第 5 期 马 洪 楠, 等 : 突 发 事 件 下 城 市 轨 道 交 通 列 车 时 刻 表 调 整 及 系 统 实 现 55 时 间 来 逐 步 清 除 突 发 事 件 对 列 车 运 行 带 来 的 影 响, 因 此 ATS 系 统 不 再 适 用 突 发 事 件 下 主 要 通 过 调 度
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- 珀汛洋 牛
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1 山 东 科 学 SHANDONGSCIENCE 第 28 卷 第 5 期 2015 年 10 月 出 版 Vol.28No.5Oct.2015 DOI: /j.isn 交 通 运 输 突 发 事 件 下 城 市 轨 道 交 通 列 车 时 刻 表 调 整 及 系 统 实 现 马 洪 楠 1, 吴 丽 娟 1, 孙 会 君 1 2, 汪 波 (1. 北 京 交 通 大 学 交 通 运 输 学 院, 城 市 交 通 复 杂 系 统 理 论 与 技 术 教 育 部 重 点 实 验 室, 北 京 ;2. 北 京 市 交 通 委 员 会, 北 京 ) 摘 要 : 为 提 高 突 发 事 件 下 城 市 轨 道 列 车 时 刻 表 编 制 工 作 的 效 率, 本 文 基 于 地 铁 运 营 商 常 用 的 调 度 手 段, 采 取 不 同 的 调 整 策 略, 应 用 SQLServer10 0 数 据 库 和 VC 对 列 车 时 刻 表 进 行 调 整 以 北 京 地 铁 1 号 线 列 车 时 刻 表 为 例, 在 部 分 区 间 完 全 封 闭 的 情 况 下, 实 现 开 行 小 交 路 的 仿 真 方 案 结 果 表 明, 本 文 提 出 的 调 整 策 略 使 突 发 事 件 下 的 时 刻 表 编 制 工 作 更 高 效 列 车 运 行 调 整 更 便 捷, 同 时 减 小 了 与 突 发 事 件 下 实 际 调 度 手 段 的 偏 差, 在 应 用 中 更 容 易 实 现 关 键 词 : 时 刻 表 ; 自 动 调 整 程 序 ; 折 返 站 ; 城 市 轨 道 交 通 中 图 分 类 号 :U29 39 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 : (2015) Timetableadjustmentandsystem realization ofurbanrailtransitinemergentsituation MAHong nan 1,WU Li juan 1,SUN Hui jun 1,WANG Bo 2 (1.MinistryofEducationKeyLaboratoryforUrbanTransportationComplexSystemsTheoryandTechnology, SchoolofTraficandTransportation,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China; 2.BeijingMunicipalCommissionofTransport,Beijing100073,China) Abstract Toimprovethecompilingeficiencyofurbanrailtraintimetableinemergentsituation,weemploySQLServer 10.0databaseandVC toadjustthetrainschedulebasedontheconventionalschedulingmethodsofsubway operatorsanddiferentschedulingpolicies.weperform thesimulationschemeofpartrouteforcompleteblockadeata trackline,takingbeijingmetroline1asaninstance.resultsshowthatthepresentedadjustmentpolicymakestimetable compilingworkmoreeficientand adjustmentoftrainoperationmoreconvenientinemergentsituation.inaddition,it reducesthedeviationfrom practicalschedulingmethodsinemergencysoitismoreeasiertobeimplementedinpractical applications. Keywords timetable;automaticprogram adjustment;reentrystation;urbanrailtransit 城 市 轨 道 交 通 列 车 自 动 监 督 (ATS) 系 统 对 整 条 线 路 上 的 列 车 运 行 情 况 进 行 实 时 监 督, 实 现 在 线 列 车 运 行 的 自 动 调 整 但 是 对 于 造 成 地 铁 运 营 中 断 的 突 发 事 件, 不 能 仅 仅 通 过 改 变 前 后 几 列 或 者 多 列 列 车 的 到 发 收 稿 日 期 : 基 金 项 目 : 轨 道 交 通 控 制 与 安 全 国 家 重 点 实 验 室 自 主 课 题 (RCS2014ZT17); 山 东 省 高 等 学 校 科 技 计 划 (J14LI02) 作 者 简 介 : 马 洪 楠 (1992-), 女, 硕 士 研 究 生, 研 究 方 向 为 城 市 轨 道 交 通 时 刻 表 调 整 通 讯 作 者 hjsun1@bjtu edu cn
2 第 5 期 马 洪 楠, 等 : 突 发 事 件 下 城 市 轨 道 交 通 列 车 时 刻 表 调 整 及 系 统 实 现 55 时 间 来 逐 步 清 除 突 发 事 件 对 列 车 运 行 带 来 的 影 响, 因 此 ATS 系 统 不 再 适 用 突 发 事 件 下 主 要 通 过 调 度 员 的 人 工 调 节 来 编 辑 时 刻 表, 人 工 调 节 时 刻 表 复 杂 度 高 智 能 化 程 度 低 而 且 耗 费 时 间 长, 会 造 成 地 铁 故 障 区 间 甚 至 整 条 线 路 长 时 间 的 延 迟 或 停 运 能 力 损 失 严 重 以 及 站 台 乘 客 滞 留 等 一 系 列 严 重 问 题 随 着 地 铁 客 运 需 求 的 不 断 增 长, 各 城 市 地 铁 运 营 公 司 需 要 不 断 提 高 运 营 服 务 水 平, 地 铁 时 刻 表 的 调 整 问 题 也 受 到 了 更 多 的 关 注 国 外 的 时 刻 表 管 理 系 统 在 技 术 上 处 于 领 先 地 位, 主 要 包 括 德 国 西 门 子 公 司 的 FALKO 加 拿 大 庞 巴 迪 以 及 法 国 阿 尔 斯 通 的 时 刻 表 管 理 系 统 FALKO 时 刻 表 管 理 系 统 具 有 创 建 离 线 时 刻 表 及 在 线 修 改 时 刻 表 的 功 能 [1] 加 拿 大 庞 巴 迪 的 时 刻 表 管 理 系 统 由 对 静 态 时 刻 表 数 据 进 行 管 理 的 生 成 器 根 据 静 态 时 刻 表 数 据 准 备 运 行 时 刻 表 的 加 载 器 以 及 在 线 管 理 运 行 时 刻 表 的 编 辑 器 组 成 法 国 阿 尔 斯 通 的 时 刻 表 管 理 系 统, 既 可 以 离 线 建 立 和 修 改 基 本 时 刻 表, 也 可 以 在 线 建 立 和 修 改 当 日 时 刻 表 [2] [3] Caimi 等 提 出 的 生 成 无 冲 突 时 刻 表 模 型 大 大 减 少 了 计 算 时 间 Schmidt [4] 提 出 的 模 型 只 适 用 于 时 刻 表 偏 差 较 小 的 情 况 [5] [6] Louwerse 等 采 用 整 数 规 划 的 方 法 针 对 轨 道 段 部 分 和 完 全 封 闭 两 种 情 况 提 出 时 刻 表 修 改 模 型 Niu 等 在 通 过 不 停 车 的 情 况 下, 提 出 线 性 约 束 二 次 整 数 规 划 模 型 修 改 列 车 时 刻 表 的 到 发 时 间 [7] 国 内 的 时 刻 表 编 辑 器 系 统 大 多 处 于 研 制 阶 段 肖 鹏 建 立 了 基 于 城 市 轨 道 交 通 列 车 的 集 成 约 束 条 件 集 和 优 化 目 标 集 的 自 动 调 整 模 型, 并 对 单 列 车 晚 点 调 整 和 列 车 群 晚 点 调 整 进 行 了 仿 真 徐? [8] 用 离 散 状 态 [9] 方 程 建 立 了 列 车 运 行 模 型 和 运 行 调 整 的 预 测 模 型, 应 用 内 点 算 法 进 行 控 制 量 的 优 化 计 算 李 玉 宝 等 介 绍 了 广 州 地 铁 3 号 线 列 车 自 动 控 制 系 统 的 时 刻 表 编 辑 器 功 能 与 操 作, 以 及 对 TCS 时 刻 表 编 辑 器 的 改 进 思 路 [10] 陈 祥 献 搭 建 了 功 能 完 善 的 CBTC 系 统 仿 真 测 试 平 台, 其 中 包 含 时 刻 表 的 自 动 生 成 模 块, 但 针 对 的 是 特 定 [11] 的 线 路 徐 东 结 合 国 内 外 学 者 的 研 究 成 果, 对 目 前 存 在 的 列 车 运 行 自 动 调 整 研 究 方 案 进 行 分 析 霍 建 [12] 维 针 对 突 发 事 件 下 单 线 铁 路 列 车 运 行 调 整 问 题, 使 用 动 态 区 域 局 部 优 化 算 法 求 解 除 此 之 外, 还 有 许 多 研 究 人 员 对 时 刻 表 编 辑 器 进 行 了 介 绍 和 研 发 [13-16] 随 着 列 车 控 制 技 术 的 飞 速 发 展, 城 市 轨 道 交 通 列 车 时 刻 表 的 调 整 方 法 也 变 得 更 加 多 样 化, 无 论 是 最 初 的 再 现 系 统 运 行 模 拟 分 析 法, 还 是 逐 渐 发 展 起 来 的 运 筹 学 方 法 基 于 离 散 事 件 动 态 系 统 理 论 优 化 法 和 人 工 智 能 法, 都 是 针 对 小 范 围 影 响 的 干 扰, 调 整 的 时 间 有 限, 并 不 适 用 于 由 突 发 事 件 造 成 的 长 时 间 中 断 情 况 下 的 时 刻 表 调 整 ; 而 且 这 些 调 整 方 法 的 调 整 模 式 单 一, 生 成 的 列 车 时 刻 表 不 能 很 好 地 应 用 在 多 变 的 实 际 环 境 下 实 际 运 营 中, 地 铁 运 营 商 常 常 使 用 通 过 不 停 车 中 途 清 人 折 返 和 大 间 隔 行 车 的 调 度 手 段 来 处 理 突 发 事 件 下 的 列 车 运 行 问 题, 本 文 针 对 每 种 调 度 手 段 分 别 采 取 不 同 的 调 整 策 略 对 列 车 时 刻 表 进 行 调 整, 并 用 SQLServer10 0 数 据 库 和 VC 实 现 其 调 整 功 能 1 问 题 描 述 地 铁 在 运 营 中 发 生 的 突 发 事 件 是 指 列 车 脱 轨 冲 突 火 灾 突 发 大 客 流 或 因 重 要 设 备 严 重 故 障 损 坏 等 原 因 造 成 中 断 