深度受益豪车崛起 P 7
8 全球内饰市场规模增速 7.5% 2016 年全球汽车内饰件市场规模为 617 亿美元, 预计 2016~2020 年, 全球行业复合增长率达到 7.51% 国内车辆性价比逐步提升, 过去以硬质塑料为主的内饰产品逐步演变发软性发泡材料及 PVC 皮革为主的高端内饰产品 我国汽车销量占据全球市场的 30%, 内饰市场规模占全球的 ~25%, 单车内饰价值略低于全球平均水平 随着消费升级, 我国内饰市场规模的增速有望超过 7.5% 全球汽车内饰市场规模 ( 亿美元 ) 中国汽车内饰市场规模 E 2018E 2019E 2020E 资料来源 :Coherent Market Insights, 太平洋证券整理 资料来源 : 盖世汽车, 太平洋证券整理 P 8
9 单车内饰价值 3000 元以上, 整车厂降本重要方面 从整个市场的交易情况来看, 我国汽车产品价格还是呈现逐步走低的趋势 汽车产品价格走低会压缩整车厂的利润空间, 整车厂压力较大 整车厂均在加速配置汽车内饰产品 2012~2016 年, 内饰产品占整车成本比例不断提高, 目前内饰占整车成本已经超过了 20% 我国汽车产品价格 ( 万元 ) 内饰产品占整车成本比例 % 13% 15% 18% 21% 资料来源 : 中国汽车流通协会, 太平洋证券整理 资料来源 : 盖世汽车, 太平洋证券整理 P 9
10 低成本 快速响应, 国内内饰企业快速崛起 国内内饰市场格局呈现一超多强的局面, 华域汽车旗下延锋系在营收 归母净利润等方面领先比较明显 其他国内企业当中宁波华翔也具备了相当强的竞争能力, 作为国内最早的内饰件企业, 华翔在合资 自主品牌中均有较强竞争力 新兴内饰企业当中, 常熟依靠合资伙伴进入中高端, 自上而下进行客户拓展 ; 新泉股份等聚焦自主品牌, 受益自主品牌市占率提升 内饰行业主要公司 2016 年营收 ( 亿元 ) 归母净利润 ( 亿元 ) 净利率 主要产品 主要客户 华域汽车 1, 内外饰产品等 上汽等 宁波华翔 内外饰产品等 上汽 ABB 等 一汽富维 车轮 保险杠 车灯等 一汽等 岱美股份 遮阳板 头枕等 上汽通用等 新泉股份 仪表板 门内护板等 吉利 上汽 广汽等 常熟汽饰 仪表板 门内护板等 一汽 ABB 等 钧达股份 仪表板 保险杆等 海马等 资料来源 :Wind, 公司公告, 太平洋证券整理 P 10
11 一二级同时配套 公司同时作为内饰件的一级和二级供应商 从近几年的销量数据来看, 公司作为一级供应商产生的营收占公司总营收的比例为 ~45% 公司一级配套的整车厂主要是一汽大众和上汽通用 此外, 参股公司 ( 常熟 / 长春安通林 长春派格 ) 给公司贡献了 40% 的营收 作为一级供应商的营收占比 公司前五大客户 60% 50% 40% 30% 20% 10% 100% 80% 60% 40% 20% 0% H1 0% H1 常熟 / 长春安通林长春派格一汽大众 上汽通用 奇瑞 资料来源 : 公司招股说明书, 太平洋证券整理 资料来源 : 公司招股说明书, 太平洋证券整理 P 11
12 直接 + 间接配套 BBA 公司目前有 5 家参股公司 ( 长春派格 长春安通林 常熟安通林 芜湖麦凯瑞和一汽富晟 ) 直接贡献业绩 其中一汽富晟 2017 年 1~10 月实现营收 亿, 净利润 4.77 亿, 超过 2016 年全年业绩 公司拟增持一汽富晟 10% 股份, 进一步绑定优质资源 公司通过向参股公司供货, 打通奥迪 宝马和奔驰的供应链 公司的最终业绩来源估计有超过 60% 是来自于一汽大众 ( 包括奥迪 ) 宝马和奔驰 公司主要参股公司 投资收益占归母净利润比例 成立时间 持股比例 长春派格 % 长春安通林 常熟安通林 芜湖麦凯瑞 2016 年净利润主要产品 ( 亿元 ) 1.88 门板 % 0.41 仪表板 % 0.36 仪表板 主要客户 一汽大众 ( 包括奥迪 ) 华晨宝马一汽大众 ( 包括奥迪 ) 华晨宝马 北京奔驰上海通用 福建奔驰 奇瑞 % 0.05 保险杠奇瑞 一汽富晟 % 3.73 内外饰等一汽等 100% 80% 60% 40% 20% 0% E 资料来源 : 公司招股说明书, 太平洋证券整理 资料来源 : 公司公告, 太平洋证券整理 P 12
13 业绩驱动力之一 : 一汽大众产品大年拉动需求增长 SUV 市场是乘用车市场中最火爆的市场 2018 年一汽大众首款 SUV 将上市, 并且会投放 2 款 SUV 其中一款 T-ROC 预计售价 14 万起步, 价格亲民, 是大众汽车在其 MQB A0 平台上开发的小型 SUV 而另外一款主攻中高端市场 一汽大众还将投放全新一代 CC 全新一代宝来以及新高尔夫 嘉旅 强产品周期将拉动一汽大众销量超过行业整体增长 T-ROC 车型 T-ROC 内饰 资料来源 : 互联网, 太平洋证券整理 资料来源 : 互联网, 太平洋证券整理 P 13
