Transcription

1 新款 Panamera WSLP SC/WW 新款 Panamera 理智与情感

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3 设计理念 6 Panamera 车型系列 8 设计 10 内饰 12 工程技术 14 个性 83 内饰 84 通讯 92 音响系统 98 辅助系统 100 行李厢 107 车型 16 Panamera 和 Panamera 4 18 Panamera S Executive 和 Panamera 4S Executive 24 Panamera S E-Hybrid 30 Panamera GTS 38 Panamera Turbo Executive 44 性能 50 驱动装置 53 变速箱 58 底盘 61 个性化 108 颜色 111 选装配置 118 保时捷独家配件 (Porsche Exclusive) 136 保时捷驾驶体验 137 总结 140 技术数据 142 索引 150 平衡 70 安全性 73 环境保护 81

4 设计理念 7 梦想与现实设计理念 新款 Panamera 车型是适合日常驾驶的梦幻跑车, 将跑车性能与日常实用性完美地融合在一起, 同时兼具四座运动型轿车的超凡舒适性 通过融合各种矛盾, 创造出真正的非凡之作 : 一款适合日常驾驶的保时捷跑车

5 8 设计理念 Panamera 车型系列 9 有时, 坚定不移地追随一种理念不失为明智的做法 Panamera 车型系列 最初, 曾有人质疑 : 兼顾行驶舒适性的四座跑车? 同时拥有很大的行李厢容积? 这不可能! 但我们实现了这一切 Panamera 令商务级轿车焕发新生, 压倒了各种质疑之声 我们本可以说 已达巅峰, 但止步不前从来不是保时捷的作风 如果我们只是扬长避短, 而不持续改进, 则 30,000 多场赛事的胜利就无从谈起 我们增强了性能 ; 我们提高了效率 ; 我们降低了油耗 Panamera 正是遵循同样的原则, 因为我们要打造一款适合日常使用的跑车 于是, 新款 Panamera 车型系列应运而生 我们结合了更强的运动性能和效率 更高的舒适性和无比鲜明的设计, 将各种对立推向极致 一切皆是为了在日常出行和各种道路上创造非凡的驾驶乐趣 配备 20 英寸 Panamera Sport 车轮的 Panamera S E-Hybrid, 配备 20 英寸 911 Turbo II 车轮的 Panamera Turbo Executive

6 10 设计理念 设计 11 我们最重要的设计工具之一 : 永恒的经典 设计 我们在设计跑车时, 可以将重点放在当前, 另一大典型的保时捷特征便是设计上的 得更窄 轮廓更清晰 从后部看, 新款 传统的理念和具有前瞻性的设计可谓珠联 并且追随最新的时尚潮流 这在下一季来临之前不会有任何问题 但是, 该如何创 改进 它变得更加精致 更加锐利 更加前卫 Panamera 车型外观更时尚 车身比例更紧凑 璧合, 或许还欠缺一些个性化风格 但是, 借助 15 种车身颜色 丰富的真皮组件 最 造出不仅在今天, 更能在未来令人心醉神 大 20 英寸的车轮和众多选装配置, 您可 迷的作品呢? 我们认为, 坚持久经考验的 前端经过重新设计并再一次扩大的进气口 另一明显体现出 Panamera 设计改进之 以为新款 Panamera 车型注入自己的独特 设计理念, 并以此作为新理念的平台, 便是其中一例, 它有助于为发动机和制动 处的是包括保时捷动态照明系统 (PDLS) 个性 能实现这一目标 器提供更出色的冷却效果 此外, 新款跑车 的标配双氙气大灯 日间行车灯集成在由 新款 Panamera 车型特有的车身比例和造 出众的外观同样成为亮点 4 个 LED 聚光灯组成的主大灯单元中 如同尾灯一样, 主大灯变得更修长 全新侧裙 型设计秉承了保时捷的典型风格 翼子板 后端经过了重新设计 ; 其线条更加鲜明, 板和车外后视镜结合发动机舱盖更加突出 高于发动机舱盖, 增强了后部健硕感 车顶 后车窗更大 更平滑, 同时加大了宽度, 的 强劲拱顶, 赋予 Panamera 车型更加 线条向下一直延伸至车尾 如同自动展开的扰流板一样 LED 尾灯变 运动的外观 Panamera GTS 和 Panamera Turbo Executive

7 12 设计理念 内饰 13 偷得浮生半日闲, 有时您需要坐下来放松一下 内饰 新款 Panamera 车型配备精致典雅 结构清晰的内饰, 具有无比的舒适性 专为驾驶乐趣和长途行驶而设计, 可为 4 名乘员及其行李提供宽敞空间 其设计理念可能与轿车有所不同, 却具有典型的 Panamera 特色 毫无疑问,4 个独立座椅的设计原则与驾驶室一样, 完全符合人体工程学, 并且充满运动感 5 个带高清彩色显示器的圆形仪表和控制按钮的合理分布可实现快速 直接的控制 在后排, 即使是身材高大的乘客也能感受到充足的头部和腿部空间 后排座椅可单独折倒, 创造更大的空间存放您的运动装备等行李物品 您可自行选择颜色和材料 丰富的内饰颜色和各种木质 铝或碳纤维内饰组件以及其它众多个性化选装配置定会让您眼花缭乱, 难以抉择, 但结果必定是更加充满个性 更多详情, 请参见第 108 页之后的内容 Panamera 4S Executive 的内饰

8 14 设计理念 工程技术 15 燃油经济性与激情驾驶体验并行不悖 工程技术 保时捷的出发点是让您更快地抵达目的地 这个目的地可能是您的办公室或者度假胜 Panamera S E-Hybrid 的全新锂离子高压蓄电池具有比镍金属混合蓄电池更高的电 其它 Panamera 家族成员的发动机舱盖下同样蕴藏着众多创新, 例如 Panamera, Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱 ( 请参见第 58 页 ) 作为 带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS 升级版, 请参见第 74 页 ) 的选装新款 LED 地, 然而更有可能是您的未来 如今在车库中也具备了典型的保时捷特色 更具体地说, 这种特色体现在全新 Panamera S E-Hybrid 的并联式插电混合动力车辆充电口上, 它代表了混合动力技术 容量, 并且可从外部进行充电 Panamera S E-Hybrid 在新欧洲行驶循环中的纯电动续航里程长达 36 km, 最高时速能够达到 135 km/h, 平均油耗仅为 3.1 l/100 km 然而, 降低耗油量仅仅是我们通过先进混合动力技术想要达成的众多目标之一 日常 Panamera 4,Panamera S Executive 和 Panamera 4S Executive 搭载的新一代发动机 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机经过 智能精简 后, 能够输出比前一代自然进气发动机更大的功率, 同时耗油量也更低 所有汽油发动机车型的标准配置提供 Panamera S E-Hybrid 的动力通过 8 速 Tiptronic S 传递至路面 主大灯有助于确保更佳的视野 带保时捷主动安全系统 (PAS, 请参见第 100 页 ) 的自适应巡航定速控制系统 选装车道偏离警告系统 选装全景影像系统 ( 请参见第 100 页 ) 以及一系列全新辅助系统供您选择, 为您在特殊情况下提供各种辅助 的又一巨大飞跃 电动理念为电动汽车未来 实用性和运动驾驶乐趣也在我们的目标之 揭开崭新的一页, 将先进驱动系统 多种充 列 更多关于新款 Panamera S E-Hybrid 电能力与高效性能完美结合 的信息, 请参见第 页 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 146/147 页 带保时捷交流通用充电器和充电盒的 Panamera S E-Hybrid

9 16 打造一辆跑车时真正重要的是什么? 是视觉效果, 还是物理效应? 是时尚的外观, 还是感觉和功能? 我们相信, 形式追随功能, 两者相辅相成, 才能达到至臻境界 美与感觉车型

10 18 车型 Panamera 和 Panamera 4 19 谁说内外无法兼修? 新款 Panamera 和新款 Panamera 4 轿车还是跑车? 动力还是效率? 您无需作 两款车型均标配 Porsche Doppelkupplung 内饰采用优质材料, 并且部分真皮组件有三 见第 98 页 ) 和 Burmester 高端环绕声音 出取舍, 因为新款 Panamera 和新款 Panamera 4 将所有这些明显的矛盾都融入到一种运动型整车设计理念中 (PDK) 保时捷双离合器变速箱 在新款 Panamera 中, 这款变速箱将发动机动力传递至后桥 ; 而在新款 Panamera 4 中, 动力 种颜色可供选择 多功能方向盘的轮圈 ( 请参见第 62 页 ) 标配光面真皮,PDK 选档杆也采用光面真皮饰件, 内饰为高光黑色 响系统 ( 请参见第 98 页 ) 此外, 我们还为您提供全面的个性化选项, 通过保时捷牵引力管理 (PTM, 请参见第 61 其中包括精选的双色调饰面以及其它颜色 新款 Panamera 和新款 Panamera 4 的标 页 ) 主动四轮驱动系统传输给四个车轮 除了多功能方向盘 ( 请参见第 62 页 ) 之外, 和材料组合 ( 更多信息, 请参见第 112 页 配包括 PDLS 系统的双氙气大灯 18 英寸 新款 Panamera 和新款 Panamera 4 还标 之后的内容 ) Panamera 车轮 两个单管排气尾管和自动 保时捷主动悬挂管理系统 (PASM, 请参见 准装备 4 区域自动恒温空调系统和保时捷 尾门 第 65 页 ) 电子减震控制系统和自适应空气 通讯管理系统 (PCM, 请参见第 92 页 ) 选 悬架作为标准配置提供 装配置包括 BOSE 环绕声音响系统 ( 请参 配备 18 英寸 Panamera 车轮的 Panamera

11 20 车型 Panamera 和 Panamera 4 21 驱动装置设计理念全新开发的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机采用轻合金结构, 通过平衡轴减少了振动, 确保了出色的运转平稳性 燃油直喷 (DFI) VarioCam 升级版和整体干式油池润滑作为标准配置提供 此外, 还提供航行功能和自动起动 / 停止功能 发动机在 6,000 rpm 下 能够产生 235 kw (320 hp) 的输出功率, 在 1,750 5,000 rpm 转速区间可提供 420 Nm 的最大扭矩 新款 Panamera 的最高时速为 262 km/h, 从静止加速到 100 km/h 仅需 6.1 秒 ;Panamera 4 的最高时速为 260 km/h, 从静止加速至 100 km/h 仅需 5.8 秒 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 146 页

12 22 车型 Panamera 和 Panamera 4 23 精选特色标准配置 带自动起动 / 停止功能的 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱, 带航行功能 包括 PDLS 的双氙气大灯 多功能方向盘 部分真皮内饰 保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 带倒车摄像头的停车辅助系统 ( 前部和后部 ) 18 英寸 Panamera 车轮 轮胎气压监控系统 (TPMS) 自动变光后视镜 包括私密玻璃的隔热隔音玻璃 四区域恒温空调 14 向全电动座椅 保时捷免钥匙进入系统 车门自动吸合功能技术数据 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机 235 kw (320 hp) Panamera: 从静止加速到 100 km/h 仅需 6.1 秒 最高时速为 262 km/h Panamera 4: 从静止加速到 100 km/h 仅需 5.8 秒 最高时速为 260 km/h Panamera 的卢克索米色内饰 胡桃木内饰组件和选装配置 行李厢 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 146 页

13 24 车型 Panamera S Executive 和 Panamera 4S Executive 25 在上班途中发现全新驾驭乐趣全新车型值得拥有 全新 Panamera S Executive 和全新 Panamera 4S Executive 日常驾驶需要具备充足空间和出色舒适性的实用型汽车 但您的内心也许渴望拥有一款跑车 这并不矛盾 在保时捷, 我们能够让您梦想成真 在全新 Panamera S Executive 和全新 Panamera 4S Executive 中, 凭借丰富的舒适性配置, 您既可以在驾驶者座位亲历运动风格的驾驶体验, 也可以选择坐在后排专注于您的 工作 由于车身加长 15 cm,executive 车型后排腿部空间变得更大 车厢后排标配大中控台和带记忆功能组件的 8 向电动座椅, 并且座椅具有加热和通风功能 座椅的电动调节范围最多能够达到 6, 帮助您获得适合工作或休闲的最佳姿势 无论您的心情如何, 后乘客舱的车内照明组件都能创造怡人的照明环境 隔热隔音的私密玻璃以及后乘客舱的遮阳卷帘均作为标准配置提供 四区域自动恒温空调可将每个座椅的温度维持在舒适级别 底盘标配带有保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架, 将运动性和舒适性融于一身 只需按下按钮, 就可获得喜欢的悬挂风格 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 146 页

14 26 车型 Panamera S Executive 和 Panamera 4S Executive 27 驱动装置设计理念众所周知, 动力和效率都极为重要 因此, 新款 Panamera S Executive 和新款 Panamera 4S Executive 均配备新研发的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机 经过 智能精简 后, 与前代车型的自然进气发动机相比, 它不仅提供更高的输出功率, 而且耗油量也显著降低 这款新发动机的轻质结构也为其高效率起到了重要作用 燃油直喷 (DFI, 请参见第 53 页 ) 4 个顶置凸轮轴和 VarioCam 升级版 ( 请参见第 54 页 ) 等技术配合两个涡轮增压器, 在各发动机转速区间输出高效率和最佳扭矩 其结果是, 发动机能够在 6,000 rpm 转速下产生 309 kw (420 hp) 的输出功率, 在 1,750 5,000 rpm 转速区间提供 520 Nm 的最大扭矩 Panamera S Executive 从静止加速至 100 km/h 仅需 5.3 秒, 最高时速为 287 km/h Panamera 4S Executive 从静止加速至 100 km/h 仅需 5.0 秒, 最高时速为 286 km/h 输出功率 (kw) Nm 309 kw (420 hp) 转速 (rpm) Panamera S Executive 和 Panamera 4S Executive:309 kw (420 hp) / 6,000 rpm;520 Nm / 1,750 5,000 rpm 扭矩 (Nm) 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 146 页

