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员 风 采 中 国 际 船 舶 管 理 有 限 公 司 二 一 三 年 一 月

碧 扬 帆 酬 壮 志 敢 立 潮 头 舞 风 采 中 国 际 企 业 文 化 建 设 丛 书 一 员 风 采 序 言 风 采 一 词 最 早 见 汉 书 霍 光 传 初 辅 幼 主, 政 自 己 出, 天 下 想 闻 其 风 采 风 者, 仪 也, 乃 人 神 韵 ; 采 者, 像 也, 乃 人 颜 色 现 代 意 义 上 讲, 风 采 更 多 的 是 指 一 种 能 够 给 人 以 强 大 感 染 力 的 精 气 神 在 中 国 际, 有 这 样 一 些 人, 他 们 风 采 飞 扬, 熠 熠 生 光 无 论 是 在 紧 急 撤 侨 的 利 比 亚 在 盗 肆 虐 的 索 马 里, 还 是 在 迎 峰 度 夏 的 电 煤 抢 运 线, 在 抵 御 航 运 严 冬 的 攻 坚 战 场, 他 们 或 者 披 荆 斩 浪, 栉 风 沐 雨, 用 智 慧 和 勇 气 打 造 一 流 的 船 员 品 牌 ; 或 者 脚 踏 实 地, 扑 下 身 子, 用 管 理 和 服 务 呵 护 安 全 经 济 高 效 的 船 管 品 牌 在 中 国 际 的 万 千 员 工 中, 他 们 播 撒 思 想 引 领 行 为, 传 递 力 量, 他 们 所 展 示 的 炫 丽 风 采 是 中 国 际 最 宝 贵 的 精 神 财 富, 是 中 国 际 企 业 文 化 建 设 中 的 一 抹 亮 色 文 化 耕 心, 文 化 铸 魂 要 将 中 国 际 上 下 3 万 余 名 船 岸 职 工 的 士 气 团 结 起 来 力 量 凝 聚 起 来, 最 佳 的 切 入 点 就 是 大 力 加 强 企 业 精 神 培 育 和 文 化 建 设 优 秀 的 企 业 文 化 是 大 熔 炉, 发 挥 着 熏 陶 感 染 和 正 向 激 励 的 作 用, 能 够 感 召 人 教 育 人 凝 聚 人, 是 企 业 持 续 发 展 的 内 在 源 泉 与 不 竭 动 力 中 国 际 成 立 初 就 高 度 重 视 依 靠 精 神 凝 聚 力 量, 运 用 文 化 引 领 方 向 作 为 一 个 老 企 业 新 单 位, 在 同 创 共 建 中 国 际 企 业 文 化 的 过 程 中, 注 重 发 挥 各 基 层 单 位 的 积 极 性, 在 弘 扬 共 性 的 同 时, 鼓 励 张 扬 个 性, 形 成 了 大 家 共 育 文 明 花, 上 下 各 谱 文 化 曲 的 可 喜 局 面 广 大 船 岸 职 工 是 企 业 的 主 人, 也 是 企 业 文 化 建 设 的 主 力 军 在 文 化 建 设 的 实 践 中, 他 们 有 许 许

多 多 的 生 动 创 造 十 佳 展 风 采, 英 模 擎 航 标 ; 竞 争 出 明 星, 智 者 多 启 悟 ; 快 乐 孕 和 谐, 文 化 铸 魂 并 培 养 了 一 支 包 括 全 国 劳 模 在 内 的 爱 岗 敬 业 能 打 善 战 的 优 秀 船 员 队 伍 优 秀 机 关 员 工 队 伍 优 秀 党 员 队 伍 和 优 秀 党 务 工 作 者 队 伍, 成 为 广 大 员 工 竞 相 学 习 的 典 范 文 化 强 企, 榜 样 引 领 树 立 榜 样, 一 方 面 在 于 彰 显 主 流 的 价 值 观 念 和 正 确 的 行 为 取 向, 让 企 业 职 工 在 思 想 和 行 动 上 形 成 参 照, 对 比 前 行 另 一 方 面 在 于 形 成 良 性 的 企 业 内 舆 论 氛 围 大 众 传 播 理 论 中 有 沉 默 的 螺 旋 理 论, 大 意 是 说, 人 们 在 表 达 自 己 想 法 和 观 点 时, 如 果 看 到 自 己 赞 同 的 观 点 受 到 广 泛 欢 迎, 就 会 积 极 参 与 进 来, 这 类 观 点 就 会 被 越 发 大 胆 地 发 表 和 扩 散 中 华 民 族 有 着 优 良 的 德 律 传 统 和 深 厚 的 性 情 积 淀, 绝 大 多 数 的 员 工 都 有 着 向 上 和 向 善 的 内 生 原 始 冲 动 为 了 不 让 这 种 冲 动 沉 睡 乃 至 沉 沦, 我 们 就 需 要 榜 样 去 推 动 企 业 的 良 性 循 环 榜 样 可 以 是 人 物, 也 可 以 是 事 件, 榜 样 也 许 未 必 完 美, 但 他 催 人 奋 进 激 励 人 心 的 力 量 依 然 无 穷 自 2005 年 起, 中 国 际 每 年 别 出 版 模 范 员 嫂 风 采 录 破 浪 中 国 际 政 研 会 论 文 选 2009 年 后, 两 书 合 并 为 风 采 编 辑 发 行, 通 过 全 面 展 现 一 线 员 工 及 基 层 船 舶 优 秀 代 表 的 所 作 所 为 所 思 所 想, 对 内 激 发 广 大 职 工 干 事 创 业 的 信 心 和 决 心 对 外 展 示 中 国 际 追 求 卓 越, 勇 创 一 流 的 风 采 从 那 时 起, 许 多 模 范 人 物, 从 风 采 中 走 出, 成 为 中 国 际 企 业 文 化 最 生 动 的 展 现! 今 年 改 版 后 以 员 风 采 命 名, 作 为 企 业 文 化 建 设 系 列 丛 书 一 发 行, 在 继 承 历 史 的 基 础 上, 突 出 味, 彰 显 特 色 她 更 真 实 每 一 个 人 每 一 件 事 都 是 实 实 在 在 的 身 边 人 身 边 事 真 善 美, 第 一 要 求 是 真, 真 才 有 力 量, 才 能 长 久, 才 能 经 得 起 时 间 的 考 验, 像 这 次 评 选 的 常 兵 船 长, 其 求 学 其 工 作 其 为 人 其 处 事, 就 是 为 身 边 人 所 真 真 实 实 看 到 和 感 受 到 的 ; 她 更 平 凡 把 平 凡 的 事

坚 持 下 来 就 是 不 平 凡, 把 平 凡 做 到 极 致 就 是 伟 大, 其 突 出 代 表 就 是 我 们 的 嫂 群 体, 每 天 只 是 平 凡 的 坚 守, 但 坚 持 几 年 几 十 年, 却 累 积 成 了 伟 大 的 嫂 精 神, 成 为 中 人 共 同 的 财 富 ; 她 更 具 生 命 力 根 植 一 线 船 员 根 植 基 层 船 舶, 让 理 论 与 实 践 的 探 索 充 满 生 命 力 最 佳 航 线 设 计 最 大 货 物 配 载 量 最 快 压 载 水 排 放 最 优 经 济 航 速 最 高 装 卸 速 度 等 各 类 崭 新 的 创 造 不 断 丰 富 着 船 舶 管 理 的 内 涵, 提 高 船 舶 安 全 率 船 舶 航 行 率 船 舶 载 重 量 利 用 率 班 轮 准 班 率 旅 客 满 意 率 服 务 网 络 覆 盖 率 低 碳 运 输 经 营 率 等 各 种 管 理 技 术 措 施 不 断 地 拓 展 着 船 舶 管 理 的 外 延 透 过 这 些 人 物 事 件 和 言 论, 我 们 看 到 的 不 仅 是 身 边 榜 样 所 闪 耀 的 光 辉, 更 是 中 国 际 企 业 文 化 的 内 涵 与 精 神 碧 扬 帆 酬 壮 志, 敢 立 潮 头 舞 风 采! 我 们 相 信, 站 在 转 型 发 展 创 建 航 运 企 业 人 力 资 源 管 理 排 头 兵 的 历 史 新 起 点, 中 国 际 人 乘 风 破 浪, 求 真 务 实, 敢 于 担 当, 必 将 创 造 出 更 加 绚 烂 的 企 业 文 化, 必 将 舞 动 出 更 加 美 丽 的 风 采!

目 录 碧 扬 帆 酬 壮 志 敢 立 潮 头 舞 风 采 中 国 际 企 业 文 化 建 设 丛 书 一 员 风 采 序 言 第 一 子 船 员 管 你 们 船 最 轻 松 了 记 广 州 公 司 船 长 谢 步 新 把 敬 业 精 神 烙 印 入 门 人 员 心 中 记 广 州 公 司 轮 机 长 潘 明 享 脚 踏 实 地 走 好 自 己 选 择 的 路 记 广 州 公 司 船 舶 大 管 轮 费 东 京 细 节 决 定 船 员 的 口 碑 记 广 州 公 司 船 舶 大 厨 王 秉 雄 全 球 唯 一 的 最 佳 船 员 奖 记 大 连 公 司 船 长 朱 乾 淳 船 长 大 副 记 大 连 公 司 船 舶 大 副 梁 勇 不 能 荒 废 了 这 美 好 青 春 啊 记 中 员 日 照 公 司 船 舶 大 副 黄 德 标 在 船 就 要 像 万 能 胶 记 中 国 际 船 管 一 船 舶 政 委 王 江 华 要 想 有 出 路 必 须 有 思 路 记 中 国 际 船 管 一 船 舶 轮 机 长 张 中 林 有 干 劲 的 三 管 轮 记 中 国 际 船 管 一 船 舶 三 管 轮 李 欢 乐

年 轻 电 机 员 中 的 佼 佼 者 记 中 国 际 船 管 三 船 舶 电 机 员 敖 敏 用 行 动 影 响 每 一 位 水 手 记 中 国 际 船 管 三 船 舶 水 手 长 马 勇 涛 第 二 魂 船 舶 悉 心 耕 耘 创 一 流 平 凡 中 铸 伟 业 记 2011 年 度 全 国 交 通 系 统 工 人 先 锋 号 银 平 轮 团 结 出 生 产 力 团 结 出 战 斗 力 记 中 国 运 第 十 四 届 中 杯 劳 动 竞 赛 优 胜 集 体 新 世 纪 168 轮 走 上 了 一 条 良 性 循 环 路 记 中 国 运 2011 年 度 十 佳 标 兵 船 天 杨 峰 轮 过 硬 的 安 全 保 障 生 产 经 营 记 五 洲 2 轮 第 三 友 机 关 员 工 及 室 提 升 管 理 水 平 和 技 术 实 力 促 进 队 伍 建 设 和 制 度 完 善 记 中 国 际 2011 年 度 十 佳 文 明 室 船 管 三 强 管 理 提 质 量 促 发 展 记 中 国 际 2011 年 度 十 佳 文 明 室 广 州 教 培 培 训 科 This officer is very good,very smart 记 中 员 厦 门 公 司 外 聘 船 员, 从 少 量 使 用 到 全 方 位 接 纳 平 凡 的 岗 位 上 干 出 不 平 凡 记 中 国 际 2011 年 度 十 佳 文 明 标 兵 徐 金 文 在 不 断 的 摸 爬 滚 打 中 提 升 自 己 记 中 国 际 2011 年 度 十 佳 文 明 标 兵 方 强

勤 于 学 敏 于 思 践 于 行 记 广 州 公 司 财 务 梁 兴 第 四 恋 嫂 嫁 给 你, 就 支 持 你 的 运 事 业 记 上 公 司 船 长 邓 云 的 家 属 马 嵘 你 安 心 去 上 班, 我 能 行 记 广 州 公 司 船 舶 轮 机 长 林 建 波 的 家 属 王 慧 惠 爱 和 家 庭 中, 每 个 人 的 付 出 都 是 值 得 的 记 船 舶 轮 机 长 胡 锦 汉 家 属 吴 丽 珍 杨 志 花 : 吃 过 苦 才 更 懂 得 感 恩 怎 样 都 好, 只 要 他 平 安 记 中 国 际 船 管 三 船 长 刘 清 普 的 家 属 陶 淑 玲 第 五 思 论 文 浅 析 对 船 舶 电 气 设 备 故 障 的 检 修 / 银 梅 轮 段 友 权 心 中 有 数 就 有 底 气 浅 谈 救 生 艇 释 放 安 全 操 作 / 永 安 3 轮 吴 雄 论 不 同 季 节 进 靠 台 山 电 厂 码 头 的 操 纵 / 广 骅 轮 方 淑 全 浅 论 GPS 和 雷 达 的 配 合 运 用 / 天 龙 星 轮 高 磊 中 国 沿 航 行 避 碰 的 几 点 体 会 / 中 集 运 李 程 如 何 减 少 雾 航 事 故 / 中 油 运 陆 建 荣 锅 炉 水 处 理 的 指 导 / 船 管 三 李 万 宝 船 用 柴 油 机 的 燃 烧 与 污 染 控 制 / 广 州 公 司 严 波 燃 油 加 装 量 与 质 的 监 控 / 广 州 公 司 严 波 工 伤 可 怕, 没 有 预 防 意 识 更 可 怕 / 永 安 1 轮 白 玉 宏 重 视 安 全 教 育 有 效 控 制 风 险 / 上 公 司 姜 力 伟

防 微 杜 渐 预 防 工 伤 / 永 安 1 轮 杨 帮 平 港 口 防 盗, 大 意 不 得! / 中 集 运 政 委 方 晨 曦 把 对 人 的 管 理 落 在 实 处 / 大 连 公 司 阚 宝 昌 船 舶 三 长 形 成 合 力 应 处 理 好 的 几 个 关 系 / 振 奋 9 轮 林 阿 发 浅 析 体 系 在 船 舶 有 效 运 行 的 重 要 性 / 事 技 术 服 务 中 心 吴 忠 盛 保 持 镇 定, 积 极 行 动, 确 保 安 全 浅 论 船 员 个 人 素 质 在 船 舶 应 急 事 件 处 理 中 的 作 用 / 大 连 公 司 李 业 秋 意 识 引 领 行 为 行 为 反 思 意 识 监 控 规 范 行 为 / 广 州 公 司 汪 家 元 相 互 理 解 化 解 矛 盾 船 舶 伙 食 测 评 我 见 / 银 梅 轮 龙 观 潮 感 动 而 作 作 而 感 动 / 黄 臣 在 思 想 政 治 工 作 中 加 强 和 改 进 船 员 心 理 疏 导 的 对 策 和 建 议 / 天 柱 峰 轮 沈 剑 有 效 沟 通 对 症 下 药 浅 析 船 员 心 理 疏 导 的 途 径 / 天 都 峰 轮 温 汝 党 九 十 年 奋 斗 九 十 年 辉 煌 / 王 湘 云 学 习 井 冈 山 的 精 神 指 导 正 在 干 的 工 作 / 上 公 司 王 绍 华 坚 定 理 想 信 念, 求 实 创 新 谋 船 管 发 展 路 / 船 管 二 郭 强 华 文 化 留 人 / 广 州 教 培 中 心 蒋 戊 全 学 习 以 明 心 智 实 践 以 促 发 展 / 大 连 公 司 周 世 辉 这 一 夜, 只 为 你 等 候 / 广 州 公 司 赖 志 学 用 最 短 的 时 间 去 敲 响 终 点 的 铜 锣 / 大 连 公 司 王 萍 点 一 盏 心 灯 / 广 州 教 培 中 心 黄 臣 利 比 亚 侨 胞 天 杨 峰 轮 接 你 们 来 了 天 杨 峰 轮 赴 利 比 亚 撤 侨 工 作 纪 实

