五 申請更新單元之整體規劃設計對於都市環境品質 無障礙環境 都市景觀 都市防災 都市生態具正面貢獻, 或採智慧型建築設計, 其標準高於都市計畫 消防 建築及相關法令規定之容積獎勵者 申請本項獎勵應符合本基準第五點規定及下列規定 : ( 一 )A 1 指設計建蔽率, 其綠化面積應參考建築基地綠化設計技

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1 附表一項目審議原則一 申請容積獎勵 ( 一 ) 有關本基準容積獎勵公式中涉及之 C 1 C 2 及 C 3 計算方式如下 : 1.C 1 之估定, 應以至少一家專業估價者簽證評定結果為據 ( 採用中華民國經費核算不動產估價師公會全國聯合會第二號公報公布之敘述式不動產估價報告書範本所定內容 ); 其評價基準日, 限於都市更新事業計畫報核前三個月內 2.C 2 係依新北市都市更新權利變換計畫提列共同負擔項目及金額基準表中所稱之營建費用核算方式為準 3.C 3 以單位興建成本 ( 五 %+ 六 %) 核算 4. 涉及容積獎勵計算所需估價部分, 以評價基準日之新成屋價格為原則 ( 二 ) 申請獎勵項目提列之相關費用, 需檢附相關技師 估價師 建築師簽認之估價證明文件 二 申請公益設施申請本項獎勵, 其樓層高度應符合新北市非住宅建築物樓層高度及夾層或挑空設計施工及管理要點與本府工務局相關規定, 並應符合本基準第二點規定及下之容積獎勵者列規定 : ( 一 ) 更新後提供社區使用之公益設施 : 申請本款獎勵者, 其動線規劃應獨立, 且應供周邊居民使用, 後續之管理維護計畫應載明於買賣契約及公寓大廈規約草約 ( 以下簡稱規約草約 ) 中, 且非經主管機關同意者不得修改, 其開放供公眾使用辦法由主管機關另訂之 ( 二 ) 經政府指定額外提供之公益設施 : 1 捐贈公益設施土地成本(B 1 ) 三 申請協助開闢或管理維護更新單元內或其周邊公共設施或捐贈經費予本府都市更新基金之容積獎勵者四 申請保存維護更新單元範圍內具歷史性 紀念性 藝術性價值之建築物者 實際捐贈建物樓地板面積 一. 二五 建築基地面積更新後建物總樓地板面積 ={ } 土地單價 其中土地單價以更新後土地素地價格 ( 係指在未捐贈公益設施之情形下, 以申請允建總樓地板面積所得之效用, 估定之土地價格 ) 為準 ; 其評價基準日, 以都市更新事業計畫報核前三個月內為準 2 興建成本及設備設施裝修費用(B 2 )=( 實際捐贈建物樓地板面積 一 二五 ) C 2 3 管理維護基金(B 3 ) 提供方式及內容除另有規定外, 由實施者與目的事業主管機關協議之 申請本項獎勵, 應符合本基準第三點規定及下列規定 : ( 一 ) 協助開闢更新單元內或其周邊公共設施 : 其開闢施作方式及施作費用應符合目的事業主管機關相關規定並經審查通過為準, 並由各目的事業主管機關接管 ( 二 ) 提供更新單元內或其周邊公共設施管理維護費用 : 相關認養計畫需經目的事業主管機關同意, 且提出具體管理維護計畫納入事業計畫書 申請本項獎勵, 應符合本基準第四點規定及下列規定 : ( 一 ) 計畫書應載明相關維護保固工法 細部施工圖說及相關經費 ( 二 ) 具歷史性 紀念性 藝術性價值之建築物以經本府文化局或中央主管機關認定者為限