15 28 车型 Panamera S Executive 和 Panamera 4S Executive 29 Panamera 4S Executive 车型上的排放系统 精选特色标准配置 带自动起动 / 停止功能的 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱, 带航行功能 包含 PDLS 的双氙气大灯 轮胎气压监控系统 (TPM) 多功能方向盘 电动可倾 / 滑动式玻璃天窗 座椅加热和通风 ( 前排和后排 ) 8 向电动座椅 ( 后排 ) 带倒车摄像头的前部和后部停车辅助系统 包括私密玻璃的隔热隔音玻璃 带有导航模组的保时捷通讯管理系统 (PCM) Bose 环绕声音响系统 保时捷免钥匙进入系统 四区域恒温空调 19 英寸 Panamera Design II 车轮技术数据 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机 309 kw (420 hp) Panamera S Executive: 从静止加速至 100 km/h 仅需 5.3 秒 最高时速为 287 km/h Panamera 4S Executive 从静止加速至 100 km/h 仅需 5.0 秒 最高时速为 286 km/h Panamera 4S Executive 的玛瑙灰 / 乳白色双色调内饰 桦木内饰组件和选装配置 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 146 页

16 30 车型 Panamera S E-Hybrid 31 旅途中最具吸引力的是探索全新领域 全新 Panamera S E-Hybrid 通往目的地的道路有很多, 但哪一条能带您 在全新 Panamera S E-Hybrid 中, 创新的 还包括带保时捷主动悬挂管理系统 的青柠色指针 其标配的制动卡钳也涂有 走得更远? 甚至通往全新的未来? 也许是一款专为公路和二十一世纪而开发的跑车? 蓄电池技术和强劲的电动马达将替代型驱动装置技术又向前推进了一步, 从而带来 (PASM, 请参见第 65 页 ) 的自适应空气悬架以及速敏动力转向升级版 ( 请参见 青柠色漆 此外, 该车型还有丰富的个性化选装配置可供选择 详细配置列表请参 了更大的驾驶乐趣 现在, 您可以将标配 第 65 页 ) 见自第 112 页开始的内容 电动汽车是未来汽车发展的大势所趋 的保时捷交流通用充电器插入插座中为爱 Panamera S E-Hybrid 的整车设计理念以一种智能方式将驾驶者与车辆连接在一 车充电 全新 Panamera S E-Hybrid 在新欧洲行驶循环中的纯电动续航里程长达 Panamera S E-Hybrid 在外观上的特别之处包括 : 前车门上的定制 e-hybrid 标志, 起, 其非凡性能让众多跑车黯然失色, 但其耗油量却远低于普通跑车 36 km 驱动力通过标配的 8 速 Tiptronic S 传输 ( 请参见第 58 页 ) 此外, 标准配置 尾门上的 Panamera S 标志及青柠色镶边, 以及组合仪表中央全新开发的功率计 配备 20 英寸 Panamera Sport 车轮的 Panamera S E-Hybrid

17 32 车型 Panamera S E-Hybrid 33 驱动装置设计理念 Panamera S E-Hybrid 是一款并联插电式混合动力车型, 这意味着其动力可以来自内燃机或电机, 或者同时由两者提供动力 通过这一方式, 汽车能够充分利用两部驱动装置所产生的动力 这一理念在 2011 年得到了验证 全新的高压蓄电池通过直接连接电插座充电, 充电时间约为 4 小时 也可以在车辆行驶时通过制动能量回收系统或内燃机充电 凭借创新的锂离子技术, 电池容量达到了 9.4 kwh, 可存储的电能大幅增加 电池免维护, 并可享受 6 年或最高 120,000 km 质保 3.0 升增压 V6 发动机的输出功率为 245 kw (333 hp), 电机的输出功率约为 70 kw (95 hp) 两者的混合输出功率为 306 kw (416 hp)/ 5,500 rpm 两台驱动装置同时运行时, 全新 Panamera S E-Hybrid 从静止加速至 100 km/h 仅需 5.5 秒 该车在新欧洲行驶循环中的耗油量和二氧化碳排放量显著降低, 分别为平均 3.1 l/100 km 和 71 g/km 混合动力装置能够实现零排放 零噪音的行驶, 最高车速约为 135 km/h, 续航里程约为 36 km ( 新欧洲行驶循环 ) 内燃机运行策略为在必要时自动点火, 或在驾驶者将油 门踏板踩过特定的压力点时自动响应 根据驾驶者的选择, 可通过强制降档点充分利用两台驱动装置输出最大功率 在 E-boost ( 电动助力 ) 模式中, 内燃机可为电动驱动装置提供辅助, 从而提供更强劲的动力 在航行模式中, 内燃机断开, 使车辆凭借其动量滑行一段距离, 从而进一步降低耗油量 总之,E-hybrid 理念确保了最重要的一点 : 最高效率的运动性能 内燃机 电动马达和高压蓄电池的运行通过电子发动机管理系统实现同步 ; 整个流程顺畅 协调, 使您能够全神贯注于最重要的事情 : 驾驶 输出功率 (kw) Nm 306 kw (416 hp) 转速 (rpm) Panamera S E-Hybrid 混合动力 :306 kw (416 hp) / 5,500 rpm;590 Nm / 1,250 4,000 rpm 扭矩 (Nm) Panamera S E-Hybrid 电机 :70 kw (95 hp) / 2,200 2,600 rpm;310 Nm / 低于 1,700 rpm Panamera S E-Hybrid 内燃机 :245 kw (333 hp) / 5,500 6,500 rpm;440 Nm / 3,000 5,250 rpm 耗油量 二氧化碳排放和功耗请参见第 147 页

18 34 车型 Panamera S E-Hybrid 35 显示概念 功率计可让您确定 Panamera S E-Hybrid 通过标配的保时捷通讯管理系统 (PCM, 组合仪表中原本位于转速表左侧的传统模拟车速表, 现在被一项专为全新 Panamera 正依靠电力行驶还是处于混合动力模式, 并显示制动所回收的能量 组合仪表上的 请参见第 92 页 ), 您可以随时浏览详细的车辆能量流图表以及内燃机不工作状态下 Panamera S E-Hybrid 的组合仪表 S E-Hybrid 量身定制的解决方案所代替 彩色显示器可显示系统的能量流以及所选 的行驶时间统计信息 通过功率计来显示系统的驱动功率 择的驾驶数据 Panamera S E-Hybrid 的混合动力组件 标配保时捷通讯管理系统 (PCM) 中的能量流显示

19 36 车型 Panamera S E-Hybrid 37 E-Power ( 高效动力 ) 和 E-Charge ( 高效充电 ) 按钮 精选特色标准配置 保时捷交流通用充电器, 带充电盒 8 速 Tiptronic S 带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架 保时捷稳定管理系统 (PSM) 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的双氙气大灯 轮胎气压监控系统 (TPMS) 动力转向升级版 多功能方向盘 部分真皮内饰 座椅加热 ( 前排与后排 ) 保时捷通讯管理系统 (PCM) 带倒车摄像头的停车辅助系统 ( 前部和后部 ) 自动变光后视镜 后雨刷器 ( 免费选装 ) 18 英寸 Panamera S 车轮 自动尾门 车门自动吸合功能技术数据 混合输出功率为 306 kw (416 hp) / 5,500 rpm; 电动机输出功率为 70 kw (95 hp); 内燃机输出功率为 245 kw (333 hp) 从静止加速至 100 km/h 仅需 5.5 秒 最高时速为 270 km/h 最高时速为 135 km/h ( 电力驱动 ) 9.4 kwh 锂离子电池 充电时间约为 4 小时 Panamera S E-Hybrid 的马莎拉内饰 拉丝铝合金内饰组件 车门上的 e-hybrid 标志 耗油量 二氧化碳排放和功耗请参见第 147 页

20 38 车型 Panamera GTS 39 注入更多活力, 点燃无限激情 新款 Panamera GTS 新款 Panamera 车型因完美协调了舒适性 应性 7 速 Porsche Doppelkupplung 新款 Panamera GTS 的运动特性通过真皮 格 安全带和仪表板上的缝线 车门腰梁 与动态 运动性能与效率之间的冲突而显得更有活力 GTS 这三个字母是否强化了 (PDK) 保时捷双离合器变速箱和保时捷牵引力控制管理 (PTM) 主动四轮驱动系统巧 和 Alcantara 面料以及转速表中 座椅头枕上和拉丝铝合金车门槛护板上的 GTS 标 座椅以及中控台和车门上的扶手均为胭脂红或 GT 银色 所有四个座椅上的座椅头 这一冲突? 答案就在赛道和公路上 在那 妙地将新款 Panamera GTS 的发动机动力 志完美地延续到内饰中 Alcantara 面料被 枕上均绣有同色的 GTS 标志 里,GTS 这三个字母被载入保时捷的史册 传递至柏油路面 运动型排气系统和自适 用在自适应运动型座椅中心 中控台的扶手 之中 也正因如此, 新款 Panamera GTS 应空气悬架作为标准配置提供 侧裙板涂 和车顶衬里 SportDesign 方向盘作为标准 成为了家族中的运动健将 暗黑色漆 配置提供 根据要求, 方向盘轮圈可选择黑 色 Alcantara 面料 数字说明一切 : 输出功率为 324 kw (440 hp) 这就是 GTS 独有的驾驶乐趣, 并且伴随着 最大扭矩为 520 Nm 带冲压进气口的 雷霆般的发动机轰鸣声 有两款选装饰件组件搭配黑色 Alcantara 4.8 升自然进气 V8 发动机具有超凡的响 面料提供 它们进一步突出了内饰的运动风 配备 20 英寸 RS Spyder Design 车轮的 Panamera GTS

21 40 车型 Panamera GTS 41 驱动装置设计理念新款 Panamera GTS 搭载采用整体干式油池润滑系统的 4.8 升轻质结构自然进气 V8 发动机 这台自然进气发动机具有出众的直接响应性, 其最高转速能够达到 7,100 rpm, 输出功率和最大扭矩分别能够达到 324 kw (440 hp) 和 520 Nm, 动力相当惊人 新款 Panamera GTS 的特定配置包括气门升程更大的进气凸轮轴以及前端带两个附加空气滤清器模组的全新进气系统 在转速超过 3,500 rpm 时, 空气滤清器模组上的阀板打开, 使发动机能够更加轻松地吸入空气 在高速行驶时, 冲压进气压力被用于额外增压 经过改进的发动机管理系统完全针对 Panamera GTS 进行了调整, 将重点放在提供最大性能上, 从而产生了更直接的响应性, 实现了更快速的 PDK ( 请参见第 58 页 ) 换档 您可在每次节气门打开时感受到这一点 Sport Chrono 组件作为标准配置提供 在 Sport Plus ( 运动升级 ) 模式中, 从静止加速至 100 km/h 仅需 4.4 秒, 最高时速能够达到 288 km/h 这些数字以最纯粹的形式体现了性能 输出功率 (kw) Nm 转速 (rpm) Panamera GTS:324 kw (440 hp) / 6,700 rpm;520 Nm / 3,500 rpm 324 kw (440 hp) 扭矩 (Nm) 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 147 页

22 42 车型 Panamera GTS 43 配备 20 英寸 RS Spyder Design 车轮的 Panamera GTS 精选特色标准配置 带自动起动 / 停止功能的 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的黑色双氙气主大灯 保时捷牵引力控制管理 (PTM) 主动四轮驱动系统 带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架 带有换档拨片的 SportDesign 方向盘 黑色运动型排气系统 Sport Chrono 组件 带倒车摄像头的停车辅助系统 ( 前部和后部 ) 带精选 Alcantara 面料饰件的真皮内饰组件 带记忆功能组件的自适应运动型座椅 自适应后扰流板 (4 向 ) 轮胎气压监控系统 (TPM) 19 英寸 Panamera Turbo II 车轮, 后桥配备 5 mm 厚垫片 Bose 环绕声音响系统技术数据 4.8 升自然进气 V8 发动机 324 kw (440 hp) 从静止加速至 100 km/h 仅需 4.4 秒 最高时速为 288 km/h Panamera GTS 的黑色内饰 胭脂红内饰组件 碳纤维内饰组件 黑色运动型排气系统尾管 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 147 页

23 44 车型 Panamera Turbo Executive hp 的非凡动力纯粹的驾驶乐趣 全新 Panamera Turbo Executive 能到达顶峰的毕竟是少数, 而能够保持 备加热和通风功能 此外, 电动可倾 / 滑动 不仅舒适性非常高, 运动性能也毫不逊色 后乘客舱的车内照明组件和胡桃木内饰组 巅峰的则更少 全新 Panamera Turbo 式玻璃天窗也是全面的舒适性配置之一 新款 19 英寸 Panamera Design II 车轮配 件均是标准配置, 更有丰富的个性化选装 Executive 却从顶峰出发 四区域自动恒温空调作为标准配置提供, 备醒目的红色制动卡钳 带保时捷主动悬挂 配置供您随心选择, 在技术可行的范围内重 每个座椅的温度和通风均可独立调节 无 管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架作为 新定义您的爱车 并且, 所有的配置均满足 例如 : 前排带舒适型功能组件的 14 向电动 论您坐在哪里, 一切均尽在掌握 标准配置提供 只需按下按钮, 即可在运动 最高标准要求 座椅及后排的 8 向座椅 前后排座椅均配 和舒适设置之间切换 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 147 页 配备 20 英寸 Panamera Sport 车轮的 Panamera Turbo Executive