运 营 的 非 常 事 件 地 铁 运 营 中 断 过 程 包 括 3 个 阶 段 : 第 一 阶 段 突 发 事 件 发 生, 经 过 短 暂 的 全 线 列 车 停 车 排 队 等 候 过 程, 列 车 从 正 常 运 行 状 态 过 度 到 中 断 状 态 ; 第 二 阶 段 查 找 修 复 故 障, 是 中 断 状 态 持 续 阶 段 ; 第 三 阶 段 故 障 修 复 完 成, 是 从 中 断 状 态 恢 复 到 正 常 运 行 状 态 的 过 程 这 里 定 义 线 路 容 量 为 特 定 时 刻 在 线 运 行 列 车 的 总 量 由 于 突 发 事 件 造 成 了 列 车 运 行 中 断, 第 一 阶 段 线 路 容 量 显 著 降 低 ; 第 二 阶 段 处 于 中 断 状 态 下, 进 行 紧 急 调 度 调 整 后 列 车 降 级 运 行, 线 路 容 量 处 于 较 低 的 稳 定 状 态 ; 由 于 一 段 时 间 的 缓 冲, 第 三 阶 段 有 更 长 的 时 间 考 虑 调 度 调 整 策 略 来 应 对 突 发 事 件 造 成 的 运 营 问 题, 能 够 用 较 短 的 时 间 使 列 车 恢 复 到 正 常 运 行 状 态 因 此 第 三 阶 段 的 时 间 比 第 二 阶 段 的 时 间 短, 线 路 容 量 比 第 二 阶 段 有 所 提 高, 但 低 于 正 常 水 平 2 突 发 事 件 下 时 刻 表 调 整 策 略 2 1 时 刻 表 的 数 据 结 构 在 进 行 突 发 事 件 下 的 时 刻 表 调 整 前 需 要 进 行 数 据 准 备, 数 据 结 构 的 设 计 对 编 程 有 极 其 重 要 的 作 用 为
3 56 山 东 科 学 2015 年 了 减 小 调 整 后 的 时 刻 表 与 正 常 时 刻 表 的 偏 差, 调 整 后 的 时 刻 表 采 用 与 正 常 时 刻 表 相 同 的 数 据 结 构, 以 ID 为 索 引, 记 录 保 存 了 列 车 及 与 列 车 运 行 有 关 的 数 据, 不 仅 包 括 每 个 车 次 列 车 在 每 个 车 站 的 到 发 时 刻, 还 记 录 了 对 应 车 次 的 运 行 线 路 运 行 方 向 时 刻 表 日 期 停 站 的 车 站 名 称 车 站 编 号 列 车 类 型 以 及 车 厢 容 量 等 信 息 表 1 对 列 车 时 刻 表 的 数 据 结 构 进 行 详 细 说 明 表 1 列 车 时 刻 表 数 据 结 构 Table1 Datastructureoftraintimetable 字 段 名 称 数 据 类 型 长 度 字 段 名 称 数 据 类 型 长 度 ID NUMBER 19 TRAINTYPE VARCHAR2 3 LINENAME VARCHAR2 6 TRAINFORMATION NUMBER 2 LINECODE NUMBER 2 CAPACITY NUMBER 4 SCHEDULEDATE DATE - TIMETABLETYPE VARCHAR2 10 TRIPNUMBER NUMBER 10 STATIONTYPE VARCHAR2 10 STATIONNAME VARCHAR2 14 TABALENUMBER NUMBER 10 STATIONACCCODE NUMBER 10 TRIPTYPE VARCHAR2 4 ARRIVETIME DATE - TRIPID VARCHAR2 10 DEPATURETIME DATE - DIRECTION VARCHAR2 4 图 1 突 发 事 件 下 时 刻 表 的 修 改 流 程 Fig 1 Modificationflowchartofthetimetableinemergency
4 第 5 期 马 洪 楠, 等 : 突 发 事 件 下 城 市 轨 道 交 通 列 车 时 刻 表 调 整 及 系 统 实 现 突 发 事 件 下 时 刻 表 的 修 改 流 程 对 于 突 发 事 件 下 3 种 常 用 的 调 度 手 段, 列 车 时 刻 表 的 调 整 应 该 分 为 3 种 情 况 然 而, 通 过 对 比 分 析 不 同 调 度 手 段 对 列 车 运 行 的 影 响, 可 以 将 其 归 纳 总 结 为 一 种 调 整 策 略 下 面 具 体 介 绍 这 种 调 整 策 略 突 发 事 件 下 的 时 刻 表 调 整 主 要 针 对 中 断 过 程 的 第 二 阶 段 和 第 三 阶 段, 调 整 的 对 象 包 括 在 线 列 车 和 始 发 列 车 这 里 定 义 在 线 列 车 为 第 二 阶 段 ( 第 三 阶 段 ) 开 始 时, 中 断 线 路 上 运 行 的 列 车 ; 始 发 列 车 为 中 断 线 路 上 到 达 首 站 的 时 间 晚 于 第 二 阶 段 ( 第 三 阶 段 ) 的 开 始 时 间, 并 且 离 开 首 站 的 时 间 早 于 第 二 阶 段 ( 第 三 阶 段 ) 的 结 束 时 间 的 列 车 如 果 第 i 列 车 第 j 个 站 的 发 车 时 间 为 DEP j i ; 运 行 时 间 为 R j i; 到 站 时 间 为 ARR j i ; 停 站 时 间 为 S j i 那 么 ARR j i=dep j-1 i +R j i;s j i=dep j i -ARR j i 如 果 第 k 个 阶 段 的 开 始 时 间 为 STA k ; 结 束 时 间 为 END k 第 二 阶 段 在 线 列 车 满 足 ARR 1 i <STA 2 条 件 ; 始 发 列 车 满 足 ARR 1 i >STA 2 且 DEP 1 i <END 2 条 件 而 且 本 文 中 END 2 =STA 3 突 发 事 件 下, 实 际 运 营 过 程 中 列 车 降 级 运 行, 即 减 慢 运 行 速 度, 延 长 各 站 的 停 站 时 间 调 整 策 略 采 用 延 迟 系 数 来 实 现 列 车 的 降 级 运 行, 使 每 个 车 次 列 车 在 每 个 车 站 的 停 站 时 间 相 邻 车 站 的 运 行 时 间 都 扩 大 相 同 的 倍 数, 扩 大 的 倍 数 称 为 延 迟 系 数 突 发 事 件 下 时 刻 表 的 修 改 流 程 如 图 1 所 示 2 3 数 据 存 储 模 块 城 市 轨 道 交 通 时 刻 表 的 调 整 基 于 数 据 的 准 备, 所 以 数 据 的 存 储 是 极 其 重 要 的 对 于 一 个 程 序, 除 了 要 找 到 一 种 更 为 方 便 简 洁 的 函 数 算 法 来 提 高 运 行 效 率, 保 证 实 现 目 标 功 能 以 外, 更 重 要 的 是 将 所 需 要 的 数 据 输 出 的 数 据 合 理 地 存 储 在 数 据 库 中, 以 便 于 调 用 所 需 要 的 数 据 来 实 现 更 多 的 功 能 本 文 使 用 VC 作 为 前 台 开 发 工 具,SQLServer 10 0 作 为 后 台 数 据 库, 采 用 ADO 技 术 为 其 添 加 相 应 访 问 及 读 取 数 据 库 中 数 据 的 控 件, 提 供 对 存 储 在 数 据 库 中 数 据 的 访 问, 并 允 许 从 一 个 记 录 移 动 到 另 一 个 记 录, 显 示 和 操 纵 记 录 数 据 对 于 输 出 数 据 的 存 储, 程 序 通 过 调 用 Connection 对 象 的 Execute 方 法 执 行 INSERT 语 句, 将 输 出 数 据 插 入 到 数 据 库 中 与 数 据 库 的 连 接 流 程 如 图 2 所 示 图 2 数 据 库 连 接 流 程 3 实 例 分 析 Fig 2 Connectionprocesofthedatabase 3 1 时 刻 表 调 整 仿 真 的 描 述 列 车 运 行 时 刻 表 是 城 市 轨 道 交 通 运 输 组 织 的 基 本 要 素 小 交 路 列 车 开 行 方 案 适 用 于 地 铁 线 路 上 各 区 间 客 流 不 均 衡 客 流 断 面 有 明 显 突 变 的 线 路 突 发 事 件 会 造 成 某 条 地 铁 线 路 的 部 分 区 间 或 部 分 车 站 故 障, 区 间 或 车 站 的 客 流 激 增, 造 成 线 路 上 各 区 段 客 流 不 均 衡 客 流 断 面 有 明 显 突 变 的 情 况 因 此, 小 交 路 列 车 开 行 方 案 能 够 更 好 地 应 对 突 发 事 件, 更 好 地 适 应 客 流 需 求, 提 高 运 营 效 率 和 服 务 水 平 同 时 小 交 路 列 车 开 行 方 案 丰 富 了 列 车 运 行 模 式, 能 够 为 城 市 轨 道 交 通 多 变 的 客 流 情 况 提 供 更 加 合 理 的 调 度 手 段, 有 助 于 各 地 铁 运 营 公 司 建 设 经 济 节 约 型 社 会 效 益 型 地 铁 本 文 针 对 突 发 事 件 下 造 成 的 部 分 区 间 完 全 封 闭 的 情 况, 对 正 常 情 况 下 列 车 运 行 时 刻 表 的 调 整 策 略 进 行 仿 真 分 析 完 全 封 闭 的 定 义 是 封 闭 区 间 的 两 个 方 向 上 列 车 都 不 能 通 过 部 分 区 间 完 全 封 闭 的 线 路 示 意 图 如 图 3 所 示, 其 中 阴 影 区 域 为 完 全 封 闭 的 区 间, 即 PartB 和 PartE
5 58 山 东 科 学 2015 年 图 3 部 分 区 间 完 全 封 闭 的 线 路 示 意 图 Fig 3 Lineilustrationoftotalyclosedsegment 在 部 分 区 间 完 全 封 闭 的 条 件 下, 列 车 需 要 在 封 锁 前 的 最 后 一 个 有 折 返 能 力 的 车 站 (Station1/Station2) 进 行 折 返, 即 列 车 需 要 在 中 断 线 路 开 行 小 交 路 为 了 实 现 与 正 常 运 行 时 刻 表 偏 差 的 最 小 化, 调 整 的 对 象 是 在 线 列 车 和 始 发 列 车 突 发 事 件 发 生 后, 调 整 策 略 将 中 断 线 路 分 为 6 部 分 分 别 进 行 调 整 在 中 断 过 程 的 第 二 阶 段,PartB 和 PartE 的 在 线 列 车 停 止 运 行 ;PartC 和 PartF 的 在 线 列 车 按 正 常 时 刻 表 运 行 ;PartA(D) 的 在 线 列 车 降 级 运 行, 并 在 中 断 线 路 上 的 Station1(Station2) 折 返 到 PartF(C) 两 个 方 向 的 始 发 列 车 分 别 按 照 Part A 和 PartD 的 在 线 列 车 运 行 方 式 降 级 运 行 在 中 断 过 程 的 第 三 阶 段, 列 车 恢 复 全 线 运 行 PartB 和 PartE 的 在 线 列 车 按 照 正 常 时 刻 表 的 运 行 方 向 降 级 运 行 ;PartC 和 PartF 的 在 线 列 车 按 第 二 阶 段 调 整 后 的 时 刻 表 运 行 ;PartA 和 PartD 的 在 线 列 车 按 照 正 常 时 刻 表 的 运 行 方 向 降 级 运 行 两 个 方 向 的 始 发 列 车 分 别 按 照 正 常 时 刻 表 的 运 行 方 向 降 级 运 行 最 后 取 消 拟 定 发 车 时 间 与 恢 复 期 结 束 时 刻 之 间 的 全 部 始 发 列 车 拟 定 发 车 时 间 的 示 意 图 如 图 4 所 示 如 果 第 i 列 车 全 程 运 行 时 间 为 TOT i, 最 小 发 车 间 隔 为 δ min, 拟 定 发 车 时 间 为 ND 则 拟 定 发 车 时 间 = 恢 复 期 最 后 一 列 车 的 发 车 时 间 + 恢 复 期 时 间 差 + 最 小 发 车 间 隔 即 :ND=DEP 1 2+(TOT 2 -TOT 1 )+δ min 注 : 粗 黑 实 线 代 表 恢 复 期 列 车, 列 车 2 为 恢 复 期 的 最 后 一 列 车 ; 细 黑 实 线 代 表 正 常 情 况 下 的 列 车, 列 车 1 为 正 常 情 况 下 的 列 车 ; 阴 影 内 细 黑 实 线 代 表 的 列 车 为 取 消 的 始 发 列 车 图 4 拟 定 发 车 时 间 的 示 意 图 Fig 4 Ilustrationofprepareddeparturetime 调 整 策 略 可 以 适 用 于 不 同 线 路 同 一 线 路 的 不 同 区 间 不 同 的 调 整 时 间 长 度 以 及 不 同 的 延 迟 系 数 的 值, 因 此 在 突 发 事 件 下 调 整 时 刻 表 之 前, 除 了 需 要 从 后 台 数 据 库 读 取 正 常 情 况 下 的 列 车 时 刻 表 外, 还 需 要 进 行 基 本 数 据 的 输 入 其 中 包 括 :