第 一 子 船 员 中 集 团 的 主 业 是 航 运, 集 团 职 工 主 体 是 船 员 船 员 强, 则 中 强, 要 建 设 一 流 船 队, 必 须 打 造 一 流 船 员 队 伍 船 员 资 源 是 中 国 际 的 第 一 资 源, 是 中 国 际 的 立 身 本 加 强 船 员 队 伍 建 设, 服 务 集 团 建 设 百 年 中 世 界 一 流 的 宏 伟 事 业, 是 中 国 际 肩 负 的 光 荣 使 命 与 重 要 职 责 在 中 国 际 船 员 队 伍 中, 活 跃 着 一 大 批 管 理 水 平 一 流 的 船 长 政 委 轮 机 长, 同 时 也 有 一 大 批 技 术 精 湛 综 合 素 质 一 流 的 干 和 中 普 船 员 他 们 是 中 国 际 先 进 生 产 力 的 代 表, 是 中 国 际 核 心 竞 争 力 的 突 出 体 现, 是 各 职 船 员 的 排 头 兵 和 标 杆, 他 们 埋 头 苦 干 岗 位 创 优, 恪 尽 职 守 争 创 一 流, 刻 苦 钻 研 追 求 卓 越, 同 舟 共 济 团 结 协 作, 他 们 是 勇 立 潮 头 的 排 头 兵, 在 船 舶 岗 位 上 展 示 着 中 国 际 一 流 船 员 的 风 采 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 管 你 们 船 最 轻 松 了 记 广 州 公 司 船 长 谢 步 新 谢 步 新 船 长 从 做 驾 驶 员 开 始 就 在 中 英 公 司 管 理 的 船 舶 上 服 务, 一 转 眼 也 有 十 来 个 年 头 了 2010 年 6 月 25 日, 谢 步 新 被 公 司 安 排 去 中 英 公 司 接 罗 斯 科 轮 在 国 外 接 这 种 二 手 船 的 困 难 比 我 们 想 象 的 要 大 得 多, 船 上 都 是 菲 律 宾 船 员, 很 自 然 地 对 于 船 长 和 轮 机 长 有 戒 备 的 心 理, 交 接 前 都 是 别 人 控 制 着, 设 备 不 让 试 验 不 让 动 手, 只 能 观 察, 压 力 很 大 7 月 21 日 交 接 前 的 两 天, 船 东 才 找 到 租 家 并 得 知 下 航 次 将 开 往 美 国 的 加 利 福 尼 亚 州, 美 国 要 求 高 规 定 多, 很 多 事 情 都 要 事 先 考 虑 细 致, 一 些 必 备 的 东 西, 包 括 必 备 设 备 和 文 件 证 书, 要 催 促 公 司 办 理, 不 能 遗 漏, 否 则 开 航 了 没 法 补 救 ; 每 天 要 向 中 英 公 司 汇 报 情 况, 急 需 的 物 料 备 件 要 向 公 司 申 领, 还 要 购 买 伙 食 等, 那 些 天 都 是 没 日 没 夜 的 干 活 船 舶 买 卖 交 接 的 过 程 很 短 暂, 但 很 顺 利, 没 有 耽 误 或 损 失 船 期, 机 务 主 管 恳 切 的 对 船 长 说 : 你 和 轮 机 长 辛 苦 了, 我 代 表 新 的 船 东 感 谢 你 们, 这 一 切 都 归 功 于 你 们 的 充 准 备 和 辛 苦 工 作 首 航 美 国, 航 程 仅 仅 14 天, 工 作 却 很 多, 建 立 SMS 体 系 培 训 人 员 准 备 航 次 工 作 和 各 种 各 样 的 报 告 / 记 录 还 好, 在 美 国 无 缺 陷 通 过 PSC 检 查, 环 境 保 护 局 的 专 项 检 查 也 顺 利 通 过, 终 于 松 了 一 口 气! 罗 斯 科 轮 的 航 线 比 较 长, 北 至 日 本 东 京 湾, 南 至 澳 大 利 亚, 东 至 美 国 东 岸 长 滩 和 西 岸 新 奥 尔 良, 西 至 欧 洲 的 意 大 利 和 乌 克 兰, 巴 拿 马 运 河 苏 伊 士 运 河 马 六 甲 新 加 坡 峡 土 耳 其 峡 亚 丁 湾 盗 区 域 全 经 历 过 每 次 接 到 航 次 指 令 后, 谢 步 新 会 和 主 管 驾

驶 员 一 起 认 真 研 究 制 订 航 行 计 划, 做 好 充 的 开 航 前 准 备 工 作 ; 航 行 过 程 中 抓 驾 驶 台 班 组 的 管 理, 监 督 落 实 航 行 计 划 和 安 全 航 行 措 施 因 为 准 备 充, 罗 斯 科 轮 平 平 安 安 地 走 过 了 前 面 提 到 的 复 杂 通 航 区 域 2011 年 第 一 航 次 和 第 三 航 次, 罗 斯 科 轮 往 返 都 要 经 过 印 度 洋 和 亚 丁 湾, 一 开 始 船 员 们 人 心 惶 惶, 因 为 大 船 员 以 前 没 有 防 盗 的 经 历 ( 与 传 统 的 马 六 甲 峡 盗 不 一 样, 亚 丁 湾 的 盗 有 武 装 ), 心 里 都 没 底 谢 步 新 下 决 心 要 给 予 船 员 们 信 心 勇 气 和 安 全 感 他 从 多 个 方 面 着 手 : 硬 件, 向 公 司 申 领 防 盗 器 材, 带 刺 的 铁 丝 网 钢 板 夜 视 镜 沙 袋 等 等 ; 培 训 船 员 安 装 铁 丝 网, 加 固 门 窗, 通 往 生 活 区 的 楼 梯 严 密 设 防, 机 舱 集 控 室 作 为 最 后 撤 退 的 堡 垒, 布 置 好 粮 食 和 通 讯 器 材, 两 舷 布 置 消 防 皮 龙 形 成 水 帘, 安 装 假 人, 在 驾 驶 台 两 翼 专 门 安 排 了 瞭 望 人 员 ; 培 训 船 员 防 盗 注 意 事 项, 反 复 演 练 应 变 程 序 ; 将 船 舶 资 料 和 动 态 登 记 到 非 洲 合 恩 国 际 保 安 中 心, 并 且 向 亚 丁 湾 有 关 的 军 编 队 申 请 护 航, 定 时 向 迪 拜 联 邦 事 贸 易 中 心 香 港 搜 救 中 心 中 英 公 司 保 安 员 以 及 拟 加 入 的 护 航 编 队 发 送 船 位 报, 以 便 他 们 对 船 舶 全 程 跟 踪 有 了 这 些 预 防 措 施, 船 员 的 心 里 踏 实 了 许 多, 信 心 倍 增, 精 神 抖 擞 起 来 了 经 过 亚 丁 湾 的 时 候, 时 间 刚 好 合 上 中 国 军 的 护 航 编 队, 利 用 这 样 的 机 会, 谢 步 新 不 忘 对 船 员 进 行 爱 国 主 义 教 育 从 2010 年 7 月 21 日 接 船 到 2011 年 5 月, 罗 斯 科 轮 顺 利 完 成 了 6 个 航 次 的 运 输 任 务, 没 有 任 何 船 期 损 失, 货 运 质 量 良 好 ;5 次 PSC 检 查, 记 录 良 好, 顺 利 地 通 过 了 中 英 公 司 的 内 审 以 及 船 级 社 DNV 的 外 审 中 英 公 司 机 务 主 管 2011 年 4 月 上 船 检 查 工 作, 他 的 感 想 是 : 管 你 们 船 最 轻 松 了, 你 们 对 公 司 报 表 软 件 的 运 用 也 非 常 的 完 美, 公 司 和 船 东 对 你 们 船 的 OPERATION( 运 作 ) 相 当 满 意 2011 年 6 月 1 日, 刚 刚 从 船 上 下 来 的 谢 步 新 顾 不 得 休 假, 就 到 公 司 指 导 办 帮 忙 实 习 生 的 培 养 是 公 司 可 持 续 发 展 百 年 大 计 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 的 一 项 重 要 工 作, 院 校 生 入 司 教 育 时, 谢 步 新 就 运 用 自 己 在 船 工 作 的 丰 富 实 践 经 验 和 在 品 牌 大 公 司 服 务 的 亲 身 经 历, 引 导 这 些 新 人 开 拓 视 野, 了 解 国 内 国 外 船 员 劳 务 市 场 的 需 求 特 点, 掌 握 在 船 实 习 的 重 点 方 法 以 及 态 度, 引 导 他 们 珍 惜 宝 贵 的 实 习 机 会, 学 有 所 成, 在 朝 着 职 业 生 涯 目 标 奋 进 的 道 路 上 少 走 弯 路 实 习 生 上 船 后 要 对 他 们 全 程 跟 踪 指 导, 下 船 后 还 要 对 他 们 评 估, 然 后 有 针 对 性 地 指 导 他 们 补 缺 补 漏 船 舶 安 全 管 理 需 要 有 科 学 的 方 法, 也 必 须 依 靠 科 学 的 方 法 当 前 航 运 市 场 不 景 气, 安 全 就 是 效 益, 应 千 方 百 计 杜 绝 事 故 的 发 生, 防 工 伤, 防 污 染 现 在 港 口 当 局 的 安 全 检 查 (PSC 检 查 /FSC 检 查 ) 不 单 单 检 查 设 备 的 缺 陷, 还 从 缺 陷 不 符 合 或 事 故 方 面 追 溯 根 源, 是 没 有 完 全 执 行 SMS 还 是 SMS 存 在 漏 洞? 船 东 投 诉 的 焦 点 也 是 船 员 的 SMS 执 行 力 差, 观 念 落 后, 不 重 视 学 习 和 执 行 SMS, 管 理 随 心 所 欲 在 做 岗 前 培 训 时, 谢 步 新 强 调 安 全 管 理 必 须 回 到 原 点, 完 全 遵 守 公 司 的 安 全 管 理 体 系 SMS 和 相 关 的 公 约 法 规, 确 保 公 司 相 关 体 系 在 船 上 持 续 有 效 地 运 行

把 敬 业 精 神 烙 印 入 门 人 员 心 中 潘 明 享 2011 年 先 后 在 广 东 蓝 运 公 司 所 属 蓝 合 作 和 蓝 和 乐 任 轮 机 长, 这 两 艘 船 舶 均 是 新 船, 在 船 厂 接 船 期 间, 潘 明 享 与 船 长 一 起 积 极 配 合 船 东 机 务 主 管 人 员 的 接 船 监 造 工 作, 结 合 厂 方 造 船 的 进 度, 充 发 挥 所 掌 握 的 专 业 技 能, 组 织 轮 机 人 员 认 真 细 致 做 好 各 项 设 备 系 统 的 验 收 工 作, 及 时 提 出 多 项 合 理 的 整 改 意 见 供 船 东 选 择, 为 船 舶 安 全 出 厂 航 行 打 下 稳 固 基 础 从 进 厂 监 验 到 试 航 整 个 过 程 中, 正 值 炎 热 的 夏 季, 现 场 环 境 恶 劣, 机 舱 气 味 难 闻, 环 境 杂 乱 无 章, 但 他 始 终 坚 持 安 全 第 一 的 理 念, 加 强 船 员 的 安 全 意 识 教 育 为 了 确 保 船 厂 能 如 期 交 船, 他 经 常 配 合 船 东 监 造 人 员 加 班 加 点 进 行 调 试 验 收 工 作 尤 其 在 上 试 航 期 间, 船 厂 在 4 天 的 上 时 间 里 要 完 成 所 有 设 备 的 参 数 测 定 和 负 荷 试 验, 工 作 量 大 可 想 而 知, 只 有 现 场 监 管 到 位, 才 能 及 时 发 现 问 题 并 提 交 厂 方 处 理 按 照 厂 方 的 试 航 大 纲, 潘 明 享 合 理 安 排 各 主 管 轮 机 员 的 现 场 监 控, 让 他 们 从 服 务 商 的 各 项 调 试 中 学 习 实 操 技 能 故 障 析, 不 断 提 高 各 自 的 管 理 水 平, 为 日 后 单 独 开 展 工 作 做 好 充 准 备 在 船 舶 营 运 中, 潘 明 享 密 切 配 合 船 长 开 展 全 船 性 安 全 工 作, 主 动 协 调 甲 板 机 舱 两 门 工 作 针 对 新 船 的 特 点, 他 在 排 压 载 水 方 面 重 点 跟 踪 管 理 当 发 现 排 水 过 程 中 出 现 异 常 情 况 时, 他 亲 临 现 场 指 导 共 同 查 找 故 障 原 因, 且 多 次 带 头 进 入 压 载 舱 抢 修 阀 门, 更 换 漏 气 的 压 载 管 垫 片, 消 除 了 排 水 不 正 常 的 故 障, 使 排 水 时 间 由 原 来 的 10 小 时 缩 短 至 6 小 时, 大 大 缩 短 了 船 舶 在 港 停 泊 周 期 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 潘 明 享 技 术 过 硬, 熟 知 轮 机 设 备 的 性 能 特 点, 对 机 舱 各 系 统 布 置 了 如 指 掌 当 轮 机 员 有 困 难 不 能 解 决 时, 他 析 故 障 原 因 所 在, 放 手 让 轮 机 员 自 己 拆 检 消 除 故 障, 一 旦 出 现 较 严 重 的 情 况, 他 就 自 己 动 手 现 场 处 理 某 航 次 航 行 期 间, 主 机 出 现 高 压 油 泵 柱 塞 偶 件 咬 于 上 死 点 不 供 油 发 火 的 故 障, 他 第 一 时 间 到 现 场 处 理, 针 对 主 机 的 特 点, 采 取 降 速 运 行, 人 工 转 动 反 复 活 络 柱 塞 偶 件 套, 解 决 了 故 障, 避 免 了 船 在 恶 劣 况 下 的 停 航 检 修 困 境, 给 轮 机 人 员 上 了 一 堂 活 生 生 的 培 训 课 03 航 次, 船 抵 港 对 主 机 扫 气 道 进 行 检 查, 大 管 轮 检 查 完 结, 报 告 没 有 发 现 异 常 情 况, 但 作 为 轮 机 长 的 他 还 是 有 点 不 放 心, 因 为 新 船 气 缸 经 磨 合 一 定 周 期 后 要 减 小 供 油 量 使 用, 而 每 次 调 节 后 主 机 停 泊 都 必 须 进 行 检 查, 确 保 可 靠 使 用 他 重 新 检 查 一 遍, 结 果 发 现 5 号 缸 缸 套 位 置 磨 损, 再 通 过 注 油 枪 的 供 油 检 查, 发 现 一 注 油 枪 出 油 没 有 喷 油 现 象 如 果 主 机 缸 套 长 时 间 局 缺 油 运 行, 则 有 可 能 出 现 拉 缸 事 故, 他 随 即 要 求 相 关 人 员 及 时 更 换 了 备 件 通 过 这 件 事, 轮 机 员 工 的 工 作 态 度 和 负 责 任 精 神 大 为 提 升 船 上 冰 机 制 冷 系 统 的 高 压 冷 却 器 是 水 冷 却 的, 当 一 台 压 缩 机 使 用 时, 另 一 台 压 缩 机 的 出 口 高 压 冷 却 器 便 处 于 备 用 状 态, 经 过 4 个 月 的 使 用 后, 备 用 机 准 备 转 换 使 用 时, 细 心 的 潘 老 轨 在 转 换 前 对 备 用 机 所 有 设 备 进 行 全 面 检 查, 发 现 冷 却 器 冷 却 管 因 腐 蚀 而 出 现 内 漏 泄, 如 果 直 接 转 换 使 用, 一 旦 水 进 入 冷 库 制 冷 系 统 蒸 发 箱 内, 后 果 难 以 想 象 潘 明 享 对 工 作 一 丝 不 苟 的 敬 业 精 神, 再 次 烙 印 入 门 人 员 的 心 中 正 是 在 他 的 领 导 下, 轮 机 防 微 杜 渐, 把 事 故 隐 患 消 灭 在 萌 芽 芽 状 态, 先 后 解 决 了 多 起 异 常 故 障 现 象, 保 障 了 船 舶 的 安 全 生 产

