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1 34 7 Vol. 34, No ACTA AUTOMATICA SINICA July, , ,, δ,,, δ,.,,,.,,, TP24 Wheel-terrain Geometric Contact Angle Estimation of All-terrain Mobile Robots SONG Xiao-Kang 1, 2 WANG Yue-Chao 1 TAN Da-Long 1 WU Zhen-Wei 1 Abstract A real-time estimate method of wheel-terrain geometric contact angle for all-terrain mobile robots is studied in this paper. For a six-wheeled all-terrain mobile robot with a passive-compliant mechanism, the wheel-terrain geometric contact angle δ is defined to reflect the effects of terrain profile and the contact relationship between the driven wheel and the terrain. The robot is treated as a series-parallel multi-rigid body system. The kinematical model of the robot body considering the unevenness of the terrain and wheel slips is developed based on closed velocity chain. Since δ is hardly measured directly by on-board sensors, this paper proposes a model-based estimate method by using common on-board sensor data to on-line estimate the contact angle δ. The Kalman filter is used to fuse noisy sensor data. The experimental results demonstrate the availability and effectiveness of this method. Key words All-terrain mobile robots, wheel-terrain geometric contact angle, kinematics modeling, Kalman filter,.,, [1 3] [4] [5 6].,,,,., [7]., [8],.,,, Received April 10, 2007; in revised form December 5, 2007 ( ) Supported by National Natural Science Foundation of China ( ) Shenyang Institute of Automation, Chinese Academy of Sciences, Shenyang Graduate University, Chinese Academy of Sciences, Beijing DOI: /SP.J , : 1), ; 2),,.,,,.,,.,,. [9],,,,,.,,,,,. Tarokh [10] Rocky7,

2 7 : 779 (Contact angle),,,,. Iagnemma [11] (Vehicle-ground contact angle),,., Iagnemma,.,.,,,. (Jet Propulsion Laboratory, JPL) Sohl [12],, ; Shibly [13],.,,, Iagnemma [14 15],,.,,,,,,,, Iagnemma,,.,.,,,,.,,.,,,,. Fig A six-wheeled all-terrain mobile robot,, , R ; D ; B 1 B 2 ; O 1 O 4 2 4, ; S 1 S 4, S 3 S 6 ; A i (i = 1, 2,, 6),. D z β 1 β 2,,, β 1 = β, β 2 = β; B1 B2 z ρ 1 ρ 2. β ρ 1 ρ 2,, β = ρ 1 = ρ 2 = 0;,. θ i, i = 1,, 6; ψ j, j = 1, 3, 4, 6; 2,. D-H. 1 ( 1 ). Fig. 2 2 The robot s coordinate system on the right side

3 C i, i = 1,, 6, 3. C i z, x, y. A i,. z Ai z Ci δ i., C i z Ai, z Ai z Ci, δ i (t t) i C i (t t), t i C i (t), ξ i, rθ i, t rθ i + ξ i, η i ζ i. Fig. 3 3 C i Coordinate frame of wheel-terrain contact point Fig. 4 C i Wheel slips,. R W u = [x y z φ x φ y φ z ] T,, [x y z] T, φ x φ y φ z.,., C i R.,,,. u β ρ ( ρ 1 ρ 2 ) ψ j δ i, θ i ξ i η ζ i,,,, ẊX +D i φ+d 1i β+d2i ρ = M i rθ i +M iξi +N i η i (1),, ; ẊX = [ẋ ẏ ż] T ; φ = [ φ x φy φz ] T ; r ; D i = 0 r z r y, r z 0 r x r y r x 0 ; D 1i = [r z 0 r x ] T,, β ; D 2i = [r ρz 0 r ρx ] T,, ρ ; M i N i 3 1, i ξ i η i, M T i M i = N T i N i = 1 (2) M T i N i = 0 (3),, R, R,, i φ + C 1i β + C2i ρ + C 3j ψ j + C 4i δi = O i ζi (4) (4), R, R ; φ = [ φ x φy φz ] T ; β ρ ; ψ j ; ζi ; C 1i C 2i C 3j C 4i O i β ρ ψ j δ i ζ i R, C T 1iC 1i = C T 2iC 2i = 1 (5)