6 第 5 期 马 洪 楠, 等 : 突 发 事 件 下 城 市 轨 道 交 通 列 车 时 刻 表 调 整 及 系 统 实 现 59 (1) 线 路 数 据 : 中 断 线 路 名 称 中 断 线 路 方 向 中 断 线 路 的 Station1 和 Station2; (2) 时 间 数 据 : 中 断 期 开 始 时 间 中 断 期 结 束 时 间 恢 复 期 开 始 时 间 恢 复 期 结 束 时 间 ; (3) 常 量 数 据 : 最 小 发 车 间 隔 Station1 间 的 折 返 时 间 Station2 间 的 折 返 时 间 ; (4) 系 数 数 据 : 中 断 期 延 迟 系 数 恢 复 期 延 迟 系 数 3 2 系 统 功 能 实 现 下 面 以 北 京 地 铁 1 号 线 为 例, 对 以 上 功 能 进 行 系 统 实 现 调 整 程 序 主 要 通 过 一 个 输 入 界 面 来 显 示 运 行 要 求, 输 入 界 面 包 括 线 路 数 据 时 间 数 据 常 量 数 据 和 系 数 数 据, 即 基 础 数 据 调 整 程 序 建 立 运 行 要 求 输 入 界 面 后, 用 户 就 可 以 通 过 Station1 和 Station2 定 义 不 同 的 运 行 要 求, 同 时 设 置 降 级 运 行 时 的 延 迟 系 数 还 可 以 通 过 输 入 起 始 时 间, 调 整 中 断 期 和 恢 复 期 的 时 间 长 度 调 整 程 序 会 根 据 用 户 需 求 自 动 调 整 列 车 的 运 行 方 向 停 站 名 称 各 个 车 图 5 输 入 界 面 站 的 到 站 时 间 和 发 车 时 间 等 信 息, 并 存 储 在 后 台 数 Fig 5 Inputinterface 据 库 中 输 入 界 面 的 显 示 如 图 5 所 示 输 入 界 面 定 义 的 运 行 要 求 为 : 突 发 事 件 发 生 后, 中 断 线 路 为 北 京 地 铁 1 号 线 上 行 方 向, 最 小 发 车 间 隔 为 30s,Station1 间 的 折 返 时 间 为 180s,Station2 间 的 折 返 时 间 为 240s 本 次 运 行 定 义 两 个 交 路, 分 为 两 个 运 行 区 间 其 中 一 个 运 行 区 间 是 从 四 惠 东 站 运 行 到 王 府 井 站, 在 王 府 井 站 进 行 折 返 回 到 四 惠 东 站 ; 另 一 个 运 行 区 间 是 从 苹 果 园 站 运 行 到 公 主 坟 站, 在 公 主 坟 站 进 行 折 返 回 到 苹 果 园 站 中 断 期 开 始 时 间 为 7:30, 持 续 1h, 中 断 期 间 延 迟 系 数 为 2 5; 恢 复 期 开 始 时 间 为 8:30, 持 续 20min, 恢 复 期 间 延 迟 系 数 为 2 将 调 整 后 的 部 分 列 车 时 刻 表 与 正 常 列 车 时 刻 表 进 行 对 比 由 于 列 车 时 刻 表 的 数 据 结 构 较 长, 列 车 车 次 较 多, 所 以 仅 在 中 断 期 和 恢 复 期 内 选 取 某 些 列 车 时 刻 表, 以 调 整 过 的 列 车 为 例 进 行 对 比 中 断 期 调 整 后 的 时 刻 表 中 断 期 选 取 1061 次 列 车 与 正 常 的 时 刻 表 进 行 比 较 STATIONNAME 表 明 1061 次 列 车 在 四 惠 东 与 王 府 井 之 间 的 区 间 运 行 ;ARRIVETIME 和 DEPATURETIME 表 示 列 车 在 各 个 车 站 的 到 发 时 间 ;TIMETABLETYPE 表 明 此 表 为 突 发 事 件 下 中 断 期 的 列 车 时 刻 表,STATIONTYPE 和 DIRECTION 显 示 出 列 车 的 运 行 方 向 是 从 下 行 的 四 惠 东 站 出 发, 从 王 府 井 站 折 返 到 上 行 方 向, 终 点 站 是 上 行 的 四 惠 东 站 表 次 列 车 调 整 后 的 时 刻 表 Table2 Adjustedtimetableoftrain1061 STATIONNAME ARRIVETIME DEPATURETIME TIMETABLETYPE STATIONTYPE TRIPTYPE DIRECTION 四 惠 东 07:15:25 07:17:55 突 发 中 间 站 半 程 下 行 四 惠 07:24:10 07:25:25 突 发 中 间 站 半 程 下 行 大 望 路 07:31:40 07:33:15 突 发 中 间 站 半 程 下 行 国 贸 07:38:15 07:40:07 突 发 中 间 站 半 程 下 行 永 安 里 07:43:02 07:44:17 突 发 中 间 站 半 程 下 行 建 国 门 07:49:17 07:50:59 突 发 中 间 站 半 程 下 行 东 单 07:55:34 07:57:14 突 发 中 间 站 半 程 下 行 王 府 井 08:00:34 08:01:49 突 发 中 间 站 半 程 下 行 王 府 井 08:04:49 08:06:04 突 发 中 间 站 半 程 上 行 东 单 08:09:24 08:11:11 突 发 中 间 站 半 程 上 行
7 60 山 东 科 学 2015 年 续 表 2 STATIONNAME ARRIVETIME DEPATURETIME TIMETABLETYPE STATIONTYPE TRIPTYPE DIRECTION 建 国 门 08:15:46 08:17:23 突 发 中 间 站 半 程 上 行 永 安 里 08:22:23 08:23:38 突 发 中 间 站 半 程 上 行 国 贸 08:26:33 08:28:25 突 发 中 间 站 半 程 上 行 大 望 路 08:33:25 08:34:40 突 发 中 间 站 半 程 上 行 四 惠 08:40:55 08:42:10 突 发 中 间 站 半 程 上 行 四 惠 东 08:48:25 08:50:55 突 发 终 到 站 半 程 上 行 表 次 列 车 正 常 时 刻 表 Table3 Regulartimetableoftrain1061 STATIONNAME ARRIVETIME DEPATURETIME TIMETABLETYPE STATIONTYPE TRIPTYPE DIRECTION 四 惠 东 7:15:25 7:16:25 平 日 中 间 站 全 程 下 行 四 惠 7:18:55 7:19:25 平 日 中 间 站 全 程 下 行 大 望 路 7:21:55 7:22:33 平 日 中 间 站 全 程 下 行 国 贸 7:24:33 7:25:18 平 日 中 间 站 全 程 下 行 永 安 里 7:26:28 7:26:58 平 日 中 间 站 全 程 下 行 建 国 门 7:28:58 7:29:39 平 日 中 间 站 全 程 下 行 东 单 7:31:29 7:32:09 平 日 中 间 站 全 程 下 行 王 府 井 7:33:29 7:33:59 平 日 中 间 站 全 程 下 行 天 安 门 东 7:35:29 7:35:57 平 日 中 间 站 全 程 下 行 天 安 门 西 7:37:27 7:37:55 平 日 中 间 站 全 程 下 行 西 单 7:39:25 7:40:05 平 日 中 间 站 全 程 下 行 复 兴 门 7:42:05 7:42:48 平 日 中 间 站 全 程 下 行 南 礼 士 路 7:43:48 7:44:15 平 日 中 间 站 全 程 下 行 木 樨 地 7:46:15 7:46:45 平 日 中 间 站 全 程 下 行 军 事 博 物 馆 7:48:25 7:49:05 平 日 中 间 站 全 程 下 行 公 主 坟 7:50:45 7:51:25 平 日 中 间 站 全 程 下 行 万 寿 路 7:53:15 7:53:50 平 日 中 间 站 全 程 下 行 五 棵 松 7:56:00 7:56:40 平 日 中 间 站 全 程 下 行 玉 泉 路 7:59:00 7:59:30 平 日 中 间 站 全 程 下 行 八 宝 山 8:01:30 8:02:00 平 日 中 间 站 全 程 下 行 八 角 游 乐 园 8:04:30 8:05:00 平 日 中 间 站 全 程 下 行 古 城 路 8:07:30 8:08:00 平 日 中 间 站 全 程 下 行 苹 果 园 8:11:40 8:12:40 平 日 终 到 站 全 程 下 行 由 表 2 和 表 3 的 ARRIVETIME 和 DEPATURETIME 可 以 得 出 停 站 时 间 站 间 运 行 时 间 和 在 王 府 井 站 的 折 返 时 间, 分 别 将 其 进 行 对 比 可 以 看 出 停 站 时 间 站 间 运 行 时 间 扩 大 了 2 5 倍, 在 王 府 井 站 的 折 返 时 间 为 180s, 符 合 定 义 的 运 行 要 求 还 要 注 意 的 是, 突 发 事 件 造 成 的 中 断 分 为 3 个 阶 段, 在 第 一 阶 段 全 线 列 车 停 车 排 队 等 候 这 样 可 以 有 效 地 确 保 地 铁 运 营 安 全, 但 是 这 一 阶 段 不 属 于 时 刻 表 调 整 的 主 要 研 究 问 题, 所 以 本 文 仅 以 1061 次 列 车 为 例 进 行 说 明 由 表 3 可 知 在 突 发 事 件 发 生 时,1061 次 列 车 处 于 建 国 门 站 与 东 单 站 之 间 的 站 间 区 间 然 而 调 整 后 的 时 刻 表 表 明 列 车 在 07:50:59 离 开 建 国 门 站, 所 以 1061 次 列 车 至 少 在 07:30:00~07:50:59 之 间 要 停 止 运