24 46 车型 Panamera Turbo Executive 47 驱动装置设计理念全新 Panamera Turbo Executive 搭载一台 4.8 升 V8 双涡轮增压发动机, 带有燃油直喷 (DFI) VarioCam 升级版和增压空气冷却系统 发动机配备两个并列涡轮增压器, 分别对应一个气缸列 进气被压缩后, 通过各增压空气冷却器进入发动机 其性能数据令人惊叹 : 在 6,000 rpm 转速下, 输出功率能够达到 382 kw (520 hp) 在 2,250 至 4,000 rpm 转速区间内, 最大扭矩能够达到 700 Nm 最高时速为 305 km/h 全新 Panamera Turbo Executive 从静止加速至 100 km/h 只需 4.2 秒 搭配选装 Sport Chrono 组件的起步控制功能后, 这一时间还可缩短至 4.0 秒 超级增压功能可暂时增加节气门全开所产生的增压压力, 增幅高达 10 % 输出功率 (kw) Nm 382 kw (520 hp) 转速 (rpm) 扭矩 (Nm) Panamera Turbo Executive:382 kw (520 hp) / 6,000 rpm / 700 Nm / 2,250 4,500 rpm 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 147 页

25 48 车型 Panamera Turbo Executive 49 后扰流板展开 精选特色标准配置 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱 带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架 保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 保时捷通讯管理系统 (PCM) 19 英寸 Panamera Design II 车轮 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的双氙气大灯 多功能方向盘 电动可倾 / 滑动式玻璃天窗 座椅加热和通风 ( 前排和后排 ) 带记忆功能组件的 14 向 ( 前排 ) 和 8 向 ( 后排 ) 电动座椅 BOSE 高端环绕声音响系统 胡桃木内饰组件 带倒车摄像头的前部和后部停车辅助系统 包括私密玻璃的隔热隔音玻璃 后排座椅折叠桌技术数据 4.8 升双涡轮增压 V8 发动机 382 kw (520 hp) 从静止加速到 100 km/h 仅需 4.2 秒 最高时速为 305 km/h Panamera Turbo Executive 的深咖啡色内饰及拉丝铝合金内饰组件 后排 8 向电动座椅 ( 搭配大中控台 ),Panamera Turbo Executive 的深咖啡色内饰 拉丝铝合金内饰组件及舒适型座椅头枕 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 147 页

26 驾驶跑车乐趣无穷, 但是否要牺牲我们自己的理念? 注重性能的人不会逃避有关效率的问题, 相反, 他们在两方面有着相同的诉求 乐趣与理念性能

27 52 性能 驱动装置 节气门体 / 电子节气门 2. 进气歧管 3. 进气凸轮轴 4. 排气凸轮轴 5. VarioCam 升级版 ( 气门调节器 ) 6. VarioCam 升级版 ( 可切换挺杆 ) 7. 气门 8. 排气歧管 9. 涡轮增压器 10. 多楔带 11. PDCC/ 动力转向泵 12. 空调压缩机 13. 油水热交换器 14. 机油滤清器 提升性能有多种途径例如采用轻质结构 驱动装置 发动机 提升输出功率, 降低耗油量, 轻松获得非 凡性能 发动机具有典型的运动性能以及 相对较低的能耗和二氧化碳排放 这得益于先进技术的运用, 如燃油直喷 (DFI) VarioCam 升级版或可变凸轮轴控制 涡轮增压 能量回收 自动起动 / 停止 制气缸盖和镁制气门室盖 (Panamera S E-Hybrid 除外 ) 减轻了重量 这有助于确保良好的重量功率比和均衡的重量分配 以 Panamera S Executive 和 Panamera 4S Executive 的新一代发动机为例, 气缸减少了两个, 排量相对于前代发动机减少了 1.8 升, 但却配备了双涡轮增压器 因此, 燃油直喷 (DFI) DFI 可通过电磁操纵式喷油阀在几毫秒内以高达 120 bar 的压力将燃油直接喷入燃烧室 DFI 还通过直接在缸内实现混合, 改善了燃烧室的内部冷却 更高的压缩比有助于获得更大的输出功率, 同时提高发动机的效率 功能 航行功能或插电式混合动力技术 其性能数据扶摇直上, 不仅输出功率进一 11 发动机的结构十分坚固, 并且通过采用铝 步增加, 而且动态性和效率也得以改进 升双涡轮增压 V6 发动机

28 54 性能 驱动装置 55 VarioCam 升级版 作为汽油发动机 Panamera 车型的标准配 自动起动 / 停止功能 航行功能 VarioCam 升级版是一种二合一的发动机 置提供 (Panamera S E-Hybrid 除外 ) 自动起动 / 停止功能仍以熟悉的方式运行 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双 设计理念, 用于调节进气和排气凸轮轴及 一旦您在等待交通灯时踩下制动踏板, 系 离合器变速箱所提供的航行功能可在情况 改变进气门升程 系统首先区分驾驶者的 可变凸轮轴控制 统便会自动关闭发动机 只要松开制动踏 允许时进一步降低油耗 * 此时发动机从 驾驶方式是标准驾驶 日常驾驶还是最大 在新款 Panamera S E-Hybrid 的 V6 内燃 板, 节油系统就会重新起动发动机 变速箱上断开, 以防止由于发动机制动导 性能驾驶 然后, 气门可根据当时条件自 机中, 完全可变凸轮轴控制被用于调节进 致的减速 Panamera S E-Hybrid 则更进 动调节, 从而获得瞬时加速和超平稳运转, 气凸轮轴正时 其结果是, 即使在较低发 而现在, 发动机能够在您接近交通灯时关 一步, 可完全关闭发动机 通过这种方式, 实现非凡的加速动力和相对较低的耗 动机转速下, 也能提供较高的单位输出功 闭 而且, 尽管发动机关闭, 所有音响和通 可以充分地利用车辆的动量, 从而获得更 油量 率和扭矩 讯系统也将保持开启状态, 恒温空调将继 大的航行距离 这不仅能够显著减少耗油 续保持您选定的温度 当蓄电池电量无法 量, 而且不会影响舒适性和运动性能 满足辅助设备的需要时, 发动机便会自动 重新起动 除 Panamera S E-Hybrid 之外, 所有车型的自动起动 / 停止功能均可通过 一个单独的按钮启用和停用 VarioCam 升级版 * 不适用于 Panamera GTS

29 56 性能 驱动装置 57 轻质排气系统 Panamera 车型的废气排放系统由耐用的不锈钢制成 初级和主三元催化器可迅速升温, 以实现高效排放控制 在高转速和最大发动机负荷下,Panamera Turbo Executive 的废气排放系统可打开阀板, 以增加输出量, 发出更加浑厚的轰鸣声 运动型排气系统供 Panamera Turbo Executive 选装的运动型排气系统带有造型独特的尾管饰件 按下一个按钮, 该系统即可产生更具运动感的跑车声音 Panamera GTS 标配的运动型排气系统尾管涂暗黑色漆 按下按钮或启动 Sport ( 运动 ) 或 Sport Plus ( 运动升级 ) 模式时, 运动型排气系统可发出个性十足的赛车声音, 这是 Panamera GTS 鲜明个性的另一体现 Panamera 和 Panamera 4 的尾管 Panamera GTS 的尾管

30 58 性能 变速箱 59 大脑始终是身体的主宰 变速箱 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱 7 速 PDK 提供手动和自动两种换档模式, 并且能在不中断驱动力的情况下快速换档, 从而实现了运动性能与效率和舒适性的完 低发动机转速 根据换档程序的设定 ( 是否按下 Sport ( 运动 ) 按钮 ), 换档可以针对舒适或运动操控进行优化 在 Panamera GTS 中, 我们提高了 PDK 的运动性能 Normal ( 标准 ) Sport ( 运 8 速 Tiptronic S Panamera S E-Hybrid 的 8 速 Tiptronic S 可降低耗油量, 并且提高舒适性 如何做到? 利用极宽的传动比区间 在较高档位中, 尤其是在高速公路上行驶时, 相对较 多功能方向盘,Sport Chrono 组件 美结合 动 ) 或 Sport Plus ( 运动升级 ) 换档程序 低的发动机转速能够减小车内噪音等级 PDK 本质上将两个变速箱合二为一 双离合器在两个半变速箱和发动机之间实现交 可将运动型换档进一步升级为极限运动型换档 例如, 在升档过程中, 所选择的发动机气缸会暂时关闭, 使发动机转速与变速 8 速 TiptronicS 可自动换档, 并根据您的驾驶方式进行调整 当然, 您也可以使用选挡杆或运动型方向盘上两个符合人体 替的摩擦锁定连接 1 档至 6 档采用运动 箱转速更快地同步 这能进一步缩短换档 工程学的换档开关手动换档 型传动比, 在 6 档时达到最高车速,7 档 时间, 并且产生极具个性的赛车发动机 采用长传动比, 即使在高车速下也能保持 声音 PDK 选档杆

31 60 性能 底盘 61 天高任鸟飞完美的平衡与强大的掌控力 底盘 保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 是一种 主动四轮驱动系统, 带有电控可变图谱控制多片离合器 自动制动差速系统 (ABD) 和加速防滑系统 (ASR) 电控多片离合器用于调节恒时驱动后桥与前桥之间的驱动力分配 通过持续监控驾驶条件, 电子装置可以对各种状况作出反应 传感器主要监控所有四个车轮的转速 车辆的纵向和横向加速度以及转向角等变量 例如, 如果加速时后轮出现打滑倾向, 系统可增强多片离合器的接合作用, 从而将更多的驱动力重新分配给前轮 此外,ASR 可以减小车轮滑移 过弯时, 传输至前轮的驱动力经调节后获得最佳横向稳定性 通过这一方式,PTM 连同升级版保时捷稳定管理系统 (PSM, 请参见第 67 页 ) 确保在各种行驶条件下, 即无论是直道 急转 弯还是在摩擦系数变化的路面上行驶, 都能提供完美的驱动力分配和出色加速动力 作为 Panamera 4 Panamera 4S Executive Panamera GTS 和 Panamera Turbo Executive 的标准配置提供 主动四轮驱动

32 62 性能 底盘 63 我们并没有彻底改造车轮仅对与车轮相关的配置进行了改进 动力转向升级版 方向盘 和 Sport Plus ( 运动升级 ) 模式以及起 标配的速敏动力转向升级版可提供更高的驾驶舒适性 在高速行驶时, 更稳固的转向 多功能方向盘作为所有车型的标准配置提供, 同时可供 Panamera GTS 免费选装 它 步控制系统功能的附加显示屏 SportDesign 方向盘,Sport Chrono 组件 支持比能够实现精确的转向操作 ; 在低速行 带有两个人体工程学换档开关, 用于手动换 带有换档拨片的 SportDesign 方向盘作 驶时, 转向支持会自动调节, 以方便驻车 档以及音响系统 电话和导航功能以及行车 为 Panamera GTS 的标准配置提供, 可供 电脑的便捷操控 搭配 PDK 和 Sport 所有其它车型免费选装 醒目的双臂设计 动力转向升级版作为所有 Panamera 车型的标准配置提供 Chrono 组件 ( 请参见第 68 页 ) 时, 在安全气囊模块上方有一个用于 Sport ( 运动 ) 是其明显的特征 您也可以要求选配黑色 Alcantara 面料方向盘轮圈 多功能方向盘

33 64 性能 底盘 65 您是否热衷于驾驶? PASM 让您与道路之间的关系更紧密 车轮和轮胎气压监控系统 (TPM) Panamera 和 Panamera 4 均标配 18 英寸 尺寸为 285/40 ZR 19 提供一系列 19 英寸和 20 英寸车轮 ( 请参见第 126/127 页 ) 包括保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架 换 : Comfort ( 舒适 ) Sport ( 运动 ) 或 Sport Plus ( 运动升级 ) 传感器记录 自适应空气悬架可同时增强驾驶动态和舒适性 系统包含车身水平高度控制系统 手 当选择 Sport Plus ( 运动升级 ) 底盘设置时, 行车高度会自动下降到 低位高 Panamera 车轮 所有车型的车轮均为采用经典运动设计的轻质合金车轮 前后轮胎尺寸分别为 245/50 ZR 18 和 275/45 ZR 18 供您选择 此外,19 英寸全天候轮胎作为标准配置提供, 您也可选装 20 英寸全天候轮胎 PASM 是一种电子减震控制系统, 可根据路 况和驾驶方式主动 连续调节每个车轮的阻尼力 这样能够减小车身运动, 从而增强 强劲加速 制动以及快速过弯或在不平路面上行驶时的车身运动 PASM 控制单元对驾驶条件进行评估, 并根据所选模式调 动提升功能 行车高度调节功能以及改变弹簧系数的能力 度 ( 降低 25 mm;panamera GTS 降低 15 mm), 同时减少空气悬架中的空气量, 以获得更硬的弹簧系数 简单地说, 按下 Panamera S E-Hybrid 标配 18 英寸 四个座椅的舒适性 整各个车轮上的阻尼力 您将立即体验到 车身水平高度控制系统的作用是无论载荷 按钮即可获得运动型底盘 19 英寸 Panamera Turbo ll 车轮 Panamera S 车轮 Panamera S Executive Panamera 4S Executive 和 Panamera Turbo Executive 标配 19 英寸 Panamera Design II 车轮 Panamera GTS 标配 19 英寸 Panamera Turbo II 车轮 前轮胎尺寸为 255/45 ZR 19, 后轮胎 轮胎气压监控系统 (TPM) 可以在轮胎气压严重不足时在行车电脑显示屏上发出警告 TPM 作为所有 Panamera 车型的标准配置提供 PASM 具体是如何工作的呢? 按下中控台 上的一个按钮, 系统可在三种模式之间切 更高的行驶稳定性 更强的舒适性以及更佳的性能 如何分配, 都使车身水平高度自动保持恒定 在挪车时, 手动提升功能允许您把车身升高 20 mm, 以便将拖底风险降到最小 所有 Panamera 车型的标准配置 18 英寸 Panamera 车轮 18 英寸 Panamera S 车轮