2 五 申請更新單元之整體規劃設計對於都市環境品質 無障礙環境 都市景觀 都市防災 都市生態具正面貢獻, 或採智慧型建築設計, 其標準高於都市計畫 消防 建築及相關法令規定之容積獎勵者 申請本項獎勵應符合本基準第五點規定及下列規定 : ( 一 )A 1 指設計建蔽率, 其綠化面積應參考建築基地綠化設計技術規範立體綠化規定, 於屋頂 陽台等水平人工地盤予以綠化 ( 二 )A 2 指立體綠化 : 1. 以實際被覆面積計算 2. 綠牆 綠籬應以牆面種植密集綠色植物或牆面設置支架或其他方式使植物攀爬, 其綠化面積以實際被覆面積計算 3. 獎勵項目涉及立體綠化所需經費, 應以實際綠化費用核計, 應依公共工程常用植栽手冊之價格提列, 與補充相關設計剖面及示意圖 ( 如附圖一 ), 且其後續管理維護計畫應載明於公寓大廈規約草約中 4. 應配合提列管理維護必要費用, 且由未來社區管理委員會負責管理維護, 並於公寓大廈規約草約提出相關管理維護機制 5. 申請立體綠化容積獎勵書圖內容時, 應檢附預算書 管理維護計畫 設計說明 材料內容說明 ( 尺寸 材質 ) 平面設計圖 剖立面圖 細部大樣圖及單價分析表等項目 6. 於都市更新事業審議時, 請實施者應將立體綠化相關書圖載明於事業計畫書, 並於事業計畫發布函中加註於建築執照規定, 以利建築管理機關於後續竣工查驗時查核 7. 有關實施者於申請都市更新事業計畫時, 於都市更新建築容積獎勵中同時申請立體綠化及綠建築容積獎勵者不得有重複獎勵, 並應於事業計畫書中載明立體綠化容積獎勵與綠建築容積獎勵相關內容無重複計算 ( 三 )A 3 指增設機車或自行車停車位 : 1. 應研提符合為改善公共停車 因應轉運需求之獎勵要件分析 2. 依新北市建築物增設停車空間鼓勵要點申請增設停車空間容積獎勵應附帶增設之機車停車位, 不得計入獎勵 3. 增設獎勵機車停車位以集中設置於接近地面之地下層為原則, 其管理營運計畫應於公寓大廈規約草約載明, 並約定供公眾使用 4. 以不得設置機械停車位為原則, 其剩餘停車空間使得申請機車停車位之獎勵 ( 四 )A 4 指夜間照明 : 應於計畫書內以專章載明夜間照明設備之品名 規格 設置位置及夜間照明時間, 並於公寓大廈規約草約提出相關管理維護計畫, 且實施者所提供本項必要之管理維護基金應專款專用 ( 五 )A 5 指都市防災 : 1. 基地如設置兩幢以上之建築物, 其二幢建築物間之距離及同一幢內不相連之二棟建築物間之距離應達八公尺 其所稱之二幢 ( 棟 ) 間之距離係各該幢 ( 棟 ) 建築物之最小淨寬, 但不含造型板 雨遮 2. 本項獎勵所稱依內政部 劃設消防車輛救災活動空間指導原則, 係指經本府消防局審查通過之 劃設消防車輛救災活動空間審查 證明文件及圖說, 且各戶配置均在消防救災半徑範圍內 3. 建築物與鄰地境界線距離淨寬之平均檢討不得將已申請相關開放空間獎勵計入, 且其淨寬 ( 不含造型板 雨遮 ) 應檢討至柱牆外緣 4. 本項獎勵其標準應高於都市計畫 消防 建築及其他相關法令規定 ( 六 )A 6 指開挖率 : 以實際開挖率之計算 = 開挖面積 ( 基地面積 - 現有巷道面積 ( 巷道廢止者除外 )), 且其附屬停車位以設置平面停車位為限