8 第 5 期 马 洪 楠, 等 : 突 发 事 件 下 城 市 轨 道 交 通 列 车 时 刻 表 调 整 及 系 统 实 现 61 行, 这 段 时 间 就 属 于 第 一 阶 段 全 线 列 车 停 车 排 队 等 候 过 程 恢 复 期 调 整 后 的 时 刻 表 恢 复 期 选 取 1088 次 列 车 与 正 常 的 时 刻 表 进 行 比 较, 如 表 4 和 表 5 所 示 STATIONNAME 和 STATIONTYPE 表 明 1088 次 列 车 从 小 交 路 运 行 方 式 恢 复 到 全 程 运 行 方 式 ;ARRIVETIME 和 DEPATURETIME 表 示 列 车 在 各 个 车 站 的 到 发 时 间 ;TIMETABLETYPE 表 明 此 表 为 突 发 事 件 下 恢 复 期 的 列 车 时 刻 表 表 次 列 车 调 整 后 的 时 刻 表 Table4 Adjustedtimetableoftrain1088 STATIONNAME ARRIVETIME DEPATURETIME TIMETABLETYPE STATIONTYPE TRIPTYPE DIRECTION 四 惠 东 08:12:55 08:15:25 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 四 惠 08:21:40 08:22:55 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 大 望 路 08:29:10 08:31:16 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 国 贸 08:35:16 08:36:46 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 永 安 里 08:39:06 08:40:06 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 建 国 门 08:44:06 08:45:28 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 东 单 08:49:08 08:50:28 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 王 府 井 08:53:08 08:54:08 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 天 安 门 东 08:57:08 08:58:04 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 天 安 门 西 09:01:04 09:02:00 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 西 单 09:05:00 09:06:20 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 复 兴 门 09:10:20 09:11:46 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 南 礼 士 路 09:13:46 09:14:40 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 木 樨 地 09:18:40 09:19:40 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 军 事 博 物 馆 09:23:00 09:24:20 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 公 主 坟 09:27:40 09:29:00 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 万 寿 路 09:32:40 09:33:50 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 五 棵 松 09:38:10 09:39:30 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 玉 泉 路 09:44:10 09:45:10 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 八 宝 山 09:49:10 09:50:10 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 八 角 游 乐 园 09:55:10 09:56:10 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 古 城 路 10:01:10 10:02:10 恢 复 中 间 站 全 程 下 行 苹 果 园 10:09:30 10:11:30 恢 复 终 到 站 全 程 下 行 表 次 列 车 正 常 的 列 车 时 刻 表 Table5 Regulartimetableoftrain1088 STATIONNAME ARRIVETIME DEPATURETIME TIMETABLETYPE STATIONTYPE TRIPTYPE DIRECTION 四 惠 东 8:12:55 8:13:55 平 日 中 间 站 全 程 下 行 四 惠 8:16:25 8:16:55 平 日 中 间 站 全 程 下 行 大 望 路 8:19:25 8:20:03 平 日 中 间 站 全 程 下 行 国 贸 8:22:03 8:22:48 平 日 中 间 站 全 程 下 行 永 安 里 8:23:58 8:24:28 平 日 中 间 站 全 程 下 行 建 国 门 8:26:28 8:27:09 平 日 中 间 站 全 程 下 行 东 单 8:28:59 8:29:39 平 日 中 间 站 全 程 下 行 王 府 井 8:30:59 8:31:29 平 日 中 间 站 全 程 下 行 天 安 门 东 8:32:59 8:33:27 平 日 中 间 站 全 程 下 行 天 安 门 西 8:34:57 8:35:25 平 日 中 间 站 全 程 下 行 西 单 8:36:55 8:37:35 平 日 中 间 站 全 程 下 行 复 兴 门 8:39:35 8:40:18 平 日 中 间 站 全 程 下 行 南 礼 士 路 8:41:18 8:41:45 平 日 中 间 站 全 程 下 行 木 樨 地 8:43:45 8:44:15 平 日 中 间 站 全 程 下 行 军 事 博 物 馆 8:45:55 8:46:35 平 日 中 间 站 全 程 下 行 公 主 坟 8:48:15 8:48:55 平 日 中 间 站 全 程 下 行 万 寿 路 8:50:45 8:51:20 平 日 中 间 站 全 程 下 行
9 山 东 科 学 ２ １ 年 ６２ 续表 ＳＴＡＴＩ ＯＮＮＡＭＥ ＡＲＲＩ ＶＥＴＩ ＭＥ ＤＥＰＡＴＵＲＥＴＩ ＭＥ ＴＩ ＭＥＴＡＢＬＥＴＹＰＥ ＳＴＡＴＩ ＯＮＴＹＰＥ ＴＲＩ ＰＴＹＰＥ ＤＩ ＲＥＣＴＩ ＯＮ 五棵松 ３ ３ ４ １ 玉泉路 ６ ３ 八宝山 ３ 八角游乐园 ２ ２ ３ 古城路 ３ 苹果园 １ １ １ 终到站 由表 ４和表 的 ＡＲＲＩ ＶＥＴＩ ＭＥ和 ＤＥＰＡＴＵＲＥＴＩ ＭＥ可以得出停站时间 站间运行时间 分别将其进行对比 倍 国贸站及国贸站之后的车站停站时间 可以看出四惠东站和四惠站的停站时间 站间运行时间扩大了 ２ 站间运行时间扩大了 ２倍 这是因为 １ ８ ８次列车在调整过程中属于在线列车 运行到大望路站时全线进入恢 复期 而在大望路站的停站时间长达 １ ２ ６ｓ 表示中断期和恢复期之间存在几十秒短暂的过渡时间 ３ ２ ３ 中断期完全封闭区间调整后的列车时刻表 中断期完全封闭区间的列车调整时刻表以 １ ６次列车为例 见表 ６ ＴＩ ＭＥＴＡＢＬＥＴＹＰＥ表明此列车从 ＶＥＴＩ ＭＥ和 ＤＥＰＡＴＵＲＥＴＩ ＭＥ表示列车在各个车站的到发时间 其中 突发事件下中断期过渡到恢复期 ＡＲＲＩ 西单站的停站时间为 １ ３ １ 表示突发事件发生时 １ ６次列车运行至西单站并停止运行 直到中断期结 束 恢复期开始才从西单站发车按正常运行方向继续运行 表 ６ １ ６次列车调整后的列车时刻表 Ｔ ｂ ｌ ｅ６ Ａｄ ｊ ｕ ｓ ｔ ｅ ｄｔ ｉ ｍｅ ｔ ｂ ｌ ｅｏ ｆｔ ｒ ｉ ｎ１ ６ ＳＴＡＴＩ ＯＮＮＡＭＥ ＡＲＲＩ ＶＥＴＩ ＭＥ ＤＥＰＡＴＵＲＥＴＩ ＭＥ ＴＩ ＭＥＴＡＢＬＥＴＹＰＥ ＳＴＡＴＩ ＯＮＴＹＰＥ ＴＲＩ ＰＴＹＰＥ ＤＩ ＲＥＣＴＩ ＯＮ 东单 ２ １４ ２ ４ 突发 王府井 ２２ １４ ２２ ４４ 突发 天安门东 ２４ １４ ２４ ４２ 突发 天安门西 ２６ １２ ２６ ４ 突发 西单 ２ １ ３１ ２ 突发 复兴门 ３ ２ ３６ ４６ 恢复 南礼士路 ３ ４６ ３ ４ 恢复 木樨地 ４３ ４ ４４ ４ 恢复 军事博物馆 ４ ４ ２ 恢复 公主坟 ２ ４ ４ 恢复 ３ ３ 数据库的存储 本文使用 Ｉ ＮＳＥＲＴ语句向 Ｓ ＱＬＳｅ ｒ ｖ ｅ ｒ１ 数据库插入数据并进行存储 图 ６是调整后部分输入到数据 ＰＩ Ｄ是列车的车次号 从图中可以看出没有 １１ ２ １１ ２８次列车 即调整程序 库中的列车时刻表 图中的 ＴＲＩ 取消了 １ １ ２ １１ ２８次列车的运行 图 ６ 部分输入到数据库中列车时刻表 Ｆｉ ｇ ６ Ｔｒ ｉ ｎｔ ｉ ｍｅ ｔ ｂ ｌ ｅｏ ｆｐ ｒ ｔ ｉ ｌｄ ｔ ｂ ｓ ｅ
10 第 5 期 马 洪 楠, 等 : 突 发 事 件 下 城 市 轨 道 交 通 列 车 时 刻 表 调 整 及 系 统 实 现 63 仿 真 结 果 表 明, 调 整 后 的 列 车 时 刻 表 可 以 存 储 在 数 据 库 中, 以 便 随 时 对 其 进 行 调 用 和 查 看 如 果 表 名 列 名 等 有 变 化, 只 需 要 更 改 存 储 过 程 的 代 码, 使 修 改 过 程 更 加 便 捷 高 效 4 结 论 本 文 基 于 突 发 事 件 条 件 提 出 城 市 轨 道 列 车 时 刻 表 的 调 整 方 法, 使 用 正 常 情 况 下 列 车 运 行 时 刻 表 突 发 事 件 造 成 中 断 的 持 续 时 间 和 中 断 到 正 常 运 行 的 恢 复 时 间 中 断 线 路 名 称 等 作 为 调 整 的 输 入, 通 过 多 个 输 入 信 息 的 不 同 组 合, 完 成 多 样 化 的 运 行 要 求, 更 大 限 度 地 满 足 各 种 运 营 需 求, 实 现 不 同 线 路 不 同 时 间 段 不 同 区 间 以 及 不 同 开 行 方 案 的 时 刻 表 调 整, 快 速 输 出 经 过 调 整 后 的 运 行 时 刻 表, 表 明 中 断 期 间 和 恢 复 期 间 取 消 哪 些 列 车 的 运 行 哪 些 列 车 延 迟 运 行 以 及 延 迟 列 车 的 运 行 方 向 停 站 名 称 和 到 发 时 间 等 同 时 本 文 所 采 用 的 调 整 方 法 以 实 际 运 营 中 常 用 的 调 度 手 段 为 基 础, 与 各 种 理 论 分 析 方 法 相 比 更 容 易 进 行 试 验 和 应 用, 可 以 更 高 效 和 便 捷 地 完 成 城 市 轨 道 交 通 