34 66 性能 底盘 67 稳定性越强自由度越高 未配备保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 的车辆快速转弯 ( 示例 ) 配备保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 的车辆快速转弯 ( 示例 ) 带保时捷扭矩引导系统 (PTV) 升级版的保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 是一种 速的变化准确制动右侧或左侧后轮, 以改善转向响应和转向精确性 保时捷稳定管理系统 (PSM) 即使在极限动态驾驶性能下,PSM 依然能够保持车辆的稳定性 传感器持续监控车 主动防侧倾系统, 可在车辆过弯时预测并减少横向车身运动 此外, 它还能够把车辆 PDCC 和 PTV 升级版对您而言意味着什么? 凭借精确的转向和稳定的载荷转移 辆的行驶方向 车速 摇摆速度和横向加速度 PSM 可提高车辆在崎岖路面上加速时 在不平坦路面上行驶时的横向不稳定性降 特性, 在任何车速下都能确保出色横向稳 的牵引力 当选择 Sport Chrono 组件 ( 请 到最低 定性 轻松操控 最佳牵引力和更大灵活 参见第 68 页 ) 的 Sport Plus ( 运动升级 ) 性, 以及更大的过弯乐趣 模式时,PSM 干预阈值升高, 从而给予运动 保时捷扭矩引导系统 (PTV) 升级版搭配保 型驾驶者更大的自由, 让其保持自己的驾驶 时捷动态底盘控制系统, 可提高驾驶动态 作为 Panamera 车型的选装配置提供 方式 以及稳定性 PTV 升级版可以根据转向角 转向速度 油门踏板位置 横摆角速度和车 (Panamera S E-Hybrid 除外 ) 在所有 Panamera 车型上为标准配置

35 68 性能 底盘 69 它曾是决定运动驾驶的时间表现在由您来掌控 性能增强系统 Sport ( 运动 ) 按钮 动态底盘控制系统 (PDCC) 也切换到 按下中控台上的 Sport Plus ( 运动升级 ) 安装在仪表板上的计时器可显示记录的行 对于 Panamera Turbo Executive 来说, 提 作为 Panamera GTS 的标准配置提供, 供 标配的 Sport ( 运动 ) 按钮使您能够选 Sport ( 运动 ) 模式, 以便提供更硬的 按钮将启用 Sport Plus ( 运动升级 ) 模 驶时间或作为传统的时钟使用 保时捷通 供更高的输出功率是设计时的一项原则 其它 Panamera 车型选装, 仅搭配保时捷 择更注重舒适性或运动性能的设置 只需按下按钮, 电子发动机管理系统就能把发 减震和更直接的转向, 从而获得更灵活的转向性能 式, 发动机响应将变得更加迅速 转速限制器调节至较硬设置 (Panamera S E-Hybrid 讯管理系统 (PCM) 中有一个特殊的性能显示器, 通过它可以查看 存储并评估单圈用 在该车型中,Sport Chrono 组件通过超级增压功能将性能提升至一个新级别 当您 通讯管理系统 (PCM) 中控台上的 Sport ( 运动 ) 按钮 动机图谱切换到提供更灵敏的响应和更直 除外 ) 配备保时捷主动悬挂管理系统 时或其它行驶时间 在 Sport ( 运动 ) 或 Sport Plus ( 运动 接的发动机动态 Sport Chrono 组件 (PASM) 的车辆切换至 Sport Plus ( 运动 升级 ) 模式下全力加速时, 增压压力会短时 Sport Chrono 组件有助于提供运动性更强 升级 ) 模式, 从而使减震更硬, 入弯更直接 搭配 PDK 时,Sport Chrono 组件可以提 间增加达 10% 这能在短时间内将最大扭 变速箱处于自动模式时, 升档在更高发动 的设置 组件包括数字式和模拟计时器 配备自适应空气悬架的车型会下降至 低位 供两项附加功能 : 在 Sport Plus ( 运动 矩从 700 显著增加至 770 Nm, 让驾驶者 机转速下进行, 并且降档更快速 此外, 保 Sport Plus ( 运动升级 ) 按钮 纵向和 高度, 并切换至较硬的弹簧系数 在 Sport 升级 ) 模式下, 换档时间更短, 换档更具运 体验到无与伦比的驾驶乐趣 时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 和保时捷 横向加速度显示器以及 PCM 中一个用于 Plus ( 运动升级 ) 模式下,PSM 的触发阈 动感 另一项功能是起步控制功能, 旨在获 显示单圈用时的性能显示器 值提高, 以适应更高的纵向和横向动态 得最佳的静止起步加速度 耗油量和二氧化碳排放数据请参见第 146/147 页 仪表板上的数字式和模拟计时器

36 平衡 71 理智与情感平衡 在保时捷, 智能工程技术也是实现平衡的关键, 尤其是在驾驶车辆时 例如, 在长直道上或急转弯时, 无论前方道路如何, 照明系统都为驾驶者提供最佳视野, 制动系统为其保驾护航, 辅助系统则在必要时提供支持 相关信息请参见从第 100 页开始的内容

37 72 平衡 安全性 73 有时, 向前看也意味着预测下一个弯道的情况 安全性 照明概念所有新款 Panamera 车型均标配带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的双氙气大灯, 其中包括自动动态光程调节 大灯清洗系统, 每个大灯中均带由 4 个 LED 聚光灯组成的整体式日间行车灯 在新款 Panamera GTS 上, 大灯灯组涂黑色漆 其动态弯道灯功能根据当前的转向角和车速将大灯转向弯道内侧 静态弯道灯能够开启辅助大灯, 以便在急转弯时照亮更多的路面区域 此外, 系统会根据车速和当前照明条件连续调节灯光分配 另一项功能为防风防雾功能 该功能在后雾灯开启时启动, 能够通过减轻驾驶者的炫目感和提供更好的路缘照明来提高安全性 大灯自动开启功能作为所有车型的标准配置提供, 能在光线变暗的情况下自动开启车灯 照明系统还包括自动关闭和 回家照明 功能, 后者是一种定制的延迟关闭计时器, 可以使日间行车灯和尾灯保持开启, 为您照亮到达家门口的路 自适应 LED 制动灯作为标准配置提供, 能够在紧急制动时闪烁, 从而更快速地提醒后方车辆注意紧急情况 双氙气大灯的夜间照明模式 夜间照明模式

38 74 平衡 安全性 75 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版的 LED 主大灯 Panamera 车型可应要求选配一项新配置 : 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版的 LED 主大灯搭配了保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版 PDLS 升级版不仅具有 PDLS 的所有功能, 还带有动态远光灯和十字路口辅助功能 LED 主大灯的日间行车灯 保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版 LED 主大灯 每个大灯内部各包含两个呈 阶梯状排列的车灯组件, 这一设计突出了 动态远光灯在车速达到 65 km/h 时启用, 新款 Panamera 车型抢眼的外观 能够探测前方车辆和对面来车 光锥的强 度和光程可根据当前情况进行调节 LED 灯非常明亮, 能够提供出色的道路照 明 由于带侧面照明的近光灯与远光灯之 供所有 Panamera 车型选装 间实现了完美平衡, 与日间行车灯颜色相 近, 并且光的散射较少, 因此与其它系统相 比, 驾驶者的双眼不易产生疲劳 LED 主大灯的夜间照明模式 LED 大灯

39 76 平衡 安全性 77 有时, 即使是极短的距离也意味着极大的进步 制动器 Panamera 车型配备的制动系统在前轮采用六活塞铝制单体固定卡钳, 在后轮采用 制动盘的内部通风开槽结构确保在极端条件下也能提供更强的制动性能和快速散热 在 Panamera Turbo Executive 和 保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) Panamera 可应要求配备一套在赛道上久经考验的制动系统 : 保时捷陶瓷复合制动系统 PCCB 的关键优势在于制动盘的重量极轻, 只相当于结构和尺寸相当的传统铸铁制动盘的大约 50% 尽管增强的性能和燃油经 四活塞铝制单体固定卡钳 Panamera 和 Panamera 4 上的制动卡钳涂有黑色漆 ; 在 Panamera S Executive 和 Panamera 4S Executive 上则涂银色漆 ; 在 Panamera S E-Hybrid 上涂青柠色漆, 而在 Panamera GTS 和 Panamera Turbo Executive 上涂红色漆 Panamera GTS 车型上, 前后轮制动盘直径分别为 390 mm 和 350 mm, 而在所有其他 Panamera 车型上分别为 360 mm 和 330 mm 电动停车制动器可手动启用和停用, 在车辆起步时会自动释放 防溜车功能可确保车辆起步时不会发生溜车 (PCCB) 在 Panamera Turbo Executive 和 Panamera GTS 车型上, 前后轮的钻孔式陶瓷制动盘直径分别为 410 mm 和 350 mm; 在其它车型上, 前后轮制动盘直径分别为 390 mm 和 350 mm PCCB 的特点在于其强力制动时的超低热膨胀率, 能够防止变形 而且, 陶瓷制动盘完全 济性是非常显著的优势, 但最重要的是减轻了非簧载质量和旋转质量, 从而使操控性 抓地性能和舒适性均得到了提升, 特别是在路况较为恶劣时更加明显 供 Panamera Turbo Executive 和 Panamera GTS 选装, 搭配 20 英寸车轮 ; 对于其他 Panamera 车型, 仅兼容 19 英寸 抗腐蚀, 降噪性能也更加出色 或更大的车轮 Panamera Turbo Executive

40 78 平衡 安全性 79 车身设计轻质车身壳体结构采用超高强度钢 不锈钢 镁和铝制成, 确保较轻的整车重量 这种结构可以使乘客舱获得非常高的弹性, 从而在发生碰撞时提供高水平的保护 前部的纵横支架系统能够吸收变形能量并将其分散, 从而将乘客舱内的变形程度降至最低 此外, 被动安全性通过前桥上以固定方式变形的铝制副车架得到进一步增 强 刚性横隔板横梁在发生碰撞时能够减小足部空间变形, 从而为双脚和腿部提供更好的保护 在轻微碰撞中, 容易更换的碰撞吸能件能够防止对底部车身壳体产生重大损坏 安全气囊和安全带系统所有 Panamera 车型均标配驾驶者和前排乘客全尺寸安全气囊 气囊可根据事故的 严重程度和类型分两级充气 在不太严重的事故中, 安全气囊仅部分充气, 因此将对乘员造成的不适降到了最小 除了驾驶者和前排乘客膝部安全气囊以外, 车辆还标配了保时捷侧撞保护系统 (POSIP) 其中包括前排座椅侧安全气囊 沿整个车顶框架和 A 柱到 C 柱之间侧车窗展开的帘式安全气囊, 以及车门内的侧撞保护元件 后乘客舱的侧安全气囊作为标准配置提供 其他标准配置包括吸能式转向柱 所有座椅上的三点式安全带 安全带高度调节和前排座椅安全带限力装置以及前后排座椅安全带预紧器 如果有翻车危险, 侧翻传感器将自动触发帘式安全气囊和安全带预紧器

41 80 平衡 环境保护 81 我们只希望在一个地方留下永久的痕迹 : 您的心中 保时捷与环境 环境保护 借助混合动力技术, 我们探索新的发展方 这里, 所有技术开发工作都会同时考虑环保 外, 这种结构更有利于环境保护, 因为使用 电动汽车已成为当今的热门话题 毕竟, 我 向, 同时保持着传统领域的优势 : 与前代车 性能 的所有材料都经过精心选择 我们仅使用 们都在为一个当今世界最大的难题寻求答案 : 如何保护资源 如何减少能源需求和二 型相比, 保时捷目前所有车型系列的耗油量均实现了双位数的降低 这一点通过高效 轻质结构和回收利用 创新的环保型部件 所有轻质材料都易于回收, 并且每种材料都标明分类, 方便进行 氧化碳排放? 我们的答案是电动汽车 换言 驱动理念 轻质结构 经过优化的空气动力 自一开始, 智能化轻质结构就已成为保时捷 单独回收 而塑料部件的减少则确保了更 之, 采用可持续的机动性方案 我们所给出 学和低滚动摩擦得以实现 品牌特色不可或缺的一部分 这种结构主要 高效的回收 回收的塑料在满足我们严格 的解决方案是 Panamera S E-Hybrid 在这 考虑了经济性和生态方面的原因, 为较低的 技术要求的环节被使用 因此,Panamera 款车型上, 我们用可再生电能代替了燃油, 保时捷生产的车辆充分表明, 即使是高性 耗油量以及出色的性能打下了基础 车型约 95% 的部分均可以回收 并且将高性能与出色的日常实用性相结合 能跑车也可以具有同级车型中相对较低的 其结果是, 全新 Panamera S E-Hybrid 在 耗油量和排放水平 在魏斯阿赫的保时捷 由于使用了大量铸铝合金 塑料和超高强度 燃油经济性和二氧化碳排放方面领军于同 开发中心, 这种对环境的高度责任感通过 钢板, 因此车辆的经济性也很高 与传统的 级别其它车型 出色的环境管理措施得到了充分体现 在 钢材料相比, 这种结构更加稳定而轻巧 此 配备 19 英寸 Panamera Classic 车轮的 Panamera, 配备 20 英寸 Panamera Sport 车轮的 Panamera S E-Hybrid