14 业绩驱动力之二 : 豪车销量高速增长 消费升级, 豪车销量增速远超行业平均水平 2017 年,ABB 总体销量增长 13%, 其中除奥迪销量基本持平以外, 宝马销量增速 15.1%, 奔驰 25.9% 二线豪车品牌林肯 凯迪拉克 沃尔沃等销量增速均超过 20% 18 年豪车销量有望保持高速增长 目前国内豪华车渗透率仅 10%, 对比美国 25% 欧洲 19%, 仍有较大增长空间 2017 年一线豪华品牌销量增速 2017 年二线豪华品牌销量增速 25.9% 66.0% 50.8% 15.1% 25.8% 23.0% 22.0% 1.1% 奔驰宝马奥迪 ( 包括香港 ) 林肯凯迪拉克沃尔沃捷豹路虎雷克萨斯 资料来源 : 盖世汽车, 太平洋证券整理 资料来源 : 盖世汽车, 太平洋证券整理 P 14
15 业绩驱动力之三 : 积极进入高端新能源车配套, 保障长期发展 成功配套高端新能源车 2017 年常熟安通林成为蔚来汽车的一级供应商, 将提供 ES8 车型生 命周期内全部门板 仪表板等产品 公司将为常熟安通林配套生产对应的主要零部件 2017 年公司成为英国捷豹路虎 NVH Jacket 项目 ( 四款混动车型 ) 零件全球采购定点的一级 供应商 新能源汽车普及对内饰需求没有影响, 公司将继续实施自上到下的策略突破新能源车市场 蔚来 ES8 车型 蔚来 ES8 内饰 资料来源 : 互联网, 太平洋证券整理 资料来源 : 公司公告, 太平洋证券整理 P 15
16 3 盈利预测及投资策略 P 16
17 盈利预测及投资策略 公司是国内优质的乘用车内饰企业,2018 年公司将深度受益一汽大众产品大年和豪车市场崛起, 并且公司积极开拓新能源车客户, 为长期增长打下基础 我们看好公司的发展前景, 预计公司 年归母净利润分别为 亿元, 目前股价对应 2018 年估值仅 12 倍 首次覆盖, 给予 买入 评级 公司盈利预测 E 2018E 2019E 营业收入 ( 百万 ) 1,437 1,365 1,638 1,966 同比 归母净利润 ( 百万 ) 同比 EPS( 元 ) PE 资料来源 :Wind, 太平洋证券整理 P 17
18 风险提示 汽车销量不达预期 内饰行业上游原材料价格大幅上涨 P 18
19 行业评级 看好 我们预计未来 6 个月内, 行业整体回报高于市场整体水平 5% 以上 中性 我们预计未来 6 个月内, 行业整体回报介于市场整体水平 -5% 与 5% 之间 看淡 我们预计未来 6 个月内, 行业整体回报低于市场整体水平 5% 以下 1 公司评级 买入 增持持有减持卖出 我们预计未来 6 个月内, 个股相对大盘涨幅在 15% 以上我们预计未来 6 个月内, 个股相对大盘涨幅介于 5% 与 15% 之间我们预计未来 6 个月内, 个股相对大盘涨幅介于 -5% 与 5% 之间我们预计未来 6 个月内, 个股相对大盘涨幅介于 -5% 与 -15% 之间我们预计未来 6 个月内, 个股相对大盘涨幅低于 -15%
20 太平洋证券研究院 1 中国北京 北京市西城区北展北街九号华远 企业号 D 座电话 : (8610) / 传真 : (8610) 重要声明 太平洋证券股份有限公司具有证券投资咨询业务资格, 经营证券业务许可证编号 本报告信息均来源于公开资料, 我公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证 负责准备本报告以及撰写本报告的所有研究分析师或工作人员在此保证, 本研究报告中关于任何发行商或证券所发表的观点均如实反映分析人员的个人观点 报告中的内容和意见仅供参考, 并不构成对所述证券买卖的出价或询价 我公司及其雇员对使用本报告及其内容所引发的任何直接或间接损失概不负责 我公司或关联机构可能会持有报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易, 还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务 本报告版权归太平洋证券股份有限公司所有, 未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版 复制 刊登 任何人使用本报告, 视为同意以上声明
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