脚 踏 实 地 走 好 自 己 选 择 的 路 记 广 州 公 司 船 舶 大 管 轮 费 东 京 管 理 的 机 器 设 备 就 像 一 个 人, 你 要 把 它 们 当 作 朋 友 来 对 待, 千 万 不 可 野 蛮 操 作 马 虎 管 理 这 是 大 管 轮 费 东 京 常 说 的 一 句 话 他 认 为 要 保 证 机 器 设 备 良 好 运 行, 就 必 须 保 证 设 备 的 油 路 气 路 水 路 畅 通, 加 正 确 的 管 理, 才 能 发 挥 最 大 的 功 率 和 效 率 不 论 是 主 机 的 吊 缸 检 修, 还 是 检 修 其 它 设 备, 他 对 每 一 个 测 量 参 数 都 要 反 复 测 取, 以 求 准 确 对 拆 出 的 每 一 个 件, 都 仔 细 检 查 清 洁, 并 要 求 协 同 人 员 不 可 心 急, 小 心 谨 慎 才 会 不 出 错 对 待 机 器 设 备 的 管 理, 费 东 京 认 为 修 理 只 是 管 理 的 辅 助 手 段, 管 理 就 是 要 多 看 探 闻 听, 同 时 还 要 对 设 备 的 各 种 技 术 参 数 和 使 用 要 领 熟 记 于 心 他 说, 要 想 运 用 管 理 好 设 备, 首 先 就 应 该 了 解 它 们, 所 以 使 用 说 明 书 和 技 术 图 纸 就 是 最 好 的 师 傅 了 工 作 余, 费 东 京 都 会 尽 可 能 利 用 时 间 阅 读 主 管 设 备 的 使 用 说 明 书, 做 到 对 设 备 的 各 种 技 术 参 数 心 中 有 底 他 所 主 管 的 各 种 设 备 都 能 保 持 良 好 运 行, 减 少 了 不 必 要 的 备 件 消 耗, 实 现 真 正 意 义 上 的 节 能 增 效 作 为 大 管 轮, 不 但 要 做 好 本 职 工 作, 还 要 作 好 轮 机 长 的 助 手, 协 助 轮 机 长 管 理 好 轮 机 的 日 常 工 作 他 积 极 配 合 协 助 轮 机 长 工 作, 要 求 机 工 长 在 每 天 开 工 前 先 开 好 工 前 会, 做 到 工 作 有 计 划 有 落 实, 并 始 终 将 安 全 放 在 第 一 位 他 说, 保 证 安 全 需 要 船 上 每 一 个 人 的 同 心 协 作 一 艘 船 舶 就 是 一 个 集 体, 这 个 集 体 中 每 一 个 成 员 的 平 安 健 康 都 会 牵 动 船 舶 的 神 经, 船 上 的 工 作 协 作 性 的 比 较 多, 有 时 旁 观 者 清, 及 时 阻 止 工 友 出 现 的 错 误 操 作, 保 证 了 他 人 的 安 全, 其 实 也 是 间 接 保 证 了 我 们 自 身 的 安 全 在 安 排 好 轮 机 的 日 常 工 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 作 外, 费 东 京 还 协 助 二 管 轮 和 三 管 轮 解 决 工 作 中 遇 到 的 技 术 难 题, 从 而 保 证 轮 机 工 作 的 开 展 成 效 和 设 备 的 稳 定 运 行 作 为 一 名 干 船 员, 在 费 东 京 身 上 体 现 出 的 服 从 服 务 和 竞 争 意 识, 这 在 像 他 这 样 的 年 轻 干 船 员 身 上 实 属 难 能 可 贵 他 在 自 己 的 一 文 章 中 写 到 : 既 然 当 初 选 择 了 这 个 专 业, 现 在 又 选 择 了 航 事 业, 路 都 是 自 己 选 的, 那 就 不 要 怨 天 尤 人, 要 脚 踏 实 地 努 力 做 好 工 作, 正 确 的 定 位 自 己, 要 对 得 起 自 己 的 选 择, 也 要 对 得 起 选 择 自 己 的 公 司 2011 年 4 月 13 日, 公 司 自 管 船 舶 天 榆 峰 轮 在 码 头 吊 缸 检 修 主 机 过 程 中, 大 管 轮 不 慎 工 伤 被 迫 离 船, 而 此 时 离 租 家 要 求 的 开 航 时 间 不 到 24 小 时, 到 哪 里 去 找 人, 找 谁 来 应 急 接 替 大 管 轮 的 工 作 呢? 公 司 领 导 十 焦 急, 万 般 无 奈 下, 他 们 想 到 了 在 家 公 休 的 费 东 京 此 时 的 费 东 京, 从 工 作 了 11 个 月 的 天 都 峰 轮 下 船 回 到 家 里 还 不 到 一 个 月, 当 日 晚 上 10 点, 接 到 公 司 主 管 领 导 的 电 话, 他 没 有 马 上 答 复 公 司 的 安 排, 因 为 那 天 家 里 刚 给 他 介 绍 了 一 个 对 象, 双 方 都 很 满 意, 男 大 当 婚, 他 实 在 没 有 办 法 向 父 母 向 对 方 解 释 一 边 是 自 己 中 意 的 对 象, 一 边 是 培 养 自 己 多 年 的 公 司, 费 东 京 心 里 十 矛 盾 最 终, 舍 小 家 为 大 家, 在 与 父 母 和 女 朋 友 说 明 情 况 后, 他 服 从 公 司 安 排, 第 二 天 便 前 往 天 榆 峰 轮 接 替 大 管 轮 工 作 让 人 惋 惜 的 是, 在 他 上 船 工 作 两 个 月 后, 家 里 介 绍 的 那 个 女 孩 子 提 出 不 再 等 他 而 这 已 经 是 他 第 二 次 放 弃 休 假 配 合 公 司 应 急 工 作 在 平 时 的 工 作 中, 不 管 是 门 还 是 船 舶 领 导 安 排 的 工 作, 费 东 京 都 会 不 折 不 扣 保 质 保 量 完 成 他 常 说 年 轻 人 苦 点 累 点 多 干 点 没 关 系, 这 也 是 锻 炼 自 己 的 一 个 机 会 在 他 以 前 做 二 管 轮 期 间, 经 常 要 加 油 补 充 燃 料, 他 都 会 在 第 一 时 间 做 好 各 种 预 加 装 准 备, 仔 细 检 查 加 装 管 路 阀 门 状 态 加 油 时 常 需 要 七 八 个 小 时, 他 始 终 坚 守 岗 位, 认 认 真 真 测 量 计 算, 当 发 生 加 装 量 不 足 的 情 况 时, 他 据 理 力 争, 尽 可 能 为 公 司 挽 回 不 必 要 的 损 失

他 还 经 常 跟 工 友 们 说, 现 在 新 造 船 舶 的 自 动 化 程 度 越 来 越 高, 技 术 不 断 进 步 升 级, 对 管 理 者 的 管 理 能 力 知 识 结 构 的 要 求 也 会 越 来 越 高, 所 以 要 不 断 的 学 习, 进 行 知 识 更 新, 这 样 才 不 至 于 被 这 个 行 业 所 淘 汰 工 作 余, 他 学 习 专 业 方 面 的 书 籍, 补 充 知 识, 还 经 常 向 轮 机 长 虚 心 请 教 不 理 解 的 技 术 要 领 他 是 轮 机 长 眼 中 的 主 力 队 员, 是 工 友 们 心 中 的 好 帮 手 这 就 是 费 东 京, 一 名 新 时 代 的 员 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 记 广 州 公 司 船 舶 大 厨 王 秉 雄 长 白 山 轮 大 厨 王 秉 雄 是 一 位 老 大 厨, 多 年 历 练 下 来, 他 的 业 务 技 术 责 任 心 更 趋 成 熟, 服 务 船 员 的 意 识 水 平 也 不 断 提 高, 多 次 被 船 舶 考 核 为 A 级 心 态 决 定 服 务, 以 前 王 秉 雄 对 船 舶 船 员 测 评 伙 食 也 很 不 理 解, 认 为 在 测 评 时, 总 会 出 现 个 别 不 公 正 不 客 观, 对 某 一 餐 伙 食 的 评 判 因 带 有 个 人 因 素 而 放 大 他 的 这 种 担 忧 被 在 船 的 政 委 了 解 后, 多 次 找 王 秉 雄 做 思 想 疏 导 工 作, 让 其 了 解 测 评 的 意 义, 从 而 打 消 了 他 的 思 想 顾 虑 让 王 秉 雄 甩 开 膀 子, 为 船 员 做 最 好 的 伙 食 由 原 本 对 伙 食 测 评 的 反 对 抵 触, 转 变 为 接 受 并 主 动 去 接 触 船 员, 让 船 员 给 自 己 的 伙 食 打 每 当 船 员 晚 饭 后, 或 是 推 出 一 种 新 菜 式 时, 他 都 会 去 主 动 询 问 船 员, 味 道 怎 么 样 呀, 能 否 接 受, 有 什 么 好 提 议 等 等, 从 而 让 自 己 不 断 得 到 改 进 上 进 心 是 一 个 人 成 长 的 动 力 中 国 菜 为 八 大 菜 系 ( 鲁 京 川 湘 闽 粤 杭 扬 ), 粤 菜 相 对 于 川 湘 系 等 口 味 重 的 船 员 会 不 太 适 应, 为 了 提 高 厨 艺, 适 应 不 同 船 员 的 口 味, 从 2005 年 开 始, 王 秉 雄 主 动 买 来 一 些 菜 式 书 籍, 对 北 方 人 喜 欢 吃 的 油 条 及 川 湘 口 味 的 烹 调 方 法 进 行 研 究 同 时 他 也 虚 心 地 向 北 方 船 员 及 会 做 各 种 川 湘 口 味 的 大 厨 请 教 有 一 次, 有 位 留 船 的 服 务 员 对 这 方 面 颇 有 心 得, 他 就 利 用 晚 上 空 隙 时 间, 请 教 这 位 服 务 员, 并 进 行 现 场 实 验, 做 好 了 还 请 有 关 人 员 品 尝 评 议, 找 出 不 足 处, 进 行 改 进 由 于 他 对 工 作 的 敬 业 执 着, 也 养 成 了 他 带 有 职 业 性 的 嘴 馋 习 惯, 每 到 一 个 港 口, 他 都 会 去 了 解 这 些 地 方 有 什 么 特 色 的 菜 肴, 并 想 方 设 法

偷 师 学 艺 在 马 村 港, 船 员 都 说 蚝 仔 煎 蛋 饼 鲜 甜 可 口, 他 就 去 找 这 家 店 铺 的 老 板, 死 缠 烂 打 要 跟 人 家 学 艺, 并 用 自 己 白 切 鸡 的 制 作 方 法 来 交 换, 最 终 让 他 给 学 会 了 责 任 心 是 一 个 人 有 上 进 心 的 基 础 长 期 以 来, 王 秉 雄 养 成 了 一 个 做 菜 谱 做 购 菜 计 划 的 习 惯, 很 多 大 厨 会 觉 得 做 菜 谱 单 调 无 趣, 王 秉 雄 却 认 为 厨 房 工 作 虽 说 是 每 天 机 械 式 的 重 复, 通 过 做 菜 谱 可 以 避 免 菜 式 的 简 单 重 复, 对 菜 库 库 存 进 行 调 节, 也 能 对 原 材 料 进 行 更 多 的 烹 饪 方 法 搭 配, 在 采 购 原 材 料 时 就 可 以 做 到 胸 中 有 数 每 次 购 菜 时, 他 都 计 划 好 鱼 吃 几 餐 菜 几 餐, 鱼 头 如 何 吃, 鱼 肉 又 鱼 丸 鱼 饼 煎 鱼 块 做 咸 鱼 干 等, 尽 量 有 计 划 地 合 理 搭 配, 丰 富 船 员 的 菜 式 用 心 不 只 是 体 现 在 责 任 心 上, 用 心 你 还 必 须 会 动 脑 筋 船 员 由 于 地 域 身 体 等 原 因 对 菜 式 有 些 挑 剔, 王 秉 雄 经 常 询 问 船 员 有 什 么 口 忌, 从 而 进 行 不 同 的 调 剂, 有 些 船 员 不 吃 淡 水 鱼, 有 些 船 员 不 吃 鸭, 有 些 船 员 不 吃 牛 和 羊, 王 秉 雄 都 会 记 在 心 里, 用 不 同 的 菜 式 来 搭 配 早 餐 是 很 多 船 舶 出 现 的 共 同 难 题, 个 别 船 舶 大 厨 常 用 面 条 鸡 蛋 为 主 要 原 料, 常 被 船 员 戏 称 为 深 水 炸 蛋 师 傅 为 了 保 证 早 餐 质 量, 王 秉 雄 晚 上 很 早 就 休 息 了, 为 的 是 保 证 早 上 能 准 时 起 床 有 时 候 船 舶 半 夜 离 泊, 政 委 常 会 嘱 咐 他 半 夜 做 点 夜 宵, 他 怕 自 己 睡 过 头, 常 常 都 会 把 做 早 餐 的 各 种 配 料 准 备 好, 保 持 每 天 早 餐 有 三 四 个 品 种, 蒸 煮 炸 煎 烤 齐 齐 上 阵 船 员 对 他 做 的 早 餐 非 常 满 意, 有 船 员 说, 从 没 见 过 这 么 用 心 的 大 厨, 想 到 他 做 的 早 餐, 就 会 让 人 懒 觉 都 省 了 细 节 决 定 船 员 的 口 碑 王 秉 雄 总 是 尽 量 和 大 家 一 起 用 餐, 一 方 面 看 船 员 把 那 样 菜 剩 下 了, 另 一 方 面 可 以 交 流 口 味 经 过 多 次 观 察, 他 发 现 自 己 做 的 小 菜 很 畅 销, 就 每 次 推 出 不 同 的 小 菜 虎 皮 辣 椒 白 切 猪 皮 凉 拌 猪 头 皮 或 猪 耳 朵, 最 受 欢 迎 的 小 菜 莫 过 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 于 鸡 蛋 蒸 鱼 肠, 每 次 买 鲩 鱼 时, 大 厨 都 向 鱼 档 要 来 一 些 鱼 肠, 回 来 后, 整 理 干 净, 然 后 用 鸡 蛋 来 蒸, 这 菜 每 次 端 出 来 都 格 外 受 宠 王 秉 雄 没 有 高 调 的 理 论, 只 有 朴 实 的 工 作, 在 三 尺 灶 台 上, 将 船 舶 的 家 常 菜 尽 量 做 得 可 口, 让 船 员 吃 得 开 心 舒 心