42 个性 83 风格和感觉个性 个人风格让我们在与他人的交往以及应对棘手的场合时充满自信 事实上, 只有当我们保持独特鲜明的个性时, 才不会落入形式的俗套 我们需要有特定的感觉, 需要有自己的想法和激情, 这样, 才能形成自己独特的风格

43 84 个性 内饰 85 舒适的车内环境轻松旅途的开始 内饰 您对 Panamera 内饰的第一印象必定是十分舒适 第二印象则是充满运动感的轻盈与出 光面真皮 天然真皮 双色调色彩组合 高档原木 铝和碳纤维 正是这些材料 Panamera 车型提供多种储物选项, 例如车门和中控台内的储物箱 前排中央扶手带一 插座 1 个附加 12 V 插座和冷藏箱预留装置 带关闭延迟功能的车内照明设计实用而 色的人体工程学 五个圆形仪表配有一体式 和众多个性化选项让您的 Panamera 更 个杯座, 后乘客舱带两个杯座 两个安装 美观, 其中包括带照明的门把手和前部储物 4.8 英寸彩色屏幕 中控台朝前方抬高, 缩短 具运动感或更加舒适, 还甚至可以两者 在手套箱上的折叠式杯座作为 Panamera S 箱 定位灯 前脚底灯和阅读灯, 以及每个座 了方向盘与选档杆之间的距离 所有重要控制按钮均按照逻辑顺序分组排列, 使您无需浏览冗长的子菜单就能快速找到各个重要功能按钮 兼备 在 Panamera Turbo Executive 和 Panamera GTS 中, 车顶衬里表面标配 Alcantara 面料 ( 供所有其它车型选装 ) 更多关于颜色和个性化配置的信息, 请参见自 Executive,Panamera 4S Executive 和 Panamera Turbo Executive 标准配置提供 为了获得额外的储物空间, 后乘客舱可以选 位一个的车内照明灯 112 页开始的内容 装一个大中控台, 中控台带有 1 个 230 V Panamera S E-Hybrid 的马莎拉内饰 拉丝铝合金内饰组件

44 86 个性 内饰 87 选装的车内照明组件 ( 在 Panamera S Executive Panamera 4S Executive 和 Panamera Turbo Executive 上为标准配置 ) 专为后乘客舱增加了两个安装在顶置控制台上的阅读灯 每个足部空间的脚底灯 附加 的后乘客舱定位灯以及车门储物箱和后部中控台储物箱的照明功能 上述组件均采用明亮 节能的 LED 灯 前后顶置控制台上的附加环境照明及阅读灯的亮度都可调节 活性炭过滤器能够过滤微粒 花粉和异味 标配的四区域自动恒温空调为四个座椅配备了独立的温度控制按钮 深色隔热隔音玻璃同样作为标准配置提供, 不仅能够提高私密性, 还能保护车内免受强光直射 其作用与后乘客舱及后侧车窗的电动遮阳卷帘类似 车门自动吸合功能作为标准配置向所有 Panamera 车型提供 集成在各车门锁中的关闭机制确保所有四扇车门均可舒适 安全地关闭 后乘客舱的车内照明组件 四区域自动恒温空调

45 88 个性 内饰 89 前排座椅带一体式头枕的前排座椅极为舒适, 能够在车辆过弯时可靠支撑您的身体, 并且不会影响您的自由活动 车辆标配了 14 向全电动座椅调节功能, 驾驶者和前排乘客侧均带有座椅高度 座垫和靠背角度以及前 / 后位置的控制按钮 此外, 座垫和靠背上的侧垫可以独立调节, 从而提高了长途行驶时的乘坐舒适性, 并且在多弯道路上能够 提供出色的侧向支撑 组件中还包括驾驶者和前排乘客座椅 ( 包括腰部支撑 ) 方向盘和驾驶者侧车外后视镜的个性化记忆功能 自适应运动型座椅选装的自适应运动型座椅配备更硬却依然舒适的椅套 座垫和靠背上加高的侧垫能够提供更好的横向支持 座椅具有 18 向电动调节功能, 可以进行最佳调节, 以满足您在座椅高度 座垫和靠背角度 座垫长度 前 / 后调节和 4 向腰部支撑方面的需要 转向柱也可电动调节 18 向自适应运动型座椅 ( 前排 )

46 90 个性 内饰 91 后排座椅 具有 8 向电动调节功能的座椅在 时, 后排也安装运动型座椅, 并且该座椅采 座椅通风作为 Executive 车型的标准配置 后乘客舱配备两个完全独立的座椅, 甚至能为身材较为高大的乘客提供大量腿部和头部空间 座椅提供良好的侧向支撑, 即使 Panamera S Executive Panamera 4S Executive 和 Panamera Turbo Executive 车型上作为标准配置提供, 并且可供其它 用运动风格缝线和加高的侧垫 后排 ISOFIX 儿童座椅支承点作为标准配置 提供, 同时供所有其它 Panamera 车型选装 带孔的座椅中心和靠背能够进行主动通风, 侧垫能够进行被动通风, 从而形成气 在急转弯时也不会影响舒适性 座椅之间是一个带方便储物箱的可折叠扶手 靠背能够以 40:60 的比例单独折倒, 以增大储 Panamera 车型在后排选装 除了电动靠背调节 座垫长度调节和腰部支撑功能之外, 还提供从后排调节前排乘客座椅的功 向所有 Panamera 车型提供 座椅加热和通风 流效应 这样可以蒸发掉湿气, 因此即使在炎热天气下也能够营造一个舒适的乘坐环境 座椅加热和座椅通风可以分三个档位单 物空间容积或者容纳更大的物品 存放选 能 当指定搭配座椅通风时, 后排 8 向电 所有 Panamera 车型的前后排座椅均标配 独调节 1 装的滑雪包时, 应以 40:20:40 的比例折倒 通过选装大中控台, 靠背可以单独折 动座椅配备自动舒适型座椅头枕 ( 请参见第 90 页 ) 在前排搭配自适应运动型座椅 座椅加热功能, 能够将座垫和靠背加热到舒适的温度 倒, 而中控台本身则保持在固定位置 带舒适型头枕的 8 向电动后排座椅 ( 搭配大中控台 ) 后排座椅

47 92 个性 通讯 93 当可以自由选择目的地时您会选择直达 捷径还是景色秀丽的路线? 音响和通讯系统 PCM 包括一个带有高速驱动器的导航模组 在浏览地图时 分屏模式让您能够一次浏览两个功能, 如当前导航地图以及后续驾驶指令符号列表 示内燃机关闭状态下的总行驶时间在总驾驶时长中所占的比例 所有 Panamera 车型的标准配置 在 Panamera S E-Hybrid 中, 混合动力系 带导航模组的保时捷通讯管理系统 转控制按钮操作 PCM 收音机带 FM 双调 搭配 PCM 时,11 个音箱组合的总输出功 了获得更佳的音响体验,PCM 可以搭配选 统的图形显示是 PCM 的一项重要功能, (PCM) 保时捷通讯管理系统 (PCM) 是音响 导航 以及通讯功能的中央控制单元, 其功能强大且丰富, 操作却非常简单 其最重要的部件莫过于带有图形用户界面的 7 英寸高分 谐器,DVD 音响系统驱动装置能够播放 CD 和音频 DVD, 并且兼容 MP3 PCM 内部集成的六碟 CD/DVD 自动换片机作为标准配置提供 标配的通用音频接口 (USB) 可在 40 GB 内置硬盘上存储和播放多达 率达到 235 W 在 Panamera S Executive Panamera 4S Executive Panamera GTS Panamera Turbo Executive 和 Panamera S E-hybrid 中,BOSE 环绕声音响系统 ( 请参见第 98 页 ) 作为标准配置提供, 并带有 装 Burmester 高端环绕声音响系统 该系统带有 16 个直接驱动音箱, 总功率超过 1,000 W ( 请参见第 98 页, 不适用于 Panamera S E-Hybrid) 可显示各种模式 ( 如全电动模式 E-boost 模式 能量回收模式或航行模式 ) 下的能量流 另一个显示功能 (Hybrid Zero Emission: 零排放混合动力模式 ) 为您显 辨率触摸屏 此外, 您还可以使用独立的旋 5,000 个 MP3 文件 14 个音箱, 总输出功率达到了 585 W 为 保时捷通讯管理系统 (PCM)

48 94 个性 通讯 95 通用音频接口 PCM 提供一个 AUX 接口和一个 USB 接口, 用于连接您的 ipod 或 iphone 1) 将您的 ipod iphone 兼容的 MP3 播放器或 U 盘连接至 USB 接口后, 可通过 PCM 进行控制 通过 USB 接口, 可向 PCM 的 40 GB 内置硬盘传送多达 5,000 个 MP3 格式的音频文件, 并且可在硬盘中直接播放这些文件 该系统还支持播放可识别的播 客和有声读物格式文件, 并且可以显示封面 欲了解更多信息, 请与您的保时捷中心联系 保时捷后座娱乐设施您可以通过保时捷独家配件 (Porsche Exclusive) 订购保时捷后座娱乐设施这一原厂选装配置 系统包含两个显示器控制台 两个多媒体播放器和两个无线红外线 耳机 系统兼容所有流行的媒体格式 ( 如 CD DVD MP3), 并配备用户友好型触摸屏, 还可以外接两个可单独选择的独立 AV 信号源, 例如游戏控制台或数字摄像机等 安装在前排座椅靠背上的每个显示器控制台都包括一个可旋转 7 英寸 TFT 屏幕, 带有与内饰同色的真皮饰面 保时捷后座娱乐设施 1) 有关兼容 ipod 型号的信息, 请咨询您的保时捷中心

49 96 个性 通讯 97 蓝牙电话连接通过标配的蓝牙电话连接功能, 可使仅支持免提模式 (HFP) 的手机实现蓝牙 连接 该 电话模块 GSM 四频段电话模块作为 PCM 的选装配置提供, 可提供出色的便捷性和极佳的接 根据手机的类型, 这项功能不仅可以让您访问 SIM 卡上的电话号码, 还可访问手机内存中的电话号码 在手机支持的情况下, 不 HFP 作为所有 Panamera 车型的选装配置以及 Panamera Turbo Executive 的标准配置提供 功能还能让您在拨打电话时不必掏出手 收性能 只要将 SIM 卡直接插入 PCM 集 必从口袋中拿出手机, 就可以使用 PCM 或 机 CDR 音响系统和 PCM 只能用于控制手 成的 SIM 卡读卡器中, 您就可以利用免提 选装的多功能方向盘进行控制 此外, 电话 要在车内有其他乘客的情况下拨打私人电 机的基本功能,GSM 连接通过手机天线建 装置或无绳电话拨打电话 此外, 还可以使 模块允许您与仅支持免提模式 (HFP) 的手 话, 可使用电话模块提供的无绳蓝牙 手持 立 请参见第 135 页的备注 用手机的蓝牙 功能通过 SIM 卡存取模式 机建立蓝牙 连接 在这种情况下,GSM 连 电话以及中控台上的显示屏和键盘 不过, (SAP) 拨打电话 当自动配对完成后, 手机 接通常通过手机天线建立 PCM 作为免提 手持电话无法使用由免提模式 (HFP) 建立 天线将关闭, 以节约电池电量, 此时电话通 系统起作用, 您不必拿出手机就可以拨打电 的蓝牙 连接 过车载天线工作 话 请参见第 135 页的备注 电话模块