3 六 配合都市發展特殊需要而留設大面積開放空間 人行步道及騎樓之容積獎勵者七 申請綠建築設計容積獎勵八 申請處理占有他人土地之舊違章建築戶之 ( 七 )A 7 指提供基地內通道 : 應於公寓大廈規約草約載明留設位置及面積, 及 永久供不特定公眾通行使用, 且不得停放汽 機車 設置圍籬 堆置私人物品等足以影響通行之其他障礙物等相關內容, 並設置明確告示牌 申請本項獎勵, 應符合本基準第六點規定及下列規定 : ( 一 ) 申請本項獎勵並同時申請 A 5 都市防災獎勵者,A 5 獎勵上限由百分之五調降為百分之三 ( 二 ) 基地配置自建築線起退縮淨寬四公尺以上建築者 1. 本退縮空間, 應配合道路線型或以直線順平並延續為原則, 且與周邊紅磚人行道順平處理及延續其鋪面形式, 並設置適當告示牌, 標示開放面積 位置及無條件供公眾通行使用等內容, 並於公寓大廈規約草約載明 2. 實際退縮面積之計算得不予扣除出入口面積, 若二樓以上有設置陽台者, 其垂直投影面積不得落於退縮範圍內, 其退縮淨寬應檢討至陽台外緣 3. 依建管法令規定應設置之緩衝空間應於核算退縮獎勵面積時予以扣除, 且不得設置於淨寬四公尺以內之範圍 4. 都市計畫 消防 建築及其他相關法令已規定相關退縮寬度者, 本項實際退縮寬度應大於該等退縮寬度達淨寬一公尺以上, 始予認列本項獎勵 但依都市計畫土地使用分區管制要點規定, 住宅區面臨計畫道路寬度十公尺以上 商業區七公尺以上應留設三 五二公尺之無遮簷人行道者不在此限 5. 於本項退縮範圍內設置相關街道家具時, 應考量人行空間之順暢, 不得設置欄杆等類似構造物, 且植栽並應以不凸出地面阻礙通行為原則 6. 臨路認定係以基地與道路之臨街面, 每面不得小於十公尺為原則 申請本項獎勵, 應符合本基準第七點規定及下列規定 ( 一 ) 實施者應依綠建築解說與評估手冊訂定之分級評估方法所評定之綠建築標章等級 ( 如鑽石級 黃金級 銀級等 ) 進行規劃設計, 並依候選綠建築證書審查報告書製作綠建築評估資料總表 基本圖說 ( 含面積計算表 配置圖 各層平面圖 各項立面圖 各項剖面圖 ) 各項指標評估表( 依需要檢附圖面及說明 ), 檢附於都市更新事業計畫內 ( 二 ) 採附帶條件核定通過之程序辦理 ( 實施者應於申報開工前取得獲准容積獎勵之綠建築候選證書, 並於建造執照加註列管 ) ( 三 ) 綠建築獎勵之分級評估計分表計算應扣除申請立體綠化獎勵面積詳實核算並載明於計畫書 ( 四 ) 未依限取得該等級候選綠建築證書者, 應循法定程序辦理事業計畫變更 ( 五 ) 申請本案之綠建築獎勵, 應配合提列管理維護必要費用, 其後續之管理維護計畫應載明於公寓大廈規約草約及事業計畫書內, 未來並應納入銷售契約 申請本項獎勵, 應符合本基準第十點規定, 其中違建戶戶數以門牌為準, 同一居住單元內若有分戶者仍以一戶核計, 且應檢附各違建戶門牌編定證明 現場照片 安置戶實測面積及比例尺一 / 二 詳細實測圖, 建築師及相關技師簽證等內容 容積獎勵者