列 车 时 刻 表 调 整 本 文 还 存 在 一 些 不 完 善 的 地 方 需 要 改 进, 如 调 整 程 序 还 需 要 修 改 来 适 应 更 多 的 运 行 要 求 ; 调 整 程 序 虽 然 通 过 修 改 站 停 时 间 和 区 间 运 行 时 间 来 进 行 时 刻 表 的 调 整, 但 是 调 整 方 法 比 较 简 单, 详 细 的 列 车 调 整 功 能 算 法 仿 真 实 现 有 待 完 善 参 考 文 献 : [1] 刘 晓 娟, 张 雁 鹏, 汤 自 安 城 市 轨 道 交 通 智 能 控 制 系 统 [M] 北 京 : 中 国 铁 道 出 版 社,2008:20-55 [2] 邢 建 平 城 市 轨 道 交 通 ATS 时 刻 表 管 理 系 统 的 研 究 与 实 现 [D] 兰 州 : 兰 州 交 通 大 学,2012 [3]CAIMIG,CHUDAKF,FUCHSBERGERM,etal Anewresource constrainedmulticommodityflowmodelforconflict freetrain routingandscheduling[j] TransportationScience,2011,45(2): [4]SCHMIDTM Delaymanagementwithreroutingofpasengers[J] TransportationScience,2012,46(1):74 89 [5]LOUWERSEI,HUISMAND Adjustingarailwaytimetableincaseofpartialorcompleteblockades[J] EuropeanJournalof OperationalResearch,2014,235(3): [6]NIUHM,ZHOUXS,GAORH Trainschedulingforminimizingpasengerwaitingtimewithtime dependentdemandandskip stoppaterns:nonlinearintegerprogrammingmodelswithlinearconstraints[j] TransportationResearchPartB:Methodological, 2015,76: [7] 肖 鹏 城 市 轨 道 交 通 列 车 自 动 调 整 模 型 算 法 研 究 [D] 成 都 : 西 南 交 通 大 学,2006 [8] 徐? 基 于 预 测 控 制 的 城 市 轨 道 交 通 列 车 运 行 调 整 研 究 [D] 北 京 : 北 京 交 通 大 学,2010 [9] 李 玉 宝, 钟 毅 强 地 铁 系 统 时 刻 表 编 辑 器 浅 析 [J] 铁 道 通 信 信 号,2012,48(1):81-83 [10] 陈 祥 献, 王 东, 黄 海 CBTC 系 统 仿 真 测 试 平 台 设 计 [J] 铁 路 计 算 机 应 用,2011,20(8):50-54 [11] 徐 东 城 市 轨 道 交 通 列 车 运 行 自 动 调 整 研 究 方 法 综 述 [J] 现 代 城 市 轨 道 交 通,2015(1):69-73 [12] 霍 建 维 突 发 事 件 下 的 列 车 运 行 调 整 模 型 与 算 法 [D] 北 京 : 北 京 交 通 大 学,2014 [13] 李 宣 城 市 轨 道 交 通 时 刻 表 FALKO 软 件 概 述 [J] 才 智,2012(7):325 [14] 张 雁 鹏, 党 建 武, 邢 建 平 城 市 轨 道 交 通 列 车 自 动 监 督 时 刻 表 管 理 系 统 设 计 [J] 城 市 轨 道 交 通 研 究,2013(10):48-52 [15] 任 永 刚 列 车 时 刻 表 编 辑 器 的 设 计 与 实 现 [J] 城 市 公 共 交 通,2014(3):29-31 [16] 王 美 宏 城 市 轨 道 交 通 时 刻 表 系 统 框 架 设 计 [J] 铁 路 计 算 机 应 用,2014,23(2):49-51
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烟 台 市 综 合 实 践 教 育 研 究 室 文 件 烟 教 实 研 发 2016 4 号 烟 台 市 综 合 实 践 教 育 研 究 室 关 于 公 布 第 二 届 全 市 中 小 学 综 合 实 践 活 动 优 课 及 优 质 课 程 资 源 评 选 获 奖 名 单 的 通 知 各 县 市 区 教 体 局 教 研 室, 开 发 区 综 合 实 践 教 育 中 心, 高 新 区 教 育 办 公
治疗新律
治 疗 新 律 秦 伯 未 (1953) 一, 痰 之 治 疗 律 [ 来 源 ] 痰 乃 津 液 所 化 [ 起 因 ] 多 因 风 寒 湿 热 之 盛, 七 情 饮 食 之 郁 [ 机 制 ] 以 致 气 逆 液 浊, 变 成 多 量 稀 黏 之 汁 [ 病 位 ] 或 吐 咯 上 出, 或 凝 滞 胸 膈, 或 留 于 肠 胃, 或 客 于 经 络 四 肢, 随 气 升 降, 遍 身 上 下,
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上海浦~1
上 海 浦 发 银 行 参 与 高 等 职 业 教 育 人 才 培 养 年 度 报 告 ( ) 一 校 企 合 作 概 况 ( 一 ) 企 业 简 介 上 海 浦 东 发 展 银 行 股 份 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 : 浦 发 银 行 ) 是 1992 年 8 月 28 日 经 中 国 人 民 银 行 批 准 设 立 1993 年 1 月 9 日 开 业 1999 年 在 上 海 证 券
附 件 : 湖 北 省 会 计 人 员 继 续 教 育 实 施 办 法 第 一 条 为 规 范 会 计 人 员 继 续 教 育 工 作, 加 强 持 有 会 计 从 业 资 格 证 书 人 员 ( 以 下 简 称 会 计 人 员 ) 继 续 教 育 的 管 理, 推 进 全 省 会 计 人 员 继 续 教 育 工 作 科 学 化 规 范 化 信 息 化, 培 养 造 就 高 素 质 的 会 计 队
2016 28 2016 2013 50 2013 69 2016 2016 10 2016 1 2016 24 2016 1 2016 2016 7 1 2017 6 30 1 2016 2 2012 17 2016 2016 24 2016 1 2016 1 2016 1 2016 1 2016 2016 24 2016 24 2016 24 24 12 2016 CN 24 24 12 2016
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5 55 75 91 5 6 1 2 3 4 5 7 8 1 2 3 4 5 9 10 1 2 3 4 5 6 7 11 12 1 2 3 13 14 1 2 3 15 16 1 2 17 18 1 2 3 19 20 1 2 21 22 1 2 3 23 24 1 2 3 25 26 1 2 3 4 5 27 28 1 3 2 4 5 6 7 8 9 29 30 31 32 1 2 3 4 33
Part 1 2 3 4 5 6 7 Part 2 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Part 3 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67
人 間 菩 提 Part 1 人 間 菩 提 Part 2 清 涼 菩 提 正 覺 ------------------ 10 修 行 ------------------ 13 清 心 ------------------ 16 發 願 ------------------ 18 自 重 ----
人 間 菩 提 Part 1 人 間 菩 提 Part 2 清 涼 菩 提 正 覺 ------------------ 10 修 行 ------------------ 13 清 心 ------------------ 16 發 願 ------------------ 18 自 重 ------------------- 20 習 氣 ------------------ 22 清 淨 心
REPORT ID: SS-220D COMPILED BY: HONG KONG HOUSING SOCIETY 香港房屋協會 PROJECT:THS2018 HONG KONG HOUSING SOCIETY 香港房屋協會 T-HOME TRANSITIONAL RENTAL HOUSING S
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12天 本 會103年 模 範 郵 工 董 麗 珍 趙 美 珍 2人 參 加 梁 周昆法 歐陽陪興 林青豊 林秀蓮 曾文俊 甯鎮美 鄭麗娟 周肖梅 陳宏 103 年 11 月 23 日 板 橋 分 會 假 西 湖 渡 假 益 周 錦 燕 等12人 奉 准 升 遷 申 請 中 華 郵 政 村 舉 辦2
總公司分會 王瑞春 103 年 9 月 13 14 日總會假新竹市立高商 辦 理 103 年 中 華 郵 政 工 會 球類錦標賽 本會組桌 球隊 羽球隊 保齡球 隊 慢速壘球隊參加 桌球隊 羽球隊獲得全 區 甲 組 第4名 慢 速 壘 球 隊 獲 得 全 區 乙 組 第 2名 103 年 9 月 27 日 本 會 辦 理 王 功 搭 鐵 牛 車 103年11月22日婦女工作委員會暨郵工運動委員會 聯合假臺北市建
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A Community Guide to Environmental Health
14 农 药 本 章 内 容 农 药 与 疾 病 252 儿 童 与 农 药 中 毒 253 让 儿 童 远 离 农 药 254 故 事 : 抵 制 农 药 254 农 药 中 毒 的 应 急 处 理 256 看 图 讨 论 : 农 药 是 怎 样 进 入 人 体 的? 260 农 药 对 健 康 的 长 期 影 响 261 辨 别 农 药 中 毒 264 故 事 : 有 时 医 生 也 不 便 吐
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第 三 章 生 产 环 境 与 健 康 生 产 劳 动 是 人 类 获 得 健 康 的 必 要 条 件 之 一, 良 好 的 生 产 环 境 和 劳 动 条 件 不 仅 对 劳 动 者 的 健 康 有 利, 也 是 促 进 生 产 顺 利 发 展 的 有 利 因 素 但 在 不 良 的 劳 动 条 件 下, 由 于 生 产 环 境 存 在 着 各 种 职 业 危 害 因 素, 则 可 使 职 业 人
39 5 188 44 7 33 100% 5 16 ISO 9001 5 11 30 1920 11 15 800 1 6 9 30 3
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江宁教研通讯