4 7 : 781 C T 3jC 3j = C T 4iC 4i = O T i O i = 1 (6) O T i C 4i = C T 3jC 4i = C T 3jC 1i = 0 (7) D-H, (1) (4),, (1) (4),. 2 δ i i C i z Ci i A i z Ai,. δ i = 0. δ i,. δ i,. δ i,., δ i,,,, 1 ( ). 1, (4) δ 1 = C T φ 41 C T 41C 11 β = cos(β) sin(ψ 1 ) φ x cos(ψ 1 ) φ y + sin(β) sin(ψ 1 ) φ z + cos(ψ 1 ) β (8) δ 1 (t) = δ 1 (t 1) + δ 1 t = δ 1 (t 1) C T 41 φ t C T 41C 11 β t = δ 1 (t 1) + cos(β) sin(ψ 1 ) t φ x cos(ψ 1 ) t φ y + sin(β) sin(ψ 1 ) φ z t+ cos(ψ 1 ) 1 β x = [δ 1 φx φy φz β ρ] T z = [ φ x φy φz β ρ] T (8) (9) (10) (11) { x k = Ax k 1 + w k 1 z k = Hx k + v k (12), w v,, : P (w) N(0, QQ), P (v) N(0, RR),, δ i Kalman {ˆx k = Aˆx k 1 ˆP k = A P (13) k A T + QQ x k = ˆx k + K k (z k Hˆx k ) K k = ˆP k H T (H ˆP k H T + RR) 1 (14) P = (I K k H) ˆP k,,,,. 3, δ i., φ xm φ ym φ zm, β ρ 1 ρ 2, ψ j θ i, β ρ 1 ρ 2. : 1) ; 2) 30 cm.,, , C i z Ai,., cm.,,., C i z Ci, A i z Ai,,., ;.., [11],

5 自 782 动 化 学 报 34 卷 关系, 不仅与地形表面的几何变化有关, 还与机器人 本体的姿态有关, 如当机器人处于同一个斜面上时, 轮 地几何接触角为 0, 但地形坡度并不为 0, 因此 两者之间并不完全相同. 图6 机器人在平坦硬质地面直线前进时右前轮轮 地几何 接触角的变化曲线 Fig. 6 The curve of estimated wheel-terrain contact angle of right-front wheel when moving straightly on a flat terrain 图 5 机器人 Fig. 5 The robot 图 7 机器人 Fig. 7 The robot 4 结论 图8 机器人跨越高度为 30 cm 的台阶形障碍物时右前轮 轮 地几何接触角的变化曲线 Fig. 8 The curve of estimated wheel-terrain contact angle of right-front wheel when moving straightly on a uneven terrain with a sidestep-shaped obstacle of about 30 cm height 全地形移动机器人的精确运动控制是一个具有 挑战性的问题, 与一般平坦地形下的移动机器人具 有很大差异, 地形复杂性所带来的影响不可忽略. 本 文以一个六轮全地形移动机器人为对象, 从车轮与 地形相互作用的角度出发, 将机器人看作为一个串 并联多刚体系统, 考虑车轮与地形的几何接触关系 以及车轮平面滑移, 基于速度闭链理论建立了机器 人整体运动学模型. 在机器人运动学模型中, 通过 轮 地几何接触角 δ 来反映地形不平坦给机器人运 动带来的影响, 并针对 δ 难以直接测量的问题提出 了一种基于模型的卡尔曼滤波估计方法, 对轮 地 几何接触角进行实时估计. 但当地形的几何轮廓发 生突然变化时, 轮 地几何接触角会随之发生突变, 此时卡尔曼滤波算法估计的值相对于真实值会有一 定滞后. 通过估计轮 地几何接触角, 可反映出驱动 轮与地形之间的几何接触关系, 为机器人运动学的 精确求解和车轮滑移分析奠定了基础, 有利于进一