4 九 停車位 ( 一 ) 機車停車位 : 1. 機車停車位每戶應附設一機車位, 商業區機車停車位得另行考量 2. 經實施者提出基地周圍公共交通設施具體分析與檢討, 或研提接駁運輸計畫, 情況特殊並經都市更新審議委員會 ( 以下簡稱本會 ) 同意者, 得於數量百分之五十之範圍內改以自行車位替代 3. 機車停車位以設置於地下一層為原則, 但因地下層已開挖三層且已配置必要之設備 法定汽車位 迴轉空間 樓電梯空間後, 所餘空間確實無法滿足機車停車位數量要求, 且再增加開挖深度或採機械式停車, 經實施者提出具體評估, 說明確實有安全性疑慮或顯不合經濟效益並經本會同意者, 始得設置於地面層 4. 機車停車位設置於地面層建築物內者, 應符合下列規定 : (1) 為避免機車停車空間移作他用及消防安全考量, 機車停車空間不得以牆面封閉 (2) 公寓大廈規約草約應載明機車停車空間不得約定專用, 並註記不得擅自變更做為其他用途使用 ( 二 ) 汽車停車位 : 1. 距離捷運車站站體及出入口三百公尺範圍內之基地, 不得依新北市建築物增設停車空間鼓勵要點申請獎勵增設停車位為原則 前開規定倘因基地情況特殊經本會同意者不在此限 2. 有關申請增設停車空間獎勵應依本府相關規定辦理 ( 三 ) 其他 : 1. 配合政府指定公益設施需設置之汽 機車停車位部分, 應檢討其設置數量及位置, 以足敷各受贈機關未來之使用, 並配置於地下一層及說明其屬性及產權歸屬 2. 汽機車出入口, 應加設警示及管制號誌 ; 其鋪面應以不同顏色之材質處理, 以利與人行道區隔 3. 機汽車坡道於地面層起始點至人行空間之緩衝空間 ( 平台 ) 留設應符合本府相關規定 4. 地下各層部分, 應檢討留設消防機電 污水等設備空間未來維護所需動線之通道, 並避免樓梯間出入口影響停車位停放之進出空間 5. 垃圾儲存空間為共用部分及不得為專有部分銷售使用, 應以人行使用不穿越車道且接近垂直動線為原則作設置, 並應考量裝卸車位之設置且該車位不計入法定停車位數量 十 機電設備空間 ( 一 ) 機電設備空間面積部分, 應依建築管理相關規定配合檢討, 且非有必要不得配置於居室空間 陽台及雨遮 ( 二 ) 陽台部分, 一樓不得標示陽台, 其有標示陽台者, 應計入建築面積檢討 ( 三 ) 公益設施 公共服務空間 防災中心及中繼層等空間不得設置陽台, 但經本會審議通過者不在此限 十一 綠化植栽更新事業計畫書內基地綠化植栽應依本府相關審議規定辦理 十二 容積移轉 ( 一 ) 辦理容積移轉取得送出基地之費用, 所有權人得主張於其權利變換更新前價值比例範圍內, 提供送出基地供實施者辦理 ( 二 ) 若實施者所提列費用過高致所有權人異議者, 實施者應提出估價或其他費用證明供本會審議時參考 ( 三 ) 核算容積移轉及其他容積獎勵面積時應計算至小數點下二位, 其餘無條件捨去

