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1 全新 Panamera Sport Turismo 未见先行

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3 理念 古往今来强劲的驱动力是什么? 梦想 以及将梦想化为现实的勇气

4 让我们启程吧 驾驶一款能满足您各方面要求 伴您勇往直前的跑车 无论是您的工作, 您的日常生活, 还是生活之外的东西 神往已久的地方? 尚未实现的运动目标? 就从现在开始吧 确认目标, 执行计划, 达成结果 这就是 Panamera Sport Turismo 的原则 它具备出色的运动性 杰出的日常实用性和在保时捷内外树立全新标准的设计 它采用新一代高功率发动机 让它一往无前的是打破常规的勇气 它是典型的保时捷? 还是非典型的 Panamera? 全新 Panamera Sport Turismo 独树一帜 专为那些运筹帷幄 特立独行的人们打造 也适用于那些雷厉风行的人 最好是当机立断 全新 Panamera Sport Turismo 未见先行 Panamera Sport Turismo 理念 7

5 全新 Sport Turismo 车型恰好体现了 Panamera 的原则 : 性能与舒适性并非对立, 而是统一 这同样适用于动态与效率 保时捷工程师努力实现两者的均衡 全新 Panamera Sport Turismo 的车型更进一步, 不仅是在设计层面 同时它在事业 家庭 休闲和驾驶乐趣之间取得了动态平衡 4+1 座椅理念 宽敞的头部空间和腿部空间 超大装载能力 可以盛放演示文件夹 碳纤维竞赛自行车 行李箱包 或者以 VIP 身份参加会议 全新 Panamera Sport Turismo 推出了 5 款不同动力系统配置的车型 Panamera 4 Sport Turismo 搭载 3.0 升 V6 涡轮增压发动机, 输出功率为 243 kw (330 hp) Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 系统总功率输出为 340 kw (462 hp) Panamera 4S Sport Turismo 搭载的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机, 输出功率高达 324 kw (440 hp) Panamera Turbo Sport Turismo 搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机, 输出功率达到了惊人的 404 kw (550 hp) 运动版保时捷动态底盘控制系统 (PDCC Sport) 和后桥转向等底盘控制系统增强了驾驶体验和安全性 诸如自适应巡航定速控制系统 ( ACC), 此类的辅助系统让行车更加安全 更加放松 所有 Panamera Sport Turismo 车型均配备保时捷智慧互联, 与数字世界畅通无阻 这是你驶往未来不可或缺的要素 Panamera Sport Turismo 理念 8

6 Panamera Turbo Sport Turismo 车型 11

7 Panamera 4S Sport Turismo 车型 13

8 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 车型 15

9 Panamera 4 Sport Turismo 车型 16

10 舒服地靠在椅背上就不能有所作为? 我们认为并非如此 因为只有心平气和, 才能坚持到底 Panamera Sport Turismo 精妙的跑车式人体工程学设计以驾驶员和性能为中心, 同时兼顾乘客的体验 内饰经过彻底的重新设计, 同时保留了保时捷的典型特征 例如升高的中控台, 可以让您的手在多功能方向盘和选档杆之间活动自如 仪表板采用扁平设计, 显著加宽 模拟转速表位于仪表组的正中央 全新的 保时捷先进驾驶舱 控制和显示理念, 采用新款的玻璃外观中控台 高分辨率 12 英寸触摸式显示屏 后排座椅是 Panamera Sport Turismo 的全新配置 车型标配 4+1 座椅理念, 可供五人享受 Panamera 驾乘体验 额外空间让中短途旅行更具灵活性 还有吗? 您来决定 : 座椅选装配置, 真皮还是双色调内饰方案? 精制木饰 铝合金还是碳纤维? 要更具运动感? 还是更加奢华? 或者两种风格兼而有之? 凭借丰富的个性化选项, 我们几乎可以实现您的任何愿望 最重要的是, 后排乘客拥有宽敞的空间和舒适的乘坐体验 这一点并非所有跑车都能做到 但是 Panamera Sport Turismo 为您做到了 内饰 19