全 球 唯 一 的 最 佳 船 员 奖 记 大 连 公 司 船 长 朱 乾 淳 朱 乾 淳, 中 国 际 大 连 公 司 一 名 远 洋 船 长 2011 年 3 月, 朱 乾 淳 船 长 在 日 本 成 功 指 挥 Port Pegasus ( 港 口 飞 马 ) 号 轮 战 胜 啸, 保 住 了 船 舶 的 安 全 和 船 员 的 生 命, 被 英 国 劳 氏 船 级 社 授 予 年 度 最 佳 船 员 奖, 香 港 事 处 为 Port Pegasus 号 轮 颁 发 了 辛 迪 佳 奖, 挪 威 船 东 互 保 协 会 特 地 定 制 了 纪 念 版 劳 力 士 金 表 奖 励 朱 乾 淳 船 长 朱 乾 淳 知 道, 在 全 球 一 体 化 的 大 环 境 下, 知 识 的 更 新 速 度 非 常 快, 要 跟 上 步 伐 不 落 伍, 就 必 须 时 时 学 习 别 看 他 只 是 中 专 毕 业, 可 是 在 他 的 努 力 下, 他 的 英 语 已 经 达 到 了 六 级 的 水 平, 在 他 每 次 上 船 的 行 囊 里, 那 本 饱 经 沧 桑 的 英 文 字 典 总 是 占 据 了 重 要 的 位 置, 不 管 日 常 工 作 多 么 繁 忙, 他 总 是 挤 出 时 间 用 于 学 习, 不 断 的 丰 富 自 己 提 高 自 己 对 于 航 业 务 的 学 习, 他 更 像 一 块 绵, 不 断 的 吸 吮 着, 让 自 己 学 得 多 点 再 多 点, 谁 知 道 什 么 时 候 会 用 到 呢? 他 总 是 这 样 告 诫 自 己, 因 为 他 知 道, 船 舶 的 安 全 很 大 程 度 上 取 决 于 船 长 的 学 识 经 验 和 能 力 2011 年 3 月 10 日, 朱 乾 淳 所 在 的 香 港 太 平 洋 航 运 的 Port Pegasus 号 轮 从 印 尼 来 到 日 本, 停 靠 在 距 离 仙 台 港 87 里 的 小 明 滨 泊 位 卸 载 精 铜 矿 3 月 11 日, 东 京 时 间 14 时 46, 伴 随 着 汽 笛 的 长 鸣, 日 本 上 保 安 厅 通 过 甚 高 频 发 布 了 地 震 警 报, 所 有 的 装 卸 工 撤 离 了, 架 在 船 上 的 吊 机 无 人 问 津, 将 船 死 死 的 困 在 码 头 上 这 时 伴 随 着 震 动 整 个 船 体 开 始 剧 烈 抖 动, 各 种 声 响 交 织 在 一 起 正 在 甲 板 巡 视 的 船 长 朱 乾 淳 和 轮 机 长 赵 学 振 已 经 意 识 到 接 下 来 的 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 事 态 是 什 么 样 了 瞬 间 的 对 视, 他 们 知 道, 他 们 的 责 任 就 是 确 保 靠 泊 在 码 头 上 的 Port Pegasus 号 轮 不 发 生 断 缆, 确 保 全 船 23 人 的 生 命 安 全, 确 保 船 舶 免 受 损 失 轮 机 长 赵 学 振 冲 进 了 机 舱, 他 要 确 保 轮 机 正 常 运 转, 不 能 停 机 这 时, 外 防 波 堤 已 经 被 第 一 波 涌 浪 淹 没 了, 伴 随 着 水 位 的 急 速 上 涨, 码 头 不 见 了 Port Pegasus 号 轮 像 困 兽 开 始 躁 动, 牵 引 着 它 的 12 根 缆 绳 不 停 的 在 磨 动, 发 出 了 嘎 吱 嘎 吱 的 声 响, 随 时 都 会 断 裂, 那 时, 船 就 会 随 着 浪 撞 向 码 头, 甚 至 会 被 啸 卷 走 淹 没 紧 要 关 头 显 示 了 朱 乾 淳 船 长 的 镇 定 自 如 临 危 不 惧 的 指 挥 应 变 能 力 和 良 好 的 心 理 素 质 他 坚 守 在 驾 驶 台, 紧 密 的 署 着, 一 道 道 指 令 从 他 的 嘴 里 发 出, 全 船 上 下, 严 守 岗 位, 齐 心 协 力 与 啸 抗 争 船 长, 缆 绳 断 了, 水 手 急 报 船 长, 船 长, 已 经 断 了 4 根 了 此 时, 啸 已 经 来 了, 肆 虐 的 巨 浪 像 一 座 座 小 山 一 样, 疯 狂 地 劈 头 盖 脸 地 打 来, 船 舶 越 来 越 远 离 泊 位 向 后 移 动, 受 力 缆 绳 被 相 继 磨 断 了, 只 剩 下 2 根 涌 浪 翻 滚 的 面 上, 漂 移 着 无 数 的 车 辆 杂 物 和 低 矮 的 建 筑 水 的 流 向 随 着 风 在 不 断 变 化, 揪 心 的 时 刻 来 临 了 必 须 保 护 好 现 有 的 缆 绳, 如 果 再 断, 船 就 会 脱 缰, 一 旦 撞 上 码 头, 损 失 不 可 估 量 船 长 处 变 不 惊 冷 静 应 对, 车 舵 并 用 操 纵 船 舶, 维 持 船 舶 与 码 头 的 距 离 近 点 再 近 点 船 员 们 坚 守 在 岗 位 上, 密 切 观 察 着 剩 余 两 根 缆 绳 的 情 况, 随 时 调 整 缆 绳, 配 合 船 长 操 纵 船 舶 抓 住 风 浪 稍 停, 码 头 微 微 露 出 水 面 的 片 刻, 朱 乾 淳 船 长 立 即 派 两 名 年 轻 力 壮 水 性 好 的 船 员 顺 着 软 梯 下 船 到 岸 上 带 备 用 缆 绳 水 手 长 陆 岩 和 共 产 党 员 机 匠 长 肖 宝 剑 冲 了 下 去 水 翻 腾 着 冲 上 岸, 猛 撞 上 码 头 后 激 起 几 层 楼 高 的 水 柱, 仿 佛 要 把 船 员 卷 起 来 抛 向 高 空 陆 岩 和 肖 宝 剑 冒 着 被 再 次 卷 来 的 浪 冲 走 的 危 险, 绑 着 绳 子, 相 互 拉 着

手, 强 行 冲 向 了 系 缆 处, 一 根 两 根 十 根 经 过 4 个 小 时 的 殊 死 较 量, 在 狂 风 劲 浪 中 经 历 了 上 百 次 的 努 力, 终 于 将 重 若 千 斤 的 一 根 根 缆 绳 系 上, 带 紧 船 舶 摇 摆 的 幅 度 减 小 了, 可 是 全 体 船 员 丝 毫 不 敢 懈 怠, 在 船 长 的 指 挥 下, 实 时 调 整 船 位, 保 持 船 舶 始 终 处 于 有 效 的 控 制 中 就 这 样 一 直 持 续 到 第 二 天 早 上 8 点 钟, 汹 涌 的 面 终 于 恢 复 了 往 日 的 平 静 这 是 一 场 人 与 自 然 的 较 量, 也 是 一 场 生 与 死 的 考 验 经 过 18 个 小 时 的 坚 守, 全 体 船 员 在 朱 乾 淳 船 长 的 带 领 和 指 挥 下, 凭 着 顽 强 的 意 志 坚 定 的 信 念 和 奋 勇 拼 搏 的 精 神 终 于 战 胜 了 啸,23 名 船 员 兄 弟 的 生 命 保 住 了, 船 保 住 了! 消 息 传 开 了 船 东 香 港 太 平 洋 航 运 感 动 了, 世 界 航 运 界 震 惊 了, 他 们 为 中 国 船 员 在 灾 难 面 前 的 果 敢 和 坚 定 而 惊 叹 太 平 洋 航 运 对 全 体 船 员 进 行 了 嘉 奖, 香 港 事 处 为 Port Pegasus 号 轮 颁 发 了 奖 章, 英 国 劳 氏 船 级 社 授 予 朱 乾 淳 2011 年 度 全 球 唯 一 的 最 佳 船 员 奖 和 亚 洲 区 最 佳 船 员 奖, 挪 威 船 东 互 保 协 会 特 地 定 制 了 一 块 纪 念 版 的 劳 力 士 金 表 奖 励 他 就 连 Port Pegasus 号 轮 离 开 日 本 后, 每 到 一 个 港 口, 当 地 的 新 闻 媒 体 杂 志 报 纸 都 想 方 设 法 到 船 对 他 进 行 采 访 报 道 啸 过 去 了, 荣 誉 过 去 了, 我 们 相 信, 以 后 的 日 子 里, 在 茫 茫 人 里, 朱 乾 淳 船 长 依 旧 走 的 坚 实 走 的 多 彩 走 的 辉 煌, 在 蓝 天 碧 间 耕 波 犁 浪 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 船 长 大 副 记 大 连 公 司 船 舶 大 副 梁 勇 尽 管 梁 勇 在 2008 年 就 拥 有 了 船 长 证 书, 但 为 了 公 司 的 需 要, 这 两 三 年 一 直 在 郁 金 香 轮 担 任 大 副, 到 2011 年, 已 是 第 五 次 在 郁 金 香 担 任 大 副 郁 金 香 轮 是 一 艘 客 箱 船, 船 员 需 要 客 船 证 书, 而 公 司 拥 有 客 船 证 书 的 大 副 很 少, 加 上 租 家 和 船 东 在 用 人 上 的 挑 剔, 没 有 客 船 资 历 的 大 副 极 少 任 用 多 年 来, 梁 勇 始 终 把 公 司 的 利 益 放 在 第 一 位, 虽 已 取 得 了 船 长 证 书, 但 却 一 直 在 郁 金 香 轮 担 任 大 副 自 担 任 郁 金 香 轮 大 副 以 来, 梁 勇 认 真 负 责, 大 胆 管 理, 组 织 船 员 学 习 各 种 安 全 文 件, 不 断 提 高 甲 板 船 员 的 安 全 意 识 和 个 人 技 能, 与 此 同 时 严 格 按 ISM 安 全 体 系 要 求 管 理 郁 金 香 轮 是 一 条 有 着 16 年 船 龄 的 老 船, 航 行 于 秦 皇 岛 和 韩 国 仁 川 间, 每 周 两 班, 在 港 停 泊 和 航 行 时 间 极 短 在 梁 勇 的 带 领 下, 甲 板 船 员 合 理 利 用 船 舶 停 靠 码 头 间 隙 和 上 航 行 时 间, 有 条 不 紊 的 进 行 船 舶 维 修 保 养 工 作 单 从 外 表 看, 很 少 有 人 知 道 这 是 条 有 着 16 年 船 龄 的 老 船 船 舶 靠 泊 期 间, 还 要 装 卸 集 装 箱, 有 时 还 有 外 协 修 理 项 目 大 副 工 作 繁 忙, 很 少 有 时 间 下 地 有 一 次, 木 匠 报 告 发 现 二 舱 舱 地 板 人 孔 盖 一 个 螺 丝 渗 水, 当 时 已 是 晚 上 8 点, 梁 勇 已 换 好 衣 服 准 备 下 地, 闻 讯 后 立 刻 随 木 匠 到 现 场 勘 察, 直 到 22 时 30 才 把 问 题 解 决 那 个 月, 梁 勇 根 本 没 有 下 过 地, 几 乎 天 天 呆 在 船 上, 真 正 是 以 船 为 家 了 郁 金 香 轮 是 国 际 班 轮,FSC 和 PSC 检 查 极 为 频 繁 和 严 格, 梁 勇

合 理 利 用 班 期, 对 公 司 的 要 求 FSC 和 PSC 检 查 的 重 点 全 面 展 开 工 作 外 检 查 主 要 是 查 应 急 设 备, 梁 勇 利 用 休 息 时 间, 亲 自 检 查 测 试 各 个 应 急 设 备, 做 到 心 中 有 数 在 做 好 自 己 工 作 的 前 提 下, 他 还 帮 助 二 副 三 副 做 好 各 自 负 责 设 备 的 检 查 工 作 在 历 次 检 查 中, 甲 板 门 皆 以 良 好 成 绩 通 过 检 查 郁 金 香 轮 自 开 线 以 来, 就 存 在 货 运 严 重 不 足 的 现 象, 为 了 最 大 限 度 装 载 货 物, 租 家 给 了 货 主 极 为 宽 松 的 政 策 和 最 大 限 度 的 优 惠 有 时, 货 物 没 报 关 就 装 船, 这 就 存 在 报 不 了 关 而 货 物 已 装 船 的 问 题, 梁 勇 主 动 配 合 租 家 协 调 装 卸 货 顺 序 有 时, 货 物 因 为 运 输 车 辆 堵 在 高 速 上 下 不 来, 梁 勇 就 合 理 安 排 等 待 的 时 间, 这 些 无 疑 加 大 了 他 的 工 作 量 在 他 担 任 郁 金 香 轮 大 副 期 间, 郁 金 香 轮 从 未 出 现 过 货 损 货 差, 并 连 续 保 持 安 全 航 行 无 事 故 的 记 录, 为 船 舶 创 造 良 好 的 经 济 效 益 提 供 了 保 障, 赢 得 了 公 司 货 主 与 租 家 船 东 的 一 致 好 评 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 不 能 荒 废 了 这 美 好 青 春 啊 记 中 员 日 照 公 司 船 舶 大 副 黄 德 标 2011 年 10 月 中 旬, 刚 刚 从 船 上 休 假 的 黄 德 标 接 到 中 员 党 委 的 通 知, 到 北 京 参 加 入 党 前 的 培 训 与 学 习 经 过 党 组 织 两 年 的 考 验 与 考 核, 黄 德 标 终 于 迎 来 了 加 入 中 国 共 产 党 这 一 激 动 人 心 的 时 刻 当 我 们 再 次 见 到 他 的 时 候,6 年 上 生 涯 的 锤 炼, 铁 骨 铮 铮 稳 重 的 男 人 本 色 一 览 无 余 的 写 在 他 的 脸 上 仅 仅 27 岁 的 他, 已 经 是 一 名 大 副 从 毕 业 到 现 在, 短 短 6 年 多, 服 务 过 8 艘 船 舶, 上 资 历 已 经 累 计 近 60 个 月, 简 简 单 单 就 可 以 算 出, 他 在 船 的 时 间 近 5 年, 平 均 算 来, 每 次 在 家 休 假 的 时 间 不 到 一 个 半 月 一 次 在 家 休 假 时 候 与 同 学 相 聚, 同 学 问 他 : 你 家 庭 条 件 那 么 好, 为 什 么 那 么 拼 命 上 船 啊? 在 家 多 休 息 一 下, 或 者 咱 们 结 伴 到 处 旅 游 一 下 多 好 他 淡 淡 了 笑 了 笑 说 : 我 上 船 工 作 不 是 为 了 家 人, 是 为 了 自 己 的 将 来 现 在 我 还 年 轻, 浑 身 有 用 不 完 的 力 气, 精 力 也 充 沛, 正 是 学 习 的 黄 金 时 间, 不 能 荒 废 了 这 美 好 青 春 啊! 正 因 为 有 着 不 同 寻 常 人 的 思 想 与 干 劲, 才 会 取 得 不 同 寻 常 的 成 绩 他 的 成 长 让 公 司 领 导 感 到 欣 慰, 让 同 事 为 骄 傲, 让 父 母 心 里 踏 实 郑 智 化 的 一 曲 水 手 曾 经 风 靡 大 街 小 巷, 很 多 人 正 是 通 过 这 首 歌 才 拉 近 了 与 员 间 的 距 离 听 完 这 首 歌, 大 家 都 由 衷 地 发 出 这 样 的 感 慨 : 做 员 真 苦! 的 确, 做 员 很 苦! 然 而, 黄 德 标 对 这 份 艰 苦 有 着 不 同 的 诠 释, 他 说 : 我 们 员 只 有 经 历 了 这 样 的 涅 槃 苦, 才 会 在 千 锤 百 炼 中 化 石 成 金, 未 来 的 人 生 路 才 不 会 被 任 何 的 困 难 打 倒