5 十三 巷道廢止或改道及廢水改道 十四 公共設施保留地配合辦理事宜 ( 一 ) 巷道指都市更新事業計畫範圍內, 非屬計畫道路之現有巷道 ( 二 ) 巷道經整體規劃為可供建築用地, 如鄰近計畫道路已開闢或自行開闢完成可供通行, 且符合下列情形之一者, 得併都市更新事業計畫送本會審議通過後, 予以廢止或改道 ( 附圖二 ): 1 巷道全部位於同一都市更新事業計畫範圍內 2 同一街廓內單向出口之巷道自底端逐步廢止者 3 大於計畫道路寬度之巷道, 且該計畫道路已開闢者 4 改道後之新巷道至少維持原通行寬度且不影響通行者 5 其他廢改道後對於周邊通行影響輕微經本會同意廢改道者 ( 三 ) 廢水改道事宜, 涉及新設置管線之水體計算 管路設計等有關事項應另經其目的事業主管機關同意 ( 一 ) 更新單元內公有公共設施保留地, 配合更新事業計畫併同開闢時, 其屬得無償撥用者應優先以無償撥用方式辦理 ; 屬有償撥用者, 得以容積移轉方式取得 ( 二 ) 公有土地部分應洽詢各公有土地主管機關同意, 且應依都市更新事業範圍內國有土地處理原則辦理, 其屬得讓售實施者, 實施者於依規定辦理承購前, 仍應依都市更新條例相關規定, 參與都市更新事業計畫及權利變換計畫之擬定, 並按應有之權利價值選擇分配更新後房地 十五 管理維護公寓大廈規約草約內容除一般性之規定外, 有關下列事項, 亦應一併載明之 : ( 一 ) 依都市更新事業計畫規劃為公共使用空間者, 為公寓大廈之法定共用部分 ( 如開放空間 人行步道 垃圾儲存及處理空間或管委會空間等 ), 應提供公共使用, 不得為約定專用部分 ; 其後區分所有權人會議, 亦不得變更 ; 其中沿街步道式開放空間 基地內通道及現有巷道等屬道路系統範疇, 應於規約草約載明適用道路交通管理處罰條例之規定 ( 二 ) 實施者捐贈之公益設施, 如依主管機關核定之都市更新事業計畫載明協助受贈單位對公益設施之管理維護, 且提供必要之管理維護費用者, 應將該設施 設備或裝修費用及管理維護費用等明細詳載於銷售契約及規約草約 ( 三 ) 本公寓大廈周圍上下 外牆面 樓頂平臺及不屬專有部分之防空避難設備, 除應依法令規定外, 非經規約草約規定或區分所有權人會議之決議, 不得懸掛或設置廣告物 前開規約草約或區分所有權人會議之決議, 應就得就懸掛或設置廣告物之範圍 懸掛或設置廣告物之規格等加以規定 ( 四 ) 鐵窗原則禁止設置, 並應明定於規約草約中明定 但低樓層部分基於安全考量須設置時, 應於公寓大廈規約草約範本內予以規範, 且應依規約草約所訂之統一規格 型式, 始得設置 ( 五 ) 實施者應將專有部分 共用部分 約定專用部分 約定共用部分, 應依公寓大廈管理條例第五十六條第一項規定, 分別以附圖著色載明位置, 並於規約草約中訂定相關規範 ( 六 ) 留供公眾使用之人行道 通路及開放空間等應納入公寓大廈規約草約作明確適當之規範, 並載明留設位置及面積, 且供不特定公眾通行使用等相關內容 ; 另不得增建及設置鐵窗規定 相關選項之勾選亦應明確載明 ( 七 ) 綠建築後續管理維護事項, 應於公寓大廈規約草約內列專章做規範 ( 八 ) 供社區使用之公益設施後續管理維護事項, 應於公寓大廈規約草約內列專章做規範 ( 九 ) 立體綠化後續管理維護事項, 應於公寓大廈規約草約內列專章做規範

6 ( 十 ) 其他依本會決議應載明者 ( 十一 ) 實施者應將規約草約約定事項向地主及買受人充分說明, 並依公寓大廈管理條例第五十六條第二項規定, 由地主及買受人簽署同意, 以玆遵守, 且應加註有移轉行為時, 應納入產權移轉之交代事項 圖一 : 立體綠化設計示意圖 綠牆綠籬立體綠化

7 圖二 : 廢改道示意圖 情形一 : 巷道全部位於同一都市更新事業計畫範圍內 經整體規劃為可供建築用地, 可併於都市更新事業計畫中廢除全部位於同一都市更新事業計畫範圍內之巷道情形二 : 同一街廓內單向出口之巷道, 並自底端逐步廢止者 經整體規劃為可供建築用地, 可併於都市更新事業計畫中廢除同一街廓內單向出口之巷道, 並自底端逐步廢止者 都市更新事業計畫範圍鄰近計畫道路已開闢或自行開闢完成可供通行都市更新事業計畫範圍鄰近計畫道路已開闢或自行開闢完成可供通行 情形三 : 大於計畫道路之巷道, 且該計畫道路已開闢者 都市更新事業計畫範圍 經整體規劃為可供建築用地, 可併於都市更新事業計畫中廢除 大於計畫道路之巷道情形四 : 改道後之新巷道至少維持原通行寬度且不影響原通行情形者 經整體規劃為可供建築用地, 可併於都市更新事業計畫中廢除改道後之新巷道至少維持原通行寬度且不影響原通行情形者 計畫道路 ( 與巷道重疊部分 ) 已開闢都市更新事業計畫範圍鄰近計畫道路已開闢或自行開闢完成可供通行

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 243,1052,272 791222101452 2014719 58339347 396634355 196413164 28269 26 27 28 29 () () () () () () () () () () () () () () () () () () ()

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