11 Panamera Sport Turismo 车型的行李厢容积为 520 升 (Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo:425 升 ) 对于所有车型, 后排可整体或按照 40:20 :20:40 的比例从行李厢通过遥控电动解锁折倒或从乘客舱手动折倒 后排座椅折倒时载荷容积为 1,390 升 (Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 为 1,295 升 ) 别忘了, 这可是一款跑车 对于所有 Panamera Sport Turismo 车型, 装载槛低至 628 mm, 装载大件物品尤显轻松 所有车型的标准配置包括超大自动尾门, 开启角度可自定义 尾门支持一键闭合, 非常方便 装载区管理系统根据需求提供 这种全能解决方案用于固定行李厢中运输的物品, 包括集成到行李厢地板上的两根行李轨 四个捆扎网眼 一个行李厢隔网等 借助行李厢中选装的 230 V 插座, 可以为不超过 150 W 且未配备 12 V 接口的设备供电 轻装上阵还是全副武装? 您也订购一套运动装备? 这应该是大家订购最多的一套装备吧? 可以肯定的是, 全新 Panamera Sport Turismo 能用多种方式回答这些问题 行李厢 20

12 当模拟仪表遇见数字计时 : 全新 Panamera Sport Turismo 车型配备的新款仪表组既是保时捷赛车传统经典的再现, 也是现代前沿科技的展示 中置的模拟转速表位于驾驶员的视野正中, 指针采用真正的经典设计 左右两侧的两块高分辨率显示屏可根据需要为您提供丰富的信息, 例如导航地图和夜视辅助系统 控制理念采用尖端的 保时捷先进驾驶舱 中控台采用玻璃外观, 集成多个 直接触摸 控制 的触敏按钮, 布局合理 造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间 仪表板集成一块高分辨率 12 英寸触摸式显示屏 通过可定制的开始界面, 您可以轻松快捷地访问对您来说最重要的功能 搭配标准配置的四区域自动恒温空调和选装配置的后排独立式电动座椅后, 后排乘客拥有独立的触摸屏 保时捷智慧互联运用智能服务和应用程序完善现有的车辆功能, 旨在让人车之间的连接更加亲密, 增强保时捷跑车魅力, 快速 轻松地克服日常生活的挑战 控制理念 23

13 Porsche Exclusive Manufaktur 让不凡的气质变得更加超凡 : 这就是 Porsche Exclusive Manufaktur 所秉持的原则 对细节情有独钟的一个例子 : 火山灰金属漆外观的 Panamera Turbo Sport Turismo 黑色 ( 高光 ) 涂漆的 SportDesign 组件, 个性鲜明的前裙板, 再搭配侧裙板和后裙板, 运动性能彰显无遗 21 英寸黑玉色金属漆 Panamera SportDesign 车轮, 黑色车外后视镜以及配套的车门解锁杆, 凸显其个性外观 包括黑色排气尾管的运动型排气系统 深色 LED 尾灯以及车尾黑色 ( 高光 ) 涂漆的车型名称, 无不是其运动外观的点睛之笔 总而言之 : 它是每一条道路上靓丽风景线 Porsche Exclusive Manufaktur 25

14 技术数据 Panamera Turbo Sport Turismo Panamera 4S Sport Turismo Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Panamera 4 Sport Turismo 发动机 气缸 8 6 排量 3,996 cm 3 2,894 cm 3 最大功率 ( 德国工业标准 ) 对应转速 最大扭矩对应转速 404 kw (550 hp) 5,750 6,000 rpm 770 Nm 1,960 4,500 rpm 压缩比 10.1 : : 1 变速箱 驱动形式四轮驱动四轮驱动 保时捷双离合器变速箱 (PDK) 8 速 8 速 底盘 324 kw (440 hp) 5,650 6,600 rpm 550 Nm 1,750 5,500 rpm 前桥完全独立式铝合金双摇臂悬挂完全独立式铝合金双摇臂悬挂 后桥完全独立式铝合金多连杆悬挂, 带底盘副车架完全独立式铝合金多连杆悬挂, 带底盘副车架 转向系统电动机械助力电动机械助力 转弯直径 11.9 m, 搭配后桥转向系统 :11.4 m 11.9 m, 搭配后桥转向系统 :11.4 m 制动器前桥 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳, 后桥 4 活塞前桥 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳, 后桥 4 活塞 发动机 气缸 6 6 排量 2,894 cm 3 2,995 cm 3 最大功率 ( 德国工业标准 ) 对应转速 最大扭矩对应转速 340 kw (462 hp) ( 系统 ) 6,000 rpm ( 系统 ) 700 Nm ( 系统 ) 1,100 4,500 rpm ( 系统 ) 压缩比 10.5 : : 1 变速箱 驱动形式四轮驱动四轮驱动 保时捷双离合器变速箱 (PDK) 8 速 8 速 底盘 243 kw (330 hp) 5,400 6,400 rpm 450 Nm 1,340 4,900 rpm 前桥完全独立式铝合金双摇臂悬挂完全独立式铝合金双摇臂悬挂 后桥完全独立式铝合金多连杆悬挂, 带底盘副车架完全独立式铝合金多连杆悬挂, 带底盘副车架 转向系统电动机械助力电动机械助力 转弯直径 11.9 m, 搭配后桥转向系统 :11.4 m 11.9 m, 搭配后桥转向系统 :11.4 m 制动器前桥 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳, 后桥 4 活塞前桥 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳, 后桥 4 活塞 标准车轮前轮 :9.5 J x 20 ET 71 后轮 :11.5 J x 20 ET 68 前轮 :9.0 J x 19 ET 64 后轮 :10.5 J x 19 ET 62 标准车轮前轮 :9.0 J x 19 ET 64 后轮 :10.5 J x 19 ET 62 前轮 :9.0 J x 19 ET 64 后轮 :10.5 J x 19 ET 62 标配轮胎前轮 :275/40 R 20 后轮 :315/35 R 20 前轮 :265/45 ZR 19 后轮 :295/40 ZR 19 标配轮胎前轮 :265/45 ZR 19 后轮 :295/40 ZR 19 前轮 :265/45 ZR 19 后轮 :295/40 ZR 19 技术数据 26 技术数据 27