6 7 : 783. References 1 Volpe R, Balaram J, Ohm T, Ivlev R. The rocky 7 Mars rover prototype. In: Proceedings of the 1996 IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems. Pasadena, USA: IEEE, Mishkin A H, Morrison J C, Nguyen T T, Stone H W, Cooper B K, Wilcox B H. Experiences with operations and autonomy of the Mars pathfinder microrover. In: Proceedings of the 1998 IEEE Aerospace Conference. Snowmass at Aspen, USA: IEEE, Schenker P S, Huntsberger T L, Pirjanian P, Baumgartner E T, Tunstel E. Planetary rover developments supporting Mars exploration, sample return and future human-robotic colonization. Autonomous Robots, 2003, 14(2-3): Weisbin C R, Blitch J, Lavery D, Krotkov E, Shoemaker C, Matthies L. Miniature robots for space and military missions. IEEE Robotics and Automation Magazine, 1999, 6(3): Astrand B, Baerveldt A J. An agriculture mobile robot with vision-based perception for mechanical weed control. Autonomous Robots, 2002, 13(1): Hellstrom T, Johansson T, Ringdahl O. Development of an autonomous forest machine for path tracking. In: Proceedings of the 4th International Conference on Field and Service Robotics. Berlin, Germany: Springer-Verlag, Song Xiao-Kang, Wang Yue-Chao, Tan Da-Long, Wu Zhen- Wei. Study on modeling and control of all-terrain mobile robots. Robot, 2007, 29(5): (,,,.., 2007, 29(5): ) 8 Ellery A. Environment-robot interaction the basis for mobility in planetary micro-rovers. Robotics and Autonomous Systems, 2005, 51(1): Wang Zuo-Wei, Liang Bin,Wu Hong-Xin. Kinematical modeling and analysis of six-wheel lunar rover. Journal of Astronautics, 2003, 24(5): (,,.., 2003, 24(5): ) 10 Tarokh M, McDermott G J. Kinematics modeling and analyses of articulated rovers. IEEE Transactions on Robotics, 2005, 21(4): Iagnemma K, Dubowsky S. Vehicle-ground contact angle estimation with application to mobile robot traction. In: Proceedings of the 7th International Conference on Advances on Robot Kinematics. Portoroz, Slovenia: IEEE, Sohl G, Jain A. Wheel-terrain contact modeling in the roams planetary rover simulation. In: Proceedings of ASME International Design Engineering Technical Conference. Long Beach, USA: DETC, Shibly H, Iagnemma K, Dubowsky S. An equivalent soil mechanics formulation for rigid wheels in deformable terrain, with application to planetary exploration rovers. Journal of Terramechanics, 2005, 42(1): Iagnemma K, Shibly H, Dubowsky S. On-line terrain estimation for planetary rovers. In: Proceedings of the 2002 IEEE International Conference on Robotics and Automation. Washington D. C., USA: IEEE, Iagnemma K, Kang S, Shibly H, Dubowsky S. Online terrain parameter estimation for wheeled mobile robots with application to planetary rovers. IEEE Transactions on Robotics, 2004, 20(5): songxiaokang@sia.cn (SONG Xiao-Kang Ph. D. candidate at Shenyang Institute of Automation, Chinese Academy of Sciences. His main research interest is all-terrain mobile robots. Corresponding author of this paper.).. ycwang@sia.cn (WANG Yue-Chao Professor at Shenyang Institute of Automation, Chinese Academy of Sciences. His main research interest is intelligent robots.).. dltan@sia.cn (TAN Da-Long Professor at Shenyang Institute of Automation, Chinese Academy of Sciences. His research interest covers intelligent control of robots and multi-robot systems.).. wuzw@sia.cn (WU Zhen-Wei Professor at Shenyang Institute of Automation, Chinese Academy of Sciences. His main research interest is robot control.)

,,.,, : 1),,,,, 2),,,,, 3),,,,,,,,,, [6].,,, ( ),, [9], : 1), 2),,,,, 3),,, 2.,, [10].,,,,,,,,, [11]. 2.1,, [12],, ;, ; Fig. 1 1 Granular hier

,,.,, : 1),,,,, 2),,,,, 3),,,,,,,,,, [6].,,, ( ),, [9], : 1), 2),,,,, 3),,, 2.,, [10].,,,,,,,,, [11]. 2.1,, [12],, ;, ; Fig. 1 1 Granular hier 36 7 Vol. 36, No. 7 2010 7 ACTA AUTOMATICA SINICA July, 2010 1, 2 1, 2, 3 1, 2,,,,,,, DOI,,, 10.3724/SP.J.1004.2010.00923 Distributed Simulation System Hierarchical Design Model Based on Quotient Space

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