古 人 云 : 天 将 降 大 任 于 斯 人 也, 必 先 劳 其 筋 骨, 饿 其 体 肤, 空 乏 其 身, 行 拂 乱 其 所 为 一 名 真 正 的 员, 或 许 没 有 惊 天 地, 泣 鬼 神 的 壮 举, 但 他 敢 于 直 面 人 生 的 磨 难, 在 风 雨 中 搏 击, 在 搏 击 中 成 长, 在 成 长 中 超 越, 无 惧 无 畏, 无 怨 无 悔 当 风 霜 雪 雨 成 为 记 忆, 苦 尽 甘 来 的 胜 利 喜 悦 将 成 为 他 一 生 中 最 大 的 财 富 与 黄 德 标 一 起 工 作 过 的 船 员, 一 提 起 他, 大 家 总 有 说 不 完 的 话 题 他 有 着 非 常 乐 观 积 极 向 上 的 生 活 态 度, 与 他 在 一 起 工 作 的 同 事, 总 会 被 他 感 染 船 员 的 生 活 是 单 调 枯 燥 的, 但 对 于 黄 德 标 来 说, 要 学 会 享 受 航 生 活 每 当 忙 完 一 天 的 工 作, 休 息 的 时 候, 他 总 会 号 召 大 家 一 起 到 活 动 室 参 加 各 种 体 育 锻 炼, 有 时 候 还 组 织 大 家 来 一 场 乒 乓 球 比 赛 通 过 这 些 活 动, 不 但 身 体 得 到 锻 炼, 还 增 进 了 彼 此 间 的 了 解 与 感 情, 大 家 在 一 起 共 事 时 会 更 加 默 契 与 和 谐 有 一 次 春 节, 大 年 三 十 那 天 船 舶 还 在 航 行, 正 好 遇 到 强 风 浪, 为 了 能 让 大 家 感 到 在 船 过 春 节 与 在 家 区 别 不 大, 饺 子 是 必 不 可 少 的, 他 与 大 厨 服 务 生 一 起 克 服 困 难, 为 大 家 包 好 了 水 饺 后 来 得 知, 为 了 这 顿 饺 子, 黄 德 标 已 经 16 个 小 时 未 休 息 了 早 上 8 点 下 班 的 他, 本 来 应 该 回 房 间 睡 觉 休 息 的, 他 却 直 奔 厨 房 开 始 张 罗 大 家 都 很 感 动, 夸 奖 他 是 船 上 的 小 雷 锋 2006 年 12 月, 在 公 司 推 荐 下, 黄 德 标 加 入 CHINA SHIPPING 9600TEU 船 队 在 大 型 集 装 箱 船 舶 工 作 的 一 年 里, 他 以 自 己 出 色 的 表 现 很 快 赢 得 船 长 的 认 可, 在 三 副 合 同 期 尚 未 完 成 时 就 升 职 做 了 二 副 这 是 一 份 骄 傲 与 荣 誉, 每 当 提 起 这 些, 他 总 是 说 : 没 有 公 司 的 培 养 就 没 有 我 的 今 天, 没 有 船 东 的 信 任, 就 没 有 我 的 未 来, 我 要 感 谢 公 司 领 导 的 培 养 与 船 东 给 予 的 机 会 做 事 总 是 高 标 准 要 求 的 他,5 次 服 务 9600TUE 船 舶 的 考 评 记 录, 全 是 EXCELLENT 正 是 由 于 如 此 出 色 的 表 现,2010 年 12 月 15 日, 他 再 次 迎 来 了 中 国 国 际 新 接 14000TUE 船 舶 的 光 荣 使 命 当 时 正 在 休 假 的 他 本 来 计 划 春 节 带 女 友 好 好 去 旅 游 一 下, 当 女 友 得 知 旅 游 计 划 泡 汤 的 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 时 候, 黄 德 标 这 样 安 慰 她 : 我 们 以 后 还 有 大 把 的 时 间 去 旅 游 啊, 但 是 14000TEU 这 样 的 船 舶, 世 界 航 运 业 也 没 几 条, 你 要 为 我 能 服 务 这 样 的 船 舶 而 感 到 高 兴 才 对 啊, 机 不 可 失, 时 不 再 来! 女 友 被 他 触 动 了, 理 解 支 持 他 再 次 凯 旋 而 归! 而 黄 德 标 勤 奋 谦 虚 谨 慎 的 工 作 态 度, 让 14000TEU 船 舶 的 乌 克 兰 籍 船 长 破 格 提 升 他 为 大 副, 他 成 为 大 型 集 装 箱 船 队 中 唯 一 一 名 中 国 大 副, 成 为 中 员 队 伍 中 一 颗 冉 冉 升 起 的 璀 璨 明 星 如 今 他 到 了 三 十 而 立 的 年 龄, 家 里 一 直 催 促 他 赶 紧 结 婚 成 家 每 当 同 学 聚 会, 看 到 同 学 拖 家 带 口 其 乐 融 融 的 时 候, 他 心 里 也 有 过 酸 楚, 可 是 尽 快 考 取 船 长 是 他 现 在 刻 不 容 缓 的 头 等 大 事, 使 得 他 的 婚 期 一 拖 再 拖 不 经 历 风 雨, 怎 能 见 彩 虹? 不 经 历 搏 击, 又 怎 能 体 验 那 份 胜 利 的 豪 情 与 喜 悦? 人 生 能 有 几 回 搏, 此 时 不 搏 待 何 时? 这 是 他 的 座 右 铭 我 们 相 信, 在 中 这 个 大 舞 台 上, 他 明 天 的 路 会 更 加 辉 煌 灿 烂

在 船 就 要 像 万 能 胶 记 中 国 际 船 管 一 船 舶 政 委 王 江 华 现 年 39 岁 的 王 江 华 已 经 从 事 船 舶 思 想 政 治 工 作 10 年,10 年 来, 他 以 过 硬 的 政 治 素 质 和 勤 政 务 实 的 工 作 作 风, 赢 得 了 公 司 上 级 领 导 和 船 员 下 属 们 的 充 肯 定 与 好 评 因 此, 他 也 曾 多 次 获 评 集 团 优 秀 党 务 工 作 者 十 佳 政 委 和 中 央 企 业 优 秀 思 想 政 治 工 作 者 等 荣 誉 称 号 近 几 年 王 政 委 几 乎 都 在 从 事 远 洋 运 输 工 作 和 担 任 接 船 等 重 要 工 作 2011 年 时 代 航 运 最 大 的 新 船 首 套 班 子 政 委 又 选 定 了 王 江 华, 因 为 这 艘 船 的 船 员 派 员 模 式 有 别 于 主 营 船, 船 舶 主 要 领 导 班 子 成 员 是 中 国 际 派 员 ( 船 长 政 委 轮 机 长 大 副 大 管 轮 ), 其 余 人 员 队 伍 全 来 自 市 场 在 这 种 模 式 下 担 任 政 委 职 务, 工 作 方 法 上 又 要 有 别 于 主 营 船 舶 有 的 船 员 认 为 这 是 外 派, 不 用 完 全 按 照 主 营 的 管 理 要 求 去 做, 甚 至 在 思 想 上 降 低 对 自 己 要 求, 有 这 种 想 法 的 船 员 还 不 少 对 于 这 种 错 误 思 想, 王 政 委 认 为 船 舶 领 导 班 子 首 先 要 保 持 清 醒 的 头 脑, 要 有 责 任 意 识 和 品 牌 意 识, 不 能 因 为 派 员 模 式 有 所 转 变, 就 自 己 转 变 管 理 模 式, 放 松 自 己 的 要 求, 管 理 理 念 和 要 求 仍 要 以 体 系 为 准 则, 促 使 领 导 班 子 始 终 不 放 松 对 自 己 的 要 求, 一 如 既 往 按 照 公 司 要 求 严 格 开 展 工 作 在 时 代 21 轮 上 工 作, 船 员 队 伍 的 管 理 与 主 营 船 队 相 比 有 较 大 的 差 别 市 场 船 员 虽 然 服 从 性 较 好, 但 是 业 务 技 能 和 安 全 防 范 意 识 以 及 遵 守 制 度 方 面 欠 缺 于 主 营 船 队 的 船 员, 如 上 高 作 业 不 戴 安 全 带, 下 地 回 船 无 时 间 概 念, 日 常 仪 容 仪 表 以 及 其 它 某 些 生 活 小 节 方 面 等 对 于 这 些 情 况, 王 政 委 经 常 性 的 利 用 各 种 形 式 进 行 教 育 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 和 引 导, 到 工 作 现 场 查 看, 与 他 们 多 交 流 沟 通,, 并 在 生 活 上 多 给 予 关 心, 尽 可 能 的 满 足 他 们 的 合 理 要 求 尽 管 船 员 来 自 五 湖 四, 地 域 年 龄 文 化 有 较 大 的 差 异, 但 都 能 和 谐 相 处, 同 事 间 从 未 发 生 过 争 吵 和 斗 殴, 工 作 中 也 从 未 发 生 各 类 工 伤 事 故, 为 船 舶 的 安 全 生 产 提 供 了 有 效 的 支 持 通 过 多 方 面 开 展 工 作, 市 场 船 员 对 王 政 委 非 常 信 任, 他 们 知 道 政 委 才 是 他 们 在 船 上 的 真 正 贴 心 人 思 想 政 治 工 作 的 根 本 目 的 还 是 服 务 于 船 舶 的 安 全 生 产, 在 时 代 21 轮 任 职 期 间, 由 于 中 普 船 员 来 自 市 场, 在 工 作 方 式 和 安 全 防 范 方 面 还 是 与 主 营 船 员 有 所 差 别, 他 经 常 深 入 到 甲 板 机 舱 两 个 门 的 工 作 现 场 了 解 工 作 开 展 情 况, 有 时 还 一 块 参 与 劳 动, 既 了 解 了 安 全 生 产 情 况, 又 对 船 员 队 伍 的 技 能 素 质 等 有 了 进 一 步 了 解, 同 时 把 工 作 中 的 一 些 好 做 法 好 经 验 进 行 宣 传 报 道, 既 凝 聚 了 人 心, 又 鼓 舞 了 士 气 如 8 月 份 船 管 要 求 船 舶 开 展 物 料 备 件 库 房 整 治 工 作, 达 到 三 化 要 求 为 了 做 好 该 项 工 作, 王 政 委 一 方 面 对 两 门 进 行 宣 传 动 员, 另 一 方 面 帮 助 他 们 一 同 整 改 特 别 是 甲 板 的 物 料 间 整 理 规 范 工 作, 王 政 委 几 乎 是 手 把 手 的 教 水 手 长, 因 为 外 派 船 员 不 懂 什 么 叫 三 化, 标 准 和 要 求 也 不 清 楚 在 王 政 委 的 帮 助 和 指 导 下, 该 轮 按 期 完 成 了 物 料 备 件 的 三 化 管 理 9 月 份, 机 舱 船 员 在 码 头 对 主 机 进 行 常 规 保 养 时 发 现 主 机 主 轴 承 下 瓦 出 现 故 障, 为 了 能 按 时 开 船, 机 舱 连 夜 开 展 抢 修 工 作 抢 修 过 程 中, 王 政 委 一 直 陪 同 轮 机 长 等 机 舱 人 员 开 展 抢 修 工 作, 遇 到 困 难 时 帮 忙 出 主 意, 鼓 励 干 劲, 直 至 抢 修 工 作 完 成 尽 管 在 时 代 21 轮 这 种 以 市 场 船 员 为 主 体 的 模 式 下 工 作, 王 政 委 仍 坚 持 主 营 船 舶 的 工 作 管 理 理 念, 花 大 力 气 抓 好 船 舶 的 后 勤 保 障 工 作 在 伙 食 管 理 方 面, 他 督 促 大 厨 搞 好 伙 食 管 理, 每 到 一 个 港 口 就 及 时 采 购 新 鲜 蔬 菜 和 水 果, 定 期 召 开 伙 食 团 会 议, 经 常 听 取 群 众 意 见 船 员 来 自 南 北 各 地, 但 大 家 对 船 舶 的 伙 食 工 作 都 非 常 满 意, 每 次 伙 食 测 评 满 意 率 都 达 到 了 100% 市 场 船 员 在 日 常 生 活 方

面 最 难 做 好 的 就 是 内 务 卫 生 和 仪 容 仪 表 等 方 面, 为 了 做 好 这 方 面 的 工 作, 王 政 委 也 做 了 大 量 的 工 作, 坚 持 卫 生 检 查 制 度, 督 促 船 员 注 意 个 人 小 节, 养 成 良 好 的 生 活 习 惯, 确 保 船 舶 远 洋 期 间 在 国 外 港 口 顺 利 通 过 卫 检 目 前 对 远 洋 船 舶 船 员 来 说 压 力 最 大 的 主 要 还 是 防 盗 工 作, 为 了 做 好 这 方 面 的 工 作, 王 政 委 主 动 与 船 长 和 门 长 协 商, 积 极 做 好 两 防 两 反 工 作 为 了 确 保 安 全, 防 患 于 未 然, 每 当 船 舶 航 行 至 印 度 洋 和 东 南 亚 等 重 点 域 时, 王 政 委 坚 持 每 天 职 守 防 盗 班, 而 且 是 最 关 键 的 下 半 夜 班, 确 保 船 舶 安 全 生 产 的 连 续 性 他 说, 政 委 在 船 就 像 万 能 胶, 要 处 理 和 协 调 方 方 面 面 的 工 作 关 系, 每 一 项 大 小 工 作 都 与 政 委 有 联 系, 政 委 的 责 任 重 大, 处 理 和 协 调 好 每 一 项 工 作 都 是 为 船 舶 安 全 生 产 作 贡 献 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 要 想 有 出 路 必 须 有 思 路 记 中 国 际 船 管 一 船 舶 轮 机 长 张 中 林 2011 年 3 月 26 日, 振 奋 15 轮 全 套 班 子 换 员 由 于 刚 出 船 厂, 遗 留 下 许 多 自 修 项 目, 加 上 中 普 船 员 中 半 数 以 上 来 自 市 场 招 募, 对 中 国 际 管 理 体 系 不 熟, 业 务 技 术 能 力 上 相 当 薄 弱, 防 范 意 识 缺 乏 在 投 入 紧 张 的 营 运 的 同 时, 要 做 好 设 备 自 修 船 体 保 养 船 容 船 貌 的 改 变 防 止 工 伤 事 故 的 发 生 确 保 防 污 染 工 作 的 顺 利 进 行, 接 班 不 久 又 接 到 中 安 检 的 通 知, 大 量 的 工 作 对 振 奋 15 轮 船 员 来 说 是 一 次 考 验 轮 机 在 党 员 轮 机 长 张 中 林 的 带 动 下, 互 相 协 调 配 合 对 相 关 设 备 开 展 自 修 自 检 工 作 9 月, 在 岸 基 支 持 下, 抢 修 队 跟 船 对 工 况 不 稳 的 二 号 副 机 进 行 吊 缸 检 修, 检 修 完 毕 发 现 烟 囱 烟 色 仍 旧 较 浓, 副 机 排 温 在 400 以 上, 负 压 承 受 不 到 200KW, 张 老 轨 根 据 自 己 丰 富 的 实 践 经 验, 立 即 判 断 出 增 压 器 与 空 冷 器 有 问 题 增 压 器 的 结 构 较 复 杂, 一 般 来 说 拆 检 工 作 都 是 在 修 船 时 由 厂 方 完 成, 而 振 奋 15 轮 再 过 一 个 多 月 就 要 进 厂 修 理 了, 按 照 这 台 辅 机 的 工 况 再 支 撑 几 个 月 绝 对 没 问 题, 但 是 按 照 张 老 轨 一 贯 的 工 作 作 风, 他 绝 不 心 存 侥 幸 心 理, 不 放 任 何 隐 患 过 夜, 再 说 在 工 作 中 他 一 直 以 良 师 益 友 的 态 度 和 弟 兄 们 相 处, 和 他 同 过 船 的 弟 兄 都 在 他 的 指 导 下 技 艺 大 幅 提 高 三 管 轮 是 个 上 进 心 很 强 的 大 学 生, 二 管 轮 即 将 上 任 大 管 轮, 大 管 轮 也 已 考 出 轮 机 长 证 书, 面 对 主 动 请 战 的 3 个 轮 机 员, 无 疑 又 是 一 个 良 好 的 传 授 经 验 的 机 会 于 是 张 老 轨 在 工 前 会 上 开 始 布 置, 全 体 机 舱 人 员 一 大 早 开 始 拆 检 工 作 一 个 上 午 解 体 增 压 器, 清 除 所 有 零 件 上 的 油 污, 午 饭 后 稍 作 休 息, 就 进 入 了 增 压 器 安 装 和 空