江 宁 教 研 通 讯 ( 第 36 期 2015 年 1 月 教 学 工 作 检 查 专 刊 ) 主 办 : 江 宁 区 教 研 室 编 者 按 : 2015 年 1 月 12-16 日, 区 教 研 室 组 织 全 区 中 小 学 教 务 主 任 分 成 若 干 组 对 全 区 中 小 学 进 行 年 度 教 学 工 作 检 查 1 月 19 日 20 日, 初 中 高 中 小 学 组 各 位
国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见
国 务 院 关 于 创 新 重 点 领 域 投 融 资 机 制 鼓 励 社 会 投 资 的 指 导 意 见 国 发 2014 60 号 各 省 自 治 区 直 辖 市 人 民 政 府, 国 务 院 各 部 委 各 直 属 机 构 : 为 推 进 经 济 结 构 战 略 性 调 整, 加 强 薄 弱 环 节 建 设, 促 进 经 济 持 续 健 康 发 展, 迫 切 需 要 在 公 共 服 务 资 源
三言两拍.PDF
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Volume 2.Number 5.2007 Volume 2.Number 5.2007 Volume 2.Number 5.2007 Volume 2.Number 5.2007 Volume 2.Number 5.2007 Volume 2.Number 5.2007 Volume 2.Number 5.2007 Volume 2.Number 5.2007 Volume 2.Number
深 圳 证 券 交 易 所 创 业 板 公 司 管 理 部 : 根 据 贵 部 2016 年 4 月 7 日 出 具 的 关 于 对 四 川 环 能 德 美 科 技 股 份 有 限 公 司 的 重 组 问 询 函 ( 创 业 板 许 可 类 重 组 问 询 函 2016 第 23 号 ), 四 川
证 券 代 码 :300425 证 券 简 称 : 环 能 科 技 上 市 地 点 : 深 圳 证 券 交 易 所 四 川 环 能 德 美 科 技 股 份 有 限 公 司 关 于 深 圳 证 券 交 易 所 关 于 对 四 川 环 能 德 美 科 技 股 份 有 限 公 司 的 重 组 问 询 函 的 回 复 签 署 日 期 : 二 〇 一 六 年 四 月 深 圳 证 券 交 易 所 创 业 板 公
2 自 序 小, 印 象 中 只 有 西 醫, 因 為 每 次 生 病 都 是 去 看 西 醫 吃 西 藥 從 大 學, 也 是 陽 明 大 學 物 理 治 療 學 系 畢 業, 就 是 一 般 人 所 說 的 復 健 物 理 治 療 師 這 個 階 段, 所 有 的 治 病 以 及 保 健 觀 念
晨 星 出 版 吳 建 隆 著 2 自 序 小, 印 象 中 只 有 西 醫, 因 為 每 次 生 病 都 是 去 看 西 醫 吃 西 藥 從 大 學, 也 是 陽 明 大 學 物 理 治 療 學 系 畢 業, 就 是 一 般 人 所 說 的 復 健 物 理 治 療 師 這 個 階 段, 所 有 的 治 病 以 及 保 健 觀 念, 都 是 現 代 醫 學 的 理 論 退 伍 後, 考 進 台 中
第 期
仅 供 参 阅 注 意 保 存 无 锡 卫 生 计 生 信 息 第 13 期 无 锡 市 卫 生 计 生 委 办 公 室 编 ( 总 第 25 期 ) 2016 年 5 月 13 日 本 期 要 目 全 市 卫 生 计 生 财 务 工 作 会 议 召 开 我 市 积 极 打 造 流 动 人 口 服 务 新 样 本 委 直 属 单 位 第 二 批 公 开 招 聘 面 试 工 作 顺 利 完 成 滨 湖
1. 2. 3 4. 2012 2013 2014 3. 4. ( ) ( ) CN ISSN 2015 11 16 2015 12 18 1 A4 1 1 A4 2 1 A3 3 1 A4 4 1 A4 5 1 A4 6 1 A4 7 1 A4 8 1 A4 9 1 A4 10 4 4 11 1 A4 1 2 3 1 2 3 A4 A4 1 1 A4 2 1 A4 1 1 2 5
教 师 资 格 考 试 之 面 试 备 考 指 导 中 公 教 育 教 师 考 试 研 究 院
课 程 咨 询 电 话 :0531-86554188 教 师 资 格 考 试 之 面 试 备 考 指 导 中 公 教 育 教 师 考 试 研 究 院 面 试 基 础 知 识 -- 面 试 的 概 念 -- 面 试 的 本 质 -- 面 试 的 形 式 -- 考 试 的 现 状 -- 考 核 的 依 据 过 渡 页 请 思 考 面 试 是 什 么? 面 试 的 概 念 面 试 是 指 特 定 的
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378 高 雄 市 都 市 計 畫 說 明 書 案 名 : 變 更 高 雄 市 楠 梓 區 高 楠 段 二 七 九 地 號 等 八 筆 農 業 區 土 地 為 批 發 市 場 用 地 擬 定 申 請 單 位 : 高 雄 市 政 府 計 畫 範 圍 : 如 圖 示 法 令 依 據 : 都 市 計 畫 法 第 二 十 七 條 第 一 項 第 四 款 一 背 景 說 明 : ( 一 ) 本 市 現 有 果
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12-1b T Q235B ML15 Ca OH Table 1 Chemical composition of specimens % C Si Mn S P Cr Ni Fe
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06 指 揮 中 心 1004 消防安全法令輯要(下) 078 內政部消防署災害事故處理小組作業要點 中華民國八十八年八月三十日內政部消防署八十八消署指字第 88J0128 號函頒 一 內政部消防署(以下簡稱本署)為協助縣市消防機關迅速處理災害事故 隨 時瞭解並掌握災害動態 即時報告上級及對外發布新聞 特訂定本要點 二 本署災害事故處理小組(以下簡稱本小組)於消防或義消因公死亡或災害未 達成立中央防救(處理)中心前或其他經署長認有必要時成立之
張 院 長 從 小 浸 濡 在 中 醫 的 藥 香 環 境 中, 祖 母 與 母 親 更 擅 以 食 材 配 合 來 滋 補 調 養 身 體, 在 數 十 年 前, 就 極 具 食 療 的 養 生 觀 念, 更 將 藥 食 同 療 的 理 念 發 揮 極 致 張 維 鈞 院 長 從 小 在 藥 香
五 代 中 醫 救 命 養 生 帖 內 容 簡 介 咳 嗽 咳 不 停, 該 怎 麼 辦? 吃 新 鮮 白 蘿 蔔 就 可 以 止 咳! 喉 嚨 失 聲, 講 不 出 話 來 怎 麼 辦? 來 一 杯 蛋 清 熱 茶, 聲 音 快 速 恢 復! 肝 不 好, 容 易 疲 勞, 如 何 護 肝? 黃 金 蜆 湯 幫 助 修 復 肝 功 能! 長 期 偏 頭 痛, 誰 來 幫 我 擺 脫? 蘆 筍 百
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尊敬的参展商 欢迎参加 第 19 届中国国 际医疗器械设计与制造技术 秋季 展览会 为了更有效的协助您完成参展筹备工作 我们编写了这本 参展商手册 请务必仔细阅读本手册,了解其中 的服务信息 按照要求和您自身的需要登录 "页面
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(10~15 ) 10-15,,, 15,, ; ; The Environment of Water Flow and Wei-field System in Wusong River Valley in 10-15 Century WANG Jian-ge Abstract: Keywords: [ ] [ ] (06JJD770008) [ ] (1964- ),, - 3 - 2008.3
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1 : - - U-Pb 35 3 (CL) Fig.3 Cathodoluminescence(CL)imagesofzircongrainsfromtheJitoupluton 1600, : 15kV, 7 10-8 A, 1μm, ZAF Isoplot/Ex ver3 [9] [7] Fe 2+ Fe 3+ 2.2.2 U-Pb 3.1, 3.1.1, 150, ( 2-a,b),,, 0.5~2mm
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20 6 2011 12 JOURNAL OF NATURAL DISASTERS Vol. 20 No. 6 Dec. 2011 1004-4574 2011 06-0094 - 05 200062 1949-1990 1949 1977 0. 8 0. 03345 0. 01243 30 100 P426. 616 A Risk analysis of flood disaster in Shanghai
2016-02-29 (4)
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一 句 顶 一 万 句 作 者 : 刘 震 云 出 版 社 : 长 江 文 艺 出 版 社 ISBN:7535439765 出 版 时 间 :2009-03 页 数 : 大 32 开 /362 页 定 价 :29.80 元 作 品 简 介 一 句 胜 过 千 年 本 书 是 刘 震 云 酝 酿 创 作 了 三 年 的 小 说 也 是 他 迄 今 最 成 熟 最 大 气 的 作 品 小 说 的 叙 事
我 们 再 看 到 尼 西 米 记, 也 会 发 现 当 时 神 的 百 姓 有 一 颗 单 纯 受 教 的 心, 他 们 单 纯 的 听 从 神 的 教 导, 敬 畏 遵 从 神 的 训 诲 当 他 们 明 白 自 己 的 罪 孽 时, 个 个 俯 伏 在 地, 为 罪 痛 悔 哭 泣 在 整 个
Series: 救 赎 历 史 Title: 第 三 十 章 : 认 罪 悔 改 归 向 神 Part: 4 Speaker: 大 卫 普 莱 特 博 士 Date: 08/15/2010 Text: 各 位 弟 兄 姊 妹 平 安, 欢 迎 你 收 听 救 赎 历 史 系 列 第 四 部 份, 我 是 大 卫 普 莱 特 博 士 今 天, 我 们 要 进 入 第 三 十 章, 让 我 们 以 戒
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「人名權威檔」資料庫欄位建置表
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客 家 文 丛 客 家 之 子 林 碧 红 主 编 谭 元 亨 编 著 黎 娟 华 南 理 工 大 学 出 版 社 广 州 图 书 在 版 编 目 (CIP) 数 据 客 家 之 子 / 谭 元 亨, 黎 娟 等 编 著. 广 州 : 华 南 理 工 大 学 出 版 社, 2006 畅 1 ( 客 家 研 究 文 丛 客 家 与 梅 州 书 系 ) ISBN 7 5623 2292 9 Ⅰ. 客 Ⅱ.