50 98 个性 音响系统 99 即使是振奋激昂的鼓乐声也能让您分辨出其中的细微差别 音响系统 BOSE 环绕声音响系统 BOSE 环绕声音响系统作为 Executive 车 搭配 PCM 时,BOSE 环绕声音响系统能够播放 DVD 音频 当然, 您也可以播放其 其结果是, 所有四个座椅位置均可获得平衡 逼真的音效以及迷人的 360 声学 Burmester 高端环绕声音响系统由魏斯阿赫研发中心带来的发动机声通过 系统具有 16 个放大器通道, 总输出功率超过 1,000 W, 共有 16 个音箱, 包括一个 统采用了铝带高音音箱 所有音箱壳体都进行完美搭配, 能够实现出色的低音 清晰 型 Panamera S E-Hybrid 和 Panamera 它音频源, 例如 CD 和 MP3 您可以选择 体验 来自柏林的音响系统得到了强化 这里, 我 带 300 W D 级放大器的有源副低音音箱, 度和脉冲精确性, 从而确保了无与伦比的自 GTS 的标准配置提供, 兼容保时捷通讯管 立体声模式, 或者按下一个按钮, 通过 们指的是誉满全球的高端音响设备制造商 膜片总面积超过 2,400 cm², 频率响应范围 然丰富的立体声, 即使调到最大音量依然 理系统 (PCM) 该系统有 9 个放大器通 BOSE Centerpoint 2 产生的虚拟环绕声 在 Executive 车型 Panamera S E-Hybrid 之一 Burmester 以及 PCM 选装的 从 30 Hz 到 20 khz 分频技术几乎完 效果非凡 此外, 特定音箱带电镀镶边和 道 14 个音箱和 200 W 有源副低音音箱 模式播放 获得专利的 AudioPilot 噪音补 和 Panamera GTS 上为标准配置 供其他 Burmester 高端环绕声音响系统, 其背后 全沿用了高端家用音响系统的设计 模拟和 Burmester 标志的优雅设计明确说明, 能够发出一种平衡的声音模式, 将您的 偿技术利用一个麦克风持续测量车内的所 车型选装 的技术基于 Burmester 数字滤波器针对其安装位置进行了最佳调 Burmester 高端环绕声音响系统的外观 Panamera 演变成一个音乐厅 总输出功率 有噪音, 并相应地自动调节音乐播放, 从而 提供的最佳高端家用音响系统 系统得益 整, 并且在经过大量车内音响系统测试后进 与其音响效果一样完美, 无懈可击 为 585 W (Panamera S E-Hybrid:160 W 确保在所有驾驶条件下实时地呈现均匀一 于对无数细节的最大关注, 最终只为实现 行了微调 为了获得优质 清晰且不失真的 有源副低音音箱, 总输出功率为 545 W) 致的音质 一个目标 : 带来完美的声音体验 高频声音, 同时保持出色的音质稳定性, 系

51 100 个性 辅助系统 101 带倒车摄像头的停车辅助系统 ( 前部和后部 ) 停车辅助系统作为标准配置向所有 标配的倒车摄像头能够帮助进行精确的倒车和挪车操作 PCM 屏幕上将显示摄像头图像以及分层动态指南, 并根据当前方向盘 操作提供帮助, 因为即使是车辆正面和侧面高度较低的障碍物也可被探测到 而在狭窄的出口处等环境中, 还可通过切换各 带保时捷主动安全功能 (PAS) 的自适应巡航定速控制系统这款增强型巡航定速控制系统作为选装配 如果前方车辆继续减速, 自适应巡航定速控制系统也会相应地降低您的车速, 甚至停车 如果前方道路畅通无阻, 您的车辆 系统会通过视听警告以及制动器振动提醒您采取必要的措施 此外, 该系统还可通过有针对性的制动进行干预, 并且根据情况增 Panamera 车型提供 后端有四个传感器, 位置显示预计车辆路线 摄像头的画面来提高可见性 置提供, 能够根据前方车辆的车速调节您 将重新加速到最初设定的巡航速度 可选 加制动力, 甚至进行紧急制动 能够通过声音信号警告驾驶者注意车后的 的车速 车辆前端的一个雷达传感器可探 择的航行速度为 km/h 要在自动 障碍物 越接近障碍物, 间歇警告音的频率 全景影像系统 巡航定速控制系统 测前方最远 200 m 内的道路 如果您选 停止后起步, 只需按下操纵杆或踩下油门 越高 声音警告通过中央显示屏中的警告信 选装的全景影像系统带 3 个高分辨率摄像 巡航定速控制系统作为标准配置安装, 能 择了一个巡航速度, 由于前方车辆的车速 踏板即可 需要时, 驾驶者可启动集成的起 息加以补充, 中央显示屏提供车辆与障碍物 头, 分别位于前裙板和两个外部后视镜的 够增强驾驶者在长途行驶中的舒适性 巡 较慢而使您即将逼近前方车辆时, 该系统 动 / 停止功能, 该功能可在遇到拥堵的交通 接近程度的图示 底部饰件上, 能够对倒车摄像头形成有效的补充 根据四个摄像头所提供的信息, 该 航定速控制系统在 30 至 240 km/h 的车速范围内起作用, 通过转向柱操纵杆上的按 会限制节气门或逐渐施加制动, 直至与前方车辆保持您所选择的车距 出于安全考 状况时自动停车和起步 停车辅助系统图像显示 ( 前部和后部 ) 系统可生成虚拟的车辆俯视图, 并显示在 钮进行选择 虑, 如果需要紧急制动, 驾驶者必须主动 保时捷主动安全系统 (PAS) 进一步提高了 PCM 屏幕上, 从而为驾驶者的停车和挪车 干预 安全性 如果您接近前方车辆的速度过快, 倒车摄像头

52 102 个性 辅助系统 103 车道偏离警告功能位于后视镜底座内侧的摄像头监测车辆前方的路面 启用时, 如果车辆在未开启转向灯的情况下朝车道边缘线行驶或即将偏离当前车道, 则系统会发出警告声 带车道偏离警告功能的自适应巡航定速控制系统

53 104 个性 辅助系统 105 保时捷免钥匙进入系统所有 Panamera 车型标配了保时捷免钥匙进入系统, 通过门把手上的镀铬表面进行识别, 让您无需掏出车匙即可解锁车辆 当您接触到门把手时, 保时捷免钥匙进入系统会检查您口袋内的车匙中的加密访问代码 一旦车匙经过确认, 车门将解锁 随后可以使用电子点火装置起动和关闭车辆 锁止车辆时, 您只需按下门把手外部的按钮即可 保时捷免钥匙进入系统随即锁止车辆, 激活发动机防盗装置和转向柱锁 防盗保护装置所有 Panamera 车型受防盗装置和带超声波车内监控的防盗警报系统的保护 系统确保所有四个车门 发动机舱盖 尾门 乘客舱 点火装置 转向柱及任何挂车的安全性

54 106 个性 行李厢 107 无论去往何地, 总有充足空间 行李厢 Panamera 和 Panamera 4 车型提供 带自定义开启角度的自动尾门作为所有车型 型除外 ) 搭配 BOSE 环绕声音响系统或 固定式行李厢盖作为标准配置提供, 可为 445 升行李空间 Panamera S Executive Panamera 4S Executive 与 Panamera GTS 则拥有 432 升行李空间 所有车型均提供充足的空间, 足以存放四个保时捷车 的标准配置提供 只需按下一个按钮, 就能便捷地关闭尾门 车辆配备了在同级车型中少见的可完全折 Burmester 高端环绕声音响系统时, 空间约为 1,250 升 ( 包括 Panamera Turbo), Panamera S E-Hybrid 则为 1,153 升 为了容纳作为选装配置提供的滑雪包, 两个后 行李厢提供额外的保护, 仅在尾门开启时才能将其拆下 选装的遮阳卷帘能够与任何行李盖板兼容 通过电控方式可以将其从后排座椅后面升起, 以提供更好的私 主精品系列手提箱, 并且可以选择与 倒或分开折倒的后排座椅 处于装货位置 排座椅之间的中间部分可以单独折叠 为了 密性 Panamera 车身颜色搭配的手提箱颜色 时, 可提供 1,263 升的空间 (Panamera S 防止窥视, 行李厢盖上可免费选装可拆卸式 E-Hybrid 和 Panamera Turbo Executive 车 滚动窗板 配备 19 英寸 Panamera Classic 车轮的 Panamera

55 108 选择不同的颜色 材料和配置, 塑造独特个性, 而不随波逐流 我们致力于展现自己的风格 只有这样, 才能从外观展示我们强大的内在力量 外在与内在个性化

56 110 个性化 颜色 111 颜色 Panamera 车型可以选择的颜色非常丰富, 提供不少于 15 种车身颜色 有 6 种内饰颜色和 6 种双色调组合, 还有 8 种铝合金 碳纤维或精选木质内饰组件 如果您仍无法为 Panamera 爱车找到中意的颜色, 我们可以为您进行调制 更多信息请参见 Panamera 保时捷独家配件 (Porsche Exclusive) 产品介绍 想看看提供的颜色在电脑生成的爱车的车身和内饰上是什么样子, 请访问 并使用保时捷配置系统

57 112 个性化 颜色 纯色漆车身颜色 金属漆车身颜色 白色 玄武岩黑金属漆 栗棕色金属漆 GT 银金属漆 黑色 碳灰色金属漆 宝石红金属漆 干邑色金属漆 铑银金属漆 桃红木金属漆 紫水晶金属漆 深蓝色金属漆 游艇蓝金属漆 胭脂红 玛瑙灰金属漆 特殊车身颜色 113

58 114 个性化 颜色 标准内饰颜色 真皮内饰 标准内饰颜色 双色调组合 真皮内饰 天然真皮内饰 人造革 /真皮/轻柔触感漆 内饰颜色 地毯 车顶衬里 真皮/轻柔触感漆 内饰颜色 地毯 车顶衬里 真皮/轻柔触感漆 内饰颜色 地毯 车顶衬里 真皮/轻柔触感漆 内饰颜色 地毯 车顶衬里 真皮/轻柔触感漆 内饰颜色 地毯 车顶衬里 黑色 黑色 铂金灰 1) 黑色 黑色 铂金灰 1) 卢克索米色和乳白色 乳白色 2) 乳白色 黑色和 Carrera 红色 黑色2) 黑色 深咖啡色 深咖啡色 铂金灰 1) 玛瑙灰 玛瑙灰 铂金灰 玛瑙灰 玛瑙灰 铂金灰 马莎拉和乳白色 乳白色 2) 乳白色 干邑色 干邑色 雪松色 卢克索米色 卢克索米色 卢克索米色 卢克索米色 卢克索米色 卢克索米色 黑色和乳白色 黑色2) 乳白色 干邑色和雪松色 雪松色 雪松色 马莎拉 马莎拉 铂金灰 玛瑙灰和乳白色 玛瑙灰 2) 乳白色 1) 2) 搭配 Alcantara 面料车顶衬里 (Panamera GTS 和 Panamera Turbo 车型的标准配置) 时为黑色 搭配双色调组件时 行李厢采用较深的颜色 116

59 117 个性化 选装配置 119 选装配置 胡桃木碳纤维拉丝铝合金 Panamera 车型系列拥有首屈一指的综合技术规格, 但在保时捷, 我们鼓励您根据自己的喜好对您的 Panamera 进行个性化配置 毕竟, 每一辆保时捷都应拥有独特的个性 有各种外观和内饰个性化选项和配置组件供您选择 更多详细信息请参见后续内容 和单独的价目表 除此之外, 您还可以通过其它途径打造您心目中的个性化 Panamera 您认为通过保时捷独家配件 (Porsche Exclusive) 在工厂打造个性化车辆的方法如何? 或者, 不妨考虑一下给车辆安装由保时捷精装配件 (Porsche Tequipment) 提供的一系列售后附件? 您可以在相关的产品介绍中找到许多能够给人带来灵感的创意, 保时捷中心非常乐于为您提供适当的建议 桦木 红木 高光黑色 天然橄榄木 游艇桃红木 Panamera 4S Executive 的双色调组合内饰 ( 干邑色 / 雪松色 ), 配游艇桃红木内饰组件和其它选装配置

60 120 个性化 选装配置 121 产品 Panamera Panamera 4 Panamera S Executive Panamera 4S Executive Panamera S E-Hybrid Panamera GTS Panamera Turbo Executive 识别号 页码 外部 金属漆 编号 114 特殊颜色 编号 115 按样本定制颜色 涂漆的侧裙板 569 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的双氙气主大灯 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版的 LED 主大灯 , 123 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版的 LED 主大灯 保时捷免钥匙进入系统 , 123 自动变光后视镜 260/261 带倒车摄像头的停车辅助系统 ( 前部和后部 ) 带倒车摄像头和全景影像系统的停车辅助系统 ( 前部和后部 ) , 123 本章节的个性化配置车辆图片中可能包括某些本产品介绍中未包含的其它选装配置 有关这些选装配置的信息, 请咨询您的保时捷中心 有关特定选装配置和组件的详细信息, 请参见单独的价目表 不提供 I 编号 / 额外收费选装配置 标准配置免费选装 前摄像头 全景影像系统 保时捷免钥匙进入系统

61 122 个性化 选装配置 123 产品 Panamera Panamera 4 Panamera S Executive Panamera 4S Executive Panamera S E-Hybrid Panamera GTS Panamera Turbo Executive 识别号 页码 外部 包括私密玻璃的隔热隔音玻璃 , 124 电动可倾 / 滑动式玻璃天窗 车门上的 Panamera GTS 标志 516 车顶运输系统 私密玻璃 后雨刷器 425 去除车型标记 498 高光黑色外部组件 电动可倾 / 滑动式玻璃天窗 车顶运输系统 本章节的个性化配置车辆图片中可能包括某些本产品介绍中未包含的其它选装配置 有关这些选装配置的信息, 请咨询您的保时捷中心 有关特定选装配置和组件的详细信息, 请参见单独的价目表 不提供 I 编号 / 额外收费选装配置 标准配置免费选装

62 124 个性化 选装配置 125 产品 Panamera Panamera 4 Panamera S Executive Panamera 4S Executive Panamera S E-Hybrid Panamera GTS Panamera Turbo Executive 识别号 页码 发动机 变速箱和底盘 带有 PASM 的自适应空气悬架 350/ 带保时捷扭矩引导系统 (PTV) 升级版的保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 动力转向升级版 Sport Chrono 组件 , 126 保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) , 126 运动型排气系统 , 56, 57, 升燃油箱 081 保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 运动型排气系统 本章节的个性化配置车辆图片中可能包括某些本产品介绍中未包含的其它选装配置 有关这些选装配置的信息, 请咨询您的保时捷中心 有关特定选装配置和组件的详细信息, 请参见单独的价目表 不提供 I 编号 / 额外收费选装配置 标准配置免费选装 Sport Chrono 组件 未配备保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 的车辆快速转弯 ( 示例 ) 配备保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 的车辆快速转弯 ( 示例 )