压 器 解 体 检 修 工 作 张 老 轨 带 动 轮 机 弟 兄 边 做 边 细 致 讲 解, 直 到 弟 兄 们 完 全 学 会, 检 修 工 作 一 直 进 行 到 晚 上 6 点 当 一 张 张 被 油 污 汗 水 画 成 花 脸 的 轮 机 弟 兄 上 来 休 息 时, 张 老 轨 还 在 关 心 二 号 副 机 开 启 后 的 情 况 轰 鸣 声 平 稳, 排 温 降 到 了 350 以 下, 负 荷 承 受 超 过 了 250KW, 烟 囱 升 起 的 是 袅 袅 青 烟, 张 老 轨 疲 惫 的 脸 上 露 出 了 放 心 的 笑 容 张 老 轨 日 常 的 工 作 从 清 晨 6 点 半 出 房 间 开 始, 照 例 先 查 看 烟 囱 甲 板, 再 下 机 舱 巡 查 设 备 运 转 状 况 和 人 员 当 班 情 况 在 张 老 轨 的 上 衣 口 袋, 随 身 带 着 笔 和 用 废 纸 自 制 的 便 条 本, 把 看 到 的 想 到 的 和 了 解 到 的 大 小 问 题 一 一 记 录 在 册 7 点 20 开 始 工 前 会, 带 着 实 际 问 题 召 开 每 天 的 工 前 会 是 张 老 轨 的 一 个 特 色, 不 找 出 问 题 的 来 源 和 解 决 方 法 绝 不 罢 休 张 老 轨 说, 要 想 有 出 路 必 须 得 有 思 路, 有 思 路 才 能 更 好 的 解 决 问 题 就 在 解 疑 释 惑 的 过 程 中, 和 张 老 轨 工 作 过 的 同 志 都 获 得 不 少 处 理 问 题 的 经 验 根 据 航 行 锚 泊 天 气 情 况 细 致 安 排 一 日 工 作 是 会 议 重 点, 每 一 项 工 作 张 老 轨 都 会 附 上 要 求 及 注 意 事 项, 说 明 出 工 作 的 难 点 要 点, 并 随 把 安 全 工 作 布 置 到 每 一 个 环 节, 落 实 到 每 一 个 人 看 到 这 样 细 心 的 老 轨, 轮 机 的 弟 兄 们 在 工 作 上 谁 也 不 好 意 思 马 虎, 整 体 技 能 和 责 任 心 都 明 显 提 高 在 张 老 轨 的 要 求 下, 轮 机 船 员 养 成 了 良 好 的 工 作 习 惯, 每 人 身 边 都 带 有 一 把 维 丝, 哪 里 脏 了 随 手 擦 干 净, 哪 里 有 散 落 的 螺 丝 随 手 收 集 机 舱 在 张 老 轨 精 心 管 理 下, 主 动 保 养 替 代 了 被 动 抢 修,19 年 船 龄 的 老 船, 机 舱 整 洁 明 亮, 机 器 轰 鸣 沉 稳, 多 次 受 到 船 管 领 导 的 好 评 晚 饭 后, 整 洁 的 房 间 里, 张 老 轨 总 是 静 静 地 坐 在 台 灯 下 整 理 台 账, 汇 总 一 日 工 作, 计 划 明 日 的 安 排, 查 阅 公 司 文 件 在 张 老 轨 的 文 件 柜 里, 相 关 设 备 管 理 备 件 记 录 人 员 培 训 体 系 文 件 保 养 计 划 等 一 本 本 台 账 按 编 码 摆 放 得 整 整 齐 齐, 内 容 记 录 清 晰 无 论 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 是 从 张 老 轨 的 电 子 版 本, 还 是 台 账 首 页 的 目 录 登 记, 随 时 可 查 找 出 相 关 的 具 体 记 录 : 文 件 存 档 设 备 维 修 日 期 修 船 台 账 螺 丝 螺 母 等 备 件 存 量 消 耗 用 途 以 及 工 作 随 笔 等 等 如 此 精 细 的 台 账, 消 耗 着 张 老 轨 每 晚 的 业 余 时 间 张 老 轨 关 照, 作 为 设 备 主 管, 特 别 是 电 机 员 每 日 的 巡 查 尤 为 重 要, 他 自 己 在 临 睡 前 还 要 到 机 舱 走 走 看 看, 一 切 正 常 才 能 安 心 休 息 在 本 次 套 派 离 轮 前, 公 司 要 求 他 完 成 修 船 任 务 后 在 船 出 厂 前 交 接, 张 老 轨 本 着 极 其 负 责 的 态 度 完 成 了 修 船 任 务, 并 在 开 航 当 日 义 务 保 驾 护 航 到 吴 淞 口 张 老 轨 孜 孜 不 倦 的 工 作 精 神, 在 公 司 领 导 和 船 员 间 留 下 了 良 好 的 口 碑

有 干 劲 的 三 管 轮 记 中 国 际 船 管 一 船 舶 三 管 轮 李 欢 乐 李 欢 乐 无 论 是 任 见 习 三 管 轮 期 间, 还 是 正 式 上 任 三 管 轮 后, 由 于 他 平 时 勤 奋 学 习 谦 虚 请 教, 业 务 技 术 水 平 提 高 很 快, 是 大 学 生 中 乃 至 青 年 干 船 员 中 的 佼 佼 者, 近 几 来 曾 多 次 被 评 为 船 舶 季 度 A 级 模 范 船 员 小 李 平 时 严 格 遵 循 公 司 体 系 文 件 所 规 定 的 各 项 安 全 管 理 规 则, 工 作 认 真 积 极, 责 任 心 强, 发 现 问 题 及 时 想 办 法 解 决, 确 保 所 负 责 设 备 的 安 全 使 用 前 几 年, 香 雪 兰 轮 船 用 克 令 吊 内 的 齿 轮 箱 经 常 发 生 一 些 故 障, 曾 经 发 生 过 齿 轮 箱 损 坏 的 重 大 责 任 事 故 小 李 接 任 三 管 轮 后, 认 真 吸 取 他 人 的 教 训, 一 门 心 思 地 投 入 到 对 船 用 克 令 吊 机 械 设 备 的 技 术 研 究 中, 找 出 图 纸 及 说 明 书, 依 据 技 术 资 料 的 各 项 要 求, 加 大 对 船 用 克 令 吊 维 护 与 保 养 的 力 度 由 于 他 的 勤 奋 与 付 出, 船 用 克 令 吊 一 直 处 于 良 好 的 工 作 状 况 小 李 还 抽 空 将 克 令 吊 操 纵 室 内 上 上 下 下 的 油 迹 污 印 全 面 地 进 行 清 洁 卫 生, 使 克 令 吊 操 纵 室 内 焕 然 一 新, 其 他 船 员 尤 其 是 甲 板 的 船 员 都 说 : 从 来 没 见 过 克 令 吊 内 被 清 洁 的 这 么 干 净, 真 是 下 了 一 番 苦 功 韩 国 仁 川 港 码 头 操 作 工 人 也 对 此 交 口 称 赞 在 夏 季 来 临 前, 他 花 了 大 量 的 时 间 清 洗 空 调 系 统 予 加 热 和 再 加 热 器 共 10 个, 平 均 每 个 要 耗 费 6 个 小 时, 最 终 解 决 了 空 调 系 统 风 量 小 的 问 题 辛 苦 了 自 己, 造 福 了 大 家, 乘 船 旅 客 和 船 员 们 有 了 一 个 舒 适 的 生 活 环 境 和 工 作 环 境 在 做 好 管 设 备 维 修 保 养 工 作 的 同 时, 李 欢 乐 还 热 情 帮 助 指 导 见 习 三 管 轮 的 工 作, 使 他 们 顺 利 完 成 见 习 内 容 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 香 雪 兰 轮 的 马 桶 管 系 由 于 其 特 殊 性 ( 真 空 马 桶 ), 长 期 下 来 管 系 通 径 已 变 得 很 细 ( 只 有 手 指 那 么 粗 ), 故 经 常 造 成 管 系 堵 塞, 马 桶 无 法 使 用 李 欢 乐 经 常 带 领 其 他 船 员 清 通 管 系, 尽 管 身 上 常 常 溅 得 都 是 粪 水, 马 桶 却 在 最 快 的 时 间 内 恢 复 使 用 他 在 香 雪 兰 轮 任 三 管 轮 期 间, 曾 解 决 了 许 多 疑 难 问 题 比 如 8 层 有 船 员 房 间 落 水 孔 不 畅 通, 经 常 往 外 翻 脏 水, 经 过 多 次 清 通 还 是 没 有 解 决 问 题 他 各 方 面 查 找, 最 后 发 现 可 能 是 粪 便 柜 的 透 气 管 堵 塞, 而 透 气 管 的 位 置 在 机 舱 的 废 气 锅 炉 顶, 而 且 是 悬 空 的, 通 过 门 协 商, 在 甲 板 的 大 力 协 助 下, 将 透 气 管 拆 下 清 洗 与 疏 通, 终 于 解 决 了 这 个 老 大 难 问 题 李 欢 乐 始 终 怀 有 一 股 吃 苦 耐 劳 的 奉 献 精 神, 严 谨 细 致 的 工 作 态 度 和 一 丝 不 苟 的 工 作 作 风 他 在 任 职 期 间, 船 舶 多 次 顺 利 通 过 烟 台 事 局 PSC 检 查 韩 国 PSC 专 项 检 查 中 安 全 检 查 组 的 检 查 及 船 籍 国 FSC 等 诸 多 方 面 的 检 查, 他 所 负 责 管 辖 的 防 污 设 备 及 油 类 记 录 簿 均 获 无 缺 陷 通 过

年 轻 电 机 员 中 的 佼 佼 者 敖 敏 2005 年 以 优 异 的 成 绩 毕 业 于 武 汉 船 舶 职 业 技 术 学 院 船 电 专 业, 有 着 扎 实 理 论 知 识 基 础 的 他, 上 船 工 作 后 很 快 地 熟 悉 了 船 舶 电 气 方 面 的 技 术, 成 为 大 连 公 司 年 轻 电 机 员 中 的 佼 佼 者 2011 年 4 月 在 秦 皇 岛 上 船 接 班 后, 敖 敏 认 真 查 阅 前 任 电 机 员 记 录, 发 现 几 项 重 大 安 全 隐 患 银 能 轮 是 新 船, 很 多 遗 留 项 目 属 于 保 修 项 目, 但 设 备 服 务 工 程 师 迟 迟 不 来, 有 的 来 了 也 就 是 随 便 检 查 检 查, 推 到 下 一 航 次 保 修, 最 后 都 不 了 了 针 对 这 种 情 况, 他 决 定 不 等 不 靠, 利 用 自 己 所 学 的 专 业 知 识, 将 安 全 隐 患 问 题 逐 一 排 解 解 决 问 题 一 : 应 急 发 电 机 自 动 启 动 故 障 此 故 障 极 其 隐 蔽, 不 定 期 出 现, 该 故 障 2010 年 9 月 就 已 经 报 修, 但 没 彻 底 排 除 敖 敏 接 班 后, 定 期 模 拟 试 验 主 配 电 板 断 电 应 急 发 电 机 自 动 启 动 供 电 试 验, 发 现 偶 尔 会 出 现 重 复 故 障 他 查 看 图 纸, 析 原 因, 最 后 把 故 障 点 锁 定 在 应 急 配 电 板 与 主 配 电 板 的 联 络 开 关 上 此 开 关 内 有 一 脱 口 线 圈, 该 脱 口 线 圈 为 一 电 磁 铁 控 制 的 卡 扣, 正 常 状 态 时, 电 磁 铁 通 电 卡 扣 吸 合 卡 死, 主 配 电 板 通 过 联 络 开 关 给 应 急 配 电 板 供 电 出 现 故 障 时, 此 电 磁 铁 卡 扣 失 电, 但 卡 扣 并 不 脱 开, 故 无 法 触 发 联 络 开 关 断 开, 导 致 应 急 配 电 板 始 终 有 电, 应 急 发 电 机 无 法 自 动 启 动 供 电 找 到 故 障 点 后, 他 对 更 换 了 该 脱 口 线 圈, 故 障 排 除 拆 检 更 换 下 的 脱 口 线 圈, 他 发 现 装 置 完 好 无 损, 只 是 内 弹 簧 松 弛, 转 动 调 节 螺 丝 增 加 弹 簧 预 紧 力 后, 卡 扣 恢 复 正 常 更 换 设 备 后, 他 进 行 了 多 次 模 拟 实 验, 应 急 发 电 机 均 正 常 启 动 供 电 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 解 决 问 题 二 :1 号 副 机 超 速 报 警 停 机, 导 致 全 船 失 电 敖 敏 彻 底 检 查 了 副 机 安 保 系 统, 并 定 期 实 效 模 拟 副 机 超 速 停 车, 也 均 正 常 但 在 PMS( 功 率 系 统 ) 全 自 动 模 式 下,1 号 副 机 时 常 出 现 报 警 抑 制 信 号 反 馈 故 障 停 止 等 现 象 针 对 出 现 的 报 警, 他 查 看 副 机 工 作 逻 辑 图, 析 判 断 1 号 副 机 测 速 探 头 不 稳 定, 偶 尔 检 测 信 号 失 误, 导 致 误 报 警 或 者 安 保 系 统 误 动 作 停 车 找 到 故 障 点 后, 他 更 换 了 探 头, 仔 细 调 节 测 速 探 头 与 齿 轮 间 隙, 并 对 1 号 副 机 进 行 连 续 的 跟 踪 检 查 和 试 验, 一 切 正 常,1 号 副 机 故 障 彻 底 排 除 解 决 问 题 三 : 压 载 系 统 故 障 4 个 遥 控 液 压 阀 无 法 在 电 脑 界 面 操 作, 导 致 压 排 水 极 不 方 便, 每 次 均 要 到 阀 站 手 动 按 压 相 应 电 磁 阀, 极 大 影 响 了 工 作 效 率 敖 敏 对 压 载 系 统 进 行 了 彻 底 检 查, 发 现 一 液 压 阀 电 磁 阀 线 圈 短 路, 两 块 驱 动 电 路 板 保 险 熔 断, 更 换 电 磁 阀 线 圈 与 保 险 后, 故 障 彻 底 排 除 对 待 工 作 一 丝 不 苟, 严 肃 认 真, 思 路 清 晰, 作 风 干 练, 在 这 位 年 轻 湖 北 小 伙 子 身 上 体 现 的 淋 漓 尽 致 一 天, 他 在 检 测 大 型 CO2 释 放 报 警 时, 发 现 CO2 释 放 报 警 电 笛 故 障, 再 仔 细 检 查, 电 笛 绝 缘 低 他 立 即 爬 上 大 桅 将 电 笛 卸 下, 进 一 步 检 测, 确 定 电 笛 是 由 于 材 料 问 题 造 成 水 密 差 找 到 原 因, 他 用 船 舶 现 有 的 材 料 修 复 电 笛, 解 除 了 故 障 在 迎 峰 度 夏 劳 动 竞 赛 活 动 期 间, 机 舱 甲 板 上 随 时 都 能 看 到 敖 敏 劳 动 的 身 影 一 耕 耘 一 收 获,2011 年 9 月 22 日, 秦 皇 岛 FSC 检 察 官 上 船 检 查, 他 所 管 的 设 备 无 一 项 缺 陷

记 中 国 际 船 管 三 船 舶 水 手 长 马 勇 涛 马 勇 涛 是 时 代 航 运 公 司 银 能 轮 水 手 长, 在 2011 年 迎 峰 度 夏 劳 动 竞 赛 活 动 中, 他 积 极 配 合 船 舶, 带 领 甲 板 水 手 投 入 到 竞 赛 活 动 中, 受 到 船 东 的 赞 许 和 嘉 奖 他 用 自 己 的 服 从 行 动, 严 格 的 安 全 工 作 作 风, 和 水 手 们 同 舟 共 济, 奋 力 拼 博, 赢 得 了 大 家 的 尊 重 和 好 评 大 家 都 知 道 船 舶 工 作 性 质 具 有 半 军 事 化 特 点, 因 而 服 从 命 令 很 重 要 银 能 轮 甲 板 的 水 手, 除 马 勇 涛 外, 其 余 均 来 自 农 合 工 和 社 会 招 聘, 他 们 年 轻 且 航 阅 历 比 较 浅, 水 手 工 艺 技 能 水 平 参 差 不 齐 如 何 将 来 自 东 南 西 北 带 有 不 同 地 域 文 化 特 点 的 这 个 特 殊 群 体, 组 成 工 作 中 协 调 一 致 的 集 体, 对 水 手 长 马 勇 涛 来 讲 是 一 个 考 验 他 以 身 作 则, 认 真 执 行 门 长 和 船 舶 领 导 下 达 的 工 作 指 令, 并 用 自 己 的 行 动 影 响 着 每 一 位 水 手, 使 得 服 从 意 识 在 他 们 心 里 逐 渐 扎 根 安 全 工 作 是 船 舶 的 永 恒 主 题, 身 兼 安 全 员 的 他, 时 刻 不 忘 自 己 的 职 责, 每 次 的 工 前 会 都 要 向 手 下 叮 嘱 今 天 工 作 的 安 全 注 意 事 项 问 题 登 高 舷 外 作 业, 他 都 要 亲 自 检 查 绳 结 打 得 是 否 正 确, 安 全 带 是 否 扎 牢 对 于 水 手 们 前 没 有 接 触 到 的 工 作, 尤 其 是 危 险 性 工 作, 他 自 己 都 要 亲 自 上 阵, 率 先 垂 范 给 克 令 吊 吊 货 钢 丝 抹 油 保 养, 是 一 项 费 时 费 力 且 具 危 险 性 的 工 作 人 在 油 滑 的 钢 丝 绳 间 穿 行, 稍 有 不 慎, 会 引 起 安 全 事 故 的 发 生 针 对 有 些 甲 板 水 手 没 有 此 项 工 作 的 经 验, 马 勇 涛 事 前 给 水 手 们 详 细 讲 解 了 工 作 的 经 验 技 巧 和 相 关 安 全 注 意 事 项, 打 消 他 们 的 心 理 顾 虑, 并 率 先 上 去 给 他 们 示 范 在 他 的 带 领 下,2011 年 银 能 轮 两 次 为 调 货 钢 丝 抹 油 保 养, 未 发 生 任 何 安 全 事 故 第 一 子 船 员