15 技术数据 重量 Panamera Turbo Sport Turismo Panamera 4S Sport Turismo Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Panamera 4 Sport Turismo 空载重量 ( 德国工业标准 ) 2,035 kg 1,915 kg 2,190 kg 1,880 kg 容许总重 2,690 kg 2,615 kg 2,810 kg 2,550 kg 性能 最高时速 304 km/h 286 km/h 275 km/h 259 km/h km/h 加速时间 3.8 秒 4.4 秒 5.5 秒 km/h 加速时间启用起步控制功能 1) 3.6 秒 4.2 秒 4.6 秒 5.3 秒 km/h 超车加速时间 2.4 秒 2.9 秒 3.1 秒 3.9 秒 耗油量 / 排放 2) 市区 (l/100 km) 待公布 11.1 l/100 km 3.5 l/100 km 10.4 l/100 km 郊区 (l/100 km) 待公布 7.3 l/100 km 2.3 l/100 km 6.5 l/100 km 混合 (l/100 km) 待公布 8.5 l/100 km 2.7 l/100 km 7.9 l/100 km 本手册中介绍的车型已获准在中国大陆的公路上行驶 某些配置项目仅作为额外收费选装配置提供 由于当地条件的制约和各个市场规定的不同, 车型和选装配置的供应情况可能会有所变化 关于标准和选装配置信息, 请咨询当地的保时捷中心 付印时 (2018 年 7 月 ), 我们已尽最大努力确保结构 功能 设计 性能 尺寸 重量 耗油量和使用成本等详细信息的准确度 保时捷保留对技术规格 配置和交付范围进行修改的权利, 事先恕不另行通知 颜色可能与图示有所差异 保留对错误和遗漏进行修改的权利 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2018 本手册的所有文字 插图和其它信息的版权均归 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 所有 未经 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 事先书面许可, 不得复制 翻印或以其他方式使用本手册内容 Porsche 保时捷盾徽 Panamera 911 PCCB PCM PSM PDK Tequipment Tiptronic 和其它标记均是 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 的注册商标 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Porscheplatz Stuttgart Germany 生效日期 :07/2018 中国印刷 WSLP SC/WW/PCN201807ST 二氧化碳排放 (g/km) 待公布 202 g/km 65 g/km 193 g/km 1) 搭配 Sport Chrono 组件 2) 这里标示的数据按照 (EC 指令 715/2007 和 ECE R 101.1) 当前规定的测量方法确定 以上数值并非在每部车辆上单独测试得出, 不构成车辆交付时的组成部分 它们仅用于对不同的车型进行比较 所计算的耗油量仅适用于标准配置车辆 实际油耗和性能可能随着选装配置的不同而有所变化 影响耗油量和二氧化碳排放量的因素不仅包括燃油使用效率, 还包括驾驶方式和其他非技术因素 当前所有来自 Porsche 的汽油发动机都可使用燃料乙醇含量不超过 10% 的汽油 有关具体车型的更多信息, 请咨询保时捷中心 技术数据 28

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