63 126 个性化 选装配置 127 产品 Panamera Panamera 4 Panamera S Executive Panamera 4S Executive Panamera S E-Hybrid Panamera GTS Panamera Turbo Executive 识别号 页码 车轮 18 英寸 Panamera 车轮 18 英寸 Panamera S 车轮 19 英寸 Panamera Turbo 车轮 19 英寸 Panamera Turbo II 车轮 19 英寸 Panamera Design II 车轮 18 英寸 Panamera 车轮 , 英寸 Panamera S 车轮 英寸 Panamera Turbo 车轮 英寸 Panamera Turbo II 车轮 , 英寸 Panamera Design II 车轮 英寸 Panamera Classic 车轮 , 英寸 RS Spyder Design 车轮 , 英寸 Panamera Sport 车轮独家配件 (Exclusive) XRW 9, 英寸 Panamera Classic 车轮 20 英寸 RS Spyder Design 车轮 20 英寸 Panamera Sport 车轮 涂高光黑色漆的 20 英寸 Panamera Sport 车轮 20 英寸 911 Turbo II 车轮 涂漆的 20 英寸 Panamera Sport 车轮独家配件 (Exclusive) XRX 涂高光黑色漆的 20 英寸 Panamera Sport 车轮独家配件 (Exclusive) XRY 英寸 911 Turbo II 车轮 , 129 用于 19 英寸轻合金车轮的全天候轮胎 235 用于 20 英寸轻合金车轮的全天候轮胎 234 车轮中心 446 本章节的个性化配置车辆图片中可能包括某些本产品介绍中未包含的其它选装配置 有关这些选装配置的信息, 请咨询您的保时捷中心 有关特定选装配置和组件的详细信息, 请参见单独的价目表 轮胎气压监控系统 (TPM) mm 车轮厚垫片 856 不提供 I 编号 / 额外收费选装配置 标准配置免费选装

64 128 个性化 选装配置 129 产品 Panamera Panamera 4 Panamera S Executive Panamera 4S Executive Panamera S E-Hybrid Panamera GTS Panamera Turbo Executive 识别号 页码 产品 Panamera Panamera 4 Panamera S Executive Panamera 4S Executive Panamera S E-Hybrid Panamera GTS Panamera Turbo Executive 识别号 页码 内饰 内饰 带保时捷主动安全功能 (PAS) 的自适应巡航定速控制系统 前排乘客座椅上的 ISOFIX 儿童座椅支承点 车门自动吸合功能 后乘客舱的车内照明组件 , 87 带记忆功能组件的 14 向电动座椅 P80 88, 130 多功能方向盘 带记忆功能组件的自适应运动型座椅 P81 带记忆功能组件的 14 向电动座椅 SportDesign 方向盘 向电动座椅 ( 后排 ) , 91 辅助空调 345 后部大中控台 带舒适型头枕的 8 向电动座椅 ( 后排 ) , 91 方向盘加热 向电动座椅 ( 后排 ) ( 搭配大中控台 ) 手套箱上方的两个折叠式杯座 带舒适型头枕的 8 向电动座椅 ( 后排 ) ( 搭配大中控台 ) 四区域自动恒温空调 向电动座椅 ( 后排 ) ( 搭配自适应运动型座椅 ) 后部大中控台 , 90 后排折叠桌 P86 后排侧安全气囊 座椅加热 ( 前排和后排 ) 后乘客舱后方电动遮阳卷帘 , 131 座椅通风 ( 前排和后排 ) 后侧车窗电动遮阳卷帘 滑雪包 , 109 可调式行李厢盖 868 本章节的个性化配置车辆图片中可能包括某些本产品介绍中未包含的其它选装配置 有关这些选装配置的信息, 请咨询您的保时捷中心 有关特定选装配置和组件的详细信息, 请参见单独的价目表 灭火器 509 地板垫 810 不提供 I 编号 / 额外收费选装配置 标准配置免费选装 遮阳卷帘

65 130 个性化 选装配置 131 产品 Panamera Panamera 4 Panamera S Executive Panamera 4S Executive Panamera S E-Hybrid Panamera GTS Panamera Turbo Executive 识别号 页码 内饰 : 高光黑色 高光黑色内饰组件 , 132 内饰 : 真皮采用标准颜色的 Panamera 标准真皮内饰 编号 116 采用标准颜色的 Panamera 光面真皮内饰组件 编号 双色调组合 ( 马莎拉和乳白色 ) 真皮内饰 高光黑色碳纤维内饰组件和其它选装配置 采用标准颜色的 Panamera 光面真皮内饰组件, 包括 Alcantara 面料 GTS 组件 编号 42 GT 银 GTS 内饰组件 GS 胭脂红 GTS 内饰组件 GK 42 双色调组合真皮内饰组件 编号 12, 132 天然真皮内饰组件 编号 135 双色调组合天然真皮内饰组件 编号 132 座椅上的柔软折面真皮 ( 搭配标准内饰 ) 947 座椅上的柔软折面真皮 ( 搭配真皮内饰 ) 982 内饰 :Alcantara 面料 Alcantara 面料车顶衬里 594 采用 Alcantara 面料轮圈的 SportDesign 方向盘 843 双色调组合 ( 干邑色和雪松色 ) 内饰 游艇桃红木内饰组件和其它选装配置 卢克索米色内饰 胡桃木内饰组件和其它选装配置 本章节的个性化配置车辆图片中可能包括某些本产品介绍中未包含的其它选装配置 有关这些选装配置的信息, 请咨询您的保时捷中心 有关特定选装配置和组件的详细信息, 请参见单独的价目表 不提供 I 编号 / 额外收费选装配置 标准配置免费选装

66 132 个性化 选装配置 133 产品 Panamera Panamera 4 Panamera S Executive Panamera 4S Executive Panamera S E-Hybrid Panamera GTS Panamera Turbo Executive 识别号 页码 内饰 : 木质 胡桃木内饰组件 胡桃木加热式多功能方向盘 842 红木内饰组件 红木加热式多功能方向盘 849 桦木内饰组件 桦木加热式多功能方向盘 848 双色调组合 ( 卢克索米色和乳白色 ) 真皮内饰 天然橄榄木内饰组件和其它选装配置 天然橄榄木内饰组件 游艇桃红木内饰组件独家配件 (Exclusive) XZY 132 带方向盘加热功能的游艇桃红木多功能方向盘独家配件 (Exclusive) 内饰 : 碳纤维 XZZ 132 碳纤维内饰组件 碳纤维加热式多功能方向盘 845 内饰 : 铝 拉丝铝合金内饰组件 附加拉丝铝合金门槛护板 597 本章节的个性化配置车辆图片中可能包括某些本产品介绍中未包含的其它选装配置 有关这些选装配置的信息, 请咨询您的保时捷中心 有关特定选装配置和组件的详细信息, 请参见单独的价目表 不提供 I 编号 / 额外收费选装配置 标准配置免费选装 双色调组合 ( 黑色和乳白色 ) 真皮内饰 桦木内饰组件和其它选装配置 深咖啡色内饰 红木内饰组件和其它选装配置

67 134 Panamera Turbo Executive Panamera GTS Panamera S E-Hybrid Panamera 4S Executive Panamera S Executive 产品 Panamera 4 Panamera 个性化 选装配置 识别号 页码 135 音响和通讯系统选装配置 (配备 PCM 的车辆) 带导航模组的保时捷通讯管理系统 (PCM) P23 35, 92 六碟 CD/DVD 自动换片机 通用音频接口 (AUX 接口 用于 ipod 等的 USB 接口) BOSE 环绕声音响系统 Burmester 高端环绕声音响系统 蓝牙电话连接 带无绳手持电话的电话模块 保时捷后座娱乐设施 CEU 94, 95 后乘客舱中用于无绳手持电话的附加充电座 626 电视调谐器 676 Burmester 高端环绕声音响系统 独家配件 (Exclusive) 93 本章节的个性化配置车辆图片中可能包括某些本产品介绍中未包含的其它选装配置 有关这些选装配置的信息 请咨询您的保时捷中心 有关特定选装配置和组件的详细信息 请参见单独的价目表 电视调谐器 6 碟 CD/DVD 自动换片机 不提供 I 编号/ 额外收费选装配置 标准配置 免费选装 BOSE 环绕声音响系统

68 保时捷驾驶体验 保时捷运动驾驶体验在保时捷, 我们不仅致力于跑车的开发和改进, 还极其注重驾驶者的培养 在道路上安全驾驶十分简单, 但驾驶一辆达到极限性能的跑车又当如何? 我们帮助您提高驾驶安全性, 并且循序渐进地加强和完善您的驾驶技能 在我们的资深保时捷教练指导下, 驾驶您自己的保时捷或保时捷运动驾驶体验提供的汽车, 在公路上或野外, 在国际赛道上, 在冰天雪地中驰骋 我们始终陪伴您的左右, 并且按照您的意愿指导您通过各种培训, 直至取得赛车执照 更多详情, 请访问以下网址 : 保时捷旅行俱乐部保时捷旅行俱乐部让您从踏入汽车的第一秒便开始享受假期 远离日常生活的喧嚣, 与我们一同前往全球最美丽的地方 加入我们, 无论是几小时还是几天, 总是有一位令人印象深刻的伴侣 保时捷 您将获得包含丰富节目的独特体验, 沿途均在顶级酒店和餐厅住宿用餐 简而言之, 保时捷旅行俱乐部为您安排难以用言语形容的体验 : 真正的保时捷驾驶感受 更多详情, 请访问以下网址 : 保时捷独家配件 (Porsche Exclusive) 我们的车辆采用最为先进的技术可以按照您的个人需求打造 通过本手册中的选装配置系列, 您可以让 您的保时捷更加与众不同 借助保时捷独 家配件 (Porsche Exclusive), 可以让您在车辆出厂前按照个人意愿对其进行个性化定制 无论外观还是技术, 内部还是外部, 都采用最好的材料, 完全符合保时捷一贯的品质标准 我们的首要原则是 : 确保完全根据您的个人品味打造您自己的车辆 众多设计选项在单独的 Panamera 保时捷独家配件 (Porsche Exclusive) 产品介绍中详细列出 您的保时捷中心非常乐意解答您有关保时捷独家配件 (Porsche Exclusive) 的问题

69 138 服务概览 139 服务概览 保时捷中心您的保时捷中心可以在您购买和拥有保时 保时捷独家配件 (Porsche Exclusive) 通过我们的原厂定制项目, 可以为您奉上您 保时捷精装配件 (Porsche Tequipment) 通过经认可的精装配件 (Tequipment) 系 保时捷救援我们的独家抛锚和事故救援服务能够令您 保时捷金融服务我们创新的金融服务套餐特为满足保时捷 保时捷车主精品从时尚用品和附件到定制的行李厢, 应有尽 保时捷网站如想了解来自保时捷的所有最新新闻和信 捷过程中的各个环节为您提供帮助 还有 心目中的完美保时捷 包括时尚风格配件到 列, 您可以在任何时候对您的保时捷进行 高枕无忧 当您购买了一辆新保时捷后, 即 车主的需求而定制 产品范围涉及诱人的金 有, 这一独特的精品系列将高品质和时尚风 息, 敬请访问 一系列的产品和服务供您选择, 包括各种 性能强化配件, 所有改装项目均采用特殊的 个性化改装 精装配件 (Tequipment) 专为 可在保修期内免费享受这一服务 融和租赁选项, 车辆保险和保时捷会员卡 格与日常实用性结合在一起 保时捷原装配件和附件 手工艺专门为您的保时捷制作而成 您的爱车而设计, 而且所有产品均不影响车 等等 辆的保修 保时捷认可保修由您的保时捷中心提供最长可达十年的全面保时捷保修服务, 享受由此带来的好处 保时捷认可易手车计划保时捷车辆不仅品质可靠而且非常保值, 我们保证世界上任何一辆保时捷认可易手车都 Christophorus 杂志我们为保时捷车主提供的双月刊杂志, 内容包括来自保时捷世界的新闻 访谈及各种专 保时捷驾驶体验 1. 保时捷旅行俱乐部独特的假日驾驶与诱人的出行计划, 将豪 2. 保时捷运动驾驶体验您可以在保时捷运动驾驶体验学习 提高您的驾驶技术并探索您的保时捷的奥秘 欲了 保时捷俱乐部自第一家保时捷俱乐部于 1952 年成立以来, 目前全球的俱乐部数量已发展到 640 保时捷博物馆超过 80 辆经典车型在这里展出, 带您回顾保时捷历史, 追忆无尽荣耀 其中包括 完全符合最为严格的保时捷质量标准 每辆 题报道 华享受与探险乐趣 道路行驶与越野驾驶 解有关在中国赛场举办活动的信息, 敬请 家, 共有 181,000 名会员 更多详情, 请 等标志性车款以及其它特 车均可享受相应的保时捷认可保修服务 结合在一起 更多详情, 请访问以下网址 : 访问 访问以下网址 : 别展品, 您将在世界上独一无二的环境中 电子邮件 :sportdrivingschool@porsche.cn 体验保时捷的乐趣 请向您的保时捷中心索取关于保时捷精装配件 (Porsche Tequipment) 保时捷车主精品和保时捷驾驶体验的最新版手册