第 一 子 船 员 在 船 舶 举 行 的 水 手 技 能 培 训 月 期 间, 他 积 极 配 合 大 副, 发 挥 自 己 的 长 处, 向 水 手 们 介 绍 自 身 的 航 经 验, 并 利 用 工 余 时 间, 编 制 水 手 常 用 的 绳 结, 制 成 展 示 窗 供 大 家 学 习, 并 亲 手 传 授 绳 结 的 编 制 工 艺 通 过 言 传 身 教, 水 手 们 的 技 能 水 平 有 了 很 大 提 高, 安 全 意 识 不 断 增 强, 系 缆 作 业 速 度 明 显 加 快, 大 大 缩 短 了 船 舶 装 卸 货 物 时 间 工 余 时 间 里, 马 勇 涛 经 常 以 喝 茶 聊 天 的 方 式, 和 水 手 们 沟 通, 关 心 他 们 的 生 活, 增 进 彼 此 间 的 感 情 有 时 候, 船 舶 到 港, 大 厨 下 地 采 购 伙 食, 船 上 的 服 务 生 不 会 做 饭, 他 就 主 动 要 求 为 船 员 烹 饪 菜 肴 他 的 这 种 门 间 的 团 结 协 作 精 神, 在 船 员 中 传 为 佳 话 时 间 对 待 每 个 人 都 是 公 平 的, 越 珍 惜 时 间 的 人, 越 是 感 到 时 间 不 够 用, 过 得 非 常 快 8 个 月 的 在 船 工 作 时 间, 一 晃 就 要 到 了 公 休 时 间 了 马 勇 涛 没 有 因 为 自 己 要 公 休 而 懈 怠 工 作, 而 是 抓 紧 时 间 在 冬 季 来 临 前, 按 照 大 副 指 令, 和 大 家 紧 锣 密 鼓 地 查 找 冬 防 工 作 缺 陷, 将 暴 露 在 甲 板 上 的 淡 水 管 用 保 温 材 料 包 裹, 以 防 冻 坏, 自 制 帆 布 套 将 货 舱 舱 盖 20 个 液 压 大 炮 千 斤 顶 顶 杆 保 护 好, 防 止 冬 天 甲 板 上 浪 结 冰, 影 响 安 全 生 产 现 在 的 甲 板, 在 马 勇 涛 的 影 响 带 动 下, 形 成 了 一 个 有 令 则 行 和 谐 氛 围 浓 厚 的 集 体 甲 板 的 维 修 保 养 工 作 按 计 划 保 质 保 量 有 序 进 行, 提 前 完 成 了 2011 年 甲 板 的 维 修 保 养 工 作, 受 到 船 管 三 主 管 和 船 舶 领 导 的 好 评

第 二 魂 船 舶 导 语 船 舶 是 航 运 企 业 最 基 层 的 单 位 最 活 跃 的 细 胞, 是 航 运 企 业 效 益 的 直 接 创 造 者 航 运 业 自 古 就 是 一 个 服 务 行 业, 而 船 舶 就 是 这 个 服 务 行 业 的 一 个 窗 口 受 人 托, 忠 人 事, 是 船 舶 坚 守 的 信 念, 靠 一 次 码 头 就 树 立 一 面 旗 帜, 做 一 次 服 务 就 展 示 一 次 品 牌, 是 船 舶 庄 严 的 承 诺, 无 论 是 狂 风 巨 浪 还 是 江 匪 盗 都 丝 毫 动 摇 不 了! 船 舶 管 理 是 靠 服 务 起 家 立 足 发 展 的 服 务 有 学 问 有 技 巧 有 哲 学 有 文 化 虽 然 远 离 管 理 机 关, 独 立 作 战, 但 正 是 通 过 船 舶 这 个 载 体, 让 我 们 中 国 际 的 企 业 文 化 深 深 地 融 入 流 淌 的 江 河 水 中, 牢 牢 地 嵌 烙 在 船 舶 的 甲 板 货 仓 机 械 设 备 中, 清 澈 地 渗 进 船 员 的 血 管 里 8 年 多 来, 中 国 际 船 舶 管 理 经 历 了 组 建 初 期 的 资 源 整 合 工 作 的 协 调 磨 合, 船 舶 管 理 新 体 制 新 机 制 的 创 新 运 用, 目 前 已 步 入 良 性 发 展 的 轨 道 船 舶 安 全 状 况 总 体 保 持 了 较 为 平 稳 的 态 势 ; 船 舶 事 故 发 生 率 不 断 下 降 ; 船 舶 接 受 外 港 口 国 检 查 的 成 绩 在 不 断 进 步 ; 中 安 检 的 成 绩 也 在 不 断 提 高 管 船 品 牌 和 影 响 在 业 界 正 在 不 断 地 扩 展, 船 舶 管 理 业 已 成 为 公 司 经 济 效 益 增 长 的 闪 光 点 第 二 魂 船 舶

第 二 魂 船 舶 银 平 轮 是 由 江 阴 澄 西 船 厂 建 造 的 53000 吨 级 散 货 船, 隶 属 上 时 代 航 运 有 限 公 司,2010 年 5 月 12 日 出 厂 投 入 生 产 运 营 一 年 多 以 来, 银 平 轮 船 员 在 历 任 船 舶 领 导 的 带 领 下, 通 过 多 种 渠 道 加 强 教 育 学 习, 狠 抓 船 舶 管 理, 以 管 理 保 安 全, 向 安 全 要 效 益 截 至 2011 年 9 月 底, 共 完 成 运 输 生 产 任 务 11 个 航 次, 安 全 航 行 34182 里, 实 现 货 运 量 536279 吨, 为 船 东 和 租 家 赢 得 了 效 益, 多 次 受 到 船 东 租 家 的 表 彰 悉 心 耕 耘 创 一 流 平 凡 中 铸 伟 业 记 2011 年 度 全 国 交 通 系 统 工 人 先 锋 号 银 平 轮 严 管 善 待 夯 实 管 理 基 础 管 船 就 是 管 人, 船 舶 管 理 工 作 具 体 体 现 在 对 人 员 和 设 备 的 日 常 管 理 上, 尤 其 是 对 人 的 管 理, 因 为 对 设 备 的 管 理 是 通 过 对 人 的 管 理 来 实 现 的 银 平 轮 船 舶 领 导 充 认 识 到 抓 好 基 础 管 理 对 一 艘 新 接 船 舶 的 重 要 性, 他 们 积 极 探 索 管 理 形 式 和 手 段, 明 确 提 出 上 下 级 间 团 结 齐 心 同 事 间 互 帮 互 谅 门 间 团 结 协 作 港 航 间 尊 重 友 善 的 管 理 理 念, 全 船 形 成 心 往 一 处 想, 劲 往 一 处 使 的 工 作 作 风, 带 动 了 和 谐 稳 定 良 好 船 风 的 形 成 根 据 体 系 文 件 的 要 求 和 实 际 工 作 的 需 要, 制 定 完 善 并 落 实 适 合 本 船 特 点 的 规 章 制 度, 是 提 高 船 舶 日 常 管 理 水 平, 确 保 完 成 各 项 任 务 的 关 键 银 平 轮 是 上 时 代 航 运 公 司 推 行 新 船 新 人 新 办 法 的 试 点 船 一 船 舶 中 普 船 员 均 为 外 聘 船 员, 他 们 来 自 五 湖 四, 大 多 有 在 不 同 船 公 司 服 务 的 经 历, 普 遍 对 中 国 际 的 体 系 文 件 规 定 和 船 舶 的 各 项 规 章 制 度 不 甚 了 解, 有 的 甚 至 不 理 解 船 舶 通 过 组 织 学 习 教 育 和 培 训, 不 断 提 高 他 们 对 遵 守 各 项 规 章 制 度 的 认

知, 如 建 立 停 泊 安 全 班 制 度 外 出 请 销 假 制 度 日 常 作 息 制 度 等, 使 他 们 行 有 序 言 有 衷, 逐 步 增 强 了 遵 守 各 项 规 章 制 度 的 自 觉 性 制 度 的 建 立 和 坚 持, 除 了 全 船 齐 抓 共 管, 层 层 负 责 外, 建 立 必 要 的 奖 惩 制 度 也 至 关 重 要 银 平 轮 的 日 常 管 理 制 度 是 全 体 船 员 集 思 广 益 的 结 果, 是 前 人 宝 贵 的 经 验 教 训 的 总 结 船 舶 各 门 领 导 运 用 这 些 规 章 制 度 进 行 日 常 管 理, 领 导 有 力 度, 群 众 愿 配 合, 船 舶 各 项 工 作 得 以 顺 利 开 展 船 舶 先 后 有 15 人 次 在 船 务 会 和 船 员 大 会 上 得 到 表 扬 嘉 奖, 有 5 人 次 被 通 报 批 评 扣 罚 奖 罚 明, 有 效 地 维 护 了 制 度 的 严 肃 性, 在 船 员 中 起 到 激 励 和 警 示 作 用 船 舶 党 支 围 绕 船 舶 中 心 工 作, 有 的 放 矢 地 开 展 思 想 政 治 工 作, 是 保 障 人 员 思 想 稳 定 和 船 舶 安 全 的 必 要 手 段 银 平 轮 始 终 重 视 以 党 员 为 主 的 思 想 工 作 骨 干 队 伍 建 设, 把 思 想 政 治 工 作 覆 盖 全 船, 做 到 共 性 问 题 集 体 教 育 解 决, 特 殊 问 题 个 别 沟 通 卓 有 成 效 的 思 想 政 治 工 作, 使 全 船 始 终 保 持 一 个 稳 定 和 谐 向 上 的 局 面 2011 年, 银 平 轮 先 后 套 派 船 员 5 批 次, 更 换 了 95% 以 上 的 船 员, 船 员 难 免 会 产 生 一 些 思 想 波 动 船 舶 党 支 及 时 深 入 了 解 和 掌 握 船 员 中 存 在 的 实 际 问 题, 适 时 做 出 反 映, 帮 助 解 决 去 年 6 月, 大 管 轮 杨 胜 利 老 家 房 屋 动 迁 需 要 本 人 回 去 处 理, 但 因 工 作 关 系 他 无 法 回 家, 一 时 间 思 想 压 力 很 大, 通 过 船 舶 及 时 细 心 的 工 作, 杨 胜 利 甩 掉 思 想 包 袱, 和 其 他 船 员 一 道 专 心 致 志 地 做 好 中 安 检 迎 检 准 备 工 作, 直 至 回 国 内 港 口 愉 快 下 船 他 识 大 体 顾 大 局 维 护 公 司 利 益 和 船 舶 荣 誉 的 做 法 受 到 公 司 和 船 舶 的 好 评 抓 好 党 建 发 挥 支 堡 垒 作 用 银 平 轮 严 格 执 行 对 党 员 的 管 理 制 度, 将 党 员 置 于 支 的 管 理 下, 群 众 的 监 督 中, 让 党 员 同 志 在 日 常 工 作 中 得 到 锻 炼 和 提 升 前 任 大 副 党 员 阎 冬 严 格 要 求 自 己, 工 作 积 极 主 动, 带 领 门 船 员 积 极 完 成 船 舶 交 给 的 各 项 任 务, 受 到 船 东 租 家 的 一 致 好 评, 被 评 为 中 国 运 大 连 地 区 优 秀 党 员 前 任 大 厨 吕 景 贵 为 保 证 船 舶 第 二 魂 船 舶

第 二 魂 船 舶 伙 食 质 量, 在 岗 位 上 兢 兢 业 业, 任 劳 任 怨 由 于 他 的 辛 勤 经 营, 船 员 对 伙 食 的 满 意 率 一 直 保 持 100% 党 员 同 志 的 模 范 带 头 作 用 影 响 和 带 动 了 身 边 的 职 工 群 众, 促 进 了 船 舶 的 安 全 稳 定 与 和 谐 银 平 轮 党 支 根 据 上 级 党 委 的 要 求 和 本 轮 的 工 作 实 际, 先 后 建 立 了 党 务 公 开 和 船 务 公 开 栏, 大 力 发 扬 民 主, 不 断 提 高 船 舶 管 理 水 平 船 舶 领 导 班 子 成 员 既 齐 抓 共 管, 又 按 职 责 要 求 工 明 确, 心 往 一 处 想, 劲 往 一 处 使, 对 船 舶 建 设 船 员 的 考 核 奖 惩 与 提 升 均 实 行 有 效 的 公 开, 接 受 广 大 职 工 群 众 的 监 督 特 别 是 在 伙 食 管 理 上, 从 伙 食 的 采 购 入 库 出 库 账 目 全 过 程 公 开, 保 证 船 员 的 利 益 不 受 损 害 党 员 发 展 工 作 也 是 如 此, 培 养 考 察 发 展 转 正 等 全 环 节 均 在 支 大 会 上 讨 论 决 定 在 并 在 党 务 公 开 栏 进 行 公 开 公 示 相 应 的 一 些 规 章 制 度 的 建 立 和 完 善 都 是 在 民 主 基 础 上 产 生 的 每 半 年 船 舶 领 导 会 在 船 员 大 会 上 做 工 作 总 结 和 陈 述, 以 接 受 工 会 组 织 和 职 工 群 众 的 监 督, 保 证 船 舶 各 项 工 作 井 然 有 序 在 创 优 争 先 活 动 中, 银 平 轮 党 支 注 重 思 想 建 设, 把 勤 政 廉 政 执 政 为 民 的 思 想 贯 穿 于 船 舶 建 设 的 全 过 程 船 长 胡 金 伟 始 终 把 集 体 和 船 员 利 益 放 在 首 位, 不 以 任 何 形 式 侵 占 船 员 利 益, 自 己 所 需 物 品 都 是 自 购 自 带 原 轮 机 长 王 登 迁 和 现 轮 机 长 朱 长 勇, 同 样 也 是 把 职 工 利 益 放 在 首 位, 在 利 益 配 上 首 先 考 虑 的 是 船 员, 从 不 以 任 何 原 因 侵 占 群 众 一 丝 一 毫 的 利 益 虽 然 这 都 是 些 平 常 的 小 事, 但 在 无 形 中 树 立 起 船 舶 领 导 勤 政 廉 政 的 良 好 形 象 和 皆 碑 爱 岗 敬 业 同 舟 共 济 创 品 牌 船 舶 领 导 班 子 的 事 业 心 责 任 感 是 搞 好 船 舶 建 设 的 基 础, 也 是 搞 好 船 舶 建 设 的 根 本 保 证 银 平 轮 现 任 船 员 基 本 是 80 后, 他 们 充 满 朝 气 有 活 力, 但 也 存 在 思 想 不 稳 定 的 因 素 在 开 展 创 先 争 优 活 动 中, 银 平 轮 船 舶 领 导 针 对 性 地 引 导 他 们 从 小 事 做 起, 从 岗 位 做 起, 安 心 本 职, 安 心 岗 位, 将 实 现 个 人 价 值 与 公 司 的 发 展 结 合 起 来, 培 养 船 员 爱 岗 敬 业 的 职 业 道 德 和 奉 献 精 神