一月七日
大 悲 咒 法 會 隨 聞 錄 2007 July Table of Contents: Part I..2 壹 修 持 大 悲 咒 法 門 以 開 啟 大 悲 心 2 大 悲 咒 的 含 義 2 大 悲 咒 來 自 何 處 2 聽 法 的 信 眾 3 貳 如 何 有 效 的 念 大 悲 咒 4 修 行 的 目 的 4 如 何 面 對 壞 人 與 看 待 壞 人 4 持 誦 大 悲 咒 解 除 惡
業 用 地 出 讓 最 低 價 標 準 不 得 低 於 土 地 取 得 成 本 土 地 前 期 開 發 成 本 和 按 規 定 收 取 的 相 關 費 用 之 和 工 業 用 地 必 須 採 用 招 標 拍 賣 掛 牌 方 式 出 讓 其 出 讓 價 格 不 得 低 於 公 佈 的 最 低 價 標
我 們 為 一 間 所 有 運 營 均 在 中 國 進 行 的 甲 級 物 流 設 施 供 應 商 以 下 為 對 我 們 在 中 國 的 業 務營運有重大關係的中國法律及法規概要 項目的開發 開發用地 儘 管 中 國 的 所 有 土 地 均 歸 國 家 或 集 體 所 有 然 而 個 人 及 企 業 可 獲 得 土 地 使 用 權 及 持 有 有關土地使用權作開發用途 全 國 人 民 代 表 大
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中 国 新 兴 产 业 新 趋 势 与 资 本 市 场 新 使 命 陈 鸿 桥 ( 厦 门 大 学 管 理 学 院, 福 州 厦 门 361005) 摘 要 : 从 某 种 意 义 来 说, 高 速 发 展 的 资 本 市 场 会 成 为 继 土 地 承 包 制 国 企 改 革 发 展 民 营 经 济 之 后 又 一 次 重 大 经 济 制 度 的 变 革 和 创 新, 而 这 样 一 次 变 革
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(CIP) : /. :, 2004 ISBN 7 5045 4510 4.... T S974. 2 CIP (2004) 044759 (1 : 100029 ) : * 787 1092 16 8. 25 176 2004 6 1 2004 6 1 : : 15. 00 : 010 64929211 : 010 64911190 : http: / / www. class. com. cn
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37 3 Vol137 No13 2 0 0 4 3 CHINA CIVIL ENGINEERINGJOURNAL Mar. 2 0 0 4 ( J GJ322002) ( ) : (J GJ322002) 56 : ; ; ; ; : TU973 + 112 : A : 10002131X (2004) 0320001211 EXPLANATION ON SOME QUESTIONS ABOUT
条款
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谷, 你 一 定 会 更 敬 畏 上 帝 的 美 善 和 奇 妙, 不 过, 我 要 跟 你 分 享 一 件 能 与 之 媲 美 的 事, 这 是 发 生 在 印 度 贫 民 窟 当 中 的 见 证, 有 一 位 姐 妹, 一 年 前 她 从 未 听 说 过 基 督, 他 们 的 生 活 很 不 容
Series: Sermon Series Title: 救 赎 历 史 Part: 第 二 章 : 人 的 苦 難 與 神 的 護 理 Speaker: 大 卫 普 莱 特 Date: 04/10/2009 Text: 救 赎 历 史 系 列 第 三 讲 第 二 章 : 人 的 苦 难 与 神 的 护 理 讲 员 : 大 卫 普 莱 特 博 士 各 位 弟 兄 姊 妹 平 安, 欢 迎 你 收 听
集 27. 臺 灣 貿 易 史 薛 化 元 戴 寶 村 3F 558.0933 4421 97 28. 臺 灣 歷 史 的 鏡 與 窗 戴 寶 村 3/6F 733.2 4334 95 29. 樟 腦 鴉 片 與 專 賣 制 度 產 業 文 化 展 示 資 料 調 查 戴 寶 村 6F 555.93
1. 口 述 歷 史 : 細 說 從 前 懷 舊 時 戴 寶 村 曾 秋 美 賴 信 真 6F 733.9317 4334 89 2. 口 述 歷 史 : 說 古 道 今 話 桃 園 戴 寶 村 曾 秋 美 賴 信 真 6F 733.9317 4334-2 89 3. 大 臺 北 都 會 圈 客 家 史 戴 寶 村 溫 振 華 3/6F 536.21 4334 87 4. 小 的 臺 灣 史 蔡 承
标题
杭 州 市 加 快 发 展 总 部 经 济 研 究 杭 州 市 发 展 和 改 革 委 员 会 浙 江 大 学 管 理 学 院 总 部 经 济 课 题 组 总 部 经 济 是 指 某 区 域 通 过 创 造 各 种 有 利 条 件, 吸 引 外 埠 企 业 和 跨 国 公 司 总 部 入 驻, 而 将 生 产 基 地 留 在 原 址 或 安 排 在 成 本 较 低, 资 源 丰 富 的 周 边 地
说 明
畜 禽 产 品 员 国 家 职 业 标 准 1. 职 业 概 况 1.1 职 业 名 称 畜 禽 产 品 员 1.2 职 业 定 义 从 事 畜 禽 及 畜 禽 产 品 测 试 的 人 员 1.3 职 业 等 级 本 职 业 共 设 五 个 等 级, 分 别 为 : 初 级 ( 国 家 职 业 资 格 五 级 ) 中 级 ( 国 家 职 业 资 格 四 级 ) 高 级 ( 国 家 职 业 资 格 三
21 16 () () () (),, :,,,,,,,,,,,, (CIP) /,. :, ISBN X... - : -. F CIP ( 2005 ) : ( 17, ) :
21 21 16 () () () (),, :,,,,,,,,,,,, (CIP) /,. :, 2005. 8 21 ISBN 7-5623 - 2235 - X... - : -. F234. 4 CIP ( 2005 ) 073164 : ( 17, 510640) : 020-87113487 87111048 ( ) E - mail : scut202@ scut. edu. cn ht
一 杜 凝 正 在 屋 里 坐 着, 仆 人 从 外 面 进 来 了 仆 人 说 : 季 大 人 来 了 仆 人 刚 说 完, 杜 凝 见 季 良 已 经 进 来 了 杜 凝 起 身 相 迎, 说 : 季 兄 怎 么 闲 了, 到 我 这 来 了? 季 良 说 : 一 个 人 闷 得 慌, 听 说
孚 海 小 说 狐 踪 狐 影 孚 海 内 容 提 要 : 杜 凝 和 季 良 都 博 闻 多 见, 也 好 搜 集 奇 事 异 闻, 两 个 人 凑 到 了 一 起, 说 起 了 各 种 狐 的 轶 事 孚 海 文 学 网 站 :http://9631.cn 邮 箱 :74123@74123.cn 一 杜 凝 正 在 屋 里 坐 着, 仆 人 从 外 面 进 来 了 仆 人 说 : 季 大 人 来
河 北 省 深 化 中 小 学 教 师 职 称 制 度 改 革 工 作 方 案 根 据 人 力 资 源 和 社 会 保 障 部 教 育 部 关 于 印 发 深 化 中 小 学 教 师 职 称 制 度 改 革 的 指 导 意 见 的 通 知 ( 人 社 部 发 2015 79 号 ) 要 求, 结 合
河 北 省 人 力 资 源 和 社 会 保 障 厅 河 北 省 教 育 厅 关 于 印 发 河 北 省 深 化 中 小 学 教 师 职 称 制 度 改 革 工 作 方 案 的 通 知 冀 人 社 发 2016 12 号 各 市 ( 含 定 州 辛 集 市 ) 人 力 资 源 和 社 会 保 障 局 教 育 局 省 直 有 关 部 门 : 为 做 好 我 省 中 小 学 教 师 职 称 制 度 改 革
76 201 68m + 14 12. 9m 5m 500 16 20 10 168 ~ 180 8 25 14 20 14 PTFE 1 50 6 1 200 6 Q45B 1 670MPa PMSAP MIDAS SAP2000 MIDAS MIDAS 4. 2 4. 2. 1 0. 5s 0.
4 11 201 6 Building Structure Vol. 4 No. 11 Jun. 201 510060 2010 TU18. 2 A 1002-848X 201 11-0075-05 Design on stand structure of the main venue for Asian Games 2010 in Guangzhou Liu Yongtian Liu Yang Zhan
指 导 学 生 在 Studio 课 程 上 进 一 步 研 究 这 三 种 类 型 的 肌 肉 上 课 过 程 中 引 导 他 们 多 观 察 并 完 成 肌 肉 系 统 记 录 表 课 程 课 程 问 题 由 Studio 提 供 1 你 的 身 体 拥 有 超 过 600 块 肌 肉! 首 先
肌 肉 系 统 课 程 概 况 人 体 拥 有 超 过 600 块 肌 肉! 肌 肉 帮 助 我 们 走 路 讲 话 以 及 从 事 很 多 其 他 活 动 学 生 将 研 究 和 识 别 肌 肉 并 寻 找 人 体 手 臂 和 腿 部 的 肌 肉 组, 将 了 解 三 种 类 型 的 肌 肉 组 织 : 骨 骼 肌 心 肌 平 滑 肌 课 程 时 间 :60 分 钟 专 业 术 语 : 二 头 肌
Microsoft Word - d27 彭玉柱.doc
第 10 卷 第 2 期 2015 年 6 月 震 灾 防 御 技 术 Technology for Earthquake Disaster Prevention Vol. 10,No. 2 Jun.,2015 彭 玉 柱, 张 世 民, 李 建 章,2015. 中 强 地 震 前 周 至 台 地 电 阻 率 的 异 常 变 化. 震 灾 防 御 技 术,10(2):455 463. doi:10.11899/zzfy20150227
#4 ~ #5 12 m m m 1. 5 m # m mm m Z4 Z5
2011 6 6 153 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Jun 2011 NO. 6 Ser. 153 1006-2106 2011 06-0014 - 07 300142 ABAQUS 4. 287 mm 6. 651 mm U455. 43 A Analysis of Impact of Shield Tunneling on Displacement
四 凡 經 教 育 部 同 意 備 查 判 處 停 止 比 賽 權 之 運 動 員 及 相 關 職 隊 員, 至 全 大 運 正 式 比 賽 ( 含 資 格 賽 ) 前 1 日 尚 未 恢 復 其 權 利 者, 不 予 註 冊 五 全 大 運 桌 球 羽 球 網 球 一 般 組 各 項 目 報 名
中 華 民 國 104 年 全 國 大 專 校 院 運 動 會 競 賽 規 程 第 一 條 依 據 : 本 規 程 依 據 全 國 大 專 校 院 運 動 會 舉 辦 準 則 第 八 條 規 定 訂 定 之 第 二 條 宗 旨 : 為 發 展 我 國 大 專 校 院 競 技 運 動 風 氣, 提 高 運 動 技 術 水 準, 發 掘 優 秀 運 動 員, 特 舉 辦 中 華 民 國 104 年 全
2016 52 2016 2016 2016 86 2016 2014 21 2016 1 61 1312 510623 38923587 38923586 2016 11 30 2016 12 11 10 2016 1. 2. 2 3. 3 1. 2. 3 3. 2013 2014 2015 1. 2. 3. 1. 2. 3. 4. 1. 1 1 2. 2 3. 1 2 2 4. 1 2 CN F
1985 223 1582 183 1283 40 300 90 74 1985 1971 12000 2 5 1971 2 1 1973 26 12 1 28400 6 260 70 1949 10 1958 2 5 1 5 1 5 250 60 1983 1985 1957 1 1963 196
50 40 1957 20 1958 4 63600 3300 1970 50 1972 1970 196 120 30 2 13 1970 9 1975 1981 7 1981 70 1979 1988 22 43 1990 22497 17647 93 220 27 5382 30 4270 78 1985 223 1582 183 1283 40 300 90 74 1985 1971 12000
静 媛 早 就 察 觉 到 了 他 在 看 着 自 己, 一 般 人 不 会 这 样 一 直 盯 着 人 看 的, 直 看 的 人 心 里 发 毛 她 知 道 自 己 该 做 些 什 么, 否 则 照 他 以 往 的 表 现, 接 下 去 的 事 情, 将 是 她 难 以 忍 受 的, 她 清 晰