70 总结 141 理智与情感总结 人生绚烂即逝, 世界丰富多彩, 为何我们必须要有所取舍? 为何我们不能驾驶一辆跑车的同时享受轿车的舒适性? 难道我们不能选择一项不牺牲驾驶乐趣的可持续解决方案吗? 我们应该在选择经典设计与时尚精致前三思而后行吗? 没有人强迫我们 然而正是这些矛盾令生活变得精彩纷呈 新款 Panamera 车型的动力来自一股强大的力量 : 理智与情感 这种力量是开辟未来之路的钥匙

71 142 技术数据 143 Panamera Panamera 4 Panamera S Executive Panamera 4S Executive 发动机 发动机 气缸数 6 6 排量 2,997 cm 3 2,997 cm 3 最大功率 ( 德国工业标准 ) 对应转速 235 kw (320 hp) 6,000 rpm 235 kw (320 hp) 6,000 rpm 最大扭矩对应转速 420 Nm 1,750 5,000 rpm 420 Nm 1,750 5,000 rpm 压缩比 9.8 : : 1 驱动装置驱动形式 后轮驱动 四轮驱动 传动系统 7 速 PDK 7 速 PDK 底盘前桥 完全独立大型双摇臂悬挂 完全独立大型双摇臂悬挂 后桥 完全独立多连杆悬挂 完全独立多连杆悬挂 转向 液压助力 液压助力 气缸数 6 6 排量 2,997 cm 3 2,997 cm 3 最大功率 ( 德国工业标准 ) 对应转速 309 kw (420 hp) 6,000 rpm 309 kw (420 hp) 6,000 rpm 最大扭矩对应转速 520 Nm 1,750 5,000 rpm 520 Nm 1,750 5,000 rpm 压缩比 9.8 : : 1 驱动装置驱动形式 后轮驱动 四轮驱动 传动系统 7 速 PDK 7 速 PDK 底盘前桥 完全独立大型双摇臂悬挂 完全独立大型双摇臂悬挂 后桥 完全独立多连杆悬挂 完全独立多连杆悬挂 转向 液压助力 液压助力 制动器 前轮六活塞铝制单体固定制动卡钳, 后轮四活塞铝制单体固定制动卡 前轮六活塞铝制单体固定制动卡钳, 后轮四活塞铝制单体固定制动卡 制动器 前轮六活塞铝制单体固定制动卡钳, 后轮四活塞铝制单体固定制动卡 前轮六活塞铝制单体固定制动卡钳, 后轮四活塞铝制单体固定制动卡 钳, 内部通风制动盘, 防抱死制动系统 钳, 内部通风制动盘, 防抱死制动系统 钳, 内部通风制动盘, 防抱死制动系统 钳, 内部通风制动盘, 防抱死制动系统 标配车轮 8 J x 18 ET 59 ( 前轮 ), 9 J x 18 ET 53 ( 后轮 ) 8 J x 18 ET 59 ( 前轮 ), 9 J x 18 ET 53 ( 后轮 ) 标配轮胎 245/50 ZR 18(100 Y) ( 前轮 ),275/45 ZR 18(103 Y) ( 后轮 ) 245/50 ZR 18(100 Y) ( 前轮 ),275/45 ZR 18(103 Y) ( 后轮 ) 标配车轮 9 J x 19 ET 60 ( 前轮 ),10 J x 19 ET 61 ( 后轮 ) 9 J x 19 ET 60 ( 前轮 ),10 J x 19 ET 61 ( 后轮 ) 标配轮胎 255/45 ZR 19(100 Y) ( 前轮 ),285/40 ZR 19(103 Y) ( 后轮 ) 255/45 ZR 19(100 Y) ( 前轮 ),285/40 ZR 19(103 Y) ( 后轮 )

72 144 技术数据 145 发动机 Panamera S E-Hybrid Panamera GTS 发动机 Panamera Turbo Executive 气缸数 6 8 排量 2,995 cm 3 4,806 cm 3 最大功率 ( 德国工业标准 ) 对应转速 245 kw (333 hp) 5,500 6,500 rpm 324 kw (440 hp) 6,700 rpm 最大扭矩对应转速 440 Nm 3,000 5,250 rpm 520 Nm 3,500 rpm 最大功率 ( 电动机 ) 对应转速 70 kw (95 hp) 2,200 2,600 rpm 最大扭矩 ( 电动机 ) 对应转速 310 Nm < 1,700 rpm 最大功率 ( 混合 ) 对应转速 306 kw (416 hp) 5,500 rpm 最大扭矩 ( 混合 ) 对应转速 590 Nm 1,250 4,000 rpm 压缩比 10.5 : : 1 驱动装置驱动形式 后轮驱动 四轮驱动 传动系统 8 速 Tiptronic S 7 速 PDK 底盘 气缸数 8 排量 4,806 cm 3 最大功率 ( 德国工业标准 ) 对应转速 382 kw (520 hp) 6,000 rpm 最大扭矩对应转速 700 Nm (770 Nm 搭配 Sport Chrono 组件 ) 2,250 4,500 rpm 压缩比 10.5 : 1 驱动装置 驱动形式 四轮驱动 传动系统 7 速 PDK 底盘 前桥 完全独立大型双摇臂悬挂 后桥 完全独立多连杆悬挂 转向 液压助力 制动器 前轮六活塞铝制单体固定制动卡钳, 后轮四活塞铝制单体固定制动卡 钳, 内部通风制动盘, 防抱死制动系统 标配车轮 9 J x 19 ET 60 ( 前轮 ),10 J x 19 ET 61 ( 后轮 ) 标配轮胎 255/45 ZR 19 (100 Y) ( 前轮 ),285/40 ZR 19 (103 Y) ( 后轮 ) 前桥完全独立大型双摇臂悬挂铝制双摇臂悬挂 后桥完全独立多连杆悬挂带底盘副车架的铝质多连杆悬挂 转向液压助力可变转向传动比, 动力转向 制动器 前轮六活塞铝制单体固定制动卡钳, 后轮四活塞铝制单体固定制动卡钳, 内部通风制动盘, 防抱死制动系统 六活塞铝制单体固定卡钳 ( 前轮 ), 四活塞铝制单体固定卡钳 ( 后轮 ), 复合制动盘 ( 前轮 ), 整体式制动盘 ( 后轮 ), 内部通风和钻孔式 标配车轮 8 J x 18 ET 59 ( 前轮 ),9 J x 18 ET 53 ( 后轮 ) 9 J x 19 ET 60 ( 前轮 ),10 J x 19 ET 61 ( 后轮 ) 标配轮胎 245/50 ZR 18(100 Y) ( 前轮 ),275/45 ZR 18(103 Y) ( 后轮 ) 255/45 ZR 19 ( 前轮 ),285/40 ZR 19 ( 后轮 )

73 146 技术数据 147 重量 Panamera Panamera 4 Panamera S Executive Panamera 4S Executive 容许总重 2,380 kg 2,420 kg 2,445 kg 2,485 kg 最大附加载荷 610 kg 600 kg 605 kg 580 kg 性能 最高时速 262 km/h 260 km/h 287 km/h 286 km/h km/h 加速时间 6.1 (5.8) 2) 5.8 (5.5) 2) 5.3 (5.0) 2) 5.0 (4.7) 2) km/h 超车加速时间 耗油量 / 排放 3) 市区 (l/100 km) 郊区 (l/100 km) 混合 (l/100 km) 二氧化碳排放量 (g/km) 功耗 ( 混合 ) (kwh/100 km) 尺寸 长度 5,015 mm 5,015 mm 5,165 mm 5,165 mm 宽度 ( 含车外后视镜 ) 1,931 mm (2,114 mm) 1,931 mm (2,114 mm) 1,931 mm (2,114 mm) 1,931 mm (2,114 mm) 高度 1,418 mm 1,418 mm 1,425 mm 1,425 mm 轴距 2,920 mm 2,920 mm 3,070 mm 3,070 mm 油箱容量 80 升 80 升 80 升 100 升 重量 Panamera S E-Hybrid Panamera GTS Panamera Turbo Executive 容许总重 2,580 kg 2,500 kg 2,560 kg 最大附加载荷 485 kg 575 kg 530 kg 性能 最高时速 270 km/h 288 km/h 305 km/h km/h 加速时间 5.5 秒 4.4 秒 4.2 (4.0) 2) km/h 超车加速时间 3.4 秒 3.1 秒 2.7 耗油量 / 排放 3) 市区 (l/100 km) 郊区 (l/100 km) 混合 (l/100 km) 二氧化碳排放量 (g/km) 功耗 ( 混合 ) (kwh/100 km) 尺寸 16.2 长度 5,015 mm 5,015 mm 5,165 mm 宽度 ( 含车外后视镜 ) 1,931 mm (2,114 mm) 1,931 mm (2,114 mm) 1,931 mm (2,114 mm) 高度 1,418 mm 1,408 mm 1,425 mm 轴距 2,920 mm 2,920 mm 3,070 mm 油箱容量 80 升 100 升 100 升 1) 根据欧盟标准, 车重仅基于标准配置车辆确定 选装配置可能会增加车重 所给出的数据包括 68 kg 的驾驶者和 7 kg 的行李 2) 选装 Sport Chrono 组件的情况下, 按下 Sport Plus ( 运动升级 ) 按钮 ( 在 Panamera GTS 车型上 ) 3) Panamera S E-Hybrid Panamera 4S Executive 以及 Panamera Turbo Executive 车型的数据按照 EU5 (715/2007/EC 和 692/2008/EC) 测量方法在 NEDC ( 新欧洲行驶循环 ) 中测得 以上数值并非适用于每部车辆, 不构成车辆交付的组成部分 它们仅用于对不同的车型进行比较 有关具体车型的更多信息, 请咨询保时捷中心 所计算的耗油量仅适用于标准配置车辆 车辆的耗油量和二氧化碳排放量不仅取决于燃油的使用效能, 还由驾驶方式以及其它非技术因素决定 实际耗油量和性能可能因选装配置而改变

74 148 技术数据 149

75 150 索引 151 索引 符号 Sport ( 运动 ) 按钮 68 保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 保时捷动态照明系统 (PDLS) D 大灯 隔热隔音玻璃 87 个性化 内饰组件 能量回收 32 T 停车辅助系统 自动起动 / 停止功能 54 车门自动吸合功能 87 字母 BOSE 环绕声音响系统 Burmester 高端环绕声 升级版 保时捷动态照明系统 (PDLS) 73 保时捷后座娱乐设施 94 保时捷免钥匙进入系统 106 大灯清洗系统 73 带保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版的 LED 主大灯 带记忆功能组件的电动座椅 H 航行 后乘客舱的车内照明组件 86 P 排放控制 57 排气系统 57 通用音频接口 W 外部 自适应空气悬架 65 自适应巡航定速控制系统 102 座椅 座椅加热和通风 91 音响系统 保时捷扭矩引导系统 (PTV) 升级版 67 导航 环境保护 81 尾门 109 CD/DVD 自动换片机 92 E-Power 功率计 MP Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱 58 保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 60 保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 保时捷通讯管理系统 (PCM) 92 保时捷稳定管理系统 (PSM) 67 保时捷主动安全性系统 (PAS) 102 倒车摄像头 102 底盘 60 电动马达 32 电动停车制动器 77 电话模块 回收利用 81 混合动力模块 J 技术数据 146 Q 起步控制系统 69 轻合金结构 轻质排气系统 57 全景影像系统 102 X 行车电脑 行李厢 巡航定速控制系统 102 Sport Chrono 组件 保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 65 电视调谐器 SportDesign 方向盘 62 Tiptronic S 58 变速箱 58 并联插电式混合动力系统 动力转向升级版 62 多功能方向盘 K 可变凸轮轴控制 54 R 燃油系统 53 Y 颜色 112 VarioCam 升级版 54 可倾 / 滑动式天窗 124 燃油直喷 (DFI) 53 音响系统 A 安全带系统 78 安全气囊 78 C 车灯 车顶运输系统 124 车轮 F 发动机 方向盘 62 防盗保护装置 106 空调 L 蓝牙电话连接 97 S 设计 10 收音机 运动型排气系统 Z 载重量 148 安全性 73 车内照明 轮胎表 150 输出功率 照明系统 B 保时捷侧撞保护系统 (POSIP) 78 车桥设计理念 车身设计 78 车身水平高度控制系统 触摸屏 G 锂离子高压蓄电池 高度调节 65 隔热玻璃 87 轮胎气压监控系统 (TPM) 64 N 内饰 私密玻璃 四轮驱动 60 遮阳卷帘 制动器 77 转向 62 装载选项 109

76 本手册中所提到的车型是批准在中国大陆公路上行驶的车型 某些配置项目仅作为额外收费选装配置提供 由于当地条件的制约和各个市场的规定, 车型和选装配置的供应情况可能有所变化 有关标准配置和选装配置的信息, 请咨询您的保时捷中心 付印时 (2013 年 8 月 ), 我们已尽最大努力确保结构 功能 设计 性能 尺寸 重量 耗油量和使用成本所有相关信息的正确性 保时捷保留对技术规格 配置和交付范围进行修改的权利, 事先恕不另行通知 实际颜色可能与图示有差异 保留对错误和遗漏进行修改的权利 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG,2013 本手册中的所有文字 图片和其它信息的版权均归 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 所有 未经 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 事先书面许可, 不得复制 翻印或以任何其它方式使用本手册 Porsche 保时捷盾徽 Panamera 911 PCCB PCM PSM PDK Tequipment Tiptronic 和其它标志均为 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 的注册商标 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Porscheplatz Stuttgart Germany 版本 :08/13 中国印刷 WSLP SC/WW