去 年 1 月 底, 银 平 轮 接 到 上 时 代 调 度 的 航 次 命 令, 由 南 通 开 往 美 国 Portland 装 运 小 麦 到 马 来 西 亚 由 煤 改 装 粮 食, 洗 舱 工 作 难 度 大, 质 量 要 求 也 非 常 高, 加 上 船 上 无 专 业 的 洗 舱 工 具, 要 通 过 验 舱 检 查 困 难 可 想 而 知 船 舶 领 导 接 到 任 务 后, 反 复 研 究 清 洗 舱 方 案 船 长 李 钦 强 结 合 银 平 轮 的 实 际 情 况 和 航 线 特 点, 提 出 了 三 早 清 洗 舱 方 案 一 是 因 地 制 宜, 土 法 自 制 清 工 具, 将 洗 舱 设 备 早 准 备 好 甲 板 制 作 好 各 种 长 把 刮 刀 抹 布 拖 布 吊 筐 吊 栏 等, 并 对 空 气 管 淡 水 管 进 行 试 压, 做 好 前 期 准 备 二 是 对 恶 劣 气 候 况 气 象 早 预 料, 以 掌 控 洗 舱 进 度 2 月 份 的 太 平 洋 无 风 三 尺 浪, 气 象 传 真 不 断 传 出 强 低 压 在 太 平 洋 频 繁 出 现 的 预 报, 给 清 洗 舱 工 作 带 来 了 意 想 不 到 的 困 难 由 于 是 横 跨 太 平 洋, 恶 劣 况 致 使 银 平 轮 摇 摆 达 30-40 度, 船 员 晕 船 呕 吐 体 力 透 支, 即 便 是 在 这 样 的 情 况 下, 全 体 员 工 仍 奋 战 在 大 舱 中 一 丝 不 苟 地 进 行 清 洗 三 是 对 具 体 洗 舱 过 程 中 的 艰 辛 和 困 难 早 预 料 船 上 对 洗 舱 工 作 可 能 遇 到 的 困 难 作 了 充 的 估 计 从 上 一 航 次 开 始, 就 安 排 洗 舱 的 前 期 工 作, 特 别 是 在 大 年 三 十 当 天, 银 平 轮 全 体 船 员 在 汗 水 水 雨 水 交 织 的 状 况 下 奋 战 在 货 舱 内, 他 们 克 服 高 强 度 高 难 度 的 洗 舱 作 业 和 倒 时 差 带 来 的 失 眠 食 欲 不 振 等 种 种 不 适 连 续 作 业 全 体 船 员 从 上 到 下 只 有 一 个 共 同 心 愿, 一 定 要 完 成 清 洗 舱 任 务, 给 公 司 一 个 满 意 的 答 卷 受 恶 劣 天 气 影 响, 银 平 轮 的 清 洗 舱 工 作 直 至 到 达 美 国 西 岸 Portland 港 锚 地 才 宣 告 结 束 2 月 17 日, 美 国 当 地 时 间 10 时 30, 当 听 到 3 名 验 舱 官 一 句 : Very good!you ve done a good job 的 评 价 时, 全 船 上 下 欢 声 雷 动 3 月 18 日, 银 平 轮 靠 港 后,3 名 PSC 检 察 官 登 轮 检 查, 由 于 前 期 船 上 做 了 充 准 备, 平 时 的 维 修 保 养 到 位, 经 过 一 上 午 认 真 细 致 苛 刻 的 检 查, 检 察 官 开 出 了 无 缺 陷 通 过 的 理 想 结 果 这 些 成 绩 的 取 得, 凝 聚 了 银 平 轮 全 体 船 员 的 心 血 和 汗 水, 也 是 领 导 班 子 强 烈 的 事 业 心 和 责 任 感 的 完 美 体 现 第 二 魂 船 舶

第 二 魂 船 舶 回 顾 银 平 轮 过 去 一 年 多 的 经 历, 船 舶 领 导 班 子 的 团 队 精 神 良 好 的 基 础 管 理 和 完 善 的 长 效 管 理 机 制 功 不 可 没, 全 体 船 员 的 奉 献 精 神 和 主 人 翁 意 识 也 发 挥 了 举 足 轻 重 的 作 用 目 前, 全 船 上 下 正 以 悉 心 耕 耘 创 一 流, 平 凡 中 铸 伟 业 的 精 神, 不 断 打 造 中 国 际 的 船 管 品 牌 ( 船 管 三 )

团 结 出 生 产 力 团 结 出 战 斗 力 记 中 国 运 第 十 四 届 中 杯 劳 动 竞 赛 优 胜 集 体 新 世 纪 168 轮 新 世 纪 168 轮 隶 属 于 神 华 中 航 运 有 限 公 司,2010 年 3 月 由 中 国 际 船 管 三 接 管 船 舶 定 员 24 人, 现 有 见 习 人 员 6 人 2011 年, 船 舶 领 导 班 子 集 中 精 力 抓 安 全 管 理 船 员 技 能 培 训 班 子 建 设 节 省 降 耗 等 工 作, 开 展 创 先 争 优 安 全 生 产 竞 赛 等 活 动, 取 得 良 好 成 效 7 月 份 FSC 检 查 无 缺 陷 通 过 ;10 月 份 接 受 中 安 检, 获 得 A 级 的 优 异 成 绩 ; 船 容 船 貌 整 洁 美 观, 没 有 发 生 损 机 损 货 差 火 灾 污 染 人 身 伤 亡 违 章 违 纪 事 故 截 至 11 月 末, 共 完 成 17 航 次, 安 全 航 行 50170 里, 运 输 电 煤 967478 吨, 圆 满 完 成 船 东 的 运 输 生 产 任 务 该 轮 常 年 航 行 沿 南 北 线, 区 跨 度 大, 区 况 复 杂 船 长 张 杰 在 每 次 开 航 前 都 要 认 真 研 究 气 象, 同 驾 驶 员 共 同 制 定 航 线 在 况 不 好 的 情 况 下, 他 总 是 出 现 在 驾 驶 台 督 促 检 查 各 职 驾 驶 员 的 值 班 情 况, 要 求 驾 驶 员 严 格 执 行 体 系 文 件 和 各 项 操 作 规 程 去 年 9 月 28 日, 该 轮 满 载 电 煤 在 台 山 锚 地 抛 锚 待 泊 此 时, 台 风 纳 沙 即 将 在 广 东 登 陆, 根 据 公 司 防 台 指 挥 的 指 令, 船 舶 需 移 到 万 山 群 岛 南 锚 地 避 台 船 长 立 即 根 据 防 台 预 案 做 好 署, 各 门 紧 密 配 合 船 长 做 好 各 项 防 台 工 作 当 晚, 面 风 力 6-7 级, 阵 风 8-9 级 挟 带 着 暴 雨 袭 来, 船 体 摇 晃 接 近 30 度 船 长 坐 阵 驾 驶 台, 密 切 关 注 周 围 船 舶 动 态 29 日 下 午 台 风 远 去, 至 此, 船 长 已 经 在 驾 驶 台 坚 持 了 30 多 个 小 时 从 防 台 预 控 布 置 指 挥, 高 度 体 现 了 一 名 中 船 长 对 工 作 的 责 任 心 在 防 抗 台 风 过 程 中, 甲 板 根 据 预 案 及 时 把 准 备 工 作 做 到 位, 甲 板 设 备 未 受 到 任 何 损 失 轮 机 由 第 二 魂 船 舶

第 二 魂 船 舶 于 注 重 日 常 的 维 护 保 养 工 作, 在 紧 急 关 头, 始 终 保 持 主 机 正 常 的 运 转, 为 船 舶 安 全 提 供 坚 强 保 证 船 舶 领 导 始 终 把 安 全 工 作 放 在 第 一 位, 经 常 通 过 全 船 大 会 门 工 前 会 和 安 全 会 墙 报 在 线 学 习 等 多 种 方 法, 结 合 公 司 百 日 安 全 无 事 故 活 动 的 开 展, 做 好 季 节 性 安 全 工 作 冬 季 来 临, 该 轮 根 据 公 司 指 示, 及 早 采 取 措 施, 加 大 对 全 体 船 员 有 关 冬 防 知 识 的 培 训 工 作 力 度, 按 照 年 度 培 训 计 划 组 织 船 员 学 习 SMI0701-32 冬 防 须 知, 收 到 良 好 效 果 轮 机 甲 板 协 调 行 动, 对 应 急 助 航 通 讯 水 密 排 水 舱 室 结 构 机 电 防 火 设 备 及 系 泊 设 备 做 了 全 面 保 养 维 护, 为 冬 防 工 作 提 供 硬 件 准 备 此 外, 船 舶 领 导 带 领 大 家 认 真 学 习 公 司 体 系 文 件, 在 各 项 工 作 中 严 格 按 照 体 系 文 件 和 相 关 规 程 操 作, 使 安 全 管 理 体 系 在 船 上 得 到 切 实 有 效 运 行 新 世 纪 168 轮 是 艘 船 龄 刚 刚 2 年 的 新 船, 船 舶 领 导 切 实 落 实 好 防 碰 撞 具 体 措 施 和 驾 驶 台 值 班 制 度, 大 力 加 强 自 检 自 查 自 修 和 演 习 演 练 的 工 作 力 度, 加 强 现 场 控 制 和 精 细 化 管 理, 强 化 薄 弱 环 节, 努 力 提 升 船 舶 管 理 水 平 团 结 出 生 产 力, 团 结 出 战 斗 力 为 了 在 班 子 成 员 中 营 造 和 谐 氛 围, 班 子 成 员 勤 于 沟 通, 并 保 持 沟 通 渠 道 的 畅 通, 做 到 相 互 补 台 而 不 拆 台 职 责 工 但 不 家, 同 时 贯 彻 民 主 集 中 制 原 则, 坚 持 船 务 公 开 制 度 和 船 务 会 制 度, 重 大 事 项 必 须 经 班 子 集 体 讨 论 决 定 船 长 是 船 舶 班 子 的 核 心, 是 船 舶 安 全 生 产 的 第 一 责 任 人, 船 长 的 工 作 作 风 和 人 格 魅 力 直 接 影 响 到 班 子 成 员 团 结 协 作 张 杰 船 长 是 去 年 3 月 份 上 船 任 职 的, 期 间 换 了 两 任 政 委 两 任 轮 机 长, 不 管 哪 任 班 子 成 员 上 船 任 职, 船 长 都 全 方 位 大 力 支 持 工 作 他 经 常 召 集 班 子 成 员 交 流 总 结 工 作, 协 调 好 甲 板 和 轮 机 的 工 作 关 系, 同 时, 积 极 配 合 好 政 委 工 作, 全 力 支 持 政 委 对 伙 食 工 作 的 监 督 和 管 理 班 子 成 员 的 团 结 协 作, 给 大 家 创 造 了 和 谐 的 生 活 工 作 环 境, 最 大 限 度 调 动 了 船 员 的 工 作 热 情, 促 使 船 员 更 好 完 成 本 职 工 作 全 船 形 成 合 力, 取 得 可 喜 的 工 作 成 绩 7 月 13 日, 新 世 纪 168 轮 在 台 山 港

接 受 FSC 检 查, 无 缺 陷 通 过 ;10 月 18 日, 在 台 山 锚 地 接 受 中 安 检, 取 得 了 A 的 优 异 成 绩 船 舶 紧 紧 围 绕 增 收 节 支 和 安 全 稳 定 这 个 主 线, 广 泛 宣 传 动 员 全 体 船 员 以 船 为 家 节 能 降 耗 的 思 想 理 念, 切 实 抓 好 安 全 管 理 和 节 能 管 理, 从 基 础 抓 起, 保 证 船 舶 船 容 船 貌 如 新 机 械 设 备 运 转 正 常 由 于 新 世 纪 168 轮 刚 过 保 修 期, 一 些 收 尾 工 作 还 在 进 行, 对 此, 船 舶 不 等 不 靠, 积 极 扩 大 自 查 自 修 工 作, 确 保 设 备 良 好 运 行 状 态, 保 证 了 船 舶 的 正 常 营 运, 维 护 了 船 东 的 利 益, 得 到 船 东 的 好 评 截 止 去 年 12 月 7 日, 新 世 纪 168 轮 航 修 费 用 年 计 划 30 万 元, 实 际 使 用 9.5 万 元, 节 省 68%; 备 件 年 计 划 55 万 元, 实 际 使 用 45 万 元, 节 省 17%; 润 料 年 计 划 80 万 元, 实 际 使 用 10 万 元, 节 省 87%; 物 料 年 计 划 38 万 元, 实 际 使 用 30 万 元, 节 省 20% 船 舶 结 合 中 杯 劳 动 竞 赛 活 动 要 求, 以 创 先 争 优 工 作 为 切 入 点, 在 船 员 中 开 展 技 能 竞 赛, 通 过 远 程 教 育 培 训 系 统 的 推 广 使 用 组 织 船 员 参 加 知 识 竞 赛, 全 面 提 高 船 员 的 技 术 业 务 能 力 在 中 安 检 中, 检 查 官 对 船 员 的 应 急 反 应 能 力 和 操 作 技 能 给 予 高 度 的 评 价 一 批 爱 岗 敬 业 勇 于 奉 献 积 极 进 取 的 年 轻 船 员, 像 二 副 陈 豹 二 管 轮 刘 素 军 三 副 陈 瑞 木 匠 乔 德 维 等 在 各 自 岗 位 展 现 风 采 船 员 的 工 作 热 情 和 和 谐 的 船 风 感 染 带 动 了 其 他 见 实 习 人 员, 见 习 三 管 轮 于 立 虎 通 过 报 道 诗 歌 等 形 式 讴 歌 了 船 舶 和 船 员 的 服 务 意 识 和 安 全 责 任 意 识, 推 动 了 船 舶 的 文 化 建 立 ( 船 管 三 ) 第 二 魂 船 舶

第 二 魂 船 舶 走 上 了 一 条 良 性 循 环 路 记 中 国 运 2011 年 度 十 佳 标 兵 船 天 杨 峰 轮 船 舶 班 子 团 结, 党 政 领 导 工 作 相 互 支 持 配 合, 门 间 团 结 协 作, 全 体 船 员 心 齐 气 顺, 才 能 共 创 船 舶 良 好 业 绩 从 接 班 起, 天 杨 峰 轮 班 子 成 员 就 把 与 船 员 同 生 活 同 劳 动 同 工 作 列 入 日 常 的 工 作 安 排 中, 身 先 士 卒 在 船 员 管 理 上, 以 人 为 本, 严 管 善 待, 让 每 一 位 船 员 发 出 光 和 热 稳 定 船 员 思 想 稳 定 船 队 伍 并 使 每 一 个 员 工 在 岗 位 上 充 释 放 出 工 作 能 量 是 船 舶 党 支 的 日 常 工 作 根 据 套 派 不 同 时 期 不 同 阶 段 船 员 思 想 的 情 绪 变 化, 船 员 提 出 的 问 题, 党 支 及 时 了 解 船 员 的 思 想 动 向, 了 解 他 们 的 要 求, 倾 听 他 们 的 呼 声, 对 船 员 的 热 点 难 点 问 题 采 取 有 效 措 施 和 对 策, 引 导 船 员 释 放 压 力, 消 除 不 利 因 素, 化 解 矛 盾, 使 船 员 把 各 种 压 力 变 成 工 作 动 力 去 年 公 司 给 干 船 员 增 加 了 职 务 补 贴, 普 通 船 员 意 见 很 大, 船 舶 领 导 从 近 年 来 技 术 干 流 失 严 重, 市 场 船 技 术 干 待 遇 较 高 等 方 面 向 船 员 做 说 服 解 释 工 作, 对 不 利 于 团 结 的 问 题 及 时 化 解, 保 持 了 船 员 队 伍 的 思 想 稳 定 前 段 时 间, 两 洗 衣 机 开 水 炉 消 毒 柜 普 通 船 员 餐 厅 电 视 机 相 继 坏 掉, 给 船 员 生 活 带 来 严 重 影 响, 船 员 一 时 意 见 很 大 船 舶 领 导 十 关 心, 一 方 面 积 极 向 公 司 主 管 反 映 申 领, 另 一 方 面, 为 了 使 船 员 能 及 时 看 上 电 视, 受 主 管 委 托, 政 委 和 其 他 同 志 一 起 到 市 场 购 买 电 视 机 由 于 船 舶 主 管 和 船 舶 领 导 的 关 心, 以 上 所 缺 物 品 很 快 得 到 解 决 船 舶 党 政 领 导 关 心 支 持 船 舶 工 会 工 作, 使 工 会 工 作 有 了 主 心 骨, 能 够 大 胆 开 展 工 作, 更 好 的 发 挥 工 会 职 能 作 用, 积 极 主 动 参 与