你 是 我 的 劫 难 / 作 者 : 苏 小 雨 楔 子 刚 从 私 家 轿 车 上 下 来 的 青 年 男 子 有 一 张 英 俊 华 贵 的 脸, 有 着 混 血 儿 般 深 刻 的 五 官, 黑 亮 如 钻 的 眼 睛, 皮 肤 却 有 些 病 态 的 苍 白, 神 色 间 还 带 着 一 股 子 忧 郁 之 色 他 穿 着 一 身 银 灰 色 的 西 装, 手 里 拿 着 一 个 黑 色
对 策 SOLUTIONS 村 的 存 在, 尽 管 政 府 没 有 在 外 来 务 工 人 员 的 住 房 问 题 上 付 出 多 少 努 力, 我 国 城 市 并 没 有 像 其 他 发 展 中 国 家 那 样 出 现 大 面 积 的 贫 民 窿, 这 是 由 于 许 多 低 收 入 移 民 们
SOLUTIONS 对 策 农民工居住权视角下 城中村改造问题的思考 孙 林 摘 要 作为进城农民工落脚之地的城中村 是我国土地城市化特有产物 大规 模形成于20世纪90年代初 中期 在20世纪末开始进入改制改造高潮 但由于农民工的 居住权始终没有得到基本的尊重与保护 使得城中村作为城市低成本生活区的使命难 以终结 这种过快过急的改造运动既不能消灭也不能满足庞大农民工的中低端住房需 求 会进一步催生和复制出一个个新的
1 A B C 2 A B C 3 1 A B C 1 7 1 6000000 1 4000000 S S1 S2 = n A B B B B A A A B A A A A C B B A A A A A C A A B C A A B B A A B C B B C C
Keywords points system for household registration floating population legality of permanent migration factuality of permanent migration
2018 1 226 POPULATION & ECONOMICS No. 1 2018 Tot. No. 226 300071 C922 A 1000-4149 2018 01-0017 - 11 DOI 10. 3969 /j. issn. 1000-4149. 2018. 01. 002 The Permanent Migration Willingness Study of the Floating
Date : 1 Dec, 2013 (Sun) Under 25 Lawn Bowls Championship 2013 Men Result Table - 3rd Round Robin Group M A LAM Wai Ming, Arthur Cheung Tsz Yau, Micha
Date : 1 Dec, 2013 (Sun) Men Result Table - 3rd Round Robin Group M A LAM Wai Ming, Arthur Cheung Tsz Yau, Michael KOO Shin Jee, Aaron SO Ka De, Anthony M A1 M A2 M A3 M A4 LAM Wai Ming, Arthur Cheung
第六章 結論
Title 李 白 杜 甫 登 高 望 遠 詩 硏 究 Author(s) Cheung, Hon-ching.; 張 漢 靑 Citation Cheung, H. [ 張 漢 靑 ]. (1999). Li Bo Du Fu deng gao wang yuan shi yan jiu = A study on "climbing to a height" poems by Li Bo (701-762)
中国中医科学院文件
中 国 中 医 科 学 院 2014 年 度 职 称 评 审 工 作 实 施 方 案 一 申 报 范 围 1 凡 中 国 中 医 科 学 院 在 岗 职 工, 遵 守 国 家 法 律 法 规, 热 爱 本 职 工 作, 具 备 良 好 的 职 业 道 德 和 敬 业 精 神, 能 够 认 真 履 行 岗 位 职 责, 完 成 工 作 任 务 在 任 期 内, 年 度 考 核 均 为 合 格 以 上,
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苏 人 才 办 2016 11 号 各 市 人 才 办 有 关 部 门 : 2016 年 江 苏 省 高 层 次 创 新 创 业 人 才 引 进 计 划 ( 以 下 简 称 省 双 创 计 划 ) 按 照 稳 定 规 模 提 升 质 量 优 化 结 构 的 1 要 求 组 织 实 施, 现 将 申 报 工 作 有 关 事 项 通 知 如 下 一 项 目 类 别 2016 年 省 双 创 计 划 包
幻灯片 1
常用食物的性能 功效及药膳 食物疗法 是利用食物进行防病治病 或促进病体康复 是以食品的形式来具体 应用 它既不同于药物疗法 也与普通的 膳食有很大的差别 就是通过辨证 结合体质 有目的用食物或药物的性能和功效来调整 身体阴阳 达到保健强身目的 一 食物疗法与药物疗法的关系 食物疗法和药物疗法有很大的不同 食物治 病最显著的特点之一 就是 有病治病 无病强身 对人体基本上无毒副作用 也就是说 利用食
學 習 目 標 1. 了 解 有 計 畫 的 運 動 之 前, 實 施 身 體 檢 查 的 重 要 性 2. 了 解 熱 身 與 緩 和 運 動 可 以 預 防 運 動 傷 害 3. 了 解 包 紮 護 具 裝 備 與 場 地 器 材 的 維 護, 可 以 避 免 傷 害 發 生 4. 了 解 食
Chapter 03 運動傷害的預防 第一節 第二節 第三節 第四節 第五節 體育概論 孫苑梅 編著 身體檢查 熱身與緩和運動 運動安全防護 場地器材環境和衛生安全管理 基礎肌力訓練 學 習 目 標 1. 了 解 有 計 畫 的 運 動 之 前, 實 施 身 體 檢 查 的 重 要 性 2. 了 解 熱 身 與 緩 和 運 動 可 以 預 防 運 動 傷 害 3. 了 解 包 紮 護 具 裝 備 與
~ 4 mm h 8 60 min 1 10 min N min 8. 7% min 2 9 Tab. 1 1 Test result of modified
30 1 2013 1 Journal of Highway and Transportation Research and Development Vol. 30 No. 1 Jan. 2013 doi 10. 3969 /j. issn. 1002-0268. 2013. 01. 004 1 2 2 2 2 1. 400074 2. 400067 240 U416. 217 A 1002-0268
中華民國102年全國大專校院運動會
中 華 民 國 102 年 全 國 大 專 校 院 運 動 會 競 賽 規 程 第 一 條 依 據 : 本 規 程 依 據 全 國 大 專 校 院 運 動 會 舉 辦 準 則 第 八 條 規 定 訂 定 之 第 二 條 宗 旨 : 為 發 展 我 國 大 專 校 院 競 技 運 動 風 氣, 提 高 運 動 技 術 水 準, 發 掘 優 秀 運 動 員, 特 舉 辦 中 華 民 國 102 年 全
2 大 唐 电 信 集 团 2011 年 8 月
大 唐 电 信 集 团 2011 年 8 月 1 2 大 唐 电 信 集 团 2011 年 8 月 卷首 TIDE 推动TD-SCDMA TD-LTE不断前行 巩固我国在无线移动通信领域的话语权 自主创新谋发展 科技创新保强大 科 市场 世界各大通信厂家垄断核心技术 提高 技创新决定着国家的竞争力 关系到国家的命 准入门槛 不仅谋取了高额利润 还要遏制我 运 发达国家与落后国家的最根本差别不是人 国通信产业的发展
妇保大课笔记
省 妇 保 大 课 笔 记 扫 一 扫 : 准 妈 妈 学 堂 微 信 官 方 公 众 平 台 目 录 概 述 :... 4 一 怀 孕 28 周 以 后 的 常 见 症 状... 4 二 穿 着... 4 三 个 人 卫 生... 4 四 运 动... 4 五 营 养... 4 六 自 我 监 护... 4 七 分 娩 先 兆... 4 八 临 产... 5 九 母 乳 喂 养... 5 妇 保
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II III IV V VI VII VIII IX 2 ASP 1 ASP 3 4 ASP Web CGI ISAPI OLEISAPI Perl IDC ASP dbweb Perl IDC ASP dbweb IDC 1 ASP 5 Web Web DLL 6 ASP 1 ASP 7 8 ASP 1 ASP 9 10 ASP 1 ASP 11 12 ASP 1 ASP 13 14 ASP 1
RCC pdf
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80 1 A B C D 2 A (HACCP) B C D 3 A B C D 4 A B C D 5 A B C D 6 TCS 6 A 41 F (5 C) B C 165 F (74 C) D 2017 (NRAEF)ServSafe NRAEF National Restaurant As
(ServSafe) 7 (ServSafe) 7 (ServSafe) 7 80 (ServSafe) 7 2017 (NRAEF)ServSafe NRAEF National Restaurant Association 1 17 80 1 A B C D 2 A (HACCP) B C D 3 A B C D 4 A B C D 5 A B C D 6 TCS 6 A 41 F (5 C)
女人常揉三陰交，保妳終身不變老 (對男人也有效
女 人 常 揉 三 陰 交, 保 妳 終 身 不 變 老 ( 對 男 人 也 有 效...) 常 揉 三 陰 交, 終 身 不 變 老, 如 果 你 的 父 母 給 你 存 了 一 筆 幾 千 萬 的 財 產, 你 卻 不 知 道 用 還 每 天 到 處 借 錢, 過 得 窮 困 潦 倒, 那 是 多 麼 可 惜 的 事 情 呀? 愛 美 是 女 人 的 天 性, 如 今 日 子 越 過 越 好,
张 悦 悦, 许 鑫. 基 于 主 题 词 表 的 亚 健 康 人 群 食 疗 知 识 库 设 计 与 构 建 [J]. 图 书 情 报 工 作,2015,59(14):6-14. 2 相 关 研 究 近 年 来, 知 识 库 已 经 成 为 医 学 领 域 的 研 究 热 点 和 必 不 可 少
![张 悦 悦, 许 鑫. 基 于 主 题 词 表 的 亚 健 康 人 群 食 疗 知 识 库 设 计 与 构 建 [J]. 图 书 情 报 工 作,2015,59(14):6-14. 2 相 关 研 究 近 年 来, 知 识 库 已 经 成 为 医 学 领 域 的 研 究 热 点 和 必 不 可 少](/thumbs/42/22814207.jpg "张 悦 悦, 许 鑫. 基 于 主 题 词 表 的 亚 健 康 人 群 食 疗 知 识 库 设 计 与 构 建 [J]. 图 书 情 报 工 作,2015,59(14):6-14. 2 相 关 研 究 近 年 来, 知 识 库 已 经 成 为 医 学 领 域 的 研 究 热 点 和 必 不 可 少")
基 于 主 题 词 表 的 亚 健 康 人 群 食 疗 知 识 库 设 计 与 构 建 1 张 悦 悦 2 许 鑫 1 复 旦 大 学 管 理 学 院 上 海 200433 2 华 东 师 范 大 学 商 学 院 上 海 200241 摘 要 :[ 目 的 / 意 义 ] 食 疗 信 息 资 源 的 分 散 无 序, 极 大 地 影 响 到 食 疗 文 化 的 传 播 和 传 承, 同 时, 现 代
标题
孝 感 市 人 民 政 府 公 报 目 摇 摇 录 孝 感 市 人 民 政 府 摇 主 办 揖 领 导 讲 话 铱 孝 感 市 人 民 政 府 办 公 室 承 办 孝 感 市 人 民 政 府 研 究 室 滕 刚 同 志 在 市 政 府 工 作 务 虚 会 上 的 讲 话 1 孝 感 市 人 民 政 府 公 报 编 辑 委 员 会 揖 市 级 文 件 铱 顾 摇 摇 问 : 滕 摇 刚 陈 义 国 史
4 51 1 Scoones 1998 20 60 70 2002 2001 20 90 World Bank DFID Sussex IDS 2012 2 2. 1 UNDP CARE DFID DFID DFID 1997 IDS 2009 1 5
38 4 2014 7 Vol. 38 No. 4 July 2014 50 Population Research * 30 4 100872 Livelihood and Development Capacity of Families Obeying the Family Planning Policy in Rural China A Sustainable Livelihood Analytical
